18.5.2022
PL
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
L 139/189
ZAŁĄCZNIK
Docelowe parametry skuteczności działania, zawarte w projekcie planu skuteczności działania przedłożonym przez władze Hiszpanii zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 549/2004, uznane za zgodne z ustalonymi na trzeci okres odniesienia ogólnounijnymi docelowymi parametrami skutecz­ ności działania KLUCZOWY OBSZAR SKUTECZNOŚCI DZIAŁANIA W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA Skuteczność zarządzania bezpieczeństwem
Docelowe parametry w zakresie skuteczności zarządzania bezpieczeństwem, wyrażone jako poziom wdrożenia, poziomy A–D EASA
Hiszpania Odnośne instytucje zapewniające służby żeglugi powietrznej
Cel zarządzania bezpieczeństwem
2021
2022
2023
2024
Polityka i cele w zakresie bezpieczeństwa:
C
C
C
C
Zarządzanie ryzykiem w zakresie bezpieczeństwa:
C
C
C
D
Zapewnienie bezpieczeństwa:
C
C
C
C
Propagowanie bezpieczeństwa:
C
C
C
C
Kultura bezpieczeństwa
C
C
C
C
ENAIRE, FERRONATS
KLUCZOWY OBSZAR SKUTECZNOŚCI DZIAŁANIA W ZAKRESIE ŚRODOWISKA Przeciętna horyzontalna efektywność lotu na trasie dla faktycznej trajektorii
2021
2022
2023
2024
Projekty docelowych parametrów w zakresie środowiska na trasie przedłożone przez władze Hiszpanii, wyrażone jako przeciętna horyzontalna efektywność lotu na trasie dla faktycznej trajektorii
3,08 %
3,08 %
3,08 %
3,08 %
Wartości odniesienia dla Hiszpanii
3,08 %
3,08 %
3,08 %
3,08 %
KLUCZOWY OBSZAR SKUTECZNOŚCI DZIAŁANIA W ZAKRESIE PRZEPUSTOWOŚCI Średnie opóźnienie ATFM na trasie w minutach na lot
2021
2022
2023
2024
Projekty docelowych parametrów w zakresie przepustowości tras w Hiszpanii w minutach opóźnienia ATFM przypadającego na lot
0,12
0,20
0,19
0,19
Wartości odniesienia dla Hiszpanii
0,12
0,20
0,19
0,19