IT
L 139/126
Danimarca Fornitore di servizi di navigazione aerea interessato
Naviair
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
18.5.2022
Obiettivi relativi all’efficienza della gestione della sicurezza, espressi come livello di attuazione, dal livello A al livello D dell’AESA Obiettivo di gestione della sicurezza
2021
2022
2023
2024
Politica e obiettivi di sicurezza
C
C
C
C
Gestione dei rischi per la sicurezza
B
C
D
D
Garanzia della sicurezza
B
C
C
C
Promozione della sicurezza
B
C
C
C
Cultura della sicurezza
B
C
C
C
(11)
Per quanto riguarda i progetti di obiettivi di sicurezza proposti dalla Danimarca per il fornitore di servizi di navigazione aerea (Naviair), la Commissione ha constatato che si prevede il raggiungimento del livello dell’obiettivo prestazionale a livello dell’Unione nel 2023 per quanto riguarda l’obiettivo «gestione dei rischi per la sicurezza», mentre per gli altri «obiettivi di gestione della sicurezza» gli obiettivi prestazionali locali raggiungono il livello dell’obiettivo prestazionale a livello dell’Unione per ogni anno civile dal 2022 al 2024, ad eccezione dell’ambito «politica e obiettivi di sicurezza» per il quale si prevede il raggiungimento del livello dell’obiettivo prestazionale a livello dell’Unione per ciascun anno civile del periodo di riferimento.
(12)
La Commissione osserva che il progetto di piano di miglioramento delle prestazioni presentato dalla Danimarca stabilisce misure per Naviair finalizzate al conseguimento degli obiettivi locali di sicurezza, quali l’attuazione degli obblighi di conformità imposti dal regolamento di esecuzione (UE) 2017/373 della Commissione (6), nonché le migliori pratiche indicate nei manuali di gestione della sicurezza di ICAO, CANSO ed Eurocontrol.
La Commissione ritiene tuttavia che sarebbe opportuno fornire maggiori dettagli sulle misure previste durante il monitoraggio dei restanti anni dell’RP3.
(13)
Sulla base delle constatazioni di cui ai considerando 11 e 12, e tenendo conto del fatto che gli obiettivi prestazionali a livello dell’Unione concernenti la sicurezza stabiliti nella decisione di esecuzione (UE) 2021/891 devono essere conseguiti entro l’ultimo anno dell’RP3, ossia il 2024, i progetti di obiettivi inseriti nel progetto di piano di miglioramento delle prestazioni della Danimarca dovrebbero essere valutati come coerenti con gli obiettivi prestazionali a livello dell’Unione nel settore essenziale di prestazione concernente la sicurezza.
Valutazione dei progetti di obiettivi prestazionali nel settore essenziale di prestazione concernente l’ambiente
(14)
Per quanto riguarda il settore essenziale di prestazione concernente l’ambiente, la coerenza degli obiettivi presentati dalla Danimarca per quanto attiene all’efficienza media di volo orizzontale di rotta della traiettoria effettiva è stata valutata in base al criterio di cui all’allegato IV, punto 1.2, del regolamento di esecuzione (UE) 2019/317.
Di conseguenza gli obiettivi proposti contenuti nel progetto di piano di miglioramento delle prestazioni della Danimarca sono stati confrontati con i pertinenti valori di riferimento per l’efficienza di volo orizzontale di rotta stabiliti nel piano di miglioramento della rete delle rotte europee («ERNIP») disponibile al momento dell’adozione degli obiettivi prestazionali rivisti a livello dell’Unione per l’RP3, ossia il 2 giugno 2021.
Tale valutazione è stata condotta tenendo conto delle circostanze locali ed è stata integrata con la revisione delle misure previste per il conseguimento degli obiettivi ambientali di cui all’allegato IV, punto 2.1, lettera a), del regolamento di esecuzione (UE) 2019/317.
(6) Regolamento di esecuzione (UE) 2017/373 della Commissione, del 1o marzo 2017, che stabilisce i requisiti comuni per i fornitori di servizi di gestione del traffico aereo e di navigazione aerea e di altre funzioni della rete di gestione del traffico aereo e per la loro sorveglianza, che abroga il regolamento (CE) n.
482/2008 e i regolamenti di esecuzione (UE) n.
1034/2011, (UE) n.
1035/2011 e (UE) 2016/1377 e che modifica il regolamento (UE) n.
677/2011 (GU L 62 dell'8.3.2017, pag.
1).