18.5.2022
CS
Úřední věstník Evropské unie
L 139/189
PŘÍLOHA
Výkonnostní cíle obsažené v návrhu plánu výkonnosti předloženém Španělskem podle nařízení (ES) č. 549/2004, u nichž bylo zjištěno, že jsou v souladu výkonnostními cíli pro celou Unii pro třetí referenční období KLÍČOVÁ OBLAST VÝKONNOSTI TÝKAJÍCÍ SE BEZPEČNOSTI Efektivnost řízení bezpečnosti
Cíle týkající se efektivnosti řízení bezpečnosti vyjádřené jako úroveň provádění (úroveň A až D podle agentury EASA)
Španělsko Dotčení poskytovatelé letových navigačních služeb
ENAIRE, FERRONATS
Cíl řízení bezpečnosti
2021
2022
2023
2024
Bezpečnostní politika a cíle
C
C
C
C
Řízení bezpečnostních rizik
C
C
C
D
Zajištění bezpečnosti
C
C
C
C
Podpora bezpečnosti
C
C
C
C
Kultura bezpečnosti
C
C
C
C
KLÍČOVÁ OBLAST VÝKONNOSTI TÝKAJÍCÍ SE ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ Průměrná horizontální efektivita traťových letů v rámci skutečné dráhy letu
2021
2022
2023
2024
Cíle v oblasti životního prostředí navržené Španělskem pro traťové navigační služby a vyjádřené jako průměrná horizontální efektivita traťových letů v rámci skutečné dráhy letu
3,08 %
3,08 %
3,08 %
3,08 %
Referenční hodnoty pro Španělsko
3,08 %
3,08 %
3,08 %
3,08 %
KLÍČOVÁ OBLAST VÝKONNOSTI TÝKAJÍCÍ SE KAPACITY Průměrné zpoždění na trati z důvodů ATFM v minutách na let
2021
2022
2023
2024
Cíle v oblasti kapacity traťových navigačních služeb navržené Španělskem a vyjádřené jako minuty zpoždění z důvodů ATFM na let
0,12
0,20
0,19
0,19
Referenční hodnoty pro Španělsko
0,12
0,20
0,19
0,19