SL
10.5.2022
Uradni list Evropske unije
L 133/39
Poraba energije pri inovativni tehnologiji [Peco] se izračuna po formuli 4: Formula 4
pri čemer je: Peco:
poraba energije pri inovativni tehnologiji [W] :
aritmetična sredina porabe energije pri osnovni tehnologiji, kot je določena v točki 2.1 [W] povprečna vrednost najzgodnejšega časa po začetku vožnje v ciklu WLTC [s], v katerem je bil deaktiviran pametni grelnik dizelskega goriva, za vse opravljene cikle WLTC
: UPS:
napajalna napetost v tipalu za tlak [V]
IPS:
jakost napajalnega toka v tipalu za tlak [A]
Če je grelnik za dizelsko gorivo ob začetku vsake vožnje v ciklu WLTC privzeto izklopljen, je vrednost se spremeni v Peco = UPS.
IPS
nič, formula 4 pa
3.
IZRAČUN PRIHRANKOV EMISIJ CO2
Poraba CO2 pri inovativni tehnologiji se izračuna po formuli 5: Formula 5
pri čemer je: CFD:
pretvorbeni faktor, ki pri dizelskem gorivu znaša 2 640 [gCO2/l] :
poraba energije pri osnovni tehnologiji, kot je določena v točki 2.1 [W]
Peco:
poraba energije pri inovativni tehnologiji, kot je določena v točki 2.2 [W]
UF:
faktor uporabe, ki je 0,2
v:
povprečna hitrost vožnje v ciklu WLTC, ki znaša 46,5 [km/h]
VPe_D:
poraba dejanske moči, ki pri dizelskem gorivu znaša 0,220 [[l/kWh]]
ηA:
izkoristek alternatorja, ki znaša 0,67 (1) 4.
IZRAČUN NEGOTOVOSTI PRIHRANKOV EMISIJ CO2
Negotovost prihrankov emisij CO2 se izračuna, kot sledi.
Standardni odklon porabe energije pri osnovni tehnologiji
se izračuna po formuli 6:
(1) V primeru uporabe učinkovitega 12-voltnega alternatorja, 12-voltnega motor-generatorja ali 48-voltnega motor-generatorja s pretvornikom DC/DC 48V/12V, ki je bil odobren kot ekološka inovacija v skladu z Izvedbenim sklepom Komisije (EU) 2020/174, (EU) 2020/1232, (EU) 2020/1167 ali (EU) 2021/488, homologacijski organ uporabi izkoristek alternatorja, določen v skladu z navedenim sklepom.