10.5.2022
NL
Publicatieblad van de Europese Unie
L 133/39
Het energieverbruik van de innoverende technologie [Peco] wordt bepaald volgens formule 4: formule 4
waarbij: Peco:
energieverbruik van de innoverende technologie [W]; rekenkundig gemiddelde van het energieverbruik van de basistechnologie als bepaald overeenkomstig punt 2.1 [W];
:
gemiddelde waarde van het vroegste tijdstip waarop de slimme dieselverwarmer zou worden uitgeschakeld, berekend over alle uitgevoerde WLTC’s [s]; :
UPS:
voedingsspanning van de druksensor [V];
IPS:
voedingsgloeistroomsterkte van de druksensor [A].
Indien de dieselverwarmer bij de start van elke WLTC standaard uit staat, is de waarde IPS
nul en wordt formule 4: Peco = UPS.
3.
BEREKENING VAN DE CO2-BESPARINGEN
De CO2-besparingen van de innoverende technologie (Peco) worden berekend volgens formule 5: formule 5
waarbij: CFD:
omrekeningsfactor, voor diesel: 2 640 [gCO2/l]; energieverbruik van de basistechnologie als bepaald overeenkomstig punt 2.1 [W];
:
Peco:
energieverbruik van de innoverende technologie als bepaald overeenkomstig punt 2.2 [W];
UF:
gebruiksfactor, te weten 0,2;
v:
gemiddelde rijsnelheid tijdens de WLTC, te weten 46,5 [km/h];
VPe_D:
verbruik van effectief vermogen, voor diesel: 0,220 [l/kWh];
ηA:
rendement van de alternator: te weten 0,67 (1). 4.
BEREKENING VAN DE ONZEKERHEID VAN DE CO2-BESPARINGEN
De onzekerheid van de CO2-besparingen wordt als volgt bepaald: de standaarddeviatie van het energieverbruik van de basistechnologie (
) wordt berekend volgens formule 6:
(1) Indien een efficiënte alternator van 12 V, motorgenerator van 12 V of motorgenerator van 48 V met 48 V/12 V-gelijkstroomomzetter wordt toegepast, die overeenkomstig Uitvoeringsbesluit (EU) 2020/174, (EU) 2020/1232, (EU) 2020/1167 of (EU) 2021/488 van de Commissie is goedgekeurd als eco-innovatie, gebruikt de typegoedkeuringsinstantie het overeenkomstig dat besluit bepaalde rendement van de alternator.