HR
10.5.2022.
Službeni list Europske unije
L 133/39
Potrošnja energije inovativne tehnologije [Peco] utvrđuje se u skladu s formulom 4.: Formula 4.
pri čemu je: Peco:
potrošnja energije inovativne tehnologije [W] :
aritmetička sredina potrošnje energije osnovne tehnologije kako je utvrđena u točki 2.1.
[W] prosječna vrijednost, u svim izvedenim voznim ciklusima WLTC-a, najranijeg vremena nakon početka voznog ciklusa WLTC-a kada bi se pametni grijač dizelskog goriva deaktivirao [s]
: UPS :
napon napajanja senzora tlaka [V]
IPS:
jakost struje senzora tlaka [A].
U slučaju da je grijač dizelskog goriva prema zadanim postavkama isključen na početku svakog voznog ciklusa WLTC-a, vrijednost će biti nula i formula 4. postaje Peco = UPS.
IPS
3.
IZRAČUN UŠTEDA CO2
Uštede CO2 koje se ostvaruju inovativnom tehnologijom izračunavaju se u skladu s formulom 5.: Formula 5.
pri čemu je: CFD:
faktor konverzije, koji iznosi 2 640 za dizelsko gorivo [gCO2/l] :
potrošnja energije osnovne tehnologije kako je utvrđeno u točki 2.1.
[W]
Peco:
potrošnja energije inovativne tehnologije kako je utvrđeno u točki 2.2.
[W]
UF:
koeficijent iskorištenja, koji iznosi 0,2
v:
prosječna brzina vožnje u WLTC-u, koja iznosi 46,5 [km/h]
VPe_D:
potrošnja stvarne energije, koja iznosi 0,220 za dizelsko gorivo [l/kWh]
ηA:
učinkovitost alternatora, koja iznosi 0,67. (1) 4.
IZRAČUN NEIZVJESNOSTI UŠTEDA CO2
Neizvjesnost ušteda CO2 utvrđuje se na sljedeći način: Standardna devijacija potrošnje energije osnovne tehnologije
izračunava se u skladus formulom 6.:
(1) Ako se primjenjuje učinkovit 12-voltni alternator, 12-voltni motor-generator ili 48-voltni motor-generator s istosmjernim pretvaračem 48 V/12 V, koji je odobren kao ekološka inovacija u skladu s Provedbenom odlukom Komisije (EU) 2020/174, (EU) 2020/1232, (EU) 2020/1167 ili (EU) 2021/488, homologacijsko tijelo upotrebljava učinkovitost alternatora utvrđenu u skladu s tom odlukom.