FI
10.5.2022
Euroopan unionin virallinen lehti
L 133/39
Innovatiivisen teknologian tehonkulutus [Peco] määritetään kaavan 4 mukaisesti: Kaava 4
Jossa: Peco:
Innovatiivisen teknologian tehonkulutus [W] :
Edellä 2.1 kohdan mukaisesti määritetty vertailuteknologian tehonkulutuksen aritmeettinen keskiarvo [W] Kaikkien suoritettujen WLTC-ajosyklien keskiarvo aikaisimmasta ajankohdasta WLTC-ajosyklin alkamisen jälkeen, jolloin älykäs dieselpolttoainelämmitin deaktivoituisi [s]
: UPS:
Paineanturin syöttöjännite [V]
IPS:
Paineanturin syöttövirran voimakkuus [A]
Jos dieselpolttoainelämmitin kytkeytyy oletusarvoisesti pois päältä kunkin WLTC-ajosyklin alussa, arvo 4 muuttuu muotoon Peco = UPS.
IPS.
on nolla ja kaava
3.
HIILIDIOKSIDIPÄÄSTÖVÄHENNYSTEN LASKEMINEN
Innovatiivisella teknologialla saadut hiilidioksidipäästövähennykset lasketaan kaavalla 5: Kaava 5
Jossa: CFD:
Muuntokerroin, joka on 2 640 dieselpolttoaineelle [gCO2/l] :
Edellä 2.1 kohdan mukaisesti määritetty vertailuteknologian tehonkulutus [W]
Peco:
Edellä 2.2 kohdan mukaisesti määritetty innovatiivisen teknologian tehonkulutus [W]
UF:
Käyttötekijä, joka on 0,2
v:
WLTC-syklin keskimääräinen ajonopeus, joka on 46,5 [km/h]
VPe_D:
Hyötytehon kulutus, joka on 0,220 dieselpolttoaineelle [l/kWh]
ηA:
Generaattorin hyötysuhde, joka on 0,67 (1) 4.
HIILIDIOKSIDIPÄÄSTÖVÄHENNYSTEN EPÄVARMUUDEN LASKENTA
Hiilidioksidipäästövähennysten epävarmuus määritetään seuraavasti: Vertailuteknologian tehonkulutuksen standardipoikkeama
lasketaan kaavalla 6:
(1) Jos käytössä on tehokas 12 voltin vaihtovirtageneraattori, 12 voltin moottorigeneraattori tai 48 voltin moottorigeneraattori ja siihen yhdistetty 48/12 voltin tasavirtamuunnin, joka on hyväksytty ekoinnovaatioksi komission täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2020/174, (EU) 2020/1232, (EU) 2020/1167 tai (EU) 2021/488 mukaisesti, tyyppihyväksyntäviranomaisen on käytettävä kyseisen päätöksen mukaisesti määritettyä hyötysuhdetta.