EL
10.5.2022
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
L 133/39
Η κατανάλωση ισχύος της καινοτόμου τεχνολογίας [Peco] προσδιορίζεται σύμφωνα με τον τύπο 4: Τύπος 4
όπου: Peco:
Κατανάλωση ισχύος της καινοτόμου τεχνολογίας [W] :
Αριθμητικός μέσος όρος της κατανάλωσης ισχύος της τεχνολογίας αναφοράς, όπως προσδιορίζεται στο σημείο 2.1 [W] Μέση τιμή, επί όλων των ολοκληρωμένων κύκλων οδήγησης WLTC, του ελάχιστου χρόνου μετά την έναρξη της οδήγησης του κύκλου WLTC κατά τον οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί ο έξυπνος θερμαντήρας καυσίμου ντίζελ [s]
:
UPS:
Τάση τροφοδοσίας του αισθητήρα πίεσης [V]
IPS:
Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας του αισθητήρα πίεσης [A]
Σε περίπτωση που ο θερμαντήρας καυσίμου ντίζελ είναι απενεργοποιημένος από προεπιλογή κατά την έναρξη οδήγησης σε κάθε κύκλο WLTC, η τιμή θα είναι μηδέν και ο τύπος 4 γίνεται Peco = UPS.
IPS
3.
ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΌΣ ΤΗΣ ΕΞΟΙΚΟΝΌΜΗΣΗΣ ΕΚΠΟΜΠΏΝ CO2
Η εξοικονόμηση εκπομπών CO2 της καινοτόμου τεχνολογίας υπολογίζεται σύμφωνα με τον τύπο 5: Τύπος 5
όπου: CFD:
Συντελεστής μετατροπής, ο οποίος είναι 2 640 για το ντίζελ [gCO2/l] :
Κατανάλωση ισχύος της τεχνολογίας αναφοράς, όπως προσδιορίζεται στο σημείο 2.1 [W]
Peco:
Κατανάλωση ισχύος της καινοτόμου τεχνολογίας, όπως προσδιορίζεται στο σημείο 2.2 [W]
UF:
Συντελεστής χρήσης, ο οποίος είναι 0,2
v:
Μέση ταχύτητα οδήγησης του κύκλου WLTC, η οποία είναι 46,5 km/h
VPe_D:
Κατανάλωση πραγματικής ισχύος, η οποία είναι 0,220 για το ντίζελ [l/kWh]
ηA:
Απόδοση του εναλλάκτη, η οποία είναι 0,67 (1) 4.
ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΌΣ ΤΗΣ ΑΒΕΒΑΙΌΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΕΞΟΙΚΟΝΌΜΗΣΗΣ ΕΚΠΟΜΠΏΝ CO2
Η αβεβαιότητα της εξοικονόμησης εκπομπών CO2 υπολογίζεται ως εξής: Η τυπική απόκλιση της κατανάλωσης ισχύος της τεχνολογίας αναφοράς
υπολογίζεται σύμφωνα με τον τύπο 6:
(1) Σε περίπτωση εφαρμογής αποδοτικού εναλλάκτη 12V, ζεύγους κινητήρα-γεννήτριας 12V ή ζεύγους κινητήρα-γεννήτριας 48V με μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος 48V/12V, που έχει εγκριθεί ως οικολογική καινοτομία σύμφωνα με τις εκτελεστικές αποφάσεις (ΕΕ) 2020/174, (ΕΕ) 2020/1232, (ΕΕ) 2020/1167 ή (ΕΕ) 2021/488 της Επιτροπής, η αρχή έγκρισης τύπου χρησιμοποιεί την απόδοση εναλλάκτη που προσδιορίζεται σύμφωνα με τις εν λόγω αποφάσεις.