DE
10.5.2022
Amtsblatt der Europäischen Union
L 133/39
Die Leistungsaufnahme der innovativen Technologie [Peco] wird nach Formel 4 ermittelt: Formel 4
Dabei gilt: Peco:
Leistungsaufnahme der innovativen Technologie [W] :
Arithmetisches Mittel der Leistungsaufnahme der Vergleichstechnologie, ermittelt gemäß Nummer 2.1, [W] Aus allen durchgeführten WLTC-Fahrzyklen ermittelter Mittelwert des frühestens Zeitraums ab dem Start des WLTC-Fahrzyklus, nach dem der intelligente Dieselkraftstoffvorwärmer deaktiviert wird, [s]
: UPS:
Versorgungsspannung des Druckfühlers [V]
IPS:
Versorgungsstromstärke des Druckfühlers [A]
Falls der Dieselkraftstoffvorwärmer standardmäßig beim Start jedes WLTC-Fahrzyklus abgeschaltet wird, erhält Null und Formel 4 lautet Peco = UPS.
IPS.
den Wert
3.
BERECHNUNG DER CO2-EINSPARUNGEN
Die CO2-Einsparungen durch die innovative Technologie werden nach Formel 5 berechnet: Formel 5
Dabei gilt: CFD:
Umrechnungsfaktor [gCO2/l]: 2 640 für Diesel :
Leistungsaufnahme der Vergleichstechnologie, ermittelt gemäß Nummer 2.1, [W]
Peco:
Leistungsaufnahme der innovativen Technologie, ermittelt gemäß Nummer 2.2, [W]
UF:
Nutzungsfaktor: 0,2
v:
Mittlere Fahrgeschwindigkeit des WLTC [km/h]: 46,5
VPe_D:
Tatsächliche Leistungsaufnahme [l/kWh]: 0,220 für Diesel
ηA:
Wirkungsgrad des Stromgenerators: 0,67 (1) 4.
BERECHNUNG DER UNSICHERHEIT DER CO2-EINSPARUNGEN
Die Unsicherheit der CO2-Einsparungen ist wie folgt zu ermitteln.
Die Standardabweichung der Leistungsaufnahme der Vergleichstechnologie (
) wird nach Formel 6 berechnet:
(1) Wird ein effizienter 12-Volt-Generator, 12-Volt-Motorgenerator oder 48-Volt-Motorgenerator mit 48-Volt-/12-Volt-Gleichspan­ nungswandler verwendet, der gemäß Durchführungsbeschluss (EU) 2020/174, (EU) 2020/1232, (EU) 2020/1167 oder (EU) 2021/488 der Kommission als Ökoinnovation genehmigt wurde, verwendet die Typgenehmigungsbehörde den gemäß diesem Beschlusses ermittelten Wirkungsgrad des Generators.