SL
20.4.2022
Uradni list Evropske unije
L 118/75
Dodatek 1
POSEBNI POGOJI
1.
POSEBNI POGOJI EU, KI VELJAJO ZA SIMULATORJE LETENJA (FFS) V ZDRUŽENIH DRŽAVAH, KI SO MED ZRAKOPLOVI UVRŠČENI V KATEGORIJO LETAL
1.1.
Posebni pogoji iz odstavka 4.3.1, kot so podrobno določeni v TIP-S, so naslednji: (a) sponzor FSTD predloži FAA naslednje: (i)
spis o periodičnem ocenjevanju;
(ii) letne evidence odletov; (iii) evidence preverjanj varnostnih značilnosti simulatorjev (ORA.FSTD.115 (b) Oprema iz Uredbe (EU) št.
1178/2011) ter (iv) spremembe objavljenega podatkovnega lista FSTD agencije EASA; (b) priročnik za delovno postajo inštruktorja vključuje operativna navodila s standardi EU; (c) nastavitve in oznake delovne postaje inštruktorja so v skladu z mednarodnim sistemom enot (SI); (d) oceni se vsaj en potrjeno ustrezen model evropskega letališča, ki je opremljen z ustreznimi zmogljivostmi modeliranja in navigacije/komunikacije; (e) operacije instrumentalnih priletov in vzletov ob slabi vidljivosti kategorije I, II ali III (kakor je primerno) je treba prikazati na evropskem letališču in z ustreznimi nastavitvami, ki se lahko izberejo na delovni postaji inštruktorja; (f) FFS odraža evropsko konfiguracijo simuliranega letala; (g) med ocenjevanjem se izvede stalna, neprekinjena faza leta; (h) med vsakim ocenjevanjem se ocenijo vse konfiguracije motorja, navedene v certifikatu EASA o ustreznosti FFS; (i) kadar je izdanih več certifikatov EASA o ustreznosti FFS za več konfiguracij letalske elektronike enega FFS, se med vsakim ocenjevanjem oceni vsaka konfiguracija – po potrebi z vsako konfiguracijo motorja; (j) izvedejo se posebni objektivni, funkcionalni in subjektivni preizkusi FFS glede na veljavne evropske zahteve, ki niso zajete z veljavno standardno ravnjo ustreznosti FAA za FFS.
2.
POSEBNI POGOJI FAA, KI VELJAJO ZA SIMULATORJE LETENJA (FFS) V EU, KI SO MED ZRAKOPLOVI UVRŠČENI V KATEGORIJO LETAL
2.1.
Posebni pogoji iz odstavka 4.2.1, kot so podrobno določeni v TIP-S, so naslednji: (a) operator FSTD: (i) predloži letalskemu organu ali EASA, kakor je primerno, dokazila o vključitvi smernic FAA za FSTD v glavni priročnik za preizkuse ter (ii) opredeli morebitne spremembe objavljenega seznama konfiguracij FAA za FFS; (b) priročnik za delovno postajo inštruktorja vključuje operativna navodila s standardi ZDA; (c) nastavitve in oznake delovne postaje inštruktorja so v skladu s sistemom enot ZDA; (d) oceni se vsaj en potrjeno ustrezen model letališča ZDA, ki je opremljen z ustreznimi zmogljivostmi modeliranja in navigacije/komunikacije; (e) instrumentalne prilete kategorije I, II ali III (kakor je primerno) je treba prikazati na letališču ZDA in z ustreznimi nastavitvami, ki se lahko izberejo na delovni postaji inštruktorja;