20.4.2022
SL
Uradni list Evropske unije
L 118/65
2.2.2.
Kandidat izpolnjuje zdravstvene zahteve EU, kot so določene v Uredbi Komisije (EU) št.
1178/2011, ki se uporabljajo za PPL(A).
2.2.3.
Kandidat opravi preizkus praktične usposobljenosti, kot je podrobno določeno v TIP-L, z izpraševalcem, usposobljenim v skladu z delom FCL.
2.2.4.
Kar zadeva dokazovanje teoretičnega znanja in kakor je podrobno določeno v TIP-L, če ima kandidat opravljenih najmanj 50 ur letenja po pravilih instrumentalnega letenja (IFR) kot vodja zrakoplova na letalih, izpraševalcu pred preizkusom praktične usposobljenosti za IR(A) dokaže, da je pridobil ustrezno stopnjo zahtevanega teoretičnega znanja.
V drugih primerih kandidat uspešno opravi pisni preizkus znanja v 24 koledarskih mesecih pred mesecem predložitve vloge.
2.2.5.
Kandidat, ki predloži vlogo za rating za instrumentalno letenje za kopenska letala z več batnimi motorji z enim pilotom, predloži dokazila o izpolnjevanju zahtev za izdajo ratinga za instrumentalno letenje za kopenska letala z več batnimi motorji, kot je navedeno v poddelu G dela FCL.
V tem primeru se preizkus praktične usposobljenosti za IR(A), določen v odstavku 2.2.3 zgoraj, opravi na kopenskem letalu z več batnimi motorji.
Kandidatu, ki ima predhodne izkušnje z usposabljanjem za instrumentalno letenje in letenjem na večmotornih letalih, se lahko te izkušnje upoštevajo pri zahtevah iz poddela G dela FCL, kot je podrobno določeno v TIP-L.
2.2.6.
Kot je podrobno določeno v TIP-L, ima kandidat, ki predloži vlogo za rating za instrumentalno letenje, opravljeno letenje za prilagoditev v državi članici EU v okviru organizacije za usposabljanje, odobrene v skladu z Uredbo Komisije (EU) št.
1178/2011, preden opravlja preizkus praktične usposobljenosti za IR(A).
Kandidat je izvzet iz te zahteve, če ima predhodne izkušnje z opravljenimi najmanj 50 urami letenja po IFR kot poveljujoči pilot na letalih ali predhodne izkušnje z opravljenimi najmanj 10 urami letenja po IFR kot poveljujoči pilot na letalih v kateri koli od držav članic EU ali kateri koli od evropskih držav, ki sodelujejo v agenciji EASA v skladu s členom 129 Uredbe (EU) 2018/1139 Evropskega parlamenta in Sveta(UL L 212, 22.8.2018, str. 1-22).
2.2.7.
Kandidat, ki je pridobil rating EU za instrumentalno letenje iz dela FCL na podlagi te priloge, mora uspešno opraviti celoten sklop preizkusov teoretičnega znanja v skladu s FCL.025 in FCL.615 IR dela FCL, preden začne izvajati privilegije ratinga za instrumentalno letenje z licenco CPL, MPL ali ATPL EU iz dela FCL.
2.2.8.
Kandidat, ki je pridobil rating EU za instrumentalno letenje iz dela FCL na podlagi te priloge, mora uspešno opraviti celoten sklop preizkusov teoretičnega znanja v skladu s FCL.025 dela FCL, preden se mu rating v celoti upošteva za IR(A) v drugi kategoriji zrakoplovov v skladu s FCL.035 iz dela FCL.
2.2.9.
Letalski organ ob spremembi spričevala pilota FAA v skladu s to prilogo v postavko VIII (ali XIII) licence EU iz dela FCL vnese naslednjo navedbo: „Licenca PPL(A)/IR(A) izdana na podlagi Sporazuma med EU in ZDA“.
3.
POSEBNI POGOJI FAA V skladu s to prilogo mora kandidat za odobritev v skladu z delom 61 naslova 14 CFR izpolnjevati vse v nadaljevanju navedene posebne pogoje FAA:
3.1.
Posebni pogoji FAA, ki veljajo za izdajo spričevala pilota FAA, vpis ratinga za razred za kategorijo kopensko enomotorno letalo in rating za razred za kategorijo kopensko večmotorno letalo na podlagi licence EU iz dela FCL.
3.1.1.
Kandidat mora biti sposoben razumeti angleški jezik ter brati, govoriti in pisati v njem.
Zaznamek o jezikovnem znanju angleškega jezikana na ravni 4 ali višje iz dela FCL se prizna kot zelo dobro znanje angleščine.
3.1.2.
Kandidat izpolnjuje zahteve FAA glede zdravniškega spričevala, da lahko izvaja privilegije iz spričevala pilota FAA, kot je predpisano v delu 61 naslova 14 CFR.