NL
20.4.2022
Publicatieblad van de Europese Unie
L 118/75
Aanhangsel 1 BIJZONDERE VOORWAARDEN
1.
BIJZONDERE VOORWAARDEN VAN DE EU VOOR IN DE VS GESTATIONEERDE FFS IN DE CATEGORIE VLIEGTUIG
1.1.
De bijzondere voorwaarden als bedoeld in punt 4.3.1, en gespecificeerd in de TIP-S, zijn als volgt: a) De FSTD-opdrachtgever verstrekt de FAA het volgende: i)
het dossier van de terugkerende evaluatie;
ii) jaarlijkse fly-out registers; iii) dossier van de controle van de veiligheidskenmerken van de vluchtsimulator (ORA.FSTD.115 (b) Installaties van Verordening (EU) nr.
1178/2011); alsmede iv) wijzigingen van de gepubliceerde FSTD-notitie van het EASA.
b) In het handboek voor de bediening van de instructeurspost zijn bedieningsinstructies opgenomen overeenkomstig de EU-normen.
c) De instellingen en aanduidingen van de instructeurspost zijn in overeenstemming met de aanwijzingen van het Internationaal Stelsel van meeteenheden (SI).
d) Er wordt ten minste één opgegeven Europees kwalificatiemodel van luchthaven/vliegveld met deugdelijke modellerings- en navigatie-/communicatiefaciliteiten beoordeeld.
e) Instrumentnaderingen en slechtzichtstarten van categorie I, II of III (naargelang van toepassing) worden gedemonstreerd op een Europese luchthaven, met overeenkomstige instellingen die op de instructeurspost kunnen worden geselecteerd.
f) De FFS weerspiegelt de Europese configuratie van het gesimuleerde vliegtuig.
g) Tijdens de evaluatie wordt een continue, ononderbroken vlucht uitgevoerd.
h) Alle in het FFS-kwalificatiecertificaat van het EASA genoemde motorconfiguraties worden tijdens elke evaluatie beoordeeld.
i) Wanneer meerdere FFS-certificaten van het EASA worden afgegeven voor verscheidene vliegtuigelektronicaconfi­ guraties van een enkele FFS, wordt elke configuratie — indien van toepassing met elke beschikbare motorconfiguratie — tijdens elke evaluatie beoordeeld.
j) Er worden FFS-specifieke objectieve, functionele en subjectieve tests uitgevoerd volgens de toepasselijke Europese vereisten die niet door het geldende standaard FFS-kwalificatieniveau van de FAA worden gedekt.
2.
BIJZONDERE VOORWAARDEN VAN DE FAA VOOR IN DE EU GESTATIONEERDE FFS IN DE CATEGORIE VLIEGTUIG
2.1.
De bijzondere voorwaarden als bedoeld in punt 4.2.1, en gespecificeerd in de TIP-S, zijn als volgt: a) De FSTD-exploitant: i) levert de luchtvaartautoriteit of het EASA, naargelang van het geval, bewijs dat de FSTD-richtlijnen van de FAA in de MQTG zijn opgenomen, en ii) inventariseert eventuele wijzigingen van de gepubliceerde FFS-configuratielijst van de FAA.
b) In het handboek voor de bediening van de instructeurspost zijn bedieningsinstructies opgenomen overeenkomstig de VS-normen.
c) De instellingen en aanduidingen van de instructeurspost zijn in overeenstemming met de VS-meeteenheden.
d) Er wordt ten minste één opgegeven VS-model voor luchthavens/vliegvelden met deugdelijke modellerings- en navigatie-/communicatiefaciliteiten beoordeeld.
e) Instrumentnaderingen van categorie I, II of III (naargelang van toepassing) worden gedemonstreerd op een luchthaven in de VS met overeenkomstige instellingen die op de instructeurspost kunnen worden geselecteerd.