20.4.2022.
LV
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
L 118/65
2.2.2.
Pieteikuma iesniedzējam ir jāatbilst ES prasībām veselības ziņā, kā noteikts Komisijas Regulā (ES) Nr.
1178/2011, kas piemērojama IR(A).
2.2.3.
Pieteikuma iesniedzējs nokārto IR(A) prasmju pārbaudi, kā izklāstīts TIP-L, pie eksaminētāja, kas kvalificēts saskaņā ar FCL daļu.
2.2.4.
Attiecībā uz teorētisko zināšanu pierādīšanu, un kā izklāstīts TIP-L, ja pieteikuma iesniedzējam ir nolidotas vismaz 50 stundas saskaņā ar instrumentālo lidojumu noteikumiem (IFR) kā gaisa kuģa komandierim lidmašīnās, pieteikuma iesniedzējs pirms IR(A) prasmju pārbaudes parāda eksaminētājam, ka pienācīgā līmenī apguvis nepieciešamās teorētiskās zināšanas.
Citos gadījumos pieteikuma iesniedzējs nokārto rakstisku eksāmenu 24 kalendāra mēnešu laikā pirms mēneša, kurā iesniegts pieteikums.
2.2.5.
Pieteikuma iesniedzējs, kurš iesniedz instrumentālo lidojumu kvalifikācijas atzīmes pieteikumu attiecībā uz vienpilota MEP klases sauszemes lidmašīnām, iesniedz liecību par to, ka ir ievērotas prasības instrumentālo lidojumu kvalifikācijas atzīmes izdošanai attiecībā uz MEP sauszemes lidmašīnām, kā norādīts FCL daļas G apakšdaļā.
Tādā gadījumā 2.2.3. punktā minēto IR(A) prasmju pārbaudi izdara MEP sauszemes lidmašīnā.
Pieteikuma iesniedzējam, kuram ir iepriekšēja instrumentālo mācību un lidošanas pieredze daudzdzinēju lidmašīnās, to var ieskaitīt attiecībā uz FCL daļas G apakšdaļas prasībām, kā izklāstīts TIP-L.
2.2.6.
Kā izklāstīts TIP-L, pieteikuma iesniedzējs, kurš iesniedz instrumentālo lidojumu kvalifikācijas atzīmes pieteikumu, pirms IR(A) prasmju pārbaudes veikšanas kādā ES dalībvalstī ir pabeidzis aklimatizācijas lidojumus mācību organizācijā, kas apstiprināta saskaņā ar Komisijas Regulu (ES) Nr.
1178/2011.
Pieteikuma iesniedzējs no šīs prasības ir atbrīvots, ja viņam ir vismaz 50 nolidotu stundu saskaņā ar IFR kā gaisa kuģa komandierim lidmašīnās vai vismaz 10 nolidotu stundu saskaņā ar IFR kā gaisa kuģa komandierim lidmašīnās jebkurā ES dalībvalstī vai jebkurā Eiropas valstī, kura ir EASA dalībniece, saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) Nr. 2018/1139 129. pantu (OV L 212, 22.8.2018., 1.–22. lpp.).
2.2.7.
Pieteikuma iesniedzējam, kurš uz šā pielikuma pamata ir ieguvis ES FCL daļas instrumentālo lidojumu kvalifikācijas atzīmi, pirms instrumentālo lidojumu kvalifikācijas atzīmes doto tiesību izmantošanas ar ES FCL daļas CPL, MPL vai ATPL ir jākārto visi teorētisko zināšanu eksāmeni saskaņā ar FCL daļas FCL.025 un FCL.615 IR.
2.2.8.
Pieteikuma iesniedzējam, kurš uz šā pielikuma pamata ir ieguvis ES FCL daļas instrumentālo lidojumu kvalifikācijas atzīmi, pirms IR(A) pilnīgas ieskaitīšanas citā gaisa kuģu kategorijā saskaņā ar FCL daļas FCL.035 ir jākārto visi teorētisko zināšanu eksāmeni saskaņā ar FCL daļas FCL.025.
2.2.9.
Aviācijas iestāde, konvertējot FAA pilota sertifikātu saskaņā ar šo pielikumu, ES FCL daļas apliecības VIII (vai XIII) punktā norāda šādu paziņojumu: “PPL(A)/IR(A) izdota uz ES un ASV nolīguma pamata.”
3.
FAA īpašie nosacījumi Lai saņemtu apstiprinājumu saskaņā ar CFR 14 61. daļu atbilstīgi šā pielikuma noteikumiem, pieteikuma iesniedzējam ir jāatbilst visiem tālāk izklāstītajiem FAA īpašajiem nosacījumiem.
3.1.
FAA īpašie nosacījumi, kas piemērojami FAA pilota sertifikāta, viendzinēja sauszemes klases lidmašīnu kategorijas kvalifikācijas atzīmes un daudzdzinēju sauszemes klases lidmašīnu kategorijas kvalifikācijas atzīmes izdošanai uz ES FCL daļas apliecības pamata.
3.1.1.
Pieteikuma iesniedzējam jāmāk lasīt, runāt, rakstīt un saprast angliski.
FCL daļas angļu valodas 4. līmeņa vai augstāku prasmju apstiprinājumu pieņem kā “English Proficient”.
3.1.2.
Lai izmantotu FAA pilota sertifikāta dotās tiesības, kā noteikts CFR 14 61. daļā, pieteikuma iesniedzējam ir jāatbilst FAA medicīniskās izziņas prasībām.