20.4.2022 г.
BG
Официален вестник на Европейския съюз
L 118/65
2.2.2.
Заявителят трябва да отговаря на медицинските изисквания на ЕС, предвидени в Регламент (ЕС) No 1178/2011 на Комисията, приложими за IR(A).
2.2.3.
Заявителят трябва да премине изпитване за проверка на уменията за IR(A) съгласно предвиденото в TIP-L, провеждано от изпитващ, квалифициран в съответствие с Част FCL.
2.2.4.
Що се отнася до доказването на теоретични познания и съгласно предвиденото в TIP-L, ако заявителят притежава опит от минимум 50 часа полетно време по Правилата за полети по прибори (IFR) като командир на самолет, той трябва да покаже пред проверяващия по време на проверката на уменията за IR(A), че е придобил адекватно ниво на теоретични познания.
В други случаи заявителят трябва да е преминал писмен изпит в рамките на 24-те календарни месеца преди месеца на подаване на заявлението.
2.2.5.
Заявител, който подава заявление за квалификация за полети по прибори за еднопилотни многодвигателни самолети с бутален двигател, които се приземяват на суша, трябва да представи доказателства, че са изпълнени посочените в Част FCL, подчаст Ж изисквания за издаване на квалификация за полети по прибори за еднопилотни многодвигателни самолети с бутален двигател, които се приземяват на суша.
В този случай изпитването за проверка на уменията за IR(A), посочено в точка 2.2.3 по-горе, трябва да бъде проведено с многодвигателен самолет с бутален двигател, който се приземява на суша.
На заявител, който вече е преминал обучение за полети по прибори и има летателен опит с многодвигателен самолет, може да се признае, че отговаря на изискванията на подчаст Ж от ЧастFCL съгласно предвиденото в TIP-L.
2.2.6.
Съгласно предвиденото в TIP-L заявител, който подава заявление за квалификация за полети по прибори, трябва да е преминал адаптиращи полети в държава — членка на ЕС, в организация за обучение, одобрена в съответствие с Регламент (ЕС) No 1178/2011 на Комисията, преди да премине изпитване за проверка на уменията за IR(A).
Заявителят се освобождава от това изискване, ако има предишен опит от минимум 50 часа полетно време по IFR като командир на самолет или предишен опит от минимум 10 часа полетно време по IFR като командир на самолет в някоя от държавите — членки на ЕС, или в европейска държава, която участва в EASA в съответствие с член 129 от Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 212, 22.8.2018 г., стр. 1-22).
2.2.7.
От заявител, който е получил издадена от ЕС квалификация за полети по прибори по Част FCL въз основа на настоящото приложение, се изисква да премине целия набор от теоретични изпити съгласно FCL.025 и FCL.615 IR от Част FCL, преди да може да упражнява правата си, предоставени с издадената от ЕС квалификация за полети по прибори по Част FCL за CPL, MPL или ATPL.
2.2.8.
От заявител, който е получил издадена от ЕС квалификация за полети по прибори по Част FCL въз основа на настоящото приложение, се изисква да премине целия набор от теоретични изпити съгласно FCL.025 от Част FCL, преди да му бъде признато изцяло покриването на изискванията за IR(A) за различната категория въздухоплавателно средство съгласно FCL.035 от Част FCL.
2.2.9.
При преобразуването на издадено от FAA свидетелство за правоспособност на пилот в съответствие с настоящото приложение съответният авиационен орган вписва следното обозначение в точка VIII (или XIII) от издаденото от ЕС свидетелство за правоспособност на пилот по Част-FCL: „PPL(A)/IR(A), издадено въз основа на Споразумението между ЕС и САЩ“.
3.
Специални условия на FAA За да получи одобрение съгласно 14 CFR, част 61 в съответствие с настоящото приложение, заявителят трябва да отговаря на всички специални условия на FAA, изложени по-долу.
3.1.
Специални условия на FAA за издаване от FAA на свидетелство за правоспособност на пилот, квалификация за управление на категория еднодвигателни самолети, които се приземяват на суша, и квалификация за управление на категория многодвигателни самолети, които се приземяват на суша, въз основа на издаденото от ЕС свидетелство за правоспособност на пилот по Част-FCL.
3.1.1.
Заявителят трябва да може да чете, говори, пише и разбира английски език.
Предвиденото в Част FCL ниво 4 на владеене на английски език или по-високо ниво се приемат за изискваното „отлично ниво на владеене на английски език“.
3.1.2.
Заявителят трябва да отговаря на изискванията на свидетелството на FAA за медицинска годност, за да упражнява правата, предоставени с издаденото от FAA свидетелство за правоспособност на пилот, както е посочено в 14 CFR, част 61.