IT
L 97/12
(55)
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
24.3.2022
In particolare, secondo la delibera del CIPE, la portata dei servizi, le tariffe massime e la compensazione devono essere definite in maniera tale da garantire al fornitore di servizi la copertura integrale di tutti i costi ammissibili, secondo la seguente equazione: VA(RSP) + VA(AI(X)] = VA(CA) dove: — VA(RSP) è il valore attualizzato della compensazione per l’adempimento degli obblighi di servizio pubblico; — VA(AI(X)] è il valore attualizzato di altri ricavi (tariffe riscosse e altro); — VA(CA) è il valore attualizzato dei costi di esercizio ammissibili, del rimborso del debito e del rendimento del capitale.
(56)
Nel caso in cui l’equazione di cui sopra non fosse valida, è possibile ridurre il perimetro delle attività sovven­ zionate; in alternativa, è possibile rivedere l’organizzazione di servizi (ad esempio la tipologia delle navi) oppure modificare i massimali tariffari.
(57)
Inoltre il massimale tariffario applicabile a ciascun servizio, al netto di tasse e diritti portuali, viene adeguato ogni anno sulla base della seguente formula per il calcolo del massimale dei prezzi: ΔΤ = ΔΡ – Χ dove: — ΔΤ è la variazione percentuale annua del massimale tariffario; — ΔΡ è il tasso di inflazione per l’anno di riferimento; — Χ è un tasso annuo reale di adeguamento del massimale tariffario, stabilito nella convenzione o nei contratti di servizio pubblico, che rimane costante per tutta la durata della convenzione o dei contratti di servizio pubblico.
(58)
La delibera del CIPE specifica inoltre che il massimale tariffario può essere adeguato in maniera da riflettere le variazioni dei costi del carburante, prendendo come riferimento i prezzi standard accessibili al pubblico.
2.3.2.
Proroga illegale dell’aiuto per il salvataggio a favore di Siremar
(59)
Il 16 novembre 2010 la Commissione ha approvato un aiuto per il salvataggio a favore di Tirrenia e Siremar («la decisione del 2010») (31).
L’aiuto era costituito da una garanzia sulle linee di credito fornite da banche private per un importo fino a 95 000 000 EUR.
L’Italia si era impegnata a comunicare alla Commissione, entro e non oltre sei mesi dall’autorizzazione della misura di aiuto per il salvataggio, un piano di ristrutturazione o la prova del completo rimborso del prestito e/o della revoca della garanzia.
(60)
Successivamente gli istituti bancari privati Banca Infrastrutture Innovazione e Sviluppo («BIIS») e Unicredit hanno autorizzato una linea di credito di 40 000 000 EUR a favore di Tirrenia e Siremar (25 000 000 EUR a Tirrenia e 15 000 000 EUR a Siremar) per la quale la data di scadenza era fissata al 30 giugno 2011.
Lo Stato ha garantito tale linea di credito il 15 febbraio 2011.
(61)
Il finanziamento è stato quindi erogato come segue: a) la prima rata è stata corrisposta il 28 febbraio 2011 (20 000 000 EUR a Tirrenia e 12 000 000 EUR a Siremar); b) la seconda rata è stata corrisposta il 23 marzo 2011 (5 000 000 EUR a Tirrenia e 3 000 000 EUR a Siremar).
(62)
L’Italia ha informato la Commissione che, dato che la prima rata del prestito garantito era stata erogata soltanto il 28 febbraio 2011, la scadenza del periodo semestrale per il rimborso ai sensi del punto 25, lettera a), degli orientamenti comunitari sugli aiuti di Stato per il salvataggio e la ristrutturazione di imprese in difficoltà («gli orientamenti per il salvataggio e la ristrutturazione del 2004») (32) e dei considerando 32 e 47 della decisione del 2010, era il 28 agosto 2011.
(63)
Prima di tale data, Tirrenia e Siremar non hanno rimborsato il prestito e, di conseguenza, l’11 luglio 2011 BIIS ha invocato la garanzia statale.
A tale data, Siremar è diventata quindi debitrice nei confronti dello Stato per un importo di 15 121 838,33 EUR, comprensivo della quota capitale dei prestiti corrispondenti e degli interessi ancora dovuti alla banca.
(31) GU C 102 del 2.4.2011, pag. 1. (32) GU C 244 dell’1.10.2004, pag.
2.