24.2.2022
Euroopan unionin virallinen lehti
FI
L 45/1489 KOMISSIO PILOTTIHANKKEET
LUKU PP 09 — YMPÄRISTÖ- JA ILMASTOTOIMET (jatkoa) PP 09 22
(jatkoa)
PP 09 22 02
(jatkoa) — Sähkön tarjoaja: satama voi toteuttaa sähkön alalla liiketoimia harjoittamalla sähkökauppaa (osto ja myynti) esim. tekemällä pitkän ja lyhyen aikavälin sopimuksia tuottajien ja alusasiakkaiden kanssa.
Tämä voi koskea rahdattuja aluksia (tankkerit, bulkkialukset jne.), jotka voivat satunnaisesti käydä satamassa.
Varustamot eivät tee pitkän aikavälin sopimuksia sähkön tarjoajan kanssa vaan ostavat sähkön suoraan satamasta tai sataman toimittajalta. — Sähkön tuottaja: satama voi tuottaa energiaa uusiutuvista energialähteistä tai energian varastointiyksiköistä aikomuksenaan tarjota sitä aluksille.
Kun energiamarkkinoita puretaan, nämä vaihtoehtoiset toimintamallit eivät aina ole yhteensopivia toistensa kanssa, ja siten satama joutuu valitsemaan, mikä on sen omaan liiketoimintamalliin parhaiten sopiva järjestely.
Tällä hetkellä satama analysoi liiketoiminnan riskit ja laatii asianmukaisen liiketoimintasuunnitelman mutta valitsee viime kädessä yhden vaihtoehdon hinnoittelumallin kaupalliselle rakenteelle epäihanteellisella tavalla (joka ei toisin sanoen kata kaikkia tapauksia).
Aikana, jolloin uusiutuvat energialähteet ja maasähkö ovat olennaisia välttämättömiä toimenpiteitä satamatoimintojen vihreyttämiseksi ja jolloin tähän tarvitaan merkittäviä investointeja, hinnoittelumalli, joka ei ole energiaa koskevien nykyisten sääntelyvaatimusten johdosta joustava, asettaa lisäesteen tällaisten hyödyllisten teknologioiden omaksumiselle ja luo merkittävän pullonkaulan vihreän kehityksen ohjelman tavoitteiden saavuttamiselle satamissa ja merenkulussa.
Siksi erityisesti satamia varten on luotava sääntelykehys, joka ylittää nämä esteet ja antaa satamille mahdollisuuden hallita energiajärjestelmiään joustavasti (koska ne ovat todennäköisesti ne verkon osat, joihin keskittyy eniten ulkoisia kustannuksia).
Lisäksi sillä luodaan satamaverkko, jossa ei ole esteitä ja pullonkauloja ja joka pystyy kuljettamaan tavaroita, palveluja, pääomia ja ihmisiä saumattomasti.
Lopuksi sillä luodaan uusia liiketoimintamahdollisuuksia toimiville yrityksille, jolloin edistetään satamien kilpailukykyä, kestävyyttä ja niiden parempaa integroimista liikenneja energiaverkkoihin ja kansainväliseen arvoketjuun.
PP 09 22 03
Pilottihanke – Tutkimus Euroopan vihreän kehityksen ohjelman tiheästä seurannasta Numerotiedot (Jaksotetut määrärahat) Määrärahat 2022 Maksusitoumukset
990 500
Määrärahat 2021 Maksut
Maksusitoumukset
Toteutus 2020 Maksut
Maksusitoumukset
Maksut
247 625
Selvitysosa Euroopan vihreän kehityksen ohjelmassa on asetettu kunnianhimoiset tavoitteet julkisille ja yksityisille sidosryhmille ilmastonmuutoksen torjumista koskevien toimien osalta.
Sen täytäntöönpano edellyttää runsaasti resursseja, mukaan lukien toteuttamiskelpoisia ja toimet mahdollistavia tietoja, joiden avulla hallintoelimet voivat tunnistaa riskit, räätälöidä niitä koskevia poliittisia toimia ja resurssien kohdentamista sekä seurata edistymistä paikallisella, kansallisella ja alueellisella tasolla.
Satelliittikuvat tarjoavat poliittisille päättäjille ainutlaatuisen kuvan maapallosta ja sen tarpeista.
Copernicus-ohjelma on Euroopan vihreän kehityksen ohjelman seurantastrategian ytimessä.
Lisäksi unionilla on Copernicus-ohjelmaa edistäviä hankkeita, joilla korjataan teräväpiirtodatan ja laajojen alueiden kattamisen kysyntää koskevat puutteet, sillä näitä tietoja tarvitaan ympäristö- ja ilmastopolitiikan kehittämiseksi.
On harkittava seurannan mahdollistavien edistävien hankkeiden käyttöä, jos tarvitaan tiheämpää aikaväliä tai korkeampaa alueellista resoluutiota Sentinel-hankkeiden seurantavalmiuksien lisäämiseksi.