24.2.2022
Úřední věstník Evropské unie
CS
L 45/1489 KOMISE PILOTNÍ PROJEKTY
KAPITOLA PP 09 — ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A OBLAST KLIMATU (pokračování) PP 09 22
(pokračování)
PP 09 22 02
(pokračování) — dodavatel energie: přístav může uskutečňovat energetické transakce a obchodovat s energií (nákup a prodej), jako je uzavírání krátkodobých a dlouhodobých smluv s výrobci a lodními zákazníky.
Může tomu tak být v případě charterových lodí (tankerů, lodí pro dopravu hromadného nákladu atd.), které mohou do přístavu vplouvat příležitostně.
Správce plavidla nepodepíše dlouhodobou smlouvu s dodavatelem elektřiny, ale místo toho se rozhodne nakupovat elektřinu přímo z přístavu nebo od přístavního dodavatele. — výrobce energie: přístav může vyrábět energii zejména prostřednictvím obnovitelných zdrojů energie nebo jednotek pro skladování energie, jejichž cílem je zásobovat lodě energií.
Vzhledem k tomu, že je trh s energií rozdělen, nejsou tyto alternativní provozní systémy vždy vzájemně slučitelné, a proto bude přístav nucen zvolit systém, který je podle jeho vlastního obchodního modelu nejpřínosnější.
V současné době je třeba, aby přístav analyzoval obchodní rizika, vypracoval vhodný podnikatelský plán, ale nakonec zvolil jedinou možnost pro obchodní strukturu cenového modelu na neoptimálním modu operandi (tj. nepokrývá všechny případy).
V době, kdy jsou obnovitelné zdroje energie a pobřežní dodávky energie v podstatě nezbytnými opatřeními pro ekologizaci přístavních činností a kdy jsou za tímto účelem zapotřebí značné investice, představuje cenový model, který není vzhledem k současným regulačním požadavkům na energii pružný, další překážku pro uplatnění těchto prospěšných technologií a výrazně brání provádění cílů Zelené dohody v přístavech a lodní dopravě.
Proto musí být zejména pro přístavy stanoven regulační rámec, který tyto překážky překoná a umožní přístavům (které jsou pravděpodobně uzly sítě s nejvyššími koncentrovanými externími náklady) flexibilně řídit svůj energetický systém.
Kromě toho vytvoří síť přístavů bez překážek a problémů schopnou hladce přemísťovat zboží, služby, kapitál a lidi.
V neposlední řadě vytvoří nové obchodní příležitosti pro podniky, a tím podpoří konkurenceschopnost přístavů, jejich udržitelnost a lepší začlenění do dopravních a energetických sítí a do mezinárodního hodnotového řetězce.
PP 09 22 03
Pilotní projekt – Studie zabývající se monitorováním Zelené dohody pro Evropu o vysoké frekvenci Údaje (Rozlišené položky) Prostředky 2022 Závazky
990 500
Prostředky 2021 Platby
Závazky
Plnění 2020 Platby
Závazky
Platby
247 625
Poznámky V Zelené dohodě pro Evropu jsou stanoveny ambiciózní cíle pro veřejné a soukromé zúčastněné strany, aby přijaly opatření v boji proti změně klimatu.
Její provádění bude vyžadovat velké množství zdrojů, včetně použitelných údajů, které by vládám umožnily zjišťovat rizika, přizpůsobit politickou reakci a přidělování zdrojů a sledovat pokrok na místní, celostátní a regionální úrovni.
Satelitní snímky poskytují tvůrcům politiky jedinečný pohled na Zemi a její potřeby.
Program Copernicus bude ústředním prvkem strategie sledující plnění Zelené dohody pro Evropu.
Kromě toho má Unie v rámci programu Copernicus k dispozici podpůrné mise, jež zaplňují mezery, pokud jde o poptávku po vysokém rozlišení a prostorovém pokrytí, které je zapotřebí pro rozvoj politiky v oblasti životního prostředí a klimatu.
O použití těchto podpůrných misí se schopností monitorování se bude uvažovat v případě, že bude vyžadována větší časová frekvence nebo vyšší prostorové rozlišení, aby byly posíleny monitorovací schopnosti misí Sentinel.