23.2.2022
SK
Úradný vestník Európskej únie
L 42/1
II (Nelegislatívne akty)
NARIADENIA DELEGOVANÉ NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2022/255 z 15. decembra 2021, ktorým sa mení nariadenie Rady (EHS) č. 95/93, pokiaľ ide o predĺženie platnosti opatrení na dočasnú úľavu z uplatňovania pravidiel využívania prevádzkových intervalov v dôsledku krízy spôsobenej ochorením COVID-19
EURÓPSKA KOMISIA,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, so zreteľom na nariadenie Rady (EHS) č. 95/93 z 18. januára 1993 o spoločných pravidlách prideľovania prevádzkových intervalov na letiskách Spoločenstva (1), a najmä na jeho článok 10a ods.
5, keďže: (1)
Úrovne letovej prevádzky v Európskom hospodárskom priestore (EHP) boli v roku 2021 stabilne vyššie v porovnaní s rovnakými týždňami v roku 2020 po vypuknutí krízy spôsobenej ochorením COVID-19, čo svedčí o pokračujúcom oživení.
Podľa prognózy organizácie Eurocontrol sa očakáva, že priemerná ročná úroveň letovej prevádzky na základe najrealistickejšieho scenára v prognóze dosiahne v roku 2022 89 %.
(2)
Letovú prevádzku sa nedarí oživovať vo všetkých regiónoch sveta rovnakým tempom a v mnohých krajinách zostávajú v platnosti reštriktívne sanitárne opatrenia, ktoré prijali subjekty verejného sektora na zmiernenie šírenia ochorenia COVID-19 a ktoré naďalej znižujú dopyt spotrebiteľov.
Okrem toho vývoj ochorenia COVID-19 a možné nové znepokojujúce varianty naďalej vyvolávajú neistotu.
(3)
Takéto okolnosti sú mimo kontroly leteckých dopravcov a následné dobrovoľné alebo povinné rušenie leteckých dopravných služieb leteckými dopravcami v súlade s vyvíjajúcim sa dopytom je nevyhnutnou alebo legitímnou reakciou na dané okolnosti.
(4)
Podľa článku 8 ods.
2 nariadenia (EHS) č. 95/93 v spojení s článkom 10 ods.
2 musia leteckí dopravcovia využiť zo série prevádzkových intervalov, ktoré im boli pridelené, najmenej 80 %, inak prídu o historický precedens pre tieto prevádzkové intervaly, známy ako pravidlo „využitia alebo straty“.
Vzhľadom na krízu spôsobenú ochorením COVID-19 a s cieľom chrániť finančné zdravie leteckých dopravcov a zabrániť negatívnemu environmentálnemu vplyvu prázdnych alebo takmer prázdnych letov, ktoré sa prevádzkujú len na účely udržania príslušných letiskových prevádzkových intervalov, bolo uplatňovanie pravidla „využitia alebo straty“ od 1. marca 2020 do 27. marca 2021 pozastavené a od 28. marca 2021 do 26. marca 2022 znížené na 50 %.
(5)
Napriek tomu, že úrovne letovej prevádzky v EHP v roku 2021 ďalej rástli, zostávajú pod úrovňou letovej prevádzky v roku 2019.
Z údajov organizácie Eurocontrol vyplýva, že v októbri 2021 bola úroveň letovej prevádzky celkovo o 27 % nižšia oproti úrovniam z roku 2019.
(6)
Na základe sedemročnej predpovede organizácie Eurocontrol z 15. októbra 2021 by úroveň prevádzky v roku 2022 podľa najpravdepodobnejšieho scenára dosiahla ročný priemer 89 % zodpovedajúcich úrovní z roku 2019.
Na základe dostupných mesačných prognóz organizácie Eurocontrol na rok 2021 a dostupného ročného priemeru na rok 2022 sa očakáva, že letová prevádzka bude počas letného plánovacieho obdobia 2022 na úrovni od 85 do viac než 89 % v porovnaní s úrovňami v roku 2019.
Úrovne z roku 2019 by sa však dosiahli až koncom roka 2023.
Preto možno odôvodnene predpokladať, že zníženie úrovní letovej prevádzky v porovnaní s rokom 2019 bude pravdepodobne pretrvávať počas letného plánovacieho obdobia 2022.
(1) Ú. v. ES L 14, 22.1.1993, s. 1.