L 42/2
MT
Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
23.2.2022
(7)
Id-data miġbura mill-Organizzazzjoni Dinjija tas-Saħħa (WHO) u miċ-Ċentru Ewropew għall-Kontroll tal-Mard (ECDC) turi li t-tnaqqis persistenti tat-traffiku tal-ajru huwa r-riżultat tal-impatt tal-kriżi tal-COVID-19.
Id-data disponibbli turi korrelazzjoni bejn in-numri ta’ każijiet li qegħdin jevolvu u r-reazzjonijiet tal-Istati Membri u ta’ pajjiżi terzi għal dawk in-numri li qegħdin jevolvu, billi jadottaw miżuri li għandhom impatt fuq l-ivvjaġġar bl-ajru, u jirriżultaw fi tnaqqis fit-traffiku tal-ajru.
Miżuri bħal dawn, li jistgħu jiġu implimentati jew jitneħħew fi żmien qasir ħafna, jikkontribwixxu għal atmosfera ta’ inċertezza u jħallu impatt negattiv fuq il-fiduċja tal-konsumatur u l-imġiba tal-prenotazzjonijiet.
It-tnaqqis persistenti tat-traffiku tal-ajru huwa r-riżultat tal-impatt tal-kriżi talCOVID-19.
(8)
Filwaqt li d-data mill-ECDC tat-30 ta’ Settembru 2021 turi li 61,1 % tal-popolazzjoni totali fiż-ŻEE tlaqqmet għal kollox, id-data mis-sit web tad-WHO turi li r-rata ta’ tilqim f’numru kbir ta’ pajjiżi għadha baxxa.
Barra minn hekk, tibqa’ l-inċertezza dwar il-possibbiltà li joħorġu varjanti ġodda ta’ tħassib f’reġjuni differenti.
Għalhekk, il-livelli tattraffiku tal-ajru ma humiex se jirkupraw bl-istess rata fuq livell globali.
(9)
L-Istati Membri u l-pajjiżi terzi jistgħu jkomplu jirrispondu għal varjanti ġodda billi jimponu miżuri li jista’ jkollhom impatt sinifikanti fuq l-ivvjaġġar bl-ajru.
Għalhekk huwa raġonevoli li xorta waħda wieħed jistenna numru sinifikanti ta’ kanċellazzjonijiet, b’mod partikolari fuq rotot lejn pajjiżi b’miżuri sanitarji stretti ħafna jew fejn ir-rati ta’ tilqim jibqgħu baxxi, bħala konsegwenza tal-kriżi tal-COVID-19 matul il-perjodu ta’ skedar tas-sajf li ġej.
B’riżultat ta’ dan, it-trasportaturi tal-ajru ma jistgħux ikunu mistennija li jikkonformaw mar-rata normali ta’ użu tas-slots ta’ 80 % fuq ir-rotot kollha.
(10)
Għalhekk huwa meħtieġ li jiġi estiż il-perjodu stabbilit fl-Artikolu 10a(3) tar-Regolament (KEE) Nru 95/93 sabiex ikopri l-perjodu ta’ skedar tas-sajf tal-2022 li jibda mis-27 ta’ Marzu 2022 sad-29 ta’ Ottubru 2022.
(11)
Id-data dwar il-kanċellazzjonijiet tat-titjiriet, il-fatturi tat-tagħbija, id-daqs tal-flotta u l-użu varjat ħafna bejn it-trasportaturi tal-ajru individwali skont il-mudell tan-negozju tagħhom u s-suq moqdi.
Bħala medja setgħet tiġi nnotata xejra ta’ titjib minn Marzu 2021 sa Lulju 2021 abbażi tad-data sottomessa għal 16-il trasportatur tal-Unjoni u għal 16-il trasportatur mhux tal-Unjoni.
It-trasportaturi tal-ajru li jipprovdu operazzjonijiet fuq rotot fit-tul affettwati minn miżuri sanitarji li jimpedixxu b’mod sever l-ivvjaġġar tal-passiġġieri, urew xejra anqas pożittiva fl-indikaturi mmonitorjati, u dan jiġġustifika ulterjorment l-estensjoni tal-perjodu ta’ eżenzjoni mis-slots stabbilit fl-Artikolu 10a(3).
(12)
Is-sinjali ġenerali inkoraġġanti ta’ rkupru tal-ivvjaġġar bl-ajru fis-suq taż-ŻEE, il-ftuħ mill-ġdid ta’ swieq internazzjonali importanti (pereżempju l-Istati Uniti tal-Amerka minn Novembru 2021) u ż-żieda fl-iffaċilitar talivvjaġġar dovuta f’pajjiżi li jirrikonoxxu ċ-ċertifikat tal-COVID-19, jiġġustifikaw żieda fir-rata tal-użu tas-slots għal 64 %.
(13)
Id-data dwar prenotazzjonijiet bil-quddiem tindika li l-passiġġieri għadhom jipprenotaw titjiriet eqreb lejn id-data tat-tluq fl-2021, milli għamlu fl-2019.
Madankollu, ix-xejra qiegħda titjieb gradwalment.
(14)
Ir-rata tal-użu tas-slots jenħtieġ li tiġi stabbilita f’livell li jikkontribwixxi għall-objettiv li tingħata għajnuna littrasportaturi tal-ajru fiċ-ċirkostanzi attwali, iżda wkoll għall-objettiv li jiġi żgurat użu effiċjenti tal-kapaċità talajruporti.
Ir-rata tal-użu tas-slots jenħtieġ li tqis ukoll bidliet strutturali aktar fit-tul fl-imġiba tas-suq u talkonsumatur, sabiex is-suq ikun jista’ jadatta gradwalment għad-domanda li qiegħda tinbidel u jiftaħ l-aċċess għallkapaċità għall-perjodu ta’ skedar tas-sajf tal-2023.
Barra minn hekk, ir-rilaxx possibbli ta’ xi kapaċità tal-ajruport minħabba din ir-rata ta’ użu ġdida x’aktarx li ma jikkawżax tfixkil serju fl-operazzjonijiet u fin-networks tattrasportaturi tal-ajru, filwaqt li rata ta’ użu ogħla tfixkilhom.
(15)
L-aktar xenarju probabbli tat-tbassir tat-traffiku tal-ajru tal-Eurocontrol jistabbilixxi l-livell tat-traffiku tal-ajru filperjodu ta’ skedar tas-sajf tal-2022 f’livell ogħla minn 85 % u possibbilment jaqbeż id-89 %.
Għalhekk, ir-rata talużu ta’ 64 %, għadha tagħti lit-trasportaturi tal-ajru marġni ta’ kontinġenza raġonevoli f’każ li t-titjiriet ippjanati jkollhom jiġu kkanċellati fi żmien qasir.
(16)
Il-livelli aktar baxxi tat-traffiku tal-ajru għal reġjuni globali oħra ma għandhomx għalfejn jiġu kkunsidrati fir-rata talużu billi tista’ tingħata eżenzjoni adegwata mir-regola “tużah jew titilfu” fuq rotot affettwati bħal dawn skont il-punt (e) tal-Artikolu 10(4) tar-Regolament (KEE) Nru 95/93.
(17)
Filwaqt li huwa ġeneralment preżunt li t-trasportaturi tal-ajru joperaw malli terġa’ tiżdied id-domanda, limitu ta’ użu aktar baxx joħloq ir-riskju li xi trasportaturi jistgħu jillimitaw l-operazzjonijiet f’xi ajruporti għall-minimu meħtieġ biss għall-fini li jżommu d-drittijiet storiċi f’dawk is-slots għad-detriment tal-kompetituri, tal-operaturi tal-ajruporti u tal-konsumaturi.
Rata ta’ użu ta’ 64 % se ttaffi dawn ir-riskji.