23.2.2022.
LV
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
L 42/1
II (Neleģislatīvi akti)
REGULAS KOMISIJAS DELEĢĒTĀ REGULA (ES) 2022/255 (2021. gada 15. decembris), ar ko Padomes Regulu (EEK) Nr.
95/93 groza attiecībā uz pasākumu pagarināšanu saistībā ar pagaidu atbrīvojumu no laika nišu izmantošanas noteikumiem Covid-19 krīzes dēļ
EIROPAS KOMISIJA,
ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību, ņemot vērā Padomes Regulu (EEK) Nr.
95/93 (1993. gada 18. janvāris) par kopīgiem noteikumiem attiecībā uz laika nišu piešķiršanu Kopienas lidostās (1) un jo īpaši tās 10.a panta 5. punktu, tā kā: (1)
Gaisa satiksmes līmenis Eiropas Ekonomikas zonā (EEZ) 2021. gadā pastāvīgi ir bijis augstāks salīdzinājumā ar tām pašām nedēļām 2020. gadā pēc Covid-19 krīzes sākuma, un tas liecina, ka atveseļošanās turpinās.
Saskaņā ar Eirokontroles prognozi, pamatojoties uz reālistiskāko scenāriju, sagaidāms, ka gada vidējā gaisa satiksme 2022. gadā sasniegs 89 %.
(2)
Gaisa satiksme neatgūstas vienādā tempā visos pasaules reģionos, un vairākās valstīs joprojām pastāv ierobežojoši sanitārie pasākumi, ko valsts iestādes pieņēmušas, lai mazinātu Covid-19 izplatīšanos, un kas turpina mazināt patērētāju pieprasījumu.
Turklāt Covid-19 attīstība un iespējamie jaunie bažas raisošie varianti joprojām rada neskaidrību.
(3)
Šādi apstākļi ir ārpus gaisa pārvadātāju kontroles, un gaisa pārvadātāju veiktā lidojumu brīvprātīgā vai obligātā atcelšana atkarībā no pieprasījuma izmaiņām šādos apstākļos ir nepieciešams un likumīgs solis.
(4)
Saskaņā ar Regulas (EEK) Nr.
95/93 8. panta 2. punktu kopā ar 10. panta 2. punktu aviopārvadātājiem ir jāizmanto vismaz 80 % no tiem piešķirtās laika nišu sērijas, vai tie zaudē vēsturisku prioritāti attiecībā uz šīm laika nišām (tā sauktais “izmanto vai zaudē” noteikums).
Ņemot vērā Covid-19 krīzi un lai aizsargātu aviopārvadātāju finansiālo stāvokli un izvairītos no tādu tukšu vai lielākoties tukšu lidojumu negatīvās vidiskās ietekmes, ko veic tikai lidostu laika nišu saglabāšanai, “izmanto vai zaudē” noteikuma piemērošana no 2020. gada 1. marta līdz 2021. gada 27. martam tika apturēta un laikā no 2021. gada 28. marta līdz 2022. gada 26. martam to piemēro par 50 %.
(5)
Neraugoties uz EEZ gaisa satiksmes līmeņu pakāpenisku pieaugumu 2021. gadā, tie joprojām ir zem 2019. gada līmeņiem.
Eirokontroles dati liecina, ka 2021. gada oktobrī gaisa satiksme kopumā bija par 27 % zemāka nekā 2019. gadā.
(6)
Pamatojoties uz Eirokontroles 2021. gada 15. oktobra septiņu gadu prognozi, visticamākajā scenārijā satiksmes līmeņi 2022. gadā sasniegtu vidēji 89 % no attiecīgajiem 2019. gada līmeņiem.
Pamatojoties uz pieejamajām Eirokontroles mēneša prognozēm 2021. gadam un pieejamo Eirokontroles gada vidējo rādītāju 2022. gadam, paredzams, ka gaisa satiksme 2022. gada vasaras sarakstu periodā būs no 85 % līdz vairāk nekā 89 % no 2019. gada līmeņiem.
Tomēr 2019. gada līmenis tiktu sasniegts tikai 2023. gada beigās.
Tāpēc ir pamats pieņemt, ka samazinājums salīdzinājumā ar 2019. gada gaisa satiksmes līmeņiem, visticamāk, saglabāsies 2022. gada vasaras sarakstu periodā.
(1) OV L 14, 22.1.1993., 1. lpp.