23.2.2022
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 42/1
II (Atti non legislativi)
REGOLAMENTI REGOLAMENTO DELEGATO (UE) 2022/255 DELLA COMMISSIONE del 15 dicembre 2021 che modifica il regolamento (CEE) n.
95/93 del Consiglio per quanto riguarda la proroga delle misure di alleggerimento temporaneo delle norme sull’utilizzo delle bande orarie a causa della crisi COVID-19
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, visto il regolamento (CEE) n.
95/93 del Consiglio, del 18 gennaio 1993, relativo a norme comuni per l’assegnazione di bande orarie negli aeroporti della Comunità (1), in particolare l’articolo 10 bis, paragrafo 5, considerando quanto segue: (1)
I livelli di traffico aereo nello Spazio economico europeo (SEE) si sono mantenuti costantemente più elevati nel 2021 rispetto alle stesse settimane del 2020 dopo l’inizio della crisi COVID-19, a dimostrazione del fatto che la ripresa prosegue.
Secondo le previsioni di Eurocontrol, il traffico aereo medio annuo dovrebbe raggiungere l’89 % nel 2022, sulla base dello scenario di previsione più realistico.
(2)
Il traffico aereo non sta riprendendo allo stesso ritmo in tutte le regioni del mondo e in diversi paesi permangono le misure sanitarie restrittive adottate dalle autorità pubbliche per attenuare la diffusione della COVID-19, che continuano a determinare una contrazione della domanda dei consumatori.
Permane inoltre incertezza circa l’evoluzione della COVID-19 e l’eventualità di nuove varianti che destano preoccupazione.
(3)
Tali circostanze, che sfuggono al controllo dei vettori aerei, comportano come risposta necessaria o legittima la cancellazione volontaria o obbligata di servizi aerei da parte dei vettori aerei, in linea con l’evoluzione della domanda.
(4)
A norma dell’articolo 8, paragrafo 2, del regolamento (CEE) n.
95/93, in combinato disposto con l’articolo 10, paragrafo 2, i vettori aerei devono utilizzare almeno l’80 % di una serie di bande orarie loro assegnata o perdono la priorità storica per tali bande orarie (principio «use it or lose it»).
Alla luce della crisi COVID-19, e al fine di salvaguardare la solidità finanziaria dei vettori aerei ed evitare le ripercussioni negative sull’ambiente dei voli vuoti o quasi vuoti effettuati al solo scopo di mantenere le bande orarie aeroportuali, il principio «use it or lose it» è stato sospeso dal 1o marzo 2020 al 27 marzo 2021 e ridotto al 50 % dal 28 marzo 2021 al 26 marzo 2022.
(5)
Nonostante l’aumento costante nel 2021, i livelli di traffico aereo nel SEE restano ancora al di sotto dei livelli del 2019.
I dati di Eurocontrol mostrano che nell’ottobre 2021 il traffico aereo era complessivamente inferiore del 27 % ai livelli del 2019.
(6)
Secondo le previsioni settennali di Eurocontrol del 15 ottobre 2021, nello scenario più probabile, nel 2022 i livelli di traffico raggiungerebbero una media annua dell’89 % dei corrispondenti livelli del 2019.
Sulla base delle previsioni mensili disponibili di Eurocontrol per il 2021 e della media annua disponibile di Eurocontrol per il 2022, durante la stagione di traffico estiva 2022 il traffico aereo dovrebbe attestarsi tra l’85 % e oltre l’89 % dei livelli del 2019.
Tuttavia i livelli del 2019 sarebbero raggiunti solo per la fine del 2023.
È pertanto ragionevole supporre che la riduzione rispetto ai livelli di traffico aereo del 2019 probabilmente si protrarrà durante la stagione di traffico estiva 2022.
(1) GU L 14 del 22.1.1993, pag.
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