23.2.2022
ES
Diario Oficial de la Unión Europea
L 42/95
b) Opción 2: HEnEX presentará órdenes prioritarias de compra o venta con precios de referencia (price-taking) para toda la carga y generación local de Creta en nombre de los representantes de carga, de acuerdo con su ratio porcentual de suministro calculada previamente con carácter mensual por HEDNO SA, y en nombre de los productores de electricidad térmica que reflejen la programación de energía determinada por IPTO SA sobre la base de los resultados de una programación de despacho simplificada, y por DAPEEP en lo que respecta a la electricidad procedente de fuentes de energía renovable prevista.
La liquidación financiera de los desvíos se cargaría posteriormente a las partes del mercado cretense, sobre la base de la comparación entre la programación del interconector y la medición de flujo, y una clave de reparto calculada por HEDNO SA.
(18)
Durante la consulta pública realizada por la ARE, se presentaron once contribuciones (10).
Sobre la base de los resultados y de la petición de la mayoría de los participantes de minimizar la repercusión financiera de la opción que se fuera a aplicar, en lo que respecta a las garantías financieras y las garantías reales exigidas, la ARE decidió en junio de 2021 aplicar la opción 2.
(19)
A fin de aplicar el modelo híbrido de la opción 2 para el funcionamiento del mercado mayorista de la electricidad cretense y el balance del sistema eléctrico, aplicable al período transitorio, Grecia solicita una excepción a determinados requisitos establecidos en el Reglamento (UE) 2019/943 y en la Directiva (UE) 2019/944, en lo que respecta al sistema de Creta. 3.1.
Excepción con arreglo al artículo 64 del Reglamento (UE) 2019/943
(20)
Grecia considera que el modelo híbrido propuesto cumple los principios que rigen el funcionamiento de los mercados de la electricidad, tal como se establece en el artículo 3 del Reglamento (UE) 2019/943.
Por este motivo, las excepciones solicitadas no incluyen el artículo 3 de dicho Reglamento.
3.1.1.
Artículo 6 del Reglamento (UE) 2019/943 (21)
El artículo 6 del Reglamento (UE) 2019/943 establece las normas relativas al mercado de balance.
Grecia solicita una excepción a dicho artículo en lo que respecta a Creta teniendo en cuenta que, en el modelo híbrido, no se explotará ningún mercado de balance.
3.1.2.
Artículo 7, apartado 1, del Reglamento (UE) 2019/943 (22)
El artículo 7, apartado 1, del Reglamento (UE) 2019/943 se refiere a la organización de la gestión de los mercados diario e intradiario integrados por parte de los gestores de redes de transporte (GRT) y los operadores designados para el mercado eléctrico (NEMO, por sus siglas en inglés), de conformidad con el Reglamento (UE) 2015/1222 de la Comisión (11).
Grecia solicita una excepción a dicho artículo en lo que respecta a Creta, teniendo en cuenta que no se explotará ningún mercado diario e intradiario en el modelo híbrido.
3.1.3.
Artículo 8, apartados 1 y 4, del Reglamento (UE) 2019/943 (23)
El artículo 8, apartado 1, del Reglamento (UE) 2019/943 establece la obligación de que los NEMO autoricen a los participantes en el mercado a comerciar con energía hasta la hora de cierre del mercado interzonal intradiario.
El artículo 8, apartado 4, de dicho Reglamento establece la obligación de fijar el período de liquidación de los desvíos en quince minutos en todas las zonas de programación.
Grecia solicita una excepción a dichos artículos en lo que respecta a Creta, teniendo en cuenta que el modelo híbrido no incluye el comercio en los mercados diario e intradiario, ni un período de liquidación de los desvíos de quince minutos para Creta.
3.1.4.
Artículo 9 del Reglamento (UE) 2019/943 (24)
El artículo 9 del Reglamento (UE) 2019/943 trata de los mercados a plazo.
Grecia solicita una excepción a dicho artículo en lo que respecta a Creta, teniendo en cuenta que no se explotará ningún mercado a plazo en el modelo híbrido.
(10) Las respuestas no confidenciales pueden consultarse en el sitio web de la ARE.
(11) Reglamento (UE) 2015/1222 de la Comisión, de 24 de julio de 2015, por el que se establece una directriz sobre la asignación de capacidad y la gestión de las congestiones (DO L 197 de 25.7.2015, p. 24).