L 37/56
NL
Publicatieblad van de Europese Unie
18.2.2022
AANHANGSEL BIJ HET BESLUIT VAN HET GEMENGD COMITÉ EU-ICAO VAN XX 202X WERKREGELING TUSSEN DE INTERNATIONALE BURGERLUCHTVAARTORGANISATIE EN DE EUROPESE UNIE BETREFFENDE DE SAMENWERKING OP HET GEBIED VAN DE MELDING VAN ONGEVALLEN EN INCIDENTEN IN DE BURGERLUCHTVAART Deze werkregeling bevat wederzijds overeengekomen mechanismen en procedures die nodig zijn om de samenwerkingsactiviteiten tussen de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) en de Europese Unie (EU) effectief uit te voeren.
De ICAO en de EU worden hierna elk afzonderlijk “de partij” of gezamenlijk “de partijen” genoemd.
1.
DOEL VAN DE WERKREGELING
1.1.
Deze werkregeling, die onder het memorandum van samenwerking en de bijlage betreffende de luchtvaartveiligheid valt, met name artikel 3.3 en artikel 7.3, punt c), van het memorandum van samenwerking, heeft tot doel samenwerking tussen de partijen tot stand te brengen ter ondersteuning en bevordering, waar mogelijk, van elkaars activiteiten op het gebied van de melding van ongevallen en incidenten in de burgerluchtvaart. 1.2.
Om de doelstellingen van deze werkregeling te verwezenlijken, komen de partijen de volgende algemene oriëntatie overeen: a) Voor de effectieve uitvoering van deze werkregeling wijst de EU het Agentschap van de Europese Unie voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) (4) aan als haar “technisch agent”.
b) Het EASA zal het gebruik van de ICAO-taxonomie voor de melding van gegevens over ongevallen/incidenten (Accident and Incident Data Reporting, Adrep) stimuleren als norm voor het melden en uitwisselen van informatie over ongevallen en incidenten in de lidstaten van de Europese Unie, de landen van de Europese Economische Ruimte (EER) en Zwitserland.
c) De ICAO zal haar lidstaten aanmoedigen om de Eccairs 2-software van de EU te gebruiken voor het verzamelen van informatie over ongevallen en incidenten.
d) Wat het gebruik van het Eccairs 2-softwarepakket betreft, zullen de ICAO en het EASA de uitwisseling en harmonisatie van hun opleiding en hun ondersteunende inspanningen en materiaal coördineren ten behoeve van alle Eccairs-eindgebruikers.
e) De ICAO en het EASA zullen samenwerken om met de Eccairs 2-software een wereldwijd toegankelijke centrale gegevensbank voor ongevallen en incidenten op te zetten.
De gegevensbank zal worden gebruikt conform het geldende beveiligingsbeleid voor informatiesystemen.
2.
SPECIFIEKE REGELING TUSSEN DE PARTIJEN
2.1.
Om het gebruik van de Adrep-taxonomie te stimuleren (zie punt 1.2, b), komen de partijen het volgende overeen: a) De ICAO is de eigenaar van en de verantwoordelijke partij voor de ontwikkeling en het actieve onderhoud van de Adrep-taxonomie.
b) De ICAO en de werkgroep voor de Eccairs-taxonomie plegen overleg over en werken nauw samen aan een consistente ontwikkeling en invoering van de Adrep-taxonomie, onder meer in het Eccairs-meldingssysteem.
c) De ICAO publiceert de Adrep-taxonomie als officieel ICAO-document op haar website en werkt dat document indien nodig bij.
d) De Adrep-taxonomie van de ICAO vormt de basis voor de melding van ongevallen en incidenten in de luchtvaart, zoals bepaald in Verordening (EU) nr.
376/2014.
Wijzigingen in de Adrep-taxonomie van de ICAO zullen in beginsel worden geïntegreerd in nieuwe versies van de Eccairs-luchtvaartsoftware.
(4) https://www.easa.europa.eu/