L 37/58
MT
Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
18.2.2022
2.4.
Sabiex jikkollaboraw dwar l-istabbiliment tal-bażi tad-data ECCAIRS 2, il-Partijiet jaqblu dwar dan li ġej: (a) Fil-prinċipju, l-EASA hija responsabbli għall-installazzjoni u l-manutenzjoni tas-sistema ECCAIRS 2, magħmula minn bażi tad-data u software.
(b) Fil-prinċipju, l-ICAO hija responsabbli għall-ġestjoni tad-drittijiet ta’ aċċess għas-sistema ECCAIRS 2 għall-Istati Membri kollha minbarra l-Istati Membri tal-UE, l-Istati taż-ŻEE u l-Iżvizzera (c) L-EASA taqbel li tipprovdi l-infrastruttura relatata mas-sistema ACAIRS 2, magħmula minn bażi tad-data u software, mingħajr ħlas lill-ICAO u lill-Istati Membri tal-ICAO biex dawn jużaw is-sistema bħala l-bażi tad-data tagħhom għar-rappurtar tal-inċidenti u l-aċċidenti skont l-Anness 13 tal-ICAO — Investigazzjoni tal-Inċidenti u l-Inċidenti tal-Ajruplani.
(d) Huwa maqbul li l-aċċess għad-data maħżuna fil-bażi tad-data ECCAIRS 2 u l-kondiviżjoni tagħha jkunu soġġetti għad-dispożizzjonijiet ta’ kunfidenzjalità stabbiliti fl-Artikolu 6 tal-MoC, kif ukoll għall-protezzjoni tar-rekords tal-investigazzjoni tal-aċċidenti u tal-inċidenti stabbiliti fl-Anness 13 — Investigazzjoni tal-Inċidenti u l-Inċidenti talInġenji tal-Ajru. (e) L-ICAO u l-EASA għandhom jiksbu l-kunsens espliċitu bil-miktub tal-Istat ikkonċernat biex jaċċessaw kwalunkwe data oħra li tista’ tinħażen fis-sistema ECCAIRS 2 u li ma taqax fil-kamp ta’ applikazzjoni tal-punt d) (f) L-ICAO u l-EASA se jikkollaboraw biex itejbu l-kwalità tad-data billi jirriċerkaw soluzzjonijiet li jappoġġaw is-servizz ta’ klassifikazzjoni ċentrali u l-proċessi awtomatizzati ta’ kontroll tal-kwalità għall-utenti kollha.
3.
ĠESTJONI
3.1.
L-ICAO u l-EASA għandhom jaħtru punti ta’ kuntatt kull wieħed biex iservu bħala koordinaturi responsabbli għallattivitajiet konġunti.
Il-koordinaturi jistgħu jinnominaw membri oħra tal-persunal biex jirrappreżentawhom jew biex jattendu l-laqgħat. 3.2.
Il-korrispondenza dwar il-kwistjonijiet prattiċi kollha relatati ma’ dan l-Arranġament ta’ Ħidma għandha tkun bejn il-koordinaturi. 3.3.
Il-partijiet se jorganizzaw, kif meħtieġ, laqgħat biex jikkunsidra il-progress tal-attivitajiet ta’ kooperazzjoni skont dan l-Arranġament ta’ Ħidma.
4.
FINANZJAMENT
4.1.
Ħlief fejn ikun miftiehem speċifikament mod ieħor mill-Partijiet permezz ta’ arranġamenti separati, kull Parti ġġarrab l-ispiża ta’ kwalunkwe nefqa li ġġarrab relatata mat-twettiq tal-kompiti tagħha skont dan l-Arranġament ta’ Ħidma. 4.2.
L-attivitajiet kollha mwettqa skont dan l-Arranġament ta’ Ħidma għandhom ikunu soġġetti għad-disponibbiltà ta’ fondi, persunal u riżorsi oħra xierqa kif ukoll għal-liġijiet u r-regolamenti, il-politiki u l-programmi applikabbli ta’ kull Parti.
5.
PROPRJETÀ INTELLETTWALI
5.1.
It-tassonomija ADREP hija u tibqa’ proprjetà intellettwali tal-ICAO. 5.2.
Is-sistema ECCAIRS 2 u l-għodod tas-softwer relatati huma u jibqgħu proprjetà intellettwali tal-UE. 5.3.
Il-Partijiet mhumiex responsabbli għall-kwalità jew il-kwantità tad-data miġbura. 5.4.
Kull Parti tirrikonoxxi s-sjieda u d-drittijiet kollha fi u għad-drittijiet tal-awtur, it-trademarks, l-isem, il-logos u kwalunkwe proprjetà intellettwali oħra tagħha.
L-użu ta’ kwalunkwe Parti tal-proprjetà intellettwali tal-Parti l-oħra huwa soġġett għall-approvazzjoni bil-miktub minn qabel tal-Parti l-oħra.
Jekk tingħata tali approvazzjoni, l-użu għandu jkun fuq bażi mhux esklussiva u l-Parti li tuża l-proprjetà intellettwali tal-Parti l-oħra għandha tikkonforma strettament b’rieda tajba mal-istruzzjonijiet bil-miktub tal-Parti l-oħra u mal-linji gwida u l-ispeċifikazzjonijiet tagħha.