17.2.2022
PL
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
L 35/3
ZAŁĄCZNIK
W rozporządzeniu (UE) nr 139/2014 wprowadza się następujące zmiany: 1) w załączniku I wprowadza się następujące zmiany: a) dodaje się pkt 16a w brzmieniu: „16a) »wysokość bezwzględna decyzji« (»DA«) lub »wysokość względna decyzji« (»DH«) oznacza określoną wysokość bezwzględną lub wysokość względną podczas trójwymiarowej operacji podejścia do lądowania według wska­ zań przyrządów, na której należy zainicjować procedurę po nieudanym podejściu, jeżeli nie ustalono wyma­ ganego wzrokowego punktu odniesienia do kontynuacji podejścia;”; b) pkt 22 otrzymuje brzmienie: „22) »droga startowa przyrządowa« oznacza jeden z następujących rodzajów dróg startowych przeznaczonych dla statków powietrznych wykonujących operacje z wykorzystaniem procedur podejścia według wskazań przy­ rządów: 1. „droga startowa z podejściem nieprecyzyjnym”: droga startowa obsługiwana przez pomoce wzrokowe i przynajmniej jedną pomoc niewzrokową, przeznaczona do operacji lądowania po operacji podejścia według wskazań przyrządów typu A; 2. „droga startowa z podejściem precyzyjnym kategorii I”: droga startowa obsługiwana przez pomoce wzro­ kowe i przynajmniej jedną pomoc niewzrokową, przeznaczona do operacji lądowania po operacji podejś­ cia według wskazań przyrządów typu B CAT I; 3. „droga startowa z podejściem precyzyjnym kategorii II”: droga startowa obsługiwana przez pomoce wzro­ kowe i przynajmniej jedną pomoc niewzrokową, przeznaczona do operacji lądowania po operacji podejś­ cia według wskazań przyrządów typu B CAT II; 4. „droga startowa z podejściem precyzyjnym kategorii III”: droga startowa obsługiwana przez pomoce wzro­ kowe i przynajmniej jedną pomoc niewzrokową, przeznaczona do operacji lądowania po operacji podejś­ cia według wskazań przyrządów typu B CAT III;”; c) dodaje się pkt 24c) w brzmieniu: „24c) »operacje przy ograniczonej widzialności (LVO)« oznaczają operacje podejścia lub startu na drodze startowej o zasięgu widzialności wzdłuż drogi startowej mniejszym niż 550 m lub o wysokości względnej decyzji mniejszej niż 200 stóp;”; d) pkt 25 otrzymuje brzmienie: „25) »procedury ograniczonej widzialności« oznaczają procedury stosowane na lotnisku w celu zapewnienia bez­ pieczeństwa podczas operacji przy ograniczonej widzialności;”; e) pkt 26 otrzymuje brzmienie: „26) »start przy ograniczonej widzialności (LVTO)« oznacza start przy zasięgu widzialności wzdłuż drogi startowej mniejszym niż 550 m;”; f) skreśla się pkt 27; g) dodaje się pkt 34c) w brzmieniu: „34c) »operacja z kredytem zaufania do działań operacyjnych« oznacza operację z wykorzystaniem określonego statku powietrznego lub sprzętu naziemnego lub kombinacji statku powietrznego i sprzętu naziemnego, która dopuszcza zastosowanie któregokolwiek z następujących rozwiązań: a) stosowanie mniej rygorystycznych niż standardowe minimów operacyjnych lotniska w odniesieniu do konkretnej klasyfikacji operacji; b) możliwość spełnienia lub ograniczenia wymogów dotyczących widzialności; c) zmniejszenie wymaganej liczby urządzeń naziemnych;”; h) skreśla się pkt 35; i) pkt 47b otrzymuje brzmienie: „47b) »operacja podejścia według wskazań przyrządów typu B« oznacza operację podejścia według wskazań przy­ rządów przy wysokości względnej decyzji mniejszej niż 75 m (250 stóp), w przypadku której wyróżnia się następujące kategorie: 1. kategoria I (CAT I): wysokość względna decyzji nie mniejsza niż 60 m (200 stóp) przy widzialności nie mniejszej niż 800 m albo zasięgu widzialności wzdłuż drogi startowej nie mniejszym niż 550 m;