2022 2 17
LT
Europos Sąjungos oficialusis leidinys
L 35/5
12) erdvės, kurioje teikiama paslauga, spindulį nuo GBAS atskaitos taško kilometro arba jūrmylės tikslumu ir 13) pastabas.
ADR.OPS.A.085.
Informacija apie įsiveržimą į vizualiojo segmento paviršių (VSS) Aerodromo naudotojas tiesiogiai arba pagal susitarimus su trečiosiomis šalimis užtikrina, kad oro navigacijos informacijos paslaugų teikėjui būtų teikiama informacija apie įsiveržimą į vizualiojo segmento paviršių, be kita ko, apie nuo to priklausančias procedūras ir procedūrų minimumus.“; b) B skyrius iš dalies keičiamas taip: i) ADR.OPS.B.030 dalis iš dalies keičiama taip: — a punktas pakeičiamas taip: „a) Aerodromo naudotojas užtikrina, kad aerodrome būtų galima naudotis antžeminio eismo orientavimo ir valdymo sistema (SMGCS, angl. surface movement guidance and control system).
SMGCS sistema: 1) atsižvelgia į aerodromo projekto charakteristikas ir naudojimo bei meteorologines sąlygas, taip pat į žmogiškųjų veiksnių principus; 2) projektuojama taip, kad padėtų išvengti: i) orlaivių ir transporto priemonių netyčinio įsibrovimo į naudojamą kilimo ir tūpimo taką ir ii) orlaivių, taip pat orlaivių ir transporto priemonių ar objektų, susidūrimų bet kurioje judėjimo lauko dalyje, ir 3) jos veikimas turi būti palaikomas atitinkamomis priemonėmis ir procedūromis.“; — įterpiamas d papunktis: „d) Aerodromo naudotojas koordinuoja su oro navigacijos paslaugų teikėju aerodromo SMGCS procedūrų rengimą.“; ii) ADR.OPS.B.045 dalis pakeičiama taip:
„ADR.OPS.B.045.
Prasto matomumo procedūros a) Aerodromo naudotojas užtikrina, kad aerodromas turėtų tinkamą aerodromo įrangą ir infrastruktūrą ir kad būtų nustatytos ir įgyvendintos tinkamos prasto matomumo procedūros, kai jį ketinama naudoti bet kuriai iš šių operacijų: 1) kilimams prasto matomumo sąlygomis; 2) artėjimo tūpti ir tūpimo operacijoms, kai matomumo sąlygos yra prastesnės kaip 550 m RVR arba DH yra mažesnis nei 200 pėdų (60 m); 3) operacijoms lengvatinėmis operacijų sąlygomis, kai faktinis RVR yra mažesnis kaip 550 m.
Prasto matomumo procedūromis koordinuojamas orlaivių ir transporto priemonių judėjimas ir ribojama arba draudžiama veikla judėjimo lauke.
b) Aerodromo naudotojas, bendradarbiaudamas su oro navigacijos paslaugų teikėju, nustato ir įgyvendina prasto matomumo procedūras.
Prasto matomumo procedūros apima jų parengimo, inicijavimo ir nutraukimo kriterijus.
Kriterijai grindžiami RVR ir apatinės debesų ribos vertėmis.
c) Aerodromo naudotojas tinkamai informuoja oro navigacijos informacijos paslaugų teikėją ir oro eismo paslaugų teikėją apie visus aerodromo įrangos ir infrastruktūros būklės pasikeitimus, turinčius įtakos operacijoms prasto matomumo sąlygomis.