2022 2 17
LT
Europos Sąjungos oficialusis leidinys
L 35/3
PRIEDAS
Reglamentas (ES) Nr. 139/2014 iš dalies keičiamas taip: 1) I priedas iš dalies keičiamas taip: a) įterpiamas 16a punktas: „16a) apsisprendimo altitudė (DA) arba apsisprendimo aukštis (DH) – nurodyta trimatės (3D) artėjimo tūpti pagal prietaisus operacijos altitudė arba aukštis, kuriame privaloma pradėti tūpimo nutraukimo procedūrą, jei nebuvo nustatytas vizualus orientyras, būtinas siekiant tęsti artėjimą tūpti;“; b) 22 punktas pakeičiamas taip: „22) kilimo ir tūpimo pagal prietaisus takas – vienas iš toliau nurodytų tipų kilimo ir tūpimo takų, skirtų orlaiviams, kuriuose taikomos artėjimo tūpti pagal prietaisus procedūros: 1. netiksliojo artėjimo tūpti takas – kilimo ir tūpimo takas, kuriame naudojamos vizualiosios priemonės ir bent viena nevizualioji priemonė, skirtas tūpimo operacijoms, atliekamoms po A tipo artėjimo tūpti pagal prietaisus operacijos; 2.
I kategorijos tiksliojo artėjimo tūpti takas – kilimo ir tūpimo takas, kuriame naudojamos vizualiosios priemonės ir bent viena nevizualioji priemonė, skirtas tūpimo operacijoms, atliekamoms po B tipo CAT I artėjimo tūpti pagal prietaisus operacijos; 3.
II kategorijos tiksliojo artėjimo tūpti takas – kilimo ir tūpimo takas, kuriame naudojamos vizualiosios priemonės ir bent viena nevizualioji priemonė, skirtas tūpimo operacijoms, atliekamoms po B tipo CAT II artėjimo tūpti pagal prietaisus operacijos; 4.
III kategorijos tiksliojo artėjimo tūpti takas – kilimo ir tūpimo takas, kuriame naudojamos vizualiosios priemonės ir bent viena nevizualioji priemonė, skirtas tūpimo operacijoms, atliekamoms po B tipo CAT III artėjimo tūpti pagal prietaisus operacijos;“; c) įterpiamas 24c punktas: „24c) operacijos prasto matomumo sąlygomis (LVO) – kilimo ir tūpimo operacijos kilimo ir tūpimo take, kurio matomumo nuotolis mažesnis nei 550 m arba apsisprendimo aukštis mažesnis nei 200 pėdų;“; d) 25 punktas pakeičiamas taip: „25) prasto matomumo procedūros – procedūros, taikomos aerodrome siekiant užtikrinti saugą vykdant operacijas prasto matomumo sąlygomis;“; e) 26 punktas pakeičiamas taip: „26) kilimas prasto matomumo sąlygomis – kilimas, kai kilimo ir tūpimo tako matomumo nuotolis yra mažesnis nei 550 m;“; f) 27 punktas išbraukiamas; g) įterpiamas 34c punktas: „34c) operacija lengvatinėmis operacijų sąlygomis – operacija naudojant tam tikrą orlaivį ar antžeminę įrangą arba orlaivio ir antžeminės įrangos derinį, kad taptų priimtinas bet kuris iš šių elementų: a) konkrečios klasės operacijai būtų galima taikyti žemesnius nei standartiniai aerodromo naudojimo minimumus; b) būtų tenkinami matomumo reikalavimai arba juos būtų galima sumažinti; c) reikėtų mažiau antžeminės infrastruktūros;“; h) 35 punktas išbraukiamas; i) 47b punktas pakeičiamas taip: „47b) B tipo artėjimo tūpti pagal prietaisus operacija – artėjimo tūpti pagal prietaisus operacija, kai apsisprendimo aukštis yra mažesnis kaip 75 m (250 pėdų), skirstoma į šias kategorijas: 1.
I kategorijos (CAT I): apsisprendimo aukštis yra ne mažesnis kaip 60 m (200 pėdų), o matomumas – ne mažesnis kaip 800 m arba kilimo ir tūpimo tako matomumo nuotolis yra ne mažesnis kaip 550 m;