6.1.2022
8A001
PL
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
L 3/223
(ciąg dalszy) a. załogowe pojazdy podwodne na uwięzi, zaprojektowane do działania na głębokościach większych niż 1 000 m; b. załogowe, swobodne pojazdy podwodne spełniające którekolwiek z poniższych kryteriów: 1. zaprojektowane do ‘autonomicznego działania’ i posiadające nośność stanowiącą jednocześnie: a.
10 % lub więcej ich wagi w powietrzu; oraz b.
15 kN lub więcej; 2. zaprojektowane do działania na głębokościach większych niż 1 000 m; lub 3. spełniające wszystkie z poniższych kryteriów: a. zaprojektowane do ciągłego ‘autonomicznego działania’ przez 10 lub więcej godzin; oraz b. o ‘zasięgu’ 25 lub więcej mil morskich; Uwagi techniczne: 1.
Na potrzeby pozycji 8A001.b. termin ‘działanie autonomiczne’ dotyczy działań prowadzonych przez pojazd podwodny (mający układ napędowy pracujący pod wodą lub nad wodą) w całkowitym zanurzeniu, bez chrap, przy wszystkich systemach pracujących i krążeniu z minimalną prędkością, przy której pojazd podwodny może bezpiecznie regulować dynamicznie głębokość zanurzenia za pomocą wyłącznie sterów głębokości, bez korzystania z pomocy nawodnej jednostki pływającej ani bazy nawodnej, na dnie lub brzegu morza. 2.
Na potrzeby pozycji 8A001.b.
‘zasięg’ oznacza połowę maksymalnego dystansu, w jakim pojazd podwodny może ‘działać autonomicznie’.
c. następujące bezzałogowe pojazdy podwodne: 1. bezzałogowe pojazdy podwodne spełniające którekolwiek z poniższych kryteriów: a. mające możliwość decydowania o kursie względem dowolnego systemu geograficznego bez bieżącej (w czasie rzeczywistym) pomocy człowieka; b. mające akustyczne kanały przesyłania danych lub poleceń; lub c. mające dłuższe niż 1 000 m optyczne kanały przesyłania danych lub poleceń; 2. bezzałogowe pojazdy podwodne, niewymienione w pozycji 8A001.c.1., spełniające wszystkie poniższe kryteria: a. zaprojektowane do pracy na uwięzi; b. zaprojektowane do działania na głębokościach większych niż 1 000 m; c. spełniające którekolwiek z poniższych kryteriów: 1. przeznaczenie do manewrowania z własnym napędem za pomocą silników napędowych lub silników odrzutowych objętych kontrolą według pozycji 8A002.a.2.; lub 2. światłowodowe kanały przesyłania danych; d. nieużywane;