EL
12.12.2022
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
C 472/17
Απόφαση του Δικαστηρίου (όγδοο τμήμα) της 27ης Οκτωβρίου 2022 [αίτηση του Landgericht Köln (Γερμανία) για την έκδοση προδικαστικής αποφάσεως] — ADPA European Independent Automotive Data Publishers, Gesamtverband Autoteile-Handel e.V. κατά Automobiles PEUGEOT SA, PSA Automobiles SA (Υπόθεση C-390/21) (1) [Προδικαστική παραπομπή – Αγορά για υπηρεσίες σχετικά με πληροφορίες επισκευής και συντήρησης μηχανοκίνητων οχημάτων – Κανονισμός (ΕΕ) 2018/858 – Άρθρο 61 – Υποχρεώσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων να παρέχουν πληροφορίες επισκευής και συντήρησης μηχανοκίνητου οχήματος – Περιεχόμενο – Δικαίωμα πρόσβασης στις πληροφορίες αυτές – Ανεξάρτητοι φορείς – Εκδότες τεχνικών εντύπων – Άρθρο 63 – Εύλογα και αναλογικά τέλη πρόσβασης] (2022/C 472/19) Γλώσσα διαδικασίας: η γερμανική Αιτούν δικαστήριο Landgericht Köln Διάδικοι στην υπόθεση της κύριας δίκης Ενάγουσες: ADPA European Independent Automotive Data Publishers, Gesamtverband Autoteile-Handel e.V. Εναγόμενες: Automobiles PEUGEOT SA, PSA Automobiles SA Διατακτικό 1) Τα άρθρα 61 και 63 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/858 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 30ής Μαΐου 2018, για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά, για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ.
715/2007 και (ΕΚ) αριθ.
595/2009 και για την κατάργηση της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, ερμηνευόμενα σε συνδυασμό με το άρθρο 86, παράγραφος 1, σημείο 4, και, παράγραφος 2, καθώς και με το παράρτημα ΧΙ, σημείο 1, του κανονισμού, έχουν την έννοια ότι: εφαρμόζονται στα μοντέλα οχημάτων που εγκρίθηκαν υπό την ισχύ του κανονισμού (ΕΚ) 715/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Ιουνίου 2007, που αφορά την έγκριση τύπου μηχανοκινήτων οχημάτων όσον αφορά εκπομπές από ελαφρά επιβατηγά και εμπορικά οχήματα (Euro 5 και Euro 6) και σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων.
2) Το άρθρο 61, παράγραφος 1, του κανονισμού 2018/858 έχει την έννοια ότι: η υποχρέωση που υπέχουν βάσει της διατάξεως αυτής οι κατασκευαστές αυτοκινήτων να παρέχουν απεριόριστη, τυποποιημένη και χωρίς διακρίσεις πρόσβαση στις πληροφορίες επισκευής και συντήρησης μηχανοκίνητου οχήματος, οι οποίες ορίζονται στο άρθρο 3, σημείο 48, του κανονισμού, περιλαμβάνει την υποχρέωση παροχής στους εκδότες τεχνικών εντύπων της δυνατότητας να επεξεργάζονται και να εκμεταλλεύονται τις πληροφορίες αυτές για τους σκοπούς της άσκησης των δραστηριοτήτων τους στην αλυσίδα εφοδιασμού της δευτερογενούς αγοράς, δίχως να τους επιβάλλει να πληρούν άλλες προϋποθέσεις πέραν των προβλεπόμενων από τον εν λόγω κανονισμό.
3) Το άρθρο 63 του κανονισμού 2018/858, ερμηνευόμενο υπό το πρίσμα της αιτιολογικής σκέψης 52 του κανονισμού και της αρχής της ίσης μεταχείρισης, έχει την έννοια ότι: ο περιεχόμενος στο εν λόγω άρθρο όρος «εύλογα και αναλογικά τέλη», αφενός, υποχρεώνει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να λαμβάνουν υπόψη την επιχειρηματική δραστηριότητα στο πλαίσιο της οποίας οι διάφοροι ανεξάρτητοι φορείς χρησιμοποιούν τις πληροφορίες επισκευής και συντήρησης των οχημάτων και, αφετέρου, τους επιτρέπει να επιβάλλουν τέλη που υπερβαίνουν το κόστος που επωμίζονται συνεπεία της υποχρέωσης την οποία υπέχουν δυνάμει του κανονισμού να παρέχουν στους ανεξάρτητους φορείς πρόσβαση στις πληροφορίες αυτές, υπό την προϋπόθεση εντούτοις ότι τα εν λόγω τέλη δεν είναι αποτρεπτικά για τους ανεξάρτητους φορείς.
(1)
ΕΕ C 368 της 13.9.2021.