C 465/16
SV
Europeiska unionens officiella tidning
6.12.2022
Tisdag, 3 maj 2022
82.
Europaparlamentet ger sitt stöd till hållbara metoder inom kust- och havsturism eftersom detta är avgörande för konkurrenskraften i och vid Atlanten, Medelhavet och Östersjön och för nya högkvalitativa arbetstillfällen genom utbildning inom den blå ekonomin.
Parlamentet betonar att särskild utbildning om verksamheter i den blå ekonomin skulle bidra till att öka medvetenheten om marina ekosystem och behovet av att skydda dem. 83.
Europaparlamentet uppmanar kommissionen att genomföra ett brett samråd med regionala och lokala myndigheter samt alla relaterade berörda parter för att hitta skräddarsydda lösningar för lokala och regionala samhällen. 84.
Europaparlamentet uppmanar kommissionen att bedöma möjliga lösningar för att främja turistsektorns motståndskraft mot konsekvenserna av framtida pandemier eller andra omvälvande händelser som utgör en risk för turistverksamheten, och att lägga fram lämpliga initiativ för att förbättra arbets- och anställningsvillkoren för arbetstagare inom sektorn för att öka dess attraktionskraft och bidra till att förverkliga den blå ekonomins fulla potential. 85.
Europaparlamentet understryker båtsportens och seglingens betydelse för havsturismen.
Parlamentet understryker den lokala kulturens och gastronomins roll för utvecklingen av europeisk kustturism och betydelsen av strand- och undervattensturism, sportfisketurism, ekoturism, vattensporter och kryssningsbranschen. 86.
Europaparlamentet betonar vikten av marina skyddsområden som ett instrument för att skydda haven.
Parlamentet anser att dessa områden innebär en möjlighet att utveckla vetenskapsturism. 87.
Europaparlamentet välkomnar kommissionens fokus på hållbar och ”långsam” turism samt målet att ta fram stödpaket (”plan för lokala gröna givar”) för att stödja en grön omställning för städer och regioner.
Parlamentet noterar att avlägset belägna öar och kustsamhällen har potential att spela en ledande roll i denna omställning. 88.
Europaparlamentet uppmanar kommissionen och medlemsstaterna att erkänna bidraget från fritidsfisket till havs och den turism detta genererar för den blå ekonomin, liksom denna sektors potential att erbjuda ytterligare ekonomiska möjligheter i kustsamhällena. 89.
Europaparlamentet beklagar att det inte tagits tillräcklig hänsyn till den blå ekonomins potential vid utarbetandet och utvärderingen av de nationella återhämtnings- och resiliensplanerna som finansieras av NextGenerationEU. 90.
Europaparlamentet efterlyser en lämplig finansiell ram för att stimulera utvecklingen av den blå ekonomin och skapandet av arbetstillfällen som integrerar och kopplar samman de olika finansieringsinstrument som finns – de europeiska struktur- och investeringsfonderna (EHFVF, Eruf, ESF, Sammanhållningsfonden), Horisont Europa 2021– 2027 m.fl.
Parlamentet uppmärksammar att dessa instrument bättre måste matchas till de berörda parternas behov samt att tillgängliga möjligheter måste spridas på bred front. 91.
Europaparlamentet efterlyser en djupgående diskussion på EU-nivå med sektorn, med hänsyn tagen till de allvarliga socioekonomiska effekterna av reglerna för mätning av fiskekapacitet, om dessa reglers påverkan på fisket och yrkesfiskarnas liv, samtidigt som sträng kontroll av fiskekapaciteten upprätthålls. 92.
Europaparlamentet betonar fartygsbyggnads- och fartygsreparationsverksamhetens strategiska betydelse och dess koppling till andra sektorer, exempelvis havsturistsektorn.
Parlamentet anser att en satsning på teknisk innovation och mycket specialiserade processer, som kan medföra ett ökat mervärde, skulle kunna göra sektorn mindre utsatt för internationell konkurrens och göra det lättare att bryta den negativa trend som sektorn befinner sig i.
Parlamentet anser att särskilt stöd bör utgår för att gjuta nytt liv i och modernisera varvsindustrin i medlemsstaterna, i dess olika former. 93.
Europaparlamentet noterar att EU:s icke-industriella och småskaliga flottor är mycket gamla, särskilt i de yttersta randområdena, att fartygens genomsnittsålder är mycket hög och att de är farliga för både de människor som arbetar på dem och för själva fångsten, och upprepar behovet av EHFVF-stöd för inköp av nya fartyg, utan att detta leder till ökade fångster, genom att maximal hållbar avkastning respekteras, för att därmed förbättra deras miljöprestanda. 94.
Europaparlamentet erinrar om att de yttersta randområdenas fiskeflottor i vissa fall är väldigt nedgångna och utgör en fara för fiskarnas säkerhet och för miljön.
Parlamentet anser i detta sammanhang att det är nödvändigt att hitta lösningar för att förbättra säkerheten och arbetsvillkoren för yrkesfiskarna, minska koldioxidutsläppen och förbättra fördelningen av fångsterna och förhållandena för bevarande av dem.
Parlamentet framhäver behovet av att säkerställa kontinuitet i tillhandahållandet av hälsosamt protein av hög kvalitet under fullständigt säkra förhållanden, med lägre miljöpåverkan och utan att fångstkapaciteten ökar.