MT
13.7.2022
Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
C 270/41
Emenda 3 Premessa (11) Test propost mill-Kummissjoni Ewropea
(11)
Il-miri fl-istandards ta’ prestazzjoni riveduti tas-CO2 jenħtieġ li jkunu akkumpanjati minn strateġija Ewropea biex jiġu indirizzati l-isfidi ppreżentati miż-żieda fil-manifattura ta’ vetturi b’emissjonijiet żero u teknoloġiji assoċjati, kif ukoll mill-ħtieġa għal titjib fit-taħriġ u għal taħriġ mill-ġdid tal-ħaddiema fis-settur u mid-diversifikazzjoni ekonomika u l-kon­ verżjoni mill-ġdid tal-attivitajiet.
Fejn xieraq, l-ap­ poġġ finanzjarju jenħtieġ li jitqies fil-livell tal-UE u tal-Istati Membri biex jiġi attirat l-investiment privat, inkluż permezz tal-Fond Soċjali Ewropew Plus, il-Fond għal Tranżizzjoni Ġusta, il-Fond għall-Innovazzjoni, il-Faċilità għall-Irkupru u r-Reżil­ jenza u strumenti oħrajn tal-Qafas Finanzjarju Pluriennali u tal-Istrument Ewropew għall-Irkupru, f’konformità mar-regoli dwar l-għajnuna mill-Istat.
Ir-regoli riveduti dwar l-għajnuna mill-Istat għal­ l-ambjent u l-enerġija se jippermettu lill-Istati Membri jappoġġaw lin-negozji biex jiddekarboniz­ zaw il-proċessi tal-produzzjoni tagħhom u jadottaw teknoloġiji aktar ekoloġiċi fil-kuntest tal-Istrateġija Industrijali l-Ġdida.
Emenda tal-KtR
(11)
Il-miri fl-istandards ta’ prestazzjoni riveduti tas-CO2 jenħtieġ li jkunu akkumpanjati minn mekkaniżmu Ewropew għal tranżizzjoni ġusta tas-settur u tarreġjuni awtomobilistiċi biex jiġu indirizzati l-isfidi ppreżentati miż-żieda fil-manifattura ta’ vetturi b’emissjonijiet żero, it-tranżizzjoni ekoloġika fl-in­ dustrija tal-karozzi, l-industrija tal-forniment talkarozzi u teknoloġiji assoċjati, kif ukoll mill-ħtieġa għal titjib fit-taħriġ u għal taħriġ mill-ġdid tal-ħad­ diema fis-settur u mid-diversifikazzjoni ekonomika u l-konverżjoni mill-ġdid tal-attivitajiet.
Dan il-Mek­ kaniżmu Ewropew għal tranżizzjoni ġusta tas-set­ tur u tar-reġjuni awtomobilistiċi jeħtieġ li jipprovdi appoġġ finanzjarju fil-livell tal-UE, b’fondi addizz­ jonali għall-futur u għalissa, permezz ta’ użu kkoordinat ta’ fondi bħall-Fond Soċjali għall-Kli­ ma, il-Fond Soċjali Ewropew Plus, il-Fond għal Tranżizzjoni Ġusta, il-Fond għall-Innovazzjoni, ilFaċilità għall-Irkupru u r-Reżiljenza u strumenti oħrajn tal-Qafas Finanzjarju Pluriennali u tal-Istru­ ment Ewropew għall-Irkupru jew l-iskema tal-In­ vestEU għal “Tranżizzjoni Ġusta”, f’konformità mar-regoli dwar l-għajnuna mill-Istat u kkomplemen­ tat minn programmi fl-Istati Membri.
Ir-regoli riveduti dwar l-għajnuna mill-Istat għall-ambjent u l-enerġija se jippermettu lill-Istati Membri jappoġ­ ġaw lin-negozji biex jiddekarbonizzaw il-proċessi tal-produzzjoni tagħhom u jadottaw teknoloġiji aktar ekoloġiċi fil-kuntest tal-Istrateġija Industrijali l-Ġdida.
Raġuni Proposta leġiżlattiva b’konsegwenzi tant estensivi għall-ħaddiema, għall-industrija u għar-reġjuni jeħtieġ li tipprevedi “Mekkaniżmu għal Tranżizzjoni Ġusta” konkret għall-industrija Ewropea tal-karozzi u tal-forniment tal-karozzi kif ukoll għar-reġjuni fejn jinsabu dawn l-industriji.
L-impatt se jinħass l-aktar fil-livell reġjonali fejn it-taħriġ mill-ġdid jeħtieġ li jsir f’kollaborazzjoni mal-industrija.
Mekkaniżmu bħal dan jeħtieġ li jkun inklużiv għas-settur awtomobilistiku kollu u jeħtieġ li jkun ibbażat fuq data li tidentifika b’mod ċar l-impatt territorjali tal-leġiżlazzjoni.
Din l-emenda hija marbuta mal-emendi 4 u 6.