C 251/60
RO
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
30.6.2022
Miercuri, 15 decembrie 2021
F. întrucât, potrivit unei evaluări a Comisiei, în gospodăriile din UE, numai încălzirea și apa caldă reprezintă 79 % din consumul total final de energie (192,5 Mtoe) (15); G. întrucât cea mai recentă revizuire a Directivei EPBD din 2018 prin Directiva (UE) 2018/844 (16) a urmărit să accelereze renovarea clădirilor existente până în 2050, să sprijine modernizarea tuturor clădirilor cu tehnologii inteligente și o legătură mai clară cu mobilitatea curată, precum și să asigure un mediu stabil pentru deciziile de investiții și să permită consumatorilor și întreprinderilor să facă alegeri în cunoștință de cauză pentru a economisi energie și bani; H. întrucât, de la ultima revizuire a Directivei EPBD, UE a adoptat obiectivul de realizare a neutralității climatice până cel târziu în 2050; I. întrucât EPBD mandatează statele membre să adopte strategii de renovare pe termen lung (SRTL), dar fără să le oblige să renoveze și fără să stabilească modul în care ar trebui să se realizeze acest lucru și nu le oferă mijloace clare de verificare a strategiilor lor în funcție de rezultate, J. întrucât SRTL-urile ar trebui să sprijine în mod adecvat performanța energetică a locuințelor sociale; K. întrucât măsurile privind sistemul de automatizare și control al clădirilor incluse în Directiva EPBD revizuită nu au fost încă transpuse integral în statele membre; întrucât punerea în aplicare ar crea mai multă certitudine pentru investitori și profesioniști; L. întrucât Directiva privind eficiența energetică impune statelor membre să efectueze evaluări cuprinzătoare ale încălzirii și răcirii eficiente și regenerabile, pentru a identifica potențialul soluțiilor de încălzire și răcire în sectorul construcțiilor și a propune politici care să asigure eficiența și potențialul de energie din surse regenerabile; M. întrucât inițiativa „noul Bauhaus european” vizează înlăturarea decalajului dintre proiectare și funcționare, viața sustenabilă, utilizarea inteligentă a resurselor și soluții inovatoare și favorabile incluziunii; N. întrucât fondurile și finanțarea adecvate sunt esențiale pentru declanșarea valului de renovări; întrucât renovarea este un domeniu emblematic pentru investiții și reforme în cadrul Mecanismului de redresare și reziliență; O. întrucât vehiculele electrice (VE) reprezintă un element important al tranziției UE către o energie curată, bazate pe măsuri de eficiență energetică, pe energie din surse regenerabile, pe combustibili alternativi și pe soluții inovatoare pentru gestionarea flexibilității energetice și pentru a atinge obiectivul neutralității climatice până cel târziu în 2050; P. întrucât Directiva EPBD completează Directiva 2014/94/UE privind infrastructura pentru combustibili alternativi, oferind temeiul juridic pentru instalarea punctelor de reîncărcare în clădirile rezidențiale și nerezidențiale; întrucât EPBD joacă un rol-cheie la nivelul UE pentru a sprijini reîncărcarea inteligentă privată, având în vedere că cea mai mare parte a reîncărcării va avea loc probabil în locații nerezidențiale private și accesibile publicului; Q. întrucât încărcătoarele private pentru VE au frecvent aplicații și cerințe tehnice diferite de cele ale punctelor de reîncărcare publice, deoarece sunt alimentate cu o putere mai mică și sunt utilizate pe perioade de încărcare mai lungi, rămânând totodată în mare măsură cel mai accesibil tip de metodă de încărcare; R. întrucât EPBD ar trebui să reflecte cerințele pentru instalarea unui număr minim de puncte de reîncărcare pentru spațiile de parcare ale clădirilor, prin mandatarea instalării unei precablări prealabile adecvate pentru încărcarea VE; întrucât, începând din 2025, statele membre trebuie să definească o cerință minimă de puncte de reîncărcare pentru toate clădirile nerezidențiale, atât publice, cât și private, cu peste 20 de locuri de parcare, în conformitate cu condițiile naționale, regionale și locale relevante,
(15) (16)
Studiul intitulat „Mapping and analyses of the current and future (2020-2030) heating/cooling fuel deployment (fossil/renewables)” („Cartografierea și analizele utilizării actuale și viitoare (2020-2030) a combustibililor pentru încălzire/răcire (combustibili fosili/surse regenerabile de energie)”, martie 2017.
JO L 156, 19.6.2018, p. 75.