SK
23.5.2022
Úradný vestník Európskej únie
C 207/7
Výrok rozsudku Článok 29 ods.
2 druhá veta nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 604/2013 z 26. júna 2013, ktorým sa stanovujú kritériá a mechanizmy na určenie členského štátu zodpovedného za posúdenie žiadosti o medzinárodnú ochranu podanej štátnym príslušníkom tretej krajiny alebo osobou bez štátnej príslušnosti v jednom z členských štátov, sa má vykladať v tom zmysle, že pojem „uväznenie“ uvedený v tomto ustanovení sa nevzťahuje na nedobrovoľné umiestnenie žiadateľa o azyl na psychiatrickom oddelení nemocnice schválené súdnym rozhodnutím z dôvodu, že táto osoba v dôsledku duševnej choroby predstavuje závažné nebezpečenstvo pre seba alebo pre spoločnosť.
(1)
Ú. v.
EÚ C 242, 21.6.2021.
Uznesenie Súdneho dvora (ôsma komora) z 10. januára 2022 (návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Amtsgericht Hamburg – Nemecko) – EL, CP/Ryanair DAC (Vec C-287/20) (1) (Návrh na začatie prejudiciálneho konania – Článok 99 Rokovacieho poriadku Súdneho dvora – Letecká doprava – Nariadenie (ES) č. 261/2004 – Článok 5 ods.
3 – Spoločné pravidlá systému náhrad a pomoci cestujúcim v prípade zrušenia alebo veľkého meškania letov – Oslobodenie od povinnosti nahradiť škodu – Pojem „mimoriadne okolnosti“ – Štrajk palubného personálu a pilotov – „Vnútorné“ a „vonkajšie“ okolnosti vo vzťahu k činnosti prevádzkujúceho leteckého dopravcu – Charta základných práv Európskej únie – Články 12 a 28 – Články 12 a 28 Charty základných práv Európskej únie – Neexistencia zásahu do slobody pracovníkov zhromažďovať sa a združovať sa, ako aj do práva leteckého dopravcu na vyjednávanie) (2022/C 207/09) Jazyk konania: nemčina Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania Amtsgericht Hamburg
Účastníci konania Žalobcovia: EL, CP
Žalovaná: Ryanair DAC
Výrok Článok 5 ods.
3 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 z 11. februára 2004, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá systému náhrad a pomoci cestujúcim pri odmietnutí nástupu do lietadla, v prípade zrušenia alebo veľkého meškania letov a ktorým sa zrušuje nariadenie (EHS) č. 295/91, sa má vykladať v tom zmysle, že štrajkové hnutie, ktoré je zvolané odborovým zväzom palubného personálu a pilotov prevádzkujúceho leteckého dopravcu s cieľom presadiť požiadavky týchto zamestnancov, nespadá pod pojem „mimoriadne okolnosti“ v zmysle tohto ustanovenia, pričom existencia predchádzajúcich rokovaní so zástupcami pracovníkov je z tohto hľadiska irelevantná.
(1)
Ú. v.
EÚ C 279, 24.8.2020.