2022 5 23
LT
Europos Sąjungos oficialusis leidinys
C 207/7
Rezoliucinė dalis 2013 m. birželio 26 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr.
604/2013, kuriuo išdėstomi valstybės narės, atsakingos už trečiosios šalies piliečio arba asmens be pilietybės vienoje iš valstybių narių pateikto tarptautinės apsaugos prašymo nagrinėjimą, nustatymo kriterijai ir mechanizmai, 29 straipsnio 2 dalies antrą sakinį reikia aiškinti taip, kad šioje nuostatoje vartojama sąvoka „įkalinimas“ netaikoma teismo leidžiamu pripažintam priverstiniam prieglobsčio prašytojo hospitalizavimui gydymo įstaigos psichiatrijos skyriuje, remiantis šio asmens psichikos ligos keliamu dideliu pavojumi jam ir visuomenei.
(1)
OL C 242, 2021 6 21.
2022 m. sausio 10 d.
Teisingumo Teismo (aštuntoji kolegija) nutartis byloje (Amtsgericht Hamburg (Vokietija) prašymas priimti prejudicinį sprendimą) EL, CP / Ryanair DAC (Byla C-287/20) (1) (Prašymas priimti prejudicinį sprendimą – Teisingumo Teismo procedūros reglamento 99 straipsnis – Oro transportas – Reglamentas (EB) Nr. 261/2004 – 5 straipsnio 3 dalis – Bendros kompensavimo ir pagalbos keleiviams taisyklės skrydžių atšaukimo arba atidėjimo ilgam laikui atveju – Atleidimas nuo pareigos mokėti kompensaciją – Sąvoka „ypatingos aplinkybės“ – Keleivių salono įgulos ir pilotų streikas – „Vidinės“ ir „išorinės“ skrydį vykdančio oro vežėjo veiklos aplinkybės – Europos Sąjungos pagrindinių teisių chartija – 12 ir 28 straipsniai – Europos Sąjungos pagrindinių teisių chartijos 12 ir 28 straipsniai – Poveikio darbuotojų susirinkimų ir asociacijų laisvei ir oro vežėjo teisei į derybas nebuvimas) (2022/C 207/09) Proceso kalba: vokiečių Prašymą priimti prejudicinį sprendimą pateikęs teismas Amtsgericht Hamburg
Šalys pagrindinėje byloje Ieškovai: EL, CP
Atsakovė: Ryanair DAC
Rezoliucinė dalis 2004 m. vasario 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 261/2004, nustatančio bendras kompensavimo ir pagalbos keleiviams taisykles atsisakymo vežti ir skrydžių atšaukimo arba atidėjimo ilgam laikui atveju, panaikinančio Reglamentą (EEB) Nr. 295/91, 5 straipsnio 3 dalis turi būti aiškinama taip, kad streikas, kurį sušaukė skrydį vykdančio oro vežėjo keleivių salono įgulos ir pilotų profesinės sąjungos siekdamos šių darbuotojų reikalavimų, nepatenka į ypatingų „aplinkybių“ sąvoką, kaip ji suprantama pagal šią nuostatą, ir šiuo atžvilgiu neturi reikšmės tai, ar prieš tai vyko derybos su darbuotojų atstovais.
(1)
OL C 279, 2020 8 24.