C 152/138
LT
Europos Sąjungos oficialusis leidinys
2022 4 6
Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonė dėl Pasiūlymo dėl Europos Parlamento ir Tarybos reglamento dėl alternatyviųjų degalų infrastruktūros diegimo, kuriuo panaikinama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2014/94/ES (COM(2021) 559 final – 2021/0223 (COD)) ir dėl Komisijos komunikato Europos Parlamentui, Tarybai, Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komitetui ir Regionų komitetui „Strateginis įrengimo planas, kuriame pateikiamas papildomų veiksmų alternatyviųjų degalų infrastruktūros diegimui paspartinti kompleksas“ (COM(2021) 560 final) (2022/C 152/23)
Pranešėjas John COMER
Konsultavimasis
Europos Sąjungos Taryba, 2021 7 30 Europos Parlamentas, 2021 9 13 Europos Komisija, 2021 9 13
Teisinis pagrindas
Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 170–171 straipsniai ir 304 straipsnis
90–91
straipsniai,
Atsakingas skyrius
Transporto, energetikos, infrastruktūros ir informacinės visuomenės skyrius
Priimta skyriuje
2021 11 9
Priimta plenarinėje sesijoje
2021 12 9
Plenarinė sesija Nr.
565
Balsavimo rezultatai (už / prieš / susilaikė)
137 / 4 / 9
1.
Išvados ir rekomendacijos 1.1.
EESRK palankiai vertina pasiūlymą dėl Reglamento dėl alternatyviųjų degalų infrastruktūros diegimo.
1.2.
Atrodo, kad elektrinės transporto priemonės su baterijomis (BEV) tampa populiariausia automobilių transporto rūšimi tarp daugelio gamintojų.
Tačiau ličio trūkumas (tikriausiai trumpalaikis) ir didėjanti ličio kaina, o taip pat pavėluoti efektyvesnių saugojimo sistemų moksliniai tyrimai bei kūrimas, kelia problemų sparčiam BEV diegimui.
Galimybė toliau vykdyti mokslinius tyrimus ir technologinę plėtrą gali padėti sumažinti šias dabartines problemas.
1.3.
Visame pasaulyje yra didelių ličio atsargų.
Čilė turi didžiausias žinomas ličio atsargas, po jos – Australija ir Kinija.
Reikia investuoti į naujas kasyklas, kad būtų palengvinta dabartinė sudėtinga tiekimo padėtis.
Gavybos veikla kelia aplinkos problemų, ypač susijusių su dideliu vandens poreikiu ir galima tarša nuodingosiomis cheminėmis medžiagomis, ir dažnai yra susijęs su rimtomis socialinėmis problemomis.
EESRK yra labai susirūpinęs dėl šių tarptautinės prekybos aspektų.
Tarptautiniai prekybos susitarimai ir vertės grandinės turi atitikti ekologiško ir darnaus vystymosi reikalavimus ir numatyti įpareigojančias išsamaus patikrinimo prievoles įmonėms (1).
Yra galimybė Europos Sąjungoje ličio kasybą vykdyti Portugalijoje, su sąlyga, kad bus išspręsti aplinkosaugos klausimai.
1.4.
Nepaprastai svarbu plačiai diegti alternatyviųjų degalų infrastruktūrą visoje ES ir suteikti pasitikėjimo investuotojams ją kurti.
Valdžios institucijos privalo užtikrinti, kad alternatyvieji degalai ir įkrovimo stotelės būtų prieinami ten, kur jų reikia, ypač tose vietovėse, kuriose teikti šias paslaugas dar nėra ekonomiškai perspektyvu.
(1)
Žr.
EESRK nuomones OL C 220, 2021 6 9, p. 118, ir OL C 123, 2021 4 9, p. 59.