C 152/138
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
6.4.2022
Parere del comitato economico e sociale europeo sulla proposta di regolamento del Parlamento europeo e del Consiglio sulla realizzazione di un’infrastruttura per i combustibili alternativi, che abroga la direttiva 2014/94/UE del Parlamento europeo e del Consiglio [COM(2021) 559 final — 2021/0223 (COD)] e sulla comunicazione della Commissione al Parlamento europeo, al Consiglio, al Comitato economico e sociale europeo e al Comitato delle regioni — Un piano strategico di attuazione per delineare una serie di azioni supplementari a sostegno della rapida realizzazione di un’infrastruttura per i combustibili alternativi [COM(2021) 560 final] (2022/C 152/23)
Relatore: John COMER
Consultazione
Consiglio dell’Unione europea, 30.7.2021 Parlamento europeo, 13.9.2021 Commissione europea, 13.9.2021
Base giuridica
Articoli 90-91, 170-171 e 304 del trattato sul funzionamento dell’Unione europea
Sezione competente
Trasporti, energia, infrastrutture, società dell’informazione
Adozione in sezione
9.11.2021
Adozione in sessione plenaria
9.12.2021
Sessione plenaria n.
565
Esito della votazione (favorevoli/contrari/astensioni)
137/4/9
1.
Conclusioni e raccomandazioni 1.1.
Il CESE accoglie con favore la proposta di regolamento sulla realizzazione di un’infrastruttura per i combustibili alternativi. 1.2.
I veicoli elettrici a batteria (Battery Electric Vehicles — BEV) sembrano profilarsi come l’opzione preferita della maggior parte dei costruttori per il trasporto automobilistico.
La penuria (probabilmente nel breve termine) e l’aumento del prezzo del litio costituiscono un problema per la rapida diffusione dei veicoli elettrici a batteria, come pure il notevole ritardo nelle iniziative di ricerca e sviluppo in materia di sistemi di stoccaggio più efficaci.
Tuttavia, la possibilità di realizzare ulteriori attività di ricerca e sviluppo tecnologico può contribuire ad attenuare questi problemi. 1.3.
Nel mondo vi sono importanti riserve di litio e il Cile è il secondo paese per riserve accertate di litio, seguito dall’Australia e dalla Cina.
Per alleviare l’attuale situazione di difficoltà di approvvigionamento è necessario investire nell’apertura di nuove miniere.
Le attività estrattive determinano delle problematiche ambientali, tra cui, in particolare, l’elevato fabbisogno idrico e il possibile inquinamento da sostanze chimiche tossiche, e sono spesso associate a gravi problemi sociali.
Il CESE osserva con grande preoccupazione questi aspetti del commercio internazionale.
Gli accordi commerciali e le catene del valore a livello internazionale devono soddisfare i requisiti in materia di sviluppo ecologico e sostenibile e contemplare obblighi vincolanti di dovuta diligenza per le imprese (1).
Nell’UE esiste la possibilità di estrarre il litio in Portogallo, a condizione che si possano risolvere le questioni ambientali. 1.4.
L’ampia diffusione di un’infrastruttura per i combustibili alternativi sull’intero territorio dell’UE è essenziale, e occorre dare fiducia agli investitori affinché realizzino un’infrastruttura di questo genere.
Le autorità pubbliche devono garantire che i combustibili alternativi e le stazioni di ricarica siano disponibili ove necessario, in particolare nelle zone in cui non è ancora economicamente sostenibile fornire tali strutture.
(1)
A questo proposito si vedano i pareri GU C 220 del 9.6.2021, pag.
118 e GU C 123 del 9.4.2021, pag.
59.