11.3.2022.
HR
Službeni list Europske unije
C 117/17 utorak, 14. rujna 2021.
iii. financiranje istraživačkih i inovacijskih programa za zelenu brodogradnju učiniti prioritetom; 53. poziva Komisiju i države članice da pozorno prate ulaganja zemalja koje nisu članice EU-a u europske luke zbog njihove uloge multimodalnih čvorišta, ključnih čvorišta energije i klastera industrije u europskoj strateškoj infrastrukturi; Prijevoz putnika, gradska mobilnost, gradska logistika vodnim putovima i turizam 54. pozdravlja nedavnu Komisijinu evaluaciju Paketa za gradsku mobilnost iz 2013.
(18); u tom pogledu ističe da se očekivani rezultati Paketa za gradsku mobilnost, odnosno smanjenje emisija CO2 i onečišćujućih tvari u zraku, smanjenje zagušenja i manji broj žrtava na cestama u gradskim područjima, nisu ravnomjerno postigli diljem EU-a; stoga poziva Komisiju da potakne države članice i gradove da, gdje je to moguće, u svoje planove održive gradske mobilnosti uključe javni prijevoz vodnim putovima, gradsku logistiku i lokalni prijevoz tereta kao sigurne i učinkovite načine prijevoza te da poboljšaju prikupljanje podataka o gradskoj mobilnosti; nadalje, naglašava da je potrebno sredstva javnog prijevoza vodnim putovima uključiti u platforme za digitalnu mobilnost, kao što je usluga mobilnosti na zahtjev, ali i u aplikacije za isporuku tereta; 55. ukazuje na neiskorišteni potencijal unutarnjih plovnih putova u urbanim područjima, kako je prikazano u Strategiji za održivu i pametnu mobilnost; naglašava da urbana područja postaju sve zagušenija i da izgradnja nove cestovne infrastrukture nije uvijek isplativa; poziva Komisiju da vodni promet uključi u cilj strategije za održivu i pametnu mobilnost, koji se odnosi na bolju upotrebu unutarnjih plovnih putova u gradovima, te da iznese konkretne prijedloge čiji je cilj poboljšati logistiku na našim unutarnjim plovnim putovima i razmotriti krajnje isporuke teretnim biciklima, čime bi se potaknula promjena načina prijevoza; u tom pogledu traži od Komisije da poboljša prikupljanje podataka o gradskoj mobilnosti za prijevoz putnika i tereta vodnim putovima te ističe potencijal prijevoza unutarnjim plovnim putovima koji se može iskoristiti za posljednju fazu u održivoj gradskoj logistiki; 56. stavlja naglasak na činjenicu da su podaci za 2019.
o potražnji za prijevozom putnika pokazali da je europski sektor riječnih kružnih putovanja, uključujući plovila za dnevne izlete i trajektne usluge, bio u dobrom stanju prije pandemije bolesti COVID-19; međutim, primjećuje da je u prvoj polovici 2020.
sektor doživio gotovo potpuni zastoj zbog aktualne zdravstvene situacije, što je nepovoljno utjecalo na poduzeća te im prouzročilo financijske poteškoće, te da još nije sigurno hoće li se 2021. putnički promet vratiti u normalno stanje (19); stoga poziva Komisiju da turizam unutarnjim plovnim putovima uključi u svoj predstojeći Europski program za turizam do 2050. kako bi se promicao poslovni model za održiv, inovativan i otporan oporavak riječnog turizma, uzimajući u obzir gospodarske učinke riječnog turizma na lučke regije u smislu dodane vrijednosti, otvaranja radnih mjesta i prihoda luka; 57. ističe da je potrebno dodatno istražiti potencijal unutarnjih plovnih putova za rekreativnu plovidbu i druge aktivnosti na obali, čime bi se potaknuo rast, otvorila nova radna mjesta i unaprijedio turizam u dotičnim regijama; 58. poziva države članice da prihvate međunarodni certifikat za upravitelje brodova za rekreaciju usvajanjem Rezolucije br. 40.
Odbora za unutarnji promet pri Gospodarskoj komisiji Ujedinjenih naroda za Europu kako bi se omogućilo prekogranično priznavanje dozvola i olakšala rekreativna plovidba u Europi; o o 59.
(18) (19)
o
nalaže svojem predsjedniku da ovu Rezoluciju proslijedi Vijeću i Komisiju.
Radni dokument službi Komisije od 24. veljače 2021., (SWD(2021)0047).
Središnja komisija za plovidbu Rajnom, Market observation report 2020 (Izvješće o stanju tržišta za 2020.): inland navigation in Europe (unutarnja plovidba u Europi), rujan 2020.