11.3.2022
DA
Den Europæiske Unions Tidende
C 117/17 Tirsdag den 14. september 2021
iii) at gøre finansiering af forsknings- og innovationsprogrammer for grøn skibsbygning en prioritet; 53. opfordrer Kommissionen og medlemsstaterne til at nøje at overvåge tredjelandes investeringer i europæiske havne, da de udgør en del af Europas strategiske infrastruktur som multimodale knudepunkter, energiknudepunkter og industrielle klynger; Passagertransport, mobilitet i byer, vandbåren bylogistik og turisme 54. glæder sig over Kommissionens nylige evaluering af bytrafikpakken fra 2013 (18); fremhæver i denne forbindelse, at de forventede resultater af bytrafikplanen, nemlig en reduktion af CO2-emissioner og luftforurenende emissioner, mindre trafiktæthed og færre trafikofre i byområder, ikke konsekvent har manifesteret sig i hele EU; opfordrer derfor Kommissionen til at tilskynde medlemsstaterne og byerne til, hvor det er muligt, at medtage offentlig vandbåren transport, bylogistik og lokal varedistribution som en sikker og effektiv transportform i deres planlægning af bæredygtig bytrafik og til at forbedre deres indsamling af data om bytrafik; understreger endvidere behovet for at medtage offentlige vandtransportmidler i digitale mobilitetsplatforme, såsom mobilitet som en tjeneste og vareleveringsapps; 55. fremhæver det uudnyttede potentiale, som transport ad indre vandveje i byområder har, som det fremgik af strategien for bæredygtig og intelligent mobilitet; understreger, at byområderne bliver stadig mere overbelastede, og at bygning af ny vejinfrastruktur ikke altid er en omkostningseffektiv løsning; opfordrer Kommissionen til at medtage vandbåren transport i målet for strategien for bæredygtig og intelligent mobilitet om at gøre bedre brug af indre vandveje i byerne og til at fremsætte konkrete forslag, der har til formål at fremme logistikken over vores indre vandveje og tage hensyn til slutlevering via fragtcykler og dermed fremme trafikoverflytning; opfordrer i denne henseende Kommissionen til at forbedre sin indsamling af bytrafikdata for vandbåren passagertransport og godstransport og fremhæver potentialet i transport ad indre vandveje vedrørende spørgsmålet om den sidste kilometer inden for bæredygtig bylogistik; 56. fremhæver, at tallene for efterspørgslen efter passagertransport fra 2019 viste, at den europæiske flodkrydstogtsek­ tor, herunder dagtursfartøjer og færgetjenester, var i en sund tilstand før covid-19-pandemien; bemærker imidlertid, at aktiviteten i sektoren blev næsten fuldstændig indstillet i første halvdel af 2020 på grund af den aktuelle sundhedssituation, som har haft en negativ økonomisk indvirkning og skabt finansielle vanskeligheder for virksomhederne, og at det fortsat er usikkert, om passagertrafikken vil vende tilbage til normale forhold i 2021 (19); opfordrer derfor Kommissionen til at medtage turisme ad indre vandveje i sin kommende agenda for europæisk turisme 2050 med henblik på at fremme en plan for en bæredygtig, innovativ og robust genopretning af flodturismen, idet der tages hensyn til de økonomiske fordele, som flodturisme har for havneregioner i form af merværdi, jobskabelse og havneindtægter; 57. understreger behovet for yderligere at udforske det potentiale, som transport ad indre vandveje har for lystsejlads og andre vandsportsaktiviteter, hvilket vil sætte skub i væksten, skabe nye jobmuligheder og øge turismen i de berørte regioner; 58. opfordrer medlemsstaterne til at anerkende det internationale certifikat for operatører af lystfartøjer ved at vedtage resolution nr.
40 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europas Landtransportkomité og således muliggøre en grænseoverskridende anerkendelse af tilladelser og fremme lystsejlads i Europa; o o 59.
(18) (19)
o
pålægger sin formand at sende denne beslutning til Rådet og Kommissionen.
Arbejdsdokument fra Kommissionens tjenestegrene af 24. februar 2021 (SWD(2021)0047).
Central Commission for the Navigation of the Rhine, Market observation report 2020: inland navigation in Europe, (Centralkommissionen for Sejlads på Rhinen, Markedsovervågningsrapport 2020:Sejlads på indre vandveje i Europa), september 2020.