SV
C 24/10
Europeiska unionens officiella tidning
17.1.2022
Parter i målet vid den nationella domstolen Kärande: YE, LP, AN, företrädda av sina föräldrar YE och LP, OL, företrädd av sina föräldrar YE och LP, VX, företrädd av sina föräldrar YE och LP, CE, företrädd av sina föräldrar YE och LP Svarande: Vueling Airlines SA
Avgörande 1) Artikel 3.3 första meningen i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91 ska tolkas så att villkoret direkt eller indirekt tillgängligt för allmänheten i denna bestämmelse, inte avser passagerare som reser gratis.
2) Artikel 3.3 andra meningen förordning nr 261/2004 ska tolkas så att en passagerare som reser gratis på grund av sin låga ålder, men som varken har en tilldelad plats eller boardingkort och vars namn inte återfinns i den platsreservation som gjorts dess föräldrar, inte omfattas av förordningens tillämpningsområde.
(1)
Datum för framställan: 18/12/2020
Domstolens beslut (tionde avdelningen avdelningen) av den 29 oktober 2021 (begäran om förhandsavgörande från Sąd Rejonowy w Opatowie – Polen) – HG, TC mot Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (Mål C-688/20) (1) (Begäran om förhandsavgörande – Artikel 99 i domstolens rättegångsregler – Obligatorisk ansvarsförsäkring för motorfordon – Direktiv 2009/103/EG – Artikel 3 första stycket – Skyldighet att teckna försäkring – Omfattning – Fordon som är i okörbart skick och är oregistrerat samt har ställts av i vederbörlig ordning) (2022/C 24/13) Rättegångsspråk: polska Hänskjutande domstol Sąd Rejonowy w Opatowie
Parter i målet vid den nationella domstolen Kärande: HG, TC Svarande: Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny
Avgörande Artikel 3 första stycket i Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/103/EG av den 16 september 2009 om ansvarsförsäkring för motorfordon och kontroll av att försäkringsplikten fullgörs beträffande sådan ansvarighet ska tolkas på så sätt att det inte är obligatoriskt att teckna ansvarsförsäkring för motorfordon under den tid som ett fordon inte är i körbart skick från teknisk synpunkt, inte är registrerat samt har ställts av tillfälligt i enlighet med tillämplig nationell rätt.
(1)
EUT C 17/12/2020.