SK
C 24/10
Úradný vestník Európskej únie
17.1.2022
Účastníci konania Žalobcovia: YE, LP, AN, právne zastúpený svojimi rodičmi YE a LP, OL, právne zastúpený svojimi rodičmi YE a LP, VX, právne zastúpený svojimi rodičmi YE a LP, CE, právne zastúpený svojimi rodičmi YE a LP Žalovaná: Vueling Airlines SA
Výrok 1.
Článok 3 ods.
3 prvá veta nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 z 11. februára 2004, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá systému náhrad a pomoci cestujúcim pri odmietnutí nástupu do lietadla, v prípade zrušenia alebo veľkého meškania letov a ktorým sa zrušuje nariadenie (EHS) č. 295/91, sa má vykladať v tom zmysle, že podmienka priamej alebo nepriamej dostupnosti pre verejnosť stanovená v tomto ustanovení sa netýka cestujúcich, ktorí cestujú bezplatne. 2.
Článok 3 ods.
3 druhá veta nariadenia č. 261/2004 sa má vykladať v tom zmysle, že na cestujúceho, ktorý cestuje bezplatne z dôvodu nízkeho veku, ale nemá pridelené miesto ani palubný lístok a ktorého meno nie je uvedené v rezervácii jeho rodičov, sa toto nariadenie nevzťahuje.
(1)
Dátum podania: 18.12.2020.
Uznesenie Súdneho dvora (desiata komora) z 29. októbra 2021 (návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Sąd Rejonowy w Opatowie – Poľsko) – HG, TC/Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (Vec C-688/20) (1) (Návrh na začatie prejudiciálneho konania – Článok 99 Rokovacieho poriadku Súdneho dvora – Povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel – Smernica 2009/103/ES – Článok 3 prvý odsek – Povinnosť uzavrieť zmluvu o poistení – Rozsah – Vozidlo nespôsobilé na prevádzku, neregistrované a zákonným spôsobom vyradené z prevádzky) (2022/C 24/13) Jazyk konania: poľština Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania Sąd Rejonowy w Opatowie
Účastníci konania Žalobcovia: HG, TC Žalovaný: Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny
Výrok Článok 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2009/103/ES zo 16. septembra 2009 o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel a o kontrole plnenia povinnosti poistenia tejto zodpovednosti sa má vykladať v tom zmysle, že uzavretie zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel sa nevyžaduje počas obdobia, kedy je dotknuté vozidlo nespôsobilé na prevádzku z dôvodu jeho technického stavu, nie je registrované a bolo dočasne vyradené z prevádzky v súlade s platným vnútroštátnym právom.
(1)
Dátum podania návrhu na začatie prejudiciálneho konania: 17.12.2020.