C 24/8
SK
Úradný vestník Európskej únie
17.1.2022
Rozsudok Súdneho dvora (deviata komora) z 18. novembra 2021 (návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Tribunal de première instance francophone de Bruxelles – Belgicko) – État belge/LO a i.
(Vec C-413/20) (1) (Návrh na začatie prejudiciálneho konania – Letecká doprava – Nariadenie (EÚ) č. 1178/2011 – Technické požiadavky a administratívne postupy týkajúce sa posádky civilného letectva – Dodatok 3 bod A odseky 9 a 10 prílohy I – Výcvikové kurzy na účely vydania preukazu spôsobilosti obchodného pilota – Letový výcvik – Čas na prístrojoch na zemi – Výpočet – Tréning na simulátore – Praktická skúška – Zásada právnej istoty – Časové obmedzenie účinkov rozsudku vydaného v prejudiciálnom konaní) (2022/C 24/10) Jazyk konania: francúzština Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania Tribunal de première instance francophone de Bruxelles
Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom Žalobca: État belge
Žalovaní: LO, OG, SH, MB, JD, OP, Bluetail Flight School SA (BFS)
Výrok rozsudku 1.
Dodatok 3 bod A ods.
9 písm.
e) prílohy I k nariadeniu Komisie (EÚ) č. 1178/2011 z 3. novembra 2011, ktorým sa ustanovujú technické požiadavky a administratívne postupy týkajúce sa posádky civilného letectva podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008, zmenenému nariadením Komisie (EÚ) 2018/1119 z 31. júla 2018, sa má vykladať v tom zmysle, že na účely počítania 115 hodín prístrojového času uvedených v tomto ustanovení nemožno započítať viac ako 55 hodín pozemného prístrojového času.
2.
Dodatok 3 bod A ods.
10 prílohy I k nariadeniu č. 1178/2011, zmenenému nariadením 2018/1119, sa má vykladať v tom zmysle, že v prípade, ak uchádzač absolvoval praktickú skúšku predtým, ako absolvoval všetky požadované hodiny výcviku, preukaz spôsobilosti CPL(A) mu môže byť udelený až po tom, čo doplnil svoj výcvik a opätovne absolvoval príslušnú praktickú skúšku.
(1)
Ú. v.
EÚ C 378, 9.11.2020.