C 24/8
ET
Euroopa Liidu Teataja
17.1.2022
Euroopa Kohtu (üheksas koda) 18. novembri 2021. aasta otsus (Tribunal de première instance francophone de Bruxelles’i eelotsusetaotlus – Belgia) – État belge versus LO jt (Kohtuasi C-413/20) (1) (Eelotsusetaotlus – Lennutransport – Määrus (EL) nr 1178/2011 – Tsiviillennunduses kasutatavate õhusõidukite meeskonnale kohaldatavad tehnilised nõuded ja haldusmenetlused – I lisa 3. liite A-jao lõiked 9 ja 10 – Ametipiloodiloa väljaandmise koolituskursused – Lennuõpe – Maapealne instrumentaalaeg – Arvutamine – Väljaõpe lennuimitaatoril – Lennueksam – Õiguskindluse põhimõte – Eelotsuse raames tehtud kohtuotsuse mõju ajaline piiramine) (2022/C 24/10) Kohtumenetluse keel: prantsuse Eelotsusetaotluse esitanud kohus Tribunal de première instance francophone de Bruxelles
Põhikohtuasja pooled Hageja: État belge
Kostjad: LO, OG, SH, MB, JD, OP, Bluetail Flight School SA (BFS)
Resolutsioon 1.
Komisjoni 3. novembri 2011. aasta määruse (EL) nr 1178/2011, millega kehtestatakse tsiviillennunduses kasutatavate õhusõidukite meeskonnaga seotud tehnilised nõuded ja haldusmenetlused vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 216/2008 (muudetud komisjoni 31. juuli 2018. aasta määrusega (EL) 2018/1119) I lisa 3. liite A-jao lõike 9 punkti e tuleb tõlgendada nii, et selles sättes nimetatud 115-tunnise instrumentaalaja arvestamisel ei ole võimalik võtta arvesse enam kui 55 tundi maapealset instrumentaalaega.
2.
Määruse nr 1178/2011 (muudetud määrusega 2018/1119) I lisa 3. liite A-jao lõiget 10 tuleb tõlgendada nii, et juhul, kui taotleja on sooritanud lennueksami enne kui ta on läbinud kõik nõutud lennuväljaõppetunnid, võib talle CPL(A) loa välja anda alles siis, kui ta on oma väljaõppe lõpetanud ja uuesti sooritanud vastava lennueksami.
(1)
ELT C 378, 9.11.2020.