DA
C 24/10
Den Europæiske Unions Tidende
17.1.2022
Parter i hovedsagen Sagsøgere: YE, LP og AN, repræsenteret ved sine forældre, YE og LP, OL, repræsenteret ved sine forældre, YE og LP, VX, repræsenteret ved sine forældre, YE og LP, samt CE, repræsenteret ved sine forældre, YE og LP Sagsøgt: Vueling Airlines SA
Konklusion 1) Artikel 3, stk.
3, første punktum, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr.
261/2004 om fælles bestemmelser om kompensation og bistand til luftfartspassagerer ved boardingafvisning og ved aflysning eller lange forsinkelser og om ophævelse af forordning (EØF) nr.
295/91, skal fortolkes således, at betingelsen om direkte eller indirekte tilgængelighed for offentligheden i denne bestemmelse ikke henviser til passagerer, der rejser gratis.
2) Artikel 3, stk.
3, andet punktum, i forordning nr.
261/2004, skal fortolkes således, at en passager, der rejser gratis på grund af sin unge alder, men som hverken har fået tildelt et sæde eller har fået et boardingkort, og hvis navn ikke fremgår af de reservationer, som vedkommendes forældre har foretaget, ikke er omfattet af denne forordnings anvendelses­ område.
(1)
Dato for indlevering: 18.12.2020.
Domstolens kendelse (Tiende Afdeling) af 29. oktober 2021 — HG og TC mod Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (anmodning om præjudiciel afgørelse fra Sąd Rejonowy w Opatowie — Polen) (Sag C-688/20) (1) (Præjudiciel forelæggelse – artikel 99 i Domstolens procesreglement – obligatorisk ansvarsforsikring for motorkøretøjer – direktiv 2009/103/EF – artikel 3, stk.
1 – forpligtelse til at tegne en forsikringsaftale – rækkevidde – køretøj, som er uegnet til brug, ikke er indregistreret og taget ud af brug i overensstemmelse med lovgivningen) (2022/C 24/13) Processprog: polsk Den forelæggende ret Sąd Rejonowy w Opatowie
Parter i hovedsagen Sagsøgere: HG og TC Sagsøgt: Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny
Konklusion Artikel 3, stk.
1, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/103/EF af 16. september 2009 om ansvarsforsikring for motorkøretøjer og kontrollen med forsikringspligtens overholdelse skal fortolkes således, at indgåelsen af en aftale om ansvarsforsikring for motorkøretøjer ikke er obligatorisk i den periode, hvor det pågældende køretøj på grund af dets tekniske stand er uegnet til brug, ikke er indregistreret og taget midlertidigt ud af brug i overensstemmelse med gældende national lovgivning.
(1)
Dato for indlevering: 17.12.2020.