CS
C 24/8
Úřední věstník Evropské unie
17.1.2022
Rozsudek Soudního dvora (devátého senátu) ze dne 18. listopadu 2021 (žádost o rozhodnutí o předběžné otázce Tribunal de première instance francophone de Bruxelles – Belgie) – État belge v. LO a další (Věc C-413/20) (1) („Řízení o předběžné otázce – Letecká doprava – Nařízení (EU) č. 1178/2011 – Technické požadavky a správní postupy týkající se posádek v civilním letectví – Dodatek 3 část A body 9 a 10 přílohy I – Výcvikové kurzy pro vydání průkazu způsobilosti obchodního pilota – Výcvik v létání – Pozemní přístrojová doba – Výpočet – Výcvik na simulátoru – Zkouška dovednosti – Zásada právní jistoty – Časové omezení účinků rozsudku vydaného v rámci řízení o předběžné otázce“) (2022/C 24/10) Jednací jazyk: francouzština Předkládající soud Tribunal de première instance francophone de Bruxelles
Účastníci původního řízení Žalobce: État belge
Žalovaní: LO, OG, SH, MB, JD, OP, Bluetail Flight School SA (BFS)
Výrok 1) Dodatek 3 část A bod 9 písm.
e) přílohy I nařízení Komise (EU) č. 1178/2011 ze dne 3. listopadu 2011, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se posádek v civilním letectví podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008, ve znění nařízení Komise (EU) 2018/1119 ze dne 31. července 2018, musí být vykládáno v tom smyslu, že za účelem výpočtu 115 hodin doby letu podle přístrojů uvedených v tomto ustanovení nelze započítat více než 55 hodin pozemní přístrojové doby.
2) Dodatek 3 část A bod 10 přílohy I nařízení č. 1178/2011 ve znění nařízení č. 2018/1119 musí být vykládán v tom smyslu, že v případě, kdy žadatel složil zkoušku dovednosti před tím, než absolvoval všechny požadované hodiny výcviku, může mu být průkaz CPL (A) vydán až poté, co dokončí výcvik a opětovně složí příslušnou zkoušku dovednosti.
(1)
Úř. věst.
C 378, 9.11.2020.