Hawker Hart

Hawker Hart (Hart: hươu đực) là một loại máy bay ném bom hạng nhẹ hai tầng cánh, hai chỗ của Không quân Hoàng gia (RAF), nó có một vai trò nổi bật ở RAF trong giai đoạn giữa hai cuộc chiến tranh thế giới. Hart được thiết kế trong thập niên 1920 bởi Sydney Camm và do Hawker Aircraft chế tạo. Nó có vài biến thể, trong đó có cả biến thể cho hải quân.

==Biến thể==
===Hart===
- Hart I
- Hart SEDB
- Hart (Ấn Độ)
- Hart (C)
- Hart Trainer (Thời gian chuyển tiếp)
- Hart Trainer
- Hart Fighter
- Hart (Đặc biệt)
- Hart (Thử nghiệm tĩnh)
- Estonian Hart
- Swedish Hart

===Audax===
Hawker Audax là một biến thể của Hart, thiết kế cho lục quân. Audax bay lần đầu cuối năm 1931, trên 700 chiếc Audax đã được sản xuất (bao gồm cả xuất khẩu). Audax rất giống với Hart, dù có một số sửa đổi. Audax trang bị 1 khẩu súng máy hạng nhẹ Lewis.303 in (7,7 mm) và 1 khẩu Vickers.303 in (7,7 mm). Nó trang bị phiên bản động cơ Kestrel và có tốc độ tối đa 170 mph (274 km/h). Một số biến thể của Audax được sản xuất, bao gồm cả Audax India, một phiên bản nhiệt đới hóa của Audax để hoạt động ở Ấn Độ; Audax Singapore dùng cho Singapore.

Audax còn phục vụ trong không quân một số nước khác gồm Không quân Hoàng gia Canada, Không quân Hoàng gia Ấn Độ, Không quân Nam Phi, Không quân Hoàng gia Ai Cập, Không quân Hoàng gia Iraq, Không quân Đế quốc Iran, Không quân Nam Rhodesia. Audax tham gia hạn chế trong Chiến tranh thế giới II, nó hoạt động ở châu Phi, tại vùng biên giới Kenya-Abyssinia, vùng này sau đó bị Italy chiếm đóng. Audax cũng tham chiến ở Iraq, thuộc Habbaniya, ở Baghdad, tới năm 1945 thì nó bị thải loại. Một mẫu máy bay xuất phát từ Audax có tên gọi Hawker Hartebees, đây là loại máy bay ném bom hạng nhẹ, chế tạo cho Không quân Nam Phi với vài sửa đổi được làm từ Audax. 65 chiếc được chế tạo, phần lớn ở Nam Phi. Nó tham chiến ở Đông Phi, trong các cuộc đụng độ chống lại Italy.

A.V.Roe and Co. chế tạo 287 chiếc Audax, đây là một phần của kế hoạch mở rộng RAF giai đoạn 1935-1937. Giai đoạn 1937-1938, Avro đã chế tạo 24 chiếc Audax hiện đại hóa cho chính phủ Ai Cập, lắp động cơ 750 hp (560 kW) Armstrong Siddeley Panther VIA. Nó được định danh là Avro Type 674.

- Audax I
- Audax (Ấn Độ)
- Audax (Singapore)
- Canadian Audax
- Egyptian Audax
- Iraqi Audax
- Persian Audax
- Hartbees
- Hartebees I

===Demon===
Hawker Demon là biến thể tiêm kích của máy bay ném bom hạng nhẹ Hart. Nó được phát triển khi Hart đã được đưa vào trang bị, các máy bay tiêm kích của RAF hầu như không thể đánh chặn nó, điều này đã được chứng minh trong các cuộc diễn tập phòng không. Trong các cuộc diễn tập này Demon được yêu cầu hạn chế tốc độ và độ cao để tạo điều kiện cho những chiếc Siskin và Bulldog của RAF có cơ hội bám đuổi. Trong khi Hawker Fury có hiệu năng tốt hơn, nhưng đắt tiền hơn và chỉ có số lượng nhỏ, thì phiên bản tiêm kích của Hart đã được đề nghị, Bộ không quân chọn nó làm máy bay tiêm kích trong thời gian chuyển tiếp cho đến khi máy bay tiêm kích chuyên nhiệm hiệu năng cao có thể được trang bị số lượng lớn. Biến thể tiêm kích mới lắp thêm khẩu Vickers thứ hai, trang bị động cơ Kestrel IS tăng áp. Một lô ban đầu gồm 6 chiếc còn được gọi là Hart Fighter, được đánh giá ở phi đội thuộc Phi đoàn 23 trong năm 1931 đã thành công, tiếp sau đó là các đơn đặt hàng số lượng lớn cho phiên bản tiêm kích Hart, còn được gọi là Hawker Demon.

Trên 200 chiếc Hawker Demon đã được chế tạo cho RAF. Demon được trang bị vài kiểu của động cơ Kestrel. Nó lắp 1 khẩu Lewis.303 in (7.7 mm) ở phía sau và 2 khẩu Vickers.303 in (7.7 mm) ở mũi. Demon cũng được bán cho Không quân Hoàng gia Australia. Nó chỉ tham chiến thời gian ngắn trong Chiến tranh Thế giới II.

Demon được sản xuất bởi Hawker và Boulton Paul Aircraft, Norwich.

- Hart Two-Seat Fighter
- Demon I
- Australian Demon I
- Australian Demon II
- Turret Demon

===Hardy===
Hawker Hardy là một biến thể đa dụng của "Hawker Hart" đã được nhiệt đới hóa để đáp ứng Đặc tả kỹ thuật G.23/33 để thay thế Wapiti tại Iraq. Mẫu thử là một chiếc Hart được sửa đổi với bộ tản nhiệt đã thay đổi, két nước và bộ hỗ trợ sinh tồn trong sa mạc. Mẫu thử bay lần đầu ngày 7/9/1934, chiếc máy bay thành phẩm đầu tiên giao cho Phi đoàn 20 vào tháng 1/1935. "Hardy" đã tham gia Chiến tranh thế giới II, ở châu Phi và Trung Đông; "Hardys" thực hiện một số chiến dịch tấn công quân Italy đang chiếm đóng Abyssinia cũng như các khu vực khác ở châu Phi. "Hardy" cũng tham chiến ở Nam Rhodesia.

- Hardy I

===Hind===
Hawker Hind là một mẫu máy bay bắt nguồn từ Hart và dự định sẽ thay thế Hart. Hawker Hector là một biến thể của Hind và được dùng trong vai trò hỗ trợ lục quân. Nó tham chiến hạn chế trong Chiến tranh thế giới II. Hector sau này bán cho Ireland.

===Osprey===
Hawker Osprey là phiên bản hải quân của Hart, nó là máy bay trinh sát và tiêm kích trong biên chế hải quân. Osprey có 1 động cơ Rolls-Royce Kestrel II, vận tốc tối đa 168 mph (270 km/h). Trang bị 1 khẩu Vickers.303 in (7,7 mm) và 1 khẩu Lewis.303 in (7,7 mm). Osprey gia nhập không lực hải quân Anh vào năm 1932, chỉ hơn 100 chiếc được chế tạo. Nó bị thải loại năm 1944, sau khi được dùng làm máy bay huấn luyện phi công trong Thế chiến II. Osprey bán lại cho Không quân Thụy Điển, và được trang bị cho tàu tuần dương , tàu này mang 6 chiếc Osprey. Osprey cũng được bán cho không quân Bồ Đào Nha và Cộng hòa Tây Ban Nha.

- Osprey I

- Osprey II
- Osprey III
- Osprey IV

- Portuguese Osprey
- Spanish Osprey
- Swedish Osprey

==Quốc gia sử dụng==
===Hawker Hart===
- Ấn Độ thuộc Anh

===Hawker Audax===
- Raj thuộc Anh
- Straits Settlements

===Hawker Hardy===
- (1 chiếc cũ của RAF, số hiệu K4316)

===Hawker Osprey===
- Cộng hòa Tây Ban Nha

==Tính năng kỹ chiến thuật (Hart (phiên bản ném bom ngày lắp động cơ Kestrel IB))==
The British Bomber since 1914
===Đặc điểm riêng===
- Tổ lái: 2
- Chiều dài: 29 ft 4 in (8.94 m)
- Sải cánh: 37 ft 3 in (11.36 m)
- Chiều cao: 10 ft 5 in (3.18 m)
- Diện tích cánh: 349.5 ft² (32.5 m²)
- Trọng lượng rỗng: 2,530 lb (1,150 kg)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 4,596 lb (2,089 kg)
- Động cơ: 1 × Rolls-Royce Kestrel IB, 510 hp (380 kW)
===Hiệu suất bay===
- Vận tốc cực đại: 161 kn (185 mph, 298 km/h) trên độ cao 13,000 ft
- Tầm bay: 374 nmi (430 mi, 692 km)
- Trần bay: 22,800 ft (6,950 m)
- Lực nâng của cánh: 13.2 lb/ft² (64.3 kg/m²)
- Lực đẩy/trọng lượng: 0.11 hp/lb (0.182 kW/kg)
===Vũ khí của máy bay Hawker Hart ===
- Súng: 1 khẩu Vickers.303 in (7.7 mm) phía trước, 1 khẩu Lewis.303 in (7.7 mm) ở phía sau
- Bom: mang tới 500 lb (227 kg) dưới cánh

==Tham khảo==
- Ghi chú

- Chú thích

- Tài liệu

- Crawford, Alex. "Hawker Hart Family". Redbourn, Hertfordshire, UK: Mushroom Model Publications Ltd., 2008. ISBN 83-89450-62-3.
- Goulding, James and Robert Jones. "Gladiator, Gauntlet, Fury, Demon" (Camouflage & Markings: RAF Fighter Command Northern Europe, 1936 to 1945). London: Ducimus Books Ltd., 1971.
- Hannah, Donald. "Hawker FlyPast Reference Library". Stamford, Lincolnshire, UK: Key Publishing Ltd., 1982. ISBN 0-946219-01-X.
- James, Derek N. "Hawker: An Aircraft Album No. 5". New York: Arco Publishing Company, 1973. ISBN 0-668-02699-5 (first published in the UK by Ian Allan in 1972).
- Jarrett, Philip. "By Day and By Night:Hawker Harts and Hinds:Part One". "Aeroplane Monthly", May 1995, Vol. 23 No. 5, Issue No 265, các trang 12–18. London: IPC. ISSN 0143-7240.
- Jarrett, Philip. "By Day and By Night:Hawker Harts and Hinds:Part Two". "Aeroplane Monthly", June 1995, Vol. 23 No. 6, Issue No 266, các trang 28–33. London: IPC. ISSN 0143-7240.
- Layman, R. D. and Stephen McLaughlin. "The Hybrid Warship: The Amalgamation of Big Guns and Aircraft". London: Conway Maritime Press, 1991. ISBN 0-85177-555-1.
- Lewis, Peter. "The British Bomber since 1914 Sixty Years of Design and Development." London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10040-9.
- Mason, Francis K. "The British Bomber Since 1914". London: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5.
- Mason, Francis K. "The British Fighter since 1912". Annapolis, Maryland, USA:Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
- Mason, Francis K. "Hawker Aircraft since 1920." London: Putnam Aeronautical Books, 1991. ISBN 0-85177-839-9.
- Mason, Francis K. "The Hawker Audax & Hardy (Aircraft in Profile 140)". Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1966.
- Rimell, Raymond Laurence. "The Hart Family: Hawker Hart and Derivatives" (Aeroguide Classics Number 5). Chipping Ongar, Essex, UK: Linewrights Ltd., 1989. ISBN 0-946958-34-3.
- Taylor, H A. "Fairey Aircraft since 1915". London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-00065-X.
- Thetford, Owen. "By Day and By Night: Hawker Hart and Hind":Operational History Part One. "Aeroplane Monthly", July 1995, Vol. 24 No. 1, Issue No 267, các trang 50–57. London: IPC. ISSN 0143-7240.
- Wixey, Ken. "Hart Of The Matter:Part One - Hawker's Hart 'Family':The Hart Bomber And The Army Co-Op Audax". "Air Enthusiast", No 96, November/December 2001. Stamford UK:Key Publishing. các trang 24–33.
- Wixey, Ken. "Hart Of The Matter:Part Two- Hawker's Hart 'Family':Demon, Hart Special, Trainer, Osprey, Hardy". "Air Enthusiast", No 97, January/February 2002. Stamford UK:Key Publishing. các trang 54–65.