hirine/wikipedia-vietnamese-1M296K-dataset huggingface dataset:
USS Chauncey (DD-296)

USS "Chauncey" (DD-296) là một tàu khu trục lớp "Clemson" được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Nó là chiếc tàu chiến thứ hai của Hải quân Hoa Kỳ được đặt theo tên Thiếu tướng Hải quân Isaac Chauncey (1779-1840), người tham gia cuộc Chiến tranh 1812. Trong thảm họa Honda Point vào ngày 8 tháng 9 năm 1923, "Chauncey" bị đắm do va phải đá ngầm, xác tàu đắm của nó được tháo dỡ tại chỗ sau đó.

== Thiết kế và chế tạo ==
"Chauncey" được đặt lườn vào ngày 17 tháng 6 năm 1918 tại xưởng tàu Union Iron Works của hãng Bethlehem Shipbuilding Corporation ở San Francisco, California. Nó được hạ thủy vào ngày 29 tháng 9 năm 1918, được đỡ đầu bởi cô D. M. Todd; và được đưa ra hoạt động vào ngày 25 tháng 6 năm 1919 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân W. A. Glassford, Jr..

== Lịch sử hoạt động ==
Được phân về Hạm đội Thái Bình Dương, "Chauncey" hoạt động từ San Diego, California và Mare Island đến khu vực quần đảo Hawaii và dọc theo bờ biển Thái Bình Dương, tham gia các cuộc thao dượt hạm đội, thực hành tác xạ cùng các hoạt động huấn luyện khác. Từ ngày 15 tháng 7 năm 1920 đến ngày 14 tháng 10 năm 1921, nó ở trong tình trạng dự bị tại San Diego và Mare Island với biên chế nhân sự bị giảm thiểu, rồi quay trở lại hoạt động thường trực như là soái hạm của Đội khu trục 31.

Vào chiều tối ngày 8 tháng 9 năm 1923, cùng một nhóm lớn các tàu khu trục do dẫn đầu, "Chauncey" đang trên đường đi từ San Francisco đến San Diego trong hoàn cảnh thời tiết sương mù dày đặc. Do sai lầm của hoa tiêu trên chiếc dẫn đầu của đội hình, "Delphy" và sáu tàu khác ngay phía sau đã hướng ngay vào các mỏm đá dọc bờ biển California thay vì rẽ vào eo biển Santa Barbara. Cả bảy chiếc tàu khu trục, bao gồm "Chauncey", bị mắc cạn trên bờ đá lởm chởm ngoài khơi Point Pedernales, trong một sự kiện được biết đến như là Thảm họa Honda Point.

"Chauncey" giữ được tư thế thẳng đứng cho dù mắc bên trên các tảng đá, bên cạnh tàu chị em vốn bị lật úp. Không bị thiệt hại nhân mạng, "Chauncey" lập tức trợ giúp cho "Young", kéo được một sợi dây cáp sang chiếc tàu chị em mà qua đó 70 thành viên thủy thủ đoàn của "Young" chuyển sang được "Chauncey". Thủy thủ của "Chauncey" sau đó bơi vào bờ thiết lập một mạng lưới dây cáp đến bờ biển, và người của nó cũng như của "Young" lên bờ an toàn theo cách này. Lườn tàu của "Chauncey" bị sóng biểm đánh đắm, và nó được cho xuất biên chế vào ngày 26 tháng 10 năm 1923. Tất cả các xác tàu đắm đều được cho bán để tháo dỡ tại chỗ vào ngày 25 tháng 9 năm 1925.

== Tham khảo ==
- Bài này có các trích dẫn từ nguồn thuộc phạm vi công cộng: http://www.history.navy.mil/danfs/c7/chauncey-ii.htm

== Liên kết ngoài ==
- http://www.navsource.org/archives/05/296.htm
USS Chauncey

Ba tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ từng được đặt cái tên USS "Chauncey", theo tên Thiếu tướng Hải quân Isaac Chauncey (1779-1840), người tham gia cuộc Chiến tranh 1812:

- là một tàu khu trục lớp "Bainbridge" nhập biên chế năm 1901 và ngừng hoạt động năm 1917
- là một tàu khu trục lớp "Clemson" nhập biên chế năm 1920 và bị mất do va đá ngầm trong thảm họa Honda Point năm 1923
- là một tàu khu trục lớp "Fletcher" nhập biên chế năm 1943 và xuất biên chế năm 1954
Nguyễn Hữu Mạnh

Nguyễn Hữu Mạnh là cựu tướng lĩnh Quân đội nhân dân Việt Nam. Chức vụ cuối cùng của ông là Chánh Văn phòng Bộ Tổng tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam, hàm Thiếu tướng.

==Tiểu sử==
Thiếu tướng Nguyễn Hữu Mạnh, quê tại xã Nga Thanh, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa

Năm 2006 đến năm 2018, Nguyễn Hữu Mạnh là Thiếu tướng, Chánh Văn phòng Bộ Tổng tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam.

== Xuất thân ==
Ông là anh trai của Thiếu tướng Nguyễn Văn Thân, Trợ lý Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng.
USS Fuller (DD-297)

USS "Fuller" (DD-297) là một tàu khu trục lớp "Clemson" được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Nó là chiếc tàu chiến đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được đặt theo tên Đại úy Thủy quân Lục chiến Edward Fuller (1893–1918), người tử trận trong trận Belleau Wood trong Thế Chiến I. Trong thảm họa Honda Point vào ngày 8 tháng 9 năm 1923, "Fuller" bị đắm do va phải đá ngầm, xác tàu đắm của nó được tháo dỡ tại chỗ sau đó.

== Thiết kế và chế tạo ==
"Fuller" được đặt lườn vào ngày 4 tháng 7 năm 1918 tại xưởng tàu Union Iron Works của hãng Bethlehem Shipbuilding Corporation ở San Francisco, California. Nó được hạ thủy vào ngày 5 tháng 12 năm 1918, được đỡ đầu bởi cô Gladys Sullivan; và được đưa ra hoạt động vào ngày 28 tháng 2 năm 1920 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân R. E. Rogers.

== Lịch sử hoạt động ==
Sau một chuyến đi ngắn đến khu vực quần đảo Hawaii, "Fuller" đi đến cảng nhà của nó San Diego, California vào ngày 28 tháng 4 năm 1920, và bắt đầu một lịch trình huấn luyện đưa nó đi dọc theo vùng bờ Tây từ California đến Oregon. Từ tháng 2 đến tháng 3 năm 1923, nó tham gia các cuộc cơ động của Hạm đội Chiến trận tại vùng kênh đào Panama, rồi quay trở lại hoạt động thử nghiệm ngư lôi và thực hành tác xạ phòng không ngoài khơi San Diego.

Vào tháng 7 năm 1923, "Fuller" cùng với đội của nó đi lên phía Bắc để cơ động và sửa chữa tại Xưởng hải quân Puget Sound. Trên đường quay trở về nhà, trong chặng từ San Francisco, California đến San Diego vào đêm 8 tháng 9, những chiếc dẫn đầu trong đội hình đã va phải đá ngầm ngoài khơi Point Pedernales. Sai lầm của hoa tiêu dẫn đường cùng với thời tiết sương mù dày đặc đã dẫn đến tai nạn vốn được đặt tên là Thảm họa Honda Point. 
"Fuller" bị bỏ lại, và mọi thành viên thủy thủ đoàn đều được an toàn; con tàu sau đó bị vỡ làm đôi và đắm. Nó được cho xuất biên chế vào ngày 26 tháng 10 năm 1923.

== Tham khảo ==
- Bài này có các trích dẫn từ nguồn Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng: http://www.history.navy.mil/danfs/f5/fuller-i.htm
USS Fuller

Hai tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ từng được đặt cái tên USS "Fuller", theo tên Đại úy Thủy quân Lục chiến Edward Fuller (1893–1918), người tử trận trong trận Belleau Wood trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất:

- là một tàu khu trục lớp "Clemson" nhập biên chế năm 1920 và bị mất trong Thảm họa Honda Point năm 1923
- là một tàu vận chuyển tấn công lớp "Heywood" nhập biên chế năm 1941 và ngừng hoạt động năm 1946
USS Percival (DD-298)

USS "Percival" (DD-298) là một tàu khu trục lớp "Clemson" được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Nó là chiếc tàu chiến đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được đặt theo tên Đại tá Hải quân John Percival (1779-1862), người tham gia cuộc Chiến tranh 1812 và Chiến tranh Mexico-Hoa Kỳ. "Percival" ngừng hoạt động năm 1930 và bị tháo dỡ năm 1931 nhằm tuân thủ quy định hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.

== Thiết kế và chế tạo ==
"Percival" được đặt lườn vào ngày 4 tháng 7 năm 1918 tại xưởng tàu Union Iron Works, của hãng Bethlehem Shipbuilding Corporation ở San Francisco, California. Nó được hạ thủy vào ngày 5 tháng 12 năm 1918, được đỡ đầu bởi cô Eleanor Wartsbaugh; và được đưa ra hoạt động vào ngày 1 tháng 3 năm 1920 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân Raymond A. Spruance.

== Lịch sử hoạt động ==
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy ngoài khơi bờ biển California, "Percival" trình diện để hoạt động cùng Hải đội 4 thuộc Chi hạm đội 5, Lực lượng Khu trục Hạm đội Thái Bình Dương đặt căn cứ tại San Diego, California. Vào ngày 8 tháng 9 năm 1923, nó nằm trong nhóm tàu khu trục mắc phải thảm họa Honda Point, nhưng nó đã cơ động né tránh được và không chịu số phận bị mắc cạn do va đá ngầm của các tàu chị em. Vài ngày sau, nó được đặt làm soái hạm của Hải đội 11 và được bố trí tham gia tập trận hạm đội hàng năm cùng Hạm đội Chiến trận tại Thái Bình Dương.

"Percival" được cho xuất biên chế vào ngày 26 tháng 4 năm 1930 và bị tháo dỡ vào năm 1931.

== Tham khảo ==
- Bài này có các trích dẫn từ nguồn thuộc phạm vi công cộng: http://www.history.navy.mil/danfs/p5/percival-i.htm

== Liên kết ngoài ==
- http://www.navsource.org/archives/05/298.htm
USS Percival

Hai tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ từng được đặt hoặc dự định đặt cái tên USS "Percival", theo tên Đại tá Hải quân John Percival (1779-1862), người tham gia cuộc Chiến tranh 1812 và Chiến tranh Mexico-Hoa Kỳ:

- là một tàu khu trục lớp "Clemson" nhập biên chế năm 1920 và ngừng hoạt động năm 1930
- "Percival" (DD–452) dự định là một tàu khu trục thử nghiệm, nhưng hợp đồng bị hủy bỏ năm 1946 và số hiệu lườn không được tái sử dụng
USS John Francis Burnes (DD-299)

USS "John Francis Burnes" (DD-299) là một tàu khu trục lớp "Clemson" được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt theo tên Đại úy Thủy quân Lục chiến John Francis Burnes (1883-1918), người tử trận trong trận Belleau Wood trong Thế Chiến I. "John Francis Burnes" ngừng hoạt động năm 1930 và bị tháo dỡ năm 1931 nhằm tuân thủ quy định hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.

== Thiết kế và chế tạo ==
"John Francis Burnes" được đặt lườn vào ngày 4 tháng 7 năm 1918 như là chiếc "Swasey" tại xưởng tàu Union Iron Works, của hãng Bethlehem Shipbuilding Corporation ở San Francisco, California. Nó được hạ thủy vào ngày 10 tháng 11 năm 1918, được đỡ đầu bởi bà Julius Kahn; và được đưa ra hoạt động vào ngày 1 tháng 5 năm 1920 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân Frank N. Eklund.

== Lịch sử hoạt động ==
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy và thực tập huấn luyện vào mùa Hè năm 1920, "John Francis Burnes" tham gia các cuộc cơ động hạm đội trong tháng 10. Trong hai năm tiếp theo, nó tiếp tục các cuộc thực hành chiến thuật dọc theo bờ biển California, hoạt động ngoài khơi San Diego, California, cảng nhà của nó. Nó lên đường vào ngày 6 tháng 2 năm 1923 để thực hành ngoài khơi bờ biển Mexico và vùng kênh đào Panama.

Sau khi quay trở về vào tháng 4, "John Francis Burnes" hoạt động ngoài khơi California trong hai năm tiếp theo, ngoại trừ một đợt cơ động hạm đội tại vùng biển Caribe vào đầu năm 1924. Một năm sau, nó tham gia cuộc cơ động tập trận phối hợp Hải-Lục quân ngoài khơi San Francisco, California trước khi tham gia các hoạt động của hạm đội tại vùng biển Hawaii từ ngày 27 tháng 4 năm 1925. Sau đó nó lên đường cùng một lực lượng hải quân lớn tại Thái Bình Dương, viếng thăm Samoa, Australia và New Zealand trước khi quay trở về San Diego vào tháng 9.

Trong ba năm tiếp theo, "John Francis Burnes" tham gia các hoạt động huấn luyện và cơ động hạm đội dọc theo vùng bờ Tây, giúp vào việc phát triển kỹ thuật trong hải chiến. Trong mùa Hè những năm 1928 và 1929, nó tham gia các chuyến đi huấn luyện quân nhân dự bị. Nó đi đến San Diego vào ngày 28 tháng 8 năm 1929, và ở lại đây cho đến khi được cho xuất biên chế vào ngày 25 tháng 2 năm 1930. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 22 tháng 7 năm 1930, và lườn tàu bị bán để tháo dỡ vào ngày 10 tháng 6 năm 1931 nhằm tuân thủ những điều khoản hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.

== Tham khảo ==
- Bài này có các trích dẫn từ nguồn Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng: http://www.history.navy.mil/danfs/j3/john_francis_burnes.htm

== Liên kết ngoài ==
- http://www.navsource.org/archives/05/299.htm
USS Farragut (DD-300)

USS "Farragut" (DD-300) là một tàu khu trục lớp "Clemson" được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Nó là chiếc tàu chiến thứ hai của Hải quân Hoa Kỳ được đặt theo tên Chuẩn đô đốc David Glasgow Farragut (1801–1870), người tham gia cuộc Nội chiến Hoa Kỳ. "Farragut" ngừng hoạt động năm 1930 và bị tháo dỡ năm 1931 nhằm tuân thủ quy định hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.

== Thiết kế và chế tạo ==
"Farragut" được đặt lườn vào ngày 4 tháng 7 năm 1918 tại xưởng tàu Union Iron Works của hãng Bethlehem Shipbuilding Corporation ở San Francisco, California. Nó được hạ thủy vào ngày 21 tháng 11 năm 1918, được đỡ đầu bởi bà Templin Potts; và được đưa ra hoạt động vào ngày 4 tháng 6 năm 1920.

== Lịch sử hoạt động ==
"Farragut" đi đến San Diego, California vào ngày 3 tháng 7 năm 1920, và lập tức được đặt vào tình trạng dự bị với biên chế nhân sự giảm thiểu cho đến ngày 31 tháng 3 năm 1922. Nó bắt đầu lịch trình huấn luyện thường kỳ dọc theo vùng bờ Tây Hoa Kỳ, trải dài từ vùng kênh đào Panama cho đến Oregon. Vào ngày 27 tháng 7 năm 1923 tại Seattle, Washington, nó tham gia cuộc duyệt binh dưới sự chủ trì của Tổng thống Warren G. Harding, vốn đang trên đường quay trở về sau chuyến đi thị sát Alaska. Quay trở về San Diego, do sai lầm của hoa tiêu dẫn đường lúc sương mù dày đặc vào đêm 8 tháng 9, nó cùng với tám tàu khu trục khác bị mắc cạn trong vụ thảm họa Honda Point. "Farragut" cùng một chiếc khác thoát ra được với những hư hại nhẹ, trong khi bảy chiếc còn lại bị đắm trên bờ biển lởm chởm đá.

Trong những năm 1924 và 1927, "Farragut" lên đường đi sang vùng biển Caribe trong các đợt tập trung cơ động hạm đội, và vào năm 1927 đã tiếp tục đi lên phía Bắc viếng thăm New York Newport, Rhode Island và Norfolk, Virginia. Nó viếng thăm quần đảo Hawaii lần đầu tiên vào mùa Hè năm 1925, nơi nó phục vụ như cột mốc dẫn đường và liên lạc cho chuyến bay của thủy phi cơ từ vùng bờ Tây đến Hawaii. Nó lại có mặt tại đây vào mùa Xuân năm 1928 để thực tập.

"Farragut" được cho xuất biên chế tại San Diego vào ngày 1 tháng 4 năm 1930. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 22 tháng 7 năm 1930, và nó bị bán để tháo dỡ vào ngày 31 tháng 10 năm 1930 nhằm tuân thủ những điều khoản hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.

== Tham khảo ==
- Bài này có các trích dẫn từ nguồn thuộc phạm vi công cộng: http://www.history.navy.mil/danfs/f1/farragut-ii.htm

== Liên kết ngoài ==
- http://www.navsource.org/archives/05/300.htm
USS Somers

Sáu tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ từng được đặt cái tên USS "Somers", theo tên Trung úy Hải quân Richard Somers (1778-1804), sĩ quan hải quân tử trận trong cuộc Chiến tranh Barbary thứ nhất:

- là một tàu buồm hạ thủy năm 1812 và bị Anh chiếm năm 1814
- là một tàu brig hạ thủy năm 1842 và bị đắm năm 1846
- là một tàu phóng lôi sở hữu năm 1898 và bị bán năm 1920
- là một tàu khu trục lớp "Clemson" nhập biên chế năm 1920 và ngừng hoạt động năm 1930
- là chiếc dẫn đầu của lớp tàu khu trục mang tên nó nhập biên chế năm 1937 và tháo dỡ năm 1947
- (sau DDG-34) là một tàu khu trục tên lửa điều khiển lớp "Forrest Sherman" nhập biên chế năm 1959 và đánh chìm như một mục tiêu năm 1998
Big Cartoon DataBase

Big Cartoon DataBase (BCDB) là một cơ sở dữ liệu trực tuyến lưu trữ các thông tin về các phim hoạt hình, phim hoạt hình chiếu rạp, phim hoạt hình truyền hình và các phim hoạt hình ngắn.

Dự án BCDB khởi động năm 1996 từ một danh sách các phim hoạt hình chiếu rạp của Disney trên máy tính cá nhân của nhà sáng lập Dave Koch. Do sự quan tâm ngày càng đông đảo tới mảng tư liệu này nên cơ sở dữ liệu đã được thiết lập trực tuyến vào năm 1998 dưới dạng một nguồn tài nguyên cho phép tìm kiếm, gồm các nội dung chuyên biệt về hoạt hình, trong đó có các thông tin sản xuất như các diễn viên lồng tiếng, nhà sản xuất và đạo diễn, cũng như tóm tắt cốt truyện và đánh giá của người dùng về bộ phim đó. Năm 2003, BCDB trở thành một tổ chức phi lợi nhuận 501(c). Vào ngày 24 tháng 6 năm 2009, nhà sáng lập Dave Koch cho biết trang web đã có hơn 100.000 đầu phim.

==Liên kết ngoài==
- The Big Cartoon DataBase
USS Reno (DD-303)

USS "Reno" (DD-303) là một tàu khu trục lớp "Clemson" được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Nó là chiếc tàu chiến đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được đặt theo tên Thiếu tá Hải quân Walter E. Reno (1881-1917), người từng phục vụ trong Thế Chiến I và thiệt mạng do tai nạn va chạm với một tàu vận tải Anh. "Reno" ngừng hoạt động năm 1930 và bị tháo dỡ năm 1931 nhằm tuân thủ quy định hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.

== Thiết kế và chế tạo ==
"Reno" được đặt lườn vào ngày 4 tháng 7 năm 1918 tại xưởng tàu Union Iron Works của hãng Bethlehem Shipbuilding Corporation ở San Francisco, California. Nó được hạ thủy vào ngày 22 tháng 1 năm 1919, được đỡ đầu bởi cô Kathryn Baldwin Anderson, con gái Thống đốc California Alden Anderson; và được đưa ra hoạt động vào ngày 23 tháng 7 năm 1920. Mẹ của Thiếu tá Reno, bà L. D. Reno ở Eldon, Iowa, được mời đỡ đầu con tàu, nhưng đã từ chối vì lý do sức khỏe. Vợ góa của Thiếu tá Reno, bà Beatrice Tracy Reno, con gái của cựu Trợ lý bộ trưởng hải quân Frank Tracy, cũng từng được cân nhắc là người đỡ đầu cho con tàu.

== Lịch sử hoạt động ==
Được phân về Hạm đội Thái Bình Dương, "Reno" hoạt động dọc theo vùng bờ Tây Hoa Kỳ cho đến tháng 1 năm 1921, khi nó gia nhập các đơn vị khác của hạm đội trong một chuyến đi đến Valparaíso, Chile. Tiếp nối các hoạt động dọc theo vùng bờ Tây sau khi quay trở về, nó hoạt động giữa Washington và khu vực Nam California, thỉnh thoảng có những chuyến đi đến vùng quần đảo Hawaii hay vùng kênh đào Panama. Vào tháng 4 năm 1927, nó đi sang phía Đông đến tận vịnh Guantánamo, Cuba, và vào tháng 7 năm đó đã có mặt tại Prince Rupert, British Columbia tham dự lễ hội kỷ niệm 75 năm thành lập Canada.

"Reno" được cho xuất biên chế tại San Diego, California vào ngày 18 tháng 1 năm 1930. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 8 tháng 7 năm 1930 và nó bị tháo dỡ vào năm 1931 nhằm tuân thủ các điều khoản hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.

== Tham khảo ==
- Bài này có các trích dẫn từ nguồn thuộc phạm vi công cộng: http://www.history.navy.mil/danfs/r4/reno-i.htm
- Bài này có các thông tin thu thập từ , vốn là tác phẩm xuất bản của Chính phủ Mỹ, nên thuộc phạm vi công cộng.

== Liên kết ngoài ==
- Destroyer Photo Index DD-303 USS RENO at www.navsource.org
USS Farquhar (DD-304)

USS "Farquhar" (DD-304) là một tàu khu trục lớp "Clemson" được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Nó là chiếc tàu chiến đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được đặt theo tên Chuẩn đô đốc Norman von Heldreich Farquhar (1840-1907), người từng tham gia cuộc Nội chiến Hoa Kỳ. "Farquhar" ngừng hoạt động năm 1930 và bị tháo dỡ năm 1932 nhằm tuân thủ quy định hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.

== Thiết kế và chế tạo ==
"Farquhar" được đặt lườn vào ngày 13 tháng 8 năm 1918 tại xưởng tàu Union Iron Works, của hãng Bethlehem Shipbuilding Corporation ở San Francisco, California. Nó được hạ thủy vào ngày 18 tháng 1 năm 1919, được đỡ đầu bởi bà J. Reed; và được đưa ra hoạt động vào ngày 5 tháng 8 năm 1920 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân R. A. Hall.

== Lịch sử hoạt động ==
"Farquhar" đi đến cảng nhà của nó tại San Diego, California vào ngày 26 tháng 8 năm 1920, và được phân về Hạm đội Thái Bình Dương. Nó tham gia hoạt động huấn luyện, cơ động và tập trận dọc theo vùng bờ Tây Hoa Kỳ, trải dài từ Washington đến vùng kênh đào Panama. Vào tháng 8 năm 1921, nó đã cứu vớt 42 hành khách từ chiếc SS "San Jose" bị đắm ngoài khơi bờ biển Mexico. Vào các năm 1924 và 1927, nó tham gia các cuộc tập trung hạm đội tại vùng biển Caribe, và trong chuyến đi thứ hai đã đi lên phía Bắc để viếng thăm New York, Newport, Rhode Island và Norfolk trước khi quay trở về San Diego.

"Farquhar" lên đường đi sang vùng quần đảo Hawaii vào tháng 4 năm 1925 để thực tập cơ động, và đã tham gia một lực lượng hải quân lớn cho một chuyến đi viếng thăm Samoa, Australia và New Zealand trước khi quay trở về vùng bờ Tây vào tháng 9. Từ tháng 4 đến tháng 6 năm 1928, nó lại đi đến khu vực Hawaii cho đợt thực hành cùng toàn thể Hạm đội Chiến trận. Nó đưa các quân nhân dự bị trong chuyến đi huấn luyện vào tháng 7 năm 1929, và sang tháng sau bắt đầu chuẩn bị để ngừng hoạt động tại San Diego.

"Farquhar" được cho xuất biên chế vào ngày 20 tháng 2 năm 1930, và sau khi được tạm thời sử dụng như một tàu trại binh cho các tàu ngầm, nó bị tháo dỡ nhằm tuân thủ các điều khoản hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London. Vật liệu tháo dỡ được đem bán vào ngày 23 tháng 4 năm 1932.

== Tham khảo ==
- Bài này có các trích dẫn từ nguồn thuộc phạm vi công cộng: http://www.history.navy.mil/danfs/f1/farquhar-i.htm

== Liên kết ngoài ==
- http://www.navsource.org/archives/05/304.htm
USS Farquhar

Hai tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ từng được đặt cái tên USS "Farquhar", theo tên Chuẩn đô đốc Norman von Heldreich Farquhar (1840-1907), người từng tham gia cuộc Nội chiến Hoa Kỳ:

- là một tàu khu trục lớp "Clemson" nhập biên chế năm 1920 và ngừng hoạt động năm 1930
- là một tàu hộ tống khu trục lớp "Edsall" nhập biên chế năm 1943 và ngừng hoạt động năm 1946
USS Thompson

Hai tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ từng được đặt cái tên USS "Thompson". Chiếc thứ nhất được đặt theo tên Bộ trưởng Hải quân Richard W. Thompson (1809–1900), trong khi chiếc thứ hai được đặt nhằm vinh danh Robert M. Thompson (1849-1930), Chủ tịch Ủy ban Olympic Hoa Kỳ, người từng phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ.

- là một tàu khu trục lớp "Clemson" nhập biên chế năm 1920 và ngừng hoạt động năm 1930
- là một tàu khu trục lớp "Gleaves" nhập biên chế năm 1943 và ngừng hoạt động năm 1954
USS Kennedy (DD-306)

USS "Kennedy" (DD-306) là một tàu khu trục lớp "Clemson" được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ mang cái tên , và là chiếc thứ hai được đặt theo tên Bộ trưởng Hải quân John P. Kennedy (1795-1870). "Kennedy" ngừng hoạt động năm 1930 và bị tháo dỡ năm 1932 nhằm tuân thủ quy định hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.

== Thiết kế và chế tạo ==
"Kennedy" được đặt lườn vào ngày 25 tháng 9 năm 1918 tại xưởng tàu Union Iron Works của hãng Bethlehem Shipbuilding Corporation ở San Francisco, California. Nó được hạ thủy vào ngày 15 tháng 2 năm 1919, được đỡ đầu bởi bà Eugene F. Essner; và được đưa ra hoạt động vào ngày 16 tháng 8 năm 1920 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Charles Jefferson Parrish.

== Lịch sử hoạt động ==
"Kennedy" đi đến cảng nhà của nó tại San Diego, California vào ngày 7 tháng 10 năm 1920, và gia nhập Hạm đội Thái Bình Dương cho các cuộc thực tập và cơ động dọc theo vùng bờ Tây Hoa Kỳ, trải rộng từ vùng Tây Bắc Thái Bình Dương cho đến Nam Mỹ. Các hoạt động thường xuyên của nó bao gồm thực tập tác xạ, thực hành ngư lôi, canh phòng máy bay, tập trận hạm đội và cơ động chiến trận phối hợp với Lục quân.

Vào mùa Xuân năm 1924, "Kennedy" băng qua kênh đào Panama tham gia cuộc tập trung hạm đội tại vùng biển Caribe. Nó quay trở về San Diego vào ngày 22 tháng 4 để tiếp nối các hoạt động thường lệ, rồi lại lên đường vào ngày 13 tháng 6 năm 1925 tham gia tập trận Vấn đề Hạm đội, rồi tham gia các cuộc thực tập ngoài khơi quần đảo Hawaii. Trong chuyến đi này, nó tháp tùng Hạm đội Chiến trận trong chuyến đi viếng thăm Pago Pago, Samoa và các cảng ở Australia và New Zealand, quay trở về San Diego vào ngày 26 tháng 9. Đến năm 1927, nó lại đi sang vùng biển Caribe để thực tập, lần này được kéo dài bằng chuyến viếng thăm Norfolk, Virginia và New York trước khi quay trở về San Diego vào ngày 22 tháng 5. Nó lại lên đường vào ngày 9 tháng 4 năm 1928 cho một cuộc cơ động hạm đội quy mô lớn tại vùng biển Hawaii, và quay trở lại các hoạt động thường lệ tại San Diego hai tháng sau đó.

Sau các chuyến đi huấn luyện quân nhân dự bị vào mùa Hè năm 1929, "Kennedy" đi đến San Diego vào ngày 27 tháng 9, và được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 1 tháng 5 năm 1930. Chiếc tàu khu trục bị bán để tháo dỡ vào ngày 19 tháng 3 năm 1931 nhằm tuân thủ các điều khoản hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.

== Tham khảo ==
- Bài này có các trích dẫn từ nguồn thuộc phạm vi công cộng: http://www.history.navy.mil/danfs/k2/kennedy.htm

== Liên kết ngoài ==
- http://www.navsource.org/archives/05/306.htm
USS Kennedy

Năm tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ từng được đặt hay dự định đặt cái tên USS "Kennedy" hoặc tương tự.

Hai chiếc được đặt theo tên Bộ trưởng Hải quân John P. Kennedy (1795-1870): 
- là một tàu tiếp liệu được hải quân mua năm 1853 và bị bán năm 1855
- là một tàu khu trục lớp "Clemson" nhập biên chế năm 1920 và bị tháo dỡ năm 1931

Một chiếc được đặt theo tên Đại úy Hải quân Joseph P. Kennedy, Jr. (1915-1944), anh của Tổng thống Kennedy và là một phi công hải quân đã tử trận trong Thế chiến II:
- là một tàu khu trục lớp "Gearing" hạ thủy năm 1945, ngừng hoạt động năm 1973 và đang được giữ lại như một tàu bảo tàng

Hai chiếc cuối cùng được đặt theo tên Tổng thống thứ 35 của Hoa Kỳ John F. Kennedy (1917-1963): 
- là một tàu sân bay trong biên chế từ năm 1968 đến năm 2007
- là một tàu sân bay lớp "Gerald R. Ford" được hạ thủy vào năm 2019 và đang được trang bị.
USS Paul Hamilton (DD-307)

USS "Paul Hamilton" (DD-307) là một tàu khu trục lớp "Clemson" được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Nó là chiếc tàu chiến đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được đặt theo tên Bộ trưởng Hải quân Paul Hamilton (1762-1819). "Paul Hamilton" ngừng hoạt động năm 1930 và bị tháo dỡ năm 1931 nhằm tuân thủ quy định hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.

== Thiết kế và chế tạo ==
"Paul Hamilton" được đặt lườn vào ngày 25 tháng 9 năm 1918 tại xưởng tàu Union Iron Works của hãng Bethlehem Shipbuilding Corporation ở San Francisco, California. Nó được hạ thủy vào ngày 21 tháng 2 năm 1919, được đỡ đầu bởi cô Justin McGrath; và được đưa ra hoạt động vào ngày 24 tháng 9 năm 1920 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân J. F. McClain.

== Lịch sử hoạt động ==
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy tại vùng biển California, "Paul Hamilton" được phân về Đội khu trục 33 thuộc Hải đội 6, Chi hạm đội 2 của Lực lượng Khu trục Hạm đội Thái Bình Dương, đặt căn cứ tại San Diego, California. Nó hoạt động cùng Hạm đội Chiến trận Thái Bình Dương từ năm 1920 đến đầu năm 1930.

"Paul Hamilton" được cho xuất biên chế vào ngày 20 tháng 1 năm 1930 và bị tháo dỡ vào năm 1931 nhằm tuân thủ các điều khoản hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.

== Tham khảo ==
- Bài này có các trích dẫn từ nguồn thuộc phạm vi công cộng: http://www.history.navy.mil/danfs/p3/paul_hamilton-i.htm

== Liên kết ngoài ==
- http://www.navsource.org/archives/05/307.htm
USS Paul Hamilton

Ba tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ từng được đặt cái tên USS "Paul Hamilton", theo tên Bộ trưởng Hải quân Paul Hamilton (1762-1819):

- là một tàu khu trục lớp "Clemson" nhập biên chế năm 1920 và ngừng hoạt động năm 1930
- là một tàu khu trục lớp "Fletcher" hạ thủy năm 1943 và xóa đăng bạ năm 1968
- là một tàu khu trục tên lửa điều khiển lớp "Arleigh Burke" hạ thủy năm 1993 và hiện vẫn đang phục vụ

- Xem thêm
- SS "Paul Hamilton"
Tinker Bell (phim 2008)

Tinker Bell là phim hoạt hình công nghệ 3D dựa trên tiểu thuyết Peter Pan của J.M Barrie, và phim Peter Pan năm 1953 và phần 2 năm 2002, sản xuất bởi DisneyToon Studios. Phim được phát hành trên đĩa DVD và Blu-ray bởi Walt Dísney Home Video vào ngày 18 tháng 9 năm 2008.

== Cốt truyện ==
Tinker Bell (Mae Whitman) được sinh ra từ tiếng cười đầu tiên của một đứa trẻ, và được gió đưa tới Thung Lũng Pixie (một đảo của Vùng Đất Vĩnh Hằng). Tài năng của cô là tiên thợ, vốn sửa chữa mọi thứ. Hai tiên thợ, Bobble và Clank dẫn Tinker Bell đi xem toàn bộ Thung Lũng Pĩxie. Cô gặp một số tiên khác, Silvermist, một cô tiên nước, Rosetta, một cô tiên vườn, Iridessa, một cô tiên ánh sáng và cô tiên động vật Fawn. Họ nói cho cô biết đất liền là gì, Tinker Bell không thể đợi để đến đó. Sau khi gặp họ, cô gặp Vidia, một cô tiên bay nhanh. Ngay lập tức họ đã không thích nhau vì Vidia chúa ghét tiên thợ. Tinker Bell nhận ra rằng tiên thợ không được đi đến đất liền nên đã rất thất vọng. Nhưng rồi cô nảy ra ý tưởng khác, hoán đổi tài năng của mình để có thể đến đất liền. Các bạn của cô Silermist, Iridessa, Rosetta, Fawn đồng ý sẽ dạy cô các môn học của thiên nhiên, tuy nhiên, Tinker Bell thất bại hết. Khi quá tức giận và ra biển ngồi, Tinker Bell tìm được một hộp nhạc đã bị hỏng và sửa nó, các bạn cô đến và nói rằng đây chính là tài năng của cô, nhưng Tinker Bell vẫn không chịu. Sau đó cô đến nhờ Vidia dạy cách làm tiên bay nhanh, nhưng Vidia lại muốn dạy cô làm tiên vườn và chơi khăm cô bằng cách bảo cô bắt những cây kế dại. Và thế là lũ kế dại đã phá hỏng hết sự chuẩn bị cho mùa xuân. Tinker Bell nhận ra răng sửa chữa đồ đạc mới thực sự là tài năng của mình. Cô và mọi người tìm những món đồ thất lạc để chế tạo đồ dùng và cuối cùng cũng cứu được mùa xuân. Khi Bobble và Clank tìm thấy hộp nhạc mà Tinker Bell đã sửa, tiên Mary đã cho cô đến đất liền và tất cả mọi tiên thợ đều được đến. Tinker Bell và các bạn bay đến đất liền và tận hưởng khoảnh khắc đông tàn xuân sang do các tiên làm nên.

== Sản xuất ==
Kinh phí để sản xuất phim xấp xỉ 50 triệu đô la và bắt đầu từ năm 2007. Phim được chiếu ở các rạp vào ngày 19 tháng 9 và phát hành dưới định dạng đĩa DVD và Blu-ray vào ngày 28 tháng 10.

== Phản hồi ==
=== Phê bình ===
Phim nhận được những phê bình tích cực.

=== Doanh thu ===
Vé ở rạp thu về cho phim $2,427,167. Phim đã bán được 3,347,686 bản và thu về $52,201,882. Tổng cộng đã thu về $55,338,200 trên toàn thế giới.

== Liên kết ngoài ==
- Scoring Session Photo Gallery at ScoringSessions.com
Igor Ivanovich Sechin

Igor Ivanovich Sechin (, sinh ngày 7 tháng 9 năm 1960, tại Leningrad, Liên Xô) là một chính trị gia người Nga. Cho tới năm 2008, ông là một cố vấn thân cận của Putin. Ông là phó thủ tướng trong nội các của Putin cho tới ngày 21 tháng năm 2012, và hiện thời là chủ tịch hội đồng quản trị của tập đoàn dầu khí Rosneft.

== Tiểu sử ==
Setschin học tiếng Pháp và tiếng Bồ Đào Nha tại đại học Leningrad và sau đó làm thông dịch tại Mozambique và Angola (được cho là làm việc cho cơ quan tình báo Liên Xô). Từ năm 1988 làm công chức cho cơ quan hành chánh thành phố Leningrad. Ông làm việc ở đó cho tới năm 1996, và cũng làm trưởng nhóm nhân viên của Putin, khi ông này làm phó thị trưởng St Petersburg, người mà sau này trở thành tổng thống Nga. Năm 1996 ông chuyển về làm tại Moskva tại văn phòng tổng thống dưới thời Boris Nikolayevich Yeltsin. Vào tháng 8 năm 1999 ông được thăng chức làm bí thư cho thủ tướng Nga. Từ khi Putin lên làm tổng thống vào năm 2000 cho tới khi chuyển sang làm thủ tướng vào ngày 12 tháng 5 năm 2008, Setschin giữ chức phó chủ tịch văn phòng tổng thống, từ tháng 3 năm 2004 ông được thêm chức cố vấn cho tổng thống.

Khi Putin làm thủ tướng, Sechin ra làm phó thủ tướng. Và khi Putin trở lại làm tổng thống, Sechin chuyển làm chủ tịch hội đồng quản trị Rosneft. Chỉ trong vòng 2 năm công ty Rosneft phát triển rất nhanh, khi mua TNK-BP với giá 55 tỷ USD, Rosneft trở thành hãng sản xuất dầu lớn nhất thế giới.

Là cựu nhân viên tình báo Liên Xô, Sechin được coi là người dẫn đầu nhóm siloviki trong thành phần ưu tú của Nga, nhóm liên hệ tới việc mở rộng vai trò của nhà nước kinh tế trong thập niên vừa qua.
Jean-François Pilâtre de Rozier

Jean-François Pilâtre de Rozier (1754-1785) là nhà vật lý, nhà hóa học người Pháp. Ông cùng với người sĩ quan tên là François D' Arlandes trở thành những hành khách đầu tiên của một chuyến bay khinh khí cầu. Họ thực hiện chuyến đi vào năm 1785, cuộc du hành kéo dài khoảng 28 phút trên thành phố Paris ở độ cao 1006 mét. Tuy nhiên ngoài vinh dự đó, ông còn kèm theo một điều đáng buồn. Đó là cùng với Pierre Jules Romain trở thành những nạn nhân đầu tiên của rủi ro hàng không khi khí cầu của họ đụng vào nhau trong khi bay qua eo biển Manche.

== Liên kết ngoài ==
- A Short Course of Ballooning History
- http://clg-pilatre-de-rozier.scola.ac-paris.fr/PDRBio.htm
Cornelis Drebbel

Cornelis Jacobszoon Drebbel (1572-1633) là nhà phát minh, nhà khoa học người Hà Lan. Ông là người sáng chế ra chiếc tàu ngầm đầu tiên trên thế giới vào năm 1620. Ông đã dựa vào bản thiết kế đầu tiên trên thế giới của nhà toán học người Anh William Bourne (bản thiết kế này ra đời vào năm 1578). Năm 1624, Drebbel cũng đã chế tạo một chiếc tàu ngầm có hình dạng quả trứng, bằng gỗ, được đẩy đi bằng 20 người chèo thêm vào thủy thủ đoàn mà ông đã thuê trên sông Thames khiến mọi người kinh ngạc. Có thể ông có ý tưởng tái sinh không khí trên tàu bằng con đường hóa học nhờ một dung dịch kiềm. Trong tàu có túi da dê dùng làm khoang nước ép tải. Người ta đổ đầy nước vào túi da dê để làm tàu chìm. Khi muốn nổi lên thì hút nước từ túi da dê ra. Tàu có thể lặn từ 3,5m đến 4,5m.

== Liên kết ngoài ==
- Cornelis Drebbel (1572–1633)
- Drebbel on Freebase
- Cornelis Drebbel: inventor of the submarine
- Drebbel Institute for Mechatronics: Who was Cornelis J. Drebbel?
- The Voynich Manuscript: Drebbel's lost notebook?
- Drebbel's website
Ga văn phòng Gangdong-gu

Ga Văn phòng Gangdong-gu (Tiếng Hàn: 강동구청역, Hanja: 江東區廳驛) là ga tàu điện ngầm trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến 8 nằm ở ranh giới Seongnae-dong, Gangdong-gu và Pungnap-dong, Songpa-gu, Seoul. Văn phòng Gangdong-gu ở gần đó.

== Lịch sử ==
- 2 tháng 7 năm 1999: Việc kinh doanh bắt đầu với việc khai trương đoạn Jamsil ~ Amsa của Tàu điện ngầm Seoul tuyến 8.
Ga Mongchontoseong

Ga Mongchontoseong (World Peace Gate) (Tiếng Hàn: 몽촌토성(평화의문)역, Hanja: 夢村土城(平和의門)驛) là ga tàu điện ngầm trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến 8 ở Bangi-dong, Songpa-gu, Seoul. Nó nằm gần Mongchontoseong và World Peace Gate.

== Lịch sử ==
- 2 tháng 7 năm 1999: Việc kinh doanh bắt đầu với việc khai trương đoạn Jamsil ~ Amsa của Tàu điện ngầm Seoul tuyến 8.
Ga Jamsil

Ga Jamsil (Văn phòng Songpa-gu) (Tiếng Hàn: 잠실(송파구청)역, Hanja: 蠶室(松坡區廳)驛) là ga trung chuyển trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến 2 và Tuyến 8 nằm ở Jamsil-dong, Songpa-gu, Seoul. Lotte World được kết nối với sân ga tuyến 2. Nhà ga có tên phụ là Ga văn phòng Songpa-gu, do nằm gần các tòa nhà văn phòng (ngay bên ngoài Lối thoát 10 của ga tuyến 8).

== Lịch sử ==
- 28 tháng 5 năm 1980: Thông báo đặt tên ga cho Ga Jamsil
- 31 tháng 10 năm 1980: Bắt đầu hoạt động với việc khai trương Tàu điện ngầm Seoul tuyến 2 Sinseol-dong ~ Khu liên hợp thể thao
- 22 tháng 11 năm 1996: Nó trở thành ga trung chuyển với việc khai trương đoạn Jamsil ~ Moran của Tàu điện ngầm Seoul tuyến 8.
- 2 tháng 7 năm 1999: Đoạn Jamsil ~ Amsa của Tàu điện ngầm Seoul tuyến 8 được mở rộng và khai trương như một ga trung gian.

== Thay đổi hành khách ==
===Quá tải hành khách===
Trong một cuộc khảo sát được tiến hành vào năm 2011 bởi Bộ cơ sở hạ tầng và giao thông vận tải trên 92 phân cấp hành chính trên toàn quốc gia, báo cáo rằng Ga Jamsil là điểm dừng giao thông công cộng đông đúc thứ hai sau Ga Gangnam. Theo sau nó là Ga Sadang, Ga Seolleung và Ga Sillim.

Vào tháng 12 năm 2010 nhà ga được ghi nhận là nơi tiêu thụ dữ liệu WiFi cao thứ tư trên tất cả các ga Tàu điện ngầm Seoul, sau đó là Ga xe buýt tốc hành, Ga Sadang, Ga Dongdaemun và Ga Jongno 3-ga.

==Xung quanh nhà ga==
Có 11 lối ra. Lối ra 1~8 dẫn đến Tuyến 2 và lối ra 9~11 dẫn đến phòng chờ cho Tuyến 8.
Ga Seokchon

Ga Seokchon (Tiếng Hàn: 석촌역, Hanja: 石村驛) là ga tàu điện ngầm trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến 8 và Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 ở Songpa-daero, Songpa-gu, Seoul.

== Lịch sử ==
- 22 tháng 11 năm 1996: Bắt đầu kinh doanh với việc khai trương Tàu điện ngầm Seoul tuyến 8
- 1 tháng 12 năm 2018: Trở thành ga trung chuyển với việc khai trương Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9
Liviu-Dieter Nisipeanu

Liviu-Dieter Nisipeanu (sinh 1 tháng 8 năm 1976 tại Brașov) là một đại kiện tướng cờ vua người Romania, vô địch châu Âu năm 2005. Từ tháng 4 năm 2014 anh thi đấu cho đội tuyển Đức.

== Tiểu sử và sự nghiệp ==
Nisipeanu có cha là người Romania và mẹ là người dân tộc thiểu số Sachsen Transilvania. Từ năm 7 tuổi anh đã học cờ dưới sự huấn luyện của kiện tướng quốc tế Corvin Radovici. Người phát hiện tài năng của Nisipeanu là đại kiện tướng đầu tiên của Romania Florin Gheorghiu. Năm 17 tuổi anh đã vô địch quốc gia.

Thành công lớn nhất của Nisipeanu tại các giải vô địch thế giới là vào đến bán kết Giải vô địch cờ vua thế giới FIDE 1999 sau khi loại Ivanchuk ở vòng 4 và Shirov ở tứ kết, trước khi thua nhà vô địch giải Khalifman ở bán kết.

Ở cấp độ châu lục, Nisipeanu vô địch châu Âu năm 2005 ở Warszawa sau 13 vòng đấu bất bại (+7 =6) với 10 điểm, hơn á quân Radjabov nửa điểm. Vào tháng 10 cùng năm, anh đạt hệ số Elo đỉnh cao của mình là 2707, xếp hạng 15 thế giới. Đây cũng là hệ số Elo kỷ lục của một kỳ thủ Romania.

Ở đội tuyển quốc gia, Nisipeanu tham dự Olympiad cờ vua 6 lần: 1996, 1998, từ 2002 đến 2008. Lần tham dự đầu tiên năm 1996 anh là dự bị bàn 1. Năm 1998 anh lên đánh bàn 3 và từ năm 2002 anh ngồi bàn 1 của đội tuyển Romania. Thành tích cao nhất tại Olympiad là hạng 9 cá nhân bàn 1 năm 2006 và hạng 10 đồng đội năm 1998. Ở Giải vô địch đồng đội châu Âu Nisipeanu góp mặt ba lần vào các năm 1999, 2005 và 2009, trong đó hai lần ngồi bàn 1. Thành tích cao nhất của anh là hạng 5 cá nhân bàn 2 năm 2009.

Là một kỳ thủ hàng đầu, Nisipeanu từng được mời tham dự giải M-Tel năm 2007. Với giải Bazna tổ chức thường niên ở Romania, do là kỳ thủ số một quốc gia nên anh thường xuyên tham dự.

Với nguồn gốc có mẹ là người Đức và sau nhiều năm bất đồng với Liên đoàn cờ vua Romania, dẫn tới việc không tham dự Olympiad 2010 và 2012, Nisipeanu đã chuyển sang thi đấu cho Liên đoàn Đức từ tháng 4 năm 2014. Anh trở thành kỳ thủ số 2 của Đức.

Nisipeanu được biết đến là một kỳ thủ hay sử dụng những khai cuộc độc đáo và ít gặp, gây ngạc nhiên cho đối thủ. Ngoài ra, với lối chơi tấn công, anh được coi là Mikhail Tal thời hiện đại.
Lê Bản cung

Dòng họ , hay còn gọi là Lê Bản cung là nhánh lâu đời nhất trong Hoàng thất Nhật Bản, do dòng họ Fushimi-no-miya - dòng họ lâu đời nhất trong 4 dòng họ của triều đại hoàng gia Nhật Bản - thành lập.

"Lê Bản cung" được thành lập vào năm 1870, đứng đầu là Thân vương Moriosa, con trai thứ 10 của Thân vương Fushimi Sadayoshi. Cái tên "Nashimoto" là do Thiên hoàng Minh Trị đặt. Vì Thân vương Moriosa không có con nối dõi, nên họ "Nashimoto" được chuyển sang cho cháu của ông là Thân vương Kikumaro. Cuối cùng, nó được chuyển sang cho Thân vương Morimasa, con trai thứ tư của Thân vương Kuni Asahiko. Quận chúa Masako - vợ Thái tử Ý Mẫn của Triều Tiên là con gái lớn của Thân vương Morimasa.

Ngày 14 tháng 10 năm 1947, Thân vương Nashimoto Morimasa bị quân Mỹ chiếm đóng phế truất và trở thành thường dân. Ông mất năm 1951. Do không có con nối dõi, nhánh chính của "Lê Bản cung" bị đứt và tuyệt hậu.

Cung điện của "Lê Bản cung" được đặt tại quận Aoyama của khu Shibuya, Tokyo, Nhật Bản.

== Tham khảo ==
- Lebra, Sugiyama Takie. "Above the Clouds: Status Culture of the Modern Japanese Nobility". University of California Press (1995). ISBN 0-520-07602-8
Trận Dyrrhachium

Trận Dyrrhachium là tên của ba trận đánh diễn ra tại hoặc gần địa điểm thành phố cổ đại Dyrrachium:

- Trận Dyrrhachium (48 TCN), trong cuộc Nội chiến của Caesar;
- Trận Dyrrhachium (1018), trong cuộc Chiến tranh Đông La Mã–Bulgaria; và
- Trận Dyrrhachium (1081), trong cuộc Chiến tranh Đông La Mã–Norman.
USS Woodbury

Bốn tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ từng được đặt cái tên USS "Woodbury", theo tên Thẩm phán Tối cao Pháp viện đồng thời là Bộ trưởng Hải quân Levi Woodbury (1789-1851):

- USRC "Woodbury" (1837) là một tàu buồm hạ thủy năm 1837 và bị bán năm 1847
- USRC "Woodbury" (1864) là một tàu buồm đưa vào hoạt động năm 1864 và ngừng hoạt động năm 1915
- là một tàu khu trục lớp "Clemson" nhập biên chế năm 1920 và bị đắm năm 1923 trong Thảm họa Honda Point
- được Tuần duyên Hoa Kỳ sử dụng từ năm 1927 cho đến khi chuyển cho Hải quân năm 1941, ngừng hoạt động và bị bán năm 1948

- Xem thêm
USS S. P. Lee

Hai tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ từng được đặt cái tên USS "S. P. Lee", theo tên Chuẩn đô đốc Samuel Phillips Lee (1812-1897), người phục vụ trong Chiến tranh Mexico-Hoa Kỳ và Nội chiến Hoa Kỳ:

- là một tàu khu trục lớp "Clemson" nhập biên chế năm 1920 và bị đắm năm 1923 trong Thảm họa Honda Point
- USNS "S. P. Lee" (T-AGS-31) là một tàu khảo sát thủy văn nhập biên chế năm 1968 và rút đăng bạ năm 1992; được chuyển cho Hải quân Mexico năm 1992 như là chiếc "Antares" (BI-04)
HMCS Iroquois (G89)

HMCS "Iroquois" (G89/DDE 217) là một tàu khu trục lớp "Tribal" được Anh Quốc chế tạo cho Hải quân Hoàng gia Canada trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến đầu tiên của Canada mang cái tên này.

== Lịch sử hoạt động ==
Từ đầu năm 1944, "Iroquois" đã hoạt động tích cực trong khu vực eo biển Manche trước và sau Chiến dịch Overlord, đánh chìm hay làm hư hại một số tàu đối phương. Nó đã cùng tàu chị em "Haida" gặp gỡ tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lực lượng Pháp tự do Jeanne d'Arc, vốn khởi hành từ Algiers đi đến Cherbourg chuyên chở Chính phủ lâm thời Pháp. Sau đó nó hộ tống cho chiếc tàu biển chở hành khách RMS Queen Mary đưa Thủ tướng Winston Churchill đi dự Hội nghị Quebec thứ hai. Nó tiếp tục hộ tống các đoàn tàu vận tải đi sang Nga cho đến tháng 5 năm 1945, khi Đức đầu hàng.

"Iroquois" đã tham gia hộ tống các tàu chiến Anh giải phóng Na Uy, rồi cùng các tàu tuần dương Anh , và tàu khu trục "Savage" đi đến Copenhagen, rồi hướng đến Wilhelmshaven để hộ tống cho các tàu tuần dương Đức "Prinz Eugen" và "Nürnberg" đầu hàng. Sau đó, nó quay trở về cảng Halifax, Nova Scotia để tái trang bị nhiệt đới hóa nhằm hoạt động tại Viễn Đông, nhưng công việc bị hủy bỏ do Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào tháng 8 năm 1945, và nó được đưa về lực lượng dự bị.

Sau khi Thế Chiến II kết thúc, "Iroquois" còn tiếp tục phục vụ ngoài khơi bán đảo Triều Tiên trong cuộc Chiến tranh Triều Tiên, dưới quyền chỉ huy của William Landymore. Vào ngày 2 tháng 10 năm 1952, con tàu bị hỏa lực pháo phòng thủ duyên hải đối phương bắn trúng, làm thiệt mạng ba người và bị thương 10 người khác. Đó là thiệt hại nhân mạng duy nhất của trong cuộc xung đột này.

== Liên kết ngoài ==
- Ship History
- Tribal Class at Haze Gray and Underway
- Directorate of History and Heritage - HMCS Iroquois
HMCS Iroquois

Hai tàu chiến của Hải quân Hoàng gia Canada từng được mang cái tên HMCS "Iroquois", được đặt theo tên người Iroquois bản địa tại Bắc Mỹ giữa Canada và Hoa Kỳ:

- HMCS "Iroquois" (G89/DDE 217) là một tàu khu trục lớp "Tribal" do Anh Quốc chế tạo, hoạt động từ năm 1942 đến năm 1963
- HMCS "Iroquois" (DDG 280) là một tàu khu trục lớp "Iroquois" nhập biên chế năm 1972 và hiện vẫn đang hoạt động.
Wakizashi

, nghĩa là "[gươm] đeo vào hông", là loại guơm truyền thống của Nhật Bản (nihontō, 日本刀, にほんとう) được dùng bởi tầng lớp samurai thời kì phong kiến.

==Miêu tả==
Wakizashi có lưỡi dài khoảng 30 đến 60 cm, những thanh wakizashi có độ dài gần bằng katana được gọi là o-wakizashi và thanh có độ dài gần với "tantō" được gọi là ko-wakizashi. Wakizashi được đeo cùng với katana là một dấu hiệu chính thức cho thấy người đeo nó là một samurai hoặc một kiếm sĩ thời kì phong kiến Nhật Bản. Khi được đeo cùng nhau chúng được gọi là "daishō", nghĩa là cặp to-lớn (đại-tiểu). Katana là thanh lớn, dài và Wakizashi là thanh đi kèm của nó. Wakizashi là thanh kiếm hỗ trợ cho katana nhưng không phải chỉ là một phiên bản nhỏ của katana, chúng có thể được rèn đúc khác nhau và có mục đích, cách phối hợp khác nhau"."
==Lịch sử và sử dụng==
Wakizashi được dùng vào khoảng thế kỉ 15 hoặc 16. Wakizashi được dùng như một thanh kiếm để đỡ hoặc hỗ trợ; nó cũng được sử dụng trong cận chiến, để chặt đầu địch thủ bại trận và đôi khi để thực hiện seppuku. Wakizashi là một trong số nhiều loại kiếm ngắn được samurai sử dụng, bao gồm "yoroi tōshi", "chisa-katana" và "tantō". Ban đầu, khái niệm "wakizashi" không được sử dụng để xác định loại kiếm có một chiều dài phần lưỡi cụ thể nào cả và chỉ là một từ rút gọn của "wakizashi no katana" (kiếm đeo bên hông); khái niệm này được sử dụng cho kiếm với mọi kích cỡ. Mãi cho đến năm 1638 trong thời Edo, khi những người cai trị Nhật Bản cố gắng chỉnh đốn lại các loại kiếm và những nhóm xã hội nào được phép mang chúng, thì độ dài của katana và wakizashi mới được chính thức xác lập.

Trong quyển "Kiếm Nhật", Kanzan Satō viết rằng có vẻ như không có yêu cầu đặc biệt nào cho wakizashi và cho rằng wakizashi có thể đã phổ biến hơn tantō vì chúng thích hợp để chiến đấu trong nhà hơn. Ông cũng đề cập đến phong tục để katana lại ở ngoài cửa khi đi vào lâu đài hoặc cung điện trong khi vẫn được mang wakizashi vào trong. Trong khi chỉ có tầng lớp samurai mới được phép mang katana, wakizashi với chiều dài hợp pháp (ko-wakizashi) có thể được mang bởi tầng lớp chonin bao gồm cả các thương nhân. Đây là một điều khá phổ biến khi đi lại để phòng trộm cướp. Wakizashi thường được đeo bên hông trái. được giữ bởi khăn buộc hông (uwa-obi hay himo).

==Xem thêm==
- Tachi
- Odachi
Nhà truyền giáo

Nhà truyền giáo là thành viên của một tôn giáo được gửi đến một khu vực lãnh thổ để làm công việc loan truyền và thúc đẩy tôn giáo của họ, hoặc phục vụ các công tác xã hội cho cộng đồng sở tại như giáo dục, văn hóa, công bằng xã hội, y tế, phát triển kinh tế theo phương châm của tôn giáo đó. Đối với Công giáo Rôma, nhà truyền giáo thường được gọi là "nhà thừa sai", có nguồn gốc từ tiếng Latinh "missionem" (hoặc "missio") nghĩa là "được sai đi". Mặc dù từ "mission" ("sai đi") xuất hiện trong bản dịch Kinh Thánh bằng tiếng Latinh, đoạn nói về Chúa Giêsu sai các môn đệ nhân danh ông đi rao giảng giáo lý đến mọi người (Mátthêu 28:19-20, Máccô 16:15-18), nhưng ngày nay, thuật ngữ này cũng có thể được sử dụng trong bất kỳ tôn giáo, tín ngưỡng hoặc hệ tư tưởng khác.
Shakuhachi

Shakuhachi (Kanji , Hán Việt: xích bát) là một loại sáo tre của Nhật Bản, được du nhập từ Trung Hoa vào thế kỷ thứ 8 và trong thế kỷ 17 nó được phát triển thành một nhạc cụ để niệm phật của các nhà tu zen. Theo truyền thống Shakuhachi được làm bằng gỗ tre, nhưng bây giờ cũng được làm bằng nhựa (ABS) hay các loại gỗ cứng.

== Lịch sử ==
"Shakuhachi" phát xuất từ "tiêu" của Trung Quốc và vào thế ký thứ 8 (tức thời Đường) được đưa vào Nhật Bản cùng với nhạc Trung Quốc trình diễn trong triều đình "". Nhưng vì kích thước nhỏ và âm thanh yếu nên dần dần không còn được ưa chuộng trong dàn nhạc. Đến thế kỷ thứ 17 thì nó được các nhà tu Phật giáo tấu cho các tăng lữ tụng niệm.
Khác biệt chính giữa Shakuhachi của Nhật Bản và tiêu của Trung Quốc là ở lỗ thổi (shakuhachi miệng thổi rộng, trong khi tiêu chỉ có một lỗ thổi nhỏ thường hình bán nguyệt), và lỗ bấm (shakuhachi có 5 lỗ, trong khi tiêu có 6 tới 8 lỗ). Những người mà chơi cả hai nhạc cụ cho là shakuhachi khó điều khiển hơn là tiêu, đòi hỏi người chơi phải học thành thục từ bước thổi căn bản.
. 

Đôi khi, shakuhachi thường đệm với đàn tranh koto trong những ca khúc truyền thống của Nhật. Ca sĩ Nagasu Tomoka (長須 与佳) (sinh ngày 22 tháng 12 năm 1978), thành viên ban nhạc là người chơi shakuhachi nổi tiếng xứ mặt trời mọc.

==Liên kết ngoài==
- International Shakuhachi Society
- Shakuhachi flute Fingering Chart
- Fuke Shakuhachi Official Site
- Bài về Shakuhachi từ Câu lạc bộ tiêu sáo Việt Nam