Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn

Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình.

== Quy hoạch ==
Thực tế điểm cuối của Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình (hay Đường cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ) ban đầu khi xây dựng xong nằm trên Quốc lộ 10, tại Nút giao Cao Bồ (Ninh Bình) ở Km 260, lúc này nằm địa phận tỉnh Nam Định (cũ). Đoạn từ Nút giao Cao Bồ qua phường Hoa Lư tới địa phận xã Yên Thắng đã được tách ra thành dự án đường nối Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình với Quốc lộ 1 do tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư giai đoạn 2012 – 2017 và Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ – Mai Sơn thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.

== Thông tin ==
Tuyến cao tốc có tổng chiều dài 15,245 km, đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình, điểm đầu tại Nút giao Cao Bồ (Ninh Bình) giao với Quốc lộ 10 và kết nối với Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình và điểm cuối tại Nút giao Mai Sơn (Ninh Bình), kết nối với Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 và trong tương lai là Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng.

== Thiết kế ==
Giai đoạn 1, tuyến đường khai thác với 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp tại đoạn vuốt nối đường đầu cầu của các cầu Nam Bình, cầu Đông Thịnh, cầu Mai Sơn ở cả 2 chiều và vị trí hầm chui dân sinh (theo hướng Nam – Bắc); một số cầu vượt trên tuyến được thiết kế 4 làn xe và không có dải phân cách ở giữa (riêng với cầu Nam Bình, cầu Đông Thịnh và cầu Mai Sơn được thiết kế 6 làn xe), vận tốc tối đa 80 km/h.

Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có quy mô 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120 km/h.

== Xây dựng ==
=== Thi công ===
Công trình có tổng mức đầu tư hơn 1.162 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 12 năm 2019 và được thông xe vào ngày 4 tháng 2 năm 2022. Đoạn từ đường dẫn phía Nam cầu Nam Bình đến nút giao Cao Bồ của đường cao tốc này trước đây là đường nối cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình với Quốc lộ 1, được khởi công xây dựng vào ngày 30 tháng 3 năm 2012 và đưa vào sử dụng từ ngày 30 tháng 6 năm 2015.

=== Mở rộng ===
Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã phê duyệt chủ trương đầu tư mở rộng Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng. Tuyến đường sẽ được đầu tư mở rộng lên 6 làn xe thay vì quy mô 4 làn xe hạn chế như hiện nay. Bề rộng công trình cầu phù hợp với khổ nền đường. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là hơn 1.995 tỷ đồng sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương. Trong đó, giai đoạn 2021 – 2025 dự kiến bố trí 1.200 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2022. Giai đoạn 2026 – 2030 dự kiến bố trí hơn 795 tỷ đồng. Dự án mở rộng Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn đã được khởi công vào ngày 7 tháng 3 năm 2025, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

== Chi tiết tuyến đường ==
=== Làn xe ===
- 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp (Đang thi công mở rộng)
- Cầu Nam Bình, cầu Đông Thịnh và cầu Mai Sơn: 6 làn xe

=== Chiều dài ===
- Toàn tuyến: 15 km

=== Tốc độ giới hạn ===
- Tối đa: 80 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

== Lộ trình chi tiết ==
- IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
- Đơn vị đo khoảng cách là km.

!Số
!Tên
!Khoảng cáchtừ đầu tuyến
!Kết nối
!Ghi chú
! colspan="2" |Vị trí
! colspan="7" style="text-align: center; background:#dff9f9;" |Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình
!style="background-color: #BFB;"|1
!style="background-color: #BFB;"|BR
!style="background-color: #BFB;"|BR
!style="background-color: #BFB;"|BR
!style="background-color: #BFB;"|2
!style="background-color: #BFB;"|SA
!style="background-color: #BFB;"|BR
!style="background-color: #BFB;"|BR
!style="background-color: #BFB;"|3
! colspan="7" style="text-align: center; background:#dff9f9;" |Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45