Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản

 là một công ty vận tải hành khách đường sắt lớn của Nhật Bản và một trong 7 công ty được tách ra từ Đường sắt Quốc gia Nhật Bản (JNR) sau khi tập đoàn này được tư nhân hóa năm 1987. Công ty có tên tiếng Anh viết tắt chính thức là JR-EAST hay JR East, tiếng Nhật là , tiếng Việt gọi là JR Đông. Trụ sở chính của công ty đặt tại Yoyogi, Shibuya, Tokyo.

== Lịch sử ==
JR Đông được thành lập vào ngày 1 tháng 4, năm 1987 sau khi tách ra khỏi Công ty Đường sắt Quốc gia Nhật Bản (JNR). Việc tách ra này chỉ là "tư nhân hóa" dưới dạng một công ty con độc lập của Tập đoàn nhà nước JNR, tư hữu hóa toàn phần kể từ năm 2002. Từ đó trở đi công ty Đường sắt Đông Nhật Bản vận hành tất cả các nguồn vốn của JNR tại vùng thủ đô Tokyo, vùng Tohoku, và các vùng phụ cận.

== Các tuyến ==
Các tuyến đường sắt của công ty chủ yếu phục vụ vùng Kanto và Tohoku, các vùng phụ cận bao gồm vùng Kōshin'etsu (Niigata, Nagano, Yamanashi) và tỉnh Shizuoka.

=== Shinkansen ===
JR East cũng đảm nhận vận hành tất cả các tuyến đường sắt cao tốc Shinkansen qua Tokyo về phía bắc.

=== Các tuyến trong khu vực Kanto ===
==== Vùng thủ đô Tokyo ====
Những tuyến này có đi qua vùng thủ đô Tokyo chứ không phải là chỉ nằm bên trong vùng này.
== Dịch vụ Đường sắt cao tốc ==
Dưới đây là toàn bộ các tuyến đường sắt cao tốc đặc biệt (bao gồm Shinkansen), tuyến đường sắt cao tốc được vận hành bởi JR East từ năm 2011.

=== Shinkansen ===
- "Asama"
- "Hakutaka"
- "Hayabusa"
- "Hayate"
- "Kagayaki"
- "Komachi/Super Komachi"
- "Nasuno/Max Nasuno"
- "Tanigawa/Max Tanigawa"
- "Toki/Max Toki"
- "Tsubasa"
- "Yamabiko/Max Yamabiko"

=== Cao tốc đặc biệt (ban ngày) ===
- "Akagi/Swallow Akagi"
- "Ayame"
- "Super Azusa/Azusa"
- "Hitachi" and "Tokiwa"
- "Inaho"
- "Kaiji/View Kaiji/Hamakaiji"
- "Kamoshika"
- "Kinugawa/Spacia Kinugawa"
- "Kusatsu"
- "Minakami"
- "Narita Express"
- "Nikko"
- "Super View Odoriko/Odoriko"
- "Sazanami"
- "Wide View Shinano/Shinano"
- "Shiosai"
- "Ohayo Tochigi/Hometown Tochigi"
- "Tsugaru"
- "Wakashio"

=== Cao tốc đặc biệt (ngày đêm) ===
- "Akebono"
- "Cassiopeia"
- "Hokutosei"
- "Nihonkai"
- "Sunrise Izumo"/"Sunrise Seto"
- "Twilight Express"

=== Cao tốc ===
Tất cả các tuyến cao tốc còn lại của JR East đều là  vận hành bất kể ngày đêm.
- "Hamanasu" (JR Hokkaido)
- "Kitaguni" (JR West)
- "Noto" (JR West)

== Nhà ga ==
Trong năm tài khóa 2014, Danh sách 10 nhà ga có trung bình lượng người sử dụng hàng ngày nhiều nhất được vận hành bởi JR East được liệt kê dưới đây:
1. Ga Shinjuku (748.157)
2. Ga Ikebukuro (549.503)
3. Ga Tokyo (418.184)
4. Ga Yokohama (403.905)
5. Ga Shibuya (371.789)
6. Ga Shinagawa (342.475)
7. Ga Shimbashi (253.874)
8. Ga Omiya (244.556)
9. Ga Akihabara (241.063)
10. Ga Kawasaki (204.153)

== Các công ty con ==
- Higashi-Nihon Kiosk - cung cấp báo, đồ uống và các đồ dùng khác tại các ki ốt trong ga, quản lý chuỗi cửa hàng tiện lợi Newdays
- JR Bus Kanto / JR Bus Tohoku - cung cấp dịch vụ xe buýt
- Nippon Restaurant Enterprise - sản xuất cơm hộp "bentō" phục vụ trên tàu cũng như tại ga
- Tokyo Monorail - Đường sắt một ray Tokyo - (nắm giữ 70% cổ phần)

== Tài trợ ==
JR East là đồng tài trợ cho câu lạc bộ JEF United Ichihara Chiba, J-League, vốn được hợp nhất từ hai đội bóng JR East và Furukawa Electric.

== Các vấn đề môi trường ==
JR East đã và đang cố gắng giảm thải cacbon gây hiệu ứng nhà kính, kéo dài từ 1990 đến 2030. Điều này có thể đạt được nhờ việc sử dụng hiệu quả năng lượng trên các tàu điện và phát triển thế hệ tàu hybrid mới.

== Quỹ Văn hóa Đường sắt Đông Nhật Bản ==
Đây là một tổ chức phi lợi nhuận thành lập bởi JR East nhằm mục đích phát triển một "văn hóa sử dụng tàu điện". Bảo tàng Đường sắt Nhật Bản ở Saitama được điều hành bởi quỹ này.

== Liên kết ngoài ==
- East Japan Railway Company Web Site (bằng tiếng Anh)
- JR East official apology for "Inaho No.14" accident on ngày 25 tháng 12 năm 2005
- Wiki collection of bibliographic works on East Japan Railway Company