I-365 (tàu ngầm Nhật)

I-365 là một tàu ngầm vận tải thuộc lớp Type D1 được Hải quân Đế quốc Nhật Bản chế tạo vào giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1944, nó bị mất ngay trong chặng quay trở về sau chuyến vận tải đầu tiên, khi bị tàu ngầm Hoa Kỳ đánh chìm về phía Đông đảo Honshū vào ngày 29 tháng 11, 1944.

== Thiết kế và chế tạo ==
=== Thiết kế ===
Tàu ngầm Type D là một kiểu tàu ngầm vận tải, được thiết kế dựa trên chiếc U-155 "Deutschland" của Hải quân Đế quốc Đức trong Thế Chiến I. Chúng có trọng lượng choán nước khi nổi và khi lặn, lườn tàu có chiều dài , mạn tàu rộng và mớn nước sâu . Con tàu có thể lặn sâu đến , và có khả năng vận chuyển 85 tấn hàng hóa cùng mang theo hai xuồng đổ bộ "Daihatsu".

Tàu ngầm Type D1 được trang bị hai động cơ diesel Kampon Mk.23B Model 8 tổng công suất , mỗi chiếc vận hành một trục chân vịt. Khi lặn, mỗi trục được vận hành bởi một động cơ điện công suất . Khi di chuyển trên mặt nước nó đạt tốc độ tối đa và khi lặn dưới nước, tầm xa hoạt động của Type D1 là ở tốc độ , và có thể lặn xa ở tốc độ .

Type D1 nguyên bản không được trang bị các ống phóng ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu bao gồm một khẩu hải pháo, cùng một pháo phòng không 25 mm Type 96 nòng đôi. 

=== Chế tạo ===
"I-365" được đặt lườn như là chiếc Tàu ngầm số 5465 tại tại Xưởng vũ khí Hải quân Yokosuka ớ Yokosuka vào ngày 15 tháng 5, 1943. Nó được đổi tên thành I-365 vào ngày 20 tháng 10, 1943 trước khi được hạ thủy vào ngày 17 tháng 12, 1943. Con tàu hoàn tất và nhập biên chế vào ngày 1 tháng 8, 1944, dưới quyền chỉ huy của Thiếu tá Hải quân Nakamura Motoo.

== Lịch sử hoạt động ==
Sau khi nhập biên chế, "I-365" được phối thuộc cùng Quân khu Hải quân Yokosuka, và được điều về Hải đội Tàu ngầm 11 để chạy thử máy huấn luyện. Sau khi hoàn tất nó được điều sang Hải đội Tàu ngầm 7 từ ngày 30 tháng 9, 1944. 

"I-365" khởi hành từ Yokosuka vào ngày 1 tháng 11 cho chuyến đi vận tải đầu tiên hướng sang căn cứ Truk, vận chuyển hàng hóa thư tín và thuốc men. Nó đi đến Truk vào ngày 15 tháng 11, chất dỡ hàng hóa, rồi đón lên tàu 31 hành khách và lên đường vào ngày hôm sau. Với tổng cộng 96 thành viên thủy thủ đoàn và hành khách trên tàu, chiếc tàu ngầm hướng đến chặng dừng tại quần đảo Bonin trong hành trình quay trở về Yokosuka. Nó gửi một báo cáo thường lệ vào ngày 25 tháng 11 lúc đang ở vị trí về phía Đông Bonin, nhưng sau đó hoàn toàn mất liên lạc với căn cứ.

Vào ngày 29 tháng 11, tàu ngầm Hoa Kỳ qua kính tiềm vọng đã phát hiện "I-365" đang di chuyển trên mặt nước trong Thái Bình Dương ở vị trí về phía Đông Nam Yokosuka. "Scabbardfish" theo dõi "I-365" trong hơn ba giờ, cho đến khi một máy bay tuần tra Nhật Bản xuất hiện buộc "Scabbardfish" phải lặn xuống né tránh, nhưng nó vẫn không mất dấu mục tiêu. Khi "Scabbardfish" trở lên mặt nước, nó cơ động đến vị trí tấn công, vượt qua và chặn đầu "I-365" rồi phóng hai quả ngư lôi từ ống phóng phía đuôi để tấn công ở khoảng cách . Một quả ngư lôi trúng đích lúc 09 giờ 40 phút đã kích nổ bên mạn phải "I-365" tại ngăn ắc-quy phía trước, khiến chiếc tàu ngầm Nhật đắm chỉ trong vòng 30 giây tại tọa độ . "Scabbardfish" trồi lên mặt nước và thấy mặt nước phủ đầy dầu, mảnh vỡ cùng năm người sống sót trên mặt biển. Bốn người đã từ chối được cứu vớt, còn người thứ năm khi bị bắt làm tù binh chiến tranh đã xác nhận chiếc tàu ngầm bị đánh chìm là "I-365".

Đến ngày 10 tháng 12, 1944, Hải quân Nhật Bản công bố "I-365" có thể đã bị mất tại khu vực quần đảo Bonin. Tên nó được cho rút khỏi đăng bạ hải quân vào ngày 10 tháng 3, 1945.