U-400 (tàu ngầm Đức)

U-400 là một tàu ngầm tấn công thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1944, nó chỉ thực hiện được một chuyến tuần tra duy nhất và không đánh chìm được mục tiêu nào, trước khi bị mất do trúng thủy lôi trong eo biển Manche vào ngày 15 tháng 12, 1944.

== Thiết kế và chế tạo ==
=== Thiết kế ===
Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước khi nổi và khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

=== Chế tạo ===
"U-400" được đặt hàng vào ngày 25 tháng 8, 1941, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Howaldtswerke ở Kiel vào ngày 18 tháng 11, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 8 tháng 1, 1944, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 18 tháng 3, 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại úy Hải quân Horst Creutz.

== Lịch sử hoạt động ==
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 5, "U-400" được điều sang Chi hạm đội U-boat 11 từ ngày 1 tháng 11, 1944 để phục vụ trên tuyến đầu. Vào khoảng tháng 10, 1944, con tàu được trang bị ống hơi nhằm cải thiện tính năng lặn dưới nước.

Vào đầu tháng 11, "U-400" xuất phát từ Kiel, Đức để lần lượt di chuyển đến các cảng Aarhus, Đan Mạch; Horten (phía Nam Oslo); và cuối cùng đến Kristiansand, Na Uy. Nó xuất phát từ đây vào ngày 15 tháng 11 cho chuyến tuần tra duy nhất trong chiến tranh, với chỉ thị sẽ băng qua khe GIUK giữa các quần đảo Shetland và Faroe để vòng qua quần đảo Anh, và hoạt động trong vùng biển Đại Tây Dương ở lối ra vào phía Tây của eo biển Manche. Sau khi "U-400" hoàn toàn mất liên lạc và không quay trở về căn cứ trong hạn định, nó được cho là đã mất mà không rõ nguyên nhân vào cuối tháng 1, 1945 với tổn thất toàn bộ 50 thành viên thủy thủ đoàn.

Sau chiến tranh, phía Đồng Minh ghi công đánh chìm "U-400" cho một đợt tấn công bằng mìn sâu bởi tàu frigate vào ngày 17 tháng 12, 1944, ở vị trí khoảng về phía Đông Nam Kinsale, Ireland.

Xác tàu đắm của "U-400" cuối cùng được xác định bởi nhà khảo cổ hàng hải Innes McCartney và nhà sử học Axel Niestle vào năm 2006. Nó ở vị trí khoảng về phía Tây Bắc Padstow, Cornwall, tại tọa độ , cạnh xác tàu đắm của hai chiếc U-boat khác: "U-325" và "U-1021". Cả ba đã bị đánh chìm trong eo biển Bristol bởi một bãi thủy lôi của Anh.

Chiếc U-boat bị "Nyasaland" đánh chìm giờ đây được xác nhận là chiếc "U-772".

== Xem thêm ==
- Trận Đại Tây Dương (1939-1945)