1425/BGTVT-KHCN

Công văn 1425/BGTVT-KHCN đính chính văn bản điều chỉnh công thức và quy định độ lún cho phép của móng mố, trụ cầu theo Tiêu chuẩn 22 TCN-272-05 do Bộ Giao thông vận tải ban hành BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI ------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc -------------- Số: 1425/BGTVT-KHCN V/v Đính chính văn bản điều chỉnh công thức và quy định độ lún cho phép của móng mố, trụ cầu theo Tiêu chuẩn 22 TCN-272-05 Hà Nội, ngày 12 tháng 03 năm 2010 Kính gửi: Các Tổ chức, đơn vị có liên quan đến hoạt động xây dựng trong ngành GTVT (Có danh sách kèm theo) Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản số 872/BGTVT-KHCN ngày 09/02/2010 về việc điều chỉnh công thức và quy định độ lún cho phép của móng mố trụ cầu theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05. Do sai sót ở khâu đánh máy nên có sự nhầm lẫn nay điều chỉnh lại như sau: 1. Theo văn bản số 872/BGTVT-KHCN ngày 09/02/2010: Trị số độ lún đều tổng thể của móng mố trụ và độ chênh lún giữa các móng mố trụ kề nhau của các cầu nhịp giản đơn có thể tham khảo Chỉ dẫn thiết kế cầu theo Tiêu chuẩn AASHTO của Tiểu bang Washington (Mỹ) theo bảng sau: Độ lún đều tổng thể của móng mố trụ Độ chênh lún trong phạm vi 304,8mm quanh móng mố, trụ và chênh lún giữa các móng trụ Ứng xử ΔH ≤ 25,4mm ΔH 304,8 ≤ 19,05mm Cho phép thiết kế và thi công 25,4mm < ΔH ≤ 101,6mm 19,05mm < ΔH 304,8 ≤ 76,2mm Phải chứng minh độ lún này không gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào quá mức cho phép của các bộ phận kết cấu ΔH > 101,6mm ΔH 304,8 > 76,2mm Báo cáo Bộ GTVT xem xét, phê duyệt 2. Nay sửa lại là: Trị số độ lún đều tổng thể của móng mố trụ và độ chênh lún giữa các móng mố trụ kề nhau của các cầu nhịp giản đơn có thể tham khảo Chỉ dẫn thiết kế cầu theo Tiêu chuẩn AASHTO của Tiểu bang Washington (Mỹ) theo bảng sau: Độ lún đều tổng thể của móng mố trụ Độ chênh lún trong phạm vi 30,48mm quanh móng mố, trụ và chênh lún giữa các móng trụ Ứng xử ΔH ≤ 25,4mm ΔH 30,48 ≤ 19,05mm Cho phép thiết kế và thi công 25,4mm < ΔH ≤ 101,6mm 19,05mm < ΔH 30,48 ≤ 76,2mm Phải chứng minh độ lún này không gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào quá mức cho phép của các bộ phận kết cấu ΔH > 101,6mm ΔH 30,48 > 76,2mm Báo cáo Bộ GTVT xem xét, phê duyệt Bộ Giao thông vận tải thông báo đính chính nội dung văn bản 872/BGTVT-KHCN ngày 09/02/2010 để các đơn vị liên quan biết và thực hiện. Trong quá trình triển khai nếu phát hiện có điểm không phù hợp xin gửi ý kiến về Bộ (qua Vụ Khoa học công nghệ)./. Nơi nhận: - Như trên; - Bộ trưởng (để báo cáo); - Các Thứ trưởng; - Lưu: VT, KHCN. KT. BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Ngô Thịnh Đức DANH SÁCH CÁC CƠ QUAN, ĐƠN VỊ CẦN GỬI Văn bản số 612/BGTVT-KHCN ngày 12/3/2010 của Bộ GTVT 1. Vụ KHĐT 2. Vụ KCHT GT 3. Cục QLXD và CLCTGT 4. Cục Đường bộ VN 5. Cục Hàng hải VN 6. Cục Đường thủy Nội địa VN 7. Cục Hàng không VN 8. Viện KHCN GTVT 9. Tổ Cố vấn giúp việc Bộ trưởng 10. Tổng công ty TVTK GTVT 11. Công ty TVTK GTVT phía Nam 12. Ban QLDA 1, 2, 4, 5, 6, 7, 85 13. Ban QLDA Mỹ Thuận 14. Ban QLDA Thăng Long 15. Ban QLDA đường HCM 16. Ban QLDA Đường thủy 17. Ban QLDA Hàng hải 1, 2, 3 18. Công ty phát triển đường cao tốc VN 19. Tổng công ty cảng hàng không miền Bắc 20. Tổng công ty cảng hàng không miền Trung 21. Tổng công ty cảng hàng không miền Nam 22. Tổng công ty XDCTGT 1, 4, 5, 6, 8 23. Tổng công ty XD Thăng Long 24. Tổng công ty Đường sắt VN 25. Tổng Công ty Hàng hải VN 26. Tổng Công ty Cổ phần XD thương mại 27. Tổng Công ty XD Đường thủy 28. Trường Đại học GTVT TP. Hồ Chí Minh 29. Trường Đại học Hàng hải 30. Trường Cao đẳng GTVT 31. Trường Cao đẳng GTVT II, III 32. Trường Cao đẳng GTVT 33. Trường Cao đẳng GTVT 34. Trường Đại học xây dựng 35. Trường Đại học GTVT 36. Các Sở GTVT.