TCVN10852:2015

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10852:2015 về Biển báo giao thông điện tử trên đường cao tốc - Yêu cầu kỹ thuật và Phương pháp thử TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 10852 : 2015 BIỂN BÁO GIAO THÔNG ĐIỆN TỬ TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC - YÊU CẦU KỸ THUẬT VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ Electronic traffic signs on expressway - Technical requirement and test methods Lời nói đầu TCVN 10852:2015 do Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chu ẩ n Đo lường Chất lượng th ẩ m định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. BI Ể N BÁO GIAO THÔNG ĐIỆN T Ử TRÊN ĐƯỜNG CAO T Ố C - YÊU C Ầ U KỸ THUẬT VÀ PHƯƠNG PHÁP TH Ử Electronic traffic signs on expressway - Technical requirement and test methods 1. Phạm vi áp dụng Tiêu chu ẩ n này quy định v ề những yêu c ầ u kỹ thuật cơ bản và phương pháp thử đối với biển báo giao thông điện tử có nội dung thay đổi được, lắp đặt cố định trên đường cao tốc và các đoạn tuyến liền k ề . 2. Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau rất cần thi ế t cho việc áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các t à i liệu viện dẫn ghi năm ban hành th ì áp dụng bản được nêu. Đối với các t à i liệu viện d ẫn không ghi năm công b ố thì áp dụng phiên bản mới nh ấ t, bao g ồ m cả các sửa đổi, bổ sung (n ế u có). TCVN 10850:2015, Hệ thống gi á m sát, điều hành giao thông trên đường cao tốc. TCVN 10851:2015, Trung tâm quản lý điều hành giao thông đường cao tốc. TCVN 7699-2-1:2007, Thử nghiệm môi trường - Phần 2-1: Các th ử nghiệm - Thử nghiệm A: Lạnh. TCVN 7699-2-2:2011, Thử nghiệm môi trường - Phần 2-2: Các thử nghiệm - Th ử nghiệm B: Nóng khô. TCVN 7699-2-6:2009, Th ử nghiệm môi trường - Phần 2-6: Các th ử nghiệm - Thử nghiệm Fc: Rung (Hình Sin). TCVN 7699-2-11:2007, Th ử nghiệm môi trường - Phần 2-11: Các th ử nghiệm - Th ử nghiệm Ka: Sương muối. TCVN 7699-2-14:2007, Thử nghiệm môi trường - Phần 2-14: Các th ử nghiệm - Thử nghiệm N: Thay đ ổ i nhiệt độ. TCVN 7699-2-78:2007, Th ử nghiệm môi trường - Phần 2-78: Các th ử nghiệm - Th ử nghiệm Cab: Nóng ẩ m, không đ ổ i. 3. Thuật ngữ, định nghĩa Tiêu chuẩn này sử dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau: 3.1. Bi ể n báo giao thông đi ệ n tử: Là biển báo có nội dung thông tin thay đổi được, sử dụng các LED đ ể hiển thị những thông tin giao thông, thông tin điều khiển giao thông, được lắp đặt cố đ ị nh trên đường cao tốc và các đo ạ n tuyến liền kề. 3.2. Thông t i n giao thông: Là những thông tin về t ì nh hình giao thông trên đường như ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, hoạt động bảo tr ì , tư v ấ n chuyển hướng, quy định đảm bảo an toàn giao thông, điều kiện thời tiết, điều kiện đường bộ, tổ chức sự kiện, hoặc các thông tin khác trên đường cao tốc (ví dụ, đóng/mở làn đường, trạm thu ph í , trạm cân,...) . 3.3. Thông tin đ iều khiển giao th ô ng: Là những thông tin có chức năng quy đ ịnh tốc độ giới hạn của các làn xe; phân loại các phương tiện được phép đi trên các làn đường cao tốc; quy định hướng xe được phép chạy; các thông tin đi ề u khiển giao thông khác. 3.4. Đi ể m ảnh: Là các điểm phát sáng dù n g để hiển thị các thông tin giao thông trên biển báo, do một hoặc nhiều LED hợp thành. 3.5. Bảng hiển thị: Là một ma trận gồm nhiều điểm ảnh được sắp đặt thẳng hàng và thẳng cột để hiển thị nội dung của BBGTĐT. 3.6. Ma trận đi ể m ảnh của k ý tự: Là một ma trận điểm ảnh h ì nh chữ nhật bao quanh ký tự được hiển thị, gồm M hàng và N cột, trong đó giá trị N được xác định từ cột bên trái ngoài cùng có điểm ảnh phát sáng và cột bê n phải ngoài cùng có điểm ảnh phát sáng; giá trị M được xác định từ hàng trên cùng có điểm ảnh phát sáng và hàng dư ớ i cùng có điểm ảnh phát sáng. 3.7. Chiều cao k ý tự: Là khoảng cách được đo từ chính giữa dòng trên cùng và dòng dưới cùng của ma trận điểm ảnh c ủ a ký tự, được tính b ằ ng mm. 3.8. Chiều rộng ký tự: Là khoảng cách được đo từ ch í nh giữa cột bên trái ngoài cùng và cột b ê n phải ngoài cùng c ủ a ma trận điểm ảnh của ký tự, được tính b ằ ng mm. 3.9. Độ sáng (còn gọi là Độ chói): Là cảm nhận về ánh sáng mà mắt người có thể quan sát được tại khu vực chi ế u sáng hoặc nguồn sáng. Độ sáng đo bằng Candela trên mét vuông (Cd/m 2 ). 3.10. Góc quan sát: Là góc lệch lớn nhất với pháp tuyến bề mặt BBGTĐT mà người quan sát (người bình thường, thị lực sau hiệu chỉnh từ 10/10 trở lên) có thể đọc được nội dung thông tin trong cự li quy định tại môi trường ánh sáng ban ngày, dưới đi ề u kiện ánh nắng mặt trời chi ế u thẳng vào BBGTĐT. 3.11. C ự li quan sát: Khoảng cách lớn nhất mà người quan sát (người bình thường, thị lực sau hiệu chỉnh từ 10/10 trở l ê n) có thể đọc r õ ràng trong điều kiện ánh sáng ban ngày, dưới điều kiện ánh nắng mặt trời chiếu thẳng vào BBGTĐT. 4. Ký hiệu và thuật ngữ viết tắt 4.1. BBGTĐT: Biển báo giao th ô ng điện t ử 4.2. LED: Light Emitting Diode - Đi- ố t phát quang 4.3. QLĐHGT: Quản lý điều hành giao thông 4.4. TCP/IP: Giao thức kiểm soát truyền tải (Transmission Control Protocol - TCP) và Giao thức Internet (Internet Protocol - IP) 4.5. Camera CCTV: Camera Closed Circuit Television - Camera truyền h ì nh mạch kín 4.6. IP: Ingress Protecti o n - B ả o vệ chống xâm nhập 4.7. TCVN : Tiêu chuẩn quốc gia (theo Luật Tiêu chuẩn và Quy chu ẩ n kỹ thuật) 5. Cấu trúc hệ thống BBGTĐT Cấ u trúc hệ thống BBGTĐT được thể hiện tr ê n Hình 1: H ì nh 1 - Cấ u trúc hệ thống biển báo giao thông điện tử 5.1. Thiết bị điều khiển tại trung tâm 1. Thiết bị điều khiển tại trung tâm l à thiết bị được đặt tại trung tâm QLĐHGT tuy ế n, thực hiện chức năng kết nối, giao tiếp với các BBGTĐT lắp đặt bên đường để quản lý giám sát hoạt động và điều khi ể n từ xa. 2. Thiết bị điều khiển cung c ấ p giao diện người dùng để người vận hành có thể theo dõi nội dung thông tin đang được hiển thị trên các BBGTĐT và ra lệnh thay đổi theo yêu c ầ u của trung tâm QLĐHGT tuyến. 3. Thi ế t bị điều khiển bao g ồ m: thiết b ị nhập liệu, màn hình theo d õ i thông tin, máy chủ dữ liệu, thiết bị sao lưu dữ liệu,... 4. Thiết bị đi ề u khi ể n trung tâm phải giám sát được trạng thái hoạt động của bi ể n báo điện tử: lỗi điểm ả nh, lỗi nguồn, lỗi truyền dẫn, kiểm tra bộ nhớ, lỗi cảm biến, c ả nh báo quá nhiệt... 5. Thiết bị điều khiển tại trung tâm có th ể được t í ch hợp cùng v ớ i các thiết bị xử lý dữ liệu khác đ ể tạo thành một hệ thống cung c ấ p thông tin tại trung tâm QLĐHGT tuy ế n. 6. Việc trao đổi thông tin hiển thị trên BBGTĐT giữa trung tâm QLĐHGT tuy ế n và trung tâm QLĐHGT khu vực được quy định tại mục 7.7 c ủ a TCVN 10851:2015. 5.2. Hệ thống truyền dẫn kỹ thuật số 1. Hệ thống truyền dẫn kỹ thuật s ố kết nối giữa trung tâm QLĐHGT tuyến và trung tâm QLĐHGT khu vực, kết nối giữa các BBGTĐT lắp đặt bên đường với thi ế t bị điều khiển tại trung tâm QLĐHGT tuyến để đ ả m b ả o các yêu cầu giám sát điều khiển từ xa. 2. Thiết k ế đối với Hệ thống truy ề n dẫn kỹ thuật số dựa trên cơ s ở giao thức TCP/IP và mạng Ethernet; đồng thời phải phù hợp với hệ thống truyền dẫn kỹ thuật s ố được quy đ ị nh trong TCVN 10850:2015. 3. Các thiết bị bao gồm: bộ chuyển mạch, mạng cáp quang, bộ chuyển đổi quang điện,... 5.3. Biển báo giao thông điện tử 1. BBGTĐT giao tiếp với thiết bị đi ề u khiển tại trung t â m, hiển thị các thông tin theo yêu cầu c ủ a trung tâm QLĐHGT tuyến và khu vực. 2. BBGTĐT gồm có 02 loại: a. Biển báo điện tử chỉ dẫn thông tin có nội dung thay đ ổ i được (sau đây gọi là Bi ể n chỉ dẫn thông tin): Biển báo điện t ử dùng để hiển thị các thông tin giao thông dưới dạng ký tự hoặc k ế t hợp ký tự với ký hiệu, hình vẽ. Các loại thông tin giao thông được quy định tại mục 7.6 của TCVN 10850:2015. b. Biển báo hiệu điều khiển giao thông có nội dung thay đổi được (sau đây gọi là Biển báo hiệu điều khiển giao thông): Dựa trên việc tổ chức giao thông theo thiết k ế của đường cao tốc, các biển báo hiệu điều khiển giao th ô ng được b ố trí lắp đặt trên các làn xe hoặc b ê n lề đường và có thể thay đổi nội dung linh hoạt để điều khiển giao thông cho các mục đích bao gồm: - Quy định tốc độ gi ớ i hạn c ủ a các làn xe phụ thuộc điều kiện thời ti ế t, các sự kiện giao thông đang diễn ra: tương ứng bi ể n số 127 "Tốc độ tối đa cho phép"; - Quy định hướng xe được phép chạy: tương ứng với các biển số 301 (Hướng đi phải theo), biển số 302 (Hướng ph ả i đi vòng chướng ngại vật), bi ể n số 310 (Hướng đi phải theo cho các xe ch ở hàng nguy hiểm); - Điều khiển đ ó ng, m ở làn xe; - Một số yêu cầu điều khiển giao thông khác. 3. Các nội dung tiếp theo của tiêu chu ẩ n này sẽ tr ì nh bày các quy định đối với các BBGTĐT. 5.4. Nguyên tắc hoạt động 1. BBGTĐT thực hiện các yêu cầu hiển thị thông tin từ trung tâm QLĐHGT tuyến 2. Trong một số tr ư ờng hợp khẩn cấp, trường hợp cần thiết phổ biến thông tin ưu tiên, BBGTĐT thực hiện các yêu c ầ u hiển thị thông tin trực tiếp từ trung tâm QLĐHGT khu vực. 3. Trong một số trường hợp cần thay đổi hiển th ị thông tin ngay tại hiện trường (khi có sự cố khẩn c ấ p, m ấ t kết nối với trung tâm...), máy tính sẽ k ế t nối trực tiếp và gửi các thông tin cần hiển thị lên BBGTĐT. 4. Quá trình cung c ấ p thông tin, trình tự công bố phát thông tin đi, h ủ y/cập nhật thông tin, các loại thông tin,... được quy định tại mục 7.6 "Hệ thống cung cấp thông tin giao thông" của TCVN 10850:2015. 6. Yêu cầu kỹ thuật 6.1. Yêu cầu chung đối với BBGTĐT 1. BBGTĐT phải có khả năng đưa ra thông tin bằng tiếng Vi ệ t (có dấu) và tiếng Anh, các thông tin phải được hiển thị rõ ràng, dễ quan sát; thông tin hiển thị trên BBGTĐT không được nhấp nháy; tan biến hoặc hội tụ; các chữ hiển thị phải cùng một lúc, không dùng dạng cuộn chữ hoặc di chuyển theo chiều ngang hoặc chiều đứng trên mặt BBGTĐT. 2. BBGTĐT phải có khả năng cập nhật thông tin trong vòng 03 s khi có yêu cầu thay đổi thông tin hiển thị từ thiết bị điều khiển tại trung tâm QLĐHGT tuyến và khu vực, hoặc trong một số trường hợp cần thay đ ổ i hiển thị thông tin ngay tại hiện trường thông qua máy t í nh kết nối trực tiếp (khi có sự cố khẩn c ấ p, m ấ t kết nối với trung tâm,...). 3. BBGTĐT phải có khả năng lưu trữ và cập nhật các thông tin vào bộ nhớ trong. 4. BBGTĐT phải được cấu tạo từ các thành phần c ơ bản như: bảng hiển thị, bộ điều khiển, hộp bảo vệ. Yêu cầu đối với từng thành phần được tr ì nh bày ở mục 6.2. 5. BBGTĐT phải có khả năng hoạt động liên tục, đảm bảo đủ độ bền và độ tin cậy trong điều kiện môi trường xung quanh tại n ơ i lắp đặt. 6. BBGTĐT phải có khả năng tự ch ẩ n đoán, phát hiện các lỗi phát sinh trong quá trình hoạt động. 7. BBGTĐT phải được bảo vệ bằng các biện pháp để tránh bị can nhiễu từ các thiết b ị điện tử khác. 8. BBGTĐT phải c ó k ế t c ấ u bảo vệ đ ề phòng nước mưa, b ã o, hỏa hoạn, động đất, sét đánh, han r ỉ , bụi, nước mặn. 9 . Tại vị trí lắp đặt BBGTĐT, khuyến kh í ch l ắ p đặt camera CCTV đ ể quan sát t ì nh trạng hoạt động và b ê n ngoài của BBGTĐT, truyền hình ảnh v ề Trung tâm QLĐHGT tuy ế n để theo d õ i, giám sát. 6.2. Cấu tạo của BBGTĐT 6.2.1. Bảng hiển thị 1. Bảng hiển thị của BB G TĐT được hình thành trên cơ sở các LED phát quang đảm bảo được các yêu cầu về màu sắc được quy định tại mục 6.3; Các LED khi không phát quang có màu đen hoặc không màu. 2. Bảng hiển thị cần được ch ế tạo dưới dạng các modun LED ghép lại với nhau đ ể có th ể d ễ dàng b ả o dưỡng, thay thế; các modun LED phải c ó cùng hình dạng, kích thước và các th ô ng số kỹ thuật liên quan; các điểm ảnh p h ải được sắp x ế p đồng đều, bằng phẳng; khoảng cách giữa các điểm ảnh ≤ 20 mm. 3. Hình dạng và kích thước của BBGTĐT được tham khảo trong Phụ lục A. 4. Tuổi thọ sử dụng c ủ a LED ≥ 50.000 h. 5. Bề mặt trước của bảng hiển th ị phải có khả năng chống ăn mòn do các yếu tố thời tiết như mưa, gió, bụi hay các điều kiện thời ti ế t khắc nghiệt khác. 6.2.2. Bộ đi ều khiển 1. Bộ điều khiển phải có khả năng điều khiển các LED để hiển thị thông tin giao thông theo yêu cầu. 2. Bộ điều khiển phải có khả năng phân biệt mức độ ư u tiên của thông tin c ầ n hiển thị. 3. Bộ điều khiển phải có khả năng tự động điều chỉnh độ sáng thông qua bộ cảm biến ánh sáng; ngoài ra, độ sáng cũng có thể được cài đặt thủ công trong phạm vi từ 0% đ ế n 100%. 4. Bộ đi ề u khiển phải đảm bảo khả năng hiển th ị thông tin trong vòng 03 s sau khi nhận tín hiệu yêu c ầ u từ thiết bị điều khiển tại trung tâm QLĐHGT tuyến và khu vực, hoặc trong một số trư ờ ng hợp cần thay đổi hiển thị thông tin ngay tại hiện trường thông qua máy tính kết n ố i trực tiếp (khi có sự cố khẩn cấp, mất kết nối với trung tâm,...). 5. Bộ điều khiển phải có cổng k ế t nối, các modun chức năng phục vụ cho việc kết nối, truyền nhận thông tin với thiết bị điều khiển tại trung tâm. 6. Bộ điều khiển phải có công tắc BẬT/TẮT cho phép BẬT/TẮT toàn bộ LED trên BBGTĐT. 7. Bộ điều khiển phải có tối thiểu cổng k ế t nối chuẩn 9 chân (DB9) hoặc RJ45 phục vụ cho việc kết nối, truyền nhận thông tin v ớ i máy tính khi xảy ra sự cố ngắt k ế t nối, hoặc khi th ử nghiệm, kiểm tra, lắp đặt, vận hành thử nghiệm t ạ i hiện trường. 8. Bộ điều khiển phải có đồng hồ thời gian thực v à phải được đồng bộ thời gian với thi ế t bị điều khiển tại tr u ng tâm. 6.2.3. Hộp bảo vệ 1. Bảng hiển thị và các bộ phận của BBGTĐT được lắp ráp ở trong hộp bảo vệ. Hộp bảo vệ phải có kết cấu cứng vững và chắc chắn, đảm bảo đỡ được toàn bộ khối lượng của BBGTĐT. 2. Hộp bảo vệ và các bộ phận c ủ a BBGTĐT phải được lắp ráp chặt chẽ, kết c ấ u ổn định, các góc mép ngoài không được sắc nhọn, không có gờ; sử dụng bảng đấu nối cố định các dây c á p bảo đảm tính mỹ thuật và thuận tiện trong quá trình bảo tr ì bảo dưỡng thiết b ị . 3. Hộp b ả o vệ cần có c ấ u tạo phù hợp để không bị mở ra d ễ dàng và nắp hộp cần có kh óa . 4. Khoảng cách giữa viền của hộp b ả o vệ v ớ i viền ngoài của bảng hiển thị nên phù hợp với yêu cầu th ẩ m mỹ. 5. Hộp bảo vệ cần có cấu tạo phù hợp để dễ dàng thực hiện công việc bảo dưỡng từ bên h ô ng hoặc ph í a sau, tránh h ư ớng làn đường giao thông, đ ể hạn ch ế tối đa ảnh hưởng đến hoạt động giao thông trên đường. 6. Hộp b ả o vệ của biển báo c ầ n có khả năng hấp thụ nhiệt độ sản sinh từ thiết bị b ê n trong và từ bức xạ mặt trời. 7. Hộp bảo vệ phải có bộ phận thông gió và tản nhiệt, đảm b ả o BBGTĐT c ó thể làm việc b ì nh thường trong điều kiện môi trường Việt Nam. 6.3. Màu sắc 1. Đối với bi ể n chỉ dẫn thông tin: có thể sử dụng biển đơn sắc, phần nền của mặt hiển thị c ó m à u đen; chữ cái, chữ s ố và các k ý tự hiển thị khác có màu đỏ. Trư ờ ng hợp cần thiết để hiển thị thông tin đa dạng, sử d ụng loại biển có thể hiển thị được ba màu cơ b ả n: đ ỏ , vàng, xanh lá cây. Giới hạn c ủ a các màu hiển thị được xác định theo tọa độ không gian màu CIE 1931 xem bảng 1. 2. Biển báo hiệu điều khi ể n giao thông: - Biển báo hiệu điều khiển giao thông quy định tốc độ tới hạn c ủ a các làn xe, khi hoạt động: phần nền hiển thị c ó màu đen, đường vi ề n có màu đỏ, chữ số hiển th ị có màu đỏ; - Biển b á o hiệu điều khiển đóng m ở làn xe, khi hoạt động: phần nền hiển thị có màu đen, chữ X màu đỏ (đối với t í n hiệu đóng làn xe) và mũi tên hướng xuống màu xanh l á cây ( đối với t í n hiệu m ở làn xe); - Các biển báo khác, khi hoạt động phải thể hi ệ n được các màu cơ bản: đỏ, vàng, xanh lá cây. Trường hợp cần thiết đ ể hiển thị th ô ng tin đi ề u khiển đa dạng, có thể lựa chọn loại biển có thể hiển th ị được các màu cơ bản: đỏ, vàng, xanh lá cây, xanh lam và trắng; - Giới hạn c ủ a các màu hiển thị được xác định theo t ọa độ không gian màu CIE 1931 xem bảng 1. Bảng 1 - Giá trị tọa độ các v ù ng màu sắc Màu sắc Tọa độ điểm mầu theo đường viền 1 2 3 4 x y x y x y x y Đỏ 0.660 0.320 0.680 0.320 0.735 0.265 0.721 0.259 Vàng 0.536 0.444 0.547 0.452 0.613 0.387 0.593 0.387 Trắng 0.330 0.342 0.440 0.342 0.440 0.382 0.300 0.276 Xanh lá cây 0.009 0.720 0.310 0.684 0.310 0.562 0.284 0.520 Xanh lam 0.109 0.087 0.173 0.160 0.208 0.125 0.149 0.025 Hình 2 - Khu vực màu sắc quy định 6.4. Độ sáng 1. Độ sáng của các màu trên biển b á o được nêu trong b ả ng 2 theo giới hạn tối thiểu cho ban ngày v à ban đêm. 2. Độ sáng được tự động điều ch ỉ nh theo môi trường, không mở khi bị ánh sáng mạnh chiếu ngược v à không lóa trong buổi đêm 3. Trong trường hợp cần thiết, độ sáng có thể được điều ch ỉ nh thủ công theo yêu cầu t ừ trung tâm QLĐHGT tuyến Bảng 2 - Độ sáng c ủ a mỗi màu khi hiển thị Màu hiển thị Độ sáng khi hiển thị ban ngày Độ sáng khi hiển th ị ban đêm Xanh lam ≥ 500 cd/ m 2 ≥ 25 cd/ m 2 Đỏ ≥ 1600 cd/ m 2 ≥ 85 cd/ m 2 Xanh lá cây ≥ 2200 cd/ m 2 ≥ 12 0 cd/ m 2 Tr ắ ng ≥ 4300 cd/ m 2 ≥ 230 cd/ m 2 V à ng ≥ 3800 cd/ m 2 ≥ 205 cd/ m 2 6.5. Kích thước chữ hiển thị 1. Đối với biển báo chỉ dẫn thông tin, chiều cao ký tự (không bao gồm dấu, mũ) được quy định tối thiểu là 400 mm, tham khảo trong Phụ lục B1. 2. Đối với biển báo hiệu quy định gi ớ i hạn tốc độ (trong nhóm biển báo hiệu điều khiển giao thông), chiều cao của chữ số được quy định tối thiểu là 540 mm, tham khảo trong Phụ lục B2. 6.6. Tính năng quan sát 1. BBGTĐT phải có khả năng cung cấp thông tin cho người điều khiển phương tiện nhận biết được nội dung rõ ràng khi đang điều khiển phương tiện v ớ i vận tốc tối đa là 120 km/h. 2. Cự li quan sát của BBGTĐT phải đảm bảo để người điều khiển phương tiện nhìn rõ và nắm bắt được nội dung từ khoảng cách ít nhất là 150 m trong điều kiện thời tiết bình thường. 3. Góc quan sát c ủ a BBGTĐT không nh ỏ hơn 30°. 6.7. Giao tiếp thông tin 1. BBGTĐT phải c ó khả năng thiết lập các thông số và hoạt động trên mạng truyền dẫn dữ liệu để giao tiếp với thiết bị điều khiển tại trung tâm QLĐHGT tuy ế n theo giao thức TCP/IP và mạng Ethernet, đồng thời phải phù hợp với hệ thống truy ề n dẫn được quy định trong TCVN 10850:2015. 2. Nội dung thông tin hiển thị sẽ được lưu trữ ở bộ nhớ trong của BBGTĐT. Thiết b ị điều khiển tại trung tâm thông qua các m ã lưu trữ để điều khiển hiển thị các thông tin tương ứng. Các yêu cầu thông tin trao đổi giữa BBGTĐT và trung tâm quản lý điều hành giao thông tham kh ả o trong phụ lục C . 6.8. Môi trường hoạt động 1. Nhiệt độ môi trường: từ 0 ° C đến 55 ° C . 2. Độ ẩ m môi trường đến 98 %. 3. BBGTĐT phải có kết cấu vững chắc, ổn đ ị nh, có khả năng ch ị u lực và chịu được gió b ã o cấp 12. 4. BBGTĐT phải được bảo vệ ở mức tối thiểu là IP65. 6.9. Nguồn điện và các yêu cầu an toàn điện 1. BBGTĐT hoạt động được trong đi ề u kiện không ổn đ ị nh của điện lưới. Điện áp cung cấp dao động trong khoảng: 220 VAC ±15%, tần số 50 Hz ± 2 Hz; Có thể sử dụng pin năng lượng mặt trời cung c ấ p nguồn hoạt động cho BBGTĐT. 2. BBGTĐT phải có nguồn điện dự phòng để phòng ngừa sự cố mất điện. Nguồn điện dự phòng này c ầ n có khả năng cấp điện cho BBGTĐT hoạt động được tối thiểu trong 30 min. 3. BBGTĐT phải có biện pháp bảo vệ chống quá áp, chống sét lan truyền khi lắp đặt. 6.10. Yêu cầu về lắp đặt 1. BBGTĐT phải được bố trí hợp lý để người tham gia giao thông không bị rối thông tin và không bị cản trở tầm nhìn, không ảnh hưởng đến an toàn giao thông. 2. BBGTĐT trên đường cao tốc được treo b ằ ng giá long môn, giá kiểu khung hoặc các kết cấu khác tương tự ngay phía trên làn xe đ ể người tham gia giao thông có thể dễ dàng nhận thấy các BBGTĐT t ừ xa. 3. Tĩnh không t í nh từ mép dưới của BBGTĐT ( nếu treo biển phía dưới) hoặc điểm th ấ p nh ấ t của dầm ngang của kết cấu treo BBGTĐT (nếu treo biển phía tr ê n) xuống mặt đường ít nhất là 5,2 m. Chân giá long môn, chân giá kiểu khung hoặc các kết cấu khác tư ơ ng tự cách mép ngoài lề đường tối thiểu là 0,5 m. 4. Các k ế t cấu móng và thép xây dựng cho kết cấu treo BBGTĐT được thi ế t kế phù hợp với các tiêu chuẩn về công trình xây dựng trong giao thông. Các k ế t cấu treo BBGTĐT phải chịu được trọng lượng bản thân, trọng lượng BBGTĐT và chịu được gió b ã o c ấ p 12. 5. Trụ đỡ BBĐT phải có thang leo và sàn thao tác, tạo đi ề u kiện thuận tiện và an toàn cho công tác b ả o trì, b ả o dưỡng thiết bị. 6. Vị trí lắp đặt các BBGTĐT: Tại l ố i vào đư ờ ng cao tốc; Trước trạm thu phí nằm trên tuyến chính; Trước nút giao lập thể; Giữa hai nút giao liền k ề ; Tại lối ra đường cao tốc. 7. Phương pháp thử 7.1. Điều kiện môi trường phòng thí nghiệm 1. Điều kiện thử nghiệm đối với modun LED như sau: - Nhiệt độ môi trường: (25±1) °C; - Độ ẩm tương đối: (50±5) %; 2. Với các bộ phận kh á c, không kể các quy định đặc thù, theo các điều kiện giống sau: Nhiệt độ m ô i trư ờ ng: từ +15 ° C đến +35 °C; Độ ẩ m tương đối: từ 25 % đến 75 %; Áp suất kh í quyển: từ 86 kPa đến 106 kPa. 3. Đối với các phép thử nghiệm, kiểm tra có sử dụng máy t í nh đ ể kết nối với BBGTĐT, các máy tính phải đ ả m bảo các yêu cầu về giao ti ế p thông tin như trong mục 6.7. 4. Ngoài ra, điều kiện thử nghiệm, kiểm tra phải phù hợp với từng phép thử, kiểm tra. 7.2. Kiểm tra bên ngoài 1. Kiểm tra hình dáng, kích thước BBGTĐT, bộ đi ề u khiển BBGTĐT v à các phụ kiện (nếu có) đi kèm phải phù hợp với, tài liệu kỹ thuật c ủ a nhà s ả n xuất. 2. Bảng hiển thị, bộ điều khiển, hộp bảo vệ, các cổng kết nối, các chi tiết liên kết lắp đặt không được cong vênh, rạ n nứt. 3. Bộ điều khiển của BBGTĐT phải c ó đầy đủ các bộ phận, thành phần, cổng kết nối như đã được quy định đối với bộ đi ề u khiển tại mục 6.2.2; 7.3. Kiểm tra hoạt động của BBGTĐT 1. Kiểm tra hoạt động c ủ a BBGTĐT trong trường hợp sử dụng ngu ồ n điện cung cấp là nguồn điện xoay chi ề u và trường hợp sử dụng nguồn điện dự phòng. 2. Điều khiển bật s á ng toàn bộ hoặc tắt toàn bộ BBGTĐT, các điểm ảnh ở trạng thái tắt không được phát một tia sáng nhỏ nào. 3. Kết nối BBGTĐT với máy tính, đi ề u khiển cho hiển thị thông tin trên BBGTĐT. BBGTĐT phải đảm bảo hiển thị đúng các thông tin yêu cầu từ máy tính gửi xuống: a. Đ ố i với biển chỉ dẫn thông tin, hiển thị riêng biệt một số thông tin hoặc đ ồ ng thời (mỗi thông tin trên 1 d ò ng của BBGTĐT), ví dụ: Tai nạn; Tắc đường; Sương dầy; Mật độ cao... b. Đối với bi ể n báo hiệu điều khiển giao thông: Dùng phư ơ ng pháp kiểm nghiệm b ằ ng mắt thường đ ể kiểm tra t í nh phù hợp với các biển báo tương ứng: - Đối với biển báo quy định tốc độ giới h ạ n, hiển thị các con số: 5, 15, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 110 , 120. - Đối với các biển quy định hướng xe được phép chạy, tiến hành hiển thị một số biển: hướng đi phải theo, hướng phải đi vòng chướng ngại vật, hư ớ ng đi phải theo cho các xe ch ở hàng,... - Đối v ớ i biển báo hiệu điều khiển đóng/m ở làn xe, ti ế n hành hiển thị tín hiệu đóng làn (chữ X màu đỏ), m ở làn (mũi tên hướng xuống màu xanh lá cây). 7.4. Thử nghiệm tính ổn định kết cấu của BBGTĐT Thử nghiệm t í nh ổn định của kết cấu của BBGTĐT theo như sau: 1. Khi điều kiện cho phép, phải dùng đường hầm gió mô ph ỏ ng t ố c độ gió quy định ở mục 6.8 tiến hành thử nghiệm t í nh ổn định k ế t cấu của BBGTĐT. 2. Khi không có đi ề u kiện thử b ằ ng đường hầm gió, dùng bao cát tiến hành thử nghiệm. Phương pháp thử nghiệm như sau: a. Lắp đặt thử nghiệm: lắp đặt với đế và tay đỡ, các phụ kiện lắp đặt này cần phải có t í nh ổn định và tính linh hoạt để thuận tiện cho việc thay đổi tư th ế của BBGTĐT. b. Các bước thử nghiệm: - Bước 1: BBGTĐT lắp đặt trên tay đỡ để mặt hiển thị theo hư ớ ng đi xuống, ổn định khoảng 10 min, dùng dụng cụ đo có độ ch í nh xác 0.1 mm ti ế n hành đo k í ch thước k ế t cấu BBGTĐT; - Bước 2: Đặt các bao cát dàn đều lên mặt sau c ủ a BBGTĐT, đảm bảo áp lực do bao cát sinh ra là 84.kN/m 2 (tương đương gi á trị áp lực g ió c ấ p 12), sau khi đặt bao cát, đợi khoảng 10 min d ỡ bao cát xuống, lập tức tiến hành đo các kích thước kết cấu của BBGTĐT. Yêu cầu biến dạng hình học của BBGTĐT không quá 2 mm; - Bư ớ c 3: BBGTĐT lắp đặt trên tay đỡ đ ể mặt hiển thị theo hư ớ ng đi lên, ổ n định khoảng 10 min, dùng dụng cụ đo c ó độ ch í nh xác 0.1 mm ti ế n hành đo kích thước kết c ấ u BBGTĐT; - Bước 4: Đặt các bao cát dàn đều lên mặt trước c ủ a BBGTĐT, đảm b ả o áp lực do bao cát sinh ra là 0.84 kN/m 2 (tương đương giá trị áp lực gió c ấ p 12), sau khi đặt bao cát, đợi khoảng 10 min d ỡ bao cát xuống, lập tức tiến hành đo các k í ch thước kết cấu c ủ a BBGTĐT. Yêu cầu biến dạng hình học của BBGTĐT không quá 2 mm. 7.5. Thử nghiệm điều kiện môi trường làm việc 7.5.1. Yêu cầu 1. Các thử nghiệm ở mục này thực hiện thử nghiệm với toàn bộ BBGTĐT. 2. Nếu điều kiện thử nghiệm không cho phép thực hiện thử nghiệm với toàn bộ BBGTĐT th ì cho ph é p thực hiện thử nghiệm mẫu đối với các modun L ED, đảm bảo số lượng modun LED thử nghiệm ≥ 50 % tổng số modun LED sử dụng trên BBGTĐT. Trong trường hợp này, bộ điều khiển cũng phải được thử nghiệm cùng với các modun LED. 7.5.2. Thử nghiệm khả năng chịu lạnh 1. Quy tr ì nh thử nghiệm: Quy định trong TCVN 7699-2-1:2007, áp dụng thử nghiệm Ad. 2. Yêu cầu: Không cấp nguồn điện cho mẫu thử. Đặt mẫu th ử dưới điều kiện nhiệt độ môi trường 0 ° C trong 16 h. Kiểm tra hoạt động theo nội dung ở mục 7.3, BBGTĐT phải hoạt động bình thư ờ ng. 7.5.3. Thử nghiệm khả năng chịu nóng 1. Quy trình thử nghiệm: Quy định trong TCVN 7699-2-2:2011, áp dụng thử nghiệm Bd. 2. Yêu c ầ u: Không c ấ p nguồn điện cho mẫu thử. Đặt mẫu thử dưới điều kiện nhiệt độ môi trường +55 ° C trong 16 h. Kiểm tra hoạt động theo nội dung ở mục 7.3, BBGTĐT phải hoạt động b ì nh thường. 7.5.4. Thử nghiệm khả năng chịu ẩm 1. Quy tr ì nh thử nghiệm: Q u y định trong TCVN 7699-2-78:2007. 2. Yêu cầu: Không cấp nguồn điện cho mẫu th ử . Đặt mẫu th ử dưới điều kiện độ ẩm m ô i trư ờ ng 98 % trong 16 h. Kiểm tra hoạt động theo nội dung ở mục 7.3, BBGTĐT phải ho ạ t động b ì nh thường. 7.5.5. Thử nghiệm khả năng hoạt động khi thay đ ổ i nhiệt độ 1. Quy trình th ử nghiệm: Quy đ ị nh trong TCVN 7699-2-14:2007, áp dụng thử nghiệm Nb. 2. Yêu cầu: Cấ p nguồn điện cho mẫu thử. Th ử nghiệm nhiệt độ thay đổi với nhiệt độ thấp hơn là 0 ° C , nhiệt độ cao hơn là 55 ° C , thời gian duy tr ì nhiệt độ là 2 h, tốc độ thay đổi nhiệt độ l à 5 ° C /min. Số chu kỳ thực hiệ n là 5 chu kỳ. Kết thúc thử nghiệm, kết cấu mẫu thử không b ị biến dạng hay tổn hại khác. Ki ể m tra hoạt động theo nội dung ở mục 7.3, BBGTĐT phải hoạt động b ì nh thường. 7.5.6. Thử nghiệm khả n ă ng chịu sương muối 1. Quy tr ì nh thử nghiệm: Quy định trong TCVN 7699-2-11:2007. 2. Yêu cầu: Không c ấ p nguồn điện cho mẫu thử. Thời gian thử nghiệm sương muối là 168 h. M ẫ u thử phải không có hiện tượng ăn mòn r õ rệt, ph ả i không có hiện tượng g ỉ sét r õ ràng, cấu kiện kim loại không xuất hiện các điểm gỉ sét màu đỏ. Sau 24 h khô ráo tự nhi ê n, kiểm tra hoạt động theo nội dung ở mục 7.3, BBGTĐT phải hoạt động b ì nh thường. 7.5.7. Th ử nghiệm khả năng ch ị u rung 1. Quy trình thử nghiệm : Quy định trong TCVN 7699-2-6:2009, áp dụng thử nghiệm chịu rung bằng c á ch quét. 2. Yêu cầu: cấp nguồn điện cho mẫu thử. Tiến hành th ử nghiệm rung lắc với tần s ố từ 1 Hz đến 150 Hz, tại tần số từ 1 Hz đ ế n 9 Hz ấn định dao động 3.5 mm; từ 9 Hz đến 150 Hz với gia tốc rung 10 m/s 2 . Coi quá trình thay đổi tần số rung 1 Hz → 9 Hz → 150 Hz → 9 Hz → 1 Hz là một vòng lặp, tổng cộng 20 vòng lặp thử nghiệm. Sau quá trình trên, kết cấu của mẫu thử không bị ảnh hưởng, các chi ti ế t không lỏng, rời. Kiểm tra hoạt động theo nội dung ở mục 7.3, BBGTĐT phải hoạt động b ì nh thường. 7.6. Nguồn điện và các yêu cầu về an toàn điện 1. Thử nghiệm với điện áp dao động: Dùng bộ nguồn điện có th ể điều chỉnh giá tr ị điện áp cung cấp nguồn điện cho BBGTĐT. Kiểm tra hoạt động ở theo các mức điện 180 V → 200 V → 220 V → 240 V → 255 V → 230 V → 210 V → 180 V, tần số là 50 Hz. Mỗi lần đi ề u chỉnh điện áp tới khi ổn định, bật công tắc c ấ p nguồn cho BBGTĐT, Ki ể m tra hoạt động theo nội dung ở mục 7.3, BBGTĐT phải hoạt động b ì nh thường. 2. Thử nghiệm với tần số dao động: Dùng bộ nguồn điện có thể điều chỉnh tần s ố cung cấp nguồn điện cho BBGTĐT, điện áp cung cấp l à 220 VAC. Kiểm tra hoạt động với các tần s ố 48 Hz → 49 Hz → 50 Hz → 51 Hz → 52 Hz. Mỗi lần đi ề u chỉnh tần số tới khi ổn định, bật c ô ng tắc c ấ p nguồn cho BBGTĐT, kiểm tra hoạt động theo nội dung ở mục 7.3, BBGTĐT phải hoạt động b ì nh thường. 3. Thử nghiệm nguồn điện dự phòng: Không cấp nguồn điện ngo à i, đ ể BBGTĐT hoạt động với nguồn điện dự phòng. Kiểm tra hoạt động theo nội d ung ở mục 7.3, BBGTĐT phải hoạt động bình thường. 4. Sử dụng thiết bị đo công suất ( W attmeter) để đo công suất tiêu thụ c ủ a BBGTĐT ở mức điện áp cung cấp là 220 V. 7.7. Kiểm tra màu sắc 1. Thiết b ị đo màu sắc phải đảm b ả o độ tin cậy 95 %. 2. Cấp nguồn cho 1 modun LED, và đ ể toàn bộ modun LED sáng một màu. Sử dụng thiết bị đo màu sắc đ ể xác định tọa độ c ủ a màu hiển thị. 3. Kết quả đo từng màu sắc phải n ằ m trong giới hạn của màu sắc tương ứng trong hình 2. 7.8. Kiểm tra độ sáng 1. Kiểm tra độ sáng phải được tiến hành trong điều kiện ánh s á ng ban ngày và ban đêm. 2. Thiết bị đo độ sáng phải đảm bảo sai số không quá 5 %. 3. Cấp nguồn cho và để toàn bộ BBGTĐT sáng một màu, sử dụng thiết bị đo độ sáng ở khoảng cách 1m với BBGTĐT, đo độ sáng theo phương pháp vuông góc tại 05 (năm) vị tr í trên mặt của BBGTĐT, từ đó t í nh giá trị bình quân coi l à k ế t quả đo. 4. Kết quả đo được phải đạt được yêu cầu đối với các gi á trị độ sáng với từng màu quy định tại mục 6 . 4 . 7.9. Thử nghiệm tính năng quan sát Thử nghiệm t í nh năng quan sát c ủ a BBGTĐT như sau: 1. Cấp nguồn cho BBGTĐT. 2. Kết nối BBGTĐT với máy t í nh. 3. Điều khiển cho hiển thị thông tin trên BBGTĐT: a. Đối với biển ch ỉ dẫn thông tin, hiển th ị riêng biệt một s ố thông tin hoặc đồng thời (mỗi thông tin trên 1 dòng của BBGTĐT), ví dụ: Tai nạn; Tắc đường; Sương dầy; Mật độ cao... b. Đ ố i với biển báo hiệu điều khiển giao thông: Dùng phương pháp kiểm nghiệm bằng mắt thư ờ ng đ ể kiểm tra tính phù hợp với các bi ể n báo tương ứng; - Đối với biển báo quy định tốc độ giới hạn, hiển thị các con số: 5, 15, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 110 , 120. - Đối với các biển quy định hư ớ ng xe được phép chạy, ti ế n hành hiển thị một số biển: hướng đi phải theo, hướng phải đi vòng chướng ngại vật, hướng đi phải theo cho các xe ch ở hàng,... - Đối v ớ i biển báo hiệu điều khiển đóng/m ở làn xe, tiến hành hiển thị t í n hiệu đóng l à n (chữ X m à u đỏ), m ở làn đường (mũi tên hướng xuống màu xanh lá cây). 4. Nhân viên kiểm tra: Chia làm 02 tổ, một tổ thực hiện đi ề u khiển tại chỗ phát các nội dung (khoảng 02 người), một t ổ đóng vai người đọc thông tin (khoảng 03 hoặc 05 người). 5. Phư ơ ng án kiểm tra cự li quan sát: Người điều khiển thực hiện cho hiển th ị nội d ung như 7.9 3 theo thứ tự 10 mẫu hiển thị, giãn cách mỗi lần thay đổi màn hiển th ị là 30 s, trình tự và nội dung không báo trước cho ngư ờ i quan sát. Người quan sát ở trong góc quan sát và khoảng c á ch quan sát quy định, tiến hành đọc nội dung hiển thị, ghi lại nội dung hiển thị theo b ả ng 3. 6. Phương án kiểm tra nhận bi ế t trạng thái động: Người điều khiển thực hiện cho hiển thị nội dung như 7.9.3, chọn 03 nội dung hiển thị, người quan sát cách b ả ng khoảng cách tối thiểu 150 m di động trên xe đến phía trước bảng, đảm bảo đọc được hết nội dung hiển thị của bảng, sau khi xe đi qua bi ể n khoảng 2 s, lập tức tắt nội dung của bảng. Mỗi lần hiển thị một nội dung, sau 03 lần thử căn cứ mẫu bảng 3 thực hiện đánh giá. 7. Phương án xác định góc quan sát: Người điều khiển thực hiện cho hiển thị nội dung như 7.9.3 theo thứ tự 10 mẫu hiển thị, giãn cách m ỗ i lần thay đ ổ i màn hiển thị là 30 s, trình tự và nội dung không báo trước cho người quan sát. Người quan sát trong điều kiện môi trường ánh sáng ban ngày, cách bảng 10 m ti ế n hành đ ọ c nội dung, kết quả đánh giá ghi như bảng 3. 8. Kết quả kiểm tra: phân thành ĐẠT và KHÔNG ĐẠT, l ấ y kết luận theo đa số. Với mỗi người quan sát, tỉ lệ nội dung đọc rõ của BBGTĐT không thấp hơn 90 %, tỉ lệ nội dung không rõ ràng không vượt quá 50 % là ĐẠT. Nếu tỉ lệ nội dung đọc rõ của bảng thấp hơn 90 % hoặc t ỉ lệ nội dung không r õ ràng vượt quá 50 % là KHÔNG ĐẠT. Bảng 3 - Đánh giá ch ủ quan tính quan sát c ủ a BBGTĐT Thứ tự Nội dung Rất rõ ràng Rõ ràng Không rõ ràng Ghi chú 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 T ỉ lệ xác th ự c Kết luận PHỤ LỤC A (Tham khảo) Hình dạng và kích thước A1. Bảng hiển thị của biển chỉ dẫn thông tin 1. Hình dạng c ủ a bảng hi ể n thị là hình chữ nhật. 2. Kích thước của bảng hiển thị được xác định dựa vào: - Hiển thị được đầy đ ủ số lượng thông tin theo yêu cầu từ trung tâm quản lý điều hành giao thông; nội dung thông tin được hiển thị theo quy định vận hành đường cao tốc hoặc các văn bản có liên quan của cơ quan có th ẩ m quyền; - Kích thước ký tự được tham khảo trong phụ lục B1; - Quy cách tr ì nh bày thông tin phải tuân thủ các quy định: ü Mỗi dòng thông tin được bố trí cân ch í nh giữa bảng hi ể n thị; ü Khoảng cách giữa các dòng thông tin (không bao gồm dẫu mũ) tối thiểu là 400 mm; ü Khoảng trống ở phía tr ê n, phía dưới của bảng hiển thị tối thiểu là 200 mm; ü Khoảng trống bên trái, bên phải khi hiển th ị 1 dòng thông tin trên biển báo tối thiểu bằng 200 mm. A2. Bảng hiển thị của biển báo hiệu đi ề u khiển giao thông 1. Đối với với bi ể n báo hiệu điều khiển giao thông c ó chức năng quy định tốc độ giới hạn c ủ a các làn xe, biển báo phải có h ì nh dạng và kích thước phù hợp để bảng hiển thị của biển báo hiển thị được hình vẽ trên biển (tương tự biển s ố 127 "Tốc độ tối đa cho phép") tương ứng với tốc độ thiết kế ≥ 100 km/h, các kích thước như sau: đư ờ ng kính mép ngoài cùa đường viền tối thiểu l à 1260 mm, chiều rộng đường viền từ 100 mm đến 180 mm. 2. Đối với biển báo hiệu đi ề u khiển giao thông có chức năng quy định hướng xe chạy, biển báo phải có h ì nh dạng và kích thước phù hợp đ ể bảng hiển th ị được hình v ẽ trên biển (tương tự với các biển số 301 - Hướng đi phải theo, biển s ố 302 - Hướng phải đi vòng chướng ngại vật, biển số 310 - Hướng đi phải theo cho các xe chở hàng nguy hiểm) với kích thước tương ứng với tốc độ thiết kế ≥ 100 km/h, đường kính mép ngoài tối thiểu là 1260 mm. PHỤ LỤC B (Tham khảo) Quy định về kích thước chữ B1. Chiều cao chữ 400 mm 1. Chiều dày nét chữ hiển thị trên biển báo bằng 10 % đến 15 % của chiều cao chữ (từ 40 mm đến 60 mm). 2. Chiều rộng c ủ a chữ hiển thị bằng 20 % đến 75 % chiều cao chữ (từ 80 mm đến 300 m m ) như được nêu trong Bảng B1 và B ả ng B2. Bảng B1 - Chiều rộng Chữ cá i Chữ cái Chiều rộng chữ cái (mm) Tỷ lệ so với Chiều cao chữ (%) A 240 60 Â 240 60 Ă 240 60 B 240 60 C 240 60 D 240 60 Đ 260 65 E 240 60 Ê 240 60 F 240 60 G 240 60 H 240 60 I 80 20 J 240 60 K 240 60 L 200 50 M 240 60 N 240 60 O 240 60 Ô 240 60 Ơ 280 70 P 240 60 Q 240 60 R 240 60 S 240 60 T 200 50 U 240 60 Ư 300 75 V 240 60 W 240 60 X 240 60 Y 220 55 Z 240 60 Trung b ì nh 236 59 Bảng B2 - Chiều rộng Chữ s ố Chữ số Chiều rộng chữ số (mm) Tỷ lệ so với Chiều cao chữ (%) 1 120 30 2 240 60 3 240 60 4 240 60 5 240 60 6 240 60 7 240 60 8 240 60 9 240 60 0 240 60 Trung b ì nh 228 57 CHÚ THÍCH : Trong các bảng tr ê n, k í ch thước các ký tự được t í nh trong trường hợp khoảng cách đi ể m ảnh là 20 mm. B2. Chiều cao chữ 540 mm 1. Chiều rộng của chữ số hiển th ị bằ ng 26 % đến 63 % chiều cao chữ số (từ 140 mm đến 340 mm) như được nêu trong bảng B3. 2. Chiều dày nét chữ bằng 11% đến 15 % chiều cao chữ số (từ 60mm đến 80 mm). Bảng B3. Chiều rộng Chữ s ố Chữ số Chiều rộng chữ số (mm) Tỷ lệ so với Chiều cao chữ (%) 1 140 26 2 280 52 3 280 52 4 340 63 5 280 52 6 280 52 7 280 52 8 280 52 9 280 52 0 240 44 Trung bình 268 50 CHÚ TH Í CH: Trong các bảng tr ê n, k í ch thước các ký tự được t í nh trong trường hợp khoảng cách đi ể m ảnh là 20 mm. PHỤ LỤC C (Tham khảo) Tập dữ liệu thông tin giao tiếp C1. Yêu cầu hiển thị thông tin khẩn cấp 1. Yêu cầu về hi ể n thị thôn g tin kh ẩ n cấp do thiết bị điều khiển tại trung tâm gửi đến BBGTĐT. Nội dung của yêu cầu phải bao gồm các thành phần: a. Mã định danh BBGTĐT; b. Mã thông tin (tương ứng với yêu cầu hiển th ị thông tin khẩn c ấ p); c. Nội dung/mã lưu trữ của thông tin kh ẩ n cấp; d. Thời gian hiệu lực của thông tin kh ẩ n cấp; e. Ngày/giờ. 2. BBGTĐT gửi thông báo v ề việc đã nhận được/không nhận được y ê u cầu hiển thị thông tin khẩn cấp v ề thiết bị đi ề u k hiển tại trung tâm. Nội dung thông báo bao gồm: a. Mã định danh BBGTĐT; b. M ã thông tin (tương ứng với yêu cầu hi ể n thị thông tin kh ẩ n c ấ p); c. Mã thông báo: đã nhận được, không nhận được; d. Ngày/giờ. C2. Yêu cầu hủy bỏ hiển thị thông tin khẩn cấp 1. Yêu cầu về hủy b ỏ hiển th ị thông tin kh ẩ n cấp do thiết b ị điều khiển tại trung tâm gửi đến BBGTĐT. Nội dung của y ê u cầu phải bao g ồ m các thành phần: a. M ã định danh BBGTĐT; b. Mã thông tin (tương ứng với yêu cầu hủy b ỏ hiển thị thông tin kh ẩ n cấp); c. Ngày/giờ. 2. BBGTĐT gửi thông báo về việc đ ã nhận được/không nhận được yêu cầu hủy b ỏ hiển thị thông tin khẩn c ấ p v ề thiết b ị đi ề u khiển tại trung tâm. Nội dung thông báo bao gồm: a. Mã định danh BBGTĐT; b. Mã thông tin (tương ứng với yêu cầu hiển thị thông tin kh ẩ n cấp); c. M ã thông báo: đã nhận được, không nhận được; d. Ngày/giờ. C3. Yêu cầu hiển thị thông tin dạng ký tự 1. Y ê u cầu v ề hiển th ị thông tin dạng ký tự do thiết bị điều khiển tại trung tâm gửi đến BBGTĐT. Nội dung của yêu cầu phải bao g ồ m các thành phần: a. M ã định danh BBGTĐT; b. M ã thông tin (tương ứng với yêu cầu hiển thị thông tin dạng ký tự); c. Các mã lưu trữ của thông tin dạng ký tự; d. Thời gian hiệu lực của th ô ng tin hiển thị; e. Ngày/giờ. 2. BBGTĐT gửi thông báo về việc đã nhận được/không nhận được yêu cầu hiển thị thông tin dạng ký tự về thiết b ị điều khiển tại trung tâm. Nội dung thông báo bao gồm: a . Mã định danh BBGTĐT; b . Mã thông tin (tương ứng với yêu cầu hiển thị thông tin dạng ký tự); c. M ã thông báo: đã nhận được, không nhận được; d. Ngày/giờ. C4. Yêu cầu hiển thị thông tin điều khiển giao thông 1. Yêu cầu về hiển th ị thông tin đi ề u khiển giao thông do thiết bị đi ề u khiển tại trung tâm gửi đến BBGTĐT. Nội dung của yêu cầu phải bao g ồ m các thành phần: a. Mã định danh BBGTĐT; b. Mã thông tin (t ư ơng ứng với yêu cầu hiển thị thông tin điều khi ể n giao thông); c. M ã lưu trữ của thông tin điều khiển giao thông; d. Thời gian hiệu lực của th ô ng tin hiển thị; e. Ngày/giờ. 2. BBGTĐT gửi thông báo về việc đã nhận được/không nhận được yêu cầu hiển thị thông tin điều khiển giao thông về thiết b ị điều khi ể n tại trung tâm. Nội dung thông báo bao g ồ m: a. Mã định danh BBGTĐT; b. Mã thông tin (tương ứng với yêu c ầ u hiển thị thông tin điều khiển giao thông); c. Mã thông báo: đã nhận được, không nhận được; d . Ngày/giờ. C5. Yêu cầu về trạng thái làm việc 1. Yêu cầu về trạng thái làm việc của BBGTĐT do thiết bị điều khiển tại trung tâm gửi đến BBGTĐT. Nội dung của yêu cầu phải bao gồm: a . Mã định danh BBGTĐT; b. M ã thông tin (tương ứng với nội dung yêu cầu về trạng thái làm việc); c. Ngày/giờ. 2. Thông báo về trạng thá i l à m việc được BBGTĐT gửi về thiết b ị điều khiển tại trung tâm. N ội dung thông báo gồm các thành phần: a . Mã đ ị nh danh BBGTĐT; b. M ã thông tin (tương ứng với thông báo về trạng thái làm việc); c. Trạng thái công việc: đang làm việc b ì nh thường, đang có sự cố; d. M ã tương ứng với sự cố đang xảy ra (trong trường hợp c ó sự cố). Các sự cố cơ b ả n: - Sự cố bảng hiển thị - Sự cố nguồn điện - Sự cố nguồn điện dự phòng - Sự cố cảm biến ánh sáng - Các sự cố khác e. Ngày/giờ. C6. Yêu cầu điều chỉnh độ sáng 1. Yêu cầu điều chỉnh độ sáng do thi ế t bị điều khiển tại trung tâm gửi đến BBGTĐT. Nội dung c ủ a yêu cầu phải bao gồm các thành phần: a. Mã đ ị nh danh BBGTĐT; b. Mã thông tin (tương ứng với nội dung yêu cầu); c. Phương thức điều chỉnh độ sáng: tự động, nhập thủ công; d. Mức độ sáng hiển th ị (khi đi ề u chỉnh bằng nhập thủ công, từ 0 % đ ế n 100 %); e. Ngày/gi ờ . 2. BBGTĐT gửi thông báo về việc đã nhận được/không nhận được yêu cầu điều ch ỉ nh độ sáng v ề thiết bị điều khiển tại trung tâm. Nội dung thông báo bao gồm: a . Mã định danh BBGTĐT; b . Mã thông tin (tương ứng với yêu c ầ u điều chỉnh độ sáng); c . Mã th ô ng báo: đã nhận được, không nhận được; d . Ng à y/gi ờ . THƯ MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1]. Ti ê u chu ẩ n Trung Quố c JT/T 606.3 - 2004, C ommunication rules of the devices of surveillance and control system for expressway, Part 3: Changeable message sign of LED (Quy trình truyền thông trong giám sát đường cao tốc, Phần 3: Biển báo thông tin có khả năng thay đổi sử dụng LED) [2]. Tiêu chuẩn Trung Quốc JT/T 607 - 2004, Message display and management of changeable message signs for expressway (Hiển thị và quản lí thông tin biển báo thông tin có khả năng thay đổi thông tin trên đường cao tốc) [3]. Tiêu chuẩn Australia AS4852-1:2009: Var i able Message Signs - Part 1: Fixed Signs (Biển báo thông tin có khả năng thay đổi - Phần 1: Biển báo cố định) [4] . Tiêu chuẩn Vương quốc Anh BS EN 12966-1:2005: Road vertical signs. Variable message traff i c signs. Product Standard (Biển báo đường bộ kiểu thẳng đứng. Biển báo thông tin có khả năng thay đổi. Tiêu chuẩn sản phẩm) [5]. Dự thảo tiêu chuẩn thiết kế ITS (Bản sửa đổi): Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), tháng 04 năm 2013 MỤC LỤC ......................... 7.7. Ki ể m tra màu sắc 7.8. Kiểm tra độ sáng 7.9. Thử nghiệm tính năng quan sát Phụ lục A (Tham khảo): H ì nh dạng và kích thước A1. B ả ng hiển thị của biển chỉ dẫn thông tin dạng ký tự A2. Bảng hiển thị c ủ a biển báo hiệu điều khiển giao thông Phụ lục B (Tham khảo): Quy định về kích thước chữ B1. Chiều cao chữ 400 mm B2. Chiều cao chữ 540 mm Phụ lục C (Tham khảo): Tập dữ liệu thông tin giao tiếp C1. Yêu cầu hiển th ị thông tin kh ẩ n c ấ p C2. Yêu cầu hủy bỏ hiển thị thông tin kh ẩ n cấp C3. Yêu cầu hiển thị thông tin dạng ký tự C4. Yêu cầu hiển thị thông tin điều khiển giao thông C5. Yêu cầu về trạng thái làm việc C6. Yêu cầu điều ch ỉ nh độ sáng Thư mục tài liệu tham khảo