487/QĐ-BTNMT

Quyết định 487/QĐ-BTNMT năm 2016 công bố Danh mục các điểm có giá trị đặc trưng mực nước triều của vùng ven biển Việt Nam và Hướng dẫn kỹ thuật xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm, đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm do Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành BỘ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG ------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------------- Số: 487/QĐ-BTNMT Hà Nội , ngày 10 tháng 03 năm 2016 QUYẾT ĐỊNH CÔNG BỐ DANH MỤC CÁC ĐIỂM CÓ GIÁ TRỊ ĐẶC TRƯNG MỰC NƯỚC TRIỀU CỦA VÙNG VEN BIỂN VIỆT NAM VÀ BAN HÀNH HƯỚNG DẪN KỸ THUẬT XÁC ĐỊNH ĐƯỜNG MỰC NƯỚC TRIỀU CAO TRUNG BÌNH NHIỀU NĂM, ĐƯỜNG MÉP NƯỚC BIỂN THẤP NHẤT TRUNG BÌNH TRONG NHIỀU NĂM BỘ TRƯỞNG BỘ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG Căn cứ Luật tài nguyên, môi trường biển và hải đảo; Căn cứ Nghị định số 51/2014/NĐ-CP ngày 21 tháng 5 năm 2014 của Chính phủ quy định việc giao các khu vực biển nhất định cho tổ chức, cá nhân khai thác, sử dụng tài nguyên biển ; Căn cứ Nghị định số 21/2013/NĐ-CP ngày 04 tháng 3 năm 2013 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Tài nguyên và Môi trường; Theo đề nghị của Tổng cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam, QUYẾT ĐỊNH: Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Danh mục các điểm có giá trị đặc trưng mực nước triều của vùng ven biển Việt Nam và Hướng dẫn kỹ thuật xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm, đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm. Điều 2. Quyết định có hiệu lực kể từ ngày ký. Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Tổng cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam và Thủ trưởng các đơn vị có liên quan chịu thi hành Quyết định này./. Nơi nhận: - Như Điều 3; - Bộ trưởng (để b/c) - Các Thứ tr ưở ng; - Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; - Ủ y ban nhân dân các tỉnh, thành ph ố trực thuộc Trung ương có biển; - Sở TN&MT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có biển; - Các đơn vị thuộc Bộ TNMT; - Cổng thông tin điện tử của Bộ TNMT; - Lưu: VT, TCBHĐVN, PC (N90). KT. BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Chu Phạm Ngọc Hiển DANH MỤC CÁC ĐIỂM CÓ GIÁ TRỊ ĐẶC TRƯNG MỰC NƯỚC TRIỀU CỦA VÙNG VEN BIỂN VIỆT NAM (Ban hành kèm theo Quyết định số 487/ QĐ-BTNMT ngày 10 tháng 3 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường) Các điểm có giá trị đặc trưng mực nước triều của vùng ven biển Việt Nam bao gồm 601 điểm có giá trị mực nước biển trung bình nhiều năm, mực nước triều cao trung bình nhiều năm và mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm, cụ thể như sau: Đơn vị: cm STT Kinh độ Vỹ độ H TB H Max TB H Min TB 1 108°3’55” 21°29’9” 15 239 -175 2 107 o 57’7” 21°26’13 ” 15 237 -174 3 107°55’45” 21°26 ’ 32” 16 238 -172 4 107°54’53 ” 21°27’20” 16 237 -172 5 107°54’14” 21°28’16” 16 237 -172 6 107°53 ’ 25 ” 21°28’56” 16 236 -173 7 107°51’45” 21°29’21” 15 237 -173 8 107°50’17” 21°29’10” 15 236 - 1 74 9 107°49’14” 21°28’36 ” 14 236 -174 10 107°48’25” 2 1 °2 7’ 5 1” 14 235 -174 11 107°47’37” 21°26’49” 14 235 -174 12 107°47’7” 21°25’55” 13 232 -173 13 107°46’36” 21°24’53” 13 231 -173 14 107°46’6” 21°23 ’ 57” 13 230 -172 15 107°44 ’ 56” 21°23’32” 13 230 -173 16 107 o 43 ’ 26 ” 21°23’17 ” 12 227 -172 17 107°42 ’1” 2 1 °22’52” 12 226 -172 18 107°40’48” 21°22’24” 11 227 -173 19 107°39’29” 21°2 1’ 53” 11 226 -173 20 107°39’ 17” 21°20 ’ 31” 10 225 -173 21 107°39’8” 21°18’55” 10 224 -173 22 107°38’53” 21°17’22” 10 222 -172 23 107°38’14” 21°16’6” 9 220 -171 24 107°36’28” 21° 1 6 ’ 0 ” 9 219 -171 25 107°34’14” 21°16’20 ” 8 216 -169 26 107°32’3 1” 21°16’51” 8 216 - 170 27 107°30’42” 21°17’8” 7 215 -170 28 107°28’47” 21°17’22” 7 214 -171 29 107°26’58” 21° 17’ 2” 7 213 -170 30 107°25’33” 21°16’57” 7 213 -170 31 107°24’6” 21° 16 ’42” 7 212 -169 32 107°23’14” 21°15’57” 7 212 -169 33 107°22’59” 2 1 ° 14 ’44” 7 212 -170 34 107°22’47” 21°13’19 ” 7 211 -170 35 10 7 °23’2 ” 21°1 1’41 ” 6 211 -169 36 10 7 °2 4’1 2” 21° 10 ’24” 6 210 -169 37 107°24’3 ” 21°8’48” 6 208 -168 38 107°2 3 ’ 57” 21°7’10” 6 207 -166 39 107°23’2” 21°5’31” 6 205 -165 40 107°22’38” 21°3’32 ” 6 198 -159 41 107°23’2” 21° 1 ’ 59” 6 196 -158 42 107°22’23” 21°0’26” 6 193 -154 43 107°20’49” 20°59’29” 6 191 -152 44 107°18’32” 20°59’18” 5 1 89 -150 45 107°16’10” 20°59’21” 5 186 -148 46 107°14’36” 20°59’12” 5 186 -148 47 107°13’42” 20°58 ’ 4 ” 5 184 - 147 48 107°12’29” 20°56’48” 5 182 -145 49 107°11’16” 20°5 5 ’4 9 ” 4 180 -144 50 107°9’24” 20°55’9” 4 177 -141 51 107°7 ’ 35” 20°55’52” 4 176 -141 52 107°5’10” 20°56’9” 4 177 -142 53 107°3’3” 20°56’54” 4 176 -141 54 107°0’19” 20°56’57” 3 172 -140 55 106°58’9” 20°56’28 ” 3 172 -139 56 106°56’53” 20°55’15” 3 172 -140 57 106°55 ’31” 20°54’4” 3 172 -140 58 106°53’42” 20°53’33” 3 171 -140 59 106°52 ’ 45” 20°52’20” 2 169 -140 60 106°52’39” 20°50’47” 2 165 -136 61 106°53’9” 20°48’42 ” 2 164 -135 62 106°54’4” 20°48’14 ” 2 164 -135 63 106°52 ’ 24” 20°46’44” 3 163 -133 64 106°50’47” 20°48’0” 4 164 -131 65 106°49’37” 20°47’40 ” 5 164 - 129 66 106 ° 45’39” 20°50’47” 5 164 -130 67 106°47 ’ 54” 20°46’0 ” 5 164 -130 68 106°47’33 ” 20°44 ’ 30” 5 163 -130 69 106°48’15” 20°42’59” 4 163 -130 70 106°48’40” 20°40’58” 4 163 -130 71 106°46’32” 20°41 ’ 40” 3 163 -131 72 106°44’28” 20°40’50” 3 163 -131 73 106°43’12” 20°40’24” 2 162 -136 74 1 06°42’27” 20°39’19 ” 0 161 -137 75 106°4 1’1 4” 20°38’14 ” -2 160 -138 76 106°40 ’11” 20°37’9” -4 156 -139 77 106 ° 39’50” 20°35’49” -5 154 -140 78 106°39’10” 20°34’16” -6 152 -140 79 106°37’42” 20°33’18” -6 151 -140 80 106°47’59” 20°40’0” -6 151 -140 81 106°37’12” 20°32’22” -6 150 -139 82 106°37’24” 20°31 ’ 14 ” -6 150 -139 83 106°37’36” 20°29’48 ” -6 149 -138 84 106°3 7’ 36” 20°28 ’ 15” -6 148 -138 85 106°37’15” 20°26 ’ 47” -6 146 -136 86 106°36’42” 20°25’5” -7 145 -136 87 106°36’36” 20°23’3 1” -7 144 -136 88 106°37’9” 20°22 ’ 9” -7 1 44 -136 89 106°37’ 6 ” 20°20’32” -7 142 -135 90 106°36’36” 20°19’4 ” -7 141 -134 91 106°35’38” 20°17’30 ” -7 139 -133 92 106°34 ’ 59 ” 20°15’5 1 ” -7 137 -132 93 106°35’2 ” 20°14’20” -7 136 -131 94 106°33’25” 20°13’23” -7 136 -131 95 106°31’21” 20°12’55” -7 134 -130 96 106°29’17” 20°12’18” -8 134 -130 97 106°27’9” 20°11’38” -8 134 -130 98 106°24’44” 20°11’27” -8 135 -133 99 106°22’52” 20°10’59” -8 135 -133 100 106°21’45 ” 20°9’39” -8 136 -133 101 106°20’54” 20°8’23” -8 136 - 133 102 106°20’17” 20°7’6” -8 136 -133 103 106°19’17” 20°6’34” -8 137 -136 104 1 06°18 ’ 22” 20°5’43” -8 138 -136 105 106°17’37” 20°4’55” -8 138 -136 106 106°16’42” 20°3’52 ” -8 138 -137 107 106°15’54” 20°2’50 ” -8 139 -139 108 1 06°15’9” 20°1’39 ” -9 139 -139 109 106°14 ’ 8” 2 0 ° 1’ 13” -9 139 -139 110 106° 11 ’50” 20°0’58” -9 138 -139 111 106°13’4” 20°0’14” -8 139 -138 112 106°12 ’ 10” 19°59’8” -6 140 -136 113 106° 11’18 ” 19°57’52” -4 142 -134 114 106°10’48” 19°56’38” -3 143 -134 115 106°10’3” 19°55’ 1” -1 144 -132 116 106°8’26” 19°53’50” 0 145 -130 117 106°6’40” 19°53’11” 3 145 -122 118 106°4’33” 19°53’13” 4 145 -120 119 106°4’36” 19°55’7” 5 146 -120 120 106°5’30” 19°56’44” 5 147 -120 121 106°3’59” 19°56 ’ 7” 5 146 -120 122 106°2’34” 19°56’46” 5 146 -121 123 106°1’49” 19°57’46” 4 146 -121 124 106° 0 ’ 27 ” 19°57’23” 4 145 -121 125 1 05°59’27” 19°56’12 ” 4 145 -121 126 1 05°5 8 ’ 41 ” 19°55’24” 3 144 -121 127 105°57’41” 19°54’24” 3 143 -122 128 1 05°58’23” 19°53’28” 2 143 -122 129 105°57’41” 19°52’11 ” 2 142 -123 130 105°5 6 ’ 58 ” 19°50’49” 0 139 -122 131 105°56’34” 19°49’18” 0 137 -122 132 105°56 ’ 25” 19°47 ’ 55” 0 137 -122 133 105°55’45” 19°47’24” 0 137 -121 134 105°55’49” 19°45’53 ” 1 136 -117 135 105°55’0” 19°44’45 ” 3 135 -114 136 105°54’36” 19°43’43” 4 136 -113 137 105°5 3 ’ 47 ” 19°42’49” 5 136 -112 138 105°52’8” 1 9°42 ’ 29” 6 137 -111 139 105°5 1’ 6” 19°41 ’ 7” 7 138 -110 140 105°50’52 ” 19°39’47” 8 138 -110 141 105°50’31” 19°38’30” 9 138 -109 142 105°50 ’ 12” 1 9°37’16 ” 11 138 -108 143 105°49’51 ” 19°35’48” 11 137 -108 144 105°49’23” 19°3 4 ’ 10 ” 11 136 -107 145 105°49’14” 19°32’49” 11 137 -106 146 1 05°49’6” 19°31’37” 9 136 -106 147 105°48’49” 19°30’20” 8 135 -107 148 105°48’53” 19°29’11” 7 134 -108 149 105°49’6” 19°27’42” 6 134 -111 150 105°49’23” 19°26’25” 5 133 -111 151 105°49’6” 19°25’24 ” 4 132 -112 152 105°48’14” 19°25’0 ” 3 130 -113 153 105°47’57” 19°23’59” 3 130 -113 154 105°47’49” 19°22’46” 3 130 -113 155 105°48’14 ” 19°21’42” 3 129 -112 156 105°48’49” 19°20’21 ” 3 128 -112 157 105°49’49 ” 19°19’12 ” 3 127 -111 158 105°49’13” 19°18’32 ” 3 127 -111 159 105 o 49’40” 19°17’5 1 ” 3 127 -111 160 105°48’53” 19°16 ’ 54” 3 127 -110 161 105°48 ’ 16” 19°15’58” 4 125 -107 162 1 05°47’26 ” 19°16’3” 4 125 -107 163 105°46’56” 1 9°15’3 1” 5 125 -107 164 105°46’40” 19°14’51” 5 125 -106 165 105°46’28” 19°14’3” 5 125 -106 166 105°45’51 ” 19°13’25” 6 126 -105 167 105°45’12 ” 19°13’10” 6 126 -105 168 105°44’41” 19°12’25 ” 7 129 -106 169 105°44’13” 19°11’40 ” 7 129 -106 170 105°44’9” 19°10’37 ” 7 129 -105 171 105°44’13” 19°9’36” 8 129 -105 172 105°44’6” 19°8’46” 8 131 -106 173 105°44’4” 19°7’56” 9 131 -105 174 105°44’ 11 ” 19°7’7” 9 131 -104 175 105°44’27” 19°6’17” 9 132 -104 176 105°43’23 ” 19°5’49” 10 132 -104 177 1 05°42’4 1 ” 19°5’25” 10 134 -105 178 105°4 1’ 56” 19°4’52” 11 134 -104 179 105°40’58” 19°5’2” 11 134 -104 180 105°39’46” 19°4’59” 11 133 -103 181 105°38’53” 19°4’6 ” 12 131 -100 182 105°38’23” 19°3 ’ 4 ” 12 132 -99 183 105°37’52” 19°2’10” 12 132 - 99 184 105°3 7’ 38” 19°0’57” 13 132 -98 185 105°37’25” 18°59’42 ” 13 133 -98 186 105°37 ’ 27” 18°58’29 ” 14 133 -97 187 105°37’36” 18°57’9” 14 133 -97 188 105°37’52” 18°56’5” 14 133 -96 189 105°38’ 1 3” 18°55’7” 15 134 -96 190 105°38’39” 18°54’3” 15 134 -95 191 105°39’28” 18°53’37” 16 135 -95 192 105°40’21” 18°53’15” 16 135 -96 193 105°41’12” 18°52’50” 16 138 -96 194 105°41’57” 18°52’16” 17 138 -95 195 105°42’25 ” 18°51’31” 17 138 -96 196 105°43’22” 18°5 1’1” 18 138 -95 197 105°43’23” 18°50’5” 18 138 -94 198 105°43’27” 18°49’18” 18 137 -93 199 105°43’51” 18°48’30” 19 138 -93 200 105°44’23” 18°4 7’ 45” 19 138 -92 201 105°44’56” 18°47’7” 20 135 -92 202 105°45’39” 1 8°46 ’ 21” 19 135 -92 203 105°45’15” 18°45’50” 19 134 -92 204 105°46’7” 1 8°45’32 ” 13 131 -98 205 105°47’8” 18°44’56” 12 129 -99 206 105°47’24” 18°44’1” 12 129 -98 207 105°47’34” 18°43’5” 12 129 -98 208 105°47’38” 18°42’0” 12 128 -97 209 105°47’56” 18°40’50” 12 128 -98 210 105°48’17 ” 18°39’42” 13 127 -98 211 105°48’39” 18°38’33” 13 127 -98 212 105°49’9 ” 18°37’26” 13 127 -99 213 105°49’41” 18°36 ’ 13” 13 127 -98 214 105°50’12” 1 8°35’8” 13 129 -97 215 105°50’44” 18°34’2” 13 129 -97 216 105°51’17” 18°33’ 11 ” 13 128 -97 217 105°51’53” 18°32’21” 13 128 -96 218 105°52’29” 18°31’28 ” 13 127 -96 219 105°53’4” 18°30’38” 13 127 -95 220 105°53’43” 18°29’45” 13 126 -94 221 105°54’27” 18°29’5” 14 126 -94 222 105°55’2 1 ” 18°27 ’ 59” 14 125 -94 223 105°56’26” 18°28’34” 14 125 -94 224 105°56’47” 18°27’29 ” 14 125 -93 225 105°57’19” 18°26’31” 14 125 -93 226 105°58 ’1” 1 8°25’29 ” 14 124 -92 227 105°58’40” 18°24 ’ 38 ” 14 124 -92 228 105°59’22” 18°23’38” 14 123 -92 229 106°0’13” 18°22’45” 14 123 -91 230 106°0’53” 18°21’49” 14 123 -91 231 106° 1’ 41” 18°21’ 1” 14 122 -90 232 1 06°2’26” 18°20’12” 15 121 -89 233 106°3’17” 18°19’18” 15 120 -88 234 106°4 ’ 10” 18°18’25 ” 15 120 -88 235 106°5’18 ” 18°17 ’ 30” 15 117 -86 236 106°6’23” 18°16’38” 15 117 -85 237 10 6 ° 7 ’ 35 ” 18°16’13” 15 117 -85 238 106°9’12 ” 18°16 ’ 18 ” 15 116 -84 239 106°10’31” 1 8 °15’55” 15 114 -81 240 106° 11’ 29” 18 °15’15 ” 15 113 -81 241 106°12’29” 18°14’27” 15 112 -80 242 106°13’48” 18°13’41” 15 111 -80 243 106°15’26” 18°12’58 ” 16 108 -80 244 106°16’40” 18°11’45 ” 16 107 -79 245 106°17’57” 18° 10 ’ 21” 16 103 -75 246 106°19’32” 18°8’51 ” 16 102 -74 247 106°20’52” 18°7’41” 16 101 -74 248 106°23’2” 18°6 ’ 35” 16 100 -73 249 1 06°24’25” 18°6’39” 16 97 -72 250 106°24’23 ” 18° 7’18” 16 97 -73 251 106°26’19” 18° 7’21” 16 95 -72 252 106°25’51” 18°6’1 ” 14 94 -73 253 106°26’12 ” 18°4’28” 13 92 -73 254 106°26’44” 18°3 ’ 8 ” 11 91 -74 255 106°27’44” 18° 1’ 2 8” 10 89 -75 256 106°28’58” 17°59’44” 8 86 -76 257 106°30’12” 17°57’58” 7 86 -75 258 106°30’12” 17°55’41” 6 83 -74 259 106°29 ’1” 17°53’57” 4 80 -74 260 106°27’ 51” 17°52’34” 3 78 -74 261 106°27’ 16” 17°50’5 1” 2 77 -75 262 106°27’33” 17°48’27 ” 0 74 -76 263 106°28’5” 17°46’14” -1 72 -77 264 106°28’58” 17°44’20” -2 71 -77 265 106°29’23” 17°42’12 ” -2 71 -77 266 106°30’17” 17°42’3” -1 72 -75 267 106°31’45” 17°39 ’ 29” 1 72 -73 268 106°33’42” 17°37’4” 2 72 -70 269 106°3 5 ’ 13 ” 17°34’10” 2 71 -69 270 106°36 ’ 34” 17°32’19” 4 69 -67 271 106°38’2” 17°30’11” 5 66 -66 272 106°39’9” 17°28’20” 5 65 -67 273 1 06°40’48” 17°26’13” 5 65 -67 274 106°42’44” 17°24’12” 5 65 -67 275 106°44’37” 17°2 2’ 2 1” 5 64 -66 276 106°4 6 ’ 51 ” 17° 20’17” 5 63 -64 277 106°4 8 ’ 40 ” 17°18’43” 5 60 -63 278 106°51’5” 17° 16’52” 5 60 -63 279 106°53 ’ 12” 17°15 ’11” 5 59 -62 280 106°55’29” 17°13’4 1” 5 59 -62 281 106°57’47” 17°11’53” 4 58 -61 282 106°59’54” 17°10’23” 4 57 -57 283 107° 2 ’8” 17°8’48” 4 55 -56 284 107°4’18” 17° 7’21” 4 55 -55 285 107°6’39” 17°5’54” 4 53 -53 286 107°7’35” 17°3’23” 4 52 -51 287 107°7’35” 17°0’48” 4 51 -51 288 107°9’0” 16°58’41” 4 49 -50 289 107°11 ’ 7” 16°56’16” 5 49 -48 290 107°1 1 ’ 13 ” 16°54’24” 5 47 -45 291 107°1 2 ’ 53 ” 1 6°54’ 1 5” 6 46 -44 292 107°1 5 ’3 5 ” 16°51 ’ 51” 6 45 -40 293 107°18’38” 16°49’13” 5 44 -39 294 107°21’3 ” 16°47’12” 4 41 -37 295 107°23’38” 16°45’11” 2 40 -35 296 107°25’59” 16°43’24” 1 39 -32 297 107°28’9” 16°41’33 ” -1 36 -31 298 107°30’16” 16°39’56” -2 35 -30 299 107°32’34” 16°3 8 ’ 25 ” -4 32 -29 300 107°34’48” 16°36’48” -5 30 -28 301 107°37’37” 16°35 ’7” -6 29 -26 302 107°37’15” 16°34’6” -6 28 -24 303 107°41’43” 16°32’53 ” -5 28 -22 304 107°44’4” 16°31’2 ” -5 28 -21 305 107°46’18” 16°29 ’ 28” -5 28 -20 306 107°48’39” 1 6°2 7’ 2 7” - 5 28 -21 307 107°5 0 ’53” 16°25’29” -5 29 -24 308 107°52’53” 16°23 ’ 39 ” -5 29 -24 309 107°55’32” 16°21’55” -5 29 -25 310 107°58’25” 16°20’31” -5 29 -25 311 108°0’59” 16°20’6” -5 30 -27 312 108°1’53” 16°20’24” -4 30 -28 313 108°3’21” 16°18’3” -4 30 -30 314 108°4 ’ 2 8” 16°15’52” -3 31 -31 315 108°6’2 0” 16°13’51” -2 31 -32 316 108°9’13” 16°13’38” -1 32 -35 317 108°12’13” 16°12’20 ” -1 33 -36 318 1 08°10’20” 16°10’53 ” 0 33 -38 319 108°8’52 ” 16°8’12” 1 34 -39 320 108°11’20” 16°6’4 ” 1 33 -39 321 108°14 ’ 34” 16°9’49” 2 36 -40 322 108°18’2” 16°9’19” 3 37 -42 323 108°18’37” 16°5’27” 3 40 -45 324 108°15’48” 16°4’27” 4 44 -46 325 108° 16’ 13 ” 16°1’46 ” 5 44 -47 326 108°17’30” 15°59’ 1” 6 45 -47 327 108°19’12” 15°56’30” 6 46 -49 328 108°22 ’ 9” 15°54’46” 6 48 -50 329 108°24’33” 15°52’32” 6 49 -51 330 108°25’30” 15°49’14 ” 6 54 -53 331 108°26 ’ 54” 15°46’19” 6 55 -54 332 108°28’26” 15°43’44” 5 56 -57 333 108°29’50” 15°41’10 ” 4 58 -60 334 108° 31 ’ 4 0” 15°38’52” 4 57 -63 335 108°33’18” 15°36’35” 3 58 -65 336 108°35’4” 15°34’24” 3 59 -66 337 108°36’57” 15°32’6” 2 59 -67 338 108°39’25” 15°30’42” 1 58 -67 339 108°41’39 ” 15°30’39” 1 59 -68 340 108°42’25” 15°28’28” 0 59 -69 341 108°43’28” 15°25’43” 0 60 -73 342 108°46’49 ” 15°24 ’ 23 ” 0 61 -74 343 108°47’40” 15°25’19” 0 61 -74 344 108°49’14” 1 5°25 ’ 41” -1 61 -76 345 108°51 ’ 7” 1 5°23 ’ 1” -2 61 -76 346 108°53’24” 15°20’35” -3 61 -77 347 108°55’27 ” 15°16 ’ 20” -4 60 -77 348 108°57’10” 15°12’56” -5 60 -78 349 108°54’40” 15°13’13” -5 60 -78 350 108°55’13 ” 15°10’50” -5 60 -79 351 108°55’3” 15° 7’ 19” -5 59 -79 352 108°55’38” 15°3’48 ” -5 60 -80 353 108°56’41 ” 15°0’4” -5 60 -80 354 108°57’59” 14°56’26” -5 61 -80 355 108°59’36” 14°53’8 ” -5 61 -80 356 109°1’22” 14°49’4 8” - 5 61 -80 357 109°3’7 ” 14°46’23” -5 61 -80 358 109°4’43” 14°43 ’ 54” -5 61 -80 359 109 ° 5 ’39” 14°41’41 ” -5 62 -80 360 109 ° 4 ’3 8 ” 1 4°40 ’ 7” -5 64 -80 361 109°5 ’1 8” 14°39 ’ 21” -4 64 -80 362 109°5’11” 1 4°36’5 8 ” -3 65 -81 363 109°5’35” 14°34’42” -2 64 -79 364 109°4 ’ 57” 14°32’43” 0 66 -79 365 109° 6’18 ” 14°30’6” 1 67 -79 366 109°7’39” 14°27’50” 2 68 -78 367 109°7’46” 14°25’13” 3 70 -76 368 109° 8 ’ 0 ” 14°22’33 ” 4 71 -75 369 109°9’7” 14°2 0 ’3 8” 5 72 -74 370 109°10’2 1” 14°18’28” 6 73 -73 371 109°11’46” 14°17’3” 8 74 -72 372 109°12’21” 14°14’13” 9 76 -71 373 109°12’0” 14°12’10” 10 77 -70 374 109°13’7” 14°9 ’ 44” 11 77 -68 375 109° 0 ’ 12 ” 14°9’17” 11 77 -68 376 109°13’38” 14°7’24” 11 77 -68 377 109°13’3 1” 14°5’8” 11 77 -69 378 109°14’49” 14°2 ’ 52” 10 77 -70 379 109°15’45” 1 4°1’10” 10 77 -71 380 109°15’56” 13°58’57 ” 9 76 -71 381 109°15’24” 13°56’5 1” 9 76 -71 382 109°16’10” 13°54’59” 9 76 -72 383 1 09°17’56” 13°53’51” 8 76 -74 384 109°18’13” 13°5 1’ 24” 8 76 -74 385 109°18’6 ” 13°49 ’1” 7 77 -76 386 109°17 ’ 52” 13°45’40” 7 78 -78 387 109°14 ’ 52” 13°45’6” 7 78 -79 388 109°13’42” 13°43’31” 6 79 -80 389 109°14’28” 13°41’4 ” 6 80 -83 390 109°14’7” 13°38’48” 6 79 -83 391 109°15 ’ 49” 13°35’51” 5 80 -83 392 109°18’13” 13°34’26” 5 80 -84 393 109°18’10” 13°31’43” 4 81 -84 394 109°19 ’ 34 ” 13°28’46 ” 4 80 -84 395 109°19’13” 13°25’11” 4 81 -85 396 109°16’13” 13°24’27” 3 80 -85 397 109°14’28” 13°27’14 ” 3 80 -86 398 109°14’45” 13°23’39” 2 80 -86 399 109°18’3” 13°21’13” 1 79 -87 400 109°18’17” 13°17’49” 0 79 -88 401 109°18’30” 13°16’36” -1 79 -90 402 109°18’ 59 ” 13°14’41” -2 77 -90 403 109°18 ’ 24” 13°12’39” -2 77 -95 404 109°18’17” 13°10’19” -2 77 -95 405 109°18’38” 13°7’53” -2 77 -96 406 109°20’3” 13°5’43” -3 77 -98 407 109°21’27” 13°3’14” -3 77 -99 408 109°22’45” 13° 1 ’1 1 ” -3 76 -99 409 109°2 4 ’ 20 ” 12°59’2” -3 76 -99 410 109°26’9” 12°57’9” -3 76 -99 411 109°27’30” 12°54’29” -3 76 -99 412 109°26’59” 12°51’12” -3 76 -99 413 109°24’9” 12°50’55” -3 75 -99 414 109°22’20” 12°49’30” -4 74 -98 415 109°22’27” 12°46’56” -4 73 -98 416 109°23’4 1” 12°43’56” -4 73 -98 417 109°25’23” 12°41’5 0” -4 73 -98 418 109°26’59” 12°38’36 ” -4 73 -98 419 109°26’34” 12°34’4” -4 73 -99 420 109°24’3 1” 12°34’55” -4 73 -99 421 109°21’10” 12°38’50” -4 75 -99 422 1 09°2 1’ 3” 12°43’5” -5 75 -99 423 109°18’42” 12°45’14” -5 75 -99 424 109°16’2 1” 12°42’44” -5 75 -99 425 109°13’42” 12°40 ’1” -5 74 -99 426 109°13’0” 12°36’5 0 ” -5 74 -99 427 109°14’0” 12°34’48” -5 73 -98 428 109°15’14” 12°30’49” -5 72 -98 429 109°18’ 1 0” 12°26’58 ” -6 71 -98 430 109°18’ 59 ” 12°2 1 ’ 17” -6 70 -98 431 109°14’56” 12°21 ’ 14” -7 69 -98 432 109°13’7” 12°16’59” -7 69 -97 433 109°13’ 0 ” 12°13’24 ” -8 68 -97 434 109°13’7” 12°10 ’ 0” -8 67 -97 435 109°12’21” 12°6’42” -9 67 - 97 436 109°13’10” 12° 2 ’ 54 ” -9 67 -97 437 109°15 ’ 14” 11°59’37” -10 66 -97 438 109°17’3” 11°56’19” -10 65 -98 439 109°16’38” 11 °53’56” -10 65 -98 440 109°14’21” 11 °5 1 ’ 33 ” -10 65 -99 441 109°1 1 ’ 17 ” 11°50 ’ 32” -10 66 -99 442 109°1 2 ’ 10 ” 1 1 °47 ’ 32” -9 66 -99 443 109°14’14” 1 1 °4 5’19 ” -9 66 -99 444 109°12’38 ” 11°42’8 ” -9 66 -99 445 109°11’7” 11°39 ’ 49” -9 67 -100 446 109°10’10” 11°36’58” -8 67 -100 447 109°8’25” 1 1 °34 ’ 22” -8 68 -100 448 109°5’0” 1 1 °34’15” -8 68 -100 449 109°2’11” 1 1 °33’20” -8 69 -100 450 109° 1’1 8” 11°30’37” -7 69 -101 451 109°1’22” 1 1 °27’50” -7 69 -101 452 109°1’4” 1 1 °24’19 ” -7 69 -102 453 108 o 59’32” 1 1 °2 0 ’ 4” -7 70 -102 454 108°56’33” 11°18 ’1” -7 71 -103 455 108°53’29” 11°1 9 ’ 9 ” -7 72 -104 456 1 08°49’58” 11°1 8 ’ 42 ” -6 72 -104 457 1 08°4 7 ’ 12 ” 11°1 7 ’ 27 ” -6 73 -105 458 108°45’47” 11°1 5 ’ 5 5” -6 73 -105 459 108°45’5” 11°13’15” -6 74 -107 460 108°43’44” 11°10’5” -6 75 -107 461 108°40’44” 11°10’15” -5 76 -108 462 108°37’2” 11 ° 10 ’18” -5 78 -110 463 108°33’20” 11 °9’20” -5 79 -112 464 108°30’49” 11 °7’28” -5 79 -115 465 108°29 ’ 31” 11° 4 ’ 3 4” -4 80 -116 466 108°27’49” 11°2’4” -4 81 -117 467 108°24’14” 11° 1’1 7” -4 82 -121 468 1 08°2 1 ’2 1” 11°0’5” -4 82 -121 469 108°20’42” 10°57’ 1” -4 84 -122 470 108°17’4” 10°54 ’ 42” -3 85 -123 471 108°14’32” 10°56’ 21” -3 86 -126 472 108°10’47” 10°55’33” -3 86 -129 473 108°6’26” 10°54’42” -3 87 -132 474 1 08° 4 ’ 26 ” 10°53’13” -3 88 -140 475 1 08°3’8” 10°50’13” -2 89 -144 476 108°2 ’ 1 ” 10°47’23” -2 89 -145 477 108°1’40” 10°44’43” -1 90 -146 478 108° 0 ’ 19 ” 10°4 2’6” -1 91 -148 479 107°57’5” 10°4 1’ 59 ” -1 93 -153 480 107°53’48” 10° 4 2’20” 0 95 -155 481 1 07°50’34” 10°41’52” 0 96 -156 482 1 07°47’55” 10°39’43” 1 97 -158 483 107°45’10” 10°3 7 ’4 4 ” 1 99 -161 484 107°41’31” 10°37’6” 1 101 -164 485 107°38’38” 10°35’38” 2 103 -168 486 107°35’28” 10°34’9” 2 105 -170 487 107°32’46” 10°3 1’ 43” 3 105 -170 488 1 07°29 ’ 46” 10°29’13” 3 107 -173 489 107°26’50” 10°27’48” 3 110 -177 490 107°23’4” 10°27’34” 4 113 -180 491 107°19’22” 10°25’59” 4 117 -186 492 107°16’5 8 ” 10°23’39” 5 119 -188 493 107°13’44” 10°22’48” 5 121 -190 494 107°13’36” 10°23’35 ” 5 121 -190 495 107°10’55” 10°23’36” 5 122 -194 496 107°8’34” 10°22 ’ 4” 4 123 -195 497 107°6’2” 10°19’34” 4 126 -200 498 107°2 ’ 41” 10°2 1’ 6” 3 128 -210 499 107°4’48” 10°24 ’1 4” 2 129 -215 500 107°2’52” 10°26’13” 0 130 -217 501 106°59’48” 10°28’8” -1 132 -218 502 106°58’41” 10 °25’35” -2 131 -219 503 106°55’13” 10°22’35” -3 132 -221 504 106°51’14” 10°22’21” -4 133 -225 505 106°48’7” 10°22’8” -4 133 -225 506 106°47’42” 10° 18 ’ 43 ” -4 133 -225 507 106°45’53” 10°15’12” -4 134 -226 508 106°44’18” 10°12’22” -4 133 -226 509 106°47’3” 10°10’26” -4 133 -226 510 106°48’7” 10°7’19 ” -3 133 -227 511 106°46’7” 10°4’25” -3 134 -228 512 106°43’46” 10°2’26 ” - 3 134 -229 513 106°41’11” 10°0’17” -3 135 -228 514 106°39’ 11” 9°57 ’ 3 ” -3 134 -228 515 106°40’54” 9°53’24” -3 135 -228 516 106°42 ’ 46” 9°53’ 1” -1 135 -228 517 106°40’7” 9°4 9’57” 3 135 -226 518 106°36’29” 9°4 8’25” 9 136 -226 519 1 06°32’4” 9°49 ’ 3 ” 14 136 -226 520 106°34’36” 9°44 ’ 47 ” 16 136 -225 521 106°34’ 18 ” 9°41 ’ 42” 18 137 -225 522 106°35’4 ” 9°39 ’ 3 1” 19 137 -224 523 1 06°33’26” 9°36’0” 19 137 -223 524 106°3 1’1 2” 9°33 ’ 13” 19 138 -223 525 106°28 ’ 22” 9°32 ’ 5 ” 19 138 -223 526 106°24 ’ 44” 9°31’34” 19 138 -222 527 106°20’58” 9°32 ’ 32” 19 138 -223 528 106°18’27” 9°34’28” 19 138 -222 529 106°17’6” 9°3 1’ 24” 18 139 -222 530 106°15’6” 9°29’45” 18 138 -221 531 106°13’13” 9°29’8” 18 138 -221 532 106° 11 ’4 1” 9°25’50” 18 138 -221 533 106°9’4 1” 9°24’53” 18 138 -219 534 106°12’24” 9°22’46 ” 19 138 -220 535 106°10’4 1” 9°20 ’ 33 ” 19 1 38 -218 536 106° 7 ’ 3” 9° 1 9 ’ 22” 19 138 -218 537 106°2’53” 9°18’14” 18 138 -217 538 105°59’0” 9°16’49” 18 137 -216 539 105°54’35” 9° 15’17” 17 137 -216 540 105°5 0 ’3 6 9°13’28 ” 17 136 -215 541 105°44’57” 9° 11’ 5 ” 17 135 -215 542 105°4 1 ’ 36 ” 9°10’3” 16 134 -216 543 105°38’29” 9°8’50” 16 134 -214 544 105°35’40” 9°7 ’ 43” 15 133 -214 545 105°3 2 ’4 7 ” 9° 6’ 23” 15 133 -213 546 105°3 0 ’ 19 ” 9°5’0” 14 132 -210 547 105°28’12” 9°2 ’ 37 ” 14 132 -210 548 105°2 6 ’ 30 ” 9°0’35” 13 132 -208 549 105°24’47” 8°58’9” 13 132 -207 550 105°23’30” 8°54’57” 12 130 -202 551 105°22’23” 8°51’49” 12 128 -196 552 1 05°2 1’ 2” 8°48’44” 11 124 -191 553 105°19’23” 8°46’25” 11 120 -184 554 105°17’23” 8°44’51” 10 118 -180 555 105°13 ’ 55 ” 8°43’34” 9 117 -179 556 105°1 1’1 6” 8°41’12” 9 116 -177 557 105°9’16” 8°38’38” 9 113 -171 558 105°7’6 ” 8°38’54” 10 110 -163 559 105°6’34” 8°36’16” 10 110 -163 560 105°2’44 ” 8°35’9” 11 105 -151 561 104°5 8’ 13 ” 8°34’7” 11 101 -146 562 104°54’16” 8°33’1” 12 99 -141 563 104 o 48’59” 8°33’4” 12 91 -127 564 104°43’38” 8°34’49 ” 12 74 -92 565 104°45’3” 8°38’45” 13 70 -46 566 104°47’13” 8°40’40 ” 14 69 -44 567 104°48’55” 8°43’31” 15 67 -43 568 104°47’20” 8°46’43” 15 65 -43 569 104°46’41” 8°50’57 ” 16 64 -43 570 104°47’31” 8°54’40 ” 17 64 -42 571 104°47’20” 8°58 ’ 37” 18 61 -42 572 104°47’38” 9°2’2” 18 61 -41 573 104°47’41” 9°6’37 ” 19 60 -41 574 104°47’38” 9°10’55” 19 60 -40 575 104°48’13” 9°14’52” 20 59 -40 576 104°4 8’ 27” 9°19’48” 20 57 -40 577 104°48’38” 9°24’54” 20 57 -39 578 104°48’52” 9°30 ’ 43 ” 21 56 -39 579 104°49’20” 9°36’31” 21 56 -38 580 104°49’ 55 ” 9°42 ’ 25” 22 56 -39 581 104°5 1 ’ 27 ” 9°47 ’ 39 ” 22 55 -38 582 104°52’45” 9°51’28” 23 55 -38 583 104°56’45” 9°52 ’ 17 ” 23 55 -38 584 105°0’ 30 ” 9°56’7” 24 55 -38 585 105°3’6” 9°59’29” 24 55 -38 586 105°0’16” 10°2’16” 25 55 -38 587 104°5 7 ’ 6 ” 10° 4 ’ 28 ” 25 55 -38 588 104°52’38” 10°4’56” 26 56 -38 589 104°49’20” 10°8’18” 26 55 -38 590 104°46’52” 10°11’25 ” 27 57 -39 591 104°43’6” 10°11’ 39” 28 57 -38 592 104°40’3” 10°8’24” 28 58 -38 593 104°35’6” 10° 9 ’ 6 ” 29 59 -38 594 104°33’56” 10°13’38” 29 58 -39 595 1 04°3 1’ 7” 10°17’13” 30 59 - 38 596 104°28’17” 10°2 1’ 24” 30 60 -38 597 104°25’7” 10°25’0” 30 61 -38 598 1 0 4°21’14” 10°27’33” 30 62 -39 599 104°16’3” 10°28’49” 30 62 -39 600 104°13’28” 10°32 ’ 18” 30 62 -39 601 104°6’18” 10°3 1’ 43” 30 63 -38 Ghi ch ú : H TB : là giá trị mực nước biển trung bình nhiều năm. H Max _ TB : là giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm . H Min _ TB : là giá trị mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm. HƯỚNG DẪN KỸ THUẬT XÁC ĐỊNH ĐƯỜNG MỰC NƯỚC TRIỀU CAO TRUNG BÌNH NHIỀU NĂM, ĐƯỜNG MÉP NƯỚC BIỂN THẤP NHẤT TRUNG BÌNH TRONG NHIỀU NĂM (Ban hành kèm theo Quyết định số 48 7/QĐ-BTNMT ngày 10 tháng 3 năm 20 1 6 của Bộ trưởng Bộ T à i nguyên và Môi trường) Chương I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG 1. Mục đích của Hướng dẫn kỹ thuật Hướng dẫn kỹ thuật này áp dụng để thực hiện việc: 1.1. Xác định trên bản đồ và ngoài thực địa của vùng ven biển và hải đảo Việt Nam đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm. 1 .2. Xác định trên nền hải đồ và ngoài thực địa của vùng biển Việt Nam đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm. 2. Giả i thích thuật ngữ 2.1. Mực nước triều cao trung bình nhiều năm tại một vị trí là trung bình của các giá trị mực nước triều cao nhất trong nhiều năm (18,6 năm) tại vị trí đó. 2.2. Mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm tại một vị tr í là trung bình của các giá trị mực nước triều thấp nhất trong nhiều năm (18,6 năm) tại vị trí đó. 2.3. Đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm là tập hợp các điểm ven biển, trên đảo có độ cao địa hình trùng với giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm. 2.4. Đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm là tập hợp các điểm ven bờ, ven đảo có độ cao địa hình đáy biển trùng với giá tr ị mực nước biển thấp nhất trung bình nhiều năm. 2.5. Đường bờ là tập hợp các điểm có độ cao địa hình trùng với mực nước biển trung bình nhiều năm . 3. Phần mềm sử dụng 3. 1. Phần mềm nội suy số liệu: Surfer version 7 trở lên, tools sử dụng là công cụ về lưới (Grid). 3.2. Ph ầ n mềm biên tập bản đồ: Mapinfow version 8 trở lên, công cụ sử dụng là Vertical mapper hoặc phần mềm Acrgis version 8 trở lên. 3.3. Phần mềm chuyển đổi hệ tọa độ: Geotool version 2.1 trở lên. 4. Dữ liệu sử dụng 4.1. Các điểm có giá trị đặc trưng mực nước triều của vùng ven biển Việt Nam bao gồm các điểm có giá trị mực nước biển trung bình nhi ề u năm, m ự c nước triều cao trung bình nhiều năm và mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm được công bố trong danh mục kèm theo Quyết định số /QĐ- BTNMT ngày tháng năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường. Dữ liệu này là cơ sở cho việc xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm, đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm trên bản đồ và ngoài thực địa. 4.2. Mô hình số độ cao có độ phân giải cao hơn hoặc bằng độ phân giải cần thiết đối với tỷ lệ bản đồ cần xây dựng. 4.3. Bản đồ địa hình trên đất liền, trên đảo và địa hình đáy biển sử dụng hệ tọa độ VN 2000 có tỷ lệ lớn h ơ n hoặc bằng tỷ lệ bản đồ cần xây dựng. 4.4. Hả i đồ điện tử có tỷ lệ thích hợp do Hải quân nhân dân Việt Nam xuất bản. 5. Kiểu đường bờ Trong phạm vi Hướng dẫn kỹ thuật này để bảo đảm kết quả tính toán được chính xác, bờ có 2 kiểu chính, cụ thể: TT Kiểu bờ biển Đặc điểm 1 Bờ biển thẳng Bờ biển có độ cong không v ượ t q u á 10° 2 Bờ biển uốn lượn Bờ biển có độ cong vượt quá 10° Chương II QUY TRÌNH XÁC ĐỊNH TRÊN BẢN ĐỒ ĐƯỜNG MỰC NƯỚC TRIỀU CAO TRUNG BÌNH NHIỀU NĂM, TRÊN NỀN HẢI ĐỒ ĐƯỜNG MÉP NƯỚC BIỂN THẤP NHẤT TRUNG BÌNH NHIỀU NĂM 1. Sơ đồ quy trình 2. Chuẩn bị phần mềm và số liệu 2. 1. Phần mềm được sử dụng là các phần mềm được quy định trong mục 3 Chương I. 2.2. Dữ liệu được sử dụng là các dữ liệu được quy định trong mục 4 Chương I. 3. Quy trình xác định trên bản đồ đường mực nước triều cao trung b ình nhiều năm xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm 3. 1 . Nhận dạng kiểu đường bờ Căn cứ vào tài liệu, số liệu và bản đồ có liên quan đã chuẩn bị, thực hiện nhận dạng kiểu đường bờ tại khu vực cần xác định theo mục 5 Chương I. 3.2. Xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm đối với từng ki ể u đường bờ a) Bờ biển thẳng Với kiểu đường bờ này, đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm được xác định bằng phương pháp gần đúng theo đoạn bờ, các bước thực hiện như sau: Bước 1: Thực hiện thống nhất dữ liệu địa h ì nh đáy biển và dữ liệu địa hình trên đất liền và trên đảo trong một mảnh bản đồ. - Xuất các số liệu địa h ì nh đáy biển từ mảnh bản đồ địa hình đáy biển về dạng X, Y , h. Đối với ph ầ n mềm Mapinfow được thực hiện cụ thể như sau: + Mở lớp thông tin chứa dữ liệu địa hình đáy biển; + Vào thực đơn tab l e -> chọn Export (Hình 1 Phụ lục của hướng dẫn này); + Chọn tên file chứa dữ liệu độ sâu đáy biển và lưu dưới dạng “*.csv” (Hình 2 và Hình 3 Phụ lục của hướng dẫn này) hoặc dạng “*.mif” tùy thuộc vào định dạng của của nguồn dữ liệu. + Kiểm tra f i le kết quả chứa dữ liệu địa hình đáy biển có các thông số: X, Y , h. - Xuất các số liệu địa hình trên đất liền và trên đảo từ các mảnh bản đồ địa hình về dạng X, Y, h. Các bước thực hiện tương tự như đối với chiết xuất dữ liệu địa hình đáy bi ể n. - Ghép nối các số liệu địa hình trên đất liền, trên đảo và địa hình đáy biển thành một file thống nhất (thống nhất về fo rmat và hệ tọa độ). Ví dụ: f i le “caodo.xls” (Hình 4 Phụ lục của hướng dẫn này). Chú ý : - Nếu các điểm ghi chú độ cao, độ sâu trên bản đồ không có giá trị thuộc tính về độ cao, độ sâu, cần thiết phải g á n giá trị độ cao, độ sâu trước khi xuất số liệu. - Nếu các điểm chứa dữ liệu độ cao hoặc độ sâu thưa có thể bổ sung nguồn dữ liệu này b ằ ng cách xuất dữ liệu từ các đường đẳng độ cao, độ sâu sau đó g á n giá trị độ cao, độ sâu mà đường đó thể hiện. Đối với phần mềm Mapinfow, các bước thực hiện như sau: + Chọn đường đồng mức định xuất, vào trình đơn table -> export -> chọn “selection” -> xuất dưới dạng “f i le 1 .mif ”. + Mở file “file1.mif ” mà có các điểm tạo nên đường đồng mức vừa xuất, g á n các điểm này với giá trị địa hình mà đường đó thể hiện trên bản đồ. + Trước khi ghép file chung số liệu độ sâu phải được nhân với “- 1”. + Ghép file này vào file dữ liệu chung “caodo.xls”. Bước 2: Nội suy dữ liệu chi tiết Dữ liệu độ cao trên đất liền và trên đảo kết hợp với địa hình đáy biển được nội suy chi tiết để làm giàu dữ liệu, nội suy dữ liệu chi tiết được thực hiện bằng phương trung bình trọng số. Dưới đây trình bày các bước thực hiện nội suy theo phương pháp trung bình trọng số Kriging trong phần mềm surfer: + Mở phần mềm Surfer. + Chọn thực đơn Gri d -> data để đưa dữ liệu địa hình đã thống nhất trong bước 2 (Hình 5 Phụ lục của hướng dẫn này). + Chọn file chứa dữ liệu địa hình đã thống nhất trong bước 2 ví dụ file “Caodo.xls” (Hình 6 Phụ lục của hướng dẫn này). + Chọn các tham số thích hợp để thực hiện nội suy (Hình 7 Phụ lục của hướng dẫn này) trong đó chú ý đến một số tham số sau: X: lựa chọn cột chứa thông tin về kinh độ. Y: lựa chọn cột chứa thông tin về vỹ độ. Z: lựa chọn cột chứa thông tin về địa hình. Lựa chọn giới hạn khu vực nội suy hợp lý bằng các lựa chọn trong khai báo “Grid Line Geometry”. Trong đó chú ý đến thông số Spacing (khoảng cách giữa các nút lưới). Đối với bản đồ tỷ lệ 1/50.000 nên chọn khoảng cách này 500 mét . + Chọn tên file gri d “Caodo.grid” (Hình 8 Phụ lục của hướng dẫn này). + Chuyển dữ liệu đã nội suy về dạng text: Vào trình đơn Open -> chọn file dữ liệu đã nội suy “Cao d o.grid” (Hình 9 Phụ lục của hướng dẫn này). Vào trình đơn File -> Save -> đặt tên file và chọn định dạng “ASCII XYX .dat” (Hình 10 Phụ lục của hướng dẫn này). Chuyển file “.dat” về dạng text ví dụ: “Caodo.txt”. Bước 3: Nhập d ữ liệu cao độ địa hình trên đất liền, tr ê n đảo và địa hình đáy biển, giá trị mực nước trung bình nhiều năm, mực triều ca o trung bình và mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm vào phần mềm GIS. - Chuyển số liệu cao độ địa hình đáy biển và cao độ địa hình trên đất liền, trên đảo theo định dạng đầu vào của phần mềm GIS đã lựa chọn. - Nhập dữ liệu cao độ địa hình trên đất liền, trên đảo và địa hình đáy biển vào phần mềm GIS đã lựa chọn. - Nhập dữ liệu chứa thông tin về mực nước trung bình nhiều năm, mực nước triều cao trung bình nhiều năm, mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm vào phần mềm GIS đã lựa chọn. Dưới đây là các bước thực hiện chi tiết đối với phần mềm Mapinfow: + Vào phần mềm Mapinfow, chọn trình đơn f i le -> open file -> chọn định dạng file (*.txt) -> chọn tên file chứa số liệu địa hình dạng grid và chuyển về dạng text đã thực hiện trong bước 2 (Hình 11 Phụ lục của hướng dẫn này). + Lựa chọn định dạng trong file (chọn Other và điền một dấu trống vào ô kiểm) (Hình 12 Phụ lục của hướng dẫn này). + File thuộc tính về cao độ thống nhất đã được nhập vào phần mềm Mapinfow (Hình 13 Phụ lục của hướng dẫn này). + Chuyển dữ liệu số dạng vùng và đường: Đ ể thực hiện bước này, cần vào trình đơn Vertical Maper -> Creatgrid -> Interpolation (Hình 14 Phụ lục của hướng dẫn này). + Chọn phương pháp nội suy “Triangulation with smoothing” để hiện nội suy (Hình 15 Phụ lục của hướng dẫn này). + Chọn các tham số để nội suy (Hình 16 Phụ lục của hướng dẫn này). Chọn tên bảng nội suy: trùng với tên file vừa nhập dữ liệu, ví dụ “Caodo”. Chọn cột để nội suy: cột chứa giá trị độ cao, độ sâu (cột 3). Chọn các cột tương ứng với trụ c x : cột kinh độ (cột 1 ). Chọn các cột tương ứng với trục y: cột vĩ độ (cột 2). Chọn hệ tọa độ tương ứng mảnh bản đồ đang thực hiện. - Hiển thị các vị trí có giá trị mực nước trung bình nhiều năm, giá trị mực nước tri ề u cao trung bình nhiều năm và giá trị mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhi ề u năm lên bản đồ. + Xác định vị trí có giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm và gi á trị mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm. Đ ố i với phần m ề m Mapinfow các bước thực hiện như sau: Vào phần mềm Mapinfow -> trình đơn file -> open fi l e, tìm đến thư mục chứa file dữ liệu tính toán mực nước triều cao trung bình nhiều năm và mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm ví dụ: “TB-Max_min.xls” (Hình 17 Phụ lục của hướng dẫn này). Lựa chọn d òng đầu tiên làm tiêu đề cho bảng d ữ liệu (Hình 18 Phụ lục của hướng dẫn này). Chọn thuộc tính cho các trường trong bảng dữ liệu (Hình 19 Phụ lục của hướng dẫn này). Kết quả thu được là dữ liệu các giá trị tính toán mực nước triều cao và thấp nhất trung bình trong nhiều năm tại một số điểm của vùng ven biển Việt Nam (Hình 20 Phụ lục của hướng dẫn này). + Chuyển dữ liệu số sang dữ liệu điểm: Vào trình đơn Table -> Creat point. Chọn tên bảng, ví dụ: “TB - Max_min ” . Chọn các tham số (Hình 21 Phụ lục của hướng dẫn này): Lựa chọn các trường tương ứng, ví dụ v ớ i trục x lựa chọn trường “KinhDo”, trục y chọn trường “ViDo”. Chọn hệ tọa độ, ví dụ: “WGS 84”. Mở file vừa tạo: open -> chọn file TB-Max_min.tab (Hình 22 Phụ lục của hướng dẫn này). - Lựa chọn giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm cho khu vực cần xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm. Vào Layer control -> chọn trường Max_TB (trường chứa dữ liệu giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm) (Hình 23 Phụ lục của hướng dẫn này). Ví dụ, đối với khu vực Đồ Sơn Hải phòng có các giá trị như sau: khu vực ven bờ thuộc phường Tân Thành, Ngọc Hải, Vạn Sơn được lấy 04 giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm tương ứng với 04 vị trí gần khu vực này. Các đoạn bờ biển sẽ được lựa chọn với một giá trị tương ứng như trong hình 24 Phụ lục của hướng dẫn này. Cụ thể: Đoạn 1: giá trị mực nước triều cao trung bình là 215.45 cm. Đoạn 2: giá trị mực nước triều cao trung bình là 213.15 cm. Đoạn 3: giá trị mực nước triều cao trung bình là 212.55 cm. Đoạn 4: giá trị mực nước triều cao trung bình là 215.25 cm. Bước 4: Xây dựng đường đồng mức địa hình chi tiết Mục đích để thể hiện được hình thái chi tiết của địa hình dải ven biển phục vụ cho việc xác định v ị trí ứng với đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm. - Xác định các tham số cho các đường đồng mức, bao gồm: giá trị lớn nhất, nhỏ nhất (căn cứ vào giá trị mực nước triều trung bình nhiều năm và giá trị mực nước triều thấp nhất trung b ì nh nhiều năm) và khoảng chia. Ví dụ trong các đoạn bờ này có giá trị mực nước cao nhất là 215.45 cm và thấp nhất là -185.05 cm. Vì vậy lựa chọn của người thực hiện là từ -2 mét đến 2.5 mét, khoảng cách là 0.01 mét (Hình 26 Phụ lục của hướng dẫn n à y). - Trong thang chia màu các đường đồng mức, chọn các đường có giá trị gần với giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm bao g ồ m: 215.45 cm (làm tròn 216 cm), 213 . 15 cm (làm tròn 213 cm), 212.55 cm (làm tròn 213) và 212.25 cm (làm tròn 212 cm). Chọn các màu đặc biệt cho các đường này. Đối với phần mềm Mapinfow được thực hiện như sau: Vào phần mềm Mapinfow -> trình đơn Gr i d manager -> Contour (Hình 25 Phụ lục của h ướ ng dẫn này). Bước 5: Xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm - Xác định ranh giới các đoạn bờ tương ứng với các giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm. - Xác định đường đồng mức có giá trị độ cao trùng với giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm cho từng đoạn. - Kết hợp các đường này để có đường mực nước triều cao trung bình nhi ề u năm. Đối với phần mềm Mapinfow: Chọn các đường đồng mức ứng với mực nước tri ề u cao trung bình nhiều năm của các đoạn bờ, nhấn chuột phải chọn Edit object -> Combine (Hình 27 Phụ lục của hướng dẫn này). b) Bờ biển uốn lượn Với đoạn bờ có đặc điểm uốn lượn, việc xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm được thực hiện bằng phương pháp xác định theo điểm cụ thể như sau: Thực hiện các bước 1 đến bước 4 tương t ự như trong trường hợp kiểu đường bờ cát thẳng. Bước 5 : Xác định đường mực nước triều cao trung b ì nh nhiều năm - Lựa chọn vị trí điểm cần xác định: V ị trí điểm cần xác định trên một đo ạ n bờ là đi ể m thể hiện được hình thái chung của đoạn bờ đó, nếu trên một đoạn bờ có hình thái thay đổi lớn th ì c ầ n thiết phải lựa chọn nhiều vị trí sao cho tập hợp các vị trí này th ể hiện được tương đối hình thái thực của đoạn bờ. - Xác định đường bờ: Đường bờ tại một đoạn bờ biển được xác định là đường đ ồ ng mức có độ cao địa hình trùng với giá trị mực nước trung bình nhiều năm tại vị trí cần xác định. - Kẻ đường thẳng vuông góc với đường bờ đi qua điểm có giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm về phía đất liền. - Xác định vị trí giao cắt giữa đường thẳng này với đường đồng mức có giá trị độ cao trùng với giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều n ă m. (Hình 28 Phụ lục của hướng dẫn này) - Lưu giá trị vị trí của điểm vừa xác định (tọa độ theo X và Y). - Tiếp tục quy trình trên cho các điểm còn lại, cuối cùng sẽ được tập h ợ p các điểm trên khu vực cần xác định. - Nối các điểm vừa xác định để có đường mực nước triều cao trung b ì nh nhiều năm. Ch ú ý: Đối với khu vực có hình thái đường bờ phức tạp cần bổ s u ng các điểm có giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm bằng phương ph á p nội suy tuyến tính (Hình 29 Phụ lục của hướng dẫn này). Giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm được nội suy theo công thức sau: H max = H max01 + x d1 (1) Trong đ ó : - H max là giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm tại điểm cần nội suy. - H max 01 là giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm tại điểm lân cận trên. - H max02 là giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm tại điểm lân cận dưới . - d1 là khoảng cách từ điểm lân cận trên đến điểm cần nội suy. - d2 là khoảng cách từ điểm lân cận dưới đến điểm cần nội suy. Sau khi có các giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm tại các điểm bổ sung, việc xác định vị trí cho các điểm này được thực hiện tương tự như các điểm chính đã trình bày trong bước 5 (Hình 30 Phụ lục của hướng dẫn này). 4. Quy tr ì nh xác định trên nền hải đồ đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm 4.1. Nhận dạng kiểu đường bờ Căn cứ vào tài liệu, số liệu, bản đồ và hải đồ có liên quan đã chuẩn bị, thực hiện nhận dạng kiểu đường bờ tại khu vực cần xác định, đối với việc xác định đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm, đường bờ được chia thành hai kiểu: bờ biển thẳng và bờ biển uốn lượn. 4.2. Xác định đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm cho từng kiểu đường bờ a) Bờ biển thẳng Từ bước 1 đến bước 4 thực hiện tương tự như đối với xác định đường mực nước triều cao trung bình nhi ề u năm. Bước 5 sẽ thực hiện xác định đường đ ồ ng mức ứng với giá tr ị mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm cho từng đoạn bờ; b) Bờ biển uốn lượn Từ bước 1 đến bước 4 thực hiện tương tự như đối với xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm. Bước 5 sẽ thực hiện xác định vị trí giao c ắ t giữa đường thẳng đó với đường đồng mức có giá trị độ cao trùng với giá trị mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm cho từng điểm. 4.3. Cập nhật đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều nă m trên n ề n hải đ ồ điện tử: Việc cập nhật đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm trên nền hải đ ồ điện tử được thực hiện như sau: a) Xuất các g iá trị tọa độ của đường mép nước biển thấp nhất trung b ì nh trong nhiều năm về dạng “text ”. b) Chuyển hệ tọa độ của các điểm vị trí của đường đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm về cùng hệ tọa độ của nền hải đồ điện tử bằng phần mềm Geo tool nếu nền hải đồ điện tử không phải là hệ tọa độ VN2000. c) Thể hiện đường đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm trên nền hải đồ điện tử bằng một lớp thông tin mới. Chương III QUY TRÌNH XÁC ĐỊNH NGOÀI THỰC ĐỊA ĐƯỜNG MỰC NƯỚC TRIỀU CAO TRUNG BÌNH NHIỀU NĂM, ĐƯỜNG MÉP NƯỚC BIỂN THẤP NHẤT TRUNG BÌNH NHIỀU NĂM 1. Quy trình xác định ngoài thực địa đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm 1. 1. Bước 1: Thu thập thông tin về đường bờ tại khu vực cần xác định đường mực nước triều cao trung bình ngoài thực địa. 1.2. Bước 2: L ấ y thông tin đường mực nước triều cao trung bình trên bản đồ đã xây dựng và giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm của khu vực. 1 . 3 . Bước 3: Nhận dạng kiểu đường bờ. 1. 4. Bước 4: Xác định vị tr í ứng với mực nước triều cao trung bình nhiều năm Thực hiện xác định vị trí có độ cao trùng với mực nước triều cao trung bình nhiều năm bằng phương pháp đo thủy chuẩn điện tử hoặc quang cơ. Đối với các đảo hoặc các khu vực không thể thực hiện b ằ ng phương ph á p thủy chuẩn điện tử hoặc quang cơ có thể áp dụng phương pháp GPS 2 t ầ n hoặc phương pháp sử dụng công nghệ GNSS động RTK. 1.5. Bước 5: C ắm mốc M ố c được xây ch ắ c ch ắ n, có ch ố ng lún, khoảng cách các mốc được tính như sau : a) Đối với kiểu bờ biển thẳng, khoảng cách giữa các mốc có thể lớn hơn độ phân giải cần thiết đối với tỷ lệ bản đồ c ầ n xây dựng nhưng không vượt quá 3 l ầ n độ phân giải này. (ví dụ: đối với tỷ lệ bản đ ồ 1/50 . 000, đ ộ phân giải c ầ n thiết là nhỏ hơn hoặc b ằ ng 500 mét . Vì vậy, khoảng cách giữa các mốc tối đa là 1 . 500 mét). b) Đối với bờ biển uốn lượn khoảng cách giữa nhỏ hơn hoặc bằng độ phân giải c ầ n thiết đối với tỷ lệ bản đồ c ầ n xây dựng (ví dụ: đối với tỷ lệ bản đồ 1/50.000, độ phân giải cần thiết là nhỏ hơn hoặc bằng 500 mét. Vì vậy khoảng cách giữa các mốc tối đa là 500 mét). 1.6. Bước 6: Hiệu chỉnh lại vị trí vừa xác định trên bản đồ. 2. Quy trình xác định ngoài thực địa đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm - Thực hiện từ bước 1 đến bước 3 tương tự như đối với việc xác định đường mực nước triều cao trung b ì nh nhiều năm ngoài thực địa. - Bước 4: Xác định vị trí ứng với mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhi ề u năm Thực hiện xác định vị trí có độ cao trùng với giá trị mực biển thấp nhất trung bình trong nhi ề u năm bằng phương pháp đo thủy chuẩn điện tử hoặc quang cơ. Đối với các đảo hoặc các khu vực không thể thực hiện bằng phương pháp thủy chuẩn điện tử hoặc quang cơ có thể áp dụng phương pháp GPS 2 tần hoặc phương pháp sử dụng công nghệ GNSS động RTK; - Bước 5: C ắm mốc Đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm được xác định thông qua mốc trung gian. M ố c trung gian được quy định như sau: được xây ch ắ c ch ắ n, có chống lún, có hướng nhìn về phía biển không bị che chắn, khoảng cách các mốc được tính tương tự như đối với khoảng cách của mốc xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm. Mỗi mốc trung gian có tài liệu kèm theo mô tả vị trí của đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm tính từ mốc trung gian (góc lệch nhìn từ mốc trung gian đến đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm so với hướng bắc, khoảng cách tính từ mốc trung gian đến đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhi ề u năm). - Bước 6: Hiệu chỉnh lại vị trí vừa xác định trên bản đồ. Phụ lục: Hình vẽ minh họa thực hiện quy trình xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm Hình 1: Thực hiện chiết xuất số liệu địa hình đáy biển từ bản đồ Hình 2: Lựa chọn file chứa dữ liệu độ sâu Hình 3: Ghi tên file dưới định dạng “*.CSV” Hình 4: Định dạng file chiết xuất số liệu địa hình đáy biển từ bản đồ Hình 5: Mở thực tính năng nội suy trong surfer Hình 6: Chọn file chứa dữ liệu địa hình đã thống nhất trong bước 2 Hình 7: Chọn các tham số thích hợp để thực hiện nội suy dữ liệu địa hình Hình 8: Mở file định dạng “Grid” là kết quả nội suy của trường địa hình Hình 9: Chuyển định dạng file Grid sang ascii Hình 10: Lựa chọn tên và định dạng file Hình 11: Chọn file nhập dữ liệu độ cao địa hình thống nhất vào phần mềm Hình 12: Lựa chọn định dạng trong file Hình 13: Dữ liệu nhập vào phần mềm Mapinfow Hình 14: Chuyển dữ liệu số sang dạng vùng và đường Hình 15: Chọn phương pháp nội suy Triangulation with smoothing Hình 16: Chọn các tham số để nội suy Hình 17: Lựa chọn file chứa dữ liệu tính mực nước cao nhất và thấp nhất trung bình nhiều năm Hình 18: Lựa chọn dòng đầu tiên làm tiêu đề Hình 19: Chọn thuộc tính cho các bảng dữ liệu Hình 20: Bảng thuộc tính dữ liệu tính toán mực nước triều cao và thấp nhất trung bình trong nhiều năm tại một số điểm vùng ven biển Việt Nam Hình 21: Lựa chọn các tham số tương ứng với dữ liệu trong bảng thuộc tính “TB-Max_min” Hình 22: Mở file thể hiện các điểm chứa dữ liệu mực nước triều cao và thấp nhất trung bình nhiều năm Hình 23: Lựa chọn hiển thị giá trị mực nước cao nhất trung bình nhiều năm Hình 24: Lựa chọn giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm theo từng đoạn bờ Hình 25: Thực hiện vẽ đường đồng mức độ cao Hình 26: Kết quả xác định các đường mực nước triều cao cho từng kiểu đường bờ Hình 27: Kết quả tổng hợp các đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm từ các kiểu đường bờ Hình 28: Vị trí giao cắt của đường thẳng qua điểm có giá trị mực nước triều cao với đường đồng mực 2.15 m Hình 29: Xác định mực nước triều cao trung bình nhiều năm tại các vị trí bổ sung Hình 30: Kết quả xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm sau khi có các vị trí bổ sung