308/QĐ-UBND

Quyết định 308/QĐ-UBND năm 2015 phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Bắc Giang đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 Ủ Y BAN N H Â N DÂN TỈNH B ẮC GIANG ------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------------- Số: 308/ QĐ-UBND Bắc Giang , ngày 28 tháng 07 năm 2015 QUYẾT ĐỊNH V/V PHÊ DUYỆT ĐIỀU CHỈNH QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH BẮC GIANG ĐẾN NĂM 2020 VÀ TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2030 ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH BẮC GIANG Căn cứ L uật Tổ chức HĐND và UBND ngày 26 tháng 11 năm 2003; Căn cứ L uật Giao thông đường bộ ngày 13/11/2008; Luật Giao thông đường thủy ngày 15/ 6 /2004; Luật Đường s ắ t ngày 14/6/2005; Căn cứ Nghị định số 92/2006/NĐ-CP ngày 07/9/2006 của Chính phủ về lập, phê duyệt và q uản lý quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế-xã hội; Nghị định số 04/2008/NĐ-C P ngày 11/01/2008 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 9 2 /2006/NĐ-CP ngày 07/9/2006 của Chính phủ; Căn cứ Q uyết định số 269/QĐ-TTg ngày 02 tháng 3 năm 2015 của Thủ tướng Chính phủ về v iệc phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Bắc Giang đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030; Căn cứ T h ông tư số 05/2013/TT-BKHĐT ngày 31/10/2013 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư hư ớn g dẫn t ổ chức lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh và công bố quy hoạch tổng thể ki nh tế - xã hội; quy hoạch ngành, l ĩn h vực và sản phẩm chủ yếu; Căn cứ N ghị quyết số 11/NQ-HĐND ngày 10/7/2015 của Hội đồng nhân dân tỉnh thông qua “ Điều chỉnh q uy hoạch phát triển giao thông vận tải t ỉ nh Bắc Giang đến năm 2020 v à tầm nhìn đ ế n năm 2030 ” ; Xét đề n ghị của Giám đốc Sở Giao thông vận tải, QUYẾT ĐỊNH: Điều 1. Phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Bắc Giang đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030, với nội dung sau: 1. Mục tiêu tổng quát: - Giai đoạn 2015 - 2020: Tập trung nâng cấp các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, một số tuyến đư ờng huyện, đường đến trung tâm các xã khó khăn, đầu tư mở mới một số tuyến p h ục vụ kết nối, công nghiệp, khu vực dân cư, đô thị. Phát triển đường thủy nội địa và đường sắt đảm bảo đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách, chia sẻ thị ph ần hợp lý với vận tải đường bộ. Nghiên cứu phát tri ể n dịch vụ logistics và nghiên cứu đ ầu tư xây dựng cảng cạn trên địa bàn t ỉ nh. - Giai đoạn 2021 - 2030: Hoàn chỉnh, từng bước hiện đại hoá KCHT GTVT, nâng cao chất l ư ợng khai thác, đảm bảo vận tải thông suốt toàn bộ mạng lưới đối nội và đối ngoại. 2. Mục tiêu cụ thể: 2.1. Mục tiê u phát triển kết cấu hạ tầng a) Đường bộ - Đường cao tốc: Hoàn thành cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn, 2-4 làn xe. - Quốc lộ: T h ực hiện theo Điều chỉnh Quy hoạch phát triển GTVT đường bộ Việt Nam đến nă m 2020 và đ ị nh hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Triển k h ai xây dựng nền đường vành đai V thủ đô Hà Nội tiêu ch u ẩn 4 - 6 làn xe. - Đường tỉnh: Cải tạo, nâng cấp, đưa vào cấp đường tỉnh với mục tiêu ở vùng đồng bằng đạt tiêu chuẩn tối thiểu đường cấp IV trở lên; miền núi đạt t i êu chuẩn tối thiểu cấp V. Chuyển một số Đường huyện quan trọng lên thành đường tỉnh, kết h ợ p mở một số tuy ế n, đo ạn tuyến mới ở những khu vực cần thiết. - Giao thông nông thôn: Cứng hóa mặt đường đường huyện đạt khoảng 87 - 90%; đường xã đạt 58,5 - 65%; Nâng cấp đường thôn, bản đạt tiêu chuẩn GTNT loại B, c ứ ng hó a mặt đường đạt 5 5- 60%, thực hiện duy tu bảo dưỡng trên 70% kh ố i lượng. - Giao thông đô thị: Phát triển giao thông đô thị được xây d ự ng phù h ợ p với quy hoạch phát triển KT - XH, phát triển không gian và bố trí hạ tầng kỹ thuật của đô thị. b) Đường thủy nội địa: Tận dụng tối đa lợi thế đường sông; nạo vét luồng lạch, chỉnh trị dòn g sông đảm bảo cho các phương tiện có tải lớn. Xây dựng thêm cảng mới, các bến b ãi, bến khách ngang sông nhằm đáp ứng tốt nhu cầu vận tải. Kết h ợ p giao thông đ ườn g thủy với giao thông đường bộ. c) Đường s ắ t: Thực hiện theo Quyết định số 214/QĐ-TTg ngày 10/02/2015 của Thủ tướng Chí n h phủ phê duyệt điều chỉnh Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt N am đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030; Khai thác tối đa, hiệu quả 2 tuyến đường sắt hiện đang hoạt động; Đầu tư nâng cấp hệ thống đường, nhà ga, bến bãi, đảm bảo tốc độ và an toàn chạy tàu. 2.2. Mục tiêu phát triển vận tải và phương tiện a) Đường bộ: Vận tải hàng hóa: KLVC đến năm 2020 đạt 25,4 triệu tấn, 2030 đạt 77 triệu tấn, tăng trưởng bì nh quân đến năm 2020 là 8,28%/năm, giai đoạn 2021-2030 là 11,73 %/năm Vận tải hành khách: KLVC đến 2020 đạt 47,3 triệu HK, đến 2030 đạt 139,4 triệu HK, tăng trưởng b ì nh quân đến năm 2020 là 11,69%/năm, giai đoạn 2021-2030 là 11,43%/năm. Vận tải khác h công cộng đô thị: Đến năm 2020 đảm bảo vận chuyển được khoảng 40% nhu c ầu . Từng bước tổ chức nâng cao chất lượng vận tải khách nhằm phục vụ tốt h ơ n nh u cầu đi lại. b) Đường th ủ y nội địa: KLVCHH đ ườn g thủy nội địa đến 2020 đ ạ t 3,97 triệu tấn, năm 2030 đạt 6,37 triệu tấn, tăng trưởng bìn h quân đến năm 2020 là 11,97%/năm, giai đoạn 2021 - 2030 là 18,5%/năm. Phát triển phương tiện vận tải đường thủy có tr ọng tải lớn; tăng cường công tác quản lý ho ạt động vận tải của các phương tiện thủy nội địa, đặc biệt là các phương tiện chở khách ngang sông, dọc tuyến và phương tiện thủy thô sơ. c) Đường sắt : KLVCHH đường sắt đến 2020 đạt 168.970 tấn, tăng trưởng bình quân là 18%/năm ; KLVC hành khách đến 2020 đạt 105.000 người, tăng trưởng bình quân là 11%/năm. 2.3. Đào tạo, sát hạch lái xe, đăng kiểm xe cơ giới Đến năm 2020 lưu lượng đ à o tạo của các cơ sở đạt 4.500 học viên. Tổng số đào tạo và sát hạch đạt từ 12.000 - 14.000 học viên/năm. Đầu tư nâng cấp Trung tâm đ ă ng kiểm xe cơ giới hiện có, p hát triển dây chuyền kiểm định mới. 2.4. Công nghiệp GTVT. Đẩy mạnh phát triển công nghiệp đóng mới, lắp ráp phương tiện vận tải đáp ứng nhu cầu; xây d ựng mới các xưởng sửa chữa ô tô trên địa bàn trong tỉnh . 3. Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030. 3.1. Quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông: a) Đường bộ: - Cao tốc và quốc lộ: Bao gồm 02 tuyến cao tốc và 04 tuyến quốc lộ ( tr ong đó bổ sung tuyến QL1 7 được nâng l ê n từ ĐT398B, ĐT398 (đoạn Km 12+064 - Km50), ĐT292 (đoạn Km 27+300 - Km35 (Tam Kha)). + Cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn giai đoạn 2015 - 2020 đầu tư cao tốc đoạn từ Km113+985/QL1 (giao QL31) đến cầu Như Nguyệt, dài 19 km thành 4 làn xe tr ên cơ sở QL1 hiện tại, đoạn từ Đồng Ú đến giao QL31 (khoảng Km113+985) xây dựng mới 2 làn xe; giai đoạn 2021-2030 hoàn thành đầu tư 4-6 làn xe. + Cao tốc Nội Bài - Hạ Long - Móng Cái: Hoàn thành sau năm 2020. + Các Qu ốc lộ: Gia i đoạn 2015-2020: QL1 duy trì cấp III ; QL31 đầu tư nâng cấp đoạn Km0 - Km 40 đạt cấp III , đoạn Km40 - Km76 (TT An Châu) đạt cấp IV; QL37 nâng cấp đoạn K m 13+000 - Km46+400 đạt cấp III và xây dựng cầu Cẩm Lý tách khỏi đường sắt; các đo ạn còn lại duy trì theo cấp hiện trạng; QL279 duy trì đoạn tuyến đạt cấp IV; ho àn thành đoạn tuyến từ ĐT398 đi QL18 và triển khai xây dựng đoạn tránh thành phố Bắc Giang quy mô 4 làn xe. Giai đoạn 2021-2030 hoàn thành toàn bộ các QL31, QL3 7, QL17 đ ạ t cấp III , riêng QL279 duy tr ì cấp IV. - Đường Vành đai V thủ đô Hà Nội (tuyến qua địa bàn tỉnh Bắc Giang từ Cẩm Lý qua TP. Bắc Giang, Tân Yên và nối sang Thái Nguyên, dài 51,3 km). Giai đoạn đến 2015-2020 xây dựng nền đư ờn g đoạn từ cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn đến ĐT.294, dài 29,7 km đạt cấp III. Giai đoạn 2021-2030 xây dựng đoạn từ Cẩm Lý đến cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn , dài 21,6 km đ ạ t tiêu chuẩn đường cao tốc, 4 làn xe; nâng cấp đoạn từ cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn đến ĐT.294 đạt cấp II , 4 làn xe. - Tuyến kết nối cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và Hà Nội - Thái Nguyên: Giai đoạn 2015 - 2020 triển k hai xây dựng tuyến đạt cấp III đồng bằng theo hình thức BOT. Giai đoạn 2021 - 2030 Duy trì tuyến. - Đường tỉn h : Hệ thống đường tỉnh trên địa bàn còn 17 tuyến do chuyển đường tỉnh 398 thành QL 1 7 (chi tiết quy hoạch các tuyến đường tỉnh theo báo cáo quy hoạch). Nâng cấp đường h uyện lên đường tỉnh, bao gồm giai đoạn 2015-2020 nâng cấp 14 tuyến; giai đoạn 2 0 21-2030 nâng cấp 9 tuyến. Mở mới 4 tuyến đường tỉnh (tuyến Đình Trám - Nội Hoàng - Đồng Sơn - ĐT 293; tuyến nối Lạng Giang - Tân Yên - Việt Yên - Hiệp Hoà; tuyến Bến Tuần - Hương Gián kết nối ĐT 293; đư ờ ng vành đai IV địa phận tỉnh Bắc Giang quy hoạch thành đường tỉnh). - Giao thông nông thôn: + Điều chỉn h tăng t ỉ lệ cứng hóa (do hiện đã thực hiện được vượt dự kiến theo quy hoạch tại Quy ết định số 71/QĐ-UBND) cụ thể trong giai đoạn 2015-2020 cứng hóa mặt đường đư ờn g huyện đạt khoảng 87 - 90%; cứng hóa mặt đường đường xã đạt 58,5-65%; Nâng c ấ p đường thôn, bản đạt tiêu chuẩn GTNT l oại B, cứng hó a mặt đường đạt 55 - 60%, thực hiện duy tu bảo dưỡng trên 70% khối lượng. + Bổ sung q u y hoạch nâng cấp một số tuyến quan trọng tại các huyện đáp ứng điều kiện đi lại củ a nhân dân, tạo điều kiện kết nối giao thương phát triển kinh tế - xã hội. - Giao thông đô thị: Phát triển mạng lưới giao thông đô thị phải phù hợp với Quy hoạch Xây dựng đô thị được duyệt và phải phối hợp quy hoạch xây dựng các công trình hạ tầng với nhau để trá n h lãng phí trong xây dựng, chồng chéo trong quản lý. - Bến bãi: + Bến xe, bãi đỗ: Giai đoạn 2015 - 2020 thực hiện xây dựng mới 06 bến xe khách ở các h u yện, thành ph ố : 02 thành phố Bắc Giang, 01 Yên Dũng, 01 Lục Nam, 01 Sơn Động và 01 H i ệp Hòa; nâng c ấ p bến xe Bố Hạ (Yên Thế) đạt loại 4, bến xe Xuân Lương (Yên Thế) đạt loại 5; b ế n xe Ch ớ p huyện Hiệp Hòa thành bến xe khách phía Nam thị trấn Thắng mở rộng bến loại 2. Giai đoạn 2021 - 2030 thực hiện xây dựng mới 12 bến xe khách ở các huyện: 01 Yên Dũng, 01 Lục Nam, 03 Sơn Động và 04 H i ệp Hòa, 02 Yên Thế, 01 Việt Yên. + Trạm nghỉ là các đi ể m dừng đ ỗ dọc đường: Giai đoạn 2015 - 2020 thực hiện xây dựng các trạm nghỉ trên đường t ỉ nh 293, đ ặ c biệt tại các khu vực tiếp cận du lịch tâm linh chùa V ĩn h Nghiêm, suối Mỡ, Tây Yên Tử; xây dựng các điểm dừng đỗ trên quốc lộ và đường tỉnh: Quố c lộ 31, quốc lộ 37, quốc lộ 279, quốc lộ 17; đường tỉnh 242; 290; 293; 294; 295; 295 B ; 296; 297; (tổng số 172 điểm). Giai đoạn 2021-2030 thực hiện xây d ự ng trạm dừng nghỉ Sơn Động trên quốc lộ 279. b. Đường thủ y nội địa. - Tuyến đường thủy: Bổ sung thêm quy hoạch chiều rộng luồng, chiều sâu mớn nước và côn g tác duy tu nạo vét cho các tuy ế n sông chính để phù hợp với Quyết định số 1071/QĐ-BGTVT ngày 24/4/2013 của B ộ trưởng B ộ GTVT phê duyệt điều chỉnh b ổ sung quy hoạch tổng thể phát triển GTVT đường thủy nội địa Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. - Cảng, b ến đường thủy nội địa: Giai đoạn đến 2020 thực hiện quy hoạch cảng xăng dầu, C ông ty phân đạm và hóa chất Hà Bắc; Cảng Á Lữ (chuyển cảng Á Lữ về Tân Tiến - TP Bắc Giang thành cảng hành khách); nâng cấp bến C ẩm Lý thành cảng Cẩm Lý, nâng c ấp bến Lục Nam, Mỹ An, nâng cấp tuyến kết nối các cảng, bến với QL37; Quy hoạch cảng Đồng Sơn thành cảng đầu mối giao thông thủy - đường sắt - đường bộ để tăng khả năng phối hợp tổ chức vận chuyển, là cảnh hàng hóa, kết nối với đường tỉ nh quy hoạch nối QL37 - Nội Hoàng - QL17 - Đồng Sơn; xây dựng mới cảng Quang Châu (có khả năng xếp dỡ contener) tại xã Quang Châu-Việt Yên; xây dựng tuyến kết n ối cảng Quang Châu với cao tốc H à Nội - Lạng Sơn. - Bến kh ách ngang sông: Trên cơ sở 58 bến khách ngang sông hiện có, quy hoạch lại cho hợp lý; bỏ bớt những bến quá gần nhau, khoảng cách giữa 2 bến bảo đảm tối thiểu 1.000 m và tổ chức quản lý hoạt động theo Quy định ban hành kèm theo Quyết định số 373/QĐ- UBND ngày 01/8/2013 của UBND tỉnh Bắc Giang . c. Đường sắt: Cập nhật Quyết định số 214/QĐ-TTg ngày 10/2/2015 của Thủ tướng Chính ph ủ phê duyệt điều chỉnh chiến lược phát triển GTVT đường sắt Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn đến 2050. - Giai đo ạn đến năm 2020: Tập trung đầu tư nâng cao năng lực, chất lượng vận tải và cải tạo nâng cấp tuyến Hà Nội - Lạng Sơn, Kép - Phả Lại; khôi phục đoạn tuyến đường sắt nối đ ường sắt H à Nội - Lạng Sơn với nhà máy đạm và hó a chất Hà Bắc, nâng cấp các ga và bãi bốc xếp hàng hó a đáp ứng nhu cầu. - Giai đoạn từ năm 2021 đến năm 2030: Nghiên cứu khôi phục tuyến Kép - Lưu Xá và đưa tuyến vào hoạt động ổ n định, bảo đảm an toàn chạy tàu, đưa d ần vào cấp; nghiên cứu, xây dựng mới tuyến Hà Nội - Đồng Đăng, đường đôi khổ 1.435mm, điện khí hóa; duy trì hoạt động tuyến đường sắt chuyên dùng; nghiên cứu, xây dựng 1 ga đường sắt tổng hợp mới quy mô 20 ha nằm trong khu vực giao giữa đường vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội và đường cao tốc Hà Nội - Lạng S ơn . 3.2. Quy h oạch vận tải và phương tiện: - Các tuyế n vận tải + Vận tải khách cố định liên tỉnh: Mở thêm 51 tuyến vận tải kết nối với 37 tỉnh, thành phố trong cả nước; quy hoạch các tuyến vận tải khách liên t ỉ nh sẽ được điều chỉnh phù hợp v ới quy hoạch mạng lưới tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh . + Vận tải khách cố định nội tỉnh, tuyến buýt: Chuyển 1 tuyến vận tải khách cố định nội tỉnh có cự ly dưới 50km và có tần suất chuyến trong ngày tương đối lớn thành tuyến vận tải bằng xe b uýt; kết hợp mở mới các tuyến nội tỉnh, tuyến buýt khác có nhu cầu. - Phương tiện vận tải: S ố lượng phương tiện đường bộ đến 2020 sẽ có khoảng 38.728 xe các lo ại. Đến năm 2030 dự báo khoảng 72.149 chiếc . - Quy hoạc h đầu mối vận tải lớn. + Cảng cạn : Để đáp ứng nhu cầu lưu trữ và phân phối khối lượng hàng hóa (đặc biệt hàng hóa vận chuyển bằng c ontainer), quy hoạch cảng cạn tại xã Đồng Sơn thành phố Bắc Giang và thị trấn Kép, huyện Lạng Giang. Giai đoạn 2015 - 2020 có quy mô 30 ha, giai đoạn 2021 - 2030, mở rộng đạt quy mô trên 50 ha (theo Quyết định số 2223/QĐ-TTg ngà y 1 3/12/2011 của Thủ tướng Chính phủ). + Trung tâ m logistics: Xây dựng Trung tâm logistics tại thành phố Bắc Giang, huyện Lạng Giang để tận dụng vị trí là vùng trung chuyển trên hành lang kinh tế Việt - Trung và “cửa ng õ kép” của khu vực. Xây dựng tuyến đường kết nối giữa cảng cạn, Trung tâm Logistic s với quốc lộ 1. 3 . 3. Quy ho ạ ch phát triển công nghiệp giao thông vận tải: - Đầu tư, nâ n g cấp trang thiết bị, mở rộng nhà xưởng các cơ sở sửa chữa hiện có để đáp ứng được n hu cầu sửa chữa phương tiện và gia công cơ khí phục vụ cho vận tải; duy trì ổn định sả n xuất đối với 2 cơ sở sửa chữa, đóng mới phương tiện thủy hiện có và đầu tư xây dựng thêm một cơ s ở đóng mới và sửa chữa phía bờ phải sông C ầu thuộc địa bàn xã Quang Châ u hoặc xã Vân Trung huyện Việt Yên. - Quy hoạch phát triển trung tâm đăng kiểm xe cơ gi ớ i: Giai đoạn 2015 - 2020 xây dựng mới 2 tr u ng tâm kiểm định, trong đó 01 Trung tâm tại TP Bắc Giang; 01 Trung tâm kiểm đị n h ở huyện Lục Nam (hoặc huyện Lạng Giang). Giai đoạn 2021 - 2030 mở rộng thê m 12 dây chuyền của Trung tâm kiểm định ở TP Bắc Giang và huyện Lục Nam (hoặc h uy ện Lạng Giang). - Quy hoạch C ơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch lái xe cho phù hợp với số lượng giai đoạn hiện nay và dự báo giai đoạn tiếp theo. 3.4. Nhu cầu đất cần bổ sung cho các công trình, dự án của Kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2016 - 20 2 0 (chưa bao gồm đất b ế n bãi và hành lang GT) là 1588,60 ha. 3.5. Nhu cầu vốn đầu tư Đầu tư XDCB kết cấu hạ tầng: Nhu cầu vốn đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầ n g giai đoạn 2015-2020 khoảng 18.302 tỷ đồng, bình quân khoảng 3.660 tỷ đồng/năm ; giai đoạn 2021-2020 khoảng 17.815 tỷ đồng, b ì nh quân khoảng 1.781 tỷ đồng/năm. Nguồn vốn: Ngân sách nhà nước, Trái phiếu chính phủ, tín dụng, vốn PPP, ODA, B O T và xã hội hóa; trong đó vốn Trái phiếu chính phủ, ODA, BOT và xã hội hóa chiếm tỷ trọng l ớ n. 4. Giải pháp quản lý, thực hiện quy hoạch Trong điều c hỉnh quy hoạch đưa ra 08 nhóm giải pháp quản lý và thực hiện quy hoạch, gồm: 4.1- Giải ph á p, chính sách quản lý nhà nước; 4.2 - Giải ph á p, chính sách tạo vốn phát triển GTVT; 4.3- Giải phá p , chính sách về khoa học công nghệ; 4.4- Giải phá p , chính sách về bảo trì; 4.5- Giải phá p , chính sách về phát triển nguồn nhân lực; 4.6- Giải ph á p, chính sách tuyên truyền, khuyến khích các TPKT phát triển GTVT; 4.7- Giải phá p , chính sách đảm bảo an toàn giao thông; 4.8- Giải phá p , chính sách bảo vệ môi trường. (C ó B áo c á o điều chỉnh Quy hoạch kèm theo). Điều 2. Quyết định này thay thế Quyết định số 71/QĐ-UBND ngày 14/3/2012 của UBND tỉnh về việc phê duyệt Quy hoạch phát triển GTVT tỉnh Bắc Giang đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030. Điều 3. Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm tổ chức công bố, triển khai thực hiện quy hoạch theo đúng quy định của Nhà nước. Điều 4. Thủ trưởng các cơ quan: Văn phòng UBND tỉnh, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính, Sở Giao thông vận tải, Kho bạc Nhà nước tỉnh, UBND các huyện, thành phố và các đơn vị liên quan căn cứ Quyết định thi hành./. Nơi nhận: - Như Điều 4; - Lưu: VT, CN. Bản điện tử : - Chủ tịch, các PC T UBND tỉnh; - Văn phòng UBND tỉnh; + TKCT, TH, LĐV P, XD. TM. ỦY BAN NHÂN DÂN KT. CHỦ TỊCH PHÓ CHỦ TỊCH Lại T hanh Sơn