528/QĐ-UBND

Quyết định 528/QĐ-UBND năm 2016 phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công Hạng mục Điều chỉnh mặt đường bê tông nhựa sang mặt đường bê tông xi măng đoạn tuyến Km 12+128,49:Km16+727,59 (Không bao gồm đoạn tuyến Km13+941,04:Km 14+500) thuộc dự án Mở rộng Quốc lộ 1 tránh thành phố Ninh Bình (đường tỉnh 477 kéo dài), tỉnh Ninh Bình ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH NINH BÌNH ------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------------- Số: 528/ QĐ-UBND Ninh Bình, ngày 20 tháng 4 năm 2016 QUYẾT ĐỊNH V/V PHÊ DUYỆT THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG HẠNG MỤC ĐIỀU CH Ỉ NH MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA SANG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG ĐOẠN TUYẾN KM12+128,49÷KM 16+727,59 (KHÔNG BAO GỒM ĐOẠN TUYẾN KM13+941,04÷KM14+500) THUỘC DỰ ÁN MỞ RỘNG QUỐC LỘ 1 TRÁNH THÀNH PHỐ NINH BÌNH (ĐƯỜNG TỈNH 477 KÉO DÀI), TỈNH NINH BÌNH. ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH NINH BÌNH. Căn cứ Luật T ổ chức Chính quyền địa phương ngày 19/6/2015; Luật Xây dựng ngày 18/6/2014; Căn cứ Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 của Chính phủ về việc quản lý dự án đầu tư xây dựng; Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 của Chính phủ về việc Quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Xét đề nghị của Sở Giao thông Vận tải tại Tờ trình số 524/TTr-SGTVT ngày 29/3/2016 và Báo cáo kết quả thẩm định 521/SGTVT-TĐ ngày 28/3/2016; QUYẾT ĐỊNH: Điều 1. Phê duyệt thiết kế bản vẽ thi côn g Hạng mục Điều chỉnh mặt đường bê tông nhựa sang mặt đường bê tông xi măng đoạn tuyến Km 12+128,49 ÷ Km16+727,59 (Không bao gồm đoạn tuyến Km 1 3+941,04 ÷ Km 14+500) thuộc dự án Mở rộng Quốc lộ 1 tránh thành phố Ninh Bình (đường tỉnh 477 kéo dài), tỉnh Ninh Bình, với những nội dung sau: 1. THÔNG TIN CHUNG CỦA DỰ ÁN - T ê n công trình: Điều chỉnh mặt đường bê tông nhựa sang mặt đường bê tông xi măng đoạn tuyến Km12+128,49 ÷ Km16+727,59 (Không bao gồm đoạn tuyến Km13+941,04 ÷ Km14+500). - T ê n chủ đầu tư: Sở Giao thông Vận tải. - Tổ chức t ư vấn lập thiết kế bản vẽ thi c ô ng và t ổ ng dự toán: Công ty cổ phần tư vấn xây dựng 533. - Chủ nhiệm thiết kế: Kỹ sư Mai Đăng Thanh Tiến. - Địa điểm xây d ự ng: Thành phố Ninh Bình, huyện Hoa Lư và huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình. 2. QUY MÔ XÂY D Ự NG: Đi ề u chỉnh mặt đường BTN sang mặt đường BTXM đoạn tuy ế n Km12+128,49 ÷ Km16+727,59 (không bao gồm đoạn tuyến Km13+941,04 ÷ Km14+500) theo văn bản số 789/UBND-VP4 ngày 23/11/2015 với các nội dung như sau: 2.1. Bình đồ: - Điểm đầu: Km12+128,49. - Điểm cuối phân đoạn: Km16+727,59. Trong đó không bao gồm đoạn Km13+941,04 ÷ Km14+500. 2.2. Trắc dọc: Giữ nguyên cao độ đường đ ỏ đ ược duyệt tại Quyết định s ố 2800/QĐ-SGTVT ngày 11/11/2014 của Sở GTVT Ninh Bình. 2.3. Quy m ô cắt ngang: Giữ nguyên quy mô nền đường, mặt đường, dải phân cách giữa như tại Quyết định số 2800/QĐ-SGTVT ngày 11/11/2014, quy mô mặt c ắ t ngang như sau: - Chiều rộng nền đường: B n =31,0m. - Chiều rộng mặt đường: B m =2x9,5= 19m; - Chiều rộng dai phân cách giữa: B pc = 2, 0 m; - L ề đường: Do không xây dựng vỉa hè theo văn bản số 789/UBND-VP4 ngày 23/11/2015 cua UBND tỉnh, đến nay hạng mục nền đường đã cơ bản thi công xong đến đỉnh lớp K95, công tác giải phóng mặt b ằ ng đã thực hiện xong theo phạm vi thiết kế BVTC được duyệt tại Quyết định số 2800/ Q Đ-SGTVT ngày 11/11/2014 của Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình; điều chỉnh dốc ngang lề đất ra phía ngoài taluy nền đường đắp đê tránh nước mặt chảy vào phía mặt đường gây ảnh hưởng tới chất lượng mặt đường: - Độ dốc ngang mặt đường: i m = 2 %; - Độ dốc ngang lề đường: i l =6%; - Độ d ố c mái ta luy n ề n đắp 1/1,5. 2.4. Nút giao: Cơ b ả n giữ nguyên các nút giao trên đoạn tuyến được duyệt theo Quyết định số 2800/QĐ-SGTVT ngày 11/11/2014 của Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình, đi ề u chỉnh không xây dựng vỉa h è theo văn bản s ố 789/UBND-VP4 ngày 23/11/2015 của UBND tỉnh Ninh Bình và điều chỉnh mái dốc lề đất ra phía ngoài taluy nên đường đắp với độ dốc i lề =6%. 2.5. Mặt đ ườ ng trên cầu sông H ệ (Km12+990,75) và cầu sông Vó (Km14+827,66): Điều ch ỉ nh lớp phủ mặt cầu sông Hệ và cầu sông Vó sang BTNC12,5 dày 8cm và lớp phòng nước dạng phun. 2.6. H ệ thống thoát nước: Hệ thống thoát nước cơ bản giữ nguyên như hồ sơ thiết kế BVTC đã được ph ê duyệt tại Quyết định số 38/QĐ-SGTVT ngày 07/01/2013 c ủ a Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình, điều chỉnh hệ thống thoát nước dọc phạm vi từ Km13+806 ÷ K m 14+466 cho phù hợp với việc b ổ sung hạng mục cầu vượ t đường s ắ t tại K m 14+220, cụ th ể như sau: - Ng ắ t bỏ hệ th ố ng thoát nước bên trái tuy ế n từ Km 1 3+806 ÷ Km 14+466. - Ngắt bỏ hệ thống thoát nước bên phải tuyến từ Km13+941 ÷ Km14+466. - Điều chỉnh hướng thoát nước dọc phạm vi từ Km 1 3+86 1÷ Km13+941 bên phải tuyến đ ê đ ấ u n ố i thoát nước ra mương hiện hữu. 2.7. Hệ thống an toàn giao th ô ng: Cơ bản giữ nguyên hệ thống an toàn giao thông theo Quyết định số 2800/ Q Đ-SGTVT ngày 11/11/2014 của S ở GTVT Ninh Bình, điều chỉnh một số nội dung sau: - Điều chỉnh vạch sơn k ẻ đường tr ê n tuyến chính: Vạch sơn dải an toàn phạm vi tiếp giáp với bo vỉa dải phân cách điều chỉnh từ 0,5m lên 0,6m và thống nhất trên toàn tuyến. - B ổ sung vạch s ơ n g ờ giảm tốc tr ê n toàn bộ mặt cắt ngang tại các đường giao dân sinh có mặt đường là BTXM hoặc BTN. - B ổ sung, điều chỉnh một số bi ể n báo hiệu trên tuyến, cụ th ể theo h ồ sơ trình duyệt. - Hệ thống vạch sơn, cọc tiêu, bi ể n báo, cột Km... hệ thống sơn phân làn đảm bảo an toàn giao thông theo đúng “Quy chu ẩ n kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ”: QCVN41:2012/BGTVT. 3. QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VÀ CÁC TIÊU CHUẨN CHỦ YẾU ĐƯỢC ÁP DỤNG: Áp dụng hệ thống tiêu chu ẩ n của dự án Mở rộng Quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Ninh Bình (ĐT.477 k é o dài), t ỉnh Ninh Bình đã được UBND t ỉ nh Ninh Bình ph ê duyệt tại quyết định số 539/QD-UBND ngày 1 0/7/2014. 4. CÁC GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CHÍNH 4.1. N ề n đường: N ề n đường giữ nguyên thiết kế BVTC đã duyệt tại Quyết định số 38/QĐ-SGTVT ngày 07/01/2013 của Sở GTVT Ninh Bình. 4.2. Q uy mô kết c ấ u mặt đường: a) Điều chỉnh kết cấu mặt đường B T N sang mặt đường BTXM đối với các đoạn tuyến từ Km12+340 ÷ Km12+800, Km14+500 ÷ Km14+788,11, Km14+867,21 ÷ Km16+620, cụ thể như sau: - K ế t cấu áo đường gồm: + Lớp BTXM M350, dày 25cm, đá 2x4 (bao gồm 6mm dự phòng mài mòn). + Tưới nhựa 2 lớp mỗi l ớ p 1 kg/m 2 và vải địa kỹ thuật không dệt. + Móng CPDD loại I gia cố 5% xi măng dày 17cm. + Móng CPDD loại I dày 18cm. - Cấu tạo tấm BTXM: Tấm BTXM hình chữ nhật, cạnh dài trùng với hướng tuyến; tại các đoạn đường con g , bố trí tấm BTXM hình thang với 2 cạnh xiên chéo nhau gặp nhau ở tâm đường cong. - Khe dọc: Bố trí 01 khe dọc ngừng thi công trên mỗi vệt rải, vị trí khe dọc ngừng thi công cách mép bo vỉa dải phân cách 4,5m. Khe dọc có b ố trí thanh liên kết F14 chiều dài 700mm, khoảng cách các thanh là 600mm; trên bề mặt tiến hành cắt khe và lấp đầy khe cắt bằng Mastic trộn nhựa. - Khe ngang (khe co và khe dãn): + Khe d ã n: Khoảng cách trung bình bố trí khe dãn là 80m/ 1 khe; khe dãn là loại khe có thanh liên kết truyền lực F30 dài 450mm, khoảng cách các thanh là 300mm. Tại các vị trí giao giữa khe dãn và khe dọc ngừng thi công bố trí c ố t thép gia cường ở góc các tấm BTXM, thép gia cường F12. + Khe co: Chiều dài bố trí khe co trung bình là 4m/ 1 khe; khe co loại khe có thanh liên kết truyền lực F30 chiều dài 450mm, khoảng cách các thanh là 300mm; được cắt khe và lấp đầy khe cắt bằng Mastic trộn nhựa. - Bố trí lưới thép tăng cường F12 trên mặt cống tại các vị trí cống hộp, c ố ng tròn và hộp kỹ thuật ngang đường theo quy định. - Bố trí đoạn chuyển tiếp có khe nối để chuy ể n tiếp từ kết cấu mặt đường BTN sang kết cấu mặt đư ờn g BTXM và ngược lại. b) Gi ữ nguy ê n kết cấu mặt đường BTN theo Qu y ết định số 2800/QĐ-SGTVT ngày 11/11/2014 của S ở Giao thông Vận tải Ninh Bình đối với các đoạn tuyến từ Km12+800 ÷ Km13+941,04; Km14+788,1 ÷ Km14+867,21 (phạm vi cầu sông Vó), nút giao ĐT 478B tại Km12+128,49. Riêng đoạn tuyến từ Km 1 3+45,35 ÷ Km13+821,90: Trên mặt đường BTXM cũ, tại các vị trí tấm BTXM bị nứt, v ỡ tiến hành đào xử lý hư hỏng mặt đường sâu trung bình 40cm trước khi làm mặt đường BTN sau đó hoàn trả với kết cấu xử lý hư hỏng như sau: + Lớp BTXM M350 dày 25cm. + Lớp CPĐD loại I gia cố xi măng 5% dày 15cm. + Xáo xới lu lèn lại móng đường c ũ . Điều 2. Chủ đầu tư hoàn chỉnh h ồ sơ thiết kế bản vẽ thi công theo Quyết định ph ê duyệt này và tri ể n khai các bước ti ế p theo đúng quy định hiện hành của Nhà nước; chỉ được thi công khi dự án được b ố trí v ố n và hoàn thành kh ố i lượng xây dựng theo đúng tiến độ cấp vốn. Điều 3. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký. Điều 4. Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Giám đốc các S ở : Giao thông Vận tải, K ế hoạch và Đ ầ u tư, Tài chính; Giám đốc Kho bạc Nhà nước tỉnh; Thủ trưởng các ngành, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành quy ế t định n à y./. Nơi nhận: - N hư điều 4; - Lưu: VT, VP4,2. Nh. 18 TM. ỦY BAN NHÂN DÂN KT. CHỦ TỊCH PHÓ CHỦ TỊCH Nguyễn Ngọc Thạch