3134/QĐ-UBND

Quyết định 3134/QĐ-UBND năm 2019 về phê duyệt Danh mục điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa Ủ Y BAN NHÂN DÂN TỈNH THANH H ÓA -------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------------- S ố : 3134 /QĐ-UBND Thanh Hóa, ngà y 05 tháng 8 năm 2019 QUYẾT ĐỊNH VỀ VIỆC PHÊ DUYỆT DANH MỤC CÁC ĐIỂM ĐEN, ĐIỂM TIỀM ẨN TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH THANH HÓA CHỦ TỊCH ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH THANH HÓA Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 19/6/2015; Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13/11/2008; Căn cứ Nghị định số 11 /2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Căn cứ Thông tư số 26/2012/TT-BGTVT ngày 20/7/2012 của Bộ Giao thông vận tải quy định về việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm trên đường bộ đang khai thác; Xét đề nghị của Sở Giao thông vận tải tại Công văn số 2228/SGTVT-QLGT ngày 19/6/2019 về việc tham mưu ban hành kế hoạch xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh; của Sở Kế hoạch và Đầu tư tại Công văn số 4525/SKHĐT-CNDV ngày 26/7/2019 về việc xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh, QUYẾT ĐỊNH: Điều 1. Phê duyệt Danh mục các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, gồm 57 điểm đen và 98 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, cụ thể như sau: - Quốc lộ: Dự kiến 45 điểm đen, 49 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông. - Đường tỉnh: Dự kiến 6 điểm đen, 47 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông. - Đ ường huyện: Dự kiến 6 điểm đen, 2 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông. (Chi tiết c ó phụ lục kèm theo). Điều 2. Tổ chức thực hiện 1. S ở Giao thông vận tải chủ trì, phối h ợ p với các đơn vị liên quan của Tổng cục Đường bộ Việt Nam để sớm bố trí nguồn kinh phí Trung ương đầu tư xử lý các vị trí điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên các quốc lộ theo quy định. 2. Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Giao thôn g vận tải và các đơn vị liên quan tham mưu cho Chủ tịch UBND tỉnh bố trí nguồn vốn sự nghiệp kinh tế, nguồn thực hiện nhiệm vụ bảo đảm an toàn giao thông hàng năm để xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên các tuyến đường do địa phương quản lý. 3. Trong khi chưa đầu tư xử lý các vị trí điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; giao Ban An toàn giao thông tỉnh, Công an tỉnh, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi sơn và các KCN, Ch ủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố và các đơn vị liên quan trên cơ s ở chức năng, nhiệm vụ được giao tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại các vị trí điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông nêu trên. Điều 3. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký. Chánh Văn phòng UBND tỉnh, Ban An toàn giao thông tỉnh; Giám đốc Công an tỉnh; Giám đốc các sở: Giao thông vận tải, K ế hoạch và Đầu tư, Tài chính; Trư ở ng Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi sơn và các KCN; Ch ủ tịch U BND các huyện, thị xã, thành phố và Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./. Nơi nhận: - Như Điều 3; - Bộ Giao thông Vận tải; (để b/c) - Tổng cục ĐBVN; (để b/c) - TT Tỉnh ủy, HĐND tỉnh; (để b/c) - Cục Quản lý đường bộ II (để p/h); - Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh; - Lưu: VT, CN. KT. CHỦ TỊCH PHÓ CHỦ TỊCH Nguyễn Đức Quyền PHỤ LỤC: DANH MỤC CÁC VỊ TRÍ DỰ KIẾN XỬ LÝ ĐIỂM ĐEN, ĐIỂM TIỀM ẨN TAI NẠN GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH THANH HÓA (Kè m theo Quyết định số 3134/QĐ-UBND ngày 05/8/2019 của Chủ tịch UBND tỉnh) Đơn vị tính: Triệu đồng Stt Vị tr í Sơ bộ tình trạng tai nạn giao thông trong 12 tháng Phương án xử lý sơ bộ Dự kiến kinh phí xử lý Ghi ch ú Phân loại đi ể m Số vụ S ố người chết Số bị thương Tình trạng, nguyên nhân tai nạn Tổng kinh ph í Trong đó Đi ể m đ en TNG T Điểm tiềm ẩ n Vốn trung ương V ố n t ỉ nh Vốn huyện Kinh phí GPMT (nếu có) TỔNG CỘNG 57 98 387.000 247.000 54.600 9.000 76.400 A SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐỀ XUẤT 55 94 372.000 238.000 50.000 9 . 000 75.000 I QUỐC LỘ 43 46 287.000 238.000 0 0 49.000 1 Quốc lộ 1 14 11 78.000 64.000 0 0 14.000 - Km301+200 - Km301+550 QL 1 , huy ệ n Hà Trung x 3 1 1 Là đoạn có ng ã t ư giao nhau với Quốc lộ 217 v à đ ường ngang d â n sinh v à đường s ắ t, lưu lư ợ ng phương ti ệ n t ham gia giao thôn g lớn, thường xuyên xảy ra va chạm giao thông. Hi ệ n nay B ộ GTVT đ ang xây d ự ng cầu vượt. Lưu lượng người và phương tiện tham gia g iao th ô ng qua khu vực nút giao lớn Lắp đ ặt đèn cảnh báo nháy v à ng dạng c ầ n vươn trên tuyến Quốc lộ 1 . Bố tr í vạch sơn g ờ giảm tốc trên đ ường nhánh, bố trí hệ thống bi ể n báo đầy đủ 400 400 Cục QLĐB II đề xuất trong KHBT QL 2020 - Km302+820 QL 1, huy ệ n H à Trung x 2 1 1 Đ â y l à nút giao ng ã tư giữa Q L 1 với đường vào khu d â n cư , khu chợ Đ ò Lèn (trái tuyến) và C ụ m di tích cầu Đ ò L è n (Ph ả i tuy ế n) . Tại khu v ự c nút giao nh à dân sống sát đường, nhiều cửa hàng kinh doanh buôn b án dọc hai b ê n nút giao . N ằ m trong khu vực đ ô ng dân cư của Thị tr ấ n Đ ò L è n, lưu lượng người v à phương ti ện tham gia giao thông qua khu vực Lắp đặt đèn cảnh báo nháy vàng dạng cần vươn trên tuyến Quốc lộ 1 và đường nhánh. Hạ thấp lưới chống chói 2 đầu điểm mở GPC giữa. Bố trí vạch sơn gờ giảm tốc trên đường nhánh, bố trí hệ thống biển báo đầy đủ. 600 600 Đã có tr ong KHBT Q L 20 1 9 - Km307+ 5 50 QL 1 t ạ i Qu á n D ố c , x ã Tri ệ u Lộc , huy ệ n Hậu L ộc x 4 3 1 Nút giao gi ữ a Đ ường tỉnh 526 B , QL 1 và đi ể m giao c ắ t với đ ường s ắ t B ắ c Nam (tại Km 1 58+00) có gác ch ắ n, lưu l ượ ng người và phương tiện tham gia giao thông qua nút lớn Nghiên cứu cải t ạ o, m ở rộng nút giao, lắp hệ thống đèn tín hiệu đ iều khi ể n giao th ô ng 8.000 5 . 000 3 . 000 - Km315+250 QL 1, x ã Ho ằ ng Quý, huy ệ n Ho ằ ng Hóa x 2 3 6 Nút giao Ng ã tư lệch, gi ữ a đ ường dân sinh v à o làng với QL . 1 (b ê n trái có đường s ắ t B ắ c - Nam ch ạ y song song với QL.1). Đo ạ n tuyến th ẳ ng, dân cư đ ông đ úc. Khoảng m ở d ả i phân cách gi ữ a QL. 1 tại nút rộng 2 1 m . Các phương tiện đ i từ đ ường nhánh ra QL.1 b ị hạn chế tầm nhìn do nh à d â n đ ông đ úc xây dựng sát đ ường . Nguy ê n nhân: do người điều khiển ô tô khi sang đường không chú ý quan sát. Lưu lượng người v à phương ti ệ n tham gia giao thông qua khu vực nút giao lớn Lắp đặ t đèn cảnh báo nháy v à ng dạng c ầ n vươn trên các nhánh c ủ a nút giao . Tháo d ỡ mỗi đ ầu khoảng m ở d ả i phân cách gi ữ a 01 đ ốt d ả i ph â n cách giữa QL.1 đ ể các phương tiện khi r ẽ x e ra, vào đ ường nhánh đ ược thuận lợi hơn . S ơ n gờ gi ả m t ố c tr ê n đường nhánh. Lắp bi ể n STOP trên đ ường nhánh giao QL.1. Di dời bi ể n báo h ạ n chế t ố c đ ộ 50Km/h t ừ vị trí hiện tại (phía Nam c ủ a nút giao Km315+400) đ ến vị trí mới (phía Bắc c ủ a Nút giao tại Km315+200) Lắ p đặt biển báo 207 "giao nhau v ớ i đ ường không ưu tiên" v ị trí gần với nút giao h ơ n. Bổ sung bi ể n cấm quay đầu x e trên QL. 1 tại hai đầu vị trí mở dải phân cách giữa 500 500 3.000 Cục QLĐB II đề xuất trong KHBT QL 2020 - Km323+800 QL . 1, Hoằng Quang, Thành ph ố Thanh Hóa x 6 6 Nút giao ngay chân c ầ u Nguyệt Vi ê n, tốc độ phương tiện lưu th ô ng lớn Nghiên c ứ u phương án t ổ chức giao thông hợp lý ( đ óng, dịch chuy ể n GPC, bổ sung gờ gi ả m tốc,...) 300 300 - Km325+450 QL . 1. P . Đ ô ng H ả i , Th à nh ph ố Thanh Hóa x 8 1 5 Nút giao vòng xuy ế n v ớ i Đ ạ i lộ Nam sông M ã , xe l ư u thông tr ê n l à n ch í nh Q L. 1 (đ ạ i l ộ Nguyễn Hoàng) chuy ể n hướng r ẽ phải về Sầm S ơ n b ị xung đột với x e lưu th ô ng tr ê n làn phụ R à soát, nghiên cứu điều chỉnh phương án tổ chức gia o thông hợp lý để hạn chế xung đột trong nút (điều chỉnh bằng vạch sơn kênh hóa, gờ giảm tốc, biển báo,… hoặc điều chỉnh dải phân cách nếu cần) 300 300 - Km32 5 +570 QL. 1 tuy ế n tránh Tp Thanh Hóa , P . Đ ô ng H ả i, Th à nh phố Thanh Hóa x 14 2 8 Nút giao ng ã tư gồm 4 nhánh giao (Big C), tổ chức giao thông theo vòng xuyến, b ề rộng m ặ t đường xung quanh đả o 1 2m đ ược bố trí 03 l à n xe hỗn h ợ p , m ậ t độ người và phương tiện thông qua nút lớn , thường xảy ra nhi ề u vụ va ch ạ m , tai nạn giao thông . Cải tạo, mở rộng mặt đường trong nút và các nhánh rẽ, chỉnh trang hệ thống ATGT, tách làn rẽ phải, tổ chức giao thông hợp lý. 50 . 000 40 . 000 10 . 000 Sở GTVT đã tham mưu T ỉ nh báo cáo B ộ GTVT, Tổng cục Đ BVN - Km330+ 1 40 QL. 1 tuyến tránh Tp Thanh Hóa, P . Qu ả ng Thành , Th à nh ph ố Thanh Hóa x 10 2 8 Ng ã tư nút giao với đường Voi - S ầ m S ơ n , mật độ người và phương tiện tham gia giao thông lớn, khi đèn tín hiệu giao thông bị mất điện hoặc hư hỏng thường xảy ra TNGT R à soát, đánh giá phương án t ổ chức giao thông theo t í n hiệu đè n, nghiên cứu phương án tổ chức giao th ô ng khác ph ù hợp h ơ n khi cần thiết ( đả o vòng xu yế n,. . .) 3 . 000 3 . 000 - Km330+250 QL . 1. P . Qu ả ng Th ị nh , Th à nh phố Thanh Hóa x 6 1 4 Nút giao ngã tư với QL.1 đường tránh Tp Thanh Hóa, đường Vành đai phía Tây, bố trí đèn tín hiệu giao thông còn bất cập Rà soát, đánh giá phương án tổ chức giao thông theo tín hiệu đèn, nghiên cứu đề xuất phương án tổ chức giao thông phù hợp. - Km33 1 + 1 00 - Km33 1 +3 00 QL . 1 , huy ệ n Qu ả ng Xương x 3 2 5 - Đoạn tuyến nằm trong khu vực đông dân cư, hai bên tuyến đông đúc, ô tô các loại, đặc biệt là xe tải thường xuyên dừng, đỗ xe ở làn đường xe thô sơ và trên hệ thống rãnh thoát nước dọc hai bên tuyến. Trên đoạn tuyến có nhiều cửa hàng kinh doanh ăn uống, xăng dầu. Lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông qua khu vực nút giao lớn. Lắp đặt đèn cảnh báo nháy vàng dạng cần vươn trên tuyến Quốc lộ 1. Sơn gờ giảm tốc trên Quốc lộ 1. Bổ sung biển báo đi chậm trên tuyến Quốc lộ 1. 400 400 Đã có trong KHBT QL 20 1 9 - Km311+420 Q L. 1, x ã Ho ằ ng Kim , huy ệ n Ho ằ ng Hóa x 4 1 2 Nút giao ng ã t ư giữa QL.1 với đường liên xã (Ho ằ ng Kim , Ho ằ ng Xu â n , Ho ằ ng Giang , Ho ằ ng Khánh) b ê n phía Phải tuy ế n. Còn phía Trái tuy ế n là đường tỉnh 5 09 c ắ t ngang đ ường sắt đ i qua các x ã Ho ằ ng Trinh, Hoằng Lương v à th ị tr ấ n Hậu L ộ c, lưu lượng người v à phư ơ ng tiện tham gia giao th ô ng qua khu vực nút giao lớn B ổ sung đèn tín hiệu điều khiển giao thông. Sơn gờ giảm tốc trên đường nhánh 2 . 500 2.500 Đã có trong KHBT QL 2019 - Km342+900 - Km343+100 QL.1, huyện Quảng Xương x 3 4 9 Đoạn tuyến nằm ngoài khu vực đông dân cư, đường thẳng. Về phía Nam đoạn tuyến tại Km343+200 có độ dốc dọc 7-8% so với tại Km343+050. Trên đoạn tuyến có điểm mở PGC giữa Km342+113 - Km343+039 (L=39m), có biển quay đầu xe. Tại nút giao ngã ba về phía Trái tuyến tại Km343+015 (T) có Đường tỉnh lộ 511 (T) (ngã ba Môi đi núi Chẹt dài 14 km) có bề rộng mặt đường Bm=9.00m; nền đường Bn=11m; Lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông qua khu vực nút giao lớn. Lắp đặt đèn cảnh báo nháy vàng dạng cần vươn trên tuyến Quốc lộ 1 và đường nhánh (Tỉnh lộ 511). Bố trí vạch sơn gờ giảm tốc trên đường nhánh, bố trí hệ thống biển báo đầy đủ. 500 500 Đã có trong KHBT QL 2019 - Km351+700 - Km351+800 QL.1, xã Hải Ninh, huyện Tĩnh Gia x 6 1 3 Điểm mở giải phân cách rộng, dân cư đông đúc, lưu lượng người qua lại ngã tư lớn Đề xuất thu hẹp giải phân cách qua đường, lắp đặt mới đèn tín hiệu thay thế đèn cảnh báo chớp 2.300 2.300 - Km372 QL.1, huyện Tĩnh Gia x 5 2 Nút giao ngã tư với Đường Đông Tây 2, mật độ người và phương tiện thông qua nút lớn Tăng cường công tác sơn sửa, bổ sung hệ thống ATGT như vạch sơn, gờ giảm tốc, biển báo, đèn vàng cảnh báo… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn, đồng thời nghiên cứu phương án cải tạo, tổ chức giao thông phù hợp (theo đảo vòng xuyến, đèn tín hiệu điều khiển giao thông…). 4.000 3.000 1.000 - Km291+010 - Km291+050 QL.1 x Tại nút giao có nhiều cơ quan, doanh nghiệp, khu dân cư (Phòng Cảnh sát Phòng cháy và chữa cháy Bỉm Sơn, Chi cục Thuế Bỉm Sơn, Bến xe bỉm sơn…) và có điểm mở giải phân cách giữa từ Km291+010 -:- Km291+050 (L=40m) có biển quay đầu xe, là nơi tập trung xe ra vào cũng như quay đầu xe trước Cổng bến xe Bỉm Sơn, mặt khác cách vị trí điểm mở giải phân cách giữa 70m là ngã tư Bỉm Sơn có bố trí hệ thống đèn tín hiệu giao thông, nên trong thời gian gần đây xuất hiện tình trạng ùn, ứ cục bộ, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao phạm vi từ Cầu Vượt Bỉm Sơn đến ngã tư Bỉm Sơn. Rà soát, nghiên cứu phương án tổ chức giao thông phù hợp, đảm bảo ATGT (đóng điểm mở GPC giữa/và bổ sung lưới chống chói,…) 400 400 - Km298+ 100 - Km298+650 Q L. 1, huyện Hà Trung x 3 3 Là ngã ba giao nhau với đường Quốc lộ 1 cũ, đoạn tuyến nằm trong khu vực đông dân cư, và trung tâm hành chính của Huyện Hà Trung, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông qua khu vực nút giao lớn. Lắp đặt đèn cảnh báo nháy vàng dạng cần vươn trên tuyến Quốc lộ 1 và đường nhánh. Bổ sung GPC giữa về phía Nam (kéo dài thêm 40m về phía bắc) và bổ sung lưới chống chói, hạ thấp 2 đầu lưới chống chói. Sửa chữa 15m rãnh dọc bị hư hỏng và hạ thấp 20m rãnh thoát nước dọc. Bố trí vạch sơn gờ giảm tốc trên đường nhánh, bố trí hệ thống biển báo đầy đủ. 400 400 Cục QLĐB II đề xuất trong KHBT QL 2020 - Km299+ 1 00 - Km299+400 Q L. 1, huy ệ n H à Trung x Nút giao ng ã 5 có d â n cư hai bên đô ng đúc , nhà d â n sát mặt đường, nhiều cửa hàng kinh doanh buôn bán. Có nhiều đường ngang dọc tuyến L ắ p đ ặ t đèn cảnh báo nháy v à ng dạng cần vươn trên tuyến QL.1. Bố trí vạch sơn gờ giảm tốc trên đường nhánh, bố trí hệ thống biển báo đầy đủ. 500 500 - Km300+ 1 20 - Km300+400 QL . 1, huy ệ n H à Trung x 1 1 T ạ i Km300+ 1 20 l à nút giao Ng ã tư giữa đường tỉnh 508 và đường sắt, đường vào đường huyện giao với QL.1, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông qua khu vực nút giao lớn. L ắ p đ ặ t đèn cảnh báo nháy v à ng dạng cần vươn trên tuyến QL.1. Bố trí vạch sơn gờ giảm tốc trên đường nhánh, bố trí hệ thống biển báo đầy đủ. 500 500 - Km3 1 1+120 QL . 1, Xã Hoằng Trung, huyện Ho ằ ng Hóa x 2 1 Nút giao Ngã ba gi ữ a đ ường huyện (b ê n ph ả i tuyến) giao với QL. 1 . Kho ả ng m ở d ả i phân cách giữa QL.1 tại nút rộng 24m . Nút giao n ằ m trong đoạn đường cong (b ụ ng đ ường cong phía trái tuyến ) QL.1, các phương tiện đ i theo hướng Nam B ắ c bị h ạ n ch ế tầm nhìn do lướ i ch ố ng chói đo ạ n phía Nam vị tr í mở dải ph â n cách. Dân cư hai b ê n tu yế n đ ông đ úc. Cao độ trên đường nhánh thấp hơn QL . 1 , đ ộ dốc d ọ c đường nhánh tương đ ối lớn. Lưu lượng người v à phương tiện tham gia giao thông qua khu vực nút giao lớn L ắ p đ ặt đèn c ả nh báo nháy v à ng d ạ ng cần vươn trê n các nhánh của nút giao. Sơn g ờ gi ả m tốc t r ên đ ường nhánh . L ắ p bi ể n STOP tr ên đ ường nhánh giao với QL.1. Sơn l ạ i v ạ ch sơn bị mờ khu vực nút giao. Hạ thấp tấm lưới chống chói trên dải phân cách gi ữ a của QL. 1 ( đoạn phía B ắ c c ủ a nút giao) một đoạn d à i khoảng 15-20m đ ể đả m b ả o tầm nhìn cho người và các phương tiện tham gia giao th ô ng trê n tuy ế n hướng Nam- Bắc. Bổ sung biển c ấ m quay đ ầu xe trên QL.1 tại hai đ ầu vị trí m ở dải ph â n cách giữa. 500 500 Cục QL Đ B II đề xuất trong KHBT QL 2020 - Km317+600 - K m 317+800 QL . 1, xã Hoằng Cát, huy ệ n Ho ằ ng Hóa x 1 1 Đi ể m m ở gi ả i phân cách n ằ m g ầ n dốc c ầ u, xung đ ột với tuy ế n đ ường nhánh Di chuyển điểm mở gi ả i phân cách v ề phía H à Nội đả m bảo chiều dài an to à n, sơn g ờ , vạch dẫn hướng, đ èn chớp cảnh báo chú ý quan sát 600 600 - Km322+400 - Km322+600 QL . 1, xã Hoằng Th ị nh, huyện Ho ằ ng H ó a x 2 1 1 Giải ph â n cách, nút giao n ằ m trên đ ường cong, khó khăn quan sát khi đ iều khi ể n phương tiện M ở rộng tầm nhìn, b ổ sung hệ thống ATGT như c ắ m biển báo , s ơ n k ẻ đ ường, sơn g ờ , v ạ ch dẫn hướng, đèn chớp c ả nh báo chú ý quan sát 500 500 - Km337+650 QL. 1 , huyện Qu ả ng Xương x 2 1 Đây là nút giao ngã ba giữa QL. 1 với đ ường tỉ nh lộ 504 (phải tuyến), có điểm m ở GPC giữa rộng 4 5 m. Đo ạ n tuy ế n nằm ngoài khu v ự c đô ng d â n cư, lưu lượng người v à phương tiện tham gia giao thông lớn, nên hay x ả y ra va qu ệ t và tai nạn . Lưu lượng người v à phương tiện tham gia giao thông qua khu vực nút giao lớn . Bố trí đèn cảnh báo năng lượng mặt trời loại cần vươn. Bố trí hệ thống sơn gờ giảm tốc tại đường nhánh. 600 600 Cục QL Đ B II đề xuất trong KHBT QL 2020 - Km341+400 - Km 341+700 QL . 1 , huyện Qu ả ng Xương x 1 3 4 Tr ê n đ oạn t uyến vị tr í đ iểm m ở GPC giữa Km341+500 (L=25m) có bi ể n quay đ ầu xe. Do v ị trí m ở gi ả i ph â n cách giữa đ ặt lệch. Nguyên nhân : Do vị tr í điể m m ở gi ả i phân cách giữa đ ặt lệch nên c á c xe đ i từ Nam ra B ắ c hay đ i ngược chiều ( đ ặc biệt l à xe m á y) n ê n hay xảy ra va quệt v à tai nạn Đóng điểm mở GPC giữa/và bổ sung lưới ch ố ng chói. Bố tr í hệ thống sơn g ờ gi ả m tốc tại đường nhánh 300 300 Cục QLĐB II đ ề xuất trong KHBT QL 2020 - Km344+800 - Km347+700 QL.1, huy ệ n Quảng Xương x 1 2 1 Dân cư hai bên tuyến đông đ úc, nhà d ân ở sát mặt đường. Có nhiều đường ngang dọc tuyến. Đoạn tuyến nằm ngoài khu vực đông dân cư. Lắp đặt biển 2 biển R.420 “b ắ t đ ầ u khu đô ng dân cư” t ạ i Km344+850 (Ph ả i tuy ế n) và Km347+700 (Trái tuy ế n) v à 2 biển R.42 1 “H ế t khu đông dân cư” tại Km344+850 (Trái t uyến) và Km347+700 (Ph ả i tuyến) . B ổ sung sơn g ờ giảm tốc. 400 400 Cục QL Đ B II đề xuất tr ong KHBT QL 2020 - Km324+450 Q L. 1 , P. Điện Biên, thành ph ố Thanh Hóa x Nút giao ng ã t ư gi ữ a QL . 1 (đường Tr ầ n Phú) ven đường Triệu Qu ố c Đạ t , thu ộ c ph ạ m vi trung tâm thành phố, là nơi tập trung các c ơ sở kinh doanh, trung tâm thư ơ ng mại VinCom....mật độ người và phương tiện giao thông qua nút lớn, nhất là dòng xe lưu thông trên QL.1 gây ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT Nghiên cứu đ óng GPC gi ữ a 500 500 2 Quốc lộ 10 x 45.000 40.000 0 0 5.000 - Km214+500 - Km218+250 QL 10 , x ã Mỹ L ộc , Vân Lộc , Thu ầ n Lộc , huyện Hậu Lộc x 6 2 4 Hi ệ n nay nhiều vị tr í trên mặt đ ường đã bị xuống c ấ p, đo ạ n tuy ế n là khu v ự c t ậ p trung đ ô ng d â n cư, nhà d â n s ố ng dọc s á t hai bên đ ường, có nhiều cơ quan trư ờ ng học, nhiều đường ngang giao c ắ t . Trên đo ạ n tuy ế n có 7 đường cong cua t ạ i Km215+000, Km215+780, Km2 1 6+380, Km2 1 7+250, Km217+700, Km217+950, Km218+550 với bán k í nh cong trong kho ả ng t ừ R 10 m đế n R50m. Đ ặc biệt có đ ường cong có t ầ m nhìn vượt xe <40m. Nguyên nh â n : Do đo ạ n tuyến đô ng dân cư , có nhiều đ ường cong bán kính nh ỏ , tầm nhìn b ị che khu ấ t b ởi nh à d â n , nhiều đường ngang t ừ ng õ x ó m giao c ắ t QL. 10 , nhà d â n sống sát đ ường, các phương ti ệ n lưu th ô ng v ớ i tốc độ lớn, gặp các đoạn đường cong cua thường xuyên xung đột giao thông với xe đi ngược chiều và xe đi từ các đường nhánh ra QL.10 Cải n ắ n tuyến đoạn tuyến ra ngo à i khu v ự c dân cư đ ả m b ả o yếu t ố kỹ thuật của tuyến đường với mặt c ắ t ngang đ ường c ấ p IV đ ồng bằng n ề n 9m m ặ t 8m bằng bê tông nh ự a 1 lớp dày 7cm 33 . 000 28 . 000 5 . 000 C ục QLĐB II đ ề xuất tr ong KHBT QL 2020 - Km220+ 1 33 - Km220+433 QL 10, x ã Ho ằ ng Xuy ê n , huy ệ n Ho ằ ng Hóa x 2 2 Ph ạ m vi đoạn tuy ế n có m ặ t đ ường b ị th ấ t hẹp hai đầ u (quy mô đường c ấ p III về c ấ p V), tầm nhìn b ị hạn chế N â ng c ấ p, m ợ rộng đoạn tuyến bị thu h ẹ p, đấ t quy m ô đường cấp III ĐB (d à i kho ả ng 300m) 12.000 12.000 3 Quốc lộ 15 1 39.000 39.000 0 0 0 - Km105+400 - Km 107+200 QL 15, x ã Ng ọc Kh ê, huyện Ng ọc L ặ c x 4 2 3 Đo ạ n tuyến có nhi ề u đ ường cong bán k í nh nh ỏ liên tiếp nhau, tầm nhìn h ạ n ch ế, mặt đ ường xu ố ng c ấ p nhưng ch ư a đ ược s ử a chữa l ớ n do đ ang n ằ m trong dự án Nâng c ấ p, cải t ạ o QL.15 (hiện mới thi công đo ạ n qua thị tr ấ n Quan Hóa) Tăng cường công tác bảo dưỡng thường xuy ê n, s ử a c hữ a nhỏ mặt đường, phát quang tầm nhìn, sơn s ử a hệ th ố ng cọc tiêu, bi ể n b á o....đ ể nâng cao điều kiện khai thác, theo d õ i v à đề xuất b ổ sung đèn chi ế u sáng, cải tạo, m ở rộng tầm nhìn, b á n k í nh cong, n ề n mặt đ ường trong dự án N â ng cấp, cải tạo Q L 15 39.000 39.000 4 Quốc lộ 15C 1 500 500 0 0 0 - Km89+600 - Km90 QL 1 5 C, x ã P ù Nhi, huy ệ n Mường Lát x 2 0 2 Nút giao ng ã ba với đ ường P ù Nhi - Mường Chanh, đoạn tuyến có bán k í nh nhỏ, dốc dọc lớn, d â n cư đông đ úc dọc hai b ê n đ ường, hạn ch ế t ầ m nhìn nên khi g ặ p tình huống bất ng ờ khó kịp thời x ử lý . Do đ ị a hình mi ề n núi khó khăn, ph ứ c t ạ p nên nghi ê n cứu b ổ sung hệ thống an to à n giao thông như đè n c ả nh báo nháy v à ng, g ờ giảm tốc, sơn v ạ ch kẻ đ ường, biển báo....; theo d õ i, đánh giá kết quả. 500 500 5 Quốc lộ 45 10 2 56.800 38.300 0 0 18.500 - Km40+600 - Km 41+900, x ã Yên Trư ờ ng, huyện Yên Định x 5 3 Đoan tuyến thường xảy ra tai nạn giao th ô ng v à o ban đê m do đâ y l à khu vực tập trung đ ông dân cư, nhiều v ị tr í đường giao c ắ t , chưa có hệ th ố ng đè n chi ế u sáng nên tầm nhìn c ủ a lái xe b ị h ạ n chế Lắp đ ặt hệ thống đèn chi ế u sáng d ọ c tuy ế n đường 5.500 5.000 500 - Km46+ 1 00 - Km47+200 QL 45, xã Định Liên, huyện Yên Đị nh x 10 2 13 Đoạn đường n à y n ằ m trong đo ạ n đ ường cong bán k í nh nh ỏ, mặt đ ường rộng 5 , 5 m có nhi ề u ngã 3 v à ngã tư, khuất tầm nhìn, lưu lượng người v à phương ti ệ n tham gia giao thông lớn, thư ờ ng xuyên xảy ra va chạm giao th ô ng. N ắ n tuyến cải tạo b ì nh đ iện tuy ế n đ ường, theo Quy mô tuy ế n Bn=9m, Bm=8m để nối v à o tuyến đường của đ ịa phương đan g thi công s ẽ n ố i v à o QL.45 tại Km46+ 1 00 25 . 000 10.000 15.000 Đ ã có trong KHBT QL 20 1 9 - Km59+ 1 50 QL45, xã Thi ệ u Phú, huyện Thiệu Hóa x 4 1 3 Ng ã ba giao với Đ T 5 1 6C có mật độ phương tiện tham gia giao thông đ ông l à điểm cong cua, khu ấ t tầm nhìn, hệ thống cảnh báo h ạ n chế, vạch sơn kẻ đường bị mờ… Bổ sung đè n c ả nh báo nháy vàng, g ờ gi ả m tốc, bi ể n b á o. 400 400 - Km59+600 - Km59+900 Q L .45. x ã Thiệu Phú v à TT V ạ n H à , huy ệ n Thi ệ u H ó a x 10 2 10 Mặt đ ường rộng, đoạn đường cong t ầ m nhìn h ạ n chế , l à đo ạ n đ ường qua khu vực đ ông dân cư các phương tiện ô tô, mô tô ch ạ y t ố c đ ộ nhanh, vượt ẩ u , l ấ n ph ầ n đường là nguyên nh â n ch í nh dẫn đ ế n tai nạn giao thông. - Lắp đèn t í n hiệu điều khiển giao thông t ạ i Km59+900 (ng ã tư Công an huyện) - Bổ sung g ờ gi ả m tốc , sơn vạch k ẻ đường, bi ể n báo. 2.500 2.500 - Km 60 +480 QL45 TT Vạn Hà , huyện Thi ệ u H ó a x 5 2 Ng ã tư Th ị trấn V ạ n Hà , mật đ ộ phương ti ệ n tham gia giao th ô ng đông, hệ thống c ả nh báo hạn chế , v ạ ch sơn k ẻ đ ường b ị mờ … Bổ sung đè n cảnh báo nháy vàng có cần vươn, g ờ giảm tốc, bi ể n báo 400 400 - Km61+800 - Km62+700 QL .45, x ã Thi ệ u Đô, huyện Thiệu Hóa x 11 4 8 Đoạn t ừ ng ã tư giao với ĐT.502 đế n qua cầu N ấ p, m ậ t độ phương tiện tham gia giao thông đô ng, h ệ thống c ả nh báo h ạ n ch ế , v ạ ch sơn kẻ đường bị mờ… Bổ sung đ èn cảnh báo nháy vàng có cần vươn, g ờ giảm tốc, sơn vạch k ẻ đ ường, bi ể n báo. 1 . 500 1 . 500 - Km70+950 QL45, thị trấn Rừng Thông, huy ệ n Đông S ơ n x 3 1 2 Nút giao ng ã ba với đ ường Nguyễn Mộng Tuân (có d ả i ph â n cách giữa), Th ị tr ấ n R ừ ng Th ô ng, mật độ dân cư lớn, quanh khu v ự c t ậ p trung các cơ quan, công s ở , phương tiện tham gia giao thông qua nút lớn. Tăng cường công tác sơn s ử a, b ổ sung hệ thống ATGT như vạch sơn, gờ gi ả m t ố c, biển báo, đè n v à ng cảnh báo. . . đ ể nâng cao điều ki ệ n khai thác an to à n, đ ồng thời ngh iê n cứu phương án t ổ chức giao thông phù h ợ p (thu ng ắ n chi ề u dài d ả i phân cách giữa để m ở rộng tầm nhìn, bán k í nh cong; lắp đèn t í n hiệu đ iều khi ể n giao thông, …) 1.500 1.500 S ở GTVT đã tham m ư u T ỉ nh báo c á o Tổng cục ĐBVN - Km72+40 0 QL 45, thành phố Thanh Hóa x 5 3 Hiện nay nút giao có lưu lư ợ ng phương tiện th ô ng quá lớn v à tăng cao trong giờ vào ca tan tầm, các dịp L ễ , Tết, đặc biệt là trên trục QL 45 chiều t ừ th à nh phố Thanh Hóa đi các huyện phía Tây của t ỉ nh v à ngược l ạ i , xảy ra t ì nh trạng ù n ứ, tiềm ẩ n nguy cơ tai nạ n giao th ô ng. Nguyên nh â n: Chiều rộng mặt đ ường QL 4 5 quá hẹp so với lưu lượng xe th ự c tế, ph ạ m vi nút giao nh ỏ , chưa có đả o đ ể dẫn hướng, tầm nhìn bị che khuất do khu vực nút giao có nhi ề u cột đ i ệ n, tường rào v à khu nhà xưởng s ả n xuất đ á ốp lát . - M ở rộng nền l ề đ ường và 4 góc cua c ủ a nút giao. - B ổ sung đè n tín hiệu giao th ô ng, đè n chiếu sáng - Sơn gờ giảm tốc để hạn chế tốc độ 13.000 10.000 3.000 Đã có trong KHBT QL 2019 - Km81+950 QL.45, Qu ả ng Th ị nh, Th à nh phố Thanh Hóa x 24 4 12 Nút giao Ng ã tư với đ ường Vành đai ph ía Tây, đ ầu năm 2019 nút giao đã đ ược cải t ạo mở rộng , lắp đèn chiếu sáng, lắp đảo vòng xuyến Theo dõi, đánh giá kết qu ả th ự c hiện; đề xuất lắp đặt cụm đè n tín hiệu giao th ô ng khi t ì nh hình tr ậ t tự an to à n giao thông diễn biến phức tạp. - Km92+850 - Km94+700 QL45, huyện Nông C ố ng x 6 1 5 Đoạn đường này nằm trong khu vực đ ông dân cư c ó nhiều ng ã 3 và ng ã tư , lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông lớn, thường xuyên x ả y ra va chạm giao thông - Bổ sung đèn điện chiếu sáng. - Sơn g ờ giảm tốc để hạn chế tốc độ 4.000 4 . 000 Cục QL Đ B II đ ề xuất trong KHBT QL 2020 - Km39+950 QL.4 5 , xã Vĩnh Ninh, huyện Vĩnh Lộc x Phạm vi đoạn tuyến đ ường cong n ằ m, tầm nhìn bị hạn chế Sơn s ử a , bổ sung vạch sơn k ẻ đ ường, g ờ gi ả m t ố c, bi ể n báo,... để nâng cao điều kiện khai thác an to à n 500 500 - Km 50 +728 QL.45, th ị trấn Quán L à o , huyện Yên Đị nh x 3 2 Nút giao ng ã tư có mặt đ ường rộng nên các phương ti ệ n di chuy ể n với tốc độ cao, thư ờ ng x ả y ra va chạm khi vào nút giao Lắp đ ặ t các cụm đèn t í n hiệu điều khiển giao th ô ng, biển báo , vạch k ẻ đường, vạch dành cho ngư ờ i đ i bộ đ ể điều ph ố i, hướng dẫn đả m bảo ATGT phạm vi nút giao 2.500 2.500 6 Qu ố c lộ 47 8 11 21.800 20.800 0 0 1.000 - Km1+500 - Km2 Q L 47, phư ờ ng Trung Sơn, Tp Sầm Sơn x 3 1 4 Đo ạ n tuyến từ trường Nguyễn Th ị L ợ i đ ến đền Bà Triệu thường xảy ra t ai n ạ n do không làm ch ủ tốc độ, không như ờ ng đ ường t ạ i nơi đườn g giao nhau, không giữ khoảng cách an toàn Sơn s ử a, bổ sung bi ể n báo, vạch k ẻ đ ường, gờ giảm tốc đ ể nâng cao đ iều kiện khai thác an to à n 200 200 - Km6+500 - Km7+200 QL.47, x ã Qu ả ng Th ọ , Tp Sầm Sơn x 3 3 2 Đ oạn đường đôi , có d ả i ph â n cách giữa, thư ờ ng xảy ra tai n ạ n do không làm chủ tốc độ , không như ờ ng đ ường tại nơi đường giao nhau, không giữ khoảng cách an to à n . Liên tiếp các năm 2017, 2018 đều có tai n ạ n (05 v ụ làm ch ế t 06 người, b ị thương 03 người) Sơn s ử a, b ổ sung bi ể n báo, vạch k ẻ đ ường, g ờ giảm tốc , đ óng giải ph â n cách giữa 300 300 - Km27+ 1 00 QL . 47 , x ã Đông Anh , huy ệ n Đ ông Sơn x 3 1 3 Nút giao chéo ng ã tư với QL . 47 cũ, g ó c giao hẹp, c ó mật độ phương tiện lưu thông lớn, tầm nhìn bị hạn chế Lắp đ ặ t các cụm đèn tín hiệu đi ều khiển giao th ô ng, biển báo, vạch k ẻ đ ường, vạch dành cho người đ i bộ để đi ề u phối, hướng dẫn đảm bảo ATGT phạm vi nút giao 2.400 2.000 400 Sở GTVT đã tham mưu T ỉ nh báo cáo T ổ ng c ụ c ĐBVN - Km38+700 Q L .47, x ã D â n Lực, huyện Triệu Sơn x 3 2 3 Nút giao ng ã tư với Quốc lộ 47C Km19+700, qua khu d â n cư đ ông đúc, l ư u lư ợ ng người và phương tiện tham gia giao thông l ớn, t ầ m nhìn bị hạn chế C ả i t ạ o, mở rộng nút giao, l ắ p hệ thống đè n t í n hiệu điều khiển giao thông 2.800 2 . 500 300 S ở GTVT đã tham mưu T ỉ nh báo cáo T ổ ng c ục ĐBVN - Km39+500 QL.47, x ã Dân Lực, huy ệ n Triệu Sơn x 2 2 3 Đường cong, hẹp, tầm nhìn b ị che khuất Tăng cường sơn sửa, nghi ê n cứu bổ sung hệ thống ATGT như c ắ m biển báo, sơn k ẻ đ ường, sơn g ờ, đèn chớp c ả nh báo chú ý quan sát.... để nâng cao đ iều kiện khai thác an to à n; theo d õi, đá nh giá kết qu ả, đề xuất ph ư ơng án tổ chức giao thông khác khi t ì nh hình trật tự ATGT diễn ra ph ứ c tạp, c ó điều 500 500 - Km44+500 - Km44+700 QL.47, x ã Th ọ D â n , huyện Triệu Sơn x 2 2 3 Ngã tư nút giao trong khu đô ng dân cư , b ê n trái l à trường h ọ c , bên phải là Ch ợ, mật độ lưu lượng xe lớn. R à soát, nghiên cứu bổ sung hệ thống an to à n giao thông như đ è n cảnh báo nháy v à ng, sơn lại hệ thống sơn kẻ vạch mặt đ ường và gờ giảm tốc, bổ sung bi ể n báo khu vực đ ông dân cư; theo d õ i, đ ề xuất lắp đèn t í n hiệu điều khiển giao thông khi có 500 500 - Km63+900 - Km64+ 1 00 QL.47 TT Lam Sơn - huyện Th ọ Xuân x 8 8 Hiện trạng nút giao l à ngã ba. Theo hướng tuy ế n QL.47 r ẽ trái ra đ ường H CM (góc này tầm nhìn b ị che khuất nh ấ t), r ẽ ph ả i đ i về TT Thọ Xuân do đ ó m ậ t độ phương ti ệ n lưu thông qua nút giao lớn. Tăng cường công tác sơn sửa, b ổ sung hệ th ố ng ATGT như v ạ ch sơn, gờ giảm tốc, biển báo , đè n v à ng cảnh báo... để nâng cao đ iều kiện khai thác an toàn, đ ồng thời nghiên cứu phương án t ổ ch ứ c giao thông ph ù hợp (gi ả i t ỏ a m ở rộng tầm nhìn, đ ả o vòng xuyến, đ è n t í n hiệu đ iều khi ể n giao thông,...). 1 . 800 1.500 300 S ở GTVT đ ã tham mưu T ỉ nh báo cáo T ổ ng c ụ c ĐBVN - Km69+150 - Km69+250 QL.47. x ã Xu â n Dương huyện Thư ờ ng Xuân x 5 3 2 Đo ạ n đường cong cua, hạn chế tầm nhìn R à soát, nghi ê n cứu b ổ sung g ờ gi ả m tốc , bi ể n c ả nh báo đoạn đ ường thường xảy ra tai n ạ n để n â ng cao điều kiện khai thác an toàn, đơn vị qu ả n lý đ ường bộ t ă ng cư ờ ng phát quang cây c ố i , ch í nh quy ề n địa phương gi ả i t ỏ a l ề u quán b ụ ng đường cong để đảm bảo tầm nhìn, theo dõi, đánh giá kết quả, đề xuất mở rộng nền mặt đường khi điều kiện mặt bằng cho 300 300 - Km45+900 QL . 47, thuộc địa phận xã Th ọ D â n , huyện Triệu Sơn x Đường hẹp, lưu lượng người và phương tiện tham gia đông T ă ng cường công tác sơn sửa, nghiên cứu bổ sung h ệ thống ATGT như vạ ch sơn , g ờ gi ả m tốc, bi ể n báo, đ èn chớp c ả nh báo chú ý quan sát , … 300 300 - Km52+360 Q L. 47, x ã Xuân Thắng, huy ệ n Thọ Xuân x Nút giao ng ã tư giao với Đ ường tỉ nh 506, đ ường vào C H K Th ọ Xuân (vòng xuyến), lưu l ượ ng người v à phương ti ệ n t hô ng qua nút l ớ n . R à soát, sử a chữa, b ổ sung hệ thống ATGT như vạch sơ n , g ờ gi ả m tốc, bi ể n báo , đè n v à ng cảnh báo ,… để n â ng cao điều kiện khai thác an to à n 500 500 - Km61+860 QL47, địa phận TT Lam Sơn , huyện Th ọ Xu â n x Nút giao ng ã tư giao với đ ường vào Nhà máy đường R à soát, s ử a ch ữ a, nghi ê n cứu bổ sung h ệ thống ATGT như v ạ ch sơn , g ờ gi ả m tốc, biển báo, đ èn vàng c ả nh b á o ,… để n â ng cao điều kiện khai thác 400 4 00 - Km68+ 1 00 - Km68+300 QL . 47 , x ã Xu â n Dương huy ệ n Thư ờ ng Xuân x Đoạn đ ường cong cua , hạn chế tầm nhìn Rà soát, nghiên cứu lắ p đ ặt bổ sung bi ể n báo nguy hi ể m và c ả nh báo trên đo ạ n tuyến 300 300 - Km69+500 - Km69+600 QL . 47 , x ã Xuân Dương, huyện Thường Xuân x Nút giao ng ã tư qua khu đông dâ n cư R à soát, nghiên cứu bổ sung gờ gi ả m tốc , bi ể n c ả nh báo giao nhau đ ể nâng cao điều kiện khai thác an toàn 500 500 - Km70+600 - Km73 Q L . 47 , thị trấn huy ệ n Thường Xuân x Đoạn tuyến đ i trung tâm th ị trấn Thư ờ ng Xuân, c ó nhiều ng ã ba , ng ã t ư , cơ quan, chợ, nơi t ậ p trung đông người R à soát, nghiên c ứ u bổ sung g ờ giảm t ố c , b iể n báo chỉ dẫn, nguy hiểm và cảnh báo giao nhau, tr ẻ em, … để nâ ng cao điều kiện khai thác an to à n . 1.100 1 . 100 - Km73+600 - Km73+700 QL . 47, x ã Ng ọc Ph ụ ng, huy ệ n Thường Xuân x Đo ạ n tuy ế n giao cắt với đường v à o trường học R à soá t , nghi ê n cứu b ổ sung biển báo nguy hiểm và cảnh báo trẻ em,… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn. 300 300 - Km74+ 1 00 - Km74+200 QL . 47, x ã Ngọc Ph ụ ng huy ệ n Thường Xuân x Đo ạ n tuy ế n giao c ắ t với đường vào trường học R à soát, nghiên cứu bổ sung b iể n b á o nguy hi ể m v à cảnh báo trẻ em ,… để n â ng cao điều kiện khai thác an toàn. 300 300 - Km74+500 - Km74+750 QL.47, x ã Ngọc Ph ụ ng huy ệ n Thư ờ ng Xuân x Đoạn đ ường cong cua liên tiếp R à soát, nghiên cứu bổ sung biển c ả nh b á o nhiều chỗ ngoặt nguy hiểm liên tiếp,… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn. 300 300 - Km80+040 - Km80+ 1 60 QL . 47 thuộc địa phận xã Lương Sơn , huyện Thường Xuân x Đ ường cong bán k í nh nhỏ , khuất tầm nh ì n R à soát, nghi ê n cứu bổ sung g ờ gi ả m tốc , bi ể n c ả nh báo.... đ ể nâng cao đi ề u kiện khai thác an to à n; theo d õ i v à đánh giá kết quả , đ ề xuất đảo nắn chính tu yến (v ề ph ía taluy dương, m ở rộng đ ường cong d à i 1 20m , sâu v à o 30m) đ ể giải t ỏ a tầm nhìn khi có 6.000 6.000 - Km89+570 - Km89+ 6 30 QL . 47 thuộc địa phận xã Lương S ơ n , huy ệ n Thư ờ ng Xuân x Đ ường cong bán kính nhỏ, khu vực ng ã ba , khuất t ầ m nhìn R à soát, nghi ê n c ứ u b ổ sung gờ gi ả m t ố c, biển cảnh báo ,… để nâng cao điều kiện khai thác an to à n, theo dõi và đánh giá k ết quả, đ ề xuất giải tỏa tầm nh ì n (mở r ộ ng b ụ ng đ ường cong b ằ ng d ả i 60m. rộng 8m) khi có điều kiện. 3.000 3.000 7 Quốc l ộ 47B 2 5.000 3.500 0 0 1.500 - Km0+220 QL . 47B , x ã Y ê n Trường, huyện Yên Định x 2 1 Vị trí này có một số h ộ d â n đ ấ t thổ cư cũ, chưa GPMB n ê n m ặ t đ ường tại vị trí này b ị thu hẹp , t ầ m nhìn bị hạn chế nên xảy ra va chạm, khi có xe dừng đỗ bên phải tuyến sẽ M ở rộng nền, mặt đường tại vị trí này để đảm bảo ATGT 4 . 500 3.000 1 . 500 - Km 10+500 QL47B , x ã Xu â n Lai , huy ệ n Thọ Xuân x Ng ã t ư giao với Đường tỉnh 506B, tầm nhìn bị hạn chế R à soát, b ổ sung hệ thống ATGT như vạch s ơn , g ờ gi ả m tốc , bi ể n báo , đèn vàng cảnh báo , . .. đ ể nâng cao điều kiện khai thác an to à n, theo d õ i, đá nh giá k ế t qu ả, nghiên c ứ u phương án t ổ chức giao thông ph ù hợp (giải tỏa mở rộng t ầ m nhìn, đả o vòng xuy ế n , l ắ p đèn tín hi ệ u đ iều khi ể n giao th ô ng....) khi lưu lượng xe thông qua nút tăng cao, tình hình trật tự ATGT diễn biến phức tạp. 500 500 8 Quốc lộ 47C 2 1 10.700 10.700 0 0 0 - Km33+500 Q L 47C , x ã Tây Hồ , huy ệ n Thọ Xuân x 5 3 Hiện tr ạ ng nút giao l à ng ã ba (Ng ã ba Tây Hồ) . Giao v ới QL 47B tạ i Km 1 6+ 10 0 b ê n trái tuyến hướng đi CHK Th ọ Xuân, b ê n ph ả i tuy ế n l à trường c ấ p 1, c ấ p 2 x ã T â y Hồ . H ai góc ng ã ba giao QL 47 B l à đấ t và nhà dân sinh sống. Do đó tầm nhìn lái xe bị hạn chế. Tăng cường sơn sửa, nghiên cứu b ổ sung hệ thống ATGT như vạch sơn , g ờ gi ả m t ố c , đè n cảnh b á o chú ý quan sát, … đ ể nâng cao đi ề u ki ệ n khai thác an to à n, theo d õ i, đá nh gi á kết qu ả, đề xuất giải tỏa tầm nhìn , m ở rộng n ề n , mặt đ ường khi tình hình tr ậ t tự ATGT tr ở nên ph ứ c t ạ p , có điều kiện GPMB 3.000 3 . 000 Sở GTVT đ ã tham mưu T ỉ nh báo c á o T ổ ng cục Đ BVN - Km35+ 500 QL .47C, thị trấn Thọ Xuân x 5 7 Hiện tr ạ ng nút giao là ngã tư (Ng ã tư ch ợ B ò ) nằm trong trung tâm TT Th ọ Xuân . Ph ạ m vi nút giao h ẹp , b ố n góc ng ã tư l à nh à dân sinh sống đông đúc ngay s á t mặt đ ường . Do đó t ầ m nhìn lái xe t ừ các hướng bị che khuất Cải tạo, mở rộng tầm nhìn, lắp đèn tín hiệu điều khiển giao thông. 2.000 2.000 S ở GTVT đã tham mưu T ỉ nh báo cáo Tổng cục Đ BVN - Km 8 +020 - Km8+ 1 50 Q L .47C , x ã T â n Ninh, huy ệ n Tri ệ u S ơn - x 2 3 Đoạn tuyến qua khu dân cư đô ng đúc ( đô thị N ư a), c ó hai nút giao ngã ba với ĐT.517, tầm nhìn bị hạn chế B ổ sung, thay thế b iể n báo giao đường ngang không ưu tiên, biển ch ỉ dẫn, biển cảnh báo các nguy hiểm khác . Sơn l ại hệ thống v ạc h sơn m ặ t đ ường v à bổ sung g ờ giảm tốc trong ph ạ m vi nút giao, theo d õ i và báo c á o , đề xuất giải tỏa, mở rộng tầm nhìn khi điều kiện cho phép 5 . 700 5.700 9 Quốc lộ 217 2 9 10.700 5.900 0 0 4.800 - Km 1 + 050 QL . 2 1 7, huy ệ n H à Trung x 3 2 1 Nút giao ng ã ba Q L .217 với đường cụm công nghiệp H à Phong, khu vực đ ường cong, hạn chế tầm nhìn do nhà dân đông đúc, sát đường R à soát, tăng cường c ô ng tác sơn s ửa, nghiên cứu bổ sung hệ thống ATGT như sơn vạch, gờ giảm tốc, biển báo, đèn vàng cảnh báo,… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn, theo dõi, đánh giá kết quả. 400 400 - Km125+920 Q L .217, thuộc đ ị a phận xã Trung H à, huy ệ n Quan Sơn x 5 2 6 Phạm vi đường cong có bán kính nhỏ, hạn chế tầm nhìn Tăng cư ờ ng sơn sửa bi ể n báo, sơn k ẻ đ ư ờng , v ạ ch d ẫ n hướng, gương cầu lồi... để n â ng cao điều kiện khai thác an to à n, theo d õ i, đánh giá k ế t quả, đề xuất mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện. 2.000 1.500 500 - Km2+300 QL . 2 1 7, huy ệ n H à Trung x Ph ạ m vi đ ường cong Rà soát, tăng cường công tác sơn s ửa, nghiên cứu bổ sung hệ thống ATGT như vạch sơn, gờ giảm tốc, biển báo,… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn. 700 300 400 - Km9+050 QL217 , huyệ n H à Trung x Phạm vi đường cong Rà soát, tăng cường công tác sơn s ửa, nghiên cứu bổ sung hệ thống ATGT như vạch sơn, gờ giảm tốc, biển báo,… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn. 900 500 400 - Km11+900 QL 217, x ã Vĩnh Minh, huyện Vĩnh L ộ c x Dọc phạm vi đoạn tuyến có nhiều xưởng đá mỹ nghệ, các xe chở đá ra vào thường xuyên T ă ng cường sơn sửa, bổ sung biển báo, vạch kẻ đường, gờ giảm tốc … để nâng cao điều kiện khai thác an toàn, theo dõi, đề xuất mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện 1.500 1 . 000 500 - Km 16+500 QL . 2 1 7 , x ã Vĩnh H ù ng, huyện Vĩnh L ộ c x Nút giao với Đường t ỉ nh 516 B Tăng cường sơn s ử a , b ổ sung bi ể n báo, vạch kẻ đường, gờ giảm tố c … để nâng cao đ iều kiện khai thác an toàn; theo d õ i , đ ề xuất mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện 1 . 100 400 700 - Km 16+950 QL . 2 1 7 , x ã Vĩnh Hù ng, huyện Vĩnh Lộc x Nút giao ngã tư với Đường t ỉ nh 5 1 6B (c ũ và mới) có nhiều phương tiện lưu th ô ng T ă ng cường sơn sửa, bổ sung bi ể n báo, vạch k ẻ đ ường, gờ giảm tốc … để nâng cao đ iều kiện khai thác an toàn, theo d õ i, đ ề xuất m ở rộng t ầ m nhìn khi có điều kiện 1 . 100 400 700 - Km17+500 QL.2 1 7 , x ã Vĩnh H ù ng, huyện Vĩnh Lộc x Phạm vi đoạn tuyến nằm trong đ ường cong, t ầm nhìn bị hạn chế Tăng c ườ ng sơn sửa, bổ sung bi ể n báo, vạch k ẻ đ ường, g ờ giảm t ố c, phát quang cây c ố i . .. để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đ ề xuất m ở rộng tầm nhìn khi có đ iều kiện 800 400 400 - Km23+400 QL.217, x ã Vĩnh H ò a, huyện Vĩnh Lộc x Phạm vi đoạn tuyến nằm trong đ ường cong, t ầ m nhìn bị hạn chế Tăng cường s ơ n sửa , b ổ sung biển báo, vạch k ẻ đ ường, g ờ gi ả m t ố c, phát quang c â y cối ... để n â ng cao đ iều kiện khai thác an to à n; theo dõi, đề xuất mở rộng tầm nhìn kh i có điều kiện 700 300 400 - Km25+500 QL.2 1 7 , x ã Vĩnh Hòa, huyện Vĩnh Lộc x Ph ạ m vi đoạn tuy ế n nằm trong đ ường cong, tầm nhìn b ị hạn ch ế Tăng cường s ơ n sửa , b ổ sung biển báo, vạch k ẻ đ ường, g ờ gi ảm t ố c, phát quang c â y cối ... để n â ng cao đ iều kiện khai thác an to à n; theo dõi, đề xuất mở rộng tầm nhìn kh i có điều kiện 600 200 400 - Km 1 24+250 QL . 2 1 7, thuộc đị a phận xã Trung H ạ , huy ệ n Quan Sơn x 3 5 Phạm vi đ ường cong có bán k í nh nhỏ, hạn ch ế tầm nhìn T ă ng cường sơn s ử a biển báo, s ơ n kẻ đường, vạch dẫn hướng, gương c ầ u l ồ i..., theo d õ i, đá nh giá kết quả, đ ề xuất m ở rộng tầm nhìn khi có đ iều kiện. 900 500 400 10 Quốc l ộ 217B 1 5 9.00 0 6.800 0 0 2.200 - Km16+200 QL . 217B, xã Th à nh Vân, huyện Th ạ ch Th à nh x 4 1 6 Nút giao ng ã tư với Quốc lộ 45 Km 15+430, qua trung t â m thị trấn phố Cát có m ậ t độ d â n cư đ ông, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông lớn , tầm nhìn bị hạn chế Cả i t ạ o , m ở rộng nút giao, l ắ p hệ thống đèn tín hiệu đ iều khiển giao thông 2 . 500 2.500 S ở GTVT đã tham mưu T ỉ nh báo cáo Tổng cục ĐBVN - Km22+887 - Km22+962, địa ph ậ n x ã Th à nh Tân, huyện Th ạ ch Thành x 2 7 Do đ ường cong b á n k í nh nhỏ, các phương tiện lưu thông qua l ạ i không đ ả m b ả o t ầ m nhìn, dễ g â y tai nạn giao thông. Giả i phóng hành lang , đảm bảo tầm nhìn cho ng ườ i lái xe an to à n 1 . 200 800 400 - Km26+778 - Km22+862, đ ịa ph ậ n x ã Th à nh Minh, huyện Th ạ ch Th ị nh x 1 2 Do đ ường cong bán kính nhỏ, các phương tiện lưu thông qua lại không đả m b ả o tầm nhìn, dễ gây tai n ạ n giao thông. Gi ả i phóng hành lang, đ ả m bảo t ầ m nhìn cho người lái xe an toàn 900 600 300 - Km31+150 - Km31+300), đ ịa ph ậ n x ã Thành Minh, huyện Thạch Th à nh x 2 3 Do đ ường cong bán k í nh nh ỏ , các phương tiện lưu th ô ng qua lại không đả m b ả o tầm nhìn, dễ gâ y tai n ạ n giao thông. Giải ph ó ng hành lang, đảm bảo t ầ m nhìn cho người lái xe an toàn 1 . 200 800 400 - Km32+800 - Km32+917 (phải), Km32+800 - Km32+872 (trái)). đ ị a ph ận x ã Thành Trực, huyện Thạch Th à nh x 3 5 Do đường cong bán k í nh nh ỏ , khu vực ngã ba các phương tiện lưu thông qua l ạ i không đảm bảo tầm nhìn, hay g â y tai n ạ n giao thông. M ở rộng tầm nhìn, l ắ p đặt bổ sung hệ thống ATGT như cắm biển báo, sơn k ẻ đường, sơn gờ, vạch dẫn hướng, đèn tín hiệu , đ èn chớp cảnh báo chú ý quan sát. 2.300 1.500 800 - Km41+725 - Km4 1 +82 5 , đ ịa ph ậ n x ã Thành Mỹ, huyện Thạch Thành x 2 2 Do đ ường cong bán k í nh nh ỏ, các phương tiện lưu thông qua l ạ i không đả m bảo t ầ m nhìn, d ễ g â y tai n ạ n giao thông. Giải phóng hành lang, đảm bảo tầm nhìn cho ng ườ i lái xe an toàn 900 600 300 11 Đường Hồ Ch í Minh 3 4 10.500 8.500 0 0 2.000 - Km522+470, đị a ph ậ n x ã Cẩm Phong, huyện Cẩ m Thủy x 4 2 Nút giao ngã tư với QL.2 1 7 cũ, bên trái là đ ường trục đô thị, b ê n ph ả i l à cụt (xuống b ế n phà sô ng M ã ), hi ệ n tr ạ ng hệ t hống sơn vạch k ẻ đường nút giao đ ã bị mờ. Bổ sung hệ thống an toàn giao thông như đ èn c ả nh báo nháy v à ng, g ờ giảm tốc, sơn vạch k ẻ đường, biển báo. 500 500 - Km 5 78+092 - Km580+433, xã Luận Th à nh, huyện Th ườ ng Xuân x 4 2 3 Đoạn tuyến qua khu đ ông dân cư Khe H ạ, có nút giao ng ã tư B ổ sung đè n chiếu sáng dọc đoạn tuyến 5.000 5.000 - Km600+ 1 00, địa phận khu ph ố 4, thị tr ấ n Y ê n Cá t, huyện Như Xuân x 5 1 8 Ng ã tư giao cắt với tuyến đ ường huyện bị hạn chế tầm nhìn Mở rộng tầm nhìn, b ổ sung hệ thống an to à n giao thông như đè n c ả nh báo nháy v à ng, g ờ giảm t ố c, sơn vạch k ẻ đường, bi ể n báo; theo d õ i, đ ánh giá kết quả 2.000 1.000 1.000 - Km523+750 , đ ị a ph ậ n x ã C ẩ m S ơ n, huyện Cẩm Th ủ y x 2 1 Nút giao ng ã ba , đường cong hạn chế tầm nhìn Bổ sung hệ thống an to à n giao th ô ng như đ èn c ả nh b á o nháy v à ng, gờ giảm tốc, sơn vạch kẻ đường, biển báo 400 400 - Km526+030 , địa phận x ã C ẩ m Sơn, huy ệ n Cẩm Th ủ y x 1 1 Nút giao ng ã tư với đường v à o làng C ẩ m Sơn v à ĐT. 51 8B Bổ sung hệ thống an toàn giao thông như đ èn c ả nh báo nháy v à ng, gờ giảm tốc, sơn v ạc h k ẻ đ ường, biển báo 400 400 - Km526+ 1 00, địa ph ậ n xã C ẩ m Sơn , hu yệ n C ẩ m Th ủ y x 1 1 Nút giao ng ã ba , đ ường cong hạn chế tầm nhìn Sơn s ử a sơn vạch k ẻ đường , b ổ sung bi ể n báo đ ầy đủ, phát quang t ầ m nhìn 200 200 - Km598+500, đ ịa phận khu phố 3 , thị trấn Y ê n Cá t , huy ệ n Như Xuân x 2 3 Ng ã tư giao c ắ t với tuy ế n đường huyện bị hạn chế t ầ m nhìn M ở rộng tầ m nhìn, bổ sung hệ th ố ng an toàn giao th ô ng như đ èn cảnh b áo nháy v à ng, g ờ giảm tốc, sơn v ạ ch k ẻ đ ường, biển báo. 2.000 1.000 1.000 II ĐƯỜNG TỈNH 6 47 74.000 0 5 0.000 0 24.000 1 Đ ạ i l ộ Nam sông M ã 2 2.600 0 2 . 600 0 0 - Km8+6 5 0 - Km9+120 (khu vực cầu Thống Nh ấ t) ĐLNSM, P. Qu ả ng Phú, Th à nh phố Thanh Hóa x 8 2 6 Ph ạ m vi hai đ ầu cầu Thống Nh ấ t có 02 nút giao ng ã tư vuông góc Tăng cường công tác sơn sửa vạ c h sơn, g ờ giảm tốc, cọc tiêu, bi ể n b á o, … đ ể nâng cao đ iều kiện khai thác an to à n; theo d õ i, đánh giá kết qu ả ; nghiên cứu, đ ề xuất phương án tổ chức giao th ô ng ph ù hợp khi t ì nh hình giao thông ti ế p tục diễn biến phức t ạ p (m ở r ộ ng nút giao, cống chui...) 1.500 1.500 - Km 12 - Km 1 4 Đ LNSM, thành phố S ầ m S ơ n x 2 2 3 Không làm ch ủ t ố c đ ộ, không như ờ ng đ ường tại nơi đ ường giao nhau, không giữ kho ả ng cách an toàn Tăng cường sơn sửa, nghiên cứu b ổ sung biển báo, vạch k ẻ đ ường, g ờ gi ả m tốc,... để nâng cao đi ều ki ệ n khai thác an to à n 1 . 100 1 . 100 2 Đường từ C H K Thọ Xuân đ i KKT Nghi Sơn ( Đ T.506) 1 3 8.700 0 7.000 0 1.700 - Km8+400 Đ T.506 , x ã H ợp Lý, huyện T riệ u Sơn x 2 3 2 Nút giao ngã tư với Đ ường t ỉ nh 514B, tầm nhìn b ị hạn chế T ă ng cường sơn sửa l ạ i hệ thống sơn kẻ vạch, gờ gi ả m t ố c,... đ ể nâng cao đi ề u kiện khai thác an toàn; theo dõi, đánh giá kết quả , nghiên cứu đ ề xuất phư ơn g án t ổ chức gia o thông ph ù hợp (giải t ỏ a m ở rộng tầm nhìn, đả o vòng xuyến, lắp đèn tín hiệu đ iều khiển giao thông,...) khi có điều kiện, t ì nh hình trật tự ATGT d iễ n biến ph ứ c tạp 3.200 2.500 700 - Km11+300 ĐT . 506, x ã Hợp Th à nh, huyện Triệu Sơn x 2 0 1 Nút giao ng ã tư với Đ ường t ỉ nh 514, tầm nhìn bị h ạ n chế Tăng cường sơn sửa l ạ i hệ thống sơn k ẻ vạch, g ờ giảm tốc,... để nâng cao đi ề u kiện khai thác an to à n; theo dõi, đánh giá kết quả, nghiên cứu đề xuất phương á n tổ chức giao thông phù hợp (giải tỏa m ở rộng tầm nhìn, đảo vòng xuyến, lắp đèn t í n hiệu điều khiển giao thông,...) khi có điều kiện, t ì nh hình tr ật tự ATGT diễn biến phức t ạ p 3.000 2.000 1.000 - Km23+500 ĐT.506, x ã Đồng Lợi, huyện Triệu Sơn x 1 0 1 Nút giao ng ã tư v ớ i Đường tỉnh 517, t ầ m nhìn bị hạn chế Đề nghị Nh à đ ầu t ư dự án BT sơn s ử a lại hệ th ố ng s ơ n k ẻ vạch mặt đ ường, g ờ gi ả m tốc,... để n ân g cao đ iều kiện khai thác an to à n; theo d õ i, cải tạo nút giao trong dự án đ ường từ trung tâm Tp Thanh Hóa đ ến đ ường giao th ô ng nối CHK Thọ Xuân đ i KKT Nghi Sơn (ĐT . 506) 2.000 2.000 - Km34+300 ĐT.506, x ã T ế Nông, huyện Nông Cống x Ngã tư T ế Nông giao với đường huyện đ ang trong dự án nâng cấp, cải tạo do UBND huyện Nông C ố ng l à ch ủ đ ầu tư, tầm nhìn b ị hạn chế UBND huyện Nông Cống nghiên cứu c ả i tạo nút giao đảm bảo ATGT trong dự án; m ở rộng t ầ m nhìn, b ổ sung đầy đ ủ h ệ thống ATGT như vạch sơn, g ờ gi ả m tốc, bi ể n báo, đè n v à ng cảnh báo, … 500 500 3 T T Kim Tân - Vĩnh Hùng - TT Quán Lào - TTNT Th ố ng Nhất - Phố Châu ( Đ T.516B) 1 3 5.40 0 0 3.900 0 1.500 - Km20+87 5 Đ T. 5 16B , x ã Đ ị nh Tường, huyện Y ê n Định x 4 1 3 Nút giao ngã tư với đường tránh phía B ắ c thị trấn, đã c ó các đả o kênh hóa để tách làn, mặt đường rộng nên các phương tiện di chuy ể n với tốc độ cao , thường x ả y ra va ch ạ m khi vào nút giao Tăng cường sơn sửa , nghiên cứu bổ sung đầy đủ hệ th ố ng ATGT như gờ giảm tốc, biển báo, đè n vàng cảnh báo, vạch dẫn hư ớ ng, d ả i an toàn đ ể nâng cao điều kiện k hai thác an to à n 600 600 - Km8+900 - Km9+100 Đ T 51 6B, x ã Vĩnh Hùng, huy ệ n Vĩnh Lộc x 1 2 Do đ ường cong bán k í nh nhỏ, các phương tiện lưu thông qua l ạ i không đ ả m b ả o tầm nhìn, d ễ gây tai n ạ n giao thông. Gi ả i ph ó ng hành lang, đảm bảo tầm nhìn cho người lái xe an to à n 600 300 300 - Km18+450 Đ T5 1 6B, xã Đ ịn h Hư ng, huyện Yên Đ ị nh x 3 2 Nút giao ng ã t ư với Đường t ỉ nh 516D, có mặt đường rộng nên các phương tiện di chuy ể n với tốc độ cao, thường x ả y ra va chạm khi v à o nút giao T ăng cường sơn s ử a, nghiên cứu b ổ sung đ ầ y đủ hệ thống ATGT như bi ể n báo, gờ gi ảm tốc... để nâng cao đ iều kiện khai thác an toàn; theo d õ i, đánh giá kết quả , đ ề xuất m ở rộng các góc cua khi có điều kiện, t ì nh hình tr ậ t tự ATGT diễn bi ế n phức tạp. 2 . 000 1.500 500 - Km36+200 ĐT.5 1 6B , x ã Yên Phú, huyện Y ê n Đ ị nh x 3 Nút giao ng ã tư, t ầm nhìn b ị hạn chế nên thường x ả y ra va chạm khi vào nút giao Tăng cường sơn sửa, nghiên c ứ u bổ sung đầy đủ hệ thống ATGT như bi ể n báo, gờ giảm tốc… để nâng cao điều kiện khai thác an to à n; theo d õ i, đánh giá kết quả , đ ề xu ấ t giải t ỏ a m ở r ộ ng t ầ m nhìn khi có điều kiện , t ì nh hình trật tự ATGT diễn bi ế n ph ứ c tạp. 2.200 1 . 500 700 4 Thiệu Phú - Đ ịnh Th à nh - Đị nh Tân (ĐT.516 C) 2 3.600 0 2.500 0 1.100 - Km9+740 ĐT.516C, x ã Đị nh Th à nh, huy ệ n Yên Định x 2 Nút giao ng ã ba, tầm nh ì n bị hạn chế nên thườn g xảy ra va chạm khi vào nút giao Tăng cường sơn s ử a, nghiên cứu bổ sung đầy đủ hệ thống ATGT như biển báo, gờ gi ả m tốc, … để nâng cao đ iều kiện khai thác an toàn; theo d õ i , đánh giá kết quả, đề xuất giải tỏa mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện, tình hình trật tự ATGT diễn biến phức tạp. 2.100 1.500 600 - Km31+450 - Km31+500 ĐT 516C, x ã Đ ị nh Hòa, huy ệ n Yên Đị nh x 2 1 Nút giao ng ã tư với đ ường thôn v à đ ường v à o UBND x ã, tầm nhìn bị hạn chế nên thường xảy ra va ch ạ m khi vào nút giao Tăng cường s ơ n s ử a, nghiên cứu b ổ sung đ ầ y đủ hệ thống ATGT như bi ể n báo, gờ giảm tốc,… để n â ng cao điều kiện khai thác a n toàn; theo d õ i, đánh giá kết quả, đề xuất giải tỏa mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện, tình hình trật tự ATGT diễn biến phức tạp. 1.500 1.000 500 5 Yên Phong - Cầu Bụt ( Đ T.506C) 1 1.800 0 1.000 0 800 - Km8+180 ĐT.506C, xã Yên Th ị nh, huyện Yên Đ ị nh x 1 1 Nút giao ngã ba với Đường t ỉ nh 516B, tầm nhìn bị hạn ch ế nên x ả y ra va chạm khi vào nút giao T ă ng cường sơn sửa, nghiên c ứ u b ổ sung đ ầ y đ ủ hệ th ố ng ATGT như biển b á o, gờ gi ả m t ố c, .. . đ ể nâng cao đ iều kiện khai thác an to à n; theo dõi, đánh giá kết quả, đ ề xuất giải tỏa m ở rộng tầm nh ì n khi có điều kiện , t ì nh hình trật tự ATGT diễn biến phức tạp. 1.800 1 .000 800 6 Cẩm S ơn - Quý Lộc - Ki ể u (ĐT.5 1 8B) 2 4.000 0 3.000 0 1.000 - Km3+950, x ã Yên Tâm, huy ệ n Yên Định x 3 1 Nút giao ng ã ba v ớ i các đ ường dân sinh hiện có, tầm nhìn bị hạn chế nên thư ờ ng xảy ra va chạm khi v à o nút giao Tăng cường sơn s ử a, nghiên cứu b ổ sung đầy đủ h ệ thống ATGT như bi ể n báo, gờ gi ả m tốc,. . . đ ể nâng cao đ iều kiện khai th á c an toàn; theo dõi, đá nh giá kết quả , đ ề xuất gi ả i t ỏ a mở rộng t ầ m nhìn khi có điều kiện , t ì nh hình trật tự ATGT diễn biến phức tạp. 2.000 1.500 500 - Km 19+100 , x ã Quý Lộc, huyện Yên Đ ị nh x 2 Nút giao ng ã b a , t ầ m nhìn bị hạn chế nên thư ờ ng xảy ra va ch ạ m khi vào nút giao T ăng cường sơn s ử a, nghiên cứu bổ sung đầy đủ hệ thống ATGT như biển báo, gờ giảm tốc,... để nâng cao đ iều kiện khai thác an to à n, theo dõi, đ á nh giá kết qu ả , đ ề xuất gi ả i tỏa m ở rộng t ầ m nhìn khi c ó điều kiện , t ì nh hình trật tự ATGT diễn biến ph ứ c tạp. 2.000 1 . 500 500 7 C ầ u H ổ - Nghi Sơn (ĐT.513) 1 1 900 0 900 0 0 - Km7+300 - Km7+500 ĐT. 5 13 , xã Hả i Yến, huyện Tĩnh Gia x 3 2 2 Bụng đ ường cong khuất tầm nhìn R à soát, tăng cường sơn sửa, nghiên c ứ u bổ sung h ệ thống ATGT như bi ể n báo, v ạ ch sơn kẻ đ ường, gờ gi ả m tốc, d ả i dẫn hướng, d ả i an to à n… đ ể nâng cao đ iều kiện khai thác an to à n; theo dõi, đá nh giá kết qu ả , nghiên cứu đ ề xuất phương án đảm b ả o ATGT k ị p thời như n ắ n ch í nh tuy ế n... 500 500 - Km10+662 ĐT.513, x ã H ả i Thượng và Hải Hà , huyện Tĩnh Gia x 3 Nút giao n gã ba đ ường ra C ả ng nước sâu Nghi Sơn R à soát, tăng cường sơn s ử a, nghiên cứu b ổ sung hệ thống ATGT như gờ gi ả m tốc, biển báo, đ èn v à ng c ả nh báo... đ ể nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo d õ i, đánh giá kết qu ả , nghiên c ứ u đề xuất phương án đả m bảo ATGT kịp thời như bố tr í đ ảo giao thông,... 400 400 8 Tứ Thôn - Mộng Giường (ĐT.527B) 1 1.700 0 500 0 1.200 - Km4+900 - Km5+ 1 00 ĐT 527B, x ã Nga Trư ờ ng, huyện Nga S ơ n x 3 4 Nút giao ng ã tư Nga Trường, t ầm nhìn bị h ạ n ch ế Rà soát, t ă ng cường sơn sửa, b ổ sung đầy đủ biển c ả nh báo nguy hiểm, g ờ gi ả m tốc,… đ ể nâng cao điều kiện khai thác an to à n, theo dõi, đá nh giá kết quả , đ ề xuất gi ả i t ỏ a, m ở r ộ ng tầm nh ì n khi t ì nh hình trật tự ATGT di ễ n bi ế n phức tạp, địa phương có đ iều kiện gi ả i phóng mặt bằng. 1.700 500 1 . 200 9 Đường v à nh đ ai phía Tâ y 1 0 0 0 0 0 - Km5+900 (Giao ng ã tư với QL47 cũ), xã Đông Tân , Th à nh phố Thanh Hóa x 6 1 4 Nút giao ng ã tư, tầ m nhìn bị hạn chế , mật độ tham gia giao thông đ ông, đã được cải tạo , l ắ p đè n t í n hiệu đ iều khiển giao thông cuối năm 2018 Theo dõ i , đá nh giá kết quả; đề xuất giải tỏa m ở rộng tầm nhìn, tổ chức l ạ i giao thông kh i có điều kiện 10 Thành Tâm - Th à nh Lo ng - Vĩnh H ưng - Th ị tr ấ n Vĩnh Lộc (ĐT . 522) 3 3.300 0 1.200 0 2.100 - Km1+350 - Km11+450 ĐT.522, x ã Thành Tâm, huyện Th ạ ch Th à nh x 1 2 D o đ ường cong bán k í nh nh ỏ , các phương tiện lưu thông qua l ạ i không đ ả m b ả o tầm nhìn, dễ gây tai n ạ n giao thông. Gi ả i phóng hành lang, đ ả m b ả o tầm nhìn cho ng ườ i lái xe an to à n 600 300 300 - Km5+8 5 0 - Km5+950 ĐT.522, x ã Thành An, huyện Th ạ ch Thành x 2 2 Do đ ường cong bán k í nh nhỏ, khu v ự c ngã ba các phương tiện lưu th ô ng qua lại không đ ảm b ả o tầm nhìn, hay gây tai n ạ n giao thông. Đ ề xu ấ t m ở rộng tầm nhìn, l ắ p đ ặt b ổ sung hệ thống ATGT như cắm biển b á o, sơn kẻ đường, sơn gờ, vạch dẫn hướng, đèn chớp c ả nh báo ch ú ý quan s á t. 1.500 500 1.000 - Km23+370 - Km23+470 ĐT.522, x ã Vĩnh Hưng, huyện Vĩnh L ộ c, t ỉ nh Thanh Hóa x 2 3 Do đường cong bán kính nhỏ, các phương tiện lưu thông qua lại không đ ảm bảo tầm nhìn, dễ gây tai n ạ n giao thông. Đ ề xuất mở r ộ ng tầm nhìn, l ắ p đ ặt bổ sung hệ thống ATGT như c ắ m biển báo, sơn kẻ đ ường, s ơ n gờ, vạch dẫn hướng , đèn t í n hiệu, đèn chớp c ả nh báo chú ý quan sát . 1.200 400 800 11 Vĩnh Long - Thạch B ì nh - Cẩm Ngọc ( Đ T.523C) 2 1.200 0 600 0 600 - Km2+530 - Km2+630 Đ T.523C , x ã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Lộc x 1 2 Do đường cong bán k í nh nh ỏ, các phương ti ệ n lưu th ô ng qua lại không đảm bảo tầm nhìn, dễ gây tai nạn giao th ô ng Gi ả i phóng hành lang, đả m b ả o tầm nhìn cho người lái xe an to à n 600 300 300 - Km15+50 - Km15+150 ĐT.523C , x ã C ẩ m Long, huyện C ẩ m Thủy x 1 3 Do đ ường cong bán k í nh nh ỏ, các phương tiện lưu th ô ng qua l ạ i không đả m b ả o tầm nhìn, d ễ gây ta i n ạ n giao th ô ng Giải phóng hành lang, đ ả m bảo t ầ m nhìn cho người lái xe an to à n 600 300 300 12 Kim T â n - Thạch Đ ịnh - Thạch Qu ả ng ( Đ T.516) 1 1.200 0 500 0 700 - Km1+350 - Km1+450 ĐT.5 1 6 , x ã Thạch Đ ị nh, huy ệ n Th ạ ch Th à nh x 3 4 Do đ ường cong bán kính nh ỏ , các phương ti ệ n lưu thông qua l ạ i không đả m b ả o tầm n hì n , dễ gây t ai nạn giao th ô ng Giải ph ó ng hành lang, đảm bảo t ầ m nhìn cho người lái xe an to à n 1.200 500 700 13 Cầu Cừ - Kim Tân - Dốc Trầu - Thạch Quảng ( Đ T.523) 1 600 0 300 0 300 - Km18+450 - Km18+550 ĐT.523 , x ã Thành Thọ, huyện Thạch Thành x 2 2 Do đ ường cong bán k í nh nhỏ , các phương tiện lưu thông qua l ạ i không đ ả m b ả o t ầ m nhìn, dễ gây tai nạn giao t h ô ng Gi ả i phóng hành lang, đảm bảo tầm nh ì n cho người lái xe an toàn 600 300 300 14 Định Tiến - Yên Hùng ( Đ T.516D) 5 9.300 0 6.400 0 2.900 - Km 1 0+580 ĐT.5 1 6D, x ã Đị nh Long, huyện Yên Định x 1 1 Nút giao ng ã ba với các đ ường dân sinh hiện có, tầm nhìn bị hạn chế nên thường xảy ra va ch ạ m khi vào nút giao Tăng cường sơn sửa, nghiên cứu b ổ sung đầy đủ hệ thống ATGT như biển báo, gờ giảm tốc , … để nâng cao đ iều kiện khai thác an toàn; theo d õ i , đánh giá kết quả , đ ề xuất gi ả i tỏa m ở r ộ ng tầm nhìn khi có đ iều kiện, t ì nh hình trật tự ATGT diễn bi ế n phức tạp 1.700 1.200 500 - Km13+680 ĐT . 516D, x ã Đ ị nh Liên, huyện Yên Đ ị nh x 2 1 Nút giao ngã ba với các đường d â n sinh hi ệ n có, t ầ m nhìn bị h ạ n ch ế nên thư ờ ng xảy ra va ch ạ m khi vào nút giao Tăng cư ờ ng sơn sửa , nghiên cứu bổ sung đầy đ ủ hệ thống ATGT như biển báo, g ờ giảm tốc, để nâng cao đ iều kiện khai thác an toàn, theo d õ i , đánh giá k ế t qu ả, đ ề xuất gi ả i tỏa m ở rộng tầ m nhìn khi có đi ề u kiện, t ì nh hình trật tự ATGT diễn biến phức tạp. 1.800 1 . 300 500 - Km16+300 , x ã Y ê n Ninh , huyện Yên Đ ị nh x 1 1 Nút giao ngã tư với các đ ường d â n sinh hiện có, tầm nhìn b ị hạn ch ế nên thư ờ ng x ả y ra va chạm khi vào nút giao T ă ng cường sơn s ử a, nghi ên c ứ u bổ sung đầy đủ hệ thống ATGT như bi ể n báo , gờ giảm tốc,.. để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi , đánh giá kết quả, đề xuất gi ả i tỏa m ở rộng t ầ m nhìn khi có điều kiện, t ì nh hình trật tự ATGT diễn bi ế n ph ứ c tạp. 1 . 800 1.300 500 - Km16+700 , x ã Yên Ninh, huy ệ n Yên Định x 1 Nút giao ngã ba với các đ ường d â n sinh hiện c ó, t ầ m nhìn bị hạn chế nên thư ờ ng x ả y ra va ch ạ m khi v à o nút giao Tăng cường s ơ n sửa, nghiên cứu bổ sung đ ầy đủ hệ thống ATGT nh ư bi ể n báo, g ờ giảm tốc, .. . để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo d õ i, đánh giá kết quả , đ ề xuất giải tỏa m ở rộng tầm nhìn khi có đ iều kiện, tình hình trật t ự ATGT diễn biến p hứ c tạp. 2.000 1 . 300 700 - Km18+450 , x ã Yên Ninh, huy ệ n Yên Đ ị nh x 2 1 Nút giao ngã tư với các đ ường dân sinh hi ệ n có, t ầ m nhìn b ị hạn ch ế nên thư ờ ng xảy ra va chạm khi vào nút giao T ă ng cường sơn sửa , nghiên cứu bổ sung đầy đủ hệ thống ATGT như biển b á o , g ờ giảm tốc,... để nâng cao điều kiện khai thác an to à n; theo dõi, đánh giá k ế t qu ả, đề xuất gi ả i tỏa mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện, t ì nh hình trật tự ATGT diễn biến ph ứ c tạp. 2.000 1.300 700 15 Thi ệ u H óa - Xuân Vinh - Xuân L am (ĐT.506B) 3 3.000 0 1.000 0 2.000 - Km 1 3+020 ĐT.506B, x ã Xuân Vinh, huyện Thọ Xuân x Nút giao Ng ã tư với Đ ường tỉnh 506C , t ầ m nhìn bị hạn ch ế Tăng cường sơn sửa, nghi ê n cứu bổ sung biển báo, g ờ giảm t ố c, đè n vàng cảnh báo, phát quang cây cối, giải tỏa mở rộng tầm nh ì n ... đ ể n â ng cao đ iều kiện khai thác an toàn 1 . 200 400 800 - Km24+150 ĐT.506B , x ã Th ọ Lập , huyện Thọ Xuân x Nút giao Ng ã tư vớ i đường v à o UBND x ã Thọ L ậ p và đường l ê n đ ê sông Chu, tầm nhìn bị hạn ch ế T ă ng cường sơn s ử a, nghiên cứu b ổ sung bi ể n báo, g ờ gi ả m tốc, phát quang cây c ố i, gi ả i tỏa m ở rộng t ầ m nhìn để nâng cao đ iều kiện khai thác an to à n 900 300 600 - Km26+700, x ã Thọ Minh, huyện Thọ Xuân x Nút giao Ngã tư v ớ i Đường t ỉ nh 506D, t ầ m nhìn bị hạn chế Tăng cư ờ ng s ơ n sửa, nghiên cứu bổ sung biển báo, g ờ gi ả m tốc, phát quang cây cối ... đ ể nâng cao điều kiện khai thác an toàn 900 300 600 16 Cầu Thiều - Thượng Ninh ( Đ T.514) 1 1.000 0 500 0 500 - Km7+500 ĐT.5 1 4, x ã H ợ p Th ắ ng, huyện Tri ệ u Sơn x Đường cong, hẹp, hạn chế t ầ m nhìn Tăng cường sơn s ử a, nghiên cứu b ổ sung vạch sơn , gờ gi ả m t ốc, biển báo, đè n vàng c ả nh báo, giải t ỏ a m ở rộng tầm nhìn...đ ể nâng cao đ iều kiện khai thác an to à n 1.000 500 500 17 Ng ã b a Sim - Xuân Th ắ ng ( Đ T.514B) 1 1.100 0 500 0 600 - Km2+500 Đ T . 5 1 4B, xã Hợp Lý , huyện T riệ u Sơn x Đường cong , h ẹ p , h ạ n ch ế tầm nhìn Tăng cường sơn sửa, nghiên c ứ u bổ sung vạch sơn, g ờ gi ả m tốc , biển báo, đè n vàng c ả nh báo, giải t ỏ a m ở rộng tầm nhìn…đ ể nâng cao đ iều kiện khai thác an toàn 1.100 500 600 18 Cầu Trầu - N ư a ( Đ T. 51 7) 1 1.300 0 500 0 800 - Km9+700 ĐT.517, xã Đồng Lợi , huyện Triệu Sơn x Đường h ẹ p, nhiều điểm giao c ắ t với đ ường liên thôn, liên xã; lưu lượng người và phương tiện tham gia đ ông Tăng cường sơn s ử a, nghiên cứu b ổ sung vạch sơn, g ờ gi ả m tốc, bi ể n báo, đ èn vàng c ả nh báo , giải t ỏ a mở r ộ ng t ầ m nhìn... đ ể nâng cao điều kiện khai thác 1.300 500 800 19 Sao Vàng - B ì nh Sơn - Luận Thành - B ù Đồn ( Đ T.5 1 9B) 2 4.500 0 3.500 0 1.000 - Km21+400 - Km21+900 Đ T . 519B, x ã Luận T h ành huyện Thư ờ ng Xuân x Đoạn đ ường cong cua, t ầ m nhìn bị hạn ch ế Tăng cường s ơ n sửa cọc ti ê u , bổ sung đầy đủ biển báo cảnh báo nguy hiểm, phát quang tầm nhìn . ..đ ể nâng cao đi ề u kiện khai thác an to à n; theo d õ i , đ á nh giá kết quả, đề xuất gi ả i tỏa m ở rộng đ ường cong khi đ iều kiện cho phép 2.000 1.500 500 - Km49+ 1 00 - Km49+200 Đ T .5 19B, x ã Xuân Lộc huyện Thư ờ ng Xuân x Đo ạ n đường cong cua, tầm nh ì n bị hạn chế T ă ng cường sơn sửa cọc tiêu, b ổ sung đầy đủ biển báo cảnh báo nguy hiểm, phát quang tầm nh ì n , để nâng cao đ iều kiện khai thác an to à n; theo d õ i , đ ánh gi á kết qu ả , đ ề xuất m ở rộng đ ường cong khi điều kiện cho phép 2.500 2.000 500 20 Mục S ơ n - H ò n Can ( Đ T.5 1 9) 3 5.800 0 4.800 0 1.000 - Km3+250 - Km3+300 Đ T . 5 1 9, x ã Xuân Cẩm huyện Thư ờ ng Xuân. x Đoạn đường cong cua, tầm nhìn bị hạn chế T ă ng cường sơn s ử a cọc tiêu, bổ sung đầy đủ bi ể n báo cảnh báo nguy hiểm, phát quang t ầ m nhìn...đ ể nâng cao điều kiện khai thác an to à n; theo d õi, đá nh giá k ế t quả, đề xuất m ở rộng đ ường cong khi điều ki ệ n cho phép 3.000 2.500 500 - Km13+700 - Km13+800 ĐT . 519, x ã Vạn Xu â n huyện Thư ờ ng Xuân x Đo ạ n đ ường cong cua, t ầ m nhìn b ị hạn c hế Tăng cường sơn sửa cọc tiêu, bổ sung đầy đủ biển báo cảnh báo nguy hiểm, phát quang tầm nhìn...để n â ng cao điều kiện khai thác an to à n; theo dõi , đánh giá kết quả, đ ề xuất m ở rộng đ ường cong khi điều kiện cho phép 2.500 2.000 500 - Km0+50 ĐT . 519, thị trấn huyện Thường Xuân x Nút giao ng ã ba với QL.47, nơi tập trung đô ng người R à soát, nghiên cứu bổ sung bi ể n báo nguy hiểm v à c ả nh b á o tr ẻ e m,... đ ể nâng cao điều kiện khai thác an to à n 300 300 21 Cành Nàng - L ũ ng Cao ( Đ T.521B) 3 600 0 600 0 0 - Km18+650 - Km18+760 ĐT.521B, xã Lũng Cao, huyện Bá Thước x Đường cong dốc, tầm nhìn bị hạn chế, lên xuống nguy hiểm Rà soát, tăng cường sơn sửa cọc tiêu, bổ sung đầy đủ biển báo cảnh báo nguy hiểm, phát quang tầm nhìn… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đánh giá kết quả, đề xuất giải tỏa mở rộng đường cong khi điều kiện cho phép. 100 100 - Km18+820 - Km19+900 ĐT.521B, xã Lũng Cao, huyện Bá Thước x Đường cong liên tục, tầm nhìn bị hạn chế, dốc lên nguy hiểm Rà soát, tăng cường sơn sửa cọc tiêu, bổ sung đầy đủ biển báo cảnh báo nguy hiểm, gương cầu lồi, phát quang tầm nhìn… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn. 300 300 - Km20+200 - Km20+500 ĐT.521B, xã Lũng Cao, huyện Bá Thước x Đường cong liên tục, tầm nhìn bị hạn chế, dốc lên nguy hiểm Rà soát, tăng cường sơn sửa cọc tiêu, bổ sung đầy đủ biển báo cảnh báo nguy hiểm, gương cầu lồi, phát quang tầm nhìn… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn. 200 200 22 Ban Công - Phú Lệ (ĐT.521C) 3 7.000 0 5.900 0 1.100 - Km1+900 - Km2+50 ĐT.521C, xã Thành Lâm, huyện Bá Thước x Phạm vi đường cong có tầm nhìn bị hạn chế Rà soát, tăng cường sơn sửa cọc tiêu, bổ sung đầy đủ biển báo cảnh báo nguy hiểm, gờ giảm tốc, phát quang tầm nhìn… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đăng ký kết quả, nghiên cứu giải tỏa mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện 1.800 1.500 300 - Km13+400 - Km13+500 ĐT.521C xã Thành Sơn, huyện Bá Thước x Phạm vi đường cong có tầm nhìn bị hạn chế Rà soát, tăng cường sơn sửa cọc tiêu, bổ sung đầy đủ biển báo cảnh báo nguy hiểm, gờ giảm tốc, phát quang tầm nhìn… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đăng ký kết quả, nghiên cứu giải tỏa mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện 1.200 1.000 200 - Km18+050 - Km18+250 ĐT.521C xã Thành Sơn, huyện Bá Thước x Phạm vi đường cong có tầm nhìn bị hạn chế Rà soát, tăng cường sơn sửa cọc tiêu, bổ sung đầy đủ biển báo cảnh báo nguy hiểm, gờ giảm tốc, tôn sóng phía bên phải là vực sâu, phát quang tầm nhìn… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn. 2.000 1.700 300 - Km19+400 - Km19+550 ĐT.521C xã Thành Sơn, huyện Bá Thước x Phạm vi đường cong có tầm nhìn bị hạn chế Rà soát, tăng cường sơn sửa cọc tiêu, bổ sung đầy đủ biển báo cảnh báo nguy hiểm, gờ giảm tốc, phát quang tầm nhìn… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn. 2.000 1.700 300 23 Chuối - Thanh Tân (ĐT.505) 2 2.200 0 1.000 0 1.200 - Km2+900 ĐT.505, xã Thăng Long, huyện Nông Cống x Ngã ba Cầu Chậm, tầm nhìn bị hạn chế Rà soát, tăng cường sơn sửa, nghiên cứu bổ sung hệ thống ATGT như gờ giảm tốc, biển báo, đèn vàng cảnh báo… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đánh giá kết quả, nghiên cứu giải tỏa mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện 1.000 500 500 - Km4+700 ĐT.505, xã Thăng Long, huyện Nông Cống x Ngã ba Vạn Thành, phạm vi bụng đường cong, tầm nhìn bị hạn chế, gần chợ Rà soát, tăng cường sơn sửa, nghiên cứu bổ sung hệ thống ATGT như vạch sơn, gờ giảm tốc, biển báo, đèn vàng cảnh báo… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đánh giá kết quả, nghiên cứu giải tỏa mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện 1.200 500 700 24 Vạn Thiện - Tượng Sơn (ĐT.512) 1 1.200 0 500 0 700 - Km14+100 ĐT.512, xã Thăng Bình, huyện Nông Cống x Nút giao ngã ba Chợ Gỗ, phạm vi bụng đường cong, tầm nhìn hạn chế Rà soát, tăng cường sơn sửa, nghiên cứu bổ sung hệ thống ATGT như gờ giảm tốc, biển báo, đèn vàng cảnh báo… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đánh giá kết quả, nghiên cứu giải tỏa mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện 1.200 500 700 25 Chợ Kho - Minh Thọ (ĐT.525) 2 2.000 0 800 0 1.200 - Km12+700 ĐT.525, thị trấn Nông Cống x Nút giao ngã ba Minh Thọ, phạm vi bụng đường cong, tầm nhìn hạn chế. Rà soát, tăng cường sơn sửa, nghiên cứu bổ sung hệ thống ATGT như gờ giảm tốc, biển báo, đèn vàng cảnh báo… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đánh giá kết quả, nghiên cứu giải tỏa mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện 800 300 500 - Km12+400 ĐT.525, thị trấn Nông Cống, huyện Nông Cống x Nút giao ngã ba Minh Thọ, phạm vi bụng đường cong, tầm nhìn hạn chế. Rà soát, tăng cường sơn sửa, nghiên cứu bổ sung hệ thống ATGT như vạch sơn, gờ giảm tốc, biển báo, đèn vàng cảnh báo… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đánh giá kết quả, nghiên cứu giải tỏa mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện 1.200 500 700 III ĐƯỜNG HUYỆN 6 1 11.000 0 0 9.000 2.000 1 Thành phố Thanh Hóa 4 6.500 0 0 6.500 0 - Ngã tư đường phát triển kinh tế toàn diện - Nguyễn Phục, P.Quảng Thắng x 6 2 4 Nút giao ngã tư không có đèn tín hiệu giao thông Nghiên cứu phương án tổ chức giao thông phù hợp (mở rộng nền mặt đường, lắp đảo, đèn tín hiệu điều khiển giao thông,…). 2.500 2.500 - Ngã tư đường phát triển kinh tế toàn diện - phố Thành Yên, P.Quảng Thành x 5 1 Nút giao ngã tư không có đèn tín hiệu giao thông Nghiên cứu phương án tổ chức giao thông phù hợp (mở rộng nền mặt đường, lắp đảo, đèn tín hiệu điều khiển giao thông,…). 3.000 3.000 - Cầu vượt Phú Sơn, Đại lộ Lê x 5 1 4 Các xe vượt trên cầu chiếm phần đường trái Xây dựng dải phân cách như cầu Hạc 1.000 1.000 - Ngã năm Đinh Hương - Bà Triệu, Vành đai phía tây, P.Đông Cương x 5 2 Nút giao đã được lắp đèn tín hiệu điều khiển giao thông trong quý IV năm 2018, tuy nhiên việc bố trí điều tiết, phân luồng giao thông còn bất cập Rà soát, đánh giá phương án tổ chức giao thông hiện tại, nghiên cứu, khắc phục những bất cập trong quá trình điều tiết giao thông bằng tín hiệu đèn 2 Thành phố Sầm Sơn 1 1.000 0 0 1.000 0 - Đường Hồ Xuân Hương (đoạn từ KP Hồng Thắng - HUBWAY 14) x 3 2 1 Đoạn đường thường xảy ra tai nạn do mật độ người và phương tiện lớn, không làm chủ tốc độ, không nhường đường tại nơi đường giao nhau, không giữ khoảng cách an toàn. Sơn sửa, bổ sung biển báo, vạch kẻ đường, gờ giảm tốc, lối đi bộ sang đường để nâng cao điều kiện khai thác an toàn 1.000 1.000 3 Huyện Vĩnh Lộc 1 1.500 0 0 1.000 500 - Km0+400 đường từ QL.217 đi trung tâm xã Vĩnh An x Phạm vi đoạn tuyến nằm trong đường cong, tầm nhìn bị hạn chế Tăng cường sơn sửa, bổ sung biển báo, vạch kẻ đường, gờ giảm tốc, phát quang cây cối… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đề xuất giải tỏa mở rộng tầm nhìn khi có điều kiện 1.500 1.000 500 4 Huyện Nga Sơn 1 2.000 0 0 500 1.500 - Km0+32 - Km0+350 Đường Lê Thị Hoa, thị trấn Nga Sơn. x 5 0 9 Nút giao ngã tư giao với đường Hoàng Việt Long, tầm nhìn bị hạn chế Rà soát, tăng cường sơn sửa, bổ sung đầy đủ biển báo cảnh báo nguy hiểm, gờ giảm tốc,… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đánh giá kết quả, đề xuất giải tỏa, mở rộng tầm nhìn khi tình hình trật tự ATGT diễn biến phức tạp, địa phương có điều kiện giải phóng mặt bằng. 2.000 500 1.500 B VỊ TRÍ DO CÁC ĐƠN VỊ ĐỀ XUẤT THÊM (đã thống nhất với Sở Giao thông Vận tải) 2 4 15.000 9.000 4.600 0 1.400 I Đường Hồ Chí Minh 1 5.000 5.000 0 0 0 - Km540 - Km541 địa phận xã Ngọc Khê, huyện Ngọc Lặc x 4 1 3 Bụng đường cong khuất tầm nhìn Nghiên cứu mở rộng các khúc cua, lắp đặt bổ sung hệ thống điện chiếu sáng, hệ thống ATGT 5.000 5.000 II Quốc lộ 45 1 3 5.400 4.000 0 0 1.400 - Km35+150 QL.45, thị trấn Vĩnh Lộc, huyện Hậu Lộc x 4 6 Nút giao ngã tư với đường đi xã vĩnh thành, vĩnh phúc, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông lớn Nghiên cứu cải tạo, mở rộng nút giao (nhánh đường đi xã vĩnh phúc); lắp đặt đèn tín hiệu điều khiển giao thông, biển báo, sơn gờ giảm tốc, vạch kẻ đường,… 2.500 2.500 - Km90+650 QL.45, xã Hoằng Giang, huyện Nông Cống x Nút giao ngã tư, tầm nhìn bị hạn chế Tăng cường công tác sơn sửa, bổ sung hệ thống ATGT như vạch sơn, gờ giảm tốc, biển báo, đèn chớp cảnh báo chú ý quan sát,… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đánh giá kết quả, đề xuất giải tỏa, mở rộng tầm nhìn khi điều kiện cho phép. 1.200 500 700 - Km104+300 QL.45, thị trấn Nông Cống, huyện Nông Cống x Nút giao ngã ba, tầm nhìn bị hạn chế Tăng cường công tác sơn sửa, bổ sung hệ thống ATGT như vạch sơn, gờ giảm tốc, biển báo, đèn chớp cảnh báo chú ý quan sát,… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn; theo dõi, đánh giá kết quả, đề xuất giải tỏa, mở rộng tầm nhìn khi điều kiện cho phép. 1.200 500 700 - Km35+400 QL.45, thị trấn Vĩnh Lộc, huyện Hậu Lộc x Nút giao ngã ba với QL.217, có đảo giao thông; lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông lớn Cải tạo đoạn vuốt công viên, bổ sung hệ thống ATGT như vạch sơn, gờ giảm tốc, biển báo, đèn vàng cảnh báo… để nâng cao điều kiện khai thác an toàn 500 500 III Huyện Bá Thước 1 4.600 0 4.600 0 0 - Đường đi thôn Kho Mường, xã Thành Sơn, huyện Bá Thước x Mặt đường nhỏ hẹp, địa hình hiểm trở, một bên là núi cao, một bên là vực sâu, hiện trên tuyến có nhiều vị trí bị sạt lở taluy dương, taluy âm, 01 cầu gỗ bị cuốn trôi do mưa lũ, chưa có hệ thống cảnh báo, ATGT. Xử lý sạt lở taluy dương, taluy âm, bổ sung hệ thống ATGT như biển báo, tường hộ lan,…; xây dựng cầu BTCT thay thế cầu tạm bằng gỗ 4.600 4.600 Ban ATGT tỉnh đã báo cáo, đề xuất Chủ tịch UBND tỉnh tại Công văn số 113/BATGT-VP ngày 05/7/2019