06/2016/QĐ-UBND

Quyết định 06/2016/QĐ-UBND Định mức chi tiết kinh tế - kỹ thuật - lao động áp dụng cho vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG NGÃI ------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------------- Số: 06/2016/QĐ-UBND Quảng Ngãi , ngày 16 tháng 02 năm 2016 QUYẾT ĐỊNH BAN HÀNH ĐỊNH MỨC CHI TIẾT KINH TẾ - KỸ THUẬT – LAO ĐỘNG ÁP DỤNG CHO VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH QUẢNG NGÃI ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG NGÃI Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 19/6/2015; Luật Giao thông đ ường bộ ngày 13/11/2008; Căn cứ Nghị định số 49/2013/NĐ-CP ngày 14/5/2013 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Bộ Luật lao động về tiền lương; Căn cứ Nghị định số 130/2013/NĐ-CP ngày 16/10/2013 của Chính phủ về sản xuất và cung ứng sản phẩm, dịch vụ công ích; Căn cứ Nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10/9/2014 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô; Căn cứ Thông tư số 45/20 1 3/TT-BTC ngày 25/4/2013 của Bộ trưởng Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ quản lý, sử dụng và trích khấu hao tài sản cố định; Căn cứ Thông tư số 53/2014/TT-BGTVT ngày 20/10/2014 của Bộ Giao thông vận tải quy định về bảo dưỡng kỹ thuật, sửa chữa phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; Căn cứ Thông tư số 63/2014/TT-BGTVT ngày 07/11/2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ; Căn cứ Thông tư số 65/2014/TT-BGTVT ngày 10/11/2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Định mức khung kinh tế - kỹ thuật áp dụng cho vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt; Theo đề nghị của Giám đốc Sở Giao thông vận tải tại Tờ trình số 12/TTr-SGTVT ngày 26/01/2016 và Giám đốc Sở Tư pháp tại Báo cáo thẩm định s ố 192/BC-STP ngày 22/9/2015, QUYẾT ĐỊNH: Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Định mức chi tiết kinh tế - kỹ thuật - lao động áp dụng cho vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 10 ngày kể từ ngày ký. Điều 3. Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh; Giám đốc các Sở: Giao thông vận tải, Lao động - Thương binh và Xã hội, Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư; Giám đốc Kho bạc Nhà nước Quảng Ngãi; Cục trưởng Cục thuế tỉnh; Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị và tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./. Nơi nhận: - Như Điều 3; - Văn phòng Chính phủ; - Bộ Giao thông vận tải; - Tổng cục Đường bộ Việt Nam; - Cục kiểm tra Văn bản QPPL, Bộ Tư pháp; - TT Tỉnh ủy, TT HĐND tỉnh; - CT, các PC T UBND tỉnh; - Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh; - UBMTTQVN tỉnh và các tổ chức CT-XH tỉnh; - Văn phòng Tỉnh ủy; - Văn phòng Đoàn ĐBQH và HĐND tỉnh; - Báo Quảng Ngãi, Đài PTTH tỉnh; - VPUB: KTTH, NC, CBTH; - Lưu: VT, CNXD.npb.83. TM. ỦY BAN NHÂN DÂN CHỦ TỊCH Trần Ngọc Căng ĐỊNH MỨC CHI TIẾT KINH TẾ - KỸ THUẬT - LAO ĐỘNG ÁP DỤNG CHO VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH QUẢNG NGÃI (Ban hành kèm theo Quyết định số 06 /2016/QĐ-UBND ngày 16 /02/2016 của UBND tỉnh) Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Điều 1. Phạm vi điều chỉnh Định mức chi tiết kinh tế - kỹ thuật - lao động áp dụng cho vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi (sau đây viết tắt là Định mức). Điều 2. Đối tượng áp dụng 1. Định mức này áp dụng trong các trường hợp sau: a) Tổ chức, cá nhân liên quan đến tổ chức quản lý và hoạt động vận tải hành khách công cộng b ằ ng xe buýt trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi; b) Làm cơ sở để xây dựng đơn giá, chi phí vận tải và quản lý hoạt động vận tải hành khách b ằ ng xe buýt trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. 2. Không áp dụng Định mức này trong trường hợp xe ô tô có sức chứa nhỏ hơn 17 hành khách để hoạt động vận tải hành khách bằng xe buýt. Điều 3. Giải thích từ ngữ Trong Định mức này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau: 1. Định ngạch là quy định về thời gian hoặc quãng đường xe chạy (km) nhất định giữa các lần bảo dưỡng, sửa chữa hoặc sử dụng vật tư, phụ tùng thiết bị cơ khí ô tô. 2. Định mức chi tiết tiêu hao vật tư là số lượng vật liệu chính, vật liệu phụ trực tiếp cần thiết để hoàn thành một đơn vị khối lượng công tác bảo dưỡng, sửa chữa xe buýt. 3. Định mức chi tiết lao động là số lượng ngày công lao động (giờ công lao động) của công nhân lái xe, nhân viên bán vé thực hiện công tác vận tải hành khách bằng xe buýt trong ngày, tháng, năm; số lượng giờ công lao động của công nhân trực tiếp cần thiết để thực hiện và hoàn thành một đơn vị khối lượng công tác bảo dưỡng, sửa chữa xe buýt. 4. Định mức chi tiết tiêu hao nhiên liệu là lượng nhiên liệu chính trực tiếp cần thiết để vận hành trong một cự ly xác định của xe buýt. 5. Vật tư phụ là số lượng vật tư phụ tùng dùng để hỗ trợ trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa xe. 6. Vật tư phụ tùng chính là số lượng vật tư phụ tùng dùng để thay thế trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa xe. Điều 4. Nguyên tắc áp dụng 1. Đối với các nội dung bảo dưỡng, sửa chữa và các định mức khác chưa được quy định tại Định mức này phải áp dụng theo Định mức kinh tế - kỹ thuật áp dụng cho vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ban hành kèm theo Thông tư số 65/2014/TT-BGTVT ngày 10/11/2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. 2. Bậc lương và hệ số lương công nhân lái xe, nhân viên bán vé theo Định mức này là bậc lương và hệ số lương cơ bản. Việc tính lương được tính theo công thức: Mức lương tối thiểu vùng do nhà nước quy định nhân với hệ số lương cơ bản theo Định mức này và nhân với hệ số thu nhập tăng thêm (nếu có). Đối với các chế độ chính sách khác như: Bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp, chế độ ăn giữa ca và các chế độ chính sách khác thực hiện theo quy định của pháp luật hiện hành. Chương II ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT- LAO ĐỘNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG XE BUÝT Điều 5. Định ngạch bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa lớn, sử dụng vật tư và dầu bôi trơn 1. Định ngạch bảo dưỡng thường xuyên TT Loại xe Định ngạch bảo dưỡng thường xuyên cấp I Định ngạch bảo dưỡng thường xuyên cấp II Đơn vị tính Km hoạt động Đơn vị tính Km hoạt động 1 Xe buýt nhỏ Km 4.000 Km 12.000 2 Xe buýt trung bình 4.000 12.000 3 Xe buýt lớn 4.000 12.000 2. Định ngạch sửa chữa lớn a) Định ngạch sửa chữa lớn lần đầu TT Lo ạ i xe Định ngạch sửa chữa lớn lần đầu (1.000 km) Máy G ầ m + truyền lực Điện Điều hòa Thân vỏ, khung xe và nội thất 1 Xe buýt nhỏ 200 200 200 220 300 2 Xe buýt trung bình 240 240 240 240 300 3 Xe buýt lớn 260 260 260 240 300 b) Định ngạch sửa chữa các lần tiếp theo bằng 90% định ngạch lần trước liền kề. 3. Định ngạch sử dụng vật tư chính cho bảo dưỡng TT Loại xe Đơn vị tính ( km ) Lọc gió Lọc d ầ u L ọ c nhiên liệu tinh L ọ c nhiên liệu thô Lọc tách ẩm khí nén Dây đai 1 Xe buýt lớn 1.000 24 10 12 24 48 36 2 Xe buýt trung bình 1.000 24 10 12 24 48 36 3 Xe buýt nhỏ 1.000 24 10 12 24 48 36 4. Định ngạch sử dụng lốp TT Loại xe Đ ị nh mức thay một lần (b ộ ) Định ngạch sử dụng (1.000 km) L ố p nhập khẩu Lốp sản xuất trong nước 1 Xe buýt nhỏ 06 50 40 2 Xe buýt trung bình 06 50 40 3 Xe buýt lớn 06 50 40 5. Định ngạch sử dụng bình điện TT Loại xe Chủng loại (sản xuất trong nước) Định mức thay một lần (b ộ ) Định ngạch sử dụng Km Tháng 1 Xe buýt nhỏ 12V - 100 Ah 02 80.000 18 2 Xe buýt trung bình 12V - 100 Ah 12V - 200 Ah 02 80.000 18 3 Xe buýt lớn 12V - 200 Ah 02 80.000 18 Định ngạch trên quy định cho bình điện được sản xuất trong nước và được ưu tiên điều kiện nào đến trước. 6. Định ngạch sử dụng dầu bôi trơn TT Loại xe ĐVT (km) Dầu máy Dầu cầu Dầu hộp s ố Dầu côn Dầu phanh Dầu trợ l ự c Nước làm mát 1 Xe buýt nhỏ 1.000 12 36 36 48 24 48 74 2 Xe buýt trung bình 1.000 12 36 36 48 24 48 74 3 Xe buýt lớn 1.000 12 36 36 48 24 48 74 Việc thay thế dầu máy, dầu cầu, dầu hộp số trong quá trình bảo dưỡng cấp I được phụ cấp 3%. Điều 6. Định mức kinh tế - kỹ thuật - lao động 1. Định mức kh ấ u hao cơ bản và tiêu hao nhiên liệu (dầu diesel) TT Loại xe Định mức khấu hao cơ bản Định mức tiêu hao nhiên li ệ u Đơn vị tính Định mức Đơn vị tính Định mức 1 Xe buýt nhỏ %/năm 16,7 Lít/ 100 km 16 2 Xe buýt trung bình 16,7 24 3 Xe buýt lớn 16,7 30 Một số trường hợp được cộng thêm hoặc giảm trừ so với Định mức tiêu hao nhiên liệu, gồm: a) Đối với xe hoạt động chủ yếu trên các tuyến đường ở các huyện miền núi, định mức tiêu hao nhiên liệu được cộng thêm nhưng không quá 15% so với định mức đã quy định; b) Xe đã qua thời gian sử dụng có số km hoạt động từ trên 100.000 km đến 200.000 km được cộng thêm 5% so với định mức đã quy định; c) Xe đã qua thời gian sử dụng có số km hoạt động từ trên 200.000 đến 300.000 km được cộng thêm 10% so với định mức đã quy định; d) Xe đã qua thời gian sử dụng có số km hoạt động từ trên 300.000 km được cộng thêm 15% so với định mức đã quy định; đ) Xe chạy không sử dụng điều hòa nhiệt độ giảm 10% so với định mức đã quy định. 2. Định mức lao động bảo dưỡng a) Định mức lao động bảo dưỡng cấp I TT Nội dung công việc Đơn vị tính (giờ công/ bậc thợ) Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn Bậc th ợ 1 Chuẩn bị hồ sơ bảo dưỡng, vật tư, dụng cụ, đồ nghề, phân công công việc và tổ chức sản xuất 0,5 0,5 0,5 3/7 2 Rửa xe (trong, ngoài, g ầ m xe), rửa cánh tản nhiệt ( k é t nước) và dàn nóng máy lạnh 1,0 2,0 2,0 3/7 3 Đưa xe vào vị trí bảo dưỡng và kê kích 0,3 0,4 0,4 3/7 4 Kiểm tra độ kín của các ố ng d ẫ n bôi trơn, nhiệt liệu, nước làm mát, dầu phanh, côn, ốn g dẫn kh í 0,3 0,8 0,8 3/7 5 Kiểm tra, siết chặt các cụm chi tiết lắp xung quanh phần máy và khung xe bắt phần máy 0,5 0,5 0,5 3/7 6 Tháo b ầ u lọc khí, rửa sạch, thông th ổ i, thay lọc (nếu cần), lắp lại 0,4 0,4 0,4 4/7 7 Kiểm tra, điều chỉnh độ chủng của các loại dây cu roa 0,5 0,5 0,5 3/7 8 Kiểm tra, si ế t chặt rô tuyn hệ thống lái 0,8 0,8 1,0 3/7 9 Kiểm tra vặn chặt quang nhíp, các đ ă ng 0,8 0,8 0,8 3/7 10 Kiểm tra siết chặt bu lông, giá bắt hộp số 0,2 0,3 0,5 3/7 11 Kiểm tra hệ thống ly h ợ p, điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp ly h ợ p theo các thông số kỹ thuật 0,4 0,4 0,4 3/7 12 Kiểm tra, điều chỉnh độ nhạy chân ga 0,3 0,3 0,4 3/7 13 Kiểm tra mức d ầ u trong các h ộ p chứa: động cơ, hộp số, cầu trước, cầu sau, dầu phanh, dầu côn, dầu trợ lực lái; bổ sung, thay thế dầu khi đến định ngạch 0,8 0,8 1,0 3/7 14 Xả bẩn trong b ì nh chứa hơi 0,4 0,5 2/7 15 Ki ể m tra sự làm việc và điều chỉnh tay, phanh chân theo các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn 0,5 0,5 1,0 3/7 16 Kiểm tra mức tích điện trong ắ c quy, bổ sung nước cất, thông lỗ thông hơi, kiểm tra đèn còi 0,3 0,4 0,5 3/7 17 Kiểm tra các l ố p, độ đảo, méo, không đ ồ ng đều và áp suất hơi lốp, bơm lốp 0,8 0,8 0,8 3/7 18 Kiểm tra tình trạng của các cửa và sự làm việc của hệ thống đóng mở cửa bằng điện, hoặc bằng hơi 0,3 0,4 0,5 3/7 19 Kiểm tra sự hoạt động bình thường của hệ thống điều hòa: công tắc nguồn, công tắc làm mát, công tắc làm gió, độ lạnh, gió ra, đèn báo trên bàn táp lô. Kiểm tra, vệ sinh các lưới lọc khí, dàn nóng, dàn lạnh, hoạt động bình thường của các dàn quạt nóng, dàn lạnh. Kiểm tra sự bắt chặt của máy nén, puly tăng đai, puly ly hợp từ máy nén, độ căng và hư hỏng của dây đai máy nén. Tiến hành điều chỉnh, thay thế nếu c ầ n thiết. Kiểm tra sự rò rỉ ga ở các mối nối, sự thiếu hụt ga, dầu bôi trơn máy nén, làm vệ sinh mặt ngoài các đường ố ng. 0,8 2,5 3,0 3/7 20 Bơm mỡ vào các vú mỡ 1,0 1,0 1,0 2/7 21 Vệ sinh và nghiệm thu xe sau bảo dưỡng 0,5 0,5 0,5 4/7 Tổng số giờ công 11,0 15,0 17,0 b) Định mức lao động bảo dưỡng cấp II TT Nội dung công việc Đơn vị tính (giờ công/ bậc thợ) Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn Bậc th ợ 1 Chuẩn bị tác nghiệp (hồ sơ bảo dưỡng, vật tư, dụng cụ, đồ nghề, phân công công việc và tổ chức sản xuất) 0,8 0,8 0,8 3/7 2 Rửa xe (trong, ngoài, gầm xe) và các cụm tổng thành xe 1,6 2,0 2,5 2/7 3 Kiểm tra toàn bộ tình trạng kỹ thuật xe 0,8 1,0 1,5 3/7 4 Kê kích tháo 2 lốp trước, tháo rời các moay ơ rửa sạch. Kiểm tra bi, phớt, má phanh, cạo sạch tăm bua, thay mỡ mới, lắp hoàn chỉnh 5,0 7,0 10,0 3/7 5 Kê kích tháo 2 lốp sau, tháo rời các moay ơ rửa sạch. Kiểm tra bi, phớt, má phanh, cạo sạch tăm bua, thay mỡ mới, lắp hoàn chỉnh 5,3 7,5 10,5 3/7 6 Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp 1,8 2,2 2,8 4/7 7 Tháo rửa sạch, thay b ầ u lọc d ầ u bôi trơn động cơ, bầu lọc khí (thay ruột lọc theo định ngạch), lắp hoàn chỉnh 0,8 1,2 1,3 2/7 8 Xả cặn thùng nhiên liệu, thay ruột lọc. Kiểm tra bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu 0,8 0,8 0,8 2/7 9 Kiểm tra siết chặt kết nước, thay nước làm mát, kiểm tra, điều chỉnh độ căng dây cu roa 1,5 2,2 2,8 3/7 10 Kiểm tra, điều chỉnh ly hợp: xả khí, điều chỉnh hành trình tự do bàn đạp ly h ợ p, điều chỉnh cần đẩy ly hợp 1,8 2,8 3,8 3/7 11 Kiểm tra , siết chặt các mặt bích các đăng, thay các vòng bi chữ thập khi đến định ngạch hoặc hỏng 0,8 1,3 1,4 3/7 12 Siết chặt ố c giảm sóc, vặc chặt quang nhíp và điều chỉnh nhíp hơi nếu cần 1,5 2,3 2,8 3/7 13 Kiểm tra điều chỉnh độ rơ vành tay lái, độ chụm bánh trước, độ rơ đòn kéo ngang, dọc, siết chặt, kiểm tra dầu hệ thống lái (nếu thiếu bổ sung). Thay thế khi đến định ngạch 1,0 1,2 1,4 4/7 14 Thay dầu hộp số hoặc bổ sung theo quy định, siết chặt các ốc hộp số. Thay dầu cầu sau hoặc bổ sung 0,8 1,5 1,5 3/7 15 Kiểm tra hoạt động của hệ thống phanh (hệ thống khí nén, chân không, hệ thống ống dẫn...), xả cặn bẩn trong bình chứa hơi, kiểm tra các van điều chỉnh áp suất, kiểm tra mức dầu phanh, xả khí. Điều chỉnh, bổ sung hoặc thay thế khi đến định ngạch 0,8 1,5 2,0 3/7 16 Kiểm tra mức dung dịch ắ c quy, đ ổ thêm nước cất, nạp điện (nếu cần), rửa sạch mặt ắc quy, thông lỗ thông hơi, làm sạch đầu chụp, bôi mỡ, lắp chặt. 0,8 0,8 1,3 3/7 17 Tháo bảo dưỡng máy phát điện, máy khởi động, làm sạch cổ góp, kiểm tra chổi than, thay thế khi đến định ngạch 3,5 4,5 5,5 3/7 18 Kiểm tra hoạt động của toàn bộ hệ thống điện trên xe như: đồng hồ, đèn, còi, gạt nước, hệ thống điện của hơi... 1,8 2,8 3,8 3/7 19 Kiểm tra, siết chặt chân máy, tra dầu các khớp cửa; kiểm tra hệ thống đ ó ng mở cửa; kiểm tra, siết chặt các chân ghế; bôi trơn vào các chốt cửa, bản lề... 1,1 1,3 2,0 3/7 20 Kiểm tra độ mòn, đảo, không đồng đều , áp suất hơi lốp, bơm nếu thiếu, đảo lốp theo quy định. Nếu lốp có hiện tượng mòn bất thường phải kiểm tra các hệ thống liên quan 1,2 2,0 2,5 3/7 21 Kiểm tra sự hoạt động bình thường của toàn bộ hệ thống điều hòa: công tắc nguồn, công tắc làm mát, công tắc làm gió, độ lạnh, gió ra, đèn báo trên bàn táp lô... Chẩn đoán phát hiện những hư hỏng bất thường của hệ thống. Tháo và làm vệ sinh các lưới lọc khí, kiểm tra và vệ sinh các cửa giá ra; lắp ráp các c ụ m chi tiết, bộ phận. Tháo, kiểm tra và bảo dưỡng các mô tơ quạt dàn nóng, dàn lạnh; thay chổi than quạt khi mòn hoặc đến định ngạch; l ắp ráp các chi tiết bộ phận. Vệ sinh dàn nóng, dàn lạnh. Kiểm tra sự rò r ỉ ga ở các khớp nối, vệ sinh các đường ống. Kiểm tra sự hoạt động bình thường của máy nén khí; tháo kiểm tra và bảo dưỡng ly hợp từ của máy nén khí, kiểm tra sự thiếu hụt ga, dầu bôi trơn máy nén khí; bổ sung ga, dầu bôi trơn máy nén khi nếu thiếu; lắp ráp các cụm chi tiết, bộ phận. Kiểm tra sự hoạt động bình thường của hệ thống, điều chỉnh cho phù hợp với yêu cầu kỹ thuật. 5,0 5,0 5,0 4/7 22 Bơm m ỡ vào t ấ t cả các vú mỡ 0,5 1,0 1,0 2/7 23 Đi thử kiểm tra chất lượng bảo dưỡng và các yêu cầu kỹ thuật khác sau khi bảo dưỡng. 1,0 1,5 2,0 4/7 24 Vệ sinh xe, bàn giao xe. 0,5 0,8 1,0 3/7 Tổng số giờ công 40,0 55,0 70,0 3. Định mức vật tư phụ a) Định mức vật tư phụ cho bảo dưỡng cấp I TT Tên v ậ t tư ĐVT Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn 1 Dầu rửa Lít 0,5 0,7 1,0 2 Mỡ bơm Kg 0,5 0,7 1,0 3 Giẻ lâu Kg 0,5 0,5 0,5 4 Các loại dầu: Động cơ, hộp số, cầu sau, phanh, ly hợp, trợ lực lái, nước làm mát Lít Bổ sung theo thực tế hao hụt hoặc thay khi đến định ngạch Bổ sung theo thực tế hao hụt hoặc thay khi đến định ngạch Bổ sung theo thực tế hao hụt hoặc thay khi đến định ngạch b) Định mức vật tư phụ cho bảo dưỡng cấp II TT Tên vật tư ĐVT Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn 1 Dầu rửa Lít 2 3 4 2 Xăng rửa Lít 1 1 1 3 Dầu chạy thử Lít 2 3 4 4 Mỡ bi Kg 2 3 4 5 Mỡ b ơ m Kg 0,5 0,5 1 6 Băng dính cách điện Cu ộ n 1 1 1 7 Giấy ráp Tờ 1 1 1 8 Giẻ lau Kg 2 2 2 9 Dầu bơm cao áp Lít 0,2 0,2 0,2 4. Định mức sửa chữa thường xuyên Định mức lao động một s ố công việc trong sửa chữa thường xuyên TT Nội dung công việc Đơn vị tính (giờ công/bậc thợ) Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn B ậ c th ợ A Phần động cơ 1 Tháo, lắp k é t nước 5 6 6 3/7 2 Tháo, lắp cánh quạt làm mát nước 2 2 2 3/7 3 Tháo, lắp b ơ m nước 4 5 5 3/7 4 Thay 01 vòi phun b ơ m cao áp 1 1 1 3/7 5 Thay bơm cao áp và điều chỉnh 6 7 7 3/7 6 Thay gioăng n ắ p máy 1 1,5 1,5 3/7 7 Thay dây đai d ẫ n động các loại 1 1 1 3/7 8 Tháo, lắp n ắ p máy 8 12 12 3/7 9 Điều chỉnh súp páp 2 3 3 4/7 10 Thay piston, xéc măng 1 máy (từ máy số 2 tính thêm 6 giờ/máy) 16 22 24 4/7 11 Thay 01 sơ mi xy lanh (từ máy s ố 2 tính thêm 4 giờ/máy) 20 26 28 4/7 12 Thay ố ng nước dưới 1 1 1 3/7 13 Tháo, lắp các te động cơ 3 4 4 3/7 14 Tháo, lắp các bầu lọc nhiên liệu, lọc dầu bôi trơn, thay gioăng 3 3 3 3/7 15 Thay đồng hồ các loại 1 1 1 3/7 16 Tháo, lắp bầu lọc gió 1 1 1 3/7 17 Thay 01 ố ng hơi, 01 ố ng dầu 1 1 1 3/7 18 Tháo, lắp thùng nhiên liệu 2,5 4 4 3/7 19 Tháo, lắp máy nén khí 4 5 5 3/7 20 Thay phớt đầu trục cơ 12 14 14 3/7 21 Thay phớt dầu đuôi trục cơ 24 30 30 3/7 22 Thay phớt bơm cao áp 6 8 8 3/7 23 Xử lý lọt khí vào hệ thống nhiên li ệ u 8 10 10 3/7 24 Thay bu lông chân máy 1 chiếc 1 1 1 3/7 25 Thay gioăng phin lọc dầu máy 2 2 2 3/7 26 Tháo, sửa chữa bu ly căng đai 1 1 1 3/7 B Phần gầm 1 Tháo, lắp lốp 1 bên 1 1 1 3/7 2 Thay bu lông t ắ c kê 1 chi ế c 0,5 1 1 3/7 3 Thay tang tr ố ng phanh 4 6 6 3/7 4 Tháo lắp moay ơ 1 cụm 4 6 6 3/7 5 Thay bi may ơ trong, ngoài 6 7 7 3/7 6 Thay má phanh trước 1 bên 4 5 5 3/7 7 Thay má phanh sau 1 bên 4 6 6 3/7 8 Tháo, lắp sửa chữa tông phanh chính 8 10 10 3/7 9 Tháo, lắp sửa chữa tông phanh tay 6 8 8 3/7 10 Sửa chữa cụm van phanh tay 4 6 6 3/7 11 Sửa chữa rô tuyn 1 bên 8 8 8 3/7 12 Sửa chữa đòn kéo dọc 4 4 4 3/7 13 Sửa chữa đòn quay ngang 3 3 3 3/7 14 Tháo, lắp sửa chữa cơ cấu lái 30 35 35 4/7 15 Thay nhíp gãy trong bộ nhíp 6 8 8 3/7 16 Thay 1 quang nhíp 2 2 2 3/7 17 Thay bộ nhíp trước 4 4 6 3/7 18 Thay bộ nhíp sau 6 6 10 3/7 19 Thay 1 bạc ch ố t nhíp 2 2 2 3/7 20 Thay 1 giảm chân 1 1 1 3/7 21 Tháo, lắp ly hợp 20 24 24 4/7 22 Tháo, lắp thay vành răng bánh đà 26 32 32 3/7 23 Sửa chữa bộ gài s ố 5 7 7 4/7 24 Thay phớt đuôi hộp số 3 3 3 4/7 25 Thay 1 bu lông sát xi 1 1 1 3/7 26 Tháo, lắp thay 1 bộ bi các đăng 3 3 3 4/7 27 Thay phớt trục bánh răng truyền lực chính 2 2 2 4/7 28 Tháo lắp, sửa chữa bánh răng truyền lực chính 24 28 28 4/7 C Phần điện 1 Sửa chữa đường dây bình điện 2 2 2 3/7 2 Sửa chữa dây điện phía trước 2 2,5 2,5 3/7 3 Sửa chữa dây điện phía sau 2 2,5 2,5 3/7 4 Sửa chữa dây điện còi 1 1 1 3/7 5 Sửa chữa dây điện máy khởi động 2 2 2 3/7 6 Sửa chữa dây điện các rơ le 1 1 1 3/7 7 Sửa chữa công tắc khởi động 1 1 1 3/7 8 Sửa chữa công tắc pha, c ố t 3 3 3 3/7 9 Sửa chữa công tắc còi 1 1 1 3/7 10 Sửa chữa công tắc đèn xi nhanh 1 1 1 3/7 11 Thay máy khởi động (demaruer) 2 2 2 3/7 12 Thay rơ le 1 1 1 3/7 13 Thay bình điện 1 1 1 2/7 14 Thay dây đai máy phát điện 1 1 1 2/7 15 Thay cáp máy kh ở i động 2 2 2 3/7 16 Thay đèn pha, c ố t 1 1 1 2/7 17 Thay công tắc c ắ t mát 1 1 1 3/7 18 Thay 01 đồng hồ 1 1 1 3/7 19 Sửa chữa hệ thống dây điện 5 6 6 3/7 20 Thay công tắc máy khởi động 2 2 2 3/7 21 Hàn rô to đ ề : dưới 10 m ố i 3 3 3 3/7 Hàn rô to đ ề : trên 10 m ố i 4 4 4 3/7 22 Sửa chữa rơ le máy khởi động 6 6 6 3/7 23 Tháo, lắp, sửa chữa máy khởi động 12 12 12 3/7 24 Sửa chữa hệ thống đèn táp lô 5 5 5 3/7 25 Sửa chữa hệ thống đèn tr ầ n 2 2 2 3/7 26 Sửa chữa cụm công tắc t ổ ng hợp 8 8 8 3/7 27 Tháo, lắp sửa chữa ổ khóa điện 4 4 4 3/7 5. Định mức sửa chữa lớn ph ầ n máy a) Định mức lao động TT Nội dung công việc Đơn vị tính (giờ công/bậc thợ) Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn Bậc th ợ 1 Làm các thủ tục tiếp nhận phương ti ệ n trước khi đưa vào sửa chữa 1,2 1,5 1,5 3/7 2 Chuẩn bị sản xuất 8 12 12 3/7 3 Tháo toàn bộ ph ầ n máy ra khỏi xe 8 12 12 3/7 4 Cấu, rút máy đưa về nơi sửa chữa 1,2 1,5 1,5 3/7 5 Thông súc k é t nước và k é t làm mát khí nạp 10 12 12 3/7 6 Tháo rời các chi tiết ph ầ n máy 20 28 30 3/7 7 Cạo rửa các chi tiết máy 20 24 26 2/7 8 Ki ể m tu các chi tiết khi tháo, lập phương án sửa chữa 12 12 12 4/7 9 Sửa chữa các chi tiết máy và lắp tổng thành 80 110 128 4/7 Rà xu páp 4 4 4 3/7 10 Lắp xe máy lên xe 20 24 24 4/7 11 Đ ổ các loại dầu, nước làm mát 1 1 1 2/7 12 Rà máy, điều chỉnh, vệ sinh 9,6 10 10 3/7 13 Hoàn thành, chạy thử, bàn giao 5 5 5 4/7 Tổng số giờ công 200 257 265 b) Định mức vật tư phụ TT Tên vật tư Đơn vị tính Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn 1 Dầu rửa chi tiết Lít 6 6 6 2 Xăng rửa chi tiết Lít 2 2 2 3 Nhiên liệu n ổ rà, chạy thử, nghiệm thu Lít 30 30 30 4 Keo làm kín (kéo dán s ắ t) Hộp 2 2 2 5 Bột rà xúp páp Kg 0,3 0,3 0,3 6 Giẻ lau Kg 3 3 3 7 Giấy ráp Tờ 3 5 5 8 Bìa amiang làm kín (loại to) m 2 1 1 1,2 9 Đá c ắ t (phục vụ xúc rửa các te dầu) Viên 2 2 2 10 Dung dịch làm mát (pha vào nước) Lít 1 1 1 6. Định mức sửa chữa lớn phần gầm a) Định mức lao động TT N ộ i dung công việc Đơn vị tính (giờ công/bậc thợ) Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn Bậc th ợ 1 Làm các thủ tục tiếp nhận phương tiện trước khi đưa vào sửa chữa 2 2 2 3/7 2 Chuẩn bị sản xuất 8 12 12 3/7 3 Đưa xe vào vị trí sửa chữa, kê kích toàn bộ xe, tháo lốp toàn bộ hệ thống lốp và các cụm tổng thành, chi tiết liên quan 6 8 8 3/7 4 Tháo lốp và các cụm t ổ ng thành khỏi xe và lắp sau sửa chữa 40 42 44 3/7 5 Kiểm tu các chi tiết khi tháo, đo đạt các thông số kỹ thuật và lập phương án sửa chữa chi tiết 17 30 35 5/7 6 Sửa chữa, thay thế các chi tiết trục các đăng 4 4,5 5 3/7 7 Sửa chữa, thay thế các chi tiết hộp s ố 16 30 30 4/7 8 Sửa chữa cụm ly hợp, dẫn động, trợ lực 12 17 17 4/7 Sửa chữa cụm truy ề n lực chính 20 40 40 4/7 9 Sửa chữa các cụm moay ơ và các chi tiết liên quan 25 40 47 4/7 9 Sửa chữa, thay thế hệ thống lái và trợ lực 34 54 54 4/7 Sửa chữa nhíp, giảm xóc, giảm chấn 20 30 30 3/7 10 Sửa chữa, thay thế hệ thống dẫn động phanh 15 20 20 4/7 11 Châm dầu cho các hệ thống 1 1 1 2/7 12 Kiểm tra, hiệu chỉnh 9 9 12 4/7 13 Chạy thử, bàn giao 4 4 4 4/7 Tổng số giờ công 233 343,5 361 b) Định mức vật tư phụ TT Tên v ậ t tư ĐVT Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn 1 Dầu rửa chi tiết Lít 14 21 21 2 Xăng rửa chi tiết Lít 4 8 8 3 Nhiên liệu n ổ rà, chạy thử, nghiệm thu Lít 10 10 10 4 Keo làm kín (kéo dán s ắ t) Hộp 2 2 2 5 Giẻ lau Kg 3 3 3 6 Giấy ráp Tờ 3 5 5 7 Mỡ moay ơ Kg 3 4 4 8 Mỡ bơm Kg 0,5 1 1 7. Định mức sửa chữa lớn phần điện a) Định mức lao động TT Nội dung công việc Đơn v ị tính (giờ công/bậc thợ) Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt l ớ n Bậc th ợ 1 Làm các thủ tục tiếp nhận phương tiện trước khi đưa vào sửa chữa lớn 2 2 2 3/7 2 Rửa toàn bộ xe, lau ch ù i, vệ sinh, làm khô 2 2 2 2/7 3 Chu ẩ n bị sản xuất 12 16 16 3/7 4 Tháo, lắp toàn bộ hệ thống chi tiết điện, cụm chi tiết ra khỏi xe 100 110 120 3/7 5 Sửa chữa máy phát điện 4 4 4 3/7 6 Sửa chữa máy khởi động (demarơ) 4 4 4 3/7 7 Sửa chữa cụm dây đ ầ u xe 14 16 16 4/7 8 Sửa chữa cụm dây tr ầ n xe 14 16 16 4/7 9 Sửa chữa cụm dây đuôi xe 14 16 16 4/7 10 Sửa chữa cụm dây sát xi 14 16 16 4/7 11 Sửa chữa cụm dây khoang động cơ 14 16 16 4/7 12 Kiểm tra, hoàn thiện, bàn giao 4 5 5 4/7 Tổng số giờ công 198 223 233 b) Định mức vật tư phụ TT Tên v ậ t tư ĐVT Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn 1 Băng dính điện Cu ộ n 2 4 4 2 Xăng rửa chi tiết Lít 1 2 2 3 Nhiên liệu n ổ rà, chạy thử, nghiệm thu Lít 15 15 15 4 Dây điện m 6 10 10 5 Dây thít to, nhỏ Cái 30 50 50 6 Chất t ẩ y rửa (RP7) Hộp 1 2 2 7 Giấy ráp Tờ 2 3 4 8 Giẻ lau Kg 1 2 2 Các vật tư phụ tùng chính của hệ thống điện tùy theo thực tế sử dụng và hư hỏng để giải quyết. 8. Định mức sửa chữa lớn phần điều hòa a) Định mức lao động TT Nội dung công việc Đơn vị tính (giờ công/ bậc thợ) Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn Bậc thợ 1 Làm các thủ tục tiếp nhận phương tiện trước khi đưa vào sửa chữa lớn 2 2 2 3/7 2 Rửa toàn bộ phân xe, lau ch ù i, vệ sinh, làm khô 2 2 2 2/7 3 Chuẩn bị sản xuất 16 16 16 3/7 4 Tháo, lắp chi tiết và cụm chi tiết phần điều hòa 70 80 80 4/7 5 Sửa chữa, thay thế quạt dàn nóng, dàn lạnh 4 6 6 4/7 6 Kiểm tra, xúc rửa, sửa chữa, thay thế cánh tản nhiệt dàn nóng 15 15 15 4/7 7 Kiểm tra, xúc rửa, sửa chữa, thay thế cánh tản nhiệt dàn lạnh 15 15 15 4/7 8 Kiểm tra, sửa chữa, thay thế cụm máy nén 20,2 20,2 20,2 4/7 9 Sửa chữa, thay thế cụm buly trang gian 2,4 2,4 2,4 3/7 10 Sửa chữa giá đỡ máy nén 2,4 2,4 2,4 3/7 11 Kiểm tra, sửa chữa, thay thế hệ thống điều khiển 7,2 9,6 9,6 4/7 12 Kiểm tra, xử lý độ kín hệ thống 9,6 9,6 9,6 4/7 13 Đổ dầu máy nén, hút chân không, nạp ga 7,2 9,6 9,6 4/7 14 Kiểm tra, hoàn chỉnh, bàn giao 4 4 4 4/7 Tổng số giờ công 177 193,8 159 b) Định mức vật tư phụ TT Tên vật tư Đơn vị tính Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn 1 Băng dính điện Cu ộ n 1 2 2 2 Dây thít to, nhỏ Cái 12 28 28 3 Chất t ẩ y rửa (RP7) Hộp 1 1 1 4 Dây điện Mét 5 5 5 5 Giẻ lau Kg 1 2 2 6 Nhiên liệu n ổ rà, chạy thử, nghiệm thu Lít 15 15 15 Các vật tư phụ tùng chính của hệ thống điện tùy theo thực tế sử dụng và hư hỏng để giải quyết. 9. Định mức lao động sửa chữa lớn khung xương, vỏ và nội thất TT Nội dung công việc Đơn vị tính (giờ công/ bậc thợ) Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn Bậc thợ 1 Tháo gỡ toàn bộ kính, tôn vỏ, ghế đệm, cửa xe, bậc lên xuống, chắn bùn xe 60 70 70 3/7 2 Sửa chữa phục hồi các khung cửa vỏ xe 400 430 432 4/7 3 Sửa chữa phục hồi ph ầ n tôn vỏ, bậc lên xuống, chắn bùn xe 440 450 454 4/7 4 Sửa chữa phục hồi các gh ế , đệm, tựa, lắp ráp hoàn chỉnh lên xe 300 380 400 3/7 5 Sửa chữa phục hồi các dầm, xà, sàn xe, lớp bọc lót thành trong xe 350 450 470 4/7 6 Sửa chữa phục hồi, cửa lên xuống, các khung cửa kính, cửa thông gió 110 120 130 4/7 7 Lắp ráp hoàn chỉnh 80 100 100 4/7 8 Làm sạch b ề mặt tôn vỏ xe, ma tít, sơn lót toàn phần trọng và ngoài vỏ xe, sơn bóng toàn bộ xe, kẻ các chữ trong và ngoài xe 300 380 380 4/7 Tổng số giờ công 2.040 2.380 2.436 Các vật tư phụ tùng chính của hệ thống khung xương, vở và nội thất tùy theo thực tế sử dụng và hư hỏng để giải quyết. 10. Định mức vật tư s ơ n toàn bộ xe TT Tên v ậ t tư Đơn v ị Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn 1 Sơn chống g ỉ Lít 10 12 14 2 Sơn ghi lót Lít 3 4 4 3 Sơn màu Lít 8 10 10 4 Sơn gầm ô tô Lít 6 8 8 5 Đông cứng lót Lít 6 6,5 6,5 6 Dung môi pha sơn Lít 3 5 15 7 Mỡ bơm Kg 1 1 1 8 Giấy ráp các loại Tờ 35 40 40 9 Đông cứng mầu Lít 1 1 1 10 Bả keo hai thành phần Kg 31 35 38 11 V ải giáp nga để mài Mét 3 4 5 12 Băng dính Cuộn 15 18 20 13 Giấy báo Kg 3 4 4 14 Giẻ lau Kg 4 6 8 Điều 7. Định mức lao động, bậc lương cho công nhân lái xe và nhân viên bán vé 1. Định mức lao động cho công nhân lái xe và nhân viên bán vé TT Chỉ tiêu kinh tế - kỹ thuật Đơn vị Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn 1 Thời gian làm việc một ca Giờ 8 8 8 2 Số ngày làm việc trong năm Ngày 288 288 288 3 Hệ số ngày làm việc 1,32 1,32 1,32 4 Số ngày làm việc trong tháng Ngày 24 24 24 5 Vận tốc xe chạy bình quân Km/h 30 30 30 6 Hành trình bình quân 1 ca xe Km/ca xe 200 200 200 7 Hệ số ca xe bình quân/ngày Ca xe/ngày 2,0 2,0 2,0 8 Số lao động của lái xe Người/ca 1 1 1 9 Số lao động của bán vé Người/ca 1 1 1 10 Tỷ lệ lao động dự phòng % 10 10 10 2. Định mức bậc lương v à hệ số lương công nhân lái xe, nhân viên bán vé TT Chỉ tiêu kinh tế - kỹ thuật Đơn vị Xe buýt nhỏ Xe buýt trung bình Xe buýt lớn 1 Bậc lương công nhân lái xe Bậc 3/4 3/4 4/4 2 Hệ số lương công nhân lái xe Hệ số 3,25 3,44 3,64 3 Bậc lương nhân viên bán vé Bậc 2/5 2/5 3/5 4 Hệ số lương nhân viên bán vé Hệ số 2,33 2,33 2,73 Chương III TỔ CHỨC THỰC HIỆN Điều 8. Trách nhiệm của các sở, ngành 1. Sở Giao thông vận tải: Hướng dẫn, kiểm tra các tổ chức, cá nhân trong việc quản lý, khai thác, sử dụng xe buýt tên địa bàn tỉnh theo Định mức này. 2. Sở Tài chính: Tổ chức quản lý, hướng dẫn, kiểm tra, thẩm định việc lập dự toán chi phí khai thác, sử dụng nguồn kinh phí hỗ trợ xe buýt tên địa bàn tỉnh theo Định mức này. 3. Sở Lao động - Thương binh và Xã hội: Trên cơ sở định mức này thực hiện việc quản lý, kiểm tra các chế độ, chính sách, tiền lương đối với người lao động tham gia hoạt động xe buýt. Điều 9. Tổ chức, cá nhân quản lý, khai thác, sử dụng xe buýt 1. Thực hiện kiểm tra tình trạng hoạt động các chi tiết, hệ thống, tổng thành để đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện trước khi tham gia giao thông. 2. Kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên trước và sau mỗi chuyến đi hoặc: sau mỗi ngày hoạt động để nắm chắc tình trạng kỹ thuật của xe buýt. Kịp thời phát hiện, khắc phục các hư hỏng, đảm bảo cho xe buýt hoạt động an toàn, ổn định. 3. Căn cứ Định mức này đơn vị lập dự toán dự toán đ ơ n giá, chi phí quản lý hoạt động của xe buýt đ ể báo cáo các cơ quan chức năng. Điều 10. Sửa đổi, bổ sung Trong quá trình thực hiện, nếu có phát sinh vướng mắc, các sở, ngành; các cơ quan, đơn vị , tổ chức, cá nhân có liên quan phản ánh về UBND tỉnh (qua Sở Giao thông vận tải) để xem xét, bổ sung, sửa đổi cho phù hợp./.