3059/ĐKVN-VAR

Công văn 3059/ĐKVN-VAR năm 2014 hướng dẫn bổ sung thực hiện văn bản 8359/BGTVT-VT do Cục Đăng kiểm Việt Nam ban hành B Ộ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỤC Đ Ă NG KIỂM VIỆT NAM ------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------------- Số: 3059/ĐKVN-VAR V/v H ướ ng dẫn bổ sung thực hiện văn bản số 8359/BGTVT-VT ngày 10/07/2014 của Bộ G iao thông vận tải. Hà Nội, ngày 25 tháng 07 năm 2014 K í nh gửi : Các đơn vị đ ă ng ki ể m xe cơ gi ới Triển khai thực hiện văn bản số 8359/BGTVT-VT ngày 10/07/2014 của Bộ Giao thông vận tải về việc triển khai t hực hiện một s ố nội dung tại Nghị qu yết s ố 47/NQ-CP ng à y 08/07/2014 của Chính phủ ; tiếp thu ý kiến của các đ ơn vị đăn g kiểm xe cơ giới trong 02 buổi tập huấn tại Hà Nội và Thành phố H ồ Ch í Minh, Cục Đăng ki ể m Việt Nam h ướ ng d ẫ n b ổ sung việc thực hiện v ă n bản s ố 8359/BGTVT-VT như sau: 1. Điều chỉnh Khối l ượ ng b ả n thân của xe cơ giới theo quy định tại văn b ả n số 8359/BGTVT-VT - Chỉ thực hiện điều chỉnh đối v ớ i xe cơ giới đã đ ượ c kiểm định lần đầu đ ể lập Hồ sơ ph ươ ng tiện tr ướ c ngày 31/03/2014 nhưng chưa đ ượ c đi ề u chỉnh Kh ố i l ượ ng bản t hân theo h ướ ng dẫn tại văn bản số 1641/ĐKVN-VAR ngày 19/05/2014 của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Tuy nhiên việc điều chỉnh chỉ đ ượ c thực hiện một lần ở thời đi ể m xe cơ giới đến k i ể m định định kỳ lần đầu tiên sau ngày 20/07/2014 theo ý kiến đ ề nghị của chủ xe và xe cơ giới k hông có thay đ ổ i về : kích th ướ c bao, kích th ướ c thùng chở hàng so với tài liệu kỹ thuật v à so với lần ki ể m định tr ướ c. Các l ầ n ki ể m định tiếp theo không đ ượ c điều chỉnh nữa. Trường hợp nếu việc điều chỉnh tăng Khối l ượ n g bản thân dẫn đến là m giảm Khối l ượ ng hàng chuyên chở CPTGGT quá nhiều, các đơn vị đăng ki ể m có th ể tư vấn chủ xe cân nhắc việc điều chỉnh khối l ượ ng bản thân của xe để đảm bảo kh ố i l ượ ng hàng chuyên chở cho phép. - Trung tâm đăng kiểm chỉ đ ượ c lựa chọn việc nhập giá trị Khối l ượ ng bản thân thực tế của xe cơ giới và o Chương trình Quản lý kiểm định sau khi đ ã kiểm tra , lập Biên bản xác nhận giá trị khối l ượ ng bản thân thực tế của xe cơ gi ớ i. Biên bản phải có đủ chữ ký của chủ ph ươ ng tiện hoặc ng ườ i đ ượ c chủ ph ươ ng tiện ủy quy ề n hoặc lái xe có xu ấ t trình Giấy chứng minh thư kèm theo cam kết chịu trách nhiệm về việc đi ề u chỉnh. Sau khi nhập các giá trị Khối l ượ ng bản thân , Khối l ượ ng hàng chuyên chở CPTGGT đã điều chỉnh từ Biên bản và o Chương trình Quản lý kiểm định, cần soát xét kỹ tr ướ c khi "Ghi nh ậ n" vì Chương trình Quản lý kiểm định s ẽ k hóa tính năng điều chỉnh khối l ượ ng bản thân, đ ố i với trường hợp có s ự nh ầ m lẫn cần phải sửa lại thì đơn vị đ ăng ki ể m cần có văn bản gửi về Cục Đăng kiểm Việt Nam (thông qua Phòng Ki ể m định xe cơ giới) để sửa đổi . 2. Điều chỉnh vị trí chốt kéo, cụm trục của sơ mi rơ moóc ch ở công-ten - nơ - Khi kiểm tra nghiệm thu, các đơn vị đăng kiểm phải c ă n c ứ theo quy định tại các Thông tư số 29/2012/TT-BGTVT Thông tư số 10/2009/TT-BGTVT của Bộ tr ưở ng Bộ Giao thông vận tải và các tiêu chu ẩ n, quy chu ẩ n kỹ thuật. - Trong Hồ sơ ki ể m tra nghiệm thu do các cơ sở thi công xuất trình cho các đơn vị đăng kiểm phải có ảnh của sơ mi rơ moóc đ ượ c chụp khi ở trạng thái đang thử tải sau khi đã thi công xong. 3. Đối với ô tô tải tự đổ, ô t ô xi téc tự nguyện c ắ t giảm th ể tích thùng hàng, xi téc - Đối với ô tô tải tự đ ổ : Việc cắt giảm thể tích thùng hàng của ô tô tải tự đ ổ đảm bảo không thay đổi các mối liên kết giữa thùng hàng và thân xe; hệ thống t hủy lực nâng hạ thùng hàng và chiều dài khung (sát xi) của xe. - Đối v ớ i ô tô xi téc: Xi téc sau khi c ắ t giảm th ể tích phải đ ượ c lắp đặt l ê n ô tô cần đảm bảo không thay đổi vị trí trọng tâm hàng hóa (khoảng cách t ừ trọng tâm hàng hóa đ ế n tâm trục hoặc cụm trục sau (OS) không đ ổ i); có th ể c ắ t giảm chiều dài phí a sau của khung ô tô; phần khung xe nhô ra bên ngoài đuôi của xi téc phải đ ượ c thi công cải tạo thành sàn công tác (xem các hình vẽ minh họa trong Phụ lục kèm theo văn bản này). 4. Các đơn vị đăng kiểm niêm yết các văn bản 8359/BGTVT-VT; 2880/ĐKVN-VAR và văn bản này tại phòng chờ là m thủ tục kiểm định v à thông báo đến các doanh nghiệp, chủ xe của các xe cơ giới do đơn vị quản lý về các nội dung của các văn bản và t ổ chức thực hiện nhanh chóng, thuận tiện; phân công lãnh đạo đơn vị chịu trách nhiệm trực tiếp giải đáp cho doanh nghiệp, chủ xe về các v ướ ng mắc trong quá trình thực hiện văn bản 8359/BGTVT-VT các chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải và h ướ ng dẫn của Cục Đăng kiểm Việt Nam. 5. Bãi bỏ những nội dung trong các v ă n bản khác của Cục Đăng ki ể m Việt Nam trái với nội dung của văn bản này. Cục Đăng ki ể m Việt Nam thông báo và yêu c ầ u các đơn vị đ ă ng ki ể m xe cơ giới thống nhất sử dụng Chương trình Quản lý ki ể m định phiên b ả n 7.85. Trong quá trình thực hiện , nếu c ó v ướ ng m ắ c, đ ề nghị các đơn vị đ ă ng kiểm xe cơ giới thông báo ngay về Cục Đăng kiểm Việt Nam (thông qua Phòng Ki ể m định xe cơ giới) để kịp thời giải qu y ết. Nơi nhận: - Như trên (để t/h); - Bộ GTVT (để b/c); - Thứ tr ưở ng Lê Đình Thọ (để b/c); - Các S ở GTVT (đ ể p/h); - Các Phó Cục tr ưở ng (để c/đ); - Phòng VAQ, Trung tâm tin học (đ ể t /h); - Lưu: VP, VAR. CỤC TRƯỞNG Trần Kỳ Hình PHỤ LỤC Kèm theo văn bản số /ĐKVN-VAR ngày /07/2014 của Cục Đăng kiểm Việt Nam H ướ ng d ẫ n đo khoảng cách từ tr ọ ng tâm hàng h ó a đ ế n t â m trục ho ặ c c ụ m tr ụ c sau ( OS) Khi thực hiện phép đo OS đối với xi téc: Đo chiều dài toàn bộ của xi t é c (chú ý: phần chở hàng là phần có thể chứa hàng để chuyên chở), sau đó chia đôi để xác định vị trí trọng tâm L/2. Đánh dấu vị trí trọng tâm rồi tiến hành đo kích th ướ c từ vị trí này tới vị trí tâm cụm trục sau.