355/TB-BGTVT

Thông báo 355/TB-BGTVT kết luận của Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức tại cuộc thẩm định báo cáo đầu kỳ dự án đầu tư xây dựng cửa khẩu quốc tế Hà Tiên, thuộc dự án đường hành lang ven biển phía Nam do Bộ Giao thông vận tải ban hành BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI ------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------- Số: 355/TB-BGTVT Hà Nội, ngày 26 tháng 8 năm 2010 THÔNG BÁO KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG NGÔ THỊNH ĐỨC TẠI CUỘC THẨM ĐỊNH BÁO CÁO ĐẦU KỲ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CỬA KHẨU QUỐC TẾ HÀ TIÊN, THUỘC DỰ ÁN ĐƯỜNG HÀNH LANG VEN BIỂN PHÍA NAM Ngày 17/8/2010 tại Văn phòng Bộ GTVT, Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức đã chủ trì cuộc họp về thẩm định báo cáo đầu kỳ Dự án đầu tư xây dựng cửa khẩu Quốc tế Hà Tiên, thuộc dự án đường Hành Lang ven biển phía Nam. Tham dự cuộc họp có đại diện các cơ quan: Bộ Quốc phòng, Bộ Ngoại giao, Tổng Cục Hải quan, Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB), Cơ quan phát triển Quốc tế Úc (AusAID); Lãnh đạo và chuyên viên các đơn vị thuộc Bộ GTVT: Vụ KHĐT, Vụ TC, Vụ KHCN, Vụ HTQT, Vụ KCHTGT, Văn phòng Bộ, Cục QLXD & CL CTGT, Ban QLDA Mỹ Thuận và Liên danh Tư vấn SMEC – Bách Khoa. Sau khi nghe báo cáo của Ban QLDA Mỹ Thuận, các đơn vị Tư vấn và ý kiến của các đơn vị tham dự cuộc họp, Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức kết luận như sau: 1. Bộ GTVT hoan nghênh và đánh giá cao sự chuẩn bị chu đáo và có trách nhiệm của Ban quản lý dự án Mỹ Thuận và Liên danh tư vấn SMEC – Bách Khoa về nội dung Báo cáo đầu kỳ Dự án đầu tư xây dựng cửa Khẩu Quốc tế Hà Tiên, thuộc dự án đường Hành Lang ven biển giai đoạn 1. 2. Về phương án mặt bằng: Thống nhất cân nhắc lựa chọn phương án 2 hoặc phương án 3. Bộ GTVT mong muốn thực hiện theo phương án 2 như hồ sơ thiết kế vì lý do thuận tiện trong việc bố trí giao thông và cổng chào, nhưng phương án này có nhược điểm là phải GPMB khu đồn biên phòng và các công trình khu kinh tế cửa khẩu. Phương án 3 tránh được việc GPMB nhưng bố trí giao thông và vị trí cổng chào ít thuận tiện hơn, nằm lệch về một phía so với QL80. Việc GPMB phải lấy ý kiến của Bộ Quốc Phòng, Bộ GTVT sẽ gửi hồ sơ xin ý kiến Bộ Quốc Phòng về vấn đề này. 3. Về phương án kiến trúc: + Tòa nhà cửa khẩu: Thống nhất lựa chọn phương án 2. + Cổng chào: Thống nhất lựa chọn phương án 1. Tư vấn tiếp thu một số góp ý tại cuộc họp: bổ sung quốc huy, điều chỉnh các hoa văn, hoạ tiết… để hoàn chỉnh thiết kế. 4. Cây xanh, chiếu sáng: Tư vấn cần lưu ý thiết kế cây xanh, chiếu sáng để tăng tính mỹ quan và đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật cho công trình. 5. Về thủ tục tuyển chọn kiến trúc: Giao Vụ KHĐT tham mưu văn bản gửi các Bộ Xây dựng, Hội Kiến trúc sư Việt Nam để xin ý kiến về phương án kiến trúc làm cơ sở tuyển chọn phương án thiết kế phù hợp. 6. Chuẩn bị làm việc với Bộ GTCC Campuchia: Giao vụ HTQT phối hợp Ban QLDA Mỹ Thuận chuẩn bị hồ sơ để Bộ GTVT làm việc với Bộ GTCC Campuchia vào cuối tháng 8/2010 về nội dung này. 7. Một số nội dung khác: - Yêu cầu về nội dung hồ sơ dự án đầu tư: Ngoài các quy định về yếu tố kinh tế, kỹ thuật… còn yêu cầu về Chính sách an toàn xã hội để đảm bảo việc thực hiện Dự án tuân thủ các cam kết trong Hiệp định vay vốn, bao gồm: Đánh giá tác động môi trường, xã hội, giới tính; Tổ chức phòng chống HIV/AID và chống buôn bán người. - Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo Tư vấn hoàn thiện hồ sơ theo các nội dung nêu trên, phối hợp với Vụ KHĐT để dự thảo văn bản gửi Bộ Quốc phòng, Bộ Ngoại giao, Bộ NN&PTNN, Bộ Xây dựng, Bộ Y tế, Tổng Cục Hải Quan, Hội kiến trúc sư Việt Nam để lấy ý kiến về dự án. Thừa lệnh Bộ trưởng Bộ GTVT, Văn phòng Bộ thông báo đến các cơ quan, đơn vị có liên quan biết và triển khai thực hiện./. Nơi nhận: - Bộ trưởng (để b/c); - Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức (để b/c); - Các đơn vị tham gia họp; - Lưu VT, KHĐT. TL. BỘ TRƯỞNG CHÁNH VĂN PHÒNG Nguyễn Văn Công