8814/BGTVT-KHĐT

Công văn số 8814/BGTVT-KHĐT về việc điều chỉnh quy mô và phân khu chức năng Cảng Hà Nội do Bộ Giao thông vận tải ban hành BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI ------- CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------- Số: 8814/BGTVT-KHĐT V/v: Điều chỉnh quy mô và phân khu chức năng Cảng Hà Nội Hà Nội, ngày 03 tháng 12 năm 2008 Kính gửi: Tổng Công ty vận tải thủy. Bộ Giao thông vận tải nhận được tờ trình số 751/VPTH ngày 31/10/2008 của Tổng Công ty vận tải thủy về việc xin phê duyệt quy hoạch Cảng Hà Nội đến năm 2020. Căn cứ quyết định số 490/QĐ-TTg ngày 05/5/2008 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt quy hoạch xây dựng vùng Thủ đô Hà Nội đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2050; Căn cứ Quyết định số 90/2008/QĐ-TTg ngày 09 tháng 7 năm 2008 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2020; Căn cứ quyết định số 13/2008/QĐ-BGTVT ngày 06 tháng 8 năm 2008 của Bộ GTVT phê duyệt Điều chỉnh, bổ sung Quy hoạch tổng thể phát triển GTVT đường thủy nội địa Việt Nam đến năm 2020; Căn cứ Quyết định số 323/QĐ-BGTVT ngày 27 tháng 01 năm 2006 của Bộ Giao thông vận tải, về việc phê duyệt Quy hoạch chi tiết hệ thống cảng đường thuỷ nội địa khu vực phía Bắc đến năm 2010 và định hướng đến năm 2020; Trên cơ sở ý kiến của Sở GTCC thành phố Hà Nội, Cục ĐTNĐ Việt Nam, báo cáo thẩm định của đơn vị tư vấn, Bộ GTVT có ý kiến như sau: 1. Chấp thuận điều chỉnh một số nội dung chính liên quan đến quy hoạch Cảng Hà Nội như sau: - Phạm vi quy hoạch: Trong phạm vi 8,3 ha với chiều dài đường bờ khoảng 1.800m (theo Giấy ủy nhiệm sử dụng đất của UB hành chính Hà Nội số 413/KTCB-K 2 ngày 14/9/1965, hợp đồng thuê đất số 04-24599/ĐC-NĐ-HĐTĐ ngày 22/4/1999 được ký giữa Cảng Hà Nội và Sở Địa chính- Nhà đất Hà Nội, trừ phần đất thuộc diện giải tỏa phục vụ xây dựng cầu Vĩnh Tuy). - Chức năng và nhiệm vụ: Chủ yếu phục vụ du lịch, dịch vụ, thương mại có kết hợp xếp dỡ hàng sạch, cùng với các cảng khác trong cụm cảng Hà Nội, kết nối với các loại hình giao thông khác (đường biển, đường sắt, đường bộ) để hình thành đầu mối giao thông trung chuyển quan trọng của vùng. - Quy mô quy hoạch cảng: 500.000 Tấn hàng sạch/năm và 322.000 hành khách/năm - Loại tầu thông qua: Sà lan, tầu pha sông biển có trọng tải đến 1.000 DWT và tàu khách đến 100 hành khách; - Phân khu chức năng: (Theo bản vẽ QH-02 kèm theo tờ trình số 751/?VPTH ngày 31/10/2008 của Tổng Công ty vận tải thủy). (i) Khu cầu bến - Mở rộng bến khách hiện tại, đầu tư các bến, hạng mục liên quan. - Chuyển đổi công năng các bến xếp dỡ hiện tại thành bến bốc xếp hàng sạch. (ii) Khu đất làm mặt bằng kho, bãi, dịch vụ, thương mại - Khu A: Khu dịch vụ du lịch - thương mại, diện tích 2,5 ha nằm ở phía Bắc cảng. - Khu B: Khu dịch vụ bốc xếp hàng hóa, kho vận, diện tích 1,8 ha dành cho hoạt động xếp dỡ hàng sạch. - Khu C: Khu hành lang an toàn của cầu Vĩnh Tuy, diện tích 1,5 ha. - Khu D: Khu thương mại dịch vụ tổng hợp khác, diện tích 2,5 ha ở phía Nam của cảng. (iii) Các hạng mục khác: - Khu văn phòng, nhà điều hành sản xuất và các hạng mục phục vụ sản xuất, kinh doanh của cảng được bố trí phù hợp trong phạm vi đất được quy hoạch phân khu chức năng trên. - Cổng cảng, điện, nước, cây xanh phù hợp yêu cầu hoạt động của cảng, an toàn đường điện, hành lang bảo vệ đê, đảm bảo phòng chống cháy nổ, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và các yêu cầu khác theo quy định hiện hành. 2. Tổng Công ty vận tải thủy, Cảng Hà Nội có trách nhiệm tổ chức quản lý khai thác và đầu tư phát triển Cảng Hà Nội giai đoạn đến năm 2020 đúng mục đích, tuân thủ quy định hiện hành ./. Nơi nhận: - Như trên; - Bộ trưởng (để b/c); - UBND thành phố Hà Nội; - Các Sở: QHKT, GTVT, TNMT của thành phố Hà Nội; - Cục Đường thủy nội địa VN; - Cảng Hà Nội; - Lưu VT, KHĐT (03). KT. BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Trần Doãn Thọ