20/2003/QĐ-BKHCN

Quyết định 20/2003/QĐ-BKHCN Quy định phân loại sản xuất, lắp ráp ôtô do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ******** CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ******** Số: 20/2003/QĐ-BKHCN Hà Nội, ngày 31 tháng 7 năm 2003 QUYẾT ĐỊNH CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ SỐ 20/2003/QĐ-BKHCN NGÀY 31 THÁNG 7 NĂM 2003 VỀ VIỆC BAN HÀNH "QUY ĐỊNH PHÂN LOẠI SẢN XUẤT, LẮP RÁP ÔTÔ" BỘ TRƯỞNG BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ Căn cứ Pháp lệnh Chất lượng hàng hóa năm 1999; Căn cứ Nghị định số 54/2003/NĐ-CP ngày 19/5/2003 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Khoa học và Công nghệ; Căn cứ Quyết định số 175/2002/QĐ-TTg ngày 03/12/2002 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chiến lược phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến năm 2020; Căn cứ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 82/TB-VPCP ngày 16/6/2003; Theo đề nghị của Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng, QUYẾT ĐỊNH : Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này "Quy định phân loại sản xuất, lắp ráp ôtô". Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo và thay thế cho Quyết định số 17/TĐC-QĐ ngày 17/02/1992, Quyết định số 182/TĐC-QĐ ngày 13/8/1994, Quyết định số 176/TĐC-QĐ ngày 18/7/1995 của Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng. Điều 3. Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng và các tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này. Bùi Mạnh Hải (Đã ký) QUY ĐỊNH PHÂN LOẠI SẢN XUẤT, LẮP RÁP ÔTÔ (Ban hành kèm theo Quyết định số 20/2003/QĐ-BKHCN ngày 31/7/2003 của Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ) 1. Quy định chung 1.1. Quy định này áp dụng cho các doanh nghiệp được các cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt và cấp phép hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ôtô ở Việt Nam. 1.2. Lắp ráp ôtô là việc sử dụng toàn bộ các linh kiện hoàn toàn mới để lắp ráp ôtô các loại theo thiết kế, mang nhãn hiệu trong nước hoặc nước ngoài, phù hợp các quy định hiện hành về quản lý chất lượng, sở hữu công nghiệp, chuyển giao công nghệ và các quy định liên quan khác của pháp luật. 1.3. Giải thích thuật ngữ: 1.3.1. Ô tô là phương tiện cơ giới đường bộ có kết cấu và đặc tính kỹ thuật được quy định trong Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6211:1996 - Phương tiện giao thông đường bộ - kiểu - thuật ngữ và định nghĩa (hoặc Tiêu chuẩn Việt Nam bổ sung, sửa đổi tiêu chuẩn này). 1.3.2. Linh kiện được hiểu là các chi tiết, cụm chi tiết, bộ phận để lắp ráp thành ôtô hoàn chỉnh. 1.3.3. Linh kiện nội địa hóa là linh kiện được sản xuất, chế tạo trong nước thay thế phần nhập khẩu. 1.3.4. Lắp ráp CKD là việc sử dụng các linh kiện đồng bộ từ nguồn nhập khẩu để lắp ráp thành ôtô hoàn chỉnh. 1.3.5. Lắp ráp IKD là việc sử dụng các linh kiện không đồng bộ từ nguồn nhập khẩu và các linh kiện nội địa hóa để lắp ráp thành ôtô hoàn chỉnh. 1.3.6. Tỷ lệ nội địa hóa của ôtô là tỷ lệ phần trăm của linh kiện nội địa hóa so với ôtô hoàn chỉnh. 1.3.7. Tỷ lệ nội địa hóa mục tiêu là tỷ lệ nội địa hóa cần phải đạt được trong từng thời kỳ, được quy định tại Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn tới năm 2020 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 175/2002/QĐ-TTg ngày 03/12/2002, cụ thể như sau: - Về loại xe phổ thông: đạt tỷ lệ nội địa hóa 40% vào năm 2005 và đạt 60% vào năm 2010 (riêng động cơ phấn đấu đạt tỷ lệ nội địa hóa 50% và hộp số đạt 90%). - Về loại xe chuyên dùng: đạt tỷ lệ nội địa hóa 40% vào năm 2005 và đạt 60% vào năm 2010. - Về các loại xe cao cấp: các loại xe du lịch do các liên doanh sản xuất phải đạt tỷ lệ nội địa hóa 20 - 25% vào năm 2005 và 40 - 45% vào năm 2010. Xe buýt cao cấp đạt tỷ lệ nội địa hóa 20% vào năm 2005 và 35 - 40% vào năm 2010. 2. Yêu cầu đối với loại hình lắp ráp ôtô CKD 2.1. Loại hình lắp ráp ôtô CKD phải đáp ứng các yêu cầu sau đây: - Thân ôtô: Rời thành từng mảng, chưa hàn, tán, chưa sơn tĩnh điện. Trường hợp đặc biệt phải được sự chấp thuận của cơ quan nhà nước có thẩm quyền. - Khung ôtô: Đã liên kết với nhau và chưa sơn tĩnh điện. Đối với khung xe có chiều dài từ 3,7 m trở lên, được phép sơn tĩnh điện trước khi nhập khẩu. - Động cơ: Hoàn chỉnh và có thể lắp liền với bộ ly hợp và hộp số. - Hệ thống truyền động: Đã hoặc chưa lắp cùng với hệ thống phanh. - Hệ thống điện, đèn và tiện nghi: Hệ thống dây điện, bảng điện, đèn và tiện nghi trong ôtô để rời. 2.2. Phụ lục số 1, 2, 3, 4 là các ví dụ minh hoạ về mặt kết cấu mức độ rời rạc của các linh kiện theo loại hình lắp ráp CKD đối với ôtô các loại. Trường hợp các linh kiện có kết cấu khác thì không tính đến khi xác định loại hình. 3. Yêu cầu đối với loại hình lắp ráp ôtô IKD: Loại hình lắp ráp ôtô IKD có mức độ rời rạc của các linh kiện giống như loại hình lắp ráp CKD nhưng có một phần linh kiện nội địa hóa. Các doanh nghiệp cần phải phấn đấu đạt được tỷ lệ nội địa hóa mục tiêu nói tại mục 1.3.7 nói trên. Các biện pháp khuyến khích và quản lý thích hợp để thúc đẩy các doanh nghiệp thực hiện mục tiêu này sẽ do các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền quy định và ban hành. 4. Phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa Tỷ lệ nội địa hóa được xác định theo công thức: N = Z - I Trong đó: - N là tỷ lệ nội địa hóa của ôtô. - Z = 100%, là tỷ lệ giá trị của ôtô hoàn chỉnh. - I là tỷ lệ phần trăm (%) của tổng giá trị linh kiện nhập khẩu. Bộ Khoa học và Công nghệ quy định tỷ lệ phần trăm giá trị các linh kiện đồng bộ của từng loại ôtô trong một văn bản khác. 5. Tổ chức thực hiện Bộ Khoa học và Công nghệ giao cho Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng tổ chức hướng dẫn và kiểm tra việc thực hiện các quy định này tại các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô. PHỤ LỤC 1 MỨC ĐỘ RỜI RẠC CÁC LINH KIỆN ÔTÔ CON THEO LOẠI HÌNH CKD DANH MỤC NHẬP KHẨU CHỦ YẾU TT Danh mục Tên cụm và linh kiện 1 1 Két nước 2 2 Cụm động cơ - hộp số 3 3 Cụm trục các dăng 4 4 Cụm cầu sau 5 5 Bộ lá nhíp 6 5.1 Bó nhíp trước 7 5.2 Bó nhíp sau 8 5.3 Bạc ắc nhíp 9 5.4 Đệm nhíp 10 5.5 Bu lông bắt nhíp 11 5.6 Quang nhíp 12 5.7 Bộ giảm sóc ống 13 6 Vành bánh xe 14 6.1 Vành chặn 15 6.2 Tanh hãm 16 7 Đoạn trước ống xả 17 7.1 Bình giảm thanh 18 7.2 Đoạn sau ống xả 19 7.3 Bu lông kẹp ống nối 20 8 Thùng nhiên liệu 21 8.1 Giá đỡ thùng 22 8.2 Đai kẹp thùng 23 8.3 Cụm ống dẫn 24 9 Ắc quy 25 10 Lốp - xăm - lót xăm 26 11 Cụm thân xe - khung xe 27 11.1 Nắp đậy mũi xe 28 11.2 Tấm che cạnh xe 29 11.3 Nắp sau xe 30 12 Vô lăng lái 31 13 Tấm che két nước 32 15 Chắn bảo hiểm trước 33 18 Chắn bảo hiểm sau 34 20 Lưng ghế phụ 35 21 Đệm ghế phụ 36 22 Lưng ghế lái xe 37 23 Đệm ghế lái xe 38 24 Đệm khách 39 34 Gioăng cửa trước 40 38 Cửa trước 41 39 Cửa sau 42 41 Gương bên phải 43 41.1 Gương bên trái 44 43 Hệ thống dây điện 45 44 Bảng điện 46 16 Cụm đèn pha 47 47 & 47.1 Đèn tín hiệu trước 48 48 & 48.1 Đèn tín hiệu sau 49 Đèn soi biển số 50 50 Gioăng cửa sau 51 51 Cụm cầu trước 52 - Bộ bu lông - ốc MỨC ĐỘ RỜI RẠC CỦA CỤM THÂN XE - KHUNG XE ÔTÔ CON THEO LOẠI HÌNH CKD DANH MỤC NHẬP KHẨU CHỦ YẾU TT Danh mục Tên cụm và linh kiện 1 11.1 Nóc ca bin 2 11.2 Tấm sàn trước 3 11.3 Khung đỡ sàn trước 4 11.4 Riềm chắn nóc xe 5 11.5 Khung trước 6 11.6 Thanh đỡ 7 11.7 Tấm cạnh hai bên 8 11.8 Sàn sau 9 11.9 Khung cửa sau PHỤ LỤC 2 MỨC ĐỘ RỜI RẠC CÁC LINH KIỆN Ô TÔ MINIBUS THEO LOẠI HÌNH CKD DANH MỤC NHẬP KHẨU CHỦ YẾU TT Danh mục Tên cụm và linh kiện 1 1 Két nước 2 2 Cụm động cơ - hộp số 3 3 Cụm trục các dăng 4 4 Cụm cầu sau 5 5 Bộ lá nhíp 6 5.1 Bó nhíp trước 7 5.2 Bó nhíp sau 8 5.3 Bạc ắc nhíp 9 5.4 Đệm nhíp 10 5.5 Bu lông bắt nhíp 11 5.6 Quang nhíp 12 5.7 Bộ giảm sóc ống 13 6 Vành bánh xe 14 6.1 Vành chặn 15 6.2 Tanh hãm 16 7 Đoạn trước ống xả 17 7.1 Bình giảm thanh 18 7.2 Đoạn sau ống xả 19 7.3 Bu lông kẹp ống nối 20 8 Thùng nhiên liệu 21 8.1 Giá đỡ thùng 22 8.2 Đai kẹp thùng 23 8.3 Cụm ống dẫn 24 9 Ắc quy 25 10 Lốp - xăm - lót xăm 26 11 Cụm thân xe - khung xe 27 12 Vô lăng lái 28 13 Tấm che két nước 29 14 Dàn ngang 30 15 Bọc má trước thân xe 31 15 Chắn bảo hiểm trước 32 17 & 19 Nối chắn bảo hiểm 33 18 Chắn bảo hiểm sau 34 20 Lưng ghế phụ 35 21 Đệm ghế phụ 36 22 Lưng ghế lái xe 37 23 Đệm ghế lái xe 38 25 Kính trước 39 26 Gioăng kính trước 40 27 Gioăng cửa đẩy 41 28 Gioăng cửa hậu 42 29 & 30 Bộ khoá cửa 43 31 Kính chéo sau 44 32 Gioăng kính sau 45 33 Kính đẩy cạnh 46 34 Gioăng cửa kính 47 36 Kính cửa trước 48 37 Gương kính trước 49 38 Cửa trước 50 39 Cửa sau 51 40 Cửa gập sau xe 52 41 & 41.1 Gương bên phải, trái 53 42 Tấm đậy trong cửa 54 43 Hệ thống dây điện 55 44 Bảng điện 56 45 Cụm đồng hồ 57 46 Cụm đèn pha 58 47 Đèn tín hiệu trước 59 48 Đèn tín hiệu sau 60 49 Đèn soi biển số 61 - Bu lông, ốc, vít MỨC ĐỘ RỜI RẠC CỦA CỤM THÂN XE - KHUNG XE ÔTÔ MINIBUS THEO LOẠI HÌNH CKD DANH MỤC NHẬP KHẨU CHỦ YẾU TT Danh mục Tên cụm và linh kiện 1 1.1 Tấm đầu sàn xe 2 1.2 Tấm giữa sàn xe 3 1.3 Tấm cuối sàn xe 4 2 Tấm sườn trái 5 3 Tấm sườn phải 6 4 Tấm ốp kính trước 7 5 Tấm trần 8 6 Cửa bên phải 9 7 Cửa bên trái 10 8 Khung cánh cửa 11 9 Bậc lên xuống 12 10 Tấm cửa sau 13 11 Tấm trên cửa sau 14 12 Nắp capô 15 13.1 Tấm ốp kính trái 16 13.2 Tấm ốp kính phải 17 14.1 Tấm ốp đầu xe trái 18 14.2 Tấm ốp đầu xe phải 19 15.1 Tấm chắn đầu xe 20 15.2 Tấm che trước động cơ 21 16 Chasxis PHỤ LỤC 3 MỨC ĐỘ RỜI RẠC CÁC LINH KIỆN ÔTÔ THƯƠNG MẠI THEO LOẠI HÌNH CKD DANH MỤC NHẬP KHẨU CHỦ YẾU TT Danh mục Tên cụm và linh kiện 1 1 Két nước 2 2 Cụm động cơ - hộp số 3 3 Cụm trục các dăng 4 4 Cụm cầu sau 5 5 Bộ lá nhíp 6 5.1 Càng treo nhíp 7 5.2 Càng đỡ nhíp 8 5.3 Quang nhíp 9 6 Vành bánh xe 10 6.1 Vành chặn 11 6.2 Tanh hãm 12 7 Đoạn trước ống xả 13 7.1 Bình giảm thanh 14 7.2 Đoạn sau ống xả 15 8 Thùng nhiên liệu 16 9 Ắc quy 17 9.1 Giá đỡ ắc quy 18 9.2 Nắp đậy bình ắc quy 19 10 Lốp - xăm - lót xăm 20 11 Khung xe 21 11.2 Cabin 22 12 Vô lăng lái 23 12.1 Vỏ hộp bọc tay lái 24 12.2 Trục lái - hộp lái 25 12.3 Đòn lái dọc 26 12.4 Tay điều khiển 27 13 Tấm che két nước 28 16 Chắn bảo hiểm trước 29 20 Lưng ghế phụ 30 21 Đệm ghế phụ 31 22 Lưng ghế lái xe 32 23 Đệm ghế lái xe 33 25 Bộ kính cửa 34 26 Bộ gioăng cửa 35 30 Bộ khoá cửa 36 38.1 Cửa bên phải 37 38.2 Cửa bên trái 38 40 Cụm đèn pha 39 48 Cụm đèn tín hiệu 40 50 Cụm đồng hồ 41 69 Cụm cầu trước 42 72 Giảm sóc 43 74 Sàn thùng sau 44 75 Thành phải thùng xe 45 76 Thành trái thùng xe 46 77 Thành sau thùng xe 47 78 Thành trước 48 79 Bầu lọc khí động cơ 49 81 Cụm gương trước 50 - Bộ bu lông, ốc, vít MỨC ĐỘ RỜI RẠC CỦA CỤM THÂN XE (PHẦN CABIN) ÔTÔ THƯƠNG MẠI THEO LOẠI HÌNH CKD DANH MỤC NHẬP KHẨU CHỦ YẾU TT Danh mục Tên cụm và linh kiện 1 11.1 Mui xe 2 11.2 Riềm đính mui xe 3 11.3 Đế gạt nước 4 11.4 Riềm trước mui xe 5 11.5 Tấm cạnh A 6 11.6 Giá đỡ ghế trước 7 11.7 Thanh nối 8 11.8 Tấm chắn 9 11.9 Tai đỡ thanh ngang 10 11.10 Thanh ngang 11 11.11 Sóc đỡ 12 11.12 Tấm sàn 13 11.13 Tấm chặn 14 11.14 Chốt hãm 15 11.15 Tấm đỡ trên 16 11.16 Tấm đỡ dưới 17 11.17 Miếng nối cửa 18 11.18 Bản lề dưới 19 11.19 Bản lề trên 20 11.20 Tấm ngoài cánh cửa 21 11.21 Miếng nối 22 11.22 Thân cánh cửa 23 11.23 Móc treo cánh cửa 24 11.24 Tấm cạnh cánh cửa 25 11.25 Thanh đỡ dưới 26 11.26 Ke nối 27 11.27 Dầm 28 11.28 Tấm cạnh B 29 11.29 Tấm lưng vỏ xe 30 11.30 Tấm đỡ lưng vỏ xe 31 11.31 Móc treo tấm lưng 32 11.32 Đế 33 11.33 Giá đỡ 34 11.34 Đệm 35 11.35 Bậc lên xuống 36 11.36 Ke đỡ 37 11.37 Thanh giằng PHỤ LỤC 4 MỨC ĐỘ RỜI RẠC CÁC LINH KIỆN ÔTÔ BUS THEO LOẠI HÌNH CKD DANH MỤC NHẬP KHẨU CHỦ YẾU TT Danh mục Tên cụm và linh kiện 1 1 Két nước 2 2 Cụm động cơ - hộp số 3 3 Cụm trục các dăng 4 4 Cụm cầu sau 5 5 Bộ lá nhíp 6 5.1 Bó nhíp trước 7 5.2 Bó nhíp sau 8 5.3 Bạc ắc nhíp 9 5.4 Độn nhíp 10 5.5 Bu lông bắt nhíp 11 5.6 Quang nhíp 12 5.7 Bộ giảm sóc ống 13 6 Vành bánh xe 14 6.1 Vành chặn 15 6.2 Tanh hãm 16 7 Đoạn trước ống xả 17 7.1 Bình giảm thanh 18 7.2 Đoạn sau ống xả 19 7.3 Bu lông kẹp ống nối 20 8 Thùng nhiên liệu 21 8.1 Giá đỡ thùng 22 8.2 Đai kẹp thùng 23 8.3 Cụm ống dẫn 24 9 Ắc quy 25 10 Lốp - xăm - lót xăm 26 11 Cụm thân xe - khung xe 27 12 Vô lăng lái 28 13 Tấm che két nước 29 14 Dàn ngang 30 15 Bọc má trước vỏ xe 31 15 Chắn bảo hiểm trước 32 17 & 19 Nối chắn bảo hiểm 33 18 Chắn bảo hiểm sau 34 20 Lưng ghế phụ 35 21 Đệm ghế phụ 36 22 Lưng ghế lái xe 37 23 Đệm ghế lái xe 38 25 Kính trước 39 26 Gioăng kính trước 40 27 Gioăng cửa đẩy 41 28 Gioăng cửa hậu 42 29 & 30 Bộ khoá cửa 43 31 Kính chéo sau 44 32 Gioăng kính sau 45 33 Kính đẩy cạnh 46 34 Gioăng cửa kính 47 36 Kính cửa trước 48 37 Gương kính trước 49 38 Cửa trước 50 39 Cửa sau 51 40 Cửa gập sau xe 52 41 & 41.1 Gương bên phải, trái 53 42 Tấm đậy trong cửa 54 43 Hệ thống dây điện 55 44 Bảng điện 56 45 Cụm đồng hồ 57 46 Cụm đèn pha 58 47 Đèn tín hiệu trước 59 48 Đèn tín hiệu sau 60 49 Đèn soi biển số 61 - Bu lông, ốc, vít 62 Cửa sổ