69/2011/TT-BGTVT

Thông tư 69/2011/TT-BGTVT về Định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI ------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------------- Số: 69/2011/TT-BGTVT Hà Nội, ngày 30 tháng 12 năm 2011 THÔNG TƯ BAN HÀNH ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT DỊCH VỤ CÔNG ÍCH HOA TIÊU HÀNG HẢI Căn cứ Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 27 tháng 06 năm 2005; Căn cứ Nghị định số 31/2005/NĐ-CP ngày 11 tháng 03 năm 2005 của Chính phủ về sản xuất và cung ứng sản phẩm, dịch vụ công ích; Căn cứ Nghị định số 173/2007/NĐ-CP ngày 28 tháng 11 năm 2007 của Chính phủ về tổ chức và hoạt động của Hoa tiêu hàng hải; Căn cứ Nghị định số 51/2008/NĐ-CP ngày 22 tháng 04 năm 2008 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải; Căn cứ Nghị định số 49/2011/NĐ-CP ngày 21 tháng 06 năm 2011 của Chính phủ về việc sửa đổi, bổ sung Điều 11 Nghị định 173/2007/NĐ-CP ngày 28 tháng 11 năm 2007 của Chính phủ về tổ chức và hoạt động của Hoa tiêu hàng hải; Căn cứ Quyết định số 256/2006/QĐ-TTg ngày 09 tháng 11 năm 2006 của Thủ tướng Chính phủ ban hành Quy chế đấu thầu, đặt hàng, giao kế hoạch thực hiện sản xuất và cung ứng sản phẩm, dịch vụ công ích; Căn cứ Thông tư số 58/2011/TT-BGTVT ngày 28 tháng 11 năm 2011 quy định về vùng Hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam; Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định: Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này Định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải. Điều 2. Thông tư này điều chỉnh các hoạt động dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải và áp dụng đối với các cơ quan, đơn vị, tổ chức và cá nhân có liên quan đến việc cung cấp, quản lý, kiểm tra và thanh tra hoạt động dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải. Điều 3. Thông tư này có hiệu lực thi hành sau 45 ngày kể từ ngày ký ban hành và bãi bỏ Quyết định số 162/QĐ-BGTVT ngày 19/01/2010 của Bộ trưởng Bộ GTVT. Điều 4. Giao Vụ Khoa học-Công nghệ chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức theo dõi, tổng hợp kết quả thực hiện các quy định của Thông tư này, kiểm tra việc đảm bảo chất lượng trong quá trình thực hiện cung ứng dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải theo quy định. Điều 5. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ thuộc Bộ, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Tổng Giám đốc Tổng công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải miền Bắc, Tổng Giám đốc Tổng công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải miền Nam, Giám đốc các công ty Hoa tiêu hàng hải và Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./. Nơi nhận: - Như Điều 5; - Văn phòng Chính phủ; - Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc CP; - Cục Kiểm tra văn bản (Bộ Tư pháp); - Các Thứ trưởng; - Cục Hàng hải Việt Nam; - Tổng công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải miền Bắc; - Tổng công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải miền Nam; - Các Công ty Hoa tiêu hàng hải khu vực I đến IX; - Các Công ty: Hoa tiêu hàng hải TKV, Hoa tiêu Tân cảng, Dịch vụ vận tải biển VT; - Cổng thông tin điện tử của Chính phủ; - Trang thông tin điện tử của Bộ GTVT; - Công báo; - Lưu: VT, KHCN. BỘ TRƯỞNG Đinh La Thăng ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT DỊCH VỤ CÔNG ÍCH HOA TIÊU HÀNG HẢI (Ban hành kèm theo Thông tư số 69/2011/TT-BGTVT ngày 30 tháng 12 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) Chương 1 . QUY ĐỊNH CHUNG I.1. Cơ sở pháp lý xây dựng định mức : - Bộ luật Lao động và các văn bản hướng dẫn thi hành; - Nghị định số 205/2004/NĐ-CP ngày 14 tháng 12 năm 2004 của Chính phủ quy định hệ thống thang lương, bảng lương và chế độ phụ cấp lương trong các công ty nhà nước; - Nghị định số 31/2005/NĐ-CP ngày 11 tháng 03 năm 2005 của Chính phủ về sản xuất và cung ứng sản phẩm, dịch vụ công ích; - Quyết định số 256/2006/QĐ-TTg ngày 09 tháng 11 năm 2006 của Thủ tướng Chính phủ ban hành Quy chế đấu thầu, đặt hàng, giao kế hoạch thực hiện sản xuất và cung ứng sản phẩm, dịch vụ công ích; - Nghị định số 173/2007/NĐ-CP ngày 28 tháng 11 năm 2007 của Chính phủ về tổ chức và hoạt động của Hoa tiêu hàng hải; - Nghị định số 49/2011/NĐ-CP ngày 21 tháng 06 năm 2011 của Chính phủ về việc sửa đổi, bổ sung Điều 11 Nghị định 173/2007/NĐ-CP ngày 28 tháng 11 năm 2007 của Chính phủ về tổ chức và hoạt động của Hoa tiêu hàng hải; - Thông tư 06/2009/TT-BGTVT ngày 18 tháng 06 năm 2009 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về tiêu chuẩn đào tạo, cấp, thu hồi chứng chỉ khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải và giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải; - Thông tư số 10/2011/TT-BGTVT ngày 25 tháng 03 năm 2011 của Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung Thông tư 06/2009/TT-BGTVT ngày 18 tháng 06 năm 2009 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về đào tạo, cấp, thu hồi chứng chỉ khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải và giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải; - Thông tư số 58/2011/TT-BGTVT ngày 28 tháng 11 năm 2011 quy định về vùng Hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam; - Các số liệu khảo sát, kiểm tra thực tế và các tài liệu liên quan đến xây dựng định mức kinh tế kỹ thuật hoa tiêu hàng hải. I.2. Các nguyên tắc chung : - Định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải xác định các mức tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn của phương tiện thủy, phương tiện bộ, thời gian lao động công nghệ hoa tiêu hàng hải khi Hoa tiêu thực hiện dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải trên các tuyến luồng hàng hải được giao. - Định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải được xây dựng trên cơ sở Quy trình dẫn tàu của hoa tiêu hàng hải; Quy định về cấp bậc, số lượng hoa tiêu tối thiểu đối với từng loại tàu và tuyến dẫn tàu; Yêu cầu và loại phương tiện đưa, đón hoa tiêu phù hợp điều kiện thực tế của hoạt động hoa tiêu dẫn tàu trong các vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam. - Trong trường hợp đóng mới hoặc bổ sung mới các phương tiện đưa đón hoa tiêu thì phải được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận theo các phương tiện chuẩn phù hợp với mức độ sóng gió của khu vực thực tế. - Trường hợp bổ sung tuyến luồng mà chưa được nêu trong định mức này thì cần có báo cáo khảo sát tuyến luồng cụ thể trình cơ quan có thẩm quyền chấp thuận. I.3. Nội dung định mức : Định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải bao gồm: 1. Định mức thời gian lao động công nghệ hoa tiêu cho từng tuyến dẫn tàu. Là mức thời gian lao động công nghệ của hoa tiêu khi thực hiện hoàn thành một quy trình công nghệ dẫn tàu đối với từng tuyến dẫn tàu; được xác định đối với từng bước theo Quy trình dẫn tàu của hoa tiêu hàng hải. 2. Định mức tiêu hao nhiên liệu của phương tiện đưa, đón hoa tiêu. Là mức tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn trong 01 giờ hoạt động của máy chính và máy phát điện của phương tiện thủy chở Hoa tiêu, được xác định tại các chế độ khai thác máy; Mức tiêu hao nhiên liệu và dầu bôi trơn của phương tiện bộ (xe ôtô) đưa đón Hoa tiêu khi chạy 100 km trên đường. I.4. Kết cấu định mức : Định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải bao gồm: Chương 1: Quy định chung. Chương 2: Quy trình tác nghiệp dẫn tàu của hoa tiêu hàng hải và tiêu chuẩn về đảm bảo chất lượng dịch vụ; Chương 3: Định mức thời gian lao động công nghệ hoa tiêu; Chương 4: Định mức tiêu hao nhiên liệu và dầu bôi trơn của phương tiện thủy, phương tiện bộ đưa đón Hoa tiêu; Phụ lục: Định mức kinh tế kỹ thuật dịch vụ công ích Hoa tiêu; I.5. Quy định áp dụng định mức : 1. Định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải được áp dụng làm cơ sở xác lập giá đặt hàng dịch vụ công ích Hoa tiêu Hàng hải và phục vụ công tác đánh giá chất lượng cung ứng dịch vụ công ích Hoa tiêu hàng hải; 2. Định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải áp dụng cho từng lượt Hoa tiêu dẫn tàu trên một tuyến. Trong quá trình thực hiện định mức được áp dụng hệ số điều chỉnh (k) như sau: - Với khoảng cách dẫn tàu xa, yêu cầu Hoa tiêu dẫn tàu phải làm việc liên tục từ 08 giờ đến 12 giờ: Thời gian hoạt động của hoa tiêu được áp dụng hệ số k 1 = 1,7; - Định mức tiêu hao nhiên liệu của phương tiện đưa, đón hoa tiêu được xác định trên cơ sở đưa, đón 01 Hoa tiêu cho 01 lần dẫn tàu (k 2 = 1,0). Nếu công tác đưa đón hoa tiêu dẫn tàu được kết hợp cho nhiều tàu thì khi tính lượng tiêu hao nhiên liệu cho phương tiện đưa, đón hoa tiêu sẽ áp dụng hệ số điều chỉnh k 2 = 0,7; - Các mức trong tập định mức này áp dụng trong trường hợp các đơn vị thực hiện nhiệm vụ Hoa tiêu hàng hải đảm bảo chất lượng dịch vụ theo các tiêu chí được nêu tại Bộ định mức này và theo các quy định hiện hành. Trong trường hợp, có kết quả kiểm tra xác nhận chất lượng dịch vụ thấp hơn (hoặc cao hơn) các tiêu chí về tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ công ích hoa tiêu quy định tại Chương 2 của định mức này, thì sẽ áp dụng hệ số điều chỉnh k 3 = 0,9 (hoặc 1,1) đối với các nội dung định mức có liên quan; 3. Những công tác khác không quy định trong tập định mức này thì áp dụng theo các định mức và quy định hiện hành của Nhà nước. Chương 2 . QUY TRÌNH TÁC NGHIỆP DẪN TÀU CỦA HOA TIÊU HÀNG HẢI VÀ TIÊU CHUẨN VỀ ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ CÔNG ÍCH HOA TIÊU HÀNG HẢI II.1. Quy trình tác nghiệp hoa tiêu dẫn tàu : II.1.1. Quy trình tác nghiệp hoa tiêu dẫn tàu lớn vào cầu cảng, hoặc đến vị trí yêu cầu: Quy trình dẫn tàu gồm các bước cơ bản với những nội dung công việc như sau: Bước 1: Hoa tiêu nhận kế hoạch tại trụ sở công ty Hoa tiêu: Sau khi kế hoạch điều động tàu đã được phê duyệt, Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Điều hành trung tâm và tiến hành xem xét, nghiên cứu các yếu tố liên quan (khí tượng, hải văn, vị trí cầu cảng, bến neo, phao buộc…) chuẩn bị phương án điều động, tác nghiệp trên hải đồ tại phòng Hoa tiêu hàng hải. Bước 2: Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn: - Dùng phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trụ sở Công ty đến Trạm hoa tiêu hoặc đến vị trí tập kết của phương tiện thủy của Công ty Hoa tiêu ở trong cảng. Có thể dùng canô để đưa Hoa tiêu từ trụ sở Công ty Hoa tiêu đến vị trí tập kết của phương tiện thủy đối với các tuyến luồng địa hình khu vực cụ thể cho phép. Thời gian đi đường (kể cả thời gian trình báo thủ tục qua cổng gác của cảng và thời gian Hoa tiêu đi từ bến xuống phương tiện thủy) được xác định theo quãng đường đi thực tế với tốc độ xe chạy trung bình là: 20km/h trong thành phố, 50km/h ngoài thành phố; - Phương tiện thủy chở Hoa tiêu ma-nơ rời bến, đưa hoa tiêu đến tàu cần dẫn. Thời gian hành trình được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải; - Phương tiện thủy chở Hoa tiêu ma-nơ cập tàu cần dẫn, nổ máy chờ Hoa tiêu lên tàu cần dẫn. Bước 3: Phương tiện thủy chở Hoa tiêu hành trình quay về: - Trường hợp tàu cần dẫn cập bến xuất phát của phương tiện thủy chở Hoa tiêu: Phương tiện thủy chở Hoa tiêu làm ma-nơ rời tàu cần dẫn về bến; - Trường hợp tàu cần dẫn cập cảng khác bến xuất phát của phương tiện thủy chở Hoa tiêu: Phương tiện thủy chở Hoa tiêu làm ma-nơ rời tàu cần dẫn và hành trình theo tàu cần dẫn; - Thời gian hành trình được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải. Bước 4: Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu: - Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi thống nhất kế hoạch với Thuyền trưởng tàu được dẫn; - Hoa tiêu điều động tàu kéo neo, hoặc cởi dây buộc phao và dẫn tàu vào cảng cần cập (hoặc đến vị trí yêu cầu). Thời gian hành trình được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải. - Hoa tiêu ma-nơ tàu lớn cập cầu cảng, hoặc vị trí yêu cầu, thả neo (buộc phao) tàu lớn; - Hoa tiêu bàn giao công việc cho thuyền trưởng tàu được dẫn và rời khỏi tàu lớn. Chờ tàu lớn làm cầu thang (nếu ở cầu cảng) hoặc chờ phương tiện chở Hoa tiêu làm ma-nơ cập tàu lớn (nếu ở khu neo, buộc phao). Bước 5: Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Công ty Hoa tiêu: - Trường hợp tàu cần dẫn cập cầu cảng xuất phát của tàu chở Hoa tiêu: Dùng xe ô tô đón Hoa tiêu từ cầu cảng về Trụ sở Công ty Hoa tiêu. Thời gian đi đường (kể cả thời gian Hoa tiêu đi lên từ phương tiện thủy và trình báo thủ tục qua cổng gác của cảng) được xác định theo quãng đường đi thực tế với tốc độ xe chạy: 20 km/h trong thành phố, 50 km/h ngoài thành phố; - Trường hợp tàu cần dẫn neo buộc hoặc cập cầu cảng khác cảng xuất phát của phương tiện thủy chở Hoa tiêu: + Phương tiện thủy chở Hoa tiêu làm ma-nơ cập tàu và hành trình theo tàu cần dẫn; đón Hoa tiêu và đưa Hoa tiêu về cảng xuất phát ban đầu. Thời gian hành trình được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải; + Dùng xe ô tô đón Hoa tiêu từ cầu cảng về Trụ sở Công ty Hoa tiêu. Thời gian đi đường (kể cả thời gian Hoa tiêu đi lên từ phương tiện thủy và trình báo thủ tục qua cổng gác của cảng) được xác định theo quãng đường đi thực tế với tốc độ xe chạy: 20km/h trong thành phố, 50km/h ngoài thành phố. (Tác nghiệp hoa tiêu dẫn tàu rời cảng thực hiện theo quy trình ngược lại tương tự). II.1.2. Quy trình tác nghiệp hoa tiêu dẫn tàu chở dầu ra dàn khai thác dầu mỏ ngoài biển: a) Phương án Hoa tiêu đi cùng tàu chở dầu cần dẫn ra dàn khoan khai thác dầu và dẫn tàu dầu quay về: Bước 1: Hoa tiêu nhận kế hoạch tại trụ sở công ty Hoa tiêu: Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ và tiến hành xem xét, nghiên cứu các yếu tố liên quan (khí tượng, hải văn, vị trí cầu cảng, bến neo, phao buộc…) chuẩn bị phương án điều động, tác nghiệp trên hải đồ tại phòng Hoa tiêu hàng hải; Bước 2: Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu chở dầu: - Dùng phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trụ sở Công ty đến Trạm hoa tiêu hoặc đến vị trí tập kết của phương tiện thủy đưa đón Hoa tiêu ở trong cảng. Thời gian đi đường (kể cả thời gian trình báo thủ tục qua cổng gác của cảng và thời gian Hoa tiêu đi từ bến xuống phương tiện thủy) được xác định theo quãng đường đi thực tế với tốc độ xe chạy: 20 km/h trong thành phố, 50 km/h ngoài thành phố; - Phương tiện thủy chở Hoa tiêu ma-nơ rời bến, đưa hoa tiêu đến vị trí neo đỗ của tàu chở dầu cần dẫn. Thời gian hành trình được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của tuyến luồng hàng hải; Bước 3: Phương tiện thủy chở Hoa tiêu hành trình về cảng xuất phát: - Phương tiện thủy chở Hoa tiêu ma-nơ cập tàu chở dầu, nổ máy chờ Hoa tiêu lên tàu dầu cần dẫn và làm ma-nơ rời tàu dầu về cảng xuất phát; - Phương tiện thủy chở Hoa tiêu hành trình về cảng xuất phát. Thời gian hành trình được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của tuyến luồng hàng hải; Bước 4: Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu chở dầu ra dàn khai thác dầu mỏ và quay về: - Hoa tiêu lên tàu, trao đổi thống nhất kế hoạch với Thuyền trưởng tàu dầu cần dẫn; - Chuẩn bị và chờ đợi các yếu tố thuận lợi cho hành trình tàu chở dầu ra biển: thủy triều, thời tiết ổn định, bố trí tàu lai dắt, … - Điều động cho tàu kéo neo và tác nghiệp hành trình dẫn tàu từ vị trí đón trả hoa tiêu quy định đến kho nổi chứa dầu. Thời gian hành trình được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải; - Trao đổi với Thuyền trưởng và Đại diện Mỏ thống nhất phương án cập buộc và chuẩn bị máy; - Hướng dẫn tàu lai tác nghiệp và làm ma-nơ tàu chở dầu cập kho nổi chứa dầu của Mỏ để làm hàng; - Điều động tàu chứa dầu nối ống bơm dầu với kho nổi chứa dầu mỏ; - Trong suốt quá trình bơm dầu từ kho nổi vào tàu dầu, Hoa tiêu liên tục thường trực điều chỉnh, điều động để tàu dầu làm hàng ổn định và kiểm tra hầm hàng; - Chờ xác định khối lượng dầu và điều động tàu tháo ống bơm dầu; - Trao đổi với thuyền trưởng phương án đưa tàu ra, kéo neo và làm ma-nơ tàu, chở dầu rời kho nổi chứa dầu; - Điều động tháo dây tàu lai và điều động tàu, chờ làm các thủ tục xác nhận về hàng hóa và thông quan; - Tác nghiệp hành trình dẫn tàu dầu từ kho nổi chứa dầu trở về vị trí neo cập tàu chở dầu theo quy định. Thời gian hành trình được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải; - Hoa tiêu hoàn tất công việc dẫn tàu và bàn giao tàu dầu cho Thuyền trưởng. Bước 5: Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Công ty Hoa tiêu: - Phương tiện thủy chở Hoa tiêu hành trình từ cảng xuất phát ra vị trí đón trả Hoa tiêu của tàu chở dầu, làm ma-nơ cập tàu dầu, đón Hoa tiêu đưa về cảng xuất phát ban đầu. Thời gian hành trình được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của tuyến luồng hàng hải; - Phương tiện bộ đón Hoa tiêu từ cầu cảng về Công ty hoa tiêu. Thời gian đi đường (kể cả thời gian Hoa tiêu đi lên từ phương tiện thủy và trình báo thủ tục qua cổng gác của cảng) được xác định theo quãng đường đi thực tế với tốc độ xe chạy: 20 km/h trong thành phố, 50 km/h ngoài thành phố. b) Phương án Hoa tiêu đi máy bay ra dàn khoan khai thác tàu dầu và dẫn tàu dầu quay về: Bước 1: Hoa tiêu nhận kế hoạch tại trụ sở Công ty Hoa tiêu: Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ và tiến hành xem xét, nghiên cứu các yếu tố liên quan (khí tượng, hải văn, vị trí cầu cảng, bến neo, phao buộc,…) chuẩn bị phương án điều động, tác nghiệp trên hải đồ tại phòng Hoa tiêu hàng hải; Bước 2: Hoa tiêu ra dàn khoan khai thác dầu: - Dùng phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trụ sở Công ty ra sân bay và làm thủ tục lên máy bay. Thời gian đi đường (kể cả thời gian trình báo thủ tục) được xác định theo quãng đường đi thực tế với tốc độ xe chạy: 20 km/h trong thành phố, 50 km/h ngoài thành phố; - Máy bay đưa Hoa tiêu ra kho nổi chứa dầu ngoài biển. Thời gian bay được xác định theo hợp đồng dịch vụ bay của Công ty bay dịch vụ; Bước 3: Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu chở dầu từ dàn khai thác dầu mỏ trở về: - Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ kho nổi chứa dầu sang tàu cần dẫn. - Hoa tiêu lên tàu chở dầu, trao đổi thống nhất kế hoạch với Thuyền trưởng tàu dầu cần dẫn và Đại diện dàn khai thác dầu mỏ thống nhất phương án cập buộc và chuẩn bị máy; - Hướng dẫn tàu lai tác nghiệp và làm ma-nơ tàu chở dầu cập kho nổi chứa dầu để làm hàng; - Điều động tàu chở dầu nối ống bơm dầu với kho nổi chứa dầu mỏ; - Trong suốt quá trình bơm dầu từ kho nổi vào tàu dầu, Hoa tiêu liên tục thường trực điều chỉnh, điều động để tàu dầu làm hàng ổn định và kiểm tra hầm hàng; - Chờ xác định khối lượng dầu và điều động tàu tháo ống bơm dầu; - Trao đổi với thuyền trưởng phương án đưa tàu ra và làm ma-nơ tàu chở dầu rời kho nổi chứa dầu; - Điều động tháo dây tàu lai và điều động tàu, chờ làm các thủ tục xác nhận về hàng hóa và thông quan; - Điều động tàu chở dầu hành trình về vị trí đón trả hoa tiêu quy định. - Hoa tiêu hoàn tất công việc dẫn tàu và bàn giao tàu dầu cho Thuyền trưởng. - Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ tàu cần dẫn về kho nổi chứa dầu, thời gian hành trình được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải. - Hoa tiêu chờ đợi máy bay về đất liền. - Máy bay đưa hoa tiêu từ kho nổi chứa dầu về sân bay. Bước 4: Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở Công ty Hoa tiêu: - Dùng phương tiện bộ đón Hoa tiêu từ sân bay về Công ty hoa tiêu. Thời gian đi đường được xác định theo quãng đường đi thực tế với tốc độ xe chạy: 20 km/h trong thành phố, 50 km/h ngoài thành phố. Ghi chú: - Chi tiết đối với từng tuyến luồng dẫn tàu cụ thể của các Công ty Hoa tiêu: theo các Phụ lục liên quan kèm theo; - Trong quá trình dẫn tàu Hoa tiêu phải tuân thủ theo Quy chế về tổ chức và quản lý hoạt động cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải của các Công ty Hoa tiêu khu vực. II.2. Tiêu chuẩn về đảm bảo chất lượng dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải: 1. Tiêu chuẩn về đảm bảo chất lượng dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải là tập hợp những quy định, yêu cầu nhằm đảm bảo chất lượng dịch vụ công ích về hoa tiêu hàng hải, mà Công ty Hoa tiêu, các đơn vị trực thuộc và các cá nhân có liên quan phải tuân thủ trong quá trình cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải. 2. Tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải được thể hiện qua các tiêu chí: Độ tin cậy của dịch vụ; Mức độ thỏa mãn nhu cầu của khách hàng; Mức độ đảm bảo an toàn; Đảm bảo an ninh hàng hải; Và việc thực hiện các quy định về phòng ngừa ô nhiễm môi trường. 3. Tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ công ích hoa tiêu hàng hải. a) Đối với Công ty Hoa tiêu: - Có hệ thống quản lý chất lượng và quy trình tổ chức thực hiện logic, hiệu quả, an toàn; - Tổ chức cung cấp và đáp ứng đầy đủ nhu cầu cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải trong vùng hoa tiêu bắt buộc hoặc tuyến dẫn tàu được giao. Về phương tiện, thiết bị: đủ số lượng và chủng loại yêu cầu; Về lực lượng lao động Hoa tiêu hàng hải: đủ về số lượng, đúng về cấp hạng hoa tiêu khi hoạt động cung ứng dịch vụ hoa tiêu hàng hải trong vùng trách nhiệm được giao. Đảm bảo có ít nhất 10% Hoa tiêu dự phòng theo quy định; - Bảo đảm chất lượng dịch vụ, an toàn, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường theo quy định của pháp luật; - Xây dựng kế hoạch để cơ quan có thẩm quyền xem xét giao kế hoạch, hoặc đặt hàng và tổ chức thực hiện; - Lập kế hoạch bố trí hoa tiêu dẫn tàu hàng ngày, thông báo với cảng vụ hàng hải, các đơn vị Hoa tiêu hàng hải trong vùng hoa tiêu để thống nhất thực hiện; trường hợp có thay đổi phải kịp thời thông báo và nêu rõ lý do; - Tổ chức trực ban 24/2h; - Cung cấp Hoa tiêu đích danh trong trường hợp chủ tàu hoặc đại diện của chủ tàu có yêu cầu. Trường hợp không đáp ứng được phải nêu rõ lý do và bố trí hoa tiêu khác thay thế; - Phối hợp với tổ chức Bảo đảm an toàn hàng hải; doanh nghiệp Cảng, Đại lý của chủ tàu và các Cơ quan, Tổ chức liên quan tại khu vực để tổ chức cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải an toàn, hiệu quả; - Quản lý hoạt động của hoa tiêu, bố trí hoa tiêu có cấp bậc phù hợp với hạng tàu dẫn theo quy định; - Bảo đảm đáp ứng kịp thời yêu cầu cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải; - Thực hiện các quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của Công ty Hoa tiêu theo quy định của pháp luật; - Cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải là hoạt động chính. Các hoạt động khác không được ảnh hưởng đến hoạt động này. Trong hoạt động cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải không được đình công, lãn công dưới bất cứ hình thức nào; - Thực hiện đầy đủ quyền hạn và nghĩa vụ theo quy định của pháp luật đối với tổ chức hoa tiêu hàng hải; - Ngoài khoản thu theo quy định của nhà nước về phí hoa tiêu hàng hải, không được tự ý thu thêm bất cứ khoản nào khác. b) Đối với Hoa tiêu hàng hải: - Thực hiện quyền và nghĩa vụ theo quy định tại Điều 172, 173, 175 của Bộ Luật Hàng hải Việt Nam; Điều 9 Nghị định 173/2007/NĐ-CP và các quy định của pháp luật có liên quan khác; - Thành thạo tiếng Anh; - Chỉ được dẫn tàu phù hợp với hạng, bậc của hoa tiêu theo quy định; - Tuân thủ nghiêm ngặt quy trình, quy chế dẫn tàu, nội quy cảng biển khu vực; Cập nhật các quy định mới, có ý thức rèn luyện nâng cao tay nghề, kỹ năng điều động và xử lý tình huống; - Dẫn tàu đảm bảo tuyệt đối an toàn, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường; - Dẫn tàu đi đúng tuyến luồng quy định, đúng giờ; lên xuống tàu đúng vị trí, yêu cầu quy định; - Mẫn cán trong thực hiện nhiệm vụ, không gây khó khăn, sách nhiễu trong khi làm nhiệm vụ; - Đối với hoa tiêu dẫn tàu dầu thô vào cập bến phải phối hợp chặt chẽ với các thành phần có liên quan để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tàu, nhà máy, cảng biển. Sau khi dẫn tàu cập bến phải đảm bảo thường trực trong việc điều động tàu trong suốt thời gian tàu bơm rút dầu, không được rời vị trí quy định để có thể kịp xử lý mọi tình huống bất trắc có thể xảy ra; - Không để xảy ra các tình trạng mất an toàn, tai nạn tàu thuyền; - Không đình công, lãn công dưới bất cứ hình thức nào. c) Đối với các bộ phận có liên quan: Các bộ phận có liên quan như: Phương tiện thủy, bộ đưa đón Hoa tiêu; nhân viên tính phí hoa tiêu,… căn cứ chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn được giao nghiêm túc thực thi chức trách của mình. Chương 3 . ĐỊNH MỨC THỜI GIAN LAO ĐỘNG CÔNG NGHỆ HOA TIÊU III.1. Quy định chung : Thời gian lao động công nghệ hoa tiêu trên tuyến dẫn tàu ra, vào cảng biển trong các vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam được xác định căn cứ theo các yếu tố sau: - Sơ đồ hành trình tuyến luồng, tốc độ bình quân của tàu trong tuyến luồng, trên biển theo Thông báo hàng hải chính thức ở từng khu vực; - Cự ly của các tuyến hoa tiêu dẫn tàu được xác định dựa trên các cơ sở sau: + Thông báo công bố vùng nước cảng biển và tuyến hoa tiêu dẫn tàu hàng hải bắt buộc của Việt Nam; + Quyết định về việc giao tuyến dẫn tàu cho các công ty Hoa tiêu khu vực; + Trên cơ sở đo đạc trên hải đồ các tuyến luồng từ các vị trí quy định đón/trả hoa tiêu (P/S) đến các cảng thuộc khu vực; + Số liệu báo cáo thống kê khoảng cách hoa tiêu dẫn tàu theo từng tuyến luồng cụ thể của các đơn vị được tổng hợp trong Bảng 1, Bảng 2, Bảng 3 của Phụ lục kèm theo. Khi áp dụng để tính định mức cần có sự kiểm tra điều chỉnh cho phù hợp thực tế. Đối với các tuyến luồng bổ sung mới (chưa có trong các Bảng 1, 2, 3 của Phụ lục kèm theo) thì khoảng cách hoa tiêu dẫn tàu được xác định theo khảo sát thực tế. - Cấp hạng hoa tiêu dẫn các loại tàu được xác định theo quy định hiện hành, cụ thể như sau: + Hoa tiêu ngoại hạng dẫn tất cả các loại tàu; + Hoa tiêu hạng I dẫn tàu có dung tích toàn phần đến dưới 20.000 GT hoặc có chiều dài tối đa đến 175m; + Hoa tiêu hạng II dẫn tàu có dung tích toàn phần đến dưới 10.000 GT hoặc có chiều dài tối đa đến 145m; + Hoa tiêu hạng III dẫn tàu có dung tích toàn phần đến dưới 4.000 GT hoặc có chiều dài tối đa đến 115m; - Trường hợp dẫn tàu có dung tích lớn (từ 50.000 GT trở lên) hoặc dẫn tàu chạy đêm thời tiết xấu, tầm nhìn xa bị hạn chế, mật độ tàu thuyền nhiều, tàu chở hàng nguy hiểm yêu cầu mức độ an toàn cao hơn thì có thể: bố trí 02 Hoa tiêu làm việc trên tàu để đảm bảo an toàn hoặc có thể áp dụng hệ số k 4 = 1,8. III.2. Xác định thời gian lao động công nghệ hoa tiêu : Thời gian lao động công nghệ hoa tiêu trên tuyến dẫn tàu ra, vào cảng biển được xác định trên cơ sở thực hiện theo các bước Quy trình dẫn tàu của Hoa tiêu hàng hải nêu ở Chương II, cụ thể như sau: III.2.1. Xác định thời gian lao động công nghệ hoa tiêu theo Quy trình tác nghiệp hoa tiêu dẫn tàu vào cầu cảng, hoặc đến vị trí yêu cầu : 1. Thời gian chuẩn bị tác nghiệp: Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Điều hành trung tâm của công ty Hoa tiêu, xem xét nghiên cứu các yếu tố liên quan (khí tượng, hải văn, vị trí cầu cảng, bến neo, phao buộc…) chuẩn bị phương án điều động, tác nghiệp trên hải đồ. Thời gian cho các công việc này là 30 phút; 2. Thời gian đưa Hoa tiêu đến tàu cần dẫn: - Thời gian xe ô tô đưa Hoa tiêu từ trụ sở công ty Hoa tiêu đến trạm Hoa tiêu, hoặc đến vị trí tập kết phương tiện thủy của công ty Hoa tiêu ở trong cảng (kể cả thời gian trình báo thủ tục qua cổng cảng, thời gian Hoa tiêu đi từ bến xuống phương tiện thủy chở Hoa tiêu) được xác định theo quãng đường đi thực tế của từng khu vực, với tốc độ xe chạy: 20 km/h trong thành phố, 50 km/h ngoài thành phố. Trường hợp dùng ca nô để đưa Hoa tiêu từ trụ sở công ty Hoa tiêu đến vị trí tập kết của phương tiện thủy, thì xác định căn cứ theo tuyến luồng địa hình khu vực cụ thể; - Thời gian phương tiện thủy chở Hoa tiêu làm ma-nơ rời cảng, hoặc vị trí tập kết là 10 phút; - Thời gian phương tiện thủy hành trình đưa Hoa tiêu đến tàu lớn cần dẫn: Xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải; - Thời gian phương tiện thủy chở Hoa tiêu làm ma-nơ cập tàu cần dẫn là 15 phút; 3. Thời gian Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu: - Thời gian Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng là 20 phút; - Thời gian Hoa tiêu điều động tàu kéo neo, hoặc cởi dây buộc phao, làm ma-nơ tàu là 30 phút; - Thời gian Hoa tiêu dẫn tàu hành trình theo tuyến luồng quy định từ vị trí đón tàu vào cảng, hoặc vị trí neo đậu theo yêu cầu: Xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải; - Thời gian Hoa tiêu làm ma-nơ dẫn cập cầu cảng, hoặc vị trí neo đậu theo yêu cầu, thả neo (buộc phao) là 90 phút; - Thời gian Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng, chờ tàu làm cầu thang (nếu ở cầu cảng), hoặc chờ phương tiện chở Hoa tiêu làm ma-nơ cập tàu (nếu ở khu neo, buộc phao) và rời tàu là 20 phút; 4. Thời gian đón Hoa tiêu từ cầu cảng, hoặc vị trí neo buộc tàu lớn được dẫn về Trụ sở Công ty Hoa tiêu: - Trường hợp tàu cần dẫn cập cầu cảng xuất phát của tàu chở Hoa tiêu và đón Hoa tiêu từ cầu cảng về Trụ sở Công ty Hoa tiêu bằng xe ô tô: Thời gian đi đường (kể cả thời gian Hoa tiêu đi lên từ phương tiện thủy và trình báo thủ tục qua cổng gác của cảng) được xác định theo quãng đường đi thực tế của từng khu vực, với tốc độ xe chạy: 20 km/h trong thành phố, 50 km/h ngoài thành phố. - Trường hợp tàu cần dẫn neo buộc, hoặc cập cầu cảng khác xuất phát của phương tiện thủy chở Hoa tiêu: + Thời gian phương tiện thủy chở Hoa tiêu làm ma-nơ cập tàu và hành trình theo tàu lớn, đón Hoa tiêu và đưa về cảng Hoa tiêu xuất phát ban đầu: Thời gian hành trình được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải; + Thời gian chở Hoa tiêu bằng xe ô tô từ cầu cảng về Trụ sở Công ty Hoa tiêu: Thời gian đi đường (kể cả thời gian Hoa tiêu đi lên từ phương tiện thủy và trình báo thủ tục qua cổng gác của cảng) được xác định theo quãng đường đi thực tế với tốc độ xe chạy: 20 km/h trong thành phố, 50 km/h ngoài thành phố. 5. Thời gian Hoa tiêu báo cáo kết quả công việc với Ban điều hành là: 15 phút. III.2.2. Xác định thời gian lao động công nghệ hoa tiêu theo Quy trình tác nghiệp hoa tiêu dẫn tàu chở dầu ra dàn khai thác dầu mỏ ngoài biển : a) Phương án Hoa tiêu đi cùng tàu chở dầu cần dẫn ra dàn khoan khai thác dầu và dẫn tàu dầu quay về: 1. Thời gian chuẩn bị tác nghiệp: Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Điều hành trung tâm của công ty Hoa tiêu, xem xét nghiên cứu các yếu tố liên quan (khí tượng, hải văn, vị trí cầu cảng, bến neo, phao buộc…) chuẩn bị phương án điều động, tác nghiệp trên hải đồ. Thời gian cho các công việc này là 30 phút; 2. Thời gian đưa Hoa tiêu đến tàu chở dầu cần dẫn: - Thời gian xe ô tô đưa Hoa tiêu từ trụ sở công ty Hoa tiêu đến trạm Hoa tiêu, hoặc đến vị trí tập kết phương tiện thủy của công ty Hoa tiêu ở trong cảng (kể cả thời gian trình báo thủ tục qua cổng cảng, thời gian Hoa tiêu đi từ bến xuống phương tiện thủy chở Hoa tiêu) được xác định theo quãng đường đi thực tế của từng khu vực, với tốc độ xe chạy: 20 km/h trong thành phố, 50 km/h ngoài thành phố. - Thời gian phương tiện thủy chở Hoa tiêu làm ma-nơ rời cảng, hoặc vị trí tập kết là 20 phút; - Thời gian phương tiện thủy hành trình đưa Hoa tiêu đến tàu cần dẫn: Xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải; - Thời gian phương tiện thủy chở Hoa tiêu làm ma-nơ cập tàu cần dẫn là 15 phút; 3. Thời gian Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu chở dầu: - Thời gian Hoa tiêu lên tàu dầu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng là 20 phút; - Thời gian chuẩn bị và chờ đợi các yếu tố thuận lợi cho hành trình tàu chở dầu ra biển (thủy triều, thời tiết ổn định, bố trí tàu lai dắt,…): Lấy theo số liệu thống kê bình quân 03 năm gần nhất của tuyến dẫn tàu; - Thời gian Hoa tiêu điều động tàu kéo neo là 30 phút; - Thời gian tác nghiệp hành trình dẫn tàu dầu từ vị trí đón trả hoa tiêu quy định đến kho nổi chứa dầu được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của tuyến luồng hàng hải; - Thời gian Hoa tiêu hướng dẫn tàu cần dẫn buộc dây tàu lai làm ma-nơ tàu cần dẫn cập kho nổi chứa dầu của mỏ; Thời gian trao đổi với Thuyền trưởng và Đại diện dàn khai thác dầu mỏ thống nhất phương án cập buộc, chuẩn bị máy; - Thời gian điều động tàu chứa dầu nối ống bơm dầu với kho nổi chứa dầu để tàu dầu làm hàng ổn định và kiểm tra hầm hàng tàu chở dầu: Lấy theo số liệu thống kê thực tế bình quân 03 năm gần nhất của các tuyến Hoa tiêu dẫn tàu dầu; - Thời gian Hoa tiêu điều động tàu tháo ống bơm dầu là 120 phút; - Thời gian Hoa tiêu trực chờ đo xác định khối lượng dầu là 60 phút; - Thời gian Hoa tiêu trao đổi với thuyền trưởng phương án đưa tàu ra là 60 phút; - Thời gian Hoa tiêu kéo neo và ma-nơ tàu chở dầu rời kho nổi chứa dầu là 120 phút; - Thời gian Hoa tiêu điều động tháo dây tàu lai và điều động tàu, chờ làm các thủ tục xác nhận về hàng hóa và thông quan là 120 phút; - Thời gian Hoa tiêu tác nghiệp hành trình dẫn tàu dầu từ dàn mỏ khai thác dầu trở về vị trí neo cập tàu chở dầu theo quy định: Xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải; - Thời gian Hoa tiêu hoàn tất công việc dẫn tàu và bàn giao tàu dầu cho Thuyền trưởng là 30 phút. 4. Thời gian đón Hoa tiêu từ vị trí neo buộc tàu chở dầu về Trụ sở Công ty Hoa tiêu: - Thời gian phương tiện thủy chở Hoa tiêu làm ma-nơ cập tàu dầu đón Hoa tiêu là 15 phút; - Thời gian phương tiện thủy chở Hoa tiêu hành trình đưa về cảng xuất phát ban đầu: Xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của tuyến luồng hàng hải; - Thời gian xe ô tô đón Hoa tiêu từ cầu cảng về Công ty Hoa tiêu (kể cả thời gian Hoa tiêu đi lên từ phương tiện thủy và trình báo thủ tục qua cổng gác của cảng) được xác định theo quãng đường đi thực tế với tốc độ xe chạy: 20 km/h trong thành phố, 50 km/h ngoài thành phố. 5. Thời gian Hoa tiêu báo cáo kết quả công việc với Ban điều hành là: 15 phút. b) Phương án Hoa tiêu đi máy bay ra dàn khoan khai thác dầu và dẫn tàu dầu quay về: 1. Thời gian chuẩn bị tác nghiệp: Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Điều hành trung tâm của công ty Hoa tiêu, xem xét nghiên cứu các yếu tố liên quan (khí tượng, hải văn, vị trí cầu cảng, bến neo, phao buộc…) chuẩn bị phương án điều động, tác nghiệp trên hải đồ. Thời gian cho các công việc này là 30 phút; 2. Thời gian đưa Hoa tiêu ra dàn khoan khai thác dầu: - Thời gian xe ô tô đưa Hoa tiêu từ trụ sở Công ty ra sân bay: Xác định theo quãng đường đi thực tế với tốc độ xe chạy: 20 km/h trong thành phố, 50 km/h ngoài thành phố; - Thời gian Hoa tiêu làm thủ tục lên máy bay là 60 phút; - Thời gian máy bay đưa Hoa tiêu ra dàn khoan khai thác dầu ngoài biển: Xác định theo hợp đồng dịch vụ bay của Công ty bay dịch vụ; 3. Thời gian Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu chở dầu: - Thời gian Hoa tiêu trao đổi với thuyền trưởng tàu dầu cần dẫn, là 20 phút; - Thời gian chuẩn bị và chờ đợi các yếu tố thuận lợi cho hành trình tàu chở dầu ra biển (thủy triều, thời tiết ổn định, bố trí tàu lai dắt,…): Lấy theo số liệu thống kê bình quân 03 năm gần nhất của tuyến dẫn tàu; - Thời gian Hoa tiêu điều động tàu lớn kéo neo, hoặc cởi dây buộc phao, làm ma-nơ tàu dầu là 30 phút; - Thời gian điều động cho tàu kéo neo và tác nghiệp hành trình dẫn tàu dầu từ vị trí đón trả Hoa tiêu quy định đến dàn khoan khai thác dầu. Thời gian hành trình được xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của tuyến luồng hàng hải; - Thời gian Hoa tiêu hướng dẫn tàu lai tác nghiệp và làm ma-nơ tàu chở dầu cập kho nổi chứa dầu cập kho nổi chứa dầu của dàn khai thác dầu mỏ; Thời gian trao đổi với Thuyền trưởng và Đại diện dàn khai thác dầu mỏ thống nhất phương án cập buộc, chuẩn bị máy, điều động tàu chứa dầu nối ống bơm dầu với kho nổi chứa dầu mỏ; Thời gian Hoa tiêu thường trực điều chỉnh, điều động để tàu dầu làm hàng ổn định và kiểm tra hầm hàng tàu chở dầu: Lấy theo số liệu thống kê thực tế bình quân 03 năm gần nhất của các tuyến Hoa tiêu dẫn tàu dầu; - Thời gian Hoa tiêu điều động tàu tháo ống bơm dầu là 120 phút; - Thời gian Hoa tiêu trực chờ đo xác định khối lượng dầu là 60 phút; - Thời gian Hoa tiêu trao đổi với thuyền trưởng phương án đưa tàu ra là 60 phút; - Thời gian Hoa tiêu kéo neo và làm ma-nơ tàu chở dầu rời kho nổi chứa dầu là 120 phút; - Thời gian Hoa tiêu điều động tháo dây tàu lai và điều động tàu, chờ làm các thủ tục xác nhận về hàng hóa và thông quan là 120 phút; - Thời gian Hoa tiêu tác nghiệp hành trình dẫn tàu dầu từ dàn khai thác dầu trở về vị trí neo cập tàu chở dầu theo quy định: Xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của từng tuyến luồng hàng hải; - Thời gian Hoa tiêu hoàn tất công việc dẫn tàu và bàn giao tàu dầu cho Thuyền trưởng là 30 phút. 4. Thời gian đón Hoa tiêu từ vị trí neo buộc tàu chở dầu về Trụ sở Công ty Hoa tiêu: - Thời gian phương tiện thủy chở Hoa tiêu làm ma-nơ cập tàu dầu đón Hoa tiêu là 15 phút; - Thời gian phương tiện thủy chở Hoa tiêu hành trình đưa về cảng xuất phát ban đầu xác định theo cự ly và tốc độ cho phép thực tế của tuyến luồng hàng hải; - Thời gian xe ô tô đón Hoa tiêu từ cầu cảng về Công ty Hoa tiêu (kể cả thời gian Hoa tiêu đi lên từ phương tiện thủy và trình báo thủ tục qua cổng gác của cảng) được xác định theo quãng đường đi thực tế với tốc độ xe chạy: 20 km/h trong thành phố, 50 km/h ngoài thành phố; 5. Thời gian Hoa tiêu báo cáo kết quả công việc với Ban điều hành là: 15 phút. Chương 4 . ĐỊNH MỨC TIÊU HAO NHIÊN LIỆU, DẦU BÔI TRƠN CỦA PHƯƠNG TIỆN THỦY, BỘ ĐƯA, ĐÓN HOA TIÊU IV.1. Quy định chung : 1. Định mức kinh tế - kỹ thuật tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn của phương tiện thủy, phương tiện bộ đưa đón Hoa tiêu xác định mức hao phí cần thiết về nhiên liệu, dầu bôi trơn của phương tiện thủy, bộ để thực hiện một quy trình dẫn tàu của Hoa tiêu hàng hải. 2. Định mức được xây dựng trên cơ sở các phương tiện, thiết bị hiện đang sử dụng của các Công ty Hoa tiêu; Các tài liệu kỹ thuật của nhà chế tạo và mức phụ tải thực tế sử dụng của các phương tiện; Quy trình thực hiện dịch vụ hoa tiêu hàng hải; Tốc độ vận hành trung bình cho phép của các phương tiện thủy, bộ trên các tuyến luồng hàng hải và đường bộ; Và các định mức và quy định liên quan hiện hành. 3. Định mức nhiên liệu của phương tiện thủy được tính theo lượng tiêu hao nhiên liệu trong 1 giờ làm việc (kg/h) theo các chế độ và thời gian hoạt động của phương tiện mới, trên cơ sở suất tiêu hao nhiên liệu (g tt ) quy định trong tài liệu kỹ thuật của nhà chế tạo. 4. Định mức nhiên liệu của phương tiện bộ (xe ô tô) được tính theo suất tiêu hao nhiên liệu của phương tiện mới (g oto ), quy định trong tài liệu kỹ thuật của nhà chế tạo khi di chuyển 100 km (lít/100km). 5. Đối với các phương tiện thủy hiện có: Áp dụng các hệ số điều chỉnh thời gian khai thác phương tiện (k t ) như sau: - Đối với các phương tiện thủy có thời gian hoạt động từ 5 năm đến dưới 10 năm: Tăng thêm 3% (k t = 1,03); - Đối với các phương tiện thủy có thời gian hoạt động trên 10 năm: Tăng thêm 5% (k t = 1,05); 6. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe ô tô khi chạy trong thành phố được tính tăng thêm 10% (k tp = 1,10). 7. Mức tiêu hao dầu bôi trơn được tính theo tỷ lệ % của lượng tiêu hao nhiên liệu (1% đối với xe ô tô; 2% đối với phương tiện thủy). 8. Thông số kỹ thuật chi tiết của các loại phương tiện thủy, phương tiện bộ đưa đón hoa tiêu hiện có được tổng hợp trong các Bảng 4 và Bảng 5 của Phụ lục kèm theo Thông tư này. Trường hợp đầu tư, bổ sung mới các phương tiện thủy, phương tiện bộ đưa đón hoa tiêu thì cần được sự chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền về tính năng kỹ thuật của phương tiện chuẩn, dải công suất phù hợp với điều kiện cấp sóng gió, địa hình thực tế của từng khu vực hoa tiêu. IV.2. Định mức kinh tế - kỹ thuật tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn của phương tiện thủy, phương tiện bộ đưa đón Hoa tiêu : IV.2.1. Định mức tiêu hao nhiên liệu của phương tiện bộ đưa đón Hoa tiêu . Lượng tiêu hao nhiên liệu của phương tiện bộ đưa, đón Hoa tiêu cho mỗi chuyến công tác (G oto ) được xác định tại Bảng 5. Lượng tiêu hao nhiên liệu của phương tiện bộ (xe ô tô) đưa, đón Hoa tiêu cho mỗi chuyến công tác (G oto ) được xác định như sau: (lít) Trong đó: G oto - Lượng nhiên liệu tiêu hao của xe ô tô cho mỗi chuyến công tác, (lít). g oto - Suất tiêu hao nhiên liệu của phương tiện trên quãng đường 100km, căn cứ trên cơ sở tài liệu kỹ thuật của nhà chế tạo, (lít/100km); k tp = 1,10 - Hệ số điều chỉnh khi xe ô tô chạy trong thành phố; k dh = 1,05 - Hệ số điều chỉnh khi xe chạy có điều hòa nhiệt độ. L - Quãng đường thực tế xe chạy đưa đón Hoa tiêu trong chuyến công tác (km). IV.2.2. Định mức tiêu hao nhiên liệu của phương tiện thủy đưa đón Hoa tiêu . IV.2.2.1. Các chế độ hoạt động của phương tiện đưa đón Hoa tiêu: a) Tàu đưa đón Hoa tiêu: Các chế độ hoạt động của tàu đưa đón Hoa tiêu: Manơ rời, cập cầu cảng, hành trình đưa (hoặc đón) Hoa tiêu trên tuyến luồng, manơ cập, rời tàu lớn, nổ máy chờ Hoa tiêu, được xác định thông qua hệ số chế độ hoạt động của tàu thủy (k tt ), cụ thể như sau: - Manơ rời, cập cầu cảng: máy chạy ở chế độ tương ứng 30% công suất định mức của máy (N e ) quy định trong tài liệu kỹ thuật của nhà chế tạo (k tt = 0,30); - Hành trình đưa (hoặc đón) Hoa tiêu trên tuyến luồng (từ điểm neo ra vị trí đón trả hoa tiêu hoặc ngược lại): chạy máy ở chế độ tương ứng 85% công suất định mức (N e ) của máy (k tt = 0,85); - Manơ cập, rời tàu lớn cần dẫn: chạy máy ở chế độ trung bình, tương ứng 50% công suất định mức của máy (k tt = 0,50); - Chờ Hoa tiêu: chạy máy ở chế độ trung bình máy tương ứng 40% công suất định mức của máy để chờ lệnh của Hoa tiêu trước khi trở về vị trí tập kết (k tt = 0,40); b) Canô đưa đón Hoa tiêu: Các chế độ hoạt động của canô đưa đón Hoa tiêu: Manơ rời, cập cầu cảng, hành trình đưa (hoặc đón) Hoa tiêu trên tuyến luồng, manơ cập, rời tàu lớn, nổ máy chờ Hoa tiêu, được xác định thông qua hệ số chế độ hoạt động của canô (k cn ), cụ thể như sau: - Manơ rời, cập cầu cảng: chạy máy ở chế độ tương ứng 30% công suất định mức của máy (N e ) quy định trong tài liệu kỹ thuật của nhà chế tạo (k cn = 0,30); - Hành trình đưa (hoặc đón) Hoa tiêu từ cầu cảng ra các vị trí neo của tàu lớn và ngược lại: Canô chạy máy ở chế độ hành trình tương ứng 85% công suất định mức của máy (N e ) quy định trong tài liệu kỹ thuật của nhà chế tạo (k cn = 0,85); - Manơ cập, rời tàu lớn để đưa, đón Hoa tiêu: Khi canô hành trình đến tàu lớn đã thả neo tại vị trí đón trả hoa tiêu: chạy máy ở chế độ tương ứng 40% công suất định mức của máy (N e ), quy định trong tài liệu kỹ thuật của nhà chế tạo (k cn = 0,40); IV.2.2.2. Xác định lượng tiêu hao nhiên liệu trong 01 giờ hoạt động của phương tiện thủy đưa đón Hoa tiêu: Lượng tiêu hao nhiên liệu trong 01 giờ hoạt động của phương tiện thủy đưa đón Hoa tiêu được xác định như sau: k tt (hoặc k cn ).k t .k 1 (kg/h) Trong đó: G tt - Lượng tiêu hao nhiên liệu trong 01 giờ ở các chế độ hoạt động khác nhau của tàu đưa đón Hoa tiêu (kg/h); N e - Công suất định mức của máy, quy định trong tài liệu kỹ thuật của nhà chế tạo, (hp); g tt - Suất tiêu hao nhiên liệu của động cơ ở chế độ khai thác Ne, được xác định theo tài liệu kỹ thuật của nhà chế tạo, (g/hp.h); k tt (k cn ) - Hệ số điều chỉnh mức công suất theo các chế độ hoạt động khác nhau của tàu thủy (hoặc canô) đưa đón Hoa tiêu; k t - Hệ số điều chỉnh thời gian khai thác phương tiện; k 1 - Hệ số điều chỉnh suất tiêu hao nhiên liệu ở các mức công suất khai thác khác nhau được xác định theo Hệ số điều chỉnh theo bảng dưới đây: k tt (hoặc k cn ) ≤ 0,25 0,25 ÷ ≤ 0,50 0,50 ÷ ≤ 0,75 > 0,75 k 1 1,3 1,2 1,1 1,0 PHỤ LỤC ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT DỊCH VỤ CÔNG ÍCH HOA TIÊU HÀNG HẢI (Kèm theo Thông tư số 69/2011/TT-BGTVT ngày 30/12/2011 của Bộ Giao thông vận tải) Bảng 1. Mã hiệu và khoảng cách các tuyến luồng hoa tiêu dẫn tàu TT Từ vị trí đón đến vị trí trả hoa tiêu (và ngược lại) Mã tuyến luồng dẫn tàu Khoảng cách dẫn tàu (hải lý) 1. Vũng Tàu – Sài Gòn T1 48 2. Vũng Tàu – Đồng Nai T2 70 3. Vũng Tàu – Hiệp Phước T3 42 4. Vũng Tàu – Long An T4 55 5. Vũng Tàu – Đồng Tháp T5 115 6. Vũng Tàu – Cát Lở T6 11 7. Sài Gòn – Đồng Nai T7 24 8. Sài Gòn – Đồng Tháp T8 163 9. Sài Gòn – Long An T9 57 10. Vũng Tàu – Vàm Láng - Bến Lức (Long An) T10 55 11. Vũng Tàu – Nhà máy điện Nhơn Trạch T11 32 12. Vũng Tàu – Gò Gia T12 22 13. Dời khu vực Sài Gòn – Vũng Tàu T13 5 14. Phao 0 Định An-Cụm Cảng Cần Thơ (Cảng Cần Thơ, Cái Cui, Cảng dầu Petro…) T14 65 15. Phao 0 Định An-Mỹ Thới T15 90 16. Phao 0 Định An - Cảng Trần Quốc Toản (Đồng Tháp) T16 140 17. Phao 0 - Cảng Năm Căn (Cà Mau) T17 25 18. Phao 0 - Cảng Bình Trị (Hòn Chông) T18 10 19. Dời (Cảng Cái Cui – Cảng Cần Thơ) T97 9 20. Dời T98 4 21. Điểm đón trả Hoa tiêu - Cầu cảng Quy Nhơn T19 6 22. Điểm đón trả Hoa tiêu - Cảng dầu, khu neo đậu Cảng Quy Nhơn. T20 7 23. Điểm đón trả Hoa tiêu - Cảng dầu Vũng Rô T21 5 24. Điểm đón trả Hoa tiêu - Khu chuyển tải Đà Diễn T22 4 25. Điểm đón trả Hoa tiêu - Khu chuyển tải Tiên Châu T23 4 26. Điểm đón trả Hoa tiêu - Khu chuyển tải Đề Gi T24 4 27. Nha Trang - Cảng Nha Trang T25 5 28. Vân Phong - Cảng HVS T26 8 29. Vân Phong - Cảng chuyển tải dầu STS T27 6 30. Vân Phong - Cảng Đầm Môn T28 11 31. Vân Phong - Cảng Xi măng Nghi Sơn T29 10 32. Vân Phong - Cảng Kho dầu ngoại quan Mỹ Giang T30 8 33. Cam Ranh - Cảng Cam Ranh T31 9 34. Cam Ranh - Cảng Xi măng Hà Tiên T32 10 35. Cam Ranh - Kho K720 T33 10 36. Cam Ranh - Ninh Chữ T34 5 37. Tuyến Vũng Tàu – Bạch Hổ; T35 60 38. Tuyến Vũng Tàu – Mỏ Rồng; T36 65 39. Tuyến Vũng Tàu – Đại Hùng; T37 147 40. Tuyến Vũng Tàu – Sư Tử Đen; T38 80 41. Tuyến Vũng Tàu – Hồng Ngọc (Ruby); T39 85 42. Tuyến Vũng Tàu – Rạng Đông; T40 73 43. Tuyến Vũng Tàu – Rồng Đôi-Rồng Đôi Tây; T41 172 44. Tuyến Vũng Tàu – Trường Sơn; T42 277 45. Tuyến Vũng Tàu – Sư Tử Vàng; T43 80 46. Tuyến Vũng Tàu – Phú Quý; T44 120 47. Tuyến Vũng Tàu – Tê Giác Trắng; T45 55 48. Tuyến Vũng Tàu – Mỏ Chim sáo; T46 190 49. Cát Bà - Cảng Hải Phòng (Các cảng dọc luồng Sông Cấm, Cảng Hải Phòng, Thượng Lý, Mipec, Thăng Long) T47 26 50. Cát Bà - Khu công nghiệp (TCT Nam Triệu, Phà Rừng, NMXM Chinh Phong) T48 27 51. Cát Bà - Khu vực neo Hòn Gai, Hạ Long, Lan Hạ (thuộc Cảng Hải Phòng) T49 28 52. Cát Bà - Khu vực neo, buộc phao Bến Gót, Ninh Tiếp, Bạch Đằng T50 18 53. Khu vực neo, buộc phao Bến Gót, Ninh Tiếp, Bạch Đằng - Cảng Hải Phòng T51 18 54. Khu vực neo Hòn Gai, Hạ Long, Lan Hạ (thuộc Cảng Hải Phòng) – Cảng Hải Phòng T52 49 55. Khu vực neo Hòn Gai, Hạ Long - Lan Hạ T53 8 56. Dịch vụ khác (di chuyển, quay trở trong vùng nước cảng Hải Phòng, tuyến Diêm Điền, Hải Thịnh). T54 6 57. TCTCNTT Nam Triệu, NMĐT Phà Rừng, NM XM Chinh Phong - Cảng Hải Phòng và ngược lại (Áp dụng tương tự tuyến: Ninh Tiếp, Bến Gót, Bạch Đằng - Cảng Hải Phòng) T55 13 58. Khu neo Hòn Gai, Hạ Long, Lan Hạ - Khu neo, buộc phao Ninh Tiếp, Bến Gót, Bạch Đằng và ngược lại (Áp dụng tương tự tuyến: Hòn Gai, Hạ Long, Lan Hạ - Cảng Hải Phòng) T56 43 59. Phao 0 - Hạ Long T57 10 60. Hạ Long - Cảng B12 T58 11 61. Phao 0 - Hòn Gai T59 18 62. Phao 0 - Cái Lân T60 21 63. Phao 0 - XM Thăng Long T61 23 64. Phao 0 - XM Hạ Long T62 25 65. NM đóng tàu - F0 - neo Hòn Gai T63 25 66. Phao 0 - Cầu Cẩm Phả T64 26 67. Phao 0 - Abei T65 20 68. Phao 0 - Vạn Gia T66 9 69. Phao 0 (P/S Đà Nẵng) - Cảng Tiên Sa (Các cầu cảng thuộc Cảng Tiên Sa) T67 8 70. Phao 0 (P/S Đà Nẵng) - Cảng X50 T68 9 71. Phao 0 (P/S Đà Nẵng) - Cảng Sông Hàn (Các cầu cảng thuộc Cảng Sông Hàn) T69 10 72. Phao 0 (P/S Đà Nẵng) - Cảng Nại Hiên T70 12 73. Phao 0 (P/S Đà Nẵng) - Cảng Liên Chiểu T71 10 74. Phao 0 (P/S Mỹ Khê) - Phao Mỹ Khê T72 6 75. Phao 0 (P/S Chân Mây) - Cảng Chân Mây T73 5 76. Phao 0 (P/S Kỳ Hà) - Cảng Kỳ Hà T74 5 77. Phao 0 (P/S Dung Quất) - Cụm Cảng Dung Quất (Các cầu cảng thuộc cụm Cảng Dung Quất) T75 5 78. Phao 0 (P/S Dung Quất) - Phao SPM, Việt Thanh-Dung Quất T76 10 79. Phao 0 (P/S Dung Quất) - Cảng Sa Kỳ T77 30 80. Phao 0 (P/S Cửa Lở-Sông Vệ) - Khu chuyển tải, Cửa Lở-Sông Vệ T78 5 81. Dịch vụ khác (di chuyển, quay trở trong vùng nước các cảng - Áp dụng cự ly 05 hải lý chung cho toàn bộ 12 tuyến dẫn tàu thuộc địa phận trách nhiệm của Công ty) T79 5 82. Vị trí đón trả hoa tiêu Nghi Sơn đến cảng chuyên dụng Nhà máy xi măng Nghi Sơn (Thanh Hóa) T80 6 83. Vị trí đón trả hoa tiêu Nghi Sơn đến cảng Tổng hợp Nghi Sơn (Thanh Hóa) T81 6 84. Vị trí đón trả hoa tiêu Cửa Lò đến cảng Cửa Lò, cảng xăng dầu Nghi Hương (Nghệ An) T82 6 85. Vị trí đón trả hoa tiêu Vũng Áng đến cảng Vũng Áng, cảng xăng dầu Vũng Áng (Hà Tĩnh) T83 5 86. Vị trí đón trả hoa tiêu Hòn La đến cảng Hòn La (Quảng Bình) T84 6 87. Phao 0 - Hòn Nét T85 17 88. Phao 0 - Cảng Cẩm Phả T86 26 89. Phao 0 - Vùng neo Hòn Ót T87 26 90. Phao 0 - Cầu Xi măng T88 26 91. Vùng neo Hòn Nét - Cảng Cẩm Phả T89 9 92. Vùng neo Abei - Cầu cảng Cẩm Phả T90 6 93. Vùng eo Hòn Ót - Cầu Xi măng T91 5 94. Vũng Tàu - Cát Lái T92 48 95. Vũng Tàu - Cái Mép T93 18 96. Cái Mép - Cát Lái T94 50 97. Dời tại Cát Lái - Phao Cát Lái T95 05 98. Dời tại cảng Cái Mép - ra các bến trong cảng T96 05 Bảng 2. Khoảng cách hoạt động của phương tiện thủy cho từng tuyến dẫn tàu TT Tuyến dẫn tàu Tuyến đường hoạt động Khoảng cách (Hải lý) 1. Vũng Tàu – Sài Gòn Trụ sở Cty – Phước Khánh Trụ sở Cty – Nhà Bè Trụ sở Cty – NAVIOIL Trụ sở Cty – Đèn Đỏ Trụ sở Cty – K16 LOTUS Trụ sở Cty – BASON Trụ sở Cty – Tân Cảng Trụ sở Cty – Cát Lái Trụ sở Cty – VITAICO Trụ sở Cty – Viko Wochimex Cầu Đá – Phao 0 Cầu Đá – Phao 1,3,5,7 Cầu Đá – Gành Rái 12 10 08 07 05 03 04 10 12 16 05 04 06 2. Vũng Tàu – Đồng Nai Cầu Đá – Phao 0 Cầu Đá – Phao 1,3,5,7 Cầu Đá – Gành Rái 05 04 06 3. Vũng Tàu – Hiệp Phước Cầu Đá – Phao 0 Cầu Đá – Phao 1,3,5,7 Cầu Đá – Gành Rái 05 04 06 4. Vũng Tàu – Long An Cầu Đá – Phao 0 Cầu Đá – Phao 1,3,5,7 Cầu Đá – Gành Rái 05 04 06 5. Vũng Tàu – Đồng Tháp Cầu Đá – Phao 0 Cầu Đá – Phao 1,3,5,7 Cầu Đá – Gành Rái 05 04 06 6. Vũng Tàu – Cát Lở Cầu Đá – Phao 0 Cầu Đá – Phao 1,3,5,7 Cầu Đá – Gành Rái 05 04 06 7. Sài Gòn – Đồng Nai Trụ sở Cty – Phước Khánh Trụ sở Cty – Nhà Bè Trụ sở Cty – NAVIOIL Trụ sở Cty – Đèn Đỏ Trụ sở Cty – K16 LOTUS Trụ sở Cty – BASON Trụ sở Cty – Tân Cảng Trụ sở Cty – Cát Lái Trụ sở Cty – VITAICO 12 10 08 07 05 03 04 10 12 8. Sài Gòn – Đồng Tháp Trụ sở Cty – Phước Khánh Trụ sở Cty – Nhà Bè Trụ sở Cty – NAVIOIL Trụ sở Cty – Đèn Đỏ Trụ sở Cty – K16 LOTUS Trụ sở Cty – BASON Trụ sở Cty – Tân Cảng Trụ sở Cty – Cát Lái Trụ sở Cty – VITAICO 12 10 08 07 05 03 04 10 12 9. Sài Gòn – Long An Trụ sở Cty – Phước Khánh Trụ sở Cty – Nhà Bè Trụ sở Cty – NAVIOIL Trụ sở Cty – Đèn Đỏ Trụ sở Cty – K16 LOTUS Trụ sở Cty – BASON Trụ sở Cty – Tân Cảng Trụ sở Cty – Cát Lái Trụ sở Cty – VITAICO 12 10 08 07 05 03 04 10 12 10. Vũng Tàu – Vàm Láng- Bến Lức (Long An) Cầu Đá – Phao 0 Cầu Đá – Phao 1,3,5,7 Cầu Đá – Gành Rái 05 04 06 11. Vũng Tàu – Nhà máy điện Nhơn Trạch Cầu Đá – Phao 0 Cầu Đá – Phao 1,3,5,7 Cầu Đá – Gành Rái 05 04 06 12. Vũng Tàu – Gò Gia Cầu Đá – Phao 0 Cầu Đá – Phao 1,3,5,7 Cầu Đá – Gành Rái 05 04 06 13. Dời Trụ sở Cty – Phước Khánh Trụ sở Cty – Nhà Bè Trụ sở Cty – NAVIOIL Trụ sở Cty – Đèn Đỏ Trụ sở Cty – K16 LOTUS Trụ sở Cty – BASON Trụ sở Cty – Tân Cảng Trụ sở Cty – Cát Lái Trụ sở Cty – VITAICO Cầu Đá – Phao 0 Cầu Đá – Phao 1,3,5,7 Cầu Đá – Gành Rái 12 10 08 07 05 03 04 10 12 05 04 06 14. Phao 0 Định An-Cụm cảng Cần Thơ (Cảng Cần Thơ, Cái Cui, cảng dầu Petro…) Phao 0 - Định An Trạm Ca nô - Cụm cảng Cần Thơ Trạm Ca nô - Cảng Cái Cui 17 4 9 15. Phao 0 Định An-Mỹ Thới Phao 0 - Định An 17 16. Phao 0 Định An - Cảng Trần Quốc Toản (Đồng Tháp) Phao 0 - Định An 17 17. Phao 0 - Cảng Năm Căn (Cà Mau) Phao 0 - Cảng Năm Căn (Cà Mau) 25 18. Phao 0 - Cảng Bình Trị (Hòn Chông) Phao 0 - Cảng Bình Trị (Hòn Chông) 10 19. Điểm đón trả Hoa tiêu - Cầu cảng Quy Nhơn Điểm đón trả Hoa tiêu - Cầu cảng Quy Nhơn 6 20. Điểm đón trả Hoa tiêu - Cảng dầu, khu neo đậu Cảng Quy Nhơn. Điểm đón trả Hoa tiêu - Cảng dầu, khu neo đậu Cảng Quy Nhơn. 6 21. Điểm đón trả Hoa tiêu - Cảng dầu Vũng Rô Điểm đón trả Hoa tiêu - Cảng dầu Vũng Rô 5 22. Điểm đón trả Hoa tiêu - Khu chuyển tải Đà Diễn Điểm đón trả Hoa tiêu - Khu chuyển tải Đà Diễn 4 23. Điểm đón trả Hoa tiêu - Khu chuyển tải Tiên Châu Điểm đón trả Hoa tiêu - Khu chuyển tải Tiên Châu 4 24. Điểm đón trả Hoa tiêu - Khu chuyển tải Đề Gi Điểm đón trả Hoa tiêu - Khu chuyển tải Đề Gi 4 25. Nha Trang - Cảng Nha Trang Bờ - vị trí đón trả hoa tiêu Nha Trang 5 26. Vân Phong - Cảng HVS Bờ - vị trí đón trả hoa tiêu HVS 8 27. Vân Phong - Cảng chuyển tải dầu STS Bờ - vị trí đón trả Hoa tiêu HVS Từ vị trí đón trả Hoa tiêu đến vị trí STS 8 6 28. Vân Phong - Cảng Đầm Môn Bờ - vị trí đón trả hoa tiêu HVS 11 29. Vân Phong - Cảng Xi măng Nghi Sơn Bờ - vị trí đón trả hoa tiêu HVS 10 30. Vân Phong - Cảng Kho dầu ngoại quan Mỹ Giang Bờ - vị trí đón trả hoa tiêu HVS 8 31. Cam Ranh - Cảng Cam Ranh Bờ - vị trí đón trả hoa tiêu Cam Ranh 9 32. Cam Ranh - Cảng Xi măng Hà Tiên Bờ - vị trí đón trả hoa tiêu Cam Ranh 10 33. Cam Ranh - Kho K720 Bờ - vị trí đón trả hoa tiêu Cam Ranh 10 34. Cam Ranh - khu chuyển tải Ninh Chữ Bờ - vị trí đón trả hoa tiêu Ninh Chữ 5 35. Vị trí đón trả Hoa tiêu - Cảng khai thác dầu khí ngoài khơi Cảng PTSC – Vị trí đón trả hoa tiêu Vũng Tàu 13 FSO&FPSO - Vị trí đón trả hoa tiêu của Mỏ dầu 5.0 36. Vị trí đón trả Hoa tiêu - Cảng Phú Quí Cảng cá Phan Thiết - Cảng Phú Quí 55 Cảng Phú Quí - Vị trí đón trả hoa tiêu Cát Bà 1,5 37. Cát Bà - Cảng Hải Phòng Đồ Sơn – Vị trí đón trả hoa tiêu Cát Bà 27 Bờ - Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Đồ Sơn 0,5 38. Cát Bà - Khu công nghiệp Đồ Sơn – Vị trí đón trả hoa tiêu Cát Bà 27 Bờ - Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Đồ Sơn 0,5 39. Cát Bà - Khu vực neo Hòn Gai, Hạ Long, Lan Hạ Đồ Sơn – Vị trí đón trả hoa tiêu Cát Bà 27 Cảng Hải Phòng - Khu vực neo Hòn Gai, Hạ long Lan Hạ 56 Bờ - Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Đồ Sơn 0,5 40. Cát Bà - Khu vực neo, buộc phao Bến Gót, Ninh Tiếp, Bạch Đằng Đồ Sơn – Vị trí đón trả hoa tiêu Cát Bà 27 Cảng Hải Phòng - Khu vực neo, buộc phao Bến Gót, Ninh Tiếp, Bạch Đằng 36 Bờ - Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Đồ Sơn 0,5 41. Khu vực neo, buộc phao Bến Gót, Ninh Tiếp, Bạch Đằng - Cảng Hải Phòng Cảng Hải Phòng - Khu vực neo, buộc phao Bến Gót, Ninh Tiếp, Bạch Đằng 36 42. Khu vực neo Hòn Gai, Hạ Long, Lan Hạ - Cảng Hải Phòng Cảng Hải Phòng - Khu vực neo Hòn Gai, Hạ long, Lan Hạ 56 43. Khu vực neo Hòn Gai - Khu vực neo Hạ Long - Lan Hạ Cảng Hải Phòng - Khu vực neo Hòn Gai, Hạ Long, Lan Hạ 64 44. Phao 0 - Hạ Long Từ phao 0 đến Hạ Long 10 45. Hạ Long - Cảng B12 Hạ Long - Cảng B12 11 46. Phao 0 - Hòn Gai Phao 0 - Hòn Gai 18 47. Phao 0 - Cái Lân Phao 0 - Cái Lân 21 48. Phao 0 - XM Thăng Long Phao 0 - XM Thăng Long 23 49. Phao 0 - XM Hạ Long Phao 0 - XM Hạ Long 25 50. NM đóng tàu - F0 - neo Hòn Gai NM đóng tàu - F0 - neo Hòn Gai 25 51. Phao 0 - Cầu Cẩm Phả Phao 0 - Cầu Cẩm Phả 26 52. Phao 0 - Abei Phao 0 - Abei 57 53. Phao 0 - Vạn Gia Phao 0 - Vạn Gia 8 54. Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) - Cảng Tiên Sa Cầu 6 Cảng Sông Hàn (Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Đà Nẵng) - Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) 10 Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng - Cảng Tiên Sa 8 Cảng Tiên Sa - Cầu 6 Cảng Sông Hàn 4 55. Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) - Cảng X50 Cầu 6 Cảng Sông Hàn (Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Đà Nẵng) - Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) 10 Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng - Cảng X50 9 Cảng X50 - Cầu 6 Cảng Sông Hàn 6 56. Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) - Cảng Sông Hàn Cầu 6 Cảng Sông Hàn - Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) 10 Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng - Cầu 6 Cảng Sông Hàn 10 57. Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) - Cảng Nại Hiên Cầu 6 Cảng Sông Hàn (Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Đà Nẵng) - Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) 10 Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng - Cảng Nại Hiên 12 Cảng Nại Hiên - Cầu 6 Cảng Sông Hàn 2 58. Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) - Cảng Liên Chiểu Cầu 6 Cảng Sông Hàn (Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Đà Nẵng) - Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) 10 Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng - Cảng Liên Chiểu 10 Cảng Liên Chiểu - Cầu 6 Cảng Sông Hàn 10 59. Vị trí đón trả hoa tiêu Mỹ Khê (P/S Mỹ Khê) - Phao Mỹ Khê Cầu 6 Cảng Sông Hàn (Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Đà Nẵng) - Vị trí đón trả hoa tiêu Mỹ Khê (P/S Mỹ Khê) 24 Vị trí đón trả hoa tiêu Mỹ Khê - Phao Mỹ Khê 6 Phao Mỹ Khê - Cầu 6 Cảng Sông Hàn 30 60. Vị trí đón trả hoa tiêu Chân Mây (P/S Chân Mây) - Cảng Chân Mây Cầu 6 Cảng Sông Hàn (Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Đà Nẵng) - Vị trí đón trả hoa tiêu Chân Mây (P/S Chân Mây) 30 Vị trí đón trả hoa tiêu Chân Mây - Cảng Chân Mây 5 Cảng Chân Mây - Cầu 6 Cảng Sông Hàn 35 61. Vị trí đón trả hoa tiêu Kỳ Hà (P/S Kỳ Hà) - Cảng Kỳ Hà Cảng Tổng hợp Dung Quất (Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Dung Quất) - Vị trí đón trả hoa tiêu Kỳ Hà (P/S Kỳ Hà) 10 Vị trí đón trả hoa tiêu Kỳ Hà - Cảng Kỳ Hà 5 Cảng Kỳ Hà - Cảng Tổng hợp Dung Quất 15 62. Vị trí đón trả hoa tiêu Dung Quất (P/S Dung Quất) - Cụm Cảng Dung Quất gồm các cảng: Tổng hợp D.Quất, Doosan, Germardept,…) Cảng Tổng hợp Dung Quất (Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Dung Quất) - Vị trí đón trả hoa tiêu Dung Quất (P/S Dung Quất) 5 Vị trí đón trả hoa tiêu Dung Quất - Cụm Cảng Dung Quất 5 63. Vị trí đón trả hoa tiêu Dung Quất (P/S Dung Quất) - Phao SPM, Việt Thanh, Dung Quất Cảng Tổng hợp Dung Quất (Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Dung Quất) - Vị trí đón trả hoa tiêu Dung Quất (P/S D. Quất) 5 Vị trí đón trả hoa tiêu Dung Quất - Phao SPM, Việt Thanh - Dung Quất 10 Phao SPM, Việt Thanh, Dung Quất - Cảng Tổng hợp Dung Quất 15 64. Vị trí đón trả hoa tiêu Dung Quất (P/S Dung Quất) - Cảng Sa Kỳ Cảng Tổng hợp Dung Quất (Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Dung Quất) - Vị trí đón trả hoa tiêu Dung Quất (P/S Dung Quất) 5 Vị trí đón trả hoa tiêu Dung Quất - Cảng Sa Kỳ 30 Cảng Sa Kỳ - Cảng Tổng hợp Dung Quất 25 65. Vị trí đón trả hoa tiêu Cửa Lở - Sông Vệ (P/S Cửa Lở-Sông Vệ) - Khu chuyển tải, Cửa Lở-Sông Vệ Cảng Tổng hợp Dung Quất (Vị trí tập kết của phương tiện thủy tại Dung Quất) - Vị trí đón trả hoa tiêu Cửa Lở, Sông Vệ (P/S Cửa Lở - Sông Vệ) 25 66. Vị trí đón trả hoa tiêu Cửa Lở, Sông Vệ - Khu chuyển tải Cửa Lở, Sông Vệ 5 67. Khu chuyển tải Cửa Lở, Sông Vệ - Cảng Tổng hợp Dung Quất 30 68. Dịch vụ khác (di chuyển, quay trở) Các tuyến dẫn tàu thuộc địa phận trách nhiệm của Công ty như trên 69. Vị trí đón trả hoa tiêu Cửa Lò đến cảng Cửa Lò, cảng xăng dầu Nghi Hương (Nghệ An) Từ cảng Cửa Lò đến Vị trí đón trả hoa tiêu Cửa Lò và ngược lại 6 70. Phao 0 - Hòn Nét Từ Phao 0 đến Vùng neo Hòn Nét 17 71. Phao 0 - ABei Từ Phao 0 đến Vùng neo Abei 20 72. Tuyến 3: Phao 0 - Cảng Cẩm Phả Phao 0 - Cảng Cẩm Phả 26 73. Tuyến 4: Phao 0 - Khu neo Hòn Ót Phao 0 - Khu neo Hòn Ót 26 74. Phao 0 - Cầu Xi măng Cẩm Phả Phao 0 - Cầu Xi măng 26 75. Neo Hòn Nét - Cảng Cẩm Phả Vùng neo Hòn Nét - Cầu Cảng Cẩm Phả 9 76. Vùng neo Abei - Cầu Cảng Cẩm Phả Vùng neo Abei - Cầu Cảng Cẩm Phả 6 77. Vùng neo Hòn Ót - Cầu xi măng Cẩm Phả Vùng neo Hòn Ót - Cầu xi măng Cẩm Phả 5 78. Vũng Tàu – Cát Lái Cảng Cát Lái – Mủi Đèn Đỏ Cầu Đá – Phao 0 vùng đón trả hoa tiêu Cầu Đá – Phao 1,3,5,7. 05 07 04 79. Vũng Tàu – Cái Mép Cảng Tân cảng Cái Mép thượng - Cửa sông Cái Mép. 05 Cầu Đá – Phao 0. Cầu Đá – Phao 1,3,5,7. 07 04 80. Cái Mép – Cát Lái Cảng Tân cảng Cái Mép thượng - Cửa sông Cái Mép 05 Cảng Cát Lái – Đèn Đỏ 05 81. Dời tại Cát Lái ra các phao Cát Lái Cảng Cát Lái – Đèn Đỏ 05 82. Dời tại Cái Mép ra các bến trong cảng Cảng Tân cảng Cái Mép thượng- Cửa sông Cái Mép 05 Bảng 3. Khoảng cách hoạt động của phương tiện bộ cho từng tuyến dẫn tàu TT Tuyến dẫn tàu Tuyến đường hoạt động của phương tiện bộ Khoảng cách đi và về (km) 1. Vũng Tàu – Sài Gòn Sài Gòn – Vũng Tàu 250 2. Vũng Tàu – Đồng Nai Sài Gòn – Đồng Nai – Vũng Tàu 320 3. Vũng Tàu – Hiệp Phước Sài Gòn – Đồng Nai – Vũng Tàu 250 4. Vũng Tàu – Long An Long An – Sài Gòn – Vũng Tàu 320 5. Vũng Tàu – Đồng Tháp Đồng Tháp – Sài Gòn – Vũng Tàu 620 6. Vũng Tàu – Cát Lở Sài Gòn – Vũng Tàu 250 7. Sài Gòn – Đồng Nai Sài Gòn – Đồng Nai 70 8. Sài Gòn – Đồng Tháp Sài Gòn – Đồng Tháp 370 9. Sài Gòn – Long An Sài Gòn – Long An 70 10. Vũng Tàu – Vàm Láng - Bến Lức (Long An) Long An – Sài Gòn – Vũng Tàu 320 11. Vũng Tàu – Nhà máy điện Nhơn Trạch Sài Gòn – Vũng Tàu 250 12. Vũng Tàu – Gò Gia Sài Gòn – Vũng Tàu 250 13. Dời khu vực Sài Gòn - Vũng Tàu 10 14. Phao 0 Định An - Cụm cảng Cần Thơ (Cảng Cần Thơ, Cái Cui, Cảng dầu Petro…) Trụ sở Cty - Định An 240 15. Phao 0 Định An - Mỹ Thới Trụ sở Cty - Định An Trụ sở Cty - Cảng Mỹ Thới 360 16. Phao 0 Định An - Cảng Trần Quốc Toản (Đồng Tháp) Trụ sở Cty - Định An Trụ sở Cty - Cảng Trần Quốc Toản 480 17. Phao 0 - Cảng Năm Căn (Cà Mau) Trụ sở Cty - Cảng Năm Căn 460 18. Phao 0 - Cảng Bình Trị (Hòn Chông) Trạm Hòn Chông - Cảng Bình Trị 20 19. Điểm đón trả Hoa tiêu - Cầu cảng Quy Nhơn Từ công ty đến bến phương tiện thủy và ngược lại 6 20. Điểm đón trả Hoa tiêu - Cảng dầu, khu neo đậu Cảng Quy Nhơn. Từ công ty đến bến phương tiện thủy và ngược lại 6 21. Điểm đón trả Hoa tiêu - Cảng dầu Vũng Rô Từ công ty đến cảng Vũng Rô 336 22. Điểm đón trả Hoa tiêu - Khu chuyển tải Đà Diễn Từ công ty đến bến phương tiện thủy khu chuyển tải 250 23. Điểm đón trả Hoa tiêu - Khu chuyển tải Tiên Châu Từ công ty đến bến phương tiện thủy khu chuyển tải 200 24. Điểm đón trả Hoa tiêu - Khu chuyển tải Đề Gi Từ công ty đến bến phương tiện thủy khu chuyển tải 170 25. Cảng HVS Nha Trang - HVS 150 26. Cảng chuyển tải dầu STS Nha Trang - khu chuyển tải dầu 150 27. Cảng Đầm Môn Nha Trang - Đầm Môn 240 28. Cảng Xi măng Nghi Sơn Nha Trang - Xi măng Nghi Sơn 146 29. Cảng Kho dầu ngoại quan Mỹ Giang Nha Trang - Kho dầu ngoại quan Mỹ Giang 154 30. Cảng Cam Ranh Nha Trang - Cam Ranh 140 31. Cảng Xi măng Hà Tiên Nha Trang - Xi măng Hà Tiên 170 32. Kho K720 Nha Trang - K720 170 33. Cảng Ninh Chữ Nha Trang - Ninh Chữ 240 34. Vũng Tàu – Các cảng Dầu khí ngoài khơi Trụ sở Công ty - Sân bay Vũng Tàu (Nội thành) 14 Trụ sở Công ty - Cảng PTSC (Nội thành) 16 35. Vũng Tàu – Phan Thiết Vũng Tàu – Phan Thiết 346 36. Cát Bà - Cảng Hải Phòng HP - Đồ Sơn 50 Nội thành HP 20 37. Cát Bà - Khu công nghiệp HP - Đồ Sơn 50 HP - Phà rừng 60 38. Cát Bà - Khu vực neo Hòn Gai, Hạ long Lan Hạ HP - Đồ Sơn 50 Nội thành HP 20 39. Cát Bà - Khu vực neo, buộc phao Bến Gót, Ninh Tiếp, Bạch Đằng Nội thành HP 20 40. Khu vực neo, buộc phao Bến Gót, Ninh Tiếp, Bạch Đằng - Cảng Hải Phòng Nội thành HP 20 41. Khu vực neo Hòn Gai, Hạ Long, Lan Hạ - Cảng Hải Phòng Nội thành HP 20 42. Khu vực neo Hòn Gai - Khu vực neo Hạ Long, Lan Hạ Nội thành HP 20 43. Khác Nội thành HP 20 HP - Diêm Điền 200 HP - Hải Thịnh 300 44. Phao 0 - Hạ Long Công ty - Bến canô Hòn Gai và ngược lại 20 45. Hạ Long - Cảng B12 Công ty - Bến canô Hòn Gai và ngược lại 20 46. Phao 0 - Hòn Gai Công ty - Bến canô Hòn Gai và ngược lại 20 47. Phao 0 - Cái Lân Công ty - Bến canô Hòn Gai và Cảng Cái Lân – Công ty 80 48. Phao 0 - XM Thăng Long Công ty - Bến canô Hòn Gai và ngược lại 20 49. Phao 0 - XM Thăng Long Công ty - Bến canô Hòn Gai và ngược lại 20 50. NM đóng tàu - F0 - neo Hòn Gai Công ty - Nhà máy đóng tàu và bến canô Hòn Gai - Công ty 110 51. Phao 0 - Cầu Cẩm Phả Công ty - Bến canô Hòn Gai và Cảng Cửa Ông - Công ty 220 52. Phao 0 - Abei Công ty - Bến canô Hòn Gai và ngược lại 20 53. Phao 0 - Vạn Gia Công ty - Cầu Mũi Ngọc (Móng Cái) và ngược lại 480 54. Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) - Cảng Tiên Sa 30 Bạch Đằng, Đà Nẵng - Cảng Tiên Sa 15 55. Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) - Cảng X50 30 Bạch Đằng, Đà Nẵng - Cảng X50 12 56. Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) - Cảng Sông Hàn 30 Bạch Đằng, Đà Nẵng - Cảng Sông Hàn 0,5 57. Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) - Cảng Nại Hiên 30 Bạch Đằng, Đà Nẵng - Cảng Nại Hiên 5 58. Vị trí đón trả hoa tiêu Đà Nẵng (P/S Đà Nẵng) - Cảng Liên Chiểu 30 Bạch Đằng, Đà Nẵng - Cảng Liên Chiểu 25 59. Vị trí đón trả hoa tiêu Mỹ Khê (P/S Mỹ Khê) - Phao Mỹ Khê 30 Bạch Đằng, Đà Nẵng - Mỹ Khê 8 60. Vị trí đón trả hoa tiêu Chân Mây (P/S Chân Mây) - Cảng Chân Mây 30 Bạch Đằng, Đà Nẵng - Cảng Chân Mây - Thừa Thiên Huế 80 61. Vị trí đón trả hoa tiêu Kỳ Hà (P/S Kỳ Hà) - Cảng Kỳ Hà 30 Bạch Đằng, Đà Nẵng - Cảng Tổng hợp Dung Quất 135 62. Vị trí đón trả hoa tiêu Dung Quất (P/S Dung Quất) - Cụm Cảng Dung Quất gồm các cảng: Tổng hợp Dung Quất, Doosan, Gemardept,…) 30 Bạch Đằng, Đà Nẵng - Cảng Tổng hợp Dung Quất 135 63. Vị trí đón trả hoa tiêu Dung Quất (P/S Dung Quất) - Phao SPM, Việt Thanh, Dung Quất 30 Bạch Đằng, Đà Nẵng - Cảng Tổng hợp Dung Quất 135 64. Vị trí đón trả hoa tiêu Dung Quất (P/S Dung Quất) - Cảng Sa Kỳ 30 Bạch Đằng, Đà Nẵng - Cảng Tổng hợp Dung Quất 135 65. Vị trí đón trả hoa tiêu Cửa Lở-Sông Vệ (P/S Cửa Lở-Sông Vệ) - Khu chuyển tải, Cửa Lở, Sông Vệ 30 Bạch Đằng, Đà Nẵng - Cảng Tổng hợp Dung Quất 135 66. Cảng chuyên dụng nhà máy xi măng Nghi Sơn (Thanh Hóa) Vinh – Trạm Hoa tiêu Thanh Hóa 220 Trạm Hoa tiêu Thanh Hóa – cảng 20 67. Cảng chuyên dụng Tổng hợp Nghi Sơn (Thanh Hóa) Vinh – Trạm Hoa tiêu Thanh Hóa 220 Trạm Hoa tiêu Thanh Hóa – cảng 20 68. Cảng Cửa Lò, Cảng xăng dầu Nghi Hương (Nghệ An) Vinh – Cửa Lò 50 69. Cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) Vinh – Vũng Áng 260 70. Cảng Hòn La (Quảng Bình) Vinh – Hòn La 340 71. Phao 0 - Hòn Nét Công ty – Bến ca nô Cửa Ông và ngược lại 120 72. Phao 0 - Abei Công ty – Bến ca nô Cửa Ông và ngược lại 120 73. Phao 0 - Cảng Cẩm Phả Công ty – Bến ca nô Cửa Ông và ngược lại 120 74. Phao 0 - Khu neo Hòn Ót Công ty – Bến ca nô Cửa Ông và ngược lại 120 75. Phao 0 - Cầu Xi măng Công ty – Bến ca nô Cửa Ông và ngược lại 120 76. Neo Hòn Nét - Cảng Cẩm Phả Công ty – Bến ca nô Cửa Ông và ngược lại 120 77. Vùng neo Abei - Cầu Cảng Cẩm Phả Công ty – Bến ca nô Cửa Ông và ngược lại 120 78. Vùng neo Hòn Ót - Cầu xi măng Công ty – Bến ca nô Cửa Ông và ngược lại 120 79. Vũng Tàu – Cát Lái Sài Gòn – Vũng Tàu 250 80. Vũng Tàu – Cái Mép Sài Gòn – Vũng Tàu 250 81. Cái Mép – Cát Lái Sài Gòn – Cái Mép 180 82. Dời tại Cát Lái ra phao Cát Lái Sài Gòn – Cát Lái 30 83. Dời tại cảng Cái Mép ra các bến trong cảng Sài Gòn – Cái Mép 180 Bảng 4: Định mức tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn của phương tiện thủy đưa, đón hoa tiêu dẫn tàu STT Tên máy – Chế độ khai thác máy Loại nhiên liệu Công suất danh định/vòng quay (HP/rpm) Suất tiêu hao nhiên liệu (g tt = g/hp.h)(*) Mức công suất khai thác (%Ne) Định mức dầu bôi trơn (%N.liệu) I Tàu 1 Máy chính SCANIA DSI-1174-M Diesel 2x500 152 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu dẫn 50 Máy phát điện ONAN – 2.0MDKAD Diesel 31 196 85 2,0 2 Máy chính Yanmar 6HA-HTE3 Diesel 2x270 172 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu dẫn 50 Yanmar – YTB5.OT (dự phòng) 4 kw 2. ONAN – 12.0MDKAD 31 196 85 2,0 3 Máy chính CATERPILLA-3406C.4 kỳ Diesel 2x400 152 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu dẫn 50 Máy phát điện ONAN – 13.5MDKAD 31 196 85 2,0 4 Máy chính: YANMAR - 6HADTE3 Diesel 320/2100 163 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu dẫn 50 Máy phát điện YANMAR – 4TNE84-GB1 Diesel 20/1500 180 85 2,0 Máy phát điện YANMAR-TF 90M Diesel 9.5/2400 253 85 2,0 5 Máy chính: YANMAR - 6HADTE3 Diesel 320/2100 163 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu dẫn 50 6 Máy chính 8NVD36-1U Diesel 305 160 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 Máy phát điện: DEUTZ 0226B-3C Diesel 40KW 150 85 2,0 7 Máy chính 8NVD36-1U Diesel 305 160 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 Máy phát điện: DEUTZ 0266B-3C Diesel 40KW 150 85 2,0 8 Máy chính YANMAR 6HA-DTE3 Diesel 2X320 162 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 Máy phát điện: V1903-BGES Diesel 30KW 120 85 2,0 9 Máy chính: DUYPHƯƠNG WD61C-1A Diesel 380 160 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 10 Máy chính: Yanmar 6CH-UTE3 Diesel 255.0 163.0 Làm manơ rời, cập cầu 30.0 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85.0 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40.0 Làm manơ rời, cập tàu 50.0 Máy phát điện: VIKYNO RV 125-2 Diesel 12.5 185.0 85.0 11 Máy chính Caterpillar-C9 Diesel 820.0 160.0 Làm manơ rời, cập cầu 30.0 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85.0 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40.0 Làm manơ rời, cập tàu 50.0 Máy phát điện chính: Caterpillar 422GM-Perkin Diesel 30.0 265.0 85.0 Máy phát điện dự phòng: Yanmar TF160 Diesel 40.0 199.0 85.0 12 Máy chính: ISUZU-V10 Diesel 450 170 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 Máy phát điện chính Xăng A92 9.5 299 85 2,0 13 Máy chính: CUMMINS Diesel 250 152 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 14 Máy chính: HINO Diesel 135 157 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 15 Máy chính: YANMAR, 6TY120 Diesel 2x115/2500 164 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu dẫn 50 Máy phát điện: Hữu Toàn, YMG32TLM Diesel 26/1500 106 85 2,0 16 Máy chính: GM 671.67136707 Diesel 225 170 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu dẫn 50 17 Máy chính: GM 671.485114344 Diesel 225 170 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu dẫn 50 18 Máy chính: Yamaha 200 AETL – 6G6.1023133 Xăng 200 296 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu dẫn 50 II Ca nô 1 Máy chính YAMAHA-200AETL 2 kỳ Xăng A92 200 296 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 2 Máy chính CUMMIN-6BTA 5.9 M3 Diesel 315 170 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 3 Máy chính: YAMAHA 421STIP2 Diesel 245/3800 180 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Làm manơ rời, cập tàu dẫn 40 4 Máy chính: YAMAHA 200 AETX Xăng A92 200/5500 346 2,0 Manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Manơ rời, cập tàu 40 5 Máy chính: MECRUIZER 4.3 LMPI Xăng A92 220/4880 204 Manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Làm manơ rời, cập tàu 40 6 Máy chính: CUMMIN 6BTA 5,9 - M Diesel 225/2500 180 2,0 Manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Manơ rời, cập tàu 40 7 Máy chính: MERCUISER-QSM11 Diesel 450 160 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 Máy phát điện: YANMAR 4TNE Diesel 18KW 167 85 2,0 8 Máy chính: MERCUISER-QSM11 Diesel 450 160 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 Máy phát điện: YANMAR 4TNE Diesel 18KW 167 85 2,0 9 Máy chính: MERCUISER 7.3LD Diesel 300 150 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 10 Máy chính: MERCUISER-QSM11 Diesel 450 160 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 Máy phát điện: YANMAR 4TNE Diesel 18KW 167 85 2,0 11 Máy chính YANMAR-4 Diesel 140 165 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 12 Máy chính Cummins 6BTA 5.9M Diesel 260 172 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu 50 13 Máy chính: Yanmar 6CH-HTE3 Diesel 170 212 2,0 Làm manơ rời, cập cầu 30 Hành trình đưa, đón Hoa tiêu 85 Nổ máy chờ đưa, đón Hoa tiêu 40 Làm manơ rời, cập tàu dẫn 50 III Canô 1 Máy chính Diesel 15 180 85 2,0 (*) Định mức nhiên liệu theo báo cáo thống kê của các đơn vị. Khi áp dụng để tính định mức tiêu hao nhiên liệu của phương tiện thủy theo công thức ở mục IV 2.2.2 cần kiểm tra đối chiếu suất tiêu hao nhiên liệu (g tt ) theo tài liệu kỹ thuật của nhà chế tạo. Bảng 5: Định mức tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn của phương tiện bộ đưa, đón hoa tiêu dẫn tàu (đơn vị tính: 01 xe) Số lượng phương tiện Tên phương tiện Kiểu máy Sức chở (người) Dung tích xi lanh (cm 3 ) Công suất (HP) Loại nhiên liệu Định mức Nhiên liệu (lít/100km) (*) Dầu bôi trơn (%N.liệu) 1 Xe Toyota IRZ-1401334 15 2.000 Xăng 20 1,0 2 Xe Toyota IRZ-3221434 15 2.400 Xăng 19 1,0 3 Xe Ford WLAT 588304 7 2.500 Dầu 15.5 1,0 4 Xe Ford AJ -249540 5 3.000 Xăng 21 1,0 5 Xe Toyota 2RZ-3034687 12 2.400 Xăng 19 1,0 6 Xe Toyota SXV 10L 4 2.000 Xăng 21 1,0 7 Xe Mitsubishi 6G72-RN4342 7 3.000 Xăng 21 1,0 8 Xe Toyota IRZ-2871921 12 2.000 Xăng 19 1,0 9 Xe Toyota IRZ-2578335 12 2.000 Xăng 20.5 1,0 10 Xe Toyota 1TR-6556151 8 2.000 Xăng 16 1,0 11 Toyota Hiace 2TR-FE 16 2.494 102 Xăng 15,0 1,0 12 Toyota Hiace 2KD-FTV 16 2.494 102 Diesel 13,0 1,0 13 Toyota Corolla ZRE1422 5 1.800 74 Xăng 10,0 1,0 14 Toyota Landcruiser 1FZ-FE 7 4.500 322 Xăng 25,0 1,0 15 Toyota Hiace 2RZ-E 12 2.400 123 Xăng 15,0 1,0 16 Toyota Altis 1ZZ-FE 5 1.800 134 Xăng 10,5 1,0 17 Xe Toyota Landrcuiser IFZ-FE 8 4477 240 Xăng 26.5 1,0 18 Xe Toyota Hiace 1RZ 12 2000 100 Xăng 18 1,0 19 Xe Toyota Hiace 2RZ 12 2400 132 Xăng 20 1,0 20 Xe Toyota 2TR-FE 16 2,694 149 Xăng 17.5 1,0 21 Xe Toyota 2AZ-FE 5 2,362 148 Xăng 17.0 1,0 22 Xe Toyota Hiace 2RZ-E 12 2400 123 Xăng 20 1,0 23 Xe Mitsubishi 6G72 7 2972 146 Xăng 17 1,0 24 Xe Toyota Hiace 1RZ 12 2000 99 Xăng 18 1,0 25 Toyota Hiace IRZ 16 1.998 105 Xăng 18,0 1,0 26 Toyota Altis 2ZR-FE 5 1.798 103 Xăng 12,0 1,0 27 Xe ôtô 7 chỗ WL 7 2.499 105 Diesel 18 1,0 28 Xe Toyota Corola 4A-FE 4 1587 108 Xăng 15 1,0 29 Xe Toyota Zace 7K-E 8 1781 83 Xăng 14 1,0 (*) Định mức nhiên liệu theo báo cáo thống kê của các đơn vị. Khi áp dụng để tính định mức tiêu hao nhiên liệu của phương tiện bộ theo công thức ở mục IV 2.1. Cần kiểm tra đối chiếu suất tiêu hao nhiên liệu (g oto ) theo tài liệu kỹ thuật của nhà chế tạo. Bảng 6. Định mức thời gian hoạt động của phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu Hạng mục công việc Định mức thời gian (phút) Hành trình phương tiện thủy đưa hoa tiêu đến tàu lớn cần dẫn t = S/V Trong đó: S: là khoảng cách hoạt động của phương tiện thủy cho từng tuyến dẫn tàu cụ thể theo Bảng 2; V: là vận tốc trung bình của phương tiện thủy theo từng tuyến dẫn tàu. Nổ máy chờ Hoa tiêu 50 Manơ rời tàu 10 Hành trình phương tiện đón hoa tiêu từ tàu cần dẫn về cầu cảng hoặc đi theo tàu lớn cần dẫn từ vị trí yêu cầu t = S/V S: là khoảng cách hoạt động của phương tiện thủy cho từng tuyến dẫn tàu theo Bảng 2; V: là vận tốc trung bình của phương tiện thủy theo từng tuyến dẫn tàu. Manơ cập cầu 10 Bảng 7. Định mức hao phí thời gian công nghệ hoa tiêu dẫn tàu T1. Mức hao phí thời gian tuyến Vũng Tàu – Sài Gòn (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến Trạm hoa tiêu Vũng Tàu 240 Hoa tiêu di chuyển từ Trạm hoa tiêu Vũng Tàu đến bến canô 15 Hoa tiêu từ bến lên phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy làm manơ rời bến đỗ 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến tàu 40 Phương tiện thủy làm manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu vào cầu Cảng Sài Gòn 480 Hoa tiêu điều động tàu cập hoặc rời cầu cảng Sài Gòn 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ cầu cảng Sài Gòn về Công ty 30 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 (Nếu tàu rời cầu từ Sài Gòn ra Vũng Tàu thì ngược lại) 1025 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T2. Mức hao phí thời gian tuyến Vũng Tàu – cảng Đồng Nai (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến trạm Hoa tiêu Vũng Tàu 240 Hoa tiêu di chuyển từ trạm Hoa tiêu Vũng Tàu đến bến canô 15 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến tàu 40 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu vào cảng Đồng Nai 700 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Đồng Nai 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ cầu cảng Đồng Nai về Công ty 90 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 (Nếu tàu rời cầu từ Đồng Nai đi Vũng Tàu thì ngược lại) 1305 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T3. Mức hao phí thời gian tuyến Vũng Tàu – Hiệp Phước (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến trạm Hoa tiêu Vũng Tàu 240 Hoa tiêu di chuyển từ trạm Hoa tiêu Vũng Tàu đến bến canô 15 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến tàu 40 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu vào cầu cảng Hiệp Phước 450 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Hiệp Phước 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu cảng Hiệp Phước về Công ty 40 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 (Nếu tàu rời cầu từ Hiệp Phước đi Vũng Tàu thì ngược lại) 1005 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T4. Mức hao phí thời gian tuyến Vũng Tàu đến các cảng Long An (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến trạm Hoa tiêu Vũng Tàu 240 Hoa tiêu di chuyển từ trạm Hoa tiêu Vũng Tàu đến bến canô 15 Hoa tiêu lên Phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến tàu 40 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu vào cầu cảng Long An 750 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Long An 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ cầu cảng Long An về Công ty 90 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) 1355 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T5. Mức hao phí thời gian tuyến Vũng Tàu đến các cảng Đồng Tháp (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến trạm Hoa tiêu Vũng Tàu 240 Hoa tiêu di chuyển từ trạm Hoa tiêu Vũng Tàu đến bến canô 15 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến tàu 40 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu đến Mỹ Tho 580 Hoa tiêu điều động tàu thả neo (QĐ của Bảo đảm an toàn hàng hải không cho tàu chạy đêm) 30 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Mỹ Tho đến cầu cảng Đồng Tháp 570 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Đồng Tháp 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Đồng Tháp về Công ty 360 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 (Nếu tàu rời Cảng Đồng Tháp đi Vũng Tàu thì ngược lại) 2085 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T6. Mức hao phí thời gian tuyến Vũng Tàu đến các cảng Cát Lở (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến trạm Hoa tiêu Vũng Tàu 240 Hoa tiêu di chuyển từ trạm Hoa tiêu Vũng Tàu đến bến canô 15 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến tàu 40 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu vào cầu cảng Cát Lở 120 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Cát Lở 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu cảng Cát Lở về bến Canô Vũng Tàu 90 Hoa tiêu di chuyển từ bến Canô lên trạm Hoa tiêu Vũng Tàu 15 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trạm Hoa tiêu Vũng Tàu về Công ty 240 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 (Nếu tàu rời cầu từ cảng Cát Lở ra Vũng Tàu thì ngược lại) 980 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T7. Mức hao phí thời gian tuyến Sài Gòn đến cảng Đồng Nai (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu lên phương tiện thủy từ Công ty 15 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu đến tàu cần dẫn 30 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu rời bến đỗ 60 Hoa tiêu dẫn tàu từ cảng Sài Gòn đến cảng Đồng Nai 240 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Đồng Nai (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ cầu cảng Đồng Nai về Công ty 90 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 (Nếu tàu rời cầu Đồng Nai đến Sài Gòn thì ngược lại) 605 Ghi chú: Nếu hoa tiêu đi bằng phương tiện bộ ôtô từ Công ty đến tàu cần dẫn thì bước công việc số 2 được thay bằng bước sau: Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ công ty đến tàu cần dẫn: 30 phút. (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T.8. Mức hao phí thời gian tuyến Sài Gòn đến cảng Đồng Tháp (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu lên phương tiện thủy từ Công ty 15 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu đến tàu cần dẫn 30 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn trao đổi với thuyền trưởng 10 Hoa tiêu manơ tàu rời bến đỗ 60 Hoa tiêu dẫn tàu từ cảng Sài Gòn đến Vũng Tàu 480 Phương tiện thủy manơ rời cầu cảng Vũng Tàu đưa Hoa tiêu ra tàu (Đổi Hoa tiêu tại Vũng Tàu) 10 Phương tiện thủy hành trình đưa Hoa tiêu ra tàu 30 Phương tiện thủy manơ cập, rời tàu 15 Hoa tiêu trao đổi bàn giao công việc 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu đến Mỹ Tho 580 Hoa tiêu điều động tàu thả neo (QĐ của Bảo đảm an toàn hàng hải không cho tàu chạy đêm) 30 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Mỹ Tho đến cầu cảng Đồng Tháp 570 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Đồng Tháp 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Đồng Tháp về Công ty 420 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 Nếu đi từ cảng Đồng Tháp đến cảng Sài Gòn thì ngược lại 2460 Ghi chú: Nếu hoa tiêu đi bằng phương tiện bộ ôtô từ Công ty đến tàu cần dẫn thì bước công việc số 2 được thay bằng bước sau: Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ công ty đến tàu cần dẫn: 30 phút. (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T9. Mức hao phí thời gian tuyến Sài Gòn đến cảng Long An (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu lên phương tiện thủy từ Công ty 15 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu đến tàu cần dẫn 30 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu rời bến đỗ 60 Hoa tiêu dẫn tàu từ cảng Sài Gòn đến Long An 570 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Long An 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 10 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ cầu cảng Long An về Công ty 120 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 (Nếu tàu rời cầu Long An đến Sài Gòn thì ngược lại) Tổng cộng: 955 Ghi chú: Nếu hoa tiêu đi bằng phương tiện bộ ô tô từ Công ty đến tàu cần dẫn thì bước công việc từ số 2 được thay bằng bước sau: Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ công ty đến tàu cần dẫn: 30 phút. (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T10. Mức hao phí thời gian tuyến Vũng Tàu – Vàm Láng – Bến Lức (Long An) và ngược lại Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến trạm Hoa tiêu Vũng Tàu 240 Hoa tiêu di chuyển từ trạm Hoa tiêu Vũng Tàu đến bến canô 15 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến tàu 40 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu đến Vàm Láng 300 Hoa tiêu điều động tàu thả neo (chờ nước, đổi hoa tiêu) 30 Hoa tiêu làm thủ tục, bàn giao với cho thuyền trưởng 20 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ Vàm Láng về Công ty 150 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất. 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ Trụ sở đến Vàm Láng lên tàu 150 Hoa tiêu lên tàu cần dẫn trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vàm Láng đến cầu cảng Bến Lức 180 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Bến Lức 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Bến Lức về Công ty 90 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 (Nếu tàu rời Cảng Bến Lức đi Vũng Tàu thì ngược lại) 1500 Ghi chú: Nếu phải đổi hoa tiêu ở Vàm Láng thì phải đưa Hoa tiêu từ TP.HCM đi bằng phương tiện thủy với thời gian từ Công ty đến tàu cần dẫn thay bằng bước sau: Phương tiện Thủy đưa Hoa tiêu từ công ty đến tàu cần dẫn: 150 phút. (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T11. Mức hao phí thời gian tuyến Vũng Tàu đến cảng Nhơn Trạch và ngược lại Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến trạm Hoa tiêu Vũng Tàu 240 Hoa tiêu di chuyển từ trạm Hoa tiêu Vũng Tàu đến bến canô 15 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến tàu 40 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu vào cầu cảng Nhơn Trạch 360 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Nhơn Trạch 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu cảng Nhơn Trạch về Công ty 90 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 (Nếu tàu rời cầu từ Nhơn Trạch đi Vũng Tàu thì ngược lại) 965 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T12. Mức hao phí thời gian tuyến Vũng Tàu đến cảng Gò Gia và ngược lại Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến trạm Hoa tiêu Vũng Tàu 240 Hoa tiêu di chuyển từ trạm Hoa tiêu Vũng Tàu đến bến canô 15 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến tàu 40 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu vào cầu cảng Gò Gia 210 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Gò Gia 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy đưa hoa tiêu từ cầu cảng Gò Gia về bến Canô Vũng Tàu 120 Hoa tiêu di chuyển từ bến Canô lên trạm Hoa tiêu Vũng Tàu 15 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trạm Hoa tiêu Vũng Tàu về Công ty 240 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 (Nếu tàu rời cầu từ cảng Gò Gia ra Vũng Tàu thì ngược lại) Tổng cộng: 1100 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T13. Mức hao phí thời gian Dời trên các cảng khu vực Sài Gòn – Vũng Tàu Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu lên phương tiện thủy từ Công ty 15 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu đến tàu cần dẫn 30 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu rời bến đỗ 60 Hoa tiêu dẫn tàu di dời 120 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu, bến (hoặc rời cầu, bến) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu, bến cảng về Công ty 30 Hoa tiêu báo cáo công tác dẫn tàu với trực điều hành sản xuất 15 Tổng cộng: 425 Ghi chú: Nếu hoa tiêu đi bằng phương tiện bộ ô tô từ Công ty đến tàu cần dẫn thì bước công việc số 2 được thay bằng bước sau: Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ công ty đến tàu cần dẫn: 30 phút. (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T14. Mức hao phí thời gian tuyến dẫn tàu Phao 0 Định An – Cụm cảng Cần Thơ (Cảng Cần Thơ, Cái Cui, cảng dầu Petro …). (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian Tàu hàng Tàu kéo 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ phòng Nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu đến trạm Định An 300 300 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 15 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 10 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu từ trạm Định An ra phao “0” 190 190 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 30 Hoa tiêu dẫn tàu (hoặc tàu kéo) từ phao “0” vào cảng 600 1020 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 10 Phương tiện thủy manơ rời tàu 15 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ tàu vào bờ 15 15 Hoa tiêu rời phương tiện thủy về trạm Hoa tiêu 45 45 (Chiều ra từ cảng đến Phao số “0” thì ngược lại) Tổng cộng: 1365 1785 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T15. Mức hao phí thời gian tuyến Phao 0 Định An – Mỹ Thới (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian Tàu hàng Tàu kéo 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ phòng Nghiệp vụ của Công ty 30 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu đến trạm Định An 300 300 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 15 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 10 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu từ trạm Định An ra tàu cần dẫn 190 190 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 30 Hoa tiêu dẫn tàu (hoặc tàu kéo) từ phao “0” vào cảng Mỹ Thới 900 1470 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 10 Phương tiện thủy manơ rời tàu 15 15 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu từ tàu về cảng 30 30 Phương tiện thủy manơ cập cầu cảng 10 10 Phương tiện bộ hoặc thủy đón Hoa tiêu về Công ty 180 180 Tổng cộng: 1825 2395 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T16. Mức hao phí thời gian tuyến Phao 0 Định An – Cảng Trần Quốc Toản (Đồng Tháp) (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ phòng Nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu đến trạm Định An 300 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 20 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu từ trạm Định An ra Phao “0” 190 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ phao “0” vào cảng 1650 Hoa tiêu điều động tàu manơ cập cầu (rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời tàu 15 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu từ tàu vào cảng 30 Phương tiện thủy manơ cập cầu cảng 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ cảng về Công ty 240 Tổng cộng: 2650 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T17. Mức hao phí thời gian tuyến Phao 0 – Cảng Năm Căn (Cà Mau) (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ phòng Nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến cảng Năm Căn 300 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu từ cảng ra Phao “0” 120 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ phao “0” vào cảng 240 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ cảng về Công ty 300 Tổng cộng: 455 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T18. Mức hao phí thời gian tuyến Phao 0 – Cảng Bình Trị (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ phòng Nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trạm Hòn Chông ra bến canô cảng Hòn Chông 40 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 20 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu từ cảng ra Phao “0” 120 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ phao “0” vào cảng 130 Hoa tiêu điều động tàu manơ cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ cảng về Trạm Hòn Chông 40 (Chiều ra từ cảng đến Phao số “0” thì ngược lại) Tổng cộng: 535 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T19. Mức hao phí thời gian tuyến dẫn tàu từ điểm đón trả Hoa tiêu đến cầu cảng Quy Nhơn (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến cầu cảng Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ công ty đến cầu cảng tàu cần dẫn 30 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu rời cầu 60 Hoa tiêu dẫn tàu từ cầu cảng đến điểm đón trả Hoa tiêu 65 Hoa tiêu điều động tàu thả neo 30 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng và rời tàu xuống phương tiện thủy 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy manơ rời tàu 15 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu hành trình về bến đỗ 65 Phương tiện thủy manơ cập bến đỗ 10 Hoa tiêu rời phương tiện thủy lên bến 10 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu từ bến phương tiện thủy về công ty 30 Tổng cộng: 385 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T20. Mức hao phí thời gian tuyến dẫn tàu từ điểm đón trả Hoa tiêu đến cảng dầu, khu neo đậu thuộc cảng Quy Nhơn Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến bến phương tiện thủy 30 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến điểm đón trả hoa tiêu 65 Phương tiện thủy manơ cập tàu 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả Hoa tiêu vào cảng dầu, khu neo đậu 75 Hoa tiêu điều động tàu cập phao (cảng dầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng và rời tàu 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở công ty Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời tàu 15 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu hành trình về bến đỗ 15 Phương tiện thủy manơ cập bến đỗ 10 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu về Công ty 30 Tổng cộng: 445 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T21. Mức hao phí thời gian tuyến dẫn tàu từ điểm đón trả Hoa tiêu đến cảng dầu Vũng Rô (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn 330 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu đến cảng Vũng Rô 240 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời bến 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến điểm đón trả hoa tiêu 55 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 205 Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả Hoa tiêu vào Cảng dầu Vũng Rô 75 Hoa tiêu điều động tàu cập phao 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở 295 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời tàu 15 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu hành trình về bến 10 Phương tiện thủy manơ cập bến 10 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu về Công ty 240 Tổng cộng: 850 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T22. Mức hao phí thời gian tuyến dẫn tàu từ điểm đón trả Hoa tiêu đến khu chuyển tải Đà Diễn (Phú Yên) (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa hoa tiêu đến bến phương tiện thủy 200 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến điểm đón trả hoa tiêu 30 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả Hoa tiêu vào khu chuyển tải 60 Hoa tiêu điều động tàu cập phao 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng và rời tàu 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy manơ rời tàu 15 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu hành trình từ khu chuyển tải về bến đỗ 20 Phương tiện thủy manơ cập bến đỗ 10 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu về Công ty 200 Tổng cộng: 745 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng. T23. Mức hao phí thời gian tuyến dẫn tàu từ điểm đón trả Hoa tiêu đến khu chuyển tải Tiên Châu (Phú Yên) (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn 215 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu đến bến phương tiện thủy 150 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến điểm đón trả hoa tiêu 30 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 190 Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả Hoa tiêu vào khu chuyển tải 60 Hoa tiêu điều động tàu cập phao 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở 210 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy manơ rời tàu 15 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu hành trình về bến đỗ 20 Phương tiện thủy manơ cập bến đỗ 10 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu về Công ty 150 Tổng cộng: 645 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T24. Mức hao phí thời gian tuyến dẫn tàu từ điểm đón trả Hoa tiêu đến khu chuyển tải Đề Gi (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn 185 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu đến bến phương tiện thủy 120 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến điểm đón trả hoa tiêu 30 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 190 Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả Hoa tiêu vào khu chuyển tải 60 Hoa tiêu điều động tàu cập phao 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng và rời tàu 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở 180 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 15 Phương tiện thủy manơ rời tàu 15 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu hành trình về bến đỗ 20 Phương tiện thủy manơ cập bến đỗ 10 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu về Công ty 120 Tổng cộng: 585 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T25. Mức hao phí thời gian tuyến Nha Trang - Cảng Nha Trang (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận lệnh tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu di chuyển ra canô 15 Hoa tiêu xuống PTT 10 PTT làm manơ rời cầu 10 PTT đưa hoa tiêu từ cầu ra điểm đón trả hoa tiêu 50 PTT manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả hoa tiêu vào cầu cảng NT 60 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở Hoa tiêu đi bộ về công ty 15 Tổng cộng: 335 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T26. Mức hao phí thời gian tuyến Vân Phong - cảng HVS (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận lệnh tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn PTB đưa hoa tiêu từ công ty đến cầu cảng 120 Hoa tiêu xuống PTT 10 PTT làm manơ rời cầu 10 PTT đưa hoa tiêu từ cầu ra điểm đón trả hoa tiêu 80 PTT manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả hoa tiêu vào cầu cảng 96 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về trụ sở công ty 120 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) Tổng cộng: 611 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T27. Mức hao phí thời gian tuyến Vân Phong - cảng chuyển tải dầu STS (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận lệnh tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn 235 PTB đưa hoa tiêu từ công ty đến cầu cảng 120 Hoa tiêu xuống PTT 10 PTT làm manơ rời cầu 10 PTT đưa hoa tiêu từ cầu ra điểm đón trả hoa tiêu 80 PTT manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 200 Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả hoa tiêu vào khu chuyển tải 70 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở 290 Phương tiện về khu vực chuyển tải 60 PTT làm ma nơ cập tàu được dẫn 15 Hoa tiêu xuống PTT 10 PTT làm manơ rời tàu 15 PTT đưa hoa tiêu từ cầu vô cầu cảng 60 PTT làm manơ cập cầu cảng 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về trụ sở công ty 120 Tổng cộng: 755 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T28. Mức hao phí thời gian tuyến Vân Phong - cảng Đầm Môn (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận lệnh tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn PTB đưa hoa tiêu từ công ty đến cầu cảng 160 Hoa tiêu xuống PTT 25 PTT làm manơ rời cầu 10 PTT đưa hoa tiêu từ cầu ra điểm đón trả hoa tiêu 110 PTT manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả Hoa tiêu vào cầu cảng 132 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở 170 Hoa tiêu rời tàu về vị trí lên ô tô 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về trụ sở công ty 160 Tổng cộng: 782 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T29. Mức hao phí thời gian tuyến Vân Phong - cảng Xi măng Nghi Sơn Ninh Thủy (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận lệnh tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn PTB đưa hoa tiêu từ công ty đến cầu cảng 115 Hoa tiêu xuống PTT 10 PTT làm manơ rời cầu 10 PTT đưa hoa tiêu từ cầu ra điểm đón trả hoa tiêu 100 PTT manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả hoa tiêu vào cầu cảng 120 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về trụ sở công ty 115 Tổng cộng: 645 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T30. Mức hao phí thời gian tuyến Vân Phong - kho dầu ngoại quan Mỹ Giang (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận lệnh tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn 245 PTB đưa hoa tiêu từ công ty đến cầu cảng 130 Hoa tiêu xuống PTT 10 PTT làm manơ rời cầu 10 PTT đưa hoa tiêu từ cầu ra điểm đón trả hoa tiêu 80 PTT manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 226 Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả hoa tiêu vào cầu cảng 96 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về trụ sở công ty 130 Tổng cộng: 631 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T31. Mức hao phí thời gian tuyến Cam Ranh - cảng Cam Ranh (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận lệnh tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn PTB đưa hoa tiêu từ công ty đến cầu cảng 100 Hoa tiêu xuống PTT 10 PTT làm manơ rời cầu 10 PTT đưa hoa tiêu từ cầu ra điểm đón trả hoa tiêu 90 PTT manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả hoa tiêu vào cầu cảng 105 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở Hoa tiêu rời tàu về vị trí lên ôtô 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về trụ sở công ty 100 Tổng cộng: 600 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T32. Mức hao phí thời gian tuyến Cam Ranh - cảng Xi măng Hà Tiên (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận lệnh tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn PTB đưa hoa tiêu từ công ty đến cầu cảng 130 Hoa tiêu xuống PTT 10 PTT làm manơ rời cầu 10 PTT đưa hoa tiêu từ cầu ra điểm đón trả hoa tiêu 100 PTT manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả hoa tiêu vào cầu cảng 120 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về trụ sở công ty 130 Tổng cộng: 675 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T33. Mức hao phí thời gian tuyến Cam Ranh - cảng K720 (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận lệnh tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn PTB đưa hoa tiêu từ công ty đến cầu cảng 130 Hoa tiêu xuống PTT 10 PTT làm manơ rời cầu 10 PTT đưa hoa tiêu từ cầu ra điểm đón trả hoa tiêu 100 PTT manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả hoa tiêu vào cầu cảng 120 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về trụ sở công ty 130 Tổng cộng: 675 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T34. Mức hao phí thời gian hoa tiêu tuyến Ninh Chữ - cảng Ninh Chữ Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận lệnh tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn PTB đưa hoa tiêu từ công ty đến cầu cảng 150 Hoa tiêu xuống PTT 15 PTT làm manơ rời cầu 10 PTT đưa hoa tiêu từ cầu ra điểm đón trả hoa tiêu 70 PTT manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ điểm đón trả hoa tiêu vào khu neo 80 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở Hoa tiêu xuống PTT 10 PTT làm manơ rời tàu 15 PTT đón HT từ tàu về cầu 30 PTT manơ cập cầu 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về trụ sở công ty 150 Tổng cộng: 715 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng (T35-T45)a. Mức hao phí thời gian hoa tiêu dẫn tàu chở dầu từ Vũng Tàu đến Mỏ khai thác dầu (FSO, FPSO) nhận hàng Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ phòng nghiệp vụ công ty Hoa tiêu 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn (Export tanker) Hoa tiêu lên phương tiện bộ, để đến cảng PTSC Vũng Tàu 30 Hoa tiêu rời phương tiện bộ, lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy điều động rời cảng PTSC Vũng Tàu 15 Phương tiện thủy hành trình đưa Hoa tiêu ra vị trí đón trả Hoa tiêu tại Vũng Tàu (*) xem PL1 Phương tiện thủy điều động cập tàu cần dẫn (Export tanker) 15 Hoa tiêu rời phương tiện thủy, lên tàu cần dẫn 20 Hoa tiêu họp với Truyền trưởng và đại diện Mỏ, thống nhất phương án cập buộc và chuẩn bị máy 30 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 60 4 Hoa tiêu dẫn tàu từ vị trí đón trả Hoa tiêu tại Vũng Tàu hành trình đến dàn khai thác dầu (*) xem PL1 Hoa tiêu điều động tàu chờ đợi các yếu tố thời tiết thuận lợi: trời sáng, thủy triều, thời tiết xấu, bố trí tàu lai dắt, … - theo số liệu thống kê bình quân năm của 3 năm liền kề) 1010 Hoa tiêu trao đổi với thuyền trưởng và Đại diện mỏ thống nhất phương án điều động tàu dầu 30 Hoa tiêu điều động tàu từ vị trí đón trả Hoa tiêu của Mỏ di chuyển đến vị trí nhận dây tàu lai 60 Hoa tiêu điều động hướng dẫn tàu lai buộc dây lai vào tàu dầu 30 Hoa tiêu điều động tàu dầu cập, buộc vào kho nổi chứa dầu 90 Hoa tiêu điều động tàu cần dẫn để nối ống nhận hàng 120 Hoa tiêu điều động tàu ổn định vị trí để làm các thủ tục kiểm tra hầm hàng 60 Hoa tiêu thường trực điều động tàu dầu ổn định vị trí để tàu nhận hàng (theo số liệu thống kê bình quân 3 năm liền kề) 1872 (áp dụng cho các tuyến từ T35 đến T45) (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng (T35-T45)b. Mức hao phí thời gian hoa tiêu dẫn tàu chở dầu từ dàn khai thác dầu mỏ (FSO, FPSO) quay về cảng Vũng Tàu Đơn vị tính: phút TT Hạng mục công việc Thời gian (phút) 1 Hoa tiêu điều động tàu rời bến Hoa tiêu điều động tàu, để tháo ống bơm dầu 90 Hoa tiêu điều động tàu ổn định vị trí để làm các thủ tục xác định khối lượng, chất lượng hàng hóa 90 Hoa tiêu trao đổi với thuyền trưởng về phương án đưa tàu rời bến, chuẩn bị máy 30 Hoa tiêu điều động tàu cần dẫn rời kho nổi chứa dầu FSO hoặc FPSO đến vị trí tháo dây lai 60 Hoa tiêu điều động hướng dẫn tàu tháo dây tàu lai 30 Hoa tiêu điều động tàu di chuyển đến vị trí an toàn 30 Hoa tiêu điều động tàu ổn định vị trí để làm các thủ tục xác nhận về hàng hóa và thông quan 120 2 Hoa tiêu dẫn tàu dầu về vị trí đón trả Hoa tiêu tại Vũng Tàu Hoa tiêu điều động tàu chở dầu hành trình từ Mỏ khai thác dầu về vị trí đón trả Hoa tiêu tại Vũng Tàu (*) xem PL1 Hoa tiêu hoàn tất công việc và bàn giao tàu cho thuyền trưởng 30 3 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở Phương tiện thủy điều động cập tàu dầu đã dẫn 15 Hoa tiêu rời tàu đã dẫn lên phương tiện thủy 20 Phương tiện thủy điều động rời tàu đã dẫn 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu về cảng PTSC Vũng Tàu 90 Phương tiện thủy điều động cập cảng PTSC Vũng Tàu 10 Hoa tiêu rời phương tiện thủy lên phương tiện bộ 5 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu về Công ty 30 (áp dụng cho các tuyến từ T35 đến T45) (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng (T35-T45)c. Mức hao phí thời gian hoa tiêu dẫn đi máy bay ra đến dàn khai thác dầu mỏ FSO (FPSO) và dẫn tàu chở dầu đến vị trí đón trả Hoa tiêu của Mỏ dầu. Đơn vị tính: phút TT Hạng mục công việc Thời gian (phút) 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu cần dẫn (Export tanker) Hoa tiêu lên phương tiện bộ đến sân bay Vũng Tàu 30 Hoa tiêu làm thủ tục an toàn lên máy bay 60 Máy bay đưa Hoa tiêu từ Vũng Tàu ra dàn khai thác dầu của Mỏ (FSO hoặc FPSO) Xem PL1 Hoa tiêu chờ đợi các yếu tố: Thủy triều, thời tiết xấu, tàu lai chưa sẵn sàng,…. (theo số liệu thống kê bình quân 3 năm liền kề) 492 Hoa tiêu di chuyển sang tàu lai để đến tàu dầu cần dẫn (Export tanker) 20 Tàu lai điều động rời tàu chứa dầu 15 Tàu lai đưa Hoa tiêu đến tàu chở dầu (tại vị trí đón trả Hoa tiêu của Mỏ) 60 Tàu lai điều động cập tàu dầu cần dẫn 20 Hoa tiêu rời tàu lai lên tàu dầu cần dẫn 20 3 Hoa tiêu điều động tàu dầu cần dẫn cập bến, buộc, nhận hàng hóa Hoa tiêu trao đổi với thuyền trưởng và đại diện Mỏ phương án cập buộc và chuẩn bị máy 30 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 60 Hoa tiêu điều động tàu dầu từ vị trí đón trả Hoa tiêu của Mỏ di chuyển đến vị trí nhận dây tàu lai 60 Hoa tiêu điều động hướng dẫn tàu lai buộc dây lai vào phía lái của tàu cần dẫn 30 Hoa tiêu điều động tàu dầu cập, buộc kho nổi chứa dầu FSO 90 Hoa tiêu điều động tàu ổn định vị trí để nối ống nhận hàng 120 Hoa tiêu điều động tàu ổn định vị trí để làm các thủ tục kiểm tra hầm hàng 60 Hoa tiêu thường trực điều động tàu dầu ổn định vị trí để tàu nhận hàng (theo số liệu thống kê bình quân 3 năm liền kề) 1872 4 Hoa tiêu điều động tàu rời kho nổi chưa dầu FSO (FPSO) Hoa tiêu điều động tàu ổn định vị trí để tháo ống nhận hàng 90 Hoa tiêu điều động tàu ổn định vị trí để làm các thủ tục xác định khối lượng hàng hóa 90 Hoa tiêu trao đổi với thuyền trưởng phương án đưa tàu rời bến, chuẩn bị máy 30 Hoa tiêu điều động tàu cần dẫn rời tàu chứa dầu FSO hoặc FPSO di chuyển đến vị trí an toàn 60 Hoa tiêu điều động hướng dẫn tàu tháo dây lai 30 Hoa tiêu điều động tàu ổn định vị trí để làm các thủ tục xác nhận về hàng hóa và thông quan 120 5 Hoa tiêu dẫn tàu dầu về vị trí đón trả Hoa tiêu của Mỏ dầu Hoa tiêu điều động dẫn tàu chở dầu từ dàn khai thác dầu về vị trí đón trả Hoa tiêu của Mỏ dầu 30 Hoa tiêu hoàn tất công việc và bàn giao tàu cho thuyền trưởng 30 6 Phương tiện đón Hoa tiêu về trụ sở Phương tiện thủy ma-nơ cập tàu dầu đã dẫn 15 Hoa tiêu rời tàu dầu đã dẫn lên phương tiện thủy 20 Phương tiện thủy chở Hoa tiêu ma-nơ rời tàu dầu 20 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu về dàn khai thác dầu (FSO hoặc FPSO) 60 Phương tiện thủy điều động cập dàn khai thác dầu 20 Hoa tiêu rời phương tiện thủy lên dàn khai thác dầu 20 Hoa tiêu chờ đợi máy bay tại dàn khai thác dầu (theo số liệu thống kê bình quân 3 năm liền kề) 518 Hoa tiêu làm thủ tục lên máy bay về Vũng Tàu 60 Máy bay đưa Hoa tiêu từ dàn khai thác dầu của Mỏ về Vũng Tàu xem PL1 Hoa tiêu rời máy bay lên phương tiện bộ 15 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về Công ty. 30 (áp dụng cho các tuyến từ T35 đến T45) (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng PL1. Tổng hợp thời gian công nghệ Hoa tiêu theo các phương án đến các dàn khai thác dầu mỏ TT Diễn giải Tổng thời gian công nghệ (Phút) Thời gian đi theo tàu (Phút) Thời gian đi máy bay (Phút) Bảng mức cho từng tuyến Thời gian công nghệ HT dẫn tàu đến Mỏ (giờ) Thời gian công nghệ HT đi Máy bay đến Mỏ (giờ) 1 2 3 4 5 6 = 3(*) + 4 7 = 3(**)+5 * Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu 3,652 ** Hoa tiêu đi máy bay ra Mỏ 3,727 1 Vũng Tàu - Bạch Hổ 780 90 73.87 63.62 2 Vũng Tàu - Mỏ Rồng 780 90 73.87 63.62 3 Vũng Tàu - Đại Hùng 1764 180 90.27 65.12 4 Vũng Tàu - Sư Tử Đen 960 100 76.87 63.78 5 Vũng Tàu - Hồng Ngọc (Ruby) 1020 90 77.87 63.62 6 Vũng Tàu - Rạng Đông 876 180 75.47 63.78 7 Vũng Tàu - Rồng Đôi - Rồng Đôi Tây 2064 180 95.27 65.12 8 Vũng Tàu - Trường Sơn 3324 330 116.27 67.62 9 Vũng Tàu - Sư Tử Vàng 960 100 76.87 63.78 10 Vũng Tàu - Phan Thiết - Phú Quý 0 0 38.50 38.92 11 Vũng Tàu - Tê Giác Trắng 660 70 71.87 63.28 12 Vũng Tàu - Mỏ Chim sáo 2280 100 98.87 63.78 T46. Mức thời gian hoa tiêu dẫn tàu vào cảng Phú Quý và ngược lại Đơn vị tính: phút I Hoa tiêu dẫn tàu vào cảng Phú Quý TT Hạng mục công việc Thời gian (phút) 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu đến bến tàu khách tại Phan Thiết đi Phú Quý 210 Hoa tiêu lên tàu khách đi Phú Quý 15 Tàu khách hành trình ra đảo Phú Quý 360 Hoa tiêu rời tàu khách lên phương tiện bộ 15 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu về trạm Phú Quý liên hệ công tác 30 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu ra cảng Phú Quý 15 Hoa tiêu rời phương tiện bộ xuống phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy điều động rời cảng Phú Qúy 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu ra vị trí đón trả Hoa tiêu tại Phú Quý 20 Phương tiện thủy điều động cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng 30 Hoa tiêu điều động kéo neo 20 Hoa tiêu dẫn tàu từ vị trí đón trả Hoa tiêu vào Cảng Phú Quý 45 Hoa tiêu hoàn tất công việc và bàn giao tàu cho thuyền trưởng 15 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu rời tàu đã dẫn lên phương tiện bộ 15 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu về trạm Phú Quý chờ tàu khách về Phan Thiết 855 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu ra bến tàu khách tại Phú Quý 15 Hoa tiêu rời phương tiện bộ lên tàu khách tại Phú Quý về Phan Thiết 15 Tàu khách hành trình từ đảo Phú Quý về Phan Thiết 360 Hoa tiêu rời tàu khách lên phương tiện bộ 5 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu về công ty 210 II Hoa tiêu đưa tàu rời cảng Phú Quý: TT Hạng mục công việc Thời gian (phút) 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu đến bến tàu khách tại Phan Thiết đi Phú Quý 210 Hoa tiêu lên tàu khách đi Phú Quý 15 Tàu khách hành trình ra đảo Phú Quý 360 Hoa tiêu rời tàu khách lên phương tiện bộ 15 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu về trạm Phú Quý liên hệ công tác 30 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu ra cảng Phú Quý 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng 30 Hoa tiêu điều động kéo neo 20 Hoa tiêu dẫn tàu từ cảng Phú Quý ra vị trí đón trả Hoa tiêu tại Phú Quý 45 Hoa tiêu hoàn tất công việc và bàn giao cho thuyền trưởng 30 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy điều động cập tàu đã dẫn 10 Hoa tiêu rời tàu đã dẫn lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy điều động rời tàu đã dẫn 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ vị trí đón trả Hoa tiêu tại Phú Quý về Cảng Phú Quý 20 Phương tiện thủy điều động cập Cảng Phú Quý 10 Hoa tiêu rời phương tiện thủy lên phương tiện bộ 10 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu về trạm Phú Quý chở tàu khách về Phan Thiết 855 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu ra bến tàu khách tại Phú Quý 15 Hoa tiêu lên tàu khách tại Phú Quý 15 Tàu khách hành trình từ đảo Phú Quý về Phan Thiết 360 Hoa tiêu rời tàu khách lên phương tiện bộ 5 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu về công ty 210 (*) hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng luồng tuyến T47. Mức hao phí thời gian tuyến Cát Bà - Cảng Hải Phòng (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng điều hành trung tâm 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu cần dẫn 131 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trụ sở Công ty ra Trạm Hoa tiêu Đồ Sơn 40 Xuồng máy đưa Hoa tiêu từ bến ra vị trí neo (điểm tập kết) của phương tiện thủy tại Đồ Sơn 15 Phương tiện thủy làm manơ rời vị trí tập kết tại Đồ Sơn 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu đến tàu cần dẫn 56 Phương tiện thủy làm manơ cập tàu cần dẫn 10 3 Quy trình Hoa tiêu dẫn tàu 390 Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Cát Bà vào các bến cảng khu vực Hải Phòng 260 Hoa tiêu manơ tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu cần dẫn 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Công ty 30 Tổng cộng 581 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T48. Mức hao phí thời gian tuyến Cát Bà - Khu công nghiệp (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng điều hành trung tâm 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu lớn 131 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trụ sở Công ty ra Trạm Hoa tiêu Đồ Sơn 40 Xuồng máy đưa Hoa tiêu từ bến ra vị trí neo (điểm tập kết) của phương tiện thủy tại Đồ Sơn 15 Phương tiện thủy làm manơ rời vị trí tập kết tại Đồ Sơn 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu đến tàu cần dẫn 56 Phương tiện thủy làm manơ cập tàu cần dẫn 10 3 Quy trình Hoa tiêu dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Cát Bà vào các bến cảng thuộc Khu công nghiệp 270 Hoa tiêu manơ tàu cập cầu cảng thuộc Khu công nghiệp 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu cần dẫn 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở 55 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu từ khu công nghiệp về cầu cảng Hải Phòng 40 Phương tiện thủy làm manơ cập cầu cảng 5 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu từ cảng về Trụ sở Công ty 10 Tổng cộng: 616 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T49. Mức hao phí thời gian tuyến Cát Bà - Khu neo đậu Hòn Gai, Hạ Long, Lan Hạ (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng điều hành trung tâm 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu lớn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty ra Trạm Hoa tiêu Đồ Sơn 40 Xuồng máy đưa Hoa tiêu từ bến ra vị trí neo (điểm tập kết) của phương tiện thủy tại Đồ Sơn 15 Phương tiện thủy làm manơ rời vị trí tập kết tại Đồ Sơn 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu đến tàu lớn (*) Phương tiện thủy làm manơ cập tàu lớn 10 3 Quy trình Hoa tiêu dẫn tàu 330 Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Cát Bà vào khu vực neo đậu 230 Hoa tiêu manơ tàu lớn thả neo 30 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu lớn 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Công ty Phương tiện thủy đón Hoa tiêu và manơ rời tàu lớn 5 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ vị trí neo đậu về cảng Hải Phòng (*) Phương tiện thủy manơ cập bến đỗ 5 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu từ cảng về Trụ sở Công ty 10 Tổng cộng: (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T50. Mức hao phí thời gian tuyến Cát Bà - Khu vực neo, buộc phao Bến Gót, Ninh Tiếp, Bạch Đằng (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng điều hành trung tâm 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu lớn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty ra Trạm Hoa tiêu Đồ Sơn 40 Xuồng máy đưa Hoa tiêu từ bến ra vị trí neo (điểm tập kết) của phương tiện thủy tại Đồ Sơn 15 Phương tiện thủy làm manơ rời vị trí tập kết tại Đồ Sơn 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu đến tàu lớn (*) Phương tiện thủy làm manơ cập tàu lớn 10 3 Quy trình Hoa tiêu dẫn tàu 295 Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Cát Bà vào khu vực neo, buộc phao 180 Hoa tiêu manơ tàu thả neo hoặc buộc phao 45 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu lớn 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy đón Hoa tiêu và manơ rời tàu lớn 5 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ vị trí neo đậu về cảng Hải Phòng (*) Phương tiện thủy manơ cập bến đỗ 5 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu từ cảng về Trụ sở Công ty 10 Tổng cộng: (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T51. Mức hao phí thời gian tuyến Khu vực neo, buộc phao Bến Gót, Ninh Tiếp, Bạch Đằng - Cảng Hải Phòng (và ngược lại) (T55). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng điều hành trung tâm 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu lớn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trụ sở Công ty ra cầu cảng Hải Phòng 10 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu cảng Hải Phòng 5 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu ra vùng neo, nơi tàu lớn neo đậu (*) Phương tiện thủy làm manơ cập tàu lớn 5 3 Quy trình Hoa tiêu dẫn tàu 325 Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo, hoặc rời phao buộc 45 Hoa tiêu dẫn tàu từ vùng neo vào cảng 180 Hoa tiêu manơ tàu lớn cập cầu cảng 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu lớn 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Công ty 30 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu từ cảng về Trụ sở Công ty 30 Tổng cộng: (Áp dụng luôn cho tuyến T55) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T52. Mức hao phí thời gian tuyến Khu vực neo Hòn Gai, Hạ Long, Lan Hạ - Cảng Hải Phòng (và ngược lại) (T56). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng điều hành trung tâm 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu lớn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trụ sở Công ty ra cầu cảng Hải Phòng 10 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu cảng Hải Phòng 5 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu ra vùng neo, nơi tàu lớn neo đậu (*) Phương tiện thủy làm manơ cập tàu lớn 5 3 Quy trình Hoa tiêu dẫn tàu 580 Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ vùng neo vào cảng 450 Hoa tiêu manơ tàu cập cầu cảng 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng tàu lớn và rời tàu 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở 30 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu từ cảng về Trụ sở Công ty 30 Tổng cộng 785 (Áp dụng cho tuyến T56) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T53. Mức hao phí thời gian tuyến Khu vực neo Hòn Gai – Khu vực neo Hạ Long, Lan Hạ (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng điều hành trung tâm 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu lớn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trụ sở Công ty ra cầu cảng Hải Phòng 10 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu cảng Hải Phòng 5 Phương tiện thủy hành trình đưa Hoa tiêu lên tàu lớn tại khu vực neo Hòn Gai, nơi tàu lớn neo đậu (*) Phương tiện thủy làm manơ cập tàu lớn 5 3 Quy trình Hoa tiêu dẫn tàu 180 Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu lớn kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu lớn từ khu vực neo Hòn Gai đến khu vực neo Hạ Long, Lan Hạ 80 Hoa tiêu điều động tàu lớn thả neo 30 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng tàu lớn và rời tàu 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ vùng neo Hạ Long, Lan Hạ về cảng Hải Phòng (*) Phương tiện thủy manơ cập cầu cảng 5 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu từ cảng về Trụ sở Công ty 10 Tổng cộng: (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T54a. Mức hao phí thời gian tuyến khác (di chuyển trong cảng). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng điều hành trung tâm 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu lớn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trụ sở Công ty đến cầu cảng hoặc vị trí tàu lớn tại cầu cảng 10 Hoa tiêu lên phương tiện thủy (nếu tàu lớn neo đậu) 5 Phương tiện thủy làm manơ rời cầu (nếu tàu lớn neo đậu) 5 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu cảng đến vị trí neo đậu của tàu lớn (*) Phương tiện thủy làm manơ cập tàu lớn 5 3 Quy trình Hoa tiêu dẫn tàu 190 Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo hoặc rời cầu 45 Hoa tiêu dẫn tàu đến vị trí mới 60 Hoa tiêu manơ tàu cập cầu hoặc thả neo 45 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu lớn 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở 45 Hoa tiêu xuống phương tiện thủy (nếu tàu lớn neo) 5 Phương tiện thủy manơ rời tàu lớn và hành trình về cảng 30 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu về Trụ sở Công ty 10 Tổng cộng: (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T54b. Mức hao phí thời gian tuyến khác (Diêm Điền, Hải Thịnh và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng điều hành trung tâm 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu lớn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ trụ sở Công ty đến vị trí tàu cần dẫn tại Diêm Điền, Hải Thịnh 150 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy làm manơ rời cầu 5 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu cảng đến vị trí neo đậu của tàu lớn (*) Phương tiện thủy làm manơ cập tàu lớn 10 3 Quy trình Hoa tiêu dẫn tàu 190 Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ khu vực neo đậu của tàu lớn vào cảng 60 Hoa tiêu manơ tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu lớn 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở 150 Phương tiện bộ đón Hoa tiêu về Trụ sở Công ty 150 Tổng cộng: (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T57. Mức hao phí thời gian tuyến từ phao “0” đến vùng neo Hạ Long (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến bến canô 30 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu từ cầu Hòn Gai ra phao “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu và trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ phao “0” về vùng neo Hạ Long 120 Hoa tiêu điều động tàu thả neo 30 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy cập và rời mạn tàu cần dẫn 15 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu từ vùng neo Hạ Long vào bến canô (*) Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ bến về trụ sở Công ty 30 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T58. Mức hao phí thời gian tuyến từ neo Hạ Long đến cảng Dầu B12 (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty ra bến canô Hòn Gai 30 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến Hòn Gai ra vùng neo Hạ Long (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ vùng neo Hạ Long về cảng Dầu B12 120 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu về bến canô (*) Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ bến về trụ sở Công ty 30 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T59. Mức hao phí thời gian tuyến từ Phao “0” đến vùng neo Hòn Gai (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến bến canô 30 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu Hòn Gai ra phao “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu rời canô lên tàu và trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ phao “0” về vùng neo Hòn Gai 210 Hoa tiêu điều động tàu thả neo 30 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục bàn giao với thuyền trưởng lên canô vào bờ 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy đưa hoa tiêu về bến canô 15 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ bến về trụ sở Công ty 30 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T60. Mức hao phí thời gian tuyến từ phao “0” đến cảng Cái Lân (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty ra bến canô Hòn Gai 30 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến Hòn Gai ra Phao “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao “0” vào cảng Cái Lân 345 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ bến cảng về trụ sở Công ty 60 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T61. Mức hao phí thời gian tuyến từ phao số 0 đến nhà máy Xi măng Thăng Long (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận lệnh kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty ra bến canô Hòn Gai 30 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến Hòn Gai ra Phao “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu và trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao “0” vào cầu xi măng Thăng Long 345 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy đưa hoa tiêu về bến canô (*) Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ bến cảng về trụ sở Công ty 30 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T62. Mức hao phí thời gian tuyến từ phao số 0 đến Nhà máy Xi măng Hạ Long (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận lệnh kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty ra bến canô Hòn Gai 30 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến Hòn Gai ra Phao “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu và trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao “0” vào cầu xi măng Hạ Long 375 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy đưa hoa tiêu về bến canô (*) Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ bến cảng về trụ sở Công ty 30 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T63. Mức hao phí thời gian tuyến từ nhà máy đóng tàu đến phao số 0, vùng neo Hòn Gai (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến Nhà máy Đóng tàu 60 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu rời cầu 60 Hoa tiêu dẫn tàu từ Nhà máy đóng tàu ra Phao “0” 330 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao “0” đến vùng neo Hòn Gai 240 Hoa tiêu điều động tàu thả neo 30 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời tàu 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu về bến canô 15 Phương tiện thủy manơ cập cầu 10 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ bến cảng về trụ sở Công ty 30 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T64. Mức hao phí thời gian tuyến từ Phao số 0 đến cảng Cẩm Phả (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ công ty ra bến canô 30 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu từ bến canô ra Phao “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao “0” đến cảng Cửa Ông 390 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất công việc, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ cảng Cửa Ông về trụ sở Công ty 90 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) Tổng cộng 865 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T65. Mức hao phí thời gian tuyến từ Phao số 0 đến khu chuyển tải Abei (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ công ty ra bến canô 30 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu từ bến canô ra Phao “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao “0” về khu chuyển tải Abei 330 Hoa tiêu điều động tàu thả neo 30 Hoa tiêu hoàn tất công việc, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời tàu cần dẫn 15 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu từ khu chuyển tải Abei về cầu Hòn Gai (*) Phương tiện thủy manơ cập cầu Hòn Gai 10 Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ bến canô về trụ sở Công ty 30 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T66. Mức hao phí thời gian tuyến từ Phao “0” đến cảng Vạn Gia (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đón Hoa tiêu từ công ty đến cầu Mũi Ngọc (Móng Cái) 300 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu Mũi Ngọc ra phao “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ phao “0” vào cảng Vạn Gia 90 Hoa tiêu điều động tàu thả neo 30 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy manơ cập tàu đón hoa tiêu 20 Phương tiện thủy manơ rời tàu 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng Vạn Gia về cầu Mũi Ngọc (*) Phương tiện thủy manơ cập cầu Mũi Ngọc 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ cầu Mũi Ngọc về Công ty 300 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T67. Mức hao phí thời gian tuyến P/S Đà Nẵng-Cảng Tiên Sa (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu đi bộ đến cầu 6 cảng Sông Hàn. 10 Hoa tiêu lên phương tiện thủy tại cầu 6 cảng Sông Hàn 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu 6 cảng Sông Hàn ra Phao số “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 250 Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao số “0” (P/S Đà Nẵng) vào cập cảng Tiên Sa 120 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu Tiên Sa 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng Tiên Sa về cầu 6 cảng Sông Hàn (*) Phương tiện thủy manơ cập cầu cảng Sông Hàn 10 Hoa tiêu tự túc về Công ty 10 (Chiều ra từ cảng Tiên Sa đến phao “0” thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T68. Mức hao phí thời gian tuyến P/S Đà Nẵng-X50 (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn 126 Hoa tiêu đi bộ đến cầu 6 cảng Sông Hàn. 10 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu 6 cảng Sông Hàn ra Phao số “0” 86 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 310 Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao số “0” (P/S Đà Nẵng) vào cập cảng X50 180 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở 86 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu cảng X50 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng X50 về cầu 6 cảng Sông Hàn 51 Phương tiện thủy manơ cập cầu cảng Sông Hàn 10 Hoa tiêu tự túc về Công ty 10 (Chiều ra từ cảng X50 đến Phao “0” thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T69. Mức hao phí thời gian tuyến P/S Đà Nẵng-Cảng Sông Hàn (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu đi bộ đến cầu 6 cảng Sông Hàn. 10 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu 6 cảng Sông Hàn ra Phao số “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 330 Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao số “0” (P/S Đà Nẵng) vào cập cảng Sông Hàn 200 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở 10 Hoa tiêu tự túc về Công ty 10 (Chiều ra từ cảng Sông Hàn đến Phao số “0” thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T70. Mức hao phí thời gian tuyến P/S Đà Nẵng-Cảng Nại Hiên (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu đi bộ đến cầu 6 cảng Sông Hàn. 10 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu 6 cảng Sông Hàn ra Phao số “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 370 Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao số “0” (P/S Đà Nẵng) vào cập cảng Nại Hiên 240 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở 52 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu cảng Nại Hiên 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng Nại Hiên về cầu 6 cảng Sông Hàn 17 Phương tiện thủy manơ cập cầu Sông Hàn 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về Công ty 10 (Chiều ra từ cảng Nại Hiên đến Phao số “0” thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T71. Mức hao phí thời gian tuyến P/S Đà Nẵng-Cảng Liên Chiểu (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu đi bộ đến cầu 6 cảng Sông Hàn. 10 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu 6 cảng Sông Hàn ra Phao số “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 280 Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao số “0” (P/S Đà Nẵng) vào cập cảng Liên Chiểu 150 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu, bến phao (hoặc rời cầu, bến phao) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu cảng Liên Chiểu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng Liên Chiểu về cầu 6 cảng Sông Hàn (*) Phương tiện thủy manơ cập cầu cảng Sông Hàn 10 Hoa tiêu tự túc về lại Công ty 10 (Chiều ra từ cảng Liên Chiểu đến Phao số “0” thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T72. Mức hao phí thời gian tuyến P/S Mỹ Khê-Phao Mỹ Khê (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu đi bộ đến cầu 6 cảng Sông Hàn. 10 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu 6 cảng Sông Hàn ra Phao số “0” (P/S Mỹ Khê) (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 250 Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao số “0” (P/S Mỹ Khê) vào Phao Mỹ Khê 120 Hoa tiêu điều động tàu cập phao (hoặc rời phao) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời phao Mỹ Khê 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ Phao Mỹ Khê về cầu 6 cảng Sông Hàn (*) Phương tiện thủy manơ cập cầu cảng Sông Hàn 10 Hoa tiêu về Công ty 10 (Chiều ra từ cảng Mỹ Khê đến Phao số “0” thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T73. Mức hao phí thời gian tuyến P/S Chân Mây-Cảng Chân Mây (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu đi bộ đến cầu 6 cảng Sông Hàn. 10 Hoa tiêu lên phương tiện thủy tại cầu 6 cảng Sông Hàn 05 Phương tiện thủy làm manơ rời cầu cảng Sông Hàn 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cầu 6 cảng Sông Hàn ra Phao số “0” (P/S Chân Mây) (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 230 Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao số “0” (P/S Chân Mây) vào cảng Chân Mây 100 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy làm manơ rời cầu cảng 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng Chân Mây về cầu 6 cảng Sông Hàn (*) Phương tiện thủy làm manơ cập cầu 10 Hoa tiêu đi bộ về lại Công ty 10 (Chiều ra từ cảng Chân Mây đến Phao số “0” thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T74. Mức hao phí thời gian tuyến P/S Kỳ Hà-Cảng Kỳ Hà (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến cảng tổng hợp Dung Quất 210 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng tổng hợp Dung Quất ra Phao số “0” (P/S Kỳ Hà) (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 230 Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao số “0” (P/S Kỳ Hà) vào cập cảng Kỳ Hà 100 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy làm manơ rời cầu cảng Kỳ Hà 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng Kỳ Hà về cảng tổng hợp Dung Quất (*) Phương tiện thủy manơ cập cầu cảng Dung Quất 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về Công ty 210 (Chiều ra từ cảng Kỳ Hà đến Phao số “0” thì ngược lại) Tổng cộng 902 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T75. Mức hao phí thời gian tuyến P/S Dung Quất-Cụm cảng Tổng hợp Dung Quất (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến cảng tổng hợp Dung Quất 210 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy làm manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng tổng hợp Dung Quất ra Phao số “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 230 Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao số “0” vào cập cảng tổng hợp Dung Quất 100 Hoa tiêu điều động tàu manơ cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở 210 Hoa tiêu rời tàu và lên phương tiện bộ về Công ty 210 (Chiều ra từ tổng hợp Dung Quất đến Phao số “0” thì ngược lại) Tổng cộng 744 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T76. Mức hao phí thời gian tuyến P/S Dung Quất-Phao SPM Việt Thanh, Dung Quất (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến cảng tổng hợp Dung Quất 210 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng tổng hợp Dung Quất ra Phao số 0 (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 3210 Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao số “0” vào Phao SPM Việt Thanh, Dung Quất 200 Hoa tiêu điều động tàu cập phao (hoặc rời phao) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 Hoa tiêu ở lại thường trực làm việc tại tàu trong thời gian bơm dầu thô cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất theo yêu cầu của PVT (48h-lượt vào) 2880 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở 340 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời phao 15 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ Phao SPM Việt Thanh, Dung Quất về cảng tổng hợp Dung Quất 100 Phương tiện thủy manơ cập cầu cảng Dung Quất 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về Công ty. 210 (Chiều ra từ Phao SPM đến Phao số 0 thì tính ngược lại nhưng không tính thời gian hoa tiêu ở lại thường trực làm việc tại tàu 2.880 phút) 974 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T77. Mức hao phí thời gian tuyến P/S Dung Quất-Cảng Sa Kỳ (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến cảng tổng hợp Dung Quất 210 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng tổng hợp Dung Quất ra Phao số 0 (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 4 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 490 Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao số “0” (P/S Dung Quất) vào cập cảng Sa Kỳ 360 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc rời cầu) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu cảng Sa Kỳ 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng Sa Kỳ về cảng Dung Quất (*) Phương tiện thủy manơ cập cầu cảng Dung Quất 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về Công ty 210 (Chiều ra từ cảng Sa Kỳ đến Phao số “0” thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T78. Mức hao phí thời gian tuyến P/S Cửa Lở, Sông Vệ-Khu chuyển tải Cửa Lở, Sông Vệ (và ngược lại). Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến cảng Tổng hợp Dung Quất 210 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng tổng hợp Dung Quất ra Phao số “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 200 Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Phao số “0” vào khu chuyển tải Cửa Lở, Sông Vệ 100 Hoa tiêu điều động thả neo 30 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ khu chuyển tải Cửa Lở, Sông Vệ về cảng tổng hợp Dung Quất (*) Phương tiện thủy manơ cập cầu cảng Dung Quất 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về Công ty 210 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T79. Mức hao phí thời gian thực hiện Dịch vụ khác (di chuyển, quay trở trong vùng nước các cảng) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng Hoa tiêu hàng hải của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến vị trí PTT neo đậu 210 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu ra vị trí tàu lớn neo đậu (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu 200 Hoa tiêu lên tàu, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ vị trí neo đậu vào cảng, bến phao hoặc khu chuyển tải (hoặc ngược lại) 100 Hoa tiêu điều động thả neo 30 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao cho thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Hoa tiêu lên phương tiện thủy 05 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ cảng, bến phao hoặc khu chuyển tải về vị trí PTT neo đậu (*) Phương tiện thủy manơ cập cầu hoặc vị trí neo đậu 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về Công ty 210 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T80. Mức hao phí thời gian tuyến hoa tiêu dẫn tàu Nghi Sơn đến cảng chuyên dùng Nhà máy xi măng Nghi Sơn (Thanh Hóa) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu ra tàu lớn Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ Trạm Hoa tiêu Thanh Hóa ra đến bến đò Nghi Sơn 30 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy làm manơ rời vị trí 10 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu từ bến đò Nghi Sơn ra tàu lớn (*) Phương tiện thủy manơ cập mạn tàu lớn 15 3 Quy trình hoa tiêu dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ vị trí đón trả hoa tiêu vào cảng 60 Hoa tiêu manơ tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu lớn 20 4 Phương tiện đón hoa tiêu về Trạm Hoa tiêu Thanh Hóa Đò biển đón hoa tiêu từ tàu lớn về bến Nghi Sơn 30 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về Trạm 30 (Chiều ra tương tự nhưng theo quy trình ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T81. Mức hao phí thời gian tuyến Nghi Sơn đến cảng Tổng hợp Nghi Sơn (Thanh Hóa) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu ra tàu lớn Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ Trạm đến cảng Tổng hợp Nghi Sơn 30 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời cảng 10 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu ra tàu lớn (*) Phương tiện thủy manơ cập mạn tàu lớn 15 3 Quy trình hoa tiêu dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ vị trí đón trả hoa tiêu vào cảng (*) Hoa tiêu manơ tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu lớn 20 4 Phương tiện đón hoa tiêu về Trạm Hoa tiêu Thanh Hóa Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về Trạm 30 (Chiều ra tương tự nhưng theo quy trình ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T82. Mức hao phí thời gian tuyến Cửa Lò đến cảng Cửa Lò, cảng xăng dầu Nghi Hương (Nghệ An) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu ra tàu lớn Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ Công ty cảng Cửa Lò 60 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời cảng 10 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu ra tàu lớn (*) Phương tiện thủy manơ cập mạn tàu lớn 15 3 Quy trình hoa tiêu dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ vị trí đón trả hoa tiêu vào cảng 60 Hoa tiêu manơ tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu lớn 20 4 Phương tiện đón hoa tiêu về công ty Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về Công ty 60 (Chiều ra tương tự nhưng theo quy trình ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T83. Mức hao phí thời gian Hoa tiêu dẫn tàu tuyến 4 Vũng áng đến cảng Vũng áng, cảng xăng dầu Vũng áng (Hà Tĩnh) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu ra tàu lớn Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ Công ty cảng Vũng áng 180 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời cảng 10 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu ra tàu lớn (*) Phương tiện thủy manơ cập mạn tàu lớn 15 3 Quy trình hoa tiêu dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ vị trí đón trả hoa tiêu vào cảng (*) Hoa tiêu manơ tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu lớn 20 4 Phương tiện đón hoa tiêu về Công ty Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về Công ty 180 (Chiều ra tương tự nhưng theo quy trình ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T84. Mức hao phí thời gian tuyến hoa tiêu dẫn tàu từ Hòn La đến cảng Hòn La (Quảng Bình) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu ra tàu lớn Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ Công ty cảng Hòn La 240 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời cảng 10 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu ra tàu lớn (*) Phương tiện thủy manơ cập mạn tàu lớn 15 3 Quy trình hoa tiêu dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu lớn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu manơ tàu lớn kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ vị trí đón trả hoa tiêu vào cảng (*) Hoa tiêu manơ tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu lớn 20 4 Phương tiện đón hoa tiêu về Công ty Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về Công ty 240 (Chiều ra tương tự nhưng theo quy trình ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T85. Mức hao phí thời gian tuyến từ phao “0” đến vùng neo Hòn Nét (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty và nhà riêng đến bến canô (Cửa Ông) 120 Hoa tiêu xuống phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến ca nô Cửa Ông ra phao “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Phương tiện thủy hành trình theo tàu Phương tiện thủy nổ máy chờ Hoa tiêu lên tàu 10 Phương tiện thủy làm ma nơ rời tàu 15 Phương tiện thủy từ phao “0” về vùng neo Hòn Nét 160 4 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu và trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ phao “0” về vùng neo Hòn Nét 260 Hoa tiêu điều động tàu thả neo (Buộc phao) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục bàn giao với thuyền trưởng 20 5 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy manơ cập tàu lớn 15 Hoa tiêu xuống phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy manơ rời tàu 15 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu từ vùng neo Hòn Nét về bến đỗ (*) Phương tiện thủy ma nơ cập bến đỗ 10 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ bến đỗ ca nô về nhà riêng và trụ sở công ty 120 (Nếu tàu chạy từ Hòn Nét - Phao số 0 thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T86. Mức hao phí thời gian tuyến từ Phao “0” đến Cảng Cẩm Phả (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty và nhà riêng đến bến canô (Cửa Ông) 120 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến ca nô Cửa Ông ra phao “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Phương tiện thủy hành trình về bến đỗ Phương tiện thủy nổ máy chờ Hoa tiêu lên tàu 10 Phương tiện thủy làm ma nơ rời tàu 15 Phương tiện thủy hành trình từ phao “0” về bến đỗ ca nô Cửa Ông (*) 4 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu và trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ phao “0” về Cảng Cẩm Phả 390 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất công việc, bàn giao với thuyền trưởng và rời tàu 20 5 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ cảng Cẩm Phả về nhà riêng và trụ sở Công ty 120 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T87. Mức hao phí thời gian tuyến từ phao “0” đến Khu neo Hòn Ót (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty và nhà riêng đến bến canô (Cửa Ông) 120 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến ca nô Cửa Ông ra phao “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Phương tiện thủy hành trình theo tàu Phương tiện thủy nổ máy chờ Hoa tiêu lên tàu 10 Phương tiện thủy làm ma nơ rời tàu 15 Phương tiện thủy hành trình từ phao “0” về vùng neo Hòn Ót (*) 4 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu và trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ phao “0” về vùng neo Hòn Ót 390 Hoa tiêu điều động tàu thả neo (Buộc phao) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục bàn giao với thuyền trưởng 20 5 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy ma nơ cập tàu cần dẫn 15 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy ma nơ rời tàu 15 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu từ vùng neo Hòn Ót vào bến đỗ (*) Phương tiện thủy cập bến đỗ 15 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ bến ca nô Cửa Ông về nhà riêng và trụ sở công ty 120 (Nếu tàu rời từ Hòn Ót - Fo thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T88. Mức hao phí thời gian tuyến từ phao 0 đến Cầu Xi măng (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty và nhà riêng đến bến canô (Cửa Ông) 120 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến ca nô Cửa Ông ra phao “0” (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Phương tiện thủy hành trình về cầu xi măng Cẩm Phả Phương tiện thủy nổ máy chờ Hoa tiêu lên tàu 10 Phương tiện thủy làm ma nơ rời tàu 15 Phương tiện thủy từ phao “0” về cầu xi măng Cẩm Phả (*) 4 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu và trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ phao “0” về Cầu cảng xi măng 390 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất công việc, bàn giao với thuyền trưởng rời tàu 20 5 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy ma nơ cập cầu đón hoa tiêu 15 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy ma nơ rời cầu 15 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu từ cảng Xi măng về bến đỗ ca nô (*) Phương tiện thủy cập bến đỗ 15 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ bến ca nô về nhà riêng và trụ sở Công ty 120 (Nếu tàu rời cầu thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T89. Mức hao phí thời gian tuyến từ vùng neo Hòn Nét đến Cảng Cẩm Phả (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty và nhà riêng đến bến canô (Cửa Ông) 120 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ ca nô Cửa Ông ra vùng neo Hòn Nét (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Phương tiện thủy hành trình về bến đỗ Phương tiện thủy nổ máy chờ Hoa tiêu lên tàu 10 Phương tiện thủy làm ma nơ rời tàu 15 Phương tiện thủy hành trình từ Vùng neo Hòn Nét về bến đỗ (*) Phương tiện thủy ma nơ cập bến đỗ 15 4 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu và trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ vùng neo Hòn Nét- về cầu cảng Cẩm Phả 140 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất công việc, bàn giao với thuyền trưởng rời tàu 20 5 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ cảng Cẩm Phả về nhà riêng và trụ sở công ty 120 (Nếu tàu rời cầu - Hòn Nét thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T90. Mức hao phí thời gian tuyến từ Vùng neo Abei đến Cảng Cẩm Phả (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty và nhà riêng đến bến canô (Cửa Ông) 120 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ ca nô Cửa Ông ra vùng neo Abei (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Phương tiện thủy hành trình về bến đỗ Phương tiện thủy nổ máy chờ Hoa tiêu lên tàu 10 Phương tiện thủy làm ma nơ rời tàu 15 Phương tiện thủy từ Vùng neo Abei về bến đỗ (*) Phương tiện thủy làm ma nơ cập bến đỗ 15 4 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu và trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ vùng neo Abei - cập cầu cảng Cẩm Phả 90 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất công việc, bàn giao với thuyền trưởng, rời tàu 20 5 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ cảng Cẩm Phả về nhà riêng và trụ sở công ty 120 (Nếu tàu rời cầu - Abei thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T91. Mức hao phí thời gian tuyến từ Vùng neo Hòn Ót đến Cầu Xi măng (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch từ Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến bến canô (Cửa Ông) 120 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời cầu 10 Phương tiện thủy đón Hoa tiêu từ bến ca nô Cửa Ông ra vùng neo Hòn Ót (*) Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Phương tiện thủy hành trình theo tàu về cầu xi măng Cẩm Phả Phương tiện thủy nổ máy chờ Hoa tiêu lên tàu 10 Phương tiện thủy làm ma nơ rời tàu 15 Phương tiện thủy từ Hòn Ót về cầu xi măng Cẩm Phả (*) 4 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu và trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ vùng neo Hòn Ót - về cầu cảng Xi măng 80 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất công việc, bàn giao với thuyền trưởng rời tàu 20 5 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện thủy manơ cập mạn tàu đón hoa tiêu 15 Hoa tiêu xuống phương tiện thủy 10 Phương tiện thủy ma nơ rời tàu 15 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu từ Cảng Xi măng về bến ca nô Cửa Ông (*) Phương tiện thủy cập bến ca nô 15 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ bến về nhà riêng và trụ sở công ty 120 (Nếu tàu rời cầu Xi măng - Hòn Ót thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T92. Mức hao phí thời gian tuyến Vũng Tàu – Cát Lái (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến Trạm hoa tiêu Vũng Tàu 240 Hoa tiêu di chuyển từ Trạm Hoa tiêu Vũng Tàu đến bến ca nô 20 Hoa tiêu từ bến lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy làm manơ rời bến đỗ 10 Phương tiện thủy đưa Hoa tiêu từ bến đỗ đến tàu 40 Phương tiện thủy làm manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu vào cầu cảng Cát Lái 480 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Cát Lái 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ cầu cảng Cát Lái về Tân cảng 60 Hoa tiêu làm báo cáo công tác dẫn tàu với chỉ huy điều hành 15 (Nếu tàu rời cầu từ Cát Lái ra Vũng Tàu thì ngược lại) Ghi chú: Do tuyến Vũng Tàu - Cát Lái và ngược lại lưu lượng phương tiện hoạt động trên tuyến đông, thường xuyên bị kẹt xe nên tốc độ bình quân đạt từ 20 đến 25 km/h, phương tiện đưa đón hoa tiêu của Công ty từ tuyến Vũng Tàu - Cát Lái mất khoảng 240 phút. (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T93. Mức hao phí thời gian tuyến Vũng Tàu – Cảng Cái Mép (và ngược lại) Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa Hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa Hoa tiêu từ Công ty đến Trạm hoa tiêu Vũng Tàu 240 Hoa tiêu di chuyển từ Trạm Hoa tiêu Vũng Tàu đến bến ca nô 20 Hoa tiêu lên phương tiện thủy 5 Phương tiện thủy manơ rời bến đỗ 10 Phương tiện thủy đưa hoa tiêu từ bến đỗ đến tàu 40 Phương tiện thủy manơ cập tàu cần dẫn 15 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu kéo neo 30 Hoa tiêu dẫn tàu từ Vũng Tàu vào cảng Cái Mép 180 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Cái Mép 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón Hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa hoa tiêu về trạm hoa tiêu Vũng Tàu 60 Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ trạm Hoa tiêu Vũng Tàu về Công ty tại Sài Gòn. 240 Hoa tiêu làm báo cáo công tác dẫn tàu với chỉ huy điều hành 15 (Nếu tàu rời cầu từ cảng Cái Mép đi Vũng Tàu thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T94. Mức hao phí thời gian tuyến Cảng Cái Mép - Cảng Cát Lái và ngược lại Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ Công ty đến Cảng Cái Mép tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu 180 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu rời cảng Cái Mép 60 Hoa tiêu dẫn tàu từ cảng Cái Mép về cảng Cát Lái 500 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu cảng Cát Lái 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ cầu cảng Cát Lái về Tân cảng 60 Hoa tiêu làm báo cáo công tác dẫn tàu với chỉ huy điều hành 15 (Nếu tàu rời cầu từ cảng Cát Lái - đến Cái Mép thì ngược lại) (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T95. Mức hao phí thời gian Dời tại cảng Cát Lái Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu lên phương tiện bộ từ Công ty đến Cảng Cát Lái 60 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu rời cầu (rời phao) 60 Hoa tiêu dẫn tàu di dời 60 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu (hoặc thả neo buộc phao) 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ (hoặc thủy) đưa hoa tiêu từ cầu, bến cảng về Công ty 60 Hoa tiêu làm báo cáo công tác dẫn tàu với chỉ huy điều hành 15 Ghi chú: Do tuyến Tân Cảng - Cát Lái và ngược lại lưu lượng phương tiện hoạt động trên tuyến đông, thường xuyên bị kẹt xe nên tốc độ bình quân đạt 15 km/h, phương tiện đưa đón hoa tiêu của Công ty từ tuyến Tân Cảng - Cát Lái mất khoảng 60 phút. (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng T96. Mức hao phí thời gian Dời tại Cảng Cái Mép Đơn vị tính: phút TT Các bước công việc Thời gian 1 Hoa tiêu nhận kế hoạch tại phòng nghiệp vụ Hoa tiêu của Công ty 30 2 Phương tiện đưa hoa tiêu đến tàu được dẫn Hoa tiêu lên phương tiện bộ từ công ty đến cảng Cái Mép 180 3 Hoa tiêu tác nghiệp dẫn tàu Hoa tiêu lên tàu cần dẫn, trao đổi với thuyền trưởng 20 Hoa tiêu điều động tàu rời cầu 90 Hoa tiêu dẫn tàu di dời 60 Hoa tiêu điều động tàu cập cầu 60 Hoa tiêu hoàn tất thủ tục, bàn giao với thuyền trưởng 20 4 Phương tiện đón hoa tiêu về Trụ sở Phương tiện bộ đưa hoa tiêu từ cầu, bến cảng về Công ty 180 Hoa tiêu làm báo cáo công tác dẫn tàu với chỉ huy điều hành 15 (*) Hành trình phương tiện thủy đưa đón hoa tiêu và thời gian hoa tiêu dẫn tàu trên tuyến được xác định theo cự ly và tốc độ trung bình thực tế cho phép đối với từng tuyến luồng./.