TCVN11074-3:2015

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11074-3:2015 (ISO 9927-3:2005) về Cần trục - Kiểm tra - Phần 3: Cần trục tháp TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 11074-3:2015 ISO 9927-3:2005 CẦN TRỤC - KIỂM TRA - PHẦN 3: CẦN TRỤC THÁP Cranes - Inspections - Part 3: Tower cranes Lời nói đầu TCVN 11074-3:2015 hoàn toàn tương đương với ISO 9927-3:2005. TCVN 11074-3:2015 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 96 Cần cẩu biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. Bộ TCVN 11074 (ISO 9927), Cần trục - Kiểm tra, gồm các phần sau: - TCVN 11074-1:2015 (ISO 9927-1:2013), Phần 1; Quy định chung. - TCVN 11074-3:2015 (ISO 9927-3:2005:), Phần 3: Cần trục tháp. C Ầ N TRỤC - KIỂM TRA - PH Ầ N 3: C Ầ N TRỤC THÁP Cranes - Inspections - Part 3: Tower cranes 1. Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này quy định việc kiểm tra phải ti ế n hành tr ê n các cần trục tháp. Tiêu chuẩn dự kiến sử dụng cùng với TCVN 11074-1 (ISO 9927-1). Tiêu chuẩn này không quy định các kiểm tra cần trục trước khi đưa vào sử dụng lần đầu. 2. Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện d ẫ n sau rất cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn này. Đ ố i với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản được nêu. Đ ố i với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng phiên b ả n mới nhất, bao gồm cả các sửa đổi, bổ sung (nếu có). TCVN 10837 (ISO 4309), Cần trục - Dây cáp - Bảo dưỡng, bảo tr ì , kiểm tra và loại b ỏ . ISO 9927-1:1994 *) , Cranes - Inspections - Part 1: General (C ầ n trục - Kiểm tra - Phần 1: Quy định chung). 3 Quy định chung Để bảo vận hành an toàn cần trục tháp, trạng thái vận hành và làm việc đúng của chúng phải được duy trì. Do đó, tất cả các cần trục phải luôn đặt dưới sự kiểm tra thường xuyên. Điều này đảm bảo các sai lệch khỏi trạng thái an toàn được phát hiện và có thể được khắc phục. Các kiểm tra phải được người sử dụng sắp xếp. Các chế độ kiểm tra theo quy định gồm: - kiểm tra hàng ngày - kiểm tra thường kỳ - kiểm tra định kỳ - kiểm tra toàn diện. CHÚ THÍCH: Nh à sản xuất c ó th ể cung cấp các chỉ dẫn dành cho kiểm tra khác với quy định trong tiêu chuẩn này. Trong trường hợp đó các ch ỉ dẫn của nhà sản xuất được á p d ụng. Phụ lục A cung c ấ p tổng quan về kiểm tra (tần suất, nội dung, người phụ trách, các kết quả và báo cáo). 4. Kiểm tra hàng ngày 4.1 Quy định chung Kiểm tra hàng ngày phải được tiến hành trước khi bắt đầu công việc. Kiểm tra phải gồm kiểm tra bằng quan sát (thường không yêu cầu tháo dỡ) và thử chức năng như dưới đây. Việc kiểm tra và thử ph ả i được thực hiện b ở i người có thẩm quyền ( v í dụ người lái cần trục). 4.2 Nội dung Kiểm tra trước khi bắt đầu công việc phải thực hiện: a) với chức năng của các cơ cấu, đặc biệt l à các phanh (thông thường là không t ả i), b) với chức n ă ng của các thiết bị giới hạn và thiết bị chỉ b á o, c) quan sát các hư hỏng dễ thấy, bao gồm cả cáp. 4.3 Kết qu ả Mọi h ư h ỏ ng phải được báo cho người có thể đưa ra các quyết định (cho phép cần trục được sử dụng, phải sửa chữa, phải kiểm tra toàn diện một bộ phận hoặc cả cần trục tháp, hoặc hạn chế sử dụng). Phải tìm các nguyên nhân của các hư hỏng này tùy theo loại bộ phận và loại hư h ỏ ng liên quan. Phải cập nhật vào sổ qu ả n lý ( ngày, phương pháp sửa chữa). 5. Kiểm tra thường kỳ 5.1 Quy định chung Các kiểm tra thường kỳ phải bao gồm kiểm tra bằng quan sát (thường không yêu cầu tháo dỡ) như quy định tại 5.2 và thử chức năng như 4.2. Cần trục phải được thực hiện bởi người có th ẩ m quyền (ví dụ nhân viên kỹ thuật có kinh nghiệm, xem TCVN 11074-1 (ISO 9927-1). 5.2 Các hạng mục phải kiểm tra Phải kiểm tra các hạng mục sau đây; a) Mức bôi trơn: rò rỉ chất bôi trơn, tra mỡ. b) Thiết bị thủy lực: rò r ỉ . c) Móc và chốt: biến dạng, nứt, mòn có thể quan sát được. d ) Dây cáp: theo TCVN 10837 (ISO 4309). e) Các mối nối, mối ghép: kiểm tra sự ăn mòn bằng quan sát f) Mòn phanh: chiều dày má phanh, điều chỉnh, tiếng ồn, v.v... g) Đường ống thủy lực và khí nén: đặc biệt phần bị uốn khi làm việc. h) Thiết bị điện: trạng thái, dấu hiệu xuống cấp, tích tụ độ ẩm. i) Neo giữ: các bản mã hoặc dây, thanh neo giữ cần trục (trạng thái). 5.3 Tần suất kiểm tra Tần suất kiểm tra thường kỳ phải chú ý đến việc sử dụng thực t ế của cần trục tháp và môi trường nơi cần trục tháp làm việc. Tần suất tối thiểu như sau: a) hàng tháng cho các hạng mục từ 5.2 a) đến 5.2 e); b) mỗi năm hai lần cho các hạng mục t ừ 5.2 f) đến 5.2 i). 5.4 Kết qu ả Mọi hư h ỏ ng phải được báo cho người có thể đưa ra các quyết định (cho phép cần trục được sử dụng, phải sửa chữa, phải kiểm tra toàn diện của bộ phận hoặc cả cần trục tháp, hoặc hạn chế sử dụng). Phải t ì m các nguyên nhân của các hư hỏng này tùy theo loại bộ phận và loại hư hỏng liên quan. Phải cập nhật vào sổ quản lý ( ngày, phương pháp sửa chữa). 6. Kiểm tra định kỳ 6.1 Quy định chung Kiểm tra định kỳ là các kiểm tra có tính chu kỳ, như quy định tại 6.3 và sau mỗi lần lắp dựng lại. Các kiểm tra định kỳ phải bao gồm kiểm tra bằng quan sát (thường không yêu cầu tháo dỡ) và các thử nghiệm chức năng, thử có tải và không tải như mô tả dưới đây. Cần trục phải được thực hiện bởi người có th ẩ m quyền (ví dụ nhân viên có kinh nghiệm, xem TCVN 11074-1 (ISO 9927-1). Người có th ẩ m quyền phải có: - báo cáo của các lần kiểm tra trước đó; - dữ liệu được tự động ghi lại, nếu có thể, ( số chu tr ì nh, s ố giờ, ngày, tải trọng, v.v...) cho phép hiểu về thời gian hoạt động của các bộ phận có dữ liệu. 6.2 Nội dung Các kiểm tra định kỳ phải bao gồm các nội dung của kiểm tra thường kỳ. Các thử nghiệm chức năng của tất cả các bộ phận phải được tiến hành tại v ị trí bất lợi nhất đối với cần trục. a) Kiểm tra xác nhận các tấm biển báo, ghi nhãn và định danh của cần trục. b) Kiểm tra xác nhận có sổ tay chỉ dẫn. c) Kiểm tra xác nhận các biên b ả n bảo tr ì . d) Kiểm tra xác nhận các bộ phận, thiết b ị và kết cấu thép . So sánh bộ phận lắp trên c ầ n trục tháp với bộ phận ghi trong hồ sơ. e) Chú ý trạng thái của thiết bị khi thấy cần trục bị xu ố ng cấp: - hộp số hoặc các bộ phận của nó bị lỏng ra và dầu bị rò rỉ; - các liên kết giữa các bộ phận riêng biệt (ví dụ động cơ, hộp số, phanh, tang) cho thấy bị mòn hoặc hư hỏng; - tiếng ồn và dao động bất thường có thể nhận biết; - nhiệt độ cao bất thường có thể nhận biết; - má phanh bị mòn hoặc hư hỏng; - tình trạng chung đáng ngờ (ăn mòn, bụi bẩn); - lắp đặt điện (đầu dây dẫn, lắp dây dẫn) cho thấy bị hư h ỏ ng; - cáp (xem TCVN 10837 (ISO 4309); - móc (xem Phụ lục B). f) Thử chức năng: Các bộ phận sau phải hoạt động hiệu quả với tải trọng danh định: - các cơ cấu, đặc biệt l à phanh; - các thiết bị giới hạn v à thiết bị chỉ báo. g) Kết cấu thép và ray: - các mối h à n; - ăn mòn; - bi ế n dạng dư; - các vết nứt gẫy. h) Đế cần trục tháp/đường chạy. Ví dụ xem TCVN 11074-1 (ISO 9927-1). Phụ lục A. 6.3 Tần suất kiểm tra Các cần trục tháp phải được kiểm tra ít nhất mỗi năm một lần và sau mỗi lần lắp dựng lại. CHÚ THÍCH 1: Một số kiểm tra xác nhận được t hực hiện khi cần t rục tháp đ ã được tháo dỡ. CH Ú TH Í CH 2: Việc thay đổi cụm puly hoặc thêm một đoạn c ầ n kéo d à i hoặc một đốt thân tháp không được coi là tháo dỡ hoặc lắp dựng lại. CHÚ THÍCH 3: Sau khi cần trục tháp tự lắp d ự ng được xếp lại hoặc m ở ra thì ch ỉ c ầ n kiểm tra trong phạm vi các hạng mục b), c), f), g ) và h ) tại 6.2. 6.4 Kết quả Các kiểm tra định kỳ phải được lưu lại. Báo cáo này phải chỉ ra các bộ phận nào đã được kiểm tra xác nhận và các hư hỏng còn lại. Phụ lục C cho ví dụ về kiểu báo cáo này. Báo cáo phải được trình cho người có thể đưa ra các quyết định (cho phép cần trục được sử dụng, sửa chữa, kiểm tra toàn diện c ủa bộ phận hoặc cả cần trục tháp, hoặc hạ n chế sử dụng). Phải tìm c á c nguyên nhân của các hư hỏng tùy theo loại bộ phận và hư hỏng liên quan. Phải cập nhật vào sổ quản lý (ngày sửa chữa, kiểu, v.v...). 7 Kiểm tra toàn diện 7.1 Quy định chung Các kiểm tra toàn diện là kiểm tra một cách chi tiết được thực hiện theo tần suất quy định tại 7.3 (và được quy định trong Phụ lục A). Cần trục phải được thực hiện bởi người c ó thẩm quyền, có khả năng đưa ra các hành động cần thiết tùy thuộc vào kết quả của các lần kiểm tra này [ví dụ kỹ sư phụ trách, xem TCVN 11074-1 (ISO 9927-1)]. Người có th ẩ m quyền phải có: - báo cáo của các lần kiểm tra trước đó; - dữ liệu được tự động ghi lại, nếu có thể, (số chu trình, số giờ, ngày, t ả i trọng, v.v...) cho phép hiểu về thời gian hoạt động của các bộ phận có dữ liệu. 7.2 Nội dung Các kiểm tra toàn diện phải bao gồm ít nhất các yếu tố của kiểm tra định kỳ. C á c kiểm tra toàn diện có thể yêu cầu thử không phá hủy và/hoặc yêu cầu tháo dỡ nếu được coi là ch í nh đáng, và phải chú ý đến: - nội dung của các lần kiểm tra xác nhận trước đó (h à ng ngày, thường xuyên, định kỳ hoặc toàn diện); - các kết quả thử nghiệm hiện tại; - các kết quả hiện tại của kiểm tra b ằ ng quan sát. Khi tháo dỡ cần đặc biệt chú ý để tránh các sai sót hoặc vận hành sai khi tuân thủ c á c chỉ dẫn bảo trì. Nếu không thể, phải liên hệ với nhà s ả n xuất cần trục tháp hoặc các bộ phận liên quan để được trợ giúp. Trong quá trình kiểm tra phải đặc biệt chú ý các vấn đề sau: - rung; - tiếng ồn hoặc nhiệt độ bất thường; - t ì nh trạng chung xấu, ăn m ò n; - sự liên kết của máy, động cơ và hộp số, ray, bánh xe, trục; - phanh; - các mối nối, bulông, chốt. 7.3 T ầ n suất kiểm tra 7.3.1 T ầ n suất kiểm tra đối với c ầ n trục tháp hoặc các bộ phận không sử dụng bộ ghi dữ liệu tự động Kiểm tra toàn diện cần trục tháp hoặc bộ phận được khuy ế n cáo theo các giai đoạn sau: - 4 năm; - 8 năm; - 10 năm; - 12 năm; - 14 năm; - mỗi năm một lần sau năm thứ 14. 7.3.2 Tần suất kiểm tra đối với cần trục tháp hoặc các bộ phận có sử dụng bộ ghi d ữ liệu tự động S ổ tay hướng dẫn phải cung cấp tần suất kiểm tra toàn d iện đối với cần trục và các bộ phận tương ứ ng dựa trên các dữ liệu ghi được, ít nhất theo các khoảng thời gian trong 7.3.1. Ngoài tần suất, nhà sản xuất phải cung cấp các chỉ dẫn để cài đặt lại giá trị các thông số (đặt lại về 0, giữ giá trị như mốc mới, v.v...). 7.4 Kết quả B á o cáo về kiểm tra toàn diện phải bao gồm các kết quả kiểm tra do người có thẩm quyền thực hiện cũng như các kết luận v à đề nghị của người đó, bao gồm cả thời gian đến lần kiểm tra toàn diện kế tiếp. Phụ lục C cho ví dụ về kiểu báo cáo này. Khi cần trục tháp hoặc bộ phận không được sử dụng như đã được phân hạng hoặc trong điều kiện được coi là nguy hi ể m thì ngư ờ i có thẩm quyền (xem 7.1) phải đề ngh ị hành động thích h ợ p. Báo cáo phải được báo cho người có thể đưa ra các quyết định (cho cần trục đ ư ợc sử d ụng, s ử a chữa, kiểm tra toàn diện của bộ phận hoặc cả cần trục tháp, hoặc hạn chế sử dụng). Phải tìm các nguyên nhân của các hư hỏng tùy theo loại bộ phận và hư hỏng liên quan. Phải cập nhật sổ biên bản (ngày sửa chữa, kiểu, v.v...). 8. Kiểm tra đặc biệt 8.1 Quy định chung Kiểm tra phải được tiến h à nh: a) Sau khi có tình huống đặc biệt như: - đi ề u kiện thời tiết khắc nghiệt (bão); - động đất với cường độ địa chấn cỡ trung; - quá tải, va chạm hoặc có sự xáo trộn móng. b) Sau thay đ ổ i quan trọng, ví dụ tăng tải trọng da n h định, thay đổi c á c cơ cấu, chuyển đổi trạm điều khiển, thay đổi công suất, thay đổi thiết kế kết cấu chịu tải, hàn trên các kết cấu chịu t ả i, thay đổi hệ thống điều khiển hoặc thay đổi điều kiện vận hành so v ớ i nhóm chế độ làm việc và phổ tải. Các kiểm tra xác nhận phải được thực hiện bởi người có thẩm quyền (nhân viên kỹ thuật có kinh nghiệm hoặc kỹ sư, tùy theo tính chất của việc kiểm tra). 8.2 Nội dung Phạm vi kiểm tra phải tương ứng với mọi hư hỏng hoặc thay đổi có thể xuất hiện. Phụ lục A (quy định) Tổng quan về kiểm tra Ki ể m tra hàng ngày Kiểm tra thường kỳ Kiểm tra định kỳ Kiểm tra toàn di ệ n Khi nào (tần suất) - Trước mỗi phi ê n làm việc của cần trục tháp - Hàng tháng hoặc 6 tháng một lần và/hoặc tùy theo nh à sản xuất - Theo các khoảng thời gian xác định (theo luật định, theo nhà sản xuất hoặc theo đề nghị) - Khi th ấ y hư h ỏ ng lớn - Theo các khoảng thời gian xác định, - Theo luật định, - Theo nhà sản xuất, hoặc - Theo đề nghị kèm theo báo cáo (thường xuyên hoặc định kỳ) - Theo khuyến cáo tại 7.3 L à m gì ( nội d ung) Xem 4.2 Xem 5.2 Xem 6.2 Xem 7.2 Làm thế nào - K iể m tra bằng quan sát - Th ử chức n ă ng Khô ng cần tháo dỡ - Kiểm tra bằng quan s á t - Thử chức năng Khô ng c ầ n t háo dỡ - Kiểm tra bằng quan sát, bao gồm cả việc xem xét dữ liệu từ các d ụng cụ ghi - Thử chức năng (có tải và không tải) Không cần tháo dỡ, nếu kh ô ng có yêu cầu khác từ nhà sản xuất - Tương t ự như kiểm tra định kỳ Nếu cần thiết, có thể tháo dỡ hoặc đo đạc (chuy ể n đổi) hoặc các thử nghiệm riêng cho toàn bộ hoặc một phần cần tr ụ c. Ai làm Người có thẩm quyền (ví dụ người lái cần trục) Người có thẩm quyền (nhân viên kỹ thuật có kinh nghiệm) Người có thẩm quyền (nh â n viên kỹ thuật có kinh nghiệm) Người có thẩm quyền (kỹ sư) Kết quả kiểm tra - Tốt, hoặc - Yêu cầu sửa chữa nếu phát hiện lỗi, hoặc - Y ê u cầu kiểm tra toàn diện (các trư ờ ng hợp l ặp lại, lỗi lớn,...), hoặc - Yêu c ầ u thông tin ch í nh xác (ví dụ việc đi ề u khiển, các ch ỉ dẫn, hạn chế sử dụng, v.v...) - Tốt, hoặc - Y ê u c ầ u sửa chữa nếu phát hiện lỗi, hoặc - Y ê u cầu kiểm tra toàn diện (các trường hợp lặp lại, lỗi lớn,...) hoặc - Y ê u cầu thông tin ch í nh xác (v í dụ việc điều khiển, các ch ỉ dẫn, hạn chế s ử dụng, v.v...) - Tốt, hoặc - Yêu cầu sửa chữa nếu phát hiện l ỗ i, hoặc - Yêu cầu kiểm tra toàn diệ n (các trường hợp lặp lại, lỗi lớ n ,...), hoặc - Yêu cầu thông tin ch í nh xác ( v í dụ việc điều khiển, các chỉ dẫn, hạn chế sử dụng, v.v...) - Ngày kiểm tra kế tiếp - Thay đổi một phần hoặc toàn bộ a , hoặc - Loại b ỏ , hoặc - Y ê u c ầ u sửa chữa, hoặc - Yêu cầu th ông tin ch í nh xác (v í dụ việc điều khi ể n, các c hỉ dẫn, hạn chế sử dụng, v.v...) Báo cáo Không c ó hệ thống Không có hệ thống Báo cáo phải bao gồm danh sách ki ể m tra của các mục được ki ể m và tóm tắt các hư hỏng được phát hiện Báo cáo phải bao gồm các thông tin t ì m th ấ y cũng như các kết luận của người c ó thẩm quyền - danh sách sửa chữa, khoảng thời gian đ ế n l ầ n k iể m tra toàn diện kế ti ế p, các thử nghiệm cần tiến h àn h, đề xu ấ t đại tu, v.v... Sổ bảo trì Cập nhật sổ bảo trì nếu liên quan đến sửa chữa Cập nh ậ t sổ bảo tr ì với các báo cáo về công việc bảo trì, hư hỏng, sửa chữa, v.v... Cập nh ậ t s ổ bảo trì với các báo cáo về công việc bảo trì , hư hỏng, sửa chữa, v.v... Cập nh ậ t sổ bảo tr ì với các báo cáo về c ô ng việc bảo trì, hư hỏng, sửa chữa, v.v... a Các thay đổi mang tính h ệ thống của các bộ phận nh ấ t định cần được nhà s ả n xuất đề nghị h oặc thông qua các kiến nghị. Phụ lục B (tham khảo) Kiểm tra xác nhận móc Phụ lục này cung cấp ví dụ về việc kiểm tra xác nhận móc. Đ ể áp dụng phương pháp kèm theo cần phải biết các kích thước ban đầu của móc. Chúng có thể có được từ nhà sản xuất cần trục tháp hoặc nhà sản xuất móc. - Biến dạng: nếu kích thước miệng a và y (xem H ì nh B.1) bị rộng hơn 10%, tức là giới hạn lớn nhất cho phép, thì phải thay móc tải. - Nứt bề mặt: các hư hỏng và nứt bề mặt có thể được loại bỏ không để lại vết, với điều kiện không được vượt quá các mức độ sai số cho phép. - Mòn: trên các m ó c đơn hoặc móc kép, lượng mòn phải không vượt quá 5% chiều cao h (xem H ì nh B.1). Không được phép hàn đắp lên các móc tải để bù lại lượng mòn. - Trục ở cổ móc: nứt gẫy. CH Ú D Ẫ N: 1 Ghi nhãn H Ì nh B.1 - Hình dạng và kích thước của móc Các giá trị tham chiếu a, h và y lấy từ sổ tay hướng dẫn. Nếu không có thì phải liên hệ với nhà sản xuất cần trục tháp hoặc nhà sản xuất móc. Phụ lục C (tham khảo) Ví dụ về báo cáo đối với các kiểm tra định kỳ, kiểm tra toàn diện hoặc kiểm tra bất thường Công ty: ……………………………………… Loại cần trục: ..……………………………… . Nhà sản xuất: ……………………………… . Địa chỉ người mua/thuê: …………………… .. Nơi lắp dựng: ……………………………… .. Người kiểm tra: ………………………… ..... Theo dõi kiểm tra: ………………………… . Ngày: …………………………………………… . Số sê-ri: ………………………………………… .. Năm lắp dựng: …………………………………… …………………………………………………….. Số kiểm kê: .... ................................................... Chữ ký: …………………………………………… TT Cụm Ph ầ n được kiểm tra Đang t ồ n tại hoặc đã xo ng Điều kiện hoặc bảo trì Chức năng Sửa ho ặ c thay thế Kiểm tra lại Có cần không Thực hiện + - + - + - + - Có không Ngày/ký 1 H ồ sơ c ầ n trục Tài liệu cần trục Sổ tay hướng dẫn D anh sách phụ tùng thay thế 2 Đ ườ ng ray/khu vực lắp Cụm kết cấu ngang Cụm kết cấu có khả năng mang tải Chi ề u d ài tà vẹt T ì nh trạng tà vẹt Khoảng cách giữa các tà vẹt Khoảng cách đường ray Bán k í nh trong của đoạn ray cong K í ch thước ray Cố định ray Nối ray, m ã nối ray Chìa khóa chạy th ử của giới hạn d i chuyển Các giới hạn di chuyển Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết 3 Ký hiệu/các khoảng cách an toàn Bảng hiệu Các ký hiệu Các ký hiệu cảnh báo Các khoảng cách an toàn đến đến đèn đến Các thanh chắn Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết 4 Khung gầm hoặc chân đế Không c ó các nứt gẫy Gối đỡ cần chân chống Kh óa cần chân ch ố ng Các bánh xe trên ray C á c g ờ bánh xe Cơ c ấ u d i chuyển Phanh cơ cấu d i chuyển (thử d i chuyển) Bao che các vị trí nguy hi ể m C á c thiết bị để khống chế rơi khi h ỏ ng bánh xe Các kẹp ray Thiết bị vệ sinh đường chạy , Các thiết bị hỗ trợ Thi ế t bị giữ an toàn khi vận chuyển đã được g ỡ bỏ Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết 5 Cơ c ấ u quay Khe h ở của vòng tựa quay Sự lắp chặt của v ò ng tựa quay Thử hoạt động của vòng tựa quay Bánh răng dẫn của cơ cấu Sự lắp chặt của cơ cấu Sự quay tự do của c ầ n Bao che các vị trí nguy hiểm 6 Cơ c ấ u n â ng hạ tải Khớp nối Cơ c ấ u thay đổi Kh óa cơ cấu thay đổi Lắp đặt tang cáp Sự lắp chặt của tời nâng Khe hở má phanh Đ ĩ a phanh Bộ m ở phanh Các lò xo Thử phanh Hạ kh ô ng cần nguồn Sự cố định (đầu) cáp 2 vòng cáp an toàn Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết 7 Cơ c ấ u n â ng hạ cần Khớp nối Cơ cấu thay đ ổi Khóa cơ cấu thay đổi Lắp đặt tang cáp Sự l ắ p chặt của tời nâng Khe h ở má phanh Đĩa phanh Bộ m ở phanh C á c lò xo Thử phanh Hạ không cần ngu ồ n Sự c ố định (đ ầ u) cáp 2 vòng cáp an toàn Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết 8 Cơ c ấ u nâng hạ phụ Khớp nối Cơ cấu thay đổi Kh óa cơ cấu thay đổi L ắ p đặt tang cáp Sự lắp chặt của t ờ i nâng Khe h ở má phanh Đĩa phanh Bộ mở phanh Các lò xo Thử phanh Hạ không cần nguồn Sự cố định (đầu) cáp 2 vòng cáp an toàn Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết 9 Cơ cấu di chuyển xe con Các bánh xe Các puly cáp Gờ bánh xe/con l ăn Bộ giới hạn di chuyển xe con Khớp nối Sự cố định tang Sự cố định (đầu) c á p Các thiết bị d ừ ng gi ớ i hạn 2 vòng cáp an toàn Hành trình hồi lại của lồng bảo tr ì 10 Tả i dằn Tải dằn Tải dằn không cố định ( khối tải) Tải dằn c ố định (khối tải) Chống di chuyển Chống rơi Các điểm treo Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết 11 Kết cấu tháp Các mối hàn không bị nứt Các cột góc Các thanh xiên Các mối ghép bulông Các mối ghép chốt Các liên kết tháp 12 Kết cấu c ầ n Các mối hàn không bị nứt Các thanh c á i trên và dưới Các thanh xi ê n Các mối ghép bulông Các m ố i ghép chốt Các liên kết c ầ n Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết 13 Kết cấu cần đố i trọng Các mối hàn không b ị nứt Các thanh cái/dầm Các thanh xiên Các mối ghép bulông Các mối ghép chốt Các liên kết cần đối trọng 14 Lối vào, l ố i đi, sàn thao tác Thang Đai bảo vệ Các thiết bị bảo vệ cá nhân chống rơi Các lối đi Các sàn thao tác Thiết bị bảo vệ chống rơi Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết 15 Cabin/trạm điều khi ể n Vách Các cửa sổ S à n Cửa Ghế ng ồ i Thông gi ó Sưởi ấ m Lắp đặt điện Gạt nước (lau k í nh) Bảo vệ phía bên 16 Các điều khiển Các thiết bị đ ể dẫn động Các bảng hiệu và cảnh báo Thiết bị ch ỉ báo tầm với Các thiết bị chỉ báo Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết 17 L ắ p đặt điện Hệ thống bảo vệ n ố i đất Dây nguồn Tang cuốn dây Công tắc của cần trục Ngắt điện không tự phục hồi (no-vol t release) Công tắc phòng rủi ro (điều khiển chuy ể n động) (deadman’s switch) Lắp đặt điện Chiếu sáng 18 Dẫn động cáp, cáp neo Cáp nâng hạ tải Cáp nâng hạ cần Neo c ầ n Cáp dùng di chuyển xe con Cáp phục vụ lắp đặt Puly cáp Vòng lót cáp Dẫn hướng cáp Cáp v à đầu cuối cáp Các nối cáp khác Cáp neo Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết 19 Cụm móc Sự lắp chặt của cáp nâng t ả i Sự mòn của m ó c Bi ế n dạng của móc Các nứt gẫy bề mặt Ch ố t an to à n ở đai ốc của m ó c tải G à i móc Cụm móc 20 Giới hạn chuyển động/thiết bị an toàn Giới hạn di chuyển Giới hạn chiều cao nâng tả i Giới hạn chiều sâu hạ tải Giới hạn khi nâng cần lên Giới hạn khi hạ cần xuống Giới hạn xe con ra Giới hạn xe con vào Giới hạn tải nâng lớn nh ấ t Giới hạn mô men Các giới hạn quay Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết 21 Các cụm khác (theo sổ tay hướng dẫ n) Ghi ch ú : + đáp ứng - không đáp ứ ng o khôn g c ầ n thiết *) Trong hệ thống tiêu chuẩn Quốc gia đã có TCVN 11074-1:2015 hoàn toàn tương đương với ISO 9927-1:2013.