위에서 설명한 조정이 현재 분석 프레임워크에 반영되고 CEF 연구에 문서화된 프로그램 비용 정보를 사용하여 표 3은 표 2에 설명된 전기 소비 및 배출량의 변화를 촉진하기 위해 필요하다고 가정된 증분 프로그램 비용을 요약한다. 교통 프로그램이 CEF 지출의 상당 부분을 차지했기 때문에 정책 시행 연도가 적기 때문에 추정 프로그램 지출도 CEF 가정에 비해 작다.