차량의 구동계를 위한 비틀림 진동 감쇠 장치는 회전축 A를 중심으로 회전 구동되는 입력 영역 및 출력 영역을 갖는다. 입력 영역으로부터 제1 토크 전달 경로 및 이에 평행한 제2 토크 전달 경로가 진행된다. 커플링 배열은 토크 전달 경로를 통해 안내되는 토크를 중첩하기 위해 출력 영역과 통신하고, 제1 토크 전달 경로를 위한 위상 시프터 배열은 두 번째 토크 전달 경로. 출력영역은 유성기어가 회전 가능하게 지지되는 유성기어캐리어를 포함하고, 유성기어캐리어는 출력영역에 연결되어 회전에 대해 고정된다.