본 발명은 전기 회로망의 작동, 특히 차량, 특히 하이브리드 자동차(HEV), 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 또는 전기 자동차(EV)의 온보드 회로망의 작동을 위한 방법에 관한 것이다. 상기 회로망은, 온보드 회로망의 배터리 양극(18) 및/또는 배터리 음극(32)로부터 또는 두 배터리 극(18, 32)으로부터 고압 배터리(12)를 분리할 수 있는 배터리 분리 유닛(10)을 구비한 배터리 시스템을 포함한다. 적어도 하나의 전기 기계식 스위치(20, 34)의 주 접촉기 및/또는 예비 충전 접촉기 코일(22, 28, 36)은 예열된다. 펄스폭 변조 신호 제어의 경우, 활성화는 시동 펄스폭(52)의 부분(54), 바람직하게는 그 중 10% 내지 30%로 수행된다. 직류 신호들에 의한 활성화의 경우, 주 접촉기 및/또는 예비 충전 접촉기 코일들(22, 28, 36)의 예열은 온도에 따라 선택되는 가열 기울기들(62, 64, 66)을 갖는 전기 에너지 저장 장치 내부의 온도에 따라 수행된다.