heegyu/kowikitext huggingface dataset:
헐크 (축구 선수)

지바니우두 비에이라 지 소자(, 1986년 7월 25일 ~ )는 헐크()라는 이름으로 알려진 브라질의 축구 선수로, 포지션은 윙어이다. 현재 캄페오나투 브라질레이루 세리이 A의 아틀레치쿠 미네이루 소속으로 뛰고 있다.
클럽 경력.
2003년 EC 비토리아에서 선수 생활을 시작하였다.
2005년, 19세의 나이로 일본 J리그 팀 가와사키 프론탈레로 이적하였다. 2006년과 2007년엔 각각 J2리그의 콘사돌레 삿포로와 도쿄 베르디에서 임대 생활을 하며 2년간 정규 리그 80경기에서 62골을 터뜨리며 폭발적인 득점력을 과시하였다. 2008년 포르투갈 리가의 FC 포르투로 이적하였다. 2012년 여름 이적 시장에서 첼시 FC에서 관심을 받았던 헐크는 예상과는 달리 러시아 팀 FC 제니트 상트 페테르부르크로 이적하였다.
2016년 6월 중국 슈퍼리그의 상하이 상강으로 이적했다.
국가대표팀 경력.
2009년 11월 14일, 잉글랜드와의 경기에서 A매치 데뷔전을 치렀다. 2012년 하계 올림픽에는 와일드 카드로 선발되어 출전했다.
2014년 FIFA 월드컵에서는 국가대표 엔트리에 들어갔으나 16강 칠레를 상대로 큰 실수를 여러번 범하는 바람에 헐크로 인해 팀을 칠레와 승부차기 혈투로 몰고갔다. 여기서도 헐크의 실축으로 팀이 패할 뻔 했지만 줄리우 세자르 골키퍼의 신들린 선방으로 간신히 8강에 진출했다.
헐크

헐크(Hulk)는 마블 코믹스의 만화 캐릭터이다. 작가 스탠 리와 만화가 잭 커비가 창조한 캐릭터로 1962년 5월에 《인크레더블 헐크》 1호에서 처음 등장하였다. 1977년부터 1982년까지 CBS에서 《두 얼굴의 사나이》("The Incredible Hulk")란 제목의 텔레비전 드라마가 방영되었다. 리안이 감독한 영화 《헐크》가 2003년에 개봉하였고, 리부트한 영화 《인크레더블 헐크》가 2008년에 개봉하였다.
피부색은 초록색 피부(브루스 배너)와 빨간색 피부(썬더볼트 장군)를 가졌고 엄청난 체력을 가진 인물이기도 하고, 육체적으로 약하고 감정적으로 유보적인 물리학자 로버트 브루스 배너 박사이기도 한데, 두 사람은 독립적인 인격체로 존재하고 상대방에 대해 존중하고, 원망하고 있고, 미얀해 하고 그리고 고마워한다.
메꽃

메꽃은 메꽃과에 딸린 여러해살이풀이다.
한국·중국·일본 등지에 분포한다. 땅 속의 백색 뿌리줄기에서 덩굴성 줄기가 나와 다른 것에 감겨 올라간다. 잎은 어긋나며 잎자루가 길고, 긴 타원형 바소꼴이며, 잎밑이 귀 모양이다. 꽃은 6-8월에 잎겨드랑이에서 긴 꽃줄기가 나와 자루 끝에 엷은 홍색의 큰 꽃이 핀다. 꽃받침은 5조각이고 녹색 꽃턱잎이 양면으로 싸며 꽃부리는 깔때기 모양이다. 5개의 수술과 1개의 암술이 있으며, 보통 열매를 맺지 않는다. 뿌리줄기와 어린잎은 식용한다.
한국GM 라보

한국GM 라보(GM Korea Labo)는 한국지엠의 경상용 트럭으로, 1991년부터 2021년까지 장수했던 차종이었다. 차명 '라보'는 라틴어 laboratorius(laborable, '일할 수 있는')에서 파생된 중세 라틴어 laboratorium 또는 후기 라틴어 laborator(worker, '노동자')에서 유래한 말이다. 또는 스페인어에서 '일하다', '노동하다'의 뜻인 labor, laborar에서 가져온 이름이다.
1세대(DA51/DB51).
라보 (1991년 8월~2007년 1월).
1991년 8월에 출시된, 을 베이스로 하였다. 1991년 당시 357만 원이었다. 출시 당시에는 헬리오스 가솔린 엔진만 적용되었으나, 1993년 4월에 LPG 엔진이 추가되어 추후에는 LPG 엔진만 장착되었다. 티코의 3기통 엔진을 베이스로 하였으나, LPG 연료의 자체 특성으로 인하여 38마력으로 성능이 낮아졌다. 1995년 4월에 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프가 원형에서 사각형으로 바뀌었다.
뉴 라보 (2008년 4월~2021년 4월).
2007년 1월에 높아진 환경 기준 미달로 다마스와 함께 잠시 생산이 중단되었으나, 2008년 4월부터 이를 만족시키는 LPGi 엔진을 장착하여 다시 생산이 시작되었다. 2011년 3월부터는 한국지엠의 쉐보레 브랜드 런칭과 함께 별도의 엠블렘이 없이 판매되었다. 2013년 1월에 한국지엠은 대한민국의 배기 가스 규제를 맞추기에는 차량 설계와 개발 과정에 있어 어려움이 예상되어 다마스와 함께 후속 차종 없이 단종할 계획을 발표하였으나, 소상공 업계의 생산 재개 요청이 이어졌다. 결국 국토교통부는 안전 기준을 6년간 유예하고, 환경부는 배출 가스 자기 진단 장치 의무 부착을 2년간 유예하여 2014년 8월부터 다시 생산이 이루어졌다. 다마스와 마찬가지로 쉐보레 엠블럼을 달고 있지 않지만, 쉐보레 영업소에서 구매할 수 있었다. 2021년 1분기에 안전 규제와 배기가스 기준 미달로 다마스와 함께 생산을 중단하였으며, 재고처리 후 4월에 단종되었다. 단종 후 같은 해 9월에 JJ모터스가 라보를 기반으로 한 전기자동차인 브라보를 출시했다.
Sudo

sudo 명령어는 유닉스 및 유닉스 계열 운영 체제에서, 다른 사용자의 보안 권한, 보통 슈퍼유저로서 프로그램을 구동할 수 있도록 하는 프로그램이다. 명칭은 본래 슈퍼유저로서의 실행에 사용되던 것에서 “superuser do”에서 유래하였으나, 후에 프로그램의 기능이 확장되며 “substitute user do”(다른 사용자의 권한으로 실행)의 줄임말로 해석되게 되었다. 기본적으로 sudo는 사용자 비밀번호를 요구하지만 루트 비밀번호(root password)가 필요할 수도 있고, 한 터미널에 한번만 입력하고 그 다음부터는 비밀번호가 필요 없다. Sudo는 각 명령줄에 사용할 수 있으며 일부 상황에서는 관리자 권한을 위한 슈퍼유저 로그인(superuser login)을 완벽히 대신하며, 주로 우분투, 리눅스와 애플의 OS X에서 볼 수 있다.
역사.
Robert Coggeshall과 Cliff Spencer는 1980년 즈음 SUNY/버펄로의 컴퓨터 과학부에서 오리지널 하위 시스템을 작성했다. Robert Coggeshall은 sudo를 콜로라도 볼더 대학교로 가져왔다. 1986년부터 1993년까지 코드와 기능은 콜로라도 볼더 대학교 컴퓨터 과학부, College of Engineering and Applied Science의 IT 직원들(Todd C. Miller 등)에 의해 실질적으로 수정되었다. 현재 버전은 1994년 이후로 OpenBSD의 개발자 Todd C. Miller가 공개적으로 유지보수하고 있으며, 1999년 이후로 SC-스타일 라이선스로 배포되고 있다.
2009년에 MS가 sudo 명령어를 특허로 등록했다는 것이 밝혀져 큰 파장을 일으켰으나, 그 청구항들은 sudo의 개념이라기보다는 특정한 GUI에 대해 좁게 고안된 것이었다.
예제.
sudo 명령어를 실행하기 전에, 사용자들은 비밀번호를 입력한다. 한 번 승인되고 만약 /etc/sudoers 설정 파일이 그 유저를 승인한다면, 명령은 실행된다. kdesu, kdesudo, gksu, gksudo와 같이 GUI 환경에서 사용할 수 있는 몇몇 명령어 들이 있다. 다음은 접근이 거부된 예이다.
snorri@rimu:~$ sudo emacs /etc/resolv.conf
We assume you have received the usual lecture from the local System
Administrator. It usually boils down to these three things:
1) Respect the privacy of others.
2) Think before you type.
3) With great power comes great responsibility.
Password:
snorri is not in the sudoers file. This incident will be reported.
아래의 로그는 실패한 시도와, snorri를 /etc/sudoers에 추가한 뒤에 성공한 시도이다.
snorri@rimu:~$ sudo tail /var/log/auth.log
Aug 5 06:00:28 localhost sudo: snorri : user NOT in sudoers ; TTY=pts/1 ; PWD =/home/snorri ; USER=root ; COMMAND=/usr/bin/emacs /etc/resolv.conf
Aug 5 06:01:15 localhost su[15573]: (pam_unix) session opened for user root by snorri(uid=1000)
Aug 5 06:02:09 localhost sudo: snorri : TTY=pts/1 ; PWD=/home/snorri ; USER=root ; COMMAND=/usr/bin/emacs /etc/resolv.conf
Aug 5 06:02:49 localhost sudo: snorri : TTY=pts/1 ; PWD=/home/snorri ; USER=root ; COMMAND=/usr/bin/tail /var/log/auth.log
runas, su, 그리고 sudo.
윈도는 runas라고 불리는 명령어를 가지고 있다. 이것의 기능은 비슷하나, runas도 아니고 사용자 계정 컨트롤(UAC)도 아닌 것이 sudo이다. - 그들은 권한을 추가하기 보다는 다른 사용자를 가장한다.
runas와 su:
runas명령어는 sudo가 아니라 유닉스의 su와 더 동등하다. sudo가 su에 비해 더 우수한 이유는 su는 사용자의 고유 신분에 기반해 권한이동을 엑세스 하고, 가장 중요한 것은 sudo는 비밀번호 공유가 필요 없기 때문이다. runas나 su를 특권 계정을 엑세스하기 위해 사용하는 것은 관리자-가능 계정의 비밀번호를 유포하는 것이 필요하기 때문에, sudo에는 없는 보안상의 약점을 가지고 있다.
RBAC.
SELinux와 함께 사용하면, sudo는 역할 기반 접근 제어(RBC)의 역할 전환을 위해 사용할 수 있다.
미하일 호도르콥스키

미하일 보리소비치 호도르콥스키(, 1963년 6월 26일 ~ )는 러시아의 기업인으로 옛 러시아 최대의 민간 기업이던 석유 회사 유코스의 회장이다.
유대인 출신으로 모스크바 멘델레예프 화공 대학교를 졸업 후 1986년 컴퓨터, 브랜디 등을 수입, 판매하는 사업을 시작했고 1989년 메나테프 은행을 세웠다.
1990년대 중반 메나테프 은행에서 재무와 회계 업무를 하다가 1995년 신흥 사업가들과 함께 선거 자금을 지원해 보리스 옐친 대통령의 재선을 도와 1996년 사업 파트너 플라톤 레베데프와 함께 국영 석유회사던 유코스를 민영화하여 3억 900만 달러에 지분 78%를 인수했다.
이후 러시아의 신흥 재벌 올리가르히의 중추던 유대인들의 지원으로 블라디미르 푸틴 정권 때는 2002년에는 리투아니아 제1의 석유회사를 인수하였고 유코스를 러시아 제2의 석유 기업으로 키웠다.
한때 유코스는 시가 350억 달러의 거대 기업으로 성장해 하루 170만 배럴의 석유를 생산했고 러시아 석유 생산량의 20%와 전 세계 석유 생산량의 2%를 차지할 정도였고 개인 자산도 120억 달러로 늘어나 2004년 미국의 경제 전문지 《포브스》에 40대 이하 세계 최고 갑부로 선정되었다.
그러나 2003년 10월 사기 및 횡령, 조세 포탈 등 7개 혐의로 기소되었고 유코스 사는 세금 체납을 이유로 천문학적인 액수인 275억 달러를 추징당했다. 결국 2004년 11월 핵심 회사던 유간스크네프트 가스가 국영 석유회사 가즈프롬과 로스네프티에게 매각되어 유코스는 사실상 파산하였다.
2005년 호도르콥스키는 많은 시민들의 반대에도 불구하고 동업자 플라톤 레베데프와 함께 9년 형을 선고받았으며 2006년 유코스도 결국 완전히 해체돼 없어졌고 자산도 152억 달러에서 22억 달러로 줄어들었다. 2013년 12월 20일 푸틴 대통령은 호도르콥스키의 사면을 결정하였다.
영농법인 봉하마을

영농법인 봉하마을은 노무현 전 대통령 퇴임 후, 봉하마을을 생태마을로 가꾸기 위해 시작한 기업이다. 2010년 현재 주주가 총 15명이고, 자본금은 4억원이다. 총 직원은 김정호 대표이사를 포함한 5명이다.
대표이사.
대표이사 김정호는 1984년 부산대 재학 중 학생운동으로 구속된 이후, 당시 변호사였던 노무현과 인연을 맺게 되었다. 이후 그는 참여정부 시절 청와대 국정기록비서관을 지냈다. 노무현 대통령 퇴임 후, '제 1호 자원봉사자'로써 봉하마을에 정착하였다.
활동.
이 회사의 대표적인 산업으로는 오리를 이용한 친환경 쌀 농사이다. 2010년 현재 봉하마을 내 재배면적이 1.057,800 여 m2 정도 된다. 2010년에는 찰벼, 흑미, 홍미, 녹미 등 다양한 품종의 벼를 재배하였다. 재배된 쌀을 이용해서 떡국떡, 누룽지와 같은 가공식품도 개발·판매하고 있다.
이 회사는 영리활동 외에도 봉하마을을 중심으로 사회활동을 많이 하고 있다. 과거 노무현이 생각했던 '화포천·봉화산 숲가꾸기', '잘사는 생태마을'과 같은 활동을 마을사람들과 연계해서 수행하고 있다.
Inside story

《Inside Story》는 2008년 3월 31일 발매된 먼데이키즈의 세 번째 정규앨범이다. 타이틀 곡은 〈가슴으로 외쳐〉,〈흉터〉이다. Special Edition 앨범에 이어 Music 2.0 프로그램이 탑재되어있어 트랙의 각 음악을 원하는 악기의 조합으로 들을 수 있다.
트랙 리스트.
CD
유코스

OJSC "유코스 오일 컴퍼니"(, )는 러시아의 산업 석유 및 가스 회사로 본사는 모스크바에 있다. 한때 러시아 최대의 민간 기업이자 석유 회사였으며, 2006년 유코스 사태와 관련해 파산당했다.
1993년 4월 15일 러시아의 국영 회사들을 통합해 설립된 국영 회사로 1995년 메나테프 은행의 미하일 호도르콥스키에게 매각되면서 민영화되었다.
이후 지속적인 인수 및 합병으로 2002년 리투아니아 제1의 석유회사를 인수하고 생산 및 정유 회사 자회사가 각 5개, 판매 자회사 12개로 규모를 늘려 2003년 러시아 최대의 석유 회사로 성장했다.
2002년 말 종업원 수는 10만 명, 매출액은 114억 달러, 순이익은 31억 달러였고 하루 생산량은 160억 배럴이었는데 이는 러시아 석유 생산량의 20%, 전 세계 석유 생산량의 2%에 달했다. 러시아 최초로 국제회계기준을 도입하는 등 서방 투자자들에게 러시아에서 가장 투명한 기업으로 인정받기도 했다.
유코스 사태와 파산.
2003년 10월 유코스의 경영자던 미하일 호도르콥스키가 사기 및 횡령, 조세 포탈 등 7개 혐의로 급작스럽게 기소되었고, 2004년 4월 처음으로 34억 달러의 체납 세금을 강제 추징했고 곧이어 추가 세무조사를 통해 총 납세부담액은 240억 달러로 늘어났는데 이는 유코스의 매출액보다 많은 액수로, 정상적인 방법으로는 납부가 불가능한 금액이었다.
2004년 10월 구 소련의 중앙은행 총재 빅토르 게라시첸코가 새 사장으로 선임되었고 11월 핵심 자회사던 유간스크네프테가스가 러시아 국영 석유회사 가스프롬와 로스네프티의 바이칼 파이낸스그룹에 93억 7000만 달러에 매각되면서 유코스는 사실상 해체되었다.
2004년 유가가 세계 최고치를 경신해 러시아는 원유 수출을 통해 석유산업의 수익이 급증하였음에도 불구하고 유코스에 대한 탈세 혐의와 세금 추징, 자산동결 조치, 핵심 자회사의 매각조치 등으로 인해 투자가 감소하고 많은 자본이 이탈하였다.
게다가 석유기업들의 투자 감소에 따라 모스크바 나로드니 은행의 구매관리지수가 큰 폭으로 하락하는 등 부작용이 잇따랐고 유코스의 최고 경영진과 핵심 인물들이 신변 위협을 이유로 러시아를 빠져나갔다.
유스코는 결국 경영 공백, 추징금 부과, 핵심 자회사의 헐값 매각이라는 삼중고에 빠져 2006년 8월 1일 완전히 파산했고 남은 회사들은 석유 재벌 로만 아브라모비치의 시브네프트에 인수되었다.
집단안보조약기구

집단안보조약기구(集團安保條約機構, , , )는 2002년 10월 7일에 창설된 옛 소련의 공화국 6개국의 집단안전보장 조직이다. 러시아 모스크바에 본부를 두고 있으며 공식 언어는 러시아어이다.
집단 안보 조약 기구의 효시는 1992년 5월 15일 옛 소련의 공화국 6개국(러시아, 아르메니아, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 타지키스탄, 키르기스스탄)이 우즈베키스탄 타슈켄트에서 체결한 독립 국가 연합 집단안전보장 조약으로 아제르바이잔은 1993년 9월 24일, 조지아는 1993년 12월 9일, 벨라루스는 1993년 12월 31일에 서명했다.
이 조약은 1994년 4월 20일에 효력이 발생했으며 조약의 유효 기간을 효력이 발생한 날로부터 5년으로 정했다. 그러나 아제르바이잔과 조지아, 우즈베키스탄은 1999년 4월 2일에 체결된 집단 안보 조약의 유효 기간을 5년 연장하는 내용의 협약 체결을 거부하여 탈퇴했다.
2002년 10월 7일 옛 소련의 공화국 6개국(러시아, 벨라루스, 아르메니아, 카자흐스탄, 타지키스탄, 키르기스스탄)이 몰도바 키시너우에서 집단 안보 조약 기구의 창설에 관한 조약에 서명했으며 2003년 9월 18일에 이 조약의 효력이 발생했다. 우즈베키스탄은 2006년 6월 23일에 가입했지만 2012년 6월 28일에 탈퇴하였다.
집단 안보 조약 기구는 2009년 2월 4일 러시아 모스크바에서 열린 집단 안보 조약 기구 가입국 정상 회의에서 지역 내의 군사적 위협이나 국제 테러, 조직적 범죄, 마약 밀거래, 비상 사태 등에 대해 공동적인 행동을 취할 수 있는 신속 대응군을 창설하기로 합의했다. 유엔 총회 옵서버로도 활동하고 있다.
2022년 1월 6일에 러시아 주도 CSTO 평화유지군이 카자흐스탄에 파병되었고, 사상자 발생 소식이 전해졌다.
임한별

임한별(林한별)(1989년 2월 8일 ~ )은 대한민국의 가수로, 먼데이키즈, 에이스타일의 전 멤버이다.
생애.
1989년, 부산광역시에서 태어났다. 부산진초등학교 재학 중 뉴질랜드에 유학을 다녀왔고, 이사벨중학교에 입학하였다. 중학교 졸업 후 부산국제고등학교에 진학하여 학업과 함께 음악의 꿈을 키웠다. 성인이 되는 2008년, DSP미디어 소속 아이돌 그룹 에이스타일 멤버로 데뷔하였다. 에이스타일은 두장의 미니앨범 발표 후 2009년 12월 1일에 공식해체하였다. 그 후, 보컬 그룹 먼데이키즈의 새 멤버로써 2010년 5월 20일 먼데이키즈 4집 앨범 'ru:t; (루트)'를 발매하였다. 2010년 5월 21일 먼데이키즈 쇼케이스를 시작으로 공식적인 활동에 돌입하였다. 이후 2015년 1월 먼데이키즈를 탈퇴하고 솔로로 홀로서기를 하게 된다.
후라보노

《후라보노》는 롯데제과가 1990년대부터 만든 껌이다. 녹차추출물과 데오탁이 함유되어 있으며, 입냄새 제거에 효과가 있다. 해당 껌은 2010년 현재 페퍼민트 맛, 복숭아 맛 총 두가지 종류로 판매되고 있다.
관련 논란.
《후라보노》는 2009년 당시 롯데제과 편법가격인상 논란의 대상이 된 적이 있다. 특히 해당 껌은 500원으로 가격을 인상한 상태에서 용량을 20g에서 17g으로 줄였다는 사실 대한민국 국정감사를 통해 드러나게 되었다.
맘마 미아! (영화)

《맘마미아!》()는 필리다 로이드 감독의 2008년 영화이다. 뮤지컬 맘마 미아!를 영화한 작품이다.
줄거리.
그리스의 작은 섬에서 엄마 도나와 살고 있는 소피는 행복한 결혼을 앞둔 신부. 그러나 완벽한 결혼을 꿈꾸는 그녀의 계획에 흠이 있다면 결혼식에 입장할 손을 잡고 갈 아빠가 없다는 것! 우연히 엄마의 일기장을 발견한 소피는 아빠로 추정되는 세 남자의 이름을 찾게 되고 엄마의 이름으로 그들을 초대한다. 결혼식 전날, 소피가 초대한 세 남자(샘,해리, 빌)가 그리스 섬에 도착하면서 도나는 당황하게 되는데... 과연 소피의 아빠는 누구일까? 그리고 이들의 결혼식은 무사히 끝날 수 있을까?
파리 시립 근대미술관

파리 시립 근대미술관() ()은 프랑스 파리에 있는 미술관이다. 20세기 미술 작품들을 전시하고 있다. 파리 16구 우드로 윌슨이 11번지(Avenue du Président Wilson)에 위치해 있다.
개관.
파리 시립 근대미술관은 팔레 드 도쿄 건물의 동쪽 건물에 입주해 있다. 1937년 만국박람회 당시 전시를 위해 건축되었던 건물이다. 파리 시립 근대미술관은 1961년 개관하였다. 이 미술관은 유럽 전역에서 모은 다양한 20세기 미술 경향을 보여주는 작품들을 8000 점 이상 전시하고 있다. 20세기 주요 미술 사조 및 유럽 작품들을 주로 보여주고 있다. 또한 때때로 주제별 요즘 현대 미술 작품전(exhibiton)도 열고 있다. 일시적인 전시회는 보통 6주간 계속된다.
소장 작품.
이 미술관의 소장 작품으로는 다음과 같은 작가들의 작품이 대표적이다. 파블로 피카소, 앙리 마티스, 하울 뒤피, 모리스 드 블라맹크, 조르주 루오, 페르낭 레제, 조르주 브라크, 프란시스 피카비아, 아메데오 모딜리아니, 조르조 데 키리코, 키스 반 동겐, 피예르 보나르, 시암 쑤띤, 앙드레 드랭, 수잔 발라둥, 모리스 위트릴로, 로베르 들로네, 소니아 들로네, 프란티섹 쿠프카, 후안 그리, 한스 벨머, 장 포트리에, 장 아르프, 알베르토 자코메티, 이브 끌렝, 피에르 술라, 백남준.
소장품 사례.
파리 시립 근대미술관은 백남준의 작품으로서〈Olympe de Gouges〉를 전시하고 있다. 이것은 1989년 프랑스 혁명 200주년을 기념하기 위해 만들어진 로봇 형태의 비디오 아트 미술품이다. 200개의 모니터는 1789년에서 1989년까지의 프랑스 혁명 200년을 기념한다. 하울 뒤피의 수작 〈Fée Electricité〉가 있는 La Fée Électronique 실에 있는데, 5개의 로봇으로 구성된 기념 작품이다.
2010년 미술품 도난 사건.
2010년 5월 20일, 파리시립미술관에 도둑이 들어 도둑이 작품 5점을 훔쳐갔다고 파리시립미술관이 보고하였다. 도난당한 작품은 다음과 같다. 피카소 작 〈비둘기와 완두콩〉(Le pigeon aux petits pois), 마티스 작 〈목가〉(La Pastorale), 조르주 브라크 작 〈에스타크의 올리브 나무〉(L'Olivier Près de l'Estaque), 모딜리아니 작 〈부채를 든 여인〉(La Femme à l'Éventail), 페르낭 레제 작 〈샹들리에가 있는 정물화〉(Nature Morte aux Chandeliers) 이었다. 창이 부셔져 있었고, CCTV 녹화물에는 마스크를 쓴 남자가 그림들을 훔쳐가는 모습이 녹화되었다고 전해진다. 관계당국은 이 남자 혼자서 절도 행각을 벌였다고 추측하고 있다. 이 남자는 액자로부터 그림들을 조심스럽게 떼네고는, 액자는 남겨두고 그림만 훔쳐갔다.
생활환

생활환(生活環, biological life cycle)이란 어떤 개체에 대해 한 세대의 특정 단계에서 다음 세대의 동일한 발달 단계로 돌아오는 변화 과정을 말하며, 그 주기를 말하기도 한다. 생활환은 생식을 통하여 번식할 때 거치는 모든 다른 세대를 포함한다. 유성생식을 하는 생활환을 유성생활환이라 하며, 모든 유성생활환은 감수분열과 수정 과정을 포함하지만 종에 따라 그 시점이 다르다. 생활 주기(生活週期)라고도 하며, 특히 어떤 개체가 태어나는 단계를 첫 단계로 설정한 생활환은 한살이라고도 한다.
감수분열과 수정 시점의 차이로 우세한 핵상의 시기가 달라지며 이를 기준으로 생활환은 다음의 3가지 종류로 크게 나뉜다.
복상 생활환.
복상 생활환(diplontic life cycle)은 인간과 대부분의 동물, 일부 원생생물과 균(fungi)에서 일어나는 유형의 생활환으로 다세포의 복상(2n) 개체가 생활환의 대부분의 시기를 차지하며 단세포인 배우자(gametes)만이 반수체 시기를 구성한다. 다세포의 복상(2n)개체가 감수분열을 거쳐 단세포의 단상(n)인 배우자(gametes)를 생성하면, 다른 배우자(gametes)와의 수정을 통해 단세포의 복상(2n)인 접합자(zygote)를 형성한다. 복상(2n)의 접합자는 체세포분열을 통해 새로운 2배체의 다세포 세대를 형성하여 생활환을 반복한다.
단상 생활환.
단상 생활환(haplontic life cycle)은 대부분의 균(fungi)과 조류를 포함하는 몇몇 원생생물에서 일어나는 유형의 생활환으로 복상 생활환과는 반대로 반수체(n, 단상)의 다세포 개체가 생활환의 대부분의 시기를 차지한다. 반수체의 다세포 개체는 체세포 분열을 통해서 단세포의 배우자(gamete)를 형성한 후 다른 배우자(gamete)와의 수정을 통해 단세포의 2배체(2n, 복상)인 접합자(zygote)를 형성한다. 그 후 곧바로 감수분열을 통해서 단세포의 반수체(n)인 포자(spore)를 만들며, 이 포자를 만들며 이 포자는 체세포 분열을 통해서 다시 반수체의 다세포 개체를 형성하여 생활환을 형성한다.
단복상 생활환.
단복상 생활환(haplodiplonic life cycle)은 식물과 몇 종류의 조류에서 나타나는 유형의 생활환으로 앞의 두 생활환과는 다르게, 다세포 2배체(2n) 시기의 포자체(sporophyte)와 다세포 반수체(n) 시기의 배우체(gametophyte)라는 2종류의 상이한 세대를 포함한다. 단복상 생활환은 이 두 종류의 세대가 서로 반복되는 것으로도 볼 수 있는데, 이 때문에 흔히 세대교번(alternation of generation)이라고 불린다. 포자체(sporophyte)는 감수분열을 통하여 단세포의 포자(spore, n)을 형성하고, 이 포자는 체세포분열을 통하여 배우체(gametophyte)를 형성한다. 배우체(gametophyte)는 체세포분열을 통해 단세포의 배우자(gamete)를 형성하며, 다른 배우자(gamete)와의 수정을 통해 접합자(zygote)를 형성하며 체세포분열을 통해서 다시 포자체(sporophyte)를 형성하여 생활환을 형성한다. 식물의 분류학적 위치에 따라서 배우체(gametophyte) 세대와 포자체(sporophyte)의 우세성이 달라지며, 고등식물로 갈수록 배우체세대는 축소되어 현화식물문에 이르러서는 포자체세대에 의존하게 된다. 흔히 우리가 보는 나무나 꽃을 피우는 식물들은 포자체(sporophyte) 세대이다.
고양시의 마을버스

고양시의 마을버스는 경기도 고양시를 중심으로 하여 운행중인 소규모 대중교통 수단이다. 2009년 3월 1일 노선 번호를 0+두 자리수로 일괄 조정하였다. 총 73개의 노선을 19개의 운수업체가 운영하고 있으며, 일부 노선의 경우 고양시 경계를 넘어 서울특별시까지 운행하거나 시내버스와 노선이 거의 유사한 경우도 있다.
운임.
고양시의 마을버스 요금 체계는 경기도의 버스요금 체계를 따르나 독자적인 요금이 적용된다.
2017년 7월 29일 기준이다.
BECK (만화)

《BECK》()은 만화가 해럴드 사쿠이시에 의한 일본의 소년 만화이다.
개요.
1999년부터 2008년까지 월간 소년 매거진(고단샤)에서 연재되어, 2002년에 제26회 고단샤 만화상 소년 부문 수상했다. 2004년 10월부터 2005년 3월까지 애니메이션이 방송되었으며, 2010년 9월에는 츠츠미 유키히코 감독에 의해 실사 영화 "BECK"이 공개되었다. 대한민국에서는 같은 해 11월 개봉되었다.
"고릴라맨", "멍청한 녀석"으로 알려진 만화가 해럴드 사쿠이시에 있어서 첫 소년 만화이다. 전 34권과 가이드 북 4권이 발매되어, 일본에서 누계 발행 부수는 1200만부를 넘는 대 히트작이다. 단행본 한정판에 부속된 코유키의 피겨에 맞는 스케일로 깁슨 등의 기타, 베이스, 드럼 (제3탄)의 소형이 2008년 6월 현재 4탄까지 발매되고 있다.
작품의 세계는 "고릴라맨"이나 "바카이치", "멍청한 녀석"와 같은 세계의 설정을 가지고 있으며, 종종 다른 작품의 등장 인물이 조연으로 등장하고 있다.
텔레비전 드라마.
일본에서는 2004년 10월 6일부터 2005년 3월 30일까지 TV 도쿄 계열 6국에서 전 26회가 방송되었고, 원작에서의 제1화부터 미국 원정 편 직전까지를 드라마화하였다. 감독은 고바야시 오사무, 주연은 나미카와 다이스케.
노상래

노상래(盧相來, 1971년 1월 11일 (음력 1970년 12월 15일) - )은 대한민국의 전 축구 선수이자 현 지도자로 현역 시절 포지션은 공격수였으며 현재 울산 현대의 유소년 디렉터를 맡고 있다.
클럽 경력.
숭실대학교 졸업 후 1993년 실업 축구 한국주택은행에 입단하여 이듬해인 1994년 전국실업축구연맹전 추계대회 준우승과 전국축구선수권대회 준우승에 기여하는 맹활약을 펼쳤고 이러한 활약을 바탕으로 1995년 전남 드래곤즈에 입단하며 프로에 본격적으로 뛰어들었다. 
이후 2002년까지 8시즌동안 전남의 핵심 공격수로 활약하며 1997년 K리그 준우승, 1997년 FA컵 우승, 1997년 아디다스컵 준우승, 1998년 K리그 4위, 1998년 FA컵 4강, 1999년 K리그 3위, 1998-99년 아시안 컵위너스컵 준우승, 2000년 대한화재컵 준우승 등에 기여했고 이 가운데 팀이 우승을 차지한 1997년 FA컵에서 득점상을 수상했고 1998-99년 아시안 컵위너스컵에서는 팀의 준우승에 기여한 공을 인정받아 대회 최우수선수상에 선정되는 영예를 안았으나 2000년 이후로 하향 곡선을 그리다가 2002년 전남으로부터 방출 통보를 받았다.
그리고 2003년 8시즌동안 몸 담았던 전남을 떠나 당시 신생팀이던 대구 FC로 이적하여 그 해 열린 2003년 FA컵에서 대구의 창단 첫 FA컵 8강 진출의 돌풍을 이끌었고 같은 해 4월 27일 부산 아이파크(당시 부산 아이콘스)와의 2003년 K리그 6라운드 경기에서는 40-40 클럽에 가입하는 기염을 토하기도 했으며 2004년 11월 20일 제주 유나이티드(당시 부천 SK)와의 2004년 K리그 후기리그 13라운드 원정 경기를 마지막으로 11년간의 선수 생활을 마무리했다.
국가대표팀 경력.
1995년 대한민국 A대표팀에 첫 발탁된 뒤 같은 해 6월 10일 1988년 하계 올림픽 8강팀인 잠비아와의 1995년 코리아컵 국제축구대회 4강전에서 국제 A매치 데뷔골을 터뜨렸으나 팀은 2-3으로 석패하며 결승 진출이 좌절되었다. 
이후 1996년 AFC 아시안컵 본선에 출전했으나 팀은 이란과의 8강전에서 알리 다에이에게 포트트릭을 얻어맞고 2-6의 대패를 당하며 대회를 마감했고 1998년 FIFA 월드컵 아시아 지역 예선에도 출전하여 태국과의 1차 예선 6조 2차전에서 득점을 기록하기도 했으나 김도훈 전 라이언 시티 세일러스 감독, 황선홍 대한민국 U-23 축구 국가대표팀 감독, 최용수 강원 FC 감독 등에 밀려 1998년 FIFA 월드컵 본선 출전이 불발되었다.
그리고 1998년 11월 13일 베이징에서 열린 중국 프로 선발팀과의 친선 경기에 출전했으나 이 경기는 프로 선발팀 명목으로 출전했기 때문에 공식 A매치 경기로 인정받지 못했다.
지도자 경력.
은퇴 후 김희태 축구교실과 아주대학교에서 코치 생활을 했으며, 2008년엔 박항서 감독을 보좌하는 전남 드래곤즈의 코치로 선임되었다.
수상.
개인.
2014년 11월 하석주 감독의 후임으로 전남의 신임 감독으로 부임하였다. 2015 시즌 전남을 시즌 중반 리그 3위까지 올려놓기도 하였지만 결국 하위 스플릿으로 떨어져 시즌을 9위로 마감하였다. 2016년 5월 5일, 2016 시즌 초반 부진에 대한 책임을 지고 사의를 표명하였으나 구단의 만류로 잔류하였다.
이후 구단의 분위기를 잘 추스려 팀을 창단 후 첫 상위스프릿 라운드 진출을 성공시켰다.
2016년 10월 14일 감독이 P급 지도자 자격증이 있어야만 AFC 챔피언스리그에 출전할 수 있다는 규정으로 인해 P급 지도자 자격증이 없는 관계로 보직을 수석코치로 변경하였다가, 2016 시즌 후, 2개월 만에 전남 감독으로 복귀하였다.
하지만 2017시즌 전남 드래곤즈는 매우 부진한 모습을 보였고, 2017시즌 전남 감독에서 물러났다.
2019 시즌을 앞두고 부산 아이파크의 수석코치로 부임했다.
2021년 1월 29일 울산 현대의 유소년 디렉터로 부임하였다.
게임 쇼

게임 쇼(game show)는 라디오와 텔레비전 프로그램, 그리고 무대 쇼의 장르이다. 연예인이나 배우, 가수 등이 나와서 질문에 답하고 문제를 해결한다. 때로는 돈이나 상품이 걸려있기도 하다. 좋은 결과와 높은 점수를 얻기 위해 다른 사람이나 팀이랑 경쟁한다. 게임 도중에 종종 상금이나, 여행 상품과 같은 상품을 출연자에게 보상을 알려 준다. 퀴즈 쇼는 게임 쇼의 한 종류이다.
역사.
게임 쇼는 1930년대 말 라디오와 텔레비전에 처음 등장하기 시작했다. 최초의 텔레비전 게임 쇼 《Spelling Bee》와 최초의 라디오 게임 쇼 《Information Please》는 모두 1938년에 방영되었다.
마이컬 레이저허르

마이컬 존 레이저허르( , 1973년 5월 3일, 노르트홀란트주 암스텔베인 ~)는 네덜란드의 전 축구 선수로, 주로 라이트백으로 활약하였다. 현재 스페인의 바르셀로나에 거주하고 있으며, 선수 생활의 대부분을 바르셀로나에서 보냈다.
레이저허르는 1990년, 고향의 AFC 아약스에서 선수 생활을 시작해, FC 폴렌담, FC 흐로닝언에서 임대 생활을 하고, 1993-94 시즌 아약스에 복귀하였다.
1994-95 UEFA 챔피언스리그에서 팀의 주축 선수로 활약하며, 아약스의 UEFA 챔피언스리그 우승에 공헌하였고, 1996-1997 시즌에 이탈리아 세리에 A의 AC 밀란으로 이적하였다. 하지만 부상으로 인해 10경기 출장에 그쳤고, 한 시즌 만에 FC 바르셀로나로 이적하였다. 바르셀로나로 자리를 옮긴 그는, 필립 코퀴, 로날트 더 부르, 프랑크 더 부르 등과 같은 네덜란드 출신 선수들과 함께 수 많은 타이틀 획득에 공헌하였다.
2004년, 레이저허르는 FC 바르셀로나를 떠나, 잉글랜드 프리미어리그의 미들즈브러 FC로 이적하였다. 2004년 12월 애스턴 빌라 FC와의 경기에서 득점에 성공했으나, 부상으로 인해 부진한 활약을 하고, 2005-2006 시즌에 네덜란드로 돌아와 PSV 에인트호번에 들어갔다. 2007년, PSV 에인트호번에서의 2년간의 선수 생활을 마치고, 선수 생활을 마감하였다.
네덜란드 축구 국가대표팀에는 1994년 10월 12일, 노르웨이와의 경기에서 데뷔하였다. UEFA 유로 1996, 1998년 FIFA 월드컵, UEFA 유로 2000, UEFA 유로 2004에 출전한 바 있으며, 1994년부터 2004년까지 72경기에서 1골을 넣었다.
디지몬 크로스워즈

《디지몬 크로스워즈(, )》는 구 디지몬 시리즈의 TV 애니메이션 5번째 작품으로 1부는 2010년 7월 6일부터 TV 아사히에서 2011년 3월 8일까지는 화요일 19시 27분 ~ 19시 57분에 걸쳐 방영되었으며 2/3부는 일요일 오전 6:30~ 7:00분으로 시간대를 옮겼으며 2011년 4월 3일부터 2012년 3월 25일까지 방영되었다.
개요.
디지몬 어드벤처에서부터 이어져오던 구 디지몬 애니메이션 시리즈의 5번째이자 마지막 작품으로 역대 시리즈 사상 도입부가 많은 작품이자, 시리즈 최초의 하이비전 작품이며, 이전의 작품들을 방영하던 후지 TV에서 TV 아사히로 방송사를 옮기게 되었다. 또 디지몬 시리즈 최초로 일본 전국에 동시 방영되며, 이전 시리즈가 일요일 오전에 방영되던 것에 비해 크로스워즈는 1부는 오후 7시에 방송되었고 2/3부는 이전 시리즈처럼 일요일 오전으로 변경되었다.
진화의 형태는 디지크로스라는 새로운 형태인 조그레스와 비슷한 개념이다. 이전 시리즈들과는 달리 크로스워즈 시리즈는 선혈 묘사가 있고 필살기 등의 캐릭터의 동작들에 대한 이름이 자막으로 설명된다.
2012년 3월 25일에 종영되었다. 최종화 캐릭터 목록에 역대 디지몬 시리즈 주인공들이 추가되었다.
줄거리.
중학생 1학년인 쿠도 타이키(강태성)는(은) 어느날 샤우트몬의 목소리와 함께 신비의 아이템 "크로스로더"를 얻게 된다. 즉, 강태성은 크로스로더를 사용할 수 있는 "제네럴"(지휘관)으로 선택받은 것이다. 강태성과 친구들은 디지털 월드로 향하지만, 디지털 월드는 크로스워즈 상태가 되어있었다. 강태성은 샤우트몬, 그리고 친구들과 함께 크로스워즈에 임한다!
유등천

유등천(柳等川)은 충청남도 금산군과 대전광역시를 흐르는 내로 버드나무가 냇가에 많아 버드내 혹은 유천이라고 불렀다. 다른 이름으로는 창계, 애천이라고도 한다. 대전천과 갑천과 더불어 대전광역시의 3대 하천이다. 금산군 복수면과 진산면의 경계지점에서 시발하여 북쪽으로 흘러 금산군 복수면과 대전광역시 중구 침산동의 경계를 지나 서구 둔산동에서 갑천과 만난다. 침산동의 시계에서 갑천합류점까지 15.5km는 국가하천으로 지정되어 있다. 침산동에서 정생천, 구완천과 만나며, 태평동에서 과례천과 만난다. 대전천이 둔산3동에서 합류하고, 유등천은 한밭수목원 동쪽 끝에서 갑천과 합류하여 끝을 맺는다.
발원지.
유등천은 금산군 진산면 삼가리의 인대산, 석막리와 금산군 월봉산 기슭에서 발원하여 북으로 흐르며, 월봉산의 열두봉재에서 흘러내리는 물은 침산동을 거쳐 뿌리공원을 돌아 도마동과 유천동 사이로 흐른다.
수질.
1960년 이후 대전광역시의 산업의 발달로 수질오염이 심각하였으나, 1997년 하수관로를 분리한 이후부터 수질이 차츰 개선되어 현재는 2~3급수 사이를 유지하고 있다.
다리.
대전광역시 구간에는 안영교, 복수교, 버드내교, 도마교, 수침교, 삼천교가 놓여있다.
주변현황.
안영동에는 좌우에 뿌리공원과 장수마을이 들어서 있고, 공원이 조성되어 있다. 대전시내 구간에는 대규모 아파트 단지들과 접하고 있으며, 평송청소년문화센터와 한밭수목원 옆을 지나 갑천과 합쳐진다.
기아 타우너

기아 타우너(Kia Towner)는 1992년부터 2002년까지 생산된 기아자동차의 경상용차이다.
1세대(S80/S82).
타우너(1992년 5월~2002년 10월).
1992년 5월 1일에 출시되었으며 를 베이스로 만들었다. 타우너 시판 이전인 1991년 5월부터 1992년에 출시 이후까지 아시아자동차공업에서는 타우너 개발을 위해 생산직 근로자들을 일본 다이하쓰에 연수를 보낸적 있었다. 1992년 당시 트럭은 365만 원, 7인승 코치는 461만 원이었으며 배우 최진실이 광고에 등장하기도 하였다. 트럭은 초창기에는 숏 카고로만 출시됐으나, 후기에는 짐받이를 길게 늘린 롱 카고도 출시됐다. 타우너의 최대 등판능력은 21도이며 최소 회전반경은 3.6m이다. 1999년 6월에 아시아자동차공업이 기아자동차에게 흡수 합병되어 기아자동차 상용차부문에서 계속 생산하였으며, 2000년에는 휘발유 엔진을 단종시키는 한편 마이너 체인지를 통해 편의장비를 보강했다. 범퍼에 색깔 있는 띠를 두르고 뒤창 열선과 와이퍼 장비를 더하는 한편 차체 옆의 데코레이션 테이프와 리어 엠블럼 디자인도 새롭게 바꾸었다. 파워 도어록과 파워 윈도도 모두 기본으로 갖추었다. 경차로는 유일하게 타코미터가 달렸으며 LPG엔진은 직렬 3기통 796cc 최고출력 35마력, 5.5kg•m의 최대토크를 발휘하였으며 휘발유 엔진은 직렬 3기통 796cc 최고출력 40마력, 6.0kg•m의 최대토크를 냈다. 2002년 10월에 배기 가스 규제 미달로 인해 콤비, 코스모스와 함께 후속 차종 없이 단종되면서 경상용차량 시장에서 완전 철수하였다.
기아 프레지오

기아 프레지오(Kia Pregio)는 기아자동차가 1995년 11월 13일에 기아 베스타의 후속 모델로 출시한 원박스 타입 승합차다.
개요.
베스타에 장착된 로나 엔진의 잦은 결함으로 소비자들의 항의가 잇따르자, 1991년 9월에 기아자동차는 베스타의 후속 모델 개발에 착수하게 되었다. 프로젝트명 NB-9으로 명명된 이 소형 버스는 베스타가 마쓰다와 공동으로 개발하였던 것과는 달리 기아자동차가 독자 개발하여, 이탈리아어인 '가치, 명예'를 뜻하는 소형 버스의 이니셜을 갖고 있다. 직선이 아닌 곡선이 많아져 유려한 감각을 자랑하였다.
처음에는 9인승과 12인승, 3인승 밴과 6인승 밴이 있었으나, 1997년 1월 25일에 9인승의 고급 모델인 라운지 모델이 추가되었다. 라운지 모델에는 당시 국내에서 유일하게 풀-플랫 기능을 갖추고 있었다. 본래는 2.7리터 J2 엔진이 장착됐지만 힘이 부족하다는 소비자들의 의견에 따라 90마력의 3,000cc OHV 엔진(JT엔진)도 추가되었다. 라인업은 LS, GS(고급형, 기본형), RS로 구성되어 있었는데, 최상위급인 LS가 알루미늄 휠이 기본으로 적용되었으며, GS와 최하위급인 RS는 스틸 휠이 기본으로 적용(단, GS의 경우, 고급형은 알루미늄 휠이 선택 적용)되었다.
2000년에는 라디에이터 그릴의 디자인이 변경됨과 동시에 아시아자동차의 토픽도 대체하는 15인승(그랜드)이 추가되었다. 2001년 4월에는 상품성이 보강된 프레지오 네오가 출시되었다. 프레지오 네오에는 데코 테이프와 크롬 도금 라디에이터 그릴, 우드 그레인 등 디자인 일부가 변경되었으며, 4단 자동변속기가 옵션으로 신규 적용되었다. 또한, 새로운 디자인의 스틸 휠도 적용되었다. 2003년에는 유로 NCAP 안전 기준에 따라 프론트 범퍼가 늘어난 이어 모델이 선보였다. 이후, 2004년 1월에 봉고 Ⅲ 코치로 페이스리프트를 거쳤으나, 수출용은 프레지오의 이름을 유지했다. 총 44,000대다.
후속 계획.
1996년부터 프레지오의 후속 모델이 PG130이라는 프로젝트명으로 진행되었으며, 차체 형태는 LCV였던 데다 트럭 사양도 있었다. 이듬해인 1997년에 대한민국의 IMF 구제금융 요청으로 인한 기아자동차의 부도 사태로 중단되고 만다. 그러나 현대자동차에 인수된 이후 현대 측의 프로젝트와 합치면서 개발을 다시 재개하였으며, 2002년 출시를 목표로 한데다 추후 현대차 사양도 발매할 계획이었다. 그런데 개발 도중에 시장성이 없다는 이유로 완전히 폐기되고 만다. 이후 현대자동차는 쏠라티라는 이름의 LCV를 출시하였지만, 기아는 LCV 차량을 지금도 출시하지 않았다.
기아 파맥스

기아 파맥스(Kia Pamax)는 기아자동차의 2.5톤 ~ 3.5톤급 준중형 트럭이며 단종이후에는 마이티QT라는 이름으로 전주에서 생산중이다.
1세대.
파맥스(2000년~2004년).
현대자동차와 공동 개발해 생산과 판매가 이원화되었다. 2000년 10월에 트레이드의 후속 차종으로 출시되었으며, 기아자동차의 마지막 준중형 트럭이자, 마지막으로 출시한 상용차량이다. 차명인 파맥스는 힘을 뜻하는 파워(Power)와 최고를 뜻하는 맥스(Max)의 합성어이다. 120마력의 3,300cc 터보 엔진을 장착하고, 대용량 브레이크와 ABS 및 에어백(옵션)을 적용했다. 파맥스는 현대 마이티 Ⅱ 페이스 리프트 차종이기 때문에 전면부를 제외하고는 동일하다. 마이티 Ⅱ의 공장 라인에서 생산되어 큰 비용 절감을 이루기도 하였다. 2002년 4월 30일에는 4륜구동이 적용되었다. 하지만 파맥스는 마이티 Ⅱ와 차별성이 없어 판매량이 감소하였고, 2004년 9월에 새로운 배기 가스 규제에 충족시키지 못하여 라이노와 함께 후속 차종 없이 단종됨에 따라 기아자동차는 준중형 트럭의 시장에서 완전히 철수했다. 이렇게 기아차의 준중형트럭은 역사 속으로 사라졌고 현대차는 2020년에 타타대우상용차에서 더 쎈을 출시하기 전까지 16년간 마이티가 대한민국 준중형트럭 시장을 독점하였다. 헤드라이트가 현대 E마이티와 호환된다.
프리스메인

라덴부르그 벤젠()은 프리스메인(Prismane)으로 불리며, 이 구조를 제안한 19세기 화학자 라덴부르그의 이름을 따서 붙여졌다.
라덴부르그 벤젠의 경우에는 유기화합물 구조로서는 정당한 구조이나, 일치환 화합물이 5개가 생성될 수 있었다. 그러나 일치환 화합물은 3개밖에 생기지 않았다는 것이 밝혀졌다.
또한 결합각 스트레인이 너무 커서 후에 나온 VSEPR 이론에도 잘 맞지 않는다.
이인철 (배우)

이인철(1951년 7월 8일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
주요 경력.
1970년 연극배우 첫 데뷔하였으며 1979년 TBC 동양방송 특채 연기자 정식 데뷔하였다.
기아 세레스

기아 세레스(Kia Ceres)는 기아가 1983년에 제 1세대 봉고 트럭을 베이스로 만든 농업용 고상형 1톤 트럭이다.
기아 콤비

기아 콤비(Kia Combi) 또는 아시아 콤비(Asia Combi)는 1983년 10월부터 2002년 10월까지 생산한 기아자동차의 버스다.
개요.
1983년 10월에 AM807의 후속 차종으로 출시되었고, 마쓰다 파크웨이의 2세대 차종을 베이스로 만들었다. 1988년 7월에 AM815로 명명된 페이스 리프트를 거쳐 2등식 직사각형 헤드 램프로 변경되었고, 전후면의 아시아 로고는 A S I A에서 Asia(상단에는 물결 표시됨)로 바뀌었다. 1993년 11월에 AM825 하이 콤비로 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프 모양이 변경되어 정면이 하이 베스타와 통일성을 이루었고, 아시아자동차공업의 새 CI 출범에 따라 영문 엠블럼이 Asia(상단에는 물결 표시됨)에서 금색 테두리를 두른 빨간 바탕의 타원 속에 ASIA로 변경되었다.
AM805.
콤비(1983년 10월 ~ 1988년 7월).
1983년 10월에 AM807의 후속 차종으로 출시되었고, 마쓰다 파크웨이의 2세대 차종을 베이스로 만들었다. 초기에는 운전석과 자동문 위치가 좌우로 서로 바뀐 것을 제외하고는 마쓰다 파크웨이와 완전히 동일했으나 중기부터 뒷면 리어램프의 디자인이 변경되었고, 엔진룸 문도 더 커졌고, 바깥에 붙어있던 경첩도 안으로 들어가게 되었다.
AM815.
뉴 콤비(1988년 7월 ~ 1993년 11월).
1988년 7월에 AM815로 명명된 페이스 리프트를 거쳐 라디에이터 그릴과 2등식 직사각형 헤드 램프로 변경되면서 정면이 당시 판매 중인 기아 파워봉고, 기아 베스타와 통일성을 이루었고, 리어램프도 세로형태의 사각램프로 변경되면서 전후면의 아시아 로고는 ASIA에서 Asia(상단에는 물결 표시됨)로 바뀌었다. 1991년에는 우측 자동문 위치가 앞문과 가까운 쪽으로 변경되었다.
AM825.
슈퍼 하이 콤비(1993년 11월 ~ 1995년 12월).
1993년에 슈퍼 하이 콤비로 페이스 리프트를 거쳐 라디에이터 그릴의 형태와 헤드 램프 모양이 변경되어 정면이 하이 베스타와 통일성을 이루었고, 리어램프의 형태도 일체형으로 바뀌며 후진등의 위치가 범퍼에서 테일램프쪽으로 이동되면서 뒷범퍼에 후진등 구멍이 없어졌다. 아시아자동차공업의 새 CI 출범에 따라 영문 엠블럼이 Asia (상단에는 물결 표시됨)에서 금색 테두리를 두른 빨간 바탕의 타원 속에 ASIA로 변경되었다.
파워 콤비(1995년 12월 ~ 2002년 10월).
1995년에는 한번 더 페이스 리프트를 거친 파워 콤비가 출시되어 4등식 원형 헤드 램프로 바뀌어 생산하다가 1997년에 아시아자동차 마크가 기아 마크로 통일되어 KIA 마크 달고 생산하다가 1999년에 아시아자동차공업이 기아자동차에게 흡수 합병됨에 따라 현대자동차 계열사에 편입되어 기아자동차 상용차 부문에서 생산하게 되었다. 파워 콤비의 철자는 대문자로 바뀌었으나 배출 가스 규제 기준 미달, 현대 카운티와의 시장 중복, 경쟁력 취약 등을 원인으로 2002년 10월에 기아 코스모스, 기아 타우너와 함께 후속 차종 없이 단종됨에 따라 기아자동차는 마이크로버스의 시장에서 완전히 철수하였다. 이후 기아차가 만드는 버스는 AM928과 그랜버드만 남게 되다가 2004년에는 AM928 또한 단종되어 이젠 그랜버드만 살아남게 된 상태이다. 그렇게 기아차의 준중형버스는 2002년을 마무리로 역사 속으로 사라지고 말았으며, 현대차는 2012년에 자일대우상용차에서 레스타를 출시하기 전까지 10년간 카운티가 대한민국 준중형버스 시장을 완전히 독차지했다.
현대 코러스

현대 코러스(Hyundai Chorus)는 현대자동차의 준중형 버스다. 
1세대.
코러스 (1988년 3월 ~ 1998년 3월).
1988년 3월 8일에 출시되었다. D0710의 뒤를 이은 차종이다. 마이티(1세대)와 플랫폼을 공유한다. 전기형은 1994년 11월 30일까지 생산되었고, 페이스 리프트를 거친 후기형이 1994년 12월 1일 출시되어 3년간 생산되었다. 후기형은 터보 엔진이 추가되었고, 동급 최초의 전착 도장, 전륜 디스크 브레이크가 적용되었다. 1998년 3월에 후속 차종인 카운티가 출시되어 단종되었다. 총 7,451량이다.
엔포스2

엔포스2(nForce2)는 엔비디아가 2002년 7월 발표한 칩셋으로 AMD의 소켓 A CPU와 DDR SDRAM을 지원한다.
노스브리지.
엔포스2는 PC2700 DDR SDRAM(DDR333)과 FSB333(166MHz EV6), AGP 8x를 지원하며 지포스4 MX 그래픽을 내장한 nForce2 IGP (코드네임 Crush 18G)과 그래픽을 내장하지 않은 nForce2 SPP (코드네임 Crush 18D)종류로 출시되었다. 2003년 초, 엔비디아는 PC3200 DDR SDRAM(DDR400)과 FSB400(200MHz EV6)을 지원하는 nForce2 Ultra 400와 nForce2 400를 다시 출시하였다. 두 제품의 차이점은 엔포스2 울트라 400이 듀얼채널 메모리 지원하는 반면 엔포스2 400은 싱글채널 메모리만 지원한다.
사우스브리지.
엔포스2 사우스브리지는 MCP와 MCP-T 2종류가 출시되었다. 둘 다 울트라 ATA/133, USB 2.0, 10/100 메가빗 이더넷, AC97 인터페이스를 지원한다. 차이점은 MCP-T가 2개의 이더넷을 지원하며 사운드스톰(SoundStorm) 오디오 프로세서(APU)를 내장해 3D 오디오 하드웨어 가속과 실시간 돌비 디지털 5.1 인코딩을 지원한다는 것이다. 2004년 엔비디아는 SATA 컨트롤러와 USB 포트를 추가한 MCP-S, MCP-RAID, MCP-Gb 사우스브리지를 출시하였다. MCP-RAID는 MCP-S에 레이드 기능(레이드 0,1,0+1)을 추가하였으며 MCP-Gb는 레이드와 기가빗 이더넷 컨트롤러를 추가하였다.
전상현

전상현은 다음 사람을 가리킨다.
키노 마코토

키노 마코토()(국내명: 리타)는 타케우치 나오코의 만화작품인 《미소녀전사 세일러문》에 등장하는 가공의 인물이다. TV 애니메이션 판에서 목소리를 맡은 성우로는, 일본에서 시노하라 에미, 한국에서 최문자(KBS)/정미숙(대원방송)이다. 실사판에서는 아자마 뮤우가 연기했다.
인물.
세일러 쥬피터로 변신한다. 애니메이션에서의 첫 등장은 제25화 「사랑에 빠진 괴력소녀, 쥬피터쨩」이었다. 체격이 크고 완력이 세며 남자말투를 쓰나, 실제로는 마음 착하고 지극히 여성적인 소녀. 극단적으로 남자에게 잘 반하는 성격의 소유자로, 실연 당한 선배와 부분적으로 닮았다는 이유 만으로도 주위가 안 보이게 될 정도이다.
어린 시절에 부모를 사고로 여의어, 일찍부터 혼자 살아 왔으며, 요리, 원예 등에 능하다. 성적은 우사기를 약간 상회하는 수준으로 그다지 좋지 않으나, 가정 성적만은 좋다. 쥬반 중학교에 전학해 왔으나 체격이 커서 사이즈가 맞지 않는다는 이유로 전학오기 전 학교의 교복을 입고 있다. 갈색 곱슬머리를 포니 테일로 묶은 헤어스타일이다. 귀에는 장미 귀걸이를 하고 있다(변신 후에도 변하지 않는다). 세일러 전사 5명 중에서 파워에 있어서는 가장 자신을 가지고 있으며, 멤버 중에서 유일하게 적에게 육탄전을 시도한 적도 있다. 애니메이션의 『세일러문 S』통산 제105화에서는, 과거에 적에게 힘으로 졌던 것이 분해서였는지, 산으로 들어가 수행에 전념하는 지기 싫어하는 일면을 보이고 있다.
매우 일관적인 성격으로, 반한 인간을 금방 믿어버리는 구석이 있다. 옛날에 실연 당한 선배(원작에서의 이름은 「니쵸우기」)가 있었다고 하나, 본인의 언동이 매번 바뀌어 그 인물상은 특정되지 못했고 결국 원작/애니메이션 양쪽에도 등장하지 않았다. 또, 어린 시절에 부모를 비행기사고로 여의어, 그 트라우마로부터 비행기를 싫어한다. 그러나 애니메이션 마지막 시리즈인 『세일러 스타즈』 제188화에서 아이돌 그룹 쓰리 라이츠와의 야간 비행 투어에 우사기를 제외한 나머지 3명과 함께 참가하여 아무렇지도 않게 제트기를 타고 있었다. 또 사소한 일로 아이노 미나코와 때때로 대립(제65화, 제154화)하기도 한다.
이름의 의미는 '나무의 진실'
세일러 쥬피터.
목성을 수호성으로 삼는 벼락과 용기의 전사.
특별장비로서 티아라에 뇌격 제어용으로 보이는 안테나가 내장되어 있다.
각축전에 있어서는 파워계.
「온몸이 저리도록 후회하게 해주마!」「목성을 대신하여 혼내주겠다!」같은 등장 대사가 있기는 하나, 거의 쓰이는 일은 없다. 원작 제3기의 등장대사는 「벼락의 별! 목성을 수호로 삼는 보호의 전사! 세일러 쥬피터 등장!」이었다. 이미지 컬러는 녹색과 장미색.
원작 제4부에서는 목성의 프린세스로서 이오 캐슬이라는 성을 가지고 있는 것으로 나왔다.
김영재 (1975년)

김영재(金榮在, 1975년 10월 5일 ~ )는 대한민국의 배우이다.
수도고속도로

수도고속도로()는 도쿄도의 도쿄 23구와 그 주변 지역에 있는 총 연장 322.5km의 유료 자동차 전용도로다. 줄여서 ‘수도고’(首都高)라고도 한다.
일본 도로법으로 정해져 있는 도도(都道)·현도(県道) (가나가와, 사이타마, 지바) 또는 시도(市道) (요코하마, 가와사키)이며, 도로구조령으로 ‘도시부의 자동차 전용 도로’(都市部の自動車専用道路)의 제2종 제1급·제2급으로 구분된다. 수도고속도로 주식회사가 유지·관리 및 일부 구간 신설을 맡고 있다.
수도고속도로 주식회사.
2005년 10월 1일에 설립되었다.
도로관계 4공단의 민영화 방식으로서 채용된 상하 분리 방식에 있어서, 도로시설의 관리 운영(이른바 윗부분)을 업무로 한다. 도로시설의 보유를 목적으로 설립되는 독립 행정법인 일본 고속도로 보유·채무 상환 기구에서 도로시설을 빌리는 형태를 취한다. 고속도로 등의 신규건설도 사업내용에 포함되지만 완성된 도로는 기구가 (건설 채무도 포함시켜) 보유하게 된다.
노선.
동일 노선에 대해서 법적으로 도시 계획, 기본 계획, 사업 계획의 각 사업 단계에 따라서 노선명이 붙어 있으나, 실제로 안내되는 것은 노선의 호칭과 노선 번호(기호)이다.
이 목록에서는 기본적으로 노선 호칭과 노선 번호로 기재하였다.
도쿄선.
도쿄 도내·지바 현내 노선 및 사이타마 현내의 도쿄 외환 자동차도(東京外環自動車道) 이남의 노선.
가나가와선.
가나가와현 지역 안에 있는 노선. K는 Kanagawa(가나가와)에서 따온 글자.
사이타마선.
사이타마현 지역 안 도쿄 가이칸 자동차도 북쪽의 노선. S는 Saitama(사이타마)에서 따온 글자.
최고 속도.
※완간 선은 6차선 도로이며, 직선 구간이 많고 커브도 완만하기 때문에 이 구간에서 과속이 많이 일어난다. 따라서 과속 단속이 자주 이루어지고 있으며, 특히 도쿄 국제공항 주변 구간은 싸이카(경찰 오토바이)에 의한 중점 단속 노선으로 지정되어 있다.
요금.
통행 요금.
공식 홈페이지 정보를 참조.
노선의 맨 끝 부분이나 요금권 경계로 특정 요금이 설정되어 있는 구간이 있다.
비고.
수도고속도로는 도시 고속도로이며, 도시간 고속도로(동일본 고속도로·중일본 고속도로·서일본 고속도로 관리의 고속 자동차 국도 등)과는 도로의 성격이 다르기 때문에 설계 속도·최고속도는 완간 선이나 사이타마 현내등의 일부 노선·구간을 제외하면 대부분의 구간에서 60 km/h 이하로 설정되어 있다. 이는 도시간 고속도로에 비하면 급커브가 많고 대부분이 시가지에 건설되어 있어, 소음을 줄일 필요도 있기 때문이다.
또, 동승자가 탑승한 상태의 오토바이도 사고 방지라는 관점에서 도심 순환선을 중심으로 한 일부 구간에서 통행이 금지되고 있다.
시가지가 이미 형성된 상태에서 도로를 건설하였기 때문에, 지상의 일반도로를 확장 포장하거나 고가·지하·운하 인근 등의 공공용지를 최대한 이용하는 등 기존 시가지를 피하는 형태로 건설된 구간이 많다. 따라서 필연적으로 도로의 기하 구조(곡선 반경이나 경사 등)가 도로 구조령으로 정해진 한계치에 다다른 곳이나, 출입구나 JCT의 분합류가 좌우 양측의 차선에서 이루어지는 곳이 있다.
기아 아벨라

기아 아벨라(Kia Avella)는 1994년 3월부터 1999년 11월까지 기아자동차가 생산한 소형차로, 프로젝트명은 WB이다. 현재는 폐차나 수출로 인해 보기는 매우 힘들다.
1세대 (WB).
당초 프라이드의 후속 차종으로 개발되었으나, 프라이드가 꾸준히 판매됨에 따라 고급 소형차로 출시되어 프라이드와 세피아 사이에 위치하게 되었다. 따라서 프라이드도 병행 생산되었다. 프라이드(1세대)처럼 대한민국의 기아자동차가 생산을, 미국의 포드가 판매를, 일본의 마쓰다가 설계를 맡아 3사가 공동으로 개발한 월드 카였다. 기존 프라이드의 차체와 달리 아벨라의 차체는 경쟁차종인 현대 엑센트와 마찬가지로 직선이 아닌 곡선 위주로 디자인되었다. 1994년 3월 29일에 출시되었고, 1995년 2월 21일에는 파워 안테나가 신규 적용과 동시에 위치를 운전석 A 필러 근처에서 조수석 전방 펜더 근처로 이동했고, 앞 범퍼와 라디에이터 그릴이 일체형으로 바뀌어 산뜻한 느낌을 더했다. 출시 당시에는 3도어 해치백과 5도어 해치백만 있었으나, 1995년 9월 21일에는 4도어 세단을 선호하는 대한민국 시장을 위해 델타라는 서브 네임이 붙은 4도어 세단이 새로 선보였다. 1996년 9월 1일에 3도어 해치백과 5도어 해치백은 페이스 리프트를 거쳤다. 1997년 10월 1일에 3도어 해치백이 단종되고, 4도어 세단(델타)이 페이스 리프트를 거쳐 차명이 아벨라 델타에서 델타로 개명됨과 동시에 4도어 세단이 기본형이 되고, 1998년 5도어 해치백도 페이스 리프트를 거쳐 델타라는 서브 네임이 붙어져 판매되었다. 1999년 11월 8일 후속 차종인 리오가 출시되어서 단종되었다.
전형규

전형규(田亨奎, 1934년 8월 28일 ~ 2006년 9월 7일)는 조선민주주의인민공화국의 아나운서(방송원)로 강원도 안변군 오계리 출신이다.
1950년 원산공업전문학교를 졸업했으며 1965년 평양사범대학을 졸업했다. 한국 전쟁 중이던 1951년 3월부터 함경남도 함흥시 철도 관리국에서 근무하기 시작했고 1951년 4월에는 함흥시 철도 관리국 철길 복구대에서 전시 철도 수송 임무를 맡았다. 1954년 3월부터는 함흥시 철도 관리국 지도원, 1955년 3월부터는 철도국 지도원으로 근무했다.
1956년 5월 1일에는 조선중앙방송위원회 아나운서(방송원)로 발탁되었다. 1963년 3월 3일 조선중앙방송의 텔레비전 방송을 시작과 함께 초대 텔레비전 방송 아나운서로 발탁된 이후부터 죽기 전까지 텔레비전 아나운서로 활동했다.
조선민주주의인민공화국 정부와 조선로동당의 주요 성명, 정치 관련 보도, 중계 방송을 비롯해 노래 경연과 알아맞추기 경연, 스포츠 경기 중계 등 다양한 프로그램의 진행을 맡으면서 시청자들 사이에서 인기가 높았다. 1981년 인민방송원 칭호를 받았으며 1995년 로력영웅 칭호를 받았다.
모리야마 마유미

모리야마 마유미(森山 眞弓, 1927년 11월 7일 ~ 2021년 10월 14일)는 일본의 자유민주당 소속 정치인으로, 전 중의원 의원이다.
일본 노동성() 부인 소년국 국장, 참의원 의원, 환경청 장관, 내각관방장관, 문부대신, 법무대신 등을 지냈으며, 현재 일본 하쿠오 대학(白鷗大学) 학장 (2007년 2월 ~) 및 전국 교육 문제 협의회 최고 고문을 맡고 있다.
로이스 다 5'9&quot;

로이스 다 5'9"(Royce Da 5'9" 본명:Ryan Montgomery, 1977년 7월 5일 ~ )는 미국의 디트로이트 출신 랩퍼이며,랩퍼 에미넴과는 절친한 친구이다.또한 디디, 닥터 드레 등의 고스트 라이터이다.한때 에미넴과 그룹 베드 밋츠 이블의 일원이고, 현재는 그룹 슬러터하우스의 멤버이다.
2011년 6월 14일, 베드 밋츠 이블의 그룹앨범 Hell:The Sequel이 국내 공식 발매되었다. 그 중 브루노 마스가 피처링한 'Lighters'는 국제적으로 큰 인기를 누리고 있다. Jason Cheng 등 가수들이 이 곡을 리메이크하는등 여러 방면에서 인정받고 있다. 또, Fast lane은 Royce와 에미넴의 녹슬지않은 프로듀서적 능력을 유감없이 보여주는 곡이 되었다.
외부 링크.
퀸즈에는 래퍼가없어 여자라고우기지마.
https://pin.it/6qUkdtw
양승진

양승진(梁承津, 1987년 4월 19일 ~ )은 투수이다.
2006년 2차 2순위 지명을 받아 류현진과 같이 입단했으나 탄탄대로를 걸어 온 류현진과 달리 2007년까지 2군을 전전했고 2008년과 2009년에 1군에 아주 잠깐 올라왔다. 2010년 제구난을 겪어 2군으로 내려간 안영명을 대신하여 선발로도 활동을 시작했다. 2010년 5월 8일 넥센전에서 데뷔 선발승을 거두었다.
2011년 7월 11일 투수 김광수를 상대로 유원상과 함께 LG 트윈스에 트레이드되었고, 주로 원포인트 릴리프로 등판한다.
2012년 시즌 후 공익근무요원 복무를 하였다.
2014년 시즌 후 제대하였다.
기아 트레이드

기아 트레이드(Kia Trade)는 기아자동차의 상용 준중형 트럭이다.
트레이드(1988년~2000년).
1988년에 타이탄의 후속 차종이자, 장폭 버전으로 출시되었다. 마쓰다의 을 베이스로 만들었다. 트레이드는 현대 마이티와 기아 점보 타이탄과 경쟁하였으며, 장폭 캐빈 덕분에 기아 점보 타이탄보다 실내 공간과 시야가 넓었다. 1993년 4월에 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프가 4등식 원형 타입에서 2등식 사각형 타입으로 변경과 동시에 우측 도어에 유리창이 추가되었다. 2세대 봉고(통칭 와이드 봉고), 점보 타이탄, AM815 뉴 콤비, 2세대 복사(통칭 와이드 복사), 1세대 라이노, AM818 코스모스, AM트럭 등과 통일성을 이룸과 동시에 양측 도어에 측면 방향지시등이 추가되었다. 1997년 1월에 또 한번 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프가 하이 베스타와 비슷한 형상으로 변경되었다. 2000년 10월에 후속 차종인 파맥스가 출시되어 단종되었다.
이진용 (1958년)

이진용(李眞容, 1958년 4월 17일 ~ )은 대한민국의 정치인이다. 경기도 의회 부의장 출신 전직 가평군수이기도 하다. 2013년 1월 25일, 정치자금법위반혐의가 유죄로 확정되면서 군수직을 상실했다.
후키아게역 (아이치현)

후키아게 역()은 일본 아이치현 나고야시 지쿠사구에 위치한 철도역이다. 역 번호는 S09이다.
지쿠사 구와 쇼와구의 경계 부근에 있어, 출입구는 양쪽에 설치되어 있다. 3,4번 출구는 쇼와 구, 나머지는 지쿠사 구 소재.
역 구조.
섬식 승강장 1면 2선의 지하역. 승강장은 20m 차량 8량 편성까지 대응한다. 사쿠라도리 선은 당역 부근에서 나고야 고속 2호 히가시야마 선 아래를 지나기 위해, 승강장은 지하의 깊은 곳에 위치한다. 중앙 광장은 남북으로 분단되어 빠져 나갈 수 없다.
충주공용버스터미널

충주공용버스터미널(Chungju Bus Terminal)은 충청북도 충주시 봉계1길 49 (칠금동)에 위치한 대한민국의 버스 터미널이다. 고속버스 전산망상의 터미널 번호는 460이다.
역사.
일제강점기부터 존재하였으며 당시에는 성서동 제2로터리 근처에 있었다고 알려지고 있다. 1974년 12월 15일에 문화동 544번지로 이전하였으며, 현재의 터미널은 2001년 3월 20일에 착공되어 2002년 2월 2일에 준공되면서 지금의 위치로 이전하였다. 현재 코로나19로 인한 일부 노선 감축
쌍용 로디우스

쌍용 로디우스(SsangYong Rodius)
는 쌍용자동차 최초의 대형 미니밴이다. 
1세대.
로디우스(2004년 5월 ~ 2007년 7월).
2004년 5월 11일에 출시되었다. 원 박스 카였던 이스타나와는 성격과 유형이 다르므로 실질적인 후속 차종은 아니다. 차명은 길(Road)과 제우스(Zeus)의 합성어로 "길 위의 제왕"을 뜻한다. 1세대 체어맨의 후륜구동 플랫폼을 기반으로, 직렬 5기통 2.700cc 커먼레일 디젤 엔진과 메르세데스-벤츠의 T-Tronic 수동 겸용 5단 자동변속기의 파워트레인이 탑재되었다. 대한민국산 자동차로는 현대 라비타에 이어 두 번째로 센터 클러스터를 적용하였고, 9인승과 11인승으로 나뉜다. 경쟁 차종인 기아 카니발이 뒷문에 슬라이딩 도어를 채택한 것과 달리, 로디우스는 일반 승용차와 같은 스윙 도어를 채택하여 후방 안전성과 고급스러운 이미지를 살렸고, 대한민국산 미니밴 최초로 차량 자세 제어 장치(ESP)가 적용되어 안정성을 향상시켰으며, 대한민국산 미니밴으로는 유일하게 풀 타임 4륜구동(TOD) 시스템도 선택할 수 있다. 원래 차는 쿠페형 SUV로 나오려고 했다.
뉴 로디우스 (2007년 7월 ~ 2013년 2월).
2007년 7월 17일에는 범퍼와 라디에이터 그릴이 바뀌고, 사이드 가니시가 삭제된 뉴 로디우스가 출시되었다. 뉴 로디우스부터 TOD 사양은 수동변속기가 수출용만 생산되고, 후륜구동 사양의 경우 수동변속기는 2011년 7월 2일에 2.700cc 커먼 레일 디젤 엔진 및 파트 타임 4륜구동이 적용된 뉴 로디우스 유로가 출시되기 전까지 수출용만 생산되었다. 로디우스는 파격적인 디자인으로 인하여 못생긴 차에 선정되기도 하였다. 2011년 12월에 기존 2,700cc 커먼레일 디젤 엔진이 유로 5 배기가스 규정을 만족시키지 못하여 생산이 잠시 중단되었고, 코란도 스포츠와 렉스턴 W에 장착되는 155마력의 e-XDi200 LET 7,000cc 커먼레일 디젤 엔진으로 교체되어 2012년 7월 2일에 뉴 로디우스 유로(기존 뉴 로디우스와 디자인 동일)라는 차명으로 생산이 재개되었다. 그 후 2013년 2월 5일에 페이스 리프트 차종이자 후속 차종인 코란도 투리스모가 시판되어 단종되었으나, 코란도 투리스모의 수출명은 여전히 로디우스다.
부산신항선

부산신항선(釜山新港線)은 경전선 진례역에서 부산신항역까지를 잇는 총연장 21.3km인 한국철도공사의 철도 노선이다. 이 노선은 주로 부산신항의 화물을 처리하는 철도 노선이다.
지선.
부산신항선은 신항남선, 신항북선 지선을 갖추고 있다. 2013년 1월 31일 신항북선이 개통된 이후 정식 노선으로 승격되었고, 이 구간은 단선 비전철 구간이다.
미래.
부전-마산간 복선전철이 일부구간을 지날 예정이다. 그리하여 장유역 조금 동쪽의 가칭 칠산신호장에서 합류하여 장유역까지 공용하고, 장유역에서 경전선 창원중앙역 방면으로의 선로가 생긴다. 부전-마산간 복선전철 개통과 함께 기존 경전선 삼랑진~진례 구간을 편입할 예정이다.
유성천

유성천은 대전광역시의 지방하천으로 유성구 갑동에서 발원하여 유성구 장대동에 이르는 연장 7.15km의 하천이다. 최근 유성 도심구간(구암교 ~ 유성구청)에 대해 2011년을 목표로 생태하천 복원공사를 진행하고 있다.
대전천

대전천(大田川)은 대전광역시의 지방하천으로 동구 하소동에서 시작하여 대전 구도심을 통과하여 대덕구 오정동에서 유등천과 합류하는 지방하천이다. 2020년 1월 1일부터 국가하천으로 승격된다.
하상도로.
대전천 구간 중 효동 TJB사옥부터 오정동에 이르는 구간에 하상도로가 설치되어 있다. 이 중 유등천 구간의 하상도로의 경우 유등천이 금강 살리기 사업대상에 포함됨에 따라 철거가 예정되어 있다.
생태하천 복원.
대전광역시는 3대하천 생태하천 복원계획의 일환으로 대전천의 생태하천 복원을 위해 복개구간(목척교) 위의 동방마트(구 중앙데파트) 건물을 2008년 10월 8일 폭파해체하였다.
기아 리오

기아 리오(Kia Rio)는 기아자동차에서 프라이드와 아벨라의 통합 후속 차종으로 출시한 전륜구동 소형차였다. 단종 후에는 기아 프라이드의 수출명으로 이용 중이다.
1세대(BC).
리오(1999년 11월~2002년 8월).
1996년 9월에 콘셉트를 잡고, 이듬해인 1997년 2월에 프로젝트 명 B-Ⅲ로 개발에 들어가 총 33개월의 개발 기간 동안 1,100억 원의 연구 개발 및 부품 구매비와 1,800억 원의 투자 비용이 든 큰 프로젝트가 진행되었다. 총 241대의 프로토 타입을 만들어 테스트를 거쳤고, 글로벌 시장을 겨냥한 만큼 많은 차량을 벤치마킹했다. 세단은 엣지 스타일, 스테이션 왜건은 크로스오버 스타일로 만들어졌다. 대한민국에서는 1999년 11월 8일 소하동 공장에서 열린 보도 발표회 때 언론에 노출되었고, 이틀 후인 11월 10일에 첫 선을 보였다. 기존의 프라이드와 아벨라가 기아, 포드, 마쓰다의 합작으로 만들어진 것과 달리 리오는 기아가 독자 개발하여 프라이드나 아벨라와는 확연히 다른 느낌을 강조한 21세기적인 디자인으로 탈바꿈하였으나, 어정쩡한 디자인과 준중형차 수요의 증가에 따라 전작인 프라이드 만큼의 인기를 끌지 못했다. 차명인 리오는 스페인어로 활기차다, 역동적이다라는 의미를 지닌다. 바디 타입은 세단과 스테이션 왜건 등 2가지이며, 스테이션 왜건은 RX-V라는 서브 네임이 달렸다. 엔진은 1.3ℓ SOHC, 1.5ℓ SOHC, 1.5ℓ DOHC 등 3가지가 있었고, 2001년에 건설교통부(현 국토해양부)가 주관한 대한민국 소형차의 충돌 테스트에서 현대 베르나, 대우 라노스보다 높은 점수를 받았다.
리오 SF(2002년 8월~2005년 4월).
2002년 8월 6일에는 페이스리프트를 거친 리오 SF가 출시되었다. 서브 네임인 SF는 미래 지향적인 소형차라는 의미(Science Fiction)와 소형차 중 최고의 안전성이 있다는 의미(Safety First)를 갖고 있다. 번호판의 위치는 범퍼에서 트렁크로 옮겨졌다. 리오 SF의 스테이션 왜건은 RX-V라는 서브 네임 없이 그냥 5도어로 불렸다. 기존보다 개선된 디자인에도 불구하고, 여전히 판매가 부진하였다. 2004년 4월 12일에는 2005년형이 출시되었다.
2005년 4월에 후속 차종인 뉴 프라이드가 출시되어 단종되었으나, 현재까지 프라이드의 수출명은 리오이다.
2세대(YB).
2016년에 파리 모터쇼에서 공개되었다. 생산은 경기도 광명시 소하동 공장과 멕시코 누에보레온주 페스케리아에 있는 기아자동차 현지공장에서 진행된다. 대한민국에서도 4세대 프라이드로 도입을 추진하고 있었으나, 대한민국 내수 소형차 시장이 점점 부진함에 따라 출시를 백지화하고 같은 플랫폼을 공용하는 크로스오버 해치백인 스토닉을 출시했다. 하지만 스토닉도 판매 부진으로 2020년 9월 27일에 대한민국 내수 판매가 중지되어 리오(프라이드)와 스토닉은 모두 수출용으로만 생산 중이다.
2020년에 마이너 체인지를 거쳤다.
1924년 동계 올림픽 영국 선수단

1924년 동계 올림픽 영국 선수단은 프랑스 샤모니에서 개최된 1924년 동계 올림픽에 참가한 올림픽 영국 선수단이다. 이 성적이 영국이 메달상으로 볼때의 최고 성적이다.
아이스하키.
B조.
상위 두 팀이 토너먼트에 진출한다.
토너먼트.
그룹라운드에서 각 조의 1, 2위를 한 팀이 토너먼트에 참가할 수 있다.
스피드 스케이팅.
남자.
종합 
거리: 500m, 1000m, 5000m, 10000m
둥구 (신주시)

둥 구(, )는 중화민국 신주 시의 시할구이다. 넓이는 33.5768km2이고 인구는 2015년 8월 기준으로 207,516명이다. 신주 과학공업원구가 소재한다.
베이구 (신주시)

베이 구(, )는 중화민국 신주 시의 시할구이다. 또한 베이 구의 넓이는 15.7267km2이고, 베이 구의 인구는 2015년 8월 기준으로 148,983명이다. 그리고 베이 구는 신주 시 정부가 소재한다.
베이구

베이구()는 다음을 가리킨다.
샹산구 (신주시)

샹산 구(, )는 중화민국 신주 시의 시할구이다. 넓이는 9.2878km2이고, 인구는 2015년 8월 기준으로 76,592명이다.
지리.
신주 시의 남서부에 위치한다. 북쪽으로 신주 시 베이 구, 동쪽으로 둥 구, 동남쪽으로 신주 현 바오산 향, 남쪽으로 먀오리 현 주난 진과 접한다.
기아 라이노

기아 라이노(Kia Rhino)는 1988년부터 2004년까지 생산되었던 기아자동차의 중형 트럭이다.
개요.
1세대.
라이노(1988년~1998년).
1988년에 복사의 후속 차종으로 출시되었다. 차대는 를 베이스로와 캡 디자인은 을 베이스로 해 독자적으로 개량하였다. 히노 자동차의 H07C 엔진을 장착을 하고 섀시는 중 FD의 섀시를 사용한다. 라이노의 H07C 엔진은 같은 급의 버스인 기아 AM818 코스모스에 장착하기도 했다. 1993년에 마이너 체인지되어 라디에이터 그릴의 색상이 무도색에서 검은색으로 변경되었으며, 조수석 안전창이 추가되었다. 또한 기아자동차 자체에서 생산된 K6700(K6) 엔진으로 교체되었다. 주차브레이크는 승용차와 승합차 같은 기계식 파킹 브레이크다.
2세대.
뉴 라이노(1998년~2004년).
1998년에 1세대 라이노와 복사(2세대)의 통합 후속 차종으로 출시되었으며, 히노 레인저(4세대)를 베이스로 만들었다. 엔진은 히노 자동차의 H07D 엔진을 기반으로 만든 K7 엔진을 탑재하였다. 초기에는 라디에이터 그릴이 가로로 되어있었으나, 2000년부터는 세로로 변경되었다. 1세대 라이노부터 써오던 기계식 주차 브레이크가 2000년부터 공압식으로 바뀌고 2001년부터 운전대 모양이 현대차와 같은 것으로 바뀌어 판매하다가 2004년 9월에 새로운 배기 가스 규제를 충족시키지 못하고 현대 메가트럭과의 시장 중복을 이유로 파맥스와 함께 후속 차종 없이 단종되면서 기아자동차는 중형 트럭 시장에서 완전히 철수하였다.
패러데이 새장

패러데이 새장(Faraday cage) 또는 패러데이 실드(Faraday shield) 혹은 호프만 상자(Hoffman Box)는 도체 혹은 도체 그물로 둘러싸인 구조를 말한다. 그러한 둘러싸인 구조는 외부의 정전기장을 차단한다. 패러데이 새장은 1836년에 그것을 발명한 영국의 과학자 마이클 패러데이의 이름을 따서 지어졌다.
패러데이 새장의 작용은 외부 정전기장이 새장 도체 속의 전하를 재배치시킴으로써 장의 효과가 새장의 내부에 미치지 않게 되어 발생한다. 이 현상은 예를 들면 전자 장치를 번개나 기타 방전으로부터 보호하기 위해 사용된다.
검은방

《검은방: 밀실탈출》은 일렉트로닉 아츠 모바일 코리아(EA Mobile Korea)에서 제작한 추리, 공포 장르의 모바일 어드벤처 게임이다. 2008년 8월 KT, SKT, LGT의 이동통신 3사에 출시되었다.
한 저택에 초대되어 들어왔다가 기절하여 밀실에 갇힌 8명의 사람들이 방을 조사하여 탈출의 힌트와 범인 추리의 단서를 찾는 게임이다.
스토리.
장마가 절정에 달한 2008년 여름, 의문의 초대를 받은 8명의 남녀가 폐저택 안에서 눈을 뜨게 된다.
탈출하기 위해 힘을 합치는 그들이었지만 연이어 발생하는 기괴한 현상은 각자 숨겨둔 "죄" 의 기억을 끄집어내며 모두를 절망으로 몰아넣는다.
설상가상으로 하나 둘 씩 "단죄"를 받으며 죽어가자, 극에 달한 긴장과 불신은 파국을 불러오게 된다.
게임플레이.
검은방은 전형적인 어드벤처 게임의 포인트-클릭 방식을 따른다. 5층에서 시작하여, 방을 면밀히 조사하여 탈출에 관한 힌트를 얻고, 대화 내용에 따라 범인을 추리한다. 이 탈출 힌트나 추리 내용은 "키워드 파일" 로 저장되게 된다. 방을 하나하나 빠져나가면서 마지막 1층 현관 앞에서 지금까지 얻은 단서들을 모아 범인과 공범의 이름을 대면 해피엔딩을 보게 된다.
1회차와 2회차로 나뉘는데, 1회차의 경우 2층에서 배드엔딩을 보게 된다. 2회차의 경우, 하무열 형사가 등장하며, 선택지가 생긴다. 이 선택지에 따라 얻을 수 있는 키워드가 달라지며, 또다른 엔딩을 보게 될 수도 있다.
시리즈.
이 외에도 검은방2, 검은방3, 검은방4의 시리즈가 있다. 각각 1년의 간격을 두고 출시되었다. (검은방: 2008년, 검은방2: 2009년, 검은방3: 2010년, 검은방4
범인에게는 두 동생이 있었는데 한 명이 백화점에 갔다가 백화점이 무너지게된다. 그때 A는 그 동생을 밀치고 백화점을 탈출하고 동생과 여승아는 기둥에 깔리게 된다. 이 때 류태현이 여승아를 구하면서 범인의 동생의 다리가 절단이 된다. 응급실에 실려가지만 B가 술에 취한 채로 수술을 하다가 그만 사망한다. 범인의 또 다른 동생은 C의 괴롭힘을 견디지 못하고 자살한다.
범인은 복수를 위해 이들을 여기에 데려온다.
검은방 2

《밀실탈출: 검은방 2》는 일렉트로닉 아츠 모바일 코리아(EA Mobile Korea)에서 제작한 추리, 공포 장르의 모바일 어드벤처 게임이다. 2009년 7월 KT, SKT, LGT의 이동통신 3사에 출시되었다. 기존 검은방:밀실탈출과는 달리, 루트가 2개로 나뉘어 진행하게 된다.
스토리.
모두 허강민이 꾸민 일로, 류태현과 하무열을 제외한 배 안에 모인 사람들은 불법장기매매에 관련된 사람들이다. 1년전, 양수연은 자신의 남자친구(강수혁과 사귀기 전에 사귀었던)와 함께 여행하는 도중, 운전실수로 인하여 남자친구를 혼수상태에 빠뜨린다. 남자친구는 병원으로 이송됐으나 깨어날 기미가 보이지 않았다. 그러던 어느날 양수연은 남자친구가 죽었다는 소식을 접하게 됐고 그 배후에는 장기밀매조직이 있다는 것을 알게된다. 강수혁은 양수연의 남자친구가 입원해있는 병원의 행정실장이자 장기밀매조직의 장기매매 브로커이고, 양수연의 남자친구가 혼수상태인 점을 이용해 그의 장기를 적출하여 불법으로 매매했다. 그렇게 불법으로 장기를 이식받은 사람이 서준용(간), 장혜진(각막), 우희경(췌장), 허대수(신장)이다. 양수연은 이 사실을 알고 자신이 할 수 있는만큼 정보를 모아 폭로전문 르포라이터 김재하에게 넘겼으나, 그는 장기밀매조직의 뒷돈을 받고 그 정보를 모두 폐기한다. 양수연은 강수혁과 김재하, 그리고 장기를 이식받은 사람들에게 복수하기 위해 허강민과 접촉하여 모든일을 계획하고 강수혁에게 고백하여 1년간 교제한다. 그 시간이 지난후, 양수연은 관련된 사람들과 본인을 폐선박에 가두고 한명씩 복수해나가기 시작한다.
주인공.
양수연 루트
류태현 루트
이 외 주인공
게임플레이.
기본적인 플레이는 검은방:밀실탈출과 같다. 1회차, 2회차로 나뉘는 대신 양수연 루트, 류태현 루트로 나뉜다. 양수연 루트에서 어떤 선택을 했는지에 따라 류태현 루트에서의 진행이 달라지게 된다.
검은방과는 달리 캐릭터 프로필이 갱신 방식이 아닌 수집 방식이며, 캐릭터 프로필이나 키워드 파일, 엔딩을 모두 모을 경우 특전 열쇠를 얻을 수 있다.
세 번째 희생자가 나올 시 류태현이 개드립을 치는 "그게나야 2009" 개그 엔딩을 볼 수 있다.
특전 루트.
프로필 특전 - 캐릭터 프로필 파일 90개를 모두 얻을 경우 프로필 열쇠를 얻게 된다. 이 열쇠를 3층 계단의 방에서 사용하면 호러특전인 무간지옥 루트로 넘어가게 된다. (모든 시점)
키워드 특전 - 키워드 파일 165개를 모두 얻을 경우 키워드 열쇠를 얻게 된다. 이 열쇠를 3층 계단의 방에서 사용하면 개그특전인 장기전대 도우너맨 루트로 넘어가게 된다. (모든 시점)
엔딩 특전 - 히든 엔딩 1개와 특전 엔딩 3개를 포함한 30개의 엔딩을 모두 모을 경우 엔딩 열쇠를 얻게 된다. 3층 계단의 방에서 사용시 EA스튜디오 특전인 "생방송 - 화제편중" 을 볼 수 있다.
시리즈.
이 외에도 전작 검은방, 검은방3, 검은방4 시리즈가 있다. 각각 1년의 간격을 두고 출시되었다. (검은방: 2008년, 검은방2: 2009년, 검은방3: 2010년, 검은방4: 2011년)
서훈 (후한)

서훈(徐勛, ? ~ ?)은 중국 후한 말의 정치가이다.
생애.
원소(袁紹)의 밑에서 종사중랑(從事中郞)을 지냈다.
헌제(獻帝)가 장안(長安)을 빠져나와 동쪽으로 향하였을 때, 원소의 모사 저수(沮授)는 헌제를 맞이할 것을 진언하였으나 원소는 듣지 않았다. 이후 조조(曹操)가 헌제를 맞이하여 그의 위상이 크게 올랐고, 원소는 서훈을 사자로 보냈다.
건안(建安) 5년(200년), 조조를 토벌하기로 결심한 원소는 진림(陳琳)으로 하여금 조조를 비난하는 내용의 격문을 돌리도록 하였다. 격문에는 원소가 헌제를 맞이하지 않은 것에 대한 변론이 포함되어 있었는데, 그 내용은 다음과 같다.
"당시 북방에 변고가 있어 전선을 이탈할 수 없었기 때문에, 종사중랑 서훈을 사자로 보내 조조에게 종묘의 보수와 황제 폐하의 경호를 명한 것이다."
잠재의식

잠재의식(潛在意識, )은 인간의 무의식과 의식 사이, 중간 과정의 정신 영역을 말한다. 어떤 경험을 한 뒤, 그 경험과 관련된 사물ㆍ사건ㆍ사람ㆍ동기 따위와 같은 것을 일시적으로 의식하지 못하고 있으나 그것이 필요하면 다시 의식할 수 있는 상태를 이른다.
관련 언급.
사이코사이버네틱스에서는 인간의 잠재의식이 농담과 진담을 구별하지 못하며 상상적 결과와 실제 결과를 구별하지 못하기 때문에, 한 주장을 계속 주입하면 실제로 그렇게 알고 행동한다고 주장한다. "나는 멋지다."라고 하면 정말 멋지게 되고, "나는 못생겼다."라고 하면 정말 못생겼다고 행동, 반응하게 된다고 한다. 사원들이나 국민들에게 "우리는 할 수 있다."라고 자주 외치게 하면, 정말 할 수 있게 된다고 주장한다.
월터 루딘

월터 루딘(, , 1921년 5월 2일 ~ 2010년 5월 20일)은 오스트리아 태생 미국의 수학자이다. 해석학에 대한 세 저서(《Functional Analysis》, 《Principles of Mathematical Analysis》, 《Real and Complex Analysis》)로 알려져 있다.
생애.
1921년 오스트리아 빈의 유대인 가정에서 태어났다. 1938년 나치의 오스트리아 병합 때 프랑스로 이주했다. 1940년 독일이 프랑스를 점령하자, 잉글랜드로 건너가 영국 해군으로 복무했다. 2차 대전이 끝난 뒤 그는 미국으로 건너가 1949년 듀크 대학교에서 박사 학위를 받았다. MIT의 C.L.E. Moore instructor를 거쳐 위스콘신 대학교 매디슨의 교수가 되어, 32년간 재직했다.
그는 1953년 동료 수학자인 메리 엘런 에스틸과 결혼했다. 둘은 건축가 프랭크 로이드 라이트가 설계하여 그의 이름을 딴 월터 루딘 하우스에서 살았다.
2010년 5월 20일, 파킨슨병으로 사망했다.
코사카 리유

고사카 리유(, 1985년 1월 17일~)는 J-POP 보컬 그룹 BeForU의 멤버로 여성 가수이다. 가나가와현 요코하마시 출신이다.
일찍이 小坂梨由라는 명의를 썼다.
표준 순서

표준 순서(標準順序, ) 또는 윅 순서(Wick order)란 여러 개의 생성 연산자와 소멸 연산자의 곱을, 생성 연산자가 소멸 연산자의 왼쪽으로 오도록 정렬하는 과정이다. 윅 정리에 쓰인다. 기호는 formula_1 또는 formula_2.이다.
보손의 표준 순서.
표준 순서의 계산은 페르미온인 경우와 보손인 경우가 다르다. 보손의 경우는 더 간단한데, 다음과 같다.
생성 연산자를 formula_3, 소멸 연산자를 formula_4로 쓰자. 그렇다면 둘의 곱을 표준 순서화하면 다음과 같다.
둘 이상의 연산자를 곱해도 같은 원리를 따른다. 예를 들어,
여러 종의 보손이 있을 경우도 마찬가지다. 서로 다른 종의 보존의 생성연산자 (또는 소멸연산자)는 종에 상관없이 교환가능하므로, 종 사이의 순서는 상관없다.
페르미온의 표준 순서.
페르미온의 경우는 페르미-디랙 통계에 따라, −1의 계수가 생길 수 있어 좀 더 복잡하다. 정의는 다음과 같다.
둘 이상의 연산자를 곱할 경우, 연산자를 교환한 수 만큼 (즉, 순열의 전반성에 따라) −1을 곱한다.
윅 정리.
윅 정리는 다음과 같다.
윅 정리는 연산자의 진공 기댓값을 계산하기 위한 간단한 방법을 제공한다.
손린 (동오)

손린(孫鄰, 202년? - 249년)은 중국 후한 말기, 삼국 시대 오나라의 황족, 정치가, 무장이며, 자는 공달(公達)이다.
행적.
9세에 아버지 손분(孫賁)의 뒤를 이어 예장태수를 대신했으며, 작위가 도향후로 올랐다. 예장군에서 거의 20년간 있으면서 반란자를 토평하여 공적을 쌓았다. 무창으로 소환되어 요장독이 되었다.
당시 태상 반준(潘濬)이 형주를 관장하고 있었는데, 중안장(중안현의 현장)으로 진류 사람인 서섭이 죄를 지어 옥에 갇혔다. 반준은 일찍이 서섭과 어그러졌으므로, 법에 따라 조치하고자 했다. 논의하는 사람들 중 다수가 서섭을 위해 말했으나, 반준은 여전히 서섭을 풀어 주지 않았다. 손린이 반준에게 가서 말했다.
“서백응 형제는 서로 죽음을 다투어, 해내에서는 이를 의로 여겨 미담으로 삼았고, 또 중응은 지난날 나라를 받드는 뜻이 있었습니다. 오늘날 그대가 그 자제를 죽이면, 만약 천하가 통일되어 푸른 덮개 수레로 북방을 순회하는데, 중원의 선비들이 반드시 중응의 후사를 물을 테니, 답하는 사람이 '반승명이 서섭을 죽였습니다.'라고 하면, 어떻겠습니까?”
반준은 그 뜻을 즉시 알아듣고, 서섭을 풀어주었다.
손린은 하구면중독으로 옮기고, 위원장군이 되어 거처하는 곳에서 직무를 보았다. 적오 12년(249년)에 죽었으며, 아들 손묘(孫苗)가 뒤를 이었다.
인물평.
위요는 손린에 대해 “성정이 바르고 정하며 민첩하여, 어려서부터 영예가 있었다.”라고 했다.
친척 관계.
관련 인물.
손강　손분　손보　손술　손진　손흠
가상 입자

가상 입자(假想粒子, )란 파인먼 도표형 안에 들어 있는 전파인자를 일컫는다. 단기간 불확정성 원리에 의하여 존재하는 입자의 일종으로 해석할 수 있다.
가상입자는 해당하는 실재(實在) 입자와 다른 질량을 가질 수 있고, 비현실적인 자유도를 가질 수 있다. 예를 들어 실재 광자는 무질량이고 가로 자유도만 가지지만 (횡파), 가상 광자는 질량을 가질 수 있고, 이에 따라 세로 자유도와 시간꼴 자유도를 가진다. 이렇게 가상 입자가 실재 입자와 다른 질량을 가지는 경우, 질량껍질을 떠났다고 표현한다. 가상 입자는 실재 입자와 같이 사차원 운동량을 보존하고, 그 밖의 다른 보존법칙도 따른다.
익산여객

익산여객(益山旅客)은 전라북도 익산시의 시내버스 업체이며, 본사는 전라북도 익산시 무왕로2길 140 (평화동)에 있다.
역사.
1977년 전주 동아여객으로부터 분리 독립하여 이리여객으로 설립되었으며, 1995년 이리시와 익산군이 통합한 익산시 출범에 따라 현재의 상호로 개명하였다.
운행 노선.
시내, 좌석, 순환 노선에는 모두 타 업체와 함께 공동 배차에 참여하고 있으며, 광일여객, 신흥여객과 함께 1달 간격으로 순환하면서 배차에 참여하고 있다.
광일여객

광일여객은 전라북도 익산시의 시내버스 업체이며, 본사는 전라북도 익산시 무왕로2길 214 (송학동)에 있다.
운행 노선.
시내, 좌석, 순환노선에 모두 타 업체와 함께 공동 배차에 참여하고 있으며, 익산여객, 신흥여객과 함께 1달 간격으로 순환하면서 배차에 참여하고 있다.
BJ 펜

제이 디 펜(Jay Dee Penn, 1978년 12월 13일 ~ ) 또는 BJ 펜(B.J. Penn)은 미국의 종합격투기 선수다. 신장은 175cm이며, 체중은 70kg이다.
현재 비제이펜 MMA 소속이며, 2008년 ~ 2010년 UFC 라이트급 챔피언, 2004년 UFC 웰터급 챔피언을 수상하였다.
은퇴 선언 후 2년 6개월만에 치뤄진 복귀전에서 야이르 로드리게스에게 2라운드 TKO 패배를 당했다.
신흥여객 (전북)

신흥여객(新興旅客)은 전라북도 익산시의 시내버스 업체이며, 본사는 전라북도 익산시 목천로 110 (평화동)에 있다.
운행 노선.
시내, 좌석, 순환 노선에는 모두 타 업체와 함께 공동 배차에 참여하고 있으며, 광일여객, 익산여객과 함께 1달 간격으로 순환하면서 배차에 참여하고 있다.
손진

손진(孫震, ? - 280년)은 중국 삼국 시대 오나라의 황족으로, 손린(孫鄰)의 아들이다.
행적.
《오력》에 따르면, 손린에게는 작위를 이은 손묘 외에도 아들이 더 있어, 손술은 무창독 · 평형주사가 되었고, 손진은 무난독이 되었고, 손해는 성문교위가 되었고, 손흠은 악향독이 되었다.
천기 4년(280년), 서진에서 대대적으로 군사를 출동시켜 오나라를 정벌하였다. 황제 손호(孫皓)는 왕혼(王渾)의 군대가 남하한다는 소식을 듣고 손진을 호군(《진서》 왕혼전에서는 대장군)으로써 승상 · 군사 장제(張悌), 단양태수 심영(沈瑩)과 함께 군사 3만 명을 이끌고 강을 건너 싸우게 하여, 서진의 성양도위 장교를 양하교에서 포위하여 항복을 받아냈다. 이들은 성양으로 나아가다 왕혼이 파견한 토오호군 장한(張翰), 양주자사 주준(周浚)과 대치했는데, 오나라 군대가 어지러워진 틈을 타 장교가 뒤에서 오나라 군대를 공격하였으니 오나라 군대는 피교에서 지고, 장제, 손진, 심영은 진나라에 사로잡혀 처형되었다.
금남고속

주식회사 금남고속(株式會社 錦南高速)은 충청남도를 연고로 하는 시외버스 업체이다. 본사는 대전광역시 대덕구 읍내동에 있으며, 차고지 등록은 충청남도 논산시 관촉로 268와 충청남도 부여군 부여읍 사비로 87에 분산되어 있다.
역사.
1965년 12월 옛 충남여객자동차의 노선 일부를 양수하여 금남여객자동차로 설립하였다. 1974년 관광운수사업 면허를 취득하였으며. 1977년 시내버스 운송사업 면허 취득으로 한 때 충청남도 지역의 시내버스와 농어촌버스 사업도 하였다. 그러나 1979년 12월 29일 보령시내버스를 대천여객과 1980년 1월 1일 논산시내버스를 덕성여객으로 각각 분리시킨데 이어 1990년 1월 11일 당시 부여군내버스를 운행하고 있던 부여영업소 (현 부여여객)를 덕성여객에 매각한 것을 끝으로 시내버스 사업에서 철수하였다. 또 서울호남 출발 고속버스 사업을 호남고속에 매각하면서 현재는 성남 ~ 익산 간 고속버스와 시외버스 노선에만 주력하고 있다. 1993년 고속버스 운송사업 면허 취득 후 1994년 1월 상호명을 금남여객자동차에서 금남고속으로 변경하였다.
운행 노선.
2020년 10월 10일 기준이다.
시외버스.
기타지역 출발 노선
운행 차량.
금남고속은 현대 유니버스와 기아 그랜버드를 주로 운용하고 있다.
손술

손술(孫述, ? - ?)은 중국 삼국 시대 오나라의 황족으로, 손린(孫鄰)의 아들이다.
행적.
《오력》에 따르면, 손린에게는 작위를 이은 손묘 외에도 아들이 더 있어, 손술은 무창독 · 평형주사가 되었고, 손진은 무난독이 되었고, 손해는 성문교위가 되었고, 손흠은 악향독이 되었다.
천기 4년(280년), 서진에서 대대적으로 군사를 출동시켜 오나라를 정벌하였다. 서진의 예주자사 · 건위장군 왕융(王戎)이 무창을 공격하자, 장군 양옹(楊雍) · 강하태수 유랑(劉朗)과 함께 왕융에게 투항했다.
오자와 사키히토

오자와 사키히토(小沢 鋭仁, おざわ さきひと, 1954년 5월 31일 ~)는 일본의 정치인으로, 민주당 소속의 중의원 의원이다. 하토야마 내각, 간 내각의 환경대신, 일본 신당 정책위원회 위원장을 역임하였다.
야마나시현 고후시에서 태어나, 1978년 도쿄 대학 법학부를 졸업하였다. 졸업 후 사이타마 대학 대학원 정책 과학 연구과(지금의 정책연구대학원대학(政策研究大学院大学)) 에 들어가 정치 석사 학위를 취득하고, 1981년 도쿄 은행에 들어갔다.
1983년, 당시 자유민주당의 중의원 의원이었던 하마다 다쿠지로(浜田卓二郎)의 요청으로 정책 집단 "자유 사회 포럼" 사무국장이 되었다. 1992년, 호소카와 모리히로의 일본 신당 결성에 참여했으며, 1993년 제40회 중의원 의원 총선거에 입후보 해 처음으로 당선되었다.
호소카와 내각 성립 후, 일본 신당 정책 위원장이 되었으며, 1994년 호소카와 내각이 퇴진한 후 일본 신당을 떠났다. 그 해 8월, 신당 사키가케에 정식 합류했으며, 이전 도카이 기사부로 원내 간사(국회 대책 위원장) 아래에서 부원내 간사가 되어 국회 대책을 이끌었다.
2009년 제45회 중의원 의원 총선거에서 민주당 소속으로 당선돼 총 6번 당선됐으며, 재무금융위원회(財務金融委員会) 필두 이사, 니가타현 주에쓰 오키 지진 당 대책 본부 사무국장 대리, 간사장 대리, 당 야마나시 현 총지부 연합회 대표, 당국민운동 위원장 등을 지냈다.
2009년 9월 16일, 하토야마 내각의 환경대신이 되었으며, 저서로 호소카와 정권 250일의 진실(細川政権250日の真実), 뉴 리베랄 국가론(ニューリベラル国家論) 등이 있다.
손흠

손흠(孫歆, ? ~ ?)은 중국 삼국 시대 오나라의 황족이자 무장이다.
행적.
《오력》에 따르면, 손린에게는 작위를 이은 손묘 외에도 아들이 더 있어, 손술은 무창독 · 평형주사가 되었고, 손진은 무난독이 되었고, 손해는 성문교위가 되었고, 손흠은 악향독이 되었다.
천기 4년(280년), 서진에서 대대적으로 군사를 출동시켜 오나라를 정벌하였다. 두예(杜預)가 아문장 관정(管定), 주지(周旨), 오소(伍巢) 등에게 8백 명을 주어 악향을 습격하고, 기치를 많이 벌이고 파산에서 불을 일으키자, 손흠은 두려워하고 놀라 강릉독 오연(伍延)에게 북쪽에서 내려온 여러 군사들이 마치 장강을 날아서 넘어온 것 같습니다.라는 내용의 편지를 보냈다. 이어 손흠은 왕준(王濬)의 군대를 요격했다가 패퇴하고 성내로 돌아왔는데, 퇴각 도중에 매복하고 있던 주지, 오소 등의 군대가 끼어들어갔으나 이를 몰라 진중에서 주지, 오소에게 결국 사로잡혔다.
왕준이 미리 손흠의 머리를 서울로 올려보냈는데, 두예가 나중에 손흠을 산 채로 보냈으므로 웃음거리가 되었다.
《삼국지연의》의 묘사.
천기 4년, 표기장군으로써 장제의 상주에 따라 두예의 군대를 거기장군 오연, 육경(陸景)과 함께 요격했다. 그러나 두예와 싸워 패배하고 성으로 돌아가는데, 주지가 거느린 군사 8백 명이 성을 취하자 크게 놀라 “북쪽에서 온 군대는 강을 날아서 건넜는가!”라고 말하며 물러서려고 했으나 뒤에서 나타난 주지에게 죽임을 당하였다.
친척 관계.
※손견 · 손정의 계보는 각 항목을 참조할 것.
코로고

코로고(Korhogo)는 코트디부아르의 북중부 사반 주에 있는 도시이다. 2008년 도시의 인구는 174,000명이었다. 목화, 케이폭, 기장, 땅콩, 옥수수, 마, 양, 염소, 다이아몬드 같은 물품을 생산하여 가공 처리한다. 식민지 시대 전에 대서양 연안의 주요한 무역 루트였다.
코로고는 세푸노어로 "유산"을 뜻한다. 14세기 세푸노족의 족장 낭기(Nangui)가 코로고를 설립했다고 전해지며, 현재까지 세푸노 족의 중심지이다. 명소로는 펠레포로 그봉 쿨리발리 주립 박물관(Péléforo Gbon Coulibaly Regional Museum)과 목각공예 거리가 있다. 또한 공항, 큰 규모의 시장, 영화관, 모스크, 수영장의 시설이 있다.
현대 마이티

현대 마이티(Hyundai Mighty)는 1986년부터 현대자동차가 생산하고 있는 준중형 트럭이다. 1991년 12월에 대우 엘프가 단산된 것을 시작으로 2004년에는 기아 파맥스와 프런티어 2.5톤까지 단종되어 2020년 10월에 타타대우 더 쎈이 등장하기 전까지 약 16년동안 대한민국 유일의 준중형 트럭이었다.
1세대(FE4).
마이티(1986년 12월~1998년 10월).
미쓰비시후소 캔터를 베이스로 만들었다. 1986년 12월 5일에 자동차 산업 합리화 조치가 풀려 현대자동차에서 최초로 내놓은 2.5톤 트럭으로, 당시 기아 타이탄이 경쟁 차종이었다. 마이티는 타이탄보다 폭이 넓어 시야와 실내 공간이 넓었다. 캡이 앞으로 젖혀지는 틸팅 캡과 플로어 시프트 타입의 수동변속기가 적용되었다. 짐받이가 넓고, 지상고가 높은 3.5톤도 있었다. 1994년 11월에 헤드 램프가 사각형으로 바뀌는 등 디자인이 일부 변경되었다. 1998년 10월 20일에 풀 모델 체인지 차종인 마이티 Ⅱ가 시판되어 단종되었다.
2세대(WT1).
마이티 Ⅱ(1998년 10월~2004년 9월).
1998년 10월 20일에 출시한 마이티 Ⅱ는 현대자동차가 독자 개발했다는 점이 기존의 마이티와는 다른 점으로, 승용차 수준의 거주성과 승차감을 추구했다. 1999년부터 2000년대 초반까지 미국에서도 베링트럭을 통해 OEM 공급 방식으로 생산, 판매된 바 있다. 2000년 10월에 출시된 기아 파맥스의 베이스 차종이다.
마이티Ⅱ 2.5톤 휠캡은 5홀 5핀이며, 3.5톤 휠캡은 6홀 6핀이다.
마이티 QT(2004년 9월~현재).
2004년 9월 13일에 와이드 캡은 e-마이티로 페이스 리프트를 거쳤고, 내로우 캡은 마이티 Qt로 개명해 판매되었다. 2008년에 엔진과 계기판이 변경되었다. 2015년 상반기에 유로 6 시행됨과 동시에 내로우 캡은 다시 개명 함에 따라 A2 150 엔진과, 우레아 탱크가 장착되었다. 마이티2와 외형이 같지만 크기는 작은 2톤급 차량이며, 와이드캡은 단종된 뒤에도 계속 생산된다.
e-마이티(2004년 9월~2012년 7월).
2004년 9월 13일에 마이티 Ⅱ 와이드 캡의 페이스 리프트 차종으로 출시된 e-마이티는 새로운 환경 규제와 유럽 안전 법규를 만족시켰다. 파생 차종인 기아 파맥스를 기반으로 했다. 2008년에는 F150 엔진을 탑재했고, 데칼이 변경되었고, 2011년에는 F160 엔진으로 변경되었고, 데칼이 다시 변경되었다.
뉴 마이티(2012년 7월~2015년 4월).
2012년 7월 1일에 뉴 마이티로 개명되었고, 2014년부터는 백미러가 수출형 마이티와 동일한 제품으로 변경되었다.
3세대(WQ).
올 뉴 마이티(2015년 4월~현재).
유로 6 충족 기준에 맞춘 F170 엔진과 우레아 탱크, 사이드 마커 램프, 휠이 5홀 5핀에서 6홀 6핀으로 변경되었다. 또한 차체 자세 제어 장치(VDC)와 차선이탈경보장치(LDWS)를 신규 적용하였다. 카고는 2015년 4월 5일에 개최된 서울 모터쇼에 공개 후 출시되었고, 특장은 같은 해 5월에 출시되었다가 2016년 1월에는 더블캡이 추가되었다. 2017년식부터는 운전석 에어백이 선택사양으로 추가되었으나 2018년 1월식부터는 운전석 에어백과 차체 자세 제어 장치(VDC)가 기본으로 장착되었다. 2019년식부터 와이드 6.6 초장축이 추가되었고, 2020년식부터 엘리슨 사의 6단 자동변속기가 장착되었다.
헬리콥터 부모

헬리콥터 부모(Helicopter parent)는 아이에게 언제나 잔소리를 하고, 학교와 교사에게 간섭을 하는 부모를 말한다. 자녀에게 언제나 간섭을 하여 자녀를 ‘마마보이’로 만드는 부모를 뜻하기도 한다. 1991년 《뉴스위크》의 네드 제먼이 처음 소개한 말이다.
지나친 부모의 간섭 하에서 자란 아이는 자신의 삶을 살지 못하고 공허감을 느낀다. 이런 아이들은 부모의 기대를 저버리지 않을까 노심초사하게 되고 용기가 없어지며 성공에만 집착해 작은 실패를 견디지 못하고 좌절하게 된다. 대인관계에도 문제가 생긴다. 자신의 생각이 없어지며 의존적인 성격이 된다. 부모의 과보호는 자녀의 폭력성을 높이기도 한다. 어렸을 때는 대개 별 문제가 없이 자라는 것처럼 보이지만, 성인이 되면 문제가 보이기 시작한다. 예를 들어 대학생이 되어서 공부를 거의 하지 않거나 부모와의 관계가 틀어지고 분노를 표출한다.
한편으로 경쟁을 부추기는 사회 제도로 인해 부모들이 자식들을 과보호한다는 주장도 있다. 과보호를 하는 부모들은 대개 자신들이 자식들을 과보호한다는 걸 모르는 경우가 많다. 이런 부모들은 '자식들이 하고 싶은 대로 하게 해 줬고, 잔소리도 거의 안 했는데 왜 저러는지 모르겠다'고 말한다. 성격에 따라 일부는 이를 가지고 화를 내거나 불쾌감을 보이는 것으로 알려졌다.
바람직한 양육은 자식들에게 기본적으로 필요한 것만 해주고, 나머지는 스스로 해결할 수 있도록 지켜보는 것이다. 양육의 최종 목적은 자식이 부모로부터 독립하여 살 수 있게 하는 것이다. 그 이상을 부모가 미리미리 자녀의 삶을 기획하여 준비해주는 것이 아니라, 자녀 스스로 원하는 것을 선택할 수 있게 하고, 부모의 도움이 필요한 것이 없는지 물어보고 최소한만 도와주어야 한다. 
최근에는 무인 항공기의 유행으로 '드론 부모' 나 '잔디깎기 부모'라는 유사어도 있다. 전문가들의 의견으로는 이러한 부모 대부분이 자신의 재력만을 믿으며 자식이 그 재력을 물려받아야한다는 심리에 따라 지나치게 간섭하는 경우가 있으며 또 한편으로는 자식이 사고사나 인위사 등으로 인해서 사별할지 모른다는 강박감과 불안적인 심리에다가 형제자매 기준으로 그 자식들 중 일부가 사고사나 인위사 등으로 인해서 줄어들거나 잃을 수 있을지 모른다는 정신적인 트라우마와 불안감과 관련이 있다고 주장한다.