톈진시

톈진() 또는 천진은 중화인민공화국 동부의 직할시이다. 하이허 강 하구, 보하이 만 연안에 자리 잡고 있다. 동쪽은 황해와 접해 있고, 서쪽, 남쪽, 북쪽은 허베이성과 접한다. 베이징과는 북서쪽으로 닿아 있다.
역사.
톈진은 보하이 만에 들어오는 여러 강에 의해 육지가 침강하여 한때 바닷물에 잠겼으나 다시 육지화하여 생겨났다. 수나라 대운하 개통부터 상업중심지로 발달하기 시작하였다.
1404년까지 "직고(直沽)" 로 불리었으나 영락황제에 의해 "천진(天津)"으로 개명되었다. "천진(天津)"은 글자 뜻 그대로 "하늘의 나루"인데 이는 황제(하늘의 아들)이 이곳으로 들어왔다 하여 붙여진것이다.
황제는 실제로 그의 조카로부터 왕좌를 빼앗기 위한 출정도중에 톈진에 왔으며 이후로는 베이징의 항구가 되어 이곳에 여러 무역상들이 오기도 하였다. 청나라 때는 이곳에 천진위()로 불리는 성채가 설립되어 군사거점이 되었다.
1725년 현으로 승격되었으며 1731년 톈진 부로 되었다.
1856년, 홍콩에 등록된 중국인 소유의 배가 영국깃발을 달고 해적질과 아편밀수를 한다고 의심받는 배로 단속되었다. 중국은 그들 12명을 체포하고 투옥하였다. 1858년 5월 영국과 프랑스는 이에 대응하여 톈진에 함대를 보냈다.
같은 해 6월에 두 번째 아편전쟁으로 인해 톈진조약이 이루어지고, 1860년 황제의 승인에 의해 톈진은 정식적으로 개항되었다. 톈진에 외국인들의 존재는 “천진교회사건”을 일으켰다.
1870년 6월 톈진의 프랑스 선교사에 의해 지어진 교회에서 아이들을 유괴한다는 소문이 일어나면서 21일 교인들과 비교인들간의 충돌이 일어난다. 격노한 주민들은 교회와 근처 프랑스 영사관을 불태우고 후에 프랑스와 그 외 서양 6개국은 청나라 정부에게 사건에 대한 배상금을 요구한다.
1927년 톈진은 중국의 자치제로 설립되었지만, 1937년 7월 30일 중일전쟁으로 일본에게 함락되었다. 1945년 8월 15일 제2차 세계대전이 끝날 때까지 톈진은 일본에게 점령되었다.
1946년 12월 베이징대 여학생이 미군에게 성폭행 당한 사건을 계기로 1947년 1월1일 톈진에서 수천 명의 학생들의 시위운동이 일어났다. 이로 인해 1947년 6월 미군대는 철수하게 되었다.
1949년 1월 공산주의자들에 의해 점령당하고 격전이 치러졌고, 공산주의자들의 지배아래 1958년부터 1967년까지를 제외하고는 중국의 지방자치체로 남아있었다.
1976년 탕산 지진으로 23,938명의 사람들이 톈진에서 죽거나 심하게 다쳤다.
1970년대 후반이후 개혁개방으로 톈진은 급속한 발전을 시작하였고, 상하이와 베이징에 이어 중요한 도시로 자리잡았다.
2015년 8월 톈진항에서 30초 간격으로 일어난 두 차례의 컨테이너 선적소 폭발 사고가 일어났다. 이로 인해 대형 화재와 화학 오염의 여파로 대피 계엄령이 내려졌으며, 인근 피해자와 구조작업을 총동원한 소방관 대원들을 포함, 사망 112명, 부상 721명, 실종 95명의 인명 피해가 발생하였으며, 추가로 2차 피해가 진행될 전망이다.
지리.
화베이 평원(華北平原) 북동부. 동경117.2도, 북위39.1도, 해발 2~5미터에 위치하고 있다. 하이허 강 양안에 결쳐있으며 5대지류의 합류점이다.
기후.
사계절이 분명하다. 뚜렷한 대륙성 기후로 겨울에는 시베리아 고기압대에 영향을 받아 춥고 건조하고 여름에는 북태평양 고기압권의 영향을 받아 덥고 비가 많이 내린다. 연평균 강수량은 544.3mm이다. 쾨펜의 기후 구분으로는 스텝 기후(BSk) 또는 냉대 동계 소우 기후(Dwa) 등이 동시에 띈다.
경제.
금융무역.
톈진은 베이징, 허베이성, 산시 성. 내몽골 자치구 등을 포함하여 화북지역에 위치해 있다. 더 나아가 중국 삼북지방 (둥베이, 화베이, 시베이)의 주요 항구이며 세계 십대항구 중의 하나이다. 또한, 톈진은 북방 환발해 지역의 전통적인 경제, 금융의 중심으로 상공업도시이다.
공업.
톈진공업생산액은 전국에서 수위를 달린다.
전자, 금속공업, 석유화학공업, 자동차, 방직 등의 경중공업이 발달하였다. 2002년 톈진의 국내 생산 총액이 런민비 2051.2억 원에 달한다.
행정 구역.
톈진 시는 16개의 시할구로 구성한다.
교통.
항공.
톈진 빈하이 국제공항(ZBTJ)은 톈진 시내 동쪽에 위치하고 있고, 시내 중심으로부터 2 km 거리에 떨어져 있다. 1996년 10월 국무성에 의해 &lt;국제정기공항&gt;으로 승격이 되고, 현재 명칭으로 바뀌었다.
철도.
톈진 철도역을 선두로 두고선 도시 안에는 여러 철길이 있다. 1888년에 지어진 이 역은 최초에 왕다죵(旺道庄)에 자리하고 있었다. 그 후 1892년에 하헤강의 근처 라롱토(老龙头)로 옮겨지고 라롱토 철도역 이라고 다시 이름을 지었다. 이 역은 1988년도에 다시 재설립되었다. 1987년 4월 15일에 재설립이 시작되었고 1988년 10월 1일에 완공되었다. 톈진 역은 지리학적 위치로 인해 위치상으로 ‘동쪽 역’이라고도 불린다.
톈진 서역과 톈진 북역은 둘 다 톈진에서 중요한 철도역들이다. 중요한 항구 지역인 탕구 구에 자리한 탕구 역과 탕구 북쪽에 위치한 타이다(TEDA)에 자리한 타이다 역도 있다. 도시 안에는 이 외에도 여러 다른 철도역이 있다.
베이징-톈진 고속철도 공사는 2005년 7월 4일에 시작되어, 2008년 8월 1일부터 운행되고 있다.
도로.
톈진의 도로와 다리를 포함한 몇 곳은 손문의 삼민주의에서 나온 이름(예를 들면, 종환도로의 민관 게이트)을 가지고 있다. 중화인민공화국 시대로 돌아가 귀를 기울일만한 이름부터 본토 역시 등장한다(예. 베이난 도로). 톈진의 많은 도로들은 중국의 지방이나 도시 이름을 따서 지어졌다.
텐진은 베이징과는 다르게 나침반의 4개 주요 방향에 맞게 평행을 이루는 많지 않은 도로도 있다.
톈진의 도로는 흔히 도()와 선()은 고속도로나 궤주를 지나칠 때 많이 사용되고 길()이나 도로()는 드물다. 톈진의 도로는 나침반의 방향과는 기본적인 것이 드물기에 길()과 도로()와 같이 일직선으로 북-남과 동-서로 제각기 뻗쳐 있는 것을 흔히 볼 수 있다.
국도.
고속도로는 특히 가을과 봄에 가끔씩 자욱한 안개로 인해 닫혀있기도 한다.
대중교통.
톈진의 버스망조직은 1904년에 만들어졌고 중국에서 최초로 도시 전역 버스 체계를 가지고 있다. 2004년에만 402개의 버스 노선이 있었다.
톈진 지하철.
톈진 지하철의 공사는 1970년 7월 4일 시작되었다. 중국에서는 두 번째로 지어지는 철도였고 1984년도에 운행되기 시작했다. 전체 길이는 7.4km로 2001년 10월 9일에 철도공사는 중지되었고 현재 다시 짓고 있다. 이 새로운 철도는 “톈진 철도 노선1” 이라고 불릴 것이다. 2005년 중반이 지나면 완공될 예정이다. 철도는 26,188 킬로미터로 늘어날 것이고 총 22개의 역이 생길 것이다. 이전에는 8개의 역밖에는 없었다. 새로운 여러 철도 노선이 계획 중에 있다. 2004년도 후반에 노선2와 노선3의 공사가 시작될 예정이다.
도시 안에는 반하이 메스 교통이라는 크지 않은 철도 노선이 있다. 이 노선은 톈진의 중심지와 바다 지역의 구역인 TEDA(톈진 경제 개발 구역) 사이를 오가고 있다.
관광.
톈진 시에는 1곳의 국가중요풍경명승지구, 1곳의 국가역사문화도시, 1곳의 직할시급 역사문화도시, 15곳의 전국 중요문물 보호기관, 59곳의 시급문물보호기관이 있다.
음식.
톈진요리는 바다와 근접해 있기에 해산물에 높은 비중을 두고 있다. 짜고 맵고 쓰며 부드러우며 물렁한 질감의 맛 위주이다. 주목을 끄는 메뉴 중에는 팔대완(八大碗)이라고 하는, 주로 고기로 된 8가지의 요리를 종합한 것이다. 사대배(四大扒)는 닭, 오리, 해물, 쇠고기 그리고 양고기를 포함한 아주 많은 종류의 스튜를 나타내는 것이다.
톈진요리는 또한 여러 가지의 간식거리도 있다. 거우부리(狗不理)는 바오쯔(包子)(속이 찬 뜨거운 만두)라는 전통적인 상품으로 중국 널리 유명하다. 마후아(麻花)(꼬인 반죽 막대기) 전통적인 상품 구파싱()이 있다. 얼두얀(耳朵眼)은 볶음떡이라는 전통적인 상품이다.
그 외에 톈진의 유명한 음식
교육.
중고등학교.
톈진시에서 가장 유명한 중고등학교는 저우언라이의 모교인 난카이 중등학교(南开中学), 요화 중등학교(耀华中学), 제1중등학교(第一中学), 실험 중등학교(实验中学), 신화 중등학교(新华中学)등 5곳이다. 톈진시의 일부학교는 순위에 따라 학교이름을 짓기도 하는데, 순위와 학교이름을 함께 쓰기도 한다.
인구 및 주민.
톈진시 상주인구는 1152.4만 명이다 (2012년). 몽골 총 인구의 4배 정도로 이 때문에 톈진시는 "특대도시"라고 불린다. 톈진에 거주하는 민족 가운데 대부분은 한족으로, 톈진시 총 인구의 98%를 차지한다. 그 외에 후이족(回族), 조선족(), 만주족(), 몽골족(蒙古族) 등의 소수민족이 있다. 톈진시 2005년 인구 표본조사의 주요 통계수치를 모은 결과에 따르면 2000년부터 2005년까지 톈진시 상주인구는 연평균 8.32만 명이 증가하여, 연평균 0.82%의 성장률을 보였다. 2000년 제5차 전국 인구조사(第五次全国人口普查)때보다 41.62만 명이 증가했다.
2005년 말, 시의 총인구는 1043만 명이었고, 외래인구가 톈진시 인구규모 성장의 주요 원인이 되었다. 그 중 5년 동안의 외래상주인구의 연평균 증가율은 5.54%로 상주인구 증가량의 64.9%를 차지한다. 이는 톈진시 인구가 급속하게 증가한 주요 원인이다.
톈진시의 상주인구 중 도시와 읍에 거주하는 사람은 783.06만 명으로 총 인구의 75.11%를 차지하고, 농촌에 거주하는 인구는 259.47만 명으로 전체인구의 24.89%를 차지한다.
제5차 전국 인구조사와 비교하면, 총 인구에서 도시인구가 차지하는 비중이 3.12% 증가했다.
톈진 시 주민의 대부분이 한족이다. 일부 후이족, 조선족, 만주족, 몽골족이 거주하고 있다.