heegyu/kowikitext huggingface dataset:
노랑얼굴관박쥐

노랑얼굴관박쥐("Rhinolophus virgo")는 관박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 필리핀의 토착종이다.
특징.
작은 박쥐로 몸길이는 62~73mm이고 전완장은 37~44mm이다. 꼬리 길이는 16~26mm, 발 길이는 7~10mm, 귀 길이는 17~21mm이다. 몸무게는 최대 7g이다.
후지와라 미야비

후지와라 미야비는 다음 뜻으로 쓰인다.
작업치료

작업치료(作業治療 영어：Occupational Therapy)의 정의는 다양하다. 그 중 대표 할 만 한 세계작업치료연맹(World Federation of Occupational Therapists: WFOT)의 작업치료의 정의는 다음과 같다. '작업치료란 대상자 중심의 철학실현을 바탕으로, 작업을 통하여 사람의 삶을 건강하고 안녕(well-being)으로 이끄는 보건전문분야이다. 작업치료의 주된목표는 사람들이 일상의 생활활동에 참가할 수 있도록 하는 것이다. 작업 치료사는 이러한 목적을 실현하기 위하여 사람들이 원하는 활동, 해야만 하는 활동, 혹은 할 것으로 기대되는 활동에 참여할 수 있도록 그들과 함께 일하거나, 혹은 그들이 속한 사회와 일하는 사람들이다. 사람들의 활동참여를 극대화 하기 위하여 작업치료사는 그 생활활동 자체를 수정하거나, 환경을 변화시키거나 혹은 도움줄 수 있는 보다 나은 방법을 제시한다. 이와 더불어 한국의 대한작업치료협회에서는 작업치료에 대하여 '신체적, 정신적 그리고 발달과정에서 어떠한 이유로 기능이 저하된 사람에게 의미 있는 치료적 활동(작업)을 통해 최대한 독립적으로 일상생활을 수행하고 능동적으로 사회생활에 참여함으로써 행복한 삶을 영위할 수 있도록 치료, 교육하는 보건의료의 한 전문분야이다.'라고 정의하고 있다.
작업 (Occupational Therapy).
세계작업치료연맹(WFOT) 에 의하면, “작업치료에서 말하는 작업은 개개인이 가족과 지역사회에서 시간을 보내며 삶의 의미와 목적을 부여하는 일상의 활동을 의미한다. 미국 작업치료사협회(American Occupational Therapists Association: 이하 AOTA)는 인간활동인 작업을 시간과 발달에 따라 세부적으로 나누어 아래와 같이 총 8가지 영역으로 분류한다.
작업치료 중재 (Occupational Therapy Intervention).
작업치료중재는 일상생활과 작업수행이 어려운 사람들에게 작업을 통해 기능장애를 개선하거나, 일상생활과 작업수행기술을 발달, 회복, 유지하는 데 목표를 두고 이뤄진다. 작업치료중재과정은 작업치료 서비스 필요유무를 파악하기 위한 작업프로파일과 수행분석을 실시하는 '평가'와, 평가를 토대로 한 '중재', 중재를 통한 '결과 및 성과'로 이뤄진다.
작업치료 중재를 분류하는 데는 몇 가지 관점이 있다. 작업을 통해 신체 및 정신기능과 같은 개인의 기능적 요인을 회복하는 중재를 회복적 중재모델(Restorative model), 작업을 통해 작업수행기술이 습득, 향상하는 중재를 습득적 중재모델(Acquisitional model), 환경이나 도구를 사용하거나 과제를 조정하여 작업수행이 가능하게 중재하는 경우를 보상모델(Compensatory model), 작업수행향상을 위해 교육을 시행하는 중재를 교육적 모델(Educational model)이라고 한다.
작업치료 대상자.
기본적으로는 생애전반에 걸친 모든 사람에게 일상에서의 과제 또는 작업환경에서 수행이 어려운 사람들이 작업치료 서비스 대상자가 된다. 작업치료사가 만나는 사람은 정신적, 신체적, 발달적, 사회 또는 정서적 기능장애나 환경적 제한으로 인해 일상생활과 작업수행이 어려운 사람들이다. 이 대상자에는 신체장애가 있는 사람, 정신장애가 있는 사람, 발달장애, 치매 등 생애 발달과정의 제한이 있는 사람이 있고, 사회문화적으로 제한이 있는 이주자, 환경적 제한이 있는 사람이 포함된다.
작업치료의 범위.
2015년 개정된 작업치료의 업무범위제 2조 4절에서는 작업치료사의 업무범위를 신체적, 정신적 기능장애를 원활하게 회복시키기 위하여 일상생활에서 사용하는 물체나 기구를 활용한 감각, 활동훈련, 작업적 일상생활훈련, 인지재활치료, 삼킴장애재활치료, 상지(上肢)보조기 제작 및 훈련, 작업수행분석 및 평가업무, 그 밖의 작업요법적 훈련, 치료 업무로 규정하고 있다.
한국 작업치료의 역사.
한국에 작업치료가 행해진 것은 6.25 전쟁이 발발한 1950년 이후이다. 한국전쟁 당시 전쟁터에서 다친 군인의 보다 효율적인 치료를 위해 미국의 보호아래 작업치료사를 양성하기 위한 교육기관이 설치되었다. 보다 본격적인 작업치료가 한국에 소개된 것은 1952년 부산 동래에 전상자를 치료하기 위해 설립되었던 ‘정양원'이 1953년 한국 재활의학의 발상지가 된 ‘국립재활원'으로 변경되면서부터라 할 수 있다. 이곳의 의무과장을 지낸 오정희는 New York University Medical Center의 재활의학 연구소에서 재활의학 분야를 수료하고 돌아와 한국 재활의학의 중추적인 역할을 하였다. 또 한국 여성으로 미국에 건너가 한국인 최초로 미국 작업치료사 면허를 취득했던 Esther Park이 한미재단 직원으로 60년대 초 고국에 돌아와 국립재활원에서 오정희와 함께 작업치료사 양성교육을 하면서 한국 작업치료의 서막을 열었다. 오정희와 Esther Park은 1969년 최귀자에게 작업치료를 교육시켜 최귀자가 한국 최초의 작업치료사 면허를 취득하도록 하였다. 1970년 오정희에 의해 고대 부속병원에 재활의학과가 신설되면서 작업치료실이 개설된다. 1971년 Palmela Woolcott이 연세대학교 부속 세브란스병원(현 연세대학교 의료원)에 작업치료실을 개설하였다.
고대 부속병원, 연세대 부속 세브란스병원, 전주 예수병원 등 각 병원의 수습과정을 통해 작업치료사가 양성되었고, 1979년 연세대학교 원주의과대학 보건학과가 설립되면서 정규교육과정을 거친 작업치료사를 배출하게 된다. 그 이후 1987년에 재활학과라는 독립된 학과로 분리되지만 작업치료와 물리치료를 동시에 배워 심도있는 작업치료 교육이 어려웠다. 1991년부터는 작업치료와 물리치료 전공이 완전히 분리되어 작업치료 교육이 전문적으로 실시 되었다.
1993년에는 보건복지부로부터 승인을 받아 사단법인 대한작업치료사협회를 발족. 협회는 95년 아시아 태평양 작업치료사협회에 가입하였고 98년에 세계작업치료사연맹(World Federation of Occupational Therapist. WFOT)에 49번째로 정식회원국으로 가입하였다.
서산오토밸리

서산오토밸리는 충남 서산시 지곡면 무장리, 화천리, 성연면 오사리 일원에 조성된 지방산업단지이다. 1997년에 서산일반산업단지라는 명칭으로 산업단지로 지정 승인되어 기아자동차㈜와 계룡건설산업㈜가 개발 시행하였으며, 2013년 7월 11일에 산업단지 준공인가 되었다. 
2014년 5월 30일에 서산오토밸리로 단지명칭이 변경되었으며, 총조성면적은 3,989,546.9m2에 산업시설면적이 2,698,097m2, 주거용지 29,604.3m2, 지원시설구역 54,272.7m2, 공공시설구역 551,479.1m2, 녹지구역 656,093.8m2로 조성되어 있으며, 현재 현대트랜시스, SK이노베이션, 현대위아 등을 포함한 자동차 산업과 관련한 38개의 기업이 입주해있다.
서산인더스밸리

서산인더스밸리는 충남 서산시 성연면 해성리 일원에 조성된 지방산업단지이다. 2008년에 서산2 일반산업단지로 지정 승인되어 계룡건설산업㈜가 개발 시행하였으며, 2012년 11월 28일에 산업단지 조성 준공인가 되었고, 2013년 7월 26일에 서산인더스밸리로 단지 명칭이 변경되었다.
서산인더스밸리의 총조성면적은 812,034m2로 이중 산업시설면적이 610,867.7m2, 지원시설용지가 2,315.8m2로 산업단지 분양은 완료된 상태이며, 현재 광성강관공업 주식회사, ㈜한국진공야금 등 6개의 공장이 가동 중에 있다.
하정우의 작품 목록

다음은 대한민국의 배우 하정우의 작품 목록이다.
아티스트 활동.
그림.
개인전
기획·단체전
서산테크노밸리

서산테크노밸리(瑞山 - , )는 충남 서산시 성연면 왕정리, 오사리, 일람리, 평리 일원에 조성된 일반산업단지이다. 서산테크노밸리는 주거와 상업, 산업이 복합된 첨단산업단지로, 2007년부터 ㈜서산테크노밸리(한화도시개발, 서산시, 산업은행 특수목적법인)가 개발시행하여 2014년 4월 15일에 1단계구역이 준공인가 되었다.
현재까지 조성된 총면적은 1,985,848.1m2에 산업시설면적이 771,091.8m2, 주거용지 379,121.8m2, 상업·근린생활시설, 체육시설용지 등의 기타 지원용지 835,634.5m2이다. 분양이 완료된 주거용지에는 힐스테이트, 이안, 이편한세상, 고운하이츠 등 약6,353세대의 주거단지가 조성 중이며, 약96%의 분양률을 보이는 산업시설용지에는 ㈜가나스틸, ㈜위스코, 서산솔라벤처단지 등 36개의 공장이 가동 중에 있다.
루이스 폰시

루이스 폰시(, 1978년 4월 15일 ~ )는 푸에르토리코의 가수, 작곡가, 배우이다. 2017년을 대표하는 히트곡인 "Despacito"를 부른 가수로 알려져 있으며 해당곡으로 빌보드 핫 100 차트에서 16주 1위를 차지하였다.
권역응급의료센터

권역응급의료센터는 중증응급환자 중심의 진료, 대형 재해 등의 발생 시 응급의료 지원, 특정 지역 내의 다른 의료기관에서 이송되는 중증응급의료환자의 수용, 그 밖에 보건복지부 장관이 지정하는 권역 내의 응급의료 업무를 수행하게 하기 위하여 권역별로 지정된 상급종합병원, 또는 300병상 이상의 병원이다.
권역응급의료센터.
권역응급의료센터(Regional Emergency Medical Center)는 29개 권역, 39개소가 지정되어 있다.
진한 글씨로 강조된 병원은 닥터헬기가 배치된 병원이다.
권역외상센터.
권역외상센터 (Regional Trauma Center)또는 중증외상센터(Severe Trauma Center)는 권역 내에서 발생하는 외상환자의 응급의료를 담당하기 위하여 중앙응급의료센터나 권역응급의료센터, 전문응급의료센터 및 지역응급의료센터 중에서 지정된다. 권역외상센터는 시도별로 1개소를 지정하는 것이 원칙이나, 추가로 지정할 수 있다.
지정된 권역외상센터는 다음과 같다.
마쓰다이라 사다카쓰

마쓰다이라 사다카쓰(まつだいら さだかつ)는 다음 인물을 가리킨다.
마쓰다이라 사다카쓰 (1560년)

마쓰다이라 사다카쓰(, 1560년 1월 ~ 1624년 5월 1일)는 센고쿠 시대부터 에도 시대 전기까지의 무장, 다이묘이며 도쿠가와 이에야스의 씨다른 동생이다.
부친은 히사마쓰 도시카쓰이며 도시카쓰의 4남으로 태어났다. 어머니는 오다이노가타이다.
부영송도타워

부영송도타워()는 대한민국 인천광역시 연수구 송도국제도시에 위치한 오피스 빌딩이다. 2007년에 착공하여 2010년 5월에 송도사옥 준공 및 입주하였다. 2017년 3월에 부영이 포스코건설로부터 3000억원에 사들였다.
마쓰다이라 사다후사

마쓰다이라 사다후사(, 1604년 9월 5일 ~ 1676년 8월 7일)는 에도 시대 전기의 다이묘이다. 이요 이마바리 번 초대 번주. 사다후사 계 히사마쓰 마쓰다이라가(定房系久松松平家) 시조. 고산케 그리고 고카몬 중 에치젠가의 시조 유키 히데야스와는 사촌간이다.
사다후사는 가케가와 번주 마쓰다이라 사다카쓰의 5남으로 태어났다.
덴포역

덴포 역()은 일본 오사카부 오사카시 고노하나구에 있는 한신 전기철도 한신 난바 선의 역이다. 역 번호는 HS 47이다.
한신 난바 선이 덴포 선으로 개통 당초 7개월 동안 종착역이었다.
과거 덴포 역 역명의 로마자 표기는 "DEMPO"가 아니라 "DENPO"였다. 그러나, 2009년 1월부터 2월까지 새로운 의장의 역명판이 신설 및 갱신되었고, 동시에 소문자가 섞인 "Dempo"라는 표기로 개선되었다.
역 구조.
성토 위에 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 1층이 개찰구, 2층이 승강장이다. 배리어 프리화 공사가 실시되면서 2010년 3월 27일부터는 개찰 내에 각 승강장과 연결되는 엘리베이터가 신설되고 화장실도 공사 전에는 남성용이 난바 방면 승강장 위에 있었고, 여성용 남녀 겸용 다기능 화장실이 1층에 설치되어 있었다. 현재의 역사는 2010년 2월경에 완성한 것으로 종전의 역사는 난바 방향에서 도로에 면한 곳에서 고베 방면 쪽의 안쪽에 있었다.
개찰구는 1개소 뿐이고, 승강장에서 난바 쪽 끝에서 연결된다.
승강장 유효 길이는 128m로 19m급 한신 차량의 6량 편성과 21m급의 긴키 닛폰 철도 차량 6량 편성에 대응한다.
후쿠역

후쿠 역()은 일본 오사카부 오사카시 니시요도가와구에 있는 한신 전기철도 한신 난바 선의 역이다. 역 번호는 HS 48이다.
역 구조.
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 역사(개찰구)는 두 승강장의 아마가사키 방향으로 플랫폼마다 독립해서 마련되어 있다. 한신 전기철도의 역에서는 유일하게 양쪽에 승강장을 연결 개찰 내의 통로가 존재하지 않는다. 승강장 유효 길이는 130m로 19m급 한신 차량의 6량 편성과 21m급의 긴키 닛폰 철도 차량 6량 편성에 대응한다. 승강장 연장 시 역사가 개축되었지만, 승강장별 개찰구에는 변함이 없다.
자동 개찰기는, 오므론제가 설치되어 있다.
역 주변.
주변에는 공장이 많이 입지하고 있다.
쿠라 미사일 시험장

쿠라 미사일 시험장(Ракетный полигон Кура́)은 러시아의 ICBM 시험장이다. 캄차카반도에 위치해 있으며, ICBM의 가상 목표물로 사용된다.
역사.
1955년에 착공해 1957년 가동을 시작했다. 최초의 ICBM은 1957년 8월 21일 시험장의 목표물에 떨어졌으며, 1964년까지 136회의 ICBM 시험발사를 했다.
ICBM의 시험발사는 러시아 전략 로켓군이 운용하지만, 쿠라 미사일 시험장은 모스크바 북쪽 800 km에 위치한 플레세츠크 우주 기지의 산하조직으로 되어 있다. 따라서, 러시아 항공우주 방위군이 운용한다. 플레세츠크 우주 기지에서 ICBM을 발사하면 5760 km 떨어진 캄차카반도의 쿠라 미사일 시험장의 목표물에 명중한다.
마야쥐

마야쥐 또는 마야사슴쥐("Peromyscus mayensis")는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 과테말라에서만 발견된다.
분포 및 서식지.
과테말라 우에우에테낭고주 산타에율랄리아 북서부 약 7km의 모식산지 지역에서만 알려져 있다. 해발 2,900m와 3,000m 사이의 성숙림과 고지대 숲에서 서식한다.
도쿄 신칸센 차량 센터

도쿄 신칸센 차량 센터()는 일본 도쿄도 기타구에 있는 신칸센 차량 사업소이다. 다바타신고조 역의 조차장 부지에 위치해 있다.
개요.
주요 업무는 도쿄, 우에노 시종착 운행 시 차량
점검, 임시 수리, 청소, 작업을 관리한다.
오야마 신칸센 종합 차량 센터

오야마 신칸센 차량 센터()는 일본 도치기현 오야마시에 있는 신칸센 차량 사업소이다.
미국 국가경비대

미국 국가 경비대(美國國家警備隊, ), 통칭 주방위군(州防衛軍) 은 미군의 예비군 중 한 분과다. 미국의 50개 주 및 괌, 버진아일랜드, 푸에르토리코 준주, 그리고 워싱턴 D.C.까지 총 54개 지역에 별도의 주방위군이 존재한다. 각 주방위군은 주둔하고 있는 주의 지역 민병대로 기능하면서 동시에 연방정부의 예비군으로서 이중 지휘체계에 속한다.
모리오카 신칸센 차량 센터

모리오카 신칸센 차량 센터()는 일본 이와테현 모리오카시에 있는 신칸센 차량 사업소이다.
미군의 예비군

미군의 예비군(美軍-豫備軍, )은 평시에 1년에 최소 39일만 복무하고 비상시에 동원되는 비상근 군인들로 이루어진 여러 조직들로 이루어져 있다. 집합적으로 국민위병 및 예비군()이라고도 한다.
합중국 법전 제10조 제10102항에 따르면 예비군의 각 제병과의 역할은 전쟁을 비롯한 국가 비상사태에 투입될 수 있는 훈련된 부대와 양질의 인원을 공급하기 위한 것이다. 
미군 예비군은 다음 일곱 병과로 이루어져 있다.
주방위군

주방위대()는 미국의 각 주의 지휘에만 따르는 군부대들이다. 주방위국의 일부 통제를 받지만 주방위군의 일부는 아니다. 주방위대는 주법 및 연방법으로 인정되며 각 주 주지사가 통수권자다.
주방위대는 각 주에 함께 존재하고 있는 주방위군과는 구분되는 존재이며, 비상시에 연방군인 미국군의 예비군으로 소집되는 주방위군과 달리 연방주체가 될 수 없다.
거의 대부분 주 및 준주가 법적으로 주방위대를 허용하고 있지만 실제로 운용되는 주는 24개 주가 있다.
마다가스카르흰배자유꼬리박쥐

마다가스카르흰배자유꼬리박쥐("Mops leucostigma")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 마다가스카르섬의 토착종이다.
특징.
작은 박쥐로 전체 몸길이가 105~116mm이고 전완장은 40~45mm, 꼬리 길이는 35~43mm이다. 발 길이는 7~9mm, 귀 길이는 17~19mm이고 몸무게는 최대 22.5g이다. 털이 짧다. 등 쪽 털은 불그스레한 갈색이고 옆구리 쪽으로 좀더 갈색빛을 띠지만 배 쪽은 희끄무레한 색을 띤다. 주둥이는 짧고 넓다. 
생태.
수백 마리씩 무리를 지어 감옥이나 병원, 도서관, 교회와 같은 건물 안 쪽에 은신한다. 딱정벌레와 노린재 등을 먹이로 먹는다. 코모로제도에서 11월말과 12월초 사이에 번식을 시작한다. 한 번에 한 마리의 새끼를 낳는다.
분포 및 서식지.
노지베섬과 노지콤바섬을 포함한 마다가스카르섬 대부분 지역과 코모로제도 모엘리섬과 앙주앙섬에 널리 분포한다.
데키지마역

데키지마 역()은 일본 오사카부 오사카시 니시요도가와구에 있는 한신 전기철도 한신 난바 선의 역이다. 역 번호는 HS 49이다.
역 구조.
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구는 1개소 뿐이고 2층에 있으며 승강장은 3층에 있다. 승강장 유효 길이는 21m급의 긴키 닛폰 철도 차량 6량 편성분이다.
역 주변.
역의 바로 북쪽으로는 간자키 강이 흐르고 있다.
칠곡공립보통학교

칠곡공립보통학교의 다른 뜻은 다음과 같다.
이정필

이정필(全基成, 1992년 7월 28일 ~ )은 대한민국의 축구 선수이며 포지션은 센터백과 수비형 미드필더를 책임진다. 2015년 K리그 챌린지 서울 이랜드에서 활약했다.
축구인 경력.
울산대학교.
초등학교 3학년 때 축구부 감독으로부터 축구를 시작하지 않겠냐는 제의를 받았으나, 어려운 가정환경을 이유로 거절했었다. 그러나 외삼촌의 도움으로 축구를 시작할 수 있었다. 처음에는 스트라이커로 뛰었으나, 감독의 권유로 수비수로 전향하였다. 이정필은 이후 구리중학교를 거쳐 과천고등학교로 진학하였다. 이정필은 센터백으로 활약하며, 과천고의 전국대회 2관왕을 이끌었다. 이 활약을 바탕으로 울산대학교 축구부에 입단하게 되었다. 그러나 그의 대학 생활은 녹록치 않았으며, 3학년 때까지 벤치 신세를 져야 했다. 4학년이 되어서 팀의 주장을 맡았으나, 갈비뼈와 발목에 부상을 당하며 전반기 팀 전력에서 이탈하게 되었다. 이 때 울산대 감독 유상철이 믿음과 격려를 보냈고, 부상에서 복귀하면서 팀에서 큰 활약을 이어나갔다. 울산대학교는 전국체전 은메달과 U리그 8강이라는 좋은 성적을 거둘 수 있었다. 울산대학교에서 그의 활약은 K리그 챌린지 2015 시즌에 새롭게 참가하게 되는 서울 이랜드 FC의 감독 마틴 레니의 눈에 들어왔다.
서울 이랜드 FC.
2015년 신생팀 서울 이랜드 FC에 우선지명되어 입단하였다.
다이모쓰역

다이모쓰 역()은 일본 효고현 아마가사키시 다이모쓰초 2초메에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 08이다.
이용 가능 철도 노선.
※ 본 역 ~ 아마가사키 역간은 두 노선의 병행 구간이다.
역 구조.
쌍상대식 승강장 3면 4선의 고가역이다. 한신 난바 선은 아마가사키 방향에 아마가사키 차고에 대한 분기점이 있어 정류장에서는 없지만 본선은 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있다. 개찰구는 1개소뿐이다. 본선 플랫폼은 약간 굽어 있다.
사과 요리 목록

이 목록은 사과 요리 목록이다. 사과를 주된 재료로 한다.
대죽일반산업단지

대죽일반산업단지는 충남 서산시 대산읍 대죽리 일원에 1991년부터 2015년까지 총사업비 15,374억원을 투입하여 조성된 실수요자 직접개발방식의 지방산업단지이다. 1991년 12월 6일 대죽지방공단으로 지정 승인되었고, 2005년 3월 7일에 준공인가 되었으며, 2011년 11월 21일에 현재의 대죽일반산업단지로 단지명칭이 변경되었다. 
전체 조성면적 2,101,482.5m2 중 산업시설용지 1,547,008.8m2에는 ㈜현대오일뱅크, ㈜KCC 등 7개의 화학 및 석유 정제 관련 기업이 입주해 있다.
라투셰자유꼬리박쥐

라투셰자유꼬리박쥐("Tadarida latouchei")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 중국과 일본, 타이에서 발견된다.
특징.
보통 크기의 박쥐로 몸길이는 67~72mm, 전완장은 53~57mm, 꼬리 길이는 41~46mm이다. 발 길이는 12~13mm, 귀 길이는 22~25mm, 몸무게는 최대 26g이다.
생태.
동굴 안에서 무리를 크게 지어 생활한다. 먹이는 곤충이다.
분포 및 서식지.
중국 북부 지역의 허베이성과 베이징, 내몽골자치구, 랴오닝성, 산둥성, 라오스 북부와 중부 지역, 태국 중부와 북부 국경 지대에 분포한다. 류큐 제도의 아마미오시마와 구치노에라부섬, 요론정에서 일부 표본이 채집되기도 한다. 해발 1,500m 이하의 건조한 상록수림에서 서식한다.
평택국제대교

평택국제대교()는 경기도 평택시 현덕면과 팽성읍을 이으며 평택호(아산호)를 횡단하는 다리이다.
지상에서 콘크리트 상판을 제작하여 유압잭을 이용해 교각 위로 상판을 점차 이동시켜가면서 다리를 건설하는 방법인 ILM 공법(Incremental Launching Method)으로 시공 중이었다.
역사.
2013년 6월에 착공하였고 2017년 8월 26일에 붕괴사고가 발생했다. 2018년 3월 재공사에 들어갔고 2018년 12월 준공 목표에 차질이 생겼다가 2020년 1월 22일에 개통되었다.
시공 중 붕괴.
2017년 8월 26일(공정률 58.7%)에 평택국제대교 총연장 1,350m 중 거더 P15 ~ P19 교각의 240m(4개 상판)가 붕괴하였다. P16 교각은 붕괴되었고, 나머지 교각들은 붕괴되지 않았다. 인명 피해는 없었다. 구조, 토질, 시공, 사업관리 분야 전문 위원들이 참여한 국토부 사고조사위원회가 2018년 1월 17일에 한 발표에 따르면 전체적으로 설계와 시공에 문제가 있었다. 지적된 원인으로는 다음이 있다.
지상에서 제작된 거더를 유압잭을 이용해 교각 위로 밀면서 시공하는 ILM 공법을 사용했는데, 이 과정에서 잘못 설계·시공된 거더가 압력을 견디지 못하고 파괴되어 버린 것이 교량의 붕괴로 이어졌다.
국토부 관계자에 따르면 설계부터 잘못되었기 때문에 다른 공법으로 다시 지어야 한다고 한다.
그렘린 2

《그렘린 2》()는 1990년에 개봉한 1984년작 그렘린의 속편이다.
아마가사키역 (한신 전기 철도)

아마가사키 역()은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 09이다. 주소의 히가시미소노초는 역의 부분만을 정(町)명으로 사용하기 때문에 지도에서는 공간의 관계로 생략되거나 색인에는 실리지 않은 경우가 있다.
서일본여객철도(JR 서일본)에도 같은 역명의 아마가사키 역이 있지만 직선 거리로 1,800m정도 떨어져 있는 관계로 일반적으로는 본 역을 "한신 아마가사키" 또는 "한아마", JR 역을 "JR 아마가사키" 또는 "J아마"로 구별하는 일이 많다.
개요.
한신 전기철도가 고베산노미야 역의 동쪽으로 운행하는 모든 종류가 정차하는 유일한 역이다.
낮 시간대에는 본 역에서 급행과 보통이 완급 접속하고 우메다 ~ 당역 간 급행은 기본적으로 오사카난바 방면으로 직통하는 쾌속급행과 접속되고 고베 산노미야 방면으로의 접속이 확보되어 있다.
한신 난바 선과 본선 간을 직통 운행하는 쾌속 급행은 6, 8, 10량 편성으로 운행되고 8, 10량 편성으로 본 역에 도착한 열차는 4번 선에서 오사카난바・나라 방향의 2량 또는 4량의 개방 작업을 하고 당 역 ~ 고베 산노미야 역간은 6량 편성으로 운행된다.
이용 가능 철도 노선.
※ 본 역 ~ 아마가사키 역간은 두 노선의 병행 구간이다.
역 구조.
섬식 승강장 4면 6선을 갖는 고가역에서 승강장은 2층에 있다. 개찰구는 1층에 있는 과거의 서쪽 개찰구 외에 2007년 3월 17일부터 북쪽 개찰구가 신설되어 총 2곳이다.
신설된 북쪽 개찰구의 대합실은 1990년대 초반, 역 북쪽에 인접한 "시립 한신 아마가사키 역전 주차장"의 지하 반입로를 건설했을 때 궤도 밑의 성토 고가와 동시에 굴착한 원인으로 생긴 공간을 가도 다리로 정비하였고, 그 후에 이용되었다. 또한, 당시부터 대합실로 계획이 있었는지는 불명이다.
역 주변.
역 동쪽에는 아마가사키 차고와 공장이 있으며 예전에는 한신 전기철도 본사가 위치한 것도 있었다. 기타 PTC지령실이 있다. 차고의 선로가 역 구내까지 뻗어 있어 고가교는 비교적 폭이 넓다. 고베 방향에도 입환선이 설치되어 있다.
서쪽 개찰구 건너편에는 전문 상가인 "AMASTA AMASEN"(아마스타 아마센)이 있다. 이어, 북쪽 출입구에는 한신 택시 전용 승강장과 편의점 "아즈나"가 있다. 남쪽 출입구에는 일찍이 존재한 과자 메이커의 파르나스 제과로부터 독립하고 개업한 다방인 "몽 파르나스"가 있다.
아마가사키 시청은 다치바나 역이 근처로, 행정적 중심지는 그 근처가 되지만 실질적인 중심지는 한신 아마가사키 역 주변이다. 역 남쪽에는 아마가사키 성터와 사쿠라이 신사 등 오래된 거리가 확산되면서 역사적으로도 중심인 것을 보여주고 있다. 또, 아마가사키 시립 중앙 도서관과 아마가사키 시 종합 문화 센터・아르카이크 홀・ 아마신 역사 박물관・세계의 저금통 박물관 등 문화 시설도 많다. 대중 규모 상업 시설 건설 등도 열린 재개발이 진행 중으로 이에 따라 역 개량 공사가 실시되었다.
일렉트론 (소프트웨어 프레임워크)

일렉트론(Electron, 과거 명칭: 아톰 셸/Atom Shell)은 청자오(Cheng Zhao)가 개발한 오픈 소스 프레임워크의 하나로, 지금은 깃허브에 의해 개발되고 있다. 원래 웹 애플리케이션을 위해 개발된 프런트엔드와 백엔드 구성 요소를 사용하여 데스크톱 그래픽 사용자 인터페이스 애플리케이션의 개발을 가능케 한다: 백엔드로는 Node.js 런타임을, 프론트엔드로는 크로미엄을 사용한다.
일렉트론은 여러 저명한 오픈 소스 프로젝트를 뒷받침하는 주요 GUI 프레임워크이며, 이 프레임워크를 사용한 프로젝트로는 깃허브의 아톰, 마이크로소프트의 비주얼 스튜디오 코드 소스 코드 편집기, 그리고 라이트 테이블 IDE, 또 디스코드 채팅 서비스를 위한 프리웨어 데스크톱 클라이언트 등이 있다.
일렉트론 애플리케이션의 구조.
기본적인 일렉트론 앱은 3개의 파일로 구성된다: codice_1 (메타데이터), codice_2 (코드), codice_3 (그래픽 사용자 인터페이스). 프레임워크는 일렉트론 실행 파일을 통해 제공된다 (마이크로소프트 윈도우의 경우 codice_4, macOS의 경우 codice_5, 리눅스의 경우 codice_6). 브랜드 및 사용자 지정 아이콘을 추가하고자 하는 개발자들은 일렉트론의 실행 파일의 이름을 변경하거나 편집할 수 있다.
일렉트론 파일에서 가장 중요한 파일은 codice_1이다. 패키지에 대한 정보를 보관한다. codice_1에서 가장 중요한 정보는 다음과 같다:
codice_1은 Npm 파일이다.
일렉트론을 사용한 응용 프로그램.
상당한 수의 데스크톱 애플리케이션들이 일렉트론을 사용하여 빌드되고 있으며 그 중 다음을 포함한다:
마이 온리 러브송

《마이 온리 러브송》은 2017년 6월 9일부터 넷플릭스에서 공개되어있는 웹드라마다.
줄거리.
사람도 사랑도 모두 돈으로 급이 매겨진다고 생각하는 안하무인 톱스타 송수정이 과거로 타임슬립 해 돈밖에 모르는 온달을 만나 벌어지는 이야기
여배우는 오늘도

"여배우는 오늘도"는 2017년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
문소리는 중앙대학교 첨단영상대학원에서 영화연출을 전공하면서 세편의 단편 "여배우" "여배우는 오늘도" "최고의 감독"을 만들었다. 그 세편이 하나로 묶여 "여배우는 오늘도"로 탄생했다.
이웃집 스타

"이웃집 스타"는 2017년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
부산 북구의회

부산 북구의회는 부산광역시 북구의 기초자치의회이다.
회의.
본회의.
본회의는 의사를 최종적으로 결정하며 의원 전원으로 구성하는 회의이며 의원 1/3이상이 출석하여야 열 수 있다.
임시회.
임시회는 구청장이나 재적의원 1/3이상의 요구가 있는 때에는 의장이 20일 이내의 기간으로 소집된다.
정례회.
정례회는 매년 년2회로 구분 개회하며,1차 정례회가 7월 8일, 2차 정례회는 11월 25일 개회하며, 임시회는 구청장이나 재적의원 1/3이상의 요구가 있는 때에는 의장이 20일 이내의 기간으로 소집한다.
조직.
상임위원회.
부산광역시 북구의회는 위원회별 업무소관에 따라 의회운영위원회등 3개의 상임위원회로 구성된다.
특별위원회.
특별위원회는 특정한 안건을 심사하기 위하여 필요할 때 본회의 의결로써 구성되는 위원회이다.
요도가와역

요도가와 역()은 일본 오사카부 오사카시 후쿠시마구에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 04이다. 소재지는 요도가와 남안으로 요도가와 구는 아니다.
역 구조.
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구와 대합실은 1층, 승강장은 2층에 있다. 개찰구는 1개소만 있다. 대합실은 고가화되기 전에 놓였던 요도가와 교량의 일부가 장식되어 있다. 승강장은 약간 굽어 있어 고베 방면 승강장은 전동차와 틈이 넓은 부분이 있다.
하행 열차는 당역 발차 또는 통과 후 바로 요도가와 교량을 건너기 때문에 하행 승강장의 고베 방향의 끝부분은 철도 사진 촬영 명소이기도 하다.
역 주변.
역 부근에는 공장이 많이 입지하고 있다. 북쪽에는 요도가와 강이 흐르고 서쪽에는 에비에 하수 처리장과 오사카 시 하수도 과학관이, 남쪽에는 홈 센터 코난 후쿠시마오히라키점이 개점하였다.
히메지마역

히메지마 역()은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 05이다.
이전에는 구간급행 정차역에서 아침 하행과 저녁 시간에만 준급도 정차했었으나, 2001년 3월 10일의 다이아 개정으로 구간급행 설정이 한번 소멸한 데 따라, 준급 정차역이 되었다. 또한, 구간급행 열차가 2006년 10월 28일 개정으로 재설정되었는데, 이때 당역은 통과하였다. 2009년 3월, 한신 난바 선의 개통으로 다이아 개정으로 본선 준급은 중단되면서 보통 열차만 정차역이 되었다. 또한, 오사카 요도가와 불꽃 축제 개최일에는 일부 급행이 임시 정차한다.
역 구조.
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구와 대합실은 1층, 승강장은 2층에 있다. 개찰구는 1개소 뿐이다. 승강장은 굽어 있어 우메다 방향 승강장은 열차와 전동차 사이 틈이 넓은 부분이 있다.
승강장.
※ 안내 상의 승강장 번호는 설정되지 않았다. 승강장 유효 길이는 6량 편성분이다.
역 주변.
역 바로 남쪽에는 요도 강이 흐르고 있다.
졸음쉼터

졸음쉼터는 도로법 제2조 및 도로법 시행령 제3조에 따라 휴게소간 간격이 먼 구간에 졸음운전에 따른 사고의 예방을 위하여 도로안전 기능을 강화하고, 생리적 욕구 해소를 위해 설치한 시설이다.
개요.
대한민국의 고속도로가 건설된 이후 고속도로에 설치된 휴게소 평균 간격이 약 27km, 긴 곳은 50km가 넘는 곳이 존재하고 있는 상황이며, 2011년 기준 3년간 전체 교통사고 사망자를 분석한 결과 62%가 `졸음운전`으로 인한 사고임이 드러나면서 한국도로공사 장석효 사장이 교통사고를 막기 위한 특별대책으로 졸음운전을 예방하기 위해 도입하게 되었다.
2011년 한해 동안 휴게소 간 거리가 50㎞ 안팎인 곳들을 대상으로 우선 설치하기 시작해 2012년 1월 말까지 40곳이 먼저 설치되었으며, 설 연휴가 시작되면서 언론에서 대대적으로 졸음쉼터 설치 사실을 알려 졸음쉼터 이용을 홍보해 2012년 설 연휴 기간 동안 고속도로를 이용한 차량은 하루 평균 357만대로 지난 해보다 약 0.1%가 증가했지만 교통사고로 인한 사망자 수는 2011년 설 연휴에 4명, 추석 연휴에 4명인 반면에 1명 밖에 발생하지 않은 것으로 나타났으며, 또한 2011년 전체로 보았을 때 고속도로 교통사고 사망자가 265명으로 전년 대비 25%(88명) 감소한 것으로 나타나 졸음쉼터 설치가 교통사고 예방 효과가 뛰어나다는 것이 입증되었다.
그러나 초창기에 도입된 졸음쉼터는 겨우 몇 대의 주차 공간밖에 확보되지 않아 컨테이너 수송차량, 버스 등 대형차가 먼저 공간을 차지하면 주차할 곳이 부족해지는 현상이 발생해 갓길이나 다름없는 진입로 근처까지 길게 차량이 늘어서는 일이 발생하기 시작했으며, 또한 화장실과 편의점 등이 미처 설치되지 않은 경우도 있어 생리적 욕구를 해결하지 못하는 등 위험한 현상이 나타나기 시작했다. 또한 당시 졸음쉼터가 한국도로공사에서 운영하는 구간에만 설치되어 있고, 민자구간 고속도로의 경우 당시 졸음쉼터가 단 한 곳도 설치되어 있지 않은 문제점이 있었다.
2013년 국토교통부는 위와 같은 문제점을 인식하고 토지매입비는 국가가 예산으로 확보하여 지원하고, 공사비는 민자 법인에서 부담하는 방안으로 졸음쉼터를 개설하는 것으로 추진하고, 건설중인 민자고속도로의 휴게시설 설치계획도 점검해 졸음쉼터 설치를 반영하도록 하였다. 또한 기존 졸음쉼터에 화장실과 주차장을 추가로 설치하고, 명절이나 휴가철 등 한시적으로 이용 수요가 집중되는 시기에는 임시 화장실 배치도 하기로 했으며, 또한 고속도로 뿐만 아니라 국도 구간 9개소에도 졸음쉼터를 확대 설치하기로 했다.
2017년까지 대한민국의 고속도로에는 졸음쉼터가 총 270개소 (고속도로 220개소, 국도 50개소)가 설치되어 있으며, 서울외곽순환고속도로나 서해안고속도로에는 기존 요금소 여유공간을 활용하여 고객쉼터 및 푸드트럭을 겸비한 졸음쉼터인 '행복드림쉼터'가 총 9개소가 설치되어 있다. 졸음쉼터에는 2015년 기준 1곳 당 매일 평균 170대씩 이용하고 있으며, 이용자 만족도(졸음사고 예방효과)는 543명 중 505명(93%)이 우수하다고 응답한 것으로 나타났다.
설치 기준.
2017년 5월 국토교통부 예규 제2017-167호 고속국도 졸음쉼터의 설치 및 관리 지침을 통해 졸음쉼터의 설치 기준이 마련되었다.
픽의 정리

픽의 정리()는 격자점 위의 단순 다각형에서 그 내부, 외부의 격자 수와 그 다각형의 넓이 사이의 관계를 설명하는 정리로, 이 정리는 오스트리아의 게오르그 픽(Georg Alexander Pick)에 의해 1899년에 만들어졌다. 모든 꼭짓점이 격자점 위에 존재하는 단순 다각형의 넓이를 , 격자 다각형의 내부에 있는 점의 수를 , 변 위에 있는 점의 수를 라고 하면, 이들 사이에 다음의 식이 성립한다는 것이 알려져 있다.
이 내용이 "픽의 정리"이다.
오른쪽 그림에서는 의 값은 9이고 의 값은 13이다. 픽의 정리를 사용하면 이 다각형의 넓이는 14.5임을 알 수 있다.
증명.
이 증명을 위해서는 두 개의 보조정리가 필요하다.
격자점을 꼭짓점으로 하는 다각형 formula_3를 formula_4개의 기본 삼각형으로 나눈다. 증명전략은 formula_4개의 기본삼각형의 내각의 합을 서로 다른 방법으로 구하여, 연립하는 것이다.
여기에서 모든 기본 삼각형들의 내각의 합 formula_6를 나타내는 방법은 두 가지이다.
첫째로 삼각형의 내각의 합은 formula_7이므로 formula_8로 나타낼 수 있다.
둘째로는 각 점에서 생기는 각의 크기를 모두 더하는 방법이 있다.
formula_3 내부의 점 formula_10에서 만나는 기본 삼각형들의 각의 크기의 합은 formula_11이고, 따라서 모든 점 formula_10에서 만들어지는 각들의 합은 formula_13이다.
또, 꼭짓점이 아닌 변 위의 점 formula_14에서 만나는 기본 삼각형들의 각의 크기의 합은 formula_7이다. formula_3 가 formula_17각형이라고 했을때, 모든 점 formula_14에서 만들어지는 각들의 합은 formula_19이다.
마지막으로, formula_3의 내각의 크기의 합은 formula_21이다.
formula_22이므로, 정리하면 모든 기본 삼각형의 내각의 합은 formula_23라고 나타낼 수 있다.
formula_8와 formula_23를 연립하면 다음과 같다.
여기서 양변을 formula_7로 나누면
두 번째 보조정리에서 격자점을 꼭짓점으로 하는 모든 다각형은 기본 삼각형으로 분할할 수 있다고 했으므로 formula_29이 유도된다. 따라서
이므로 픽의 정리가 성립함을 알 수 있다.
오일러 지표와의 관계.
픽의 정리는 오일러 지표로부터 유도될 수 있다. 이 관계를 알기 위해서는 "edge theorem"이라는 보조 정리가 필요하다.
"edge theorem"에 의하면 임의의 다각형에서 내부와 경계선 위의 점들을 연결하여 기본 삼각형들로 분할했을 때 생기는 변의 개수를 formula_31, 내부에 있는 점의 수를 formula_10, 변 위에 있는 점의 수를 formula_14라고 할 때 다음이 성립한다.
formula_34
formula_14=3이고 formula_10=0이면 삼각형이 만들어지면서 formula_31의 값은 언제나 3이고 위 등식을 만족한다. 이 삼각형 내부에 점을 한 개 추가하면(formula_10=1) 모서리의 수는 3만큼 늘어난다(formula_31=6). 이 경우 역시 위 등식을 만족한다. 변 위에 있는 점을 한 개 추가하는 상황에서 formula_40개의 변 위에 있는 점들이 내부에 있는 점으로 바뀐다고 하면, formula_31값은 (formula_40+2)개 증가, formula_14값은 (formula_40-1)개 감소한다. 이 내용을 위 등식에 대입하면 마찬가지로 등식을 만족하게 된다. 따라서 formula_10값과 formula_14값에 변동이 있어도 위 등식은 항상 성립함을 알 수 있다.
오일러 지표에 의하면 평면 그래프에서 formula_47가 꼭짓점의 개수이고, formula_31가 모서리의 개수이고, formula_49가 모서리들로 나누어진 면의 개수일 때 다음이 성립한다.
formula_50
이 등식을 이용하기 위해 꼭짓점이 격자점 위에 있는 격자다각형을 기본 삼각형들로 분할하고, 그 도형을 평면 그래프라고 생각한다. 그러면 삼각형 내부의 점과 변 위의 점을 합한 것이 formula_47의 값이므로 formula_52이고, 'edge theorem'에 의해 formula_34임을 알 수 있다. 이것을 위 등식에 대입하면
마지막으로 면의 수 formula_49의 경우, 평면 그래프의 관점에서는 넓이가 무한한 면 한 개가 포함되어 있기 때문에 실제 면의 수는 기본 삼각형들의 수보다 하나 더 많다. 따라서 주어진 다각형을 분할하는 기본 삼각형의 수는 formula_57이고, 각 기본 삼각형의 넓이는 formula_58이므로 주어진 다각형의 넓이는 formula_59가 된다. 이 식을 앞에서 구한 식과 연립하면 다음과 같이 픽의 정리가 유도된다.
ZX81

ZX81 컴퓨터는 싱클레어 리서치 (Sinclair Research)에서 제작하여 Timex Corporation에서 스코틀랜드에서 제조한 가정용 컴퓨터다. 이 제품은 1981년 3월 영국에서 Sinclair의 ZX80의 후속 제품으로 출시되었으며 일반 대중을 위한 저가형 가정용 제품으로 설계되었다. 엄청난 성공을 거두었으며, 단종되기 전에 150만 대가 팔렸다. ZX81은 일본 등을 포함하여 다른 많은 국가, 특히 ZX-81로 처음 판매된 미국에서 상업적 성공을 거두었다. Timex는 라이센스하에 제조 및 유통하였으며 상당 기간 동안 매출 호조를 보였다. Timex는 나중에 미국 시장을 위해 ZX81의 자체 버전인 Timex Sinclair 1000 및 Timex Sinclair 1500을 생산했다. ZX81의 허가받지 않은 클론은 대한민국을 포함한 여러 국가에서 생산되었다.
개요.
ZX81은 비용을 낮추기 위해 가능한 한 적은 구성 요소를 사용하여 작고 단순하며 무엇보다도 저렴한 가격으로 설계되었다. 비디오 출력은 전용 모니터가 아닌 텔레비전 세트로 출력되었다. 프로그램 및 데이터가 로드되어 오디오 테이프 카세트에 저장되었다. 보드에는 단 4개의 실리콘 칩과 1KB의 메모리 만 있었다. 이 기계에는 전원 스위치나 움직이는 부품이 없었다 (초기 "ZX81 USA"모델 및 Timex-Sinclair 1000에 있는 VHF TV 채널 선택기 스위치 제외). 수동 입력을 위해 압력 감지 막 키보드를 사용했다. ZX81의 한계로 인해 타사 주변기기 시장이 번성하여 기능을 향상시켰다. 그러나 이러한 한계로 인해 Sinclair는 기계 비용을 가능한 한 낮게 유지한다는 목표를 달성했다. 그 독특한 케이스와 키보드는 디자이너인 Rick Dickinson을 Design Council 상을 수상했다.
ZX81은 우편 주문으로 키트 형태로 구입하거나 미리 조립할 수 있다. 그 당시에는 큰 혁신이었지만, W. H. Smith와 다른 많은 소매상들에 의해 주도된 거리의 상점에서 구입할 수 있는 최초의 저가형 가정용 컴퓨터였다. ZX81은 영국에서 컴퓨팅이 기업가 및 전자 공학 애호가의 보편적인 활동이 아닌 일반 대중을 위한 활동이 된 최초의 사례다. 그것은 열광자들의 거대한 공동체의 창조에 영감을 불어 넣었다. ZX81을 위한 소프트웨어와 하드웨어를 생산하는 그들 자신의 사업체를 설립한 사람들도 있었다. 많은 사람들이 나중에 영국 컴퓨터 업계에서 중요한 역할을 했다. ZX81의 상업적 성공으로 Sinclair Research는 영국의 선도적인 컴퓨터 제조업체 중 하나였으며 회사 창립자 Clive Sinclair 경의 재산과 궁극적인 기사 작위를 받았다.
특징.
ZX81은 기본적으로 1KB의 온보드 메모리를 가지고 있으며 공식적으로 외부에서 16KB로 확장할 수 있다. 단일 회로 기판은 깊이 167 mm (6.6 in), 높이 40 mm (1.6 in)의 쐐기 모양의 플라스틱 케이스 안에 있다. 메모리는 단일 4118 (1024 비트 × 8) 또는 2 개의 2114 (1024 비트 × 4) RAM 칩 중 하나에 의해 제공된다. NEC의 3.5MHz Z80A 8 비트 마이크로프로세서, Ferranti의 ULA (Uncommitted Logic Array) 칩 및 간단한 BASIC 인터프리터를 제공하는 8KB ROM은 3 가지 온보드 칩만 있다. 전체 기계의 무게는 350 그램 (영국 계량기준 12 온스)이다. 초기 버전의 외부 RAM 카트리지에는 다양한 종류의 메모리 칩을 사용하는 15KB의 메모리가 포함되어 있으며 이후 버전에는 16KB의 칩이 포함되어 있지만 가장 낮은 주소의 킬로바이트는 사용할 수 없다.
이 케이스의 앞 부분은 20개의 그래픽과 54개의 역 비디오 문자를 표시하는 통합 된 40개의 키막 키보드로 구성된다. 각 키에는 최대 5개의 기능이 있으며 SHIFT 및 FUNCTION 키를 통해 또는 상황에 따라 액세스 할 수 있다. 예를 들어, P 키는 문자 P, "문자"및 기본 명령 인 PRINT 및 TAB을 결합한다. ZX81은 표준 QWERTY 키보드 레이아웃을 사용한다. 키보드는 기계적으로 매우 간단하며 40개의 압력 패드 스위치와 8개의 다이오드로 구성된다 8행 5열의 행렬로 연결된 플라스틱 오버레이를 갖고 있다.
헤이조역

헤이조 역()은 일본 나라현 나라시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 24이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
털북숭이사키

털북숭이사키("Pithecia hirsuta")는 신세계원숭이에 속하는 사키원숭이의 일종이다. 북쪽의 자푸라 강과 남쪽의 나포 강 사이의 아마존 분지 북서부 지역에서 발견된다. 분포 지역은 콜롬비아 남단(아마소나스 주)과 페루 북서부, 브라질 동부 지역이다.
아마가쓰지역

아마가쓰지 역()은 일본 나라현 나라시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 27이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
아오모리 차량 센터

아오모리 차량 센터()는 일본 아오모리현 아오모리시에 있는 신칸센 차량 사업소이다.
화인

화인의 다른 뜻은 다음과 같다.
미시마 차량 사업소

미시마 차량 사업소()는 일본 시즈오카현 슨토군에 있는 신칸센 차량 사업소이다. 미시마 역 구내와 가까운 거리에 위치해 있기 때문에 출퇴근 시간대 미시마 역 시종착 열차가 상하향선에서 10회가 운행하고 있다.
마쓰다이라 다다시게 (1601년)

마쓰다이라 다다시게(, 1601년 ~ 1639년 3월 16일)는 에도 시대 전기의 다이묘이다. 가즈사 사누키 번주, 스루가 다나카 번주, 도토미 가케가와 번 초대 번주를 지냈다. 아마가사키 번 사쿠라이 마쓰다이라가(尼崎藩桜井松平家) 제2대 당주.
최아라 (모델)

최아라(1993년 1월 14일 ~)는 대한민국의 모델이자 배우이다.
고리키 다다후사

고리키 다다후사(, 1584년 ~ 1656년 1월 7일)는 에도 시대 전기의 다이묘이다. 무사시 이와쓰키 번주, 도토미 하마마쓰 번주, 히젠 시마바라 번 초대 번주를 지냈다. 시마바라 번 고리키가(島原藩高力家) 제2대 당주.
니시노쿄역

니시노쿄 역()은 일본 나라현 나라시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 28이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
자바사냥개박쥐

자바사냥개박쥐("Otomops formosus")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 인도네시아의 토착종이다.
특징.
보통 크기의 박쥐로 몸길이가 79~86mm, 전완장은 56.6~60.5mm, 꼬리 길이는 36~43mm이다. 발 길이는 10~10.9mm, 귀 길이는 28.4~30mm, 몸무게는 최대 27g이다. 털은 짧고 부드럽다. 등 쪽 털은 거무스레한 갈색이지만 배 쪽은 좀 더 연한 회색빛 노랑이다. 
생태.
두 마리의 개체가 나무 구멍 속에서 생포된 기록이 있다. 먹이는 곤충이다.
분포 및 서식지.
자와섬 서부 지역에서 1939년과 1990년에 수집한 4점의 표본만이 알려져 있다.
존스톤사냥개박쥐

존스톤사냥개박쥐("Otomops johnstonei")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 인도네시아의 토착종이다.
특징.
보통 크기의 박쥐로 몸통 길이가 79.4mm이고 전완장이 60mm, 꼬리 길이가 43.7mm이다. 발 길이는 11.9mm, 귀 길이는 31.1mm이고 몸무게는 최대 19.5g이다. 털이 상당히 길다. 등 쪽 털은 짙은 갈색이지만 배 쪽은 좀더 연한 색을 띤다. 
생태.
나무 구멍 속에서 생활하는 것으로 추정된다. 먹이는 곤충이다.
분포 및 서식지.
인도네시아 소순다 열도 알로르섬의 데사 아푸이 마을에서 1991년에 포획된 다 자란 수컷 표본 한 점만이 알려져 있다. 현재 오스트레일리아 퍼스의 웨스턴오스트레일리아 박물관에 보관되어 있다. 표본은 해발 700m 지역에서 포획했다.
구조역 (나라현)

구조 역()은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 29이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
최아라

최아라의 다른 뜻은 다음과 같다.
긴테쓰코리야마역

긴테쓰코리야마 역()은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 30이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
쓰쓰이역 (나라현)

쓰쓰이 역()은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 31이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
히라하타역

히라하타 역()은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 긴테쓰 가시하라 선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 긴테쓰 덴리 선 등 2개의 노선이 운행 중이다. 역 번호의 경우, 가시하라 선은 B 32이며, 덴리 선은 H 32이다. 섬식 · 상대식의 형태를 합친 4면 6선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.
패밀리코엔마에역

패밀리코엔마에 역()은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 33이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
유자키역

유자키 역()은 일본 나라현 시키군 가와니시 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 34이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이와미역 (나라현)

이와미 역()은 일본 나라현 시키군 미야케정에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
루프 택시

루프 택시()는 게임구루(Gameguru)에서 개발 및 출시한 자동차 시뮬레이션 · 레이싱 게임이다.
개요.
교차로 형태의 도로의 버스 정류장에서 승객을 태우고 맨 아래의 버스 정류장에 내려주는 게임이다. 이 과정을 1번 할 때마다 일정한 코인이 주어진다(자세한 내용은 후술). 주행 중 옆 도로에서 오는 차와 충돌하면 게임이 종료된다.
최초로 주어지는 차량은 노란 택시이며 1번에 최대 2명의 승객을 태울 수 있고 100km/h까지 속도를 낼 수 있다. 노란 택시 이외에도 초록 택시, 분홍 택시가 무료로 주어진다.
게임 머니.
코인.
전술한 바와 같이 승객을 태우고 내려주는 과정을 1번할 때마다 일정량이 주어지며 새로운 차량을 살 수 있다.
티켓.
상품 바퀴를 돌릴 수 있다(후술).
차량.
전술한 바와 같이 최초로 주어지는 차량은 노란 택시이며 1번에 2명의 승객을 태울 수 있고 100km/h까지 속도를 낼 수 있다. 다른 색의 택시가 무료로 주어진다.
그 외에도 아래의 여러 차량이 존재하며 각 차량의 속도와 최대 승객은 다르다. 가장 빠른 속도를 가지고 있는 차량은 색상별 스포츠카들이며 160km/h까지 속도를 낼 수 있다. 가장 느린 차량은 트럭으로 60km/h까지 속도를 낼 수 있다. 가장 많은 승객을 태울 수 있는 차량은 큰 버스로 10명까지이다.
스테이지.
도시.
최초로 주어지는 스테이지이며 승객을 태우고 내림을 반복할 때마다 태운 승객 수의 5배의 코인이 지급된다. 단순한 교차로 형태이다. 긴급 차량(소방차, 경찰차, 특공대 차량, 구급차)과 충돌 시 10점 감점, 견인차에 의해 견인될 경우 20점 감점이 적용되며 차량과의 충돌을 아슬아슬하게 피해갔을 경우 1 코인이 지급된다.
마을.
교차로 형태이나 구간에 2개의 철길 건널목이 있다. 승객을 태우고 내림을 반복할 때마다 태운 승객 수의 8배의 코인이 지급된다. 긴급 차량 충돌, 견인될 경우의 감점 사양은 도시 스테이지와 동일하다. 차량과의 충돌을 아슬아슬하게 피해갔을 경우 도시 스테이지와 같은 보상이 주어지며 기차와의 충돌을 아슬아슬하게 피해갔을 경우 5 코인이 지급된다.
군대.
교차로 형태이나 구간에 2개의 대포, 미사일 발사 현장이 있다. 일반적으로 대포나 미사일에 맞을 경우 게임이 종료되나 회색 병력 수송 장갑차의 경우 대포에 맞는 것은 아무런 문제도 되지 않는다. 승객을 태우고 내림을 반복할 때마다 태운 승객 수의 10배의 코인이 지급된다. 긴급 차량과의 충돌이나 견인될 경우의 감점, 충돌을 아슬아슬하게 피했을 경우의 보상은 도시/마을 스테이지와 동일하다.
상품 바퀴.
1번 돌리는 데 1장의 티켓이 필요하며 "회전"을 탭하면 상품 바퀴가 돌아간다. 결과에 따라 일정량의 코인(100~5000코인)이나 티켓(1~3장)이 지급되거나 무료로 자동차가 지급된다.
서포트

서포트(support)는 다음을 가리킨다.
다와라모토역

다와라모토 역()은 일본 나라현 시키군 다와라모토정에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 36이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
케냐큰귀자유꼬리박쥐

케냐큰귀자유꼬리박쥐("Tadarida lobata")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 케냐와 짐바브웨에서 발견된다. 자연 서식지는 건조 사바나 지역이다.
특징.
중간 크기의 박쥐로 전체 몸길이는 124~146mm이고 전완장은 55~62mm, 꼬리 길이는 46~60mm이다. 발 길이는 12~14mm, 귀 길이는 25~32mm, 몸무게는 최대 33g이다. 털은 짧고 부드럽다. 등쪽은 짙은 갈색이지만 배쪽은 희다.
생태.
작은 무리를 지어 생활한다. 아주 빨리 날지만 비행 조정은 크지 않다. 먹이는 곤충이다. 10월말과 11월초 사이에 새끼를 낳는다.
분포 및 서식지.
케냐 남서부와 짐바브웨 북부 지역에 널리 분포한다. 해발 600m와 2,000m 사이 미옴보와 모파인 숲의 삼림 사바나 지역과에서 서식한다.
필자유꼬리박쥐

필자유꼬리박쥐("Nyctinomops aurispinosus")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 남아메리카와 중앙아메리카에서 발견된다.
특징.
작은 박쥐로 전체 몸길이가 109~112mm이고 전완장이 47.7~48.8mm이다. 꼬리 길이는 41~49mm, 발 길이는 8~11mm, 귀 길이는 21~25mm이고 몸무게는 18.9mm이다. 등 쪽 털은 시나몬 갈색부터 올리브 갈색까지 다양한 반면에 배 쪽은 갈색빛 노랑부터 갈색빛 회색까지 띤다. 주둥이는 가늘고 길며 작은 피침형 잎코를 갖고 있다. 핵형은 2n, FNa=58이다.
생태.
동굴과 건물에 은신한다. 먹이는 몸이 부드러운 곤충이다. 볼리비아에서 9월에 새끼를 밴 암컷이 발견된 기록이 있다. 
분포 및 서식지.
멕시코 서부와 동부 해안을 따라 단속적으로 분포하고 콜롬비아 서부와 베네수엘라 북부, 에콰도르, 페루 서부 해안, 브라질 동부와 볼리비아 중부 지역에서 발견된다. 해발 최대 1,000m 이하의 가시숲과 탈락성 숲에서 서식하고 해발 최대 3,150m 고도 지역에서 발견되기도 한다.
흰배자유꼬리박쥐

흰배자유꼬리박쥐("Mops niveiventer")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 앙골라와 콩고민주공화국, 잠비아에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 저지대 숲과 습윤 사바나 지역이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.
특징.
작은 박쥐로 전체 몸길이가 104~116mm이고 전완장이 44~48mm, 꼬리 길이가 32~37mm이다. 발 길이는 9~11mm, 귀 길이는 18~20mm이고 몸무게는 최대 30g이다. 털이 짧고 윤이 난다. 등 쪽 털은 짙은 갈색이지만 배 쪽은 희거나 크림색을 띤다. 머리는 보통 좀더 어둡다. 
생태.
나무 구멍 속과 건물 벽 틈에 작은 무리를 지어 은신한다. 먹이는 곤충이다. 10월과 11월, 1월에 새끼를 밴 암컷이 관찰되고 일부는 1~3월에 젖을 먹이는 암컷이 포획된다. 한 번에 한 마리의 새끼를 낳는다.
분포 및 서식지.
콩고 민주 공화국과 르완다, 부룬디, 탄자니아 남서부, 앙골라 중부, 탄자니아, 모잠비크 서부에 널리 분포한다. 사바나 숲과 미옴보 숲에서 서식한다.
니안가라자유꼬리박쥐

니안가라자유꼬리박쥐("Mops niangarae")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 콩고민주공화국의 토착종이다. 자연 서식지는 습윤 사바나 지역이다.
특징.
전체 몸길이가 125mm인 작은 박쥐로 전완장은 52mm이고, 꼬리 길이는 34mm이다. 귀 길이는 22mm이다. 털은 짧다. 등 쪽은 불그스레한 갈색을 띠는 반면에 배 쪽은 누르스름한 갈색이다. 
생태.
나무 구멍 속에 은신한다. 먹이는 곤충이다.
분포 및 서식지.
콩고민주공화국의 니안가라 지역에서만 알려져 있다. 열대우림과 사바나 혼합림에서 서식한다.
미터마이어타파조스사키

미터마이어타파조스사키("Pithecia mittermeieri")는 신세계원숭이에 속하는 사키원숭이의 일종이다. 마데이라 강과 타파조스 강 사이의 아마존 분지 남부에서 서식한다. 대부분의 표본은 브라질 마투그로수주 아리푸아나 북부에서 발견되지만 볼리비아 남서부의 마모레 강과 구아포레 강에서도 발견된다.
삼천포초등학교 신도분교

삼천포초등학교 신도분교는 경상남도 사천시 늑도동 587에 있었던 초등학교이다.
삼천포초등학교 늑도분교

삼천포초등학교 늑도분교는 경상남도 사천시 늑도동 15에 있었던 초등학교이다.
대방초등학교 실안분교

대방초등학교 실안분교는 경상남도 사천시 실안동 440에 있었던 초등학교이다.
좋아해

〈#좋아해〉()는 AKB48의 49번째 싱글이다.
수록곡.
Type A.
초회한정반 자켓 사진: 사시하라 리노
통상반 자켓 사진 : 사시하라 리노 · 요코야마 유이 · 요시다 아카리
CD
DVD
Type B.
초회한정반 자켓 사진: 와타나베 마유 · 마츠이 쥬리나 · 미야와키 사쿠라 · 오기노 유카 · 스다 아카리
통상반 자켓 사진 : 와타나베 마유 · 키타하라 리에 · 후루하타 나오
CD
DVD
Type C.
초회한정반 자켓 사진: 요코야마 유이 · 소다 사리나 · 오카다 나나 · 키타하라 리에 · 타카하시 쥬리
통상반 자켓 사진 : 마츠이 쥬리나 · 오카다 나나 · 혼마 히나타
CD
DVD
Type D.
초회한정반 자켓 사진: 시로마 미루 · 혼마 히나타 · 후루하타 나오 · 타카야나기 아카네 · 요시다 아카리
통상반 자켓 사진 : 미야와키 사쿠라 · 소다 사리나 · 시로마 미루
CD
DVD
Type E.
초회한정반 자켓 사진: 사시하라 리노 · 와타나베 마유 · 마츠이 쥬리나 · 미야와키 사쿠라 · 오기노 유카 · 스다 아카리 · 요코야마 유이
통상반 자켓 사진 : 오기노 유카 · 스다 아카리 · 타카하시 쥬리 · 타카야나기 아카네
CD
DVD
극장반.
자켓 사진: 선발 멤버 16명
CD
AKB48/NGT48/STU48.
이리야마 안나, 오카다 나나, 오카베 린 오기노 유카, 오구리 유이, 카시와기 유키, 카토 레나, 코지마 마코, 코지마 마코, 다카하시 쥬리, 미네기시 미나미, 와타나베 마유, 무카이치 미온, 요코야마 유이, 다카하시 쥬리, 와타나베 마유, 키타하라 리에, 오기노 유카, 나카이 리카, 오카다 나나, 타키노 유미코
SKE48.
마츠이 쥬리나, 오바타 유나, 스다 아카리, 소다 사리나, 혼마 히나타, 후루하타 나오, 타카야나기 아카네
NMB48.
요시다 아카리, 시로마 미루
HKT48.
사시하라 리노, 미야와키 사쿠라
어리석은 사랑법.
언더 걸즈 명의
AKB48/NGT48.
미네기시 미나미, 무카이치 미온, 카토 레나, 후쿠오카 세이나, 카와모토 사야, 코지마 마코, 쿠라노오 나루미, 타카쿠라 모에카, 나카이 리카
SKE48.
오오야 마사나, 오오바 미나, 마츠무라 카오리
NMB48.
스토 리리카, 오오타 유리
HKT48.
타나카 미쿠, 모리야스 마도카
당황하고 주저해서.
넥스트 걸즈 명의
AKB48/NGT48.
사사키 유카리, 타니구치 메구, 쿠보 사토네, 이와타테 사호, 니시가타 마리나
SKE48.
에고 유나, 카마타 나츠키, 고토 라라
NMB48.
카토 유카, 오키타 아야카, 무라세 사에
HKT48.
타시마 메루, 야부키 나코, 토미요시 아스카, 토모나가 미오, 후치가미 마이
자신들의 사랑에 한해서.
퓨처 걸즈 명의
AKB48/NGT48.
코미야마 하루카, 오구리 유이, 무토 오린, 졸업생:야마구치 마호
SKE48.
키타가와 료하, 아라이 유키, 타케우치 사키, 쿠마자키 하루카
NMB48.
이치카와 미오리, 타니가와 아이리, 시부야 나기사
HKT48.
사카구치 리코, 타나카 나츠미, 마츠오카 나츠미, 우에키 나오, 모토무라 아오이
달의 가면.
업커밍 걸즈 명의
AKB48/NGT48.
히와타시 유이, 모기 시노부, 고토 모에, 오오모리 미유, 오오타 나오, 사카구치 나기사, 나가노 세리카, 카토 미나미, 카도 유리아, 미야지마 아야
SKE48.
오바타 유나, 사토 스미레, 타카하타 유우키, 타니 마리카
HKT48.
마츠오카 하나, 토요나가 아키
개인적인 여름.
SHOWROOM 선발 명의
AKB48/NGT48.
마챠링, 오오니시 모모카, 사토 시오리, 시모아오키 카린, 오오타 나오, 나카이 리카, 니시가타 마리나, 오기노 유카, 나카무라 아유카, 나라 미하루, 모리 카호, 후쿠다 아카리, 사노 하루카, 야마네 스즈하
SKE48.
노노가키 미키
NMB48.
나이키 코코로
AKB48.
요코야마 유이, 시마다 하루카, 무카이치 미온, 카토 레나, 키자키 유리아
SKE48.
마츠이 쥬리나, 후루하타 나오
NMB48.
시로마 미루
HKT48.
미야와키 사쿠라
껴안아버릴까?
AKB48 16기생 명의
마다가스카르큰귀자유꼬리박쥐

마다가스카르큰귀자유꼬리박쥐 또는 마다가스카르자유꼬리박쥐, 마다가스카르자이언트사냥개박쥐("Otomops madagascariensis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 이전에는 큰귀자유꼬리박쥐("Otomops martiensseni")의 아종에 포함시켰지만 이후에 별도의 마다가스카르 토착종으로 분류하고 있다. 마다가스카르자유꼬리박쥐는 마다가스카르 섬 북부와 서부, 남부의 토착종이다.
마다가스카르 섬에 널리 분포하기 때문에 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 "관심대상종"으로 분류하고 있다. 위협 요인은 명확하지 않고, 보금자리의 교란 요인 가능성에 대한 더 많은 연구가 필요하다.
키스는 기다리는 수밖에 없는건가요?

〈키스는 기다리는 수밖에 없는건가요?〉()는 HKT48의 10번째 싱글이다.
크로아티아 왕국

크로아티아 왕국은 다음을 가리킨다.
도키 사다요시 (1580년)

도키 사다요시(, 1580년 ~ 1619년 2월 22일)는 아즈치모모야마 시대부터 에도 시대 전기까지의 무장, 다이묘이다. 누마타 번 도키가(沼田藩土岐家) 시조.
센고쿠 무장 도키 사다마사의 차남으로 태어났다.
유럽자유꼬리박쥐

유럽자유꼬리박쥐 또는 북방큰귀박쥐("Tadarida teniotis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 구대륙에서 발견되는 자유꼬리박쥐류이다. 주둥이의 주름 때문에 "불독박쥐" 또는 "사냥개박쥐"로도 불린다. 유럽 지중해 지역과 아시아의 여러 흩어진 지역의 해수면과 해발 3100m 사이의 고도에서 발견된다. 1931년 한국에서 보고되었지만, 이후 한반도에서는 관찰되지 않았다. 일본과 타이완, 한국의 개체군은 이제 별도의 종 큰귀박쥐로 분류하고 있다.
도키 요리토시

도키 요리토시(, 1695년 3월 20일 ~ 1744년 10월 17일)는 에도 시대 중기의 다이묘이다. 스루가 다나카 번 제2대 번주, 고즈케 누마타 번 초대 번주를 지냈다.
맬웨어바이트

맬웨어바이트(Malwarebytes, 이전 명칭: Malwarebytes Anti-Malware, 간단히 MBAM)는 마이크로소프트 윈도우, macOS, 안드로이드 OS용 악성 소프트웨어 차단 소프트웨어의 하나로, 악성 소프트웨어를 찾아서 제거한다. 맬웨어바이트 코퍼레이션이 개발한 이 프로그램은 2006년 1월에 처음 출시되었다. 수동으로 악성 소프트웨어를 검사해서 제거하는 무료 버전의 이용이 가능하며 돈을 지불한 버전의 경우 예약 검사, 실시간 보호, 플래시 메모리 스캐너 기능을 추가적으로 제공한다.
개요.
MBAM은 위장 보안 소프트웨어, 애드웨어, 스파이웨어를 포함한 악성 소프트웨어를 주로 검사하고 제거하는 스캐너이다. MBAM은 열려 있는 모든 파일을 검사하지 않고 일괄 모드로 스캔하며 다른 주문형 악성 소프트웨어 방지 소프트웨어가 컴퓨터에 실행되어 있더라도 간섭을 줄인다.
MBAM은 무료 및 프리미엄 지불 버전으로 이용이 가능하다. 무료 버전은 원하는 경우 사용자가 수동으로 실행할 수 있으며, 지불된 버전은 예약 검사, 파일을 열 때 자동으로 검사, 악성 웹 사이트의 IP 주소 차단, 서비스, 프로그램, 현재 사용 중인 장치 드라이버만 검사를 할 수 있다.
2016년 12월 8일, 맬웨어바이트는 버전 3.0을 공개 출시하였다. 여기에는 악성 소프트웨어, 랜섬웨어, 취약점, 악성 웹사이트 보호를 포함하고 있다.
코모도

코모도의 다른 뜻은 다음과 같다.
치후 360

치후 360(Qihoo 360, 奇虎 360, Qihoo 360 Technology Co. Ltd.)은 바이러스 검사 소프트웨어 (360 세이프가드, 360 모바일 세이프), 웹 브라우저 (360 브라우저), 모바일 애플리케이션 스토어 (360 모바일 어시스턴스)로 알려져 있는 중국의 인터넷 보안 회사이다. 2005년 6월에 Zhou Hongyi와 Qi Xiangdong에 의해 설립되었다. 치후 360은 인터넷 보안 제품들의 경우 496,000,000명의 사용자들을 보유하고 있으며 모바일 안티바이러스 제품들의 경우 641,000,000명의 사용자를 보유하고 있다. (2014년 6월 기준)
이 회사의 본사는 중국 베이징 시차오양 구에 있다.
비즈니스 모델.
치후 360은 온라인 상에 서드파티 안티바이러스 소프트웨어를 판매함으로써 비즈니스 운영을 시작하였다. 머지않아 프리미엄 비즈니스 모델이 중국 시장에 잠재성이 있다는 것을 깨달은 이후로 자신들만의 안티바이러스 제품들은 무료로 제공하기 시작하였다. 짧은 기간에 걸쳐 치후 360의 보안 제품들은 인기를 끌게 되었고 중국 내 시장 점유율을 차지하게 되었다. 이들의 현재 소득은 온라인 게임, 원격 기술 지원, 시스템 통합과 같은 온라인 광고와 서비스를 통한 광대한 사용자 기반으로 이루어진다.
청량리역 롯데캐슬 SKY-L65

청량리역 롯데캐슬 SKY-L65()는 서울특별시 동대문구 전농동에 위치한 건설 중인 마천루, 주상복합 아파트 단지이다. 청량리4구역에 최고 65층 주상복합 4개 동과 오피스텔, 호텔, 업무시설, 쇼핑몰 등 랜드마크 타워 1개 동으로 구성된다. 지상 65층부터 지하 7층까지 있고, 높이는 226.5m로 완공되면 동북권에서 가장 높은 건물이 될 것이다.
2009년 청량리에 초고층 복합단지를 개발할 계획이었다. 2019년 7월 19일에 분양을 했고, 2023년 7월에 완공 후 입주 예정이다.
구성.
최고 65층 주상복합의 주거 4개 동과 오피스텔, 업무시설, 호텔, 쇼핑몰 등 랜드마크 타워 1개 동이 들어설 예정이다. 총 세대수와 주차대수는 아파트 1,425세대와 1,691대, 오피스텔 528세대와 312세대이다.
본죽초등학교

본죽초등학교는 경기도 이천시 율면 본죽리 28-4에 있었던 초등학교이다.
가사누이역

가사누이 역()은 일본 나라현 시키군 다와라모토정에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 37이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
니노쿠치역

니노쿠치 역()은 일본 나라현 가시하라시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 38이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
키노시타 유우카

키노시타 유우카 (, 1985년 2월 4일~)는 일본의 푸드파이터 겸 유튜버이다.
경력.
고등학교 졸업 후 친구와 뷔페에 갔었다. 모두가 포기했을 때, 2시간 동안 계속 먹고 있어서 대식가가 되었다.
2009년에 「원조! 대식가 왕 결정전」 여름의 신인전, 히로시마 지역 대표 결정전에서 준우승으로 데뷔를 장식했다.
2010년에 「원조! 대식가 왕 결정전」 봄의 여왕전, 오사카 제 2번 대표 결정전에서는 세이지 유코를 제압하고 3년 연속 제 2번 대표를 해왔다.
2012년, 연예기획사 Claudia에 소속되어 활동했다.
2013년 「원조! 대식가 왕 결정전」 폭식 요조숙녀 정상 결전에서는 보결로 출전하며, 우승한 안젤라 사토와 근소한 차이로 준우승을 했다.
같은 해에 Claudia를 그만두며 "텔레비전으로는 전할 수 없는, 먹는 것을 즐거워하는 모습을 보여드리고 싶다."라고 하며 2014년 5월에 유튜브 채널을 개설하고 동영상을 게시했다.
인물.
이벤트나 녹화에 한정되어 있지 않고, 평상시처럼 먹방을 진행한다.
동영상에는 세계 각국의 유저에게서 댓글이 달리고, 2016년 중국 국내의 인터넷에선 와타나베 나오미와 대등한 인기를 얻고 있다.
유튜버로서 수많은 먹방 동영상을 게시하며, 배속 기능을 사용하며 노컷으로 진행한다. 주말에는 유튜브 라이브 스트리밍도 진행하고 있다.
마루가메제면나 요시노야, 쿄도유업, 오오에도 온천 모노가타리 등 음식 기업을 중심으로 많은 기업과 합동기획을 실시하고 있으며, 유튜브 프로모션 CM에도 출연했다.
2016년 12월에는 나가사키현 이키의 자치제 기부 단체라고 불리는 곳에 기용되어 이키시의 야키니쿠나 태국의 건어물을 먹는 동영상을 게시했다.
바오좡역

바오좡 역은 다음 역을 가리킨다.
야기니시구치역

야기니시구치 역()은 일본 나라현 가시하라시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 40이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.
다치역

다치 역은 다음 역을 가리킨다.
하버드역

하버드 역(Harvard station)은 다음 역을 가리킨다.
코블러 (음식)

코블러(cobbler)는 과일 파이의 종류 중 하나다.
삼원역

삼원역은 다음 역을 가리킨다.
싼위안역

싼위안 역은 다음 역을 가리킨다.
미쿠니역

미쿠니 역(三国駅)은 다음 역을 가리킨다.
삼송역 (동음이의)

삼송역은 다음 역을 가리킨다.
미쓰마쓰역

미쓰마쓰역은 다음 역을 가리킨다.
싼차오역

싼차오 역(三桥站)은 다음 역을 가리킨다.
샤완역

샤완 역(下湾站)은 다음 역을 가리킨다.
둥팅역

둥팅 역(东亭站)은 다음 역을 가리킨다.
동원역 (동음이의)

동원역은 다음 역을 가리킨다.
우네비고료마에역

우네비고료마에 역()은 일본 나라현 가시하라시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 41이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.
둥핑역

둥핑 역(东平站)은 다음 역을 가리킨다.
동방역 (동음이의)

동방역은 다음 역을 가리킨다.
동탄역 (동음이의)

동탄역은 다음 역을 가리킨다.
둥양역

둥양 역(东阳站)은 다음 역을 가리킨다.
둥펑역

둥펑 역(东风站)은 다음 역을 가리킨다.
생선기름

생선기름 또는 어유(, 魚油)는 기름기 많은 어류의 조직에서 뽑아낸 기름이다. 생선기름은 오메가-3 지방산의 일종인 에이코사펜타인산과 도코사헥사엔산을 포함하고 있는데, 이는 체내에서 염증 반응을 줄여주는 에이코사노이드의 전조 물질이며, 고중성지질혈증을 치료하고 예방하는 데 도움을 준다.
중원역

중원역은 다음 역을 가리킨다.
지부네역

지부네 역()은 일본 오사카부 오사카시 니시요도가와구에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 06이다.
평일 아침 러시아워 시간대만 운행되는 구간급행 정차역이다.
역 구조.
대피 설비를 가지는 섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 개찰구와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있다. 개찰구는 1개소 뿐이다.
승강장.
※ 안쪽 2선(2,3번 선)이 주로 본선, 바깥쪽 2선(1,4번 선)이 대피선이다. 승강장 유효 길이는 모두 8량 편성분이다.
역 주변.
간자키 강의 하중도인 쓰쿠다에 입지한다. 에도 시대에는 본 땅에 에도로 이주한 사람들이 열었던 것으로 도쿄도 주오구 쓰쿠다이다.
구이세역

구이세 역()은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 07이다. 한신 본선의
역 중 효고 현 최동단에 위치한다.
역사.
과거에는 한신 고쿠도 선의 기타쿠이세까지 연결선(여객 영업은 없었음)이 분기하였지만 고쿠도 선과 함께 폐지되어 현존하지 않는다.
역 구조.
상대식 승강장 2면 2선의 구조이고 커브 상에 있는 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 플랫폼 상에는 대합실도 설치되어 있다. 우메다 방향 승강장은 전차와 틈이 넓은 부분이 있다. 개찰구와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있다. 개찰구는 1개소만 존재한다. 엘리베이터 탑에는 가로 1.5m × 세로 0.7m의 거대한 한신 전기철도의 사장이 걸려 있다.
승강장.
※ 실제로는 구내에 승강장 번호 표기는 없지만, 공식 사이트 내 그림에서는 상행 승강장이 1번, 하행 승강장이 2번 정류장으로 알려졌다. 승강장 유효 길이는 6량 편성분이다.
역 주변.
역 고가시타에는 1979년 4월 20일, 상업 시설"역의 거리 구이세"가 영업이 시작되었다. 2013년 8월 2일부터 리뉴얼 공사가 시작되었고, "Yotte구이세"로 2014년 5월 9일에 오픈. 데일리 카나트 이즈미야, 캔도우, 교자노만쥬 등이 신규로 입점하였다.
드라마 D 모드

드라마 D 모드는 2000년 - 2001년까지 NHK 종합에서 방송 된 연속 드라마.
밤★드라

밤★드라는 2011년 - 2013년까지 NHK 종합에서 방송 된 연속 드라마.
요하네스 카시아누스

요하네스 카시아누스(Johannes Cassianus)는 4세기 후반에서 5세기 초반에 활동한 영성가로서, 일찍이 고대 기독교 영성의 온상지인 이집트의 나일강 유역에서 오랜동안 수도생활을 하며, 당시의 영성의 대가인 에바그리오스 문하에서 영적 사사를 받았고, 후에 유럽으로 건너와 동방교회의 영성 특히 사막의 수도원적 영성을 서방교회의 수도원 영성에 접목시켜 크게 발전시킨 영성의 대가이다. 그의 영성사상은 성 베네딕트(St. Benedict)의 걸작인 &lt;수도원 규율&gt;을 집대성하는데 크게 이바지 했으며, 그리고 특히 관상기도의 일론적 체계를 수립하는데도 크게 공헌하였다.
영향.
카시아누스의 영적인 전통은 서유럽에 막대한 영향을 미쳤다. 서방 교회 영성의 상당부분 즉, 누르시아의 베네딕토와 이냐시오 데 로욜라는 카시아누스로부터 기초적인 개념을 가지고 왔다.
교황 그레고리오 1세는 칠죄종의 가르침을 카시아누스에개서 가져와서 양심의 가책과 기도에 적용하였다.
필립보 네리는 카시아누스에 대해 평신도에게 읽어주었으며, 그의 가르침의 도입 부분에 종종 사용하였다. 카시아누스는 구원을 얻는 데, 기도의 역할과 개인의 금욕주의를 강조하였다. 이것은 아우구스티누스의 하나님의 공의와 은혜(예정론)의 강조와 대조된다. 그의 여덟가지 사악한 경향을 극복하라는 가르침은 아일랜드 수도사들에게 많은 영향을 주었다.
알리제의 음반 목록

다음은 프랑스의 가수인 알리제가 발매한 앨범과 작품 목록이다.
에드먼드 클라우니

에드먼드 클리우니(Edmund Prosper Clowney, 1917년 7월 30일 - 2005년 3월 20일)는 미국의 신학자, 교육자, 목회자이다. 미국 웨스트민스터 신학교에서 총장을 역임하였다.
초기 생활 및 교육.
미국 펜실베니아주 필라델피아에서 출생한 클라우니는 1939년 휘튼 대학에서 학사를 1942년 웨스트민스터 신학교에서 석사를 1942년 예일 대학교에서 Th.M. 그리고 1966년 휘튼 대학교에서 신학박사(Doctor of Divinity)를 받았다.
목회.
클리우니는 정통장로교회에서 안수를 받고, 1942년부터 1946년까지 코네팃커트와 뉴저지의 교회 목회를 했다. 웨스트민스터 신학교는 그를 1952년 실천 신학 조교수로 초청했다. 1966년에 그는 최초로 그는 신학교의 총장이었으며 1984년까지 버지니아주 샬로츠빌 (Charlottesville)에 있는 트리니티 장로교 (Trinity Presbyterian Church) (미국 장로교의 일부) 교회의 소속 신학자가 되었다. 1990년에 그는 캘리포니아의 에스콘디도에 있는 분교 웨스트민스터 신학교에 있었고,  트리니티 장로교 (Trinity Presbyterian Church)로 돌아와서 2005년 사망할 때까지 그 교회에 있었다.
성도의 견인

성도의 견인(Perseverance of the saints)이란 일단 사람들이 진정으로 "하나님에게서  거듭났다면 성령의 내주로 말미암아 하늘이나 땅에 있는 어떤 것도 "하나님의 사랑에서 떠나지 못하게 될 것"(로마서 8:39)이라고 바울처럼 주장하는 것이다. 특별히 개혁주의에서 강조하는 교리이다. 벌코프는 그리스도인은 은혜의 상태에서 떨질 수 없다고 주장한다.
남북 평화협정

남북 평화협정은 북한의 대륙간 탄도 미사일과 핵문제를 해결하기 위하여, 기존의 1953년 임시적으로 전쟁을 중지한다는 정전 협정의 후속조치로 한반도에 전쟁을 종식 시키는 협정이 되는 것이다.
남북 평화 협정을 통해서는 향후, 남북 사이에 인적·물적 교류와 협력이 전쟁의 위협이 없이 이루어질수 있는 토대가 된다. 이러한 바탕위에서 평화협정은 시발점이 되는 것이다.
개요.
남북 평화협정은 대한민국이 기존의 정전 협정의 서명한 당사자가 아니므로, 실질적으로 기존의 전쟁을 임시로 중지하는 협정을 UN 이 주도하였기에, 
평화 협정역시도 UN 이 체결하는 것이 논리적이라는것을 헤리티지 재단 래리 박사 가 주장한다. 즉 실천적 방안은 한반도 평화협정으로 국제적인 차원의 평화 협정이 되어 한다는 것이다.
별을 헤아리며

별을 헤아리며는 제2차 세계 대전 동안 코펜하겐에서 유대인 가족(로젠 가족)의 탈출에 대한 역사 소설로 1989년 발표되었다. 이야기는 1943년에 코펜하겐에서 가족과 살고 있는 10살의 안네마리 요한슨을 중심으로 한다. 그녀는 수천명의 유대인들이 강제 수용소로 옮겨지는 것을 피하기 위해 스웨덴의 중립 지대에 가도록 도움을 받았을 때, 덴마크 유대인의 구출과 관련된 사건들의 부분이 되었다. 그녀는 엘렌이 전쟁 초기에 죽은 언니, 리세인 척하며 친한 친구인 엘렌 로젠을 돕는다. 리세는 덴마크 저항 운동의 결과로 나치 군대에 의해 살해당했다.결국 안네마리는 나치 군인들과 군견들을 피해 나치로부터 안전한 스웨덴으로 피신하는데 성공하게 된다.
알파 로켓

알파 로켓은 이탈리아가 개발한 준중거리 핵탄도 미사일(MRBM)이다.
역사.
1957년부터 1961년까지, 이탈리아 해군의 주세페 가리발디 순양함은 4발의 UGM-27 폴라리스 핵미사일을 탑재하도록 개조되었다. 1961년, 1962년 순양함에서 폴라리스 시험발사에 성공했다. 당시 미국은 나토 다국적 핵군대를 창설하기 위해, 미국, 영국, 프랑스, 이탈리아, 서독의 구축함에 UGM-27 폴라리스 200발을 배치하기로 했다. 그러나 나토 다국적 핵군대 계획은 쿠바 미사일 위기를 이유로 취소되었으며, 따라서 이탈리아 해군의 UGM-27 폴라리스 핵미사일 도입 계획도 취소되었다.
그 후에 이탈리아는 폴라리스와 비슷한 외영의 알파 미사일을 독자 개발했다. 그러나 NPT에 가입한 직후인 1975년 계획을 취소했으며, 이미 생산된 마지막 시제기 3호를 1976년에 시험발사했다.
알파 로켓은 2단 고체연료 준중거리 핵탄도 미사일(MRBM)이다. 1971년 개발이 시작되었으며, 1973년, 1975년, 1976년 3회 시험발사했다.
1Mt 핵탄두를 탑재하고 사거리는 1600 km이다. 1단 로켓의 추력은 232 kN, 연소시간은 57초이다.
아드리아 해의 호위함이나 구축함에서 발사하면 소련 서부를 공격할 수 있다. 아드리아 해에서 모스크바 까지는 2000 km 떨어져 있다.
폴라리스.
알파 미사일은 UGM-27 폴라리스 A-3 핵미사일과 외양이 비슷하다.
알파 미사일은 1 Mt 핵탄두 탑재시 사거리 1600 km라고 하는데, 폴라리스 미사일에 사용된 W47-Y2 핵탄두를 말하는 것으로 보인다. 폭발력 1.2 Mt, 탄두중량 332 kg이다.
희망풍경

《희망풍경》은 1999년 01월 09일부터 2018년 07월 01일까지 방송된 다큐멘터리 프로그램이다.
통일의 길

《통일의 길》은 EBS 1TV에서 목요일 새벽 5시 30분에 방송하는 통일 프로그램이다.
중국철도 중화지성

중국철도 중화지성() 또는 DJJ2 또는 차이나 스타()는 중화인민공화국의 시범 고속열차 차량으로 CRRC 정저우 기관차, CRRC 다퉁 기관차, CRRC 창춘 철도 차량, CRRC 칭다오 철도 차량에서 제조되었다. 
개요.
2002년에 최초로 도입되었다. 최고 영업 속도는 270km/h로 주행이 가능하도록 설계가 되었고 726명의 승객을 수용이 가능하다. 2002년에 친황도-선양 고속철도에서 최고 영업 속도 321km/h를 달성했다. 그러나 신호 시스템의 불일치와 전기 시스템 및 브레이크 시스템의 치명적인 결함으로 인해 상용화가 지연되었다가 2005년에 운용을 시작했으나 결함 문제로 2006년 8월에 운행이 중단되었다. 운행 중단 이후 일부는 폐차되었고 현재는 중국철도박물관에 전시하고 있다.
도덕중앙초등학교

도덕중앙초등학교는 전라남도 고흥군 도덕면 대곡길 10 (가야리)에 있었던 초등학교이다.
피시나티흰반점얼굴사키

피시나티흰반점얼굴사키("Pithecia pissinattii")는 신세계원숭이에 속하는 사키원숭이의 일종이다. 브라질 푸루스 강과 마데이라 강 사이의 아마존 분지 중간에서 발견된다.
미암서초등학교

미암서초등학교는 전라남도 영암군 미암면 호포리에 있었던 초등학교이다.
아이다 쿠에바스

아이다 쿠에바스(Aida Cuevas, 1963년 9월 24일 ~ )는 멕시코의 싱어송라이터, 배우이다. 전통 멕시코 음악과 라틴 음악계에 중요한 성취를 남긴 인물 중 하나이다. "란체라의 여왕"으로 불리고 있다. 40여년 동안 활동하면서 전세계적으로 음반 700만 부 이상을 팔았다. 또한 마리아치 예술 음악의 대가로 여겨지며, 독특한 목소리가 특색이다.
1961년 베를린 위기

1961년 베를린 위기는 독일 수도 베를린에서 발생한 미국과 소련의 마지막 냉전 대결이었다.
역사.
1961년 6월 4일부터 11월 9일까지 베를린에서 심각한 군사적 긴장상태가 이어졌다.
1958년 11월, 소련 흐루시초프 서기장은 서베를린에서 서방 군대가 6개월 안에 철수하라고 통보했다. 그는 기간이 만료되면 소련은 서베를린과 동독의 통신선을 통제할 것이라고 말했다. 따라서 서방 당국은 동독의 허가를 받아서만 서베를린과 통신할 수 있다는 의미였다.
미국, 영국, 프랑스는 이에 대해, 서베를린에서 군대를 철수할 의사가 없다는 점을 명백히 했다. 서베를린의 통신은 자유롭게 유지될 것이라고 주장했다.
베를린 장벽.
동독 주민들의 서베를린을 통한 탈출을 막기 위해, 동독 정부는 1961년부터 동베를린과 서베를린 사이에 베를린 장벽을 건설하기 시작했다.
2차대전이 끝나고 소련이 동유럽을 점령한 후에, 많은 동유럽 사람들이 서유럽으로 도망쳐 왔다. 1945년부터 1950년까지 1500만명 이상의 소련 점령지인 동유럽 사람들이 서방으로 이민왔다. 많은 동유럽 사람들이 서베를린을 통한 정치적 망명을 신청해 왔다. 1950년 197000명, 1951년 165000명, 1952년 182000명, 1952년 331000명이 망명을 신청했다.
해보중앙초등학교

해보중앙초등학교는 전라남도 함평군 해보면 상곡리 149에 있었던 초등학교이다.
드라마 8

드라마 8는 2008년 - 2010년까지 NHK 종합에서 방송 된 연속 드라마.
민종도

민종도(閔宗道, 1633 ~ 1693)는 조선 후기의 문신이다. 본관은 여흥, 숙종 때 병조판서를 지냈으며 장희재와 가까운 사이였다.
생애.
현종 때인 1663년, 문과에 급제하여 검열이 되고 대교, 봉교, 지평을 거쳐 정언이 되었고 다시 지평으로 임명되었다가 정언, 지평, 사서를 두루 거쳐 문학으로 임명되었다. 곧 지평과 정언을 거쳐서 1669년, 순천현감으로 임명되어 외직에 나갔다가 1670년, 상의로 임명되어 내직으로 돌아왔고 곧 사서, 지평, 수찬, 헌납, 부교리, 필선을 거쳐 1672년에 승지가 되며 당상관이 되었고 곧 동부승지, 우부승지를 하다가 1674년, 서인을 몰아낸 이후 병조참지와 대사성을 했고 평안도관찰사를 거쳐 부제학과 대사간을 하다가 1679년에 도승지가 되었다. 남인 집권기 초반기에는 탁남으로써 서인에 대한 온건론을 펴기도 했다. 이후 대사헌과 부제학을 하다가 1680년, 참찬관이 되었으나 경신환국으로 유배를 당한다. 그러나 1689년, 기사환국 이후 복직되었고 이후 장희재와 친척인 민암, 이의징과 결탁했고 민장도와 가까이 지내며 남인의 강경파로써 송시열, 김수항 등을 사사할 것을 주장했고 이후 이조참판으로 특진되고 곧 공조판서, 대사헌을 거쳐 다시 병조판서, 대사헌, 예조판서를 하며 동지경연사를 겸했고 이후 우참찬, 좌참찬, 대사헌, 공조판서, 병조판서를 했고 금위대장도 겸했다. 이후 1693년에 사망한다. 하지만 1694년, 갑술환국이 일어난 후 관작이 추탈되었는데 1701년, 무고의 옥으로 아들인 민언량이 참수되면서 그의 일족은 모두 몰살되었다.
NHK 토요드라마

NHK 토요드라마는 1975년 10월부터 개시하고 종료 후 재개되어 NHK 종합에서 현재 24시대에 방송되는 연속 드라마 타이틀이다.
작품 특징.
2011년에 「TARO의 탑」 및 「챌린지 드 ~ 졸업 ~」의 2 작품이 방송 된 후 같은 해 10월부터는 토요 특집 프레임 2 부 (원칙적으로 21시 - 22시 15 분) 틀 안에 언제든지 토요 드라마 스페셜로 방송되었다. 또한 이 시기에는 밤에 방송되는 현대 극의 연속 드라마 범위로 화요일의 「드라마 10」(22시 - 22시 45분 또는 22시 50분)와 2011년 10월 신설 된 「따르면 ★ 도라 "(22시 55 - 23시 25 분)가 있으며, 이곳은 고정 이어지고 있던 드라마 범위이다.
2016년도는 2012년도 이후 4년 만에 부정기 방송으로 돌아 단발 또는 2-3회 정도의 단기 집중 연속극을 중심으로 편성 예정이며, 'NHK 스페셜'과 교대로 방송한다. 기본 방송 시간도 21시 - 22시 15분이 되지만 작품에 따라 21시 50분까지 의 시간도 있지만, 예외적으로 4 - 6월에 방송 된 '더하다 텔레비전'은 1개당 28분 단축 버전으로 20시 15분 - 20시 43분 10-11월에 방송 된 '스니퍼 후각 수사관 "다시 22시 - 22시 43분에 이 두 N 공간과 병렬 방송이었다.
2018년 9월까지 2017년도와 마찬가지로 토요일 20시 15분 - 20시 45분 테두리로 방송했지만, 동 10월 이후에는 2016년도와 마찬가지로 원칙적으로 NHK 스페셜과 교대로 21시 - 21시 50분의 테두리에서 방송하고 있으며, 연속 방송이면 1 시리즈 5회 정도 드물게 「토요 드라마 스페셜」의 명의로 단발이나 전후 편 등도 방송한다.
또한 토요일은 이 시기부터 18시 5분 - 18시 45분 '토요 시대극 → 토요일 시대 드라마 "23시 30분 - 24시 「따르면 드라마'과 함께 드라마 3 틀 체제가 취해지고 있다.
이마미야에비스역

이마미야에비스 역()은 일본 오사카부 오사카시 나니와구에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK02이다.
본 역은 난카이 본선에 소속되지만, 운행 계통상 고야 선 열차만 정차한다.
"에비스 신사"로 유명한 이마미야에비스 신사에서 가장 가까운 역이다.
역 구조.
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 난카이 본선은 나니와 ~ 기시노사토타마데 간의 선로별 복복선이지만 본 역의 플랫폼은 운행 계통 상의 고야 선이 동쪽에 위치하고 있으며 서쪽 2선에 운행 계통상으로 난카이 본선은 상하선이 통과한다. 그래서, 난카이 본선 소속역이면서도 운행 계통상의 고야 선의 열차만 정차한다. 예전에는 운행 계통상의 난카이 본선에서 포인트를 지나 동쪽으로 열차가 지나가고 있었다. 동쪽 승강장을 동쪽으로 약간 내미는 만큼 운행 계통상의 고야 선 하행선이 동쪽으로 약간 만곡하고 있어 통과 열차는 속도 제한을 받는다. 2층에 승강장, 1층의 신이마미야 방향으로 개찰구가 있다. 평소에는 동쪽 개찰구가 사용되지만 십일 에비스 때는 서쪽의 임시 개찰구와 임시 매표소가 생기고 북새통을 처리한다. 화장실은 개찰 내에 있는 남녀별 수세식이다. 신이마미야 역과 역간 거리는 500m밖에 되지 않아 본 역의 승강장에서 볼 수 있다.
닷 데시멀 노테이션

닷 데시멀 노테이션(Dot-decimal notation)은 숫자 데이터의 표현 형식으로 10 진수 문자열로 구성되며 각 옥텟 별로 점으로 구분한다.
데이터 및 컴퓨터 네트워킹에서 이 용어는 점에 따른 4자리 표기법으로 부르기도 한다.
구조.
1. 이와 같은 구조를 가지고 있다.&lt;aaa.bbb.ccc.ddd &gt;
2. 각 소문자(aaa~ddd) 별로 들어갈 수 있는 숫자는 1~255 사이이다.
ex) 닷 데시멀 노테이션 표기
192.168.0.1
ex) 2진수 표기법을 닷 데시멀 노테이션 표기로 변환
11111111.11111111.10000000.00000000 &gt; 255.255.128.0
대산 석유화학단지

대산 석유화학단지는 전남 여수시, 울산광역시와 함께 국내 3대 석유화학단지의 한곳으로 여수국가산업단지와 미포국가산업단지는 국가산업단지로 지정되어 있지만 대산 석유화학단지는 서산시 대산읍 독곶리 대죽리 일원에 현대오일뱅크, 한화토탈, 롯데케미칼, LG화학, KCC, 코오롱인더스트리 등 석유화학 관련 업종의 50여개 기업이 입주하여 조성된 약 6,408,000m2의 개별입지 공장지역이다.
Click-B 3

《Click-B 3》는 Click-B의 세 번째 정규 앨범이다.
다라 코스로샤히

다라 코스로샤히(, 1969년 5월 28일 ~ )는 이란 출신의 미국 기업가로, 2017년 현 우버사 CEO로 재직중이다. 우버 이전에는 익스피디아사의 회장이었다.
1969년 이란 테헤란에서 태어났다. 9세 때 가족과 함께 미국으로 이주하였고, 브라운 대학교에서 전기공학 학사 학위를 땄다. 대학 졸업 후 은행에서 일하다가 IAC를 거쳐 2005년 익스피디아의 CEO로 취임했다.
동원개발

동원개발은 대한민국의 건설회사이다. 본사는 부산광역시 동구 범일동에 위치하고 있는 부산광역시 소재의 건설 회사이며, 1975년 9월 동원개발로 창립하여 1978년 3월 31일 (주)동원주택으로 법인전환한 뒤, 같은 해 4월 주택건설업을 등록하고 11월에 지금의 상호로 변경하였다.
아파트 브랜드는 동원로얄듀크만 사용하다가, 2010년 중반에 들어서 '동원로얄듀크 비스타'나 '비스타 동원'이라는 브랜드를 주로 사용하고 있다.
동원개발을 동원참치로 유명한 동원그룹 산하의 건설사로 잘못 알고있는 사람이 많은데, 동원개발과 동원그룹은 전혀 관계가 없는 회사이며, 동원그룹 산하의 건설사는 동원건설산업이다.
국토교통부가 발표한 2019년 시공능력평가에서 토목건축공사업 시공능력평가액 1조 1,284억 원으로 37위를 기록했다.
경비 완씨 (여 성종)

경비 완씨(베트남어: Kính phi Nguyễn thị, 한자:敬妃 阮氏; 1444년 ~ 1485년)는 베트남의 후 여 왕조 제5대 황제 여 성종의 비(妃)이다. 청화성 뢰양현에서 태어났으며 아버지는 완덕의(阮德毅)이다. 어렸을 때 아버지를 고아였다. 양부는 여휴(黎休)이다.
1460년 (광순 1년), 여 성종는 왕좌에 올라 갔다. 같은해 궁녀가되기 위해 입궁하였다. 1463년 (광순 4년) 9월 궁녀 완씨는 명경공주(明敬公主)를 낳았다. 1466년 (광순 7년) 첩여(婕妤)에 책봉되었다. 얼마 후 충용(充容)에 울렸다. 1471년 (홍덕 2년) 11월 친왕 여조(黎鐰)를 입양하였다. 1472년 (홍덕 3년) 3월 수용(修容)에 책봉되었다. 1477년 (홍덕 8년) 10월 비(妃)에 진봉되었고 경비(敬妃)라고 불렸다. 후궁에서 2번째로 높은 순위에 올랐다. 1485년 (홍덕 16년) 3월 60세에 세상을 떠났다.
러시아 파시스트의 유언장

《러시아 파시스트의 유언장》()은 러시아 파시스트당의 지도자인 콘스탄틴 로자옙스키(Konstantin Rodzaevsky)의 논문과 기타 저작들을 엮어 구성한 것으로 2001년 러시아에서 출판되었다.
구성.
책은 K. 구세프(K. Gusev)에 의해 쓰여진 로자옙스키의 짧은 전기로 시작하여, 세계 유대인 문제에 대한 그의 논문, 100문 100답의 형식으로 파시즘에 대한 그의 견해를 밝힌 '파시즘의 ABC(Azbuka fashizma)' 등으로 구성되어 있다.
금서 판결.
2010년 10월 11일 크라스노야르스크 중부 지방 법원(Central District Court of Krasnoyarsk)의 결정에 따라 이 책은 러시아에서 극단주의 저작물로 분류되어 금서 판결을 받게 되었다.
타이포이드 메리

타이포이드 메리()는 마블 코믹스의 슈퍼빌런 캐릭터이다. 블러디 메리(Bloody Mary) 또는 뮤턴트 제로(Mutant Zero)라는 이름으로도 불리며, 본명은 메리 워커(Mary Walker)다. 주로 데어데블의 악당으로 등장하는 마인드 컨트롤 초능력자이자 이중인격자이기도 하다. 1988년 《데어데블》 254호에서 처음 등장했으며, 앤 노첸티와 존 로미타 주니어가 공동창작했다.
이름은 메리 맬런의 유명한 별명에서 따온 것이다.
좌산초등학교 (전북)

좌산초등학교는 전라북도 진안군 상전면 좌산리 477에 있었던 공립 초등학교이다.
장곡초등학교 오서분교

장곡초등학교 오서분교는 충청남도 홍성군에 있었던 공립 초등학교이다.
고서초등학교 주산분교

고서초등학교 주산분교는 전라남도 담양군에 있었던 공립 초등학교이다.
용대초등학교 (경북)

용대초등학교는 경상북도 예천군에 있었던 공립 초등학교이다.
영등초등학교

영등초등학교는 전라남도 보성군 벌교읍 영등리 726에 있었던 공립 초등학교이다.
하기노차야역

하기노차야 역()은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK04이다.
선로 명칭상으로 본 역을 지나는 노선은 난카이 본선이지만, 난카이 본선용 선로에 플랫폼이 없는 난카이 본선 열차가 모두 통과되기 때문에 운행 계통상 고야 선 열차만 정차한다.
역 구조.
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 승강장 유효 길이는 6량 상행선 서쪽에 전 열차 통과 난카이 본선 열차용 선로가 있다. 2층에 승강장, 1층에 개찰구가 있다. 승강장과 대합실을 연결하는 엘리베이터도 있다.
역 주변.
역 서쪽에 하나조노키타혼도리 상점가, 동쪽으로 하기노차야혼도리 상점가가 있다.
니콜라이 세묘노프

니콜라이 니콜라예비치 세묘노프(, , ForMemRS, 1896년 4월 15일(율리우스력 4월 3일) ~ 1986년 9월 25일)는 소련의 물리학자, 화학자이다. 1956년 화학반응 메커니즘을 연구한 공로로 시릴 노먼 힌셜우드와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
가덕초등학교 상야분교

가덕초등학교 상야분교는 충청북도 청주시에 있었던 공립 초등학교이다.
기시노사토다마데역

기시노사토다마데 역()은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK06이다.
역사.
원래는 기시노사토 역과 다마데 역이라는 두 개의 역에서 난카이 본선과 고야 선의 연락 역은 기시노사토 역이었다. 고가화 이전에는 난카이 본선과 고야 선이 교차하는 위치에 기시노사토 역, 현재의 다마데구치 부근에 다마데 역이 존재했었지만 두 역의 역간 거리가 불과 0.4km밖에 없었던 것 때문에 1993년 4월에 난카이 본선이 고가화된 시점에 두 역이 통합되어 기시노사토다마데 역이 되었다. 또, 다마데 역과 연관성이 없는 고야 선과 시오미바시 선의 역사도 혼란 방지를 위하여 그대로 기시노사토다마데 역으로 변경되었다. 그러나, 고야 선과 시오미바시의 역은 역명 변경 시점에서도 아직 승강장의 리뉴얼이 이루어지지 않은 관계로 현재에서 본다면 1 ~ 2세대 전의 스타일의 역명판이 역명 변경 후에도 계속 사용해왔다.
1885년에 난카이 본선(당시, 한카이 철도)이 개업했을 때는 나중에 고야 선과의 교점이 되는 지점에 역은 없었지만, 1913년에 기시노사토 역이 개업했다. 다마데 역은 1907년에 개통했다. 고야 선의 기시노사토 역은 고야 철도 개통 시에 개설된 가쓰마 역을 바탕으로 아베노 역 개정을 거쳐서 난카이 본선과 고야 선과의 연결선이 개설되었을 때 난카이 본선의 기시노사토 역에 통합되었다.
또한, 병행하는 오사카 시영 지하철 요쓰바시 선에는 현재도 다마데 역이 있다. (다마데 역 ~ 기시노사토다마데 역 다마데구치 사이 거리는 약 650m) 1993년에 실시된 통합으로 난카이 전철에서 동일 역명과 동일 시 읍면에서 소재지가 다른 역이 사라졌다. 또, 지하철 요쓰바시 선에도 기시노사토 역이 있지만 지하철 기시노사토 역은 본 역보다는 오히려 인근의 덴가차야 역 쪽에서 가깝다).
역 구조.
합계 4면 5선의 혼합식 승강장을 갖는 고가역이다. 승강장 배치는 동쪽에서 고야 선, 난카이 본선, 시오미바시 선의 순이다.
역 주변.
기시노사토구치.
기시노사토구치 주변은 주택가이다. 난카이 본선과 시오미바시 선의 연결선 철거지 등에 주택이나 맨션이 늘어서 있다.
다마데구치.
다마데구치의 서쪽에는 상점가가 있고, 동쪽은 주택가이다.
점동초등학교 뇌곡분교

점동초등학교 뇌곡분교는 경기도 여주시 점동면 뇌곡리 172에 있었던 초등학교이다.
점동초등학교 안평분교

점동초등학교 안평분교는 경기도 여주시 점동면 장안리 480-3번지
보은삼산초등학교 중초분교

보은삼산초등학교 중초분교는 충청북도 보은군 보은읍 중초길 4 (중초리)에 있었던 공립 초등학교이다.
수정초등학교 북암분교

수정초등학교 북암분교는 충청북도 보은군 속리산면 하판리에 있었던 공립 초등학교이다.
엄정초등학교 목계분교

엄정초등학교 목계분교는 충청북도 충주시 엄정면 목계리에 있었던 공립 초등학교이다.
용암초등학교 (영동군)

용암초등학교는 충청북도 영동군 황간면 용암리 643에 있었던 공립 초등학교이다.
노송초등학교

노송초등학교는 충청북도 영동군 황간면 노근리 700에 있었던 공립 초등학교이다.
추평초등학교

추평초등학교는 충청북도 충주시 엄정면 가춘리길 19 (추평리)에 있었던 공립 초등학교이다.
천덕초등학교

천덕초등학교는 충청북도 영동군 매곡면 공수리 463-1에 있었던 공립 초등학교이다.
민중민주당 (1986년)

민중민주당(民衆民主黨)은 신한민주당에서 분당된 대한민국의 정당이다.
1985년에 실시된 대한민국 제12대 국회의원 선거를 앞둔 상황에서 기존에 정치 활동이 규제되었다가 해금된 야당 정치인들과 일부 민주한국당 탈당파들이 신한민주당을 창당했다. 그렇지만 유한열을 비롯한 몇몇 신한민주당 소속 의원들은 신한민주당이 김영삼, 김대중의 독선적인 운영 하에 있기 때문에 자신들이 소외되고 있다고 주장하면서 신보수회(新保守會)라는 계파를 결성했다.
1986년 8월 유한열, 이태구, 최운지, 임종기, 이건일, 한효섭, 황병우, 신경설, 정재원, 신병렬, 서종렬, 류갑종 등의 국회의원이 신한민주당을 탈당하고 민중민주당을 창당했다. 이 정당은 창당 선언문에서 자유 민주주의 확립, 자립 경제 발전, 자주 의식 정립 등을 골자로 한 창당 선언문을 발표했다. 1986년 12월 유한열 총재가 의원 내각제 개헌을 주장하면서 당내의 반발을 초래했고 1987년 4월 신한민주당에 흡수되면서 소멸되었다.
고하마역

고하마 역()은 일본 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선의 역이다. 역 번호는 NK07이다.
역 구조.
섬식 승강장 2면 4선의 복복선 고가역이다.
승강장은 3층, 개찰구는 2층에 있다. 창구는 무인역으로 인하여 폐쇄되었다. 1층은 상업 시설의 숍 난카이 고하마가 위치하고 있다. 화장실은 개찰 내에 있는 남녀별 수세식이다.