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김성주 위장 유인 암살 사건

김성주 위장 유인 암살 사건(金聖柱 僞裝 誘引 暗殺 事件, 혹은 김성주 살해 사건(金聖柱 殺害 事件))은 1954년 3월 28일 당시 예비역 대한민국 육군 소령 김성주(金聖柱, 1924~1954) 前 민주국민당 당무위원이 원용덕(元容德, 1908~1968) 연합참모본부 헌병 총사령부 총사령관 및 대한민국 육군 현역 중장에게 위장 체포로써 끌려가 납치 암살된 사건이다.
사건 전개 과정.
사건의 발단 과정과 예기치 못한 초고속 극단성 사건 결말.
청년운동가 김성주(金聖柱, 1924~1954)는 1945년 8·15 광복 이후 평안청년회(平安靑年會)와 서북청년회(西北靑年會) 등에서 청년 운동의 거물로 활약, 6·25 한국 전쟁 때는 육군 제1사단 예하 의용호림부대(義勇虎林部隊)를 조직하여 북한군과 전투하였고 1952년 3월 2일을 기하여 육군 소령 예편 이후 민주국민당 당무위원 직위를 거쳐 신익희(申翼熙, 1892~1956) 민주국민당(民主國民黨) 총재의 보좌관을 지냄에 이어 민주국민당 총재 보좌관 사퇴 이후 제2대 대선 당시 무소속 대선 후보였던 조봉암(曺奉岩, 1898~1959)의 선거 운동에 참여를 한 이후 이승만(李承晩, 1875~1965) 정권에 반기를 들며 1953년 6월에 반공포로석방을 비난하다가 끝내 구속되었다. 결국 예비역 육군 소령 김성주는 1953년 7월 27일, 휴전 협정 직후 1953년 7월 30일을 기하여 육군 군법회의 예하 고등군사재판에서 징역 7년형을 선고받았는데 서울 민간 일반 예하 법원에서는 다시 형사 재판을 개정(開廷) 조치 처분하였다.
원용덕이 지휘 및 개입하여 이루어진 사건의 초고속 극단성 결말.
그리하여 예비역 육군 소령 김성주(金聖柱) 前 민주국민당 당무위원의 무죄가 확정될 무렵이던 1954년 3월 28일을 기하여 육군형무소에서 당시 육군본부 헌병차감이었던 김진호(金鎭浩) 육군 중령에게 김성주(金聖柱)는 신병 인수 조처되었으나 결국 이것은 농간과 비슷한 성향의 조치 처분에 불과하였고 끝끝내 김성주(金聖柱)는 원용덕(元容德, 1908~1968) 육군 중장의 자택에 위장 체포로써 끌려가서 암살()되었다. 원용덕 장군은 당시 연합참모본부 헌병 총사령관 직무에 재직하고 있었다.
사건의 사후 징치.
이 사건이 발발한지도 7년 후 1961년 3월 20일을 기하여 그 당시 연합참모본부 고문 직위에 재직하였던 원용덕(元容德) 현역 육군 중장은 아직 7년 전이었던 1954년 당시에 각각 발발한 김성주 살해 사건이라는 상기 해당 사건과 불온문서 투입 사건(1954년 2월 9일 발생)이라는 양대 군사 관련 형사 사건의 주모자로 구속되어 재판 끝에 한 달 후 1961년 4월 10일을 기하여 육군 중장 강제 예편 처분 및 징역 15년형을 선고받았다. 그렇지만 결국 원용덕은 형기를 모두 채우지 않은 채 1963년 3월 23일을 기하여 특별사면 석방되었다.
알리세 바 쿤케

알리스 바 쿵케(, 1971년 12월 21일 ~ )는 스웨덴의 녹색당 정치인으로 2014년 10월 이래 문화부와 민주주의 장관을 지내왔다.
생애.
말뫼에서 감비아인 아버지와 스웨덴인 어머니 사이에 태어나 스몰란드의 호르다에서 자라왔다.
벡셰에 있는 육상 중심의 고등학교를 다니며 200m가 주종목이었고 1980년대 후반 스웨덴에서 으뜸가는 여성 단거리달리기 선수로 꼽혔다.
텔레비전은 1992년 SVT의 디즈니 클럽부터 출연했다. 1998년과 1999년 사이에 TV4에서 자신의 토크쇼와 현재의 이벤트쇼 〈Kalla fatka〉를 비롯해 많은 프로그램을 진행했다.
정치학을 공부하러 방송을 떠나고 스웨덴 보험 회사 스칸디아에서 자선 사업의 기금을 이끌어왔다. 2004년부터 2007년까지 공정 거래의 기구 레트비세메르크트의 비서실장으로 일하였다.
2006년부터 2007년까지 스웨덴 교회 및 왕립 연극 극장 일원이었고 스웨덴 YMCA-YWCA의 부회장이었다.
2009년 9월 ÅF 기업의 사회적 책임과 환경 담당자를 맡았다. 그 직책과 더불어 작은 인터넷 웹디자인 회사 도베르만의 이사직도 맡았다.
2014년 10월 스테판 뢰벤 내각에서 문화부 장관으로 임명되었다.
개인 생활.
1998년부터 2002년까지 텔레비전 명사 헨리크 욘손과 결혼 생활을 하였다. 2003년 그녀는 배우이자 가수인 요한네스 바 쿵케와 결혼하였다.
소프트웨어 신시사이저

소프트웨어 신시사이저(software synthesizer) 또는 softsynth는 일반적으로 음악을 위해 디지털 오디오를 만들어내는 플러그인 또는 컴퓨터 프로그램이다. 소리나 음악을 만들 수 있는 컴퓨터 소프트웨어는 새로운 것이 아니지만 처리 속도의 진보는 소프트웨어 신시사이저가 과거에 전용 하드웨어가 필요했던 동일한 작업을 수행할 수 있도록 한다. 소프트웨어 신시사이저는 일반적으로 전용 하드웨어 보다 가격이 더 싸고 휴대성이 더 좋으며 시퀀서와 같은 다른 음악 소프트웨어와의 상호 작용이 더 쉽다.
플러그인 호환성.
독립적인 소프트웨어 신시사이저는 컴퓨터 상에서 하나의 프로그램으로서 실행되므로 추가적인 소프트웨어가 필요하지 않다. 플러그인 형태의 소프트웨어 신시사이저는 재생되는 음악을 녹음하는 디지털 오디오 워크스테이션과 같은 호스트 애플리케이션이 필요하다. 일반적인 플러그인 기술로는 VST, AU, LADSPA가 있다.
일반적인 소프트웨어 신시사이저.
Arturia와 같은 소프트웨어 신시사이저 개발사들은 Minimoog, ARP 2600, 야마하 CS-80과 같은 버추얼 에디션의 아날로그 신시사이저를 제공한다. Gforce는 릭 웨이크먼이 설계한, 소리를 포함하는 Minimoog와 ARP 오디세이 버전을 개발한다.
리눅스 신시사이저.
ZynAddSubFX는 리눅스, macOS, 마이크로소프트 윈도우용 오픈 소스 소프트웨어 신시사이저이다. 다성(폴리포닉)의 멀티팀브럴 미분음음악적 소리를 실시간으로 생성할 수 있다. GNU 일반 공중 사용 허가서 버전 2로 라이선스된 자유 소프트웨어이다.
유닉스 기반 운영 체제용의 수많은 기타 오픈 소스 소프트웨어 신시사이저를 이용할 수 있는데, 여기에는 amsynth, Hexter, TAL NoizeMaker, Xsynth, Wsynth, WhySynth, Add64, OBXD, Mx44, Phasex, Alsa Modular Synth, Bristol 등이 있다.
마이크로소프트 GS 웨이브테이블 SW 신시사이저.
마이크로소프트 GS 웨이브테이블 SW 신시사이저(Microsoft GS Wavetable SW Synth, 샘플 기반 합성 기반)은 다이렉트뮤직의 중요한 부분으로서 DirectX 버전에 포함되어 있으며, 1996년 마이크로소프트가 롤랜드로부터 라이선스받은 GS 사운드 집합의 롤랜드 버추얼 사운드 캔버스 버전이다. 샘플이 포함된 파일은 DLS 포맷으로 되어 있다.
DAQ

DAQ의 다른 뜻은 다음과 같다.
월트 디즈니 스튜디오 (제작사)

월트 디즈니 스튜디오(The Walt Disney Studios)는 미국의 영화 스튜디오이며, 월트 디즈니 컴퍼니의 4개 주요 사업중 하나이다. 월트 디즈니 스튜디오는 미국영화협회의 회원이다.
역사.
2010년대.
2015년 8월, 마블 스튜디오는 월트 디즈니 스튜디오로 이동되었으며, 케빈 파이기는 마블 엔터테인먼트 CEO인 아이작 펄머터 대신에, 월트 디즈니 스튜디오 회장인 알란 혼으로 직접 보고한다. 마블 텔레비전과 마블 애니메이션은 이전과 같이 아이작 펄머터 통제 하에 있다.
2017년 12월, 디즈니는 21세기 폭스의 대부분 자산을 524억 달러에 구매한다고 발표했다. 2018년 3월 통합에 대비하여, 회사 조직을 재구성하였다. (디즈니 다이렉트 투 컨슈머 앤드 인터내셔널), 두 조직을 합병하고, 여러 부서를 새 조직으로 이동하였다. 월트 디즈니 스튜디오 홈 엔터테인먼트도 포함하여 함께 이동하였다. 2018년 6월 28일, 디즈니툰 스튜디오는 폐쇄되었다.
21세기 폭스 인수 후.
2019년 3월 21일, 디즈니는 폭스 2000 픽처스를 올해 말로 폐기한다고 발표했다.
미라나무타기쥐

미라나무타기쥐("Tylomys mirae")는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 콜롬비아와 에콰도르에서 발견된다.
분포 및 서식지.
콜롬비아와 에콰도르의 안데스산맥 낮은 경사면 열대 숲 지역부터 태평양 저지대를 따라 에콰도르 북서부 지역까지 분포한다. 해발 200m와 1,300m 사이에서 발견된다.
왓슨나무타기쥐

왓슨나무타기쥐("Tylomys watsoni")는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 코스타리카와 파나마에서 발견된다.
특징.
꼬리 길이 22~29cm를 제외한 몸길이가 18~26cm이고, 몸무게는 약 230g이다. 가늘고 길며 무성한 털을 갖고 있다. 
분포 및 서식지.
해발 2,700m 이하의 우림 지대에서 서식한다. 코스타리카 북부부터 파나마 동부까지 분포한다. 코스타리카 북서부 건조 지대에서는 발견되지 않는다.
오스페달레역

오스페달레 (Ospedale) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 브레시아 도심의 스페달리 치빌리 광장에 위치해 있으며, 브레시아 종합병원 입구쪽과 바로 맞닿아 있기 때문에 역 이용객 중에는 이곳으로 가는 사람이 많다.
오스페달레 역이 문을 연 이후 병원앞 도로를 내고 보행자길을 보다 편하게 바꾸는 등 역 주변 공사로 인해 주차 문제가 다소 불거지기도 했다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
석어

석어는 다음 등을 가리킨다.
현욱

현욱(玄昱, 788 ~ 869)은 남북국 시대 신라의 승려이다. 동명(東溟, 현재의 강원도 강릉) 출신이며, 시호는 원감화상(圓鑑和尙)이다. 선종구산 중 봉림산문을 세운 심희(審希)의 스승으로 봉림산문의 개산조로 일컬어진다.
생애.
속성은 김씨(金氏)이며, 병부시랑(兵部侍郎) 염균(廉均)의 아들이다.
어려서 출가하여 808년(애장왕 9)에 구족계(具足戒)를 받았고, 824년(헌덕왕 16)에 입당(入唐)하여 장경(章敬)에게 수학하였다고 한다. 그러나, 장경은 818년에 입적하였기 때문에 장경으로부터 법(法)을 전하여 받았다는 것은 시기적으로 볼 때 신빙성이 없다. 그러나 《조당집》(祖堂集)에서는 분명히 장경의 법을 이은 사법제자(嗣法弟子)임을 명기(明記)하고 있다. 따라서, 그의 입당 연대는 헌강왕대 초기, 즉 장경이 입적하기 전이라고 보아야 할 것이다.
837년(희강왕 2)에 왕자 김의종(金義宗)을 따라 귀국하였고, 이듬해 실상사(實相寺)에 들어가서 민애왕·신무왕·문성왕의 존경과 신망을 받았다. 840년(문성왕 2) 혜목산(慧目山) 고달사(高達寺)로 거처를 옮겼는데, 그 산 이름을 따서 혜목산화상(慧目山和尙)이라는 별명이 붙기도 하였다. 그곳에서 크게 종풍(宗風)을 떨치다가 입적하였다.
사후.
경문왕은 원감화상(圓鑑和尙)이라는 시호를 내렸다. 구체적인 기록이 남아있지 않아, 승탑과 탑비의 건립은 정확히 알 수 없다. 다만, 현재 고달사지에 남아 있는 2기의 승탑과 탑비, 혜목산 기슭의 사지에 파손된 채 남아 있는 승탑 1기 가운데, 1기가 현욱의 승탑으로 추정된다. 또, 고달사지에 남아있는, 파손된 귀부가 현욱 탑비의 것으로 추정된다.
제자 중에는 봉림사(鳳林寺)를 세우고 선풍을 드높인 심희(審希)가 있다. 이후 현욱의 선과 그 문하를 봉림산파(鳳林山派)라고 부르게 되었다.
니카라과숲쥐

니카라과숲쥐("Neotoma chrysomelas")는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 온두라스와 니카라과에서 발견된다.
분포 및 서식지.
해발 1,000m의 온두라스와 니카라과 북서부의 고지대에 분포한다. 암반 노두 지역에서 발견된다. 임신한 암컷 두 마리가 9월과 2월 사이에 포획된 기록이 있다.
애리조나숲쥐

애리조나숲쥐("Neotoma devia")는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코와 미국에서 발견된다. 
분포 및 서식지.
주로 콜로라도강과 주요 지류를 에워싼 서식지에 제한적으로 분포한다. 굴은 보통 절벽 아래와 암반 노두, 고지대 사막에서 발견된다.
볼라뇨숲쥐

볼라뇨숲쥐("Neotoma palatina")는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코 할리스코주에서만 발견된다.
특징.
대형 숲쥐로 전체 몸길이가 326~404mm이다. 꼬리 길이는 144~180mm이고 발 길이는 34~39mm, 귀 길이는 28~32mm이다. 검사한 표본의 몸무게는 198g이다. 털이 짧고 거칠다. 등 중간 쪽은 검은 속털때문에 어두운 색을 띤다. 옆구리와 뺨은 밝은 시나몬색을 띤다. 배는 희끄무레하다. 가슴과 엉덩이, 주둥이는 회색빛 갈색이다. 발은 희다.
생태.
8월에 한 마리의 새끼를 밴 암컷이 포획된 기록이 있다.
서식지.
볼라뇨숲쥐는 돌담을 포함하여 모래톱과 바위가 많은 환경을 따라 땅 위로 돌출되어 나온 경사면 근처 강가에서 발견되곤 한다. 해발 938m와 1904m 사이의 건조 관목 지대에서도 발견된다.
스티븐숲쥐

스티븐숲쥐("Neotoma stephensi")는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 미국 애리조나주와 뉴멕시코주, 유타주에서 발견된다.
특징.
꼬리 길이 115~149mm를 포함한 전체 몸길이가 274~312mm이다. 몸무게는 117~180g이다. 일반적으로 수컷이 암컷보다 크다.
분포.
미국 애리조나주와 뉴멕시코주에 주로 분포하며, 인근 유타주와 콜로라도주에서 부분적으로 발견된다. 소나무와 향나무 숲에서 서식한다. 폰데로사소나무와 선인장 사이에서 서식하기도 한다.
작은큰잎코박쥐

작은큰잎코박쥐 또는 작은둥근잎박쥐("Hipposideros turpis")는 잎코박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 일본과 태국, 베트남에서 발견된다. 자연 서식지는 온대 숲이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.
특징.
대형 박쥐로 몸통 길이가 66~88mm이고 전완장이 66~81mm, 꼬리 길이가 44~59mm이다. 발 길이는 13~18mm이고 귀 길이는 26~34mm, 몸무게는 최대 34g이다. 등 쪽 털은 짙은 불그스레한 갈색부터 황금빛 노랑까지 다양하지만 배 쪽은 좀더 밝은 색을 띤다. 귀는 크고 넓다. 
생태.
동굴 특히 인도차이나 카르스트 지형 동굴에서 최대 1,000마리까지 무리를 지어 생활한다. 먹이는 곤충이다.
분포 및 서식지.
태국 반도와 베트남 북부, 류큐제도에 군데군데 분포한다. 중국 남부 윈난성에서도 서식하는 것으로 추정된다. 이차림에서 서식한다.
아종.
3종의 아종이 알려져 있다.
노화동초등학교

노화동초등학교는 전라남도 완도군 노화면 구석리에 있었던 초등학교이다.
타미네 밀라니

타미네 밀라니(, , 1960년 9월 1일 ~ )는 이란의 영화 감독, 영화 각본가, 영화 제작자이다. 이란 사회 내 여성에 대한 전통적, 관습적 규범과 인식에 대해 비판적인 견지를 보이는 작품 행보를 보여왔다. 2001년 영화 《숨겨진 반쪽》이 이란 혁명에 대해 반하는 메시지를 지녔다는 이유로 타미네는 수감되기도 했으나, 이란 안팎의 수많은 영화인들의 석방 요구로 수감 8일 후 석방되었다. 수감 이후에도 타미네는 굴하지 않고 꾸준히 행보를 이어나가 많은 여성 운동가들에게 귀감이 되었다.
UEFA 여자 유로 2005 예선

UEFA 여자 유로 2005 예선은 유럽 축구 연맹에 속한 총 34개국이 참가하였다. 잉글랜드는 개최국 자격으로 자동 진출하였다.
전체 참가국 가운데 상위 20개국은 A그룹에 배정되었으며 하위 14개국은 B그룹에 배정되었다. A그룹은 UEFA 여자 유로 2005 출전권을 놓고 경쟁을 벌였고 B그룹은 2007년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹 승격을 놓고 경쟁을 벌였다.
A그룹.
A그룹은 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. A그룹에 속한 각 조 1위 팀은 본선에 직행하며 각 조 2위 팀은 플레이오프에 진출한다. 각 조 3위 팀 가운데 상위 2개 팀이 플레이오프에 진출한다.
각 조 3위 팀끼리의 순위 결정.
A그룹에 속한 각 조 3위 팀 중 상위 2개 팀은 플레이오프에 진출한다.
플레이오프.
플레이오프는 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. 플레이오프에서 승리한 팀은 본선에 진출한다.
핀란드가 합계 4-1로 본선 진출.
노르웨이가 합계 9-3으로 본선 진출.
이탈리아가 합계 5-1로 본선 진출.
B그룹.
B그룹은 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. B그룹에 속한 각 조 1위 팀은 2007년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹으로 승격한다. 각 조 2위 팀은 각 조 5위 팀과의 경기 결과를 제외하고 비교하는데 성적이 가장 높은 팀이 A그룹으로 승격한다.
각 조 2위 팀끼리의 순위 결정.
B그룹에 속한 각 조 2위 팀 중 성적이 가장 높은 팀이 2007년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹으로 승격한다. B그룹에 속한 모든 조의 2위 팀들은 각 조 5위 팀과의 경기 결과를 제외하고 비교한다.
UEFA 여자 유로 2001 예선

UEFA 여자 유로 2001 예선은 유럽 축구 연맹에 속한 총 33개국이 참가하였다.
전체 참가국 가운데 상위 16개국은 A그룹에 배정되었으며 하위 17개국은 B그룹에 배정되었다. A그룹은 UEFA 여자 유로 2001 출전권을 놓고 경쟁을 벌였으며 B그룹은 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹 승격을 놓고 경쟁을 벌였다.
A그룹.
A그룹은 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. A그룹에 속한 각 조 1위 팀은 본선에 직행하며 각 조 2위, 3위 팀은 플레이오프에 진출한다. 각 조 4위 팀은 B그룹에 속한 각 조 1위 팀과의 승강 플레이오프에 진출한다.
플레이오프.
플레이오프는 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. 플레이오프에서 승리한 팀은 본선에 진출한다.
스웨덴이 합계 10-3으로 본선 진출.
이탈리아가 합계 3-1로 본선 진출.
덴마크가 합계 10-3으로 본선 진출.
잉글랜드가 합계 4-1로 본선 진출.
B그룹.
B그룹은 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. B그룹에 속한 각 조 1위 팀은 A그룹에 속한 각 조 4위 팀과의 승강 플레이오프에 진출한다.
승강 플레이오프.
승강 플레이오프는 A그룹에 속한 각 조 4위 팀과 B그룹에 속한 각 조 1위 팀이 대결하며 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. 플레이오프 경기 결과에 따라 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹 잔류, A그룹 승격, B그룹 잔류, B그룹 강등이 결정된다.
아이슬란드가 합계 10-2로 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹에 잔류. 루마니아는 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 B그룹에 잔류.
스위스가 합계 1-1로 원정 다득점 원칙에 의해 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹에 잔류. 벨기에는 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 B그룹에 잔류.
네덜란드가 합계 5-0으로 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹에 잔류. 헝가리는 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 B그룹에 잔류.
체코가 합계 4-2로 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹으로 승격. 유고슬라비아는 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 B그룹으로 강등.
UEFA 여자 유로 1997 예선

UEFA 여자 유로 1997 예선은 유럽 축구 연맹에 속한 총 34개국이 참가하였다.
전체 참가국 가운데 상위 16개국은 A그룹에 배정되었으며 하위 18개국은 B그룹에 배정되었다. A그룹은 UEFA 여자 유로 1997 출전권을 놓고 경쟁을 벌였으며 B그룹은 1999년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹 승격을 놓고 경쟁을 벌였다.
A그룹.
A그룹은 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. A그룹에 속한 각 조 1위 팀은 본선에 직행하며 각 조 2위, 3위 팀은 플레이오프에 진출한다. 각 조 4위 팀은 B그룹에 속한 각 조 1위 팀과의 승강 플레이오프에 진출한다.
플레이오프.
플레이오프는 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. 플레이오프에서 승리한 팀은 본선에 진출한다.
프랑스가 합계 5-0으로 본선 진출.
덴마크가 합계 12-1로 본선 진출.
스페인이 합계 3-2로 본선 진출.
독일이 합계 7-0으로 본선 진출.
B그룹.
B그룹은 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. B그룹에 속한 각 조 1위 팀은 A그룹에 속한 각 조 4위 팀과의 승강 플레이오프에 진출한다.
승강 플레이오프.
승강 플레이오프는 A그룹에 속한 각 조 4위 팀과 B그룹에 속한 각 조 1위 팀이 대결하며 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. 플레이오프 경기 결과에 따라 1999년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹 잔류, A그룹 승격, B그룹 잔류, B그룹 강등이 결정된다.
벨기에가 합계 5-2로 1999년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹으로 승격. 슬로바키아는 1999년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 B그룹으로 강등.
스위스가 합계 6-2로 1999년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹으로 승격. 크로아티아는 1999년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 B그룹으로 강등되었으나 불참.
네덜란드가 합계 3-1로 1999년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹에 잔류. 체코는 1999년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 B그룹에 잔류.
우크라이나가 합계 5-3으로 1999년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹에 승격. 루마니아는 1999년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 B그룹으로 강등.
아빌리아 리버티

아빌리아 리버티()는 프랑스의 철도 제작 기업인 알스톰이 판매하는 고속열차 모델로 AGV 모델을 기반으로 제작되었다. 또한 미국 연방 철도청 법에 따른 북아메리카의 철도 표준에 맞게 설계가 되었다.
개요.
2016년 8월 26일, 미국의 여객 철도 기업인 암트랙과 알스톰이 노스이스트 코리더 노선에 새로운 열차를 도입하기 위한 계약을 체결했다. 향후 기존에 운행하고 있는 아셀라 익스프레스 열차를 교체하기 위한 목적을 두고 있다. 또한 선로와 신호 개선과 동시에 새로 도입된 열차의 경우 최고 영업 속도는 257km/h로 주행이 가능하다. 설계 최고 속도는 350km/h로 향후 신호 및 선로 보수 공사가 진행이 되면 뉴욕에서 워싱턴 D.C. 구간 운행 시 30분 이상 단축될 것으로 전망하고 있다.
신형 고속열차의 경우 2대의 선두차량과 9량의 객차가 있다. 또한 수요 증가 시 3량이 증결될 수 있다.
향후 시범 운행은 뉴욕주의 호넬, 로체스터에서 진행될 예정이다. 한편 시범 운행을 위해 오는 2019년에 초기형 열차가 완성될 예정이다. 2021년부터 운행에 들어갈 예정으로 2022년까지 28편성이 도입되면 기존에 운행하고 있는 아셀라 익스프레스 열차를 대체할 예정이다.
총계약금액은 28편성 (20억달러)이다.
한편 알스톰은 장기간 기술 지원을 제공하고 부품을 공급까지 한다.
고우석

고우석은 다음 사람을 가리킨다.
천북초등학교 장은분교

천북초등학교 장은분교는 충청남도 보령시 천북면 장은리 420-5에 있었던 공립 초등학교이다.
오창 서청주센트럴파크

오창 서청주센트럴파크는 대한민국 충청북도 청주시 청원구 오창읍에 위치하고 있다.
원주시의 마천루 목록

대한민국 강원도 원주시의 마천루 목록이다. 대한민국의 「초고층 및 지하연계 복합건축물 재난관리에 관한 특별법」에 따르면 '초고층 건축물' 이란 층수가 50층 이상 또는 높이가 200m 이상인 건축물을 말한다.
마천루 순위.
본 목록은 완공되었거나, 상량식을 끝낸 마천루이다.
유선호

유선호의 다른 뜻은 다음과 같다.
신칸센 961형 전동차

신칸센 961형 전동차()는 1973년에 일본국유철도가 개발한 고속열차로 도호쿠 신칸센, 조에쓰 신칸센을 기반으로 제작했다.
역사.
1973년 7월 9일에 최초로 일반인에게 공개되었다. 같은 해 7월 17일에 산요 신칸센 신오사카 ~ 히메지 구간을 4량 편성으로 시범 운행을 시작했다. 같은 해 8월 1일에 도카이도 신칸센 하마마쓰 ~ 나고야 구간 6량 편성으로 시범 운행했다. 1974년 9월 16일에 산요 신칸센 미개통 구간인 오카야마 ~ 후쿠야마 구간을 시범 운행을 시작했으나 소음으로 인한 주민들의 반발로 최고 영업 속도 210km/h로 제한되었다. 1975년 산요 신칸센이 개통되면서 시범 운행이 종료되었다.
1979년 6월 5일에 도호쿠 신칸센 구간 시범 운행을 시작했다. 같은 해 12월 7일에 최고 영업 속도 286km/h에서 오야마 시험 선로에서 최고 영업 속도 319km/h를 달성했다. 이는 신칸센 951계 전동차의 시범 운행 기록에서 최고 속도를 경신한 것이다.
1982년 도호쿠 신칸센의 개통이 되면서 센다이 차량센터에 보존되었다가 1990년 8월 10일에 폐차되었다.
객차 구성.
1호차와 2호차의 경우 미쓰비시 중공업, 3호차와 4호차의 경우 닛폰차량제조, 5호차부터 6호차까지 히타치 제작소에서 제작했다.
신칸센 962형 전동차

신칸센 962형 전동차()는 1979년에 일본국유철도가 개발한 고속열차로 도호쿠 신칸센, 조에쓰 신칸센을 기반으로 제작했다.
역사.
1979년 2월 22일에 최초로 일반인에게 공개되었다. 1980년 6월까지 도호쿠 신칸센 구간에 시범 운행을 하다가 조에쓰 신칸센 구간에 시범 운행을 했다. 1983년 1월에 닥터 옐로우로 개조되면서 차량을 운행했다가 2003년 1월 25일에 폐차되었다.
객차 구성.
1호차의 경우 히타치 제작소, 2호차의 경우 긴키 차량, 3호차의 경우 도큐차량제조, 4호차의 경우 닛폰차량제조, 5호차부터 6호차까지 가와사키 중공업에서 제작했다.
염소소독

염소소독(鹽素消毒,Water chlorination)은 수처리에서 염소의 살균 효과를 이용한 소독을 말한다.
잔류염소.
잔류염소(殘留鹽素)는 염소 소독을 거친 물에 소독한 지 30분 후에 남아 있는 염소의 양으로 오르토톨루이딘 시약으로 잔류 염소 농도를 분석할 수 있다.
결합잔류염소.
결합잔류염소(結合殘留鹽素)는 물을 염소로 소독할 때, 수중에 포함되어 있는 다른 성분과 결합하여 남아 있는 염소. 주로 미생물, 암모니아, 유화 수소, 철, 망가니즈 따위와 결합하는 경우가 많다.
유리잔류염소.
유리잔류염소(遊離殘留鹽素)는 염소로 물을 소독했을 때 차아염소산과 차아염소산 이온의 형태로 남아 있는 염소 성분이다. 한편 총잔류염소는 염소로 소독한 물속에 남아 있는 유리 염소와 결합 염소의 총합이다.
파과점.
파과점(破過點)은 누출 곡선에서 용질이 누출되기 시작하는 점이다. 고정상의 이온 교환 능력이 포화 상태에 이르러 더 이상 용질이 흡착하지 못하게 되는 지점으로, 유출액의 용질 농도가 급격히 증가하기 시작하여 이후 넣은 용액의 용질 농도와 동일하게 된다.
반응.
염소가 물속에서 반응하는 예
물에 용해되면 염소는 염소, 차아염소산(HOCl) 및 염산(HCl)의 평형 혼합물로 전환된다.
산성 용액에서 주요한 종류는 Cl2와 HOCl인 반면, 알칼리성 용액에서는 거의 대부분이 ClO-(차아염소산염 이온)로 존재하지만 매우 적은 농도의 ClO2-, ClO3-, ClO4-도 발견된다. 그중에서 ClO3-는 클로레이트(chlorate)로 분류된다.
신칸센 951형 전동차

신칸센 951형 전동차()는 1969년에 일본국유철도가 개발한 고속열차로 도카이도 신칸센 노선을 기반으로 제작하였다.
역사.
1969년 3월 26일에 최초로 일반인에게 공개되었다. 같은 해 7월 2일에 도카이도 신칸센 시범 운행을 시작하였다. 1972년 2월 24일에 산요 신칸센 히메지 ~ 니시아카시 시범 운행 구간에서 최고 영업 속도 286km/h를 달성하였다. 이는 신칸센 1000계 전동차가 기록한 최고 영업 속도 256km/h보다 높은 것으로 당시 세계 기록을 세웠다.
1980년 4월 11일에 퇴역했다. 한편 951-2 차량 선두부의 경우 도쿄도 고쿠분지시에 위치한 철도 기술 연구소로 이전 후 방치되었다가 2008년에 해체되었다. 951-1 차량 선두부의 경우 1994년 히카리 플라자 커뮤니티 센터에 기증하였다.
객차 구성.
1호차와 경우 가와사키 중공업, 2호차의 경우 닛폰차량제조에서 제작하였다.
신칸센 1000형 전동차

신칸센 1000형 전동차()는 1961년에 일본국유철도가 개발한 고속열차로 도카이도 신칸센 노선을 기반으로 제작했다.
역사.
1962년 3월에 도쿄도 코토 구 공장에서 최초로 1001편성이 인도되었고, 같은 해 4월에 사이타마현 가와구치시에 위치한 닛폰차량제조에 배달되었다. 이후 4월 25일에 언론에 공개되었다.
1962년 6월 26일에 가모노미야 구간에 별도의 선로에서 실시되었다. 오다와라에서 아야세 구간을 시범 운행했다.
1964년 6월에 도카이도 신칸센 구간에서 시범 운행이 시작되었고 A편성의 경우 신칸센 941형 전동차로 변경되었고 B편성의 경우 닥터 옐로우로 변경되었다. 그러나 941형의 경우 오사카 기지에 방치되었고, 922형의 경우 1974년에 922형 10번대 전동차가 도입될때까지 운행했다.
1975년부터 1976년까지 하마마쓰 공장에서 6편성의 차량이 폐차되었다.
객차 구성.
B 편성.
A편성의 경우 경우 긴샤, 닛폰차량제조, B편성의 경우 가와사키 중공업, 긴키 차량, 히타치 제작소에서 제작했다.
난저우역

난저우 역의 다른 뜻은 다음과 같다.
소노라숲쥐

소노라숲쥐("Neotoma phenax")는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코에서만 발견된다.
특징.
몸길이가 33~43cm이다. 아주 긴 귀와 털이 많은 꼬리를 갖고 있다. 머리는 회색을 띤다.
분포 및 서식지.
멕시코 북서부 지역의 토착종으로 소노라주 남쪽과 시날로아주 북서부에 분포한다. 코르테스 해 근처의 준사막 지대에서 서식한다. 나무와 관목, 선인장 아래에 굴을 파고 서식한다.
작은네팔관박쥐

작은네팔관박쥐("Rhinolophus subbadius")는 관박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 방글라데시와 인도, 미얀마, 네팔에서 발견되며, 부탄에서도 서식하는 것으로 추정된다.
특징.
작은 박쥐로 몸길이는 35~37mm, 전완장은 33~38mm이다. 꼬리 길이는 16~19mm이고, 발 길이는 7~8mm, 귀 길이는 14~18mm이다. 등 쪽은 연한 갈색이고 어깨는 약간 밝은 반면에 배 쪽은 약간 연한 색을 띤다. 귀는 작다.
생태.
먹이는 곤충이다.
분포 및 서식지.
인도 아루나찰프라데시주와 메갈라야주, 네팔, 방글라데시, 중국 윈난성, 미얀마 북부 지역에 널리 분포한다. 해발 최대 1,231m 이하 저지대 숲의 대나무 숲에 서식한다.
둔촌주공아파트

둔촌주공아파트는 대한민국 서울특별시 강동구 둔촌동에 위치한 아파트 단지이다. 1980년에 완공되어 입주가 시작되었다. 2017년 재건축이 확정되었다.
재건축.
재건축 아파트는 지상 35층 ~ 지하 4층으로 구성되고 2019년 2월 착공해 2022년 5월 준공 예정이었지만 아직까지 합의가 되지 않은 점이 있어 후 몇년이 소요될 것 같아 보인다
교육.
초등학교
중학교
고등학교
제일하우스 록 (영화)

《제일하우스 록》은 1957년 미국 뮤지컬 드라마 영화다. 리처드 트로프가 연출하고 엘비스 프레슬리, 주디 타일러, 미키 쇼네시가 출연한다. 메트로 골드윈 메이어가 배급하고 네드릭 영이 쓴 초안을 가이 트로스퍼가 각색했다. 영화는 고살로 기소된 젊은 청년의 이야기를 그린다. 그의 음악적 재능을 깨우친 동료 죄수는 그의 음악 스승 구실을 한다. 이후 풀려난 그 청년은 클럽 가수 일을 물색하던 중 한 음악 프로모터를 만나 경력 진출에 대한 도움을 받는다. 음악적 소양을 기른 뒤 스타로 발돋움하게 된 청년은 자기중심적 사고를 갖게 됨으로써 그의 인간관계에 영향이 가게 된다.
프로듀서 팬드로 S. 버맨의 아내는 그가 자기 경력의 마지막으로 프레슬리와 영화를 제작해야 함을 확신켰다. 당시 에이브러햄 라스트포겔의 총책임자이자 이후 윌리엄 모리스 에이전시의 회장을 맡게 되는 베이 소의 기용은 버맨이 주도했다. 버맨은 촬영 제작을 빠르게 하는 것으로 소문난 리처드 트루프를 고용했다. 1957년 5월 13일 제작이 시작되었고 그해 6월 17일 마무리된다. 타이틀 곡 〈Jailhouse Rock〉의 공연 시퀸스는 종종 "화면 속 프레슬리의 최고의 순간"으로 평가된다.
전 제작을 시작하기에 앞서, 작곡가 마이클 스톨러와 제리 루버는 영화 사운드트랙에 포함될 곡의 제작을 의뢰받는다. 4월경, 리버와 스톨러는 공연 시퀸스의 촬영을 위해 뉴욕 시로 회담 소집을 받았다. 그때 작곡가들은 아무런 작곡도 내놓지 못했고 뉴욕에서 순회공연을 하던 중에 호텔방에서 진 아버바크를 대면한다. 진은 호텔방 문을 소파로 막는 것으로 그들을 감금해 놓고선 의뢰한 노래를 쓰기 전까지 치우지 않겠다고 으름장을 놓았다. 프레슬리는 사운드트랙을 할리우드 소재 라디오 레코더에서 4월 30일과 5월 3일에 녹음했다 추가적으로 5월 9일 MGM 사운드스테이지에서 추가 세션이 있었다. 전 제작 중 영화에 노래가 더빙 처리되었고 프레슬리는 가사를 립싱크 했다.
《제일하우스 록》는 테네시주 멤피스에서 1957년 10월 17일 초연을 가졌다. 1957년 11월 8일 전 세계 개봉했다. 《버라이어티》 박스오피스 차트에서 최대 3위까지 기록했고, 연례 통산 박스오피스에서 4백만 달러의 수익을 올린 것으로 추산돼 14위에 올랐다. 《제일하우스 록》에 평단은 엇갈린 평가를 내렸다. 극중 프레슬리의 성격은 크게 부정적인 평가를 받았다. 2004년 국립 영화 등재소에 보존되기로 결정되었다.
19회 농심 신라면배 세계바둑 최강전

19회 농심 신라면배 세계바둑 최강전은 대한민국, 중국, 일본의 대항전으로 대한민국이 우승했다. 
대국 결과.
결과: 대한민국 우승 (8승 3패, 박정환 九은 출전하지 않음), 중국 준우승 (5승 5패), 일본 3위 (0승 5패)
마르코니역 (브레시아 지하철)

마르코니 (Marconi) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 마르코니 공원 서쪽 끝에 지어진 현대식 역 건물로, 지상부 역사는 20세기 양식의 공원과 대비되며 잔디밭에 천공광 피라미드가 나 있다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
펼침

범주론에서 펼침()은 범주 속의, 같은 정의역을 갖는 사상의 순서쌍이다.
정의.
범주 formula_1가 모든 밂을 갖는다고 하자.
formula_1 속의 펼침은 같은 정의역을 갖는 두 사상이다. 즉, 다음과 같은 꼴이다.
formula_1 속의 두 펼침 formula_5, formula_6의 합성은 다음과 같이 밂으로 정의되는 펼침 formula_7이다.
이렇게 임의로 모든 밂들을 골랐을 때, formula_1와 같은 대상을 가지며, 펼침을 사상으로 갖는 범주 formula_10를 정의할 수 있다.
formula_11의 펼침은 쌍대펼침(雙對-, )이라고 한다.
활성슬러지 공법

활성슬러지 공법은 하수 처리 과정 중 하수에 산소를 공급하여 호기성 미생물이 번식하게 함으로써 오염물질을 줄이는 공법을 말한다. 호기성 미생물은 하수 속의 미립자와 부착하여 활성슬러지 플록(Activated sludge floc)을 만든다. 미생물에 의해 플록에 있는 유기물이 분해되고, 물은 정화된다. 활성슬러지 공법은 활성슬러지 플록을 여러번 재사용할 수 있다는 장점이 있다.
활성슬러지.
활성슬러지(活性sludge,MLSS)는 환경공학에서 하수를 처리하는 과정에서 볼 수 있는 진흙탕 모양의 물질. 물속의 유기 물질이나 무기 물질을 산화하거나 환원하여 분해하는 능력을 가진다. 하수ㆍ폐수 처리 따위에 이용한다.
활성슬러지법 설계.
BOD 용적 부하.
활성 슬러지법의 기본적 설계나 유지 관리에 이용된다. Q가 유입 수량, V가 폭기조 부피라 할 때,
F/M 비.
t가 폭기 시간, MLSS가 폭기조 내의 부유물질(Mixed Liquor Suspended Solids)이라 하면,
슬러지 용적 지수(SVI).
슬러지 용적 지수(SVI)는 슬러지의 침강 농축성을 나타내는 지표이다. SVI가 낮을수록(50~150) 침전이 양호하고 슬러지 농축이 잘 되었음을 의미한다. 반면 SVI가 높을수록(200 이상) 침전이 잘 안되고 슬러지가 팽화(bulking)되었음을 의미한다.
슬러지 밀도 지수(SDI).
슬러지 밀도 지수(SDI) 역시 슬러지의 침강 농축성을 나타내는 지표이다. SDI&gt;0.7이면 침전이 양호함을 의미한다.
회분식 활성슬러지공법.
회분식 활성슬러지법(回分式活性sludge法)은 폐수에 포함된 유기물을 제거하기 위한 에스비알(SBR) 활성 슬러지 공법을 시간적인 흐름에 따라 재배치한 공법으로 분리조, 반송조(recycle tank), 침전조 따위가 없어도 혐기, 무산소, 호기 조건을 시간적으로 주어 질소와 인의 제거가 가능하다.
소행성족

소행성족(小行星族, )은 궤도 요소, 즉 긴반지름, 이심률, 경사각 등이 서로 비슷한 소행성들의 모임이다. 소행성족의 구성원들은 과거에 하나의 충돌 사건에서 같이 생성되었다고 여겨진다. 소행성족은 소행성들을 좀 더 광범위하게 포함시킨 소행성군과는 다르며, 소행성군은 실제로 소행성 간에 관계가 없을 수 있기 때문에, 소행성족 분류가 좀 더 세밀하다고 할 수 있다.
기본 성질.
커다랗고 눈에 잘 띄는 소행성족들은 수백 개의 소행성들을 포함하고 있으며, 작고 밀집된 소행성족들은 10개 안팎의 소행성들이 속해 있다. 소행성대의 소행성들 중 33 ~ 35%의 소행성들은 소행성족에 속해 있다.
대부분의 소행성들은 화성과 목성 사이의 주 소행성대에 속해 있으며, 팔라스족, 헝가리아족, 포카에아족 등 몇몇은 소행성대보다 긴반지름이 작거나 궤도 경사가 크다.
단 하나의 소행성족, 하우메아족만이 왜행성(하우메아)과 관련이 있음이 밝혀졌다. 몇몇 연구에서는 트로이 소행성군에서 충돌로 생성된 소행성족을 찾으려고 시도하였지만, 현재까지 명확한 근거는 발견되지 않았다.
기원 및 진화.
소행성족들은 소행성들 간의 충돌로 인해서 형성되었다고 추측된다. 대부분의 경우에서는 모체가 산산조각났지만, 몇몇 경우(베스타족, 팔라스족, 히기에이아족, 마살리아족)에는 모체가 부서지지 않았다. 이 충돌로 형성된 족들은 대부분 커다란 소행성 하나(모체)와 다른 작은 소행성들로 구성되어 있다. 하지만 몇몇 소행성족(플로라족 등)은 내부 구조가 좀 더 복잡해 한 번의 충돌로 설명할 수 없는데, 이 구조들은 여러 번의 충돌을 통해 생성되었을 수 있다.
위의 형성 원인으로 인해, 소행성족 구성원 간의 구성 성분은 거의 비슷하며, 예외는 모체가 행성 분화를 겪었던 베스타군 등 뿐이다.
소행성족은 소속된 소행성들이 서서히 퍼져가면서 "죽어가며", 소행성들의 분산은 목성 등 천체들의 중력 섭동으로 인한 것과 소행성간의 충돌로 인한 것 두 가지가 동시에 일어나면서 발생한다. 소행성족의 수명은 위와 같은 이유로 몇십억 년으로 예상되며, 이는 태양계 전체의 나이보다 약간 적기 때문에, 몇몇 소행성족은 태양계 형성 초기에 형성된 것일 수 있다. 상대적으로 작은 소행성들은 야르콥스키 효과로 인해 목성과 궤도 공명을 일으키면서 끌려가게 되고, 따라서 소행성족에서 빠르게 이탈하게 된다. 소행성족은 갈수록 구성원의 수가 준다는 점을 이용하여 나이를 측정할 수 있는데, 이 방법을 통해 시험적으로 몇몇 소행성족의 나이를 측정해 본 결과, 나이는 몇십억 년에서 몇백만 년 이하로 매우 다양하게 나타났다.
아주 오래 된 소행성족들은 소형에서 중형 소행성들을 전부 잃고, 대형 소행성들만 남았다고 여겨지며, 9 메티스와 113 아말테아가 이 과정을 거친 소행성족의 천체라고 추측된다. 과거의 소행성족의 구성원에 대한 분석은 철운석 속의 화학 성분비를 통해 진행되며, 이를 통해 과거에 적어도 50 ~ 100개의 행성 분화가 진행된 소행성이 존재했어야 함을 밝혀내었다. 이 소행성들은 대부분 부서져서 핵이 노출되고 운석들을 만들어냈다고 추측된다.
간혹 소행성족의 소행성들과 궤도가 비슷하지만, 스펙트럼 분석을 통한 구성 성분이 다른 소행성들이 있는데, 이를 "침입자"(Interloper)라고 한다. 이 "침입자"들은 우연찮게 소행성족의 소행성들과 비슷한 궤도를 도는 것 뿐으로, 해당 소행성족을 형성한 충돌 사건 등과는 전혀 관계가 없다.
소행성족의 종류.
위에서 언급했던 것처럼, 소행성족 중에는 충돌 후 모체가 산산조각나지 않고 남아있는 경우가 있는데, 이는 "충돌구족"(cratering families)이라고 칭해진다. 또한, 가끔 다른 소행성족보다 덜 밀집된 족들은 "명목상 소행성족"(nominal families) 또는 "무리"(clusters)라고 불리며, 대표적인 예시로는 카린 무리가 있다. "소무리"(Clumps)는 구성원이 몇 개밖에 되지 않지만 분명히 다른 소행성들에 비해 밀집되어 있을 때 부르는 명칭이며, "클랜"(Clans)은 배경 소행성들에 비해 매우 미세한 정도로 밀집되어 있으면서 동시에(또는) 내부 구조가 매우 복잡하여 하나의 복잡한 집단인지 아니면 여러 개의 집단이 우연의 일치로 뭉친 것인지 식별할 수 없을 때를 말한다(예시로 플로라족은 클랜으로도 분류된다). "부족"(Tribes)은 구성원들이 매우 미세하게 밀집되거나 매우 넓게 퍼져 있어 뭉쳐 있는지 여부를 식별하기 상당히 어려울 때를 말한다.
발견 역사.
일본의 천문학자 히라야마 기요쓰구는 1918년에 최초로 몇몇 소행성족을 분류해내었으며, 보통 소행성족의 선구자라고 불린다. 이후 1951년에 브라우워는 히라야마의 발견이 옮음을 확인하였고, 소행성족 20개를 추가로 발견하였다. 그 후 1990년대 전까지, 몇몇 사람은 자체적인 소행성족 목록을 만드려고 시도하였다.
1990년대 들어, 소행성 식별 기술의 신장과, 계속해서 쌓인 소행성의 궤도 요소 데이터가 서로 맞물려, 소행성족 판별이 급격히 발전하기 시작하였다. 1989년 윌리엄스는 자신의 소행성 궤도요소 데이터베이스에 스스로 개발한 식별방법을 도입하여 117개의 소행성족을 분류했으며, 1990년과 1992년의 두 연구에서는 소행성족을 판별하는 두 방식, 계층별 집단화법(Hierarchical Clustering Method, HCM)과 파형요소 분석법(Wavelet Analysis Method, WAM)을 통해 각각 소행성족 20개, 26개를 확인하였다.
목록.
주요 소행성족.
"주요" 소행성족의 정의는 자파라의 연구를 따랐으며, 해당 연구에서는 12,487개의 소행성만을 대상으로 했지만, 실제로 소행성족이 분류된 소행성은 50만 개 안팎이기 때문에, 실제로 소행성족에 속하는 소행성의 숫자는 아래의 수치보다 약 40배 가량 크다.
참고로, 아래 표의 아홉 소행성족들은 밑의 전체 소행성족 목록에도 다시 기재되어 있다.
전체 목록.
2015년의 한 연구에서는, 총 40만 개의 소행성들 중(소행성체 목록 참조) 약 10만 개의 소행성을 분석함을 통해 122개의 소행성족을 확인하였다. 위 연구의 자료는 "Small Bodies Data Ferret"에서도 확인할 수 있다.
밑 표의 맨 왼쪽, "FIN"은 "Family Identification Number"의 약자로, 각 소행성족별 고유 식별번호를 말한다.
기타 소행성족.
소행성대에 속하지 않는 소행성족은 다음과 같다.
파이어 OS

아마존 파이어 OS(Amazon Fire OS)는 파이어 폰과 킨들 파이어 계열의 태블릿, 에코(Echo), 에코 닷(Echo Dot), 또 파이어 TV와 같은 기타 콘텐츠 배급 장치를 대상으로 아마존닷컴이 개발한 안드로이드 기반 모바일 운영 체제이다. 태블릿 버전의 킨들 전자책 단말기들은 파이어 계열에 속한다. 이는 안드로이드로부터 분기된 것이다. 파이어 OS는 주로 사용자 맞춤식 사용자 인터페이스 및 아마존 자체 상점 및 서비스에서 이용 가능한 콘텐츠와 상당 부분 연계한 콘텐츠 소비에 핵심을 두고 있다.
킨들 파이어가 특히 2.3.3 (API 레벨 10) (킨들 파이어) 및 4.0.3 (AP 레벨 15) (파이어 HD)에서 안드로이드의 맞춤식 배포판을 무조건 사용해 온 반면, 아마존은 파이어 HD 2세대와 파이어 HDX 모델을 포함하는 킨들 파이어 태블릿의 3번째 판부터 해당 배포판을 파이어 OS로 이야기하기 시작했다. 운영 체제가 안드로이드로 언급되는 과거의 킨들 파이어 모델과 달리 파이어 HDX "파이어 OS 3.0" 운영 체제는 안드로이드와 "호환"된다고 언급된다. 파이어 OS 3는 안드로이드 4.2.2 (API 레벨 17)에서 분기되었다. 파이어 HD(3세대)와 파이어 HDX(2세대) 태블릿에서 파이어 OS 4는 안드로이드 4.4.2 (API 레벨 19)에서 분기되었다. 파이어 OS 4.5.1은 안드로이드 4.4.3에 기반을 두고 있다. 파이어 OS 5.0은 안드로이드 5.0 (API 레벨 22)에 기반을 두고 있다.
파이어 OS 버전 목록.
파이어 OS의 릴리스들은 안드로이드 코드베이스 버전을 기반으로 두고 시간 순서대로 정렬, 분류된다.
울트라서프

울트라서프(UltraSurf)는 울트라리치 인터넷 코퍼레이션이 개발한 프리웨어 인터넷 검열 우회 제품이다. 이 소프트웨어는 사용자들이 HTTP 프록시 서버를 사용하여 인터넷 검열과 방화벽을 우회할 수 있게 하며 프라이버시를 위해 암호화 프로토콜을 사용한다.
인터넷 사용자들이 중국의 거대 방화벽을 우회할 수단으로서 중국의 반체제 인물들에 의해 개발되었다. 현재 사용자 수는 전 세계적으로 11,000,000명으로 급증하였다. 이 도구를 와이어드는 "인터넷에서 가장 중요한 발언의 자유 도구 중 하나"로 이야기하였으며 2007년 연구에서 하버드 대학교는 "최고의 우회 도구"로 지칭하였다. 프리덤 하우스의 2011년 연구는 이를 4위로 등재하였다.
개요.
2002년에 울트라리치는 실리콘밸리에서 중국의 반체체자들에 의해 설립되었다. 직후 중국의 인터넷 사용자들이 중국 정부의 검열과 감시를 회피할 수 있게 하기 위해 울트라서프를 개발하였다. 2011년 기준으로 울트라서프는 전 세계적으로 11,000,000명 이상이 사용하고 있다고 보고하였다. 아랍의 봄 기간에 울트라리치는 튀니지에서 700% 급증을 기록하였다. 비슷한 트래픽 급증이 2007년 미얀마 반정부 시위 중에 티베트와 미얀마와 같은 기타 지역에서 사회 불안 기간 중에 종종 급증하였다.
최지헌

최지헌(1991년 4월 12일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
최희도

최희도(1989년 1월 8일 ~ )는 대한민국의 배우, 연극 배우이다.
트와일라이트 익스프레스

트와일라이트 익스프레스(, )는 오사카 역에서 삿포로 역까지 운행되었던 일본의 임시 침대 특별급행(특급) 열차였다. 1989년 7월 21일부터 2015년 3월 12일까지 운행했던 특급 열차로, 폐지 이후 관광 전용 열차로 운행하여 2016년 3월 22일 오사카 역 도착을 끝으로 운행이 종료되었다.
2017년 6월에 트와일라이트 익스프레스 미즈카제가 신설되면서 트와일라이트 익스프레스의 후속이 되었다.
개요.
1989년 7월 21일에 운행을 개시하였다. 당시에는 여행 회사에 의한 기획 상품(투어)에 포함된 단체전용열차였기 때문에, 특급권 및 침대권만 구입하는 것은 불가능했다. 같은 해 12월, 임시열차로 변경되어 특급권 및 침대권의 발매를 시작했다.
열차명의 "트와일라이트"는 출발일의 저녁과 그 다음날(도착일)의 새벽의 박명을 의미한다.
이 열차는 임시열차였기 때문에, JR 그룹 6 계열사(JR 동일본•서일본•홋카이도•도카이•큐슈•시코쿠)가 운영하는 예약 상황 검색 사이트 "JR 사이버 스테이션"에서는 검색 대상에서 제외되었으며, 빈 자리 여부등은 미도리노마도구치에서 직접 확인해야 했었다(예외로, 삿포로 발 B침대 'B 컴파트'는 JR 홋카이도가 자사 누리집에서 좌석 상황을 확인할 수 있는 서비스를 제공하였으나 후에 그 서비스도 종료되었다).
문화전쟁

문화전쟁(culture war) 이나 문화충돌(culture conflict )은 전통주의자(보수주의적 가치관)와 진보주의자(사회민주주의, 진보주의, 자유주의적 가치관) 사이의 충돌을 말한다. 1990년에 시작된 문화 전쟁은 미국의 공립 학교 역사와 과학 커리큐럼 뿐만 아니라 많은 다른 주제에 대한 논쟁에 영향을 주었다.
문화 전쟁이라는 표현은 미국에 제임스 헌터가 1991년 출판한 책(James Davison Hunter, Culture Wars: The Struggle to Define America)에서 시작되었다. 헌터는 낙태, 주와 연방정부의 총기법, 기후 온난화, 이민, 교회와 국가의 분리, 사유화, 오락용 마약 사용, 동성애, 그리고 검열과 같은 주제를 포함한 미국의 정치와 문화를 변형시키는 재편성과 양극화를 인식하였다.
아시아바위다람쥐속

아시아바위다람쥐속("Sciurotamias")은 다람쥐과에 속하는 설치류 속이다. 중국에서 발견되는 2종을 포함하고 있다.
특징.
두 종 모두 산악 암반 지대에서 서식하며 다람쥐와 유사한 생활사를 보인다. 나무에 오를 수 있지만 거의 오르지 않는다. 바위틈에서 휴식을 취한다.
잭 내셔

잭 내셔(Jack Nasher, 1979년 Korbach에서 태어남, Jack Lord Nasher-Awakemian)는 독일 베스트셀러 작가, 협상 어드바이져 그리고 뮌헨 비즈니스 학교의 교수다.
초기 생활 및 교육.
내셔는 수술의사인 시리아-미국 아버지와 내과의사 및 작가인 독일-아프가니스탄 어머니 사이에 태어났다.
내셔는 독일, 프랑스, 그리고 미국에서 학교를 다녔다.
트리 대학교에서 철학과 심리학 석사를 받았다. 프랑크푸르트대학교에서 법학위를 받았고 옥스포드 대학교에서 관리학 석사를 받았고 그리고 홀리웰 Manor, 옥스포드의 공동 연구원이었다. 비엔나에 있는 대학교에서 철학 박사 학위를 마쳤다. 내셔는 유럽 법정, 유럽 의회, 그리고 Skadden, Arps, Slate, Meagher &amp; Flom 법회사에서 법 공부를 마치고 미국 뉴욕으로의 독일 임무로 이어졌다.
경력.
가르침.
옥스포드 대학교에서 교생으로 가르치며 교육자로서의 길을 시작했고 2010년에 뮌핸 비즈니스 학교에서 리더쉽 &amp; 기관 교수로 임명받기까지 후보 학생들을 인터뷰했다.
임명당시 바바리아 시에서 가장 젊은 교수였다.
업적.
내셔는 대체로 협상 상황에 있는 개인을 판단 및 영향을 주기 위해 심리학적 개념을 적용했다. 내셔의 서적물들은 독일, 오스트리아, 스위스, 폴란드, 체코공화국, 한국, 러시아, 대만, 중국에서 출판되었고 독일에서는 여러번 베스트셀러로 올랐다.
내셔의 출판들은 내셔가 콜룸을 쓰는 ZEIT, 델스 블라, Süddeutsche Zeitung, 초점을,그리고 Focus와 같은 출판물에 정기적으로 출판된다.
내셔의 첫번째 출판물인 "Durchschaut" (2010)는 거짓을 탐지하는 방법들에 집중하는 반면, "Entlarvt!"(2015)는 면담 방법을 회사 사업 방면에 적용시켰다. Deal!에서는 협상 테크닉에 집중했다. 이 책은 같은 해 독일 비즈니스 베스트셀러중의 하나가 되었고 최고 직업 서적중 하나로 여겨지게 되었다.
박애주의.
내셔는 Karl Popper의 열린 사회 (“Die Staatstheorie Karl Poppers”)에 관해 출판된 자신의 서적으로 받은 로열티를 비영리, 비정부 단체인 인간의 권리 시 에 헌납했다.
그외.
내셔는 열정적인 멘탈리스트로 캘리포니아 할리우드의 "매직 캐슬" 에서 정기적으로 공연을 펼칩니다. 2009년에 뉴욕 타임스퀘어에서 열린 ‘맨해탄 매직’쇼에서 공연을 했습니다. 그리고 독일 TV쇼 ‘새로운 유리 겔라'에 참가한 적이 있다.
말벨라 국제 영화 페스티발에서 소개된 영국 갱스터 무비 “연기"의 공동 제작자로 활동했습니다.
아프간 가수 Farhad Darya의 사촌이다.
트와일라이트 익스프레스 미즈카제

트와일라이트 익스프레스 미즈카제(, ) 또는 서일본여객철도 87계 전동차()는 2017년 6월에 신설된 관광열차로 2015년까지 운행했던 트와일라이트 익스프레스의 후속으로 신설되었다. 이 열차는 가와사키 중공업, 긴키 산요가 제조했다.
호쿠토세이

호쿠토세이(, )는 일본의 특급 열차로 당시 운행 노선은 도호쿠 본선, IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선, 아오이모리 철도 아오이모리 철도선, 쓰가루 해협선, 하코다테 본선, 무로란 본선, 치토세 선을 경유했다.
1988년 3월 13일부터 2015년 8월 22일까지 운행했던 특급 열차로 호쿠토세이의 경우 일본어로 북두칠성을 의미한다. 또한 동일한 경로로 운행했던 카시오페이아 열차도 존재 했으나 2016년 홋카이도 신칸센 개통과 동시에 폐지되었다.
북두성

북두성(北斗星)에는 다음과 같은 뜻이 있다.
클래리사 익스플레인스 잇 올

《클래리사 익스플레인스 잇 올》(Clarissa Explains It All)은 미국 틴 시트콤으로, 니켈로디언에서 방영했고 미첼 크리그맨이 제작했다. 시리즈에서 멀리사 조앤 하트가 연기하는 클래리사 달링은 시청자에게 직접적으로 말을 걸어 자신의 삶에 대한 이야기를 풀며, 학교, 남자애, 여드름, 첫 트레이닝 브라 착용, 짜증나는 남동생 등 청소년이 가지는 문제와 대치한다.
《클래리사 익스플레인스 잇 올》는 다섯 시즌 동안 총 65편으로 구성돼 1991년 3월 23일에서 1994년 10월 1일까지 방영되었으며 추후 재방송되기도 했다. 2011년 7월 25일부터 틴닉의 방송시간대 《더 90스 올 얼 댓》(현재 《더 스플랫》으로 개명)에서 간간이 재방영되었다. 2015년 프로그램의 제작자 미첼 크리그맨은 시리즈의 후속작이 되는 소설 《내가 설명하지 못한 것》(Things I Can't Explain)을 발간했다. 책 속에서 클래리사는 현재 20대로 성인으로서의 삶을 개척하고 있다.
줄거리 및 전제.
주 이야기는 오하이오주 교외 도시에 사는 클래리사 달링과 그 가족, 그리고 클래리사의 절친 샘을 보여준다. 클래리사가 유아용 모래상자에 기르는 애완용 악어 엘리자베스는 초기 에피소드에서 잠깐씩 모습을 비춘다. 클래리사는 니켈로디언 시리즈 가운데 처음 여주인공이 차용된 것으로 자리매김하였고, 이는 방송사에서 또다른 프로그램을 제작하도록 유도하는 데 기여한다. (예: 《시크릿 월드 오브 알렉스 맥》, 《아만다 쇼》, 《미스터리 파일스 올브 셜비 우》) 소년소녀를 막론하고 유명해짐으로써 여성 주연이 등장하는 아동시리즈는 소년에게 먹히지 않을 것이란, 신화를 깨뜨리는 데도 기여했다.
베이더우 (동음이의)

베이더우에는 다음과 같은 뜻이 있다.
TAEMIN 1st SOLO CONCERT &quot;OFF-SICK&quot;

《TAEMIN 1st SOLO CONCERT "OFF-SICK"》은 대한민국의 음악 그룹 샤이니의 멤버인 태민의 첫 번째 콘서트 투어이다.
개요.
2017년 7월 11일, SM 엔터테인먼트는 태민의 첫 번째 단독 콘서트 일정을 발표하였으며, 2회에 걸쳐 열리는 서울 공연의 티켓 예매를 13일부터 YES24를 통해 진행되었고 이후 전석 매진을 기록하여 티켓을 구하지 못한 팬들의 추가 공연 요청이 쇄도함은 물론 4,000석의 올림픽 홀을 공연장으로 대관한 데에 대한 팬들의 항의가 빗발칠 정도로 뜨거운 성원에 힘입어 25일의 공연 일정이 추가되었다.
&lt;ON-TRACK&gt;.
2017년 9월 7일, SM 엔터테인먼트는 공식 홈페이지를 통해 잠실실내체육관에서의 2일 간의 《TAEMIN 1st SOLO CONCERT "OFF-SICK&lt;ON-TRACK&gt;"》의 일정을 발표하였으며 예매는 YES24를 통해 9월 14일에 진행되었다. 정규 2집 타이틀곡 〈MOVE〉의 최초 공개를 비롯한 기존 세트리스트에서의 추가 구성을 통한 본 투어의 완결판이라는 의미를 담고자 공연 타이틀에 &lt;ON-TRACK&gt;을 추가하였다.
톰 테일러

톰 테일러(, 1817년 10월 19일 ~ 1880년 7월 12일)는 잉글랜드의 극작가, 평론가, 전기 작가, 공무원이다.
생애.
톰 테일러는 영국 북동부 선덜랜드 교외에 위치한 비숍웨어머스(Bishopwearmouth)에서 토머스 테일러(Thomas Taylor, 1769년 ~ 1843년)와 그의 아내인 마리아 조세피나 테일러(Maria Josephina Taylor, 혼전 성씨: 아널드(Arnold), 1784년 ~ 1858년) 부부의 둘째 아들로 태어났다. 그의 아버지는 컴벌랜드 지방에 위치한 작은 농장에서 노동자로 근무하기 시작했고 나중에 더럼에 위치한 부유한 양조장의 공동 소유자가 된다.
톰 테일러는 선덜랜드에 위치한 그랜지 학교(Grange School)를 졸업한 이후에 글래스고 대학교에서 2번의 수업을 받았다. 1837년에는 케임브리지 대학교 산하 트리니티 칼리지에 입학했고 1838년에는 고전 및 수학 학사 학위를 받으면서 대학교로부터 장학금을 받았다. 1842년에는 대학교 연구원으로 선출되었고 1843년에는 석사 학위를 받았다.
톰 테일러는 1844년 말에 케임브리지를 떠나 런던으로 이주했으며 1855년부터 1857년까지 그곳에서 대학 교수, 변호사, 공무원이라는 3가지 직업을 동시에 구사했다. 톰 테일러는 런던 대학교에서 영어영문학과 교수로 재직하면서 법정 변호사가 되기 위해 작가로서의 삶을 시작했고 1846년 11월에는 미들 템플 법학원에 입학하면서 교수 자리에서 물러나게 된다. 1850년에는 잉글랜드 웨일스 보건과로부터 서기관보로 임명되면서 공무원으로 근무하기 시작했고 1854년에는 비서로 승진했다. 톰 테일러는 1858년에 잉글랜드 웨일스 보건과가 폐지된 이후부터 1876년에 퇴직할 때까지 영국 내무부에서 근무했다.
톰 테일러는 런던으로 이주하면서부터 언론인으로도 활동했다. 특히 《모닝 크로니클》(The Morning Chronicle), 《데일리 뉴스》(The Daily News)의 논설 위원으로 활동하면서 많은 보수를 받았고 《타임스》(The Times), 《더 그래픽》(The Graphic)에서 미술 평론가로 활동하면서 막대한 수입과 명성을 얻었다. 톰 테일러는 1844년 10월 19일에 잡지 《펀치》에 기부금을 납부하면서 《펀치》와의 인연을 맺었고 1874년부터 1880년까지 《펀치》의 편집장을 역임했다. 그가 《펀치》에 게재한 기사들은 일반적으로 정치, 시민 사회 등에 관한 유머러스한 논평, 희극 시 형식을 띠고 있는 것이 특징이다.
톰 테일러는 최대 100여 편에 달하는 희곡을 집필한 극작가였다. 그의 희곡들은 대부분 프랑스의 연극을 각색한 작품들이 주를 이루고 있지만 희극에서 멜로드라마까지 다양한 장르를 망라한 것이 특징이다. 1852년에는 극작가 찰스 리드(Charles Reade)와 함께 희곡 《가면과 얼굴》(Masks and Faces)을 공동 발표했다.
1858년에는 희곡 《우리 미국인 사촌》(Our American Cousin)을 발표했다. 이 작품은 1865년에 미국의 에이브러햄 링컨 대통령이 암살되기 직전에 관람했던 연극 작품이기도 하다. 1880년 7월 12일에 런던에서 사망했으며 그의 시신은 런던 브롬프턴 묘지에 안치되었다.
황현준 (음악가)

황현준(1979년 5월 18일 ~ )은 대한민국의 음악가이자 대학교수, 프로듀서, 공연기획자, 영상감독이다.
활동.
1999년 밴드 리버사이드블랙독의 베이시스트로 활동하였다. 같은해 제1회 쌈지사운드페스티벌 숨은고수 8팀중 1팀으로 선정되었다.
2000년부터 2002년까지는 육군 제50사단 군악대에서 복무, 트럼펫, 베이스기타를 맡았다.
이후 2004년부터 2005년까지 밴드 ZAPPY의 기타리스트, 베이시스트로 활동했다.
2007년 닥터코어 911의 래퍼 지루와 함께 러블리퍼키 프로듀싱팀을 결성하고 프로듀서를 맡았으나 음원 발매를 하지 못하고 해체되었다.
2010년부터 2011년까지 밴드 하늘달리기에서 기타리스트로 활동했고 2010년 발매된 정규 1집 앨범의 프로듀싱을 담당했다. 같은해 공연 인디안특사(여의도한강공원 물빛무대)에서 무대감독과 연출을 맡았다. (출연진: HEUM, 네바다51, 로맨틱펀치, 하늘달리기, 라이밴드, 스팟라이트) 이듬해 2012년 공연 어쿠스틱메아리(선유도공원)에서 총괄감독을 맡았으며, NSB KOREA 엔터테인먼트에서 운영지원본부실장으로 재직했다.
2012년부터 2016년까지 YB출신의 기타리스트 유병열을 주축으로 결성된 밴드 바스켓노트의 베이시스트로 활동했고 총 3장의 음반을 발표했다.
2014년 한국에서 개최된 제6차 가톨릭 아시아청년대회 공식주제가 작업을 했고 대회기간 동안 다수의 공연 및 프란치스코 교황이 직접 집전한 폐막미사 하우스밴드 연주자로 활동했다. (한국인 최초로 교황 집전미사에 참여한 기타 연주자이며 일반적으로 교황 집전미사는 밴드가 아닌 오케스트라가 대부분이므로 이 기록은 오랫동안 깨지지 않을 전망이다)
2016년 교황청의 초청으로 폴란드 크라쿠프에서 열린 가톨릭 세계청년대회에 정은혜전통무용단과 함께 아시아에서 역대 최초로 공연팀으로 참가하였다.
2017년부터 2018년까지 밴드 몽키비츠의 베이시스트로 활동했다. 
2018년 2월 16일 평창동계올림픽 문화행사 ‘라이브사이트’ 공연에 참가했다.
2018년부터 2019년까지 &lt;국제음악예술인 사회적협동조합&gt;에서 프로듀서로 재직하였다.
2019년 밴드 지하드(Zihard)의 베이시스트로 가입하였다.
2019년 10월 26일 일본 오사카 ‘SHOVEL’ 라이브 하우스에서 열린 ‘Screaming Spirit FEST’에 일본 현지 기획팀의 초청으로 밴드 ‘몬스터리그(Monster League)’와 함께 한국 대표로 출연했다.
2020년 서울기독대학교 평생교육원 실용음악전공 교수로 임용되었다.
2020년 서바이벌 가수 경연 프로그램 mbn '로또싱어' 6회 (2020-11-07) 이혁의 &lt;무조건&gt;에서 베이시스트로 출연하였다.
2020년 서바이벌 가수 경연 프로그램 mbn '로또싱어' 13회 (2020-12-26) 이혁의 &lt;좋은날&gt;에서 베이시스트로 출연하였다.
2021년 서바이벌 가수 경연 프로그램 mbn '로또싱어' 15회 (2021-01-09) 이혁의 &lt;님은먼곳에&gt;에서 베이시스트로 출연하였다.
2021년 1인 프로듀싱팀 러블리퍼키 활동을 재개하고 첫 싱글을 발표하였다.
2022년 5월 'Big Brother Super FEST' 공연을 끝으로 지하드에서 탈퇴했다. 
지하드 탈퇴 이후 현재는 개인 프로젝트 작업과 학교에서 실용음악 강의, 연구에 전념하고 있다.
소리바다 베스트 케이뮤직 어워즈

소리바다 베스트 케이뮤직 어워즈(SORIBADA BEST K-MUSIC AWARDS)는 소리바다에서 주최하는 대중음악 시상식으로, 2017년 처음 개최되었다. 다른 시상식이 연말 또는 연초에 개최되는 것과 달리, 매년 8~9월 사이에 개최된다. 제2회 시상식은 2018년 8월 30일 올림픽공원 체조경기장에서 개최되었으며, 2020년까지 총 4번의 시상식을 개최하였다.
수상자.
2019년.
2020년
2021년
피네간의 경야

피네간의 경야(-經夜, )는 아일랜드의 소설가 제임스 조이스가 쓴 소설로, 1939년에 출판되었다.
개요.
소설의 특징은 전위 예술적이고 실험적인 서술 방식과 그에 따른 언어의 왜곡이다. 이 소설에는 의식의 흐름 기법이 사용되었고 영어를 중심으로 언어가 여러 방법으로 왜곡되어 있어 영문학에서는 매우 난해한 작품으로 손꼽힌다. 작가인 조이스의 바로 전 작품은 1922년에 출판된 율리시스이며, 율리시스 역시 난해하다는 점에서 피네간의 경야와 함께 자주 거론된다.
기타.
피네간의 경야에서 생긴 신조어들 중 일부는 실제 단어로 쓰이고 있다. 물리학에서 쓰이는 쿼크라는 용어의 어원은 피네간의 경야의 "Three quarks for Muster Mark"라는 구절에서 나온 것이다.
언어적인 복잡성에도 불구하고, 피네간의 경야는 프랑스어, 독일어, 일본어, 스페인어, 한국어 등의 다양한 언어로 번역되었으며, 그 중 한국어 번역은 고려대학교의 김종건 교수에 의한 것으로 조이스의 신조어들을 한자어로 번역한 것이 특징적이다.
트레인 스위트 시키시마

트레인 스위트 시키시마()는 동일본여객철도(JR 동일본)가 2017년 5월 1일부터 운행하고 있는 주유형 임시 침대열차(크루즈 트레인)이다. 일반적인 침대열차나 장거리 열차는 이동에 목적을 두었으나 본 열차는 기/종점이 동일하며, 타는 것 자체가 목적이 되는 크루즈형 여행을 제공한다. 여행의 컨셉 단어는 "심유 탐방"(深遊探訪)이다.
2017년에 굿 디자인 베스트 100을 수상하였다.
운행 개시 이전까지.
JR 동일본이 2013년 6월 4일, 관광 입국 추진의 일환으로 크루즈 트레인을 새롭게 운행한다는 계획을 발표하였다. 발표에서 2016년 봄 이후에 운행을 개시하는 것을 목표로 한다고 밝혔으며, 동시에 초기 이미지도 공개하였다.&lt;ref name="news.mynavi.jp/news/2013/06/05/028/"&gt;&lt;/ref&gt; 2014년 6월 3일에는 오쿠야마 기노유키(켄 오쿠야마)가 프로듀스를 담당한 2차 차체 이미지가 공개되었으며, 운행 개시 예정일은 2017년 봄 무렵으로 연기되었다. 같은 해 10월 7일에는 열차명을 "TRAIN SUITE 시키시마"로 결정하겠다고 발표되었다. 열차명의 "시키시마"(四季島)는 일본의 옛날 국명인 "敷島"와 음이 같은 문자이며, "시키시마"의 "시키"(四季)는 "사계"(사계절)를 의미한다. 이는 "아름다운 사계의 전통을 느끼면서 여행을 연상시키고 시간과 공간의 변화를 즐기는 열차"(美しい四季と伝統を感じながらの旅を連想させ、時間と空間の移り変わりを楽しむ列車)라는 컨셉을 담아 명명한 것이다.
덧붙여, 차량 디자인 발표 후에도 내외 조정이 여러번 실시되었다.
2015년 6월 9일, JR 동일본의 정례사장회견에서 우에노 역에 전용 라운지를 설치하기로 결정되었다. 또한 당시 JR 동일본 사장이었던 도미다 데쓰로는 "홋카이도 등 타 회사의 관내도 크루징하는 것을 생각 중이다"(北海道など他社の管内もクルージングすることを考えたい)라고 말했으며, 이에 따라 홋카이도까지 직결 운행을 하기 위해 홋카이도 신칸센 개통으로 정기운행이 불가능하게 된 침대특급 '카시오페이아'의 뒤를 잇는 형태로 하여, JR 홋카이도와 JR 동일본 간에 운행 시비(是非)를 검토했다. 그 후, 같은 해 12월 2일에 3박 4일 코스의 경우 홋카이도의 노보리베쓰 역까지 운행한 후, 니가타 지역으로 가는 코스로, 2박 3일 코스의 경우 북동북을 도는 코스로 결정되었다.
2016년 5월 10일, JR 동일본은 본 열차의 운행 개시일을 2017년 5월 1일로 결정했다고 발표했다. 또한 2017년 5~6월 2개월분의 여행 신청 상황은 첫 날이 되는 2017년 5월 1일에 출발하는 3박 4일 코스가 최고배율 76배였고, 평균 배율이 6.6배였다.
2016년 6월 16일, 종합차량제작소 오미야 사업소에서 디럭스 스위트 차량의 실물 크기 목업이 공개되었으며, 같은 해 8월 24일에는 가와사키 중공업 공장에서 차내를 제외하고 완성된 트레인 스위트 시키시마 전용 차량 7량 중 2량을 선보였다.
원산호텔

원산호텔()은 조선민주주의인민공화국 강원도 원산시에 지을 호텔이었다. 신 원산호텔은 2014년에 제안했고 500개의 객실이 들어설 수 있다. 원산에 새로운 5성급 호텔 건설이 계획되어 있다. 새로운 호텔은 1,000명을 수용할 수 있으며 원산의 해변을 따라 위치할 수 있다. 호텔 건설은 26개월 동안 지속될 계획이다. 만약 완공되면 강원도에서 가장 높은 건물이 되었을 것이다.
김종건 (1934년)

김종건은 대한민국의 영문학자로, 고려대학교의 명예교수이다. 특히 제임스 조이스의 문학 작품과 관련된 연구를 다수 진행하였으며, 한국제임스조이스학회의 고문이기도 하다. 제임스 조이스의 피네간의 경야를 한국어로 번역하여 2012년에 출판하였다.
평동서초등학교

평동초등학교는 광주광역시 광산구 평동로 416-13에 있었던 초등학교이다.
학술적 글쓰기

학술적 글쓰기()는 지식을 생산하는 것을 목적으로 하는 글쓰기이다.
학술적 글쓰기는 내용이 논증 중심의 글이 될 것, 형식을 갖출 것, 윤리적 조건을 갖출 것을 요구한다. 학술적 글에서 논증은 문제의식에 입각해 주장을 세우고 이에 대한 근거를 마련하면서 그 결과물이 어떤 의의가 있는지 납득시키는 것을 말한다. 형식은 글의 구성, 인용과 각주, 참고 문헌 등을 말한다. 과학 글쓰기의 경우 서론, 재료 및 방법, 결과 및 토의라는 IMRAD의 구성을 취한다. 윤리적 조건은 글쓰기 윤리로 표절, 변조, 위조 없이 학문적 정직성에 입각하여 자신이 직접 연구를 수행해야 함을 말한다.
타마울리파스숲쥐

타마울리파스숲쥐("Neotoma angustapalata")는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코에서만 발견된다.
분포 및 서식지.
분포와 서식지는 거의 알려져 있지 않다. 일종의 미소 서식환경에 제한적으로 분포하는 경향이 있다. 운무림에서 서식한다.
고원쥐

고원쥐("Peromyscus melanophrys")는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코에서만 발견된다. 사막과 암반 지역(내륙 절벽과 산 정상)에서 서식한다.
특징.
꼬리 길이 13~15.5cm를 제외한 몸길이가 10.6~12.3cm인 설치류로 평균 몸무게가 38g이다. 뒷발 길이는 2.5~2.9cm이고 귀 길이는 2.2~2.5cm이다. 털은 짧고 부드럽다. 등 쪽 털은 회색빛을 띠는 반면에 옆구리 쪽으로 갈수록 좀더 황토색을 띠고 배 쪽은 희다.
분포 및 서식지.
멕시코 중부와 남부의 구릉 지대와 산악 지역에서 발견된다. 나무 또는 관목이 산재해 있는 해발 100m와 2,600m 사이의 준사막 암반 지대에서 서식한다.
북부바위쥐

북부바위쥐("Peromyscus nasutus")는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코와 미국에서 발견된다.
분포 및 서식지.
미국 콜로라도주 북부와 중부, 유타주 남부. 텍사스주 서부, 뉴멕시코주, 애리조나주 동부, 멕시코 치와와주와 코아우일라주, 누에보레온주 지역에 분포한다. 로키산맥 구릉지대에서 서식한다.
산 파우스티노 역

산 파우스티노 (San Faustino) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다.
산 파우스티노는 브레시아 지하철 노선 내에서 브레시아 시내에 자리한 두 개의 역 중 북쪽에서 진입하는 방향으로는 첫번째 역이다. 브레시아 대학교와 가까우며 이곳 학생들이 주로 이용한다. 역 공사 당시 베네티아 성벽의 일부가 발굴되는 바람에 진행 속도가 느려지고 역 건물의 설계도 다시 뜯어고쳐야 했다. 이때 역 구조가 대대적으로 수정되면서 고대 성벽의 잔해를 온전히 보존, 역내 유리바닥을 통해 살펴볼 수 있도록 하였다. 하지만 이로 인해 역 승강장의 채광창 역할을 하는 유리 피라미드 구조물은 만들지 않게 되었다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
비토리아역 (브레시아 지하철)

비토리아 (Vittoria) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 브레시아 도심의 비토리아 광장 북서쪽에 위치해 있다.
이 일대는 예로부터 유서깊은 도시 중심부였기 때문에 고고학 발굴이 잦았으며, 비토리아 역도 공사 도중에 중세 후반대에 지어진 것으로 추정되는 탑의 유적이 발굴되면서 건설이 지연되고 역 건물 설계를 바꾸는 과정을 겪었다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
이바라키시역

이바라키시 역()은 일본 오사카부 이바라키시에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이다. 역 번호는 HK-69이다.
휴일에 운행되는 쾌속 특급 "게이 토레이"를 제외하고 평일 열차 운행표의 전 영업 열차가 정차한다.
역 구조.
대피 설비를 갖춘 섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 승강장은 3층, 대합실과 개찰구는 역사의 2층에 있어 개찰구는 남북으로 1개소씩 있다(남쪽에는 역무원의 배치).
또 ,교토 방향에는 입환선이 있어 당역에서 오사카 방면으로 회차하여 보통열차가 운행된다.
역사 내에는 쇼핑몰 "로사이아", 오사카 부 기타오사카 적십자 혈액원, 한큐 이바라키 시 헌혈 룸이 있다.
역 주변.
니시구치.
본 역과 도카이도 본선(JR 교토 선) 이바라키 역 사이 거리로는 약 1.5km이며 두 역간 노선 버스로 연결된다.
스타치오네 FS 역

스타치오네 FS (Stazione FS) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 브레시아 도심 부근의 브레시아 철도역 바로 옆에 위치해 있으며, 역 근처에는 장/단거리 버스 터미널이 여러 곳 있다.
브레시아의 여러 대중교통 노선과 환승되는 편리한 위치에 있기 때문에 브레시아 지하철에서 가장 크고 붐비는 역이다. 이에 따라 역 건물 자체도 승객 규모를 크게 감안하여 설계되었다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
브레시아두에역

브레시아두에 (Bresciadue) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다.
브레시아두에 역은 여러 기업 본사와 사무단지가 밀집한 구역 내에 위치해 있으며 텔레콤 이탈리아와 UBI 은행 본사, 그리고 이탈리아에서 가장 큰 건물 중 하나인 크리스탈 팰리스와 가깝다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
라마르모라역

라마르모라 (Lamarmora) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 라마르모라 로에 위치해 있다.
라마르모라는 차후 지어질 노선을 대비한 환승역으로 설계되었다. 이 역과 환승될 신노선은 3.5km 규모로, 라마르모라 역에서 피에라 박람회장까지 서쪽으로 브레시아의 인구밀도 집중 지역을 지날 예정이다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
볼타역

볼타 (Volta) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 라마르모라 로와 크레모나 로, 볼타 로가 만나는 교차로에 위치해 있다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
간자키가와역

간자키가와 역()은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 한큐 전철의 역이다. 역 번호는 HK-04이다.
역명의 유래이기도 하는, 간자키 강은 역 바로 남동쪽에 위치한다.
역 구조.
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장의 산노미야 방향은 간자키 강 제방 위에, 우메다 방향은 성토 위에 있다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다.
개찰구는 홈 하층 우메다 역 근처와 산노미야 방면 홈의 산노미야 역 근처의 두곳이다. 또, 우메다 방향 홈과 동쪽 개찰구를 연락하는 엘리베이터가 설치되어 있다.
화장실은 동쪽 개찰 구내(1층)에 있는 다기능 화장실도 병설되고 있다.
승강장.
※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.
역 주변.
한적한 주택가이다. 역 남쪽 일대의 다케다 약품공업 간자키 강 창고 유적에서는 대규모 아파트 개발이 진행중에 있어, 식품 슈퍼 등의 상업 시설도 오픈하였다.
폴리암불란차역

폴리암불란차 (Poliambulanza) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 역 이름은 근처의 '폴리암불란차 재단 병원 연구소' (Fondazione Poliambulanza Istituto Ospedaliero)에서 이름을 따왔다.
지하철 개통 이후 도시 남부와 연결되는 도로가 새로 개통되면서 폴리암불란차 역은 브레시아 순환도로, 아우토스트라다 A4, 아우토스트라다 A21로 쉽게 접근이 가능하게 되었다. 또 기존의 병원 주차장과 더불어 최대 360대까지 수용이 가능한 주차장이 새롭게 지어졌다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
IZY

IZY는 프랑스와 벨기에의 저가 고속철도 브랜드 이름으로 프랑스와 벨기에를 오가는 국제 고속열차를 운행하고 있다. 프랑스의 철도 기업인 SNCF가
60%의 지분을 보유하고 있으며 벨기에 국철이 40% 지분을 보유하고 있다. 탈리스의 모기업으로 2016년 3월 1일에 언론에 발표되었고 같은 해 4월 3일부터 운행에 들어갔다.
개요.
탈리스는 SNCF의 자회사인 OUIGO 서비스에 성공하면서 유로라인, 메가버스, 블라블라카 풀서비스에 대항하기 위해 저가 고속철도를 설립했다. IZY는 SNCF에서 SNCF TGV 레조 고속열차 2편성을 임대해 운행하고 있다.
특징.
유럽의 저가 항공사인 라이언에어, 이지젯을 기반으로 하는 서비스를 제공하고 있다.
산 폴로 파르코 역

산 폴로 파르코 (San Polo Parco) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다.
주택가가 밀집한 산폴로 구와 북쪽의 농업지대 사이의 경계에 위치해 있다. 주변에 별다른 대중교통편이 없어 걷거나 차량으로만 갈 수 있다. 주로 주변의 주택가에 사는 사람들이 많이 이용하는 역이다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
TGV 리리아

TGV 리리아()는 프랑스의 국제 고속철도 브랜드 이름으로 프랑스와 스위스를 오가는 국제 고속열차를 운행하고 있다. 프랑스의 철도 기업인 SNCF가 74%의 지분을 보유하고 있으며 스위스 연방 철도가 26% 지분을 보유하고 있다.
역사.
1961년에 파리에서 로잔을 오갔던 트랜스 유로포 익스프레스로 이와는 별도로 밀라노까지 운행했던 시젤바 열차도 운행했다. 1981년에 TGV가 운행을 시작하면서 SNCF TGV 쉬드-에스트 차량으로 운용했다. 1984년 1월 22일 TGV 노선이 개통되면서 기존에 운행했던 트랜스 유로프 익스프레스는 로잔으로 단축되었다. 과거에 운행했던 유럽 특급 열차의 경우 샹젤리제, 레마노, 루테리아, 시젤바가 존재했다. 1987년 5월 31일, 모든 열차가 유로시티로 통합이 되면서 베른 노선을 운행하기 시작했다.
1993년 5월 23일, 파리에서 로잔, 베른 구간을 운행하기 위해 GIE TGV France Suisse 기업이 설립 했는데 오늘날의 TGV 리리아의 전신이다. 당시 제네바에 정차하지 않았다. 1995년부터 1996년까지 하루 1회 왕복 운행 시 론에 정차했다. 동일한 구간을 운행했던 다른 열차와 마찬가지로 LGV 데 네주 노선이 있다. 1997년 9월 28일,리뉴 데 쾌르란 서비스가 재구성이 되면서 새로운 브랜드를 차량에 적용했다. 2002년 3월 4일, 현재의 명칭으로 운행에 들어갔다. 2005년에 파리에서 제네바를 오가는 열차 명칭으로 사용하기 시작했다. 같은 해 300만명의 승객을 수송했다.
2007년 LGV 에스트가 개통되면서 SNCF TGV POS 차량이 도입되었고 기존 노선에서 고속 신선으로 운행하기 시작했다. 파리 정차역의 경우 파리 동역에 정차했다가 2011년에 LGV 랭-론 노선이 개통되면서 파리 리옹역으로 변경했다. 그로 인해 파리에서 바젤, 취리히 구간 이동 시간이 30분 단축되었다.
현재 운행하는 열차는 SNCF TGV POS, 유로듀플렉스 차량을 운행하고 있으며 2011년 2월, SNCF TGV POS 열차 운행이 증편이 발표되었다. 2012년 1월에 유로듀플렉스 차량이 도입되었다.
산 폴로 역

산 폴로 (San Polo) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 산 폴로 구의 중심에 위치해 있다. 역명은 '산 폴로'지만 바로 전 역의 이름이 '산 폴로 파르코'이기 때문에 혼란을 막기 위해 역이 위치한 거리의 이름을 따서 '치마부에' 역이라고 부르기도 한다.
산 폴로 구는 인구가 총 2만 명에 달해 브레시아에서 가장 인구밀도가 높은 지역으로 꼽힌다. 이곳 사람들은 버스나 도보, 자전거로 지하철역까지 가며 역 바로앞에 버스 정류장이 있다. 역을 이용하는 사람이 주로 주변지역 주민인데다 교통 중심지가 아닌 탓에 거리 주변의 주차장은 약 30여대 규모에 불과하다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
소노다역

소노다 역()은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한큐 전철 고베 본선의 역이다. 역 번호는 HK-05이다.
효고 현 내에서 가장 동쪽에 위치하는 철도역이다.
역 구조.
각 방향별 열차의 대피가 가능한 섬식 승강장 2면 4선의 구조로, 상행 대피선 외측에 있는 단선 승강장 1면을 포함하여 3면 4선의 고가역이다. 보통 섬식 승강장만을 사용하고 있으며 1개의 단선
승강장은 주로 소노다 경마 개최 때 등에 사용된 하차 전용 "임시 승강장"으로 알려졌다(번호는 배정되지 않았다).
우메다 방향의 본선에는 건늠선이 설치되어 본 역에서 산노미야 방면으로의 회차 열차는 상행 본선에서 입환하고 하행선 승강장으로 전환된다. 또, 그 앞의 본선 남쪽에는 유치선이 있지만 레일이 녹슬어 있어 오랫동안 사용되지 않았다고 본다. 과거에는 몇개의 유치선이 있었다.
개찰구와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있어 개찰구는 2층에 1개소 뿐이다. 엘리베이터와 상행 전용의 에스컬레이터가 각 방면 승강장마다 1대씩 설치되어 있지만, 엘리베이터는 이용에 제한이 있다.
산폴리노역

산폴리노 (Sanpolino) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 브레시아의 신개발 교외 구역인 산폴리노 구의 중심에 위치해 있다.
산폴리노 역은 고가로 된 역인 탓에 대형 콘크리트 기둥이 떠받치고 있는 구조이며, 건설 당시 주변 지역과 도로망을 재정비해야 했다. 상부 승강장의 하층에는 두 열짜리 기다란 주차공간이 있으며 최대 1,400대까지 수용할 수 있다. 이곳은 근처의 산테우페미아델라폰테와 부팔로라 지역에서 오는 승객들을 위한 주차공간으로 지어진 것이다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
산테우페미아 부팔로라 역

산테우페미아 부팔로라 (Sant’Eufemia Buffalora) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이자 시종착역이다. 원래 이름은 '산테우파미아' (Sant'Eufemia) 역이었으나, 부팔로라 지역과 더 가까이 위치해 있다는 점에서 두 지역명이 병기되었다.
브레시아 지하철의 서쪽 종착역이기 때문에 가장 서쪽에 위치해 있으며, 근처의 산테우페미아델라폰테, 부팔로라 지역은 물론 레차토나 그보다 좀더 먼 가바르도, 가르다 호 일대 지역의 승객들도 이용한다. 역 근처에 주차장을 조성한다는 계획이 현재 진행중에 있다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
Revolution 9

〈Revolution 9〉는 비틀즈의 1968년 동명 LP 음반 (통칭 "화이트 음반") 수록곡이다. 레논-매카트니로 크레디트된 이 사운드 콜라주는 존 레논의 주도로 창작되었으며, 조지 해리슨과 오노 요코가 보조했다. 레논은 소리를 이용한 혁명의 그림을 그리고 싶었다고 설명했다. 노래는 오노의 아방가르드 스타일을 비롯해 작곡가 에드가르 바레즈와 카를하인츠 슈토크하우젠 등의 뮤직 콩크레트에 영향을 받았다.
녹음은 음반에 수록될 레논의 노래 〈Revolution〉의 확장된 끝 부분으로부터 시작한다. 레논, 해리슨, 오노는 이내 미사용된 코다, 수많은 오버더빙된 보컬, 육성, 음향효과, 육성 및 기악이 녹음된 짤막한 테이프 루프를 결합했고, 사용음향 중 일부는 역전시켜 활용했다. 이들은 잔향, 왜곡, 스테레오 페닝, 페이딩의 적용으로 좀 더 조작이 가해졌다. 8분을 넘어서는 곡으로써 비틀즈 공식 발매 트랙 중 가장 긴 트랙으로 기록되었다.
배경 및 영감.
〈Revolution 9〉으로 비틀즈가 처음 실험적인 녹음을 시도한 것은 아니다. 폴 매카트니의 주도로 1966년 노래 〈Tomorrow Never Knows〉에서는 아방가르드 스타일을 선보였고, 1967년 1월에는 미발표 노래 〈Carnival of Light〉를 녹음했다. 매카트니는 작곡가 슈토크하우젠과 존 케이지에게 영감을 받은 작품이었다고 말했다. 레논 역시 슈토크하우젠을 좋아하고 있었고, 그는 페퍼 상사 앨범 표지에 수록된 인물 중 한 명이었다. 음악 평론가 이언 맥도널드는 〈Revolution 9〉에 《Hymnen》의 영향이 다소 포함되어 있을 수 있다고 서술했다.
레논이 받은 또다른 영향은 그와 오노의 관계에 있다. 레논과 오노는 당시 자신들의 아방가르드 음반 《》를 녹음한 상태였다. 레논은 "제가 그의 작품을 들었을 때 – 괴성과 울부짖는 것 뿐 아니라 단어 구절과 대화와 호흡과 이 모든 야릇한 것들을 포함하고 있었습니다 ... 몹시 흥미를 느꼈고, 그래서 저도 하나 해보고 싶었습니다."라고 말했다. 녹음 세션에 참석한 오노는, 레논에 의하면 사용될 테이프 루프를 고르는 데 도움을 주었다고 한다. 1992년 《뮤지션》지 인터뷰에서 해리슨은 그와 링고 스타는 EMI 녹음 보관소에서 사운드를 찾고 있었으며, 그중 "Number nine, number nine" 대화 음성이 있었다고 증언했다. 저자 칩 매딩거와 마스크 에스터는 《Wonderwall Music》에 수록하기 위해 1967년 2월과 1968년 2월 녹음된 해리슨의 잘 알려지지 않은 실험 음악 〈Dream Scene〉의 세부내용을 기술하며, 해리슨이 현재 인정되고 있는 것보다 〈Revolution 9〉에 지대한 영향을 주었을 것이라는 주장을 했다.
녹음.
〈Revolution 9〉는 레논의 작곡 〈Revolution〉의 첫 녹음 세션 중이던 1968년 5월 30일 기원되었다. 테이크 20은 최대 10분 이상 지속되었고 이후 두 세션에 걸쳐 추가적 오버더빙을 거쳤다. 마크 루이손은 마지막 6분을 두고 "순수한 혼돈 ... 비조화적 기악 연주, 피드백, 존의 반복적인 'alright' 비명과 다음으로, 단순하고, 반복적인 비명 ... 오노의 대화와 말 그대로 엉뚱한 'you become naked' 구절, 그리고 온갖 홈메이드 음향효과 테이프의 중첩"으로 묘사했다.
레논은 그 뒤 녹음의 첫 부분은 평범한 비틀즈 노래 〈Revolution 1〉으로, 한편 6분가량의 마지막 부분은 별개의 트랙 〈Revolution 9〉의 바탕으로 쓰기로 결정했다. 그는 추가 음향효과 및 테이프 루프의 준비를 시작했다. 여기서 일부는 집에 설치된 스튜디오에서 완전 새롭게 녹음한 것과 그곳에 이미 녹음해 둔 것을 활용했다. 작업은 6월 20일에 끝이 났다. 그날 레논은 애비 로드 스튜디오의 모든 세 스튜디오를 동원해 기계에서 작동되는 테이프 루프로 라이브 믹스를 만들었다. 하지만 라이브 믹스 제작 도중 스티드(STEED) 시스템이 다 소진되었고, 테이프 기계의 되감는 사운드는 5:11에서 청취 가능하며, 레논과 해리슨에 의해 추가적으로 산문 소리가 오버더빙됐다.
6월 21일 스테레오 최종 믹싱에 이어 추가적 오버더빙이 적용되었다. 스테레오 마스터링은 6월 25일 완료되었고, 그때 53초가량 단축되었다. 음반의 다른 곡들은 모노 버전을 위해 따로 리믹스 되었으나, 〈Revolution 9〉의 복잡성은 최종 스테레오 마스터를 바로 리덕션해 모노 믹스를 만들게 했다. 매카트니는 〈Revolution 9〉이 조합되고 믹스될 당시 국외로 나가 있었다. 귀국하고 나서 최종 트랙을 들었을 때 그리 인상을 받지 못했고, 이후 레논에게 음반 취입에 대한 그의 고집을 꺾어달라고 부탁했다. 레논은 최종 편집이 본인과 오노 혼자서 해낸 것이라고 말했다.
미스터리극장 위험한 초대

미스터리극장 위험한 초대는 iTV 경인방송에서 방송되었던 재연 다큐드라마이며 《김혜수 플러스 유》가 2000년 8월 100회로 막을 내린 뒤 SBS의 수요일 심야 시간대가 취약지대로 전락하자 SBS가 《러브투나잇》을 끝으로 심야 예능-오락 프로그램을 폐지하는 대신 2003년 2월 5일부터 시간대를 이동한 SBS 시사정보프로그램 《뉴스추적》때문에 시청률이 갈수록 떨어진 데다 소재고갈 탓인지 2003년 봄 개편으로 막을 내렸다. 현재 아이넷TV에서 매주 월수금 밤 12시에 300편을 제작해 방영하고 있다.
한편, 해당 프로그램의 후속격으로 &lt;강원래의 미스터리 헌터&gt;가 2004년 7월 8일 시작됐으나 그 해 11월 있었던 iTV의 파업사태에 따른 재허가 추천 거부로 인한 폐국 때문에 방송이 종료됐다.
네시마역

네시마 (Nesima) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역이자 북쪽 시종착역이다.
2017년 3월 30일, 네시마-보르고 구간 개통식과 함께 역 개업식을 진행하였으며 일반 운행은 다음날부터 시작되었다. 역 상징색은 파란색이다.
위치.
네시마 역은 지하에 위치한 역이며 치르쿠메트네아 선이 지나는 네시마 철도역과 바로 인접해 있다. 총 여섯 개의 출구가 있으며 그 중 세개는 로렌초 볼라노 대로에 나 있다. 네 곳은 계단으로 되어 있으며 두 곳은 장애인용 엘레베이터가 설치되어 있다. 역 부근에는 팔라네시마와 시립 수영장이 있는 네시마 스포츠 단지와 산 피오 친퀘 교회, 어린이 학교 몇 곳이 있다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
환승.
네시마 지상역 부근에는 네시마 대중교통 터미널이 있다. 이곳은 지하철과 지상철, AMT 시내버스(Capolinea n°6, 421-628N-628R-642-702번), FCE 시내버스 (221번 순환버스), 그리고 주차장까지 여러 수단의 교통편을 이용할 수 있는 곳으로, 대중교통을 이용해 카타니아 시내까지 갈 수 있도록 하고 있다.
산 눌로 역

산 눌로 (San Nullo) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역이다.
2017년 3월 30일, 네시마-보르고 구간 개통식과 함께 역 개업식을 진행하였으며 일반 운행은 다음날부터 시작되었다. 역 상징색은 주황색이다.
위치.
산 눌로 역은 동명의 지역에 위치해 있으며, 안토니오 메를리노 로, 세바스티아노 카타니아 로, 안토니오 우소디마레 대로가 만나는 지점에 자리해 있다. 총 네 개의 출구가 있으며 전부 안토니오 우소디마레 대로 쪽에 나 있다. 그 중 계단으로 된 출구는 두 개, 엘레베이터가 설치된 출구가 두 개이다. 역 주변은 대규모 주택가가 있다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
환승.
역전의 교차로에는 ATM 소속 버스 정류장이 몇 곳 있다. 이외에도 카타니아 시가 산 눌로 역에 환승 주차장을 지어, 북부와 서부 교외에서 오는 승객들을 위해 주차 서비스를 시행할 에정이다.
쓰카구치역 (한큐 전철)

쓰카구치 역()은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한큐 전철의 역이다. 고베 본선과 이타미 선과의 환승역으로 이타미 선은 시종착역이다. 역 번호는 HK-06이다.
특급 이외의 모든 영업 열차가 정차하며, 특히 평일 아침 러시아워는 정차 열차 수가 많다.
역 구조.
혼합식 승강장 2면 3선의 지상역이다.
북쪽의 2,3번 선은 승강장이 섬식 승강장으로 고베 본선은 1,2번 선을 이타미 선은 3번 선을 사용한다. 이타미 선은 본 역 구내만 단선이다. 예전에는 이타미 선의 선로가 고베 본선에 대해서 직각으로 교차된 배선이다, 승강장도 3,4번 선 2개 존재했었다(슈쿠가와 역과 같은 구조). 또, 3번 선의 북쪽에는 당초 하차 전용 승강장이 있었지만 얼마되지 않아 철거되었다.
각 플랫폼 사이는 지하도에서 연결되며 역 남북 양쪽으로 개찰구가 있다. 역 중앙의 지하도에는 오래 전부터 에스컬레이터가 설치되어 2011년 3월에는 엘리베이터도 증설되었으며, 북쪽 개찰구 부근에 슬로프가 마련되었다.
화장실은 2,3번 선 플랫폼 상(고베 본선과 이타미 선이 분기하는 근처)에 있다. 2000년대 후반 이후 개수되고 다기능 화장실도 정비되었다. 또한, 예전에는 이 부근에 인근 미쓰비시 이타미 제작소 직원만이 이용할 수 있는 "통근 전용 출구"가 있었지만 1991년에 폐쇄되었다.
역 주변.
역 북쪽으로는 좁은 상가가 펼쳐진다. 역 남쪽도 어수선하였지만, 1978년에 재개발로 인한 거대한 로터리를 가진 버스와 택시의 대기소가 정비되어 양쪽에는 복합 상업 시설 "쓰카구치 산산타운"이 개업하였다.
이타미시 경계와도 비교적 가깝기 때문에 역 북쪽 출입구에는 이타미 시 교통국 버스도 타고 있다.
또, 서일본 여객 철도(JR 서일본) 후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선) 쓰카구치 역과는 직선 거리로 800m 정도 떨어져 있지만 본 역 동쪽에서 JR다카라즈카 선이 고베 본선의 고가를 지나고 있다.
그 외.
당역 주변(특히 북문)에는 은행 등 금융 기관이 밀집하여 있다(모두 "쓰카구치 지점").
치발리역

치발리 (Cibali) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역으로, 보르고-네시마 구간 중 하나로 현재 공사중인 역이다. 치르쿠메트네아 선의 지상역 바로 밑에 위치해 있다.
오모니오 구의 번화가에 위치해 있으며 갈레르모 로와 베르가모 로의 교차로에 자리해 있다. 역이 문을 열면 도심과 도시 북부까지 이어지는 ATM 시내버스 노선과 환승이 가능해질 예정이다. 지하철역과 머지 않은 곳에 스페디니 광장의 안젤로 마시미노 스타디움, 발디사보이아 로의 카타니아 대학교 농학과와 역사지구, 필리포 라치티 로의 프린치페 움베르토 고등학교가 있다.
치발리 역은 현재 공사 중으로, 2017년 3월 30일 네시마-보르고 구간이 개통되었지만 치발리 역만은 개업하지 않고 나중에 문을 열 예정이다.
밀로역

밀로 (Milo) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역이다.
2017년 3월 30일, 네시마-보르고 구간 개통식과 함께 역 개업식을 진행하였으며 일반 운행은 다음날부터 시작되었다. 역 상징색은 노란색이다.
위치.
보르고 구의 밀로 로와 본테 로가 만나는 교차로에 위치해 있으며, 총 세 개의 출구 (계단 하나, 엘리베이터 둘)가 있다. 또 역외에 대규모 주차장이 지어져 있다. AMT에서 운영하는 BRT 1호선과 환승되며 이를 통해 대학/의료/과학 지구로 갈 수 있다. 이곳은 산타 소피아 로에 위치한 곳으로 카타니아 대학교와 산하 학과인 CUS, 공학부, 의학부 (대학병원), INFN 국립 남부연구소, 농학부가 위치해 있다.
그밖에도 산 루이지 병원, 엘레오노라 단조 가, 인제녜레 가, 란차 광장, 마드레 테레사 디 칼쿠타 공원 등의 명소가 근처에 있다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
무코노소역

무코노소 역()은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한큐 전철의 역이다. 고베 본선 역 번호는 HK-07이다.
역사.
개업 당초 역명은 가명 혼용에서 "무코노소(武庫ノ荘)"라고 표기되고 있었지만, 한큐 전철 창시자 고바야시 이치조가 "한자와 가나를 혼용하는 것은 좋지 않다"라는 의견으로, 후에 모두 한자를 사용하여 "무코노소(武庫之荘)"로 표기하게 되었다.
역 구조.
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 원래 대피선 설치를 고려한 역 구조에서 역 부지나 승강장의 끝에 그 자취가 있지만 대피선을 설치한 적은 없다.
역사는 고베 산노미야 방향에 위치하고, 하행선 쪽이 미나미구치, 상행선 쪽이 기타구치이다. 모두 지상 역사로 각 승강장 사이는 지하도 및 엘리베이터 병설 과선교에 의하여 연결되고 있다. 또한, 이 밖에도 아마가사키 시가 관리하는 지하 자유 통로와 유료 주차장이 설치되어 있다.
화장실은 북쪽 개찰구 내부와 하행선 승강장 산노미야 방향에 설치되어 있고, 다기능 화장실을 병설한다.
역 주변.
한큐 전철이 총 면적 6만평의 주택지를 팔려고 역을 설치한 바 있고, 역 주변은 한신칸 모더니즘의 모습을 남긴 주택지이다. 역 북쪽과 남쪽이 역에서 200m권 내에 신호기가 설치되지 않았다. 역 부지 내와 철로 변에는 벚꽃이 정비되어 있다.
한큐 고베 본선에서 개설 초기부터 역전 로터리가 설치된 유일한 역이며 역 남쪽의 야마노테 간선까지 가로수 길, 롯코 산계가 아이스의 톱인 역 북쪽 수로 변의 길이 각각 거리 중심가이다.
주변에 주차장이 충분히 정비되지 않은 것도 있고 방치 자전거가 많은 역으로 조사 결과가 발표되었다.
보르고역

보르고 (Borgo) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역이다. 1999년 카타니아 지하철 첫 개통부터 문을 열었다. 1999년부터 2017년까지는 카타니아 지하철의 시종착역이기도 했다.
위치.
에트네아 로를 따라 중간쯤에 위치해 있으며 역이 자리한 지역에서 보르고라는 역명을 따왔다. 보르고 역 근처에는 빈첸초 벨리니 음악협회, 치에키 협회, 보타니코 정원, 조에니 공원, 카보우르 로, 몬세라토 로, 파소 그라비나 로 등의 명소가 있다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
환승.
보르고 지하철역은 치르쿠메트네아 선이 지나가는 카타니아 보르고 역 지하에 위치해 있으며, 두 역간에 계단으로 직업 환승되기 때문에 에트나 지역에서 오는 승객들이 일반열차편을 이용하기 위해 이곳에서 많이 갈아탄다.
서쪽 출구는 카타니아의 주요 도로 중 하나인 에트네아 로와 긴 통로로 연결된다. 이곳으로 나가면 버스 정류장이 있는데 일반 시내버스 노선 (214M-429-442-744번)과 AMT 운영본부와 연결되는 BRT 1번 노선이 지난다. 이와 더불어 AST-FCE-에트나 교외 노선도 이용할 수 있다.
주프리다역

주프리다 (Giuffrida) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역이다. 1999년 카타니아 지하철 첫 개통부터 문을 열었다.
위치.
프로빈체 로의 북쪽 끝구간에 위치해 있으며 이쪽 도로에 여섯 개의 출구가 나 있다. 그 중에 네 곳은 계단, 두 곳은 엘리베이터로 연결되며 이곳으로 나와 몇백 미터만 가면 사무실, 스튜디오, 은행, 상업시설들이 밀집한 번화가가 있다. 에이브러햄 링컨 광장, R.임브리아니 로, V.주프리다 로, 칸포라 로, G.단눈치오 로, 토리노 로, R. 산치오 로, 미켈란젤로 광장 등이 이곳으로 연결된다. 또 노동법원, 팔코네 공원, 불카니아 공원, 그리고 여러 학교가 역 부근에 위치해 있다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
환승.
AMT에서 운영하는 시내버스 정류장이 하나 있다.
이탈리아역

이탈리아 (Italia) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역이다. 1999년 카타니아 지하철 첫 개통부터 문을 열었다.
위치.
프로빈체 로 남단에 위치해 있으며 총 여섯 개의 출구가 있다. 그중 계단으로 된 두 곳은 비토리오 베네토 대로와 연결되며 다른 계단 두 곳과 엘레베이터 출구 한 곳은 프로빈체 로에, 나머지 계단출구 하나는 올리베토 스카마카 대로에 나 있다. 역 반경 수백미터 내에는 사무실, 스튜디오, 은행, 상가가 밀집한 번화가로 비토리오 베네토 대로, 이탈리아 로, 졸란다 광장, 보비오 광장, G. 레오파르디 로, 베르가 광장, 트렌토 광장 등이 있다.
카타니아 도심에 위치해 있기 때문에 역 근처에는 주요 건물들이 자리해 있다. 트리부날레, 프레투라, TAR 빌딩, 카타니아 대학교 경제학·지질학부가 있는 시엔체 궁전, ASP 3 오피스, 그리고 여러 학교가 주변에 있다.
시설.
이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
환승.
이탈리아 역 주변에는 카타니아 도심과 연결되는 고속버스 노선 (ALIBUS-2/5-421-431N-431R-530-534-628N-628R-722-935) 정류장이 있다.
이나노역

이나노 역()은 일본 효고현 이타미시에 있는 한큐 전철 이타미 선의 역이다. 역 번호는 HK-18이다.
개통 전의 임시 역명은 "이타미구치"였다.
역 구조.
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다.
역사와 개찰구는 각 승강장마다 역 남단(쓰카구치 방향)에 있다. 개찰 내에서 각 승강장 사이를 연결하는 과선교 등은 설치되지 않아 반대쪽의 승강장에는, 역사와 인접한 개찰 외의 건널목을 경유하게 된다.
또한, 1980년대 중반까지는 구내 건널목이 설치되어 있었지만, 한큐 전철의 방침에 따라 승객용 구내 건널목은 철거되었다. 이 때문에, 잘못 들어온 경우는 역무원에게 신청하여 출전하게 되지만, 쓰카구치 방면 승강장의 개찰구는 역무원이 배치되지 않아, 개찰구 부근에 있는 인터폰으로 역무원을 호출해야 한다.
화장실은 이타미 방면 승강장의 개찰구 부근에 있어, 쓰카구치 방면 플랫폼에는 대합실과 청량 음료 등의 자동 판매기가 설치되어 있다.
2007년에는 양쪽 승강장과도 개찰구 부근의 공사가 실시되어 슬로프와 화장실이 개장되었다. 또한, 이타미 행 개찰구에는 단체 손님용 임시 출입구가 있었지만 오랫동안 사용되지 않고 방치되고 있었다. 현재의 화장실은 이 출입구를 철거한 장소로 이전된 것이다.
승강장.
※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.
역 주변.
역이 개설된 시점에서는 인가도 드물었다만, 1925년에 역의 서남쪽에 위치한 한큐 주택지 "이나노 주택지"가 개발된 후는 지속적으로 인구가 증가, 현재는 한적한 주택지가 되고 있다.
역 서쪽 출입구에는 소규모 로터리가 있고 그 안쪽에는 공원이 있다. 또, 로터리 앞에는 파출소가 있었지만 역 서쪽 고고바시 선 옆으로 이전하였다.
쓰카구치 방면 승강장의 개찰구 남쪽 선로변에는 주차장이 있었지만 그 후에 역전의 아파트 지하로 그 기능을 옮겼다(선로변에는 정리 번호나 구획선이 있다).
이타미 선내 각 역 중 유일하게 주변 도로가 좁은 것부터 역전에 버스 정류장이 없고 버스로 갈아타고 경우에는 역에서 북쪽으로 150m 정도의 효고 지방 도로 336호선에 면한 곳에 있는 이타미 시 버스의 고가즈카 정류소까지 갈 필요가 있다.
후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선) 이나데라 역은 당역에서 동쪽으로 약 700m 정도의 거리이다.