heegyu/kowikitext huggingface dataset:
IAI 헤론

헤론은 이스라엘 IAI사의 중고도 장시간 체공(MALE) 무인 정찰기이다.
헤론은 목표물 획득과 포병의 방향조정에도 사용할 수 있다.
운용거리.
헤론은 기본적으로 200 km 떨어진 지상통제소와 실시간 데이터송수신이 가능하다.
1톤 헤론에 정지궤도 군용 통신 인공위성 송수신기(SATCOM)를 장착하면, 미국의 15톤 글로벌 호크, 5톤 MQ-9 리퍼, 1톤 MQ-1 프레데터처럼 지구 반대편에서 조종하며 정찰영상, 사진을 실시간을 전송받을 수 있다. 전세계 미군 무인기는 WGS 위성을 통해 미국 네바다주 라스베가스 인근에 위치한 크리치 공군 기지에서 원격조종한다. WGS 위성만으로는 부족해 한국의 무궁화 위성 등 전세계의 정지궤도 통신위성을 임대해서 무인기를 조종한다.
한국은 2006년 최초의 정지궤도 군용 통신 인공위성인 무궁화 5호를 발사, 2017년 기준으로, 동북아시아 전역에서 원격 무인기 조종을 할 수 있다.
한국이 도입한 헤론 3대가 200 km 기본형 송수신기인지, SATCOM 송수신기를 탑재했는지는 불명확하지만, 지상통제소 근처인 서해5도와 수도권 북부만을 정찰한다고 하여서, 200 km 기본형 송수신기일 가능성이 크다. 무궁화 위성용 SATCOM 송수신기를 탑재하면, 헤론의 순항거리가 3,300 km이므로 중국, 일본도 정찰이 가능하다.
대한민국.
2013년 12월 29일, 맘모한 싱 총리가 단장인 인도 내각 안보위원회가 파키스탄과 중국 접경 지역에 대한 감시 능력을 높이기 위해 이스라엘제 헤론 1 드론 15기를 도입하기로 결정했다. 인도는 헤론 50기를 수입해 헤론 최대 수입국인데, 이번에 15대를 추가, 65대를 수입하기로 결정했다. 헤론의 가격대 성능비, 정찰능력 등 종합적인 성능은 인도의 대량배치가 실전에서 증명하고 있다.
2014년, 한국은 헤론 도입을 결정했다. 2015년 말까지 400억원의 예산을 들여 헤론 3대를 도입해 서북도서와 수도권 전방부대에 실전 배치할 계획이다. 혼선이 있는데, 300억원 3대, 400억원 3대, 400억원 4대라고도 보도되었다.
2015년, 헤론 도입시 이스라엘 IAI사의 국내 대리인을 맡았던 이규태 일광공영 회장 측이 군사기밀을 유출한 혐의로 형사처벌되었다.
2016년 6월 30일, 한국군이 운용중인 헤론은 정찰감시를 통한 목표물 획득과 포병의 방향조정에도 사용할 수 있는 것으로 알려졌다. 한국군은 이같은 감시자산을 통해 서해 NLL 이북 지역의 아리도와 갈도 등에서 병력 이동 등 움직임을 관찰하고 있다.
2016년 6월 30일, 글로벌 호크 3대를 구매계약한 일본이 고민하고 있다. 방위성과 자위대 간부들 사이에서 "글로벌호크가 짐이 되고 있다"는 말을 한다. 기상조건이 나쁜 고고도 상공을 비행하는 정찰기의 특성상 점검정비에 시간이 걸려 "대당 일주일에 2~3회 비행이 한도"이며, 정비는 미군만이 가능하며, 정기점검은 미국 본토에 이송해서 받아와야 한다. 정찰사진 위성통신 중계도 보안문제로 미국이 독점한다. 이런 이유로 1년 운영유지비가 1120억원이 넘을 것으로 보인다. 방위성과 자위대는 이러한 보안문제가 없는 이스라엘 헤론 도입을 주장한다. 글로벌 호크와 달리 헤론은 자유롭게 뜯어볼 수 있으며, 일제 장비도 자유롭게 장착할 수 있다.
2016년 12월 1일, 랜 태이버 엘빗시스템 아시아 비즈니스 부책임자는 "이스라엘이 무인기 분야에서 세계 최고의 기술력을 갖게 된 것은 주변 이슬람 국가와의 끝 모를 싸움" 때문이라고 설명했다. 도론 호레시 IAI 아시아 마케팅 담당 임원은 "공중과 해상에서 북한의 미사일 위협에 대응해야 하는 한국군이 정찰 및 요격 업무 등을 수행하려면 우리의 드론이 꼭 필요하다"라며 "조만간 북한 병사가 남한의 드론과 싸우는 시대가 올 것"이라고 전망했다.
2017년 3월 13일, 주한미군은 공격형 무인기 MQ-1C 그레이 이글과 이를 운용할 중대급 병력을 군산 공군기지에 상시 배치하는 절차에 착수했다고 밝혔다. 구체적인 배치 대수는 밝히지 않았지만 1개 중대가 운용하는 그레이 이글은 12대로 알려져 있다. 5톤 그레이 이글은 1톤 헤론보다 5배 크지만, 고도 10 km에서 30시간 정찰비행을 하는 것은 비슷한 기종이다.
2017년 5월 27일, 북한 조선중앙통신은 "5월 26일 7시 46분부터 20시 40분 사이에 남조선 괴뢰군부 호전광들은 무인정찰기 '헤론' 1대를 서해열점 수역과 그 주변 지역 상공에서 행동시키면서 무려 4차에 걸쳐 우리측 영공에 깊숙이 침범시키는 엄중한 군사적 도발 행위를 감행하였다"고 보도했다.
육군지상작전사령부는 무게 500 kg 서처 II 보다 대형인 무게 1100 kg IAI 헤론 3대를 사용중인데, 2018년에 1대가 추락했다. 무게 1020 kg 미국 MQ-1 프레데터와 비슷한 무게이다.
운영국가.
2004년에 인도에서 2억 달러어치의 헤론 시스템을 주문하였다. 인도는 이스라엘의 최대 무기수입국이다.
2005년, 이스라엘 공군은 5천만 달러어치의 헤론시스템을 구입했다. 제식명칭은 "Machatz-1"으로 정했다.
ㅁ

ㅁ(미음)은 한글의 닿소리 중 다섯 번째 글자이다.
현대 한국어에선 입술소리(발음 기관), 콧소리(발음법)이고, 울림소리에 속한다. 국제음성기호에 따르면 양순 비음이 된다.
훈민정음에 따르면 ㅁ이 나타내는 소리는 입술소리이고, 입 모습을 본떠서 만들었다고 한다. 같은 입술소리에 속하는 ㅂ, ㅍ은 ㅁ에 획을 더해 만들어졌다고 한다.
탄성 계수

탄성 계수(彈性係數, )는 고체 역학에서 재료의 강성도(stiffness)를 나타내는 값이다. 탄성 계수는 응력과 변형도의 비율로 정의된다. 재료의 시험편에 대한 인장 또는 전단 시험으로 얻은 응력-변형도 선도의 탄성 구간 기울기로부터 탄성 계수를 결정할 수 있다. 인장 탄성 계수는 “영의 계수”라고도 불리는데, 이는 영국의 학자인 토머스 영의 이름을 따서 붙여진 것이다.
탄성 계수는 하중에 대한 재료의 반응을 계산할 수 있게 한다. 예를 들어, 인장이 작용하는 강선이 얼마나 늘어날 것인지, 또는 압축을 받는 기둥이 어떤 하중 아래에서 좌굴될 것인지를 예측할 수 있다.
선형과 비선형.
많은 재료는 일정 구간의 변형도에 대해 상수의 탄성 계수를 갖는다. 이런 종류의 재료를 선형 재료라고 하며, 훅 법칙을 따른다고 한다. 이런 재료에는 강, 탄소 섬유와 유리 등이 있다. 고무나 (아주 작은 변형도를 벗어나는) 흙은 비선형 재료이다.
비등방성 재료.
비등방성 재료는 하중이 작용하는 방향에 따라 탄성 계수의 값이 다르다. 이런 비등방성 재료에는 탄소 섬유, 목재와 철근 콘크리트 등이 있다.
계산.
인장 탄성 계수.
탄성 계수(E)는 인장 응력(formula_1)을 인장 변형도(formula_2)로 나누어 구할 수 있다.
탄성 계수 E의 단위는 파스칼이며, F는 작용하는 하중, A0은 단면적, formula_4는 재료의 길이 변화량, l0은 재료의 원래 길이이다.
전단 탄성 계수.
전단 탄성 계수, 또는 층밀리기 탄성 계수(G)는 층밀리기 응력(formula_5)을 층밀리기 변형도(formula_6)로 나누어 구한다.
부피 탄성 계수.
물체의 부피변화에 저항하려는 강성(stiffness)을 특별히 그 물체의 부피 탄성 계수(K)라고 부른다.
탄성 계수의 관계식.
등방성 재료에 대해, 인장 탄성 계수(E)와 층밀리기 탄성 계수(G) 사이에는 다음과 같은 관계가 성립한다.
여기서 formula_9는 재료의 푸아송 비이다.
헤론 (동음이의)

헤론의 다른 뜻은 다음과 같다.
ㅈ

ㅈ(지읒)은 한글의 자음 중 아홉 번째 글자이다.
'ㅈ'은 현대 한국어의 치경구개 파찰음(남) 혹은 치조 파찰음(북)이다. 낱말 처음에 올 경우 무성(남) 혹은 (북), 홀소리와 홀소리 사이 혹은 유성 자음 앞뒤에서는 유성(남) 혹은 (북)이 되며, 종성에서 쓰이는 ㅈ은 소릿값이 종성 ㄷ과 같은 이다. 
훈민정음에 따르면 ㅈ이 나타내는 소리는 잇소리이며, 그 제자 원리는 이의 모양을 본뜬 ㅅ에 획을 더하여 만들었다고 한다. 초성으로는 전청, 종성으로는 입성이 된다. 종성 8자 제한 규정에는 들어 있지 않은데, ㅈ은 ㅊ·ㅿ 등과 더불어 휴지 앞이나 폐쇄음 앞에서는 ㅅ으로 통용된다고 하였다. 같은 잇소리 계열 ㅊ과 함께 15세기 한국어와 현대 표준어의 ㅈ 소릿값은 달랐다.
구개음화.
현대 표준어에서 ㅈ은 ㅊ과 같이 입천장소리 또는 혓바닥소리인데 이는 잇소리에 [j] 반모음이 연결되어 있음을 뜻한다.(구개음화) 그래서 현대 한국어의 잇소리가 센입천장와 혀 앞쪽에서 나기 때문에 혀가 [j]와 비슷해져 ㅈ·ㅊ과 홀소리 사이에서 나는 [j]를 억지로 발음하려다 후치경음이 된다. 따라서 표준어에서는 ㅈ·ㅊ 다음에 ㅑ, ㅒ, ㅕ, ㅖ, ㅛ, ㅠ가 오면 ㅏ, ㅐ, ㅓ, ㅔ, ㅗ, ㅜ로 중화한다.
하지만 문화어에서는 ㅈ, ㅊ이 입천장소리 또는 혓바닥소리가 아니라 치경에서 조음되는 파찰음이기 때문에 잇소리에 [j] 반모음이 연결되는 구개음화가 일어나지 않는다. 따라서 문화어에서는 ㅈ·ㅊ 다음에 ㅑ, ㅒ, ㅕ, ㅖ, ㅛ, ㅠ가 올 경우와 ㅏ, ㅐ, ㅓ, ㅔ, ㅗ, ㅜ가 올 경우의 소리가 다르다.
훈몽자회와 한글 맞춤법 통일안.
훈몽자회에서 초성 독용 8자 안에 넣어 ‘지(之)’라는 이름이 붙었다. 현재 ‘지읒’이라는 이름은 1933년 한글 맞춤법 통일안에서 정한 것이다.
노래의 날개 위에

〈노래의 날개 위에(, )〉는 하인리히 하이네가 지은 시이다. 그의 시집 《노래책》()에 실려 있다. 
음악.
이 시를 토대로 한 멘델스존이 지은 가곡이 존재한다.
아치

아치(arch, 홍예[虹蜺])는 개구부를 확보하며 상당한 하중을 압축 응력으로 지지할 수 있도록 만든 곡선 형태의 구조물이다. 아치는 기원전 2500년 경 인더스 문명에서 최초로 사용되었고 그 후 메소포타미아, 이집트, 아시리아, 에트루리아에서도 사용되었으며, 고대 로마에서 더욱 다듬어졌다. 아치는 성당 건설에서 중요한 기술이 되었으며, 현재도 교량 등의 구조물에 사용되고 있다.
아치는 인장 응력이 작용하지 않도록 한 구조물이다. 모든 하중은 압축 응력으로 작용하게 된다. 이는 암석이나 주철, 콘크리트 등 압축에 강하지만 인장, 전단(층밀리기), 비틀림에는 약한 재료에 대해 유리하다.
ㄻ

ㄻ(리을미음)은 한글 낱자의 ㄹ과 ㅁ을 겹쳐 놓은 것이다. 첫소리로는 쓰이지 않고 받침으로만 쓰인다.
어말이나 닿소리 앞에서는 ㅁ으로 소리난다. 하지만 다음 음절이 홀소리로 시작하면 ㄹ, 다음 음절 첫소리가 ㅁ이 된다.
그 밖에 ㄻ 표기가 나타나는 경우.
동사나 형용사 어간 뒤에 붙어 명사를 만드는 접미사인 ‘ㅁ’과 합쳐질 때 ‘ㄻ’이 나타나기도 한다. 이런 경우 원래 앞쪽 어간에서 받침이 사라지거나 ‘으’가 추가되지만, 다음과 같이 어간이 ㄹ로 끝나는 동사나 형용사일 때는 명사형으로 바뀔 때 어간의 받침이었던 ㄹ이 사라지지 않은 채 ㅁ이 덧붙어서 ㄻ이 된다.
다음 예와 비교해 보면 차이를 알 수 있다.
조르주외젠 오스만

조르주외젠 오스만 남작(, 1809년 3월 27일 – 1891년 1월 11일)은 나폴레옹 3세가 주도한 파리 개조 사업에 공이 컸던 인물이다. 개조 사업은 처음에는 국민들로부터 막대한 공사 비용 때문에 비난을 받았으나 준공 이후, 영국 등의 다른 나라들이 파리에 대한 찬사를 보냈다.
싱글리시

싱글리시()는 싱가포르에서 사용하는 영어 방언이다. 그리고 독특한 악센트가 나타난다. 영국식/미국식 영어와는 달리, 속어와 문법 차이가 있기 때문에 알아듣기 힘들다. 싱가포르에서는 영어, 중국어, 말레이어, 타밀어가 공용어로 사용되기 때문에 싱가포르식 영어는 이들 언어의 영향을 받았다.
중요한 특징으로는 문장 끝에 강조를 나타내는 ~lah?(중국어의 la가 어원임)나, 의문문에 사용되는 -ka?(어원은 중국어의 了임)나 주어 생략 등이 있다. 그리고 과거 현재 미래의 어미 변화도 현재형으로 통일되었다. r을 l로 발음한다(예를 들면 very, already가 vely, oreddy가 된다). 영어에도 없는 어휘도 상당히 많이 나타난다(예를 들면 si beh는 민남어의 매우, lobang은 말레이어로 구멍).
문법은 다른 언어에 영향을 받았다. 문장 뒤에는 lah, leh, mah를 붙이고, 동사 시제는 변하지 않는다. be동사는 생략한다.
싱가포르 정부는 싱글리시 사용을 배제하고, 공공 방송 기관에서는 중국어 방언 방송이 금지되어 있다. 하지만 딕 리의 노래에 포함되어 있는 싱가포르식 영어나 싱가포르 국립대학교에서 싱가포르식 영어 강좌도 개설되어 있다. 싱가포르 국민들 중에는 싱글리시를 자신의 정체성으로 삼는 사람들이 늘어나고 있으며, 학자들도 동남아시아에서 벌어지는 영어 간략화 현상이라고 말하는 학자들도 있다.
ㄸ

ㄸ(, )은 한글 낱자의 ㄷ을 어울러 쓴 것이다. 첫소리로만 쓰이고 끝소리로는 쓰이지 않는다.
훈민정음 초성 체계로는 혓소리이다. 현대 한국어에서는 된소리이다.
ㄷ의 된소리를 표기하기로 정식으로 정한 때는 1933년에 제정한 한글 맞춤법 통일안이다. ‘쌍디귿’이라고 하는 이름도 이때 붙였다.
국제음성기호로는 또는 로 표기한다.
ㅃ

ㅃ(, )은 한글 낱자의 ㅂ을 어울러 쓴 것이다. 초성으로만 쓰이고 종성으로는 쓰이지 않는다.
훈민정음 초성 체계로는 혓소리이다. 15세기 당시 각자 병서 ㅃ은 주로 한자 음에 쓰였고, 한국어 표기에서는 주로 ㄹ 관형사형 다음에 오는 명사의 첫머리를 ㅃ으로 써서 된소리임을 보였다.
현대 한국어에서는 된소리이다. ㅂ의 된소리를 표기하기로 정식으로 정한 때는 1933년에 제정한 한글 맞춤법 통일안이다. ‘쌍비읍’이라고 하는 이름도 이때 붙였다.
국제음성기호로는 또는 로 표기한다.
테베레강

테베레 강(, )은 이탈리아에 있는 강으로서 총 길이 406Km로 포강과 아디제강 다음으로 긴 강이다. 이 강은 이탈리아 중부에서 로마시를 관통하여 티레니아 해로 흘러 들어간다. 역사적으로 테베레 강은 로마 제국이 있게 했던 뿌리이다.
한국기독교장로회

한국기독교장로회(韓國基督敎長老會, The Presbyterian church in the Republic Of Korea), 약칭 기장은 1953년 대한민국 장로교 분열로 대한예수교장로회와 분리, 발생한 장로교 교단을 말한다. 한신대학교, 영생고등학교는 기장 측의 학교들이다. 한국장로교총연합회, 한국기독교교회협의회, 세계교회협의회 회원 교단이고, 한국기독교총연합회, 한국교회연합에는 가입하지 않았다.
교단 설립의 원인.
신정통주의 신학자 장공 김재준 목사와 그가 세운 조선신학교(현재 한신대학교)가 대한예수교장로회에서 인정받지 못한 사건이 한국 장로교단의 분리와 한국기독교장로회 설립의 원인이다. 1953년 당시 김재준 목사는 성서비평학을 받아들였는데, 이로 인해 축자영감설을 주장하는 대한예수교장로회와 갈등을 빚었다. 이후 김재준과 그를 따른 신학자들은 한국기독교장로회 교단을 설립하였기에, 결국 한국 장로교단은 기독교장로회와 예수교장로회로 분리되었다.
신학노선.
한국기독교장로회의 신학은 대부분 진보적이고, 고 문익환 목사, 안병무 박사, 강정구 선생 등의 진보적 지식인들이 활동한 교회여서 기독교장로회는 대한성공회와 더불어 기독교계에서 비교적 진보적 성향을 띈 교회로 여겨진다. 대한민국 기준으로 과거 전남이었던 제주도를 제외한 호남 지방에서 가장 교세가 강하다. 특히 전라북도에서 가장 교세가 강하다.
베이징 수도 국제공항

베이징 수도 국제공항(, )은 중국의 수도 베이징시 차오양구에 위치한 국제공항이다.
중국에서 가장 크고 교통량도 가장 많은 공항으로, 2010년 이후 이용객 수 기준으로 미국의 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항에 이어 전 세계 2위를 기록하고 있다.
개요.
1958년 3월 2일에 개항하였다. 베이징 시내에서 북동쪽으로 25 km 떨어져 있으며, 국영 기업인 베이징 수도 국제공항 유한공사가 관리하고 있다. 베이징을 기점으로 하여 120여 개 도시를 연결하는 중화인민공화국 제1의 항공사인 중국국제항공의 메인 허브 공항이며, 하이난 항공과 중국남방항공은 이 공항을 지역 허브로 삼고 있다. 조선민주주의인민공화국을 방문하려는 사람은 대부분 베이징을 거쳐 들어간다.
이 공항은 2000년대에 공항 교통량 세계 순위가 가파르게 상승했다. 2001년 이용객은 2천418만 명으로 세계 30위를 밑돌았으나, 2005년 이용객 수 기준으로 홍콩 첵랍콕 국제공항을 제치고 아시아 2위, 세계 14위를 기록하였다. 2008년에는 이용객 수가 5천594만 명으로 세계 8위, 화물 처리량이 136만5,768 톤으로 세계 18위에 올랐다. 2009년 이용객 수 6천533만 명으로 일본의 하네다 국제공항을 제치고 아시아 1위, 세계 3위 공항이 되었고, 2010년에는 이용객 수 7천389만 명으로 전 세계 2위 공항이 되었다.
이 공항의 활주로 용량 한계는 연간 항공기 이착륙 수 62만 회(연간 이용객수 1억 명)인데, 공항의 과밀화가 심하기 때문에 중국민용항공국(CAAC)은 신규 취항을 상당히 제한하고 있다. 특히, 베이징 - 상하이 항로는 과밀화가 특히 심해 2009년 7월에 중국국제항공, 중국동방항공과 중국남방항공은 해당 항로의 항공기 운향량을 지속적으로 줄이기로 하였다.
확장.
수도 국제공항은 1999년 2차 세계대전 전쟁배상금 청구의 철회에 대한 회답으로 일본 내각이 제공한 저리의 정부 개발 원조(ODA)를 가지고 제2 터미널을 신축한 이래 급증하는 수요에 대처하기 위해 확장공사를 계속 진행해 왔다. 확장공사에는 유럽 투자 은행(EIB)이 50억 유로를 투자하였다.
2008년에 두바이 국제공항 제3 터미널에 이어 단일 터미널로는 두 번째로 큰 제3 터미널을 개장하였다. 공항의 최대 여객처리능력은 연간 8,200만 명 대로, 이는 제3터미널 개장 전의 연간 3,550만 명에 비하여 2.3배나 많다. 그러나, 폭발적인 항공수요의 증가로 인해 제3 터미널이 개장한 후 5년이 지난 2013년에 이용객 수(8천371만 명)가 여객처리능력을 넘어섰다.
제3 터미널.
제3 터미널은 베이징 하계 올림픽에 맞춰 만들어진 터미널로, 2008년 2월 29일에 개장하였다. 이 터미널은 기존의 제1·2터미널보다 훨씬 크며, 연간 여객처리능력도 제1·2터미널의 여객처리능력을 합한 것보다 1.3배 많다. 제3 터미널은 남북을 나침반처럼 보여주며, 밤이 되면 용모양처럼 건물이 빛난다.
제3 터미널은 3-C(국내선용 홀), 3-D(북경 올림픽의 전세편 전용 홀), 3-E(국제선용 홀)의 세 부분의 터미널이 모노레일 열차로 서로 연결되어 있다.(3-A, 3-B가 없는 것은 제1·2터미널과의 혼동을 주지 않기 위해서이다) 이 셋을 합한 총면적은 1 km2에 육박(98만 m²)하고 전체 길이는 3.25 km로, 2009년 현재 세계 최대의 공항 터미널 빌딩이다. 영국의 건축설계회사 포스터 앤드 파트너스가 디자인하였다.
운항 노선.
1 터미널 (T1).
T1에서는 하이난 항공, 톈진 항공 등 기타 항공사들이 운항하며, 국내선을 운항한다.
2 터미널 (T2).
T2에서는 스카이팀 소속 항공사들이 주로 운항하고 있다.
3E 터미널 (T3-E).
T3-E에서는 주로 스타 얼라이언스 또는 원월드 소속 항공사들이 운항하며, 3E 터미널(T3-E)로 가려면 3C 터미널(T3-C)에서 탑승수속을 받고 셔틀열차를 이용하여 3E 터미널로 이동해야 한다. 출국심사, 보안검색은 T3-E에 도착한 후 진행된다. 국제선을 운항한다.
3C 터미널 (T3-C).
T3-C에서는 주로 스타 얼라이언스 소속 항공사들이 운항하며, 국내선을 운항한다.
지상 교통.
대중교통.
베이징 수도 국제공항은 베이징 지하철 수도공항선을 통해 베이징과 연결되어 있다. 노선거리가 28.1km인 이 노선은 3터미널에 3터미널 역이, 2터미널에 2터미널 역이 있으며, 베이징 시내에서는 둥즈먼 역과 싼위안차오 역에서 정차한다. 2008년 하계 올림픽을 기하여 2008년 7월 19일에 개통하였으며, 편도 이용시 대략 16분에서 20분 정도가 소요된다.
또한, 공항에서 시단, 퐝장, 베이징 역, 중관춘, 난유안 공항 등의 베이징의 주요 지점 간을 잇는 셔틀 버스가 운행하고 있다. 노선도와 운행 시간표는 이곳 을 참조하라. 이에 덧붙여 톈진이나 친황다오로 갈 수 있는 직행 버스 노선도 개설되어 있다.
택시.
베이징행 택시를 이용할 수 있다.
중국동방항공

중국동방항공(, , , )는 중화인민공화국 상하이에 기반을 두고 있는 항공회사이다. 이 회사는 국제, 국내, 지역 항공 노선을 운항하고 있는 메이저급 기업이다. 메인 허브 공항은 상하이 훙차오 국제공항과 상하이 푸둥 국제공항으로 2010년 항공동맹에 가입하겠다는 의사를 왔었고, 2011년 6월 21일 스카이팀에 정식으로 가입하였다.
역사.
1988년 6월 중화인민공화국의 유일한 항공사였던 중국민용항공(CAAC) 항공 사업부가 분리되어 설립했다. 1998년 세계 최대 해운 기업인 코스코(COSCO)와 공동출자하여 중국화물항공을 설립했다. 2001년 중국운남항공과 중국서북항공을 인수하였고 2002년 중국윈난항공과 중국서북항공을 인수, 합병하였다. 2010년 세계 박람회의 공식 후원업체가 되었고, 중국 정부의 승인을 받은 50개 기업의 하나로 알려졌다. 대한민국의 경우 1988년 청두발 상하이 경유 서울간 전세기가 처음으로 운항하였고 1992년 서울발 상하이 간 주 7회 운항이 시작되었다. 2010년 상하이 항공과 합병을 한 후 대한민국 사무소가 대한민국 지사로 승격되었다.
사내 한국인 승무원 차별 논란.
한국 승무원에 대한 대우가 엉망이다. 중국 내에서 코로나 19가 한창 퍼질 당시 한국인 승무원들을 중국 국내선에 집중 투입한 것에 이어 2020년 3월에는 갑자기 한국인 승무원들만 대량 해고 통보를 하여 논란을 일으켰다. 표면적인 이유는 한국 내 코로나 19유행으로 인한 수요 감소였으나, 비슷한 상황의 일본과 이탈리아 등 다른 국적 승무원들의 계약 해지 소식은 없었다고 하여 더욱 논란이 되고있다. 해고통보를 받은 직원들은 법적대응을 할 방침이라고 한다. 1심 판결은 부당한 해고가 인정된다며 그동안 밀린 임금을 지불해야한다고 판결했다. 중국동방항공이 근로 계약 갱신을 거절한 것은 적법한 절차가 아니였으며 한국인 승무원에 대해서만 갱신을 거절한 것은 ‘합리적 이유가 없는 차별’이라는 점도 지적했다.
서처 II

서처 II()는 이스라엘 IAI사가 제작한 중저고도 무인 정찰기이다. 3세대였던 서처 I에 비해 서처 II는 4세대 무인기 시스템이다.
역사.
서처-1은 1992년, 서처-2는 1998년에 소개되었다.
대한민국.
대한민국 국가정보원에서는 서처 I 시스템을 도입하였다. 제1연평해전이 있은 후, 대한민국 군당국은 해론을 서해감시에 투입하려고 하였다. 2008년 해론의 SAR와 비슷한 성능인 KPU-STC 국산화를 시도하였다. 2012년 기준으로 4개 군단은 비조, 2개 군단은 서처를 사용 중이다.
한국은 서처 10여대를 사용중인데, 대당 12억원에 구매했다. 그런데, 절반 정도가 착륙 과정에서 파손되었다고 알려져 있다. 다시 손실분을 재구매했는지는 미확인이다.
2011년 국정감사에서 서처 2대 파손이 지적되었다.
대대급 무인기 대당 가격은 약 3700만원에 달하고 서처(대당 12억7000만원)나 RQ-101 송골매(대당 13억2000만원), IAI 헤론(대당 28억9000만원) 등 군단급 무인기의 가격은 비싸다. 한국은 2020년 기준으로 차기 군단급 무인기를 개발중이다.
이스라엘 국영방산업체 IAI가 개발한 서처는 작전반경 100㎞, 체공시간 14시간으로 2005년 제5군단 (대한민국)에 최초 배치됐으며 주로 중·동부전선의 포병부대 작전과 기갑부대 작전에 참여하고 있다.
2008년 1월 31일, 경기도 포천시 선단동 공장 인근에 제5군단 (대한민국) 소속 서처-2 무인기가 추락했다.
육군지상작전사령부 산하 2개 군단이 서처-2를 사용중이다. 국정원도 사용중이다.
육군지상작전사령부는 무게 500 kg 서처-2 보다 대형인 무게 1100 kg IAI 헤론 3대를 사용중인데, 1대는 추락했다. 무게 1020 kg 미국 MQ-1 프레데터와 비슷한 무게이다.
RQ-101 송골매

RQ-101 송골매()는 한국 ADD와 KARI에서 개발하고 KAI에서 생산하는 한국산 최초의 무인정찰기이다. 1990년대 초반에 개발을 시작해서, 1999년에 개발 완료되었고, 2001년부터 본격적인 양산, 실전배치를 하였다.
송골매의 후속 버전인 차기 군단급 무인기가 2017년부터 개발 중에 있다.
기능.
2014년 4월, 북한의 소형 항공기가 잇따라 발견되자 군은 송골매 무인기를 공개하였다. 송골매 무인기는 광학 카메라를 사용하며 비행 지역의 정보를 수집하며 실제 작전시 수집된 영상은 모든 부대에 전송이 가능하다.
군단급 무인정찰기.
KAI는 2009년 사단급 무인기 Night Intruder-100의 시험비행을 완료했다. 대한항공도 2009년 사단급 무인기 KUS-9의 시험비행을 완료했다. 현재 육군 군단에서 사용중이다.
RQ-2 파이오니어

RQ-2 파이오니어()는 이스라엘 IAI와 미국 AAI 사가 합작개발한 무인 정찰기이다. 미국 해군, 해병대, 육군에서 사용된다.
1986년부터 실전배치되었으며, 처음에는 전함에 탑재되었다. 함포 사격(gunnery spotting)에 이용되었다. 그러다가, 점차 상륙부대를 위한 정찰, 첩보 임무에 사용되었다. 전함에 탑재된 파이오니어는 로켓 부스터를 사용해서 이륙한다. 그밖에 캐터펄트나 활주로를 통해 이륙하기도 한다. 착륙은 수상함의 경우 그물망을 통해 회수한다. 75파운드의 화물을 탑재하고, 5시간 동안 비행할 수 있다.
EO/IR 센서를 탑재하고서, 아날로그 비디오 화면을 실시간으로 C 밴드 주파수 가시거리(LOS) 데이터 링크로 제공한다.
1991년부터, 파이오니어는 페르시아만, 보스니아, 코소보, 이라크 등에서 정찰비행을 하였다.
2005년까지, 미 해군은 두 가지 파이오니어 시스템을 운용했다. 하나는 훈련용, 다른 하나는 해상 작전용이다. 각각 5대 이상의 UAV로 구성되었다.
국제적으로 파이오니어는 1991년 걸프전에서의 활약이 가장 잘 알려져 있다.
백미경

백미경의 다른 뜻은 다음과 같다.
기장 (식물)

기장(proso millet 또는 common millet)은 벼과 기장속의 한해살이풀로 1년생으로 온대성 식물이다. 학명은 "Panicum miliaceum"에서 miliaceum은 이삭 하나에 1,000개의 씨앗이 달린다는 뜻과 같이 많은 씨앗을 맺으며 씨앗의 크기는 매우 작다. 곡식의 일종으로 여러 조건에 잘 적응하고, 빠른 기간 안에 크며 물을 많이 필요로 하지 않는다.
분포.
기장은 기원전부터 인류가 재배해온 식물의 하나로 약 7000년 전 남코카서스와 중국에서 서로 비슷한 시기에 곡식으로 재배하기 시작했다. 인도, 러시아, 중동, 터키, 루마니아에서 많이 기른다. 한반도에서 신석기 시대 기장과 함께 조가 탄화된 곡식 유적으로 강원도 고성에서 발견 되었으며, 삼국시대 이전부터 재배했다는 기록이 있다.
특징.
높이는 50-120센티미터로 곧게 자란다. 잎은 어긋나고 길이 30-50센티미터, 나비 1-2.5센티미터로서 털이 드문드문 있으며 밑부분은 긴 잎집으로 되고 털이 있다. 분열한 줄기마다 이삭이 나오고 원추꽃차례를 이루며 고개를 숙인다. 열매는 익으면 떨어지기 쉽고 도정하면 조와 비슷하나 조보다는 굵다.
이용.
밥이나 떡을 만들고 사료로도 쓴다. 기장의 주성분은 당질이며, 쌀과 대비하면 조단백질의 95%는 순수 단백질이지만 분량에 있어서는 쌀보다 많고 소화율은 떨어진다. 기장은 메기장(粳黍)과 찰기장으로 분류된다. 기장은 단백질·지방질·비타민A 등이 풍부하고 흔히 팥과 혼식한다. 떡으로 만들면 별미가 있고 소화율도 높으며, 중국 동북부에서는 황주(黃酒)를 만들기도 한다. 서구에서는 껍질째 부수어서 돼지사료로 이용하기 때문에 호그 밀레(hog millet)라고도 한다.
품종.
품종은 수형(穗型)에 따라 3가지 형으로 구분된다
재배.
기장의 파종시기·파종량·파종법은 대체로 조와 같다. 기장은 수확량이 적고 주식으로 이용하기도 부적합하여 재배가 많지 않다. 기장은 찰기장이 많아 농가의 별식을 만드는 데 이용되고, 기름지지 못하고 메마른 땅에서도 잘 견디며 조보다 성숙이 빠른 이점이 있어 산간지에서 재배되고 있다. 주산지는 경북이며 강원과 각 지방 산간지에서 재배된다.
기장

기장에는 다음과 같은 동음이의어가 있다.
자유주의 신학

자유주의 신학(自由主義神學, )은 현대의 지식, 과학, 윤리학을 통해 기독교를 해석하는 신학운동을 의미한다. 18세기 계몽주의, 경건주의 그리고 낭만주의의 영향을 받아 등장하였다. 처음에는 무신론적 합리주의에 대한 대안이자, 성경과 전승 등 이성 외적인 권위에 기반한 정통 신학에 대한 대안으로 받아들여졌다.
자유주의 신학은 계몽주의와 낭만주의를 바탕으로 나타났다. 성경을 인간의 이성, 감정, 경험으로 이해하였고, 또한 도덕적이며, 역사적이며, 문화적인 관점에서 신학을 이해하였다. 진보주의, 역사주의, 인본주의를 강조하며, 성경에 나오는 기적들을 이성과 자연의 원리, 과학, 심리학 등으로 해석하려고 하였다.19세기 말에서 20세기 초에는 다윈주의와 성서비평학, 사회복음주의를 수용한 신학으로 널리 알려졌다.
자유주의 신학은 독일의 슐라이에르마허에 의해서 시작되었으며 제1차 세계대전과 제2차 세계대전을 통해 인간의 야만성이 드러나면서 의문이 제기되었고 결국 1930년대에 카를 바르트의 주도 하에 루돌프 불트만, 에밀 브루너, 폴 틸리히, 에두아르트 트루나이젠 등과 함께 신정통주의가 등장하고, 1960년대에 해방 신학이 등장함에 따라 약화되었다. 사신신학이 여기 포함된다.
정치적 자유주의와는 무관하며, 진보 기독교와도 구분될 필요가 있다. 기독교 모더니즘이라고 불리기도 한다.
전차로 GO!

《전차로 GO!》()는 일본의 타이토사가 개발한 철도 시뮬레이터 게임이다. 1996년, 아케이드 버전으로 첫 선을 보인 이후 플레이스테이션, 플레이스테이션 2, GBA, 닌텐도DS, Wii, PC 등 다양한 기종에서 발매를 했다.
개요.
게임은 이름 그대로 기관사나 차장이 되어서 기차나 전철을 운행하는 게임이다. 게임 속에 나오는 노선과 열차는 일본 전역에 설치된 철로와 운행하는 기차를 포함하고 있고, 지금까지 나온 대부분의 시리즈가 JR 노선을 다루고 있다.
PC 버전도 일본의 게임 개발사인 언바란스에서 시리즈 제목 뒤에 "윈도우판"이라는 이름으로 이식되어 발매되곤 했다.
대부분의 시리즈가 일본 외에서는 판매를 하지 않아서 게임 언어는 모두 일본어로만 제공하고, 파이널을 끝으로 같은 기종에서는 더 이상 개발을 하지 않고, 새 기종이 나올 때마다 새 시리즈를 개발한다.
대한민국에서는 더이상 발매가 되고있지는 않지만
일본에서는 현재까지도 꾸준히 발매가되고 있다.
단 야마노테 선 노선만 이 현재까지 모바일게임용으로 발매가되고있다
2016년에는 야마노테 선 20주년 가동기념 기관사 운전 체험 아케이드 게임으로 발매
2017년 11월1일 야마노테 선 20주년 가동기념 기관사 운전 체험 아케이드 게임 출시
2018년 2월 28일 아케이드 게임 야마노테 선 눈미션 일일미션의개수 신형차량 e235계 추가 업그레이드
시리즈 목록.
전차로 GO!
1996년, 아케이드 버전으로 첫 선을 보였다. 이후 1997년 12월 18일에 플레이스테이션으로 나왔고, 1999년 3월 4일에 원더스완으로 나왔다.
전차로 GO! EX.
1997년에 발매한 전차로GO!의 개량된 버전이다.
전차로 GO! 2.
1998년에 플레이스테이션으로 나왔다.
전차로 GO! 2 고속편.
1998년에 아케이드용으로 출시, 이후 PC용으로 나왔다. 간선을 주로 다룬다.
전차로 GO! 2 고속편 3000번대.
1998년에 아케이드, PC 로 나왔다. 전차로 고! 2 고속편의 개량된 버전으로 노선과 열차, 시간표가 더 추가되었다.
전차로 GO! 64.
전차로 고! 2 고속편 3000번대를 닌텐도 64용으로 이식하여 나온 작품이다. 음성인식 기능이 들어있다.
전차로 GO! 나고야 철도편.
1999년에 플레이스테이션으로 나왔다. 시리즈 최초로 JR이 아닌 사철 나고야 철도가 나오고, 노면전차와 모노레일도 나온다.
전차로 GO! 프로페셔널.
1999년에 플레이스테이션으로 발매된 전차로GO! 시리즈중 최고의 완성도를 가진 작품이며, 전체 노선은 10가지,운행 가능한 시각표는 85개,열차는 62종류가 나온다.
전차로 GO! 3 통근편.
그래픽이 전차로GO! 프로페셔널보다 한층 발전 되었고, 시리즈 최초로 플레이스테이션 2로 발매가 되었으며, 아케이드용으로도 나왔다. 오전,낮,저녁,밤으로 시간 설정이 가능하다. 시간대별로 승차율이 달라서 가속, 감속이 다르다. 이후 개량판으로 "전차로 GO! 3 통근편 다이어 개정판"이 출시되었다.
기차로 GO!
플레이스테이션, PC로 발매되었다. 전차로GO! 시리즈 중 최초이자 마지막으로 증기 기관차를 다룬 작품이다.
전차로 GO! 산요 신칸센편.
플레이스테이션 2,PC로 발매되었다. 제목 그대로 신칸센만을 다룬 작품이라, 시리즈 중에서 가장 노선이 길다. 최초로 '아우터 뷰'(Outer view)기능이 들어간 작품이다.
전차로 GO! 신칸센 EX 산요신칸센편.
2007년3월 1일 발매. 기존에 산요 신칸센편을 Wii로 개발된 작품이다. 2006년기준으로 일부 배경과 차내안내방송이 변경되었다.
전차로 GO! 여정편 (아케이드용 힘내라! 운전사!).
노면전차를 중심으로 나오는 작품이다. "힘내라! 운전사!"는 전차로 GO! 시리즈 중에서는 마지막으로 아케이드용으로 나오고 이후 시리즈는 가정용 게임으로 출시되었다. 이후 아케이드 판의 개량판인 여정편은 플레이스테이션 2, PC로 발매되었다. 통근편처럼 오전,낮, 저녁, 밤으로 시간 설정이 가능하고, '아우터 뷰'(Outer view)기능이 들어가있으며 4개의 수록노선이 사계절의 배경을 가지고 있다.
전차로 GO! 프로페셔널 2.
2002년 5월 10일, 5월 1일~9일사이 기준의 데이터를 사용해서 최종 제작이 완료된뒤 공개, 정식 발매되기전에 임시로 체험판으로 출시되었다. 2002년 10월 25일, 타이토에서 정식 발매되었다. 플레이스테이션 2, PC로 발매되었다. 전차로고 프로페셔널1 다음으로 노선과 열차,시각표가 많다.
TS+전차로 GO! 도쿄 급행 전철편.
온가쿠칸과 공동개발한 작품으로 기존에 실사 화면으로 제작했던 온가쿠칸의 트레인 시뮬레이터에 전차로GO 기능을 넣은 작품이기 때문에 실사화면으로 제작 되었다. 플레이스테이션 2, 플레이스테이션 포터블로 나왔고 플레이스테이션 포터블용은 시리즈 최초로 한국에 정식 발매가 되었다. (한국판 판매 종료)
전차로 GO! 파이널.
플레이스테이션 2, PC로 나왔고, 지금까지 나온 전차로GO! 시리즈중에서 가장 높은 완성도와 최고의 그래픽을 가졌다. 시리즈 최초로 차장 모드가 들어가 있다. 파이널을 끝으로 같은 기종에서는 더 이상 개발을 하지 않고 있다. 노선은 모두 4가지인데 전작에 나왔던 노선들은 모두 새로운 그래픽으로 개선하였다.
전차로 GO! 포켓.
플레이스테이션 포터블로 나온 작품으로 기존에 파이널과 동일한 노선과 시각표, 그래픽을 가지고 있다. 하지만 파이널처럼 4개의 노선이 전부 들어있는 것이 아니라 노선별로 따로 발매했다.
모바일용 전차로 GO!
전차로 GO!의 휴대폰으로 나온 작품. 한국에서는 GXG 용으로 전차로 고! 3D 야마노테선이 한글화되어서 발매되었다. (한국어판 판매 종료)
전차로 GO! - 부활! 쇼와의 야마노테 선.
2010년 7월 22일 발매. 야마노테 선 작명 100주년 기념을 맞아 닌텐도 DS용으로 개발되었다. 타이토와 스퀘어 에닉스가 합병되면서 스퀘어 에닉스에서 발매하고, 온가쿠칸에서 제작했다.
전차로 GO! 야마노테 선.
2011년 6월 10일, iOS 용으로 발매되었다.
2014년 야마노테 선 au 스마트 패스용으로 발매되었다.
2017년 야마노테 선 가동20주년 전철기관사체험 아케이드 게임출시
ㅊ

ㅊ(치읓)은 한글의 자음 중 열 번째 글자이다.
'ㅊ'은 현대 한국어의 치경구개 파찰음(남) 혹은 치조 파찰음(북)이다. 낱말 처음에 올 경우 무성(남) 혹은 (북), 홀소리와 홀소리 사이 혹은 유성 자음 앞뒤에서는 유성(남) 혹은 (북)이 되며, 종성에서 쓰이는 ㅊ은 소릿값이 종성 ㅌ과 같은 이다.
훈민정음에 따르면 ㅊ이 나타내는 소리는 잇소리이며, 그 제자 원리는 이의 모양을 본뜬 ㅅ에 획을 더해 ㅈ을 만들고, 거기에 다시 획을 더해 만들었다고 한다. 초성으로는 차청, 종성으로는 입성이 된다. 종성 8자 제한 규정에는 들어 있지 않은데, ㅊ은 ㅈ·ㅿ 등과 더불어 휴지 앞이나 폐쇄음 앞에서는 ㅅ으로 통용된다고 하였다. 같은 잇소리 계열 ㅈ과 함께 15세기 한국어와 현대 표준어의 ㅊ 소릿값은 달랐다.
구개음화.
현대 표준어에서 ㅊ은 ㅈ과 같이 입천장소리 또는 혓바닥소리인데 이는 잇소리에 [j] 반모음이 연결되어 있음을 뜻한다.(구개음화) 그래서 현대 한국어의 잇소리가 센입천장와 혀 앞쪽에서 나기 때문에 혀가 [j]와 비슷해져 ㅈ·ㅊ과 홀소리 사이에서 나는 [j]를 억지로 발음하려다 후치경음이 된다. 따라서 표준어에서는 ㅈ·ㅊ 다음에 ㅑ, ㅒ, ㅕ, ㅖ, ㅛ, ㅠ가 오면 ㅏ, ㅐ, ㅓ, ㅔ, ㅗ, ㅜ로 중화한다.
하지만 문화어에서는 ㅈ, ㅊ이 입천장소리 또는 혓바닥소리가 아니라 치경에서 조음되는 파찰음이기 때문에 잇소리에 [j] 반모음이 연결되는 구개음화가 일어나지 않는다. 따라서 문화어에서는 ㅈ·ㅊ 다음에 ㅑ, ㅒ, ㅕ, ㅖ, ㅛ, ㅠ가 올 경우와 ㅏ, ㅐ, ㅓ, ㅔ, ㅗ, ㅜ가 올 경우의 소리가 다르다.
훈몽자회와 한글 맞춤법 통일안.
훈몽자회에서 초성 독용 8자 안에 넣어 ‘치(齒)’라는 이름이 붙었다. 현재 ‘치읓’이라는 이름은 1933년 한글 맞춤법 통일안에서 정한 것이다.
ㅋ

ㅋ(키읔)은 한글의 자음 중 11번째 글자이다.
현대 한국어에서는 혀뿌리소리 또는 여린입천장소리(발음 기관)이고, 거센터짐소리(발음법)이며, 안울림소리이다. 받침으로 끝나거나 터짐소리 앞에서는 혀뿌리를 여린입천장에 대고 떼지 않아 ㄱ과 같아진다. 국제 음성 기호로는 초성에서 무성 유기음, 종성에서 연구개 불파음이 된다. 종성 ㅋ의 소리는 종성 ㄱ과 같다.
훈민정음 초성 체계에서는 차청이며 어금닛소리이고, 종성으로는 입성이다. 제자 원리는 혀뿌리가 목구멍을 막는 모양을 본뜬 ㄱ에 획을 더해 만들었다고 한다.
통신체로 쓰일 경우, 'ㅋㅋ'따위로 쓰이며, 발음은 '키키', '큭큭' 등이라고 읽는다. 의미는 '크크'거리며 살짝 웃는 것을 뜻한다.
훈민정음.
ㅋ은 어금니 소리이니 快(쾌)자를 처음 펴서 나는 소리 같으니라.
인터넷 은어.
ㅋ은 인터넷에서 웃음, 웃기다, 재미있다 등으로 표현된다.
ㅌ

ㅌ(티읕)은 한글의 자음 열두 번째 글자이다.
현대 한국어 첫소리에서는 혀끝소리(발음 기관)이고, 거센터짐소리(발음법)이며, 안울림소리이다. 끝소리에서는 ㄷ과 같다. 국제 음성 기호로는 초성에서 무성 유기음, 종성에서 치경 불파음이 된다. 종성 ㅌ의 소리는 종성 ㄷ과 같다.
훈민정음 초성 체계에서는 혓소리이다. 제자 원리는 ㄴ에 획을 더해 ㄷ, 거기에 획을 다시 더해 ㅌ을 만들었다고 한다.
휘성

휘성(, 崔輝晟, 1982년 2월 5일 ~ )은 대한민국의 가수이다.
생애.
휘성은 1982년 2월 5일 서울 중랑구 면목동에서 태어나 마포고등학교를 졸업하였다. 마포고등학교 재학 당시 밴드 동아리 제네시스에서 활동했다. 마포고등학교 3학년 때에는 아현산업정보학교에서 직업반으로 위탁 교육을 수료한 바 있다. 동창으로는 박효신, 환희가 있다. 솔로로 데뷔하기 전인 1997년에는 S.E.S.의 백댄서로 활동하다가, 1999년에는 4인조 그룹 A4에서 잠시 활동하였으나 이듬해 그룹에서 탈퇴했다. 이후 한동안 나우누리의 흑인 음악 동호회인 SNP에서 활동했으며, 2002년 1집 앨범 《Like A Movie》로 데뷔하였고, 같은 해 서태지의 팬들이 마련한 서태지와 아이들 10주년 기념 콘서트에서 레게머리를 한 채 〈안 되나요〉로 데뷔 무대를 가졌다. 현재 미니앨범 3집《The Best Man》까지 발표하였다.
2009년 2월에 휘성은 영국의 R&amp;B 가수 크레이그 데이비드의 싱글 곡 〈Insomnia〉를 크레이그 데이비드의 권유로 리메이크하였다. 6집 앨범 작업 중 미국 현지 스태프 다크차일드와 함께 싱글 앨범 곡을 녹음해 놨으며 니요(Neyo)가 마이클 잭슨에게 주려고 한 곡을 휘성에게 주게 되었다. 2010년에는 아시아 가수 최초로 마이클 잭슨의 곡을 리메이크하였는데 당시 마이클 잭슨과 함께 작업했던 세계적인 뮤지션 스티브 바라캇(Steve Barakatt)과 마이클 잭슨 곡 "You are not alone"을 작업해 화제가 되었다.
2011년 11월 7일 현역으로 입대후 논산 육군 훈련소에서 조교로 복무하다 복무 기간 중 프로포폴 투약 혐의로 소환조사를 받았지만 무혐의 처분을 받았다. 2013년 8월 9일에 제대했다.
사건.
본인의 외제차 도난 사건.
휘성은 군복무를 앞두고 자신의 후배에게 본인의 랜드로버 레인지 로버 스포츠 차량을 맡겼고 이 랜드로버 차량은 고급차량만을 전문적으로 훔치는 일당이 훔쳐갔으며 해외로 밀반출되었다. 이후 2012년 2월 14일 이 일당 4명은 경찰에 전원검거되었다.
신종플루 감염.
2009년 11월 21일 신종플루 감염을 진단받은 휘성은 신종플루의 치료제인 타미플루를 처방받아서 복용하였고, 이로 인하여 중국에서 열리는 한류 공연인 필 코리아, K-POP 나이트에 불참하였다. 며칠 뒤인 11월 25일 휘성은 완치 판정을 받았다.
수면제 복용.
2020년 4월 2일 서울 광진구의 한 호텔 화장실에서 쓰러진 채로 발견되었다. 주변에는 주사기와 수면유도마취제가 담긴 유리병도 같이 발견되었다.
외부 링크.
휘성
Realslow Company
중종반정

중종반정(中宗反正)은 1506년 9월 18일(음력 9월 2일) 일어난 정변으로, 연산군이 폐위되고 연산군의 이복 동생인 진성대군 이역(李懌)이 왕으로 옹립된 사건이다.
배경.
연산군은 무오사화와 갑자사화를 일으켜 많은 선비들을 제거하였다. 또한 경연(經筵) 폐지·신언패(愼言牌) 실시·성균관(成均館)의 연락(宴樂) 장소화·도성 밖 30리 내의 민가 철거·언문 도서의 폐기 등 폭정을 일삼았다. 그리고 원각사를 폐하여 연방원(聯芳院)으로 고치고, 흥청(興淸)들과 기거를 함께하며, 채청사(採靑使)를 각 지방에 보내 미녀를 끌어들이고, 유희와 안락으로 세월을 보내며 국정을 도외시하자, 이에 훈구 세력을 중심으로 반정의 움직임이 싹트기 시작하였다.
경과.
전 이조참판(吏曹參判) 성희안은 지중추부사(知中樞府事) 박원종, 이조판서(吏曹判書) 유순정, 군자감부정(軍資監副正) 신윤무 등과 함께 왕이 장단(長湍) 석벽(石壁)을 유람하는 날을 기하여 거사할 계획을 세웠다. 그런데 왕의 행차가 취소되면서 거사에 차질이 생겼고, 이때 호남 지역에서의 연산군 폐위 거사 격문이 서울에 나돌게 되면서 결국 당초 계획을 강행하였다.
1506년 9월 1일, 박원종·성희안·유순정을 비롯하여 전 수원부사(水原府使) 장정, 군기시첨정(軍器寺僉正) 박영문, 사복시첨정(司僕寺僉正) 홍경주 등은 훈련원에서 무사를 규합한 뒤, 왕비 신씨의 오라버니 신수근과 그의 아우들인 신수겸(愼守謙)과 신수영(愼守英) 그리고 임사홍 등 연산군의 측근을 제거한 뒤, 백관(百官)을 거느리고 경복궁에 들어가 자순왕대비의 윤허를 받아 연산군을 폐위하여 강화도 교동(喬桐)에 안치하였다.
결과.
중종반정은 신하들이 주체가 되어 그들의 뜻대로 왕위를 교체한 사건으로, 조선왕조 개창 이래 장자(長子) 상속의 왕위세습제에 새로운 변화를 가져왔다. 반정 자체가 철저하게 신하 주도로 이루어짐에 따라 중종이 실질적인 왕권을 행사하기는 어려웠다. 갑자기 왕위에 오르게 된 중종은 공신이 중심이 된 정치에 이끌려 갈 수밖에 없었고, 집권 초기 권력은 이들에게 집중되었다. 이는 성리학에서 추구하는 왕도정치(王道政治), 즉 국왕과 관리들이 의논하여 국정을 함께 이끄는 군신공치(君臣共治)에 있어서, 군신간의 힘으 균형이 무너지고 신료들이 우월적인 세력을 확보하는 전환점이 되고 말았다. 따라서 중종반정을 통해 새로운 정치세력이 등장한 것이 아니라, 이미 연산군대에 공직에 있던 인물이 왕을 교체한 후 다시 기득권을 유지하는 상황이 펼쳐졌다.
벤저민 호치키스

벤저민 버클리 호치키스(Benjamin Berkley Hotchkiss, 1826년~1885년 2월 14일)는 미국의 공학자이자 발명가이다.
호치키스는 미국 코네티컷주 워터타운에서 태어났다. 그는 어렸을 때부터 아버지의 철물 공장에서 여러 실험을 했었다. 그리고 1850년대부터, 하트포드에서 총기 제작사로 일하며 콜트 리볼버와 윈체스터 라이플을 만들었다.
1867년 호치키스는 프랑스로 건너가, 파리 근처에 군수품 공장을 차렸다. 이 시기에 그는 호치키스 건이라 알려진 회전 포신 기관총(Revolving barrel machine gun)을 개발했다. 이후 제2차 세계 대전 때까지 프랑스군의 기관총은 대부분 호치키스라는 이름을 달았다.
스테이플러를 일본과 대한민국에서 호치키스로 부르고 있는 것과 관련하여, 대한민국의 인터넷에는 벤저민 호치키스가 스테이플러를 발명했다는 내용이 퍼져있으나, 이는 사실이 아니다. 호치키스는 스테이플러를 발명하지 않았을뿐더러, 기관총에 사용된 기술과 스테이플러에 사용된 기술은 아무런 상관이 없다. 벤저민 호치키스가 태어나기 이전에도 스테이플러의 형태를 가진 물건이 있었다.
호치키스

호치키스의 다른 뜻은 다음과 같다.
라인 동맹

라인 동맹(, )은 프랑스의 속국으로 프로이센 및 러시아와 프랑스 사이의 완충 지대 역할을 수행할 목적으로 1806년 나폴레옹이 독일의 중소 영방 국가들을 부추겨서 결성한 동맹체제이지만, 시간이 흘러 오스트리아 제국과 프로이센 왕국, 헤센 다름슈타트 대공국을 제외한 모든 독일 영방국가가 가맹하였다. 나폴레옹의 꼭두각시였으며, 1815년 빈 회의 체결 이후 해체되었다.
한자 동맹

한자 동맹(, , , , , )은 13~17세기에 독일 북쪽과 발트 해 연안에 있는 여러 도시 사이에서 이루어졌던 연맹이다. 주로 해상 교통의 안전을 보장하고 공동 방호와 상권 확장 등을 목적으로 했다.
설립 과정.
한자(Hansa)라는 용어가 1267년 문서에 등장하기 이전에, 발전이 더디었던 발틱해 주변의 상인들은 도시 간 상호 교류하려고 길드나 한자(Hansa)를 형성하기 시작했다.
14세기 초에 플랜더스가 영방으로 대두하자, 독일의 상인은 그 압력을 막고자 독일 여러 도시가 연합해야 했다. 뤼베크를 맹주로 해 쾰른, 브레멘, 베를린 등지에서 정치 동맹이 설립되었다. 그래서 플랜더스를 대상으로 상업 봉쇄를 선언하였다. 이 동맹은 함대와 요새를 가지고 있었으며, 마치 연합국가로서 인상을 띠었다.
가맹한 여러 도시.
뤼베크를 비롯하여 함부르크, 비스마르, 로스토크, 단치히 등 북해 연안과 엘베 강 동안에 있는 독일 여러 도시가 최초에 가맹하였고 후에 가맹한 여러 도시가 90개를 넘었다. 노브고로드와 폴라츠크 등 루스의 몇몇 도시들 또한 가입한 바 있다.
활동과 전성기.
1370년에 전성기를 맞은 한자동맹은 북유럽의 무역권을 지배하고 런던, 브뤼헤, 노브고로드 등에도 재외 상관을 두었다. 라인 강에서 발트 해, 북해에 걸쳐 수상 교통과 운수, 무역에 종사했으며, 갑판이 넓고 가운데가 큰 대형 선박을 이용해 북해와 발트해 방면에서 목재, 모피, 철 따위와 대구 같은 수산물, 곡식과 맥주 등을 저지대와 서부 독일로 운송하고 동양의 향료와 영국의 양모나 기타 가공품을 북방으로 운반했다. 후에는 동유럽의 산업 원료를 중계하여 서유럽의 수공업자에게 공급했다. 이러한 무역 발전에 따라 해상운송의 확보와 독점을 취해 군사 조직이 필요하게 되었다.
15세기 이후 신항로 개척으로 무역의 중심이 지중해에서 대서양으로 이동하면서 쇠퇴하기 시작하여 17세기에 소멸됐다.
ㅍ

ㅍ(피읖)은 한글의 자음 열셋째 글자이다.
현대 한국어 첫소리에서는 입술소리(발음 기관)이고, 거센터짐소리(발음법)이며, 안울림소리이다. 끝소리에서는 ㅂ과 같다. 국제 음성 기호로는 초성에서 무성 유기음, 종성에서 양순 불파음이 된다. 종성 ㅍ의 소리는 종성 ㅂ과 같다.
훈민정음 초성 체계에서는 입술소리이다. 제자 원리는 ㅁ에 획을 더해 ㅂ, 거기에 획을 다시 더해 ㅍ을 만들었다고 한다.
ㅎ

ㅎ(히읗)은 한글의 자음 중 열네 번째 글자이다.
ㅎ의 발음은 대부분의 경우 성문 마찰음 , 유성음 사이에서 성문 반찰음 , 모음 'ㅣ', 'ㅟ'와 반모음 'ㅣ', 'ㅟ'앞에서 무성 경구개 마찰음 , 모음 'ㅡ' 앞에서 무성 연구개 마찰음 이다. 화자에 따라 모음 'ㅜ' 앞에서 무성 양순 마찰음 로 바뀌기도 한다.(단, 완전한 양순 마찰음은 아니고 접근음의 성질을 띈다.)
훈민정음 초성 체계에서는 청탁 구별로는 차청이고 조음 위치로는 목구멍소리이다. 제자 원리는 ㅇ에 획을 더해 ㆆ, 거기에 획을 다시 더해 'ㅎ'을 만들었다고 한다. 종성으로는 입성이다.
격음화 및 기타.
현대 한국어 첫소리에서는 성문음(발음 기관), 갈이소리(발음법), 안울림소리이다.
용언의 어간에서 어간 뒤에 ㄱ·ㄷ·ㅂ·ㅅ·ㅈ으로 시작하는 어미가 이어져 ㅋ·ㅌ·ㅍ·ㅆ·ㅊ으로 거센소리가 되거나, ㄴ과 ㅁ 앞에서 ㄴ으로 소리가 나는 경우 ㅎ을 받쳐 쓴다.
유성음 사이에서 ㅎ 소리는 완전히 나지 않거나(묵음) 울림소리(성문 반찰음)로 나타난다.
앞에 평음 ㄱ, ㄷ, ㅂ, ㅈ이 오면 격음 ㅋ, ㅌ, ㅍ, ㅊ으로 소리난다.
ᄛ

ᄛ(가벼운리을)은 한글 낱자 ㄹ과 ㅇ을 쌓아 놓은 것이다.
실제 사용된 예는 없으며, 혀를 윗잇몸에 잠깐 대어 내는 반설 경음(치경 탄음)이다. 훈민정음 합자해에 나와 있는 소리로, ㄹ보다 가볍게 소리내라는 뜻이다.
부산 도시철도 4호선

부산 도시철도 4호선(釜山 都市鐵道 4號線)은 대한민국 부산광역시 동래구 온천동에 있는 미남역과 부산광역시 기장군 철마면 안평리에 있는 안평역을 잇는 부산 도시철도 노선이다. 대한민국에서 최초의 상업 운송용 경전철 시스템이자, 김포골드라인 등 민간자본이 아닌 대구 도시철도 3호선 및 인천 도시철도 2호선과 마찬가지로 공공 사업으로 진행된 경전철이다. 당초 미남역에서 분기하는 3호선 일부로 계획되었으나 경전철로 계획이 변경된 이후에는 시스템 체계가 달라 별개로 분리되었다. 노선 안내 색상은 ●밝은 파랑이다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.
개요.
과거 부산광역시에서 내놓은 구상에 따르면 대저 ~ 미남 ~ 반송 구간이 본선, 미남 ~ 수영 구간이 지선이었다. 건설교통부(현 국토교통부)의 허가를 받을 당시에는 미남 ~ 반송 구간이 지선, 대저 ~ 미남 ~수영 구간이 본선으로 바뀌었고, 당초 서울 지하철 5호선이 강동역에서 상일동역 방면 본선과 마천역 방면 지선을 분기하여 운행하는 형태로 열차를 운행할 예정이었다. 그러나 IMF 사태를 겪으면서 예산 문제로 진통을 겪게 되자, 3호선의 반송지선은 경전철로 건설하기로 결정하였고, 결국 운행 방식 등이 1단계 구간과 달라져 완공 후 다른 노선으로 구분될 예정이었다. 2009년 5월 부산교통공사는 기존의 3호선과 별개의 시스템을 적용하고 있다는 이유로 반송선의 노선 명칭을 바꾸기 위해 관련 행정 절차를 진행하고 있다고 밝혔고, 같은 해 11월 부산 도시철도 4호선으로 개칭되었다.
문화재 발굴.
4호선은 한 때 같은 노선으로 구분되었던 3호선에 비해 완공까지 상당히 오랜 시간이 걸렸다. 이는 다양한 외부 요인이 있었기 때문인데, 특히 옛 동래읍을 지나는 노선 때문에 공사 현장에서 많은 문화재가 발견되었고 이에 대한 처리과정에서 오랜 시간이 걸렸기 때문이다. 가령 수안역 인근에서는 조선왕조실록 등 문헌에만 남아 있었던 동래읍성 해자가 발굴되었고, 안평차량사업소 인근에서는 3국 및 조선시대 무논이 발견되었다. 유물의 역사학적 가치가 높기 때문에 전체적으로 공기(工期)가 연장되는 원인이 되었다. 수안역 부지에서 발견된 유물들 중 일부는 수안역 내부의 "동래읍성임진왜란역사관"에서 전시되었다. 이 역사관은 2011년 1월 28일 문을 열었다.
노선 정보.
평소 정체를 겪고 있는 동래구, 해운대구 반송동 구간의 교통난 해소를 목적으로 하였으며 개통 후 도시 철도가 없는 기장군 지역 중 철마면 일대가 철도의 혜택을 받을 수 있게 되었다. 또한 동래역과 미남역에서 환승이 가능하여 북구, 사상구 지역에서 동래구, 금정구 지역으로의 이동이 수월해지게 되었다. 2011년 3월 30일 전 구간이 개통되었다.
부산교통공사 측에서는 4호선의 운영을 중앙 관제 시스템을 통하여 관리하며, 역무원을 상시 배치하지 않고 순환 근무시키기로 했다. 또한 4호선에서 5무 정책을 시행하기로 발표하였다. 부산 도시철도 노동조합 측에서는 2009년 4월 7일 성명을 내어, 기관사 및 역무원이 없으면 비상 사태에 대처할 수 없고, 무인 운전 시 교통 약자의 접근성 문제가 생기기 때문에 부산교통공사의 방침을 수용할 수 없다고 밝혔다. 기장군은 특히 이 노선을 일광역 인근까지 연장하기 위해 큰 노력을 하고 있다. 사업비의 20%를 기장군 자체에서 부담하겠다는 의사를 표시하였고, 특히 고리원자력발전소 사고시 가장 확실한 대피수단이라는 전략적인 목적도 있어서 기장군은 노선 연장에 큰 의욕을 보이고 있다.
차량.
4호선에는 대한민국형 표준 경전철 모델인 K-AGT 기반의 부산교통공사 4000호대 전동차가 다닌다. 제작사는 우진산전이다. 고무 차륜을 사용하며, 중전철이나 철제차륜 경전철과 달리 제3궤조 콘크리트 도상에서 움직인다. 철제 차륜에 비해 가감속이 유리하고 소음, 진동이 적어 상대적으로 짧은 역간 간격이나 대도시의 도심에서 운행되기에 유리하다. K-AGT 설계는 1999년부터 시작되었고, 7년 만에 개발이 완료되어 경부선 경산시 구간에 있는 시험선에서 운행 시험을 마쳤다. 기존 부산 도시철도 전동차의 중량은 20~25톤/량, 최고속력은 80 km/h인 데 반해 경전철은 중량이 12톤/량이고 최고속력은 70 km/h 정도이다. 빠른 가감속으로 시격을 낮출 수 있어 러시아워(RH)때는 90초에 한 번을 운행할 수 있다. 4호선 전동차는 대한민국 최초의 3궤조 방식 전동차이다. 따라서 상단부에는 팬터그래프가 없으며, 차체 역시 전체적으로 둥근 모양이다. 기관사 없이 무인 운전으로 운행되며, 폐쇄된 운전실 없이 차량 앞뒤가 열려 있어서 근처 경치를 자유롭게 볼 수 있다.
스크린도어.
14개 전 역사에 설치되어 있으며, 모두 밀폐형 스크린도어다. 예외적으로 경전철운영사업소내의 안평기지간이역에서는 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.
연장.
기존에 부산광역시 기장군 철마면 안평리까지 4호선이 들어서 있는 것을 국도 제14호선인 반송로를 따라 만화리 등을 거쳐 많은 주민이 거주하는 기장 읍내의 동해선 기장역까지 연장하는 방안이다. 안평-기장읍 간의 수요가 적고 지형 상의 문제도 있어서 부산시의 재정 여건상 부산 도시철도 건설 우선순위에서 밀려 있다. 이후 기장군은 교리 지역에 편중되어 있던 노선을 기장읍 시가지를 통과하도록 노선을 일부 수정하여 경제성 향상 효과를 거뒀으며, 부산시는 기장선을 2013년 상반기 부산 도시철도 예비타당성 조사 대상사업으로 선정하였다.
기장군은 기존 기장 연장인 교리역에 이어 일광 신도시 근처 일광역까지 연장을 추진하고 있다. 그러나 동해선과 거의 일치하는 문제 때문에 장기적 추진 노선으로 미루어졌다.
2016년 운영사의 운영 포기로 백지화된 초읍경전철 계획을 대체하는 것으로, 노선을 미남역에서 오래 전부터 궤도계 교통수단이 부족했던 지역들인 사직운동장, 초읍동 부산어린이대공원, 부산시민공원, 부암동, 당감동, 부산항여객터미널을 거쳐 영도까지 연장하는 방안이다. 하지만 너무긴 구간을 한번에 연결하긴 어려우므로 일단 초읍/당감 방면으로 2호선 동의대역까지 환승연결하는 방안을 우선적으로 검토하는거 같다.
사고.
부산 도시철도 4호선은 대한민국 최초로 무인 시스템을 실제로 적용한 경전철 이어서, 이에 대한 논란도 끊이지 않았다. 실제로 4호선이 개통된 이후로 거의 매일 고장이 나기도 하였다.&lt;ref&gt;
미남역

미남역(Minam station, 美南驛)은 부산광역시 동래구 온천동에 있는 부산 도시철도 3호선과 부산 도시철도 4호선의 환승역이자, 부산 도시철도 4호선의 기점이다. 부산 도시철도 4호선은 이 역부터 반여농산물시장역까지 지하 구간이다.
역 구조.
두 노선 모두 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이며, 두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다.
3호선 승강장 아래에 4호선 승강장이 있기 때문에 지하 1층 대합실은 공동으로 사용한다. 환승 통로에는 에스컬레이터 2대, 계단 2개, 엘리베이터 1대가 설치되어 있다. 부산 도시철도 3호선 대저 방향 맨 끝쪽과 승강장 가운데를 보면 환승 통로가 있다. 한 층만 내려가면 되는 환승 구조를 띠고 있는데 2호선과 3호선의 환승역인 수영역과 유사한 편이다. 출구는 14개가 있다.
승차량 변동.
3호선과 4호선의 역사와 개찰구가 공동으로 사용되고 있어서 모든 승차량은 3호선 역의 것으로 간주된다. 현재 3호선의 역들 중 3번째로 승객이 많다.
기타 정보.
이 역은 미남교차로에서 사직운동장 방향으로 약간 떨어진 곳에 있는데, 당시 부산교통공단은 만약 미남교차로 아래에 역을 만든다면 만덕역으로 들어가는 구간이 급커브가 되기 때문에 이 곳에 설계했다고 밝혔다. 이에 대해 미남교차로 반대 방향에 거주 중이던 온천동 주민들이 지상권 보상을 피하고 사직동 주민들만 이용이 가능하도록 특혜를 주었다며 민원을 제기하였다. 그러나 미남역의 위치는 바뀌지 않았으며, 4호선 개통 이후에 미남교차로에 출구가 신설되었다. 4호선 역의 경우 미남역에서 동래 방향의 반대 방향(3호선 사직역 방향)으로 가면 부산교통공사 4000호대 전동차 회차지가 있다. 미남역 2번 출구와 4번 출구 쪽에 있는 온천반도보라스카이뷰 아파트는 부산종합버스터미널이 들어서기 전에 부산 고속버스터미널이 있었던 자리이다.
사직역

사직역(Sajik station, 社稷驛)은 부산광역시 동래구 사직동에 있는 부산 도시철도 3호선의 전철역이다. 인근에 사직운동장과 사직야구장이 있다..
예전에는 야구시즌일 경우 수영행 열차에서는 이 역 안내방송에서 롯데 자이언츠의 강민호 선수의 안내방송이 송출되었으나, 현재는 송출되지 않는다.
역구조.
2면 2선의 상대식 승강장을 가진 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
호포역

호포역(Hopo station, 湖浦驛)은 경상남도 양산시 동면 가산리에 있는 부산 도시철도 2호선의 지하철역이다.
인근에 호포차량사업소가 있다. 높이가 지상 5층이여서 부산 도시철도 3호선 강서구청역과 더불어 대한민국의 도시철도역 중 가장 규모가 높은 역이다. 호포차량사업소에 입고하는 열차를 호포행으로 운행하거나 양산역 종착 후 호포차량기지 입고를 위해 행선판을 회송으로 바꾸고 호포역까지 회송한 후 연결 선로를 통해 입고된다. 호포역과 증산역 간의 거리는 약 3.5km로 부산 도시철도에서 역간 거리가 가장 긴 구간이다.
역명의 유래.
옛 이름은 호포(狐浦)이며, 낙동강변 포구의 자연부락명이다. 호포마을은 풍수적으로 금정산에서 낙동강 방향으로 여러 등성을 이루면서 밀려나와 있는 지형인 요수다의복호망월(妖獸多疑伏狐望月), 즉 요사하게 의심을 품은 여우가 김해 월촌 마을을 바라보고 있는 형상이라 하여 붙여진 이름으로서 여우 '호'(狐)와 낙동강변 포구를 뜻하는 '포'(浦)를 붙여 호포(狐浦)가 되었다. 1925년 행정 구역 개편과 함께 한자가 바뀌면서 호포(湖浦)가 되었다.
역 구조.
2면 2선의 혼합식 승강장이나, 서쪽에 있는 1면의 승강장은 사용하지 않고, 현재는 1면 2선만 사용하고 있으며, 섬식 승강장으로 사용된다. 개통 초기에는 양산선 별도 운행을 위하여 서측 노반에 선로와 전차선이 설치되어 있었으나, 양산선 직결 계획 변경으로 철거되었다. 2016년 6월 30일 스크린도어 설치를 완료했다. 부산 도시철도에서 유일하게 석제 입식 역명판이 설치된 역이기도 하다. 출구는 3개다.
자책골

구기종목, 특히 축구에서 자책골(自責 - , , , (自體失點))이란 선수가 차거나 다른 행동을 하여 공이 선수의 골대로 들어가, 상대편의 득점으로 기록되는 경우를 말한다. 과거에는 자살골(自殺골)이라고도 불렀지만, 1994년 안드레스 에스코바르의 피살 이후로는 잘 쓰이지 않는 편이다.
승부조작을 시도하는 선수는 고의적으로 자책골을 시도할 수 있다. 이러한 선수들은 추후 경기에서 제재를 받거나 축구계에서 영구퇴출 될 위험이 있다.
규정.
자책골은 아군 선수에 의한 스로인이나 프리킥으로 인해 직접 기록될 수 없다(코너킥 상황에서는 가능하다-할 수만 있다면 상대 득점으로 인정된다). 또 특정한 상황에서는 자책골로 인정되지 않는다. 자책골을 넣은 선수의 이름은 경기 통계에 "기록"된다. 축구에 대한 열의가 뛰어난 국가에서는 이것을 "배신"이라고 은유한다.
공격자가 슛을 하였으나 수비수를 맞고 골대에 들어갔을 경우, 원래의 공이 어디로 향했는지를 최우선적으로 판단한다. 공이 골대 안으로 향했을 경우, 그 자리에 골키퍼가 있어 공격자의 슛을 막을 수 있었을 때도 공격자의 골로 인정되나, 공이 골대 밖으로 향하다가 수비수를 맞고 굴절되어 골대에 들어갔을 경우에는 자책골로 인정한다. 따라서 유효슈팅이 수비수를 맞고 굴절되어 들어간 경우는 자책골이 아니다.
역사 속 자책골.
이 규정은 2006년 6월 10일, 잉글랜드 대 파라과이 전에서 데이비드 베컴이 감아찬 프리킥을 카를로스 가마라가 머리로 마무리했을 때 적용되었다. 국제 축구 연맹은 처음에 이 골을 가마라의 자책골로 기록하였으나, FIFA 기술위원회는 후에 베컴이 의도한 공의 방향과 공이 진행한 방향을 분석하였을 때 가마라가 없었더라도 득점으로 연결되었을 것이라는 의견을 내었다. 그럼에도 불구하고 여전히 이 골은 가마라의 자책골로 기록되어 있다.
결승전의 자책골은 2007년 7월 15일, 2007년 코파 아메리카의 브라질 대 아르헨티나전에서 아르헨티나의 로베르토 아얄라 선수가 자책골을 넣고 브라질이 3-0으로 우승하였다. 한편, FIFA 월드컵 결승전의 자책골은 2018년 7월 16일, 2018년 FIFA 월드컵의 프랑스 대 크로아티아전에서 크로아티아의 마리오 만주키치가 처음으로 기록하였다. 이 경기는 프랑스의 4-2 승리로 끝나, 프랑스의 2번째 우승이 되었다.
2014년 FIFA 월드컵 A조 개막전 당시 브라질은 크로아티아를 상대로 마르셀루가 자책골을 넣었는데 이는 최초로 자책골이 월드컵 개막전 첫 골이 된 것이다.
사건.
1994년 FIFA 월드컵 조별리그 당시 콜롬비아는 미국을 상대로 안드레스 에스코바르가 자책골을 넣는 바람에 1-2로 패배하여 16강 진출에 실패하였다. 이 때문에 다른 콜롬비아 선수들은 귀국을 하지 않고 에스코바르만 유일하게 귀국했는데, 에스코바르는 결국 나이트클럽에서 자책골에 불만을 품은 사람에게 총살당했다.
다른 스포츠.
다른 스포츠에서 자책골이 나오는 것은 희귀한 경우이다. 그러나 다른 스포츠에서는 축구와 달리 자책골을 넣은 선수의 이름을 "기록"하지 않는다. 대신 수비수의 실수를 유도한 공격자의 이름(농구의 경우에는 자책골 당사자 앞에 있던 선수)을 기록한다.
그라우엔의 새장

《그라우엔의 새장》()은 1999년 10월부터 2000년 9월 말까지 하루에 1분씩 방송되었던 세계 최초의 인터넷 드라마였다. 이 드라마가 처음 공개되었을 때 그 독특한 배포 방식이 인기를 끌었다. 대한민국에서는 2000년 3월부터 방영했고, 일본과 마찬가지로 1년 동안 방송하였다.
줄거리.
여고생 츠노다 나오는 어머니가 어렸을 때 사망한 후, 아버지와 함께 살다 아버지 (츠노다 아사오) 가 미국으로 단신부임함에 따라 "그라우엔 하임"이라는 맨션에서 자취를 하게 된다. 맨션으로 이사 온 첫날, 같은 맨션에서 살게 된 주민들에게서 심상치 않은 기색을 느끼고 맨션에 대해 그다지 좋은 이미지를 갖지 못하게 되나 맨션의 지하에 있는 카페 "카페 느와르"의 아르바이트생, 타카무라 테츠와 알게 되어 밝은 마음으로 맨션에서의 새로운 생활을 다짐하고 잠에 든다.
다음날, 일어나 카페 느와르로 내려간 나오는 맨션 위에서 유달리 까마귀가 시끄럽게 울자, 카페 마스터 마에다의 부탁을 받은 테츠와 함께 맨션의 옥상으로 올라간다. 옥상에 몰려있는 까마귀들을 쫓으려 까마귀 떼에 다가간 두 사람은 까마귀 떼가 몰려 있던 물체가 사람의 목없는 동체임을 발견하는데...
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1999년과 2000년에 걸쳐서 총 6편의 비디오로도 출시되었으며, 드림캐스트 게임으로도 출시되었다. 1999년 10월에 공식 가이드북이 출시되었다. 그러나 이들은 현재 모두 절판되었다.
외부 링크.
그라우엔의 새장 전편 보기 https://www.youtube.com/watch?v=C2NYE7_Ouyg (자막없음)
주: 현재 이 외부 링크는 사용할 수 없다.
당 중종

당 중종 이현(唐中宗 李顯, 656년 11월 26일(음력 11월 5일) ~ 710년 7월 3일(음력 6월 2일))은 당의 제4대 황제이다. 당 고종 이치의 7남으로 모친은 측천황후 무씨이다.
생애.
이현은 처음엔 주왕에 봉해졌는데, 동복 형들인 이홍과 이현(李賢)이 태자에 올랐으나, 어머니인 무씨의 미움을 받아 모두 폐위당하고, 그 다음인 이현이 황태자에 책봉되었다.
683년 12월 27일, 아버지가 붕어하자, 7일 뒤인 684년 1월 3일에 황제에 올랐으나, 그는 허수아비 황제였다. 태후 무씨가 계속 정권을 차지하고 있었기 때문이다.
이현은 1개월 뒤인, 684년 2월 26일에 결국 폐위당한다. 그리하여 그는, 여릉왕(廬陵王)으로 지위가 격하되어, 연금당했다.
690년엔 어머니 무씨가 국호를 당에서 주라 바꾸고 황제에 올랐다. 그리고 15년 뒤인, 705년에 어머니가 신하들에 의해 반강제적으로 국호를 주에서 당으로 바꾸고 태후로 물러났다. 그리하여, 705년 2월 23일에 다시 황제에 올랐다. 그러나 이번엔 자신의 부인인 황후 위씨가 정권을 장악하려 했고, 쿠데타를 일으켰다. 710년 7월 3일에 결국 위씨와 자신의 7녀인 안락공주에게 독살당했다.
존호, 시호, 능호, 묘호.
복위 후 받은 생전 존호는 응천신룡황제(應天神龍皇帝)이다.
초기 시호는 효화황제(孝和皇帝)이며, 당 현종 때 고친 정식 시호는 대화대성대소효황제(大和大聖大昭孝皇帝)이다.
묘호는 중종(中宗)이며, 능호는 정릉(定陵)이다.
돈 카를로 (오페라)

돈 카를로스(Don Carlo)는 주세페 베르디의 5막의 그랜드 오페라이다. 독일 작가인 프리드리히 실러의 동명의 희곡을 기초로, 카미유 뒤 로클이 프랑스어로 오페라 대본을 썼다. 그 뒤 이탈리아어로 번역되고 다섯 번 개정되었다.
줄거리.
시대: 16세기 중반, 프랑스와 에스파냐
1막.
나무꾼들과 그들의 가족들이 모닥불에 모여 겨울과, 그들에게 가난과 비참함을 가져단 준 에스파냐와의 전쟁에 애통해한다. 궁전에서 사냥단이 도착하는데 그 중엔 프랑스 왕의 딸인, 발루아의 엘리자베스 공주가 있다. 그는 사람들에게 용기를 내라고 부탁한다. 그는 평화 조약이 이제 체결되고 있으며, 여건이 개선될 것이라는 약속을 한다. 공주는 사냥단과 함께 자리를 떠난다.
돈 카를로, 스페인의 황태자가 숲속으로부터 나타나, 이제는 텅빈 곳으로 들어선다. 그는 엘리자베스의 모습을 보고 첫눈에 반한다. 엘리자베스와 그의 시종인 테발도가 다른 사냥단과 떨어져 길을 잃고 헤맨다. 돈 카를로는 엘리자베스에게 자신을 스페인에서 온 외국인이라 소개하고, 자신의 보호를 제공한다. 그의 차림새와 정중한 행동에 그를 스페인 대사라 생각해 안심한 엘리자베스는 테발도가 다른 사냥단을 찾아오도록 한다. 돈 카를로는 엘리자베스 공주와 결혼이 약조된 스페인 왕자와 가까운 사이라 말한 후 그에게 자신의 초상화를 건네준다. 엘리자베스는 바로 눈앞에 있는 이가 자신의 약혼자라는 사실에 기뻐하며, 그들의 결혼이 곧 유럽에 평화를 가져오리라 예상한다. 포성 소리가 들리고, 조약이 체결되었음을 알리는 노래가 울린다. 테발도는 신하들과 돌아와 엘리자베스에게 필립 2세의 신부로, 스페인의 왕비가 되는 것을 축하한다. 엘리자베스는 테발도에게 자신은 황태자와 결혼하게 돼 있지 왕과 결혼하는 것이 아니라 말한다. 그러나 페이지는 조약은 왕과의 결혼이라 말하며, 엘리자베스에게 수락할 것을 강요한다. 엘리자베스는 굶주린 국민들의 고통을 끝내려는 의무감에 어쩔 수 없이 동의한다. 그와 돈 카를로는 저주받은 사랑에 슬퍼하나 사람들은 전쟁의 종결에 기뻐한다.
2막.
돈 카를로는 자신의 조부이자 필립 왕의 아버지인 카를 5세의 무덤에서 기도한다. 수도원의 그늘에서 한 신비한 수도승이 세상의 허영을 경고한다. 돈 카를로는 그 목소리가 황제의 것이라 생각하고, 실제로 어떤 이는 황제의 유령이 그 지역을 배회한다고 말한다. 돈 카를로는 이제 플란더스에서 막 돌아온 그의 친구 로드리고, 포사 후작을 만난다. 그곳의 국민들은 스페인의 지배에 고통받고 있다. 돈 카를로는 그가 아직도 엘리자베스를 사랑하고 있음을 고백하고, 로드리고는 이 치명적인 사랑을 잊고 플레미쉬 사람들을 위해 싸울 것을 촉구한다. 이 두 남자는 죽을 때까지의 우정을 맹세하고, 필립 왕과 엘리자베스 왕비가 황제의 무덤에서 기도하며 지나간다.
정원에서 에볼리 공녀와 다른 궁정의 귀부인들이 즐겁게 시간을 보낸다. 에볼리는 테발도의 반주로 무어의 노래를 부른다. 왕비가 수도원에서 돌아오고, 로드리고는 그에게 돈 카를로의 편지를 몰래 건네준다. (번역 중...)
4막.
필립 왕은 공주로 잠을 이루지 못하고, 그의 아내가 그를 사랑하지 않는다는 것에 괴로워하며 아들과 아내와의 사이를 의심한다. 대주교가 상의하러 들어온다. (번역 중...) 주교는 돈 카를로의 사형에 동의하고, 포사 후작도 마찬가지로 자신의 손에 넘길 것을 주장한다. 나이든 성직자가 떠나자 필립 왕은 제단 앞에 왕위가 언제나 굴복해야 하는지 의아해한다. 엘리자베스가 들어와, 그의 보석상자를 도둑맞았다고 울부짖는다. 필립은 문제의 보석상자를 엘리자베스에게 건네주고, 그것을 열어보라고 명령한다. (번역 중...)
로드리고는 그의 친구를 찾아와 작별의 인사를 전하고, 돈 카를로에게 엘리자베스가 그 수도원에서 마지막으로 그를 만나겠다는 약속을 전한다. 총성이 울리고, 로드리고는 치명상을 입고 쓰러진다. 그는 죽으면서, 돈 카를로가 플란더스를 구하고 스페인의 새로운 빛이 되기를 촉구한다. 필립 왕은 들어와 돈 카를로의 칼을 돌려주지만 돈 카를로는 로드리고의 죽음의 죄를 묻는다. 시민들이 감옥으로 돌진하며 돈 카를로의 석방을 요구하고, 변장한 에볼리가 그에게 도망칠 것을 촉구한다. 대주교가 등장하여 반역의 무리들이 필립 왕 앞에 무릎을 꿇으라 명령한다.
5막.
엘리자베스는 돈 카를로를 기다리며 황제의 무덤에서 기도한다. 돈 카를로가 나타나자 그는 로드리고의 플랑더스에서 자유를 위해 부탁한 것을 계속하도록 설파한다. 그들은 지산들의 사랑이 천국에서 보답받기를 맹세하고, 필립 왕이 종교 재판관의 수행원들과 함께 대동하여 그 둘 사이를 방해한다. 필립과 종교 재판소장은 죽은 황제의 목소리를 들었다고 생각한다. 신비스러운 수도승이 문을 열어, 돈 카를로를 보호하는 수도원의 어둠으로 인도한다.
서지 (직물)

서지(serge)는 양쪽에 사선 또는 능선이 있는 능직물의 하나이다. 소모사가 다양하여 군복, 정장, 큰 코트, 트렌치 코트에 사용한다. 안감으로 사용하는 실크 서지와 그보다 좀 더 부드럽고 정교한 프렌치 서지가 있다. 서지라는 말은 고급 모직을 의미하기도 한다.
스테이트 페어

스테이트 페어()는 미합중국 주민의 경쟁적이면서도 오락적인 행사이다. 농산물·가축 품평회보다 큰 모임으로 각 지역의 농산물·가축 품평회에서 분야별로 우승한 참가자만 스테이트 페어에 전시할 수 있다.
원래 스테이트 페어는 다양한 경쟁자가 참가하여 가축을 전시하는 것이었고, 판매 목적의 농작물 전시가 매번 있었던 것은 아니었다. 수제품, 빵, 과자, 잼, 젤리 등 각 분야에서 참가자 간의 경쟁 정도였던 이 행사는 사육제, 게임, 음악, 경주, 힘과 기술 시험 등의 분야까지 확장해 오늘에 이르게 되었다. 1, 2주 정도 되는 기간에 100만 명 정도 되는 사람이 이 행사에 방문한다.
스테이트 페어와 유사한 로얄 쇼라는 행사가 오스트레일리아의 각 주도에서 매년 개최된다. 오스트레일리아의 로얄 쇼는 주의 농업과 원예 단체에서 기획한다.
전효숙

전효숙(全孝淑, 1951년 2월 28일 ~ )은 전라남도 순천시 출신의 여성 법조인으로, 2003년 8월부터 2006년 9월까지 대한민국 헌법재판소의 재판관을 지냈다. 이른바 신행정수도 사건에서 다수 견해의 관습헌법을 유일하게 부정하여 알려졌고 2006년 노무현에 의해 여성 최초로 헌법재판소장으로 지명되었으나, 야당이 제기한 헌법 및 관련 법규에 관한 논란 가운데 지명이 철회되었다.
약력.
순천여자고등학교 졸업, 1973년 이화여자대학교를 졸업하고 1975년 제17회 사법시험에 합격하여 판사로 임용되었고 대법원 재판연구관, 수원지법 부장판사, 사법연수원 교수, 특허법원 부장판사 등을 거쳐 능력을 인정받았다. 2003년 최종영 대법원장의 지명으로 헌법재판소 재판관을 역임하였다.
경제민주화위원회(위원장 장하성이 소액주주들을 대표해 한보철강 부실대출에 책임이 있는 이철수 전 제일은행장 등 임원 4명을 상대로 제기한 손해배상청구소송에서 서울지방법원 민사합의17부는 1998년 7월 24일에 "한보철강에 부실 대출하여 은행에 막대한 손해를 끼친 점이 인정된다"며 "원고가 배상을 청구한 400억원 전액을 은행에 배상하라"고 하면서 부실 경영인에 대한 최초의 배상 판결을 했다. 
2004년 10월 신행정수도의건설을위한특별조치법 위헌 확인 소송에서 9인의 재판관 중 유일하게 각하 견해를 내었다. 소수의견에서 전효숙 재판관은 다수견해의 문제점을 지적하면서 관습헌법 법리를 부정하였다. 전효숙 재판관은 서울대학교 근대법학교육 백주년 기념관에서 열린 강연에서, 국회가 고도의 정치적인 사안을 정치로 풀기보다는 헌법재판소에 무조건 맡겨서 해결하려는 자세는 헌법재판소에게 부담스럽다며 소회를 밝힌 바 있다.
헌법재판소장 지명.
2006년 8월 16일 노무현 대통령으로부터 헌법재판소장으로 지명되어 여성 최초의 헌법재판소장이 될 것으로 기대받았다. 대통령의 지명이 있기 이전, 헌법재판소장 임기의 6년 보장을 위하여 청와대, 전효숙 그리고 대법원 간의 내부 조율을 거쳐 전효숙 재판관은 임기 중이던 재판관 직을 일단 사직하였다. 그런데, 2006년 9월 6일 새천년민주당의 조순형 의원이 헌법재판소장 인사청문회 도중, 대한민국 헌법 제111조 제4항 "헌법재판소의 장은 국회의 동의를 얻어 재판관 중에서 대통령이 임명한다."는 조항을 근거로 재판관직 사임으로 민간인이 된 전효숙 전 재판관의 헌법재판소장 임명 절차에 문제를 제기하였다. 
한나라당이 조순형 의원의 논리에 동조함으로 인하여 인사청문회에서 여야의 입장이 팽팽히 맞섰다. 결국 이 문제가 전효숙 사태로 정치 쟁점화가 되어 한동안 국회는 파행 상황에 이르게 되었다. 새천년민주당, 민주노동당, 자유민주연합에서 절차 보완 후 국회 표결이라는 타협안을 제시했지만 채택되지 못하여 국회는 계속 공전하였다. 청와대에서 야당 측의 입장을 일부 수용하여 재판관 임명에서부터 절차를 보완하였지만 한나라당에서는 전효숙 전 재판관은 이미 재판소장으로서의 부적합한 인물이라며 반대하였고 일부 한나라당 의원들은 본회의장 단상 점거라는 실력행사를 하였다. 주선회 소장 대행이 소장 업무를 관장하였지만, 헌법재판소 소장직이 장기간 공백 상태로 방치되어 주위의 우려가 점점 커졌다. 한편, 학계에서는 절차 보완 후 국회 표결이 민주주의의 원리에 부합한다는 성명을 내기도 하였고, 다른 학자들은 사직 후 재임명이라는 편법은 후임 지명권자의 권한을 침해한다는 근거로 절차적 문제를 계속 제기하였다. 
결국, 헌법재판소장직의 장기공백을 우려한 전효숙 전 재판관이 지명철회를 청와대에 요청하였고, 결국 2006년 11월 27일 대통령의 지명이 철회되었다. 전효숙 전 재판관은 사퇴의 변에서 "일부 의원들은 독자적인 법리만이 진리인양 강변하면서 자신들의 요구대로 보정한 절차도 원천무효라고 주장했다", "다른 의원들은 물리적인 의사진행 방해 행위를 수수방관하면서 동의안을 상정조차 하지 않고 정쟁만을 계속했다"며 정치권을 비판하였다.
리덩후이

리덩후이(, 1923년 1월 15일 ~ 2020년 7월 30일)은 중화민국의 정치인으로, 창씨개명한 그의 일본식 이름은 이와사토 마사오(岩里 政男)이다.
그는 일본 제국 시절 교토 대학 농학부 농림경제학과에 다니다 일본 육군 소위가 되었다. 이후 미국으로 유학한 그는 아이오와 주립대에서 석사 학위를 받았으며 1968년 코넬 대학교에서 박사 학위를 받았다. 타이완으로 귀국한 이후 1988년 타이완에서 성장한 본성인 출신으로는 최초로 중화민국의 총통이 되었다. 일본에 대해 호의적인 성향 때문에 그는 중화민국에서 대표적인 친일 정치인 가운데 하나로 뽑힌다.
정치상의 업적은 대통령 직접 선거를 시행하고 국민대회를 폐거했으며, 대만성정부 기관을 축소 시켰다. 리덩후이가 시행한 여러 정치적 변화 덕분에 현재 대만은 민주화가 크게 진전되었다.
총통직 수행.
1988년 1월 13일 장징궈 총통의 사망으로 총통직을 이어받은 리덩후이는 타이완 출신 인물들을 대거 기용하고 중화민국 헌정 이래 처음으로 직선제를 도입하는가 하면 그 동안의 대륙 지향적 사고에서 벗어나 현실의 중화민국을 추구하려고 했다. 이로 인해 대륙 수복을 원하던 보수적인 국민당내의 일부 세력들이 탈당하는 사태가 벌어졌고 1996년에 실시된 총통 선거 때에는 중화인민공화국이 리덩후이의 당선을 막기 위해 대규모 군사 훈련을 실시하기도 하였지만 오히려 리덩후이가 54%의 압도적인 지지를 얻어 총통에 당선되는 결과를 낳게 된다. 이후 그는 1999년에 '양국론' 발언(공식적인 자리에서 최초로 나온 두 개의 중국 발언)을 해 다시 한 번 중화인민공화국과의 긴장을 일으켰다.
이듬해인 2000년에 실시된 총통 선거에서 그는 겉으로는 국민당의 롄잔 후보를 지원했지만 실제로는 급진적 독립주의자인 민주진보당의 천수이볜 후보를 지지하였다. 이로 인해 그는 국민당에서 축출되었고 대만단결연맹이라는 정당을 창당하여 민주진보당 천수이볜에 협력한 바 있다. 퇴임 후에는 일본 야스쿠니 신사에 직접 참배하기까지도 해서 국민당과 그가 지원하던 민주진보당, 그리고 중화인민공화국 정부가 그의 야스쿠니 신사 참배를 강도높게 비난하기도 하였다.
일본 육군

일본 육군은 다음을 의미한다.
전시 작전통제권

전시 작전통제권(戰時作戰統制權, )은 전시에 군대를 총괄적으로 지휘하고 통제할 수 있는 권한을 말한다. 일반적으로 각 나라는 평시 때 군대를 총괄적으로 지휘, 통제하는 권한인 평시 작전권(平時作戰統制權)과 전시 작전권을 갖는데, 예외로 현재 대한민국만은 전시 작전권을 한미연합사령부(ROK-US CFC)에 이양하고 있다.
연합군에서 작전통제권을 어느 쪽이 갖느냐는 문제는 매우 민감한 사안인데, 전문가들은 NATO형과 일본형으로 구분하고 있다.
나라별.
NATO.
NATO 회원국은 전면전 상황에서 작전권을 나토 산하 유럽 연합군 최고사령부()에 이양한다. 단, 회원국마다 SHAPE 통제하에 두는 병력의 범위는 조금씩 달라서, 과거 서독의 경우 연방군 전 병력의 작전권을 넘겼던 반면 본토가 유럽과 멀리 떨어져 있는 캐나다는 유럽 파견병력의 작전권만을 이양하게 된다. 유럽 연합군 최고사령관()에는 SHAPE 창설부터 현재까지 항상 미군 장성(대장)이 취임하게 되어 있다. 원칙적으로는 SHAPE에 지휘권을 넘기는 병력의 범위는 각 회원국의 재량에 달려 있다.
대한민국.
대한민국의 전시작전권 체제는 기본적으로 NATO와 유사하다. 대한민국 국군 중 한미연합작전통제권에 들어있는 부대들의 전시 작전권은 한미연합사령부가, 평시 작전권은 한국 합동참모본부가 갖는다. 평시인 데프콘 4의 경우에는 대한민국 국군이 지휘하며, 데프콘 3부터 1까지는 한미연합사가 지휘권을 갖는다. 한미연합작전통제권에 들어있지 않은 부대로는 육군 제2작전사령부, 특수전사령부, 수도방위사령부와 인근의 2개 사단 포함되어 있다.
2010년 6월 27일 대한민국의 이명박 대통령과 미국의 버락 오바마 대통령은 대한민국 국군의 전시 작전통제권 전환 시기를 2015년 12월로 연기하기로 합의하였다. 단, 전작권 전환 시기 조정에 맞춰 필요한 실무 작업을 진행하도록 양국 국방장관에게 지시하기로 하였다. 재연기는 없는 것으로 하였지만 2014년 10월 23일 미국 워싱턴에서 열린 한미안보협의회(SCM)에서 대한민국과 미국의 국방부 장관은 전작권 전환 시기를 정하지 않고 2020년대 중반에 전환 여부를 검토한다고 합의하여 사실상 무기한 연기하였다.
일본.
일본은 주일 미군(USFJ)이 주둔하고 있으나, 대한민국과 달리 자위대(JSDF)의 전시 및 평시 작전통제권을 일본 정부가 갖고 있다. 그러므로 주일 미군과 자위대는 서로의 정부의 통제를 받지 않고 독자적으로 작전이 가능하다.
일본 해군

일본 해군은 다음과 같다:
일본 공군

일본 공군(日本空軍)은 다음과 같다.
제60보병사단 (독일 국방군)

제60보병사단은 폴란드 침공 직전 단치히 점령 작전에 투입된 SA의 에버하르트 그룹 소속 돌격대원들을 주축으로 편성한 사단이다. 창설 시점은 1939년 말 또는 1940년 초로 알려져 있다. 1940년에 프랑스 침공에도 참가했으며, 그 후 제60자동차화보병사단으로 개편되었다. 바르바로사 작전에서는 본래 남부집단군 예하 예비대로 배치되었고, 스탈린그라드에 포위된 후 1943년 초에 전멸했다.
1943년 중순, 사단은 제60기갑척탄병사단 펠트헤른할레로 재창설되었고 펠트헬른할레 기갑군단의 일부가 되었다.
기사십자장 서훈자.
이 부대는 서훈자를 한 명도 배출하지 못했다.
0

0(零, 영)은 -1보다 크고 1보다 작은 정수이며, 또한 수를 표기하기 위한 숫자이기도 하다. 수로서의 0은 덧셈과 뺄셈에 대한 항등원이며, 수직선과 좌표계에서 원점이 된다. 음의 값이 없는 양(量)을 나타낼 경우에 ‘0’은 ‘무(無)’와 같은 뜻으로 쓰이기도 한다.
지리.
0°는 적도이다.
역사.
기원전 700년 무렵 수메르의 키시에서 제작된 계산 기록에서 0은 두개의 줄로 표기한 쐐기문자로 표현되고 있다. 기원전 300년 무렵 바빌로니아의 수학자들은 계산의 편의를 위해서 0을 사용하기 시작하였다. 876년 인도에서 만들어진 비문에 0을 나타내는 숫자가 최초로 등장하였다. 인도에서는 0의 개념을 훨씬 이전부터 계산에 사용하고 있었다.
한편 고대 그리스에서는 0을 숫자로 도입하는 것을 받아들이지 않았는데 그들은 "어떻게 없는 것을 나타낼 수 있단 말인가?"하고 반문하였다.
십진법의 확립과 아라비아 숫자가 널리 받아들여지면서 0의 표기가 확립되었다. 고대의 여러 문화에서 이미 음수를 사용하고 있었고, 《구장산술》에서도 음의 값을 갖는 문제가 제시되어 있으므로 이들 역시 0의 존재를 알고 있었다고 볼 수 있다. 그러나, 인도에서 비롯된 아라비아 숫자와 0의 사용을 중요하게 여기는 까닭은 십진법의 도입과 관련이 되어 있기 때문이다. 십진법에서 0을 사용하지 않으면 101과 11을 명확히 구분하여 나타내기 어렵다.
한편, 20진법을 사용한 마야의 달력에서는 0을 로 표기하였다.
한국어로 읽는 법.
서수.
자연수가 아니므로 서수로서는 없다.
기수법.
십진법에 따라 표기된 1040은 다음과 같은 의미를 지닌다.
즉, 같은 숫자라 할 지라도 놓인 자리에 따라 의미하는 값이 다르다. 0은 십진법에서 자릿수를 표시하는 중요한 역할을 한다.
수학.
0은 1 이전에 등장하는 정수이다. 0은 짝수인데, 2로 나누어 떨어지기 때문이다. 0은 음수도 양수도 아니거나, 음수인 동시에 양수인 것으로 해석할 수 있다. 자연수의 정의에 0을 포함하도록 할 수 있는데, 이때 0은 양수가 아닌 유일한 자연수 또는 가장 작은 자연수가 된다. 0은 크기나 양 따위가 존재하지 않는 것을 세기 위한 수이다. 많은 문화에서 0의 개념은 음수 개념을 채택하기 이전에 발견되었다.
값 또는 "수"로써의 0은 위치 기수법에서 사용하는 "숫자" 0과 다르다. 위치 기수법에서 앞쪽 자리 숫자들은 큰 가중치를 가지고, 숫자 0은 위치를 정확하게 나타내기 위해 추가된다. 수 02의 예시와 같이, 숫자 0의 사용은 필수적이지 않을 수 있다. 
기초 대수.
0은 가장 작은 음이 아닌 정수이다. 0의 다음 자연수는 1이고, 0은 어떤 자연수의 다음 수가 아니다. 0을 자연수에 포함할 수도, 포함하지 않을 수도 있지만, 0이 정수라는 사실에는 영향을 주지 않는다. 따라서 0은 유리수, 실수, 복소수 등에 포함된다.
0은 음수도 양수도 아니고, 주로 수직선의 중심에 있는 수로 표현된다. 0은 소수도 합성수도 아니다. 0은 무한히 많은 약수를 가지므로 소수가 아니고, 소수의 곱으로 표현할 수 없으므로 합성수가 아니다. 그러나 0은 2의 배수이므로 짝수이다.
다음은 0에 관한 기초적인 사실들이다. 이는 따로 언급하지 않는 한 모든 실수 또는 복소수 formula_2에 대해 성립한다.
formula_15의 극한을 구할 때, 분모와 분자에 각각 극한 연산자 formula_16을 취한 결과로 formula_17이 나타날 수 있고, 이를 부정형이라고 한다. 이는 극한이 존재하지 않음을 의미하지는 않는다. 만약 극한이 존재한다면 로피탈의 정리와 같이 다른 방법을 사용하여 극한을 구할 수도 있기 때문이다.
0개의 수의 합은 0이고, 0개의 수의 곱은 1이다. 빈 곱셈의 특수한 예시로, 계승 formula_18은 1과 같다.
후세인 칸 나히체반스키

후세인 칸 나히체반스키(, , 1863년 7월 28일 ~ 1919년 1월 31일)는 러시아의 장군이다.
그는 1863년 7월 28일 러시아 제국의 나히체반에서 태어났다. 나히체반은 현재 아제르바이잔의 영토이다. 그의 할아버지인 에흐산 캔개를리(Ehsan xan Kəngərli)는 나히체반의 마지막 지도자였다. 후세인 나히체반스키의 아버지는 캘밸리 나흐츠반스키(Kəlbəli xan Naxçıvanski)였는데, 그는 제국 육군의 소장이었으며, 에리반 한국의 왕족이었다. 에리반 한국인 1828년에 멸망했다.
1874년 나히체반스키는 페이지 캅스(Пажеский корпус)에 지원하여 1883년에 그 과정을 수료하였다. 그는 사관생도 계급을 받았으며, 제국 근위병 연대에 배치되었다. 나히체반스키는 20년간 이 부대에서 근무하였으며, 러일전쟁 이전에는 대령 계급이었다.
그는 1904년 러일전쟁 때문에 페트로프스크 항(마하치칼라)에 있는 다게스탄 제2기병연대를 만주로 데려왔다. 전쟁기간동안 그의 연대는 유명해졌으며, 훈장을 7번이나 수여받았다. 그는 1907년 1월 27일에 소장 승진과 함께 성 게오르그 훈장을 수여받았으며, 그의 기병연대는 성공적으로 보병 연대에 편입되었다. 그는 이외에도 성 게오르그의 검을 수여받기도 하였다.
나히체반스키는 1905년부터 1906년까지 니제고로드스키 제44 용기병 연대를 이끌었으며, he was made Fliegel-Adjutant and appointed the commander of Leib Guard cavalry regiment, where he started his military career. 1907년에 그는 스비타(Его Императорского Величества, Е.И.В. Свита; His Imperial Majesty's Suite)로 들어갔다. 1912년에 그는 기병 제1여단장으로 임명되었으며, 1914년에 중장으로 승진함과 동시에 기병 제2사단을 이끌고 제1차 세계대전에 참전하였다. 1914년 8월, 그는 러시아 제1군의 측면에서 기병대를 이끌었다. 10월 19일에 그는 제2 기병군단장에 임명되었고, 10월 22일에 성 게오르그 훈장을 또 한 번 수여받았다.
1915년 6월, 그는 General-Adjutant계급을 수여받음과 동시에 이슬람 교도로서는 최초로 러시아의 황제 부관에 임명되었다. 1915년 11월 25일, 그는 코카서스 군의 사령관으로 임명되었다. 1916년 1월 23일에는 기병대장으로 승진하였다. 그는 1916년 4월 9일 부르실로프 공세 때는 기병군단을 지휘했다.
1917년 2월 혁명 때 그는 페트로그라드 (지금은 상트페테르부르크)에 머물러 있었는데, 황제이자 군총사령관인 니콜라이 2세에게 상황이 안 좋다고 전보를 보냈으나, 황제는 받지 않았다. 그러나 황제는 결국 혁명을 이기지 못하고 폐위되었다.
나히체반스키는 러시아 임시 정부 시절 케렌스키 정부에 협력하지 않았다. 결국 케렌스키의 미움을 사서 기병대장으로 예편하게 되었다. 당시 케렌스키가 니콜라이 2세에 이어 군총사령관이 되었기 때문이다. 이후 그는 가족과 함께 페트로그라드에서 살았다. 1918년에 아제르바이잔이 아제르바이잔 민주 공화국의 이름으로 독립하였음에도 불구하고 정작 고향으로 돌아오지 않았다. 왜냐하면 그는 왕당파였기 때문이다.
그는 1919년 1월, 페트로그라드에서 볼셰비키들에 의하여 암살되었다.
정복 (동음이의)

정복의 다른 뜻은 다음과 같다.
메노파

메노파(, , )는 종교 개혁 시기에 등장한 개신교 교단으로 유아세례를 인정하지 않는 재세례파의 일파다. 재세레신앙을 고백하는 교단으로는 메노나이트, 후터라이트, 브레드런, 아미시, 퀘이커 등이 있다. 메노나이트란 메노 시몬스의 신학을 따르는 자들이라는 뜻이다.
역사.
메노나이트 신앙의 역사는 16세기 종교개혁당시에 성경의 가르침에 근거한 보다 근원적(Radical)개혁을 요청했던 그룹에서 시작되었다. 이들은 성경이 증언하는 세례의 참 의미가 당시의 유아세례에 있지 않음을 분명히 말하고, 이미 유아세례를 받은 성인 크리스천으로서 진지한 신앙고백과 함께 신자의 세례(Believers' baptism)를 서로에게 주었기 때문에 아나뱁티스트(재세례파)라고 불리게 되었다. "메노파"라는 이름은 박해로 인해 재세례파 운동이 사라질 위기에 처해있을 때, 재세례파 리더로 활동했던 네덜란드의 가톨릭 사제였던 메노 시몬스(Menno Simons)의 이름에서 비롯되었다.
현재 메노나이트 교회는 미주, 아프리카, 유럽, 아시아에 분포하고 있다.
1920년 이후로 메노나이트 교회는 자체 메노나이트 구호단체(MCC)를 결성하였고 여러 곳에 자원봉사자, 선교사를 파송하고 있다.
16세기의 초기 메노나이트들은 스위스, 독일, 네덜란드를 중심으로 활동하였으나, 박해로 말미암아 프러시아, 러시아, 미국, 캐나다로 이주하였다. 신앙의 자유를 보장받을 수 있는 미국과 캐나다에 정착한 후, 신자들의 교회 운동의 중추적인 역할을 감당하며, 많은 교단에 영향을 끼치게 되었다. 재세례파 운동은 퀘이커, 역사적 평화교회에 직접적인 영향을 주었으며, 간접적으로는 침례교, 청교도 운동, 감리교 운동에 영향을 끼치기도 했다. 우리들이 알고 있는 부르더호프 공동체, 레바플레이스 공동체는 아나뱁티스트 공동체로서 전 세계 공동체와 교회 리더들에게 지대한 영향을 끼치고 있다. («아나뱁티스트 역사» 코넬리우스 딕 지음, 대장간 출판.)
한국에는 1953년부터 1971년까지 대구 경산 지역에 메노나이트 직업중고등학교를 설립하여 전쟁 고아들을 대상으로 교육을 실시하였고, 전쟁 미망인 프로그램, 물자 원조 프로그램 등을 행하였다. 1990년대부터 메노나이트 선교부에서 선교사들이 파송되어 현재에 이르고 있으며, 춘천에 한국 아나뱁티스트 센터(Korea Anabaptist Center www.kac.or.kr)와 경기도 덕소에 한국 평화교육 훈련원(www.kopi.or.kr), 그리고 교회의 네트워크로서 한국 아나뱁티스트 펠로우십 (Korea Anabaptist Fellowship, www.wkaf.net)이 있고 한국메노나이트교회연합으로 교단이 형성되어 운영되고 있다.
메노 시몬스.
메노나이트 교회의 시작은 1525년 1월 21일, 신자의 세례 (believer's baptism)가 시행된 16세기 재세례신앙운동에 그 연원을 두고 있다. 메노파라는 이름은 네덜란드 로마 가톨릭 교회 사제로 사목했던 메노 시몬스(Menno Simons, 1496~1561)에게서 비롯되었다. 그는 로마 가톨릭 교회 사제였지만, 종교개혁에 가담하여 재세례신앙운동의 교리를 유아세례 불인정, 개인의 종교의 자유 인정 등으로 정리하였다. 또한 신약성서를 문자적으로 해석하여 폭력에 반대하는 비폭력주의를 주장하였다. 하지만 재세례신앙운동은 1600년까지 1만명의 순교자를 낼 정도로 탄압을 받았기 때문에, 재세례신앙운동에 뿌리를 두고 있는 메노나이트도 탄압받았다.
해외에서의 정착.
그래서 일부 유럽의 메노나이트 신자들은 미국으로 이민가거나, 러시아의 농업 발전을 위해 정책적으로 메노나이트의 종교의 자유를 존중하기로 했던 예카테리나 대제가 다스리는 제정 러시아에 정착하였다. 이들 중 미국에 이주한 이들은 독일어 방언이라는 그들의 문화를 갖고 있다. 미국 독립전쟁과 제1차 세계대전당시 기독교 평화주의자들인 메노나이트들은 무기 사용을, 곧 살생을 거부하는 양심적 병역거부로 인해 갈등을 겪기도 했다. 미국의 진보 지식인인 하워드 진에 의하면 제1차 세계대전 당시 메노나이트와 러시아 정교회 내 평화주의교회인 두호보르파 등의 비폭력주의를 주장하는 기독교인들은 감옥에 갇히는 탄압을 받았다. 현재는 대체복무제를 통해 양심적 병역거부를 허용받고 있다.
대한민국에서의 활동과 소개.
메노나이트에 대한 신학과 역사에 대한 책은 도서출판 대장간에서 출간하고 있다. 도서출판 대장간에서 《아나뱁티스트 성서해석학》,《아나뱁티스트역사》, 《이것이 아나뱁티스트다》등과 오십여 권의 메노파의 평화신학, 교회론, 공동체 등을 소개하고 있다. 또한 메노파 평화신학자이며 윤리학자인 존 하워드 요더의 총서가 11권 소개되었다. KAP에서 존 하워드 요더(John Howard Yoder)가 쓴 《제자도, 그리스도인의 정치적 책임: ("Discipleship as Political Responsibility")》외에 많은 책들이 출간되었고 ,《예수의 정치학》("The Politics of Jesus" , IVP)가 한국어로 번역되어 메노나이트의 신학사상이 소개되었다. 2016년 2월에 한국메노나이트교회연합(Mennonite Church South Korea)가 교단(대표 배용하)으로 발족하였고, 논산의 평화누림메노나이트교회, 제주의 하늘가족메노나이트교회, 진해 주빌리메노나이트교회, 춘천 메노나이트예수마음교회가 속해있다. 이밖에 아나뱁티스트 교회로는 춘천의 예수촌교회와 남양주 덕소의 은혜와평화메노나이트교회가 있다.
한국전쟁 중인 1952년부터 1971년까지 부산, 대구 등의 영남지역에서 무료 직업학교 운영 등의 구호활동을 한 바 있다.
1954년부터 2년간 대구와 부산에서 메노파 교회 봉사활동을 했던 아담 유어트(Adam Ewert)가 1954년 당시의 대구의 생활상을 찍은 컬러 사진 120점을 공개하기도 했다.
쌍계사

쌍계사(雙磎寺)는 경상남도 하동군 화개면 운수리에 있는 사찰로 지리산 국립공원 내에 위치하고 있다. 대한불교 조계종 제13교구 본사이다. 
개요.
신라 성덕왕 21년(722)에 지어진 쌍계사는 의상대사의 제자인 대비(大悲)와 삼법(三法)이 유학을 마치고 돌아와 도를 닦은 곳이다.
처음에는 절 이름이 옥천사였으나, 신라 후기 정강왕 때 고쳐 지으면서 쌍계사로 바뀌었다. 지금의 절은 임진왜란 때 불타 없어진 것을 벽암선사가 조선 인조 10년(1632)에 다시 지은 것이다.
현재 이곳에는 쌍계사진감선사대공탑비(국보 제47호), 쌍계사부도(보물 제380호), 쌍계사대웅전(보물 제500호), 쌍계사팔상전영산회상전(보물 제925호)과 일주문, 천왕상, 정상탑, 사천왕상 등 수많은 문화유산과 칠불암, 국사암, 불일암 등 부속암자가 있다.
지리산 쌍계사는 서부 경남일원의 사찰을 총람하는 조계종 25개 본사 중 하나이며, 우리나라 불교역사에서 중요한 위치를 차지하므로 그 가치가 크다. 
문화재.
지리산 쌍계사 일원은 1974년 12월 28일 경상남도의 기념물 제21호 지리산 쌍계사로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 지리산 쌍계사 일원으로 문화재 명칭이 변경되었다.
진감선사탑비.
〈하동 쌍계사 진감선사 대공탑비〉(河東 雙磎寺 眞鑑禪師塔碑)는 국보 제47호이다. 신라 정강왕이 진감선사의 높은 도덕과 법력을 앙모하여 대사가 도를 닦은 옥천사를 쌍계사로 고친 뒤 정강왕 2년(887년)에 건립한 것으로 고운 최치원이 비문을 짓고 썼으며 승, 빈영이 새겼다.
쌍계사 승탑.
하동 쌍계사 승탑(河東 雙磎寺 僧塔)은 보물 제380호로, 통일신라시대의 부도이다. 쌍계사 경내에 있다. 신라 말, 고려 초의 화강암으로 만든 부도로서, 높이는 2.05m이다. 상대·중대·하대로 이루어진 기단 위에 탑신·옥개석·상륜이 차례로 얹혀 있는 8각원당형의 승탑이다. 전체적으로 각 부분의 비례가 무겁고 조각 수법이 거친 편이다.
쌍계사 대웅전.
쌍계사 대웅전(雙磎寺大雄殿)은 보물 제500호로, 조선 후기의 목조건물이다. 쌍계사 경내에 있는 건물로 크기와 형식은 정면 5칸, 측면 4칸의 단층 팔작지붕이며, 전체적으로 중앙에 비해 좌우 퇴간(退間)의 너비가 좁고, 기둥 사이의 넓이에 비해 기둥이 높아 산곡간(山谷間)의 형태를 보여준다.
노고단

노고단(老姑壇)은 전라남도 구례군에 있는 산으로 지리산의 한 봉우리이다. 지리산 국립공원 내에 넓은 초원으로 구성된 약 35만평 규모의 고원지대로 신라시대 때부터 제사 지내던 제단이 있다. “노고”란 늙은 할머니라는 뜻으로, 곧 지리산 성모인 마고할미를 가리킴이다.
보통 노고단부터 천왕봉까지의 구간을 이르는 지리산 종주코스의 시발점으로 많은 사람이 찾고 있으며, 노고단 대피소가 위치하고 있기도 하다.
노고단 일대의 운해가 멋있다 하여 이 노고운해를 지리십경의 하나에 포함시킨다.
안젤라 아키

안젤라 아키(Angela Aki, , 1977년 9월 15일 ~ )는 일본의 도쿠시마현 출신인 여자 가수이다. 이 이름은 영어이름으로 일본어이름은 "아키 안제라"()이다. (어릴 때의 이름은 "아키 기요미()"였다.) 애칭은 "안지()".
개요.
아버지는 일본인, 어머니는 미국인이다. 세살 때부터 일본에서 피아노를 배우고, 열 다섯살 때에 미국으로 이주했다. 대학생 때부터 음악 활동을 본격적으로 시작하여, "안젤라 아키 밴드"(Angela Aki Band)라는 밴드를 결성하여 라이브하우스 등에 출연했다.
그 뒤 2000년 1월 4일에 미국에서 인디즈 앨범 "These Words"를 발매하여 2004년에는 일본 데뷔를 위해 일본에 돌아갔다. 2005년 3월 9일에 일본에서 발매한 인디즈 미니 앨범 "ONE"이 화제가 돼 9월 14일 싱글 "HOME"으로 메이저 데뷔했다. 다음해에는 "Kiss Me Good-Bye"가 "FINAL FANTASY XII"의 테마송으로 뽑히며, 6월 14일에 발매한 첫 앨범 "Home"은 오리콘 위클리 차트 2위를 기록하고 일약 인기 가수가 됐다.
에티엔 드 라 보에티

에티엔 드 라 보에티(Étienne de La Boétie, 1530년 11월 1일 - 1563년 8월 18일)는 프랑스의 판사이자 작가 그리고 프랑스 근대 정치철학의 창시자이다. 그는 철학자 몽테뉴의 친구로 《자발적 복종》(Discours de la servitude volontaire)을 집필하였다.
생애.
1530년 프랑스 남서부 지역 뻬히고흐 사를라 라 카네다에서 태어났다. 오를레앙 대학에 진학하여 법학과 인문학을 공부했다. 16~18세 경에 《자발적 복종》을 집필했다. 몽테뉴와 함께 보르도 지방의회 의원을 지냈고 친구로써 몽테뉴에게 큰 영감을 주었다.