포스코건설

포스코건설은 1994년 설립되어 대한민국에 본사를 둔, 포스코그룹에 소속된 종합건설회사이다. 국토교통부가 공시한 2021년 토목건축공사업 시공능력평가액에서, 시평액 9조 5,157억 원으로 삼성물산, 현대건설, GS건설에 이어 4위를 기록했다.
사업 영역.
제철 플랜트.
고로는 철광석을 녹여 쇳물을 만들어 내는 설비로 제철소의 상징이다. 포스코건설은 포스코 제철소들의 모든 고로 건설에 참여했으며 특히 광양제철소 5고로 신설을 비롯해 포항제철소 2, 3고로, 광양제철소 1, 2, 3고로 개수공사에 참여했다.
전로는 고로에서 생산된 쇳물에서 불순물을 제거하는 설비로 제강공정을 대표하는 설비이다. 고로에서 생산된 쇳물은 탄소와 불순물이 섞여 있어 가공이 어렵고 깨지기 쉽다. 따라서 이 쇳물을 전로에 넣고 일정시간 순수한 산소를 불어넣는 과정을 통해 탄소 일부와 불순물을 걸러내면 깨끗한 쇳물이 된다. 포스코건설은 포항제철소와 광양제철소를 건설한 경험을 통해 해외 사업에 진출하였다.
연주 공정은 액체 상태의 쇳물 주형(mold)에 넣어 연속 주조기를 통과시키면 식으면서 고체로 응고되는 과정을 말한다. 이 공정을 거쳐 슬래브(Slab), 불룸(Bloom), 빌릿(Billet)등의 반제품이 만들어진다. 반제품들은 열연과 냉연, 후판, 선재 제품의 소재로 쓰이게 된다.
포스코건설은 용강에서 직접 핫코일을 제조 할 수 있는 차세대 혁신 공정인 스트립캐스팅 상용화 기술 개발에 참여해 연산 60만톤 규모의 poStrip 데모플랜트를 건설하는 등 연주설비 건설 분야에 최고 기술을 보유하고 있다.
열연은 연주공장에서 만들어진 슬래브(slab)를 열연 코일(coil)로 만드는 공정이다. 가열로에서 슬래브를 재가열하여 압연할 수 있는 온도로 만든 후 압연공정을 통해 원하는 두께와 폭을 가진 판재가 완성된다. 판재를 코일형태로 감아 정정 라인이나 분배 라인(Deviding Line)을 거쳐 최종 제품이 만들어진다. 포스코건설은 열연 설비의 설계 구매 시공 및 시운전 수행이 가능하며 광양제철소 1열연 공장 합리화, 중국 장가항 ZPSS 열연공장 등을 건설하였다.
냉연강판은 미려한 표면과 정확한 치수, 가공성 등의 장점을 지녀 자동차, 가전, 가구, 사무용품, 건자재 등 이용범위가 넓고 일상생활에 가장 가까운 철강제품이다. 포스코건설은 광양제철소 4냉연 공장을 건설한 기술력을 바탕으로 장가항 STS 냉연 NO2 공장 등을 건설하였다.
에너지 플랜트.
포스코건설은 대한민국 건설계의 최초의 중남미 진출로 여겨지는 칠레 및 페루의 석탄화력발전소, 바하마 오일탱크 수주 등을 이루었다. 또한, 풍력 및 태양광, RDF, 연료전지 등의 신재생에너지 사업에 참가하고 있다.
사업 실적으로는 아래와 같다.
물환경 플랜트.
물은 지구에서 가장 풍부한 자원이지만 세계적으로 부족문제를 겪고 있다. 포스코건설은 맑은 물을 안전하고 안정적으로 마실 수 있도록 하천수 등을 깨끗이 처리하여 공급하는 정수 분야와 각 가정 및 공장에서 배출하는 오폐수가 자연으로 돌아갈 수 있도록 깨끗이 처리하는 하수 및 폐수처리 분야에서 사업을 추진하고 있다.
자원재이용 분야는 폐기되는 자원을 회수하여 자원순환시스템을 적용해 재이용하는 사업이다. 이 분야는 점차 심각해지는 환경오염에 대한 해결방안을 제시하고 최근 강조되고 있는 지속가능발전에 필수적인 기술이다. 포스코건설은 POSCO-DMS기술이 적용되는 소각 및 열분해용융시설, 건조고형화 기술을 응용한 하수슬러지 처리시설, 쓰레기 자동집하시설 등을 건축하였고 또한 자원재이용 분야를 지역난방과 연결시켜 에너지 절감에도 기여하고 있다.
포스코건설은 포항과 광양에서 지역 주민들에게 깨끗한 공기를 제공하고자 제철소 내에 대기청정 설비를 건설했다. 포스코건설의 대기청정 설비는 제철소 및 산업설비에서 나오는 분진 및 배가스 등으로 인한 대기오염을 막기 위한 집진설비와 배가스처리설비 등을 포함하고 있다.
포스코건설은 정수장에서 깨끗이 처리된 물을 각 가정과 사업장에 보급하는 상수관로를 비롯해 각 가정 및 공장 등에서 나온 하, 폐수를 처리장까지 차집 및 이송하는 하수관로를 설치한다.
토목.
도로.
국토 개발의 기본인 도로 건설을 비롯해 교량과 터널 공사에서 다수의 경험을 보유하고 있다. 특히 국내 최초의 수익형 민자사업인 인천국제공항 고속도로를 비롯하여 중부내륙고속도로, 대구-포항간 고속도로 공사 등에 참여하여 국토의 균형있는 발전에 기여하고 있다.
사업 실적으로는 아래와 같다.
철도.
경전선, 경의선, 중앙선, 인천공항철도 등 국내 각지의 철도건설과 서울 지하철 7호선, 신분당선 등 지하철 건설에도 참여하여 엔지니어링 기술을 인정받았다. 사업 실적으로는 아래와 같다.
항만.
부유식 방파제, 커튼식 방파제 등 신기술, 신공법을 지속적으로 개발함으로써 항만 기술 발전에 기여하고 있다. 또한 국내 최초로 강재 부유식 방파제가 적용된 원전항과 커튼식 방파제가 적용된 부산 해경부두 건설 경험을 보유하고 있다.
사업 실적으로는 아래와 같다.
경전철.
40년간의 종합 플랜트 엔지니어링 및 건설 경험을 바탕으로 한국형 경량전철기술개발사업에 참여하고 있다. 경전철은 지하철과 버스의 중간규모로 시간당 5천명~3만명 가량의 인원을 수송할 수 있는 최첨단 교통시스템으로, 지하철에 비해 건설과 운영 비용이 적게 드는 환경 친화적 교통수단이다. 포스코 건설은 사업발굴 및 시스템 자체개발은 물론 설계부터 운영까지 일괄수행이 가능하며, 기계, 전기, 제어분야의 경험 인력과 체계적인 엔지니어링 기술을 바탕으로 안전하고 쾌적한 최고의 성능을 지닌 경전철 시스템을 건설하고 있다.
사업 실적으로는 아래와 같다.
부지 정리.
포항제철소와 광양제철소 부지조성 경험을 토대로 국토를 효율적으로 이용하거나 미래형 복합단지 개발을 위한 기반을 다지는 사업에 참여하고 있다. 김해-율하지구와 평택-청북지구 등 대규모 택지개발사업의 토대를 마련했으며, 인천국제공항 2단계 부지조성과 광양 LNG 탱크부지 조성사업 등을 통해 연약지반 처리기술력을 인정받았다.
사업 실적으로는 아래와 같다.
기타.
현재 송도국제도시의 잭 니클라우스 골프장 사업을 진행 중에 있다. 사업 실적으로는 아래와 같다.
건축.
도시개발 및 빌딩.
포스코건설은 국내외 대형 PF사업과 신도시 건설사업을 하고 있다. 대표 사업 실적으로는 미국 게일사와 함께 수행한 송도국제도시 외에 충주 기업혁신도시, 대구의 첫 신도시인 이시아폴리스, 동탄 메타 폴리스등이 있으며, 해외 실적으로는 베트남의 첫 자립형 신도시인 스플랜도라 개발사업이 있다.
초고층 업무시설 및 상업시설, 스포츠시설등의 프로젝트를 수행하고 있다. 특히 무량판 구조시스템, 풍진동 저감기술, 에너지 절감 기술 등 초고층/친환경 기술을 바탕으로 국내 포스틸 사옥, 베트남 다이아몬드 플라자 외 다수의 사업을 수행했다.
주거.
더샵.
주거브랜드인 더샵 아파트를 2002년 발표한 이래, 더샵 스타시티, 해운대 더샵 센텀파크, 더샵 아일랜드 파크 등의 주거사업을 서울, 부산, 대구, 인천 등 국내 주요 도시에서 수행했다. 또한 재개발, 재건축 등 도시재생사업에도 참여하여 2012년 8월 5일 창사 이래 처음으로 도시정비부문에서 1조원이 넘는 수주실적을 달성했다. 지난 2020년 1월, 브랜드 리뉴얼을 통해 더샵 3.0 시대를 열었다.
건축부문의 주요 사업 실적은 아래와 같다.