heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
2013년부터는 국내를 비롯해 일본과 중국의 서킷을 순회하면서 아시아 투어가 진행됐다.
아시아 주변국에 한국의 레이스를 소개하면서 적극적인 교류를 시작했다.
이러한 국제 교류 노력은 한중 모터스포츠 페스티벌(2014년), 한중일 모터스포츠 페스티벌(2015년), 한중일 모터스포츠 카니발(2016년)을 거쳐 2017년 시작된 아시아 모터스포츠 카니발, 2018년 시작된 강원 국제 모터페스타 등으로 발전해 현재까지 이어지고 있다.
에버랜드 스피드웨이가 8년만에 공사를 마치고 재 개장한 2016년은 슈퍼레이스 챔피언십이 국내 모터스포츠의 인기를 크게 향상시킨 출발점이었다.
2016년에는 슈퍼 6000 클래스가 국제자동차연맹(FIA)으로부터 인터내셔널 시리즈로 공인을 받고, 카울을 캐딜락 ATS-V로 바꾸는 등 변화가 있었다.
CJ대한통운이 대회 타이틀 스폰서로 참여하고, 명문 팀인 CJ레이싱이 CJ로지스틱스, 제일제당, E&amp;M 등으로 분화되면서 레이스 전반적으로 양적, 질적 향상이 동시에 이뤄졌다.
수도권 서킷 재 개장과 여러 변화가 맞물리면서 관람객 수가 점차 증가하기 시작했다.
2018 시즌개막전에는 에버랜드 스피드웨이에 2만명이 넘는 관람객이 모여 종전과는 다른 열기를 실감하게 했다.
1년여 만인 2019년 최종전에는 같은 장소에 4만명이 넘는 인원이 방문하면서 역대 최다 관람객 기록을 새롭게 썼다.
2019년 한 해 동안 슈퍼레이스 챔피언십의 평균 현장관람객은 2만2000여명으로 집계됐다.
시즌 총 경기 수의 차이는 존재하지만 경기당 평균관람객 수로는 그 해 국내 프로스포츠를 통틀어 슈퍼레이스 챔피언십이 가장 많았다.
2020년은 전세계를 혼란 속으로 밀어 넣은 COVID-19으로 인해 기존의 일정대로 레이스를 치르지 못했다.
당초 4월에 열릴 예정이었던 개막전은 두 번이나 연기된 끝에 6월에야 개최됐다.
8경기(9라운드)로 계획됐던 시즌 일정도 5경기(8라운드)로 축소 됐으며, 예년에 비해 1개월 늦은 11월 말에 최종전을 치렀다.
역대 슈퍼레이스 챔피언십 가운데 가장 늦은 시기에 치른 레이스로 기록됐다.
2021시즌 모든 경기를 무관중 경기로 치르는 동안 대회 현장에서 COVID-19 확진자는 나오지 않았다.
슈퍼레이스 챔피언십은 라운드 별로 특색 있는 컨셉트를 부여해 관람의 재미를 더하고 있다.
슈퍼레이스 챔피언십의 나이트 레이스는 2012년 처음 시도됐다.
야간에 레이스가 열리는 사건이 국내에서는 유례가 없던 일이어서 관심을 모았다.
강원도 태백시의 태백레이싱파크에서 열린 첫 나이트 레이스에서는 김의수가 우승했다.
시즌마다 한 경기씩 열리는 나이트 레이스는 2014년까지 태백에서 개최되다가 2015년부터는 강원도 인제군의 인제스피디움으로 장소를 옮겨 현재까지 이어지고 있다.
인제스피디움에서는 화려한 조명과 음악이 어우러진 DJ들의 쇼가 열려 클럽 같은 분위기를 만들기도 했다.
아시아 모터스포츠 카니발.
아시아 모터스포츠 카니발은 2017년부터 시작돼 전라남도 영암군의 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 개최되고 있다.
아시아 지역을 기반으로 열리는 해외 레이스 시리즈를 슈퍼레이스 챔피언십의 서포트 레이스로 초청해 국내에서 보기 힘들었던 새로운 레이스를 선보이는 것으로 관심을 모아온 이벤트다.
2020년에는 COVID-19으로 인해 국가 간 이동이 제한되면서 해외 레이스가 열리지 못했다.
2018년부터 인제스피디움에서 개최되고 있는 이벤트로 레이스뿐 아니라 드리프트, 짐카나, 에코랠리 등 다양한 모터스포츠를 선보이고 있다.
모터스포츠 경기에 더해 유명가수들이 등장하는 콘서트도 열려 관람객을 비롯해 대회에 참가하는 관계자, 지역주민들까지 함께 즐기는 장면을 만들기도 했다.
2019년에는 이 콘서트가 슈퍼레이스 챔피언십을 생중계하는 종합편성채널 채널A에 방송되기도 했다.
페스티벌의 명칭을 사용하는 것에서 드러나듯이 여러 모터스포츠의 재미를 알리는, 모터스포츠를 중심으로 한 축제를 표방하고 있다.
2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십에서는 슈퍼6000, 금호GT, BMW M 클래스, 캐딜락 CT4, 래디컬 컵 코리아 레이스까지 총 5개의 클래스를 만나볼 수 있다.
슈퍼 6000(SUPER 6000) 클래스는 슈퍼레이스 챔피언십의 최상위 종목으로 2008년 시작된 이래 현재까지 국내/외 정상급 드라이버들이 참여하고 있다.
스톡카는 오직 레이스를 위해 제작된 차량으로 내부에 어떠한 편의시설 없이 오로지 주행을 위해 필요한 장치들과 드라이버의 안전장비만을 갖추고 있는다.
레이스에 참가하는 모든 스톡카에는 460마력을 내는 GM사의 V8, 6200cc 엔진이 동일하게 탑재돼 있다.
스톡카의 외형은 바디 스폰서사에 따라 달라지게 되는데 2020년부터는 토요타의 GR 수프라를 베이스로 디자인한 바디를 채택하고 있다.
차량의 최소 무게는 1,270kg이며 핸디캡 웨이트 규정에 따라 더 무거워질 수는 있지만 최소 무게 미만으로 내려갈 수는 없다.
모든 참가 차량은 타이어 제조사를 자유롭게 선택할 수 있으며 웜업부터 연습주행, 예선과 결승까지 정해진 수량만큼의 타이어를 사용해야 하므로 신중한 전략이 필요하다.
각 라운드 마다 순위에 따라 챔피언십 포인트를 차등으로 부여하는데 이 챔피언십 포인트의 총합이 가장 높은 드라이버, 팀이 그 시즌의 챔피언이 된다.
금호GT(KUMHO GT) 클래스에는 양산차를 기반으로 해 정해진 규정 범위 안에서 경주를 위해 개조된 차량들이 출전한다. 2021년 개정된 대회 규정에 따라 엔진 차종, 배기량 등을 종합적으로 고려해 대회조직위원회(SOC)가 승인한 차량이 참가할 수 있다.
차량의 개조에 따른 성능변화와 드라이버의 실력이 더해져 변수가 많이 생길 수 있는 흥미로운 레이스다.
특히 GT1과 GT2의 혼주로 인한 변수도 있어 눈을 뗄 수 없는 레이스다.
BMW사의 고성능 스포츠카 라인업인 M4(F82) Coupe 모델이 출전하는 원메이크 레이스다.
M4 Coupe 원메이크 레이스는 전 세계 최초이자 유일하게 슈퍼레이스 챔피언십에서만 진행된다.
드라이버의 안전을 위한 장비 외에 성능개조를 최소화한 만큼 M4 Coupe가 지니고 있는 본연의 성능과 잠재력을 그대로 느낄 수 있는 레이스다.
대한자동차경주협회(KARA)의 국내B 라이선스를 보유한 드라이버들이 참가할 수 있는 세미-프로 클래스로 운영된다.
최소한의 레이싱 튜닝(R-tune)만으로 레이스에 참여할 수 있고, 타임 트라이얼 방식으로 진행될 예정이다.
대한자동차경주협회(KARA)의 국내C 라이선스 보유 시 참가할 수 있다.
캐딜락 CT4는 직렬 4기통의 2,000cc 엔진을 탑재하고 있으며 약 240마력의 출력을 낸다.
래디컬 카 레이스는 모터스포츠의 종주국인 영국에서 시작돼 북미와 중동, 호주 등 세계 곳곳에서 열리고 있다.
외관상 드라이버가 차량 외부로 노출되는 측면은 포뮬러카를 닮았지만 바퀴가 차량의 카울로 덮여있는 점은 포뮬러카와 다르다.
슈퍼레이스에서 펼쳐지는 래디컬 컵 코리아는 차량 모델에 따라 SR1 클래스와 SR3 클래스로 구분한다.
공차 중량이 490kg 밖에 되지 않기 때문에 정지상태에서 시속 100km에 도달하는데 불과 3.5초 밖에 걸리지 않으며 최고 속도는 시속 222km에 달한다.
성능 면에서 슈퍼카 못지 않은데다 강력한 다운포스와 공기역학적 디자인으로 접지력을 높이고 공기저항을 줄여 경쾌하고 빠른 움직임을 만끽할 수 있다.
아트라스BX:김종겸09,조항우10,최명길08 엑스타 레이싱:정의철01,노동기02,이정우03 서한GP:장현진06,김중군83,정회원07 아사&amp;준피티드:황진우12,박정준77 로아르 레이싱:서주원94,이찬준66 퍼플모터스포츠:오일기11 볼가스 레이싱:김재현95 CJ로지스틱스 레이싱:최광빈63,문성학88 원레이싱:권재인91 울산X디알 모터스포츠:하태영80 마이더스-아트라스BX:서석현99 L&amp;K모터스:이은정22
주요 팀 선수 및 감독 아트라스BX : 조항우, 김종겸, 최명길 / 평정호(감독) 엑스타 레이싱 : 정의철, 이정우, 노동기, 김진표(감독) 서한GP : 장현진, 정회원, 김중군 / 정경훈,강진성(GT), 박종임(감독) CJ 로지스틱스 레이싱 : 최광빈, 문성학, 이정웅(감독) 로아르 레이싱 : 서주원, 이찬준 볼가스레이싱 : 김재현 / 정수혁(GT),김재익(감독) 마이더스레이싱 아트라스BX : 서석현 퍼플모터스포츠 : 오일기/ 이창욱,임지완(GT),이문식(감독) 울산X디알 모터스포트 : 하태영 원레이싱 : 권재인 / 임민진,송영광(GT) 아사&amp;준피티드 레이싱 : 박정준, 황진우 / 박준서, 박성현,신찬(GT) 비트앤알디 : 한민관,정원형,백철용,조익성,김지원(GT) 팀106 : 류시원 (GT) 마이더스 레이싱:김학겸,김무진,양상국,김민상,이원일(GT) L&amp;K모터스:이은정,김동은(1)/이용태(GT) 브랜뉴레이싱:박규승,박준의(GT) 마이더스레이싱DCT:김영찬,김규민(GT) (1)전 제일제당 레이싱 소속
레이스는 크게 연습 주행, 예선, 결승으로 구성된다.
슈퍼레이스 챔피언십의 각 클래스는 예선과 결승을 치러 각 라운드 순위를 결정하며 정해진 공식 예선의 주행기록으로 결승 그리드 순위를 정한다.
결승 그리드는 Q2, Q1의 기록 순으로 배정된다.
예선 공식 결과 베스트 랩 1위, 2위, 3위에게는 각각 예선 포인트 3점, 2점, 1점이 부여된다.
금호 GT 클래스와 BMW M 클래스, 래디컬 컵 코리아는 지정된 시간 동안 타임 트라이얼 방식으로 예선을 진행한다.
BMW M 클래스의 경우 직전 대회 결승 공식 결과 1, 2, 3위 드라이버에 대해 다음 대회 예선 기록에 가산 시간을 적용해 결승 그리드를 결정한다.
예선에서 기록한 랩 타임에 대해 직전 대회 1위는 104%, 2위는 102%, 3위는 101%를 적용하는 것으로 핸디캡을 부여한다.
2020년부터는 예선 기록이 부진할 경우 결승 참가에 제한을 두는 107% 규정이 신설되었다.
예선(슈퍼 6000 클래스는 Q1 기록 기준) 중 기록된 가장 빠른 랩 타임 대비 107% 이상 늦은 랩 타임을 기록할 경우 결승에 출주할 수 없다. 2021년 규정이 보완돼 슈퍼 6000 클래스의 경우 타이어사 별로 구분해 107% 규정을 적용한다.
타임 트라이얼 방식으로 결승 레이스를 진행하는 캐딜락 CT4 클래스를 제외한 슈퍼레이스 챔피언십의 모든 클래스는 정해진 랩 수(Laps)를 가장 빨리 완주하는 순으로 순위가 결정되는 스프린트 방식이다.
클래스 별 결승 시작 방식은 스탠딩 스타트 혹은 롤링 스타트로 하며 각 레이스마다 대회 조직위원회의 결정에 의해 달라질 수 있다.
모든 결승 참가 차량은 세이프티 카(SC)를 선두로 그리드 대열을 유지하며 포메이션 랩을 주행한다.
이 때, 차량 간의 간격은 5대 이상을 넘겨서는 안 되며 추월은 금지된다.
스탠딩 스타트의 경우 그리드 정렬이 완료된 후 적색 등이 점등되면 타이어가 움직여서는 안되며 앞 범퍼가 그리드 라인을 넘을 경우 페널티가 부과될 수 있다.
롤링 스타트의 경우 ‘GRID’ 보드가 제시된 이후 2열의 대열을 유지한 상태에서 차량의 앞 뒤 간격은 1대 이상이 되지 않고, 앞 순위 차량의 앞 범퍼를 넘지 않도록 해야 한다.
이를 위반할 경우 부정출발로 페널티가 부과될 수 있다.
전체 규정 주행 랩수의 75% 이상을 주행한 경우 완주 포인트 1점을 별도로 부여한다.
슈퍼레이스 챔피언십 모든 클래스의 종합 순위는 각 라운드에서 획득한 포인트의 합산으로 정해진다.
슈퍼 6000 클래스는 드라이버 챔피언십과 팀 챔피언십 2가지의 타이틀이 걸려있으며, 그 외 클래스는 드라이버 챔피언십 타이틀만 시상한다.
슈퍼 6000 클래스는 예선 베스트 랩 기준 1~3위에게, 금호 GT1, 금호 GT2 클래스의 경우 예선 1~3위에게 3~1점의 예선 포인트가 주어진다.
전체 규정 주행 랩 수의 75% 이상을 주행한 경우 완주 포인트 1점이 추가된다.
따라서 한 경기에서 받을 수 있는 최대 포인트는 29점이다. (예선 1위 시 예선 포인트 3점, 결승 1위 시 25점, 완주 포인트 1점)
시리즈 합계 점수가 동점일 경우, 상위 등수가 많은 드라이버에게 우선 순위가 주어진다.
팀 챔피언십 포인트는 각 팀 별 드라이버 2명의 획득 점수를 합산해 적용하며, 3명 이상의 드라이버를 보유한 팀은 라운드 별 결승일 기준 15일 이전에 팀 챔피언십 포인트에 합산할 2명의 드라이버를 지정해야 한다.
슈퍼 6000 클래스와 금호 GT1, 금호 GT2 클래스 참가자는 결승 순위에 따라 핸디캡 웨이트를 적용 받는다.
핸디캡 웨이트는 차량이 아닌 드라이버에게 적용되며 시리즈 도중 드라이버가 팀을 옮기더라도 계속해서 적용된다.
핸디캡 웨이트의 적용은 차량의 중량과 관계 없이 별도의 밸러스트만 인정되며, 차감은 적용된 핸디캡 웨이트에서 이뤄진다.
개막전 이후 첫 출전하는 드라이버에게는 80kg의 핸디캡 웨이트가 적용된다.
경기에 불참하거나 실격 처분을 받았을 때는 핸디캡 웨이트가 차감되지 않는다.
각 이벤트 별 공식차량검사 시 타이어 마킹이 진행되며, 클래스 별 최대 타이어 마킹 수량과 구분이 다르다.
공식차량검사 중 마킹을 받은 타이어가 최대 허용 개수에 미치지 못하더라도 이후 추가 마킹은 불가능하다.
단, 예선 도중 타이어가 파손돼 결승 참가가 불가할 경우 기술위원장의 승인을 얻어 예선 종료 후 추가 마킹을 받을 수 있다.
이 때, 슈퍼 6000 클래스는 해당 이벤트의 연습용 타이어, 금호 GT 클래스는 중고타이어 중에서 추가 마킹할 수 있다.
타이어 추가 마킹에 따라 그리드 강등의 페널티가 부여된다.
국제규정 깃발신호는 관중 및 선수들에게 자동차경주 현장에서 일어나는 여러 정보를 제공한다.
깃발신호는 자동차경주 시작부터 결승이 끝날 때까지 다양한 정보를 전달하는 역할을 맡는다.
깃발신호는 메인 포스트를 비롯한 각 포스트에서 발령되며, 슈퍼레이스 챔피언십을 포함한 국내 자동차경주에서는 국제자동차연맹이 정한 국제규정 깃발신호를 따르고 있다. [깃발의 용도]
FCY는 연습 주행, 예선 또는 결승 중 사용될 수 있으며, 레이스 디렉터의 판단에 따라 안전상의 이유로 필요할 경우 선언할 수 있다.
FCY가 선언될 경우, 모든 포스트에 황색기가 발령되고, FCY보드가 게시된다.
FCY가 선언되면 모든 참가차량은 80km/h 이하로 서행해야 하며, 추월은 엄격히 금지된다.
FCY 상황에서 필요하다고 판단될 경우 SC가 개입할 수 있다.
녹색 깃발이 게시 되고, FCY 보드가 철수되면서 FCY 상황이 해제되고 경기가 재개되며, 추월이 허용된다.
FCY 상황에서 주행한 랩도 전체 주행 랩에 포함된다.
슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼6000클래스 결승 전 경기는 채널A와 채널A 플러스, XtvN을 통해 생중계 되며, 금호GT1,2 결승은 채널A 플러스를 통해 생중계 된다.
이외 클래스 경기는 슈퍼레이스 공식 홈페이지, 유튜브, 페이스북, 카카오TV, 네이버TV를 통해 시청할 수 있다.
2020 CJ대한통운 e슈퍼레이스 시리즈.
슈퍼레이스 챔피언십을 주최, 주관하는 ㈜슈퍼레이스는 모터스포츠를 기반으로 하는 e스포츠 대회인 e슈퍼레이스를 함께 운영한다. 2020년 ‘2020 CJ대한통운 e슈퍼레이스’라는 대회명으로 시작한 슈퍼레이스의 e스포츠는 레이싱 기어를 활용해 PC기반의 시뮬레이션 레이싱 게임으로 순위를 가르는 방식으로 진행됐다.
2020년 8월 온라인으로 세 차례의 선발전을 통해 30명의 첫 정규리그 참가 드라이버를 선발했다.
30명의 정규리그 참가 드라이버는 총 10라운드의 레이스에 참가했으며, 라운드마다 순위에 따라 주어지는 챔피언십 포인트를 합산해 정규리그 우승자를 가렸다.
출범 첫 시즌인 2020년에는 총 6번의 라운드에서 1위를 차지한 김영찬이 우승의 영광을 안았다.
정규리그를 마친 후 상위 18명의 드라이버들에게는 시즌 챔피언을 결정하는 그랜드 파이널에 진출할 수 있는 기회가 부여됐다.
정규리그 외에도 세 번의 와일드카드 결정전을 통해 그랜드 파이널에 참가할 5명의 드라이버를 추가로 선발했다.
시즌 일정이 진행되는 동안 온라인에서는 가장 빠른 랩 타임을 겨루는 ‘더 패스티스트’가 진행됐는데, 1위를 차지한 드라이버 1명도 그랜드 파이널에 진출했다.
2020년 12월 12일에 열린 그랜드 파이널에서는 3번의 레이스가 진행됐다.
각 레이스마다 순위에 따라 차등 부여된 포인트를 합산해 최종 시즌 챔피언을 선정했다.
2020시즌 챔피언은 정규리그에서 2위에 그쳤던 김규민이 차지했다.
2021 CJ대한통운 e슈퍼레이스 시리즈.
두 번째 시즌인 2021 시즌에는 단일리그로 진행됐던 2020년과 달리 섬머 시즌과 윈터 시즌으로 나뉘어 두 번의 정규리그를 진행할 예정이다.
2021년 2월 현재 시즌 일정은 아직 공식적으로 발표되지 않았다.
2020 시즌은 개인전 형태로 대회가 치러졌지만 2021 시즌은 팀들 간의 경쟁으로 진행될 예정이다.
팀전 형태로 변화하면서 1부, 2부 리그의 승강제 또한 고려하고 있다.
1부 리그 팀은 10팀 내외로 구성될 전망이다.
1912년 하계 올림픽 수영 경기는 1912년 7월 6일부터 7월 12일까지 스웨덴 스톡홀름에서 열렸다.
여자 수영이 이 대회에서 올림픽 종목으로 처음 채택되었다.
17개 국가에서 120명의 선수가 참가했다.
17개 국가에서 총 120명의 수영 선수가 스톡홀름 올림픽에 출전했다:
요르단-시리아 국경 충돌은 시리아 내전 과정에서 요르단과 시리아 정부군, 그리고 요르단 정부와 ISIL 간에 발생한 일련의 무력 충돌을 의미한다.
이러한 충돌은 2012년 8월 10일부터 시작되어, 2017년 8월 22일 칼라문 공세가 끝날 무렵까지 지속되었다.
레이시온 측은 요르단-시리아 국경 지대에 고급 방호 체계를 제공해왔었으며.
이 보안체계를 통해 요르단 국경순찰부대는 국경 침투 사건들을 쉽게 발견해 처리할 수 있었다.
이러한 체계는 무장 단체가 요르단 영토에 진입하기 전 그들의 움직임을 감지하게 만들었고, 군은 침입자들에게 경고를 하며, 경고를 무시할 경우 교전 수칙에 따라 공격을 가할 수 있었다.
요르단은 시리아 내전 시작 기간부터 마약 밀매를 비롯한 여러 침투 시도가 있었다고 주장했으며, 모든 침투 시도는 실패했다고 발표했다.
1988년 하계 올림픽 수영 경기는 1988년 9월 18일부터 9월 25일까지 대한민국 서울에서 열렸다.
77개 국가에서 633명의 선수가 참가했다.
섬돌향린교회(섬돌香隣敎會)는 향린교회에서 분가한 교회이다.
인권재단 사람 건물을 사용한다.
퀴어신학으로 보수교단과 분쟁이 있다.
중앙광장()은 핀란드 탐페레 중심가 해메가에 있는 광장이다.
타메르 여울 서안에 위치해 있으며, 광장 주위로 공회당, 구교회, 탐페레 극장을 비롯한 탐페레의 주요 건축물들이 배치되어 있다.
1936년 이전까지는 시장광장()이라고 불렀다.
1830년대에 작성된 화재보험 문건에서는 "교회광장(Kirkkotori)"이라고 불렸음을 확인할 수 있다.
현재의 "중앙광장"이라는 이름은 1930년대에 광장이 더이상 시장으로 사용되지 않았기 때문에, 도시의 중앙에 있다는 지리적 측면에서 개명된 것이다.
버스 교통 초창기인 1920년대에는 이 광장이 탐페레 및 그 주변 지역의 모든 버스의 기점이었다.
탐페레 공회당()은 핀란드 탐페레 중앙광장에 면한 건물이다.
게오르크 슈렉이 설계한 신르네상스양식 석조건물이며, 1890년 완공되었다.
1920년대까지는 시청 및 시참사회가 입주한 청사로 사용되었다.
1905년 총파업 당시 적색선언이 이 공회당 발코니에서 발표되었다.
핀란드 제화 산업의 선구자로 평가된다.
이 문서는 도로시컴퍼니의 발매한 음반 목록이다.
《국가언어발전법》()은 타이완에서 다문화 환경 속의 자국 본토 언어의 계승과 부흥을 위해 제정된 법안이다.
2003년에 교육부 국어시행위원회가 《언어평등법》()이라는 이름으로 처음 제정한 뒤로부터 여러 차례 수정 및 발의되었으나 입법에는 성공하지 못했다.
2018년 9월 현재 개정 초안이 입법원회의에 계류 중이다.
1983년에 국어시행위원회는 《어문법》 초안을 제정하였으나, 각계의 엇갈린 반응에 후속 작업을 중단하였다.
2002년에 행정원 하카위원회는 천수이볜 총통의 선거 공약을 지키기 위해 《언어공평법()》 초안을 제정하였다.
하카위원회의 법안은 "언어 평등, 언어 지지, 언어 교류, 특히 공공분야에서의 소수 언어 접근권"에 초점이 맞춰져 있다.
또한 '국가언어'와 '지방통행언어'와 같은 개념이 도입되었다.
같은 시기에 국어시행위원 겸 중앙연구원 언어연구소 주비처 주임 허다안()은 《언어문자기본법()》 초안을 제정하였다.
2003년 2월 10일에 국어시행위원회는 하카위원회의 《언어공평법》 초안, 중앙연구원 언어연구소 주비처의 《언어문자기본법》 초안, 그리고 원주민족위원회의 《원주민족언어발전법()》 초안을 참고하여 제정한 《언어평등법》 초안을 통과시켰다.
이 법안의 내용은 하카위원회의 법안에 소폭의 수정을 가한 정도이다.
즉, 국가언어의 구성원의 명칭을 나열하고, 각 언어와 문자의 평등성을 확립하고, 그 사용을 제한하는 조치를 금지하는 내용을 골자로 한다.
다만 원주민족 본적의 국어시행위원들의 지지를 얻기 위해 11종의 원주민족어의 명칭을 추가 나열하였으며, 이로써 총 14종의 국가언어가 나열되었다.
가장 큰 쟁점이었던 국어의 명칭은 '화어'로 확정되었으며, 민난어는 'Ho-lo어(타이어)'와 같이 별칭 '허뤄어'를 라틴 문자로 쓴 뒤 또 다른 별칭 '타이어'를 병기하여, 사회적인 합의가 이뤄질 때까지 명칭 채택을 유보하는 방식을 취했다. 《언어평등법》은 여러 가지 이유로 인해 각계의 거센 비판에 직면하였다.
이 법안을 반대하는 자들은 '화어'가 '한어'의 동의어로서 이미 민난어나 하카어 등을 포함한다고 주장하였다.
또한 이들은 'Ho-lo어'와 같이 법조문에 라틴 문자가 사용되는 일은 전례가 없다고 비판하면서, 모든 국가언어를 라틴화할 의도는 아닌지 의심을 표하였다.
그 밖에도 '타이어'라는 명칭은 '타이완의 언어'를 뜻하므로 언어 평등 정신에 위배된다고 지적되었으며, '국가언어'라는 용어 자체도 논란의 대상이 되었다.
동년 3월 31일에 이 법안은 행정원 문화건설위원회로 이송되었고, 《국가언어발전법》으로 개명된 개정안 초안이 동년 9월 22일에 발표되었다.
문화 자산 보존의 관점에서 언어 계획을 다룬다는 점이 특징이다.
이 개정안에서는 국가언어의 구체적인 명칭을 나열하지 않고 "현재 본국 각 족군의 고유의 자연언어, 수어, 문자 기호, 그리고 소속 방언을 가리킨다"는 정의만을 제시하였다.
또한 문자를 다루지 않고 언어만을 다루도록 수정되었으며, '지방통행언어'라는 용어가 '통용어'로 변경되었다.
4년 뒤인 2007년 봄에 《국가언어발전법》의 새로운 개정안 초안이 제정되었다.
이 개정안에서는 조문이 20개에서 12개로 줄었으며, 처음 제정될 때부터 존재하였던, 각급 정부가 통용어를 자체 지정할 수 있다는 내용의 조문이 삭제되었다.
문화건설위원회는 《족군문화회의()》를 개최하여 관련 의제를 논의하기도 하였다.
이 개정안은 동년 5월 16일에 행정원 원회 심사를 통과하였으며, 5월 25일에 입법원 심의에 회부되었으나 6대 입법원 회기 안에 심의를 끝내지 못하였다.
7대 회기 때인 2008년 2월 1일에 다시 회부하였으나 통과되지 않았다.
2008년부터는 관비링(), 황궈수(), 쉬즈제(), 장랴오완젠(), 우스야오(), 시대역량(), 행정원 등의 의원, 당, 정부 기관이 각기 다른 방안을 발표하였으나, 관비링에 의하면 "다수당과 소수당의 이 법안에 대한 기본적인 의견 차이가 지속되어 줄곧 입법을 완성할 수 없었다". (시대역량 방안의 이름은 《국가언어평등발전법()》이다.) 2017년 3월 4일부터 4월 8일까지 문화부는 차례로 타이베이시, 펑후현, 타이난시, 장화현, 신주현, 타이둥현, 그리고 타이중현을 순회하며 공청회를 개최하였다.
문화부, 교육부, 하카위원회, 원주민족위원회 등 기관의 대표 인사가 (타이베이시 공청회에 하카위원회 인원들이 불참석한 것을 제외하면) 모든 회차에 참석하였다.
딩샤오징() 문화부 정무차장이 첫 공청회에, 덩리쥔() 문화부장이 마지막 공청회에 참석하였으며, 주루이하오() 문화부 인문출판사장 역시 대부분 회차에 참석하였다.
2018년 1월 4일에 행정원의 개정안이 통과되었다.
2018년 5월 7일에 입법원 교육문화위원회에서 초심을 통과하였다.
2018년 9월 현재 이 법안은 입법원회의에서 계류 중이다.
3차례 독회를 통과하여 입법이 완료된다면, 신·구교육과정의 원만한 전환을 위해 국가언어 국민교육기본과정 지정 관련 초안 규정은 일러야 (신교육과정이 실시되는 2019년에서 3년이 지난) 2022년에 실시된다.
국가언어발전법 타이완의 다른 언어 정책들과 같이 탈중국화 비판의 한 대상이다.
이를테면 중국 관영 언론 신화통신은 중국문화대학 팡젠궈() 교수의 발언을 인용하면서 "차이잉원 정부의 언어법 제정 행위는 문화적 관점에서 접근할 것이 아니라 정치적 관점에서 접근해야할 문제"이며, "이것은 일종의 ‘탈중국화’이자 대만이 시도하는 문화 독립의 의지 표명으로 받아들여야한다"고 지적하였다.
국립타이둥대학 화어문학과 교수 장쉐첸()은 "탈중국화 비판은 중국 중심의 이데올로기를 반영하며, 타이완 언어 정책의 다원화 발전에 오명을 씌울 수 있다"고 지적하였다.
앤서니 앨런(, 1982년 1월 11일 ~ )은 토니 앨런()이라는 이름으로 알려져 있는 미국의 농구 선수이다.
미국 프로 농구 협회 뉴올리언스 펠리컨스에서 마지막으로 뛰었다.
그는 NBA 올 디펜스 팀의 6번 째 멤버로, 첫 번째 팀에서의 세 번을 포함한다.
그는 2008년 보스턴 셀틱스와 함께 NBA 파이널에서 우승을 차지했다.
오베르크래머()는 독일 브란덴부르크주에 있는 도시이다.
《한소라》는 《디지몬 어드벤처》에 등장하는 히로인으로, 원판 이름은 타케노우치 소라(武之內空)
《축배의 노래》(, ; "마시자, 축배에")는 주세페 베르디의 1853년 오페라 《라 트라비아타》에 나오는 노래이다.
제1막에 나오는 이 노래는 여주인공 비올레타 발레리의 파티에 참석하게 된 주인공 알프레도가 친구 가스통의 권유로 비올레타에게 노래를 부르면서 시작하며, 여기에 비올레타가 답하면서 이중창이 되고 이윽고 모두 함께 부르며 합창으로 발전하는 화려함을 보여준다.
가사의 내용은 일종의 권주가(brindisi)로, 술과 향락을 권유하는 경쾌한 노래이다.
가사는 프란체스코 마리아 피아베가 작사했다.
아흐메토프()는 다음 사람을 가리킨다.
스웨덴 축구 협회(, 약칭 )는 스웨덴의 축구 협회이다.
1904년에 설립되었으며, 프로 축구 리그(알스벤스칸, 다말스벤스칸 등)와 국가대표팀(남자, 여자, 청소년)의 운영을 담당하고 있다.
삼성 갤럭시 J(Samsung Galaxy J) 시리즈는 대한민국의 기업 삼성전자가 생산하는 미드티어 안드로이드 모바일 장치들로서, 최초 제품은 2013년에 선보였다.
현재 삼성 갤럭시 A 시리즈로 대체되었다.
2013년 12월 모습을 드러낸 삼성 갤럭시 J를 기반으로 하는 이 시리즈의 모든 모델들은 스마트폰의 필수적인 기능들을 포함하고 있으며 크기와 디자인은 각기 다르다.
J라는 문자는 즐거움을 뜻하는 조이(Joy)를 의미한다.
그러나 삼성이 대상으로 하는 아시아 시장이나 유럽 엔트리 레벨 시장에서는 새로운 기능들이 배제되거나 다른 물질들이 사용된다.
이 모델들은 적어도 한 해에 한 번 업데이트되며 프로(Pro), 듀오스(Duos), 프라임(Prime), 맥스(Max) 등의 추가적인 이름들도 사소한 업데이트나 기기 변화가 이루어진다.
여기에 나열된 모델들은 관련 장치들만 보여주며 소문에 근거한 장치들은 포함되지 않는다.
삼성 갤럭시 J2 2017은 삼성전자가 생산하는 안드로이드 스마트폰이다.
이 전화는 안드로이드 5.1이 기본 포함되어 있다.
삼성 갤럭시 J7 프로는 삼성전자가 생산하는 미드레인지급 안드로이드 스마트폰이다.
또, 삼성 녹스와 삼성 페이도 지원한다.
삼성 갤럭시 J7 프라임은 삼성전자가 생산하는 안드로이드 스마트폰이다.
이 전화는 안드로이드 7.0이 기본 내장되어 있다.
또, 삼성 녹스도 지원한다.
삼성 갤럭시 J7 맥스는 삼성전자가 생산하는 안드로이드 스마트폰이다.
이 전화는 안드로이드 7.0이 기본 탑재되어 있다.
삼성 녹스와 삼성 페이 미니도 지원한다.
2012년에 구글 플레이 및 애플의 iOS의 기기용으로 출시되었다.
출시된지 첫 해 동안 다운로드 수는 100,000,000회 이상이었다.
게임의 목적은 레이싱 스테이지를 통해 운전을 하면서 동전을 모으는 것이다.
운전을 하면 가스를, 전기차의 경우 배터리를 소비하며(움직이지 않더라도 소비함) 플레이어는 가는 길에 가스통이나 배터리를 집어 충전할 수 있다.
전미경의 다른 뜻은 다음과 같다.
구찌오 구찌(, 1881년 3월 26일~ 1953년 1월 2일)는 이탈리아의 패션 디자이너로 명품 브랜드 구찌의 창업자이다.
구찌는 피렌체에서 물류 상점의 아들로 태어났다.
1900년대 초반 구찌는 영국 런던에서 호텔 지배인으로 일하면서 우아한 상류층 손님들과 H.J. Cub &amp; Sons과 같은 수화물 회사의 영감을 받았으며 곧 고향으로 돌아와 여행 가방과 액세서리들을 만들기 시작했다.
구찌는 1921년 피렌체에 의류 기업을 설립했고, 각종 가죽 가방을 팔기 시작했다.
젊은 시절 구찌는 빠르게 명성을 쌓았고, 그의 회사에서 일할 수 있는 최고의 직원을 고용했다.
1938년에 구찌는 자신의 사업을 로마로 확장했고 곧 구찌의 아들 알도, 바스코, 로돌프, 그리고 전직 영화배우인 우고가 합류하면서 그의 1인용 사업이 가족 사업으로 바뀌었다.
1951년에 구찌는 밀라노에 가게를 열었고 2년 후, 그 회사는 미국 뉴욕주 맨해튼 상점의 개장과 함께 해외로 확장되었다.
2000년 하계 올림픽 벨라루스 선수단은 오스트레일리아 시드니에서 열린 2000년 하계 올림픽에 참가한 선수단이다.
139명의 선수가 20개의 종목에 참가했다.
목적은 저비용으로 소행성의 방향을 전환시키는 방법을 알아내는 것이며, 2019년 1991 VG을 저공비행을 하기 위해 발사 계획은 아직 2022년 5월 예정이다.
특이사항으로 다른 큐브 위성 13개와 함께 발사된다.
SLS으로 케네디 우주 센터 제39발사단지에서 발사되며, 다른 큐브 위성 13개와 함께 발사된다.
몰도바 민주당()는 몰도바의 사회민주주의 정당이다.
2018년 현재 몰도바의 집권당이다.
정당은 1997년 2월 8일 창당되었는데, 처음에는 민주와 번영의 몰도바 운동으로 알려져 있었다.
1998년 10월 17일 의회에서 당 지도부가 선출되었고 사회자유주의 원칙에 입각한 정책이 채택되었다.
2000년 4월 15일, 민주와 번영 운동의 지도부는 당명을 몰도바 민주당으로 바꾸었다.
2003년 11월 22일, 민주당이 사회주의 인터내셔널의 회원이 되겠다는 발표와 몰도바의 민주당과 노조 간의 협력관계에 대한 결의가 채택되었다.
또한 2015년 6월, 유럽 사회당에도 가입하였다.
올림픽 러시아 제국 선수단은 러시아 제국 대표로 올림픽에 참가한 선수단이다.
아몬 레오폴트 괴트(, 1908년 12월 11일 ~ 1946년 9월 13일)는 오스트리아 상류층 출신의 SS 장교(최종 계급은 소령)이자 폴란드의 크라코프 유대인 강제수용소장이다.
1908년 비엔나에서 출생했다.
17세에 나치당에 가입을 한 후, 재미로 유대인들을 쏴죽이거나 고문하는 등 인간 도살자로 악명이 높았다.
1944년 부패 혐의로 체포되었으나 재판을 받기 전에 전쟁이 끝났고 바드 톨즈의 요양소에 숨었으나 1945년 2월 미군에 체포되었다.
패전 후 자신의 행위는 모두 상부의 지시에 따라 수용소장의 권한 하에서 이루어진 합법적 행위라는 말을 하며 폴란드 정부에 목숨을 구걸하였으나 폴란드 측은 괴트의 탄원을 기각하였다.
이후 1946년 폴란드 크라코프에 위치한 최고 국립 법원이 구형한 교수형으로 생을 마쳤다.
몰도바 공화국 사회주의당(, )은 몰도바의 사회민주주의, 사회보수주의 정당이다.
사회주의당은 1997년 6월, 구 소비에트 사회주의 몰도바 공화국 공산당 당원들이 모여 결성하였다.
초반에는 득표율이 한자리수를 벗어나지 못하는 군소정당이었다.
1998 총선에서는 9500여표를 득표하였고, 2005년 총선에서도 7만 7천여표, 총 득표율 4.97%를 득표하는데 불과했다.
결국 이 당은 2009년부터 2010년까지 몰도바 공화국 공산당을 지지하였다.
2014년 총선에서 이 당은 무려 20.51%, 총 의석 25석으로 선전하였으며 제 1야당이 되었다.
또한 2019년 2월에 열릴 총선의 여론조사 결과, 사회주의당은 50%에 가까운 지지율을 보이고 있는 것으로 나타났다.
이 당은 철저한 반미노선을 추구하며, 나토에 적극적으로 반대한다.
이에 비례해 굉장히 친러적인 면모를 보이고있다.
이 당은 소비에트 연방에 대한 향수를 가지고 있는 것으로 알려져 있다.
또한 사회주의당은 루마니아계들을 격렬하게 반대하며, 몰도바의 민족주의를 지키려고 노력한다.
외교, 경제적으로는 좌파적인 노선을 추구하지만 사회적으로는 극단적으로 보수적인 정당이다. '사회주의'라는 이름이 붙은 정당이지만, 유럽 의회에서 가장 보수적인 극우정당인 국가와 자유의 유럽를 지지하기도 하며, 여러 종교주의 세력과 민족주의진영과 손을 잡고있다.
때문에 사회주의 인터내셔널이나 진보동맹같은 사회주의 정당들의 연합에도 가입하지 않은 상태이다.
올림픽 에콰도르 선수단은 에콰도르 대표로 올림픽에 참가하는 선수단이다.
현재 몰도바 민주당과 소수정부를 맺어 집권하고있다.
강순남(姜順南,強純男,? ~ )은 조선민주주의인민공화국의 군인 겸 정치인이다.
인민무력성 부상 겸 제671대연합부대 부대장이다.
《폼나게 먹자》는 SBS TV에서 방송되었던 예능 프로그램이며 2018년 9월 7일부터 2018년 10월 26일까지 방송되었다.
1996년 하계 올림픽 우크라이나 선수단은 미국 애틀란타에서 열린 1996년 하계 올림픽에 참가한 우크라이나 선수단이다.
이전에는 우크라이나 올림픽 선수가 1992년 하계 올림픽에서 연합팀 대표로 참가했다.
231명의 선수가 21개 종목에 참가했다.
저스트 절크 팀이 최종 우승을 차지했다.
이효재(1958년생)는 대한민국의 한복 디자이너이자 보자기 아티스트이다.
그녀의 성북동 샵은 한국문화를 체험하는 외국귀빈들의 방문 과정이기도 한 복합 문화 공간이 되었다.
그녀는 또한 국내뿐만 아니라 프란치스코 교황과 영국 에드워드 왕자와같은 국제적인 유명인사들을 위한 특별한 선물 포장도 만들어 선사했다.
저서로는 효재처럼 보자기 선물과 시가 있는 효재밥상등이 있다. 2014년 대한민국 식품대전 홍보대사였으며, 2017년에는
한중 국제영화제 문화위원장이었다.
또한 한국 문화를 더 멀리 세계에 알리고자 한류스타 배용준과 함께 ‘한국의 아름다움을 찾아 떠난 여행' 이란 여행서를 발간하였다.
보충 경계 이론에서, 톰 스펙트럼()은 직교군의 분류 공간의 톰 공간들로 구성된 스펙트럼이다.
이 스펙트럼에 대응하는 호몰로지 이론은 보충 경계환이다.
로부터 유도되는 분류 공간의 포함 관계
로부터, 벡터 다발의 당김
은 자명한 1차원 벡터 다발을 직합으로 더한 것이다.
톰 공간을 취했을 때, 이는 축소 현수를 이룬다.
을 정의하는데, 이를 톰 스펙트럼()이라고 한다.
복소수·사원수 톰 스펙트럼.
위와 유사하게, 실수와 직교군 대신 복소수와 유니터리 군을 사용하여 스펙트럼 formula_11를 정의할 수 있다.
그러나 복소평면은 (실수선과 달리) 2차원이므로, 이는 스펙트럼의 짝수차 성분만을 정의한다.
사원수 공간은 4차원이므로, 이는 스펙트럼의 4의 배수차 성분만을 정의한다.
초콜릿 시티()는 다음과 같은 뜻이 있다.
유임조(劉臨朝, ? ~ 기원전 61년)는 전한 후기의 제후로, 노안왕의 아들이다.
난기경후 22년(기원전 61년)에 죽으니 시호를 경(頃)이라 하였고, 작위는 아들 유거질이 이었다.
유방산(劉方山, ? ~ ?)은 전한 후기의 제후로, 노안왕의 아들이다.
시호를 대(戴)라 하였고, 아들 유미앙이 작위를 이었다.
유문덕(劉文德, ? ~ ?)은 전한 후기의 제후로, 노안왕의 아들이다.
시호를 경(頃)이라 하였고, 아들 유순이 작위를 이었다.
유미앙(劉未央, ? ~ ?)은 전한 후기의 제후로, 노안왕의 손자이다.
아버지 유방산의 뒤를 이어 용구후(容丘侯)에 봉해졌다.
시호를 경(頃)이라 하였고, 아들 유소가 작위를 이었다.
유소(劉昭, ? ~ ?)는 전한 말기의 제후로, 노안왕의 증손이다.
아버지 유미앙의 뒤를 이어 용구후(容丘侯)에 봉해졌으나, 전한이 멸망하여 작위가 박탈되었다.
유민(劉閔, ? ~ ?)은 전한 말기의 제후로, 노안왕의 후손이다.
아버지 유원의 뒤를 이어 양성후(良成侯)에 봉해졌으나, 전한이 멸망하여 작위가 박탈되었다.
유위(劉位, ? ~ ?)는 전한 말기의 제후로, 노안왕의 현손이다.
아버지 유가의 뒤를 이어 난기후(蘭旗侯)에 봉해졌으나, 전한이 멸망하여 작위가 박탈되었다.
유가(劉嘉, ? ~ ?)는 전한 후기의 제후로, 노안왕의 증손이다.
감로 원년(기원전 53년), 아버지 유거질의 뒤를 이어 난기후(蘭旗侯)에 봉해졌다.
시호를 희(釐)라 하였고, 작위는 아들 유위가 이었다.
아버지 유문덕의 뒤를 이어 양성후(良成侯)에 봉해졌다.
시호를 공(共)이라 하였고, 아들 유원이 작위를 이었다.
아버지 유순의 뒤를 이어 양성후(良成侯)에 봉해졌다.
시호를 희(釐)라 하였고, 아들 유원(劉元)이 작위를 이었다.
아버지 유원(劉原)의 뒤를 이어 양성후(良成侯)에 봉해졌다.
시호를 대(戴)라 하였고, 아들 유민이 작위를 이었다.
유창(劉昌, ? ~ 기원전 31년)은 전한 후기의 제후로, 하간효왕의 아들이다.
건시 2년(기원전 31년), 함부로 다른 현(縣)에 체류하고, 또 서자를 시켜 사람을 죽인 죄로 기시되었다.
이름과는 다르게 이 터미널은 리치먼드힐 중심부에 위치해있지 않고 리치먼드힐 남쪽 끝에 본과 마컴의 경계선인 영 스트리트와 7번 고속도로에 위치해있다.
2005년에 개통한 이 터미널은 리치먼드힐 선 랭스태프 역 바로 서쪽에 위치해있지만 기존에는 서로 연결 통로가 없었다.
이 문제는 2008년 3월 버스 터미널과 통근 열차 역을 잇는 육교가 생기면서 해결되었다.
2012년 12월에는 버스 터미널에 화장실이 생겼다.
GO 트랜싯의 통근 열차나 버스에서 YRT의 비바나 일반 버스로 갈아타는 경우에는 환승 할인이 적용되며 1달러만 지불하면 된다.
GO 트랜싯의 통근열차 노선인 리치먼드힐선이 운행하지 않는 시간대에 대신 운행하는 61번 버스는 역 남쪽 주차장에 정차하며 자세한 내용은 랭스태프역#버스 연결편 문서를 참조한다.
군산 내항 역사문화공간은 전라북도 군산시 장미동에 있다. 2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제719호로 지정되었다.
군산 내항 역사문화공간은 1899년 대한제국 개항 이후 '구 군산세관 본관'을 중심으로 각국 거류지가 설정되면서 초기 군산항의 모습에서부터 일제강점기 경제 수탈항으로서 근대 항만의 역사와 근대산업화시기의 어업 및 산업생활사를 보여주는 보존과 활용가치가 우수한 지역으로 평가된다.
군산 경기화학약품상사 저장탱크은 전라북도 군산시 장미동에 있는 산업시설이다.
2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제719-5호로 지정되었다.
경기화학약품상사 저장탱크는 1972년에 철판으로 제작된 지름 약 23m 크기의 원통형 구조물로서, 현재 당밀저장탱크로 사용되고 있다.
군산내항의 성격과 기능 변화를 보여주는 해방 후에 건립된 산업시설로서의 역사적 가치가 있다.
군산 구 제일사료주식회사 공장은 전라북도 군산시 장미동에 있는 산업시설이다.
2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제719-4호로 지정되었다.
1973년에 당시 소유주인 제일사료주식회사에서 산업시설(공장) 용도로 신축한 건축물로서, 건축물 측면에 일제 강점기 시절 군산항의 주된 경관을 형성하였던 근대기 창고의 흔적이 잘 남아있다.
군산 내항 철도는 전라북도 군산시 장미동에 있는 일제강점기에 만들어진 철도 시설이다.
2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제719-3호로 지정되었다.
군산 내항 철도는 근대항만으로서 군산내항의 공간 구조를 형성하는데 기반이 되었고, 1920년대 후반 근대도시 군산의 공간 구조 변화에 영향을 준 시설로서 그 역사적 가치가 우수하다.
군산항의 축항 공사 과정에서 1921년 군산선 철도가 군산항의 동쪽으로 연장되었고, 이후 축항 공사와 함께 서쪽까지 연장되었으며, 1931년 군산세관의 북쪽으로 군산항역이 개설되어 군산내항 전체에 철도가 부설되었다.
군산 내항 호안시설은 전라북도 군산시 장미동에 있는 일제강점기에 만들어진 군산내항의 호안을 형성하는 주요 부분이다.
2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제719-2호로 지정되었다.
군산항의 축항 공사는 1905년 시작되어 1938년까지 총 4차례에 걸쳐 진행되며 현재 군산내항의 호안을 형성하는 주요 부분은 1932년 마무리된 제3차 축항공사의 결과물이다.
호안시설은 근대항만으로서 군산내항의 공간 구조를 형성하는데 기반이 되었으며, 조성과정에서 개항초기에 형성된 행정시설이 군산 원도심의 중심부로 이전하여 1920년대 후반 근대도시 군산의 공간 구조 변화에 영향을 준 석축 구조물로서 보존상태가 양호하고 역사적 가치가 우수하다.
군산 내항 뜬다리 부두(부잔교)는 전라북도 군산시 장미동에 있는 일제강점기에 만들어진 간조와 만조의 수위 변화와 무관하게 대형선박을 접안시키기 위해 조성한 시설이다.
2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제719-1호로 지정되었다.
군산 내항의 뜬다리부두는 간조와 만조의 수위 변화와 무관하게 대형선박을 접안시키기 위해 조성한 시설로서 군산항의 제3차(1926년∼1932년)와 제4차 축항공사(1936년∼1938년)를 통해 건설된 뜬다리와 부유식 함체로 구성된 구조물이다.
일제강점기 쌀수탈항으로서 군산항의 성격과 기능을 보여주는 상징적인 시설물로서 보존상태가 양호하고 역사적 가치가 우수하다.
현재는 1930년대 초반에 설치된 3기의 뜬다리 각각에서 다리 형태의 구조물 1개씩이 멸실되어 현재는 각 뜬다리의 일부인 총 3개의 다리 형태 구조물이 현존하고 있다.
1971년에 최초 시험발사했다.
1980년 5월 마지막 시험발사를 했다.
1981년 2발이 시범적으로 실전배치되었다.
5 Mt의 수소폭탄을 한 발 탑재했다.
1986년 개량형을 개발하기 시작했다.
미국 동부인 뉴욕, 워싱턴을 핵공격할 수 있는 최초의 중국 ICBM이다.
2단에 UDMH 액체연료인 점도 동일하다.
2015년 펜타곤 보고서에 따르면, 단탄두인 DF-5A를 다탄두로 개량했다.
미국은 DF-5 20발을 보유했을 것이며, 그 중 10발은 다탄두인 DF-5B일 것이라고 보았다.
2017년 1월 20일, 도널드 트럼프 미국 대통령 취임식 날, 중국이 지하 사일로형이던 DF-5B를 트럭 이동식 DF-5C로 개량을 하여, 최초로 시험발사했다.
산시 성 타이위안 위성발사센터에서 서부 사막 지대로 발사했다.
중국은 북한과의 접경지역에 DF-5C와 DF-41 대륙간 탄도미사일(ICBM)을 배치했다고 밝혔다.
2018년 개봉한 에서, 테러범들이 5Mt 플루토늄 수소폭탄 3개를 터뜨리려는 것을 에단 헌트가 막는다.
플루토늄 공이 한 손으로 잡을 만큼 작게 나오며, 단 한명의 핵기술자만 있으면 72시간 만에 수소폭탄 3발을 만들 수 있다고 나온다.
플루토늄의 획득만이 가장 어렵지, 수소폭탄 제작은 매우 쉽다는 것이다.
5Mt 플루토늄 수소폭탄으로 전세계에서 유명한 게 중국의 둥펑 5호 ICBM이다.
DF-5를 개량해서 우주 발사체 펑바오 1호를 개발했다.
영주 근대역사문화거리(榮州 近代歷史文化거리)는 경상북도 영주시 영주동에 있는, 영주의 근대생활사를 보여주는 역사문화공간이다.
2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제720호로 지정되었다.
｢영주 근대역사문화거리｣는 철도역사와 그 배후에 형성된 철도관사, 정미소, 이발관, 근대한옥, 교회 등 지역의 근대생활사 요소를 간직한 건축물이 집적되어 있는 관사골에서 광복로 일대의 거리로서, 영주의 근대생활사를 보여주는 역사문화공간으로서 보존과 활용 가치가 높은 곳으로 평가된다.
데스티니 플러스는 JAXA가 계획하고 있는 탐사선으로, 3200 파에톤을 탐사하는 소행성 탐사선이다.
목적은 소행성의 알베도, 분광형 등을 탐사하는 것이며, 2022년 엡실론을 사용해 우치노우라 우주공간 관측소에서 발사가 목표이다.
DDA:소행성의 먼지를 분석하는 질량분석기로, 목적은 소행성의 먼지를 분석해 소행성의 기원을 알아내는 것이다.
DLR 및 스튜가트 대학교에서 제작했다.
TCAP:카메라로, 목적은 소행성의 모습을 찍어 소행성의 분광형을 알아내는 것이 목표이다.
MCAP:분광기로, 목적은 소행성을 여러 빛으로 관측하여 여러 관측 사진을 찍는 것이다.
2022년 엡실론을 사용해 우치노우라 우주공간 관측소에서 발사가 목표이다.
니카우 등이 주연으로 출연하였다.
어느날 밀렵꾼이 상아를 노리고 칼라하리 사막에 와서 메마른 사막을 코끼리 밀렵을 하여 상아를 잔뜩 화물차에 탑재한다.
차내에서 출발전에 휴식하던 밀렵꾼의 화물차를 발견한 카이(니카우)의 어린 자녀 둘이 호기심에 올라탔다가 그만 화물차 출발하는 바람에 그대로 딸려가게 된다.
카이(니카우)은 자녀들을 찾아 화물차의 바퀴자국을 따라 뛰어가게 된다.
그 무렵 논문 발표차 뉴욕에서 칼라하리 사막에 온 여성법학자 앤 테일러(레나 파루지아)는 동물학자 스티븐 마샬(한스 스트라이덤)와 함께 경비행기를 타고 다른 장소로 이동하다가 기상악화로 칼리하리사막에 불시착하게 된다.
그런데 그때 칼라하리사막에서는 아프리카 정부군과 쿠바혁명군 사이의 교전이 발생하던 양측의 군인 한명씩 포로 상황이 여러번 역전된다.
그러는 동안 밀렵꾼들은 휴식중 마신 음료를 담던 금속잔을 나침반에 놓아 해당 나침반이 고장나는 바람에 다시 방향을 틀어 가게된다.
여성법학자 앤 테일러(레나 파루지아)와 동물학자 스티븐 마샬(한스 스트라이덤)는 카이(니카우) 및 두 군인, 밀렵꾼들과 여러번 소동을 벌인다.
그러다가 밀렵꾼들은 모두 체포되어 법의 심판을 받는 처지가 되고 두 군인은 무사히 고국으로 귀환된다.
여성법학자 앤 테일러(레나 파루지아)와 동물학자 스티븐 마샬(한스 스트라이덤)은 무사히 목적지로 귀환하고 카이(니카우)는 자녀들을 찾아 고향으로 돌아온다.
트랭크스()는 토리야마 아키라의 만화 드래곤볼 애니메이션의 등장 인물이다.
부르마와 베지터의 장남으로, 사이어인과 지구인의 혼혈이다.
인조인간편에서는 미래부터 온 청년으로 등장하며(사실상 그때도 1살짜리 아기 트랭크스가 나오기는 한다.)로봇이 되어 돌아온 프리저를 칼로 베어 죽이고 손오공에게만 자기 자신이 미래에서 왔다는 것과 자기가 베지터와 부르마의 아들, 그리고 손오공이 바이러스성 심장병에 걸려 죽는다는 사실을 알려주면서 손오공에게 약을 주고 미래로 떠난다.
마인 부우편에서는 손오천의 1살많은형으로 등장, 오천과 퓨전해 오천크스가 되어 부우와 싸웠다.
구 영주역 5호 관사(舊 榮州驛 5號 官舍)는 경상북도 영주시 영주동에 있는 일제 강점기의 건축물이다.
2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제720-1호로 지정되었다.
일제강점기 당시 영주역 관사로 건립된 2호 연립주택으로 목조 일식관사주택의 전형을 보여주는 건축물 중 하나로 내부공간구성, 외관형태, 구조 및 재료의 보존상태도 양호하다. 1942년 중앙선이 개통되고 영주역이 중간역으로서 역할한 것이 영주시가 근대도시로 발전할 수 있는 계기가 되었으며, 철도집단관사로 조성된 ‘관사골’이 지니고 있는 도시생활사적 보존과 활용 가치가 있다.
구 영주역 7호 관사(舊 榮州驛 7號 官舍)는 경상북도 영주시 영주동에 있는 일제강점기의 건축물이다.
2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제720-2호로 지정되었다.
구 영주역 5호 관사와 함께 일제강점기 당시 영주역 관사로 건립된 2호 연립주택으로 목조 일식관사주택의 전형을 보여주는 건축물 중 하나로 내부공간구성, 외관형태, 구조 및 재료의 보존 상태도 양호하다. 1942년 중앙선이 개통되고 영주역이 중간역으로서 역할한 것이 영주시가 근대 도시로 발전할 수 있는 계기가 되었으며, 철도집단관사로 조성된 ‘관사골’이 지니고 있는 도시생활사적 보존과 활용 가치가 있다.
영주 영주동 근대한옥은 경상북도 영주시 영주동에 있는 일제강점기의 건축물이다.
2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제720-3호로 지정되었다.
고택의 원형은 명나라 황제가 자신의 어머니의 불치병을 고치기 위해 이석간을 통해 환후가 쾌차되어 그 보답으로 99칸 짜리 본채와 별채 여러 채로 나뉜 기와집을 지어 주었다는 전설이 전해지며, 본채는 사라지고 ‘안영빌라’가 신축되었으나 1920년에 신축한 개량한옥인 별채는 ㅁ자형으로 정면 7칸, 측면 6칸의 규모의 현재의 상태로 남아있다.
고택의 별채로 한옥 주택의 건축형식을 보여주고 있으며 한의원과 하숙집으로 사용되어 일제강점기와 근대산업시기의 생활상이 축적되어 있는 가치가 있는 곳이다.
영주 영광이발관은 경상북도 영주시 영주동에 있는 1950년대 완공된 이발관 건축물이다.
2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제720-4호로 지정되었다.
1930년대부터 광복로 남쪽도로변에서 ‘국제이발관’이 영업을 시작하여 ‘시온이발관’에 이어 현재 ‘영광이발관(이종수)’에 이르는 80여년의 역사를 갖고 있으며, 1970년경 시온이발관을 인수하여 현재까지 영광이발관으로 영업을 하고 있는 생활역사의 흔적을 보여주는 곳이다.
1950년대 근대산업시기에 건축된 목조+슬레이트 구조의 건축물로서 건축의 완성도는 높다고 할 수 없지만 영주에서 80년동안 지속된 장인의 이용업 생활사를 보여주는 사례로 업계의 변화와 특성 기술을 간직한 근대유산으로서 생활사적 가치가 높다.
영주 풍국정미소는 경상북도 영주시 영주동에 있는, 근대산업시기부터 운영된 정미소이다.
근대산업시기부터 운영된 정미소로 양곡가공업의 생성과 양곡 유통에 관련한 역사, 정미소의 건축형식과 설비구조, 도정기기들 외에도 저울(막대저울, 판수동저울) 등 당시의 정미소와 관련된 기구가 현존하여 양곡가공과 곡물 유통의 산업사적 가치가 있는 곳이다.