heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
사이버 스타의 대부분은 자신의 본명을 밝히지 않고 스크린명을 사용하기 때문에 온라인 가입자, 즉 팬들도 좋아하는 스타의 스크린명만 알기 십상이다.
컴퓨터가 낳은 스타들은 20-30대의 젊은층으로 길게는 5년, 짧게는 1-2년 만에 스타덤에 오른다.
미모나 재능이 중요시되는 기성 스타와 달리 천재적 지능을 갖고 있는 것이 특징이다.
사이버 스타의 분야는 음악, 영상, 코미디 등 오락분야는 물론 인생상담, 취미, 증권투자, 섹스, 골프 등 다양하다.
아직 사이버 스타들은 컴퓨터의 좁은 대화방을 통해 명성을 확보해나가는 단계에 불과하지만 PC통신 보급속도가 가속화하면서 멀지 않은 장래에 영화배우나 가수에 버금가는 대형 스타들이 등장할 전망이다.
사이버 드라마는 보통 움직이는 화면과 정지된 화면으로 동호인들의 취향에 따라 감상할 수 있다.
움직이는 화면에서는 대사를 컴퓨터의 오디오로 들을 수 있지만 정지화면에서는 화면상에서 읽어야 한다.
사이버 드라마의 최대 강점은 기존의 영상물과는 달리 주인공이나 드라마의 특정 내용·특정 어휘가 등장하는 장면들만을 골라 감상할 수 있다.
또한 특히 특정 화면만 골라볼 수도 있고, 여자 주인공이 등장하는 컷만 선택해 감상할 수도 있다.
더구나 팬픽션 코너를 통해서는 이용자가 전개된 작품내용을 보고 앞으로의 드라마의 내용을 자신이 전개하고자 하는 방향으로 새로 시나리오를 써 드라마의 방향을 바꾸기도 한다.
영상 또한 컴퓨터를 이용하기 때문에 TV보다 선명해 앞으로의 인기폭발을 예고한다.
최근 컴퓨터 통신을 이용한 사이버소설이 네티즌들에게 인기를 끄는 가운데 한차원 높은 '릴레이 소설쓰기'가 동호인들 사이에 나타났다.
방식은 한 사람이 소설의 첫부분을 시작해 PC통신에 올려 놓으면 누구든지 내용에 구애받지 않고 그 다음을 이어나가는 것이다.
양도 3장에서 10장까지 쓰는 사람 맘대로다.
불특정 다수가 참가해 연재되는 창작소설이기 때문에 줄거리에 일관성이 없고 황당한 결말이 나기도 한다.
그러나 잡담과 공상을 좋아하는 신세대 통신 매니아들은 자유분방한 이야기 흐름 자체가 이 방식의 매력이라고 밝힌다.
정보시대의 신종질환인 사이버 정신질환은 PC통신·인터넷 등 가상세계에 과도하게 몰임함으로써 생기는 신종질환이다.
특히 PC통신의 주사용자층이 분별력이 약한 10-20대 초반의 청소년들이고 주로 한밤중에 혼자 이용하기 때문에 '사이버 정신질환'의 폐해는 날로 심각해질 전망이다.
사이버병의 종류로는 사이버 자폐증, 인터넷 과몰입, 악성 댓글 등이 있다.
세계에서는 실제 생활 공간보다 정신질환에 걸릴 확률이 높다.
PC통신, 인터넷 서비스 등이 활성화되면서 이용자들이 보통 7-8개의 패스워드(비밀번호)를 제대로 관리하지 못해 어려움을 겪는 이른바 '패스워드 증후군' 사례가 나타나고 있다.
온라인 서비스용, 패스워드 외에도 신용카드, 핸드폰, 호출기 및 가정용 무선전화기 음성사서함, 휴대폰 잠금장치, 홈뱅킹－홈쇼핑 등 패스워드 입력을 필요로 하는 정보 서비스가 급증하면서 패스워드 증후군도 심각해지고 있다.
대표적인 패스워드 증후군으로는 패스워드를 잊어버려 서비스를 제대로 이용하지 못하는 점이다.
사이버 공간은 유교가 강조된 사회에 의해 억압된 성에 대한 담론을 익명성이란 이름 하에서 자유롭게 논의 할 수 있는 장을 제공해준다.
따라서 사이버 공간은 개방적이며 자유로운 성에 대한 이야기를 활성화 시키며, 성적 이상을 추구할 수 있게 해준다.
그러나 외적인 제재 수단이 없어 익명의 사이버 공간은 무절제한 성적 표현과 사이버포르노의 범람, 사이버 섹스, 사이버 불륜, 사이버 성폭력, 사이버 성매매 등과 같은 각종 성적 일탈과 성범죄가 만연할 수 있는 환경을 제시한다.
사이버 공간에서의 성적 일탈은 제재장치가 부재하며 신분이 가려진 상황에서 성적 욕구가 나타나는 것으로 볼 수 있다.
정보사회가 급속히 발전함에 따라 인터넷의 보급은 빠른 속도로 이루어졌다.
그 결과 이를 활용하는 계층과 이전의 미디어가 익숙한 계층으로 나뉘게 되었다.
이렇게 발전된 정보사회의 산물을 적극적으로 받아들이고 활용하여 나름의 새로운 문화를 만들어 가는 계층이 바로 N세대이다.
따라서 이들의 사고방식은 이전 세대와는 사뭇 다르다.
시각적인 것을 더 잘 받아들이는 이들은 어려서부터 컴퓨터를 접하여 외래문화에 친숙함을 느끼지만, 이에 비해 기성세대는 뒤늦게 습득하기도 하여 서툴기도 하고, 혹은 아예 모르기도 한다.
사이버스페이스는 세대간의 격차문제를 발생시키기도 한다.
사회적으로 가장 많이 거론되는 사이버공간의 문제는 사이버 과몰입이다.
우리는 근래에 들어 언론 매체에서 사이버 공간에 과몰입된 사람들의 실태가 심각하다는 보도를 자주 접하곤 한다.
사이버 과몰입의 이유로는 첫째로 인간의 탈출욕구가 있다.
외롭고 불행한 상태인 경우 그 상태에서 탈출하고자 하는 욕구가 인터넷의 세계로 도피하도록 부추긴다.
둘째로, 마인드스릴이 있는데, 사이버 공간이 주는 풍부한 전자적 즐거움 때문에 정신적으로 지속적인 자극을 받아 스릴을 느끼는 현상에 빠진다고 한다.
셋째, 사이버공간은 인간의 자만심을 만족시켜 과몰입성이 있다.
마지막으로, 사이버 과몰입의 원인은 사이버공간이 인간에게 부여하는 정서적인 양분(?) 때문이다.
인터넷에서 만난 사람들과의 동류의식 등 끈끈한 유대감을 느끼게되면 당연히 그 세계에 머무르는 시간이 많아진다.
로하스()는 공동체 전체의 더 나은 삶을 위해 소비생활을 건강하고 지속가능한 친환경 중심으로 전개하자는 생활양식ㆍ행동양식ㆍ사고방식을 뜻한다. 'Lifestyles of Health and Sustainability'의 약자이다.
미국의 내추럴 마케팅연구소가 2000년 처음 사용하였다.
환경보전과 '웰빙' 뿐 아니라 후대에 물려줄 소비기반의 지속성을 아우른 개념으로, 건강과 관련된 현재 시점의 개인적 소비행위와 미래에도 지속가능한 경제발전과 소비활동을 연결시키는 데 주안점을 둔다.
이런 점이 사회참여운동으로서 자연의 중요성과 보전의 당위성을 강조하는 친환경주의와 다른 점이라고 할 수 있다.
로하스를 실천하는 사람들을 일컫는 로하스족은 친환경적ㆍ생태학적ㆍ효율적 에너지 제품의 개인적 소비에 그치치 않고 재생원료를 사용한 제품이나 지속가능한 기법으로 생산된 제품을 선호하며 훼손되지 않은 천연밀림이나 생태도시 관광, 자녀들에게 모형이나 완구를 통해 간접교육 실시, 친환경 및 사회적 책임 경영을 하는 기업에 투자 등 공동체적 특성을 보인다.
우리나라에도 웰빙의 기본적인 취지가 공동체적 삶과 유리돼 지나치게 개인적인 행복추구로 변질되고 있다는 비판이 일면서 이 개념이 친환경적인 소비중심으로 확산되고 있다.
일회용품 줄이기, 장바구니 이용하기, 프린트 카트리지 재활용 캠페인 등이 대표적인 움직임이다.
로하스 소비자를 특징짓는 12개 주요 변수는 다음과 같다.
가처분소득(可處分所得, )은 가계의 수입 중 소비와 저축 등으로 소비할 수 있는 소득을 가리키며 총 소득에서 비소비지출(세금이나 의료보험료 등)을 제외하고 남아 저축에 쓸 수 있는 금액을 말한다. '개인가처분소득(disposable personal income)'이라고도 한다.
마이크로버스트()은 적란운의 오른쪽에서 시작된 바람이 지표에 부딪히면 발생하는 이상기류를 말한다.
국지적이고 이동이 심하여 항공 사고의 원인이 되고 있다.
마이크로버스트의 최대 풍속은 12~14m/s이다.
1982년 미국의 뉴올리언스 공항에서 발생한 팬아메리칸 항공의 B727기 추락 사고, 1984년 4월 일본의 오키나와현에서 일어난 DC-8 여객기 사고도 역시 마이크로버스트를 원인으로 추정하고 있다.
한국에서도 2006년 4월 9일 제주도 북부 상공에 마이크로버스트와 윈드시어(고도가 낮은 곳에서 풍향과 풍속이 급변하는 현상) 등 돌풍이 나타나 국제선과 국내선의 일부가 결항한 상태가 성립된 바 있다.
실제 추락 사고의 사례는 1985년에 있었던 DL 191편 록히드 L-1011 트라이스타기 사고가 대표적이다.
난징 총통부 (남경 총통부; 南京總統府)는 중화민국에서 난징을 수도로 삼은 국민정부 때의 총통부이다.
국공 내전 시기에 중국 인민해방군이 1949년 4월 23일 난징에 입성하고 하루 후인 4월 24일 총통부가 함락되자, 중화민국 정부를 타이완의 타이베이로 옮겼다.
1998년 중화인민공화국 정부에 의해 이 건물에 난징 중국 근대사 유적 박물관이 개관되었다.
2005년 4월 27일 중국 국민당 주석 롄잔이 이 건물을 방문한 바가 있다.
난징 총통부 박물관에는 혁명에 선행했던 농민 반란인 태평천국의 난과 쑨원의 중화민국 건국 당시의 상황과 공산당의 미화를 위해 국민당의 오류들을 지적하는 자료들이 전시되고 있다.
정수일(鄭守一, 1934년 11월 12일~)은 중화인민공화국 출신의 학자이자 대한민국에 파견된 간첩이다.
간첩임이 발각된 후 복역했다가 출소하였으며, 대한민국의 문명교류학을 최초로 개척한 역사학자, 이슬람학자이기도 하다.
원래는 조선노동당 대외정보조사부 소속이었다.
12개의 언어를 구사한 다중언어화자(폴리글롯)이다.
만주국 간도의 용정 명천촌에서 태어난 조선족 출신으로 중화인민공화국 북경대학에 1952년 학번으로 입학했으며 1955년 12월에 졸업한 후 중공 국비학생으로 파견되어 이집트의 카이로대학에서 연구생으로 유학하였다.
중국 외교부 및 모로코 주재 중국대사관 등에서 활동하다가, 1963년에는 조선족 아내와 함께 북한으로 들어가 조선민주주의인민공화국 국적을 취득했다.
이후 평양국제관계대학에서 교수를 지냈으며 평양외국어대학 교수직으로 재임하고 1974년부터 대남 특수공작원으로 선발되어 교육을 받았다.
아랍어, 페르시아어, 한국어, 중국어, 일본어, 타갈로그어, 말레이어, 프랑스어, 러시아어, 독일어, 스페인어, 영어의 12여개 언어를 구사한다.
조선민주주의인민공화국에서 출국하여 튀니지대학의 사회경제연구소 연구원, 말레이대학 이슬람아카데미 교수 등을 거치면서 10년에 걸쳐 해외에서 활동하였고, 마지막은 필리핀에 거주하는 레바논 출신의 무하마드 깐수라는 아랍인 신분으로 대한민국에 1980년대 기발한 방법으로 신분을 속인 채로 입국해 활동하였다.
1988년 단국대학교 대학원 사학과 박사과정에 입학하였고, 1990년 〈신라와 아랍·이슬람제국 관계사연구〉라는 논문으로 박사학위를 받았다.
학위 취득후 단국대학교에서 초빙교수로 임용되어 강의하였고, 많은 저술 활동 및 대외 활동을 하여 저명 인사가 되었다.
그러다 1996년 7월 3일, 국가보안법 위반으로 검거되었으며, 1996년 7월 21일, 법정에서의 자백으로 본명과 신원이 밝혀졌다.
이로 인해 단국대학교에서는 그의 교수직 및 박사학위를 박탈했다.
이후 12년형을 선고 받고 약 5년간 복역하다가 2000년 8월 15일 광복절 특사로 출소하였다.
2003년 4월 30일 특별사면 및 복권되었고, 5월 14일에는 국적회복을 통해 대한민국 국적을 취득하였다.
2004년에는 불교인권상을 받았다.
2008년 11월, 한국문명교류연구소를 창립하였다.
다음은 1996년 10월 21일에 보낸 옥중편지 중 일부이다.
“이방어의 여신에 사로잡혀” - 오늘은 당신이나 주위에서 못내 궁금해하는 한 가지, 내가 어떻게 해서 여러 외국어를 습득하게 되었는지 더듬어 보겠오.
법정에서 거론되기도 했지만 이게 무슨 자랑거리는 아니오.
남들이 궁금해 하고 내 인생역정의 한 단면을 짐작해 볼 수있을 것이오.
내가 용정에서 태어나 성장했지만 처음으로 접한 글자는 중국 한어가 아니고 일본어였소.
소학교 때 일어를 배우고 해방후에도 줄곧 일본서적을 읽었고 지금도 일어책을 놓지 못하오.
다음으로 고등학교에서 중국어, 러시아어를 배웠소.
중국외교부에 근무하면서 중국말을 할만큼 했소.
러시아어는 대학 때 교재로 채택되어 자연스럽게 익혔고 북녘땅에 들아가서 교수를 하다보니 학계에 러시아어가 보편화되어있어 러시아 원전을 수없이 독파해야 했소.
영어는 대학에서 익혔지만 이집트 유학중 공용어로 쓰였기에 더 가까이 할 수밖에 없었소.
아랍어는 전공이었고 10년을 아랍어권에서 살았으니 말할 것도 없이 가장 몸에 익었소.
남한에 와서도 단국대, 외대, 명지대에서 아랍어를 강의했소.
독일어와의 인연은 좀 의외지만 카이로대학 유학시절 아랍어 고전을 연구하다 보니 필요해, 여럿의 도움으로 어느정도 익혔소.
프랑스어는 구프랑스 식민지인 알제리 등에서 근무하면서 업무상 습득하지 않을 수 없었소.
프랑스어는 매력있는 언어로 왜 자기 언어를 사랑해야하는 지 알게 했소.
스페인어와도 접촉할 기회가 있었소.
모로코에서 있을 때 스페인과 접촉할 기회가 많아 호기심에 익혀나갔소.
향학열에 불타던 시절, 아랍어와 많이 뒤섞인 페르시아어에도 도전했오.
이란 동무들과 자주 어울리다 보니 웬만한 대화는 가능해졌오.
지금 문명교류학에 천착하고 보니 이도 더 공부해야 할 것 같소.
또, 말레이 대학의 교수로 지내면서 말레이어를 해야했고, 필리핀 국적을 따야했기에 필리핀어에도 몰입했었소.
이렇게 보면 동, 서 12개어와 씨름해본 셈이오.
자율적일 때도 있었고 타율적일 때도 있었으나 현재 문명교류학을 개척하는 마당에 인도 고대어를 비롯한 두 세개를 더 배워야 할 것이오.
아무튼 60평생 녹록찮은 외국어의 여신에 사로잡혀 그 유혹에서 자유로울 수 없었소.
어찌보면 비운이기도 하고 행운이기도 하겠지.
이 모든 것은 나의 꿈과 더불어 시작된 기구한 인생역정과 관련된 일일 것이오.
동분서주하며 부대기는 세파속에서 그 딱딱한고 무미건조한 이방어를 낚느라고 시간과 정력을 많이도 소진했소.
그러나 예정된 일이었고 운명으로 여기고 신명을 다했기에 추호도 후회는 없소.
오히려 이제라도 그결실을 하나씩 맺고 있으니 큰 보람을 느끼오.
사실 외국어는 아는만큼 세계로의 지평이 한없이 넓어지는 것이니 큰 자산이오.
이상, 내 경험이 후학들에게 무슨 보탬이 될는지 모르겠으되 한 사람이 뜻을 두고 부딪혀 보고 도전했다는 것으로 무의미한 것은 아닐 것이오.
나는 분단 비극의 체험자로서, 산증인으로서, 그 희생자로서 이나라 이겨레의 운명과 전도에 관해 많은 고민을 했으며 때론 뼈에 사무치도록 몸부림쳤소.
남한에 와서는 허리잘린 강토의 비운을 더욱 절감하고 어떻게 하면 통일을 이룰 것인가 골몰했소.
세상에 수많은 나라가 있지만 우리민족처럼 오랫동안 하나로 살아온 나라가 별로 없소.
이것은 우리의 크나큰 자랑이고 저력이오.
그래서 하루빨리 두동강 난 이강토를 하나로 잇고 막혔던 피와 얼이 소통하도록 해야 할 것이오.
누가 뭐래도 이땅은 우리가 나서 자라고 묻힐 보금자리고 묏자리오.
이시대에 우리들이 불신과 반목으로 얼룩지게 했으니 뼈를 깎는 자성으로 어서빨리 화해와 통일로 가야할 것이오.
이것이 지성인의 자세고 양심이라 믿소.
민족은 주, 객관적 요소를 두루 갖춰야 하지만 주관적요소, 민족의식이 없으면 참 민족이라 할 수 없소.
민족 성원이 상호일체감과 연대의식을 발휘해서 민족을 위하는 마음, 즉 하나되어 함께한다는 마음가짐이 중요하오.
민족은 우리에게 엄연한 실체요.민족사랑과 공동체의식은 보편적 가치로서 시대가 변해도 달라질 수 없소.
버려야할 것은 민족배타주의, 허무주의일뿐이오.
세상이 아무리 초민족이니 세계주의니 떠들어도 아직은 허구고 가상에 불과하오.
나는 격리된 옥중에서 분단의 아픔을 뼈에 사무치도록 느끼고 있소.
며칠전 한 학생과 한 포승에 묶여 법정에 출두한 적이 있었소.
그는 내가 재직했던 단국대 재학생이었소.
내 수업을 들은 바가 있어 나를 한눈에 알아봤소.
그와 일렬로 묶여 갈때 그가 머리숙여 인사를 했소.
나는 접근이 제한되어 있어 어떻게 하지를 못하고 다시 볼 기회가 생겼을 때, 그는 수갑을 찬채로 나의 입에다 알사탕 하나를 기어이 넣어 주는 것이었소.
구치소에서 당과류를 파는데 법정에서 긴장을 달래려고 가지고 온 모양이었소.
그 순간 나는 목이 메었소.
밖에서는 아무것도 아닐 수있지만 감옥에서는 사탕 하나가 귀하고 누구나 마음대로 줄수도 없는 것이오.
나는 구속된 학생들을 만날때마다 말하곤 했소. “남북의 우리 기성세대가 제구실을 못해서 젊은 자네들이 이렇게 고생을 하고있네”라고.
그는 잠시 보고 돌아서면서도 “교수님 건강하십시오”라면서 연신 고개를 숙여 인사를 해주었소.
이때의 심정이 어떠한지는 설명을 할 수가 없소.
스승과 제자가 한포승에 묶이는 이 희한하고 비정한 분단 현실! 사도나 사표가 깡그리 증발된 이 답답한 현실! 분명 이건 우리민족의 비극이요 아픔이오.
분단이 없었던들, 우리의 사랑스런 젊은이들이 감옥에 올 일없이 활기차게 미래의 역군으로 구김살없이 살아갈 것 아니오.
또, 법정에서 내가 가르쳤던 대학원생들이 방청석에 앉아있는 것을 보았소.
나는 일부러 그들의 눈을 피하고 싶었소.
내가 구속되는 통에 학부나 대학원에 개설된 강좌가 폐강되었소.
갓 출범한 문명교류사호는 조타수를 잃고 바로 난파되고 말았소.
함께 승선한 학생들은 표류할 수밖에 없게 되었소.
난 그들을 보는 순간 담당교수로서의 죄책감에 눈시울을 붉히고 말았소.
한스런 분단의 비참과 불행은 나같은 기성세대가 업보로 감수하는 것으로 족하고, 더이상 우리의 후대들에게 전가되지 말았으면 하는 마음 절절하오.
바로 이 소망때문에 나는 젊은 시절에 내앞에 펼쳐진 양양한 전도와 영화를 주저없이 버리고 나름대로 험한 가시밭길을 걸어왔던 것이오.
세계사에서 높은 자존과 존엄을 지켜온 민족치고 분단을 극복하지 못하고 허리잘린 채로 고난의 삶을 살아가는 것은 이 나라, 이 땅밖에 없소.
'이땅의 분단이 지속되는 한, 그 누구도 그 어떤 나라도 우리민족을 우러러 보지 않을 것이오.
우리 역시 그 누구에게도 우리 자신을 자랑할 자격과 면목이 없는 것이오.'
김정남 전 청와대 수석은 정수일을 정약용과 비교하여, "다산이 겪은 고난은 우리를 연민에 빠지게 한다.
다산의 18년 유배 생활이 없었다면 과연 민족사에 길이 빛나는 5백여 편의 저작을 남길 수 있었을까.
참으로 오묘한 섭리 같은 것을 느끼지 않을 수 없다.
역사의 힘이랄까 보이지 않는 손이 역사에 작용하고 있다는 느낌을 떨쳐버릴 수가 없는 것이다.
그럼에도 불구하고, 다산이 당시에 겪어야 했던 고난의 기록들은 우리를 안타깝고 또 슬프게 한다."라는 말과 "인생의 기구한 것이 그러하고, 나라와 겨레에 대한 지극한 사랑이 그러하며, 고난 속에서도 불태우고 있는 학문적 열정이 또한 그러하다"라는 말로써 두 인물의 공통점을 제시하며 그의 학문에 대한 집념을 높게 평가한 바 있다.
시인 고은은 《만인보(萬人譜)》에서 ‘북으로 돌아갈 수 있어도/가지 않고’ 그냥 ‘대한민국 국민의 하나로/굽은 소나무같이 살아가’는 ‘깐수’ 정수일이라고 표현하였다.
하라다 노부타네(, 1560년 ~ 1598년?)는 센고쿠 시대의 무장으로서 지쿠젠 다카스 산성의 성주이다.
에이로쿠 3년(1560년), 아버지 구사노 시게나가의 아들로 태어났다.
아버지 시게나가는 원래 하라다 다카타네의 아들이었지만, 구사노 씨에 양자로 들어갔고 류조지 씨가 압박하여 고로를 인질로 보냈지만, 하라다 씨의 가독을 이은 숙부 하라다 지카타네는 오토모 씨의 전쟁에 책임(혹은 모반에 책임)지고 자결을 명받고 그 사람의 아들 하라다 히데타네는 지카타네(히데타네의 아버지)가 죽기 전에 전사했다.
가문의 단절을 우려한 조부 하라다 다카타네가 아버지 구사노 시게나가에게 요청해 류조지의 인질로 되어 있던 고로를 불려 들이고 하라다 씨를 상속한다.
이름을 하라다 노부타네로 개명한다.
덴쇼 6년(1578년) 오토모 씨와 시마즈 씨 간에 벌어진 미미가와 전투에서 오토모 씨가 대패하자 아키즈키 다네자네와 류조지 씨로 자리를 옮겼다.
덴쇼 12년(1584년) 오키타나와테 전투에서 류조지 씨가 시마즈 씨에 대패하여 규슈 패권은 시마즈 씨가 장악한다.
이에 하라다 노부타네도 시마즈 씨 종속했지만, 1587년 도요토미 히데요시(豐臣秀吉)의 규슈 정벌로 시마즈 씨는 히데요시에 종속한다.
1592년 가토 기요마사(加藤淸正) 군대에 소속되어 출병하고 1598년 울산성 전투에서 전사 혹은 병사하였다.
하라다가 전사하지 않고 1592년 조선에 상륙하자마자 항복해 조선을 위해 싸운 김충선(金忠善)이라는 설도 있다.
그러나 김충선과 노부타네는 생년이 1571년/1560년으로 명확히 차이 나서 동일인일 수가 없으며, 노부타네(信種)라는 이름을 두고 굳이 뜻도 없는 사야가(沙也可)라는 가명을 쓸 일이 없다.
또 다른 김충선으로 지목되는 ‘사이카 마고이치’(일본 사이카 조총 용병대 우두머리의 별칭)가 진짜 김충선이었다면, 자신을 본명(스즈키氏) 대신에 사이카라고 소개했을 가능성이 높고, 유력 다이묘가 아닌 시골 변두리 호족 집단이었던 까닭에 雜賀(잡하)라는 한자를 몰랐을 가능성이 높으며, 그 사람 처지에서는 조선은 외국이므로 한자권이면 다 뜻이 통한다는 사실을 간과한 채 조선사람을 시켜 편지를 썼을 가능성이 높다.
대필하는 사람에게 사이카라고 대답했다면, 듣는 조선 사람 처지에서는 조선식 표음대로 한자를 썼을 가능성이 다분하다. (사이카, 雜賀 -&gt; 사야가,沙也可)
겉보기 등급은 7.66등급으로, 시직경은 11.2분으로 반경이 약 30광년이다.
겉보기 등급은 7.1등급, 시직경은 7분이다.
1764년 6월 29일 프랑스의 천문학자 샤를 메시에가 발견하였다.
지구에서 26,000광년 떨어져 있으며, 시직경은 12분이다., 겉보기 등급은 7.7등급 이고, 우리를 향해 184.3km/s의 속도로 다가오고 있다.
1764년 샤를 메시에가 메시에 천체 목록에 넣었으나, 별이 없는 둥근 성운으로 기술하였으며, 1784년 무렵에야 비로소 윌리엄 허셜이 별을 분해해서 관측하기 시작했다.
약 12개의 변광성이 발견되었으며, 전체적인 분광형은 F3이다.
겉보기 등급은 9등급, 시직경은 8.7× 6.5분으로 크기는 약 6,500광년으로 작은 편이다.
대부분의 타원 은하와 마찬가지로, 가스나 먼지가 없는, 늙은 붉고 노란 별들로 이루어져있다.
M32의 생성과정은 일반적인 은하 생성 모델로는 설명하기 어렵다.
최근 시뮬레이션 결과에 따르면, 안드로메다 은하의 강력한 조석력에 의해 나선 은하에서 타원 은하로 변하였다는 주장이 있다.
카리나의 후속 차종으로 출시되었으며, 프레미오와 같은 차체를 공유한다.
1세대와 2세대 모두 일본 내수 전용차로 개발되어 판매되고 있으나, 러시아, 말레이시아와 인도네시아 등 동남아시아, 뉴질랜드 등에 대량으로 병행 수출되고 있다.
스포티하고 젊은 느낌으로 디자인이 되었으나, 실제로는 대부분의 소유자가 50대 이상이다.
딜러 옵션으로는 에어로 파트나 로우 다운 스프링 등이 설정되어 있다.
2007년 6월 4일에 출시된 2세대의 차체 크기는 1세대와 비슷하지만, 실내 공간을 넓혀 거주성을 향상시켰다.
1세대처럼 딜러 옵션으로는 에어로 파트나 로우 다운 스프링 등이 설정되었다.
한때 대한민국의 세금 체계로 환산해도 현대 아반떼(HD)에 비해 저렴하나, 버튼 시동&amp;스마트 키 시스템과 후방 카메라 등이 장착되어 네티즌들로부터 관심을 불러일으켰다.
2016년 6월에 페이스 리프트를 거쳐 앞 부분이 대폭 변경되었는데, 형제 차종인 프레미오와 헤드 램프는 물론 라디에이터 그릴, 범퍼까지 동일한 것을 공유하게 되어 차별성이 적어졌다.
겉보기 등급은 5.5등급으로 맨눈으로 관측이 가능하다.
시직경은 35분으로 반경이 7광년이다.
약 100여개의 별들로 구성되어 있다.
SVO()구조란 주어-동사-목적어의 구조로 되어있는 언어를 뜻하며, 영어나 중국어 등(고립어)이 이 어순을 따른다.
한국어같은 교착어인 경우 이러한 어순이 중요하지 않다.
한국어로 "나는 좋아한다 사과를"라고 해도 말이 되지만 영어같은 고립어의 경우 "I an apple like (틀림)"처럼 언어가 놓이는 순서가 달라지는 경우 말이 되지 않고 어순이 달라지면 뜻도 변하게 된다.
SVO형은 어순으로서 주어가 동작하고 그 주어가 동작하고 있는 행동의 방향성을 중시하는 경향이 있다.
즉, SVO언어는 어순 자체가 문법이라고 할 수 있다.
그러므로 SVO 어순의 언어들은 SOV 어순의 언어들에 비해 어순의 자유도가 낮은 편이며 어순이 달라지면 의미 자체가 통하지 않거나 다르게 된다.
영어, 중국어 등의 고립어들은 거의 절대적으로 SVO형 어순을 따르기 때문에 어순이 바뀌면 문장의 의미가 바뀌어버리지만, 고립어를 제외한 대부분의 언어는 굴절어나 교착어로써, 항상 주어-동사-목적어의 어순을 따르지는 않는다.
이 유형에 속하는 언어들.
아래 목록의 언어들은 SVO형 어순을 가장 일반적으로 취하는 언어들이다.
다음 언어들은 부분적으로는 SVO형 어순의 특징을 띄고 있으나, 정확히는 V2 어순으로 분류되는 언어들이다.
2007년 10월 1일에 설립되었으며, 보통 JP 일본우편이라고도 한다.
주요 업무로는 우편물의 수집, 구분, 집배 등이 있다.
우편 창구 업무는 아래 우편전문국을 제외하고는 우편국 주식회사가 담당한다.
다만 유유 창구는 우편사업회사가 담당할 예정이다.
민영화 시책의 일환으로 일본우정공사 출범 이후부터 집배 거점을 개편하고 있으며, 이 중심에 있는 것이 통괄센터와 배달센터이다.
2006년 6월 현재 4,696개의 집배국을 1,088개의 통괄센터와 2,560개의 배달센터로 기능을 분리하고, 나머지 1,048국은 무집배국으로 전환하기로 예정했다.
이는 집배국이 분사화로 인해 우편국 주식회사와 우편사업 주식회사로 나뉘고, 집배 특정우편국이 더욱 작은 조직으로 전환하기 위해 업무 운영과 직원 관리를 정확하게 수행할 필요가 있기 때문이다.
통괄센터는 우편물의 구분과 운송을, 배달센터는 우편물의 집배를 담당하게 된다.
그러나 배달센터가 된 우체국이나 무집배국으로 결정된 경우에는 유유 창구가 폐지되거나 영업시간이 단축되는 등의 영향이 나타나고 있다.
현시점으로는 집배·무집배와 관계없이 우편전문국이 되는 우편국이 우편사업 주식회사의 직영점이 될 예정이다.
머스킷(musket)은 원시적 화승총인 아쿼버스의 개량형으로, 보다 긴 총신을 가진 전장식 화기이며 총신은 후대의 라이플과 달리 강선이 없는 활강식이다.
머스킷은 1611년 네덜란드에서 처음 사용되어 17세기 중반에 루이 14세가 스페인과의 전쟁에서 위력을 보고 유럽에 널리 쓰여지게 됐다.
기존 화승총의 단점을 보안하였고 18세기 후반 나폴레옹 전쟁때 뇌관이 발명되어 머스킷은 소총으로 대체가 된다
일반적으로 머스킷은 라이플로 대체된 것으로 알려져 있으나, 18세기 후반부터 사용된 전장식이면서 강선이 있는 총기를 라이플머스킷으로 불러왔던 만큼 강선의 유무가 머스킷이나 라이플이냐를 구분하는 정확한 지점은 아니다.
초창기 머스킷은 아쿼버스에 비해 긴 총신을 가졌기 때문에 보다 정확하고 위력이 높은 화기로 여겨졌으며, 단순히 손으로 들고 쏘던 아쿼버스와 달리 전용의 받침대로 받쳐두고 사격했다.
이 받침대는 종종 꽂을대로 사용되었다.
이후 아쿼버스가 사라져가고 머스킷이 개인화기의 주류가 되면서 꽂을대 겸용의 총 받침대는 사라졌다.
발화방식은 초기에 화승식에서 부싯돌 방식으로 변경되었고, 18세기 말에서 19세기 초에 이르면 총의 중량도 가벼워졌고, 보다 중요한 변경은 머스킷에 대검이 결합 되면서 파이크의 존재가 유명 무실해졌고, 결국 서구 군대에서 창병이 사라지게 되는 계기가 되었다.
동양에서는 아쿼버스류인 종자도총, 조총 등이 주류였고 궁시병기와 창이 19세기 까지도 여전히 사용되었지만, 서구의 머스킷에 대응되는 장총신화기 역시 여러목적으로 사용되었다.
특히 성에 거치해두고 장거리에서 적을 사살하는 천보총류의 화기가 중국과 한국에서 많이 사용되었다.
북아메리카 식민지 등지에서는 주로 사냥용으로 보다 정밀한 사격이 가능한 라이플이 종종 사용되었으나, 당시 군대에서는 라이플의 느린 장전속도와 보다 소구경인 특성 때문에 군용으로는 부적합하다고 여겨왔다.
그러나 미국독립전쟁에서 라이플에 익숙한 사냥꾼 출신자들이 미국 독립군과 영국군 양쪽에서 복무하면서 장교나 부사관, 기수나 고수, 나팔수 같은 중요목표를 제거하는데 투입되면서 라이플의 위력을 보여주었고, 이 때문에 영국 등지에서는 라이플 부대가 조직되었는데 이들은 척후, 저격, 정찰 등의 임무에 투입되어 현대의 특수부대와 유사한 목적으로 운용되었으나, 여전히 당대 기술수준에서 일반적인 활강식 머스킷 만큼의 연사력을 내는 것이 불가능했고, 대열을 이루는 라인배틀이 중심인 상황에서 불리한 점도 많아서 보병화기의 주류가 되지는 못했다.
그러나 19세기 중반이 되면서 뇌홍을 이용한 뇌관이 부싯돌 발화방식을 대체하고, 기술의 발달로 라이플 총신의 제조 비용이 내려간데다가 미니에식 원추형 탄환이 등장하면서 라이플이 과거 활강식 머스킷에 뒤지지 않는 장전속도를 낼 수 있게 되자 점차 활강식 머스킷은 라이플 머스킷으로 대체되어 갔다.
이러한 라이플 머스킷은 활강식에 비해 뛰어난 명중률을 보여주었기 때문에 미국 남북전쟁과 크림전쟁에서 과거의 전쟁과는 비교가 되지 않는 단시간 대량 살상능력을 드러내었다.
따라서 전쟁의 방식은 과거의 라인배틀식 회전이 아니라 참호에 의존하면서 소규모 분대단위의 산병전을 벌이는 식으로 변화되어갔다.
그러나 라이플 머스킷의 시대는 이미 모습을 드러내기 시작한 탄피의 등장으로 저물게 되는데 이는 기술의 문제로 총신 뒷부분의 밀폐가 완벽하게 되지 않아 화력의 누출이 일어났던 과거의 후장식 총기의 문제점을 탄피가 확실하게 보완해 주었기 때문이다.
탄피의 등장은 군용화기의 중심을 라이플 머스킷에서 후장식 단발 라이플로 바꾸어 놓았으며, 단발식 후장 라이플이 주류가 되면서 군용화기로서의 머스킷은 긴 역사를 마감하게 된다.
유유 창구()는 일본에서 우체국의 창구 취급 시간 외에 우표나 엽서류의 판매를 수행하고 있는 창구이다.
집배국에 설치되어 있지만, 2007년 10월에 일본우정공사의 민영화와 분사로 인해 통괄센터가 되는 우체국을 제외하고는 폐지될 예정이다.
이후에는 우편사업 주식회사가 운영할 전망이다.
이전에는 시간 외 창구라는 이름이었지만, 1999년에 이미지 제고를 위해 유유 창구로 개칭했다.
토요일이나 일요일, 국경일, 야간에 우표 등을 구입할 수 있으므로 시간이 없는 사람에게 호평을 얻고 있다.
통상우편뿐만 아니라 등기우편도 취급하고 있다.
일본우정공사는 유유 창구의 삭감을 발표하고, 대체 수단으로 야간 배달의 효율을 높이고 있다.
인원 삭감과 효율적인 경영을 이유로 들고 있지만, 서비스 하락은 불가피하다.
37세이던 1974년 20대 장애인 남성과 40대 여성의 사랑을 담은 《팀》으로 소설가로서 등단을 한 뒤 25개의 작품을 펴냈다.
1977년 두 번째 소설인 《가시나무새》를 출간하였고 이 소설은 세계적인 인기를 끌어 총 3,000만 부나 팔렸고 이를 통해 세계 문학 애호가의 뇌리에 자신의 이름을 각인시켰다.
콜린 매컬로는 1937년 오스트레일리아 웰링턴에서 태어났다.
어릴 적부터 문학과 과학에서 뛰어난 재능을 보인 매컬로는 문학은 미래가 불안정하다고 판단해 시드니 의대에 진학했으나 건강상의 문제로 의대를 중퇴하였으며 동 대학 신경생리학과 학사과정으로 전과, 졸업 후에는 시드니 왕립 노스쇼어 병원에 신경과학부를 창설했다.
신경과학자로서 미국 예일대 신경학과에 초빙되어 연구와 강의를 하던 10년 동안 두 종의 소설을 발표했는데, 첫번째가 데뷔작 『팀』, 두번째가 전 세계적으로 3천만 부 넘게 팔린 초대형 베스트셀러 『가시나무새』다.
『가시나무새』가 이례적인 성공을 거두자 매컬로는 마흔 살에 과학자의 삶을 접고 전업 작가의 길을 걷기 시작했다.
1973년에는 남태평양 노퍽 섬에 정착했고, 1984년 이 섬의 원주민인 남편 릭 로빈슨과 결혼했다.
매컬로는 국내에서 주로 『가시나무새』의 작가로 유명하지만 영미권에서는 역사소설가로 명성이 높다. 13년간의 자료 수집과 철저한 고증 끝에 로마 시리즈의 첫 책 『로마의 일인자』를 써서 1990년에 세상에 내놓은 뒤 2007년까지 근 20년 동안 역사소설 〈마스터스 오브 로마〉 7부작을 연달아 발표했다.
매컬로는 원래 카이사르의 죽음으로 마무리되는 6부 『시월의 말』로 이 시리즈의 대장정을 마치려 했지만 독자들의 뜨거운 성원에 힘입어 7부까지 쓰기에 이른다.
매컬로는 또다른 역사소설 『트로이의 노래』, 『모건의 길』 등 총 25종의 작품을 썼고, 데뷔작 『팀』과 『가시나무새』 등은 영화화되었다.
1993년 오스트레일리아 매쿼리 대학에서는 〈마스터스 오브 로마〉 시리즈의 업적을 기려 매컬로에게 명예문학박사 학위를 수여했고, 2000년에는 이탈리아에서 역시 이 시리즈의 성과를 기려 그녀에게 권위 있는 문학상인 스칸노 상을 수여했다.
매컬로는 로마 시리즈 6부 『시월의 말』을 발표하고 일 년 뒤, 황반변성으로 왼쪽 눈의 시력을 잃었다.
그후 지속적인 건강 악화에도 남편의 헌신적인 도움으로 집필 의지를 잃지 않고 『비터스위트』(2013) 등 다수의 책을 발표했다.
2015년 1월, 노퍽 섬에서 77세를 일기로 타계했다.
일본국유철도 청산사업단()은 1987년 4월 1일에 JR 그룹 각 회사로 분할·민영화된 일본국유철도의 고정 자산을 매각하여 얻은 이익에으로 ‘장기 채무 상환이나 잉여 인력의 재취업 촉진 등을 행함을 목적으로 설립된 특수법인이다.
약칭은 국철청산사업단’(또는 ‘청산사업단’, ‘국철사업단’이며, 영문 명칭은 이다.
청산사업단으로서의 안정된 수입원이 없는 채로 국철 채무의 일부를 승계한 것 외에 일본국유철도개혁법에 의해 다음과 같은 책무를 지게 되었다.
니이가키 리사(新垣里沙, 1988년 10월 20일 ~ )는 일본의 여성 아이돌 그룹 모닝구무스메의 전 멤버, 제7대 리더이자, 헬로! 프로젝트의 전 멤버, 제3대 리더이자, 가수, 배우이다.
애칭은 가키상, 오마메짱, 니이니이, 니이가키 리사짱. 가나가와현 요코하마시 출신이다.
링링은 다음 등을 가리킨다.
시즈오카 역()은 일본 시즈오카현 시즈오카시 아오이구에 있는 철도역이다.
벨라의 다른 뜻은 다음과 같다.
루시마르 페헤이라 다 시우바(, 1978년 5월 8일, 브라질 브라질리아 ~ )는 루시우()라는 이름으로 알려져 있는 브라질의 전 축구 선수로, 포지션은 센터백이다.
루시우는 2001년 레버쿠젠으로 이적하였으며, 이듬해 팀의 분데스리가 준우승, UEFA 챔피언스리그 결승에 공헌하였다.
그는 2004년부터는 바이에른 뮌헨으로 옮겨와 주전 수비수로 활약하였으며, 2009년 여름 인테르나치오날레로 이적하였다.
이적하면서 그는 같이 중앙 수비수를 맡은 왈테르 사무엘과 호흡을 잘 맞추면서 이적 첫 시즌 인테르의 트레블에 큰 기여를 해주었다.
2011/12 시즌 종료 후 루시우는 팀과 계약을 해지하였고, 유벤투스 FC에서 그를 자유 이적의 형태로 영입하였다.
그리고 그는 2012/13 시즌 도중에 유벤투스와 계약을 해지하였고, 상파울루에 합류하였다
그는 2010년 FIFA 월드컵과 2011년 코파 아메리카에서 브라질 축구 국가대표팀의 주장을 맡았다.
이케부쿠로역()&lt;br&gt;()은 일본 도쿄도 도시마구에 있는 철도역이다.
네리마·샤쿠지이공원·히바리가오카·도코로자와·고테사시·이루마 시·한노·아가노·세이부 치치부·치치부 본선 미츠미네구치·나가토로 방면
나리마스·시키·가와고에·신린코엔·오가와마치 방면
후쿠토신 선이 개통되기 전인 1994년 12월 7일에 고타케무카이하라에서 이 역까지의 구간이 개통되었다.
개통 당시의 노선 이름은 도쿄 지하철 유라쿠초 신선()이었으며, 역 번호는 유라쿠초 선과 동일한 Y 09이었다.
정식 이름은 이케부쿠로 역이나, 유라쿠초 선(본선)의 이케부쿠로 역과 구별하기 위해 이러한 이름이 붙었다.
그러다가 2008년 6월 13일에 후쿠토신 선이 개통함으로써 이 노선의 이케부쿠로 역으로 운영되고 있다.
신선 이케부쿠로 역 당시의 타는 곳 구조는 다음과 같았다.
독립행정법인 우편저금·간이생명보험 관리기구()는 일본우정공사가 해산할 때 보유하고 있는 우편저금 계약과 간이생명보험 계약을 이관해 관리하는 것을 업무로 하는 독립행정법인이다.
다만 실무적인 운용과 관리 등의 업무는 주식회사 유초 은행과 주식회사 간포 생명보험에 위탁한다.
통상우편저금은 유초 은행이 직접 담당한다.
민영화를 기점으로 우편저금과 간이보험에 대한 국가의 보증 등이 달라지므로, 각자의 계약을 분할해 별도의 계약 계산으로 관리하도록 고안된 조직이다.
민영화 이후에 조직을 설계했을 때에는 ‘공사계승법인’으로 불렸다.
이것도 당초에는 ‘공사청산법인’이라는 호칭이 사용되었지만, 국철청산사업단의 안좋은 이미지를 연상케한다는 등의 이유로 변경되었다.
광 디스크(, OD, )는 빛의 반사를 이용하여 자료를 읽어내는 저장 매체이다.
광 디스크의 효시로는 디지털 방식으로는 음반인 컴팩트 디스크가 있고 아날로그 방식으로는 비디오 디스크인 레이저 디스크가 1980년대 초에 개발 완료되어 발매되기 시작하였다.
재기록 가능한 광 디스크로는 자기방식과 광방식의 혼합한 광자기 디스크가 1980년대 말에 개발되었고 실용적으로는 1회기록형 유기광 디스크가 1990년대 초에 개발되었다.
광 디스크의 최초의 역사적인 이용은 1884년 알렉산더 그레이엄 벨, 치체스터 벨, 찰스 섬너 테인터가 광선을 이용하여 글래스 디스크에 소리를 기록한 것이다.
산누에나방()은 산누에나방과 산누에나방속에 속하는 나방의 일종이다.
우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이다.
도호쿠/홋카이도 신칸센, 도호쿠 본선, 조반 선, 도쿄 지하철 긴자 선, 도쿄 지하철 히비야 선이 지나간다.
도호쿠, 홋카이도, 야마가타, 아키타, 죠에쓰, 호쿠리쿠 신칸센을 이용할 수 있으며, 우에노 도쿄 라인 직통열차를 포함한 JR근교노선, 히비야 선, 긴자 선을 이용할 수 있다.
인근에는 게이세이 전철의 게이세이우에노역과 환승이 가능하다.
우에노 역은 본래 도호쿠 지방과 연결되는 열차가 발착하는 역으로 건설되어 도쿄와 도호쿠·홋카이도를 연결하는 가장 중요한 관문으로 널리 알려져 있다.
근래에는 항공 등 타 교통 수단의 발달로 그 절대적인 중요성이 많이 줄어들었고, 도호쿠 신칸센도 도쿄역까지 연장 운행하면서 도호쿠・홋카이도를 연결하는 위치라는 구실을 도쿄역, 오미야 역 등의 터미널들과 나누게 되었지만, 여전히 극히 일부의 최속달열차를 제외하면, 모든 신칸센이 이 역을 정차한다.
동일본 여객철도 우에노 역에서는 특급 《구사쓰》, 《아카기》, 《미나카미》 (임시), 《히타치・토키와》가 시종착하지만, 일부 히타치・토키와 열차는, 시나가와 역까지 연장운행한다.
역 곳곳에 예술 작품들이 있다.
중앙 개찰구 윗벽에는 1951년 이구마 겐이치로가 그린 《자유》라는 그림이 걸려 있다.
이 그림은 2003년에 개수된 바 있다.
또 중앙 콩코스에는 조각가 아사쿠라 후미오가 만든 동상인 《날개의 상》, 히로코지 출구에는 역시 아사쿠라가 만든 《세가지 모습》 (三相)이 세워져 있다. 《날개의 상》은 1958년에 역 개업 75주년과 도호쿠 본선 특급 《하쓰카리》 호의 운행을 기념해 다이토 구에서 기증한 것으로 원래 히로코지 출구에 놓여 있었다. 《세가지 모습》은 역 개업 75주년 기념식에 동석한 아사쿠라가 자신의 생일이기도 한 이 날을 기념해 다이토 구를 통해 같이 우에노 역에 기증한 것이다.
또 발매기 위의 벽에는 히라야마 이쿠오가 만든 스테인드글라스 《고향 일본의 꽃》 (1983년)을 전시하고 있다.
콩코스는 3곳, 개찰구는 중앙 개찰구와 시노바즈 개찰구, 고엔 개찰구, 이리야 개찰구가 있으며, 개찰구 안쪽에는 특급 《히타치》 용 환승 개찰이 3층에 하나 더 있다.
출구는 지상의 중앙 개찰구 정면에서 이어지는 히로코지 출구와 아사쿠사 출구, 2층의 시노바즈 개찰구에서 이어지는 시노바즈 출구와 야마시타 출구, 3층의 이리야 개찰구에서 이어지는 2층의 히가시우에노 출구, 3층의 팬더 다리 출구, 지상의 이리야 출구 등이 있다.
또 같은 3층에는 고엔 개찰구에서 이어지는 고엔 구치가 있으며, 우에노 공원과 가깝다.
재래선만 이용하는 1번부터 12번 승강장까지는 일부 승강장이 고가 형태인 6면 12선의 복합 섬식 구조이며, 역시 재래선만 이용하는 13번부터 17번 승강장까지는 지상에 있는 빗 모양의 터미널식 3면 5선 구조, 신칸센만 이용하는 19번에서 22번 승강장은 지하 5층에 있으며 2면 4선의 쌍섬식 구조이다.
신칸센 승강장에는 통과선이 없다.
고가, 지상, 지하 신칸센 등 세 승강장 모두 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
침대 특급이 정차하는 13번 승강장에서는 침대 특급 《카시오페이아》의 정차 시각에 맞추어 "이쓰쓰호시 광장"을 개방한다.
범죄 행위 예방을 위해 정차 시각 이외에는 출입을 제한하고 있다.
긴자 선 승강장은 상대식 2면 2선 구조이며 지하에 있다.
에스컬레이터는 없지만, 아사쿠사 쪽 끝에 개찰구나 JR 우에노 역과 이어지는 엘리베이터가 있다.
역 근처에 긴자 선 우에노 검차구가 있기 때문에 일부 열차가 우에노 역에서 시종착한다.
한편 히비야 선 승강장은 지하에 있으며, 상대식 2면 2선 구조이다.
히비야 선 승강장에는 에스컬레이터가 있으며, 아침 출근 시간대에만 임시로 운영하는 계단을 별도로 운영하고 있다.
양 노선 승강장에서 파스모나 스이카를 비롯한 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
우에노 역의 출구는 크게 JR의 히로코지 출구, 아사쿠사 출구, 히가시우에노 출구, 이리야 출구, 우에노 공원에서 유래한 고엔 출구, 시노바즈 출구와 도쿄 메트로의 1번 ~ 6번 출구로 나뉜다.
히로코지 출구와 도쿄 메트로 4번 ~ 6번 출구에서는 백화점 마루이 시티 우에노, 재래시장 아메야요코초가 가까우며, 아사쿠사 출구·히가시우에노 출구·도쿄 메트로 1번 ~ 3번 출구에서는 다이토구청사, 다이토 구청사 히가시우에노 지구 센터, 도쿄 메트로 본사, 쇼와도리, 아사쿠사도리 등의 거리들이 가깝다.
이리야 출구에서는 우에노 우체국, 메이쇼 학원의 고등학교, 학교법인 쓰즈키칸토 학원의 전문학교, 자전거 상점가 등이 가까우며, 고엔 구치에서는 우에노 공원을 비롯하여 우에노 동물원·국립과학박물관·국립서양미술관·도쿄 도립미술관·도쿄 국립박물관·일본문화회관·일본예술대학·우에노모리 미술관을 이용할 수 있다.
시노바즈 출구에서는 요도바시 카메라, 사이고 다카모리 동상이 가까우며, 도쿄 메트로 우에노 역에서의 연결 통로를 통해 게이세이우에노 역 (게이세이 전철 본선)을 이용할 수도 있다.
닛폰 철도는 우에노 역에서 구마가야 역까지의 철도 노선을 뚫으면서 1882년 11월에 도쿄도 당국으로부터 간에이 사가 있었던 약 98,512m²의 땅을 사들여 우에노 역의 용지로 사용하였다.
1883년 7월 28일 닛폰 철도 노선의 임시 개통과 동시에 우에노 역을 개설하여 8월부터 화물을, 10월부터 우편물을 취급하기 시작했다.
1884년 6월 28일에 임시 우에노 역사에서 개업식을 열었으며, 1885년 기와로 만든 약 783m² 규모의 역사를 완공했다.
이 첫 역사는 미무라 아마네가 설계하고 모리 시게스케가 공사 감독을 맡았으며, 중앙부에 개찰 광장과 콩코스를, 역사의 양쪽 날개 부분에 대합실을 설치한 H자 구조의 역사로, 같은 시기에 지어진 시오도메 역이나 요코하마 역의 역사 형태를 답습한 것이었다.
1885년 오미야 역에서 우쓰노미야 역까지 이르는 철도 노선이 뚫리면서 우에노 역은 사이타마 지방에서 도쿄로 오는 주요 터미널로 번성하게 됐다.
역을 지을 당시에는 역 한 곳에 여객 승강장, 화물 적하장, 차량기지를 모두 설치해두었으며, 차차 수요가 늘어남에 따라 승강장을 늘려나갔다.
1890년 11월 1일에는 남쪽에 화물선을 개통하여 당시 새로이 설치한 아키하바라 화물영업소 (지금의 아키하바라 역)로 화물 기능을 이전했다.
1896년 12월 25일에는 새로 개업한 스미다가와 역에도 화물 기능을 부분 이전하여, 우에노 역은 여객 전용역이 되었다.
닛폰 철도는 1900년 우에노 역 광장에 음식점, 찻집, 잡화 판매점이 들어간 "우에노 대합점"을 설치했으며, 나중에는 이발소도 영업했지만 국유화가 된 이후인 1922년에 철거되었다.
1905년 4월 1일에 조반 선의 미카와시마 역에서 닛포리 역까지가 개통하면서 그 때까지 다바타 역에서 회차 운행을 하고 있던 조반 선 열차들이 모두 우에노 역까지 들어오게 됐다.
같은해에는 신바시 역에서 우에노 역까지의 고가 여객선이 뚫려 여러 철도 노선들이 들어오게 되면서 우에노 선의 개축이 논의되었다.
1906년 일본 정부는 닛폰 철도를 국유화하면서 우에노 역도 국유화하여, 1909년 10월에 아키하바라 역에서 우에노 역을 거쳐 아오모리 역까지의 철도 노선을 도호쿠 본선으로 지정했다.
같은해 12월 16일에는 야마노테 선의 가라스모리 (지금의 야마노테 선 신바시 역) - 시나가와 - 신주쿠 - 이케부쿠로 - 다바타 - 우에노 구간에서 반고리 형태의 운행을 개시하였으며, 우에노 역은 그 운행의 한 축이 되었다.
따라서 수요 폭증에 따라 제국 철도성은 우에노 역을 개축하기로 결정하여, 1932년 4월 5일부터 개축한 새 역사의 영업을 개시했다.
새 역사는 승객들이 열차를 지상 1층에서 승차하고 지하 1층에서 하차하는 구조로 만들었다.
또 아키하바라의 화물 영업 설비가 고가선으로 옮겨감에 따라, 연선 지역을 분단하고 있다는 지적을 받아온 지상의 화물선은 1932년 7월 1일에 폐지되었다.
국유철도 뿐만 아니라 지하철 노선도 영업을 개시했다.
1927년 12월 30일, 도쿄 지하 철도가 아사쿠사 역에서 우에노 역까지의 철도를 개업했는데, 이 노선이 지금의 도쿄 지하철 긴자 선이 되었다.
이 노선은 1941년 9월 1일 제도고속도교통영단 ("에이단")으로 넘어가 긴자 선이 되었다.
에이단은 1961년 3월 28일 도쿄 지하철 히비야 선을 개업했다.
제2차 세계 대전 이후, 제국 철도성을 대신해 새로 발족한 일본국유철도는 우에노 역의 인프라 확장을 계속 해나갔다.
1968년 9월 30일에는 승강장 개량 공사를 완료하여 고가부의 11번 승강장과 12번 승강장을 새로 완성했으며, 1985년 3월 14일에는 재정난에도 불구하고 그 때까지 오미야 역이 종점이었던 도호쿠 신칸센의 우에노 연장 공사를 완료했다.
일본국유철도는 1987년 4월 1일에 분리민영화되었고, 우에노 역은 동일본 여객철도가 맡게 되었다.
동일본 여객철도는 도호쿠 신칸센 연장 사업을 속행하여 1991년 6월 20일 우에노 역과 도쿄역을 잇는 연장 구간을 개통하였으며, 2001년 11월 18일에는 스이카 및 제휴 교통카드의 사용을 개시하였다.
이어 2004년 에이단의 민영화로 설립된 도쿄 메트로도 2007년 3월 18일부터 파스모 및 제휴 교통카드의 사용을 개시하게 되었다.
2012년 10월 30일부터 도쿄 메트로는 긴자 선 우에노 역에서 모리야마 나오타로가 작곡한 《벚꽃》이라는 노래를 발차 멜로디로 도입했다.
도쿄 메트로는 "도쿄의 오래된 거리의 이미지"를 형상화한 노래라고 밝혔다.
2014년 3월 14일에 도호쿠 종관선이 개통되면서, 우에노 역에서 시종착하던 우쓰노미야 선, 다카사키 선, 조반 쾌속선 열차들이 도쿄역에서 도카이도 선과 직결 운행이 개시되었다.
대중 문화 속의 우에노 역.
이시카와 다쿠보쿠는 자신의 단가 (短歌) ""를 통해 고향에 대한 그리움과 우에노 역을 표현했다.
우에노 역 15번 승강장에 그의 단가를 기리는 시비가 있다.
한편 추리소설가 니시무라 교타로는 우에노 역을 배경으로 하는 《우에노 역 살인사건》, 《종착역 살인사건》을 썼으며, 가수 이자와 하치로는 우에노 역을 배경으로 하는 《아아 우에노 역》 ()을 불렀다.
이자와의 노래를 기념하는 비석이 히로코지 출구 앞에 있다.
지구에서 2,800광년 떨어져 있으며, 겉보기 등급은 5.3등급, 시직경은 28분이다.
1745년 장 필립 로와 드 셰조가 발견하였고, 1750년이전에 존 베비스도 독립적으로 발견하였다.
M36는 지구에서 4,100광년 떨어져 있으며, 겉보기 등급은 6.3등급이다.
시직경은 12분으로, 크기는 약 14광년이다.
소녀시대(少女時代, , )는 SM 엔터테인먼트 소속의 대한민국 8인조 걸 그룹이다.
데뷔 당시에는 9인조였으나, 2014년 소녀시대의 전 멤버였던 제시카가 탈퇴해 8인조가 되었다.
SM 엔터테인먼트는 새로운 여자 음악 그룹을 만들기로 결정하였고, 소녀시대의 뿌리가 된 여자단체팀이라는 그룹이 슈퍼주니어의 여자 버전을 만들고자 하는 SM 엔터테인먼트의 기획으로 프로젝트를 진행하였다.
이 과정에서 이수만은 친분이 있는 이승철에게 가서 이승철이 발표했던 싱글 중 하나인 소녀시대라는 노래의 이름과 곡을 빌려달라고 요청했는데 이를 이승철이 응했다.
이수만은 이승철에게서 빌려온 '소녀시대'라는 이름을 새로 결성하려 하는 이 걸 그룹의 이름으로 정했으며 이승철에게서 빌려온 소녀시대 (노래)를 리메이크해서 타이틀곡으로 정한 뒤 데뷔시켰다.
여자단체팀의 멤버로는 현재 소녀시대의 멤버 외에도 서현진, 고아라, 이연희, 허찬미, 소연 등이 포함되어 있었으며 소녀시대의 멤버였던 적이 단 한 번이라도 있었던 인원은 소녀시대를 실제로 데뷔한 9명을 포함해서 총 14명이었다.
여자단체팀의 데뷔 멤버 수는 7명, 9명, 13명 등 모든 경우 수가 열려있었다.
당시 그룹의 리더는 이연희가 맡았었다.
2006년 초 이수만은 새로운 여성 아이돌 그룹이 생겨날 때가 됐다는 판단 아래 여자단체팀에서 추려진 8명의 연습생과 2007년 초 한 명을 추가로 영입해 소녀시대가 결성되었다.
소녀시대라는 그룹명은 "소녀들이 평정할 시대가 왔다"는 뜻으로, 이수만이 직접 지었다.
멤버들의 평균 연습생 기간은 최대 7년, 평균 5년으로, 학교를 다니며 노래, 춤, 연기, 언어를 아우르는 다양한 훈련을 받아왔다.
2007년 7월 6일부터 SM 엔터테인먼트는 구성원 전원이 고등학생으로 구성된 9인조 여성 그룹 소녀시대의 구성원을 한 명씩 UCC를 통해 공개하였다.
2007년 7월 6일 첫 UCC로 윤아를 공개하고 이어 7일 티파니에 이어 차례로 8일 유리, 9일 효연, 10일 수영, 11일 서현, 12일 태연, 13일 제시카, 마지막으로 14일 써니로 개인 영상이 모두 공개되었다.
7월 16일 UCC로 단체영상이 공개된 후, 홈페이지에 소녀시대의 공식 프로필이 게재되었다.
7월 19일 소녀시대는 Mnet 《엠카운트다운》에서 비공식 사전무대에 올라 데뷔곡 〈다시 만난 세계〉를 처음 선보였다.