heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
6. 해리 포터를 안전한 곳으로 이동시키려던 불사조 기사단과 알버스 덤블도어의 계획이 유출되어 볼드모트가 해그리드와 함께 오토바이로 이동하던 해리를 직접 습격한다.
볼드모트는 3번째 대결때 실패의 원인을 알아냈기 때문에 루시우스 말포이의 지팡이를 빌려오는 치밀함을 보였으나 볼드모트의 지팡이의 힘을 일부 흡수한 해리의 지팡이가 스스로 공격을 받아치는 바람에 루시우스 말포이의 지팡이가 산산조각나게 되어 실패한다.
7. 이후 호크룩스의 정체가 들통나서 파괴되고 있음을 알아차린 볼드모트가 죽음을 먹는 자들을 이끌고 호그와트를 습격한다.
쌍방에 많은 희생자를 낸 한 차례의 교전 이후 볼드모트는 전언마법을 통해 전투를 멈추고 싶다면 해리포터 혼자 금지된 숲으로 오라고 회유하며 해리는 펜시브의 환영을 통해 자신의 죽음 역시 알버스 덤블도어의 계획임을 깨닫고 이에 응한다.
혼자 나타난 해리에게 볼드모트는 살인 저주 아바다 케다브라를 사용하였으나 1번째 사건때 쪼개진 자신의 영혼의 일부가 해리 포터에게 붙어 있다는 것을 모르고 있었고 결국 해리 안에서 보호받고 있던 자신의 영혼을 스스로 죽이는 꼴이 된다.
8. 볼드모트는 7번 사건에서 입은 타격으로 해리(볼드모트는 자신이 죽인줄로 앎)와 2차 호그와트 교전에서 마지막 결투를 치르게 된다.
내기니를 제외한 6개의 호크룩스가 파괴된 상황이었고, 남아있는 친구들에게 뱀을 죽이면 된다며 달아나는 해리를 볼드모트는 혈안이 되어 쫓는다.
호그와트 곳곳을 누비며 접전을 벌이던 끝에 둘은 다시 호그와트 정문 앞에서 대치하게 된다.
한편, 전투 도중 호그와트에 남겨진 내기니를 론과 헤르미온느는 바실리스크의 이빨로 없애려고 계속 시도한다.
하지만 거대한 몸집을 지닌 내기니를 없애기란 쉽지 않아 수세에 몰리던 찰나 네빌 롱보텀이 그리핀도르의 검으로 내기니를 베어버린다.
이로써 볼드모트의 모든 호크룩스가 파괴되었고, 마지막 남은 영혼까지 파괴된 볼드모트는 진정한 죽음을 맞이한다. (소설에서는 대연회장에서 모든 이가 지켜보는 가운데 자신이 쏜 아바다 케다브라 저주가 반사되어 죽음을 맞이한다.)
불드모트가 죽은 뒤 19년후: 공식 후속편 저주받은 아이에서는 볼드모트와 벨라트릭스 레스트랭 사이의 딸인 델피니 리들이 시간여행 장치를 이용해 볼드모트가 해리를 처치하려는 것을 막다가(왜냐하면 볼드모트는 해리를 죽이려다가 몰락했기 때문이다.) 해리의 아들인 알버스 세베루스 포터, 드레이코 말포이의 아들인 스코피어스 말포이, 해리, 지니, 론, 헤르미온느, 그리고 드레이코에 의해 저지당한다.
이름을 말해서는 안 되는 자 또는 그 사람 또는 어둠의 마왕(죽음을 먹는 자들 사이에서) 이라고도 불린다.
해리 포터의 숙적이며 모든 머글과 머글 출신 마법사들을 증오하고 사랑과 우정이란 감정을 모른다.
슬리데린 출신이며 살라자르 슬리데린의 후계자이다.
강력한 카리스마와 엄청난 마법의 힘을 가지고 있다.
최고의 레질리먼서(덤블도어를 제외한다면 그렇다.)이며 호크룩스의 사용을 시도하여 성공하였다.
그는 아무도 믿지 않으며 때론 자신의 힘을 과시하는 성향을 보인다.
특히 완벽함을 지닌 성격으로 해리를 반드시 자신의 손으로 처리하려함으로써 결국 해리를 죽일 수 있는 기회를 여러 번이나 놓치고 만다.
그리고 죽음의 성물에서 해리포터에게 아바다 케다브라라는 살인 저주를 쏘지만 반사되어서 죽고만다.
죽음의 성물인 딱총나무 지팡이를 얻어 해리포터와 싸운다.
알버스 덤블도어에 의하면 볼드모트가 사랑을 모르는 건 그의 아버지가 진짜 사랑이 아닌 사랑의 묘약으로 사랑했기 때문이라고 말했다.
드라마(drama)는 작가의 개입이 없이 등장인물들의 대화 형식(행동 포함)으로 이루어진 예술 작품을 이르는 말이다.
텔레비전 드라마, 라디오 드라마, 웹드라마, 막장 드라마, 에로 드라마, 속물 드라마 등이 있다.
신문·매체·인터넷에서 TV 프로그램 편성표 상의 극(劇)이라고 표시되었다.
'잘 만들어진 희곡'은 사건을 차차 재래의 기교로 얽어 짜면서 관객을 조바심나게 하고 이른바 클라이맥스(climax)로 뭔가 감동과 흡사한 것을 주며, 그리고 행복하고 아름답게 끝맺는 것이지만, 그것은 통속극이지 드라마는 아니다.
그 자체가 모순을 내포한 요소를 갖고 있는 생활 속에 어떤 자가 외부로부터 날아 들어와서 그 인간이 의식적이든 무의식적이든 간에 던진 파문이 인간 상호간의 긴장을 유발하고 그 긴장의 누적과 계속이 극한 지점까지 도달하여, 소위 발견과 급전(急轉)을 도출하고 그리고 최종 지점까지 몰아간다.
이와 같은 것을 드라마틱하다고 한다.
그리고 그와 같은 인간이 어떤 역사의 중하(重荷)에 대항하고 있는가가 작가의 예리한 눈을 통하여 선명하게 묘사되었을 때 그것이 드라마가 되는 것이다.
예를 들면 고리키의 &lt;밤주막&gt;이란 희곡은 물 괸 웅덩이 속과 같이 서로 갈등관계에 있으면서 탈출하고자 하지만, 그 탈출이 거의 불가능한 지하생활자 속으로 루카란 망나니 순례자가 등장하는 데서 전개된다.
거기서는 있는 그대로의 사실을 진실이라고만 믿고 더욱이 그것이 어떻게도 되지 않는다고 체념하고 있는 사람들(예를 들면 모자상 보브노프) 속으로, 루카는 거짓이면서도 진실인 듯이 가장된 행동을 한다.
루카가 없다 해도 이 한푼도 없는 인간들을 착취하는 주막주인과의 대립을 중심으로 이 지하생활자 속에서 어떤 사건은 일어날 것이다.
&lt;밤주막&gt;의 클라이맥스로 여겨지는 3막 종막(終幕) 부분에서 도둑인 와시카 페펠이 주막주인 코스트윌레프를 타살한 뒤, 정부였던 와시리사로부터 고발되고 그것이 연인 나타샤로부터는 두 사람이 공모했다고 오해받게 되는 유명한 종막은, 말하자면 이 희곡의 라이트 모티브의 정점이긴 하지만 위장된 클라이맥스이다.
만일 그것이 루카의 영향이라고 한다면, 2막(二幕)에서 페펠이 주막주인을 교살(絞殺)했을지도 모르는 위기가 루카의 기지(機智)에 의하여 일시 연기되었을 뿐이라고 할 수 있을 것이다.
이 희곡에서의 루카의 진정한 영향은 그가 모습을 감추고 나서부터 남아 있는 사람들 가운데 하나하나 인간의 확인이라는 형태로 나타나는 것이다.
그것도 사친이 루카에 대한 다른 여러 인물의 표면적인 비평을 부정한 후 일면 루카를 긍정하면서 다시 그 거짓을 폭로하여 부정하고, 그 위에서 루카의 인간을 존중한다는 휴머니즘을 상기함으로써 스스로의 속에서 잠자고 있던 인간의 확인에 도달한다.
이 과정에서 한 사람은 루카가 준 신기루가 사라지는데서부터의 스스로의 확인이, 자기를 부정하지 않으면 안 된다는 데까지 몰아넣는다(배우). 또 한 사람은 자신 속에서 전설로 되어 있는 영광을 자신의 손으로 파괴함으로써 인간을 확인한다(남작). 또는 일한다는 것을 전근대적 경영주에게로 돌아가는 것이라고 생각하고 있던 한 사람은 오직 하나 평생동안 가장 소중히 여기고 있던 도구까지 잃어버리고 마는 데서 절망의 밑바닥에 있는 자신을 느끼고 어디에도 인간은 있다고 생각하게 된다(자물쇠 장사). 또 계율을 깨뜨린 이교도(달단인)도 있다.
이리하여 연쇄반응적으로 일어난 인간의 확인이 이 드라마의 발견이자 급전이며 동시에 희곡의 주제로서 도출된다.
이 시스템의 개념은 골트바서 들이 1985년에 처음 소개하였다.
대화형 증명 체계는 문자열 formula_1이 어떤 언어에 들어가는 것을 증명하는 증명자 P와, 증명이 올바른지를 검증하는 검증자 V로 이루어져 있다.
유상병기역명은 한국과학기술원이며, 인근에 한국과학기술원이 있다.
이 역에서부터 한국과학기술원까지 셔틀버스가 운행되고 있다.
이 역에서 한국과학기술원과 직접 연결되는 시내버스 노선은 없다.
인근에 대전교통공사가 있다.
갑천 하저터널로 유성온천역과 연결된다.
만년교 하저터널로 유성온천역과 연결된다.
만년 지하차도 인근의 빌라단지와 갑천둔치가 있는 곳에 역이 위치하고 있으며, 출구는 3곳이다.
갑천 건너편에 홈플러스 유성점이 있다.
이 역에서 홈플러스 유성점으로 직결되는 다리는 없다.
홈플러스 유성점은 월평역에서 시내버스로 환승하여 가는 것이 더 편리하다.
갑천변은 대부분 빌라 밀집지역이기 때문에 이용객이 매우 적다.
도착 안내 방송에서는 배경음으로 《옹헤야》를 사용한다.
갑천 하저터널로 갑천역과 연결된다.
부역명은 충남대·목원대이다.
충남대학교는 걸어서 접근이 가능하나 목원대학교와는 거리가 조금 있다.
유성네거리 교차로에 역이 위치하고 있으며 출구는 8개가 설치되어 있다.
인근에 충남대학교와 목원대학교가 있다.
충남대학교는 정문까지 걸어서 갈 수 있지만 목원대학교로 가려면 시내버스로 환승해야 한다.
만년교 하저터널로 갑천역과 연결된다.
서남부권 택지 개발 이후 이용률이 폭발적으로 증가하고 있으며, 현재도 이용률이 지속적으로 증가하고 있는 추세다.
이용객은 대전역 다음으로 많다.
《기동전사 V건담》(機動戦士Vガンダム)은 일본의 선라이즈가 제작한 TV 애니메이션으로, 건담 연작물 중 하나이다.
에빈(Üso Ewin)은 주인공으로 카사렐리아의 불법 거주자이다.
또한 우주세기 시리즈 최연소 주인공이자 뉴타입. 리가 밀리티어의 항게르그 에빈과 뮤라 미겔의 아들로 우이크의 아가씨 카테지나 루스를 좋아한다.
우연히 전쟁에 말려들어 V건담의 파일럿이 되어 각지를 전전하며 죽을 고비를 넘긴다.
끝내는 뉴타입으로써 마지막 엔젤 하이로우 결전에서 숙적 크로노클 어셔의 릭 콘티오를 격추하고 카테지나 루스에게 속아 칼을 맞고도 V2 건담의 빛의 날개로 카테지나를 격추. 그 후 샤크티 카린을 구출. 그리고 카사렐리아로 돌아간다.
잔스칼의 마리아 여왕의 숨겨진 딸. 모습과는 조금 다르게 결단력이 꽤 있으나 모두를 구해야한다는 신념 때문에 전투의 원인이 되기도 했다.
웃소와 카사렐리아에서 살던 중 그와 함께 전쟁에 휘말려 린 호스와 화이트 아크에 오른다.
후에 여왕이 타시로에게 잡혀가 죽자 그녀가 엔젤 하이로우의 키 룸에 들어가 기도를 했다.
그녀의 능력으로 엔젤 하이로우를 파괴. 그 후 웃소와 카사렐리아로 돌아갔다.
마지막 화에서 시력을 잃은 카테지나 루스를 만난다.
우이크 시장의 딸. 또한 웃소의 펜팔 친구이기도 하다.
우이크가 베스파에게 폭격을 받고 리가 밀리티어에 간신히 구출받아 살아남았다.
그러나 크로노클 어셔가 오이 늉 백작을 납치했을 때 그녀도 포로가 되어 따라갔다.
그리고 크로노클을 사랑해서 그를 따르며 MS 파일럿이 되었다.
그러나 그 마음이 뒤틀려 전쟁을 이기기 위해서라면 어떤 행동도 하였다.
후에 엔젤 하이로우 전투에서 오델로 헨릭의 건 블러스터를 격추하고 그녀 역시 웃소
에빈의 V2에 빛의 날개에 당하고 시력을 잃고 말았다.
전쟁 후 어떻게 지구에 살아 돌아왔지만 기억과 시력을 모두 잃었다.
그 후 카사렐리아에서 샤크티를 만났다.
- 여기에는 다른 해석이 있는데 실제로는 기억은 잃지 않았기에 서로를 알아본 카테지나와 샤크티는 카테지나는 프라이드 탓에, 샤크티는 그것을 존중하는 의미에서 모른 척을 했다는 설이 있다.
구암역(Guam station, 九岩驛)은 대전광역시 유성구 구암동에 있는 대전 도시철도 1호선의 전철역이다.
대합실은 지상 1층에, 승강장은 지하 1층에 있다.
유성천 하저터널로 현충원역과 연결된다.
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 역이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
유성천 하저터널로 구암역과 연결된다.
병기역명은 한밭대이며,인근에 한밭대학교가 있다.
국립대전현충원에서 역명을 따왔으나, 실제로 국립대전현충원과는 2.6km 정도 떨어져 있다.
그러나 이 역에서 국립대전현충원까지 바로 갈 수 있는 시내버스와 셔틀버스가 운행되고 있어, 접근하기는 쉬운 편이다.
시내버스로 환승하여 국립대전현충원과 한밭대학교로 갈 수 있으며 국립대전현충원까지 갈 수 있는 셔틀버스가 운행되고 있다.
공주를 경유해 서대전, 대전으로 가는 시외버스가 1번 출입구 옆 시내버스 정류장에 정차, 승객을 하차시켜 준다.
단, 반대편에서 승차할 수 없으며, 시외버스 승차를 위해선 유성으로 가야 한다.
월드컵경기장(노은도매시장)역(Worldcup Stadium station, 월드컵競技場驛)은 대전광역시 유성구 노은동에 있는 대전 도시철도 1호선의 전철역이다.
인근에 대전월드컵경기장과 노은농수산물도매시장이 있다.
인근에 대전월드컵경기장이 있어 역명을 정했으며, 역 바로 옆에 있는 노은농수산물도매시장은 부역명으로 지정되었다.
노은역(Noeun station, 老隱驛)은 대전광역시 유성구 노은동에 있는 대전 도시철도 1호선의 전철역이다.
인근에 침례신학대학교가 있다.
지상 1층에 대합실과 출입구가, 지하 1층에 승강장이 있다.
유상병기역명은 침신대이다.
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
판암역, 대동역과 함께 대전 도시철도 1호선에서 단 셋뿐인 곡선 승강장이다.
곡선의 여파로 인하여 승강장과 열차 사이의 틈새가 넓으므로 승·하차시 발이 빠지지 않도록 주의하여야 한다.
역 인근에 롯데마트 노은점이 있으며, 노은택지개발 2지구가 있고, 대덕연구개발특구와 인접해 있다.
크림슨()은 강렬하며 밝고 짙은 빨강에 약간의 파란 색이 섞여 보라빛이 도는 색상을 가리키는 말이다.
일반적으로 빨강과 장미색 사이의 푸르스름한 기운이 도는 빨강을 크림슨이라고 부른다.
오른쪽의 색정보 표는 웹 색상을 기준으로 한 것이다.
현재 대한민국의 고려대학교, 경희대학교, 서강대학교, 동덕여자대학교, 광운대학교, 세종대학교를 상징하는 색이기도 하고 대한민국의 기업인 태영건설을 상징하는 색이기도 하며 신분당선의 고유색이기도 하고, 미국의 하버드 대학교, 인디애나 대학교의 상징 색이기도 하다.
크림슨의 천연 염료는 지중해 연안에서 자라는 참나무의 일종인 커미즈 오크()에 사는 깍지진디()나 연지벌레()를 말려 얻는다.
크림슨을 얻는 또 다른 천연 염료는 코치닐이라 불리는 남아메리카산 연지벌레를 말려서 얻는 것이다.
염료를 얻는 곤충의 이름 때문에 염료 역시 일반적으로 코치닐이라 불린다.
코치닐 염료는 에스파냐의 멕시코 정복이 한창이던 16세기에 유럽에 알려졌다.
화학 염료인 알리자린 크림슨()은 1868년 독일의 화학자인 (, 1841년-1927년)와 (, 1842년-1914년)에 의해 처음으로 만들어졌으며 천연염료를 대체하게 되었다.
알리자린 크림슨은 염료를 고착시키는 명반을 기반으로 하여 만들었다.
알루미늄을 사용하여 크림슨 염료를 만들기도 하는데 칼슘 염과 카르미닌 산에 알루미늄을 반응시켜 만든다.
대전 도시철도 1호선의 종점이며, 칠성대는 육군군수사령부의 별칭이다.
역 북쪽 세종특별자치시 방향의 외삼동에 외삼차량사업소가 있다.
심야에 외삼기지에서 4편성이 주박한다.
이 역부터 판암역까지 모두 지하 구간이다.
스크린도어가 설치되어 있으며 열차가 종착할 때에는 중간선과 상행선을 번갈아가면서 종착하며 내리는 승강장은 같다.
이 역은 직선역이나, 양 방향 승강장에 약간의 곡선이 있으며, 승강장에서 열차 접근 알림음이 나올 때 승강장과 열차 사이의 간격이 넓어 발빠짐에 주의하여야 한다는 안내방송이 나온다.
세종특별자치시와 가장 인접한 지하철역으로 세종에서 대전을 연결하는 관문 역할을 하고 있으며 이 역에서 세종특별자치시의 간선급행버스로 환승할 수 있다. 2012년 9월부터 반석역 ~ 정부세종청사 ~ 오송역 31.2km의 구간에 BRT가 5~12분 간격으로 운행되고 있다.
반석역에서 정부세종청사와 오송역까지 5~12분 간격으로 BRT 노선이 개통된 이후, 이용객이 큰 폭으로 증가하고 있다.
시각(視覺, )은 눈을 통해 인지하는 감각들을 일컫는 말이다.
이를테면 눈을 통해 사물의 크기와 모양, 빛깔, 멀고 가까운 정도를 인지할 수 있다.
유글레나는 편모의 기부에 '안점'이라고 하는 세포 기관이 있는데, 이것으로 명암을 느껴서 빛의 방향으로 이동한다.
또한, 해파리는 우산 모양의 갓 가장자리에 감각 세포가 모여 있는데, 이것도 역시 안점이라고 한다.
한편, 지렁이는 피부에 빛을 감각하는 시세포가 있어서 명암을 느낀다.
이들 안점이나 시세포는 모두 빛의 강약만을 구별하는 것에 불과하다.
플라나리아는 머리에 2개의 눈이 있는데, 술잔 모양의 색소 세포층 중앙에 시세포가 모여 있어서, '배상안'이라고 한다.
이 시세포는 명암 외에 빛의 방향까지도 알 수 있으나, 물체의 형태나 색깔은 구별하지 못한다.
연체동물 중 달팽이·전복·앵무조개 등은 배상안이 분화된 '공안'을 가지고 있다.
공안은 수정체가 없고 조그만 구멍이 있는 카메라와 같은 구조이기 때문에 시세포층에 상이 거꾸로 맺히나, 들어오는 빛의 양이 적어서 상은 매우 어둡다.
한편 연체동물 중 두족류인 오징어·낙지·문어 등의 눈은 카메라눈으로서, 척추동물의 눈과 같이 사진기의 얼개로 되어 있다.
그리하여, 수정체로 빛을 굴절시켜 물체의 상을 맺으며, 물체의 모양·색깔·빛의 방향 등을 구별할 수 있다.
절지동물에서 볼 수 있는 홑눈은 간단한 구조이나, 수정체가 있는 눈으로 빛의 명암뿐만 아니라 방향도 구별할 수 있다.
거미·지네 등은 홑눈만 가지고 있고, 새우·게 등의 갑각류는 낱눈이 여러 개 모여서 된 겹눈을 1쌍 가지고 있다.
특히, 곤충은 3개의 홑눈과 1개의 겹눈을 가지고 있는데, 겹눈은 물체의 형태를 구별하고 물체의 움직임을 민감하게 느낀다.
척추동물의 눈은 두족류의 눈과 같은 카메라눈으로 흔히 사진기의 구조와 비교된다.
빛의 양을 조절하는 홍채는 사진기의 조리개와 같은 구실을 하며, 빛의 굴절을 조절하는 수정체는 사진기의 렌즈, 상이 맺히는 망막은 사진기의 필름에 해당된다.
수정체를 통해 들어온 빛은 망막 위에 도립상을 맺는다.
망막은 크게 수용기층·쌍극 세포층·시신경절 세포층의 3층으로 분류할 수 있다.
수용기층에는 빛 자극에 대해 흥분하는 2가지 세포, 즉 막대 모양의 간상 세포와 원뿔 모양의 원추 세포가 있다.
간상 세포는 주로 어두운 곳에서 빛이 약할 때 작용하며, 원추 세포는 주로 밝은 곳에서 강한 빛을 받아들이고, 물체의 형태 외에 색깔을 구별한다.
간상 세포는 박쥐, 올빼미 등의 야행성 동물에서 발달되어 있으며, 원추 세포는 주행성 동물에서 발달되어 있다.
한편, 망막의 제2층인 쌍극 세포층의 작용은 분명하지 않아 연구가 진행되고 있다.
수용기를 통해 들어온 정보는 제3층인 시신경절 세포에서 전기적인 자극으로 바뀌면서 중추에 전해져 물체의 색깔, 형태 및 움직임 등을 구별할 수 있게 된다.
클라우디오스 프톨레마이오스, 에우클레이데스 등은 눈에서 나오는 무형의 선을 어떤 물체가 가리게 될 경우 그 물체를 인지하는 방식으로 시각이 작동한다고 보았다.
아리스토텔레스와 갈레노스는 물체에서 발산되는 무언가가 눈에 들어옴으로써 시각이 작동한다고 보았는데, 이는 실제 눈이 물체를 인식하는 원리와 비슷하다.
실험적으로 유도된 이론은 아니었지만, 아이작 뉴턴과 존 로크 등 18세기 영국의 학자들은 이 이론을 지지하였다.
이들 중 아이작 뉴턴은 실험을 통해 아리스토텔레스의 시각론을 뒷받침할 근거를 얻었다.
뉴턴은 프리즘을 통해 빛에 여러 종류의 색이 혼합되어있다는 사실을 밝혀내어 물체에서 반사된 빛이 눈에 들어옴으로써 색채를 인식하게 된다는 추정을 가능케 하였다.
헤르만 폰 헬름홀츠로부터 현대의 시각 인지 연구가 출발했다고 보는 것이 일반적이다.
헬름홀츠는 1867년 눈을 분석한 결과 눈으로는 인간이 현재 보고 있는 것처럼 완벽한 시각을 구현해낼 수 없으며, 따라서 "무의식적 추정"이라는 방법을 통해 현재의 시각이 발생한다고 주장했다.
뇌가 불완전한 시각 정보들을 과거의 경험을 바탕으로 재구성하여 현재 보는 시각을 만들어낸다는 이론이다.
우리가 익숙한 자극과 다른 종류의 자극이 들어올 경우 어색함을 느끼는 것이 무의식적 추정의 결과이다.
거꾸로 된 얼굴, 바닥에서 바라본 물체, 밑에서 비추는 빛 등의 자극에 대해 어색함을 느끼는 것이 대표적인 사례이다.
1930년대와 1940년대에는 게슈탈트 심리학이 부흥하며 시각에 새로운 해석의 여지를 부여한다.
1960년대에는 안구의 움직임을 추적하는 기술이 개발되며 안구의 움직임에 대한 연구도 이루어진다.
책이나 그림을 볼 때 시야가 어떻게 움직이는지에 대한 연구가 대표적이다.
안면인식장애를 가진 사람이 물체는 수월하게 구분할 수 있다는 사실로부터 얼굴과 물체를 인식하는 원리가 서로 다르다는 것도 알게되었다.
fMRI나 전기생리학적 기술을 통해 두 방식이 뇌에서도 구분되어있음이 밝혀졌다.
생리학에서는 눈의 구조와 시각정보의 전달과정을 주요 관심사로 다루고 있다.
각막을 통해 들어온 빛은 수정체에서 굴절되어 유리체를 통과하고 망막에 상이 맺힌다.
그 다음 시신경을 통해 뇌에 전달되는 순서이다.
뇌에는 시각과 깊은 관련이 있는 특정부위가 있어 눈에서 전달된 정보를 처리한다.
심리학의 연구 결과에 따르면 인간이 눈이 사물을 인지하는 기본적인 기준으로 색채 지각과 깊이 및 거리의 지각을 제시하고 있다.
색채지각을 통해 색상을 구분하며 상대적 기준에 의해 판단되는 깊이 및 거리 지각으로 사물의 모양, 크기, 멀고 가까움을 구분한다.
인간은 눈으로 본 것을 이해 하기 위해 본 것을 해석한다.
오른쪽 그림을 보고서 두 개의 사각형이 있다고 인지하는 것을 주관적 윤곽현상이라고 한다.
이와 같이 인간은 자신이 본 것을 종합적으로 인식하려는 경향이 있다.
인간의 시각은 상대적 기준에 따라 사물을 인지하므로 특정한 조건에서 여러 가지 착시 현상을 겪는다.
주관적 윤곽현상 역시 착시의 일종이다.
마우리스 코르넬리스 에스허르(1898년 ~ 1971년)는 착시 현상을 이용한 판화 작품을 많이 남겼다.
시각을 주요 매체로 하는 예술을 시각 예술이라 한다.
미술은 시각 예술중 가장 오래된 분야이자 주된 분야로 종종 시각 예술과 같은 것으로 여겨져 왔다.
그러나, 최근들어 설치 미술, 비디오 아트, 퍼포먼스 아트 등의 다양한 분야가 생겨나 시각 예술은 점차 시각을 주요 매체로 하는 종합 예술이 되어가고 있다.
10미터 공기소총은 입사 자세에서 4.5 밀리미터 구경의 공기소총으로 10 미터 거리의 표적에 사격하는 종목으로, 국제사격연맹(ISSF)이 주관하며, 올림픽 정식 종목이기도 하다.
10미터 공기소총 종목의 기록은 최근 수십 년간 급속히 향상되어, 오늘날에는 최고 수준의 사수들의 경우 본선 경기에서 만점을 기록하는 모습도 종종 볼 수 있게 되었다.
기본적으로 올림픽과 세계선수권대회 등의 국제 경기에서는 입사 자세(서서쏴)로만 사격하지만, 장애인은 물론 일반인의 경우에도 슬사(무릎쏴)나 복사(엎드려쏴) 자세로 사격하는 경기가 지역적으로 열리기도 한다.
그러한 경기는 특히 미국에서 널리 열리고 있다고 한다.
공기총을 사용한다는 특성으로 인해, 사격장의 설비도 상대적으로 간소한 것으로 충분하고, 총기 규제가 엄격한 국가에서도 쉽게 접근할 수 있어 널리 행해지고 있는 종목이다.
그러면서도 동시에 국제식 소총 사격의 모든 측면들을 고루 갖추고 있어 소총 사격의 기본이 되는 종목이며, 실제로 많은 선수들이 이 종목을 통해 사격에 입문하고 있다.
이 종목은 올림픽 정식 종목으로서 본선 경기와 결선 경기의 두 부분으로 나뉘어 경기가 치러진다.
본선 경기에서 남여 모두 1시간 15분 동안 60발을 사격한다, 본선에서의 각 사격의 최고점수는 10.9점으로, 60발을 사격하는 남여 경기의 본선 만점은 654.0점이다.
본선 경기의 상위 득점자 8인이 10발을 사격하게 되는데 이것이 결선 경기이다.
결선 경기에서는 정해진 시간 안에 10발을 모두 쏘는 것이 아니라, 한 발을 사격하는 데 75초의 시간이 주어지고 이것을 10번 반복한다.
결선 경기에서는 각 사격의 결과가 소수점 단위까지 채점되며, 최고 점수는 10.9점이다(109점 만점). 결선 경기의 득점으로 우승자를 가리게 된다.
압축 공기나 가스의 압력을 이용해 탄환을 발사하는 소총이면, 국제사격연맹의 치수 규정을 만족하는 한 어떤 형식의 것이든 사용 가능하다.
약실에는 한 번에 한 발의 탄환만 장전할 수 있어야 한다.
지름 4.5mm로서, 납이나 기타 무른 재질로 만들어진 것이면 형태에 관계없이 사용 가능하다.
옆으로부터의 바람의 영향을 적게 받고, 구멍이 정확히 뚫리게 하기 위해 대체로 앞부분이 뭉툭한 형태의 것이 널리 사용되고 있다.
1점원(가장 바깥쪽 원)의 지름이 45.5밀리미터, 10점원(가장 안쪽의 원)의 지름이 0.5밀리미터이며 인쇄시의 오차를 감안하여 0.01밀리미터의 오차가 허용된다.
탄착에 의해 구멍이 찢어지지 않고 동그란 모양의 구멍이 정확히 만들어지도록 하기 위해 약간 두꺼운 재질의 종이로 만들어진 표적지를 사용한다.
오늘날에 와서는 전자 센서로 탄착점을 감지하는 전자표적이 국제 경기에서 널리 사용되고 있다.
사수의 몸을 흔들리지 않게 하기 위해 가죽과 캔버스재질로 만들어진 두꺼운 재킷과 바지, 부츠를 착용한다.
또한 총을 받치는 손(오른손잡이의 경우 왼손)을 총의 무게와 미끌림
방지를 위해 사격 장갑을 사용한다.
50미터 소총은 국제사격연맹이 주관하는 사격 종목으로, 22구경 림파이어 탄환을 사용하는 소총으로 50미터 거리의 표적을 사격하는 경기이다.
예전에는 자유소총, 소구경소총, 스탠더드소총, 스포츠소총 등의 명칭으로 불렸다.
50미터 소총 종목은 사용하는 총기의 구경과 거리를 제외하고는, 사격 발 수 및 시간, 자세에서 300미터 소총 종목과 차이점이 없어 300미터 소총 종목의 축소판이라고 할 수 있다.
50미터 소총 경기는 사격의 자세에 따라 몇가지 세부 종목으로 나뉜다.
올림픽 종목의 경우, 본선과 결선으로 나뉘어 진행되며, 본선 경기의 상위 득점자가 결선에 진출하여 본선과 결선 점수의 합계로서 우승자를 가린다. 3자세는 본선에서의 각 사격은 10점이 만점이며 결선에서는 각 사격이 소수점 단위까지 채점되어 10.9점이 만점이다.
그러나 복사경기는 본선도 소수점으로 만점 654점이다.
올림픽 종목이 아닌 경우는 결선 없이 본선 득점만으로 우승자를 가린다.
이 종목에서 사수는 슬사 자세, 복사 자세, 입사 자세의 순서로 사격하게 된다.
남자와 여자 모두 각 자세에서 40발씩 사격하여 모두 120발을 사격하며 사격에 주어지는 시간은 세 자세 모두 합쳐 한꺼번에 2시간 45분이 주어진다.
결선에서는 슬사 자세 5발씩 3번, 복사 자세 5발씩 3번, 입사 자세 5발 쏘고 한명 탈락하고 이후부터는 한 발씩 쏘며 한 발당 한명씩 탈락한다
50미터 소총 3자세 종목은 남자 종목과 여자 종목 모두 올림픽 정식 종목으로 채택되어 있다.
복사 자세로만 사격하는 종목이다.
본선에서는 남자와 여자 모두 50분 동안 60발을 사격한다. 50미터 소총 복사의 경우 올림픽 정식 종목이아니므로 결선 경기가 치러지지 않는다.
스탠더드소총과 스포츠소총.
과거에는 여자 사수들의 경우 스탠더드 소총 종목으로만 소총 경기에 참여할 수 있었다.
남·녀 모두 참가할 수 있는 종목이었던 스탠더드 소총은 남자들만 참가할 수 있는 종목인 자유소총에 비해 총기의 규격에 관한 규정이 더욱 엄격하였다.
그 뒤 규정이 바뀌어, 여자 종목에서의 총기 규격에 관한 규정들이 자유소총의 그것들과 유사하게 바뀌면서(단, 총기의 무게 제한은 6.5키로그램으로서 남자 종목의 8키로그램에 비해 엄격하다.) 스포츠 소총이라는 이름을 가지게 되었다.
지금에 와서는 스포츠 소총과 자유소총 모두 50미터 소총이라는 이름으로 불리게 되었다.
5.6 밀리미터(22구경) 구경의 림파이어 실탄을 사용하는 소총으로, 그 무게가 남자 경기용의 경우 8 킬로그램, 여자 경기용의 경우 6.5 킬로그램을 넘어서는 안 된다.
입사 자세에 한해 총 아래에 손받침(palm rest)을 사용할 수 있다.
현재의 50미터 소총 경기는 자유소총 경기의 일종으로서, 스탠더드 소총 경기에 비해 사용되는 소총에 비해 대한 제약이 적다.
5.6 밀리미터 구경의 림 파이어 롱 라이플 탄환으로서, 탄알은 납 또는 그와 비슷한 무른 물질로 만들어진 것이어야 한다.
1점원(가장 바깥쪽 원)의 지름은 154.4 밀리미터, 10점원(가장 중심의 원)의 지름은 10.4 밀리미터로서 인쇄시의 오차를 감안하여 10점원은 0.1 밀리미터, 9점과 8점원은 0.2 밀리미터, 7점원 이하는 0.5 밀리미터의 오차가 허용된다.
결선에서의 채점을 위해 10점원의 안쪽에 지름 5밀리미터의 안쪽 원(inner ten)이 있다.
이 안쪽원에 탄환이 명중하면 결선 경기에서는 10.9점을 획득한다.
10미터 공기소총의 경우와 거의 동일하지만, 슬사와 복사 자세에서 사격 멜빵을 사용하고, 슬사 자세에서만 사용하는 것으로 꿇은 쪽 발목을 받치는 사격 베개를 사용할 수 있다.
1972년 뮌헨 올림픽 남자 소구경 소총 복사에서 북한 인민군 4.25국방체육단 소속인 리호준이 600점 만점에 599점을 기록, 세계신기록을 수립하면서 금메달을 획득했다.
리호준은 인터뷰에서 "원수의 가슴을 겨냥하는 기분으로 쐈다"고 말해 사람들을 놀라게 하였다.
대한민국은 1988년 서울 올림픽에서 차영철이 소구경 소총 복사로 은메달을 획득했다.
대한민국 사격 역사상 최초의 올림픽 메달 획득이었다.
2008년 베이징 올림픽에서, 차영철 KT사격팀 코치(49)가 이번 베이징 올림픽 국가대표 50m 소총 코치로 활동하고 있다.
1992년 바르셀로나 올림픽 남자 소구경 소총 복사에서 대한민국의 이은철 선수가 금메달을 획득했다.
외국어의 한글 표기에는 다양한 방법이 있다.
직육면체(直六面體)는 모든 면이 직사각형으로 이루어진 사각기둥이다.
지팔()이란 인공어 볼라퓌크 운동의 구심적 역할을 하는 지도자역의 사람을 가리킨다.
볼라퓌크 운동이 활발할 초창기에는 볼라퓌크 아카데미가 지도적인 역할을 담당했으나, 운동의 내분과 쇠퇴이후로 아카데미는 유명무실한 존재가 되었다.
아카데미 대신 볼라퓌크 지지자들의 구심점 역할은 지팔이라 불리는 개인이 담당하게 되었다.
볼라퓌크의 창시자인 요한 마틴 슐라이어는 제1대 지팔이기도 하다.
이후 예전의 영화를 결코 되찾지 못하고 있음에도 불구하고, 현재(제6대)까지 끊김없이 맹맥을 유지하고 있다.
지팔 이외에 비지팔()이라 불리는 부(副)직도 있다.
지팔은 일반적으로 새로운 어휘의 결정 등 볼라퓌크의 운용에서 중요한 권한을 가지고 있는 것으로 알려져 있다.
그러나 슐라이어의 오리지널 볼라퓌크를 개혁한 중대한 공로자인 네덜란드인 아리 더 용은 지팔이 아니었다.
포모나 칼리지()는 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스군 클레어몬트에 있는 사립 무종파 리버럴 아츠 칼리지다.
1887년 남부 캘리포니아에 뉴잉글랜드식 대학을 세우고자 했던 회중 교회 신자들이 세웠고, 1920년대에 클레어몬트 대학의 일원이 됐다.
포모나 칼리지는 4년제 학부중심 대학으로, 48개의 전공과 600여개의 강의들이 있으며 학생들은 다른 클레어몬트 대학 소속의 대학들에서도 약 2천여 개의 강의를 들을 수 있다. 140에이커(0.57km2) 크기의 캠퍼스는 로스앤젤레스 대도시권 내에 있으며, 포모나 칼리지는 학생들에게 캠퍼스 밖의 활동과 인턴제를 지원함으로써 학생들이 해당 지역의 문화적 및 학문적 특성을 활용하도록 장려한다.
포모나 칼리지의 입학률은 2018년 기준으로 7.6%로 미국의 리버럴 아츠 칼리지 가운데 가장 낮았으며 여러 미국 리버럴 아츠 칼리지 순위에서 5위에 뽑혔다.
포모나 칼리지는 2017년 6월 기준으로 21억 7천만 달러의 기부금을 가지고 있고, 이는 학생 1명당 기부금으로는 미국 전체에서 일곱 번째로 높은 수치이다.
또한 풀브라이트 프로그램 장학생을 포함하는 많은 장학생들을 배출해냈다.
포모나 칼리지는 1887년 10월 14일 회중 교회 신자들이 뉴잉글랜드의 소형 대학과 같은 대학을 세울 목표로 세웠으며 개교 당시부터 혼성교육을 실시했다.
포모나 칼리지는 본디 포모나에 있었고, 1888년 9월 12일 한 임대 건물에서 첫 수업을 시작했다.
이듬해 포모나 칼리지는 클레어몬트의 미완성 호텔 부지로 자리를 옮겼으나 이름은 그대로 포모나 칼리지로 남았다.
1894년 처음으로 열 명의 졸업생들을 배출했다.
비록 1897년과 1900년에 각각 아시아인 학생과 흑인 학생이 입학했지만 초창기에 포모나 칼리지는 거의 백인 학생들로 이루어져 있었다.
1920년대 초반 포모나 칼리지의 총장 제임스 A. 블레이스델은 '(옥스퍼드 대학교와 비슷하게) 공동으로 쓸 수 있는 도서관과 기타 시설들을 중심으로 여러 대학으로 나누어진 교육 기관들의 집합체'를 구상했고, 1925년 10월 14일 클레어몬트에 있는 대학들의 연합체인 클레어몬트 대학이 만들어졌다.
1960년대에는 학내에서 민권운동과 베트남 전쟁 반대 운동이 활발하게 벌어졌다.
또한 이 시기에 포모나 칼리지의 인종 다양성이 높아지기 시작했다.
포모나 칼리지의 평균 강의당 학생 수는 14명이다.
학생 대 전임 교수 비율은 7:1이며, 교수진의 85%가 캠퍼스에서 8km 이내에 살고 있다.
포모나 칼리지의 학생들은 다른 수업의 50%까지 다른 클레어몬트 대학에서 들을 수 있다.
포모나 칼리지에는 48개의 전공과 44개의 부전공 과정이 있고, 학생들이 스스로 전공을 설계할 수도 있다. 2018년 기준으로 가장 인기있는 전공 과정은 경제학(118명), 컴퓨터 과학(91명), 수학(67명), 신경과학(58명), 정치학(42명), 국제관계학(41명), 공공정책분석학(41명), 분자생물학(39명), 저널리즘(38명), 심리학(32명)이었다.
2018년 졸업생들 사이에서 가장 많은 전공은 경제학이었으며 약 15%의 졸업생들이 복수전공을 이수했다.
또한 포모나 칼리지에는 공학 과정이 없지만 클레어몬트 대학 소속의 하비 머드 칼리지에서 교차수강을 하거나 캘리포니아 공과대학교 및 워싱턴 대학교 세인트루이스, 다트머스 대학교 등에서 연합 공학 과정을 이수할 수 있다.
포모나 칼리지의 학생 가운데 49%는 외국에서 공부한다.
포모나 칼리지는 35개 나라에서 61개의 교환 학생 프로그램을 제공한다.
또한 학생들은 콜비 칼리지와 스펠먼 칼리지, 스와스모어 칼리지에서도 학점 교류를 할 수 있다.
2019년 《U.S. 뉴스 &amp; 월드 리포트》는 포모나 칼리지의 입학 절차를 '가장 선별적'이라고 평가했으며 미국 리버럴 아츠 칼리지 순위에서 공동 5위로 뽑았다.
포모나 칼리지는 2018년 《포브스》의 미국 대학 순위에서 19위를 기록했고, 2015년 순위에서는 1위에 오른 바 있다.
가경자(, Venerable)은 기독교 교회에서 일찍부터 사용되어온, '존엄한 자', '존경스러운 분'이라는 의미의 호칭이다.
로마 가톨릭교회에서는, 시복 절차를 거치는 과정의 시복 후보자에게 잠정적으로 이 호칭을 부여한다.
그의 지혜와 학문을 높이 인정한다는 의미에서 ‘존엄한 자’(Venerable)라는 칭호가 주어졌으며, 이 칭호는 853년 아헨(Aachen) 교회 회의에서 공식화되었다.
이후 이 명칭은 영적인 공덕을 지니고 있는 성직자나 평신도 등에게 붙여지게 되었다.
성 아우구스티누스는 몇몇 편지에서 주교를 지칭할 때 이 용어를 사용하였다고 한다.
로마 가톨릭교회에서는 신앙의 모범이 된 사람이 죽은 후에, 성인으로 모시는 세단계 과정 중에 첫 번째 과정에서 이 명칭을 사용한다.
영국 성공회에서 가경자는 대부제의 정식 호칭이다.
로마 가톨릭교회의 가경자.
로마 가톨릭에서는 신앙의 모범이 되었다고 인정되는 사람에 대하여 시복 및 시성 절차를 거친다.
첫 단계인 시복 조사가 교황청의 시성시복성성 혹은 예부성성에 접수되면 시복 후보자에게 이 존칭이 주어진다.
가경자는 엄격한 절차를 거쳐 복자가 되며, 복자는 시성 과정을 거쳐 성인으로 불리게 된다.
시성시복성성으로의 접수 외에, 교황이 그 후보자가 영웅적인 덕을 가졌거나 순교를 당했다고 주장하면서 특별 칙령으로 천거하는 경우에도 가경자 칭호를 부여한다.
가경자의 수준에 대하여 1913년 교황 비오 10세는 공식적인 교령으로, “놀라운 정도의 덕행을 실천하거나, 순교한 사람이라야 가경자의 칭호를 받을 만하다”고 밝힌 바 있다.
한국 출신의 가경자가 탄생한 것은, 1857년의 일이다.
조선의 가톨릭 교회가 〈1839년과 1846년에 조선에서 발발한 박해 중에 배교를 거부하고 생명을 바친 순교자들의 전기〉란 문헌을 교황청에 보냄으로써 시복 조사가 시작되었다고 한다.
이 문헌에는 1839년의 기해박해와 1846년의 병오박해 때 희생된 82명에 대하여 기록되어 있었다.
1847년에 이 문헌을 접수한 교황청 시성시복성성(시복과 시성을 담당하는 교황청의 한 부서)은 박해로 인해 한국 가톨릭교회가 교구적 차원의 시복 조사를 할 수 없으나, 문헌 자체가 순교자를 선정하는 데 매우 엄격한 기준을 적용시킨 것으로 판단하여, 교회법에서 요구되는 교구 조사를 대치시킬 수 있다고 판단하고, 1857년 9월 23일 한국 가톨릭교회의 시복 조사를 공식으로 접수하는 법령을 반포하였으며, 이로써 82명의 가경자가 탄생하였다.
이 82명의 가경자 중 79명은 1925년에 복자가 되었고, 1984년에 한국에서 개최된 한국 가톨릭 200주년 기념행사 때 교황 요한 바오로 2세에 의해 시성되었다.
이어 한국 가톨릭교회는 1866년 병인박해의 순교자 중 26명에 대한 시복 조사를 시작하여, 이 가운데 24명이 1968년에 시복되고, 앞의 82명과 더불어 1984년에 같이 성인이 되었다.
이들 또한 복자가 되기 전에 잠시 가경자의 칭호를 받았을 것으로 예상된다.
한편 가장 최근 2016년 5월 8일 한국인으로서 2번째 사제인 최양업 토마스 사제가 교황청으로부터 공식 인준을 받아 가경자로 선포되었다.
동방 정교회, 성공회의 가경자.
동방 정교회에서는 가경자에 해당하는 'Venerable'())은 수도자나 은둔자 출신의 성인에게 붙이는 칭호이며, 경우에 따라서는 보통의 성인보다 상위 개념으로 생각하는 경우도 있다.
성공회에서는 로마 가톨릭이나 동방 정교회와는 달리 가경자라는 칭호가 없으나, 대신 종교개혁이전의 영국 성공회에서 기념한 성인들과 존 웨슬리나 디트리히 본회퍼처럼 신앙의 본이 된다고 여겨지는 기독교 인물들을 교회의 수호성인등으로 기념한다.
1975년 1월 창단된 전주관현악단을 모체로 1976년에 정식 시립 교향악단으로 창단되었다.
1987년부터 주로 객원 출연 형식으로 고용되었던 소속 단원들의 상임화를 시작, 70여 명의 2관편성 악단으로 확대했다.
유영재, 박태영, 김용윤 등의 지휘자들이 상임 지휘를 맡았으며, 2019년에 김경지휘자로가임해 현재까지 재임 중이다.
악장은 문석호이며, 주요 공연장은 한국소리문화의전당 연지홀과 전북대학교 삼성문화회관이다.
1997년 3월에 명예 음악감독과 수석지휘자로 각각 임헌정과 정치용을 영입해 창단되었다.
주요 공연장은 백운아트홀과 치악예술관이다.
동해선(東海線)은 부산광역시 동구의 부산진역과 경상북도 영덕군의 영덕역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이다.
이 문서에서는 본선에 대한 내용을 중심으로 기술한다.
부산과 울산, 두 광역시와 경상북도에서 가장 인구가 많은 포항, 관광도시로 유명한 경주를 연결하는 노선으로 많은 여객수요가 있는 구간이며, 산업도시인 울산과 포항을 지나기 때문에 화물수송에 있어서도 중요한 노선이지만 개량이 거의 이루어지지 않아 수송에 장애가 되고 있으며, 현재 전 구간에 걸쳐 개량공사가 이루어지고 있다.
원래는 조선총독부에 의해 부산에서 동해안을 따라 원산 및 함경선으로 연결될 노선이었으나, 제2차 세계 대전에서 일본이 항복하면서 포항 이북의 공사가 중단되었다가 대한민국 정부에 의해 재추진되고 있다.
또 원래는 동해선 일부로 건설된 삼척선, 영동선 동해역 ~ 강릉역 구간도 동해선으로 재편입될 예정이다.
부전역 ~ 태화강역 구간에는 대한민국 비수도권 지역 중 유일무이하게 광역철도가 운행하며, 부산광역시를 횡단하는 광역교통망 기능을 수행하고 있으므로, 부산 도시철도로 엄연히 분류된다.
동해선 광역전철에서 사용하는 고유의 색은 ● 코레일 블루이다.
동해선의 일부는 부산에 가스와 전기를 공급하고 부산전차를 부설할 목적으로 설립된 조선가스전기주식회사(朝鮮瓦斯電氣株式會社)에 의해 처음으로 계획되었다.
조선가스전기는 1911년에 부산궤도주식회사가 운영하던 부산진 ~ 동래 온천장간 경편철도를 매수, 이 노선을 연장할 계획을 세우고 1911년 7월 26일에 동래에서 울산과 경주를 거쳐 대구에 이르는 구간과, 경주에서 분기하여 포항에 이르는 구간의 경편철도 부설 허가를 출원하였다.
1912년 2월에 울산에서 분기하여 장생포에 이르는 구간의 부설 허가를 추가로 출원하였다.
조선총독부는 이 계획에 대해 동래 ~ 경주간은 부설 허가일로부터 1년 6개월, 경주 ~ 대구간은 2년 이내에 공사시행 인가를 받고, 공사시행 인가일로부터 2년 이내에 준공할 것을 조건으로 1912년 7월 2일자로 3개 노선을 모두 허가하였다. 하지만 경제불황으로 인해 공사자금을 모으지 못하고 부설 허가가 실효되었다.
당시 조선총독부는 철도를 직접 경영할 방침이었던데다, 조선총독은 군인이었기 때문에 군사수송에 그다지 도움이 되지 않는 경편철도에 대한 인식이 좋지 않았다.
때문에 조선가스전기에게는 보조금이 전혀 지급되지 않았다. 하지만 각 지방에 경편철도를 보급하여 산업개발을 촉진한다는 본국의 방침이 내려오자 조선총독부는 1912년 6월 15일 (朝鮮輕便鐵道令)을 공포, 철도국 직원을 전국에 파견하여 장래 부설해야할 경편철도 49개노선을 선정했다.
그 중에서 1913년 9월 제1기 14개노선과 제2기 26개노선이 총독부 토목회의에서 심의되었고, 총독부는 이를 가능한한 민간 사업자가 부설, 운영하도록 한다는 방침을 세우고 1914년부터 경편철도 사업자에게 보조금을 지급하기 위한 예산을 편성하였다.
여기에 조선가스전기가 계획했던 3개 노선이 제1기 노선에 포함되어 보조금 지급 대상이 되었고, 1916년 1월 조선가스전기의 사장인 무타구치 겐가쿠()가 부설 허가를 다시 출원하여 2월 15일자로 허가되었다.
1916년 4월, 무타구치 겐가쿠 외 21명의 발기로 조선경편철도주식회사(朝鮮輕便鐵道株式會社)가 자본금 300만엔으로 설립되었다.
본사는 처음에는 부산부에 있었다가, 뒤에 대구부로 이전하고 공사 준비에 착수했다.
궤간은 경편철도로 주로 사용되던 2척 6촌(=762mm)으로 하고, 동래방면이 본선이던 당초 계획과는 달리 포항방면이 본선이 되었다.
1917년 2월에 대구에서부터 착공하여 11월에 대구 ~ 하양간이 개통함으로써 영업을 개시, 1918년에 하양 ~ 포항간, 1919년에 포항 ~ 학산간이 개통하여 본선이 전구간 개통하였다.
본선의 서악역에서 분기하여 동래에 이르는 지선은 1918년에 서악 ~ 경주, 1919에 경주 ~ 불국사, 1921년에 불국사 ~ 울산간이 개통하였다.
조선경편철도는 위 노선 외에 조치원 ~ 충주간 철도 부설 허가를 받았다.
조치원 ~ 충주간 철도의 궤간은 조선총독부 철도국과 같은 4척 8촌 반(=1435mm)으로 계획되었고, 조선경편철도는 1919년 9월에 도쿄에서 임시주주총회를 열고 자본금을 1200만엔으로 증액하고 회사 이름을 조선중앙철도주식회사(朝鮮中央鐵道株式會社)로 고치기로 결정하였다.
1921년에 조치원 ~ 청주간이 개통하면서 이 노선과의 구분을 위해 대구 ~ 학산간은 구포선(邱浦線), 서악 ~ 울산간은 울산선(蔚山線)이라는 노선 명칭이 부여되었다.
1923년 9월 1일, 조선중앙철도 등 6개 회사가 조선철도주식회사(朝鮮鐵道株式會社)로 합병되었다.
조선철도는 구포선과 울산선을 합쳐 경동선(慶東線)으로 명명하고, 대구의 옛 조선중앙철도의 본사에 출장소를 두고 경동선을 운영하였다.
조선철도는 경제성있는 지점까지 개통하지 못하여 이용객들이 기피하는 노선인 충북선의 충주 연장과 경남선의 진주 연장, 그리고 총독부 뿐만 아니라 함경북도청에서도 보조금을 지급하는 함북선(지금의 무산선)을 우선적으로 추진했기 때문에, 흑자노선인데다 노선버스와의 경쟁에서도 우위를 점하고 있던 경동선은 후순위로 밀려나 울산 ~ 동래 및 장생포 구간은 공사시행 인가만 받은 상태로 착공하지 않고, 대구 ~ 포항간 여객열차를 신설하거나 본선과 지선의 분기역을 경주역으로 이설하는 등의 열차운행 개선이 이루어 졌다.
조선총독부의 동해선 부설.
1917년부터 국유철도의 경영을 남만주철도에 위탁했던 조선총독부는 1925년 4월 1일 다시 직영으로 환원하고 철도망 확충을 위해 「조선철도12년계획」을 세웠다.
동해선은 이 계획으로 신설되는 5개의 간선철도 중 하나로, 동해안 일대의 어항과 강원도 일대의 탄광을 개발하여 석탄, 목재, 광물, 해산물을 수송하고, 부산과 원산 및 함경선을 연결하는 것을 목적으로 추진되었다.
동해선 건설은 원산 부근의 경원선 갈마역에서 안변군, 통천군, 고성군, 양양군, 강릉군, 삼척군, 울진군, 영덕군을 거쳐 영일군의 경동선 포항역에 이르는 구간을 신설하는 북부선, 경부본선 부산진역에서 동래군을 거쳐 울산군의 경동선 울산역에 이르는 구간을 신설하는 남부선, 조선철도 경동선을 국유화하여 표준궤로 개량하는 중부선으로 나누어 부산진역 ~ 갈마역간 본선과 경주역 ~ 대구역간 지선을 완성하는 사업으로 진행되었다.
1927년에 일본 제국의회의 승인을 받아 공사에 착수했다.
1937년 중일 전쟁이 시작되면서 조선지역도 전시체제가 되고, 군사적인 가치가 낮은 동해선의 건설은 지지부진해졌다.
북부선은 양양 이남으로 강릉군을 넘어 삼척군까지 노반공사가 진행되었고, 1940년 4월에는 포항역에서 북쪽으로 착공되었으나, 전시상황에서 쇠가 부족해지자 궤도 등 부대시설의 공사는 중단되고 노반공사만 진행되었다.
다만 북평역 ~ 삼척역 구간은 오노다 시멘트(지금의 삼표시멘트 삼척공장)에서 생산하는 시멘트를 묵호항을 통해 수송하기 위해 공사를 계속 진행하여 1944년에 개통, 삼척선이라 명명하고 삼척철도주식회사에 경영을 위탁하였다.
또, 부산, 울산지역을 공업단지로 개발하여 병참기지로 활용하기 위해 1945년에 부전역 ~ 적기부두간 및 울산역 ~ 울산부두간 화물지선이 개통되었다.
1945년 8월 15일, 일본이 항복함에 따라 포항역 ~ 삼척역간과 북평역 ~ 양양역 구간은 개통하지 못한 채 공사는 중단되었다.
1945년 9월, 한반도는 38도선을 경계로 남쪽은 미군이, 북쪽은 소련군이 점령함에 따라 동해선도 분단되어 동해남부선·적기선·울산선·삼척선은 미군이, 동해북부선은 소련군의 관할이 되었다.
일본과의 교류가 감소하면서 우암선(적기선을 개칭)과 울산선은 영업을 중단하였고, 삼척선은 계속해서 삼척철도가 위탁경영하다가 1948년에 삼척철도가 국유화되면서 삼척선도 미군정의 조선인 기관인 남조선과도정부가 직접 운영하였다.
1948년에 남북에 각각 단독정부가 수립되면서 남부선과 삼척선은 대한민국, 북부선은 조선민주주의인민공화국의 관할이 되었다.
한국 전쟁이 발발하자 미군의 군수물자 수송을 위해 1951년 우암선과 울산선의 영업이 재개되고, 1952년에는 장생포선이 신설되었다.
이 전쟁의 결과 동해북부선의 안변역 ~ 고성역 구간만이 조선민주주의인민공화국의 실효 지배 지역이 되고, 초구역 ~ 양양역 구간은 대한민국의 실효 지배 지역이 되었다.
그러나 전쟁으로 대부분 파괴되고, 조선민주주의인민공화국은 동해북부선을 폐선, 철거하였다.
대한민국은 민간인출입통제구역에 포함된 초구역 ~ 현내역 구간을 폐선하고 현내역 ~ 양양역 구간은 영업중지 상태로 일단은 존치하였다.
대한민국 정부의 동해선 재추진.
1945년 말에 노반공사가 완공되어있던 북평 ~ 양양 구간의 현지조사를 시행하는 등, 동해선 공사를 재개하려는 움직임은 군정기부터 있었으나, 한국 전쟁이 휴전된 뒤에야 본격적으로 추진하기 시작했다. 하지만 교통부의 적자로 인해 1957년에 모든 신규사업이 중단되었다.
1958년, 미국의 원조를 받아 동해안지구산업계획이 수립되었고, 여기에 북평 ~ 간성간 동해북부선 부설이 포함되었다.
북평 ~ 강릉간을 1단계로, 강릉 ~ 양양간을 2단계로, 양양 ~ 간성간을 3단계로 나누어, 1960년 2월 26일 강릉역 예정지에서 기공식을 거행하고 1단계 구간이 착공되었다.
그러나 이는 공사자금의 일부를 자유당의 정치자금으로 염출하기 위해 졸속으로 추진되었고, 4·19 혁명으로 자유당 정권이 붕괴한 후 들어선 장면 내각은 동해북부선 공사를 전면 재검토, 아직 착공하지 않은 2단계와 3단계 구간은 사실상 포기하였다.
1961년 5·16 군사 정변으로 들어선 군사정권에서는 제1차 경제개발 5개년 계획에 북평 ~ 속초간 동해북부선 부설을 포함하여 계속 추진하였고, 1961년에 북평 ~ 옥계간, 1962년에 옥계 ~ 강릉 ~ 경포대간이 개통하였다.
이때 개통한 동해북부선은 철암선·영암선과 연결되어 운영되었고, 1963년 3개노선을 통합하여 영동선(지금의 영동본선)이 되었다.
1965년, 교통부는 「철도건설7개년계획」을 세우고 18개철도 부설을 추진, 여기에 경포대 ~ 거진간 동해북부선과 포항 ~ 삼척간 동해중부선이 포함되었다.
동해북부선은 자체예산(경제개발특별회계)으로, 동해중부선은 서독의 차관을 도입하여 부설할 계획이었다.
그러나 1967년, 새 철도는 가급적 고속도로로 전환한다는 방침이 세워졌고, 동해선 건설은 또다시 중단된다.
휴전 뒤에도 영업중지상태로 존치되어있던 양양 ~ 현내간은 1963년부터 1967년까지 모두 철거되었다고 알려졌다.
남동임해공업지역 개발에 따른 변화.
동해선 부설은 완전히 중단되고, 1968년에 경전선이 전구간 개통하면서 동해선은 한국철도에서 유일하게 본선이 없는 노선이 되었다.
한편, 사실상 본선의 역할을 수행하게 된 동해남부선 연선에서는 경제개발계획에 의해 공업단지가 조성되고, 이에따라 화물수송을 원활하게 하기 위해 울산도심구간 철도이설과 화물지선의 정비 등이 추진되었다.
울산도심구간 철도이설은 1962년에 울산특정공업지구로 지정된 울산시의 도시계획에 따라 추진되었고, 1970년에 도시계획이 재정비되면서 현재의 노선이 정해졌다.
공장의 오염물질이 도심으로 오는것을 막기 위해 공단지구와 주거지구의 사이에 차단녹지를 만들고, 이 녹지를 따라 철도를 이설하고 도시 외곽인 삼산동에 조차장을 두고 화물지선이나 전용철도 등을 분기하도록 하여 공업지구를 오가는 화물열차가 도심으로 들어오지 않도록 계획되었다.
울산시의 재정난으로 사업이 계속 지연되다가, 1980년대가 되어 울산시의 팽창으로 도심철도가 도시의 성장에 장애가 되자 사업속도가 빨라졌다.