heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
노보실()은 러시아 오룔주 북동부에 위치한 도시로, 주샤 강 우안에 위치한다.
인구는 4,017명(2002년 기준)이며 오룔(오룔 주의 주도)에서 동쪽으로 70km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
1155년 "이틸"이라는 이름으로 건설되었고 1777년 시로 승격되었다.
헤이세이 지쿠호 철도 주식회사()는 후쿠오카현에서 철도 사업을 운영하는, 후쿠오카 현 및 연선 지자체가 출자하는 제3섹터 방식의 철도 회사이다.
후쿠오카 현의 지쿠호 지역에서 JR 규슈로부터 계승한 옛 국철 특정 지방 교통선의 이타 선 · 이토다 선 · 다가와 선을 영업하고 있는 것 외에 2009년 4월부터는 기타큐슈시로부터의 위탁으로 동시에 모지 구에 있는 모지코 레트로 관광 선의 트럭 열차를 운행하고 있다.
모지항 레트로 관광 선을 제외한 이타 선 · 이토다 선 · 다가와 선 모두 1량의 디젤 동차를 주로 운행하는 전형적인 로컬선이지만, 운전 대수, 역 수 등을 국철 시대의 약 2배로 늘리는 등의 적극적인 경영을 실시하고 있어 연선의 학교에 다니고 있는 학생이나 다가와 시립 병원에 통원하는 고령자 등, 이른바 교통 약자에게 있어서는 매우 중요한 교통기관이 되고 있다.
이용자를 운영에 참가하도록 하여 지역과의 제휴를 높이기 위해, 선로 침목의 소유자가 되어 주는 '오너' 제도를 실시했다.
회원제로 운영이 되며, '오너'의 회원이 되면 이름이나 좋아하는 말이 들어간 플레이트가 새로운 침목에 장착된다.
회비는 침목의 교환 비용의 일부에 충당된다.
지역과 제휴하여 '이 철도가 우리 마을의 철도다'라는 의식을 높이는 이 사업은 철도를 활성화 시키는 사례의 하나로서 주목받는다. 2008년에는 차내에 부착된 손잡이의 소유자가 되어 주는 '손잡이 오너'가 모집되었다.
새로운 수입원 확보를 위해서, 2008년 7월부터 랩핑 광고의 형태로 차량 5량의 네이밍 권리를 판매하고 있다.
또 같은 해 9월 1일부터 11월 28일까지 헤이세이 지쿠호 철도에서 운영하는 35개 역 중 다가와시리쓰뵤인 역, 겐지노모리 역을 제외한 33개 역의 역명 애칭 네이밍 권리의 모집을 실시했다.
당시 14개 역에 대해 응모가 있었으며, 2009년 4월 1일부터 16개 역이 남아있다. 하지만 개인에 대해서는 권리를 판매하지 않았다.
후쿠오카 현지사가 회장, 다가와 시장이 사장을 맡는다는 규칙이 있어서, 2011년 8월 현재의 사장은 이토 노부카쓰, 회장은 오가와 히로시. 오가와는 지사 취임에 수반해 2011년 거의 자동적으로 회장의 자리에 들어, 모지코 레트로 라인의 누적 승객 수가 50만 명에 이르렀을 때는 회장으로서 세레모니에 참가했다.
회사명은 1988년에 일반에게 공모하여, 다음 1989년 1월 7일이 회사명 결정일이었다.
그러나, 1월 7일에 쇼와 천황의 사망으로 새로운 연호 '헤이세이'가 발표되자 마자 갑자기 사명을 '헤이세이 치쿠호 철도 주식회사'로 결정해버렸다. '새로운 시작'과 '신시대의 개막'이라는 의미를 담은 것이다.
회사명 자체는 '헤이세이 지쿠호 철도'()이지만, 차량 측면의 도어 옆에는 '지쿠호'가 히라가나로 쓰여진 "라고 쓰여져 있다.
이렇게 지쿠호를 히라가나로 쓰는 표기는 당 회사에서 발간한 팜플렛 등에도 많이 볼 수 있다.
또, 당 회사가 규슈 여객철도와의 업무 연락에 이용하는 정식 약칭은 '헤이테쓰'(), 또는 '헤이세이 회사'(, 규슈 여객철도의 약칭 중 하나가 '규슈 회사'인 것에 대응)로 정해져 있다.
그 외에 '헤이치쿠'()이라는 약칭도 주로 사용되고 있다.
볼호프()는 러시아 오룔주 북부에 있는 도시로, 누그르 강과 접한다.
인구는 12,148명(2002년 기준)이며 오룔(오룔 주의 주도)에서 동쪽으로 56km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
13세기 몽골 제국의 러시아 침공 이후부터 작은 공국의 수도가 되었고 16세기 모스크바 공국의 요새가 건설되면서 남쪽에 있는 타타르족으로부터 모스크바를 지키는 역할을 담당했다.
1608년 바실리 4세가 이끄는 군대가 가짜 드미트리 2세를 물리쳤다.
18세기에 건설된 교회 4개가 남아 있으며 5개의 돔을 가진 삼위일체 대성당(1688년부터 1706년까지 건설됨)과 인근에 있는 가장 큰 성당인 구세주 현영 대성당(1841년부터 1851년까지 건설됨)이 있다.
말로아르한겔스크()는 러시아 오룔주 남부에 위치한 도시로, 인구는 3,962명(2002년 기준)이며 오룔(오룔 주의 주도)에서 남쪽으로 82km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
17세기 아르한겔스코예(Архангельское)라는 마을이 형성되었으며 1778년 시로 승격될 때 아르한겔스크와 구분하기 위해 말리아르한겔스키(Малый Архангельский, "작은 아르한겔스크"라는 뜻)라는 이름으로 변경되었고 나중에 말로아르한겔스크로 변경되어 오늘에 이른다.
제3부문은 정부부문인 제1섹터와 민간영리부문인 제2섹터를 혼합해서 만들어진 새로운 형태의 공급서의 공급주체이다.
나라 또는 지방공공단체가 공공목적을 위하여 경영하는 공기업을 제1섹터. 영리를 목적으로 하는 사기업을 제2섹터라고 하는데 그것과는 다른 방식에 의한 법인, 방법으로서의 공공목적을 위한 시민참여가 바로 제3부문이다.
국제적으로 제3부문은 NPO, 시민단체 그 외의 민간의 비영리단체를 나타내고 영어권(특히 영국)에서는 NPO나 자선단체 등 공공서비스를 제공하는 민간단체를 나타낸다.
본래 제3부문은 영어에서 비영리 기업을 일컫는 말이지만, 현재는 민간 부문이 가진 우수한 정보·기술과 풍부한 자본을 공공부문에 도입해 공동출자 형식으로 행하는 지역개발사업을 말한다.
공공기관이 영리활동을 하며 이때 국가는 계약국가, 그림자국가, 감추어진 공공영역, 공유된 정부 등으로 일컬어진다.
이 준 정부부문은 준 정부기관과 공기업으로 나뉜다.
민간부문이 비영리활동을 하는 영역으로서, 정부와 공동생산을 하면서도 정부로부터 독립성을 가지고 운영된다.
또한 이들은 정부 보완적 역할도 수행한다.
이 비영리 부문은 시민단체, 법인과 시민으로 나뉘는데, 시민단체 법인으로서 참여연대가 있으며, 시민으로는 자원봉사자가 있다.
제3부문의 공무원 파견 범위의 투명성을 가질 필요가 있으며, 국가의 정책적 지원이 늘어나서 어느정도 통제권을 가져야할 필요가 있다.
또한 제3부문 사업에 대한 공공기관의 지나친 통제는 오히려 자유로운 경영과 환경변화에 잘 대응하지 못하여 비효율과 비능률을 초래할 위험이 있으므로 민-관이 일정할 기준 아래에서 협의할 민주적 통제 기준이 설정되어야 한다.
대한민국에서의 제3부문.
제3부문이 본격적으로 사용된 것은 1990년도부터로, 지방자치단체들이 부족한 자원을 보충하기 위해 제3부문에 관심을 기울이게 된다.
이로 인해 1992년 12월 지방공기업법 제 53조 2항이 규정한 지방자치단체 출차 비율 50%를 개정하여 25%이상 50%미만을 출자한 경우, 민법과 상법에 의해 법인을 설립하도록 하여 제3부문이 활성화되도록 하는 법적 근거가 마련되었다(민자유치촉진법안). 이후 1993년부터 제3부문이 생겨나기 시작하여 1998년 전체 간접 경영 사업 110개 가운데 30개가 주식회사용 공기업이 되었다.
현재의 대한민국의 제3부문 공기업은 한국연구재단, 한국소비자 보호원, 국민연금 관리공단, 한국 마사회, 한국철도공사, 한국전력공사, 한국가스공사등에서부터 쓰레기 봉투 제작과 주유소, 휴게소 설치에 이르기까지 넓은 영역에 걸쳐 퍼져 있다.
그러나 한국의 경우에서도 기존의 영리단체와 충돌하는 경우가 생기는 등, 마찰을 빚고 있다.
리브니()는 러시아 오룔주 남동부에 위치한 도시로, 인구는 52,841명(2002년 기준)이며 오룔(오룔 주의 주도)에서 남동쪽으로 150km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
1586년 우스트리브니(Ust-Livny)라는 마을이 형성되었다는 기록이 전하지만 1177년 몽골족의 러시아 침공 이전에 건설되었다는 설도 있다.
세로프()는 러시아 스베르들롭스크주 북부에 위치한 도시로, 인구는 100,300명(2002년 기준)이다.
우랄 산맥 동쪽 기슭에 위치하며 소스바 강의 지류인 카크바 강 좌안과 접한다.
예카테린부르크(스베르들롭스크 주의 주도)에서 북쪽으로 350km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
아스베스트()는 러시아 스베르들롭스크주에 위치한 도시로, 인구는 76,328명(2002년 기준)이다.
예카테린부르크(스베르들롭스크 주의 주도)에서 북동쪽으로 70km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
1889년에 쿠델카(Куделька)라는 이름으로 건설되었으며 1933년에 시로 승격되면서 지금과 같은 이름으로 변경되었다.
도시 이름은 석면 산업에서 유래된 이름이다.
즐라토우스트()는 러시아 첼랴빈스크주에 위치한 도시로, 인구는 194,551명(2002년 기준)이며 아이 강과 접한다.
첼랴빈스크(첼랴빈스크 주의 주도)에서 서쪽으로 160km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
도시 이름은 요한네스 크리소스토무스의 러시아어 표기에서 유래된 것으로, 인근에 성당이 들어서면서 마을이 형성된 데에서 붙여진 이름이다.
주요 산업은 금속 공업이다.
미아스()는 러시아 첼랴빈스크주에 위치한 공업 도시로, 인구는 158,420명(2002년 기준, 1989년 소련 인구 조사에서는 167,839명)이며 미아스 강과 접한다.
첼랴빈스크(첼랴빈스크 주의 주도)에서 서쪽으로 96km 정도 떨어진 곳에 위치하며 우랄 산맥 남부 동쪽 기슭과 접한다. 1773년 구리·금 제련소기 세워지면서 건설되었다.
옐레츠()는 러시아 리페츠크주에 위치한 도시로, 인구는 116,726명(2002년 기준, 1989년 소련 인구 조사에서는 120,261명)이며 돈 강의 지류인 소스나 강과 접한다.
코라블리노()는 러시아 랴잔주 남부에 위치한 도시로, 인구는 14,690명(2002년 기준)이며 랴잔(랴잔 주의 주도)에서 남쪽으로 89km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 1676년 건설되었으며 1965년 시로 승격되었다.
사소보()는 러시아 랴잔주 동부에 위치한 도시로, 인구는 30,736명(2002년 기준)이며 랴잔(랴잔 주의 주도)에서 남동쪽으로 184km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 1642년 건설되었으며 1926년 시로 승격되었다.
샤츠크()는 러시아 랴잔주 남동부에 위치한 도시로, 인구는 7,563명(2002년 기준)이며 랴잔(랴잔 주의 주도)에서 남동쪽으로 94km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
16세기 이 곳 주변은 깊은 숲에 둘러싸여 있어서 타타르족이 숲에 둘러싸인 모스크바 대공국을 침입하기 위한 통로로 여겨졌다.
1553년 모스크바 대공국이 요새를 건설하면서 신설되었으며 1779년 시로 승격되었다.
주요 산업은 보드카 생산과 식육제관업이다.
민선 5기 제7대 경상남도 정무부지사를 역임한 경상남도의 대표적 진보 정치인이다.
대한민국 제 17대 국회의원 선거에 출마를 예정하고 있었으나 전국농민회총연맹 정치위원장 시절 2002년 30만 농민대항쟁을 주도했다는 명목으로 집행유예를 선고받아 있는 상태로 사면복권되지 못해 출마가 좌절된 바 있다.
이후 대한민국 제18대 국회의원 총선거에 출마 19.98%의 지지율을 얻었다.
이후 민선5기를 선출하는 6.2 지방선거에 경상남도도지사선거에 출마했지만. 무소속 경상남도 도지사 후보인 김두관과 야권통합을 통해 경남의 야권승리의 발판을 마련했다.
민선 5기의 출범 이후 경상남도 정무부지사직을 맡아 지방공동정부의 수반역할을 했다.
2021년 1월 28일, 뇌출혈로 투병하다 사망했다.
전의역 열차 추돌 사고(全義驛列車追突事故)는 1990년 6월 21일 오전 9시 4분쯤 충청남도 연기군(현 세종특별자치시) 전의면 전의역에서 수원역을 출발하여 제천역으로 가던 2751 화물열차와 서울역을 출발하여 부산역으로 가던 새마을호 1열차가 충돌한 사고로서 두 명의 사망자와 50여명의 중경상자를 야기하고 화물열차 3량과 새마을호 6량이 파손 탈선된 사고이다.
이번 사고는 새마을호를 선행시키기 위해 화물열차가 대피선으로 진입하는 도중 선로를 완전히 벗어나지 않은 상태에서 새마을호 열차가 진입하면서 발생한 사고이다.
경찰은 사고 당시 선로를 바꾸는 전철기가 제대로 작동이 되지 않았다는 전의역 직원들의 말을 토대로 이들을 연행해 정확한 사고 원인을 조사했다.
이번 사고가 발생하기에 앞서 노량진역에서 발생한 열차 추돌 사고 또한 전철기 고장에 의한 사고여서 전철기 작동의 문제점을 드러냈고 경부선 열차 통행이 한 시간 반 동안 전면 중단되기도 했다.
대전 새마을호 열차 탈선 사고(大田 -號列車脫線事故)는 2003년 5월 30일 오후 1시 50분쯤 대전광역시 중구 오류동 서대전역 인근 계룡육교 철거 작업 중 육교 상판이 붕괴되어 선로로 추락, 서울역을 출발하여 목포역으로 가려던 새마을호 열차와 충돌하면서 열차 8량중 4량이 탈선하고 40여 명이 중경상을 입은 사고이다.
이 사고는 서울역을 출발해 목포역으로 가던 새마을호 열차가 서대전역 인근 계룡육교 하단을 통과하려던 순간 육교를 받치고 있는 철제 빔이 떨어지는 것을 기관사가 발견해 비상제동을 걸었으나 제동거리가 미치지 못해 육교 상판과 충돌후, 동력제어차 1량과 객차 3량이 탈선했고 탈선한 열차 4량중 3번째에 있던 객차에는 불길까지 번졌다.
사고 당시 이용고객은 178명이였으며, 사고 직후 200톤급 대형 크레인 5대를 동원해 무너진 육교의 육중한 철 구조물을 제거하는 작업을 벌였다.
이날 사고의 원인은 지난 1995년에 계룡육교가 안전 진단에서 사용 불가 판정을 받고 2003년 5월 10일부터 철거작업을 벌이던 중 5월 29일부터 내린 비로 인해 구조물과 철재 빔 사이의 이음새 부분이 물을 먹어 약해졌을 가능성이 있을 것으로 추정되며, 시공사 측이 상판 제거 작업을 하면서 붕괴에 대비한 안전 장치를 교각 사이에 전혀 설치하지 않았던 것과 5월 22일, 5월 25일, 5월 28일, 5월 29일에 계룡육교 상판의 I자형 빔을 지탱하던 X자형 지지대 110개 중 70개를 산소용접기로 절단하도록 지시한 사실도 드러났다.
이 사고로 호남선과 전라선의 열차 운행이 14시간 동안 중단되기도 했으며, 업무상 과실치상 등의 혐의로 철거 공사를 맡은 보생건설과 코오롱건설의 현장소장, 그리고 금호엔지니어링 책임 감리자를 구속하고 해당 업체 보조 감리자와 대전광역시지하철건설본부 담당 공무원을 불구속 입건했다.
그나마 불행 중 다행으로 사망자는 한 명도 없었고 열차도 완전히 전복되지 않았으며, 이용고객들의 침착한 대처와 인근 아파트 주민들의 헌신적인 도움으로 인명 피해를 줄일 수 있었다.
제천역 구내 열차 추돌 사고(提川驛區內列車追突事故)는 2005년 1월 30일 오후 6시 10분쯤 증산역을 출발해 서울역으로 가던 무궁화호 열차가 제천역에서 기관차를 교체하던 중 7476호 디젤 기관차가 대기중이던 무궁화호 객차를 들이받아 이용고객 70여명이 부상을 당하고 700여명이 대피한 사고이다.
사고 열차는 태백산 눈꽃관광을 마친 이용고객들을 태우고 돌아오던 중이였으며 무궁화호 객차 10량과 발전차 1량, 총 11량으로 구성되어 있었다.
증산역을 출발한 열차는 제천역까지 전기 기관차가 견인하고 태백선에서 중앙선으로 선로를 바꾸기 위해 제천역에서 전기 기관차를 해방하고 디젤 기관차로 바꾸던 중 교체기로 투입된 7476호 디젤 기관차가 속도를 줄이지 못하고 대기중이던 무궁화호 객차와 충돌하였다.
이날 사고의 원인은 교체기로 투입된 7476호 디젤 기관차의 제어 스위치가 작동하지 않아 발생한 것으로 밝혀졌다.
이날 사고의 책임을 물어 제천기관차승무사업소장이 직위 해제되었다.
에다미쓰 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타히가시구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선 정차역이다.
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 고가역. 1번 승강장에 가고시마 본선 하행선 열차, 2번 승강장에 가고시마 본선 상행선 열차가 발착한다.
규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로, 발권 창구가 설치되어 있다.
스페이스 월드가 개장했을 때는 스페이스 월드의 근처역으로서 자리매김되어 역 구내에 스페이스 월드의 이미지 캐릭터 「럭키 래빗」 「비키라빗트」의 일러스트가 그려져 쾌속 열차나 일부 특급 열차도 정차하고 있었지만, 스페이스 월드 역이 개업한 이후 쾌속 열차는 통과 되어 일러스트도 지워지고 있다.
스페이스 월드의 이미지 칼라의 도장이 일부에 남아 있다.
데이 데이(, 1983년 9월 20일 ~ )은 한국계 미국인 작사가이자 래퍼이다.
2020년에는 전 세계 해양 면적의 약 7.5~8%만이 보호 구역으로 지정되었다. 하지만, 실효보존구역이 해양 면적의 5%에 불과하다는 주장도 있다.
국제 자연 보전 연맹(IUCN)은 해양 보호 구역을 이렇게 정의한다."어떤 수단을 통해 생태계, 문화적 가치와 함께 자연을 오랜 기간 동안 보존할 수 있도록 명확하게 정의된 지리적 공간"이 정의는 해양 자원 착취가 발생하는 지역에 대해 해양 보호 구역 지위를 주장하기 더 어렵게 만들기 위한 것이다.
보존에 대한 장기적 목표가 정해져 있지 않고 해양 자원의 생태적 회복과 채취가 일어난다면, 그 지역은 해양 보호 구역이 아니다.
"해양 보호 구역"은 해양 환경과 생물 다양성을 포함하는 보호 구역의 용어이다.
국제 자연 보전 연맹(IUCN)의 또 다른 정의는 다음과 같다. "바다, 조간대, 해저와 그 지역에 서식하는 생물, 역사적/문화적 유산이 법/제도와 기타 관리 수단에 의해 보전적 관리가 이루어지고 있는 지역"
이 회의 이래로 의회는 국가 정부가 새로운 보호 지역을 만들고 더 많은 자원을 생물 다양성 보존에 투입하도록 지원하는 데 상당한 영향을 미쳤다.
1976년에 200해리 이상까지 인접한 수역에 대한 권리를 주권 국가에 전달하는 절차가 시작되었다.
1992년 리우에서 열린 "지구 정상 회의" 이후 글로벌 해양 보호 구역 면적 목표는 10%으로 설정하는 국제적인 목표가 세워졌다. 하지만, 2010년까지 이를 달성하지 못한 후 2020년까지 10%의 적용 범위를 요구하는 'Aichi target 11'로 대체되었다.
그 이후로 해양 보호 구역 기술 요구 사항을 강화하기 위한 반복적인 노력이 필요할 것이다.
해양 보호 구역을 아래의 유형으로 구분할 수 있다.
국제 자연 보전 연맹(IUCN)은 관리 목표와 4가지의 광범위한 관리 유형에 따라 7가지 보호 구역을 제공했다.
관련 보호 범주에는 세계 문화 유산(WHS), 인간과 생물권, 람사르 협약이 포함된다.
해양 보호 구역은 어업과 관광업을 지원함으로써 지역 경제를 유지하는 데 도움이 될 수 있다.
예를 들어, 필리핀의 한 섬은 산호초의 4분의 1을 보호하여 물고기가 회복할 수 있도록 해서 경제를 활성화했다.
다음은 가장 일반적인 관리 시스템이다.
계절적 또는 일시적 관리
예를 들어, 서식지를 보호하거나 급격히 감소하는 종을 회복 시키기 위해 계절에 따라 또는 일시적으로 어업 활동을 제한한다.
해양 보호 구역의 다중 사용
가장 일반적이고 효과적인 방법이다.
이 영역은 두 개 이상의 보호 장치를 사용하므로 가장 중요한 영역은 금지 구역과 같이 높은 보호를 받고 이보다 덜 중요한 영역으로 둘러싸여 있다.
지역사회 참여 및 관련 접근
지역 사회가 부분적으로 또는 독립적으로 운영할 수 있도록 권한을 부여한다.
자원을 관리할 수 있도록 지역 사회에 권한을 부여하면 분쟁을 줄이고 생계 및 어부, 과학자, 관광 사업, 청소년 등 자원에 의존하는 다양한 분야의 지원을 받을 수 있다.
해양 보호 구역 네트워크.
해양 보호 지역 네트워크는 "생태학적 또는 사회적으로 네트워크를 형성하여 서로 상호 작용하는 해양 보호 구역 그룹"으로 정의되었다.
자원 사용자의 관점에서 환경 및 사회 경제적 요구를 모두 해결하기 위한 것이며 더 많은 연구와 정책 지원이 필요하기 때문에 개인과 해양 보호 구역을 연결하고 다양한 관리 및 사용자 간의 교육 및 협력을 촉진하기 위한 것이다.
필리핀은 해양 보호 구역에 대한 정보를 공유하기 위해 서로 연결되어 사회적 지역사회 지원을 통해 더 큰 네트워크를 만든다.
새로운 네트워크 또는 기존 네트워크는 호주, 벨리즈, 홍해, 아덴 만 및 멕시코에서 찾을 수 있다.
바다와 해양 자원의 범위를 대표하려면 매우 다양한 해양 지질 및 지리적 지형을 포함해야 한다.
이는 차례로 주변 생물권에 영향을 미치기 때문이다.
시간이 지남에 따라, 지표면의 절반을 차지하는 해령, 해구, 열도, 해산, 해저 대지 및 심해저 평원과 같은 해양 특징을 포함하는 부분을 생성하는 데 유리하다.
세계 바다의 약 64%가 공해이며 해양 법 및 국제 해저 기구와 같은 UN 기구의 관리 같은 규정의 적용을 받고, 나머지 36%의 바다는 배타적 경제 수역(EEZ) 내 개별 국가의 관리 하에 있다.
2002년 지속 가능한 개발에 관한 세계 정상 회담은 2012년까지 대표 네트워크 등 과학적 정보를 바탕으로 국제법에 부합하는 해양 보호 구역을 설정을 요구했다.
2003년 G8가 서명한 에비앙 협정은 이 조건에 동의했다.
2003년에 개발된 더반 실행 계획(Durban Action Plan)은 지역 환경 프로토콜의 관할권 내에서 2010년까지 보호 지역 네트워크를 구축하기 위한 지역 행동 및 목표를 요구했다.
그리고 2012년의 목표 날짜까지 세계 해양의 20~30%에 대한 보호 지역을 설정할 것을 권장했다.
기후변화에 관한 유엔 기본 협약은 협약에 명시된 조건에 동의했으며 2004년에 회원국은 다음 목표를 약속했다.
"전체적으로 세계적 네트워크를 통해 협약의 세 가지 목표와 2010년 목표를 달성하는데 기여하는 보호구역의 포괄적이고 효과적으로 관리되며 생태학적으로 대표되는 국가 및 지역 시스템의 2010년까지는 육상, 2012년까지는 해양지역 구축으로 전세계, 지역, 국가 및 하위 국가 수준에서 생물 다양성 손실의 지연을 크게 줄이고 빈곤 감소와 지속 가능한 개발 추구에 기여한다."유엔은 이후 2006년에 또 다른 결정인 VII/15를 승인했다.
2010년까지 전 세계 생태 지역의 10%를 효과적으로 보존할 수 있다. 10% 보존 목표는 (생물 다양성 협약의 일부)에서도 발견되며, 이 10% 목표를 이후 날짜(2020년)로 설정한다. 2017년, 유엔은 지속 가능한 개발 목표 14의 이행을 위한 방법을 찾고 촉구하기 위해 를 개최했다.
그 2017년 회의에서, 세계 대양의 3,6~5,7%만이 보호되고 있다는 것이 분명했고, 이는 3년 이내에 세계 대양의 6,4~4,3%가 보호되어야 한다는 것을 의미했다.
10% 보호 목표는 아기 단계로 표현되는데 이는 30%가 해양보호과학자들이 실천해야 한다고 합의한 실질적인 양이기 때문이다.
많은 국가들이 행동 계획 및 시행과 함께 국가 목표를 설정했다.
유엔 이사회는 각국이 협력해 효과적인 지역보전계획을 수립할 필요성을 확인했다.
몇 가지 국가 목표는 아래 표에 기재되어 있다.
해양보호지역 네트워크는 아직 초기 단계이다.
보호지역은 배타적경제수역(EEZ)의 2.86%를 차지했다.
해양보호구역(MPA)는 영해의 6.3%를 차지했다.
이 지역은 바하마와 쿠바와 같은 섬나라와 중앙아메리카의 대부분을 포함한다. 1983년에는 대카리브해 지역 해양 환경 보호 개발 조약(Cartagena Convention)이 제정되었다.
1990년에 보호지역에 관한 의정서가 비준되었다.
두 개의 네트워크가 개발 중에 있는데, 중앙아메리카 대부분의 해안에 인접한 긴 배리어 리프 시스템)과 "개천 속의 섬" 프로그램(멕시코만을 덮음)이다.
남태평양 네트워크(벨리즈에서 칠레에 이르는 지역)의 정부들은 1981년 리마 협약과 행동 계획을 채택했다.
MPA에 특화된 프로토콜은 1989년에 비준되었다.
남태평양 해양자원 개발 및 보존에 관한 상설위원회는 참가자들 간의 연구와 정보의 교환을 촉진한다.
이 지역은 현재 2004년 4월에 체결된 열대 동태평양 해양 회랑 네트워크라는 하나의 종합적인 국제적인 프로그램을 운영하고 있다.
이 네트워크는 약 2억 1,100만 평방 킬로미터(8,100만 평방 킬로미터)에 걸쳐 있다.
북태평양 네트워크는 멕시코, 캐나다, 미국의 서부 해안을 포괄한다. 2002년 북태평양 지역에 대한 행동계획과 안티구아 협약이 채택되었다.
참가국들은 그들 자신의 국가 시스템을 관리한다.
해양보호구역(MPA)에 대한 오해는 모든 MPA가 금지 구역 또는 낚시 금지 구역이라는 믿음이 있다.
미국 수역의 1% 미만이 금지 구역이다.
MPA 활동은 소비 어업, 다이빙 및 기타 활동을 포함된다.
또 다른 오해는 대부분의 MPA가 연방정부에서 관리된다는 것이다.
MPA는 수백 개의 법률과 관할권 하에서 관리된다.
그들은 주, 연방, 영토, 부족의 수역에 존재할 수 있다.
일부 기존 해양보호구역(MPA)과 제안된 MPA는 원주민과 그 지지자들로부터 토지이용권을 침해한다는 비판을 받아왔다.
예를 들어, 차고스 제도의 차고스 보호 구역은 영국령 인도양 지역(BIOT)의 창설의 일환으로서 1965년에 영국에 의해서 본국에서 추방된 차고스인에 의해서 다투고 있습니다.
위키리크스 케이블게이트 문서에 따르면, 영국은 BIOT가 원주민의 토지 귀환을 막고 디에고 가르시아 섬에 있는 영국과 미국의 합동군사기지를 보호할 목적으로 '해양보호구역'이 될 것을 제안했다.
다른 비판으로는 비용(수동적 관리보다 높음), 인간 개발 목표와의 충돌, 기후 변화 및 침입종과 같은 요인을 해결하기 위한 부적절한 범위 등이 있다.
스코틀랜드에서 환경 단체들은 정부가 MPA를 중심으로 어업 규칙을 시행하는데 실패했다고 비난했다.
스코핀()은 러시아 랴잔주 남서부에 위치한 도시로, 인구는 25,092명(2002년 기준)이며 랴잔(랴잔 주의 주도)에서 남서쪽으로 109km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
랴잔 주에서 가장 오래된 도시로 12세기 리하렙스코예 고로디시체()라는 마을이 건설되면서 신설되었다.
1663년 차르의 명령에 따라 나무로 만든 요새가 건설되었는데 이 요새는 모스크바 대공국 남동부를 방어하는 역할을 담당했다.
17세기 말부터 스코핀스카야슬로보다라고 부르게 되었고 1778년 스코핀으로 변경했다.
18세기 들어서면서 러시아의 국경선이 남쪽으로 이동하면서 군사적 기능을 상실했다.
포워드를 맡고 있으며, 배번은 13번을 사용한다.
경희대학교 학사과정을 거쳤다.
1999년 SBS 스타즈에서 1라운드 4순위로 입단하며 데뷔하였고 그 해 신인상을 얻었다.
그 후 전자랜드 블랙슬래머를 거쳐 다시 KT&amp;G 카이츠에 오게 되었다.
2010년 아시안게임 농구 은메달을 획득하게 되었다.
그리고 2년 후 2012년 4월 6일 프로데뷔 13년 만에 첫 우승을 안았다.
2014~2015시즌 후 모교인 경희대학교 코치로 선임되었다.
스파스클레피키()는 러시아 랴잔주 북부에 위치한 도시로, 인구는 6,153명(2002년 기준)이며 랴잔(랴잔 주의 주도)에서 북동쪽으로 67km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
16세기 클레피키(Клепики)라는 마을이 건설되었고 1920년 시로 승격되었다.
립노예()는 러시아 랴잔주 서부에 위치한 도시로, 인구는 19,150명(2002년 기준)이며 랴잔(랴잔 주의 주도)에서 북서쪽으로 18km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
이시하라마치 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 히타히코산 선 정차역이다.
기타큐슈 국정공원의 히라오다이로 가는 버스를 여기서 탈 수 있다.
하이카 등 이용이 가능하다.
단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 홈을 가지는 지상역. 양 플랫폼은 구내 건널목에서 연락하고 있다.
역사는 단식 승강장 측에 있다.
규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로, POS 단말기가 설치되어 있다.
노보미추린스크()는 러시아 랴잔주 남서부에 위치한 도시로, 인구는 20,743명(2002년 기준)이며 랴잔(랴잔 주의 주도)에서 북서쪽으로 85km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
1968년 건설되었으며 1981년 시로 승격되었다.
도시 이름은 이반 블라디미로비치 미추린의 업적을 기념하기 위해 붙여진 이름이다.
1999년 롯데자이언츠에서 활약한 용병 투수인데 원래 한화 이글스의 2차지명 선수로 계획되었으나 마무리 투수를 필요로 했던 롯데의 의견 때문에 롯데에 지명됐다.
밋밋한 구질과 불안정한 제구력 탓인지 6경기 0승 0패 1세이브 13.50으로 중도 퇴출됐다.
스파스크랴잔스키()는 러시아 랴잔주 중부에 위치한 도시로, 인구는 8,858명(2002년 기준)이며 랴잔(랴잔 주의 주도)에서 남동쪽으로 55km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
1629년 바스키나폴랴나라는 슬로보다가 건설되었고 1778년 시로 승격되면서 도시 이름도 스파스크로 변경되었다.
1929년 도시 이름을 스파스크랴잔스키로 변경하여 오늘에 이른다.
에어브리지 에어 카고(, )는 러시아의 화물 항공사로 본사는 러시아 모스크바에 위치해 있으며 2003년에 설립했다.
또한 사용하고 있는 허브 공항으로 모스크바에 위치한 셰레메티예보 국제공항이 있으며 계열사는 러시아의 화물 항공사이고, 모기업인 볼가 드네포르 항공이 있다.
화물과 전세 운항 경험이 있는 볼가 드네포르 항공에서 정기 화물편 부문을 분리해 2003년에 설립했다.
2004년 1월 알리탈리아 항공에서 양수하여 2대의 보잉 747-200F에서 1대를 사용하여 같은 해 5월부터 룩셈부르크에서 모스크바와 노보시비르스크를 거쳐 베이징과 상하이를 잇는 정기 화물 노선 운항을 시작했다.
같은 해 10월에 기종이 추가 도입되었다.
2005년에 1대의 보잉 747 화물기가 추가로 도입되면서 홍콩과 나고야 노선에 취항하기 시작했다.
소스노비보르(, "소나무 숲"이라는 뜻)는 러시아 레닌그라드주 서부에 위치한 도시로, 인구는 66,132명(2002년 기준)이다.
상트페테르부르크(레닌그라드 주의 주도)에서 서쪽으로 81km 정도 떨어진 곳에 위치하며 핀란드 만과 접한다.
1958년 레닌그라드 원자력 발전소가 들어서면서 신설되었고 1973년 시로 승격되었다.
2009년 여름, 하라쥬쿠의 미용실에 가던 도중 스카우트되어, 2010년 1월부터 켄온에 정식 소속하게 된다.
4월, 후지 TV 드라마 《솔직하지 못해서》로 배우 데뷔.
주장환(1957년 1월 1일 ~ )은 대한민국의 신문기자, 소설가이다.
서울신문(스포츠서울) 세계일보 기자를 거쳐 파이낸셜뉴스 논설위원을 역임했다.
중소기업사랑 청소년글짓기 공모전 심사위원장, 대한민국장애인예술대상 문학부문 심사위원, 충효예실천운동 본부 상임위원,부총재 731부대 한국인 희생자 진상규명위원회 대변인을 거쳐 극동대학교 겸임교수를 지냈다.
소설 '사바카' '그 바닷가 헛간은 따스했다' '겨울새 물살털기' '퇴계 이황' 등이 있으며 시집 '내마음 속에 사랑의 집 한 채' 교양서 '논어와의 대화' '참사랑의 길' '레오나르도다빈치와 함께 하는 논술,NIE' '로즈여사에게 배우는 특별한 자녀양육법 26' '노벨문학상 소프트' 등과 '배짱으로 살아라' '사랑을 주는데에도 용기가 필요합니다'등 다수의 번역서가 있다.
43호 소총() 또는 43호 기총()은 1943년 독일에서 채용된 반자동소총이다.
19세기 말부터 각국에선 자동장전식 소총, 다시 말해 반자동소총의 개발이 성행하게 되었는데 강력한 탄약을 사용하는 보병총의 자동화는 꽤나 곤란한 문제였다.
1896년에 C96 자동권총을 완성한 파울 마우저가 연구를 계속 진행하였지만 시험사격 도중 사고로 왼쪽눈을 잃고 아무런 성과없이 1914년 사망했다.
이후 제 1차 세계 대전과 함께 반자동소총은 더욱 주목을 받게 된다.
이는 당시 막 실용화 된 군용항공기에서 사용하기 위함이었는데, 개전 초기 군용기는 아직 기관총을 탑재하지 않았으며 그저 항공병이 수동식소총으로 지상의 적과 서로 쏘아대는 상태였기 때문이다.
또한 마우저사에서도 연구가 계속되었고 역시 항공기나 비행선의 탑승병용으로 Slebstlader Mod.1916(1916형 자동장전총)이 완성된다.
이 두 총의 채용은 지상전만큼이나 악조건에서 사용하는게 아닌 항공병용이었기 때문에 가능했던 것이다.
총에 들어가는 작동장치의 복잡성이나 중량, 저조한 정확도는 지상보병총으로는 중대한 결점이었다.
그 후 항공기에 기관총이 탑재되면서 공중전에서 소총은 사용되지 않게 되었으며, 보병용 반자동소총 연구는 계속되었지만 중량증가나 먼지, 진흙에 취약한 결점과 더욱이 군에서 반자동소총을 사용한 병력의 규모조차 확정하지 않았던 것과 겹쳐지며 신형총개발은 다사다난을 겪어야만 했다.
제1차세계대전 종결 후 독일은 베르사유조약의 제약으로 반자동소총의 연구, 개발을 중단해야만 했고 본격적으로 개발에 착수하게 된 것은 1930년대 중반이 되어서였다.
마우저사에선 G35, 발터사에선 A115등 여러 가지 시험작품이 제작되었는데 모두 이렇다 할 성과는 내지 못하고 중단되었다.
그 중 특히 흥미로운 건 하인리히 폴머가 개발한 폴머M35A 반자동소총이다.
탄약에 중(中)형탄을 사용하여 속사가 가능했던 M35A는 M35Ⅲ형까지 개량을 거듭하며 충분한 성능을 보여주었지만 제2차세계대전 직전인 1939년 개발중지 명령이 떨어졌다.
여기엔 비용문제나 당시 주력소총이던 Kar98k의 생산집중을 위해, 그리고 중형탄이나 자동소총에 대한 군부의 뿌리깊은 몰이해를 지적할 수 있다.
그러면서도 군은 반자동소총 개발을 완전히 포기했던 건 아니었고 1940년엔 마우저사와 발터사에 설계조건을 제시하며 시험제작을 명령한다.
그 결과 보다 좋은 성적을 보인 발터사 G41 (W)가 1942년 12월 2일에 Gewehr41 (G41)로 제식채용되었다. 하지만 그 자동장전가스시스템 등에 의한 문제가 많았고 군은 발터사에 개량을 촉구했다.
그런데 1941년 6월 발발한 독소전(獨蘇戰)에서 독일군은 붉은군대의 많은 무기를 노획했고, 그 중 토카레프 M1940 반자동소총 (SVT-40)이나 시모노프 M1936 반자동소총 (AVS-36)등 소련제 반자동소총도 있었는데 발터사가 이것들을 충분히 연구한 것은 틀림없었으며 매우 흡사한 가스압력 이용시스템을 G41에 투여하게 됨으로써 Gewehr 43이 완성되었다.
정식으로 G43이 채용된 건 1943년 4월 30일이었는데 생산이 개시된 건 10월부터였다.
1943년엔 발터사만 생산을 담당했으나 1944년엔 베를린 류 베커사와 구스트로프사가 추가되었다.
생산 수에 관해서는 당시 기록들이 불완전한 것 밖에 남아있지 않지만 총에 새겨진 일련 번호를 집계하여 조사한 결과에 의하면 모든 메이커합계 462,000정으로 추정된다.
이 내역에서 최대 생산자는 역시 발터사로 225,500정, 베를린 류 베커사가 194,000정, 구스트로프사가 40,500정이다.
처음 생산품에는 기관부 왼쪽면에 G.43으로 각인을 새겼는데. 1944년 4월 25일부로 제식명칭이 Karabiner 43으로 변경돼서 이후 생산품엔 K.43으로 새겨져 있다.
K.43은 G.43의 단축형으로 5cm짧다던지 생산공정 생략형이라는 정보가 널리 퍼져 있는데 이는 오해다.
분명 대전말기 생산품엔 어느 정도 공정생략도 발견되지만 이는 명칭과는 관계없이 실행된 것으로, 현존하는 두 모델 모두 각인 이외엔 커다란 차이를 발견할 수 없다.
G43의 매커니즘은 간단히 말하자면 G41에 채용된 플랩록식 로킹메커니즘에 토카레프 등 소련제 반자동소총과 유사한 가스피스톤 방식에 의한 자동장전 시스템을 더한 것이다.
탄약의 장전방식은 고정탄창식인 G41에서 탈착탄창식으로 개량되었고 10발들이탄창을 아래에서 장전할 수 있었다.
총검 장착장치는 모두 폐지되고 기관부후단 오른쪽면에 조준경용 레일이 표준장비가 되었다.
폴란드전 이후부터 이미 전선에선 스코프가 달린 소총에 대한 요구도가 높았다.
이에 대해 군은 Kar98k와 ZF41스코프를 조합해 제식화하였으나 계속 성능이 기대치에 못 미쳤다.
이 때문에 군용저격총으로서는 Kar98k에 민간용스코프를 장착한 것에 의존해야만 했는데, 이 저격소총은 스코프자체가 절대적으로 부족했으며 Kar98k를 개조, 조정하는데 많은 수고를 들여야하는 등 만성적인 저격소총 부족문제를 해결할 수는 없었다.
즉, 같은 시기에 신개발되고, 생산에 적합한 군용제식 라이플스코프 GwZF4(Gewehr zielfernrohr 4-fach :4배율소총용조준경)를 조합함으로써 저격총의 대량생산을 가능하게 할 것이라 기대했다.
노바야라도가()는 러시아 레닌그라드주 중부에 위치한 도시로 인구는 9,920명(2002년 기준)이다.
상트페테르부르크(레닌그라드 주의 주도)에서 동쪽으로 140km 정도 떨어진 곳에 위치하며 라도가 호에서 볼호프 강으로 유입되는 지점과 접한다.
인근에는 고대 도시인 스타라야라도가가 있다.
1704년 러시아 제국의 표트르 1세 황제의 칙령에 따라 조선소가 건설되었고 수도원이 요새 역할을 담당하게 되었다.
18세기와 19세기 라도가 운하와 볼가-발트 해 수로가 건설되면서 크게 발전했다.
상트페테르부르크(레닌그라드 주의 주도)에서 남쪽으로 140km 정도 떨어진 곳에 위치하며 루가 강과 접한다. 1777년 예카테리나 2세의 칙령에 의해 건설되었다.
프리오제르스크(, , )는 러시아 레닌그라드주 남서부에 위치한 도시로, 인구는 20,506명(2002년 기준)이다.
중세 시대 때 코렐라 요새가 건설되면서 신설되었으며 1940년 모스크바 평화 조약 체결 때 핀란드가 소비에트 연방에 할양했다.
1948년 지금과 같은 이름으로 변경되었다.
클로스트리디움강(Clostridia)은 클로스트리디움속과 기타 유사한 속 등을 포함하고 있는 후벽균 세균 강의 하나이다.
산소호흡을 하는 바킬루스강과는 달리 무기호흡을 한다.
편성혐기성균이며, 산소는 이들에게 치명적이다.
이 강의 주요 종은 다음과 같다.
이 박테리아 군에 의해 만들어진 효소 일부는 생물적 환경정화에 이용된다.
2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 최종 예선은 2014년 FIFA 월드컵의 아시아 지역 본선 진출 팀을 가리기 위해 2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 3차 예선을 통과한 10개 팀이 참가하는 마지막 예선전으로 2012년 6월 3일부터 2013년 6월 18일까지 홈 앤드 어웨이 방식으로 열렸다.
3차 예선의 각 조에서 1위와 2위를 차지한 총 10개 팀이 5팀씩 A조, B조로 나뉘어 각 조 2위까지는 2014년 FIFA 월드컵 본선으로 직행하고, 각 조 3위는 AFC 플레이오프에 진출했다.
조 추첨식은 2012년 3월 9일 오후 5시 말레이시아 콸라룸푸르에서 열렸으며, 시드 배정은 2012년 3월 7일 FIFA 랭킹에 의해 이루어졌다.
대진표 작성 규칙은 다음과 같다.
끓임쪽 또는 비등석(沸騰石)은 액체가 끓는점 이상으로 가열되어 돌발적으로 끓어오르는 현상(돌비현상)을 막기 위해 넣는 돌이나 유리 조각이다.
액체의 온도가 올라가면서 구멍에 있는 기체들이 팽창해 밖으로 나가게 되는데 빠져나가는 동안 액체에는 팽창한 기체만큼의 공간이 생기고 이 때문에 돌비현상을 막을 수 있다.
작은 빈틈을 많이 가진것과 바닥에 가라앉아서 먼저 끓을 수 있는 것이 가장 좋다.
현재 K리그2 전남 드래곤즈에서 활약하고 있다.
키가 188cm여서 장신 스트라이커로 불리는 박희성은 2009년부터 고려대학교 축구부에서 뛰었으며 이때 골 결정력이 좋아 '고대 앙리'라는 별명으로 불렸다.
고려대학교를 졸업하고 2013 K리그 드래프트의 드래프트 지명에서 최용수 감독이 이끌던 FC 서울에 1순위로 지명되어 입단해 기대를 받으며 2013 시즌 K리그에 데뷔했다.
데뷔 첫해인 2013년에 15경기를 소화해 1골 1도움을, 2014 시즌 19경기를 소화해 2골을 기록하는 등 서브 공격수로서 출전 기록을 쌓았다. 하지만 2015 시즌에는 주전 공격수인 박주영, 아드리아노와 서브 공격수인 윤주태에게까지 밀리면서 2경기 출전에 그쳐 입지가 좁아졌다.
이에 2016년 국방의 의무를 위해 국군체육부대에 입대해 상주 상무 축구단에서 뛰는 선택을 한다.
그러나 상주 상무에서도 2016년과 2017년의 2시즌 동안 20경기 출전, 3골을 넣으면서 득점력 부진을 이어갔다.
2017년 9월 전역하여 FC 서울로 복귀한 이후로도 해당 시즌 1경기에만 출전하는 등 FC서울에서의 상황은 나아지지 않았다.
2020시즌을 앞두고 K3리그의 김해시청으로 이적했다.
박희성은 2020년 5월 16일에 열린 김포시민축구단과의 리그 경기에서 김해 입단 이후 첫 골을 기록했다.
2021시즌을 앞두고 K리그2의 전남 드래곤즈에 입단했다.
2021시즌 박희성은 전남에서 17경기에 출전해 2도움을 기록했다.
FA컵에서는 4골을 기록하면서 대회 득점상을 수상했으며 팀의 FA컵 우승에 기여했다.
고려대학교에서의 활약을 바탕으로 2009년 홍명보 감독이 이끌던 대한민국 U-20 축구 국가대표팀의 주전 공격수로 이집트에서 열린 2009년 FIFA U-20 월드컵에 참가해 1골을 넣었으며 8강에 진출하였다.
2010년 역시 홍명보가 이끌던 대한민국 U-23 축구 국가대표팀에 소속되어 중국 광저우에서 열린 2010년 아시안 게임 축구에 참가해 3위로 동메달을 차지하였다.
박희성은 다음과 같은 인물이 있다.
강릉시청 소속이며, 포지션은 미드필더이다.(계약 종료)
주요경력은 히로시마 전국대학축구대회 준우승, 도쿄리그 우승을 하였다.
몸은 길고 원통형에 가깝지만 옆으로 약간 납작하며 꼬리자루가 특히 납작하다.
몰개나 참몰개처럼 배가 부르지 않고 홀쭉하다.
눈은 비교적 크며 머리의 중앙보다 약간 앞에 붙어 있고 등쪽으로 치우쳐 있다.
주둥이는 뾰족하고 아래턱이 위턱보다 조금 짧다.
입에는 입수염 1쌍이 달려 있는데, 매우 가늘고 길이가 눈의 지름과 같거나 약간 길다.
아가미구멍은 몸의 양 옆으로 열리고 넓으며, 아가미갈퀴는 짧고 거의 흔적만 남아 있다.
등지느러미는 배지느러미와 거의 같은 수직선상에 있고 바깥 가장자리는 조금 안쪽으로 굽는다.
뒷지느러미는 등지느러미보다 크기는 작고 모양은 같다.
꼬리지느러미는 깊이 갈라지는데 위아래 두 조각의 크기나 모양이 거의 같다.
비늘은 비교적 크고 특히 등의 비늘이 크며, 측선(옆줄)의 비늘수는 33∼35개이다.
측선은 양 옆의 가운데를 직선으로 달린다.
몸빛깔은 은백색으로 등쪽이 짙은색이고 배쪽은 흰색이다.
몸 양쪽에는 살갗 밑에 폭이 넓은 세로띠가 측선보다 조금 위쪽에 나 있다.
측선 구멍 아래에 검은 색소세포가 줄지어 있어 측선의 위치를 표시하는데, 이 줄은 어린 것일수록 뚜렷하다.
지느러미에는 무늬가 없다.
유속이 완만한 하천이나 호수, 늪에서 서식하며 물풀이 우거진 곳을 매우 좋아한다.
물의 표층이나 중간층을 떼지어 헤엄치며 작은 갑각류나 수생곤충을 잡아먹는다.
산란기는 5∼6월이며 알을 낳아 얕은 곳에서 자라는 물풀에 알을 붙여 놓는다.
부화한 후 1년이 지나면 몸길이가 40mm, 3년이 지나면 80mm 내외까지 자란다.
맛이 좋아 식용으로 이용되며 관상용으로도 인기가 있다.
한국 고유종으로 서해·남해·동해 남부로 흐르는 각 하천에 널리 분포하며 북한에도 분포한다.
한국숲사랑청소년단, 이전 명칭 숲사랑소년단은 1991년 7월 24일 김명전이 설립한, 대한민국 산림청 소관의 사단법인이다.
1989년 설립된 한그루녹색회를 전신으로 1991년 숲사랑소년단으로 개명한 뒤, 나무 심기 및 교육 활동을 병행해왔다.
월간중앙과의 인터뷰에서, 김명전 이사장은 KBS 기자 시절 출장지였던 독일에 숲이 많은 것을 보고 환경 문제에 관심을 갖게 되었다고 진술했다.
김명전은 매연 문제가 심각했던 서울과 환경 보호 문제가 대두되지 않던 당시의 한국을 회상하며, '나부터 실천해 보자'는 마음으로 1989년 한그루녹색회를 설립했다고 인터뷰했다.
한그루녹색회는 '5000만 국민 한 사람이 1년에 나무 한 그루를 심으면 그만큼 국토가 푸르러질 것'이라는 의미가 담긴 이름이라고 한다.
이후 이름을 숲사랑소년단으로 개칭했고, 2018년에는 산림청의 산림교육법 시행령 개정과 더불어 한국숲사랑청소년단으로 바뀌었다.
한국숲사랑청소년단은 '푸른숲선도원', '그린레인저', '숲사랑소년단' 등의 이름으로 2016년 기준 30년간 70만명의 단원을 유치해 왔다.
1993년 푸른숲선도원 식목 행사에는 김영삼 대통령도 참여했다.
숲사랑소년단의 청소년 활동은 크게 체험학습, 리더십, 자원봉사, 국제교류 등으로 나뉜다. 2017년 숲사랑소년단은 한국산림복지진흥원과 산림 교육 프로그램 협력 관련 협약을 맺었다.
2013년부터는 생명보험사회공헌위원회와 삼성생명의 후원을 받아, 산림청과 협업하여 2018년 몽골 숲 탐방 2019년 백두산 탐방 등 체험학습 활동을 진행하였다.
꼬마방울뱀은 방울뱀의 한 종으로 몸길이 45~75cm이다.
독은 있지만 물려도 따끔따끔한 정도로, 다소 치명적인 방울뱀의 독과 대조된다.
키롭스크()는 러시아 레닌그라드주에 위치한 도시로, 인구는 24,361명(2002년 기준)이다.
상트페테르부르크(레닌그라드 주의 주도)에서 33km 정도 떨어진 곳에 위치하며 네바 강과 접한다.
1929년 세르게이 키로프가 넵둡스트로이(Невдубстрой)를 건설했으며 1953년 시로 승격되면서 지금과 같은 이름으로 변경되었다.
도시 이름은 세르게이 키로프에서 유래된 이름이다.
프리모르스크(, , )는 러시아 레닌그라드주에 위치한 도시로, 인구는 5,332명(2002년 기준)이다.
상트페테르부르크(레닌그라드 주의 주도)에서 북서쪽으로 137km 정도 떨어진 곳에 위치하며 핀란드 만과 접한다.
1268년에 처음 등장했으며 1940년 모스크바 평화 조약 체결 때 핀란드가 소비에트 연방에 할양했다.
볼로소보()는 러시아 레닌그라드주에 위치한 도시로, 인구는 11,660명(2002년 기준)이다.
상트페테르부르크(레닌그라드 주의 주도)에서 남서쪽으로 85km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
1870년 신설되었으며 소비에트 연방 시대에 산업 도시로 성장했다.
김윤성은 대한민국의 배우이다.
파블롭스크()는 러시아 보로네시주 중부에 위치한 도시로, 인구는 26,365명(2002년 기준)이다.
보로네시(보로네시 주의 주도)에서 남쪽으로 234km 정도 떨어진 곳에 위치하며 돈 강 우안과 접한다.
1709년 신설되었으며 1711년 지금과 같은 이름으로 변경되었고 1779년 시로 승격되었다.
파블로보() 또는 파블로보나오케()는 러시아 니즈니노브고로드주 서부에 위치한 도시로, 인구는 64,814명(2002년 기준)이며 오카 강과 접한다.
1709년 신설되었으며 지금과 같은 이름으로 변경된 시기는 1711년이다.
김호상(1969년 2월 ~ )은 KBS 예능본부의 前 대형이벤트방송사업단장이자 前 예능본부의 본부장이자 현재는 울산방송국장이다.
지겐지 역()은 일본 가고시마현 가고시마시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 이부스키마쿠라자키 선 정차역이다.
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역에서 선상 역사를 갖춘다.
당역과 다니야마 역의 사이에 연속 입체 교차 사업이 진행하고 있어, 완성하면 양 역 간을 중심으로 건널목이 입체 교차화에 의해 폐지될 예정. 거기에 따라 당역은 고가역이 된다.
2010년 3월 현재 고가선이 완성해 역도 서쪽 근처에 이전되어 구래의 하시카미 역은 2011년 1월에 철거되었다.
쿠도 칸쿠로 각본, 카미키 류노스케 주연.
대가족을 테마로 하여 코미디와 동시에 진지한 요소의 홈 드라마. 8명의 아이가 있는 가난한 10명의 가족들 앞에(보이는 것은 사이고 뿐), 죽은 미노루의 전처가 갑작스럽게 나타나 11명이 된 가족의 고군분투를 그린다.
주연 카미키 류노스케는 2007년작 《탐정학원 Q》(NTV) 이후 4년만에 연속극 주연을 맡았다.
쿠도 칸쿠로는 《미래강사 메구루》 이후 2년만에 금요 나이트 드라마 시간대 드라마의 각본을 담당하였다.
또한 카미키는 2003년 쿠도가 각본을 쓴 《나의 마법사》에 게스트로 출연하였으며, 당시 1세였던 카토 세이시로 역시 최종화에 출연한 인연이 있다.
사나다 가(家)는 10명의 대가족. 카메라맨이지만 일거리가 거의 없는 미노루, 미노루의 아내이자 카페 ‘양지 ()’를 운영하는 메구미, 아침에는 신문 배달, 저녁에서는 주유소 아르바이트를 하며 가계를 꾸리는 고등학교 3학년 장남 가즈오를 필두로 한 8명의 아이들이 북적대는 “가난일가”는 유복하지 않은 생활을 하고 있다.
그러던 어느 날, 오남이자 일가의 막내 초등학교 2학년생 사이고가 오밤중에 벽장 속에서 들리는 소리에 잠이 깬다.
벽장문을 연 사이고의 눈 앞에 나타나는 얇은 가운을 입은 여자 귀신. 귀신은 미노루의 전처이자, 사이고 외의 형제들의 생모인 메구미인 것이었다.
그러나 메구미의 모습은 사이고 외의 사람들에게는 보이지 않는다.
재분배 경제에 대해 설명한다.
경제인류학자인 폴라니(Polanyi)의 설명에 따라, 시장이 지배적 질서가 되기 이전의 경제는 호혜(互惠)와 재분배(再分配), 가정(家庭)또는 이 세 가지의 다양한 조합에 기초하여 조직되었으며, 각각은 대칭성과 중심성과 자급자족이라는 특징을 보인다.
재분배경제는 정치적, 종교적 권위에 의한 상하 수직적 관례에서나타나며 재분배과정은 정치제도의 일부를 구성한다.
재분배경제는 수렵사회의 자발적 형태로부터 현물 공납을 강제하는 형태까지 다양하게 존재하며, 봉건제하에서도 존재하지만 특히 집중성을 특징으로 하는 점에서 볼 때 중앙집권적 정치체제에서 잘 나타날 수 있는 경제통합 원리이다.
백자철화포도문호의 다른 뜻은 다음과 같다.
회동수원지는 부산광역시 금정구 선동에 위치한 호수이다.
조선시대에는 경치가 아름다운 곳으로 알려져으며 호수에 접하고 전망이 좋은 절벽을 오륜대라고 불렀다.
1964년 상수원보호구역으로 지정되어 일반인의 접근이 금지되었다가 2010년 1월부터 개방되었다.
수영강의 지류인 철마천의 하구이다.
온천천(溫泉川)은 수영강의 지류로, 부산광역시의 금정산에서 발원하여 금정구, 동래구, 연제구를 거쳐 수영강으로 흘러드는 지방 하천이다.
옛날에는 동래 지역의 젖줄 역할을 하였다.
오늘날에는 난개발로 인하여 하천 생태계가 거의 파괴되면서 1995년부터 온천천 살리기 사업이 시작되었으나 아직 많이 훼손된 상태이다.
부산 도시철도 1호선의 선로와 비슷하게 흐르다가 동래구의 수영강으로 합류한다.