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고고학의 또 다른 특징은 역사상의 시기들 간의 ‘불연속성’이다. “불연속성이란 몇 년의 시한 내에서 어떤 문화가 그때까지 생각해 왔던 것을 이제는 더 이상 사고하지 않으며, 새로운 방식으로 다른 것을 사고하기 시작한다는 사실이다.” 사람들은 흔히 역사는 연속적인 발전과정을 가진다고 여긴다.
그러나 고고학은 역사상의 시기들은 인과율 없이 단절 되었다고 생각한다.
한 시대가 어떤 특정 법칙이나 관계를 진리로 생각하게 되었는지를 파헤치는 것이 푸코의 《지식의 고고학》이다.
푸코가 1970년대 고고학 대신, 니체의 방법을 계승하여 내세운 계보학의 가장 큰 특징은, 한 시대의 지식의 구성 조건으로 당대의 ‘권력’을 고려하게 되었다는 점이다.
계보학적 방법을 적용한 대표적 작품이 감옥의 역사를 연구한 《감시와 처벌》(1975)인데, 지식의 성립 조건으로 당대의 권력이 고려되지 않을 수 없음을 말하고 있다.
푸코는 우리 정체성의 모든 측면들은 권력관계의 산물로 인식한다.
권력이란 사회관계 전체에 퍼져있는 힘의 흐름으로 개인이나 집단에 포함된 것이 아니라 사회전체를 아우르는 힘이다.
그렇기 때문에 권력이 개인들이나 기구들의 손에 독점,소유 될 수 없고 그저 우리의 생각을 구조화하는 사회적인 현상으로 보았다.
그렇기 때문에 푸코의 이론 속에서 권력이 반드시 지배와 연관되지 않는다고 보았다.
권력은 하향적 방식으로만 작동하는 것이 아니며 지배란 사회 내 권력의 일차적 표현들 중의 하나로서 계급 관계의 형태를 띨 수도 있지만 권력의 복잡한 작동이 계급 관계라는 단일한 요소로 환원될 수는 없다.
기 소르망은 푸코가 소아성애증을 갖고 있었다고 주장하였다.
2021년 소르망은 《디 차이트(Die Zeit)》와의 인터뷰에서 자신이 직접 푸코의 소아성애를 목격한 것은 아니라고 발언했으며, 필리프 슈발리에(Philippe Chevallier)는 소르망의 의혹 제기가 일관성이 부족하다고 지적했다.
푸코는 다음 뜻으로 쓰인다.
시뮬라크르()는 존재하지 않지만 존재하는 것처럼, 때로는 존재하는 것보다 더 생생하게 인식되는 것들을 말하며, 시뮬라시옹()은 시뮬라크르가 작용하는 것을 말하는 동사이다.
이들은 장 보드리야르가 지은 책 《시뮬라크르와 시뮬라시옹》()에서 나온 개념이다.
주로 대중 매체가 만들어 내어 시청자에게 각인시킴을 통해 작용한다.
책 《시뮬라크르와 시뮬라시옹》은 영화 《매트릭스》의 강력한 모티브가 된 책이기도 하다.
특히 《매트릭스》 3부작의 첫 편에는, 주인공 네오가 속이 비어 표지만 남아 있는 《시뮬라크르와 시뮬라시옹》을 꺼내는 장면을 삽입하여 이를 암시하였다.
그러나 보드리야르 자신은 《매트릭스》는 자신의 사상과는 아무런 관련이 없으며, 그 영화가 자신의 이론을 연관시키는 것은 오독의 결과라고 주장했다.
희곡(戱曲)은 문학의 한 형식으로, 대사(臺詞)를 중심으로 하여 인물의 동작이나 무대 효과에 관한 스테이지 디렉션 (Stage Directions)을 첨가하여, 문자로 표현한 것을 말한다.
극장·관객·배우와 함께 연극을 형성하는 기본 요소이다.
희곡은 객관성과 주관성을 함께 구비한 서정적 서사문이라고 할 수 있다.
여기에서는 극적 긴장을 유지하기 위해서는 부차적인 모티프나 에피소드는 극력 배제되고, 인간 의지의 격렬한 투쟁이 전개된다.
대부분의 희곡은 상연되는 것을 목적 (연극의 대본)으로 하나, 특히 읽기 위해서 쓰인 희곡을 레제 드라마 (Lese Drama)라고 부른다.
시나리오는 영화의 대본, 희곡은 연극의 대본이다.
알리투스(, )는 리투아니아에 있는 도시로 알리투스 주의 주도이다.
행정 구역상으로는 알리투스시를 형성하는데 리투아니에서 면적이 가장 작은 지방 자치체이기도 하다.
플룽게(Plungė)는 리투아니아에 있는 도시로 인구는 2만여 명 이상이다.
아프렐렙카()는 모스크바 주에 있는 도시로 인구는 1만9,500명이다.
아시노(Асино)는 톰스크주에 있는 도시로 인구는 3만명이다.
이도시로 출림 강이 흐른다.
오비 강의 지류의 출림 강의 좌안에 위치하고 하항이나 철도역이 있다.
1896년에 노브고로드주로부터 온 이주자에 의해서 취락이 만들어졌을 때, 황제 니콜라이 2세의 여동생 쿠헤니아에 연관되어 크세니에프스키(Ксениевский, Ksenievsky)라고 이름이 붙여졌다
1933년에 아시노라고 개칭하였으나 아시노라고 하는 이름도, 쿠헤니아의 애칭인 아샤로부터 가져온 것이다.
1952년에 도시로서 등록되었다.
목재 가공의 큰 공장이 있지만, 현재는 가동하고 있지 않다.
독일이나 중국으로부터의 자본에 의해 조업의 재개가 계획되고 있다.
발라시하()는 모스크바 주의 도시로 모스크바와 아주 가깝다.
인구는 2007년 기준 450,771명으로 모스크바 주에서 가장 많다.
또한 2010년 인구 215,494명과 비교하여 인구증가율이 109.18%로 러시아에서 인구증가율이 가장 높은 도시다.
본명은 야나이 아이코()이다.
오사카부 스이타시에서 태어났으며, 오사카 음악 단기 대학을 졸업했다.
현재 포니캐년 소속이다.
8000미터 봉우리()는 지구상에서 해발 8,000미터가 넘는 14개 봉우리를 말하며, 모두 히말라야산맥과 카라코람산맥에 위치하며 이를 14좌(座)라고 한다.
여기서 좌는 높은 산봉우리를 세는 단위이다.
14좌 외에 8,000미터가 넘으면서도 주봉과 산줄기가 같아 위성봉으로 분류되는 얄룽캉산(8,505m)과 로체샤르산(8,400m)를 더해 16좌라고 부르는 사람도 간혹 있으나 "좌"는 별자리의 항성(위성에 대비하여는 행성)이며 '위성봉'은 말 그대로 위성의 지위에 있기 때문에 16좌라는 것은 존재하지 않는다.
14좌는 봉우리의 높이에 따라 구분한 것이 아니라, 세계지리학회 등에서 면밀히 조사하여 구분한 '산군'의 분포에 따라 14개의 산군의 각 '주봉'에 붙여진 것으로 임의로 추가할 수 없다.
8000미터가 넘는 산 중에 처음으로 등반에 성공한 곳은 안나푸르나 1봉으로, 1950년 6월 3일 프랑스의 모리스 에르조그와 루이 라슈날이 등반에 성공했다.
처음으로 전체 14개 봉을 모두 등반한 사람은 이탈리아의 산악인 라인홀트 메스너로 1986년 10월 16일 완등에 성공했다.
1년 후인 1987년에는 폴란드의 예지 쿠쿠츠카가 두 번째로 완등에 성공했다.
메스너는 전체 14개 봉을 모두 산소의 도움 없이 무산소로 등정에 성공했다.
메스너의 완등 9년 후인 1995년, 에르하르트 로레탕이 두 번째로 무산소 완등에 성공했다.
대한민국에서는 박영석이 2001년 7월 22일 14좌를 처음 완등했다 2007년에는 엄홍길이 위성봉을 포함한 세계 최초로 16좌를 완등했다.
2013년에는 김창호가 한국인 최초로 무산소 14좌 완등에 성공했다.
여성으로서 처음으로 14좌 완등에 성공한 것은 2010년 4월 27일 대한민국의 오은선이나, 칸첸중가의 등정 성공에 논란이 있어 대한산악연맹 등은 칸첸중가의 등반을 인정하지 않았다.
오은선과 경쟁하던 스페인의 에두르네 파사반은 2010년 5월 17일 14좌 완등에 성공했다.
2011년 8월, 오스트리아의 게를린데 칼텐브루너는 여성으로서는 오은선 다음 2번째로 14좌 무산소 완등에 성공했다.
괴뢰 정권(傀儡政權)은 스스로는 자주적인 정권이라고 주장하고 있으나, 실제로는 정권과는 관련이 없는 외부 또는 국내의 세력이 정권의 자주성이 없이 다른 나라의 지배하에 있는 정권이라고 어떤 정권을 간주할 때 쓰는 말이다.
독립 당초부터 영역 지배를 실시하고 있는 정권이 괴뢰 정권인 국가는 괴뢰국(傀儡國) 또는 괴뢰 정부(傀儡政府)라고 부르기도 한다.
'괴뢰'(傀儡)라는 한자어는 꼭두각시라는 의미로 괴뢰 정권은 많은 경우, 주체성을 가지지 않고 외부 세력의 지배 받고 있는 상황의 정권이나 그러한 상황에 있는 정권의 정통성을 부정하는 입장을 직접적으로 드러내는 표현이다.
그 때문에 어느 정권이 괴뢰 정권인지를 평가할 때에는 가치 판단이 수반되는 것이 필연적이다.
특히 내란에 외세가 개입하여 만들어진 여러 개의 정권이 존재하고 있는 경우는 서로 상대의 정권을 그 후원자가 되고 있는 외부 세력의 괴뢰 정권이라고 비난하는 경우가 많다.
역사상 존재했던 정권에 대해서도, 여전히 그렇게 이름을 붙일 수 있는지에 대하여 지금까지 논쟁이 계속되는 경우도 있다.
제2차 세계대전 당시 존재했던 괴뢰 국가.
일본 제국은 중일 전쟁 이전에 수립된 만주국과 몽강국을 비롯하여, 중일 전쟁 중 일시적 통치를 위해 많은 괴뢰 정부들을 수립하였었다.
다음은 일본군이 동남아시아, 남아시아 지역까지 점령하기 시작하며 세워진 괴뢰국들이다.
제2차 세계대전 말기 일본이 라오스 국경을 넘어오자 버마로 가는 길을 터주고 사이좋게 이 지역을 이중 수탈하던 비시 프랑스 정부의 프랑스령 인도차이나 총독부는 1944년 비시 프랑스가 몰락하자 자유 프랑스 쪽에 갈아타려는 움직임을 보였고, 이에 불안감을 느낀 일본이 쿠데타를 일으켰다.
1945년 3월 프랑스 총독부를 폐지시키고 행정권까지 장악한 뒤 프랑스인들을 인도차이나 반도에서 몰아내었고, 다음 각 지역의 명목상 군주들을 수반으로 한 괴뢰국들을 세웠다.
이들은 모두 8월 일본이 최종적으로 패전하면서 무너졌다.
국제 민간 항공 기구(國際民間航空機構, , )는 유엔 산하의 전문기구로 국제 항공 운송에 필요한 원칙과 기술 및 안전에 대해 연구하고 있으며 국제 항공 운항의 원칙과 기술을 체계화하며 안전하고 질서 있는 성장을 보장하기 위해 국제 항공 운송의 계획과 개발을 촉진한다.
본사는 캐나다 퀘벡주 몬트리올에 위치해 있다.
제2차 세계 대전 때에 민간 항공기의 발전에 따라서 1944년 국제민간항공조약(통칭 시카고 조약)에 근거해 1947년 4월 4일에 발족했다.
국제 민간 항공에 관한 원칙과 기술을 개발하고, 제정해 항공분야 발달을 목적으로 한다.
총회, 이사회, 사무국과 보조기관이 되는 복수의 위원회로부터 구성된다.
위원회에서는 항공 운항, 기반 시설, 비행 점검, 불법 간섭 방지 및 국제 민간 항공의 국경 횡단 절차 촉진에 관한 표준과 권고안을 채택한다.
ICAO는 국제 민간 항공에 관한 시카고 협약에 서명하는 국가의 운송 안전 당국이 뒤따르는 항공 사고 조사를 위한 프로토콜을 정의하고 있다.
ICAO는 시카고 조약을 비준하는 각국의 운수 안전 당국의 준거가 되는, 항공기 사고 조사에 관한 조약을 정하고 있다.
또한 각 공항의 안전을 위해 공항 규모를 기준으로 소방대의 기준을 규정, 제시하고 있다.
ICAO의 선구자는 국제 항공 운항 위원회(ICAN)였다.[2] 1903년 독일 베를린에서 첫 회의를 열었지만 참석했던 8개국 중 합의는 이루어지지 않았다.
1906년 베를린에서 열린 제2차 총회에서 27개국이 참석했다.
1912년 런던에서 개최된 제3차 총회는 항공기에 의한 최초의 무선 호출 부호를 할당했다.
52개국이 1944년 12월 7일 일리노이주 시카고에서 시카고 협약으로도 알려진 국제민간항공협약에 서명했다.
그 조건에 따르면, 26개국이 이 협약을 비준했을 때, 국제 민간 항공 기구(PICAO)가 설립되어 차례로 영구 기구에 의해 대체될 예정이었다.
2019년 4월 기준, ICAO 회원국은 193개국이며, 이는 193명의 UN 회원국(도미니카 공화국, 리히텐슈타인 제외)과 쿡 제도로 구성되어 있다.
리히텐슈타인은 리히텐슈타인의 영토에 적용할 수 있도록 하기 위해 스위스에게 이 조약을 시행하도록 위임했다.
중화민국은 ICAO의 창립 멤버였으나 1971년 중국의 법정대리인으로 중화인민공화국으로 대체되어 가입하지 않았다.
2013년, 중화민국은 중화 타이베이라는 이름의 옵서버로 ICAO 제38차 총회에 처음으로 초청되었다.
이사회 회원국은 3가지 종류로 나뉘어 구성되어 있다.
도쿄국제공항(, )은 일본 도쿄도 오타구에 있는 공항이다.
보통 이 일대의 옛 지명을 본뜬 하네다 공항(, )이라고 불린다.
오랫동안 일본을 대표하는 국제공항으로 널리 알려졌으나, 1978년 5월 21일에 개항한 나리타 국제공항으로 국제선을 이관한 후에는 국내선 위주로 운영해 왔다.
하지만 양 공항이 멀리 떨어져 있어서 일본 국내선에서 국제선 간 환승에 불편을 초래하는 문제점이 발생했고 나리타 국제공항 역시 주민들의 알박기 등으로 확장을 제때 하지 못하는 문제가 발생하자, 일본 당국은 최근 이 공항의 확장을 통하여 이 공항에도 상당수의 국제선 기능을 추가하기로 하였다.
2009년 현재 하네다 국제공항은 한 해 동안 6,190만 명이 이용하여 세계에서 5번째로 이용객이 많은 공항이었으며, 최근 국제선 기능의 재확대로 이용객은 더 늘어날 것으로 보인다.
특히 하네다 - 삿포로 노선은 김포국제공항과 제주국제공항 노선에 이어 세계에서 붐비는 항공 노선 중 하나로 알려져 있다.
항공 평가 기관 중 가장 공신력있는 스카이트랙스에 따르면 세계 최고의 공항 순위에서 싱가포르 창이 공항에 이어 2위이다.
도쿄(하네다) 국제공항은 1931년 도쿄만 앞 부지에 처음 조성되었다.
제2차 세계 대전 후 미군 공군 기지가 되었고, 한국 전쟁 중에는 중요한 수송 기지로 활용되었다.
한편 1947년에 노스웨스트 항공이 미국 본토를 연결하는 노선을 최초로 개설하였고, 동시에 이 공항을 통하여 대한민국, 필리핀, 중화민국(1950년 이후 본토 노선 상실)을 연결하였고, 1951년 일본항공이 이 공항에 일본 국내선을 개설하였다.
1952년 미군 기지의 일부가 민간 공항 부지가 되면서 하네다 국제공항으로 정식 개항하였고, 1958년 나머지 미군 기지 부분도 모두 일본 정부에 반환되었다.
이후 하네다 국제공항은 일본 경제의 성장과 함께 이용객과 취항 노선 수가 크게 증가하였다.
세계 주요 도시와의 항공 노선이 속속 개설되었고, 동시에 주변 아시아 각국의 주요 도시와 연결되는 노선도 확충되면서 일본의 관문인 동시에, 세계와 아시아를 연결하는 관문으로도 크게 알려졌다.
1964년 하계 올림픽을 위하여 대규모 확장 공사가 있었고, 도쿄 모노레일이 공항과 바로 연결되어 시내와의 교통도 더욱 편리해졌다.
그러나 도쿄만 앞의 부지에 위치하여 확장에 한계가 있었고, 급증하는 항공교통 수요를 따라잡을 수 없게 되자 일본 당국은 도쿄 교외의 더 넓은 부지에 새로운 공항을 건설하기로 결정했다.
지바현 나리타시 일대가 새 공항 부지로 결정되었다.
나리타 국제공항의 개항과 도쿄 국제공항의 국제선 기능 이전.
1978년 5월 도쿄도 동쪽의 지바현 나리타시에 개항한 나리타 국제공항으로 국제선을 이관한 후, 도쿄 국제공항은 국내선 전용 공항으로 그 기능이 변경되었다.
다만, 이용객들이 많은 호놀룰루 노선은 얼마간 존속하였고 대만행 노선은 중국과의 정치적인 문제로 나리타 국제공항에 취항하지 못해 도쿄 국제공항에 남겨 두었다가, 2002년이 되어서야 나리타 국제공항으로 이전하였다.
국제선 기능 이전에도 하네다 공항은 일본 전국을 연결하는 최대의 국내선 공항으로 널리 이용되었고, 1993년 9월에는 신 국내선 터미널 빌딩(제1 터미널 빌딩)을 완공하였다.
동 터미널을 운영하는 일본 공항빌딩은 이것에 빅 버드(Big Bird)라고 하는 애칭을 붙였으나, 오늘날에는 이것이 하네다 공항 여객터미널의 별칭으로 이용되고 있다.
이와 같이 국내선 공항으로 널리 이용되었으나, 일본의 타 지역에서 나리타 국제공항을 오가는 국제선 노선을 이용할 경우 나리타까지 이동하는 데 불편을 초래하는 문제점이 끊임없이 제기되었다.
오사카의 간사이 국제공항 등을 이용할 수도 있었으나, 공항 사용료가 비싼 편인 간사이 국제공항의 이용에도 한계가 있던 것이었다.
이에 따라 일본 타 지역에서는 대한민국으로 넘어가 인천국제공항에서 환승하는 것이 오히려 더 편리한 경우도 많다고 하여 일본 내에서 더욱 논란의 대상이 되었다.
도쿄 국제공항의 국제선 기능 부활.
하네다 국제공항에 취항하던 호놀룰루 노선과 타이베이 노선도 2002년에 나리타로 이전하면서, 하네다에는 국제선 노선이 완전히 자취를 감췄다.
그러나 이듬해인 2003년 12월에 도시 간 이동 편리를 위한 셔틀노선으로 김포 - 하네다 국제선 노선이 다시 생겼다.
이후 셔틀 노선은 중국 베이징 난위안 공항(후에 베이징 수도 국제공항으로 변경)과 상하이 훙차오 국제공항으로도 확대되었다.
현재 일본항공과 전일본공수의 서울 노선은 김포 - 하네다 하나뿐이며, 양 항공사 모두 인천행 노선은 단항됐다.
그 중 일본항공이 나리타에서 운항하는 대한민국 노선은 부산행뿐이다.
현재 하네다행 노선은 나리타행 노선과 달리 대한민국과 일본 양국의 항공자유화지역 중 유일하게 운수권이 걸려 있다.
운수권 때문에 부산행 정기편이 하네다에 취항하지 못하며, 이는 하네다로 이동하는 국제선들이 증가하는 현재 상황에 유연하게 대응할 수 없는 원인이 되고 있다.
2011년 6월 일본 국토교통성은 도쿄 국제공항의 확장을 발표했다.
이에 따라 기존 터미널의 북서쪽에 새로운 8개의 게이트 부두, 국제선 터미널, 호텔, 확장체크인, 세관, 입국장, 검역실, 수하물 수취 시설이 2014년 3월 완공되었다.
다만 2020년에 전 세계를 강타한 코로나19의 여파로 일본 정부가 국제선을 오고갈 수 있는 공항을 나리타와 간사이로 제한하면서, 한동안 하네다의 국제선 운영이 중단되었다.
제1 여객터미널은 1993년 신국내선 터미널 빌딩으로 영업을 개시하였다.
2004년 12월 1일에 제2 여객터미널 빌딩이 영업을 개시하였다.
전일본공수그룹 및 전일본공수 그룹과 업무제휴하고 있는 홋카이도 국제항공의 국내선 업무가 동터미널에 이전하였다.
12월 21일에 제1 여객터미널 빌딩에 남아 있던 일본항공그룹이, 종래 사용하고 있던 동터미널 남쪽에 가세해 전일본공수 그룹 등이 사용하고 있던 북쪽 윙의 사용을 개시하였다.
그 이전인 2006년 4월 1일부터 스카이넷 아시아 항공도 제2 여객터미널에 이전하였다.
하네다 공항 제3터미널역, 하네다 공항 제1·제2터미널역
하네다 공항 제1터미널역, 하네다 공항 제2터미널역,&lt;br&gt; 하네다 공항 제3터미널역
지구의 자전을 실험으로 증명해 보인 최초의 과학자이다.
이탈리아의 소설가 움베르토 에코의 소설 《푸코의 진자》(1988년)의 모티브가 된 인물이다.
'푸코의 진자'라는 장치를 만들어 지구의 자전을 최초로 실험으로써 증명하면서 코플리 상을 수상한 것으로 유명하다.
이 외에도 맴돌이 전류 발견, 자이로스코프 제작 등 다양한 업적이 있는데, 특히 광학 분야에서는 빛의 속도 측정과 파동설 확립, 반사망원경 연구 등으로 유명하다.
달에 있는 크레이터인 푸코 크레이터도 그의 이름을 따서 명명되었다.
레옹 푸코는 1819년 9월 18일, 파리에서 태어났다.
그의 아버지 장 레옹 포투네 푸코()는 프랑스에서 유명한 출판업자였다. 하지만 건강상의 문제로 은퇴하고 가족과 함께 낭트로 휴양을 떠났으나 푸코가 9살 때 세상을 떠났다.
푸코와 그의 어머니는 다시 파리로 돌아왔으나 푸코 역시 병약했다.
그는 한 쪽 눈에 원시가, 다른 쪽 눈에 근시가 있었는데 이 때문에 외모가 약간 이상해 보였다.
이로 인해 푸코는 자신의 외모에 대해서 다른 사람들의 시선을 과하게 의식하기 시작했다.
그는 공부에는 소질이 있었고, 그의 어머니는 그를 파리 스태니슬라스 대학교에 보냈다. 하지만 푸코는 자신의 능력을 십분 발휘하지 못했다.
과제를 제때 내지 못하는 경우가 다반사였고, 그의 담당교수는 그가 게으르다고 했다.
푸코의 어머니는 학교가 푸코와 맞지 않는다고 판단했고, 푸코가 학교에 다니지 않고 가정에서 교육을 받을 수 있도록 도왔다.
그의 고향 친구는 이런 말을 남기기도 했다.
“그의 어떤 부분도 그가 미래에 유명해 질 거라고 말해주지 않았다.
몸은 약했고, 겁 많고 마음이 좁았다.
별로 없어 보이는 소질과 느린 일처리 능력은 그가 더 이상 대학에 다닐 수 없게 만들었다.
그의 어머니는 다행히도 가정교사를 알아봐주셨고, 그제서야 그는 제대로 공부할 수 있었다.”
학교에 다니는 것에 별로 관심이 없었던 푸코는 학교를 그만둔 후 다른 재능을 보이기 시작했다.
10대 때 그는 장난감 조립이나, 증기기관이나 전신기 같은 정교한 기계들에 관심을 가졌다.
이런 그의 재능을 본 어머니는 푸코가 훌륭한 외과 의사가 될 수 있을 거라고 생각했다.
그래서 그는 1839년에 파리 의학 대학에 들어가게 되었다. 하지만 그는 첫 해부학 실험 때 피를 보고 기절하고 말았다.
그의 담당 교수였던 알프레드 다니는 그럼에도 불구하고 그의 재능을 믿고 조교로 채용했다.
푸코는 약 3년간 알프레드 다니의 미세 해부학 실험의 조교로 일했으나, 결국 피에 대한 공포심을 떨쳐내는 데 실패하고 의사의 길을 포기했다.
이후 그는 루이 다게르가 사진술을 발명한 것에 대해 크게 감명 받았고, 대학 시절의 친구 히폴리트 피조를 만나면서 실험물리학의 길로 전향했다.
1844년 이후 그는 과학 교과서와 신문의 과학 기사 등을 써서 생계를 유지했다.
그러다가 그는 피조와 함께 다양한 빛의 강도에 대한 공동 연구를 시작했다.
아크 램프의 탄소, 산수소 취관의 석회, 태양광 등을 적외선 방사에 의한 간섭, 색 편광, 경로의 길이에 따른 분광 등을 이용하는 것이 당시에 그들이 사용했던 연구 방법이었다.
그리고 1845년에 다게레오 타입의 은판 사진술을 이용해 태양의 자세한 사진을 찍는 데에 성공했다.
그러다가 1847년에 태양광이 간섭을 일으키는 파동의 성격을 가지고 있다는 사실을 발견하고, 빛의 속도를 측정할 수 있는 장치의 개발을 지휘했다.
그 결과 피조-푸코 장치를 만들었고, 그것을 이용해 1850년 피조-푸코 실험으로 알려진 빛의 속도를 측정하는 실험을 진행하였다.
이 실험을 통해 물속에서의 빛의 속도를 측정하여 그것이 공기 중에서보다 늦다는 것, 즉 빛의 속도는 매질에 따라 달라진다는 것을 실증하였고 이를 토대로 빛의 파동설을 확립하였다. 하지만 이 이후에는 피조와 결별하고 각자 독립적인 연구를 이어나갔다.
1851년, 그는 축에 따른 지구의 자전을 실험적으로 증명했다.(일주 운동 참조) 그는 파리의 판테온의 지붕에 매우 길고 무거운 진자를 매달아서 진동시켰다.
이 실험은 전 세계적으로 센세이션을 일으켰고, 푸코의 진자라는 이름으로 유럽과 미국 등지로 널리 알려지기 시작한다.
또한 1852년에 이를 좀 더 단순한 실험으로 증명할 수 있는 자이로스코프를 발명했다.
푸코는 이와 같은 업적으로 1855년에 왕립 학회로부터 당대 최고 권위의 상인 코플리 상(‘매우 주목할 만한 실험적 연구’ 부문)을 수여받았다.
1855년 9월, 그는 구리 원판이 돌아갈 때 필요한 힘이, 원판의 가장자리가 자석의 두 극 사이에서 돌아가도록 되어 있을 때 더 커진다는 사실을 알아냈다.
이 때 이 원판은 금속에 유도된 와전류로 인해 가열된다.
이 전류는 다른 말로 푸코 전류라고도 불린다.
1857년 그는 자신의 이름을 딴 편광판을 만들었다.
그리고 그를 이용해 반사망원경의 반사경을 검사하는 방법인 푸코 테스트(푸코 나이프엣지 테스트)를 만들었다.
그는 이 방법을 '파리 천문대 연보'에 발표했고, 그 결과 1860년대부터 영국에서는 다수의 많은 아마추어가 은도금 유리 거울을 제작하게 되었다.
1862년, 그는 찰스 휘트스톤의 회전하는 거울을 이용해 빛의 속도를 측정해 298,000km/s라는 값을 얻었다.
이는 현대에 측정된 값과의 오차가 거의 나지 않는 아주 정밀한 값이었다.
그는 나폴레옹 3세로부터 레지옹 도뇌르 훈장을 수여받았고, 파리 천문대의 경도국 관리자가 되었다.
또한 1864년에 그는 왕립 학회의 회원이 되었고, 이듬해에 공학 부문 기구의 회원이 되었다.
1865년에 그는 제임스 와트의 거버너가 등장함에 따라, 회전 상수의 주기에 대한 관찰과 전기광을 조절하는 장치에 대한 논문의 수정을 마칠 수 있었다.
같은 해에 그는 망원경 렌즈의 표면에 반투명한 은 박막을 증착시키는 방법을 통해 태양을 눈의 손상 없이 관찰하는 방법을 선보였다.
그의 최종 논문은 파리 과학 학회지 (, 1847년~1869년판)에서 찾아볼 수 있다.
1868년 2월 11일에 그는 다발성 경화증으로 인한 뇌 질환으로 파리에서 사망했다.
현재 그는 몽마르트 묘지에 안장되었다.
지구 자전의 실험적 증명.
푸코는 지구의 자전을 진자 실험을 통해 실험적으로 증명했다.
1851년 푸코는 판테온의 돔에서 길이 67m의 실을 내려뜨려 28kg의 추를 매달고 흔들었고, 시간이 지남에 따라 진동면이 천천히 회전하였다.
일반적으로 진자에 작용하는 힘은 중력과 실의 장력뿐이므로 일정한 진동면을 유지해야 하지만(여기서 공기의 저항은 무시하도록 한다), 진자를 장시간 진동시키면 자전 방향의 반대 방향으로 돌게 된다.
이는 지면이 회전하는, 다시 말해 지구가 자전하는 것을 입증했다고 할 수 있다.
푸코는 1851년 파리 천문대의 자오선에서 푸코 진자를 첫 공개했고, 몇 주 후 푸코는 더 큰 푸코 진자를 만들었다.
푸코는 이를 파리의 판테온 돔에 매달았는데 자그마치 67m의 줄에 황동 코팅이 된 28kg짜리 납 진자를 매달은 것이라고 한다.
추의 진동면은 32.7시간마다 완전한 원을 만들면서 시계방향으로 매 시간 11도씩 회전했다고 한다. 1851년 판테온에서 사용된 기존의 진자는 1855년에 파리의 프랑스 국립 과학 연구원으로 옮겨졌다.
빛의 속도 측정 및 빛의 파동설.
푸코와 피조는 공동으로 빛의 속도 측정 장치의 개발을 시도했다.
당시 빛의 파동설 과 입자설이 대립하고 있었지만, 프랑소와 아라고는 공기 중의 광속과 수중의 광속을 비교하면 어느 설이 맞는지 알 수 있다고 주장했다.
즉, 공기 중의 광속이 크면 파동설이, 수중의 광속이 크면 입자설이 옳다고 생각했다.
따라서 푸코와 피조는 광속의 측정을 통해 빛의 정체를 밝히려고 시도한 것이다.
그들이 개발한 장치는 회전하는 거울을 이용하여 광속을 측정하는 장치로 프랑소와 아라고가 고안한 것이었다.
1847년 두 사람이 결별하고 나서, 피조는 회전 기어를 이용한 새로운 광속도 측정법을 개발하여 1849년에 313,000km/s라는 측정 결과를 얻었다.
반면 푸코는 회전 거울을 이용한 초기의 방법을 고집하고, 1850년에 공기 중의 광속은 수중보다 크다는 사실을 증명했다.
피조도 이후에 푸코와 같은 결론을 얻었다.
푸코는 자신의 장치의 개량을 거듭하여 1862년에 298,000km/s라는 측정값을 얻었다.
이 측정 결과는 피조의 것보다 정확하며, 현재 정확한 값으로 알려진 299,792 km/s와 오차가 0.6 %에 불과한 정확한 값이다.
푸코 전류는 와전류라고도 하며 쉽게 말해 맴돌이 전류라고도 한다.
오른쪽의 그림은 도체판에 접근하고 있는 자석을 보여주고 있다.
판에 있는 어떤 고리를 통과하는 자기선속이 변하므로 전류는 반시계방향으로 유도될 것이다.
만약 자석이 오른쪽 그림처럼 판에 평행하게 움직이면 장의 불균일성에 의해서 자석 앞쪽으로는 증가하는 자기선속을, 뒤쪽으로는 감소하는 자기선속을 만든다.
앞쪽으로는 반시계 방향의 전류가, 뒤쪽으로는 시계 방향의 전류가 흐르게 된다.
덩어리 물질에 유도된 전류는 유체의 소용돌이 모양과 유사하다고 해서 맴돌이 전류라고 부른다.
1857년, 푸코는 반사 망원경에 사용되는 반사경의 표면 검사법을 '파리 천문대 연보'에 세 가지 발표했다.
이 방법은 푸코 테스트 혹은 나이프 엣지 테스트라고 불리며, 현재까지도 간이 검사 방법으로 널리 사용되고있다.
푸코 테스트를 하는 주 목적은 평행광선에 대해 오목거울이 얼마나 초점이 잘 맞는지를 확인하는데에 있다.
만약 거울의 표면이 구면을 이루고 있다면 평행광선들에 대해서는 모든 빛이 한 점에 모이지 못한다.
이러한 문제에 대해 대안으로 제시된 것이 바로 포물선의 형태를 하고 있는 반사면이다.
포물면의 경우 평행으로 입사하는 모든 광선들을 한 점으로 집중 시킬 수 있다.
예를 들면 안테나의 표면이 있다.
그러나 보통의 기술로 구면경을 만드는 것은 간단한 작업만으로도 가능하지만 포물면을 만드는 것은 어렵기 때문에 만들어진 거울이 제대로 초점이 맞는지 확인할 수 있는 방법이 필요하다.
이 때 가장 간편하게 사용되고 있는 방법이 푸코 테스트이다.
푸코 테스트의 기본적 원리는 빛이 모이는 지점에 면도날과 같이 날카로운 것을 점차적으로 가까이 가져가게 되면 빛이 점점 흐려지다가 어두워지며(오른쪽 중간 그림) 초점보다 가까운 곳은 면도날을 가져가는 방향이 어두워지고(오른쪽 위 그림), 초점보다 먼 곳에서 같은 행위를 하였을 경우 그 반대 방향부터 어두워진다(오른쪽 아래 그림)는 개념이다.
존 애덤스의 다른 뜻은 다음과 같다.
맨해튼(Manhattan)은 미국 뉴욕주 뉴욕의 자치구 중 가장 인구 밀도가 높은 자치구로, 허드슨강에 있는 섬을 포함하여 본토의 몇 블록을 포함하는 지역을 가리킨다.
맨해튼은 뉴욕주의 뉴욕군(New York County)과 동일한 영토를 가지고 있으며, 맨해튼섬(Manhattan Island)을 비롯해 루스벨트섬, 랜들스아일랜드, 워즈섬, 거버너스섬, 리버티섬, 밀 록, 엘리스섬 등을 포함하고 있다.
브롱크스와 밀접해있는 지역인 마블힐 역시 맨해튼의 일부이다.
뉴욕군은 미국에서 가장 인구 밀도가 높은 군이며, 세계에서도 가장 인구 밀도가 높은 지역이다.
또한, 미국의 군 중 가장 부유한 군으로, 2005년 기준으로 1인당 소득은 100,000달러를 넘었다.
맨해튼은 뉴욕의 자치구 중에서 3번째로 인구가 많으며, 면적으로는 제일 작다.
맨해튼은 미국에서 상업적, 재정적, 문화적으로 중요한 장소이다.
로어맨해튼에는 뉴욕 증권거래소와 NASDAQ이 있는 월 스트리트가 있다.
뉴스, 잡지, 책과 같은 여러 대중 매체의 출판업자들뿐만 아니라 미국에 있는 대부분의 주요한 라디오, 텔레비전, 통신 회사들이 이곳에 기반을 두고 있다.
맨해튼에는 유명한 랜드마크, 관광지, 박물관, 대학교가 많다.
또한 유엔 본부가 있는 곳이다.
맨해튼은 뉴욕과 뉴욕 대도시권의 중심지이며, 비즈니스, 엔터테인먼트 활동의 중심지이기도 하다.
그 결과, 뉴욕의 다른 자치구인 브루클린과 퀸스 지역 주민들은 맨해튼에 여행 가는 것을 종종 "도시로 간다."라고 표현하기도 한다.
맨해튼이라는 이름은 헨리 허드슨의 "Halve Maen" 호의 선원 로버트 주엣의 신분증에 적혀있던 "Manna-hata"라는 단어에서 유래했다.
1610년 지도에는 허드슨 강의 옛 이름인 모리셔스 강 서쪽과 동쪽 지역을 각각 "Manna"와 "Hata"로 묘사하고 있다.
맨해튼이라는 단어는 레나페어로 "많은 언덕의 섬"이라는 뜻으로 번역된다.
뉴욕군은 아칸소군, 하와이군, 아이다호군, 아이오와군, 오클라호마군, 유타군처럼 주의 이름과 동일한 명칭을 가진 곳이다.
이 지역은 원래 레나페족이 살던 곳이었다.
1524년, 프랑스 국왕 프랑수아 1세의 부탁을 받은 탐험가 조반니 다 베라차노는 유럽인으로서는 처음으로 뉴욕 땅을 발견하였다. "La Dauphine" 호를 타고온 베라차노는 어퍼 뉴욕만을 발견하였고, 이 지역의 이름을 뉴 엉글렘(New Angoulême, Nouvelle Angoulême)이라고 붙였다.
베라차노의 보고서에는 "매우 큰 강"이라고 언급되어 있다.
헨리 허드슨은 1609년 9월, 맨해튼섬으로 갔으며, 그곳에는 여전히 원주민들이 살고 있었다.
허드슨은 자신의 이름을 따서 지금의 올버니로 이동할 때까지 강을 허드슨강이라고 불렀다.
1614년, 뉴네덜란드가 1614년 맨해튼 남단에 모피 무역을 위해 식민지를 세웠다.
1625년, 맨해튼섬에는 포트 암스테르담의 건설이 시작되었다.
이 지역은 뉴암스테르담이라는 명칭으로 불리게 되었다.
워크맨(, )은 소니의 포터블 미디어 플레이어의 브랜드이자, 관련 상표이다.
원래는 휴대용 카세트 레코더의 이름이다.
근래 와서는 모든 미니기기에 워크맨이라는 상표를 붙이고 있다.(예: MD 워크맨, CD 워크맨) 워크맨이 워낙 유명해지면서 워크맨 자체가 단어화되어 영어 사전에도 등재되기도 했다.
워크맨은 1979년에 소니 창업자인 이부카 마사루와 소니 출신 노부 토시키라하, 코조 오소네가 발명했다.
사실 카세트 워크맨은 소니의 휴대용 카세트 녹음기인 프레스맨 시리즈(지금의 '찍찍이' 시리즈)를 개량한 것에 가깝다.
카세트 버전은 최초의 워크맨 출시인 1979년 7월 1일으로 시작으로 2010년 10월 25일까지 판매하여 단종되었고, 현재는 MP3 플레이어 형식으로 명맥이 이어진다.
네트워크 워크맨은 1999년경에 메모리스틱을 채용한 모델이 시초이며, 용량과 배터리사용시간 등 모든 면에서 현재의 제품에 비해 빈약한 편이었다(이는 당시 모든 MP3 플레이어에 해당하는 사항이다). 2007년경 윈도상 드래그앤드롭이 가능한 모델(NWD, NWZ 시리즈)이 나올때까지 파일 전송은 오직 소닉스테이지라는 전용 프로그램을 반드시 써야했으며, 이 때문에 소니제 MP3 플레이어의 사용층이 대중적으로 퍼지지 못하고 매니아에만 국한되는 문제점을 낳았다.
이는 MP3 플레이어 시장에서 소니가 애플 등 타 회사한테 밀려나는 원인이기도 하였다.
2009년에는 아이팟 터치의 대항마로 NWZ-X1000 시리즈를 출시하였다(현재 단종). 이후에 출시된 기종에는 음성녹음기능, 재생속도 조절기능, 어학용 구간반복설정기능 등이 추가되었다.
요즈음에 나온 비디오형 네트워크 워크맨(이른바 NWZ 시리즈)은 비압축 WAV 음악 파일과 고효율 압축포맷인 MPEG-4 H.264 비디오 파일까지 지원한다.
해외에서는 아이팟 시리즈, 대한민국에서는 삼성 옙 시리즈, 아이리버 제품에 밀려 시장 점유율이 낮은 편이지만, 클리어베이스, 클리어스테레오, DSEE 등 음질보강기능과 특유의 음색 등으로 소니 MP3를 찾는 일부 애호가들이 있으며, 특히 2007년 개방형 인터페이스 도입 이후 사용자가 조금 늘어난 편이다.
이 때문에 일본에서는 한때 MP3 점유율에서 아이팟을 제친 적이 있었다.
2013년 하반기에는 192kHz 24비트급 고해상도 음원 재생을 지원하는 ZX1이 출시되었고, 그 후속작인 zx2가 2015년 3월 출시되었다.
1972년에 독일계 브라질인 안드레아스 파벨(Andreas Pavel)이 최초의 휴대용 카세트 플레이어인 스테레오벨트(Stereobelt)를 착안하였다.
파벨은 1976년 독일 오디오 기기 박람회에 필립스, 야마하 등 음향기기 브랜드에 아이디어를 제안하였지만 거절당했고 1977년 이탈리아에 스스로 특허 출원을 시작해서 1978년말까지 미국과 독일, 영국, 일본에도 특허를 신청하였다.
1979년 소니는 워크맨을 시판하였는데 1980년 파벨과 특허료에 대한 협상을 시작하여 1986년 파벨에게 특허료를 지불하였다. 하지만 독일에서 판매되는 몇가지 모델에 한해서만 특허료를 지불하였으며 파벨을 발명자로 인정하지 않았다.
파벨은 소니를 상대로 1989년 소송을 제기하였지만 영국 법원은 1996년 사건을 기각하였으며 파벨은 300만 달러가 넘는 소송 비용을 지불하였다.
2001년 파벨은 각 나라에 특허 소송을 제기하였으며 2003년 소니는 파벨과 화해 합의를 하게 된다.
정확한 합의 내용은 밝혀지지 않았지만 유럽 언론에서는 파벨이 더 이상 소송을 제기하지 않는 대신 1000만 달러를 초과하는 손해에 대한 현금 지급과 함께 특정 모델의 워크맨 판매에 대한 특허료를 받을 것이라고 추측하였다.
이 합의로 파벨은 소니에게서 휴대용 카셋트 플레이어의 발명자로 인정받게 되었다.
1979년 휴대용 스테레오 카세트 플레이어의 형태로 처음 출시되었다.
그 후 라디오, 녹음 기능이 추가되었고, 지금의 블루투스의 개념과 비슷하게 무선 이어폰으로 들을 수 있는 기종이 나오기도 하였다.
출시 직후 워크맨은 큰 인기를 끌었으며, 누적 대수가 1억대를 넘을 것으로 추산되고 있다.
1980년대 이후 소니의 카세트 워크맨이 인기를 끌자, 파나소닉, 도시바 등 기타 일본 가전업체들은 유사 제품을 발매하였고, 대한민국의 삼성, 금성사(현 LG전자) 등도 마이마이, 아하프리, 요요 등의 이름으로 유사 제품을 양산하였다.
1990년대 후반까지만 해도 대표적인 중학생, 고등학생 입학, 졸업 선물이기도 했다.
그러나 2000년대 초반부터 MP3 플레이어가 큰 인기를 끌기 시작하자 테이프 워크맨의 수요가 급격히 줄어들었다.
게다가 어학용 카세트 플레이어으로서의 주 역할은 소니 TCM 시리즈에 넘어갔었다.
전자식 구동 방식의 카세트 데크를 채용한 모델의 경우, 2003년에 마지막으로 출시된 모델은 WM-GX788, WM-FX700 등이며 2009년 초반을 기해 대한민국에서 WM-EX651을 제외한 모델이 전부 단종되었고, 그나마 남아있던 WM-EX651 마저 2010년 10월 25일에 단종되었다. (하지만 워크맨이라는 이름은 소니 MP3 플레이어의 상표 이름으로 현재도 쓰이고 있다). 기계식 구동 방식의 것은 WM-FX199, WM-FX290이 마지막이며 2012년 말엽까지 미국 등 일부 국가에만 판매되었다.
삼성, LG 등 대한민국 업체는 1990년대 후반~2000년대 초반에 이미 워크맨 제조 사업에서 철수했으며, 일본의 파나소닉도 2010년에 들어서 워크맨 사업에서 완전히 철수하였다.
이와 같은 테이프 워크맨의 퇴조 및 사멸에는 MP3 플레이어의 보급이 큰 기여를 하였다.
2000년대 초반부터 MP3 플레이어가 대중화되기 시작하면서 와우 앤 플래터와 드롭현상이 많은 카세트 테이프는 음질면에서도 경쟁력이 없게 되어 워크맨의 수요가 급감하였다.
2000년대 초중반경만 해도 수많은 어학 교재들은 부속 카세트 테이프가 달려나왔지만, 2000년대 후반 이후로 부속 CD나 인터넷을 통한 MP3 파일 제공 서비스로 대체되었고, 스마트폰 보급으로 어학용으로의 목적성도 소멸하여 2010년대 중반에 일상 생활에서 카세트가 거의 사라졌다.
소니는 2010년 10월 25일부로 카세트 워크맨 생산과 판매를 전면 중단하였다.
대한민국에서는 2004년 말에 출시된 WM-EX651을 마지막으로 카세트 워크맨의 명맥이 2010년부로 끊겼다.
다만 어학용 휴대용 카세트 장치로서의 역할은 TCM-400DV, TCM-200DV 등 이른바 '찍찍이' 시리즈(즉, 테이프워크맨의 전신인 프레스맨(Pressman) 시리즈)가 계승하였는데, 이마저도 2013년 1월부로 생산이 중지됨에 따라 카세트 테이프 워크맨의 역사가 완전 종료되었다.
로플린은 미국 캘리포니아주 비살리아(Visalia)에서 태어났다.
UC 버클리에서 물리 전공으로 학사과정을 마쳤으며, 1979년 매사추세츠 공과대학에서 물리학 박사 학위를 받았다.
로렌스 리버모어 국립 연구소의 연구원과 스탠퍼드 대학의 교수직도 겸임하고 있다.
이 책에서 로플린은 다른 일반적인 이슈들에 대한 자신의 의견을 피력하는 동시에, 환원주의의 대신으로서의 창발성(이머전스)을 주장했다.
대한민국 대전에 있는 한국과학기술원 총장으로 재직하기도 했으며(2004년 7월 14일~ 2006년 7월 13일), 아시아 태평양 이론물리센터(2004년 4월~2007년3월) 소장을 맡기도 했다.
한국과학기술원 총장시절 그의 발언들은 논란의 대상이다.
어느 강연회에서 입자물리학의 여분의 차원에 대한 연구가 무의미 하다는 논조의 발언을 하기도 했으며, 소위 로플린 구상은 카이스트내 여러 교수들과 학생들의 반발을 사, 결국 한국과학기술원 총장직을 사임하였다.
조선총독부()는 일본 제국이 1910년 8월 29일 한일 병합 조약 체결일부터 1945년 9월 2일까지 한반도에 대한 통치를 위해 운영하던 직속기관이었다.
본부의 소재지는 당시 경기도 경성부(현재의 대한민국 서울특별시) 경복궁 내에 있었다.
1905년(광무 8년) 대한제국 시기에 설치된 통감부를 전신으로 하여 1910년 한일 병합 조약 직후에 출범하였으며 초대 조선총독으로 앞서 통감으로 있던 육군대장 데라우치 마사타케가 취임하였다.
1914년 3월 1일에 조선총독부령 제111호(1913년 12월 29일 공포)를 통하여 지방 행정 조직을 대대적으로 개편하였는데, 훗날 대한민국과 조선민주주의인민공화국의 행정 체계의 기본골격에 영향을 주었다.
조선총독부는 제2차 세계 대전에서 일본 제국이 공식적으로 패전한 이후에도 몇주간 한반도 지역을 관리하다가 1945년 9월 3일부로 38도선 이남 지역을 미군정에게 인계하고 1945년 9월 28일 공식적으로 소멸되었다.
조선총독부의 첨탑은 독립기념관에 전시되어있다.
조선의 군사적 중요성을 비추어 볼 때, 한국통감·조선총독에는 고위 정치인이나 대장급 군인이 임용되었다.
총독은 해군 대장 사이토를 제외한 모두가 육군 대장이다.
조선총독(朝鮮總督)은 육군·해군 대장 중에서 임명되었다.
일본 천황에 직속되어 일본 제국 내각의 통제를 받지 않고 한반도 내에서 정무통리권(政務統理權), 군대통솔권, 행정권, 사법권, 이왕직 및 조선귀족에 대한 특별권한을 가졌다.
1913년 칙령 제134호(고등관 관등봉급령)에 따르면, 조선 총독 연봉은 8,000엔이었다고 한다.
사이토 마코토가 취임한 1919년에 형식적으로 무관 총독 임용제를 폐지하였으나 1945년에 폐지될 때까지 문관 출신의 총독은 단 한 명도 임명되지 않았다.
조선총독을 역임하고 내각총리대신에 취임하거나 내각총리대신을 역임하고 조선총독에 임명되기도 하였다.
조선총독부 청사는 1910년부터 1945년까지 일본 제국이 한반도에 대한 식민통치를 시행한 조선총독부가 최고 행정 관청으로 사용한 건물이다.
1910년 한일병합 이후 35년의 식민통치 기간에 조선총독부는 남산 왜성대와 경복궁의 총독부 청사 2곳과 용산, 경무대의 총독 관저 3곳을 비롯하여 관사 다수를 건립하였다.
총독부 청사는 1907년에 남산 왜성대의 통감부 청사를 총독부 청사로 전용하였다가 1926년에 경복궁 흥례문 구역을 철거하고 청사를 신축하였다.
경복궁의 총독부 청사는 대한민국 수립 이후 정부청사로 사용되다가 국립중앙박물관으로 전용되었다.
그 후 이 건물의 철거와 보존을 둘러싸고 갑론을박이 있었지만 1995년 김영삼 정부 때 철거되었고 건물의 부재는 독립기념관으로 옮겨져 보존되어 있다.
총독 관저는 1910년부터 남산 왜성대의 일본 공사관을 관저로 사용하였고 1908년에 건립된 용산의 관저를 별도로 운용하였으며 1937년에 경복궁 북쪽에 경무대 총독 관저를 신축하였다.
한편 1910년 이후 식민 통치 기구가 정비되면서 일본인 관리의 수가 증가하자 이들을 위한 관사가 대량으로 건설되어 보급되었다.
조선총독부는 1910년 10월 2일부로 조선 13도의 관찰사를 도 장관으로 명칭을 변경했다가 1912년부터 도지사로 바꾸었다.
또한, 도지사 아래 부지사를 두어 도지사의 업무를 보좌하게 했고, 이방, 호방, 예방 등 각 방을 근대식 각각의 국과 과로 나누었다.
또한, 규모가 큰 부에는 국장급을, 작은 부에는 과장급만을 두어 예하 행정체계를 구성하게 했다.
또한, 부 중에서도 규모가 큰 부는 다시 몇 개의 동을 묶어 한 개의 구(區)로 나누었다.
1940년부터 조선총독부는 일본 제국 정부에 조선인의 참정권을 허락해 달라고 요구하였다.
1932년 12월 박영효가 귀족원 의원에 칙임 된 예가 있었고, 1941년에 윤덕영(尹德榮)과 박중양이 선정되었는데 박중양은 이때 귀족원 의원직을 사양했다.
그러나 박중양은 1945년 4월 3일 두 번째로 귀족원 의원직에 임명되자 이때는 수용한다. 1943년에는 이진호가 칙선 되고 있었지만, 제도로서 규정되어 있는 것은 아니었다.
일제강점기 후반 1945년 당시 조선인 귀족원 의원으로는 박영효, 윤덕영, 이진호, 윤치호, 김명준, 박중양, 박상준, 송종헌, 이기용, 한상룡 등이 선임되었다.
조선인 지식인과 관료들의 참정권 요구에 답변을 회피하던 조선총독부는 자발적으로든, 강제적으로든, 권고에 의해서든 한국인들이 태평양 전쟁에 강제 징집되거나 자원해서 입대하자 이를 계기로 본국 정부에 계속해서 한국인의 참정권을 허락해 달라고 요청했다.
1940년부터 계속되었던 총독부의 요구는 결국 1945년 1월에 가서야 통과된다.
조선인 귀족원 의원 선출 과정.
일본 제국 국회의 상원 격이었던 귀족원에 한국인 의원이 선출된 배경은 조선인들의 참정권 요구가 받아들여진 결과였다.
징병제가 일본 본국의 일방적인 요구에 의해 시행되었던 것에 비해, 참정권 문제의 해결은 조선총독부가 작성한 원안대로 관철되고 있는 것으로 알려졌다.
조선인에 대한 참정권의 부여가 법률로써 실현된 것은 1945년 1월의 일본 의회를 통과한 법률 제34호 '중의원 선거법 중 개정법 율안'과 칙령 제193호 '귀족원령 중 개정안'에 의해서였고, 참정권 부여는 한반도와 타이완에서 동시에 이루어졌다.
이를 두고 사학자 김유리는 참정권 문제 해결이 늦어졌다는 평을 내리기도 했다. '참정권 문제의 해결은 한반도에 대한 징병 시행이 발표되었던 1942년의 시점에 이루어졌어야 할 것이다.
그는 '징병제와는 '별도로 고려되어야 할 것'으로 주장돼왔던 문제가 2,3년의 잠복 기간을 거친 후 한인들의 강한 요구라는 구실을 빌어 해결을 서두르지 않으면 안 되었던 이유가 무엇인지 고찰해 볼 필요가 있을 것이다.'고 비판한다.
원래 귀족원 의원의 피선거권은 일본은 '제국 신민인 남자로서 연령 30세 이상인 사람'으로 규정되어 있었다.
먼저 귀족원 의원의 경우는 한반도와 타이완에 거주하는 만 30세 이상의 남자로서 명망이 있는 사람으로부터 칙임 된 사람 10명 이내를 참가시키며, 7년 임기로 하였다.
원래 일본 출신 일본 귀족원 의원의 임기는 종신이었음에도 한반도와 타이완 출신 의원의 임기를 7년으로 한 것은 또 다른 차별을 만든 것이었다.
일본 정부는 시간이 지나면 하원 격인 중의원에도 한인을 참가시킬 계획이었다.
중의원에 있어서는 공선(선거)에 의해야 한다는 원칙에 근거해 있는 만큼 선거의 방법을 어떻게 할 것인가의 문제가 가장 중요하게 거론되었던 것으로 보인다.
여기에 대해 일본 본국과 조선총독부 모두 보통선거는 피해야 한다는 것이 기본 입장이었고, 이 때문에 선거 방법은 제한선거에 의할 것으로 결정되었다.
즉 선거권을 제한하는 데 있어 기준을 무엇으로 할 것인가에 대해 일제는 직접 국세 15원 이상을 납부하는 사람을 선거권자로 결정하고 있었다.
그러나 조선인 중의원은 일본 제국 귀족원과 중의원에게 안건이 계류 중에 있던 8월 일본의 패전으로 해방되면서 전면 백지화된다.
3·1 운동의 불씨가 남아 있던 1922년 순사직 경쟁률은 약 2.1대 1 수준에 불과했으나 문화정치가 본격화한 1920년대 중반 이후부터 그 경쟁률이 10대 1을 웃돌았다.
이를 두고 연세대학교의 장신은 "순사는 조선인 사회에서의 좋지 못한 이미지에도 불구하고 법률로 보장된 권한 탓에 해마다 높은 지원율을 보였다."라고 지적하면서 "관리의 최말단인 까닭에 지원자의 학력 수준은 보통학교 졸업자가 80% 정도를 차지했다."라고 분석했다.
동아시아의 별자리에서는 남극노인성(南極老人星) 또는 노인성(老人星)이라고 한다.
겉보기등급은 -0.74등급으로, 하늘에서는 태양을 제외하면 시리우스에 이어 두 번째로 밝은 별이다.
서울은 북위 37° 30′에 위치하여 카노푸스는 전몰성으로 관측할 수 없고, 수원, 이천, 여주 및 그 이남의 도시에서 관측이 가능하다.
동양에서 이 별은 잘 보이지 않았기 때문에 인간의 수명을 관장하는 별로 믿었다.
옛 기록에 따르면, 남부 지역에서 이 별을 보았을 경우 나라에 그것을 고하도록 했으며, 매우 경사스러운 징조로 여겼다.
또 이 별을 보게 되면 오래 산다는 말도 있다.
나중에 초점근거성으로 진화하는 별의 대표적인 예시이다.
이 별은 점근거성 말기에 행성상 성운을 일으켜, 식어가는 백색 왜성으로 최후를 맞이할 것이다.
히파르코스 위성이 정밀측정을 하기 전까지 이 별의 거리 예측값은 310광년에서 1200광년까지 제각각이었다.
만약 1200광년이 맞다면 카노푸스는 우리 은하 별들 중 가장 밝은 부류일 것이다.
히파르코스가 측정한 값은 지구에서 약 310광년으로(96파섹), 시차값은 10.43 ± 0.53 밀리초각이다.
카노푸스와 지구 사이의 거리를 측정하기 어려운 이유는 카노푸스가 일반적이지 않은 상태에 있기 때문이다.
카노푸스의 분광형은 F0 II 또는 F0Ib(Ib는 덜 밝은 초거성이라는 뜻임)으로 이런 분광형은 매우 드물어 상세한 연구가 이뤄지지 않았다.
항성 진화 단계상 카노푸스는 적색 거성으로부터 쭈그러든 것이거나 혹은 적색 거성을 향해 부풀어 오르는 중간단계일 수도 있다.
이렇게 자료가 부족하기 때문에 카노푸스가 얼마나 밝고 멀리 떨어져 있는지 알기 힘들다.
너무 멀리 있기 때문에 지구에서 정확한 시차를 내기 어려운 대상이었기에 1990년대 초까지 이 별의 거리는 불확실했다.
카노푸스는 태양보다 15,000배 더 밝다.
밤하늘에서 카노푸스보다 더 밝게 보이는 별은 시리우스이다.
그러나 시리우스는 지구에서 거리가 가까워(8광년) 밝게 보이는 것이다.
카노푸스의 표면 온도는 7350 ± 30켈빈 정도이다.
강력한 엑스선원이기도 하며 엑스선은 자기적으로 1500만 켈빈까지 가열된 별의 코로나에서 나오는 것으로 보인다.
별의 바깥쪽 층 구조를 넘나드는 강력한 대류 작용에 항성이 빠르게 자전하는 것이 합쳐져 표면온도를 높이고 있다.
적외선 간섭기로 측정한 각지름은 6.93 ± 0.15 밀리초각이었다.
히파르코스 위성이 측정한 거리에 이 값을 대입하면 카노푸스의 지름은 태양의 71.4 ± 0.4배가 나온다.
만약 이 별을 태양 대신 태양계 중앙에 갖다 놓는다면, 카노푸스의 표면은 수성 궤도의 90%까지 이를 것이다.
지구로부터 약 600 광년 거리 이내 있는 별 중에 카노푸스는 독보적으로 밝아 지난 400만 년 동안 밤하늘에서 가장 밝은 별 자리를 지킨 적이 있다. 48만 년 뒤 시리우스와 베가가 태양으로부터 멀어지고 나면 다시 밤하늘에서 가장 밝은 별이 될 것이며 이후 멘칼리난이 태양계에 접근할 때까지 51만 년 간 가장 밝은 별 자리를 지킬 것이다.
종전에는 카노푸스를 전갈자리-센타우루스자리 성협의 일원으로 보았으나 히파르코스 위성의 측성자료를 이용하여 운동학적으로 연구한 결과 성협의 구성원이 아니라는 결론이 나왔다.
현 시점에서 카노푸스는 인근의 어떠한 젊은 성군에도 속해 있지 않은 것으로 보인다.
이 별은 카노푸스와 고유 운동을 공유하고 있어서 카노푸스 B 이름을 받았다.
1.16도 거리는 그다지 가깝지 않으나 카노푸스의 질량이 커서 조석 반경(약 9.5광년, 2.9 파섹) 안에 들어간다.