heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
두 개의 1자리 입력 A과 B의 덧셈은 덧셈이 입력 자리올림수(동일하게, 덧셈 자리올림수에서 차상위 자리일 때)가 있을 때마다 자리 올림이 발생하면 "전달한다"고 한다.
예를 들어, 십진 덧셈 37 + 62에서 십의 자리 3과 6의 덧셈은 "전달한다". 왜냐하면 결과는 일의 자리에 자리올림이 발생하면 (이 예시에는 존재하지 않음) 백의 자리에 자리올림이 발생하기 때문이다. "전달"과 "생성"은 덧셈에 대해 정의하고 덧셈에서 다른 자리에 의존하지 않는 것에 주의하자.
가끔 "전달한다"의 정의가 약간 다르게 사용된다.
이 정의에 따라 A + B는 입력 자리올림수가 있을 때마다 덧셈은 자리올림이 발생하면, 자리올림수가 없다면 "전달한다"라고 말한다.
입력 자리올림수도 없가 없다면 자리올림도 발생하지 않는다.
비트를 생성하고 전달하는 방식은 자리올림수 예측 논리에 따라 사용되며 어느 정의가 사용되는지는 상관이 없다.
이진 덧셈의 경우에, 이 정의는 다음과 같이 표현한다:
그러나 다중 단계 자리올림수 예측 가산기에서 formula_20를 사용하는 것이 더 간단하다.
이러한 생성과 전달의 개념이 주어졌을 때, 언제 덧셈의 자리는 자리올림이 발생할까?
그것은 덧셈이 생성되거나, 혹은 차상위 비트에 자리올림이 발생하거나, 덧셈이 전달될 때 정확히 자리올림이 발생할 것이다.
최상위 숫자 (가장 왼쪽에 있는 숫자)를 발견하는 데 얼마나 걸리는지 보자.
그래서 만약 자리올림수가 있는지 확인하기 위해서 이것의 오른쪽 숫자를 봐야 한다.
아래의 문제를 동일하게 풀어 보자:
자리올림수가 발생되어 6 + 4를 발견할 것이다.
왼쪽에 있는 이 값의 합이 9라는 것을 알고 있기 때문에, 최상위 숫자는 1이 될 거라는 것을 즉시 알게 된다.
마지막 문제를 다시 한번 풀어 보자:
보이는 것처럼, 보이는 두 값의 합이 9(자리올림수가 전달될 것임)이거나, 9(자리올림수가 생성될 것임)보다 큰 합에 따라 최상위 숫자를 빠르게 판별할 수 있다.
이것이 자리올림수 예측 가산기에 바탕이 되는 기본 원리이다.
더해진 이진 수열의 각 비트에서, 자리올림수 예측 논리는 비트 쌍이 자리올림수를 생성할 것인지 전달할 것인지를 판별할 것이다.
이것은 회로가 더해지는 두 개의 숫자를 "미리 처리"하여 먼저 자리올림수를 결정할 수 있게 해준다.
그러면, 실제 덧셈이 수행될 때, 리플 자리올림수 효과(혹은 첫 번째 완전 가산기에서 마지막 완전 가산기로 통과하는 데 걸리는 시간)를 기다리는 지연 시간이 없게 된다.
아래는 경미한 조정을 거쳐 위에서 사용한 4비트 리플 자리올림수 가산기와 결합한 간단한 4비트로 일반화된 자리올림수 예측 회로이다:
4비트보다 큰 모든 회로에서 자리올림수 예측 회로는 매우 복잡하게 된다.
제공된 예시에서, 생성(g)과 전달(p) 값의 논리는 아래와 같이 주어져 있다.
숫자 값은 가장 왼쪽에 있는 0에서 시작해서 가장 오른쪽에 있는 3까지로 위의 회로에서 신호를 판별하는 것에 주의하자:
비트 쌍이 자리올림수를 생성하기 위해서는 다음 논리와 같다:
비트 쌍이 자리올림수를 전달하기 위해서는 다음 논리와 같다:
배타적 논리합(XOR)은 기본적인 전가산기 회로 내에 일반적으로 사용된다; 논리합(OR)은 (자리올림수 예측에서만) 트랜지스터 개수 항이 더욱 간단한 대체 조건이다.
자리올림수 4비트 예측 가산기는 높은 수준 CLA 논리 회로가 높은 수준의 CLA 회로에 신호를 전달하고 생성도록 만들어 높은 수준 회로를 사용할 수 있다. 4비트 자리올림수 예측 가산기에 전달된 그룹 (formula_53)과 생성된 그룹 (formula_54)은 다음과 같다:
4개의 4 비트 자리올림수 예측 가산기를 배치하는 것은 한꺼번에 4개의 전달된 그룹과 4개의 생성된 그룹을 산출한다.
예측 자리올림수 장치 (LCU)는 이런 8개의 값을 가지며 자리올림수 예측 가산기에서 formula_22를 계산하기 위해서 동일한 논리를 사용한다.
그때 예측 자리올림수 장치는 4개의 자리올림수 예측 가산기의 각각에서 생성된 자리올림수를 입력하고 15번째는 formula_58과 같다.
(4개의 자리올림수 예측 가산기와 1개의 예측 자리올림수 장치를 사용하여) 추가된 16비트의 게이트 지연의 계산은 리플 자리올림수 가산기처럼 간단하지 않다.
표준 16비트 리플 자리올림수 가산기는 31게이트 지연이 걸린다.
맨체스터 자리올림수 회로.
맨체스터 자리올림수 회로는 트랜지스터 수를 줄이기 위해 공유한 논리를 사용한 자리올림수 예측 가산기의 변종이다.
위의 실행 문단에서 볼 수 있는 것처럼 각각의 자리올림수 생성을 위한 논리는 이전 자리올림수를 생성하는데 사용되는 모든 논리를 포함한다.
맨체스터 자리올림수 회로는 최상위 자리올림수 값을 계산하는 게이트에서 노드를 꺼내 중간 자리올림수를 생성한다.
모든 논리 계열이 이런 내부 노드를 가지고 있는 것은 아니지만, 시모스가 주요 예시이다.
동적 논리는 전달 게이트 논리가 가능한 것처럼, 공유하는 논리를 지원할 수 있다.
맨체스터 자리올림수 회로의 주요한 단점 중 하나는 이런 모든 출력의 용량 부하와 트랜지스터의 저항이 전달 지연을 일반적인 자리올림수 예측보다 더 빠르게 증가시키는 것이다.
맨체스터 자리올림수 부분은 일반적으로 4비트를 초과하지 않는다.
마이하마역()()은 일본 지바현 우라야스시에 있는 철도역이다.
근처에 도쿄 디즈니 리조트가 있다.
CLA의 다른 뜻은 다음과 같다.
도쿄 임해 고속 철도 린카이 선()은 도쿄 임해 고속 철도의 철도 노선이다.
도쿄도 고토구에 있는 신키바 역과 시나가와구에 있는 오사키 역을 잇는다.
개업 당시의 명칭은 임해부도심선()이었다.
디자인 경영(Design management)은 회사와 같은 조직에서 디자인과 관련된 의사 결정을 할 때에 시장상황과 고객 중심적인 방법으로 최적화하여 접근하는 방법을 의미한다.
디자인 경영은 디자인을 통해 회사의 경영 목적을 이루려는 방법이기도 하며 이를 통해 서비스, 제품, 조직의 디자인 관련된 사항을 최적화하여 생산성, 경쟁력과 품질을 향상시킬 수 있다.
이 분야는 지식경영의 중요한 분야 중 하나로서 산업디자인, 브랜드디자인, 인터페이스 디자인 등 다양한 디자인 분야와 관련되며 디자인 문제를 정의한 후 이를 해결하기 위한 디자인 프로세스를 거치면서 마케팅부서, 제조및 개발 부서 같은 조직의 다른 부분과 협력하여 목표를 성취하려고 함께 노력한다.
크게 디자인 부서를 관리하는 것, 디자인 프로세스를 관리하는 것, 그리고 디자인의 결과물을 관리하는 것과 미래의 디자인 전략을 세우는 역할을 한다.
영국, 일본과 한국에서는 특히 정부가 산업을 진흥하기 위한 목적으로 디자인과 기업에서의 디자인 경영의 활용을 지원하고 있다.
디자인 경영을 처음으로 체계적으로 시도한 회사는 1920년대의 독일의 AEG, 1940년대의 이탈리아의 올리베티사이다.
이 조직의 목적은 "영국 산업의 제품의 디자인을 향상시키기 위한 모든 실무적 활동을 증진하는 것"이었다.
이후 이 위원회는 60년이 넘는 세월 동안 영국 디자인계와 디자인계의 발전에 크게 공헌하였다.
1951년에 시카고의 월터 팹케(Walter Paepcke)가 아스펜 디자인 학회를 창립하고 첫 번째 모임을 가졌다.
이때 주제가 "경영의 기능으로서의 디자인"이었다.
이를 통해 경영계와 디자인계의 인사들이 함께 모여 정보를 교환하는 계기가 되었다.
이때의 디자인 경영은 어떻게 디자인을 사업적 기능으로 정의하고 이를 적절하게 경영할 수 있는 방법과 언어를 만드는가에 초점이 모아졌다.
1970년대로 들어서면서 피터 고브(Peter Gorb)와 다른 선구자들은 디자이너들이 사업에 대해 배울 수 있는 기사를 썼으며 경영계가 어떻게 디자인을 전략적으로 중요한 사업의 도구로서 활용할 수 있는지에 대한 이해를 도우려 노력했다.
DMI는 비영리 국제 기구로서 비지니스 전략의 핵심적인 부분으로서의 디자인의 중요성에 대한 인식을 높이고자 만들어졌으며 디자인 경영의 권위있는 국제적 정보의 공유와 교환을 담당하게 되었다.
디자인 경영은 이때부터 한때의 유행이 아닌 사회,경제,생태,기술과 문화적 측면에서 유용한 가치를 발견하게 되고 그 역할을 넓혀가게 되었다.
제품디자인같이 수직적으로 발달된 디자인의 전문 분야들과 아울러서 문화, 경영, 경제 등 다방면에서 디자인을 어떻게 만들어야 할 것인가에 대한 논의가 이루어졌다.
영국 디자인 위원회는 80년대에 들어서는 교육과 공공부분에 많은 노력을 기울여서 공공 시설의 디자인 품질을 향상시켰다.
최근에 와서 디자인이 얼마나 경영의 성공에 영향을 주고 핵심적인 역할을 했는가에 대한 예가 나이키, 모토로라, 스타벅스 그리고 애플의 디자인 전략이다.
이를 통해 얼마나 기업에서 디자인 전략이 중요한지에 대해 잘 드러나게 되었으며 기업뿐만 아니라 국가,사회단체에서도 단순한 아름답고, 실용적인 목적의 디자인에서 총체적 사용자 경험 디자인을 창출하고자 디자인 경영에 힘을 쏟고 있다.
이상에서 디자인 경영으로 성공한 사례들을 간략히 살펴보았다.
첫째, 모두의 디자인(universal design)을 지향해야 한다는 것으로, 누구나 쉽고 편하게 상품이나 서비스를 사용하고 생활할 수 있도록 하는 디자인을 말한다.
이러한 개념은 사회적 약자를 배려하고 문화적 다양성과 차이를 인정함으로써 누구나 가치 있는 생활을 누릴 수 있어야 한다는 철학이다.
예를 들어, 일본 도시바에서 신체 활동 능력이 떨어진 노인들도 버튼 하나로 손쉽게 냉장고 문을 여닫을 수 있도록 버튼형 냉장고를 개발한 사례가 여기에 해당된다.
둘째, 지속 가능한 디자인(sustainable design)을 지향해야 한다는 것으로, 지구환경 문제를 생각해 지속적으로 활용 가능한 디자인을 모색하는 것을 말한다.
앞으로는 환경 친화적이지 않거나 자원 활용의 효율성이 낮은 상품은 소비자의 외면을 받을 가능성이 높다.
때문에 앞으로 디자인 경영에서는 생활, 농업, 주거, 인구, 교육 등 삶의 지속 가능성과 관련된 주제에 깊은 관심을 가져야 한다.
셋째, 확장된 패밀리룩 디자인(extended family-look design)을 지향해야 한다는 것으로, 유사한 디자인 콘셉트를 공유하여 유사 기업이나 동일 브랜드 간에 가족 같은 느낌을 주는 디자인을 모색해야 한다.
현대의 소비자들은 상품과 공간 그리고 생활의 통합을 선호하는데 이와 같은 소비자들의 욕구를 채우기 위해서는 전자, 건설, 인테리어 등 다양한 영역들이 유기적으로 연계되어 기능적 통합과 시각적 통일성이 구현되어야 한다.
일찍이 일본 혼다의 혼다 소이치로(本田宗一郎) 회장은 디자인을 “눈으로 즐기는 교향곡”이라고 했으며, 우리 선조들도 “같은 값이면 다홍치마(同價紅裳)”라는 속담을 남겼다.
이런 금언들은 디자인 경영의 핵심 가치를 정확히 나타내고 있는데, 21세기 지식 기반의 경제 환경에서도 금과옥조로 쓰일 것이다.
이전의 패러다임이 ‘가격 대비 성능’이었다면 앞으로의 패러다임은 ‘가격 대비 디자인’이 될 것이기 때문이다.
앞으로 디자인 경영의 성공 사례가 더 많이 축적되어 우리의 생활 속에서 눈으로 즐기는 교향곡이 다홍치마 펄럭이듯 흘러넘치기를 기대한다.
도쿄 국제전시장(도쿄 빅 사이트)에서 이벤트(코믹마켓 등)가 있을 때 승강장이 혼잡해진다.
전력의 변환이나 제어용으로 최적화되어 있어서, 전력 전자공학의 핵심 소자이다.
일반적인 반도체소자에 비해서 고내압화, 큰 전류화, 고주파수화된 것이 특징이다.
일반적으로 전원 장치(Power device)라고도 하며, 정류 다이오드, 전력 MOSFET, 절연 게이트 양극성 트랜지스터 (IGBT), 사이리스터, 게이트 턴 오프 사이리스터 (GTO), 트라이액()등으로 알려져 있다.
통전 제어의 가부에 관계 없이 한방향으로 손실 없이 전류를 흘릴 수 있는 소자를, 밸브 장치라고 부르며, 전력 반도체소자는 그 안에 포함되어 반도체 밸브 장치라고도 불린다.
정격 전압, 정격 전류는 용도나 소자의 구조에 따라 다르지만, 정격전압은 220 볼트 전원선과 440 볼트 전원선에 대응한 600 볼트와 1200 볼트가 일반적이고, 정격전류는 1 암페어에서 1 킬로암페어 이상으로 폭이 크다.
다중의 소자를 하나의 패키지에 모듈화한 전력 모듈이나, 제어 회로, 구동 회로, 보호 회로 등도 포함하여 모듈화한 다기능 전력 모듈도 있다.
브랜드()는 어떤 경제적인 생산자를 구별하는 지각된 이미지와 경험의 집합이며 보다 좁게는 어떤 상품이나 회사를 나타내는 상표, 표지이다.
숫자, 글자, 글자체, 간략화된 이미지인 로고, 색상, 구호를 포함한다.
브랜드는 특히 기업의 무형자산으로 소비자와 시장에서 그 기업의 가치를 상징한다.
마케팅, 광고, 홍보, 제품 디자인 등에 직접 사용되며, 문화나 경제에 있어 현대의 산업소비 사회를 나타내는 중요한 요소이기도 하다.
많은 연구자들은 브랜드가 일단 리더십을 얻게 되면 그것을 수십 년간 유지해왔다고 주장하고 있다.
경영자들이 브랜드의 리더십 유지를 중요하게 생각하는 데는 몇 가지 이유가 있다.
첫째, 오래된 브랜드가 고객의 관심을 받기 때문이다.
오래된 브랜드는 상대적으로 마케팅 비용을 적게 들여도, 프리미엄 가격을 받을 수 있다.
이와는 대조적으로 새 브랜드나 시장이 작은 브랜드는 시장 진출과 인지도 획득을 위해 많은 마케팅 비용을 들여야 한다.
둘째, 마켓리더는 규모의 경제를 이용할 수 있다.
따라서 좁은 틈새시장을 확보한 경쟁상대에 비해 능률적인 경영정책으로 더 높은 수익을 누릴 수 있다.
셋째, 이미 특정 부문에서 우위를 차지하고 있는 마켓리더는 새로운 관련 부문으로 프랜차이지를 확대할 수 있으며, 새 부문에서도 쉽게 우위를 점할 수 있다.
반면 리더가 되지 못한 회사들의 경우, 매년 수천 개의 새 브랜드를 출시하고 있지만 대부분이 시장에서 자취도 없이 사라진다.
브랜드 아이덴티티(Brand Identity), 즉 BI는 다른상품과 구별되는 가치를 브랜드 정체성을 지닌 것으로, 기업 또는 상품의 정체성이다.
상품을 통하여 얻게 될 기대치, 모양새, 사용성 등 다양한 경험을 포함한다.
브랜드의 인지도와 선호도는 브랜드 가치로 재해석할 수 있다.
기업에 브랜드 가치가 있을 수는 있지만, 이름을 붙인 상품을 기업이라고 하지는 않으며 브랜드라 부른다.
그리하여 CI속에 BI가 존재하는 그래프로 표현된다.
브랜드 아이덴티티를 사람에 비유하면 외모, 스타일, 말투, 성품, 줄 수 있는 가치 등 떠오르는 브랜드의 이미지를 다양하게 연상해 볼 수 있다.
브랜드의 이런 이미지를 만들어가는 과정이 브랜드 경험의 제공일 수 있다.
접하는 공간, 사용한 경험, 가지게되는 감정, 보이는 이미지, 체험했을 때의 촉감 등이 다양한 경험이 모여 브랜드 아이덴티티로 추구하던 이미지가 실현되기 때문이다.
브랜드 경험은 인격화한 브랜드를 좀더 매력있게 보이도록 하는 일련의 활동이다.
좋은 가치와 경험을 제공한다면 고객은 이 브랜드를 기억할 뿐만 아니라, 브랜드 아이덴티티를 통하여 본인의 아이덴티티를 표현하기도 한다.
영국의 브랜드 평가 기업인 브랜드 파이낸스에서 발표한 2018년 세계 브랜드 Top 500에서는 아마존이 브랜드가치 1508억 달러(한화 164조 원)로 1위를 차지했다.
이어 AT&amp;T, 마이크로소프트, 버라이즌, 월마트, 중국공상은행 순으로 높은 것으로 나타났다.
또한 11~20위 기업들 중 5개는 중국 기업이었다.
삼성전자를 제외한 한국 기업들 중에서는 현대자동차가 79위, LG그룹이 88위, SK그룹이 113위, KT가 335위, SK하이닉스가 340위, 한국전력이 349위, 기아자동차가 385위, KB금융그룹이 387위, 두산그룹이 433위, CJ그룹이 441위인 것으로 드러났다.
영국의 브랜드 평가 기업인 브랜드 파이낸스에서 발표한 2019년 세계 브랜드 Top 500에서는 아마존이 브랜드가치 1879억 달러로 1위를 차지했다.
영국의 브랜드 평가 기업인 브랜드 파이낸스에서 발표한 2020년 세계 브랜드 Top 500에서는 아마존이 브랜드가치 2207억 달러로 1위를 차지했다.
브랜드는 일반적으로 다음과 같은 다양한 요소로 구성된다:
유표화(branding)란 제품계획 또는 상품계획의 일환으로서 자기상품이나 서비스에 자기의 고유의 브랜드를 붙여 경쟁자의 것과 식별하게 만드는 마케팅 활동을 말한다.
이 유표화의 의의는 소비자가 상품을 구입할 때 자사(自社)의 상표를 상기하고 선호의욕(選好意慾)을 갖게 하여서 타사 상품에는 만족하지 못하는 상표집착(brand insistance)을 갖게 할 정도로 심리적 효과를 기대하는 데 있다.
이와 같은 기업의 유표화 활동을 상표촉진활동(商標促進活動：branded goods)은 상표품(商標品)이라고도 할 수 있는 것으로, 소정의 중량·포장·품질로 특정생산자나 판매업자에 대해 단일 브랜드가 첨부된 것을 말하고, 반대로 브랜드가 없는 상품을 무표품(無標品：non branded goods)이라고 한다.
도쿄빅사이트 역()&lt;br&gt;()은 일본 도쿄도 고토구 아리아케에 있는 철도역이다.
2019년 3월 16일 현재의 역명으로 변경되었으며, 개통 당시에는 국제전시장정문 역()이었다.
삼족오(三足烏) 또는 세발까마귀()는 고대 동아시아 지역에서 태양 속에 산다고 여겨졌던 전설의 새이다. 해를 상징하는 원 안에 그려지며, 종종 달에서 산다고 여겨졌던 원 안의 두꺼비에 대응된다.
삼족오는 신석기 시대 중국의 양사오 문화, 한국의 고구려 고분 벽화, 일본의 건국 신화 등 동아시아 고대 문화에서 자주 등장한다.
'삼족오'는 3개의 다리가 달려있는 까마귀를 의미한다.
그 이유를 들자면 여러 가지가 있는데, 태양이 양(陽)이고, 3이 양수(陽數)이므로 자연스레 태양에 사는 까마귀의 발도 3개라고 여겼기 때문이라고도 하고, 삼신일체사상(三神一體思想), 즉 천(天)·지(地)·인(人)을 의미하는 것으로 해석하는 경우도 있다.
또 고조선 시대의 제기로 사용된 삼족정(三足鼎)과 연관시켜 ‘세 발’이 천계의 사자(使者), 군주, 천제(天帝)를 상징하는 것으로 분석하기도 한다.
삼족오의 발은 조류의 발톱이 아니라 낙타나 말 같은 포유류의 발굽 형태를 보이고 있다.
동아시아 문화 속의 삼족오.
삼족오 문양이 처음 등장한 것은 신석기 시대인 기원전 5천 년에서 3천 년 사이에 중국 황하 중류에 존재했던 양사오 문화이다.
농경문화를 바탕으로 한 양사오 문화 유적지에서 발굴된 수천 점의 토기에서 태양을 상징하는 삼족오 문양이 발굴되었다.
상나라의 수도인 은허(殷墟) 후가장(侯家莊) 1004호 묘에서 발굴된 청동제 사각형 솥에도 삼족오 문양이 발견되었다.
또한 랴오닝 성 차우양 지구 원태자 벽화묘에도 삼족오 문양이 있다.
중국에서 삼족오라는 말이 처음 등장한 것은 전한 시대 때의 것으로 추정되는 《춘추원명포(春秋元命苞)》와 《산해경(山海經)》이다.
한국에서는 씨름무덤(각저총), 쌍영총, 천왕지신총 등 고구려의 고분 벽화에 삼족오가 많이 그려져 있다. 《삼국유사》의 기이편(紀異扁)에는 소지왕 10년 때에 까마귀가 나타나 사람에게 해야할 일이나 일어날 일을 미리 알려주는 영험한 존재로 등장한다.
신라의 연오랑과 세오녀 전설에서도 삼족오가 등장하는데, 연오랑(燕烏郞)과 세오녀(細烏女)의 이름을 자세히 살펴보면 둘 다 이름에 까마귀 오(烏)자가 붙는 것을 알 수 있다.
이것은 당시 사람들이 까마귀를 빛의 상징으로 보았다는 점을 알려주는 것이다.
고려 시대에는 의천의 가사에서 보이며, 조선 시대에는 일부 묘석에 삼족오가 새겨져 있다.
한국의 삼족오는 중국과 일본의 삼족오와는 달리 머리에 공작처럼 둥글게 말린 벼슬이 달려 있다는 점에서 그 외형에서 확실한 차이점이 있다.
벼슬은 국가통치조직에서 나랏일을 담당하는 직위나 직무를 상징한다.
약식의 유래는 고려시대 후기 때 승려 일연이 1281년에 쓴 삼국유사 사금갑(射琴匣)조에 기록되어 있다.
488년 신라의 소지왕이 음력 1월 15일에 왕이 경주 남산에 있는 정자인 천천정(天泉亭)에 행차하였다.
이때에 까마귀가 날아와 왕이 신하들에 의해서 살해당할 위기에 처했다는 것을 알려주었다.
그 덕분에 왕은 역모를 꾀하려던 신하와 궁주(宮主)를 활로 쏘아 죽여서 위기를 모면하였다.
이때부터 정월 대보름을 오기일(烏忌日)로 정하여, 까마귀를 기념하여 찰밥을 지어 제사지냈으며, 약식은 여기서 비롯되었다고 한다.
일부 학자들 및 재야사학에서는 삼족오의 기원이 한민족에서 비롯된 것이라 주장하기도 한다.
일본에서는 개국 신화에서 천황의 군대의 길 안내를 한 태양신의 사자인 일본의 삼족오 ‘야타가라스(八咫烏)’가 고대 고분과 각종 유물에서 등장하고 있으며, 아직도 쿠마노본궁대사(熊野本宮大社) 등에서 모시는 대상이기도 하다.
천황이 즉위식 때에 입는 곤룡포의 왼쪽 어깨에는 삼족오가 자수로 놓여 있다.
또한 일본축구협회에서는 삼족오를 엠블렘으로 사용하고 있다.
샤토 라피트 로쉴드()는 프랑스의 로쉴드 금융 그룹이 소유하고 있는 프랑스의 샤토이자 이 샤토에서 만들어지는 포도주이다. “라피트”라는 이름은 가스콩어로 작은 언덕을 뜻하는 'la hite'에서 유래한다. 1855년 보르도 포도주 분류법 선정에서, 보르도 포도주로서는 오직 4개의 샤토만이 프르미에 크뤼를 받았는데, 이는 가격에 기초한 것이었다.
이들 4개의 샤토 중에서 리스트에 가장 위쪽에 있는 것이 바로 세계에서 가장 비싼 적포도주를 꾸준히 생산하고 있는 샤토 라피트 로쉴드이다.
보르도의 북서쪽에 위치한 메독, 포이약의 넓은 포도주 생산지에 위치하고 있으며 적어도 14세기부터 소유된 농장이다.
16세기에 만들어진 이래 지금도 존재하는 장원(莊園)을 포함하여 샤토 라피트의 소유권은 17세기에 세귀 가문이 사들였다.
1680년경에는 거의 확실하게 이 곳에 포도 나무가 존재하고 있었는데 세귀의 자크가 포도밭의 대부분을 경작하였다.
18세기 초에는 세귀 가문의 니콜라 알렉상드르 후작이 이 농장의 포도주 제조 기술을 새롭게 하였고 유럽의 상류 사회에 그 포도주를 소개하였다.
오래지 않아, 그는 “포도주 왕자”로 불리게 된다.
그리고 리슐리외의 계속적인 지원으로 샤토 라피트의 포도주는 “왕의 포도주”로 불리게 된다.
18세기 후반에는 라피트의 명성은 확실해졌으며 토머스 제퍼슨은 이 농장을 방문하고 평생의 고객이 되기도 하였다.
프랑스 혁명에 이어, 1794년 6월 30일의 니콜라 피에르 드 피샤르의 처형을 가져온 이른바 "공포정치"는 이 농장에 대한 세귀 가문의 소유권도 바꾸어 놓았다.
1797년 포도 농장은 네덜란드인 상인 집단에 팔리게 된다.
19세기 전반에 이 농장의 소유권은 Vanlerberghe 가문으로 넘어가면서 포도주는 더욱 향상되었다.
특히 1795년, 1798년, 1818년 빈티지가 우수하다. 1868년 8월 8일 이 농장은 제임스 마이어 로쉴드 남작이 440만 프랑에 사들여, "샤토 라피트 로쉴드"가 되었다.
그러나 제임스 남작은 그로부터 3개월 뒤 사망하였다.
이제 농장은 그의 세 아들, 알퐁스, 귀스타프 그리고 에드몽이 공유하게 되었다.
20세기는 포도나무뿌리진디의 창궐과 두 차례의 세계대전 등으로 인해 흥망의 시기였다.
제2차 세계 대전 때는 이 샤토를 독일 육군이 점령하여 보관되어 있던 포도주가 약탈되는 등 심하게 피해를 입었다.
엘리에 드 로쉴드를 승계하여 그의 조카인 에릭 드 로쉴드가 1974년부터 라피트를 경영하고 있다.
포도밭은 메독에서 가장 크며 약 1 km2에 달한다.
그리고 매년 3만5천 상자 정도가 생산되는데 그 중 1만5천~2만5천 상자가 유명한 프르미에 크뤼이다.
포도 나무는 카베르네 소비뇽이 70%, 메를로가 25%, 카베르네 프랑이 3%, 프티 베르도가 2%인데, 최종적으로 생산되는 포도주는 80~90%가 카베르네 소비뇽이고 5~20%가 메를로이며, 3% 이상이 카베르네 프랑과 프티 베르도이다.
가끔 예외도 있어, 1961년 빈티지는 100%가 카베르네 소비뇽이었다.
프르미에 크뤼 이외에도 3분의 1 가량의 포도주는 되지엠 크뤼인 카뤼아드 드 라피트라는 라벨이 붙여진다.
상급의 빈티지들은 다음과 같다. (보다 특별한 빈티지는 굵은 글씨)
2004년에 대한민국에서는 샤토 라피트 로쉴드 1928년의 추정가가 450만∼600만원으로 평가된 바 있다.
3D마크()는 퓨처마크사의 벤치마킹 프로그램이다.
3D 마크의 목적은 그래픽 카드의 DirectX에서의 실 성능을 측정하는 것으로, 1초당 그려지는 프레임()의 숫자를 기준으로 점수를 매긴다.
그러므로 높은 점수를 얻고자 한다면 FPS가 높게 나와야하며, 그러기 위해서는 그래픽 카드만이 아닌, 주요 부품들(CPU, MEM)의 성능이 뒷받침되어야 한다.
벤치마킹의 내용과 사항이 그 연도의 고사양 게임의 수준을 넘나드는 극악함 때문에 고성능 컴퓨터라도 무거운 벤치마킹에서는 프레임이 바닥을 밑돌 수가 있다.
카를 에두아르트 폰 작센코부르크고타 공작(, 1884년 7월 19일 ~ 1954년 3월 6일)은 1900년 7월 30일부터 1918년 11월 14일까지 독일 중부 튀링겐 지방의 작센코부르크고타 공국의 군주였다.
빅토리아 여왕의 손자로, 그 자신도 영국의 왕자였으며 올바니 공작(Duke of Albany)의 칭호를 가지고 있었다.
1900년에 둘째 아버지인 에든버러 공작이자 작센코부르크고타 공작이었던 알프레드가 죽음으로 16세의 나이로 작센코부르크고타 공국의 군주가 되었다.
본래 그의 이름은 영국식인 찰스 에드워드였으나, 독일 공국의 군주가 되면서 카를 에두아르트로 이름이 바뀌었다.
그는 당시 나이가 어렸기 때문에 즉위 이후 5년간 섭정을 받았다.
그의 장녀는 스웨덴의 칼 16세 구스타프의 어머니인 지빌라 폰 작센코부르크고타이다.
1918년 패전의 결과로 다른 독일의 군주들과 함께 폐위되었다.
제1차 세계대전으로 인하여, 또한 독일과 영국이 적국이 되자, 작위박탈법에 의하여 올버니 공작의 직위와 영국의 왕자 직위를 박탈당했다.
그는 폐위된 뒤 나치당에 가입해, 나치 독일의 적십자사 총재를 지냈으며, 1937년부터 패전 때까지 독일 제국의회 의원을 지냈다.
그 결과 전후(戰後) 체포되어 무거운 벌금형을 선고받았다.
또한 그의 공국(公國)이었던 고타 지역은 소련군 점령하에 놓이게 되어, 소련군에 의해 그 지역에 있던 재산이 몰수되어 가난한 만년을 보냈다.
1954년 서독 코부르크에서 사망했다.
보르도(, )는 프랑스 남서부에 있는 항구 도시이다.
보르도는 아키텐 레지옹의 주도(主都)이자, 지롱드주의 주도이다.
보르도 거주민들을 "보르들레"()라고 한다.
2005년의 인구 조사에서 도시의 인구는 239,157명이었는데, 2010년 현재 도시와 인근 거주지를 포함한 보르도 마을 그룹의 총 인구는 1,127,776명에 이른다.
이 지역에서 생산되는 보르도 포도주가 유명하다.
또한 이 지역을 연고로 하고 있는 리그앙의 지롱댕 드 보르도라는 축구팀은 대한민국 국가대표 선수 황의조가 소속되어 있는 팀으로 유명하다.
베틴 가(Haus Wettin)는 800여 년 동안 오늘날의 작센을 비롯한 독일의 여러 왕후들, 그리고 유럽의 왕가들을 배출했다.
알베르트 계와 에른스트 계.
16세기가 되어 알베르트 계와 에른스트 계가 갈라졌다.
알베르트계는 1547년부터 1918년까지 작센 선제후령 및 작센 왕국의 군주를 배출했으며, 1697년부터 1763년까지 폴란드 국왕을 겸했다.
에른스트계는 1547년까지 작센 선제후 지위를 차지하고 있었으나 슈말칼덴 전쟁 이후 현재의 튀링엔 지방에서 몇 개의 공국으로 갈라졌다.
1826년이 되어 작센바이마르아이제나흐, 작센마이닝겐, 작센알텐부르크, 작센코부르크고타의 4공가로 정리되었다(작센 공작령 참조).
이들은 모두 1918년에 폐위되었다.
이 중 가장 유명한 계열은 작센코부르크고타 가로, 그들은 현재의 영국과 벨기에, 과거의 포르투갈, 불가리아의 왕실을 배출했다.
해남 명량대첩비(海南 鳴梁大捷碑)는 전라남도 해남군 문내면에 있는 충무공 이순신 장군이 정유재란 때인 1597년 10월 25일(음력 9월 16일) 울돌목에서 거둔 명량 대첩을 기록한 비이다.
비석이 세워진 해남은 조선 수군의 전라우도(全羅右道) 방면 수군 군영이 있었던 곳이자, 정유재란(1597년) 당시 삼도수군통제사 이순신이 일본 함대와 울돌목(명량)에서 교전하기 전에 진을 쳤던 곳이다.
앞서 이순신이 모함으로 경질되어 한양으로 압송, 투옥된 뒤 새로운 삼도수군통제사가 된 원균이 이끈 조선 수군은 칠천량에서 궤멸에 가까운 참패를 당했다.
백의종군하던 이순신은 다시 삼도수군통제사로 발탁되어, 얼마 남지 않은 전함과 흩어진 수군 지휘관, 선병(船兵)을 수습하며 조선 수군 재건에 힘쓰는 한편, 육군 합류를 권유하는 선조에게 "신에게는 아직 싸울 수 있는 전함이 열두 척이나 있습니다"라며 수군 폐지를 무산시키고, 9월 16일에 진도 앞바다의 울돌목에서 300여 척의 일본 함대에 응전, 격전 끝에 일본 함대를 격퇴시켰다.
이후 이순신은 전쟁을 그만두고 일본으로 철수하는 왜군을 뒤쫓아 싸우다 노량 앞바다에서 전사하였다.
비문이 지어진 것은 조선 숙종(肅宗) 12년(1686년)으로, 당시 예조판서 이민서(1633～1688)는 비문에서 스스로 어릴 적부터 노량의 전적지를 돌며 이순신의 사람됨을 그려보곤 하였으며, 울돌목이 있는 남쪽 지방의 사람들이 당시 울돌목에서의 승리와 이순신의 행적을 추모하는 비석을 세우고자 비문을 요청하여 그 글을 짓게 되었다고 밝히고 있다.
비석의 높이는 2.67m에 너비 1.14m로 일반적인 조선 시대 석비 양식을 따라 직사각형 받침돌 위에 비신을 얹고 구름과 용을 장식한 옥개석을 얹었다.
비석의 글씨는 해서체로 당시 판돈녕부사(判敦寧府事) 이정영(1616～1686)이 썼는데, 비문 위에 해당하는 비신 맨 윗부분에 홍문관대제학 김만중(金萬重)이 전자로 쓴 통제사충무이공명량대첩비(統制使忠武李公鳴梁大捷碑)라는 전액(篆額)이 있다.
비문이 완성되고 2년 뒤인 동왕 14년(1688년) 3월에 전라우수사 박신주가 비를 건립하였다.
그러나 1942년에 비석은 전라남도 경찰부의 일본인 경찰 아베(阿部)가 뜯어내어 서울로 옮겼고, 비각은 파괴되었다.
1996년에 공개된 1943년 11월 24일자 조선총독부 학무국장 공문(경무국장에게 보내는)에 따르면 명량대첩비는 남원의 황산대첩비, 아산의 이순신신도비, 해인사의 사명대사석장비 등 20개 비석을 이른바 반시국적 고적으로 정의하고, 여수에 있던 좌수영대첩비와 함께 서울로 옮겨 일반인의 관람을 차단하려 했다.
이때 경복궁 근정전 뒤뜰에 파묻어 버렸던 명량대첩비는 해방 뒤인 1945년 수색 끝에 발견되었고 당시 미군정청의 협조로 1947년 해남으로 돌아오게 되었다.
이후 국민들의 모금 운동으로 1950년 비각이 재건되고 지금의 전라남도 해남군 문내면 학동리에 비각이 세워졌다.
비각이 세워진 곳은 해남 우수영 마을에서 500m 남쪽 언덕 위로 과거 우수영 남창대(南蒼垈)로 알려진 곳이었다.
1975년에 성역화 사업을 하고 매년 4월 28일(충무공탄신일)에 제향을 드리고 있다.
2011년 3월, 비석은 조선 시대 처음 세워졌던 위치인 동외리 952-2번지로 다시 이전되었다.
이순신 본인이 울돌목 전투에 대해 서술한 《난중일기》(亂中日記)와 비교하면 대체로 일치하고 있으나, 울돌목에서 부순 왜군 적선의 수가 5백 척이라고 하는 등 33척으로 되어 있는 《난중일기》보다 훨씬 부풀려진 내용을 담고 있다.
또한 《난중일기》에 없는 울돌목 전투 당시의 모습을 서술하여, "이 때에 남쪽 백성들이 전란을 피하여 공에게 와서 따르는 자들의 고기잡이 배가 1백여 척이 되었는데, 전투가 시작되기 전에 공이 이 배들을 나누어 바다에 띄어 놓아 마치 전투함인 것처럼 가장하였다."고 적었다.
《명량대첩비》는 일제에 의해 반시국적 고적으로 지목되어 철거 대상이 되었고, 원래 위치에서 옮겨져 해방 이후에야 서울에서 발견되어 다시 해남으로 옮겨졌다.
부침(浮沈)을 거듭한 《명량대첩비》였기에 원래 자리로 옮겨졌다는 그 비석이 실제 《명량대첩비》인지, 심지어 일본측이 비문을 일부러 날조했을지 모른다고 의심하는 사람들도 적지 않았다. 《명량대첩비》가 위치한 해남의 일부 한학자들 사이에서 그러한 의심이 생겨났는데, 2006년 1월 31일에 해남의 향토사학자이자 한학자인 민부삼(당시 56세, 해남읍 해리)은 《명량대첩비》의 조작 가능성을 제기하며 다음과 같은 근거를 제시했다.
이와 같은 근거를 들며 민부삼 씨는 현존하는 《명량대첩비》는 조선조 당대에 세워진 것이 아니라 일제강점기 때 일본에 의해 의도적으로 내용이 바뀐 가짜라고 주장했다.
해남 출신으로 국사편찬학자를 지낸 윤병진(당시 84세)도 그 이전부터 현존하는 《명량대첩비》 글씨 가운데 일본식 한자 표기가 확인되고 비문 초본으로 보이는 일본측 자료를 입수했다며 조선조 당대의 것이 아닐 가능성을 제기하였다.
이러한 조작 의혹에 대해 명량대첩사업회장 홍형덕(당시 78세)은 비문을 옮길 때 동원된 3, 400명의 소학교 학생 가운데 자신도 있었음을 증언하며, 비문을 살펴봐도 조작 흔적이 없고 전쟁 중인 당시 상황에서 일본인들이 비문을 바꿀 시간적 여유도 없었을 것이라면서 나라에 큰일이 있을 때마다 땀을 흘리는 등(후술) 진짜가 틀림없다고 조작 가능성을 일축했다.
또한 현존 《명량대첩비》의 진위 여부를 의심하는 한학자의 한 명인 윤병진은 비문을 지은 당사자인 서하 이민서의 후손들에게 서하 유고집을 찾아줄 것을 요구했다는 점은 개인의 소장 기록을 근거로 비문의 조작을 주장하면서 당초 비문의 원본이라 할 《서하집》이나 《이충무공전서》(李忠武公全書)조차 제대로 들춰보지 않았다는 비판이 따른다.
2006년 2월 22일, 대한민국 문화재청은 민부삼 등이 근거 자료로 제시한 《호남읍지》와 민병석 문집 등이 오히려 잘못되었고, 비문의 몇몇 글자가 수정된다고 해서 내용 전체가 바뀌는 일은 있을 수 없다는 점에서 비문 조작을 주장하는 사람들이 말하는 것처럼 글자 몇 자를 바꾸고 지워 왜곡하는 것으로 비문 자체를 조작하려 드는 행위 자체에 사실상 의미가 없으며, 1910년 당시 촬영한 《명량대첩비》의 유리필름(국립중앙박물관 소장)과의 대조를 거쳐 현존하는 《명량대첩비》는 진품임을 의심할 나위가 없다는 성명을 발표하였다.
이 글은 전력 소비에 따른 나라 목록이다.
전력 소비량이 많은 순으로 정렬되어 있다.
이 목록에는 주권 국가가 아닌 곳도 정보 제공을 위해 포함되어 있다.
마츠모토 유키히로(, , 1965년 4월 14일 ~)는 일본의 프로그래머이다.
프로그래밍 언어인 루비를 만든 것으로 유명하다.
Matz라는 별명을 사용하며, 영미권에서는 이 별명이 이름만큼 널리 사용된다.
고등학교까지 독학으로 프로그래밍을 익혔으며, 쓰쿠바 대학교 정보학부를 나와, 시마네대학 대학원에서 박사과정을 수료했다.
1997년부터 시마네현에서 오픈소스 관련 회사인 네트워크 응용통신 연구소(ネットワーク応用通信研究所)의 특별 연구원으로 재직했으며, 2007년 6월부터 라쿠텐의 라쿠텐 기술 연구소의 특별 연구원을 재직했다.
CakePHP는 PHP로 만든 웹 애플리케이션 프레임워크이다.
루비 온 레일스가 인기를 끌면서, 이에 대응하는 웹 프레임워크를 PHP로 만든 것이다.
CakeDC가 후원하는 공식 온라인 트레이닝 코스는 아래와 같다.
캐논 EOS-1D()는 캐논이 최초로 독자 개발한 전문가용 디지털 SLR이다.
초당 8 프레임을 촬영할 수 있어 스포츠 촬영용으로 많이 사용된다.
1D의 카메라 바디는 1V와 거의 동일하지만, 1D의 경우 세로 그립이 일체형이며 LCD 등 디지털 카메라 용 부품들이 있다.
1D의 경우 파나소닉에서 생산하는 28.7 × 19.1 mm 크기의 415만 유효 화소 인터라인 트랜스퍼 CCD 이미지 센서를 사용한다.
벌브 모드를 제외한 모든 상황에서 1D의 노출 시간은 CCD 전자식 셔터에 의해 제어된다.
1D의 기계식 셔터는 벌브 모드에서만 노출 시간을 제어한다.
캐논 EOS-1D의 발매로 인해 많은 언론 매체에서 디지털 카메라로 전향하게 되었다.
1D는 다음과 같은 뜻을 지니고 있다.
아리아케 역()은 일본 도쿄도 고토구 아리아케에 있는 철도역이다.
역 안내 음성: 나카하라 마이
삼목도(三木島)는 인천광역시 중구의 섬이었다.
삼목 선착장은 이 섬의 이름을 따라 지은 것이다.
이 섬에서는 삼국시대에 축조된 것으로 보이는 '퇴뫼재토성'이 발견되기도 했다.
인천국제공항을 만들면서 영종도와 용유도 사이의 바다를 매립하여 이 섬과 신불도도 하나의 섬으로 합쳐졌다.
합쳐진 섬은 영종도 또는 영종용유도라고 한다.
용유도(龍遊島)는 인천광역시 중구의 섬이었다.
이 섬의 지명은 인천광역시 중구의 행정 구역인 용유동의 이름으로 그대로 쓰고 있다.
인천국제공항을 만들면서 이 섬과 영종도 사이의 바다를 매립하여 삼목도, 신불도와 함께 하나의 섬으로 합쳐졌다.
이동녕(李東寧, 1869년 2월 17일 ~ 1940년 3월 13일)은 대한제국의 계몽운동가·언론인이자 일제강점기의 독립운동가였다.
1926년부터 1927년까지 대한민국 임시정부의 국무령을 지냈고, 1933년부터 1940년까지 대한민국 임시정부의 주석을 지냈으며 한국의 독립운동가, 대한민국 임시 정부 국무총리·대통령 직무대리·주석·국무위원, 임시 의정원 의장 등으로 활동했다.
신흥무관학교를 설립하고 초대 교장을 역임하였다.
의성군수 등을 지낸 이병옥의 장남으로 충청도 천안시 목천읍 동리에서 태어났다.
충청도 청주에서 잠시 유아기를 보냈다.
이동녕이 17세이던 1885년 일가가 서울 종로 봉익동으로 이주하였다.
1893년 원산에서 아버지 이병옥의 육영사업을 도왔다.
이동녕은 28살 되던 해에(1896년) 독립협회에 가담하였고, 구국운동을 전개하였다.
1896년 독립협회 간사원에 선출되었다.
독립협회 활동 당시 그는 이석이라는 이름으로 활동하였다.
다음해 경성에서 만민공동회가 열렸을 때 상동교회의 청년지사들과 함께 나라의 잘못된 정치를 탄핵하고 임금께 상소하는 등 국민운동 일선에 나섰다.
그러나 이로 인하여 이승만(李承晩) · 이준과 함께 투옥되었다.
이승만과는 이때 이후 친숙한 동지가 되었다.
출옥 이후 그는 옥파 이종일이 경영하는 제국신문에 입사, 제국신문에 사설을 집필하였다.
1902년에 이상재와 손잡고 YMCA운동을 전개하였다.
1904년에는 한일협약이 강제로 체결되자 그는 서울 상동 교회에서 전덕기 · 양기탁 · 신채호 · 조성환과 같이 청년회를 조직한 뒤 국권회복운동을 전개하였다.
이때 김구 · 이회영을 알게 되었다.
다음 해 을사늑약(일제의 특사로 대한 제국에 온 이토 히로부미가 궁궐을 포위한 상태에서 외교권을 빼앗는 조약을 강제로 체결한 조약)이 강제로 체결되자 그는 동지들과 결사대를 조직하고 이 조약이 체결된 덕수궁 대한문 앞에서 연좌시위를 벌여 2개월간 다시 투옥 생활을 하였다.
감옥에서 나온 이동녕은 1906년 만주 북간도로 망명, 이상설과 함께 한국 최초의 해외 사립학교인 서전의숙을 설립, 한국동포의 2세의 민족교육을 본격적으로 실시함으로서 뒷날 독립운동의 기수들을 길러냈다.
이때 이상설이 2명의 특사와 함께 헤이그의 만국평화회의에 다녀오는 길을 수행하였다.
1907년 신민회 회원으로 활동하며 청년학우회(靑年學友會) 총무로 선출되었다.
또한 그는 안창호 · 이회영과 협력하고 전국에 교육단을 조직, 공립협회와 대한매일신보의 조직과 발행을 지원하였다.
한편 대성학교와 오산학교를 설립함에 있어서도 크게 조력하였고, 상동학교의 교사로 재직한 일도 있었다.
삼원보에 망명하여 이석영 · 이철영 · 이회영 · 이시영 형제 및 이상룡과 함께 한국인 자치기관인 서로군정서를 설립하고 교포들의 신분보장과 독립정신 고취에 앞장섰다.
1910년 경술국치 이후 만주 서간도 요녕상으로 망명하였다.
동지들과 한국인 자치기관인 경학사를 설립, 교포들의 신분보장과 독립정신 고취에 힘썼고 신흥무관학교를 설립하여 초대교장에 취임했다.
1911년 러시아 블라디보스토크로 가서 이상설 등과 함께 권업회(勸業會)를 조직하는데 참여하였고, 《대동신문》(大東新聞), 《해조신문》(海潮新聞)을 발행하는데 참여하였다.
이상설의 알선으로 러시아의 시베리아 총독 보스타빈이 약속한 한국군관 학교 설립을 추진하다가 발각, 3개월간 투옥 생활로 고초를 겪었다.
1915년 그의 나이 47세때 이상설 · 이동휘 등과 함께 독립운동가의 사업기관으로 권업회를 조직, 대동신문과 해조신문을 발행 보급하였다
그가 49세되던 1917년에는 노령 니콜라에프스크에서 나철이 창시한 대종교 포교 활동에 심혈을 기울이면서 독립의 가능성을 타진하였다.
1918년 11월에는 길림 성에서 대종교 김교헌 외에 조소앙 · 조완구·김좌진·여준 등과 독립선언서(무오독립선언서)를 내외에 선포하였다.
1919년 2월 블라디보스톡에서 상하이로 가서 자리를 잡았다.
마침내 국내에서 3·1독립운동이 일어나자 임시정부를 조직하고 4월 10일 임시 의정원의 초대의장으로 선임되었다.
1919년 4월 11일 동지들과 임시 정부 수립을 내외에 선포하고 이승만이 부임치 않자 국무총리로 취임, 임정의 터줏대감이 되었다.
그해 9월 헌법이 대통령 중심제로 바뀌자 그는 내무부 총장에 선임되었다.
1920년 이동휘가 사임하자 그는 국무총리 대리를 맡아 임정의 위기를 극복하였다.
국민대표회의 소집 등 임정 불신이 표면에 나타나자 그는 안창호 · 여운형 · 조소앙 · 이시영 · 차이석 · 홍진 · 노백린 등과 시사책진회를 조직 대동단결을 호소하였다.
1924년 그는 국무총리로 정식 취임하였고 9월 군무총장도 겸임하였으며, 이승만의 장기 궐석으로 대통령 권한대행으로 대통령 직권을 대행하였다.
이때 조선총독이 한국인을 시켜 그에게 귀화를 권유하였으나 즉석에서 일축, 이로 인해 그 부친이 투옥된 일도 있었다.
1925년에 두 번째로 의정원의장이 되었고,
1924년 8월 17일의 임시의정원의 대통령유고안 재의심의위원회는 6월 16일의 임시의정원의 대통령 유고결의가 타당하다는 결정을 내렸고, 이로써 국무총리 이동녕이 대통령 권한을 대리하게 되었다.
그러나 이동녕도 1924년 12월 11일 '민정식 사건'의 책임을 지고 대통령 대리직에서 사퇴하였다.
1925년 8월 이동녕은 이건규(李健珪) 외 10명에게 의뢰하여 국내에 밀파하였다.
이건규 외 10명은 군자금을 모집하기 위해 국내에 잠입하였으나 일경에 체포되어 모두 대구경찰서(大邱署)에 수감되고 독립군자금 모금 계획은 수포로 돌아갔다.
임시정부 법통 수호 활동.
1926년에는 국무령에 지목된 양기탁, 안창호가 거절하면서 의정원 의장으로 국무령이 되었다.
이때 58세인 그는 법무총장도 겸임 2차 개헌에 따른 국무령 지도체제를 발전시켜 나갔다.
1927년 3월 임정의 국무총리가 되었다.
그해 그는 임정의 주석이 되어 약화된 임정을 튼튼한 반석위에 올려 놓았다.
1927년 8월 19일 임시정부에서 임시약헌을 발표할 때 의정원에서 주석으로 선출되어 임시정부 주석과 국무위원 겸 법무장을 겸임하였다.
1929년 10월 세 번째로 의정원의장이 되어 임정의 존폐위기를 겨우 극복하고, 두 번째의 임정 주석이 됨으로써 중책을 짊어졌다.
1930년 1월 김구 등과 같이 한국독립당을 조직, 그 이사장에 추대되었으며, 당 기관지 한보·한성을 발행하였다.
1930년 11월 6일 임시정부 주석과 국무위원 겸 재무장에 재선출되었고, 임시의정원 의장을 겸임하였다.
1932년에 이봉창·윤봉길 의거를 김구·이유필 등과 지도, 쾌거를 이루었다.
이로 인해 민필호 등의 주선에 따라 임정 요인과 같이 절강성 가흥 수륜사창으로 피신하였다.
1935년 10월 임시정부 주석에 재선되었다.
11월 대한민국 임시정부 주석에 취임하여 1939년 9월까지 재임했다.
11월 한국국민당의 초대 당수로 선출되었다.
1937년에는 한국국민당 대표로 대한광복진선을 구축하고 그 진로를 모색하였다.
1939년 10월 25일의 임정 국무회의에서 그는 임정의 네 번째 주석이 됨으로써 김구와 합심하여 전시 내각을 구성, 서안에 대한국사단을 파견하였다.
임시정부 수립에 참여한 후 반평생을 해외에서 임시정부를 이끌어 조국광복의 일념에 투쟁하던 중 1940년 3월 13일 사천성 기강에서 급성폐렴 후 과로로 72세에 영면하였다.
다이바 역()은 일본 도쿄도 미나토구 다이바에 있는 철도역이다.
역 안내 음성: 모리카와 토시유키
도쿄 텔레포트역()()은 일본 도쿄도 고토구 아오미에 있는 철도역이다.
오이마치역()은 일본 도쿄도 시나가와구에 있는 철도역이다.
오사카 순환선 또는 오사카 환상선()은 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도의 철도 노선이다.
오사카부 오사카시에 있는 오사카 ~ 니시쿠조 ~ 덴노지 ~ 교바시 ~ 오사카 구간을 순환 운행한다.
JR 선로명칭공고에서 오사카 순환선은 오사카 역을 기종점으로 하는 21.7km의 노선이며 이마미야 ~ 덴노지 간 2.2km은 간사이 본선과의 중복구간이라 되어 있으나, 민영화시에 당시 운수성에 제출된 《사업기본계획》 및 국토교통성 감수 《철도요람》에서는 오사카 순환선은 덴노지 ~ 신이마미야간 20.7km의 노선으로, 신이마미야 ~ 덴노지 간 1.0km은 간사이 본선으로, 이마미야 ~ 신이마미야 간 1.2km은 간사이 본선과의 중복구간으로 취급되어 있다.
오사카시 도심부의 각 지역을 따라 달리는 순환선으로, 서일본 여객철도가 제창한 어번 네트워크에 소속된 노선 중 하나이다.
노선색은 붉은색 계통 (■)이다.
원래 오사카 순환선은 도카이도 본선과 지금의 간사이 본선인 "간사이 철도선"을 연계시키기 위하여, 건물이 밀집되어 있는 우메다, 난바 등의 도심부 대신 부도심 지역으로 우회하여 부설된 조토 선, 서북쪽 니시나리 철도의 사쿠라지마 선을 제외한 구간, 남쪽의 간사이 본선과 화물선의 일부를 1960 ~ 70년대에 서쪽 임해부에 새 선로를 깔아 연결시킴으로써 하나로 합친 것이다.
다만 도심지를 관통하여 순환선을 횡단하는 노선은 부지의 부족으로 지어지지 않았으며, 오사카 지하철이 이전부터 오사카 곳곳을 연결하고 있었다.
그러나 1990년대 이후 서일본 여객철도나 한신 전기 철도, 긴키 닛폰 철도를 비롯한 여러 사철 회사들이 오사카 도심부를 관통하는 노선을 계획하여, 2009년까지 JR 도자이 선, 한신 난바 선, 긴테쓰 난바·나라 선 (니시쿠조 ~ 쓰루하시 구간) 등이 지어졌다.
노선의 대부분이 고가로 이루어져 있으나, 덴노지 역 부근과 오사카조코엔 역 부근만 지상으로 선로가 깔려 있다.
그 때문에 덴노지 역과 오사카조코엔 역만 지상역이다.
또 내선 순환선의 신이마미야 역 ~ 덴노지 역 구간은 오사카 순환선에서 유일하게 건널목이 있는 곳이다.
JR 계열 노선 중 유일하게 시간표에서 다루지 않는 노선으로, 긴키 지방 JR 노선의 모든 열차의 시간표를 수록한, "고쓰신분샤" 서일본 지사의 《휴대용 전국 시간표》에도 오사카 순환선은 생략되어 있다.
대부분의 역이 서일본 여객철도 노선, 사철 노선, 오사카 메트로 노선과 만나는 환승역이다.
또한 순환선 안에서 순환 운전을 하는 열차 뿐만 아니라, 다른 노선과 직결 운행하는 열차도 존재한다.
또한 JR이 공통으로 정한 "여객 영업 규칙"에 따라 오사카 순환선은 대도시 근교 구간 중 '오사카 근교 구간'으로 분류되머, 전철 특정구간에 포함되어 있다.
따라서 긴키권 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
오사카 순환선 안에서만 운행하면서 모든 역에 서는 "보통" 열차, 사쿠라지마 선과 직결 운행하는 보통 열차, 간사이 본선, 한와 선 방면으로 직결 운행하는 쾌속 열차가 운행되고 있다.
단, 구간쾌속·직통쾌속은 오사카 순환선 안에서는 각 역에 정차한다.
또, 도카이도 본선, 기세이 본선 방면에서 온 특급 열차가 화물선을 이용하여 순환선의 니시쿠조 역~ 신이마미야 역 구간을 드나든다.
2009년 3월 14일 시간표 개정으로, 승무원의 수면 시간 확보를 위하여 막차 시간이 21분 앞당겨졌다.
모든 역에 정차하는 "보통" ()은 평일 출퇴근 시간대에는 3분 간격으로 운행되며, 덴노지 역 ~ 교바시 역 ~ 오사카 역 사이에서만 운행하는 열차도 있다.
이 시간대의 앞뒤로는 모리노미야 전차구에서 입고·출고하는 열차들이 있기 때문에, 교바시 역 시종착, 외선 오사카조코엔 시발, 내선 모리노미야 종착 열차가 편성되어 있다.
낮 시간대에는 덴노지 역 ~ 교바시 역 ~ 니시쿠조 역 구간을 운행한 뒤, 사쿠라지마 선으로 직결 운행하는 열차가 시간당 4편 (15분 간격) 운행되고 있다.
단, 사쿠라지마 선으로 직결 운행하는 열차는 출퇴근 시간대에는 운행되지 않는다.
또, 운행 시간의 조정을 위해 오사카 역, 교바시 역, 모리노미야 역, 신이마미야 역에서 1 ~ 2분 정도 정차하기도 하고, 신이마미야 역에서 쾌속 열차의 대피가 이루어지기도 한다.
차량으로는 모리노미야 전차구에 소속되어 서일본 여객철도의 품질 개선 개조를 받은 일본국유철도 201계 전동차 및 일본국유철도 103계 전동차가 일반적으로 투입되지만, 출퇴근 시간대 전용으로 히네노 전차구에 소속되어 있는 서일본 여객철도 223계 전동차 및 나라 전차구에 소속되어 있는 서일본 여객철도 221계 전동차가 투입되기도 한다.
사쿠라지마 선으로 직결 운행하는 열차로는 201계 전동차·103계 전동차 8량 편성이 투입되고 있으며, 사쿠라지마 선 안에서만 운행되는 103계 6량 편성도 존재하는데, 이 열차는 아침과 저녁 시간대에 모리노미야 전차구로 입고하기 위해 교바시 역 ~ 사쿠라지마 역 구간을 운행하기도 한다.
순환 운전이 이루어지고 있기 때문에 "상행선·하행선"이 아닌, 서울 지하철 2호선이나 야마노테 선과 같은 "내선순환" (), "외선순환" ()으로 방향을 구분하고 있다.
열차 번호도 직결 운행 열차를 제외한 내선순환 열차가 홀수, 외선순환 열차가 짝수를 사용한다.
또, 순환 운전을 하는 열차는 1000번대의 열차 번호를 사용하며 덴노지 역에서 열차 번호를 바꾸지만, 중간에 종착하는 열차는 2000번대의 열차 번호를 사용한다.
또, 사쿠라지마 선으로 직결 운행하는 열차는 열차 번호 뒤에 "E"가 붙는다.
"야마토지 쾌속·구간 쾌속" ()은 간사이 본선 (야마토지 선)과 직결 운행하는 열차로, 구간 쾌속만 오사카 환상선 구간에서 각 역에 정차하며, 야마토지 쾌속은 정해진 역에만 정차한다.