heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
1992년에는 1954년, 1955년에 2년연속으로 올스타전에서 선발로 출전한 로빈 로버츠 이래 처음으로 2년연속으로 올스타전 선발로 뽑혔지만, 1회 1아웃부터 7연속으로 안타를 맞는 등 2회도중까지 5실점의 난조를 보였다.
시즌에서는 20승 8패, 방어율 2.76과 리그 최다인 5번의 완봉을 기록하며, 팀의 2년연속 지구우승에 공헌한다.
전년과 같이 피츠버그 파이리츠와 대결이 되었던 리그 챔피언십 시리즈에서는 1차전에 선발등판하여 4안타 무사구 1실점으로 완투승을 했지만, 팀은 3승 4패로 패퇴한다.
사이 영 상의 투표에서는 시카고 컵스의 그레그 매덕스에 이어 2위가 됐다.
1993년에는 매덕스가 팀에 합류하고, 존 스몰츠, 스티브 에이버리와 함께 4천왕이라고 불린다. 22승 6패, 방어율 3.20을 기록하여, 1967년 ~ 1972년 사이에 퍼거슨 젠킨스가 3년연속 20승 이상을 기록한 이래 처음으로 3년 연속으로 20승을 기록하며, 동시에 3년연속 다승왕도 딴다. 1994년 8월에는 노사협상이 결렬되고, 선수들은 동맹 파업을 결행한다.
그와 동시에 메이저 리그선수회의 회장이였던 글래빈은 팬으로부터 노여움을 샀다.
동맹 파업이 해제되었던 1995년에는 선발등판을 할 때마다 야유가 쏟아졌다.
클리블랜드 인디언스와의 월드시리즈에서는 2승 2패로 활약하여 월드시리즈 MVP를 수상한다.
그와 동시에 팀은 연고지를 옮긴지 38년 만에 월드시리즈 챔피언이 된다.
1998년에는 20승 6패와 함께 커리어 하이인 방어율 2.47을 기록하며, 그와 함께 4번째로 다승왕 타이틀을 따냈다.
사이 영 상의 투표에서는 트레버 호프만이 1위로 글래빈은 그 아래인 2위를 맴돌았지만, 획득포인트에서 호프만보다 올라서 개인 통산 2번째로 사이 영 상을 수상하게 된다. 하지만, 스트라이크 존의 개정이 행해졌던 1999년에는 리그 최다인 259피안타를 기록하는 등 좋지 못한 시즌을 보냈다.
6월 4일까지 3승 7패, 방어율 5.00이였지만, 시즌을 끝낼 당시에는 전과 같은 상태로 복귀하여 14승 11패, 방어율 4.12로 시즌을 마친다.
2000년에는 스프링 트레이닝에서 매덕스에게 컷 패스트볼을 배웠다.
그리고 그 해에는 21승 9패, 방어율 3.40으로 5번째로 시즌 20승 이상과 함께 5번째 다승왕 타이틀을 차지했다.
7월 31일에는 메이저 리그역사상 96번째가 되는 200승을 달성한다. 2002년 6월 26일에는 내셔널리그에서 5번째로 같은 팀에서 2,000탈삼진을 달성한다.
2002년에는 6월까지 방어율 1점대를 유지하는 등 좋은 컨디션을 보이며, 18승 10패, 방어율 2.96으로 시즌을 끝마쳤다.
이때까지 16시즌을 브레이브스맨으로서 보내며 토박이 인기선수였지만, 같은 해 신 노사협상 때 선수대표로서 앞장 선 글래빈을 「탐욕이 강한 선수의 대표」라며 반감을 가진 선수도 있었다.
시즌 종료후에는 FA가 되어 4년계약을 희망했지만, 구단은 후반기에 좋지 못한 컨디션을 이유로 거부했다.
이적 후 첫 해인 2003년에는 9승 14패, 방어율 4.52라는 저조한 성적을 끝마치며 그것과 함께 1989년부터 14년동안 이어오던 두자리수 승리가 끊겼고, 팀도 지구 최하위로 시즌을 마쳤다.
2004년에는 전반기에 7승 7패, 방어율 2.66이였지만 후반기에는 제구가 안좋아져 4승 7패, 방어율 5.06의 성적으로 시즌을 마쳤다.
시즌성적으로는 11승 14패, 방어율 3.60으로 전년과 패배 수는 같았지만 방어율은 개선됐다.
8월 10일에는 교통사고를 당했다.
2005년에는 선발진에 부상자가 속출하던 도중, 페드로 마르티네스와 함께 시즌 끝까지 선발 로테이션을 지키며 13승 13패로 팀을 포스트시즌 경쟁을 할 수 있게 했다.
2006년에는 8월중순에 혈행장애로 인해 정밀검사를 받았지만, 경증으로 투약치료가 가능했기 때문에 약 2주정도 팀에서 빠졌다.
그리고 같은 해, 리그 2위에 해당되는 15승을 기록한다.
시즌 종료 후 구단이 옵션을 행사하지 않아 위약금을 지불하고 FA가 되어 브레이브스로 복귀한다는 말이 떠돌았지만, 1년 750만 달러로 잔류한다.
그 이유는 브레이브스가 계약조항에 트레이드를 안한다는 조항을 추가하지 않았기 때문이라고 말해진다.
통산 300승까지 10승을 남긴 2007년에는 8월 5일에 있었던 컵스전에서 역사상 23번째로 300승을 달성한다.
팀은 9월 12일까지 지구 2위인 필라델피아 필리스에게 7게임 앞서고 있었지만, 그때부터 빠른 속도로 하락하기 시작한다.
그 결과 필리스에게 동률로 따라잡히고, 시즌 마지막 경기인 말린스전에서 선발로 등판했지만, 1아웃을 잡은채 7실점을 하여 패전투수가 되고, 팀은 플레이오프 진출을 놓쳤다.
경기 종료 후 인터뷰에서의 냉정한 자기분석으로 인해 엄청난 야유와 함께 칭찬의 소리가 높아졌다.
시즌 종료 후, 1,300만 달러의 옵션을 파기하고 FA가 되고, 같은 해 11월 19일에 1년 800만 달러로 5년 만에 친정팀인 브레이브스로 복귀한다.
브레이브스로 복귀, 그리고 은퇴.
2008년에는 4월 18일에 허벅지 부상으로 인해 자신의 22년간의 경력 중 처음으로 부상자 명단에 오른다.
그리고 그 해에는 2승 4패, 방어율 5.52로 시즌을 마친다.
오프시즌에는 일단 FA가 됐지만, 2009년 2월 19일에 1년 100만 달러에 재개약한다. 6월 2일에는 전력 외 통지를 받아 결국 2010년 2월 11일에 정식으로 은퇴를 선언한다.
2010년 5월에 브레이브스는 글래빈의 등번호 『47』을 영구 결번으로 지정할 것을 발표하고, 그 해 8월 6일에는 은퇴식을 할 것도 발표했다.
메이저 데뷔 이후부터 은퇴를 할 때까지 단 한번도 구원등판이 없었다.
2011시즌 종료를 기준으로 글래빈의 선발등판수인 682경기는 메이저 리그 역사상 11위이며, 글래빈의 상위에 있는 사람들은 전부 구원등판이 있었고(로저 클레멘스 2경기, 그레그 매덕스도 4경기의 구원등판이 있다), 따라서 「한번도 구원등판을 하지 않은 투수」로는 메이저 리그역사상 최다등판이다.
덧붙여서, 구원등판이 없는 투수의 경기순위 중 2위는 현재 양키스에서 뛰고 있는 CC 사바시아의 415경기(2013시즌 종료 기준)이며, 3위는 브루어스 출신의 베테랑 우완투수이며 2012년 은퇴를 한 벤 쉬츠의 250경기이다.
전성기 때의 속구(포심, 투심)의 구속은 93mph(약 150km/h), 평소에는 140~145km/h정도였지만 제구력이 무척 좋아 「세계 최고의 기교파 좌완투수」라고 평가 밭을 정도로, 종종 브레이브스시절 팀 동료였던 매덕스와 병칭된다.
변화구는 슬라이더, 커브, 서클 체인지업 등이 있으며, 특히 서클 체인지업의 평가가 높다.
골든 글러브를 수상했던 적은 없지만, 수비와 견제에서의 평가는 좋았다.
다승왕 5회는 워렌 스판(8회), 피트 알렉산더(6회), 밥 펠러(6회), 월터 존슨(6회)에 이어 5위와 타이이다.
클레멘스와 매덕스 등과 비교하면 WHIP과 방어율이라는 투구내용을 나타내는 수치가 비교적 좋지 않다. 하지만, 퀄리티 스타트(6이닝 3실점 이하)의 수는, 이 기록이 제정되었던 2000년이후로는 1위를 지키고 있다.
이것은 팀의 승리를 이끄는 피칭을 해왔다는 것을 알 수 있다.
글래빈은 타격이 좋은 투수로서도 유명하며, 1991년, 1995년, 1996년, 1998년이라는 4년동안 실버슬러거를 수상했다.
희생타를 잘 치는 것으로 유명하며, 자신의 야구 커리어의 끝이 되어가는 2007년까지는 213개의 희생타를 기록하고 있었다(당시 현역 2위). 그리고 2001년에는 최다 희생타를 기록하기도 했다.
군정청은 다음을 가리키는 말이다.
에릭슨-LG()는 대한민국의 통신장비 제조 회사다.
2010년 7월 1일 스웨덴의 통신 장비 제조업체인 에릭슨이 LG에릭슨의 전신인 LG노텔의 노텔 측 지분을 인수하여 설립되었다.
MC 사업본부는 LG전자에 합병되기 전에 LG정보통신이라는 법인으로 존재했었고, LG정보통신은 금성반도체 및 금성통신을 전신으로 하고 있다.
2009년 1월 통신장비 시장 침체와 금융위기 여파로 노텔(Nortel)이 미국 델라웨어주 윌밍턴 법원에 파산보호를 신청 함에 따라 합작사인 국내 통신업계는 LG노텔의 향배에 관심을 갖게 되는데, 노텔은 지분을 매각한다는 결정을 하게 되고, 1년이 넘는 진통 끝에 노텔(Nortel) 지분을 스웨덴의 통신장비 제조업체인 에릭슨(Ericsson)이 인수하는 것으로 확정됐다.
2012년 3월 22일 에릭슨은 LG에릭슨의 지분 25%를 LG전자에서 추가로 매입하였다.
2012년 9월 1일 LG에릭슨에서 에릭슨-LG로 사명을 변경하였다.
LG의 가정용 유무선 전화기는 LG전자가 아닌 에릭슨-LG가 생산을 맡아 오다가, 에릭슨-LG 엔터프라이즈로 이관됐다.
경상북도청(慶尙北道廳, )은 경상북도의 행정을 총괄하는 지방행정기관으로 경상북도 경북도청신도시에 위치하고 있다.
도지사는 차관급 정무직공무원으로, 부지사는 고위공무원단 가등급에 속하는 일반직공무원이나 별정직 1급상당 지방공무원 또는 지방관리관으로 보한다.
2016년 2월 19일에 대구광역시 북구 산격4동 구 청사에서 경상북도청신도시의 신 청사로 이전하였다.
현재 구 청사는 거의 대부분 대구광역시청의 별관으로 사용되고 있으며, 경상북도 관련 기관은 경상북도 선거관리위원회와 경상북도 남부건설사업소만 남아 있다.
2018년에 환동해지역본부가 구 청사에서 포항시 남구의 포항테크노파크(지곡로 394)로 임시 이전하였고, 2021년까지 포항시 북구 흥해읍 이인리에 청사를 지을 예정이다.
경상북도청에 두는 지방공무원의 정원은 다음과 같다.
2018년 총예산은 전년도에 비해 4.9% 증가한 7조 8035억 9300만 원이며, 구체적인 세입·세출은 다음과 같다.
더 레인(The Rain)은 맨체스터 밴드로, 나중에 오아시스라는 밴드로 진화한다.
이 밴드는 1991년 영국 맨체스터에서 결성되었으며, 그들의 이름을 비틀즈의 B-side인 〈Rain〉이라는 곡에서 따왔다.
결성 멤버로는 폴 "본헤드" 아서스(기타), 폴 "귁시" 맥기건(베이스), 크리스 휴턴(보컬) 그리고 드럼 머신(곧 드러머 토니 맥캐롤로 대체되었다)이 있다.
보컬인 휴턴은 (본헤드와 함께 곧 밴드의 작곡가가 되는) 리암 갤러거로 대체되었다.
리암의 형인 노엘에 따르면, 이 공동 작곡의 결과는 그다지 강력하지 않았으며, 좋은 곡을 써내야한다는 절박함만이 있다고 한다.
이 밴드는 일주일에 고작 한 번만 리허설을 했으며, 공연을 자주 하지 않았다.
리암이 들어간지 얼마 되지 않아, 리암의 제안으로 밴드는 이름을 오아시스라고 바꾸었다.
오아시스라는 이름의 유래에 관해서는 다양한 설명들이 있는데, 이 이름은 리암의 형인 노엘 갤러거가 인스파이럴 카펫츠의 로디로 다니며 있었던 장소인 스윈든의 '오아시스 레저'라는 곳으로부터 나왔다.
리암은 그 이름을 좋아하게 되었다. "그리고 그것의 형상의 울림도."
1991년 8월 어느 날, 인스파이럴 카펫츠의 미국 투어로부터 방금 돌아온 노엘은 동생의 밴드 공연 (그들의 거의 없는 공연 중 하나였던)을 보러 갔다.
그들은 맨체스터 보드워크에서 Sweet Jesus라는 밴드의 서포팅 공연을 했다.
노엘은 그의 남동생의 밴드에 대해 굉장히 혹평을 하였으며, 그들을 '말하기조차 구리다'라고 묘사하였다.
거꾸로, 리암은 노엘의 작곡실력에 대한 재능을 발견하고 그에게 밴드에 들어오라고 부탁하였다.
노엘은 만약 그가 리드 기타를 맡고 오직 그의 노래만 연주하겠다면 들어가겠다고 말하였다.
그의 도움이 필요하였기에, 밴드는 그의 조건에 동의하였다.
이리하여 노엘은 리더가 되었고 밴드는 전 세계적인 성공으로 이르는 그들의 길을 걷게 되었다.
본헤드에 따르면, "레인은 진짜, 진짜 우중충했어.
나는 이 이상한 긴 머리를, 머리 위는 벗겨져가지고 하고 있었고, 귁시는 진짜 뚱뚱했지.
우리는 'Wild Thing'같은 노래들을 커버해서 다른 데는 가지 않고 맨체스터 주변의 거지같은 공연들에서 연주했지.
결국 우리는 싱어를 해고했어.
그건 좋은 행동이 아니었지.
남은 멤버들 중 누구도 노래를 할 수 없었으니까.
그래서 우리는 대체할만한 사람을 찾고 있었고, 누군가가 '너 노엘 동생 리암이라고 들어봤어?
걔 노래 좀 하던데.'라고 말했지.
그래서 우리는 그를 데려와 오디션을 봤는데 그는 진짜 노래를 잘 했어.
그래, 얘를 밴드에 집어넣자.
아마 우리는 진짜 뭔가를 해낼 수 있을거야."
1959년 춘천방송국 공채 아나운서로 입사, 이듬해 1960년 CBS 기독교방송 공채 6기 성우로 재입사하였다.
데뷔 후부터 공백기 없이 활발하게 활동하는 한국의 대표적인 배우 중 한 명이다.
욕을 하는 연기로 유명한데, 2004년 KBS 2TV 《올드미스 다이어리》에서 욕쟁이 할머니로 욕 대결을 하는 장면에서 '할미넴(미국의 래퍼 에미넴과 할머니의 합성어)'이라는 별명을 얻었다.
2015년 영화《헬머니》에 무당할매로 등장해 김수미와 욕배틀을 벌여 눈길을 사로잡았다.
스티븐 길(Stephen Gill)은 영국출신의 대한민국의 기업인이다.
스토르셴 호 동부 연안과 접하며 스웨덴에서 24번째, 스칸디나비아에서 46번째로 큰 도시이다.
1786년 도시 지위를 부여받았으며 바이애슬론과 스피드 스케이팅, 스키 등 동계 스포츠로 유명한 도시이다.
스웨덴에서 7번째로 큰 도시이며 중세 시대부터 상업의 중심지로 성장했다.
골웨이(, )는 아일랜드 골웨이주의 주도이며, 아일랜드 제3의 도시이다.
매년 골웨이 국제 굴 축제가 열린다.
1845년 설립된 국립 아일랜드 대학교에는 1만5천여명의 학생이 있다.
불릿 물리 라이브러리(, 간단히 불릿)는 충돌 감지, 강체/연체 물리 시뮬레이션을 위한 전문 물리 라이브러리이다.
에르윈 커우먼스(가 주도하는 오픈 소스 물리 엔진으로, ZLib라이센스 하에 무상으로 상업적 용도의 사용이 가능하다.
최근에 적용사례가 증가하고 있으며 PhysX, 하복 물리 엔진 다음으로 많이 알려진 물리엔진이다.
에제르(e-zer)는 (주)에제르 코스메틱의 전신이며 화장품을 다루는 회사이다.
본사는 대한민국 서울특별시 강남구에 위치해 있다.
이 회사는 2007년에 설립되었으며, 현재는 사업자 등록증 상 법인 사업자인 (주)에제르 코스메틱(e-zer cosmetic)으로 운영되고 있다.
천연 한방 추출물이라는 원료를 가지고 4개군 18개 제품을 시작으로 현재 한방화장품 / 기능성화장품 등의 에스테틱 및 스파용 화장품을 판매하고 있으며, 나노버블을 이용한 화장품 및 음용수의 개발 및 유통을 진행하고 있다.
2008년 4월과 5월 2개의 개인사업자로 자사를 두었으며, 경기도 여주와 강원도 춘천, 경기도 성남시 분당구에 각각 지사를 두어 운영을 하다가 2014년 본사를 서울시 강남구 삼성동으로 이전하여 통합 운영중이다.
에제르 코스메틱은 '에제르(e-zer)브랜드로 판매되고 있는 모든 화장품을 총괄하고 있으며, 전국 지역별 파트너쉽을 구축하여 전국적인 판매망을 구축하고 있다.
color ez : 컬러테라피를 접목한 컬러 아로마오일
e-zer : 한방화장품 / 기초화장품 / 특수 앰플 등의 제품
CYGNE : 주름개선 및 미백 기능성 화장품
《드림킥스》(DreamKix)는 대한민국의 디자인 스톰이 2010년 남아공 월드컵 시즌을 겨냥하여 기획 · 제작한 애니메이션이다.
짧은 다리라는 치명적 약점을 극복하고 축구선수가 되려는 닥스훈트 로이가 오합지졸로 구성된 동물농장 축구팀에 합류하여 세계 최고의 스타급 선수로 구성된 팀들과의 도전을 목표로 겪게 되는 좌충우돌 코믹 상황을 그린 성장드라마이다.
모바일 트래커(Mobile Tracker)는 휴대폰의 가입자인증모듈(SIM) 카드를 바꾸면 미리 지정해놓은 가족, 친지 등의 지정된 번호로 자동으로 문자메시지(SMS)를 보내 위치 등을 파악할 수 있는 기능을 말한다.
최근에는 데이터 유실을 막기 위해서 모바일 트래커가 설정된 폰의 데이터를 삭제하거나 특정 사이트로 업로드할 수 있는 기능도 포함되고 있다.
연골(軟骨, , )은 가파르며 유연한 접속 조직으로 인간과 다른 동물의 몸의 많은 곳에 발견된다.
뼈 사이 그리고귀와 코, 팔꿈치, 무릎과 뒤꿈치, 척추 디스크 등에 존재한다.
그것은 뼈처럼 단단하고 견고하지 않지만 근육보다는 유연하지 못하다.
다른 연결 조직과는 달리 연골은 적혈구를 포함하지 않는다.
연골 조직은 세포가 분비한 연골질이 교원 섬유의 그물눈을 채우고 있는 조직이다.
구조상의 특성에 따라 세 종류로 구분되는데, 엄밀한 차이는 아니다.
초자(硝子) 연골은 연골질의 수분 함유량이 많고(60-80%), 콘드로이친 황산 등으로 이루어진 콘드롬코이드를 함유하고 있다.
압력에 대한 저항력이 강하다.
태아의 골격은 먼저 처음에는 초자 연골로 만들어지며, 순차골(順次骨)로 변해간다.
대부분은 성인이 될 때까지 골화(骨化)되지만 늑연골·비연골, 귀의 연골 등은 일생동안 연골인 채로 남아 있으며, 후두·기관의 연골이나 관절 연골도 골화되지 않는다.
섬유 연골은 연골질에 교원 섬유가 풍부하게 존재하며, 보통 가장 바깥쪽에서는 점차 결합 조직으로 이행해 간다.
장력에 대한 저항력이 강하다.
탄성 연골은 내부에는 혈관이나 림프관이 분포되어 있지 않기 때문에 영양이나 산소의 보급, 불필요한 물질의 배출 등은 세포에서 세포로 건네진다.
그 때문에 나이가 들면 두꺼운 연골의 깊은 부분은 연골 세포가 사멸하여 석회화나 석면 변성을 일으켜 물러진다.
한번 파괴된 연골은 재생하지 않는다.
《MBC 베스트극장》은 1991년 7월 7일부터 2007년 3월 10일까지 방송되었던 단막극 프로그램이다.
아오이구()는 2005년 4월 1일에 탄생한 시즈오카시의 행정구의 하나이다.
구역은 대체로 2003년 4월 1일에 옛 시미즈시와 합병하기 전의 옛 시즈오카 시역 중 도카이도 본선 이북으로부터 옛 오사다 촌역을 제외한 것이다.
시즈오카 시에는 이 구 외에 스루가구와 시미즈구가 있다.
정령지정도시의 행정구로서는 일본 제일의 면적이다.
아오이 구는 광대한 구역을 가지고 있지만 그 대부분은 산이며 인구의 대부분은 남쪽의 평야부에 집중하고 있다.
구의 남부는 시즈오카 현의 정치, 경제의 중심지로 시즈오카 현청이나 시즈오카 현 경찰 본부, 도시 은행 등이 놓여 있다.
남부는 이마가와 시대부터 이 지역의 중추이며 도쿠가와 시대에는 현재의 슨푸 공원 장소에 도쿠가와 이에야스의 은거성인 슨푸 성이 쌓아졌다.
그 주변지역의 구획 정비는 이에야스가 있던 때와 거의 변함없다.고야 정에 슨푸 고야 정 진야가 놓였다.
구의 북부는 미나미알프스의 산들이 늘어서있어 사람은 거의 살지 않았다.
골짜기에는 온천이 점재해 관광객을 모으고 있다.
이카와 지구에는 구청의 출장소가 놓여 있지만 오이가와 철도 이카와 선은 가와네혼정 방면으로 달리고 있기 때문에 구의 중심과의 경제적 관계는 약간 약하다.
케플러-4는 지구로부터 용자리 방향으로 약 1631광년 떨어진 곳에 있는 G형 주계열성이다.
이 별은 케플러 계획의 관측 대상이다.
2010년 1월 4일 행성 과학자들은 케플러-4 주위를 도는 외계 행성 케플러-4b의 존재를 공식적으로 발표하였다.
케플러-5는 지구에서 바라볼 때 백조자리 방향에 위치한, 케플러 계획의 탐사 대상이 되는 항성이다.
2010년 1월 4일 과학자들은 케플러-5 주위를 외계 행성 케플러-5b가 돌고 있다고 공식적으로 발표했다.
케플러-6은 지구에서 볼 때 백조자리 방향에 위치하고 있는 항성이다.
이 항성은 케플러 계획의 탐사 대상이다.
2010년 1월 4일 케플러-6 주위를 돌고 있는 외계 행성 케플러-6b의 존재가 공식적으로 발표되었다.
케플러-7은 지구에서 바라볼 때 거문고자리 방향에 위치해 있는 항성이다.
이 별은 케플러 계획의 탐사 대상이다.
2010년 1월 4일 과학자들은 케플러-7을 도는 외계 행성 케플러-7b를 발견했다고 공식적으로 발표했다.
케플러-8은 거문고자리 방향으로 지구로부터 약 4338광년 떨어진 곳에 있는 항성이다.
2010년 1월 4일 과학자들은 케플러-8을 도는 외계 행성 케플러-8b를 발견했다고 공식적으로 발표했다.
스루가구()는 2005년 4월 1일에 탄생한 시즈오카시의 행정구의 하나이다.
2003년 4월 1일에 옛 시미즈시와 합병하기 전의 옛 시즈오카 시역 중 도카이도 본선 이남 및 옛 오사다 촌역이 구역이 된다.
시즈오카 시에는 이 구 외에 아오이구와 시미즈구가 있다.
스루가 구청 청사는 시즈오카 시내 세 행정구 중에서 유일하게 정령지정도시 이행과 함께 신축된 것이다(아오이 구청은 옛 시즈오카 시 관공서 청사, 시미즈 구청은 옛 시미즈 시 관공서 청사를 사용).
시즈오카 시의 행정구 가운데 인구, 면적 모두 가장 규모가 작은 구이다.
서쪽은 야이즈시, 후지에다시, 북쪽은 아오이구, 동쪽은 시미즈구, 남쪽은 스루가 만에 접한다.
그 지세는 거의 전역이 평지이지만 서쪽의 야이즈 시 경계와 동쪽의 시미즈 구 경계의 구릉에 끼어있는 지형의 사이를 아베 강이 흐르고 있다.
소비에트 민정청()은 태평양 전쟁에서 승리한 소비에트 연방이 한반도 북위 38도선 북쪽을 점령하고 설치한 통치기구다.
소련은 미국의 재조선미육군사령부군정청과 달리 북쪽에는 직접 통치는 그리 오래하지 않았다.
1946년 2월 9일에 북조선임시인민위원회를 출범시켜 표면적으로 북한 임시정부 구실을 하게하면서, 소련군이 철수할 때까지 민정청이 이를 지휘감독하였다.
소련은 1945년 8월 8일에 일본 제국에 선전포고를 하고 곧바로 8월 9일 자정을 시작으로 만주국과 웅기군 상륙을 시도하였다.
경흥군, 웅기군 등은 이미 8.15광복 이전부터 최초로 점령된 장소가 되었고 소비에트 연방은 곧바로 8월 12일에 나진시를 거쳐 8월 13일 청진시를 공격하였는데 이곳은 3~5일 정도 걸렸으며 소련이 무려 300명의 군인들이 목숨을 잃었다고 한다.
반면 일본 제국의 나남사단 등은 500명이 죽고 2500명은 포로로 잡혀나갔다.
그 후, 소련은 남진을 계속하였으며 원산을 점령한 후, 8월 24일에는 평양을 점령하였다.
소련은 북한에는 사회주의를 도입할 단계가 아니며 그 전단계라고 불리던 부르주아 민주주의를 건설하자는 목표였다.
소련이 만주 전략공세작전을 통해 경흥군 웅기(雄基)를 거쳐 청진시를 공격하였다.
그 이후에도 계속해서 남하하여 38선 북쪽을 완전히 점령하였다.
소련은 조만식과 손을 내밀었지만 꼭두각시였던 김일성을 위원장으로 맞이하여 6개월간 소련군정을 실시했다.
1946년 2월 16일부터는 북조선인민위원회가 설립되어 1948년 9월 9일 조선민주주의인민공화국이 수립될 때까지 계속되었다.
그러나 민의와 무관하게 소련군의 도움으로 인민위원장이 된 김일성은 해방 직전 5년간 소련군에서 교육과 훈련을 받은 소련의 대리인에 불과하였고, 중요한 사안에 대한 결정은 계속 소련군이 내렸다.
당시의 북한 통치 업무는 "스탈린을 수반으로하는 소련최고사령부 → 보로실로프의 연해주군관구 사령부 → 평양의 제25군 → 소련 민정청 → 김일성을 수반으로하는 북조선(임시)인민위원회"의 명령 계통으로 진행되었다.
김일성이 1946년 2월 8일 임시인민위원장이 된 직후인 1946년 3월 5일 단행된 북한의 토지개혁 등 중요한 사안은 소련 민정청에서 결정, 실행하였다.
고려대학교 박물관은 고려대학교의 박물관으로, 서울시 성북구 안암동에 위치한다. 1934년에 건립되었다.
역사·고고·민속·미술 분야의 유물을 수집·발굴·전시하며, 학생과 일반인, 어린이를 대상으로 하는 교육 프로그램도 진행하고 있다.
1962년 5월 박물관 건물을 준공하여 2005년 5월 백주년기념삼성관으로 이전하기 전까지 전시실과 수장고로 사용하였다.
소장품으로 국보 제230호 혼천시계, 국보 제249호 동궐도, 국보 제117호 분청사기인화문태호를 비롯한 역사적인 유물과, 심사정, 정선, 김홍도의 그림 등 각 시대의 고미술품, 이응로, 박수근의 그림 등 현대미술품 기타 여러 유물들이 보관·전시되고 있다.
2007년부터 2009년(취소)까지 3년 연속 문화체육관광부 선정 대한민국 대표 축제로 선정되었다.
다음의 내용은 안동국제탈춤페스티벌2008에서 개최된 공연물을 바탕으로 작성되었다.
창작 인형극 및 전래동화를 바탕으로 한 인형극 상연
안동민속축제는 1971년부터 개최된 안동의 축제로 안동 지역에 전승되어 오는 민속 공연과 민속 놀이를 상연하던 축제이다.
1997년부터는 안동국제탈춤페스티벌 기간에 함께 개최된다.
밀레는 다음 뜻으로 쓰인다.
다이슨은 다음 뜻으로 쓰인다.
소니 BMG 루트킷 사건은 복사 방지 기술이 채용된 소니 BMG(현재의 소니 뮤직 엔터테인먼트)의 CD를 통해 사용자의 컴퓨터에 루트킷이 설치되었던 문제를 가리킨다.
사용자의 컴퓨터 보안을 취약하게 만드는 소프트웨어가 사용자의 동의 없이 설치된 점이 문제가 되었다.
이 소프트웨어는 사용자가 CD를 컴퓨터로 재생하려 할 때 자동으로 시스템에 설치되었다.
소프트웨어는 루트킷을 설치함으로써 마이크로소프트 윈도우가 CD를 재생하는 통상적인 방법을 통제하는데, 문제는 루트킷이 시스템을 다른 악성 코드들의 침투로부터 취약하게 만든다는 것이었다.
이 문제점은 마이크로소프트의 소프트웨어 엔지니어인 마크 러시노비치가 처음 발견하고 공개하였다.
윈도 이외의 다른 운영체제는 영향을 받지 않았다.
이에 따라 여러 단체들이 소니 BMG를 상대로 피해배상 소송을 청구했으며, 소니 BMG는 문제가 된 CD들을 리콜하였다.
또한 이 사건을 통해 소니가 저작권 보호 프로그램에 쓰인 LAME 코드를 사용하는 과정에서 GNU 일반 공중 사용 허가서를 위반하였다는 사실도 밝혀졌다.
이후 2001년 발매된 엔싱크의 Celebrity 앨범에서 복제 방지 기술이 사용되었다.
마이클 잭슨의 You Rock My World의 유럽 프로모션반에도 복제 방지 기술이 사용되었다.
2005년 10월 31일, 마크 러시노비치가 자신의 블로그에 소니 BMG의 음악 CD에 탑재된 XCP 소프트웨어에 대한 분석을 포스팅하였다.
러시노비치는 이 프로그램이 웜이나 바이러스가 침투할 수 있는 보안 취약점을 만든다고 주장하였다.
또한 XCP 소프트웨어가 소프트웨어 라이선스 동의 이전에 동의 없이 설치되며, 제거 프로그램 또한 없다고 덧붙였다.
앤티 바이러스 회사인 F-Secure는 "이 소프트웨어가 직접적으로 해를 입히지는 않지만, 기술을 숨기는 데 사용된 루트킷은 악성 소프트웨어가 자신들을 숨기기 위해 사용하는 것과 똑같다.
DRM 소프트웨어가 앤티 바이러스 소프트웨어들의 오진을 일으킬 것이다.
그러므로 상용 소프트웨어가 이런 기술을 사용하는 것은 매우 부적합하다."라고 발표하였다.
소니 BMG는 컴퓨터에서 XCP의 루트킷 관련 요소를 삭제하기 위한 유틸리티를 배포하였다.
그러나 러시노비치는 이 프로그램은 오히려 상황을 악화시킨다고 분석하였다.
사실, 소니 BMG의 프로그램은 루트킷이 설치한 파일들을 감추는 데 불과했고 실제로 루트킷을 지우지는 않았다.
또한 프로그램이 사용한 ActiveX 컨트롤이 백도어를 포함하고 있음이 밝혀졌다.
게다가 이 프로그램을 다운로드받기 위해서는 반드시 소니 BMG에 전자 우편 주소를 제공해야 했다.
2005년 11월 15일, 매장에서 판매되지 않은 CD의 리콜과 사용자 대상의 교환이 발표되었다.
소니 BMG는 수많은 바이러스와 맬웨어 사례에도 불구하고 복제 방지 기술에 보안 취약점은 없다는 입장을 고수했다.
이에 따르면 XCP는 사용자로부터 특정 파일을 은폐하기 위해 사용자의 컴퓨터에 보안 취약성이 될 수 있는 루트킷을 사용한다.
US-CERT는 또한 "오디오 CD와 같이 소프트웨어를 포함하리라 예상하지 못한 곳에 포함된 소프트웨어를 설치하지 말라"고 조언하였다.
2005년 11월 25일, 텍사스주 법무장관 그렉 애벗은 소니 BMG를 고소하였다.
이는 소니 BMG에 대해 주 차원에서 법적으로 대응한 첫 사례이다.
또한 2005년 주에서 제정된 스파이웨어 관련 법에 따라 제기된 첫 소송이었다.
MediaMax가 사용자의 동의 여부에 관계없이 설치되는 점이 주의 스파이웨어 및 불공정거래행위 관련 법에 위배된다는 이유였다.
2005년 11월에는 뉴욕과 캘리포니아에서 소니 BMG에 대한 집단소송이 제기되었다.
이에 따르면 해당 CD를 구매한 소비자들에게 7.5달러씩 금전적으로 보상을 받을 수 있으며, 무료 앨범을 다운로드할 수 있는 기회가 주어졌다.
2007년 1월 30일, 미국 연방거래위원회는 소니 BMG와의 합의안을 발표하였다.
소니 BMG는 소비자들에게 피해 보상금으로 최대 150달러씩 보상해야 하였다.
또한 앞으로 발매되는 CD에 복제나 재생 제한에 대해 명기하도록 하였으며, 소비자의 동의 없이 복사 방지 프로그램을 설치하지 못하도록 하였다.
《소·라·노·오·토()》 혹은《하늘의 소리》는 일본의 애니메이션 기획, 제작사인, 애니플렉스와 TV도쿄가 함께 진행하고 있는 오리지널 애니메이션 프로젝트 '아니메의 힘()'의 첫 작품이라고 한다.
애니메이션 방영과 함께 만화 등 애니메이션을 원작으로 하는 미디어 믹스로 전개될 예정이다.
또한, 이 작품은 캐릭터 디자인과 작화가 유사하고 음악을 주제로 하는 등 여러가지로 애니메이션 케이온!과 비교되기도 한다.
시대적 배경은 아득한 미래 나라로 형태도 인종도 많이 달라졌다.
구시대의 건축기술과 여러 풍습이 아직 남아 있긴 하지만 여러 문화가 퇴보된 세계라 지구의 역사조차 확실하게 남아 있지 않다.
며칠간 많은 자원, 물자 등을 얻기 위해 헬베티아 공화국과 로마국 간의 격렬한 교전이 계속해서 일어났다.
서로간의 이득이 되지 않는 싸움 때문에 오히려 양쪽 나라 간의 피해만 더욱더 커져만 같고 승자없는 전쟁을 멈추기 위해 로마국과의 평화회담을 약 5개월간 진행했다.
단순히 자원과 물자를 약탈하기 위한 전쟁이었기 때문에 헬베티아 공화국과 로마국은 휴전협정을 체결하게 되고 계약서에 서명을 했다. 하지만 헬베티아 공화국과 로마국은 평화유지를 계속 유지하면서도 서로 커다란 음모를 계획하기 시작하는데..
노맨즈 랜드 동북부 지역에 위치한 커다란 마을 '트루아주 세이즈' 마을은 약 2만 명의 인구가 살고 있다.
상업 발달이 잘 되어있는 마을이라 여러물건을 팔고 다니는 상인들도 많았고 상점가 거리도 빽빽하게 차 있었다.
세이즈 마을에는 구시대의 학교가 세워져 있다.
그러나 지금은 '성채의 요새'라고 부르고 있고 소규모의 전차소대 주둔지로 쓰이고 있다.
제 1121소대는 헬베티아 국경지대 최전방에서 근무하는 초소지대 같은 존재이다.
워낙 보급이 늦게 들어오는 지역이라 장비도 턱없이 부족한 소대이지만 마을 사람들에게는 무척이나 친근한 소대다.
겉보기에는 평화로운 마을 하지만 이 마을에도 복잡한 전설이 있으니...
M60 패튼()은 미국이 개발한 M48 패튼 후계 전차로, 미국의 M48A2 다음으로 개발된 2세대 전차(또는 2.5세대) 주력전차이다.
제 2차 세계 대전 이후 M26 퍼싱을 대체할 전차를 개발하는데, 2차 대전 미국의 기갑부대 선구자인 패튼의 이름을 딴 패튼 전차를 개발한다.
첫 패튼시리즈 전차는 1세대 전차인 M46 패튼이었다.
그 후 M47 패튼에 이어 M48 패튼을 개발한 뒤, 1960년 M48 패튼을 대체할 전차를 개발하게 되는데 그것이 M60 패튼이다.
그런데 사실 M60 패튼이라고 써있지만 이것은 잘못된 것이다.
M46 ~ M48 패튼까지 미국은 중형전차, 중전차(M103) 등을 운용하면서 M46 ~ M48까지는 패튼 계열에 포함되어 있었지만 M60 전차를 개발하면서 M103 중전차를 퇴역시킴과 동시에 MBT(주력전차)로 통합을 했다.
그래서 공식 문서에는 붙은 별명이 아니다. 하지만 비공식적으로 병사나 간부들 사이에서는 사용된 별명이다.
실전 경력도 있어서 베트남전, 6일 전쟁, 걸프 전쟁에서 참여했다.
90밀리 주포를 채용한 M48A3 이전 전차에 비해 M60은 미국 전차로는 본격적으로 105mm 강선포를 탑재한 주력전차이다.
다만 105mm 강선포를 사용한 최초의 모델은 미국의 M60 전차 개발을 위해 시범용으로 사용된 M48A1E1이다.
M60 전차의 초기형은 M48의 포탑에 영국 비커스사가 개발한 105밀리 L7 강선포를 라이센스한 M68전차포를 탑재하였으며, A1형에서는 포탑 디자인을 롱로우즈형으로 개선하여 방어력과 거주성을 높였다.
이어 A2형에서는 152mm 건런쳐를 탑재하였으나, 여러 가지 운용상의 문제로 A3형에서는 다시 105밀리 강선포로 선회했다.
이후 미군에서는 지금은 후계전차인 M1 에이브람스가 역할으로 대체하면서 퇴역했지만 타국에서는 개량으로 120mm 활강포를 장착하거나 개량을 시도하는 경우도 있다.
M60 계열의 첫 모델로, 1959년 등장. 방어력을 강화한 차체와 105mm M68 전차포를 탑재하기 위해 개조한 포탑이 M48과의 차이점. 포탑은 일견 M48과 유사한 형태이나, 105mm 포미를 수용하기 위해 후부가 확대됐으며 큐폴라가 개량됐다.
곧이어 등장한 M60A1에 밀려 실전배치된지 몇년 되지도 않아 전량이 주방위군으로 쫓겨나는 안습한 신세가 된다.
이들 중 일부는 이스라엘이 M48과 함께 도입하여 제4차 중동전쟁 초반 주력으로 사용.
보다 강화 대형화된 "롱노즈" 포탑을 장비한 개량모델로 1961년 등장, 1962년 제식화. M60 계열의 외형을 정립한 차량으로 대량 생산/배치 되었다.
외관상의 가장 큰 차이는 기존 M48/M60의 둥근 터틀백 타입 포탑에서 앞뒤로 길쭉한 형식의 롱노즈 타입[8]으로 포탑이 개선된 것인데, 롱노즈 타입 포탑은 전면폭로면적을 줄임과 동시에 터틀백 포탑에 비해 포탑 전면장갑의 경사각 및 관통거리가 길어져 방어력이 상당히 향상되었다.
거기에 더불어 포탑 내부 용적까지 넓어졌다.
M60의 차체에 통상 포탄과 시레일러 대전차미사일을 운용하는 152mm 건-런처 장비 포탑이 얹혀진 차량. 주포에는 물론이거니와 전차장 기관총탑에도 안정장치가 들어가는 초호화 장비에 교전거리 이내에서 당대 모든 전차를 일격에 격파할 수 있는 시레일러 유도미사일 탑재 등 당시 미군의 기대를 한몸에 받으며 개발중이던 MBT-70의 기술을 대량도입되어 MBT-70 실용화 전의 대타자 목적으로 출발했다.
1965년 프로토타입이 롤 아웃되었으나 문제가 속출했다.
건-런처 시스템 자체가 처음으로 개발되는 시스템인 만큼 신뢰성이 낮아 초창기에는 실전에서 도저히 쓰일수 있는 물건이 아니었다.
주력 포탄이던 시레일러 대전차 미사일은 SACLOS 유도 특성상 유도시 전차가 정지해야만 하는데다 시레일러 미사일 자체가 아음속인지라 최대사거리까지 비행에 10초가 넘어 그 사이에 미사일 발사를 포착한 적 전차에게 역관광탈 가능성이 있었다.[14] 그리고 적외선 유도 방식의 특성상 전차가 태양을 일정 각도 범위 이내로(송신기 기준 후방 40도) 등지게 될 경우 미사일이 발산하는 적외선이 태양빛에 묻혀서 아예 유도장치가 먹통이 된다는 근본적인 한계까지 있었다.
게다가 건-런처에 통상 포탄을 쓸 경우 완전연소식 라이너를 끼워 사용해야 했는데 완전 연소가 되지 않는 등의 문제가 생겨 개량으로 다시금 시간을 잡아먹었다.
또한 거리측정기의 부재로 인해 AN/VVS-1 레이저 거리측정기와 XM19 탄도계산기를 개발해야만 했다.
결국 최초 양산은 MBT-70계획이 무산된 이후인 1972년 10월이 되어서야 이루어졌다.
1978년 M60A1의 화력 통제장치를 개선하고 신뢰성을 높인 모델. M60A1(RISE/PASSIVE)형까지의 모든 개량점이 다 들어가 있고 측풍감지기 등의 환경센서를 포함한 M21 탄도 컴퓨터를 도입하여 명중율을 극한까지 끌어올리는데 성공했으며 AN/VVG-2 레이저 거리측정기도 장비되었다.
외견상의 특징은 주포에 서멀자켓이 추가 된 점. 그외에 포탑 전면 아래쪽이 조금 부풀었으며, 스테레오식 조준기의 형상도 조금 달라졌다.
레이저 거리측정기를 쓰면서 스테레오식 조준기를 유지한 이유는 만일의 사태에 대비한 것이다.
M60A3에 이르러 그간의 적외선 서치라이트/패시브 방식 대신 AN/VGS-2 열영상 장치가 도입되어 야간전투능력이 크게 발전했는데 이 형식을 M60A3 TTS(Tank Thermal Sights)라 부르며, 패튼 패밀리의 기본형중에서는 최정점이다.
또한 M68에 써멀자켓을 추가하는 등의 개량을 거친 M68A1을 장착해 쓰기도 했다.
M68A1은 당시 개발된 M1 에이브람스에도 장착되었다.
M60A4 Super Patton으로 1981년 포탑을 용접 형태로 바꾸고 사이드 스커트를 장착한 수출형 슈퍼패튼을 개발하고 이를 토대로 M60A4를 만들 예정이었지만 취소되었다.
마가크 전차, 사브라 전차로 개수하였으며 터키의 M60 개량에도 적용되었다.
해외 수출된 M60 패튼 전차들을 위해서 각종 개량 계획이 등장했는데 'M60-2000'과 'M60 SLEP(수명연장 프로그램)'이 등장했다.
먼저 M60-2000의 경우 제너럴다이내믹스에서 M60 전차를 현대화 개량을 적용한 차량으로 M1A1의 포탑을 사용하면서 공격력과 방어력이 모두 크게 개선되었는데 특징으로 120mm 44구경 M256 활강포 1문 (42발)와 콘티넨탈 AVDS-1790-9A 12기통, 공랭식 이중터빈 디젤엔진
을 장착하여 1200마력의 엔진을 갖추었다. 하지만 이 전차 또한 구형전차를 개수하여 3세대 전차 수준의 능력을 획득하는 것이 목표이기에 3세대 전차와 비교하여 그리 저렴한 가격은 아니었다.
당시 대량으로 M60을 운용하던 터키군의 차기 전차선정을 노렸으나 가격 문제로 탈락. 터키는 이후 아예 신형 전차의 도입을 몇 차례 시도하여 중고 레오파르트2를 도입한 이후에 사브라 M60-T 개수사업을 거쳐서 신형전차 조달계획 자체를 자체 개발과 자국생산을 방향으로 결정하여 한국으로부터 K-2 흑표 전차의 기술을 도입하기로 결정했다.
이후 2010년대 레이시온에서 기존 M60 전차를 운용 중인 국가를 위한 현대화 개량 계획으로 수명연장 프로그램(Service Life Extension Program)이 등장했는데 M60 전차에서 사용하는 105mm 52구경장 M68(A1) 강선포에서 120mm 44구경장 M256 활강포로 업그레이드를 하는 것과 동시에 미군 사양 수준의 디지털 사격통제장치, RWS(원격 조작 화기 체계), 포신 안정장치들을 장착하여 공격력이 크게 올라갔으며, 사이드 스커트와 포탑에 슬랫아머를 장착해서 대전차로켓에 대한 방어력을 높혔다.
높아진 무게를 감당하기 위해 엔진출력이 750마력에서 소폭 증가한 775마력으로 늘었으며, 긴급 상황에서는 950마력까지 낼 수도 있다.
디지털 사격통제장치, RWS(원격 조작 화기 체계), 포신 안정장치들이 장착되며 포탑 형상과 차체 형상이 새롭게 변했고 주포는 120mm 45구경장 저반동포를 장착한다.
미국에서는 M1 에이브람스가 등장하면서 퇴역했지만 여전히 사용중인 국가를 위한 개량사업으로 2000년대 중후반부터 M1 에이브람스의 포탑과 120mm 활강포를 장착하는 등의 개량사업(M60-2000 전차), 또 이스라엘을 비롯한 타국에서는 M60 전차를 현대화 개량을 하면서 마가크 전차나 사브라 전차 등의 개량 계획들이 등장하였다.
또한 2010년대 중반쯤에는 미국의 레이시온社에서는 M60 수명계획프로젝트(SLEP)로 120mm 활강포와 각종 사통장치 등을 개량하는 계획이 등장했고 여전히 개량하면서 사용중에 있다.
1970년대 후반의 대한민국 국군도 M60 전차를 도입을 하려고 했으나 미국이 거절하였고 이 상황에 다급함을 느낀 국군이 독일(당시 서독)의 레오파드1의 개량형 기술을 일부 지원받아서 독자개발하거나 개량형을 도입하려고 했으나 이걸 파악한 미국이 ROKIT 사업을 제안한 결과가 K-1 전차이다.
베트남 전쟁에서는 사용되지 않았으나 이스라엘에게도 원조되어 6일 전쟁에 사용되었다.
걸프전쟁에서는 공정사단의 M551 셰리든과 함께 해병대의 주력 전차로서 M60A1형이 제한적으로 사용되었다.
진주동명고등학교(晋州東明高等學校)는 경상남도 진주시 초전동에 있는 사립 고등학교이다.
틸팅 기술을 사용하여 타 차량에 비해서 곡선 성능이 좋다.
영업 최고 속도는 시속 200km이며, 시험 운행 시 시속 276km까지 속도를 낼 수 있었다.
전동차처럼 보일 수 있으나, 실제로는 맨 뒤에 기관차가 달려 있고 푸시-풀 운전을 한다.
스웨덴의 SJ 2000 서비스에 사용된다.
X2를 기반으로 한 전동차는 노르웨이 BM71, BM73 형식으로 운행되고 있으며, 미국 앰트랙에서 1992-1993년까지 임대한 적이 있었다.
1960년대 초반부터 스웨덴 철도에서는 고속 열차를 생각하고 있었다.
Rc 기관차는 최고 시속 160km까지 낼 수 있었으나 대개의 경우 시속 130km으로 운행했다.
비슷한 시기에, 독일과 프랑스에서는 시속 200km급 기관차가 개발되기 시작했다.
스웨덴의 선로에는 곡선이 많기 때문에 초기부터 틸팅 열차를 연구하였다.
이후 이 프로젝트의 유산은 이탈리아로 넘어가서 1985년 펜돌리노로 재탄생한다.
비슷한 시기 스웨덴에서는 X1 통근형 전동차에 틸팅 객차를 연결시켜 보았고, 고속 시험을 위하여 X15를 개발하였다.
X15를 개발하면서 익힌 기술은 X2의 기반이 되었다.
1986년 최초 X2 편성이 반입되었으며, 액압식 틸팅을 사용하였다.
상업 운행은 1986년 8월에 시작하였다.
1990년부터 스톡홀름-예테보리 간을 운행하기 시작하였다.
5량 1편성의 가격은 약 1억 3천만 크로나였다.
대부분 구성품은 칼마르에서 제작되었고, 전장품은 베스테로스에서 제작되었다.
객차는 스팟 용접을 사용한 스테인리스 스틸로 만들어졌다.
당시 독일과 프랑스에서 사용하였던 스테인리스 객차는 X2만큼 단단하지 않았다.
X2의 객차는 충격 에너지를 잘 흡수할만큼 단단했고, 부식 문제의 영향을 적게 받았다.
이 기술은 C20, 외레순드토그, 봄바르디에 레지나에 사용된다.
1950년대부터 식당차에 도입되었던 객실 냉난방이 전 차량에 도입되었다.
X 2000 서비스가 시작되면서 기존의 고속 서비스 시티 익스프레스가 퇴역하였다.
스톡홀름-예테보리 간 운행 시간도 3시간 50분에서 3시간 20분으로 단축되었다.
1995년 그뢰딩게 선이 개통되면서 10분 더 단축되었다.
X2 열차에는 1등석만 있었고, 무료로 식사, 전화, 팩스를 사용할 수 있었기 때문에 매우 요금이 비쌌다.
1995년부터 말뫼 등지로 운행하기 시작하면서 2등석이 도입되었다.
1960년대 스웨덴 열차에 비해서 다음 점이 발전하였다.
고속 주행을 위해서 ASEA에서 엔진과 대차를 새로 개발하였다.
과거에 사용된 블록 제동은 디스크 제동과 비상용 자기제동으로 대체되었다.
곡선부 주행 저항을 줄이기 위하여 대차에 고무 패드를 사용하였고, 진동 감쇠 효과도 있다.
주행 저항이 줄어들어서 곡선부 속도를 향상시킬 수 있었다.
Rc2/Rc3 기관차에 비해서 축중은 10% 정도만 증가하였다.
한쪽에는 기관차, 한쪽에는 제어 객차가 달려 있어서 전동차처럼 반복 운행이 가능하다.
운전 중 틸팅을 초기화하기 위해서 가끔씩 틸팅을 사용하지 않고 직선 구간을 통과할 필요가 있다.
시속 220km 증속은 가능하지만 비싼 고출력 전동기로 교체될 필요가 있다.
시속 250km 증속은 이보다 더 많은 수정이 필요하다.
아직까지 일부 선로 최고 허용 속도는 200km/h이며, 선로 개량은 2015년까지 이뤄질 것이다.
그 때가 되면 레지나 인터시티와 같은 더 빠른 열차를 도입할 것이기 때문에 X2를 개조할 계획은 없다.
1993년 7월 21일 바르베리-팔켄베리에서 고속 시험이 이루어졌다.
시험 편성은 두 대의 동력차(X2 2016, 2017)를 사용하였고, 중간에 객차 3량을 연결하였다.
영업 운전 시에는 동력차를 한 대만 사용한다.
ATC 비상 제동 때문에 속도 한계를 높인 특수 버전 ATC-2를 사용하였다.
시험 운행에서 얻은 최고 속도는 시속 276km이다.
1990년대에 일부 국가에서 X2 수입 가능성을 보여 왔으며, ABB에서는 미국 앰트랙, 독일 DB, 노르웨이 NSB, 오스트레일리아 컨추리링크, 중국 등에 열차를 대여하였다.
1993년 앰트랙에서는 노스이스트 코리더 구간에 X2를 시험 운행했으며, 알래스카와 하와이를 제외한 48개 주 주요 역을 순환 운행한 적이 있었다.
캐나다에도 잠깐 다녀간 적이 있었다.
1995년 오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주의 지역 철도 회사 컨추리링크에서 운전 객차, 식당차, 1등석 객차로 이뤄진 3량 편성을 임대하였다.
실제 수출로 이어진 물량은 1998년 중국 광셴 철도 1편성 뿐이다.
1998년부터 2007년까지 광저우-홍콩 간을 운행하다가 2007년 8월 쓰촨성으로 이동하였다.
2008년 쓰촨 성 대지진 이후로 파괴된 철도망을 복구하는 비용 때문에 열차를 관리할 수 없어서 2008년 12월 광저우로 열차를 다시 이동하였다.
SJ에서 이 열차를 다시 구입하여 스웨덴으로 역수입되었다.
노르웨이에서는 오슬로 공항을 위한 BM71과 인터시티 서비스를 위한 BM73을 수입하였다.
이들 열차는 X2 기반으로 제작되었지만, 동력 분산형을 사용하였다.
BM71은 틸팅 기능이 제외되었다.
노르웨이 스트뢰멘에서 1997-2000년에 제작하였다.
헤이안도리 역(평안통역, )은 일본 아이치현 나고야시 기타구에 있는 철도역이다.
가구의 구조는 붙박이식과 이동식의 두 가지가 있다.
붙박이식은 집을 지을 때 짜 넣고 고정시킨 것으로, 붙박이장·수납장 등이 있다.
벽면을 완전히 이용할 수 있어 좁은 방에 적당하고, 생활 능률 향상에도 도움이 된다.
이동식은 필요할 때 이동시킬 수 있도록 만든 것인데, 장롱·식탁·소파 등이 그것이다.
특히 조립식 가구는 적당한 치수로 접거나 해체할 수 있어서 운반하기에 편리하며, 방의 조건과 사용자의 취향에 맞게 모양을 쉽게 바꿀 수 있어 좋다.
천연 물건들을 가구로 사용하는 일은 인류 문명의 처음으로 거슬러 올라간다.
초기 인류는 나무 그루터기를 좌석으로, 바위를 탁자로, 수면을 위해서는 이끼를 사용하였다.
가구는 기능과 사용목적에 따라 수납용·작업용·휴식용으로 나눌 수 있다.
수납용 가구에는 책장·옷장·이불장·식기장 등이 있으며, 생활에 필요한 물건을 간편하게 정리·보관할 수 있게 해 준다.
수납용 가구는 같은 부피에 되도록 많은 물건을 넣을 수 있어야 하고, 물건을 넣고 꺼내기에 편리해야 하며, 물건을 안전하게 보관할 수 있어야 한다.
주택을 지을 때 붙박이식으로 하면 좋다.
책상·식탁·각종 작업대 등이 여기에 속하고, 능률적이고 쾌적하게 일을 할 수 있도록 해 준다.
작업용 가구의 높이나 크기는 작업하는 사람의 치수나 동작에 잘 맞고 사용하기에 편리해야 한다.
또 일할 때에 느끼는 피로를 줄일 수 있도록 안정감이 있고 튼튼한 것이 좋다.
필요에 따라서 조립식 가구를 쓰면 융통성 있게 공간을 활용할 수 있다.
침대·안락 의자·소파 등이 있다.
휴식용 가구는 안정감이 있고 편안하게 만들어져 피로를 쉽게 회복시켜 줄 수 있어야 한다.
가구의 수와 크기는 방의 크기에 맞추어 조절한다.
가구 사용에 필요한 동작 공간을 충분히 두고, 통행에 지장이 없도록 한다.
또 작업 능률을 올릴 수 있도록 동선을 단축시켜서 배치하며 콘센트나 스위치의 위치를 고려하여 사용에 불편이 없도록 한다.
통풍이나 채광에 지장이 없도록 창과 문의 위치를 고려하며 천장과 벽·장식품 등과 잘 어울리게 배치한다.
소비자가 직접 부품을 조립하여 제품을 만들어 쓰는 방식 또는 그런 방식으로 제작할 수 있도록 만든 DIY 원목가구 제품들은 과거 나무의 무분별한 소비과정을 보다 효율적이고 재생산적인 보수 작업과 부품의 교체작업이 용이하도록 소비자들에게 유연한 사용패턴을 제공하는데 긍정적으로 기여한다고 여겨진다.
대현고등학교(大峴高等學校)는 울산광역시 남구 야음동에 있는 공립 고등학교이다.
TGV 아틀랑티크에 기반을 두고 있으며, LGV 노르 개업과 함께 영업 운행을 시작하였다.
첫 르소 편성은 1993년부터 영업 운행을 시작하였다.
복전압 편성은 총 50편성 생산되었고, 일부는 이후 TGV POS에 편입되었다.
삼중전압 편성은 40편성 생산되었으며, 일부는 탈리스 PBA 도색을 하고 탈리스 서비스에 사용된다.
복전압 편성은 프랑스 국내에서 사용되는 교류 25kV와 직류 1.5kV를 지원하며, 삼중전압 편성은 여기에 직류 3kV가 추가된다.
TGV 아틀랑티크와 비슷한 사양의 두 동력차(교류 25kV 하에서 8800kW)를 사용하며, 객차는 8량으로 줄었다.
터널 통과 시 압력 차이를 줄이기 위하여 객차 내부는 밀폐되었다.
한국고속철도의 KTX 차량의 경우에는 이 차량을 제조한 알스톰과 계약을 맺어 수입한 차량이나 사양이 약간 바뀌었다.
1993년부터 운행을 시작한 복전압 편성은 파리 북쪽 위주로 운행하였다.
일부 편성은 프랑스 남쪽으로도 운행하였다.
2005년부터 크리스티앙 라크루아가 참여하여 내장이 개조되었다.
내장재 개조 후 2006년 6월부터는 파리-룩셈부르크, 8월부터는 파리-스트라스부르 운행을 시작하였다.
2007년 6월 9일부터는 LGV 에스트 운행을 시작하였다.
복전압 편성 중 19편성은 TGV POS에 편입되었고, 이 편성의 동력차 중 16쌍은 TGV 듀플렉스로 이동하였다.
나머지 남은 동력차 3쌍에는 삼중전압 편성의 객차를 연결하였다.
삼중전압 편성은 총 3종류가 있다.
동력차는 듀플렉스 객차에 연결되어 벨기에로 가는 613-615편성이 되었다.
현재는 이 편성의 직류 3kV 장치가 제거되었다.
10여년간 운행 이후 TGV 르소 내장재 개조가 시작되었다.
내장 개조는 TGV 에스트 프로젝트의 일부분으로, 그 지역의 국내선을 위한 복전압 편성이 필요했기 때문이다.
TGV 르소 객차를 차출한 TGV POS 객차도 같은 디자인으로 개조되었다.
2002년부터 2003년까지 세 종류의 디자인이 공개되었다.
파리에서 열린 전시회가 끝난 후 MBD 디자인과 크리스티앙 라크루아의 합작품이 선정되었다.
2004년부터 릴 근처에서 개조가 시작되었다.
복전압 편성 개조는 2006년에 완성되었고, 2008년부터 2009년까지 삼중전압 편성도 개조되었다.
개조 과정에서 도색을 살짝 바꾸어서 외부에서 바로 구별할 수 있다. 2007년 7월 SNCF에서는 일부 구성품이 300km/h에서 진동하여 내장재 개조를 진행할 수 없다고 했으나, 이후 모든 편성이 개조되었다.
복전압 502편성은 사고로 인하여 1998년 8월 1일 편성을 절반으로 나누었다.