heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
두만강이 온성으로 들어오는 곳만 보아도 동쪽으로 흐르다가는 다시 북쪽으로 흘러서 미전보(美錢堡)에 와서는 다시 남쪽으로 흘러서 서수라(西水羅)로 들어가고, 압록강은 삼수(三水)와 갑산(甲山) 및 폐사군을 지나는데, 여러 번 굽이쳐 가지고 강계(江界)와 위원(渭原)을 스쳐 서남쪽으로 향하다가 창성(昌城)을 지나서야 비로소 남쪽으로 곧장 빠져 내려 통군정(統軍亭)의 서쪽을 싸고 돌아서 대총강(大總江)으로 들어간다.'는 것이다.
그는 북벌을 하려면 국내의 지형부터 완벽하게 알고 있어야 한다고 봤다.
윤영은 자신의 친구인 정여일(鄭汝逸)과 함께 각지를 답사하며 연구하고 백리척(百里尺)을 만들어 가지고 정밀한 측량을 거쳐서 지도 8권을 작성하였다.
그는 '멀고 가까운 거리와 높고 낮은 지형까지가 모두 실형으로 묘사되었으니 정말 진귀한 보물이며 이 지도와도 대체로 들어맞는다.
그는 저쪽 지역의 산천이나 평탄하고 험한 실태까지도 눈으로 본 것처럼 알 수 있다.'고 하였다.
그는 지리지를 편찬하며 고구려와 발해시대의 고토를 회복해야 한다고 역설했다.
이는 이익의 성호사설에도 일부 인용되었다.
한ㆍ당(漢唐) 이전에는 동북 지방에 강대한 나라나 큰 부족이 없고 우리나라만이 세력을 형성하고 있었다.
그때에는 요동과 요서의 태반이 모두 우리의 소유였고 백두산 안팎의 여러 부족들이 많이 우리에게 소속되었는데, 여진(女眞)ㆍ만만(滿萬)의 부족이 경박(鏡泊)에서 일어나면서부터 마침내는 송(宋)을 대신하여 중국을 차지하였으니, 이것이 금(金) 나라이다.
그러다가 원(元) 나라 사람에게 쫓김을 당하여 그 잔당들이 압록강과 두만강 서북쪽에 흩어져 살면서 야인(野人)이란 명칭을 가지고 우리의 변경을 침략해 왔다.
북쪽에 사는 것은 이탕개(尼湯介)였고, 서쪽에 사는 것은 이만주(李滿住)였으며, 또 그들은 생여진(生女眞)ㆍ숙여진(熟女眞)의 구별이 있었다.'고 하였다.
그는 청나라의 왕실이 된 아이로신교씨의 영역에 대해서도 직접 찾아다니며 정탐하였다.
그는 '만력(萬曆) 이후에 여진의 동산(童山) 1파가 건주위(建州衛)에서 차츰 커져 모련위(毛憐衛)ㆍ좌위(左衛)ㆍ우위(右衛) 등의 부족들을 모조리 통합하게 되어 우리의 폐사군(廢四郡)이 가장 큰 폐해를 당하게 되었다.
이 때문에 그 지역을 비워 폐지하게 된 것이다.'라는 기록을 남겼다.
이어 '순치제 이후에 심양(瀋陽)을 성경(盛京), 요양을 동경(東京), 건주를 흥경이라 하고, 영고탑 서쪽 지역을 모두 차지하였으며, 연경(燕京)에 들어가 중국의 주인이 된 뒤에 건주는 그들의 선대(先代) 무덤이 있는 곳이고 노성(老城)은 그들의 종족이 주거하는 지방이므로 그 배치제도를 성경과 같이 하였다.'며 건주위 영역 답사를 기록으로 남겼다.
그는 몽골지역도 답사하고 그것 역시 함께 기록으로 남겼다.
'요하 동쪽에 장군(將軍) 셋을 배치했는데 하나는 봉천(奉天) 등지를 진수(鎭守)하면서 심양에 주둔하고, 하나는 영고탑(寧古塔) 지방을 진수하면서 선창(船廠)에 주둔하고, 하나는 흑룡강 지방을 진수하면서 애호(艾滸)에 주둔하여, 각기 만주 지역을 통솔하는 고산대사원(固山大四員)이다.
강희(康熙) 말기에 흑룡강 북쪽의 몽고를 가장 염려하여 다시 백도눌 장군(白度訥將軍) 한 명을 더 배치하였다 한다.
몽고의 48개 부족 가운데서 동북 지방에 거주한 족속이 가장 강성하여 대비달자(大鼻㺚子)는 흑릉강 북쪽에 있다.
그리하여 동쪽으로 흑룡강에서부터 장성 밖에까지 북쪽이나 서쪽이 모두 몽고의 영토이며, 그 넓이는 중국의 몇 갑절이나 된다.
서로 강대한 세력을 가지고 한 지역을 차지하고 있으며 동ㆍ서ㆍ남ㆍ북의 황제라고 부른다.
황태극(黃太極)과 청태극(靑太極)은 중국 서남쪽에 있으며, 액라사(厄羅斯)라는 것은 곧 대비(大鼻)이고, 객이객(喀爾喀)이라는 것은 동북쪽에 있다고 한다.'며 대략의 위치를 기록하였다.
미국 뱅크 오브 아메리카의 뉴욕 시 사옥으로 건설된 지상 55층의 마천루로, 2009년 완공되었다.
6번 애비뉴와 42번가와 43번가 사이에 위치하고있다.
현재 뉴욕에서 1WTC와 엠파이어 스테이트 빌딩에 이어 세 번째로 높은 빌딩이다.
친환경적 건물로, 얼음을 이용한 냉방 시스템을 채용했다.
건축학적으로 봤을 때, BOA 타워는 지상 366m의 마천루이다.
그러나 이 중 약 80m는 상층부에 위치한 한 개의 마스트, 첨탑의 높이로 실제 꼭대기 55층의 높이는 288m 정도이다.
즉, 공인된 높이만 봤을 때 뉴욕에서는 1WTC(541m), 엠파이어 스테이트 빌딩 (381m) 다음으로 높은 빌딩이지만, 지붕층만 따진다면 실제 높이는 크라이슬러 빌딩(319m)보다 훨씬 낮다.
뱅크 오브 아메리카 플라자(Bank of America Plaza)는 미국 조지아주 애틀랜타에 위치한 마천루로 텍사스 최고 높이다.
맨해튼 56번가의 6번 애버뉴와 7번 애버뉴 사이에 위치하고 있다.
뉴욕에서 11번째로 높으며, 미국에서는 43번째로 높다.
메트라이프 빌딩(MetLife Building)은 미국 뉴욕 파크 애비뉴 200에 위치한 마천루로, 예전에는 팬아메리칸 월드 항공(속칭 팬암항공)의 본사 사옥이었기 때문에 팬 암 빌딩(Pan Am Building)이라고 불리었다.
1963년 미국의 항공사였던 팬아메리칸 월드 항공의 본사로 완공된 건물로 지상 246m, 59층짜리 마천루이다.
이후 이 건물은 '팬 암 빌딩'이라는 이름으로 불렸으나, 팬암항공이 1977년 테네리페 참사로 인하여 자금난에 빠지게 되자 1982년 본사 건물을 메트라이프로 매각하여 현재에 이르고 있다.
마블의 히어로 아이언맨인 토니 스타크의 컨물인 "스타크 타워"의 위치이다. "스타크 타워"는 메트라이프 빌딩의 (3단처럼 보이는것중) 첫 번째 단만 남겨두고 CG를 입혀 만들었다.
건물의 지붕에 있는 첨탑 안테나는 22m / 72 피트의 높이이며 1993년에 완공되기 직전에 헬리콥터로 들어 올려졌다.
메트라이프(MetLife)는 미국 최대의 생명 보험 회사이다.
대한민국에서는 1989년 10월 20일 코오롱그룹과 미국 메트로폴리탄 생명보험회사와 합작하여 코오롱메트생명이 설립되었다.
1998년 3월 6일 메트로폴리탄사가 코오롱메트생명의 지분 49% 전량을 230억원에 인수했다.
이후 코오롱메트에서 메트라이프 생명으로 상호 변경되었다.
메트라이프생명은 "무배당 그녀를 위한 선지급 종신보험" 광고를 냈다.
메트라이프생명은 15년 11월 3일 이 상품을 출시했으며, 2가지로 광고를 공개하였다.
하나는 허리에 손을 올리고 당당하게 서 있는 여성 위에 "남자는 보험이 아니다" 라고 쓰여있고, 하나는 아이를 안은 젊은 여성 위에 "남편은 보험이 아니다" 라고 적혀있었다. "여성에게 특화된 여성전용 보험"이라는 상품설명을 하고 있지만, 대중들은 비판하였다. "설명은 하고 있지만, 여성들이 남자를 보험으로 생각하였다는 것이 기정사실처럼 써놓아서 불쾌하다"는 의견이다. "자신 인생은 스스로 챙겨라"는 문구도 여성에게 훈계,지적,지시를 한다는 느낌을 준다.
관계자는“이 상품은 여성전용 상품으로 여성 스스로, 엄마,아내를 위하여 보험에 가입하자라는 의미로 광고 개발하게 되었으며, 여성 비하의도는 전혀 없었다.
오히려 여성을 옹호하는 광고이다" 라고 밝혔다.
뉴욕의 공원에는 110km2 이상의 시영 공원과 23km 공공의 모래사장이 속해 있다.
자메이카 만 야생 동물 보호 구역은 국립 공원 중 유일하게 야생 동물 보호 구역이며, 36km2 이상의 습지 섬과 수역으로 구성되어 있어, 자메이카 만의 대부분을 차지하고 있다.
맨해튼의 센트럴 파크는 매년 3,000만명이 방문하며, 미국에서 가장 방문객이 많은 도시 공원이다.
호수, 연못, 산책로, 승마 도로, 아이스 스케이트 링크, 센트럴 파크 동물원, 야생 동물 보호 구역, 넓은 자연림, 저수지와 그것을 둘러싼 조깅 트랙, 야외 극장이 공원 내에 있다.
센트럴 파크에는 고유의 야생 동물들이 있으며, 특히 봄, 가을 철새의 오아시스가 되고있다.
공원에서 10km 이상 도로는 특히 자동차의 통행이 금지되는 주말 오후 7시 이후에는 조깅, 자전거, 인라인 스케이트 장소로 사용되고있다.
뉴욕의 110km2 이상의 면적이 시영 공원으로 사용되고 있다.
다음은 뉴욕에서 넓이순으로 면적이 큰 공원을 나열한다.
전념의 다른 뜻은 다음과 같다.
1563년, 태어나 서애 류성룡(柳成龍)의 문인으로 1589년(선조 22) 진사시에 합격하고, 1592년 임진왜란이 일어나자 의병을 모아 왜적을 토벌해 많은 전과를 올렸으며, 김응남(金應南)의 추천으로 연원도찰방(連原道察訪)이 되었다.
11603년 식년 문과에 병과로 급제해 1607년 전적·예조좌랑과 정랑을 거쳐, 1611년 울산판관 되었다.
1612년 전라도도사가 되었으나 광해군의 실정으로 벼슬을 단념하고 정경세(鄭經世)·이준(李埈) 등과 산수를 유람해 세칭 상사(商社)의 삼로(三老)라 일컬어졌다.
1623년(인조 1) 인조반정으로 새 왕이 등위하자 예조정랑에 이어 수찬·교리가 되어 경연(經筵)에 참석하였다.
1624년 이괄(李适)의 난이 일어나자 태복시정(太僕寺正)이 되어 왕을 호종(扈從), 천안에 이르러 집의가 되었으며, 연평군(延平君)이귀(李貴)와 원수 장만(張晩)의 실책을 논하였다.
이어 병조참의·병조참지에 승진했으나 나가지 않고 고향에 돌아갔다.
1636년 병자호란이 일어나자 의병을 일으켜 적을 방어했고, 왕이 도성으로 돌아오자 부제학에 임명되었다.
그 뒤 예조참의와 예조참판에 임명되고 가선대부(嘉善大夫)에 승계(陞階)했으나 사양하였다.
1638년 대사간·대사헌을 거쳐 예조참판·대사성이 되었다.
왕이 순검사에 명해 하삼도의 수군을 정비하게 했으나 적절한 시책이 아니라고 반대하였다.
사후 좌의정에 추증되었고, 시호는 충간(忠簡)이다.
자치구나 행정구는 한국어로 번역한 것 뿐이기에, 원래는 버러(Borough)라는 행정 구역 단위로 사용된다.
각구는 뉴욕의 군에 해당하는 행정 구역이지만 조직과 권한은 각 군에 비해 낮다.
연방 국가인 미국에서 행정구역은 주마다 다르지만, 일반적으로 각주의 하위 군, 군의 하위에 기초 자치 단체다.
뉴욕에서도 같지만, 뉴욕에서는 시내에 군이 역전 현상이 일어나고있다.
또한, 각각의 구는 군으로도 일컬어지는데, 그것은 명목적인 것이며, 군과 같은 행정기관으로서의 기능을 가지지 않는다.
각 구마다 구청장이 선임되어있다.
뉴욕의 문화는 전세계적으로 인정받으며, 뉴욕은 세계 문화의 중심지가 되었다.
전등의 출현으로 정교한 극장 작품이 생겨나 1880년대에는 브로드웨이와 42번가 극장에서 브로드웨이 뮤지컬로 알려지게되는 새로운 연극이 상연하게 되었다.
뉴욕에는 매년 4,700만명의 이상의 외국인 및 미국인이 방문하여, 관광 산업은 뉴욕에서 가장 중요한 산업 중 하나이다.
두 개의 메이저 리그 야구 팀이 있는 도시는 뉴욕을 포함하여, 로스앤젤레스, 시카고, 볼티모어-워싱턴 대도시권, 샌프란시스코 베이 에이리어로 5개 도시 밖에 없다.
마이너 리그팀은 스태튼아일랜드 양키스와 브루클린 사이클론즈가 있다.
또한 현재 양키스의 주장을 맡고 있는 데릭 지터는 뉴욕에서 가장 인기있는 스포츠 선수 중 한 명이다.
축구는 미국의 최상위리그인 메이저 리그 축구 소속의 뉴욕 레드불스가 있다.
레드불스 역시 미식축구 팀들과 마찬가지로 뉴저지 주해리슨의 레드불 아레나를 홈구장으로 하고 있다.
스트리트 하키, 축구, 야구 등의 스포츠는 뉴욕의 거리에서 흔히 볼 수있다.
뉴욕 요리(New York料理, )의 특징은 이민자의 영향을 받은 음식이 많으며, 사람도 매우 많아 매우 다양하다는 것이다.
아레파()는 베네수엘라, 콜롬비아 등 남아메리카 북부의 전통 옥수수빵이다.
콜럼버스 이전 시대부터 먹던 음식이며, 디아스포라를 따라 중앙아메리카와 카리브 등 다른 라틴 아메리카 지역에도 전파되었다.
베네수엘라의 국민 음식 가운데 하나로 여겨진다.
스페인어 "아레파()"의 어원은 "옥수수"를 뜻하는 쿠마나고토어 "에레파()"이다.
전토적으로는 옥수수를 갈아 만들었으나, 현대에는 옥수수가루를 쓰는 경우가 많다.
이 경우 물에 소금으로 간을 하고 옥수수가루를 조금씩 부어가며 반죽한다.
반죽을 둥글게 굴려서 납작하게 누른 다음, 그릴에 굽거나 버터 등을 두른 팬에 굽는다.
치즈, 고기, 아보카도, 달걀 등 여러 가지 소를 넣어 먹기도 한다.
칼초네(Calzone)는 이탈리아 요리 중 하나로, 소금에 절인 밀가루 반죽 사이에 채소, 햄 또는 치즈 등을 넣고 만두처럼 만들어 굽는다.
칼초네는 이탈리아식 미국 피자 턴오버인 스트롬볼리(stromboli)와 비슷하며, 둘은 가끔 혼동된다.
일반적으로 원통형 또는 직사각형 모양으로 말거나 접히는 스트롬볼리와 달리, 칼초네은 항상 초승달 모양으로 접으며, 일반적으로 토마토 소스를 넣지 않는다.
샌드위치 크기의 칼초네는 서서 먹거나 걸으면서 먹기 쉽기 때문에 이탈리아 간이 식당이나 노점상에서 흔히 팔린다.
칼초네의 튀긴 버전은 전형적으로 토마토와 모짜렐라로 채워진다.
이것들은 아풀리아에서 만들어지고 판저로티("panzerotti)"라고 불린다.
바실리카타에서는 다양한 칼초네가 파스티즈("pastizz")로 알려져 있는데, 이것은 18세기에서 19세기 사이에 유래되었다.
돼지고기, 달걀, 치즈가 그 속을 채우는 주요 재료이다.
이것은 양파, 멸치, 올리브, 치즈, 모르타델라("mortadella")와 같은 다른 채소들로 속을 채운 음식이다.
돌돌 말린 피자 반죽을 속을 두 개로 접고 음식을 튀기기 전에 가장자리를 접는 식으로 만든다.
미국에서 칼초네는 전형적으로 피자 반죽으로 만들어지고 고기, 치즈, 야채로 채워진다.
밀가루, 효모, 올리브유, 물, 소금으로 이루어진 전통적인 칼초네 반죽을 반죽하여 중간 크기의 원반으로 말아낸다.
각각의 치즈들은 리코타, 모짜렐라, 파마산, 프로볼론, 그리고 다른 전통적인 채소나 고기들로 채워진다.
반죽을 반으로 접어서 반달 모양으로 달걀 혼합물로 봉하거나, 때로는 가장자리를 모두 잡고 봉하여 공 모양으로 만들기도 한다.
그런 다음 구워지거나 튀겨진다.
어떤 지역에서는, 식사하기 직전에 마리나라나 다른 전통적인 소스나 마늘, 올리브 오일, 그리고 파슬리와 함께 올리기도 한다.
1960년대 이탈리아에서 칼초네는 집으로 배달하기에 가장 효율적인 피자 종류로 여겨졌다.
뉴욕의 스포츠는 다양한 프로 스포츠팀이 활동하면서 번창했다.
농구는 NBA 소속 브루클린 네츠와 뉴욕 닉스가 있다.
뉴욕 리버티(New York Liberty)는 미국 뉴욕주 브루클린을 연고지로 하는 WNBA 동부 콘퍼런스 소속 프로 농구 팀이다.
홈 구장은 바클레이스 센터이다.
주로 아이스하키와 축구 경기를 하고 있으며 과거 ABA/NBA 뉴욕 네츠의 홈경기장으로 사용되었고, NHL 뉴욕 아일런더스의 제2홈경기장으로 사용되었고, 현재 G 리그 롱아일랜드 네츠의 홈경기장이다.
유니언데일(Uniondale)은 미국 뉴욕주 나소군에 위치한 도시로, 뉴욕의 근교 도시이다.
롱아일랜드에 위치하고 있으며, 인구는 24,759명이다.
바클레이스 센터(Barclays Center)는 미국 뉴욕주 브루클린에 위치한 실내 경기장이다.
NBA 브루클린 네츠와 WNBA 뉴욕 리버티의 홈경기장으로 사용되고 있으며 과거 D-리그 롱아일랜드 네츠와 NHL 뉴욕 아일런더스의 홈경기장으로 사용했다.
고셋케(五攝家) 중의 하나인 구조가 당주 구조 미치이에의 삼남으로 태어났다.
어머니는 사이온지 긴쓰네(西園寺公經)의 딸인 도모코(倫子)이다.
아명은 미토라(三寅)로 생년월일이 인년·인월·인일로 인의 간지가 세 번 겹친 데서 비롯되었다고 한다.
겐포 7년(1219년)에 3대 쇼군인 미나모토노 사네토모가 암살되자, 황족을 쇼군으로 앉혀서 옹립하고자 했던 막부는 유력 고케닌(御家人)들이 모여 공동명의로 상주문을 지어 교토로 보냈지만, 고토바 상황의 거부로 실현되지 못했다.
때문에 사네토모의 친여동생이자 요리토모의 딸로서 예전 이치조 요시야스(一條能保)에게 시집갔던 보몬히메(坊門姬)의 증손이었던 미토라를 가마쿠라로 맞이해 온다.
이때 미토라의 나이는 겨우 두 살에 불과했다.
그 뒤 조큐의 난을 거쳐 6년 뒤인 가테이 원년(1225년) 미토라는 관례를 올리고 '요리쓰네'라는 이름을 얻게 되었다.
이듬해인 가테이 2년(1226년) 조정으로부터 가마쿠라 막부의 4대 쇼군으로 임명되었다.
일반적으로 12, 3세에 관례를 올리던 것에 비하면 요리쓰네의 관례는 상당히 빠른 시기에 이루어진 것으로 지금껏 선례가 없던 일이었지만, 관례를 행하지 않고는 관직에 임명할 수 없는 것이 당시의 관행이었기에, 이것을 어기면서까지 요리쓰네를 쇼군으로 옹립하기에는 명분이 약하다고 판단한 에보시오야(烏帽子親) 야스토키가 관례 나이를 대폭 낮추면서 임관 조건을 맞추고자 했던 것이다.
더불어 요리쓰네의 에보시오야가 된 야스토키는 '가마쿠라도노'의 친권자로서 권리를 행사할 수 있는 근거를 마련하게 되었다.
가테이 2년(1230년) 12월 9일에는 2대 쇼군이었던 미나모토노 요리이에(源賴家)의 딸로서 15세가 많은 다케노 고쇼(竹御所)를 아내로 맞이했지만, 요리쓰네가 쇼군으로 있던 7년 동안 가마쿠라 막부의 실권은 초대 쇼군 요리토모의 미망인이었던 호조 마사코(北條政子)가 대행했고, 쇼군은 유명무실한 존재였다.
싯켄 호조 요시토키·마사코 남매가 내세운 꼭두각시 쇼군으로서 덴푸쿠 2년(1234년)에는 정실 다케노 고쇼가 사망하는 등 쇼군으로서의 실권을 갖지 못했다. 하지만 나이가 차고 관위가 높아가면서는 싯켄 야스토키의 차남인 도모토키(朝時)를 필두로 하는, 도쿠소케(得宗家)나 싯켄 정치에 불만을 품은 세력들이 요리쓰네에게 모이면서 차츰 막부 내에서의 권력 기반을 굳혀갔다.
또한 아버지 미치이에와 외할아버지 사이온지 기미쓰네가 간토모시쓰기(關東申次)를 맡아 조정과 막부, 양쪽으로 권력을 떨치기 시작한 것도 당시 심각한 문제로 떠올랐다.
더욱이 호조씨와의 양호한 관계를 바라던 기미쓰네가 사망하고, 기미쓰네와는 달리 호조씨에 대한 반감을 가지고 있던 미치이에가 간토신차가 되면서 막부에 의한 정치에 개입을 시도하기에 이른다.
때문에 요리쓰네와 싯켄 쓰네토키와의 관계가 악화되었고 간겐 2년(1244년) 쓰네토키에 의해 쇼군직을 적남 후지와라노 요리쓰구에게 넘겨주고 만다..
이듬해인 간겐 3년(1245년)에 가마쿠라의 구원수량원(久遠壽量院)에서 출가하여 법명을 행하(行賀)라고 칭했다.
출가한 뒤에도 한동안 가마쿠라에 머물렀고 '오오도노(大殿)'라 불리며 더욱 더 막부 내에 세력을 행사했지만, 나고야 미쓰토키(名越光時) 등 호조 도쿠소케에 반대하는 세력들이 요리쓰네를 중심으로 싯켄을 배척하려 한 움직임이 찰지되었고, 싯켄 도키요리에 의해 간겐 4년(1246년)에 교토에 송환, 로쿠하라(六波羅)의 와카마쓰도노(若松殿)으로 옮겼다.
또한 이 사건으로 아버지 미치이에도 간토신차에서 파면되고 칩거당한다(궁소동).
그 후, 호지 원년(1247년)에 미우라 야스무라·미쓰무라(光村) 형제에 의한 요리쓰네의 가마쿠라 귀환 시도가 있었지만 실패한다(호지의 난). 또 겐초 3년(1251년) 아시카가 야스우지(足利泰氏)가 자신의 자유 출가가 문제가 되어 영지를 몰수당한 사건도 미치이에·요리쓰네
부자가 관여된 것으로 보인다.
겐초 3년(1252년)에는 요리쓰네의 아들이었던 요리쓰구도 쇼군직에서 해임되어 교토로 송환되었고, 실의에 빠져 있던 미치이에도 얼마 뒤에 죽었다.
요리쓰네가 사망한 다음 달에 마치 뒤를 따르듯 요리쓰구도 사망하고 있다.
이 무렵 일본 내에 돌고 있던 역병이 원인이 된 것으로 여겨지지만, 오부 다카유키는 구조 집안 3대가 단기간에 잇따른 죽음을 맞이한 것에 의심을 품고 이들의 죽음에 누군가의 관여가 있었던 것은 아닐까 추측하고 있다..
또 오부가 시대 고증을 담당한 NHK 대하드라마 「호조 도키무네」에서는 도키무네의 아버지 도키요리가 반란 진압의 명분으로 보냈던 자객에 의해 구조 부자가 모두 살해된 것으로 묘사되기도 했다.
요리쓰네와 요리쓰구 2대를 일본 역사에서는 셋케 쇼군·후지와라 쇼군·구교(公卿) 쇼군이라고 부른다.
날짜는 모두 음력입니다.
이바라키현 가시마시 궁중에 있는 가시마신궁 백마제는 요리쓰네가 관동으로 내려갔을 때 신탁으로 악래왕을 퇴치했기 때문에 가시마신궁 신전에서 금중에서 거행되던 백마절 그림회를 집전한 것이 기원이라고 한다.
다음은 뉴욕의 경제에 관한 내용이다.
또한, 런던, 도쿄, 홍콩과 함께 세계 최고 수준의 금융 센터이다.
2005년, 뉴욕 대도시권 지역의 구매력의 GMP (도시권 총생산)는 약 1조 1300억 달러이며, IT 위크 잡지에 따르면 미국 최대의 경제도시이자 세계 제2위의 경제 도시이다. "Cinco Dias" 잡지에 따르면 뉴욕은 2008년말 세계 금융의 40%를 좌지우지하고 있으며, 세계 최대의 금융 중심지라고 한다.
미드타운 맨해튼은 미국 최대의 상업 지구이며 고층 빌딩이 밀집되어 있다.
로어 맨해튼은 미국 3위의 상업 지구이며 월 스트리트의 뉴욕 증권거래소 및 NASDAQ이 있다.
양 거래소는 1일 거래량과 시장 전체의 자본에서 각각 세계 1위, 2위의 증권거래소이다.
금융업은 뉴욕 시의 급여 소득 중 35%를 차지하고 있다.
나스닥 마켓사이트(NASDAQ MarketSite)는 뉴욕의 타임스 스퀘어에 위치한 것으로, 나스닥 상장 기업의 주가 및 정보를 디스플레이 화면에 표시한다.
콘데 내스트 빌딩의 한 층의 일각을 차지하고 있으며, 7층 원통형의 외벽면에는 LED를 이용한 거대한 전자 디스플레이를 배치, 경제 뉴스나 광고를 상시 표시하고 있다.
한 층은 유리로 덮여 있으며, TV 스튜디오이다.
후방 모니터 화면은 높이 4m, 폭 17m로, 실시간으로 시장의 상태를 표시한다.
마켓 사이트에서 사용되는 기술은 특허로 이미 인정 받고있다.
원래는 화이트 홀 거리에 위치해 있었다.
기술의 발전 설비는 몇번이고 업그레이드가 되어있다.
뉴욕의 교통의 특징은 대중 교통이 잘 발달되어 있다는 것이다.
2005년 기준으로 시민의 54.6%가 대중 교통을 이용해 통근, 통학하고 있다.
또한, 뉴욕은 인구 밀도는 높지만 자동차 이용률이 낮고 대중 교통 이용률이 높기 때문에, 미국에서 가장 에너지 효율이 높은 도시 중 하나이다.
2006년의 승객수는 총 15억명이며, 연간 승객수로 세계 3위이다.
뉴저지주, 코네티컷주, 뉴욕은 철도에 의해 연결되어있어, 롱 아일랜드 철도, 메트로 노스 철도, 뉴저지 트랜짓이 달리고있다.
그 외, 스태튼아일랜드를 달리는 스태튼아일랜드 철도, 뉴욕 지하철과 뉴저지 북서부를 연결하는 경로 트레인이있다.
포트 오서리티 버스 터미널에는 하루에 7000개의 버스가 발착하고 1일 20만명의 통근객이 이용하고 있다.
뉴욕 도시권에는 퀸스 지역에 존 F. 케네디 국제공항, 라가디아 공항, 뉴저지에 뉴어크 리버티 국제공항 3개가 있다.
뉴욕은 대중 교통 이용자도 많지만, 자전거 이용자도 많다.
하루에 자전거를 타는 사람은 12만명이다.
대중 교통 네트워크를 보완하기 위해, 뉴욕에는 고속도로, 공원 도로 (파크웨이)가 펼쳐져 있고, 뉴저지 북부, 웨스트체스터 군, 롱아일랜드, 코네티컷주 남서부와 도시로 이어지고 있다.
이 도로는 교외에서 통근 도로로 수백만명이 이용하고 있으며, 특히 출퇴근 시간에는 매일 같이 교통 체증이 일어나기도 한다.
스태튼아일랜드 페리는 스태튼아일랜드와 로어 맨해튼 사이의 거리 8.4km를 연결하는 페리이며, 연간 1,900만명 이상의 승객을 수송한다.
PATH 열차는 하루 24시간, 주 7일 운행한다. 4개 노선은 평일 동안 운행하는 반면, 2개 노선은 주말, 심야, 휴일에도 운행한다.
이 시스템은 13개의 역을 포함하고 있으며 총 노선 길이(이중 계수의 경로의 중복 제외)는 이다.
PATH 열차는 맨해튼, 호보컨, 그리고 다운타운 저지 시티의 터널을 이용한다.
이 선로들은 강 아래의 주철관을 통해 허드슨강을 건넌다.
저지시티 서쪽 그로브 스트리트에서 뉴어크 펜역까지의 PATH 선로는 개착식 터널, 지면, 고가로 운행된다.
이 철도의 업타운 허드슨 튜브는 1908년에, 다운타운 허드슨 튜브는 1909년에 개장했고, 1911년에 16개의 역으로 완공되었다.
H&amp;M 시스템은 1927년에 1억 1천 3백만 명의 승객으로 절정에 달했고, 곧 자동차 통행과 함께 쇠퇴하기 시작했다.
1937년 해리슨과 뉴어크에 두 개의 새로운 역이 건설되어 기존의 세 개의 역을 대체하였다.
맨해튼의 다른 두 역은 20세기 중반에 폐쇄되었다.
이 노선은 1962년까지 파산보호 하에 운영되었고 이때 항만국이 인수하여 PATH로 이름을 바꾸었다.
1971년 세계무역센터 건설의 일환으로, 로어맨해튼에 있는 허드슨 터미널이 세계무역센터역으로 대체되었다.
2001년 9월 11일 세계무역센터가 파괴된 후 몇 년 동안 PATH 체계가 교란되었고, 결국 세계무역센터역 자리에 새로운 환승역이 건설되었다.
H&amp;M과 이후의 PATH를 연장하려는 몇 가지 미실행 제안이 있었다.
여기에는 뉴욕의 그랜드 센트럴 터미널과 애스터 플레이스, 뉴저지주의 플레인필드가 포함된다.
1970년대에 처음 제안된 뉴어크 공항행 PATH 연장은 2000년대에 재고되었고 2020년에 건설될 예정이다.
PATH는 뉴욕시 교통 체계가 사용하는 것과 동일한 1회권 메트로카드는 지원하지만, 무제한 승차, 할인 요금, 이지페이 메트로카드는 지원하지 않는다.
PATH 시스템은 도시 철도 시스템으로 운영되고 있음에도 불구하고 기술적으로 연방 철도청이 관할하는 통근 철도다.
전신인 H&amp;M이 펜실베이니아 철도와 뉴어크행 노선을 공유해 왔기 때문이다.
평일 시간대에는 뉴저지의 3개 종착역과 맨해튼의 2개 종착역을 사용하는 4개의 열차 운행 계통을 갖추고 있다.
이들 서비스는 H&amp;M이 운영한 기존 4개 웅행 계통의 후신이다.
심야, 주말, 휴일 동안에는 뉴저지의 2기 종착역과 맨해튼의 2개 종착역에서 두 개의 운행 계통을 갖추고 있다.
각 운행 계통은 독특한 색상으로 나타나며, 또한 열차 앞면의 조명색과도 일치한다.
저널 스퀘어-33번가(호보컨 경유)선 계통은 PATH의 두 미드타운 운행 계통인 저널 스퀘어-33번가선과 호보컨-33번가선의 심야/주말/휴일 조합이므로 두 가지 색상(노란색 및 파란색)을 사용하는 유일한 노선이다.
혼잡 시간 동안, 열차는 매 4분~8분 간격으로 운행된다.
혼잡 시간 동안, 열차는 매 4분에서 8분 간격으로 운행된다.
뉴어크와 해리슨을 제외한 모든 PATH역은 매 2~3분마다 운행하며, 시간당 20~30대의 혼잡 시간대 열차가 운행된다.
가장 혼잡한 역은 세계무역센터역이였고, 가장 한산한 역은 크리스토퍼 스트리트역이였다.
2018년 탑승객 수는 2017년에 비해 약 100만 명 감소했지만, 탑승객 수는 2013년에 비해 1,000만 명이 증가하면서 여전히 PATH 운영에 있어 거의 기록적인 수준이었다.
PATH는 연간 약 4억 달러의 손실을 입으며, 항만공사로부터 공항과 항구와 같은 다른 운항에서의 잉여금으로부터 보조금을 받는다.
PATH 시스템의 영업 거리는 이다.
평일 낮시간 동안에는 다음 네 가지 운행 계통을 운영한다.
PATH는 월~금 오후 11시에서 6시 사이, 토,일,공휴일 전시간에 두 개의 운행 계통을 운영한다.
2006년 이전에, 호보컨-세계무역센터 및 저널 스퀘어-33번가 계통은 토요일, 일요일, 공휴일에 오전 9시에서 7시 30분 사이에 운행하였다.
2006년 4월 9일, 이 계통은 당시에 무기한 중단되었고, 저널 스퀘어-33번가(호보컨 경유) 계통으로 대체되었다.
호보컨-세계무역센터 노선을 이용하고자 하는 승객들은 저널 스퀘어-33번가 계통을 이용하여 그로브 스트리트역에서 뉴어크-세계무역센터 열차로 환승해야했다.
PATH는 보통 뉴어크에서 미드타운 맨해튼까지 직접 운행하지 않는다.
이 지점들 사이를 이용하는 승객들은 보통 저널 스퀘어-33번가 열차에서 저널 스퀘어-그로브 스트리트 열차로 환승하게 된다.
그러나 9.11 테러와 허리케인 샌디 이후, 로어 맨해튼에 대한 노선 손실을 보상하기 위해 뉴어크-33번가 특수계통이 운영되었다.
9.11 테러후 주내의 저널 스퀘어-호보컨선 계통도 운영되었다.
9.11 이후 시행된 저널 스퀘어-호보컨과 뉴어크-33번가 계통은 2003년에 중단되었다.
한편, 크리스토퍼가-33번가 사이의 모든 역이 주말 동안 폐쇄되었기 때문에, 그것은 저널 스퀘어-33번가(호보컨 경유)선과 복원된 저널 스퀘어-호보컨 계통으로 대체되었다.
뉴어크-세계무역센터 노선을 제외한 모든 노선의 열차 길이는 7량으로 제한된다.
호보컨, 크리스토퍼 스트리트, 9번가, 33번가의 승강장은 7량만 수용할 수 있고 연장할 수 없기 때문이다.
뉴어크-세계무역센터 노선은 최대 8량의 차량으로 구성된 열차를 수용할 수 있다. 2009년에, 항만공사는 10량의 열차를 수용할 수 있도록 그 노선을 따라 승강장 용량을 늘리기 시작했다.
현재 13개의 PATH역이 운영중이다.
모든 종착역(33번가, 호보컨, 세계무역센터, 저널 스퀘어, 뉴어크)과 익스체인지 플레이스역, 그로브 스트리트역, 뉴포트역은 1990년 장애인 법을 준수한다.
항만 당국은 이동거리와 관계없이 PATH를 타는데 단일 요금을 부과한다.
1회권은 구매 시점부터 2시간 동안 유효하다.
일부 PATH역은 뉴욕 지하철, 뉴어크 라이트 레일, 허드슨-버건 라이트 레일, 뉴저지 트랜싯역과 인접 또는 연결되어 있지만, 이러한 독립적으로 운행되는 다른 대중교통간의 무료 환승을 지원하지 않는다.
PATH의 공식 요금 지불 방식은 스마트링크(SmartLink)라고하는 스마트카드이다.
스마트링크는 7300만 달러의 비용으로 개발되었으며, 처음에는 뉴욕 대도시 전역의 대중 교통 시스템에 배치 할 수 있는 지역 스마트 카드 용으로 개발되었다.
스마트링크의 출시는 2007년 7월에 세계무역센터역에서 처음으로 시작되었다.
스마트링크는 온라인 웹 계정 시스템에 연결하여 카드 소지자가 카드를 등록하고 카드 사용을 모니터링 할 수 있다.
스마트링크를 사용하면 신용 카드 계좌에 연결된 자동 보충 시스템을 사용할 수 있다.
카드 잔액은 5회(다회용 카드의 경우) 또는 5일(무제한 이용 카드의 경우)이하로 남게 될 때 자동으로 재충전된다.
PATH 운임 지불은 메트로폴리탄 트랜스포테이션 오소리티(MTA)에서 운영하는 표준 운임 카드인 1회권, 2회권 및 pay-per-ride 메트로카드(MetroCard)를 사용하여 지불할 수도 있다.
메트로카드는 현재 없어진 퀵카드와 같은 마그네틱 스트라이프 카드이다.
메트로카드를 사용하여 운임을 지불하는 PATH 이용객은 카드를 읽은 개찰구 앞의 슬롯에 카드를 삽입하고, 메크로카드를 동일한 개찰구 상단의 슬롯을 반환받는다.
무제한 메트로카드를 포함한 다른 유형의 메트로카드는 PATH에서 허용되지 않는다.
PATH 데이터에 메트로카드를 1996년까지 사용하기 위한 계획에서, 1996년 PATH 데이트에 메트로카드 사용 계획, 항만청과 MTA가 처음으로 통일 운임 시스템을 고려했다.
당시 메트로카드는 여전히 MTA 시스템에 설치되어 있었고 PATH 이용객의 80% 이상이 이용중 여느 시점에서 다른 교통 수단으로 환승했다.
2003년 11월, 항만 당국은 메트로카드가 다음 해에 PATH에서 사용되도록 허용될 것이라고 발표했다.
항만공사는 2005년 PATH에 메트로카드를 구현하여 모든 PATH역에 새로운 요금 징수 회전식 개찰구를 설치하기 시작했다.
메트로카드 자동 판매기는 모든 PATH역에 있다.
PATH 시스템에서만 사용할 수 있는 PATH 1인 티켓도 판매된다.
메트로카드 자동 판매기에는 메트로카드와 스마트링크를 판매하고 현금, 신용 카드 및 대중 교통 혜택 카드를 수령하는 대형 기계, 현금을 수령하거나 PATH 단일 승차권을 판매하지는 않지만 대형 자동 판매기와 동일한 기능을 수행하는 소형 기계의 두 가지 유형으로 나뉜다.
2010년에 PATH는 표준 메트로카드 양식을 사용하여 $ 4.00의 비용이 소요되는 2회권 카드를 도입했다.
단종된 퀵카드에서와 같이 카드를 수거하지 않기 때문에, 이용이 끝난 후에 이용객은 카드를 폐기해야한다.
차량은 길이가 , 폭이 로 미국의 유사한 차량에 비해 더 작은 차량한계이다.
이 제한은 허드슨강 아래의 터널을 통과하는 제한된 건축한계 때문이다.
일반 서비스에서 최대 속도 를 달성할 수 있다.
각 차량은 세로의 "bucket" 좌석에 승객 35명을 앉히고, 각 차량에 더 많은 수의 입석을 놓을 수 있다.
PA5 차량에는 스테인레스 스틸 차체와 각면에 3개의 출입문이 있다.
창 위의 (출입문 사이) LCD 디스플레이는 특정 열차의 목적지를 표시한다.
PA5 차량은 최대 10량으로 구성되어 있으며, 모든 차량 및 "A"(운전) 객차의 운전실로 구성된다.
, 항만청은 가와사키에 4억 9,900만 달러 계약을 체결하여 PA5 주문에 따라 340대의 새로운 PATH 차량을 설계 및 건설했으며 이는 기존 시스템 전체를 대체했다.
평균 수명 42년된 차량은 미국의 중전철 중 가장 오래되었다.
항만청은 새로운 차량이 MTA의 R142A 차량의 업데이트된 버전이 될 것이라고 발표했다.
이 신차 중 첫 번째 차종은 2009년 7월 10일에 영업 운행을 시작했다.
모든 340대는 2011년까지 도입되었다.
항만청은 10대의 추가 PA5 차량에 대한 후속 계약을 맺어 총 350 대를 들여놨다.
차량 확장 프로그램 및 신호 시스템 업그레이드의 일환으로 항만청은 총 119대의 추가 PA5 차량을 주문할 수 있는 옵션을 제공한다.
이 차량 중 44대는 NWK-WTC선을 10량으로 확장하는 것이고, 나머지 75대는 2018년 말까지 통신 기반 열차 제어 (CBTC)가 시스템 전체에 구현되면 배차를 늘리는 것이다.
2017년 12월, 항만청은 50대의 여분의 PA5 차량을 1억 5천만 달러에 구매하여 궁극적으로 총 400대의 PA5 차량을 구매할 수 있는 옵션을 행사했다.
이 계약은 가와사키가 2021년부터 시작하여 722대의 PA5 차량을 신축하고, 총 422대의 차량을 도입할 것을 요구했다.
저널 스퀘어역의 동쪽에 또 다른 차량 정비시설이 있다.
뉴어크 공항 연장이 건설되면, 세 번째 차량 정비시설이 건설된다.
2015년 12월 20일 현재 PATH 규정에는 PATH의 허가 없이 PATH의 감독 없이 PATH 시스템 내의 모든 사진, 영상물 제작, 또는 도면의 제작을 금지한다고 명시되어 있다.
이 규칙에 따르면 사진작가, 영화제작자 및 기타 개인들은 신청 과정을 통해 허가를 받아야 한다.
테러 우려로 제한 조치를 취했다는 주장이 제기됐지만 9.11 테러 이전에도 적용되었다.
이 금지는 사진을 찍고 싶은 일반 대중은 제외되며 사진 촬영과 영화 촬영 금지는 상업적 목적이나 전문적 목적에만 적용되는 것으로 여겨진다.
일반 대중은 PATH 관측소와 보안 및 출입금지 지역을 제외한 다른 모든 항만청 시설을 촬영할 수 있다.
일상적인 사진 촬영은 미국 헌법 수정 제1조에 의해 다뤄진다는 미국 대법원의 결정이 있었다.
그러나 판례법은 혼재되어 있다.
법에 따르면, PATH 직원들은 그들의 영상물이나 사진을 제거하도록 강요하지 않을 수 있지만, 압수 및 체포가 일어났다.
이러한 몰수나 체포에 따른 처벌은 일반적으로 항상 그렇지는 않지만, 기소를 취하하거나 손해배상을 하는 결과를 가져왔다.
세계무역센터역에서 뉴어크역과 호보컨역까지 가는 열차에서는 익스체인지 플레이스역으로 진입하기전 터널에 짧은 조이트로프 같은 광고를 볼 수 있다.
이전에 버려진 19번가역 근처의 14번가역과 23번가역 사이의 33번가행 열차에서 이와 유사한 광고를 볼 수 있다.
매년 추수감사절 즈음에, PATH 직원들은 파보니아/뉴포트역으로 들어오는 열차에 사용되는 터널과 인접한 개폐소에서 장식된 크리스마스 트리에 불을 켠다.
이런 전통은 1950년대부터 신호 교환원인 Joe Wojtowicz가 터널에 크리스마스 전등을 줄줄이 걸기 시작한 이후 계속되어 왔다.
PATH 관계자들은 처음에 터널에 장식을 설치하는 것에 대해 염려했지만, 나중에 이들은 묵인했고 그 전통은 계속되었다.
9·11 테러 이후, 테러 희생자들을 추모하기 위해 등불이 켜진 미국 국기를 나무 옆에 내걸었다.
PATH 열차와 역은 때때로 뮤직 비디오, 광고, 영화, TV 프로그램에도 출연된다.
또한, 시즌 19 첫회가 세계무역센터역에서 촬영되었다.
PATH는 뉴욕 지하철의 대체 촬영지로 사용될 수도 있다.
패스트레인은 다음을 가리킨다.
고셋케의 하나인 구조케(九條家) 출신의 쇼군(셋케쇼군)이다.
가마쿠라 막부 4대 쇼군 후지와라노 요리쓰네와 곤노주나곤(權中納言) 후지와라노 지카요시의 딸 오오미야도노(大宮殿)의 아들로서 가마쿠라에서 태어난다.
간겐 2년(1244년), 당시의 싯켄 호조 쓰네토키를 에보시오야(烏帽子親) 로 삼아 관례를 올리고, 아버지 요리쓰네로부터 불과 여섯 살의 나이에 쇼군직을 양도받아 취임한다.
이듬해인 간겐 3년(1245년)에는 쓰네토키의 16세 된 여동생 히와다히메(檜皮姬)를 정실로 맞이했다(히와다히메는 호지 원년인 1247년에 사망한다). 간겐 4년(1246년) 7월, 이른바 '미야(宮) 소동'에 의해 아버지 요리쓰네가 교토로 추방되고 이듬해 호지 원년(1247년) 6월에 요리쓰네의 가마쿠라 귀환을 기도한 호지의 난에서 쇼군케를 지지하던 미우라(三浦) 집안 등이 멸망한 뒤에도 요리쓰구는 여전히 쇼군으로서 가마쿠라에 머물렀지만, 겐초 3년(1251년), 요행(了行) 법사 등이 주도한 모반사건에 요리쓰네가 관여했다는 이유로 막부는 고사가 상황의 황자인 무네타카 친왕을 새로운 쇼군으로 추대하기로 결정하고 이듬해 요리쓰구는 14세의 나이로 쇼군직에서 해임, 어머니 오오미야도노와 함께 교토로 추방되었다.(이 해에 할아버지 구조 미치이에도 모반사건 관여에 대한 혐의를 받게 되고, 얼마 뒤 사망했다.)
4년 뒤인 고겐 원년(1256년) 8월에 아버지 요리쓰네가 사망하고, 뒤이어 9월 25일에 요리쓰구 자신도 홍역으로 향년 18세로 사망한다.
런던의 2012년 하계 올림픽 펜싱 여자 에페 개인전은 7월 30일에 엑셀 박람회관에서 진행되었다.
이 토너먼트의 금메달은 우크라이나의 야나 솀야키나가 획득하였다.
이 토너먼트의 두 번째 준결승전에서 대한민국의 신아람이 오심에 항의하는 과정에서 향후 일정이 지연되기도 하였다.
경원선 복원 당시 기존 철원역이 민통선 내부에 있어 민통선 밖의 철원읍 대마리에 이 역이 대체·신설되었다.
철원의 일부 문학회 회원들과 인근 오대미마을 주민들은 인근에 소설가 이태준의 생가 터가 있는 점에서 역명을 이태준역으로 하기를 희망했으나, 인근에서 벌어진 백마고지 전투에서 이름을 따와 현재의 역명으로 정해졌다.
처음에는 경원선의 기존 노반을 그대로 활용할 예정이었으나, 관할 군 부대의 반대로 터널과 고가 구간을 거쳐 넘어오는 현재의 신규 노선으로 변경되었다.
지상 1층 규모의 지상역으로, 역 구내는 1면 1선의 승강장만 있을 뿐, 대피선이나 회차 시설은 없다.
승강장 북쪽 끝에는 철도중단점 조형물이 설치되어 있으며, 본선은 승강장을 북쪽으로 조금 벗어난 지점에서 끊긴다.
역 구내에에는 대마리 부녀회에서 운영중인 철원군 농특산물 판매장과 간이식당이 있다.
런던의 2012년 하계 올림픽 펜싱 여자 플뢰레 개인전은 7월 28일에 엑셀 박람회관에서 진행되었다.
이 토너먼트는 이탈리아 선수들이 금, 은, 동메달을 모두 휩쓸었다.
엘리사 디 프란치스카는 결승전에서 아리안나 에리고를 이기고 금메달을 획득하였으며, 발렌티나 베찰리는 동메달을 획득하였다.
향년 101세에 세상을 떠서 장수한 편이다.
미국의 '외교적 압력과 비난'정책을 비판.
그는 워싱턴을 비판했다.
미국 정책이 다루어야 할 현실에는 일본의 인구 증가, 중국의 약점과 불안정, 일본의 야망에 대응할 수 있는 실질적인 방법이 포함되었다.
그는 일본이 미국보다 아시아 본토에 더 큰 관심을 갖고 있으며, 일본 정책을 좌절시키려는 워싱턴의 노력은 도쿄에서 군국주의 자들의 힘을 증가시킬 뿐이라고 지적했다.
미국이 일본에 대한 정책을 조정했다면 진주만을 피할 수 있었다는게 그의 주장의 요점이다.
일본 전체주의화와 미국 책임론에 관한 건.
"양차대전 전간기 미국이 동아시아에서 일본 제국이 점했던 입지와 대륙에 대한 이해관계를 경시한 나머지 일본 국내의 극단주의 세력이 부상하게끔 조장한 측면이 있었고, 그들을 수정주의 노선으로 치닫게 만들었다.
그 결과 중일전쟁 및 진주만 사태로 이어지는 역사적 조류가 형성되었으며, 일본을 패망시키긴 했지만, 그로 인해 파생된 세력 균형 구조상의 공백은 소비에트 러시아와 공산화된 중국이 차지해버리는 오히려 더 나쁜 결과만 초래했을 따름이다."
"우리 미국이 한국에서 불행한 상황에 처한 건 2차대전 이전에 일본의 권익을 제대로 이해하지 못했고, 또한 아무런 희망적인 대안조차 제시하지 못한 주제에 문호 개방을 빙자해 일본을 아시아 대륙으로부터 무작정 몰아내려고 고집한 끝에 일종의 '얄궃은 벌'을 받은 후과인 셈이다."
즉, 미국이 일본 입장을 전혀 생각 안해주고 일본이나 아시아에 무관심했다.
그 탓에 일본을 전쟁할 수 밖에 없는 방향으로 몰아붙인 미국의 책임도 없잖아 있다.
그 벌로 중국, 러시아를 상대로 미국 혼자서 싸워야 하는 벌을 달게 받게 생겼다는 논리다.
조지 케넌은 방일할 때에도 맥아더와 자주 만났는데, 그를 일본 관리보다는 연합군 최고 사령관이라는 명칭을 써서 불렀다.
이런 더글라스 맥아더 사령관 역시 조지 케넌의 사상을 공유했다는 것을 맥아더의 다음 연설에서 알 수 있다.
"일본을 통치한 뒤, 일본의 내부 사정을 알게 됐다.
생각보다 더 가난하고 궁핍한 생활을 하고 있었다."
"일본은 자원이 부족한데 대공황으로 세계 무역이 제기능을 하지 않아 상품을 내다 팔 수 없었고"
"경제위기의 돌파구로 전쟁 밖에 없었다.
미국의 자원 무역제재 조치는 일본에 치명적였고"
"일본은 (미국과의 확전으로) 전쟁을 일으키지 않을 수 없었다."
"게다가 유럽 민주주의 국가들하고 지역적으로 가까이 있는 독일은 민주주의를 충분히 알고도"
"파시즘으로 빠졌던 반면, 일본은 그렇지 못하고 주변에 민주주의 국가들이 없어 충분히 민주주의를 받아들일 기회가 없었다."
"따라서 일본의 정신연령은 13세의 청소년이다. (유명한 맥아더의 일본인 정신연령은 13살 발언이 이 뜻)"
"명예높은 미국이 13세의 청소년 같은 판단력을 가진 자에게 성인과 똑같은 책임을 물어야 하는가? (도쿄 국제군사재판을 겨냥한 발언)"
공산주의 국가에 대한 언급.
조지 케넌은 중국을 소련의 동맹이 아닌, 위성국가라고 언급한 바가 있다.
조지 케넌은 항상 감정주의 외교정책을 경계할 것을 강조했다.
중국 민족주의 지도자 장개석을 거의 사용하지 않았지만 그럼에도 불구하고 미국은 중국 공산주의자들이 대만을 강제로 점령하려는 시도에 반대해야한다고 믿었다.
1950년 6월 북한이 남한을 침공했을 때 케난은 남한을 방어하기 위해 미국의 군사력을 사용하는 것을 지지했지만, 격리 정책에 따라 정치적 목표는 "현상 유지"를 회복하는 것이라고 믿었습니다..
기 질적으로 그는 공산주의 폭정으로부터 사람들을 해방시키기위한 십자군을 포함하여 십자군에 반대했습니다.
트루먼 행정부 내에서 그는 미군이 38 선을 넘어서는 안된다고 권고했습니다.
1950년 8월 인도 차이나에서 미국의 정책이 프랑스에서 정치적 통제를 유지하기 위해 프랑스를 인수하고 미국이 이미 영국의 일부를 맡았던 방식으로 프랑스 제국의 책임을 맡게 될 위험이 있다고 경고했다.
이 경고에도 불구하고 조지 케넌은 처음에 인도 차이나에서 공산주의를 봉쇄하려는 미국의 노력을 지지했다.
결국 그는 유고 슬라비아 주재 미국 대사로서 케네디 행정부의 일원이었다.
그러나 케난은 점차적으로 베트남 전쟁에 대해 불만을 토로하며 미국이 요구하는 이익보다 훨씬 더 많은 것을 그 갈등에 투자하고 있다고 걱정했다.
그는 그 전쟁에서 공산주의의 승리가 세계적 권력 균형을 바꿀 것이라고 믿지 않았다.
1966년 상원 외교위원회 증언에서 그는 파괴할 괴물을 찾기 위해 해외로 나가지 말라는 John Quincy Adams의 유명한 경고를 인용했고, 미국은 “불건전한 입장의 청산이 . . . 사치스럽거나 타협하지 않는 목표를 완고하게 추구한다."라는 말을 믿었다.
키신저의 조지 케넌 평가.
세계에 대한 닉슨-키신저의 접근 방식 (소련과의 데탕트, 중국 개방, 베트남 전쟁 참전 종료)은 케난에게 호의를 보였다.
한 때, 키신저가 “미국의 어느 누구보다 나의 견해를 더 잘 이해한다”고 말했다.
극동 지역의 사건과 발전에 대한 그의 견해를 포함한 조지 케넌의 지정 학적 세계관은 항상 힘의 균형에 대한 비감정적인 계산과 인간 본성의 한계와 비극에 대한 감사를 기반에 두고 있었다.
냉전 당시 미국의 가장 유명한 책사였던 헨리 키신저와 겹치는 사상을 갖고 있다.
조지 케넌과 키신저 두 사람 다 "탈감정주의"를 갖고 있고 늘 강조했었다.
키신저 역시 베트남 전쟁의 빠른 종결을 위해 베트남과 협상 시도도 했고, 조지 케넌도 한국 전쟁에서 미국이 38선 이북까지 수복하기 시작하자 이를 저지하려는 시도를 했었다는 행보까지 똑같다.
한마디로, "선을 넘지 말고 선을 지키며 냉철하게 행동하자."는 주의였다.
두 사람 모두 "머리를 차갑게 하고, 세계 정세를 객관적으로 보며 현실적인 판단을 해 국익을 우선시 한다."라는 현실주의적인 외교 정책 마인드를 갖고 있었다.
중요한 건 이는 미국이 잘못된 길로 걸어가거나 손해보는 실수를 저지르지 않길 걱정하는 시야로 바라보는 애국적인 외교 판단였다. "파괴할 괴물을 찾기 위해 해외로 나가지 말라"는 말처럼, 눈 앞의 보이는 적대세력의 겉모습만 보고 달려들고 보는 태도나 타입의 애국자들에 대한 경고와 충고였다.
1947년 '소련 봉쇄'를 주창한 것만큼, 그는 "봉쇄의 아버지"로 불리는 미국사의 한 거인이다.
그는 키신저처럼 전쟁이 길어지는걸 막고자하는 현실주의자였지만, 그렇다고 적에 대한 경계를 하지 않는 것은 아녔다.
선을 넘지 말자는 주의이나, 선을 튼튼하게 만들려고 했다.
적에 대한 경계를 늦추지 않는 그의 태도가 공산주의 세력에 대한 봉쇄론으로 발전됐다.
그는 중공을 자주적인 국가로서 소련의 동맹이 아니라, 소련의 위성국가로 봤다.
최종 적은 소련이라는 그의 생각을 살펴 볼 수 있는 발언이다.
그와 키신저가 생각한 선을 넘지 않는 주의는 냉전 당시 미국과 소련이 서로 선을 넘지 않고 경쟁하는 대결 구도로 이끌어 가게 됐다.
《미니게임천국》은 컴투스가 2005년에 만든 아케이드 모바일 게임이다.
원버튼 조작으로 쉽게 플레이 할 수 있으며, 유저에 의해 상당한 인기와 사랑을 모았다.
그러나 스마트폰 시대가 다가오면서 이 게임은 잊혀지고 말았으며, 앱 스토어에서도 결국 사라지고 말았다.
축약어로 미겜이 있는데, 해당 단어는 네이버 오픈사전에 등록되어있다.
미니 게임의 반복적인 플레이를 통해 높은 점수를 얻고 일정 조건을 충족하면 아이템과 캐릭터를 모을 수 있다.
사이버 머니의 일종인 별이 있으며 처음엔 아무 게임도 할 수 없지만 별을 모아 게임을 열면 플레이할 수 있다.
또한 캐릭터의 능력을 높이기 위해 아이템을 착용할 수 있다.
아이템은 내구도가 떨어지면 못 쓰게 된다.
첫 번째 작품으로, 2005년 8월 19일에 발매되었다.
기본 캐릭터는 고양이 냥이이다.
두 번째 작품으로, 2006년 9일 20일에 발매되었다.
전작보다 캐릭터들이 대량으로 추가되었으며, 하드모드와 캐쉬아이템도 추가되었다.
본 작품의 테마곡은 원더걸스의 '쪼요쪼요'이며, 기본 캐릭터는 너구리.
아래의 게임은 원래 게임 모드에서 1000점 이상을 획득하면 얻을 수 있다.
네 번째 작품으로, 2009년 4월 29일에 발매되었다.
일반모드에서 1000점이상 획득하면 어려운 모드를 얻을 수 있다.
미니게임천국 5/미니게임천국 Up.
마지막 작품으로, 2010년 10월에 발매(발표일은 10월 21일)되었다.
여러 시리즈 작품 중 유일하게 피처폰과 스마트폰 두 기기에서 모두 플레이가 가능하다.
전작보다 미니게임(20개)과 캐릭터들(35개)이 2배이상 늘어났으며, 다양한 과제를 제공, 능력치가 부여된 아이템과 별, 가구 등을 보상으로 받을 수 있는 도전과제 시스템도 추가되었다.
대한민국의 앱 스토어에서 제공하는 무료 버전은 《미니게임천국 Up》, 구글 플레이에서는 《미니게임천국》이라는 이름으로, 게임 11개를 제공한다.
만화, 기사, 비판 등의 내용이 담겨 있다.
종교인과 종교적 권위, 기업인, 셀럽, 우익 정치인, 각종 사회문화적 이슈 등에 대한 성역 없는 풍자로 유명하다.
1982년 1월에 재정과 경영상의 문제로 폐간 됐다가 10년 후인 1992년 7월에 재창간 돼 지금에 이른다.
2015년 샤를리 에브도 테러 사건으로 12명이 사망하기 4년 전인 2011년 11월 2일에 이미 최초의 사무실 방화 사건이 벌어졌으며 당시 사무실이 모두 불탔다.
샤를리 측은 2011년 이 사건을 알카에다와의 '긴 러브 스토리의 시작'이라고 설명하고 있다.
한편 샤를리 에브도는 문학 작품에도 등장 하는데, 무슬림에 대해 경멸적 어조를 가진 프랑스 소설가 미셸 우엘벡의 '소립자'를 보면, '오락 산업과 한통속'으로 묘사되어 있다.
웨이코(Waco)는 미국 텍사스주 매클레넌 군의 군청소재지로, 인구는 124,805명이다.
애빌린(Abilene)은 미국 텍사스주 존스군과 테일러군에 걸친 도시로, 인구는 117,063명이다.
애빌린(Abilene)은 미국 캔자스주 디킨슨군의 도시로, 인구는 6,844명이다.
매사추세츠주 하이애니스에서 태어났다.
로드아일랜드 디자인 학교를 졸업하였다.
세차례 아카데미 촬영상을 수상했다.
하이애니스(Hyannis)는 다음과 같은 뜻을 지닌다.
하이애니스(Hyannis)는 미국 매사추세츠주 반스터블의 마을로, 인구는 20,097명이다.
반스터블(Barnstable)은 미국 매사추세츠주 반스터블 군의 군청소재지로, 인구는 45,193명이다.
미국 3대 네트워크의 하나인 CBS 등을 소유했었다.
2005년 12월 31일 바이어컴에서 파라마운트 픽쳐스, 바이어컴 미디어 네트웍스 등을 회사 분할을 발표하여, 회사명이 CBS 코퍼레이션으로 변경되었다.