heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
당시 애니메이션 치고는 꽤 늦은 시각에 방영됐고, 특히 제8화까지는 심야 시간대에 방송된 것이나 마찬가지였기에 '일본에서 가장 오래된 심야 애니메이션'으로도 불린다.
또 4컷 만화를 원작으로 한 최초의 TV 애니메이션이기도 하다.
방송 이후 수십년간 재방송되지 않다가, 1980년대 도에이 비디오에서 발매된 역대 TCJ, 에이켄 작품을 1화씩 수록한 비디오 &lt;에이켄 TV애니메이션 그라피티 3&gt;에 &lt;우주소년 소란&gt;, &lt;인풍 카무이 외전&gt;, &lt;스카이세즈5&gt;와 함께 선인부락의 제4회 &lt;명랑한 유레이 편&gt;과 제5화 &lt;비너스 편&gt;이 수록됐다.
이 프로그램에서는 &lt;동화 만화 캘린더&gt;의 에피소드 1화도 함께 다뤘다.
2015년 9월 25일, 주식회사 베스트필드에서 DVD 박스가 발매되었다.
필름 현존이 불분명한 제12화와 20화를 뺀 21화 전체를 수록하였다.
DVD판 &lt;에이켄 TV애니메이션 그래피티&gt; (エイケンTVアニメグラフィティ), 주제가집 비디오판 등에 들어가 있는 오프닝 영상은 본래 부제가 나타나는 시작 부분에 '선인부락'이라는 글씨를 임의로 삽입한 것으로, 방송 당시의 오프닝 영상은 디지털화되지 않았다.
1961년 2월 8일 신토호에서 제작한 실사 영화로, 《풍류해학담 선인부락》 (風流滑稽譚 仙人部落)이란 제목을 붙이고 개봉하였다.
패션 디자이너 우치키 덴페이는 오모리 야스하루에게 일의 명예도 연인도 빼앗기고, 세상을 등지고 아타미의 니시키라 해변에 몸을 던진다.
정신을 차려보니 그곳은 선인의 세계였다.
덴페이는 선인의 장로, 명견선인의 양자가 될 선인 대열에 합류한다.
텐페이가 개발한 '일곱 빛깔의 팬티'가 선녀 사이에서 대유행을 타지만, 남자 선인들은 화가 나서 텐페이를 추방하기로 의결한다.
선인계에서 떨어진 텐페이는 한 병실에서 눈을 뜬다.
퇴원한 뒤의 텐페이는 더이상 소심한 청년이 아닌 희망이 넘치는 밝은 청년이 되었다.
남아메리카 남부 콘의 북부-중부 지역에서 서식한다.
크림슨코쥐속에 속하는 3종 중 하나이다.
어원은 모식 표본이 수집된 지명 차코 주 이름에서 유래했다.
정확한 모식 산지는 아르헨티나 차코 주 라스 팔마스이다.
차코크림슨코쥐는 포르모사 주와 차코 주, 미시오네스 주 사이 습윤 차코 지역의 대상림과 앞이 트인 개활지의 토착종으로 간주된다.
파라과이에서 보고되기도 한다.
국제 자연 보전 연맹(IUCN)의 IUCN 적색 목록에서 차코크림슨코쥐를 “관심대상종”으로 분류한다.
번식과 먹이, 수명, 습성, 경제적 가치 등에 대해서는 거의 알려져 있지 않다.
야고시마 역()은 일본 후쿠시마현 미나미아이즈군 시모고정에 있는 아이즈 철도 아이즈 선의 역이다.
단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 대합실만 있을 뿐 무인역이다.
노르웨이 과학기술대학교()는 노르웨이 트론헤임과 올레순, 예비크에 있는 공립 공과대학교다.
노르웨이 공과대학교(Norwegian Institute of Technology) 시절부터 이어지는 공학과 기술 교육 및 연구뿐만 아니라 사회과학 및 인문학, 의학, 자연과학, 교육학, 건축학, 예술 교육을 제공하고 있다.
노르웨이 과학기술대학교는 긴밀한 산학협력으로도 잘 알려져 있으며, 스칸디나비아에서 가장 큰 독립 연구단체인 SINTEF와 연구개발 활동을 함께 하고 있다.
노르웨이 과학기술대학교는 1996년에 트론헤임에 있었던 다음의 여섯 곳의 연구소와 고등교육기관을 합치며 생겨났다.
흡수 합병 이전에 노르웨이 공과대학교와 노르웨이 사범대학 트론헤임, 약학부, 자연사 고고학 박물관은 느슨한 형태의 조직인 "트론헤임 대학교(University of Trondheim)"를 구성하고 있었다.
그러나 노르웨이 과학기술대학교의 시작은 1760년으로 거슬러 올라가며, 당시 "트론헤임 학원(Det Trondhiemske Selskab)"이 설립됐고 이는 1767년에 노르웨이 왕립 과학 문학 학회가 됐다.
2010년에 노르웨이 과학기술대학교는 트론헤임 학원의 개교 250주년을 기념했고 노르웨이 공과대학교의 개교 100주년 또한 기념했다.
노르웨이의 첫 학회인 트론헤임 학원은 1760년에 세워졌으며 1767년에 덴마크 왕가의 승인에 따라 노르웨이 왕립 과학 문학 학회가 됐다.
오늘날의 노르웨이 과학기술대학교 군네루스 도서관인 노르웨이 왕립 과학 문학 학회의 도서관은 1768년에 세워졌으며 노르웨이에서 가장 오래된 도서관이다.
1833년에 노르웨이 공업대학을 세우기 위한 최초의 계획이 나왔다.
1870년에 트론헤임 전문학교가 세워졌으며 다양한 분야의 기술자들을 교육시켰다.
트론헤임 전문학교는 1900년대에 해체됐다.
1900년 5월 31일에 노르웨이 의회는 트론헤임에 노르웨이 공과대학교를 세우기 위한 결의안을 통과시켰다.
당시 결의안에는 건축 및 도시계획학부, 토목공학부, 기계공학부, 전기공학부와 화학부 등 다섯 학부가 포함돼 있었다.
노르웨이 공과대학교는 1910년 9월 15일에 정식으로 문을 열었다.
1922년에는 노르웨이 사범대학 트론헤임이 세워졌으며, 1950년에는 노르웨이 공과대학교의 한 부분으로 SINTEF가 세워졌다.
1968년에 트론헤임 대학교가 세워졌으며 트론헤임 대학교의 한 부분으로 약학부가 세워졌다.
또한 1984년에는 노르웨이 사범대학 트론헤임이 트론헤임 대학교의 한 부분인 노르웨이 과학대학으로 개편됐다.
1989년에는 노르웨이 공과대학교의 총장 카르스텐 야콥센이 트론헤임에 노르웨이 과학기술대학교를 세우려는 구상을 밝혔다.
1995년 3월 21일 노르웨이 의회는 긴 토론 끝에 가까스로 과반수를 넘겨 트론헤임에 노르웨이 과학기술대학교를 세우기로 결정했다.
1996년 1월 1일 트론헤임 대학교는 노르웨이 과학기술대학교(NTNU)가 됐다.
2014년 노르웨이 정부는 대학의 숫자를 줄이려 했고, 노르웨이 교육연구부는 노르웨이의 대학과 유니버시티 칼리지들을 상대로 노르웨이의 고등교육기관을 재편하기 위한 생각과 제안을 취합했다.
2015년 1월 28일 노르웨이 과학기술대학교 이사회는 쇠르트뢰넬라그 유니버시티 칼리지와 올레순 유니버시티 칼리지, 예비크 유니버시티 칼리지를 흡수 합병하고 같은 이름으로 새로운 대학을 구성한다고 결정했다.
2016년 1월에 흡수 합병이 이루어졌으며, 이로 인해 노르웨이 과학기술대학교는 노르웨이에서 가장 큰 대학이 됐다.
노르웨이 과학기술대학교는 트론헤임 곳곳에 캠퍼스를 두고 있다.
트론헤임 뿐만 아니라 올레순과 예비크에도 캠퍼스가 있다.
노르웨이 과학기술대학교의 공학 연구 역사는 20세기 초로 거슬러 올라간다.
노르웨이 최초의 전기철도인 탐스하운 선이 트론헤임에서 연구한 기술로 만들어졌다.
노르웨이 과학기술대학교에는 120개 이상의 연구실에서 연구를 수행하는 4천여 명의 직원들과 2천여 개 이상의 연구 과제들이 있다. 1972년부터 BIBSYS를 운영하고 있기도 하다.
또한 노르웨이 과학기술대학교는 스칸디나비아에서 가장 큰 독립 연구단체이자 유럽의 대형 임상시험 수탁기관인 SINTEF와 긴밀히 협력하고 있다.
노르웨이 과학기술대학교 출신의 라르스 온사게르는 1968년에 노벨 화학상을, 이바르 예베르는 1973년에 노벨 물리학상을 받았으며 교수직을 지낸 에드바르 모세르와 마이브리트 모세르는 2014년 노벨 생리학·의학상을 받았다.
타임스 고등교육 세계 대학 평가가 2017년 3월에 발표한 바에 따르면 노르웨이 과학기술대학교는 SINTEF와의 협력으로 인해 전 세계에서 가장 큰 산학 협력을 가진 대학교로 뽑혔다.
통계적으로 노르웨이 과학기술대학교의 전체 연구 성과 가운데 9.1%가 SINTEF와의 협력으로 이루어졌는데, 이는 전 세계에서 가장 큰 산학 협력이다.
노르웨이 과학기술대학교는 2017년 5월 네덜란드의 레이던 대학교가 국제적으로 발표된 전체 논문 대비 인용도가 높은 상위 10% 논문을 기준으로 발표하는 세계 대학 순위인 레이던 랭킹에서 216위를 기록했으며, 2017년 세계 대학 학술 순위에서는 대한민국의 서울대학교, 미국의 미시간 주립 대학교, 싱가포르의 난양 이공대학 등과 함께 101-150위에 올랐다.
특히 해양공학 분야에서는 2위를 기록했다.
노르웨이 과학기술대학교는 전 세계 60여개의 대학들과 교류하고 있으며 에라스뮈스 프로그램 및 국제 교환 학생 프로그램을 운영하고 있다.
또한 노르웨이 과학기술대학교는 TIME 연합과 선진공학 교육 및 연구를 위한 유럽대학 협의회, 유럽 대학 협회 등에도 속해있다.
도노헤쓰리 역()은 일본 후쿠시마현 미나미아이즈군 시모고정에 있는 아이즈 철도 아이즈 선의 역이다.
하행 방향으로 향한 왼쪽에 승강장이 있고 승강장의 아이즈와카마쓰 방향에 출입구가 있다.
역사는 승강장에서 나오면 왼쪽에 있다.
유노카미온센 역()은 일본 후쿠시마현 미나미아이즈군 시모고정에 있는 아이즈 철도 아이즈 선의 역이다.
띠 모양 지붕의 역사를 가졌고, 역명판에는 "에도 풍류와 수증기의 마을"이라고 하였다.
띠 지붕은 근처의 관광 명소인 오우치 숙소의 거리에 빗대어 제3섹터 전환 후에 불었다.
대합실에는 카야의 모기약을 위해서도 필요한 화덕이 있고 유인 시간대에는 불이 있다.
이들의 특징 때문에, 2002년에 도호쿠의 역 백선에 선정되었고, 2005년에는 일본 철도상 특별상을 수상했다.
상대식 승강장 2면 2선의 유인역(아침부터 저녁만)으로 교행이 가능하다.
간이 위탁역으로, 역 업무를 시모고 정 관광 협회에 위탁되고 있다.
승강장은 갈지자식 배치에서 양방향 열차 모두 대향 열차의 앞쪽에 정차한다.
역사는 하행 승강장(아이즈타지마・아이즈코겐오제구치 쪽) 쪽에 있고, 상행 승강장(아이즈와카마쓰 방면 행)과는 구내 건널목에서 연결되어 있다.
아시노마키온센미나미 역()은 일본 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시에 있는 아이즈 철도 아이즈 선의 역이다.
높이가 다른 대합실인 관계로 계단에서 체결되어 계단 아래쪽에도 벤치가 있다.
역명판에는 "와카고 호반의 물결"이라고 기록되어 있다.
이전의 구와바라 역 시절에도 단선 승강장 1면 1선의 구조였고, 급수탑의 설비를 가지고 있었다.
아시노마키 온천은 아시노마키온센 역 하차가 편리하다.
오카와다무코엔 역()은 일본 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시에 있는 아이즈 철도 아이즈 선의 역이다.
단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 대합실만 있을 뿐 간소한 무인역이다.
역명판에는 "산천의 아름다운 언덕 길"로 표기되어 있다.
아시노마키온센 역()은 일본 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시에 있는 아이즈 철도 아이즈 선의 역이다.
역사는 하행 승강장 측에 있고 상하행 승강장은 아이즈와카마쓰 방향 끝의 구내 건널목에서 연결되어 있다.
오카와다무코엔 방향의 측선에 광차 차량 "AT-301"이 정태 보존되어 있다.
역전에는 구역명인 가미미요리 역의 역명판이 있다.
아마야 역()은 일본 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시에 있는 아이즈 철도 아이즈 선의 역이다.
역사는 없고 간소한 대합실이 있다.
몬덴 역()은 일본 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시에 있는 아이즈 철도 아이즈 선의 역이다.
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 무인 역이다.
국철 시대에는 비교적 큰 목조 역사를 가지고 있었지만, 몬덴 동네의 중심부에서 약간 떨어진 곳에 위치한 것도 있어 이용객은 적고, 국철 시대 말기에는 여객 취급 직원이 주재할 뿐이었다.
아이즈 철도 전환 후 한 동안은 역사의 사무실 부분은 창고로 쓰였다.
현재의 역사는 간이 대합실 기능만 있는 건물이다.
미나미와카마쓰 역()은 일본 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시에 있는 아이즈 철도 아이즈 선의 역이다.
역사와 승강장은 슬로프로 연결된다.
1951년 처음 방송된 《NHK 홍백가합전》은 현재까지도 방송을 이어나가고 있는 생방송 프로그램이다.
1953년부터 방송 시각을 12월 31일로 옮긴 후 일본의 대표적인 송년 프로그램으로 자리잡았다.
남성 아티스트들을 백조(: 백팀), 여성 아티스트들을 홍조(: 홍팀)로 나눈 후 서로 번갈아가며 노래를 주고받는 내용으로, 다양한 유명인들이 등장하여 예전부터 일본인들이 높은 관심을 갖고 시청해왔던 프로그램이기도 하다.
첫 방송이 시작됐을 때부터 오랫동안 높은 시청률을 유지해왔으며, 자연히 각 팀당 대략 22-27조(), 한 해에 출연할 수 있는 음악가가 많아야 50조 내외로 한정된 이 방송에 "올해는 과연 누가 출연하는가?"라는 것이 매년 화제가 되고, 출연 가수가 발표되는 시기가 되면 언론사들은 앞다퉈 홍백과 관련된 기사를 보도한다.
한 해만 출연하고 더이상 출연을 하지 못하는 아티스트의 수도 상당하기에, 각각의 음악가들이 "홍백에 몇 번째로 출연하는 것인가?"도 기사에서 주요하게 다뤄진다.
NHK는 별도의 홈페이지를 통해 역대 《홍백가합전》의 과거 방송 출연자와 출연 횟수를 기록하고 있다.
이 목록에서는 홈페이지의 정보를 바탕으로 1951년 이후 67년동안 출연했던 350팀 이상의 홍조 출연 가수들을 연표 형식의 목록으로 망라하고 있다.
이 목록은 출연자들이 저마다 출연했던 시기가 언제인지를 막대그래프로 기록하고 있다.
목록은 정렬 가능한 표로서 작성되어 있지만, 모바일 위키백과에서는 정렬 기능이 표현되지 않기에 이 경우에는 이용이 불가능하다.
이름이 적힌 칸의 맨 위에는 화살표 모양의 버튼이 있는데, 한 번 누르면 '▲' 모양으로 변하며 가나다 순서로 정렬되고, 다시 누르면 '▼' 모양이 되며 역순으로 전환된다.
가수 문서의 표제어가 한국어로 적혀있는 경우에는 검색이 용이하지만, 각 음악가의 활동 이름이나 그룹명이 영문, 특수문자, 혹은 그 외의 문자인 경우 원하는 가수를 찾기 힘들 수 있다.
또한, 예를 들어 카라나 트와이스는 NHK에서 영문 이름으로 기록하고 있으며, 이 사실을 모르는 독자는 영문 'K'나 'T'에서 이 그룹을 찾아야 하는지, 한글 'ㅋ'나 'ㅌ' 순서에서 찾아야 하는지 난처할 수 있다.
이를 방지하기 위해 이 목록에서는 각 이름의 발음을 기준으로 정렬하고 있음을 알린다.
가로 줄에 적힌 1부터 68까지의 숫자는 제1회 NHK 홍백가합전부터 제68회 NHK 홍백가합전까지를 연결해놓은 것이다.
이름이 적힌 칸과 마찬가지로 숫자 하단에도 정렬 버튼이 있다.
전까지 어떠한 정렬 버튼도 누르지 않았다가 "25"의 정렬 버튼을 처음으로 눌렀다면, 위로부터 순서대로 시마쿠라 치요코, 더 피너츠 ... 페드로&amp;카프리셔스, 코사카 아키코까지 모두 25줄의 붉은 칸이 놓여질 것이다.
이 25팀의 가수가 제25회 NHK 홍백가합전에 출연한 인물들이다.
만약 당신이 25회에 출연한 가수를 '가나다 순으로' 보고 싶다면, 먼저 이름 정렬 버튼을 눌러 가나다순으로 이름을 정렬하고 나서 25회의 정렬 버튼을 다시 누르면 된다.
요시미노사토 역()은 일본 오사카부 센난군 다지리정에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이다.
역 번호는 NK 34이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
오카다우라 역()은 일본 오사카부 센난시에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이다.
역 번호는 NK 35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
《기동전사 건담 철혈의 오펀스》()는 선라이즈에서 제작한 일본의 로봇 애니메이션이다.
「기동전사 건담」(이하 1st) 등의 우주세기 작품과는 다른 세계관을 무대로 삼아 건담 시리즈 작품의 하나.
스토리의 큰 테마로서 선라이즈는 「드라마가 센 소년들의 이야기로서 신세대 건담」, 「단계적으로 진화하는 건담」을 꼽았으며, 「건프라의 팬 등 기존층뿐 아니라 젊은층과 아시아 등 신세대 팬층의 획득을 노린 예비 지식이 없어도 즐길 수 있는 건담 작품」임을 강조하고 있다.
고용주가 피고용인에게 지급한 급여(wage)와 원천징수한 세금(tax)을 신고하는 데 쓰인다.
고용주는 각 피고용인에 대한 W-2 서식을 채워서, 매년 1월 31일까지 해당 피고용인에게 보내야 한다.
익산평택고속도로(益山平澤高速道路, 고속국도 제17호선의 일부)는 전라북도 익산시 왕궁면을 기점으로, 경기도 평택시 안중읍을 종점으로 하는 대한민국의 고속도로이다.
고속도로 보급률이 낮은 충청내륙지역 및 호남권의 고속도로 신설 건설로 지역균형발전의 가속화와 서해안고속도로 및 경부고속도로의 상습정체구간 통행여건의 개선이 기대를 목적으로 건설되는 고속도로이다.
평택 ~ 부여 구간이 2020년에 우선 착공되며, 부여 ~ 익산 구간은 향후 2029년에 착공될 예정이다.
익산평택고속도로의지선(益山平澤高速道路의支線, 고속국도 제173호선)는 경기도 평택시 현덕면을 기점으로, 포승읍을 종점으로 하는 대한민국의 고속도로이자 익산평택고속도로의 지선이다.
안중 나들목에서 시작되는 익산평택고속도로와 인근을 지나는 서해안고속도로 사이의 연계를 위해 건설되는 고속도로이다.
도하 참사는 2006년 아시안 게임 야구에서 일본이 대한민국을 격파. 대한민국의 결승 진출이 좌절된 사건을 가리킨다.
대한민국 야구 팬층에서는 이를 도하 참사라 부르고, 1994년에 월드컵 예선 순위 역전에만 쓰였던 도하의 비극이라는 용어를 이 사건을 가리킬 때도 쓰였다.
대한민국은 현역 프로 선수들이었는 것에 반해 일본은 세미프로와 아마추어 일부가 혼합된 팀이라 대한민국에서는 이를 비극으로 칭하고 있다.
대한민국이 3회에 4득점을 했으나 일본은 그 이닝에 5득점을 하며 뒤집어졌고, 4회에 2점을 하며 차이를 벌렸다.
그러나 대한민국은 8회 동점을 이루어냈고, 일본은 9회말 초노 히사요시가 오승환에게서 끝내기 홈런을 치고 나서야 승리를 확정했다.
환자를 진찰하지 않아도 안색을 살피는 것만으로 병의 원인을 파악할 정도로 의학에 정통했으며, 983년 대승상(大丞相) 한덕양(韓德讓)의 추천을 받아 절도사(節度使)가 되었다.
한 번은 추밀사(樞密使) 야율사진(耶律斜軫)의 아내가 몇 차례 의사를 바꾸고도 병을 치료할 수 없었는데, 야율적로가 진찰하기를
그리고 그녀의 앞에서 큰 소리로 징과 북을 치게 했는데, 다음 날 그녀는 큰 소리로 욕설을 퍼붓더니 이내 기력이 다하고 병이 나았다.
이외에 다른 사람들이 이해하기 어려운 여러 치료법을 사용해 병을 고쳤으며, 여든 살에 세상을 떠났다.
《툴리》()는 2018년 개봉한 미국의 코미디 드라마 영화이다.
제이슨 라이트먼 감독과 디아블로 코디 각본가의 세 번째 작품으로, 삼남매의 엄마와 야간 보모의 만남을 다룬다.
샤를리즈 테론과 매켄지 데이비스가 출연하였다.
말로와 드루 부부는 예정에 없던 셋째 아이를 임신한다.
말로는 이미 육아로 고생이 이만저만이 아니었고, 잠도 제대로 자지 못하는 상황이었다.
특히 둘째 조나에게는 발달 장애가 있어 지속적으로 스트레스를 주었다.
말로의 부유한 남동생은 누나에게 야간 보모를 들여보면 어떻겠느냐는 제안을 하지만 말로는 형편도 안 되고 남에게 아이를 맡기기를 껄끄러워 해서 손사레를 친다.
머지 않아 아이가 태어나고, 말로는 아이 이름을 '미아'라고 짓는다.
곧 말로의 삶은 밤낮 없이 바빠진다.
조나네 학교 교장이 장애아인 조나를 제적하려고 하자 말로는 결국 폭발하여 화를 낸다.
결국 남동생와 남편의 제안을 받아들여 야간 보모를 들이기로 한다.
야간 보모인 '툴리'가 찾아온다.
젊고 개방적이며 조금 사근대는 툴리를 말로는 처음에는 어색하게 여기지만, 툴리는 능숙하게 매일 밤 갓난아이를 봐준다.
더구나 집안 청소에 과자를 구워 준비하는 등 놀라운 능력을 보여주고 그 덕분에 말로의 삶도 조금은 나아진다.
매일 밤 이야기하며 둘은 자매처럼 친근해진다.
하루는 성생활 이야기를 하다가 남편 드루의 성적 판타지로 화제가 옮겨가고, 툴리는 웨이트리스 복장을 입고 드루를 유혹하는 장난도 친다.
그러다 어느 날 툴리는 평소와는 다른 짜증스러운 얼굴로 출근해서는, 자기가 남자를 들이는 걸 싫어하는 룸메이트 때문에 싸웠다고 이야기한다.
툴리는 곧 아기를 재워두고 시내로 놀러나가자고 꼬드긴다.
둘은 말로가 예전에 살았던 브루클린의 부시윅으로 차를 타고 나간다.
둘은 클럽에서 술을 마시고, 남자 이야기를 한다.
그러다 갑자기 툴리는, 보모 일은 잠깐만 하려던 일이었다면서 일을 그만두고 떠나겠다고 통보한다.
놀란 말로는 아직 툴리가 필요하다면서 가지 말라고 부탁하지만 툴리는 이제 자기는 필요 없다고 한다.
말로는 툴리와 말다툼을 하고, 젊고 아름다운 툴리에 비해 임신 후 미모를 잃은 자기를 비관한다.
말로는 예전의 삶을 그리워하며 갑작스레 옛날 집을 찾아가서 문을 두들기다가, 모유가 새는 바람에 화장실로 와서 툴리의 도움을 받아 처리한다.
두 사람은 차를 타고 돌아가다가 졸음에 빠져 탈선하고 차는 강물에 들이박힌다.
물속에서 말로는 툴리가 인어가 되어 자기를 구해주는 환상을 본다.
말로는 병원에서 눈을 뜬다.
남편 드루가 그녀를 봐주고 있었다.
드루에게 담당의가 찾아와서, 말로가 지속적인 과로와 수면부족 증세를 보인다고 말한다.
야간 보모 덕분에 말로가 나아진 줄로만 알고 있던 드루는 의아해 하는데, 담당의가 보모에 대해 묻자 아무것도 대답하지 못한다.
접수처 직원이 말로의 혼전 성을 물어보고 드루는 '툴리'라고 대답한다 ― '툴리'는 즉 산후우울증과 육아 스트레스를 견디지 못한 말로가 만들어낸 환상의 존재로, 바로 예전의 젊은 자신이었던 것이다.
한편 말로의 병실에 툴리가 찾아오고 둘은 그만 헤어지기로 한다.
시간이 흘러 말로는 퇴원하고 다시 육아의 삶으로 접어든다.
말로가 이어폰으로 음악을 들으며 식사 준비를 하자 드루가 다가와 이어폰을 공유하며 아내를 거든다.
촬영지는 캐나다 밴쿠버다.
샤를리즈 테론은 영화 캐릭터를 위해 22kg 가까이 살을 찌웠다. 영화 촬영 후 1년 반이 걸려서야 다시 원래 체중으로 돌아갈 수 있었다.
부산광역시현대미술관(釜山廣域市現代美術館, )은 부산광역시민의 미술문화 체험 및 교육 기회의 확대와 현대미술분야의 진흥에 관한 사무를 분장하는 부산광역시청의 사업소이다.
김낙중(金洛中, 1931년 12월 11일 ~ 2020년 7월 29일)은 대한민국 공권력에 의해 '36년간 고정간첩으로 암약한 간첩'으로 낙인이 찍힌 사상범으로서 대한민국의 통일운동가이자 평화운동가이다.
일제강점기 시절 일제가 중국을 침략한 만주사변이 발발했을 때 임진강과 한강이 합쳐지는 조강을 마주하고 있는 지금의 통일동산이 있는 경기도 파주시에서 태어난 김낙중은 일제말기에 근로동원에서 면제되어 학교 실습지에서 기숙할 수 있는 경성농업중학교(이후 서울농업대학으로 개칭)에 입학하고 폐병에 걸려 귀향하여 서울중학교 2학년으로 입학하여 다시 학교에 다녔다 이때 죽을 고비를 넘기며 "사는 것은 무엇일까?"라는 의문에 빠진 김낙중은 매주 일요일마다 서울에 있는 새문안 교회와 조계사를 찾아 부처님에게 자비, 예수님에게 사랑, 공자님에게 인을 배우고 YMCA에 가서 함석헌의 노자, 장자 강의를 들으며 성장했다.
이후 서울대학교 사회학과에 다녔다
그러다가 한국전쟁이 발발하고 인민군 치하에서 의용군으로 전투하여 국군을 향해 총을 들기를 강요받았고 9.28 수복 후에는 국군 치하에서 다시 국군으로 들어가서 인민군을 향해 총을 들기를 강요받은 나머지 "내가 왜 의용군에 나가서 국군에 나간 중학교 동창들을 죽여야 되는지?
또 나는 왜 내가 국군에 나가서 의용군으로 나간 고향 국민학교 동창 친구들을 죽여야 하는지? " 그 이유를 알 수 없어 이제는 "우리가 왜 서로를 죽여야 하는가?"라는 고민을 하게 되"면서 "'생각이 다르고 체제가 다르다고 해서 죽여야 하는 것이 아니라 더불어 살아야 한다'는 결론을 내렸다"고 밝혔다.
대학교를 다니면서 친구들과 함께 조직을 만들려고 했지만 "너의 말은 맞지만 그걸 지금 어떻게 할 수가 있느냐"면서 다 뒤로 물러나는 분위기에서 어쩔 수 없이 "북한과 평화적으로 통일을 이루어야 한다"는 시위를 부산에서 단독으로 시작하다가 부산경찰서에 검거되었을 때 "평화적 통일을 어떻게 할거냐"고 물어서 도서관에 가서 공부하며 1년에 걸쳐 대한민국과 조선민주주의인민공화국이 평화적으로 공존하면서 젊은이들이 하나의 공동체를 만들 수 있도록 길을 열어 달라"는 취지로서 '통일독립청년공동체 수립안'을 만들어 1955년 봄에 이승만 대통령이 있는 경무대에 헌법상 청원의 권리로서 청원서를 보냈지만 1주일만에 치안국에서 불러 조사하면서 "타도해야 할 북이랑 같이 살자고 하는 것을 보니 너 빨갱이가 아니냐"고 하여 "나는 사회주의를 주장한 적도 없고 사적 소유를 없애자고 주장한 적도 없다
다만 생각이 다르고 체제가 다르면 따로 살면서 자식들한테만은 서로 죽이라고 가르치지 말고 같이 살길을 만들어 가자고 이야기한 것뿐이다"고 했는데 치안국은 김낙중을 청량리 정신병원에 보냈다.
정신병원에서 치안국 관계자가 "김일성이 또 전쟁준비를 하고 있을지도 모르지 않느냐"는 말이 생각나서 "북으로 가서 직접 한번 알아보고 내가 구상한 통일독립청년공동체 수립안을 제안하자"고 생각하고 자신의 고향에 있는 조강을 따라서 북으로 올라가다가 철조망 뒤편 보리밭이 있는 민가의 할머니에게 "평양에 가는 사람인데 잠시 쉬어 가도 되느냐"고 하니 ""쉬어가라"고 해서 30분쯤 쉬고 있는데 "손들어"하면서 인민군이 왔다.
이때 자신의 통일독립청년공동체 수립안을 보여주며 "이것을 평양에 전달하기 위해서 왔다"고 하여 겨우 풀려나는듯 했지만 의심을 떨쳐버리지 못한 북한당국에 의해 평양의 예심처라는 감옥에 들어갔다. "치안국 중앙분실장이 보내서 여기에 왔다"는 거짓으로 쓴 자술서를 쓰고 풀려났다.
김낙중은 1957년에 월북하여 간첩죄 등을 적용받아 징역 1년 집행유예 2년을 선고받았으나 상고심에서 간첩죄 부분을 무죄로 판결됐다.
이에 대해 자신의 자서전과 국정원발전위 면담에서 "직접 만든 평화통일방안을 가지고 김일성을 만나러 갔다"고 했다.
안기부가 "간첩으로 남파된 뒤 1961년 안행협을 월북시키고 1973년 정부전복을 음모하는 등 북한의 지령을 수행했다"고 발표한 김낙중 사건에 대해 2006년 국가정보원 발전위원회의 조사결과 "1957년과 1963년 사건 당시에는 김낙중이 '북한의 간첩으로 남파되었다'는 내용과 관련해 실형을 선고 받은 사실이 없고 김낙중이 월북했던 때로부터 무려 16년이 지난 1973년 사건 당시의 수사결과와 판결내용을 별도 조사 없이 그대로 인정하기에는 어려움이 있다
비록 김낙중이 1990년 공작원을 접선하고 공작금 210만 달러와 공작장비를 받은 것은 사실이지만 정황으로 미루어 볼 때 36년간 고정간첩으로 암약했다는 안기부 발표 내용은 사실과 다르다"고 말했다.
김낙중의 딸 김선주는 &lt;탐루(探淚) : 눈물을 찾다&gt;라는 책을 출판하면서 "이제야 아버지를 존경하게 되었다"고 말했다.
다음 목록은 2018년 가온 디지털 차트에서 1위에 오른 노래들이다.
다음 목록은 2018년 가온 앨범 차트에서 가장 높은 판매량을 기록해 1위에 오른 음반들이다.
《백종원의 골목식당》은 2018년 1월 5일부터 2021년 12월 29일까지 방송된 요리 전문 예능 프로그램이다.
각 식당의 문제 케이스를 찾아내고 해결방안을 제시해주어 식당을 시작하는 사람들에게 도움을 주고자 하는 예능 프로그램이다.
다루이 역()은 일본 오사카부 센난시에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이다.
역 번호는 NK 36이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선의 구조를 갖춘 지상역이다.
《생생 건강테크》는 2004년 11월 1일부터 2005년 10월 28일까지 방송되었던 시사교양 프로그램이다.
2018년 1월 2일부터 2월 15일까지 제주도에서 동계훈련을 갖는다.
오자키 역()은 일본 오사카부 한난시에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이다.
역 번호는 NK 37이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.
돗토리노쇼 역()은 일본 오사카부 한난시에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이다.
역 번호는 NK 38이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
게탄야리 타파(, )는 인도의 배우이다.
2013 내셔널 필름 어워드 여우주연상 수상자이다.
넷플릭스 오리지널 드라마 《루머의 루머의 루머》의 저스틴 폴리 역으로 유명하며, 단편 영화 《홈 무비》 및 《브레인데드》에서 마이크 인턴으로 출연했다.
그의 첫 번째 역은 그가 열 살 때였으며, 피터팬의 뮤지컬 버전에서 스미(Mr. Smee)를 연기했다.
브랜든의 성 '플린'은 아일랜드어로 에메랄드 아일과의 부계 연결을 나타낸다.
플린은 2017년 9월부터 영국 싱어송라이터 샘 스미스와 교제하였으나 2018년 6월 결별했다.
다타라역()은 일본 군마현 다테바야시시에 있는 역이다.
역사는 이세사키 방향 승강장 측에 있고 아사쿠사 방향 승강장은 과선교에서 연결된다.
영업 시간 내에서도 역무원이 부재하고 자동 매표기 이외에 승차역 증명서 발행 장치도 갖추고 있다.
브라질 남동부 지역에서 발견되며, 특히 해발 1300~2700m의 미나스제라이스주와 이스피리투산투주, 리우데자네이루주에서 서식한다.
그리고 흰코브루시로 알려졌던 "Brucepattersonius albinasus"는 나중에 회색배브루시와 같은 종으로 논란이 되었지만, 더 확인이 필요하다.
서식지 감소로 위협을 받고 있으며, 카파라우 국립공원에서 보호하고 있다.
삼실총은 중국 길림성 지안현 여산 남쪽 기슭의 고구려시대 고분이다.
세칸의 방으로 이루어져 삼실총이라고 불린다.
삼실총 안에는 인물풍속도 및 사신도가 있고, 성좌도도 있지만 파손이 심해 식별하기 어렵다.
제1실에 있는 벽화중에 매사냥하는 모습이 있는데, 말을 탄 사람이 새를 얹고 있다.
나라 클럽()은 일본 나라현 나라시에 위치한 일본의 축구 클럽이다.
2018년 현재 일본 풋볼 리그에 참여하고 있다.
1991년 도난 클럽()라는 이름으로 창단했다.
나라현 축구 협회에 가입하였고, 1997년 나라 현 최상위 리그에 올라섰다.
2008년 구단명을 나라 클럽으로 변경했다.
2009년 일본 지역 리그로 승격하였다.
2014년 전국 지역 축구 리그 결승 대회에서 우승하며, 2015년 일본 축구 리그로 진출하였다.
삼성에서 2017년 출시된 모델로 J라인업 최초로 안드로이드 누가(nougat os), 지문인식, 삼성페이가 탑재된 모델이다.
플립케이스는 사용 가능하나 view 기능,무선충전,방수기능은 지원되지 않는다.
34만4,300원에 출시되었으며 블랙,블루실버,핑크 3가지 색상이 있다.
최초 펌웨어 버전은 8.1.0이며 빌드 버전은 BRH9이다.
OS 업그레이드와 함께 삼성전자의 새로운 사용자 인터페이스인 One UI로 업데이트되었다.
2019년 2월 삼성전자는 8월 중에 안드로이드 9.0 파이 업데이트가 실시된다는 공지를 올렸으나 기술적 문제로 1개월이 연기되어 9월 17일에 업데이트가 실시되었다.
베니딕토 16세 교황은 ACN을 '우리 시대의 선물'이라 칭하여 전 세계에서 가장 영향력 있는 가톨릭 자선단체로 평가했고, 그의 재임 기간 중 2011년 12월에 ACN을 교황청 산하 재단으로 다시 한 번 공인하며 그 활동을 강조했다.
현재 독일 쾨니히슈타인(Königstein)에 있는 총사무국을 중심으로 각 나라에 지부를 두어 독립적으로 운영하며, 한국 지부는 세계에서 21번째, 아시아에서는 처음으로 지난 2015년 개설하였다.
매년 전세계 140여 국가에 있는 가톨릭교회를 통하여 성전 건립, 성직자 양성이나 생계지원 등과 같은 약 6천여 개 이상의 다양한 가톨릭 사목원조 사업을 진행하고 있다.
현재 한국지부의 지부장은 독일인 요하네스 클라우자(Johannes Klausa)가 맡고 있으며, 이사장은 염수정 추기경이다.
ACN은 박해받는 가톨릭 형제자매들을 위해 노력하며, 폭력이나 극심한 가난으로 고통받는 가톨릭 교회를 지원하고 가톨릭 교회의 쇄신을 위해 노력하는 것을 사명으로 하여 그러한 고통 중에 있는 교회의 이야기를 전파하고, 함께 기도하며 행동하는 것을 주요 활동으로 하고 있다.
2015년도 기준 총 124,124 유로의 후원금이 박해, 차별, 가난 등으로 고통받는 교회의 성전이나 수도원, 신학교 등의 건설과 미사예물, 성직자 양성이나 평신도 교육, 선교를 위한 이동수단 지원, 종교 서적이나 가톨릭 미디어 지원, 성직자 생계지원이나 기타 인도적 지원을 위하여 사용되었다.
하코쓰쿠리 역()은 일본 오사카부 한난시에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이다.
역 번호는 NK 39이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
FC 이마바리는 1976년 창단되었고, 2001년 시코쿠 축구 리그로 승격하였다.
2009년부터 2011년까지 구단은 에히메 FC 소유 아래, 2군 구단으로 활용되었으며, 당시 구단명은 "에히메 FC 시마나미"였다.
2014년 구단은 전 일본 축구 국가대표팀 감독인 오카다 다케시에 의해 매입되었다.
2016년 2월 FC 이마바리는 일본 축구 협회의 J리그 100년 구상에 일원으로 가입하였다.
11월 전국 지역 축구 리그 결승 대회에서 우승하며, 이듬해 일본 축구 리그로 진출하였다.
2017년 사쿠라이 축구 경기장을 개장하며, J3리그로의 참가자격을 갖추게 되었다.
아가타역()은 일본 도치기현 아시카가시에 있는 역이다.
역무원이 배치되지 않은 무인역이며, 예전에는 승차권은 역전 자전거 보관소에서 판매하고 있었지만, 2014년의 소비세 증세에 따른 운임 개정과 함께 폐지되었다.
역에 내장된 승하차 역증을 발권하고 도착역 청산 시스템으로 바뀌었다.
화장실은 역사 쪽에 있다.
역 주변은 전원 지대로 몇 채의 민가가 산재할 뿐이다.
역전에는 아가타에키미나미 산업단지(18.4ha) 조성 공사가 실시되고 있다.
지바 뉴타운 철도()는 일본의 철도 회사 하나이다.
주로 지바현에 노선을 보유한다.
게이세이 그룹()에 속한다.
본사는 지바 현 이치카와시에 있다.
단노와 역()은 일본 오사카부 센난군 미사키 정에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이다.
역 번호는 NK 40이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
스웨덴의 일간 신문인 《스벤스카 다그블라데트》에서 기자로 활동했으며 중국의 정치, 환경, 외교, 문화, 경제에 관한 글을 집필했다.
후쿠이역()은 일본 도치기현 아시카가시에 있는 역이다.
역사는 이세사키 승강장 측에 있고, 아사쿠사 방향 승강장과는 과선교에서 연결된다.
과거, 아사쿠사 방향 승강장은 대피선이 있는 섬식 승강장이었으나 1970년대 과선교를 설치할 때, 상행선을 바깥쪽으로 이동했다.
화장실은 이세사키 방향 승강장에 설치되어 있다.
역 영업 시간은 첫 차부터 21시까지다.
도부 이즈미역()은 일본 도치기현 아시카가시에 있는 역이다.
이세사키 선에서는 유일하게 단선 승강장 1면 1선의 구조로 지상역, 무인역이다.
출입구과 승강장은 선로의 동쪽에 설치되어 승강장과 역사 서쪽 사이를 연결하는 과선교가 있다. 2004년에 구역사를 해체하고, 프리패브 오두막으로 지어졌다.
과거 승차권은 역전의 사택에서 구입할 수가 있었다.
낮 시간대는 다른 역에서 역무원이 출장하는 경우도 있다.
출입구에 [[PASMO] 등의 IC카드 간이 개찰기로 승차역 증명증기가 설치되어 있다.
화장실은 승강장부에 설치되어 있다.
[[분류:도부 철도의 철도역]]
[[분류:아시카가시의 철도역]]
반라우레 하치노헤(, Vanraure Hachinohe)는 아오모리현, 하치노헤시에 위치한 일본의 축구 클럽이다.
일본어의 발음 특성상 "l"이 "r"로 교체되었다.
이 구단명은 반라우레 하치노헤가 하치노헤 남부지역의 원조격 축구단임을 나타낸다.
반라우레 하치노헤는 2006년 하치노헤 공업 SC와 난고 FC 두 축구단의 병합으로 탄생하였다.
병합 이후 구단은 도호쿠 지역 리그 디비전 2 북부에 참여하였다.
2008년 이후부터 지속적으로 J리그 참가를 목표로 삼아 운영되고 있다.
2011년 동일본 대지진 이후, 도호쿠 지역 리그의 2부 리그의 북부리그와 남부리그는 임시적으로 통합하여 진행되었다.
이 시기에 반라우레 하치노헤는 도호쿠 2부에서 최초로 우승을 기록하였다.
2014년 J3리그로의 승격에 대해 일본 프로 축구 연맹은 J리그 100년 구상을 발표하여, 산하 구단들에게 기준을 통지하였다.
2013년 6월 반라우레 하치노헤는 J리그 참가 신청을 내고 준가맹 심사에서 통가 하였으나, 경기장 규격이 자격 요건에 맞지 않아 최종 보류되었다.
2014년 일본 축구 리그에서 몇몇 클럽이 J3리그로 승격에 성공하자, 일본 축구 리그는 참가 구단 수를 맞추기 위해, 전국 지역 축구 리그 결승 대회에 참가한 구단 중에 가입을 구상하였다.
반라우레 하치노헤는 J3리그의 타겟 중 하나로 꼽혔고, 최종적으로 일본 축구 리그로의 승격에 성공하였다.
북창화력발전련합기업소는 조선민주주의인민공화국의 화력발전소이다.
북창화력발전련합기업소는 평안남도 북창군 북창읍에 위치하고 있다.
1960년 12월 소련의 경제지원 협정에 의해 건설이 결정되여 착공하였다.
이후 6개년인민경제계획 시기에 들어서 60만 kW의 설비를 더 증설하는 2단계 공사를 1976년까지 진행하여 120만 kW 발전능력을 갖추었다.
1984년에는 추가로 40만 kW 발전설비를 증설하여 조선민주주의인민공화국에서 가장 큰 규모의 화력발전소가 되였다.
발전소의 용량은 10만 킬로와트 복수식발전기 16대, 320 t/h 능력의 보일러 16대로 이루어져있으며 년간 약 500만 t의 석탄을 소비하고 있다.
냉각용수는 대동강에서 취수하여 조달하고 있으며 연료는 덕천, 형봉, 서창, 덕성, 제남, 남양, 희안, 득장, 장안, 송남 탄광 등에서 보장받고 있다.
연간 약 500만 톤의 석탄을 소비하고 있다.
특히 제남탄광과는 13.6 ㎞ 길이의 삭도를 통해 석탄을 수송하고 있다.
발전소의 재와 슬래그 량은 평균석탄소비량의 20 ~ 25%에 해당하는데 이 재들은 연재벽돌공장의 원료로도 쓰이고 있다.
발전소퇴수의 영향으로 발전소로부터 약 40 ㎞ 구간의 하류까지 대동강의 수온이 높아져 겨울에도 얼지 않는 등의 환경적인 영향을 주고 있다.
상원변전소, 강계청년발전소, 2.8 비날론 변전소, 장진강발전소 등과 220 kV 송전선로로 이어져 있으며 평양으로는 상원변전소를 중개하여 평양1, 평양3 변전소를 통해 송전하고 있다.
이 발전소가 세워짐으로 인하여 조선의 동부지구에서 서부지구로 송전하던 것을 반대로 서부지구에서 동부지구로 전력공급을 할 수 있게 되였다.
공식적인 연고지는 구사쓰 시이지만, 경기는 오쓰시와 고난시에서 펼쳐진다.
구단명 "비와코"는 일본 최대의 호수인 비와 호를 나타낸다.
2005년 사가와 익스프레스 SC 교토의 후신으로 창단하였으며, 창단 당시 구단명은 FC Mi-O 비와코 구사쓰였다.
2007년 JFL로의 승격을 목표로 삼은 이후, 구단명을 MIO 비와코 구사쓰로 변경하였다.
2007년 전국 지역 축구 리그 결승 대회에서 3위를 기록한 이후, 창단 최초로 JFL로 승격에 성공하였다.
2012년 구단의 팬층의 범위를 시가현으로 확장하기 위해, 구단명을 MIO 비와코 시가로 변경하였다.
아시카가시역()은 일본 도치기현 아시카가시에 있는 역이다.
북측에 회송 및 대피용 측선을 갖는다.
대합실에서 승강장 사이를 연결하는 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다.
대합실의 개찰 내에는 다용도 화장실이 설치되어 있다.
2010년도에는 승강장에 역명판, 노선도, 시각표, 역 구내 안내 등이 일체형으로 된 자립식 안내 표지판이 설치되었다.
이세사키 선 다테바야시 ~ 오타 역 구간의 중간역에서는 자동 개찰기의 유일하게 설치된 역이다.
역 구내에는 데일리 야마자키, 다이샤, 매점, 아시카가 시 관광 교류관 "아시·카가", 아시카가 시 관광 안내소 등이 있다.
미사키코엔 역()은 일본 오사카부 센난군 미사키 정에 위치한 난카이 전기 철도의 철도역이다.
난카이 본선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 난카이 다나가와 선 등 2개의 노선이 운행 중이다.
역 번호는 NK 41이며, 섬식 승강장 2면 5선의 구조를 갖춘 지상역이다.
1947년 히타치 제작소의 실업팀으로, 히타치 도치기 SC라는 이름으로 창단하였으며, 2002년 도치기의 특산물인 포도를 뜻하는 이탈리아어 "Uva"를 넣어 glekcl 도치기 우바 SC로 구단명을 변경하였다.
2019년, 구단명을 도치기 시티 FC로 바꾸었다.
2019년 현재 일본 일본 지역 리그에 참여하고 있다.
도치기 우바 FC는 1947년 히타치 제작소의 실업팀으로, "히타치 도치기 SC"라는 이름으로 창단하였다.
2009년 간토 축구 리그에서 2위를 차지하고, 전국 지역 축구 리그 결승 대회를 통해 2010년 일본 풋볼 리그로 승격에 성공하였다.
2017년 JFL 16위를 기록하며, 일본 지역 리그로 강등되었다.
함박도(咸朴島)는 한반도의 서해 북방한계선 북쪽 약 0.7 km에 위치한 조선민주주의인민공화국의 군사통제하에 있는 무인도서이다.
함박(함지박)처럼 생겨서 함박도라는 이름이 붙었다.
대한민국 경기도 강화군(현 인천광역시 강화군)과 조선민주주의인민공화국황해도 연백군(현 황해남도 연안군)사이의 분쟁 도서이기도 하다.
동쪽으로는 대한민국 인천광역시 강화군 서도면 말도와 마주하고 있고 서쪽으로는 연평도와 마주하며 남쪽으로는 강화군 서도면 우도가 마주하고 북쪽은 조선민주주의인민공화국 황해남도 연안군과 마주하고 있는 축구장 3개 크기의 면적 19,971 m2(약 6천 평)으로 북위 37°40'40", 동경 126°01'42"에 있다.
서해 북방한계선(NLL)에서 약 2 km 떨어져 있어 매우 가깝다.
남서쪽으로 서해 5도(백령도·대청도·소청도·연평도·우도) 중 가장 작은 섬인 우도와는 약 8.6 km 떨어져 있어 썰물 때는 갯벌로 연결된다.
다양한 지도에서 함박도를 표시하고 있다. 〈동여도〉(1856?)에는 함박도가 함박서(含朴嶼)라는 이름으로 황해도 쪽에 그려져 있다. 〈대동여지도〉(1861)에도 함박도가 경기도 교동군 군계 바깥쪽, 즉 황해도에 속하는 것으로 그려져 있다.
1871년과 1872년에는 전국적으로 군현마다 읍지를 편찬하고 지도를 그리는 작업이 시행되었다.
이 때 그려진 지도를 일명 《1872년 군현지도》 또는 《1872년 지방지도》라 부른다.
함박도와 연접한 지역에서 제작한 〈교동부지도〉(경기도 교동군), 〈강화부전도〉(경기도 강화군), 〈연안지도〉(황해도 연안군), 〈배천군지도〉(황해도 배천군)에는 함박도가 없고, 다만 황해도 해주목 지도인 〈해주용매진지도〉에 대함박(大咸朴)과 소함박(小咸朴)이라는 두 개의 섬이 그려져 있다.
이 지도에는 말도와 모우도(우도)가 그려져 있기는 하나, 강화군에 속한다고 적혀 있다.
한편, 일본의 육지측량부(陸地測量部)에서는 1895년부터 1906년까지 한반도 전역을 지도로 제작하는 작업을 펼쳤으며, 이 때 만들어진 지도를 일명 《구한말 한반도 지형도》라고 부른다.
이 지도 중 함박도 일대가 그려진 도엽은 1895년(메이지 28년)에 측도되어 1911년(메이지 44년)에 인쇄 및 발행되었는데, 이 도엽에는 말도 서쪽에 있는 일련의 도서군이 황해도에 속하는 것으로 그려져 있다.
1918년, 우도(말도리 산88, 산90~96)와 그 인근의 비도(말도리 산89)가 경기도 강화군 서도면에 속하는 것으로 지적공부에 등재되었다.
그러나 이 때 함박도가 경기도 강화군 서도면의 지적공부에 등재된 것은 아니다.
일제 강점기인 1918년의 육지측량부 지도에는 함박도가 황해도 쪽에 속하는 것으로 그려져 있다.
그러나 우도와 비도가 등기된 이후 제작된 1934년의 육지측량부 지도에는 함박도를 경기도의 일부로 표시하였다.
그 밖의 지도로, 일본이나 조선 외부의 지도인 1944년의 미군 지도에는 황해도에 속하는 것으로 그려져 있다.
한편, 함박도는 어민들이 오래 전부터 갯벌에서 조개잡이 어업을 하던 무인도였다.
1940년 7월 2일의 보도에 의하면 대대로 말도 어민들이 함박도에 출어하였다고 하는데, 1940년에 연백군이 함박도는 연백군 해성면 매정리의 섬이라며 강화군에 출어 제한을 통보하자, 강화군에서는 역사적인 어업과 육지측량부 지도에 의해 강화도 소유라는 입장을 보였다고 한다.
당시 언론들은 강화군의 일부라는 측에 무게를 실어 보도했다.
1953년 한국전쟁에 관하여 한국 군사 정전에 관한 협정 체결 직후 클라크 주한 유엔군 사령관이 서해 상에 좌표를 여럿 찍어 북방한계선(NLL)이라는 해상경계선을 설정했다.
한국 군사 정전에 관한 협정 직후 작성된 '첨부지도 제3도'는 "황해도와 경기도의 도계선 북쪽과 서쪽에 있는 모든 섬 중에서 서해5도(백령도·대청도·소청도·연평도·우도)를 제외한 기타 모든 섬들은 조선민주주의인민공화국 인민군 최고사령관과 중국인민지원군사령원의 군사 통제하에 둔다"라고 명시했다.
이후 함박도에서 어업 활동을 하던 대한민국 어민들이 납북되는 사건이 발생했고 대한민국 정부에서는 함박도를 대한민국의 영토로 인식하여 조선민주주의인민공화국에 항의하기도 했다.
조선민주주의인민공화국은 1973년부터 서해5도 주변이 자국의 수역이라고 주장하면서 1977년 7월 1일에 일방적으로 자신들이 획정한 200해리 수역을 확정하고 8월 1일에는 해상 군사분계선을 발표했다.
대한민국에서는 1978년 '미등록도서 및 비정 위치도서 등록사업 당시 박정희 정부의 내무부가 지방자치단체에 "지적 공부에 미등록 도서를 등록하라"고 지시하자 이 과정에서 무인도로 미등록 상태였던 함박도를 강화군청 소속 도서로 1978년에 최종 등록하여 대한민국 지적 공부에 인천광역시 강화군 서도면 말도리 산97이라는 행정 주소가 부여되었다.
2019년 6월 24일 주간조선에서 〈대한민국 주소지에 북한군 주둔? 서해 NLL ‘함박도’ 미스터리〉 기사를 보도하면서 함박도를 둘러싸고 영토 논란이 불거졌다.
기사의 내용은 '함박도의 공식 주소는 인천광역시 강화군 서도면 말도리 산97 번지인데 이에 대해 국토교통부와 해양수산부는 대한민국의 영토로 인식하며, 국방부는 조선민주주의인민공화국의 영토로 인식하고 있다'는 내용이었다.
이후 주간조선에서 추가 기사를 내며 '함박도가 조선민주주의인민공화국의 영토라는 것은 '1953년 한국 정전협정' 문서에 기록되어 역사적 근거가 있지만 국내에 알려진 정전협정 지도마다 도계선 획정이 각기 다르게 되어 있어 정전협정 문서에 첨부된 지도의 도계선이 맞게 그어진 것인지는 따져볼 필요가 있고, 대한민국에서 함박도를 대한민국의 영토로 등록한 건 1978년이므로 북한의 해상군사분계선에 대한 일방적 발표가 나온 지 딱 1년 뒤인 시점에서 서해 NLL을 부정하기 시작한 북한에 ‘대비’하기 위한 정치적 목적을 가진 대응이 아니냐는 추정을 하기도 했다.
또, 임야대장에 처음 등록된 기록만 있을 뿐, 등록된 사유나 근거가 남아있지 않아 알 수 없는 점'을 지적했고, '2017년 경부터 함박도에 북한군의 시설물이 신축된 것이 드러나 만약 대한민국의 영토가 맞다면, 이는 조선민주주의인민공화국의 무단 점거이며, 만약 조선민주주의인민공화국의 영토가 맞다면, 그동안 이 곳에 주소를 부여한 대한민국 정부의 행정 착오가 문제가 될 것'을 지적했다.
이 내용이 이슈가 되면서 과거 연평도 포격 사건 9일 후인 2010년 12월 2일 당시 여당이었던 한나라당 최고위원회 정두언 의원의 "우도는 … 북한의 함박도에서 8 km 떨어져 있다."라는 언급이 뒤늦게 화제가 되기도 하였다.
2019년 9월 20일 미국의소리(VOA)에 따르면 브룩스 전 한미연합군사령관이 "함박도는 NLL 이남에 위치했다는 것이 맞는 지적"이라고 밝혔다고 보도했는데 이에 대해 브룩스 전 사령관은 보도 당일 오후 유엔사령부를 통해 "함박도는 NLL 북쪽에 있는 게 맞다"는 입장을 전달한 것으로 알려졌다.
그는 "본인이 착각해서 잘못 이야기했을 수도 있고 기자가 잘못 알아들었을 수도 있다"며 미국의소리(VOA) 측에 정정보도를 요청할 방침이라고 밝혔다.
같은 날, 유엔사령부는 함박도가 NLL 북쪽에 위치한 것임을 공식적으로 확인하였다.
이는 유엔사에서 처음으로 밝힌 함박도 관련 입장이다.
대한민국 국방부는 9월 16일부터 국토교통부, 강화군, 민간 전문가 등과 합동 검증팀을 조직하여 함박도의 위치를 조사하였고, 이날 함박도는 NLL 이북 약 700m 지점의 조선민주주의인민공화국 관할 섬이며, 정전협정상 ‘황해도-경기도 도경계선’ 북쪽 약 1km 지점에 위치함을 확인하였다.
야슈야마베역()은 일본 도치기현 아시카가시에 있는 역이다.
매표기 등은 없고, 승차역증을 발권하고 도착역 등지에서 생산하는 시스템이 되고 있다.
화장실은 역사 내에 있다.
본 역 주변은 토지 구획 정리 사업이 진행되고 있으며 역 광장을 정비 중이다.
주변에는 대형 아파트 등도 건설되고 있다.
니라가와역()은 일본 군마현 오타시에 있는 역이다.
1932년 8월 당시 니라카와 마을에 역의 개설 비용으로 1,500엔의 기부를 신청하고, 동년 10월 25일에 개통하였다.
역사는 선로 북쪽에 있고 승강장은 과선교에서 연결된다.
교시 역()은 일본 오사카부 센난군 미사키 정에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이다.
역 번호는 NK 42이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
"성판17: 남자들의 17가지 성적 판타지"는 2017년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
광교비즈니스센터()은 대한민국 경기도 수원시 영통구 광교동에 위치하고 있다.
경기도 공공기관인 경기도경제과학진흥원이 소유 및 관리하고 있다.
오타 역()은 일본 군마현 오타시에 있는 도부 철도의 역이다.
1909년 2월 17일에 도부 철도 이세사키 선이 아시카가마치 역(현, 아시카가시 역)에서 본 역까지 연장되어, 개통한 것이 시초이다.
개통 당일에는 역 광장에서 스모 대회가 열리는 등 기념 행사가 열리고 성황이 되었다.
1910년 3월 27일에는 도부 철도 이세사키 선이 본 역에서 신이세사키 역까지 개통되면서 중간역이 되었다.
인력차 궤도를 운영하던 야스즈카 석재 궤도가 오타 경편 철도로 변경되고 건설을 추진하던 노선을 1913년 3월 5일에 도부 철도가 인수하면서 동년 3월 19일 기류 선으로 본 역에서 아이오이 역 구간이 개통되었다.
1927년 10월 1일에 도부 철도 이세사키 선의 다테바야시 ~ 이세사키 역 구간, 1928년 3월 1일에 기류 선의 당역 ~ 아이오이 역 구간과 본 역 주변의 노선이 잇달아 전철화되었다.
고이즈미 선의 개통으로 이세사키 선(본선)・기류 선・고이즈미 선(지선)의 3노선 환승역이 되었다.
섬식 승강장 3면 6선의 고가역이다.