heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
1979년 KBS 배구 해설 위원 오관영의 권유로 동양방송(TBC) 야구해설위원이 되었으나 1980년 언론통폐합으로 TBC가 KBS에 흡수당하자 자동으로 KBS 야구해설위원이 된 뒤 2006년 5월까지 활동했고, 2009년 10월 다시 야구해설위원으로 복귀했다.
1949년 2월 18일 서울에서 육사 09기 및 보병학교 출신이자 대한민국 육군 중장 예편자인 하중원의 아들로 태어났다.
성동고등학교 재학 시절이던 1964년에 야구선수 생활을 시작했다.
1967년 경희대학교 체육학과에 야구특기생으로 입학하였지만 고된 훈련이 싫어 야구를 그만두게 되고, 1968년 2월에 육군에 입대, 육군 백마부대에 복무하며 베트남 전쟁에 참전했다.
경희대학교 체육학과를 졸업한 후에는 교원 자격증을 취득, 1974년부터 경기도 김포 양곡고등학교를 거쳐 서울 환일고등학교의 체육교사로 교직에 몸담았다.
1979년 KBS 배구 해설 위원이던 오관영의 권유로 동양방송(TBC) 야구해설위원으로 방송계에 입문했으나 1980년 언론통폐합으로 TBC가 KBS에 흡수당하자 자동으로 KBS 야구해설위원이 되었다.
하일성은 구수한 입담으로 대표적인 야구 해설자로 자리잡았고, 가족오락관, 아침마당 등에 출연하며 활발한 방송활동도 병행했다.
2002년 1월 심근경색으로 투병 후 3번이나 수술을 하여 주변을 놀라게도 했지만 금연에 성공하고 건강한 몸으로 돌아와 다시 마이크를 잡게 된다.
2006년 01월부터 2008년 12월까지는 27년간 몸 담던 해설직을 떠나 제11대 한국야구위원회(KBO) 사무총장을 역임하며, 2008 베이징 하계 올림픽 금메달 수상과 2009년 제2회 월드 베이스볼 클래식에서 준우승을 하는데, 국가대표 야구단 단장으로서 일조했다.
하일성은 총장 임기를 마친 후 이때를 인생 최고의 순간으로 회상하며, 자신이 나중에 세상을 떠나면 묘비에 '2008년 베이징올림픽 금메달 야구대표팀 단장' 이라고 새겨달라는 말을 남기기도 했다.
2009년 10월 한국시리즈의 단 두 경기 중계를 위해 KBS 야구해설위원으로 임시직이지만 다시 방송에 복귀했다.
2010년부터 스포츠 케이블방송인 KBS N 스포츠의 야구해설위원을 맡았으나, 2014 KBO 시즌 이후에 재계약 불가통보를 받은 후 하차하였다.
2015년 K-STAR의 일본프로야구 이대호 출전 경기(야후 돔 홈 경기) 야구해설위원으로 활동하였다.
2016년 9월 8일 오전 7시 56분경 서울특별시 송파구 삼전동의 자신이 운영하는 스카이엔터테인먼트 사무실에서 전깃줄과 밧줄로 목을 매어 스스로 자살하였다.
과소비와 쇼핑중독, 사기혐의에 휘말려 억울하게 자살로 생을 마감했다.
2015년 11월 지인에게 3,000만원을 갚지 않은 혐의로 피소되었고 2016년 7월 6일 음주운전 방조혐의로 입건되기도 했다.
또 프로구단 입단 청탁을 빌미로 5,000만원을 받아 사기와 근로기준법 위반 혐의로 불구속되기도 하였다.
그는 자살 전 가족들에게는 "미안하다, 사랑한다" 라고, 지인 한 사람에게는 "교회 다녀 온다"고 문자메시지를 보냈고 8일 아침 자신의 사무실에서 싸늘한 시신으로 발견되었다.
사망한 그의 빈소는 서울 중앙보훈병원 장례식장에 마련되었으며, 장례기간 동안 대한민국의 거의 모든 야구인들과 조문객들이 많이 오갔다.
특히 하일성이 생전 가장 친하게 지냈던 김인식 KBO 규칙위원장은 그의 죽음을 매우 슬퍼하였고, 같은 방송사에서 늘 하일성의 가르침을 받아왔던 이용철 KBS N 스포츠 야구해설위원은 오열을 하며 발인식날에 그의 운구 행렬에 동참하여 하일성의 마지막 가는 길을 애끓는 마음으로 배웅했다.
베트남 참전 용사였던 그의 유해는 9월 10일 국립서울현충원 충혼당에 안장되었다.
1931년 조선미술전람회를 통해 등단한 뒤, 일본에 유학해 가와바타 미술학교를 졸업했다.
일제강점기 말기에 한국과 일본의 서양화가들이 공동 결성한 단광회에 가입해 활동하였고, 호전적인 미술 작품을 전시한 결전미술전에 작품을 출품했다.
이로 인해 2008년 민족문제연구소가 발표한 친일인명사전 수록예정자 명단 가운데 미술 부문에 포함되었다.
광복 후인 1946년 좌익 계열 미술인 모임인 조선미술가동맹이 김주경을 중앙집행위원장으로 추대해 결성되었을 때 중앙집행위원과 회화부 위원장을 맡았으나, 이후 조선미술가동맹이 조선미술동맹으로 개편되는 과정에서 정치 논리가 미술에 개입하는데 대하여 반대하고 순수미술을 옹호하여 우파적 입장을 개진하였다.
이화여자대학교, 홍익대학교, 서라벌예술대학, 중앙대학교 미술대학의 교수를 지냈다.
대한민국예술원 회원을 역임했고, 1969년 3·1문화상, 1982년 국민훈장 문화장을 받았다.
박영선은 누드화를 포함하여 여성을 소재로 한 인물화를 즐겨 그렸다.
색채와 구도를 강조하는 화풍은 서양화의 우아함과 세련됨이 가득하여 현대적인 느낌을 주며, 여성의 얼굴도 서구형으로 묘사된다.
1955년부터 4년간 프랑스에 유학하여 활동하면서 작풍에 큰 변화가 일어나 이 시기를 기점으로 크게 두 시기로 나뉜다.
파리 유학 전에는 사실주의적 경향이 강했으나, 유학 후에는 환상적이고 추상적인 화풍으로 변화했다.
홀드(hd/hold)란, 세이브 규칙을 준수하여 해당 조건을 충족시키고 경기 도중 물러난 구원투수에게 홀드를 기록한다.
중간계투로서의 승리에 공헌한 투수들의 가치를 인정하자는 시도에서 1986년 메이저 리그에서 고안되었고, 일본 프로 야구는 1996년부터 퍼시픽 리그에서, 2005년부터 센트럴 리그에서 채용되었으며 이후 규정을 통합, 공식적으로 인정되는 기록은 2005년 시즌 기록부터이다.
대한민국은 2000년부터 공식기록으로 인정하였다.
메이저 리그에서는 현재까지 공식 기록으로 인정되지 않는다.
KBO가 공식적으로 명시한 홀드 규정은 다음과 같다.
도덴 아라카와 선()은 일본의 노면 전차 노선 중의 하나이다.
도쿄 도 교통국이 운영하고 있으며, 도쿄도 아라카와구에 있는 미노와바시 정류장과 신주쿠구에 있는 와세다 정류장을 잇는다.
2017년 4월 28일부터 이 노선의 애칭을 도쿄 사쿠라 트램()으로 정했다.
역번호에 사용되는 노선 기호는 SA이며, 2017년 11월 하순부터 순차적으로 도입하고 있다.
도쿄 23구 안에 다수 존재하고 있었던 노면 전차의 노선 가운데 아라카와 선은 유일한 존속 노선으로 운영되고 있다.
또, 도쿄도내를 달리는 궤도선은 신교통 유리카모메의 궤도 취급의 부분을 제외하면 도큐 세타가야 선과 아라카와 선뿐이다.
아라카와 선은 오지 전기 궤도를 도쿄 도(당시는 도쿄시)가 매수한 것으로, 원래는 27계통과 32계통으로서 따로 따로 운행하고 있었지만 노면 전차 전면 폐지가 된 1972년 11월 12일에 전용 궤도를 가지는 동계통이 아라카와 선으로서 남았다.
현재도 나이든 사람들 중에는 「오지 전철」이라고 부르는 사람을 볼 수 있다.
차도와 구분되어 있지 않은 순수한 병용 구간은 메이지 도리(국도 122호) 위의 오지 역 앞 - 아스카야마 사이뿐이다.
이전에는 오다이 - 미야노마에 사이에도 있었지만, 도로확폭에 수반해 차도와 선로가 분리되었다.
그 밖에 이 구간을 포함한 오다이 - 구마노 앞 사이의 도로 중앙을 센터 리져베이션 방식으로 다니고 있다.
그 이외의 구간은 대부분이 전용 궤도이다.
현재는 1량 편성(단행)의 1인 승무로 운행되고 있다.
버스 공통 카드는 차내에서도 구입할 수 있는 것 외에 IC 카드에는 버스 이용 특전 서비스나 차내에서 승무원에게 신청해 충전 할 수 있는 서비스 등 도쿄도 경영 버스와 같은 서비스가 적용된다.
이 외 , 자기식의 「도쿄 도 경영 버스 전용 승계 할인 카드」도 사용할 수 있지만, 아라카와 선에서는 승계할인의 적용은 없다(IC 카드에 의한 승계도 마찬가지).
2009년 현재에도 회수권이 발매되고 있다.
함께 이용 가능한 금액이 1,120엔이 되기 때문에 같은 발매액의 버스 공통 카드(1,100엔 분리용 가능)보다 20엔분 특전액이 많다.
덧붙여 발매액 3,000엔(3,360엔 분리용 가능)의 버스 공통 카드와는 할인율이 동률로, 발매액 5,000엔(5,850엔 분리용 가능)의 버스 공통 카드는 회수권보다 할인율이 높다.
2008년 11월 1일부터 권면에 사진이나 광고 등을 인쇄할 수 있는 「노면 전차 프리 디자인 회수권」을 발매하고 있다.
1일에 한정해 몇 번이라도 승/하차 할 수 있는 하루 승차권이 발매되고 있다.
노면 전차 전용의 것은 어른 400엔·소아 200엔으로, 차내에서는 발매 당일 통용의 승차권과 IC 카드(PASMO 또는 Suica에 정보를 입력해 발행)의 2종류를 발매하고 있다.
승차 때마다 승차권을 제시하거나,IC 카드는 요금 상자의 IC판독부에 터치해, 몇 번이라도 승강할 수 있다.
구입은 승차권이 현금,IC 카드가 충전 잔액 지불이 된다.
차내에서 판매하는 당일 판매는 감열지에 운임 상자의 프린터로 일자를 인자하는 것으로 즉석에서 발행할 수 있다.
노면 전차 외에 도쿄 도 경영 지하철,도쿄 도 경영 버스, 닛포리·도네리 라이너에 승차할 수 있는 하루 승차권 「도쿄 도 경영 통째로 표」도 있다.
어른 700엔·아이 350엔. 노면 전차 차내에서의 발매는 발매 당일 통용의 승차권(비 자기권)만 된다.
덧붙여 2008년 3월 29일까지는 「노면 전차·도 버스·도쿄 도 경영 지하철 하루 승차권」으로서 발매되고 있었지만, 동일 이전에 발매된 승차권으로도 닛포리·도네리 라이너의 이용이 가능하다.
도쿄 도 경영 교통(우에노 현수선 제외)외에 JR선의 도쿄 도 구내 구간·도쿄 메트로선 전선에 유효한 「도쿄 프리 표」가 아라카와 전철 영업소나 니시스가모 역을 시작으로 하는 도쿄 도 경영 지하철 각 역(오시아게·시로가네다가나와 - 메구로간의 각 역 제외), 노면 전차·도 버스·도쿄 도 경영 지하철 정기권 매장(일부 제외), 오지 역·오쓰카 역을 시작으로 하는 JR선의 도쿄 도 구내 각 역, 도쿄 메트로의 정기권 매장(니시후나바시 역 제외)으로 발매되고 있다.
노면 전차 차내에서의 발매는 없다.
노면 전차 아라카와 선과 도쿄 도 경영 지하철, 도쿄 도 경영 버스, 닛포리·도네리 라이너의 정기권은 각각의 정기 운임의 합계액으로부터 10% 할인이 된다.
게다가 환경 정기권 제도나 통학 학기 정기권의 발매도 실시하고 있다.
아라카와 선은 「전 승차· 후 하차」로, 전술과 같이 운임 수취인 부담이다.
운임 상자는 거스름돈 방식(환전식은 아니다). 복수인으로 승차하는 경우는 반드시 승무원에게 인원수를 말하고 나서 운임을 지불한다.
또, 하차 할 때는 하차 신호 버저를 누른 뒤 뒷문으로 하차 한다.
덧붙여 오지 역 앞 정류소에는 승강장상에 운임 상자가 설치되어 있어 개찰구 역할을 하고 있다.
동정류소로부터 승차하는 경우, 하차구로부터의 승차도 가능하다.
이른 아침과 심야를 제외하고 평균 5-6분 간격으로 운전되고 있다.
전구간 운행이 중심이지만 오지 역 앞,아라카와 차고 앞,마치야 역 앞, 오쓰카 역 앞 발착의 구간 운전도 있다.
각 정류장의 평일 시각표는 「5-6분 간격」이라고 표기되어 있어 명확한 시각표는 존재하지 않는다.
그 때문인지 각 정류장에는 전철 접근과 행선지를 표시하는 안내 표시기가 설치되어 있다.
또, 다객 시간대를 중심으로 2차량의 전철이 속행 운전하는 경우도 있다.
토요일·휴일 중, 특히 맑은 날에는 이용자가 증가하기 때문에 구간 운전의 전철을 임시에 증발하는 일도 자주 있다.
1960년대의 노면 전차 폐지 흐름 중에서, 예외적으로 27계통(미노와바시 - 아카바네)와 32계통(아라카와 차고 앞 - 와세다)는 함께 노선의 대부분이 원래 사철의 오지 전기 궤도에 의해서 건설된 노선이라고 하기도 하고, 에노시마 전철이나 게이세이 전철과 같이 「교외 전철」의 색조가 강하고, 대부분이 전용 궤도이며, 또 노선이 거의 병행하고 있는 메이지도리는 정체가 항상 발생했기 때문에 버스에서는 정시 운행이 곤란했었기 때문에, 대체 버스의 운행이 어렵고, 연선 주민이나 도민으로부터의 존속 요망이 강했다.
결국,기타모토 거리 위에 있었던 27계통의 일부(오지 역 앞 - 아카바네간)이 폐지된 것만으로 살아 남았다.
그리고, 1974년에 그 때까지 별개의 계통으로서 운행되고 있었던 27계통과 32계통을 통합해 「아라카와 선」이라고 개칭되었다.
동년에는 1일 평균 약 9만명의 이용이 있었지만, 연선의 공장이나 대학의 이전, 또 지하철 난보쿠 선 개통의 영향 등에서 5만 5,000-5만 8,000명으로 추이해, 2006년에는 5만 3,000명대로 당초의 60% 정도로 침체되어 있다.
덧붙여 27계통의 오지 역 앞 - 아카바네간에는 현재 도쿄 도 경영 버스의 57계통이 운행되고 있다.
또,27계통 종점의 「아카바네」란 현재의 동일본 여객철도(JR동일본)의 아카바네 역은 아니고 도쿄 도 도로 311호·국도 122호(기타모토)의 「아카바네 교차점」부근에서 현재의 도쿄 지하철 난보쿠 선·사이타마 고속철도선 아카바네이와부치 역 지상 부근의 기타모토 거리상에 있었다.
사이타마현에서는 아카바네로부터 가와구치시 또는 하토가야 시 방면으로의 노면 전차 연장이 요망되고 있었지만, 후에 사이타마 고속철도선으로서 실현되게 된다.
도쿄 지하철 히비야 선 미노와 역으로부터 닛코 가도 북쪽으로 3분 정도 걸으면 「우메자와 사진관」빌딩이 보인다.
이 빌딩은 구 「오지 전기 궤도」본사 빌딩으로 음식점 등이 줄선 빌딩 1층의 통로를 빠져 나가면, 쇼와 30-40년대(1950년대 중반~1960년대 중반)를 생각나게 하는 상가의 안에 기점의 미노와바시 정류소가 있다.
당초는 우메자와 사진관 빌딩의 위치에 정류소가 있던 것 같다.
승객은 주부나 도쿄 도 교통국의 실버 패스를 소지한 고령자층이 많아, 이른바 변두리의 생활감이 감도는 곳을 달려 간다.
오른편에 도쿄 도 하수도국·하수처리장이 보인다.
여기는 일본 최초의 하수처리장으로, 처리장 위의 인공지반에 아라카와 자연 공원이 있다.
약 5분 후, 게이세이 본선과 도쿄 지하철 지요다 선이 교차하는 마치야 역 앞 정류소에 도착한다. 1990년대에 행해진 재개발 전에는 승강장과 일체화한 목조의 대중 식당이나 파칭코 가게,매점, 사진관 등이 있는 생활감 넘치는 변두리의 광경이 남아 있었지만, 재개발에 수반해 크게 양상이 바뀌었다.
마치야 역 앞에서는 강의 변두리의 주택이나 작은 공장이 밀집하는 지구를 달린다.
닛포리·도네리 라이너를 빠져 나가는 구마노 앞부터 오다
이까지는 노면을 주행하는 구간이지만, 궤도부의 양쪽을 연석으로 굳힌 센타리자베이션 방식이 되고 있어 궤도부내의 자동차의 노선 연장은 할 수 없게 되어 있다.
15분 정도 달리면 아라카와유원지 앞을 거치고, 아라카와 선의 중추인 아라카와 전철 영업소가 있는 아라카와 차고 앞을 지나 오지 역 앞 정류소에 도착한다.
여기에서는 환승 등으로 상당한 승객이 바뀌며, 메이지 도리를 왼쪽으로 돌아 재차 노면을 주행하는 구간에 들어간다.
이 구간은 궤도부내의 자동차의 노선 연장이 가능하게 되어 있다.
좌측으로 도내의 명소인 아스카 산 공원을 바라보면서 66‰의 급구배를 오른다.
메이지 도리를 오른쪽으로 나가 전용 궤도에 들어가, 아스카야마 정류소에 도착한다.
봄의 꽃놀이 시즌은 혼잡이 격렬하고, 휴일은 2,3차량 기다리지 않으면 탈 수 없을 정도의 혼잡이 된다.
이 앞은 높은 지대의 기복이 풍부한 지구를 달린다.
연선에 고교나 대학이 많기 때문에 등·하교의 시간대는 학생으로 혼잡하다.
덧붙여 그 중에 니시가하라에 있었던 도쿄 외국어대학은 2000년에 후추시로 이전했다.
「할머니의 하라주쿠」라는 별명의 다카이와 신사의 근처인 고신즈카 정류소를 빠져 오쓰카 역 앞 정류소를 지나면 히가시이케부쿠로 4정목 정류소에서 선샤인 빌딩의 옆을 지난다.
선샤인 빌딩과 노면 전차의 편성은 사진이나 TV프로 촬영의 정평으로서 자주 다루어진다.
미나미이케부쿠로,조시가야,기시보진,가쿠슈인시타 부근은 도쿄 지하철 후쿠토신 선이 개통해 동선의 건설에 임해 선로 가의 민가가 철거되는 등 경관이 크게 변한다.
메이지 도리를 따라서가는 강으로 향하고 비탈을 내려간다.
다카도바시에서 니이메대로의 중앙 부분으로 옮기고 왼쪽(동쪽)에서 700m 정도 가면 종착 정류장인 와세다 정류소에 도착한다.
근처에는 와세다 대학이 있다.
도쿄 지하철 도자이 선의 와세다 역은 직선 거리에서 남쪽으로 약 600m 떨어져 있다.
선로가 끊어진 200m 앞의 우측에는 도쿄 도 경영 버스 와세다 영업소가 있어,신주쿠·시부야·우에노 방면으로의 도쿄 도 경영 버스 노선이 발착하는 것 외에 노면 전차의 정기권도 발매하고 있다.
여기는 한 때의 노면 전차 와세다 차고로, 노면 전차 전성기에는 선로가 연결되어 있었다.
상기의 2형식은 아라카와 선 성립 이전부터 사용되고 있다.
상기의 2형식의 노후화에 수반해 1990년에 증비된 형식이다.
당초는 2형식 전차를 본형식에서 옮겨놓는 구상도 있었지만, 재정면에서의 관계나 잉여차를 내지 않도록 5양으로 되어있다.
쇼와 초기의 도쿄 시영 전차와 같은 형식의 차량으로서 2001년에 운전을 종료한 6000형에 대신하는 신 이벤트 차량으로서 9001호 1량을 신조해, 2007년 5월 27일에 운행을 개시했다.
9000형과는 다른 신형 차량으로서 2009년 4월 26일에 운용을 개시했다.
도입에 앞서 2008년 1월에 차량의 디자인이 3안 제시되어 일반 공모에 의한 디자인 투표(투표 기간：2008년 1월 16일 - 25일)를 한 결과, 최다 득표를 획득한 유선형의 디자인이 채용되었다.
향후 10량이 증비 되어 7500형과 치환될 예정이 되고 있다.
재정난의 도쿄 도 교통국의 수익원을 조금이라도 확보하기 위해 운행되고 있는 차량의 대부분은 차체 외부에 전면 광고가 씌워진 이른바 랩핑 차량으로, 광고가 없는 차량은 적다.
입구문(진행 방향 좌측의 앞도어)옆에 차량 번호와는 별도로 2자리수의 번호가 기재되어 있지만, 이것은 열차 무선이나 운행 관리 시스템의 ID이다(결번 있음).
1950년대의 노면 전차 전성기의 주력 형식이며, 아라카와 선에서는 1978년에 1인 승무화 될 때까지 13량이 사용되었으며,그 중 5량이 1인 승무화 기념 꽃전차로 개조된 후에 폐차되어, 유일하게 6152호차만이 응급차(사업용)로서 남겨졌다.
이 차량은 1987년에 이벤트 차량으로서 부활해, 후에 황색에 적대로부터 심록(→초록)과 크림의 투톤 도장으로 변경되어 1달 1회의 휴일의 이벤트 운행이나 대절 열차를 중심으로 운행되고 있었지만, 2000년의 게이후쿠 전기 철도 충돌사고 후의 점검으로 브레이크가 1계통밖에 없는 것이 문제가 되어, 동년에 휴차, 2001년에 폐차되어 2003년 이후는 아라가와 유원지에서 정태 보존되고 있다.
그 후, 이벤트 차량은 2007년에 등장한 9000형까지는 없었던 것이 된다.
그 밖에,6000형과 동형이지만 전체 길이가 짧은 3000형, 쇼와 초기에 제조된 소형차인 1000형, 1950년대에 대량으로 생산되어 각 영업소에 투입된 경제차 8000형,스기나미 선으로부터 전속한 경량 차체의 2500형, 오지 전기 궤도 인계의 100형·120형·150형·160형·170형이 사용되고 있었다.
덧붙여 2008년 9월 27일에 개최된 「아라카와 선의 날」기념 이벤트로,30년간 도내의 개인 주택에 정태 보존되고 있었던 6000형 6086호차가 아라카와 전철 영업소에서 일반인에게 공개되었다.
김은기(金銀基, 1952년 9월 24일 ~ )는 대한민국의 군인이자 경영기업가 겸 대학 교수이며 대한민국 제30대 공군참모총장과 극동방송 사장을 역임하였다.
루거우차오 사건(노구교 사건)은 1937년 7월 7일에 베이핑(현 베이징 시) 서남쪽 방향 루거우차오(루거우 다리, )에서 일본군의 자작극으로 벌어진 발포 사건으로, 중일 전쟁의 발단이 되었다.
이 사건을 계기로 일본 제국과 중화민국은 전쟁 상태로 돌입, 그 후 전선을 확대하게 되었다.
이 전투는 나라에 따라 다음과 같이 여러 명칭으로 불린다.
1931년 일본은 중국 북동부지역인 만주를 점령하고 괴뢰 정권인 만주국을 세웠고 다음해에는 열하성()을 점령하였다.
이처럼 일본의 침략이 동북지방에 가속화되자 중국 내에서 점차 항일 운동이 확산되었으나 장제스는 먼저 공산당을 분쇄하여 통일을 이루고 난뒤에 일본에 대항하자고 주장하며 대공산군 토벌작전에만 몰두하였다.
그러나 중국내, 특히 동북지방에서 반일운동이 거세게 전개되고 1936년 동북군 사령관 장쉐량이 시안 사건을 일으키자 중국 공산당과 국민당은 내전의 중단에 합의하고 일본의 침략에 공동으로 대응하려는 두번째 국공합작을 구축했다.
루거우차오는 마르코 폴로 다리라고도 부르는데 이 다리는 전략적으로 베이징과 연결되는 중요한 거점으로 사건발발 당시 일본군은 서쪽을, 국민당군은 동쪽을 관할하고 있었다.
당시 이 부근에 주둔한 군대는 국민혁명군 쑹저위안의 29군이었고 일본군은 카니치로 타시로가 지휘하는 중국주둔군이었다.
양 군은 서로 다리를 놓고 대치하고 있었다.
1937년 7월 7일 야간 훈련 중이던 일본군 중대에서 총소리가 들리고 일본군 병사 1명이 행방불명이 되는 일이 발생했다.
행방불명되었던 일본군병사는 20분 뒤에 부대로 복귀했으나 일본군은 중국군에게 중국 주둔지역으로 일본군을 보내 수색하겠다고 요청하였고 중국군은 거절하였다.
일본군은 곧 전투태세에 들어가 다음날인 8일 새벽 중국군 진지에 포격을 시작하고 공격하여 루거우차오를 점령했다.
양측이 공방이 계속되는 가운데 11일 새벽 일단 현지에서 정전협정이 체결되었다.
일본군은 다음의 세 가지 조건을 내세웠다.
이같은 조건을 내걸고 현지에서 협상이 벌어지는 동안 일본 본국의 제1차 고노에 내각은 이 사건을 계기로 중국침략을 가속하기로 결정하였다.
일본 정부는 이 사건이 ‘중국 측의 계획적인 무력 사용’이라고 단정하고 중국에 전면적인 파병을 발표했다.
일본군과 협상은 결렬되고 곧 일본군은 전면적인 공격을 개시하여 중일전쟁이 시작되었다.
중국군은 기계화 병력인 일본군의 침략에 속수무책으로 밀렸다.
베이징은 8월 29일에, 다음날은 톈진이 함락되었다.
이 루거우차오 사건으로 중화민국과 일본의 전쟁이 전면전으로 확대되었고 중국내 반일감정은 더욱 거세졌다.
국민당은 공산군과의 내전을 종식하고 함께 대(對)일본 항전에 들어갔다.
이 사건과 비슷한 자작극에는 다음과 같은 사건이 있다.
25개국이 예선에 참가했다.
처음으로 디펜딩 챔피언인 일본이 전대회 우승국 자동 출전권을 받지 않고 예선에 참가했다.
6개 조 중 각 조 상위 2개 팀, 총 12개 팀은 공동 개최국인 인도네시아, 말레이시아, 태국, 베트남 4개국과 함께 조별 예선에서 만나게 된다.
조 추첨이 시작되기 전에 아래의 국가대표팀들은 예선에 참가하지 않았다. (괄호 안은 그 당시 팀의 FIFA 랭킹을 보여준다.)
조선민주주의인민공화국(당시 82위)은 2004년 AFC 아시안컵 예선에서 일어난 부적절한 행동에 대한 아시아 축구 연맹(AFC)의 징계 조치에 따라 이 대회에 출전하는 것이 금지되었다.
2005년 12월에, 참가국 중 그 당시 랭킹이 가장 낮았던 파키스탄(158위)과 방글라데시(160위)는 본 예선으로 진출할 팀을 가리기 위해 홈 앤드 어웨이 방식으로 경기를 치렀다.
원래는 그 해 11월에 치르기로 계획이 잡혀있으나 파키스탄에서 일어난 지진으로 경기가 연기되었다.
2005년 12월 22일에 방글라데시 다카의 방가반두 국립경기장에서 있었던, 양팀 모두 무득점었던 1차전 뒤에 파키스탄의 카라치에 있는 인민 스포츠 경기장에서 4일 뒤에 치러진 2차전에선 방글라데시가 84분경 터진 극적인 골로 승리할 수 있었다.
이로써 방글라데시는 득점 총합 1 - 0으로 예선 진출을 확정지었다.
그러나 여기서 패한 파키스탄도 스리랑카의 기권으로 인해 최종 예선에 진출하게 된다.
시드 배정은 2004년 AFC 아시안컵의 예선과 본선 성적을 기초로 하였다.
대한민국은 8강전에서 탈락했고, 사우디아라비아는 조별 리그전에서 탈락했기 때문에, 그들은 그룹 B에 배정되었다.
한편, 오스트레일리아는 2006년 1월에 AFC에 가입했기 때문에 이전 대회 경력이 없으므로 최하위 점수를 받고 그룹 D에 배정되었다.
만약 한 조에서 두 팀 혹은 그 이상의 팀의 승점이 같을 경우에는 다음의 순서에 따른다.
풀 리그로 홈 앤 어웨이 방식으로 펼쳐졌으며, 각 조 2위까지 본선 진출 티켓이 주어졌다.
싱가포르와 팔레스타인의 경기는 팔레스타인 대표팀이 이스라엘과의 분쟁으로 인한 국경 봉쇄로 인해 출국이 불가능하여 취소되었다.
《OUTGROW》는 보아가 일본에서 발매한 4번째 정규 앨범이다.
베스트 앨범 《BEST OF SOUL》 이후 발매된 싱글들의 타이틀 곡과 커플링 곡을 포함하여 총 14곡이 수록되었다.
앨범 신곡은 총 5곡으로, 보아의 일본 정규 앨범들 중 앨범 신곡이 가장 적다.
싱글 〈DO THE MOTION〉의 커플링 곡인 〈With U〉에서 처음 보아와 함께 작업을 한 다나카 나오의 곡들이 앨범의 주축을 이루고 있다.
보아가 작사한 곡으로, 곡의 끝부분에 한국어로 "사랑해"라는 가사가 나온다.
보아의 앨범들 중 처음으로 CD 판과 CD+DVD 판의 자켓이 다른 형태로 발매되었고, 대한민국에 라이선스 버전이 일본 발매 일주일 후인 2월 22일에 발매되었다.
바실리오스 1세와 에우도키아 잉게리나의 아들로 바실리오스의 셋째 아들이었지만 미하일 3세의 아들일 수도 있다는 의심을 받는다.
886년 아버지가 죽자 형인 레온 6세와 함께 공동황제에 올랐으나 방탕하고 무능력하여 형이 살아 있는 동안에는 전혀 국정에 관여하지 않았다.
그는 평소 마음에 안들면 폭력부터 행사하는 어리석고 광기로 가득찬 성품에다가 온갖 신성모독을 일삼았고 기독교를 부정하였으며 당시 금기였던 미신까지 숭배하였고 건강이 매우 좋지 않았다.
그는 오래전부터 형 레오와 사이가 좋지 않았는데 903년에는 형의 암살음모에 가담하여 공동황제의 직위에서 폐위되기도 했다.
912년 형이 죽자 황제에 오른 알렉산드로스는 형의 모든 정책을 취소하고 형수인 황후 조이 카르보노프시나를 쫓아내고 황후의 삼촌이자 제국의 뛰어난 장군인 히메리우스도 파면하여 감옥에 가두어서 옥사시켰다.
한편 불가리아의 시메온 1세의 조약 갱신을 뒤엎고 불가리아 사절을 좇아버리는 바람에 시메온과 전쟁이 일어났으며 형 레오에 의해 퇴위된 콘스탄티노폴리스 총대주교 니콜라스 1세를 다시 불러들였다.
수도로 돌아온 총대주교는 복수심에 불타 자신에 반대했던 에우티미오스파와 교황 세르지오 3세를 딥디크(성찬식에서 거명되는 명단)에서 삭제해 버려서 다시 제국의 기독교 종단에는 갈등이 일어났다.
알렉산드로스는 913년 6월 갑자기 쓰러져 죽었는데 일설에는 폴로 경기 중 쓰러졌다고 하며 일설에는 성 불능을 치료하고자 경기장의 조각상에서 해괴한 의식을 치르고 난 뒤에 쓰러졌다고 한다.
그는 죽기 전에 조카 콘스탄티노스 포르피로게니토스를 후계자로 임명하고 죽었다.
창부정치(娼婦政治, )는 일반적으로는 창녀나 애인이 정치를 좌우하는 정치를 말한다.
이는 특히 10세기 군주제도를 도입하여 로마교회는 로마 대주교를 중심으로 하는 조직과 계급제도를 갖추었다.
이로 인해 서방교회가 되는 로마교회의 역사에서 특정 여자들에 의해 로마 대주교직(교황직)이 마음대로 섭정받던 시기에서 유래되었다.
904년 로마대주교 세르지오 3세가 즉위할 때부터 대주교 요한 11세의 935년까지를 창부정치로 일컫는다.
이 시기의 로마 대주교들은 로마의 유력한 귀족 가문인 테오필락투스의 가문에 의해 선출되고 그 가문의 강한 영향 하에 있었고, 이 가문의 귀부인들인(사실 창부는 아니었으나 이해관계를 위해 여러 명의 애인을 두었음.) 테오도라와 그녀의 딸 마로치아는 로마 대주교직에 매우 강력한 영향력을 행사하였다.
그녀들은 자신들의 권력의 기호에 맞추어 대주교를 마음대로 갈아치우고 때로는 로마 대주교를 시해하기도 하였다.
특히 마로치아는 로마 대주교 세르지오 3세의 애인이자 대주교 요한 11세의 어머니로 알려져 있으며, 로마 대주교레오 6세를 대주교직에 앉히기 위해 어머니 테오도라가 선출한 로마 대주교 요한 10세를 살해하는 과정에 주요 역할을 하였다.
아키야마 요시히로(秋山成勳, 한국명: 추성훈(秋成勳), 1975년 7월 29일 ~ )는 한국계 일본인으로 유도 선수 출신 종합격투기 선수이다.
일본 오사카에서 재일 한국인 4세로 태어나, 2001년에 일본으로 귀화하였다.
대한민국 유도 국가대표로 2001년 아시아 유도 선수권 대회에서 금메달을 땄고, 일본으로 귀화한 후에는 일본 대표로 2002년 아시안 게임에서 금메달을 땄다.
2004년 종합격투기 무대에 데뷔하였고, K-1 히어로즈, 드림, UFC를 거쳐, 현재는 싱가포르의 종합격투기 단체인 원 챔피언십(ONE Championship)에서 활동 중이다.
추성훈은 선수촌에서 만나 결혼한 재일 한국인 (증조 할아버지 대에 제주도에서 일본으로 넘어왔다.
4.3 사건의 희생자였던 것으로 추정되며, "슈퍼맨이 돌아왔다" 중 추성훈과 딸 추사랑이 제주도에 남아있는 옛 집을 찾아가는 에피소드가 있다.) 유도 선수 추계이와 한국인 수영 선수 유은화 사이에서 1남 1녀 중 장남으로 태어났다.
일본 오사카부 오사카시 이쿠노구 쓰루하시의 한인촌에서 자라면서 아버지의 영향으로 3살 때부터 유도를 시작하였다.
긴키 대학시절에는 간사이 지역 유도 대회에서 3연패를 차지했으며, 졸업 후 1998년 4월 한국에 건너와 부산광역시청에 입단하였다.
2000년 코리아 오픈 유도 대회에서 우승 했고, 이듬해 2001년 국가대표팀으로 선발됐다.
2001년 4월 몽골 울란바토르에서 열렸던 아시아 유도 선수권 대회에서 전 경기 한판승으로 우승을 차지했다. 하지만 일본과 다른 스파르타식 훈련 시스템, 그리고 끊임없이 찾아 온 파벌에 대한 불만 등이 겹쳤고, 조인철에게 밀려 국가대표팀에도 늦게 뽑히는 등 우여곡절을 겪었다.
2001년 10월에 출전한 전국체전을 마지막으로 3년 7개월간의 모국 활동을 마치고, 일본 헤이세이 관재국에 귀화를 조건으로 입단하여, 2002년 부산에서 열린 아시안 게임에서 일본 국가대표 81kg급으로 출전하여 한국의 안동진을 꺾고 금메달을 목에 걸었다. 하지만 2004년 하계 올림픽 일본 국가대표팀 선발전에서 탈락하여 그 해 5월에 유도복을 벗게 됐다.
2004년 12월 종합격투기에 데뷔 하여 여러 차례의 승리로 인지도를 얻다가, 2006년 10월 9일 네덜란드의 타격가 멜빈 마누프와의 K-1 히어로즈 라이트헤비급 그랑프리 결승전에서 승리해 챔피언에 올랐다.
같은해 12월 31일 K-1 다이너마이트 대회에서 일본의 격투기 영웅 사쿠라바 가즈시와 대전해 TKO 승리를 거두었지만, 이후 반칙 행위(크림 도포)가 발각되어 경기는 무효 경기가 되었고 무기한 출장 정지 처분을 받았다.
2007년 10월 28일, 징계가 풀린 후, K-1 서울 대회에서 데니스 강과 메인 이벤트에서 맞붙었는데, 많은 사람들의 예상을 뒤엎고 단 일격으로 KO승을 이끌어냈으며, 이를 계기로 추성훈은 전폭적인 한국 언론의 관심을 받게 되었다.
2007년 12월 31일, 야렌노카 대회에서 1년 만에 일본 무대 복귀전으로 미사키 가즈오와 맞붙게 되었다.
일본 관중의 야유와 함께 경기가 시작되고 1라운드 내내 팽팽하게 맞서다가 8분 14초만에 4점 포지션 사커킥을 맞아 코뼈가 부러지는 부상을 입고 패배하였는데, 승리를 축하하러 다가선 추성훈에게 미사키는 '너는 많은 사람들과 아이들을 배신했다'며 링 위에서 훈계를 하는 등의 행동을 하여 수모를 겪었다. 하지만 이 경기는 반칙 공격으로 인한 무효 경기로 처리되었다.
그 후, 무릎팍도사를 비롯한 방송활동, CF. 가요 프로. 모델 활동을 함으로써 그의 이름이 알려지게 되었다.
특히 드림콘서트에 출연하여 《하나의 사랑》을 부르며 한국에서의 인기 또한 상승하였다. (후에 추성훈이 부른 이 곡은 디지털 싱글로 발매된다.)
2008년 7월 고향인 오사카에서 열린 드림 대회에서 시바타 카츠요리에게 1라운드에 깃 초크로 승리하고, 9월에는 토노오카 마사노리에 1라운드 암바로 승리하여 2연승을 기록한 후, 2009년 2월 세계 최대 메이저 단체인 UFC와 6경기 계약을 맺고 미국무대에 진출했다.
2009년 7월 11일 UFC 데뷔전에서 엘런 벨처에게 가까스로 승리를 거뒀지만 이후 크리스 리벤, 마이클 비스핑, 비토르 베우포르트, 제이크 쉴즈등 체급내 최강자들과 대결하여 화끈한 경기를 선보이며 몇차례 보너스도 획득했으나 경기 결과는 연달아 패배했다.
2014년 9월 일본 사이타마에서 열린 UFC 대회를 통해 2년 7개월만에 복귀한 추성훈은 TUF 우승자 출신의 미국의 아미르 사돌라를 심판 전원일치 판정으로 꺾고 2009년 UFC 데뷔전 승리 이후 무려 5년만에 종합격투기에서 승리를 거두었다.
추성훈은 2007년 지인의 소개로 만난 일본의 탑모델 야노 시호와 2년 열애끝에 2009년 3월 결혼식을 올렸고, 결혼 2년만인 2011년 10월 24일 외동딸 추사랑()이 태어났다.
유도 선수권에서의 도복 의혹.
2003년 10월의 세에서는 2 회전부터 4 회전까지의 대전 상대인 프랑스, 몽골, 터키로부터 "유도 도복이 미끄러진다"는 항의를 받았다.
국제유도연맹이 확인한 바로는 문제가 없다고 밝혔지만, 야마시타 야스히로 이사의 지시로 유도 도복을 교환했다.
추성훈은 “씻어서 비누가 좀 남아 있었다”라고 말했다.
K-1 히어로즈에서의 크림 도포.
2006년 12월 31일, 추성훈은 K-1 다이너마이트 대회에서 사쿠라바 가즈시와 대전했다.
사쿠라바는 추성훈의 몸이 미끄러워 잡을 수가 없다며 심판에게 어필했지만 경기를 계속 진행했고, 추성훈은 사쿠라바의 가드 사이로 계속 주먹을 날리며 레프리 스톱에 의한 TKO승을 이끌어냈다.
종료 후 심판은 사쿠라바의 몸이 미끄럽다는 항의에 추성훈의 몸을 직접 손으로 확인 후 이상이 없다는 표시로 추성훈에게 고개를 아래 위로 끄덕여 이상이 없음을 알려주었고, 추성훈도 이에 동의하는 의미로 고개를 끄덕였다.
그러나 당시 심판은 추성훈의 다리는 확인하지 않았다.
당시 대회 프로듀서는 “게임을 멈추는 것은 심판의 판단이고, 추성훈의 몸에서 기름 같은 것은 나오지 않았다.
급소를 가격하거나 눈을 찌른다면 모를까 사쿠라바의 주장만으로는 경기를 멈출 수 없다.
그러나 사쿠라바가 저렇게 화난 것은 처음 본다”라고 언급했다.
추성훈은 경기 후 기자회견에서 경기에 앞서 전신에 스킨 크림을 발랐음을 밝혔다.
그 크림은 바셀린이나 글리세린 성분이 포함된 것으로, 추성훈의 건조한 피부 때문에 평소에 사용했던 것이었다.
추성훈은 바셀린이나 오일이 아니면 괜찮은 줄 알았다고 했으며, 주최사는 추성훈이 TV 카메라 앞에서 당당하게 크림을 칠한 것으로 보아 악의가 없어 보였다고 발표했다.
규정상 경기 전에 몸에 무언가 칠하는 것을 금지하고 있었기 때문에 규정을 위반한 추성훈의 승리는 무효처리가 되었고 추성훈의 파이트 머니는 전액 몰수되었다.
그 후 1월 17일 추성훈은 무기한 출장 정지라는 이례적인 처분까지 받았다.
이는 거의 추방과 다름없이 받아들여졌고, 한때 다른 단체인 프라이드로의 이적설까지 돌게 되었다.
이 논란의 과정에서 일본의 여론은 추성훈에 큰 실망과 비판의 목소리를 보냈고, 그에 맞춰 히어로즈의 스폰서가 떠나고 대회를 중계하는 TBS 방송국에까지 비난의 화살이 날아왔다.
또한 추성훈의 일본 모델과의 연애까지 비난하며 글러브 안에 너클을 넣었다는 둥 일본 인터넷에는 그를 비난하는 악성 댓글이 무수히 올라왔다.
반면 한국에서는 추성훈에 대한 대회사의 처분이 “사쿠라바가 일본의 종합격투기 영웅이었기 때문에 괘씸죄를 적용한 것”이나 “재일 한국인에 대한 차별”이라며 불만을 표시하는 여론이 일어났다.
추성훈은 어린시절부터 유도를 시작해 일본에서 각종 대회에서 상위에 입상했으나 한국 국적으로 인해 국제대회에 나갈 수 없었다.
재일교포 유도선수로 전국체전에서 우승한 적이 있는 아버지의 "할아버지의 나라 한국에서 태극기를 달고 한국인의 기상을 떨치라"라는 당부에 따라 1998년 4월 여동생 추정화와 함께 한국으로 건너왔다.
부산시청 유도팀에 입단하여 2000년 12월 코리아오픈 준결승에서 조인철선수를 한판으로 이기고 결승전에서 18초만에 중국의 다이 선수를 한판으로 이겨 첫 국제대회 우승을 차지했다.
시드니 올림픽 선발전에는 조인철선수에게 져서 국가대표에 선발되지 못했다.
2001년 3월 국가대표 선발전 준결승에서 다시 판정으로 패배하여 국가대표 선발 순위 3위에 랭크되었으나, 대한유도회 김정행 회장의 지시로 국가대표 2진으로 선발되어 참가한 몽골 아시아선수권에서 전 경기 한판승으로 81kg급 1위를 차지한다. 6월 이란에서 열린 FAJR 국제유도에서 81kg급 1위, 10월 충남에서 열린 전국체전에서 1위를 마지막으로 한국에서 유도선수 생활을 마감했다.
2001년 9월 다시 일본으로 돌아와 일본 국적을 취득했다.
당시 이 이유에 대해 교포에 대한 차별, 특정 대학 학연으로 얽힌 한국 유도계의 텃세와 파벌 싸움으로 자신이 한국에서는 2인자로서 대표가 될 수 없었기 때문 등 여러 추측이 일어났으나, 본인은 일본의 스타일이 자신에게 더 맞기 때문이라고 말했다.
2002년 그는 일본 유도 국가대표로서 부산 아시안 게임에 참여했고, 결승전에서 한국의 안동진을 꺾고 금메달을 목에 걸었다.
이에 스포츠조선은 "조국을 메쳤다"라는 제목의 기사를 내보내는 등 한국의 여론은 추성훈에 곱지 않은 시선을 보냈다.
종합격투기 선수로 전향한 뒤 그는 2005년 11월 5일에 열린 HERO'S 서울 대회에서 승리한 뒤, 링 위에서 “(지금 국적은) 한국인이 아니지만, 제 가슴 안에, 여기 들어가 있는 피는 완전 한국인입니다”라는 발언을 했다.
이어 11월 13일 KBS가 제작한 추성훈에 대한 다큐멘터리가 방영되었고, 과거 추성훈이 한국에서 유도 선수로 활동했을 때 용인대학교와 대한유도회의 밀어주기식 편파 판정에 피해를 보았음을 밝혔다.
국가 대표 선발전 등의 중요한 대회가 있을 때마다 추성훈에 불리한 판정을 내렸다는 것이다.
결국 대한민국 남자 유도 81kg급에서 양대 산맥으로 군림하던 추성훈과 조인철은 이러한 편파판정 속에 희비가 엇갈렸고 그로 인해 재일교포 출신인 추성훈 대신 용인대학교 출신의 조인철이 발탁되었던 것이다.
방송이 나간 뒤 한국에서는 추성훈에 대한 지지와 대한유도회와 용인대학교에 대한 비난의 여론이 일기도 했다.
그는 종합격투기 경기에 나설 때마다 도복의 양 어깨에 한국의 태극기와 일본의 일장기를 달고 등장하며 경기에 들어가기 전에 양 국기를 손바닥으로 번갈아 툭툭치는 제스처를 한다.
※ 김태영전 판정승: 경기 당시 추성훈의 암바에 걸린 상태였던 김태영이 탭아웃을 안 하고 버티자, 주심이 위험하다고 판단하여 선수보호차원에서 추성훈의 강제적인 레프리 스톱승을 선언했으나, 대회 이후 심판의 잘못된 판정으로 인정되었다.
그래서 그 상황 이전까지의 경기 내용을 판정으로 평가했고, 최종적으로 추성훈의 판정승으로 처리되었다.
※ 데니스강전 KO승: 양 선수간의 유효공격은 추성훈의 어퍼컷이 유일했으며 이 단 일격에 데니스강이 KO당했다.
교황의 선출과 교황직 행사에 강력한 권력을 행사하여 이른바 교황역사의 창부정치를 만들었다.
교황 세르지오 3세의 정부(情婦)이자 교황 요한 11세의 어머니로 알려져 있다.
마로치아는 자신의 애인과 아들과 손자가 모두 교황직에 오르는 진기록을 세웠다.
마로치아는 890년 로마의 유력한 정치가인 테오필락투스 백작과 테오도라의 딸로 태어났다.
당시 테오도라는 남자 못지않게 로마에서 강력한 권력을 행사하였다.
불과 15살 때 그녀는 아버지 테오필락투스의 사촌이자 포르투스의 주교인 세르기우스의 정부가 되었고 두 사람사이에는 나중에 교황 요한 11세가 되는 요한이라는 아들이 생겼다.
포르투스의 주교 세르기우스는 904년 교황 세르지오 3세로 교황직에 올랐다.
이 때부터 교황의 역사는 약 60년간 창부정치로 얼룩지게 된다.
909년 마로치아는 스폴레토의 알베리쿠스 1세와 결혼했는데 마로치아는 알베리쿠스와의 사이에서 사생아인 요한 외에 또다른 알베리쿠스라는 아들을 낳았다.
924년에 알베리쿠스 1세는 죽었는데 이시기는 로마에서 영주들이 교황청으로 대표되는 전통적인 귀족족벌체제에 반대하여 완전한 승리를 거두었고 교황의 권위는 바닥에 떨어진 시기였다.
마로치아는 곧 투스카니의 귀도와 결혼하여 교황 요한 10세에 맞섰다.
두 사람은 로마로 진격하여 교황 요한 10세를 체포하였고 산탄젤로성에 가두었고 928년 그곳에서 질식사시키고 로마의 권력을 장악했다.
마로치아는 요한 10세의 후임으로 교황 레오 6세와 교황 스테파노 7세를 차례로 선출했는데 이 두 교황은 단지 마로치아의 꼭두각시에 불과했다.
932년 마로치아는 남편 알베리쿠스의 이복형제인 이탈리아 왕 우고와 결혼하였다.
당시 우고는 이미 결혼한 상태였기 때문에 마로치아와 결혼하기 위해서 이전의 결혼을 무효화하고 (아내를 살해하고 어머니의 명예를 훼손하고 동생의 눈을 멀게 한 후) 마로치아와 결혼할 수 있었다.
마로치아는 계속 권력을 행사하여 931년 마로치아는 21살의 아들 요한을 교황 요한 11세로 교황직에 앉히는 데 성공했다.
그러나 마로치아의 또 다른 아들인 스폴레토의 알베리쿠스 2세가 후고와 마로치아의 권력에 반대하여 932년 그들을 폐위 시키자 후고는 도망치고 마로치아는 감옥에 갇혔다.
알베리쿠스 2세는 로마에서 왕으로 군림하면서 어머니 마로 치아를 죽을 때까지 산탄젤로성의 감옥에 가두어 두었다.
알베리쿠스 2세의 아들이자 마로치아의 손자인 교황 요한 12세가 955년에 교황직에 올랐다.
마로 치아가 언제 죽었는지는 확실하지 않지만 932년에서 937년 사이에 산탄젤로성의 감옥에서 죽었던 것으로 보인다.
효명세자(孝明世子) 또는 첫 묘호였던 익종(翼宗)으로도 잘 알려져있다.
순조의 아들이며 헌종의 아버지이다.
이름은 영(旲)이며, 1809년(순조 9년) 8월 9일, 창덕궁 대조전에서 순조와 순원왕후의 아들로 태어났다.
왕비의 원자 탄생은 명성왕후가 숙종을 낳은 이래 150년만의 일로, 창덕궁 인정전에서 백관이 모여 원자의 탄생을 하례하였다.
이때 순조는 할머니인 혜경궁 홍씨와 모후인 효의왕후, 생모인 수빈 박씨에게 치사(致詞)와 전문(箋文), 표리(表裏)를 올렸으며, 생모인 수빈에게 '저하(邸下)'의 경칭을 사용하여 부르도록 하유하였다.
또한 원자의 탄생을 축하하며 구환과 증렬미, 요역 등을 탕감하라고 하교하였다.
1812년(순조 12년) 7월 6일, 창덕궁 인정전에서 왕세자로 책봉되었다.
1817년(순조 17년) 3월, 문묘에 작헌례를 올린 뒤 성균관에 입학하였다.
이때 효명세자의 성균관 입학례를 기념하여 그린 〈왕세자입학도첩〉은 서울특별시 유형문화재 제307호로 지정되었다.
1819년(순조 19년) 3월, 경희궁 경현당에서 관례를 치르고 그해 10월 조만영의 딸 조씨(신정왕후)와 가례를 올렸다.
순조는 세도정치로 안동 김씨에게 집중된 국정의 주도권을 효명세자에게 대리청정을 맡김으로서 바로잡고자 하였다.
같은해 7월 18일, 아들(헌종)이 태어났다.
창덕궁 안에 사대부의 집을 본따 연경당(演慶堂)을 건립하였고 글과 춤을 좋아하여 직접 무용인 춘앵전을 편곡하기도 하였다.
또한 신하들에게 명하여 구양수와 소식의 글을 가려 뽑아 사문조영(文史咀英)의 편찬, 간행을 명하고 정리자(整理字) 활자로 간행하였다.
효명세자는 어머니 순원왕후의 40세가 되는 해인 1828년(순조 28년) 2월, 작헌례를 행하였다.
다음해인 1829년(순조 29년) 2월 9일에는 창경궁 명정전에서 아버지 순조의 재위 30주년과 나이 40세가 되는 해를 맞아 작헌례를 행하고 대규모 진하연을 열었다.
이를 통해 부모에 대한 효를 나타냄과 동시에 왕실의 권위를 강화하고자 하였다.
이때 효명세자는 진찬시와 악장의 가사를 직접 지었고, 송나라의 장생보연지악에서 따온 〈장생보연지무(長生寶宴之舞)〉를 만들어 순조의 진찬연때 시연하였다.
왕과 신하들은 세자의 학문 진흥책을 비롯해 여러 당파를 중용하는 정국 운영으로 세자가 장차 왕권을 강화하고, 국정을 쇄신하리라 기대하였다.
그러나 효명세자는 대리청정 4년만에 요절하였다.
1830년(순조 30년) 5월 6일, 창덕궁 희정당에서 훙서하였다.
순조와 순원왕후는 세자의 죽음을 비통해하였다.
7월 12일, 순조는 빈궁에 나아가 별전을 행하고, 아들의 죽음을 슬퍼하며 직접 제문을 작성하였다.
효명세자가 죽자, 순조는 원손(헌종)을 세손으로 책봉하였다.
효명세자가 죽고 2년후인 1832년(순조 32년), 동생인 명온공주와 복온공주가 잇따라 죽자 순조는 크게 상심하였고 실의에 빠졌다가 슬픔을 억제하지 못하고 승하하였다.
세자의 시호는 효명(孝明)이며 뜻을 이어 사업을 이루었다는 '효(孝)'와 사방에 빛을 비춘다는 '명(明)'에서 유래하였다.
이후 아들 헌종이 즉위하여 익종(翼宗)으로 추존하였다.
익종의 신주는 종묘 정전에 배향되어있다.
이는 추존 국왕은 종묘에 배향될 때 영녕전에 모셔진다는 관례를 깬 것으로, 추존 국왕 중 유일하게 정전에 배향되었다.
1863년(철종 14년) 12월, 철종이 후사 없이 승하하자 신정왕후는 흥선군의 둘째 아들 재황(載晃, 고종)을 익종의 양자로 삼아 익성군(益成君)의 군호를 내리고 왕으로 즉위시켰다.
1899년(광무 3년), 고종에 의해 익황제(翼皇帝)로 추존되면서 익종에서 문조(文祖)로 묘호가 개칭되었다.
능은 경기도 구리시 동구릉 내에 위치한 수릉(綏陵)으로, 아내 신정왕후와 합장되어 있다.
삭도(索道; cableway)란 공중에 매달린 밧줄에 운반기를 설치하여 여객 또는 화물을 운송하는 교통 수단이다.
운반기는 차량 형태일 수도 있고 의자 형태일 수도 있는데, 특히 운반기가 차량 형태인 경우를 케이블카라고 한다.
삭도는 섬유질이나 금속제 밧줄 하나 또는 여럿을 공중에 매달아 설치하고, 양 끝단 사이를 여객 또는 화물용의 운반기가 왕복하는 교통 수단이다.
따라서 지면의 영향을 받는 도로, 철도와 달리 지면과 간섭없이 독립적으로 이동할 수 있는 시스템으로(단, 견인식 삭도는 제외), 이러한 조건 때문에 극복이 어려운 곳에 특히 잘 이용된다.
여기에 속하는 것으로 케이블 카, 리프트 등이 있는데, 이들은 운반기의 디자인이 상자형의 다인승 구조(케이블 카)인가, 아니면 개방 또는 반개방형의 의자나 후크가 붙어 사람을 태우는 것(리프트) 인가로 구분한다.
삭도의 특징 상 강삭에 의해 견인되는 강삭철도(또는 인클라인 철도)와 혼동되기도 하며, 특히 케이블 카(Cable Car)라는 용어를 쓸 경우 이런 현상이 심하기에 종종 따로 구분해야 할 경우 로프웨이(Ropeway)라는 용어로 삭도를 부르기도 한다.
삭도는 시설방식에 따라 다음과 같이 구분된다.
시설 설치 방법에 따른 분류.
삭도 시설물을 어떻게 주행시키고, 어떤 구조로 설치하였는가에 따른 분류이다.
교통안전공단 등지의 공식적인 분류는 이것에 근거하여 이루어지고 있다(단, 화물 삭도는 이 분류와 별개).
삭도는 지상물의 영향을 받지 않고 운행할 수 있으며, 특히 어느 정도 급경사에서도 문제 없이 운행할 수 있다는 강점이 있다.
특히 이러한 점은 산봉우리 간을 연결하거나, 지상과 산봉우리를 연결하는 등 산악지대에서 큰 강점을 가진다.
이런 곳에 안테나, 사찰, 산장 및 관리시설 등 산간에 위치한 시설물들의 경우 경사도 및 건설 문제로 도보에 의존한 물자, 여객 이동을 해야 하는데, 삭도는 이런 어려움을 해소하는 데 큰 도움이 된다.
또한, 자연 보호적 측면에서도 이용객을 자연으로부터 분리하면서도 많은 교통을 처리할 수 있고, 또 도로 등과 달리 자연물을 훼손하거나 변경하는 것을 최소화 할 수 있는 점이 장점으로 꼽힌다.
그러나, 삭도는 강고한 시설물에 의존하는 것이 아닌 케이블 등의 유연한 재료에 의존하기에 고장 가능성이 높고 기후, 특히 풍향 등에 민감하며, 고장시 장시간 고립되거나 심지어 추락의 위험이 상존하는 등의 단점이 있으며, 이로 인해 안전관리의 철저함이 요구된다.
아울러, 설치를 위한 공사 과정에서 자연 훼손이 발생하거나, 또한 경관을 해친다는 비판을 종종 초래하기도 한다.
한국삭도협회의 자료에 따르면, 41개소 143개 시설이 현재 설치, 운영되고 있다.
대표적인 것으로는 남산 케이블카 등이 있으며, 그 외에 설악산, 내장산, 미륵산, 대둔산, 팔공산, 금정산, 북서울 꿈의숲, 서울대공원, 에버랜드 등지에 설치되어 있다.
대한민국 법령상 도시철도법이 아닌 궤도운송법을 따르는 수단은 케이블 카 이외에도 넓은 의미의 삭도에 포함된다.
이는 궤도운송법이 옛 삭도궤도법에서 바뀐 것이기 때문이다.
인천국제공항 셔틀트레인도 삭도에 포함하며 월미바다열차도 해당한다.
데니스 강(, 1977년 9월 17일 ~)은 프랑스 출신의 캐나다인 종합격투기 선수다.
한국인 아버지와 프랑스계 어머니 사이에서 태어났다.
1998년 이종격투기선수로 데뷔해 판크라스, 프라이드 FC, 스피릿 MC, M-1 등 세계 여러 단체에서 활동했으며, 2007년부터는 K-1 히어로즈에서 활동하게 되었다.
2004년 9월 9일 스피릿 MC 그랑프리에서 스피릿 MC 헤비급 챔피언에 올랐고, 2006년 11월 5일 프라이드 무사도 13 웰터급 그랑프리에서 준우승을 차지했다.
그의 둘째 동생은 복싱 트레이너 겸 MMA 선수인 토머스(토미) 강, 막내 동생은 배우로 활약 중인 줄리엔 강이다.
데니스 강의 종합격투기 경력은 1998년 캐나다 밴쿠버에서 열린 얼티밋 워리어 챌린지에서 시작되었다.
강은 첫 상대를 리어 네이키드 쵸크로 기권시키며 데뷔를 했고, 이후 21전 12승 7패 1무 1무효경기의 성적을 거둔 뒤, 대한민국의 신생 종합격투기 단체인 스피릿 MC와 계약했다.
데니스는 대한민국에서 5전 전승을 거두며 스피릿 MC 헤비급 챔피언 벨트를 거머쥐었고, 이어 미국 플로리다주에 있는 종합격투기 팀인 아메리칸 탑 팀으로 들어갔다.
이때 프라이드 FC와 계약하고 무사도 6 대회에서 오바 타카히로를 1회 4분 24초에 암바로 기권시키며 프라이드 링에 데뷔하게 된다.
프라이드에서 치른 두 번째 경기는 안드레이 세메노프와의 경기였다.
이미 안드레이 세메노프와는 1전을 치른 경험이 있었는데 당시의 결과는 무승부였지만 프라이드 무대에서는 3:0 판정으로 데니스가 승리하게 된다.