heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
인 기 상 1팀 - 상금 20만원, 상패(중복수상 가능)
참가팀 : 총 124여곡이 응모가 되어 예심, 본선에 거쳐 결선에 15곡이 오름.
윤학원 (중앙대교수, 합창지휘자)
엄정행 (경희대교수, 성악가)
이순영 (문교부 장학편수관)
정세문 (숙명여대교수, 작곡가)
황병훈 (한국교육개발원 연구원)
어린이 심사위원 20명 (한국해양소년단 10명, 한국어린이탐험대 10명)- 인기상 심사
참가팀 : 총 151곡이 응모가 되어 예심, 본선에 거쳐 결선에 15곡이 오름(평균 경쟁률 10대1).
강미자 (경남대교수, 성악가)
박인수 (서울대교수, 성악가)
윤학원 (선명회어린이합창단 음악감독, 합창지휘자)
이순영 (문교부장학편수실, 연구사)
어린이 심사위원 20명 (한국 보이스카웃, 걸스카웃 연맹단원) - 인기상심사
대 상 1팀 - 상금 150만원, 교육부장관상, 해외여행 (가창학생 1명 - 장학금 50만원)
인 기 상 1팀 - 상금 30만원, 상패(중복수상 가능)
참가팀 : 예심, 본선에 거쳐 결선에 15곡이 오름.
이건용 (서울대 교수, 작곡가)
이순영 (교육부 교육연구사)
정동희 (한양대 교수, 성악가)
최창권 (서울예전 교수, 작곡가)
어린이 심사위원 20명 (우주소년단)- 인기상심사
대 상 1팀 - 상금 150만원, 상패, 교육부장관상 , 해외여행 (가창학생 1명 - 장학금 50만원)
백남옥 (경희대 성악과 교수)
신영조 (한양대 성악과 교수)
윤학원 (중앙대 음악과 교수)
최영섭 (한국 작곡가회 회장)
어린이심사위원 30명 (한국소년탐험대)
참가팀 : 300여곡이 출품되어 예심, 본선에 거쳐 결선에 15곡이 오름.
김수정 (아기공룡 둘리 만화가)
서우석 (서울대 작곡가 교수)
백남옥 (경희대 음대교수)
대 상 1팀 - 상금 150만원, 상패, 교육부장관상 , 해외여행
참가팀 : 예심, 본선에 거쳐 결선에 14곡이 오름.
김남윤 (한국종합예술학교 교수)
좌승원 (1회 대상곡 작곡가)
백남옥 (경희대 음대교수, 성악가)
유수열 (문화방송 TV제작국장)
김일수 (문화방송 라디오국장)
어린이 심사위원 10명 (그린스카웃, 어린이에게 새생명을 출연자)
대 상 1팀 - 상금 150만원, 상패, 교육부장관상
안호철 (동요 '노을' 작곡가)
이수지 (제1회 MBC창작동요제 대상수상자)
어린이 심사위원 (서울 연희초등학교 축구부)
대 상 1팀 - 상금 200만원, 상패, 교육부장관상
인 기 상 1팀 - 상금 50만원, 상패(중복수상 가능)
김창수 (제3회 MBC창작동요제 대상곡 작곡자)
신귀복 (동요작곡가, 공진중학교 교장)
정채봉 (동화작가, 샘터사 편집장)
안아원 (제3회 대상곡 가창자, 연세대 교육과 4학년)
이순영 (교육부 인문과학 편수관실)
임웅균 (성악가, 한국예술종합학교 교수)
이건세 (MBC라디오 제작국장)
어린이 심사위원 12명 (수원 기독초등학교 '푸르미') - 인기상 심사
엄정행 (경희대 음대학장)
장창환 (서울교대 명예교수)
정채봉 (샘터사 주간, 동화작가)
부천 부인초등학교 적십자단 15명 - 어린이 인기상심사
참가팀 : 총 331곡이 예선에 거쳐 결선에 15곡이 오름.
대상곡이 후에 표절 논란이 있었다.
강화자 (성악가, 연세대교수)
엄정행 (성악가, 경희대교수)
윤상열 (한국작곡가회 회장)
이종만 (전남대 음대 교수, 5회 대상자)
중국 연변TV '꽃봉우리 합창단' 10명 - 인기상심사
참가팀 : 총 314곡이 예선에 거쳐 결선에 15곡이 오름.
석문주 (인천교대 음악교육과 교수)
김대원 (교육부 교육정책과 연구사)
어린이 심사위원 10명 (환경운동연합 푸름이 기자단) - 인기상심사
참가팀 : 총 350여곡이 예선에 거쳐 결선에 15곡이 오름(평균 경쟁률 23대 1).
장소: 리틀엔젤스 예술회관
김대원 (교육인적자원부 연구사)
인디언헤드 외국인학교 어린이들 - 인기상 심사
참가팀 : 총 300여곡이 예선에 거쳐 결선에 15곡이 오름.
장소: 강원대학교 백령문화관(현 백령아트센터)
정예경 (제13회 MBC창작동요제 대상 수상자)
예 민 (가수, 대중음악 작곡가)
최현수 (성악가, 한국예술종합학교 교수)
홍승찬 (한국예술종합학교 교수)
백남옥 (성악가, 경희대 음대교수)
어린이심사위원 15명 (어린이 강원합창단) - 인기상심사
참가팀 : 총 280여곡이 예선에 거쳐 결선에 15곡이 오름.
장소: 건국대학교 새천년관 대공연장
김용택 (시인,교사 전북 임실 덕치초등학교)
방금주 (서울교대 음악과)
유병무 (동요작곡가,광주시립합창단 상임지휘자)
유희열 (작곡가,프로듀서)
최현수 (성악가,교수 한국예술종합학교)
어린이 심사위원 21명 (청소년 적십자단) - 인기상 심사
참가팀 : 총 300여곡이 1,2차예선에 거쳐 결선에 15곡이 오름.
석문주 (경인교육대 음악교육과 교수)
윤학원 (월드비전 선명회 어린이합창단 음악감독)
서울맹학교 초등부 어린이 - 인기상심사
우수가창상 1팀 - 상금 50만원, 상패(중복수상 가능)
참가팀 : 총 350여곡이 예선을 거쳐 결선에 15곡이 오름.
사회: 서경석, 정려원, 이영유, 박지빈
임은주 (예원학교 음악부장)
새터민 어린이들 - 인기상 심사
참가팀 : 예선에 거쳐 결선에 14곡이 오름.
장소: 금강산관광지구 온정각 야외무대 (조선민주주의인민공화국, 강원도 고성군 고성읍 일대)
전제덕 (시각장애인 재즈 하모니카 뮤지션)
특별 초청된 실향민 가족 (명예 심사위원) - 인기상 및 우수가창상 심사
우수가창상 1팀 - 상금 100만원, 상패(중복수상 가능)
참가팀 : 약 300여곡의 예선에 거쳐 결선에 10곡이 오름.
장소: 서울 올림픽공원 올림픽홀
구천(한국 합창 총연합회 이사장, 지휘자)
진동주(서울 교동초등학교 교장, 동요 작곡가)
조효임(서울 교육 대학교 음악 교육과 교수)
어린이 심사위원(한국 스카우트 서울북부연맹 스카우트 대원) - 인기상 심사
참가팀 : 예선에 거쳐 본선에 9곡이 오름.
정윤환(숭의여대 유아음악과 교수)
김인혜(서울대 성악과 교수)
네티즌인기상 1팀 - 상금 100만원, 상패(중복수상 가능)
참가팀 : 예선에 거쳐 본선에 10곡이 오름.
이명규(경인교대 음악교육과 교수)
진동주(서울 교동초등학교 교장, 작곡가(11회 푸른산 푸른들 금상))
네티즌인기상 1팀 - 상금 70만원, 상패(중복수상 가능)
장소 : 구 여의도 MBC 방송센터 공개홀 (현 여의도 브라이튼 오피스텔(건설중))
조효임(서울교대 음악교육과 교수)
유병무(코리아 남성 합창단 지휘자)
이강산(동요 작곡가, 9회 하늘나라 동화/10회 화가 수상자)
"아빠 힘내세요" 표절 시비로 인한 손해배상 소송.
제15회 MBC 창작동요제에서 당시 입선을 받았던 "아빠 힘내세요"는 대회에 입선한지 15년만인 2012년에 표절 시비 논란이 발생하여 손해배상 청구 소송이 있었다.
2014년 5월 14일에 법원 1심과 항소심 모두 표절이 아니라는 판결을 받고, 2015년 6월 2일에 대법원에서도 표절이 아니라는 확정 판결을 받음으로써 표절 시비 논란에서 완전히 벗어나게 됐다.
국선도(國仙道)는 한국의 선도 단체 중 하나로 국내외 타 선도 계열과 구분하기 위한 수련 단체명이다.
산중 수련법이라 하며 무운도사, 청운도사에서 청산선사로 전수되었다고 한다. 1967년 청산선사에 의해 산중 수련법이 사회로 보급되어 심신수련법으로서 한국의 기 수련 문화의 출발이 되었다는 것이 현재 일반적 지식으로 알려졌다.
국선도 라는 단체명을 사용하는 조직의 경우 국선도 세계 연맹, 세계 국선도 연맹 및 덕당 국선도 등이 있으며, 상호간에 약간 다른 전수 도맥에 대해서 언급하고 있지만, 수련 방법의 경우에는 청산 선사로부터 전수받은 행공의 맥에 상호 관련이 되어 수련을 하는 곳이다.
물구나무 서기와 유사한 자세인 두좌법을 통해서 산소 공급을 촉진하고, 기혈의 순환을 활성화 한다
기체조를 통해서 면역 기능을 향상시키며, 몸의 세포를 깨우는 방법이 있다.
호흡을 할 때 초보자는 5초 호흡을 하다가, 이것이 익숙해지면 10초를 마시고 10초를 내뱁으면 몸에 기운이 쌓이고, 일상 생활에서 발생하는 육체적, 정신적 스트레스를 해소 할 수 있다고 한다.
모든 종교와 가르침에는 성경이나 불경처럼 가르침을 전하는 경전과 전해져 내려오는 책이 있으나 선도에는 경전이 없다.
예전에 있었으나 실전되었다고도 하지만, 그것도 실체를 전하는 역할은 못하였을 것이다.
바로 선도의 진수(眞髓)는 전하는 사람과 전해 받는 사람이 함께, 긴 세월과 무수한 시도로 이루어진 행공 수련을 통해서만 직접 몸에서 몸으로, 마음에서 마음으로만 전할 수 있었던 내용이었기 때문이다.
이러한 전통으로 내려 온 수련법을 현대에 와서 책으로 엮어내는 일이 종종 있는데 읽어보면 공허하게 느껴지는 이유는, 수련은 알아 깨달아 가는 것이 아니라 실지로 무념(無念)과 고요한 적정(寂靜)의 지극히 순전하고 겸허한 상태의 행공자에게, 조물주께 속한 진, 선, 미(眞,善,美)의 원형적 생명력(氣)이, 비록 만물의 영장이지만 무한한 대우주 앞에선 미미한 피조물에 불과한 소우주에게 수동적으로 흐르는 역리(易理)에 기인하여 자신의 몸과 마음으로 집중하여 직접 단전호흡 행공을 해 나아가는 것으로, 이 실체를 책속에 담을 수 없기 때문이다.
還虛合道라 하여 道의 본질이 원래 虛이어서 72분의 정식 수련을 몸과 마음으로 땀 흘려 지극 정성으로 지나 마치고도 虛하다 싶은 마음을 느끼는데 虛를 책으로 담을 수 있다는 것 자체가 오류다.
오로지 수련은 믿음과 집중이다.
매일 빼먹지 않고 충실하게 수련 날수를 채워가며, 이미 다 공개되어 있는 수련법대로, 성급해하지 말고 열심히 정성스럽게 수련하는 것만이 중요하고,
그렇게 하게 되면 나머지는 저절로 느껴가며 이루어지게 되어 있다.
수련을 통과하고 나면 몸과 마음이 절로 건강해지고 온전(穩全)해져서 全人格의,
애초에 조물주께서 의도하신 본래의 진면모를 회복하게 된다.
이것이 수련의 진전과 함께, 점차로 영묘한 존재로서의 진아(眞我)를 찾아가게 되는 길이 된다.
이것이 선도(仙道)만이 갖는 의의라 할 수 있다.
중기단법은, 호흡에 대한 인식이 없이 그냥 쉬던 숨을 일반인이 처음으로 의식적인 호흡으로 전환하는[氣息은 精微한 것으로 의식적으로 조절하여 쉬는 것] 방법을 알게 되는 첫 단계로 수련의 모든 단계에서 적용되는 호흡의 요령(細, 均, 長, 深, 錦, 悠, 靜, 綏)을 조금씩 적용해 나가는 기초적인 수련단계다.
호흡비용(呼吸鼻用)이라 코로 한번 들이쉬면서 정성을 들여 단전까지 내리고[단전에 의식을 최대한 집중하고], 한번 내쉬면서 “서서히 내쉬고”를 반복하여 안정된 마음이 되어 가야 된다.
어제의 수련은 오늘의 수련에 영향을 미치고 오늘의 수련은 내일의 수련에 영향을 주게 되어 있다.
그러므로 “오늘 하지 못한 수련은 영원히 다시는 할 수 없다.”는 각오로 연속적으로 해야 된다.
20일을 수련하면 조신법(調身法, 전후 스트레칭) 동작들과 행공 동작들이 어느 정도 감이 오고 30일쯤 되면 동작들을 기억하여 행공도를 보지 않고도 취할 수 있어 호흡이 안정되고 마음도 안정이 오게 된다.
40여일 50일이 되어가면 호흡에 대해 익숙해지고 동작들에도 재미를 붙일 수 있게 된다.
후편도 전편과 같이 一吸, 一呼에 정성을 들여서 호흡한다.
전편의 기해혈 부위보다 약간 아래에 있는 곡골혈(불두덩)에 은근한 압을 형성한다고 생각하면서 행공하여 단전자리를 정확하게 정착시키고 호흡과 마음이 안정되어야 한다.
전, 후편이 같은 자세로 10회가 안되어서 모두 머릿속에 암기해서 10干12地支의 구령에 자연스럽게 행공자세를 바꿔야 하며 호흡은 의식의 집중을 회음혈에 두고 호흡이 단전까지 내려가는 것을 느껴가며 정성을 다해
흡지호지(20초)를 하되, 전편에선 숨을 들여 마시며 혀를 말아 혀끝을 입천정에 대고 止息하였다가, 내쉬면서는 혀끝을 안쪽으로 아랫니뿌리에 대면서 呼하며 止息하되 내호흡이 되어 가는 압력을 느끼는 정도로 하고,[이후의 전 과정에서는 혀를 위의 방법대로 합니다.] 후편에선 吸하여 止할 때 항문을 수축하며(케겔 운동법) 내관법에 의해 회음, 장강, 요유, 요양관, 명문을 거쳐 앞으로 돌려 신궐, 기해, 관원, 중극, 곡골로 해서 기회전으로 말아 2회 축기하고 내쉬면서 항문을 이완하며 편안하게 내쉬어 止하였다가 들여 쉬고를 반복하되, 내쉴 때는 복부에 힘이 가해지지 않도록 주의한다.
지식호흡은 익숙하지 않은 호흡이라 처음 시도할 때 어렵지만 횟수를 더해 가면 신체가 변화하여 적응하게 되고 처음 시도하는 축기의 기회전법은 수련의 전 과정에 적용되지만 쉽게 이루어지지 않는 것이라 그저 계속 시도하는 수밖에 없다.
후편에서 신법(申法)자세에서 임독맥 유통을 처음으로 시도하게 되는데 吸하여 지식할 때 항문을 오므리고 의식으로 독맥으로 올려 백회를 지나 임맥으로 1회 운기하고 나서 呼止하는 것을 한 자세에서 계속 실시한다.
느낌은 몸의 상태에 따라 올 수도 있고 없을 수도 있으나 계속 시도하면 된다.
중기단법에서 그릇을 흙으로 빚어내듯 단전의 자리를 잡고 건곤단법에서 건조한 후 원기단법에서 불에 구워내듯 단전을 완전하게 만들어 진기단법에선 단단하게 구워진 단전에 진기를 담아 모아진 진기를 운기하게 되는 일련의 운기 과정의 첫 단계인 기본단계다.
원기단법은 호흡과 행공도의 진전에 따라 전편(1번~10번), 중편(11번~20번), 후편(21번~30번)의 세 과정으로 나눠지며, 건곤단법에서 익힌 기회전법과 “의식이 가는 곳에 기가 가는” 요령으로 임독맥, 12경, 14경, 365개혈 운기를 시도하게 된다.
호흡과 행공자세는 각각의 행공도마다 수련법대로 시도하여 점차로 몸의 변화를 가져와 익숙하게 된다.
처음부터 되지는 않으나 열심히 수련하면 10여일이 지난 후 좀 편해지고 20여일이 가까워오면 괴로운 가운데에서도 마음에 기쁨이 솟아나고 좀 해볼 만하게 되나 20일을 채우고 나면 다음 행공도로 나아간다.
원기단법은 흡하여 지식의 단계에서 계속 축기(2회씩/5초)를 하고 호하였다가 다시 흡하여 계속 축기를 하고 호하는 과정을 한 자세에 천간지지의 구령 2개씩의 길이로 한다.
원기단법은 처음부터 괴롭고, 계속 괴롭고, 끝까지 괴로운, 그냥 자신에 대해 가지고 있던 일말의 자존심마저도 여지없이 무너져 내려 몸과 마음은 낮아질 대로 낮아지며 저절로 겸손해지고 마는 처절한 과정이다.
몸에 호전반응이 나타나기도 하고 이상이 나타나기도 하지만 개의치 말고 계속 수련을 지속하여 나가되 자기체력에 맞게 무리가 되지 않도록만 수련한다.
주말에는 산에 올라 호흡과 체력을 증강시키면 월요일의 수련이 더욱 쉬워진다.
대부분의 행공자들이 도전하지만 이 긴 기간의 괴로움에서 포기하고 중도탈락하고 만다.
그냥 모르고 계속 나아가는 것이 더 나을 수도 있다.
이러한 苦行의 과정을 통했을 때 비로소 肉小氣多의 精妙體로 거듭나고 청정한 몸과 마음을 경험하게 되어 의식이 고양되어짐을 느끼게 되며 말 그대로 換骨奪胎를 경험하게 된다.
조급한 마음을 물리치고 ‘낙숫물이 결국 바위에 구멍을 뚫고 새끼줄로 톱질하여 거목을 자른다’는 심정으로 각오를 단단히 하고 “반드시 원기단법은 마치고 말겠다”는 굳은 마음으로 지속행공한다.
4단계 진기단법의 블랙벨트는 누구나 가능하나, 아무에게나 주어지지는 않는다.
바로 이 긴 괴로움을 통과한 사람에게만 주어지므로 겸손한 자부심을 갖게 된다.
苦行의 단법인 원기단법을 마치면 몸과 마음에서 자신감이 솟아나고 다음 단계인 진기단법에 들게 된다.
진기단법은 5개의 세부과정으로 이루어져 있는데 이 단법에서야 비로소 “仙門에 발을 들여놓았다.” 라고 말들을 한다.
지식이 길어지고 진기를 형성하게 되며 정신집중은 더욱 강화된다.
수련에 대한 의문이 해소되며, 국선도의 신묘성에 눈을 뜨게 되고, 못하게 말려도 스스로 찾아 절로 수련에 매진하게 된다.
이때부터는 혼자서 수련할 수 있는 근기가 생겼다고 할 수 있으나, 학회삼천(學會三天) 연호삼년(鍊好三年)으로 ‘삼일 배워 삼년을 익히는’단계의 시작이며 혼자서 수련할 수 있다고는 하지만 선생과 선배들의 도움과 지지가 지속적으로 필요하다.
일반인이 느끼지 못하는 청량감과 만족감을 느끼게 된다.
수련을 지도받은 경험에 의하면 5단계 삼합단법의 두 번째 과정이나 6단계 조리단법은 수련하고 있어야 기의 운용이 자유롭고, 수련을 몸에서 몸으로 직접 전해 줄 수 있는 능력을 갖게 되는 것 같다.
道生於安靜이라 편안하고 고요한 마음을 갖는 것이 제일 중요한데, 이것은 믿음이 바탕이 되었을 때 가능하고, 믿음은 스승을 만나게 되었을 때 쉬이 된다.
스승을 만나지 못했다면 수련법에 대한 믿음이라도 있어야 되는 데 결국은 이 믿음도 전하는 사람과의 만남으로서 가능해지니 이것도 역시 因緣이라고 밖엔 달리 표현할 방도가 없다.
위에 길게 설명하였으나 단 두마디로 줄이면 “오래하면 좋습니다.”로 축약할 수 있다.
다시 다른 말로 표현하면 “열심히 수련합니다.”로 말할 수 있다.
마려자 당여백련지금 급취자 비수양
시위자 의사천균지노 경발자 무굉공
마음을 갈고 닦는 것은 쇠를 백 번 단련하듯이 하여야 한다.
그러므로 급하게 마음을 닦아 이룬 것은 깊은 수양이 아니다.
행동에 옮기는 것은 무거운 활을 당기듯 해야 한다.
그러므로 경솔한 행동으로는 큰 공적을 이룰 수 없다.
국선도 수행과 요가 수행은 일반인 관점에서 보면 유사한 점이 있는데, 근본은 사람의 생명의 근원인 호흡을 올바르게 하면서 몸을 움직이는 행공 방법을 통해서 몸의 균형과 조화를 통해 건강을 되찾는 방법이라고 한다.
당시 이탈리아군의 공식 분류는 경전차였지만 영미 계통에서는 소형전차 로 구분한다.
2차 이탈리아-에티오피아 전쟁, 스페인 내전, 슬로바키아-헝가리 전쟁 뿐만 아니라 L3/35는 제2차 세계 대전에서 이탈리아가 싸웠던 모든 곳에서 사용되었다.
이탈리아/프랑스 국경, 북아프리카, 이탈리아령 동아프리카, 발칸반도, 그리고 러시아 등지이다.
1940년 6월, 이탈리아가 제2차 세계 대전에 참전했을때, 이탈리아는 M11/39를 2개 전차대대 규모 70대를 보유한 수준이었다.
L3/35를 보유하게 되면서 이탈리아는 자동차화사단 내 전차대대, 3개 기갑사단, 각 쾌속사단(, "빨리") 예하의 경전차대대, 그리고 수개의 독립 전차대대를 편성하게 되었다.
20대의 L3/33은 중국으로 수출되었다.
다른 L3 소형전차들은 그리스 왕국, 볼리비아, 불가리아, 브라질, 아프가니스탄, 알바니아, 오스트리아, 중화민국, 이라크 왕국, 헝가리 왕국, 그리고 스페인 국민당파에 팔았다.
그리스군은 그리스-이탈리아 전쟁(1940년 ~ 1941년) 중에 노획한 L3을 자국군에 편입시켜 재사용하기도 했다.
유고슬라비아 침공 (1941년)과 그리스 전투 (1941년) 이후, L3 소형전차는 유고슬라비아 빨치산과 그리스 저항군에 노획되어 사용되기도 했다.
1941년부터 일부 L3 소형전차는 독일의 괴뢰 국가인 크로아티아 독립국(1941년 ~ 1945년)에 제공되기도 했다.
L3 cc는 이름 그대로 대전차용으로 개조된 형이다.
기본 무장으로 졸로툰 S-18/1000 20mm 대전차총을 보통 기관총을 탑재하던 장소에 탑재했다.
개조된 것은 얼마 되지 않으며 북아프리카 전역에서 사용되었다.
는 L3의 또 다른 파생형으로 1935년에 개발이 시작되었다.
화염방사기의 노즐은 기관총 중 하나를 제거하고 설치되었고, 화염 연료는 장갑판이 부착된 별도의 트레일러가 운반했다.
후기형 버전은 L3의 엔진 구획 상부에 장착된 박스 모양의 연료통에 저장되었다.
L3 Lf는 스페인, 프랑스, 발칸반도, 북아프리카와 이탈리아령 동아프리카에서 사용되었으며 무게는 5톤에 달했다.
졸로툰 S-18/1000은 제2차 세계 대전 중에 사용된 스위스제 20mm 구경의 기관포탄을 사용하는 대전차총이다.
나치 독일도 소수 구입하여 PzB41이란 이름으로 사용했으며, 대전차 무기가 부족했던 베니토 무솔리니 치하의 이탈리아도 다수 구입하여 사용하였다.
졸로툰 사는 독일의 라인메탈사가 실질적 소유주였던 회사로 MG-34의 전신인 MG-30을 개발한 회사이기도 하다.
1918년에 독일에서 13mm 구경의 대전차 소총을 개발한 이래 유럽 각국은 비슷한 구경의 대전차소총을 만들었다.
당시 장갑차 및 전차들의 장갑이 얇아 12~15 mm 구경의 기관총탄에도 뚫렸기 때문이다.
그러나 전차의 발전 속도가 빨라지면서 그 정도 구경으로는 효용성이 떨어질 것으로 예상되었다.
이런 분위기에서 스위스의 졸로툰 사가 독일에서 제1차 세계 대전 말에 개발한 20mm 대공포탄을 이용한 대전차소총인 SSG를 개발했다.
20mm X 138 mm 대공용 기관포탄을 사용하는 이 총은 250m 거리에서 30mm 장갑판을 관통할 수 있었고, 철갑고폭탄이어서 관통 후에도 차체 내부의 승무원들에게 피해를 입힐 수 있었다.
그러나 이 총이 등장한 1938년 시점에서 대전차 화력의 주력은 37mm 대전차포로 옮겨가는 중이었고, 전쟁이 터진 후에는 전차 장갑들이 빠르게 두꺼워지면서 효용가치를 잃고 빠르게 퇴출되었다.
다만, 전쟁 준비가 부족했던 이탈리아군이 다수 도입하였으며 독일도 PzB41이란 이름으로 소수 사용했다..
미국 육군도 1940년에서 1941년 사이에 이 총의 채용을 검토한 적이 있었다.
미국 육군과 졸로툰 사는 "20mm 자동포 T3"이라는 이름으로 1941년 봄에 90구경 T4 기관포와 비교 테스트를 시행했다.
화력이 조금 떨어졌으나, S-18/1000이 T4에 비해 다소 부피가 작았고, 육군용으로 사용하기에 적합하다는 판정을 내렸다.
이 계획은 50정을 수입한 후 나중에 미국에서 생산할 계획이었으나 결국 이 계획은 취소되었다..
1950년대와 1960년대에 걸쳐 전쟁 중에 노획품과 정식 수입품이 섞여서 미국 총기 시장에서 유통되기 시작했다.
당시 가격은 189.5달러로 현재 환율로는 1,000달러가 안되는 가격이었으나 1968년부터 미국의 총기 규제가 심해지면서 이 총은 "파괴장비"(Destructive Device)로 규정되어 허가를 받아야 거래할 수 있는 물건이 되었다.
그러나 현재는 미국 내에서 합법적으로 등록된 S18/1000이 수십 자루에 불과하여 콜렉터들 사이에서는 1정당 가격이 20,000 달러 ~ 30,000 달러에 이르고 있다.
탄창은 5발 및 10발의 두 종류가 있으나, 10발 들이 탄창에도 보통 8발만을 장탄해서 사용했다.
가득 채우면 고장이 잦았기 때문이다.
S-18/1000은 탄창의 탄을 다 쏘면 자동으로 총에서 떨어지도록 되어 있었고, 예비 탄창은 바퀴식 거치대의 받침대에 놓도록 되어 있었다.
받침대에 놓인 탄창은 가죽 끈으로 고정할 수 있었다..
기본 작동원리는 MG-34와 비슷하다.
이는 이 총을 개발한 졸로툰 사가 스위스 회사이지만, 실질적 소유주가 독일의 라인메탈 사로서 라인메탈 사의 기술자들이 이 회사로 와서 MG-34의 전신 MG-30 기관총을 개발했던 관계였기 때문이다.
MG-34처럼 총열과 노리쇠가 함께 움직이며 후퇴를 반복하는 쇼트 리코일 방식이며 노리쇠가 회전하면서 결합이 풀리도록 되어 있다..
독일의 랜즈스툴에서 출생하였다.
알렉스 헤일리 원작의 소설을 텔레비전 미니시리즈로 만든 《뿌리》에서 미국으로 끌려온 아프리카 소년 노예역인 쿤타킨테(1977년)로 유명해졌다.
이후 1986년부터 《》에서 기관장역할인 조르디 라 포지역할로 널리 알려졌다.
연기외에도 감독과 작가로도 활동하고 있다.
서독 지역에서 근무하고 있던 군인 가정에서 태어났다.
13살까지는 신부가 되기 위한 신학교에 다녔다.
이후 연기 공부를 시작하여 남캘리포니아 대학의 영화학교를 졸업하였다.
1977년 알렉스 헤일리의 원작 소설을 텔레비전 미니시리즈로 만든 《뿌리》의 1부에서 어린 시절의 쿤타킨테 역할로 등장하였다.
이 미니시리즈는 미국의 어느 흑인 노예와 그 후손들의 이야기를 다루어서 큰 반향과 인기를 얻은 작품이었다.
그는 이 작품을 통해 이름을 알리게 되었다.
이후 그는 《환타지 아일랜드》, 《머팻쇼》 등에 객원으로 출연하였으며 뮤직 비디오에도 다수 출연하였다.
1983년에는 미국공영방송 PBS에서 《무지개 읽어 주기》라는 프로그램의 진행자를 맡아서 활동하였다.
1986년《스타 트렉》의 아버지 진 로덴베리가 새로운 《스타 트렉》시리즈의 역할을 그에게 제안하였다.
그는 우주선 엔터프라이즈의 장교인 조르디 라 포지의 역할을 맡게 되어 《》에서 정규 출연진이 되었다.
이후 7개의 시즌이 끝나는 1994년까지 이 시리즈에 참여하였으며 1994년,1996년,1998년과 2002년의 영화판에서도 출연하였다.
그는 《스타 트렉》의 여러 시리즈에 계속 참여하게 되면서 감독 역할도 하여 29편의 에피소드를 만들었다.
개구리 왕눈이(, )는 다쓰노코 프로덕션에서 1973년 39화로 제작한 만화 애니메이션이다.
이후 SBS에서 1999년 8월 2일부터 10월 5일까지 방영되었고, 재능TV를 통해서도 수 차례 방영되었다.
그 뒤 2009년 8월 12일부터 EBS에서도 방영(KBS 더빙판)을 시작하였으며 그 해 10월 7일 이후로 일요일 낮 1시 20분으로 방송시간이 변경되어 2010년 1월 24일에 종영하였다.
가난하고 어린 개구리 왕눈이와 그의 여자친구 아롬이, 무지개 연못의 권력자 투투(아롬이의 아버지), 투투의 부하인 가재, 보이지 않는 힘을 발휘하는 메기 등을 중심으로 무지개 연못에서 펼쳐지는 이야기이다.
어린이용 애니메이션임에도 불구하고 계급간의 갈등과 계급을 초월하는 사랑, 권력가의 횡포, 그리고 보이지 않는 힘을 발휘하는 권력 등 딱딱하고 무거운 주제를 쉽게 풀었다는 평가를 받고 있다.
제1화 개구리 가족의 등장
제4화 거북 아주머니의 알
제10화 우정의 바다 저멀리
제11화 똑똑한 개구리 소년
제13화 살아라 넒은 세상속에서
제16화 녹색공을 돌려줘요
제17화 무지개 연못의 수호신
제18화 날아라 푸른 하늘로
제19화 열려라 희망의 통로
제22화 바다에서 돌아오다
제24화 배꼽 개구리의 방문
제28화 은혜를 갚은 피리소리
제31화 무지개 연못의 가뭄
제32화 작은 연못의 임금님
제33화 연못 주민들의 대이동
제36화 메기에게 지지말라
제39화(마지막회) 되찾은 평화
2007년 9월 10일에 제168회 임시국회가 소집되어 아베 신조 당시 총리가 참석해 정국 구상을 발표했지만, 불과 이틀 후인 9월 12일에 돌연 사임을 표명하였다.
따라서 9월 23일에 아베 신조의 후임을 선출하는 자유민주당 총재 선거가 실시되었고, 여기서 후쿠다 야스오 전 관방장관이 상대 후보 아소 다로 간사장을 큰 차이로 꺾고 당선되었다.
9월 25일에 열린 국회 본회의에서 9년 만에 중의원과 참의원의 수반 지명이 다르게 나왔지만, 양원협의회에서 타협을 보지 못하고 이 경우 중의원의 의결을 우선한다는 헌법 조항에 따라 후쿠다 야스오 자유민주당 총재가 제91대 내각총리대신으로 지명되었다.
9월 26일에는 고쿄에서의 친임식에서 후쿠다 총재가 정식으로 총리에 취임하고, 이전 내각의 주요 각료가 재임하는 형태로 새 내각이 출범하였다.
이는 국회 회기중이기도 하고, 국회 심의에의 대응을 위해 주요 각료와 관방 부장관 등도 제1차 아베 신조 내각 개조내각의 인사가 유임되는 형태이다.
새로 입각하는 사람은 도카이 기사부로(문부과학상)와 이시바 시게루(방위상)의 단 두 사람이며, 새로운 얼굴은 도카이 기사부로 단 한 사람이었다.
후쿠다 야스오 총리가 취임하면, 아버지 후쿠다 다케오 전 총리와 함께 일본 역사상 첫 부자 총리가 탄생하는 것이 된다.
후쿠다 신임 총리는 “한 걸음이라도 잘못되면, 자민당이 정권을 잃을 가능성도 있다”며, 이른바 ‘배수의 진 내각’이라고 명명했다.
또한 기자회견에서 ‘정치불신의 해소’에 힘을 쏟겠다고 선언했다.
그러나 야당은 ‘아베 대물림 내각’(이치다 공산당 서기국장), ‘낡은 자민당 내각’(후쿠시마 사민당수), ‘오래된 이름이 나오는 내각’(하토야마 민주당 간사장)과 같은 야유하는 이름을 내놓았다.
한월어()는 베트남어에 들어온 한자를 포함한 한어(중국어)계 어휘를 말한다.
베트남어로는 뜨 한비엣이라고 한다.
한월어는 한국어의 한자어에 해당한다.
한월어는 베트남어 전체 어휘의 약 60%를 차지하는 것으로 알려져 있다.
한월어는 전통적으로 베트남어로 “한뜨”, 또는 “쯔뇨”라고 부르던 한자로 쓰였으나, 베트남어의 로마자 표기법인 꾸옥응으가 도입되면서 현대 베트남어 표기에서는 문자상으로 구별하지 않는다.
초기 베트남 역사에서의 중국 지배와 지속적인 중국 문화의 영향으로, 한국이나 일본과 마찬가지로 '정치, 교육, 과학, 학문' 등 제반 분야에서 한자어가 쓰였다.
물론, 중국으로부터 수입된 한자어는 점차 베트남식으로 읽히면서, 베트남어의 일부로 흡수되었다.
한편, 당나라 때 한월어 들어오기 이전에 안남에 유입된 한자음을 고한월음(古漢越音)이라 하여 구분하는데, bay(날다)가 그 예로, 이는 날 비(飛)자의 옛소리가 변화한 것인데, 飛의 현대독음인 fei와 구별된다.
한국어의 붓(←필筆)이나 먹(←묵墨) 등과 비견할 만하다.
타 언어 한자어와의 차이.
한국 한자어에 원래 중국어에 없는 낱말이나 표현이 있는 것처럼 한월어에도 베트남에서만 쓰는 낱말이 있다.
이를테면, 기독교의 목사를 린묵()이라 하는데, 이는 중국어에는 없는 표현이다.
또한 다른 한자 문화권에서 이론(理論)의 뜻에 해당하는 말을 리튀엇()이라 하는데, 이는 고대 중국어에 있던 단어를 theory의 번역어로 쓰는 것이다.
미국의 공식 명칭은 화끼()라고 하는데, 이는 중국어에서는 미국의 국기를 가리키는 말이다.
이 밖에 명왕성은 그리스 신화에서 유래된 冥王星이 아닌 불교, 도교 설화에서 유래된 염라 대왕에서 따온 염왕성(閻王星)이란 표현을 쓴다.
단어가 같지만 뜻이 전혀 다르거나 어휘의 의미가 새롭게 바뀐 경우가 있다.
베트남어의 監督(감독)은 한국어로 회사나 기업을 대표하는 사람인 사장(社長)에 해당한다.
또한, 生員(생원)이란 말은 옛날에는 과거시험을 준비하는 수험생을 뜻하는 말이었는데, 지금은 대학생(大學生)의 뜻으로 쓰이고 있다.
일본제 한자어들은 중국과 베트남에도 도입되었기 때문에 중국어나 베트남어와도 공통되어 있다.
현대 베트남에서는 필기할 때에 한자를 전혀 섞어쓰지 않고, 따로 한자 교육도 하지 않기 때문에, 한월어 사용은 감소 추세이다.
한국어나 일본어의 한자어와 같이 동음이의어 문제가 있으나, 베트남어는 중국어와 마찬가지로 성조가 있기에, 표기할 때 이들 성조부호를 모두 나타내어 글로 쓸 때 구별이 되며, 한월어는 주로 학문 용어에 많이 쓰이게 때문에, 동음이의어 문제는 심각하지는 않다.
베트남 인명은 거의 한월어로 이루어져 있다.
베트남어는 형용사가 명사를 꾸며줄 때, 명사 뒤에 놓이기 때문에, 명사 앞에 놓이는 한자어와 어순이 다르다.
이 때문에 는 과 같이 나타낸다.
마상육기(馬上六技)는 《무예도보통지》에 실려있는 말을 타고 하는 6가지 무예를 말한다.
고서에는 기예(騎藝), 마상기예(馬上技藝) 등으로 기록되어 있다.
현대에는 말 위에서 하는 무예 전반을 일컬어 마상무예(馬上武藝)라고 부르기도 한다.
옛 군사체계는→크게 (보병) (기병) (마군) (수군)으로 나눈다.
그렇다면 보병의 기예를 지상무예로 부르고 기병(마군)의 기예를 마상무예 라고 부를 경우 수군의 기예를(수상무예)혹은(선상무예)로 불러야 할 것인지의문이다.
현대 군에 있어 크게 보병인 육군(지상군)과 공군,해군으로나누어지는데, 군 문화축제 기간에 지상군 행렬의식이 있는데 현대의 개념으로 지상무예라고 부를 때의 지상은 마상과 구별하기 위해 부르기 시작한 것으로 추정된다.
출처:무예도보통지기록 용어에 대한 분석과정리논문
기창은 조선 태종 때 제정된 마창법(馬槍法)에서부터 시작되었음이 조선왕조실록(태종 11년 3월 13일)에 기록되어있다.
마상월도, 마상쌍검, 마상편곤은 임진왜란 이후에 조선에 들어온 것으로 추정된다.
격구와 마상재는 고려시대 때부터 군사 훈련의 일환으로 군영에서 전승되었다.
《무예도보통지》에는 《무예신보》의 18가지 보병무예(십팔기)에 마상육기가 추가되었다.
십팔기가 주로 임진왜란 당시 일본군의 백병전에 대한 방어책인 것에 비해, 마상육기는 화포의 발전에 대응하기 위한 기동력 증강이라는 전략적 필요성에 의해 수록된 것으로 추측된다.
한민족전통마상무예격구협회(충혼당)에서 1994년 경부터 복원, 시연을 하였고, 이후 몇몇 단체에서도 복원하였다.
마보무예재현시연 마상육기재현시연 마상재재현시연
마상육기(馬上六技, 마상6기)는 1790년에 만들어진 군사무예서 무예도보통지에 수록되어 있는 6가지 기병무예를 의미한다.
조선 초기부터 임진왜란 때까지 한반도에 들어오거나 체계화되었다.
마상기예(馬上技藝), 기예(騎藝)라고도 불렸으며 이름에서 보여지듯 기병들이 수련했던 무예를 이르는 말이다.
참고로 당시 보병들이 수련했던 무예를 보예(步藝)라 하였고,대표적으로 십팔기가 이에 포함된다.
그럼 한자해석상 말등위에서 두발로 서서 무예를 수련해야한다.
무예도보통지문헌 에도 없는 단어를 왜곡 하면서 연구해야 하는가
선조분들이 알아서 마상육기.마상기예.마상재.마보무예 라고
문헌에 기록 하셔는데 왜? 현대단어로 전통무예를 연구하는가
반성하자 전통무예 연구자분들 그리고 한자뜻 공부좀해야할듯
그렇다면 보병의 기예를 지상무예로 부르고 기병(마군)의 기예를
마상무예라고 부를 경우 수군의 기예를(수상무예)혹은(선상무예)로 불러야 할 것인지의문이다.
출처 무예도보통지기록 용어에 대한 분석과정리논문
무과 시험에서 무예 과목을 통틀어 이르는 용어.
조선초기에 무과 시험에서 무예 과목을 통칭해서 부르는 용어였다.
1402년(태종 2)에 무과를 처음 시행할 때, 지략(智略)을 묻는 병서(兵書)와 기예(技藝)를 평가하는 무예를 시험 보았다.
이때 병서는 『무경칠서(武經七書)』를 가리키는 말이었고, 병서를 제외하고 각종 무예를 총칭하여 ‘마보무예(馬步武藝)’라고 불렀다.
따라서 마보무예는 무과 시험에서 병서를 제외한 기마무예(騎馬武藝)와 보사무예(步射武藝)를 합쳐 부르는 용어로 쓰였다.
조선왕조는 1402년(태종 2)에 무과를 처음으로 실시하였다.
이때 무과의 시험 과목은 『무경칠서』와 마보무예에 정통하고 능숙한 자를 1등으로 삼고, 『무경칠서』 중 삼가(三家)의 병서와 마보무예에 정통하고 능숙한 자를 2등으로 삼고, 단지 마보무예에만 통달한 자는 3등으로 삼았다(『태종실록』 2년 1월 6일). 이처럼 마보무예는 고위 무관을 선발하는 데 병서와 함께 중요한 시험 과목이었다.
마보무예는 기마무예와 보사무예로 구분할 수 있다.
이러한 점에서 볼 때, 마보무예는 기보무예(騎步武藝)라고 부를 수 있다.
그러다가 세종 때 격구(擊毬)를 무과 시험 과목으로 채택하면서, 마보무예에 격구가 포함되었다.
다만 『경국대전』에는 마보무예라는 표현을 대신하여 기보격구(騎步擊毬)라는 표현이 등장한다.
이러한 표현은 기격구(騎擊毬)와 보격구(步擊毬)가 아니라 기마무예와 보사무예, 그리고 격구라는 의미로 해석된다.
십팔기도(十八技道) 또는 연비류(燕秘流), 십팔기 연비류는 유수남이 한국, 중국, 일본의 무술을 연구하여 창시한 무술이다.
무기와 기술의 종류를 모두 열여덟 가지로 분류 하였으므로 '십팔기'(十八技)라 이름지어졌다.
유수남은 1970년 5월 9일에 아르헨티나로 이주해 이를 보급하기 시작하였고, 수련자는 현재 수천명에 이른다.
이와아키 히토시(, 1960년 7월 28일 ~)는 일본의 남성 만화가이다.
1984년에 《슈라유키히메》로 유명한 카미무라 카즈오의 문하생이 되었으며, 1986년 〈쓰레기의 바다〉(ゴミの海, 단편집 《뼈의 소리》(骨の音)에 수록)가 치바 테츠야상에 입선하여 《모닝 오픈 증간호》(モーニングオープン増刊)에 실리면서 데뷔하였다.
1990년부터는 《기생수》(寄生獣)를 고단샤의 만화 잡지인《월간 애프터눈》(月刊アフタヌーン)에 연재하였고, 정체 불명의 생명체가 인체에 기생하여 식인을 한다는 충격적인 설정으로 큰 반향을 일으켰다.
이 작품은 단행본이 천만 부 이상 팔려 상업적인 성공을 거두었고, 제17회 고단샤 만화상과 제27회 성운상 코믹 부분을 수상하여 비평적 성공도 거두었다.
2000년에 일본 센고쿠 시대가 배경인 《눈의 고개, 검의 춤》(雪の峠・剣の舞)을 발표한 이후부터 주로 역사를 소재로 한 작품을 창작하고 있다.
2002년에 포에니 전쟁을 소재로 한 《유레카》(ヘウレーカ)를 발표한 후 2004년부터 알렉산드로스 대왕의 서기관 에우메네스의 일대기를 다룬 《히스토리에》(ヒストリエ)를 《애프터눈》에 연재하고 있다.
그러나 생산 단계까지 이르지는 못했고, M551 쉐리던이 대신 채용되었다.
T-38의 다른 뜻은 다음과 같다.
T-37 경전차는 소비에트 연방이 영국의 카든 로이드 전차를 기반한 전차이다.
T-37 경전차는 본디 T-27 전차의 빈약한 험지돌파 능력 때문에 1930년대에 개발한 수륙양용전차로, 프랑스의 ARM-33에 기초하여 개발되었다.
또한 T-37 경전차는 독소전쟁 초기에 1선에서 사용되었으나, 장갑과 무장이 빈약해 1944년에 후방으로 밀려났다.
결국 후방 방어나 훈련용으로 사용되었다.
그리고 세계에서 최초로 나온 수륙양용전차이나, 이후에 더 진보된 T-38 전차로 대체되었다.
아사다 지로의 단편 〈러브레터〉를 원작으로 제작되었다.
제39회 대종상 영화제 감독상과 심사위원 특별상, 제22회 청룡영화상 감독상과 남우주연상, 제2회 부산영화평론가협회상 남우주연상을 받았다.
강재는 인천에서 살아가는 삼류건달이다.
같이 상경해서 건달을 시작했던 친구 용식은 이미 조직의 우두머리가 된 반면, 능력도 없고 성품도 유약한 강재는 비디오 가게에서 불법 포르노를 팔며 후배 조직원들로부터는 무시당하는 신세다.
어느 날 용식은 조직의 나이트클럽에 찾아온 적대 조직원을 뒷골목에서 폭행한다.
그리고 강재의 앞에서 용식은 그만 그 조직원을 죽이고 만다.
시체는 처리했지만 곧 발각되어 체포되리라 짐작한 용식은 강재에게 무릎꿇고 자기 대신 징역을 살아달라고 부탁한다.
무시당하던 인생에 회의감을 느낀 강재는 친구의 부탁을 받아들이는 대신 자신의 꿈이었던, 배 한 척을 살 돈을 조건으로 내건다.
그런 강재에게 갑자기 아내 강백란의 부고가 들이닥친다.
백란, 중국식으로 파이란은 1년 전 강재와 위장결혼했던 중국인 여자였다.
중국에서 가족을 잃고 한국에 사는 친척을 찾아왔지만 이미 이민을 가버린 후였고, 불법체류자 신세가 되어 갈 곳이 없어지자 강재 친구이자 후배 조직원 경수가 운영하던 인력사무소에 찾아왔었다.
경수는 그녀를 강재와 위장결혼시킨 뒤 강원도로 보내어 일을 시키기로 했다.
당초에는 술집 작부로 취직시키려 했지만 파이란이 입에 피를 내어 병에 걸린 것처럼 보이는 바람에 무산됐다.
파이란은 결국 간성의 어느 작은 세탁소에서 머물며 일하게 된다.
처음에 한국말도 제대로 못하던 파이란은 곧 긍정적인 태도로 일을 시작하며 유능한 일꾼이 된다.
그러면서 그녀는 자신과 결혼해준 강재에게 진심으로 감사했다.
그러나 얼마 지나지 않아 파이란은 정말로 병에 걸려 버린다.
죽기 전에 파이란은 강재를 만나려고 인천으로 왔지만 하필 그녀의 눈앞에서 강재는 불법 포르노 판매로 경찰에 체포되어 버린다.
파이란은 어쩔 수 없이 강재에게 사랑한다는 편지를 쓴 뒤 병으로 생을 마감하였다.
강재는 서류상 남편으로서 신원확인을 하러 간성으로 간다.
가짜 남편 행세였지만 파이란의 편지를 읽은 강재는 슬픔과 동질감을 느낀다.
경찰서에 가서는 파이란의 죽음을 사무적으로 대하는 경찰에 분노한다.
시체안치소에서 파이란의 시체를 확인한 강재는 연기가 아닌 진심으로 슬퍼한다.
경수는 유해를 인근 바다에 뿌리고 가자고 했지만 강재는 그러지 못하고 그만 주저앉아 오열한다.
유해를 안고 인천으로 돌아온 강재는 마음을 바꾸어, 용식에게 감옥에 가지 않고 고향으로 내려가겠다는 선언을 한다.
그리고 떠날 채비를 하던 참에 전에 경수에게서 훔친 비상금을 돌려 놓다가, 옛날 경수가 파이란을 찍은 비디오를 발견하게 된다.
비디오를 보며 생전의 파이란이 부르는 노래를 들으며 눈물을 흘린 강재는 그 순간 용식이 보낸 부하 조직원에게 암살당하고 만다.
영화 개봉과 동시에 '파사모'라는 이름의 팬카페가 만들어지기도 했다.
회원 수가 1,300명 이상 모였으며, 정기적으로 오프라인 모임을 가지고 상영회나 촬영지 순례 행사를 열기도 했다.
2001년 6월 열린 창단식에는 송해성 감독과 최민식이 참석하기도 했다.
비커스 6톤 경전차 또는 비커스 마크E는 비커스사에서 자비로 설계한 영국산 경전차다.
영국 육군은 이 전차를 도입하지 않았으나 많은 외국 군대가 이 전차를 도입했고, 소비에트 연방이 T-26 경전차로 거의 완벽하게 복제하기도 했다.
또한 폴란드의 7TP는 이 전차의 후계 차량이다.
제2차 세계 대전이 시작될 즈음, 이 전차는 르노 FT-17 이후 세계적으로 두 번째로 가장 보편적인 전차 설계의 기준이 되었다.
최초의 비커스 Mk.E는 1928년에 개발되었다.
이 전차를 개발한 설계팀에는 유명한 전차 설계자인 존 발렌타인 카든과 비비안 로이드가 포함되어 있었다.
차체는 리벳 강철판으로 만들어졌으며, 차체 및 포탑 전면은 장갑판 두께가 25mm였고, 차체 상부의 얇은 부분은 19mm 정도였다.
추진력은 80 ~ 95 마력(버전에 따라 다르다)을 내는 암스트롱 시들리 푸마 엔진이었다.
이 엔진은 도로 상에서 최고 속도 35km/h를 냈다.
서스펜션은 2개의 차축을 사용하여, 판 용수철(leaf spring)으로 연결된 2개의 바퀴로 구성된 보기륜에 힘을 전달했다.
셋트로 구성된 보기륜이 전진하는 운동이 스프링을 통해 다른 보기륜을 끌고가도록 되어 있었다.
이 시스템은 제법 괜찮은 시스템으로 간주되었고, 비록 비슷한 시기의 크리스티식 서스펜션과 비교하지는 못했지만 일반적인 야지 성능보다 좋았다.
고강도 강철 궤도는 동시대의 전차들보다 양호한 5000 km (3000 마일) 이상의 수명을 제공했다.
이 전차는 2가지 버전이 만들어졌다.
B형은 진정한 혁신품임을 입증했는데, 2인승 포탑이 여타 무기들의 발사속도를 극적으로 증대시켰다는 점을 입장했던 것이다.
설계자들이 "이중 설치"(duplex mounting)라고 불렀던 이 설계가 이후 모든 전차의 설계에 공통적인 요소가 되었다.
서스펜션의 성능을 의심한 영국 육군은 이 전차를 채용하지 않았다.
그러자 비커스는 모든 구매자들에게 이 전차의 설계를 홍보하기 시작했고, 곧 소련, 그리스, 폴란드, 볼리비아, 시암(태국), 핀란드, 포르투갈, 중국과 불가리아로부터 주문을 받았다.
그러나 영국은 제2차 세계 대전이 일어났을 때 사들였다.
비커스는 총 153대를 생산했다.
폴란드에서 실시된 시험에서 비커스E는 공냉식 푸마 엔진의 공기 흡입량이 적어 과열되는 경향을 보였다.
이 문제는 차체 측면에 더 큰 공기 통풍구를 추가하는 방안이 제안되었다.
이 때문에 벨기에가 새로 주문했을때에는 엔진을 롤스로이스 팬텀II 수냉식 엔진으로 교체했다.
이 엔진은 차체 후방에 장착할 수 없어서 전차의 왼쪽 측면에 장착했고, 이 때문에 포탑은 오른쪽으로 보다 치우쳐서 탑재하게 되었다.
이렇게 개조된 비커스 6톤 전차는 Mk.F 라는 이름을 갖게 되었고, 벨기에는 샘플 한 대를 테스트했으나, 시험 결과 채용을 거부했다.
그렇지만 구형 엔진을 장착한 새로운 차체는 핀란드와 시암(현재의 타이)에 팔렸다.
영국 육군은 60파운드 포(127mm)를 끌 수 있는 포병 트랙터 용도로 Mk.E를 소수 개조하였다.
폴란드는 대체적으로 설계에 만족하여 50대를 구매하여 자국에서 면허 생산했다.
폴란드는 비커스6톤 전차에 기존에 보유하고 있던 디젤 엔진과 기관총, 그리고 더 커진 공기 흡입구를 장착하는 개조 작업을 수행했고, 이를 7TP라 명명하여 채용했다.
원형의 비커스 6톤 전차는 38대만이 운용되었고, 12대는 조립되지 않은 채 남겨져 예비 부품으로 활용되었다.
38대의 원래 2포탑 전차는 나중에 22대가 개량된 포탑 및 47mm 주포를 탑재한 1개 포탑형으로 개조되었다.(표준 B형이다)
소련도 비커스 전차의 설계에 만족하여 면허 생산했다.
그러나, 소련의 경우 자국 내 생산은 T-26 경전차로 생산하기 시작하여 여러 가지 파생형을 포함하여 대략 12,000대 이상 생산했다.
나중에 더 일반화된 버전은 45mm 주포와 2정의 DT 기관총을 장착했다.
T-26의 마지막 버전은 차체와 포탑의 경사 장갑을 용접 방식으로 생산했다.
T-26이 광범위하게 사용되고, 가능한 플랫폼이었던 때문에 소련은 T-26 차체에 기반한 공병 차량을 만들었다.
화염방사기나 가교 전차같은 것들이다.
유명한 무선 조종 파괴 전차도 T-26 차체를 이용한 것이었다.
스페인 내전 중에 소련은 T-26을 공화파 군대에 300여대가량 지원했다.
1937년 3월, 과달라야라 전투에서 공화파의 T-26에 시달렸던 이탈리아군은 이 전차들의 일부를 노획하여 M13/40의 참고 모델로 삼았다.
1939년에 소련과 핀란드 간의 겨울 전쟁 중에 핀란드군 기갑부대는 대략 32대의 구식 르노 FT-17 전차와 기관총으로 무장한 몇 대의 비커스-카든-로이드 Mk. IV 등과 함께 26대의 비커스 6톤 전차로 무장하고 있었다.
비커스 6톤 전차는 종전 후에 37mm 보포스 대전차포로 주무장을 바꾸게 된다.
이 전차들 중 13대만이 전선에 투입되어 전투에 참가할 수 있었다.
겨울 전쟁 중인 1940년 2월 26일 혼카니미 전투에서, 핀란드는 전쟁 중 처음이자 마지막으로 자신들이 보유한 비커스 전차를 소련군 기갑부대와 전투에 투입했다.
그 결과는 재난에 가까웠다.
핀란드군 비커스 6톤 전차 13대 중에서 고작 6대만이 전투가 가능했고 소련군 방어선에 첫 번째 공격에 참가할 수 있었다.
상황은 더 나빠져 6대 중 1대는 넓은 참호를 넘을 수 없어서 전진을 멈춰야 했다.
남은 5대는 고작 수 백미터를 계속 전진했으나 혼카니미 마을에 주둔하고 있던 소련군 전차 12대 한복판으로 뛰어들었다.
핀라든군 전차들은 소련군 전차 3대를 격파했지만 곧 그들 자신들도 격파되었다.
이후에 계속된 정찰전에서 핀란드군은 2대의 비커스 전차를 더 잃었다.
1941년에 핀란드는 그들이 보유한 비커스 6톤 경전차에 겨울 전쟁 중에 노획한 소련제 45mm 포를 장착하고 이름을 T-26E로 개명했다.
핀란드 육군은 계속 전쟁 기간 중에 이렇게 개조한 비커스 전차들을 사용했다.
19대가 개조되었고, 75대의 소련제 T-26 경전차와 함께 제2차 세계 대전이 끝난 후에도 계속 사용되었다.
핀란드군은 이 개조형 비커스들 중 일부를 1959년까지 훈련용으로 계속 사용했고, 1959년이 되어서야 핀란드는 더 새로운 영국 및 소련제 전차들로 교체했다.
충청북도 청주시 출신으로 초등학교 재학 시절 전교에서 유명했다.
1990년, 공형진과 함께 영화 《그래 가끔 하늘을 보자》로 단역출연했으며 이후 줄곧 영화에 출연해 오다가 2007년 드라마 《외과의사 봉달희》를 시작으로 《온에어》, 《자이언트》 등 TV 드라마에도 출연하였다.
또한 예능프로그램인 《목표달성 토요일》 - 스타 서바이벌 동거동락에도 출연하면서 '스댕', '따숩게' 등등의 유행어와 어록을 만들 정도로 화려한 입담이 주목을 끌었다.
이범수는 2003년 동갑내기이자 대학 동기 일반인과 결혼한 지 5개월 만에 이혼했다.
당시 두 사람은 혼인신고를 하지 않은 상황이었기 때문에 호적상 문제는 없었던 것으로 알려졌다.
이후 2010년 5월, 13살 연하의 통역사 이윤진과 결혼해 슬하에 1남 1녀를 두었다.
그는 과거 UEFA 유로 2004에서도 스위스 축구 국가대표팀 선수 명단에 오른 바 있으나, 부상으로 참가하지 못했다.
전 소속팀인 슈투트가르트에서도 백업 공격수로 전락하면서, 2007년 스위스 슈퍼리그의 바젤로 이적하여 2015년까지 뛰었다.
일본 우주항공연구개발기구(, )는 일본의 우주 개발 정책을 담당하는 일본 문부과학성 소속 독립 행정 법인 기관이다.
2003년 전까지 여러 우주 개발 정책 기구였던 문부과학성 우주과학연구소(ISAS), 항공우주기술연구소(NAL), 우주개발사업단(NASDA)를 통합하여 만들어졌다.
독립 행정 법인으로는 최대 규모의 기관이다.
본부는 도쿄도 조후시 구 항공우주기술연구소 본부에 있다.
박사 과정만을 담당하는 종합연구대학원 대학에 참가하고 있다.
공식 명칭이 길기 때문에, 일본 언론에서는 우주 기구, 우주 항공 기구 등의 적당한 약칭으로 불린다.
일본이 개발한 우주실험 시설 키보과, 우주화물선HTV를 운용하고 있다.
GPM Core Observatory 이 위성은 레이다 기상관측위성으로 미국, 일본, 인도, 유럽연합의 우주기구가 추진하는 전지구 실시간 강수 관측(GPM) 프로젝트의 중핵이자 최정점에 위치한다.
여기에 탑재되는 레이다는 Ka/Ku 이중 대역 주파수를 사용하는 3차원 스캔 듀얼 밴드 레이다로서 3시간마다 전세계 상공에 떠 있는 구름 속의 모든 빗방울과 눈송이의 크기를 측정하여 강수 확률을 지구상의 그 어떤 기상 레이다보다도 정확히 예측하는 역할을 수행합니다.
이 위성은 미국 NASA와 일본 JAXA가 공동개발했으나 핵심장비인 듀얼밴드 레이다는 일본 측이 개발했다.
STARS-II 이 위성은 세계최초의 우주쓰레기 청소위성이다.
이 위성은 일본 카가와 대학과 JAXA가 개발한 것으로 본체위성과 자식위성 사이를 길이 300m의 알루미늄 끈이 연결하고 있는 구조로서 자식위성은 본체위성과 상관없이 끈에 연결된 채 자유자재로 위치와 자세를 제어 할 수 있다.
이 자식위성의 자세, 위치제어 기술은 2009년 1월 발사된 KUKAI란 위성에서 성공적으로 실증되었다.
청소 방식은 자식위성이 우주쓰레기로 다가가 붙잡으면 본체는 이를 지구 쪽으로 늘어뜨려 전류를 알루미늄 끈을 따라 아랫쪽으로 흘린다.
그러면 붙잡힌 우주쓰레기는 로렌츠의 힘이라는 물리 법칙에 따라 공전 속도가 줄게되어 결국 대기권으로 추락하게 된다.
STARS-II 위성은 시뮬레이션에 의하면 고도 800km의 3~4톤 짜리 "쓰레기"를 대기권으로 추락시키는데 단 5개월이면 가능하다.
알루미늄 끈의 길이가 길수록 전류의 세기가 셀 수록 더 큰 위성도 더 빨리 처리할 수 있다.
청소위성은 우주쓰레기와 함께 추락하지 않고 전류를 반대로 흘려 궤도를 높이고 태양광 패널로 다시 충전한 후 반복작업을 수행하기 때문에 유럽이나 러시아 등이 계획하는 1회용 동반자살 위성보다 훨씬 경제적으로 임무를 수행할 수 있다.