heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
1933년 6월 18일, 갱들은 미주리주 플랫 시(현재는 캔자스 국제공항 I-29 건너 캔자스 시 남쪽 경계에 들어가 있다.) 남쪽의 레드크라운 여행자 숙소에 묵었다.
레드 크라운 코트는 두 동의 오두막집으로 차고와 붙어 있으며 일당은 두 개 모두 임대를 했다.
남쪽으로는 미주리 고속도로 순찰대들에게 인기가 있었던 식당겸 급수처인 레드 크라운 술집이 서있었다.
또 다시 주목을 끌기위해 외출을 하는 것처럼 보였다.
주인 닐 하우저는 블랜치 배로가 3개의 객실을 등록하자 그들 일행에 즉각 관심을 보였다.
하우저는 뒷문으로 나가 차 안에 있는 다섯 명을 확인할 수 있었다.
운전사는 재빠른 도주를 위해 차고 안에 갱스타일인 전면주차를 해두었다.
블랜치는 숙박비를 지폐가 아닌 동전으로 지불하였고, 3인용의 다섯 번의 저녁 식사와 맥주를 사는 것도 똑 같이 했다.
다음 날, 하우저는 그 손님들이 통나무 객실 창 위로 신문지로 가려놓은 것을 알게 되었고, 블랜치는 또 다시 다섯 번의 식사를 은화로 지불했다.
그녀의 승마용 쫄반바지 조차도 과도한 주의를 끌었다.
그런 복장은 플랫 시의 참한 여성이 입을 수 있는 그런 종류의 것은 아니었고, 그도 처음보는 것으로 40년 후에도 그가 목격한 것을 즐겁게 이야기했다.
그런 모든 것이 하우저에게는 과도했다.
그리고 이러한 행동으로 이 미심쩍은 일행을 그의 식당 후원자이자, 고속도로 순찰대에 재직하고 있는 윌리엄 백스터 경위에게 관심을 가져오게 했다.
클라이드와 존스가 시내에 밴드와 크래커, 치즈 그리고 보니의 다리 치료를 위해 아트로핀 황산염을 사려 왔을 때, 약사는 홀트 커피 보안관과 접촉을 했다.
보안관은 그 오두막집을 주시하게 되었다.
커피는 오클라호마, 텍사스, 아칸소로부터 그런 물품을 찾은 낯선 이들을 경계하라고 주의를 받은 터였다.
보안관은 백스터 경위와 접촉을 했고, 백스터는 장갑차를 포함하여 캔자스 시에 지원을 요청했다.
그날 밤 11시, 커피 보안관은 톰프슨 기관단총으로 무장한 경찰 병력을 이끌고 그 오두막집으로 접근했다.
그러나 상당히 떨어진 거리에서 경사진 위치의 총격 속에, 반자동 소총은 오클라호마 엔니드에 있는 국영 경호 무기창에서 7월 7일 훔친 클라이드 배로가 선호한 브라우닝 자동 소총과 잘 맞지 않았다.
배로는 엎드려서 총탄을 갈기면서, 장갑차 위에 달린 경적을 파손시키고 도주를 하였으며, 경찰관들은 그것을 사격중지 명령으로 착각했다.
그들은 도망가는 배로의 차를 추격하지 않았다.
비록 갱단은 공권력을 또다시 피했지만, 벅 배로는 두개골 측면에 끔찍한 관통상을 당했으며, 블랜치 배로는 양쪽 눈에 유리 파편을 맞아서 거의 실명이 되었다.
그들은 조여오는 인간사냥꾼들의 추적을 떨쳐낼 수 있을 것이라는 기대는 점점 줄어들었다.
5일 후 7월 24일, 배로 갱은 아이오와주 덱스터 근처에 버려진 유원지였던 텍스필드 공원에 캠프를 쳤다.
벅의 머리 상처는 너무 중상이어서, 클라이드와 존스는 그를 묻을 무덤을 팠다.
현지 주민들은 들의 피묻은 붕대를 목격을 하고서, 그들이 배로 갱임을 확신했다.
현지 경찰들과 약 100명에 이르는 구경꾼에게 포위되어 그들은 또 다시 총격을 받았다.
클라이드 배로, 파커, 그리고 W. D. 존스는 맨발로 도주를 했다.
벅은 또 등에 총상을 당하고, 그와 그의 아내는 경찰들에 의해 체포되었다.
벅은 5일 후에 아이오와주 페리에 있는 킹스 도터스 병원에서 수술 후 급성 폐렴으로 사망했다.
이후 6주동안, 남은 세 명의 잔당을 찾기 위해 서쪽 콜로라도부터, 북쪽으로 미네소타, 남동쪽으로 미시시피까지 광범위한 수색이 이뤄졌다.
그들은 흔적을 거의 남기지 않았고, 매일 숙식을 해결할 좀도둑질만 했다.
배로와 존스는 8월 20일 일리노이 플랫빌의 무기고를 털어 다시 무기를 보충하여 3정의 자동소총과 권총, 그리고 넉넉한 총탄을 확보했다.
9월 초, 그들은 4개월만에 처음으로 가족을 다시 만나기 위해 댈러스 되돌아오는 모험을 했으며, 존스는 그들 무리와 떨어져 어머니가 이사를 간 휴스턴으로 갔다.
그는 그곳에서 11월 16일 체포되어 댈러스로 돌아왔다.
가을내내, 배로는 가족들과 파커의 가족이 그녀를 치료하는데 도움을 주기 위해 몇 명의 공범들과 작은 규모의 강도행각을 저질렀다.
1933년 11월 22일, 텍사스 소어주 근처에서 가족과 만나려 하다가 또다시 간신히 체포를 면했다.
이번에는 고향 댈러스의 보안관 스뭇 킴드와 그의분대 밥 콘과 테드 힌턴이 근에 엎드려 잠복하고 있었다.
배로는 운전을 하면서 함정의 낌새를 알아 챘고, 스킴드와 부관이 서 있는 가족의 차를 지나치면서 자동소총을 발사했다.
포화에 노출된 가족들이 다치는 않았지만 브라우닝 총에서 발사된 총탄 한 발이 차를 뚫고 들어와 배로와 파커의 다리를 관통했다.
그들은 그날 밤 도주를 했다.
보니파커는 11월 28일 댈러스 대배심에서 1933년 1월에 저지른 태런트 군의 맬컴 데이비스 부관의 살해혐의로 살인 기소를 선고받았을 때 돌아올 수 없는 강을 건넌 것이다.
이것이 파커에 대한 최초의 살인 확정 선고였다.
1934년 1월 16일, 배로는 1934년의 악명높은 이스트햄 탈옥에서 그가 레이먼드 해밀턴과 헨리 메스빈과 다른 여러 명에 대한 탈옥을 획책했기 때문에 마침내 오랫동안 고심했던 텍사스 교정국에 대한 행동을 개시한다.
텍사스 교도소는 느닷없는 습격으로 전국적으로 부정적인 여론의 지탄을 받았고 필리스가 삶의 불타는 열정으로 묘사한 목적을 달성했다.
즉, 그는 텍사스 교정국에 제대로된 복수를 한 것이다.
탈옥을 하는 동안, 탈주범 조 팔머가 교도관장 조 크라우슨을 쏘았으며, 이 행위는 결국 텍사스와 연방정부의 추적자들이 전력을 기울여 배로와 파커를 추적하는 계기를 만들었다.
크라우슨이 살려고 발악을 했기 때문에 전하는 바에 의하면 교도소장 리 사이먼스는 그에게 탈옥과 연루된 모든 사람을 색출하여 죽여버리겠다고 약속을 했다고 한다.
그리고 배로와 파커의 목숨을 당국에 맞바꿔치기 하게 되는 헨리 메스빈만이 예외가 되었다.
텍사스 교정국은 전 텍사스 레인저 프랭크 A. 헤이머 대위를 접촉하여 배로갱을 추적하는 과제를 수락하도록 설득했다.
은퇴를 했지만, 헤이머는 그의 권한을 유지하고 있었으며, 이것은 아직도 만기가 되지 않았었다.
그는 그들을 잡는 일을 텍사스 고속도로 순찰대원으로서 수락했고, 더불어 교도소에 특별 감시관으로서 배정을 받아, 보니와 클라이드, 배로 갱을 잡는 특정 업무를 부여받았다.
키가 크고, 건장하며, 과묵하며, 당국에 의해 승인받지도 않았지만, 옳음에 대한 굽히지 않는 고집 또는 그가 옳다고 생각한 것을 밀어붙이며, 20년동안 해머는 텍사스에서 ‘한명의 반란군에, 한명의 레인저’라는 기풍에 대한 걸어다니는 화신으로서 두려움과 존경의 대상이 되었다.
텍사스 법률 집행관의 목적을 달성하는데 있어서, 그는 몇 건의 놀라운 체포와 많은 텍사스 범죄자들의 저격의 결과로서 경이적인 명성을 획득했다.
공식적으로 53명의 사살(그리고 자신도 17번의 부상을 당했다.)을 기록했다.
교도소장은 비록 항상 배로를 잡는 데에 헤이머가 첫 번째 고려대상이라고 공공연하게 말해왔었지만, 다른 두 명의 레이저들에게 먼저 접근을 했었던 증거가 남아있다.
두 사람 모두 여자를 쏘는 것을 저어했으며, 거절을 한 상태였으며, 확실히 헤이머에게는 그러한 주저함이 없었다.
2월 10일 시작하여, 그는 꾸준한 배로와 파커의 그림자가 되어서 차에서 살았으며, 그들이 가는 타운의 한두 타운 뒤에 있었다.
헤이머의 형제들 중 3명도 텍사스 레인저였으며, 형제 해리슨은 4명 중 가장 사격을 잘했고, 프랭크는 가장 끈기가 강했다고 여겨졌다.
1934년 4월 1일, 부활절 일요일에, 배로와 헨리 메스빈은 114번 도로의 교차로와 텍사스 그래이프빈(현재의 사우스레이크 이웃 도시) 도브 로드에서 2명의 젊은 고속도로 순찰대원, H. D. 머피와 에드워드 브라이언트 휠러를 살해했다.
당시의 목격자들은 배로와 파커가 총격을 가해 치명상을 입혔으며, 이야기는 신뢰도가 떨어지기 전에 언론에 대서특필되었다.
헨리 메스빈은 이후 그가 첫 번째 총격을 가했으며, 배로가 그 경찰관을 살해하기를 원한다고 생각하다.
그는 또한 죽어가는 경찰관을 돕기 위해 파커가 접근했다는 것을 인정했다.
그런 다음 배로가 순찰대원 머피를 쏘는 일에 가담했다.
메스빈이 총을 쏘았을 때, 파커는 뒷좌석에서 잠들어 있었으며 폭행에는 가담하지 않았을 확률이 높다.
1934년 봄에, 그래이프바인 살인사건으로 그들에 대한 인지도가 높아졌다.
댈러스의 4대 일간지는 사건을 목격했다고 주장하는 목격자, 농부의 증언을 실었으며, 그들은 파커가 그녀의 목을 뒤로 제치고 엎드린 대원을 쏘아 순찰대원 머피의 목이 땅에 고무공처럼 튀는 것을 보고 웃었다고 주장했다.
그 이야기는 심지어 파커의 작은 이빨 자국이 나 있는 담배꽁초를 경찰이 발견했다고 주장했다.
며칠 후 머피의 약혼녀가 웨딩드레스를 입고 장례식에 참석하자 사정은 악화되었으며 또 한 차례 사진이 실린 기사가 게재되어 새로운 국면의 불을 지폈다.
목격자들의 오락가락하는 진술은 이내 신뢰를 상실했지만, 배로와 파카를 잡기위해서는 시의적절한 말이었다.
특히, 파커에 대한 거대한 부정적 여론이 배로갱 잔당을 일망타진하라는 대중의 요구를 가속화시켰다.
조잡한 언론보도였지만, 그러한 외침은 관계당국이 보다 구체적인 법적인 조치를 취하도록 했다.
고속도로 순찰대 대장 L. G. 페이어즈는 즉시, 그래이프빈 도살자들의 시체(잡아오는 것이 아니라 시체라도 상관없이)에 1,000 달러의 현상금을 걸었다.
텍사스 주지사 마 퍼거슨은 유권자들만큼 격노했고, 2명의 살인용의자들 각각에 대해 500 달러의 현상금을 추가했다.
그녀가 H.D. 머피를 쏘았다고 널리 믿어지고 있었기 때문에, 이러한 조치는 보니의 머리에 최초로 특정한 가격이 매겨졌다는 것을 의미했다.
5일 후 배로와 메스빈이 오클라호마주 커머스 근처에서 편부였던 60세의 윌리엄 칼 캠벨 경관을 살해하자 분노한 여론은 더 커졌다.
그들은 커머스 경찰서장 퍼시 보이드를 주변에서 차로 납치하여, 주 경계선을 넘어 캔자스 주로 도주를 했고, 그후 깨끗한 셔츠와 몇 달러를 주면서, 세상 사람들에게 파커는 담배를 피우지 않았다고 세상사람들에게 알려달라고 하면서 그를 풀어주었다.
이 무법자들은 그들의 낙관적인 헤어짐에서는 보이드가 배로와 당국에 파커의 정체를 밝히게 할 것이라는 것을 깨닫지 못했다.
그는 같이 있었던 찌푸린 젊은이들의 정치를 알지 못했다.
그 결과로서 캠벨의 살인에 대한 체포 영장이 발부되었을 때 , 클라이드 배로, 보니 파커 그리고 존 도를 특정하였다.
사학자 나이트는 다음과 같이 썼다.
처음으로 보니가 클라이드와 같이 실제로 방아쇠를 당긴 살인자로 간주되었다.
관대한 조치를 받을 수 있었던 그녀의 기회가 날아가버린 것이다.
《댈러스 저널》("The Dallas Journal")은 사설란에 비어있는 텍사스 전기의자 위에 “"클라이드와 보니를 위해 예약됨"”이라는 표지가 씌어져 있는 카툰을 실었다.
1934년 5월 23일, 배로와 파커는 루이지애나 비엔빌군에 있는 시골 도로에서 1934년식 포드 V8를 타고 주행 중 잠복해 있던 경찰관들에게 걸려 사살당하게 된다.
부부는 대낮에 차를 타고 나타났고, 4명의 경찰추적대(프랭크 해머, 매니 골트, 밥 앨콘, 테드 힌튼)와 2명의 루이지애나 경찰(헨더슨 조던, 프렌티스 모렐 오클리)에 의해 150발 이상의 기관총 세례를 받았다.
이 추적대는 1934년 2월 12일부터 추적을 시작한 해머가 이끌고 있었다.
그는 갱들의 이동에 대해 연구를 하였고 5개의 중서부 주의 가장자리를 지나며 둥글게 움직인다는 사실을 발견했다.
도망자가 특정 주로 도망치면 그 주의 사법 경찰이 다른 주로 추적할 수 없다는 규정의 허점을 역으로 이용한 것이다.
배로는 그가 활동하던 시기 중서부에서 활약했던 존 딜린저와 비교해 FBI 규정을 더 잘 알고 있었지만, 클라이드는 이동에 일관성을 가지고 있었다.
그래서 해머와 같은 노련한 추적자들은 경로를 그려서 언제 가게 될 지를 예측할 수 있었다.
이들의 여정은 가족 방문에 중점을 두고 있었고, 그들은 루이지애나에 있는 헨리 메스빈의 가족을 방문할 예정이었다.
그의 가족은 추적 중인 해머와의 만남에서 그것을 상세하게 설명해 주었다.
해머는 콜트사에서 모니터라는 모델로 제작된 민간용 20발 탄창을 가진 브라우닝 자동소총을 많이 확보하고 있었다.
1934년 5월 21일, 텍사스에서 온 4명의 추적자는 배로와 파커가 메스빈과 함께 그날 저녁 비엔빌군에 갈 예정이라는 것을 알게 되었을 때 슈레브포트에 있었다.
배로는 그들이 이후 갈라지게 되면, 메스빈의 부모가 살고 있는 곳을 랑데뷰하는 곳으로 정했다.
실제로 메스빈은 슈레브포트에서 그들과 갈가지게 된다.
해머 대장, 댈러스군 보안관보 밥 앨콘 그리고 테드 힌턴(둘 다 배로와 파커를 알고 있었다), 전 텍사스 레인저 B.M. 매니 골트, 비엔빌군 보안관 헨더슨 조던 그리고 그의 보안관보와 후임인 프렌티스 오클리로 구성된 추적대 전원이 깁스랜드 남쪽에서 세일리스 쪽으로 뻗어있는 루이지애나주 154번 고속도로를 따라 매복을 했다.
힌턴은 21일 밤 9시에 그룹이 제 위치를 잡고서 다음 날 5월 22일까지 종일 기다렸지만 그들이 올 기미는 보이지 않았다고 설명하고 있었으며, 다른 이들은 22일 저녁까지 매복을 하고 있었다고 전하고 있다.
5월 23일 오전 9시경, 실패했다고 생각하던 잠복한 추적대는 배로가 훔친 포드 V8이 빠른 속도로 다가오는 소리를 들었다.
추적대의 공식 보고서에서 배로가 헨리 메스빈의 아버지와 말을 나누기 위해 멈췄으며, 그는 그들의 시선을 다른 곳으로 돌리기 위해 트럭을 세워두고, 그들 추적대가 있는 오솔길로 유인하게 했다고 한다.
경찰들은 일제 사격을 퍼부었으며, 배로와 파커는 약 130발 이상을 맞고 사살당했다.
자신을 포함하여 잠복한 모든 이들이 오클리가 먼저 사격을 했다고 진술하고 있으며, 아마도 사전에 그렇게 하도록 순서를 정한 것 같았다.
배로는 오클리의 초탄 헤드샷으로 즉사했지만, 파커는 약간의 시간이 지난 후에 사망을 했다.
힌턴은 그녀에게 총격을 가하기 전에 배로가 죽었다는 사실을 인지하고 비명을 질렀다고 보고를 했다.
경찰들은 특별 주문한 자동 소총, 샷건, 권총을 차를 향해 탄창이 빌 때까지 난사했으며, 이것으로 그들은 세상을 하직할 수 밖에 없었다.
테드 힌턴과 밥 앨콘은 다음과 같이 진술했다.
오늘 날 어떤 이들은 보니와 클라이드가 50차례 이상의 관통을 당했다고 하고, 또 어떤 이들은 시체마다 25개 이상의 상처가 있거나, 전체 50발이라고 주장을 하고 있다.
검시관이었던 J. L. 웨이드 박사에 의한 1934년 공식적인 기록은 배로의 시체에는 17발, 파커는 여러 개의 헤드샷을 포함하여 26발을 맞았으며, 한 발은 배로의 척추뼈를 뚫고 나온 것이라고 발표했다.
총탄 구멍이 너무 많았기 때문에 시체를 담당했던 장의사 C.F. 부츠 베일리는 방부처리액으로 감당을 하기 어려워 시체를 염하는데 곤란을 겪었다.
두 사람의 시신은 댈러스에 각각 따로 묻혔다.
총격으로 벌집이 된 포드 V8와 클라이드가 마지막으로 입었던 셔츠는 네바다주 프림에 있는 관광 시설 프림 밸리 리조트에서 2009년에 공개되어 전시되고 있다.
잔학한 행위를 반복해 왔던 보니와 클라이드였지만, 의외로 그들을 지지한 사람은 많았다.
범죄자가 된 그들의 가족은 탓하지 않았으며, 도망 중에 은닉처를 제공하여 기소된 사람도 23명에 달했다 한다.
그런 배경으로, 보니와 클라이드는 사사건건 가족이 있는 댈러스로 돌아오곤 했다.
물론, 모든 미국인이 그들을 지지하고 있었던 것은 아니다.
당시 연방수사국 장관 존 에드거 후버는 그들을 "미국의 미친 개들"이라고 표현하고 있다.
보니와 클라이드가 워낙 파란만장한 인생을 살았기 때문에 영화를 비롯해 다양한 장르의 작품에서 소재로 많이 다루어 졌다.
또한 등장 캐릭터 (특히 2인조)의 이름으로 유용되기도 했다.
많은 작품에서 그들의 행위나 사실을 그대로 전달하기 보다는 그 파란만장한 인생과 두 사람의 사랑에 초점이 맞춰져 있었으며, 미화된 내용이 많다.
대한민국 형법 제347조의2는 컴퓨터등 사용사기에 대한 형법각칙의 조문이다.
대한민국 형법 제33조는 공범과 신분에 대한 형법총칙의 조문이다.
대한민국 형법 제156조는 무고죄에 대한 형법각칙의 조문이다.
핫라인(Hotline)은 사고나 오해로 인한 우발적인 전쟁을 방지하기 위하여 긴급 비상용으로 쓰는 직통 전화를 뜻하는 단어이다.
그러나 민간에서의 핫라인도 점차적으로 보급됨에 따라 반드시 군사적인 것을 뜻하는 것은 아니게 되었다.
미국과 소련 간 핫라인은 1963년 8월 31일에 개통되었으며, 이는 미국의 워싱턴의 펜타곤(美國防省)과 소련의 크렘린과의 직통 통신선이다.
소위 미·소 접근의 한 가지 표현이다.
본국－대사관－상대국이라는 절차가 아니라 미·소의 양 수뇌가 직접통화하는 시스템이다.
1967년의 중동전쟁 시에 처음으로 사용되었다.
프랑스와 소련 사이에도 1967년 핫 라인이 설치되었다.
대한민국 형법 제229조는 위조등 공문서의 행사에 대한 형법각칙의 조문이다.
대한민국 형법 제164조는 현주건조물방화죄(1항)와 현주건조물방화치사죄(2항)에 대한 형법각칙의 조문이다.
대한민국 형법 제360조는 점유이탈물횡령에 대한 형법각칙의 조문이다.
대한민국 형법 제225조는 공문서등의 위조·변조에 대한 형법각칙의 조문이다.
대한민국 형법 제230조는 공문서 등의 부정행사에 대한 형법각칙의 조문이다.
운전면허증은 운전면허를 받은 사람이 운전면허시험에 합격하여 자동차의 운전이 허락된 사람임을 증명하는 공문서로서, 운전면허증에 표시된 사람이 바로 그 사람이라는 '자격증명'과 이를 지니고 있으면서 내보이는 사람이 바로 그 사람이라는 '동일인증명'의 기능을 동시에 가지고 있으므로, 운전면허증을 제시한 행위에 있어 동일인증명의 측면은 도외시하고, 그 사용목적이 자격증명으로만 한정되어 있다고 해석하는 것은 합리성이 없고, 인감증명법, 공직선거및선거부정방지법 등 여러 법령에 의한 신분확인절차에서도 운전면허증은 신분증명서의 하나로 인정되고 있으며, 주민등록법 자체도 주민등록증이 원칙적인 신분증명서이지만, 다른 문서의 신분증명서로서의 기능을 예상하고 있으며 한편, 우리 사회에서 운전면허증을 발급 받을 수 있는 연령의 사람들 중 절반 이상이 운전면허증을 가지고 있고, 특히 경제활동에 종사하는 사람들의 경우에는 그 비율이 훨씬 더 이를 앞지르고 있으며, 금융기관과의 거래에 있어서도 운전면허증에 의한 실명확인이 인정되고 있는 등 현실적으로 운전면허증은 주민등록증과 대등한 신분증명서로 널리 사용되고 있으므로 제3자로부터 신분확인을 위하여 신분증명서의 제시를 요구받고 다른 사람의 운전면허증을 제시한 행위는 그 사용목적에 따른 행사로서 공문서부정행사죄에 해당한다고 보는 것이 옳다.
대한민국 형법 제239조는 사인등의 위조, 부정사용에 대한 형법각칙의 조문이다.
강릉 보광리 분청자요지(江陵 普光里 粉靑磁窯址)는 강원도강릉시 성산면에 있는 분청자요지이다.
1994년 9월 23일 강원도 기념물 제69호로 지정되었다.
요지는 자기나 기와, 그릇들을 만들어 굽던 가마터를 말한다.
명주군 왕릉에서 서북쪽으로 약 1km 떨어진 지점의 언덕지대로 산 기슭에서 아래쪽 계곡에 닿는 경사지의 중간지점에 있다.
강원도에서 발견된 가마터 중 유일한 분청사기 가마터로 『세종실록지리지』에는 “자기소는 보현촌의 서쪽부근에 1곳이 있다”라고 기록되어 있다.
수습된 분청사기와 청자조각들은 대접과 접시종류가 대부분이며, 그릇의 안쪽에 흑상감된 연당초문대접과 분청인화국화문접시, 분청인화연판문대접들과 약간의 백자조각들이 수습되었다.
수습된 도자기 조각의 문양을 보아 대체로 15세기 전반의 분청사기 가마로 추정된다.
대한민국 형법 제259조는 상해치사에 대한 형법각칙의 조문이다.
원흥리 신라말·고려초기 청자요(元興里 新羅末·高麗初期 靑瓷窯)는 경기도고양시덕양구에 있는 11세기 전반의 청자 가마터이다.
1985년 6월 28일 경기도의 문화재자료 제64호로 지정되었다.
요지란 자기나 기와, 그릇을 만들어 굽던 가마터를 말한다.
이 가마터는 건지산의 동쪽 산기슭에 있으며, 거대한 언덕 위에 5∼6개소의 청자 파편 더미가 있다.
신라 말기에서 고려 초기인 10세기후반에서 11세기 전반 시기의 청자 가마터로 추정하고 있다.
이곳에서 출토되는 자기 조각들은 비교적 고운 흙을 사용하였고, 유약은 암록색·황갈색을 띠고 있다.
대부분 무늬가 없으며, 회백색의 내화토(불이나 열에 잘 견디는 흙) 받침으로 얇게 받쳐 있다.
도자기의 형태는 밖으로 벌어진 대접, 아가리부분이 말린 바리(발), 조그마한 주발(완), 항아리 등 주로 그릇이나 대접류가 대부분을 차지한다.
이 가마터는 우리나라 초기 청자 가마터 중의 대표적인 곳으로, 고려청자 연구에 있어서 매우 중요하다.
대한민국 형법 제263조는 동시범에 대한 형법각칙의 조문이다.
대한민국 형법 제32조는 종범에 대한 형법각칙의 조문이다.
일렉트로펄트란 기존의 증기식 캐터펄트를 전기식으로 바꾼 것이다.
미국은 리니어 모터와 전자기식으로 작동하는 캐터펄트를 개발중이다.
전자기식 캐터펄트는 핵추진 항공모함에서 에너지 효율성이 높을 것이며, 압축 공기를 다루는 데 있어서의 위험을 제거해 줄 수 있을 것이다.
가스 터빈 추진 선박에서 전자기식 캐터펄트는 증기 캐터펄트를 위해 별도의 스팀 보일러를 설치해야 했던 필요성을 없애줄 것이다.
미 해군의 제럴드 R. 포드급 차기 원자력 항공모함과 영국 해군의 퀸 엘리자베스급 항공모함은 전자기식 캐터펄트를 사용할 계획이다.
제럴드 R. 포드급 차기 원자력 항공모함에 장착될 EMALS는 제너럴 아토믹스사가 개발중이며, 2010년 6월 1일 지상에 설치된 일렉트로펄트에서 T-45 훈련기의 이륙시험을 하였다.
재충전 시간은 45초로 증기식 보다 단축되었다.
영국은 퀸 엘리자베스급 항공모함 2척에 스키점프대를 장착해 F-35B 수직이착륙기를 탑재하려 했으나, 수직이착륙기 개발에 실패하자 일렉트로펄트를 장착해 F-35C를 탑재하려고 계약을 변경하였다.
그러다 다시 계약을 변경하여 수직이착륙기를 주문했다.
일단 스키점프대에 F-35B 수직이착륙 버전을 사용하다가, 일렉트로펄트 개발이 완료되면 F-35C를 도입할 계획이다.
F-35B는 수직이착륙용 장치 때문에, 최대무장량이 절반으로 줄어들었다.
프랑스는 차기 프랑스 항공모함에 일렉트로펄트를 설치하여 라팔을 탑재할 계획이다.
2016년 7월 4일, 중국 해군이 화베이 지역 실험장에서 젠-15 전투기를 이용해 EMALS 실험에 성공했다.
기존 증기식 캐터펄트 대신 EMALS를 이용하면 설비를 간소화할 수 있고, 사출시스템의 무게 및 운영 인원도 대폭 줄일 수 있다.
또한 항공모함에 여분의 공간이 늘어나 더 많은 항공기를 탑재할 수 있다.
한국은 독도함에 유사시 스키점프대를 장착해 31톤 F-35B 수직이착륙기를 사용할 수 있도록 개발했다.
일렉트로펄트를 장착하면 31톤 F-35C 항모형을 사용할 수 있으나, 이에 대한 논의는 보도된 적이 없다.
다만 한국의 공상과학소설에 일렉트로펄트를 장착한 한국형 항공모함이 등장하는 정도의 논의 수준이다.
독도함에 일렉트로펄트 1개를 장착하면, 6톤 T-45 고쉬호크, 24톤 C-2 그레이하운드 30인승 수송기, 30톤 F/A-18E 슈퍼 호넷, 26톤 E-2D 호크아이, 31톤 F-35C 라이트닝 II을 모두 사용할 수 있다는 것은 독도함과 같은 크기인 브라질의 미나스제라이스 항공모함이 실증한 바 있다.
스팀 캐터펄트에 비교하면, EMALS는 더 가볍고, 더 작고, 유지보수가 쉽고, 더 고장이 적고, 재충전이 빨리되며, 적은 에너지를 소모한다.
스팀 캐터펄트는 1회 발사에 610 kg의 증기가 필요하다.
EMALS는 가벼운 무인기, 무거운 수송기에 맞게, 출력 조절을 더 정밀하게 할 수 있다.
청자 동화연화문 표주박모양 주전자(靑磁 銅畵蓮花文 瓢形 注子)는 동화 기법으로 연꽃 무늬를 새겨 넣은, 고려청자 표주박 모양 주전자이다.
표주박 모양의 몸통에 표면은 연잎으로 둘러싼 형태이다.
꽃봉오리 모양의 마개를 하고 있으며, 잘록한 목 부분에는 동자가 연봉오리를 두 손으로 껴안아 들고 있는 모습과 연잎으로 장식하였다.
손잡이는 덩굴을 살짝 구부려 붙인 모양으로 위에 개구리 한 마리를 앉혀 놓았다.
물이 나오는 아가리는 연잎을 말아 붙인 모양이다.
고려청자에 붉은 색을 띠는 진사를 곁들이는 장식 기법은 12세기 전반에도 있었으나, 진사로 무늬를 대담하게 장식한 작품은 13세기 이후에 나타난 것으로 여겨진다.
연잎 가장자리와 잎맥을 진사로 장식한 이 작품은 경기도 강화 최항의 무덤에서 출토된 것으로, 고려 고종(재위 1213∼1259) 때 작품으로 추정된다.
진사의 빛깔이 뛰어나 고려청자 역사상 귀중한 자료가 된다.
KSV 헤센 카셀()은 독일의 축구 클럽으로, 헤센주의 카셀을 연고지로 한다.
현재 레기오날리가 쥐트베스트에 참가하고 있다.
로열 블루는 하늘색의 밝은 빛과 어두운 빛을 함께 가지고 있는 색이다.
이 색은 프랑스 여왕을 위한 드레스를 만드는 대회에 참여한 방앗간 주인들에 의해서 발명되었으며, 이 협력단은 드레스를 만드는 중에 이 색을 발명하고 사용하였다.
전통적으로, 사전에서 로열 블루는 다크 블루만큼 짙은 색을 의미하나, 때로는 보라색 혹은 희미한 붉은색을 의미하기도 한다.
1930년 뫼즈 계곡 안개는 공업 대기 오염과 환경 조건의 결합으로 발생해 생긴 벨기에 엥기스의 스모그이다.
이 스모그로 총 60명이 사망했다.
프랑스에서 시작하는 뫼즈 강은 벨기에와 네덜란드를 거쳐 북해로 흘러간다.
사건이 발생한 뫼즈 계곡 지역은 밀도가 높은 공장 지대이자 인구 밀도가 높은 지역이었다.
2~3일 동안 발생한 짙은 스모그로 인해 60명이 사망하고 수천명이 입원하였다.
사망자 중 56명은 엥기스 동부 지역에서 발생했다.
환자들의 주요 증상은 호흡곤란이었으며, 사망자들의 평균 연령은 62세로 20세에서 89세 사이의 나이 범위에 발생했다.
이 지역의 가축들도 영향을 받았다.
2000년 12월 2일 엥기스 지역에는 스모그 사망자들을 위한 추모비가 건설되었다.
무게 38.5톤이며, 진공추력 50톤인 멀린 로켓 엔진을 1단으로 하고, 추력 3톤인 2단 로켓을 장착했다.
670 kg의 소형 위성을 지구 저궤도에 올릴 수 있다.
2008년 9월 28일, 미국 스페이스X가 세계 최초로 민간 액체 추진 로켓인 38톤 팰컨 1을 지구 궤도에 발사하는데 성공했다.
이전에 3회의 시험발사가 실패했다.
2020년 링크스페이스가 중국 민간회사 최초의 액체연료 우주발사체 33톤 신간셴 1호를 발사할 계획이다.
스페이스X는 2005년에 590만 달러로 팰컨 1의 발사비용을 모든 고객에게 동일가로 제시했다.
원래 팰컨 1은 600 kg의 인공위성을 600만 달러에 발사하려고 개발했다.
그러나 개발하면서 420 kg 인공위성세 900만 달러로 가격이 인상되었다.
그러나 최종적으로는 팰컨 1e로 1톤 인공위성에 1100만 달러가 되었다.
회사는 전세계 수요가 매우 적다며 두 로켓을 퇴역시켰다.
노리모토 다카히로(, 1990년 12월 17일 ~ )는 일본의 프로 야구 선수이며, 현재 퍼시픽 리그인 도호쿠 라쿠텐 골든이글스의 소속 선수(투수)이다.
시가현 이누카미군 다가정 출신이다.
식스 센스는 다음을 가리킨다.
《Sixth Sense》는 대한민국의 걸 그룹 브라운 아이드 걸스의 네 번째 정규 음반이다.
누리호 시험발사체()는 대한민국의 한국항공우주연구원에서 개발한 누리호(KSLV-ll)의 시험발사체이다.
2018년 11월 28일 나로 우주 센터에서 발사되었다.
진공추력 75톤인 KARI 75톤급 로켓엔진을 1단으로 사용하며, 2021년 첫 발사가 예정되어 있는 누리호에 사용할 75톤급 엔진의 기술실증 목적의 발사체이다.
대한민국 건립이래 최초로 순수 국산으로 개발, 발사되는 우주로켓이기도 하다.
누리호 시험발사체는 전체적으로 체계모델이라고 해서 전기체계를 만드는 개발모델(EM), 인증모델(QM), 비행모델(FM)을 하나씩 만든다. 2017년 8월 개발모델, 2018년 2월 인증모델 제작 및 시험이 완료되었으며, 2018년 7월 비행모델이 제작되었다.
인증모델과 비행모델은 동일한 완제품이다.
75톤급 액체엔진 1기로 이뤄진 시험발사체는 이륙 후 63초 만에 음속(초속 340 m)을 돌파한다.
엔진 연소가 종료(143.5초)된 이후 164초에 고도 100 km, 313초에 최대 고도 195 km에 도달했다가 하락하기 시작해 발사 643초 뒤 400 km 떨어진 제주도와 일본 오키나와 사이 공해상에 떨어지게 된다.
항우연은 엔진이 73~77톤의 추력을 내고, 시험발사체가 최대 고도 180~220 km까지 오르면 발사가 성공한 것으로 보고 있다.
지상추력 77톤이면, 진공추력 85톤 정도를 의미하는데, 1단 엔진은 원래 진공추력 75톤, 지상추력 65톤으로 알려져 있었다.
2단 부분은 당초 KARI 7톤급 로켓엔진을 사용할 것이라고 하였다가, 8톤 무게의 질량 시뮬레이터, 다시 10.5톤 무게의 질량 시뮬레이터를 탑재할 것이라고 보도되었다.
누리호 개발사업은 총 3단계로 진행하면서 1단계에 우리나라에 독자적인 발사체 시스템 구축을 위한 시험설비를 먼저 구축하고, 2단계에서 75톤급 엔진과 7톤급 엔진의 시험을 진행해 2017년까지 75톤급 엔진의 개발을 끝낸 다음 그해 12월에 시험 발사체를 발사할 예정이었다.
액체 연료 로켓 엔진을 개발하면서 가장 어려운 부분은 연소 불안정 현상이 일어날 때이다.
로켓 엔진의 연소기는 1초만에 수십kg에 달하는 추진제를 연소하면서 내부 에너지 밀도가 높아지게 되는데, 이로 인해 생기는 주파수가 연소기 고유의 주파수와 공명 현상을 일으키면 연소가 극도로 불안정해지는 현상이 발생한다.
심한 경우 연소시험 도중 연소기가 깨지거나 폭발하는 경우가 생기기도 한다.
이러한 문제를 해결하기 위해서는 충분한 연소시험을 통해 설계를 개선하고 안정성을 확보하는 것이 필요하며, 이를 검증하기 위해 시험발사를 한다.
이에 대해, 한국항공우주연구원장을 지낸 김승조 서울대 교수는 발사체 엔진 전반의 체계와 부품 기술은 이미 50~60년 전에 확립된 것이어서 최선을 다하면 납기를 맞출 수 있다고 보았다.
정부 예산도 이미 배정돼 있는 상황이어서 걸림돌도 없다고 주장했다.
김승조 교수는 항우연 원장 시절 2016년 발사가 가능하다고 말했었다.
롤모델인 팰컨 1는 9천만 달러의 개발비가 들었다.
민간 자금으로 개발했다.
1회, 2회 발사는 미국 국방부가 발사 계약을 했다.
반면에 누리호 시험발사체는 2007년 7월 최종 모델이 확정되어 개발이 시작되었는데, 11년 3개월만인 2018년 10월에 최초 발사할 계획이다.
느린 개발은 개발비가 증가되며, 따라서 우주발사체 시장에서 가격경쟁력을 상실한다.
2017년 12월 25일, 고흥 나로우주센터 발사체종합조립동에서 누리호 총조립을 담당하고 있는 천진효 한국항공우주산업(KAI) 조장은 "현재 내년 10월 발사 예정인 시험발사체 인증모델(QM)의 조립이 85% 정도 진행된 상황"이라고 밝혔다.
천 조장은 "시험발사체는 최종 조립 작업자 7명과 품질 검사원 1명, 생산기술 지원 인력 7명이 약 7개월에 걸쳐 조립한다"고 말했다.
2018년 2월 5일, 과학기술정보통신부는 제14회 국가우주위원회를 열어 제3차 우주개발진흥기본계획을 확정했다.
이에 따르면, 한국형 시험발사체는 2018년 10월 1차 발사를 하며 기술 검증이 미진할 경우 개발 신뢰도 향상을 위해 2019년 2차 발사를 하게 된다.
한국형 발사체 성공 이후에는 2025년부터 2030년까지 한국형 소형발사체 플랫폼으로 확장하여 500 kg 인공위성 자력발사를 할 것이라고 한다.
이로써 미국, 러시아, 일본, 프랑스, 중국, 인도에 이어 추력 75톤급 대형 액체연료 로켓 엔진을 실제 발사한 7번째 국가가 되었다.
8톤의 화물을 탑재하고, 최대 고도 209 km, 비행거리 429 km를 10여분간 비행해 제주도 공해상에 무사히 낙하했다.
그러나 북한 화성 14호가 누리호 시험발사체 보다 먼저 발사되었기 때문에, 언론 보도와는 달리 8번째 국가로 보는게 정확하다.
중국의 창정 로켓 시리즈를 보면, 누리호와 같은 진공추력 75톤 등유/액체산소 엔진 1개를 사용한 로켓을 부스터로 사용한다.
즉, 누리호의 1단 옆에 누리호 시험발사체를 부스터로 4개 붙이는 방식이다.
항우연은 이렇게 창정 시리즈처럼 부스터를 4개 붙인 모델의 가상도를 발표하기도 했다.
이 엔진 하나로도 소형 인공위성을 발사할 수 있다.
그러나, 2018년 1월 기준으로, 언론 보도의 흐름이 약간 변경되는 조짐이 있다.
한국형시험발사체는 2단 액체연료가 아니라 1단 액체연료이며, 1단인 75톤 추력 엔진도 140초 연소가 아니라 40초 연소라는 뉴스가 있었다.
그러나 축소버전으로 시험발사를 한다고 해서 한국이 50톤 무게의 2단 액체산소 로켓 대량생산 능력을 완비한 것이, 취소되었다는 의미는 아니다.
모든 우주 발사체는 군사용으로 전용할 수 있다.
누리호 시험발사체는 액체산소/등유를 사용하는 추력 75톤 가스발생기 사이클 로켓엔진을 사용하는데, 미국 LR-87과 거의 똑같다.
미국 LR-87 로켓 엔진은 약간의 개조만으로 액체산소/등유에서 저장성 액체 추진제로 연료를 변경했다.
러시아 SS-18 사탄 ICBM은 2018년 현재 세계최대 핵미사일인데, 저장성 액체 추진제를 미리 미사일에 주입해 5년 동안 즉시 발사할 수 있게 하여, 현재 실전배치중이다.
즉, 고체연료 ICBM과 발사준비시간이 동일하다.
지하 사일로에서 콜드 런치로 즉시 발사가 된다.
북한의 화성 14호, 화성 15호 ICBM도 지하 사일로에서 발사하는 방식으로 알려져 있다.
사탄과 동일한 저장성 액체 추진제를 사용한다.
현재 이미 사탄과 동일한 방식의 미리 연료주입이 완료되어 5년간 사용하는 방식이거나, 앞으로 곧 그 방식을 도입할 것을 쉽게 추측할 수 있다.
2017년 9월 3일 북한이 6차 핵실험을 단행하자, 4일 트럼프 대통령은 문재인 대통령에게 전화를 걸어 탄두중량 해제 요청을 받아들였다.
이로써 한국은 사거리 800 km 이하, 탄두중량 2톤 이상의 탄도 미사일 실전배치가 가능해졌다.
2018년 11월 28일 오후 4시에 시험발사체 첫 시험발사를 했는데, 8톤의 화물을 탑재하고, 최대 고도 209 km, 비행거리 429 km를 10여분간 비행해 제주도 공해상에 무사히 낙하했다.
즉, 트럼프 대통령이 허가한 사거리 800 km 이내, 탄두중량 2톤 이상의 기준을 충족했다.
그러나, 한국은 고체연료 현무-4를 개발한다는 것이어서, 액체연료인 누리호 시험발사체를 미사일로 사용한다는 보도는 없었다.
그러나 시험발사한 내용을 보면, 유사시에 탄도 미사일로 발사할 수도 있다는 것을 추측할 수 있다.
누리호 시험발사체는 무게 50톤 액체연료 로켓으로, 전세계를 핵공격할 수 있는 러시아의 액체연료 ICBM은 무게 40 톤 정도이다.
따라서 ICBM으로 충분히 사용할 수 있으며, 오히려 누리호는 ICBM으로 사용하기에는 너무 크다.
한반도 6자 중에 미중러북은 ICBM을 보유중이고, 일본은 ICBM으로 전용이 가능한 고체연료 엡실론 로켓이 있다.
한국만 없었다가 누리호 시험발사체로 대등한 위치에 서게 되었다.
문제점은, 미국이 한국의 우주 로켓 개발에 ICBM 개발이 우려된다면서, 고체연료를 사용하지 못하게 한다는 점이다.
미국, 일본은 고체연료 ICBM, 북중러는 UDMH 액체연료 ICBM을 사용하는데, 한국의 누리호 시험발사체 KRE-075 엔진은 극저온 액체산소를 사용한다.
UDMH ICBM은 부식문제를 해결해서, 10년 동안 연료를 미리 주입해 놓을 수 있게 되어, 고체연료와 동일하게, 핵버튼만 누르면 즉시 발사가 가능하지만, 극저온 액체산소 ICBM은 연료를 미리 주입해 놓을 수가 없다.
즉, 6자 중에서 한국만이 유일하게 핵버튼만 누르면 즉시 발사가 되는 ICBM이 없다.
우리도 KRE-075 엔진의 UDMH 버전 개발이 시급하며, 연료부식 문제를 해결해 10년 동안 미리 연료주입을 할 수 있는 기술 개발이 시급하다.
북한이 이런 기술을 모두 갖추었는지는 불분명하지만, 이미 갖추었거나 곧 갖출 것으로 보는 것이 타당하다.
북한과 같은 하이드라진 액체연료를 사용한다.
반면에 미국 HGM-25A 타이탄 I은 누리호 시험발사체와 같은 액체연료인 극저온 액체산소를 사용하는데, 연료주입시간이 15분, 대통령의 발사명령부터 실제 발사까지 20분이 걸린다.
누리호 시험발사체는 타이탄 보다 절반 크기이기 때문에, 군사용 초고압 액체연료 주입기를 사용한다면, 10분만에 발사가 가능할 것으로 추정된다.
즉, 현재 당장 ICBM으로 사용해도 부족함이 없다.
미국 케네디 대통령 시절에 쿠바 미사일 위기가 있었다.
당시 소련은 미국이 터키 인시를릭 공군 기지에 배치한 사거리 2,400 km PGM-19 주피터 핵미사일에 대한 보복으로 쿠바에 소련제 주피터 미사일을 배치했고, 그래서 미국이 엄청나게 화를 낸 것이 쿠바 미사일 위기이다.
터키 인시를릭 공군 기지에서 모스크바 까지는 2,080 km 떨어져 있다.
미국 대통령이 핵미사일 발사를 지시하면, 옆으로 누워져서 보관되어 있는 토르를 수직으로 세운 다음, 액체산소와 등유를 주입하고서 발사하는데, 명령에서 발사까지 대략 10분 정도가 걸린다.
토르는 주피터와 무게와 연료가 같아서, 주피터도 동일한 시간으로 추측할 수 있다.
토르는 공군기지에 배치되었으며, 재래식 공습과 날씨로부터 미사일을 보호하기 위해 소프트한 격납고에 보관되었다.
이후에 주피터는 고체연료 퍼싱2 핵미사일로 교체되어 서독에 배치되었다가, 1987년에 퍼싱2가 INF 조약으로 폐기되었다.
그런데, 대통령이 핵공격 명령을 내렸을 경우, 청주공군기지의 F-35 스텔스 전투기에 B61 핵폭탄 2발을 장착하고 이륙하는데 걸리는 시간이 대략 8분이다.
즉 주피터 발사시간과 F-35 발사시간이 거의 비슷하다.
터키 인시를릭 공군 기지에는 현재 주피터 대신 F-16 전투기에 B61 핵폭탄을 장착해 핵공격을 한다.
발사에 걸리는 시간이 비슷하다.
이것을 핵무기 공유라고 하는데, 유럽의 핵공유 협정을 2019년 7월 미국 국방대학교에서 한국과 일본에 제안했고, 황교안, 유승민 보수당 대표들이 공식적으로 주장하고 있다.
곧 청주공군기지의 F-35 스텔스 전투기에 B61 핵폭탄 장착이 될 것으로 추측된다.
누리호 시험발사체는 이 쿠바 미사일 위기로 유명한 미국 주피터 핵미사일과 매우 유사하다.
이는 액체연료 주피터나 전투기 핵폭탄 장착의 10분 발사시간 보다 훨씬 발사시간을 줄일 수 있다.
미국 국방장관은 일본에 배치해 북한과 중국을 겨냥할 것이라고 말했다.
한국이 누리호 시험발사체와 동일한 성능의 고체연료 로켓을 개발한다는 보도는 없다.
아마도 미국의 최신형 IRBM이 한국에도 배치될 것으로 보인다.
2021년 5월 22일, 한미 미사일 지침이 종료되었다.
이로 인해 누리호 시험발사체는 한국의 ICBM으로 즉시 사용할 수 있게 되었다.
물론, 한국은 핵탄두가 없어서 미사일만 있다고 ICBM이 되는 것은 아니다.
또한, 몇분만에 액체연료를 주입하는 초고압 군사용 연료주입 시설과 지하 사일로에서 콜드 런치로 52톤 무게의 시험발사체를 사출하는 기술 등이 아직 입증된 게 없다.
VFP의 다른 뜻은 다음과 같다.
투두이스트는 개인 능률을 위한 온라인 및 모바일 작업 관리자이다.
투두이스트에서는, 프로젝트를 생성할 수 있으며, 프로젝트 내에, 작업을 추가할 수 있다.
작업을 날짜, 우선 순위, 또는 라벨별로 분류할 수 있다.
반복되는 날짜와 시간은, 작업이 만기되는 날을 설정할 수 있다. 2013년 3월에, 투두이스트는 "카르마" - 사용자 활동을 기반으로 하는 등급제를 선보였다.
투두이스트는 17개 국어로 유용하다: 영어, 독일어, 네덜란드어, 덴마크어, 스페인어, 프랑스어, 포르투갈어 (브라질), 이탈리아어, 노르웨이어, 스웨덴어, 폴란드어, 러시아어, 중국어 (번체), 중국어 (간체), 일본어, 한국어, 힌디어.
2007년 1월 아미르 살리헤펜딕에 의해 출시된, 투두이스트는 곧 리드 라이트 웹으로부터 "놀라운" 것이라 불리고, "한 주의 시작"으로 이름 지어졌다.
2011년 1월에, 투두이스트는 스타트업 칠레으로부터 주식형 무료 자금 제공 40,000USD을 받았다.
그때부터, 투두이스트는 칠레, 산티아고에 있는 회사를 유지하였고, 2013년에 본사가 포르투갈, 포르투로 옮겨졌다.
2012년 6월 27일에, 투두이스트는 오프라인 저장 및 작업 접속을 가능케 하는, 처음 완전한 HTML5을 기반으로 한 작업 관리자 웹 애플리케이션이 되었다.
HTML5 정비는 애플리케이션을 100밀리세컨드 아래로 부담하게 하고 소프트웨어의 처음 350,000명의 사용자 이정표를 기록하였으며, 뛰어난 속도의 결과를 낳았다.
일 년에 29USD의 투두이스트 고급 버전이 존재한다.
투두이스트 고급 기능들: 무제한, 모든 기기 장치, 플랫폼, 및 컴퓨터 자동 통합, 모바일 및 이메일 미리 알림, 무제한 노트 및 파일 첨부, SSL 암호화, 작업 검색, 아이캘린더 작업 접속, 이메일을 작업, 프로젝트 템플릿으로 추가, 그리고 자동 백업.
투두이스트는 iOS와 안드로이드 플랫폼에서 유용하다. 2012년에 출시된, 네이티브 애플리케이션은 업그레이드 옵션이 무료이다.
2013년 10월에, 투두이스트는 iOS 7을 위해 업그레이드 되었다.
우레이(武磊, 1991년 11월 19일 ~ )는 중국의 축구 선수로 후이족 출신이며 현재 중국 슈퍼리그 상하이 하이강에서 공격수로 활약하고 있다.
2022 국제축구연맹 FIFA 카타르 월드컵 아시아 최종예선 ‘이주의 선수’ 1위에 올랐다.
우레이는 중국의 난징시에서 태어났으며, 어렸을 때부터 축구 선수가 되고 싶어했다.
그때 당시 장수 쑤닝에서 진행한 여름 축구캠프에 참가하기도 했다.
2003년에 우레이는 전직 축구선수인 리홍빙이 쓴 추천서를 가지고 상하이에 있는 젠바오 축구 클럽으로 향했다.
우레이와 만난 이후, 젠바오 축구 클럽의 대표인 시젠바오는 우레이를 아케데미에 입학시키기 위해서 난징으로 가서 우레이의 이주 허가증을 받았다고 한다.
당시 중국 을급리그 소속팀이던 상하이 하이강에서 자신의 프로 선수 경력을 시작한 우레이는 2006년 11월 2일 원난 리장 동바 FC와의 경기에서 프로 데뷔전을 치렀다.
이 경기에서 데뷔함으로써 중국 축구 역사상 최연소 프로 경기 출전 기록(14년 287일)을 수립했다.
2007 시즌에 우레이는 팀의 을급리그 우승과 중국 갑급리그로의 승격에 공헌했고 2008년 8월 30일에는 칭다오 하이리펑과의 경기에서 리그 데뷔골을 기록하면서 16세 289일로 챠오윤딩의 뒤를 이어 중국 프로리그에서 두 번째로 최연소 나이에 득점을 기록한 선수가 되었다.
우레이는 2013년 6월 2일에 상하이 선신과의 경기에서 해트트릭을 기록했고, 이는 중국 슈퍼리그에서 두 번째로 어린 나이에 해트트릭을 기록한 것이었다.
그는 동년 8월 18일에 톈진 테다와의 경기에서 자신의 두 번째 해트트릭을 기록했다.
이에 그치지 않고 우레이는 11월 27일에 칭다오 중넝과의 경기에서 시즌 3번째 해트트릭을 기록했다.
2016시즌 우레이의 소속팀인 상하이 상강은 팀 창단 이후 처음으로 AFC 챔피언스리그 무대에 진출했으며, 그 첫 번째 경기인 무앙통 유나이티드와의 3차예선 경기에서 우레이는 멀티골을 기록하며 팀의 조별예선 진출을 이뤄냈다.
아시아 챔피언스 리그 조별예선 경기에서 우레이는 3득점을 기록하면서 팀의 16강 진출을 이끌었고, FC 도쿄와의 16강전 경기에서 우레이는 1,2차전 모두 1득점을 기록하면서 팀을 8강으로 진출시켰다.
2016년 7월 31일에 광저우 푸리와의 경기에서 해트트릭을 기록하면서 우레이는 2년 만에 중국 슈퍼리그에서 해트트릭을 기록한 중국 선수가 되었다.
2018년 3월 18일에 우레이는 광저우 푸리와의 경기에서 4득점을 기록하며 중국 슈퍼리그에서 리진위 이후 한 경기 4득점을 기록한 첫 중국 선수가 되었다.
2018시즌을 마치고 우레이는 102골에 도달하면서 중국 슈퍼리그 최다 득점자가 되었다.
또한 시즌 27골을 기록하면서 리진위 이후 골든 슈즈를 받은 첫 중국 선수가 되었으며, 2007년 이후 처음으로 중국축구협회 올해의 선수상을 수상했다.
2019년 1월 28일 이적료 26억원에 스페인 프리메라리가의 RCD 에스파뇰과 3+1년 계약을 맺은 우레이는 2019년 2월 2일에 비야레알 CF와의 경기에서 77분 디닥 빌라와 교체 투입되면서 데뷔전을 치렀다.
이로서 그는 장청둥 이후 라리가 무대를 밟은 두 번째 중국 선수가 되었다.
2019년 2월 9일, 우레이는 라요 바예카노와의 경기에 교체 출전해서 동점골로 이어지는 페널티킥을 유도하는 활약을 펼쳤다.
2019년 2월 17일 발렌시아 CF와의 경기에 교체 출전하면서 중국 선수로는 최초로 라리가에 선발 출장하는 선수가 되었다.
2019년 3월 2일, 레알 바야돌리드전에서 데뷔골을 기록했고, 중국 선수로는 처음으로 라리가에서 득점을 기록했다.
2019년 4월 12일 우레이는 셀타 비고와의 경기에서 시즌 2호골을 기록했다.
5월 18일 레알 소시에다드전에서 시즌 3호골을 득점하였고, 이 골로 팀은 2-0 승리를 기록해 차기 시즌 유로파 리그 무대를 밟게 되었다.
2019년 8월 15일 FC 루체른과의 유로파 리그 예선 경기에 출전하며 유럽 대항전 데뷔골을 기록했다.
2019년 10월 3일에는 PFC CSKA 모스크바와의 조별리그 경기에서 득점을 기록하며 유럽 대항전 본선에서 득점을 기록한 첫 번째 중국인 선수가 되었다.
2020년 1월 5일, FC 바르셀로나와의 경기에서 교체로 출전했으며 이 경기에서 극적인 동점골을 기록하며 팀의 2-2 무승부를 이끌었다.
2009년 우레이는 중국 U-20 축구 국가대표팀에 선발되었다.
그리고 우레이는 2010년 AFC U-19 축구 선수권 대회 예선에 참여했으며, 이 대회에서 5경기 동안 9골을 기록했다.
이 대회에서 보여준 인상적인 활약을 토대로 우레이는 2010년 동아시안컵에 참여하는 중국 축구 국가대표팀 명단에 포함되었으며, 2010년 2월 14일 홍콩 축구 국가대표팀과의 경기에서 데뷔전을 치르게 된다.
이후 우레이는 2010년 AFC U-19 축구 선수권 대회에 참여해 4경기 동안 2골을 기록하면서 중국의 8강 진출을 도왔다.
2013년 7월 28일, 우레이는 대한민국에서 열린 2013년 EAFF 동아시안컵 오스트레일리아 축구 국가대표팀과의 경기에서 국가대표 데뷔골을 기록했다.
우레이는 2019년 AFC 아시안컵을 위한 중국 축구 국가대표팀 멤버에 포함되었으며, 조별예선 필리핀전에서 멀티골을 기록했었다.
사쓰키노 역()은 일본 니가타현 니가타시 아키하구에 위치한 동일본 여객철도 신에쓰 본선의 철도역이다.
니쓰 역에서 연장 운행하는 반에쓰사이 선의 일부 열차도 이용 가능하다.
상대식 승강장 2면 2선에, 자유통로를 병설했던 교상 역사를 가진 지상역이다.
선종오가의 법안종을 창시했다.
석가모니로부터 43대이다.
속성은 노(魯)씨이며, 법명은 문익이다.
7세 때 전위(全偉) 선사에게 출가하였고, 당대의 율사인 희각(希覺) 율사의 문하에서 율을 익혔다.
8세에 사나사(舍那寺)에 머물고 있던 인도승(印度僧) 홍범삼장(弘梵三藏)에게 출가하였다.
홍범삼장이 인도로 돌아가자 광화사(廣化寺) 경철(景哲)에게 수업하여 946년(고려 정종 1년) 영통사(靈通寺) 관단(官檀)에서 구족계(具足戒)를 받았다.
968년 전교원(傳敎院)에서 '대정혜론'과 '법화경(法華經)'을 강의하여 명성을 떨쳤다.
오운여자상업고등학교는 경상북도 구미시 공단동 212에 있었던 산업체 부설 고등학교이다.
코오롱에서 설립하였다.
958년 고려 광종이 고려 최초의 국사(國師)로 임명했다.
899년 4월 4일, 명주 박씨인 아버지 박윤영(朴允榮)과 어머니 명주 김씨 사이에서 태어났다.
국사는 16세 때인 914년 우두산(牛頭山) 개선사(開善寺)에서 스님이 되었고 3년 후 금산사 의정(義淨)율사에게서 구족계를 받았다.
대사께서 선운산(禪雲山) 선불량(選佛場)에 참석, 설법을 하자 하늘에서 꽃비가 내렸다고 한다.
경순왕의 명으로 영묘사(靈妙寺)의 주지를 맡아 사원을 정비하고 도풍을 휘날렸다.
나라가 고려로 바뀌자 고려 태조가 여러 번 불렀으나 나아가지 않다가 고려 정종이 왕사를 봉하는 쇄서를 보내자 대궐에 입궐하여 왕사로 책봉되었다.
948년 2월 홍화사(弘化寺)에서 전장법회(轉藏法會:대장경을 처음 인출하여 여는 법회)에 참석하여 설법을 하자 왕은 변지무애(辨智無碍)라는 시호를 내렸다.
962년 고려 광종은 광명사(廣明寺)에 이주토록 하여 인왕반야법회를 주관하게 하였고 원명묘각(圓明妙覺)이라는 시호를 내렸다.
965년 1월 대궐에 들어가 경운전(慶雲殿)에서 원각경을 설하자 왕은 깊이 감명 받아 대사를 왕사에서 국사로 승격시켰다.
965년 6월 비가 오지 않자 숭경전(崇景殿)에서 기우제를 올렸는데 대사께서 향로를 잡고 대운륜경(大雲輪經)을 외우자 정병에서 지렁이가 나오고 푸른 하늘에 갑자기 구름이 모여들어 큰비가 쏟아졌다.
972년 여러 번 간청한 끝에 갈양사(수원 용주사의 전신)를 하산소(下山所)로 정하여 옮긴 후 조계의 유풍에 따라 참선정진에 매진하다가 974년 2월 15일 문도들을 모아 놓고 "나는 근원으로 돌아간다.
너희들은 부지런히 공부하라."라는 말을 남기고 입적하였다.
다비하자 사리 13과가 출현하여 탑을 세웠다.
뒷날 고려 성종이 즉위하여“혜거국사는 두 임금을 모신 뛰어난 스님이다.
비를 세우도록 하라”는 전교에 따라 994년 가을 비석을 세웠다.
왕건의 셋째아들이자 4대 왕인 고려 광종은 사상적 통합을 목적으로 불교를 적극 장려하기도 했고, 각지의 사찰 중수와 공양 시주에 적극적으로 활동하였다.
960년(광종 19년)에는 혜거국사(惠居國師)가 칠곡의 고찰 도덕암을 대중수하여 칠성암(七星庵)이라고 이름 붙였다는 사적이 전해온다.
중국 송나라 때 황명으로 편찬되었으며, 해인사 팔만대장경으로 전해지는 경덕전등록에 고려 혜거국사의 일대기와 선문답이 실려있을 만큼 유명하다.