heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
시민 중 한 명이 왜 들어갈 수 없느냐고 따지자 수위가 천황 폐하의 고구마가 심어져 있다고 대답하는 바람에 격앙된 시민들이 문을 때려부수었고 결국 문은 개방돼 많은 시민이 어원 안으로 피신하고 있다.
황궁 등에 피해가 있었던 것에 대해서, 아나미 고레키 육군대신과 우메즈 미지로 육군 참모총장이 궁중에 참내해 쇼와 천황에게 사죄를 말했지만, 쇼와 천황으로부터는 「41기의 격추를 보도한 전과에 대한 가상의 말이 있었다」라고 한다.
이날 B-29 비행기의 피해는 미군 기록에 따르면 일곱 대였다.
오키나와전이 개시되자 규슈의 각 항공기지에서 출격한 특공기에 미 해군은 큰 피해를 입었기 때문에 미 태평양함대 사령장관 겸 태평양전역 최고사령관 체스터 니미츠의 강력한 요청에 따라 4월 초순부터 총 2,000대의 B-29가 도시의 무차별 폭격임무에서 특공기 출격기지인 규슈의 비행장 폭격임무로 바뀌었다.
특공 출격 기지에 대한 폭격은 1 개월 이상 진행됐지만 결국 B-29 비행장 시설을 파괴했을뿐, 특공에 큰 피해를 줄 수없고, 특공 의한 미국 해군의 손해는 더욱 확대 해 갔다.
그 후, 오키나와 비행장이 정비되어 전술 작전 담당 폭격기 등이 배치 된 것도 있고, 5월 11일에는 B-29는 본래의 전략 폭격 임무에 복귀했지만 그동안은 대도시권에 대한 무 차별 소이탄 공격은 중단되었다.
전략 폭격이 중단되는 동안, 영국령 인도에 전개하고 있던 제 20 폭격 집단의 제 58 폭격 비행단이 마리아나에 합류 해 제 21 폭격기 집단 은 4 개 비행단이 있었다.
B-29의 배포도 순조롭고 5 월부터 6 월까지 상시 400 대의 B-29이 전력 출격있는 충분한 양의 소이탄과 항공 연료가 준비되어 실행 기계도 항상 400 대 이상을 갖추고 있었다.
르메이는 충실한 전력으로 도시권에 무차별 소이탄 공격을 강화하고 5월 14일 주간에 529 대, 5월 16일 야간에 522 대에서 나고야를 폭격 ( 나고야 공습 ) 높은 고도 정밀 폭격은 큰 손해를주지 않았다 나고야 도시와 공장에 막대한 피해를주고 완전히 파괴 해 버렸다.
소이로 소실 된 건물 속에는 나고야 도 포함되어 있었다.
미팅하우스 2호와 그 후 폭격으로 큰 손해를 보았던 도쿄에도 총마무리로 최대 규모의 소이탄 공격이 계획된다.
지금까지는 미팅 하우스나 퍼디션 등 목표 구역의 암호명에 준거한 작전명이 붙여져 있었지만, 총 마무리 공습이라는 의미 때문인지, 목표 구역은 "도쿄 시가지"로 되어 암호명으로 불리지도 않고, 특별한 작전명도 붙지 않았다.
이는 지난 10일 투하된 1,665t의 4배에 가까운 물량이다.
1945년 (쇼와 20년) 4월 13일 이후의 주요 공습에 의한 도쿄의 피해 상황
미팅 하우스 2 호 때보 사상자가 훨씬 적었다는 3월 10일에는 경계 경보가 해제 된 후에 폭격이 시작되고 공습 경보 발령이 첫 번째 폭탄이 투하 된 지 7 분 후와 늦은 대해 4월 13일 경계 경보 발령이 오후 10시 44 분 B-29의 폭격 시작이 오후 10시 57 분 공습 경보가 오후 11시와 경계 경보 해제는 없었지만 전회에 계속해 공습 경보가 3 분 늦게 있었지만 이후 5월 24일 경계 경보 발령이 오전 1시 5 분, 공습 경보가 오전 1시 36 분 B-29 폭격 시작이 오전 1시 39 분 5월 25일 경계 경보 발령이 오후 10시 2 분, 공습 경보가 10시 22 분 B-29의 폭격 시작이 오후 10시 38 분 공습 시작 전에 공습 경보가 발령 할 것이나, 피난 이 진행된 것으로 시민들이 소방보다 피난을 우선하게 된 것을들 수있다.
도쿄 인원 피난은 1944년 3월 3일에 도조 내각각의 결정했다. "일반 피난 촉진 요강"에 따라 진행되어 1944년 2월에 6,658,162 명이었다.
3월 10일의 소이탄 공격 후, 도쿄도는 또한 피난을 추진하기로하고 3월 13일부터 4월 4일 약 1 개월 만에 82 만명, 4월 13일의 공습 후 더 60 만 명, 5월 25일의 공습 후에는 77 만 명을 지방으로 전출시켰다.
그래도 남은 도민은 잿더미에 초막을 짓고 방공호에서 생활하는 사람도 있었다.
이미 도쿄, 나고야, 오사카, 요코하마, 가와사키 등의 주요 도시와 마찬가지로 파괴 다하 판정 된 주요 폭격 목록의 목표에서 제외되게되었다.
1945년 5월 25일의 공습 때는 지금까지 미군이 의도적으로 공격을 삼가온 황궁의 한조몬에 소이탄을 오폭해 문과 위병사를 파괴했다.
소이탄에 의한 화재는 표궁전에서 안쪽 궁전으로 연소되어 소방대만으로는 진화하기 어려웠기 때문에 근위사단도 화재를 진압했지만 불길이 약해지지 않아 황궁 내 건물의 28,520m2 중 18,239m2를 소실하고 4시간 만에 진화되었다. 고몬고 부속고로 피난해 있던 쇼와 천황과 고준 황후는 무사했지만, 궁내성 직원 등 34명과 근위 사단 병사 21명이 사망했다.
또한 이날에는 스즈키 간타로 총리의 총리관저도 소실되어 스즈키는 방공호로 대피했으나 방공호에서 황궁이 불타고 있는 것을 확인하자 방공호 지붕에 올라 눈물을 닦으며 불타는 황궁을 배례하고 있다.
또한 아나미 고레키 육군대신이 책임을 지고 사직서를 제출했으나 쇼와천황이 위류했기 때문에 만류했다.
궁은 1945년 7월 20일 원자폭탄 투하 연습으로 전국 각지에 투하된 펌프킨 폭탄의 목표가 됐다.
펌프킨 폭탄 투하 훈련을 위해 이날 도쿄를 비행 중이던 클로드 이저리 소령 직통형 플래시 호에서 부항공 기관사인 잭 비반스의 제안에 따라 쇼와 일왕을 살해하기 위해 공격이 금지됐던 황궁을 목표로 삼기로 결정했다.
그러나 왕궁 상공에는 구름이 끼어 레이더 조준폭격이 이뤄졌기 때문에 펌프킨 폭탄은 야에스 출구 쪽 왕궁 해자에 맞아 사망자 1명과 부상자 62명을 냈다.
일본 라디오 방송을 통해 황궁 폭격 사실을 알게 된 폭격단 사령부에 의해 이저리 등은 호된 질책을 받았지만 원자폭탄 투하 임무에서 제외되지는 않았다.
일본의 대도시를 파괴 다한 르메이는 목표를 인구 10 만명에서 20 만명의 중소 도시 58에 대한 소이탄 공격을 실시하기로했다.
이 전략은 6월 17일에 시작되어, 가고시마, 오무, 하마 마츠, 욧카 이치, 도요 하시, 후쿠오카, 시즈오카, 도야마 등이 목표가 되어 종전까지 계속되었다.
이 무렵이되면 일본 국민은 미군의 어떤 무기보다 B-29를 두려워하게 되고, 죠 오치 대학교의 신부 로서 일본에 거주 일본인과 친분이 깊었던 브루노 빗테루 에 따르면 " 일본 국민의 모든 계층에 걸쳐 패배 의식이 싹트기 시작하게 된 것은 B-29의 대공습에 의해서였다 "고 증언하고있다.
전후 미군에 의한 전략 폭격의 효과를 조사한 미국 전략 폭격 조사단 이 일본의 전쟁 지도자와 일반 국민으로 조사한 결과, 일본이 전쟁에 패배한다는 것을 깨닫고 국민의 비율은 1944년 6월 까지는 불과 국민의 2 %에 불과했으나 1945년 3월 10일의 공습 이후 19%, 그 공습이 격화 된 1945년 6월에는 46 %로 치솟으며 종전 직전에 68 %로 나타났다.
5월 24일 이전의 도쿄 대공습과 같은 전철을 밟을 세라 일본 육 해군의 수도 방공을 담당하는 제 10 비행 사단과 제 서른 두 해군 항공대와 요코하마 해군 항공대 가 전력으로 요격, 요격기의 총수는 140기가 되기도 했다.
특히 비행 제 64 전대 (이른바 ' 가토 송골매 전투 부대 ')에서 중대장으로 용명을 떨친 클로이保彦소령이 네 식 전투기 "질풍" 3 대의 B-29 격추를 기록하는 등 육군 23 대, 해군 7 기의 총 30 기의 격추를 보도했다. (고사포 부대의 전과도 포함) 미군 측의 기록에서도 17 대의 손실, 69 대의 손상과 큰 손해를 보고있다.
5월 25일에는 일본군의 요격은 더욱 격렬해졌고, 일본군측은 47기 격추를 보도해, 미군측에서도 26기 손실 100기 손상과 B-29 출격 중 최악의 손해를 입게 되었지만 미군이 일본군에 격추되었다고 기록한 것은 대공화기로 격추된 3기뿐이며, 대공포와 이오즈 2기 공격으로 대파되었다.
그러나 일본군 측에 따르면, 제 302 해군 항공대뿐만 달빛 7 대, 혜성 (斜銃장비의 야간 전투기 형) 4 대, 라이덴 5 대, 영전 5 기가 요격하여 B- 29 16 기 격추를보고 육군 고사포도 5월 25일 하루만으로 88 식 7cm 야전 고사포 7,316 발, 구구단 식 8cm 고사포 6,119 발, 세 식 12cm 고사포 1,041 발의 총 14,476 발의 고사 포탄을 소비하는 등 격렬한 대공포를 퍼붓고 해군의 전과도 함께 B-29 총 47 기 격추를 기록했으며 일본군 측의 전과 기록 과대 그렇지만, 원인 불명의 손실 중 대부분은 일본군에 의해 격추 된 것으로 추정된다.
이날 출격 한 항공 기관사 체스터 마샬에 따르면 지금까지 25 회 출격에서 대공포가 가장 심하게探照灯와의 제휴도 숙련였다는 것으로, 귀환 후 26 대가 격추 된 했다고 들었다
B-29 승무원들이 겁을 했다고 저서로 설명하고있다.
일본군은 탐지뿐만 아니라 화기 관제 레이더도 배치를 진행하고 있으며, 대전 초기에 싱가포르에서 노획 한 영국군의 GL Mk.II 레이더 ( 영어 )을 데드 카피 하고, 독일에서 우루쯔 부르크 레이더의 기술 공여를 받기도하고, "타치 1 호」· 「타치 2 호」· 「타치 3 호」· 「타치 4 호 '등의 전파 표정 기계를 개발하고 본토 방 공전에 투입하고있다.
B-29이 작전 변경에 따라 야간 폭격이 증가했기 때문에 일본군은 고사포와探照灯조준 사격 관제 레이더에 의존하게 되었다.
고사포 진지마다 다호(다치의 약칭)가 설치돼 레이더의 유도로 사격하는 훈련을 철저히 하게 됐고 6기 12기로 1군을 편성하는 탐조등 진지에도 레이더 또는 청음기가 설치돼 레이더나 청음기에 제어된 탐조등이 B-29를 쏘면 다른 탐조등도 B-29를 쏘았다.
미군은 일본군의 사격관제레이더가 영국제 것을 토대로 개발하고 있다는 사실을 인지하면 이에 대한 대응수단을 강구하기로 하고 B-29에 재밍장치를 장착하였다.
그리고 B-29에 탑승해 재밍장치를 조작하는 특별한 훈련을 받은 사관을 레이븐(꽃유리)이라고 불렀다.
도쿄 대공습 이후 작전 변경으로 B-29가 단종진으로 개별적으로 폭탄을 투하하게 되자 폭탄을 투하하려는 B-29는 다수의 일본군 화기관제레이더의 초점이 돼 기체 개별 재밍으로는 대응할 수 없게 됐다.
이에 미군은 B-29 몇 대를 ECM기로 개조해 전문적으로 재밍을 실시하기로 했다.
그 B-29에는 18기나 되는 수신·분석·방해 장치가 탑재됐는데, 기체 아라유 방향으로 안테나가 돌출돼 있어 그 형상으로 '산물범'으로 불리게 됐다.
산물범은 1회 작전마다 10대 이상이 목표에 가장 먼저 도착해 숙련된 레이븐의 조작으로 전파방해를 하고 탐조등이나 고사포를 교란, 청음기는 엔진 회전수를 달리해 엔진 특성을 기만하는 등 일본군 방공진과 B-29 간에 치열한 줄다리기가 벌어지고 있다.
도쿄에 대한 두 차례 폭격으로 B-29는 지금까지 최악인 43대가 손실됐고 169대가 손상되는 큰 손해를 봤다.
르메이는 폭격이 막대한 손해를 끼쳤으니 B-29의 손해는 당연하다고 생각했다. 하지만 20공군사령부는 B-29 손실 증가를 우려해 대책을 강구하라고 지시했고, 르메이는 5월 29일 요코하마에 대규모 소이탄 공격(요코하마 대공습) 때는 B-29 454대에 이오지마에 배치한 P-51D101대를 호위자로 삼았다.
이어 6월 1일 B-29의 454기에 의한 고베와 오사카의 대규모 소이탄 공격에도 P-51의 호위를 출격 시켰지만 이륙 직후 폭풍 권에 부딪쳐 P-51은 한 번에 27 기회도 추락하고있다.
편대로 계기 비행을 할 수 없는 P-51에 대해서는 B-29가 항법 유도할 필요가 있어 르메이는 호위 전투기는 족쇄 정도로 생각하고 있었다.
B-29는 탑재된 방어화기로 일본군기에 충분히 대항할 수 있기 때문에 좁은 이오지마 비행장에 많은 전투기를 두는 것은 아깝고 전투기를 줄여 B-29를 배치해야 한다고도 생각했지만 P-51의 호위로 그때까지 B-29 요격의 주력인 육군 도룡 해군 달빛 등의 운동성능이 낮은 쌍발전투기는 사용할 수 없게 되었고, 단발전투기도 더 이상 사용할 수 없었다.
또한 P-51 B-29의 호위로 다수 날아 오는 무렵에는 대본영은 적의 본토 상륙 부대에 전 기 특공 전법에 항공기 확보가 우선 방공 전투를 국한 할 방침을 취하고있다.
구체적인 운용으로는 손해가 증가하는 적의 소형 비행기 (전투기) 요격은 원칙적 억제했기 때문에 B-29의 전투기에 의한 요격은 B-29 P-51의 호위없이 유리한 상황 시 제한 정책이 일본 군기의 요격은 매우 저조 일본군 전투기에서 B-29의 피해는 격감하고있다.
그럼에도 불구하고 미국 육군 항공대의 통계에 따르면 B-29의 태평양 전쟁 (대동아 전쟁)에서 총 출격 수에 대한 전투 손실률은 1.32 %로되어 있으나 도쿄에 대한 공습에서는 손실률 이 되튐 3.3 %이며 수도권에서 일본군은 분전했다.
한편, 같은 추축국 독일 수도 베를린 공습에서 미군과 영국군 폭격기의 손실률은 6.6 %와 도쿄 공습의 2 배의 손실률에 B-29의 고성능과 일본군의 방공 전투 능력의 취약성을 여실히 나타내고있어 더 이상 일본군에 B-29를 눌러 세울 힘은 남아 있지 않은 것이 밝혀졌다.
신원 불명의 희생자의 유골은 관동 대지진의 희생자를 모신 「지진 재해 기념당」에 맞추어 봉안되었다.
이 때문에 1951년에는 지진 재해 기념당에서 도쿄도 위령당으로 이름이 바뀌었다.
위령당에서는 매년 3월 10일에 추도 행사가 행해지고 있는 것 외에 인접하는 도쿄도 부흥 기념관에 관동 대지진 및 도쿄 대공습에 대한 전시가 있다.
이 밖에 대규모 피해 지역에는 주로 주민들이 직접 만든 위령비가 많이 설치돼 있다.
도쿄도는 1990년(헤이세이 2년), 공습 희생자를 추도해 평화를 바라는 것을 목적으로 하고, 3월 10일을 「도쿄도 평화의 날」로 정하는 것을 조례로 정했다.
도쿄도에서는 스미다구의 요코아미쵸 공원에 「도쿄 공습 희생자를 추도해 평화를 기원하는 비」를 설치해, 유족등의 신청에 의해 판명된 1942년부터 1945년의 공습 희생자 명부(2013년 3월 시점에서 79,941명이 등재)를 납부했다.
도쿄도는 명단 등재를 받고 있다. (접수에 대해 도쿄도 생활문화국 도쿄공습희생자 명단)
매년 요코아미마치 공원은 대법회가 열리는 3월 10일(도쿄도 평화의 날)과 9월 1일에 도쿄 공습 희생자 명단이 들어있는 '도쿄 공습 희생자를 추모하고 평화를 기원하는 비'의 내부를 공개하고 있다.
2007년 3월 9일, '도쿄 공습희생자유족회'의 이재민·희생자의 유족 112명(평균 연령 74세)은 일본 정부에 대해 사죄 및 총액 12억 3,200만 엔의 손해배상을 요구하며 도쿄 지방재판소에 집단 제소를 실시했다.
미군의 공습으로 인한 민간 피해자들이 집단으로 일본에 책임을 묻는 것은 이번이 처음이다.
목적은, 구군인·군속이 국가 보상을 받고 있는 것에 비해 국가 총동원법에 의해 동원된 민간인은 보상이 행해지지 않았다는 이유로, 「도쿄 공습이 국제법 위반의 무차별 융단 폭격이었음을 재판소로 인정받아, 잘못된 국책에 의해 전쟁을 개시한 정부의 책임을 추궁한다」이다.
법적 근거는 헤이그 육전 조약 3조 위반의 무차별 공격으로 이어진 도쿄 대공습을 감행한 미국 정부에 대해 이재민에게는 손해배상 청구권이 있지만, 일본 정부는 샌프란시스코 평화 조약에 의해 공습 피해에 대해 외교 보호권을 포기했다.
이는 헌법 17조 공무원의 불법 행위에 해당한다거나 전시 재해 보호법에 따라 국가는 구제의무를 지고 있으나 해태 뿐이었다.
2006년에는 일본군의 충칭 폭격에 대한 사죄와 배상을 요구한 충칭 폭격 배상 청구 소송이 시작되었다.
2009년 12월 14일의 1심 판결로 청구 기각, 원고 측은 항소했으나 공소가 기각되었다.
2013년 5월 9일 대법원이 원고 측의 상고를 기각해 원고 측의 전면 패소가 확정됐다.
기각 이유 중에서, 공습 피해자 구제는 재판소에서는 판단을 내리지 못하고, 국회가 입법으로 실시한다고 한 점에 대해서, 패소한 원고측 변호단도 '국민의 수인 한도로 한 기존의 판단으로부터 발을 디뎠다'라고 평가했다.
2010년 8월 14일, 일본 정부가 공습 피해자에게 보상을 하는 '공습 피해자 등 원호법' 제정을 목표로 한 '전국 공습 피해자 연락 협의회'가 결성되었다.
2011년 6월 15일에는 초당파 의원 연맹인 '공습 피해자 등 원호법을 실현하는 의원 연맹'이 설립되었다.
조선인 피해자에 대해서는 체험자의 증언을 통해 당시 상황을 기록하는 운동도 있었으며, 조선인 강제 연행에 의해 도쿄로 강제 연행된 조선인이 도쿄 대공습의 피해를 당했다고 주장하는 조선인 강제연행피해자·유족협회도 2008년에 보고서를 발표한 바 있다.
보고서에는 도쿄에서의 조선인 강제 노동 범죄, 그리고 도쿄 대공습에 의한 조선인 강제 연행 피해자의 참상 등이 보고되었다.
조선신보는 2008년 6월 6일 기사에서 "일제는 공습 후 천황이 이 지역을 방문한다는 구실을 만들어 조선인 등 사망자에 대한 신원 조사조차 하지 않은 채 67곳의 공원과 사찰, 학교 운동장 등에 매장하고 나중에 파헤쳐 합장하는 등 숨을 거둔 조선인 유골을 제멋대로 마구잡이로 돌려보내는 반인륜적 만행을 저질렀다"고 말했다.
공습은 겉으로는 군 시설이나 군수 산업에 대한 공격이지만, 도쿄 대공습은 도쿄 그 자체의 섬멸을 목적으로 하는 무차별 폭격으로 다수의 비전투원인 민간인이 희생되었으며, 전쟁 범죄가 아니냐는 지적도 강해 2007년의 도쿄 대공습 소송에서도 무차별 공격은 헤이그 육전조약 3조 위반이라는 주장이 제기되었다.
제1 차 세계 대전 후인 1922년 헤이그 공전규칙이 채택되고 군사 목표 이외의 민간인 손상을 목적으로 한 무차별 공습은 금지됐다.
일본 정부는 샌프란시스코 평화 조약에 의해 배상 청구권을 포기하고 있다.
국내법에서도 군인, 군속과 그 유족에 대한 특별 원호 정책이 채택된 반면, 비군인에 대해서는 불충분한 대책 밖에 강구되어 있지 않다는 논의가 있다.
1964년 12월 4일 일본 본토 폭격을 포함한 대일 무차별 폭격을 지휘한 미 공군사령관 커티스 르메이 대장에 대해 제1차 사토 내각이 훈일등 욱일장 서훈을 의결하여 항공 자위대 육성에 협조해 수여는 7일 이뤄졌다.
당시 비난이 있어 국회에서 추궁받았지만, 사토 에이사쿠 수상은 '지금은 미국과 우호 관계에 있어, 공적이 있다면 과거는 과거로서 공에 보답하는 것이 당연, 대국의 백성과는 언제까지나 사로 잡히지 않고 향후의 관계, 공적을 생각해 조치해 나가야 할 것'이라고 대답했다.
고이즈미 준이치로 방위청 장관도 공적과 전시 사정은 별개로 생각하는 것이라고 답변했다.
훈일등의 수여는 천황 친수가 통례이지만, 쇼와 천황은 르메이와 면회하는 일은 없었다.
NHK 취재에서는 전쟁 책임에 대한 질문에 르메이는 훈장을 내보였다.
폭격 직후 르메이는 '근대 항공전사에서 획기적인 사건이 되었다'며 공습의 성과를 뽐냈지만, 민간인 대량학살에 대해서는 '행복한 기분을 느낄 수 없었다'면서도 일본군이 필리핀에서 미군이나 필리핀 민간인을 상대로 자행했다는 잔혹행위를 빗대어 '(대량학살이) 나의 결심을 아무런 둔하게 하지 않았다'고 회상하기도 했다.
단순한 살육을 위해 민간인을 살육할 목적 같은 건 없었다.
우리가 까맣게 그을린 목표물 중 하나를 돌아보면 어느 집의 잔해에서나 볼판이 튀어나오는 게 보였을 것이다.
국민 전원이 전쟁에 종사해, 비행기와 탄약을 만들기 위해서 일하고 있었다… 많은 여성이나 아이를 죽이게 되는 것은 알고 있었다. 하지만, 우리는 하지 않으면 안 되었다'라고 설명하며 '당시의 일본 공업 생산의 특징이기도 했던 가내 공업 시스템의 파괴가 목적이며, 어쩔 수 없었다'고도 말하고 있다.
르메이는 또 일본 폭격에 도덕적 고려가 영향을 미쳤느냐는 질문을 받고 "당시 일본인을 죽이는 것에 대해 고민은 하지 않았다.
내가 골머리를 앓았던 것은 전쟁을 끝내는 일이었다며 전쟁에서 패했더라면 나는 전쟁범죄인으로 재판받았을 것이다.
운 좋게도 우리는 승자가 됐다"고 말했다. "군인은 누구나 자기 행위의 도덕적 측면을 다소간 따지기 마련이다.
그러나 전쟁은 모두 도덕에 반하는 것이다"라고 대답했다.
르메이는 '우리는 일본 항복을 재촉하는 수단으로서 화재 밖에 없었던 것이다'라고도 술회하고 있다.
병사를 향해서는 '전쟁이란 어떤 것인지 가르쳐 주겠다.
너희는 인간을 죽여야 한다.
그리고, 가능한 한 많이 죽였을 때에, 적은 싸움을 그만두는 것이다'라고도 말했다.
일본 본토 폭격에 관해 르메이는 인도에 위배된다는 것을 알면서도 전쟁에 있어서의 필요성을 우선해 현장에서 효과적인 전술을 고안하고 실행한 책임이 있지만, 폭격은 항공군 사령관 헨리 아널드에게 명령 받은 임무로, 르메이의 역할이 과대하게 거론되는 경향이 있다.
르메이의 취임으로 B-29의 공격법이 야간 중심으로 바뀌었지만 도시 폭격(무차별 폭격)의 틀은 합동 참모 본부의 결정, 소이탄 공격 준비, 도쿄와 나고야에서 한셀의 무차별 폭격 시도 등 르메이 취임 전부터 진행돼 왔다.
2013년 5월 7일 아베 2차 내각은 도쿄 대공습에 대한 답변서를 의결했다.
답변서에서는 '국제법의 가저에 있는 기본 사상의 하나인 인도주의에 합치하지 않는다'는 점을 강조하는 한편 '당시 국제법을 위반해 행해졌다고는 단언할 수 없다'고 지적해 미합중국에 대한 직접적인 비판은 사실상 피할 수 없다.
공습에 의한 피해자의 총수는 불분명하지만, 1995년의 도쿄 신문 조사에서는 전국에서 55 만 9197 명, 도쿄에서 11 만 6959 명이었다.
전쟁이 끝난 뒤 이시카와 국장은 연합군 최고사령관(GHQ)의 사진을 넘기지 않고 일반 부정을 인정하지 않고 대신 일반에 제출해 3·10 공습의 비극을 쫓았다(총 33장). 이 33장의 사진은 도쿄 공습의 참상을 전하는 귀중한 자료이지만, 이시카와 자신은 그러한 사진을 정말로 찍고 싶지 않다고 말한다.
또한, 이시카와 국장은 1942년 둘리틀 공습부터 1945년 5월 25일 공습까지 사진을 찍었고, 도쿄에서 찍은 사진 수는 총 600장을 넘었다.
에도 도쿄 박물관과 스미다 지방 문화 박물관에서 도쿄 공습에 관한 전시회가 열린다.
도쿄평화기념관 건립도 2001년 개관할 계획이었지만 실현이 되지는 못하였다.
종류는 전형적인 ‘뜨거운 목성’으로, 항성을 매우 가까이서 돌고 있기 때문에 뜨거운 열기로 말미암아 대기가 팽창되어 있는 상태이다.
구체적으로 이 행성은 어머니 항성에 태양 ~ 지구 거리의 20분의 1 수준으로 붙어 있다.
공전 주기는 3.5일에 불과하다.
수염고래과()에 속하는 종은 다른 고래보다 훨씬 크며, 8종을 포함하고 있다.
가장 무거운 종인 대왕고래는 최대 190톤까지 나간 경우도 있으며, 심지어 수염고래과 중 가장 작은 편에 속하는 종인 쇠정어리고래도 9톤에 달한다.
물고기자리 54 b 또는 물고기자리 54 Ab(이 명칭은 갈색 왜성 물고기자리 54 B의 존재를 고려한 것이다)는 외계 행성이다.
이 행성은 물고기자리 방향으로 지구에서 약 36광년 떨어져 있다.
물고기자리 54 b의 어머니 행성은 오렌지색 왜성 물고기자리 54이다.
이 행성의 최소 질량은 목성의 5분의 1 수준이며, 공전 주기는 2개월 남짓이다.
2002년 1월 16일 제오프 마시 연구진은 물고기자리 54 주위에서 외계 행성 한 개를 발견했다고 공표했다.
이 행성의 질량은 목성의 20퍼센트 수준으로, 이는 토성의 질량과 비슷하다.
이 행성은 어머니 항성을 0.28 천문단위 떨어진 거리(이는 수성보다 가깝다)에서 돌고 있으며, 1 공전주기는 약 62일이다.
그러나 매우 찌그러진 궤도를 돌고 있기 때문에, b보다 멀리 떨어져 있는 미지의 행성이 b를 중력적으로 끌어당기고 있는 것으로 추측했었다.
이후 발견된 갈색 왜성의 존재가 이 찌그러진 궤도의 원인이었던 것으로 밝혀졌다.
어머니 항성의 광도를 고려할 때 지구와 같은 기온이 형성되려면 0.68 천문단위 정도를 떨어져 돌아야 하며 공전주기는 240일로 대략 태양에서 금성까지 거리와 비슷하게 된다.
그러나 b의 큰 질량 때문에 지구 정도 크기의 행성이 알맞은 생명체 거주가능 영역에서 형성이 되었더라도 오랜 시간이 지나는 동안 궤도가 망가져 버렸을 확률이 크다.
HD 4113은 조각가자리 방향에 있는 항성이다.
이 항성은 태양과 비슷하며, 외계 행성 한 개를 거느리고 있다.
어머니 항성으로부터의 거리는 1.28 천문단위인데, 근성점은 0.12, 원성점은 2.44 천문단위이다.
HD 4113 b는 조각가자리 방향으로 지구로부터 약 144광년 떨어진 곳에 있는 항성 HD 4113을 도는 외계 행성이다.
이 행성의 궤도는 이심률이 매우 크며 항성으로부터 평균 1.28 천문단위 거리 떨어져 있다.
근일점에서는 0.124 천문단위, 원일점에서는 2.44 천문단위까지 멀어진다. 1회 공전에는 527일 정도 걸린다.
HD 4208은 겉보기 등급 +8의 항성으로, 조각가자리 방향에 있다.
이 별의 분광형은 G5V로 우리 태양보다 표면 온도가 조금 더 차갑지만 여러 면에서 태양과 비슷한 황색 왜성이다.
맨눈으로는 이 별을 볼 수 없으며 쌍안경이나 작은 망원경을 쓰면 쉽게 관찰이 가능하다.
2001년 이 별 주위를 도는 외계 행성 한 개가 발견되었다.
HD 4208 b는 켁 망원경을 이용, 캘리포니아-카네기 행성탐사팀이 발견하였다.
이 행성은 목성보다 약간 질량이 작지만, 이는 최소 질량값에 기반한 것으로 궤도경사각이 밝혀질 경우 그 질량은 목성보다 훨씬 더 클 가능성이 있다.
어머니 항성으로부터의 거리는 1.67 천문단위로 태양 ~ 화성 거리보다 조금 더 멀다.
공전궤도 이심률은 매우 작아 정원에 가깝다.
불운하게도 만약 이 행성에 지구 정도 질량의 큰 위성이 존재한다고 해도, 생명체가 자라나기에는 온도가 너무 낮을 것으로 보고 있다.
만약 물이 존재한다고 하더라도, 마치 목성의 위성 유로파처럼 얼어 있는 표면 밑에 물이 존재할 것으로 보고 있다.
HD 4208 b는 조각가자리 방향으로 지구로부터 약 106.6광년 떨어진 곳에 있는 외계 행성이다.
캘리포니아-카네기 행성탐사팀이 2001년 10월 15일 켁 망원경을 이용, 도플러 분광법을 응용하여 발견했다.
b의 최소 질량은 목성의 80퍼센트 수준이지만, 궤도경사각이 밝혀져 있지 않기 때문에 실제 질량은 이보다 더 클 가능성이 있다.
항성으로부터의 거리는 1.67AU로 태양~화성 거리보다 조금 더 멀다.
궤도 이심률은 매우 작아서 거의 원에 가갑다.
불행히도 이 행성이 위성을 거느리고 있더라도 그 위성의 표면에 액체 물이 존재할 가능성은 낮다.
따라서 생명체가 존재하려면 유로파처럼 두꺼운 얼음층 밑에 바다가 형성되어 있어야 할 것이다.
HD 4308은 큰부리새자리에 있는 별로, 겉보기 등급은 +6으로 맨눈으로 겨우 볼 수 있을 정도이다.
HD 4308 b는 HD 4308 주위를 돌고 있는 외계 행성으로, 질량으로 미루어 보아 목성과 같은 가스 행성일 것으로 추측하고 있다.
HD 4308 b는 큰부리새자리 방향으로 지구로부터 약 71.39광년 떨어진 곳에 있는 외계 행성이다.
어머니 항성은 태양과 비슷한 G형 주계열성 HD 4308이다.
질량으로 볼 때 목성이나 토성급이 아닌 천왕성, 해왕성 무리로 보인다.
어머니 항성과의 거리는 매우 가깝고 따라서 표면 온도는 용광로처럼 뜨거울 것으로 보인다.
현재 개체수 추산은 100마리에서 300마리로 추정되고 있다.
비록 1935년부터 이들의 포획이 금지되기는 하였지만, 1950년대에서 1960대 사이에 이루어진 소련의 불법 포경업은 그들의 개체수를 더욱 감소시켰다.
국제자연보호연맹은 그들의 숫자가 원래 개체수로 회복되기에는 너무 낮다며 우려를 표했다.
양쯔강돌고래가 심각한 위기종으로 지정 된 후, 북태평양참고래도 심각하게 멸종위기에 놓여있는 고래류 중 하나이다.
성체는 길이 에 달하며 북대서양의 고래보다 클 수 있다.
소련의 불법 포경작전 중에 포획된 의 고래에 대한 기록이 있다.
그리고 길이 , 체중 에 달하는 고래도 발견되었다.
심지어 길이가 에 달하는 대한 기록도 두 건이 있다.
한국에서 참고래하면 먼저 동해안 인근에 분포하는 이종을 가리킨다.
북방참고래는 다음 두종중 하나를 가리킨다.
HD 5319는 고래자리 방향에 있는 항성이다.
이 별은 분광형 K0의 거성으로, 중심핵에 있던 수소를 모두 소진하여 생의 마지막을 향해 진화하고 있다.
이 별이 주계열성이었던 시절에는 분광형은 뜨거운 F 또는 차가운 A형이었을 것이다.
이 별의 반지름은 태양의 3배 이상이기 때문에 부피는 태양의 35배 정도 된다.
질량은 태양의 1.5배이므로 밀도는 매우 낮다.
이 별의 절대 등급(10파섹 거리에 두고 봤을 때의 밝기)는 3.05로 맨눈으로도 쉽게 볼 수 있을 것이지만 실제 HD 5319는 이보다 열 배 멀리 떨어져 있기 때문에 겉보기 등급은 8.05로 맨눈으로 볼 수는 없다.
이 별을 관측하려면 쌍안경 또는 작은 망원경이 필요하다.
2007년 1월 11일 캘리포니아-카네기 행성탐사팀이 이 별 주위를 도는 행성 한 개를 발견했다.
HD 5319 b는 목성질량의 두 배 정도 되는 외계 행성이고, 가스 행성으로 분류할 수 있다.
이 행성의 궤도 이심률은 작은 편이며, 항성으로부터 1.53 ~ 1.95 천문단위 떨어진 곳을 1.8년 주기로 공전하고 있다.
HD 5319 b는 고래자리 방향으로 지구로부터 약 326광년 떨어져 있는 항성 HD 5319 주위를 도는 외계 행성이다.
이 행성의 최소 질량은 목성의 거의 2배에 이르기 때문에 슈퍼목성으로 분류될 수 있다.
외계 행성들 중 특이하게 b는 공전 궤도가 원에 가깝다(이심률이 작다). 따라서 항성에 가까워질 때와 멀어질 때의 거리 차이가 그리 많이 나지 않는데, 구체적으로 근일점에서는 1.53, 원일점에서는 1.95 천문단위 정도 거리를 보인다.
항성을 1회 도는 데에는 1.8년이 걸린다.
학교법인 신흥학원(學校法人 新興學園)은 신한대학교를 중심으로 하는 대한민국의 학교법인이다.
1960년 1월 14일 학교 법인이 설립되었으며, 같은 해 신흥고등학교를 설립하였다.
신한대학교는 경기도에 캠퍼스를 두고 있는 일반 대학이다.
동일 재단의 신흥대학교와 한복대학교가 2013년에 통합하여 구성되었다.
6개의 단과대학과 4개의 대학원을 설치하고 있다.
신흥고등학교는 경기도에 위치한 일반계 남자 고등학교이다.
법인이 설립된 1960년 설치된 신흥농업고등학교가 모태이다.
신흥중학교는 경기도에 위치한 중학교이다.
신흥유치원은 경기도에 위치한 유치원이다.
신흥여자상업고등학교.
신흥여자상업고등학교는 법인에서 1967년 설립한 경기도의 실업계 여자 고등학교였다.
1974년에 학교법인 보영학원으로 소속을 변경하고, 일반계 여자 고등학교인 보영여자고등학교로 그 성격을 변경하였다.
신흥여자중학교는 법인에서 1967년 설립한 경기도의 여자 중학교였다.
1974년 학교법인 보영학원으로 소속을 변경하고, 보영여자중학교로 교명을 변경하였다.
2010년 신흥학원의 이사장 강성종이 교비 횡령을 직접 지시한 사실이 드러났다.
강성종은 2003년(취임당시)부터 학원의 사무국장이였던 박아무개와 공모해 공사비를 부풀리는 수법으로 총 81억원 규모의 교비를 횡령했다.
대법원은 강성종 의원에 대해 징역 2년 6개월에 집행유예 4년을 선고한 원심을 확정했으며, 교비 횡령에 가담한 사무국장 박은 2심에서 징역 2년과 집행유예 3년을 선고받았다.
2012년 5월 11일 당시 민주통합당 의원이였던 강성종은 형이 확정됨에 따라 18대 국회의원직을 박탈당했다.
HD 6434는 봉황자리 방향에 있는, 겉보기 등급 8등성의 항성이다.
이 별은 태양과 매우 비슷하며 나이는 32억 살 정도이다.
이 별은 지구에서 130광년 정도 떨어져 있기 때문에 맨눈으로는 볼 수 없다.
쌍안경을 이용하면 쉽게 관찰할 수 있다.
2000년 이 별 주위를 도는 행성 한 개가 발견되었다.
이 행성의 최소 질량은 목성의 절반 정도이다.
항성에서 매우 가까운 곳(수성 궤도보다 2.5배나 더 가깝다)을 돌고 있기 때문에 1 공전주기는 22일에 불과하다.
고전적인 ‘뜨거운 목성’인 페가수스자리 51 b와는 달리 이 행성의 공전궤도 이심률은 큰 편이다.
히파르코스 위성의 관측 결과 여러 과학자들은 이 행성의 궤도경사각이 179.9도(거의 관찰자 시각에서 볼 때 직각에 가깝다)라고 제기했다.
만약 이 주장이 사실이라면 이 행성의 질량은 무려 목성의 196배가 되기 때문에 행성이 아닌 적색 왜성 수준으로 된다.
그러나 해당 관측 자료의 타당성은 검증된 것이 아니며 통계적으로도 해당 천체가 이처럼 큰 질량을 지니고 있을 확률은 희박하다.
그러나 궤도경사각을 알 수 없기 때문에 이 행성의 실제 질량은 알려지지 않았다.
다만 항성으로까지 추측하고 있는 현실에도 불구하고, 이 천체는 행성급의 질량을 지니고 있을 확률이 크다.
HD 6434 b는 봉황자리 방향으로 지구로부터 약 131.5광년 떨어진 곳에 있는 외계 행성이다.
행성의 최소 질량은 목성의 절반 정도이다.
b는 항성으로부터 매우 가까운 곳을 돌고 있는데, 대략 수성의 2.5분의 1 정도 되는 곳에서 별을 공전하고 있고 1회 공전에 22일 걸린다.
페가수스자리 51 b와 같은 뜨거운 목성들과는 달리 HD 6434 b의 궤도는 원형이 아니며 다소 이심률이 큰 모양이다.
일부 과학자들이 히파르코스 계획에 따라 측정된 관측 자료를 근거로 이 행성의 궤도경사각이 179.9도라고 주장한 적이 있다.
이 값에 따르면 HD 6434 b의 질량은 목성의 196배로, 더 이상 행성이 아니라 적색 왜성이 된다.
그러나 이 주장은 그 불확실성 때문에 철회되었고 통계적으로도 해당 각도가 나올 확률은 희박한 것으로 드러났다.
다만, 관측 방법의 한계 때문에 정확한 질량은 밝혀져 있지 않은 상태이다.
HD 8574는 물고기자리에 있는 황백색의 분광형 F 항성이다.
겉보기 등급은 7.12이며 절대 등급은 3.90이다.
이 별은 지구에서 144광년 떨어져 있다.
2001년 이 별 주위를 도는 무거운 목성형 행성 한 개가 발견되었다.
HD 8574 b는 2001년 페리어 연구진이 도플러 분광학을 이용하여 발견한 외계 행성이다.
이 행성은 항성으로부터 약 1억 1400만 킬로미터 떨어져 있다.
공전궤도의 이심률은 0.37 정도로, 가까울 때는 7200만 킬로미터, 멀어지면 1억 5600만 킬로미터까지 떨어진다.
질량은 목성의 1.96배 정도로 여기서 이 행성은 딱딱한 표면이 존재하지 않는 목성형 행성임을 알 수 있다.
북대서양참고래("Eubalaena glacialis")는 수염고래의 일종이며, 참고래속에 속하는 3가지 종 가운데 하나이다.
대략 300마리의 개체가 북대서양에 남아있는 것으로 여겨진다.
다른 참고래들처럼 북대서양참고래는 등지느러미가 없는 넓은 등, 눈 위에 시작하는 커다란 입 등으로 구분된다.
몸의 색은 진한 회색이거나 검은색이며 하얀 점이 있을 수도 있다.
보통 몸길이 10.7 미터에서 16.8 미터까지 성장하며 63,500 킬로그램까지 나갈 수 있다.
가장 큰 개체는 106,500 킬로그램까지 나갔다.
암컷은 대체로 큰 편이고 9살에서 10살 때부터 번식을 시작하며 임신 기간은 1년 가까이이다.
갓 태어난 새끼는 몸길이 3.9미터 정도이다.
그들의 수명에 대해서는 많이 알려진 것이 없지만 적어도 50년은 사며 길면 100년을 살 수도 있는 것으로 추정된다.
HD 8574 b는 물고기자리 방향으로 지구로부터 약 144광년 떨어져 있는 HD 8574 주위를 도는 외계 행성이다.
이 행성은 항성으로부터 약 0.76 천문단위 떨어져 있다.
그러나 이것은 평균 거리로, 이심률이 0.37이기 때문에 가까워질 때는 0.48 천문단위로 수성 거리까지 접근했다가, 멀어지면 1.04 천문단위로 지구 궤도까지 물러난다. 1 공전주기는 지구 시간으로 225일이다.
질량은 적어도 목성의 1.96배이므로, 행성 표면은 암석이 아닌, 목성이나 토성, 천왕성, 해왕성과 비슷한, 기체로 이루어진 가스 행성일 것이다.
안드로메다자리 웁실론 c는 태양과 비슷한 항성 안드로메다자리 웁실론 주위를 돌고 있는 외계 행성이다.
이 행성의 공전 주기는 241.2일이다.
1999년 4월 제오프리 마시와 폴 버틀러 연구진이 발견했으며, 안드로메다자리 웁실론은 두 개 이상의 행성을 거느린 첫 번째 평범한 항성으로 기록되었다.(‘평범한 항성’의 경우에 국한한 것이다.
모든 항성으로 대상을 확장하면, 여러 개의 행성을 거느린 최초의 항성은 펄사 PSR 1257+12이다) 안드로메다자리 웁실론 항성계 내에서 c는 어머니 항성으로부터 두 번째로 가깝다.
알려져 있는 대다수의 외계 행성들과 마찬가지로 안드로메다자리 웁실론 c는 시선속도법을 이용하여 발견되었다.
이는 어머니 항성 안드로메다자리 웁실론 A의 스펙트럼 상 도플러 효과를 정확히 관측하여 이루어진 결과이다.
c가 발견되었을 때는 이미 뜨거운 목성 b가 먼저 발견된 상태였다.
그러나 1999년 시선속도 곡선으로 b의 존재를 증명할 수 없음이 드러났다.
1999년 샌프란시스코 주립대 및 하버드-스미소니언 천체물리학 센터의 과학자들은 이 항성이 세 개의 행성을 거느리고 있는 것이 합리적이라는 결론을 독립적으로 내렸다.
두 개의 행성들에는 각각 안드로메다자리 웁실론 c와 안드로메다자리 웁실론 d의 이름이 붙었다.
지금까지 발견된 많은‘긴 공전주기를 지닌 외계 행성’들과 마찬가지로, c의 궤도 역시 큰 이심률을 갖고 있다.
이 이심률은 우리 태양계에 있는 행성들보다 훨씬 더 크며, 심지어 명왕성보다도 큰 값이다.
만약 c를 우리 태양계에 위치시킨다
면, 그 궤도는 지구와 금성 사이에서 형성될 것이다.
c의 궤도 이심률이 커진 이유는 또 다른 행성 d에서 받는 중력적 섭동 때문이다.
안드로메다자리 웁실론 d와 지금은 행성계를 이탈한 것으로 보이는 과거 미지의 행성 둘 사이의 중력적 상호 작용 때문에 d는 어머니 항성으로 가까이 옮겨갔으며 이 때문에 c의 궤도는 찌그러지게 되었다.
컴퓨터 시뮬레이션에 의하면 c의 궤도는 6700년 주기로 원래의 둥근 궤도로 회귀한다고 한다.
안드로메다자리 웁실론 c를 발견한 기법은 시선속도법으로, 이 방법에 의하면 궤도경사각을 알 수 없다.
따라서 현재 알려진 이 행성의 질량은 어디까지나 최솟값이다.
c의 최소 질량은 목성의 1.97배로, 궤도경사각에 따라 실제 질량은 훨씬 더 클 수도 있다.
행성의 질량이 크기 때문에 c는 가스 행성으로 생각된다.
간접적 방법을 통해 발견했기 때문에 이 행성의 실제 조성물질, 표면 온도 및 반지름 등은 밝혀지지 않았다.
이 행성의 조성물질이 목성과 비슷하며 화학적 균형을 이루고 있다고 가정하면, c의 상층부 대기에는 구름이 전혀 없을 것으로 보인다.
남방참고래 또는 남방긴수염고래("Eubalaena australis")는 수염고래의 일종이며, 참고래속에 속하는 3가지 종중 하나이다.
대략 7,500마리의 남방참고래가 남반구에 걸쳐 사는 것으로 생각된다.
안드로메다자리 웁실론 d는 태양과 비슷한 안드로메다자리 웁실론 주위를 공전하는 외계 행성이다.
1999년 4월 제오프리 마시와 폴 버틀러가 발견했다.
펄사 PSR 1257+12을 제외하고, 이 행성의 발견으로 안드로메다자리 웁실론별은 평범한 항성들 중 다수의 행성을 거느리고 있는 첫 번째 사례가 되었다.
웁실론 d는 어머니 항성에서 세 번째로 가까운 존재이며, 현재까지 발견된 이 행성계의 구성원들 중 가장 바깥쪽을 돌고 있다.
다른 많은 외계 행성들처럼 안드로메다자리 웁실론 d는 시선속도법을 이용하여 발견되었다.
구체적으로, 어머니 항성 안드로메다자리 웁실론 A의 스펙트럼 상에서 도플러 효과를 정교하게 측정하여 발견했다.
이 행성의 발견 당시 웁실론별에는 이미 외계 행성 안드로메다자리 웁실론 b가 있는 것으로 알려졌었지만, 이후 1999년 웁실론별의 광도곡선으로는 b의 존재를 증명할 수 없는 것으로 드러났다.
1999년 샌프란시스코 주립대 및 하버드-스미소니언 천체물리학 센터의 과학자들은 독립적으로 웁실론별의 광도곡선을 분석한 결과 행성이 3개 존재하는 것이 합리적이라고 결론을 내렸다.
기존의 b에 더하여 새로 발견된 두 개 행성에는 안드로메다자리 웁실론 c, d의 이름이 각각 붙었다.
지금까지 발견된 많은 ‘긴 공전주기를 지닌 외계 행성’들과 마찬가지로, c의 궤도 역시 큰 이심률을 갖고 있다.
c의 공전궤도는 어머니 항성의 생명체 거주가능 영역 내에 존재한다.
이 행성의 공전궤도가 크게 찌그러진 이유로, 지금은 행성계 밖으로 날아가고 없는 가상 행성과의 중력 섭동을 들고 있다.
가상 행성과의 조우로 인해 d는 어머니 항성으로 가까이 궤도를 옮겼고 가상 행성은 웁실론 항성계를 이탈했다.
이후 d는 c와 중력 섭동을 계속 일으켰고 지금과 같이 c의 궤도를 크게 찌그러진 형태로 바꾸어 놓았다.
안드로메다자리 웁실론 d를 발견할 때 쓰였던 방법은 시선속도법으로, 이 방법으로 알 수 있는 행성의 질량은 최솟값 뿐이다.
d의 경우 이 값은 목성질량의 3.93배로 궤도경사각에 의해 얼마든지 최솟값보다 훨씬 큰 실제 질량값을 지닐 수 있다.
측정천문학적 방법을 통해 잰 궤도경사각은 155.5도이다.
만약 이 가정이 사실이라면, d의 질량은 목성의 9 ~ 10배 수준일 것이다.
질량이 크기 때문에 딱딱한 표면이 존재하지 않는 가스 행성일 것으로 보고 있으며, 표면 근처에서의 중력은 지구의 10배 이상일 것으로 보인다.
이 행성의 조성물질이 목성과 비슷하며 화학적 균형을 이루고 있다고 가정하면, c의 상층부 대기에는 물의 구름이 존재할 것으로 보이며, 만약 이 가정이 사실일 경우 d는 목성과는 전혀 다른 외관을 지니고 있을 것이다.
안드로메다자리 웁실론 d는 지구와 같은 액체 물이 존재하고, 지구가 태양으로부터 받는 양과 비슷한 자외선 복사를 받는, 어머니 항성의 생명체 거주가능 영역 내를 공전하고 있다.
시뮬레이션에 의하면 이 행성의 궤도 정도에 있는 암석 행성은 1년 내내 액체 물을 표면에 간직할 수 있을 것으로 보고 있다.
이는, 만약 안드로메다자리 웁실론 d 주위에 지구와 비슷한 질량의 암석 위성이 존재한다면, 그 위성에는 외계 생명체가 존재할 가능성도 있음을 의미한다.
HD 10647 또는 에리다누스자리 q1은 에리다누스자리 방향에 있는, 지구에서 57광년 떨어진 황백색 왜성이다.
겉보기 등급은 +6 정도로 날씨가 매우 좋은 날에는 맨눈으로 볼 수 있지만 쌍안경을 이용하면 보다 손쉽게 관찰이 가능하다.
이 별은 태양보다 약간 더 무겁고 더 밝으며 더 뜨겁다.
나이는 약 17억 5천만 년 정도이다.
2003년 기준으로 이 항성 주위를 도는 공전주기 긴 외계 행성 한 개가 확인되어 있다.
HD 10647의 채층 활동은 격렬하기 때문에 행성을 찾는 데는 어려움이 많았다.
이는 항성 주위에 먼지 원반이 존재할 가능성이 있음을 의미한다.
행성의 나이를 고려할 때 HD 10647 주위에 형성된 원반의 정체는 태양계의 카이퍼대와 비슷할 것으로 보인다.
이는 상대적으로 젊은 별 베가 주위에 형성된 원시 행성계 원반(추정)과는 다르다.
HD 10647 b 또는 에리다누스자리 q1 b는 에리다누스자리 방향으로 57광년 떨어져 있는 항성 HD 10647를 돌고 있는, 외계 행성이다.
이 행성의 질량은 목성형 행성 수준에 조금 미치지 못하는 수준이며, 어머니 항성으로부터의 거리는 1.03 천문단위이다.
어머니 항성을 1회 공전하는 데는 33개월이 걸린다.
물고기자리 109는 물고기자리 방향으로 지구에서 106광년 떨어져 있는, 준거성이다.
이 항성의 질량은 우리 태양과 거의 비슷하지만 철의 함량은 더 높다.
1999년 이 항성 주위를 도는 외계 행성 한 개가 발견되었다.
이 행성의 질량은 목성의 6.38배이며 가스 행성일 것으로 보인다.
다른 별들 주위에서 발견되는 긴 공전주기를 갖는 행성들처럼, 이 행성의 공전궤도 이심률은 목성의 그것보다 더 크다.
어머니 항성으로부터 받는 열을 고려하면 유효 온도는 264 켈빈 수준이지만, 내부열을 합치면 10 ~ 20 켈빈 정도 온도가 더 높을 것으로 보인다.
측정천문학적 관측을 통해 이 행성의 궤도경사각은 170.3도로 밝혀졌다.
이 값에 따르면 행성 질량은 목성의 38배가 되어 더 이상 행성이 아니라 갈색 왜성이 된다.
그러나 이후 이루어진 분석을 통해 상기 궤도경사각은 신뢰도가 결여된 값임이 밝혀졌고, 정확한 궤도경사각과 질량은 아직까지 밝혀지지 않은 상태이다.
HD 11506은 고래자리에 있는 황색 왜성이다.
지구에서의 거리는 175.5광년이며 겉보기 등급은 +8이다.
N2K 컨소시엄을 통해 시선 속도법을 이용하여 발견했다.
데브라 피셔가 이 행성의 발견을 공식적으로 표명했다.
이 행성은 슈퍼목성 정도의 질량을 지니고 있으며 거리는 지구에서 태양 거리의 2.5배 정도를 돌고 있다.
이심률(e=0.22)이 크기 때문에 어머니 항성과의 거리는 가까울 때는 1.95에서 멀 때는 3.05 천문단위까지 물러난다.
이 행성은 2007년 4월 10일 데브라 피셔가 N2K 컨소시엄을 통해 미국 캘리포니아주에서 시선 속도법을 이용하여 발견했다.
시선 속도법은 동반 천체가 어머니 항성에 중력적으로 영향을 주어 흔들리게 만드는 것을 이용, 행성의 존재를 감지하는 기법을 뜻한다.
물뱀자리 에타² 또는 HD 11977은 물뱀자리 방향으로 지구에서 217광년 떨어져 있는, 황색 거성이다.
질량에 기초할 때 이 별은 주계열성이었을 시절 베가나 포말하우트와 유사한 A형 주계열성이었을 것으로 생각된다.
물뱀자리 에타2는 주계열성에서 이탈하여 적색 거성으로 진화 중인 것으로 보인다.
2005년 기준으로 이 별 주위를 도는 외계 행성 한 개가 확인되어 있다.
2005년 거성 물뱀자리 에타² 주위를 도는 물뱀자리 에타2 b의 존재가 확인되었다.
물뱀자리 에타² b 또는 HD 11977b는 물뱀자리 방향으로 지구에서 약 217광년 떨어진 곳에 있는 외계 행성이다.
어머니 항성의 질량으로 미루어 보아, A형 분광형을 지니는 다른 주계열성들 주위에도 행성들이 존재할 가능성이 있다.
HD 11964는 고래자리 방향으로 지구에서 약 111광년 떨어져 있는 황색 준거성이다.
이 항성은 우리 태양보다 표면 온도가 더 차갑지만 질량 및 밝기가 더 크다.
겉보기 등급은 6.42로 맨눈으로 겨우 볼 수 있을 정도이다.
2007년 기준 이 항성 주위를 도는 외계 행성 세 개가 확인되어 있다.
2005년 8월 이 별 주위에 외계 행성 두 개가 있음이 발표되었다.
그러나 두 번째 행성 HD 11964 c는 2007년 5월까지 공식적으로 존재를 인정받지 못했다.
d의 질량은 토성 수준으로 어머니 항성에서 1.13 천문단위 떨어진 거리를 매우 큰 이심률을 그리면서 돌고 있다.
HD 11964 b는 고래자리 방향으로 지구에서 약 111광년 떨어져 있는 외계 행성이다.
이 행성은 준거성 HD 11964 주위를 매우 가까운 거리에서 타원 궤도를 그리면서 돌고 있다.
이 행성의 최소 질량은 목성의 0.09배이다.
내부순환로(內部循環路)는 서울특별시 마포구 성산대교 북단에서 성동구 성수동 성동 분기점까지 연결하는 순환 고속화도로이다.
이 도로는 동서축 간선도로로는 두 번째고, 총 길이는 22km이며, 편도 3차로로 구성되어 있다.
갑천도시고속도로(甲川都市高速道路, )는 대전광역시 대덕구 신탄진동과 대전광역시 서구 월평동을 잇는 대전광역시의 도시고속화도로이다.
천변도시고속화도로(川邊都市高速化道路)라고도 한다.
대전광역시를 통과하는 유료도로 가운데 고속도로를 제외하고는 유일한 유료도로이다.
총 차입금액 1,580억 원 중 사무라이펀드로 차입한 금액이 1,346억 원으로 2006년도에 약 39억 원의 재원을 보전했으며, 2007년에는 엔화의 급격한 상승으로 66억 원, 2008년에는 약 100억 원 정도를 재정 보전하였다.
2011년도에 자금상환기간이 되면 전액 상환해야 한다. 2016년 7월부터 일부 구간에 24시간 전일제의 중앙버스전용차로가 시행되고 있다.
현금과 선불교통카드로 된 티머니 (한꿈이카드)와 후불교통카드로 된 신용카드, 체크카드, 하이패스를 이용할 수 있다.
이상목(李相睦, 1971년 4월 25일 ~ )은 전 KBO 리그 삼성 라이온즈의 투수인데 원래 유격수로 활동했다가 고등학교(성광) 3학년 때 투수로 전향했다.
대표적인 포크볼 투수이며 1990년 삼성 라이온즈에 입단하였지만 별 활약을 보이지 못해 1993년 시즌 중에 포수 박선일을 상대로 빙그레 이글스에 트레이드되었다.
빙그레에 이적한 후 선발 투수로 자리매김하였고 시속 140km대의 직구와 낙차 큰 포크볼로 많은 승수를 얻었으며 1999년 한화 이글스의 한국시리즈 우승 멤버로 활동했다.
2003년에 15승(14선발승) 7패(1세이브 1홀드 포함)를 기록하여 한화에서 커리어 하이 시즌을 보낸 후 FA 자격을 얻어 롯데 자이언츠에 이적하였다.
그러나 2006년을 제외하고 좋은 모습을 보여 주지 못해 2007년 시즌 뒤 방출되었으며 선동열 감독의 부름을 받아 같은 시기 친정 팀 삼성 라이온즈로 복귀했다.
2008년 8월 26일 넥센 히어로즈와의 목동 경기에서 승리(6승)(선발)하여 통산 100승(87선발승)을 거두었는데 이 경기가 그의 마지막 승리였다.
2008년 10월 플레이오프가 끝난 후 삼성 라이온즈에서 방출되어 현역에서 은퇴했다.
정경훈의 소개로 현재는 서울특별시에서 건설업에 종사하고 있으며, 사회인 야구도 병행 중이다.
박제승의 다른 뜻은 다음과 같다.
한일 병합 조약 체결 전인 1908년에 충청남도 공주군의 공주재무감독국에 근무하면서 대한제국 말기에 관계에 들어섰다.
1910년 한일 병합 조약이 체결되던 시점에는 천안재무서를 거쳐서 보령군 남포항의 남포재무서에서 근무 중이었다.
한일 병합으로 조선총독부 체제가 출범하자 공바로 조선총독부 군서기로 임명되었다.
보령군과 천안군에서 근무했으며, 천안군 군서기로 재직하던 1915년에 일본 정부로부터 다이쇼대례기념장을 받은 바 있다. 1919년부터는 경성부로 이동하여 재직하였고, 1927년에 훈8등 서보장을 받고 종7위에도 서위되었다.
1930년에 경기도 포천군 서무계주임으로 승진하였다가, 이듬해 고등관 7등의 총독부 군수로 발탁되어 경기도 광주군 군수가 되었다.