heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
최근, T2R's라는 쓴맛에만 반응하는 것으로 보이는 새로운 GPCR 그룹이 발견되기도 하였다.
쓴맛이 GPCR을 활성화하면, 옆에 붙어있던 G 단백질인 거스트듀신 (gustducin)을 분비한다.
거스트듀신은 세 개의 서브유닛으로 이루어져있으며, GPCR에 의해 활성화되면 두 조각으로 나뉘어 근처에 있던 포스포디에스테라제 (PDE , phosphodiesterase)를 활성화시키고, 이는 세포 내 2차 메신저로 작용할 물질을 다시 활성화시키게 된다.
이런 일련의 과정은 결국 신경전달물질의 분비로 이어진다.
미각 중 기본적인 맛의 하나로 대표적인 맛을 띤 물질로는 키니네가 있고, 미각시험에는 염산키니네가 쓰인다.
쓴맛은 주로 혀의 안쪽 부분(舌根部)에서 느끼며, 대표적인 성분으로는 마그네슘 ·칼슘 등의 무기염, 알칼로이드 ·배당체 ·담즙산 등의 유기물질이 있다.
다른 기본적인 맛인 단맛 ·신맛 ·짠맛에 비하면 미각을 느낄 때까지의 시간이 길고, 또 맛이 오래 남아 가시지 않는 특징이 있다.
쓴맛의 뒷맛을 없애는 데는 단맛이 효과적이다.
쓴맛은 다른 맛에 소량을 첨가하면 맛이 달라지는데, 맥주의 홉 ·커피 ·차의 쓴맛 등이 그 예이다.
10°C 정도에서 가장 쓰게 느껴지며, 한약 등은 식은 후에 마시면 쓴맛이 더하고, 반대로 맥주는 너무 차거나 김이 빠진 것이 맛이 없는 것도 이 때문이다
쓴맛처럼, 단맛의 감각은 GPCR을 통해 이루어진다.
두 맛의 차이는 반응에 참여하는 입자의 차이에서 기인한다.
당 같은 물질들은 GPCR을 활성화시키고, 이는 거스트듀신을 분비한다.
거스트듀신은 아데닐레이트 사이클레이스 (adenylate cyclase)를 활성화시킨다.
cAMP는 직접적으로 혹은 간접적으로 칼륨 이온 채널을 닫아 탈분극과 신경전달물질 분비를 일으킨다.
합성 감미료의 경우 천연 감미료와는 다른 GPCR을 활성화시키나 과정은 비슷하다.
혀뿌리나 인두, 후두덮개 등 뒤쪽의 나머지 부분의 미각은 미주신경 (vagus nerve, CN X)이 담당한다.
카레라이스()는 일본에서 생겨난 카레밥으로, 쌀밥에 일본식 카레를 얹어 먹는다.
울금과 여러 매운 맛, 시큼한 맛을 내는 향신료 등을 물과 섞어 양념을 만든 후 채소나 고기를 볶아 넣어 밥과 함께 얹은 것을 말한다.
카레라이스는 카레가루에 밀가루를 볶아낸 루와 섞어 걸쭉하게 만든 소스에 적절히 썰어놓은 고기나 감자, 당근, 양파 등을 섞어 끓여낸 후 밥 위에 얹어 먹는다.
고기는 보통 쇠고기가 보편적이며, 돼지고기나 닭고기 등이 사용되기도 한다.
해물은 거의 잘 쓰이지 않는데, 이는 카레 맛이 다 죽고, 해물이 쉽게 질겨지며 비린내가 날 우려가 있기 때문이다.
보통 해물을 사용할 때는 해물을 따로 튀기거나 볶은 후 완성된 카레라이스 위에 얹어준다.
기호에 따라 여러 가지 다양한 재료를 넣는 레시피가 있는데 사과즙이나 벌꿀을 넣기도 하며, 소스를 넣는 경우도 있다.
이 외에 곁들이는 재료로 돈카쓰나 고롯케를 얹어놓기도 하고, 달걀 프라이를 얹는 레시피도 있다.
일본에서 메이지 유신 무렵, 영국의 해군제도를 본따는 과정에서, 인도를 지배하고 있는 영국의 해군 식단에 포함되었던 카레를 받아들여 일본 해군을 통해 일본 전역에 퍼지게 되었다.
당시 영국해군에서는 비프 스튜에 오래된 재료의 군내를 없애기 위해 카레를 사용한 스튜 요리를 만드는 경우가 많았는데 일본에서 이를 받아들여 밥위와 건더기와 함께 끼얹어 먹는 요리인 카레라이스를 만들었다.
이 카레라이스에 대한 원형을 니쿠자가라는 고기감자조림 음식으로 보는 설이 있다.
니쿠자가는 감자, 고기, 당근, 양파를 조린 음식인데, 여기에 카레가루를 더해 카레라이스가 탄생했다는 설이다.
1890년대 즈음에 해군에서 요일 감각을 잃기 쉬운 해상에서 토요일 저녁마다 카레라이스가 나오는 습관이 생겼으며 이 영향으로 오늘날 해상자위대에서도 금요일 저녁에 카레라이스가 나온다.
해군에서 시작된 이 카레라이스 조리법은 요코스카 식으로 부르게 되었는데, 이것은 카레라이스가 처음 등장하던 곳이 요코하마 남쪽에 있는 도시인 요코스카에서부터였다고 한다.
이후에 전역한 수병들이 군항 요코스카와 고향에서 카레집을 차리면서 전국적으로 카레가 퍼지게 되어 일본에서 가장 인기있는 음식의 하나로 자리잡았다.
일본에는 '카레의 날'이라는 기념일도 있으며, 1982년 전국학교영양사협의회에서 학교급식 개시 35주년 기념으로 1월 22일에 전국 초등학교에서 급식을 카레로 내놓았다고 한다.
러시안 맥심 기관총으로 불리기도 하지만, 이 기관총은 1910년 하이람 스티븐 맥심의 맥심 기관총을 당시 러시아 육군 제식 소총탄인 7.62x54mmR 탄약을 사용하도록 약실을 개조한 것이다.
1890년에 영국 육해군은 &lt;빅커스 중기관총&gt;으로 채용한 후 다른 국가들도 제식채용했는데, 당시 러시아 제국에서도 이 유행은 피해갈 수 없어 맥심 중기관총을 대량구입한 후 거기다 1920년엔 영국에서 라이선스를 사 들여 국내에서의 생산을 목표로 했다.
그러나 다른 국가들에 비해 러시아의 공업력이 매우 낙후되었었고 1904년부터 시작된 러일전쟁에 의해 생산체제가 늦어져 라이선스를 취득한 후인 1905년에서야 툴라 조병창에서 맥심 중기관총을 완전카피한 &lt;PM 1905 중기관총&gt;을 생산했다. 하지만 생산라인이 정비되지 않았던 러시아군에게 있어 초기 수입물량과 러시아에서 처음 제작된 기관총은 숫자가 적어 모든 부대에 배치되긴 어려웠는데 러일전쟁 후에도 러시아는 내전과 혁명을 거치면서 공업화가 진척되지 못해 소련군도 PM 1905 중기관총을 약간 개량한 &lt;PM 1910 중기관총&gt;을 그대로 썼다.
성능차이는 이전의 M1905와 별반 다르지 않아 수냉식이어서 물만 있으면 어디든지 사용은 편했지만 중량이 매우 무거워 말이나 차량으로 견인하기 위해 기관총의 몸체에 타이어가 달려있었다.
또 생산가 절감을 이유로 당시 구리재질로 싸인 총신보호부를 강철의 방어판으로 대체했는데, 이 방어판이 총보다 더 무거워 사격에 지장을 주었기에 실전에선 떼 내는 경우가 많았다.
그러나 PM 1910 중기관총은 전선의 병사들에게 널리 사용되어 러시아 내전 및 제2차 세계대전에서 폭넓게 운용되었다.
수냉식 구조로 물이 필요한 결점때문에 1938년에 소련군은 공랭식의 기관총 개발에 나서 &lt;DS 1939 중기관총&gt;을 선보였지만 결함이 많아 부대에 배치되기 전에 모습을 감추고 말았다.
공랭식 중기관총은 1943년에 &lt;고류노프 SG-43 중기관총&gt;이 나오면서 제식채용되자 PM 1910은 서서히 일선에서 물러났다. 하지만 그 후에도 PM 1910은 SG-43 중기관총과 함께 운용되어 1945년의 베를린 전투 및 만주국 침략시에도 사용했다.
전후 예비병기가 된 PM 1910은 동구권 공산국가들에게 제공되었는데 6.25 전쟁당시의 북한 인민군 및 베트남 전쟁에서 월맹군도 1970년대까지 사용했다.
M1910은 기본 보병용 기관총 외에 항공기 탑재용으로 개조한 PV-1 기관총과 해군용이 존재한다.
한국전쟁당시 조선인민군의 보유 무기로 사용됐다.
루이스 기관총(, 방울뱀 기관총)은 1911년 아이작 뉴턴 루이스가 만든 드럼형 탄창의 기관총이다.
나온 후 바로 영국군에 채용되었으며, 1차대전 때 벨기에와 프랑스 등 다수의 연합군에게 보급되었다.
이후 프랑스의 쇼샤나 맥심보다 월등히 뛰어난 성능을 보고 2차세계대전까지 대공용 기관총으로 쓰이게 되다가, 2차세계대전 직후 퇴역하게 된다.
탄창은 47발이나 97발 탄창 등이 있다.
1996년 7월 18일 미국과 이스라엘은 레이저 개발을 함께 하기로 협약했다.
이스라엘 국방부는 미국 뉴멕시코주의 화이트 샌드 미사일 사격장에서 2000년 6월 6일 실시된 노틸러스 시스템의 발사시험에서 날아오는 카추사 로켓포를 정확히 추적해 파괴했다고 밝혔다.
노스럽 그러먼은 이스라엘 국방부와 공동으로 스카이가드 레이저 요격 시스템을 개발하고 있으며, 대당 가격은 약 1억 5,000만 달러(1,500억원), 대량생산시 3,000만 달러(300억원)로 예상하고 있다.
이스라엘은 가자지구와 레바논 무장세력의 단거리 미사일 공격을 방어하기 위한 미사일 방어체계인 아이언 돔(Iron Dome) 시스템을 2010년 여름에 본격 가동할 예정이다.
라파엘사는 2009년 3월 아이언 돔 레이저 요격시스템의 실험에 성공했다.
이스라엘은 2006년 헤즈볼라와 전쟁시 4,000발의 카추사 로켓포 공격을 받은 뒤 이 시스템의 구축을 서둘러 왔다.
페레츠 이스라엘 국방부 장관은 아이언 돔이 사정거리가 짧은 로켓포나 수십km의 단거리 사정 미사일에 대처하는 좋은 수단이 될 것이라고 강조했다.
불과 수백만 달러의 비용으로 2년 안에 배치될 예정이다.
60회의 사격으로 다시 장전하고 5 km 범위에서 100%에 가까운 요격율이 되는 것을 목표로하고 있다.
그는 잉글랜드의 스튜어트 왕궁에서 낮은 신분에서 시작했으나, 전장에서 보인 탁월한 용기와 두드러진 활약을 그의 군주이자 스승인 요크 공작 제임스에게 일찍히 인정받아 빠른 승진을 거듭하며 떠올랐다.
1685년 제임스가 왕이 되자, 처칠은 몬머스 공작(Duke of Monmouth's)의 반란을 진압하는 중요한 임무를 수행했지만, 그러나 3년 후 처칠은 그의 가톨릭 왕을 버리고 프로테스탄트인 오라녜의 윌리엄에게로 갔다.
처칠은 9년 전쟁 기간 아일랜드와 플랑드르에서 우수함을 보여주었다.
그렇지만 윌리엄과 메리의 치세 동안 말버러와 그의 영향력 있는 아내 사라(Sarah)는 그들과는 약간 냉랭한 관계를 유지하였다.
이후 국외추방된 제임스 왕에 대한 공모 혐의에 대한 피해로 말버러는 모든 내정과 군사 관직에서 해임되고, 일시적으로 런던 탑에 수감되었다.
다만 메리가 죽은 뒤 또 하나의 중요한 유럽의 전쟁이 다가오는 징후를 보이자, 윌리엄은 호의를 베풀어 그를 다시 불러들였다.
말버러의 영향력은 앤 여왕의 오랜 친구인 아내 사라가 궁전에 들어가면서 정점에 달했다.
영국 군대의 대장(Captain-General)으로 승진하면서 이어 공작(Duke)이 되었고, 스페인 왕위 계승 전쟁 기간 블레넘, 라미예와 오우데나르데 전장에서 보인 활약으로 말버러는 국제적인 명성을 얻어 역사속에서 그의 지위는 유럽의 위대한 장군들 중 한명으로 기록되게 되었다.
그러나 아내 사라가 앤 여왕의 총애와 왕실의 은총을 잃게되고, 토리당이 프랑스와 평화를 맺기로 결심하면서 그를 압박해 실각시켰다.
말버러는 횡령(embezzlement) 혐의로 인해 내정과 군사 관직에서 해임되었지만 그러나 1714년 왕위를 계승한 조지 1세 때 왕실의 총애를 되찾았다.
비록 그는 이전의 관직을 되찾았으나 이미 건강이 악화되었고, 뇌졸중(strokes)의 여파로 인해 결국 병으로 쓰러져 1722년 6월 16일 윈저 저택(Windsor lodge)에서 사망했다.
레버액션과 비슷하지만 약간의 차이가 있다.
외부에 달린 총신덮개를 뒤로 당겨 탄피를 빼내고 다시 앞으로 밀어 탄환을 장전하여 발사하고 다시 장전하는 방식이다.
휴대용 공기총도 대부분 펌프 액션의 방식을 쓴다.
반자이 돌격()은 제2차 세계 대전 당시 연합국이 일본군의 자살돌격을 칭하던 용어이다.
이 용어는 일본군이 덴노 헤이카 반자이를 외치던 것에서 유래하였고, 일본군이 태평양 전쟁 도중에 사용했던 자살 형태의 전술이다.
제2차 세계 대전 당시의 일본군은 과달카날 전투나 마킨 환초, 필리핀 전역, 오키나와 전투 등 태평양 전역에서 적에게 포위되거나 적의 중심을 뚫고자 했을 때 총검이나 카타나를 들고 적진 중심으로 달려들어가 공격을 했다. 하지만 이는 폭탄 자살테러 공격보다는 매우 약한 편이었다.
왜냐하면 적군에게 튀어와서 그대로 쓰러져 가는 것보다는 폭탄으로 공격하는 것이 더욱 효율적이기 때문이다.
칭다오 전투()는 제1차 세계 대전 당시 일본군이 연합군의 일원으로 참전하면서 영국군, 이탈리아군과 연합으로 중국 칭다오에 머물고 있던 독일·오스트리아군을 침략해 몰아낸 사건을 말한다.
이 전투로 일본은 제1차 세계 대전에 참전한 공로를 인정받게 되었다.
후에 칭다오는 일본의 조차지가 되었고, 이는 5·4 운동이 일어나는 원인이 된다.
1912년, 청나라가 붕괴하고 중화민국이 건립된 이후, 중국은 일본, 독일 등 열강으로부터의 해방을 추진했으나 번번이 실패하였다.
1914년, 중화민국은 독일 제국이 강탈한 칭다오와 산둥 반도를 탈환하고자 제 1차 세계 대전에 참전하였고, 중국으로 진출하려던 일본 제국이 독일과 싸우고 있던 영국과 이탈리아와 연합하여 중화민국의 전쟁에 참전하였다.
카튜샤 다연장 로켓포()은 제2차 세계 대전 때 처음 만들어지고 배치된 소련의 로켓포이다.
카튜사 로켓과 같은 다연장 로켓포는 일반적인 포보다 목표 지점에 더욱 정확하게 폭발물을 전달할 수 있지만, 정확도가 떨어지고 장전 시간이 더 오래 걸린다.
야포와 비교했을 때 카튜사 로켓은 저렴하고, 생산하기 쉬우며 어떤 차체에든 사용할 수 있다.
제2차 세계 대전의 카츄사는 소련이 최초로 대량 양산한 로켓포이며 주로 트럭에 실렸다.
이러한 이동성 덕분에 카튜사는 한 번에 대량의 폭발을 일으킬 수 있었고, 사후이속이 가능했으며, 대포대 사격도 가능했다.
오늘날, "카튜사"라는 명칭은 소련 이후 시기 생산된 트럭에 탑재된 다연장 로켓포나, 비소련권에서 생산된 BM-21과 같은 비소련권 다연장 로켓포를 가리키는 별명으로도 쓰인다.
15세기에 카튜사 로켓과 비슷한 무기가 있었으나, 카튜사의 디자인은 주세페 피에스키의 "Machine infernale'"에서 유래한 것으로 보인다.
초기에, 비밀에 대한 우려로 카튜사의 군사 지명이 이를 운용하는 병사들에게 알려지지 않았다.
병사들은 RNII의 수장이었던 "A. 코스티코프"의 이름을 따서 코스티코프 포와 같은 이름으로 불렸고, 마침내 "보위대 박격포"라는 이름으로 분류되었다. "BM-13"이라는 명칭은 1942년의 기밀 문서에만 쓰일 수 있었으며, 전쟁이 끝난 이후에도 기밀이었다.
보로네츠 코민테른 공장에서 유래한 "K"가 새겨져 있었기 때문에, 붉은 군대는 미하일 이사코프스키의 유명한 전시 노래 "카튜샤"를 별명으로 채택했다.
카튜사는 "케이티" (Katie)의 러시아어화된 단어였으며, 캐서린이라는 지소사였다.
예카테리나라는 명칭도 "카티야"라는 지소사로 불렸고, "카티야"라는 이름은 다시 더욱 애정을 담은 지소사 "카튜샤"가 되었다.
독일군은 카튜사 로켓을 소련의 지도자 이오시프 스탈린의 이름을 따서 "스탈린의 오르간"()이라고 불렀다.
이는 카츄사 로켓의 발사대가 파이프 오르간과 시각적으로 비슷했고, 심리전의 측면과 더불어 독일군을 두려움에 떨게 만들었던 독특한 발사소리 때문이었다.
이러한 종류의 무기들은 덴마크 (), 핀란드 (), 프랑스 (), 노르웨이 (), 네덜란드 및 벨기에 (), 헝가리 (), 스페인 및 스페인어권 국가들 (), 그리고 스웨덴 () 등지에서도 같은 이름으로 불렸다.
카튜샤 로켓포는 보로네시에서 개발되었으며, 제2차 세계 대전 당시 트럭, 대포 견인차, 전차, 장갑열차, 해상 및 하천용 선박 등 다양한 대에 거치되어 공격 지원 무기로 사용되었다.
소련 공병들은 시가전을 위해 하나의 카튜샤 로켓을 철도 선로에 장착하기도 했다.
카튜샤 로켓포의 디자인은 비교적 간단했다.
로켓이 장착되는 평형 레일의 받침대와 레일을 발사위치로 올리기 위한 접이식 뼈대로 구성되었다.
각 트럭은 14개에서 48개의 발사대를 가지고 있었다.
카튜샤 로켓포는 전통적인 야포보다는 정확도가 떨어졌지만, 융단폭격을 할 때는 매우 효율적이었다.
BM-13 발사대 4기로 구성된 포대가 7-10초 안에 400,000 평방미터의 영향 지역에서 4.35톤의 고폭탄을 발사할 수 있었으며, 이는 72발의 재래식 대포와 거의 맞먹는 위력을 발휘하는 것이었다.
효율적인 승무원이 있으면 발사 후 즉시 새로운 장소로 재배치할 수 있어 적에게 대포병 사격의 기회를 주지 않을 수 있었다.
카튜샤 포대는 적군에 충격 효과를 일으키기 위해 자주 대량으로 집결되었다.
이 무기의 단점은 발사기를 재장전하는 데 시간이 오래 걸린다는 점으로, 사격 속도가 꾸준히 낮아질 수 있는 기존 야포와 대비된다.
여성조선(女性朝鮮)은 조선일보의 계열사인 조선매거진에서 발행하는 여성전문잡지이다.
조선매거진의 발행잡지 중 하나이며 주로 여성 및 주부들의 성향과 가정,생활 등의 기사를 연재하고 있다.
매월 1회 발간되며 주독자층은 여성 및 주부층이다.
MP18은 제1차 세계 대전때 독일이 개발한 세계 최초의 기관단총이다.(하지만 실전투입이 되지 않아 세계최초의 기관단총의 시조새로 불린다.)
독일은 제1차 세계 대전 발발 후, 참호전에 쓸 수 있는 총을 1915년부터 연구를 시작했다.
당시, 마우저나 루거등의 반자동 권총들도 연사가 가능했지만, 무게가 가벼운 권총으로 연사를 한 결과는 정확성이 부족해 새로운 무기를 개발하게 되었다.
생산은 1차 대전 마지막 해인 1918년에 시작되었다.
포획된 기관단총의 시리얼 넘버로 판단했을 때, 약 5,000정이 1차 대전에 쓰인것으로 보이지만, 10,000정까지 투입되었을 가능성도 있다.
최전선에서 참호전을 전문으로 하는 스토스트루펜(2차 세계 대전에서 슈투름트루펜으로 발전된다)이라는 부대들에게 배급되어서 참호 침투작전들에 요긴하게 쓰였다.
기관단총이라는 신무기의 효과는 연합군에게도 인정을 받아 1918년 종전시, 베르사이유 조약에서 생산과 발달이 금지되었지만, 비밀리에 생산되어, 1920년까지 약 35,000정이 생산되었다.
종전후에도, 경찰용으로는 쓰일 수 있다는 예외항목을 이용해, 장탄수를 줄인 20발 장전 탄창을 장착해서 사용되었고, 2차대전 발발 후에도 후방에서 전쟁말까지 사용되었다.
MP18은 자동으로 밖에 발사할 수 없었으나, 1920년 단발발사 선택기능이 주어지면서 MP28로 개명되었다.
2차 대전중에는 영국의 스텐건의 디자인에 직접적인 영향을 끼쳤고, 소련군도 MP28의 디자인의 영향을 받아 PPD-40을 개발했다.
대량생산을 위해 PPD-40을 기본으로 다시 디자인 된 것이 PPSh-41 기관단총이고, PPSh-41은 6백만정이나 생산되어 2차 대전 뿐만 아니라 한국전쟁에서도 대량으로 쓰였다.
세계 최초로 실용적으로 쓰인 보병용 기관단총이라는 점에서 의미가 있다.
미국에서도 1917년부터 독자적으로 톰슨 기관단총이 개발되고 있었으나 1차 대전 종전까지는 배급되지 못했고, 1915년 이탈리아의 빌레어 페로사 기관단총은 비행기용 경기관총을 보병용으로 개조한 것이라 사용이 불편했다.
실전에서 효과적으로 쓰였기 때문에 영국의 스텐건, 일본의 100식 기관단총, 그리고 600만정 이상 생산돤 소련의 PPSh-41 기관단총의 원조가 되었다.
독일군 역시 한번 효과를 보인 기관단총이라는 무기과를 더욱 더 실용화시키기 위해서 MP36, MP38, MP40를 새로이 개발해 100만정 이상 생산했다.
세계최초의 기관단총은 이탈리아에서 만들어졌지만, 실전에 투입되지 못해 세계최초라고 할 수는 없다.
100식 기관단총()은 2차 세계대전 당시 일본 제국의 기관단총이다.
삼국동맹 당시, 일본이 독일의 MP18을 수입하면서 그것을 모티브로 삼아 개발하였으며, 대량생산하려 했지만 소총에 총검을 장착해 쓰던 일본군에게는 기관단총은 너무 생소한 무기였다.
그래서 생산량은 1만정을 넘기지 못하고 일부 특수부대에만 지급되었다.
그리고 특이한 점은 100식 기관단총에는 양각대도 달수있고 총검도 장착할 수 있다.
8x22 mm 남부 권총탄을 탄약으로 채택하고, 스텐 기관단총처럼 총열 옆에서 급탄받는 구조로 설계된 최초의 100식은 소염기, 사거리를 조절할 수 있는 가늠자, 양각대, 대검꽂이를 갖추었다.
1942년부터 일본 제국군에 보급되기 시작하였으며, 공수부대에는 낙하시에 걸리적거리지 않게 접이식 개머리판으로 보급되었다.
전쟁이 심화되면서 자원이 고갈되면서 1944년부터 고정된 가늠자와 단순화된 대검꽂이로 설계가 단순화되었다.
그에 따라 발사 속도가 800 발 / 분으로 빨라졌지만, 보급로가 자주 기습당하는 등의 이유로 전선으로의 보급률은 매우 저조했다.
원래 이준이라는 이름으로 활동하였으나, 2008년부터는 본명인 이인으로 활동하고 있다.
마지노 선() 또는 마지노 요새는 1936년 프랑스가 독일과의 국경에 쌓은 긴 요새이다.
프랑스의 국방부장관 앙드레 마지노의 요청에 따라 1927년에 짓기 시작하여, 1936년에 알자스부터 로렌에 이르는 마지노선이 완공되었다.
공사비는 160억 프랑이 들었다.
마지노 요새에는 벙커형태의 건물에 포와 총을 쏠 수있는 자리가 마련되어 제1차 세계대전에서 독일군이 그 선을 넘지 못하도록 하였다. 하지만 제2차 세계대전에서 1940년, 나치 독일은 벨기에로 침입한 다음, 우회하여 프랑스에 침공하면서 마지노선은 제2차 세계대전을 막는 데에 소용없게 되었다.
현대에는 "최후의 방어선", "넘어서는 안되는 선", "넘지 못하는 선" 등을 일컬을 때 마지노선이라는 표현을 사용한다.
《청춘예찬》은 2009년 1월 5일부터 2009년 4월 17일까지 방영된 한국방송공사 TV소설이다.
내용을 잘라내야 하는 등 제작비 문제로 인하여 이 드라마의 종영을 끝으로 KBS는 KBS 1TV의 TV소설을 폐지하게 되었다.
한편, 해당 작품을 끝으로 TV 소설이 잠정 폐지되면서 &lt;청춘예찬&gt; 자리에는 2006년 11월 20일부터 35분(7시 25분 ~ 8시) 편성되었으나 2008년 3월 31일부터 같은 요일(월~금) 35분(8시 20분 ~ 55분)으로 변경되었지만 KBS가 돌아온 뚝배기를 끝으로 2TV 일일드라마를 잠정 폐지함에 따라 그 해 11월 17일부터 월~금 35분(7시 25분 ~ 8시)로 옮겨 방송된 인간극장이 채널과 시간대를 이동했다.
파도야&gt;까지 방영되었다.
1967년 전주 시외버스 터미널을 배경으로 청춘들의 꿈과 사랑을 그린 드라마.
외형은 미국의 톰프슨과 비슷하고, 탄창은 위로 꽂는 30발 들이 막대형이다.
1941년 오스트레일리아군에 채용되었고, 제2차 세계 대전 당시 일본군이 호주에 침략했을 때 활약했다.
제2차 세계 대전 종전 후 한국 전쟁에서 일부가 쓰였다.
불새("The Firebird")는 러시아의 작곡가 이고리 스트라빈스키가 작곡한 러시아 발레곡이자 이에 맞춰 안무된 발레이다.
세르게이 디아길레프의 요청에 의해 작곡되었으며, 소재는 러시아의 동화이나, 음악과 안무가 모두 참신하여 모던 발레의 효시가 되었다.
원 발레음악과 같고, 끝부분의 악장을 새로 추가했다.
MP38은 독일군이 1938년 만든 기관단총이다.
전쟁 직전 만든 총으로 기존 독일의 기관단총보다 월등히 뛰어났으나, 잦은 탄걸림
현상과 방아쇠를 놓아도 볼트가 자꾸 후퇴하여 고장나는 현상이 있었다.
이후 1940년 독일은 MP 40을 만들어 문제점을 해소하였다.
2009년 이란 대통령 선거는 2009년 6월 12일 치러진 이란의 10번째 대통령 선거이다.
보수파의 전 대통령인 마무드 아마디네자드가 약 63%의 표를 얻어 당선이 되었다.
그러나 상대 후보인 무사비는 부정선거 의혹을 제시하며 결과에 승복하지 않고 있다.
오십음도에서는 제3행 제5단(행 단)에 위치한다.
또한 이 문자에 탁음을 붙이면 ', '가 된다.
진주 하씨(晋州 河氏)는 경상남도 진주시를 본관으로 하는 한국의 성씨이다.
진주 하씨는 백제(百濟)시대부터 사대부(士大夫)의 문벌이었던 토성(土姓)이라고 하나 입증할 문헌이 없어 두 계통이 시조를 달리 하고 있다.
같은 조상을 뿌리로 뒀을 것이라 추측하고 있다.
진주 하씨는 조선시대 종묘배향공신 하륜(河崙)과 하연(河演) 2명을 배출하고, 문과 급제자 36명을 배출하였다.
족보를 편찬할 당시 하연과 하륜은 서로 교분이 두터웠던 같은 시대의 정승(政丞)이었으나 서로 계보(系譜)를 상고할 수 없어 시조를 달리 하였다.
진주(晋州)는 경상남도 서부에 위치한 지명이다.
본래 백제의 거렬성(居烈城)이다.
663년(문무왕 3) 신라에 편입되어 거타주(居陀州)가 설치되었으며, 685년(신문왕 5)에 청주(菁州)를 설치하였다가, 757년(경덕왕 16)에 강주도독부(康州都督府)로 개칭되었다가 혜공왕 때 청주(菁州)로 개칭되었다.
고려 건국 후 940년(태조 23)에 다시 강주로 환원되었고, 983년(성종 2)에 12목의 하나인 진주목으로 개편하였다.
세종실록지리지에 경상도 진주목의 토성(土姓)으로 정(鄭)·하(河)·강(姜)·소(蘇) 4성이 기록되어 있다.
1896년 경상남도 진주군으로 개편되었다.
1939년 진주읍이 시로 승격하면서 나머지 지역이 진양군으로 개칭되었으며, 1995년 진양군이 진주시에 통합되었다.
세인트(Saint)는 기독교에서 성인(聖人) 또는 성도를 의미하는 영어 낱말이다.
성모 소성무일도(聖母 小聖務日禱)는 성모 마리아를 기리기 위해 성무일도를 본떠 간략하게 만든 기독교의 기도서이다.
먼 곳을 여행하여, '(대)성무일도서(書)'를 휴대하기 어려운 경우에도 많이 쓰이고 있다.
성모 소성무일도라고도 한다.
성무일도의 양식대로 작성되어, 일곱 가지의 시간경으로 나뉘어 있으나 성무일도와는 달리 각 날의 시편들이 바뀌지 않는다.
찬미가, 시편, 찬가, 독서, 응송, 주의 기도, 본기도, 아베 마리아 등으로 이루어져 있다.
10세기에 알려졌으며 수도원에서 시작되었다.
1568년, 교황 성 비오(St. Pius) 5세의 기도서 개혁 후에도 계속 남게 되었으나 소성무일도에 대한 의무는 없어지고 사적(私的)인 기도로서 권장되었다.
1953년 개정판이 인가되었는데 여기에서는 1년을 6개의 시기로 나누어 각각 특별한 독서와 기도문으로 구성되었고, 28개의 축일(이 중 12개가 마리아의 축일임)에 고유한 부분이 마련되었다.
많은 수도단체에서 소성무일도를 공적(公的)으로 혹은 사적으로 사용하고 있으며, 수도회의 제3회 회원들, 일반 신자들, 특히 성모 마리아의 여러 단체에 가입한 신자들이 사용하고 있다.
제2차 바티칸공의회의 전례헌장은 합법적으로 승인을 받은 소성무일도 역시 성교회의 공식 기도임을 밝히고 있다.
제임스 기번스(, 1834년 7월 23일 ~ 1921년 3월 24일)는 미국 볼티모어 출신의 아일랜드계 로마 가톨릭교회 추기경이다.
26세에 사제로 서품되었고, 1872년부터 1877년까지 리치먼드 교구장으로 재직하였으며, 1877년부터 그가 선종한 1921년까지 볼티모어 대교구장에 재직하던 중에 1886년 추기경에 서임되었다.
제임스 기번스는 미국 메릴랜드주 볼티모어에서 토머스 기번스와 브리짓 기번스 사이에 태어난 여섯 명의 자녀 가운데 넷째 아들이다.
그의 부모는 아일랜드 마요 지방에서 미국으로 온 이민자들이었다.
1839년 제임스 기번스가 폐결핵에 걸리자 그의 아버지 토머스는 다시 고향인 아일랜드로 이주하였다.
왜냐하면 미국보다는 더 깨끗한 아일랜드의 공기가 아이의 건강에 이로울 것이라고 생각했기 때문이다.
그곳에서 토머스는 볼린롭 식품점을 운영하였으며, 1847년에 세상을 떠났다.
그의 어머니 브리짓은 가족을 이끌고 다시 미국으로 건너가 뉴올리언스에 자리 잡았다.
1855년, 제임스 기번스는 엘리코트시티에 있는 성 가롤로 대학에 입학하였다.
1857년 세인트찰스 대학을 졸업한 후, 볼티모어에 있는 성 마리아 신학교에 입학하였다.
그는 한동안 세인트패트릭 성당에서 보좌신부로 근무하다가 6주 후에 세인트브리짓 성당의 초대 주임 신부로 전근을 갔다.
1865년, 제임스 기번스는 마르틴 존 스팔딩 대주교의 개인 비서가 되었다.
1866년에 그는 제2차 볼티모어 전국 공의회를 준비하는 것을 도왔다.
스팔딩 대주교의 제안에 따라 전국공의회에 참석한 사제들은 노스캐롤라이나에 교황대리구를 신설하는 것과 제임스 기번스를 새로 신설한 교황대리구의 장(長)으로 추대하기로 결의하였다.
1868년 3월, 제임스 기번스는 교황 비오 9세에 의해 노스캐롤라이나의 교황대리 및 아드라미티움의 명의주교로 임명되었다.
이어서 8월 15일에는 주교로 서임되었다.
당시 그의 나이가 34세로 전 세계 가톨릭 주교 가운데 가장 젊은 축에 속하였다.
그래서 ‘소년 주교’라고 불렸다.
그의 사목 구역인 노스캐롤라이나 전 지역은 가톨릭 신자가 700명도 채 안되었다.
제임스 기번스는 4주 안에 노스캐롤라이나 지역 내 여러 도시와 선교지역을 두루 돌아다니면서 강론을 하고 성사를 집전하였다.
이때 그가 여행한 거리가 어림잡아 거의 1천 마일에 달하는 것으로 파악된다.
제임스 기번스는 또한 노스캐롤라이나 지역의 수많은 개신교인들과 친분을 쌓았으며 그들의 예배당에서도 설교를 하였다.
이 과정에서 제임스 기번스는 많은 사람을 가톨릭교회에 입교시켰는데, 기존의 입교서들로는 개종한 교우들을 이해시키기에는 힘들다고 판단하여, 스스로 새로운 입교서를 쓰기로 마음 먹었다.
그리하여 오랜 세월 동안 개신교 측이 제기한 여러 사항에 대하여, 가톨릭교회의 정통성과 교회 권위의 정당성을 설명하기 위해 나온 것이 바로 《교부들의 신앙》이다.
제임스 기번스는 기독교를 주제로 한 다양한 강론과 강의를 통하여 점차 사람들 사이에서 자신의 인지도를 높여갔으며, 나중에는 미국 내 종교 인물 가운데 가장 대중적이면서 인기 있는 거물로 자리잡았다.
그는 앤드류 존슨, 워런 G. 하딩 등 미국 대통령들과도 만나 그들에게 조언을 아끼지 않았다.
1869년에서 1870년까지 제임스 기번스는 제1차 바티칸 공의회에 참석하고자 로마를 방문하였다.
당시 그의 나이는 35세로 미국 주교단 가운데 가장 나이가 어린 주교였으며, 전체 주교단 중에서는 두 번째로 어린 주교였다.
1872년 7월 30일, 제임스 기번스는 리치먼드의 교구장 주교로 임명되었다.
그해 8월 20일 주교좌에 착좌하였으며, 1877년 5월까지 머무르다가 대주교로 승품됨과 동시에 볼티모어 대교구의 부교구장 대주교가 되었다.
그해 8월, 볼티모어 대교구장 제임스 루스벨트 베일리 대주교가 선종하자 그의 뒤를 이어 볼티모어 대교구장에 임명되었다.
1886년, 제임스 기번스는 미국인으로서는 두 번째로 추기경에 서임되었다.
1887년 제임스 기번스는 미국 가톨릭 대학교를 세우고 그곳의 초대 학장으로 부임하였다.
미국 대통령 윌리엄 하워드 태프트는 1911년 50주년 기념식에서 제임스 기번스 추기경의 공헌을 크게 치하하였다.
1917년, 시어도어 루스벨트 대통령은 기번스 추기경을 가장 훌륭하고 존경스러운 미국인이라고 치켜세웠다.
말년에 제임스 기번스는 미국 가톨릭교회를 대표하는 얼굴로 인식되었으며, 그가 선종했다는 소식을 접하고 많은 사람이 슬퍼하였다.
제임스 기번스는 미국 내 노동운동을 지지한 것으로 정평이 나있으며, 그의 이름을 따서 수많은 학교가 세워진 것으로도 유명하다.
기독교 성직자들을 가혹하게 비평하기로 유명했던 멘켄도 1921년 기번스 추기경이 선종하자 “최소한 한 명 이상의 대통령이 추기경의 조언을 얻으려고 했었다.
그는 대단히 현명한 사람이었으며, 정치적으로 봤을 때 가장 분별력 있는 사람이었다.
그리고 교회를 침체 상태로 끌고 가거나 궁지에 몰리게 한 적도 없었다.”라며 칭송하였다.
1932년, 조각가 레오 렌텔리는 제임스 기번스 추기경을 기리고자 제임스 기번스 추기경 기념상을 조각해 워싱턴 D.C.에 설치하였다.
프랑수아 조제프 르페브르( , 1755년 10월 20일 프랑스 루파슈~1820년 9월 14일 프랑스 파리)는 프랑스의 장군으로 1804년 5월 나폴레옹에 의해 제국 18원수 중 한 명으로 임명되었다.
알자스 지방의 방앗간집의 아들로 태어나 잠시 사무원으로 일하다가 1773년 프랑스 근위대에 들어갔다.
1789년 프랑스 혁명 이후 1792년 9월~1793년 1월까지 대위에서 사단장으로 진급해 1793년~1796년 라인 주둔군 전위부대를 지휘해 1794년 6월 플뢰루스 전투에서 오스트리아를 격퇴시키고 1795년 9월 뒤스부르크 전투에서도 공을 세웠다.
1798년에는 잠시 상브르와 뫼즈 군단을 지휘했고 1799년 파리 주둔 사령관이 되었다.
그리고 나폴레옹의 설득으로 그의 지지자가 되어 1799년 11월 9일 브뤼메르 18일 쿠데타를 지지하게 되었다.
1800년 상원의원, 1804년에 원수가 되어 1806년 10월 14일 예나 주둔 제국 보병수비대 지휘 역할을 맡고 1807년 7월 27일 폴란드 단치히를 점령했고 이 공로로 1808년 단치히 공작 작위를 받았다.
1808년 스페인에서 근무하다 1809년 바이에른 군단 사령관으로 에크뮐 전투와 바그람 전투에서 싸웠고 1812년 러시아 원정에 참가했다.
이후 1814년 나폴레옹을 퇴위시키는 의견을 지지해 루이 18세에 의해 귀족에 봉해졌다.
그러나 백일천하 때 다시 나폴레옹 편에 서서 작위를 다시 박탈당했다.
고맛토()는 헬로! 프로젝트의 고토 마키와 마츠우라 아야, 후지모토 미키로 구성된 유닛이다.
유닛명은 3명의 머리 글자인, 고토의 고(後), 마츠우라의 마(松), 후지모토의 토(藤)(「고맛토」라고 읽는다.)에 유래하고 있어, 헬로! 프로젝트의 프로듀서인 층쿠♂ (샤란Q)가 그 명을 정했다.
각각 솔로로 활동하고 있었지만, 2002년 11월, 처음으로 고맛토로서 텔레비전에 등장했다.
당초, 피콜로타운의 CD번호로서는 고토 마키의 솔로 독립 제1작이 릴리스 예정되어 있었지만, 그것이 캔슬되어 급거 고맛토를 결성해, 싱글 릴리스가 된 경위가 있다.
그 때문에, 싱글은 피콜로타운(킹 레코드 취급)으로부터 발매되고 있다.
북쪽왕관자리 로 b는 북쪽왕관자리 방향으로 지구로부터 약 57광년 떨어진 곳에 있는 외계 행성이다.
b의 어머니 항성 북쪽왕관자리 로는 태양과 비슷한 G형 주계열성이다.
1997년 4월 24일 발견 사실이 최초로 공식 발표되었다.
항성과 행성 사이 거리는 0.229 천문단위로, 태양과 지구 간격의 5분의 1밖에 되지 않는다.
짧은 거리 때문에 1회 공전 시간은 40일에 지나지 않는다.
지금까지 밝혀진 이 행성의 최소 질량은 목성과 거의 비슷하다.
그러나 시선 속도법으로는 행성의 궤도경사각까지 알 수 없어서, 경사각이 몇 도이냐에 따라 행성의 질량은 더 늘어날 수 있다.
북쪽왕관자리 로 주위에는 먼지 원반이 둘려 있는데, 행성 궤도가 원반과 일치한다고 가정할 경우 그 질량은 목성의 1.5배 수준으로 약간 늘어난다.
2000년 히파르코스 위성의 관측 결과에 따라 여러 과학자들은 이 행성의 궤도경사각은 0.5도이며 따라서 질량은 목성의 무려 115배에 이른다는 발표를 했다.
이 정도 질량은 더 이상 행성이나 혹은 갈색 왜성으로도 볼 수 없으며, 적색 왜성 수준이 된다.
그러나 이 값은 통계적으로 있을 가능성이 희박하며, 주장 자체도 철회되었다.
유통 센터(流通 center)는 교통 사정을 완화하고 유통기구의 근대화를 목적으로 도시 주변에 도매상이나 시장 등 유통 관계의 시설을 한 장소에 집결시키는 것을 뜻한다.
쿠르쿠마 롱가()는 생강과의 여러해살이풀이다.
영어로는 터머릭(turmeric), 한국어로는 강황 또는 울금이라 불린다.
네팔, 라오스, 스리랑카, 인도가 원산지이다.
주로 잎이나 꽃 등은 쓰지 않고 뿌리 줄기만을 쓰는데, 맵고 쓴맛을 내며 노란색을 지니기 때문에 카레를 만드는 재료로 쓰인다.
뿌리 줄기의 색깔은 연한 주황색을 띠며 톡 쏘는 냄새가 날 때 가장 좋은 것이며, 대부분 요리에 쓰이지만 인도에서는 약으로 쓰이기도 한다.
소년 소녀 가장(少年少女家長)은 부모의 사망, 이혼, 가출 등의 이유로 미성년자만으로 세대가 구성되었거나, 조부모 등 보호자가 있어도 노령, 장애로 부양 능력이 없는 세대를 가리킨다. 1996년을 기준으로 정부의 보호를 받고 있는 세대는 8,100여 세대로 해마다 증가하고 있다.
증가 원인은 가족체계의 붕괴에 따른 이혼율 급증이다.
1998년에 토론토 블루제이스에서 데뷔하였고, 2009년까지 뛰다가 2010년 시애틀 매리너스, 오클랜드 애슬레틱스, 필라델피아 필리스의 다각 트레이드로 필리스로 이적하였다.
2010년 5월 29일, 플로리다 말린스를 상대로 퍼펙트 게임을 기록했다.
특히 '철완'이라는 별명답게 지난 2006년부터 2011년까지 6년 연속 220이닝 이상을 던지는 강견을 자랑했다.
2010년 10월 6일, 내셔널 리그 디비전 시리즈에서 신시내티 레즈를 만나 노히트 노런을 달성하기도 했다.
포스트 시즌 노히트 노런 기록은 할러데이가 세우기 전까지는 1956년 월드시리즈에서 뉴욕 양키스의 돈 라슨이 브루클린 다저스를 상대로 달성한 퍼펙트 게임 외에는 없던 매우 희귀한 기록이다.
2017년 11월 7일 아이콘 A5 경비행기 추락 사고로 사망했다.
M4 셔먼은 미합중국이 기관총 진지를 파괴하고 보병을 지원할 목적으로 생산되었고 미합중국과 다른 서구 연합국이 제2차 세계 대전 당시 가장 많이 사용하던 전차 중 하나이다.
또한 M4 셔먼은 많은 수량으로 이용 가능했고, 비교적 저렴했으며 안정성 있었다.
소비에트 연방과 영국 연방에게 무기대여법으로 수천 대의 전차가 공여됐다.
이 전차는 영국인들이 미국 남북 전쟁 당시의 영웅인 윌리엄 테쿰세 셔먼의 이름을 따 불렀다.
M4 셔먼은 M3 리 전차로부터 개선된 것으로 당시 M3 전차는 주포가 고정된 형식이었다.
M4는 이전의 전차의 기술적 부분을 많이 유지하고 있었지만 주포인 75mm 포가 움직일 수 있었다.
한 방향의 축인 자이로스코프가 움직일 때 발사한 포의 정확도를 높이지 못했지만 목표에 십자선을 고정시켜 전차가 발포하기 위해 멈출 때 직사로 목표를 맞출 수 있었다.
설계자들은 기술적 의존성과 생산 및 유지의 쉬움, 내구성, 부품의 표준화, 제한된 수의 변형 전차에서의 무기 탑재, 그리고 적절한 크기와 무게에 중점을 두었다.
셔먼의 우월한 무기와 무장으로 이러한 요인들은 1939년부터 1942년까지 독일의 경전차와 중전차를 압도했다.
M4는 4시간동안 1대생산되어 2차세계대전동안 대량으로 생산되었고, 1942년 이후 서구 연합군의 수많은 공세들에서 선봉에 섰다.
M4 셔먼이 북아프리카 전역의 제2차 엘 알라메인 전투에 배치되었을 때, M4는 연합군 기갑사단의 이점을 증대시켰고, 독일군 경전차에 비해 뛰어나다는 것이 증명되었다.
이러한 이유로 미국 육군은 M4가 전쟁에서 승리하는 데 적절하다고 판단하였고, 더 이상의 전차 개발에 힘쓰지 않았다.
군수와 수송의 제한으로 더 유용하지만 무거운 전차의 도입도 어려워졌다.
M4를 기본으로 한 차량들을 사용하던 미국 구축전차 대대는 연합군에서 보편적으로 사용되었다.
1944년 M4는 독일 중전차에 비해 성능이 뒤졌지만 수적인 우위와 전폭기 및 곡사포의 지원으로 전투에 임할 수 있었다.
비교적 쉬운 생산은 다량의 M4가 제조되는 것에 기여했고, 전차 부품을 되찾는 것과 전차 부품 그 자체에 대한 두드러진 투자는 망가진 전차를 빠르게 수리하여 전장으로 보내게 했다.
이러한 요인들은 연합군이 전투를 벌일 때마다 우위를 점하게 되는 것과 연관되었고, 수많은 보병사단에서 M4와 구축전차를 지원받았다.
제2차 세계 대전 이후 더 개선되고 향상된 버전의 셔먼이 한국 전쟁, 아랍-이스라엘 분쟁, 베트남 전쟁, 1965년 인도-파키스탄 전쟁 등 수많은 실전에서 활약했다.
미 병기부에서는 M3 리 전차를 대체하고자 M4 셔먼을 설계했다.
리 전차는 M2 중전차의 화력을 증대시킨 것으로 M2 경전차에서 유래하였다.
새로운 포탑에 75mm 포를 장착할 수 있을 때까지 공백을 메울 목적으로 만들어진 M3 전차는 설계상 결함으로 인해 문제가 있었다.
다시 말해 거대한 외형, 그리고 조준이 어려운 주포를 탑재한 측면 포탑이 그것이었다.
M4의 세부적인 설계 특징들은 미 병기부에 의해 1940년 8월 31일 제출되었으나 프로토타입의 개발은 M3 전차의 후기형 생산 계발이 끝날 때까지 늦춰질 수밖에 없었으며, 그 이후에야 전차의 실물크기 제품 생산에 들어갔다.
1941년 4월 18일, 미 기갑 부대 위원회는 M3 리 전차의 주포를 현대적인 포탑에 장착해 M3의 차체와 차대에 조합한, T6 모델로 알려진 다섯 개의 가장 단순한 설계를 채택했다.
셔먼전차에 대한 신뢰성은 다양한 설계 특징들에서 이점이 있었다.
이러한 특징들은 미국이 1930년대에 최초로 경전차를 개발하면서 설계한 수직현가장치, 고무로 두른 캐터필러, 그리고 후면에 장착한 방사형 엔진과 함께 동력 스프로켓을 전면에 배치했던 것을 포함한다.
개발 목표는 빠르게 생산이 가능하며, 독립적인 중(中)전차로써 접선한 보병에 필요한 지원을 할 수 있는 능력, 공격 돌파력을 제공하는 것, 마지막으로 당시에 추축국 진영이 사용하던 어떤 전차도 물리칠 수 있는 전차를 만드는 것이었다.
탑승가능한 M4전차는 1941년 8월 2일에 생산이 완료되었다.
M3 시리즈의 전차와는 다르게 차대가 완전한 주조제였다.
이 차대에는 양산형에서 제외된 측면 해치가 장착되었다.
이로써 T6은 M4로 표준전차가 되었고 1941년 9월부터 양산에 들어갔다.
예컨대 A4는 A3보다 '더 성능이 향상이되었다' 의미는 아니었다.
이 하위형 모델들은 표준화된 개량 생산품들로 사실상 같은 시기에 다른 위치에서 대량생산된 것을 의미했다.
이러한 개량 생산품들은 주로 엔진에서 차이가 있었는데, M4A1의 경우 엔진보다는 이 모델의 차대가 완전한 주조제였다는 점에서 M4와 차이가 있었다.
M4A4는 길어진 엔진 시스템 때문에 더 긴 차대가 필요했고 서스펜션과 캐터필러가 더 많이 필요했다.
M4A5는 관리상 캐나다에서 생산이 되었다.
그리고 M4A6는 연장된 차체를 가지고 있었지만 100대가 채 안되는 수량만 생산되었다.
오직 M4A2와 M4A6만이 디젤엔진을 채용했고 대부분의 셔먼전차들은 휘발유로 가동되었다.
M4는 최초 생산형으로서 컨티넨탈 방사형 엔진을 장착한 것을 가리키거나 맥락상 7개의 셔먼 하위형을 통틀어 부르는 명칭이었을 것이다.
생산량, 형태, 힘, 그리고 많은 세부사항이 전차 기본 모델의 숫자 변화에 상관없이 계속해서 향상되었다.
내구력이 뛰어난 서스펜션, 안전해진 "습식(wet)" (W) 탄약 적재함, 그리고 주조제 전면 차대를 용접제의 후면 차대에 부착한 M4 혼성형(Composite)과 같이 더 강력한 장갑을 갖춘 변형들이 그런 요소였다.
영국식 명명법의 경우에는 미국에서 채택된 것과는 또 다른 면이 있었다.
초기형 셔먼전차들은 75mm 중속 범용 포를 탑재하고 있었다.
미 병기부에서 셔먼전차를 대체하고자 T20 중(中)전차 개발에 착수했지만, 군부에서는 최종적으로 셔먼전차 양산에 방해되는 다른 전차들의 설계 요소들을 통합시켜 무기생산에 올 혼란을 최소화 하기로 결정했다.
이 결정 이후 M4A1, M4A2, 그리고 M4A3 모델에 고폭탄과 연막탄 대신 대전차 포탄을 더 많이 적재할 수 있는 T23 전차의 포탑에 M1 76mm 고속 포를 달아 이식했다.
영국군은 장갑 관통력이 훨씬 뛰어난 QF 17 파운드 포(76.2mm)를 미군에게 제공했지만, 미국에 직접 제공하진 않았다.
미 병기부에서는 90mm 전차포 개발을 진행하고 있었지만 이행하지 못하고 있었다.
영국군은 전차 개발에 대한 미봉책으로써 17 파운드 포로 화력을 증대한 "파이어플라이(반딧불이)"라는 변형을 개발했다.
후에 M4와 M4A3에는 105mm 박격포와 새로운 형태의 방탄장갑을 기존 포탑에 장착해 양산이 이루어졌다.
최초의 양산형 76mm 포를 탑재한 셔먼전차는 M4A1이었으며 1944년 1월에 채택되었다.
양산형 105mm 박격포를 장착한 셔먼은 M4로써 1944년 2월에서야 채택되었다.
1944년 6월과 7월 사이에 미국은 254대의 M4A3E2 점보 셔먼의 제한적인 운용을 허가했다.
점보 셔먼은 아주 두꺼운 장갑을 장착하고 돌파력을 강화하기 위해 75mm 포를 육중한 T23 전차의 포탑에 탑재했다.
M4A3는 양산형 모델로써는 처음으로 수평현가장치(HVSS)와 함께 더 넓은 궤도를 채택하여 접지압을 분산시켰다.
전면 장갑은 기존의 51mm에서 102mm로 개선되었고, 포탑의 장갑은 기존 76mm에서 152mm로 강화되었으나, 새로운 주포를 개발하기에는 여유가 없었기에 기존M4 셔먼과 같이 37.5구경 75mm 포를 장착했다.
셔먼은 1942년부터 전선에 투입되었다. 하지만 부족한 성능으로 독일군의 중전차에 상대가 되지 못하였다.
특히 독일군 신형 중전차인 티거 전차 1대를 격파하기 위해서는 3대의 셔먼을 희생해야했다. 하지만 실제로는 이런 신형 중전차인 티거 전차를 만나는 일은 비교적 드물었다.
왜냐하면 당시 티거 전차 등 몇몇 신형 중전차들은 친위대나 엘리트 사단에 배치되었고, 독일군의 주력은 셔먼과 성능이 동등하거나 열세인 4호 전차와 3호 돌격포였기 때문이다.
게다가 판처슈렉이나 판처파우스트 보병들의 대전차 화기나 대전차포로 인한 손실이 더컸다.
게다가 독일군 전차에 1대에 맞서 미군전차 4대를 보낼수있는 미국의 산업역량이 셔먼의 성능을 보완해 주었다.
그리고 태평양전선에서는 일본군 전차에 비해 성능이나 양이나 매우 우세하여 유럽 전선에 비해 거의 피해없이 활약하였다.
전후까지 사용되었으며 한국 전쟁에도 투입되었다.
한편 이스라엘의 셔먼들은 슈퍼 셔먼, 아이셔먼 등으로 개조, 개량되어 중동전쟁에서 70년대까지 활약하였다.
2차대전 당시 독일군은 연합군에게서 노획한 차량들을 사용하기도 했다.
M4셔먼을 노획한 사례도 많이 있다.
여기서 (a)는 독일어로 아메리카이란 뜻의 america이다.
독일은 서부전선에서 노획한 M4셔먼을 동부전선으로 보내기도 했으며, 513번 M4셔먼은 소련군에게 노획되기도 했다.
독일은 M4셔먼을 구난전차로 개조한 적 이 있다.
이탈리아전선에서 M4셔먼 2대가 신나게 진격하던 도중 길을 잃게되고 이를 독일국방군 소속 508중전차대대가 발견하게 된다.
508중전차대대는 M4셔먼 2대의 승무원들을 포로로 잡았고 손해없이 노획한 M4셔먼 2대(그중 하나는 M4A1 셔먼)의 포탑,무전기 등을 뜯어내 6호전차 티거 견인용 구난전차로 개조한다.
이 차량들은 M4 셔먼의 차체를 사용해서 만들어졌다.
소비에트 연방 사회주의 공화국
M26 퍼싱은 미국이 개발한 중전차/중형전차다.
퍼싱이라는 이름은 제1차 세계 대전 당시 미국 해외원정군을 지휘한 존 J. 퍼싱의 이름을 따온 것이다.
제2차 세계 대전 말기 유럽 전구와 한국 전쟁에서 광범위하게 사용되었다.
M4 셔먼을 대체할 목적으로 개발이 되었지만, M26 퍼싱은 오랜 기간의 개발을 거쳤기 때문에 일부 전차들만이 유럽에서 전투를 치렀다.
대표적인 사례가 제9기갑사단이 레마겐 전투에서 루덴도르프 다리를 차지하기 위해 사용한 것이다.
화력, 기동성, 방호력을 기준으로 미국 역사학자 R. P. 허니커트는 퍼싱을 판터 전차보다는 성능이 떨어지지만 티거 1 전차보다는 성능이 우수하다고 평가했다.
한국 전쟁 동안 M26 퍼싱은 T-34-85보다 화력과 방호력이 더 우수함이 입증되었지만, 산악 지형과 진흙으로 인해 기동에 어려움을 겪었다.
1951년 험지 주파력을 높이기 위해 더욱 강력한 엔진과 더 나은 서스펜션을 탑재한 성능이 더욱 개선된 M46 패튼의 등장으로 퇴역했다.
M26의 계열은 M47 패튼으로 이어졌고, 이후 M48 패튼과 M60 패튼에 영향을 주게 된다.
미국은 제2차 세계 대전에 M4 셔먼을 주력 전차로 사용되고 있었는데, 튀니지 전투, 이탈리아 전역에서 독일의 신형 중전차인 티거 전차를 전면에서 상대할 수 없다고 판단되었다.
M4 셔먼은 주목적은 보병지원이었고, 중전차는 가볍고 강력한 화력을 지닌 M10, M18 같은 구축전차를 사용하였다.
그래서 당시 미국 중전차의 모델은 주로 보병지원 전차 밖에 없었다.
당시 프로토 타입인 90mm 대전차포를 탑재한 T26, 장갑강화형인 T26E1을 1944년 5월에는 총40량이 유럽 전선에 배치되었으나 대량생산은 못하고있었다.
당시 타이거 전차의 위험을 알고있었던 데봐즈 중장은 유럽 반공 작전 개시까지 “장갑도 화력에서도 경쟁할 수 있는 중전차로써의 T26E1(M26 퍼싱)을 양산, M4 셔먼 전차 5량당 1량의 퍼싱을 배치해야 된다”고 주장을 하고있었다.
1944년 프랑스에서는 M4 셔먼 전차의 승무원 사망률이 32%나 되었고, 타이거 전차나 적의 대전차 무기에 의한 M4 셔먼의 손실이 심각한 수준이었다.
1944년 12월 독일의 마지막 역습인 벌지 전투때 킹 타이거전차가 출연해 M4 셔먼 전차들을 줄줄이 격파해 나갔다.
전차병들 사이에서 타이거 전차 공포증이 만연하였다.
결국 1945년 1월 앤트워프 항구에 M26이 전선에 투입되었다.
미군은 전선에서 많지는 않지만 오랜 전쟁으로 약화된 독일의 타이거 전차와 판터 전차를 격파하였다.
1945년 3월 6일 퀄른에서는 M26 퍼싱이 여러대의 판터 전차와 타이거 전차를 격파시켰으나 쾰른 북쪽의 닐(Niehl)에서 매복해 있던 나스호른의 88mm(L/71)포를 맞고 격파되기도 했다.
한편 오키나와에서는 M4 셔먼의 손실이 커지자 1945년 5월부터 M26퍼싱을 투입해 사용하려고 했으나 5월 31일에 본토에서 수송선에 적제하여서 8월 4일까지 배에서 못내려서 실전기록은 없고 유일하게 모습을 보인것은 9월 7일에 류큐제도의 일본군 항복식때 도열된 수준이었다고 한다.
한국전쟁이 시작되자 처음 미군은 일본 주둔 미군이 사용하고 있었던 경전차 M24 채피를 투입했으나, 소련에게 원조받은T-34/85에 의해 줄줄이 격파되었다.
이에 미군은 자국 병기창에 있는 M26A1을 급히 한국으로 투입했다.
1950년 7월 부산에 도착한 M26A1은 급히 낙동강 전선에 투입되었다.
당시 M26A1는 북한군의 T-34/85보다 성능이 뛰어나서 미군의 공격에 앞장을 섰다. 하지만 1950년 12월 중공군의 육탄공격으로 인해 미 해병 1사단과 보병2사단의 M26A1들은 괴멸적 타격을 입었다.
M26A1의 진짜 적수는 한국전쟁 중엽에 들어서 소련의 원조를 받은 중공군의 중전차인 IS-3라고 할 수 있다.
한국전쟁 이후 M26은 더이상 사용되지 않았고, 대신 신형 전차인 M48 패튼을 사용하게 되었다.
제 2차 세계 대전의 종결 후, 독일을 점령했던 미 육군 부대는 난민 유입과 암시장을 통제하기 위해 창설된 경찰대로 전환되었다.
전투 부대는 경량 엔진 기갑부대로 전환되어 미국 점령지 전역에 배치되었다.
1947년 여름에 이 부대는 넓게 분산되어 있는 경찰 지구대를 도와주기 위해 예비 전투 부대 역할을 하였다.