heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
1965년 8월 31일에 북쪽 출입구를 만들면서 필룝스카야 선의 시종착역으로 먼저 개통하였고, 2008년 1월 7일에 남쪽 출입구의 신설과 함께 아르바츠코 포크롭스카야
선이 연장 개통하면서 환승역이 되었다.
볼샤야 콜체바야 선에 있는 동일 역명의 역이 개통되어 상호 환승이 가능해졌다.
건축적인 부분을 반영했을 때 새로운 형태의 플랫폼은 건축과 엔지니어링이 최소한의 자원이 투입된 시기에 건설된 모스크바 메트로의 1960년대 마지막 지상역이었던 피오네르스카야역과는 충분히 다르다.
본 역에는 두 개의 연결 통로가 포함되어 있다.
서쪽은 게이트가 밖에 있고, 동쪽의 더 큰 게이트는 하나의 큰 구조물로 둘러싸여 있다.
대리석, 화강암, 그리고 주황색과 갈색 톤의 새로운 금속성 물질이 사용되었다.
차후에는 구형 플랫폼도 인근 이웃 역사와 유사한 새로운 기술과 장식으로 업그레이드될 계획이다.
재건 이전의 쿤쳅스카야역은 모스크바 메트로의 다른 역으로서 정기적인 운행이 이루어졌는데, 이는 열차가 왼쪽 문을 통해 출입이 가능한 우측부를 통과하고 있다는 것을 의미한다.
필룝스카야 선의 피오네르스카야역과 몰로됴즈나야역이 서로 직결 운행하는 개념으로 아르바츠코 포크롭스카야
선이 연장되기 전에는 크릴라츠코예까지 필룝스카야 선으로 운행된 구간이었다.
현재의 운영은 서비스 면에서 다르다.
즉, 새로운 하나의 플랫폼은 스트로기노에 도착한 아르바츠코 포크롭스카야
선의 열차를 슬라뱐스키 불바르로 보냈다.
반대 방향으로 움직이는 아르바츠코 포크롭스카야
선의 열차는 구 플랫폼의 남쪽 선로에 도착하고, 나머지 선로는 필룝스카야 선 전용이다(피오네르스카야에서 오는 열차는 선로에 도착하여 같은 선로에서 다시 회차 후 피오네르스카야로 향한다).
김세인의 다른 뜻은 다음과 같다.
몰로됴즈나야 역()은 모스크바 지하철 아르바츠코 포크롭스카야
선의 역으로 쿤쳅스카야 역과 크릴라츠코예 역 사이에 위치한다.
몰로됴즈나야 역은 1965년 필룝스카야 선의 일부 구간으로 개통되었다가 2008년 1월 7일부터 본 역은 42년동안 유지해오던 노선으로부터 분리되었다.
기둥과 트라이스팬의 디자인을 갖고 있다.
기둥은 흰색 대리석으로 위아래에 분홍색 대리석 띠가 있고, 벽은 타일로 장식되어 있다.
《캄발 시레나》()는 2014년 방영된 필리핀의 드라마이다.
홍석우의 다른 뜻은 다음과 같다.
크릴라츠코예 역()은 모스크바 지하철 아르바츠코 포크롭스카야
선의 역으로 몰로됴즈나야 역과 스트로기노 역 사이에 위치한다.
크릴라츠코예 역은 1989년 12월 31일에 개장하였고, 필룝스카야 선이 북쪽으로 연장되어 시종착역의 역할을 하였다.
2008년 1월 7일, 필룝스카야 선이 북쪽 방향(스트로기노 방향)으로 더 연장되어 본 역은 아르바츠코 포크롭스카야
독특한 비대칭 디자인을 가진 얕은 층의 볼트형 구조이다.
구부러진 천장은 플랫폼 한쪽의 하얀 대리석 벽에 놓여있고, 다른 한쪽은 선로까지 이어져 있다.
조명 기구를 포함한 웨지 모양의 틈새들은 천장을 가로로 가로지르며, 벽과 나란히하여 넓은 틀이 있는데, 이 구조가 플랫폼의 한쪽을 다른 쪽보다 밝게 만드는 효과를 가지고 있다.
본 역의 장식적인 주제는 "체조와 스포츠"이다.
《일루미나》()는 2010년 방영된 필리핀의 드라마이다.
《데스틴드 투 비 유어스》()는 2017년 방영된 필리핀의 드라마이다.
김사훈의 다른 뜻은 다음과 같다.
두네다인(Dunedain)은 J.R.R 톨킨의 《실마릴리온》, 《반지의 제왕》에 등장하는 인간 왕가에 속한 혈통이다.
서쪽의 사람이라는 뜻으로 통용되며, 누메노르 인의 후예인 사람을 의미하기도 한다.
'요정의 친구'로 불렸던 에다인 세 가문의 핏줄이 모두 섞인 이들은, 선조가 그러했듯이 악으로부터 시련과 고통을 감수해야 했다.
그 이유는 악의 근원 모르고스가 태양의 1 시대가 끝난 후 세상에서 추방당했지만, 그의 추종자이자 심복이었던
2인자 사우론은 간신히 꾀를 내어 가운데땅 어딘가로 오랜 시간을 잠적해버렸고 서서히 세력을 키우고 모략을 세워 이들을 집요히 타락시키거나 현혹하는 등의 행위로 쇠퇴하게 만들었기 때문이다.
2시대의 강국 누메노르는 아르-파라존 재위 기간에 발라에게 반역한 대가로 몰락했고, '서쪽의 사람'이며 '요정의 친구'로 살아간 이들은 재앙으로 누메노르에서 죽음을 맞이하는 것을 모면하고 고향에서 동쪽으로 건너가 북쪽에 아르노르를 건국하고 남쪽에 곤도르를 건국한다.
그런 이유로 가운데땅에서 후손을 이어가며 혈통을 유지하여 결국 천년이 넘은 《반지의 제왕》의 시간대에서도 두네다인의 순찰자이자 왕위에 오를 적법한 왕족 아라고른이 등장하게 되었다.
키옙스카야 역은 다음과 같다.
스트로기노 역()은 모스크바 지하철 아르바츠코 포크롭스카야
선의 역으로 크릴라츠코예 역과 먀키니노역 사이에 위치한다.
스트로기노 역은 2008년 1월 7일에 개장하였다.
그들은 두 개의 엔진으로 구동되는 단거리, 협폭동체 항공기, 좁은 차체 제트 여객기들이다.
1996년 보잉 커머셜 항공기가 제작한 737NG 시리즈는 네 가지 변형 모델을 포함하고 있으며 110명에서 210명 사이의 승객을 수용할 수 있다.
1993년에 공식적으로 출시된 737NG는 면적이 더 크고 날개 길이가 넓으며 연료 용량이 더 큰 재설계 날개를 특징으로 하는 이전 737 클래식 모델의 업그레이드 버전이다.
CFM56-7시리즈 엔진, 글래스 칵핏이 업그레이드되고 재설계된 내부 구성을 갖추고 있다.
전 세대에 대한 성능과 성능 업그레이드에는 더 큰 용량(최대 변형)이 포함된다.
가장 일반적인 변형은 -800으로, 2019년 현재 5,000대가 넘는 주문을 받았으며 전 세계적으로 가장 널리 사용되는 협폭동체 항공기이다.
737NG의 주요 경쟁기종은 에어버스 A320 패밀리이다.
보잉 737 MAX 시리즈로 개발 중인 업그레이드되고 재설계된 모델은 737NG를 대체하는 것이며, 2017년에 처음 보잉 737 MAX가 인도되었다.
일반 보잉 고객인 유나이티드 항공이 기술적으로 진보된 플라이 바이 와이어 에어버스 A320 패밀리를 구입했을 때 보잉은보다 느리고 단거리인 보잉 737 클래식 변형을보다 효율적이고 긴 신세대 변형으로 업데이트했다.
1991년 보잉은 업데이트된 일련의 항공기 개발을 시작했다.
NG 프로그램은 현재까지 기체의 가장 중요한 업그레이드였다.
737NG의 성능은 본질적으로 새로운 비행기의 성능이지만 중요한 공통점은 이전 737세대에서 유지 될 것이다.
더 얇은 단면이 만들어졌지만 총 연료 용량은 30% 증가했다.
새로운 조용하고 연료 효율이 높은 CFM56-7B 엔진이 사용되었다.
이러한 개선은 737의 범위를 900nmi 증가시켜 대륙횡단 서비스를 허용했다.
보잉 757-200의 이전 실내에서 개선된 737 차세대 항공기의 여객실과 보잉 737 클래식 변종은 더 크고 둥근 오버헤드 빈과 곡선 천장 패널과 같은 보잉 777의 선택 기능을 통합함으로써 개선되었다.
737 차세대의 실내도 보잉 757-300의 표준 실내가 되었고 이후 보잉 757-200에서 선택사항이 되었다.
2010년에 새로운 737 차세대 항공기의 인테리어는 보잉 787과 유사한 업데이트된 인테리어 디자인을 포함할 것이다.
보잉 스카이 인테리어(BSI)로 알려진 이 회사는 새로운 피벗 오버헤드 빈(보잉 협소체 항공기의 첫 번째), 새로운 측벽, 새로운 승객 서비스 유닛, LED 무드 조명을 도입했다.
보잉의 새로운 "스페이스 빈"은 피벗 빈보다 50% 더 많이 운반할 수 있어 보잉 737-800이 174개의 수하물을 보유할 수 있다.
보잉은 또한 구형 737NG 항공기에 대한 BSI 개조를 제공했다.
월별 생산률은 2019년에 57에 달할 수 있으며, 나중에 63의 공장 한도까지 도달할 수 있다.
보잉 렌튼 공장에서 10일 만에 단일 비행기가 생산되며 불과 몇년 전의 절반도 안된다.
전기 배선은 2일째에, 유압 기계는 3일째에 설치돼 있다.
4일째에는 동체가 크레인으로 들어 올려 90도 회전하고 날개는 착륙 장치와 함께 6시간 동안 비행기에 짝짓기하고 비행기는 다시 90도 회전한다.
최종 조립 공정은 6일째에 항공 좌석, 갤리선, 화장실, 오버헤드 빈 등을 설치하는 것으로 시작된다.
엔진은 8일째에 부착되어 있다.
10일째에 시험 비행을 위해 공장에서 굴러 나온다.
2004년 보잉은 제한된 공항에서 자주 운항하는 골 항공의 요구에 대응하여 짧은 필드 성능 패키지를 제공했다.
이륙 및 착륙 성능을 개선한다.
2008년 7월 보잉은 강철 브레이크를 대체하기 위한 차세대 737기에 메시에-부가티-도티의 새로운 탄소 브레이크를 제공했는데, 이 브레이크는 표준 또는 대용량 강철 브레이크의 장착 여부에 따라 브레이크 패키지의 무게를 550–700파운드(250–320kg) 줄일 것이다.
2005년 3명의 전직 보잉 직원이 미국 정부를 대신하여 소송을 제기하면서 수십 개의 737NG가 항공기 제조업체인 Ducommun이 제공한 결함있는 구조적 요소를 포함하고 있다고 주장하면서 보잉이 부인했다.
이 사건을 주재하는 연방 판사는 보잉의 편을 들었고, 이후 항소 법원도 회사에 유리하게 판결했다.
알 자지라의 2010년 다큐멘터리는 터키항공 1951편 추락 사고, 아메리칸항공 331편, 에어레스 8250편 등 737대의 NG와 관련된 3대의 비행기 추락 사고에서 2005년 소송의 결함 있는 구조 부품 때문에 동체가 지상과의 충돌로 해체되었다고 주장했다.
그러나 세 가지 사건 모두에서 사고 조사는 충격 후 구조 고장과 제조 문제 사이의 연관성을 강조하지 않았다.
초기 737NG 항공기가 시장에서 이용 가능해짐에 따라, 그들은 강력한 기체에서 낮은 운영 비용과 인증된 조종사의 가용성으로 인해 운영 경제성이 매력적이기 때문에 보잉 컨버터드 화물기 설계를 통해 화물기로 전환될 수 있도록 적극적으로 판매되고 있다.
2006년부터 보잉은 보잉 787 드림라이너를 따를 수 있는 737을 "깨끗한 시트" 디자인(내부적으로 "보잉 Y1"이라고 명명됨)으로 교체하는 방안을 논의해 왔다.
이 교체에 대한 결정은 연기되었고, 2011년으로 연기되었다.
내부적으로, Leap-X의 최소 변경 버전은 제안된 737의 최종 구성이며, 연료 연소에 10–12%의 개선을 줄 것으로 예상된다.
737-600은 1995년 3월 스칸디나비아 항공이 처음으로 주문했으며, 1998년 9월에 첫 번째 항공기가 인도되었다.
총 69대가 생산되었으며, 마지막 항공기는 2006년 웨스트제트에 인도되었다.
윙렛은 추가가 불가능했다.
2018년 6월까지 약 1천 대가 운항 중이었다.
그 중 절반은 사우스웨스트 항공, 56명은 웨스트제트, 39명은 유나이티드 항공이 그 뒤를 이었다.
737-700C는 좌석을 제거하여 대신화물을 운반할 수 있는 컨버터블 버전이다.
항공기 왼쪽에 큰 문이 있다.
미국 해군은 C-40 클리퍼라는 군대 지정하에 737-700C의 발사 고객이었다.
첫 번째 기체는 2007년 2월 16일에 24개의 비즈니스 클래스와 24개의 프리미엄 이코노미석을 탑재하고 있었으며, 전일본공수에 인도되었다.
737-700은 일반적으로 2개의 클래스로 126명의 승객을 수용할 수 있다.
비슷한 크기의 737-400을 대체하고, 에어버스 A320과 경쟁한다. 2-클래스 배열시 162석, 단일 클래스 좌석시 189명의 승객이 탑승 가능하다.
1994년 하파그-로이드 플러그(현재의 TUI플라이)에 의해 발주되어 1998년에 운항을 시작했다.
보잉이 맥도널 더글러스와 합병한 후, 737-800은 맥도넬 더글라스 MD-80, MD-90 항공기를 생산 중단하기로 한 보잉의 결정에 의해 생긴 빈자리를 채웠다.
미국의 많은 항공사들의 경우, 737-800은 노후화된 보잉 727-200 트라이젯을 대체했다.
737-800은 시간당 850갤런(3,200L)의 연료를 소모하는데, 이는 MD-80이 사용하는 연료의 약 80%를 사용하면서 동시에 더 많은 승객을 태우는 것이 가능하다는 의미이다.
업계 간행물인 항공사 모니터에 따르면, 737-800이 시간당 4.88 US 갤런(18.5 L)의 연료를 태운다. 2011년에 유나이티드 항공은, 휴스턴에서 시카고로 가는 보잉 737-800기로 미국 최초로 제트 연료와 바이오 연료가 혼합된 연료로 상업비행 하였다.
737-800은 737NG의 가장 인기 있는 모델이며, 전 세계 모든 항공기중 가장 흔한 항공기다.
아일랜드의 저가 항공사인 라이언에어는 보잉 737-800의 최대 운용사 중 하나로, 400대 이상의 737-800 항공기가 유럽, 중동, 북아프리카 전역을 운항하고 있다.
보잉은 55대의 주문으로 프로그램을 시작했으며, 2017년 말에 첫 기체가 개조 되었다.
최초의 개조 항공기는 2018년 4월에 웨스트 애틀랜틱 항공에 인도되었다.
737-800 개조 프로그램에는 대형 화물용 출입문 설치, 화물 취급 시스템 설치, 비행 승무원이나 승객을 위한 추가 공간 등이 포함된다.
(현재 유나이티드 항공으로 넘어감)
보잉은 이후 현재까지 가장 긴 모델인 737-900을 선보였다.
-900은 -800의 출구 구성을 그대로 유지하므로, 고밀도 단일 클래스 배치에서는 좌석 용량이 189석로 제한된다.
길이를 제외한 기체의 모든 설계가 -800과 동일하며, 때문에 상당히 낮은 항속거리를 가지고 있다.
비상구가 추가 되었고 2-클래스 구성으로 180명의 승객이 탑승 가능하다.
단일 클래스 배치로 최대 220명의 승객을 수용할 수 있다.
일부 항공사들은 추가 비상구를 삭제했다.
추가 연료탱크 및 윙렛이 기본으로 달려 나오기 땨문에 -900모델에 비해 항속거리가 대폭 개선되었다.
최초의 737-900ER는 2006년 8월 8일 인도네시아의 저가 항공사인 라이언 에어에 인도되었으며, 워싱턴의 렌튼 공장에서제작되었다.
1980년대 후반 보잉은 737-300의 비즈니스 제트기 버전인 보잉 77-33 제트기를 판매했다.
그 이름은 오래가지 못했다.
차세대 시리즈가 도입된 후 보잉은 보잉 비즈니스 제트(BBJ) 시리즈를 도입했다.
BBJ1은 737-700과 치수가 비슷했지만 737-800에서 더 강한 날개와 착륙 장치를 포함한 추가 기능을 가지고 있었으며, 다른 737 모델에 비해 (추가 연료 탱크 사용을 통해) 범위가 증가하였다.
보조 연료 탱크와 날개도 장착돼 있다.
에비에이션 세이프티 네트워크에 따르면 보잉 737 차세대 시리즈는 선체 손실 사고 15 건과 납치 10 건에 총 590 건의 사망자가 발생했다.
이 항공기와 관련된 최악의 사고는 2010년 추락한 에어 인디아 익스프레스 812편이었다.
1959-2013년 기간의 상업용 제트기 사고에 대한 보잉의 분석에 따르면 차세대 시리즈는 고전적인 시리즈의 경우 0.54, 원래 시리즈의 경우 1.75의 선체 손실률이 0.27 / 100만 출발의 선체 손실률을 보였다.
2022년 3월 21일 중국동방항공의 737-800기종이 고도 8,000M에서 갑자기 급강하하여 산에 추락한 사고가 발생하였다 사고 원인은 불명
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
먀키니노 역()은 모스크바 지하철 아르바츠코 포크롭스카야
역명은 먀키니노 마을의 이름을 따서 제정되었고 크라스노고르스크 지역에 위치한다.
모스크바 지하철에서 최초로 모스크바 시 외곽에 지어진 역이고, 러시아 지하철에서 건설 자금을 지원한 최초의 역이다.
먀키니노 역은 2009년 12월 26일에 개장하였다.
2면 2선 상대식 승강장 구조이고, 지하 역사이다.
미티노 역()은 모스크바 지하철 아르바츠코 포크롭스카야
산 테오도로스(San Theodoros)는 땡땡의 모험의 등장하는 가상의 공화국.
남아메리카에 위치하며 국토 대부분이 천연림으로 덮여 있다.
산 테오도로스 공화국의 영토는 지난날 아룸바야
인디언과 바바로스 인디언의 땅이었다.
파스테크 문명이 그곳에서 발전했으며 트렌스코틀에는 많은 유적이 남아있다.
19세기에 이르러 올리바르 장군의 영도 아래 독립했다.
수도는 라스 도피코스로 타피오카 장군이 정권을 차지한 후 타피오카폴리스로 명칭을 바꾸었다.
그러나 알카자르 장군은 타피오카를 축출한 뒤 수도의 명칭을 알카자르폴리스로 개칭한다.
퍄트니츠코예 쇼세 역()은 모스크바 지하철 아르바츠코 포크롭스카야
이 역은 아르바츠코 포크롭스카야
선의 북서쪽 종착역이다.
역은 퍄트니츠코예 고속도로와 미틴스카야
거리 교차로 하부에 있다.
퍄트니츠코예 쇼세 역은 2012년 12월 28일에 개장하였다.
케메드(Khemed)는 틴틴의 대모험의 나오는 가상의 국가들 중 아랍의 토후국. 홍해 주변에 위치하고 있다.
벤 칼리시 에잡 국왕에 의해서 통치되고 있으며, 종교는 이슬람이다.
만프레트 베버(, 1972년 7월 14일~)는 독일 출신의 정치인으로, 2019년 유럽 의회 선거에서 유럽 국민당 대표를 맡았다.
《헌티드 캐슬》()은 코나미가 제작한 1988년 횡방향 진행형 아케이드 플랫폼 게임이다.
패밀리 컴퓨터로 발매됐던 《캐슬바니아》를 오락실용으로 재구성했다.
일본에선 패미컴 게임 제목 《악마성 드라큘라》()로 출시됐다.
사이먼 벨몬트를 조종해 드라큘라로부터 아내를 구해내는 것이 목표이다.
2006년 5월 플레이스테이션 2로 염가 이식판이 출시됐고, 2016년에 플레이스테이션 4로 디지털 재발매됐다.
여섯 스테이지를 돌파하는 플랫폼 게임형식이다.
괴물들을 죽여서 철구나 검을 무기로 획득할 수 있다.
《》의 작곡가였던 마츠바라 켄이치가 음악을 맡았다.
2019년 플레이스테이션 4, 닌텐도 스위치, 엑스박스 원 및 마이크로소프트 윈도우로 발매된 합본 《아케이드 히츠 애니버서리 컬렉션》에 수록됐다.
《The Soul Cages》는 스팅이 발매한 세 번째 정규 스튜디오 음반이며, 오랜 기타리스트 도미닉 밀러가 참여한 첫 번째 음반이다.
1991년에 발매된 이 음반은 영국에서 두 번째 1위 음반이 되었다.
이 음반은 1987년에 사망한 스팅의 최근 돌아가신 아버지를 위해 헌정되었다.
타이틀곡으로는 1992년 스팅이 사상 처음으로 그래미 어워드 최우수 록 송을 수상했다.
해당 음반에 들어 있는 노래인 〈Saint Agnes and the Burning Train〉이라는 노래는 《런닝맨》이라는 예능 프로그램에서 이광수가 퇴장시킬 때 또는 우울 모드인 경우 주요 배경음악으로 사용된다.
모든 곡들은 스팅에 의해 작사/작곡하였다.
2019년 5월 30일 KT 위즈와의 경기에서 데뷔 첫 경기를 치렀고, 경기에서 2타수 무안타를 기록했다.
《오센》()은 키쿠치 쇼타가 그린 일본의 만화 시리즈다.
고단샤의 《모닝》에서 연재되다가 《이브닝》으로 옮겨 연재됐다.
한국어판은 세주문화사를 통해 7권까지 출간되었다.
대대로 이어오는 식당, "일승암"을 무대로, 여관의 후계자가 될 수행을 할 겸 대학 졸업 후 이 곳에 근무하게 된 청년 에자키와 그 곳에서 숙식을 함께하면서 '초일류의 맛'과 환대를 제공하는 직원들. 그리고 평소에는 술고래 누님이지만 천재적인 미적 감각으로 요리에서 책, 도예까지도 해내는 여주인 '오센'이 중심이 되어 펼쳐지는 미식가 인정 드라마 만화.
본작의 주인공. '오센'이라고도 불린다.
노포인 '일승암'에서 여장을 맡고 있으며, "가사기(지역명)의 미인 벚꽃"이라는 별명을 얻을만한 미모를 가지고 있다.
평소에는 손님 접대를 주로 하지만 때로는 스스로 조리장에 서서 식칼을 휘두르기도 한다.
또 가게의 식기나 간판을 자작하거나 채소를 자가 재배하는 등, 이러한 여러 가지 일들을 사람들을 위해 힘쓴다.
그래서인지 이렇게 사람이나 물건에 대한 배려를 근간으로 한 오센의 미의식에서 탄생하는 대용품들은 모두 초일급품이다.
이런 결과물들은 모두 '한다 센' 어머니의 스파르타 교육에 의한 산물이라고 할 수 있으며 본인도 그 사실을 극히 자연스럽게 받아들이고 있다.
그렇다고는 해도, 어릴 적 엄격한 예의범절 교육에 대한 기억으로부터 '어머니'라는 존재는 큰 골칫거리이다.
평소에는 어딘가 빠진 성격으로 이른바 '천연 백치미'인데다, 순진한 성격을 가지고 있어서 아직도 산타클로스의 실존을 믿고 있다.
물건이나 일본 문화에 대한 조예가 깊은 '수기자(数寄者:다도를 좋아하는 사람)'이지만, 한편으로는 일반 상식이 결여되어 있는 부분도 있다.
또 술을 굉장히 좋아하는데, 술 취한 아침의 목욕 후에도 또 술을 원할 정도이다.
술을 마실 때면 무언가 이유를 대고 마시고 싶어하는 버릇이 있다.
'한다 센'의 어머니이자, '일승암'의 '대여장'(선대여장). 은거 후에는, 이즈(지역명)에서 라이터업을 영위하고 있는 것 같지만 자세한 것은 명확하지 않다.
여주인을 은퇴한 뒤에도 그 영향력은 매우 강하고, 치요가 돌아 올 때마다 한다 센 뿐만 아니라, 마을 전체에 긴장감이 감돈다.
그 때마다 '치요 참배'가 시작되기 일쑤.
본인의 딸, '센'과는 달리 요리나 공예 같은 것은 일절 할 수 없지만, 매우 엄격하고 타협이 없는 미의식을 가지고 있으며, 치요에 의해 재능을 인정받은 자 중에는 인간국보 등 그 길에서는 모르는 것이 없다고 말할 정도로 출세한 자들도 적지 않다.
전통 요정으로 이름이 널리 퍼진 '한다 센'도, 오직 치요가 여장이 된 후 지도를 했기 때문에 그렇게 된 것이다.
한다 치요가 젊었을 때는 한다 센과 같이 상당한 미모를 가지고 있었다고 전해진다.
덧붙여 만화 '오센'에서 '한다 치요'를 새롭게 주인공으로 한 스핀오프 작품 "일승암 대 여주인 살아가는 세상에 불평"의 연재도 개시되었다 (중도부터 "오치요씨"라고 개제).
담당인 젊은 편집자와의 식문화 교환이 스토리지만, 기쿠치쇼타의 현대식에 관한 안티테제가 주요 테마이다.
통칭은 "구리코". 본가는 야마나시에서 여관을 하며, 아버지와의 인연으로 수행도 할 겸, '일승암'의 카운터 담당 더부살이로 일하게 된다.
표준적인 현대 젊은이로써 전통 분야의 일에 대한 지식이 부족하고, 그 마저도 '일승암'에 와서 처음 안 것이 많아 그렇게 받은 지식을 주변에 자랑스럽게 과시하는 일이 종종 있다.
기본적으로 상냥한 성격으로 '일승암'을 둘러싼 사람들의 복잡한 인간 관계에 공감, 동정하는 것도 많아서인지, 주위 사람들에게서는 나름의 신뢰를 받는 것 같다.
그러나 본인의 주머니 사정을 돌보지 않는 호쾌한 골동품 구입 등 고생이 끊이지 않는다.
'일승암'의 주방장. 누구나 인정하는 칼 솜씨를 가지고 있다.
평소 일에는 엄격하지만 온화한 인품에서 모든 주방 직원들의 존경을 받고 있다.
그러나 그의 몸에는 문신이 새겨져 있고 복역 경험이 있는 전과 소유 및 과거 경력에 그림자를 드리우고 있다.
익살맞은 언행이 많은 '일승암'의 등장 인물들 중에서도 유난히 조용하고 성실한 캐릭터로 자리를 확립하고 있지만, 종종 익살스러운 일면도 보인다.
프로야구 관전을 좋아하는 듯, "삿포로 베이컨즈"라고 하는 편애팀(가상)이 일본 시리즈에 진출했을 때는 일을 제쳐놓고 텔레비젼을 관전했던 일도 있다.
또 바다낚시도 좋아하고, 여름에는 낙도 등에 나가서 거물을 노려 온다.
후배의 결혼식에 삿포로에 가는 묘사에서, 홋카이도와의 인연이 있음을 알 수 있다.
고등학교를 중퇴하고 '일승암'의 주방에서 두번째 주방장으로 일하고 있다.
무뚝뚝하지만 상하 관계에는 엄격해 본인보다 윗 사람에게는 확실히 복종하고 있다.
음담패설을 연발하므로 여성들에게는 거리를 두고 있고 그렇기 때문에 여성에게 인기가 없다.
남의 연애 이야기를 들으면 냉정하게 대하지만, 또 반대로 실연 이야기를 들으면 부드럽게 대하기도 하는 감정 기복이 심한 인물이다.
성격과는 달리 요리 센스와 솜씨는 확실히 단련 됐으며 그 사실에 자만심없이 요리를 계속 연마하고 있다.
언젠가 한 번은, 눈 여겨 보기 시작한 여성 (하루)에게 프로포즈 하는데, 다른 남자와 결혼하게 된 것을 알자, 프로포즈용으로 준비하고 있던 꽃다발을 축하용으로 주었고, 그것을 보고 있던 에자키는 "당신 남자다." 라며 눈물을 흘렸다.
쫓아가기(주로 잡일) 담당으로 주방장에서는 제일 아래다.
키도 작고 동안인 외모를 가지고 있다.
'일승암'과는 100년 이상의 교류가 있는 미토의 전통 음식점 "산수(山水)"의 맏아들이다.
요리학교 졸업 후 수행을 위해 '일승암'에 머물게 되었고, 아버지께 받은 자신의 이름을 담은 야나기바 요리등을 보물로 삼고 있다.
수다를 잘 떠는 성격으로 자주 어린애 같은 싸움을 한다.
한 번은 어설픈 솜씨를 보여 주다가 실패하기도 했지만, 그에 대한 실패를 깨닫고 후회하는 등 음식에 대한 자세는 진지해 주방장들에게서는 국물 조절 면에서 신뢰를 얻고 있다.
'일승암'의 나카이들을 통트는 나카이 우두머리.
오센이 태어나기 전부터 '일승암'에서 일하고 있으며 현역의 종업원 가운데는 가장 고참이다.
그 때문에, 직원들 사이의 인간관계에 대한 것을 잘 안다.
옛날에는 상당한 미인이었지만 현재 그 모습은 남아 있지 않고, 등신(비율)조차 바뀌어 있어서 에자키가 "어딘가 이차원의 구멍에 떨어졌다."라고 표현할 정도로 변했다.
치요와는 교류가 길기 때문에, 그녀에게 "시즈씨"라고 경칭 불림을 받는 몇 안 되는 인물 중 하나이다.
미혼이고 묘령(妙齢)인 외동딸이 있어 그녀가 혼자 키우고 작중으로는 결혼했다.
'일승암'의 나카이 중 한 명.
친가는 유명 작가도 좋아하는 새 요리의 명소인 '옥요시(玉よし)'이다.
가정적인 성격으로 갑자기 돌아가신 아버지 생각에 밤새 눈물을 흘리고, 밤새 요리에 임하는 오빠를 걱정한다.
'타마'는 모두로부터 불리는 별명으로, 풀 네임은 명확하지 않다.
본가는 아키타(지역)의 농가에서 쌀을 재배하고 있다.
노량복(농부가 농사할 때 입는 옷)을 입고 일을 거들고 있을 때는 말투도 고향 말로 돌아간다.
그녀가 짚을 이용해 지은 밥은 일품이다.
토메키치의 음담패설에 과격한 태클을 잘 놓는다.
'일승암'에서 술을 따끈하게 데우는 일을 하고 있다.
본가는 니가타에 있는 일본 술 창고인 '미츠야 주조'.
'한다 치요'가 예전에 여행을 했을 때, 술을 만드는 일을 하고 있는 후유코의 할아버지와 의기투합 한 것이 인연이 되어 요리 공부를 하기 위해 상경한 후유코가 '일승암'에 들어가게 되었다.
에자키 요시요의 여동생으로 전문학교생. 통칭은 '페코쨩'.
현지 전문대를 졸업 후, 조리사나 경영의 공부를 하기 위해 도쿄로 상경했다.
기숙사에 들어갈 예정이었지만, 불안함과 통금 시간의 어려움으로 오빠를 의지해 '일승암'에 살며 아르바이트를 하게 된다.
텔레비전 시리즈로의 각색.
2008년에 일본 NTV에서 10부작 드라마로 방영됐다.
도쿄 변두리에 있는 유서 깊은 음식점 "일승암"을 무대로, 시간에 쫓기는 세상 사람들이, 잊고 있던 소중한 것을 깨달아 가는 "음식의 인정" 드라마.
원작자 키쿠치 쇼타는 이 드라마를 보고, "원작과 거의 다름에 충격을 받았기 때문에 창작 활동을 할 수 없다."라고 하며 연재를 돌연 공지 없이 중단했었는데, 이와 관련이 있는 지, 드라마의 최종화에서는 키쿠지 쇼타의 만화를 '원작'으로 표기하지 않고 '원화'로 표기하였다.
통칭은 오센.(극 중에서 '한다 센'보다 '오센'으로 더 많이 불린다.) 젊은 나이에 '일승암'의 여주인이 된다.
평상시에는 술을 좋아하고 흐리멍텅해 보이는 '태생 백치미'의 여성이지만,
때가 되면 "여주인"의 품격을 유감없이 발휘한다!
장난꾸러기, 단세포 사나이.
화려한 레스토랑에서 근무하던 요리사이지만, 마음에 들지 않으면 중간에 뛰쳐나오는 버릇이 있어 '일승암'으로 오게 됐다.
실력에는 자신이 있고, 자존심이 강한 남자이다.
'일승암'의 주방장으로 누구나 인정하는 칼질의 소유자이다.
금욕적이고 과묵한 성격이다.
주방에서는 아버지와 같은 존재.
언뜻 보기엔 '코와모테(두려워하는 존재이기 때문에 남에게서 우대를 받음.)'이지만 사실은 제일 착하다.
고등학교를 중퇴하고 일승암에서 근무하고있다.
평소 '한다 센'을 숭배하고, 건방진 성격의 '에자키 요시오'와는 대립한다.
'일승암'의 나카이(요릿집·유곽에서 손님을 응대하는 하녀)로 "쌀 번장"을 맡고 있다.
친가가 니가타의 쌀 농가여서, 그녀가 짚을 사용해 짓는 밥은 일품이라 나라에서도 빠지지 않는다.
서글 서글하지만 고집이 강한 성격. 에자키에게 호의를 가진다.
'일승암'의 나카이(요릿집·유곽에서 손님을 응대하는 하녀) 중 "술 번장"이다.
친정은 니가타에 있는 일본 술 창고이다.
요즘 여자. 멋 내는 걸 정말 좋아한다.
'일승암'의 나카이(요릿집·유곽에서 손님을 응대하는 하녀)에서 "닭 번장"을 맡고 있다.
친가는 닭 요리의 명가인 "타마요시"이다.
상냥한 성격으로 테루코와 후유코 사이에서 우왕좌왕한다.
줏대 없이 휩쓸리면서 수다를 떠는 성격이다.
토메키치와 에자키 사이에 끼어 오로오로(オロオロ)하고 휘둘린다.
에자키가 근무하던 '비스트로 HANA'의 지배인으로 "HANA 푸드 컨설팅"의 임원이기도 하다.
'효율 주의자'이며 첫 번째 벌이로 "식통" 산업을 생각하는 사람.
한다 센의 단골 골동품점인 '진품당'의 주인이다.
진품당 주인의 골동품의 진위 눈가림은 일본 최고라고 불린다.
한다 센에게는 약하고, 에자키에는 엄격한 편.
나카이들 중에서도 우두머리.
한다 센이 태어나기 전부터 '일승암'에서 일하고 있으며, 현재 직원들 중에서는 가장 고참이다.
남의 일을 잘 돌보는 사람으로서, 치요(한다 센의 어머니)가 없는 동안에는 오센에게 어머니처럼 절친하게 대한다.
오센이 조금은 더 여자다운 인생을 살았으면 하고 생각한다.
한다 센은 물론, '일승암'의 직원, 그리고 마을 사람들 또한 그녀에게 고개를 들지 않는다는 전 여주인이다.
지금은 여주인 사업을 한다 센에게 양보 해, '미나미이즈 정'에서 한가한 생활을 보내고있다.
'키노시타 요리 학교'의 교장이며 경영자.
한다 센의 '일승암' 요리의 광팬이며, 단골이기도 하다.
한다 센 사랑이지만 현실 주의자의 관점도 가지고 있다.
췌장에 의해 생성되며 아밀라아제, 리파제 및 키모트립시노겐과 함께 췌장액에서 발견된다.
장 점막에서 발견되는 엔테로키나아제에 의해 활성화되어 트립신을 형성하고 이 트립신은 트립시노겐을 더 활성화시킨다.
트립신은 아르기닌 및 라이신과 같은 염기성 아미노산의 카르복실 측의 펩티드 결합을 절단한다.
크로아티아 자그레브에서 열린 2006년 세계 선수권 대회 10m 공기 권총 종목에서 27위를 기록했다.
이후 2007년에 스페인 그라나다에서 열린 유럽 선수권 대회 25m 권총 종목에서 787.4점을 기록, 독일의 뭉흐바야르 도르지수렌, 불가리아의 마리야 그로즈데바를 누르고 45세의 나이로 우승을 차지했다.
그는 급진 정통주의 그리고 포스트모던 기독교안에서 신학적 철학적 운동과 관련하여 유명한 인물이다.
그의 작품은 철학, 신학, 윤리, 미학, 과학 및 정치 사이의 경계지대에서 수행되고 있다.
대륙 철학으로부터 도움을 받고 어거스틴, 장 칼뱅부터 조나단 에드워즈 그리고 아브라함 카이퍼까지로 이어지는 어거스틴의 신학적 문화적 전통속에서 그의 관심은 교회의 실천과 교회가 문화에 대한 증인이 되는 것이었다.
이것이 그가 말하는 소위 문화적 예전을 해석하고 이해할 필요을 보여주는 것이었다.
그는 1995년 기독교 학문 연구소에서 제임스 올투이스 (James Olthuis) 교수로부터 철학석사를 얻었다.
그는 1999년 빌라 노바 대학에서 철학 박사 학위를 받았다.
그는 유명한 해체주의자 존 D. 카푸토에 의해 조언을 받았다.
로욜라 메리마운트 대학교에서 짧은 시간 동안 수업을 마친 스미스는 캘빈 칼리지에서 현재의 직책을 맡았다.
급진 정통주의()란 현대주의 철학의 패러다임을 거부하고 포스트모던 철학을 사용하는 기독교 신학과 철학 학파이다.
비록 이들이 이 운동의 주된 창설자들 이었지만, 급진 정통주의는 교회의 전통에서 많은 신학자들을 포함한다.
앙리 드 뤼박의 자연과 은총의 구별에 대한 신학적 작업은 존재론의 설명에서 이운동의 영향력이었다.
한스 우르스 폰 발타자르의 신학적 미학과 문학적 비평도 영향을 주었다.
자유주의에 대한 강한 비평이 급진적 정통의 대부분에서 발견되는데, 바로 카를 바르트의 영향을 보여준다.
옥스포드운동과 케임브리지 플라톤 학파도 이운동에 영향을 주었다.
앨러스터 존 밀뱅크(, 1952년 10월 23일 ~)는 영국 성공회 신학자이며, 노팅엄 대학교의 신학 교수이자 종교학, 정치학 및 윤리학 교수이다.
밀뱅크는 버지니아 대학교에서 강의를 했으며 케임브리지 대학교와 랭커스터 대학교에서도 강의를 했다.
래스퍼브리카 싱크탱크 위원회의 회장이다.
그는 종교와 정치에서 세계적인 관심을 얻은 급진 정통주의 운동의 창설자로 잘 알려져있다.
센토리(centaury, )는 용담과의 한해살이 또는 두해살이 초본식물이다.
원산지는 중앙아시아부터 서남아시아, 유럽, 북아프리카에 이르는 지역이다.
센토리속(屬, )은 용담과의 속이다.
아시아, 유럽, 아프리카 및 남·북아메리카에 분포한다.
제니팝나무(--, )는 꼭두서니과의 나무이다.
열매인 제니팝()을 과일로 먹는다.
원산지는 남아메리카와 중앙아메리카, 카리브제도 및 멕시코이다.
영어 "제니팝()"의 어원은 포르투갈어 "제니파푸(, )"이며, 이는 다시 투피어 "얀드파와()"에서 유래했다.
동원어로는 과라니어 "냐느파()"가 있다.
영어권에서는 "제닙()"이라는 이름도 쓰인다.
포르투갈어권에서는 열매를 "제니파푸()", 나무를 "제니파페이루()"라 부른다.
스페인어권에서는 "우이토()"나 "하과()"라 불리는데, 각각 케추아어 "위툭()"과 "하와()"에서 유래했다.
그의 일생은 언론인이자 정치인으로서 정치적 격동기에 의정 활동을 폈으며, 국가와 지역 발전에 크게 기여한 인물로 평가된다.
제니팝나무속(--屬, )은 꼭두서니과의 속이다.
아메리카의 열대림에 분포한다.
과거에 제니팝나무속에 속하는 것으로 여겨졌던 종 가운데 마다가스카르에서 자생하는 6종은 히페라칸투스속으로 재분류되었다.
알렉산드라 슬라스카 등이 주연으로 출연하였다.
흑백·시네마스코프로 제작되었다.
자동차 사고로 급사한 안제이 뭉크 감독이 미완성으로 남겨 놓은 영화를 그의 친구들이 뭉크의 플랜에 의해서 편집한 영화인데, 작품으로서는 오히려 거칠고 박력있는 것으로 되어 있다.
전쟁 중의 수용소를 그린 영화는 많으나, 이 작품은 그 직접적인 피해자인 폴란드 사람이 그야말로 기록적인 수법으로 묘사했다는 점과, 또한 이러한 잔학을 나치스의 범죄라기보다는 인간성의 보다 깊은 곳에서 살피려 했다는 점 등에서 뭉크의 특색이 나타나고 있다.
영국의 어느 항구를 떠나려고 하는 호화스러운 여객선 위에서 리자(슈론스카)는 자기와 비슷한 연령의 한 여자선객을 보고 충격을 받는다.
그것은 독일여자인 리자가 지난날 아우슈비츠의 수용소에서 여자 간수를 지내던 어두운 과거와 연결된다.
몇 십만명의 유태인과 폴란드 사람을 죽인 나치스의 잔학행위 속에서 작은 공범자였던 리자는 이 여자선객을 보고 수용소에서 알게 된 유태인 여자 마르다(체피엘레프스카)의 모습을 보았다고 느낀 것이다.
철조망으로 둘러싸인 지옥과 같은 수용소의 악몽같은 나날이 리자의 추상과 고백의 형식으로 스크린에 나타난다.
그러나 이러한 고백 속에서도 리자는 자기를 분식하고 자기를 변명하고 있어 마침내 진실을 말할 수 없게 된다.
리자가 영구히 자기의 죄로부터 자유가 된다는 것은 있을 수가 없는 것이다.
루시나 윈닉카 등이 주연으로 출연하였다.
흑백·와이드로 제작되었다.
1961년 칸 영화제에서 심사위원상을 받았다.
감독 카발레로비치는 《그림자》, 《야간열차》 등으로 알려져 있으나 《수녀 요안나》는 그의 뛰어난 연출에 의하여 최고의 걸작이 되었다.
역사적인 배경과 종교적인 테마의 특수성 때문에 이해하기 곤란한 점도 있으나, 인간 내부에 있어서 영혼과 육체의 대립이라고 하는 기독교적인 주제를 묘사하면서, 신에 대한 인간의 반역을 불가피한 것으로 긍정하고 거기에서 숙명적인 비극을 발견하고 있다.
17세기 폴란드왕국의 동북부에 한촌(寒村)이 있었다.
그 한촌의 수녀원에 사제 스링(보이트)이 부임한다.
수녀원의 동정녀들이 악마에 들려 무질서한 난행에 몰두하고 있기 때문에 그 악마를 내쫓기 위하여 대사교구로부터 파견된 감독이다.
스링은 우선 원장으로 있는 요안나(빈니카)를 만나보고 그녀가 모든 악의 근원임을 알게 되어 그녀의 영혼을 구하고자 나날을 보내게 된다.
그러는 동안에 악마가 요안나를 떠나서 스링의 육체 속으로 들어왔음을 느낀다.
그는 번민을 해결하지 못한 채 이교인 유태교의 사제를 만나서 이 사실을 전부 고백한다.
그는 자기의 몸 속에 있는 악마의 존재에 대하여 지금까지 느끼지 못한 법열(法悅)을 느끼고, 그것을 영구히 자기에게 머물러 있게 하기 위하여 도끼를 휘둘러서 죄도 없는 이웃 사람을 죽이고, 요안나를 구하려는 자기의 역할을 마침내 다할 수 있게 되었다고 생각한다.
망월천 하저터널로 강일역과 연결된다.
수도권 전철 5호선이 운행하고 있다.
당초 2020년 6월 27일에 개통할 예정이었으나, 코로나19 확산 문제로 인하여 개통이 연기되었으며, 같은 해 8월 8일에 개통되었다.
하남풍산아이파크5단지아파트와 삼부르네상스아파트에 붙어 있는 역이다.
경기도 고양시에 위치한 수도권 전철 경의·중앙선의 풍산역(楓山驛)과의 혼동을 막기 위하여 역명에 '하남'이 붙었다.
2020년 8월 8일 하남선 1단계 개통과 동시에 종점으로 영업을 개시되었고 2021년 3월 27일부터 하남선 2단계 구간이 개통되어 중간역이 되었다.
덕풍천 하저터널로 하남검단산역과 연결된다.
역명은 하남시청역이라 되어있으나 실제 역에서 하남시청 까지는 약 700m나 걸린다.
덕풍천 하저터널로 하남시청역과 연결된다.
빅사( )는 빅사과의 관목이다.
원산지는 남아메리카와 중앙아메리카 및 멕시코이다.
착색제 안나토의 재료로 쓰이며, 우쿠루(), 아치오테(), 립스틱나무() 등의 이름으로도 알려져 있다.
브리기테 비어라인(, 1949년 6월 25일 ~ )는 오스트리아의 법조인이다.
2018년부터 게르하르트 홀칭거의 뒤를 이어 헌법재판소장을 재임하고 있다.
2019년 12월 18일에 제바스티안 쿠르츠가 내각 불신임을 받아 총리직에서 물러나자 2019년 6월 3일에 알렉산더 판데어벨렌 대통령에 의해 총리로 임명됐다가 총리으로 정식 취임하면 오스트리아 최초의 여성 총리가 되었으나 2020년 1월 7일에 총리직에 여성 오스트리아의 총리직을 불과 7개월을 임기를 앞두고 총리직의 불신임으로 완전히 사임을 하고 나서 후임으로는 제바스티안 쿠르츠가 후임 총리직에서 9개월 만에 복귀를 하여 취임을 하였다.
본래 예술가가 되고 싶어했지만 어머니의 조언을 따라 법조인으로 꿈을 바꿨다.
빈 대학교에서 법학을 전공해 1971년 박사학위를 취득했다.
이후 27살에 검사로 임용됐고, 1990년에는 오스트리아 첫 여성 검찰총장에 취임했다.
2003년부터 오스트리아 헌법재판소 부소장을 지냈으며, 2018년 2월 23일 제바스티안 쿠르츠 내각에 의해 게르하르트 홀칭거의 뒤를 이어 헌재소장으로 임명됐다.
2019년 5월 27일 쿠르츠가 내각 불신임을 받아 총리직에서 물러나자 5월 30일에 알렉산더 판데어벨렌 대통령에 의해 총리로 임명됐다.
사회보수주의 시각에 기반한 우익 성향으로 알려져 있다.
우익 성향이 짙기 때문에 쿠르츠가 이끄는 국민당-자유당 내각 밑에서 헌재소장으로 임명됐다는 평가를 받았다.
그러나 2018년에는 무슬림 여학생이 학교에서 종교 복장을 착용하는 것을 금지하는 법안에 우려를 표하기도 했다.
브라질과 유럽 클럽에서 활약하였으며 1997년 FIFA 세계 청소년 축구 선수권 대회에서 활약하였다.
빅사속(屬)은 빅사과의 속이다.
빅사를 비롯한 5종이 아메리카에 분포한다.
MNG 항공은 터키의 화물운송 전문 항공사로 아타튀르크 국제공항을 거점으로 두고 있다.
대서양 횡단 서비스는 1998년, 프랑크푸르트에서 토론토로 가는 비행기로 시작되었고, 이어서 1998년 11월 8일에 미국행 노선 운항을 시작하였다.
2005년, 에어버스 A300 운항 부분에서 100% 안전 신뢰성으로 에어버스로부터 상을 받았다.
2006년 2월 6일, MNG는 모든 여객 노선 운항을 중단, 화물 운송 전문 항공사로 운항을 지속하고 있다.
2008년, MNG 항공은 슬로베니아의 화물 항공사인 솔린에어를 인수하였다.
2019년 5월 기준으로, MNG 항공은 다음의 노선을 운항 중이다.
몽산화상법어약록(蒙山和尙法語略錄)은 서울특별시 용산구 국립한글박물관에 있는 조선시대의 불서이다.
2019년 2월 14일 서울특별시의 유형문화재 제436호로 지정되었다.
중세 국어의 원형을 살펴볼 수 있는 자료이며, 동시에 불교의 선사상이 반영되어 선종의 지침서 역할을 하는 고승의 법어집이다.
현재 조사 대상본과 동일한 판본 6건이 보물로 지정되어 있어 문화재적 가치는 높게 평가된다.
다만 한글박물관 소장본은 전체적으로 훼손 상태가 보이며, 특히 권말제 부분은 복사·보완되었다.
찬자 몽산 덕이는 고려의 고승들과 교류가 많았는데, 특히 혜감국사(慧鑑國師) 만항(萬恒)과 보감국사(寶鑑國師) 혼구(混丘)와는 깊은 교류가 있었다.
그가 편찬한 육조단경(六祖壇經)과 법어(法語)는 우리나라에 중국 고승의 저술 가운데 가장 많이 유통될 정도로 고려 말 이후 한국 불교계에 커다란 영향을 끼쳤던 중국 임제종의 고승으로 알려진 인물이다.
한글박물관 소장의 조사 대상본은 일부에 훼손상태가 심각하여 근래 전면적으로 보존처리가 시행되어 있는 상태이다.
따라서 전후의 표지는 새로 개장되어 있고 원래 표지는 남아 있지 않은 상태이다.
권수제(卷首題)는 국한문으로 병기되어 있으며, 제목 아래 '普濟尊者法語附'라는 내용이 쌍행으로 기재되어 있다.
그리고 권수제 다음 행에 '혜각존자신미역해(慧覺尊者信眉譯解)'라는 역자 표시가 기입되어 있다.
조사 대상본의 형태적 특징을 살펴보면, 변란은 사주단변(四周單邊)으로 반곽의 크기는21.7×15.5cm이다.
반엽을 기준으로 전체 8행으로 되어 있는데, 한 행의 경문은 17자로 배자되어 있다.
그러나 중앙의 판심부에는 상하에 흑어미(黑魚尾)가 내향하고 있으며, 판심제는 어미사이에 '法語'라는 약서명이 기재되어 있으며, 아래로 장차(張次)가 표시되어 있다.
학계에서는 이 책의 간행 시기에 대해서 논란이 있는데, 일반적으로 신미(信眉)가 역결(譯訣)한 사법어(四法語)가 합철(合綴)된 목우자수심결(牧牛子修心訣)에 세조 13년(1467년)에 간행되었다는 간기가 수록되어 있어, 그때 간경도감에서 동시에 간행된 것으로 추정하고 있다.
현재 한글박물관 소장본과 동일한 판본 6건이 보물로 지정되어 있는 상태이다.
이 중 보물 제767-1호와 769호는 권수제에 "혜각존자신미역해(慧覺尊者信眉譯解)"가 기입되어 있고 그 외는 역자표시가 삭제되어 있어 차이를 보이고 있다.
역자표시가 삭제된 판본에는 권말에 갑인소자(甲寅小字)로 찍은 김수온(金守溫)의 발문(跋文)이 붙어 있는데, 이 발문에 의하면, 인수대비(仁粹大妃)의 발원으로 성종 3년(1472년)에 대규모로 인경(印經)한 여러 불서 가운데하나임을 알 수 있다.
따라서 전후의 표지는 새로 개장되어 있고 원래 표지는 남아있지 않은 상태이다.
조사 대상본은 간경도감에서 국역 간행한 불서의 하나로, 중세 국어의 원형을 살펴볼 수 있는 귀중한 자이며, 동시에 불교의 선사상이 반영되어 있어 선종의 지침서 역할을 하는 고승의 법어집이다.
현재 조사 대상본과 동일한 판본 6건이 이미 국가문화재 보물로 지정되어 있는 것으로 보아 그 문화재적 가치는 높게 평가되고 있다.
다만 한글박물관 소장본은 전체적으로 훼손 상태가 보이고 있으며, 특히 권말 제 부분은 복사 보완된 것으로 보이므로 시 유형문화재로 지정하는 것이 적절할 것으로 판단된다.
무예제보(武藝諸譜)는 서울특별시 용산구 국립한글박물관에 있는 가장 오래된 조선시대의 무예서(책)이다.
2019년 2월 14일 서울특별시의 유형문화재 제437호로 지정되었다.
1598년(선조31) 한교(韓嶠, 1556~1627)가 왕명으로 명나라의 병법서 기효신서(紀效新書) 등을 참고하여 편찬한 다음, 그 내용을 국어로 번역하여 목판으로 간행한 원간본을 저본으로 1714년에 다시 중간한 목판본 1책이다.
임진왜란과 정유재란을 겪으면서 군사 훈련의 필요성이 커짐에 따라, 명나라 군대의 병법과 전술의 도입을 위해 대봉(大棒, 곤봉), 등패(藤牌, 방패), 낭선(狼筅), 장창(長鎗, 긴창), 당파(鎲鈀), 장도(長刀, 검)라는 6종의 개인 무기를 만드는 법과 조련법을 사병이 쉽게 이해할 수 있도록 그림과 함께 해설한 것이다.
조사 대상본의 원간본은 수원화성박물관과 프랑스 동양언어문화학교에 소장되어있으나, 중간본의 존재는 지금까지 알려져 있지 않은 유일본이다.
이 책은 1598년(선조 31)에 한교(韓嶠, 1556~1627)가 왕명으로 명나라의 병법서 기효신서(紀效新書) 등을 참고하여 편찬한 다음 그 내용을 국어로 번역하여 목판으로 간행한 원간본을 저본으로 1714년에 다시 중간한 목판본 1책이다.
처음으로 간행한 원간본은 현재 수원화성박물관과 프랑스 동양언어문화학교 도서관 등에 소장되어 있다.
그는 유성룡(柳成龍, 1542~1607)의 천거로 낭관이되었고, 1594년(선조 27)에 훈련도감이 설치되자 그 곳에 봉직하면서 명나라 장수 허국위에게 창법 등 살수(殺手)의 훈련법을 전수받아 편찬하였다.
당시 조정은 임진왜란과 정유재란 양난을 겪으면서 적군을 방비할 군사 훈련의 필요성이 커짐에 따라 명나라 군대의 병법과 전술의 도입이 시급하였다.
이에 대봉(大棒, 곤봉), 등패(藤牌, 방패), 낭선(狼筅), 장창(長鎗, 긴창), 당파(鎲鈀), 장도(長刀, 검)라는 6종의 개인무기를 만드는 법과 조련법을 사병이 쉽게 이해할 수 있도록 그림과 함께 해설한 것이다.
조사 대상본은 중간본으로 1권 1책의 목판본이며, 지질은 전형적 닥종이(楮紙)로 표백과 도침이 잘되어 있는 상품지이다.
전체가 63장인데, 목록 1장, 본문 59장, 발문 3장으로 구성되어 있다.
본문의 내용은 먼저 한문으로 기록하고 그 내용을 우리 글로 번역하여 1글자를 내려서 기술하는 방식으로 편집되어 있다.
그리고 본문 사이사이에 무예를 조련하는 내용을 그림으로 삽입하여 수련자의 이해를 돕고자 하였다.
조사 대상본의 형태적 특징을 살펴보면, 변란은 사주단변(四周單邊)으로 반곽의 크기는24.0×15.5cm이다.
반엽을 기준으로 전체 10행으로 되어 있는데, 한 행의 경문은 20자로 배되어 있다.
그러나 중앙의 판심부에는 상하에 2엽화문 어미가 서로 내향하고 있으며, 판심제는 어미 사이에 '武藝諸譜'라는 서명이 기재되어 있으며, 아래로 장차(張次)가 표시되어 있다.
중간본은 원간본을 저본으로 그대로 판각하였기 때문에 내용과 판식 상 큰 차이를 보이지 않고 있으나, 어미가 원간본은 3엽화문 어미인데 중간본은 2엽으로 판각되어 있으며 권말에 원간본에는 없는 대자로 쓴 발문이 추가로 수록된 점이 다르다.
특히 조사 대상본의 권말에 이이명(李頤命, 1658~1722)이 갑오년(甲午年)에 썼다는 발문이 추가로 수록되어 있어 중간본의 간행 연대는 이이명이 생존한 시기의 갑오년인 1714년(숙종 40)임을 알 수 있다.
전반적으로 비교적 보존 상태가 양호하나 뒷 표지의 일부가 보수된 것으로 보인다.
조사 대상본의 원간본은 수원화성박물관과 프랑스 동양언어문화학교에 소장되어 있으나, 중간본의 존재는 지금까지 알려져 있지 않은 유일본이다.
따라서 국립한글박물관 소장 『무예제보』는 지금까지 알려져 있지 않던 새로 발견된 유일한 중간본이므로 서울시 유형문화재로 지정할 만한 가치가 충분한 것으로 판단된다.
적조사 신중도(寂照寺神衆圖)는 서울특별시 성북구 적조사에 있는 조선시대의 신중도이다.
2019년 2월 14일 서울특별시의 유형문화재 제438호로 지정되었다.
위태천(韋駄天)을 중심으로 각 2위의 신장, 천녀, 천동을 그린 신중도로, 위태천 중심의 천룡도(天龍圖)에 해당함. 투구와 갑옷, 갑주 등에 금박처리 및 복식의 필선과 각종 문양 등이 섬세하고 명료하여 화승의 우수한 기량을 보여준다.
화기를 통해 흥천사 경내 암자인 적조암 칠성각에 봉안하기 위해 광서 16년(1890년)에 조성되었으며, 긍조(亘照)가 편수로서 책임화승을 맡고 혜산축연(惠山竺衍)과 경은(敬恩)이 참여한 내용이 확인된다.
19세기 서울과 경기지방 불화의 화풍을 지니고 있고 원형을 유지하고 있으며, 화승 ‘긍조’의 우수한 기량을 잘 보여주는 불화이다.
그리 크지 않은 규모의 화면에 위태천 (韋駄天)을 중심으로 각 2위의 신장, 천녀, 천동만을 그린 신중도로 위태천 중심의 천룡도(天龍圖)에 해당한다.
둥근 녹색 머리광배[頭光]에 날개 깃 모양의 투구를 쓰고 갑옷을 입어 장군 형상을 한 중앙부의 위태천은 다리를 벌린 채 오른쪽을 향하여 서있는 좌안칠분면(左顔七分面) 상으로, 두 손으로는 삼지창 대신 검(劍)을 받쳐 들고 있다.
위태천 좌우측에 위치한 신장상 가운데 왼쪽(향하여 오른쪽)의 상은 투구와 갑옷을 착용하고 두 손을 교차하여 검을 움켜쥔 채 위태천을 향하고 서 있으며, 오른쪽(향하여 왼쪽)의 상은 솟아오른 붉은 머리칼에 두건을 쓰고 배를 약간 내민 자세로 검을 짚고 왼쪽을 향하여 서있다.
화면 상단부 위태천 머리광배 좌우로는 천녀와 천동이 자리하고 있다.
왼쪽에는 2위의 천녀가 얘기를 나누는 듯 마주보고 있는데 각기 일산(日傘)을 받쳐 들거나 구슬과 용각(龍角), 산호(珊瑚) 등의 공양물을 담은 쟁반을 들고 있다.
맞은편에는 번(幡)을 들고 있는 천동과 천도복숭아 등 공양물을 담은 쟁반을 받쳐 든 천동이 시립하고 있다.
위태천을 비롯한 각 상들은 턱이 둥근 후덕하게 보이는 얼굴에 건장한 체격을 하고 있는데, 이러한 신체 표현은 ‘긍조(亘照)’ 가 책임 화승인 금어 도편수(金魚都片手)를 맡아 조성한 적조암의 본 절인 흥천사 만세루 〈신중도〉(서울특별시 유형문화재 제410호)와 동일함을 볼 수 있다.
색채의 사용에 있어서도 적색과 녹색이 주조색으로서 밝은 녹색의 망토와 숄, 천의자락을 제외하고는 구름에 이르기까지 적색이 대부분으로서 흥천사 만세루 〈신중도〉 등 1800년대 후반의 경향을 잘 보여준다.
신중도의 특징 중 하나는 위태천의 투구와 갑옷, 신장상의 투구와 갑주, 그리고 천동천녀가 받쳐 들고 있는 쟁반과 번 및 산개 꼭지, 그리고 위태천의 검 등에 금박처리가 되어 있는 점인데, 매우 섬세하고 정교하여 품격이 느껴진다.