heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
"30년만의 대결"은 1971년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
1115년에 건립된 팔켄뷔르흐 성 유적이 남아 있다.
이 성은 1672년 12월 빌럼 3세 공작(영국의 윌리엄 3세 국왕)이 이끄는 군대가 프랑스의 루이 14세 국왕이 이끄는 군대의 공격을 방어하던 과정에서 파괴되었다.
아이패드()는 애플이 개발하고 판매하는 태블릿 컴퓨터로, 아이패드 시리즈의 5세대이다.
오하시 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 미나미구에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다.
특급을 포함한 전 영업 열차가 정차한다.
대부분의 우등 열차가 본 역에서 보통과 완급 접속을 하고 있다.
후쿠오카(덴진)를 지난 후 처음으로 대피 가능한 역이며, 일부 보통이 본 역에서 특급, 급행을 대피하고 있다.
오무타 방향으로는 회차선이 있다.
회송 열차도 설정 가능하다.
일부 열차 방향막에는 "급행 오하시"와 "보통 오하시"가 있지만 현재 정기 운행의 회송 열차는 설정되지 않았다.
다만, 사고나 재해 등에 의한 불통 구간이 생겼을 경우, 오하시 역에서 회송 운전을 하는 것이 있다.
"숲속의 부부"는 2018년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
글리비체와 오폴레를 연결하는 철도 노선이 지나간다. 1999년까지는 켕지에진코질레를 연결하는 철도 노선이 있었지만 현재는 폐선되었다.
폴란드에 거주하는 독일인 인구가 다수를 차지하는 도시 가운데 한 곳이다.
1237년에 마을이 형성되었으며 1283년에는 튜턴 기사단에 의해 정복되었다.
1445년에는 도시 지위를 부여받았다.
빙하 작용을 통해 형성된 에우크 호와 접하며 도시가 숲에 둘러싸여 있다.
옌스 오토 크라그(, 1914년 9월 15일 라네르스 ~ 1978년 6월 22일 프레데릭스하운)는 덴마크의 정치인이다.
1930년 사회민주당에 입당했으며 1962년부터 1972년까지 사회민주당 대표를 역임했다.
1930년대에는 코펜하겐으로 이주했고 코펜하겐 대학교에서 경제학을 전공했다.
1971년부터 1975년까지 사회자유당 덴마크 의회 원내대표를 역임했다.
비고 올페르트 피셰르 캄프만(, 1910년 7월 21일 프레데릭스베르 ~ 1976년 6월 3일 팍세 시)는 덴마크의 정치인이다.
네멘치네()는 리투아니아 남부 빌뉴스주의 도시로 인구는 5,054명(2011년 기준)이다.
빌뉴스에서 북동쪽으로 약 20km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 14세기 문헌에 처음으로 등장했으며 1955년에 도시 지위를 부여받았다.
오노하마 조선소(小野浜造船所)는 일본 효고현 고베시에 있었던 조선소이다.
처음에는 영국인 에드워드 찰스 커비("Edward Charles Kirby")가 다른 2명과 함께 ‘오노하마 철공소’로 설립하여, 목조 증기선 등을 제조했다.
1878년에 커비가 혼자 독립하면서 ‘오노하마 조선소’가 되었다.
1882년에는 일본 최초의 철제 증기선, 다이코기센 다이코마루(太湖丸)를 건조했다.
에드워드 하즐렛 헌터가 설립한 ‘오사카 철공소’(이후 히타치 조선)와 더불어 일본 근대 조선소의 여명기에 큰 역할을 했다.
커비는 열성적으로 사업을 확장했다.
당시 일본 유일의 철선 건조 실적을 보유하고 있던 적도 있었기 때문에, 1883년 2월 23일에는 해군에서 일본 최초의 철제 전함 ‘야마토’(초대) 수주에 성공했다.
그러나 건조 과정은 순탄치 않았다.
10월에 영국에 주문한 부품이 파업의 영향으로 늦게 도착했다.
게다가 공사 기간 연기 신청이 이루어진 12월에는 자금 사정이 막히면서 커비가 자살하는 사태가 발생했다.
‘야마토’가 건조 중이었던 사정도 있어, 1884년에 해군이 인수하여 관영조선소로 생존하게 되었다.
구레 진수부가 개설된 후 그 관할이 되었다.
같은 시기에 설치된 구레 조선부(이후 구레 해군 공창)가 궤도에 오르자 시설을 구레로 이전하면서 오노하마 조선소는 폐쇄되었다.
1950년부터 1965년까지 좌파당 대표를 역임했으며 1950년 10월 30일부터 1953년 9월 30일까지 덴마크의 총리를 역임했다.
1953년에는 덴마크 헌법 개정안을 발의하여 국민투표를 통해 통과시켰다.
1956년에는 북유럽 이사회 의장을 역임했다.
나가타 역()은 일본 효고현 고베시 나가타구 나가타텐진마치 2초메에 있는 고베 전철의 역이다.
차내 방송에서는 역명을 반복하는 경우에만, "신테쓰 나가타"로 안내하고 있다.
승강장 유효 길이는 5량이다.
역사는 하행 승강장 측에 있는, 상행 승강장에는 과선교로 연결된다.
연선 광 네트워크에 접속된 역무 원격 시스템이 도입되었고, 센터 역에서 자동 매표기, 자동 개찰기, 자동 정산기, 비디오 카메라, 인터폰, 셔터가 원격 조작된다.
이로 인하여, 역무원이 순회하는 역이고, 구내에는 매점 등이 설치되지 않았다.
마루야마 역()은 일본 효고현 고베시 나가타구 다키야초 3초메에 있는 고베 전철의 역이다.
박성훈(1951년~ )은 대한민국의 대중 음악 작곡가이자 트로트 히트 메이커이다.
박성훈은 1951년에 태어나서 1976년부터 작곡 활동을 해 왔다.
1970년대 중반 부산에서 가수 '현철'등과 함께 '현철과 벌떼들'이라는 그룹을 결성하여 벌떼들 멤버로 활동하다가 1970년대 후반에 현철과 함께 서울로 올라와 '현철과 벌떼들' 활동을 한 바 있다.
이후 1980년대 초반 '벌떼들'에서 탈퇴한 이후로 전업 작곡가로서 본격 활동하였다.
1976년부터 대한민국의 많은 대중 가요들을 작곡했는데, 〈내 마음 별과 같이〉, 〈사랑은 나비인가봐〉, 〈싫다 싫어〉, 〈최고다 당신〉, 〈고장난 벽시계〉, 〈날 버린 남자〉등 많은 히트곡을 작곡했다.
작곡가 박현진, 이호섭 등과 함께 대한민국의 많은 대중 가요 트로트를 작곡하며 트로트를 활성화 시킨 장본인이다.
전국노래자랑에서 심사를 걸출하게 잘 봐서, 딩동댕 아저씨라는 별명을 얻기도 했으며, 올해로 작곡 경력 43년을 맞이했다.
2016년부터 경상남도 창녕군에서 박성훈과 함께 하는 "창녕 양파 가요제"가 매년 개최되고 있다.
1982년: 현철 - 《사랑은 나비인가봐》(작사: 박성훈/ 작곡: 박성훈)
1984년: 조한옥과 은날개 - 《침묵의 순간》(작사: 박성훈/ 작곡: 박성훈)
1999년: 임선택 - 《대추나무 사랑걸렸네》(작사: 양근승/ 작곡: 박성훈)
2002년: 태진아 - 《사랑은 장난이 아니야》(작사: 김정혜/ 작곡: 박성훈)
2003년: 하춘화 - 《남의 속도 모르면서》(작사: 조영창/ 작곡: 박성훈)
2004년: 전미경 - 《남자는 속으로 운다》(작사: 김상길/ 작곡: 박성훈)
2004년: 윤천금- 《천사같은 아내》(작사: 이청진/ 작곡: 박성훈)
2012년: 태진아 - 《사랑은 눈물이라 말하지》(작사: 태진아/ 작곡: 박성훈, 태진아)
히요도리고에 역()은 일본 효고현 고베시 효고구에 있는 고베 전철의 역이다.
승강장 유효 길이는 5량으로 곡선으로 되어 있어 추락 검지 매트와 ITV장치가 비치되어 있다.
개찰은 상하행선 승강장의 신카이치 방향에 있다.
상하선에서 개찰구는 독립되어 있어 구내에는 서로 승강장을 연결하는 통로는 없다.
이전에는 하행 승강장 측의 역사만이 존재하여 상행 승강장으로 이어지는 과선교가 있었지만 2005년 3월, 상행 승강장의 신설과 동시에 과선교는 폐쇄되었다.
롯코 종주의 거점역이다.
1920년 4월 5일부터 1920년 5월 5일까지 덴마크의 총리를 역임했지만 제1차 부활절 위기와 관련된 크리스티안 10세 국왕과의 갈등으로 인해 사임했다.
요한 루드비 카를 크리스티안 티도 백작 홀스테인 틸 레드레보르(, (1839년 6월 10일 ~ 1912년 3월 1일)는 덴마크의 정치인이다.
2018년 동계 올림픽의 믹스더블 토너먼트전 (혼성 컬링)은 2018년 2월 8일부터 2월 13일까지 강릉시 강릉컬링센터에서 열렸다.
총 8개국 대표팀이 리그전 방식으로 예선을 치른 후, 상위 4개국만을 추려 메달전에 진출시키는 방식으로 진행되었다.
2월 18일, 동메달 리스트인 알렉산드르 크루셸니츠키가 도핑에 걸려 B 샘플을 기다린다는 소식이 들어왔다.
B 샘플 결과가 나오자 결과는 같았고 변론을 포기한 즉시 CAS가 동메달을 박탈하고 4위인 크리스틴 스카슬리엔와 마그누스 네드레고텐에게 메달이 승계 됐다.
모든 경기는 한국 시간 기준이다.
1901년 7월 24일부터 1905년 1월 14일까지 덴마크의 총리, 덴마크 외무부 장관을 역임했다.
루드비 헨리크 카를 헤르만 홀스테인홀스테인보르(, 1815년 7월 18일 ~ 1892년 4월 28일)는 덴마크의 정치인이다.
크리스텐 안드레아스 포네스베크(, 1817년 7월 7일 ~ 1880년 5월 17일)는 덴마크의 정치인이다.
야코브 브뢰눔 스카베니우스 에스트루프(, 1825년 4월 16일 ~ 1913년 12월 24일)는 덴마크의 정치인이다.
커넥트()는 미국의 독립 비영리 기관이다.
샌디에고의 첨단기술과 생명과학 창업가들에게 기술, 자금, 판로, 운영, 협력 등 여러 서비스를 연결해 주고 있고, 사무소는 샌디에고와 워싱턴 D.C.에 있다.
커넥트는 약 30개의 프로그램을 운영하고 있는데, 여기에는 연구기관 지원, 창업자 강연, 정책 개발, 시상 등 다양한 분야가 있다.
대표적인 것은 스프링보드(Springboard)인데, 새로운 혁신자이 사업 성공 경험자들로부터 기술 전수, 상업화, 국제화 등에 대해 무료로 조언받을 수 있도록 하는 프로그램이다.
물리학자 한스 크리스티안 외르스테드의 동생이기도 하다.
중중과 화화(中中과 華華)는 세계 최초로 중국 연구진이 복제에 성공한 필리핀원숭이 두 개체이다.
중국과학원 신경과학연구소 순창(孫强) 주임 연구진이 체세포 핵 치환(SCNT) 기술을 사용해, 필리핀원숭이 중중(中中)과 화화(华华)를 성공적으로 복제했다.
인간과 가까운 영장류를 복제한 건 세계 최초이다.
난자와 정자 대신 난자와 피부세포로 만들었으며, 난자의 핵을 제거한 뒤 그 자리에다 다른 원숭이의 체세포에서 추출한 핵을 넣어 수정시켰다.
제2차 슐레스비히 전쟁 시기에는 독일 의 오토 폰 비스마르크 에 저항했다.
전쟁 이후에는 뉴질랜드 북섬에 위치한 파머스턴노스(Palmerston North)로 이주하면서 482에이커의 토지를 매입했다.
1869년에 일어난 마오리족의 반란을 피하기 위해 가족들과 함께 덴마크로 귀환했다.
그는 모델 경력을 시작한 후, 국제적으로 일을 할 뿐만 아니라 대부분 조지오 아르마니 캠페인 광고와 패션쇼등에서 많이 볼 수 있는 몇 안되는 성공을 한 이탈리아 모델로서 알려져 있다.
그의 아버지는 Italian 혈통 어머니는 인도와 이탈리아 계 혈통이다.
만치니는 23 살에 모델 일을 시작, Milan에서 처음 길거리 캐스팅이 되었다
Milan. 이후 그는 다음과 같이 수없이 많은 디자이너들과 함께 일을 하였다
2016년 만치니는 새로운 대사가 되었다
Pierre Cardin 언더웨어 컬렉션 2016 그리고 야마마이에서 미국 모델과 함께하였다
크리스티안 에밀 크라그유엘빈프리스(, 1817년 12월 8일 ~ 1896년 10월 12일)는 덴마크의 정치인이다.
에드워드 찰스 커비(Edward Charles Kirby, 생년 미상 - 1883년)는 에도 막부말기부터 메이지 유신 이후 일본에서 활동한 영국 출신의 사업가이다.
조선업을 육성하여 고베 근대 조선의 시조가 되었다.
커비가 출생에 대해서는 확실히 밝혀지지 않았지만, 영국의 스토어 브릿지에서 태어나 어려서 고아가 된 것으로 알려져 있다.
호주, 중국을 거쳐 1865년 일본으로 이주하여 요코하마 거류지에서 무역업을 영위했지만, 성공하지는 못했다.
1868년 설치 직후 고베 외국인 거류지, 가와구치 거류지에서 무역 회사인 커비 상회를 설립했다.
커비는 조선업에 착안하여 1869년에 영국인 2명과 공동 출자하여 ‘오노하마 철공소’를 설립했으나 경영에 실패했다.
잡화 수입 관련 일을 하다가 1878년에 혼자 ‘오노하마 조선소’를 설립했다.
1882년에는 일본 최초의 철제 증기선 첫 번째 〈다이코마루〉(太湖丸)의 건조에 성공했고, 군함 야마토 건조에 착수했지만 자금 융통에 막히면서 권총 자살을 했다.
이중 후자가 프레슬리의 버전에 영감을 주었다.
가사는 에런 슈로더와 월리 골드가 작사했다.
싱글은 프레슬리의 두 번째로 가장 많이 팔린 싱글이고 역대 가장 많이 판매된 싱글 가운데 하나이다.
1950년대 말, 미군으로 징집되어 독일에 배치된 프레슬리는 마틴의 음원을 듣게 되었다. 《뉴욕 타임스》는 1986년 책 《비하인드 더 히트》("Behind The Hits")을 인용하여 다음과 같이 설명했다. "그는 그 아이디어를, 독일에 출장온 자기 음악 출판인 프레디 빈스톡에게 말했다 ...
프레슬리를 위해 여러 번 작곡가를 발굴해준 빈스톡은, 뉴욕에 있는 사무실로 돌아와, 당시 유일한 사람이었던 슈로더와 월리 골드를 발견했다.
그 두 명이 30분 동안 가사를 완성했다.
2,000만 장 넘게 판매된 노래는, 전 세계의 국가에서 1위를 휩쓸었으며 프레슬리의 가장 많이 팔린 싱글이 되었다 ...
20분에서 30분만에 아물려진 노래는, [그들] 경력에서 가장 성공한 노래가 된다."
2005년 재발매되자 거듭 많은 국가에서 1위에 도달하는 데 성공, 2,500만 장 이상 판매되어 엘비스 프레슬리의 가장 성공한 국제 싱글로 자리잡았다.
영국 발매가 판매 권리로 말미암아 여러 차례 연기되자, 노래의 선행 주문이 점차 육중하게 되었고 영국 싱글 차트에 바로 1위로 도약했다.
2005년 초, 영국에서 다른 프레슬리 싱글과 아울러 재판되어 2월 5일 영국 싱글 차트에 1위까지 도달했다.
이 재판된 싱글은 당시 영국 싱글 차트에서 1위를 달성한 가장 저조한 판매를 기록한 음반으로 기록되었으며 오슨의 2006년 싱글 〈No Tomorrow〉까지 그 기록을 지속했다.
노래는 TV 미니시리즈 《엘비스》에 출연한다.
《하남별곡》은 1974년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
명나라 말엽, 하남왕은 조선에서 온 공녀와 열애하다가 왕비의 명으로 공녀마을로 추방된 취하를 만나기 위해 항주 방면으로 미행을 나가는데 이를 들은 항주부사 송노계는 왕의 환심을 사기 위해 처녀들을 잡아들인다.
공녀마을에 도착한 왕은 취하가 징발되어 간 것을 알고 송부사의 집으로 취하를 구출하러 가서 송부사가 왕의 암행을 빙자하여...
2018년 동계 올림픽의 남자 컬링 토너먼트전은 2018년 2월 14일부터 2월 25일까지 강릉시 강릉컬링센터에서 진행된다.
총 10개국이 돌아가며 리그전을 치른 뒤 상위 네 국가를 뽑아 메달전을 치르게 된다.
이번 대회에 참가하는 팀은 다음과 같다.
조선업을 중심으로 산업을 육성하여 일본의 근대화에 기여했다.
에드워드 해즐릿 헌터는 존 헌터의 일곱 번째로 1843년 2월 3일, 아일랜드 북부 얼스터의 데리에서 태어났다.
20살 때 범선을 타고 아시아로 향했으며, 호주, 홍콩, 상하이를 거쳐 일본 요코마하에 22세의 나이로 도착했다.
1867년 요코하마에서 무역업을 시작했다.
오사카로 이주했을 무렵부터 외국인 거류지에 출입하던 오사카 가와구치 거류지의 근처에 사는 약재 도매상 히라노 쯔네스케(平野常助)의 딸 아이코와 결혼했다.
장남은 출생 직후 사망했기 때문에, 1871년에 탄생한 남아 리처드를 적자로 하고 호적은 어머니의 성을 취해 히라노 료타로(후에 헌터 료타로로 개명)라고 불렀다.
이어 장녀 후지코가 탄생한다. 1884년 2월 29일에 한스 와사부로(헌터 와사부로로 개명), 그 아래에 에드워드로 알려진 히데노리가 태어났지만, 모두 처음에는 일본 국적이었다.
한스 와사부로는 이후 사업가로 입지를 굳혔다.
외국인 거류지에서 1874년에 E. H. 헌터 길드를 설립했다.
1877년 발발한 세이난 전쟁에서 사이고 군의 군수 물자를 취급하면서 기초를 다진다. 1881년, 오사카의 아지 강 기슭에 아들 평야 료타로의 명의로 ‘오사카 철공소’를 설립한다.
선박 건조 및 수리뿐만 아니라 육지용 기관 장비, 교량의 제작도 했고, 1907년 전후에는 미쓰비시 조선, 가와사키 조선에 이어 일본 3대 조선소로 성장하여 이후에 철공소는 히타치 조선으로 발전을 이룬다.
오사카 철공소는 국산1호 트롤 어선을 1908년에 완성한 후 일본의 대부분의 트롤 어선을 제조하게 된다.
이 트롤 어법의 실용화를 위해, 나가사키 고토 열도 앞바다에서 분투한 것이 글로버의 아들 구라바토 미사부로(倉場富三郎)이다.
철공과 조선업 외에도, 벽돌이나 비료, 담배, 정미, 손해보험 등 다양한 사업을 확장하여 ‘헌터 재벌’을 형성했다.
또한 조선 공장에서 일하는 공원을 위해 일본에서 처음 장애보험을 도입했다.
1882년에 헌터 상회를 개업한다.
이 회사가 수출한 쌀은 연간 1만 톤에 달했고, 런던의 곡물 시장의 표준미가 되었다고도 전해진다.
E. H. 헌터는 많은 기간산업을 경영하는 동시에 고베 발전을 위한 공공사업에도 공헌했다.
에도 막부 말기에 맺어진 불평등 조약의 개정에서도 영국 본국에 힘을 쓰는 등의 역할을 했다.
일본의 근대화에 오랫동안 기여한 공적으로 1909년에 훈등 욱일장을 수여하고 있다.
당시 외국인으로서는 파격의 영예였다.
만년에는 고베의 기타노마치 3 쵸메의 언덕에 지은 헌터 저택에서 여생을 조용히 보내다가 1917년 6월 2일에 심장 마비로 74세의 일기로 사망했다.
고베 시립 외국인 묘지에 묻혔다.
헌터의 집은 ‘헌터자카’의 지명을 남겼으며, 고베시 주오구 기타노정에 있었지만 건물은 고베시 나다구의 왕자동물원으로 이축한 후 ‘전 헌터 주택’으로 국가 중요문화재로 지정되어 기념우표 도안으로 사용되었다.
XFL은 WWE가 2001년 2월 미국 전국 8개 팀으로 만들었다가 1년만에 파산한 미식축구 리그를 19년만에 재출범시킨 리그이다.
밀양 세종병원 화재(密陽世宗病院火災)는 2018년 1월 26일 경상남도 밀양시 중앙로 114(가곡동)에 있는 세종병원에서 발생한 화재 사고이다.
이 사고로 승강기에 갇힌 의사 1명, 간호사 1명, 간호조무사 1명을 포함해 47명이 사망하고 145명이 부상당하는 등 총 192명의 사상자가 발생했다.
화재 직후 정전되었는데 용량 결함 상태인 비상용 발전기가 가동되지 않았다.
스프링클러 설비가 작동하지 않았는데 법률상 2018년 6월 30일까지 설치하도록 돼 있어 1월 마지막주에 공사를 시작하기로 한 상태였다.
세종병원 1층 응급실에서 7시 32분에 화재가 발생해 밀양소방서가 대응을 시작하였다.
9시 29분에 큰 불길을 잡고 10시 20분에 화재를 완전히 진화하였다.
그러나 소방력이 현장에 도착했을 당시 이미 25명이 사망한 상태였다.
밀양소방서는 7시 32분에 화재를 접수해 가곡119안전센터와 구조대가 7시 35분에 선착하였다.
선착대는 주 출입구로 진입이 어려워 병원 2층에 사다리를 전개하고 구조작전을 수행하였으며, 응원출동한 구조대원 상당수를 요양병원에 투입해 요양병원 환자를 전원 구조하였다고 밝혔다.
청와대는 사고가 발생한 지 10분 뒤인 오전 7시 39분부터 국가위기관리센터를 가동했고, 위기관리센터는 정의용 국가안보실장이 주재했다.
오전 8시 8분에 문 대통령이 위기관리센터를 방문해 지휘하려 했으나, 청와대는 화재가 진압됐기 때문에 수석-보좌관 회의를 진행하는 방향으로 선회했다.
이후 오전 10시 55분 문재인 대통령은 긴급 수석·보좌관 회의를 주재해 화재 상황을 보고받고 철저한 대응을 지시했다.
오전 7시 56분 보건복지부는 국립중앙의료원 재난응급의료상황실을 통해 소방상황실의 의료지원 요청이 접수되자 밀양시 보건소 신속대응반과 인근 재난거점병원 재난의료지원팀을 출동시켜 환자 분류, 응급처치, 이송 등을 지원했으며 또 재난응급의료상황실은 소방 등 유관기관과 인근의 수용 병상, 고압산소치료시설, 구급차 등 의료자원 정보를 실시간 수집·공유하며 환자들의 신속한 분산 이송을 도왔다.
이낙연 국무총리는 "행정안전부 장관, 소방청장, 경찰청장은 보건복지부 등 관계부처와 함께 가용한 모든 장비와 인력을 동원해 건물 내부를 신속히 수색해 최우선으로 인명을 구조하고 화재진압에도 최선을 다하라"는 긴급지시를 내렸고 행정안전부는 범정부사고수습본부를 구성해 보건복지부가 이끄는 중앙사고수습본부를 지원키로 했다.
범정부사고수습본부는 중앙사고수습본부와 유기적인 유기적인 협조체계를 유지하고 이미 화재현장에 파견된 범정부현장대응지원단을 통해 사상자와 유가족에 대한 종합적인 지원을 할 계획을 밝혔고 오전 9시 10분에 현장으로 급파되어 활동했다.
한편 김부겸 행정안전부 장관은 오전 9시에 헬기를 타고 현장으로 이동해 현장 수습을 위한 지휘 등에 나섰다.
송영무 국방부 장관은 화재와 관련된 지역책임부대 가용 인력과 장비의 최대 지원을 지시하여 "현재 39사단 119연대의 5분 대기조와 기동중대 5분 대기조, 의무 앰뷸런스 1대, 군의관 2명, 의무병 2명 등을 화재 현장에 보내 지원을 준비하고 있다"고 한다.
오후 2시 20분에 밀양을 찾은 이낙연 국무총리가 밀양시청 상황실에서 보고받고 정부서울청사, 세종 소방청, 청와대 위기관리센터를 연결한 화상회의를 했고, 또 환자들이 대비한 병원을 찾아 의료진에게는 "잘 부탁한다"고 말했고, 환자들에게 위로를 건넸다.
8시 10분에 밀양시 지역재난안전대책본부가 가동되기 시작했고, 이후 8시 23분에 경상남도로 지휘권이 이관되었다.
대한민국 소방청은 8시 27분부터 중앙긴급구조통제단을 가동하면서 10시 40분부터 18시까지 중앙사고수습본부를 운영하다가 보건복지부로 사고수습임무를 이관하였다.
세종병원 1층 응급실 옆 직원 탈의실에서 처음으로 화재가 발생하였다.
앞쪽 병원과 뒤편 요양병원에 있던 환자들은 대부분 거동이 불편한 환자들이었다.
이로 인해 밀양소방서는 연소 확대는 방지하였지만 환자들이 탈출하지 못해 사망자가 많았다고 추정하고 있다.
병상을 증가하여 수용 인원이 증가함에 따라 의료진의 수도 늘어야 하지만 병원측이 적정한 인원을 갖추지 못했고, 불법 증축으로 대피로를 확보하지 못하여 피해를 키웠다.
병원 내에 스프링클러가 설치돼 있지 않았다는 점에서 건물관리에 소홀 한 것이 아니냐는 의문이 제기되었지만, 병원 이사장은 세종병원은 건축법상 스프링클러 설치 대상이 아니었고, 세종요양병원은 2018년 6월 30일까지 스프링클러 설치를 마치기 위해 공사 계획을 수립한 상태였다고 주장했다.
화재가 발생되면 대부분 정전으로 이어지는 데, 이 사고현장도 마찬가지로 즉시 정전되었다.
비상발전기는 용량 부족에 의해 가동될 수도 없었고, 이의 미작동으로 인해 승강기에 의료진 포함 6명이 갇혀 사망하는 등 피해를 키웠다.
이 병원은 소방용 비상발전기는 아니고, 의료법에 의한 비상발전기가 설치되어 있었다.
실질적인 성능을 갖도록 되지 않고 형식적인 시설로 구비되어 있었다.
비상발전기의 미작동의 원인은 주로 용량 결함과 제어장치 결함으로 초래된다.
현 제도에서는 설치시 및 정기검사 등에서 용량검사 항목 부재로 이의 검사 절차가 없는 것이 문제였다.
화재 시 소방안전과 인명 구조를 위한 제도 마련을 위해 전기안전관리법이 제정되는 계기가 되었다.
재난안전 컨트롤타워에 대한 의문 제기.
화재가 일어난 지 얼마 되지 않은 시점에서 다시 많은 인명피해가 발생하자 사고당일 국민의당은 문재인 정부의 컨트롤 타워가 제대로 작동하는지 의문을 제기하였다.
자유한국당 장제원 수석대변인도 논평에서 안전한 대한민국을 만들겠다던 문재인 정부는 도대체 어디 있었냐며 정부에 대한 비판을 가했으며 이후 SNS을 통해서도 논평과 같은 이유로 비판했다.
김성태 자유한국당 원내대표는 직접 참사 현장을 방문해, 청와대가 조선민주주의인민공화국 현송월 뒤치다꺼리 하느라 국민의 생명을 못 지켰다고 지적하면서 문재인 대통령의 사과와 책임을 요구했고 한편 함께 현장에 있었던 안철수 국민의당 대표도 역시 세월호 참사, 제천 참사에도 불구하고 대한민국이 달라진게 없다며 비판했다.
홍준표 자유한국당 대표는 서울 여의도 당사에서 열린 '밀양 화재 참사 긴급대책회의'에서 세월호를 이용해 집권한 문재인 정부는 지난 8개월 동안 재난안전 대비책을 전혀 갖추지 않은 정부로 보인다며 비판했으며사고 하루 뒤 홍준표는 자신의 SNS을 통해 자유한국당은 공식논평으로 문재인 정권은 눈물쇼로만 순간을 모면하려고 하면서 전혀 정치적 책임은 지지 않으려고 한다며 비판했다.
국민의당은 논평으로 지금이라도 말뿐인 국민안전 대신 재발방지를 위한 실질적 지원과 관련 제도 개선이 필요하다고 지적했다.
한편 일부 유족은 정부가 이번 화재가 난 뒤 해준 게 뭐가 있느냐며 유가족 지원 등 실질적인 도움이 되는 얘기는 단 한마디도 없었다고 비판했다.
홍준표는 세종병원을 방문하여 참사에 대한 정치적 책임 차원에서 이낙연 국무총리의 사퇴를 촉구했다.
2018년 1월 26일 화재 사고 발생 직후 경찰수사본부(본부장 진정무 경남지방청2부장), 검찰 수사팀(수사지휘 총괄 창원지검 김홍창 차장검사, 수사팀장 박현철 밀양지청장), 수사지원팀(팀장 창원지검 김완규 형사2부장)을 구성하여 협조체제가 구축되었다.
2018년 2월 10일 효성의료재단세종병원을 운영한 (의)효성의료재단 이사장 손경철, 효성의료재단세종병원 총무과장(소방안전관리자) B를 구속하였다.
2018년 2월 23일에는 세종병원의 행정이사 C를 구속하였으며, 3월 6일 재단 이사장 손경철(업무상과실치사상, 의료법위반, 건축법위반, 위계공무집행방해)과 세종병원 총무과장 B(업무상과실치사상)를 구속기소하였다.
2018년 3월 15일에는 세종병원 행정이사 C(업무상과실치사상, 의료법위반)를 구속기소하였으며, 세종병원 병원장 D(업무상과실치사상, 의료법위반), (의)효성의료재단 법인(의료법위반, 약사법위반, 건축법위반), ○○보건소 공무원 F(허위공문서작성·동행사), ○○보건소 전 공무원 G(허위공문서작성·동행사)를 불구속 기소, 대진의사 H(의료법위반), I(의료법위반), J(의료법위반), (의)효성의료재단세종요양병원 전 의사 K(약사법위반), 세종요양병원 간호사 L(약사법위반), N발전기 운영자 M(위계공무집행방해방조)를 약식기소했다.
세종병원은 손경철이 이사장으로 취임한 2008년 연매출 36억원에서 2016년에는 74억원으로 2배 이상 성장하였고, 2017년 11월 경 사업비 17억원을 투자하여 병원을 신축하는 등 점차 그 규모를 확장하고 있었다.
그러나 화재 등 안전사고에 대비한 시설, 설비, 인력 확충에 대해서는 투자가 미흡하였고 이에 검찰은 화재사고의 주요 책임자인 효성의료재단 이사장 손경철, 세종병원 행정이사, 총무과장(소방안전관리자), 병원장을 업무상과실치사상 혐의로 기소하였다.
또한 효성의료재단 이사장 손경철은 2012년 4월 경 세종병원 및 세종요양병원에 22kw 발전기 1대만 설치하고도, 22kw의 발전기 2대를 설치한 것처럼 허위의 시험성적서를 보건소에 제출하여 담당 공무원의 의료시설 점검 업무를 방해(위계공무집행방해)하였으며, 2014년 ~ 2017년 경 목조 휴게실, 컨테이너 창고, 샌드위치판넬 창고, 목조 비가림 천장 등 4건의 불법 증개축(건축법위반)을 하였다.
세종병원과 세종요양병원을 잇는 2층 연결통로 바닥에는 1층과 통하는 공간이 있는데, 이를 통하여 유입된 1층의 유독가스가 불법 건축된 폐쇄형 비가림막으로 인하여 외부로 배출되지 못하여 피해가 확대되었다.
세종병원은 관할당국으로부터 위 폐쇄형 비가림막에 대하여 수차례 철거 명령을 받았으나 이행하지 아니하고, 약 3,000만원의 이행강제금만 납부하며 계속 사용하고 있었다.
손경철 이사장과 세종병원 행정이사는 2017년 2월 28일 ~ 2018년 1월 26일 의료인 수 변경 허가 없이 당직의사 4명을 고용하였으며(의료법위반), 2018년 1월 8일 ~ 26일 당직의료인으로 의사 1명, 간호사 2명을 두어야 함에도 간호사를 두지 않은(의료법위반) 사실도 확인되었다.
세종병원 병원장은 2018년 1월 15일 ~ 26일 H 등 4명의 의사로 하여금 병원장인 자신의 명의로 처방전을 작성하게 한 의료법 위반 사실이 확인되었다(대진의사 4명도 의료법위반).
보건소 공무원 F와 G는 2012년 4월 세종병원에만 자가발전시설이 설치되어 있음에도, 세종요양병원이 자가발번시설기준을 충족한다는 내용의 공문을 작성하여 같은 보건소 보건사업과장의 결재를 받았다(허위공문서작성․동행사).
세종요양병원 전 의사 K는 2017년 12월 1일 약사가 아님에도 세종요양병원 간호사인 L에게 의약품을 조제하게 하였고(약사법위반), L은 약사가 아님에도 의약품을 조제하였다(약사법위반).
적도기니에서만 발견된다.
털은 길고 부드러우며 반짝인다.
등 쪽 털은 짙은 적갈색이고 배 쪽은 회색빛의 희끄무레한 색을 띤다.
땅 위에서 주로 생활하는 육상성 동물이고 야행성 동물이지만 낮 시간에 활동적으로 움직이기도 한다. 10월과 12월 사이에 새끼를 밴 암컷이 발견된다.
적도 기니의 비오코섬 고지대의 토착종이다.
해발 450m와 2,000m 사이의 울창한 산지림과 농장의 숲 가장자리에서 서식한다.
수소 자동차(水素自動車, )는 동력의 연료로써 수소를 사용하는 차량이다.
수소 자동차는 수소 차량에 속하며, 수소 차량의 경우 자동차 및 기타 운송차량 외에도 수소 연료 우주발사체를 포함한다.
이러한 차량의 발전 장치는 전동기 구동을 위해 내연기관의 수소를 태우거나(수소내연기관자동차) 연료전지 내에서 수소를 산소와 반응시켜 수소의 화학 에너지를 역학적 에너지로 변환한다.
운송 연료 공급을 위해 수소를 널리 사용하는 것은 제안된 수소 경제의 필수 요소이다.
2018년 현재 엄선된 시장에서 공개 가능한 수소차는 도요타 미라이, 현대 넥쏘, 혼다 클라리스 등 3종이다.
2013년 현대 투싼 FCEV가 출시되면서 투싼의 개조품으로 세계 최초로 상용 양산형 차량이 되었다.
2018년 투싼의 뒤를 이은 현대 넥쏘는 2018년 유럽 NCAP의 '안전한 SUV'로 선정돼 도로안전보험연구원(IIHS)에서 실시한 측면 충돌 테스트에서 '좋은' 평가를 받았다.
도요타는 2014년 말 일본에서 세계 최초로 대량생산 연료전지차(FCV)인 미라이를 출시하고, 2015년 9월 이후부터 유럽, 영국, 독일, 덴마크의 엄선된 시장에서도 판매에 들어갔다.
이 차는 사거리가 312mi(502km)로 수소탱크를 재충전하는 데 약 5분이 걸린다.
일본의 최초 판매 가격은 약 700만엔(6만9000달러)이었다.
팻 콕스 전 유럽 의회 의장은 도요타가 미라이가 팔릴 때마다 당초 10만 달러가량 손해를 볼 것으로 추산했다.
2019년 말 도요타는 미라이를 1만 대 이상을 판매했다.
많은 자동차 회사들이 제한된 수로 시범 모델을 도입했다.
2013년 BMW는 도요타로부터 수소 기술을 임대했고, 포드 자동차 회사, 다임러 AG, 닛산 등이 구성한 그룹이 수소 기술 개발을 위한 협업을 발표했다. 하지만 2017년까지 다임러는 수소차 개발을 포기했고, 수소차를 개발하는 자동차 회사들은 대부분 배터리 전기차로 초점을 전환했다.
코트디부아르와 라이베리아, 시에라리온에서 발견된다.
자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조림과 습윤 저지대 숲, 습윤 산지 숲이다.
앙골라와 부룬디, 중앙아프리카공화국, 콩고, 콩고민주공화국, 적도기니, 가봉, 나이지리아, 르완다, 우간다, 잠비아에서 발견된다.
기쓰레가와 요리우지(, 1580년 ~ 1630년 7월 22일)는 아즈치모모야마 시대부터 에도 시대 전기까지의 무장, 다이묘이다.
시모쓰케 기쓰레가와 번 초대 번주를 지냈다.
요리우지는 아시카가 요리즈미(요리아쓰)의 차남으로 태어났다.
크리스토퍼의 다른 뜻은 다음과 같다.
포지션은 왼쪽 수비수, 미드필더이다.
임페리얼(imperial)은 제국, 황제, 제국을 가리키는 낱말이다.
알렉스 보예는 재즈, 팝, 힙합, 가스펠, 헤비 메탈, 아프리카 전통 음악 등 다양한 장르를 넘나드는 가수이다.
보예는 1995년 유럽 보이 밴드인 "어썸 Awesome"의 리드 보컬로 데뷔하였다.
어썸은 곧 유니버설 뮤직과 음반 발매 계약을 맺고 유럽 차트 상위권을 달성하며 50만장 이상의 판매고를 올렸다.
어썸의 리드 보컬로 승승장구하던 알렉스 보예는 영혼의 갈증을 느꼈고 1999년 솔로로 전향하여 2000년 첫 솔로 앨범을 발매했다.
몰몬교의 본산인 미국 유타주 솔트레이크시티로 이주한 뒤로는 자신의 몰몬교 신앙을 바탕으로 한 음악을 만드는데 주력하여 왔다.
최근에는 다른 가수의 인기곡을 아프리카 전통 음악 버전으로 커버한 영상으로 많은 주목을 받고 있다.
이외 다수의 앨범 발매 및 영화와 텔레비전 프로그램에 출연했다.
어맨다(Amanda), 아만다는 다음을 가리킨다.
각역정차()는 일본의 열차 종류 중 하나인 보통열차 중에서 모든 역에 정차하는 열차를 말하는 용어이다.
여객 안내 상의 것을 포함하여 각역정차를 열차 종류 중 하나로 사용하고 있는 사업자로는 동일본여객철도(JR 동일본), 도쿄급행전철, 세이부 철도, 게이오 전철 등이 있다.
신칸센에서도 각역에 정차하는 고다마, 나스노 등의 열차는 종종 '각역정차'라고 소개된다.
재래선의 각역정차나 보통열차는 완행열차(鈍行列車), 또는 줄여서 완행(鈍行)이라고도 불린다.
일본의 노선 버스(특히 고속버스)에서도 목적지까지의 모든 버스 정류장에 정차하는 편을 각역정차라고 부르기도 한다.
각역정차와 보통열차가 동일하게 취급되는 경우.
신칸센을 제외하고 여객 안내에 있어서 각역정차와 보통열차는 같은 서비스를 일컫는 용어이다.
또한 모든 역에 정차하는 열차 종류 이름도 각역정차나 보통열차 중 하나가 채용된다.
세이부 철도의 사례처럼 '보통'이라는 이름을 '각역정차'로 바꾼 경우도 있다(세이부의 경우 2008년 6월 14일부터 개칭된 명칭이 적용됨).
또한 시간표, 행선 표시 등에는 보통열차여도 각역정차라고 안내하는 사업자도 있다.
대규모 사철들이 대표적인 예인데, 게이세이 전철, 도부 철도, 긴키 닛폰 철도, 게이힌 급행전철, 한큐 전철, 한신 전기철도 등이 해당한다.
각역정차와 보통열차가 다르게 취급되는 경우.
복복선 구간에서 방향이나 운전 계통에 의해 '각역정차'와 '보통열차'를 구분하는 노선도 있다.
자세한 내용은 문서를 참조하라.
JR 동일본에서는 전차선을 달리는 근거리 전차에 '각역정차'를, 중거리 열차에 '보통'을 사용하고 있으며, 복복선 구간에서는 '보통'이라도 통과 역이 설정되어 있는 노선도 있다.
예를 들어 조반선에서는 일본국유철도(국철) 시절의 잔재로, 근교형 차량을 사용하는 '보통'과 통근형 차량을 사용하는 '각역정차'가 설정되어 정차역이 달랐다.
그러나 이 안내는 이용객이 정차역을 이해하는 데에 어려움이 따랐기 때문에 보통열차의 쾌속 운전 구간에서는 '쾌속'이라고 안내하도록 변경되었다(자세한 내용은 참조).
《공춘택씨의 계약결혼》은 1998년 10월 23일에 MBC에서 방영한 베스트극장이다.
춘택이 뇌졸중으로 쓰러지자 자식과 며느리들은 돈을 주고 금례와 계약결혼을 시켜 병수발을 들게 한다.
금례는 딸의 합의금을 마련하기 위해 계약을 받아들인다.
춘택은 순진하고 자신에게 헌신적인 금례에게 점점 마음이 끌리지만 자식들과 며느리들은 금례를 경계하기만 한다.
외무성 조약국장, 외무성 북미국장, 주싱가포르 대사, 외무심의관, 주오스트레일리아 대사, 주중화인민공화국 대사, 최고재판소 재판관, 황실 참여, 아사히 법률사무소 고문 등을 역임했다.
도쿄도 미나토구에서 나카지마 후사키치, 나카지마 시즈코 사이에 4형제 중의 차남으로 태어나 구제 제일고등학교, 도쿄 대학 법학부를 졸업하고 1948년 외무성에 입성했다.
외교관 경력으로는 주싱가포르 대사(1980년 ~ 1982년), 주오스트레일리아 대사(1985년 ~ 1987년), 주중화인민공화국 대사(1987년 ~ 1989년) 등을 역임했는데 주중 대사 시절인 1989년 톈안먼 사건이 일어날 당시 중화인민공화국에 체류하고 있던 일본인들을 무사히 국외로 피신시켰다.
1990년에 최고재판소 재판관으로 임명하여 재임 중에 혼외자 상속 차별 소송이 제기되던 1995년 7월 5일에 있은 최고재판소 대법정 판결에 민법의 혼외자 상속 차별 규정이 합헌이라는 다수 의견에 대해 위헌이라는 소수 의견을 낸 바있다.
외무심의관 시절인 1984년에 방한한 적도 있다.
부인은 제61대 경시총감이자, 후에 자유민주당 중의원 의원을 역임한 다나카 에이이치의 차녀인 야스코(康子)이다.
장갑순양함의 본질적인 확장형이었기 때문에, 이후 장갑순양함으로 분류를 변경했다.
페레스베트급 전함의 컨셉은 장갑순양함이라기 보다는 훗날의 순양전함의 개념에 가까운 것이었다.
같은 시대의 전드레드노트급 보다 빠르고, 항속력과 항양성이 뛰어난 대신 무장과 장갑 은 소극적이었다.
설계 요구로는 전열함대의 구성 요소로서의 능력과 더불어 가장순양함처럼 혼자 통상파괴 전을 수행하는 능력도 요구되고 있었다.
당시 잠재적인 적국으로 간주되었던 영국을 특히 염두에 두고 있었다.
따라서 영국 해군이 1893년부터 극동용으로 건조한 254mm포 4문을 탑재한 바플러급 전함(센추리온급 전함)이 페레스베트급의 컨셉 모델되었다.
단, 페레스베트급은 해안이나 강에서의 운용을 상정한 바플러급과는 달리 처음부터 대규모 항양 작전 사용이 예정된 함이었다.
필요로 했던 원양성이 좋고, 장대한 항속 거리와 높은 속력을 실현하기 위한 연료를 대량으로 탑재하기 위해 석탄 창고의 공간을 기존함보다 크게 한 반면, 무장과 장갑이 동 세대의 전함에 비해 열등했기 때문에 전투 능력에 있어서는 전함이라기보다는 오히려 러시아가 1900년까지 건조했던 장갑순양함에 가까운 것이었다.
구체적인 기본 설계는 장갑순양함 ‘로시야’의 확장형으로 되어 있었다.
함체는 앞 갑판 절반이 연장되었고, 그곳에 더 뛰어난 장갑을 가진 연장식 주포탑 1기를 탑재했다.
주포는 40구경 254mm 포로 이로서 페레스베트급 함대장갑함이라고 일컫게 되었다.
그와 함께 해상 발사형의 381mm 어뢰발사관이 3문, 수중 발사형 381mm 어뢰발사관이 2문 탑재되었다.
동력 기관은 국산 발트 공장제의 수직 3배 확장 왕복 기관이 3개 탑재되었다.
보일러는 프랑스제 빌레벨레식 수관 캔 30개가 탑재되었다.
추진축은 3축으로 속력은 18노트를 발휘했지만, 항속 거리에는 군함에 따라 차이가 생겼다.
1번함 페레스베트와 2번함
오슬랴뱌는 1895년에 건함 계획에 발주되어, 1895년 11월 22일에 상트페테르부르크의 발트 조선소와 뉴 아드미랄티 조선소에서 기공했다.
세 번째인 포베다는 약간의 개량을 거친 함으로 극동 방면 함대 전력을 보충하기 주문되었다.
1898년 5월 18일에 건설이 시작되었지만 공식적으로는 율리우스력 1899년 2월 9일 기공되었다.
페레스베트과 오슬랴뱌는 1901년, 포베다는 1902년에 준공했다.
건조 비용은 포베다가 1005만 루블, 오슬랴뱌가 1134만 루블이 소요되었다.
함명은 쿨리코보 전투로 알려진 러시아의 영웅 알렉산드르 페레스베트로부터 유래되었다.
1874년에 제적된 선대의 프리깃으로부터 이름을 이어받은 것이다.
러일 전쟁 때에는 제1태평양 함대에 배속되어 황해 해전에 참가했다.
1904년 12월 7일, 여순항에서 일본 육군의 포격을 당해 대파되어 침몰했다.
1905년 6월 29일에 일본군에 의해 끌어 올려져 수리를 거친 후 1909년에 일본 제국 해군으로 편입시켜 전함 사가로 운용되었다.
제1차 세계 대전이 시작되자 1916년 초에 러시아 정부가 비용을 지불하고 다시 구매를 했다.
4월 3일에 구레 항에서 블라디보스토크로 회항하여, 4월 6일에 장갑순양함 페레스베트로 러시아 해군에 함적에 다시 올랐다.
그러나 발트해로 회항하는 도중에 1917년 1월 4일에 포트사이드를 출항한 곳에서 독일 제국의 잠수함 U73이 부설한 기뢰에 부딪혀 탄약고가 불이 붙으면서 폭침했다.
함명은 쿨리코보 전투로 알려진 러시아의 영웅 로지온 오슬랴뱌로부터 유래되었다.
1874년에 제적된 선대의 프리깃으로부터 이름을 이어받았다.
러일 전쟁이 발발했을 때는 뤼순으로 회항하는 도중이었지만 본국으로 돌아갔다.
그 후 제2태평양 함대 (이른바 발틱 함대)에 편입되어 쓰시마 해전에서 쓰시마 해협에서 전몰했다.
함명은 러시아어로 ‘승리’라는 뜻이다.
러일 전쟁 때 여순 함대에 배속되었다.
1904년 3월 31일에 기뢰에 손상당해 수리를 마친 후 참가한 황해 해전에서 254mm포 1문과 75mm포 3문이 손상당하고 4명이 전사하고, 29명이 부상당했다.
1905년 10월 17일에 일본군이 끌어 올려 수리를 거쳐 1908년 일본 해군에 편입했다.
1922년까지 전함 스오로 운용되다가 1946년에 해체되었다.
TradLinx는 수출입 물류 플랫폼을 개발하여 수출입 물류 시장에 정보를 제공하고 수출입 기업들이 전문성 있는 물류 서비스를 제공받을 수 있게 하고 있다.
설립 초기 수출입 물류 정보시스템을 오픈하여 포워딩 및 수출입 기업 사용자들을 토대로 성장하고 있으며 최근 수출입 통합 화물 관리 시스템을 오픈하여 솔루션 서비스 기업으로 변모를 꾀하고 있다.
트레드링스의 주요 사업은 크게 물류 정보 시스템과 수출입 통합 화물관리 시스템으로 구분된다.
물류 정보 시스템은 해상 컨테이너 선사 스케줄, 항공 화물 스케줄, LCL 콘솔화물 스케줄, 컨테이너 터미널 스케줄, 화물 및 선박 위치추적 등으로 나뉘어 진다.
물류 정보 시스템은 다수의 선사 및 항공사들의 화물 스케줄을 각각의 사이트 산재되어 있는 것을 한 곳에서 일원화된 데이터 형태로 제공하고 있다.
수출입 통합 화물관리 시스템은 국내 수출입 기업들이 지역과 물품 특성에 맞는 맞춤형 물류 포워딩들로부터 다수의 견적을 비교하고 선택하여 수출입 물류를 진행할 수 있는 플랫폼 형태의 시스템이다.
또한 견적들과 과거 이력 관리, 서류 관리, 화물 추적 등 통합 물류 관리 시스템을 제공하여 수출입 기업들이 엑셀과 하드카피로 관리하던 수출입 물류를 온라인에서 가능하게 하였다.
2015.12 트레드링스 정보 시스템 서비스 개시
2016.05 인천항만공사(IPA) 트레드링스 정보 시스템 제공
2017.06 트레드링스 모바일 최적화 리뉴얼
2017.10 통합 화물 관리 시스템 전면 리뉴얼
트레드링스의 물류 정보 서비스는 전세계 주요 컨테이너 선사들의 스케줄을 트레드링스가 데이터화하여 일원화된 형식으로 보여주는 시스템이다.
트레드링스는 선사들의 데이터를 지속적으로 업데이트하여 실시간에 가까운 데이터 보유로 스케줄 변화를 즉각 반영하고 있다.
또한 국내 항들의 데이터뿐만 아니라 3국간들의 모든 주요 항구들의 데이터를 보유하고 있어 전세계의 컨테이너 스케줄의 확인이 온라인을 통해 바로 가능하다.
트레드링스의 항공 화물 스케줄은 각각 항공사들의 항공 스케줄 데이터를 일원화 하여 주요 항공사들의 화물기 스케줄을 보여주는 시스템이다.
항공 화물 스케줄은 엑셀 또는 전화로만 확인 가능하였으나 트레드링스가 온라인 항공 화물 스케줄 출시하며 한 구간에 대해 다수의 항공 스케줄 확인이 가능해졌다.
트레드링스의 터미널 스케줄은 국내 20여개 모든 컨테이너 터미널의 실시간 정보를 제공하고 있다.
모선별로 출도착 정보, 선적/하역 작업 정보, Cut-off 시간, 출발시간 등 터미널과 모선명으로 실시간 작업 상황을 확인 가능하다.
수출입 통합 화물관리 시스템.
수출입 물류 컨설팅 서비스.
트레드링스의 전문 물류 컨설턴트들이 라우팅, 운송수단, 필요서류 등 가이드를 포함한 수출입 물류에 대한 전반적인 컨설팅을 제공하고 있다.
물류비 비교견적 서비스.
수출입을 진행하는 기업들에게 다수의 전문 포워더의 견적을 비교해주는 서비스로 지역별 물품별로 전문성이 나뉜 물류 기업들의 견적 비용과 프로모션 구간 견적 등을 제공한다.
다수의 파트너사를 기반으로 지역, 운송수단, 화물특성을 복합적으로 고려하여 전문성있고 경쟁력있는 운임을 제공한다.
수출입 기업들이 온라인 시스템을 통해 실시간 화물 위치 추적, 수출입 서류관리, 물류진행 이력관리 등 수출입 물류 관리를 위한 통합 서비스이다.
나체즈족(Natchez)은 원래 오늘날 미국 미시시피주 나체즈의 로어미시시피밸리의 나체즈블러프스 지역에 거주했던 미국의 원주민이다.
나체즈족은 유럽의 아메리카 식민지화 이후 오랫동안 생존했던 군장국가의 특징을 지닌 유일한 미시시피 문화를 지닌 것으로 알려져 있다.
1730년 즈음, 프랑스와의 여러 전쟁 이후 나체즈족은 패배하여 흩어졌다.
수많은 생존자들은 프랑스에 의해 서인도 제도로 노예로 팔려갔다.
세일즈맨의 다른 뜻은 다음과 같다.
도도에는 다음 뜻이 있다.
금정산 공비 사건은 김창룡이 특무대를 동원하여 1952년 전쟁 당시 피난 수도였던 부산 근교에서 대구형무소의 수형자들을 무장공비로 조작한 사건이다.
이후 이승만 정부는 계엄령을 선포하고 부산 정치파동을 통한 장기독재로 기반을 닦았다.
이승만 암살 음모 사건은 나재하 등 9명이 이종태를 사주해 1955년 10월 3일 개천절 행사 때 이승만 대통령에 대한 수류탄 암살을 기도하였다가 사전에 발각되어 체포된 사건이다.
나재하, 김병호, 민영수, 김재호, 김익중, 이범륜, 유성연, 김동혁, 김동훈 등 9명이 국방경비법 위반으로 기소되었고, 이 중 이범륜과 김동훈에게는 사형이 선고됐다.
복역 중이던 이들은 1960년 4.19 혁명 때 석방되었다.
피고인들의 후손들은 이 사건이 육군특무대장 김창룡과 이종태의 함정수사라고 주장하였다.
1955년 과거독립운동을 했던 나재하, 김병호, 민영수, 김재호, 김익중, 이범륜, 유성연, 김동혁, 김동훈에게 이종태라는 청년이 접근하였다.
이종태는 이승만을 비판하면서 나재하 등에게 ‘이대로는 안 된다.
도탄에 빠진 국민을 구하기 위해서는 이승만을 제거해야 한다’고 목소리를 높였다.
이에 나재하 등은 이종태에게 1955년 10월 3일 개천절 행사 때 수류탄을 터뜨려 이승만을 죽여달라고 부탁했으며 이종태에게 수류탄 등을 지원했다.
하지만 이 음모는 1955년 10월 3일 거사 직전 특무대에 의해 발각되었다.
1955년 10월 14일 대한민국 공보실은 이 사건은 월북한(납북된) 조소앙의 지령에 의한 것이라고 하였다.
이들의 사주를 받아 수류탄을 호주머니에 넣고 식장에 들어갔다가 투척을 포기했다는 이종태는 기소도 되지 않았고, 증인으로도 나오지 않았으며, 피의자 신문조사를 받지도 않았다.
피고인 김재호는 이종태가 김창룡의 부하라고 증언하였다.
나재하, 김병호, 민영수, 김재호, 김익중, 유성연, 김동혁에게는 15년형이 선고됐다.
복역 중이던 나재하, 김병호, 민영수, 김재호, 김익중, 유성연, 김동혁은 1960년 4.19 혁명 때 석방되었다.
피고인 나재하의 아들 나학진씨 등은 이 사건이 육군특무대장 김창룡과 이종태의 함정수사라고 주장하였다.
이 문서는 K리그1의 참가팀별 통산 성적을 기록한 문서이다.
세계 무역 센터()는 9·11 테러로 파괴되었던 지역에서 원래 있었던 7개의 건물을 대체하여, 미국 뉴욕 맨해튼에 건설 중인 복합 건물이다.
5개의 새로운 건물, 테러로 사망한 사람들을 기리기 위한 공간과 박물관, 그리고 교통의 중심지가 건설되고 있다.
SBS 외주작가 투신 자살 사건은 2008년 8월 28일 발생한 대한민국의 투신 자살 사건이자, 의문사 사건으로, 당일 8월 28일 새벽 2시 40분 서울 양천구 목동서로 161에 있는 SBS 방송 센터 사옥에서 야근 중이던 외주 작가 김모(당시 22세)가 동 건물 옥상에 올라가 투신 자살한 사건이다.
당시 그는 긴급출동 SOS 24 프로그램에 보조 작가로 참여하고 있었다.
그러나 그의 동료 및 지인들은 그의 사망 원인을 몰랐거나, 알더라도 진술하지 않아 경찰은 업무 스트레스에 의한 자살로 추정하였고, 정확한 투신 동기나 원인은 밝혀지지 않았다.
서울 양천경찰서 측은 ‘자살’로 김씨의 사망 이유를 전했으며 자살 원인에 대해서는 ‘과도한 업무로 인한 스트레스’로 잠정 추정하였다.
당시 한국방송작가협회에서는 사고 소식을 접하고도 별다른 대응이 없어서 시청자와 네티즌들의 항의를 받기도 했다.
김모 작가가 왜 투신 자살했는지 정확한 원인은 밝혀지지 않고 있다.
또한 신입작가, 신입 방송계 종사자들이 적은 인원에 야근에, 휴일 근무 등 격무에 시달림당하면서도, 2017년 당시 기준 최저시급을 1개월분으로 계산한 금액보다 낮은 임금대를 받는 것도 알려지게 되었다.
해당 작가에 대한 순직처리나 산재처리 여부도 확인되지 않고 있다.
김모 작가는 프리랜서 작가로 전라북도 고창 출신이며, 서울특별시로 올라와서 작가로 생활하였고, 외주업체 소속이었다.
김모는 2008년 1월 공중파 프로그램을 제작해 납품하는 외주 제작사 K미디어에 입사하여 근무하였다.
2008년 6월경 SBS 방송사의 프로그램 촬영에 참여하였다.
그는 사건 당시에는 SBS 방송 프로그램 긴급출동 SOS의 촬영에 보조작가로 참여했는데, 직전에는 '출발 모닝와이드'에서 약 5개월 정도 촬영에 참여하였다.
그는 SBS의 한 심야 프로그램을 외주제작하는 곳에 소속된 직원이었다.
프리랜서 작가인 그는 해당 프로그램에 합류한 것으로 전해졌다.
SBS 관계자는 "함께 일하던 동료들은 숨진 김씨가 일을 마치고 잘 헤어진 뒤 왜 자살했는지 모르겠다고 밝혔다.
2008년 8월 27일 김모 보조작가는 당시 목동 사옥 22층에 있는 프로그램 사무실에서 야근을 하였다.
근무 중 발생한 사건이지만 그는 순직처리도, 산재처리도 불명확하다.
8월 28일 오전 2시 30분경 작가 김모는 다른 작가, 프로듀서, 연출 등의 방송인력 및 다른 보조인력보다 앞서 목동 SBS 방송 센터 사옥 내의 사무실을 나갔다.
그는 본사 사옥 23층에서 뛰어내렸다.
다른 이들은 작가 김모가 일찍 퇴근하는 것으로 여겼지만, 얼마 뒤 쿵 소리가 나자 다른 직원들이 현장에 달려갔고 그가 쓰러져 있는 것을 방송사의 발견, 119에 신고했고, 다른 목격자는 경찰에 신고했다.
당시 그는 이미 사망한 상태였다.
사망 당시 그는 청바지에 파란색 계열의 상의를 입고 있었다.
이때 경찰에 신고한 신고자 유모(24) 씨는 "갑자기 `쿵'하는 소리가 들려서 SBS 건물 옆으로 가 봤더니 청바지에 남색 티셔츠를 입은 한 여성이 바닥에 쓰러져 숨져 있어 119에 신고했다"고 밝혔다.
8월 28일 양천경찰서에 접수되어 수사가 진행되었다.
함께 근무 중인 연출자와 조연출·보조작가는 경찰 조사에서 "김씨가 먼저 퇴근했다고 생각했다"고 진술했다.
당일 신문, 언론과의 인터뷰에서 양천경찰서 수사과 형사1팀에서 밝힌 자살 동기는 과중한 업무 부담에서 오는 스트레스였다 한다.
경찰은 김모 작가의 언니 등 가족과 일부 지인을 상대로도 탐문수사를 하였다.