heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
이 때문에 ICT기업 등을 비롯한 창의성 및 혁신성 을 갖춘 잠재후보자가 은행업에 주도적으로 진입하는 것이 사실상 불가능하다.
감독당국은 이를 감안하여 인터넷전문은행에 한하여 비금융주력자의 은행 지분 보유한도를 4%에서 50%로 상향조정하는 방향으로 제도 변경을 추진하고 있다.
그러나 동 방안이 아직 국회의 동의를 얻지 못하여 추진이 지연되고 있는 상황이다.
원래 계획대로 은산분리 규제가 완화되었다면 설립 이후 KT와 카카오가 추가증자 과정을 통해 케이뱅크와 카카오뱅크의 대주주로 올라서며 자기자본을 증가시키고, 이를 기반으로 영업을 더욱 확대시켰을 것이다.
2017년 4월 영업을 개시한 케이뱅크는 영업이 호조를 보였음에도 불구하고 현재의 자기자본으로는 추가적인 대출 확대 시 규제자본비율을 준수하기 어렵다는 판단 하에 일부 대출영업을 중단한 바 있다.
충분한 규모의 자본확충이 적시성 있게 이루어지지 못한 영향으로 고객별 대출한도가 축소되거나 신규 대출이 중단되는 등 영업 초기 고객기반 확보 측면에서 문제점을 드러내었다.
이에 케이뱅크와 카카오뱅 크가 2017년 9월 중 각각 1,000억원과 5,000억원의 유상증자를 시행할 계획이다.
다만, 은산분리 규제가 완화되지 않아 주요 주주의 기존 지분율은 그대로 유지될 예정이다.
이렇게 되면 향후 추가증자가 또 필요해지더라도 비금융주력자가 증자에 참여할 메리트가 크지 않아 영업확대가 어려워질 가능성이 있다.
은행업의 경우 규모의 경제가 중요한 업종이기 때문에 만약 자본확충이 적기에 이루어지지 않는다면 더 이상의 성장은 어렵고 인터넷전문은행이 가져온 변화는 찻잔 속의 미풍으로 그칠 가능성이 높다.
그러나 현재 정부와 더불어민주당 · 자유한국당 · 바른미래당 모두 인터넷전문은행의 은산분리 규제 완화를 추진하고 있다.
산업자본의 인터넷전문은행 지분보유 한도를 현행 4%에서 34%로 상향한다는 내용을 담은 인터넷전문은행 특례법 개정안에 원내 교섭단체들이 잠정 합의한 상태이므로 이 단점은 해결될 가능성이 높다.
다만 민주평화당은 당내에서 찬반이 엇갈리고, 정의당은 반대하고 있다.
서비스 차별성의 지속적인 확보.
케이뱅크와 카카오뱅크가 최근 보여준 강점들은 기존 은행들이 제공하지 못했던 부분들이나, 차별 성의 지속적인 유지 가능성 측면에서는 의문이 존재한다.
특히 사용자 친화적 모바일 앱 등은 기존은행 들의 개선 가능성이 높은 영역이다.
할 수 없었던 것이 아니라 하지 않았던 것이기 때문에 막대한 자금력 과 IT인력을 보유한 기존은행들이 이를 일정기간 내 구현하는 것은 그리 어려운 일이 아니다.
실제로 공인 인증서가 아닌 지문으로 모바일 앱의 로그인을 하는 방식은 올해 들어 이미 많은 기존은행들이 채택하고 있는 추세이다.
인터넷전문은행이 로그인과 자금 이체 등에서 더욱 편리한 방식을 선보였지만 기존은행 들의 모바일 사용환경 역시 빠르게 진화하고 있다.
인터넷전문은행이 지속적인 혁신을 보여주지 못한다 면 중장기적으로 기존은행과의 차별성은 희석될 수도 있다.
비대면 거래의 불확실성.
금융권에 따르면 인터넷은행의 거래중지계좌에 대한 복원절차가 비대면을 통해 이뤄져 시중은행들은 대포통장 예방에 취약하다는 지적이 나오고 있다.
거래중지계좌의 경우 장기간 금융거래를 이용하지 않은 통장으로 대포통장에 악용될 우려가 크기 때문에 은행의 경우 반드시 은행창구 방문을 통해 계좌복원이 가능하도록 조치하고 있다. 하지만 인터넷은행의 경우 지점이 없어 비대면으로 복원절차를 진행해야돼 상대적으로 통장 이용 목적에 대한 확인이 미흡하다는 것이다.
비대면 거래의 비중이 갈수록 확대되고 있지만 은행의 사업 중 이익기여도가 높은 영역은 아직 대면 거래에 의존하는 경우가 많다.
특히 자산관리나 담보대출 같은 영업은 기존은행들이 오랜 기간에 걸쳐 구축한 방대한 노하우와 높은 진입장벽을 인터넷전문은행이 상당기간 넘어서기 쉽지 않을 것으로 보인다.
신용대출 역시 인터넷전문은행의 리스크 관리능력이 검증되기에 충분한 기간을 아직 거치지 않은 점을 감안하면 적지 않은 시행착오를 경험하게 될 가능성이 높다.
특히 인터넷전문은행이 향후 공략하게 될 중 금리 대출시장은 아직 국내 금융권의 어느 회사도 성공하지 못한, 리스크가 높은 시장이다.
또한, 편리성 의 강조, 대규모 시스템 투자 필요성 등을 고려할 때 보안시스템의 안정적 유지 여부 등 운영관리능력에도 리스크가 내재되어 있다.
시중은행은 인터넷뱅킹 송금 서비스를 이용하려 해도 공인인증서를 발급받고 보안 프로그램을 설치해야 하지만, 카카오뱅크는 처음 계좌 개설 인증이 끝난 뒤에는 스마트폰에 비밀번호, 패턴, 지문인식 등 간단한 인증 절차만 거치면 송금이나 계좌 조회가 가능하다.
그런데 이 편리한 인증 절차에 문제가 생겼다.
카카오뱅크 출범 한 달 만에 10건의 명의도용 사례가 발생한 것. 피해 규모는 약 1000만 원으로 추산된다.
카카오뱅크 측에 따르면 신고 사례를 조사한 결과 대부분 배우자, 자녀, 손자가 각각 남편이나 아내, 부모, 조부모 이름으로 계좌를 만들거나 소액 대출을 받은 것으로 밝혀졌다.
일각에서는 카카오뱅크의 100% 비대면 본인 인증 방식을 보완해야 한다는 의견이 나온다.
편리성을 내세우다 보니 인증 절차를 너무 간소화했다는 것이다.
카카오뱅크 경쟁사인 케이뱅크의 경우 영상통화 인증 절차가 있다.
초기에는 케이뱅크의 본인 인증 절차가 불편하다는 의견이 있었지만, 최근엔 카카오뱅크에도 영상통화 인증 방식을 도입해야 하는 것이 아니냐는 주장도 제기된다.
실제로 케이뱅크에서는 아직 명의도용 사례가 없다.
대한민국 최초의 인터넷전문은행으로, KT 계열이다.
케이뱅크의 정기예금 금리는 최고 연 2.0%로 은행권 평균인 연 1.44%보다 높은 수준이다.
문자 메시지로 빠른 송금이 가능하며, 24시간 운영한다.
케이뱅크에서는 시중은행에서 돈을 빌리는 게 수월하지 않은 4~7등급의 중신용자들도 케이뱅크에서는 최저 4.19% 중금리 신용대출도 받을 수 있다.
대한민국의 2번째 인터넷전문은행으로, 카카오 계열이다.
기존 상호명은 "한국카카오은행주식회사"()였으나 2020년 6월 1일 "주식회사 카카오뱅크"()로 변경하였다.
첫날 영업은 오전 7시에 시작했는데, 오후 5시까지 144,000명이 계좌를 개설했고 28만 명이 애플리케이션(앱)을 다운로드받았다.
이는 케이뱅크의 영업 첫날 계좌 개설 건수인 2만건 정도보다 7배 높은 수치다.
첫날 카카오뱅크의 대출은 141억원, 예·적금 등 수신은 360억 원을 넘어섰다.
일본은 인터넷 전문은행의 경쟁이 활발한 나라 중 하나다.
2000년 일본 첫 인터넷 전문은행 인 재팬넷은행이 영업을 시작했다.
규제가 적고 IT, 유통업등 비금융 회사들이 속속 인터넷 전문은행으로 뛰어 들었다.
일본은 대부분의 편의점이나 우체국에 ATM이 잘 되어 있어서 점포가없는 인터넷 전문은행도 입출금이 용이하다.
시중은행과 달리 수수료가 싼 경우가 많고 (편의점 ATM 수수료 무료 등) 급성장하고있다.
대부분의 은행이 현금 카드 일체형의 체크 카드를 발행하고 특징적인 서비스를 제공하고 있다.
네이버 자회사 라인도 미즈호은행과 손 잡고 2020년경 라인뱅크를 설립 할 예정이다.
정석가는 고려시대에 향유된 고려 가요이다.
3음보, 분연체, 후렴구를 가진다.
현세적이며 향락적인 성격이 강하면서도 남녀 간의 사랑, 이별, 안타까움
등 평민들의 소박하고 풍부한 정서를 진솔하게 표현하고 있다.
반복법, 역설법, 반어법이 드러난다.
로스앤젤레스 메트로 A선 (Los Angeles Metro Blue Line)은 미국 캘리포니아의 로스앤젤레스에서 다운타운 로스앤젤레스와 롱비치 사이를 운행하는 의 도시철도 노선이다.
메트로 레일 시스템의 6개 노선 중 하나로, 1990년에 개통한 이 시스템은 2017년 12월 기준으로 연간 2234만명이 이용한 로스앤젤레스에서 가장 오래되고, 두번째로 혼잡한 노선이다.
로스앤젤레스 교통국에서 운영하고 있다.
A선은 버넌, 헌팅턴 파크, 사우스 게이트, 린우드, 카슨 근처에 위치한다.
건설중인 는 이 노선을 유니언역과 그 이상의 역으로 직접 연결한다.
2019년에는 노선의 절반이 각각 5개월(총 10개월) 동안 폐쇄되었으며, 철도 운행 부족을 보완하기 위해 버스 셔틀 운행을 시행했다.
2019년 11월 2일, 공식적으로 재개하였고 노선명을 "A선"으로 변경했다.
A선은 다운타운 로스앤젤레스와 다운타운 롱비치 사이를 운행한다.
노선의 길이는 에, 22개의 역이 있다.
이 노선의 북쪽 종착지는 7번가/메트로센터역이며, 이 센터에서 플라워 가(Flower Street)를 따라 남쪽으로 가며 E선과 선로를 공유한다.
승객은 7번가/메트로센터역과 피코역에서 간선급행버스체계 J선으로 환승할 수 있다.
두 노선은 다운타운 로스앤젤레스 바로 남쪽의 플라워 가와 워싱턴 대로(Washington Boulevard)에서 분기된다.
다운타운 로스앤젤레스에서 남쪽으로 약간의 높은 구조물과 역과 다운타운 로스앤젤레스 내에 짧은 터널 구간이 있다.
A선은 윌로브룩역에서 C선과 환승된다.
기차는 오전 4시 45분에서 익일 오전 1시 사이에 운행된다.
금요일과 토요일 저녁에는 익일 오전 2시까지 열차가 운행된다.
주목할 것은 A선이 다운타운롱비치에서 돌아가기 때문에 늦거나 빠른 시간에 운행하는 열차가 있다.
A선의 열차는 월요일부터 금요일의 혼잡 시간대에 6분 간격으로 운행한다.
주중 주간에는 12분마다, 오전 9시 이후에는 주말 한정으로 전시간 운행한다.(토요일과 일요일 아침 일찍 15 분 간격) 야간 운행은 10분 간격으로 운행된다.
혼잡 시간대에는 다른 모든 열차가 윌로우와 7번가/메트로센터 사이의 역만 운행하므로 노선의 해당 부분 진입로를 줄인다.
윌로우 행은 A선 차량 기지에 근접해 있고, 주차장이 있는 마지막 남행 역이기 때문에 선택되었다.
저녁 시간대에는 승객들이 "윌로우(Willow)" 행으로 운행되는 열차와 "롱비치(Long Beach)"행 열차를 보게된다.
결과적으로, 롱비치역을 이용할 승객은 윌로우역에서 나와 다운타운 롱비치역 행 열차를 기다려야 한다.
A선은 일일 승객 수 5,000명으로 예상된다.
처음 1개월간 일일 승객 수는 12,000명에 달했고 첫 해가 끝날 무렵까지 매일 승객 수는 32,000명이었다.
2011년 7월 기준으로, 메트로는 A선이 평균 평일 탑승자가 90,000명 이상이며, 연간 2,626만명이 탑승하고 있다고 추정했다. , A선의 평균 주간 승객 수는 88,095명이며, 토요일 및 일요일 승객수는 60,339명이고 승무원 수는 46,897명으로, 연간 2848 만 명에 달한다.
디자인 및 건설은 현재 남부 캘리포니아 고속 교통 지구와 로스 엔젤스 카운티 교통 위원회의 합병으로 1993년에 형성된 새로운 로스앤젤레스군 교통국(메트로(Metro)라고도 함)의 자회사인 철도 건설 공사(Rail Construction Corporation)에서 관리했다.
1998년 군 투표가 승인된 후 현재 지하철 노선 작업 허용이 중단되었으며, 이는 지하철 프로젝트에 대한 판매세 수입의 사용을 금지했다.
1998년 패서디나(Pasadena) 지역에 대한 작업이 시작되었지만 투표 후에도 일시 중지되었다.
애덤 쉬프(Adam Schiff)는 패서디나 구간에서 작업을 계속할 수 있는 별도의 권한을 만든 법안을 작성한 후, 2000년에 다시 공사가 시작되었으며 유니언역의 출발점과 블루 라인 사이에 직접 연결이 없었기 때문에 골드 라인(현 L선)이라는 브랜드로 지어졌다.
2021년에 이 두 노선은 A선의 7번가(7th Street)역 종점과 현재 확장된 골드 라인의 리틀도쿄/아츠 디스트릭트역 사이의 리저널 커넥터() 터널로 연결된다.
이 노선은 원래 2량 편성 열차를 운영하였으나, 예상보다 많은 인기를 얻음으로서 2002년부터 2003년까지 3량 편성 열차를 수용하기 위해 19개의 승강장이 1,100만 달러의 비용으로 연장되었다.
3량 편성의 열차는 관절형 이중 열차로 구성되어있어 6량 편성 효과를 낼수 있다.
이번 안내 방송은 메트로 그린 라인(현 C선)에서 운영되는 지멘스 열차와 동일한 목소리가 아니지만, 엑스포 라인의 닛폰차량제조 열차 및 메트로 레드/퍼플 라인(현 B/D선)의 안살도브레다 열차에서 사용하는 것과 같은 목소리이다.
2007년에는 많은 메트로 블루 라인 윌로브룩과 콤프턴 사이의 교차점에 광범위한 궤도 수리를 거쳐 금요일~일요일 밤에 열렸다.
블루 라인의 7번가역과 연결되는 메트로 엑스포선(현 E선) 건설이 2006년 개시되고, 2012년 4월 28일에 운행을 실시했다.
블루 라인과 달리 실버 라인은 I-110 고속도로에서 운행되기 때문에 추가 요금이 부과된다.
메트로 블루 라인과 메트로 실버 라인은 대략 2-4 마일 떨어져 있다.
이전의 블루 라인 승객 중 일부는 메트로 실버 라인으로 전환했다.
블루 라인에 지연 및 기술적인 문제가 있는 경우 메트로는 실버 라인의 추가 요금을 일시적으로 제거하여 승객이 대신 이용할 수 있도록 한다.
메트로 실버 라인 개통 이후 이용객 수는 증가했지만, 블루 라인의 승객 수를 줄일 수는 없었다.
블루 라인의 6년, 12억 달러 정비가 2014년 후반에 시작되었다.
선로, 전력 변전소 및 가공전차선 와이어가 교체되고 역이 재건되었다.
철도 차량의 개선으로 789대의 새로운 경전철 차량을 7억 7300만 달러에 도입하고, 기존 경전철 차량을 1억 3,000만 달러로 개조하였다.
역 재건은 2015년 7월에 완료되었다.
또한 차량의 대규모 유지 보수가 이루어지는 곳이기도 하다.
차량기지는 델아모역과 워드로역 사이에 위치하고 있다.
열차는 남행 궤도의 교차점을 통해 차량기지로 주박한다.
북행 열차는 교차점의 북쪽과 남쪽에 있는 평면교차 선로를 통해 주박한다.
A선은 닛폰차량제조의 전동차를 사용한다.
높은 승차감으로 인해 3량 편성을 기준으로 삼고 있지만, 심야, 주말 아침에는 일부 2량 및 1량 편성으로 운행하기도 한다.
현재 66대의 전동차가 노란색/흰색으로 도색되어 있다.
과거의 도색은 하늘/밝은/진한 파란색과 흰색이었다.
이 적색으로 도색된 전동차는 은색으로 재도색 되었으며 700-750 전동차와 유사하나, 2008년에, 109 및 148 전동차는 대부분 차량에 어울리기 위해 재도색되었다.
또한, 105 전동차는 302 전동차와 비슷하게 검은색 글자가있는 흰색 도색을 사용한다. 2013년 8월, 148 전동차는 다음과 같은 새로운 차체를 선보였다. "선명한 형광 황색(bold reflective yellow) 표시 및 흰색 슈퍼-그래픽스를 회색 도색과 합쳐 새로운 철도 차량을 대상으로 선보인다."
긴키차량 P3010 열차도 사용되지만, 선로에서 운영하는 차량은 위의 두 차량이 일반적이다.
A선 차량은 델아모역과 워드로역 사이에 있는 롱비치의 디비전 11 야드에서 주박한다.
이 시설에는 86대의 경전철 차량을 주박 및 유지 관리할 수 있는 공간이 마련되어있다.
로스앤젤레스 메트로 E선()은 로스앤젤레스 메트로 노선 중 하나이다.
2012년에 개통함으로써 로스앤젤레스 메트로의 6번째 노선이 된다.
E선은 대부분 구 퍼시픽 일렉트릭 샌타모니카 에어라인의 관할 경로를 따르고 있다.
이 철도의 여객 운행은 1953년에 종료되었다.
원래의 역구조는 재사용되지 않았지만 여러 E선역은 에어라인 역과 동일한 위치에 구축되었다.
개통 당시 노선명은 로스앤젤레스 광역철도 엑스포선 또는 로스앤젤레스 메트로 엑스포 라인(Los Angeles Metro Expo Line)이었다.
이 노선이 로스앤젤레스의 엑스포지션 길(Exposition Blvd) 위에 다니는 노선이기 때문에 노선명도 이를 줄인 "엑스포선"으로 불리었다.
메트로에서는 2019년 11월 2일 이후 엑스포선을 "E선"(E Line)으로 지칭하기 시작했으며, 아쿠아 색상은 유지되고 있다.
리저널 커넥터(Regional Connector)가 2022년에 완료되면 현재의 E선이 기존 L선의 동쪽 부분과 연결되어 연장 E선이 구축되어, 노선색은 금색으로 표시하게 된다.
E선은 평일 오전 4시 30분부터 오전 2시까지, 금요일과 토요일은 오전 2시 30분까지 운행한다.
2016년 12월 기준으로 열차는 혼잡시간대에 약 6분 간격으로, 낮에는 12분 간격으로, 저녁에는 10분 간격으로 운행되며, 자정 이후에는 약 20분 간격으로 운행된다.
이 노선의 최대 속도는 이다.
다운타운 로스앤젤레스와 다운타운 샌타모니카 내에서는 속도가 감소한다.
로스앤젤레스의 대부분 지역에 운영하던 매우 의존이 강한 대중교통이었으며, 그의 노선 중 하나는 현재의 엑스포지션 길 위에 다녔다.
1920년때부터 자가용이랑 고속도로가 생겨 노면전차의 인기가 하락하기 시작하여 1950년때에는 엑스포선 포함하여 대부분 퍼시픽 전철의 노선들이 폐업했다.
1961년, 자가용의 인기가 하늘을 찌를뜻하자 마지막 노면전차 노선이 폐업하여 드디어 퍼시픽 전철은 역사 속으로 사라져 버리게 되었다.
그러나 1970년, 로스앤젤레스의 대표 교통인 자동차가 품내는 오염가스가 도시의 공기를 매우 나쁘고 탁하게 만들어 도시재단이 다시 전철을 부활하자는 의견을 세우고 있었다. 하지만, 이미 전부 폐업해버린 퍼시픽 전철을 부활시키기엔 너무나 많은 돈과 손해 위험을 볼 수 있기에 별로 의견은 무시되었다.
한편, 엣 엑스포지션 길 위에 다니던 노면전차 철도길은 차도로와 주차창, 건물들로 교체되었으나 여전히 퍼시픽 철도회사의 후계자인 로스앤젤레스 도시 교통국이 그 땅의 권리를 갖고 있었다.
이 소유권이 나중에 로스앤젤레스 메트로가 엑스포선을 지을 때 땅 소유자 논란을 피할 수 있었던 큰 힘이 되었다.
1990년에 로스앤젤레스 메트로가 파란선(현 A선)을 완공하여 개업했을때, 엑스포지션 길 위에 경전철 노선을 지을 계획을 본격적으로 짜기 시작하여 2012년에 7번가/메트로센터역부터 컬버시티역까지 총 12개의 역인 엑스포선(현 E선) 1단계 구간을 개장했다.
현재의 E선의 철도길이 한때 퍼시픽 전철이 다니던 노선을 고려하여 7번가/메트로센터역과 피코역을 제외한 모든 E선의 승강장 바닥에 퍼시픽 전철의 역사가 쓰여져 있다.
기존에는 E선에 사용된 차량은 A선에서 사용한 것과 같은 정비시설인 캘리포니아주 롱비치의 11 yard에 정비돼 있었다.
그러나 2단계 완료와 함께 스튜어트가(Stewart Street) 동쪽과 엑스포지션 대로의 북쪽에 위치한 샌타모니카의 26번가/베르가모트역 인근에 새로운 정비시설인 14 yard가 개장되었다.
2단계의 완료와 함께 개장되었다.
메트로의 다른 경전철 네트워크와 호환되는 E선은 표준 메트로 경전철 차량(닛폰샤료 P2020, 지멘스 P2000, 긴키 차량 P3010)을 A선과 공유한다.
메트로 측은 혼잡시간에 6분 동안 운행하는 3량 열차를 E선에서 운행하기 위해 47개의 경전철을 보유하고 있는 것으로 보고있다.
E선 자전거 도로는 경전철 노선과 평행을 이루며, 엑스포지션 대로의 자전거 전용 도로와 혼합되어 있고, 철도 노선의 도로 병행하지 않는 구간와 나란히 놓여있다.
발사(Balsa)는 아욱과에 딸린 속씨식물이다.
학명은 오크로마 피라미달레(). 거대하고 빠르게 자라는 교목으로, 약 30 미터까지 자란다.
발사 목재는 매우 가벼워서 여러 가지로 쓰임새가 많다.
발사는 브라질 남부에서 볼리비아 북부를 거쳐 멕시코 남부에 이르는 지역에 자생한다.
토다이수는 주식회사 이수그룹의 계열사로 1987년 이수세라믹(주)로 출범 후 2008년 한국 이수그룹과 일본의 TODA 그룹이 50:50으로 합작해 토다이수로 사명을 변경, 재출범했다.
사업초기에는 주로 TV용 DY Core와 LCD, PDP용 Ferrite Core 등을 생산해 세계 Display시장의 부품 산업을 선도해왔으며, 최근에는 축적된 기술과 응용력을 기반으로 스마트폰용 NFC안테나, 비 접촉 충전기(WPC)에 적용되는 페라이트 및 메탈계 자성 차폐시트, 풍력-태양광용 부품인 EMC Filter, 전파암실용 전파흡수체 타일, EV, HEV자동차의 LDC/OBC용 고품질 페라이트 코어와 대전류 Inductor 부품, 그리고 이들 완제품을 생산하는데 필요한 각종 페라이트 및 메탈계 원료 제조 등 사업분야를 다각화 해나가고 있다.
박권흠(朴權欽, 1932년 3월 12일 ~ )은 경상북도 청도군 출신의 대한민국의 국회의원이다.
주식회사 이수C&amp;E는 이수그룹 계열사로 2014년 8월 출범했다.
이수C&amp;E는 국내외 영화를 배급하고 다양한 장르의한국영화를 발굴하여웰메이드영화를제공하는 영화 콘텐츠 중심의 투자, 배급사로,기획/투자-마케팅-배급으로 연계된 각 사업영역의 유기적인 work flow를 통해 소비자에게 양질의콘텐츠를안정적으로 제공하고자 한다.
페루 침보테와 칠레 모카 섬 사이의 열대 남태평양에서 발견된다.
최대 몸길이는 11cm 정도이다.
12세 시절인 1948년부터 중국 공산주의 청년단 중학부에서 활동했다.
1952년 베이징 대학에 들어갔고 1955년에 중국 공산당에 입당하였다.
대학 졸업 이후에 1958년부터 중국과학기술대학 강사, 교수로 일했다.
문화 대혁명에 앞서 대학 이전으로 안후이성의 농촌 지역으로 옮겼으며 거기서 문혁을 겪었다.
1976년 마오쩌둥 사후에 화궈펑에 의해서 교수로 복권되었으나, 이후에는 웨이징성 등과 함께 덩샤오핑의 정치 개혁을 요구하며 덩샤오핑의 중국식 사회주의 체제의 문제에 대한 글을 발표하기 시작했다.
1984년에는 부교장이 되었다.
1986년 12월, 안후이성 허페이의 중국과학기술대학 학생들이 전인대 선거 결과에 항의 집회를 열자, 당시 팡리즈는 학생들을 향해 "프롤레타리아 독재는 아래에서 쟁취한 것이다.
위에서 준 것이 아니다"라는 내용의 연설을 했다.
이런 발언에 환호한 중공 학생들은 다음날 성 정부 청사까지 행진하며 시위를 벌였고 베이징과 상하이에서도 학생 시위대의 물결로 번졌다.
다음 해 1월 당시 중국 최고지도자 덩샤오핑은 공개적으로 팡리즈를 비판했고, 팡리즈는 덩샤오핑에 의해서 중국 공산당 당원과 부교장직에서 제명되었다.
1989년 1월 6일 팡리즈는 덩샤오핑에게 공개 서한을 보내 덩샤오핑 집권 이후 감옥에 갇혀 있던 중국 공산당 인사들과 조반파 인사들을 석방하도록 촉구했다.
그 해 4월 1989년 톈안먼 사건이 시작됐을 때, 팡리즈는 시위에 직접 관여하지 않았다. 하지만 당국은 그를 조반파의 반정부 시위의 배후 인물 중 하나로 지목했다.
6월 4일 덩샤오핑이 인민해방군을 앞세워 반정부 시위를 진압하자, 다음날 팡리즈는 아내와 함께 베이징의 미국 대사관으로 피신했다.
1990년 6월 중국 당국은 팡리즈 부부의 망명을 허가했다.
이후 팡리즈는 애리조나대에서 물리학과 교수로 일했고 2012년 4월 6일 애리조나주 투손에서 76세로 사망했다.
SPDY에 기반하고 있으며, 국제 인터넷 표준화 기구(IETF)에서 개발되고 있다.
스키탈리나 케르달레("Scytalina cerdale")는 페르카목에 속하는 조기어류 물고기의 일종이다.
머리가 뱀을 닮은 작은 물고기이다.
베링 해와 캘리포니아주 중부 사이의 연안 해역에서 발견된다.
엘레기놉스 마클로비누스("Eleginops maclovinus")는 페르카목 남극암치아목에 속하는 조기어류 물고기의 일종이다.
태평양 쪽의 칠레 발파라이소와 대서양의 우루과이의 남아메리카 남단 연안과 삼각강 주변 서식지에서 발견된다.
기독교 좌파(Christian Left)는 기독교적 종교 이념에, 사회주의적, 진보주의적 색깔을 가미한 기독교사상을 말한다.
기독교 우파와의 차이점은 세속주의를 기본으로 하며, 기독교적 전통과 문화를 중시하되, 복지지향적이라는 것이다.
미국이나 대한민국에서는 기독교주의는 1920년대부터 사회주의, 공산주의와 기독교계의 갈등을 겪으면서 반 사회주의, 반 공산주의 성향 즉, 보수주의 이념으로 간주되는 경우가 많기에 기독교 좌파는 극히 드물고, 주로 남미 쪽에 많다.
세계 각국의 기독교 좌파.
이탈리아의 기독교 좌파.
구 기민당의 분파 중 하나가 기독교 좌파였으며, 후계정당인 이탈리아 민주당의 주 이념 중 하나가 기독교 좌파이다.
남미의 문화적 특성상, 기독교는 남미 각국의 전통문화이자, 서민과 친숙한 종교이기 때문에 타 국가들에 비해 기독교 좌파가 많으며, 그 스펙트럼도 다양하다.
남미의 기독교 좌파들은 산디니스타 민족해방전선과도 같이 주로 사회민주주의적인 색깔을 내포하는 경우가 대다수이나, 우고 차베스같이 반미주의와 민주사회주의를 내포하는 사람들도 많다.
베네수엘라의 기독교 좌파.
베네수엘라의 경우는 우고 차베스 집권 이후, 서민친화적인 차베스 정권을 옹호하는 기독교 좌파와 차베스 정권을 독재적이라고 부정, 비판하는 기독교 우파로 크게 나뉘어, 베네수엘라의 기독교계가 크게 분열되었다.
기타 남미 국가의 기독교 좌파.
칠레의 기민당이 기독교민주주의를 이념으로 내거는 대표적인 좌파 정당으로 알려져 있다.
브라질의 가장 큰 정당인 노동자당도 일부 분파에 기독교 좌파가 포함되어있다.
코스타리카의 좌파 정당들은 기독교 좌파를 공식적으로 이념으로 걸기도 한다.
한국에서의 기독교 좌파.
6월 민주항쟁을 이끈 함세웅 신부와 작가 권정생이 대표적인 기독교 좌파로 분류된다.
한국에서의 기독교 좌파는 주로 가톨릭교, 성공회, 한국기독교장로회에 많이 분포하고 있는 경향을 보인다.
전라북도 옥구군 출신이다.
본관은 남원이고, 호는 현곡(玄谷)이다.
1971년 신민당 주류의 유진산(柳珍山)과 결별하고 1973년 민주 통일당을 창당, 대표 최고위원과 총재를 지냈다.
1973년 중앙 정보부 정치 공작 사건으로 기록된 동경 김대중(金大中) 납치 사건 때 참고인으로 곤욕을 치르기도 하였다.
사회국가원리(社會國家原理)는 국가가 국민에게 그 생활의 기본적 생활수요를 충족시킴으로써 건강하고 문화적인 생활을 영위할 수 있도록 하는 것을 목표로 하는 원리로 대한민국 헌법의 기본이념 중 하나이다.
케마 잭(, 1982년 1월 10일 ~ )은 파푸아뉴기니의 축구 선수로 포지션은 스트라이커이다.
현재는 PRK 헤카리 유나이티드 소속으로 뛰고 있다.
2015년 볼티모어 폭동은 2015년 4월 25일부터 5월 3일까지 일어난 미국 메릴랜드주 볼티모어의 폭동 사태이다.
25세 아프리카계 미국인 청년인 프레디 그레이가 경찰에게 구금되었다가 사망한 프레디 그레이 사망 사건에 대해 시민들이 항의하면서 일어났다.
처음에 그가 체포되었을 때에는 건강한 상태였으나 이후 척추와 후두부에 부상을 입은 채로 발견되었다.
4월 12일 혼수상태에 빠져 수 차례 수술을 받았으나 의식을 회복하지 못하고 일주일 후인 4월 19일 사망했다.
이 사건과 관련하여 6명의 경찰관이 용의자인 상태이다.
그레이의 죽음 이후 평화로운 시위가 시작되었지만 장례식 이후 시작된 시위는 폭력적으로 진행되어, 4월 28일에는 경찰관 20명 이상이 부상을 입고 최소 250명 이상이 체포되었다.
이후 볼티모어 도시 전역에 비상사태가 발령되었고 주방위군이 투입되었다.
2012년 4월 12일 자전거로 순찰 중이던 네 명의 볼티모어 경찰이, 프레디 그레이가 경찰을 보고 도망치는 것을 보고 그를 체포했다.
연행 및 차로 이동되는 과정에서 중태에 빠진 그레이는 4월 19일 병원에서 숨을 거둔다.
4월 18일 웨스턴 디스트릭트 경찰서 앞에서 시위가 벌어졌다.
4월 20일 소규모 비폭력 시위가 볼티모어 시청과 경찰 본부로 확산되었다.
볼티모어 선은 ‘그레이가 체포 당시 칼을 갖고 있었다’고 보도했다.
4월 21일 볼티모어 경찰이 체포 과정에 관여한 6명의 경찰 신원을 공개했다.
같은 날, 미 법무부가 수사에 착수했다.
4월 22일 앤서니 배츠 경찰국장이 그레이 유가족을 만나 위로하였다.
4월 23일 메릴랜드주 래리 호건 주지사가 주 경찰을 볼티모어로 출동시켰다.
4월 24일 볼티모어 경찰이 기자회견을 열어, 이송 당시 몸을 가누지 못하는 그레이에게 안전벨트를 채우지 않음으로써 몸을 고정해 주지 않았으며, 경찰서로 연행하는 중 2차례 정차했을 때 밴의 바닥에 쓰러져 호흡곤란을 호소하고 조치를 요구하는 그레이에게 족쇄를 채우고 다시 자리에 앉혔을 뿐, 용의자 응급조치에 대한 내부 지침을 전혀 준수하지 않았다는 과실이 있다고 밝혔다.
시위 규모가 확산되어 2,000여 명이 결집하였고, 34명이 체포되었다.
4월 26일 프레디 그레이의 장례 예배가 열렸고, 27일 영결식이 거행되었다.
4월 27일 주 방위군이 볼티모어에 투입되었다.
이는 1968년 마틴 루터 킹 암살 관련 폭동 이후 처음이었다.
시위대가 약탈과 방화를 저지르자, 시위대 202명이 체포되었다.
진압 경관 15명이 부상당했으며, 차량 144대와 건물 15채가 방화로 피해를 입었다.
4월 28일 볼티모어 오리올스의 야구 경기가 안전상의 이유로 연기되었다.
버락 오바마 대통령이 시위대를 ‘범죄자’로 규정하며, 폭력적 시위를 규탄하였다.
4월 29일 관중 없는 야구 경기가 열렸다.
이는 메이저리그 145년 역사상 처음이었다.
4월 29일 미국 전역에서 항의 시위가 열렸다.
뉴욕 맨해튼 유니온 광장에서는 700명 이상, 워싱턴DC에서는 500여명, 보스턴에서 500여명, 미니애폴리스에서 700여명이 모여 시위를 벌였다.
4월 30일 워싱턴 포스트의 보도에 따르면, 밴에 동승했던 익명의 죄수가 ‘그레이가 경찰 밴 안에서 자해했다’고 증언했다.
ABC뉴스가 검시관 조사 결과를 입수한 것에 바탕한 보도에 따르면, 그레이는 경찰 밴 안에서 머리를 박고 경추가 손상됐다.
반면 그레이의 변호인과 유족은 그레이가 스스로 자신의 척추를 손상시켰다는 주장을 믿을 수 없으며, 증거가 없는 발언에 불과하다고 일축했다.
2015년 5월 2일 메릴랜드주 검찰 메릴린 모스비의 주도 하에, 그레이의 체포 과정에 연루된 시저 굿슨 경관 등 경찰 6명을 2급 살인과 과실치사, 불법체포 등의 혐의로 기소하였다.
이는 유사한 흑인 살해 사건의 경찰들이 모두 대배심에서 정당방위를 인정받아 불기소 처분된 점에 비춰보았을 때, 매우 이례적이라 평가받았다.
2019년 6월 기준, 아키아 이스라엘 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.
동학초등학교는 경기도 화성시에 있는 공립 초등학교이다.
포드 D 시리즈는 현대자동차가 포드 영국법인의 제휴로 제작한 현대자동차 최초의 대형 트럭으로, 1968년부터 1973년까지만 생산되었다.
이 문서는 스위스의 항공사에 대한 설명문서이다.
용인대일초등학교는 경기도 용인시 수지구에 있는 공립 초등학교이다.
사토 겐이치()는 일본의 사람 이름이다.
캐런 엘리자베스 프레스턴(, 1971년 7월 8일 ~ )은 캐나다의 피겨 스케이팅 선수이다.
그녀는 1989년과 1992년 캐나다 선수권 대회에서 우승했다.
그녀는 1992년 동계 올림픽에서 8위를 했다.
프레스톤은 미시소거에서 자랐다.
프레스톤은 1971년 7월 8일에 온타리오주 토론토에서 태어났다.
그녀는 미시소거에 있는 에린데일 중학교에 다녔다.
일죽초등학교는 경기도 안성시 일죽면 주천리에 있는 공립 초등학교이다.
사토 준이치()에는 다음의 동명이인이 있다.
다음은 노르웨이의 항공사 목록이다.
원곡초등학교는 경기도 안성시 원곡면 내가천리에 있는 공립 초등학교이다.
이 문서는 네덜란드의 항공사에 대한 설명문서이다.
용머리초등학교는 경기도 안성시에 있는 공립 초등학교이다.
가토 마사키()는 일본의 사람 이름이다.
AdaBoost는 성능을 향상시키기 위하여 다른 많은 형태의 학습 알고리즘과 결합하여 사용할 수 있다.
다른 학습 알고리즘(약한 학습기, weak learner)의 결과물들을 가중치를 두어 더하는 방법으로 가속화 분류기의 최종 결과물을 표현할 수 있다.
AdaBoost는 이전의 분류기에 의해 잘못 분류된 것들을 이어지는 약한 학습기들이 수정해줄 수 있다는 점에서 다양한 상황에 적용할 수 있다(adaptive). 따라서 에이다 부스트는 잡음이 많은 데이터와 이상점(outlier)에 취약한 모습을 보인다.
그러나 또 다른 경우에는, 다른 학습 알고리즘보다 과적합(overfitting)에 덜 취약한 모습을 보이기도 한다.
개별 학습기들의 성능이 떨어지더라도, 각각의 성능이 무작위 추정보다 조금이라도 더 낫다면(이진 분류에서 에러율이 0.5보다 낮다면), 최종 모델은 강한 학습기로 수렴한다는 것을 증명할 수 있다.
모든 학습 알고리즘이 잘 적용될 수 있는 형태의 문제가 있고 그렇지 않은 문제가 있으며, 일반적으로 주어진 데이터 집합에 대한 최고의 성능을 얻기 위해서 많은 파라미터와 설정을 조절해야 하는 반면, (약한 학습기로서 결정 트리 학습법을 이용한) AdaBoost는 종종 최고의 발군의 분류기로 불린다.
결정 트리 학습법과 함께 사용되었을 때, AdaBoost 알고리즘의 각 단계에서 얻을 수 있는 각 훈련 샘플의 상대적 난이도에 대한 정보가 트리 성장 알고리즘에 반영되어 트리가 분류하기 더 어려운 경우에 집중되는 경향이 있다.
기계학습의 문제들은 종종 차원수의 저주에 시달린다.
각 샘플은 아주 많은 숫자의 잠재적 특성(예를 들어, Viola-Jones 물체 탐지 체계에서 사용되는 하아 특징(Haar feature)의 경우 24x24픽셀 그림 윈도우에 162336개의 특성이 있을 수 있다.)들로 이루어질 수 있고, 모든 특성을 고려하는 것은 분류기의 훈련과 수행 속도를 늦출 뿐만 아니라 휴즈 효과(Hughes Effect)에 의해 예측 능력까지 떨어트리게 된다.
인공신경망이나 서포트 벡터 머신과는 다르게, AdaBoost 훈련 과정은 모델의 예측 능력을 향상시킬 것으로 생각되는 특성들만 선택하고, 이는 차원수를 줄이는 동시에 필요없는 특성들을 고려하지 않음으로써 잠재적으로 수행 시간을 개선시킨다.
AdaBoost는 가속화 분류기를 훈련시키는 한 방법을 이르는 말이다.
가속 분류기는 다음과 같은 형태로 표현된다.
이 때, 각 formula_2는 객체 formula_3를 입력으로 받고, 그 객체가 속한 종류를 나타내는 실수를 돌려주는 약한 학습기이다.
약한 학습기 출력의 부호는 예측된 객체 분류를 나타내고 절대값은 그 분류의 신뢰도를 나타낸다.
formula_4번째 분류기는 샘플 분류가 양의 부호로 예상되면 양수를, 그렇지 않은 경우 음수를 반환한다.
각각의 약한 학습기는 훈련 집합의 각각의 샘플에 대해 가설 formula_5를 출력으로 생성한다.
여기서 formula_11는 직전 훈련 단계까지 생성된 가속화 분류기이고, formula_12는 오류 함수이며 formula_13는 최종 분류기에 더하기 위해 현재 고려하고 있는 약한 학습기이다.
훈련 과정의 각 반복 단계에서 훈련 집합의 각각의 샘플에 대한 현재 오류 formula_14와 같은 값의 가중치가 그 샘플에 배정된다.
이러한 가중치는 약한 학습기의 훈련에 영향을 미칠 수 있는데, 예를 들어 결정 트리는 높은 가중치를 가진 샘플의 집합을 나누는 것을 선호하도록 성장할 수 있다.
formula_21번째 반복 단계에서 우리는 하나의 약한 분류기에 특정 값을 곱한 후 이를 기존의 분류기에 더하여 더 나은 가속화 분류기로 확장하고자 한다.
그러면 어떤 약한 분류기가 formula_23이 되는 데 가장 좋은 선택이고, 어떤 가중치formula_24를 부여해야 하는지 결정하는 문제가 남는다.
약한 분류기의 가중치가 고려된 오류율을 formula_49와 같이 계산할 수 있고, 따라서 다음 식이 성립한다.
이렇게 함으로써 우리는 AdaBoost 알고리즘을 유도하였다.
가속화 개념에 대한 통계적 접근.
그러나, formula_67의 증가에 따른 샘플 formula_57 오차의 기하급수적 증가는 이상점에 과도한 가중치를 부여하게 된다.
지수오차함수를 사용하면 최종적응모델의 오차는 formula_69와 같이 각 단계에서의 오차의 곱과 같다.
따라서 AdaBoost 알고리즘에서 가중치 갱신은 각 단계 후에 formula_70의 오차를 재계산하는 것과 같다고 볼 수 있다.
손실함수가 단조적이고 연속적으로 미분가능할 때, 분류기는 항상 알맞은 값(purer solution)에 근접한다.
따라서 2차 또는 지수방식과는 달리 이상점에 덜 민감한 경향을 보인다.
기울기 하강 유추기법에서, 각 훈련값(training point)에 대한 분류기의 결과는 n차 공간에서의 점formula_76으로 간주되고, 각각의 축은 훈련샘플에, 각 약한 학습기 formula_77는 어떤 벡터의 고정된 방향과 길이에 대응되며, 최종 목적은 최소 반복을 통해 목표점 formula_78(혹은 손실함수값 formula_79)이 근처 다른 점에서보다 작은 지점)에 도달하는 것이다.
는 불연속적 AdaBoost에서 지수오차함수를 분석적으로(analytically) 최소화하는 값으로 정해진다.
위식을 formula_9에 대하여 미분하고 상한값의 최솟값을 구하기 위해 0으로 설정한다.
이러한 관계는 formula_107일 때만 성립한다는 것에 주의해야하지만, 이외의 경우에도 좋은 초기추측이 될 수 있다.
이를 이용하면 전체 트리에 대하여 연산을 하는 대신에 잎사귀 값들을 이전 값의 로지스틱 변환의 절반을 취하는 것으로 대체할 수 있다.
이산 AdaBoost와의 가장 큰 차이점은 이산 AdaBoost에서는 결과의 신뢰도를 따로 계산해야 하지만 실수 AdaBoost에서는 약한 분류기의 신뢰도가 확률로써 그대로 표현된다는 것에 있다.
로지스틱 회귀분석을 이용하여 AdaBoost을 실현하는 것이 로지스틱 가속이다.
formula_118 의 에러를 직접 감소시키는 대신에 다음 식에서 formula_91를 최소화하는(최소제곱법) 약한 학습기를 사용한다:
만일 formula_135 항이 큰 값을 갖거나 안정적으로 수렴하지 않는다면 이는 샘플 formula_3가 잘못 분류되었음을 의미하게 된다.
이러한 문제는 주로 소수점 연산의 부정확성에 의하여 발생할 수 있다.
이전의 가속 방법들은 각 반복 과정에서 오류를 최소화하는 formula_2를 구하고 이를 이용해서 전체 오류를 최소화하였다 (탐욕 알고리즘).
반면에 부드러운 AdaBoost에서는 반복 횟수를 제한한다.
여기서 다른 매개변수는 사용되지 않는다.
그렇기 때문에 약한 학습기가 완벽한 분류를 할 수 있는 상황에서 부드러운 AdaBoost은 정확한 formula_118 값을 구할 수 있다.
한편 기울기 기반의 알고리즘은 formula_143의 formula_9를 무한대에 가깝게 정하게 되고 이는 분류의 정확도를 떨어뜨리게 된다.
가속화 분류기의 속도를 올리는 방법 중 하나는 분류 작업을 끝까지 진행하지 않고 일정 신뢰 구간을 확보한 시점에서 미리 종료하는 것이다.
이 방법은 Viola 와 Jones의 물체 인식 프레임워크에 소개되어 있다.
여기서는 음성 판정의 결과가 양성 판정의 결과보다 현저하게 작아지면 음성 결과들을 제외하고 연산을 수행한다.
각 반복 단계에서 절반의 음성 샘플이 연산에서 제외된다면 전체 분류기에서 연산을 수행하는 항목들은 아주 적어질 것이다.
이를 일반화시키면 원하는 거짓 양성이나 거짓 음성 비율을 달성할 수 있도록 각 단계에서 음성 결과들을 제거하는 한계치를 정할 수 있다.
훈련에 사용되는 데이터 이외에 검증을 위한 데이터를 따로 준비하고, 훈련이 진행됨에 따라 검증 데이터의 정확도를 같이 확인한다.
만일 과적화가 일어났다면 훈련 데이터에 대한 판별의 정확도는 더 좋아지지만 검증 데이터에 대한 정확도는 오히려 낮아지게 된다.
이 시점을 기준으로 빠른 종료를 하게 된다.
가파른 경사를 사용하는 AdaBoost화 기법에서 formula_9는 각 계층 "t"에서 테스트 오류를 최소화하도록 정해진다.
그리고 그 다음 계층은 현재 계층과 "최대한" 독립적이다 라고 할 수 있다.
LP부스트 등의 전체 보정형 알고리즘에서는 각 단계에서의 최적화 값이 그 전에 등장한 모든 단계의 결과와 독립이 되도록 최적화가 진행된다.
이는 퇴각 적합화(backfitting)이나 선형 계획법 등을 이용해서 이루어질 수 있다.
가지치기는 낮은 성능을 내는 약한 분류기를 미리 제거하는 것이다.
이는 가속화 분류기의 연산 속도 및 메모리 사용량을 줄여준다.
간단하게는 낮은- 가중치, 계수, 경계값, 정확도 - 들을 가지는 분류기를 제거할 수 있고, 이는 전체 보정형 알고리즘과 함께 했을 때 효율적일 수 있다.
이 외에도 분류 결과의 다양성이 가장 높은 분류기를 제거하는 방법이 Margineantu 와 Dietterich에 의하여 제시되었다.
또한 비슷한 결과를 내는 두 분류기가 있을 때 하나를 제거하고 계수를 다른 하나에 몰아주는 방법도 있다.
양진초등학교는 경기도 안성시에 있는 공립 초등학교이다.
사토 이치로()는 다음과 같은 인물이 있다.
원천초등학교는 강원도 화천군에 있는 초등학교다.
유촌초등학교는 강원도 화천군 간동면 유촌리에 있는 초등학교다.
이천 도자기 축제(利川陶瓷器祝祭)는 경기도 이천시 설봉공원 및 도예촌에서 열리는 경기도 축제 중 하나이다.
이천 도자기 축제는 우수한 이천 도자기를 세계에 알리고 전통 도자문화의 저변확대 및 지역 경제 활성화를 위한 목적으로 해마다 한달여간 이천시도자기축제추진위원회의 주관으로 매년 한달간 열리고 있는 문화 축제이다.
이천 도자기 축제는 1987년에 처음 시작하였으며 외국인들의 참여로 국제적인 축제로 거듭나고 있다.
이천에서는 2년에 한 번, 9월 또는 10월에 세계 도자 비엔날레가 열린다.
미국의 군소정당중 하나이며, 당원은 약 5000명이다.
"아리랑"은 2003년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
인도네시아 화교(, )는 인도네시아에 거주하는 화교를 말한다.
인도네시아 현지에서는 티옹화(Tionghoa)라고 하지만, 말레이시아 화교들처럼 치나(Cina)라고 부르기도 한다.
인구의 4%에 지나지 않지만, 경제권의 80%를 장악하고 있다.
인도네시아의 화교들은 네덜란드 식민지 시절부터 존재했다.
과거 바타비아(현 자카르타)에 화교들만의 마을들이 있었다.
화교들은 빠른 속도로 경제권을 장악하기 시작했으며, 이 때문에 말레이계 현지인들과 종종 마찰을 빚었다.
독립 후인 1950년대부터 현지인들을 중심으로 한 정부는 화교들에 대한 탄압을 시작했는데, 이 때 중국어 사용이 금지되었다.
1965년 쿠데타 당시 공산당 진압 작전이 있었는데, 문제는 이 과정에서 수많은 화교들이 공산주의자로 몰려 살해되었다.
쿠데타 이후 집권한 수하르토는 즉각 화교를 현지인으로 만들기 위한 조치를 취했다.
중국어 사용 금지는 물론, 공공장소에서 중국 문화를 행하는 행위(예: 춘절 기념)를 금지시켰다(물론 집안에서는 가능했다). 또한 중국식 성씨를 인도네시아식으로 개명하게 했다(대표적인 기업인 림시우리옹은 "수도노 살림"으로 개명했다). 그밖에 화교들은 공직 진출을 금지당했다.
하지만 경제권만큼은 크게 통제되지 못했으며, 그 결과 현지인들의 반발이 지속되었다.
1998년 수하르토의 퇴진을 요구하던 민주화 운동이 갑자기 반화교 폭동으로 돌변하여, 수많은 화교들이 처참하게 살해되었다.
2000년대에 들어 민주화가 진행되면서 화교들에 대한 탄압은 중단되었으며, 민주화 시대의 첫 대통령인 압둘 라흐만 와히드는 스스로가 화교의 후손임을 밝혔다.
수실로 밤방 유도요노 정권 때에는 화교 정치인인 마리 엘카 팡에스투가 장관으로 오르기도 했으며, 2012년 자카르타 주지사 선거 때 조코위의 러닝메이트로 화교인 바수키 차하야 푸르나마가 당선되었다.
현재 화교의 정계 진출은 활발해지고 있지만, 여전히 차별조항이 많이 남아있다.
본래 화교들은 성씨를 앞에 쓰고 그 뒤에 이름을 쓰는 중국식 이름을 사용했다.
그러나 1967년 이후 일종의 '창씨개명'이 실시되었으며, 중국식 이름이 금지되고 모든 중국식 성씨는 인도네시아식으로 개명되어야만 했다.
압둘 라흐만 와히드 정권 때 본래의 중국식 이름으로 되돌리는 것이 허용되었으나, 대부분은 개명된 이름을 사용하고 있다.
이름을 개명하는 방법은 다양했지만, 대개 자신의 성씨를 인도네시아식 이름에 끼워넣었다.
아예 영어 이름을 성씨로 쓰거나, 또는 말레이어, 자바어 등 현지어 단어 중 하나를 골라 성씨로 쓰기도 했다.
당초 화교를 현지인으로 만드려는 수단으로 시행되었지만, 문제는 일부러 끼워넣었다는 점이 "옥의 티"였다.
때문에 많은 사람들이 이름만 보고도 화교인지 아닌지 구분할 수 있었다고 한다.
때로는 이름만 갖고는 화교인지 아닌지 구분할 수 없기도 한데, 이 때문에 종종 오해가 생기곤 한다.
예를 들어, 인도네시아의 대통령 조코위는 대선 때 화교로 오해받곤 했는데, 이는 성씨인 Widodo가 Wee나 Oey 등에서 온 경우가 있기 때문이다.
과거 인도네시아의 화교들은 중국어를 구사했으나, 수하르토 정권을 거치면서 중국어의 사용이 금지되어, 현대 세대들은 중국어를 잘 하지 못한다.
사람에 따라 다르지만, 여전히 능통하게 구사하는 사람이 있는 가 하면, "니하오" 등 기본적인 것 외에는 할 줄 모르는 사람들이 있다.
일반적으로 가정에서 대화할 때에는 중국어와 말레이어를 섞는 경우도 있지만, 대개는 말레이어만을 사용한다.
다만 최근에는 부모한테 배우거나, 또는 중국, 말레이시아 등으로 유학을 갔다 오면서 중국어를 조금씩 구사할 줄 아는 사람들이 늘어나고 있다.
인도네시아는 아시아 최대의 무슬림 국가로, 인구의 80% 이상이 무슬림이나 이슬람 국가가 아닌 다종교 국가이다.
종교의 선택은 자유이나 이슬람, 카톨릭, 개신교, 불교, 힌두교 5종류의 종교중에 하나를 의무적으로 선택해야 한다.
현지인들은 대개 무슬림이나, 화교들 중 무슬림의 비율은 5%에 지나지 않으며, 대개는 불교, 기독교 등을 믿는다.
인도네시아는 반중 감정이 적지 않으며, 1965년 쿠데타 진압 작전 또는 1998년 폭동 당시 수많은 화교들이 현지인들에게 무차별적으로 살해당하는 사건이 발생했다.
이러한 폭동이 언제 일어날 지 알 순 없으나, 가능성이 낮은 편이 아니라 화교들은 불안해하고 있다고 한다.
현지인과 화교는 서로 경계하는 편이며, 서로 섞여 어울리는 일은 드물다.
최근들어 바수키 차하야 푸르나마같은 화교들이 자카르타의 부주지사로 당선되는 등 상황은 개선되고 있지만, 여전히 심한 편이다.
화교들은 법적으로 대통령이 될 순 있지만 국민 정서상 되기 어려운 걸로 알려져 있다.
LG G4는 LG전자가 제조/판매하는 안드로이드 패블릿 스마트폰이다.
2015년 4월 29일에 주요 6개국에 공개했고, 같은 날 대한민국에 출시했다.
CPU는 퀄컴 스냅드래곤 808 헥사코어를 장착하여 광대역 LTE-A를 지원한다.
LG G4는 5.1 롤리팝을 탑재하여 출시했다
성능이 개선되고 노크 코드 6자리 이상 설정 등 UI가 개선되었다.
PC에 LG bridge라는 소프트웨어를 설치하여 업데이트를 진행할 수 있다.
화이트 밸런스, ISO, 셔터 스피드 등의 카메라 기능을 수동으로 조절할 수 있어서 디지털 카메라와 같은 사진을 찍을 수 있는 기능이다.
사진을 한번에 두번 찍는 사진
야간 촬용 시 피사체의 위치를 찾기 어려울 때 유용하며, 전작인 LG G3에서 먼저 사용되었다.
케이스에 뚫려 있는 동그란 서클 윈도우를 통해 전화 수신, 발신, 문자 받기, 음악, 카메라, 시계, 헬스 케어 기능을 사용할 수 있고 뒷면은 무선충전이 가능하다.
G3에서 처음 시작되었으나 G4의 플라스틱 버전과 동일한 다이아몬드 패턴이 적용되었다.
색상은 블랙, 실버, 골드가 있다.
처음 출시 때에는 메탈릭 그레이, 세라믹 화이트와 천연가죽 브라운, 천연가죽 블랙, 천연가죽 스카이블루 그리고 SK텔레콤 전용으로 천연가죽 레드만 출시되었으나 2015년 6월 9일, 별도로 천연가죽 핑크와 천연가죽 오렌지 배터리 커버가 출시되었고 2015년 11월 11일, 전면까지 화이트인 화이트 골드가 추가로 출시되었다.
-G4의 구성품에는 LG전자의 고성능 이어폰 쿼드비트3가 포함되어 있다.
최근 G4가 사용중 정지되거나 저절로 재시작된 다음 계속해서 부트 로고 (LG 로고 상태에서 아무 반응 없음)만 나오는 일명 '무한 부팅 현상' 문제가 보고되고 있다.
V10과 더불어 AP인 스냅드래곤808의 설계미스가 원인으로 보여지고 있어 LG전자 측은 AS기간과 상관없이 무상수리를 진행하고 있다.
같은 화면을 오래 보면 잔상이 희미하게 남는다.
해당 잔상은 시간이 지나면 서서히 사라진다.
보증기간 1년이 지나지 않았다면 서비스센터에서 무상교체를 받을 수 있다.
단, A/S기사가 봤을 때 심각하지 않으면 무상교체 대상에서 제외된다.
잔상 예방법은 다음과 같다.
1. 같은 화면을 오래보지 않는다.
2. 파란색 소자 조정 앱을 이용한다.
3. 화면밝기를 최대로 하지 말고 어둡게 해야 잔상이 덜 생긴다.
4. 발열을 최소한으로 해서 사용한다.
항간에서는 G4 플러스라고 부르기도 했다.
그런데 이 제품은 원래 시판되던 G4를 산 후 소비자가 직접 SD카드를 사서 넣는 것보다 비용이 비싸 논란이 되었다.
이에 대해 LG전자는 B2B 등 특정 유통 채널을 위한 제품이며 일반 소비자를 위한 제품은 아니라고 해명하였으나, 조사 결과 LG유플러스가 다단계 영업에 이용하려던 다단계 전용폰으로 드러나 많은 질타를 받았다.
비상동이라고 일컬어지는 이유는 수선을 위해 상동성을 가진 서열을 주형으로 이용하는 상동재조합 (Homologous Recombination, HR)과 달리 주형 없이 잘린 끝부분이 그대로 연결되기 때문이다. "NHEJ"라는 용어는 1996년 Moore와 Haber에 의해 지어졌다.
이 microhomology들은 보통 이중가닥절단의 단일가닥 돌출부에 존재한다.
돌출부가 완전히 맞아떨어질 경우, NHEJ은 즉시 절단부를 수선하게 된다.
그리하여 일부 서열의 소실을 유발하는 부정확한 수선이 일어날 수 있으나, 돌출부가 완전히 맞아떨어지지 않는 경우가 대부분이다.
부적절하게 이루어진 NHEJ은 전좌를 일으킬 수 있고, 암세포의 지표인 텔로미어 (telomere)의 융합을 유발하기도 한다.
NHEJ은 진화적으로 생명체의 모든 계 (kingdom)에서 보존되어 온 특성으로, 포유류세포에서는 이중가닥절단의 수선에 주로 이용된다.
이 경로의 경우, 말단의 절단부가 매우 짧은 microhomology를 보이게 되고, 그것을 기준으로 수선이 일어난다.
MMEJ의 기준이 되는 microhomology의 경우 이중가닥절단의 말단부에 이미 단일가닥상태로 노출되어있다는 점에서 기존의 NHEJ과 차이를 보이게 된다.