heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
전,우,좌,후를 모두 대적하는 기예로써 도는 동작과 찌르는 동작이 많은 것이 특징이다.
칼날길이 2자5치, 칼자루 길이 5치 5푼으로 기록되어 있으나 가장 짧은 칼 두자루를 사용해도 무방하다.
공격과 방어가 동시에 이루어지는 기예로 다양한 방향에서 적을 대적하는 것이 특징이다.
송나라때 등장한 대도(大刀)류 병장기로 칼자루 길이 6자 4치, 칼날 길이 2자 8치, 곁가지 날에 '이(깃털로 단 장식)'를 끼운다.
기병, 보병, 수병 모두 사용 가능하며 기예의 움직임이 크고 위력적이며, 특히 조선의 월도는 중국것보다 작지만 날카로워 왜검을 상대하는데 효과적이다.
미첨도라고도 하며 자루 길이 7자, 칼날 길이 3자의 대도류 병장기로 주로 보병이 사용한 병기이다.
기예는 본래 협도곤이란 곤봉의 기예를 사용하였다가 사도세자가 무예신보를 만들면서 대도류 병장기에 맞게 새롭게 만들었다.
무예도보통지 무기들 중 가장 무겁다.
등나무로 만든 방패로 직경이 3자 7치이며 남만에서 유래되었다.
요도와 표창을 주로 사용하며, 무예도보통지에는 요도를 이용한 기예를 수록하였다.
송태조 조광윤에 만든 장권에서 비롯되었다고 전해지는 맨손무예이다.
권법 수련의 목적은 병장기를 익히기 전 신체단련은 물론, 유사시 맨손으로도 싸울수 있도록 하기 위해서다.
발보다 손을 많이 사용하며 문헌에서는 두사람이 겨루는 약속교전 형태로 수록되어 있다.
길이는 7척, 무게는 3근 8냥의 나무로 만든 몽둥이다.
유사시에는 중봉(中鋒)이라는 짧은 날을 붙여 사용하였다.
병장기에 입문할 때 배우는 기본기예로 양손을 사용하는 음양수(陰陽手)를 익히는 것이 특징이다.
두 사람이 겨루는 약속교전 형태로 수록되어있다.
편(鞭, 자루)의 길이는 8자 9치이고, 자편(子鞭, 타격부분)은 2자 2치 5푼이며 사용법은 도리깨와 비슷하다.
서융에서 사용된 철편(鐵鞭)에서 기원하였으며, 임진왜란때 명군 소속 타타르 기병대에 의해 처음 소개되었다.
문헌에서는 약속교전 형태를 띠고 있다.
대한십팔기협회의 김광석이 복원한 십팔기 (현대)
《무예도보통지》에 실린 24가지 기예 전체를 지칭하는 말이며, 24기(二十四技)라고도 한다.
참고로 오늘날 십팔기를 수련하는 대한십팔기협회, 십팔기보존회에서는 마상육기와 왜검을 제외한 나머지만을 보급하고 있다.
중국에서는 여러 가지 무기를 사용하는 기술을 전통적으로 십팔반무예()라 불렀다.
대한민국에는 공산 정권 수립 후 이민을 온 중국 화교들에 의해 전파되었다.
흔히 국술(國術)이라고 불렸으며, 우리나라 최초의 중국무술 단체는 이덕강, 황주환이 만든 중국무술 십팔기협회로 십팔반, 십팔계, 십팔기 등으로 불리며 수련하였다.
조선시대의 십팔기와는 그 의미와 뜻이 다르다.
일본은 중국에서 전해진 무예 18기()이라는 말을 사용하나, 각 유파별로 그 내용은 상이하며, 전승 관계가 있는 것도 아니다.
《알렉시아스》(그리스어: λεξιάς)는 비잔티움 제국 황제 알렉시오스 1세의 딸 안나 콤네네가 쓴 역사서로, 알렉시오스 1세 치세의 내용이다.
비잔티움 제국의 입장에서 본 십자군 전쟁과 서유럽의 비잔티움 제국 침공에 대한 내용이 주를 이룬다.
로베르토 기스카르와 보에몽의 침략 당시 알렉시오스 1세가 그들과 싸운 내용, 객관적으로 본 십자군등으로 귀중한 자료가 아닐 수 없지만 남성 우월주의와 서유럽의 왜곡 등으로 빛을 그다지 보지 못한 편이다.
또한 보에몽이 시체 흉내를 내며 비잔티움을 지났다는 기록은 보에몽에 대한 비잔티움 제국 사람들의 앙심으로 볼 때 진위여부가 의심되는 부분이기도 하다.
히토미()는 일본어로 눈동자란 뜻이다.
또 일본 여성의 이름으로 쓰이기도 한다.
자칼( ← ← ← , 울부짖는것)은 개과개속의 동물 세 종(혹은 네 종)의 일컫음이다.
아프리카와 남아시아, 유럽남녘에서 발견된다.
북아메리카의 코요테처럼 사냥보다는 주검따위를 먹는 청소동물이다.
자칼로 불리는 세 종은 생김새는 서로 닮기는 했지만 유전적으로 근연관계의 종은 아니다.
시멘자칼이라고 불리던 종은 늑대에 가까운 종으로 분류된다.
다른 세 종의 자칼은 약 6백만년 전에 서로 분리되었으며, 황금자칼은 아시아에서, 나머지 두 종은 아프리카에서 진화한 것으로 생각된다.
에티오피아늑대("Canis simensis")는 붉은자칼, 혹은 시멘자칼이라고 불리기도 하나 늑대에 가까운 종이다.
임계점 역시 삼중점처럼 상평형 그림에 나타난다.
증기 압력 곡선은 어느 한 점에서 끝나는데(이 점까지밖에 그릴 수 없는 것이다) 이 점은 하나의 온도와 압력을 나타낸다.
이것이 임계 온도와 임계 압력이다.
임계점 근처의 물질의 상태.
대기의 대부분을 이루는 질소 기체(N2)는 상온에서 아무리 압력을 가해도 액화되지 않는다.
이것은 질소의 임계 온도가 -147.1°C이기 때문인데, 임계 압력 이상을 가하면 초임계유체가 되면서 액체와 기체의 구분이 사라진다.
이 온도를 물의 임계 온도라 하고, 이때의 압력을 임계 압력이라고 한다.
자칼(jackal)은 개과의 포유 동물로 다음 세 종의 동물을 말한다.
야행성이며 가족 단위로 활동하며 사냥할 때는 암수가 공동으로 협력해서 잡아 먹는다.
보통 자칼을 가리킬 때는 이 검은등자칼을 일컫는 경우가 많다.
천적은 사자, 표범, 하이에나, 나일악어 다.
본사는 경상북도 포항시 남구 동해안로 6261 (괴동동)에 위치에 있다.
현재 포스코는 포항시와 광양시에 2곳의 일관 제철소가 있으며, 일본의 오사카부의 물류센터와 미국 캘리포니아주 피츠버그시에 US 스틸과 1986년 4월 1일 합작 법인으로 설립한 냉연 단순압연 법인인 UPI(USS-POSCO Industries)가 있다.
이 밖에도 중국 강소성 장가항에 중국 사강그룹(沙钢集团)과 합작으로 1997~2006년, 3단계로 완공한 스테인리스 스틸 일관 제철소인 장가항포항불수강(張家港浦項不銹鋼有限公司) 등이 있다.
그 후 2001년 9월 '포항종합제철주식회사'라는 사명에서 '주식회사 포스코(POSCO)'로 변경되었다
대한민국 정부에서는 제2차 경제개발계획 기간(1967년~1971년)에 즈음하여, 철강공업의 다각적인 전략성이 인정되기 시작하면서 장기적인 철강공업 육성계획이 수립되었다.
KISA와의 협상이 진행되면서 1967년 7월에는 포항이 제철소의 입지로 결정되었고 같은 해 9월에는 대한중석이 종합제철사업의 주체로 선정되었다.
이어 1968년 4월 1일에 대한중석을 모태로 하여 포항제철이 창립되었다.
대한민국 정부가 3억 원(75%), 대한중석이 1억 원(25%)을 출자하여 1968년 4월 1일에 설립자본금 4억 원으로 설립된 포항종합제철 주식회사는 국영기업으로 운영되었다.
박태준은 대한중석에서의 성공을 바탕으로 창업 인력 39명과 함께 포항종합제철 주식회사의 창업식을 서울 명동 유네스코 회관에서 개최했다. 하지만 당시 포철이 정상화되기까지는 많은 난관들이 가로놓여 있었다.
제철소를 건설하기 위한 자금은 KISA에 기대하고 있었지만 그해가 다 가도록 제대로 된 자금 지원이 이루어지지 않았다.
당시 세계은행의 한국 담당자인 영국인 자페가 포철을 경제성이 없다고 판단한 것이 치명적인 약점으로 작용했다.
결국 견디다 못한 박태준은 1969년 1월 KISA의 모기업인 코퍼스의 포이 회장을 만나기 위해 미국으로 갔다.
밤늦은 시각까지 포이에게 한국의 상황과 제철소의 필요성을 이야기했지만 사업적인 면에서 단호했던 포이 앞에 결국 좌절할 수밖에 없었다.
결국 KISA로부터 차관을 조달하는 데 실패하였다.
내심 미안했던 포이 측의 배려로 박태준은 하와이의 고급콘도에서 휴식을 보내게 되었다.
이 휴식 기간 동안 박태준은 포철 건설에 관한 자금을 동원할 아이디어를 떠올릴 수 있었는데 그것은 대일 청구권 자금이었다.
당시 8천만 달러 정도의 대일 청구권 자금이 남아 있었고, 일본은 자금을 제공하면서 돈의 용처를 명시해뒀으나 그것을 바꿀 수 있다면 문제는 쉽게 해결될 수 있었다.
그 후 박태준은 일본 정부와 합의한 끝에 자금을 제철소 설립에 유용할 수 있게 만들었다.
당시 일본 정부는 미국 주도의 KISA가 붕괴하면서 본인들이 주도권을 잡을 수 있다고 보았고, 제철소로 인한 환경공해 문제가 사회적인 이슈가 되어 철강공업설비를 판매할 크고 안정적이며 중장기적인 프로젝트가 필요하였다.
또한 꾸준히 기술을 축적해온 한국의 의지가 단호하다고 판단했기에 자금을 제철소 건립에 유용하는 것을 동의하였다.
대일 청구권 자금은 10년간 분할하여 일본의 생산물과 인력을 대신 제공하는 것이었기에 일본 정부와의 사전 합의는 필수적이었다.
조강기준 연산 103.2만t 규모의 포항종합제철은 1973년 7월 3일에 준공식을 거행하였다.
포항종합제철은 박정희 정권이 추진한 중화학공업의 상징적 존재였다.
철강 일관작업 형태의 포항제철은 1976년 5월 제2기 설비확장공사를 준공, 조강기준 연산 260만t 규모로 확대되었으며 1978년 12월에는 조강기준 연산 550만t 규모의 제3기 설비확장공사를 준공했다.
1981년 2월에는 조강기준 연산 850만t 규모의 제4기 설비확장공사를 준공했는데, 제3기 준공 당시 철강수요의 지속적인 증가추세 전망으로 제2제철공장의 건설계획이 수립·추진되었다.
1987년 5월 조강기준 연산 270만t 규모의 광양 제1기 설비공사가 완공되었고 1988년 10월에는 동일규모의 제2기 설비공사가 준공되었다.
포항종합제철은 포항의 일관제철소에 이은 광양에 제1·2기 설비를 완공·가동시키고 있어 설비능력의 확대에 주도적 역할을 하였다.
포철은 현재 진행하고 있는 조강기준 연산 270만t 규모의 광양 제3기 설비확장사업을 1990년 중에 완공한 후 조강기준 연산 330만t 규모의 광양 제3기 설비확장 사업을 1990년 중에 완공한 후 조강기준 연산 330만t 규모의 제4기 설비확장 사업이 1992년 완공되어 조강자급률을 더욱 증가시켰다.
포항제철은 1994년 3월에 김만제 전 부총리를 4대 회장으로, 김종진 부사장을 7대 사장으로 선임함으로써 창립 후 처음으로 외부 인사에 의한 최고경영진을 구성하였다.
김만제 회장의 취임을 계기로 포항제철은 경영 전반에 걸쳐 본격적인 체제변환기를 맞이하였다.
김만제는 1994년 4월의 창립 26주년 기념사에서 조직의 유연성, 민주성, 투명성에 입각한 "녹색경영철학"을 제창하였다.
1998년 7월 3일에 정부는 정부 및 산업은행 보유지분 26.7%를 1인당 3% 한도로 내외국인에게 분산 매각하는 방안을 발표하였다.
이후 정부 및 산업은행 보유지분이 여러차례 분할하여 매각되었다.
2000년 10월에 산업은행이 보유하고 있던 지분 36%를 매각하여 완전히 민영화되었다.
2002년에 명칭을 포항종합제철주식회사에서 포스코로 변경하였다.
또한 2006년부터 철광석 산지인 인도에서 유례없는 국외 제철소 건립을 추진 중이었던 그는 포스코를 세계 속의 기업으로 바꿔놓았다는 평을 듣고 있었다.
뉴욕(1994년 상장), 런던(1995년 상장), 도쿄(2006년 상장) 증권시장에도 포스코 주식이 상장되어 있다.
포스코에 대하여 2007년 아르셀로 미탈 그룹이 적대적 인수합병을 시도하여, 포스코가 경영권의 방어를 위하여 약 1조 원에 달하는 돈을 소비하면서 자사주를 매입하였다.
결국 아르셀로 미탈의 적대적 합병시도는 성공하지 못하였으나, 포스코는 당시 합병 시도가 가능하였던 것은 외국인 지분이 60%를 상회하였기 때문이라고 판단하여, 우호주식을 확보하기 위하여 2006년 10월 신일본제철과 지분 2%를 상호 매입하기로 하는 약정을 체결 하였고, 2008년 국민은행과 3천억원에 상당하는 주식을 맞교환하였다.
또한 단순히 이윤을 창출해 내는 경제 단위가 아닌 사회적 책임을 완수해 가야 하는 ‘기업시민’으로써의 역할을 강조했다.
포항제철 (현 포스코)의 초대 회장이었던 박태준은 포철을 창업 25년이란 짧은 기간에 세계적인 철강업체로 키운 철강업계의 거목으로 꼽혀 왔다.
설립 당시부터 정치 외풍으로부터 포스코를 지키는 울타리 역할을 해 온 박태준은 김영삼 정부와 불화로 결국 정권 수립 직전인 1992년 10월 5일 회장직 사퇴서를 제출했다.
박태준은 김영삼 민자당 대통령 후보의 선거대책위원장직을 거절하고 백의종군하겠다고 밝혔다.
같은 날, 포철은 긴급이사회를 소집, 박태준의 사퇴 번의(飜意)를 촉구키로 결의하기도 하였다.
회장직은 황경로 당시 부회장이 넘겨 받았다.
10월 9일 오후, 긴급이사회는 대표이사 회장에 황경로 부회장, 대표이사 부회장에 정명식 사장, 대표이사 사장에 박득표 대표이사 부사장을 각각 선임했다.
1993년 3월 12일 제25회 정기주주총회에서 신임회장에 정명식 현 부회장, 사장에는 조말수 수석 부사장이 승진, 선임되었다.
또한 박태준 명예회장과 황경로 회장 박득표 사장의 사표가 각각 수리되었다.
황경로는 임기 6개월을 간신히 채운 것이다.
이날 박태준의 측근 인사들도 배제되었다.
1993년 말, 박태준은 일본에서 월간지 "한국논단"과의 회견에서 한국 정부와 포철을 강도높게 비난했고, 특히 조말수 사장 등 개혁주의세력을 비난했다.
1994년 1월초, 인사 문제 등으로 정명식 회장과 조말수 사장 간의 갈등이 발생하였고, 이어 2명 모두 동반퇴진하는 사태가 발생하였다.
1994년 1월 2명은 사표를 제출하였다.
정명식 회장은 부회장에서 회장으로 승진한 지 1년여 만에 물러난 것이다.
1994년 3월 8일 제26기 정기주주총회에서 이들 2명의 사표가 수리, 퇴임하였다.
이렇게 약 2년간의 과도기를 거쳐 이 주주총회에서 김만제가 새 회장에 선임되었다.
재무장관 출신의 김만제는 사상 첫 외부인사인 회장이었고 유일한 외부인사 발탁 기록을 남겼다.
당시 포스코 지분을 재무부가 20.0%, 산업은행이 14.7% 보유하던 시절이어서 외부인사에 대한 뒷말이 많았다.
그 전까지 포스코 내부에서는 사장-부회장-회장 순으로 단계를 밟아 승진하는 절차를 깼다는 비판이 컸다.
김만제 회장은 김영삼 정부 시절에 4년간 포스코 수장직을 맡았다.
김대중 정부 때는 이른바 "DJP 연대"를 통해 박태준 명예회장(당시 자민련 총재)의 발언력이 다시 강화된 1998년 당시, 포스코는 감사원의 대대적인 감사를 받은 바 있다. 60여 명의 감사 인력이 75일 이상 감사에 매달렸을 정도이다.
당시 정치권에서는 박태준 당시 자민련 총재와 유상부 회장 등 "TJ 사단"이 감사원 감사를 손에 피를 묻히지 않고 김만제 전 회장 체제의 흔적을 지울 기회로 여기고 있다는 평가가 지배적이었다.
결국 김만제 회장은 물러났다.
유 전 회장은 김대중 정부 시절인 지난 1998년 3월부터 2003년 3월까지 5년간 포스코를 맡았다.
유 전 회장은 연임에 성공했지만 노무현 정부가 출범하면서 임기를 못 채우고 이구택 회장에게 자리를 내줬다.
2007년 2월, 이구택의 연임이 결정될 때, 사외이사들로 구성된 CEO후보추천위원회는 포스코가 오너없는 기업인 만큼 CEO 교체 이후 경영 일관성을 유지하기 위해 투명한 승계 프로그램을 만들도록 경영진에게 요구했다.
또 단지 대안이 없다는 이유만으로 기존 CEO가 연임하는 폐단도 사전에 막아야 한다는 지적도 있었다.
2008년 11월, 정준양(생산기술부문장) 대표이사 사장이 포스코건설 사장직무대행으로 선임되면서 대표이사직을 사임했다.
이에 따라 포스코는 3인 대표이사 체제에서 이구택 회장, 윤석만 사장 등 2명이 대표이사를 맡는 체제로 바뀌었다.
2009년 1월 15일 이구택 회장은 이사회에서 사임을 표명하였다.
포스코 측은 "이 회장은 글로벌 기업으로의 성장기반을 구축한 것을 자신의 사명을 다했다고 스스로 판단하고 후진에게 길을 열어주기 위해 용퇴를 결정했다"고 말했다.
김 전 회장 이후 유상부 회장과 이구택 회장은 모두 포스코 출신이다.
그러나 두 명 모두 연임에 성공했지만 정권이 바뀌면서 임기를 못 채우고 물러나는 기록을 만들었다.
당시 회의석상에서 윤석만 포스코 사장은 외압이 있음을 폭로했다고 알려져 있다.
CEO 추천위 회의에 앞서 사외이사들은 이구택 회장을 비롯한 포스코의 주요 임원들을 개별적으로 불러 "어떤 사람이 차기 CEO로 적합하냐"는 질문을 던졌다.
이에 대해 임원들은 특정인을 거론하지 않은 채 "이러이러한 자질을 갖춘 사람이 돼야 한다"는 취지의 답변을 내놓았다.
그러나 &lt;한겨레21&gt; 취재에 응한 사외이사들은 "윤석만 사장의 폭로에 앞선 진행된 이구택 회장의 인터뷰에서, 이 회장은 정준양 사장을 뽑았으면 한다는 자신의 뜻을 명백하게 드러냈다"고 한 목소리로 말했다.
이러한 이구택 회장의 갑작스런 사퇴 표명과 정준양 포스코 건설 사장의 차기 회장 내정으로 인해 정치권의 포스코 회장 인사 개입 의혹이 제기되자, 사외이사 안철수는 이를 부인하였다.
이러한 의혹과 관련해, 포항지방법원은 당시 회장 후보 선출 과정에서 열린 이사회 의사록을 공개하라는 결정을 내렸다.
2009년 2월 27일, 주주총회에서 정준양이 대표이사 회장에 선임되었다.
1997년 3월에 사외이사제를 도입하여 기존의 사내이사 22명으로 구성되었던 이사회를 사내이사 9명, 사외이사 10명으로 구성하도록 개편하였다.
민영화 이후 포스코는 사외이사가 과반수인 이사회와 감사위원회, 이사후보추천위원회 등을 구성해왔다.
2000년 3월에는 감사위원회 설치로 경영감독기능을 제고하여, 임원 성과연봉제 도입으로 경영성과에 연동되는 경영진 보수체계를 정립하였다.
2003년 정기주주총회에서는 이사후보추천 및 평가위원회와 감사위원회를 전원 사외이사로 구성했다.
포스코는 이에 만족하지 않고 사외이사 선임 절차를 개선하는 한편 사외이사 비중 확대 등을 모색함으로써 최상의 기업지배구조를 구축해 나가기로 했다.
이에 따라 2004년에 기존이 사내이사 7명, 사외이사 8명이던 것을 사내이사 6명, 사외이사 9명(사외이사 비율 62%)으로 개편하였다.
현재는 다시 각각 1명씩 감축하여 사내이사 5명, 사외이사 6명으로 구성되어 있다.
사외이사는, 후보추천자문단에서 후보자를 추천하고 (전문기관 미활용), 이사후보추천위원회에서 자격심사 및 최종 추천을 거친다.
평가보상위원회에서 CEO의 경영승계 및 경영자 육성계획을 수립하며, 이사후보추천위원회에서 대표이사 선임을 사전심의하고, 이사회 결의로 대표이사를 선임한다.(상법 제389조 1항 본문) 2004년 3월, 기업지배구조헌장을 제정, 공포하였다.
2010년 2월 ~ 3월, 이사회와 주주총회를 통해, 서울 대치동 포스코센터에서 이사회를 열고 상임이사 6명 중 2010년 2월말 임기가 끝나는 4명을 전원 교체하였다.
퇴진한 상임이사는 윤석만 포스코건설 회장, 이동희 포스코 재무투자부문장(사장), 정길수 스테인리스부문장(부사장), 허남석 생산기술부문장(부사장)이다.
정준양 회장과 함께 2009년에 선임된 최종태 경영지원부문장을 제외하고 전원 물갈이되었다.
대신 박한용 포스코ICT 대표이사(사장), 오창관 포스코 부사장(마케팅부문장), 김진일 포스코 부사장(포항제철소장) 등 3명이 신임 상임이사가 되었다.
포스코는 2009년 2월 새로 출범한 정준양 회장 체제 안착을 위해 3년 임기를 보장한 대신 신규 임명된 상임이사 임기는 1년으로 제한했다.
경제개혁연대는 포스코가 2009년 2월 27일 개최된 정기 주주총회에 3인의 신규 상임이사의 임기를 1년으로 정하는 등 이사들의 임기를 달리 정하는 시차임기구조(staggering board)를 유지하고 있는 이유에 대해 비공개 질의서를 보냈다.
이에 대해 포스코는 이사회 운영의 안정성과 회사 경영의 연속성 유지가 가능한 범위 내에서 성과주의에 바탕으로 한 유연한 경영을 통해 회사의 글로벌 경쟁력을 제고할 수 있도록 3인의 상임이사 임기를 1년으로 정하였으며, 향후에도 상임이사의 임기를 탄력적으로 운영할 것이라고 답변하였다.
포항제철소는 60년대 농업 중심의 1차 산업에서 중화학공업을 육성하기 위해 1970년부터 1981년까지 영일만에 세워졌으며, 역사적으로도 의미가 깊은 곳이다.
포스코 포항제철소의 제1고로는 지난 1973년 6월9일 이 땅에 최초의 쇳물을 토해냈다.
이어 같은해 7월3일 포스코(당시명 포항종합제철주식회사)는 제1고로를 완전준공해 국내 최초로 일관제철소 가동에 들어가 ‘한국 철강신화’의 서막을 올렸다.
포스코의 포항제철소가 조강 3억5천만t을 달성했다.
2012년 3월 9일 포스코에 따르면 포항제철소 제강부가 지난 1973년 6월 15일 조업을 개시한 이래 38년 9개월 만에 조강 생산 3억5천만t을 기록했다.
이번에 달성한 누계 생산량은 2천cc 자동차 2억5천만대를 만들 수 있고, 선재제품으로 환산하면 지구에서 달까지 2천384회 왕복 가능한 엄청난 양이다.
제강부는 그 동안 복합취련설비 도입하고 진공탈가스 설비와 KR용선탈류설비, 신제강준공 등 설비 증설•보완과 신예화 사업을 지속적으로 추진해 경쟁력 있는 설비 시스템을 확보했다.
특히 2006년 탈린 전용로 준공을 계기로 탈린용선 사용을 통한 저원가•고품질 기술을 개발해 세계 최고의 제강 경쟁력을 확보한 바 있다.
포항제철소는 2011년 6월 세계최초로 연산 200만 톤의 파이넥스를 착공하였다.
200만 톤 규모의 파이넥스는 비(非)용광로 쇳물 제조법으로는 세계 최대 규모이다.
포스코는 200만톤급 파이넥스 설비를 건설함에 따라 근대 철강 제조기술을 도입한지 반세기가 채 되지 않아 대한민국도 철강기술 자립국으로 인정받게 됐다고 회사 측은 의미를 부여했다.
세계의 유수 철강사들도 고품질의 고가 원료사용 한계에 부딪혀 저급원료 사용을 확대하고, 환경을 보호할 수 있는 파이넥스 공법과 비슷한 기술을 개발에 열을 올리고 있으나 아직까지 상업생산 단계에는 이르지 못하고 있다.
포스코는 1992년부터 파이넥스 공법의 연구에 들어가 1996년에 파일럿플랜트를 가동했다.
2003년 6월에 연산 60만톤 규모의 데모플랜트를 건설했다.
2007년에는 규모를 더욱 확대해 2세대 연산 150만톤 파이넥스 설비를 가동해 상용화했다.
이 공법은 대한민국의 국가핵심기술로 지정됐다.
기존 고로 제철방식이 50만톤에서 200만톤으로 생산 규모를 확대하는 데 20년 이상이 소요된 것에 비해 파이넥스는 10년이 채 안되는 기간에 200만톤까지 확대했다.
포스코는 3세대 200만톤 규모의 파이넥스 설비는 150만톤급 파이넥스와 동일한 투자비를 유지하면서도 생산량은 33%나 높아질 전망이라고 밝혔다.
기존 4단 유동환원로(가루 철광석을 순수한 철성분으로 바꾸어주는 설비)를 3단으로 간소화하고 컨베이어 벨트를 이용해 이송하던 분철광석을 자체 발생하는 가스를 이용해 운송 투입하는 등의 차별화된 기술을 적용했기 때문이다.
한편, 포스코는 파이넥스 3공장에서 생산되는 쇳물을 사용하게 될 4선재 공장과 스테인리스 신제강 공장도 동시에 건설하는 등 총 2조2000억원을 투자할 계획이다.
또 25개월간의 건설기간 동안 연인원 125만명을 동원함으로써 중소기업과의 동반성장은 물론, 지역경제의 활성화에도 기여할 것으로 예상된다.
포스코는 이번 파이넥스 3공장이 준공되는 2013년에는 포항제철소 전체 쇳물 생산량의 25%인 410만톤을 파이넥스 공법으로 생산되며, 저가원료 사용에 따른 추가 원가절감액이 연간 1772억원에 이를 것으로 전망했다.
광양제철소는 1970년대 국가경제가 비약적으로 발전하면서 폭발적으로 증가하는 철강수요에 대응하기 위해 포항에 이어 광양에 우리나라에서 두 번째로 세워진 제철소이다.
광양제철소가 들어서기 전 이곳은 어업과 김양식을 주로 하던 조용한 바다였었는데 1982년부터 15,074,448m²의 바다를 매립해 불과 10년 만에 여의도 5배 크기의 세계에서 가장 큰 제철소로 발돋움하는 대역사가 이루어진 우리나라 산업발전의 한 전형을 볼 수 있는 곳이다.
광양제철소가 들어선 광양만은 우리나라 최남단 중앙에 위치한 해양 경영의 요충지로 하동, 순천, 여수, 구례와 접한 광양만의 중심지이다.
본래 크고 작은 13개의 섬이 자리 잡고 있었는데 그 중 11개의 섬이 폭파되어 공사에 사용되었다. .
1987년 4월 28일 광양제철소가 철강을 생산한지 24년 3개월만인 2011년 8월 누적 조강 생산량 3억 톤에 달성하였다.
포스코 광양제철소 제강부가 누적 조강생산량 1억 톤을 달성한 시기는 1998년 3월 5일로 87년 이후 11년이 걸렸고, 꾸준한 증산실적을 쌓으며 2억톤을 달성한 시기는 2005년 4월 29일로 초기 1억톤 달성 기간보다 대폭 단축된 7년이 걸렸다.
광양제철소 제강부는 제강공장에서 연주공장으로 이어지는 전로→정련→연주를 1:1:1로 최적의 생산 프로세스를 구축함에 따라 양적 성장은 품질저하를 가져올 수 있다는 인식을 송두리째 깨부수고 두마리 토끼를 잡을 수 있는 시스템을 구축했다.
그리고 광양제철소는 도금제품 총생산량 5000만 t을 2012년 3월 달성했다.
광양제철소는 1988년 첫 도금제품을 생산해 23년 만에 이 같은 기록을 세웠다.
도금제품은 강철의 일종인 냉연코일에 아연을 코팅한 것이다.
도금제품은 녹이 잘 슬지 않고 표면이 매끄러워 자동차 뼈대나 외형 자재 등 차체 강판으로 주로 쓰인다.
그만큼 다른 강철제품에 비해 가격이 비싸지만 고도의 기술력이 필요하다.
중국 등 후발주자들은 자동차 외형 자재는 생산하지 못하고 있다.
세계적으로 도금제품 총생산량 5000만 t을 달성해 기록을 세운 단일 제철소는 일본 제철소 3곳에 불과하다.
특히 일본 제철소 3곳은 33∼46년 만에 5000만 t을 생산한 것을 감안하면 광양제철소는 10년이나 기록을 단축한 것이다.
한편, 포스코는 해당 사업장(광양제철소) 등 호남 정서를 고려하여 1999년 말 쌍방울 레이더스 야구단 - 1998년 이후 해태 타이거즈 야구단 인수대상 물망에 오르기도 했지만 공기업이란 관계로 프로팀을 인수하거나 창단할 경우 국회의 동의절차가 필요하다는 이유 때문에 좌절된 바 있었으며 이로 인해 해당 사업장(광양제철소)이 세워지기 전까지 포항제철 야구단이 전국체전 당시 야구 경북 대표로 참가했으나 뒷날 야구 전남 대표로 참가(98년까지)했다.
포스코가 독자적으로 개발한 ‘파이넥스(FINEX)’ 기술은 철강제품 생산 과정에서 발생하는 온실가스 배출량을 획기적으로 줄이는 신기술이다.
파이넥스는 기존 고로와 달리 원료를 예비 처리하는 코크스 제조공장과 소결공장을 생략하고, 값싼 가루 형태의 철광석과 유연탄을 원료로 사용해 쇳물을 만드는 기술이다.
투자비나 생산원가를 15% 낮출 수 있는데다 용광로보다 황산화물은 3%, 질산화물은 1%, 비산먼지는 28%만 배출되는 친환경 녹색기술로 평가되고 있다.
스트립캐스팅은 쇳물을 슬래브로 만들고 이를 다시 가열, 연속 압연해 열연강판(핫코일)을 만드는 기존의 공정과는 달리 쇳물에서 직접 얇은 강판을 제조할 수 있는 철강제조 공정이다.
스트립캐스팅은 특히 기존의 가열 압연 공정을 생략할 수 있어 투자비는 물론 에너지 사용량과 공해물질 배출량을 줄일 수 있고 제조공정과 납기도 단축되는 장점이 있다.
포스코는 지난 89년 산하 산업과학기술연구소와 함께 소규모 시험설비로 스트립캐스팅 공정개발을 시작, 자체 기술을 확보했다.
포스코는 한국기업지배구조원의 기업지배구조평가에서 2004년, 2006년, 2007년, 2008년에 최우수기업으로, 2005년에 우수기업으로 선정된 바 있다.
포스코는 기업지배구조 헌장을 도입하여 지배구조 개선의지를 실천하고, 집중투표제 및 서면에 의한 의결권 행사제도를 도입하였으며, 이사회에 6개의 위원회를 설치, 운영함으로써 이사회의 전문성을 제고한 바 있다.
SAM 다우존스 지속가능지수의 지속가능기업으로 2005년부터 2009년까지 연속 선정되었다.
2006년 2월에는 한국경영자총연맹 등 경제5단체의 투명경영대상을 수상하였다.
2009년 6월 30일 기후변화대응을 위한 전사적 환경경영 활동을 높이 평가받아 국내 환경관련 상 중 가장 권위 있는 국가환경경영대상에서 전문대상을 수상했다.
2011년 6월 18일 서울 카이스트(KAIST) 경영대학원에서 한국지식경영학회가 주관하고 지식경제부와 매일경제신문사가 후원한 ‘2010 지식경영학회 학술대회’에서 ‘대한민국 지식경영상’을 수상했다.
2011년 9월 28일 한국상장회사협의회와 금융감독원이 공동으로 주관한 제15차 감사인대회에서 감사대상을 받았다.
2011년 6월 24일 한국거래소와 한국기업지배구조원이 주최한 ‘2011 기업지배구조 우수기업’ 시상식에서 ‘대상(大賞)’을 받았다.
2011년 12월 20일 매경미디어센터에서 열린 ‘제8회 대한민국 신성장경영대상’ 시상식에서 대기업 부문 대통령표창을 수상했다.
포스코는 ‘세계에서 가장 경쟁력 있는 철강사’에 9년 연속 1위로 선정됐다.
2018년 포스코는 기술혁신, 원가절감, 가공비용, 노동숙련도, 구조조정, 투자환경, 고부가가치 제품구성, 하공정 경쟁력 등 총 8개 항목에서 만점인 10점씩을 획득하며 지난해 보다 0.06점 높은 8.37점으로 종합 1위를 기록했다.
학교법인 대제학원(學校法人 大堤學院)은 대한민국의 학교법인이다.
대제중학교(大堤中學校)는 대한민국 충청북도 제천시 청전동에 있는 사립 중학교이다.
학교법인 대제학원 소속이며, 교장은 김학재이다. 1957년 4월 17일에 사립 계림중학교로 개교하여, 1972년에 이름을 대제중학교로 바꾸었다.
교훈은 '힘써 공부하고 몸소 실천하는 학생'이며 학교 상징은 은행나무와 목련이다.
LG그룹은 대한민국의 대규모 기업집단이다.
창업주인 연암 구인회 회장은 1931년 경상남도 진주시에서 구인회상점이라는 상호명의 포목상을 창업하였다.
1940년 주식회사 구인상회로 발전, 사업 운수와 무역 등으로 사업이 확대되었다.
해방 이후 사업들을 모두 정리하고 부산으로 터전을 옮겼다.
당시 동생인 구철회(LIG그룹 초대 회장)와 함께 동업을 하였는데, 사업이 확장이 되면서 1941년 사돈관계에 있던 허만정(현재의 GS그룹) 김해 허씨 일가와 6대 4의 지분을 가지고 동업을 시작하였다.
1945년 해방이후에는 조선흥업사(朝鮮興業社)를 설립하였다.
1947년 LG그룹의 직접적인 모태인 락희화학공업사(현 LG화학), 1958년에 금성사(현 LG전자)가 설립되는 것으로 오늘날 LG그룹의 역사가 본격적으로 시작되었다.
창업주인 연암 구인회 회장은 국가에 기여하는 사업을 해야한다는 사명 하에 대한민국 최초 플라스틱 생산, TV 생산 등의 시장을 주도하는 선구적 기업으로 키워나갔다.
평소 구 회장은 인간 사이의 화합을 기원하는 인화라는 정신으로 경영을 하였는데, 이는 LG그룹의 경영이념이 되어 계열분리가 되기 전 세계적으로 전례를 찾아볼 수 없는 57년의 동업관계를 이끌어내기도 하였다.
세계적인 전자기업 필립스는 이러한 이념이 LG에 신뢰를 가지는 계기가 되었고, 이에 LG필립스를 공동설립 하였다고 밝힌 바 있다.
재계 4위 (공기업 제외)이다.
법인단위 경영과 지주회사.
LG그룹은 1997년 계열사 간 상호의존적 결합 방식을 버리고 법인 단위의 책임경영체제를 도입하였다.
2003년에는 GS그룹을 계열 분리시키면서 매출 감소가 예상되자 재계에서 처음으로 지주회사 체제로 과감히 전환했다.
LG그룹은 기존 사업을 적극적으로 구조조정하여 경쟁력을 확보했다.
LG그룹의 지주회사로의 변화는 계열사 간 중복투자를 줄여 조직을 날렵하게 만들어주고 각 계열사가 출자 등 복잡한 문제를 지주회사에 맡길 수 있게 되어 생산성과 집중력을 높여주었다.
LG의 로고는 영어 L자와 G자를 합성한 것으로서, 신라의 유물인 ‘얼굴 무늬 수막새’를 본따서 만든 것이다.
이전의 럭키금성 시절에는 럭키를 상징하는 영문 'L'을 물결모양으로 하였던 로고와 금성사의 왕관 로고를 조합하여 럭키와 금성이 하나의 회사임을 의미하였던 로고로 1995년까지 사용하였다.
럭키의 경우 단독으로 L자 물결 로고를 사용하였고 금성사는 왕관 로고에 금성이라는 서체를 사용하였던 단독 로고였다가 1995년 LG로 사명을 변경하면서 LG 로고로 통합하였다.
2005년에 GS그룹이 분리독립되었을 때도 그대로 사용하고 있다.
기업의 핵심가치를 표현하는 브랜드 슬로건으로 `Think New'(2005)는 LG그룹의 브랜드 슬로건이다.
LG'(1995) 등의 브랜드슬로건의 유연한 이미지를 지속적으로 보여준다.
한편 LG전자는 '기술이 깊을수록 사랑입니다'라는 브랜드슬로건으로 기업의 이미지를 부각시킨바있다.
대표적으로 삼성이 있다.
LG그룹은 걸프스트림 항공우주의 G550기를 소유한다.
한국펫고등학교(韓國펫高等學校)는 경상북도 봉화군 봉화읍 내성리에 있는 사립 고등학교이다.
학교법인 대원교육재단(學校法人 大原敎育財團)은 대한민국의 학교법인이며, KD운송그룹의 계열법인이다.
경북과학고등학교(慶北科學高等學校)는 경상북도 포항시 북구 용흥동에 있는 공립 과학고등학교이다.
경북과학고등학교에는 3대 학술 대회가 존재한다.
첫번째는 자연탐사, 두번째는 동아리발표대회, 세번째는 대망의 알앤이 발표대회이다.
2021년 기준으로 동아리발표대회는 사실상 사라진 것과 다름없다.
그 외에 아이디어 대회, 발명품 대회 등이 존재하며, 과학과 관련된 대회가 월등히 많다.
경북과학고등학교(통칭 겹곽)에는 3대 행사 또한 존재한다.
첫번째는 3월, 신입생들과 함께하는 신입생환영회가 있다.
신환회라고도 불리며, 코로나19의 영향으로 2020년과 2021년에는 진행되지 않았다.
두번째 행사는 용올름픽이다.
용올름픽은 체육대회의 겹곽식 용어이며, 학생회가 모두 기획하고 진행한다.
세번째 행사는 연말 축제이다.
매년 이름이 바뀌며 O제 형식으로 이름지어진다.
이 또한 학생회가 모두 기획하고 진행한다고 한다.
학교법인 민송학원(學校法人 民松學園)은 대한민국의 학교법인이며, KD운송그룹의 계열법인이기도 하다.
경기고속(京畿高速)은 경기도 광주시를 근거지로 하는 버스 운수 회사이다.
KD운송그룹 내에서 모든 계열사를 지배하는 지주회사이며, 경기 남부지역을 중심으로 고속버스, 시외버스, 시내버스, 농어촌버스, 공항버스, 전세버스 등을 운영하고 있다.
대원고속(大元高速)은 대한민국 경기도 광주시를 근거지로 하는 버스 운수 회사로 경기고속과 함께 KD운송그룹을 대표하는 회사며, 경기고속과 같이 고속버스 사업부, 공항버스 사업부, 시외버스 사업부, 시내버스 사업부, 농어촌버스 사업부, 전세버스 사업부 등으로 나뉘어 있다.
시내버스 사업부, 농어촌버스 사업부는 GBUS도색이 되어 있으며, 고속버스 사업부, 시외버스 사업부, 공항버스 사업부, 전세버스 사업부 등은 보라색 도색이 되어 있다.
고속 부문에서 충북 면허를 갖고 있는 차량이 존재하게 된다.
그러나 이는 2002년, 방계회사였던 충주고속이 대충고속으로 이름이 변경되면서 신설된 면허였으나, 2007년에 대원고속으로 이름이 환원되고, 2011년 일반 차량 중 50% 차량이 노선 및 차량 트레이드로 처리되어 면허가 바뀌어 생긴 것이다.
《서머 래디시 베케이션!!》()은 2003년 4월 1일에 오버플로우로부터 발매된 18금 연애 어드벤처 게임이다.
주로 이벤트 회장에서 판매하거나 기간한정으로 판매하였으며, 1년여 뒤 여름에 신캐릭터를 추가하고 시스템을 일부 개선한 1.1 버전이 2004년 8월 13일 발매되었다.
2003년 4월 첫 발매되어 이벤트 회장에서 주로 판매된 본 게임은 스노우 라딧슈 베케이션!!의 후속작으로서 토마루란 인물이 발단이 되는 오버플로우 세계관의 큰 축을 담당하는 게임중 하나이다.
발매 당시에 F&amp;C의 피아캐롯 시리즈와의 유사성으로 논란이 있기도 했으며 오버플로우 세계관에서 주로 볼 수 있는 근친 등의 설정이 확연히 드러나는 것도 본 게임의 특징이다.
여름 어느날, 어머니와 싸우고 여름 동안 아르바이트 할 곳으로 가기 위해 전차에 탄 슌은 조용히 울먹이던 한 소녀와 만나게 된다.
그녀의 이름은 요코. 이런저런 대화를 나누고 같이 바이트를 하기로 약속한 뒤 역에서 내려 지도를 보며 고민하던 슌은 한 소녀와 부딪치게 된다.
머리모양과 복장은 조금 달랐지만 전차에서 만난 소녀라 생각해 가볍게 말을 걸던 슌에게 소녀는 자기를 꼬시는 걸로 생각하고 가볍게 화를 내지만 슌이 짐을 들어주는 조건으로 금방 화해하고 소녀의 집이 운영하는 가게까지 발걸음을 옮긴다.
도중 소녀에게 자신이 아르바이트 할 가게의 길을 묻자 약간 놀란 뒤 태연하게 길을 안내해 주게 되고 이윽고 목적지인 바이트 장소 섬머 라딧슈까지 도착한 슌. 그 뒤 슌은 놀라운 사실을 알게 된다.
소녀의 집이 운영하는 가게란 바로 섬머 라딧슈였고 역에서 만난 소녀인 마이뿐만 아니라 요코도 이곳의 바이트였던 것. 이런 저런 만남이 교차하면서 여름의 해변을 배경으로 한 사랑이야기가 막을 올리게 된다.
새로운 캐릭터로 '에바타 나츠히'가 추가되었으며, 시스템이 개선 되어 CG모드, 회상모드, 음악감상모드가 추가되었다.
애니맥스(, )는 일본의 애니메이션 전문 텔레비전 채널이다.
2017년 기준으로 소니 픽처스 엔터테인먼트 재팬과 미쓰이 물산의 합작 회사인 AK 홀딩스의 자회사이며, 이 외에도 애니메이션 스튜디오인 선라이즈, 도에이 애니메이션, TMS 엔터테인먼트와 제작 회사인 니혼 애드 시스템스 등이 지분을 소유하고 있다.
본사는 도쿄도 미나토구 뉴 피어 다케시바 노스 타워에 위치해 있다.
1998년 5월 20일 소니가 주식회사 애니맥스브로드캐스트재팬(, )을 설립하였다.
같은 해 7월 1일 위성방송 스카이퍼펙을 통해 첫 방송을 시작하였다.
소니 픽처스 엔터테인먼트 재팬을 포함하여 선라이즈, 도에이, TMS와 NAS 등이 공동으로 설립하였으며, 요시로 카타오카도 설립에 관여하였다.
애니멕스는 일본, 아시아(동남아시아, 필리핀, 홍콩, 타이완), 대한민국에서 별도의 채널을 운영하고 있으며, 영국, 독일, 인도, 오스트리아, 스위스 등에서는 VOD 서비스를 제공하고 있다.
2004년부터는 아시아 지역에 별도의 채널을 개국하여 방영하고 있다.
2006년에는 별도의 대한민국 채널을 개국하였다.
2005년 7월 31일에 기존의 Locomotion을 애니맥스의 라틴 아메리카판으로 개편하였으나, 이후 일본 애니메이션 작품의 비중이 축소되고 2011년 5월 1일에 Sony Spin으로 개편하였으며, 2014년 7월 1일에 Lifetime 라틴아메리카판으로 다시 개편하였다.
수달(水㺚/水獺)은 식육목 족제비과의 포유류이자 반수생, 수생 또는 해양동물이다.
유라시아수달 또는 유럽수달()로도 불린다.
형태는 족제비와 비슷하지만 훨씬 크고 수중생활을 하기에 알맞다.
머리는 원형이고 코는 둥글며, 눈은 작고 귀가 짧아서 주름가죽에 덮여 털 속에 묻혀 있다.
특수한 근육으로 귀와 콧구멍을 닫아 물이 들어가지 않게 한다.
꼬리는 둥글고 끝으로 갈수록 가늘어진다.
그리고 꼬리 아랫 부분에 위치한 샘에서는 고약한 냄새를 내는 물질을 분비한다.
주로 혼자 사냥을 하지만 가족 단위로 먹이를 잡으러 나서기도 한다.
수달은 강둑이나 튀어나온 바위 밑에 굴을 파서 집을 만들거나 다른 동물이 버린 집을 이용하여 서식한다.
번식기는 1-2월이며 임신기간은 63-70일이고 한배에 2-4마리를 낳는다.
새끼는 눈을 뜨지 못한 채 태어나서 몇 개월이 지나야 헤엄을 칠 수 있다.
암컷은 새끼를 낳은 후 50일이 지나야
비로소 물 속으로 들어가서 물고기를 잡는다.
새끼들은 부모와 함께 생활하며 약 1년간 수영 및 사냥법 등을 배운 후 독립한다.
먹이는 주로 물고기와 같은 어류와 개구리와 같은 양서류, 게와 같은 갑각류이고 비늘이 있는 것보다는 배스, 블루길 등의 외래어종을 잡아먹는다.
심지어는 황소개구리나 미국가재와 같은 외래생물까지 잡아먹는다.
족제비과 동물 중 물속 생활에 가장 능숙하여 물 안에 들어가 먹이를 잡아먹기도 하고 몸을 숨기기도 한다.
신체도 물속 생활에 알맞게 진화되어 몸은 유선형이고, 발가락 사이에는 갈퀴가 발달되어 있다.
또한 물속에서 먹이를 찾는데 어려움이 없도록 입 주변으로 안테나 역할을 하는 수염이 나있고 망막에는 주름져 있다.
작은 물고기는 물속에서, 큰 물고기는 물가까지 끌고 나와서 먹는다.
물새를 잡을 때는 물 속으로 잠수해 들어가 새가 있는 곳까지 가까이 간 후, 빠르게 새의 발을 물어 물 속으로 끌고 들어간다.
땅 위를 뛰어다닐 때는 등을 약간 굽혀 머리가 땅을 향하게 한다.
수영 할 때는 머리의 윗부분과 몸 뒤쪽 일부분을 물 밖으로 내어 놓은채 네 발을 모두 사용하여 몸과 꼬리를 좌우로 흔든다. 방향을 잡거나, 몸을 세울 때는 뒷발을 사용한다.
물 밖으로 나오기 전에는 머리를 물 밖으로 살짝 내밀고 시각, 후각을 이용해 주변 상황을 살핀다.
강에 있는 돌이나 모래 위에 배설을 한다.
비릿한 냄새가 나며 물고기 뼈등 잔해가 있다.
오스트레일리아와 남극을 제외한 모든 대륙에 서식한다.
대한민국에서도 과거에는 전국적으로 볼 수 있었는데 모피동물로서 남획되고 하천의 황폐로 그 수가 줄었다.
1982년 11월 16일 전국 일원에 천연기념물 제330호로 지정되었다.
최근에는 전국적으로 목격되면서 개체수가 늘어나고 있지만 여전히 남획과 수질오염의 위협에 노출되어 있다.
조선민주주의인민공화국에서는 평안남도 대흥군의 대흥수달(55호), 강원도 법동군의 법동수달(249호), 함경북도 연사군 신양로동자구의 신양수달(331호)이 천연기념물로 1980년 1월에 지정하였다.
수달은 지능이 발달해 생포된 수달, 특히 어린 새끼는 사람을 잘 따르며 족제비과의 다른 어느 동물보다도 성질이 온유하여 인공사육과 더불어 애완동물로 사육할 수 있다.
그러나 대한민국에서는 천연기념물 제330호 및 멸종위기 야생생물 Ⅰ급으로 지정되어 있기 때문에 애완을 목적으로 사육할 수는 없다.
간통(姦通, )은 정조의 의무 위반 행위로, 배우자가 있는 사람과 그의 배우자가 아닌 이성(異性)이 자발적으로 성교하는 것을 말한다.
간통은 위법행위로 재판상 이혼의 사유가 되고, 위자료 청구의 원인이 된다.
간통을 형사 처벌하는 간통죄는 20세기에 들어서 유럽 국가들을 시작으로 점차 폐지되었고, '간통죄'를 폐지한 대부분의 일부일처제 국가에서는 혼인 생활의 보호를 위하여 '중혼죄'를 두고 있다.
2015년 2월 26일 대한민국의 헌법재판소는 '형법 241조(간통)는 헌법에 위반된다'고 결정하였고, 2016년 1월 6일 형법에서 삭제되었다.
기독교의 십계명에 "남의 아내를 탐내지 마라."라는 규정이 있을 정도로 간통죄의 역사는 오래되었다.
역사적으로 간통죄는 '아내가 낳은 자녀가 남편의 핏줄'이라는 부계혈통(父系血統)의 진정성을 확보하기 위한 법이었으므로, 간통한 유부녀와 상간남(相姦男)이 처벌의 대상이었다.
20세기에 양성평등이 고양되면서 간통죄는 폐지냐, 남녀쌍벌(유부남의 간통행위도 처벌하는 것)이냐는 양자택일의 기로에 서게 되었고, 20세기 중후반부터는 점차 폐지가 대세를 이루었다.
유럽 국가들 중에서 노르웨이는 1927년에, 덴마크는 1930년에, 네덜란드와 스웨덴은 1937년에, 독일은 1969년에, 프랑스는 1975년에 간통죄를 폐지하였고, 비교적 최근까지 간통죄 규정을 존치시키고 있던 스위스와 오스트리아도 각각 1989년과 1996년에 이를 비범죄화하였다.
미국의 경우에도 1950년대까지는 거의 모든 주가 간통을 처벌하는 규정을 두었지만, 현재는 대다수의 주에서 간통을 비범죄화하였고 간통 처벌 규정을 두는 일부 주에서도 중혼적 사실혼에 해당하지 않으면 기소하는 경우가 거의 없기 때문에 사문화되었다.
미국 모범 형법전에서는 간통죄의 폐지를 권고하고 있다.
중화민국, 필리핀, 중동 국가들에서는 간통이 범죄이지만, 이슬람권 국가를 제외하고는 실제 형사처벌하는 경우는 드물다.
대한민국 형법의 간통죄.
간통죄에 대한 처벌 규정은 고조선의 팔조법금(八條法禁)에서부터 존재했을 것으로 보는 것이 통설이다.
역사적으로 간통에 대한 처벌 규정은 내용에 다소 변화가 있었으나 계속 존속하여 왔다.
1905년 4월 20일 대한제국 법률 제3호로 공포된 형법대전은 제265조에서 간통한 유부녀와 상간자를 6월 이상 2년 이하의 유기징역에 처한다고 규정하였다.
1912년 4월 1일부터 시행된 조선형사령에 따라 의용한 일본 구 형법에서도 간통한 유부녀와 상간자를 2년 이하의 징역에 처하였다.(동법 제183조)
일본은 패망 2년 뒤인 1947년 10월 26일 형법을 개정해 간통죄를 폐지하였으나, 이후에도 대한민국에서는 일본 구 형법에 따라 간통죄를 처벌하였다.
대한민국 형법 제정(1953.9.18) 당시에는 기혼남성들의 축첩과 이러한 악습을 타파하자는 여성들의 축첩반대운동이 사회의 중요한 이슈였기 때문에, 간통죄의 존속에 관한 여러 논란에도 불구하고 대한민국 국회는 유부남의 간통행위도 처벌하는 남녀쌍벌안을 출석 의원(110명)의 과반이 조금 넘는 57표의 찬성으로 통과시켰다.
대한민국에서 간통은 형법 제241조에 따라 형사 처벌되었는데, 사적인 영역의 일에 형법이 개입하는 것은 위헌이라는 의견이 형법 제정 이후 꾸준히 제기되어 왔다.
이때 권성 재판관 등이 소수의견으로 위헌이라고 주장하면서 내세운 "간통은 윤리적 비난 대상일 뿐 죄가 아니다.
간통에 대한 처벌은 배우자와의 애정이 깨진 다음에도 결혼생활을 유지토록 강요함으로써 인간의 존엄성을 침해한다."는 주장이 다수의견이
된 2015년 2월 26일에는 재판관 9명 중에서 위헌 7명, 합헌 2명으로 "형법 241조(간통)는 헌법에 위반된다"라고 결정하여 간통죄의 효력이 상실되었고, 2016년 1월 6일 형법에서 삭제되었다.
이로써 간통은 민사상 손해배상청구의 대상으로만 남았다.
제왕 절개(帝王切開, , , )는 산모의 복부와 자궁을 절개하여 태아를 출산하는 수술이다.
이 수술은 질을 통한 출산이 산모나 태아의 생명에 위협을 가할 때 시술하는데, 산모의 요청에 따라 이루어지기도 한다.
제왕절개의 산모와 아이에게의 위험은, 통계적으로는 그 사실성이 뒷받침되어 왔다.
선진국에서 제왕절개로 인한 산모의 사망률은 10만 명 당 13명 수준으로, 질식분만의 산모 사망률인 10만 명 당 3.5명보다 높은 수준이다. 하지만 양측 상황에서 모두 충분한 설비가 갖추어진 상황에서는 사망률이 매우 낮다.
제왕절개의 위험성은 수술 후의 유착, 절개 헤르니아, 상처 감염 등과 관련되어 있는데, 비상시의 제왕 절개 시에는 위험 요인의 수가 증가하여 수술의 리스크가 커지기 쉽다.
기원전 7세기 고대 로마의 왕 누마 폼필리우스가 반포한 왕령에 따르면 산모가 아이를 낳다가 사망할 경우 수술로 태아를 꺼내야 한다고 정해져 있는데, 이것이 알려져 있는 제왕 절개 수술의 가장 오래된 기록이다.
왕령()은 카이사르가 황제가 된 뒤로는 황제령()이 되었으므로, 제왕 절개라는 이름이 ‘황제령에 의해 태어났다’는 표현에서 유래했을 가능성이 있다.
고대 로마의 학자 대 플리니우스는 황제 율리우스 카이사르와 그 조상이 대대로 썼던 이름 ‘율리우스 카이사르’가 ‘(자궁에서 잘라온)’이라는 표현에서 왔다고 주장했다. ‘카이사르’의 어원이 무엇인지에 대해서는 이것 말고도 여러 설이 있다. 하지만 황제인 율리우스 카이사르 자신이 제왕 절개로 태어났다는 이야기만큼은 거짓이다.
현대의학의 발전 이전에 어머니를 여의고 제왕절개로 태어난 사람 중에 라이문도 논나토가 있다.
수술 자체에 ‘황제’라는 이름을 붙인 사람은 프랑수아 루세()로, 그는 1581년 발표한 책에서 제왕 절개를 ‘황제 출산()’이라고 표현했다.
한국어 ‘제왕 절개’라는 단어는 말 그대로는 ‘황제 절개수술’을 의미하는 독일어 카이저슈니트()를 직역한 것이다.
그의 형제들과 막스 브라더스라는 이름으로 15편의 영화를 찍으며 유명해 졌으며, 후에는 혼자서 TV 쇼 등을 진행하며 인기를 끌었다.
그는 1977년 8월 19일, 로스앤젤레스에서 폐렴으로 사망하였다.
이원우에는 다음과 같은 뜻이 있다.
이원우(李洹雨, 中原初夫)는 일제강점기와 대한민국 건국 초기의 경찰 간부이다.
일제 강점기에 법전을 졸업한 뒤 경찰이 되어 광복 후까지 약 20여 년간 경찰로 근무했다.
경부로 임관되어 충청북도 경찰부를 비롯하여 청주시와 충주시의 경찰서 사법주임을 역임하였으며, 광복 후에는 충북 수사과장을 거쳐 충북 경찰학교장으로 근무하다가 1949년 퇴임했다.
2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단 경찰 분야에 선정되었다.
아들인 이산연이 보통학교를 졸업한 뒤 조선황전강습소에 입교하여 신토의 제관인 신직(神職)이 될 수 있도록 당시 충북지사 김동훈의 추천장을 받아주었다.
조선인 최초의 신직인 이산연은 2002년 민족정기를 세우는 국회의원모임에서 발표한 친일파 708인 명단에 포함되어 있다.
식민사관(植民史觀)은 일제강점기 일제의 한국 식민 지배를 정당화하고 한국인에 대한 통치를 용이하게 하기 위하여 일제에 의해 정책적 · 조직적으로 조작된 역사관을 말한다.
대체로, 한민족을 역사적으로 다른 나라에 지배되어 왔고 자립 능력이 없는 정체된 민족으로 부각시켜 일본의 한국 병탄을 정당화하였다.
종종 민족사관과 대비되는 용어로 인식된다.
식민사관은 여러 분야로 나눌 수 있으나 크게 일선동조론, 정체성론, 타율성론의 세 방향으로 확립되었다.
1890년대 초, 청·일전쟁을 앞두고 대륙 침략 기운이 높아지면서 일본 도쿄제국대학의 관변학자(官邊學者) 들에 의해 조선사 연구가 시작되어 이른바 만선사관(滿鮮史觀)이 날조되었고, 이는 이후 한국사의 독자적 발전과 주체성을 부정하는 타율성론(他律性論)으로 전개되었다.
만선사관이란 만주가 한반도 역사의 일부가 아니라 오히려 한반도 역사가 만주사의 일부라고 하여 만주사에 대한 종속을 강조하는 것이다.
이후에 신공황후(神功皇后)의 신라정벌설, 임나일본부설 등을 주장하고 이를 계승한 일선동조론(日鮮同祖論)을 만들어, 식민지 침략을 정당화했으며, 민족말살정책의 논리적 근거로 삼았다.
즉, 고대에 일본이 한반도를 지배했으므로 조선이 일본에 흡수되는 것은 당연하다는 논리를 편 것이다.
그리고 이른바 한국사회 정체성론을 주장했는데, 이는 한국사에는 봉건제 사회가 없었으며, 따라서 조선은 자력으로 근대화를 이룰 수 없는 낙후되고 정체된 후진사회이고 이를 근대적 사회로 개발시켜주는 것이 일본의 식민지지배라는 주장이다.
여기서 이른바 타율성론이 등장했다.
정체성론과 타율성론은 식민사관이 끝까지 견지한 왜곡된 역사인식의 본질로서, 일제는 이러한 역사인식 아래 합방 직후부터 취조국(取調局)이라는 부서를 두어 자료조사를 시작했고, 1920년대 중반부터는 본격적인 정리작업에 착수, 조선사편수회를 만들어 《조선사》 편찬을 시작했다.