heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
루가노 지역은 루가노 프레알프스로 둘러싸여 있으며, 루가노 프레알프스는 티치노와 스위스의 최남단인 소토체네리 지역 대부분에 걸쳐 있다.
시의 서부와 동부는 모두 이탈리아와 국경을 접하고 있다.
984년부터 시장 도시로 묘사된 루가노는 1513년 구스위스 연방의 일부가 될 때까지 코모 공작과 밀라노 사이의 지속적인 분쟁의 대상이었다.
1882년부터 루가노는 국제 고트하르트 철도의 중요한 정류장이다.
철도는 오늘날까지 도시 경제에서 지배적인 관광업과 보다 일반적으로 제3차 부문의 발전에 결정적인 기여를 했다.
현지 롬바르드 형식의 이름은 "Lugan"으로 변환된다.
오래전부터 사람이 살던 곳이며, 역사는 8세기에 시작된다.
이 곳 사람들은 이탈리아어를 사용하였으나, 이 지역은 프랑스에 점령되었다가 1512년부터 스위스에 속하게 되었다.
이후 복잡한 역사를 겪다가 1798년 성립된 헬베티아 공화국의 루가노주의 주도가 되었다.
그 후 루가노 주가 티치노 주에 통폐합되면서 행정의 중심지는 벨린초나가 되었으나, 루가노는 스위스의 이탈리아 문화의 중심지로 발달하였다.
1803년 이후에 루가노의 정치 자치체가 만들어졌다.
새 시정부의 주요 임무 중 하나는 귀족 계급(patriziato)과 새 정치 자치체 간의 재산과 권위의 분할을 결정하는 것이었다.
1804년과 1810년에 두 조직 간의 두 가지 협정이 이 과정을 시작했다.
19세기 후반, 정치 시정촌은 파트리치아토로부터 다양한 재산과 권리를 받았다.
헬베티아 공화국 시대의 프레페(Prefet)인 프란체스코 카프라는 1803년부터 1813년까지 루가노의 초대 시장이 되었다.
1814년의 주 헌법에 따라 루가노, 벨린초나, 로카르노가 주의 주도로 설정되었다.
그들은 각각 6년 순환으로 수도 역할을 했다.
19세기에 도시 정부는 자유당이 장악했다.
1900년에는 시의회 의석의 절반(당시 총 50명, 2004년 이후 60명)을 약간 넘는 의석이 자유당이 차지했다.
나머지 의석의 대부분은 보수당이나 사회주의자가 차지했다.
시 정부는 처음에 11명의 의원이 있었지만 1908년에 5명으로 줄어들었고 2004년에는 7명으로 늘어났다.
20세기의 대부분 동안 자유당은 여기에서도 절대 다수를 차지했다.
1830년경에 새로운 시민과 정부 건물이 루가노에 나타나기 시작했다.
1843~44년에 시청은 주교궁(1346년에 건축됨) 자리에 세워졌다.
1890년 이래로 시 정부가 거주하고 있다.
산책로는 단계적으로 건설되었다.
첫 번째 부분은 1870년대에, 두 번째 부분은 20세기 첫 10년 동안이었다.
1848년 루가노 호수의 첫 증기선이 1856년부터 정기적으로 운항되기 시작했다.
1844년부터 1847년까지 멜리데와 비소네 사이의 멜리데 둑길이 건설되면서 마조레 호수를 따라 남북으로 이어지는 키아소-벨린초나-루가노-고트하르트 선의 개발이 유리해졌다.
이러한 발전 경향은 1882년 고트하르트 철도가 완공되면서 더욱 강화되었다.
기차역이 1874~77년에 루가노에 건설되었으며, 북부 이탈리아와 중부 및 북부 유럽을 잇는 주요 연결 고리 중 하나로 탈바꿈하여 관광 산업의 발전을 가져왔고, 전반적으로 서비스 부문을 촉진시켰다.
19세기 중반부터 1970년까지 이 도시는 특히 인구가 두 배 이상 증가한 1880년과 1910년 사이에 지속적인 인구 증가를 기록했다.
이는 도시에서 교외 커뮤니티로 이동하는 추세를 반영한다.
그 결과 2006년에는 인구가 52,059명으로 두 배로 늘어났고, 그중 3분의 1 이상이 외국인이었다.
제2차 세계 대전 이후, 특히 1960년대와 70년대에 인근 이탈리아로부터의 풍부한 자본 유입 덕분에 루가노는 1956년 유로비전 송콘테스트의 첫 번째 개최 도시가 되었다.
루가노는 은행 활동의 기하급수적인 성장을 경험하였고, 도시에 100개 이상의 은행 기관이 있는 스위스의 세 번째 금융 중심지로 자리 잡았다.
무역, 관광 및 금융은 지역 경제의 핵심이다.
2000년에 근로자의 10분의 9가 서비스 부문에 고용되었으며, 그중 4분의 3이 통근자이며, 여기에는 많은 국경을 넘는 통근자(노동 인구의 13%)가 포함된다.
1975년에는 의회 센터가, 1978년에는 새로운 시립 병원이 건립되었다.
1963년에 이 도시는 루가노-아그노 비행장을 위한 토지를 매입했고, 첫 번째 정기 비행은 1980년이었다.
21세기 초에 그들은 다음을 포함한 그란데 루가노("Grande Lugano") 프로젝트를 시작했다: 2005년에 시작된 자동차 터널 Vedeggio-Cassarate 그리고 A2 고속도로를 Cornaredo 지역과 연결하고, 이전 그랜드 호텔 팰리스 부지에 새로운 문화센터를 만들고 마르치오 광장 지역에 컨벤션 및 전시 센터를 연결한다.
2011년 6월, 이스라엘의 예후드(Yehud) 마을 관리들은 상업과 관광을 활성화하기 위해 마을 중심에 있는 루가노의 옛 광장을 재현하는 대규모 건설 프로젝트를 착수할 것이라고 발표했다.
복제품은 신고전주의 양식의 기둥과 열주로 가득 차 있다.
루가노는 루가노 호수의 가장자리에 있으며, 이 호수는 알프스 남쪽의 마조레호와 코모호 사이에 있다.
그것은 몬테 체네리 고개의 남쪽에 있는 티치노주의 일부인 소토체네리의 중심부에 있다.
시내 중심은 카사라테강이 호수로 들어가는 서쪽의 호숫가에 있다.
도시의 역사적 발전으로 인해 상대적으로 먼 교외 지역을 통합했지만, 더 가까운 다른 교외 지역은 독립된 지방 자치 단체로 남겨 두었기 때문에 도시의 경계가 이질적이다.
도시의 크고 인구 밀도가 낮은 부분은 루가노 호수의 동쪽 제방에 있으며 그 호수에 의해 도시와 분리되어 있다.
유사하게, 파라다이소(Paradiso)의 도시 내부에 있지만, 독립적인 지방 자치 단체는 지방 자치 단체와 루가노 호수에 의해 완전히 둘러싸여 있는 거의 영토이다.
건축면적 중 주택과 건물이 9.4%, 교통기반시설이 3.0%를 차지했다.
공원, 녹지대 및 운동장은 1.2%를 구성했다.
산림을 제외한 모든 산림면적은 울창한 산림으로 덮여 있다.
농경지 중 0.5%는 작물 재배에 사용되고 9.4%는 고산 목초지에 사용된다.
시정촌의 거의 모든 물은 호수에 있다.
다른 교회(인구 조사에 등재되지 않음)에 속해 있는 개인은 4,714명(인구의 약 17.75%)이며, 응답하지 않은 개인은 2,294명(인구의 약 8.64%)이다.
루가노는 로카르노 및 그로노와 함께 스위스에서 가장 따뜻한 지역 중 하나이다.
루가노는 위도에 대해 드물게 온난 습윤 기후(쾨펜 : Cfa)를 가지고 있으며, 평균 기온이 22°C이기 때문에 아열대 서안 해양성 기후 (쾨펜 : Cfb)와 밀접하게 접해 있다.
미국 국립 과학 아카데미는 바다와 같은 기후를 고려하고 있지만, 식생은 낙엽 활엽수림이 있는 아열대 지방 출신이다.
비교적 온화한 겨울과 따뜻하고 습한 여름이 특징이다.
매년 평균 98.1일의 비 또는 눈이 내리며 평균 강수량은 1,559mm이다.
가장 습한 달은 5월로 루가노의 평균 강수량은 196mm이며, 연중 가장 건조한 달은 2월로 4.6일 동안 평균 52mm의 강우량이 있다.
스위스 남부의 평야에 위치하고 알프스와 호수로 보호되는 기후는 인수브리아 지역의 전형적인 이탈리아 호수로, 스위스에서 가장 온화한 기후 중 하나이다.
또한 강수량이 많고 기온의 편차가 적다.
루가노는 또한 가장 햇볕이 잘 드는 스위스 도시 중 하나이다.
여름에는 가장 큰 강수량이 예상되며, 대부분의 예보는 적중한다.
겨울 동결 온도는 1월 밤(27일에서 28일 사이)에 더 일반적이지만 낮은 온도가 유지되는 경우는 드물며 매년 발생하지 않는다.
여름의 대부분은 쾌적하지만, 30°C 이상의 따뜻한 날은 평균 약 8일로 드문 일이 아니다.
2020년 12월을 기준으로 루가노의 인구는 62,315명이므로 주에서 가장 큰 도시이다.
인구는 이탈리아어를 사용하며 주로 가톨릭 신자이다.
2015년 기준으로 인구의 38.1%가 스위스 시민권을 보유하지 않고 있으며, 14,778명(인구의 23.2%)이 이탈리아에서 태어났다.
이 도시의 경제는 약 38,000개의 일자리를 제공하며, 그중 3분의 1 이상이 국경을 넘어 통근하는 사람들이 차지하고 있다.
비즈니스, 관광 및 금융은 지역 경제의 중추를 구성한다. 2000년에 3차 부문은 루가노에서 전체 일자리의 90%를 제공했으며, 그중 75%는 통근자들이 차지했으며 그중 많은 수가 이웃 이탈리아에서 통근했다. (활동 노동 인구의 약 13%) 같은 해에 세입은 CHF 1억 4백만에 이르렀고 그중 CHF 59백만은 은행 부문에 귀속되었다.
이 도시는 취리히와 제네바에 이어 스위스에서 세 번째로 큰 은행 중심지이다.
루가노는 재정적 강점 덕분에 지역 간 재정 평준화와 관련하여 평준화 기금에 크게 기여한다.
2000년 기준, 인구 대부분은 이탈리아어 (80.3%)를 사용하며 독일어가 두 번째로 많이 사용(7.1%)되고 세르바아-크로아티아어가 세 번째(2.7%)로 사용된다.
2000년을 기준으로 스위스의 공용어 중 이탈리아어 20,998명, 독일어 1,855명, 프랑스어 597명, 로만슈어 39명을 사용한다.
나머지(3,071명)는 다른 언어를 사용한다.
2008년에는 스위스 시민이 318명, 비스위스계 시민이 190명이었고, 같은 기간에 스위스 시민이 351명, 비스위스계 시민이 92명 사망했다.
이민과 이민을 무시하면, 스위스 시민의 인구는 33명 감소했고, 외국인 인구는 98명 증가했다.
스위스에서 이주한 스위스 남성은 7명, 여성은 3명이었다.
동시에 다른 나라에서 스위스로 이주한 비스위스계 남성 672명과 비스위스계 여성 556명이 있었다.
2008년 전체 스위스 인구 변화(시 경계를 넘는 이동을 포함한 모든 출처에서)는 197명이 증가했고 비스위스계 인구 변화는 706명이 증가했다.
이는 1.7%의 인구 증가율을 나타낸다.
2000년 기준으로 거실당 평균 거주자 수는 0.61명으로 주 평균 0.6명과 거의 같다.
이 경우 방은 일반 침실, 식당, 거실, 주방 및 거주 가능한 지하실 및 다락방과 같이 최소 4㎡의 주택 단위 공간으로 정의된다.
전체 가구의 약 19.1%가 자가 점유 또는 임대료를 지불하지 않았다. (모기지 또는 임대 계약이 있을 수 있음)
2000년 기준으로 시정촌의 개인가구는 23,168세대로 가구당 평균 2명이다.
또한 시정촌에는 다목적 건물(주거 및 상업용 또는 기타 목적으로 사용)인 623개의 건물이 있었다.
2000년에는 16,333개의 아파트가 시정촌에 있었다.
가장 흔한 아파트 규모는 방 3개짜리 아파트로 5,398호였다.
원래 도시인 루가노(1972년 이후 추가된 시정촌 제외)의 인구는 이 차트에 나와 있다.
2005년 기준으로 1차 경제 부문에 77명이 고용되어 있으며, 이 부문에 약 28개 기업이 참여하고 있다.
3,520명이 2차 부문에 고용되었고, 이 부문에 420개의 기업이 있었다.
33,601명이 3차 부문에 고용되었으며, 이 부문에 3,877개의 기업이 있다.
시정촌 주민은 12,191명으로 일정 정도 고용되었으며, 그중 여성이 전체 노동력의 45.9%를 차지했다.
2000년 기준으로 자치단체로 통근하는 근로자는 28,174명, 외부 출퇴근자는 3,994명이었다.
루가노는 이 지역의 경제 중심지이며 떠날 때마다 약 7.1명의 근로자를 지방 자치 단체로 끌어들인다.
루가노에 들어오는 노동력의 약 12.4%는 스위스 외부에서 오고, 현지인의 1.6%는 일을 위해 스위스에서 출퇴근한다.
근로 인구의 15.2%는 대중교통을 이용하여 출퇴근하고 44.6%는 자가용을 이용하였다.
2009년 기준으로 루가노에는 총 1,584개의 객실과 2,889개의 침대가 있는 43개의 호텔이 있다.
2014년 1월부터 에티하드 레기오날(Etihad Regional)이라는 브랜드 이름으로 운영되는 항공사 다윈 항공은 루가노 근처 아그노의 루가노 공항 부지에 본사를 두고 있다.
루가노에서는 인구의 약 63.7%(25-64세)가 비필수 고등교육 또는 추가 고등교육(대학 또는 응용학문대학)을 완료했다.
티치노주의 교육 시스템은 최대 3년의 비필수 유치원을 제공하며 루가노에는 1,356명의 어린이가 유치원에 다녔다.
초등학교 프로그램은 5년 동안 지속되며 표준 학교와 특수학교가 모두 포함된다.
시정촌에서는 2,280명의 학생이 일반 초등학교에 다녔고 129명의 학생이 특수학교에 다녔다.
중학교 시스템에서 학생들은 2년 중학교에 다니고 2년 예비 견습 과정을 거치거나 고등 교육을 준비하기 위해 4년 프로그램에 참석한다.
상위 중등학교에는 여러 옵션이 있지만, 상위 중등 프로그램이 끝나면 학생은 직업을 찾거나 대학에 진학할 준비가 된다.
티치노에서 직업 학생은 인턴십 또는 견습 과정(3년 또는 4년 소요)을 진행하는 동안 학교에 다니거나 인턴십 또는 견습 기간(풀타임 학생으로 1년 또는 1년 반이 소요됨)을 거쳐 학교에 다닐 수 있다.
파트타임 학생으로 2년) 전일제 학생은 492명, 파트타임 학생은 722명이었다.
전문 프로그램은 3년 동안 진행되며 공학, 간호, 컴퓨터 과학, 비즈니스, 관광 및 이와 유사한 분야의 직업을 위해 학생을 준비시킨다.
전문 프로그램에는 89명의 학생이 있었다.
2000년 기준으로 루가노에는 다른 시정촌에서 온 학생이 3,537명, 시외 학교에 다니는 주민은 887명이다.
루가노에는 2개의 도서관이 있다.
이러한 라이브러리에는 다음이 포함된다.
루가노에 있는 스비제라 이탈리아나 대학 본부(Università della Svizzera)는 멘드리시오에 있는 건축학부와 함께 6개의 학부 중 5개가 있다. 1909년에 지어진 본관은 원래 루가노의 병원이었으며 1996년부터 대학 본거지가 되었다.
그 후 몇 년 동안 몇몇 건물이 증축되어, 강 맞은 편의 비가넬로(Viganello)라는 코뮌까지 확장하여 본부를 풍요롭게 했다.
실제로 강 서쪽에 있는 오래된 건물의 영역을 서캠퍼스(West Campus)라고 하는 반면, 강 건너편에 있는 최신 건물(2021년 이후 활성)을 동캠퍼스(East Campus)라고 한다.
이곳에는 스위스 남부에 위치한 USI 대학교와 응용과학 대학교가 있다.
루가노의 일부 대학은 다음과 같다.
루가노는 스위스에서 가장 인기 있는 관광지 중 하나이다.
이 마을에는 많은 역사 건물과 박물관이 있으며 주변 지역에는 많은 자연경관이 있다.
루가노 호수와 주변 산은 모두 다양한 야외 활동을 제공한다.
루가노 주변 지역은 300km가 넘는 산악자전거 도로가 있는 곳으로 스위스에서 가장 큰 산책로이다.
루가노에는 국가적으로 중요한 스위스 유산의 일부인 17개의 유적지가 있다.
국가적으로 중요한 유산에는 아래의 두 개의 도서관을 포함하여
세 개의 교회에는 다음과 같은 것들이 있다.
3개의 박물관에는 다음과 같은 것들이 있다.
나머지 유적도 도시 전체에 걸쳐 주목할만한 주택이다.
여기에는 다음이 포함된다.
루가노에서 가장 인기 있는 여행지는 루가노 호수이다.
평균 너비는 약 1km이고, 가장 넓은 곳은 거의 3km이다.
호수의 최대 깊이는 279m이다.
여러 회사가 호수에서 관광 보트 서비스를 제공한다.
인기 있는 여행은 보트를 타고 그림 같은 호숫가 마을 간드리아로 가는 것이다.
또한 호수를 따라 수많은 조선소, 수상 택시, 보트 대여 장소, 계류 시설을 제공하는 호텔 및 레스토랑이 있다.
호수 목욕은 스위스 해안을 따라 위치한 50여 곳의 목욕 시설에서 허용된다.
호수 외에도 루가노는 산으로 둘러싸여 있어 스포츠나 관광을 즐길 수 있는 다양한 기회를 제공한다.
마을과 호수의 멋진 전망을 제공하는 두 개의 산이 마을의 해안가 양쪽 끝을 둘러싸고 있다.
북쪽에 있는 몬테 브레(Monte Brè, 933m)는 스위스에서 가장 햇볕이 잘 드는 곳으로 알려져 있으며 오래된 마을인 브레(Brè)가 있는 곳이기도 하다.
남쪽에 있는 몬테 산 살바토레 (912m)에는 정상 꼭대기에 오래된 교회와 박물관이 있다.
두 산 모두 푸니쿨라 철도로 접근할 수 있으며, 이 철도는 자주 운행하는 시내버스나 자동차로 쉽게 접근할 수 있다.
약간 더 멀리 떨어진 곳에 몬테 제네로소(1,704m)가 있으며, 루가노, 코모 및 마조레 호수와 마테호른에서 베르니나 산맥까지의 알프스, 롬바르디아 평원, 맑은 날에는 밀라노의 도시까지 볼 수 있다.
정상은 SNL 보트 또는 철도 열차를 타고 카폴라고(Capolago)로 이동한 다음 몬테 제네로소 철도의 랙 철도 열차로 갈아타면 도달할 수 있다.
루가노는 아그노 인근 시정촌에 있는 루가노 공항으로 연결된다.
현재는 실버에어만이 루가노 공항으로 운항하고 있다.
루가노 공항으로 운행하는 서비스가 제한되어 있지만, 밀라노의 공항은 그리 멀지 않아 전 세계의 더 많은 지역으로 이동할 수 있다.
루가노역은 역사적으로 동시에 중요한 고트하르트 철도 노선에 위치하고 있으며, 이 노선은 스위스 북부와 티치노와 이탈리아를 연결한다.
스위스 연방 철도의 장거리 열차는 트렌이탈리아의 국제 열차와 함께 루가노와 스위스 북부 및 밀라노 남부를 연결한다.
2016년 고트하르트 베이스 터널의 개통 이후 취리히, 루체른, 바젤과 같은 북부 스위스의 도시와 벨린초나, 루가노, 밀라노와 같은 남부 도시 간의 기차 연결은 더욱 가까워졌다.
벨린초나와 스위스 북부 도시와의 연결은 2020년 12월 체네리 베이스 터널의 개통으로 더욱 개선되고 있다.
두 시간 간격으로 운행되는 레기오날익스프레스 RE는 역사적인 고트하르트 루트에 있는 지역 마을과 마을을 루가노와 연결하며, 벨린초나와 비아스카와 같이 체네리 고개의 반대편에 있는 북부 지역과 연결한다.
알프스를 지나 루벤티나 계곡을 거쳐 아이롤로까지, 그리고 오래된 고트하르트 터널(1,151m)을 통해 우리주의 독일어를 사용하는 북부 마을 에르스트펠트까지 간다.
루가노는 또한 이탈리아의 티치노주와 북부 롬바르디아에서 운영되는 티치노 롬바르디아 지역 철도(TILO) 네트워크의 여러 지역 열차 노선을 운행한다.
2018년 8월부터 TILO의 S50은 벨린초나와 루가노와 말펜사 공항을 1시간에 한 번 연결하며 루가노를 오가는 시간은 1:45시간이다.
S10 서비스는 남부 키아소와 북부 벨린초나 사이의 역사적인 고트하르트 루트에서 30분마다 루가노와 지역 마을 및 마을을 연결한다.
레기오날 익스프레스 RE10은 1시간에 한 번 빠른 연결을 제공하기 위해 국제 장거리 열차 외에도 루가노와 키아소를 밀라노 중앙역과 연결한다.
때로는 벨린초나와 아이롤로 또는 에르스트펠트까지 위쪽으로 연장되었다.
또한 미터궤를 가진 루가노-폰테 트레사 철도(FLP)는 본관 외부의 11번 승강장에서 S60으로 루가노 공항과 폰테 트레사를 연결한다. (참고: 루가노 FLP역)
4월부터 10월 중순까지 관광객 중심의 고트하르트 파노라마 익스프레스는 루체른 호수에서 보트를 통해 하루에 한 번 루체른과 루가노를 연결한 다음 500m 높이에 위치한 오래된 고트하르트 터널을 통과해 역사적인 고타드 루트를 통해 기차로 연결한다.
루가노에는 3개의 푸니쿨라 철도가 운행된다.
루가노는 암스테르담과 로마 사이에 1,600km가 넘는 유럽 도로 E35의 일부인 A2 고속도로를 따라 위치해 있다.
디탈리아 지역으로 버스를 운행한다.
장거리 버스와 일부 지역 버스는 현지에서 AutoPostale로 알려진 포스트버스 스위스에서 운영한다.
팜 익스프레스("Palm Express") 서비스는 루가노역에서 생모리츠까지 운행한다.
이탈리아 버스 회사인 ASF Autolinee는 루가노에서 코모 호수 기슭의 메나지오까지 국제 버스 노선을 운영하고 있다.
이것들은 주로 관광 목적으로 제공되지만, 루가노를 다른 호숫가 지역 사회와 연결하기도 한다.
상륙 지점 중 일부는 호수 동쪽에 시정촌의 인구 밀도가 낮은 구역 내에 위치해 있으며, 도로 접근이 불가능한 곳이다.
벨린초나()는 스위스 남부 티치노주에 있는 도시이다.
이탈리아어 사용지역인 티치노주의 주도이다.
알프스 산맥 기슭, 티치노강 연안에 위치한다.
로마 시대 때 건설되었고, 이후 여러 나라에 속했다가 1500년 이후 완전히 스위스에 속하게 되었다.
1798년 헬베티아 공화국의 벨린초나주의 주도가 되었고, 이후 이탈리아어 사용권역의 주로 개편된 티치노주의 주도가 되었다.
벨린초나는 스위스의 역사적인 도시이자, 스위스 티치노주의 주도이다.
이 도시는 2000년부터 유네스코 세계문화유산으로 지정된 3개의 성 (카스텔그란데, 몬테벨로, 사소 고르바로)으로 유명하다.
이 도시는 알프스 기슭의 티치노강 동쪽에 있다.
강 계곡을 따라 뻗어 있으며 동쪽과 서쪽은 레폰틴 알프스의 남쪽 산맥으로, 남쪽은 루가노 프레알프스로 둘러싸여 있다.
지역 민속 어원은 이탈리아 전쟁과 연결되는 "zona bellica" ‘전쟁 지역’에서 "벨린초나"라는 이름을 파생한다.
시 문장의 문장기술(blazon)은 붉은 들판 위에 은색의 직립한 뱀이다.
이 멋진 동물은 이탈리아어로 비시오네(Biscione)라고 한다.
자동차 회사 알파 로메오의 문장에서도 볼 수 있는 이 동물은 14세기와 15세기에 벨린초나의 봉건 영주였던 비스콘티 가문과 관련이 있다.
벨린초나는 항상 알프스에서 중요한 지리적 위치를 차지했다.
남쪽으로 포강 계곡은 티치노강 계곡과 마조레 호수를 따라 내려가는 저지대 경로를 통해 접근할 수 있다.
북쪽으로 티치노 계곡은 누페넨, 고트하르트, 루크마니에 및 산 베르나르디노의 높은 고산 고개로 이어진다.
지금은 거의 사용되지 않았지만, 동쪽의 산조리오 고개는 벨린초나의 과거에도 중요했다.
이 지역은 신석기 시대 초기부터 점령되었지만 , 로마 황제 아우구스투스 통치 기간에 이 지역에 요새가 건설된 것은 기원전 1세기 후반이 되어서였다.
요새는 다음 세기에 황폐해졌지만, AD 4세기에 재건되어 크게 확장되었다.
디오클레티아누스와 콘스탄티누스 대제의 통치 기간 동안 이탈리아 북부를 침략으로부터 보호하기 위해 일련의 성과 망루가 세워졌다.
벨린초나의 위치는 방어의 요점으로 인식되었고, 성벽을 보호하기 위해 큰 성이 세워졌다.
요새 주변에서 성장한 마을은 "빌리티오"("Bilitio")로 알려졌다.
서로마 제국의 붕괴 후, 동고트족, 6세기 중반의 동로마 제국, 568/70년의 랑고바르드족을 포함한 후계국들은 모두 벨린초나를 장악하고 주변 고개의 통제권을 주장하기 위해 성을 이용했다.
랑고바르드족의 시대에 벨린초나는 이웃 프랑크족과 알레만족들의 습격으로부터 지역을 보호하기 위한 영구적인 수비대의 장소가 되었다.
벨린초나에서 랑고바르드족은 바레세에서 폰테 트레사, 몬테 체네리 고개, 비아스카, 마지막으로 루크마니에 고개를 넘어 쿠어로 가는 중요한 무역로의 교통을 통제했다.
일부 연구자들은 벨린초나가 티치노에 있는 계곡 대부분을 포함하는 지역의 수도였을 것이라고 생각한다.
774년경 프랑크 왕국 (카롤루스 제국이 됨)은 벨린초나를 포함한 티치노 계곡의 지배권을 얻었다.
약 200년 후 신성로마제국의 황제 오토 3세는 고대 로마의 영광을 회복하고, 이탈리아로 확장하고자 루크마니에와 생베르나르 고개를 개방했다.
벨린초나의 통제는 이 확장의 핵심 부분이었다.
밀라노에서 빼앗긴 이 마을은 오토 왕조를 지지한 코모의 주교에게 선물로 주어졌다.
1002년 오토 3세가 사망한 후 이브레아의 후작 아두이노는 스스로를 이탈리아의 왕으로 선언하고, 카스텔그란데("Castelgrande")와 마을에 대한 주교의 소유권을 비준했다.
2년 후, 아두이노가 독일 왕 하인리히 2세에게 패배한 후, 하인리히 2세의 부하 엔리코 2세는 코모의 주교에게 카스텔그란데의 선물을 재승인했다.
11세기 후반의 서임권 투쟁 동안 성이 있는 벨린초나 타운은 슈바벤의 호엔슈타우펜 왕조의 통제하에 놓였다.
그러나 1180년에 프리드리히 1세(바르바로사)는 이 마을을 코모 마을의 관할 하에 두었다.
다음 해에 코모는 신성 로마 제국 황제와의 갈등에서 교황을 지지하는 경향이 있었다.
그러나 1239년에 코모는 신속하게 군대를 벨린초나로 이동시키고, 카스텔그란데를 강화한 황제 프리드리히 2세의 편에 섰다.
1242년 밀라노는 벨린초나를 점령하기 위해 시모네 디 오렐로가 지휘하는 구엘프(또는 친교황파) 군대를 파견했다.
알프스 남쪽의 황제를 약화시킨 도시와 성이 함락되었다.
그러나 이 도시는 1249년에 다시 코모의 관할 하에 놓였다.
북부 이탈리아에서 분쟁이 계속되었고, 카스텔그란데(그란데성)는 1284년, 1292년, 1303년에 여러 번 포위되었다.
이 기간 동안 코모의 루스카 가문, 기벨린 또는 친제국 가문들은 밀라노의 성장하는 친황제파 비스콘티 가문 세력과 제한적인 성공을 거두며 싸웠다.
13세기 말경에 루스카 가문은 그들이 통제하는 벨린초나에서 몬테벨로("Montebello")라는 또 다른 성을 지었다.
1335년경 루스카 가문이 코모에서 쫓겨나 벨린초나로 후퇴해야 했기 때문에 이것은 행운이었다.
5년 후인 1340년에 밀라노는 벨린초나를 포위했다.
오랜 포위 공격 끝에 도시는 밀라노에 함락되었지만, 루스카 가문은 몬테벨로를 유지하는 것이 허용되었다.
친교황파인 밀라노가 향후 150년 동안 벨린초나를 지배했지만, 친황제파 루스카도 이 도시의 일부를 차지했다.
비스콘티의 통제 하에 무역이 번성했고 벨린초나가 성장했다.
알프스를 가로지르는 대체 경로인 쉘레넨 다리가 개통되자, 고트하르트의 교통량이 역대 최고 수준으로 증가했다.
14세기 후반에 긴 성벽인 무라타가 테신 계곡을 가로질러 건설되어, 밀라노가 고트하르트 고개 위의 무역로를 보호하고 세금을 부과할 수 있도록 했다.
도시는 1340년 이후 비스콘티 가문을 통해 밀라노에 의해 통제되었지만, 비스콘티는 1396년 바츨라프 왕이 수여할 때까지 공식적인 칭호와 봉건적 권리가 없었다.
그러나 벨린초나의 질서 있는 성장은 1402년 기안 갈레아조 비스콘티 공작의 사망으로 위협을 받았다.
1403년에 벨린초나는 발메솔치나의 알베르토 디 사코의 통제를 받았고, 그는 1419년까지 이를 유지했으며 우리와 옵발덴이 인수하여 레벤티나 계곡으로 확장되었다.
3년 후인 1422년에 밀라노가 도시를 매입하자는 제안을 했고, 구스위스 연방이 제안을 거부하자 도시를 공격했다.
우리와 옵발덴의 군대는 도시에서 빠르게 쫓겨났고, 이후 1422년 6월 30일 아르베도 전투에서 패배했다.
이 패배는 마조레 호수에 대한 우리와 동맹국의 팽창주의적 의도를 잠시 낙담시켰다.
기안 갈레아조 비스콘티 공작의 죽음 이후 불안한 기간 동안, 세 번째 성의 핵심이 될 탑인 사소 코르바로("Sasso Corbaro")가 도시 외곽에 세워졌다.
1426년 평화 조약으로 우리와 밀라노 사이의 국경이 확정되었지만, 1439년에 우리가 다시 침공했다.
벨린초나를 점령하지는 못했지만, 스위스 군대의 승리로 밀라노는 1441년 레벤티나 계곡에서 폴레지오에 이르는 모든 지역을 우리에 넘겨주었다.
1447년 필리포 마리아 비스콘티 공작의 죽음 이후, 벨린초나는 로카르노의 프란치노 루스카와 발 메솔치나의 하인리히 사이의 후계 위기의 중심에 있었다.
계승 위기에 따른 전쟁은 프란체스코 1세 스포르차가 밀라노에서 권력을 잡을 때까지 거의 3년 동안 지속되었다.
벨린초나는 빠르게 새로운 스포르차 왕조와 그에 따른 평화와 안정을 받아들였다.
1478년 스위스가 벨린초나를 재차 공격했지만, 실패하면서 평화는 다시 깨졌다.
그러나 스위스의 자존심은 600명의 스위스 군인이 10,000명의 밀라노 군대를 물리친 조르니코 전투로 회복되었다.
다른 두 성은 강화되었고, 계곡을 가로지르는 무라타 성벽은 재건되었다.
현대 성곽과 요새 대부분은 15세기 후반에 건설된 이 시기부터 시작된다.
1499년 거의 1세기 반의 밀라노 통치는 프랑스의 루이 12세의 밀라노 침공으로 끝났다.
그는 벨린초나를 점령하고 스위스의 공격을 두려워하여 1000명의 군대로 카스텔그란데를 요새화했다.
1499년에서 1500년 겨울내내 벨린초나에서 소요가 커졌고, 1월에는 벨린초나 시민들의 무장 반란을 일으켜 프랑스군을 마을에서 몰아냈다.
1500년 4월, 루도비코 스포르차가 체포되어 처형된 후 프랑스로부터 보호를 요청한 벨린초나는 1500년 4월 14일 우리, 슈비츠 및 니트발덴의 공동 관리 하에 공동관리구역(콘도미니엄)으로 스위스 연방에 합류했다.
1798년 나폴레옹이 스위스를 침공한 후 벨린초나는 헬베티아 공화국 (1798-1803) 내의 벨린초나주의 수도였다.
1803년 중재법에 따라 벨린초나는 티치노의 독립주의 일부가 되었고 1803년부터 1814년까지 새로운 주의 주도가 되었다.
그 날짜부터 1878년까지 벨린초나, 루가노와 로카르노는 6년마다 교대로 수도가 되었다.
1878년 벨린초나는 주의 주도가 되었다.
이 마을에는 아르토레 마을과 1907년 통합 이후 이전의 카라소, 다로 및 라벡키아 시정촌이 포함된다.
1874년에는 고트하르트 철도의 첫 번째 구간이 개통되어 벨린초나와 비아스카, 로카르노를 연결했다.
1882년까지 전체 노선이 개통되어, 북쪽으로는 고트하르트 터널을 통해 북부 스위스까지, 남쪽으로는 몬테 체네리 고개를 통해 루가노와 밀라노까지, 그리고 마조레 호수 동쪽 해안에서 루이노까지 확장되었다.
1907년에서 1972년 사이에 벨린초나는 벨린초나-메소코 철도를 통해 메소코와 기타 발메솔치나 커뮤니티와 연결되었다.
2017년 4월 2일, 이전 인접 지자체가 벨린초나와 합병되었다.
합병한 지자체는 다음과 같다.
벨린초나는 240m의 고도에서 티치노강의 계곡에 위치하고 있다.
시내 중심은 강에서 동쪽으로 약 1km 떨어져 있으며 도시 지역은 계곡의 바닥과 낮은 경사면으로 제한되어 있다.
그러나 시정촌의 경계는 서쪽으로 2,240m, 동쪽으로 2,195m의 고도까지 계곡의 양쪽으로 확장된다.
이 마을은 남쪽 방향으로 흐르던 티치노강이 서쪽으로 방향을 틀고, 마조레 호수로 들어가기 전에 넓은 피오노아 디 마가디노를 거쳐 이탈리아 포 계곡과 롬바르디아에 이르는 지점에 위치해 있다.
상류에는 여러 계곡이 알프스 고지에 닿아 있으며, 북부 스위스는 티치노강 상류 계곡인 레벤티나 계곡을 통해 접근할 수 있다.
그리고 서쪽으로 더 가면 발베드레토(Val Bedretto)를 통해 누페넨 고개를 넘어 발레주로 갈 수 있다.
남쪽으로 몬테 체네리 고개는 루가노 프레알프스를 가로질러 루가노 호수와 롬바르디아로 가는 대체 루트를 제공하며, 산 조리오 고개는 동쪽으로 코모 호수 상류까지 가능한 루트를 제공한다.
건축면적 중 공업용 건물이 전체 면적의 1.6%, 주택과 건물이 13.0%를 차지하였다.
교통 기반 시설은 5.8%를 구성하고 공원, 녹지
및 운동장은 2.7%를 구성했다.
산림면적의 60.1%는 산림이 우거져 있고 1.9%는 과수원이나 작은 나무 군락으로 덮여 있다.
농경지 중 6.6%는 작물 재배에 사용되며 2.5%는 과수원이나 덩굴 작물에, 13.0%는 고산 목초지에 사용된다.
시정촌의 모든 물은 흐르는 물이다.
벨린초나에는 연간 평균 102.8일의 비 또는 눈이 내리며, 평균 강수량은 1,563mm이다.
가장 습한 달은 5월로 벨린초나에 평균 181mm의 비나 눈이 내린다.
이 달에는 평균 13일 동안 강수량이 있다.
일년 중 가장 건조한 달은 12월이며 13일 동안 평균 강수량이 60mm이다.
2000년 기준 인구 대부분인 14,392명(87.4%)이 이탈리아어를 사용하며, 독일어가 590명(3.6%)으로 두 번째로 많이 사용되고, 세르비아-크로아티아어가 세 번째(2.5%)로 사용된다.
스위스 공용어(2000년 기준) 중 프랑스어 189명, 로만슈어 13명이 사용한다.
나머지 1,279명은 다른 언어를 사용한다.
벨린초나의 대도시 지역에는 47,128명의 인구가 있었고, 16개의 지자체로 나뉜다.
2008년에는 스위스 시민이 132명, 비스위스계 시민이 45명이었고, 같은 기간에 스위스 시민이 132명, 비스위스계 시민이 15명 사망했다.
이민과 이민을 무시하면 스위스 시민의 인구는 그대로 유지되고 외국인 인구는 30 증가했다.
스위스에서 다른 국가로 이주한 스위스 남성은 7명, 스위스에서 다른 국가로 이주한 스위스 여성은 3명, 스위스인이 아닌 남성은 67명이었다.
스위스에서 다른 나라로 이주한 스위스인이 아닌 여성 70명과 스위스에서 다른 나라로 이주한 여성 70명. 2008년 전체 스위스 인구 변화(모든 출처에서)는 377명이 증가했고 비스위스계 인구 변화는 202명이 감소했다.
이는 1.0%의 인구 증가율을 나타낸다.
2000년 기준으로 시정촌의 민간가구는 7,294세대로 가구당 평균 2.2명이다.
또한 시정촌에는 다목적 건물(주거 및 상업용 또는 기타 목적으로 사용)인 341개의 건물이 있었다.
2000년에 8,455개의 아파트가 지자체에 있었다.
아파트 규모는 방 3개짜리 아파트가 2,746호로 가장 많았다.
지역 산업은 주로 기계 공학에 기반을 두고 있다.
가장 중요한 고용주는 스위스 연방 철도이다.
2005년 기준으로 1차 경제 부문에 33명이 고용되어 있고 이 부문에 약 10개 기업이 관여하고 있다.
1,691명이 2차 부문에 고용되어 있고 이 부문에 149개의 기업이 있다. 11,647명이 3차 부문에 고용되어 있으며 이 부문에 1,093개의 기업이 있다.
2000년 기준 자치단체로 통근하는 근로자는 16,293명, 외부 출퇴근자는 2,631명이었다.
지자체는 근로자의 순수입 지자체이며, 1명이 전출할 때마다 약 6.2명의 근로자가 지자체에 전입된다.
벨린초나에 들어오는 노동력의 약 45.3%는 스위스 외부에서 오고, 현지인의 0.1%는 일을 위해 스위스에서 출퇴근한다.
근로인구의 8.8%가 대중교통을 이용하여 출퇴근하고 50.6%가 자가용을 이용하였다.
2009년 현재 벨린초나에는 총 145개의 객실과 283개의 침대가 있는 9개의 호텔이 있다.
벨린초나에서는 인구의 약 60.5%(25-64세)가 필수가 아닌 고등 교육 또는 추가 고등 교육(대학 또는 응용학문대학)을 완료했다.
벨린초나에는 총 2,662명의 학생이 있다(2009년 기준). 티치노 교육 시스템은 최대 3년의 비필수 유치원을 제공하며 벨린초나에는 유치원에 다니는 413명의 어린이가 있다.
초등학교 프로그램은 5년 동안 지속되며 표준 학교와 특수 학교가 모두 포함된다.
시정촌에서는 781명의 학생이 표준 초등학교에 다니고 51명의 학생이 특수 학교에 다니고 있다.
중학교 2년제 632명, 예비실습 3명, 4년제 심화과정 271명이다.
상위 중등 학교에는 여러 옵션이 있지만, 상위 중등 프로그램이 끝나면 학생은 직업을 찾거나 대학에 진학할 준비가 된다.
파트타임 학생으로 2년).년 전일제 학생은 162명, 파트타임 학생은 299명이다.
전문 프로그램에는 50명의 학생이 있다.
2000년 기준으로 벨린초나에는 다른 지자체에서 온 2,957명의 학생이 있었고 313명의 거주자는 지자체 외부의 학교에 다녔다.
벨린초나에는 2개의 도서관이 있다.
이 도시는 150년 이상 동안 개최된 카니발 라바단으로 유명하다.
벨린초나에는 국가적으로 중요한 스위스 문화유산으로 등재된 12개의 건물 또는 지역이 있다.
또한 벨린초나의 3개 성의 유네스코 세계문화유산이 있는 곳이기도 하다. 2017년 4월 2일 합병으로 7개의 건물 또는 부지가 추가되었다.
벨린초나의 전체 구시가지와 모레노와 프레온조 마을은 스위스 유산 목록에 등재되어 있다.
3개의 성과 성벽 외에도 중세 및 초기 현대 도시가 목록에 포함된다.
3개의 종교 건물도 목록에 올라가 있다.
공식적으로 벨린초나 시장 마을의 세 성, 방벽 및 누벽으로 등재된 세 성은 2000년부터 유네스코 세계 문화 유산으로 지정되었다.
이 그룹은 카스텔그란데, 몬테벨로성, 사소 코르바로성 및 요새 성벽으로 구성된다.
카스텔그란데는 계곡이 내려다보이는 바위 봉우리에 위치해 있으며, 구시가지를 보호하고 몬테벨로와 연결되는 일련의 요새 벽이 있다.
세 번째 성(사소 고르바로)은 다른 두 성 남동쪽의 외딴 바위 곶에 위치해 있다.
카스텔그란데의 위치는 적어도 BC 1세기 후반부터 요새화되었으며, 13세기까지 벨린초나에서 유일한 요새였다.
카스텔그란데 언덕은 북쪽에 거의 수직인 측면과 가파른 남쪽 측면을 포함하지만, 거의 평평하고 직경이 150~200m이다.
언덕의 자연스러운 모양은 모든 인공 요새가 동일한 윤곽을 따르도록 장려했다.
로마 요새는 보이지 않지만, 로마 기초는 뒤따른 중세 시대 성에서 사용되었다.
중세 시대 성 중에서 유일하게 보이는 부분은 아직 서 있는 몇 개의 벽 조각뿐이다.
눈에 보이는 성의 대부분은 1250년에서 1500년 사이에 지어졌으며 지난 2세기 동안 대대적인 개조와 일부 확장이 이루어졌다.
성벽 내부의 대부분은 이제 평평하고 열린 공간이다.
11세기부터 15세기까지의 기록과 고고학적 증거에 따르면 성터는 한때 건물로 가득 차 있었다.
그러나 이들 대부분은 밀라노 공작에 의해 내부 공간을 확보하기 위해 철거되었다.
열린 공간은 벨린초나에 주둔할 수 있는 군대를 위한 임시 거주지를 제공하는 역할을 하는 3개의 큰 외벽으로 나누어졌다.
밀라노 공작 아래에서 외부 요새가 확장되고 강화되었다.
벽이 올라가고 확장되었으며 탑이 추가되었다.
서쪽 성벽은 완전히 재건되었고 성벽과 연결되었다.
성은 바위 기슭에서 성 부지까지 엘리베이터를 타거나 시내 중심에서 성벽을 통해 성곽으로 가파르고 좁은 길을 오르면 도달할 수 있다.
몬테벨로 성(1506년에는 슈비츠 성, 1818년 이후에는 성 마르틴 성으로, 15세기에는 작은 성, 새 성 또는 중간 성으로 알려짐)은 시내 중심의 동쪽에 있다. 1313년 이전에 비스콘티가 승리하고 카스텔그란데를 점령한 후 성을 점령한 친제국 루스카 가문을 위해 지어졌다.
14세기 말에는 비스콘티의 손에 넘어갔다.
성은 1462년에서 1490년 사이에 보수 공사를 거쳐 현재의 상태로 확장되었다.
19세기에 성은 황폐해져서 1903년부터 보수되었다.
성 미카엘에게 헌정된 작은 예배당은 최근 남향 부분의 벽에 기대어 있다.
1600년경에 지어진 이 건물은 스위스 3개 주의 통치 하에 벨린초나 성에 세워진 몇 안 되는 건물 중 하나이다.
몬테벨로 성에는 고고학 및 시민 박물관이 있다.
박물관은 1974년에 문을 열었으며 몬테벨로 성의 타워와 이전 주거 지역에 위치하고 있다.
역사와 고고학의 두 구간으로 나뉜다.
역사 섹션에는 15세기의 여러 수도와 희귀한 13세기 세례대뿐만 아니라 여러 예술가의 그림과 스케치가 있다.
이 섹션에는 의식용 무기와 군사용 무기 컬렉션도 있다.
고고학 섹션에는 BC 1400년에서 1500년 사이의 많은 항목과 캔톤 주변의 도자기, 유리 제품, 장례용 항아리, 장식용 물건 및 보석류가 포함된다.
박물관은 3월부터 11월까지 개관한다.
다른 두 성들과 달리 사소 코르바로는 성벽에 통합되어 있지 않다.
성의 첫 번째 부분은 1478년에 도시 방어의 틈을 메우기 위해 지어진 북동쪽 타워였다.
벽과 남서 타워는 나중에 추가되었다.
16세기와 17세기 동안 성은 여러 차례 낙뢰를 맞았고, 1900년에는 폐허가 되었다.
오늘날 사소 코르바로성에는 17세기에 엠마 가문을 위해 지어진 ‘나무방’인 살라 엠마 포글리아("Sala Emma Poglia")가 있다.
원래 블레니오 계곡(Blenio Valley)의 올리본(Olivone)에 있는 집 현관에 위치했던 이 방은 1944년 티치노주에서 구입했으며, 1989년 사소 코르바로로 이전하기 전에 카스텔그란데에 처음 보관되었다.
난방을 제공하는 난로도 포함된다.
스토브에는 엠마 가문의 문장(독수리와 사자 문양)이 있다.
박물관에는 임시 전시품도 있다. 3월부터 11월까지 운영된다.
벨린초나역은 고트하르트 철도의 주요 중간 정류장이다.
우 및 취리히로, 남쪽으로는 루가노, 키아소와 이태리로, 남서쪽으로는 로카르노로 향하는 주요 열차의 정차 지점이다.
이 역은 TiLo에서 운영하는 지역 열차로 비아스카, 키아소, 로카르노, 루가노 및 말펜사 공항까지 운행한다.
현지에서 오토포스탈레(AutoPostale)로 알려진 포스트버스 스위스는 루가노 내에서 소규모 시내버스 노선 네트워크를 운영할 뿐만 아니라 다른 도시와 도시로 가는 장거리 노선을 운영한다.
모든 노선은 기차역을 제공한다.
A2 및 A13 고속도로와 일부 주요 도로가 여기로 연결되어 중요한 교통수단이 된다.
A2는 고트하르트 고개를 통해 북쪽으로 루체른, 바젤 및 독일로, 남쪽으로 루가노 및 이탈리아로 운행한다.
A13은 산 버나디노 고개를 거쳐 쿠어와 오스트리아까지 북동쪽으로 달린다.
축구 클럽 AC 벨린초나는 스위스 챌린지리그에서 뛰고 있다.
홈 파크(Home Park)는 잉글랜드의 플리머스에 있는 축구 경기장이며, 챔피언십 리그에 속해 있는 플리머스 아가일 FC의 홈 구장이다.
세계 2차 대전 중의 독일군의 플리머스에 대한 폭격에 의해 폭파되어, 대대적인 보수를 했다.
2001년 12년 26일에 토키 유나이티드와의 경기에서 새로운 데번포트 엔드가 개장되었다.
또다른 관람석인 반 파크 엔드도 같은 날에 개장되었다.
라인더스트 스탠드는 2002년 6월 26일에 옥스포드 유나이티드와의 경기에서 보수가 끝났다.
현재 보수 계획은 땅을 새로 까는 것과 메이플라워 스탠드를 복구하는 것으로 심의 중이다.
경기장은 센트럴 파크 가까이에 위치해 있는데, 페퍼럴의 거주 지역과 아주 가깝다. 2005/06년의 챔피언십 리그의 하반기 중에, 플리머스 아가일은 125년 간의 임대를 끝내고, 홈 파크를 플리머스 시의회로부터 2백 7십만 파운드에 사기로 결정했다.
2007년 여름, 플리머스는 영국의 당국에 메이플라워 스탠드가 있던 자리에 3500석의 임시 입석 자리를 유지하는 것을 설득하는데 실패했다.
이 일은 07/08 시즌에 플리머스의 좌석을 20922석(확실하지 않음) 20000 이하로 줄이는 결과를 초래했다.
구단주 폴 스테이플턴은 2010년부터 홈 파크의 사우스 스탠드를 보수하겠다고 밝혔다.
홈 파크에서의 유명한 경기.
플리머스 아가일의 경기 말고도 홈 파크는 여러 중요한 경기의 무대가 되었다.
자수(自首)는 범인이 수사기관에 스스로 자기의 범죄사실을 신고하여 수사와 소추를 구하는 의사표시를 말한다.
신고한 범죄사실의 세부에 다소 차이가 있어도 상관없으며, 범죄사실을 신고하는 시기에도 제한이 없다.
그러므로 범죄가 발각된 후 신고 또는 지명수배를 받은 후라 할지라도 체포 전에 스스로 신고한 이상 자수에 해당한다.
신고방법은 범인 스스로 하거나 제3자를 통하여도 할 수 있다.
이에 비해 자백은 수사기관의 신문에 대해 범죄사실을 인정하는 진술을 하는 것이다.
형벌법규의 해석에 있어서 법규정 문언의 가능한 의미를 벗어나는 경우에는 유추해석으로서 죄형법정주의에 위반하게 된다.
그리고 유추해석금지의 원칙은 모든 형벌법규의 구성요건과 가벌성에 관한 규정에 준용되는데, 위법성 및 책임의 조각사유나 소추조건, 또는 처벌조각사유인 형면제 사유에 관하여 그 범위를 제한적으로 유추적용하게 되면 행위자의 가벌성의 범위는 확대되어 행위자에게 불리하게 되는바, 이는 가능한 문언의 의미를 넘어 범죄구성요건을 유추적용하는 것과 같은 결과가 초래되므로 죄형법정주의의 파생원칙인 유추해석금지의 원칙에 위반하여 허용될 수 없다.
한편 형법 제52조나 국가보안법 제16조 제1호에서도 공직선거법 제262조에서와 같이 모두 '범행발각 전'이라는 제한 문언 없이 "자수"라는 단어를 사용하고 있는데 형법 제52조나 국가보안법 제16조 제1호의 "자수"에는 범행이 발각되고 지명수배된 후의 자진출두도 포함되는 것으로 판례가 해석하고 있으므로 이것이 "자수"라는 단어의 관용적 용례라고 할 것인바, 공직선거법 제262조의 "자수"를 '범행발각 전에 자수한 경우'로 한정하는 풀이는 "자수"라는 단어가 통상 관용적으로 사용되는 용례에서 갖는 개념 외에 '범행발각 전'이라는 또다른 개념을 추가하는 것으로서 결국은 '언어의 가능한 의미'를 넘어 공직선거법 제262조의 "자수"의 범위를 그 문언보다 제한함으로써 공직선거법 제230조 제1항 등의 처벌범위를 실정법 이상으로 확대한 것이 되고, 따라서 이는 단순한 목적론적 축소해석에 그치는 것이 아니라, 형면제 사유에 대한 제한적 유추를 통하여 처벌범위를 실정법 이상으로 확대한 것으로서 죄형법정주의의 파생원칙인 유추해석금지의 원칙에 위반된다.
명예형(名譽刑)은 자격형이라고도 하며, 형벌을 받는 사람의 명예를 박탈하는 것이다.
즉, 범인의 명예 또는 자격을 박탈하는 것을 내용으로 하는 형벌이다.
형법이 규정하고 있는 자격형으로는 자격상실과 자격정지가 있다.
보호감호(保護監護)는 실형을 선고받아 형기를 마친 사람을 보호감호시설에 수용하여 사회복귀에 필요한 직업훈련과 교화를 과할 수 있는 보호 처분이었다.
근로는 피보호감호자의 동의가 있는 때로 한하였다.
보호감호시설의 장은 직업훈련·근로·치료, 기타 감호·교화에 필요하다고 인정되는 때에 적당한 기관에 피보호감호자의 감호 등을 위탁할 수 있었다.
이 경우 위탁받은 기관은 보호감호시설로 보았다.
보호감호 시설에의 수용은 7년을 초과할 수 없었다.
보호대상자가 1. 동종 또는 유사한 죄로 2회 이상 금고 이상의 실형을 받고 형기 합계 3년 이상인 자가 최종형의 전부 또는 일부의 집행을 받거나 면제를 받은 후 다시 동종 또는 유사한 죄를 범한 때, 2. 일정죄를 수회 범하여 상습성이 인정될 때 3. 보호감호의 선고를 받은 자가 그 감호의 전부 또는 일부의 집행을 받거나 면제를 받은 후 다시 동종 또는 유사한 별표의 죄를 범한 때에 해당하고 재범의 위험성이 있다고 인정되는 때에는 보호감호에 처하였다.
이중·과잉처벌과 인권침해 비판을 받아온 사회보호법이 이중처벌적이라는 이유로 2005년 8월 4일 폐지됨에 따라, 사회보호법에 의거한 보호처분 제도중의 하나였던 보호감호 처분은 폐지되었다.
폐지된 사회보호법의 대체 법안으로, 정신질환자에 대해 치료와 보호를 병행토록 하는 내용의 사회보호법이 폐지된 날과 동시에 시행되었다.
이탄(泥炭, )은 완전히 탄화할 정도로 오래되진 않은 석탄의 일종이다.
발열량이 적으며 연탄의 원료로 쓰인다.
이탄은 석탄이 만들어지는 첫 번째 단계에서 만들어지는 것으로 층 모양으로 이루어진다.
엷은 색깔을 띠는 위층은 죽은 나무·관목·이끼 등이 얕은 산성수에서 썩어서 만들어진다.
이런 물질이 물이나 그 위에 쌓인 다른 나무 때문에 압축되면 이탄이 된다.
이탄이 쌓여서 만들어진 습지를 이탄습지(peatland)라고 한다.
시대별 퇴적물을 간직하고 있기 때문에, 자연사 연구에 중요 자료가 된다.
2008년 2월 19일 대한민국 국립공원관리공단은 오대산 해발 1170m 부근에서 이탄습지 한곳을 발견하였다.
관리공단은 해당 습지를 특별보호구로 지정했다.
이탄토()는 원예에 사용된다.
구슬 넣기(Inkball)는 윈도우 XP 태블릿 PC 에디션 2005에 포함된 뒤 윈도우 비스타의 홈 프리미엄, 비즈니스, 엔터프라이즈, 얼티밋 에디션에 포함된 퍼즐 게임이다.
윈도우 7버전부터 이 게임이 지원되지 않는다.
스타일러스나 마우스를 사용하여 줄을 그어 공이 일치하는 색의 구멍으로 들어가게 하면 된다.
윈도우 XP 태블릿 PC 에디션에서는 게임 창에 마우스 커서가 보이지 않았으므로 펜 태블릿이 있어야 게임을 제대로 즐길 수 있었다.
그러나 게임 도중에 키를 두 번 누르면 보이지 않던 커서가 나타난다.
윈도우 비스타에서는 마우스를 사용하여 게임을 즐길 수 있다.
윈도우 7부터에서는 구슬 넣기 게임이 포함되어 있지 않다.
키르히호프의 법칙이란 구스타프 키르히호프(Gustav Kirchhoff)가 구한 전기 회로에 대한 법칙이다.
키르히호프의 전기회로 법칙은 1845년 구스타프 키르히호프가 처음으로 기술한 전기회로에서의 전하량과 에너지 보존을 다루는 2개의 이론식이다.
이 이론식은 전기공학분야에서 폭넓게 사용되고 또한 줄여서 키르히호프의 규칙(Kirchhoff's rules)또는 키르히호프의 법칙이라 불린다(키르히호프 법칙 용어 참조).
이 법칙은 키르히호프의 지점의 법칙, 키르히호프의 분기점 법칙(또는 노달법), 그리고 키르히호프의 첫 번째 법칙이다.
전류 법칙은 아래와 같다:
전류는 노드로부터 들어 오거나 나아가는 정수(양의 정수, 음의 정수)이다.
"n" 노드로부터 나아가거나 들어 가는 가지의 전체 숫자이다.
다시 이 식을 복소수화(일반화) 하면:
키르히호프의 매트릭스 버전이 SPICE와 같은 모든 반도체 디자인 회로 시뮬레이션 소프트웨어의 기본 법칙으로 적용된다.
이 법칙을 키르히호프의 두 번째 법칙, 키르히호프의 루프의 법칙으로 부른다.
이 에너지 보존의 원칙은 아래와 같이 적용된다.(참고: 옴의 법칙 V=IR(V: 전압, I: 전류의 세기, R: 전기저항)은 키르히호프의 제2법칙의 가장 간단한 형태이다.)
KCL과 같이 식으로 표현하면, 아래와 같다:
여기서 "n" 은 측정된 전체 전압의 개수이다.
다시 일반화(복소수화)하면:
이 법칙은 에너지의 인가와 출력, 공급과 소비의 포텐셜장(에너지보유장) 기초 원칙이 된다.(루프안에서의 에너지는 소멸되지 않는 다는 가정 하에서이다.) 인가된 전압 포텐셜, 완전히 폐쇄된 루프의 전하량 증가하거나 감소하지 않으며, 처음 인가된 전하량을 유지한다.
패러데이의 전자기 유도 법칙은 자기장이 변하는 곳에 있는 도체에 전위차(전압)가 발생한다고 하였다.
실제적으로 전자기장에서는 전하량 보존의 법칙이 성립되지 않는다.
실질적인 회로의 상태에서는 완전하고 완벽한 폐쇄 회로를 만들수 없으면, KVL에 존재하는 회로는 존재하지 않는다.
기전력(起電力, )은 역학적 에너지(또는 화학변화의 에너지)에 의해서 어떤 전위차를 만들어내는 것 같은 전원(電源)의 작용을 말한다.
주로, 전문서적이나 원서의 경우 대문자가 아닌 소문자 영문약어인 emf로 표기하는 경우가 많다.
외부에 전류가 흐르지 않을 때는 이 전위차에 의한 전기장(電氣場)이 전원의 기능을 멈춘다.
이 때의 전위차가 기전력이다.
외부로 전류를 흘려 보내면 전기장이 약화되고 전원이 작용을 함으로써 일정한 전위차가 유지된다.
즉, 도체 양끝에서 일정한 전위차를 계속 유지시킬 수 있는 능력을 기전력이라 한다.
개회로인 기전력 출력원 안에서 전하의 분리에 의해 생기는 보존적인 전기장은 정확히 기전력에 의해 생기는 힘을 상쇄한다.