heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
1993년 할리파 빈 하마드 알사니는 에미르로 남았지만, 그의 아들 하마드 빈 할리파 알사니가 국가의 일상적인 운영의 대부분을 장악했다.
두 사람은 모든 중요한 문제에 대해 서로 상의했다.
1991년 카타르는 걸프 전쟁에서 중요한 역할을 수행했으며, 특히 카타르 전차가 마을 거리를 누비며 이라크 치안부대와 교전하고 있는 사우디아라비아 국민위병 부대에 화력 지원을 했다.
카타르는 캐나다 연합군이 CAP 임무로 항공기를 띄울 수 있는 공군기지로 사용할 수 있도록 허용했고, 미국과 프랑스 공군도 자국 영토에서 작전을 수행할 수 있도록 허용했다.
1995년 6월 27일, 하마드 빈 할리파 알사니는 무혈 쿠데타로 아버지 할리파를 폐위시켰다.
1996년에 실패한 반군이 있었다.
에미르와 그의 아버지는 이제 화해했지만, 반군의 일부 지지자들은 여전히 감옥에 있다.
카타르는 카타르의 민주화를 위한 의향을 밝혔고, 의회 선거의 전초전으로서 더 많은 자유주의 언론과 지방 선거를 허용했다.
경제, 사회, 민주적 개혁은 그 이후 몇 년 동안 일어났다.
2003년, 한 여성이 교육부 장관으로 내각에 임명되었다.
카타르와 바레인은 20세기 중반부터 하와르 군도의 소유권을 놓고 분쟁을 벌여왔다.
2001년 국제사법재판소는 바레인에게 하와르 군도에 대한 주권을 부여하고, 카타르의 작은 섬들과 주바라 지역에 대한 주권을 부여했다.
재판에서 카타르는 문제의 영토에 대한 그들의 주권 주장을 입증하기 위해 82개의 위조 문서를 법원에 제공했다.
이 주장은 바레인이 위조를 발견한 이후 나중에 철회되었다.
2003년 카타르는 미국 중앙사령부의 사령부이자 이라크 침공의 주요 발사지 중 하나였다.
2005년 3월, 도하 플레이어스 극장에서 자살 폭탄 테러가 발생해 영국 교사가 사망했으며, 이전에 테러를 경험하지 못했던 이 나라에 충격을 주었다.
이번 폭탄 테러는 카타르의 이집트인 오마르 아흐메드 압둘라 알리가 저지른 것으로, 그는 알카에다 아라비아반도 지부아라비아 반도의 알카에다와 관련이 있다고 의심했다.
2013년 6월, 하마드 빈 할리파 알사니는 에미르에서 물러나 그의 아들과 후계자인 타밈 빈 하마드 알사니에게 지도권을 이양했다.
LNG 판매로 얻은 수익을 관리하기 위한 수단으로, 카타르 투자청이 2005년에 설립되었다.
2008년, 정부는 카타르 국가 비전 2030을 출시했는데, 이 비전 2030은 카타르의 장기적 발전뿐만 아니라 위협과 해결책을 파악하기 위한 프레임워크를 제공한다.
카타르는 아랍의 봄으로 알려진 아랍권의 시위, 시위, 내전의 혁명적인 물결에서 역할을 했다.
중재자로서의 전통적인 외교적 역할에서 벗어난 카타르는 중동과 북아프리카의 몇몇 과도기적 국가들과 격변을 지원하기 위해 움직였다.
아랍의 봄의 첫 몇 달 동안, 이 나라의 가장 광범위한 미디어 네트워크인 알자지라는 아랍인들의 지지를 동원하는 것을 도왔고, 시위와 시위의 내러티브를 형성했다.
카타르는 2011년 리비아 내전 당시 리비아 과도국가평의회를 지원하기 위해 수백 명의 지상군을 파견했다.
부대는 주로 군사 고문이었고, 언론에서는 "용병"이라는 꼬리표를 붙이기도 했다.
카타르는 또한 몇몇 다른 연합국 회원들과 함께 공중전에 참가했다.
카타르는 2011년 봄에 시작된 시리아 내전에서 적극적인 역할을 수행해 왔다.
2012년, 카타르는 야당에게 무장하고 자금 지원을 시작하겠다고 발표했다.
카타르는 내전 초기 2년 동안 시리아 반군에 30억 달러를 지원했다고 보도되었다.
2015년부터 카타르는 아랍의 봄 봉기의 여파로 축출된 후티와 전 대통령 알리 압둘라 살레에 충성하는 세력에 맞서 사우디아라비아 주도 연합군의 예멘 개입에 참여했다.
포어아를베르크 S반("Vorarlberg S-Bahn")은 오스트리아 포어아를베르크주의 지역 철도 서비스 레이블이다.
포어아를베르크 교통 협회(약칭 VVV)에 통합되어 티켓 가격을 관리하고, 국영 오스트리아 연방 철도(ÖBB) 및 개인 소유 몬타포너반(mbs)에서 운영한다.
포어아를베르크 외에도 네트워크는 독일의 린다우 마을과 스위스의 장크트 마르그레텐 마을에 연결된다.
2005년 12월, 최초의 봄바르디어 탤런트에게 S반 브랜드가 부여되었다.
그러나 VVV 시간표에만 이러한 서비스가 지정되어 있다.
ÖBB는 이 서비스를 표준 지역 서비스로 운영했으며, 나중에 S1과 S3 노선이 인수되었다.
차량 현대화는 2018년 ÖBB 시티젯 표준에 따라 시작되었다.
여기에는 새로운 페인트 구성표, 새로운 시트커버와 승객 정보 모니터가 포함된다.
S1은 포어아를베르크 S-반의 노선 중 가장 붐빈다.
S반과 레기오날-익스프레스 열차는 10분 미만의 간격으로 별도의 트랙에서 운행된다.
2011년 12월부터 브레겐츠와 사이에는 23:00까지 30분의 시간 간격이 있다.
경로를 따라 가장 중요한 도시 교통허브는 블루덴츠역, 브레겐츠역, 도른비른역 및 펠트키르히역이다.
S3: 브레겐츠-장크트 마르그레텐.
S3 열차는 현재 30분 간격으로 운행되며, 아침과 저녁에 몇 시간 간격으로 운행된다.
이 노선은 2016년까지 거의 연속적으로 30분 단위로 확장되었다.
종점이 장크트 마르그레텐역인 S3는 장크트갈렌 S반으로 연결된다.
경로를 따라 가장 중요한 지하철 노드는 루슈테나우이다.
경로에 있는 모든 이전 R 및 REX 열차는 S-반 열차가 되지만, 이전 정차 패턴을 유지한다.
S4 열차는 주로 시간 단위로 운행된다.
S2 (제안): 펠트키르히-부흐스.
펠트키르히-부흐스 철도는 이미 ÖBB에서 운영하고 있다.
라인을 업그레이드하고 프로젝트 이름 “S-반 리히텐슈타인”(이전 S-반 FL.A.CH) 하에 S-반 네트워크의 일부로 지정하는 제안이 진행 중이다.
2020년 4월 오스트리아와 리테크텐슈타인 간에 의향서가 체결되었다.
ÖBB는 현재 모든 S-반 노선에서 1세대 봄바르디어 탤런트 클래스 4024를 운영하고 있다.
ÖBB는 2019년 중반부터 인도를 위해 최대 300개의 새로운 봄바르디어 탤런트 3 유닛을 구매 하는 계약에 서명했다.
그러나 봄바르디어는 테스트에 뒤쳐져 있고, 탤런트 3가 아직 제공되지 않아 기존 탤런트 1 시리즈의 리퍼브가 촉진된다.
ÖBB는 2020년 11월 승객 테스트를 위해 단일 장치가 제공된 후 계약을 재입찰하기로 결정했다.
모함(, 2002년 8월 8일 ~ )은 대한민국의 리그 오브 레전드 프로게이머이다.
아이디는 Moham이며 포지션은 서포터이다.
현재 광동 프릭스에서 활동 중이다.
2021년 12월 7일, 광동 프릭스에 입단하면서 프로 커리어를 시작했다.
이란 소비에트 사회주의 공화국()은 1920년부터 1921년까지 오늘날 이란 북부 길란주에 위치했던 소비에트 공화국이었다.
페르시아 소비에트 사회주의 공화국, 혹은 길란 공화국이라고도 한다.
이란 소비에트 사회주의 공화국은 1920년 6월 적군의 비호 아래, 이란 공산당과 민족주의 성향의 장갸리 운동의 연립으로 성립된 공화국이다.
그러나 얼마 지나지 않아 좌익 쿠데타에 의해 연립이 무너지고 공산주의 혁명으로 노선을 변경하였다.
한편 모스크바의 볼셰비키 중앙당은 동방의 정세 안정화를 위해 카자르 제국 정부와의 융화를 모색하게 되었다.
이렇게 되자 당 중앙과의 연결고리가 약해진 이란 공산당은 여전히 혁명 노선을 견지하여 정권의 재통일을 도모하였다.
그러나 1921년 11월 카자르 제국 정부군에 의한 소탕작전에 의해 이란 소비에트 사회주의 공화국은 붕괴되었다.
장크트 마르그레텐()은 스위스 장크트갈렌주 라인탈에 있는 자치체이다.
장크트 마르그레텐의 면적은 2006년 기준으로 6.9k㎡이다.
나머지 토지 중 34.8%는 정착지(건물 또는 도로)이고, 나머지(5.4%)는 비생산적(강 또는 호수)이다.
그것은 오스트리아와 독일과 가깝고 오스트리아와의 국경 도시 역할을 한다.
현재 일반 도로만 장크트 마르그레텐과 오스트리아를 연결한다.
그 결과 마을은 세관 앞에서 교통체증으로 막힐 때가 있다.
취리히와 뮌헨으로 연결되는 고속도로 연결은 오랫동안 계획되어 왔다.
A1 고속도로가 A13 고속도로가 되는 곳이기도 하다.
2020년 12월 31일 기준, 장크트 마르그레텐의 인구는 명이다.
2007년 기준으로 전체 인구의 약 43.2%가 외국인이다.
지난 10년 동안 인구는 0.5%의 비율로 증가했다.
2000년 기준, 인구 대부분은 독일어(81.2%)를 사용하며, 세르보-크로아티아어가 두 번째로 많이 사용(5.7%)하고, 알바니아어가 세 번째(4.0%)로 사용된다.
2000년 기준, 스위스 공용어 중 4,289명이 독일어를 사용한다. 12명이 프랑스어를 하고, 175명이 이탈리아어를 하고, 12명이 로만슈어를 할 수 있다.
한부모 가정에 거주하는 사람은 326명(6.2%)이었고, 한부모 또는 양부모와 함께 거주하는 성인 자녀가 32명, 친척으로 구성된 가구에 거주하는 사람이 14명, 혈연이 아닌 사람, 109명이 시설에 수용되었거나 다른 유형의 공동 주택에 거주하고 있다.
2007년 연방 선거에서 가장 인기 있는 정당은 44.9%의 득표율을 기록한 SVP였다.
장크트 마르그레텐에서는 인구의 약 58.5% (25-64세 사이)가 비필수 고등교육 또는 추가 고등교육(대학 또는 응용학문대학)을 완료했다.
고등학교에 다녔으며, 311명(5.9%)은 학교에 다니지 않았다.
2007년 현재 장크트 마르그레텐의 실업률은 2.79%이다.
2005년 기준으로 1차 경제 부문에 71명이 고용되어 있고, 이 부문에 약 17개 기업이 관여하고 있다.
1,165명이 2차 부문에 고용되어 있고, 이 부문에 66개의 기업이 있다. 2,066명이 3차 부문에 고용되어 있으며, 이 부문에는 273개의 기업이 있다. 2009년 10월 기준 평균 실업률은 6.3%였다.
지자체에는 352개의 기업이 있었는데, 그중 73개는 경제의 2차 부문에 참여했고, 263개는 3차 부문에 참여했다.
2000년 현재 1,365명의 주민이 지자체에서 일했고, 1,346명의 주민이 장크트 마르그레텐 밖에서 일했으며, 2,161명이 일을 위해 지자체로 통근했다.
다른 교회에 속해 있는 개인은 75명(약 1.42%)(인구 조사에 등재되지 않음), 교회에 속하지 않은 332명(약 6.28%)이 있었다.
불가지론자 또는 무신론자이며, 184명(약 3.48%)은 질문에 대답하지 않았다.
성 마르가레타 구 교회는 국가적으로 중요한 스위스 문화 유산으로 등재되어 있다.
또한 라인강을 따라 있는 지역에 있는 여러 성인 슬로스 란트샤프트 로르샤흐/알터 라인이 스위스 유산 목록의 일부로 지정되었다.
슬로스 란트샤프트는 베르크, 골다
흐, 뫼르시빌, 라이넥, 로르샤허베르크, 장크트 마르그레텐, 슈타이나흐, 탈 및 튀바흐 사이에서 공유된다.
장크트 마르그레텐은 이미 로마인들이 사용했던 슈플뤼겐 고개의 남북 교통로에 위치해 있다.
1858년에는 자르간스와 란트콰르트를 경유하여 쿠어까지 연결되는 라인 계곡 노선이 개통되었으며, 1872년에 개통된 오스트리아까지의 장크트 마르그레텐-라이터라흐 철도 노선은 장크트 마르그레텐에 국제 철도 연결을 제공했다.
동부 스위스가 원했던 슈플뤼겐 철도 터널은 수도 베른의 약속에도 불구하고 해결되지 않았다.
고트하르트 터널과 고트하르트 철도 개통으로 1882년에 장크트 마르그레텐을 통한 교통로는 덜 중요해졌다.
1967년 산베르나르디노 도로 터널이 개통되고, 1980년 고트하르트 도로 터널이 개통되면서 라인 계곡은 다시 한 번 중요한 남북 경로가 되었으며, 장크트 마르그레텐은 교통의 중요한 국경 지점이 되었다.
취리히 - 뮌헨 및 뮌헨- 밀라노에서 브레겐츠(오스트리아)까지 자주 가는 두 노선의 고속도로 네트워크에 간격이 있기 때문에 장크트 마르그레텐 세관은 종종 과부하가 걸리고 교통 체증이 자주 발생한다.
루트 확장으로 인해 거의 두 달 동안 폐쇄된 후, 장크트 마르그레텐에서 루슈테나우를 거쳐 라이터라흐까지의 ÖBB 루트가 2013년 3월 23일에 다시 운영되었다.
이러한 맥락에서 브루커호른 지역에 2개의 묶인 아치 교량이 건설되었다.
라인 위의 ÖBB 라인 다리 루슈테나우와 A 13으로 바뀌기 직전 A1 위에 하나가 건설되었다.
장크트 마르그레텐-브레겐츠 구간은 뮌헨-취리히 HGV 노선의 일부이다.
장크트 마르그레텐역은 스위스 연방 철도, 오스트리아 연방 철도 및 독일 철도의 지역 기차, 인터레기오 익스프레스 및 유로시티 익스프레스 연결을 위한 정류장이다.
장크트갈렌-알텐라인 공항은 10km 떨어져 있으며 비엔나-슈베하트 행 정기 항공편을 매일 여러 편 운행한다.
장크트 마르그레텐은 동부 "스위스로 가는 관문"으로도 알려져 있다.
대뇌동맥(cerebral arteries)은 뇌의 대뇌 부분에 혈액을 공급하는 세 개의 중요한 동맥 쌍과 그 가지들을 일컫는다.
대뇌동맥에서 가장 주된 세 동맥은 다음과 같다.
앞대뇌동맥과 중간대뇌동맥은 속목동맥의 대뇌부분에서 갈라져 나오고, 반면 뒤대뇌동맥은 뒤교통동맥과 뇌바닥동맥 앞부분이 교차하는 지점에서 갈라져 나온다.
세 쌍의 대뇌동맥들은 앞교통동맥과 뒤교통동맥을 통해 연결된다.
또한 앞·중간·뒤대뇌동맥은 더 작은 동맥들로 갈라지기 전에 뇌의 안쪽과 중간 부분을 관류하는 동맥들을 낸다.
보통 대뇌동맥들은 1-4 또는 1-5개의 분절로 나누어서 각 가지들이 어느 위치에서 갈라져 나오는지 표시한다.
숫자가 작을수록 해당 가지는 원래 동맥에 가까운 지점에서 갈라져 나왔다는 것을 의미한다.
갈라져 나온 동맥 가지들은 그 크기와 위치가 어느 정도는 일정하지만, 모양새나 위치, 원래 갈라져 나오는 동맥이나 크기에 변이가 많다.
아이린(, 1989년 10월 25일 ~ )은 대한민국의 전직 리그 오브 레전드 프로게이머이다.
선수 시절 아이디는 Irean이며 포지션은 AD 캐리였다.
현재 농심 레드포스의 감독으로 활동 중이다.
2012년 5월 31일, 제닉스 템페스트에 입단하면서 프로 커리어를 시작했다.
2014년 5월, 사이공 판타스틱 파이브의 코치로 부임했다.
2022 서머시즌을 앞두고 농심 레드포스의 감독으로 부임했다.
대한민국 검찰과 대중 사이에 관한 이야기를 다루고 있다.
정성원 등이 목소리로 출연하였다.
2020년 2월 중국에서 개봉될 예정이었으나, 코로나바이러스감염증-19 사태로 인해 개봉되지 못했다.
2021년 2/4분기에 개봉이 예정되었다.
토미 코펠라 등이 주연으로 출연하였다.
에스토니아에서 편집되고 촬영되었다.
2017년 3월 22일 사망하면서 안티 주시 안닐라 감독의 마지막 작품이 되었다.
카트린 프로 등이 주연으로 출연하였다.
이 영화는 2019년 제작에 들어갔다.
에이전트 게임(AGENT GAME)은 미국에서 제작된 그랜트 S. 존슨 감독의 2022년 액션, 스릴러 영화이다.
2시의 데이트는 한국에서 제작된 이상근 감독의 2022년 멜로/로맨스, 코미디 영화이다.
윤아 등이 주연으로 출연하였다.
93년 만에 트래버스시티에 처음으로 비치범스 야구팀의 새 홈구장으로 지어졌다.
2018년에는 워펠이 은퇴하고 공원은 매각되었다.
2019년, 워펠 파크는 트래버스 도시의 새로운 야구 팀인 여름 대학 노스우드 리그의 트래버스 시티 핏 스피터스의 새로운 홈구장이 되었다.
야구장은 의 첨스 마을 상업 공원에 인접한 부지인 트래버스 시티 남쪽 US 31 및 M-37 교차로 근처에 있다.
워펠 파크의 기공식은 2004년 후반에 이루어졌으며 비치 범스의 첫 2006년 시즌에 맞춰 완료되었다.
야구장의 파사드는 리조트 호텔을 연상케 하는 야구장 건축만의 특징이다.
워펠 리조트와 비치 범스의 소유주인 존과 레슬리 워펠(Leslye Wuerfel)은 워펠 파크를 이 지역의 리조트 산업과 자신의 비즈니스 유형을 참조하도록 설계하였다.
2018년에 트래버스 비치 범과 워플 파크는 미시간주 그랜드래피즈에 있는 웨스트 미시간 화이트캡스의 CEO가 이끄는 새로운 소유권 그룹에 매각되었다.
새로운 팀인 트래버스 시티 핏 스피터스는 2019년부터 공원에서 활동하기 시작했으며 판매와 함께 이름이 핏 스피터스 파크로 변경되었다.
《육사오(6/45)》는 2022년 개봉한 대한민국의 코미디 영화이다.
박규태가 연출을 맡고, 고경표 등이 출연하였다.
보고타는 한국에서 제작된 김성제 감독의 2020년 드라마 영화이다.
문헌에 따르면, 딜문은 메소포타미아 문명과 인더스 문명 사이의 교역로인 페르시아만에 있었고, 바다와 자분 대수층에서 가까웠다.
오늘날 동부 아라비아 지역이 이에 해당한다.
딜문은 아라비아의 고대어인 동셈어군을 사용하는 정치 공동체로, 오늘날 동부 사우디아라비아 지역을 포함해서 바레인, 쿠웨이트, 카타르 땅에 걸쳐 있었다.
딜문과 메소포타미아 사이에는 큰 규모의 상업과 무역 관계가 성립되어 있었다.
딜문이 수메르 창조 신화의 중심 인물로 등장할 정도였다.
딜문은 엔키와 닌후르사그의 사가에서 살인도, 질병의 고통도 없으며, 사람들이 늙지 않는 파라디지아 상태로 존재한다고 묘사돼다.
딜문은 중요한 무역 중심지였다.
세력이 최고조에 달했을 때, 이 나라는 페르시아만의 무역로를 통제하고 메소포타미아와 인더스 계곡 사이의 무역을 중개해 번성을 누렸다.
수메르인들은 딜문을 신성한 장소로 여겼다고 주장하는 이들도 있으나, 현재까지 알려진 어떤 고대 문헌에도 그런 식의 언급은 존재하지 않는다.
메소포타미아 사람들은 딜문을 무역의 파트너, 구리의 원천 사업가로 언급했다.
딜문 정원의 낙원에 대한 수메르 이야기는 에덴 동산 이야기에 영감을 주었을지도 모른다.
보스턴 1947은 한국에서 제작된 강제규 감독의 2020년 드라마 영화이다.
파블로 마르틴 파에스 가비라(, 2004년 8월 5일 ~ )는 스페인의 축구 선수이다.
현재 스페인 라리가의 FC 바르셀로나에서 뛰고 있다.
신상옥 등이 주연으로 출연하였고 로스 아담 등이 제작에 참여하였다.
이스트우드 필드(Eastwood Field)는 미국 오하이오주 나일스에 위치한 마이너 리그 야구 경기장이다.
현재 MLB 드래프트 리그의 대학 여름 야구팀인 마호닝 밸리 스크래퍼 팀의 홈 구장이다.
이스트우드 경기장은 1999년 시즌을 위해 문을 열었다.
이 때 이리 시울프스 프랜차이즈는 이리에 확장 이스턴 리그 프랜차이즈가 부여되면서 나일즈로 이전되었다.
공식 좌석 수는 6,000석이며, 원래 이 공원은 부동산 개발업체인 카프로 회사의 설립자인 윌리엄 엠 카프로의 이름을 따서 명명된 카프로 필드(Cafaro Field)로 알려져 있다.
2015년 가을 실험 풋볼 리그는 보스턴 브롤러즈 프랜차이즈가 매호닝 밸리 브롤러즈로 이스트우드 필드에서 홈 게임을 하게 될 것이라고 발표했지만 팀은 첫 경기 전에 운영을 중단할 것이다.
이스트우드 경기장은 영스타운 스테이트 펭귄스야구팀과 인터트리 카운티 리그 시니어 야구 팀의 홈구장이기도 하다.
야구 외에도 경기장에서는 매년 수많은 콘서트나 기타 엔터테인먼트 행사가 개최된다.
배드 컴퍼니, 넬리, 쿨 &amp; 더 갱, 비치 보이스, 케니 로저스, 포리너가 공연한 적이 있다.
가브리엘 아리아스 아로요(, 1987년 9월 13일 ~ )는 칠레의 축구 선수로, 포지션은 골키퍼다.
현재 아르헨티나 프리메라 디비시온의 라싱 클루브에서 활약하고 있다.
휴가(Our Season)는 한국에서 제작된 육상효 감독의 2020년 드라마, 판타지 영화이다.
김해숙 등이 주연으로 출연하였다.
차인표 등이 주연으로 출연하였고 벤슨 리 등이 제작에 참여하였다.
서울 트레인(Seoul Train)은 미국에서 제작된 리사 슬리스 감독의 2004년 다큐멘터리 영화이다.
솔메이트의 다른 뜻은 다음과 같다.
소울메이트는 한국에서 제작된 민용근 감독의 2022년 영화이다.
김다미 등이 주연으로 출연하였다.
투게더(Together)는 캐나다에서 제작된 알버트 신 감독의 2021년 단편 영화이다.
2021년 토론토 국제 영화제에서 초연되었다.
뒤틀린 집(Contorted)은 한국에서 제작된 강동헌 감독의 2021년 공포, 드라마, 스릴러 영화이다.
서영희 등이 주연으로 출연하였다.
펌킨타임은 한국에서 제작된 강민구 감독의 2022년 멜로/로맨스, 판타지 영화이다.
이수민 등이 주연으로 출연하였다.
더 리조트는 다음을 의미한다.
레오노르 와틀링 등이 주연으로 출연하였다.
아이 인사이드(The I Inside)는 미국에서 제작된 롤란드 수소 리흐터 감독의 2004년 범죄, 미스터리, SF, 스릴러 영화이다.
라이언 필립 등이 주연으로 출연하였고 루디 코엔 등이 제작에 참여하였다.
맨 프롬 헬(Bull)은 영국에서 제작된 폴 앤드류 윌리엄스 감독의 2021년 스릴러, 액션 영화이다.
닐 마스켈 등이 주연으로 출연하였다.
주로 수 분에서 수 시간 내에 이루어져 콩팥보상(수 일이 소요됨)보다 훨씬 빠르지만, pH를 정상치로 복구하는 능력은 떨어진다.
대사성 산증에서 화학수용체는 혈장 pH가 7.35 밑으로 낮아져 산염기 균형이 깨지는 것을 감지한다.
화학수용체는 들신경섬유를 통해 뇌줄기의 호흡중추로 신호를 보낸다.
호흡중추는 폐포환기를 늘려(과호흡) 더 많은 이산화탄소를 내보내고, 따라서 혈장의 pH가 올라가도록 한다.
대사성 산증에서 일어나는 호흡보상의 정도는 윈터의 공식을 통해 추정할 수 있다.
대사성 산증을 보상하기 위한 과호흡은 산증의 교정 이후 24-48시간 동안 지속되며, 호흡성 알칼리증을 유발하는 경우도 있다.
보상 과정은 수 분 만에 일어난다.
대사성 알칼리증에서 화학수용체는 혈장 pH가 7.45 위로 올라간 것을 감지하고 호흡중추로 신호를 보낸다.
호흡중추는 폐포환기를 떨어뜨려(환기저하) 혈중 이산화탄소 농도를 증가시키고 따라서 pH를 감소시킨다.
그러나 호흡을 감소시키는 데에는 한계가 있으므로 호홉보상은 대사성 알칼리증을 산증보다 효율적으로 보상하지는 못한다.
호흡중추는 대사성 산염기 이상(대사성 산증, 대사성 알칼리증)만 보상할 수 있다.
호흡성 산염기 이상(호흡성 산증, 호흡성 알칼리증)을 보상하기 위해서는 콩팥보상이 일어나야 한다.
콩팥은 호흡성과 대사성 산염기 불균형을 모두 보상할 수 있다.
광선전화 또는 포토폰(photophone)은 광선을 통해 말을 전달할 수 있게 하는 원거리 통신 장치이다.
알렉산더 그레이엄 벨과 그의 조수 찰스 서머 테인터가 1880년 2월 19일 워싱턴DC 1325 L 스트리트의 벨 연구소에서 공동 발명하였다.
벨은 광선전화가 자신의 가장 중요한 발명품일 것이라 믿었다.
벨이라는 이름으로 된 18개 특허 중에 12개를 자신의 협력자들과 공유했고 4개는 광선전화에 대한 것으로, 벨은 이를 가리켜 "가장 위대한 업적"이라 했다.
로()는 1993년 미네소타주 덜루스에서 결성된 미국의 인디 록 밴드이다.
결성 당시 멤버 알란 스파호크(기타 및 보컬)과 미미 파커(드럼 및 보컬)이 남아있다.
로의 음악은 느린 박자와 최소한의 편곡이 특징이다.
초기 음악은 "슬로코어"라고 불리는 록 하위 장르로 주로 묘사됐으며, 1990년대 초 로와 비슷한 스타일을 추구했던 베드헤드와 비슷하다는 평을 받는다.
하지만 로의 멤버들은 이 용어를 사용하는 것에 부정적인 의사를 표했다.
장크트갈렌-알텐라인 공항(IATA : ACH, ICAO : LSZR)은 스위스 장크트갈렌주의 알텐라인에 있는 작은 공항으로, 보덴호 근처에 있다.
피플스 항공의 본거지이다.
제2차 세계 대전이 끝날 무렵, 스위스 당국은 지역 공항으로 현대화될 기존 위치를 확인했으며, 이는 장크트갈렌-알텐라인이 5개 중 하나인 주요 도시 공항을 지원하기 위한 두 번째 계층의 기반 시설이다.
오스트리아 항공은 인터스카이(InterSky)의 전신인 라인탈플루크(Rheintalflug)에서 노선을 인수한 2003년부터 비엔나에서 장크트갈렌-알텐라인을 운항했다.
공항은 2011년에 오스트리아와의 계약을 해지하기로 결정하고 노선을 제공하기 위해 자체 항공사인 피플스 (이전 피플스 비엔나라인)를 시작했다.
오스트리아 항공은 직접적인 경쟁에서도 경로를 계속하기로 결정했다.
결과적으로 그 기간 동안 작은 공항에서 비엔나까지 매일 최대 6편의 항공편이 있었다.
2013년 봄, 오스트리아 항공은 치열한 경쟁의 결과로 계속되는 손실로 인해 비엔나로 가는 항로의 중단을 발표했다.
그 후 피플스는 오스트리아 항공에 코드셰어 계약을 제안했지만 거절했다.
공항에는 작은 여객 터미널 건물과 엠브라어 170과 같은 항공기, 비즈니스 제트기 또는 세스나 172와 같은 일반 항공기를 위한 일부 에이프런 및 격납고가 있다.
제트 브리지가 없으므로 도보 탑승이 사용된다.
주 활주로는 길이가 짧기 때문에 엠브라어 E-Jets 또는 봄바르디어 Q 시리즈와 같은 소형 여객기에서만 사용할 수 있다.
다음 항공사는 장크트갈렌-알텐라인공항에서 정기 항공편 및 계절 항공편을 제공한다.
공항은 A1 고속도로 ( 취리히 – 빈터투어, 출구 라이네크-탈)를 통해 도달할 수 있다.
택시와 셔틀 서비스를 이용하실 수 있다.
공항에서 로르샤흐 및 라이네크의 인근 마을과 기차역까지 정기 버스가 운행된다.
1994년 1월 24일 세스나 425가 공항에 접근하던 중 로르샤흐의 콘스탄스호에 충돌하여 탑승자 5명 전원이 사망했다.
중앙형사경찰은 다음을 의미한다.
비엔나 공항역() 또는 빈 공항역은 오스트리아 니더외스터라이히주 슈베하트에 있는 비엔나 국제공항을 운행하는 기차역이다.
기차 서비스는 오스트리아 연방 철도와 도이치반에서 운영한다.
호흡보상보다 느리게 발생하지만 정상 수치로 회복시키는 능력은 더 뛰어나다.
호흡성 산증에서 콩팥은 암모늄 이온(NH4+)과 인산을 생산하고 배설하며, 산을 제거하는 과정에서 중탄산염을 생성한다.
호흡성 알칼리증에서는 중탄산염(HCO3−) 재흡수량이 감소하여 pH를 낮춘다.
프란시스코 "파코" 차파로 하라(, 1942년 11월 30일, 안달루시아 주 세비야 ~)는 스페인의 전직 축구 공격수이자 감독이다.
차파로는 안달루시아 주 세비야 출신이다.
30세에 무릎 부상으로 선수 생활을 그만둔 그가 선수 시절에 거둔 최고 성과는 라요 바예카노 소속으로 세군다 디비시온 경기에 출전한 것으로, 차파로가 처음으로 맡은 1군 선수단은 에스트레마두라였다.
그는 이후 하부 리그를 전전하며 카디스, 그라나다, 그리고 에시하(그는 이 곳에서 여러 직위를 맡았다), 그리고 헤레스를 차례로 지도했고, 후자의 경우 2부 리그 승격을 이룩하였고, 이후 베티스 유소년부 감독을 맡았다.
이후, 차파로는 "녹백 군단"의 수석 코치로 역임했다.
2006-07 시즌 최종전을 앞두고 그는 경질된 루이스 페르난데스의 후임으로 1군 감독이 되었고, 라싱 산탄데르와의 원정 경기에서 2-0으로 이기며 구단은 간신히 라 리가 잔류를 확정지었다.
그 직후, 그는 2군으로 돌아가 소속 구단의 세군다 디비시온 B 승격을 이룩했다.
차파로는 2007-08 시즌에도 2군 감독을 맡았지만, 엑토르 쿠페르가 14경기에서 승점 11점을 올리는데 그치면서 다시 1군 감독을 맡았다.
그의 임기 첫 경기는 비야레알과의 원정 경기로, 이 경기에서 1-0으로 이겼고, 베티스가 2007-08 시즌도 1부 리그 잔류를 확정지으면서 차파로는 계약을 1년 연장했다.
그러나, 2009년 4월 6일, 5경기 연속 무승부(5번째 무승부는 누만시아와의 안방 경기 3-3)와 2개월 연속 무승을 거두면서, 차파로 감독은 해임되었고, 결국 베티스는 시즌 끝에 강등되었다.
특수전학교(特殊戰學敎, )는 대한민국 육군의 특전사를 양성하기 위해 교육·훈련을 담당하는 군사 학교이다.
특수전학교는 1951년 특수전교육단으로 창설되었다.
이후 1996년 육군교육사령부로 예속되어 '특수전학교'로 불렸으나 1999년에 육군특수전사령부로 예속되면서 다시 '특수전교육단'로 변경되었다.
2016년 10월 1일에는 부대 명칭을 특수전학교로 변경하였으며 현재까지 50여 만명의 정예 특수요원을 양성해왔다.
상소법원(上訴法院, ) 또는 상소재판소(上訴裁判所)는 사법부에서 상소심을 담당하는 사법기관을 의미한다.
사건을 최초로 접수하여 재판할 수 있는 관할권()을 지닌 ()에 대비되는 강학상의 개념으로, 항소심을 담당하는 항소법원(고등법원, )과 최종심(상고심)을 담당하는 최고법원()을 아우르는 표현이다.
상소법원은 그 개념상 이미 상대적으로 하급법원인 제1심 법원의 판결이 존재하는 사건만을 담당하게 되므로, 처음부터 모든 사실관계를 자유롭게 판단할 수 있는 제1심 법원과 달리 오히려 제1심 법원의 판단을 반드시 감안해서 판결을 내려야 한다는 특징이 있다.
아이폰 13 프로와 아이폰 13 프로 맥스의 뒤를 잇는 16세대 플래그십 아이폰이다.
아이폰 14, 아이폰 14 플러스와 함께 2022년 9월 7일 미국 캘리포니아주 쿠퍼티노 애플 파크에서 열린 애플 행사에서 공개되었다.
"Far Out" 이벤트 이전에 발표된 일부 루머에서 발견된 아이폰 13 프로 모델의 후속 모델은 올웨이즈 온 디스플레이에 LTPO 기술을 사용하여 메인 카메라의 메가픽셀을 12MP에서 48MP로 개선하고 노치 디스플레이에서 이미지를 다시 만들기 위해 개발을 시작했다.
2021년 아이폰 13과 아이폰 13 프로와 함께 새로운 유형의 컷아웃 디스플레이에 도입되었다.
컷아웃 디스플레이의 많은 프로토타입 구조는 아이폰 13과 같이 좁은 노치 크기, "i" 모양, 알약 모양 등을 포함한다.
아이폰 14 프로, 아이폰 14 프로 맥스는 아이폰 14, 아이폰 14 플러스, 애플 워치 시리즈 8, 2세대 애플 워치 SE, 애플 워치 울트라, 2세대 에어팟 프로, 애플 피트니스+의 새로운 업데이트와 함께 9월 9일 캘리포니아 쿠퍼티노 애플 파크에서 촬영 및 녹화된 가상 언론 행사를 통해 공식 발표되었다.
가격은 아이폰 14 프로 999달러부터, 아이폰 14 프로 맥스는 1099달러부터 시작한다.
아이폰 14 프로와 아이폰 14 프로 맥스는 모두 9월 16일부터 출시된다.
아이폰 14 프로와 14 프로 맥스는 실버, 스페이스 블랙, 골드, 딥 퍼플의 4가지 색상으로 출시된다.
딥 퍼플은 시에라 블루를 대체하는 새로운 색이고 스페이스 블랙은 그래파이트의 이름을 바꾼 것이다.
2015년 12월에 전면 가동되어 북쪽, 동쪽, 남쪽 및 서쪽의 주요 철도 노선을 연결하고 오래된 빈 남역 종점을 대체했다.
매일 268,000명의 통근자들이 있는 오스트리아에서 가장 분주한 장거리 기차역이다. “오스트리아에서 가장 아름다운 기차역”(총 6회, 5년 연속)으로 선정된 것 외에도 컨슈머 초이스 센터가 선정한 “유럽의 승객 편의를 위한 10대 기차역”에서도 2위를 차지했다.
3개의 범유럽망(TEN) 회랑을 포함하여, 남북과 동서 노선을 제공하는 새로운 통합역의 개념은 기존 역 2개를 모두 대체하기 위해 논의되었다.
이 무렵 취리히 기반 테오 호츠 건축설계는 이 지역의 새로운 역 솔루션을 개발하기 위한 초기 설계 계약을 체결했다.
테오 호츠가 만든 계획은 이후에 건설된 구조와 직접적으로 일치하지 않지만, 건축가는 나중에 건설된 역의 많은 부분, 특히 주 중앙 홀과 플랫폼 모두에 대한 설계를 여전히 책임지고 있다.
중앙역으로 알려진 새로운 역은 플랫폼을 통해 단일 구조로 설계되었으며 이전 역보다 훨씬 적은 공간에서 더 많은 기차를 처리할 수 있다.
그것은 U-반 네트워크를 통해 비엔나 중심부로 직접 연결되며, ÖBB는 도시의 다른 주요 역이 역에서 30분 이내에 도달할 수 있다고 말한다.
새로운 역의 디자인은 또한 약 100개의 상점과 레스토랑을 수용할 수 있는 선로 아래에 위치한 2만 ㎡의 쇼핑센터와 구내 지하 주차장을 포함하여 광범위한 현장 소매 기회를 제공한다.
약 100개의 상점과 레스토랑을 수용할 수 있으며, 최대 600대의 차량과 1,110대의 자전거를 수용할 수 있는 지하 주차장이 있다.
이 계획의 주요 이점은 이전에 두 개의 이전 터미널이 차지했던 도심 내 토지의 해제였다.
재사용을 위한 계획은 새로운 역의 개발에 통합되었으며 다양한 사무실, 소매 및 교육 시설을 포함하는 그 자체로 주요 도시 개발이 되었다.
여러 출처에서 상당한 투자가 유치되었다.
특히, 에르스테 그룹 은행 AG의 새로운 본사와 ÖBB의 기업 본사가 최대 13,000명을 수용할 수 있는 5,000개의 도심 아파트로 구성된 새로운 존벤트비르텔 주거 지역과 함께 이 부지에 건설되었다.
2006년 12월 15일 비엔나 시의회는 도시에 새로운 역 건설에 동의했다.
당시 시 당국은 프로젝트 비용을 약 8억 5천만 유로로 평가했다.
다음 해에 시작된 철도 기반 시설에 대한 환경 평가; 보도에 따르면 이 설계에는 약 100km의 새로운 선로와 약 300개의 스위치 및 교차점이 포함되었다.
역설계에는 에너지 효율적이고 환경친화적으로 만들기 위한 조치가 포함되었다.
통합 이산화탄소 제어 환기 및 지열 에너지와 같은 기능시스템이 통합되었으며 창문과 벽에는 방음 시설이 완비되어 있다.
2007년 6월 동안 기존 S-반 남티롤러 광장역의 리모델링과 같은 예비 작업의 형태로 건설 작업이 공식적으로 시작되었다.
2008년 S-반과 남티롤 광장의 U-반역은 서로 연결되었고, 남역은 철거되었으며, 2010년까지 완료되었다.
남역의 서비스(플랫폼 11-19)의 대부분은 2009년 12월 13일의 시간표 변경으로 폐쇄되었다.
이 과도기 동안 빈 마이들링역은 새 역이 완공될 때까지 임시로 남역의 많은 서비스를 맡았다.
2009년에 ÖBB 인프라스트럭쳐는 슈트라백이 이끄는 컨소시엄에 역 건설을 위한 2억 2천만 유로의 계약을 체결했다.
이 시점에서 프로젝트의 1단계는 2013년까지 완료되고 전체 프로젝트는 2015년에 완료될 예정이었다.
프로젝트를 위한 철도 인프라는 대부분 합동으로 건설되었다.
새 역을 건설하는 데 드는 총비용은 약 9억 8,700만 유로로 알려졌다.
ÖBB, 시 당국, 유럽 연합 및 부동산 개발 기회를 통해 자금을 조달했다.
2010년 4월에 건설 프로그램이 본격화되었다.
그 해에 역에 철도 인프라를 구축하는 작업이 시작되었다.
45,000㎡가 넘는 콘크리트가 구조물의 바닥판과 지하 차고 입구를 만드는 데 사용되었다..
2010년 말까지 교량 지지 구조물과 플랫폼이 모두 완성되었다.
2011년에는 벨베데레(Belvedere) 지구에 사무실 건물 건설이 시작되었다.
건설 과정에서 바노라마(Bahnorama)로 알려진 목조 전망대가 새 역 건물의 서쪽에 세워졌다.
기획자인 RAHM 건축에 따르면, 전망대는 바닥에서 끝까지 66m를 측정하여 당시 유럽에서 가장 높은 보행 가능한 목조 타워였다.
이 구조물은 약 150톤의 가문비나무 목재로 구성되었고 강철 요소로 강화되었으며 크레인을 사용하여 제자리에 들어 올려진 4개의 사전 제작된 모듈로 조립되었다.
2012년 8월 6일에 기차가 새로운 중앙역을 멈추지 않고 통과하기 시작했다.
2012년 12월 동안 역은 12월 9일의 시간표 개편과 일부 새로운 정렬의 도입과 동시에 부분적인 운영 상태를 얻었다.
결과적으로 지역 및 S-반 서비스 모두 9-12 플랫폼을 사용하기 시작했지만, 장거리 열차는 계속 역에 정차하지 않았다.
2014년 10월 10일 아침, 비엔나 중앙역은 하인츠 피셔 오스트리아 대통령 주재로 역에서 공식적으로 취임했다.
한때 중앙역은 2014년 12월에 완전히 개통할 수 있을 것으로 예상되었지만, 주요 인도교 완공이 어려워 2015년 12월까지 역이 완전히 운영되지 않아 지연이 발생했다.
완전한 운영 상태에 도달하면 역은 하루에 145,000명의 승객과 1,000대의 열차를 처리할 것으로 예상된다.
본선 연결 측면에서 이 새로운 역은 비엔나에서 4개의 개별 주요 철도 노선의 주요 만남의 장소 역할을 한다.
또한 비엔나 S-반, 트램 및 여러 버스 노선을 포함한 다른 지역 서비스에 대한 액세스를 제공했다.
역에는 각각 2면이 있는 총 5개의 섬 승강장이 있어 총 10개의 승강장이 있다.
이 5개의 섬은 길이가 약 210m, 높이가 6~15m에 달하는 인상적인 캐노피로 완성된다.
캐노피는 알루코본드 복합 패널로 덮인 용접 및 볼트 체결된 강철 프레임워크의 상단에 제작되었으며 강판으로 덮인 횡단 솔리드 콘크리트 프레임에 의해 38m 간격으로 지지된다.
역을 가로질러 보행자의 빠른 이동을 용이하게 하기 위해 총 29개의 에스컬레이터와 14개의 엘리베이터가 설치되어 모든 구역에 완전한 계단 없는 접근을 제공한다.
역 전체에 800석의 좌석이 배치되어 있어 다양한 부대시설을 갖추고 있으며, 일부 지정 구역에서는 무료 와이파이가 제공된다.
어린 승객을 동반한 가족의 편의를 위해 전용 '키즈 코너' 시설이 있다.
이전 반역의 산 마르코 사자 조각상도 있는데, 이는 이탈리아 베네치아로 가는 경로의 복원을 상징한다.
새로운 역은 주로 국제노선에 중점을 둔 상당히 향상된 연결성을 제공한다.
주요 접근로를 남티롤러 광장역으로 이전함으로써 새 역은 비엔나 U-반 시스템과 더 잘 연결되고, 비엔나 S-반, 트램 및 버스 노선으로도 접근할 수 있다.
남티롤러 광장 S-반역은 2012년 12월 빈 중앙역(플랫폼 1 및 2)로 이름이 변경되었다.
미겔 앙헬 알미론 레할라(, 1987년 9월 13일 ~ )는 파라과이의 축구 선수로 현재 잉글랜드 프리미어리그의 뉴캐슬 유나이티드에서 공격형 미드필더로 활약하고 있다.
루이스 시드 페레스(, 1929년 12월 9일, 갈리시아 주 아야리스 ~ 2018년 2월 13일, 갈리시아 주 아야리스)는 스페인의 전 축구 감독으로, 스포르팅 히혼, 사라고사, 세비야, 베티스, 아틀레티코 마드리드, 그리고 피게레스 등의 다수 구단을 지휘했다.
공적분()은 여러 시계열 변수 사이의 통계적 성질을 나타내는 용어이다.
안정 상태의 시계열을 얻기 위해 필요한 차분 횟수를 적분 차수()이라고 하는데, 시계열의 적분 차수가 모두 "d"일때, 시계열의 선형 결합의 적분 차수가 "d"보다 작을 때 시계열 사이에 공적분 관계가 존재한다고 한다.
1926년 우드니 율이 허구적 회귀 문제라는 개념을 처음으로 도입하여 분석하였다.
1980년대 이전에는 경제학자가 주로 불안정적인 시계열 자료를 이용하여 선형 회귀 모형을 추정하였으나 클라이브 그레인저와 폴 뉴볼드가 이 경우 허구적 회귀 문제를 야기할 수 있다는 것을 보였다.
그레인저와 로버트 엥글의 1987년 논문에서 공적분 벡터를 통한 접근으로 공적분이라는 개념을 공식화하였다.
formula_5이고 formula_6이면 두 시계열의 선형 결합은 적분 차수가 1이 되는 게 일반적이지만, formula_7이 되는 특별한 예외가 존재하는데 이 경우 두 시계열이 공적분되었다고 한다.
공적분 관계는 취객과 그의 개 사이의 목줄에 비유하여 설명하기도 한다.
공적분 관계를 검정할 때 다음 3가지 방법이 주로 사용된다.
만약 formula_24를 알고 있다면 디키-풀러 검정, 필립스-페론 검정을 시행하여 안정성을 검정할 수 있다.
만약 formula_24를 모를 때는 회귀식을 먼저 추정한 후 추정된 잔차 formula_26를 기반으로 안정성에 대한 검정을 시행한다.
두 번째 회귀식은 잔차의 차분 formula_27을 설명변수로 1기 전의 잔차 formula_28을 포함하여 추정하는 방법으로 검정을 시행한다.
요한센 검정은 하나 이상의 공적분 관계가 존재하는 경우에 검정을 할 수 있는 방법이다.
그러나 이 검정은 점근적 성질을 가지고 있어 대표본에서 적합하다.
표본이 너무 적은 경우에는 검정 결과를 신뢰할 수 없으며 이 경우에는 ARDL 방법을 이용하여야 한다.
Phillips와 Ouliaris (1990)는 잔차 기반 단위근 검정이 공적분되지 않는다는 귀무가설 하에 통상적인 디키-풀러 분포를 따르지 않는다는 것을 보였다.
귀무가설의 허구적 회귀 문제로 인해, 이 검정에서의 분포는 결정적 추세항과 공적분 관계를 검정한 변수의 수에 의존하는 점근적 분포를 따르게 된다.
XEL-1은 유기발광다이오드(OLED) TV로 2007년 소니가 설계해 이듬해 판매용으로 생산했다.
이 텔레비전은 3mm로 제작되어, 제작 당시 세계에서 가장 얇은 텔레비전이었다.
I/O 포트와 버튼에 비해 화면이 너무 얇아 소니는 화면이 포함된 분리 불가능한 베이스에 연결했다.
베이스 상단에는 스피커 2개와 전원, 볼륨, 채널, 입력, 메뉴 버튼 등이 백라이트되어 있어 XMB 인터페이스에 접속하면 기호와 약어가 바뀐다.
패널 왼쪽에는 아날로그/디지털 오디오 출력이 있다.
XEL-1은 대조비가 100만 대 1, 컬러 포화도가 높고 시야각이 넓으며 화면 균일성이 높고 전력소모가 적다.
한편, 1차 색 정확도가 저하되고, 풀 HD 해상도의 4분의 1(1920×1080), 반심판 처리 없음, 광 반사 화면, 소수의 입력, 비감지 패널, 소형 화면 등으로 인해 권장소비자가격은 2,499.99달러가 되었다.
XEL-1은 미국, 캐나다, 러시아, 일본, 유럽, 호주에서 팔렸다.
지금은 멸종된 도마뱀으로서 전체적인 몸길이가 4~6m인 거대한 도마뱀에 속한다.
디마크로돈은 멸종된 비-마말리아 시냅시드의 속으로서 미국 텍사스주의 초기 페름기 산엔젤로 층에서 최초로 발견되었다.
이빨이 없고 부리가 있을 수 있는 턱 끝, 큰 아랫 송곳니 그리고 머리 꼭대기에 있는 얇은 뼈로 된 볏으로 구별된다.
이전에는 디시노돈트와 관련된 아노모돈트 테랍시드로 생각되었지만 나중에 아노모돈트나 심지어 테랍시드의 어떤 진단적 특징도 없는 것으로 밝혀졌고 대신 정확한 분류가 불확실한 '펠리코사우루스'급 시냅시드로 보인다.
아래턱과 두개골의 불완전한 부분만을 구성하지만 디마크로돈 히토니의 세 가지 표본이 알려져 있다.
완모식표본은 이빨이 있는 하나의 부분 하악골로 구성되어 있다.
턱은 비정상적으로 넓고 깊은 하악골 결합으로 긴 반면애 턱 라미는 가늘다.(아래 D. sp.에서 나온 추가 재료는 턱의 뒷부분도 더 깊었다는 것을 암시한다.)특이하게도 턱의 앞부분은 이빨이 없고 뼈의 질감이 거칠어서 아마 디시노돈트와 같이 부리를 지탱하고 있을 것이고 개기 전의 이빨은 없다.
이빨이 없는 지역 뒤에는 커다란 송곳니 모양의 한 쌍이 있는 반면에 그 뒤의 이빨은 전형적인 '펠리코사우루스' 이빨과는 달리 훨씬 작고 크기가 균일하며 테랍시드의 이빨과 같은 코돈트이다.
디마크로돈 sp.에 언급된 추가 표본에는 두개골 뒤쪽과 위턱 가장자리로부터 더 광범위하지만 아직 불완전한 소재가 모두 포함되어 있다.
두개골의 뒷면은 깊고 넓으며 대략 사다리꼴 모양이고 두개골의 지붕에서 아래로 기울어져 있는 큰 측두엽 회음부가 있다.
눈과 측두골 사이의 두개골 중앙에는 작고 얇은 두정골이 있다.
전악골에 대해 알려진 것은 그것이 부리처럼 아래턱에 마주보는 넓고 평평한 판을 가지고 있었고 마찬가지로 이빨도 없었다는 것을 암시한다.
두 개의 큰 "개미"가 포함된 턱 조각도 이 표본에서 알 수 있지만 아래턱에서 온 것인지 위턱에서 온 것인지 알 수 없다.
이 두개골은 디마크로돈의 가장 큰 표본으로 알려져 있으며 올슨(1962년)에 의해 복원되었을 때 길이가 약 50cm(20인치)로 추정되었다.
분류학적으로 볼때 디마크로돈에 대해 올슨과 비어바워는 1953년에 디마크로돈을 수궁류(테랍시드:Therapsida)에 잠정적으로 할당했다.(산안젤로 층의 다른 특이한 시냅시드(단궁류)와 함께 말이다.) 그 이유는 디마크로돈의 치아가 테라피드와 비슷하고 다양한 테라피드와 전반적으로 유사하기 때문이다.
턱의 구조는 디시노돈트와 비슷한 이빨이 없는 부리 모양의 턱 끝인 티타노폰투스와 비슷했고 그들은 또한 고르곤옵시안과 일반적인 유사성도 지적했다.
그러나 이들 그룹 중 어느 그룹에도 속할 수 없었기 때문에 테랍시드일 가능성이 있는 것 이외에는 분류하지 않았다.
그들은 그것이 더 잘 알려진 러시아와 남아프리카의 테랍시드로부터 독립적으로 테랍시드 "조직 수준"에 도달한 시냅시드를 나타내며 이는 당시 사용된 사전 복장 분류 방법을 반영한다고 제안했다.
나중에 올슨은 1962년에 이것을 아노모돈티아, 특히 하목인 베뉴코비오아목에 할당하고 독자적인 단성 과인 디마크로돈아과를 설립하면서 보다 명확한 분류를 제공했다.
올슨은 또한 1962년에 두 개의 개 모양의 치아가 있을 수 있고 포스트캐닌 치아의 간격과 모양, 그리고 전체적인 크기 차이를 바탕으로 가능한 두 번째 종을 디마크로돈. sp.라고 추가 표본을 기술했다.
디마크로돈 히토니는 각 턱에 하나의 낮은 "개니" 이빨만 있는 것으로 특징지어졌지만, 상위 "개니"의 수는 알려지지 않았다.
비록 디마크로돈 히토니가 두 개의 위쪽 "개미"를 가졌을 가능성이 있고 턱 조각이 디마크로돈 히토니의 위턱에서 나온 것일 수 있지만 두 개의 아래쪽 "개미"는 디마크로돈 sp.와 디마크로돈 히토니를 구별할 수 있었다.
디마크로돈 sp.가 정말로 다른 종을 나타내는 것인지 아니면 단순히 디마크로돈 히토니의 큰 표본인지는 불분명하다.
디마크로돈은 주로 디시노돈트의 부리와 흡사한 넓고 이빨이 없는 하악골 결합 때문에 실수로 아노모돈증에 할당되었다.
올슨은 또한 깊은 턱 끝과 볼 이빨이 러시아 아노모돈트 벤주코비아의 것과 비슷하다고 해석했고 디마크로돈과 달리 벤유코비아이드는 앞니를 가지고 있지만 그들을 베뉴코비아아목(Venyukoviidea)에 함께 묶게 했다.
1988년에 로베르트 L. 카로릴에 의해 타피노케팔리아속의 두두증으로 잠시 여겨지기도 했지만 이것은 결코 자세히 설명되지 않았다.
1995년에 사이드와 홉슨은 산안젤로 수궁류를 다시 방문했고 그들 모두가 '펠리코사우루스' 물질에 근거하고 있을 가능성이 높으며 디마크로돈을 포함한 어떤 것도 수궁류가 아니라고 보고했다.
이 재식별은 그 이후로 받아들여지고 따라왔다. 하지만 분화된 치아와 큰 측두엽 회향과 같은 두개골의 특징은 테랍시드와 비슷하다고 묘사되었다.
그 이후로 디마크로돈에 대한 더 이상의 연구는 수행되지 않았으며 초기 유래의 테라피드들 사이에서 디마크로돈의 진짜 계통학적 관계가 무엇인지 여전히 불분명하다.
산안젤로층 상부에서 디마크로돈은 풍부한 거대 초식성 카제이드 코티로린쿠스, 캡토리니드 로시아니스쿠스, 그리고 이와 유사한 수수께끼의 시냅스류 타페노사우루스와 함께 공존하며 발견되었다.
산안젤로 결합부(포메이션:Formation)의 상부는 많은 수로들에 의해 절단되고 홍수가 일어나는 해안 근처의 육상 환경으로 해석되어 왔으며 이 기간 동안 디마크로돈의 뼈가 퇴적되었을 가능성이 있다.
올슨과 비어바워는 디마크로돈을 육식동물이라고 여겼지만 부리처럼 생긴 턱은 초식성 디시노돈트와 더 비슷하다고 알려져 있었다.
이를 토대로 디마크로돈은 먹이로는 식물의 잎, 열매, 씨앗과 같은 초식성의 먹이를 주로 섭이했을 초식성의 도마뱀으로 추정한다.
디마크로돈이 생존했었던 시기는 고생대의 페름기로서 지금으로부터 2억 9000만년전~2억 4500만년전에 생존했었던 종이다.
화석의 발견은 1953년에 미국 텍사스주의 페름기에 형성된 지층에서 미국의 고생물학자인 올슨과 비어바워에 의하여 처음으호 화석이 발견되어 새롭게 명명된 종이다.
손예지는 대한민국의 성악가다.
윤이섭(2010년 ~)은 대한민국의 가수다.
신명기 문서는 히브리어 성경 신명기 12장부터 26장까지의 문서를 학자들이 붙인 이름이다.
이 문서는 이스라엘과 야훼 사이의 특별한 관계를 설명하고, "종교 의식과 의식의 순결, 민법과 형법, 전쟁 수행을 포함한 다양한 주제"를 다루는 지침을 제공한다.
그들은 출애굽기 20-23장에 있는 언약문서과 같이 토라 (타나크의 처음 다섯 권)에서 발견되는 다른 문서 모음집과 유사하지만 별도로 취급한다.
이 별도의 취급은 저자에 대한 우려에서 비롯된 것이 아니라 윤리적 십계명이 학문적으로 그 자체로 주제로 취급되기 때문이다.
신명기의 거의 전체가 모세의 마지막 몇 연설로 제시되며, 역사적 서문과 윤리 십계명을 확장하는 두 번째 서문으로 시작하여 호언장담과 격려의 마지막 말로 끝난다.
이들 사이에 신명기 12~26장의 문서가 있다.
성서비평학에서 이 부분과 신명기의 나머지 부분은 신명기 학자에 의해 기록되었다.
신명기 문서에 있는 율법의 연대를 측정하는 것은 어렵다. “네 하나님 여호와께서 택하신 곳”(신명기 12:5) 밖에서 제사를 드리는 것을 금지하고 민족의 성소에서 유월절 제사를 지내는 것(신명기 16:1-8) 등 신명기 고유의 많은 법이 있다. .
대조적으로, 모세 오경의 다른 책들은 정죄 없이 이스라엘 전역에 있는 제단을 언급한다.
이 두 가지 법은 요시야 왕 치하에서 처음으로 준수되어 신명기가 그 시기에 기록되었다는 이론에 신빙성을 부여한다.
다른 많은 율법은 토라의 다른 곳에서 찾을 수 있으며, 신명기의 저자(들)는 그러한 율법의 영향을 받았을 가능성이 크다.
성서 학자인 Michael Coogan은 출애굽기 20:22-23:33과 출애굽기 34에서 각각 발견되는 언약의 문서와 의식의 십계명이라는 두 가지 예를 언급한다.
저자가 교훈을 더 잘 설명하기 위해, 신명기 13:4-5 및 24:9에서와 같이 역사를 비유적 표현으로 사용하였다는 것이 신명기 문서 담론의 특징이다.
율법을 다룰 때 그것들은 단순히 수집되거나 일련의 문서 제정이 반복되는 것이 아니라, 그들이 복종할 수 있는 도덕적, 종교적 목적과 이스라엘인이 마땅히 지켜야 한다고 인식되는 동기와 관련하여 발전되었다.
신명기 문서는 특히 가난하고 소외된 사람들을 다루는 데 있어 특정한 사회적 관심을 반영한다.
신명기 문서는 하층민과 소외된 사람들을 특별히 강조한다.
예를 들어, 여자와 어린이, 과부, 외국인 및 가난한 사람들. 신명기 15:12-15은 종에 대한 한 가지 예를 보여준다.
문서는 사회 시스템에 내재되어 있을 수 있는 불평등과 잔학 행위로 피해를 입은 사람들에게 체계적으로 법적 보상을 제공하는 것으로 보인다.
도덕 원칙의 직접 적용과 관련된 의무, 특히 정의, 성실, 형평성, 자선 및 관대함이 특히 강조된다.
예를 들어, 모든 도시에 엄격한 공평성을 지닌 판사가 임명되어야 한다고 주장하며, 다른 구절과 완전히 대조적으로 아버지가 자녀의 죄에 대해 사법적으로 정죄받지 않아야 한다고 주장하며, 그 반대의 경우도 마찬가지이다.
이러한 일반적인 자선적 성격에도 불구하고 도덕 규범 위반은 엄중하게 처벌된다.
사형은 살인뿐만 아니라 불순종, 심지어 아들의 무례한 행동에 대한 형벌이다.
신명기의 설교 양식은 매우 두드러지며, 나머지 토라의 양식과 비교할 때 특히 두드러진다.