heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
가난한 한인 고학생들이 찾아오면 찾아가서 밥부터 사 먹이고, 차비와 숙박비도 지불해주었고, 학생들의 학비까지 직접 건네주기도 했다.
장택상은 그를 대통령감이라 봤고, 조병옥과 이광수, 주요한 등은 그의 감화를 받아 국민회와 흥사단, 수양동우회를 이끌만큼 적극적으로 활동했다.
그의 영입 요청을 거절한 것은 허정 등 소수였다.
그러나 허정은 뒤에 이승만 계열에서 활동하면서도 이승만계와 안창호계의 반목과 분열을 조절하기 위해 대화를 주장했고, 서재필을 찾아가 양자간의 중재를 요청하는 등의 노력을 했다.
동지이자 라이벌이었던 서재필, 박용만 이승만 등과 서신을 주고 받았고, 이광수, 김성수 등과도 수시로 연락하였다.
국내에 있던 윤치호와도 연락을 주고 받았다.
경성부의 구세학당에 다닐 당시 안창호는 경성부의 신여성 중에 이상형이 있었다.
그러나 고향에 있던 그의 할아버지 안태열은 그의 동의 없이 자신의 친구 이석관의 딸 이혜련과 중매결혼을 추진하였다.
1896년 동의 없이 일방적인 약혼이 되었음을 알고 할아버지에게 파혼을 주장했으나, 관철되지 않았다.
결국 그는 파혼하지 못하고 6년 뒤 이혜련과 결혼하였다.
이후 독립운동과 교민활동을 하느라 아내와 떨어져 지냈으나, 한번도 바람피우거나 사창가에 출입하지 않았다.
오히려 사창가에 데려가겠다는 교포들과 친구들의 제의와 농담을 모두 거절하였다.
사회운동을 하느라 바쁜 남편에게 불평불만을 드러내지 않고, 평생을 함께 한 이혜련 여사에 대한 의리를 지킨 것이다.
안창호의 비서실장을 지낸 구익균의 증언에 의하면 '도산은 늘 양복과 넥타이, 중절모를 깨끗하게 차려 입는 멋쟁이였습니다.
청년, 장년 시절의 안창호는 수려한 외모에 옷을 잘 입었습니다.
많은 여성들이 안창호를 연모하여, 그가 아내와 멀리 떨어져 있음과 홀아비로 생활한다는 것을 알고 그를 유혹하였지만 모두 거절했습니다.
어느 날엔 최모라는 신여성이 침실로 몰래 들어와서 도산이 자고 있던 침대에 누웠어요.
그러자 도산은 조용히 '불을 켜라'고 말한 뒤에 '이렇게 나에 대한 열정이 있다면 그것을 독립운동으로 돌려라'고 하고는 돌려보냈습니다' 한다.
안창호는 술을 잘 마시지 못했다.
술은 1~2잔 마시고 나면 얼굴이 빨갛게 돼서 많이 하지 못하였다.
만년에는 건강이 악화되어 술을 입에도 대지 못했다.
그러나 그는 담배는 잘 피웠다.
그는 '다른 사람과 얘기할 때 항상 입에 담배를 물고 있을 정도로 담배를 많이 피웠는데, 내가 '선생님은 왜 다른 건 다 실천하시면서 담배 끊는 것만은 못 하십니까'라고 항상 말해도 끝내 못끊다가 나중에 감옥에 가서야 끊었다.' 석방된 뒤에는 여러 사람들이 잔칫상을 열어 줘서 과식을 한 탓에 위장병에 걸려 트림을 많이 했다 한다.
그는 유길준을 애국자이자 이상적인 정치 지도자로 규정했다.
이후 유길준은 선각자, 계몽의 선구자로 기려져 왔다.
노르웨이 오슬로 대학교수 박노자에 의하면, 유길준에 대한 ‘선양’ 작업을 시작한 것은, 그를 ‘조선 민족의 모범적인 지도자’로 섬기고 그의 흥사단(1907년 설립) 이름까지도 본떠 사용한 근대 친미적 부르주아·지식인의 수장 안창호였다 며 부정적으로 평하였다.
&lt;윤치호 일기&gt;와 같은 사료에서 갑오 내각의 주요 인물이었던 유길준은 명성황후 시해의 관련성이 뚜렷하게 보이는 등 그의 행적이 결코 ‘모범적’이지만 않았음에도, 오늘날의 교과서에서는 그의 모습을 ‘근대화의 선구자’, ‘국민 계몽의 주역’ 등 긍정 일변도로 서술하고 있다고 부정적인 평가를 내리기도 했다.
꽤 알려진 사실이지만 그는 이토 히로부미를 암살한 안중근의사의 친척이다.
단어(單語) 또는 낱말은 스스로 일정한 뜻을 담고 있고, 자립성이 있는 최소 단위이다.
자립성이 있으므로 앞뒤로 띄어쓰기가 가능하다.
하나 이상의 형태소로 이루어져 있으며 여러 개의 형태소로 이루어진 단어는 흔히 어근이나 어간, 접사로 분석된다.
단어들이 모여 구, 절, 문장을 이룬다.
낱말의 선두를 어두, 말미를 어말, 그 중간을 어중이라고 한다.
한국어에서는 홀로 쓸 수 있는 '철수', '책'와 같은 체언뿐만 아니라, 독립적으로 쓰이지 못하고 반드시 윗말 뒤에 붙여서만 쓸 수 있는 조사 '이/가', '은/는', '을/를'도 단어로 인정하고 있다.
일정한 뜻을 가지고 말과 말 사이를 연결시켜 주기 때문이다.
그 밖에도 독립적으로 사용될 수 없는 의존 명사 '줄', '것', '바' 등도 역시 단어로 인정한다.
그러나 '읽다', '크다'와 같은 용언에서는 어간과 어미가 한 어절로서 한 단어를 이루므로 각 품사가 한 단어이다.
예를 들어 '한나가 책을 읽는다'에서 '가' '을'은 조사로서 일정한 뜻을 지니고 있지만 '읽는다'는 '읽－는다' '읽는－다'로 나누어 볼 때 전혀 뜻이 성립되지 않는다.
다른 낱말이나 낱말의 일부와 합쳐진 낱말은 혼성어를 형성한다.
단일어(單一語)는 형태소 하나로 이루어진 단어이다.
복합어(複合語)는 두 개 이상의 형태소로 이루어진 단어로, 파생어와 합성어가 있다.
a. 뱃머리, 물고기[물꼬기], 등불[등뿔]
사이시옷 외에도 ㅎ이나 ㅂ이 들어가는 경우도 있는데 이런 것들은 역사적인 이유를 가지고 있다.
동일한 어기가 반복되어 생기는 복합어도 있다.
집집, 굽이굽이, 싱숭생숭, 두둥실 등이 그러하다.
의미를 강조하기 위해 미묘한 변화가 생긴 것인데 그러한 변화 사이에도 모음조화 등의 음운현상을 발견할 수 있다.
합성어(合成語)는 두 개 이상의 어근이 결합하여 이루어진 복합어이다.
합성 명사(合成名詞)는 두 개 이상의 말이 모여 하나로 된 명사이다.
복합 명사(複合名詞)라고도 한다. '큰아들'을 예로 들면, 형용사의 관형사형 '큰'과 명사 '아들'이 결합된 합성 명사이다.
이 밖에도 '길손' 등과 같이 명사끼리 결합된 합성 명사가 있다.
합성 동사(合成動詞)는 둘 이상의 말이 결합하여 이루어진 동사이다.
복합 동사(複合動詞)라고도 한다. '멋있다'는 명사 '멋'과 형용사 '있다'가 결합된 합성 형용사, '굳세다'는 형용사 '굳다'의 어간 '굳'과 형용사 '세다'가 결합된 합성 형용사이다.
합성 부사(合成副詞)는 두 개 이상의 말이 모여서 하나로 된 부사이다.
복합 부사(複合副詞)라고도 한다. '길이길이'는 부사 '길이'가 두 개 결합된 합성 부사, '온종일'은 관형사 '온'과 명사 '종일'이 결합되어 부사적 용법으로 쓰이는 합성 부사이다.
합성어는 파생(派生)되기도 한다.
합성어가 다른 접사와 결합하여 새로운 파생어가 되는 경우도 있고, 파생어가 다른 어근과 결합하여 합성어가 되기도 한다.
파생어(派生語)는 일반적으로 어간의 직접 구성 요소 중 하나가 파생접사인 낱말이다.
명사·동사·형용사·부사에 접두사(接頭辭)가 붙어 이루어지며, 품사를 바꾸지는 않는다.
한국어에서 파생어를 만드는 접두사는 그리 많지 않다.
다음 접두사가 대표적이다.
접두사와는 달리 접미사(接尾辭)는 어근의 뜻을 제한할 뿐만 아니라 품사를 바꾸는 경우도 많다.
접미사에 의한 파생어는 종류도 많고 품사까지 바꾸는 등 다양하게 발달되어 있다.
접사에 의하지 않은 파생어.
단어(어간)가 형태상의 변화 없이 품사를 달리하여 쓰이는 경우이다.
명사/부사: 잘못, 오늘, 여기, 형용사/동사: 크다, 길다, 밝다
모음교체나 자음교체에 의한 파생어가 있다.
주로 의성의태어에 많이 존재한다.
졸졸 / 줄줄 / 질질, 퐁당 / 풍덩, 날씬하다
접사끼리만 이루어진 단어도 예외적으로 있다. (풋내기, 암수) 주로 파생어로 분류한다.
여러 단어로 이루어진 구이면서 하나의 단어처럼 기능하는 경우이다.
한자에 의한 단어의 형성.
한자(漢字)는 원래 글자 하나하나가 형태소의 자격을 가지고 있으므로 이들을 서로 결합시켜 많은 단어를 만들어낼 수 있다.
한자어를 살펴보면 '정(情), 병(病), 강(江), 산(山)' 등과 같이 한 글자로 된 단어가 있는가 하면 '주어+서술어' '서술어+목적어' '부사어+서술어' 등의 짜임새로 이루어진 단어들이 있다.
또, 한자 중에는 접두사나 접미사 구실을 하는 것들도 있다.
쿠마시(Kumasi)는 가나 아샨티 주의 주도이며 구 아샨티 왕국의 수도였다.
수도인 아크라에서 북서쪽으로 약 250km 떨어져 있다.
쿠마시는 적도로부터 북쪽으로 약 482km, 기니만으로터 북쪽으로 약 160km 에 위치한다.
많고 아름다운 꽃과 식물 종 때문에 가나의 "정원 도시" 혹은 "심장박동"으로 널리 알려진 상태이다.
1,517,000명의 인구가 있는, 쿠마시는 가나에서 두 번째로 큰 도시이다.
가장 큰 인종 그룹은 아샨티족이지만, 다른 인종 그룹이 성장중에 있다.
전통 신앙을 믿는 소수와 함께, 인구의 대략 80%가 기독교인이며 5%는 무슬림이다.
쿠마시는 성공회 교구, 로마 가톨릭교회 관구이자 감리교 주교 지역이다.
감리교 성당은 웨슬리 감리교 성당이다.
경상북도 문경에서 출생하였고 지난날 한때 경상북도 영풍에서 잠시 유아기를 보낸 적이 있는 그는 대표적인 대한민국 경제행정관료 중 한 사람이다.
1977년 12년 ~ 1982년 1월에 경제기획원 차관보를 지내면서 김재익 청와대 경제수석 등과 함께 안정, 자율, 개방을 모토로 하는 경제 안정화 정책을 주도하였다.
1982년 1월 - 1982년 6월 재무부 차관, 1982년 6월 - 1983년 10월 재무부 장관에 재직하면서 금융실명제를 추진했으나 정계의 반발로 실패하였다.
1997년 3월 재정경제원 장관 및 경제부총리가 되어 기아부도사태의 처리, 금융개혁법안 통과에 매달렸지만 모두 실패하였고 결국 1997년 IMF 구제금융사건을 맞이하게 되었다.
IMF의 개입은 아이러니하게도 그가 추진했지만 실패했던 시장주의적 금융, 기업, 노동개혁을 단기간에 가능하게 하였다.
그는 제12,14,15대 국회의원을 역임하였다.
2021년 6월 30일 여성들을 성노예로 삼은 광신 집단 ‘넥시움’(NXIVM) 사건에 연루되어 징역 3년을 선고받았다.
1985년 전남대학교 삼민투쟁위원회 위원장으로 활동 중 5.18 진상규명을 요구하다가 8년의 실형을 선고받았다.
그 뒤 시민사회단체에서 활동하다가 16대 국회의원 총선거에 출마하여 낙선하였으나, 17대 총선에 당선된 후 제17대·18대·19대 국회의원을 3선 연임하였다.
문재인 정부의 대통령비서실 정무수석을 역임하고, 민선 8기 광주광역시장이다.
학생 운동과 민주화 운동.
1964년 전라남도 고흥군 금산면 석정리 신정마을에서 아버지 강부흥과 어머니 진소방 사이에서 5남 3녀 중 막내로 태어났다.
고흥 금산중앙초등학교와 금산중학교를 마치고 광주 대동고등학교로 진학했다.
대동고등학교 졸업 후, 전남대학교로 진학했다.
그는 1982년 박관현의 사망일을 맞아 처음 경찰서에 연행 된 이후 학생운동계에 투신하게 된다.
전남대 재학 중 1985년 삼민투 위원장
5.18 진상규명을 요구하며 서울 미국문화원 점거 농성 사건에 참가했다.
1985년 삼민투위원장으로 8년의 실형을 선고 받고 감옥생활을 하였다.
1982년 전남대학교 전기공학과에 입학하여 '사회조사연구회'에서 활동하였다.
1999년 아파트 공동체 연구센터를 조직하였다.
그 뒤 16대 총선에서 무소속으로 출마하였으나 낙선하였다.
그 뒤 희망자활후견기관 관장에 선임되었다.
1985년 전남대학교 삼민투쟁위원회 위원장을 역임하였다.
1998년 ‘5월의 빛’이라는 안내 봉사단을 창단하였다.
2004년 5월 30일부터 제17대 지역구(광주광역시 북구 갑) 국회의원을 지냈다.
제17대 총선에서는 6선의 김상현 후보를 꺾고 국회 등원에 성공해 화제가 되기도 했다.
이후 열린우리당 복지특별위원장을 역임했다.
17대에 이어 18대 국회에서도 재선되었으며, 정세균 전 대표 비서실장을 지냈다.
18대 국회 국토해양위원회 위원으로 활동하였으며, 예산결산특별위원회 간사로 선임되어 활동을 하였다.
2012년 제19대 국회의원 선거에서 민주통합당 후보로 출마해 3선에 성공한 후 민주통합당 최고위원을 역임하였다.
2015년 새정치민주연합 정책위의장을 역임하였다.
2019년 1월, 한병도 정무수석의 후임으로 내정되었다.
이후 문재인 정부의 정무수석으로 부임했다.
2022년 6월 제8회 전국동시지방선거에서 광주광역시장으로 당선되어 7월 취임하였다.
2007년 12월 14일 임시 국회 본회의에서 의장석을 점거한 한나라당 의원을 전화기로 폭행하였다.
2010년 12월 8일, 2011년 예산안의 의결을 놓고 이를 강행하려는 한나라당 의원들과 이를 저지하는 민주당 의원들과의 충돌 과정에서 김성회 의원과 강 의원과의 물리적 충돌이 발생했다.
12월 8일 언론 민중의소리가 촬영한 동영상에 따르면 양당이 국회 본회의장 사수를 위해 치열하게 맞붙은 이날 오후 김 의원과 강 의원은 양당 보좌진들과 뒤엉켜 한차례 실랑이를 벌이다, 본회의장 안쪽 복도로 휩쓸려 들어갔다.
강기정 의원이 김성회 의원에게 가격을 당하자 이에 옆에 있던 국회 경위의 뺨을 때리는 장면이 인터넷을 통해 유포되었다.
청와대 경호실 직원과 충돌.
2013년 11월 18일 박근혜 대통령의 시정연설 직후 국회 본관 앞에 세워진 청와대 경호실 버스 부근에서 강기정 의원과 청와대 경호실 직원간 물리적 충돌이 발생했다.
강 의원은 현관을 메운 경호처 버스 3대가 통행을 방해하고 있다며 차량을 다른 곳으로 옮기라고 요구했다.
강 의원이 2번째 버스의 문을 발로 차면서 항의하자, 버스 안에 있던 청와대 경호실 직원이 나와 다른 동료 1명과 함께 강 의원의 뒷덜미와 허리춤을 잡고 양손을 뒤로 꺾었다.
뒤따라온 민주당 노영민 의원이 국회의원이란 사실을 알렸음에도 직원들이 폭행을 계속했다는 게 강 의원의 설명이다.
이를 본 민주당 인사들과 청와대 경호실 직원 30여 명이 뒤엉켜 고성을 지르며 몸싸움이 벌어졌다.
이 때 강기정 의원이 몸부림 치며 벗어나는 과정에서, 경호실 직원이 강기정 의원의 머리에 얼굴을 부딪혀 부상당한 것으로 알려졌다.
민주당 의원들이 "왜 국회의원 멱살을 잡느냐"며 항의했고, 이 직원에게 소속을 밝힐 것을 요구했으나 그는 대답하지 않은 채 국회 본관 안으로 들어갔다.
청와대 경호실은 박근혜 대통령의 국회 시정연설 직후 국회 본관 앞에서 경호 요원인 경찰관이 강기정 민주당 의원으로부터 폭행을 당했다고 주장했다.
경호실은 언론에 배포한 '강기정 의원 폭행사건 보도참고자료'에서 "22경찰경호대 운전담당 현모 순경이 강 의원으로부터 안면을 가격당해 서울 시내 한 병원으로 응급후송돼 봉합 치료를 받고 있다"며 "강 의원의 폭력행사에 대해 법적 조치 여부를 검토하고 있다"고 밝혔다.
그러나 강기정 의원은 국회 정론관에서 기자회견을 열고 "국회 본관 앞에는 국회의장이나 교섭단체 대표 또는 의원들의 차량만 세울 수 있다"며 "어느 정권의 시정연설에도 그렇게 경호차를 차벽처럼 설치하고 오랜시간 의원들의 출입을 막는 경우는 없었다"고 비판하며, "경호원 입술에 피가 났다는 말을 들었는데 나는 경호원 얼굴도 보지 못했고 내 손도 옷깃 하나 스치지 못했다.
나는 경호원 2명에 의해 목이 졸려 있었다"며 자신에 의해 경호원이 부상을 입은 게 아니라고 설명했다.
벨로쿠리하()는 알타이 지방에 위치한 도시이다.
이 도시는 벨로쿠리하 강에 접하고 바르나울에서 237km떨어져 있다.
강봉균이 재정경제부 장관으로 재임하며 경기부양을 위해 추진한 신용카드 활성화 정책으로 인해 수백만 신용불량자를 양산했다는 지적을 받고 있다.
강봉균은 재정경제부 장관이 되고 경제 활성화를 위해 신용카드의 현금서비스 사용한도 폐지, 길거리 카드회원모집, 신용카드 매출 전표 복권제도 등을 도입하며 신용카드 규제를 풀어주었다.
이때 카드사들에게 노숙인들에게까지 카드를 만들 수 있도록 남발하고 높은 이자율로 고리대금업에 가까운 영업을 할 수 있도록 되었다.
그 결과 1998년 193만명이던 신용불량자의 숫자가 2004년 382만명으로 대폭 증하였다, 특히나 규제 완화로 한해 카드사용자가 100만명씩 증가한 반면 이들의 80%의 사용자가 신용불량자가 되었다.
정부가 앞장서 국민들에게 과소비와 사치를 조장하여 신용불량자를 만들었다는 지적을 받았다.
이로 인해 2004년 신용카드 특검이 이루어졌는데, 강봉균 의원은 자신에게 책임이 없다고 주장하였다. 하지만 많은 경제학자들과 시민단체들은 강봉균 의원 책임론을 주장하였다.
참여연대는 성명서를 통해 당시 경재정책을 주도했던 강봉균에게 정책실패에 대해 국민 앞에서 사과 해야 한다.“고 촉구 하기도 하였다.
김근태 의장에 대한 친북좌파 논란.
2007년 1월 4일 조선일보에 강의장은 '김근태 의장이 당을 대변하는 역할을 하는 데 한계가 있다"며 "김근태 의장은 백의종군하거나, 다른 길로 가야 한다."며 김근태 의장의 사퇴를 요구하였다.
특히나 강봉균 의장은 김근태 의장을 정책노선이 자신과 다른 '좌파'이며, 당지지율이 떨어진 것이 당내 '친북좌파' 때문이라고 주장해 파문이 일어났다.
강봉균 의원은 금강산 관광 금지를 주장하며 김대중 정부로부터 일관돤 대북포용정책을 거부하였고 한나라당이 말하는 좌파정권과 열린우리당을 동일시 하였다.
국민의 정부 이후에는 줄곧 정부의 대북정책 기조였던 포용 정책을 좌파라고 몰아 붙였다.
에 병역 비리로 강봉균 본인과 아들의 2대째 병역 문제가 다루어지며 논란이 일어났다.
가수 MC몽의 병역 비리 브로커로 유명한 김대업이 병무청 직원들에게 돈을 주고 강봉균 아들을 보충역으로 처분해줬다는 진술을 하면서 논란이 시작했다.
2002년 7월 6일치 &lt;오마이뉴스&gt; 기사에도 강의원의 부인이 병무청 직원에게 돈을 주고 아들의 병역 감면 청탁을 했다는 병무청 직원의 검찰 진술 보도도 있었다.
하지만 서울지검은 당시 병역 문제를 수사하며 강 전 장관의 아들 강문선과 관련된 '병역비리 혐의' 내용을 진술받았지만, 공소 시효가 지나 더 이상 수사를 진척시키지 않았다고 밝혔다.
강 전 장관 아들의 병역 문제 혐의를 진술했던 서울병무청의 한 관계자는 김 전 청장의 뇌물 수수와 관련해 뇌물 공여자 중의 한 사람으로 검찰에 소환된 바 있다.
이 때 병무청 직원은 "강 전 장관의 아들 강문선 씨는 지난 1993년 서울병무청에서 실시한 신검 과정에서 천식이라는 병명으로 보충역 또는 면제를 받으려고 시도하다가 실패했고, 얼마 뒤 강 전 장관의 부인이 서울병무청에 근무하는 나에게 1,000만원을 주며 천식으로 4급 보충역 판정을 받게 해달라고 요청했다"고 진술했다.
현재 강봉균 전 의원 아들은 1994년에 유학을 떠나 20년간 해외에 거주하며 대한민국 국적을 포기하고 미국 여성과 결혼하여 영주권을 취득하였다.
2005년 강봉균 의원은 &lt;오마이뉴스&gt;와의 인터뷰에서 "아들은 이제 만 31살이 됐다.
학부를 마치고 대학원을 진학하기 위해 현재 비즈니스 캐리어를 쌓고 있다.
공부를 마친 후에 병역의 의무를 다할 것이다."라고 답변하였지만 아들은 귀국하지 않았고 더불어 병역 소집 기간을 넘기고 이혼함으로써 위장 결혼 의혹까지 일고 있다.
강봉균 의원은 1964년 병역 기피 이후에 입영했다가 결핵 판정으로 귀가 조치되었다가, 1967년 입영 연기된 이후에 1968년 갑종 판정을 받았는데, 1969년 행정고시에 합격했다가 갑자기 보충역으로 편입된다.
이후 미국 유학을 다녀온 후인 1974년에 고령으로 병역이 면제되었다.
에서 사회자는 강봉균 의원과 한나라당의 안상수 의원 등 전형적인 병역 문제 패턴이 유사하다고 지적한바 있다.
2017년 1월 31일 지병인 췌장암으로 사망했다.
i-names는 XRI의 한 형태로 도메인 및 애플리케이션 간의 자원 및 데이터 공유를 위해 설계된 가상 식별자에 대한 OASIS 표준이다.
I-names는 가능한 사람들이 기억하고 사용하기 쉽게 만든 인간 친화적인 XRI들이다.
온천 마을은 온천에 위치해 있는 숙박시설이나 온천을 이용한 시설 등이 위치한 곳이다.
충청북도 충주시의 수안보온천은 『조선왕조실록』에도 등장하는 전통의 온천지역이다.
한국에서 가장 오래된 충청남도 아산시의 온양온천도 빼놓을 수 없다.
온천 수질이 좋고 수량이 풍부할 뿐만 아니라 주변에 숙박시설, 상가, 음식점, 유흥업소, 온천수영장 등이 잘 발달된 곳이어서 연간 500만 명 이상의 국내외 관광객이 찾아오고 있다.
경상북도 울진군의 덕구온천과 백암온천도 빠뜨릴 수 없다.
덕구온천은 대한민국의 유일한 용출천(지상으로 온천수가 솟구치는 온천)이고, 백암온천은 천 년의 역사를 자랑하는 대표적인 온천이다.
겨울철 동해안 여행의 필수 경로다.
전라남도 담양군의 담양온천도 추천된다.
역사는 오래되지 않았지만 시설이 좋다.
대나무밭이 조성된 노천탕이 특히 인기다.
온천 마을을 즐기려면, 숙박객이 되는 것이 가장 좋다.
저녁 식사 후에는 여관의 목욕탕에 들어간 후에도 밖에서 노는 것이 보통 즐기는 방법이다.
아침 출발 전에 선물 가게를 보면서 걷는 것도 온천 여행의 즐거움의 하나이다.
흥덕구(興德區)는 대한민국 충청북도 청주시 북서부에 있는 구이다.
구 명칭은 직지심체요절이 인쇄된 고려 시대 사찰 터인 흥덕사지에서 따왔다.
경부고속도로 청주 나들목, 중부고속도로 서청주 나들목, 충북선 청주역이 있다.
세종특별자치시와 경계를 접하는 서쪽 외곽의 오송읍에는 충북선과 KTX, SRT의 환승역인 오송역이 위치한다.
XDI의 목표는 어떤 콘텐츠든 웹으로 링크될 수 있는 것처럼, 데이터를 기기 인식 수준(machine-readable) dataweb에서 식별하고, 기술하고, 동기화할 수 있도록 하는 것이다.
데이터 식별 및 기술에 관한 하나의 공통 XML 형식과 더불어, XDI의 다른 중요한 부분은 link contract인 데, 표준 기기 인식 형식으로 표현된 공유 데이터의 권한, 보안, 개인 정보, 권리 등을 제어한다.
전쟁터에 사실상 끌려온 주인공이 전사한 날의 독일군 상황 보고가 '서부 전선 이상 없다'였다는 설정을 통해 전쟁의 비인간성을 고발한다. 1929년 책이 나오자 독일 내에서 백만 권이 팔렸으며, 해외에서도 수백만 권이 팔렸다.
이 장편 전기소설은 지원병으로 종군하여 얻은 전쟁체험의 소설화로서 전쟁의 참상·무의미와 전쟁과 생의 문제를 다정다감하고 젊고 미숙한 청년의 심리를 통하여 리얼하게 또 서정적 정감을 실어 묘사하고 있다.
전후 10년을 지나 바야흐로 평화에 대한 희원(希願)과 반전사상이 대두되고 있던 당시에 많은 사람들의 공감을 얻어 발표되기가 바쁘게 일대 센세이션을 일으켰고, 각국어로 번역되고 영화화되어 6백만 부 이상이 팔렸다.
현재 동아시아축구연맹 사무총장을 맡고 있다.
그는 1989년부터 1991년까지 3회 연속으로 아시아 축구 연맹이 선정한 아시아 올해의 축구 선수로 뽑혔다.
당시에는 기자단 투표로 선정하는 방식이었으며 아시아 축구 연맹이 공식으로 선정한 것은 1994년부터였으나, 3번이나 연속으로 올해의 선수로 뽑힌 유일한 선수이다.
강원도 양양군 출생으로 서울로 상경하여 성수중학교, 중앙고등학교, 조선대학교를 졸업하였다.
폭발적인 질주로 그라운드를 종횡무진하며 미친 듯이 공간을 파고들고 상대를 괴롭히며 끈질기게 도전하는 기질로 인하여 '야생마'라는 별명이 붙었다.
긴 머리를 휘날리며 그라운드를 누벼 '아시아의 삼손'이라는 별명으로 불리기도 한다. 1992년 일본 세이부 가이하쓰사에서 만든 '세이부 컵 축구'라는 오락실용 비디오 게임에는 세계 8개국 팀과 실존인물을 모델로 하는 주인공이 등장하는데 대한민국 대표로 등장하기도 한다.
1987년 대우 로얄즈에 입단한 뒤, 그 해 K리그 우승에 크게 공헌하여 신인선수상을 받게 되었고, 1988년 오스트리아 1부리그 클럽에 가계약까지 맺었지만 국내 축구 활성화를 위해 입단을 포기하였다.
1990년 자신의 K리그 통산 2번째 우승에 크게 공헌하였다.
1992년 6월 독일 분데스리가의 VfL 보훔으로 임대 이적하여 활약하였으나, 1992-93 시즌 결과 팀은 16위로 2. 분데스리가로 강등되었다.
1993-94 시즌에는 10월의 2. 분데스리가 베스트 11'에 선정되는 등 나름 활약하여 팀의 2부 리그 우승과 1부 리그로의 승격에 공헌하지만, 임대 계약 만료 및 친정팀인 부산 대우 로얄즈의 강력한 복귀 요청으로 1994년 8월 복귀하였다.
1995년 6월 17일 유공전부터 수비수로 보직을 변경하여 출전하였으며 1997년 자신의 K리그 통산 3번째 우승에 크게 공헌하여 K리그 MVP를 받게 되었다.
1999 시즌이 끝난 뒤 은퇴했다.
부산 대우 로얄즈에서는 김주성을 기리면서 그의 번호 16번을 영구 결번으로 정했다.
축구에서 영구 결번은 김주성이 최초였다.
1999년 11월 25일에는 속초시에서 은퇴 경기를 가졌는데, 축구에서 은퇴 경기가 열린 것도 이 때가 최초였다.
1984년 대한민국 U-20 축구 국가대표팀에 발탁된 이후 1990년대까지 국가대표 선수로 활약하였다.
포지션은 윙포워드로 (주로 왼쪽), 1988년 AFC 아시안컵에서 2골을 넣는 등 팀의 준우승에 크게 공헌하여 대회 MVP를 차지하였다.
1998년 11월 13일 베이징에서 있었던 중국 프로 선발팀과의 친선경기에 출전하였으며 이 경기는 사실상 대표팀간의 경기였지만 프로 선발팀 명목으로 출전하였기 때문에 공식 A매치로 인정받지 못 하였다.
1999년 은퇴 후, 부산 아이콘스에서 코치로 활동하였지만, 2001년 결별하고 행정가의 길에 몰두하였다.
김주성은 부산 아이콘스 코치에서 물러난 후 2000년 대한축구협회 기술위원에 선임된 것을 시작으로 현재까지 행정가의 길을 걷고 있다.
2003년에는 국내에서는 처음으로 'FIFA 국제스포츠관리자 과정'에 선발되어 FIFA 행정가 양성과정에 입문하여 2004년 연수를 마치고 귀국하였고, 연수 중에는 FIFA 홈페이지에 소개되기도 하였다.
2005년 2월 홍명보 등과 함께 대한축구협회의 이사에 선임되었으며, 10월 대한축구협회 국제부장으로 선임되었고, 12월 기술위원에 다시 선임되었다.
현재는 대한축구협회 국제부장으로 활동하고 있다.
2011년 3월 11일에는 동아시아축구연맹의 사무총장으로 내정됐다.
폭발적인 스피드와 화려한 개인기로 아시아 정상급 선수로 군림했고, 오른발잡이이면서도 왼발 슈팅을 많이 사용을 정도로 자유자재로 양발을 사용하였다.
1980년대에는 주로 윙어로 대표팀에서 활약했으며 그 후 1994년 FIFA 월드컵에서는 공격형 미드필더로 뛴 후 K리그로 복귀하여 수비수로 전향하여 센터백으로 활약하였다.
선수 시절인 1991년 FIFA 초청으로 '독일 대표팀'과 '세계 올스타'의 경기에 출전하였고, 2007년 6월 FIFA 초청으로 '러시아 올스타'와 '세계 올스타'간 경기에 출전하였고, 2007년 7월 FIFA 초청으로 '넬슨 만델라 생일 기념 올스타전' ('아프리카 대표팀'과 '세계 올스타'간 경기)에 출전하였다.
2001년에는 축구 해설자로 데뷔하여 활동하기도 하였고, 2004년 'FIFA 국제스포츠관리자 과정' 연수를 마치고 귀국한 뒤 다시 축구 해설자로 활동하기도 하였다.
KAI KF-21 보라매() 또는 인도네시아 명칭 IAe F-33 파이팅호크()는 차세대 대한민국 공군 및 인도네시아 공군이 참여하는 전투기 개발사업이다.
보라매의 성능은 4.5세대 전투기(공대공 반매립 운용)로 시작되어 향후 내부무장창 장착 등의 추가 개량으로 5세대 전투기나 6세대 전투기의 전투능력을 목표로 지향한다.
2001년 3월, 김대중 대통령은 공군사관학교 졸업식에서 “최신예 국산 전투기를 개발하겠다”고 선언했다. 하지만, 이후 상황은 검토와 중단이 반복된 굴곡진 과정이었다.
개발비만 8조 8천여억 원이 드는 단군 이래 최대의 무기 개발 사업이다 보니, 비용에 대한 우려와 개발 가능성에 대한 회의, 그리고 수출가능성에 대한 불신 등으로 사업추진은 거의 진척이 없었다.
그렇게 국민의정부와 참여정부가 지나가고 이명박정부에 이르러 탐색 개발이 시작됐지만, 경제성 논란으로 사업은 좀처럼 탄력이 붙지 않았다.
게다가 2015년, AESA레이더를 비롯한 적외선탐지추적장치(IRST), 전자광학 표적추적장비(EO TGP), 전자파방해장비(RF재머) 등 4가지 핵심기술 이전에 대한 미국의 승인 거부 사실이 알려지면서 KFX사업은 중단 위기에 직면한다.
안그래도 강력 반대하던 새누리당 유승민,정두언 의원은 KFX사업 전면 백지화를 주장하며 예산 통과 자체를 반대했다.
민주당의 전신인 새정치민주연합 대표였던, 문재인 대통령은 ‘국정조사와 외교안보라인 문책’ 그리고 ‘사업 전면 재검토를 요구하였고, 새정치민주연합은 ‘재정낭비’운운하며 파상공세를 퍼부었다.
그러나 이러한 비관론을 뚫고 KFX사업을 회생시킨 건 다름
아닌 박근혜 대통령이었다.
박근혜 대통령은 ‘매우 중요한 사업이니 차질없이 완수하도록 하라’고 명확하게 지침을 내렸고, 김관진 안보실장은 사업을 반대하는 새정치민주연합 의원들에게 “정확히 2025년도까지 6대의 시제기가 다 나올 예정이고, 2021년도부터 항공기에 탑재해서 시험평가를 할 것”이라며 “앞으로 10년 후에 충분히 개발이 가능하고, 리스크 관리를 위해 제3국에 있는 국가와 기술협력도 추진하겠다”고 다짐을 했다.
그렇게 해서 가까스로 2016년 체계개발 사업예산, 670억 원을 확보하게 된다.
방사청이 요구한 1,618억 원의 절반도 안되는 수준이지만 이 예산마저 없었다면 한국형 전투기 사업은 역사 속으로 사라졌을지도 모른다.
그러므로 실질적인 KFX계획의 시작은 박근혜정부이다.
타당성을 분석할 시기에 당시 대한민국 공군(ROKAF)의 수요물량으로는 타산을 맞출 수 없다는 우려가 있었으나 인도네시아의 사업 참여로 이 우려에 대한 부담은 다소 경감되었으며 그 결과 KF-X는 탐색개발과 체계 개발 등이 진행되고 있다.
게다가 대한민국과 파트너국인 인도네시아가 공동개발하는 사업이므로, 유로파이터와 그리펜 전투기의 사업추진 방식과 어느 정도 유사하다.
기술 부족 문제를 해결하기 위해 BLOCK 단계에 따라 국산화 비율을 늘려갈 계획이다.
현재 엔진과 소수의 핵심부품을 제외한 모든 부분이 국산화가 되어있다.
BLOCK 최종단계에서는 엔진도 국산화 될 것으로 보인다.
대한민국 해군의 KD-1, KD-2, KD-3프로젝트도 이런 식으로 진행되어 최종적으론 세계적 수준을 자랑하는 이지스함 세종대왕급 구축함을 가지게 되었다.
진행 상황으로는 2014년부터 200억원을 시작으로 2021년까지 8조여 원을 투입해 한국형 전투기 180여대 양산을 목표로 개발하고 있다.
KF-X사업은 2018년 기본설계(PDR)를 마무리하고 2019년까지 상세설계(CDR)를 진행해 2021년 시제1호기 출고, 2022년 초도비행을 목표로 하고 있고 2025년 양산을 시작하여 2026년부터 실전배치가 될 예정이다.
탐색개발은 체계개발(본개발)을 위한 준비단계로 연구개발 대상 무기체계에 대한 기술개발 업무를 수행하고 시뮬레이션 또는 모형 제작·시험 또는 시제품의 제작·시험 등을 통해 기술을 입증하게 된다.
KF-X 탐색개발 사업은 2011년 2월 ADD가 제안 요청서를 공고하여, 2011년 4월 KAI가 우선협상 대상자로 선정되었고 2012년 12월 탐색개발을 종료하였다.
2014년 8~9월에 방위사업추진위원회에서 체계개발 기본계획과 KF-X사업의 입찰공고가 이루어 졌으며, 2014년 말에 체계 개발 주체로 KAI한국항공우주산업(주)이 선정되었다.
2016년 6월 22일 KF-X의 기체 형상 설계를 위한 풍동시험에 착수했다
KF-X 풍동시험은 형상 최적화를 위한 1단계 저속풍동시험(2016~2017년)과 형상확정을 위한 2단계(2017~2018년), 확정형상에 대한 상세 데이터 확보를 위한 3단계(2018~2020년) 과정으로 국내외 전문기관에서 진행되며 총 1만3,000여 시간 동안 저속·고속풍동, 강제진동, 흡입구 풍동 등의 세부 시험을 수행하게 된다.
기체형상은 1~2단계 풍동시험이 완료되는 2018년 중반 확정된다. (한국형 전투기 첫 풍동시험 전 과정 풀영상 공개! 기체 형상 디자인 본격화 / KAI 제공)
2020년 9월 3일, 시제 1호기가 최종조립단계에 들어갔다고 KAI가 대대적으로 홍보하였다.
행사는 코로나19 때문에 취소되었다.
2015년 12월말부터 본격적인 개발을 시작한지 5년여 만이다.
문재인 대통령이 2015년 미국이 핵심기술 4가지를 이전 거부할때, 재검토후 다시 계획을 짜고 예산을 편성 해야 되는 것이 아니냐고 문제 제기했지만 사실 2015년 그 당시에도 우리나라 고유기술로도 가능했었던 일이기 때문에 큰문제 없이 진행되었다.
2021년 4월 9일, KAI 사천공장에서 KF-X 시제 1호기의 출고식이 열렸고, 대한민국 정부·군 주요 관계자와 공동 개발국인 인도네시아의 프라보워 국방장관 등이 참석하였다.
2022년 7월 19일 오후 3시 39분 이륙하며 초도비행에 성공했다.
대한민국의 F-4, F-5 및 F-16 전투기의 생산 단종 및 노후화로 인해 도태 시기가 급속히 도래되고 있었고, 향후 이를 대체할 만한 F-16+α급 기종이 세계 어느 국가에서도 생산이 되지 않고 있어, 공군의 전투력 향상을 위해 추진하게 되었다.
또한 대한민국 국군의 예산이 충분치 못해 직도입사업과 라이센스 생산을 통해 장비를 도입하는 방식으로는 필요한 공군 수요를 맞추기 힘들었다.
일본이 F-35를 100대 이상 도입한 것에 비해 한국은 60대밖에 도입하지 못했다.
그 결과 단종되어 부품수급이 어려운 F-4, F-5를 2025년까지 사용해야하는 지경에 이를 정도로 전력 부족이 심화되었다.
국산제품을 생산한다면 우리가 마음대로 개량해볼 수 있는 막대한 장점이 생기고, 전시에 공급과 정비가 쉬우며, 부품을 국내에서 생산할 수 있어 전력 가동율 향상에 큰 도움이 될 뿐만 아니라, 외화유출도 막을 수 있어 국가경제에도 큰 도움이 된다.
그 예로 FA-50은 국내 최초의 초음속 경공격기로, 국내개발 제품이라 전력 가동율이 90% 이상으로 매우 높으며, 공군에서도 선호하는 목소리가 커 한때 20대를 추가 양산한다는 기사가 돌아다니기도 했다.
더욱이 수백대를 생산하는 전투기사업을 직접 진행함으로써 아직 걸음마 단계인 한국항공산업의 기술 발전과 수출시장 개척 또한 꾀할 수 있다.
F-35는 단발엔진 4.3만 파운드 추력, 최대이륙중량 7만 파운드인데, KFX는 쌍발엔진 4.4만 파운드 추력, 최대이륙중량 5.4만 파운드이다.
엔진 출력이 F-35 보다 크고, 추력향상모델(F414-EE) 적용 가능성과 단계별 성능개량 일정 때문에, 추후에 최대이륙중량이 더 늘어날 수도 있다.
한국의 KFX는 F-4D, F-5E와 같은 공군의 노후화된 전투기를 교체하는 4.5세대 미들급 전투기로 개발된다.
이후 지속적인 개량을 통해 5세대 이상의 성능 확보를 목표로 한다.
KFX 엔진형상은 쌍발형상과 단발형상중 검토 결과 2014년 7월 18일 국방부, 방위사업청, 공군이 참여한 KFX TF팀에서 최종 쌍발로 진행하기로 결정하였고, 기체형상은 수직미익인 일반형과 델타익을 포함 모두 검토하였으나 최종적으로 향후 개발될 KFX는 쌍발엔진에 스텔스 형상(매립식 내부무장창 컨셉)의 기운 수직미익기를 채택하여 개발될 예정이다.
쌍발전투기는 단발전투기보다 귀환율이 높다.
엔진 하나를 잃더라도 남은 한 개의 엔진으로도 무사귀환이 가능하기 때문이다.
교전시에 엔진의 반을 잃고도 무사히 적으로부터 도주가 가능하겠냐는 의견도 타당성이 있지만, 전투기 손실 중 대부분은 추락으로 인한 것이었고 이는 대부분 전시가 아닌 평시에 벌어진 일이었다.
육성하는 데에 몇 억이 투입되는 조종사와 이보다 몇십배 비싼 기체의 전력 보존을 위해서라도 높은 귀환성을 무시할 순 없다.
더불어 엔진의 출력이 높기 때문에 많은 무장량을 갖출 수가 있다.
쌍발전투기의 기본적인 동체 자체는 크기 때문에 엔진간 거리를 넓힐 경우 두 엔진 사이 즉, 기체 가운데에 위치한 매립식 내부무장창을 쉽게 확보하기에 용이하다.
쌍발에 기운 형상 수직미익은 우리 공군이 원하는 쌍발전투기 형태이다.
시뮬레이션 기술의 발달로 공력해석 및 형상의 컨셉은 적은 비용으로도 개발이 가능하고, 초기개발시 일반적인 수직미익기보다 개발비용 단가가 더 들더라도 전투기의 기본 형상 컨셉이 좋으면 개발 이후 꾸준히 업그레이드시 기체의 형상 변형이 적기 때문에 개발비용이 크게 절감되고 차세대 스텔스기체를 위한 업그레이드가 가능해진다.
하지만 스텔스 형상만을 적용한다고 해서 전투기가 스텔스기라는 명칭을 얻을 수 있는 것은 아니다.
단순한 기체형상 외에 엔진 블레이드의 난반사방지, 정찰포드의 매립, 캐노피코팅, 내부무장창 등 여러 가지 요인이 첨가되어 RCS를 획기적으로 줄여야만 스텔스기가 될 수 있다.
F-35와 동일한 스텔스 디자인 개념을 채택했다.
F-35는 다음과 같은 스텔스 설계를 했다.
AESA 레이다는 기계식 레이다에 비해 레이다 탐지거리도 획기적으로 길고, 한번에 여럿의 목표물을 추적 탐색이 가능하며 훨씬 압도적인 전투 우위를 점하게 해준다.
기존 기계식 레이다를 갖춘 공군기로는 주변 강대국 러시아, 중국과 정상적인 경쟁이 불가능하다.
AESA 레이다 개발에는 LIG가 참여를 했는데, 현재 핵심 4가지 기술 중 완성이 아직 안된게 바로 이 기술이다.
목표 이상치를 보자면 기존의 F-15, F-16 기체의 레이다보다는 뛰어나며 러시아 수호이 Su-35BM, 유럽의 유로파이터 등의 4.5세대 전투기와도 견주어도 될 정도로 초고도의 성능을 바라보고 있다.
즉, 국산 기술의 역량은 이미 선진국 4.5세대 수준 이상을 따라잡았다고 봐도 된다.
실제로 AESA가 한창 개발이 진행 중인 2016년 기준으로 국방과학연구소에서는 현재 한국의 AESA(다기능 위상배열 레이다) 기술은 미국 등 선진국의 80% 수준이라고 밝혔다.
앞으로 레이다를 전투기에 탑재할 수 있도록 소형화·경량화해야 하고 모듈에서 발생되는 열을 냉각수를 이용해 균일하게 식히는 기술 등을 개발해야 한다.
특히 레이다를 시험용 항공기에 탑재해 비행시험을 하는게 중요한데 국방과학연구소는 이를 100회 이상 실시할 예정이다.
2022년부터 2025년까지는 KF-X 시제기에 독자개발한 AESA 레이다를 직접 장착해 시험비행을 하게 된다.
문제는 AESA 레이다(하드웨어) 자체보다 이를 항공기와 결합하는 체계통합 기술, 즉 소프트웨어 개발이 더 어렵다는 점이다.
방사청과 국방과학연구소는 2010년대 초반에 유럽 2개(프랑스 탈레스와 스웨덴 사브), 이스라엘 1개(엘타) 등 3개 업체와 체계통합 기술이전에 대한 협상을 벌여왔으며 조만간 이 중 1개 업체를 선정하고자 했고 그래서 프랑스의 탈레스, 스웨덴의 사브, 이스라엘의 엘타가 경쟁하여 최종적으로 엘타가 기술협력업체로 선정되었으며 이후 엘타 사에서 국방과학연구소에서 개발이 진행 중인 KF-21 AESA HW(하드웨어) 입증시제 테스트를 진행하여 2015년에 AESA 국산 독자개발이 가능하다고 결론이 나왔다.
유럽 2개 사 대신 엘타 사를 선정한 이유는 레이다 하드웨어 입증시제를 테스트 하는데 가장 저렴한 데다 EL/M-2032 기계식 레이다는 F/A-50에 탑재되어있다는 점을 고려하여 선정한 것으로 추측하고 있다.
이후 엘타 사 이외에도 스웨덴의 사브 사도 국산 AESA 독자개발과 관련하여 소프트웨어 기술 자문으로 참여하고 있다는 사실이 밝혀졌다.
당장 방위사업청은 2016년 4월20일 KF-X 체계개발사업 AESA 레이다 국내 시제 우선협상업체로 한화탈레스를 선정하고 본격적인 개발에 착수했으며 2016년 8월 10일 국방과학연구소(ADD)는 2020년 하반기에 한국형 전투기(KF-X) 탑재용 첫 능동위상배열(AESA) 레이다를 출고하겠다는 의지를 천명했다.
그래서 2020년 당시 국산 독자개발에 성공한 AESA 레이더 시제의 모듈은 일본 미쓰비시 F-2 전투기 AESA 레이더 보다 200개 이상 많은 1088개로 외산 AESA의 모듈 사례를 늘어놓자면 일본 미쓰비시 F-2 전투기 AESA 레이더 보다 200개 이상 많으며 미국 F-22 랩터에 들어가는 AN/APG-77은 1500개 모듈, 프랑스 다소 라팔은 900개 모듈이며 F-35 라이트닝 II에 들어가는 AN/APG-81은 1,200개의 모듈을 갖추고 있는 점으로 보아 시제 AESA 자체로도 하드웨어 상 성능은 선진국의 AESA와 비교해도 상당한 수준의 레이더가 될 가능성이 높다.
여기에 정부 소식통에 따르면 2022년에 비행시험에 착수할 KFX에는 이번에 선보인 AESA 레이더보다 20%가 크고 모듈도 1088개에서 1200개로 늘어난 레이더를 장착할 계획이라는 내용도 있어서 명확히 밝혀진건 없지만 일단 하드웨어 성능으로는 국산 AESA가 미국의 F-35 스텔스기에 들어가는 AN/APG-81(1,200개)와 대등할 것으로 예측되고 있다.
현 상황에서 KF-X의 AESA 레이더 탐지거리는 RCS 1 제곱미터 물체 기준으로 약 140km이고, block 1에서 T/R 모듈 개수가 1200개로 늘어나게 되면 약 170km가 될 것으로 예상하고 있으며, 지속적인 소프트웨어 개량으로 이 수치는 장기적으로 190~200km까지 높아진다고 한다.
5세대 스텔스 전투기의 핵심은 내부무장창이다.
폭탄과 미사일을 스텔스화 할 수는 없기에 내부에 숨겨야만 전투기의 RCS를 획기적으로 줄일 수 있다.
그러나, KF-21(KF-X)는 아직 내부 무장창을 갖추는 대신 미사일을 반쯤 외부에 노출하는 ‘반매립식 무장장착대’를 사용하는데, 내부 무장창 공간은 존재하지만 블록 2~3 단계에 이르러야만 내부무장창을 비롯한 각종 스텔스 요소가 실현될것으로 보인다.
당장 정광선 KF-X 개발사업단장은 "군의 요구에 따라 공간은 유지했으나 내부 무장창은 지금 단계(시제기 ~ 블록1 단계)에서 고려하지 않고 있다"고 말했다.
스텔스기는 표면에 레이더 전파를 흡수하는 페인트를 칠한다.
페인트의 무게가 많이 나가며, 가격도 비싸다.
무엇보다, 1회 출격하면 페인트의 일부가 벗겨지는데, 이런 부분을 찾아서 페인트를 칠해줘야 하므로 유지비가 매우 많이 든다.
2021년 8월 10일, 관련 소식통에 따르면 한국항공우주산업(KAI)이 한 민간업체에 위탁 연구용역을 맡긴 전파흡수 기능을 갖춘 도료(RAM 페인트)가 2019년 개발이 완료됐고, 이어진 평가에서 성능을 인정받았다. '이티엘'이라는 중소기업이 스텔스 도료를 개발했다.
미사일, 폭탄에도 스텔스 페인트를 칠하면 스텔스 기능이 생기지만, 칠하지 않는 이유는 불발탄이 떨어지면 적에게 스텔스 페인트가 유출되는 문제 때문이다.
한국군은 국산 스텔스 페인트를 KF-16 전투기에도 칠하면 좋아질 것처럼 보도하지만, 단순히 페인트를 사다가 바르고 끝이 아니라 1회 출격 때마다 기체를 점검해 스텔스 페인트가 떨어진 부분을 다시 칠해줘야 하고, 적에게 스텔스 페인트가 발라진 파편이 넘어가면 절대로 안된다.
따라서 무장을 전투기 외부에 장착하면 스텔스 성능이 사라지기 때문에, 내부무장창에 비스텔스 미사일, 폭탄을 장착하는 개념이다.
엔진공급 우선협상 대상선정.
2016년 5월 26일 방위사업청은 KF-X 체계 개발 주관업체인 한국항공우주산업이 F414-GE-400 엔진을 제안한 미국의 제너럴일렉트릭(GE)사를 KF-X 엔진 우선협상 대상업체로 선정하였다.
현재 GE의 엔진은 미군 보잉사의 전투기 F/A-18E/F 슈퍼호넷, 전자전기 EA-18G, 스웨덴 사브의 전투기 그리펜 E/F, 인도 전투기 테자스 등이 장착하고 있다.
2016년 7월 12일 한국항공우주산업이 개발하는 KF-X의 엔진 국내공급업체인 한화테크윈이 영국 판보로 에어쇼에서 제너럴일렉트릭(GE) 에비에이션(Aviation)과 한국형전투기(KF-X) 엔진 부품 국산화를 위해 F-414 엔진 국산화용 부품 구매 및 기술협력에 대한 계약을 체결했다.
이 계약으로 한화테크윈은 KF-X 엔진 공급 장착 사업을 수행하게 된다.
KF-X 엔진이 국산화되면 국내 생산설비를 활용 다빈도 교체 부품의 국산화 및 공급 체계 안정화 등으로 향후 전투력 최적화는 물론 운용비 절감이 용이해진다.
방위사업청과 인도네시아 국방부는 2010년 7월 인도네시아가 개발비의 20%를 투자하고 양산시 인도네시아 공군용 KF-X인 IF-X를 50대 구매하는 내용의 KF-X 공동개발에 관한 양해각서(MOU)를 교환했다.
그런데, 2011년 3월 10일 인도네시아 정부는 BAE 시스템스에 유로파이터 타이푼 24대를 도입하는 계획을 비공식적으로 타진했다.
50억파운드(9조원) 규모의 계약이다.
인도네시아 국방부 장관 Ryamizard Ryacudu가 인도네시아와 한국의 협력 제조 전투기 KFX / IFX을 중단하기로 결정했다는 루머가 퍼진적이 있었지만 인도네시아 장관이 중단한다고 직접적으로 언급하지는 않았다.
2020년 9월 8일, 인도네시아는 분담금 5천억원을 내겠다고 현지 언론을 통해 전했다.
2011년 10월 방한한 니하트 퀵맨 터키 국방차관과 터키 방위사업청 고위관계자들이 김관진 국방장관과 노대래 방위사업청장 등을 만나 KFX사업에 참여하는 방안을 검토한 바 있으나 성사되지 않았다.
한국은 이러한 지분이 현실화되면 한국 주도의 KFX사업이 전복됨을 우려해, 터키와의 타협점을 찾기위해 노력했으나 이는 불발되었다.
또한 터키는 일부 기체 자국내 양산, AH-X사업으로 T-129 밍구스타 도입, 기술이전 등 터무니없이 불공평한 요구를 하여, 터키와의 KFX협업은 불발되었다.
대신 터키는 2023년까지 5세대 미들-하이급의 초음속전투기를 제작 및 양산하겠다는 TFX를 시작하게 되었다.
그러나 터키의 부족한 기술력과 빈약한 경제력을 고려했을 때 이 계획은 사실상 프로파간다에 가까운 실현불가능성을 지니고 있다.
대한민국의 KAI가 1991년 중등 프롭훈련기인 KT-1을 초도비행에 성공시키고, 2002년 초음속 고등훈련기인 T-50을 초도비행, 2011년 초음속 경공격기인 FA-50을 초도비행에 성공시킴으로써 전투기 양산으로 향하는 단계적 기술향상을 착실히 밟아간 데 반해, 터키는 한국의 KT-1 웅비에 해당하는 중등훈련기 TAI 휴르커스조차 목표 초도비행년도인 2009년까지 개발을 마치지 못하고 2011년으로 미루어, 초도비행을 진행해야했다.
이러한 상황에서 2016년 터키 쿠데타와 같은 악재가 겹침에 따라 2023년까지 5세대 미들-하이급 전투기를 만들어 양산하겠다는 터무니없는 터키정부의 계획은 점점 불투명해지고 있다.
체계개발 타당성조사 연구용역 및 체계개발 착수 준비 및 계약체결
주식회사 본즈(, )은 일본의 애니메이션 제작사이다.
카우보이 비밥 등에 참여했던 애니메이션 프로듀서 미나미 마사히코 가, 선라이즈로부터 나와 프리 애니메이터인 오오사카 히로시, 카와모토 토시히로와 함께 1998년 10월에 스기나미구 이구사에 설립한 애니메이션 제작 스튜디오. 평균적으로 레벨이 높은 고퀄리티 작품으로 관객을 매료시키는 애니메이션 작품을 만드는 것이 특징으로, 특히 강철의 연금술사와 라제폰, DARKER THAN BLACK-흑의계약자 등의 작품에서 그 경향이 보인다.
영어표기,원작자표기는 BONES로, 이것은 미나미사장의 '뼈있는 애니메이션을 만들고싶다'라는 생각에서부터 명명되었다.
극장판 카우보이비밥-천국의문에서는 제작:선라이즈, 본즈, 반다이 비주얼 로 되어 있다.
이것은 미나미와 카와모토가 이 작품(카우보이비밥)의 테레비시리즈 시절의 핵심맴버이자, 동시에 본즈가 이 작품에 출자하고 있기 때문이다.
2008년에 인터넷에서 소속되어 있는 스탭들의 리스트가 유출되는 소동이 일어났다.
이 건에 대해 본즈는 [사내 관리정보파일이 유출된 것은 아니다] 라고 해명하고 있다.
기동천사 엔젤릭 레이어
카우보이 비밥 : 천국의 문
교향시편 유레카 세븐(에우레카 세븐)
강철의 연금술사 : 샴발라를 정복하는 자
현란무답제 더 마즈 데이브레이크
천보이문 아야카시 아야시
미국 원주민(美國 原住民, )들은 오늘날 미국에 거주하고 있는 아메리카 원주민, 그리고 이들의 현대 후손이다.
미국의 2010년 공식 센서스 결과 원주민 인구는 293만 명-522만 명으로 조사되었다.
미국 원주민은 원래 콜럼버스가 아메리카 대륙에 도달하기 전부터 그곳에 거주하고 있던 사람들이다.
즉, 말하자면 "1492년에 콜럼버스에 의하여 발견된 신대륙의 원주민"이라고 할 수 있겠다.
사실 원래부터 '인디언'이라는 이름을 갖고 있었던 것은 아니나, 콜럼버스가 그들이 살고 있었던 대륙인 아메리카를 인도인 줄로 잘못 알고 '인디오(스페인어로 인도인이라는 뜻)'이라고 불렀던 것에서부터 '인디언'이라는 유래되었다.
미국 원주민들을 인디언이라 부르는 것이 옳은지에 대해서는 . 한때, 미국의 메이저 리그의 속해있는 팀 중의 하나인 클리블랜드 인디언스의 '인디언'이라는 표현에 문제를 제기하는 사례도 있었다.
실제로 인디언은 콜럼버스가 아메리카를 인도로 착각해서 잘못 만들어진 말이고, 인도인과 아메리카 원주민은 고고학적으로나, 인류학적으로 전혀 관련이 없다.
대체로 미국을 비롯한 영어 사용국에서는 Native American이라는 말을 사용하고 있다.
이로 인해 미국 원주민들은 스스로 "인디언"이라는 명칭을 사용하지도 않으며, 그렇게 부르는 것을 좋아하지도 않는다고 잘못 알려져 있다.
그들은 자신들의 부족의 고유한 이름으로 그들을 불러주기를 원하지만 전 부족을 아우르는 마땅한 명칭이 없고 오랜기간 그렇게 불려왔기에 그다지 거부감이 없다.
오히려 스스로 인디언이라 부르는 경우가 많다.
이는 Native란 표현 자체가 유럽 이주민인 백인들 입장에서 바라 보는 것이기 때문이다.
미국 원주민들이 스스로를 부르는 명칭은 지역 및 세대마다 다른데, 기성 미국 원주민들은 스스로를 "인디언" 또는 "아메리칸 인디언"이라 부르는 경우가 많은 반면 젊은 미국 원주민들은 "토착민()" 또는 "어보리진"이라 부르는 경우가 많다.
미국 원주민이란 용어는 역사적으로 하와이 원주민이나 알류트족, 유픽, 이누이트 등 알래스카 원주민은 포함하지 않는다.
한편 캐나다의 토착민들은 보통 퍼스트 네이션이라 부른다.
발견 당시의 인구는 아메리카 대륙 전체에 약 1,300만 명(일반적인 추정치는 최소 1,200만명~최대 3,000만명)이 있던 것으로 추정되며, 좀 더 상세히 말하면, 북아메리카에 100만 명, 중앙아메리카에 300만 명, 남아메리카에 900만 명이 살고 있었다고 여겨진다.