heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
교황은 또 버밍엄의 코프턴 파크에서 19세기 신학자였던 가경자 존 헨리 뉴먼 추기경의 시복식을 주례하였다.
그러나 한편으로는 크리스토퍼 히친스와 스티븐 프라이, 리처드 도킨스 등 영국의 대표적인 반교회적·무신론적 성향의 지식인들이 대거 교황과 교회를 비난하고 반대 움직임을 벌여 물의를 빚기도 하였다.
교황은 2010년 11월 6-7일, 이틀간 스페인을 사목 방문하였다.
6일에는 산티아고 데 콤포스텔라에 있는 오브라도이로 광장에서 미사를 집전하였으며, 7일에는 스페인 국왕 부부가 참례한 가운데, 가우디가 1882년부터 짓기 시작해 아직도 건축이 진행 중인 사그라다 파밀리아 성당의 축복식을 거행하였다.
교황은 축복식에서 “가우디는 탁월한 건축가이자 그리스도인”이라며, 그의 필생의 작품인 사그라다 파밀리아 성당은 “기술과 예술, 신앙의 놀라운 종합”이라고 치하했다.
또한, 남성과 여성의 해소될 수 없는 결합인 혼인과 생명의 가치를 보호하고 증진하여야 한다고 강조하였다.
또한 2011년 8월 제26회 세계 청년 대회가 마드리드에서 열리자 이를 위해 18일 마드리드 시벨레스 광장에서 참가자들을 만나 격려하고, 이어 20일에는 철야기도를 집전하고 전 세계 청년에게 보내는 메시지를 발표하였다.
21일에는 폐막 미사를 주례하였다.
교황 베네딕토 16세는 2011년 6월 4일 크로아티아를 방문하였다.
그는 수도 자그레브에서 거행한 미사 강론을 통해 가정 공동체의 신성함을 강조하고 전통적인 기독교 가치관의 수호를 위해 노력해줄 것을 권고했다.
2012년 3월 23일~26일 나흘간 교황 베네딕토 16세는 멕시코를 방문하였다.
베네딕토 16세는 멕시코 내 마약과 폭력 등으로 고통을 받고 있는 아이들을 보호할 것을 요청했다.
그는 펠리페 칼데론 멕시코 대통령과 가진 면담에서 멕시코 내 마약거래 조직간의 폭력과 멕시코의 세속주의에 대해 우려의 목소리도 내며 이같이 당부했다.
또한 과나후아토 평화광장에 모인 4천여 명의 어린이와 부모들에게 “멕시코 어린이들은 가톨릭의 미래를 책임질 일꾼들”이라며 격려했다.
교황은 방문 마지막 날인 28일 하바나 혁명 광장에서 미사를 집전하면서 수만 명의 군중 앞에서 “쿠바와 세계는 변화가 필요하지만 이것은 각자가 진실을 추구하고 화해와 우애가 싹트는 사랑을 선택할 때 가능하다”며 “진실은 인간이 항상 진정한 자유를 탐색하게 하는 욕망”이라고 말했다.
쿠바의 통상 금지 조치에 대해서도 “제한적인 경제 조치로 국민들에게 무거운 짐을 지어줬다.”고 지적했다.
교황의 이러한 발언은 아메리카 대륙에 하나 남은 공산주의 국가인 쿠바에서 정치적 개방을 요구하는 자들에 대한 지지를 나타냈다.
베네딕토 16세는 이날 미사 직후 피델 카스트로와의 비공개 만남을 끝으로 일정을 마무리했다.
2002년 미국 보스턴 대교구에서 시작돼 전역으로 확산된 미 가톨릭 사제들의 아동들에 대한 성학대로 교구가 파산하는 등 바티칸에 충격을 안긴 데 이어 2009년 11월에는 아일랜드 정부조사단의 가톨릭 사제들의 성추문 보고서는 ‘폭로 도미노’를 일으켰다.
아일랜드 정부는 보고서를 통해 1975년부터 2004년까지 가톨릭 성직자에 의한 성적학대 피해사례 320건을 공개했다.
정부의 공식 조사라는 점과 300건이 넘는 피해 규모는 전 세계를 놀라게 했다.
교황 베네딕토 16세는 1996년 추기경 재임 당시 이러한 성추문 사건을 알고도 은폐했다는 의혹이 제기됐다.
미국 뉴욕의 헌법권리센터(CCR)와 성직자에 의한 성추행 피해자 단체인 SNAP는 2011년 9월 13일 베네딕토 16세 교황과 타르치시오 베르토네 교황청 국무장관, 안젤로 소다노 전 국무장관, 윌리엄 레바다 신앙교리성장관을 ICC에 제소했다.
80쪽에 달하는 고발장과 함께 가톨릭 성직자의 성범죄 관련 언론 보도 및 정부 기록 등 2만쪽 분량의 문서도 함께 증거물로 제출됐다.
이들은 기자회견을 통해 "성직자에 의한 성적 학대가 광범위하고 조직적으로 자행됐다"며 "교황은 전세계에서 행해진 강간과 여러 형태의 성적 폭력 등에 직접적인 책임이 있다"고 말했다.
팜 스피스 CCR 변호사는 "대부분이 어린이인 수만 명의 피해자에 대한 범죄가 교황청 최고 성직자들에 의해 은폐되고 있다"며 "정말 모든 길이 로마로 통한다"고 비꼬았다.
가톨릭 사제들의 아동 성추문은 미국이나 아일랜드를 비롯해 전 세계에서 벌어졌는데 특히 베네딕토 16세가 추기경으로 있었던 독일의 교구에서도 일어났다.
독일의 시사 주간지 슈피겔은 100여 명의 가톨릭 성직자와 사제들이 1995년 이래로 독일 전역에서 아동 성추행을 벌였다는 의혹을 담은 기사를 내보냈다.
이 기사에 따르면 베네딕토 16세의 형인 게오르그 라칭어 신부는 세계적으로 유명한 레겐스부르크 성당 성가대를 1964년에서 1994년까지 30년간 이끌었다.
문제는 이 성가대 운영을 맡았던 두 명의 신부가 성추행에 연루되어 사법적 처벌을 받은 바 있다는 것. 또한 베네딕토 16세가 뮌헨 추기경으로 있었던 1980년, 실제로 소년들을 성추행한 신부에게 병원 치료를 받게 한 후, 다시 복직시켜서 추가적인 성추행이 벌어졌다는 것이다.
이에 대해서 바티칸 대변인 론바르디 주교는 “이 문제에 교황은 책임이 없다”라고만 발표하고 더 이상의 논평을 하지 않았다.
그러나 교황청에 대해 정통한 전문가들은 베네딕토 16세의 중도 사임은 바티리크스 문서의 폭로가 결정적 계기로 보고 있다.
교황의 집사인 파올로 가브리엘레는 교황이 폐기하라고 준 비밀문서들을 보관하다가 도저히 참을 수 없다며 이탈리아의 기자 잔루이지 누치에게 전달했다.
누치는 이 문서를 토대로 &lt;교황 성하 : 교황 베네딕토 16세의 비밀편지&gt;라는 책을 출간했다.
&lt;워싱턴포스트&gt;는 "교황의 비밀편지에는 파벌간의 경쟁, 배신, 부패, 구조적 모순 등이 적나라하게 드러나 있었다"고 전했다.
가브리엘레가 폭로한 비밀편지들에는 2011년부터 시작된 교황 반대파의 교황파에 대한 음해공작과 이에 항의하는 교황파의 입장이 담겨있었다.
집사 가브리엘레는 비가노 주교의 탄식에 동조하면서 교황의 각성을 촉구하기 위해 '내부고발자' 역할을 자임했다.
가브리엘레는 교황청 사법당국에 의해 '문서 절도죄' 등 최대 8년형의 징역형에 처할 수 있는 혐의로 기소됐지만 불과 2개월 뒤에 교황에 의해 사면됐다.
바르샤바(, , )는 폴란드의 수도이자 폴란드 최대 도시이고, 마조프셰주의 대표 도시이다.
1596년 크라쿠프에서 수도를 이전해 오면서 폴란드의 정치, 경제, 문화의 중심지로 발전하였다.
제2차 세계대전 동안 나치군에 의해 도시 대부분이 파괴되어, 전후 폐허 위에 도시를 재건해야 했다.
이후 옛 도심을 본래 모습으로 복원하는 등 구시가지 복구에 주력하였다.
인구도 전전 수준으로 회복되었고 복원된 구(舊) 시가지구의 전통적인 분위기와 재건계획에 바탕을 둔 기능적인 신 시가지가 조화를 이루고 있다.
1981년 바르샤바 역사지구가 세계문화유산으로 등재되었다.
제조업, 철강업, 전기 산업, 자동차 산업 등 공업 도시이고, 바르샤바 대학을 시작으로 하는 폴란드 유수의 고등 교육 기관이 집중해있으며, 극장이나 바르샤바 국립 필하모니 관현악단이 있는 문화 도시이기도 하다.
이 건물은 폴란드와 구 소련의 우정에 대한 구 소련 연방의 선물로 내부는 영화관, 박물관과 연구소, 그리고 스포츠센터와 같은 편의시설이 들어서 있다.
궁전앞 광장에서는 군대 퍼레이드나 다양한 행사가 열린다.
와지엔키 공원의 "와지엔키"는 "욕탕"이란 의미로 건물내에 훌륭한 욕탕이 여러 개 있어서 붙여진 이름이다.
인어는 바르샤바의 상징이다.
바르샤바에는 2개의 인어동상이 있다.
그 중에서 비스와강의 서쪽둑에 있는 인어상이 더 유명하다.
다른 인어상은 구시가에 위치해 있다.
고대 폴란드어로 바르샤바라는 이름은 "Warszewa" 또는 "Warszowa"라고 쓰이는데, "바르슈의 소유인"이라는 뜻이다.
민간 어원설에 의하면 어부 바르스 (Wars)와 그의 아내 사바 (Sawa)가 도시 이름에 영향을 주었다고 본다.
실제로, 바르슈는 오늘날 마리엔슈타트 구역에 위치한 마을을 소유했던 12-13세기 귀족이었다.
바르샤바에 거주하는 사람을 "바르소비안 (Varsovian)"이라고 한다.
바르샤바에 대한 가장 오래된 문서는 13세기, 1285년이라고 한다.
당시의 바르샤바는 마조비에 공작령에 속해, 어업을 중심으로 하는 어촌이었다.
마조비에 공작 가문의 가계 단절과 함께, 마조비에 지방은 폴란드 왕국에 편입되었다.
1596년, 지그문트 3세에 의한 야심적인 정책에 의해 폴란드 왕궁정은 고도 크라쿠프에서 이전해, 바르샤바는 1611년에 정식으로 폴란드 수도가 되어, 그 이래, '북쪽의 파리'로서 발전한다.
1795년의 제3차 폴란드 분할에서 프로이센령에 속하게 되었다.
1807년, 프로이센을 정복한 프랑스의 나폴레옹이, 틸지트 조약에 의해 바르샤바 공국을 세우지만, 나폴레옹 실각과 함께 빈 회의에서, 많은 바르샤바 공국의 지역은 폴란드 왕국 (폴란드 입헌 왕국) 이 되어, 러시아 황제 알렉산드르 1세가 폴란드 국왕의 자리에 앉게 되었다.
바르샤바는 몇 번이나 민족 운동의 중심지가 되었다.
1830년에는 프랑스 7월 혁명의 영향을 받은 11월 봉기가 일어났지만, 이듬해까지 무참하게 진압당했다.
1815년에 세워진 폴란드 왕국 (폴란드 입헌 왕국)에서는, 자유주의적인 헌법이 규정되었지만, 그 중 대부분은 형식적인 것에 불과했다.
1860년대 전반에도 민족 운동이 많이 발생해 (1월 봉기), 한 때는 바르샤바에 폴란드 인의 임시 정부도 세워졌지만, 다시 러시아에 의해 진압되었다.
당시의 러시아 황제는 개방적이었던 알렉산드르 2세였지만, 이 사건 이후로 폴란드에 대해서는 러시아 동화 정책에 따르게 되었다.
폴란드를 점령하고 있던 독일, 오스트리아는 제1차 세계대전에서 패전국이 되었다.
또, 제1차 세계대전 중에 공산주의 혁명이 일어난 러시아에서는, 소비에트 정권이 성립한다.
패전국에 대한 제재로, 공산주의에의 강한 경계를 바탕으로 한 파리 강화 회의에 의해, 폴란드의 독립이 결정되어, 바르샤바는 독립하게 된다.
폴란드가 독립을 쟁취한 이후, 바르샤바는 다시 폴란드의 수도로 정해졌다.
게다가, 1939년에 나치 독일이 폴란드로 침공, 정부는 프랑스, 뒤이어 영국으로 퇴각하게 되어, 바르샤바는 나치 독일의 점령하에 놓였다.
바르샤바로 이주했던 유대인은 바르샤바 게토 (유대인 거주구역) 에 모이게 되었고, 1942년의 이송과 1943년 4월 19일에 친위대 소장 유르겐 슈트로프에 의해 게토는 해체되고, 폴란드 내 강제 수용소에 보내진다.
1944년 8월 1일, 점령군에 대항해 바르샤바 시민들이 봉기 (바르샤바 봉기)를 일으켰지만 63일간에 걸친 전투의 마지막에 진압을 당해, 모든 건물이 폭파당했다.
1945년 1월 소련군의 비스와-오데르 공세로 바르뱌사는 해방되었다.
공산주의 정권 시절인 1955년에는 이곳에서 바르샤바 조약 기구가 발족되기도 하였다.
현재 바르샤바의 북부에 있는 구 시가지와 그 북쪽에 있는 신 시가지는 시민들에 의해 벽돌 한 장까지 충실히 재현되었다.
이 구 시가지, 신 시가지, 크라쿠프 교외 거리, 신세계 거리 및 바르샤바 도시 내에 존재하는 많은 궁전들을 포함한 바르샤바 역사 지구는 1980년, 유네스코 세계 문화 유산에 등록되었다.
바르샤바는 폴란드의 중동부에 위치해 있다.
마조비에츠키의 중심부에 있으며, 비스와 강이 관통해 지나간다.
바르샤바는 추운 겨울과 대체적으로 따듯한 여름인 서안 해양성기후이다.
약 300년 동안 "오래된 파리" 또는 "두 번째 파리" 로 알려져 있었다.
항상 유럽 문화의 중심에 있었고, 유럽의 주요 도시였으며, 많은 유럽인들의 행선지였다.
제2차 세계대전 전에는 유대인의 수가 35만 명을 돌파해, 시민의 3명 중 1명은 유대인이었다. 하지만 전쟁으로 인해 다민족성이 특색이었던 바르샤바의 민족 구성을 변화시켰다.
브로츠와프(, , )는 폴란드의 남서부 실레시아 지방에 있는 돌니실롱스크주의 주도이다.
오데르 강(Odra, 오드라 강)이 도시의 중앙을 관통하여 남동쪽에서 북서쪽으로 흐른다.
브로츠와프는 폴란드에서 가장 유명한 도시 중 하나이며, 큰 대학과 국제 학교, 성당 섬, 수많은 역사적 기념물 및 다채로운 시장 광장이 있다.
광장은 유럽에서 가장 아름다운 곳 중 하나이다.
주요 관광 명소는 도시 전체에 흩어져있는 작은 난쟁이 상으로, 2019년 기준으로 약 300개의 난쟁이가 있다.
브로츠와프의 시청은 또한 유명한 랜드마크이다.
그것은 13세기와 16세기 사이에 지어졌다.
10세기에 보헤미아의 브라티슬라프 1세 공작에 의해 설립되었으며 985년에는 폴란드의 미에슈코 1세 공작에 의해 정복되었다.
1000년에는 미에슈코 1세의 아들인 볼레스와프 1세 흐로브리 공작의 지시에 따라 크라쿠프, 코워브제크와 함께 로마 가톨릭교회 교구가 설치되었다.
12세기부터는 실레시아 지방의 학술, 예술, 상업의 중심지로 성장했고 1242년에는 도시 지위를 부여받았다.
1335년에는 신성 로마 제국의 일부였던 보헤미아 왕국에 편입되었고 1387년에는 한자 동맹에 가입했다.
1740년대에 일어난 오스트리아 왕위 계승 전쟁 시기에 프로이센 왕국에 편입되었다.
1742년에 체결된 평화 조약에 따라 프로이센에 편입되면서 크게 성장했다.
1945년까지는 베를린과 쾰른에 이어 프로이센 제3의 도시였다.
제2차 세계 대전 이후에 폴란드에 편입되면서 이 곳에 거주하던 독일인 주민들은 추방되었다.
기계 제조(트랙터·모터·트럭·공작 기계·라디오·텔레비전), 모직물 등의 공업 도시로 교통의 요지이기도 하다.
1세기가 시작될 무렵에 민스크는 동슬라브족 사회가 형성되어 있었다.
1569년 이후의 폴란드-리투아니아 연방이었을 때, 폴란드인과 유대인이 이곳에서 거주하였다.
폴란드 분할 뒤에는 러시아 제국의 영토가 되었고 이곳에 러시아인이 거주하게 되었다.
1897년의 인구 조사에서, 유대인이 민스크 시의 가장 큰 소수 민족(51.2%)가 되었다.
당시의 소수 민족으로는 러시아인 (25.5%), 폴란드인 (11.4%) 벨라루스인 (9%)으로 구성되었다.
몇세기 동안에는 립카 타타르족도 거주했다.
제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 사이에 도시 인구가 변동이 심했다.
1959년의 조사에서 벨라루스인이 63.3%를 차지했다.
1960년대와 1970년대에 잠시 변동이 있었고 1979년에 벨라루스인이 68.4%으로 올라갔다.
1999년의 조사에 따르면, 벨라루스인들은 79.3%으로 올라갔다.
러시아인과 우크라이나인은 1980년대 말부터 감소하기 시작했다(32만5,000명과 5만5,000명). 유대인 인구는 민스크에서 1970년대 초반에는 5만명이었지만, 거의 대부분이 이스라엘, 미국, 독일로 이주했다.
오늘날 민스크의 유대인은 1만명이다.
전통적으로 폴란드인과 타타르족은 여기에서 거주한 민족이었다(1만7,000먕과 3,000명). 폴란드인들은 민스크의 서쪽에 거주하고, 타타르족들은, 타타르 공화국에서 이주했다.
일부 다른 소수민족들도 이곳에 거주한다.
대부분이 캅카스 국가들(조지아, 아르메니아, 아제르바이잔 출신)으로, 인구는 2,000 - 5,000명이다.
1970년대부터 민스크로 이주했다.
집시 공동체도 2,000명 정도가 거주하고, 보스니아인도 거주하고 있다.
민스크 국제공항이 있다.
대한민국에서 이곳을 가려면 아에로플로트, 에티하드항공 등의 허브공항을 경유해야 한다.
모스크바( , , )는 러시아의 수도이다.
러시아 최대의 도시이자 유럽에서 인구가 가장 많은 도시이며, 세계에서는 4번째로 큰 도시이다.
14세기에서 18세기 초까지 러시아 제국의 수도는 상트페테르부르크였다.
혁명 이후 1918년 러시아의 수도가 상트페테르부르크에서 이 곳으로 옮겨왔고 1922년 소련의 탄생과 함께 소련의 수도가 되었다.
1991년 소련의 붕괴 이후 러시아의 수도가 되었다.
냉전 시대에는 세계 공산당의 본부이기도 하였던 모스크바는 1980년 하계 올림픽을 개최하였다.
모스크바는 러시아 최대의 공업도시로 기계 제조가 공업 생산의 절반 이상이다.
자동차, 전기(電機), 공작기계, 제강(製鋼), 볼 베어링, 복잡한 장치류 등의 대공장이나 화력발전소가 있으며, 직물, 식료품 등의 경공업도 발전하였다.
모스크바는 러시아 최대의 철도, 도로, 항공교통의 중심지이고, 학술 문화의 중심지이다.
러시아 과학아카데미를 비롯한 여러 부문의 아카데미, 모스크바 대학교, 다양한 연구소, 도서관, 박물관, 미술관, 극장 등이 있다.
시가의 중심에는 모스크바강 왼편에 크렘린이 있고, 주변에 붉은 광장과 레닌 묘, 바실리 사원 등이 있으므로 시가 중심지가 모스크바의 상징적 풍경이다.
시가 중심에서 사방으로 방사상(放射狀) 도로가 뻗고, 시의 외주(外周)를 둥근 원 형태의 환상(環狀) 도로가 둘러싸며, 그 밖은 숲이 붕부한 공원을 배치했다.
대표적 건물은 크렘린이다.
11월에서 2월까지의 겨울에는 태양이 오전 8시 30분이 넘어야 뜨고 (12월 28, 29, 30일에는 오전 9시에 뜬다). 오후 4시만 되어도 진다. (여름에는 오전 4시 45분만 되어도 해가 뜨고 오후 10시가 넘어서도 해가 지지 않는다.)
모스크바라는 도시 이름은 모스크바 강에서 유래했다.
1147년에 유리 돌고루키가 대귀족을 모스크바로 초대해 대연회를 열었다는 내용의 연대기에서 처음으로 도시명을 언급하였다.
9년 후인 1156년 로스토프의 왕자 돌고루키 공은 목재로 요새를 두르고 모스크바 크렘린을 짓게 했고, 도시가 크기가 성장하면 확장 보수를 반복하여 요새를 건립했다.
이후 1283년 류리크 왕조 출신의 공족인 다닐 알렉산드로비치가 볼가 강과 오카 강 사이에 꾸준한 도시 확장에 유리한 모스크바를 수도로 하는 루스 공국인 모스크바 공국을 건국하였다.
이반 1세 때부터 전 루스인의 대공 직위를 독점하며 모스크바 대공국으로 격상한 모스크바는 키이우를 대체하는 루스의 새로운 중심지로 성장하였다.
이후 킵차크 칸국을 몰아내고 전체 루스 공국들을 통일하면서 명실상부한 루스의 중심지로 기능하게 되었다.
중심부에는 모스크바 강이 흐른다.
지명의 유래는 조그만한 연못이 있는 땅 또는 소택지, 습지란 의미의 구 핀어이다.
이주민은 러시아를 축소한 듯 여러 주민들이 거주한다.
그 외에도 우즈벡족, 카자흐족, 투르크멘족, 타지크족, 가가우스족, 조지아인, 체첸인 등 여러 소수민족들이 살고 있다.
기독교가 모스크바의 주된 종교로, 종파로는 러시아 정교회가 대부분이다.
모스크바는 러시아의 동방 정교회의 수도이다.
러시아 정교회는 러시아의 전통 종교이자 1997년 통과된 법에 따라 러시아 역사 유산의 일부로 인정한다.
모스크바에서 기타 종교와 종파로는 이슬람교, 개신교, 구교도, 불교, 유대교가 포함된다.
시청에서 남동쪽에 이슬람 사원 설립을 승인했으나, 반이슬람 운동가들이 건설을 반대하며 반대 운동이 진행 중이다.
크렘린은 모스크바의 중심에 위치한 건축 예술의 기념비로서, 러시아의 심장이자 러시아의 위대함의 상징이다.
이는 보로비쯔끼 언덕 위에 위치한다.
보로비쯔끼 언덕은 배들이 운행하는 두 개의 강인 모스크바 강과 녜글린나야강이 서로 만나는 지점에 있다.
이는 모스크바에서 가장 역사 깊은 지역이다.
11세기에 이곳에는 시골 마을이 있었고 1147년에 이 지역을 최초로 연대기에 기록했다.
크렘린은 수도인 모스크바의 성장에 따라서 사상, 정치, 문화 중심지로서 발전했다.
17세기 대규모 건축 사업으로 크렘린 형태가 변화했다.
오늘날 눈에 익은 그 모습을 17세기에 형성했다.
18세기와 19세기에 궁전들과 국가기관들이 있는 건물들을 재건하는 대대적인 작업을 했다.
구 소련 시절에 크렘린 지역 성당들 과반수를 허물고 공산당 대회 회관을 그 위에 건설하였다.
모스크바 크렘린은 중세 유럽 축성(築城) 예술의 명작 중 하나이다.
이 건축물들은 1485~1495년에 이탈리아 건축 예술가들과 건축 기사들이 세웠다.
성채의 윤곽은 삼각형 모양이다.
성벽 총 길이는 2,235m이고, 이 성벽을 따라서 18개의 군사용 망루가 있다.
큼직한 벽돌 (개당 중량 8 킬로그램)을 쌓아서 만든 성벽은 지면의 높낮이에 따라 높이가 5미터에서 19미터에 이르며 벽 두께는 3.5~6.5m이다.
망루들은 여러 층이며, 그 중 가장 높은 것은 구세주탑과 삼위일체탑이다.
붉은 광장은 크렘린 역사상 매우 중요한 위치를 차지한다. 17세기부터 이 광장은 '크라스나야'라고 불렀다.
이 명칭은 '아름다움'을 의미하던 동슬라브어 단어에서 비롯했으나, 현대 러시아에 와서는 의미가 '붉은색'으로 변화하여 현재는 이 광장의 이름을 '붉은 광장'이라고 번역한다.
이 광장을 무대로 삼아 러시아 역사의 중대한 여러 사건들이 일어났다.
현재도 붉은 광장에서 수많은 사람들이 참여하는 행렬과 군사 퍼레이드가 열린다.
현재 붉은 광장은 차량 통행을 금지한다.
붉은 광장은 세계에서 유명한 광장이다.
이는 아름다움과 건축 예술적 가치로 보면, 베니스의 산마르코 광장, 로마의 성베드로 대성당 광장, 파리의 '화합의 광장'과 비견한다.
크렘린과 붉은 광장은 1990년에 유네스코가 문화유산에 등록하였다.
정교회 성 바실리 성당은 이반 4세의 명령에 따라, 모스크바 군대가 까잔 한국(汗國)과의 전쟁에서 승리한 것을 기념하여 1560년에 세웠다.
이 승리로 모스크바 주변의 전체 루스 땅을 통일하였다.
이 사건을 기념하는 성당 건설에는 특별한 예술적 양식을 적용했다.
이 대성당을 9개의 예배당들로 구성하고, 중 8개 예배당이 중심 예배당 1개를 둘러싼 양식이다.
바실리는 정교회 성직자로 당시 예언자로까지 존경하였다.
1588년 그를 성(聖) 바실리로 성인으로 공인하였고, 정교회 대성당의 북서쪽에 안장하였다.
이후 성 바실리 성당이라고 불렸다.
볼쇼이 극장은 19세기 중반 러시아 건축 예술의 걸작이며, 유럽에서 가장 큰 극장 건물들 중의 하나이다.
현재 이 극장은 러시아 제일의 음악 예술 회관이다.
이 곳 무대에는 M.I. 글린카, A.S. 다르고믜슈키, M.P. 무소르그스키, P.I. 차이콥스키 등의 오페라와 발레를 상연한다.
이 극장의 예술단은 뛰어난 성악가, 무용가, 지휘자, 미술가들의 작품 활동으로 유명하다.
모스크바 중심 거리는 트베르 거리 (고리키 거리)이다.
이 거리는 14세기부터 역사에 등장하며, 15-17세기에 모스크바의 변경과 중심지를 잇는 간선 도로들 중 하나였다.
18세기에 페테르스부르크로 나가고 모스크바로 돌아올 때 지나던 거리도 바로 이 거리였다.
이 거리는 다른 거리들보다 넓고, 웅대하고, 또한 물론 활기가 넘친다. 1935년 소련 제1차 모스크바 재건 총계획은 바로 고리키 거리에서 시작하여 이루어졌다.
주변 건물들 옮기거나 부분적으로 보수하는 과정을 거쳐, 거리 폭을 넓혔다.
트베르 거리는 주변 광장들과 함께 조화를 이룬다.
푸슈킨 광장이, 시간의 흐름에 따라 모습과 구성이 변화하였지만, 다른 주변 광장보다 사회적 활용과 그 목적을 잘 보존하는 광장이다.
16세기에 바실리 3세가 모스크바와 스몰렌스크의 연합을 기념하며 노보데비치를 건설했다.
다섯 개 돔이 있는 스몰렌스키 사원과 종루 등 노보데비치 수도원 건물들은 모두 16∼17세기 러시아 건축을 대표한다.
이곳에는 고골리, 체홉, 마야콥스키, 스타니슬랍스키 등 유명인들과 크렘린 성벽에 유회나 유골이 묻히지 못했던 흐루시초프가 묻혀있는 묘지가 있다.
한편 노보데비치 수도원은 계절마다 멋진 풍경을 한눈에 즐기는 아름다운 곳이다.
러시아의 위대한 작가인 뿌쉬킨, 레르몬토프, 뚜르게네프 등이 어린 시절을 보낸 아르바뜨 거리는 현재 모스크바에서 젊은이들이 가장 많이 붐비는 곳이다.
1970년대에 새로 생긴 신아르바뜨 거리는 모스크바의 가장 번화한 곳 중 하나이며, 반면 구아르바뜨는 소규모 악단이 연주를 하고, 무명화가들이 그림을 그리는 러시아의 문화적인 장소이다.
1990년대 초 사망한 러시아 젊은이들의 우상, 빅토르 최를 기념하는 낙서벽도 구아르바뜨 거리의 한켠에 있다.
모스크바에서 가장 인기 높은 스포츠는 축구이며 아래 5개 클럽이 대표적인 모스크바 연고 프로축구 클럽이다.
FC 스파르타크 모스크바, PFC CSKA 모스크바, FC 디나모 모스크바, FC 로코모티프 모스크바, FC 토르페도 모스크바 등 여러 구단이 모스크바에 연고지를 둔다.
세르게이 소뱌닌 (2010년 - ) 현재 모스크바의 시장
모스크바는 현재 12개의 행정구로 구성되어 있다.
시내의 주요한 공공 교통기관은 지하철을 시작으로 버스, 트롤리버스, 노면전차, 택시, 마르슈루트카(승합 택시, 봉고차가 간단한 노선을 따라가며 승객이 원하는 곳에서만 승하차를 한다.) 등이 주요한 교통수단이다.
13개의 선로, 9개의 터미널 역이 있다.
역은 행선지의 지명에 따라 이름이 붙여져 있는 경우가 많다.
지하철은 11개의 노선을 가지고 있고, 지하철 노선의 종점을 기점으로 한 고가선 위주의 경전철(лёгкое метро) 2개 노선(1개 노선은 건설 중) 및 모노레일 1개 노선이 있다.
시내 및 시 교외에 4개의 공항이 있다.
국제선은 셰레메티예보 국제공항(I, II)과 도모데도보 국제공항과 카프카스 방면의 브누코보 공항의 3개의 공항이 있다.
그 밖에도 비코보 공항이 있다.
테헤란()은 이란의 수도로 테헤란 주의 인구 1105만명의 중심지이다.
이란의 정치, 경제, 문화의 중심지로써, 이란 산업의 절반 이상이 테헤란에 집중되어 있다.
서아시아에서 가장 큰 도시이며, 지구에서 21번째로 큰 도시이다.
1796년 카자르 왕조의 수도가 되면서 발전하였다.
이란-이라크 전쟁 중에는 스커드 미사일에 의해 많은 피해가 났다.
대한민국 서울특별시의 테헤란로의 이름은 테헤란 시에서 유래된 것으로, 1977년 6월 테헤란 시장이 내한하여 서울에 머물면서 수교의 의미로 당시 서울특별시의 한 곳의 지명과 테헤란시의 한 곳의 지명을 하나씩 바꿔 명칭하기로 하여 삼릉로를 테헤란로로 바꾸게 되었다.
도시의 기원은 분명하지 않지만 발굴 조사에서는 기원전 6000년 전의 주거 흔적이 발견되고 있다.
9세기에는 마을이 있었는데, 이 지역에서는 레이(Rey)가 가장 번성한 도시였으며, 테헤란은 주목받는 지역은 아니었다.
13세기, 레이가 몽골에 공격을 당하면서 테헤란에 피난하여 "레이 사람들의 테헤란" 등이라고 불렸다.
14세기, 테헤란은 이름이 알려진 도시였으며, 1404년, 카스티야 왕국의 대사가 사마르칸트로 향하는 도중에 마을에 들렀는데, 이것이 서양인이 마을에 발을 디딘 최초이다.
이 시대의 마을에는 성벽이 없었다.
17세기에는 사파비 왕조의 지배자들의 주거가 만들어졌다.
타후마스부 1세는 시장과 성벽을 만들었다.
그러나 압바스 1세가 우즈벡과의 전쟁에 참전하기 위해 테헤란을 경유하게 되었을 때, 왕이 병들어서 그 후 왕이 싫어하는 도시가 되었다.
18세기, 잔드 왕조의 카림 칸은 테헤란에 궁전과 하렘의 건설을 명령하였고, 정부 기관도 이전할 예정이었지만, 결국 시라즈로 이전하게 된다.
테헤란이 이란의 수도가 된 것은 1795년, 카자르 왕조의 모하마드 칸 아자르가 이곳에서 즉위한 이후부터이다.
제2차 세계대전 중, 소련군과 영국군이 테헤란에 입성하였고, 1943년에는 연합국 수뇌가 테헤란 회담을 가졌다.
전후, 모하마드 레자 팔라비는 근대화를 추진하기 위해 고레스탄 궁전이나 오울드 테헤란 지역의 건물, 성벽과 성 등은 불필요하다고 생각하여 많은 건축물이 철거되어 재건축되고, 거리의 모습도 바뀌었다.
바자르도 절반 이하로 축소됐다.
이란 - 이라크 전쟁에서 스커드 미사일의 표적이 거듭되는 공습도 막대한 피해를 냈다.
동시에 테헤란에는 난민이 모여 혼잡을 빚었다.
이란 - 이라크 전쟁 당시 소련식의 집합 주택이 난립하면서 테헤란은 또한 역사적 건축물을 잃었다.
현재는 50층이 넘는 아파트 등 초고층 건물의 빌딩이 늘고 있다.
높이 435m의 새로운 랜드 마크 밀라드 타워도 지어졌다.
이란 고원의 북서부 해발 1200m 정도의 지점에 있다.
북부에 엘부르즈 산맥이 우뚝 솟아 있으며, 이 산맥과 이란의 최고봉인 다마반드 산에서 남서쪽으로 66km 떨어진 산기슭에 위치한다.
남쪽으로는 중앙 사막이 펼쳐져 있다.
일반적으로는 해발이 높은 도시의 북부는 고급 주택지, 남부는 서민이다.
도쿄 도시권과 위도가 거의 일치한다.
쾨펜의 기후 구분에서 스텝 기후 (BSk)에 속한다.
겨울은 강수량도 많기 때문에 눈이 쌓이기도 하고, 부근의 산들은 스키장이다.
한편, 여름은 건조하고 매우 덥고, 7 월의 평균 기온은 31.2도, 최고 기온 극값은 42.7도다.
프라이스워터하우스쿠퍼스가 발표한 자료에 따르면, 이란의 2008년 도시 GDP는 1270억 달러로 세계 47 위이다.
이란 국내 산업의 절반 이상이 테헤란에 기반을 두고 있다.
주요 산업은 자동차 제조, 전자기기 및 부품 제조, 무기 제조, 섬유, 설탕, 시멘트, 화학 등 또한 카펫 제조 및 가구 제조도 활발하다.
테헤란 근교에는 석유 정제소가 위치한다.
테헤란 중앙역에서 유럽 방면을 포함하여 24시간 열차가 운행되고 있다.
테헤란 메흐라바드 공항이 도시의 서쪽에 있다.
국내선과 순례자의 공항에서 공군 기지도 겸하고 있다.
시의 남쪽 50km에 테헤란 이맘 호메이니 국제공항이 있고, 거의 대부분의 국제선은 여기에서 출발한다.
테헤란 메트로는 1999년에 개통되었으며, 현재 4개 노선 (1호선, 2호선, 4호선, 5호선)이 있어 중동 최대의 노선망이 되고 있다.
또한 2개 노선(3호선, 7호선)이 건설 중에 있으며, 6호선, 8호선이 추가로 계획 중에 있어서 총 8개 노선이 될 계획이다.
시장의 주선으로 2008년부터 BRT라는 도로에 버스전용 차선이 만들어지고 거기에 버스가 운행되고 있다.
버스전용 차선은 울타리로 둘러싸여 있기 때문에 일반 차량은 전혀 진입되지 않으며, 버스만 도로를 고속으로 주행한다.
현재는 3개 노선에서 버스 정류장은 60개소이다.
아시아 최초였던 트롤리버스도 건재하다.
테헤란은 중동에서 아시안 게임을 최초로 유치한 도시이다.
25개국 2,363명의 참가자들이 함께 한 1974년 아시안 게임이 바로 테헤란에서 열렸다.
또한 테헤란에는 수용 인원이 100,000명이 넘는 이 있으며, 아자디 스타디움은 남아시와 중앙아시아에서 가장 규모가 큰 것 중의 하나이며, 세계적인 규모를 자랑한다.
이란 프리미어 리그의 주요 경기가 열리는 장소이기도 하다. 2005년 피파는 붕괴 위험과 부적절한 안전 절차로 관중수를 일부 제한하라고 요구하기도 했다.
테헤란에 있는 다른 경기장으로는 샤히디 다스트거디 경기장, 타크히티 경기장과 샤히드 쉬루디 경기장 등이 있다.
차로 10분 거리에 해발 3800m에서 아래로 슬라이드 여러 개의 스키 리조트와 스키장이 있다.
스키 리조트인 디진은 테헤란 북부의 알보르츠 산맥에 위치해 있다.
토찰 스키 리조트는 세계에서 다섯 번째로 높은 스키 리조트로 해발 3,730m 이상 되는 곳에 7번 스테이션이 있다.
이 리조트는 1976년 샤 전복 직전에 완공되었다.
시내에는 이란 프로 리그에 가맹된 4개의 프로 팀이 있다.
테헤란은 또한 소규모 클럽들도 소유를 하고 있다.
바그다드(, ; ; )는 이라크의 수도이다.
시내를 유프라테스 강과 티그리스 강이 흐른다.
카이로, 테헤란, 이스탄불에 이어 중동(中東)에서 네 번째로 큰 대도시이다.
인구는 2006년 현재 약 700만으로 추정된다.
티그리스 강 서쪽 기슭에 위치한 고대 메소포타미아에서 손꼽히는 바그다드는 서기 8세기경 장안, 콘스탄티노폴리스 등과 더불어 세계적인 대도시 중의 하나로 번성하였다.
762년경 아바스 왕조에 의해 세워졌고, 계획 도시로 설계하고 수도가 되었다.
당시 시가지는 현재의 시가지보다 10배 이상 컸다고 한다.
칼리프 하룬 알 라시드(재위 786년~809년)의 치세는 바그다드의 최성기였다.
16세기 이후 오스만 제국의 지배에 들어갔다가, 1917년 영국군에 의해 점령되었다.
1921년 이라크 왕국으로 독립하자 그 수도가 되었다.
호찌민시()는 베트남에서 가장 큰 도시로 사이공강과 동나이강 하류에 있다. 16세기에 베트남인에게 정복되기 전에는 쁘르이노꼬()란 이름으로 캄보디아의 주요 항구였다.
사이공도성(Đô Thành Sài Gòn)이란 이름으로 프랑스 식민지인 코친차이나와 그 후 독립국인 남베트남(1954년 - 1976년) 수도이기도 했다.
1975년에 사이공은 호찌민시로 이름이 바뀌었다.
시 중심부는 사이공강 강둑에 있고, 남중국해에서 60km 떨어져 있다.
옛날에는 캄보디아인이 살았으나 17세기에 베트남인이 지배하게 되었다.
19세기에 프랑스의 도시계획으로 근대도시가 된 후 정치경제의 중심지로 발전했다.
호찌민 중심부에서 남서쪽 약 6km 촐롱(큰 시장이라는 의미로, 1932년 호찌민에 흡수되었다.)은 화교가 많은 거리이며 상업중심지이다.
메콩강 삼각주에서 나오는 쌀도 여기서 거래하고 정미한다.
호찌민시는 "프레이 노코르"라는 작은 어촌 마을로 시작하였다.
현재 호찌민시 지역은 본디 습지대였으며, 베트남인이 들어오기 전 몇 세기 동안 크메르인이 살았다.
1623년 캄보디아 국왕 체타 2세(재위: 1618년-1628년)는 베트남의 찐응우옌 전쟁을 피해서 온 베트남 난민들이 "프레이 노코르" 지역에 정착하도록 허용하였고, 프레이 노코르에 세관을 짓도록 하였다.
베트남에서 온 이주민 수는 증가하였고, 캄보디아 왕국은 태국과의 전쟁으로 약해져서 이 지역에 대한 통치력이 약해졌으며 따라서 이 지역은 서서히 베트남화되어갔다.
그때 프레이 노코르가 "사이공"이 되었다.
1698년에 후에의 응우옌 왕조의 통치자들은 베트남 관리 응우옌 후 껀을 보내어 이 지역에 베트남 행정 조직을 설립케 하고 이에 간섭할 만큼의 힘도 없던 캄보디아를 이 지역에서 축출하였다.
그는 사이공의 확장에 기여한 사람으로 여겨지고 있다.
베트남인들은 이 곳을 자딘(嘉定)이라고 불렀다.
1790년 프랑스인 건축가 보방이 "자딘성"이라는 거대한 성을 지었는데, 이는 약 70년 후 1859년 끼호아 전투 중에 프랑스군이 파괴하였다.
1858년부터 베트남과 프랑스는 전쟁에 돌입하였다.
1859년 2월 17일, 프랑스 해군은 리고 드 주누이 제독 지휘 하에 사이공을 점령하였다.
1859년 프랑스에 정복당한 후, 이 도시는 식민지 기간 동안 프랑스의 영향을 많이 받았다.
현재도 수많은 전통 서양식 건축 양식을 반영한 건물들이 남아 있으며, 이는 사이공이 "동아시아의 진주" 또는 "동양의 파리"라고 불리는 이유이기도 하다.
1954년 프랑스는 디엔비엔푸 전투 때 비엣민(월맹)에 패해 베트남에서 완전히 축출됐다.
그러나 비엣민은 새로운 정부로 인정받지 못하고, 바오 다이 황제가 추대되었다(베트남 제국). 1950년에 바오 다이 황제는 사이공을 수도로 삼았었다.
그 때 사이공과 베트남 화교들이 주로 거주하던 촐롱시가 하나의 행정구역으로 통합되었고,‘수도 사이공’이라 불리게 되었다.
베트남이 북베트남(베트남 민주 공화국)과 남베트남(베트남 공화국)으로 나뉘게 되었을 때, 사이공은 응오딘지엠 대통령이 이끌던 남베트남의 수도였다.
교외의 껀저에서도 치열한 전투가 벌어졌던 베트남 전쟁의 결과 1975년 4월 30일 북베트남군에 함락됨에 따라, 이 도시는 자연히 베트남 민주공화국의 통치를 받게 되었다.
통일 베트남의 수도는 하노이가 됐다.
이를 미국에서는 사이공 "함락"이라고 부르나, 베트남에서는 사이공 "해방"이라 부른다.
이후 사이공은 호찌민시로 공식 명칭이 바뀌었으나 베트남 현지에서는 여전히 사이공이라는 명칭이 많이 쓰이며, 이 곳의 항구 이름도 그대로 사이공 항으로 유지되고 있다.
떤선녓 국제공항의 공항 코드인 SGN 역시 사이공에서 따 온 것이다.
호찌민시는 북위 10도 45분, 동경 106도 40분의 베트남 동남부에 위치하며, 하노이에서 남쪽으로 1,760km 떨어져 있다.
평균 해발은 19m. 사이공강의 서안에 있다.
호찌민시는 북쪽으로 떠이닌성과 빈즈엉성과 접경하며, 동쪽으로는 동나이성과 바리어붕따우성과 접경한다.
서쪽으로는 롱안성과 접경하며, 남쪽으로는 동해와 길이 15km의 해안선을 접한다.
호찌민시는 면적이 2,095km2(베트남 전체 면적의 0.63%)로, 꾸찌현(캄보디아 국경에서 19km)까지, 그리고 동해의 껀저까지 뻗어 있다.
이 도시는 열대성 기후를 가지고 있으며, 특히 열대 사바나 기후로 평균습도는 78-82%이다.
한 해는 뚜렷한 두 계절로 나뉜다.
평균 강수량은 약 1,800mm이며, 우기는 매년 (연간 비오는 날이 약 150일), 보통 5월에 시작하여 10월 말 끝난다.
건기는 12월에서 4월까지 지속된다.
평균 기온은 28°C이며 일년내내 거의 변동이 없다.
기록된 가장 높은 온도는 4월에 40.0°C였지만 기록된 최저 온도는 1월에 13.8°C였다.
평균적으로 이 도시는 1년에 2,400에서 2,700 시간의 일조량을 경험한다.
호찌민시는 베트남의 중앙직할시로 성과 동격의 도시이다.
그 때문에 호찌민시의 정치 구조는 성과 유사한 정치 구조를 가지고 있고, 선거로 선택된 95명의 평의원으로 구성된 인민평의회와 인민평의회에 의해서 선택된 13명의 위원으로 구성된 인민위원회가 가장 중요한 지방 정부 기관이 된다.
세계의 다른 시와는 달리 한 명의 수장이 정치, 집행을 통괄하는 것이 아니라, 인민평의회 의장이 시의 정치 부문의 수장으로 인민위원회 위원장이 시의 집행 부문의 수장으로서의 역할을 한다.
베트남 공산당(CPV)이 베트남의 모든 정치·경제·사회 활동을 지도하므로, 베트남 공산당 호찌민시 위원회 서기가 호찌민시에서 실질 최고 지도자가 된다.
호찌민시는 2020년 12월 이후 22개의 행정구획으로 구분되어 있다.
호찌민시 시역의 주위에 있으면서, 동시에 공식적인 경계선의 안쪽에 있는 비도시화 농촌 지대가 이것에 해당된다.
이것들은 나베, 꾸지, 혹몬, 깐조, 빈짠의 5현이다.
나머지 16개의 군과 1개의 시는 시역 내에 위치해 있다.
이것들 16개 《군》 중 이름이 붙어 있는 것은 6개 군(떤빈, 빈타인, 푸뉴언, 빈탄, 딴푸, 고밥)이며, 나머지는 단순히 1에서 12까지 숫자로 된 이름이 붙어 있다.
교외 현이 통상 다수의 마을, 베트남어로 《사》나 《시진》으로부터 구성되어 있는데, 시가지는 모두 다수의 《방》으로 나뉘어 있다.
각각의 행정 단위는 다음과 같다. (비교는 대한민국의 행정 단위)
호찌민시는 베트남에서 다섯 개 중 하나인 중앙직할시이다.
행정상으로, 시는 16개의 군, 1개의시, 5개의 현으로 분할된다.
이것은 다시 249개의 프엉과 58개의 사 그리고 5개의 시진을 포함하여 322개의 행정 단위가 있다.
호찌민시는 베트남에서 가장 중요한 경제 중심지이다.
2012년에는 전체 수출입 무역액이 477억 달러에 달했고, 수출은 215억 7천만 달러, 수입은 261억 4천만 달러에 달했다.
호찌민시의 경제는 광업, 해산물 가공, 농업 및 건설에서부터 관광, 금융, 산업 및 무역에 이르는 산업으로 구성된다.
국가 소유 부문은 경제의 33.3%, 민간 부문의 4.6% 및 외국인 투자가 나머지 부분을 차지한다.
경제 구조와 관련하여 서비스 부문은 51.1%, 산업 및 건설 부문은 47.7%, 임업, 농업 및 기타 부문은 1.2%를 차지한다.
꽝쭝 소프트웨어 파크는 12군에 위치한 소프트웨어 단지이다.
이 단지는 호찌민 시내 중심가에서 15km 떨어져 있으며, 닷컴 회사나 소프트웨어 개발업체를 유치하고 있다.
이 단지에서는 소프트웨어 훈련 센터도 운영하고 있다.
수많은 대기업을 포함해 대략 30만 개 이상의 회사가 하이테크 산업, 전기, 기계 가공 및 경공업에 종사하고 있으며, 건설업이나 소재 산업, 농산품 제조업에 종사하고 있다.
현재 호찌민시에는 15개의 공업단지 및 수출 가공 지구가 있으며, 꽝쭝 소프트웨어 파크 및 사이공 하이테크 파크가 있다.
호찌민시에는 소규모의 시장을 빼고서도 171개의 시장과 슈퍼마켓 체인점이 10개 계열이 있고, 고급 쇼핑몰이 12개, 다수의 미용-의류 센터가 있다. 50개를 넘는 은행이 몇 백의 지점을 열어 가지고 있으며, 이곳에 거점을 두고 있는 보험 회사도 20개사 정도 있다.
호찌민시에는 베트남에서 최초의 증권거래소가 2001년에 열렸다.
일반적으로 호찌민시의 도로 체계는 좋지 않다.
어떤 도로는 움푹 패인 데가 많으며 상당수 도로들은 일방통행 도로이다.
시내 대중교통은 버스와 택시 뿐이어서 이 도시 당국은 지하철과 지상 열차를 갖추기 위한 재원을 찾고 있다.
최근에는 특히 중국으로부터 값싼 오토바이가 대량 수입되어 이 도시의 오토바이 대수는 300만대까지 증가하였다.
여기에 40만대의 자동차가 더해져 도시의 주차난, 교통체증, 공기 오염이 가중되고 있다.
베이징이 자전거의 도시라면 호찌민은 오토바이의 도시이다.
여행객들은 오토바이 운전자가 거리의 보행자와 수천명의 다른 오토바이 운전자들에 대해서 주의를 기울이지 않으므로 이 도시의 거리가 매우 위험하다는 것을 알아야 한다.
일반적으로 대부분의 사람들은 교통 규칙을 지키고 있으며 교통 법규에 의한 단속도 강화되고 있다.
그러나 운전자들은 여전히 일방통행을 역행하거나 정지 신호를 무시하고 있다.
세계 은행과 호찌민시 산하 교통국이 합동으로 마련한 대중교통 관련정책 협의회는 2010년 6월 15일, 2015년에 호찌민시의 개인 승용차 및 트럭과 오토바이 대수가 등록 기준으로 각각 80만대와 800만대로 2010년보다 배가 늘어날 것으로 예상했다.
이날 협의회에서 참석 전문가들은 지금도 좁고 낡은 도로 사정 등으로 교통체증이 심각한 문제로 대두된 상황에서 앞으로 승용차와 오토바이 대수가 급증할 경우 잦은 교통대란이 불가피할 것이라고 의견을 모았다.
쩐 꽝 푸엉 호찌민시 교통국장은 현재 운행하는 자동차와 오토바이를 주차시키기 위해서는 3,600개의 도로에 3,600만m2의 공간이 필요하지만 실제 주차공간은 2천570만m2에 불과하다고 어려움을 토로했다.
호찌민시 중심부에서 7km 떨어진 곳에 베트남 최대의 떤선녓 국제공항이 있다. 2010년을 기준으로 연간 1,550만명의 승객을 수용하였으며, 이것은 베트남 전체 항공 승객 트래픽의 절반에 해당한다.
포화 상태에 다다른 떤선녓 국제공항을 대신할 롱타인 국제공항이 2020년에 개장할 예정이다.
동나이성 롱타인현에 입지를 잡았으며, 호찌민시에서 동쪽으로 40km 떨어진 곳에 위치하고 있다.
완공되면 연간 1억명의 승객을 수용할 계획이며, 롱타인 국제공항은 국제선 전용으로, 기존 떤선녓 국제공항은 국내선용 공항으로 이용될 예정이다.
호찌민시는 베트남 종단 철도인 남북선의 중심 허브이다.
승객들은 사이공 역에서부터 북쪽으로 1,726km 떨어진 하노이나 중국 국경까지 여행할 수 있다.
또한 호찌민시와 동나이강을 따라 사이공 항, 사이공 신항(딴강 항), 벤응에 항, VICT(베트남 국제 컨테이너 부두) 등 많은 항구가 있다.
이 항구들은 베트남 전체 수출입의 40%를 담당하고 있다.
호찌민시에서 육로와 수로를 통해 남부 베트남과 캄보디아의 많은 곳으로 여행할 수 있다.
이 도시는 국립 고속도로 14번과 20번을 통해 중앙 고원지대로, 국립 고속도로 1번을 통해 북부지역으로 국립 고속도로 1번과 50번을 통해 메콩강 삼각주 지역으로 연결되어 있다.
호찌민시에서 메콩강 삼각주의 중심도시인 껀터와 70km 북동쪽에 있는 동나이성의 Dau Giay까지 연결되는 두 개의 고속도로가 건설중이다.
8,000대의 택시 중 대부분은 미터기를 사용하고 있고, 보통 탈 만한 택시들이지만, 많은 택시기사들이 영어를 제대로 하지 못한다.
어떤 택시기사들은 더 많은 운임을 받기 위해 미터기 사용을 거부한다.
비나선은 베트남 최대의 택시회사로 호치민과 하노이에 회사가 있다.
마이린도 규모는 약간 작지만 높은 신뢰를 받는 회사이다.
그 외에도 시외로 넘어갈 경우엔 노이바이 택시나 택시그룹을 이용하기도 한다.
베트남 택시 요금은 한국의 70~80% 수준으로 이 나라 물가를 감안하면 비싼 편이다.
여행객들은 오토바이 택시(세옴)나 세바퀴 자전거 택시(시클로)를 이용할 때, 기사들이 승객들을 위험한 상황에 처하게 할 수 있으므로, 세심한 주의가 필요하다.
2007년부터 사이공-촐롱-미잉따이 버스터미널 (Bến xe miền Tây)를 지나는 전철 공사 (총 자본 1억 달러)가 본격적으로 시작된다.
또한 이 전철의 운송인원은 213-298명으로 최대 70km/h의 속력으로 달리며 학교, 병원, 아파트 단지 등 인구가 조밀한 지역의 23개 역을 통과할 예정이다.
베트남 정부 수상의 인준을 이미 받은 이 전철시공 계획안은 2020년까지 전개되는 호찌민시 운송교통발전계획의 일환으로 시행되는 것이다.
라이트 레일 망인 호치민 지하철이 현재 준비 단계에 있다.
현재 1호선 공사가 한창 진행 중이고, 2019년에 끝날 예정이다.
1호선은 롱빈에 보급창을 두고 벤탄 시장과 9군에 있는 수오이띠엔 놀이공원을 연결할 예정이다.
계획에 따르면 이 노선은 하루 16만 명의 이상의 승객을 운송할 예정이다.
벤탄에서 12군이 탐르엉으로 연결되는 노선이 정부의 승인을 받았고, 추가적으로 여러 개의 노선이 현재 계획중에 있다.
호치민시의 인구는 2016년 12월 31일을 기준으로 8,297,500명이며, 그중 19개 내륙에 6,730,676명이 거주하고 있고 5개의 교외 지역에는 1,517,153명의 주민이 있다. 2016년 인구 통계 조사의 결과에 따르면 도시의 인구는 8,297,500명으로 베트남 전체 인구의 8.95%를 차지하여 인구 밀도는 4,025명으로 밀도가 높은 도시로 유명하다.
이것은 호찌민시가 베트남에서 고도로 인구가 집중된 도시가 되어간다는 것을 뜻한다.
행정구역 단위로 볼 때도 성(省) 단위 중 호찌민시의 인구가 가장 많다.
베트남의 가장 큰 경제 및 재정 중심도시로서 호찌민시는 최근 몇 년 동안 다른 베트남 지역 주민을 계속 흡수하고 있어서 인구가 빠른 속도로 늘고 있다.
1999년부터 2004년 동안 호찌민시의 인구는 매년 20만 명가량 증가해 왔다.
베트남의 인구는 매년 약 100만 명씩 증가하고 있다.
인구의 대부분인 90%가 베트남인이다.
다른 소수 인종으로는 중국인(8%)이 베트남에서 가장 큰 공동체를 형성하고 있고, 그 밖에 크메르인, 참족, 눙족, 에데족이 2%를 차지한다.
호치민시에서 가장 널리 퍼진 3개의 종교는 도교와 유교(조상 숭배를 통한)를 가진 대승 불교이며, 이들은 종종 같은 사원에서 함께 축하를 하기도 한다.
대부분의 베트남인과 와 한족은 이러한 전통적인 종교적 관습에 크게 영향을 받는다.
도시 인구의 약 10%를 대표하는 상당한 규모의 로마 가톨릭 공동체가 있다.
다른 소수 집단에는 호아하오교, 까오다이교, 개신교, 이슬람교, 힌두교, 바하이 신앙이 있다.
호찌민시에 거주하는 베트남인들은 그들 특유의 억양의 베트남어를 사용한다.
중국인들은 광둥어, 차오저우 방언, 푸젠 방언, 하이난 방언, 객가어 등 중국의 방언들을 사용하고 표준 중국어를 하는 사람은 소수에 머물고 있다.
영어는 관광업이나 상업 등에 특히 널리 쓰이고 있으며 일부 호찌민 시민들에게는 영어가 사실상 제2의 언어가 되고 있다.
호찌민시의 고등교육은 꽤 발달되어 있으며, 50 개의 종합대학 또는 단과 대학이 집중되어 있고, 총 30만명 이상의 학생이 있다.
그 외에도 중요하고 권위있는 고등 교육 기관을 몇 가지 들어 보면 다음과 같다.
시립 교육 대학, 시립 경제 대학, 시립 건축 대학, 시립 의약 대학, 시립 농림 대학, 시립 법과 대학, 시립 기술 교육 대학, 시립 은행 대학, 시립 무역 대학, 시립 공대, 오픈 유니버시티 시립 체육 보건 대학, 시립 미술 대학, 시립 문화 대학, 시립 음악 학교.
RMIT 대학은 2000년에 설립되었으며, 현재 호찌민과 하노이에 2개의 캠퍼스를 가지고 있다.
7,000명 이상의 학생들이 등록 되어 있다.
사이공 사우스 캠퍼스는 호찌민을 기반으로 6,000명의 학생이 등록되어 있고 2개의 캠퍼스 중 가장 큰 캠퍼스이다.
IT, 비즈니스, 패션, 머천다이징 및 경제 분야에서 광범위한 프로그램을 운영한다.
호치민은 관광할 곳이 모여 있는 편이라 처음 방문하여도 둘러보기 쉽다.
호찌민시에는 베트남인 영웅들을 위한 기념비가 몇 개 서 있긴 하지만, 백 년 전의 프랑스 식민지 시대에 와 있는 것 같은 느낌을 준다.
각종 관공서와 교회, 오페라 극장, 대형 호텔 들이 모두 프랑스 건축가들에 의해 설계되었기 때문이다.
그리고 "동양의 파리"라고도 불리는 이 도시의 대로들은 센강 위의 도시 파리의 거리와 비슷한 모습을 하고 있다.
프랑스 식민지령 시절에 지은 유서 깊고 아름다운 뛰어난 건물들, 통일궁, 호찌민 시청, 호찌민 시립 극장, 사이공 중앙 우체국, 노틀담 성당이 시내 중심가에 위치하고 있다.
통일궁은 역사적 명소로, 응오 비엣 투가 설계한 과거의 대통령 관저이다.
부드러운 노란색 벽면과 흰색 기둥이 붉은 지붕 아래서 묘한 대비를 이루는 인민위원회청사는 프랑스에 의해 1908년 완공됐으며 식민시절에는 시청으로 쓰이다가 1975년 베트남 통일 이후에는 인민위원회청사로 사용되고 있다.
호텔 마제스틱 같은 건축물들은 프랑스령 식민지 시대까지 거슬러 올라가는 유서 깊은 건물이다.
호찌민시 박물관, 베트남 역사 박물관 등의 주목할 만한 현대식 역사 혁명 박물관 등과 호찌민 전쟁박물관 등 다양한 종류의 박물관이 있다.
전쟁박물관은 호찌민시에 있는 박물관 가운데 여행자가 가장 많이 방문하는 곳으로 구 명칭은 "전쟁 범죄 박물관"이다.
베트남 전쟁 때 사용되었던 미군 장갑차와 대포, 폭탁 등 전쟁 유물과 사진을 통해 베트남 전쟁의 잔혹성을 말해 주고 있다.
박물관에는 미군이 저지른 전쟁 범죄에 관한 내용들이 가득하며 차마 눈을 뜨고 볼 수 없는 고엽제 피해자들에 관한 끔찍한 사진도 전시되어 있다.
사이공 동식물원도 1865년까지 거슬러 올라가는 유서깊은 유적이다.
호치민시는 수백 개의 인쇄업체와 출판사가 있으며, 서점도 많고, 공립 또는 학교 도서관 네트워크도 확산되고 있다.
호치민시 종합 도서관은 150만권 이상의 장서를 가진 베트남 제일의 아름다운 건축의 건물이다.
이외에도 사립 화랑이 많이 공개되어 있다.
남베트남 요리 외에도, 베트남 전역의 요리를 제공하는 레스토랑이 있다.