heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
귀국 후에는 민족독립을 위한 정치운동에 참가하여 투옥되기도 하였다.
30세경에 돌연 계시를 받아 정치운동에서 물러나 정신적 완성을 위하여 요가에 전념하였다.
현대 인도에 있어서 깊이 요가를 수행(修行)하고 철학적 사색을 이룩한 사람 중의 하나로 손꼽히고 있으며, '베다' &lt;우파니샤드&gt; 등에 관한 많은 사색과 체험의 결과를 그가 창간한 잡지 &lt;아리야&gt;에 발표하였다.
그는 서양문명을 날카롭게 비판하고 인도의 전통적 정신을 해명하며 그것의 재평가를 시도하여, 새로운 종교적 인간상은 전통적인 인도 사상 속에서 찾아야 할 것이라고 하여 힌두교 정신을 선양하였다.
벵골 사람으로, 라마크리슈나의 애제자(愛弟子)였다.
처음 이름은 나렌드라나트 다타(Narendranath Dutta)였고, 캘커타 대학에서 수학한 수재이며 설득력이 풍부한 고결한 인격의 소유자였다.
뒤에 스승 라마크리슈나를 만나 그로부터 결정적인 감화를 받고 세속을 떠나 6년간 히말라야 산중에서 수도하여 이미 지니고 있던 서구적 교양과 지성 위에 열렬한 힌두교 신앙을 전개시켰다.
1893년 시카고에서 열린 세계종교회의에서 행한 연설은 동양과 서양의 정신적 융합을 강조하여 네오 힌두이즘(Neo Hinduism)으로서 커다란 반향을 불러일으켰다.
그 뒤에 다시 미국에 건너가 라마크리슈나 미션을 설립하여 베단타 사상의 보급에 힘쓰고 &lt;각성(覺醒) 인도(Prabuddha Bharata)&gt;라는 잡지를 발간하였다.
그의 사상의 특색은 종래의 힌두교 개혁자들이 근대화라는 명분 아래 자칫하면 우상숭배를 금지하였던 것에 반대하여 예로부터 내려오는 본래의 힌두교를 보전하자는 것을 강조했던 점에 있다.
또한 그는 일체의 종교는 참다운 의미에 있어서 선(善)이라 보고 종교적 보편성과 관용성을 주장하는 한편 기독교로 대표되는 서양문명에 경종을 울리고, 인도의 정신문명 특히 베단타 철학의 불이일원사상(不二一元思想)이야말로 이를 구원할 수 있는 것이라고 한 점에 있다.
그러나 당시 인도의 실정은 빈곤과 질병·기근 등의 사회적 문제가 산적해 있었는데 이런 비참한 현실은 서양의 교육과 기술 도입에 의한 새로운 생활양식에 따라 극복되지 않으면 안 된다고 하였다.
버스전용차로(Bus專用車路)는 교통 혼잡을 개선하기 위해 대중교통 수단인 버스만 통행할 수 있게 지정한 전용 차로이다.
버스전용차로가 지정된 도로는 특정 차선에 버스만 통행할 수 있으며, 통행할 수 있는 기간과 시간이 명시되어 있는 경우도 있다.
버스전용차로는 다른 차량의 소통에 지장을 주지 않기 위해 고속도로에서는 도로 1차선에, 일반도로에서는 도로 가변에 설치하는 것이 일반적이다.
대한민국의 경우, 보통 9인승 이상의 자동차(이 중, 12인승 이하는 6명 이상이 탑승했을 때에만 통행이 가능함.)만 통행할 수 있지만, 경우에 따라서 긴급자동차도 통행할 수 있다.
반면 다른 국가의 버스전용차로는 도시의 교통 상황에 따라서 택시의 통행이 가능한 경우도 있다.
버스전용차로는 간선급행버스체계(BRT)의 중요한 구성 요소가 되기도 한다.
미국은 1940년 시카고에서 처음으로 만들어졌으며, 대한민국에서는 대전광역시에서 1995년 7월에 최초로 버스전용차로 제도를 시행하였다.
버스전용차로를 시행한 대도시의 경우는 대부분의 교통난이 상당수 해결되는 큰 성과를 거두었다.
한편 버스전용차로에서 지정한 시간대에 다른 자동차들이 버스전용차로로 다닐 경우에는 벌금과 제재가 가해지기도 한다.
각국의 버스전용차로 역사 및 현황.
대한민국에서는 1980년대 이후 자동차 이용 인구가 급격히 증가하여 도로교통에 여러 가지 문제점이 발생하면서 이에 대한 미비점을 보완하기 위해 1990년 8월 1일 개정된 도로교통법에서 처음으로 명시되었다.
당시 명시된 명칭은 '버스전용거선' 또는 버스전용차선이며, 대중교통수단인 노선 버스에 도로 사용의 우선권을 주기 위해 버스전용차선을 설치할 수 있다는 조항을 신설했다.
또한 1990년 10월 29일 도로교통법시행규칙 개정을 통해 기존 차선에 따른 통행구분에서 1차로는 승용자동차만 통행할 수 있게 되어 있던 것을 버스전용차선이 설치된 도로에서는 버스전용차로를 제외한 차선을 기준으로 정하게 변경되었다.
1940년, 시카고에서 처음으로 개통했다.
200km의 구간(550만명 거주중)이 버스전용차로이며 그 중 23km는 24시간 전일제이다.
일본의 버스전용차로는 일본의 도로교통법으로 그 개념이 정해져 있으며(대부분 출퇴근 시간 등 혼잡한 시간에만 버스전용차로로 설정) "버스 전용 차로"()와 "버스 우선 차로"() 2종류가 있다.
또한 가역 차선 규제와 세트로 하고 있는 도로도 있다.
일본 경찰청의 자료에 따르면 1997년 3월 말 시점에서 일본에 있는 버스 전용, 버스 우선 차로는 1,486개의 구간에 총 연장 2,233킬로미터이다.
덧붙여 일본의 경우 고속도로에는 버스전용차로나 버스우선차로가 없다.
일본의 버스 전용 차로는 도로의 좌측 차선을 이용하는 것이 일반적인데 나고야의 경우 도로의 중앙에 버스 전용 차로를 설치하였다.
좌측 차선은 갓길의 불법 주차 등 교통 체증에 취약하지만 중앙 차선은 좌측 차선에서 좌회전하는 차량의 영향을 받지도 않기 때문에 고속 주행이 가능하다는 이점이 있다.
그러나 중앙 차선을 버스전용차로로 하는 경우에는 도로 폭이 최소 25m 이상이어야 하므로 폭이 좁은 도로가 많은 일본에서는 이 방식이 전국적인 인기에 이르지는 않았다.
노선 버스 전용 차선이다.
일반적으로 말 그대로 노선 버스와 스쿨 버스 전용이며 그 이외에 긴급 주행중인 긴급 자동차, 50cc 이하의 스쿠터, 경차 및 소형 특수 자동차의 통행이 허용되며 그 외 일반 자동차의 통행은 허용되지 않는다.
그러나 교차로에서 좌회전을 해야 하는 경우나 도로 공사 등에 의한 차선 규제, 긴급 주행중인 긴급 자동차한테 길을 양보하기 위해서라면 위 원칙에 예외이다.
또한 전술했듯이 원동기를 부착한 자전거, 경차 및 소형 특수 자동차는 개별 규제를 하는 경우를 제외하고는 원칙적으로 주행할 수 있다.
지역에 따라 운용이 다르고 노선 버스 이외에 택시, 하이어 등의 통행이 허용되는 경우(실차중인지 아닌지의 판단도 지역에 따라 다름)나 일정 인원 이상이 타고 있는 자동차도 통행 가능한 경우도 보인다.
버스 전용 차로임을 나타내는 도로 표지판은 푸른색 바탕에 화살표와 버스 그림 기호를 넣고 ""이라고 표기한 것이다.
나고야 시 등은 혼잡한 시간대에는 전용차로, 기타 시간대에는 우선차로로 전환하는 작업을 실시하고 있다.
일본 도로교통법 제20조의2에서 "도로운송법 제19조 제1항에 규정하는 일반 승합 여객 자동차 운송사업자에 의한 동법 제5조 제1항 제3호에 규정하는 노선 정기 운행 의용에 제공하는 자동차 기타 정령으로 정하는 자동차"(=노선 버스)의 우선 통행이 정해져 있다.
버스 전용 차로와 달리 노선 버스 이외의 차량도 주행할 수 있지만 노선 버스나 스쿨 버스가 올 경우 즉시 양보를 해줘야 한다.
다만 긴급 주행중인 긴급 자동차, 50cc 이하의 스쿠터, 경차 및 소형 특수 자동차는 노선 버스나 스쿨 버스가 접근해도 양보할 필요가 없다.
버스 우선 차로임을 나타내는 도로 표지판은 버스전용차로 표지판과 비슷하지만 측면 양쪽 끝이 실선이 아닌 점선이며 "専用"가 아닌 "優先"이라고 되어 있다.
런던의 총 240km 구간에 버스전용차로가 있다.
이 구간에는 750만명이 살고 있다.
시드니 지역의 총 90km 이상의 구간에 버스전용차로가 있다.
쿤밍 지역의 42km 구간과 베이징 지역의 294km 구간이 버스전용차로이다.
산티아고 지역의 총 200km 구간에 버스전용차로가 있다.
헬싱키 지역의 총 44km 구간에 버스전용차로가 있다.
크누트 1세의 다른 뜻은 다음과 같다.
보헤미아의 국왕 페르디난트 1세(), 헝가리와 크로아티아의 국왕 페르디난드 1세(, , )에 해당한다.
카를 5세의 동생으로, 신성 로마 제국의 황제인 막시밀리안 1세의 손자다.
1526년 보헤미아·헝가리의 왕으로 뽑혔고, 오스만 트루크와 여러 번 싸웠으며, 제국을 통일하기 위해서 프로테스탄트들 타협하는 정책을 펼쳤다.
그는 독일 합스부르크 왕가의 시조이며, 1555년 아우크스부르크 종교 회의 성립에도 노력하였다.
1503년 3월 10일 알칼라 데 에나레스(오늘날의 스페인 마드리드 주)에서 태어났다.
1506년 9월 24일 부르군트 공작이자 카스티야의 섭정왕이었던 아버지 펠리페 1세가 갑작스럽게 사망하였고 어머니인 후아나마저 정신 불안으로 인해 외조부이자 아라곤 국왕 페란도 2세 밑에서 자랐다.
페르난도 2세와 생일이 같은데다가 어려서부터 총명하여 많은 귀여움을 받았다.
플랑드르에서 성장한 친형 카를과 달리 스페인에서 성장기를 보냈기 때문에 외국인과 다름없는 형을 제치고 외조부를 비롯한 스페인의 귀족들이 그를 후계자로 생각하기도 했다.
그러나 1516년 페르난도 2세가 서거하면서 1517년 9월 친형 카를이 카를로스 1세로 스페인 국왕에 즉위하게 된다.
카를 측의 견제와 압박으로 인해 1518년 여름에 플랑드로에 있는 메헬렌 궁으로 거처를 옮겼다.
플랑드르는 고모 마르가레테가 통치하고 있었으며 그곳에서 생활하며 프랑스어를 익혔다.
1520년 10월 형 카를 5세가 황제가 되자 페르디난트는 오스트리아의 통치권과 독일 그리고 뷔르템부르크 섭정직을 넘겨 받은 후 1521년 오스트리아의 비엔나로 부임하였다.
외국인 출신의 대공에 대하여 토착귀족들이 불만을 품고 비엔나 의회가 바란을 일으켰으나 1522년 7월, 이를 진압하고 숙청을 단행하였다.
페르디난트는 형 카를 5세의 대리인이자 협조자로 독일 전체를 다스렸으며 이후 30년간 형을 대신해 제국회의에 참석하기도 하였다.
1526년 오스만 투르크의 슐레이만 1세가 헝가리를 침공하였다.
헝가리와 보헤미아의 국왕이었던 처남 러요시 2세가 모하치 전투에서 전사하자 페르디난트 1세는 즉각 자신의 아내인 안나가 러요시 2세의 동생임을 강조하며 왕위 계승권을 주장하였고 보헤미아의 왕이 되었다.
또 페르디난트는 1527년에 세틴 성에 있는 크로아티아의 귀족들에 의해 만장일치로 크로아티아의 국왕이 되었다.
세틴 의회에서 페르디난트는 크로아티아를 오스만 제국의 침공으로부터 지키고 헝가리 왕국을 합치면서 크로아티아 인들의 역사적인 권리, 자유, 법, 풍습을 존중할 것을 약속했다.
헝가리에서 로오슈 2세의 비서인 니콜라우스 올라우스는 스스로 페르디난트 1세의 편에 가담했다.
1526년 브라티슬라바에서 페르디난트 1세는 헝가리의 왕으로 선출되었다. 하지만 페르디난트는 헝가리의 왕위를 둘러싸고 트란실바니아의 존 자포여와 대립하게 되었다.
1525년 카를 5세로부터 공식적으로 독일 왕으로 지목받은 후 1531년에 선제후들에 의해 독일 왕에 선출되었다.
1550년, 카를 5세가 변심하여 자신의 장남인 펠리페 2세를 차기 황제로 내세우기 시작했다.
그러나 선제후들이 모두 이를 거부했다.
이 사건으로 인해 카를 5세는 제후들의 신뢰를 잃어 버렸고 페르디난트는 제국 지도자로서의 위상을 높이게 되었다.
1555년 아우크스부르크 화해를 주도하였고 1556년 카를 5세가 은퇴하며 황제에 즉위하였다.
스카이마크(, )은 일본의 도쿄 국제공항을 허브 공항으로 하는 저비용 항공사로, 본사는 일본 도쿄도 오타구에 위치하고 있다.
독소 전쟁이 발발한 후 독일군에게 참패를 당해 계급이 강등되었고, 제2차 세계대전 이후 스탈린에게 불경한 말을 했다는 이유로 체포 처형되었다.
쿨리크는 우크라이나의 폴타바의 근처의 한 빈농에서 태어났다.
제1차 세계대전 당시 러시아 제국군에서 싸우다가 1917년 볼셰비키에 가담하였고 1918년에는 붉은 군대에 입대하였다.
러시아 내전 기간동안 붉은 군대의 포병 지휘관이 되었고, 하르코프 등지에서 전투에 참전했다.
1937년 쿨리크는 붉은군대의 포병총감이 되었다.
그는 스탈린 충성파였고, 군사적 보수파였기 때문에, 미하일 투하체프스키가 주동이 된 붉은 군대의 현대화계획을 크게 반대했다.
투하체프스키가 1937-1938년의 대숙청 기간중 체포되어 처형된 반면 쿨리크는 대숙청에서 무사했다.
1939년 쿨리크는 국방장관 대리가 되었고, 폴란드 침공을 이끄는 소련군을 지휘했다.
이해 말의 겨울 전쟁에도 참전하여 포병을 지휘하여 소비에트 연방 영웅 칭호를 받았다.
1940년 5월 8일, 쿨리크는 세묜 티모셴코와 함께 소비에트 연방 원수의 계급으로 승진했다.
쿨리크는 무능과 난폭함으로 악명을 떨치고 있었지만, 스탈린과 가까웠기 때문에 계속 승진할 수 있었다.
그가 원수로 승진하기 이틀전에 아내 키라 시모니치가 NKVD에 체포되지만, 전혀 구하려는 노력을 하지 않았고, 결국 아내는 처형되었다.
대숙청을 무사히 넘긴 보로실로프나 부됸니 원수와 마찬가지로 쿨리크는 스탈린과 친했지만 전문적인 군사지식은 거의 없었다.
그들의 승진은 전적으로 러시아 내전에서 드넓은 러시아 영토 안에 산재한 하얀 군대(반혁명군)의 게릴라나 민병대와 싸워 얻은 전공과 스탈린과의 친분 덕이었다.
그러나 이들은 현대전을 지휘할 능력은 거의 없었다.
쿨리크는 T-34전차와 KV-1 전차에 고리키의 공장에서 생산된 전차포를 탑재하는 것을 반대하고 자기가 후원하는 레닌그라드의 공장에서 생산되는 전차포를 설치하도록 하였다.
고리키 공장에서 생산되는 전차포가 더 품질이 우수했고 레닌그라드 제품은 결함이 많았기 때문에 레닌그라드제 포를 탑재한 독소전쟁 초기에 소련군의 T-34, KV-1전차들은 더 우수한 성능에도 불구하고 독일군의 3호전차를 저지하지 못했다.
쿨리크는 관료주의적인 성격으로 군수생산을 질질 끌어서 소련군의 전차포탄 생산량은 필요량에 한참 모자랐다.
그리하여 충분하지 못한 장탄량을 가지고 출전했다가 전투가 한창일 때 포탄이 바닥난 전차병들은 전차를 버리고 후퇴하기 일쑤였다.
또한 독일군이 사용하던 기관단총인 MP-40이 "부르조아적이고 파시스트적인 무기이며, 탄약을 낭비하고 명중률이 낮다"고 과소평가하고, 소련군이 막 개발된 PPD-40 기관단총으로 무장하는 것을 금지했다.
1941년 독소 전쟁의 개시 후, 독일군의 보유한 MP-40에 소련군이 큰 피해를 입고 그 유효성이 확인되고서야 소련은 PPD-40을 개량한 PPSh-41을 대량으로 생산하여 부대를 무장시키기 시작했다.
마찬가지로 쿨리크는 투하쳅스키가 제안한 붉은군대의 기계화와 기갑부대화를 크게 반대했고, 투하체프스키가 숙청된 이후, 세묜 티모셴코가 이를 계속 추진하려고 하자, 스탈린에게 편지를 보내 "이런 개념은 퇴화된 파시스트적인 이데올로기에 불과하다"고 주장하여 이를 막았다.
또한 방어수단으로 지뢰밭을 구축하는 방안을 "약자의 방법"이라고 주장하여 이의 사용을 좌절시켰다.
이때문에 바르바로사 작전에서 독일의 기갑부대는 방위 거점에 웅크리고 있는 붉은 군대를 우회하여 빈 공간을 마음대로 휘젓고 다녔고, 뒤따라온 독일군 보병은 이를 포위하여 거점의 소련군을 항복시켰다.
또한 쿨리크는 스탈린에게 절망적인 상황하에서도 후퇴는 금지되어야 한다고 주장하여, 독소전쟁 초반에 수많은 포위전에서 소련군이 후퇴하지 못하고 포위되어 대참패를 하는 원인을 만들기도 하였다.
독소전쟁이 발발하자 쿨리크는 제54군을 맡아 레닌그라드 수비를 맡았으나, 쇄도하는 독일군에게 참패를 하였다.
이 때문에 총참모장이었던 게오르기 주코프가 레닌그라드 방면으로 급히 구원을 와서 방위전을 지휘했고, 전선을 안정화시켰다.
1942년 3월, 쿨리크는 패배에 대한 책임으로 군법회의에 회부되어 소장으로 강등되었다.
마찬가지로 스몰렌스크에서 대패를 한 드미트리 파블로프 대장은 사형을 선고받았지만, 쿨리크는 스탈린과의 친분때문에 사형이 아니라 강등에 그쳤다.
1943년 4월, 쿨리크는 제4친위군의 사령관이 되었고, 남은 전쟁기간 동안 동원총감대리와 볼가 군관구 사령관을 역임하였다.
대전의 승리와 함께 소련군의 고급 지휘관들의 명성과 인기가 높아졌고, 이오시프 스탈린과 NKVD 부장인 라브렌티 베리야는 이를 시기하여 군부에 대한 새로운 숙청을 계획하였다.
1946년 쿨리크는 전화통화에서 정치가들이 군인들의 공적을 가로채고 있다고 불평을 했는데, 이는 NKVD에 도청되었다.
이후 쿨리크는 바로 해임되고, 1947년에는 체포되었으며 계속 수감생활을 하다가 1950년이 되어서야 쿨리크는 재판에서 반역혐의로 사형을 선고받고 처형되었다.
쿨리크는 흐루쇼프 집권 이후 복권되었고, 소련 원수의 계급도 복원되었다.
소년시절부터 천재시인으로서의 면모를 보이던 그는, 당시 유럽 시(詩)의 새로운 경향이었던 고답파(高踏派)나 상징주의와 잘 동화(同化)되어 크게 도약(跳躍)하여 갔다.
참으로 유례가 드문 시적 감각, 그 시가 풍기는 리듬과 조화, 주제 선택의 묘(妙) 등으로 해서 현대 서정시의 최고 시인이라 불러도 손색이 없는 다리오는, 라틴 아메리카뿐만 아니라 당시 에스파냐에서 일어난 신문학 세대(新文學世代) '1898년대(代)'에 이르기까지 그 영향을 끼쳤다.
미국 펜실베이니아주의 유태계 가정에서 태어나 1935년 펜실베이니아 주립 대학교에서 박사 학위를 받았다.
시카고 대학교의 교육학과 교수로 재직하였으며 이스라엘, 인도 등의 국가에서 교육자문으로 활동하였다.
1955년 수업목표에 대한 타일러의 견해를 구체화한 교육목표분류를 발표하였고 완전학습모형을 제시하였다.
옥의 다른 뜻은 다음과 같다.
블라디미르 블라디미로비치 마야콥스키(, 1893년 7월 19일(율리우스력 7월 7일) ~ 1930년 4월 14일)는 소련의 시인, 극작가, 배우이다.
조지아의 한촌(寒村) 바그다티의 산림관(山林官)의 집에서 태어났다.
바쿠 유전지대의 혁명적 분위기가 소년기의 마야콥스키에게 커다란 영향을 끼쳤으며 부친 사망 후 모스크바로 옮겨 볼셰비키 혁명 운동에 가담, 2년간에 세 번이나 체포되었다.
그 후 모스크바의 미술학교에 입학, 미래파 시인 그룹에 속하면서 과거의 문학유산 및 부르주아 문학의 전통에 철저한 반항을 보였다.
노란빛 자켓을 허리 아래까지 내려뜨려 사람들을 몹시 놀라게 하는 화려한 시위로 유명해진 마야콥스키는 실제 작품면에서도 &lt;바지를 입은 구름&gt;(1915)이나 &lt;등뼈로 만든 플롯&gt;(1916) 등의 거친 리리시즘으로 두각을 나타냈다.
마야콥스키는 혁명을 '나의' 혁명으로 받아들여 인간의 해방을 초래하고 개인의 역량을 개화시키는 혁명의 승리를 노래했다.
그는 모든 재능을 혁명의 대의명분을 위해 바쳤고 시대의 가장 중요한 문제와 나날의 생활 속에서 시의 제재(題材)를 찾았다.
그의 시법 또한 혁명적이었다.
토막토막 짤린 짧은 시구문이 그랬고 의미 및 음조를 강조할 수 있도록 단어를 행으로 나누어 나열하는 것이었다.
그는 또한 일상어의 교묘한 구사와 거친 유머의 사용도 혁명적이었다.
그는 집회나 공장에서 자작의 시를 자주 낭독했는데 그의 이러한 낭송하기 용이한 시는 고정화된 시어의 파괴를 지향했고 억센 힘과 동적인 비유에 충만해 있었다.
거기에다 뛰어난 서정적 재능과 기발한 발상 및 넘치는 유머 감각으로 해서 그의 작품이 단순한 프로퍼갠더로 전락되는 것을 막고 있다.
특히 혁명 초기의 작품이 그러하여 유토피아적이고 예언적인 밝음이 있다.
혁명 전부터 전위시인(前衛詩人)으로 알려져 있었으나 그의 창조적인 정열이 폭발한 것은 10월 혁명 이후로서 1918년 소련 극문학의 제일성(第一聲)이 된 &lt;미스테리 부프&gt;를 발표했다.
이 작품은 장대한 비유형식을 빌려 혁명이 이루어지는 과정과 미래의 사회를 엮은 것으로 아리스토파네스를 연상케 하는 활력이 있다.
20년대에 들어와 미래파의 옛 동지들을 중심으로 한 잡지 &lt;레프&gt;(예술좌익전선)를 발간, 전위적 문학운동의 중핵이 되는 한편, 레닌의 죽음을 노래한 &lt;블라디미르 일리이치 레닌&gt;(1924) 등을 내놓았다.
그러나 혁명의 정열을 격렬하게 노래하는 가운데 내부로부터 좌절감이 싹텄고 시사적 문제에 관해 노래하는 것이나 시를 낭독하는 일에도 싫증이 났다.
그의 국가에 대한 봉사는 자발적으로 자신이 부과한 의무였으나 그 노력도 헛되어 당시 점차로 재편성기에 접어든 문학계의 공적 권위자들이 그를 비난하기 시작했다.
1930년 4월 권총 자살을 했는데 죽기 직전에 쓴 유고에는 "사랑하는 작은 배는 세속에 충돌했다"고 씌어 있었다.
그의 자살은 정통파 마르크스주의자들로부터 비난을 받았으나 스탈린이 그를 소비에트의 가장 뛰어난 시인으로 평가했기 때문에 세르게이 예세닌처럼 냉대를 받지는 않았고 오늘날에 이르기까지 그의 명성은 높다.
이교의 다른 뜻은 다음과 같다.
처음에는 우르두어로 저술활동을 하였으나 후에 힌디어로 바꾸었다.
그러나 자기의 작품만은 스스로 번역하여 우르두어로도 발표하여 힌디·우르두 양언어의 근대 산문학의 시조(始祖)로 불린다.
단편 300여, 장편 11편을 발표하여 스스로 '펜의 노동자'라 칭하며, 대중에 대한 깊은 동정을 가지고 사실(寫實) 속에 이상을 엮어 넣어 라지푸트 기질, 독립운동·농민·노동자의 생활을 묘사한 단편은 물론, 살아 있는 근대사라고 불릴 정도로 시대를 잘 반영한 장면도 높이 평가되고 있다.
D.I.S.C.O는 대한민국의 여성 솔로 가수 엄정화의 첫 번째 EP 음반이다.
이 음반은 YG 엔터테인먼트와의 합작 프로젝트로 발매되었는데, YG 엔터테인먼트로서는 최초로 외부 소속사의 아티스트의 음반 프로듀싱을 맡아 화제가 되었다.
이 음반은 베스트 음반을 제외한 10번째 스튜디오 음반이자 첫 번째 EP 음반이다.
타이틀곡 "D.I.S.C.O"는 이후, 파트2로 나누어 G-DRAGON이 피처링으로 참여해 디지털 싱글 형식으로 발매되었다.
지질학적 변화는 옛날이나 지금이나 같다는 동일 과정설의 제창자이다.
화성암의 성인에 대하여 연구했으며, 그의 지질학적 업적은 근대 지질학의 기초가 되었다.
1726년 상인의 아들로 스코틀랜드 에든버러에서 태어나, 에든버러 대학교에서 법률을 공부한 후 파리 대학교, 레이던 대학교에서 의학, 화학을 배운다.
한때 아버지가 남긴 농장에서 농장 경영을 하기도 하였지만, 1768년 에든버러에서 연구 생활에 들어가, 스코틀랜드, 잉글랜드 북부, 프랑스, 네덜란드 여행을 통해 각지의 지질을 관찰한다.
그러다가 1802년에 에든버러 대학교 수학 교수이자 허턴의 친구인 가 《허턴 지구 이론 해설》을 발간함으로써 널리 알려지게 된다.
허턴은 현재의 자연 현상을 바탕으로 과거의 지질 현상을 합리적으로 설명하기 위해 노력하였으며, 지하 불 작용을 중시하고, 발열의 팽창력이 대지를 융기시켜 지층을 변화시키고, 이 과정으로 지각에 균열이 생겨 마그마가 진입하는 것으로 생각했다.
또한 화산은 광역적인 대지 상승의 안전판으로 간주했다.
베르너가 수성기원을 생각했다면 허턴은 화강암을 화성기원으로 간주하여 화성론자의 대표자로 간주되었지만, 그는 2차암층의 형성 등에 관해서 물의 작용도 중시했다.
허턴의 논제는 라이엘에게 높이 평가되었다.
기준(基準)은 행동이나 가치판단의 근거가 되는 것이나 수치이다.
무언가를 비교할 때 쓰이는 용어이다.
마가렛 에블린 "매기" 심슨()은 미국 텔레비전 시리즈 애니메이션 심슨 가족에 등장하는 캐릭터이다.
호머 심슨과 마지 심슨의 딸이며, 바트 심슨과 리사 심슨의 여동생이다.
심슨 가족의 막둥이인 매기는 언제나 고무 젖꼭지를 입에 물고 우물거린다.
작중 대사는 옹알이 외에 없으나, 등장비중은 높은 편에 속하며 특정 에피소드에서는 눈에 띄는 활약을 하기도 한다.
실수로 호머의 상사인 몽고메리 번즈를 총으로 쏘기도 하였으며 호머를 위협하는 팻 토니의 마피아를 산탄총으로 저격해 호머를 구해주기도 하였다.
바다에 빠진 호머를 혼자 해변으로 끌어올 정도로 힘이 강하고, 극장판 《》에서는 광대 크러스티가 자신의 침팬치인 티미에게 매기를 상대하라고 명령했을 때 우유병을 깨서 티미를 위협하기도 했다.
호머를 공격하려고 하는 팻 토니의 마피아 일당들을 산탄총으로 저격해 제압하거나 자신보다 더 큰 아기를 한 방에 때려눕히기도 했다.
리사가 매기랑 펜싱을 할 때 리사가 놀리자, 매기는 순식간에 리사를 제압하였다.
리사에 비해 지능이 높은 것으로 묘사되며 자기 이름을 쓰는 장면이 나오고, 호머에게 ME SAD 2(나도 슬퍼요.) 라고 적어서 보여주기도 하며, 리사의 방에서 색소폰을 불며 리사보다 더 음악에 재능있는 모습을 보여주었다.
1살인 아기인데 비해서 강한 힘과 지능을 가지고 있지만, 이 때문에 리사의 질투를 산 에피소드가 있는 데, 매기의 아이큐가 리사보다 더 높게 나오자, 위기감을 느낀 리사는 매기에게 잘못된 단어를 가르치거나, 매기가 자신의 색소폰을 연주하자 색소폰을 바로 뺏어버리는 등 방해를 한다.
이후 리사는 자신의 잘못을 깨닫고 이내 매기에게 사과하는 것으로 에피소드가 마무리된다.
유소의 다른 뜻은 다음과 같다.
흑석동의 다른 뜻은 다음과 같다.
미노시는 일본의 도시이다.
칠현의 다른 뜻은 다음과 같다.
부추아과(--亞科, )는 수선화과의 아과이다.
과거에는 부추아과 식물들을 백합과에 분류하기도 했으며, 아직도 일부 식물학자들은 백합과로 분류한다.
현재 APG IV 분류 체계에서는 수선화과에 속하는 아과로 분류하고 있다.
각 팀은 반드시 6명의 NBA 선수와 1명의 NBA G 리그 이그나이트 선수로 구성으로 변경되었다.
역대 슬램 덩크 콘테스트 참가선수.
역대 쓰리-포인트 슛아웃 참가선수.
역대 스킬즈 챌린지 참가선수.
올스타 위크엔드 셀러브리티 게임.
사라진 올스타 위크엔드 이벤트.
역대 슛팅 스타즈 컴피티션 참가팀.
문성초등학교의 다른 뜻은 다음과 같다.
교동면(喬桐面)은 인천광역시 강화군의 면이다.
본도는 인천광역시 서해안에 놓여 있으며 동남은 양사면, 삼산면, 서도면과 마주하고 있으며 서북으로는 불과 5km 밖의 바다를 사이에 두고 북한과 군사분계선을 이르고 있어 황해도 연백군이 눈앞에 보인다.
도서라고는 하지만 비교적 평야가 많으며 해안선은 평탄한 편이고 해저는 수심이 얕고 간만의 차가 심하다.
교동도의 원래 이름은 대운도(戴雲島)이다. ‘고림’ 또는 ‘달을신’이라고도 불렀으나, 고구려 때 처음으로 현을 두어 ‘고목근현’이라 하고, 신라 경덕왕때 교동현이라 한 것이 오늘에 이른다. 1895년 조선 고종 32년에는 읍을 폐하고 강화와 합군하였다가 다음해 7월에 다시 읍으로 하고 군수를 두었다.
그때 당시는 교동 동서남북면 4개 면과 송가면을 합쳐 5개면이었다가 1911년 한일강제병합 때 송가면은 송남면으로 개칭하고, 본도는 4개면 13개로 구획되었다.
1914년 합군 이후, 송남면은 삼산면에 부속되었고 교동은 화개면과 수정면, 2개면이 되었다.
1934년 이후, 화개·수정면을 합면하여 지금의 교동면이 되었다.
벨기에 철도 25호선은 브뤼셀과 안트베르펜을 잇는 벨기에의 철도 노선이다.
1835년 5월 5일 브뤼셀 그뢴드리프 역에서 900명의 승객을 태운 첫 열차가 메헬렌을 향해 출발하였다.
당시 열차를 견인한 기관차는 영국의 로버트 스티븐슨이 제작한 화살(Pijl), 코끼리(Olifant), 스티븐슨이다.
메헬렌까지 걸린 기간은 45~55분이었다.
유럽 대륙에서 세 번째로 개통된 증기 기관을 사용한 철도이다.
건설 비용을 줄이기 위해서 브뤼셀 외곽 지역 빌부데와 메헬렌을 통과하였다.
메헬렌은 새로 건설된 철도의 중심지가 되었다.
모든 열차는 이 역을 지나서, 남쪽으로는 브뤼셀 및 프랑스, 북쪽으로는 안트베르펜(안트베르펜 항 포함), 서쪽으로는 오스텐더, 동쪽으로는 뢰벤, 루이크, 베르비에로 갔다.
1년 후인 1836년 5월 3일 메헬렌에서 안트베르펜 사이가 개통되었고, 안트베르펜 중앙역이 영업을 시작하였다.
브뤼셀 그뢴드리프 역의 접근성 때문에, 1841년 9월 26일 남쪽으로 1km 연장되어 1846년 도심과 가까운 브뤼셀 북역이 개업하였다.
1907년 스하르벡과 메헬렌 부근 뮈젠 사이를 잇는 또 다른 복선 노선 27호선이 개통되어 복복선 효과를 가져왔다.
메헬렌 북부 구간은 1930년 복복선화되었다.
새 노선과 기존 노선은 약간의 경로 차이가 있다.
1차 세계 대전과 2차 세계 대전 사이에 전철화되었다.
당시 국왕 레오폴 3세가 탑승한 열차는 노선 끝에서 끝까지 시속 120km로 31분만에 주파하였다.
중간에 메헬렌에서 한 번 정차하였다.
1952년 브뤼셀 북남 연결선이 개통되면서 브뤼셀 북역이 개축되었다.
1997년 안트베르펜 중앙역의 10개 승강장 중 4개 승강장이 철거되고 지하 승강장을 위한 채광창으로 바뀌었다.
당시에는 안트베르펜 북남 연결선이 개통되지 않았기 때문에 선로 용량이 대폭 감소하였다.
2007년 3월 25일 안트베르펜 북남 연결선이 개통하였고, 25호선에 편입되었다.
이로써 종점이 안트베르펜 루흐트발 역으로 연장되었고, HSL 4와 12호선과 연결되었다.
현재 25호선은 여객 열차 전용으로, 화물 열차는 인접한 다른 간선 27호선으로 달린다.
운행 최고 속도는 시속 140km이며, 콘티히-베르헴 사이는 시속 160km, 안트베르펜 지하 터널에서는 시속 90km이다.
모든 역에 고상 플랫폼이 설치되어 있다.
그 이유는 전철화 시대로 거슬러 올라가며, 초기에 운행했던 전기 철도 열차는 고상 플랫폼 전용이기 때문이다.
《님의 침묵》은 한용운의 시로, 같은 이름의 시집 《님의 침묵》에 실린 표제시이다.
《님의 침묵》은 님이 떠나 버린 슬픔을 누군가에게 호소하는 듯한, 또는 혼자서 독백을 하는 듯한 형식으로 되어 있다.
윤회 사상에 바탕을 두고 있으며 님에 대한 사랑과 기다림을 효과적으로 표현하기 위해 경어체를 사용하여 내용을 더욱 호소력 있게 전달한다.
《님의 침묵》에서 "노래"와 "침묵"은 화자와 "님"의 관계를 이해하는 데 핵심이 되는 시어이다.
한용운은 시 《반비례》에서 "당신이 노래를 부르지 아니하는 때에 당신의 노랫가락은 역력히 들립니다그려 / 당신의 소리는 침묵이에요"라고 했다.
침묵이라는 부재의 상태에서 "님"의 실재를 본 것이다.
화자는 "님"을 향해 "노래"를 부르는데, 시 《나의 노래》에서 "나의 노래가 산과 들을 지나서 멀리 계신 님에게 들리는 줄"을 안다고 했다.
이는 화자가 자신의 노래에 "님"과 근원적으로 소통할 수 있는 힘을 부여한 것으로 볼 수 있다.
벨기에 철도 36C호선은 36호선의 자번템 분기에서 갈라져 브뤼셀 공항을 잇는 노선이다.
1943년 독일군이 36호선에서 과거 브뤼셀 공항이 있었던 멜스브뢰크로 가는 노선을 건설하였다.
당시 철도와 항공은 통합 서비스를 제공하였다.
브뤼셀 중앙역에서 사베나 항공에 바로 체크인할 수 있었고, 공항에 도착하면 바로 비행기를 탈 수 있었다.
화물은 역의 별도 통로로 배달되었다.
1958년 자번템에 현재 브뤼셀 공항 터미널을 건설하면서 멜스브뢰크 역을 폐역하고 현재 공항 터미널 아래에 새 역을 건설하였다.
1994년 브뤼셀 공항 터미널 이전에 맞춰 1998년 현재 사용되는 지하역이 개업하였다.
3개 플랫폼이 있는 터미널형 승강장 형태이다.
2005년 12월 11일 노세헴 연결선이 개통되었다.
2005년 3월 착공하여 8월에 전차선 및 신호 설비를 완공하였다.
총 건설 비용은 2080만 유로로, 36C/1호선이라는 공식 이름을 부여받았다.
연결선이 개통되기 전에는 공항에서 뢰벤 방면으로 가려면 브뤼셀 북 역까지 가서 열차를 환승해야 했으나, 개통 후부터는 연결선을 통하여 직통 열차를 운행할 수 있게 되었다.
전 노선 최고 제한 속도는 시속 60km, 노세헴 연결선은 시속 70km이다.
공항과 철도가 완벽하게 통합되어 있었던 1955년에는 문제가 되지 않았다.
벨기에에 고속 철도가 개통된 이후 공항으로 가는 고속 철도 수요가 증가하기 시작했다.
그 결과 디아볼로 계획의 일부분으로 이 노선을 확장하기 시작했다.
확장이 완성되면 브뤼셀 국립 공항역의 막혀 있는 부분이 뚫리며, 탈리스와 같은 열차가 공항으로 진입한 다음 안트베르펀 방면으로 진출할 수 있게 된다.
마헬렌과 메헬렌 남역 사이를 통과하는 25N호선이 이 노선과 연결된다.
철도가 통과하는 지역에 심어져 있었던, 실종 및 살해당한 어린이를 기리는 식물은 다른 위치로 옮겨졌다.
효성(曉星, )은 미국, 중국, 유럽을 비롯한 세계 각지에 52개 제조법인(4개 산하지점), 10개 무역법인 (5개 산하 지점), 19개 무역사무소 등 총 80여개 사업장으로 이루어진 글로벌 네트워크를 구축하고 ‘Global Excellence를 통한 가치경영’을 실현하고 있는 대한민국의 대기업이다.
1957년 효성물산 설립 이후 섬유 부문과 화학 부문을 중심으로 중공업과 무역, 건설, 정보통신으로 사업 영역을 넓혀왔다.
현재 아메리카, 유럽, 아시아 등의 지역별 글로벌 생산기지를 통해 세계 시장점유율 1위의 타이어코드, 스판덱스, 시트벨트 원사, 에어백원단을 비롯하여 일류 품질의 변압기, ATM, 페트병 등 글로벌 경쟁력을 갖춘 다양한 제품을 생산하고 있다.
지속적인 R&amp;D 투자를 통한 신제품 개발을 하고 있으며, 탄소섬유, 아라미드, 신재생 에너지 사업(풍력, 스마트그리드, ESS)을 추진하고 있다.
고효율 전동기 등의 CO2 저감 및 에너지 고효율화 사업, 친환경 설비 사업, 재활용 섬유 원사 등의 기술 개발도 진행 중이다.
탄소섬유의 경우 2013년 5월 공장 준공을 마치고 본격적인 생산에 돌입했다.
오는 2020년까지 단계적으로 연산 1만7000ｔ 규모로 확대한다는 전략을 갖고 있다.
효성 그룹은 내실 있는 경영을 추구하고 있다.
매출액 대비 영업 수익, 직원대비 영업 수익 그리고 자기 자본 비율이 국내에서 높은 편이며 사업영역의 대부분이 글로벌 시장에서 높은 점유율을 자랑하고 있다.
본사는 서울특별시 마포구 마포대로 119(공덕동)에 위치에 있다.
효성그룹은 1957년에 설립된 효성물산으로부터 첫 시작되며, 그리고 1966년에 설립된 동양나이론㈜으로부터 시작되었다.
섬유 부문을 중심으로 회사를 확대해 1967년 울산에 타이어코드 공장을 완공하고 1968년에 울산공장을 준공했다.
1975년에는 한영공업㈜을 인수해 1977년 효성중공업㈜으로 사명을 변경했다.
같은 해에 창원에는 중공업 공장을 준공했다.
1980년에 한국타이어와 대전피혁을 계열 분리하였다.
1981년 창업자 만우 조홍제 회장에 이어 장남인 조석래 회장이 효성중공업 회장으로 취임했다.
1984년 ㈜토프론을 합병했고, 1985년에는 효성인포메이션시스템의 전신인 효성NAS를 세웠다.
끊임없는 개발을 통한 우수제품 확보는 수출 증대에 기여했고, 1990년 수출 5억불 탑 수상의 쾌거를 이루었다.
1993년에 현재의 공덕동 본사 사옥을 준공했다.
1996년, 동양나이론은 효성T&amp;C로 사명을 변경했고 동양폴리에스터 역시 효성생활산업으로 사명을 변경했다.
같은 해 효성은 매출 1조원을 돌파했다.
외환위기 직후 효성은 그룹 경영조직을 개편하며 큰 변화를 가지고 왔다.
각 PG/PU는 인사, 구매, 영업, 투자 등 모든 권한을 위임하는 새로운 체제 하에서 성과를 내기 위해 최선을 다했다.
현재 섬유, 중공업, 화학, 무역, 건설, 정보통신, 산업자재 등 총 7개 PG 산하에서 글로벌 효성으로 거듭나기 위해 노력하고 있으며 1999년 4월 부도를 낸 한일약품의 새 주인 물망(2003년 말)에 오르기도 했다.
타이어코드는 타이어의 내구성과 주행성•안정성을 높이기 위해 고무 내부에 들어가는 섬유 재질의 보강재를 말하는데, 효성은 창업 초창기인 1967년부터 타이어코드 사업을 시작하였다.
1990년대 후반 들어 타이어코드를 미래 신사업으로 삼은 효성은 북미와 유럽 시장을 본격 공략하자는 전략 하에 중국•베트남•터키 등에 생산 기지를 구축하면서 세계 시장 진출을 가속화했다.
2002년 미쉐린과 3억 5천만 달러 규모의 장기 공급계약을 체결했고, 2006년에는 굿이어와 세계 최대 규모인 32억 달러 규모의 장기 공급계약을 체결함으로써 Global 타이어 메이커로부터 제품의 우수한 품질과 신뢰성을 인정받고, 안정적인 성장의 계기도 마련하게 되었다.
현재 효성의 폴리에스터 타이어코드는 세계 시장 점유율 47%(2012년 기준)로 1위 자리를 굳건히 지키고 있다.
타이어코드 사업부문은 전 세계 고객들에게 보다 안정적인 제품공급과 신속한 서비스를 제공하기 위해 울산공장 외에 중국과 베트남, 미국, 브라질, 룩셈부르크 등 세계 각지에 현지 생산체제를 구축하는 등 생산기지를 다변화하고 있다.
효성의 스판덱스 브랜드 ‘크레오라’는 전 세계 연간 생산량 42만 ton 중 13만 ton을 차지해 세계시장 점유율 30%로 1위를 차지하고 있는 글로벌 NO.1 브랜드이다. (※ 스판덱스: ‘섬유의 반도체’라고 불리며, 신축성이 뛰어나고 발한성, 보온성, 내구성이 좋음.
수영복을 비롯한 스포츠의류에 많이 쓰임.)
오랜 연구개발 끝에 1997년 독자기술로 제품 개발에 성공하였고, 2000년부터 구미 공장에서 스판덱스를 생산하기 시작했다.
효성은 초기부터 적극적인 글로벌 생산네트워크를 구축해 2001년 중국 가흥을 시작으로 중국 주해, 중국 광동, 터키, 베트남, 브라질에 현지 생산공장을 건설하여 운영중이다.
이러한 현지생산체제와 지역별 재고관리를 통해 고객에게 우수한 품질의 제품을 더욱 안정적으로 공급할 수 있게 했다.
현재는 고객과 함께 성장한다는 목표를 내걸고 해외시장 공동진출, 특화 원사 공동개발 등에 많은 힘을 쏟고 있다.
최근에는 중국 등 후발기업들의 추격을 뿌리치기 위해 친환경, 에너지 고효율, 고품질 차별화 원사 개발에 매진함으로써 ‘크레오라’ 브랜드를 고부가가치 제품으로 자리매김시키고 있다.
효성의 금융자동화기기 전문 계열사인 노틸러스효성은 은행 업무를 무인 은행에 가깝게 혁신적으로 자동화한 뉴 브랜치 솔루션(NBS: New Branch Solution) 사업 진출을 통해 지속적인 성장을 추구하고 있다.
NBS는 여러 가지 기존 ATM과 은행 창구를 결합해 1명의 직원이 최대 3명의 고객을 효과적으로 대응하는 ‘하이브리드 ATM’, 화상 안내를 통해 금융관련 컨설팅을 원격으로 받을 수 있는 ‘비디오뱅킹 키오스크’, 기존 홍보∙안내용 로봇에 ATM 기능 및 사진촬영 등 각종 기능을 더해 다양한 곳에서 생활의 편리를 더할 ‘로봇키오스크’, 고객편이성과 운용비용 절감을 실현한 ‘차세대 ATM’으로 구성되어 있다.
노틸러스효성의 첨단 지폐처리기술에 한국의 첨단 IT기술을 접목해 탄생한 NBS는 고객에게는 빠르고 편리한 거래를 제공하고, 은행은 금융상품 판매와 같은 사람이 하던 고부가가치 업무를 자동화해 생산성을 높이고 비용 절감 효과를 극대화할 수 있다.
노틸러스효성은 전 세계 30여 개 국에 자체 개발한 ATM을 수출하고 있으며, ATM 핵심 Unit의 독자 개발, 생산 및 맞춤형 제품의 공급능력을 갖추는 등의 경쟁력을 바탕으로 NBS분야에서 세계시장을 선도하고 있다.
효성은 2009년 울산의 용연 공장에 연간 5천만m2 규모의 LCD용 TAC 필름 공장을 완공하고 생산에 들어갔다.
최근에는 충북 청원군 옥산산업단지에 연산 6천만m2 규모의 LCD용 TAC필름 증설에 나서는 등(9월 완공 예정) 경쟁력을 강화하고 있다.
효성은 현재 국내에서 유일하게 TAC 필름 생산이 가능한 기업으로 사업시작은 얼마 안됐지만 세계에서도 3, 4위를 다툴 정도의 경쟁력을 지니고 있다.
이에 따라 효성의 TAC필름은 필수부품의 수입대체 효과는 물론, 한국 내 디스플레이 완성품 및 중간제품업체의 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 기대 받고 있다.
효성은 2013년 5월 전북 전주 친환경 첨단복합단지(18만 2,253m2)에 연산 2,000톤 규모의 탄소섬유 전주공장을 준공하고, 고성능 탄소섬유 양산에 본격 나섰다.
탄소섬유는 철보다 무게는 1/5이 불과하지만 강도는 10배 이상 강한 최첨단신소재로 항공우주산업을 비롯해 자동차, 토목, 건축, 전기, 전자, 환경산업, 스포츠산업에 이르기까지 다양한 분야에서 사용되고 있다.
효성의 독자기술로 개발된 탄소섬유 ‘탠섬(TANSOME®)’은 품질면에서 기존 글로벌 경쟁사들과 큰 차이가 없을 만큼 우수하다.
이에 따라 효성 탄소섬유 공장이 들어선 전주시 일대에는 탄소섬유를 이용한 각종 부품 및 최종제품을 제작할 기업들이 많이 들어서 명실공히 미래성장엔진인 ‘탄소밸리’가 조성될 것으로 예상된다.
현재 효성이 사용하는 로고는 거목(巨木)을 형상화한 것으로 1981년 5월 1일부터 제정, 사용하여 왔는데 이 로고가 황소의 머리를 형상화한 축산업협동조합의 로고(같은 해 1월 1일 제정)와 흡사하여 법정 분쟁으로 비화되었다.
결국 대법원은 1999년 효성의 로고는 축산업협동조합과 중복되는 금융 분야에서는 사용할 수 없다고 판결하였으나 2000년 축산업협동조합이 농업협동조합과 통합되어 문제가 된 로고의 사용이 중지되면서 이 분쟁은 자연스럽게 종결되었다.
바나트(; ; ; ; )는 중앙유럽을 구성하는 역사적 지역 가운데 하나이다.
동부 지역은 루마니아(티미슈주, 카라슈세베린주, 아라드주, 메헤딘치주), 서부 지역은 세르비아(보이보디나의 대부분 지역), 북부 지역은 헝가리(촌그라드처나드주)에 걸쳐 있으며 루마니아 티미슈주의 티미쇼아라를 역사적 중심 도시로 삼고 있다.
북쪽으로는 무레슈강, 서쪽으로는 티서강과 접하며 남쪽으로는 다뉴브강, 동쪽으로는 카르파티아산맥과 접한다.
스판덱스(Spandex)란 섬유산업에서 가장 고부가가치를 지닌 섬유로, '섬유의 반도체'로 불린다.
석유 화합물인 폴리우레탄이 주성분으로, 기존 고무줄에 비해 약 3배의 강도를 가진다.
원래 길이의 5~8배나 늘어날 수 있으며, 고무줄보다 가볍고 원래의 탄성을 유지하는 특성이 뛰어나다.
여성의 속옷이나 수영복, 스타킹, 유아용 종이 기저귀 등에 주로 사용되며 점점 그 수요가 급증하는 추세에 있다. 1959년 미국 듀퐁사에 의해 상업화되어 1962년부터 본격 생산되기 시작했다.
대한민국에서는 1979년 태광산업이 일본의 도요보 사의 기술을 도입하여 대한민국 최초로 생산하기 시작하였다.
하버드 대학과 보스턴 대학에서 심리학 석·박사 학위를 마쳤다.
1993년에 뉴 레터 문학상 논픽션 부문에서 창작상을 수상했으며, 1994년과 1997년에는 최고의 수필상을 수상하다.
오사까조선고급학교()는 오사카부 히가시오사카시에 있는 조선학교이다.
학교법인오사카조선학원이 운영하고 있다.
일본의 고등학교 과정에 해당하는 교육을 실시하고 있으나 일본 학교교육법상 정식 학력 인정이 되지 않는 각종학교(비1조교)이다.
주로 오사카부, 나라현,·와카야마현에 거주하는 학생들이 재학 중이다.
문과반, 이과반, 정보상업반, 일본 국·공·사립학교 편입생반이 있으며, 조선학교 중 고급부만 설치된 조선학교는 이외에 고베조선고급학교가 있다.
1952년 4월 10일에 오사카시 이쿠노 구 타지마에서 개교했다.
1957년 8월 30일에는 카와치 시(현 히가시오사카시) 타마쿠시모토마치에 이전하였고, 1973년에 현 위치인 히시에(菱江)에 이전하였다.
학교가 현재 위치에 이전했을 당시, 토지의 일부가 토지구획 정리사업구역 안에 있었다.
이 토지가 시유지가 된다고 하여 면적이 같은 다른 시유지를 구입하려고 했지만, 구입 가격이 맞지 않아 방치되어 있었다.
히가시오사카 시는 2006년 11월 30일, 학교의 부지중 시유지인 2000 평방미터가 약 12년간 임대료를 지불하지 않고 점유되어 있다고 하여 토지의 명도와 임대료 약 7900만엔의 지불을 요구하는 소송을 제기하였다.
소송은 화해로 해결되었고 학교 부지는 지켜졌다.
2009년 ~ 2010년 제89회 일본 전국고등학교럭비풋볼대회 본선에 진출하여 여러 강팀을 제치고 4강에 올라 3위를 차지하였다.
역대 본선진출 횟수는 4차례이며, 이전의 가장 좋은 성적은 1987년 대회의 16강 진출이었다.
이학(理學)은 다음을 이르는 말이다.
로프터스는 인간 기억의 유연성(malleability)에 대한 연구를 수행해 왔다.
실험실 내 연구뿐 아니라, 법률적 배경에도 연구를 적용하기도 하였다.
수백 개의 사례에 대한 전문가적 목격자 증언에 대해 자문을 제공하거나 증언을 제공하였다.
현재 캘리포니아 대학의 심리학·범죄학·인지과학 교수로 활동하고 있다.
그녀는 거짓 기억, 조작될 수 있는 기억에 대해 연구하고, 기억은 조작될 수 있다고 주장한다.
14세 때, 어머니는 익사하였다.
동료들 중에 유일한 여성이었다.
로프터스 부부는 1991년 이혼했지만 친구로 남아 있다.
그러나 로프터스는 곧 더 큰 사회학 관련 연구를 하고 싶다는 것을 깨달았다.
로프터스는 의미 기억에 관한 자신의 발견을 설명해 주었던 지인과의 대화를 통해 이런 사실을 알았다.
이 지인은 연구 가치에 비해 높은 비용에 놀라워했다.
로프터스는 어떻게 기억이 실제 현실 세계에서 작동하는지에 관한 일련의 연구들을 새로 시작할 수 있었는데, 목격자 증언(eyewitness testimony)에 대한 임상연구(empirical study)를 시작하였다.
이전 연구들은 기억이 반드시 실제 사건을 정확하게 반영하는 것이 아니며, 과거 경험과 기타 조작으로 구축될 수 있다는 것을 증명해 왔었다.
로프터스의 연구는 질문을 만드는 방식이나 어휘 배치(wording)가 피실험자의 기억을 바꾸었다는 것을 보여주었다.
로프터스의 다음 연구는 유도심문 을 하거나 오정보(misleading information)를 제공하는 것도 사건 원형에 대한 기억에 영향을 주는지 여부를 검토하는 것이었다.
오정보 효과는 심리학에서 가장 영향력 있고 널리 알려졌으며, 오정보 효과에 대한 로프터스의 초기 연구는 기억의 정확도를 향상시키거나 떨어뜨리는 요소들, 그리고 효과의 기저에 있는 인지 메커니즘(cognitive mechanism)을 탐색하는 무수한 후속 연구들을 촉발시켰다.
로프터스는 다양한 판례에서 나타나는 목격자 기억에 대한 본질에 대하여 법정에서 증언하거나 법정에 조언을 주었다.
연구를 실제 법체계에 직접 적용한 것은 1974년 발표한 소논문에서 시작했다.
논문은 심리과학(psychological science)의 연구 성과와 로프터스가 직접 목격한 한 살인 사건 재판에서의 목껴자 진술 간의 관계에 관한 것이었다.
재판에서는 실제와 배치되는 목격자 증언이 사건 입증에 있어 중요한 역할을 하였다.
논문을 읽은 변호사들은 로프터스를 만나 판례에 대한 고문을 요청하였고, 판사들도 목격자 증언에 관한 교육 세미나를 요청하였다.
로프터스는 법조인들에 대한 교육가로서의 로프터스의 경력이 이렇게 시작되었다.
이후로도 로프터스는 250개의 판례에서 증언하였고, 더 많은 판례에 대하여 조언하였다.
1990년대초, 로프터스는 발생한 적이 없는 사건들에 오기억(false memories)을 심을 수 있는지를 검토하는 연구에 눈을 돌렸다.
이러한 새로운 연구는 동기는 1990년 전문가 증언을 의뢰받은 한 재판에서 비롯되었다.
에일린은 20년전 어렸을 적 친구였던 수전 네이슨(Susan Nason)을 아버지가 강간하고 살해하였으나 그 기억을 억압하였고, 최근 심리치료를 받으면서 억압된 기억을 회복했다고 주장하였다.
로프터스는 기억의 가변성(malleability of memory)에 대한 증거를 제시하였지만, 에일린이 주장하는 특정 종류의 기억에 대한 연구에 대해 아는 바가 없다는 사실을 인정해야만 했다.
결국 프랭클린은 유죄를 선고받았지만, 1996년 항소를 통해 석방되었다.
로프터스는 이런 회복기억들이 실제로는 심리치료사들의 암시기법(suggestive technique)을 통해 만들어지거나 자기계발서들을 통해 왜곡된 오기억인지 여부를 찾기 위하여 연구를 시작하였다.
윤리적인 차원에서 로프터스는 어렸을 적에 친척에게 성적 학대를 당한 이들을 연구대상자로 채용할 수 없었다.
그래서 로프터스는 대상자에게 피해를 주지 않고 유년기 트라우마에 관한 인식체계를 찾아야만 했다.
이는 유년기에 쇼핑몰에서 잃어버렸다는 오기억을 심어주고, 거짓된 사건에 대해 언급하는 것이 발생한 적 없는 사건의 기억을 만들어낼 수 있는지를 시험하는 것이다.
최초 연구에서 로프터스는 대상자 25%가 기억을 만들었는데, 이는 '대량 오기억(rich false memory)'이라고 하여, 실제론 일어난 적 없는 사건에 대한 기억을 말한다.
이 기법의 확장 및 변형 연구를 통해, 평균 실험대상자 1/3이 실제론 일어난 적 없는 유년기 사건을, 그것도 고도의 트라우마성의 발생 불가능한 사건을 경험하였다고 설득되었다는 것이 확인되었다.
로프터스의 연구는 법정에 제출된 회복기억 증거를 반박하는데 사용되었으며, 그 결과, 회복기억의 재판 내 활용에 있어 보다 엄격함을 요구하게 되었고, 동시에 보강증거(corroborating evidence)에 대한 요구가 더 커졌다.
또한 일부 주(state)에서는 회복기억 증거에 기반한 기소를 불허하였으며, 보험회사들도 회복기억에 관하여 의료사고소송(malpractice suit)에 대한 심리치료사들을 보증하는 것이 더 까다로워졌다.
연구에 대한 비판과 괴롭힘.
소핑몰 미아 기법을 통한 로프터스의 첫 연구는 대상자 선정 방식에 관한 윤리 관점에서 린 크룩(Lynn Crook)과 마사 딘(Martha Dean)에 의해 비판받았다.
케네스 포프(Kenneth Pope)는 오기억과 잘못된 치료 기법에 대한 결론을 낸 방식을 지나치게 일반화하였다고 지적하였다.
이들은 로프터스 연구에서 오류, 과장, 생략을 찾아내는데 주력하였다.
로프터스는 이에 대한 반박글을 내고, 비판들이 연구에 대한 이해보다는 개인적인 원한에 근거한 것 같다고 하였다.
연구 창출 윤리에 대하여, 로프터스는 자신의 한 동료가 주로 그의 딸을 데리고 연구를 주도하였으며, 후에 로프터스 자신이 가르치던 학부생 강의의 일부분으로서 그 아이디어를 재논의하였다고 진술하였다.
또한 로프터스는 참가자들이 이후에 나쁜 영향은 없었으며, 연구 설계와 성과는 계속 반복되어, 결론의 건전성을 보였다고 강조하였다.
동료 연구자들의 반대 외에도, 로프터스는 한 검사로부터 모욕을 당하거나 자신을 알아 본 한 비행기 승객으로부터 공격을 받았으며, 혐오 우편이나 살해 위협을 받기도 했고, 초대연설에서도 경호원을 대동해야 했다.
로프터스는 토마토가 날아올 수 있다는 두려움에 연설용 자켓을 가장 좋은 것으로 입지 않았다고 말하였다.
나폴리스는 로프터스가 사탄 의식 학대(satanic ritual abuse)에 참가하였거나 더 큰 음모를 위해 이를 무마시켰다고 주장하였다.