heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
한편, 1997년 현대 코치를 끝으로 한동안 프로야구계를 떠났다가 1999년 말 김준환 쌍방울 감독 대행이 쌍방울 정식 감독으로 부임한 과정에서 쌍방울 코치로 부임했지만 팀이 2000년 1월 해체된 후 새로 창단된 SK 와이번스에서 코치를 맡았는데 같은 해 말 단행된 '쌍방울 색 지우기' 프로젝트에 따라 팀을 떠나 프로야구계와 인연을 끊었고 함학수 코치 외에도 앞서 언급한 것처럼 1999년 말 김준환 쌍방울 감독 대행이 쌍방울 정식 감독으로 부임한 과정에서 쌍방울 코치로 부임했지만 팀이 2000년 1월 해체된 후 새로 창단된 SK 와이번스에서 코치를 역임한 김성현 박철우 이건열 코치와 쌍방울 시절부터 몸담아 온 박상열 김만후 코치가 같은 해 말 단행된 '쌍방울 색 지우기' 프로젝트에 따라 팀을 떠나야 했다.
고등학교 졸업 후 바로 취직해 회사를 다니고 있던 도중, 1997년 SBS 톱 탤런트대회에 도전하였고, 대상을 수상하며 데뷔하였다.
SBS 일일시트콤 《순풍산부인과》에 출연하며 이름을 알렸다.
일일 드라마와 주말 드라마에서 준수한 연기로 인기를 끌었다.
문영남 작가와 함께 한 《장밋빛 인생》, 《소문난 칠공주》, 《왕가네 식구들》이 모두 40%를 돌파하며 흥행을 거두었다.
후에 김일성종합대학에 흡수된 경제연구소 정치경제학과를 수료한 지식인이었다.
한국 전쟁 전에는 경제연구소에서 근무했고, 한국 전쟁이 발발하자 조선인민군에 입대하여 문관으로 복무하였다.
1958년 동해에서 대한민국 해군의 해상경비 상태를 정탐하다가 울릉도 인근 바다에서 해군 함정에 체포되었다.
대한민국 해군 측은 간첩 행위로 판단하였고 우용각은 무장력 강화 상태를 통상적으로 알아보는 정도였으며 상륙할 계획도 없었다고 주장했다.
해군본부에서 조사 받은 뒤 간첩방조죄로 기소되었다.
1959년 12월 대법원에서 무기형이 확정되었고 서울교도소와 대전교도소 등 여러 곳에서 수감 생활을 하였다.
수감 기간 중 전향을 권유받았으나, 이를 거부하여 비전향 장기수가 되었다.
우용각은 총 40년 7개월 동안 수감 생활을 하여 비전향 장기수 가운데서도 초장기수에 속하였기에, 인권단체와 언론의 관심을 받았다.
김대중 정부에서 대통령 취임 1주년 기념으로 특별사면하여 1999년 2월에 가석방되었다.
출감한 뒤 서울 은평구에서 다른 장기수들과 함께 생활하다가, 2000년 6·15 남북 공동선언에 의해 조선민주주의인민공화국으로 송환되어 헤어졌던 가족과 다시 만났다.
우용각은 송환될 때 판문점과 평양에서 송환 장기수를 대표하여 인사말을 했으며, 이후 조국통일상을 받았다.
우용각의 일생을 소재로 한 소설 《푸른 언덕》이 창작되기도 했다.
제우교(濟愚敎)는 일제강점기의 종교이다.
제우교라는 이름은 천도교 창시자인 최제우의 이름을 딴 것으로, 천도교의 한 유파이다.
1920년 2월에 〈제우교 취지서〉를 발표하고 설립하였다.
본부는 현재의 서울 종로구 효자동 지역에 있었다.
초대 교령은 천도교 지도자 출신이자 일진회 회원이었던 김유영이 맡았다.
김유영 외에 김택현, 이인수, 최정규 등이 참여했다.
교령인 김유영과 부교령 김택현이 모두 일진회 출신으로, 일진회와 관련이 깊다.
제우교는 3·1 운동으로 조선이 독립해야 한다는 논리가 확산되면서 이에 동조하는 조선인이 많아지자, 이에 대항하기 위하여 독립에 반대하는 목소리를 대변하며 설립되어 친일 색채가 분명했다.
김유영은 3·1 운동 직후부터 독립 반대론을 펼쳐 항일 세력의 반감을 산 인물이었다.
제우교에는 일진회 계열의 인물이 다수 가담하였고, 3·1 운동 이후 망명자들에게 의해 만주 지역에 항일 기지가 건립되자 이 지역에서 반일 세력을 탄압하는 일에 앞장섰다.
제우교는 교세 확장을 명목으로 만주 지역에 집중 포교를 시작하였다.
이에 따라 한때 청림교와 함께 만주에서 많은 교인을 확보하게 되었다.
특히 비슷한 성격의 시천교 교인들이 가세하면서 교세가 크게 확장되었다.
제우교는 만주의 조직을 활용하여 1920년 11월 일본군의 간도 출병을 적극 후원하였다.
만주에서의 교세가 확장되자 본부도 경성부에서 싱징으로 이전하고 만주 곳곳에 지부를 두었다.
주요 활동은 관동군 밀정 단체인 만주보민회 결성에 적극 참가하여 항일 세력의 동태를 파악하는 것이었다.
이들은 무장자위단을 조직하여 항일 부대를 직접 공격하기도 했다.
이러한 활동 중에 민간인을 살상하는 등 피해가 속출하면서 만주 지역에서 제우교에 대한 원망이 높아졌고, 교세가 점차 부진해져 결국 만주 지역에서는 소멸하였다.
제우교는 친일적이며 항일 세력은 물론 민간인에게까지 큰 피해를 준 만주보민회 활동으로 교세가 강했던 만주에서의 기반을 잃었다.
이로 인해 만주에서 소멸한 뒤 조선 국내로 돌아와 용화교, 대화교로 이름을 바꾸면서 명맥을 유지하게 되었다.
용화교에서 대화교로 바뀌면서 미륵불을 신앙하게 되어 천도교 유파로서의 성격은 크게 퇴색되었다.
몽골의 역사서 《초원제국(草原帝國)》에 의하면 그의 이름은 기독교의 성인 이름에서 유래한 이름으로, 성 마르코, 마가의 이름을 몽골어화 한 것이라 한다.
마르코르기스가 성 게오르기오스의 이름을 시리아어화한 것이라는 설도 있다.
명나라에서는 그를 소왕자(小王子)라 불렀다.
벨구테이의 후손 모하라이 등에 의해 추대되었으며, 재위기간 중 정치적 실권은 없었다.
1460년부터 명나라를 소규모로 공격했고, 1462년 우량카이를 정벌했다.
1465년 옹니구트부 모리하이와 카라친부 보라이의 전쟁 중 휘말려 피살당했다.
마르코르기스는 1446년 혹은 1448년 출생이며 정확한 생일은 기록에 전하지 않는다.
타이손 칸과 오이라트부 출신 세첸 카툰(에센 타이시의 누이)의 아들로 태어났다.
이 경우 압단이 그의 친형제가 된다.
타이순 칸의 다른 후비 사무르 카툰이 마르코르기스의 생모라는 설이 있다.
일설에는 다른 후비 소생으로, 에센의 오이라트 4부의 공격을 받고 죽은 여자가 그의 생모라는 설도 있다.
에센 타이시가 타이손 칸의 일족을 살해할 때, 그는 수레 밑에 숨어서 겨우 목숨을 구했다 한다.
에센 타이시와 오이라트 4부가 항가이(Хангай)와 자브항(Завхан)을 공격할 때 타이손 칸의 카툰 중 1명을 살해했다.
이때문에 그의 몽골어식 존호가 오헤크트, 죽음의 칸이라는 존호가 붙었다 한다.
이름은 마르코르기스는 프랑스의 역사학자 르네 그로세트(René Grousset)가 쓴 몽골의 역사서 《초원제국(草原帝國)》에 의하면 그의 이름은 기독교의 성인 이름에서 유래한 이름으로, 성 마르코, 마가의 이름을 몽골어화 한 것이라 한다.
1454년 에센 칸이 살해당하자 벨구테이의 후손인 모리하이를 비롯한 몽골 귀족들의 도움으로 즉위했으며, 어린 나이라 하여 명나라에서는 소왕자라고 불렀다.
그러나 실권은 모든 권력은 하르친의 볼라이 타이시에게 있었다.
일설에는 이미 죽은 톡토아부카 타이순 칸의 아내 사무르 카툰이 어린 아들을 몽골 카간으로 옹립하고, 카간으로 선포했으며 죽은 남편의 지지자들에 의존하여 그를 대신하여 오이라트를 정벌했다 한다.
몽골어식 존호 오헤크트는 죽음, 살해되었다는 뜻이다.
즉위 직후 몽골 부족장들의 도움을 얻어 오이라트인들을 몽골 서부로 몰아냈다.
즉위 직후 그는 모리하이, 카라친부의 파라이(Булай)를 태사로 임명했다.
그는 실권은 없고 몽골 부족장들의 꼭두각시에 불과했고, 몽골 귀족들은 수시로 전쟁을 하였다.
카라친의 볼라이 타이시와 투메드의 도골란 타이지는 수시로 분쟁했다.
1460년 볼라이 타이시는 그를 대신하여 1460년부터 1462년까지 명나라의 변경을 계속 공략, 중국과의 전쟁을 시작했다.
성과는 없었으나 1462년 볼라이는 명나라 천순제에게 평화 조약을 체결하도록 강요했다.
이후 몽골 귀족들은 자주 분쟁을 벌이다가 1465년 그는 몽골 귀족들의 분쟁에 휩쓸려 몽골진 아이막에서 옹니구트부의 모하라이(또는 볼라이) 혹은 곽랑 타이지(郭朗台吉)에 의해 살해되었다.
투메드7부의 수령이자 카치운의 후손 도골란 혹은 돌란(Доголон, 몽골어로 절름발이라는 뜻) 태사 등도 마르코르기스 칸 암살에 가담한다.
일설에는 그를 암살한 인물은 카치운의 후손 도골란 혹은 돌란 태사라는 설도 있다.
모하라이가 파라이를 공격하여 혼란스러운 틈을 타 암살되었다는 설도 있다.
결혼과 자녀 여부는 기록에 전하지 않는다.
이후 북원의 대칸은 옹니구트부의 모하라이 혹은 투메드의 도골론이 그의 이복 형 멀런 칸을 추대하였다.
1475년 만돌 칸은 마르코르기스 오헤크트 칸의 원수를 갚겠다고 선언, 출병하여 투메드부의 돌란 타이지를 사살하고 투메드부를 점령했다.
원나라의 가난한 농부 출신으로, 희조 유황제(熙祖 裕皇帝)에 추존된 주초일(朱初一)의 둘째 아들이며, 홍무제 주원장의 부친으로, 본래의 이름은 주오사(朱五四)이다.
그의 가족은 가난한 농부로 주원장이 16세일 때 황하가 범람하여 아이들만 남기고 타계하였다.
그의 아내는 진씨로 아들 사형제와 2녀가 있었는데, 사후 장례비와 매장할 땅이 없어서 이웃 농부 유씨의 땅에 헝겊으로 싸서 매장하였다.
뒤에 주원장은 부친의 황릉비를 쓰면서 관곽도 마련못해 썩은 헝겊에 싸서 매장하였노라며 오열하였다 한다.
주원장은 즉위하자마자, 아버지와 어머니인 주세진과 진씨를 각각 인조순황제(仁祖淳皇帝)와 순황후(淳皇后)로 추존하였다.
그가 사망하자 주원장은 그의 형인 백부댁에 가봤으나, 사촌과 조카들도 일찍 죽었고, 그의 동생이자 숙부인 주오일(朱五一, 수춘왕(壽春王)에 추증됨) 일가나 외가 역시 빈한하였으므로, 오갈곳이 없던 주원장은 탁발승이 되었다.
팔리아멘트()는 알트리아의 담배 제품명 중 하나다.
흡연중 필터에 침이 묻어서 담배가 빨리지 않는 현상을 방지하기 위해 고안된 공간필터가 특징이며 이것은 1930년대에 벤슨 앤 헤지스사에서 고안한 것이라고 알려져 있다.
국내에서는 1987년에 말보로, 필립모리스, 던힐 등과 함께 서울 올림픽에 대비하기 위한 수입개방으로 시판되었지만 그동안 낮은 판매율을 보이다가 최근 들어서 판매율이 높아지고 있는 추세다.
2021년 현재 대한민국에는 다음 제품들이 판매되고 있다.
하지만 영어 발음 기호에 따르면 위와 같은 발음은 잘못된 것이다.
성남시의 시내버스는 성남시를 주관으로 담당하는 시내버스이다.
주요 업체는 대명운수, 대원버스, 성남시내버스 3개 업체가 있으며 이외에도 경기고속, 대원고속을 비롯한 다른 업체는 서울, 광주, 용인, 하남, 화성 면허의 노선이 운행중에 있다.
환승할인은 수도권 통합운임제의 기준을 따른다.
대중교통수단간 환승시 각 통행거리를 합산하여 총 통행거리에 비례하여 운임을 부과되는 운임 체계이며,
환승할인이 가능한 경우는 경기도 버스 ↔ 서울 버스, 수도권 전철 및 지하철간 통합 운임제를 적용받는다.
기본 운임은 10km 이하까지는 900원이며, 초과시 이용지역/구간에 상관없이 5km마다 100원을 부과한다.
현재 성남 면허의 모든 노선에서는 차량 안내방송이 이루어지고 있으나, 양진텔레콤으로 대부분 안내방송 담당 회사가 통일되어 있는 서울 면허의 차량과는 달리 운행업체에 따라 서로 다른 안내방송 제작업체의 것을 사용하고 있어 서울 시내버스에서 발견되지 않는 문제점이 발견되고 있다.
성남시 면허의 시내버스 노선과 성남시 경유 시내버스 노선의 운행 구간과 이들 노선의 간략한 특징을 담고 있다.
노선 종별에 대한 별도의 표시가 없는 것은 일반 도시형버스 또는 이에 상응하는 서울특별시의 간선버스 및 지선버스이다.
차적지와 운행 방향에 상관없이, 성남시의 도로를 경유함에도 성남시 구간의 정차 정류소가 없는 노선은 생략하였다.
안양시의 시내버스는 경기도 안양시를 담당하는 시내버스이며, 주요 업체는 삼영운수와 보영운수가 있다.
안양시의 시내버스는 경기도의 다른 지역 시내버스와 같이 수도권 통합요금제를 따른다.
안양시 면허의 시내버스 노선과 안양시·군포시·의왕시를 경유하는 시내버스 노선의 목록이다.
기독교방송 성우극회(基督敎放送 聲優劇會)는 대한민국의 기독교방송 공채(공개 채용)와 소수 특채(소수 특별 채용)에 합격한 성우들이 소속된 극회이다.
1955년부터 성우를 모집했으나 1980년 전두환 정권의 언론통폐합으로 인해 한국방송 성우극회에 통합되었다, 언론통폐합 이후 1976년 입사한 CBS 공채 11기까지의 성우는 유일하게 남은 단 1명만 제외하고는 나머지 성우들 모두 한국방송 성우극회 손에 사실상 죄다 빼앗겼다.
1981년, CBS는 다시 특채 제2기 성우부터 재시작하여 1994년 공채 18기 성우를 모집하였고, 성우들은 몇 명의 성우들을 제외하고는 전부 활동을 하지 않고, 별도로 CBS 성우극회 홈페이지는 없다.
진동굴성 생물은 일생을 동굴 안에서만 살고 지하의 서식 공간 외에서는 절대로 찾아 볼 수 없는 생물을 말한다.
바깥이 아닌 동굴 안이기 때문에 태양광선으로부터 몸을 보호할 필요나 적의 눈을 속이기 위한 보호색이 필요 없기 때문에 색소가 없어져서 몸의 색깔이 하얀색인 것이 많다.
그리고 먹이가 절대적으로 부족한 환경에 적응하여 에너지를 보존하는 데도 뛰어나서 아주 적은 양의 먹이로도 살 수 있다.
갑각류, 톡토기류, 갈루아벌레류, 장님좀딱정벌레, 장님송장벌레, 장님굴노래기, 잔나비거미류 등이 여기에 속한다.
호동굴성 생물은 동굴과 유사한 지상 환경에서도 살 수 있는 동물이다.
진동굴성 생물과 달리 호동굴성 생물은 동굴 안과 밖에서 번식을 하면서 살 수 있다.
다음의 종류가 호동굴성 생물에 속한다.
이 문서는 화살자리에 있는 별들을 다루고 있다.
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삼화고속(三和高速)은 대한민국 인천광역시와 경기도의 시외버스, 고속버스, 전세버스 등을 운행하는 업체로 1966년에 설립되었다.
본사는 대한민국 인천광역시 부평구 부평동에 있다.
인천종합버스터미널로 운행하는 시외버스 및 고속버스 노선을 주로 운행하며, 단독운행 노선은 대전 ↔ 인천 노선이 유일하다.
면허는 대한민국 경기도 수원시 차적으로 되어 있다.
고속버스 차량 내에는 주 사무소가 대한민국 인천광역시 부평구 부평동 185-23번지로 부평역 북부 광장 인근에 있는 사무소다.
수원종합버스터미널의 주소가 찍힌 차량도 있다.
이탈리아어 위키백과는 이탈리아어로 된 위키백과이다.
2019년 3월 25일부터 이탈리아어 위키백과 콘텐츠는 접근이 불가능한 상태였으며 5월 26일에 논의될 유럽 저작권 지침의 Article 11, Article 13에 반대표를 주도록 독자들이 유럽 의회 대표자들과 연락할 것을 장려하는 메시지로 대체되었다.
서울특별시 용산구에서 태어났다.
한양대학교 재학 시절이던 1988년 MBC 제2회 TV 개그 콘테스트에 금상으로 정식 데뷔하였다.
같은 시기 SBS로 이적한 이봉원과 결혼한 뒤 코미디 전망대에만 출연해 왔으나 1994년 9월 프리랜서를 선언한 후 KBS로 활동영역을 넓혔다.
코미디 전망대 하차 후 코미디 프로그램 출연이 뜸해졌으며, 1995년 초 출산 때문에 한동안 브라운관에서 사라졌다가 그 해 가을 브라운관에 돌아왔다.
2002년 가을부터 KBS2 개그콘서트 '봉숭아학당' 새로운 선생님 역으로 투입되어 본업인 코미디 프로그램 활동을 재개하였다.
히로시마현 출신. 토쿄 도립 우에노 고등학교 출신. 이전에는 아오니 프로덕션, 아틀리에 피치, TAB 프로덕션 소속이었다.
현재는 프리지만 아틀리에 피치가 창구예 빌려를 한다.
포르투갈어 위키백과()는 2001년 5월 11일에 시작되었다.
사용자의 대다수가 브라질인이 차지한다. 2005년에는 포르투갈에서 쓰이는 유럽 포르투갈어를 표준으로 하는 별개의 위키백과를 신설하자는 주장 또한 있었으나, 기각되었다.
카라친(, )은 몽골족 중 하나로, 주로 내몽골과 북서 랴오닝과 츠펑에 거주하였다.
할하 하르친 몽골은 도르노고비 지방과 울란바토르에 있었다.
카라친은 현재 중국 내몽골 동부 통요시(通辽市)경내이며 호르친 구(科尔沁区)이다.
그들은 몽골 제국 4대 칸 당시 몽케와 바투가 킵차크 초원에 있던 오세르인과 킵차크인을 사로잡아 오세르인을 난하 강, 킵차크인을 요하 강으로 이주, 유목생활을 시켰다.
이들 중 이주한 킵차크인과 킵차크인의 혼혈 후손들은 말로부터 질좋은 마유주를 생산했는데, 이 색이 붉다 하여 하르친이라 부른 것이 하르친부의 어원이 되었다.
이후 북원에 와서는 하르친 튀멘을 형성하였다.
바트문크 다얀칸 시대에 카르친의 이브라이 타이시가 그의 지위를 대체하기 위해 보내어진 바트몽케의 아들 울루스볼트를 죽이자 그는 보복으로 서부 몽골을 공격하였지만 우리안카이가 이브라이에 가세하여 실패하였다.
1491년 그는 카르친과 우리안카이 반란군을 부셨다.
그리고 그 귀족들을 살해하였다.
동부 튀메드와 몽골진부 종족은 하르친 족으로 분류되었다.
1624년 코르친과 약간의 동맹이 만주와 동맹을 맺었다.
1628년 릭단칸이 하르친을 굴복시키려 할 때 카르친 동맹이 그의 군대를 격파하였다.
만명의 차하르 군이 전사하였다.
만명의 차하르인들은 코코노르로 달아났다.
화정초, 충장중, 광주일고를 졸업하고 1차 지명을 받아 해태 타이거즈에 입단하였으며,
고교시절부터 총망받는 선수로써 큰 활약을 기대하였으나, 팔꿈치,어깨,허리 등 크고 작은 부상을 입으면서 여러차례 수술을 받게되었다.
2006년에는 KIA 타이거즈의 셋업맨으로서 38 1/3이닝 동안 평균자책 1.88의 수준급 피칭을 선보였으나 2007년에는 평균자책점 5.92로 크게 부진했다.
2008년의 부상으로 1군에 올라오지 못하고, 2009년 1월 5일 부상 치료를 목적으로 KIA 타이거즈에서 임의탈퇴되었다.
2005년 제 39회 대통령배 전국고교야구대회 결승전에서 선발 투수였던 한기주에 이어서 구원 등판해 승리 투수가 됐다.
광주동성고등학교 시절부터 150km의 빠른 공을 던져 프로 팀 스카우트의 주목을 받았고, 2007년 신인 드래프트에서 KIA 타이거즈의 2차 1라운드 지명을 받고 입단하였다.
시즌 초 5선발로 활약했으나 왼손 중간 계투 요원이 부족한 팀 내 사정상 중간 계투로 보직을 변경했다.
시즌 중반에 평균자책점이 8.50으로 치솟는 등 부진했으나 당시 감독이었던 조범현이 가능성을 높이 평가해 2군으로 강등시키지 않아 1군 경기에 계속 출장했고, 후반기에 중간 계투로 좋은 모습을 보여줬다.
호세 리마에게 여러 가지 조언을 들으며 기량을 향상시켰다.
시즌 초 윤석민, 구톰슨, 로페즈, 그와 곽정철, 이대진으로 이루어진 6선발 체제에서 선발진으로 진입했다.
첫 경기에서 5이닝 2실점을 기록한 후 5월 26일까지 1점대 방어율로 호투했다.
7월에 5경기에 출장해 14.1이닝, 평균자책점 6.28로 부진했으나, 이내 페이스를 회복해 8월 평균자책점 2.54, 4승을 거뒀고, 9월에 평균자책점 2.91, 2승을 거뒀다.
시즌 12승 5패, 3점대 평균자책점을 거뒀다.
해태 타이거즈 포함 1993년 김정수 이후 첫 좌완 두 자릿수 승 투수가 되며 우승에 공헌했다.
11월 14일 한·일 클럽 챔피언십 요미우리전에서 5.2이닝 1실점을 기록했다.
개막전에서 패전 투수가 됐지만 이후 경기에서는 타선의 지원과 호투를 앞세워 10연승을 기록했다.
이후 팀이 16연패에 빠지는 기간 동안 부진했으나 7월 9일 한화전에서 5이닝 2실점으로 팀의 연패를 끊어내며 시즌 11승째를 기록했다.
이후 8월에 4연패에 빠지며 부진해 16승 8패로 다승 2위, 4점대 평균자책점(10위), 16선발승으로 류현진, 김광현과 선발승 공동 1위로 시즌을 마쳤다.
광저우 아시안게임 대표팀에 발탁돼 중국전에 등판해 호투했으며 금메달을 획득해 병역도 면제됐다.
전년도의 혹사, 부상이 겹쳐 부진에 빠졌으나 꾸준히 5선발로 기용됐고 타선의 지원을 받으며 시즌 7승을 거뒀다. 하지만 투구 내용이 안 좋아 6점대 평균자책점으로 시즌을 마쳤다.
부상으로 1승을 올리는 데 그쳤다.
전반기에만 9승을 올렸지만 옆구리 부상으로 전력에서 이탈했다.
후반기에 복귀했지만 부상의 여파로 전반기에 비해 부진했고 결국 9승 3패로 시즌을 마감했다.
시즌 초반에 압도적인 구위를 보이며 승승장구했지만 후반기에 난조를 보이며 성적이 하락했다. 하지만 선발 로테이션을 꾸준히 소화했으며 국내 선수 중 다승 1위, 탈삼진 1위, FIP 1위, FWAR 1위의 좋은 성적을 거둬 초대 최동원상 수상자로 선정됐다.
시즌 후 포스팅을 통해 MLB 진출을 시도했지만 기대치를 밑도는 약 150만 달러의 입찰금이 나와 국내에 잔류했다.
6월 4일 두산전에서 9이닝 1피안타, 무실점으로 완봉승을 거뒀다.
시즌 기록은 15승 6패, 2점대 평균자책점으로 이 부문 1위를 기록하며 시즌을 마감했다.
시즌 후 FA를 신청했고, 요코하마 DeNA 베이스타스에 2년 6억엔에 입단 제의를 받았으나 거절하고 가족과 상의 후 12월 20일 1년간 계약금 7억 5,000만원, 연봉 15억원 등 총 22억 5,000만원에 잔류했다.
5월 후반~6월 초반에 부진했지만 잘 극복하며 6월 27일 삼성전에서 시즌 두 자릿수 승을 달성했고 7월 13일 NC전에서 KBO 역대 5번째 개인 통산 세 자릿수 승을 거뒀다.
이후 8월 3일 kt 위즈전에서 선발 승을 거둬 역대 17번째 통산 세 자릿수 선발 승(좌완 투수 역대 5번째)을 기록했다.
10월 2일 kt 위즈전에서 시즌 20승을 달성하며 22년 만에 토종 선발 20승을 기록했다.
이는 역대 KBO 좌완 투수 선발 최다 승 기록과 타이였다.
시즌 20승 6패, 3점대 평균자책점을 기록했다.
한국시리즈 2차전에서 완봉승을 거뒀는데 이는 좌완 두 번째이자 한국시리즈 최초 1-0 완봉승, PS 세 번째 1-0 완봉승이었다.
5차전에서는 팀의 우승 확정을 위해 마무리로 등판해 세이브를 거두며 팀의 11번째 우승에 공헌했고, 한국시리즈 MVP를 수상했다.
이는 투수로는 2011년 이후 6년만의 수상이었다.
또 정규 시즌 MVP로 선정되며 KBO 최초 한국시리즈-정규 시즌 MVP를 동시에 수상했다.
4월 13일 롯데전에서 312이닝동안 무사구를 기록했다.
4월 29일 LG전에서 9이닝 4실점(3자책) 완투승을 기록하며 KBO 역대 21번째 110승을 거두는 동시에 최장 이닝 무사구 기록을 327.1이닝으로 늘렸다.
8월 4일 NC전에서 무사사구, 7탈삼진으로 첫 완봉승, 9월 11일 롯데전에서 무사사구, 7탈삼진으로 두 번째 완봉승을 기록했다.
시즌 29경기에 등판해 16승 8패, 2점대 평균자책점을 기록했다.
2월 16일에 주장으로 선임됐다.
팀 내 투수가 주장을 맡은 건 1998년 이강철 이후 22년 만이었다.
시즌 31경기에 등판해 11승 10패, 4점대 평균자책점을 기록했다.
시즌 후 MLB 진출을 선언했다.
4월 27일 콜업돼 팀 역대 4번째 한국인 메이저리거가 됐다.
당일 LA 에인절스전에 구원 등판해 4.1이닝 2실점을 기록했다.
4월 30일 보스턴 레드삭스전에 구원 등판해 4.1이닝 무실점을 기록했다.
5월 6일 미네소타 트윈스를 상대로 첫 선발 데뷔전을 치렀다.
3.1이닝 1실점 8K를 기록하며 한국인 투수로서 메이저 리그 선발 데뷔전에서 최다 탈삼진을 기록했다.
중국전 선발 등판 - 6이닝, 3피안타, 3사사구, 5탈삼진, 1실점, 승리 투수
대만과의 B조 조별 예선 아시안게임 국가대표로 뽑힌 그는 9월 24일 인천 아시안 게임 야구 예선 B조 두 번째 경기에 선발 등판해 4이닝 무실점 투구를 하고 차우찬에게 마운드를 넘겼다.
그는 이 경기 4이닝동안 2피안타, 7탈삼진, 무실점 투구를 선보였다.
당시 선발로 활약한 그는 결승전에서 구원 등판했으나 2안타를 연속 허용하고 안지만과 교체됐다.
국가대표로 같이 뛰었던 모 선수는 이때 정말 뭐 되는 줄 알았다고 한다.
대만전에서 아쉽게 패했지만 일본전에서 무실점 호투를 보여주며 금메달을 땄다.
호주전에서 6이닝 10탈삼진, 무실점으로 호투하고 미국전에서도 호투했으나, 처음으로 만나는 일본 정예와의 결승전에서 3이닝 4자책을 기록하며 패전투수가 됐다.
굵은 글씨는 당해 시즌 최고 기록.
제구력과 투수로서의 경기 운영 능력이 높은 평가를 받았다.
광주일고 재학 당시 김대우, 고우석과 함께 '광주일고 빅3'이라 불리며 전국대회 2관왕을 이끌었다.
고등학교를 졸업하고 인하대학교에 진학했다.
2021년부터 KIA 타이거즈의 전력분석코치로 활동했다.
임종국의 다른 뜻은 다음과 같다.
KD운송그룹은 대원여객을 모태로 하고 버스 운송사업을 주로 하는 대한민국 내 최대 육상 운송 회사이다.
서울시 및 수도권 지역을 중심으로 고속버스·공항버스·농어촌·시내버스·시외버스 및 관광버스를 운영하고 있으며 그 규모는 대한민국 내에서 가장 크다.
과거 경기대원그룹(京畿大元그룹)이라고도 칭하였으나, 현재 이 명칭은 공식적으로 사용하지 않는다.
창립자는 권영우, 허명회 회장이다.
그룹 창립의 모태는 대원여객이며 창립자는 허명회 회장이다.
또한 경영상 동반자인 故 권영우는 명지대학교 경영학과를 졸업하고 세명대학교, 대원대학교 창립자이다.
또한, 많은 학교법인을 경영해 왔다.
금강산 관광 사업 문제로 인하여 대원관광의 일부 차량을 제외하고는 대부분 자일대우버스를 보유하고 있었으나 과거 여러회사를 인수하면서 현대자동차의 버스가 많았고 명진여객이 있는 의정부시에서 많이 볼 수 있었다.
또한 구리시의 경기여객을 비롯하여 선진네트웍스로부터 인수한 인수한 남양주시의 경기운수, 경기버스에서도 현대자동차의 비중이 높았으나 지금은 모두 자일대우상용차로 대차되었다.
KD운송그룹의 모든 차량은 대원관광의 금강산 관광 사업문제로 반입된 현대자동차 유니버스 익스프레스 노블, 에어로 익스프레스 하이클래스, 2014년에 요소수 수급 문제, 2015년 자일대우버스 파업으로 인해 반입한 유니버스 스페이스 엘레강스 폴딩, 2018년 성남시 ~ 인천국제공항 간 공항버스 노선의 서비스 증진을 위한 현대 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블, 대원운수, 경기상운, 평안운수, 경기버스의 현대 카운티 차량을 제외하면 모든 차량은 자일대우버스로만 반입함으로써 차량 부품의 공용화, 운전기사 운전교육 통일화를 통한 유지비 절감효과를 가지고 있다.
그러나 타 회사, 또는 타 회사의 노선을 인수하여 넘어온 중고 현대자동차의 차량도 다수 있었고 과거엔 무조건 대폐차하였으나, 현재엔 보조금 및 내구연한 관련 문제로 인해, 그대로 운행중이며, 내구연한이 만료되면 자일대우버스로 대폐차 진행되고 있다.
한 때 요소수 수급 등에 문제가 생기면서 현대자동차 차량을 자체 구매하였으며, 근래에 와서는, 동부고속, 아성천마고속, 천일여객그룹, 코리아와이드진안, 태화상운 등지에서 가져온 중고 기아자동차 버스도 들어와 운행중이다.
과거에는 엑싱공조의 에어컨을 장착하였으나 엑싱공조 부도 이후 주로 두원공조의 에어컨을 많이 찾으며, KD운송그룹 소속이라는 표시로 미국 알코아 사의 알코아(Alcoa) 휠을 사용한다.
하지만 최근에는 대만의 FCT사의 FCT휠도 사용한다.
2005년부터 KD운송그룹 계열 전 시내버스에서는 부품의 통일화, 그룹 이미지 상승 효과 및 승객의 사고 방지를 위해서 목 받침이 기본 적용된 좌석 옵션을 기본으로 적용한다.
그러나 경기고속, 대원고속 소속의 광주시내버스, 이천시내버스, 여주시내버스 등에서 운행하는 중형버스와 저상버스, 대원여객, 대원교통에서 컨소시엄에 참여하여 메트로버스 지분 출자시 반입된 차량, 자체적으로 반입한 소형버스인 자일대우 레스타와 현대 카운티 차량의 경우 다른 시내버스들과 달리 좌석 옵션으로 반입하지 않고 있다.
2015년 11월부터 볼보버스의 B8RLE 섀시 기반의 2층 버스를 수입하여 대원운수와 경기고속 등 수많은 계열사의 직행좌석버스 노선에 투입하고 있다.
그러나 2020년, 자일대우상용차가 울산 공장을 폐쇄하고 베트남 공장으로 이전하려다가 노동조합의 반발로 인해 자일대우상용차의 차량 생산이 중단되면서 대원여객, 대원교통, 경기고속, 대원고속, 평안운수 등의 수많은 계열사에서 현대자동차의 차량을 출고하고 있다.
이 버스는 1993년 오리역과 광화문역을 연결하면서 타 도로인 분당내곡도시고속화도로를 이용하는 다른 좌석버스와 달리, 수도권 직행좌석버스 최초로 경부고속도로를 경유하도록 노선이 개통되었다.
또한 서울특별시 차적의 좌석버스보다 300원이 저렴하면서 이동공중전화와 TV 수상기가 설치된 고속버스와 맞먹는 고급 차량을 사용하여 승객의 호응이 높아 130여 대에 이르는 대한민국 내 최다 차량 보유 시내버스 노선이라는 기록도 갖고 있었다.
2007년 8월 30일부로 단국대학교 죽전캠퍼스로 연장되었으나 2014년 7월 25일에 오리역으로 다시 단축되었다.
신분당선 개통 후 계속 감차되다가, 결국 2018년 10월 28일부로 최종 폐선되었다.
이 버스는 광교신도시와 안양역을 연결하는 노선으로 경남여객으로부터 1995년에 양수받아 대원고속에서 운행중인 노선이다.
이로 인해 당시 수원시 ~ 안양시를 잇던 노선을 보유한 수원여객에서는 기존 영통동 ~ 안양역 간의 64번과 비슷한 노선으로 63번을 신설해 운행하였다.
그 후 이 노선이 장거리 노선임에도 불구하고 대원고속에서 60대의 차량을 집중 투입해 배차간격이 30초~3분 정도로 줄어드는 일명 "빗자루 배차"를 하기도 하였다.
이러한 배차간격으로 인해 수원여객은 수원시내버스 63-1번이 신설하고 63번은 이목동으로 단축, 64번은 동탄신도시 ~ 안양역이라는 새로운 형태로 개통하였다.
한때 노선이 같은 650번을 신설해 분할 운행하였고 금정역 ~ 광교신도시를 운행하다 2011년 9월 1일에 폐선하였다.
그리고 정자, 천천지구 주민들의 요청으로 65-1을 개설하려 했으나, 수원시청의 반대로 무산되었다.
현재 이 노선은 2010년 12월 부로 차고지 이전으로 인해 광교신도시로 연장되었으며, 현재는 수원시 ~ 안양시 간의 대표노선으로 자리잡았다.
2012년 8월부터 저상버스를 투입·운행하였으나, 저상버스들은 60번으로 보내지고 그 자리를 구형 차량들이 차지하고 있었으나, 2015년들어 서서히 구형차량이 대폐차되어가고 있다.
이 버스는 광주시와 강변역을 연결하는 노선으로 1005-1번보다 먼저 신설되었다.
그리고 2000년대 초에 에버랜드로 연장되었다.
KD운송그룹의 최초 직행좌석버스 노선인 점에 대해 의미가 있다.
2010년 8월에 서울특별시 행당동에서 대원여객 241B번 버스의 천연가스 연료통이 폭발하였다.
이 사고로 일부 환자가 개방성 골절을 당하는 불운을 겪기도 하였다.
주변의 상가 유리창이 파손되고 일부 차량도 파손된 사고였다.
이 사고를 계기로 구형 BS 106 로얄 시티 CNG 차량을 시작으로 동일 운행노선의 2002년 이전 형식의 구형 차량들까지 모두 신형 BS 106 로얄 시티 F/L CNG 차량으로 대폐차하였다.
현재 241B번은 241번으로 번호가 변경되었으며 대원교통으로 이관하였다.
근무 조건 및 복지 수준이 뛰어나며 KD운송그룹 계열사의 차량비율만 해도 전국 시내.시외 등록버스의 15%정도로 대한민국에 등록된 버스 10대중 평균 1.5대 정도가 KD운송그룹 소속 버스이다.
또한 가정중심의 기업으로 각종 가정중심의 행사 및 매달 허명회 회장의 주관으로 생일파티를 실시하는 등의 각종 행사가 많다.
컨소시엄 출자 관련문제.
2004년 서울특별시 버스 개편 때 메트로버스 컨소시엄에 지분을 대원교통이 직접 나서서 출자하였으며 원래는 출자 당시에 지주회사인 경기고속이 나서서 출자할 수도 있었으나 경기도 소속 버스회사가 서울특별시 주간선버스 업체 컨소시엄에 참여할 수 없기 때문에 대원교통이 지분을 허명회 회장의 지시를 받아서 보유 지분을 직접 나서서 출자하였다. 하지만 두 회사가 모두 출자하였음에도 불구하고 대주주가 되지를 못하였으며, 최대 주주로는 현재는 북부운수가 자리 잡고 있다.
KD운송그룹은 버스 운영의 모든 것을 자체적으로 해결한다.
이에 따른 철저한 비용 절감 효과를 가지고 있으며, 이에 따른 여러 계열사가 존재하기 때문에 관련 업체들을 소개하고자 한다.
시장 진출 관련(진출하지 못하거나 약세 지역).
선진네트웍스는 동남아시아 해외 사업을 위해 KD운송그룹에게 선진상운과 유성운수를 매각하였고, 2010년에는 선진여객 (경기)과 선진고속을 매각하였고 2011년에는 하남시내버스를 매각하였다.
2010년 동부익스프레스에서 운행하던 춘천 - 광주, 춘천 - 동대구, 원주 - 강릉, 대전 - 강릉 4개 노선을 KD운송그룹에게 매각하였다.
2012년 삼화고속에서 운행하던 인천 - 남원, 수원 - 순천, 대전 - 울산 3개 노선을 KD운송그룹에게 매각하였다.
2013년 KD운송그룹은 경북고속의 부천 ~ 부산사상 노선과 경남고속의 천안 ~ 부산 노선을 차례대로 인수받았다.
2014년과 2015년 두 차례에 걸쳐 신성여객과 신성운수에서 운행하던 시외버스 전 노선을 KD운송그룹에게 매각하였다.
2015년 태화상운에서 운행하던 인천 용현동 - 안산 노선을 KD운송그룹에게 매각하였다.
2018년 11월 7일 코리아와이드경북과 코리아와이드진안에서 운행하던 시외버스 중 일부 노선을 KD운송그룹에게 매각하였다.
2018년 12월 18일 동부고속에서 운행하던 용인발 영남, 호남 방면 고속버스 노선을 KD운송그룹에게 매각하였다.
운수업체만 총 16개 회사로 이루어져 있으며 KD운송그룹 소속으로는 버스의 운영의 모든것을 독자 / 자체적으로 해결하기 때문에 그룹 내에 내수용 물품을 생산하기 위한 별도 계열 업체가 있다.
또한 대원교육재단을 설립하여 교육에도 투자, 힘쓰고 있다.
인수회사로는 1978년과 1984년에 각각 1차, 2차로 인수한 경기고속과 대원고속이 있으며, 3차 인수로는 1995년 인수한 대원교통, 4차로는 2006년 인수한 평안운수, 5차 인수로는 2008년 인수한 명진여객과 진명여객이 있다. 6차 인수로는 2009년 인수한 선진상운과 유성운수, 7차 인수로는 2010년에 인수한 선진여객, 8차 인수로는 2011년에 인수한 하남시내버스가 있다.
현재 최대지주인 경기고속과 대원고속은 인수한 회사다.
그리고, 행사 비용을 최대한 줄이기 위하여, 모든 계열사의 창립기념일을 4월 1일로 통합하였다.
직원복지.내부거래용 계열사.
직원들 운전화는 금강제화에서 제작하고, 자체적으로 생산하지 않기 때문에 제외한다.
진급이 잘안되는편이다.
KD운송그룹 소속의 모든 광역급행버스 (MBUS), 경기순환버스, 직행좌석버스, 공항버스 (수도권 출발)에는 T wifi zone이 설치되어 있으며, 일부 노선과 일부 차량에 한해 Olleh Wi-Fi zone이 설치되어있으나 최근에는 배터리 문제로 설치하지 않는다.
다만 광역급행버스 (MBUS)와 경기순환버스의 경우 공기청정기와 휴대폰충전기가 설치되어있다.
경기순환버스, 국토교통부의 광역급행버스 최다보유.
KD운송그룹은 국토교통부에서 시행중인 수도권 광역급행버스 (국토교통부의 광역급행버스) M2316번 (남양주 화도읍 - 잠실역), M2323번 (남양주 평내동 - 잠실역), M5115번 (광교신도시 ↔ 서울역), M5414번 (광교신도시 ↔ 신논현역), M5422번 (영통구청 ↔ 신논현역), M4101번 (수지구 ↔ 서울역), M4102번 (분당구 미금역 ↔ 서울역), M4108번 (동탄신도시 ↔ 서울역), M4403번 (동탄신도시 ↔ 신논현역), M5107번 (경희대학교 국제캠퍼스 ↔ 서울역), M5438번(평택지제역 ↔ 강남역), M7412번 (일산신도시 ↔ 강남역), M7613번 (일산신도시 ↔ 여의도역), M2344번 (별내신도시 ↔ 잠실역) 노선 등 총 32개 노선 중 절반 정도인 15개 노선을 운영하고 있을 정도로 버스운수업계에서 대한민국 최고재벌임을 증명하였지만, M5121번과 M5422번 수원시 도심 구간 노선을 신설하는 과정에서 입찰 과정 없이 인허가되어, 용남고속 등 일부 운송 업체에서는 국토교통부가 KD운송그룹에 특혜를 주고 있다고 강하게 반발하였다.
또한 경기순환버스 5개 노선을 모두 운행하고 있다.
피게이렌시는 1932년, 처음으로 주 대회에서 우승했고, 1935년부터 1937년까지 산타카타리나주 리그인 카타리넨시 선수권 대회에서 3년 연속으로 챔피언에 올랐다.
1939년, 피게이렌시는 주 대회에서 다시 우승했지만, 클럽은 10년간의 황금기를 마치게 되었다.
1972년, 피게이렌시는 30년 만에 산타카타리나주 리그에서 우승하는 데 성공했다.
1973년, 피게이렌시는 산타카타리나주 클럽으로는 처음으로 브라질 세리 A에 진출하는 영광을 누렸으며, 1974년에는 다시 산타카타리나주 리그에서 우승하였다.
기원전 20년에서 기원전 17년까지 4년 동안 사용하였다.
기원전 16년에서 기원전 13년까지 4년 동안 사용하였다.
선진시내버스(先進市內버스)는 선진그룹 버스사업부문 계열의 버스 운송 업체이다.
본사는 경기도 포천시 이동면 도평리이다.
같은 선진그룹 버스사업부문 계열의 포천교통과 함께 포천시 관내 버스노선을 분담하여 운행하고있다.
선진시내버스는 2004년 영종여객을 선진그룹 버스사업부문에서 인수하여 사명을 선진고속으로 변경, 시내버스 노선을 '선진고속 시내사업부'로 표기하여 운행하다가 선진시내버스로 분사 (分社)하였다.
버스 외부에는 '선진시내버스' 또는 '선진시내'라는 이름을 붙이고 있다.
차하르(, )는 몽골의 동부 좌현의 부족이었다.
몽골제국 때는 지배계층인 할하 민족에 종속되어 있었다.
1635년, 신흥하는 만주족의 청나라 멸망하여 복속되었다.
후에 삼번의 난에 즈음하여 반란을 기도했으나, 청나라는 차하르부의 명칭은 그대로 두면서 청조 직할부로서 통치하여 청말에 이르렀다. 할하 민족과는 다르게 차하르족은 원나라 때 몽골인들의 지배를 받으면서 중국 한족과 혼혈화된 사람들이 많았다.
즉 몽골인에 따르는 한족들이 몽골화된 한족계 몽골인들이 많다.
그래서 몽골이 독립국이 되었을 때 몽골 공화국의 독립에 찬성하지 않았고 따르지 않았다.
현재는 중국 내몽고 지방에 살고 있으며 중국 국적을 가지고 있다.
청나라 때는 역병 등으로 인해 많은 몽골인들이 사망하여 할하, 차하르 합쳐서 몽골인의 전체 인구는 대략 123만명도 되지 못했다.
1980년에 몽골 공화국의 할하 민족의 인구는 대략 200만명이였고 한족과 혼혈이 많은 차하르는 300만명 정도였다. 하지만 근대에 들어 민족 보존 운동이 일어나 내몽고 지역의 한족들 또한 혜택을 위해 몽골족으로 변경을 하여 현재 인구는 대략 600만명으로 늘었다.
티베트 불교의 겔룩파 소남 갸초를 몽골로 초빙했으며, 티베트 불교를 다시 포교, 전파하였다.
별칭은 알탄 아부하이(俺答阿不孩)이다.
내몽골의 수도 후허하오터의 건설자이다.
1538년 혹은 형 군빌리크가 죽은 1542년부터 몽골 동부 우익몽골의 지도자가 되어 실권을 잡고, 투시예트 세첸 칸(Түшээт сэцэн хан, 보좌하는 현명한 칸)의 칭호를 받았다.
오르도스 지방에 분봉된 다얀 칸의 손자 알탄 칸은 16세기 중기부터 빈번하게 중국에 침입했다.
1542년 5월 사자 석천작을 보내 조공과 무역을 청했으나 살해되자, 분노하여 그해 7월 양주(凉州)와 선부(宣府) 등을 공격, 20만 명의 병력을 전사시키고 200만 마리의 가축을 노획해 돌아갔다.
1550년에는 명나라와의 말 무역 협상을 가정제(嘉靖帝)가 거절하자, 그해 6월 북경(北京) 주변을 포위하고 방화한 경술의 변을 일으켰다.
1551년 다라이손 구덴 칸(達賚孫庫登汗)은 알탄 칸에게 게게엔 칸이라는 직위를 주어 타협하였다.
다라이손 구덴 칸은 차하르(察哈爾)로 근거지를 옮길 수밖에 없었으며, 대칸의 권력은 점차 쇠퇴하기 시작했다.
1552년 카라코룸, 칭하이를 점령하고, 오이라트를 공격하여 서쪽으로 추방했다.
1562년 오이라트를 다시 공격해 시베리아로 몰아냈다.
재위 기간 동안 그는 몽골의 농업, 축산 및 수공예 산업을 발전시켰고 한족과 티베트 문화를 흡수하고, 건축, 공예, 의약, 달력 제조 및 군사 전술의 발전을 촉진시켰다.
1571년 명나라와 협상, 순의왕작을 받았다.
그는 몽골에서 불교를 부활시킨 군주이다.
알탄 칸은 1507년 1월 2일 몽골 제국 다얀 카안의 셋째 아들인 바르수볼라트 지농(사인 알락 카안)의 아들로 카탄 고르 강(Хатан гол, 황하강의 몽골어식 발음) 강변에서 태어났고, 어머니는 호소이
칭기즈 칸의 17세손으로, 할아버지는 몽골 제국을 재통합한 바투몽케 다얀 카안이다.
알탄 칸의 생일은 다른 설도 있어서 음력 12월 19일 출생 설과 음력 12월 30일 출생 설이 있다.
몽골어로 친구, 의형제를 뜻한다.
만주어로도 친구를 뜻한다.
알탄은 몽골어로 황금을 뜻한다.
명나라 사서에는 엄답(俺答), 아륵탄(阿勒坦), 암달(諳達)로도 표기되는데, 알탄의 한자 음역이다. 『명실록』에는 엄답, 아륵탄, 『명사』, 청나라 사서에는 암달로 나타난다.
알탄 아부하이로도 불려 엄답아불해(俺答阿不孩)로도 표기된다.
아불해, 즉 아부하이는 몽골어로 '어른, 노인, 아버지'를 뜻한다.
엄답, 아부하이가 두 명으로 보는 설과, 엄답아불해는 동일인 이름으로, 아불해(아부하이)를 존칭으로 보는 설이 있다.
아버자 바르수볼라드 카안은 할아버지 댜안 카안으로부터 우익 3만호를 분봉받고 지농에 임명됐다.
다얀 카안 사후, 미성년자임에도 보디 알락 칸 대신 몽골 제국의 대칸이 되었으나, 보디 알락은 3년간 몽골 왕족, 노얀, 족장들의 지지를 얻어 자신의 삼촌 바르수볼라드 카안을 추방했다.
대신 보디 알락 칸은 삼촌 바르수볼라드에게 투메드부, 오르도스부, 용시예브부 등 우익 3만호를 증여해주고, 지농 직을 다시 부여했다.
알탄이 속한 차하르부는 초기에 봉주탄(지금의 내몽골 자치구 [후허하오터)에서 유목생활을 하다가 차츰 세력이 강해졌다.
1524년 형 군빌리크 메르겐의 우량카이 3위 원정에 출전, 동행하였다.
알탄 칸은 후에 목초지를 개척하기 위해 오아라트 부족을 서서히 서쪽으로 몰아내고 막북 고원을 장악해 나갔다.
알탄 칸은 몽골 제국의 대칸 자리는 아버지 바르수볼라드 저넌 칸이 자신에게 물려줘야 될 자리라 생각했다.
그런데 보디 알락 칸을 따르는 자들이 불법으로 빼앗아갔다고 봤다.
1524년 명나라의 대동(大同)에서 병사들이 반란을 일으키자, 알탄은 형 군빌리크 메르겐과 각각 몽골인 병력을 보내 이들의 소요사태를 지원했다.
대동의 반란군은 순무도어사 장순금을 살해했다.
쿠데타가 실패하고 대동의 병력이 대량으로 피신하자, 형 군빌리크 메르겐과 함께 이들의 피신과 망명, 몽골 정착을 적극 도와주었다.
1531년 혹은 1533년 아버지 바르수볼라드 칸이 죽자, 알탄은 투메드 부 내의 일부 영지를 물려받았다.
몽골 동부 우익 3만호를 점령한 알탄 칸은 할하 북서부, 외할하의 아바타이 사인 칸을 지원, 자기 세력을 구축하는데 도움을 주었다.
초기에 안다 칸은 투메드부 내의 작은 소 영지를 통치하는 통치자였다.
의 영지는 인산산맥(陰山山脈) 근처에 있었다.
후일 투메드부를 차지한 아버지 바르수볼라트 카안의 뒤를 이어 형 군빌리크 메르겐이 칸을 계승하였으며, 군빌리크 메르겐 사후 투메드부를 넘겨받았다.
그는 보디 알라크 칸의 종주권을 인정하고 그의 통치에 협조하였다.
1532년 알탄 칸과 군빌리크 메르겐은 청해(靑海)를 원정했다.
1509년 다얀 카안이 우익 3만호를 점령하기 전 오르도스의 영주 이브라힘은 다얀 카안에게 패하고 청해로 도주하였다.
다얀 카안에게 태사(太師) 직책을 받았던 그의 이부형제 부라카이 등은 1532년 청해로 건너갔다.
1532년과 1534년에는 서해전투에서 이브라힘의 무리와 부라카이 무리를 최종 격파하고 청해를 점령했으며, 한동안 티베트에서 티베트인 용병을 모집하여 병력을 동원하기도 했다.
1533년 명나라 대동에서 병사들이 반란을 일으키자 이들을 지원하였고, 총병(總兵) 이근이 살해되었다.
그러나 반란군은 곧 명나라 군대에 진압되었고, 일부 명나라 장병들은 알탄 칸의 영지로 도피했다.
그의 영지로 귀순한 명나라 장병들은 알탄 칸의 명나라 원정대의 길잡이이자 안내인이 되었다.
알탄 칸은 군사적으로 명나라를 지속적으로 위협했다.
1529년, 1530년, 1542년에 명나라 다퉁, 허베이 원정을 단행하여 많은 양의 소, 말, 양 등의 가축과 전리품을 약탈해 돌아왔다.
그는 조선에 북로의 추장으로 명나라 변방을 약탈하는 인물로 알려졌다.
1538년 몽골 우익 3만호의 군권을 장악했고, 그 해 몽골 영지 내의 내란을 평정, 보디 알락 칸으로부터 소토 칸(索多汗, , 천혜(天恵)를 가진 칸)이라는 칭호를 받았다.
1542년 형 군빌리크가 죽자 투메드부의 칸 직위를 세습했다.
어떤 이유로 형 군빌리크의 아들들 대신 그가 투메드부의 칸이 되었는지는 알려진 것이 없다.
군빌리크의 지농직은 그의 아들 노욘다리 지농이 세습했지만, 몽골 우익 3만호의 실권은 알탄에게 있었다.
군빌리크 생전에 그는 몽골 우익 3만호의 실권을 장악했고, 황하에서 오르도스의 영토를 지배했던 알탄 칸은 자신의 영지 내 농업과 무역을 발전시키면서, 오이라트와 명나라에 압력을 가할 기회를 얻었다.
1541년 7월 명나라에 한인 석천작(石天爵)을 사신으로 파견, 대동에 대기하며 무역을 청하는 조서를 바쳤으나 가정제가 이를 거절했다.
명나라 상서 번계조(樊繼祖)가 대동에서 알탄 칸에게 현상금을 걸었다.
알탄 칸은 석령관(石嶺關)을 공격하여 함락하고 태원(太原)을 공격했다.
군빌리크는 평로위(平虜衛)와 평정(平定), 수양(壽陽) 등 여러 곳에 침입하여 약탈하였다.
총병 정장(丁璋), 유격 주우(周宇)와 명나라 장군들이 전사하고, 가정제는 살아남은 명나라 장군들을 처벌했다.
1542년 5월 명나라에 한인 석천작(石天爵)을 사신으로 보내, 조공을 바칠 것을 약속하고 무역을 허용해줄 것을 요청했다.
그러나 대동 순무 용대유(龍大有)가 석천작을 체포하여 북경으로 보낸 뒤 처형했다.
1542년 7월 알탄 칸은 직접 만리장성을 너머 명나라의 변방 삭주를 침공, 산서성, 섬서, 량주와 진주를 약탈, 노략하고 기현(祁縣)을 점령, 부총병 장세충(張世忠) 군 3천명을 포위했다.
분전 끝에 부총병 장세충을 화살로 쏘아 전사시키고, 부장 장선(張宣), 장신(張臣)과 3천 병력을 몰살시켰다.
알탄의 군대는 다시 삭주를 공격, 도합 20만 명의 남녀를 몰살시켰으며, 8만 채의 가구를 불태웠고 2백만 마리의 소와 말, 양 등을 노획하여 돌어왔다.
명나라 원정에서 대대적으로 승리하고 돌아온 공로로 투시예드 세첸 칸(보좌하는 현명한 칸)의 칭호를 수여받고, 보디 알라그 칸의 다음 서열로 인정되었다.
그 결과 그는 내몽골 고원 서쪽 절반인 3만 명의 몽골군 우익 부대의 주요 지도자가 되었다.
그의 투메드부 영역은 원래 영역에서 서쪽으로 더 나아가, 직례(直隷), 산서성 대동과 동쪽으로는 요하(遼河), 남으로는 만리장성에 인접하였다.
1546년 5월 대동에 사자를 보내 화의를 제의하며 무역을 요청했으나 사자는 살해되었다.
7월 알탄 칸은 다시 다퉁으로 사자를 보내 무역 허용을 요청했으나 명나라에서는 답변을 거부했다.
할하 점령, 호르호트 건설.
1547년 대칸이자 차하르부, 할하의 칸인 보디 알락 칸이 죽자, 다라이손 구텐 칸을 압박하여 이듬해 다싱안링산맥과 랴오닝 주변으로 축출했다.
빈 땅에는 바야시르 콘돌렌 칸과 알탄 칸의 장남 셍게 뒤렝 황태자를 보내 장악하게 하여, 알탄 칸의 영향력은 강해졌다.
1548년 명나라의 다퉁에 사자를 보내 무역 허용을 요청했으나, 가정제는 이를 거절했다.
1551년 차하르부의 칸이자 대칸 다라이손 구텐 칸은 알탄 칸에게 게겐 칸(Гэгээн хан 格堅汗, 현명한 칸)이라는 직위를 주어 그를 회유하였다.
1550년부터 1554년 알탄 칸은 내몽골 남부에 성곽과 건물을 짓고 도시 쾨케호타( Хөх хот, 몽골어로 푸른 도시, 푸른 고양이를 의미, 현, 내몽골 자치구 후허하오터 시)를 건설했다.
알탄 칸은 잃어버린 대도(大都)의 재건을 선언하고 도시 공사, 성곽 수축을 시작했다.
도시의 이름은 초기에 대 바이신(大板升)으로 정해졌는데, 중국어 백성을 몽골 발음으로 음차했던 것이다.
쾨게호트는 원래 그가 머무르는 주요 도시, 수도이자 오르도스와 함께, 투메드부 및 내몽골의 주요 중심도시의 하나로 성장했고, 그의 영토 내에서 공예와 무역의 중심지로 성장했다.
쾨게호타 성은 1572년에 완공된다.
1565년 명나라에서 넘어온 한인들을 대량으로 받아들여 이곳에 정착시키면서 호르호트는 크게 성장하였다.
명나라와 협상, 무역권 획득.
알탄 칸은 명나라에 말 무역을 요청하였으나 가정제는 거절했다.
1550년 알탄 칸은 명나라에 사자 세첸카이를 북경에 보내 말 무역을 요청했으나, 명나라에서는 그의 사자를 살해했다.
가정제의 무역 거절을 이유로 알탄 칸은 아들 셍게 뒤렁과 군사를 이끌고 11550년 6월에는 만리장성을 넘어서 다퉁을 공격, 명나라 총병 장달(張達) 등을 전사시키고, 고북구를 거쳐 통주, 백하 등을 격파했다.
부총병 임춘(林椿)의 군사를 전멸시켰다.
같은 6월 북경을 공략, 포위하고 북경 교외와 주변지역에 불을 지르는 경술의 변을 일으켰다.(→경술의 변) 몽골인들은 북경과 그 주변 지역을 불태웠고, 한때 명나라군을 북경 성안으로 몰아넣고 포위하기도 했다.
그러나 그의 병력은 몽골 제국 전체 군대의 4분의 1 정도였고, 소수의 병력으로 명나라를 장기간 점령하는 것이 어렵다고 본 알탄 칸은 8월 동쪽으로 후퇴했다가, 8월 23일 철군하였다.
자신이 작은 군대로 이겼다는 사실이 명나라에 알려지는 것과 명나라의 역습 두려웠던 그는 오랫동안 자신의 우위를 유지할 수 없다는 것을 알고 퇴각한다.
알탄 칸의 군대는 명나라의 문헌, 사서에서 말하는 북로(北虜)의 대명사가 되었다.
1550년 12월 사자를 명나라 선부(宣府)와 다퉁에 보내 교역을 요청하였다.
그러나 명나라는 무반응이었고, 1551년 3월 사자 토토(脫脫)를 선부에 보내 교역 허용을 요청하고, 말 시장, 우시장, 양 시장을 열어줄 것을 요구했다.
1551년 4월 명나라와 협상을 체결, 다퉁과 선부(宣府)의 교역을 열어 몽골의 말 무역 시장이 재개되었다.
곧 명나라가 몽골의 소와 양 거래 요청을 거부하고 일방적으로 말 시장을 폐쇄하자 알탄 칸은 1552년 2월 다시 명나라 다퉁 등 변경을 공격했다.
1552년에는 옛 몽골의 수도였던 카라코룸으로 진군, 카라코룸을 지배하에 두었다.
1552년부터 그는 몽골 서부를 점령한 오이라트를 침공, 공략하여 그들이 지배하던 부족을 남겨두고 오르콘 강 밖으로 몰아냈고, 그해 티베트와 카자흐스탄 원정에 나섰다.