heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
류보비 빅토로브나 부르다(, 1953년 4월 11일 ~ )는 소비에트 연방의 은퇴한 체조 선수이다.
보로네시에서 태어나 1970년 류블랴나에서 열린 세계 선수권 대회에 나가 소비에트 연방 팀의 단체 종목을 우승하였고, 개인적으로는 뜀틀 종목에서 동료 류드밀라 투리셰바와 공동으로 동메달을 획득하였다.
1968년과 1972년 하계 올림픽에서 단체전 2연패를 거두었다.
뮌헨 올림픽 개인 종목에서는 개인 종합 5위, 뜀틀 4위, 마루 운동에서 5위(동독의 앙겔리카 헬만과 공동)를 하였다.
니콜라이 안드리아노프와 결혼하였으며, 2001년 국제 체조 연맹 명예의 전당에 헌액되었다.
뉴스광장은 다음의 프로그램을 가리킨다.
서울중랑축구단은 서울특별시 중랑구를 연고지로 하고 있는 대한민국의 축구단이다.
서울중랑축구단의 홈구장으로 사용하고 있는 중랑구립잔디운동장은 망우본동 73-2번지에 위치하고 있으며 13,304m2 (4,020평)부지의 아름다운 자연 경관안에 주민의 건강과 생활 체육 확대를 위하여, 2002년 5월에 개장하였으며 상암월드컵경기장 규격의 인조 잔디와 400여명을 수용할 수 있는 관람석, 탈의실, 화장실, 샤워실 등을 갖춰 구민생활체육 활성화에 기여하고 있다.
아래는 트랜스아에로 항공의 취항지 목록이다. (2012년 2월 현재)
MIAT 몽골 항공은 다음과 같은 노선들을 운항하고 있다.
대전 현대 다이냇이 프로 전환 이후 첫 정규 리그 우승을 차지했으며 경남 LG 세이커스가 창단 첫 해 정규 시즌에서 2위를 차지하는 파란을 일으키며 4강에 직행하였다.
그러나 지난 시즌 우승팀 부산 기아 엔터프라이즈가 아쉽게도 3위에 그치며 6강 플레이오프에 이름을 올렸고 실업 출신 명문 수원 삼성 썬더스가 2년 연속 포스트 시즌 진출에 실패하며 체면을 구겼다.
기소히라사와 역()은 일본 나가노현 시오지리시에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.
보통열차 만의 정차이지만, 매년 6월 제 1 금요일부터 3일간에 걸쳐서 열리는 '기소 칠기 축제'의 때에는 일부의 특급 '시나노'가 임시정차한다.
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 교환 가능한 지상역이다.
역사는 양 옆의 역과 비교하면 새로운 구조이다.
무인화 후도 당분간은 임시 매표를 행하고 있었지만, 현재는 완전한 무인역이 되고 있다.
매년 6월 상순에 역 주변의 히라사와 지역 일대에 행해지는 '기소 칠기 축제'의 때에는, 특급 '(와이드뷰)시나노'의 일부열차가 임시 정차해, 도카이 여객철도 사원이 매표, 정산 등의 업무를 담당한다.
또한, 임시쾌속 '나이스 홀리데이 기소지'도 이 역에 정차한다.
히라사와는 시오지리 시에 합병되기 전에 나라카와 촌의 중심역으로, 역을 중심으로 작은 집락을 형성하고 있다.
국도 제19호선은 역 보다 일단 높은 장소에 지나고 있다.
1일 평균 승차 인원은 이하와 같이 되고 있다.
1929년부터 1934년까지 천도교청년당 중앙집행위원과 천교도중앙종리원 지도관서(知道觀書)를 지냈고 1935년 시중회 회원으로 선출되었다.
1936년 천도교중앙종리원 성도관서(誠道觀書)를 지냈고 1937년 천도교중앙종리원 법도관정(法道觀正)과 지도관정(知道觀正)을 지냈다.
1937년 4월부터 1939년 4월까지 천도교중앙종리원 신도관정(信道觀正)을 지냈고 1938년 천도교청년당 중앙집행위원과 지육위원장을 지냈다.
1939년 4월부터 1943년까지 신인간사에서 주간과 사장으로 근무했고 1939년 6월부터 1940년 11월까지 국민정신총동원천도교연맹 이사와 상임이사, 상무이사를 지냈다.
1940년부터 1944년까지 국민총력천도교연맹 이사를 역임했고 1940년 4월부터 1945년까지 천도교중앙종리원 교령실 관장(敎領室 觀長)을 역임했다.
1943년부터 1944년까지 조선종교단체전시보국회 주최로 열린 강연회에서 육군 지원병 격려 강연을 수행했다.
또한 천도교 기관지 《신인간》에 게재한 〈내선일체에 대한 관견〉, 〈성전하 오인(聖戰下 吾人)의 각오〉, 〈비상시와 생활개선〉, 〈학병제군에 대하여〉, 〈군인과 종교〉 등의 글을 통해 일본의 침략 전쟁을 찬양했고 조선인의 지원병, 학도병 참가를 선전, 선동했다.
1941년 천도교중앙종리원 교화관장(敎化觀長) 대리를 역임했고 1941년 6월과 1944년 9월 천도교 부여신궁조영 근로봉사단에 참여했다.
1941년 9월 조선임전보국단 발기인으로 참여했으며 1944년 12월 10일 천도교 주최로 열린 태평양 전쟁 전몰 장병 위령제에 참여했다.
결론 : 김병제는 병 : 병사를 이끌 병 제 : 황제의 제로 황제의 후손이다.
이와같은 이름은 황제의 후손으로 귀하게 자란다.
릴리 슈슈 (Lily Chou-Chou)는 영화에 등장하는 가공의 싱어송라이터, 또는 일본의 음악 그룹이다.
디옥시리보뉴클레오사이드()는 구성 성분으로 디옥시리보스를 포함하고 있는 뉴클레오사이드의 한 종류이다.
예로는 디옥시아데노신, 디옥시구아노신, 디옥시티미딘, 디옥시사이티딘 등이 있다.
나라이 역()은 일본 나가노현 시오지리시에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.
단선 1면 1선과 섬식 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 지상역. 기소히라사와 방향 단선, 야부하라 방향 복선의 교환가능역이기도 하다.
과선교가 설치되기 전은 승강장의 남단과 역사의 사이에 구내 건널목이 있었지만, 현재도 그 자취가 있다.
역사는 목조로, 여인숙 마을의 분위기와 맞도록 군데군데 손에 들어가고 있다.
기소후쿠시마 역 관리의 간이 위탁역이다.
구 나카센도의 도리이 고개를 넘어 대기(야부하라 간의 도리이 터널), 주오 본선의 도카이 여객철도 구간(주오 사이선)에는, 가장 해발 고도가 높다.
구 나카센도 나라이주쿠는, 역의 남쪽 앞의 장소에 있다.
역 앞 광장의 일부는, 나라이주쿠 관광용의 주차장도 겸하고 있다.
관광지인 나라이주쿠의 현관역이지만, 특급 등의 우등열차의 정차는 없고, 철도를 이용하는 관광객은 그다지 많지 않다.
기소후쿠시마 근처에 C12형 증기 기관차 199호기가 전시되어 있다.
1일 평균 승차 인원은, 이하와 같이 되고 있다.
2018년 8월 23일 멤버 방용국은 계약만료로 인해 탈퇴하게 되었다.
같은 해 12월 24일 멤버 젤로 역시 계약만료로 인해 탈퇴하였고, 2019년 2월 18일 힘찬, 대현, 영재, 종업까지 계약만료가 되면서 해체되었다.
미쓰비시 이클립스(Mitsubishi Eclipse)는 미쓰비시 자동차 공업이 1989년에 출시한 스포츠 쿠페 및 컨버터블이다.
1989년에 미국에서 먼저 출시되었으며, 일본에서는 다음 해인 1990년 2월에 본격적으로 판매를 시작했다.
특히 2.0L DOHC 엔진의 형식 네이밍이 4G63으로, 훗날 현대자동차의 쏘나타(Y3)에도 얹게 되는 시리우스 엔진이다.
랜서 에볼루션에도 장착되며, 대한민국에서는 현대자동차와 엔진 부품이 꽤나 호환되는 엔진으로 꼽힌다.
이 엔진 라인업에 5단 수동변속기와 4단 자동변속기를 조합한다.
미국 시장에서는 압도적인 성능으로 큰 인기를 얻었다.
1992년에 부분 변경을 거쳐 리트렉터블 헤드 램프에서 고정식 헤드 램프로 바뀌게 된다.
1994년에 출시되었으며, 일본에는 다음 해인 1995년 6월에 출시되었다.
1세대에 있던 4륜구동이 삭제되었고, 곡선 위주의 디자인으로 바뀌었다.
비슷한 시기에 개발된 갤랑과는 기본 구성 및 섀시가 동일하며, 부품 호환성이 꽤나 높은 편이다.
1990년대의 현대자동차들과 부품 호환이 꽤 되는 편이기 때문에 대한민국에서는 매니아들 사이에서 인기를 얻었다.
여기에 1995년 6월에 스쿠프가 단종되어 대한민국산 스포츠 쿠페가 전무했던 상황이었으며, 1996년 4월에 티뷰론이 출시되기 이전까지 대체 차종으로서 매니아들 사이에서 인기를 누렸다.
1996년에는 컨버터블인 스파이더가 추가되었으며, 2000년까지 생산되었다.
1999년 7월에 출시되었으며, 갤랑의 플랫폼을 사용하였다.
여기에 5단 수동변속기와 4단 자동변속기를 맞물렸다.
고급스러움을 지향하였고, 고성능 승용차의 이미지에서 얌전한 쿠페의 이미지로 바뀌었다.
쿠페는 2005년까지 판매되었고, 컨버터블(스파이더)은 2006년 3월까지 판매되었다.
2005년에 개최된 디트로이트 모터쇼를 통해 프로토 타입을 선보였고, 같은 해 5월에 양산형 쿠페가 출시되어 1주일 만에 1만 대가 계약되었다.
2만 달러 대의 가격으로 포드 머스탱과 함께 절정의 인기를 누린 세대이기도 하다.
컨버터블(스파이더)은 2006년 4월에 공식 출시되었다.
대한민국에는 2008년 10월에 MMSK를 통해 정식 수입되었으며, 2.4L SOHC 엔진에 5단 자동변속기를 맞물렸다.
2011년 1월에 미쓰비시 자동차 공업에서 중기 경영 계획을 발표하면서, 2014년까지 북미 차종들을 정리한다고 밝혔다.
이에 따라 2012년 12월에 후속 차종 없이 단종되었다.
차량의 명칭은 단종된 지 5년 후인 2017년에 출시된 준중형 쿠페형 SUV인 이클립스 크로스로 계승되었다.
토요타 시에나(Toyota Sienna)는 토요타에서 제작하는 풀 사이즈 미니밴으로, 캠리의 전륜구동 플랫폼을 공유한다.
일본에는 판매하지 않고, 대신 알파드/벨파이어와 그란에이스가 판매되고 있다.
생산은 미국 인디애나주 프린스턴 현지공장에서 진행되며 미국, 캐나다, 멕시코 시장에 주로 판매된다.
아시아 지역에서는 초기에는 대한민국과 대만에만 판매하였으나, 2021년 이후부터는 중국에서도 전용 모델이 생산되어 판매되기 시작하였다.
모든 모델은 좌핸들이며 계기판에는 마일과 킬로미터로만 나온다.
기존에 판매되던 프레비아를 대체하여 1998년에 북미 시장 전용 미니밴으로 선보였다.
페이스리프트를 거쳐 범퍼 디자인과 라디에이터 그릴, 리어 램프에 변화를 줬다.
포드 윈드스타와 외형을 비슷하게 했다.
1세대에는 없던 4륜구동 사양이 추가되었다.
HID 헤드 램프, 내비게이션, 후방 카메라, JBL 카스테레오 등 첨단 편의 사양이 적용되었다.
2006년에 페이스 리프트를 거쳐 운전석 파워 시트, LED 턴 시그널 램프, 블루투스 등의 편의 사양이 추가되었다.
2009년에 개최된 LA 오토쇼에서 첫 선을 보였고, 이듬해 2010년에 출시되었다.
전자식 스티어링 휠, 버튼 시동 스마트 키 등이 적용됐으며, 미니밴 최초로 무릎 에어백이 적용되었다.
대한민국에는 미국과의 FTA가 체결되자 토요타 대한민국 법인에서 라인업 강화를 위해 프리미엄 미니밴을 표방하여 시에나를 출시하기로 결정하고, 2011년 3월에 열린 서울 모터쇼를 통해 공개했다.
같은 해 11월 1일에 토요타가 인디애나 현지공장장을 초청하여 평택항 국제 자동차 부두에서 입항식을 열었으며, 11월 8일부터 시판에 들어갔다.
2014년형에는 TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템)와 스마트 키를 비롯해 미국형에만 적용되는 프라이버시 글래스가 2열과 3열, 후면에 추가로 적용됐다.
당초 토요타에서 대한민국의 제이씨현시스템과 합작하여 개발한 애프터 마켓형 내비게이션 시스템을 별도로 판매했지만, 2015년에는 순정 내비게이션 시스템이 추가됐다.
2017년에 페이스 리프트를 거쳤으며, 대한민국에는 2018년 3월에 페이스리프트 모델이 들어왔다.
그리고 110V AC플러그 또한 이때부터 옵션으로 적용되었다.
2017년에 V6 3.5리터 DOHC 엔진은 301마력 직분사형으로 바꿨으며, 자동변속기도 8단으로 변경됐다.
2015년에 내부 인테리어를 개선하고, 색다른 친 가족형 기능을 추가한 마이너 체인지를 감행하였다.
2017년 3월 22일에 페이스리프트 모델이 공개되었다.
4월 23일에 뉴욕 국제 오토쇼를 통해 공개와 동시에 판매를 개시했다.
페이스 리프트를 거치면서 캠리의 앞모습과 패밀리 룩을 이룬 앞부분이 바뀌었고, 차음유리와 운전보조장치(ADAS)를 기본적으로 적용됐다.
이 ADAS 시스템은 TSS-P로 불리고, 전방추돌경보, 레이더 크루즈컨트롤, 차선이탈경보 및 차선유지보조, 오토하이빔 등의 장비가 포함됐으며, 모든 트림에 기본으로 장착됐다.
대한민국에서는 2018년 3월 19일에서야 페이스리프트 모델을 선보였다.
토요타의 신형 플랫폼인 TNGA 아키텍처를 적용하였으며, 전 세대보다 더욱 날렵해졌다.
이전 세대와는 다르게 직렬 4기통 2.5리터 하이브리드만 판매한다.
종전처럼 전륜구동과 4륜구동이 모두 나온다.
대한민국에는 2021년 4월 13일에 출시하여 전륜구동과 4륜구동이 모두 판매되지만, 한국토요타에서 전륜구동 모델을 고급 사양으로 내놓았다.
4세대부터 중국에서도 현지 생산이 이루어졌으며, 내수용으로 판매한다.
광저우 토요타에서 생산한 차량은 시에나라는 명칭 그대로 판매되나, FAW 토요타는 이전에 토요타에서 판매했던 미니밴의 이름인 그란비아의 이름을 가져와서 판매한다.
야부하라 역()은 일본 나가노현 기소군 기소촌에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가진, 교환 가능한 지상역. 1·3번선을 본선으로 해, 한가운데의 2번선이 부본선으로 되어 있다.
2010년 3월 운행 시간표 개정에는, 대피 유무에 관계없이 2번선에 입선하는 열차도 설정되어 있다.
기소후쿠시마 역 관리의 간이위탁역이다.
파리에서 브루주아 가문의 자식으로 태어났으며 법학을 공부했다.
자크 오펜바흐의 부탁을 받고 오페레타나 희가극의 대본을 쓰기도 했다.
라비슈는 19세기의 대표적 희극작가로, 작품의 문학성과 대중성을 인정받아 아카데미 프랑세즈 회원으로도 선출되는 영광을 누렸다.
그는 아직까지도 우화적인 근대 희극의 창시자이자 ‘보드빌 연극의 황제’로 불리는데, 1850년대 이후 소극의 활기찬 연극 장치 동원, 에피소드와 치밀한 극 구조로 19세기 프랑스 사회의 시대적 흐름을 극도의 사실성으로 투영해 보드빌 연극을 풍속희극의 새로운 경지로 발전시켰다는 평가를 받고 있다.
라비슈는 1815년 파리에서 태어나 1888년 작고하기까지 파리와 솔로뉴 지방 저택을 오가며 집필 생활을 했는데 그의 활발한 창작 기간은 나폴레옹 3세의 등극과 제2제정 시기에 해당된다.
왕정 시대의 지지자이며 권력의 지배 계층으로 부상한 시민계급이 정치·경제의 핵심으로 떠오르기 시작한 제2제정 사회에서 라비슈는 동시대의 관중, 연극에 열광하는 관중을 위해 작품을 썼다.
그의 희곡들은 수량 면에서 무척 방대하지만 대략 두 가지 영역으로 분류된다.
환상과 부조리가 지배하는 보드빌과 소극(farce)이 첫 번째 영역에 속하고, 사실성에 근접한 희극(comédie)이 두 번째 영역에 속한다.
초기 대표작 ＜이탈리아 밀짚모자＞(1851)를 비롯해 ＜까마귀 사냥＞(1853)은 협업자 마르크 미셸과 공동으로 집필했다.
그리고 에두아르 마르탱과 협업한 작품인 ＜페리숑 씨의 여행＞(1860)이 나온 이후 4년은 그의 화려한 작품 경력이 펼쳐진 시기다.
특히 영미권에서 ＜천연 자석(Lodestone)＞이란 제목으로 소개되기도 한 ＜표적＞은 콩피에뉴 궁전에서 초연되어 나폴레옹 3세와 왕비 외제니의 찬사를 받은 라비슈의 후기 걸작으로 평가된다.
라비슈가 1870년대 이후 발표한 작품들은 주로 혼 외 애정 문제를 다루고 있는데 ＜사랑하는 셀리마르＞에서도 남녀의 삼각관계가 자세하게 그려진 바 있었지만 이것은 외적인 시각에 불과했던 반면, 대표작 ＜세 명 중 가장 행복한 사람＞(1870)과 ＜그것을 말해야 할까요?
＞(1872)는 한 여인을 중심으로 남편과 애인이 벌이는 이야기의 내면을 철저히 파헤쳐 보여 주면서 우리가 미처 알지 못했던 우리 자신들의 미천함을 눈부신 유머로 깨닫게 해 준다.
1830년대를 풍미한 스크리브의 ‘잘 짜인 극’의 창작 기법을 계승한 라비슈는 1850년대 이후 소극의 활기찬 연극 장치들을 동원하고 흥미진진한 에피소드와 치밀한 극 구조를 포함시켜서, 19세기 프랑스 사회의 시대적 흐름을 극도의 사실성으로 투영해 보드빌 연극을 풍속희극의 새로운 경지로 발전시켰다.
츠츠미 유키히코(, 1955년 11월 3일 ~ )는 일본의 연출가, 영화 감독이며, 오피스 크레셴도의 이사이다.
미에현 욧카이치시 출생. 아이치현 나고야시 지쿠사구 출신. 활동 초기에는 명의 표기가 ‘’였다.
아래는 KBS 2TV의 예능 프로그램인 《불후의 명곡 - 전설을 노래하다》의 출연자 목록이다.
포대기는 한국 전통 스타일의 아기 운반용 도구로 긴 끈이 연결된 천을 이용해 엄마가 아기를 업을 수 있는 육아용품이다.
AK S&amp;D는 경기도 성남시 분당구 서현동에 위치한 삼성물산 소속 삼성 플라자를 애경그룹 AK PLAZA가 인수하면서 등록한 법인이다.
삼성 플라자를 인수할 당시 애경그룹은 삼성플라자에서 근무하는 사원들까지 고용승계하는 조건으로 인수합병경쟁에 우위를 점하였고, 결국 M&amp;A에 성공하면서 서현역 근처 상권을 주도하는 AK PLAZA로 다시 태어나게 되었다.
AK S&amp;D 본사는 경기도 평택시 평택로에 위치한 평택역 민자역사 10층에 자리하고 있다.
털리도 전쟁(, 1835~1836년)은 오하이오 주와 미시간주 접경 영토 사이에 있었던 거의 무혈에 가까운 영토 분쟁을 말한다.
원래는 1787년에서 1805년 사이에 가결된 주와 연방법의 모순으로 말미암아 다양한 해석으로 비칠 수 있게 되어 나타난 이 분쟁은 당시 오대호의 지질학적 기능을 잘 이해하지 못했던 데에서 비롯한다.
이는 오늘날 털리도 스트립(Toledo Strip)으로 알려져 있는 경계 근처의 468 제곱 마일 (1,210 제곱 킬로미터)의 지역을 아우르는 주권을 오하이오 주와 미시간 주가 동시에 주장하게 되었다.
1830년대 초에 미시간 주가, 한 주로서의 지위를 찾으려고 하던 시기에 해당 경계에서 분쟁이 되던 영토가 포함되어 있던 것으로 간주되었으나, 도리어 오하이오 주의 의회 대표단은 미시간 주가 연방에 가입하는 것을 중지시킬 수 있었다.
1835년 초에 양측은 다른 측의 항복을 강제하는 법안을 가결하였다.
오하이오 주의 주지사 로버트 루카스와 미시간 주의 24세 스티븐스 T. 메이슨은 둘 다 이 스트립의 할양을 원치 않았으므로 민병 조직을 시작하여 주 당국에 따른 시민의 형사 처벌을 마련하는 일을 도왔다.
양측 모두 민병은 털리도 주변의 머미 강 양측 위치에 동원되어 대치하였으나 서로를 깎아내리는 일 외에는 서로 간의 별다른 영향은 없었다.
이 전쟁의 유일한 군사적 대립은 한 명의 희생자도 없이 공포(空砲)만 했다는 보고로 끝이 났다.
미국 의회에서는 중재안으로 미시간주로 가입 신청한 지역이 아니었던 어퍼반도의 3/4을 주로 승격할 미시간주에 주는 대신 털리도 스트립을 포기하라고 제안하였다.
앤드루 잭슨 대통령도 이법을 통과시켰다.
미시간주는 해당 지역이 털리도 스트립보다 훨씬 넓지만 인구가 희박한 야생의 땅이라는 이유로 처음에는 이를 거부하였다.
1836년 12월 극도의 재정 위기에 직면하던 미시간주 정부는 주가 되어 미국 재무부의 지원을 받기 위해 토지를 포기하고 의회에서 채택된 결의안을 받아들였고 이러한 양보의 결과로 털리도 전쟁은 끝을 맺게 되었다.
이 경계의 위치는 19세기 초에 분쟁거리가 되었다.
나중에 털리도로 이름이 바뀐 포트 오브 마이애미(Port of Miami)의 거주자들은 오하이오주 정부가 이 경계 문제를 해결할 것을 촉구하였다.
오하이오 주의 입법부도 이 또한 문제와 관련하여 의회에 진정하는 결의와 요구를 자주 가결하였다.
1812년 이 경계선의 공식적인 측량 요구의 요청을 승인하였다.
미국과 영국 간 전쟁으로 인하여 지연되면서 1816년 인디애나 주의 연방 가입 이후 겨우 측량 실무가 시작되었다.
측량을 맡은 미국 측량장관의 에드워드 티핀은 전 오하이오 주지사였다.
그 결과 티핀은 북서부 조례선(Northwest Ordinance Line)뿐 아니라 1802년 오하이오주 헌법으로 기술된 경계선도 측량하기 위해 측량사 윌리엄 해리스를 고용하였다.
이를 마치고, 해리스 선(Harris Line)은 머미 강의 하구를 완전하게 오하이오주 안에 두었다.
조사 결과가 공개되었을 때 미시간 주의 주지사 루이스 캐스는 그것이 의회의 동의를 얻은 북서부 조례선에 근거하지 않은 것이었으므로 만족하지 못했다.
티핀의 편지에서 캐스는 오하이오 주에 치우친 측량은 "강자에게 힘을 준다면 단지 약자를 약하게 될 뿐이다"라고 썼다.
이에 대한 응답으로 미시간주는 존 A. 풀톤에 두 번째 조사를 맡겼다.
풀톤의 측량은 원래 1787년 북서부 조례선에 근거하여 미시간 호로부터 에리 호까지 동쪽으로 이 선을 측량한 뒤 오하이오 주의 경계가 머미 강의 하구 남쪽에 있다는 사실을 알아냈다.
해리스와 풀톤의 측량선 사이에 있는 지역이 현재의 털리도 스트립이 되었다.
이 오하이오주 북부와 미시간주 남부 사이의 리본 형태의 토지는 너비 5~8마일에 다다랐기에 양측 모두 자신의 주권을 주장하였다.
오하이오 주는 이 주장을 양보하는 것을 거부하다가 몇 년이 지나 미시간주는 조용히 이 지역을 점령하여 여러 해에 걸쳐 해당 지역에 도로를 건설하고 세금을 징수하는 일을 하였다.
유라유라 테이코쿠()는 1989년에 결성된 일본의 록 밴드이다.
ゆらゆら帝国(유라유라테이코쿠:흔들흔들 제국)은 1989년 결성된 일본의 사이키델릭 록 밴드이다.
드럼을 맡있던 요시다 아츠시와 보컬&amp;기타를 맡은 사카모토 신타로를 중심으로, 베이시스트 카메카와 치요를 비롯해 하시구치 마사하루(기타)와 함께 1989년 결성됐다.
드럼을 맡았던 요시다 아츠시가 난청을 이유로 밴드를 탈퇴 후 드럼 연주자 시바타 이치로가 1997년에 가입하여 현재 구성원이 완성되었으며, 돌연 2010년 3월 31일, 해산을 발표했다.
해산 이유는 '밴드가 완성되고 말았기 때문에'라고 한다.
초기멤버였던 요시다 아츠시는 현재 대만에 거주하며 조각가로 활발히 활동하고 있고, 그 밖의 현재 밴드의 멤버들은 각자의 솔로 활동에 주력하고 있다.
공격(攻擊)은 물리적, 논리적인 것 등에서 이루어지는 폭력 현상이다.
습격, 사격, 돌격 등도 공격의 일부이며 피동태형은 피격(被擊)으로 부른다.
트로이(Troy)는 미시간 주의 오클랜드 군에 위치한 도시이다.
2010년 인구 조사에 따르면 인구는 80,980명이며, 이는 인구순으로 미시간 주에서 11번째이며, 오클랜드군에서 가장 큰 도시이기도 하다.
트로이는 미시간 주에서 가장 안전한 도시, 미국에서 5번째로 안전한 도시로 순위를 올렸다.
2008년에 트로이는 주택, 교육의 질, 경제력, 레크리에이션 기회를 포함한 기준에 따라 CNN 머니에 의해 미국에서 가장 살기 좋은 장소의 목록에 22위로 등재되었다.
에스페란토 학술회(Esperanto學術院, )는 에스페란토를 보존하고 가꾸는 것을 목표로 하는 독립된 기관이다.
세계 에스페란토 협회()에서 재정 지원을 받는다.
에스페란토 학술회는 1905년 프랑스 불로뉴쉬르메르()에서 열린 제1차 세계 에스페란토 대회에서 "언어 위원회"()라는 이름으로 창설되었고, 28개 나라에서 온 102명의 위원들로 이루어졌다.
이 가운데는 라자로 루드비코 자멘호프를 포함하여, 에밀 부아라크, 루이 드 보프롱, 카지미에시 베인 등 유명한 에스페란티스토들이 포함되어 있었다.
이 때, "에스페란토 학술회"()라는 명칭은 언어 위원회 위에 존재하는 위원회의 이름이었다.
1948년에, 언어 위원회와 당시 에스페란토 학술회가 합쳐져 현재의 에스페란토 학술회를 이루게 되었다.
중앙 위원회()는 학술회 전체를 이끈다.
중앙 위원회는 회장()과 서기(), 그리고 한 명 또는 두 명의 부회장()으로 구성된다.
2014년 1월 기준으로 회장은 스웨덴의 수학자 크리스테르 키셀만()이고, 서기는 이탈리아의 심리언어학자 레나토 코르세티이다.
부회장은 인도의 언어학자 프로발 다슈굽토와 룩셈부르크의 번역가 ()이다.
에스페란토 학술회는 부서()들과 위원회()들로 구성되어 있다.
부서는 언어와 관련된 일을, 위원회는 언어와 관계없는 일을 맡는다.
각 부서와 위원회는 장()을 가진다. 2014년 1월 기준으로 현재 총 7개의 부서와 2개의 위원회가 있는데, 다음과 같다.
학술회 회원은 2014년 1월 기준으로 총 43명이다.
이 가운데는 한국의 마영태도 포함되어 있다.
회원이 되려면 기존 학술회 회원 가운데 최소 3개국어를 대표하는 최소 5명의 추천을 받고, 푼다멘토에 충실할 것을 맹새하여야 한다.
에스페란토 학술회는 푼다멘토의 머리말에 따라 공식 추가 단어집()을 편찬한다.
제1차 추가 단어집은 1909년에 출판되었고, 비정기적으로 현재까지 총 9편의 추가 단어집들이 출판되었다.
제9차 단어집은 2007년에 출판되었다.
이에 따라, 현재까지 총 2185개의 어근(語根, )이 추가되었다.
이는 푼다멘토에 원래 수록된 2768개에 맞먹는 숫자다.
추가 단어집 외에도, 학술회는 에스페란토의 문법 및 단어의 쓰임새에 대하여 공식 판정()을 내린다.
이 가운데 중요한 것은 1967년의 활용법 및 합성법에 대한 판정과 피동 분사에 대한 판정, 1971년의 재귀대명사에 대한 판정, 1985년의 수동태에 대한 판정 등이 있다.
또한, 학술회는 국명(國名)과 인명(人名)의 공식 표기법을 출판한다.
마지막으로, 1999년부터 에스페란토 학술회는 상담소()를 마련하고 있다.
여기에는 인터넷 또는 우편으로 언어에 관련된 질문을 보내어, 답변을 받을 수 있다.
다만 상담소의 답변은 학술회의 공식 의견은 아니다.
람바다(Lambada)는 브라질에서 시작하여 1980년대 후반에 세계적으로 유명하게 된 춤이자 음악 장르이다.
특히 라틴 아메리카와 카리브해 지역 그리고 필리핀에서 유행하였다.
춤으로서 람바다는 일반적으로 상대가 있는 파트너 댄스이다.
빠른 발놀림과 엉덩이를 옆으로 움직이며 회전하는 것이 특징이다.
원래는 상대를 정면으로 마주보고 추는 춤으로 등 뒤로 돌아가지는 않았다.
람바다가 대중적인 인기를 끌게 되면서 프로 댄서의 차림새는 남자의 경우 긴 바지를, 여성의 경우 회전할 때 말려 올라가는 짧은 스커트를 입는 것이 일반화되었다.
람바다는 브라질 벨렝에서 시작되었다.
람바다는 브라질 전통 리듬 가운데 하나인 카림보와 메렝게를 뒤섞은 리듬을 가리키는 말로 쓰이기 시작했다.
벨렝에서 탄생한 람바다는 포르투세구로 지방에서 본격적으로 유행하기 시작하며 브라질 전체로 유행하기 시작했다.
람바다는 그레이든 클락이 만든 영화 《금지된 춤》에서 소개되어 1990년대 초 미국에서 유행하기 시작하였으며 곧 이어 세계적인 유행을 하였다.
라틴 아메리카의 춤은 이미 차차차와 같은 것이 세계적인 유행을 하기도 하였다.
람바다는 영화 개봉후 미국 전역의 나이트 클럽에서 틀어주는 음악이 되었다.
특히 영화에 삽입된 카오마의 람바다가 영화의 성공과 함께 큰 인기를 끌었다.
춤 동작이 성행위를 연상케 한다는 평이 있지만 영화의 제목과 달리 브라질에서 금지된 적은 없다.
카림보는 브라질이 포르투갈의 식민지였던 시절부터 연주된 장르이다.
벨렝을 중심으로 브라질 북부에서 연주되던 카림보는 카리브해의 여러 지역으로 전파되면서 보다 강한 비트에 실려 격정적으로 추는 춤이 되었다.
카리브해 여러 나라와 브라질 북부는 서로의 음악에 영향을 주고 받았고, 그 결과 카림보는 점차 변화를 겪으면서 또 다른 빠른 춤곡인 메렝게와 뒤섞이게 되었다.
1980년대 벨렝의 라디오에서는 빠른 템포의 카림보 댄스 음악을 람바다라고 부르기 시작했고, 곧 이어 람바다가 새 춤곡의 대표적인 이름이 되었다.
카오마는 스페인어로 된 이 노래를 1989년 포르투갈어로 번역하여 〈Chorando Se Foi〉라는 부제로 녹음하였다.
카오마는 발표 당시 이 노래가 편곡된 것이라는 점을 밝히지 않았기 때문에 표절 논란이 있었다.
람바다는 21세기 초 리우데자네이루 지역에서 람바다 음악의 쇠퇴로 주크 음악에 맞춰 추게 되며 음악에 맞게 춤이 변화하며 람바다(춤)는 브라질리언 주크(춤)로 분화했다.
캐러비안지방에서 발생한 주크 음악에는 그에 맞춰추는 (캐러비안) 주크 댄스가 있기 때문에 종종 혼동되지만 브라질리언 주크는 (캐러비안) 주크 댄스와는 아무런 연관이 없다.
람바다의 다른 뜻은 다음과 같다.
카오마(Kaoma)는 1989년 프랑스 파리에서 결성된 팝 음악 그룹이다.
주로 람바다와 주크 풍 노래를 선호하였다.
로스 델 리오()는 스페인의 음악 그룹으로, 마카레나라는 노래로 전 세계적으로 히트를 쳤다.
1962년에 처음 결성한 후부터 현재까지 스페인을 중심으로 활동 중이다.
영어권에서는 더 델 리오스()라는 이름으로도 활동하고 있다.
본래 로스 델 리오는 1962년에 결성되어 활동하였으나, 별다른 히트곡이 없었다.
그러나 1992년에 발표한 《Macarena》가 스페인에서 크게 성공하면서 일약 스타덤에 올랐다.
그러다가 1996년에 개최된 1996년 하계 올림픽에서 미국 국가 대표 여자 체조팀이 경기용 음악으로 《Macarena》를 사용하면서 전세계적으로 크게 히트했다.
"Macarena"는 스페인의 남성 듀오 로스 델 리오의 노래이다.
세계적으로 대 히트를 치며, 미국의 빌보드 핫 100을 시작으로 오스트레일리아, 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인, 네덜란드, 벨기에, 스위스 등에서 1위를 기록했다.
1996년 당시 유행을 전세계를 펴졌으며, 큰 인기를 얻었다.
1956년에 작곡되어 1960년에 발표되었다.
프랑스 외인부대()는 프랑스의 육군 소속의 외국인 지원병으로 구성된 정규 부대이다.
1831년 설립된 이후 현대까지 일관되게 존속하고있다.
외인부대는 창립 이래로 전시를 제외하고는 부대원과 사령부를 본토에 두지 않는 전통에 따라 1962년까지 알제리에 지휘부를 두고 있었다.
이러한 전통은 지금은 사라져 코르시카와 기아나 우주 센터(Guiana Space Centre)의 수비를 위해 프랑스령 기아나에 주둔하고 있는 일부 병력, 그리고 마요티 섬과 아라비아에 주둔하고 있는 부대를 제외하고는 프랑스 남부에 자리잡고 있다.
현재 지휘부는 마르세유 외곽에 있는 오바뉴에 위치한다.
주요 직위자는 사령관 준장 휘하에 9명의 연대장(또는 여단장) 대령이 존재하며 참모부에는 사령부 참모장으로 대령이 보직되어 있다.
사병 수뇌부는 사령부 주임준위와 각 연대 주임선임원사가 존재한다.
프랑스 국적을 보유한 자는 사병으로 지원이 불가능하며 나이제한이 있다.
만 17년 6개월부터 만 39년 6개월까지 지원이 가능하다.
단, 만 17년 5개월 이하의 경우 부모 동의서와 더불어 대사관 공증까지 받아야 하며 그렇게 하여 외교적 마찰이 없어야 한다.
선발과정은 다음과 같다.
프랑스 외인부대에서 병력 선발의 취지는 남극, 북극, 적도, 사막, 섬 등 전세계 어디에서든 복무가 가능한 병력을 선발하는 것에 있다.
합격 후 신병훈련소를 수료하고 군번을 부여받으면 의무복무기간은 5년이다.
5년 복무만료 후 이상없이 복무했다면 10년 체류 비자가 발급된다.
또한 프랑스 국적은 복무 7년차~8년차부터 신청이 가능하다.
계급정년은 없으며 전체정년만 존재하는데 만 60세이며 60세이상이 되면 제대한다.
프랑스 외인부대에서는 바깥에서의 이력과 능력은 아예 인정하지 않는다.
자신의 국가에서 중위로 제대한 인원이 이 부대에 이등병으로 입대한 사례가 있지만 장교로서의 경력은 인정하지 않았다.
따라서 진급기준 역시 프랑스 외인부대 내에서의 능력만으로 진급을 평가할 뿐 바깥 세상에서의 능력은 아무것도 고려하지 않고 공평하게 평가한다.
때문에 학력이 중졸인 장교도 존재한다.
프랑스 외인부대의 부사관은 전 병력의 25%가 되도록 그 숫자에 맞춰 진급시킨다.
장교 시험은 굉장히 어려우며 병 출신 장교는 전체 장교의 10%(총원의 0.5%) 정도 된다.
또한 일반적으로 사병 출신은 사실상의 진급 상한선이 대위이며 소령부터는 실제 전투에 참전해서 군공을 세워야 한다.
멤버는 믹 존스, 제프 제이콥스, 톰 김벨, 켈리 한센, 제이슨 본햄, 제프 필슨으로 이루어져 있다.
스페인 외인부대()는 1920년 스페인 육군에 창설된 외인 부대이다.
주로 남아메리카 국적 위주의 병력으로 구성되어 있다.
사이언스 페어(science fair) 미국외 여러 나라들 학생이나 어른들이 자신이 실험한 것을 발표하는 것이다.
스베틀라나 레오니도브나 보긴스카야(, , 1973년 2월 9일 ~ )는 벨라루스의 체조 선수로 소비에트 연방을 대표하여 1988년 서울 올림픽에서 4개의 메달을 획득하였다.
그녀의 신장, 발레적 우미 등의 이유로 "벨라루스의 백조", "체조의 여신"으로 불리었다.
벨라루스 민스크에서 태어나 피겨 스케이트를 활약하다가, 6세 때에 체조를 시작하였다.
2년 후, 모스크바의 원형호수 체조 센터로 옮겨 전임적으로 훈련하였고, 14세 때에 소비에트 연방 국가 대표에 뽑혔다.
1987년 세계 선수권 대회에서 평균대 운동에서 3위를 시작으로 국제 데뷔를 한 보긴스카야는 소비에트 팀의 최고 체조 선수들 중의 하나가 되어 서울 올림픽에서 2개의 금메달(단체, 도마), 1개의 은메달(마루 운동), 1개의 동메달(개인 종합)을 획득한다.
그 일은 동료 선수 옐레나 슈슈노바와 루마니아의 다니엘라 실리바스 사이의 투쟁에 회전한 올림픽에서 어린 선수들에 큰 성취였다.
경기가 끝난 3일 후, 그녀의 장기간 코치 류보프 미로마노바가 자살하는 사건이 생겼다.
후에 새 코이 루드밀라 포프코비치 아래에서 훈련한 보긴스카야는 1989년 세계 선수권 3관왕이 되었다.
1990년 베라 차슬라프스카(1965, 1967), 류드밀라 투리셰바(1973)에 이어 모든 개인적 종목을 우승하면서 유럽 선수권 대회를 휩쓴 세 번째 여자 선수가 되었다.
1991년 세계 선수권 대회 개인 종합전에서 미국의 킴 츠메스칼에게 패하였으나, 단체전과 평균대 운동에서 금메달을 획득하였다.
1992년 유럽 선수권 대회에서 마루 운동 5위로 실망적인 상연을 가졌으나 아직도 바르셀로나 올림픽에서 개인 종합 우승 후보로 보였다.
체조 팬들은 보긴스카야와 츠메스칼 사이의 결투를 예상하였다.
보긴스카야는 단체전을 2연승하여 자신의 3번째 올림픽 금메달을 땄다.
개인 종합 전에서 그녀는 5위, 츠메스칼은 12위로 왔다.
둘 사이의 대결에 예상 대신 타티아나 구추와 섀넌 밀러가 올림픽 역사에서 가장 드라마적인 경쟁들 중의 하나를 마련하였다.
바르셀로나 올림픽 후에 은퇴한 보긴스카야는 1995년 복귀하기로 결정하였는 데, 1994년 동계 올림픽에 돌아온 카타리나 비트의 영감을 받았다고 한다.
1996년 유럽 선수권 대회 개인 종합전에서 우크라이나의 릴리야 포드코파예바에게 밀려 2위를 하였다.
애틀랜타 올림픽에 참가하여 단체전에서 벨라루스 팀을 6위를 이끌었고, 개인 종합과 도마 운동에도 나왔으나 그녀의 전성기가 끝나고 말았다.
보긴스카야는 3개의 올림픽에 참가한 여성 체조 선수들 중의 하나이며, 3개의 다른 올림픽 팀 - 소비에트 연방, 독립 국가 연합, 벨라루스를 대표하였다.
오늘날 텍사스주 휴스턴에 살면서 2개의 비지니스 - 온라인 체조 의상 소매업과 체조 선수 학생들을 위한 여름 캠프를 운영하고 있다.
미야코노시 역()은 일본 나가노현 기소군 기소정에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.
섬식 승강장 1면 2선을 가지는 지상역. 야부하라 방면 복선, 하라노 방면 단선의 교환가능역이기도 하다.
달리, 서점쪽에 재료선과 상행선 (통칭 : 나고야 방향)의 바깥 쪽에 승강장 없는 대피선이 있다.
역사부터 승강장으로의 이동은, 하라노 역 근처에 설치되었던 과선교를 이용한다.
또한, 'View' 기능을 활용하여 실제 HMI 장치의 스크린에 표현될 Graphical 요소들을 배치하여 표현 가능하다.
뿐만 아니라, 여기에 다양한 모션, 링크 등의 효과를 적용할 수 있으며, 전역 변수(Global Variable) 기능을 통해 외부에서 해당 변수의 값 제어도 가능하다.
이 밖에도 스크린에서 터치 등 액션 상태에 따라 다양한 기능이 동작하도록 GUI 방식으로 HMI를 구성하여 손쉽게 개발이 가능하다.
EB GUIDE를 통해서 Automotive HMI의 대표적인 제품인 차량용 클러스터, 인포테인먼트 시스템 등을 개발하는 경우, 그 구성과 개발이 용이하며 개발 비용의 최소화와 개발 시간의 단축의 효과를 볼 수 있다.
협대역(狹帶域, )은 좁은 대역폭을 의미한다.
데이터 통신의 주파수 중 좁은 대역에서 음성정보를 전달한다, SETI가 대역을 통해 외계 지적 생명체의 전파를 탐색하기도 한다.
단기 보호 기간 조항(rule of the shorter term) 또는 보호 기간 비교(comparison of terms)는 국제 협약의 조인국이 내국민대우 원칙에 따라 외국저작물에 부여하는 저작권 보호 기간을 최대로 하더라도 그 저작물의 본국에서 규정한 보호 기간까지로 제한할 수 있다는 규정이다.
호혜주의와 관련하여 거론된다.
베른 협약이나 세계 저작권 협약과 같은 국제 저작권 조약은 내국민대우를 원칙으로 한다.
즉 조인국은 자국의 저작물에 저작권을 부여하는 자국의 국내법에 따라 외국저작물에 저작권을 부여한다.
저작권 인정 여부와 그 보호 기간은 그 저작권이 주장되는 국가의 법에 규정된다.
하라노 역()은 일본 나가노현 기소군 기소정에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 미야코노시 방면 단선, 기소후쿠시마 방면 복선의 교환 가능역으로, 기소후쿠시마 역 관리의 무인역이다.
나고야 방면 승강장부터 계단 또는 경사를 오르면, 역사와 화장실이 있다.
구내 건널목등은 없기 때문에, 시오지리 방면은 역사를 지나지 않고, 공도의 과선교를 건너, 계단을 내려가서 승강장에 내린다.
시오지리 방면의 승강장에는 작은 맞이방이 있다.
2013년에 '태 요가: 섹시 보디라인을 살린다'라는 책을 출판하는 등 활발한 활동을 전개했으며 디지털서울문화예술대학교에서 모델학과 교수로 활동했다.
기소후쿠시마 역()은 일본 나가노현 기소군 기소정에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.
특급 '(와이드 뷰) 시나노'의 전 열차가 정차한다.
섬식 승강장 1면 2선을 가지는 지상역. 유치선을 갖기 때문에, 이 역 시발 · 종착의 열차가 심야 · 이른 아침 시간대에 여럿 운전되고 있다.
역장 · 역원 배치역(직영역)이다.
관리역으로서, 오쿠와 역 - 세바 역 간의 각 역을 관리하고 있다.
발권 창구, 승차권 자동 발매기가 설치되어 있다.
구내에는, D51형 775호기가 정태 보존되어 있다.
국철 시대에는 기소후쿠시마 기관구가 존재하고 있었다.
카린 뷔트너-얀츠(, 1952년 2월 17일 ~ )는 전 동독의 체조 선수이자, 의사이며 1990년 3월 이래 프리드리히스하인에 있는 정형외과 병원에서 최고 의사로 있다.
동베를린 근처의 뤼벤의 하르트만스도르프 구역에서 태어났다.
부친 기도는 그녀의 첫 코치이면서 뛰어난 기초 실력을 가르쳤다.
포르스트의 스포츠 학교로 옮긴 카린은 클라우스 헬베크 아래에서 훈련을 받고, 후에 새 코치 위르겐 헤리츠를 만났다.
15세의 나이로 아직 국제적 명성이 없음에 불구하고 "올해의 동독 선수" 선정 후보에 올랐다.
1968년 멕시코시티 올림픽에 참가하여 2단 평행봉 은메달과 단체전 동메달을 획득하였다.
1970년 세계 선수권 대회 2단 평행봉에서는 류드밀라 투리셰바를 능가하며 금메달을 획득하였다.
1972년 뮌헨 올림픽에서는 논쟁의 완료에서 올가 코르부트를 꺾고 2단 평행봉을 우승하였다.
또한 도마에서도 또 하나의 우승을 하고, 단체전에서 은메달, 평균대에서 동메달을 획득하여 뮌헨 올림픽에서 가장 성공적인 동독 선수가 되었으며, "올해의 스포츠 여성"으로 인정을 받았다.
이 성공 후, 얀츠는 은퇴를 선언하여 의학을 공부하였다.
1971년 초순에 동베를린에 있는 훔볼트 대학교에서 수학하면서, 긴급 의학에서 증서를 취득하였다.
후에, 샤리테에 있는 정형외과에서 자신의 임상 학기를 지휘하면서 정형외과에 전문적으로 들어갔다.
인조 등뼈 원반인 샤리테 디스크의 개발로 자신의 박사 학위와 자격을 얻었다.
현재 자신의 동료 쿠르트 셸나크와 함께 도안의 특허권을 공동 소유하고 있다.
이어서 헬렌스도르프의 진료소로 옮겼다.
아게마쓰 역()은 일본 나가노현 기소군 아게마쓰정에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.
아침 · 밤의 시간대에 특급 '(와이드 뷰) 시나노'의 일부가 정차한다.
단선 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 1면 2선의 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 지상역. 1·3번선이 본선, 2번선이 부본선으로 되어 있어, 2번선은 주로 해서 특급의 대기를 행하는 보통 열차나, 이 역 시발의 하행 열차가 사용한다.
도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 기소후쿠시마 역이 이 역을 관리하고 있다.
발권 창구, 승차권 자동 발매기를 가진다.
또한, 도카이 교통 사업 기소 사업소를 병설하고 있다.
더비 데이즈는 컴투스에서 개발한 모바일 소셜 네트워크 게임(SNG)이었다.
2017년 3월 23일에 서비스를 종료하였다.
어렸을 때부터 목장에서 성장한 주인공(유저)은 대학을 졸업한 후 도시에 살고 있는 부모님의 바람과는 달리
할아버지를 돕기 위해 자신의 어릴적 기억이 깃든 작은 목장으로 돌아온다. 하지만 어렸을 때 기억하던 넓은 목장은 온데간데 없이 작아져 있었고
할아버지의 건강 역시 매우 나빠져 있었다.
결국 아무것도 모르는 상태로 할아버지 대신 목장일을 해야만 하게 된 주인공은 혼자서는 목장을 경영해나갈 수 없다고 생각했고,
할아버지의 조언에 따라 자신을 도와줄 두 명의 사람을 차례로 찾아가게 된다.
두 명 모두 선대 목장 주인과 매우 잘 아는 사이였고 또 매우 훌륭한 말을 여러 마리 보유하고 있는 경험 많은 목장주였기 때문이다.
하지만 선대 목장주의 말 조련사였던 Mr. Wilde는 이미 대단히 큰 목장의 주인이 되어있었고
보잘 것 없는 그런 작은 목장 따위를 뭐하러 경영하려 하느냐며 그냥 자신에게 팔고 도시에 돌아가라고 거만하게 말한다.
주인공은 화가 치밀었지만 지푸라기라도 잡는 심정으로 다시 Jenny를 찾아간다.
Jenny 역시 성공한 목장주였지만
모든 일을 할아버지께 배웠다
며 오히려 주인공을 크게 반긴다.
자초지종을 들은 Jenny는 매우 화를 내며
Mr. Wilde는 좋은 말을 많이 갖고 있는 것도 사실이지만, 그보다는 자신의 말을 언제나 우승시키기 위해 증명하기 어려운 교묘한 승부 조작을 계속 했고
이로 인해 큰 돈을 번 사람이라고 말해준다.
더비데이즈는 기본적으로 사용자가 자신의 목장에서 말을 키워나가는 게임이다.
목장은 다양한 건물, 꾸미기, 동식물, 울타리 등의 아이템으로 다른 사용자와 다르게 자신만의 목장으로 꾸며나갈 수 있다.
소셜 네트워크 게임에 맞게 더비데이즈는 컴투스의 허브 시스템을 이용해서 다른 사용자와 친구를 맺고 서로 소통할 수 있다.
친구의 목장에 방문을 하게 되면 보너스로 당근과 에너지를 얻을 수 있다.
말을 얻을 수 있는 방법에는 두 가지가 있다.
사용자, 말의 두 가지로 나뉜다.
다양한 방법으로 올릴 수 있으며 이를 통해 레벨을 올린다.
게임에서 사용하는 기본적인 화폐 단위이다.
다른 말과 교배 또는 말 훈련 시에 사용이 된다.
게임안에서 결제를 통해서 구매 할 수 있는 화폐이다.
몇몇 아이템은 이 캐쉬로만 살 수 있는 것이 있다.
건물에서 골드를 수확하거나 말이 대회, 챔피언십에 참여하기 위해 필요하다.
말의 레벨에 따라 참가할 수 있는 대회가 달라지며 등수에 따라서 보상을 받는다.
대회의 특수한 종류로 보상이 더 크고 우승을 하게 되면 아이템을 받게 된다.
또한 챔피언십참여에는 말의 레벨 제한과 참여 쿨타임이 존재한다.
자신의 말을 상점이나 다른 친구의 말과 교배시켜서 새로운 말을 얻을 수 있다.
목장의 크기를 더 늘릴 수 있고 말의 훈련 효율을 더 높일 수 있다.
카테고리에 맞는 아이템이나 특정한 특징을 가지고 있는 말을 보유하고 있으면 컬렉션이 완료되어 보상을 받게 된다.
양주 회암사지 무학대사비(楊州 檜巖寺址 無學大師碑)는 경기도 양주시 회암사지에 있는, 무학대사를 기념하여 세운 비이다.
조선 태조 시기 왕사였던 무학을 기념하여 세운 것이다.
무학대사의 승탑, 쌍사자 석등과 함께 있다.
경기도의 유형문화재 제51호로 지정되어 있다.
태종의 명으로 건립된 무학대사비는 무학대사의 행장을 토대로 비문을 지어 해서체로 새겼다.
1821년(순조 21년) 봄에 이응준(李膺峻)이라는 선비가 회암사 삼화상[三和尙 : 지공(指空), 나옹(懶翁), 무학(無學)]의 비와 부도를 제거하고 선친의 유해를 안장하면 대길하다는 술사(術士) 조대진(趙大鎭)의 말을 듣고 회암사지 북쪽 언덕에 있던 지공의 부도와 무학대사비를 헐고 그 자리에 선친을 투장(偸葬)하는 사건이 발생하였다.
다행이 비문의 훼손은 심하지 않아, 1828년(순조 28년)에 새로 만들어 세웠다.
처음 세워진 비는 기단과 지붕만이 남아 전해지고 있다.
구라모토 역은 일본의 철도역이다.
2011년 부패 혐의로 기소되었다.()
과거에 올림픽 경기에도 참가한 적 있으며, 코로나 키엘체에서 마지막 활동을 하였다.
요크에서 영국인 아버지와 폴란드인 어머니 사이에서 태어났지만, 축구 활동을 위해 폴란드로 갔다.
예지 유제프 브젱체크(, 1971년 3월 18일 ~ )는 폴란드의 전 축구 선수, 현 축구 감독이다.
키는 174cm이고, 선수 시절 포지션은 미드필더이다.
구라모토 역()은 일본 나가노현 기소군 아게마쓰정에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.
상대식 승강장 2면 2선의 지상역. 아게마쓰 방향 복선, 스하라 방향 단선의 교환 가능역이기도 하다.
1번선 쪽에 역사가 있지만, 2번 선에는 역사를 지나지 않고 공도로부터 직접 승강장에 올라간다.
제롬 데이먼(Jerome Damon)은 남아프리카 공화국의 축구 심판이다.
이동식의 다음 사람 등을 가리킨다.
아시아 수영 선수권 대회는 아시아 국가 출신 선수들이 참여해 4년 마다 열리는 수영 대회이다.
아시아 수영 연맹이 주관한다.
첫 대회는 1980년 방글라데시 다카에서 열렸다.
2007년 럭비 월드컵(, )은 프랑스에서 개최된 제6회 럭비 월드컵 대회이다.
2007년 9월 7일부터 10월 20일까지 생드니 등 12개 도시에서 개최하였다.
스하라 역은 일본의 철도역이다.
세계 최고 종합격투기 단체 UFC의 제12대 UFC 라이트헤비급 챔피언이다.
심판의 오심에 의한 1패를 제외하면 무패전승의 파이터이다.
그 1패도 압도적으로 이기고 있다가 수직엘보우를 썼다고 하여 반칙패 선언을 하였다.
많은 전문가들이 반칙패가 아니라 감점을 주고 경기를 해야 했다고 말한다.
UFC 데이나 화이트 회장도 존 존스는 한 번도 진적이 없는 파이터라고 언급하였다.
그리고 데이나 화이트 회장은 역대최강의 파이터는 존 존스라고 말한다.
김대환 해설위원 말로는 이미 마이크 타이슨과 무하마드 알리를 넘은 현존 최고의 파이터이며, 이를 비견할 자는 슈거 레이 로빈슨 밖에 없다고 경기 중 해설로 말하였다.
한국 나이 22살 때 프로데뷔를 해서 아직 근력과 경험이 완성되지 않은 23세의 나이에 UFC 역사 최연소 챔피언이되었고, 천재들 중에서도 가장 천재인 파이터이다.
주짓수 흰 띠 때 블랙벨트 료토 마치다를 주짓수 스탠딩 초크로 기절시켰고, 주짓수 흰 띠 때 블랙벨트 비토 벨포트를 주짓수
키락으로 서브미션 시켰다.
자신보다 레슬링 경력이 훨씬 긴 올림픽 레슬러 출신 다니엘 코미어를 코미어의 가장 큰 주특기이자 가장 큰 무기인 레슬링을 레슬링으로 압도해 버렸다.
존 존스와 만나기 전 올림픽 레슬러 출신 다니엘 코미어의 100% 테클(테이크다운) 방어율은 존 존스와 경기에서 1라운드 시작하자마자 얼마 안 되어서 깨져버렸다.
특히 겨우 23세의 나이에 챔피언에 등극할 때 프라이드 챔피언 출신 타격가 최전성기 30세 쇼군을 모든 면에서 어린 애 다루듯 압도하며 격투기 역사 최초로 타격으로 탭(쇼군이 엎드려 손 바닥으로 바닥을 두들기며 항복)을 받아 냈다.
존 존스는 자신의 전성기가 아닌 상대방의 최고 전성기 때 그 상대방의 최고 무기를 박살내 버리는 충격과 공포의 퍼포먼스를 보여주었다.
UFC 챔피언의 평균 나이는 30대 초~중~후반이다.
힘과 근력부터, 각 무술분야의 완성도와 노련함 그 노련함으로 인한 라운드별 체력안배력 등 모든 것이 완성도가 다 굳혀지는 것이 보통 종합격투기는 30대 초~중~후반이 가장 많다.
존 존스는 난데없이 등장하여 25살 전에 챔피언들, 레전드들을 싹 다 압도적으로 쓸어버렸다.
존 존스는 난데없이 주짓수 흰 띠때 주짓수 블랙벨트들을 주짓수로 서브미션 시켜 버리고, 올림픽 레슬러 출신을 레슬링으로 압도해 버리고, 타격가를 타격으로 압도적으로 압도해 버리는, 충격과 공포 그 자체를 보여주었다.
존 존스의 상대 료토 마치다, 비토 벨포트, 차엘 소넨은 경기력 향상 금지 약물 적발이 된 적이 있으며, 다니엘 코미어도 존 존스와 1차전 때 호르몬 수치가 70대로 나왔다.
존 존스는 역대 UFC 챔피언전 승리를 가장 많이 한 파이터이다.
역대 타이틀전 승리 횟수 1~5위는 [존 존스(타이틀전 14전 14승 0패), GSP (타이틀전 15전 13승 2패), 드미트리우스 존슨 (타이틀전 14전 12승 2패), 앤더슨 실바(타이틀번 13전 11승 2패), 아만다 누네스(타이틀전 11전 10승 1패)]이며, 타이틀전 최다승리자, 타이틀전 무패전승 역시 존 존스밖에 없다.
격투 스포츠를 오래 본 사람은, 존 존스가 역대 최강이라고 인정한다.
현재 함자트 치마예프 등 많은 최고 파이터들은 역대 최강을 다 존 존스라고 인정한다.
최근 뜨고 있는 신성 패디 핌블렛도 역대 최강은 존 존스라고 말하였다.
단 한 번의 반칙패를 제외하면 전 경기 무패이다.
계절 변이란, 계절에 따라 생물의 크기나 형태, 몸의 색깔 등이 바뀌는 현상으로, 계절형이라고도 한다.
계절 변이는 주변의 환경과 일조량, 온도가 계절에 따라 주기적으로 변하기 때문에 나타난다.
이런 변화가 호르몬의 분비를 변하게 해서 성장과 몸의 색깔에 영향을 미친다. 하지만 변이된 형질은 유전되지 않는다.
스하라 역()은 일본 나가노현 기소군 오쿠와촌에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.
섬식 승강장 1면 2선을 가지는 열차 교환 가능한 지상역. 기소후쿠시마 역 관리의 간이위탁역. 유치선, 과선교를 가진다.
박노현은 대한민국의 기업인이다.
컴트루테크놀로지의 대표이사 사장으로 역임하고 있다.
1999년 제1회 삼성물산 벤처과거에서 Mutone으로 장원을 차지하였다.