heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
미국의 나이키 허큘리스 미사일와 같은 현무-1과는 전혀 다른 미사일로 밝혀졌다.
러시아의 이스칸데르 미사일과 동일한 외형이다.
현무2 미사일은 최초에 사거리가 300 km라고 하였으나, 미국은 550 km라고 보았다.
1990년대 중반 러시아에서 획득한 SS-21 지대지 미사일의 기술 정보가 현무-2 설계에 상당한 영향을 주었다.
현재의 규정은 2017년 개정 규정을 따른다.
현무2의 무게는 7.3톤으로 보도되고 있는데, 보통 탄두중량 500 kg에 사거리 300km 정도의 고체로켓은 4톤 정도밖에 나가지 않는다.
고체로켓은 아니지만 북한의 스커드-D 미사일(화성 7호)은 탄두중량 985kg, 사거리 300km 또는 탄두중량 500kg, 사거리 800 km인데 무게는 6.4톤밖에 되지 않는다.
2012년 이명박 정부는 한미 미사일 지침을 개정하여, 북한의 스커드-D 미사일(화성 7호)과 동일한 탄두중량 500kg, 사거리 800km으로 한국의 탄도 미사일의 사거리를 연장하는데 합의했다.
화성 7호는 액체연료 단거리 탄도 미사일이지만, 한국은 단거리 탄도 미사일에 액체연료를 사용하지는 않는다.
2017년 문재인 정부는 한미 미사일 지침을 개정하여, 사거리는 기존과 마찬가지인 800km로 유지하고 기존에 존재했던 모든 미사일의 탄두중량 제한을 없애기로 합의했다.
2016년 현재 500 km, 800 km 사거리 버전이 2개 추가되었으므로, 무게가 더 증가되었을 것으로 추정된다.
현무 2미사일의 정확한 제원은 알 수 없으며 과거 12m가 넘고 7톤이 넘는 것으로 잘못 보도된 적이 있는데, 현무 1 미사일의 제원과 정확히 동일하게 보도되어 신뢰성이 매우 의심된다.
현무 2 미사일 캐니스터를 운반하는 TEL차량의 축간 거리를 보면 절대 10m를 넘지 않는 것을 알 수 있으며 이스라엘의 로라 미사일과 러시아의 이스칸다르 탄도 미사일의 길이 역시 7m 안팎이다.
CEP는 전자광학 카메라로 지형대조를 한다.
미사일은 초기유도 중간유도 종말유도의 3단계 유도를 하는데, 종말유도 시스템 중에서 TERCOM(지형대조)은 CEP 5m, DSMAC(영상대조)는 CEP 3m의 정확도를 갖는다.
1톤의 재래식 탄두로 90년대 핵탄두의 파괴효과를 충분히 낼 수 있다.
2015년 6월 3일, 국방부 산하 국방과학연구소(ADD)는 안흥종합시험장에서 사거리 800 km인 현무-2C 단거리 탄도 미사일 시험발사에 성공했다.
사거리 800km의 탄도미사일 현무-2C는 2016년까지 개발을 완료하고, 2017년 실전배치할 예정이다.
연료를 적게 넣었거나 목표지점을 짧게 설정해서 겨우 48 km만 날아갔다.
당시 한미 미사일 지침은 사거리 180 km였다.
1999년 7월 김대중 대통령은 빌 클린턴 대통령에게 한미 미사일 지침 1차 개정으로 사거리 500 km를 요구했다.
즉, 한국은 사거리를 먼저 달성하고 나서, 지침 개정을 요구했다.
미국은 한미 미사일 지침 1차 개정으로 300 km에 동의했다.
2011년 한국은 사거리 1000 km, 탄두중량 1톤을 한미 미사일 지침 2차 개정으로 미국에 요구했다.
미국은 한미 미사일 지침 2차 개정으로 사거리 800 km, 탄두중량 500 kg에 동의했다.
1999년의 한국 외교 선례에 비추어 본다면, 한국은 이미 사거리 1000 km, 탄두중량 1톤을 개발완료하고 나서, 미국에 지침 개정을 요구했을 수도 있다.
즉 탄두중량 1톤이면 수소폭탄 6발 정도를 탑재할 수 있다.
2017년 6월 23일, 30년만에 처음으로 대통령이 지켜보는 가운데, 사거리 800 km인 현무-2C 단거리 탄도 미사일 시험발사했다.
배치-2 3척과 배치-3 3척에는 10발이 탑재될 것이다.
한국어 Wiki에서의 오류로 인한 언론기사.
오랜시간동안 해당문서의 한국어 위키페이지에서 현무2의 직경이 0.8m로 표기되어 많은 언론에서도 이를 인용해 현무2의 직경을 0.8m로 표기하여 보도한 기사가 많은데, 0.8m는 현무1의 직경이며 현무2의 직경은 0.92m이다.
미나미후쿠시마 역()은 일본 후쿠시마현 후쿠시마시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다.
단선 승강장 2면 2선 구조를 지닌지상역이다.
도쿄도 히가시무라야마시 출신이며 소속사는 레프로 엔터테인먼트이다.
잡지 모델로 활동을 시작했으며, 현재는 주로 드라마, 영화 배우로 활동 중이다.
정춘숙(鄭春淑, 1964년 1월 8일 ~ )은 대한민국의 사회단체활동가, 정치인이다.
20년 동안 인권단체 한국여성의전화에서 일하며 사회운동가로 활동하다가 2016년 2월에 야당 더불어민주당에 입당하면서 정계에 입문하였고 2016년 4월 제20대 국회의원에 당선되면서 의회에 진출하였다.
정춘숙은 1992년부터 여성의전화에서 상담소 간사로 일을 시작해 인권부장, 사무국장, 한국여성의전화 상임대표 등을 역임하였다.
1994년부터 1998년까지 진행된 '가정폭력방지법 제정운동' 과정에서 실무를 총괄하면서 '가정폭력방지법 제정 추진 범국민운동본부'를 이끌며 '가정폭력방지법(약칭 가폭법)'을 제정하는 데 큰 역할을 하였다.
이후 2000년부터 2006년까지는 '부부재산공동명의 운동'과 '여성의 재산권 확보운동' 등을 펼쳤고, 2005년부터는 여성폭력 근절을 위한 '지역여성운동'을 시작했다.
5년간 '동작구 평화마을' 사업을 진행했고, 은평구에서 '평화마을 축제'와 '가정폭력 근절을 위한 움직이는 네트워크' 등의 사업을 진행하였다.
2015년 6월 10일 새정치민주연합 혁신위원이 되었다.
2016년 2월 14일 더불어민주당에 입당하며 정계에 입문하였고 2016년 4월 13일 제20대 국회의원에 당선되면서 20대 국회에 진출하였다.
2020년 4월 현재 더불어민주당의 원내대변인이다.
21대 총선 때 용인병에 출마하였다.
이 지역은 16년간 새누리당, 자유한국당, 미래통합당을 거쳐온 한선교 의원의 지역구였던 곳으로 민주당의 험지 중 하나다. 하지만 정춘숙 의원이 수지 지역 의정활동을 시작한 후 예산 확보도 잘 되고 변화가 일어나고 있는 조짐이 보인다.
정 의원 역시 현재 수지구 풍덕천동에 거주하고 있으며 21대 총선에서 내건 수지구 지역 공약으로는 ▲지하철 3호선 수지 연장 ▲수지 센트럴파크 조성 ▲제2용인-서울 고속도로 신설 ▲SRT 오리동천역 신설 및 동천 첨단산업단지 조성 ▲신분당선 요금 정상화 추진 등이 있다.
청년 공약으로는 ▲주택 10만호 공급 ▲청년 취업창업일자리센터 지원 확대 ▲등록금 부담 감소 등이 있다.
민주화운동으로 인한 전과.
공·사문서위조죄로 징역8개월형
노동운동 과정에서 공장에 취업하기 위해 주민등록증 위조
2007년 국무총리소속 국가기관 ‘민주화운동관련자명예회복및보상심의위원회’ 민주화운동유공관련자증서 발부
히가시후쿠시마 역()은 일본 후쿠시마현 후쿠시마시에 있는 동일본 여객철도 · 일본화물철도 도호쿠 본선의 역이다.
섬식 승강장 1면 2선 구조를 지닌지상역이다.
다른 모든 두족류처럼, 살오징어류는 독특한 머리와 좌우 대칭인 외투막과 발(다리)를 가지고 있다.
갑오징어처럼, 살오징어도 4쌍(8개)의 발이 있으며 매우 길고 끝에 빨판이 있는 한 쌍의 촉완(觸腕)을 가지고 있다.
살오징어는 헤엄을 잘 치며, 어떤 종은 물 밖으로 짧게 '날 수' 있을 정도이다.
살오징어는 두족강의 초형아강의 살오징어목에 속하는 오징어의 총칭이다.
크게 2개의 아목, 눈이 안막으로 덮혀 있는 폐안아목(Myopsina)과 눈이 안막으로 덮혀 있지 않은 개안아목(Oegopsina)으로 나눈다.
대왕오징어는 개안아목에 속한다.
살오징어목은 두족강 중에서 가장 큰 목으로 29개 과에 약 300종으로 분류된다.
살오징어목은 십완상목에 속하며, 십완상목의 라틴어 학명 "Decapodiformes"는 그리스어로 "10개의 다리"를 의미하며, 한국어 명칭(십완상목, 十腕上目)은 10개의 팔을 의미한다.
십완상목 두족류의 나머지 2개 목 또한 영어로는 스퀴드(squid)라고 하지만, 해부학적인 모습이 곧 알아볼 수 있을 정도로 통통하기 때문에 분류학적으로 살오징어목(Teuthida)과 구별한다.
그 2개 목은 세피올라목의 밥테일오징어와 스피룰라목의 단일종인 스피룰라오징어이다.
그러나 흡혈오징어는 스퀴드 즉, 오징어라기보다는 문어에 더 가깝다.
1912년 3월 경성고등보통학교 교원속성과를 졸업했으며, 보은공립보통학교 부훈도(1912년 4월 1일 임명), 청주공립보통학교 부훈도(1913년 ~ 1914년), 청주공립보통학교 훈도(1914년 12월 31일 임명), 용산리공립보통학교 훈도(1916년 ~ 1917년), 제천공립보통학교 훈도(1918년 ~ 1920년)를 역임했다.
1921년부터 1929년까지 충청북도 도시학(道視學)을 역임했으며, 1925년부터 1929년까지 충청북도사범학교 교유(敎諭)를 겸임했다.
1928년 11월 16일 일본 정부로부터 쇼와 대례 기념장을 받았으며, 1929년 4월 13일 충청북도 음성군수, 1931년 9월 28일 충청남도 내무부 학무과 도이사관으로 각각 임명되었다.
1932년부터 1935년까지 충청북도 내무부 지방과 촉탁으로 근무했으며, 1935년 7월 20일부터 1941년까지 충청남도 사회주사를 역임했다.
충청남도 사회주사 재직 시절 미나미 지로 조선총독의 훈시를 실천할 것을 강조하는 글을 발표했으며, 1935년 10월 1일 조선총독부로부터 시정 25주년 기념 표창과 은배 1조를 받았다.
1937년 2월 25일부터 1939년까지 경성보호관찰소 촉탁보호사를 역임했다.
1938년 7월 30일부터 1941년까지 충청남도 내무부 사회과장을 역임했으며, 1939년 6월 17일 일본 정부로부터 훈6등 서보장을 받았다.
중일 전쟁 당시 군인 및 유가족 위문, 국방사상 보급을 위한 인쇄물 편집 및 배포, 애국기 헌납운동, 국방헌금 모금운동에 관한 업무를 적극 수행했으며, 1940년 4월 29일 중일 전쟁에 협력한 공로를 인정받아 일본 정부로부터 훈6등 단광욱일장을 받았다.
광복 이후에 청주여자중학교 교장, 충청북도 학무국장, 대한적십자사 충북지사장, 북이주조공장(北二酒造工場) 사장, 청주로타리클럽 회장 등을 역임했다.
유곡중학교(裕谷中學校)는 울산광역시 중구 태화동에 있는 공립 중학교이다.
2002년 연극배우 첫 데뷔하였고 이듬해 2003년 KBS 한국방송공사 TV 시리즈에 첫 출연하였다.
대표 작품은 영화 택시, 택시 2, 택시 3, 택시 4이며 택시 시리즈에서 경찰서장 지벨 역할로 출연하였다.
생년월일은 1949년 2월 2일이자 프랑스 리옹 출신이다.
다테 역()은 일본 후쿠시마현 다테시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다.
단선 승강장 2면 2선 구조로 되어 있는 지상역이었으며, 후쿠시마 역 관리의 간이위탁역이다.
예전에는 개칭되기 전까지는 나가오카 역()이었다.
흔히 '모토레이싱의 성지'라 불린다.
1900년대 초반에는 남쪽에 쥐트슐라이페(Südschleife)가 있었으나, 1980년대에 대대적인 보수가 이루어지면서 사라졌다.
기존에 있던 피트공간과 쥐트슐라이페의 일부분을 합쳐, 현재 남쪽 코스는 GP-슈트레케라 불린다.
고저차가 크고 노폭이 좁은데다 수많은 코너가 있어 과거부터 많은 사고가 있었다.
안전을 위해 트랙은 지속적으로 변형되어, 지금은 과거에 비해 5~6km 정도 짧은 길이가 되었다.
현재는 포뮬러 원 독일 그랑프리, 유럽 그랑프리, 슈퍼바이크 월드 챔피언십 같은 유명 국제 대회부터 뉘르부르크링 24시, 뉘르부르크링 1000km와 같은 대회가 열리고 있다.
경기가 없는 날에는 일반인에게 서킷을 개방하고 있다.
최근에는 일반인들이 체험할 수 있는 프로그램이 많이 개발되었다.
드라이빙 아카데미, 박물관 등을 운영하고 록 암 링같은 록 페스티벌을 개최하기도 한다.
아이펠레넨은 뉘르부르크 근방에 위치한 아이펠 산맥의 공공도로를 달리는 경주였다. 하지만 아이펠 산맥의 험난한 지형으로 전용 서킷의 필요성이 대두되었다.
이러한 필요성과 바이마르 공화국 정부의 실업자 구제사업이 맞물려 뉘르부르크링 건설이 시작되었다.
공사에는 2천7백만 유로가 소모 되었고 총 2500명이 동원되었다.
1927년 완공에 맞춰 모토사이클 아이펠레넨이 열렸다.
뉘르부르크링 최초 레이스에는 만오천명의 관객이 모였다.
독일 전역에서 관객이 몰려들어 교통이 마비될 정도였다.
뉘르부르크링 최초의 경기 우승은 BMW의 토니 바우호퍼가 우승을 가져갔다.
다음해, 독일 그랑프리가 열림과 동시에 일반인들에게도 서킷을 개방하였다.
첫 그랑프리에서 Čeněk Junek 선수가 노르트슐라이페의 악명높은 Bergwerk에서 충돌사고로 사망하였다.
그 후로 각종 경기가 뉘르부르크링에서 열리게 되면서 'The Ring'이라는 별명이 생긴다.
당시에 대규모 경기는 노르트슐라이페와 쥐트슐라이페를 모두 사용하였고, 소규모 경기는 쥐트슐라이페에서 열렸다.
1930년대 대공황 속에서도 불구하고, 뉘르부르크링의 경기는 해마다 방문객이 늘고 인기는 날로 높아져 갔다.
1934년 그랑프리에선 메르세데스 벤츠의 디자인에 결정적인 영향을 미치는 실버 애로우가 등장하여 우승을 거머쥐었다.
뉘르부르크링의 역사는 순조롭게 흘러가는 듯 했으나 제2차 세계 대전이 일어나면서, 1940년대에는 제대로 된 경기가 이루어지지 못했다. 하지만 2차대전 종전 후 뉘르부르크링은 황금기에 접어든다.
종전 후 트랙의 보수 공사가 이뤄졌고 1951년 FIA의 공식 인증을 받아 포뮬러 원 트랙으로 선정된다.
동시에 유럽 그랑프리, 뉘르부르크링 1000km 등 각종 대규모 경기도 개최되었다.
게다가 후안 마누엘 판지오(Juan Manuel Fangio), 재키 스튜어트(Jackie Stewart)와 같은 전설적인 드라이버의 등장으로, 뉘르부르크링의 국제적 관심과 인기는 날로 높아만 갔다.
1960년대에는 스포츠카와 프로토 타입을 위한 투어링 카 챔피언십이 신설됐다.
1961년에는 10만명의 관중이 운집하는 대성황을 이루었다.
1970년대에는 편의 시설이 대폭 확충되었고, 국제적인 이벤트가 많이 열렸다.
1971년에는 관객 수가 13만명을 기록한다.
하지만 고저차와 좁은 노폭으로 인해 많은 사고가 일어났다.
재키 스튜어트는 뉘르부르크링에 'The Green Hell'이라는 별명을 붙였다. 하지만 위험하고 어려운 서킷이라는 점이 뉘르부르크링의 매력을 더해 갔고, 뉘르부르크링에서 신기록을 수립한 드라이버는 링마이스터(Ringmeisters)의 칭호를 얻게 되었다.
하지만 언제나 순조롭지만은 않았다.
1970년 피어스 커리지(Piers Courage) 선수가 포뮬러 원 네덜란드 그랑프리에서 사망하면서, F1 선수들은 뉘르부르크링이 안전성을 고려해 서킷을 만들지 않으면 트랙에서 달리지 않겠다고 보이콧을 한다.
이를 계기로 포뮬러 원 독일 그랑프리는 호켄하임링으로 넘어가게 된다.
그 후 트랙 보수를 통해 안전성을 강화하고 다시 한 번 포뮬러 원을 개최할 기회를 얻게 되지만 1976년 니키 라우다(Nik" Lauda)의 페라리가 뉘르부르크링에서 전복되어 화재 사고가 발생한다.
당시 화재 진화로 인해 뿌려진 소화기 가스까지 흡입하여 폐 세척까지 한 끝에 니키 라우다는 극적으로 살아 남아 1985년까지 현역에서 활동했지만, 뉘르부르크의 이미지는 심각하게 타격을 받았다.
당사자인 니키 라우다를 필두로 포뮬러 원 드라이버들이 뉘르부르크링을 보이콧하게 된다.
결국 빈번한 사고로 논쟁거리가 되던 뉘르부르크링은 이를 계기로 포뮬러 원 서킷에서 제외되고 만다.
GP-슈트레케의 탄생(1984)부터 현재까지.
포뮬러 원에서 퇴출당하였지만 VLN 내구레이스, 뉘르부르크링 24시 등 여러 경기는 여전히 개최되었다.
포뮬러 원 퇴출의 치욕을 씻기 위해, 1984년 뉘르부르크링은 포뮬러 원 서킷 대규모 공사를 감행한다.
기존의 쥐트슐라이페와 피트공간을 활용해 GP-슈트레케를 만들었다.
기존의 서킷에 비해 안전성이 높아졌고 노폭과 고저차 변화도 눈에 띄게 줄어들었다.
완공에 맞춰 다시한번 뉘르부르크링에서 포뮬러 원이 열렸고, 그 후로 뉘르부르크링 1000km, DTM, 독일 그랑프리 등 다양한 경기를 성공적으로 개최하였다.
2002년에는 안전을위해 GP-슈트레케의 트랙이 약간 수정된다.
2009년에는 '뉘르부르크링 2009'라는 사업이 진행된다.
그 결과 테마파크, 호텔, 카지노, 대형 식당 등이 새롭게 들어왔다.
또 페라리, 애스턴마틴, 닛산 등의 업체가 입주한 모터스포츠 몰도 생겼다.
뉘르부르크링 2009 사업 이후로 다양한 이벤트 및 여행상품을 개발해 관광객을 유치하려는 노력을 하고 있다.
보통 뉘르부르크링 하면 노르트슐라이페를 뜻하는 경우가 많다.
그만큼 뉘르부르크링의 상징적인 서킷이라 할 수 있다.
초기에는 총 길이 22.8km, 160개 코너로, 장거리 경주를 위해 만들어졌다.
70년대 잦은 사고로 코너수를 줄이고 노폭을 늘리는 공사가 수차례 이루어졌다.
현재는 20.8km, 154개 코너로 이루어져 있다. 하지만 다른 서킷에 비하면 고저차가 크고 코너가 많은 어려운 코스다.
코너의 대대적인 개량으로 인명사고는 일어나지 않지만, 대회마다 자잘한 사고가 일어나는 곳이다.
최근에는 내구 레이스 및 투어링 카 경주가 열리고 있다.
노르트슐라이페는 서킷이 아니라 일반도로이며 일방통행 도로로 지정되어 있다.
일반적으로 속도 제한은 없지만, 몇몇 위험한 구간에서만 속도 제한이 존재한다.
사고가 나거나, 위험한 경우에는 경찰과 헬리콥터가 출동해 교통을 통제하기도 한다.
트랙에서는 많은 낙서를 볼 수 있는데, 대부분 사고로 사망하거나 다친 드라이버를 기리기 위한 내용이 써져 있다.
최근에는 광고나, 그림낙서 등 다양한 낙서가 생겼다.
뉘르부르크링 24시 같은 장시간 진행되는 경기에서, 관객들이 서킷 주변에서 캠핑을 하면서 트랙에 낙서를 하기도 한다.
노르트슐라이페는 뉘르부르크 성을 둘러싸고 있는데, 마지막 직선구간에서 뉘르부르크 성을 볼 수 있다.
노르트슐라이페의 수 많은 코너들은, 주변 지형 또는 드라이버의 이름을 따 지어진 경우가 많다.
그중에서도 특별히 유명한 코너들이 있다.
긴 가속구간에 이어 급격하게 꺾이는데다가 노폭도 좁기 때문에 매우 까다로운 구간이다.
1976년 니키 라우다 선수의 차가 전복된 곳이 바로 이 코너다.
헤어핀 형태의 코너로 진입구간에서는 코너가 전부 보이지 않기 때문에 빠르게 주행하기가 어려운 구간이다.
노르트슐라이페의 랩타임을 차량의 성능과 드라이버의 실력을 평가하는 좋은 척도가 된다.
그래서 랩타임 기록을 깨기위한 수많은 노력이 있었고, 그 실력을 인정받은 드라이버는 링마이스터 칭호를 받을 수 있었다.
지금까지 트랙에 변화가 여러번 있었기 때문에, 1920년대부터 통용되는 공식 순위는 없으나, 트랙 개량에 따라 랩 타임 순위가 나뉘어 있다.
지금까지 가장 빠른 기록은 6분 11초 13로, 1983년에 뉘르부르크링 1000km에서 스테판 벨로프 선수가 포르쉐 956으로 기록하였다.
현재는 노르트슐라이페에서 메이저 경기가 열리지 않기 때문에, 스테판 벨로프 선수의 기록보다 빠른 기록은 없다. 하지만 2018년 6월 29일 르망 24시
레이스카를 제외한 차량 중 가장 빠른 기록은 포르쉐 911 GT2 RS 가 세운 6분 47초이다.
GP-슈트레케는 1984년 공사를 통해 새로 만들어진 트랙이다.
1984년 이전에는 쥐트슐라이페라는 이름의 트랙이 있었다.
기존의 피트공간과 쥐트슐라이페의 일부분을 사용해 GP-슈트레케가 탄생한다.
GP는 그랑프리의 약자로, 처음부터 포뮬러 원 개최를 목표로 만들어졌다.
과거에 비해 크기는 많이 줄어들었고 안전성을 높이는 방향으로 건설되었다. 하지만 이 때문에, 당시에는 GP-슈트레케는 뉘르부르크링의 진가를 발휘할 수 없다는 의견도 있었다. 하지만 그 후 포뮬러 원, 룩셈부르크 그랑프리, 유럽 그랑프리를 성공적으로 개최해나가면서, 지금은 노르트슐라이페에 못지 않는 국제적으로 유명한 서킷이 되었다.
현재 쥐트슐라이페의 일부분은 남아있으나 트랙으로 사용되지 않고 있다.
GP-슈트레케는 다양한 경기에 사용되는데, 그에 따라 서킷을 변형하여 사용한다
이 때문에 경기마다 사용하는 코스가 다르며, 때에 따라 코스를 바꿔 진행하는 경기도 있다.
현재는 포뮬러 원 독일 그랑프리, 뉘르부르크링 1000km, 유럽 그랑프리, 슈퍼바이크 월드 챔피언십 등이 GP-슈트레케를 사용한다.
다른 그랑프리 서킷에 비교하면 평균 속도가 빠른 서킷은 아니다. 하지만 까다로운 코너와 느린 평균속도 때문에 대회에서는 화려한 추월장면이 기대되는 서킷으로 손 꼽힌다.
GP-슈트레케는 16개의 코너가 있는데, 그중에는 유명 드라이버의 이름을 딴 코너가 존재한다.
대표적인 예로 9번, 10번 코너에는 미하엘 슈마허의 이름을 따 슈마허 S라는 이름이 붙여졌고, 6번 코너는 독일 드라이버 세바스찬 베텔의 이름을 딸 예정이다.
뉘르부르크링은 험난한 지형과 난이도로 다양한 메이커들이 차량 성능을 실험하기 위해 찾는 코스다.
각종 코너와 고저차가 어우러져 뉘르부르크링 1랩은 일반도로 2,000km를 달린 부하가 걸린다.
그렇기 때문에 뉘르부르크링의 기록은 기록 그 자체가 타이어, 차량, 엔진의 성능을 나타내는 수치가 된다.
양산차 스포츠카 할 것 없이 다양한 차의 성능을 평가하기 위해 많은 회사들은 개발단계부터 뉘르부르크링을 이용한다.
이 때문에 랩 타임 자체를 마케팅으로 사용하기도 한다.
포르쉐를 비롯한 독일 메이커들은 일찍이 뉘르부르크링에 주목하고 있었다.
2003년에는 재규어, 애스턴 마틴등의 메이커도 테스트 센터를 개설했다.
이뿐 아니라 타이어 메이커 회사들이 트랙을 빌려 사용하기도 한다. 2010년까지 포뮬러 원에 타이어를 공급하던 브리지스톤이 포르쉐용 타이어 개발을 뉘르부르크링에서 했던 사실은 유명하다.
2011년에는 한국타이어와 금호타이어가 후원하는 팀이 뉘르부르크링 경기에서 우승을 거두자 국내 언론이 큰 관심을 가지기도 했다.
모토스포츠 팬들에게는 뉘르부르크링은 최고의 모토스포츠를 제공하는 공간이다.
3대 내구레이스로 꼽히는 뉘르부르크링 24시 같은 레이싱부터 독일 그랑프리 등은 매년 수십만명의 관객을 불러모은다.
이외에도 각종 체험시설과 편의시설로 모터스포츠에대한 관심을 불러일으키는데 노력하고 있다.
과거 70년대에 Green Hell이라 불리던 뉘르부르크링은 현재 독일 모토스포츠와 역사를 함께한 유서깊고 가치있는 서킷으로 손꼽힌다.
초창기에는 노르트슐라이페에서 독일 그랑프리가 개최되었다.
50년대에 들어, 독일 그랑프리가 포뮬러 원에 병합 되었다.
70년대에는 잦은 사고로 트랙을 많이 고쳤으나, 아직은 위험하다는 판단으로 한 때 호켄하임링으로 포뮬러 원 독일 그랑프리 개최지가 바뀌게 된다.
1980년대 대대적인 보수를 통해 GP-슈트레케가 탄생한 이후, 포뮬러 원은 뉘르부르크링에서 열리게 된다.
2007년에 FIA는 독일 그랑프리는 뉘르부르크링과 호켄하임링을 번갈아 사용할 것이라고 선언하였다.
2008~2010년에는 호켄하임링이 심각한 적자를 겪어 포뮬러 원 개최를 포기하는 듯 싶었으나, 2011년부터 정부의 도움으로 흑자를 기록하면서
앞으로도 포뮬러 원 독일그랑프리는 뉘르부르크링과 호켄하임링에서 번갈아가며 열릴것으로 보인다.
포뮬러 원 그랑프리중에선 10번째로 열리며 대부분 7월 후반에 개최된다.
뉘르부르크링에서 가장 최근에 열린 경기는 2011년 7월 24일이며, 당시 우승자는 메르세데스 벤츠 팀의 루이스 해밀턴이다.
2012년은 호켄하임링에서 7월 22일 개최된다.
뉘르부르크링 24시는 1970년대 ADAC에 의해 생겨난 내구 레이스며, 르망 24시 벨기에 SPA24시와 함께 세계 3대 내구레이스로 손꼽히는 경기다.
이름에서 알 수 있듯이 24시간동안 지속되는 내구레이스이며, 매해 참가 차량만 200대가 넘고 연간 관객은 25만명을 넘는다.(2012년부터 최대 참가 차량은 190대로 제한되었다.) 코스는 노르트슐라이페와 GP-슈트레케를 연결하여 사용한다.
프로가 아닌 아마추어를 겨냥한 경기며 동시에 국제 경기로 진행된다.
공식 언어는 독일어와 영어다.
초고속 직선구간과 복잡한 코너가 있어, 다양한 메이커들이 테스트 차량의 성능을 실험하기 위한 목적으로 참가하곤 한다.
뉘르부르크링 1000km는 ADAC에 의해 1953년에 만들어진 내구레이스다.
과거에는 노르트슐라이페를 이용하며, 44~47 랩을 달렸다.
1984년부터는 GP-슈트레케를 사용한다.
초기에는 다른 유명 레이스에 밀려, 선수와 관객으로부터 관심이 적은 경기였다. 하지만 지속적으로 인기가 올라, 1970년대에 뉘르부르크링이 포뮬러 원에서 퇴출당하고 나서도 그 인기는 여전했다.
최근에는 르망 시리즈의 일부로 운영되고 있다.
슈퍼바이크 월드 챔피십.
슈퍼바이크 월드 챔피언십은 FID(국제 모토사이클링 협회)에서 주관하는 모터사이클 경주다.
1988년부터 시작된 슈퍼바이크 월드 챔피언십은 총 7개 팀이 참가해 최고의 선수와 제조사를 가리는 경기다.
미국 호주 유럽의 총 14개 트랙에서 경기가 열리며, 독일에서는 12번째로 9월달에 개최된다.
트랙은 GP-슈트레케를 사용한다.
드라이빙 아카데미는 드라이버를 교육하는 프로그램이다.
전문적인 교육과정이 있고, 일반인들을 위한 과정도 있다.
그 종류로는 전문 드라이버와 동반하여 체험 Co-Pilot rides부터 노르트슐라이페 주행 교육 및 전문 드라이버 교육 프로그램, 드리프트 교육, 안전 교육 등이 있다.
드라이빙 아카데미의 레이싱 교육을 수료하면, 독일 모토스포츠 협회에서 제공하는 국가 자격증을 획득할 수도 있다.
가격은 프로그램 별로 최저 100 유로에서 1990 유로까지 매우 다르다.
대부분의 프로그램은 레이싱에 흥미있는 일반인을 대상으로 한 경우가 많다.
모든 교육은 동시에 이뤄지지 않고 수강인원과 행사 일정에 따라 변동이 있다.
공식 웹 사이트에서는 드라이빙 아카데미 프로그램 소개 영상과 수강자의 운전을 기록한 영상을 제공하고 있다.
트랙 투어는 일반인이 뉘르부르크링의 트랙을 직접 운전해 볼 수 있는 프로그램이다.
뉘르부르크링 초창기부터 일반인들에게 서킷을 개방하는 것이 이어져 오고 있다.
노르트슐라이페와 GP-슈트레케 모두 개방하지만, 개장시간과 티켓은 별도이다.
노르트슐라이페는 주중에는 밤6시~9시, 주말에는 낮 8시~ 밤 7시에 개장한다.
노르트슐라이페 티켓 가격은 1랩에 26유로 4랩에 95유로이며, 연간 회원권은 1445유로다.
GP-슈트레케는 상대적으로 많은 경기에 사용되는 만큼 화요일, 수요일 밤 6시~8시에 개장한다.
티켓은 온라인 예약이 가능하다.
개장일 및 시간은 경기 및 교육 프로그램에 따라 달라진다.
트랙 투어는 차량 대여는 하지 않고 있다. 하지만 전문 드라이버가 운전을 하는 BMW M5 차량을 타고(2011년부터 임시적으로 BMW M3로 차량 교체됨) 북쪽 코스를 체험하는'BMW-Ring Taxi' 서비스가 있다.
가격은 216유로로 최대 3인까지 동반 탑승 가능하다.
록 암 링은 뉘르부르크링에서 개최하는 록 페스티벌이다.
연간 15만명 이상의 관중이 몰리는 독일 최대의 음악 축제이다.
GP-슈트레케가 완공된 다음해인 1985년부터 시작하였다.
뉘르부르크링 2009는 2007년에 시작해 2009년에 끝난 대규모 프로젝트다.
이 프로젝트는 대형 관중석과 레져파크를 통해 관광객의 유치와 복합적인 문화공간을 제공하기 위해 시작되었다.
레져파크는 박물관과 컨벤션 센터 그리고 롤러코스터 등으로 구성되어 있다.
이곳에서는 뉘르부르크링의 역사와 레이싱 이벤트의 진행 방식 등을 체험할 수 있다.
과거 유명 레이싱카의 전시장과 링 마이스터의 밀랍인형도 전시하고있다.
이뿐 아니라 게임 및 영상, 카트 이용권 등을 패키지로 제공해 어린이와 가족이 방문하는 것에 초점을 둔 서비스를 많이 제공하고 있다.
총 길이 400m의 규모이며, 최소 이용 조건은 8살 이상, 그리고 신장 120cm이상이다.
주중에는 카트장을 대여할 수도 있다.
내부에는 유명 브랜드의 모토스포츠 몰부터 기념품 판매점, 전시장, 오락실, 식당 등 다양한 시설이 있다.
레져파크는 ring racer라 불리는 초 고속 롤러코스터도 포함하고 있다. 하지만 2009년 완공 직후 두번의 사고가 있었다.
그 후 일시적으로 운행을 중단하였고 2012년부터 다시 운행을 시작했다.
뉘르부르크링 2009 사업은 동시에 숙박시설도 건설하였다.
또 레져파크 옆에는 린트너 호텔의 체인점이 건설되었다.
총 154개의 방이 있으며, 모든 방에는 유선/무선 인터넷을 제공하고 소음처리가 되어있다.
비지니스와 이코노미는 50유로 중반으로, 독일 내의 다른 린트너 호텔과 비교했을 때 상대적으로 저렴한 가격이다.
메이저 경기때 관객이 몰리는 것을 고려해, 평소에도 즐길 수 있는 여가 시설을 많이 구비하고 있다.
골프장, 스키장뿐 아니라 지하에는 카지노 또한 운영중이다.
그 외에도 여행패키지, 미용 서비스 등 도 제공한다.
Save the Ring은 뉘르부르크링 2009 사업으로 시작된 레져파크의 운영에 반대하는 운동이다.
처음에는 민간투자로 시작될 예정이었으나, 과장된 수치로 자금이 부족하자 3억 5천만 유로의 공공투자가 이뤄졌다.
그 후로 관광객을 유치하지 못하면서, 라인란트팔츠 주의 재정부 장관과 운영사인 Nürburgring GmbH의 대표가 사임하게 된다.
이후에, Nürburgring GmbH는 레져파크를 폐쇄할 예정이었으나, 린트너 호텔에게 지분을 팔아 재정 적자를 메꾸게 된다.
그 과정에서 린트너호텔이 Nürburgring GmbH의 지분을 많이 확보하여 실질적인 경영권을 획득하게 된다.
그 후로 모토스포츠와 상관없는 행사나 체험이벤트가 많이 생겨났고 여행 패키지 상품이 지나치게 비싸다는 이유로, 모토스포츠 팬들로부터 많은 비난을 받았다.
Save the Ring은 뉘르부르크링을 되살리자는 구호하에 레져파크와 트랙의 운영을 분리시키는 것을 주장하고, 뉘르부르크의 지역경제와 모토스포츠의 성지인 뉘르부르크링의 위상을 되살리자는 운동이다.
현대중학교(現代中學校)는 울산광역시 동구 서부동에 있는 사립 중학교이다.
제6회 세계 육상 선수권 대회는 국제 육상 경기 연맹(IAAF) 주관으로 1997년 8월 1일부터 8월 10일까지 그리스 아테네에서 열린 국제 육상 대회이다.
올림픽 경기장에서 열린 이 대회에는 197개국 선수 1785명이 참가했다.
우크라이나의 세르히 부브카가 이 대회 장대높이뛰기에서 자신의 여섯번째이자 마지막 우승을 했다.
내셔널리그 2012은 내셔널리그의 10번째 시즌이다.
디펜딩 챔피언은 울산 현대미포조선 돌고래이며 지난시즌과 동일한 14개 팀으로 치러진다. 2012 시즌의 타이틀 스폰서로는 신한은행이 참여하게 되었으며 대회 정식 명칭은 신한은행 2012 내셔널리그이다.
캐치프레이즈는 "멈추지 않는 도전, 승리의 환희"이다.
지난 시즌과 마찬가지로 정규리그 후 6강 플레이오프 제도를 따르게 된다.
정규리그는 총 182경기가 치러지고 이 후 플레이오프 경기가 치러진다.
정규리그에서는 고양 KB국민은행이 1위를 차지하였으나 정규리그 5위의 인천 코레일이 챔피언 결정전에서 연장승부 끝에 우승을 차지하였다.
2012 시즌부터 대회 상금이 4천만원에서 5천만원으로 25% 인상되었다.
스포츠원 채널이 매주 두 경기를 녹화중계하고 있다.
지난 시즌과 같은 14개 팀이 참가하게 되었다.
고오리 역()은 일본 후쿠시마현 다테군 고오리정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다.
단선과 섬식을 합친 복합 구조의 철도 역사이며, 후쿠시마 역 관리의 간이위탁역이다.
인디고 항공(, )는 인도의 저비용 항공사이며, 허브공항은 인디라 간디 국제공항, 켐페고우다 국제공항, 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항, 네타지 수바스 찬드라 보스 국제공항, 첸나이 국제공항, 라지브 간디 국제공항, 사르다르 발라브하이 국제공항을 사용하고 있다.
인디고 항공은 인터 글로벌 그룹에 의해 2006년에 설립했다.
같은 해 4월부터 운항이 시작했으며 인도에서 최고의 세 번째 항공사로 성장하게 되었다.
킹피셔 항공과 제트 에어웨이즈를 뒤를 이어 시장 점유율의 17.3%를 가지고 있으며 2007년에 항공기 15대를 도입했다.
2016년까지 224대의 항공기를 도입해 추가로 취항할 계획이다.
현재 일본 프로 야구의 주니치 드래건스 1군 컨디셔닝 코치를 맡고 있다.
후지타 역()은 일본 후쿠시마현 다테군 구니미정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다.
단선 · 섬식의 구조를 합친 복합 철도 역사이며, 후쿠시마 역 관리의 간이 위탁역이다.
제트 라이트()은 인도의 항공사로 총 30개 노선을 취항하고 있다.
본사는 인도 뭄바이에 위치해 있으며 1991년에 사하라 항공()으로 설립했다.
또한 사용하고 있는 허브 공항으로 인디라 간디 국제공항이 있다.
최초로 취항 당시 주로 인디라 간디 국제공항을 거점으로 인도 북부에 취항을 했으나 후에 모든 국가를 추가로 취항했다.
2000년 10월 2일에 별도의 법인으로 남았으나 브랜드에 별도로 등록하지 않았다.
2004년 3월 22일 첸나이와 콜롬보에 취항했다.
2006년 기준으로 인도의 국내선 항공 수송 시장은 4월에 보고된 8.5%에서 약 11% 점유율을 상승시켰다.
제트 에어웨이즈의 인수 시도.
제트 에어웨이즈 2006년 1월 19일에 제트 라이트의 인수를 발표했다.
월롱면(月籠面)은 대한민국 경기도 파주시의 면이다.
월롱면은 파주시의 중앙부에 위치한 교통의 요충지로 통일로(4.2km)와 경의선(3.2km)이 중심부를 관통하고 있으며 전형적인 농촌지역으로 400여개의 중소기업체가 산재되어 있고 6개의 읍·면·동과 인접하고 있다.
본래 파주군 지역으로 지살면 자곡면이라 하여 위전, 용은, 덕옥, 영태, 순상, 도내의 6개 동리를 관할하였는데, 1914년 4월 1일 행정구역 통폐합 때 오리면의 당산, 능동, 내동, 굴촌, 장포의 일부, 백석면의 현암, 오라의 각 일부, 광탄면의 두만 일부, 칠정면의 문산하리, 당동하리의 각 일부, 교하군 아동면의 등원, 아동의 각 일부 지역 등을 병합하여 월롱산의 이름을 따서 월롱면이라 하였다.
1973년 7월 1일 대통령령 제6543호에 의하여 내포리가 문산읍으로 편입되었다.
월롱의 의미를 살펴보면 월롱산과 가까운 위전리에는 다락고개 달앗과 같은 지명이 많고 월롱산의 다른 이름인 다랑산도 이와 관련될 것으로 추정된다.
가이다 역()은 일본 후쿠시마현 다테군 구니미정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다.
상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이며, 후쿠시마 역 관리의 무인역이다.
파평면(坡平面)은 대한민국 경기도 파주시의 면이다.
파평 윤씨의 관향이기도 하다.
파평면은 본래부터 파주군 지역으로 파평(坡平)은 고구려의 파해평사현(坡害平史縣) 또는 액봉현(額蓬縣)에서, 신라 시대에 파해평사현이 파평현(坡平縣)으로, 이후 조선시대 파주읍 지역의 옛 지명인 서원군과 병합하여 원평군으로 개칭하고 이후 세조의 비의 본향이라 하여 파주목으로 개칭되었다.
조선시대 때 풍덕, 천천, 늘노, 금곡, 장포, 두문, 신사, 마사, 신곡, 이천, 지천, 용산 등 12개 동리가 파평면에 속하였는데 1914년 행정구역 통폐합 때 칠정면의 이천리와 신속면의 임진리 각 일부 그리고 적성군 서면의 식현 도장리의 각 일부 지역을 병합하여 율곡, 두포, 이천, 마산, 금파, 늘노, 덕천 등 7개 리로 개편되었다.
1973년 7월 1일 대통령령 제6542호에 의하여 적성면의 장파리를 편입하여 8개 리가 되었고, 1983년 2월 15일 대통령령 제11027호에 의하여 이천리를 문산읍에 넘겨주어 현재 7개 리가 되었다.
파평산(영평산)의 명칭에서 연유하여 파평면으로 호칭되고 있다.
전 지역이 평평한 언덕으로 되어 있다.
웨스트 비엘 (WEST BL)은 대한민국의 힙합 래퍼이다.
1999년 겨울에 데뷔, 대구 힙합씬을 일군 사람 중 한 명으로 평가받고 있다.
2000~2001년 동안 힙합트레인이라 불리는 정기공연의 주역을 맡으면서
대구 언더그라운드를 개척해나갔으며,
힙합트레인 멤버들 중 마음 맞는 이들과 함께 Psycho Sound라는 크루를 결성하여 공연 활동을 이어나갔다.
낯선사람들이라는 3인조 팀을 조직하여 활동하기도 하였다.
WEST BL은 특유의 신선한 라임과 플로우에서 선구자라는 평을 받으며 대구 내에서 매니아층을 단단히 하였다.
그의 활동은 2002년 군입대로 인해 일시적으로 중단되었으며,
제대 후 다시 공연 무대에 섰으나 예전에 비해 큰 활동을 보여주지는 못하였다.
그리고 얼마 지나지 않아 2008년 겨울 스토리텔링을 컨셉으로 한 싱글 앨범 《백구》를 발표하였다.
이 앨범의 프로듀싱 역시 DJ SHININ'STONE이 맡았다. 하지만, 이 앨범은 그 시대의 힙합 팬들의 마음을 사는 데는 실패하였다.
《백구》 이후로 다시 활동을 오랫동안 쉬던 그는, 2011년 전작과는 대비되는 분위기의 하드코어한 싱글 "STEELMAN"을 발표하였다.
이 싱글에는 오랜만에 Unknown People이 그와 함께 하여 명실상부 낯선사람들의 오랜만의 작업물이 되었다.
이후 다시 그의 활동은 잠잠해졌다가, 2016년 즈음 사운드 클라우드 WEST BL 페이지 에 믹스테잎 "스토리텔링의 정석"을 발표했다.
오후나토 선()은 일본 이와테현 이치노세키시의 이치노세키 역부터 미야기현 게센누마시, 이와테 현 리쿠젠타카타시를 경유해서 이와테 현 오후나토시의 사카리 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이다.
게센누마 역 - 사카리 역 간은, 게센누마 선 · 산리쿠 철도 미나미리아스 선 · 야마다 선 · 산리쿠 철도 기타리아스 선 · 하치노헤 선과 함께 산리쿠 종관선을 구성하지만, 연안부를 주행하는 이 구간은 2011년 3월에 발생했던 동일본 대지진에 의해 불통이 되고 있다.
이언 에버트(Ian Evatt, 1981년 11월 19일 ~ )는 과거 잉글랜드의 축구 선수였으며 현재는 볼턴 원더러스의 감독이다.
그는 중앙 미드필더로 축구를 시작했으나 나중에 중앙 수비수로 포지션을 변경했다.
1999년에 더비 카운티에서 프로 축구 경력을 처음 시작했으며 체스터필드, QPR, 블랙풀 등에서 선수 생활을 했다.
2018년 4월 23일, 체스터필드의 선수로 뛰는 도중에 남은 시즌 일정을 소화하는 조건으로 임시 감독 대행을 맡으며 처음 감독 경력을 시작했으며 6월 15일에 배로와 계약하며 정식 감독을 맡았다.
2020년 7월 1일에는 볼턴 원더러스와 계약을 맺으며 볼턴 원더러스의 새로운 감독으로 부임했다.
고령우체국(高靈郵遞局)은 과학기술정보통신부 우정사업본부 경북지방우정청 소속의 우편물 취급기관이다.
경상북도 고령군 중앙로 1-1에 있다. 1905년 5월 23일 고령임시우체소로 개소되었으며, 1941년 고령우편국을 거쳐 1950년 1월 12일 고령우체국이 되었다.
별정우체국 7개소를 관할한다.
둔기천(屯基川)은 울산광역시 울주군 삼동면 작동리의 채안골저수지에서 발원하여 채안골천을 거쳐 북류하다가 문수천과 합류하여 서류, 출강천과 합류하여 북류하다가 대암호를 거쳐, 울산광역시 울주군 언양읍의 태화강으로 흘러드는 강이다.
지류로는 채안골천, 문수천, 출강천, 보은천 등이 있다.2005년 2월 13일 부산지방국토관리청이 둔기천 개.보수 공사를 추진하고 있으나 주민들이 토지의 헐값 매입에 반대하고 있었다.
무거천(無去川)은 울산광역시 남구 무거동의 영축산 정골제1저수지에서 발원하여 북류하다가, 정골제2저수지 및 점골저수지와 복개구간을 거쳐 남동류하고, 옥동저수지를 거쳐 북류하고, 울산고속도로 울산 나들목 부근에서 동류하다가, 남구 삼호동과 중구 다운동의 경계에서 태화강으로 흘러드는 하천이다.
일부 구간이 복개되어 있다.
2010년 11월 2일에는 이 하천에 연어가 방류되었으며, 연어가 여기서 처음 발견된 때는 2010년 10월 27일이다.
옥동저수지는 울산광역시 남구 옥동의 울산체육공원 내에 있는 저수지이자 태화강의 지류인 무거천의 발원지이다.
면적은 총 6만5000m2로 원래는 주변 농경지에 농업용수를 공급하던 수리시설이었으나 농경지 대부분이 택지개발로 용수 공급의 기능이 없어졌다.
현재는 수변놀이시설(보트 30대)로 운영되고 있다.
2011년 11월 30일까지 옥동저수지 명칭 변경 관련, 시민의견을 수렴했으며,2012년 1월 24일에는 청춘의 못으로 최종확정되었다.
에어 인디아 리저널()은 인도의 지역 항공사로 총 27개 노선을 취항하고 있다.
본사는 인도 델리에 위치해 있으며 1996년에 설립했다.
1996년 4월 1일에 설립 했으며 같은 해 6월 21일에 운항을 시작했다.
인디안 항공의 자회사에 속했으나 인디안 항공이 에어 인디아와 합병되면서 현재의 사명으로 변경했다.
과거에 보잉 737-200/Adv 기종으로 운항했으나 기종이 노후화 되면서 화물기로 전환되어 현재는 에어 인디아 카고에서 운항하고 있다.
이원천은 울산광역시 북구 중산동의 함월산 회양골에서 발원하여 서류하다가 태화강의 지류인 동천강으로 흘러드는 강이다.
지류로는 갓안앞천이 있다.
제7회 세계 육상 선수권 대회는 국제 육상 경기 연맹(IAAF) 주관으로 1999년 8월 20일부터 29일까지 스페인 세비야 에스타디오
데 라 카르투하에서 열린 국제 육상 대회이다.
이 대회 남자 400m에서는 미국의 마이클 파월이 43.18로 세계 신기록을 세웠다. (e/)
2006년 제5대 용인시의원에 당선되었다.
2012년 제19대 총선에 민주통합당 후보로 용인시 을(기흥구)에 출마하여 신갈중·유신고 선배인 새누리당 정찬민(민선 6기 용인시장)과 대결, 김민기 54.08% 대 정찬민 45.91%로 이겨 당선됐다.
2016년 제20대 총선에서는 새누리당 허명환, 국민의당 권오진, 민중연합당 김배곤 등과의 4자 대결에서 55.40%의 압도적인 지지로 재선에 성공했다.
2020년 제21대 총선에서 미래통합당 이원섭, 민생당 김해곤, 국가혁명배당금당 최준혁 후보와 경쟁해 60.08%의 높은 지지율로 3선에 당선됐다.
세종특별자치시장(世宗特別自治市)은 세종특별자치시의 행정 사무를 총괄하는 광역자치단체장이다.
낙화암천(落花岩川)은 경상북도 영주시 부석면의 달터 부근에서 발원하여 남동류,부석면 중심지를 거쳐 계속 남류하다가 태창농원 부근에서 동류, 영생농원 부근에서 남류하다가 경상북도 봉화군 봉화읍 적덕리에서 낙동강의 지류인 내성천으로 흘러드는 강이다.
2011년 6월 9일 서 모씨(당시 48세)는 가축 분뇨를 이 강에 무단 방류한 혐의로 경찰에 붙잡혔다.
김시욱(金時昱, , 1898년 2월 23일 ~ ?)은 일제강점기의 경찰 겸 관료로, 본적은 평안북도 용천군 양하면이다.
1933년 함경북도 경찰부 보안과 및 경찰관교습소 경부로 임명되었으며 함경북도 청진경찰서 경부 및 사법주임(1934년 ~ 1935년)와 함경북도 회령경찰서 경부 및 사법주임(1935년 ~ 1938년), 평안북도 만포경찰서 경부 및 사법주임(1939년), 평안북도 경찰부 보안과 경부 및 사법주임(1939년 ~ 1941년)을 역임했다.
만주사변 당시 군사 수송 업무, 군용품 매상원조 업무, 철도 및 항만 경계 업무, 국경 지대 경비 업무 등을 수행했으며 1934년 8월 27일 만주 사변에 적극 협력한 공로를 인정받아 만주 사변 종군기장에 상신되었다.
중일 전쟁 당시 국방사상 보급 및 선전, 시국강연 및 좌담회 개최, 국방헌금 및 애국기 헌납자금 모집, 시국 범죄 위반 단속 및 검거 업무 등을 수행하는 한편 군대 수송 업무, 국경 지대 특별 경비 업무, 철로 보호 및 파손된 국도 복구 업무, 군대 수송 경계 업무, 군사 기밀 보호 업무 등을 수행하여 일본의 침략 전쟁에 적극 협력했다.
1940년 2월 8일 일본 정부로부터 훈8등 서보장을 받았으며 1940년 4월 29일 중일 전쟁에 적극 협력한 공로를 인정받아 일본 정부의 지나 사변 공적 조서에서 공로(功勞)에 상신되었다.
1940년 5월 1일 종7위에 서위되었으며 1943년 5월 1일 평안북도 초산군수로 임명되었다.
1943년 7월 14일 일본 정부로부터 훈7등 서보장을 받았으며, 1945년 8월 1일부터 광복 때까지 조선총독부 민정관을 역임했다.
민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 경찰 부문과 관료 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
호계천(虎溪川)은 울산광역시 북구 호계동에서 발원하여 동류하다가 울산광역시 북구 농소1동에서 동천강으로 흘러드는 강이다.
한때는 이 강의 상류지역이 2천여m2인 폐천부지였으나 2008년 6월 16일 어린이 자연학습체험장을 개장하였다.
2009년 4월에는 15일 여 동안 하천 옹벽에다 그림을 그리는 작업이 진행되었다.
히스이쿄 신호장()은 일본 기후현 가모 군 히치소정에 있는 도카이 여객철도 다카야마 본선의 신호장이다.
가미아소 역보다 시라카와구치 역 방향으로 약 2.7km에 있는 2개 선의 신호장이다.
양쪽 포인트를 사용했던 일반적인 신호장이기 때문에, 포인트 통과 시에는 속도제한을 받는다.
히다 강가를 따라 계곡이 있어, 대안에는 국도 제41호선을 지난다.
와시바라 신호장()은 일본 기후현 가모 군 시라카와정에 있는 도카이 여객철도 다카야마 본선의 신호장이다.
시라카와구치 역보다 시모유이 역 방향에 약 3.4km에 있는 2개 선의 신호장.
한쪽 포인트를 사용했던 일반적인 신호장. 출발 때는 양 방향으로도 통과에 의해 속도제한을 받는다.
《11·25 자결의 날 미시마 유키오와 젊은이들》()는 개봉 예정인 와카마쓰 고지 감독의 일본 드라마 영화이다.
2012년 칸 영화제 주목할만한 시선 부문에 초청됐다.
영화는 미시마 유키오가 방패회를 결성하고 우익운동에 뛰어들었던 60년 대 중반부터 그가 자결한 1970년 11월 25일까지를 담담한 시선으로 관조하고 있다.
미시마와 동지들의 자위대 체험 입대 및 신주쿠 소란사건 당시 치안출동을 하지 않은 자위대와의 갈등, 미시마와 동경대 전공투의 일대다 토론 등이 영화 속에 그대로 재현되었다.
대한민국 제2대 국회의원 선거 강원도는 1950년 5월 30일 시행되었다.
1개의 선거구에서 1인을 선출하는 소선거구제로써 총 12개의 선거구에서 치러졌다.
이탈리아 영화 제작자 난니 모레티가 경쟁 부문 심사위원장으로, 영국 배우 팀 로스가 주목할만한 시선 부문 심사위원장으로 위촉됐다.
개막식과 폐막식 행사의 진행자는 프랑스의 배우 베레니스 베조가 선정됐다.
웨스 앤더슨 감독의 미국 영화 《문라이즈 킹덤》으로 영화제가 시작됐으며, 클로드 밀러 감독의 유작 《테레즈 데케루》가 폐막작으로 결정됐다.
출품작 명단은 4월 19일에 공개됐으며, 영화제의 공식 포스터는 사후 50주년을 맞은 메릴린 먼로가 장식했다.
황금종려상은 2009년에도 《하얀 리본》으로 같은 상을 받은 오스트리아의 감독 미하엘 하네케의 《아무르》가 수상했다.
또 심사위원 그랑프리는 마테오 가로네 감독의 《리얼리티》가, 심사위원상은 켄 로치 감독의 《엔젤스 셰어》가 수상했다.
경쟁 부문 초청작은 다음과 같다.
황금종려상은 프랑스어 영화 《아무르》를 감독한 미하엘 하네케가 수상했다.
하네케는 2009년에도 《하얀 리본》으로 황금종려상을 수상한 바 있다. 《아무르》는 죽음을 앞둔 노부부의 사랑을 다룬 이야기이다.
그는 수상 소감 발표에서 '이 영화를 만들어 준 우리 배우들에게 매우 감사한다.
이 영화는 그들의 영화이다.'라고 소감을 밝혔다.
스파이스제트()는 인도의 저비용 항공사로 총 34개 노선을 취항하고 있다.
본사는 인도 첸나이에 위치해 있으며 2004년에 설립했다.
또한 사용하고 있는 허브 공항으로 첸나이 국제공항, 인디라 간디 국제공항, 라지브 간디 국제공항이 있다.
《사랑과 진실》()는 가지와라 잇키가 글을 쓰고 나가야스 다쿠미가 그림을 그린 일본 만화이다.
1973년부터 1976년까지 주간 소년 매거진에 연재됐으며 영화, 텔레비전 드라마, 라디오 드라마로도 만들어졌다.
《아이와 마코토》는 2012년 6월 16일에 개봉된 일본 영화이다.
2012년 칸 영화제 미드나이트 스크리닝 부문 정식 출품 작품으로 《13인의 자객》의 미이케 다카시가 감독, 《악인》의 츠마부키 사토시가 주연을 맡았다.
캐치프레이즈는 악마와 사랑에 빠진 천사.
2012년 6월 16일, 17일 이틀 간의 개봉 첫 주 박스오피스에서는 11위를 차지했다.
제17대 비례대표, 제19대 지역구 국회의원, 제20대 지역구 국회의원을 지냈다.
호주제 폐지, 기초의원 여성 공천 30% 할당제, 비정규직의 70%인 여성 일자리 문제 해결을 위한 재벌 개혁, 보육 예산 확대, 이주노동자 차별 금지, 직장 가정 내 성폭력 문제 해결 등을 위해 애썼다.
2012년 민주통합당 은 제5차 최고위원회의를 통해 19대 총선 지역구 여성 공천 비율을 15% 이상하기로 하고 최고위원회 산하에 「여성정치참여확대위원회」를 설치할 것을 의결했는데, 당내 전국여성위원회 위원장이자 비례대표를 지냈던 그녀도 위원으로 위촉돼 당헌‧당규 제‧개정작업, 공천실현 방안, 여성인재 영입 등을 추진했다.
여성 공천 비율보장 제도로 성북 갑 지역구에 공천돼 2012년 당선됐고 2016년 대한민국 제20대 국회의원 선거에도 성북 갑 지역구로 재출마해 총득표율 47.9%(57,819표)로 3선(17,19,20대)의원이 됐다.
1960년 4월 26일 서울 출생으로 이화여자대학교 종교학과·사회학과를 졸업하고 한양대학교에서 행정학 박사학위를 받았다.
대학 시절 학생운동에 투신해 졸업 후 노동운동과 사회운동을 하다가 1995년 광명시의원으로 출마해 당선되며 정계에 진출했다.
이후 새정치국민회의 당내 여성국장, 새천년민주당 여성국장 등을 역임했다.
2004년 제17대 국회에 열린우리당 비례대표로 국회에 입성했다.
2008년 제18대 국회의원 선거에서는 종로 지역 출마를 노렸으나 공천에서 탈락했다.
그 자리에는 손학규 의원이 전략 공천돼 당선됐다.
2011년 12월 민주통합당 내 &lt;전국여성위원회&gt; 위원장을 맡고 있던 그녀는 서울중앙지법에서 무죄를 선고받고 당 대표로 복귀한 한명숙 전 총리와 함께 이듬해 있을 19대 총선에서 지역구에 여성을 15% 이상 공천하기로 하고, 최고위원회 산하에 &lt;여성정치참여확대위원회&gt;를 설치할 것을 의결했다.