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1970년 서울에 거주 중인 미국인 에디와 넬슨이 토기 파편을 주우러 강변을 다니다 한강변에 지붕의 서까래 같은 것이 꽂혀 있다는 제보를 하였다.
본격적인 발굴은 하지 못하고 있다가 1971년부터 이 지역이 잠실지구개발사업에 따라 매몰될 것이라는 소식을 듣고 국립박물관에서 급히 구제적 발굴을 실시하게 된다.
1974년 가을 김원룡 교수가 이끈 서울대박물관 발굴단이 3·4호분을 긴급 발굴조사를 실시하였고, 그 결과 국내성(환런·桓仁) 인근의 고구려 적석총과 유사한 백제 적석총의 구조와 축조양식이 확인되며 1975년 5월 27일에 1513평이 사적 제243호로 지정되었다.
1983년에 고분들 사이를 관통하는 도로공사가 시행되며 3호분의 기단부가 잘려나간다.
이때 이형구 교수의 노력으로 석촌동 3호분과 그 일대가 다시 조사되면서 대형 돌무지무덤 7기와 널무덤, 독무덤 등 30여 기 이상이 확인되며 1983년 문화재위원회가 사적의 지정면적을 기존 1513평에서 4928평으로 넓히기로 결정했다.
2년 뒤인 1985년에 정부는 석촌동 고분을 포함한 강남 일대의 '백제유적보존령'을 내리며 석촌동·방이동 고분군과 몽촌토성 등에 519억원을 들여 정비하고, 백제왕릉으로 추정되는 석촌동 고분군은 1513평의 사적면적을 10배가 넘는 1만7000평으로 확대한다. 1987년에는 인근의 민가들이 철거되면서 전면적인 조사가 이루어지고 백제고분공원이 조성되었다.
이곳의 적석총은 외형상 고구려의 발달된 기단식 적석총과 같지만 내부 구조면에서는 서로 다른 유형이다.
즉 3호 적석총은 무덤의 안팎을 모두 돌로 쌓은 고구려식이며, 2호와 4호 적석총은 기단과 계단 외부를 돌로 쌓았지만 내부를 흙으로 채웠다는 점에서 백제식이다.
기단부만 남은 1호 적석총은 두 기의 무덤이 남북으로 연결되어 있었는데, 남분은 고구려식이고 북분은 백제식이다.
무덤 내부와 주변에서 백제 토기와 와당, 금제 귀걸이 등이 출토되었다.
3호 적석총은 밑변 50m, 높이 4.5m에 달하는 거대한 규모로 4세기 후반경의 왕릉으로 추정되고 있다.
2015년에 싱크홀이 발생한 후로 현재 계속 발굴조사중에 있다. 2020년 조사결과 여러 호의 적석총이 이어져있는 연접적석총의 형태로 확인이 되었고, 적석총의 밑에 목곽분이 추가로 확인되었다.
화장 후 분골한 인골이 발굴되었다.
일찍이 파괴된 고분 위에 흙이 덮이고 민가가 들어서 상부구조는 알 수 없으나, 발굴 조사에서 드러난 적석 상태에 의하여 2기의 고분이 합쳐져 이루어진 쌍분으로 보인다.
즉 동서 9.9m, 남북 8.9m 크기의 북분과 동서 9.6m, 남북 9.8m 크기의 남분이 합쳐진 것인데 함침에 있어 남·북분 서쪽 기단부는 너비 3.2m의 적석단으로 이어졌다.
내부 구조는 남분에서만 확인되었는데 길이 20cm~30cm 크기의 표갠돌로 네 벽을 쌓고 바닥에 10cm 안팎 포갠 돌 조각·자갈 등을 깐 석곽 4개가 있었다.
4개의 석곽 중 중앙에 가장 큰 것이 장축을 동서 방향으로 놓였으며 작은 석곽 3개는 북쪽 적석벽에 잇대어 동서 방향으로 1열을 이루고 놓여 있었다.
그리고 평면모양이 이 적석총과 거의 같은 것으로는 고구려의 적석총인 중국 길림성 환인현 고려묘자촌 제15호분, 평안북도 송암일 제45호분 등이 있다.
제2호분은 복원 정비하기 이전에는 길이 약 25m, 너비 약 20m, 높이 3~4m 크기의 봉우리 모양을 이루고 남아있던 것으로서 봉우리 모양의 분구 기저부 주위에는 민가가 들어서고 돌담이 둘러 있었으며 파괴된 분구 위에는 약 10~3cm 두께로 흙이 덮여 있었다.
발굴 조사에서 확인된 제2호분의 분구 축성은 제1단의 바깥둘레에 1m 정도 높이로 포갠 돌을 쌓고 그 내부에 진흙을 다져 채웠으며 제2단은 제1단의 적석 가장자리에서 얼마쯤 안쪽으로 들어가서 포갠 돌을 쌓은 다음에 다시 그 내부에 진흙을 다시 채우고 제3단은 제1, 2단과 같은 방법으로 축성하고서 정상부에서는 둥그렇게 흙을 덮은 것으로 보인다.
그리고 제1단의 동·서·남쪽 면에는 지탱석이 각각 1개씩 남아 있었다.
내부구조의 확인에 있어 동북 1/4구역과 서북 1/4구역의 일부만이 발굴조사가 이루어졌기 때문에 그 전모는 알 수가 없고 다만 동북 1/4구역의 바닥에 자갈과 막돌조각이 섞여 깔려 있었음이 확인되었으며 깔린 돌 사이에는 붉은 갈색 연결 토기편이 흩어져 있었다.
이러한 구조 형식의 적석총은 분구·내부 구조 등 고분 전체를 돌로 쌓아 축조한 고구려 식의 전형적 적석총이 변하여 백제화된 것으로 보인다.
석촌동 제2호 토광묘는 생토층을 파서 묘광을 만들었는데 평면은 장방형이고 장축은 동남동에서 서북서로 두었다.
벽면은 바닥에서 위로 향하여 약간 경사졌고 아무런 시설을 하지 않은 바닥의 동쪽에는 회백색의 목이 짧은 단지 1개가 놓여 있었으며 묘광 바닥에서 약간 위인 흙속에서 지름 1.6~1.7cm 크기의 민 고리 금귀고리 1개가 드러났다.
그리고 이러한 구조형식의 토광묘는 제3호분과 근접한 동쪽 지점에서 10여기가 드러났는데 적석총 바닥보다 아래층에 위치한 점으로 미루어 토광묘는 적석총보다 앞선 시기의 묘제였음을 짐작케한다.
시기는 알 수 없으나 오래 전에 분구, 내부구조, 기단부 등이 파괴되어 흙이 덮이고 그 위에 민가가 들어서 고분의 원형을 밝힐 수 없으나 발굴 조사에 의하여 고분 기단부의 서남 모서리와 서·북쪽의 석축 기단 일부를 찾아냈다.
찾아낸 고분 기단부의 석축 부분을 바당으로 복원 정비하니 안쪽은 지름 11.4m의 원형을 이루고 바깥쪽은 변 길이 16m의 방형이 되었다.
이로서 이 적석총의 기단부의 모양은 내원외방형이라고 보게 된다.
그리고 안쪽 원형 석축 바닥에서는 적석 토광묘 2기가 석관묘 3기가 드러났는데 이러한 적석 토광묘와 석관묘 위에 이 적석총이 축조된 것으로 보인다.
한편 일본 고분에는 상부가 평면 원형이고 하부가 평면 방향인 상원하방분이라는 것이 있는데 그평면의 모양은 이 적석총의 기단 평면 모양과 흡사하다.
제3호 토광묘는 표토 밑 70cm에서 드러났고 평면은 네 모서리가 둥그스럼한 장방형이며 장축은 동북에서 서남으로 두었다.
벽면은 수직이고 아무런 시설을 하지 않은 바닥의 북서쪽 모서리에 회청색의 목이 짧은 단지 1개가 놓여 있었다.
이 모형 토광묘는 원형 토광묘를 영구히 보존하기 위하여 원형 토광묘에 방수시설을 하고 그 바로 위 50cm 되는 곳에 원형 그대로 만들어 놓은 것이다.
그리고 이러한 형식의 토광묘는 이 지역에서 3기가 드러났다.
분구를 흙으로 쌓은 봉토분으로서 유존 상태가 양호하고 또 이 일대에 남아있는 유일한 봉토분이므로 보존하기 위하여 분구 일부만 발굴 조사하고 내부 구조는 확인하지 않았다.
분구는 내부 구조 위에 흙을 다져 쌓아 덮고 그 위에 강돌과 막돌을 섞어 한 벌 깐 다음에 다시 그 위에 흙을 엷게 덮은 즙석분구이다.
이와 흡사한 즙석분구의 본토분인 가락동 제1·2호분이 이 고분에서 동분쪽으로 약 10m 떨어진 곳에 자리 잡고 있었다.
2기의 고분은 1969년의 발굴 조사에서 그 내부 구조가 확인되었는데 가락동 제1호분은 토광 안에 목관을 안치한 목관토광묘 형식이었고 제2호분은 토광 안에 목관을 안치한 목관토광묘 협의의 것과 옹관묘 형식의 것이 함께 묻힌 구조형식의 고분이었다.
가까이에 있고 거의 같은 시기인 백제 전기 2기의 고분인 점으로 미루어 석촌 제5호분도 그 내부 구조는 목관토광묘 형식의 것으로 추측케 된다.
분구의 현재 크기는 지름 17m, 높이 3m인 원형봉토분이다.
서울 방이동 고분군(서울 芳荑洞 古墳群)은 백제 초기의 무덤군으로 서울특별시 송파구 방이동에 있다. 1979년 12월 28일 대한민국의 사적 제270호 방이동백제고분군으로 지정되었으나, 2011년 현재의 명칭으로 변경되었다.
1971년 조사에 의해 고분 8기가 발견되었고, 1975년 잠실 일대를 개발하는 과정에서도 발굴되었다.
서울시는 1983년 복원 공사를 하여 오늘날의 고분 공원으로 조성하였다.
서울 방이동 일대에 있는 백제전기(4C초∼475)의 무덤들이다.
제1호 무덤은 봉토의 지름이 12m, 높이 2.2m로 널길(연도)과 널방(현실)을 가진 굴식돌방무덤(횡혈식석실분)이다.
도굴로 인해 남아 있는 유물이 없었으나, 주민에 의해 3접의 토기가 수습되었다.
4호 무덤은 아치형천장(궁륭식천장)을 한 굴식돌방무덤으로, 자연적으로 유약이 입혀진 회청색경질 굽다리접시(고배)와 굽다리접시뚜껑을 비롯한 토기류와 철제류가 출토되었다.
6호 무덤에서 나온 회청색경질 굽다리접시의 경우 굽구멍(투창)이 전형적인 신라토기에서 볼 수 있는 형식이다.
이는 6세기 이후 한강유역이 신라영토로 되었을 때 만들어진 신라무덤일 가능성도 있다.
방이동 유적은 백제의 수도가 한성에 있을 때 만들어진 전기무덤으로 가락동·석촌동무덤과 함께 한성백제의 문화를 알 수 있는 유적이다.
그 이름은 인조반정 때 이귀·김유 등 이곳에 모여 광해군 폐위를 결의하고 칼날을 세웠다는 데서 유래했다.
1976년 11월 11일 서울특별시의 기념물 제4호로 지정되었다.
세검정은 조선 숙종(재위 1674∼1720)때 북한산성을 축조하면서 군사들의 휴식처로 세웠다고도 하며, 연산군(재위 1494∼1506)의 유흥을 위해 지은 정자라고도 전한다.
세검정이란 이름은 광해군 15년(1623) 인조반정 때 이곳에서 광해군의 폐위를 의논하고 칼을 갈아 날을 세웠다고 한데서 세검(洗劍)이라는 이름이 유래되었다고 한다.
이 정자는 평면상 T자형이고, 지붕은 옆면에서 볼 때 여덟 팔(八)자 모양인 팔작지붕이다.
영조 24년(1748)에 고쳐 지었으나 1941년에 불타 없어져서 1977년 옛 모습대로 복원하여 오늘에 이르고 있다.
세검정은 평화를 상징하는 정자로, 자연과 조화를 이루도록 설계되었다는 점 등에서 한국적인 건축의 참맛을 느낄 수 있는 귀중한 자료가 되고 있다.
와카마쓰 성()은 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시 오테 정에 있는 제곽식 평산성이다.
에도 시대 아이즈 번의 번청이었다.
지역주민들은 일반적으로 쓰루가 성(鶴ヶ城:두루미 성)으로 부르고 있다.
지역외 타지역에서는 아이즈와카마쓰 성(会津若松城)이라고 부르는 경우가 많다.
문헌상에는 구로카와 성, 아이즈 성으로 적은 경우도 있다.
국가 사적의 지정명칭은 와카마쓰 성터이다.
와카마쓰 성은 옛시가지 남단에 위치해 있으며 마루노우치의 무가저택과 마을 사이에는 외측해자가 가로질러 있다.
성의 중심부에는 혼마루가 있고, 그 북쪽 및 서쪽에는 오비쿠루와가 있다.
또, 내측해자를 사이에 두고 혼마루의 동쪽에는 니노마루, 산노마루가 배치되어 있으며, 혼마루의 북쪽과 서쪽에는 기타데마루, 니시데마루가 있다.
산노마루 이외의 각문은 마스가타를 갖춘 이중문의 형식으로 되어있다.
성터는 쓰루가성 공원(鶴ヶ城公園)으로 정비되었으며, 공원 대부분이 국가 사적으로 지정되었다.
사적 외인 산노마루 터에는 육상경기장, 시운영 풀장 및 도쿠시마 현립박물관이 있다.
또, 제건된 천수는 향토박물관으로 사용되고 있다.
남북조 시대 ~ 센고쿠 시대
1384년 아시나 나오모리가 오다가키노 관(小田垣の館) 또는 히가시쿠로카와 관(東黒川館)이라는 거관을 조성한 것이 와카마쓰 성의 시작이다.
여러 설이 있지만, 아마도 15세기 중반까지는 구로카와 성(黒川城) 또는 오다카키 성(小高木城)과 성하 마을이 조성되었다고 생각된다.
이후 센고쿠 시대 아시나 모리우지가 구로카와 성을 중심으로 대세력을 구축하였다.
아시나 모리우지 사후 아시나 가문의 세력이 약해지면서 오슈의 대세력으로 부상하는 다테 가문과 전쟁에서 열세에 놓였고, 마침내 1589년 다테 가문은 아시나 가문을 멸하고 아이즈 지방을 장악했다. 하지만, 이미 일본의 대부분은 도요토미 히데요시의 손에 들어와 있었고, 아시나 가문과 다테 가문과의 전쟁은 도요토미 히데요시의 전투 금지령을 어긴 일이었다.
이런 연유로 1590년 일본을 통일한 도요토미 히데요시에 의해 다테 가문의 아이즈 지방은 몰수 되었다.
1592년 이를 대신하여 가모 우지사토가 구로카와 성에 입성하였고, 대 다이묘에 어울리는 근세성곽으로 개축과 성하 마을의 정비를 병행하였다.
1593년 5층5계 지하2층의 망루형 천수가 완공되었고, 성의 이름을 쓰루가 성으로 바꾸었다.
근년 발굴조사에서 이 무렵의 것으로 추측되는 금박입힌 기와 일부가 출토되었다.
1598년 가모 우지사토의 아들 가모 히데유키가 성주로 부임할 무렵 가신단내에서 소란이 있었고, 이로 인해 가모 히데유키는 고쿠다카 92만 석에서 18석으로 감봉되어 시모쓰케 국 우쓰노미야으로 이봉되었다.
이를 대신하여 에치고 가스가 산성의 성주 우에스기 가게카쓰가 120만 석으로 쓰루가 성에 입성하였다.
1600년 세키가하라 전투에서 우에스기 가게카쓰는 서군에 가담하였고, 전후 도쿠가와 이에야스에 의해 고쿠다카 30만 석으로 감봉되어 데와 국 요네자와으로 이봉되었다.
1601년 전 성주였던 가모 히데유키가 쓰루가 성으로 재입성하였지만, 1627년 적장자 가모 다다사토가 후계자 없이 죽자 그의 차남 가모 다다토모가 후계를 이어 이요 국 마쓰야마 번으로 이봉되었다.
이를 대신하여 이요 국 마쓰야마 번에서 가토 요시아키가 봉해졌다.
1637년 그의 아들 가토 아키나리는 니시데마루, 기타데마루 등을 축조와 1611년에 일어난 아이즈 지진에 의해 부서졌던 천수를 오늘날의 승탑형 천수로 개축하였다.
1643년 가토 아키나리는 번내의 악정과 막부의 법령을 어겼다는 죄목으로 영지가 몰수 되고, 데와 국 야마가타 번에서 3대 쇼군 도쿠가와 이에미쓰의 이복동생 호시나 마사유키가 23만 석에 봉해져 쓰루가 성에 입성한다.
이후 호시나 가문(保科氏)은 마쓰다이라(松平)로 성으로 개명하였고, 메이지 유신까지 아이즈 마쓰다이라 가문(会津松平氏)의 거성이 되었다.
막부 말기 도바·후시미 전투가 발단이 되어 벌어진 보신 전쟁에서 전장은 아이즈 지방으로 옮겨와 아이즈 전쟁이 발발하였다.
이때 아이즈 세력은 와카마쓰 성에 약 1개월 동안 항전하였고, 그 후 성문을 열어 항복하였다.
전후 천수를 포함한 다수의 건조물에 상흔을 간직한 채 방치되어 해체될 운명을 맞이하였다.
1868년(메이지 원년) 음력 9월 와카마쓰 성은 신정부군의 수중에 떨어졌고, 다음해부터 성은 병부성의 소관이 되었다.
그 후 와카마쓰 성은 센다이 진다이에서 관리하였다.
1869년(메이지 2년) 와카마쓰 현청이 성의 혼마루에 자리를 잡아 와카마쓰 성은 와카마쓰 현에서 관리하였다.
1872년(메이지 5년) 파리 외방전교회의 마린 신부와 덴마크 영사 바웨 일행은 양잠시찰을 위해 하코다테에서 요코하마로 여행길에 올랐고, 이 무렵 바웨 일행과 함께 동행한 일본인 사진사가 찰영한 와카마쓰 성의 고사진의 일부가 남아있다.
이 사진은《하코다테에서 요코하마까지의 여행》이라는 여행기에 실렸던 것이다.
1874년(메이지 7년) 폐성령에 포함된 많은 성중 다행히 성의 존속이 결정되었음에도 불구하고, 군영지로서 사용하기 위해 성의 건조물이 해체되었다.
그 중 3층망루는 폐성령이 반포되기 전인 1870년 시내 사찰로 이축되어 현존해 있다.
혼마루 어전에 있던 현관도 3층망루와 함께 이축되어 3층망루의 현관으로 사용되고 있다.
1890년(메이지 23년) 성터 약 29ha를 전 번주 가문인 마쓰다이라 가문에 불하하였다.
1908년(메이지 41년) 산노마루의 동쪽부분과 성 밖에 걸쳐 육군의 연대연병장이 들어섰고, 산노마루 일부분과 해자, 성루 약 6ha가 철거되었지만, 혼마루, 니노마루, 산노마루 일부, 기타데마루, 니시데마루 및 부속 해자가 남아 이중 약 23ha는 현재 사적으로 지정 보존되고 있다.
1917년(다이쇼 6년) 와카마쓰 시의 의뢰로 와카마쓰 공원 설계방침이 계획되어 1927년(쇼와 2년) 성터는 소유주였던 옛 번주 마쓰다이라 가문와의 10년분할 토지양도계약 상환을 끝내고 성 부지는 와카마쓰 시 소유로 되었다.
공원 근대화 방침에 기본 토대를 두어 니노마루와 니시데마루의 석벽 등이 철거되었고, 이에 따라 성터의 보존을 목적으로 1930년(쇼와 5년) 후쿠시마현은 사적·명승·천연기념물 보호법의 규정에 따라 와카마쓰 성을 국가 사적에 가지정했고, 1934년(쇼와 9년) 12월 28일 와카마쓰 성은 문부성 고시 제312호에 따라 정식으로 국가 사적에 지정되었다.
제2차 세계대전 패전 후, 전후 재정비상사태 해결책의 일환으로 혼마루 내에 경륜장이 들어섰지만, 1957년(쇼와 32년) 경륜장은 성밖으로 이전되었다.
혼마루는 1960년(쇼와 35년)까지 현재 상태로 복구되었고, 1965년(쇼와 40년) 철근콘크리트 구조로 천수가 재건되었다.
천수는 외관만 복원한 것이어서 내부는 와카마쓰 성 천수각 향토박물관으로 사용되고 있다.
1990년(헤세 2년) 다실《린카쿠(麟閣)》가 혼마루의 원래 장소로 이축 복원되었고, 1993년(헤세 5년) 외측해자 터 등의 외성의 구조물 일부가 국가 사적으로 추가 지정되었다.
1997년(헤세 9년) 사적내의 주차장과 운동시설 등을 사적 밖으로 이전하는 내용 등을 포함된 성터 정비계획이 채택되었고, 2001년(헤세 13년)에는 혼마루 내의 호시이 망루(干飯櫓)와 미나미하시리 나가야(南走長屋)가 복원되었다.
세종대왕기념관(世宗大王紀念館)은 서울특별시 동대문구 청량리동에 위치한 기념관으로, 조선 세종의 성덕과 위업을 추모하여 이를 길이 보존하기 위해 지어졌다.
지하 1층, 지상 2층의 현대식 건물로, 전시실, 강당, 연구실, 자료준비실 등이 갖추어져 있으며, 전시관은 한글실, 과학실, 국악실, 일대기실, 옥외 전시로 구성된다.
한글실은 세종 당시 펴낸 도서류를, 과학실은 조선 시대의 과학에 관련된 자료(금속활자 판자기, 측우기, 천문도 등)를 전시하고 있으며, 국악실은 각종 국악 악기류를 전시하고 있다.
일대기실은 세종대왕의 어진과 김학수가 수년 동안 그린 '세종대왕 일대기 그림'이 전시되어 있어 세종의 치덕을 살펴 볼 수 있다.
옥외에는 세종대왕 신도비(보물 1805호, 서울특별시 유형문화재 제42-1호)와 구영릉석물(서울특별시 유형문화재 42호), 수표(보물 838호) 등이 전시되어 있다.
쓰루가 성()은 후쿠이현 쓰루가시에 있었던 성이다.
1575년 오다 노부나가가 에치젠을 평정한후, 무토 기요히데에게 쓰루가의 하나시로 산성을 주어 지역을 다스리게 했다.
1582년 혼노지의 변에서 노부나가가 아케치 미쓰히데에게 살해되자, 역적 아케치 미쓰히데를 토벌한 하시바 히데요시의 입김이 오다 가문내에서 강화되었다.
1583년 오다 가문내에서 대립하고 있던 시바타 가쓰이에를 시즈가타케 전투에서 격파하고 오다 가문을 장악한다.
그리고, 쓰루가를 그의 가신 하치야
요리타카에게 주었고, 요리타카는 하나시로 산성을 폐성하고 쓰루가 성을 축조하였다.
그러나, 1586년부터 시작된 도요토미 히데요시의 규슈 정벌에서 참진중 병사하였다.
이를 대신하여 1589년 오타니 요시쓰구가 고쿠다카 5만 7천 석에 입봉되어 쓰루가 성에 입성한다.
1600년 이시다 미쓰나리가 도요토미 히데요시의 유명을 무시하고 도요토미 가문의 기반을 없애려는 도쿠가와 이에야스와 대립하여 거병하려하자, 오타니 요시쓰구는 3번에 걸쳐 승산이 없다며 미쓰나리를 타이르지만, 미쓰나리의 완강한 결의에 오타니 요시쓰구도 서군에 참전한다.
하지만, 세키가하라 전투에서 동군이 승리하였고, 요시쓰구는 이 전투에서 자결하였으며 전후, 그의 영지는 몰수 되었다.
유키 히데야스가 에치젠 국 기타노쇼 번에 입봉하연서 그의 가신을 쓰루가에 파견하였다.
1616년 일국일성령(一国一城令)의 반포에 따라 쓰루가 성은 폐성되었고, 그 후 쓰루가는 오바마 번의 다다토시계 우타노카미 사카이씨가 다스렸고, 1682년 쓰루가 지역은 오하마 번의 지번으로 독립해 쓰루가 번이 되어 진야를 옛 가나가사키 성 부근 마리 산(마리야마 진야)에 조성했다.
현재 성터에는 성루를 포함해 성의 좌취를 알 수 있는 유구가 없지만, 쓰루가 니시 소학교(敦賀西小学校) 정문에는 쓰루가 성 안내비가 있고, 그 외에도 쓰루가 시내 라이고지(来迎寺)에 이축된 성문이 남아있다.
또, 유키 히데야스가 그의 가신을 지역에 파견한 것에 연유해 유키 정(結城町)이라는 지명이 남아있다.
함남평야(咸南平野)는 함경남도 연안에 발달한 평야인데 함흥평야·정평평야·영흥평야·안변평야 등으로 구분된다.
이것은 전지역을 대관하면 평탄지라고는 할 수 없으나, 각 평야의 자연·인문 등 여러 조건이 동일하여 통일적 지역을 이루고 있는 데서 함흥평야라 속칭하고 있다.
평야는 대체로 동반부는 성청강·용흥강과 그 지류인 덕지강 및 전탄강(箭灘江)·안변 남대천 등 여러 하천이 서부 산지에서 운반한 토사의 퇴적에 의하여 이루어진 충적평야로 일찍부터 개척된 이 지방의 대(大) 농업지대이다.
울주 간월사지 석조여래좌상(蔚州 澗月寺址 石造如來坐像)은 울산광역시 울주군 상북면에 있는 신라의 불상이다.
대좌의 일부와 광배가 없어졌으나 전체의 형태는 잘 남아 있는 편이다.
머리 부분은 목 이상이 떨어진 것을 복원한 것으로 머리카락은 나형(둥근 소용돌이 모양)이며, 육계(부처 머리 끝에 상투처럼 솟은 모양)는 넓적하고 커서 머리와 구분이 분명하지 않다.
넉넉하고 둥근 얼굴에 작고 단정한 입과 긴 눈, 짧은 귀의 모습에서 온화하고 인간적인 부처의 얼굴임을 느낄 수 있다.
손의 모양은 항미촉지인이며, 신체는 풍만하지만 입체감이 없어 펑퍼짐한 모습이다.
대좌는 3단으로 구분된 연화좌(연꽃 모양으로 만든 자리)인데, 화려한 편이다.
이러한 내용의 형식들은 모두 9세기 신라 말 불상조각의 특징이라 할 수 있다.
1963년 1월 21일 대한민국의 보물 제370호 간월사지석조여래좌상(澗月寺址石造如來坐像)으로 지정되었다가, 2010년 8월 25일 현재의 명칭으로 변경되었다.
경상남도 울산 울주군 상북면 등억리의 간월사지에 있는 석조여래좌상으로 약간의 파손은 있지만 비교적 잘 보관되어 있다.
머리에는 작은 소라 모양의 머리칼을 붙여 놓았으며 그 위로 상투 모양의 큼직한 머리(육계)가 자리잡고 있다.
얼굴은 둥글고 원만하며 단정한 입과 긴 눈, 짧은 귀 등의 표현에서 온화하고 인간적인 느낌을 준다.
어깨는 좁아지고, 몸은 양감이 줄어든 모습이다.
양 어깨에 걸쳐 입은 옷은 옷은 얇으며 U자형의 옷주름을 표현하고 있다.
얼굴과 신체의 풍만함과 좁아진 어깨 등에서 9세기 불상의 특징을 잘 보여주고 있다.
강화 덕진진(江華 德津鎭)은 인천광역시 강화군 불은면에 있는 조선시대 강화 12진보(鎭堡)의 하나이다.
고려시대에 강화해협을 지키던 외성의 요충지이다.
병자호란 뒤 강화도를 보호하기 위한 방법으로 내성·외성·돈대·진보 등의 12진보를 만들었는데 그 중의 하나이다.
현종 7년(1666) 국방력 강화를 위해 해군주둔지(수영)에 속해 있던 덕진진을 덕포로 옮겼으며, 숙종 5년(1679)에 용두돈대와 덕진돈대를 거느리고 덕진포대와 남장포대를 관할함으로써 강화해협에서 가장 강력한 포대로 알려져 있었고, 강화 12진보 가운데 가장 중요한 곳을 지키고 있었다.
1866년 병인양요 때는 양헌수의 군대가 덕진진을 거쳐 정족산성으로 들어가 프랑스 군대를 격파하였으며, 1871년 신미양요 때는 미국 함대와 가장 치열한 포격전을 벌인 곳이다.
그러나 초지진에 상륙한 미국군대에 의하여 점령당하였다.
이 때 건물에 몸을 숨겨서 적과 싸울수 있도록 쌓았던 낮은 담은 모두 파괴되었다.
1976년 성곽과 돈대를 고치고 남장포대도 고쳐 쌓았으며, 앞면 3칸·옆면 2칸의 문의 누각도 다시 세웠고, 당시의 대포를 복원하여 설치하였다.
허천강 발전소(虛川江發電所)은 황수원강(黃水院江)과 웅이강(熊耳江)의 합류점에 댐을 축조하고, 분수령의 중복을 터널로 도수(導水)하여 단천 남대천(端川南大川)에 낙하시켜 그 낙차를 이용한 발전소이다.
정수사(淨水寺)는 인천광역시 강화군 화도면 사기리 산85번지에 있는 조계종 소속 사찰이다.
또한 정수사는 신라 선덕여왕 8년(639년) 회정선사가 정수사(精修寺)를 창건하였으며, 회정선사가 이 자리가 불자가 정히 수도할 만한 자리라 하여 정수사(精修寺)라고 지었다고 한다.
조선 세종 8년(1426년)에 함허대사가 다시 지어 정수사(淨水寺)라고 고쳤다고 한다.
또한 이 이름은 함허대사가 절 서쪽에서 맑은 물이 솟아나는 것을 보고 지었다고 한다.
정수사 법당과 함허대사부도가 있다.
정수사 법당은 조선 초기의 목조 건물로 정면 3칸, 측면 4칸의 단층 맞배지붕 건물이다.
보물 제161호로 지정되어 있다.
함허대사부도는 정수사를 다시 일으킨 함허대사의 승탑이다.
강화군 향토유적 제19호로 지정되어 있다.
울주 망해사지 승탑(蔚州 望海寺址 僧塔)은 울산 울주군 청량읍 망해사지에 있는 남북국 시대 신라의 승탑 2기이다.
옛날에는 동쪽과 서쪽에 똑같은 모양의 2개 부도였으나, 동쪽 부도는 일찍이 쓰러져 있던 것을 다시 세웠다.
상륜(탑의 맨꼭대기 장식)은 두 탑 모두 없어졌으나 일부가 별도로 보관되어 있다.
이 부도들은 팔각원당의 신라 시대 조각수법에서 다소 특징없이 섬세한 모습이 엿보이나 우아함과 단아함을 잃지 않은 통일신라시대 후기의 훌륭한 작품에 속한다.
망해사지는 처용설화와 관련있는 절터로 신라 헌강왕(875년~885년)때 세워졌다고 하며 여기서 보면 아득히 처용암이 있는 바다가 보인다고 한다.
1963년 1월 21일 대한민국의 보물 제173호로 지정되었다.
이 2기의 승탑은 망해사의 법당 북쪽에 동·서로 자리하고 있는데, 동쪽 승탑은 파손되어 있던 것을 1960년 11월 복원한 바 있다.
서로 규모와 양식이 같으며, 각 부분이 8각으로 이루어져 있다.
탑신(塔身)을 받치는 기단(基壇)은 3개의 받침돌로 이루어져 있다.
아래받침돌은 8각으로 구성하고, 그 위로 연꽃무늬를 조각한 돌을 올렸으며, 가운데받침돌은 높은 8각의 단 위에 다시 낮은 3단이 층을 이뤄 받치고 있다.
윗받침돌은 옆면에 16잎의 연꽃잎을 이중으로 조각하였는데 그 모양이 화사하다.
탑신은 각 면마다 창의 형태를 새겼고 모서리에는 기둥 모양의 조각을 두었으며, 4면에는 문짝 모양을 새겨 놓았다.
지붕돌은 처마와 추녀가 수평으로 넓으며, 각 귀퉁이마다 풍경을 달았던 작은 구멍들이 있다.
꼭대기의 머리장식 부분은 두 탑 모두 없어졌으나, 그 일부가 별도로 보관되고 있다.
통일신라시대의 작품으로, 전체적인 구성이나 조각수법이 다소 빈약하지만 각 부의 비례가 보기좋은 아름다운 작품이다.
오야 아키히코(, 1947년 12월 20일 ~ )는 일본의 전 프로 야구 선수이자 야구 지도자, 야구 해설가·평론가이다.
도쿄도 출신으로 와세다 실업고등학교를 거쳐 고마자와 대학에 진학, 도토대학 리그 통산 94경기에 출전하여 326타수 84안타, 타율 2할 5푼 8리, 12홈런, 53타점을 기록했고 베스트 나인을 4차례나 선정되었다.
1969년 드래프트 7순위로 야쿠르트 아톰스에 입단하여 주 포지션인 포수로 활약을 하였다.
1985년 10월 23일에 다이요 전을 끝으로 선수 생활을 은퇴, 1986년부터 1992년까지 후지 TV와 닛폰 방송 야구 해설위원으로 역임하는 등 야구 평론가로서 활동하였다.
1993년부터 1995년까지 요코하마 베이스타스의 배터리 코치로 발탁되어 다니시게 모토노부의 육성에 기여했고 1996년부터 1997년에 같은팀에서 2년간 감독을 지냈으며, 1998년부터 2006년에는 후지 TV·닛폰 방송 해설위원을 역임했다.
2007년에는 요코하마의 감독으로 재부임하여 10년 만에 지도자로 다시 복귀했지만 2009년 시즌 도중 성적 부진에 대한 책임을 지고 5월 18일부로 자진 사임했다.
2010년부터는 후지 TV와 닛폰 방송의 야구 해설자로 활동하고 있다.
요코하마 구단에서 2대 오피셜 리포터로 활동했던 그의 둘째 딸인 오야 요코가 있다.
제1연평해전(第一延坪海戰)은 1999년 6월 15일에 서해 연평도서 일어난 대한민국 해군과 조선인민군 해군 간의 교전이다.
조선인민군 해군 경비정이 연평도 서쪽 NLL을 2km 침범하여 일어났고 조선인민군 해군의 경비정 1척 침몰, 5척 파손, 사상자 50(전사 20, 부상 30)여명이 발생하였다.
같은 해 7월 3일, 대한민국에서는 공식적으로 '연평해전'이라 명명했다.
그러나 차후에 제2연평해전이 일어남에 따라 이 전투는 제1연평해전으로 구분되었다.
1998년 초 김대중 정부가 들어선 이후, 대한민국 정부는 '햇볕정책'으로 불리는 대북화해협력정책을 추진하였고, 같은 해 11월 18일에는 남한의 동해항을 출발한 관광선이 북한 장전항에 도착하여 금강산 관광이 시작되었다.
그러나, 금강산 관광에 관련된 협상이 진행 중이던 1998년 6월에는 동해 북방한계선 남쪽에서 작전을 수행하던 북한의 잠수정이 어선의 그물에 걸려 발각되었다.
대한민국 정부는 이에 대하여 '잠수정은 잠수정, 햇볕은 햇볕'이라 하며 햇볕정책과 잠수정 침투를 분리하여 대응하려 하였다.
인양된 잠수정 내부에서는 다수의 개인화기와 함께 사살된 9명의 승조원이 발견되었고, 잠수정에는 어뢰발사기가 2문 장착되어 있었다.
승조원의 시신은 판문점을 통해 송환되었다.
1998년 7월에는 동해시 부근에서 북한 무장간첩의 시신이 침투용 장비와 함께 발견되었다.
대한민국 정부는 유엔 안보리를 통해 북한에 대한 항의를 표시하였고, 북한은 이를 남한의 날조라고 주장하면서 남측에 잠수정 사고에 대한 사죄를 요구하였다.
금강산 관광이 진행 중이던 11월에는 간첩선이 강화도 해안에 접근을 시도하다가 귀환했다.
12월에는 여수 앞바다에 침투하던 반잠수정이 대한민국 군대에 격침되었다.
이듬해인 1999년에는 6월 초부터 북한 경비정들이 연평도 부근의 NLL 남쪽으로 연일 내려와 남북한 전력이 서로 대치하였다.
남북 양측은 남북한 장성급 회담을 열기로 합의하였고, 회담은 제1연평해전이 있던 6월 15일에도 진행되고 있었다.
교전에 참여한 남북한 함정들의 제원은 다음과 같다.
14분간 진행된 교전에서 참수리급 고속정 325호의 정장 안지영 대위를 비롯한 장병 7명이 부상당해 국군수도병원으로 긴급 후송되었다.
이에 반해 북한군은 어뢰정 1척 침몰, 경비정 1척 반파, 3척이 파손되고 130여 명의 사상자가 발생한 것으로 추정되었다.
2007년 남북 열차 시험운행은 2007년 5월 17일에 대한민국 정부와 조선민주주의인민공화국 정부가 합의하에 각각 두 구간에 휴전선을 넘어 열차를 직결 운행한 사건을 일컫는다.
조선민주주의인민공화국측에서는 북남 렬차 시험운행이라고 한다.
대한민국과 조선민주주의인민공화국에는 분단이후 철도는 단절되어, 한때 대륙철도의 한 축이었던 대한민국의 경의선, 경원선은 수도권 외곽지역의 미미한 여객수요를 처리하는 지선으로 전락하고 말았다.
북한의 상황도 크게 다르지 않아서 경원선 구간중 안변-군사분계선 구간이 강원선으로 분리되었으며, 경의선은 평양-신의주, 평양-부산(실질적으로 개성)으로 운행체계가 변경되어 선로이름도 각각 평의선, 평부선으로 개칭되었다.
남북한 대화및 교류는 분단이후 종종 있었던 일이지만, 철도를 이용하지는 않았다.
남북관계의 전환점은 김대중의 국민의 정부 집권 당시였는데, 대통령이 직접 평양을 방문해 정상회담을 열어 615 공동선언을 하는 데에 이르렀다. 이후에 우선 경의선 복원이 합의되었으며, 예정보다 이르게 동해선 또한 복원되었다. 하지만 실질적 열차운행은 이루어지지 않았다.
금강산 관광에 육로를 이용하는 등 도로 교통은 합의가 있었지만 철도는 합의가 이루어지지 않았기 때문이었다.
첫 열차 시험운행이 예정된 2006년은 북한정부가 핵개발을 공식적으로 시인한 때여서 남북관계가 또다른 접점에 들어있던 상황이었다.
이러한 상황에도 2006년 5월 25일에 열차 시험운행이 예정되었지만, 북측의 전날 통보로 이루어지지 못했다.
이후 북핵문제가 해결되지 않은 상황에서 대한민국 정부는 열차 시험운행을 재추진하였다.
남한정부는 경공업 물자 제공을 하는 전제에 지하자원 개발권을 갖기로 합의했다. 하지만 2·13 합의를 이행하지 않으면 지원이 어렵다고해 북핵문제와 연계하였다.
이에 따라 남한에는 시험운행을 위해 만반의 준비를 가하였다.
시험운행 당시 거의 모든것은 예정대로 진행되었으며, 여러 언론들의 집중취재 대상이 되었다.
이에 비해 북측에서는 상대적으로 냉담한 상반된 분위기였다.
대한민국에는 김대중 정부의 설립 이후 햇볕정책이 대북정책으로 쓰이기 시작했으며, 이에 따라 2000년 남북 정상 회담이 성사돼 6·15 남북 공동선언이 발표되었다.
이후 남북교류는 급물살을 타 금강산관광의 추진이 빨라지고, 개성공단의 건설또한 적극적으로 논의되었다.
남북은 2000년 7월 31일 장관급회담에서 먼저 경의선 철도 연결에 합의하였다.
이후 동년 9월 18일에 경의선 철도 연결 기공식이 있었으며, 2001년 12월 31일에는 비무장지대 이남 남측구간이 완료되고, 2002년 9월 18일 남북 구간 연결 착공을 하였다.
동년 12월 31일에 도라산역 인근 남측구간이 모두 복원되었으며, 비로서 2003년 6월 14일에 완전히 연결되어 당일 연결행사를 가졌다.
이에 따라 실질적인 열차운행만을 남겨두게 되었다.
비무장 지대를 넘는 도로 교통의 경우는 남북한 정부 사이의 임시적 합의를 통해 이루어질 수 있었지만, 철도교통의 경우는 합의가 없었던 상태였다.
예정되었던 2006년 열차 시험운행.
2006년 4월 21일과 23일사이에 남북은 제18차 장관급회담을 열어 열차시험운행 및 도로, 철도 개통문제에 대해 제12차 경추위를 5월에 개최하여 협의하기로 하고, 5월 11일~12일 경의선 및 동해선 동시 열차시험운행 실시하기로 실무접촉을 하였다. 하지만 북은 예정 시험운행 전날 실무접촉 북측단장 (박정성) 명의로 취소통보를 하는 바람에 열차 시험운행은 성사되지 못했다.
예정 전날 북측은 전화를 통해 취소 사유를 군사 보장 미이행과 불안한 남측 정세라고 하였으며, 군부의 반발이 주원인으로 지목되었다.
군부가 협상에서 더 많은 것을 얻기위한 것이라는 추측등이 있지만, 정확한 원인은 밝혀지지 않았다.
개성역 정비작업과 북측구간 철도 점검을 위해 열차가 왕복하는 모습, 그리고 북측 당국자들의 언행을 보아 시험운행 중단 통보가 온 5월 23일전에는 운행이 무산될 수도 있다는 징후가 나타나지 않았다.
이후 남북은 2007년 4월 22일 오전 고려호텔에서 제13차 남북경제협력추진위원회(경협위) 종결회의를 열고 이 같은 내용을 골자로 하는 10개항의 합의문을 채택했다.
이 합의문의 내용에는 1년전에 취소되었던 열차 시험운행을 재추진 한다는 내용이 들어있었다.
이 실무접촉에서는 그 뿐만 아니라 북조선의 자원 개발권을 전제로 남한이 당시 8000달러 가량의 경공업 원자제를 제공하기로 하였다.
쌀 40만톤 또한 5월 말에 지원하기로 남측은 약속했는데, 북측이 2·13 합의 이행에 나서지 않으면 쌀 지원이 어렵다는 조건을 걸어 핵사태와 종속시켰다.
동년 5월 8일에서 5월 11일에 판문점 북측지역 통일각에서 이루어진 제5차 남북장성급군사회담에서 남북열차시험운행의 군사보장합의서를 타결및 발효시키고, 5개항의 공동보도문을 합의하였다.
또한 도로, 철도 통행의 군사보장합의서 체결문제를 협의함에 따라 상시 운행도 보장할 수 있게 되었다.
정상운행을 위해 궤도 검측차에 의한선로 검측을 실시하고 기관차 운행시험에 이르기까지 열차운행 전반에 걸쳐 실시하였다.
이는 남북 공동으로 진행되었으며, 분계역인 도라산-판문과 감호-제진 사이의 송수신 시험 또한 완료되었다.
문산-개성 구간은 26.8킬로미터였으며, 금강산-제진 구간은 비슷한 25.5킬로미터였다.
탑승인원은 남북측 고위급 인사와 일반 초청객을 합해 총 300명 이었으며, 남측 200명과 북측 100명이었다.
유명 탑승객중에는 리영희, 시인 고은, 문익환의 부인 박용길, 탤런트 고은아등이 있었다.
남측승객은 버스를 이용해 금강산역으로 이송되었으며, 인근 학교의 학생들이 출발전 남측 대표단을 맞았다.
시험 운행은 2구간에서 동시에 이루어졌다.
철도 신호는 연동폐색식을 사용하였다.
열차는 당일 오전 11시 30분에 각각 문산역과 금강산역을 떠나 목적지로 향했다.
군사분계선 또한 모두 비슷한 시간인 12시 15분 경에 통과하였다.
북측구간에서는 좋지않은 선로 사정 때문에 시속 40킬로미터 이하의 속력을 낼 수밖에 없었다.
한편 이날 오전에는 납북자 단체 회원 5명이 시험운행 취소를 요구해 코란도 자동차로 경의선 철도 기념식장을 점거하려 하였으나, 경찰의 진압으로 인근 지구대로 이송된 바가 있다.
단체는 납북자 문제 해결 촉구를 위해 기습시위를 준비했었다.
시험운행일에 사용된 편성은 디젤전기기관차 1량(7435호), 새마을호 객차 4량, 발전차 1량 등 모두 6량 1편성이었다.
초청객 150명(남측 100명, 북측 50명) 을 태운 열차가 문산역을 출발해 도라산역을 거쳐 휴전선을 넘고 판문역, 손하역을 지나 개성역에 도달하였다.
조선민주주의인민공화국에서는 내연기관차라는 객차형 기관차를 이용해 금강산역에서 미리 대기하고 있던 남측 및 북측 승객을 태우고 휴전선을 건너 제진역에 도착했다.
북측 열차는 로근찬 기관사 등 4명, 남측 열차는 신장철 기관사(한국철도공사 서울기관차승무사무소) 등 2명이 운전하였다.
2007년 남북 열차 시험운행 이후 1회성 행사에 지나지 않고 남북관계및 교류를 활성화하는 데에 이용해야 한다는 의견이 있었다.
시험운행 이후 서울-평양 정기열차, 시베리아 횡단철도와 연결, 금강산 관광에 철도를 이용하는 것 등이 거론되었다. 하지만 북측 선로상태와 여러 난제로 실행되지는 못했다.
그렇지만 어느 정도 시험운행 이후 문산-개성공단간 화물열차가 2008년 11월 남북관계 경색 이전까지 운행되었다.
2007년 남북 열차 시험운행은 여러 가지 의의가 있지만, 집단이나 국가에 따라 다양한 평가가 존재한다.
조선일보, 동아일보 등 대한민국 내 신문들은 분단 후 처음으로 열차 시운행을 했다는 의의를 두면서도 시운행까지 든 비용과 사상의 차이를 강조했으며, 북측에서는 별다른 행사가 없었다고 보도했다. 하지만 국민일보, 서울신문 등은 각사의 사설에서 일회성 이벤트이지만 분단이후 열차가 운행된 것에 의미를 부가했다.
대한민국의 정치권에서는 여야 모두 시험운행을 역사적인 사건이라는 데에 의견을 모았다. 하지만 한나라당 대변인은 대북정책이 "과속탈선"하는 일이 없어야 할 것이라고 하였다.
미국내 주요 언론인 뉴욕타임즈, 워싱턴 포스트, 워싱턴 타임스, 로스엔젤레스 타임스, 월스트리트 저널은 비록 다루는 비중은 달랐지만, 공통적으로 군사분계선을 넘는 열차 시험운행이 가지는 상징적 의미에 큰 비중을 부여했다.
이외 AP 통신사, BBC 또한 짧지만 분단이후 처음으로 이루어진 열차운행에 상징적 의미가 크다고 하였다.
영암 도갑사 해탈문(靈巖 道岬寺 解脫門)은 전라남도 영암군, 도갑사에 있는 조선시대의 건축물이다.
신라시대의 승려인 통고가 처음으로 지었다고도 하지만, 1957년 중수할 때 발견된 묵서명에 의해 조선 성종 4년(1473년)에 건립된 문임이 확인되었다.
정면 3칸, 측면 2칸이며 중앙이 통로이고 좌우에 금강역사(金剛力士)를 둔 일반적인 형식의 절문이다.
도갑사는 월출산에 있는 절로, 신라말에 도선국사가 지었다고 하며 고려 후기에 크게 번성했다고 전한다.
원래 이곳은 문수사라는 절이 있던 터로 도선국사가 어린 시절을 보냈던 곳인데, 도선이 자라 중국을 다녀온 뒤 이 문수사터에 도갑사를 지었다고 한다.
그 뒤, 수미·신미 두 스님이 조선 성종 4년(1473)에 다시 지었고, 한국전쟁 때 대부분의 건물이 불에 타 버린 것을 새로 지어 오늘에 이르고 있다.
이 절에서 가장 오래된 해탈문은 모든 번뇌를 벗어버린다는 뜻으로, 앞면 3칸·옆면 2칸 크기이며, 절의 입구에 서 있다.
좌우 1칸에는 절 문을 지키는 금강역사상이 서 있고, 가운데 1칸은 통로로 사용하고 있다.
건물 위쪽에는 도갑사의 정문임을 알리는 ‘월출산도갑사(月出山道岬寺)’라는 현판이 걸려 있으며, 반대편에는 ‘해탈문(解脫門)’이라는 현판이 걸려 있다.
영암 도갑사 해탈문은 우리 나라에서 흔하게 볼 수 없는 산문(山門)건축으로, 춘천 청평사 회전문(보물 제164호)과 비교되는 중요한 건물이다.
문화재 실측보고서(발췌).
축부(軸部)에 있어 공포(栱包) 구성은, 기둥머리에 헛첨차를 끼우고 그 위에 굽받침 없는 굽의 단면형(斷面形)이 직선으로 사절(斜截)된 주두(柱頭)를 얹고 초제공(初諸工)을 결구하여 대량(大樑)을 받도록 하였다.
헛첨차는 주심(柱心)에서 단면(斷面)이 장방형(長方形)인 창방(昌枋)과 맞추어졌고 외부 선단(先端) 하부에는 쌍S자형 문양을 새기고 내부로는 초공(草工)이 되어 제1살미(山彌) 안쪽의 초공과 맞얹혀 양봉(樑棒)이 되었다.
주두 위 초제공에서 살미는 외부에서 초가지모양 새김으로 되어 대량머리를 받고 내부로는 헛첨차 내부와 같은 초공으로 되어 대량을 직접 받도록 되었다.
도리 방향의 주심에서 대량과 주두사이에는 두공을 넣어 주심장여와 주심도리를 받도록 하였다.
공포구성에서 특징적인 수법은 기둥머리에 헛첨차를 끼운 것과, 외목도리 밑에 행공첨차(行工簷遮)가 없는 것이며, 주심도리가 대량 바로 위에 놓이지 않고 일단 높여 분리시킨 점들이다.
이러한 공포구성의 기본형식은, 수덕사대웅전(修德寺 大雄殿) 및 부석사 조사당(浮石寺 祖師堂)에 보이며 같은 시기의 송광사 하사당(松廣寺 下舍堂), 관룡사 약사전(觀龍寺 藥師殿)의 구성양식과는 같은 계통의 것임을 알 수 있다.
가구(架構) 양식은 2중량(二重樑) 2가연(二架椽)으로 전후 기둥 위에 걸친 대량 위에는 보칸의 4분의 1지점에 포대공(包臺工)을 올려놓아 종량(宗樑)과 중도리(中道里)를 받게 하였고, 종량 상부에는 중심에 접시받침재를 놓고 2중 장여를 짜 올려 종도리(宗道里)를 받게 하였다.
접시받침재 위의 보칸방향으로는 초공을 올리고, 종량을 받치는 포대공에는 우미량(牛尾樑)을 끼어 주심상부의 부재들과 연결이 되도록 가구하였다.
보칸의 2분의 1 거리에 세운 포대공 위에는 종량을 올려 그 양 끝에 중도리를 직접 놓고 중심에 마루대공을 세워 중도리와 마루대공사이에 ‘인(人)’자형 소슬합장을 넣어 종도리 하단 양측을 받치도록 하여 견고하고 합리적으로 처리되었다.
도갑사 해탈문의 공포 및 가구세부를 고려시대 건물들의 양식과 비교하면
우선 봉정사 극락전(鳳停寺 極樂殿)과의 공포구성 공통점에서 출목(出目)밑에 행공첨차가 없고 최하단(最下端) 살미첨차(해탈문에서는 헛첨차) 외부의 하단이 쌍S자형 문양으로 되고 그 상부의 소로가 외목도리 바로 아래에 있지 않은 것을 알 수 있으며, 서로 다른 점으로는 공포 최하층의 살미첨차가 봉정사극락전은 주두 바로 위에서 전후좌우로 전개되고 보칸방향의 살미내부가 첨차형 짜기로 되고 주심선상의 도리방향의 두공 상부가 장여를 놓고 다시 그 위에 대첨(大簷)을 놓았다는 점이다.
또한 외목도리 바로 아래에 단장여(短長舌)를 두어 외목(外目)을 받혀 주는데 해탈문에서는 통장여(通長舌)로 되었다.
그 외에 주두와 소로의 굽형태가 서로 다르다.
극락전은 굽의 단면형이 내반(內反)된 곡선으로 된 점을 들 수 있다.
가구(架構)에서의 공통 요소를 보면 대량과 종량사이의 포대공이 3단으로 되고 종량 상부에 ‘인(人)’자형 소슬합장을 가진 점을 들 수 있으며,
서로 다른 점으로는 봉정사 극락전에는 우미량이 없고 중종도리(中宗道里)가 종량 바로 위에 놓이지 않고 단장여 위에 올라앉은 점 및 마루대공의 최하단이 복화반형 대공(覆花盤形 臺工)으로 되고 문양의 대부분이 쌍S자형으로 된 것을 들 수 있다.
부석사 무량수전(浮石寺 無量壽殿)과의 비교에서 공포의 공통점은 최하단의 살미첨차 선단(先端) 하부의 쌍S자형 문양이 같으며, 해탈문의 보머리 문양과 무량수전의 외목도리 받침 베개목 문양이 서로 같으며, 외목을 1출목(一出目)으로 하고 그사이에 소로를 둔 점등이 같다.
서로 다른 점은 주두와 소로의 굽이 무량수전에서는 단면형이 내반된 곡선이고, 굽받침이 있으며, 초제공(初諸工)이 주두로부터 짜여지고, 살미내부가 외부와 같이 쌍S자형 문양이며, 외목도리가 베개목 위에 얹히고, 단장여와 행공첨차가 있다.
가구의 공통요소는 종량 위에 인(人)자형 소슬합장을 둔 점이며, 서로 다른 점은 중종도리 이하 외목도리까지의 모든 도리를 대량, 종량, 퇴량(退樑) 위에 직접 올려놓지 않은 것과 각종 도리의 바로 아래에는 모두 단장여(短長舌)로 된 점을 들 수 있으며 횡재(橫材)의 전부가 직선재라는 것도 중요한 서로 다른 점의 하나이다.
또한 교두형(翹頭形) 첨차를 전연 사용하지 않고 쌍S자형의 문양만을 쓰고 있음도 특징 중의 하나이다.
수덕사 대웅전(修德寺 大雄殿)의 공포에서 공통점은 헛첨차가 있다는 것과 제공결구양식이 동일한 점 외목이 1출목으로 된 것 등을 들 수 있다.
서로 다른 점은 주두나 소로의 굽이 내반곡면(內反曲面)에 굽받침이 있다는 것과 행공첨차와 단장여가 있고 주심선상의 두공 위에 장여가 올려지고 다시 그 위에 대첨을 놓은 것이다.
가구수법에서의 공통점은 우미량을 건 수법과 주심도리를 그 단부 위에 놓은 것이라던지 종량 위의 소슬합장, 종량 양단의 처리 등이며,
다른 점은 포대공의 하단이 화반형으로 되고 각종 도리가 전부 보 위에 직접 놓여지지 않고 우미량이나 베개목 위에 올려놓은 점이며, 교두가 있는 첨차를 전연 사용하지 않고 모두 쌍S자형 문양을 쓰고 있는 점들이다.
마지막으로 고려말기의 주심포계 건물로 특수한 양식의 부석사 조사당(浮石寺 祖師堂)과 비교하여 보면, 공포 구성의 공통점은, 주두의 모양이 같고, 헛첨차가 있으며, 대량과 주두 사이에는 제공(諸工) 한 조(組)가 있고, 행공첨차가 없으며, 외목은 1출목이고, 외목도리 밑에 단장여가 없는 점 등을 지적할 수 있다.
서로 다른 수법은, 조사당에는 초각된 부재가 없고, 살미 내부는 첨차와 같은 교두로 되어 있는 점이다.
가구에서의 공통점은 대량과 주심도리, 외목도리의 맞춤수법이 동일하고, 중도리 하부 포대공의 밑에 접시받침재를 놓은 점과 종량과 중도리의 맞춤수법, 인(人)자형 소슬합장의 가구수법이 같다.
다른 점은 종량과 대량 사이의 포대공이 한 단으로 된 점과 마루대공이 판대공으로 된 점 등이다.
이상에서 고려중기 및 말기의 대표적인 건물을 공포와 가구에 나타난 세부양식을 가지고 비교 검토하였다.
공포양식에서 보면, 수덕사 대웅전식 공포에 많은 유사점이 있으며 외목하부의 양식만은 봉정사 극락전의 것과 통하는 수법이 보인다.
가구에 있어서도 소슬합장의 사용이나 우미량 등의 전승은 고려말기 건축양식에 나타나는 것들과 크게 다르지 않으나 구조상 무리한 낭비가 없고 의장상 장식 위주의 번잡함이 없음을 알 수 있다.
끝으로 해탈문의 공포 및 가구의 특징을 열거하면 다음과 같다.
① 주두와 소로형은 굽의 모양이 직선으로 사절되었다.
② 제공은 기둥머리로부터 결구되었다.
③ 1단의 헛첨차와 1단의 살미첨차 위에 대량이 놓였다.
④ 출목은 외부로 1출목이며 내부는 초공식 양봉으로 되었다.
⑤ 외목도리 밑에 행공첨차가 없다.
⑥ 헛첨차 선단 하부에 쌍S자형 문양이 있다.
⑦ 주심선상의 도리방향에는 두공만이 있고 그 위에 2단으로 장여(長舌)가 짜여 올라갔다.
⑧ 헛첨차 위의 살미첨차 선단은 초가지새김으로 되어 있으나 쌍S자형 문양의 변화에 불과하다.
① 2중량 2가연으로 되어있다.
② 대량과 종량의 단면형은 호형(壺形)으로 되었다.
③ 대량 위의 대공은 포대공이며, 교두형 문양으로 되었다.
④ 종량 상부에 인(人)자형 소슬합장을 두었다.
⑤ 외목도리와 중도리는 대량과 종량 위에 직접 놓았으며, 주심도리는 우미량 위에 얹었다.
⑥ 우미량을 주심도리와 중도리사이에 사용하였다.
⑦ 가구는 우미량을 제(除)하고 대부분이 직재로 되었다.
⑧ 내진주(內陳柱)는 대량 밑에서 초공을 주두 위에 올려놓고 양봉으로 되어 대량을 받치고 있다.
⑨ 포대공의 최하단은 접시받침재로 되었다.
화순 운주사지(和順雲住寺址)는 사적 제312호로 전라남도 화순군 도암면 영구산 기슭에 있던 절터이다.
신라 때 고승 아도화상(阿道和尙)이 창건하였으며 2백 년 뒤에 도선국사(道詵國師)가 다시 세웠다고 한다.
여기에 사각 석실 미륵불·9층 석탑·원형 연화탑 등 석탑 15기, 큰 와석불(臥石佛)을 포함한 석불 100여 좌 등 대유물군(大遺物群)이 마치 노천 박물관처럼 자리잡고 있다.
속칭 운주사(雲舟寺)라고도 한다.
도선국사가 하룻밤 사이에 천불천탑을 세웠다는 전설을 간직하고 있는 운주사는 나지막한 야산 분지에 있는 고려시대의 절터이다.
절을 처음 지은 연대는 정확히 알지 못하나, 고려 중기에서 말기까지 매우 번창했던 사찰로 보이며, 15세기 후반에 다시 크게 지어졌다가 정유재란으로 폐찰되었다.
운주사(雲住寺)는 ‘구름이 머무는 곳’이라는 뜻을 지니고 있는데, ‘배를 움직인다’는 뜻의 운주사(運舟寺)로 불리기도 한다.
현재 돌부처 70구와 석탑 18기만이 남아 있으나, 조선 초기까지는 천 여 구의 불상과 탑이 있었던 것으로 여겨진다.
산과 들에 흩어져 있는 70여 구의 돌부처들은, 수 십 cm에서 10m 이상의 거대한 돌부처까지 그 크기가 매우 다양하다.
평면적이면서 토속적인 생김새에 어색하고 균형이 잡히지 않은 신체 구조는 고려시대 지방적인 특색을 잘 보여주고 있다.
석탑 또한 그 모양이나 무늬의 표현방식이 매우 독특하여, 3층·5층·7층 등 층수도 다양하다.
둥근 공모양의 원형탑이나 호떡 모양의 돌을 올려놓은 듯한 원판형탑 등 특이한 모양의 탑도 있다.
또한 탑의 표면에 ‘Ｘ’, ‘◇’, ‘川’과 같은 기하학 무늬들이 새겨 있어 특이하다.
운주사에는 누운 부처(와불)가 있어 유명하다.
도선이 천불천탑을 하룻밤에 세울 때 맨 마지막으로 와불을 일으켜 세우려고 했는데, 공사에 싫증난 동자승이 닭이 울었다고 거짓말을 하여 불상을 세우지 못하였다는 전설이 전해진다.
운주사는 특이한 돌부처와 석탑이 모두 한 절 안에 있다는 점에서 천불천탑에 대한 독특한 신앙을 보여주는 좋은 예로서 우리나라 미술사와 불교사 연구에 중요한 곳이다.
화순 운주사 구층석탑(和順 雲住寺 九層石塔)은 전라남도 화순군 운주사에 있는, 고려 시대의 구층석탑이다.
지금까지 운주사에 남아 있는 탑 12개 가운데 하나로 입구에 서 있다.
5층 석탑과 함께 높이가 가장 높다.
지붕돌 밑면에 받침을 생략한 모습이나 각 면에 새긴 장식이 특이한 탑이다.