heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
다음 COP는 2007년 6월 헤이그에서 열릴 예정이다.
보호종들은 체약국들에 의해 제안되거나 논의를 통해 2/3 이상 동의가 있을 때 등재된다.
COP회의에서 가장 논쟁의 대상이 되는 내용이 보호종의 등재이다.
국제무역에서의 불법적인 야생동식물 유통에 대응하기 위해 약 5000종의 동물과 28000종의 식물이 CITES에 의해 보호받고 있으며 멸종위기종은 무역으로 인한 위협정도와 적용되는 규율정도에 따라 분류되어 부속서(부록)에 기재되어 있다.
같은 종이라 하더라도 국가에 따라 다른 부속서 그룹에 올라있기도 하다.
예를 들어 아프리카 코끼리(:Loxodonta africana)의 경우 보츠와나, 나미비아, 남아프리카, 짐바브웨를 제외한 나라는 부속서 II에 그 외의 아프리카국가들은 부속서 I에 등재되어 있다.
이 때문에 부속서 I에 등재된 국가의 코끼리가 부속서 II의 국가를 통해 국적세탁이 이루어져 수출될 수 있다는 우려가 제기되기도 한다.
각 체약국의 엄격한 관리와 ‘세탁‘을 막기 위한 노력이 요구되는 부분이다.
당사국들끼리 자발적으로 잘 보존된 생물군집에서 얻어진 산물의 무역을 허용하는 경우가 늘어나고 있는데 남아프리카의 흰코뿔소가 대표적인 예이다.
CITES 부속서 I 에 등재되어 코뿔소의 뿔 값은 올랐고 강화된 보호정책 때문에 개체 수가 증가되어 합법적인 코뿔소의 뿔 거래를 통해 남아프리카는 더 많은 소득과 생물종 보호 성과를 올릴 수 있게 되었다.
이들은 무역이 중지되지 않으면 멸종될 생물종이다.
특별히 허가된 경우가 아니면 야생에서 포획/수집된 종을 거래하는 것은 불법이다.
부속서 I에 해당하는 생물종 중에서 부차적인 요구사항을 충족하는(7조(Article VII)참조) 사육된 동물이나 재배된 식물의 경우 부속서 II로 간주한다.
수출국의 관리기관은 야생동물 군집에 손상이 없다는 사실인정('non-detriment' finding)을 해야하고 수입자가 불법적인 영향을 생물군집에 끼치지 않았음을 보증해야한다.
부속서 I에 명시된 종의 거래는 수출/수입 허가가 필요하고 수출국의 관리기관은 수입허가가 보증된 것인지 수입국이 야생동식물을 적절하게 돌볼 수 있는지 여부를 확인해야한다.
멸종 위기는 아니지만 부속서에 등재되지 않을 경우 멸종위기가 될 수 있는 종들과 부속서 I에 올라있는 동물과 혼동되기 쉬운 종들이 부속서 II에 등재되어 있다.
수출국의 관리기관은 야생동물 군집에 손상이 없다는 사실인정과 수출허가가 필요하다.
현재 241 여 종이 등록되어 있다.
각 국가가 지정하여 일방적으로 올라와 있는 생물종으로 반드시 국제적인 멸종위기에 놓인 것은 아니다.
어느 한 국가가 CITES 당사국들을 대상으로 무역단속 협조를 요청하고 수입을 위해서는 수출증명서와 원산지 증명서가 필요하다.
부속서 III에 명기된 국가에서 온 생물의 경우도 수출증명서가 필요하다.
개정은 1/3이상의 당사국들이 안건에 관심이 있을 때 COP 회의를 개최하여 2/3이상의 찬성을 얻어야 이루어진다.
가보로네 개정안(1983)은 지역경제블록이 조약에 참가할 수 있도록 하였으며 유보안(13조(Article XXIII))은 당사국이 조약을 상당히 약화시킬 수 있는 생물종에 관하여 제기할 수 있다.( 참고) 비 당사국들과의 무역은 허용되며 수출자는 허가증과 증명서를 발행받아야하고 수입자는 이를 요구할 것을 권장하고 있다.
CITES의 구조와 철학이 주요 관심사이다.
종에 초점이 머물러 있을 뿐 서식지 감소, 생태계적인 접근과 영향력 결핍 가능성에 대해서는 중요하게 다루고 있지 않다.
생물종 사용으로 인한 고갈을 막을 뿐이지 지속가능한 생물종 사용을 촉진하는 것은 아니다. (일반적으로 생물 다양성 협약과 마찰을 빚는 부분이다.) 하지만 2000년 Hutton과 Dickinson의 나일강 악어, 아프리카 코끼리, 남아프리카의 흰코뿔소의 경우에서의 연구에서 볼 수 있듯이 CITES는 계속 변화하고 있다.
CITES는 시장요구에 대해 명백하게 다루고 있지 않으며 자금조달이 현실에서의 법 적용 확대에 영향을 미치지 못하고 있다.
CITES 원문에서의 문제점 또한 존재한다.
국립학술기관에서 해야 하는 업무인 `손상이 없다는 사실인정('non-detriment' finding)`에 대한 많은 내용이 필요할 것으로 보이지만 명확한 지침이 없으며 CITES위반행위 방지하기에 문항(특히 7조)들이 명확하지 못하다.
사무국은 불완전한 감시를 하고 있으며(당사국들에 대한 비(非)보고가 그 한계를 드러내는 것이라 볼 수 있겠다.), CITES부속서에 명시된 생물종의 자국내 거래에 대해서 자료를 제출토록 할 법적능력 또한 없다.
CITES 운영 개선방안은 사무국에 의한 정례적 임무가 보호종 등재에만 머무르지 않고 보다 폭을 넓히고 빈도 또한 증가시키는 것이다.
CITES는 GEF 자금에 접근이나 정기적인 자금조달에 이득을 받을지 몰라도 생태계적 접근에는 어려움을 겪고 있다.
자금체계를 몬트리올의 정서처럼 선진국이 개발도상국에 기여하는 방식으로 발전시킨다면 사무국 이외의 활동에 지원을 할 수 있을 것이다.
버글스(; 그들의 앨범 표지에선 The를 생략한다)는 영국의 뉴 웨이브 밴드이다.
이 곡은 영국의 통산 444번째 넘버 1 싱글로 기록되기도 했다.
시구사와 케이이치( 1972년~ )는 일본의 라이트 노벨 작가이다.
2000년에 제6회 전격게임소설대상(현 전격소설대상)의 최종 후보작에 올랐던 키노의 여행이 전격hp(電撃hp)에 연재되면서, 작가로 데뷔하게 된다.
이 밖에도 앨리슨, 리리아와 트레이즈 등을 집필했다.
이 소설들은 현재 일본에서는 전격 문고, 한국에서는 NT 노벨에서 출판하고 있다.
이들 작품의 삽화는 모두 쿠로보시 코하쿠가 그린 것이다.
시구사와 작품의 특징은 풍자적인 묘사가 두드러지는 특유의 독특한 세계관 외에, 무엇보다도 매 단행본마다 화제를 낳는 멋들어진 후기가 꼽히고 있다.
심지어 사인회에서 팬들에게 가장 많이 듣는 말이 '앞으로도 멋진 후기 부탁드립니다'라고 할 정도. 자기 작품 외에 전격문고 레이블의 다른 작가의 작품에 후기를 쓴 바도 있다. (이하 작품 목록 참고)
시구사와 케이이치라는 이름은 필명으로, '시구사와'는 총기 메이커인 에서, '케이이치'는 '서점에 바이크 잡지와 같이 놓여 있던 한 만화의 주인공'(오! 나의 여신님의 모리사토 케이이치로 추정됨)에서 따온 것이다.
한때 한국산 K1 기관단총이라는 설도 있었으나 공식적으로 부인되었다.
최근(2012년 8월 15일)에는 자신의 트위터에서 대한민국의 이명박 대통령의 독도방문과 관련해, 한국인에 대해 온갖 비난과 함께 혐한 선언을 하였으며, 그 과정에서 작가의 조부가 야스쿠니에 안치되어 있다는 사실이 밝혀졌다.
또한, 최근 소드아트 온라인 시리즈의 스핀오프 작품을 담당하고 있어서 이 작품이 해당 작품의 정식 한국어판 발행사인 서울문화사에서 발행될 가능성도 있다.
처용암(處容岩)은 울산광역시 남구 황성동 외황강 하구에 떠있는 바위섬이다.
1997년 10월 9일 울산광역시 기념물 제4호로 지정되었다.
처용암은 남구 황성동 세죽마을 해변에서 약 150m 떨어진 바위섬이다.
처용암의 유래 전설은 『삼국유사』에 실려 있다.
신라 헌강왕(憲康王 : 재위 875~886년)이 이곳에 놀이를 와서 쉬고 있을 때, 갑자기 구름과 안개가 가려 앞을 볼 수 없었다.
일관이 동해 용(龍)의 조화이니 좋은 일을 해주어 달래주어야 한다고 보고하였다.
왕이 즉시 이 근처에 용을 위한 절을 세우도록 명령하자 구름과 안개가 걷혔다고 한다.
그리하여 이곳을 개운포라 이름을 붙였다고 한다.
또한 당시에 세운 절은 현재 울주군 청량면 율리에 터가 남아 있는 망해사(望海寺)이다.
왕의 명령에 동해용이 크게 기뻐하여 바다에서 일곱 왕자를 거느리고 왕의 앞에 나타나 춤을 추고 음악을 연주하였다.
그 가운데 한 아들이 왕을 따라 서울로 와서 왕의 정사를 도왔는데, 그가 처용이다.
왕이 그에게 아름다운 여자를 아내로 삼게 하여 머물러 있도록 하고, 급간(級干)의 관등을 주었다.
아내가 대단히 아름다워 역신(疫神)이 흠모한 나머지 사람으로 변해 밤에 몰래 그 집에 가서 동침하였다.
이 때 밖에서 돌아온 처용은 두 사람이 누워 있는 것을 보고 노래를 부르며 춤을 추었다.
이에 역신은 본래의 모습을 나타내어 처용 앞에 꿇어앉아 “내가 당신의 아내를 사모해 잘못을 저질렀으나 당신은 노여워하지 않으니 감동하여 아름답게 여긴다.
맹세코 이제부터는 당신의 모양을 그린 것만 보아도 그 문 안에 들어가지 않겠다.”고 하였다.
이 일로 인해 나라 사람들은 처용의 모습을 그린 부적을 문에 붙여 귀신을 물리치고 경사스러운 일을 맞아 들였다고 한다.
『삼국유사』에서는 처용을 용의 아들이라고 하였으나, 처용의 신분에 대해서는 울산 지방 호족의 아들, 혹은 아리비아 상인 등의 학설이 있다.
처용암에는 신라 제49대 헌강왕(憲康王)과 처용의 만남에 관한 설화가 있다.
《삼국유사》의 〈처용랑(處容郞)과 망해사(望海寺)〉에서 다음과 같이 전한다.
《삼국사기》의 〈신라본기 제11권 헌강왕조〉에서는 다음과 같이 전한다.
이 외에 《동국여지승람》의 〈경주부 고적 월명항〉과 〈울산군 고적〉, 《세종실록 지리지》의 〈울산군 처용암조〉, 《경상도 지리지》의 〈영이지적(靈異之跡)〉에 처용암의 유래에 대한 기록이 있다.
울산광역시 시내버스 266번이 20분 간격으로 운행한다.
처용암 입구 정류장에서 하차한다.
장 레노(, 1948년 7월 30일 ~ )는 스페인계 프랑스인 배우이며, 본명은 돈 후안 모레노 이 에레라 히메네스() 혹은 돈 후안 모레노 이 헤데리케 히메네스()이다.
프랑스어뿐만 아니라 영어에도 능통하여 영어로도 작업을 한다.
장 르노는 프랑스 보호령이었던 모로코의 카사블랑카에서 프란시스코 프랑코의 독재를 피해 망명온 스페인계 안달루시아인 부모 밑에서 태어났다.
그의 가족은 그가 12살이 되던 해에 프랑스로 이주했다.
대한민국에서는 1994년에 개봉된 영화 《레옹》의 흥행을 통해 널리 알려지게 되었다.
대한민국에서 그는 '장 르노'라고 불린다.
이는 프랑스어 발음 규칙을 따르면 맞는 발음이다. 하지만 정작 프랑스에서는 '장 레노'라고 불린다. '장 르노'가 내한(來韓)한 횟수는 2회이다.
1998년에 있었던 1차 내한 때에는 그의 영화 《로닌》의 홍보를 위해서 왔었고, 2000년에 있었던 2차 내한 때에는 《크림슨 리버》의 홍보를 위해서 왔었다.
국제화와 지역화는 출판물이나 하드웨어 또는 소프트웨어 등의 제품을 언어 및 문화권 등이 다른 여러 환경에 대해 사용할 수 있도록 지원하는 것을 의미한다.
이때 국제화는 제품 자체가 여러 환경을 지원할 수 있도록 제품을 설계하는 것을 의미하며, 지역화는 제품을 각 환경에 대해 지원하는 것을 의미한다.
이것은 두 단어의 영어 철자에서 첫 글자와 마지막 글자만 뺀 나머지 글자들을 그 숫자로 표시한 것이다. (I18N은 ‘I’ + 18글자 + ‘N’을 뜻한다) L의 소문자와 I의 대문자가 서로 비슷하기 때문에 보통 i18n과 L10n을 많이 사용한다.
국제화와 지역화는 아래의 영역들에 초점을 맞추고있다.
다음은 지역화에만 적용되는 내용이다.
포항고등학교(浦項高等學校)는 경상북도 포항시 북구 학산동에 있는 공립 고등학교이다.
종합 고등학교(綜合高等學校)는 일반계 교육과정(인문과정)과 전문계 특성화 교육과정(실업과정)이 함께 혼성되어 있는 고등학교이다.
정부 차원의 비진학 문제 해소의 일환으로, 졸업 후 대학진학을 하거나 취업을 하거나 두 가지 모두에 대비하기 위한 학교로 일반계 고등학교에서 직업훈련과 같은 위탁교육생이 늘어남에 따라 이러한 불합리한 점을 없애고 학생들의 개성과 욕구를 모두 충족해주기 위한 방안으로 설립되었다.
2차 윈체스터 전투()는 1863년 6월 13일부터 6월 15일까지 버지니아주 프레데릭 카운티와 윈체스터에서 일어난 전투로, 미국 남북전쟁의 게티즈버그 전역의 일부이다.
남군 리처드 S. 이월 중장이 펜실베이니아를 향해 셰넌도어 계곡을 따라 기동하면서 로버트 H. 밀로이 소장이 지휘하는 북군 수비대를 격파하고 수많은 북군 포로를 잡으면서 윈체스터를 점령했다.
전투 배경 및 양측의 전력.
6월 9일의 브랜디 역 전투 후 남군 로버트 리는 북군의 방해로부터 블루리지 산맥을 방패삼아 펜실베이니아 침공을 용이하게 할 목적으로 이월에게 19,000명의 북버지니아군 2군단을 이끌고 북군이 점령하고 있는 셰넌도어 계곡의 저지대를 정리하라는 명령을 내렸다.
이월의 2군단은 다음과 같이 편성되었다:
얼리와 존슨의 2개 사단은 윈체스터 방향으로 벨리 파이크와 프론트 로얄 로드 북쪽으로 기동했다.
윈체스터는 마을 서쪽 능선에 참호선으로 연결된 세 개의 요새로 견고하게 요새화되어 있었다.
각 요새는 밀로이 요새(지휘관 이름을 딴 주 방어 요새), 스타 요새와 웨스트 요새로 명명되었다.
밀로이 소장 부대는 워싱턴 L. 엘리어트 준장, 앤드류 T. 맥레이놀즈, 윌리엄 G. 엘리 준장이 지휘하는 3개 보병여단 6,900명으로 편성되어 있었고, 마을 북서쪽에 조지프 W. 카이퍼 대령이 지휘하는 2개의 소규모 관측소를 두고 있었다.
6월 13일, 프론트 로얄 파이크에 존슨 사단은 북군 전초부대를 쫓아냈으나, 그의 진격은 밀로이 요새에 배치된 중포의 포격으로 지연되었다.
존슨은 일단 후퇴하여 얼리 사단을 기다렸다.
밸리 파이크에서 얼리는 컨스타운 외곽에 오후 늦게 도착하여, 북군 저격수들을 후퇴시키고, 소규모 전투를 몇 번 치른 후 북군을 에이브람스 하천 북쪽으로 철수시켰다.
밀로이는 3개 요새에 배치된 휘하 병력 모두를 마을 방어에 집중시켰다.
베리빌레에서 로즈 사단과 젠킨스 기병여단이 맥레이놀즈 여단을 포위하려고 시도했으나, 경보를 받은 멕레이놀즈는 잽싸게 윈체스터로 철수했지만, 남군은 벙커힐 근방에서 북군 보급 마차 일부를 노획하고, 포로 75명을 붙잡았다.
이 작전은 북군 고위 지휘부에 경종을 울렸고, 밀로이는 윈체스터를 떠나 하퍼스 페리로 철수하라는 명령을 받았다.
밀로이는 요새의 견고함이 적의 돌격이나 포위전을 견뎌낼 수 있을 것이라고 확신했기 때문에 철수 명령을 무시하기로 결심했다.
그렇지만 이월은 밀로이가 실수했다고 생각했고, 로즈 사단에게 베리빌을 거쳐 마틴스버그로 진격하여 밀로이의 예상 철수로를 차단하라고 지시했다.
6월 14일 새벽, 고든 여단이 바우워 언덕을 큰 저항없이 점령했다.
존슨은 매우 수월한 적군에 대해 우익으로 전선을 확장했다.
얼리와 이월은 바우워 언덕에서 공격 계획을 협의했고, 측면을 공격하기로 결정했다.
고든 여단과 2개 포대는 바우워 언덕 왼쪽에 있었고, 얼리는 다른 3개 여단을 이끌고 체더 크리크 그레이드(Cedar Creek Grade)로 물러난 후, 북군 요새에서 보이지 않는 서쪽 애플 파이 능선 아래쪽으로 이동했다.
그러고 나서 다시 북쪽으로 클로베르달레 농장 너머 호두나무 숲(Walnut Grove)로 향했다.
얼리 부대는 대포 20문을 보유했다.
얼리가 이동하는 동안, 존슨은 북군이 점령하고 있는 우익으로 전초선을 전진시켰다.
바워 언덕의 남군 포병대가 포문을 열었고, 밀로이 요새의 북군 포병대와 대포병전을 벌였다.
오후 중순, 얼리 부대가 애플파이 능선에 웨스트 요새와 마주보는 위치에 자리를 잡았다.
대포 8문이 요새 북동쪽 브릴리 농장에 방열되었고, 나머지 12문은 요새 남서쪽 과수원에 방열했다.
이때 벌판은 조용했으며, 북군은 남군이 윈체스터에서 물러갔다고 믿었다.
오후 6시 경, 얼리군의 포병이 포트 요새를 향해 포격을 시작했다.
20문의 대포는 45분 동안 포격했고, 그 사이에 헤이스는 그의 루이지애나 여단을 애플 파이 능선의 기지에서 옥수수 밭과 밀밭을 통해 은밀히 진격시켰다.
명령에 따라 여단은 탁 트인 벌판에서 300야드를 전진했고, 북군의 방어 보루를 급습했다.
짧은 백병전 후, 북군 수비대는 보루를 포기하고 밀로이 요새로 후퇴했다.
헤이스는 스미스와 애버리 여단의 지원을 받아 공격했다.
얼리는 서부 요새 능선에서 전열을 정비했으나, 어둠때문에 더 이상 소득을 얻지는 못했다.
2개 포대는 어두워진 후에도 계속 포격했다.
전투 후에 이월은 헤이스 여단을 기려 서부 요새 능선을 "루이지애나 정신"이라고 명명했다.
이월은 밀로이가 밤 사이에 후퇴할 것이라고 생각하여, 존슨으로 하여금 찰스타운 도로를 차단하여 밀로이의 탈출을 막으라고 지시했다.
저녁 9시, 존슨은 스튜어트 및 윌리엄스 여단과 8문의 대포로 구성된 부대를 지휘하여 베리빌 파이크에서 북쪽, 조단 스프링스 도로 서쪽으로 이동하여 스테펜슨 보급정비창을 향해 북쪽으로 방향을 돌렸다.
한밤중에 스톤월 여단은 후방으로 돌려졌고, 마을 동쪽 베리빌 파이크 근처에는 존스 여단이 남게 되었다.
그런데, 저녁 9시, 북군의 밀로이와 부하 장교들은 작전 회의를 열고, 구 찰스타운 도로를 통해 하퍼스 페리로 가는 "남군의 길목을 차단할 것"을 결정했다.
한밤이 지나자마자 곧바로 북군 병사들은 아침까지 그들이 이동한 사실을 얼리의 남군이 알아채지 못하도록 신속하게 보루를 떠났다.
부대 행렬은 스타 요새와 밀로이 요새 사이 낮은 지대에 집결했고, 거기서 스테펜슨 보급정비창 바로 남쪽 찰스타운 교차로를 향해 철도와 밸리 파이크를 따라 이동하기 시작했다.
6월 15일 새벽즈음에, 존슨의 정찰대가 벨리 파이크와 구 찰스타운 도로 교차점에서 밀로이의 후퇴 행렬 선두와 충돌했다.
밀로이는 산봉우리 우측으로 부대를 정렬시켰고, 전투 준비를 했다.
북군이 찰스타운 철교에 대포 2문을 설치하고, 철도를 따라 보병이 진격해오자 존슨은 밀번 도로를 따라 휘하 연대를 배치하고, 포병대는 밀번 도로 동쪽 고지대에 배치하여 북군의 공격을 저지했다.
날이 밝아옴에 따라 북군의 절망적인 상태이며, 다리와 철도 제방을 향한 공격은 전혀 협조가 안되고 있는 것이 확인되었다.
남군은 꾸준히 증강되었고, 매번 북군의 공격을 격퇴했다.
니콜 여단이 마지막 북군의 공격을 물리쳤고, 스톤월 여단은 도로 북쪽에서 전투에 가담하여 밸리 파이크 차단을 위해 진격했다.
이것이 마지막 강타였다.
북군 연대 병력이 백기를 들고 항복했다.
남군의 피해는 모두 269명이었다.
이외에 이월은 대포 23문, 군마 300마리 및 보급품으로 가득한 마차 300대 이상을 노획했다
밀로이와 그의 참모진, 기병 및 기타 소 부대들은 하퍼스 페리로 탈출했다.
2차 윈체스터 전투 승리로 계곡 내 북군 병력은 하나도 남지 않았으며, 리의 2차 북부 침공이 그 문을 열게 되었다.
노획된 엄청난 양의 보급품은 리의 보급 계획을 정당화해주었다.
북군의 패배는 북부를 충격에 빠뜨렸고, 전쟁성 장관 에드윈 M. 스탠튼은 추가로 민병을 연방정부 통제하에 둘 것을 요구했다.
다음은 영어판에서 사용한 참고 문헌이다.
성동고등학교(城東高等學校)는 서울특별시 중구 신당동에 있는 공립 고등학교이다.
장릉(莊陵)은 조선 단종의 무덤이다.
강원도 영월군 영월읍에 있다. 1970년 5월 26일 대한민국의 사적 제196호로 지정되었다.
이전에는 노산군묘로 불렸다가 숙종 때 능 지위로 승격되었다.
대부분 서울특별시나 경기도에 분포되어있는 다른 조선왕릉과는 다르게 유일하게 강원도에 있는 조선왕릉인데 당시 단종이 영월 청령원 유배지에서 운명하게 되어서 시신이 지금의 영월군 영월읍 지역에 안장되었기 때문에 조선왕조 최초의 강원도 소재 조선왕릉이 되었다.
단종은 숙부 수양대군에게 왕위를 찬탈당하여 상왕이 되고, 사육신의 복위 시도가 실패로 돌아가자 노산군으로 강등되어 지금의 강원도 영월 청령원에 유배되었다가, 1457년 10월 24일 17세에 사약을 받고 숨을 거두었다.
사망할 당시 고을 사람들은 후환이 두려워서 시신을 거두지 못했고 시신은 그대로 강물에 떠다녔는데, 호장 엄홍도가 을지산 현 위치에 암장하였다.
이에 따라 장릉은 추존왕의 왕릉을 제외하고, 한양으로부터 100리 이내에 모셔야 한다는 《경국대전》의 규정을 따르지 않은 유일한 왕릉이 되었다.
조선왕조 최초로 폐위된 임금의 무덤이라 능 지위가 아닌 묘 지위를 받아서 노산군묘라 지어졌다.
단종이 폐위되어 공식 명칭은 노산군묘였다.
그러나 민간에서는 단종의 능침을 노릉(魯陵)이라 불렀다.
동국문헌명신편에는 노릉으로 기록되었고, 윤순거(尹舜擧)가 편찬한 책의 이름은 《노릉지 魯陵誌 2권》이라 명명되기도 하였다.
또한 장릉 근처에 있던 영월 보덕사는 노릉사(魯陵寺)라는 이름으로 불리기도 했다.
노릉사는 1610년(광해군 2년) 군수 김택룡이 증축하면서 노릉사를 공식 명칭으로 썼다.
그 후 중종 11년(1516년) 여러 사람의 증언으로 묘를 찾아내 지키게 했으며, 12월 15일 처음으로 치제(致祭)가 이루어졌다.
치제를 맡은 것은 우승지 신상(申鏛)으로, 김안국과 함께 파견되어 단종의 묘에 제사를 지내고 돌아온 신상은 당시 노산군(단종)의 묘는 영월군에서 서쪽 5리쯤 떨어진 길 옆에 있었는데, 봉분 높이가 겨우 두 자밖에 되지 않았고 주변에는 민간의 여러 무덤들도 가득했지만 영월 사람들은 그 무덤을 군왕의 묘라 부르며 어린아이들까지 다 알고 있었다고 한다.
그 후 선조 13년(1580년) 상석, 표석, 장명등, 망주석을 세웠으며, 숙종 24년(1698년)에 비로소 단종(端宗)이라는 묘호가 올려지고 신위가 종묘에 모셔지면서, 영월에 있던 무덤도 장릉이라는 이름이 붙게 되었다.
경내에는 정자각, 단종비각, 영천, 배식단, 재실, 홍살문 등이 있으며, 울창한 노송의 숲으로 둘러싸여 있다.
능의 양식은 왕명에 따라 간단하게 조성되었다.
다른 능과 달리 단종에게 충절을 한 여러 신하들을 장릉에 배향하기 위해 장릉 밑에 충신단을 설치하였다.
비수도권 지역에 있는 유일한 조선왕릉이며 다른 조선왕릉과 함께 유네스코 세계문화유산에 지정되었다.
동아제약 주식회사(東亞製藥)은 대한민국의 의약품 제조 회사로, 본사는 서울특별시 동대문구 용두동에 있다.
대표적인 제품으로는 자양강장제 ‘박카스’가 있다. 2005년 세계에서 4번째로 개발된 발기부전치료제 ‘자이데나(Zydena)’를 출시했다.
모기업인 동아쏘시오홀딩스, 계열사인 동아ST, 동아오츠카, 용마로지스, 한국신동공업 등과 함께 동아쏘시오그룹을 이루고 있다.
2007년 매출액 기준으로 대한민국 최대의 제약사다.
지주회사 전환 과정을 거치면서 동아제약은 일반의약품 부문을 전담하며, 전문의약품 부문은 동아ST가 전담하는 것으로 체계를 개편했다.
2008년부터 2010년까지 온게임넷 스타리그를 후원하였다.
박카스는 1961년부터 판매되고 있는 에너지 음료로 동아제약에서 제조한다.
고양 행주산성(高陽 幸州山城)은 경기도 고양시 덕양구 행주내동의 덕양산에 있는 넓이 0.16km2 산성이다.
지정면적 361,171m2, 둘레 약 1,000m. 강안(江岸)의 돌출된 산봉우리를 택하여 산 정상부를 에워싼 소규모의 내성(內城)과 북쪽으로 전개된 작은 골짜기를 에워싼 외성(外城)의 이중구조를 하고 있다.
임진왜란 때 권율 장군의 대첩지로 1963년 1월 21일 대한민국의 사적 제56호로 지정되었다.
행주산성은 고양시의 서남쪽 끝 한강 연안에 덕양산에 위치한 산성으로, 7~8부 능선에 축조된 토성으로 둘레는 1km이다.
1593년 권율 장군이 왜군을 물리친 행주대첩의 전적지이다.
1603년에 세운 행주대첩비가 산 정상부에 있으며, 1845년에 건립한 행주대첩 &lt;중건비&gt;가 행주서원 기공사 앞에 세워져 있다.
지금의 정상부 기념비는 1963년에 세운 것이다.
1970년에 행주산성 보수정화사업으로 대대적인 정비와 권율의 사당인 충장사(忠莊祠), 충의정, 덕양정, 진강정 등을 짓고 정문인 대첩문을 세웠다.
행주서원은 1842년에 세워졌으며, 행주대첩을 이룬 충장공(忠莊公) 권율(權慄, 1537~1599) 도원수의 전공을 기리고 호국충절을 추모하기 위해 왕명으로 건립된 사액서원이다
행주나루는 삼국시대부터 있었던 오래된 민물포구이다.
행주나루 부근을 행호라 불렀는데 이곳의 풍경은 1741년 겸재 정선이 그린 ‘행호관어도’에서 상세히 전하고 있다.
조선시대 고양 행주에서는 웅어가 많이 잡혔다.
웅어는 궁궐의 진상품으로 조선 말기에는 사옹원 소속의 관청 ‘위어소(葦漁所)’를 설치하여 웅어잡이를 관리하였다.
매년 음력 3~4월이면 궁궐 관리가 50여 일간 머물면서 웅어를 국가에 상납했다는 ‘고양군지’(1755)의 기록이 있어 당시의 상황이 전해지고 있다.
행주나루에는 지금도 어업이 이어지고 있다.
어종은 실뱀장어, 장어, 숭어, 붕어, 황복, 웅어, 참게 등이다.
고양시정연수원 주변 한강변 공원이다.
2000년 고양시정연수원 건립과 함께 조성되었다.
2016년 전망대를 설치하고 한강 백사장에 근접할 수 있도록 한강변으로 길을 내어 정비하였다.
각종 축제 및 행사가 이루어져 시민여가 공간으로 활용되며 공원 일부는 행주산성누리길 코스이다.
행주산성국궁장은 민속놀이 체험과 국궁이 있다
이 소설은 레너드 위벌리가 가상의 유럽국가인 그랜드 펜윅 공국을 배경으로 쓴 풍자소설중 한 권으로, 1959년 영화로 제작되기도 하였다.
가로 3마일 세로 5마일의 작은 땅을 가진 그랜드 펜윅은 스위스, 프랑스와 알프스 산맥으로 된 국경을 맞대고 있는 대공국이다.
그랜드 펜윅은 자급자족 국가였으며, 그들의 수출품은 그들이 재배한 포도로 만든 최상급 와인이 전부였다.
펜윅 사람들은 대공국이 생긴 백년 전쟁부터 제2차 세계 대전까지 자급자족하면서 잘 지내왔다.
그러나, 제2차 세계 대전이 끝나고, 인구가 너무 많아지자, 공국에서는 미국의 마셜 플랜을 보고, 미국에게 돈을 좀 뜯어내기 위해서 전쟁을 치르게 된다.
공국 사람들은 미국에 선전포고만 하면, 미국으로부터 지원금을 받을 거라고 생각했는데, 몇 달이 지나도록 아무런 소식이 없자, 원정대를 파견해서 거기서 항복을 받자고 의결하고, 뉴욕으로 원정대를 파견한다.
마침 뉴욕에는 공습경보 훈련이 한창이었고, 특공대는 아무런 공격도 받지 않고, 폭탄 하나로 북미 대륙을 다 날려버릴수 있는 최후의 날 무기인 Q폭탄과 그 폭탄을 개발한 코킨츠 박사를 데리고 귀환하게 된다.
그 후 그랜드 펜윅에서는 그 Q폭탄을 무기로, 세계 여러 약소국들을 모아 약소국가 연합이라는 것을 만들게 되었고, 약소국가 연합에서는 Q폭탄을 제외한 세상의 모든 핵무기를 없애버리게 된다.
엘디 전투()는 1863년 6월 17일 버지니아주 라우던 카운티(Loudoun County)에서 벌어진 전투로, 미국 남북전쟁 중 게티즈버그 전역의 일부에 포함된다.
젭 스튜어트 소장의 기병대는 블루리지 산맥을 방패막이 삼아 셰넌도어 계곡에서 북쪽으로 향하는 로버트 리의 남군 보병군단을 엄호하고 있었다.
뒤를 쫓던 저드슨 킬패트릭 준장의 북군 기병여단이 토마스 T. 문포드 대령의 남군 기병대를 앨디에서 공격하여, 4시간 동안 전투를 벌였다.
양 측은 연대와 중대급 부대로 전투를 치렀다.
킬패트릭은 오후에 지원을 받았고, 문포드는 마침내 미들버그로 철수했다.
6월 17일 아침 일찍, 문포드 대령은 버지니아 2 기병대와 3 기병대를 이끌고 라우던 계곡을 넘어 동쪽으로 어퍼빌에서 미들버그를 지나 불런 산맥에 있는 앨디로 향했다.
문포드 대령은 적의 활동을 감시하기 위해 앨디에 몇 개의 전초선을 세웠고, 휘하 2개 연대는 마을 북서쪽으로 철수시켜, 프랭클린 카터의 농장에 숙영지를 세웠다.
얼마 안되어 2 뉴욕 기병대의 2개 중대가 엘디에서 남군 전초들을 몰아내고 마을을 점령했다.
그 사이에 문포드 여단의 나머지 부대(윌리엄스 카터 위크햄 대령이 지휘하는 1, 4, 5 버지니아 기병대)는 도버 밀에 도착했다.
이 마을은 엘디 서쪽 리틀 강에 위치한 작은 마을이었다.
위크햄은 토마스 L. 로서 대령에게 5 버지니아 기병대를 이끌고 엘디에서 가까운 곳에서 숙영지를 물색하라는 지시를 내렸다.
5 버지니아 기병대는 뉴요커들 사이로 들어갔고, 엘디 밖으로 그들을 몰아냈다.
윌리엄 애덤 농장 동쪽에 저격병들(뢰벤 F. 보스턴 대위가 지휘하는 I 중대 50명)을 배치한 후, 로서는 엘디 밖으로 뻗어가는 2개의 도로를 감시할 수 있는 능선을 따라 병력을 배치하고 북군의 반격에 대비했다.
문포드와 위크햄도 같이 했다.
양측은 곧 일어날 격전에 대비하여 포병과 기병대를 증강시켰다.
제일 먼저 북군 돌격을 맞이한 문포드는 북군의 돌격을 저지하고 그들을 후퇴시켰다.
1 매사추세츠 기병대가 스니커스 갭 턴파이크의 막다른 모퉁이에서 덫에 걸렸고, 전투에 참가한 8개 중대 294명 중 198명을 잃어 괴멸되었다.
헨리 리 히긴슨이 지휘하는 부대는 백병전 끝에 실질적으로 전멸했다.
북군 증원부대가 어두스름해질때 전투 현장으로 돌격해오면서 전투 흐름이 방향을 바꾸었다.
문포드는 북군 기병대가 미들스버그에서 발견됨에 따라 스튜어트로부터 후퇴하라는 명령에 따랐으나, 패배로 인정하지는 않았다.
북군의 피해는 전사 및 부상자가 305명이었고, 남군의 피해는 110명에서 119명 사이였다.
엘디 전투는 스튜어트가 라우던 계곡을 건너 리의 본대 위치를 탐색하려던 플레손턴의 위협을 성공적으로 지연시킨 일련 소규모 전투의 첫 출발이었다.
다음은 영어판에서 참고한 문헌 자료다.
인천 강화군 출생으로 전라남도 목포와 인천에서 자랐다.
당시 유명한 극작가이던 유치진에게 사사한 뒤 1936년 단막극 희곡인 〈산허구리〉를 《조선문학》에 실으면서 등단했다.
1939년 동아일보 주최 제2회 연극대회에 참가 「동승(童僧)」을 공연하여 극연좌상(劇硏座賞)을 받았다.
대표작으로 꼽히는 〈동승(童僧)〉이 높은 평가를 받는 등 문재가 뛰어난 극작가로서 호평을 받았다. 〈동승〉의 원 제목은 주인공인 동자승의 이름을 딴 〈도념(道念)〉으로, 1947년 발간된 함세덕의 희곡집 《동승》의 표제작이며, 영화화 되기도 하였다.
작품의 경향은 초기에는 유치진의 농촌 배경 희곡들의 영향을 받았고, 점차 서정적이고 낭만적인 특성이 더해졌다.
목포와 강화도의 항구에서 보낸 어린 시절의 영향으로 문단 데뷔작인 〈산허구리〉 등 많은 작품의 무대가 바다나 섬, 어촌이라는 점도 독특하다.
그러나 태평양 전쟁과 좌우익 갈등, 월북으로 이어지는 정치적 격변 상황에서 그의 작품 성향은 두어차례 급격한 변화를 겪게 된다.
함세덕은 일제 말기에 대표적인 어용 연극단체로 유치진이 주도한 현대극장에 가담하여, 번안 희곡 《흑경정(黑鯨亭)》(1941), 창작 희곡 《에밀레종》(1942), 《남풍》, 《황해》, 《백야》등을 연속 집필했다.
역사극인 《에밀레종》에서는 신라를 괴롭히는 당나라와 우호적으로 도와주는 일본을 대비시키고 《황해》에서는 지원병제를 노골적으로 선전하여, 이 시기에 집필되거나 공연된 그의 작품에서는 모두 친일 군국주의적 경향이 분명히 드러난다.
광복 후 황철과 함께 낙랑극회를 조직해 활동 하며 좌익 연극 단체인 조선연극건설본부, 조선연극동맹에 참여하였다.
이 시기에는 초기의 사실주의적인 작품 성향을 극대화하면서 사회주의적 사실주의를 구현한 작품인 《산적》, 《기미년 3월 1일》, 《태백산맥》, 《고목》(1947년) 등을 발표했다.
이들은 모두 일제강점기 동안의 독립 운동을 좌파적 관점에서 묘사한 대작들이며, 이념성이 뚜렷하다.
한국 전쟁 이전에 월북한 뒤 북조선연극동맹에 가담하여 남한의 현실을 비판하는 작품을 쓰면서 활발히 활동했다.
제주 4·3 항쟁을 소재로 한 《산사람들》(1949년), 이승만이 등장하는 풍자 희곡이자 그의 마지막 작품이 된 《(소위) 대통령》(1950년)이 대표적이다.
한국 전쟁이 발발하자 조선인민군 종군 작가로서 부모와 형제들이 살고 있는 서울에 들어온 직후 사고로 사망했다.
2002년 발표된 친일 문학인 42인 명단과 2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단에 포함되었다.
친일 작품 수는 《추장 이사베라》(1942) 등 희곡 4편을 포함하여 총 6편이다.
이월의 다른 뜻은 다음과 같다.
지대의 다른 뜻은 다음과 같다.
황후(皇后)는 황제의 정실 부인으로, 궁정에서 태상황태후와 태황태후와 황태후 다음으로 높은 자리를 차지한다.
또는 황후를 정궁(正宮)이라 부르기도 한다.
한국을 비롯한 전세계의 제국들에는 수많은 황후가 존재하였다.
일본의 군주는 천황(황제)이기 때문에, 현재까지도 황후가 존재한다.
황후는 황제의 후(后)로서, 후(后)는 군주의 부인을 가리키는 말이다.
간단히 정실(正室)이라고도 한다.
그런데 동양에서는 황제국만이 군주의 정실 부인을 후(后)라고 부를 수 있었다.
예외가 있다면, 황제의 어머니인 태후(太后)였고, 유명한 인물로는 서태후가 있다.
한편 후(后)보다 한단계 낮은 등급이 비(妃)이다.
황비(妃)는 황제의 정실이 아닌 경우이며, 소실(小室) 또는 부실(副室)로도 불린다.
황후가 여럿이면, 다수의 황후 중 첫번째 황후를 정실황후, 정궁황후 또는 제1 황후라 부르며, 그 외 황후를 제2 황후, 제3 황후 등과 같이 순번으로 나타내기도 하며, 원나라에서 쓰이던 일부다처제 방식이다.
그러나 일반적으로 황후는 한 사람만 두었다.
여러 이유로 황후가 일찍 죽거나 자격을 상실하면 새로이 황후를 세우기도 하는데, 이 때의 황후도 정실이기는 하지만, ‘정실’이라 부르기보다 후실(後室) 또는 계실(繼室)로 부른다.
foobar2000은 피터 파블롭스키가 개발한 마이크로소프트 윈도우용 프리웨어 오디오 플레이어이다.
최소주의적인 인터페이스를 지니고 있으며, 메타데이터와 고품질 오디오 출력을 위한 다양한 기능을 갖추고 있다.
공식 및 제3자 플러그인을 통한 광범위한 확장이 가능하고, 프로그램 자체의 소스 코드는 공개되어 있지 않으나 플러그인 개발을 위한 SDK는 BSD 허가서에 따라 소스가 공개되어 있다.
0.9부터 윈도우 9x 계열의 지원이 중단되고, 0.9.5부터는 윈도우 2000을 지원하지 않는다.
남대문 부근 시장의 기록은 조선 초기인 태종 때나 세종 때에도 확인된다.
일제강점기인 1922년 이후로는 일본인 회사에 의해 운영되었으나, 광복 후 상인연합회가 구성되었다.
또한 남대문 시장 외곽에 신세계백화점 본점이 있어 외국인이 많이 찾는다.
또한 버스로 한 정거장 뒤에는 롯데백화점 본점이 있다.
울주 천황산 요지(蔚州 天皇山 窯址)는 울산광역시 울주군 상북면 이천리에 있는, 조선 중기에 백자를 굽던 가마터이다.
1964년 6월 19일 대한민국의 사적 제129호 천황산요지군으로 지정되었다가, 2011년 7월 28일 울주 천황산 요지로 명칭이 변경되었다.
요지는 도자기나 기와·그릇을 만들어 굽던 가마터를 말한다.
천황산의 봉우리 중 평평한 고원지대에 위치하는 백자 가마터로 5∼6기가 있다.
높이1,100m가 넘는 험준한 산의 꼭대기부분에 있어, 우리나라에 존재하는 가마터 중 가장 높은 곳에 있는 것으로 여겨진다.
발견되는 백자조각들은 대접·사발·바래기·접시·술잔조각 등이 대부분이며, 접시 중에는 아가리가 안으로 말리거나 밖으로 말려있는 것도 있다.
품질이 좋은 편이 아닌 중·하품의 백자를 굽던 곳으로, 순백자 뿐 아니라 검은 빛깔로 그림이 그려진 철화무늬 백자조각들도 발견된다.
철화무늬는 소박하고 화려하지 않은 풀무늬 또는 원 모양과 원점 모양의 무늬가 그려져 있다.
경상도 해안 가까운 지역에서 드물게 발견되는 조선 중기의 지방 철화백자 가마터로 의의가 있다.
이 일대는 해발 1100m가 넘는 천황산 동남쪽 고원지대인데, 이처럼 높은 곳에 가마터가 위치할 수 있었던 것은 도자기의 원료인 백토와 연료로 쓰일 수 있는 수목이 울창한 곳이기 때문으로 풀이된다.
출토된 백자조각은 주로 일상생활에서 쓰이는 그릇이나 제기류가 대부분이며, 품질은 좋지 않다.
신바시 역()은 일본 도쿄도 미나토구에 있는 동일본 여객철도, 도쿄 메트로, 도쿄 도 교통국, 유리카모메의 철도역이다.
현재 신바시 역의 전신은 1909년 개업한 가라스모리 역이며, 1872년 도카이도 본선 개통 당시 신바시 역과는 다르다(지금의 시오도메 역 자리).
3면 6선의 승강장이 있는 고가역 부분과 1면 2선의 승강장이 있는 지하역 부분으로 구성되어 있다.
곡선 부분에 승강장이 있어, 역무원이 항상 승강장을 주시하고 있다.
4 개의 운행 계통이 지나가지만, 모두 도카이도 본선에 해당된다.
이 중 요코스카 선 계통의 경우 지하로 부설된 도카이도 선의 별선을 이용하고 있으며 승강장 번호도 별도로 분류된다.
게이힌 도호쿠 선의 쾌속은 이 역을 통과한다.
요코스카 선의 승강장에는 엘리베이터가 있지만, 보통 수하물 운반용으로 이용되기 때문에 옆에 버튼이 없고 열쇠 구멍만 있다.
이로 인해 역무원을 동반하지 않고서 이용하는 것은 불가능하다.
단선 승강장 2개로 구성된 2면 2선의 복합식 승강장으로 구성된 지하역이다.
시부야 방면으로 2개의 유치선이 존재한다.
이것은 예전 도쿄 고속철도 시절 존재했던 역의 흔적으로 현재는 야간 주박 열차를 위해 사용되고 있다.
2면 2선의 상대식 승강장으로 구성된 지하역이다.
다이몬 방향으로는 오에도 선 시오도메 역과 연결되는 시오도메 연결선이 있으며, 12-000형 전동차의 마고메 검수장 회송 시 등에 사용된다.
덧붙여 이 연결선에는 도쿄 도 교통국 E5000형 전기 기관차도 유치되어 있다.
울주 언양읍성(蔚州 彦陽邑城, )은 울산광역시 울주군 언양읍에 있는 조선시대의 읍성이다.
《경상도속찬지리지》에 따르면, 언양읍성은 고려 공양왕 2년(1390년)에 토성으로서 최초로 축조되었다.
조선 성종 12년(1481년)에 쓰여진《동국여지승람》에도 여전히 언양읍성이 토성으로 기록되어 있으며, 그 규모는 둘레가 1489척, 높이가 8척, 우물 2개이다.
석성(石城)으로 개축된 기록은 《신증동국여지승람》과 《증보문헌비고》에 있는데, 연산군 5년(1500)에 현감 이담룡에 의해서 이루어졌다고 전해진다.
이 때에 성의 규모가 둘레 3064척, 높이 13척, 우물 3개로 커졌다.
그러나 당시의 성은 임진왜란에 의하여 무너지고, 현재 남아있는 것은 광해군 9년(1617)에 고쳐 쌓은 것이라 전해진다.
오시아게 역()은 일본 도쿄도 스미다구에 위치한 게이세이 전철 · 도쿄 도 교통국 (도영 지하철) · 도쿄 메트로 · 도부 철도의 철도역이다.
게이세이 전철의 오시아게 선과 도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선, 도쿄 메트로 한조몬 선, 도부 철도의 이세사키 선 등 4개의 노선이 운행되고 있다.
2012년 5월 22일 도쿄 스카이트리 타운 개장에 맞춰, 이 역을 관리하는 4개 사의 부역명이 '스카이트리'이 명명되었다.
섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지하역이다.
그는 윤보선(尹潽善) 대통령 시대 시절의 실권자였던 정치가 장면(張勉) 前 국무총리의 친동생이며, 대학 교수 장진, 가톨릭 주교 장익의 숙부이다.
그는 한성부에서 출생하였으며 지난날 한때 평안남도 중화에서 잠시 유아기를 보낸 적이 있고 그 후 경기도 인천에서 성장하였다.
장발은 서양화가였지만, 독실한 로마 가톨릭 신자(세례명: 루도비코)로서 성화 제작과 가톨릭 성당 건립에 참여한 것 이외에는 창작보다 미술 이론 연구와 교육 활동에 더 몰두했으며 아들 장경씨가 공병우 안과의사의 막내딸 공영경씨와 결혼했고 공병우 안과의사의 큰아들 공영길씨가 본인(장발)의 조카 장명자씨(장면 국무총리의 딸)와 결혼했지만 장명자씨는 1987년 별세했다.
우석 장발은 1901년 4월 3일 한성부 종로 친척 집에서 인천세관의 관리 장기빈과 그의 부인이었던 황루시아의 아들로 태어났고 이후 인천에서 성장하였는데 그의 형은 후일 부통령을 역임하는 장면(張勉)이다.
한성부와 인천에서도 제법 개화된 집안에서 출생하였고, 초명은 지완(志完)이라 했다가 뒤에 발(勃)로 개명하였다.
1920년 일본 도쿄 미술학교에서 유학한 뒤, 1922년부터 미국 컬럼비아 대학교에서 미술사와 미학을 수학했다.
장발은 일제강점기에 친일 단체로 분류되는 조선미술가협회 서양화부 평의원으로 활동한 적이 있었으며, 이 사실은 전남대학교 교수 이태호가 1992년 발표한〈1940년대 초반 친일 미술의 군국주의적 경향〉이라는 논문에서 알려졌다.
서울대 미대 교수인 김민수가 1996년 개교 50주년 기념 심포지움에서 발표한 〈서울대 미술대학 디자인 - 공예 50년사〉라는 논문의 각주에서 이 논문을 인용한 바 있다. 2005년 서울대학교 교내 단체가 발표한 '서울대학교 출신 친일인물 1차 12인 명단'에 포함되어 있기도 하다.
그러나 다른 친일 화가들에 비하여, 장발이 적극적으로 일제를 미화하는 작품을 남겼거나 열성적으로 친일하였다는 증거는 없다.
1946년 서울대학교에 미술대학을 설립하고 초대 학장에 취임했으며, 1959년까지 재직하면서 대한민국 미술계와 미술 교육계에 큰 영향을 미쳤다.
제2공화국 총리를 지낸 형 장면이 5·16 군사 정변으로 실각한 뒤에는 미국에 머무르면서 여생을 보냈다.
1996년 자랑스러운 서울대인으로 선정되었고, 교내에 흉상이 설치되어 있으며 미술대학 갤러리 '우석홀'은 그의 호를 딴 것이다.
2001년 4월 8일 오전 4시(한국시각 오후 6시) 미국 피츠버그 자택에서 101세를 일기로 타계했다.
김해국제공항(金海國際空港, , )은 대한민국 부산광역시 강서구 대저2동에 있는 군-민 공용의 국제공항이다.
대한민국 공군 제5공중기동비행단이 주둔하고 있다.
에어부산이 허브 공항으로 이용한다.
이용객 수 기준으로 인천, 제주, 김포에 이은 대한민국 4위의 공항이고 인천국제공항 다음으로 국제선 이용객이 많은 국제공항으로, 2018년에 국제선 이용객 수(국제선 환승전용인 김해-인천 노선 이용객 포함)가 1천만 명을 돌파하였다.
그러나 시설 여건이 열악한 데다가, 공항 주변이 모두 산지이기 때문에 최대이륙중량 문제가 걸려서 대형기의 이착륙 및 장거리 노선의 운항에 제약을 받고 있는 실정이다.
그래서 국제선은 대만, 베트남, 일본, 중국, 태국, 필리핀 등 상대적으로 근거리권인 동아시아와 동남아시아방면 노선을 주로 운항하고 있다.
김해국제공항은 1940년에 일본 육군 비행장으로 건설된 부산비행장(수영비행장)을 이전하기 위해 기존의 공군 기지를 활용하여 건설되었다.
6.25 전쟁 당시 미군은 이 기지를 서부산공군기지 ()로 이름붙였다.
1976년부터 현재까지 대한민국 공군의 제5공중기동비행단이 사용하고 있다.
제5공중기동비행단은 성남 서울공항의 공군 제15특수임무비행단과 함께 대한민국 공군 최대 크기 수송기인 C-130, 조기경보기 E-737 등을 운영하는 부대이다.
제5공중기동비행단에는 실미도 부대의 부대마크를 그대로 사용하는 특수부대가 있다.
일제가 1940년에 지금의 부산광역시 해운대구 우동 벡스코 부지에 개설한 육군 비행장이었던 수영비행장은 광복 직후인 1946년 미군정이 C-47 항공기 8대를 투입해 김포비행장을 기점으로 서울 - 대구 - 부산 간 노선을 주 2회 운항하면서 비로소 민간인들이 이용하기 시작했다.
1948년 10월 30일부터 대한국민항공사(KNA)에서 서울 - 부산 간 국내선 노선을 운항하였다.
수영비행장은 한국 전쟁 중이던 1950년 8월부터 정전 후 여의도비행장이 임시국제공항으로 지정되기 전까지 임시국제공항으로 지정되어 운영되었다.
1953년 12월부터 수영비행장을 기점으로 해 광주, 군산, 대구, 제주를 잇는 노선을 부정기로 운항하였다.
1957년 12월 17일에는 항공통신소가 설치되었다.
1958년 1월 30일에 수영비행장의 명칭이 부산비행장으로 변경되었고, 1963년 9월 30일 교통부에 의해 정식 국제공항으로 승격하였다.
한편, 현재의 김해국제공항 부지에는 이미 공군 기지와 활주로가 있었다.
1976년 8월에 부산비행장이 김해군 대저읍으로 이전하고, 김해국제공항으로 명명되었다.
이전 당시 김해공항 부지는 경상남도 김해군에 속했으나, 1978년 2월 15일에 행정구역이 개편되어 부산직할시(현 부산광역시)에 편입되었다.
부산비행장 부지는 공군 비행장으로 사용되다가 1987년에 폐쇄되었고, 현재는 센텀시티와 벡스코가 들어서 있다.
1983년 5월부터 한국공항공단(현 한국공항공사)이 김해국제공항을 인수해 운영하고 있고, 1993년 5월에 현재의 국내선 청사를, 2007년 11월에 현재의 국제선 청사를 각각 신축했다.
2014년 초까지 대한민국에서 인천국제공항(2001년 3월 29일 이전에는 김포국제공항)을 제외하고 유일하게 미주 노선과 유럽 노선을 운항하는 지역 국제공항이었으나, 1994년에 대한항공이 호놀룰루로 가는 직항편을 없애고 델타 항공이 수익성 악화를 이유로 나리타 경유 미주 노선을 폐지함에 따라 미주 정기 노선이 사라졌다.
2014년 3월 30일에는 루프트한자가 김해발 인천 경유 뮌헨행 노선을 인천발로 단축했다.
따라서 김해국제공항에서 미주나 유럽으로 여행하기 위해서는 인천국제공항을 통해 환승하거나, 환승이 가능한 일본 등 외국의 국제공항으로 이동해야 한다.
이용률에 비해 시설이 열악하며, 비행장 주변이 산이어서 최대이륙중량 제한이 걸리기 때문에 장거리용 대형기의 이착륙에 제한이 따르는 데다가, 2019년 8월에 하이드런트 급유시설을 설치하기 전까지는 급유 시설이 턱없이 부족해서 대형 항공기가 드나들기 곤란하다.
이는 커퓨 타임(야간운행통제 시간)과 더불어 김해국제공항 장거리 노선 취항의 제약 요인이 되고 있으며, 2020년 3월에 취항하기로 한 핀에어 역시 최대이륙중량 문제를 이유로 김해 출발편은 A350의 일부 좌석을 비우기로 했다.
열악한 급유 시설 때문에, 루프트한자가 김해 착발로 운항하였던 뮌헨행에 투입한 A340은 중간 기착지인 인천국제공항에서 급유를 받았다.
김해국제공항 국제선 청사는 2013년에 이용객 수(국제선 환승전용인 김해-인천 노선 이용객 포함)가 4,813,000명으로 국제선 여객터미널의 연간 여객처리능력(464만 명)을 넘어섰다.
이에 따라 공항공사는 2013년부터 1,334억 원을 투입해 국제선 여객터미널을 왼쪽(남쪽)으로 34% 확장하고 항공기 탑승교 3곳, 수하물 벨트 2곳, 출입국 심사실, 항공사 카운터 등을 추가 설치함으로써 2017년 7월에 여객처리 능력을 연 631만 명으로 늘렸지만, 김해공항의 국제선 이용객 수는 예상보다 훨씬 빠르게 증가해 2015년에 이미 631만 명에 이르렀고, 2016년에 800만 명, 2017년에 900만 명, 2018년에 1천만 명을 넘었다.
열악한 시설과 운항 여건으로 인하여 동남권 신공항이 2차례 추진되었지만, 모두 경제성이 없다고 평가되어 김해국제공항을 확장하기로 2016년에 결정하였다.
2019년 8월 1일에 한국공항공사가 418억 원을 들여서 김해국제공항에 620만 리터 규모의 하이드런트 급유 시설을 신설함에 따라 급유 문제는 어느 정도 해결됐으며, 이에 따라 A350이나 B787같은 중형 광동체기의 운항 여건이 개선됐다.
군 공항의 특성과 항공기 운항으로 인한 인근 주민의 소음 피해 때문에, 밤 11시부터 다음 날 오전 6시까지 7시간 동안 모든 종류의 비행기 운항이 금지되어 있다.
종전에는 밤 10시부터 오전 7시까지 9시간 동안 운항이 제한되었으나, 운항 가능 편수 부족 때문에 부산광역시가 주민 대표들과 협의하여 2008년 10월 27일부터 운항제한 시간을 2시간 단축하였다.
2016년 6월 21일 국토교통부는 영남권 신공항 대신 새로운 활주로를 신설해 김해국제공항을 확장하기로 결정했다.
그리고 이 사업을 김해 신공항으로 명명했다.
김철주는 다음 사람 등을 가리킨다.
아르헨티나국제방송( 약칭 RAE)은 아르헨티나의 국제방송국이다.
1949년 4월 11일에 개국하였으며, 5개 국어로 방송한다.
김형직과 강반석의 아들로서 조선민주주의인민공화국 국가주석 김일성의 동생이다.
1916년 평안남도 대동군(현재의 평양)에서 김형직, 강반석 부부의 둘째 아들로 태어났다.
동북항일연군의 항일 연합전선 노선 관철을 위해 활동하다가 1935년 일본군에 의해 포위, 전투 중 전사하였다.
전사 당시 유해는 수습하지 못했으나 이후 평양 대성산혁명렬사릉에 묘지가 마련되었다.
따라서 대성산혁명렬사릉에는 그의 가묘가 안치되어 있다.
김철주사범대학과 김철주포병종합군관학교가 그의 이름을 딴 것이다.
너무 어린 나이에 사망한 관계로 자녀는 없었으며, 양자나 양녀를 입양했다는 기록은 나타나지 않고 있다.
도쿄도 교통국()은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이다.
버스, 지하철, 노면전차, 모노레일을 운영하고 있다.
도이체 포스트 DHL 그룹()은 독일 도이체 포스트의 국제 운송 사업 부문이자 브랜드이다.
본래 미국의 국제 운송 기업이었으나, 독일의 도이체 포스트가 지분을 인수하여 현재는 독일로 국적과 본사를 옮겼다.
DHL은 1969년, 미국 샌프란시스코에서 창립되었다.
래리 힐볼름은 1960년대 후반 캘리포니아 대학교 버클리에서 보울트홀 법학대학에서 법을 공부하던 중 보험회사 '미카엘스, 포 &amp; 어소시에이트'(MPA)의 일자리 제안을 수락했다.
힐볼름의 초기 업무는 오클랜드 국제공항과 로스앤젤레스 국제공항에 할당되었으며, 그날의 마지막 비행편으로 패키지를 찾으러 가 다음날 아침의 첫 비행편으로 돌아오는 것으로 많으면 주 5회까지 업무가 있었다.
그는 졸업 이후 MPA의 영업사원 아드리안 댈시를 만나 MPA의 빠른 배송 아이디어를 다른 사업체에 적용시키는 계획을 고안해냈다.
그들은 호놀룰루와 로스앤젤레스를 오가며 그들의 첫 고객 시트레인 라인즈의 선하증권을 운송했다.
힐볼름은 그가 대출받은 학자금 일부를 회사 설립에 투자하였으며, 친구인 아드리안 댈시와 로버트 린을 동업자로 삼았다.
이들은 플리머스 더스터 자동차를 공유하며 샌프란시스코에서 서류가방에 문서를 담은 뒤, 공항으로 달려가 비행기표를 끊었다.
이들은 자신들의 또다른 아이디어인 법인카드를 이용해 비행기표를 구매했다.
사업이 시작된 후, 이들은 추가적인 운송기사로 맥스 크롤과 블랑셰 크롤을 고용하였다.
둘은 하와이에 주택을 소유하고 있었으며, 이것은 기사들을 위한 임시 숙박시설로 쓰였다.
미국 본토와 하와이의 호놀룰루를 오가는 택배 운송 서비스부터 시작한 이들은 점차 서비스를 확대해 국제 택배물을 취급하는 기업으로 성장했다.
이들은 특히 미국과 아시아 지역을 연결하는 화물 운송 서비스로 유명해졌다.
1998년에 도이체 포스트가 DHL의 주식의 22.5%를 매수하였고, 2002년에는 도이체 포스트가 지분을 모두 매수하면서 도이체 포스트의 자회사가 되었다.
2003년에는 도이체 포스트의 국제 영업 부문인 도이체 포스트 월드넷과 합병하였고, 같은 해 스위스의 기업인 단자스와 합병, 세계 최대의 국제 택배 물류 회사가 되었다.