heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
반면, 키-값 시스템은 데이터를 하나의 불투명한 컬렉션으로 처리하며 각 레코드마다 각기 다른 필드를 가질 수 있다.
이는 객체 지향 프로그래밍과 같은 현대의 개념을 더 밀접하게 따르며 상당한 유연성을 제공한다.
선택적인 값들이 대부분의 DB에서처럼 플레이스홀더(placeholder)로 표현되지 않기 때문에 키-값 데이터베이스는 동일한 데이터베이스 저장을 위해 메모리를 훨씬 덜 사용하기도 하므로 특정한 부하에서 큰 성능 상의 이점이 있을 수 있다.
성능, 표준화의 부재, 기타 문제들로 인해 키-값 시스템들이 수년 간 틈새로 국한되었으나 2010년 이후 클라우드 컴퓨팅으로의 조속한 움직임은 더 큰 NoSQL 운동의 일부로서 르네상스로 이어졌다.
일부 그래프 데이터베이스 또한 내부적으로 키-값 데이터베이스를 사용하여 최초 클래스 자료형으로서 레코드 간 관계(포인터)의 개념을 추가한다.
마드리드 센트로 구의 알칼라 거리와 세비야 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다.
2018년 4월 23일부터 약 1년간 전면 리모델링 공사를 위해 문을 닫는다.
역 전체를 현대화하며 모든 이용객을 위한 접근시설을 설치하는 작업이 이뤄진다.
대합실에 달린 벽화도 새것으로 교체하며, 엘레베이터 세 대도 새로 설치될 예정이다.
세비야 역과 직접 환승되는 지하철 노선은 없지만, 다음 역인 솔 역에서 1호선, 3호선으로 갈아탈 수 있고 이전역인 방코 데 에스파냐 역에서도 세르카니아스 노선으로 갈아탈 수 있다.
경유하는 주간 노선이 상당히 많으며, 야간 버스 노선도 세 개가 다닌다.
원부는 다음을 가리킨다.
이 API는 구글 크롬, 오페라, 사파리, 안드로이드 브라우저를 지원한다.
금산인삼축제는 대한민국 충청남도 금산군 주최로 개최되는 지역 축제이다.
인삼에 관련된 인삼캐기체험 , 인삼.약초병 만들기 등이 행해진다.
무선 타자병은 타자기를 PRC-950K에 연결해 원거리 교신을 한다.
송신출력 5W 또는 20W로 교신할 수 있다.
PRC-950K 무전기는 대 전자전 기능이 추가되었다.
PRC-950K를 운용하는 한국군은 특전사의 침투 작전 시 통신 성공률이 매우 저조해 작전에 문제가 되는 것으로 알려졌다.
오페라 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다.
마드리드 지하철 2호선, 5호선, 라말 선이 다닌다.
마드리드 센트로 구의 이사벨 2세 광장 지하에 위치해 있다.
역명은 역 부근에 있는 오페라하우스인 레알 극장에서 유래하였으며, 극장 외에도 오리엔테 광장이나 마드리드 왕궁 등 다른 유명 관광지로도 향할 수 있다.
1925년 10월 21일 2호선 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었으며, 12월에는 라말선 승강장이 영업에 들어갔다.
원래는 역이 있던 광장의 이름을 따라 이사벨 2세 역 (Isabel II)이란 역명을 붙였었다.
2호선과 라말선 승강장은 같은 층에 자리해 있다.
2호선은 60m 길이였고 라말선 승강장은 그보다 더 짧았으나 나중에 확장공사를 통해서 60m로 늘렸다.
1931년 4월 14일 스페인 제2공화국 건립과 함께 들어선 신정부는 4월 20일 관련 칙령을 통해 왕실과 관련된 모든 흔적을 지우고자 하였다.
이에 따라 이사벨 2세 역은 '오페라 역'으로 개명되었다.
광장 이름도 '페르민 갈란 광장' (Fermín Galán)으로 바뀌었는데 1930년 군주제 폐기를 위해 봉기를 이끌었던 페르민 갈란의 이름을 따온 것이었다.
1937년 6월 5일에는 광장 이름을 따라 역 이름도 '페르민 갈란 역'이 되었다.
다만 1937년 프랑코 정권 수립 이후에는 마드리드의 거리와 역명을 다시 바꾸는 작업이 진행되었고 이 과정에서 광장 이름이 다시 '이사벨 2세 광장'으로, 지하철 역명은 '포에라'로 되돌아갔다.
전쟁 후 1968년 6월 5일에는 5호선 승강장이 영업에 들어갔다.
2호선보다 더 깊이 자리했던 이 승강장은 처음부터 90m 길이로 지어졌다.
2003년부터 2004년까지는 역내 일부 구역이 개조공사를 거쳤다.
2011년 3월 23일에는 접근성 증대를 위해 진행된 리모델링 공사를 마치고 다시 영업에 들어갔다.
기존에 114m²에 불과하던 역 대합실이 821m²로 대폭 확장되었으며, 엘리베이터도 거리에 한 대, 각 승강장에 한 대씩 총 세 대가 설치되었다.
에스컬레이터 역시 여러 대 설치되었다.
기존에 광장 한쪽에 있던 역 출입구는 새로운 곳으로 다시 내어 계단 두 개와 엘리베이터 한 대를 설치하였다.
오페라 역 내부에는 박물관이 있다.
주로 16세기와 17세기 유물을 보존하고 있는데, 아마니엘 수로를 거쳐 왕궁에 물을 공급하던 카뇨스 델 페랄 분수나 그밖에 리모델링 과정에서 발견된 하수관 등을 전시하고 있다.
역내 일반 전시실 외에도 발굴 당시 현장을 알려주는 비디오 상영실이 딸려 있다.
역 주변에 시내버스 정류장이 한 곳 있는데 이곳으로 25번, 39번 노선이 다닌다.
시외버스 노선인 500번 버스도 이곳을 경유한다.
산토 도밍고 역()은 마드리드 지하철 2호선의 역이다.
마드리드 센트로 구의 그란비아와 산토 도밍고 광장 사이의 산 베르나르도 거리 지하에 위치해 있다.
1925년 10월 21일 2호선의 솔 - 케베도 연장구간 개통과 함께 영업에 들어갔다.
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있으며, 이곳으로 다니는 주간노선은 여러 개에 달한다.
《렛 더 선샤인 인》()은 2017년에 개봉한 프랑스의 영화이다.
공개 처형 및 언론의 광범위한 보도 때문에 데이브레르는 가장 유명한 프랑스 사형 집행인들 중 한 명으로 여겨진다.
일드프랑스 오드센주 몽루주에서 태어나 1958년 사형 집행인 일을 시작하며 40번 정도 사형을 집행했고 1976년 10월 1일에 무슈 드 파리로 임명된 후 사형 집행을 2번했다.
은퇴 후 인쇄업자로 일했다.
2008년 10월 8일에 상트르발드루아르 루아르에셰르주 방돔에서 사망했다.
/ 노비시아도 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다.
플라사 데 에스파냐 역은 3호선과 10호선 승강장에 붙여진 역명이고, 노비시아도 역은 2호선 승강장에 붙여진 역명이다.
다만 2호선 / 3호선·10호선 승강장으로 나뉘어 이름만 달리할 뿐, 각 승강장은 서로 환승통로로 연결되어 사실상 하나의 환승역으로 기능하고 있다.
노비시아도 역은 센트로 구 우니베르시다드 구역에 위치해 있으며 산 베르나르도 거리와 노비시아도 거리, 레예스 거리가 만나는 교차로 지하에 자리잡고 있다.
플라사 데 에스파냐 역은 몽클로아아라바카 구의 아르궤예스 구역과 센트로 구의 우니베르시다드 구역에 걸쳐 있다.
3호선 승강장은 에스파냐 광장 쪽 프린세사 거리에, 10호선 승강장은 레예스 거리에 위치해 있으며 10호선 승강장이 제일 깊다.
1925년 10월 21일 2호선의 솔 - 케베도 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다.
1941년 7월 15일 3호선 승강장이 개업하였고, 마지막으로 1961년 2월 4일 10호선 승강장이 문을 열었다.
역 주변에 시내버스 정류장만 열 곳이 있으며 노선도 그만큼 많이 경유한다.
맥도널드 테일러(, 1957년 8월 27일 ~ )는 미국령 버진아일랜드의 전 축구 선수이다.
그는 2004년 3월 세인트키츠 네비스 전에 미국령 버진아일랜드 축구 국가대표팀으로 46세 175일의 나이로 출전했는데 이는 FIFA 월드컵 예선전 역사상 가장 나이 많은 선수로 기록되었다.
산 베르나르도 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다.
마드리드 지하철 2호선과 4호선이 지난다.
마드리드 참베리 구의 루이스 히메네스 로터리에 위치해 있으며 산 베르나르도 거리, 알베르토 아길레라 거리, 카란사 거리가 만나는 교차로 지하에 자리잡고 있다.
요금 구역상으로는 A구역에 속한다.
1925년 10월 21일 2호선의 솔 - 케베도 연장 구간이 개통되면서 처음으로 영업에 들어갔다.
1944년 3월 23일에는 4호선 승강장이 문을 열었다.
다른 역과는 달리 옛 노선인 2호선 승강장이 지상과 가깝고 나중에 지어진 4호선 승강장이 오히려 더 깊은 구조를 띄고 있다.
또 두 노선은 비록 개통 시기가 한참 차이가 나긴 했으나 초창기 마드리드 지하철 계획 당시부터 존재했던 노선들이다.
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳이 있으며, 주간 버스노선인 3, 21, 147번 노선이 다닌다.
《이스 세븐》()은 니혼 팔콤이 제작한 액션 롤플레잉 게임이다.
이스 시리즈의 일곱번째 작품으로, 알타고의 수도에 도달한 여행가 아돌과 도기가 대재앙을 불러일으킨다는 알타고의 오대룡 소문을 듣고 그들을 저지하려는 모험기를 그렸다.
일본서 2009년 9월 17일 플레이스테이션 포터블로 처음 발매됐다.
2012년 7월에는 중국에서 마이크로소프트 윈도우 버전을 발매했고, 2017년 8월에 엑시드 게임스가 별도로 제작한 개선판이 스팀 및 GOG.com으로 출시됐다.
타오르는 듯한 붉은 머리, 강하고 순수한 눈동자, 그리고 꺼지지 않는 모험심… 후세 사람들에게 ‘세기의 모험가’라고 일컬어지는 붉은 머리의 모험가 아돌 크리스틴. 인생에 있어서 첫 번째 모험이었던 고대왕국 ‘이스’를 둘러싼 모험으로부터 6년이 지나 23세가 된 아돌은 파트너 도기와 함께 세계 각지에서의 모험을 계속하고 있었다.
모험 도중 아돌은 북 아프로카 대륙의 ‘알타고 공국’을 방문할 기회를 얻었다.
아돌에게 있어서 거대한 짐승이 활보한다는 ‘알타고’는 방문하고 싶었던 곳이었지만, 알타고와 로문 제국간의 기나긴 전쟁 탓에 지금까지 단념하고 있었던 장소였다.
산재해있는 무수한 유적, 사라진 고대민족, 그리고 수수께끼의 오대룡의 전승. 수많은 수수께끼로 가득 차있는 ‘알타고’를 무대로, 아돌의 모험은 다시 시작된다.
《》에서 채용되었던 쿼터뷰 시스템을 채용하였으며, 시리즈 처음으로 파티 플레이를 도입했다.
플레이어는 주인공 아돌과 파트너 도기, 그리고 이번 작품에 처음 등장하는 아이샤의 3명을 전투멤버로 선택해서 플레이할 수 있다.
또한 캐릭터마다 장비 교체에 따른 공격의 속성이 정해져 있어 적의 상성에 따른 데미지를 줄 수 있다.
케베도 역()은 마드리드 지하철 2호선의 역이다.
마드리드 참베리 구의 케베도 로터리에 자리잡고 있다.
1925년 10월 21일 2호선의 솔 - 케베도 연장구간이 개통되면서 문을 열었다.
역명은 지상의 로터리 이름에서 따왔는데 스페인의 시인인 프란시스코 데 케베도를 기려 붙여진 이름이다.
개통 이후 한동안 2호선의 시종착역 역할을 하였으나 1929년 2호선이 콰트로 카미노스 역까지 다시 연장되면서 일반역으로 전환되었다.
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳이 있으며, 주간 버스노선인 16, 61, 149번 노선이 다닌다.
야간노선인 N23번 노선도 경유한다.
고양어린이박물관은 경기도 고양시의 박물관이다.
카날 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다.
마드리드 지하철 2호선과 7호선이 지난다.
마드리드 참베리 구의 브라보 무리요 거리와 호세 아바스칼 거리가 만나는 교차로 지하에 자리잡고 있다.
1998년 10월 16일 7호선의 연장구간 개통과 함께 2호선 승강장과 7호선 승강장이 동시에 문을 열었다.
7호선 승강장은 한때 7호선의 시종착역이었으나 1999년 2월 아베니다 데 라 일루스트라시온 역까지 연장되면서 일반역으로 전환되었다.
시각장애인을 위한 안내체계 도입을 위한 시범운영역으로 지정되어 있다.
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳이 있으며, 주간 버스노선인 3, 12, 37, 149번 노선과 야간노선인 N23번 노선이 다닌다.
머큐리 P는 수성을 탐사하기 위해 2031년 발사가 예정된 수성 탐사선이다.
2024년 발사되기로 계획되었으나, 포보스 그룬트가 실패하고 예산과 기술 부족 등의 여러 문제가 겹처 2030년 대로 연기되었다.
두 개의 탐사선으로 구성되며, 하나는 랜더, 하나는 오비터이다.
러시아 연방 우주국은 수성을 탐사할 계획을 세웠으나, 항상 여러 가지 문제들로 흐지부지 되었다. 하지만 랜더와 오비터로 구성된 신개념 수성 탐사선 형태로 새로운 탐사선이 제안되며 연구원들은 연구를 시작했고, 예산안이 통과되어 구체적인 발사체, 발사 계획 등이 세워졌다.
전체적인 장비는 베피콜롬보와 비슷하다.
MTM:추진장치로, 탐사선 추진시키는 로켓이다.
이온엔진으로, 로켓의 힘이 아닌 지구와 금성을 스윙바이해 날아가는 것이 주 목적이다.
주 목적이 추진이기 때문에 특별한 과학장비는 탑재하지 않는다.
MPO:과학장비를 이곳에 한데 모아놓은 일종의 창고다.
MPO 안에는 분광계, 레이저 고도계 등이 실려있으며, 전기를 공급하는 장비도 모두 여기에 들어있다.
MMO:통신장치로, 안테나를 통해 통신한다.
통신 시 사용되는 주파수는 X 밴드다.
정확한 발사 장소는 공개되지 않았다.
그가 처음 리히텐슈타인을 통치했던 1805년부터 1806년까지 리히텐슈타인은 마지막으로 신성 로마 제국의 간접 통치를 받았다.
그는 리히텐슈타인 후작 프란츠 요제프 1세의 넷째 아들이었다.
요한 1세는 22살의 나이에 군대에 입대하기로 결정했고, 흉갑기병 연대에서 중위로 일하게 되었다.
제8차 오스트리아-튀르크 전쟁에서 그는 소령, 중령, 대령으로 연이어 승진했다.
그는 1790년 훌륭한 기병장교라는 명성을 얻었고, 이를 통해 그는 마리아 테레지아 훈장을 받았다.
프랑스 혁명 전쟁 당시 그는 1793년 9월 12일 아브네레제크 전투에 참전했다, 이 전투에서 프랑스 공화당 군대 4,663명 중 2,000명의 사상자가 발생했는데 연합군은 69명만 사망했다.
또한 오스트리아군은 2,000명의 공화당 군대를 포로로 잡고, 20문의 포를 노획했다.
그는 혁명 전쟁의 다른 전투에도 참전했다.
1794년 6월 그는 소장으로 진급한 직후 플레우루스 전투에 참전했다.
그는 1796년 9월 3일 뷔르츠부르크 전투에서 기보병 혼합여단을 지휘했다.
뷔르츠부르크 전투가 승리로 끝난 후 그는 마리아 테레지아 지휘자 십자장을 받았다.
제2차 대프랑스 동맹 때 요한은 트레비아강 전투에서 오스트리아 예비군을 지휘했다.
1799년 8월 그는 중장으로 진급했고, 11월부터 12월까지 쿠에노 포위전에서 8,000명의 군사를 이끌었는데 이 포위전을 승리로 이끌었다.
1800년 12월 3일, 그는 5,109명으로 이루어진 기병사단을 이끌고 호엔린덴 전투에 참여했다.
나폴레옹 전쟁 당시 요한은 여러 전투에 참전해 명성을 얻었다.
아우스터리츠 전투에서 그는 4,600명의 기병을 지휘했다.
그의 군대는 잘 싸웠으나 러시아-오스트리아 연합군을 구할 수는 없었다.
이후 그는 나폴레옹 보나파르트와 협상을 벌여 프레스부르크 화의를 이끌어냈다.
1808년 그는 기병장군으로 진급했다.
제5차 대프랑스 동맹 당시 그는 카를 폰 외스터라이히테셴 공작 휘하의 제1예비군단을 지휘했다.
그는 기병과 척탄병을 이끌고 1809년 4월 22일 에크뮐 전투에 참전했고, 5월 21일부터 5월 22일에는 아스페른-에셀링 전투에, 7월 5일부터 7월 6일까지는 바그람 전투에 참전했다.
그는 카를 대공이 사임한 이후 오스트리아 제국의 육군 사령관이 되었고 1809년 연말까지 이 직위를 유지했다.
1809년 9월 프란츠 2세는 그를 육군원수로 진급시켰다.
그는 쇤브룬 조약을 체결했지만, 이는 나폴레옹에게 유리하고 오스트리아 제국에 불리한 내용이었다.
이로 인해 요한은 정치적 수완이 부족하다는 비평을 얻었고, 그는 비판을 피하기 위해 1810년 군에서 사임했다.
리히텐슈타인 후작으로써 요한은 선진적인 개혁을 추구했으나 계몽전제주의 식의 정부 형태를 원하기도 했다.
1818년 그는 본질을 제한했지만 헌법을 환영했다.
그는 그의 행정부를 급격하게 재조직했고 농업과 삼림업을 확장했다.
그는 자산을 얻기 위해 근대적인 부동산을 얻고자 노력하기도 했다.
그는 예술에도 관심을 보여 대영제국 모델의 공원을 조감하고자 했고, 비에데메이에 공원을 만들기도 했다.
1806년 나폴레옹은 리히텐슈타인을 라인 동맹에 합병했고, 주권국으로 독립시켰다.
빈 회의에서 리히텐슈타인의 주권은 인정되었다.
1815년 리히텐슈타인은 독일 연방의 회원국이었다.
독일 연방 역시 리히텐슈타인의 주권을 승인했다.
1836년 그는 리히텐슈타인이 아닌 빈에서 사망했다.
몽클로아 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다.
마드리드 참베리 구의 프린세사 거리 지하에 위치해 있으며 바로 옆에 지하 버스터미널이 자리해 있기 때문에 주요 교통터미널 역할도 맡고 있다.
몽클로아라는 역명은 역 부근의 몽클로아 광장에서 따온 이름이다.
마드리드 북서부의 대다수 시외버스 노선들이 이곳을 거쳐가며, 알칼라 대학교 학생들이 많이 이용하는 역이기도 하다.
한편으로 역 출구 부근에는 공군기지와 승리의 아치문이 자리해 있다.
1963년 7월 17일 3호선이 아르궤예스 역에서 이곳까지 한차례 연장되면서 영업에 들어갔다.
3호선의 나머지 역들과는 달리 승강장 길이가 90m로 지어졌다.
개통 당시 출구는 총 두 개로 하나는 이사크 페랄 거리에, 다른 하나는 페르난데스 데 로스 리오스 거리에 있었는데 현존하지는 않는다.
2006년 3호선 대규모 개조공사 프로젝트가 이뤄질 당시 예외로 빠졌던 역이기도 했다.
1995년 5월 10일에는 6호선 승강장이 문을 열었다.
3호선과는 새 환승통로로 연결되며 더 깊게 자리잡고 있다.
또 구의회 건물 앞 프린세사 거리에 새로운 출구를 하나 내었다.
2009년 1월 12일부터는 기존의 안살도브레다 열차 대신 7000번대 열차가 투입 운행되기 시작하였다.
2014년 6월 28일, 6호선의 몽클로아-메트로폴리타노 구간이 시설 보수공사로 운영을 중단하면서 잠시 6호선의 시종착역 역할을 하게 되었다.
공사 마감기한은 그해 9월로 전망되었으나 예상외로 공사가 빨리 진척되어 8월 28일에 운행을 재개하였다.
역 주변에 시내버스 정류장이 여러 곳 있으나, 상술하였듯이 역 바로 옆에 지하버스 터미널이 있어 이곳을 경유하는 버스노선이 대다수다.
3개 층으로 구분되어 있으며 정류장수는 총 24개에 달한다.
카이 헤닝 보틸센 닐센(, 1919년 12월 4일 오르후스 ~ 1947년 5월 9일 코펜하겐)은 제2차 세계 대전 시기에 활동한 덴마크의 국가사회주의 조직인 페테르 그룹(Petergruppen)의 지도자이다.
1938년에는 국가사회주의 덴마크 노동자당에 가입했다.
1940년에는 무장친위대 가입을 신청했지만 의학적인 이유로 거부되었다.
1945년 5월 12일에는 덴마크 경찰로부터 57건의 살인, 9건의 살인 미수, 116건의 파괴 사건, 5건의 기차 폭파 사건, 3건의 강도 사건을 일으킨 혐의로 체포되었으며 1947년 5월 9일 코펜하겐에 위치한 보스만스스트레데(Bådsmandsstræde) 감옥에서 교수형에 처해졌다.
아르궤예스 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다.
3호선과 4호선, 6호선이 지난다.
마드리드 참베리 구와 몽클로아아라바카 구 사이에 있는 프린세사 거리와 마르케스 데 우르키호 거리 간의 교차로 지하에 자리잡고 있다.
역명은 스페인의 정치인인 아구스틴 아르궤예스에서 따왔다.
1941년 7월 15일 3호선 연장개통과 함께 시종착역으로 문을 열었다.
알베르토 아길레라 거리, 알타미라노 거리와 라 프린세사 거리가 만나는 교차로 지하에 자리잡고 있다.
2004년부터 2006년까지 3호선 전 구간의 리모델링 작업이 진행될 당시 같이 공사가 진행되어, 승강장 길이를 60m에서 90m로 확대하고 접근성을 높였다.
가스탐비데 거리, 안드레스 메야도 거리와 알베르토 아길레라 거리 간의 교차로 지하에 자리잡고 있다.
또 3호선과 같은 층에 자리해 있으며 (이 때문에 4호선의 차후 연장은 불가능한 상태), 프린세사 거리 / 알베르토 아길레라 거리의 교차로 지하에 자리해 있는 대합실을 통해 서로 연결되어 있다.
4호선의 시종착역이며 상대식 승강장과 섬식 승강장이 각각 하나씩 있는 구조이다.
6호선과 4호선 승강장 사이에는 에스컬레이터가 설치되어 있다.
1995년 5월 10일에는 6호선 승강장이 영업에 들어갔다.
이쪽은 나머지 두 승강장보다 더 깊은 곳에 자리해 있으며 마르케스 데 우르키호 거리, 부엔 수세소 거리 사이에 위치해 있다.
나머지 노선 승강장과는 에스컬레이터로 연결되는데 일부는 대합실로, 나머지는 4호선 승강장으로 직접 연결된다.
역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다.
시외버스 노선은 없으나 3호선과 6호선의 다음 역인 몽클로아 역에서 이용하 수 있다.
벤투라 로드리게스 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다.
마드리드 센트로 구와 몽클로아아라바카 구 사이에 걸쳐 있으며, 프린세사 거리와 벤투라 로드리게스 거리가 만나는 교차로 지하에 자리잡고 있다.
역 자체는 1930년대 말에 완공되었으나, 실제 영업은 1941년 7월 15일에 들어갔다.
역명은 마드리드 출신의 건축가 벤투라 로드리게스에서 유래하였다.
2003년부터 2006년까지 3호선이 대대적 리모델링 공사를 진행하면서 이 역도 관련 공사를 거치게 되었다.
기존에 있던 출구 하나 외에 다른 하나를 더 내고 엘레베이터를 설치하였으며, 승강장 벽면은 푸른색 판으로 마감하고 역 주변 지역의 건물 사진과 글귀를 적어 장식하였다.
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다.
슈타이어마르크 공작모()는 슈타이어마르크 공국의 관으로, 은도금 재질로 만들었다.
15세기에 만들어진 것으로 생각되며, 1766년 진주와 에나멜로 재단장했다.
빈에 모셔져 있다가 1790년 슈타이어에서 반환을 요구해 반환되었다.
19세기에 한 차례 더 수리했다.
높이 20.5 센티미터, 직경 20 센티미터이다.
현재 오스트리아 슈타이어마르크주 그라츠의 요아네움 다목적박물관에서 소장 중이다.
후작모(侯爵帽, )는 문장학의 관 중 하나로서, 독일 후작의 지위를 나타내는 표장이다.
후작관과 크게 다르지 않지만 구분된다.
인민관(人民冠, )은 제1차 세계 대전 이후에 독일의 지자체 휘장에서 사용되는 관들이다.
원래 신성 로마 제국 및 그 후신인 독일 제국은 여러 영방국가들의 연방체로서, 각 영방국가들은 국가 군주의 격에 맞는 관(왕관, 공작관, 후작관, 후작모 등)을 국장에 사용했다.
독일 제국이 제1차 세계 대전에서 패전한 이후에 군주정과 귀족제가 폐지되면서 이런 군주관들이 인민관으로 대체되었다.
전간기에는 독일의 모든 주들이 인민관을 사용했지만, 제2차 세계 대전 이후의 현대 독일에서는 그마저도 사용하지 않는 주들이 많아져 소수 주에서만 인민관을 사용하고 있다.
함대(艦隊)는 해군의 편성 단위의 하나이다.
넓은 의미로는 군함 2척 이상의 집단을 가리킨다.
해상 작전을 수행하기 위하여 수상함, 잠수함, 보조함, 함재기, 해병부대 및 육상 기지 등으로 조직된다.
혹은 같은 함종을 행정관리를 위해 편성된다.
카야오 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다.
마드리드 센트로 구의 카야오 거리에 위치해 있다.
이 역 일대는 마드리드 최대의 상업·문화·레저 중심지이기도 하다.
역명은 스페인 군대가 페루, 칠레, 에콰도르, 볼리비아에 맞서 싸웠던 카야오 전투에서 따왔다.
요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
1941년 7월 15일 3호선의 솔 - 아르궤예스 구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다.
5호선 승강장은 1968년 6월 5일 첫 구간인 카라반첼-카야오 구간이 개통되면서 영업에 들어갔다.
2004년부터 2006년까지 3호선이 대대적인 리모델링 공사를 진행하면서 카야오 역도 관련 공사를 거치게 되었다.
대표적으로 승강장 길이를 60m에서 90m로 늘렸다.
다만 기존에 다른 역들이 하던 확장 공사와는 조금 다르게 진행되었다.
출입 경로에 있어서는 벤투라 로드리게스 역의 리모델링 방식을 따라갔지만, 카야오 역은 깊이가 지상에 더 가까웠기 때문에 별도의 층에 대합실을 조성하는 것은 불가능했다.
따라서 1번 승강장과 같은 층에 대합실을 두고, 2번 승강장의 층을 좀 더 낮추는 것으로 바꿨다.
기존에는 빌바오 역처럼 모자이크 장식으로 되어 있었던 승강장 벽면은 리모델링을 거쳐 노란색으로 바뀌었고, 천장 역시 푸른색으로 바뀌었다.
또 이동경로를 줄이기 위해 하코메트레소 거리에 출구를 하나 더 냈다.
정정훈은 다음의 사람 등을 가리킨다.
사간은 다음을 가리킨다.
오일러 힘은 각가속도에 대한 반응으로 느껴지는 가상의 접선력이다.
그 반응 가속도는 방위각 가속도 또는 횡 가속도라고도 하는 오일러 가속도(Leonhard Euler의 이름을 따서 명명됨)이다.
이것은 비 균일하게 회전하는 기준 프레임이 동작 분석에 사용되고 기준 프레임의 축의 각속도에 변동이있을 때 나타나는 가속이다.
이 기사는 고정 된 축을 중심으로 회전하는 참조 프레임으로 제한된다.
오일러 힘은 오일러 가속도와 관계가 있으며, 여기서 a는 오일러 가속도이고, m은 몸체의 질량이다.
오일러 힘은 회전 목마를 타는 사람이 느낄 것이다.
타는 것이 시작되면서, 오일러 힘은 사람을 말의 뒤쪽으로 밀고있는 겉으로 드러나는 힘이 될 것이고, 타는 것이 멈추기 때문에 말의 앞쪽으로 사람을 밀어 넣는 명백한 힘이 될 것이다.
회전 목마의 주변에 있는 말에 있는 사람은 회전축에 가까운 말에 있는 사람보다 더 뚜렷한 힘을 감지한다.
오일러 힘은 원심력에 수직이며 회전 평면에 있다.
오일러 가속도의 방향과 크기는 다음과 같다.
여기서 ω는 기준 프레임의 회전 각속도이고 r은 회전 축에 대한 가속도가 측정되는 지점의 벡터 위치다.
질량 m의 물체에 대한 오일러 힘은 다음과 같다.
NHK 정월 시대극은 NHK가 1995년부터 매년 초4일 동안 방송하고있는 단발 사극 특별 프로그램이다.
강진 월남리 마애여래불두상(康津 月南里 磨崖如來佛頭像)은 전라남도 강진군 성전면 월남리에 있는 고려시대의 불두상이다.
1999년 11월 20일 전라남도의 문화재자료 제207호로 지정되었다.
전라남도 강진군 월출산 남쪽 《월남사지 삼층석탑》(보물 제298호)에서 약 2.5㎞ 떨어진 ‘칡덕골’에 있는 마애불이다.
바위 전체 높이 약 4m, 가로의 최대폭 약 6m나 되는 커다란 암벽에 동쪽을 향해 불상의 머리부분만 크게 부각시켜 조각하였다.
긴 눈꼬리의 치켜 뜬 모습, 길게 내려 뻗은 코와 약간 사실적으로 표현된 입 등에서 수준을 다소 짐작할 수 있다.
고려시대에 번영을 누렸던 월남사지와 무위사, 그리고 바로 고개 너머 구정봉 아래에 있는 《월출산마애여래좌상》(국보 제144호) 등과 비교하여 당시의 불상조각을 연구하는 자료가 된다.
장성 봉정사 석조여래입상(長城 鳳停寺 石造如來立像)은 전라남도 장성군 삼계면 신기리에 있는 고려시대의 석조여래입상이다.
1999년 11월 20일 전라남도의 문화재자료 제208호로 지정되었다.
전라남도 장성군 삼계면 신기리 봉정사에 있는 이 석불은 대좌(臺座)와 불신을 각기 다른 돌로 만들었다.
일부에서 심한 파손을 보여주고 있으나 현 봉정사의 변천 과정을 말해주는 유일한 자료이다.
만든 시기는 고려 중기로 여겨지며 인근에 있는 《영광 신천리 삼층석탑》(보물 제504호)과 함께 당시의 조각사 연구에 참고자료가 된다.
해남 방춘정(海南 芳春亭)은 전라남도 해남군 계곡면 방춘리에 있는 조선시대의 건축물이다.
1999년 11월 20일 전라남도의 문화재자료 제209호로 지정되었다.
방춘정은 순천 김씨가 학문을 연구하고 제자를 가르치던 정자이다.
건물 내부에서 발견된 기록에 따르면, 조선 고종 8년(1871)에 다시 지은 것이라고 한다.
규모는 앞면 3칸·옆면 2칸이나, 양쪽에 지붕을 덧달고 그 아래로 1칸씩 방을 만들어서 앞면이 5칸 형식으로 되어 있다.
해남 방춘정은 원래 모습을 잘 간직하고 있으며, 옛 격식을 갖추고 있어 귀중한 자료가 되는 건물이다.
이드가르 브루누 다 시우바(, 1987년 1월 3일 ~ )는 브라질의 축구 선수이다.
K리그 등록명은 에드가다.
브라질 상파울루주의 상카를루스에서 태어났다.
조인빌리 EC에서 상파울루 FC로 임대를 가 있었던 2006년에 프로 경력을 시작했다.
2007년 에드가는 포르투갈의 SC 베이라마르로 이적했다.
2006-07시즌을 반 시즌만 뛰면서도 4골을 득점했지만, 팀의 강등을 막지는 못했다.
이 시즌에 그는 CONMEBOL U-20 축구 선수권 대회에 브라질 U-20 축구 국가대표팀에 차출되어서 대회 우승을 경험했다.
2007년 여름 이적시장에서 에드가는 프리메이라리가의 강호 FC 포르투로 이적했다. 하지만 반 년 후에 아카데미카 드 코임브라로 이적했다.
2008-09시즌 시작 직전인 2008년 7월에는 세르비아의 FK 츠르베나 즈베즈다에 임대되었다. 하지만 이듬해 1월 그는 FC 포르투와의 계약을 해지하고 CR 바스쿠 다 가마와 계약하면서 브라질 무대로 돌아왔다.
2009년 여름, 에드가는 CD 나시오날와 계약하면서 포르투갈 무대로 돌아왔다.
이 시즌에서 에드가는 CS 마리타무와의 더비 경기에서 멀티골을 득점하고, 레이숑이스 SC와의 경기에서 해트트릭을 기록하는 등 총 7골을 득점했다.
2010-2011시즌을 앞두고 에드가는 비토리아 SC와 계약을 했고, 리그에서 10골을 득점하면서 팀을 UEFA 유로파 리그무대로 이끌었다.
또한 그는 컵 대회인 타사 드 포르투갈에서 7경기 5골을 기록해 팀의 결승 진출을 이끌었다. 하지만 결승전에서 팀은 FC 포르투에게 2-6으로 패배해 준우승에 그치고 말았다.
2012년 7월에 에드가는 UAE 아라비안 걸프 리그의 알샤밥으로 이적했다.
2016년 8월 16일 에드가는 쉬페르리그의 아다나스포르와 2년 계약을 체결했다. 하지만 2017년 1월 팀에서 방출되었다.
이후 3개월간을 무적 신세로 보내다가 2017년 4월에 카타르 스타스 리그의 레퀴야와 계약했다. 하지만 여름 이적시장에서 팀에서 나오게 되었고, 반 년간을 무적 상태로 보낸 이후 2018시즌을 앞두고 타이 리그1의 부리람 유나이티드 FC와 계약했다.
부리람 유나이티드에서는 팀의 주포로 활약하면서 팀을 타이 리그1 선두와 아시아 챔피언스 리그 16강으로 이끌었다.
2018년 5월 18일 부리람의 홈에서 열린 전북 현대 모터스와의 아시아 챔피언스 리그 16강 1차전에서 멀티골을 기록하면서 팀의 3-2승리를 이끌었다. 하지만 팀은 2차전에서 전북에게 패배하면서 8강 진출에 실패했다.
2018시즌 여름 이적시장에서 K리그1의 대구 FC로 이적했다.
2018년 7월 8일 FC 서울과의 경기에서 K리그 데뷔전을 치렀고, 이 경기에서 K리그 데뷔골을 기록했다.
FA컵 2018 결승 1차전에서 후반 43분 득점을 기록하면서 2-1 역전승을 만들었으며, 2018년 12월 8일 열린 결승 2차전에서도 후반 43분에 3-0을 만드는 결승골을 기록하면서 대구 FC의 사상 첫 우승에 기여했다.
2018시즌에 리그와 FA컵을 합쳐서 반 시즌동안 11골 4도움을 기록하면서 대구의 반전을 만든 주인공이 되었다.
2019시즌을 앞두고 세징야와 함께 대구 FC와 재계약을 했다.
2019년 3월 1일 열린 전북 현대 모터스와의 K리그1 2019개막전에서 세징야가 올린 프리킥을 헤딩으로 연결해 K리그1 2019의 첫 골을 기록했다.
2019년 3월 9일 제주 유나이티드와의 경기에서 후반 31분 골을 기록하면서 대구의 새 구장인 DGB대구은행파크의 첫 득점자가 되었다.
2019년 3월 12일 광저우 헝다 타오바오와의 AFC 챔피언스리그경기에서 멀티골을 기록하면서 서 팀의 첫 아시아챔피언스리그 홈 경기 승을 이뤄냈으며 에드가는 이 경기에서 MOM으로 선정되었다.
2022시즌 K리그 성남 FC와의 K리그 5라운드 경기에서 시즌 첫골을 기록했다.
3월 15일에 열린 부리람 유나이티드와의 2022년 AFC 챔피언스리그 플레이오프 경기에서 아킬레스건 파열 부상을 당하여 시즌 아웃 판정을 받으며 계약 해지로 팀을 떠나게되었다.
2018시즌 후반기 이후, 대구 FC의 돌풍의 핵으로 인정받고 있으며 같은 팀의 브라질 에이스인 세징야와 함께 세드가로 묶이기도 한다.
영암 축성암 목조나반존자상(靈巖 祝聖庵 木造那畔尊者像)은 전라남도 영암군 삼호면 용당리, 축성암에 있는 조선시대의 목불이다.
2000년 12월 13일 전라남도의 문화재자료 제210호로 지정되었다.
축성암은 1920년대 일제초기에 창건된 전통사찰로서 목포시에 인접한 해안가에 위치하고 있었다.
그러나 이 일대가 1990년대초 한라조선소 조성단지로 편입되면서 원래 위치에서 남쪽으로 1.5km 떨어진 현 장소로 1994년 이전하였다.
한지에 묵서한 조성발원문(가로 118cm×세로 26cm)에 따르면 1700년(숙종 26) 해남 성도암에서 조성하였음을 알 수 있다.
나반존자상은 소발의 머리에 상호는 원만하며, 눈과 코 입 등이 사실적으로 표현하였고, 수인은 선정인을 취하였다.
표면의 채색은 주로 적색과 녹색이 주류를 이루고 있어 고풍스럽게 보인다.
비록 16나한 중의 한 나한이지만 미국의 메트로폴리탄 박물관에 있는 가섭존자상과 함께 조선시대 후기 목조조각 연구의 귀중한 자료로 생각되며, 또한 1700년이라는 절대연대를 밝혀줌으로써 이 시대의 불교조각사 연구에 하나의 기준이 될 것이라는 점에서 가치가 있다.
커스터드애플(, )은 뽀뽀나무과의 과일 나무이다.
중앙아메리카, 카리브 및 남아메리카에 분포한다.
과테말라와 니카라과가 원산지이다.
수홍의 누이의 아들이다.
가난하였으나 학문에 힘써, 엄팽조와 함께 수홍의 밑에서 《공양춘추》를 익혔다.
수홍의 제자는 백여 명정도 되었는데, 안안락과 엄팽조가 가장 총명하여 수홍의 기대가 컸다.
수홍이 죽은 후, 안안락과 엄팽조는 각자 제자를 가르쳐 별도의 학파를 이루었다.
안안락은 제군태수의 승(丞)이 되었으나, 훗날 원수에게 피살되었다.
제자로 영풍·임공·명도·관로를 두었다.
영풍(泠豊, ? ~ ?)은 전한 후기의 유학자로, 자는 차군(次君)이며 회양군 사람이다.
임공과 함께 안안락을 사사하였고, 치천상을 지냈다.
제자로 마궁·좌함을 두었다.
관로(管路, ? ~ ?)는 전한 후기의 유학자로, 낭야군 사람이다.
소광·안안락을 사사하였고, 어사중승(御史中丞)을 지냈다.
명도(冥都, ? ~ ?)는 전한 후기의 유학자로, 태산군 사람이다.
당계혜·안안락을 사사하였고, 승상사(丞相史)를 지냈다.
문수물놀이장(紋繡戲水場, )은 조선민주주의인민공화국의 평양직할시 대동강구역에 위치한 워터파크이다.
문수물놀이장은 김정은의 지시로 2013년 초부터 공사가 시작되어 2013년 10월 15일 준공식을 했으며, 109,000m²의 면적에 27개의 미끄럼틀, 야외 물놀이장과 실내 물놀이장, 체육관 그리고 암벽 등반 시설 등을 갖추고 있다.
문수물놀이장의 로비에는 김정일의 실물같은 총천연색 전신상이 있으며, 북측 선전 매체에 의하면 실내 물놀이장은 2개의 뾰족지붕을 머리에 이고 있는 독특한 건축형식을 보여주고 있는데, 수영, 파도, 염수, 초음파 등의 15개 수조가 있고 참숯, 소금, 황토 한증방들과 산림욕방, 산소방 등의 9개 한증방들도 갖추고 있다.
공간을 효과적으로 이용한 야외 물놀이장은 급강하 물미끄럼틀을 비롯한 다양한 물미끄럼틀과 서해의 바닷물이 출렁이는 바닷물 수조 등 10여 개에 달하는 수조들이 있다.
배구장, 인공폭포 그리고 묘향산과 금강산의 기암절벽들을 본뜬 인공 바위산이 있으며, 실내 물놀이장과 같은 뾰족지붕 모습의 체육관에는 농구·배구장과 볼링장이 있다.
물놀이장 이외에도 빵집과 커피전문점, 패스트푸드 식당, 간이 양조장과 이발소 등의 편의시설이 갖추어져 있다.
이른바 사회주의 문명국가 건설을 내세우며 준공된 문수물놀이장은 2013년 10월 문을 연 이래 3년 동안 180만 명이 입장했다고 조선중앙방송은 보도했다.
김정은은 문수물놀이장의 준공까지 3번이나 방문하여 현지지도를 하였으며 비슷한 시기에 완공된 릉라인민유원지, 미림승마구락부와 함께 김정은 정권의 이른바 인민사랑 후대사랑을 상징하는 치적물로 선전되고 있다.
노동신문은 2016년 7월 11일 자에서 "문수물놀이장에서 한껏 즐기는 사람들은 인민을 그토록 사랑하는 김정은의 하늘같은 은덕과 눈물겨운 노고를 부디 잊지 말라"고 보도하였다.
즉, 사회주의 문명의 혜택을 마음껏 누리게 하려는 노동당의 은정 속에 세워진 세계적 수준의 종합적인 물놀이장이라고 김정은 정권은 선전하고 있지만, 4시간 동안의 문수물놀이장 물놀이를 위해서는 조선민주주의인민공화국 평균 노동자 주급의 1/3을 치러야 한다고 알려졌다.
그는 "남아공 재즈의 아버지"로 묘사되어 왔다.
마세켈라는 남아프리카 공화국에 윗뱅크의 쿼구가 타운쉽에서 토마스 셀레나 마세켈라와 그의 아내 폴린 바워스 마세켈라 사이에서 태어났다.
어렸을 때, 그는 노래를 부르고 피아노를 연주하기 시작했고, 광부들을 위한 불법 술집을 운영했던 그의 할머니에 의해 크게 성장했다.
14세의 나이에 영화 "호른을 든 젊은 남자"(커크 더글러스가 미국 재즈 연주자인 빅스 바이더벡을 모델로 한 인물을 연기한 것에서)를 본 후, 마세켈라는 트럼펫을 연주하기 시작했다.
그의 첫 트럼펫은 현재 성 마틴 학교로 알려진 성 베드로 중등학교의 반인종 샤플린인 트레버 허들스턴 대주교가 지역 음악 상점에서 구입했다.
허들스턴은 당시 요하네스버그의 "토착" 지방 자치 단체의 리더인 사우다 삼촌에게 트럼펫 연주의 기초를 마셀라에게 가르쳐 달라고 요청했다.
마세켈라는 재빨리 악기를 익혔다.
곧, 그의 학교 친구들 중 일부는 악기 연주에 관심을 갖게 되었고, 이것은 남아프리카 공화국 최초의 청소년 오케스트라인 허들스턴 재즈 밴드의 형성으로 이어졌다.
루이 암스트롱이 그의 친구 허들스턴으로부터 이 밴드에 대해 들었을 때 그는 휴를 위한 선물로 자신의 트럼펫 중 하나를 보냈다.
1956년까지, 다른 앙상블을 이끈 후에, 마세켈라는 알프레드 허버트의 아프리카 재즈 레뷔에 합류했다.
1954년부터, 마세켈라는 그의 인생 경험을 자세히 반영하는 음악을 연주했다.
1950년대와 1960년대에 직면한 남아프리카 공화국의 고통, 갈등, 착취는 그에게 음악을 만들고 정치적 변화를 확산시키기 위해 영감을 주고 영향을 미쳤다.
그는 자신의 음악에 국가의 기쁨과 열정뿐만 아니라 투쟁과 슬픔을 생생하게 표현한 예술가였다.
그의 음악은 아파르트헤이트, 노예제, 정부에 대해 항의했다.
마세켈라는 나라의 상황으로 인해 압박을 받고 있는 많은 인구에 도달했다.
1958년 맨하탄 브라더스 투어에 이어, 마세켈라는 토드 마쉬키자가 작곡한 뮤지컬 《킹콩》의 오케스트라에 합류했다. 《킹콩》은 미리엄 마케바와 맨하탄 브라더스의 네이선 므들들와 함께 1년 동안 매진되어 온 남아프리카 공화국 최초의 블록버스터 연극의 성공이었다.
이 뮤지컬은 후에 2년 동안 런던의 웨스트엔드로 갔다.
1964년부터 1966년까지 그는 가수이자 활동가인 미리엄 마케바와 결혼했다.
그는 이후 크리스 캘러웨이(캡 캘러웨이의 딸), 자부 음바타와 엘리남 코피에 결혼했다.
그는 미국 텔레비전 진행자인 샐 마세켈라의 아버지였다.
시인이자 교육자이며 운동가인 바바라 마세켈라는 그의 여동생이다.
마세켈라는 2018년 1월 23일 새벽 요하네스버그에서 78세의 전립선암으로 사망했다.
드라마 《트랜스패런트》의 일라이자 파크스 역과 드라마 《시카고 메드》의 데니스 록우드 역으로 유명하다.
할로윈을 테마로 잡았다.
2007년 7월에 처음으로 발매 후 현재는 9가지 작품들이 발매되었다.
모두 일본에서만 발매되었다.
〈노래의 힘〉()는 2009년·2010년 《NHK 홍백가합전》에서 메인 테마 및 프로그램 홍보를 위해 사용된 악곡이다.
《NHK 홍백가합전》이 음악 프로그램으로 원점 회귀를 목표로 하는
가운데, 제58회(2007년) 이후 3년 연속 〈노래힘〉(歌力)을 통일 컨셉으로 연출하였으며, 제60회 메인 테마는 《노래의 힘∞무한대》이다.
이 메인 테마에 따라서 프로그램 홍보 기획으로 《〈노래의 힘〉 프로젝트》가 실시되었다.
이것은 시청자가 《노래의 힘 ○○○》(실제로 ○○○ 부분은 가로 공백)이라는 해당 프레이즈와 이에 얽힌 에피소드를 모집하고, 에피소드를 사전 프로그램 내에서 소개하는 것과 동시에, 히사이시 조가 이 문구를 바탕으로 한 가사에 곡을 붙여 당일의 프로그램에서 선보이겠다는 것이다.
모집은 2009년 9월 15일에서 11월 8일 사이에 이루어지며, 총 응모수 13144통 중에서 대표 프레이즈를 뽑아 한 곡의 가사로 제작한다.
완성된 곡의 크레디트는 《작사 : 당신의 〈노래의 힘〉》이라고 되어있다.
2009년 12월 22일, 〈안 샐리&amp;스기나미 어린이 합창단〉, 〈리틀 캐롤 &amp; 마이〉가 부른 노래는 다운로드 싱글인 아이튠즈 스토어·착신음악 등으로 다운로드된다.
제60회 방송에서는 후반의 오프닝(21:00-)에서 작곡가 히사이시 조의 지휘 아래에 사전 프로그램의 음악을 녹음한 안 샐리와 그 외의 출연자가 본 곡을 대합창하였다.(당일 방송 직전에는 리허설이 진행되고 있었으며, 제창 시에 방문자가 기립할 수 있도록 지시하였다.
이 형식은 나가노 올림픽 개막식을 모델로 한 것이다.)
그리고 다음 해 2010년 제61회에서는 본 곡이 주제가로 사용되었다.
빌보드 핫 100 1위를 했으며, 미국 음반 산업 협회(RIAA) 인증 8× 플래티넘 등급을 받은 곡이다.
고성군선거관리위원회는 다음을 가리킨다.
라바피에스 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다.
마드리드 센트로 구 엠바하도레스의 라바피에스 광장 지하에 위치해 있다.
1936년 8월 9일 3호선의 솔 - 아르궤예스 구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다.
2004년부터 2006년까지 3호선이 대대적인 리모델링 공사를 진행하면서 라바피에스 역도 관련 공사를 거치게 되었다.
역 접근경로는 벤투라 로드리게스 역의 리모델링 방식과 비슷하게 진행되었으나 라바피에스 역이 지상에 좀 더 가까웠던 탓에 별도의 층으로 대합실을 조성할 수는 없었다.
그래서 1번 승강장에 대합실을 함께 두고 2호선을 더 낮은 층에 두는 것으로 바꾸었다.
역 주변에 시내버스 정류장이 한 곳 있다.
금산세계인삼엑스포(World Ginseng Expo, Geumsan, Korea)는 대한민국 충청남도 금산군이 주최하고 재단법인 금산세계인삼엑스포 조직위원회가 주관하는 지역 축제이다.
인삼에 관련된 주제공연, 인삼퍼레이드, 거리퍼포먼스, 인삼캐기, 지자체 문화공연 등 이 행해진다.
금산세계인삼엑스포는 &lt;생명의 뿌리, 인삼&gt;이라는 주제로 개최되며, 자연과 인삼, 건강에 관련된 학술, 교역, 전시, 공연, 체험 등 다양한 교류의 장이 펼쳐진다.
금산세계인삼엑스포는 금산인삼의 세계적 브랜드 이미지를 제고하여 국제 경쟁력을 강화하고 국내 인삼생산 및 유통 환경을 개선하기 위해 &lt;생명의 뿌리, 인삼&gt;이라는 주제를 가지고 2006년과 2011년 그리고 2017년 세 차례에 걸쳐 개최되었다.
제1회 금산세계인삼엑스포는 2006년 9월22일부터 10월 15일까지 금산인삼종합유통센터 앞에서 개최되었다.
제2회는 2011년에는 9월2일부터 10월3일까지 개최되었으며, 이 행사에서는 "1천년 된 고려인삼"이 공개되었다.
2017년 9월 22일부터 10월 23일까지 개최된, 제3회 금산세계인삼엑스포는 2018년 한국축제콘텐츠협회에서 주최한 제6회 대한민국축제콘텐츠대상 시상식에서 '대한민국축제 명예의 전당'상을 수상했다.
중국 북부와 중부 지역에서만 발견되고 서식지는 숲이다.
그러나 성체의 이빨 어금니가 뿌리가 없기 때문에 대륙밭쥐속과 구별하여 데이빗밭쥐속("Eothenomys") 종과 연관시키는 경향이 있지만, 털 길이와 질감, 색상 패턴은 데이빗밭쥐속보다는 대륙밭쥐속("Myodes")에 더 가깝다.
산시밭쥐는 한반도에서 발견되는 비단털들쥐("Myodes regulus")와 이소성 종분화 관계에 있으며 하나의 복합종을 형성한다.
산시밭쥐는 겉모습이 대륙밭쥐와 유사하지만 불그스레한 색의 등 쪽 털은 적갈색을 덜 띠고, 회색 옆구리는 황토색-희색을 띤다.
배 쪽은 회색빛 담황색이고, 꼬리는 윗면이 갈색이고 아랫면은 희다.
발 윗면은 갈색빛 흰색이다.
눈은 작고 귀는 둥글며 작다.
성체 어금니에 뿌리가 없어서 산시밭쥐를 대륙밭쥐와 구별할 수 있다.
산시밭쥐는 중국 토착종으로 간쑤성 남부 지역과 쓰촨성 북부, 산시성 북부, 산시성과 허베이성, 베이징시, 내몽골 자치구, 허난성, 후베이성 북부 지역에서 발견된다.
주로 삼림과 숲에서 서식한다.
산시밭쥐는 대부분 야행성 동물이다.
먹이는 주로 풀과 식물 잎, 줄기로 이루어져 있고 그보다 적은 정도의 씨앗을 먹는다.
산시밭쥐는 분포 지역이 넓고 전체 개체수도 큰 것으로 추정된다.
여러 국립 자연보호 구역에서 발견된다.
개체수 추이는 알려져 있지 않지만 특별한 멸종 위협 요인이 없기 때문에 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 보전 등급을 "관심대상종"으로 분류하고 있다.
아카시아스 / 엠바하도레스 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다.
마드리드 지하철 3호선과 5호선이 지나며, 세르카니아스 마드리드 노선도 경유한다.
아카시아스 역은 5호선 승강장에 붙여진 이름이고, 엠바하도레스 역은 3호선 승강장의 역명이지만 두 역은 환승통로로 연결되어 있기 때문에 이름만 다른 하나의 환승역 구조를 띄고 있다.
환승통로는 암바하도레스 로터리 지하에 위치해 있다.
아카시아스 역은 아르간수엘라 구 아카시아스에 위치해 있으며, 엠바하도레스는 아르간수엘라 구와 센트로 구에 걸쳐 있다.
역 지상에는 시내버스 노선이 여러 개가 다닌다,
1936년 8월 9일 3호선이 솔 역까지 연장 개통될 당시 '엠바하도레스' 역이 먼저 문을 열었다.
그로부터 30년 뒤인 1968년 6월 5일에 5호선 첫 구간 (카라반첼 - 카야오)이 개업하였으며 이때 처음으로 두 노선간의 환승통로도 조성되었다.
1989년 5월 28일에는 알루체-아토차 계획구간 중 라구나 역과 엠바하도레스 역 사이를 잇는 세부구간이 완공되어, 세르카니아스 마드리드의 C5호선과 C6호선 (폐선)이 다니게 되었다.
사실 이는 열차와 전력공급의 기술적 문제나 비상구 및 안내체계 설치과정에서의 문제가 겹치면서 개통일자가 수개월 연기된 것이었다.
1991년 10월에는 암바하도레스-아토차 구간이 개통되어 알루체와 아토차를 잇게 되었다.
동시에 C6호선 구간이 C5호선으로 통합되어 사라졌다.
2003년부터 2006년까지는 3호선 전 구간이 대대적인 리모델링 공사를 거치면서 엠바하도레스 역에도 관련 공사가 진행되었다.
대표적으로 승강장을 남쪽으로 30m 확장하였으며, 지하철과 세르카니아스 입구 대합실을 대폭 개선하였다.
뿐만 아니라 접근성을 높이기 위해 엘리베이터도 설치하고 가세보 거리에도 출구 하나를 더 냈다.
2015년 1월 2일에는 세르카니아스 승강장에서 446번 열차가 진입하는 순간 아프리카 출신 이민 남성이 경찰관을 일부러 밀어 선로 밑으로 추락하는 사고가 벌어졌다.
쓰러진 경찰관 위로 열차가 그대로 지나가는 바람에 즉사한 것으로 알려졌다.
역 주변에 시내버스 정류장이 열세 곳 있다.
팔로스 데 라 프론테라 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다.
마드리드 아르간수엘라 구의 라스 델리시아스 거리와 바탈라 델 살라도 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다.
1949년 3월 26일 델리시아스 역과 함께 영업에 들어갔다.
개통 당시 역명은 역이 위치한 거리명인 '팔로스 데 모게르'에서 따왔다.
이 이름은 사실 스페인 우엘바 주에 있는 도시인 '팔로스데라프론테라'를 잘못 쓴 것으로, 1979년 거리 이름을 정정하면서 역 이름도 1987년 '팔로스 데 라 프론테라'로 바꾸었다.
2006년 3호선 리모델링 공사를 거친 뒤 팔로스 데 라 프론테라 역은 출구 두 개, 엘리베이터 하나에 동쪽 끝에 대합실 하나를 둔 구조로 바뀌었다.
기존에 있던 서쪽 대합실은 화재 발생시 탈출 용도로만 사용되도록 접근을 제한하였다.
델리시아스 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다.
마드리드 아르간수엘라 구의 마드리드 거리 지하에 위치해 있다.
역에서 300m 이내에 세르카니아스 마드리드 노선이 다니는 똑같은 이름의 '델리시아스 역'이 있다.
다만 이 두 역은 지하보도로 바로 연결되어 있는 것은 아니다.
또 '델리시아스 역'이라는 옛 철도역이 있는데 지금은 폐쇄되었고 철도박물관으로 바뀌어 운영되고 있다.
1949년 3월 26일 팔로스 데 라 프론테라 역과 함께 영업에 들어갔다.
개통 이후 1호선의 시종착역으로 남아 있다가 1951년 3월 1일 3호선이 레가스피 역까지 연장되면서 일반역으로 전환되었다.
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
레가스피 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다.
마드리드 지하철 3호선과 6호선이 지난다.
마드리드 아르간수엘라 구의 레가스피 광장 지하에 위치해 있다.
두 노선이 연결되는 환승역일 뿐만 아니라 지상에는 버스정류장이 밀집해 있어 마드리드 남부의 대표적인 교통 중심지로 꼽힌다.
1951년 3월 1일 3호선 연장구간 개통과 함께 문을 열었다.
해외 수입자재 관련 문제로 인해 공사에 차질을 빚으면서 예상했던 개통시기보다 2년 가량 늦어진 시점이었다.
1981년 5월 7일에는 5호선의 파시피코-오포르토 구간 개통과 함께 5호선 승강장이 문을 열었다.
2003년 여름에는 남쪽 연결통로의 방화시설 설치를 시작으로 역 일부를 재정비하는 공사에 들어가, 벽과 바닥 그리고 천장을 전면 교체하는 등의 작업이 이뤄졌다.
이때의 공사기간은 그리 길지 않았지만 이후 3호선의 다른 역들을 전면 재정비하는 공사가 진행되면서 레가스피 역도 전면 개조를 거치게 되었다.
레가스피 역은 약 2년 뒤인 2006년 9월 30일에 모든 공사를 마치고 다시 문을 열었다.
2007년 4월 21일에는 3호선의 모든 역 공사가 마무리되었다.
2009년 여름에는 6호선 일부 구간이 공사작업으로 운행을 중단하면서 레가스피 역이 6호선의 임시 시종착역이 되었다.
9월 7일 콘데 데 카살 역까지의 구간이 다시 문을 열고, 9월 14일에는 마지막 구간이던 콘데 데 카살 - 콰트로 카미노스 구간이 다시 운행을 재개하여 일반역으로 되돌아갔다.
알멘드랄레스 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다.
마드리드 우세라 구의 코르도바 대로 지하에 위치해 있다.
2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다.
이 구간이 개통되면서 비야베르데 지역에 지하철이 처음으로 들어오고, 우세라 일대에 지하철역을 더욱 늘리는 계기가 되었다.
알멘드랄레스 역은 선로가 4개인데 그 중 2개는 승강장 없이 존재한다.
러시아워 시간대에 사람이 많이 몰리는 레가스피-몽클로아 구간에 열차를 추가 투입하기 위한 대피선으로 쓰인다.
시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.
오스피탈 도세 데 옥투브레 역( )은 마드리드 지하철 3호선의 역이다.