heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
발레 기법의 기초가 되는 것은 다리나 그 밖의 인체의 포지션(位置)이며, 운동으로서는 파(움직임)와 포즈(靜止의 狀態)로 분류할 수 있다.
발레 무용수의 계급과 종류.
고전 발레단에서 무용수의 가장 높은 계급에 속하는 것은 제1무용수이다.
그리고 제1무용수에게는 각각 남녀 한쌍이 있다.
제1무용수는 코르 드 발레에 둘러싸여 무대의 중앙에서 화려하게 솔로(파 드 되)를 추는 발레단의 스타이다.
그 주역들은 말할 나위도 없이 완벽한 기법을 습득하고 최대의 효과를 노리며 화려하게 출 자격이 부여되고 있다.
그 남녀의 제1무용수 가운데에서도 특히 기술이 뛰어나 소속하는 발레단에서도 최고의 스타라는 영예를 누리는 자에게는 다시 '에트왈'이라는 명칭이 부여된다.
이것은 파리 오페라 극장에서 사용된 것이 그 기원이 된다.
이 제1무용수 아래 '쉬제'라는 계급이 있다.
그런데 이 '쉬제'까지 대소의 두 계급으로 나눈 발레단도 있다. '대(大)쉬제'는 대개의 경우 3명이나 혹은 4명, 6명으로 그룹을 이루어 춤추고 '소(小)쉬제'는 그보다 더 많아 8명 또는 12명 가량의 그룹으로 추는 일이 많다.
말하자면 제1무용수가 되기 직전이라고 하겠다. '쉬제'란 계급은 파리 오페라 극장에서 사용했으나 러시아에는 없었다.
그 대신 '제1무용수'와 이 '쉬제' 사이에 솔리스트라는 계급을 두는 발레단도 있다. '솔리스트'는 주역이 주어지지 않으나 파 스르(獨舞:솔로)를 추는 경우가 있다.
예컨대 &lt;백조의 호수&gt;에서의 파 드 트르와나 두 마리의 백조 등이 바로 그것이다.
이 '쉬제', 또는 '솔리스트'의 아래가 '코리페'이다.
러시아에서는 '쉬제' 대신 '코리페'라고 부른다. '코리페'는 군무(郡舞), 즉 코르 드 발레를 추는 계급이며, 같은 코르 드 발레라 해도 그 아래 계급인 '카드뤼'와는 달라 그 리더로서 추게 된다. '카드뤼'도 두 계급으로 나누는 곳이 있으며 위의 클래스를 '제1카드뤼', 아래 클래스를 '제2카드뤼'라고 부른다.
그 밖에 많은 인원으로 추는 무용수로 그 위의 '코리페'와 이 '카드뤼'를 총칭하여 코르 드 발레라고도 한다.
아무튼 혼자 추는 일은 절대로 없으며 반드시 그룹이나 군무에 등장하도록 되어 있다.
이상이 고전을 주체로 하는 발레단의 무용수 구성이며, 그 계급이나 이 가운데에서 '쉬제' 이상을 총칭하여 '솔리스트'라고도 부른다.
또한 여성 제1무용수를 발레리나라고 부르기도 한다. '발레리나'란 원래 이탈리아어로 역시 여성무용수의 계급명이다.
결코 일반적인 용어가 아니라 정식으로는 '프리마 발레리나'라고 불러야 한다.
말하자면 오페라의 프리마 돈나에 해당한다.
이러한 무용수의 '계급'은 엄연히 지켜져 있어서 그 질서가 문란해지는 일은 없다.
따라서 계급은 차례를 따라 올라가는 것이 원칙이다.
예컨대 '코리페'가 일약 '제1무용수'로 승진하는 일은 없다.
또한 발레단에 따라서는 아직 수업 중인 연구생이나 생도를 '코르 드 발레'의 단역으로 쓰는 경우가 있다.
이 연구생을 '엘레브'라고 부른다.
발레 무용수는 계급 외에 제각기 맡은 역에 따라 타입이 다르다.
즉 그 사람의 기능이라든가 연기범위에 따라 각자의 적역(適役)이 정해진다.
거기에 그 무용수의 육체조건이나 개성에 따라 타입이 결정된다.
우선 여성 무용수에는 ①발레리나②더미카락테르 ③카락테르의 세 가지가 있다.
이 경우 발레리나는 앞서 말한 계급상의 발레리나라는 지위가 아니라 그 타입에 주어지는 명칭이며, 우선 발레리나는 순수하게 고전적이며 뛰어난 무용수여야 한다는 것이 첫 번째 요구조건이다.
발레리나가 춤출 때의 역할은 대체로 공주로서, 공주를 추기에 적합한 육체조건과 기품 및 우아함을 갖추어야만 한다.
더구나 엄숙한 비극성과 품격이 필요하며 무대에 오르는 것만으로도 저절로 풍기는 품위가 요구된다.
즉 명인다운 기예를 갖춰야만 한다.
이처럼 발레리나의 조건을 열거해 보면 그러한 자격을 갖춘 무용수란 좀처럼 드물며, 그래서 발레리나란 참으로 얻기 어려운 명수라고 하겠다.
다음, 더미 카락테르란 댄스즈 드 더미 카락테르의 약어이다. '카락테르'는 영어에서는 캐릭터(character, 성격)이다.
그처럼 이 타입에는 발레리나가 공주역과 같이 일반적으로 고귀한 여성의 역할을 맡는 데 반해 보다 폭이 넓고 역할의 성격이 뚜렷한 것을 맡아 추기에 적격인 무용수를 일컫는다.
그런 만큼 춤 자체의 표현에도 다양성이 요구된다.
즉 성격배우와 같은 역할을 소화시킬 수 있어야 한다.
따라서 발레리나보다 한층 더 개성이 요구된다.
다만 카락테르에 더미가 붙어 있으므로 반성격무용수(半性格舞踊手) 또는 부성격무용수(副性格舞踊手) 같은 것으로서 경우에 따라서는 발레리나의 역할도 소화할 수 있는 무용수를 말한다.
마지막의 카락테르란 완전한 성격 무용수를 말한다. '당쇠즈 드 카락테르'의 약어로 이 타입의 여성 무용수는 발레 가운데의 민족무용이라든가 특정지어진 연기(演技)가 많은 역할, 또는 희극적인 역할을 춘다.
조연(助演)이기도 하나 그 춤으로 주역을 돋보이게 하는 역할을 해야 한다.
따라서 더욱 강렬한 개성이 필요해진다.
참고로 말하자면 발레에서는 민족 무용을 두고 당쇠즈 드 카락테르라고까지 말하고 있다.
코르 드 발레 이상의 여성 무용수는 모두 그 어느 타입에 속하여, 자신에게 적역인 역할을 추게 되나, 그 가운데에는 어떠한 타입도 충분히 소화하는 만능 무용수도 있다.
또한 남성 무용수에게도 이 세 가지 타입은 있다.
여성의 발레리나에 해당하는 남성무용수를 당쇠르노블이라고 한다.
모든 조건은 발레리나와 마찬가지이다.
다만 남성과 여성이라는 차이가 있을 뿐이다.
카락테르와 더미 카락테르 역시 같다.
모두가 남성 무용수인 경우는 당쇠르 드 카락테르, 당쇠르 드 더미 카락테르의 약어이다.
발레단의 구성은 복잡하다.
발레단에는 우선 통솔자가 필요하다.
그 통솔자가 경영을 겸하는 경우도 있고 통솔자 이외에 경영자가 있는 경우도 있다. 20세기를 맞기까지는 그 경영자는 모두 국가나 혹은 왕실이었다.
예컨대 파리의 오페라 극장이나 오페라 코믹 발레단, 러시아의 마린스키 극장이나 볼쇼이 극장 등이 그러했다.
그런데 20세기에 들어와 러시아에 디아길레프라는 발레의 보호자가 나타나, 그가 발레 뤼스(러시아 발레단)를 조직하여 경영자와 프로듀서를 겸함으로써 사태는 일변했다.
이후 국가나 왕실이 경영하는 발레단 이외에 민간의 발레단이 속출하기에 이르렀다. 발레단은 이 경영자나 또는 통솔자 아래 다수의 무용수를 거느린다.
그리고 그 무용수에게는 제각기 엄중한 계급이 있다.
세계 박람회(世界博覽會, ) 혹은 만국박람회(萬國博覽會)는 19세기 중반부터 열리고 있는 세계 최대 공공 박람회로 승격에 따라 개최지를 바꾸어 열린다.
가장 큰 볼거리는 참가국에서 꾸미는 국가별 전시관으로, 1928년부터 어떤 나라라도 참여할 수 있는데, 2012년 5월 기준으로, 미국, 인도를 제외한 세계 160개 나라에서 참여하고 있다.
국제박람회기구(BIE, , )에서 주관하며, 흔히 엑스포(Expo, 의 줄임말), 세계 엑스포()라고도 한다.
등록 박람회와 인정 박람회는 모두 국제박람회기구에서 공식적으로 인정하는 세계 박람회이나, 등록 박람회는 보통 6주에서 6개월까지로 개최기간이 길며, 5년 주기로 개최하게 되어 있다.
반면 인정 박람회는 개최 기간이 3주에서 3개월로 상대적으로 짧고, 등록 박람회 주기 사이에 1회 열리게 되며, 개최장은 25 헥타르 이내로 제한된다.
그리고 등록 박람회의 전시관은 참가국에서 부담해 설치하지만, 인정 박람회에서는 주최국이 건축해서 참가국에 무상 임대하는 것이 보통이다.
1970년 오사카 세계 박람회, 2000년 하노버 세계 박람회, 2005년 아이치 세계 박람회, 2010년 상하이 세계 박람회는 등록 박람회이며, 1986년 밴쿠버 세계 박람회, 1993년 대전 세계 박람회, 2012년 여수 세계 박람회는 인정 박람회이다.
1851년 영국의 런던 하이드 파크(Hyde Park)내에 건설된 수정궁에서 최초의 세계박람회가 개최된 이후, 수많은 세계박람회들이 개최되었다.
난립된 세계박람회의 규모와 기간을 규제하기 위해 국가간 순회 시스템을 설정하고, 다양한 유형의 박람회를 명확히 규정하여, 전시의 품질을 보증할 필요성에 따라 1928년 파리협약에 근거해 개최도시 및 개최 횟수 등의 규정하는 국제박람회기구(BIE)가 창설되었다.
국제박람회기구 본부는 프랑스 파리에 있으며, 이 기구가 설립된 이후 엑스포는 일반박람회와 전문박람회로 구분되었다.
그러나 1980년대에 들어 세계박람회 개최간격의 문제가 원활하게 조정되지 못하면서 두 세계박람회의 구분이 모호해졌다.
이에 국제박람회기구는 1988년에 세계박람회 개최기간에 관한 개정안을 제출했다.
또한 국제박람회기구에서는 1960년부터 일부 원예박람회도 엑스포로 인정하고 있다.
현재 가장 최근에 개최된 등록박람회는 2015년 밀라노세계박람회이며, 인정박람회는 2017년 아스타나세계박람회로 가장 최근에 개최되었다.
차기 등록박람회는 2020년 두바이세계박람회가 개최될 예정이며, 인정박람회는 2023년 부에노스아이레스세계박람회가 개최될 예정이다.
또한, BIE 인정 원예박람회는 최근 2019년 베이징에서 개최되었으며,차기 원예박람회는 2023년 도하에서 개최될 예정이다.
10년마다 개최되는 플로리아드 엑스포는 2012년 벤로(VENLO)에서 개최되었으며, 차기 플로리아드 엑스포는 2022년 암스테르담에서 개최될 예정이다.
국방과학연구소(國防科學硏究所, )는 대한민국의 국방력 강화와 자주국방의 실현에 기여토록 국방과학연구소법에 의하여 설립된 특수법인으로 대한민국 방위사업청 산하의 기타공공기관이다.
첨단무기 체계 개발 및 국방 과학기술 조사, 분석, 연구를 담당한다.
일반적으로 대한민국에서 신무기의 개발은 국방과학연구소가, 생산은 방위 산업체가 담당한다.
본부는 대전광역시 유성구에 있으며, 경상남도 창원시에 분소가 위치하고 있다.
대한민국 정부 및 국방과학연구소는 정책적으로 국방과학연구소가 핵심전력체계/핵심기술개발에 중점을 두고 업체가 기피하는 고위험/비경제성 분야와 육해공군의 주력 플랫폼 무기들의 무인화/첨단화분야, 미래를 대비한 신특수무기 분야에 연구 역량을 발휘할 수 있도록 하고 있다.
국방과학연구소는 무기체계개발 및 핵심기술개발에 대한 업체주관 및 산학연주관 사업과제를 꾸준히 확대하고, 업체 및 산학연에 대한 국방과학연구소의 기술이전 및 전수 활동이 강화되고 있다.
1979년에는 미국대사와 8군사령관이 외무부와 국방부를 방문하는 등 수차례 서신 등 여러 방법으로 국방과학연구소 주도로 개발 중인 유도탄 개발 배치 계획은 동북아 평화를 파괴한다고 하였다.
1982년에는 전두환 정권이 미국의 압력에 굴복해 국방과학연구소의 유도탄 개발 팀을 해체하기도 했다. 하지만 1983년 9월 1일 대한항공기 격추사건 이후에 드러난 한국의 군사력이 종이 호랑이 수준이라는 것에 놀라 유도탄을 다시 개발하기로 했다.
이리하여 몇몇 유도탄 개발에 가시적인 성과를 냈다.
그러나 박정희 정권 시절에 계획한 작전에 중요한 첩보 수집 능력을 향상하기 위한 기술 연구개발은 부활시키지 않았다.
2522명의 인력과 8000여억 원(2008년)의 예산을 가진 대형 국책연구기관으로서, 연구개발 인력이 82%를 차지하며, 박사 학위 소지자는 31%, 석사 이상 학위 소지자는 94%이다.
국방과학연구소는 1950년대 이승만 정권이 국방부조직의 하나라 설립한 국방과학기술연구소를 그 전신으로 하고 있다고 볼 수 있다.
초기에 국방과학기술연구소에서 위성개발을 위한 로케트 연구개발에 참여했던 기술자들이 구성원으로 참여했다.
하지만 국방과학기술연구소는 소위 5.16 군사정변으로 집권한 박정희가 해체한다.
따라서 현존 국방과학연구소법에 따른 국방과학연구소와는 다른 조직으로 볼 수 있다.
정부기구에서 법인체로 변경한 이유.
위 세가지 이유로 법인화는 했지만 연구소의 역할 및 기능에 있어서는 국가 기관으로 유지하기 위해 국방부장관의 역할을 연구소 소장에게 위임할 수 있게 국방과학연구소법으로 보장하고 정부 주도의 연구개발을 연구소에 위임하여 수행하고 있으며 국방과학기술과 관련한 제반 업무를 수행하고 있다.
국방과학 연구소의 연구원들은 연구원으로 부임하며 대위로 임관한다.
군무원으로 전환하지 않고 현역 군인으로 남겨두는 이유는 이 과정이 병역의 의무를 겸하기 때문이다.
주요 방위 산업체는 다음과 같다:
ADD의 다른 뜻은 다음과 같다.
영조의 장자로 태어났으며 어머니는 정빈 이씨이다.
1719년(숙종 45년) 2월 15일, 한성부 북부 순화방(順化坊)의 창의궁(彰義宮)에서 숙종의 넷째 아들인 왕자 연잉군(영조)과 첩실 이씨(정빈 이씨)의 아들로 태어났다.
이름은 행(緈)이며 아명은 만복(萬福)이다.
숙종의 첫 손자이자, 숙종 생전에 태어난 유일한 손자이기도 했는데 인현왕후의 오빠인 민진원의 저서 《단암만록(丹巖漫錄)》에 의하면 숙종은 첫 손자를 썩 내켜하지 않았다.
어머니 이씨(정빈 이씨)는 증 좌찬성 이후철과 김해 김씨의 딸로, 동궁전 나인으로 있다가 연잉군의 첩이 되었고, 1721년(경종 1년) 연잉군이 왕세제에 책봉되면서 소훈에 봉해졌으나 같은해 11월 사망하였다.
1724년(영조 즉위년) 아버지 영조가 즉위하자 경의군(敬義君)에 봉해졌으며, 1725년(영조 1년) 2월 25일 왕세자에 책봉되었으며, 3월 20일에 창덕궁 인정전에서 책봉례를 행하였다.
이후 부스럼이 낫자 영조는 세자의 환후가 회복된 것을 기뻐하며 종묘에 고하고 사령을 반포하여 대역죄와 강상죄 이하의 잡범들을 사면하고 관리들의 관직을 한등급씩 높여주었다.
1727년(영조 3년) 문묘에 알성한 뒤 태학에 입학하였다.
1727년(영조 3년) 3월 3일, 왕명으로 대제학 이의현(李宜顯)을 세자빈객을 삼고, 3월 9일 경연에서 입학례를 올렸다.
9월 9일 인정전에서 관례를 행하였으며 9월 29일 조문명(趙文命)의 딸 조씨(효순왕후)와 가례를 올렸다.
그해 11월 세자빈 조씨가 홍역을 앓게 되어 경춘전으로 거처를 옮겼다.
1728년(영조 4년) 11월 16일, 창경궁 진수당에서 열병과 안질환 등의 합병증으로 훙서하였다.
영조는 친히 그의 임종을 지켰다 하는데, 그는 병석에 누워서도 마지막까지 효를 다하고 가지 못함을 애통해하였다 한다.
1728년 12월 2일, 당상관들이 회의하여 시호로 장효(莊孝), 효장(孝章), 장헌(章獻) 셋을 추천했고, 영조는 모든 행동 중에서 효가 으뜸이라는 점을 들어 '효장'을 골랐다.
세자빈 조씨(효순왕후)는 세자의 사후 현빈(賢嬪)으로 봉해졌다.
세자가 죽고 23년 후인 1751년(영조 27년) 11월 14일, 창덕궁 건극당(建極黨)의 동실인 의춘헌(宜春軒)에서 승하하였으며 이듬해에 효장세자의 묘 왼쪽에 안장되었다.
시신은 한성부 연희궁 근처 북아현에 매장되었다가, 이후 1729년(영조 5년) 현재의 위치인 경기도 파주군 조리동(條里洞), 을좌(乙坐) 신향(辛向), 순릉 왼쪽 산언덕에 예장하였다.
이후 왕으로 추존되어 영릉(永陵)의 능호를 받고 왕릉으로 격상되었으며, 파주군 조리면의 공릉과 순릉과 함께 파주 삼릉을 구성하는 능 가운데 하나이다.
효장세자의 첫 무덤이 있던 곳은 이후 능안리라는 이름으로 불리게 되었다.
1729년(영조 5년) 3월 9일, 궁인 순정(順正) 등 궁녀 여럿이 세자와 옹주들에게 독을 쓰고 저주했던 사실이 발각되어 영조의 친국을 받고 처참되었다.
궁녀 박순정, 김순혜가 궐밖의 무당 태자 등과 접선, 무당은 과부 이세정으로부터 건네받은 사람의 뼛가루를 창경궁의 양화당, 동궁, 빈궁의 침실 등에 묻었고, 예전부터 그것을 음식에 타서 왕세자와 네 명의 옹주에게 먹였다는 것이다.
이 유골들은 대현산(현, 서울 성동구 금호동)의 여러 무덤에서 채취했거나, 길가에 거적으로 말아놓은 개가 뜯어 먹다만 시체, 혹은 불에 탄 사람의 해골이라 한다.
1776년(정조 즉위년) 효장세자의 승통을 이은 양자 정조가 즉위하면서 진종(眞宗)으로 추존되었다.
1998년의 리투아니아의 은화 앞면, 1, 2, 5 리타스에 그녀의 얼굴이 그려져 있었다.
그녀의 작품은 아제르바이잔어, 불가리아어, 라트비아어, 폴란드어, 루마니아어, 러시아어, 우크라이나어, 체코어, 핀란드어로도 번역이 되었다.
1921년 그녀는 리투아니아로 돌아왔으며, 같은 해 마리얌폴레(Marijampolė)에서 사망하였다.
베르흐냐야안가라 강()은 부랴트 공화국을 흐르는 강이다.
스타노보이 산맥에서 발원을 하고, 바이칼 호로 흘러들어간다.
바흐 강()은 러시아 한티만시 자치구를 흐르는 강으로 오비 강의 지류이며 길이는 964km, 유역 면적은 76,700km2이다.
오비 강에서 갈라진 다음 예니세이 강이나 타스 강으로 흘러간다.
바흐 강의 주요 지류로는 쿨리니골 강, 사분 강, 콜리키예간 강, 볼쇼이멕티기예간 강이 있다.
타스 강()은 카라 해의 타좁스카야
서시베리아에 위치해 있다.
야말로네네츠 자치구와 크라스노야르스크 지방을 흐른다.
선봉구역(先鋒區域)은 조선민주주의인민공화국 라선시에 위치한 구역이다.
웅기군 굴포리에는 조선민주주의인민공화국에서 구석기 시대의 유적을 최초로 발견하여 사적 70호로 지정하였다.
소련 대일전 참전당시 소련군이 참전하여 8.15 광복 이전에 최초로 상륙하여 해방시켰다.
이를 기념하여 선봉군이라는 이름이 붙었다.
그러나 북한에서는 소련군의 일부로 참전한 사실과 김일성은 나중에야 귀국한 사실을 알리지 않고 "김일성 동지께서 항일의 혈전만리를 헤치시며 찾아주셨다"고 정치적으로 선전한다.
조선민주주의인민공화국의 북동쪽에 위치하고, 중화인민공화국 및 러시아와 접한다.
유현덕산, 화대산(火臺山)이 솟아 있으며, 두만강을 국경으로 삼는다.
서번포·동번포·만포·흑지 등의 호수가 있다.
1읍 10리 2로동자구로 구성되어 있다.
수산업과 농업을 주로 한다.
철도 함북선이 통과하며, 러시아와 철도가 연결되어 있다.
그 외에도 아시안 하이웨이 32호선이 이 지역을 관통하고 있지만, 국경선을 두번 건너기 때문에, 중화인민공화국을 중간에 관통시키고 최종적으로 몽골까지 이어준다.
배길수(裵吉洙, 1972년 3월 4일 ~ )는 1992년 바르셀로나 올림픽 체조 안마에서 금메달을 딴 조선민주주의인민공화국의 체조 선수이다.
평양신리초급학교를 졸업했다.
우랄 지방()은 우랄 산맥에 위치해 있다.
광복 이후 '1946년 3월 1일 제27회 기념식을 기해 국가 경축일로 지정되었으며, 대한민국 제1공화국 수립 이후 1949년 10월 1일 &lt;국경일에관한법률&gt;을 공포함으로써 국경일로 재지정되었다.
이는 2005년 12월 29일 &lt;국경일에 관한 법률&gt;로 개정되어 지금에 이른다. 3ㆍ1운동 때 유관순, 손병희를 포함해 3000명이 참여했다.
이 날에는 정부 주최로 3부 요인은 물론 각계각층의 유명인사들이 모여 기념식을 거행하여 대한민국의 헌법 기본정신인 3.1정신을 되새긴다.
이와 함께 나라의 광복을 위해 싸우다가 순국한 선열들의 유족 및 애국운동가들로 구성된 광복회 회원들은 따로 파고다 공원에 모여 그 날의 깊은 뜻을 되새기는 의식을 거행한다.
또한 민간 차원의 갖가지 문화 공연도 이날에 베풀어지며, 전국 관공서 및 각 가정에서 대한민국의 국기인 태극기를 게양한다.
3.1절은 1919년 대한민국의 독립선언과 대한민국 임시정부의 발족과 함께 시작한다. 1920년 2월 임시정부 내무부 주최로 3.1독립선언 1주년 기념식 준비회를 설치하고 갖가지 행사를 준비하였다.
제1주년 3.1절은 임시정부 주최의 기념식과 교민단 주최의 3.1절대축하식, 시가행진, 기념공연 등으로 성대히 축하되었고, 당시 임시정부의 기관지였던 독립신문은 이날을 국경일로 적으며 기쁘게 맞이할 것을 동포들에게 주문했다.
3.1절 행사는 연해주와 만주, 미국, 심지어는 일본에서도 한인들에 의해 개최되었는데, 이들은 기념식을 가진 뒤 브라스밴드를 앞세워 퍼레이드를 벌였고, 기념 공연과 축포, 전단 살포 등의 다채로운 행사로써 3월 1일을 경축했다.
임시정부 시기 3.1절의 정식 명칭은 독립선언일이었으며, 이외에도 독립절, 혁명기념일 등의 명칭으로 불리었다.
3.1절이라는 명칭은 중국의 쌍십절이나 미국 독립기념일의 별칭인 4th of July에서 따 온 것으로 추정된다.
이외에도 여러 독립운동가들의 전단과 기록에서 3.1절은 대한민국 건국기념일이나 독립기념일 등으로 언급되었다.
국내에서 열린 최초의 3.1절 행사는 해방 이후인 1946년 보신각 앞에서 남조선대한국민대표민주의원 주최로 성대히 거행되었다.
이승만의 개회사와 김구의 경축사, 김규식의 선창 순으로 식전이 열렸으며, 이날을 경축하기 위한 음악회와 전시회, 예술공연, 체육대회 등 다채로운 문화예술행사들이 베풀어졌다.
그러나 3.1절 행사는 당대 좌익과 우익 진영 간의 분열 속에 치러졌으며, [[1947년]에는 [[동대문운동장]]과 [[남산]]에서 각각 경축 행사를 거행하던 우익과 좌익이 충돌하여 사상자가 발생하기도 했다.
[[1949년]]부터 3.1절은 4대 [[국경일]]로 지정되었으며, 이때까지만 해도 겨레 최대의 명절로 인식되고 있었다.
정부 주최의 경축식 이외에도 [[대한민국 국군|국방군]]의 축하 비행, 예술제, 퍼레이드, 학예회, 체육회, 연극 등 다채로운 행사가 거행되었다.
그러나 대부분의 경축 행사는 [[6.25 전쟁]]을 기점으로 사라졌으며, [[5.16 군사정변]]과 [[대한민국 제5공화국|5공화국 정권]]을 거치며 3.1절은 크게 천시되었다. [[1998년]] 이후로는 만세운동 재현 행사가 실시되어 사실상 유일한 3.1절 행사로 명맥을 유지하고 있다.
‘기미년 3월 1일 정오 터지자 밀물 같은 대한 독립 만세 태극기 곳곳마다 3000만이 하나로 이 날은 우리의 의요 생명이요 교훈이다 한강물 다시 흐르고 백두산 높았다 선열 하 이 나라를 보소서
[[정인보]]가 [[작사]]하고 [[박태현]]이 곡을 붙인 [[작품]]으로 순국선열을 기리며 부르던 3.1절노래 가사다.
3.1운동이 일어날 당시([[1919년]]) [[한반도]]의 [[인구]]는 2000만이 채 되지도 않았는데, “태극기 곳곳마다 3천만이 하나로”라는 [[노랫말|가사]]로 불린 3·1절 노래의 오류를 지적하기도 한다.
[[대한민국]]에서는 [[국경일]]로 지정되어 [[태극기]]를 게양하고 쉬도록 하고 있다. [[심야]]에는 종종 [[폭주족]]이 과속 운행을 할 때가 많은데, 이 때는 특히 [[경찰]]의 단속이 심해지며, 전국 초·중·고생 3천919명을 상대로 `3·1절 관련 학생인식에 관한 조사'를 한 결과 40%가 3·1절의 의미를 모르는 것으로 조사되었다.
3.1절 100주년을 맞이하기 위하여 [[문재인 정부]]에서는 [[2018년]] [[7월 3일]] 3.1운동 및 대한민국임시정부 수립 100주년 기념사업추진위원회를 발족하였다.
그 중 서울 광화문 광장에서는 정부서울청사를 비롯한 인근 건물에는 대형 태극기가 내걸렸으며 문재인 대통령과 각부 장관, 각계 인사와 시민 약 1만 명이 참석하였다.
국민대표 33인의 행진과 독립선언문 낭독, 독립유공자 포상이 진행되었고, 독립유공자 334명에 대한 포상에서는 유관순 열사에게 최고 등급인 건국훈장 대한민국장이 추서됐다.
정오에는 전국에서 동시에 3·1운동 100주년을 기념하는 타종과 만세 행사가 열리기도 했다.
서울 보신각에서 열린 타종 행사에는 강제징용 피해자인 이춘식 씨와 유관순 열사의 조카 유장부씨 등 독립유공자 후손 12명이 참여하기도 했다.
서울광장 일대에서는 만세 행진과 공연이 이어졌고, 시민 3,000명이 참여한 대합창 행사도 열렸다.
[[분류:대한민국의 국경일|삼일절]]
[[분류:대한민국의 공휴일]]
[[분류:대한민국의 국기 게양일]]
터보프롭(turboprop)은 항공기의 프로펠러를 돌려 추력을 얻는 가스 터빈 엔진의 한 종류이다.
같은 가스 터빈에 기반한 터보제트가 압축된 공기를 배기가스에 의한 추력으로 연결하는 데 최적화한 반면 터보프롭은 프로펠러를 구동하기 위한 축력(shaft power)을 얻는 데 최적화되어 있고 90% 이상의 추력이 터빈에 연동된 프로펠러에서 얻어진다.
터보젯 엔진은 연소된 공기의 팽창력으로 터빈을 통해 에너지를 일부 얻고 남는 에너지를 모두 배기구(노즐)을 통해 분사하여 추력을 얻게 된다.
반면 터보프롭은 배기가스에 의한 추력을 상당 부분 희생하고 터빈을 통해 에너지를 더 많이 얻는다.
이 에너지로 압축기도 돌리고 프로펠러도 구동하는 것이다.
터빈을 통해 에너지를 얻는 구조에서 터보프롭은 발전용 가스 터빈과 비슷하지만 발전용 가스 터빈은 터빈과 발전기가 한 샤프트에 연결되고 터보프롭의 경우 별도의 샤프트가 있어 프로펠러는 압축기와 터빈의 회전과는 다르게 자유회전을 한다.
프로펠러는 지름이 크므로 회전 속도가 일정한 수준에 이르면 날개 끝이 초음속에 이를 수 있기 때문에 터보프롭 엔진은 감속기어를 갖고 있다.
헬기의 동력기관으로 사용되는 터보샤프트도 감속기어를 사용하지만 터보샤프트는 감속기어가 본체와 별도이지만 터보프롭은 감속기어가 본체의 일부로 내장된 것이 다르다.
프로펠러를 장착한 비행기는 시속 700km의 비행에서 효율이 좋다.
때문에 고속을 필요하지 않는 항공기는 프로펠러를 장착하는 데 출력과 중량에서 유리한 터보프롭이 가격면에서 유리한 피스톤 엔진보다 더 많이 쓰이게 된다. 하지만 비행 속도가 초음속에 이르게 되면 프로펠러기의 효율은 제트 엔진에 비하여 떨어지게 된다.
세계 최초의 터보프롭 엔진은 헝가리의 공학자 죄르지 옌드라식()이 설계한 'Jendrassik Cs-1'이다.
이것은 Varga XG/XH 정찰 폭격기에 쌍발로 장착되어 1939-1942년간 잠시 운용되었으나 안정성이 떨어져 상용되지 못했다.
영국에서는 롤스로이스 plc가 Derwent II 엔진에 감속기어와 2.4m 5엽 프로펠러를 장착한 RB.50 트렌트(Trent)를 개발하여 글로스터 미티어 EE227 에 쌍발로 탑재하였는데 이것이 아마도 터보프롭 항공기로는 안정적인 최초의 비행기일 것이다.
이후 롤스로이스사는 이 경혐을 바탕으로 Dart를 개발하였고 이 모델로 50년 넘게 생산하게 된다.
현재 유럽 컨소시엄은 군용 수송기 에어버스 A400M에 답재할 11000마력의 TP400-D6를 개발하고 있다.
이 엔진은 모든 부품이 동축선상에 배치되고 2개의 샤프트와 자유회전 터빈이 별도의 세 번째 샤프트에 연결된 구조를 갖고있다.
이노딘(Innodyn)사는 255마력 터보프롭 엔진을 소형항공기용으로 개발하는데 항공기 터보프롭 엔진으로는 가장 저렴한 판매를 기획하고 있다.
한성항공이 먼저 ATR 72-200기종을 보유 했고, 다음에 제주항공이 Q400기 4대를 운항했으나 현재는 퇴역을 했으며, 지금은 하이에어가 ATR 72-500기를 도입하여 운영하고있다.
캔자스시티(Kansas City)는 미국 중앙부 미주리주와 캔자스주의 경계에 걸쳐 있는 도시이다.
행정적으로 두 주에 같은 이름의 도시가 별도로 나뉘어 있다.
양 도시는 행정적으로 별도의 도시이지만, 양 주의 주변 지역을 포함하는 미국 중앙부의 대도시권을 형성하고 있다.
미주리주와 캔자스주의 경계를 흐르는 미주리 강과 캔자스 강의 합류점에 발달한 상공업 도시로서, 프레이리의 중심부에 위치하며, 가축·곡물 거래의 중심이다.
행정적으로는 2개의 주·시로 나뉘며, 인구 45만(2001)명이다.
용(, 龍)은 동아시아의 신화 및 전설에 등장하는 상상의 동물로 여겨 지지만 수 많은 역사 기록에 남아 있는 생물이다.
특히 중국에서는 신성한 동물, 즉 영수(靈獸)라고 하여 매우 귀하게 여겼다.
용은 영수 중에서도 특히 귀하게 여겨져, 용이 모습을 드러내면 세상이 크게 변할 전조라고 믿어졌다.
용을 보았다는 소문이 흘러나오면 황제가 점술가들을 불러 길흉을 점치게 하고 점괘가 불길하게 나오면 궁궐까지 바꾸는 일까지 있었다.
한국에서는 용을 가리켜 미르라는 고유어로 불렀었다.
뱀이 500년을 살면 비늘이 생기고 거기에 다시 500년을 살면 용이 되는데, 그 다음에 뿔이 돋는다고도 한다.
어떤 사람들은 사람들이 얘기하는 용이 공룡을 가리킨다고 생각하기도 한다.
서양에서의 용은 드래곤(dragon)이라 불린다.
아시아 문화권의 전통적인 용은 사슴의 뿔에 뱀의 몸이고 비늘은 물고기의 모습을, 귀는 소의 형태이다.
이때 모사되는 용은 주로 여의주를 물고 있는데, 현대로 넘어오며 생략되는 일이 잦아졌다.
용은 보통 왕을 상징한다.
또한 용이 되지 못한 뱀을 '이무기'라 칭하며 일본에선 용이 되지 못한 물고기를 '용어' 라 칭하기도 한다
용은 구름과 비를 부리는 신령스러운 동물로 인식되었고, 위엄의 상징으로 여겨졌다.
일반적으로 많이 알려진 용의 모습은 중국 한나라 이후에 만들어진 것으로, 9가지 종류의 동물의 모습을 합성한 모습을 하고 있다.
즉, 얼굴은 낙타, 뿔은 사슴, 눈은 토끼, 몸통은 뱀, 머리털은 사자, 비늘은 물고기, 발은 매, 귀는 소와 닮았다.
입가에는 긴 수염이 나 있고 동판을 두들기는 듯한 울음소리를 낸다.
머리 한가운데에는 척수라고 불리는 살의 융기가 있는데, 이것을 가진 용은 하늘을 자유롭게 날 수 있다.
또한 등에는 81장의 큰 비늘이 한 줄로 있고, 목 밑에는 한 장의 커다란 비늘을 중심으로 하여 반대 방향으로 나 있는 49장의 비늘이 있다.
이것을 역린(逆鱗)이라고 부르는데, 이곳이 용의 급소다.
이곳을 누가 건드리면 용은 엄청난 아픔을 느끼므로 미친 듯이 분노하여 건드린 자를 물어 죽인다고 한다.
그래서 다른 사람이 건드리지 않았으면 하는 곳을 건드려 화가 나게 만드는 일을 ‘역린을 건드린다.’라고 표현하게 되었다.
용은 날씨를 자유롭게 다룰 수 있는 동물이기도 하다.
마음대로 먹구름을 동반한 번개와 천둥, 폭풍우를 일으키고 물을 파도치게 할 수도 있다.
또 기분이 안 좋을 때는 인간에게 가뭄을 내려 고통을 안겨 준다고 한다.
그래서 인간들은 가뭄이 오래 지속되면 용의 기분을 풀어 비를 내리게 하기 위해 기우제를 지냈다.
또한 물고기나 뱀 등 비늘을 가진 360종류의 동물들의 조상으로, 그들이 살고 있는 물 속을 통치하는 왕으로 여겨졌다.
용은 입에서 기를 내뱉어 불꽃을 일으키게 할 수도 있다.
또한 용은 신통력을 써서 하늘 꼭대기나 지하 깊은 곳까지 순식간에 도달하거나, 몸의 크기와 형태를 마음대로 바꾸는 능력도 있다.
이러한 용의 능력은 항상 몸에 지니고 다니는 여의주라는 신비한 구슬을 통해 발휘한다고 여겨졌다.
이 여의주는 주인의 소원은 모두 들어주기 때문에 옛날부터 이것을 손에 넣으려는 자들이 헤아릴 수 없이 많았다고 한다.
이러한 신통력 때문에 용은 천계를 통치하는 옥황상제의 사자로 받들어졌다.
그런 까닭에 중국의 역대 황제들은 용의 위엄을 자신의 것으로 만들기 위해 자신이 용의 혈통을 이어받았다는 전설을 만들어냈다.
황제를 용에 비유하여 황제의 얼굴을 ‘용안(龍顔),’ 황제의 옷을 ‘용포(龍袍),’ 황제의 보좌를 ‘용좌(龍座),’ 황제의 눈물을 ‘용루(龍淚),’ 황제의 덕을 ‘용덕(龍德),’ 황제가 타는 수레를 ‘용거(龍車)’라고 부르게 했던 이유도 여기에 있으며, 조선의 역대 군주들을 칭송한 서사시에 《용비어천가(龍飛御天歌)》란 제목을 붙인 이유도 다 여기서 비롯된다.
특히 발톱이 5개인 오조룡(五爪龍)은 황제를, 발톱이 4개인 사조룡(四爪龍)은 황태자 및 제후를 상징하였다.
조선 역시 왕은 오조룡복(五爪龍服)을, 왕세자는 사조룡복(四爪龍服)을, 왕세손은 삼조룡복(三爪龍服)을 입었으나, 말엽에는 모두 오조룡복으로 통일하였다.
다만 경복궁 근정전의 왕좌의 천장에는 예외적으로 발톱이 7개인 칠조룡(七爪龍)이 그려져 있다.
용은 불교와도 밀접한 관계를 가지고 있다.
불교에서 용은 불법을 수호하는 팔부신(八部神) 중의 하나가 되어 불법을 옹호하는 존재로 받들어지고 있다.
귀신이나 난신과 같은 애매한 신을 믿어서는 안된다고 가르쳤던 공자도 용에 대해서는 경의를 표했다는 기록이 있다.
용은 아름다운 보석과 청동색 그리고 참새 고기를 좋아하며 철, 골풀, 지네, 전단나무의 잎사귀, 다섯 가지 색깔로 염색된 실을 싫어한다고 전해진다.
특히 지네의 독은 용에게 치명적이어서 이것에 쏘이면 뼈까지 녹아버린다고 한다.
황금침에 쏘이면 꼼짝 못하여 황금침을 두려워 한다.
그리고 용에게는 쉽사리 암수를 구분할 수 있는 특징이 있다고 한다.
만일 용을 보았을 때 뿌리보다 끝이 두꺼운 뿔과 뾰족한 갈기, 빽빽하게 겹쳐진 비늘이 있으면 그것은 수컷, 코가 똑바로 되어 있고 부드러운 갈기를 가졌으며 얇게 겹쳐진 비늘과 굵은 꼬리를 가지고 있다면 그것은 암컷이라고 한다.
용은 다른 파충류와 사실상 마찬가지로 알을 낳는다.
교미는 두 마리의 작은 뱀으로 둔갑하여 이루어지는데, 그때는 하늘이 갈라질 것 같은 폭풍우가 일어난다.
암컷은 알을 낳아도 절대로 품으려고 하지 않는다.
암컷이 낳은 알은, 수컷이 바람이 불어오는 쪽에서 암컷이 바람을 맞는 쪽에서 부르기만 하면 그대로 부화하기 때문이다.
이렇듯 새끼가 생겼으면 하고 생각하는 것만으로 알을 부화시키는 방법을 사포(思抱)라고 하는데, 이는 용만이 가지고 있는 능력이다.
태어난 새끼는 긴 세월을 거쳐 이무기가 되고 그러한 상태에서 5백 년을 지내야만 겨우 용이 될 수 있다.
그러나 암컷을 만나지 못한 수컷은 눈에 띄는 동물 암컷과 닥치는 대로 교미한다.
그 결과 태어난 새끼는 영수인 용의 성질을 이어받았기 때문에 다른 동족보다 훨씬 뛰어난 능력을 가지고 있다.
예를 들면 용과 말 사이에 태어난 용마는 엄청난 속도로 며칠을 달려도 피곤함을 느끼지 않는다.
용은 추분 무렵에는 깊은 연못 밑에서 조용히 살다가 춘분이 되면 기세 좋게 하늘로 날아올라간다고 한다.
특히 천년마다 오는 춘분에는 낡은 몸을 버리고 새로운 몸으로 하늘에 오른다.
이때 버려진 몸은 곧 돌이 되고 뇌는 보석으로 바뀐다.
용뇌(龍腦)라고 불리는 그 보석은 만병통치약으로서 악귀나 재앙으로부터 몸을 지키는 효용이 있기 때문에 예전의 중국에서는 귀한 보물로 여겨졌다.
특히 보령성에서 발견되는 용뇌는 품질이 좋아 어디에서든 귀하게 여겨졌다고 한다.
또한 용은 낡은 뼈를 천년마다 정해진 장소에다 내다버리는 습관이 있었다.
뼈를 버리는 장소는 중국 동해의 방장산(方丈山) 기슭인데, 그곳에는 버려진 뼈와 태골이 산처럼 쌓여 있었다고 한다.
이 태골 또한 정신을 가라앉히는 약으로 소중하게 쓰였다.
태골의 분말은 목으로 잘 넘어가며 약간 단맛이 나고 쇠고기 기름과 섞어놓으면 그 효과가 증대하는데, 철로 만든 무기나 석고에 닿으면 효과가 전혀 없어진다고 한다.
전설 속의 ‘용’은 과거에 살았던실제 모습같이 보인다.
그들은사람이 지구상에 등장하기 오래 전에 서식했다는 거대한 파충류 (공룡)과 아주 유사하다.
용은 일반적으로 사악하고 파괴적이다.
모든 나라는 그들의 전설을 갖고 있다.
“오늘 날많은 고생물학자들은 고대인들이 믿었던 전설 속의 용과 인간이 발견한 공룡 화석이 연결되어 있을 거라고 믿는다...
드라코렉스의 긴 주둥이와, 뾰족한 뿔이 신비로운짐승을 상상하게 하는 것을 부정하지 않는다.… “드라코렉스의 긴 주둥이와 이상한 혹 그리고 뿔이 있는 머리뼈는과학자들을 놀라게 했다.
그 머리뼈는 용에 대해 연구한 사람에게는 이상하게 익숙해 보이며드라코렉스는 고대 중국과 중세 유럽의 용들과 놀랍게 닮아 있다.“ 라고 얘기 한다.
한국전력공사(韓國電力公社, , KEPCO)는 대한민국의 전력공급을 위해 설립된 대한민국 산업통상자원부 산하 시장형 공기업이다.
본사는 전라남도 나주시 전력로 55 (빛가람동)에 있다.
흔히 줄여서 한전 또는 한국전력으로 불린다.
발전 부문 자회사가 전력을 생산하고 한국전력공사는 송전, 변전, 배전, 판매 등을 담당한다.
발전부분에는 6개의 자회사가 있다.
기타 자회사로는 아래가 있다.
기업집단 한국전력공사는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제14조에서 규정하는 상호출자제한기업집단이다.
한국남동발전, 한국남부발전, 한국동서발전, 한국서부발전, 한국수력원자력, 한국전력공사, 한국전력기술, 한국중부발전, 한전케이피에스, 한전원자력연료, 한전산업개발, 한전케이디엔, 가로림조력발전 등 13개 회사가 여기에 소속된다.
경원고등학교(慶元高等學校)는 대구광역시 달서구 용산동에 위치한 사립 고등학교이다.
도선사(道詵寺)는 서울특별시 강북구 우이동에 위치한 사찰이다.
신라 경문왕 2년 도선(道詵)이 세운 것으로 알려져 있다.
서울 지하철 9호선(서울 地下鐵 9號線) 혹은 수도권 전철 9호선(首都圈 電鐵 9號線)은 서울특별시 강서구의 개화역과 서울특별시 강동구의 중앙보훈병원역을 잇는 서울 지하철 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이다.
노선 안내도 등에 사용되는 노선 색은 ●황금색이고, 색의 뜻은 힘이다.
개화역 - 중앙보훈병원역 31.7km 구간으로 구성되어 있으며, 1단계 강서 구간(개화역 - 신논현역)은 2009년 7월 24일에, 2단계 강남 구간(신논현역 - 종합운동장역)은 2015년 3월 28일에 개통되었다.
3단계 강동 구간은 2009년 12월 21일 종합운동장 - 올림픽공원역 5.94 km 구간 및 2010년 8월 23일 올림픽공원역 - 중앙보훈병원역 3.2 km구간의 공사가 착공되어 2018년 12월 1일에 9호선 전 구간이 최종적으로 개통되었다.
노선 전체의 소유권은 서울특별시에 있다.
전체 구간의 사업 시행 및 차량운행 업무 관리 및 운영과 개화 ~ 신논현 등 강서 구간의 역무 관리 및 선로 유지보수운영 업무는 서울시메트로9호선이 30년간 맡게 되고, 언주 ~ 중앙보훈병원 등 강남, 강동 구간의 역무 관리 및 선로 유지보수운영 업무는 서울교통공사가 위탁 관리한다.
2013년 10월 23일 서울특별시와 변경실시협약 (지하철 9호선 사업 재구조화)를 체결하였다.
협약은 민간사업자 주주 전면교체, 운임결정권 서울특별시로 이전, MRG (Minimum Revenue Guarantee, 최소운영수입보장) 폐지, 사업수익률 조정, 관리운영비 절감, 시민펀드 도입 등으로 이루어져 있다.
가장 핵심은 주주교체로 재구조화 이전 건설투자자(현대로템, 포스코 ICT, 현대건설 등 7개사)와 재무투자자(맥쿼리, 중소기업은행 등 6개사)가 철수하고 2개의 자산운용사와, 교보생명, 한화생명 등 재무투자사 11개사가 새롭게 참여한다.
또한 운임결정권이 서울특별시로 귀속되면서 요금 인상에 관한 불필요한 혼란을 최소화 하게 된다.
2018년 12월 1일에 3단계 구간이 개통되어 전 구간이 개통 되었다.
일반 열차와 급행 열차가 운영되는데, 일반 열차는 개화 - 중앙보훈병원간 모든 역에 정차하며, 급행 열차는 김포공항역, 마곡나루역, 가양역, 염창역, 당산역, 여의도역, 노량진역, 동작역, 고속터미널역, 신논현역, 선정릉역, 봉은사역, 종합운동장역, 석촌역, 올림픽공원역, 중앙보훈병원역 등에만 정차한다.
급행 열차 이용에 추가 요금이 필요하지는 않으며, 일반 열차와 급행 열차는 급행 정차역의 같은 승강장에서 탈 수 있도록 되어 있다.
서울특별시는 2009년 3월에, 서울 지하철 9호선의 기본 요금을 기존의 수도권 전철과 동일하게 교통 카드 기준 900원 (현금 1,000원)으로 하기로 잠정적으로 결정하였다.
서울시메트로9호선에서 기본 요금을 올릴 것을 주장하였지만, 요금제는 기존의 수도권 전철 요금제를 유지한다.
하지만 상황에 따라 필요할 때에는 재협정을 할 수 있도록 하였기 때문에, 별도로 요금이 인상될 여지도 없지 않아서, 2012년에 요금 인상을 추진하였다가 철회하는 사건이 있었다.
수도권 전철 정기권 사용이 가능하며 기본적으로 수도권 대중교통 통합요금제에 포함되어 있기는 하지만, 민자 사업이라는 특성상 수익 배분 문제 때문에 다른 전철노선과의 환승 통로에 별도의 환승게이트가 설치되어 있으나, 이는 운임 배분 및 통행량 분석 목적에 사용되므로 운임체계가 다른 신분당선과 달리, 별도운임은 부과되지 않는다.
단, 김포공항역은 9호선과 인천국제공항철도가 승강장을 각 층과 달리하여 공용하기 때문에, 9호선과 공항철도 간에는 환승 게이트가 없으며 전체적으로는 9호선 자체 운임 구역과 공항철도 자체 운임 구역은 칸막이, 게이트 등이 없이 중첩된다.
2011년 11월 26일부터 M버스나 경기순환버스에서 하차 후 바로 9호선 게이트로 환승시 환승 처리가 불가능하도록 변경되었다가, 현재는 서울특별시, 인천광역시, 경기도 면허 시내버스 및 수도권 전철 기본 운임 인상으로 이 제한 조치가 사라져 정상적으로 환승 할인이 가능하다.
전 구간이 복선이며, 일부 역은 급행 열차 운행을 위한 대피선이 송파나루역, 삼전역, 삼성중앙역, 사평역, 동작역, 샛강역, 선유도역, 가양역, 마곡나루역 등에는 양쪽에, 김포공항역과 신논현역, 중앙보훈병원역 등에는 한쪽에 부설되어 있다.
그중 일반열차가 급행열차를 먼저 보내는 역은 가양역, 동작역, 송파나루역 등이다.
모든 역에 엘리베이터가 설치되어 있으며, 개화역을 제외한 모든 역에 개통 당시부터 스크린도어가 설치되어 있었으나 개통후 개화역에 스크린도어가 설치 되었다.
승강장은 8량 기준으로 설계하였으며, 현재 9호선 열차는 6량 편성으로 운행하고 있다.
차후에 인천국제공항철도와의 직결 운행을 염두에 두고, 직결 선로가 건설되어 있다.
9호선은 서울특별시 디자인서울총괄본부에서 제시한 정거장 가이드라인에 맞추어 디자인이 갖추어졌다.
각종 안내판은 검은 계통이고, 1단계 구간 서체는 서울남산체를 썼다.
간소화된 역명판, 위성사진 주변안내도 등의 특징을 지니고 있다.
서울 강동구의 주민들은 지하철 9호선을 강동 지역까지 추가 연장하기를 요구하고 있다.
이와 관련하여 서울특별시 강동구에서는 9호선을 5호선 고덕역까지 추가 연장하도록 정부와 서울시를 설득하는 일을 역점 사업으로 정해 두었다.
2009년 7월 23일, 서울시와 시의회는 기존 3차 종점역인 둔촌오륜역에서 1.5km 연장, 중앙보훈병원역을 종점으로 하는 방안을 확정하였다.
이후 2016년, 강동구 지역의 요구에 따라 고덕역을 거쳐 샘터공원역 (가칭)까지 연장하기로 확정되었다.
2018년 7월 말 서울특별시에서는 4단계 연장 구간의 기본계획 수립에 착수하였다.
중앙대학교와 흑석동의 주민들이 919 정거장의 역명을 놓고 대립한 일이 있었다.
당시에 중앙대학교 측은 역의 이름을 '중앙대역', 또는 '중앙대흑석역'으로 할 것을 주장하였고, 흑석동의 주민들은 '흑석역'으로 할 것을 요구하였다.
대학은 대학교가 지역 발전에 큰 원동력이 되고 있다는 점을, 주민들은 역명 제정 기준의 원칙을 지켜야 한다는 점과, 지역의 이름을 지하철역으로 사용함으로써 그 지역이 효과적으로 홍보될 수 있다는 점을 근거로 내세웠었다.
처음에 지명위원회는 919 정거장의 이름을, 역명 제정 기준의 원칙을 우선시하여 '흑석역'으로 결정하였다.
그러나 이후에 중앙대학교 측의 요구를 수용하여 역명을 '흑석(중앙대입구)역'으로 확정함으로써, 두 이름을 병기할 수 있도록 하였다.
이와 더불어 서울 지하철 7호선 상도역의 부역명 '중앙대앞'은 2009년 6월 12일부터 삭제되었다.
서울특별시는 서울 지하철 9호선의 운임을 수도권 대중교통 통합요금제에 통합할 것을 주장하였고, 서울시메트로9호선은 과도한 적자 발생의 이유로 기본운임을 1,582원으로 책정하여야 한다며 맞서서 한때 논란이 되었다.
이는 2009년 3월 31일에 9호선이 수도권 대중교통 통합요금제에 참여하여 기본운임을 900원으로 정하면서 일단락되었다. 하지만 2012년 2월 말 경, 서울시메트로9호선은 누적 적자가 심각하다는 이유로 9호선 별도운임을 받을 계획이 있다고 밝혔다.
또한, 같은 해 4월 14일에는 9호선 각 역사와 자사 홈페이지에 6월 16일부터 기본운임을 최대 500원 인상한다는 내용을 발표하였다.
그러나 서울특별시는 이에 대해 사회기반시설에 대한 민간투자법 위반으로 1천만원의 과태료를 부과할 계획이며, 운임 인상을 일방적으로 강행할 경우에는 사업자 지정을 취소할 수 있다는 입장을 밝혔다.
또한, 시는 9호선 단독으로 운임을 인상할 경우 운임 정산 시스템에도 오류가 발생하며, 시스템 장애가 발생할 경우에는 이에 대한 2차적 소송도 제기될 수 있음을 주장하였다.
9호선 운임은 현재도 수도권 환승할인제도의 수준에서만 인상되고 있다.
서울특별시는 서울 지하철 9호선의 개통 일정을 계속 연기하였다.
특히 2009년 6월 12일을 앞두고 개통이 한 달 순연되어 비판을 받았다.
이는 9호선의 운임 정산 시스템이 기존 노선의 시스템과 맞지 않아 오류를 일으켰기 때문이며, 시스템을 재점검하고 7월 초 아르바이트생을 선발하여 운임 계산 테스트를 거친 뒤 7월 24일에 최종 개통하였다.
서울 지하철 9호선은 다른 노선과 달리 개통 초기에는 4량 편성이었고, 배차간격도 다른 지하철 노선에 비해 긴 편이다.
2015년 신논현 ~ 종합운동장 개통 당시에는 증차 소식은 없었다.
그 당시 배차 간격이 더 길어지고 승객이 많아져 염창역에서 당산역 구간은 지옥철이라고 불릴 정도이다.
이후 혼잡도 완화 차원에서 모든 4량 편성이 6량으로 전환되었으며, 이를 위하여 부수차를 제작한 뒤 김포차량사업소로 반입하여 4량에서 6량으로 순차적으로 전환하였다.
2017년 12월부터 일부 급행열차가 4량이 아닌 6량 운행을 시작으로, 2019년 하반기까지 모든 열차가 6량으로 최종 완료되었다.
2010년의 일평균 통행량은 예측 통행량 대비 97% 수준이었으며, 일평균 172,840명(환승 승차 제외)이 이용하고 있었다.
2012년의 일평균 통행량은 예측 통행량 대비 103.8%를 기록하고 있으며, 일평균 222,320명이 이용하고 있는 것으로 집계되고 있다.
파일럿()은 다음과 같은 뜻을 지닌다.
일본 브레이크 공업()은 일본 가나가와현 요코하마시 나카구에 본사를 둔 건물 해체 전문 기업이었다.
건축물을 중심으로 한 해체 공사를 주 업무로 하였다.
1986년에 설립되었으나 2009년에 자회사 사장과 회계 직원을 통한 공금횡령으로 도산하였다.
'만Z(양산형)'()이 작곡한 이 회사의 사가(社歌)는 2003년 10월 24일에 TV 아사히의 타모리 구락부에 처음 소개되면서 알려졌고, 그 후 인터넷에서 뮤직비디오가 퍼져 나가면서 큰 인기를 얻었다.
2003년 12월 22일에는 오리콘 차트 싱글 부문에서 22위에 올랐다.
이 후 오리콘 차트 7위에까지 올랐다고 한다.
웅기만(雄基灣)은 선봉구역에 위치해 있는 만이다.
명태, 청어, 대구 등의 어로 기지인 웅기항이 위치해 있다.
킴벌리(Kimberley)는 남아프리카 공화국 노던케이프 주의 주도이다.
남아프리카 공화국 서부 오렌지 강 중류 지점에 위치한 내륙 도시이다.
남아프리카 공화국의 금광 시였으며,대형 홀에서는 옛날 황금 시대의 풍경이 남아 있다.
현재는 경제가 발달한 지역 중의 하나이다.
1871년 부근에서 다이아몬드 광산이 발견되기 전까지는 오렌지 자유국의 영토였다.
1871년 이곳을 침입한 영국의 압력으로 케이프 식민지에 편입되었다.
1867년에 발견된 세계 최대의 다이아몬드 광산을 통해 도시가 형성되었다.
킴벌라이트라는 암석명은 이 도시에서 유래했다.
지금도 여전히 다이아몬드 채굴의 중심지이다.
2000년에 다이아몬드 분쟁 지역에서 부정 거래, 이른바 《블러드 다이아몬드》 문제를 해결하기 위해 각국의 참가자를 모아서 논의를 할 단체가 설립되었다.
현재 아프리카 국가를 중심으로 40 여개국이 참가하고 있다.
낚시()는 낚싯대를 이용하여 물고기를 낚싯바늘에 걸어 올리는 어로행위다.
낚시를 하는 경우 물 속으로 빠질 수가 있으므로 구명조끼를 착용한다.
넓은 의미로 낚시는 낚시 여행이나 낚시 캠핑이 포함된다.
이런 경우 준비물의 숫자와 범위는 광범위해진다.
그러나, 가장 좁은 의미로 낚시의 준비물은 낚싯바늘과 낚싯줄이 가장 기본이다.
낚싯대, 릴 등의 장비와 낚싯바늘, 찌, 봉돌(추), 도래, 목줄 등의 채비로 나누기도 한다.
또한, 새우, 지렁이, 웜과 같이 낚싯바늘에 꿰어 다는 것을 미끼라고 하며 고기 떼를 유도하기 위해 주변에 흩뿌리는 것을 밑밥이라고 부르기도 한다.
낚시를 하러 가는 장소 또는 대상 어종에 따라서 준비물은 천차만별로 나뉠 수 있다.
바다낚시는 배를 타고 가까운 바다 또는 먼 바다로 나가서 하는 선상낚시, 배에서 내려 갯바위 위에서 하는 갯바위낚시 그리고 바닷가나 해상의 방파제 위에서 하는 방파제 낚시 등 모든 바다어종을 잡는 행위를 일컫는다.
낚시의 역사는 적어도 4만 년 전의 구석기 시대로 거슬러 올라간다.
패총 등의 유적은 고대인들의 생존에 해산물이 중요했고, 또한 대량으로 소비되었음을 나타내어 준다.
이 시대의 거의 대부분의 사람들은 사냥과 채집을 위주로 한 생활 방식을 갖고 있었고, 필연적으로 항상 이동해야 했다.
어쨌든, 초기의 정착 생활은 항상 주요 식량원으로서 고기를 잡았다.
고대의 나일강은 물고기로 가득했다.
신선하거나 말려진 물고기들은 이들 주민의 주요 식량이었다.
이집트인들은 고기를 잡는 도구와 방법을 알고 있었고, 이는 무덤의 벽화나 그림, 파피루스 문서에 그려졌다.
그림 중에는 놀이로서 낚시를 하는 듯한 것들도 있다.
인도 타밀족의 고대 왕국인 판드야는 기원전 1세기에도 진주 조개 잡이가 알려져 있었다.
낚시는 장소에 따라 민물낚시와 바다낚시로 나뉘며, 방법에 따라서는 대낚시·릴낚시·견지낚시로 나뉜다.
민물낚시는 호수나 강·저수지 등에서 붕어·잉어 또는 은어 등의 민물고기를 잡는 것이며, 바다낚시는 배를 타고 가까운 바다 또는 먼바다로 나가 고기를 낚거나 갯바위에서 우럭·도미·농어·도다리 등을 잡는 낚시를 말한다.
대낚시는 낚싯대에 낚싯줄을 매달고 그 끝에 낚싯바늘을 달아 물 속에 드리워 물고기를 잡는 것이고, 릴낚시는 낚싯줄을 감고 풀 수 있도록 만든 장치인 릴(reel)을 낚싯대 밑에 달고 바늘을 바다 멀리 던져 고기를 잡는 낚시이다.
견지낚시는 얼레와 같은 기구를 이용하여 낚싯줄을 감았다 늦추었다 하면서 고기를 잡는 낚시이다.
루어낚시는 루어(lure)라는 가짜 미끼를 이용하여 낚시를 한다.
강계나 저수지, 댐, 방파제, 보트, 바다의 갯바위 등에서 어식어류를 낚는다.
플라이낚시는 루어낚시의 일종으로 플라이(Fly)라는 털바늘을 이용하여 낚시를 한다.
작은 벌레를 잡아먹고 사는 어류를 주로 낚는다.