heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
당대표는 박용진, 김민석, 이동학, 이재명, 강훈식, 강병원, 박주민, 설훈이 등록했다.
최고위원은 박영훈, 권지웅, 이경, 장경태, 안상경, 이현주, 박찬대, 고영인, 조광휘, 이수진, 서영교, 고민정, 정청래, 김지수, 송갑석, 윤영찬, 양이원영이 등록했다.
7월 28일, 예비경선이 실시되었다.
각 후보별 득표수는 중앙선거관리위원회의 지침에 따라 공개되지 않았다.
총 투표율은 89.82%로, 당대표는 박용진, 이재명, 강훈식이 본경선에 진출했으며, 최고위원은 장경태, 박찬대, 고영인, 서영교, 고민정, 정청래, 송갑석, 윤영찬이 진출했다.
2022년 8월 28일, 더불어민주당 전당대회는 대의원 30%, 권리당원 40%, 국민 여론조사 25%, 일반당원 여론조사 5%를 반영한 지도부 경선에 따라 압도적인 지지를 받은 이재명 의원을 당대표로 선출하였다.
최고위원에는 정청래, 고민정, 박찬대, 서영교, 장경태 의원이 선출되었다.
더불어민주당 부산시당이 2017년 5월 발생한 성추행 의혹사건에 대해 모르쇠로 일관하고 있다는 비판이 제기되었다.
더불어민주당에서는 제7회 전국동시지방선거를 앞두고 "사전투표율이 20%를 넘기면, 소속 여성 의원 5명(백혜련 · 박경미 · 유은혜 · 이재정 · 진선미 의원)이 파란 머리로 염색하겠다.", "최종 투표율 60% 이상이면, 남성 의원 5명(김민기 · 김영진 · 김영호 · 김정우 · 임종성 의원)이 스포츠머리를 깎고 파란 머리로 염색한 뒤, 다음 날 열리는 월드컵 응원전에 참여해 시민들과 함께 응원하겠다."고 공약한 바 있었다.
이후 사전투표율은 20.1%로 집계되면서 여성 의원 5명이 파란 머리 인증샷을 올렸다.
이후 최종 특표율도 60.2%를 기록하자 남성 의원 5명도 파란 머리 인증샷을 올렸다. 하지만 일부 ‘네티즌 수사대’는 의심의 눈초리를 보냈다.
일부 의원의 머리카락 뿌리가 여전히 검은색이란 점 때문에, "제대로 염색하지 않고 겉부분만 살짝 파란색 스프레이를 뿌려 속인 것 아니냐"는 의혹이 나왔다.
특정 의원에 대해서는 합성 의혹이 제기되기도 했다.
실제 이들 의원 중 일부는 이후 유세 현장에서 파란색 염색 머리가 확인되지 않았다.
염색 머리 인증샷 공개 후 페이스북 등에 올린 다른 사진에서는 모두 검은색 머리로 바뀌어 있다.
사건사고나 경제 문제 등에 대해서 책임을 지속적으로 이명박 정부 및 박근혜 정부에 전가하려 한다는 비판을 받았다.
2018년 7월 홍영표 원내대표는 "고용 부진은 지난 정부 10년간 생산인구 감소, 제조업의 일자리 창출 능력 악화 등 구조적 문제에 제대로 대응하지 못했기 때문에 나타난 현상"이라고 말했으며, 같은 해 9월 박영선 의원은 부동산 가격 폭등에 대해 "(최경환 전 경제부총리 겸 기획재정부 장관 재임) 당시 금리 인하 정책으로 풀린 자금이 지금 부동산값 폭등의 주원인 중 하나"라고 말했다.
또한 KTX 강릉선 탈선사고에 대해 홍익표 수석대변인은 "KTX의 연이은 사고가 이전 정부들이 공기업 평가 기준을 바꿔 수익성을 앞세운 결과라는 지적이 있다."고 말했으며, 이수진 최고위원은 같은 달 발생한 태안화력발전소 사고에 대해서도 "자유한국당과 보수 정권은 경제가 어렵다며 십수년간 저임금 비정규 일자리를 폭발적으로 늘렸다."고 했다.
또한 20대 남성의 정부여당 지지율 하락에 대해 설훈 최고위원은 "이분들(20대)이 학교 교육을 받았을 때가 이명박ㆍ박근혜 정부 시절이었다…지금 20대를 놓고 보면 그런 교육(민주주의 교육)이 제대로 됐나 하는 의문은 있다."고 발언해 구설수에 올랐다.
"젊어서부터 땀 흘려 돈을 안 벌고 쉽게 돈 번 분들이 2천만원을 받고 자활 교육을 받은 뒤 또다시 성매매를 안 한다는 확신도 없다."라는 발언으로 자발적 성매매 여성들에게 세금이 낭비되는 걸 지적한 홍준연 구의원을 제명하여 논란이 되고 있다.
홍준연 구의원은 제명에 재심신청을 하고 윤리위원회에서 “성매매 피해자에게 당연히 자활 지원이 돼야 하지만 자발적 성매매 여성들에게는 세금을 지원할 수 없다.
자발적 성매매 여성은 현행법률상 범법자임이 분명하기 때문”이라는 기존 소신을 밝히고 “세금을 제대로 쓰자는 취지로 성매매 여성들에 대한 투명한 예산집행과 사후 대책을 질의한 것이 과연 제명 사유가 되는지 판단해달라”고 요청했다.
이에 대하여 민주당 윤리심판원은 홍준연 구의원의 재심신청에 "성매매여성들에 대한 성차별적이고 반인권적인 비하와 혐오 발언을 반복함으로써, 우리 당의 여성‧장애인‧대중의 인권보장을 강화하려는 강령과 윤리규범을 위반하였다는 혐의 사실에 대한 원심 결정을 번복할 만한 사정이 없다."고 하였다.
20대 남성들에게 교육을 제대로 못받았다는 등의 막말을 쏟아낸 홍익표 의원이나 설훈 의원에게 아무런 징계를 하지 않던 것과는 다른 모습이어서 윤리위원들의 징계 잣대에 문제가 있다는 논란도 있다.
씀은 더불어민주당의 공식 유튜브 채널이었으며, 자유한국당의 유튜브 채널 오른소리가 인기를 끄는 데 맞서 2018년 10월 30일 개설되었다.
2021년 1월 7일 채널 이름을 델리민주로 변경하고 온라인 종합편성채널으로 확대하였다.
존 F. 케네디 센터()는 미국 워싱턴 D.C.의 포토맥 강 기슭에 있는 종합 문화 시설이다.
파네 디 알타무라(이탈리아어:Pane di Altamura)는 이탈리아의 풀리아주 바리 지방의 알타부라에서 생산되는 듀럼밀로 만드는 빵이다.
2003년 원산지 보호 정책의 적용을 받는 특산품으로 그 지위를 인정 받았다.
법률상 이 지역에서 생산된 밀과 물, 생산 방식을 사용해야만 하며 완성 된 빵의 크러스트 두께는 최소 3mm여야 한다.
단, 모양에 대해서는 특별한 제약이 없으며 조리방법 상 종류는 천 여 종에 이른다.
고대 소작농들이 즐겨 먹던 것으로 그 향과 부드러움을 수일 동안 지속할 수 있다.
수세기 동안 제조법이 유지되어 왔으며 전통 방식으로 효모를 발효시켜 반죽하는데 바다 소금을 첨가하여 만들고 장작 오븐에 굽는다.
2-3시간 구운 이후 도우가 부풀어 오르기를 기다리는데 완성되기 전 5분 동안은 오븐의 문을 열어 두어 크러스트가 바삭거리도록 하고 완성 된 뒤 여러 크기로 잘라 먹는다.
지역 언어로는 sckuanete라 부르며 최장 15일까지 보관 가능하다.
스칼릿 또는 스칼렛()은 다음과 같은 뜻이 있다.
소울 이터 Not!()은 오쿠보 아츠시가 쓰고 그린 일본의 만화이다.
이 만화는 주 시리즈인 "소울 이터"의 스핀오프 작이며, 만화 이벤트에 앞서서 나왔다.
스퀘어 에닉스의 월간 소년 간간 지에서 2011년 1월 12일부터 연재를 시작하였다.
Bones가 제작한 텔레비전 애니메이션은 2014년 4월 8일부터 TV 도쿄에서 방영중에 있으며 북미에선 Funimation에서 동시 방영중이다.
어느 날 갑자기 할버드 무기 능력이 깨어난 여주인공 하루도리 츠구미는 자신 능력때문에 어쩔 수 없이 사신 무기 장인 전문 학교, 통칭 사무전에 입학을 하게 된다.
이곳에 학생인 동안에는 정의의 전사가 되기 위해 자신의 힘을 수련하는 EAT 클래스와 자신의 힘을 제대로 다루기를 원하는 NOT 클래스 중 한곳에 소속되어야 한다.
NOT 클래스에 소속된 츠구미는 그곳에서 무기 장인이 되기를 원하는 타타네 메메와 아냐 헵번을 만나게 되고 둘 중 누구의 무기가 될 지 고민하게 된다.
그 후 서로 친구가된 츠구미, 메메, 아냐 셋은 서로를 의지하며 NOT 클래스에서 자신들의 능력을 배우며 함께 일상을 생활하게 된다.
스티븐 리라는 이름을 가진 사람은 다음과 같다.
코르두시오 역()은 밀라노 지하철 1호선의 역이다.
코르두시오 역은 밀라노 중심부에 있는 산 바빌라 광장에 있으며, 지하에 위치한 역이다.
코르두시오 역은 밀라노 중심부의 번잡한 상업 지역인 코르두시오 광장에서 찾을 수 있다.
역 근처에는 두오모 광장과 스포르체스코 성까지 연결되는 단테 로가 있다.
이 이름의 기원은 랑고바르드 시대까지 거슬러 올라간다.
양파링은 농심에서 생산하는 과자로 1983년 10월 28일에 출시되었다.
오리지널 맛의 양파링과 볶음짜장 맛의 짜파링이 있다.
스티븐 리(, 1962년 8월 6일 ~ )는 오스트레일리아의 알파인 스키 선수이다.
스티븐 리()는 한국계 미국인 음악 프로듀서이다.
대한민국에서 태어나 미국 캘리포니아주에서 자랐으며, 일본에서 오래 일하였다.
어려서부터 음악을 좋아하였고, 6학년 때 첫 작곡을 하였으며, 17세부터 프로듀서로 일하다가, 일본의 음악 산업에서 일하는 조이 카본(Joey Carbone)에게 준 데모 곡이 호평을 받으면서 J-pop 산업에서 일하기 시작하였다.
와()는 롯데제과에서 생산하는 샤베트형 아이스크림이다.
출시는 2000년 9월 10일에 바닐라 맛부터 시작하였다.
유사 제품으로 일본의 원조제품인 소()가 있다(1999년4월 판매개시).
'아이칼리'와 '빅토리어스'의 크로스오버 스핀오프작으로, 아이칼리의 샘과 빅토리어스의 캣이 룸메이트로 만나게 되고, 돈을 벌기 위해 베이비시팅 사업을 벌이면서 벌어지는 에피소드를 담은 청소년 시트콤
데이비드 최라는 이름을 가진 사람은 다음과 같다.
카이롤리 역()은 밀라노 지하철 1호선의 역이다.
역 근처에 스포르체스코 성이 있다.
고트하르트()는 다음과 같은 뜻이 있다.
클라우드플레어(영어: )는 CDN 서비스와 분산 네임서버를 이용하여 사이트 성능과 속도, 보안을 향상시키는 서비스를 제공하는 기업이다.
클라우드드플레어는 방문자와 사이트 운영자 사이에서 콘텐츠 배달 네트워크, 인터넷 보안 서비스, 분산 도메인 이름 서버 서비스를 제공하는 미국 기업으로, 웹 사이트에 대한 역방향 프록시 역할을 수행한다.
Cloudflare의 본사는 캘리포니아 샌프란시스코에 있으며 추가로 런던, 싱가포르, 섐페인, 오스틴, 보스턴, 워싱턴 D.C.등 에 지사가 있다.
하니팟 프로젝트의 출신이었던 매튜 프린스, 리 할로웨이 와 미셀 자트린이 하버드 경영 대학원의 프로젝트로 이 회사를 만들면서 시작됐다.
이후, 그들은 졸업을 한 뒤 직접 차를 몰아 회사설립을 위한 투자자들을 찾아 다녔다.
이들은 많은 벤처 투자 기업들의 주목을 받으며 2,000만 달러가 넘는 투자를 유치했다.
2014년 2월 16일에 클라우드플레어는 프랑스 웹 사이트를 대상으로 한 디도스 공격을 방어하였다.
디도스 공격의 크기는 약 400Gbps로 이전의 다른 디도스 공격보다 훨씬 컸다고 발표했다.
2019년 7월 소프트웨어 오류로 인해 클라우드플레어를 이용하던 모든 서비스들이 30분간 접속문제를 겪는 일이 발생했었다.
기간상으로는 일시적인 장애였지만 클라우드플레어의 업계 점유율이 높았었던 만큼 다수의 유명 웹 기반 서비스들이 이 영향을 받아 전세계적으로 이슈가 되었다.
클라우드플레어는 2012년 보안 문제를 경험했는데 클라우드플레어 CEO의 Gmail 계정을 해킹하여 고객 계정들에 대한 접근을 허용했다.
2016년 9월부터 2017년 2월까지 주된 클라우드플레어의 버그로 인해 민감한 데이터가 유출되었는데, 여기에는 고객 웹사이트의 암호 및 인증 토큰을 포함하며, 웹 요청에 대한 응답으로 추가 데이터를 보내는 방식으로 이루어졌다.
버퍼 오버플로를 통해 유출이 발생하였으며, 클라우드플레어의 분석에 따르면 3,300,000개의 HTTP 요청마다 약 1건씩 발생하였다.
2014년 2월에는 맬웨어 감지, 자동 맬웨어 삭제, 평판 및 블랙리스트 모니터링을 제공하는 StopTheHacker를 인수했다.
2016년 12월, 클라우드플레어는 클라우드플레어를 실행하는 사이트에 타사 앱을 끌어다 놓기로 설치할 수 있도록 클라우드플레어의 앱 플랫폼을 업그레이드하기 위해 Eager를 인수했다.
2019년 9월 13일 뉴욕증권거래소에 상장되었다.
IPO 가격은 주당10~12달러 선에서 논의되다가 최종 15달러로 결정되었다.
첫 거래일 종가는 20% 이상 상승한 주당 18달러였다.
이로써 기업 가치는 44억 달러(5조2135억원)로 평가되었다.
클라우드플레어는 무료 서비스와 유료 서비스를 동시에 제공한다.
터키 정부, Starfor, 메탈리카등 미국 이외에 많은 고객이 있다.
클라우드플레어는 수정된 Nginx를 핵심 기술로 사용한다. 2013년 4월 기준, 한국을 포함한 23곳의 데이터 센터가 존재한다. 2019년 1분기 동안, 10개 도시에 데이터 센터를 새로 추가한 결과, 데이터 센터 설치 현황은 세계 75개국 이상에 175개에 달한다.
네트워크의 용량도 30Tbps로 늘렸다.
Always Online™: 서버가 오프라인이 된 상태일 때, 클라우드플레어는 기존의 캐시된 데이터를 제공하는 기능을 갖추고 있다.
클라우드플레어는 이 설정을 통해 사용자가 웹 사이트에 액세스하기 전에 완료해야 하는 JavaScript 컴퓨팅 문제를 제시함으로써 향상된 계층 7 공격을 완화할 수 있다고 설명한다.
아카마이의 수석 설계자는 이 공격을 “인터넷 역사상 공개적으로 발표된 최대 규모의 DDoS 공격”이라고 언급했다.
웹 응용 프로그램 방화벽.
클라우드플레어는 유료 요금제를 이용하는 고객에게 기본적으로 웹 응용 프로그램 방화벽 서비스를 제공한다.
방화벽은 OWASP ModSecurity 핵심 규칙 집합과 함께 클라우드플레어의 자체 규칙 집합 및 주요 웹 응용 프로그램의 규칙 집합을 사용한다.
클라우드플레어는 모든 고객에게 Anycast 네트워크에 의해 구동되는 도메인 네임 서버(DNS)를 무료로 제공한다.
"클라우드플레어의 중요한 기능은 웹 트래픽에 대한 리버스 프록시 역할을 한다는 것이다.
클라우드플레어의 네트워크는 전 세계 모든 네트워크의 인터넷 익스체인지 포인트에 대한 가장 많은 연결을 보유하고 있습니다.
클라우드플레어는 CDN 역할을 수행하도록 엣지 위치로 콘텐츠를 캐시하며, 모든 요청은 클라우드플레어에서 직접 제공되는 캐시된 콘텐츠를 사용하여 클라우드플레어를 통해 역방향으로 프록시된다.
2021년 9월 27일 출시 한 온라인 스토리지 서비스로 아마존 웹 서비스가 제공하는 S3와의 호환성을 보장한다.
클라우드플레어의 CEO인 Matthew Prince는 클라우드플레어의 가치관을 이렇게 이야기했다.
미국의 가장 위대한 점 가운데 하나는 모든 표현, 특히 정치적 표현이 존중받는다는 신념입니다.
웹 사이트 역시 당연히 표현의 방식입니다.
위험한 폭탄으로 취급되어서는 안 됩니다.
웹 사이트에서 만들어지는 긴박한 위험은 없으며, 어떤 공급자도 사이트에 포함될 수 있는 이론적으로 유해한 표현에 대해 모니터링하고 확인해야 할 확고한 의무를 갖지 않습니다.
클라우드플레어는 사법당국에서 고객에 관한 데이터를 얼마나 자주 요청하는지 알리기 위해 연 2회씩 투명성 보고서를 게시한다."
클라우드플레어는 600만개의 웹사이트에 DNS 서비스를 제공한다
2017년에는 네오 나치 웹사이트인 데일리 스토머(the Daily Stormer)가 클라우드플레어의 보안 서비스를 이용한다는 사실이 알려지며, 논란이 일었다.
해당 웹사이트는 2017년 8월 12일 미국 버지니아주 살러츠빌에서 일어난 백인 우월주위 시위와 연관이 있다.
극우 사이트 ‘에잇챈(8chan)’이 클라우드플레어의 네트워크를 사용해왔다.
2019년 뉴질랜드 크라이스트처치 모스크 총기 난사 사건과 2019년 미국 텍사스주 엘패소 총기 난사 사건의 범인들과 백인 우월주의자들이 해당 웹사이트를 즐겨 찾는다는 사실이 밝혀지자, 클라우드플레어는 해당 사이트의 보안 서비스 지원을 즉시 중단했다.
고트하르트 터널()은 스위스의 철도 터널이다.
현재 고트하르트 터널의 전체 길이는 15km이다.
고트하르트 철도의 최고 지점에 있으며, 고트하르트 대산괴를 관통하여 우리주 괴세넨과 티치노주 아이롤로를 잇고 있으며, 고트하르트 고개 아래를 통과하고 있다.
이 터널은 표준궤 복선 철도 전체를 수용하는 단일 구멍 터널로 건설되었다.
1882년 개통 당시 고트하르트 터널은 세계에서 가장 긴 터널이었다.
터널은 괴세넨(1,106m)의 북쪽 입구에서 시작되며, 가장 높은 지점(1,151m)은 약 8km 후에 도달한다. 2km를 더 가면 우리주와 티치노주의 경계를 넘는다. 5km 더 가면 터널이 아이롤로(1,142m) 근처의 남쪽 입구에서 끝난다.
여행은 기차로 약 7-8분 소요된다.
서비스는 스위스 연방 철도에서 운영한다.
고트하르트 터널과 그 건설의 기원은 유럽 국가 간의 상호 연결성을 개선하고자 하는 열망으로 거슬러 올라갈 수 있다.
계획이 시작되기 전에도 그런 터널은 북해와 지중해를 연결하여 상품의 이동을 촉진함으로써 새로운 상업적 기회를 열어 주는 더 넓은 철도망의 필수 요소이지만, 단일 요소로 구상되었다.
그것은 벨기에, 네덜란드, 독일의 항구와 이탈리아 북부의 항구를 사이에 두고 많은 내륙 도시들을 사이에 두고 상품과 사람들의 이동을 용이하게 함으로써 새로운 상업적 기회를 열어줄 것이었다.
이를 달성하기 위해서는 가장 중심점을 중심으로 알프스 산맥을 횡단해야 했다.
가능한 모든 경로 중에서 고트하르트는 역사적으로 여행자가 도보나 마차로 통과하는 데 가장 선호되는 경로였다.
따라서 고트하르트 철도 회사는 이러한 노선을 개척하기 위해 1871년에 설립되었으며, 회사는 초기에 뛰어난 스위스 산업가 알프레드 에셔의 관리하에 운영되었다.
터널이 형성되기 전에 괴세넨과 아이롤로가 될 예정인 터널의 양쪽 끝을 위한 최적의 위치를 결정하기 위한 조사가 수행되었다.
초기에는 프로젝트를 위한 충분한 자금을 확보하는 데 어려움이 있었다.
따라서 자금 조달은 스위스 (2천만 CHF), 이탈리아 (4천5백만 CHF) 및 독일 제국의 다양한 개인 및 공공 투자자에게 분배되었다.(20M CHF). 투자자와 엔지니어 모두의 신뢰는 프레주스 철도 터널에 의해 강화되었다.
프레주스 철도 터널의 건설은 이전보다 긴 터널을 더 실용적으로 건설할 수 있도록 하는 다양한 현대적 혁신의 도입으로 상당한 도움을 받았다.
터널 건설 계약은 경쟁 입찰 과정을 거쳐 선택하기로 결정되다.
이 과정에서 각각 제네바와 이탈리아에 기반을 둔 두 엔지니어링 회사 간에 치열한 입찰 전쟁이 발발했다.
결국 스위스 엔지니어인 루이 파브르가 제출한 최종 입찰이 최고의 제안으로 선택되었다.
그는 미터당 2,830 스위스 프랑의 예상 비용으로 터널 건설 계약을 체결했다.
그러나 상대적으로 낮은 입찰가로 공사를 수주하긴 했지만, 그 결과 건설 진행 중 발생하는 추가 비용에 비해 파브르는 스위스 정치인과 투자자와 점점 더 사이가 벌어졌다.
건설 활동이 시작되기 전에도 터널의 위치는 초기 프레주 철도 터널(Fréjus Rail Tunnel)의 위치를 능가하는 문제를 제시했다.
가파른 정상과 높이로 인해 직접 관찰을 통한 측량은 불가능했고, 삼각측량과 정확한 지도 제작을 결합한 보다 복잡한 간접기법을 M. 겔프케가 이끄는 팀에서 수행했다.
이후 M. 코페가 이끄는 두 번째 팀에 의해 다른 방법론을 통해 확인되었다.
1871년에 고트하르트 터널이 제대로 건설되기 시작했는데, 완료하는 데 10년이 걸렸다.
천공은 양쪽에서 동시에 시작되었으며, 각 구멍이 서로 정렬되도록 유지하기 위해 정확한 측량에 의존했다.
다른 업적들 중에서 천공 공정에는 1867년에야 특허를 받은 비교적 최근의 혁신이라고 불렸던 다이너마이트의 대규모 사용이 최초로 포함되었다.
또 다른 주요 혁신은 스위스 엔지니어 루이 파브르가 개발한 기계화된 터널링 기계의 사용이었다.
작업 감독자와 주계약자는 수동 천공을 더 많이 사용하라는 압력에도 불구하고 강력하게 옹호했다.
터널을 만드는 데 사용된 엔지니어링은 파브르가 완성된 모습을 볼 수 없었지만, 1879년 7월 19일 터널 안에서 치명적인 심장마비를 겪으면서 돌파구를 달성하기 겨우 6개월 전인 파브르의 공로로 인정될 수 있다.
터널 건설은 기술적, 지질학적, 재정적 요인으로 인해 어려운 것으로 판명되었다.
당시 중장비에 전력을 공급하는 데 필요한 풍부한 물 공급은 신뢰할 수 없었다.
트레몰라 샘은 하나의 원천이었지만, 계절에 따라 용량이 크게 변경되어 대신 더 먼 티치노강에서 물을 추출했다.
제네바에 거주하는 엔지니어 M. 콜라돈의 제안으로 압축 공기를 사용하기로 결정작업장 주변과 구멍을 따라 에너지를 전달하는 수단으로 사용된다.
공기는 물 구동식 펌프로 압축되어 사용 전에 냉각된 저장소에 저장되었다.
공기 파이프가 더 많은 거리를 횡단함에 따라 압력을 유지하기 위해 사용된 파이프의 직경이 증가했다.
시추하는 동안 암석의 열을 줄이기 위해 물을 일상적으로 분사하여 암벽을 냉각했다.
지질학적으로 일반적으로 기계 드릴링을 사용할 수 있는 충분한 경도의 암석으로 구성되어 있었다.
그러나 예상외로 단단한 암석이 종종 튀어나와 최고 강도의 드릴도 무디게 만들어 진행 속도를 크게 늦추었고, 때로는 하루에 1m 정도까지 속도를 떨어뜨렸다.
또한 완전히 분해된 기반암을 만난 구간이 있었는데, 이는 잠재적 붕괴 위험이 있어서 전통적인 수작업을 통해서만 제거할 수 있었다.
열차 운행을 위한 충분한 여유 공간을 확보하기 위해 천정은 고급 천공이 완료된 후 아치형으로 만들어졌다.
두 구멍 중 하나에 존재하는 조건은 터널 건설 중, 특히 작업 전반에 걸쳐 증기가 지속적으로 존재하는 아이롤로에서 구동되는 구멍에서 완전히 열악했다.
하나의 대형 사고에서만 약 200명의 작업자(정확한 수는 알 수 없음)가 터널에서 굴착된 자재를 운반하는 데 사용된 압축 공기 구동 열차에 의해 대부분 사망했다.
다른 터널 작업자는 낙석, 다이너마이트 폭발로 사망했으며, 일부는 물이 흘러나와 익사하기도 했다.
살아남은 사람들 중 몇 명은 십이지장충 유행병으로 인한 심각한 건강 문제로 고통받았다.
의학 연구는 “구충증의 병인학, 역학 및 치료에 대한 연구”를 통해 기생충학에 큰 발전을 가져왔다.
1875년 동안 노동자들은 파업에 들어갔다.
알트도르프의 현지 경찰(21명)은 즉시 이 파업을 폭력적으로 진압했고, 노동자들은 4명이 사망하고, 13명이 부상을 입었다.
그 결과 80명의 작업자가 이후 건설 현장을 떠났다.
1880년 2월 29일 동안 터널의 두 선진 천공이 산의 중간 지점에서 서로 뚫렸다고 발표되었다.
또한 높은 수준의 정확도가 성공적으로 달성된 것으로 관찰되었으며, 이는 건설 단계 전반에 걸쳐 수행된 엄격한 측량과 지시의 증거이다.
이 행사는 널리 알려졌고, 주요 공학의 승리로 환영받았다.
엔지니어 아돌프 가우티에(Adolphe Gautier)는 당시 이것을 “인간이 시도한 가장 위대한 작업”으로 묘사했다.
이 이정표에 따라 터널에서 2년간의 추가 공사가 계속되었다.
이 활동 기간은 주로 과도한 전리품을 제거하고 석조물을 완성하는 데 사용되었다.
이러한 마무리 작업은 시간이 오래 걸리는 선행 천공 작업에 비해 상대적으로 위험도가 낮고, 터널 양쪽 끝과 만나는 진입로보다 훨씬 수월한 작업이었다.
터널은 1882년에 운영을 시작했다.
루체른에서 이탈리아 국경 키아소까지 사철이었던 고트하르트 철도가 운행하고 있었지만, 1909년에 스위스 국철에 의해 국유화되었다.
1920년에 전철화되었지만, 여전히 운행이 계속되었던 증기기관차 연기 그을음이 옥에 부착되어 절연파괴를 일으키기 때문에 전압은 스위스 국내 표준의 교류 15kV가 아니라 7.5 kV로 제한되었다가 증기기관차가 전량 폐기되자 승압시켰다.
고트하르트 도로 터널이 개통될 때까지 스위스 국철은 고트하르트 철도 터널을 경유한 피기백 운송 영업을 하고 있었다.
오늘날 스위스 국내 고속도로를 통과하는 트럭을 줄이기 위해 독일과 이탈리아를 연결하는 피기백 운송 영업을 하고 있다.
2001년 2개월간의 고트하르트 도로 터널을 폐쇄할 때에는 괴세넨과 아이롤로 사이에 잠정적인 피기백 운송이 진행되기도 했다.
2012년 6월, 고개 구간에 낙석이 있어 철도 터널 구간의 사용이 일시적으로 불능이 되었다.
이 때문에 철도가 한 손에 담당해 왔던 위험물의 수송이 멈춰졌고, 엄격한 제한 하에서 병행 운영하던 고트하르트 도로 터널에 위험물 수송 차량을 주행시키는 특단의 조치가 시행되었다.
1980년에 고트하르트 도로 터널이 개통을 했다.
또한, 알프트 운송 계획의 일환으로 고트하르트 철도 터널보다 약 600m 고도가 낮은 에르스트펠트와 보디오 두 마을을 연결하는 새로운 터널 고트하르트 베이스 터널의 건설이 1993년부터 진행되어, 2016년 6월 1일에 개통했다.
이에 비해 길이는 57.1km로 세계에서 가장 긴 철도 터널로, 최초의 고트하르트 터널보다 고도가 약 500m 낮아 열차가 평평하고, 직선적인 경로로 중앙 알프스를 횡단할 수 있어 보다 효율적이다.
훨씬 더 적은 에너지 소비와 더 긴 화물 열차로 더 빠른 속도로 통과한다.
고트하르트 도로 터널()은 스위스의 도로 터널이다.
1999년 이전까지만해도 세계에서 가장 긴 도로 전용 터널이었지만 지금은 레르달 터널에 자리를 내주고 순위권 밖에 밀리고 있다.
영희전(永禧殿)은 조선 시대에, 태조ㆍ세조ㆍ원종ㆍ숙종ㆍ영조ㆍ순조의 영정을 모셨던 전각이다.
영희전, 즉 남별전은 조선시대 행정구역 기준으로 남부(南部) 훈도방(勳陶坊)에 있었다.
현재 지도에서 명동성당 동쪽에 있었다.
도로명 주소로는 중구 수표로 27 지역이다.
고트하르트 고개(, )는 스위스 티치노주 아이롤로와 우리주 괴세넨 사이에 있는 고개이다.
이 고개는 알프스 산맥 해발 2,106m의 고도에 자리잡은 고개로 성 고트하르트 대산괴를 가로질러 스위스 북부와 남부를 연결한다.
이 고개는 이탈리아어를 사용하는 티치노주의 아이롤로와 독일어를 사용하는 우리주의 안데르마트 사이에 있으며, 벨린초나와 바젤의 루체른 그리고 취리히를 연결한다.
고트하르트 고개는 유럽의 중요한 남북축인 고트하르트의 중심에 있으며, 건설 당시 세계에서 가장 긴 세 개의 주요 교통 터널인 고트하르트 철도 터널 (1882), 고트하르트 도로 터널 (1980) 및 고트하르트 베이스 터널 (2016).이 고개를 가로지른다.
서쪽에 뢰치베르크가 있는 고트하르트는 스위스 알프스를 통과하는 두 개의 주요 남북 경로 중 하나이다.
중세 이후 고트하르트를 가로지르는 교통은 스위스 역사에서 중요한 역할을 했으며, 고트하르트 북쪽 지역은 14세기 초 구스위스 연방의 핵심이 되었다.
이 고개는 고대에 현지에서 알려졌지만 일반적으로 13세기 초까지는 안데르마트 아래의 좁고 가파른 쇨레넨 협곡에서 초여름 동안 눈이 녹아 부풀어 오른 난류의 로이스강을 건너야 했기 때문에 일반적으로 사용되지 않았다.
쉘레넨 협곡을 가로지르는 최초의 목조 다리는 1220년경에 지어졌으며, 다음 해에는 이 통로의 중요성이 빠르게 높아졌다.
다리는 교통이 로이스를 따라 상류까지 그리고 정상의 능선을 지나도록 허용했다.
즉, 북해로 흐르는 라인강과 밀라노를 향하는 티치노강 사이의 대륙 분할선이 있다.
이 강은 스위스를 떠난 후 포강을 흘러 궁극적으로 아드리아해로 흘러들어 간다.
산길의 수호성인으로 여겨지는 힐데스하임의 성 고트하르트 (1038년 사망, 1131년 시성)에게 헌정된 예배당은 고개의 남쪽 경사면에 지어졌으며, 1230년 밀라노 대주교에 의해 축성되었다.
고개는 그 성인 이후 1236년경에는 곧 널리 알려지게 되었다.
교통을 위한 쇨레넨 협곡의 개방은 최초의 스위스 연방에서 중요한 요소였다.
우리주, 슈비츠주 및 운터발덴주의 세 지역 (발트슈테텐 또는 ‘숲 공동체’)은 여전히 13세기 전반기에 호엔슈타우펜 황제 아래 제국 직속령 지위를 얻었다.
1370년의 파펜브리프에서 표현된 초기 동맹의 중요한 측면은 취리히에서 고트하르트 고개까지의 길을 따라 평화가 보장된다는 것이었다.
스위스는 또한 알프스 남쪽으로 그들의 영향력을 확장하여 밀라노로 가는 통로를 가로질러 무역로를 확보하는 데 관심이 있었다.
1331년에 시작하여 처음에는 평화로운 무역 협정을 통해 영향력을 행사했지만, 15세기에 그들의 개입은 군사적으로 바뀌었다.
1403년 고개 남쪽 계곡이라고 불리는 레벤티나 상류는 우리주의 보호령이 되었다.
15세기 전반에 걸쳐 스위스와 밀라노 공국 사이의 변혁적인 투쟁이 계속되었고, 결국 스위스는 티치노 영토를 정복하게 되었다.
쇨레넨 협곡을 건너는 것과 관련된 “악마의 다리”("토이펠스교") 전설은 중세 시대의 것이 아니다. 1587년 타이펠즈 브루켄("Teiffels Brucken")이라는 이름의 증명에서 알 수 있듯이 그 전설은 16세기로 거슬러 올라갈 수 있지만, 17세기에 형성되었을 가능성이 더 높다.
1707년 8월에 길이 60m의 터널을 포함한 새로운 도로가 건설되었다.
우르너로히("Urnerloch")로 알려진 터널은 알프스에 건설된 최초의 도로 터널이었다.
이 터널은 피에트로 모레티니(1660-1737)에 의해 건설되었다.
쇨레넨 협곡를 가로지르는 길과 고개를 따라서 가로지르는 길은 첫 번째 마차가 개선된 도로로 여행을 떠난 1775년까지 여전히 사람의 발걸음과 동물 무리만 통행을 했다.
새로운 고트하르트 도로는 1830년에 건설되었으며, (1차선) 자동차 교통을 허용할 만큼 충분히 넓었다.
이 도로를 통해 1895년 첫 번째 자동차가 이 고개를 넘었다고 한다. 1901년, 첫 번째 보고에서는 고개를 넘는데도 하루 이상이 걸렸다고 한다.
1980년 개통된 고트하르트 도로 터널로 인해, 교통에 있어 고개 자체에 대한 중요성이 줄어들었다.
고트하르트 고개는 발레주, 티치노주, 그라우뷘덴주 및 우리주 사이의 스위스 알프스 중심부에 위치한 대산괴인 고트하르트 대산괴의 주요 유역에 있다.
그것은 우리주(북쪽)와 티치노주(남쪽)를 연결하고, 해발 2,106m의 정상(도로 표지판으로 표시)은 우리주와의 국경에서 남쪽으로 약 2km 떨어진 티치노주에 있다.
고개로 연결된 계곡은 우르세렌(Urseren)이라 불리는 로이스강과 티치노강의 발레 레벤티나("Valle Leventina")라는 이름의 계곡이다.
고트하르트 축은 스위스 중부와 대부분의 북부 지역과 티치노 남부 지역을 잇는 가장 중요한 경로이다.
취리히와 루가노 사이, 또한 북부 유럽과 이탈리아의 일부 지역 (로테르담-바젤-제노바 축)을 연결하는 가장 직접적인 연결 고리이다.
가장 가까운 마을은 각각 우르제렌 및 레벤티나 계곡에 있는 안데르마트 및 아이롤로(남쪽 4km) 근처의 호스펜탈 (북쪽 7km)이다.
안데르마트 지역은 론 계곡과 라인 계곡을 연결하는 푸르카와 오버알프 고개 기슭에 위치해 있어 고트하르트 지역을 물류와 군사(예: 스위스 레뒤)의 전략적 요충지로 만든다.
해발 약 2,090m의 고도에 있는 고트하르트 고개의 정점에서 남동쪽으로 몇 개의 호수가 있다.
라고 델라 피아자의 남쪽에는 호스피스(Ospizio)와 국립 박물관, 호텔과 레스토랑이 있다. 2,091m의 고도를 표시하는 또 다른 공식 도로 표지판이 있다.
고트하르트 고개에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에 두 개의 큰 댐과 인공 호수가 있다.
둘 다 티치노주 내에 있지만, 각각 로이스강과 티치노 분지의 일부이다.
2번 국도 외에도 고개를 건너 괴세넨과 아이롤로를 연결하는 여러 터널을 통해 대산괴를 통과할 수 있다.
고트하르트 철도 터널은 1882년에 개통된 최초의 터널이며, 총길이 15km로 철도 교통을 위해 개통되었다.
공사 중 사고로 약 200명의 근로자가 목숨을 잃었다. (정확한 통행료에 대해서는 불확실함).
두 번째, 고트하르트 도로 터널(고속도로 터널)은 1980년에 개통되었으며, 총길이 17km에 달한다. 2001년에 치명적인 화재로 두 달 동안 폐쇄되었다.
철도와 고속도로 터널 모두 해발 약 1,150m에 괴쉐넨과 아이롤로에 출구가 있으며 서로 가깝다.
이 터널을 통과하는 철도와 도로 교통은 혹독한 기상 조건으로 인해, 특히 겨울에 차단되는 경우가 있다.
마지막 터널인 고트하르트 베이스 터널(이중관 철도 터널)은 2016년에 개통되었으며, 총길이는 57km에 달한다.
에르스트펠트의 북부 평야에서 보디오의 남부 평야까지 해발 약 500m에서 처음으로 대산괴와 알프스를 통과하는 평평한 경로를 제공한다.
세계에서 가장 길고 깊은 철도 터널이다.
이 터널은 NRLA 프로젝트의 일환으로 취리히와 루가노 근처에 계획된 2개의 더 짧은 터널과 결합되어 취리히에서 밀라노까지 3시간 40분의 철도 여행을 1시간으로 단축시켜 준다.
또한 오래된 나선형 터널에 비해, 노선이 거의 평평하기 때문에 노선을 따라 운행할 수 있는 열차의 크기와 수를 늘릴 것이다.
치아바타()는 이탈리아의 빵으로 이스트로 반죽하여 만드는 빵이다.
그 시초는 정확하지는 않으며 1982년, 1985년 즈음에 만들어진 것으로 보인다.
평평하게 잘라서 먹는 타원형 형태이기 때문에 Slipper bread라 부르기도 하며 안에는 구멍이 뚫려 있다.
1990년대를 거치면서 이탈리아는 물론 유럽과 북미로 퍼졌으며 샌드위치 빵으로 불리기도 한다.
1982년 Francesco Favaron라는 베네토주의 작은 마을 아드리아에 살던 제빵사가 처음으로 만들었다는 보도를 가디언이 한 바 있다.
프랑스에서 바게트 빵이 수입되면서 지역 제빵 산업이 거의 사장되다시피 하자 이탈리아식 샌드위치 빵을 만들게 되었다고 한다.
카발라리는 "ciabatta Polesano"라 불렀으며 아드리아와 베니스 인근에서 이 빵을 상징과 같이 만들었고 그의 회사 몰리니 아드리에시는 제과방법을 등록하여 11개국으로 알리기 시작했다.
지역에 따라 약간씩 차이가 존재하는데 코모호 인근 지역에서는 가장자리가 특별히 바삭바삭하고 속은 부드럽다.
반면 토스카나주와 움브리아주, 마르케주는 빵의 밀도가 매우 촘촘하고 크러스트가 많이 딱딱한 편이다.
로마에서는 올리브유, 소금, 잼을 쓰기도 하며 도우에 우유를 넣는데 이렇게 하면 ciabatta al latte라 부른다.
수프나 샐러드와 곁들여 쉽게 먹을 수 있다.
갈은 고추나 파르미자노 레자노 치즈로 소스를 만들어 찍어 먹는다.
상업화가 이뤄진 빵이기 때문에 쉽게 볼 수 있으며 바로 냉동 보관을 하면 수개월까지도 보관 가능하다.
샌드위치를 만들 때에는 자른 고기나 치즈, 토마토를 넣는데 영국 요리에서 퍼진 이와 같은 형태를 파니니라고 부른다.
브루스케타와 같이 빵 위에 무언가를 얹어먹는 경우의 빵에도 치아바타를 많이 쓴다.
서쪽은 누페넨 고개, 북쪽은 푸르카 고개와 오버알프 고개, 동쪽은 루크마니에 고개로 구분된다.
동음이의어인 고트하르트 고개는 대산괴의 중심에 있는 북쪽에서 남쪽으로 가는 주요 경로(터널 제외)이다.
고트하르트 지역은 종종 “유럽의 급수탑”이라고 불리는 스위스 알프스의 중심부에 있다.
고트하르트 대산괴에서 3개의 주요 강인 로이스강, 라인강 및 티치노강이 발원한다.
네 번째 강인 론강은 푸르카 고개 바로 북쪽에 있는 대산괴와 매우 가까운 곳에서 발원한다.
고트하르트 대산괴를 가로지는 3개의 터널이 있다.
베이스 터널은 기저부(base)를 뚫어 관통하는 터널이다.
피니쉬는 브릿지 타이거 수플렉스, 문설트, 슈퍼킥, 디즈 이즈 잇(드래곤 슬리퍼홀드 위드 바디시저스)로 사용을 한다.
카도르나 역()은 밀라노 지하철의 1호선과 2호선이 만나는 환승역이다.
1964년 11월 1일 1호선의 '세스토 마렐리' - '로토' 구간이 처음으로 개통하면서 문을 열었고, 1978년 3월 3일 2호선이 이 역까지 연장되면서 환승역이 되었다.
이후 1983년에 포르타 제노바까지 연장되기 전까지는 2호선의 최남단 종착역이기도 했다.
이 역은 밀라노 시 내에 있으며, 밀라노 카도르나 철도역 건너편의 루이지 카도르나 광장에 있다.
역 근처에는 스포르체스코성, 밀라노 트리엔날레, 셈피오네 공원이 있다.
고이즈미 야쿠모(, 1850년 6월 27일 ~ 1904년 9월 26일)는 그리스에서 태어난 일본인 소설가로, 본명은 패트릭 래프카디오 헌() 또는 파트리키오스 레프카디오스 헤른()이다.
1850년에 당시 영국의 보호령이던 이오니아 제도 연합주의 레프카다에서 아일랜드계와 그리스계의 혼혈인으로 태어났다.
그가 2살이던 1852년에는 아일랜드로 이주하여 살았고, 이 시기에 사고로 한쪽 눈을 실명하였다.
19살이 되던 해인 1869년에는 미국에서 잠시 기자로 활동하였다.
그러다가 1890년에 일본의 시마네현에 있는 학교에서 교사 생활을 하면서 일본에 정착하였다.
이후에는 일본의 유서깊은 사무라이 가문인 고이즈미 가의 여성과 결혼을 하고 일본으로 귀화하면서, 처가의 성인 '고이즈미'()를 따서 '고이즈미 야쿠모'라는 이름을 지어서 쓰기 시작했다.
도쿄 제국대학의 교수로 임용되기도 하였으나 이내 방출되었고, 이후 도쿄부의 도요다마 군에 정착해 1904년에 사망할 때까지 그곳에서 살았다.
브루스케타 (이탈리아어:Bruschetta)는 이탈리아 요리의 안티파스토 일종으로 마늘을 바른 빵을 구워서 위에 올리브유, 마늘, 소금, 후추, 자두 등을 첨가하거나 간하여 먹는 요리이다.
어원은 토스카나 주의 방언 bruscare에서 온 것으로 추정되는데 이는 굽다(toast)의 뜻이며 라틴어가 변형된 것으로 추정된다.
위에 토마토, 콩, 고기나 치즈를 저며서 올리기도 하는데 가장 흔한 방법은 바질, 토마토, 양파, 모차렐라를 가지고 요리하는 것이다.
토마토는 반으로 잘라 준비하고 바질이나 허브를 잘게 잘라서 다진 마늘, 올리브유와 함께 프라이팬에 볶거나 섞는다.
빵은 위에 버터 따위를 발라서 굽고 미리 준비한 재료를 올려 먹는데 보통 사용하는 빵은 바게트 빵을 사용한다.
크로스티노나 치아바타를 사용한 파니니와 흡사하다.
조리법이 간단하기 때문에 보통 스낵이나 후식으로 먹기도 한다.
일부 국가에서는 토마토를 잘게 잘라서 올리브유와 허브를 섞어 팔기도 한다.
귀스타브(Gustave)는 프랑스어식 인명이다.
다트머스 회의()는 인공지능이라는 분야를 확립한 학술회의다.
당시 다트머스 대학에 있던 존 매카시가 개최한 것으로, 마빈 민스키, 너대니얼 로체스터, 클로드 섀넌 등도 공동으로 제안했다.
회의는 한 달에 이르는 것으로, 기본적으로 브레인 스토밍의 장이었다.
2014년 동계 패럴림픽 메달 집계는 2014년 동계 패럴림픽에서 획득한 메달 순으로 매긴 각국의 국가 패럴림픽 위원회들의 목록이다.
13세기 토스카나 주의 시에나 인근으로 그 역사가 거슬러 올라간다.
최초로 판포르테에 대해 서술한 것은 1205년 2월 7일에 발견된 역사서로 시에나 지방 문서고에 보관되어 있는데 서술된 바로는 당시에는 수녀들에게 판포르테와 같이 설탕과 꿀로 만든 타르트 같은 빵을 세금의 일종으로 하인들이 수도원에 바쳤다고 한다.
판포르테는 크리스마스에 많이 먹는 후식으로 판도로와 파네토네와 함께 이탈리아의 크리스마스를 대표하는 요리이다.
보통 과일(생과일과 마른 과일 모두 사용 가능), 설탕, 꿀, 초콜릿을 가지고 만든다.
커피나 포도주와 잘 어울린다.
당류 외에 기본적으로는 밀가루와 견과류, 말린 무화과, 셰리주나 포도주, 계피, 코코아, 고수, 생강 등을 첨가한다.
원래는 평평하고 둥그런 케이크라고 하지만 그 모양은 다양할 수 있으며 크기도 매우 다양하다.
과일과 계피, 꿀, 설탕 등의 재료가 많이 들어가기 때문에 카라멜 같은 갈색 빛을 띤다.
과일 케이크와 유사하기도 하지만 견과류가 많이 들어가기 때문에 과일과 견과류의 식감이 함께 나타난다.
1879년, 영국의 빅토리아 여왕은 웨일스의 '토치우드'라는 영지에서 머물게 된다.
그러나 그 뒤에는 빅토리아 여왕을 통해 세계를 지배하려는 외계인의 음모가 있었고, 다행히 닥터와 로즈 타일러의 활약으로 외계인은 물러가게 된다.
이 사건 이후 대영제국의 적은 외계에도 있음을 깨달은 빅토리아 여왕은 영국을 보호하기 위해 토치우드 영지에 왕실 직속 비밀 연구기관을 세울 것을 다짐한다.
또한 자신을 위해 죽은 로버트 맥리쉬 경을 기념하는 의미에서 연구소를 '토치우드'라 명명한다. (닥터후 에피소드 &lt;Tooth and Claw(이빨과 발톱)&gt; 참조)
이후 토치우드는 외계와 관련된 지식과 아티팩트를 수집하는 한편, 그것들을 이용해 외계 세력으로부터 영국을 지키기 위해 노력한다.
특히 닥터를 여왕과 국가의 적으로 간주하고 체포하려는 모습을 많이 보인다.
1899년에는 캡틴 잭 하크니스가 토치우드 3에 합류하기도 한다.
토치우드는 총 5개의 지부가 있는 것으로 알려져있다.
토치우드 런던 지부로 카나리 워프에 위치하고 있다.
가장 규모가 크고 조직적이다. "외계인의 것은 우리의 것이다"라는 슬로건 하에 주로 외계 아티팩트 수집을 한다.
21세기, 토치우드 1의 수장인 이본 하트맨(Yvonne Hartman)은 차원간의 장벽을 약화시키는 실험을 시작한다.
이 실험의 여파로 인해 전 지구에 '유령 현상'이 나타나기 시작했으며, 유령 현상에 닥터가 관심을 보이면서 닥터와도 만나게 된다. 하지만 유령들의 정체는 이쪽 우주로 넘어오려는 사이버맨들이었고, 여기에 보이드 쉽을 통해 탈출한 달렉들이 합세하면서 토치우드 1은 '카나리 전쟁'의 중심지가 된다.
이후 닥터의 활약에 의해 사이버맨과 달렉은 사라지지만 토치우드 1은 이후 버림받는다.
닥터의 동행인 마사 존스의 친척 역시 토치우드 1에서 일하고 있었다.
토치우드 글래스고 지부.
자세한 사항은 알려져 있지 않으며 잭 하크니스의 말에 의하면 '아주 이상한 사람'이 관리하고 있다고 한다.
언제인지는 알 수 없으나 2009년이 되기 전에 철폐된 것으로 알려져있다.
토치우드 카디프 지부. 시간의 균열이 위치하고 있는 카디프의 특성상 관련 업무가 많은 편이다.
1899년, 닥터를 기다리고 있던 캡틴 잭 하크니스가 합류한다.
이후 1999년에 당시 수장이 대원들을 모두 죽이고 자살하면서 캡틴 잭 하크니스가 그 수장을 맡게 되었다.
수지 코스텔로, 오웬 하퍼, 토쉬코 사토, 얀토 존스, 그웬 쿠퍼 등의 대원이 새로 들어오면서 명맥을 이어간다.
2009년, 456 사건이 터지자 과거를 덮으려 한 영국정부에 의해 파괴된다. 하지만 그 후로도 잭 하크니스와 그웬 쿠퍼 등의 요원들은 활동을 계속하는 모습을 보인다.
일종의 실종 상태에 있는 토치우드 지부. 자세한 사항은 알려져있지 않다.
토치우드 인도 지부. 1924년, 영국의 식민지배가 끝날 것임을 예견한 영국 정부에 의해 철폐되고 그 안에 있던 아티팩트들은 캡틴 잭 하크니스에 의해 압수된다. 하지만 토치우드 인디아의 임직원들은 몰래 활동을 계속하고 있었고, 사람들을 에너지로 사용해 1924년으로 지구를 되돌릴려는 계획을 세운다. 하지만 이 계획은 잭 하크니스와 얀토 존스, 그웬 쿠퍼 등의 토치우드 3 대원들의 노력으로 물거품이 되고, 토치우드 인디아는 완전히 파괴된다.
엄밀히 말하면 이 문서에서 말하는 토치우드 기관과 토치우드 팀, 이렇게 두 개로 나눌 수 있다.
공식적으로, 토치우드 기관은 2009년 토치우드 3를 마지막으로 모두 철폐되었다.
그러나 그 후 '기적의 날' 사건이 터지자 캡틴 잭 하크니스와 그웬 쿠퍼 등의 토치우드 요원들이 활동을 재개하였고, 이들은 '토치우드'라는 이름 하에 활동했다.
즉, 전자의 토치우드는 토치우드 기관, 후자의 토치우드는 토치우드 팀으로 불려야 정확한 호칭인 셈이다.
토치우드 1의 수장. 여왕과 국가를 위해 일한다는 사명감이 남다르다.
새로운 에너지원을 찾기 위해 차원간의 장벽을 허물고, 이는 카나리 전쟁의 발단이 된다.
사이버맨이 토치우드 1 건물을 점령했을 때 그들에 의해 사이버맨으로 변환된다. 하지만 그 후로도 인간성을 일부 지니고 있었으며, 이후 닥터가 사이버맨을 보이드로 흡수할 때 탈출하려는 사이버맨들을 죽인다.
51세기에서 온 시간여행자. 닥터와의 여행 중, 배드울프(뉴닥터후 시즌2)에 의해 영원히 살게 되었다.
1899년 닥터와 만나기 위해 토치우드에 들어온 이후 100여 년이 넘는 시간 동안 근무했다.
외계에 대한 남다른 지식을 가지고 있으며, 이를 잘 사용해 토치우드 3를 운영한다.
1999년, 토치우드 3의 수장이 대원들을 죽이고 자살하면서 토치우드 3를 물려받는다.
이후 오웬 하퍼, 수지 코스텔로, 토쉬코 사토, 얀토 존스, 그웬 쿠퍼 등의 인물들을 채용해 닥터를 기념하는 의미에서 토치우드 3을 이어간다.
456 사건이 터지면서 토치우드 3는 공식적으로 철폐되었지만 그 후로도 남몰래 그웬 쿠퍼를 지켜주었고, '기적의 날' 사건이 터지자 토치우드라는 이름 하에 다시 활약하기도 한다.
전직 경찰. 살인사건을 수사하던 중 우연히 토치우드라는 이름의 조직을 만나게 되었고, 나아가 토치우드의 요원이 된다.
캡틴 잭 하크니스가 토치우드를 떠나있던 사이 리더 역할을 했으며, 456 사건이 종결된 이후 위험한 상황을 피하기 위해 남편 리스 윌리암스(Rhys Williams), 아이 안웬 윌리암스(Anwen Williams)와 함께 숨어 살아간다.
의사 출신의 토치우드 대원. 토치우드 내에서 의료와 관련된 일을 전담하고 있다.
외계인에 의해 애인이 목숨을 잃고, 그 후 캡틴 잭 하크니스를 만나면서 토치우드에 들어가게 된다.
메이플라이 사건을 조사하던 중 '팜(The Pharm)'의 관리자의 총에 맞아 목숨을 잃게 된다.
이후 부활 장갑을 통해 다시 살아나지만 이는 생명 활동이 없는, 그저 의식의 부활에 불과했고 상처를 회복하는 능력과 같이 신체적인 기능은 사게 되었다.
그레이가 카디프를 혼란에 빠트렸을 때 원자로를 닫으려다가 안에 갇혀버리고, 몸이 분해되면서 다시 한 번 사망하게 된다.
'기적의 날' 사건이 터졌을 때 캡틴 잭 하크니스가 오웬 하퍼라는 가명을 쓰기도 했다.
일본계 영국인으로, IT 기술 분야에 능하다.
의문의 조직에 의해 어머니가 납치당하자, 국방부 휘하 건물에 들어가 무기의 설계도를 훔쳐낸다.
이후 이 무기를 넘기려 하지만 이는 UNIT에 발각되고, 토쉬코 사토 역시 현행범으로 붙잡히게 된다. 하지만 그녀의 기술적 능력을 눈여겨 본 캡틴 잭 하크니스에 의해 토치우드의 요원으로 발탁되고, 토치우드에서 IT 기술 관련 업무를 담당한다.
그레이가 카디프를 혼란에 빠트렸을 때 오웬 하퍼에게 원자로에 대해 설명해주던 중 그레이의 총에 맞고 사망한다.
원래는 애인과 함께 토치우드 1에서 근무하고 있었지만 카나리 전쟁 사건이 터지면서 직장과 애인을 잃게된다.
이후 사이버맨으로 변해버린 애인을 되돌리기 위해 캡틴 잭 하크니스에게 일부러 접근하고, 결국 토치우드 3의 요원으로 발탁된다.
456 사건이 터졌을 때 캡틴 잭 하크니스와 함께 456에게 맞서던 중 바이러스에 감염되어 죽는다.
부활 장갑의 능력을 최대화하기 위해 계속해서 실험을 거듭했고, 결국에는 살인까지 저질렀다.
이 사실이 그웬 쿠퍼와 캡틴 잭 하크니스에 의해 들키자 권총으로 자살한다.
수지 코스텔로와 관련된 살인사건이 다시 한 번 터지자 토치우드 요원들에 의해 부활한다.
하지만 이는 수지 코스텔로의 계획이었고, 그녀의 부활로 인해 그웬 쿠퍼가 위험해지자 토치우드 요원들은 다시 한 번 그녀를 죽인다.
토치우드 인디아의 수장.
1924년, 대영제국의 몰락을 예감한 영국 정부에 의해 토치우드 인디아가 철폐되고 타임 스토어를 제외한 모든 외계 아티팩트를 압수당하게 된다.
이에 앙심을 품은 엘레노어는 타임 스토어를 써서 젊음을 유지한 채 살아남았고, 사람들을 에너지원으로 사용하여 지구를 1924년으로 되돌리려는 계획을 세운다. 하지만 이 활동으로 인해 토치우드 3의 주의를 끌게 되었고, 결국 계획이 들통나면서 토치우드 3 대원들에 의해 계획은 물거품이 된다.
캡틴 잭 하크니스와 그웬 쿠퍼의 경우 위에 언급되어 있으므로 따로 거론하지 않는다.
CIA의 요원이자 토치우드 팀의 멤버.
교통사고로 인해 죽을 위기에 처했으나 때마침 '기적의 날' 사건이 터지면서 살아남았다.
이후 CIA 본부에 '토치우드'라는 메시지가 전달되자 그와 관련해서 조사를 계속하고, 결국 캡틴 잭 하크니스, 그웬 쿠퍼 등의 토치우드 대원들을 만나 함께 '기적의 날' 사건을 수사하게 된다. '기적의 날' 사건 동안 정부가 사람들을 소각시키는 등의 행동을 하자 이에 환멸을 느끼고 자신을 CIA가 아니라 토치우드의 일원이라 말한다.
'기적의 날' 사건이 끝난 후 캡틴 잭 하크니스와 마찬가지로 상처가 아물고 죽지 않는 등의 현상을 보였으나, 그 원인은 아직 밝혀지지 않았다.
'기적의 날' 사건이 터지고 CIA 본부에 '토치우드'라는 메시지가 전달되자 그와 관련해 조사를 계속한다.
결국 캡틴 잭 하크니스와 그웬 쿠퍼 등을 만나게 되고, 같은 CIA 요원 렉스 매터슨과 함께 토치우드라는 이름으로 '기적의 날' 사건을 수사한다.
대원들이 '기적의 날' 사건의 원인을 알아냈을 때, '기적의 날'을 유지하려는 세력에 의해 사살당한다.
의사이자 토치우드의 멤버.
렉스 마테슨이 교통사고로 인해 병원에 실려오자 그의 치료를 맡는다.
이후 '기적의 날' 사건이 세상에 알려지며 센세이션을 불러일으키자 의사들을 규합하여 의사로써 할 수 있는 일들을 해야한다고 나선다.
렉스 마테슨을 통해 토치우드 팀에 들어가게 되었고, 다른 대원들과 함께 사건을 수사한다.
정부가 사람들을 '잉여 캠프(overflow camp)'로 소집하자 이를 수사하기 위해 캠프 안으로 침투하지만, 그곳에서는 사람들을 산채로 소각하고 있었고 비밀이 퍼져나갈 것을 두려워한 캠프 관리자에 의해 같이 소각된다.
J리그 디비전 1 2014는 일본 축구 1부 리그의 49번째 시즌이자 1993년에 설립된 J리그의 22번째 시즌이다.
3월 1일에 시작하였으며 12월 6일에 끝났다.
산프레체 히로시마가 이전 대회 챔피언이다.
2013 시즌 하위 세 팀인 쇼난 벨마레와 주빌로 이와타, 오이타 트리니타가 강등되었다.
쇼난 벨마레와 오이타 트리니타는 한 시즌 만에 다시 J2로 돌아가게 되었고 주빌로 이와타는 1993년 J리그 설립 후 20년 만에 처음으로 강등되었다.
강등된 3팀을 대신하여 J리그 디비전 2 2013 우승팀 감바 오사카와 준우승팀 비셀 고베, 플레이오프에서 승리한 4위팀 도쿠시마 보르티스가 새로 디비전 1에 참가하게 되었다.
감바 오사카와 비셀 고베는 강등 후 1시즌 만에 디비전 1로 복귀하였고 도쿠시마 보르티스는 창단 후 처음으로 디비전 1에 참가하게 되었다.
또한 도쿠시마는 시코쿠를 연고지로 하는 최초의 디비전 1 참가 클럽이다.
노이 알비노이()는 아이슬란드 영화 감독 다구르 카리 Dagur Kári가 제작하여 2003년에 개봉한 영화이다.