heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
또한 ESRI는 "우리의 예상은 아일랜드 경제는 2008년에서 2010년까지 3년간 약 14% 수축 할 것으로 보고 있다.
역사적으로도 국제적으로도 이러한 경기 침체가 큰 것이다" 라고 했다.
걸프 호랑이(Gulf Tiger) 또는 아랍 걸프 호랑이(Arab Gulf Tiger)는 두바이가 경제적으로 급성장을 하자, 두바이를 상징적으로 부르는 말이다.
바이에른어(Bavarian, Boarisch) 또는 오스트리아-바이에른어(Austro-Bavarian)는 서게르만어군의 고지 독일어에서 갈라진 언어로, 오스트리아, 바이에른 자유주와 이에 근접한 지역에서 사용되는 독일어 방언연속체의 일부이다.
독일에서 쓰이는 표준 독일어와 발음 차이가 있으며, 바이에른인과 오스트리아인 사이에도 약간의 발음 차이가 있다.
바이에른어는 북부 바이에른어, 중부 바이에른어, 남부 바이에른어로 나뉜다.
다음 언어들은 바이에른어의 방언이었다가 갈라진 언어들이다.
발트 해의 호랑이(Baltic Tiger)는 발트 해에 근접해 있는 라트비아, 리투아니아, 에스토니아가 경제적으로 급성장을 하자, 그 나라들을 상징적으로 부르는 말이다.
2000년 이후, 발트 3국은 대규모 경제개혁과 경제자유화를 실행하였다.
이 실행으로 3국은 저렴하면서도 높은 기술력을 지원하는 노동력과 결합하는 형태로 막대한 해외투자를 불러와 경제발전을 일으키는 데에 성공하였다.
2000년부터 2007년까지 3국은 유럽에서 최고의 경제 성장률을 보이게 되었고, 2004년 5월에는 EU에 동시 가입하게 된다.
2006년 2월까지 3국 모두 EU의 평균 실업률보다 낮게아지게 되었고, 에스토니아는 세계에서 가장 자유주의가 진행된 10개국에 꼽히기도 하였다.
2006년 세계 은행에 의해 고소득 국가로 격상되고, 2011년 1월 1일에는 에스토니아가 다른 두 나라보다 앞서서 유로를 사용하기 시작하였다.
단위는 미국 달러이며, 괄호 내의 퍼센트는 EU 평균치를 100으로 보았을 때의 비율이다.
타트라 호랑이(Tatra Tiger)는 슬로바키아가 경제적으로 급성장을 하자, 슬로바키아를 상징적으로 부르는 말이다.
다시키(Dashiki)는 서아프리카에서 입는 남성용 민족 의상이다.
다시()는 일본에서 다랑어포, 다시마, 멸치 등을 삶아 우려낸 밑국물이다.
1908년 다시의 강한 맛은 인간의 미각수용기가 글루탐산에 반응하는 감칠맛으로서 이케다 기쿠나에에 의해 식별되었다.
콘서티나(Concertina)는 아코디언의 일종으로 기명악기이다.
아코디언은 건반을 사용하지만, 콘서티나는 옆에 붙어 있는 여러 개의 버튼을 사용한다.
콘서티나의 구조를 보면 육각형이나 팔각형으로 만든 두 개의 판 사이에 아코디언의 것과 같은 주름 상자가 붙어 있다.
판 한 쪽에 있는 여러 개의 버튼을 눌러 높이가 다른 여러 소리를 낸다.
다른 한 쪽에는 손잡이가 달려 있기도 하다.
독일에서 널리 사용되던 악기로, 1950년대 셀틱 포크 리바이벌 이후에는 스코틀랜드와 아일랜드의 셀틱 음악에도 널리 쓰이고 있다.
더 클랜시 브라더스의 리엄 클랜시와 더 코리스의 로이 윌리엄슨이 대표적인 콘서티나 연주자이다.
직관적으로 완전 제곱수보다는 자연수가 "더 많다". 두 집합은 물론 일대일 대응을 통해 무한하고 가산임을 확인할 수 있으므로 실제로 더 큰 것은 아니다.
그러나 이러한 직관적 관찰을 좀 엄밀히 만들 필요가 있다.
이 존재하면 점근밀도 formula_7를 갖는다고 말한다.
위쪽 및 아래쪽의 점근 밀도.
프리토 미스토 알라 피에몬테세()는 이탈리아의 전통 요리이다.
양고기, 돼지고기, 쇠고기 등에다가 밀가루 반죽을 입혀 기름에 튀겨서 먹는 요리이다.
프리터(Fritter)는 과일이나 고기를 튀김한
양과자(洋菓子)는 서양식으로 만든 과자를 말한다.
케이크와 빵 종류의 생과자 그리고 비스킷이나 사탕같은 건과자로 나눌 수 있다.
초콜릿, 카스텔라, 케이크, 비스킷 따위를 통틀어 이르는 말이다.
조피 폰 데어 팔츠 공녀(, 1630년 10월 14일 - 1714년 6월 8일) 또는 조피 폰 하노버()는 현재 영국 왕위 계승자들의 직계 조상으로서, 조지 1세의 어머니이다.
또한 프로이센의 프리드리히 대왕의 외증조할머니도 된다.
그의 딸 조피 샤를로테는 프로이센의 프리드리히 1세와 결혼하여 프로이센의 왕비가 된다.
그녀의 아들로는 프리드리히 빌헬름 1세가 있다.
프리드리히 5세와 엘리자베스 스튜어트 사이에서 12번째 아이로 태어났다.
1658년 브라운슈바이크뤼네부르크 선제후 에른스트 아우구스트와 결혼하였으나, 1698년 그와 사별한다.
그녀는 전부터 유력한 왕위계승자였으나 권리장전으로 인해 좌절되었다.
윌리엄 3세와 메리 2세는 사이가 매우 좋지 않아 후사가 없어 메리의 동생 앤 여왕이 즉위하였으나, 그녀의 아이들은 전부 어렸을 때 죽었고 앤의 이복 남동생 제임스 프랜시스 에드워드 스튜어트는 가톨릭 교도로 영국의 왕위 계승권이 없었으므로 그녀가 왕위 계승 순위 1위였다.
그러나 그녀는 1714년에 사망하고, 앤 여왕도 그 해에 사망하자 그녀의 아들이었던 게오르크가 그레이트브리튼의 군주로 즉위하였다.
이탈리아의 피우메(현재의 크로아티아 리예카)에서 태어났으며, 22살에 미국으로 이민했다.
클레어몬트 대학원에 재직했다.
시카고 대학교 심리학과와 레이크 포레스트 칼리지의 인류학과 학과장을 지내기도 했다.
1965년에 시카고 대학교에서 Ph.D를 수여받았다.
40년 동안 교수로 재직한 후 피터 드러커 경영대학 교수 및 '삶의 질 연구소' 소장으로 있었으며, 인간의 삶을 좀더 창의적이고 행복하게 할 수 있을지에 관한 분야를 연구해 왔다.
레토로망스어는 로망스어군에 속해 있는 언어 집단 가운데 하나로, 이탈리아 북부와 북동부, 스위스에 분포한다.
레토로망스어에는 다음과 같은 언어가 속해 있다.
젤리()는 과일을 그대로 혹은 물을 넣고 끓인 후 압착을 통해 즙을 짜내어 얻어진 펙틴액에 설탕을 넣어 조려서 젤화시킨 식품이다.
냉각시켰을 때 응고될 정도로 농축하여 만든다.
완전한 젤리는 투명하여 반짝이는 듯한 광택을 가지며, 색은 양호하고 용기에서 꺼냈을 때 원형을 유지하여 부서지지 않는 상태가 되어야 하며, 원료 과일의 풍미와 방향을 가지고 있는 것이 좋다.
젤리로 응고시키기 위해서는 펙틴, 산, 당분이 필요하며, 완성된 제품의 산도(pH)는 2.8~3.3의 범위가 바람직하다.
이 값은 젤리에 필요한 세 가지 성분의 농도와 비율에 따라 조금씩 차이가 있다.
산도(pH)가 3.6이상이 되면 펙틴의 품질이나 양에 관계없이 젤리화가 되지 않는다.
젤리의 일반적인 맛과 모양 등등 은 매우 다양하다.
젤리 제조회사 중 대표적으로 하리보가 있다.
대부분의 젤리는 소량의 소비톨액을 함유하고 있어, 다량으로 섭취할 시 몸에 좋지 않은 영향을 끼친다.
대표적인 건강 문제는 아토피 악화, 충치가 있다.
젤라틴이 상용 제품으로 널리 이용될 수 있기 전까지 가장 일반적인 젤리는 칼프 풋 젤리(calf's foot jelly)였다.
이름에서 보여주듯이 이것은 송아지(칼프)의 발(풋)에서 젤라틴을 추출 후 정제하여 만든다.
이 젤라틴은 아스픽의 향긋한 음식에 사용되거나 과일 주스, 설탕과 섞어서 디저트로 만들기 위해 사용되었다.
동대문역(東大門驛)은 지금의 서울특별시 종로구 창신동에 있던 경성궤도의 종착역이다.
경성궤도의 차고지와 회사, 서울전차 정류소가 인근에 있었다.
현재의 서울 도시철도 동대문역 남동쪽에 위치하였다.
프리타타(Frittata)는 오믈렛과 비슷한 이탈리아 요리이다.
속 재료로 잘게 썬 채소나 고기, 치즈, 파스타 등이 들어간다.
털은 흑색과 황갈색으로 뻣뻣하고 에어데일 테리어와 비슷하지만 소형이다.
웰시 스프링어 스패니얼(Welsh Springer Spaniel)은 영국 웨일스산인 적색과 백색, 체모의 스프링어 스패니얼 종 사냥개이다.
매탄중학교 축구부는 경기도 수원시에 위치한 매탄중학교와 수원시를 연고로 하는 K리그 수원 삼성 블루윙즈와의 유스 협약 체결에 의해 2010년 9월 9일에 창단한 수원 블루윙즈 U-15 유소년팀이다.
2010 전국 중등 축구리그 경기 남부 최종 결과
2016 경기도소년체전 대표 선발
매탄중학교 3대 메이저대회 전부석권
조프루아타마린("Saguinus geoffroyi")은 타마린의 일종으로 파나마와 콜롬비아에서 발견되는 작은 종류의 원숭이다.
파나마타마린 또는 붉은볏타마린, 적갈색목덜미타마린으로도 알려져 있다.
몸의 털은 대부분 검거나 희며, 목덜미는 붉다.
주행성 동물로 나무 위에서 대부분의 시간을 보내지만, 가끔 지상에 내려오기도 한다.
웰시 레어빗(Welsh rarebit)은 치즈 토스트의 한 종류로, 웨일스 만의 치즈 토스트이다.
오므라이스(, , )는 채소와 햄을 잘게 썰어서 넣고 케첩을 섞어 볶은 밥을 오믈렛으로 싼 일본 요리이다.
서양으로부터 영향을 받은 일본 요리를 가리키는 요쇼쿠의 한 예이다.
오므라이스라는 명칭은 프랑스어의 ‘오믈렛(Omelette)’과 영어의 쌀을 의미하는 ‘라이스(rice)’가 합성된 것이다.
오므라이스는 일제강점기 동안 대한민국으로도 유입되었다..
또, 타이완 등 일본이 과거에 점거했던 다른 지역에서도 유명하다.
오므라이스는 특히 어린이들이 좋아하는 음식이기도 하다.
오므라이스는 20세기가 바뀌는 무렵에 챠킨즈시의 영향을 받아, 도쿄의 긴자 거리의 서양식 음식점 렌가테이에서 시작된 것으로 보고 있다.
요리는 일반적으로 프라이드된 얇은 시트의 달걀로 감싼 치킨라이스로 구성된다.
밥의 간을 내는 재료는 다양하다.
밥은 다양한 고기(일반적으로 닭고기), 채소와 함께 조리되며 육즙, 케첩, 드미글라스, 화이트 소스, 아니면 단순히 소금이나 후추로 간을 낼 수 있다.
가끔 밥은 야키소바로 바꿔서 조리되기도 하는데, 이를 오므소바라 부른다.
오키나와의 변종으로는 오므타코가 있으며, 타코라이스 위에 오믈렛을 올려두는 방식이다.
프라이드 핫도그, 스팸 또한 이 요리에 들어가기도 한다.
오믈렛()은 서양 요리의 한 가지이다.
달걀을 부친 음식으로, 달걀만 부친 것, 다른 재료에 달걀을 섞어 볶은 것, 다른 재료를 볶은 것을 푼 달걀로 싸듯이 부친 음식이다.
오믈렛이란 단어는 16세기 프랑스어에도 사용되었으며, 이 단어는 14세기의 alemette에서 변형된 것으로 보인다.
이것은 '칼날'을 뜻하는 alemele에서 왔으며, '얇고 작은 접시'를 뜻하는 라틴어 lamella의 변형이다.
가장 기본적인 조리법은 달걀 3개를 풀어서 크림을 섞거나 소금, 후추로 간을 하고, 버터를 프라이팬에 녹여서 풀어 놓은 달걀을 붓는다.
어느 정도 굳었을 때 젓가락 등으로 저으면서 골고루 익혀낸다.
오믈렛은 전체적으로 표면이 약간의 갈색을 띄면서 속이 전체적으로 부드럽게 된 것을 최상으로 친다.
부드럽게 익히기 위해서는 좋은 프라이팬을 사용하고, 기름을 잘 두르고, 적절한 불 조절을 하는 것이 중요하다.
조리 과정 하나하나를 신중하고 정밀하게 해야하기 때문에 양식요리를 배울 때 가장 중요하게 여기는 종목 중 하나이다.
곁들이는 재료도 여러가지이다.
부쳐낸 달걀 하나만으로 오믈렛을 만들기도 하지만, 여러 재료를 오믈렛에 싸서 만들수도 있다.
오믈렛에 싸서 넣는 방법도 여러가지이며, 프라이팬 위에 달걀을 풀어서 바로 재료를 넣어 같이 부쳐낸 후 말아내는 방법과, 완성된 오믈렛에 칼집을 넣어 그 안에 재료를 넣는 방법, 오믈렛 위에 재료를 넣고 반으로 접는 방법 등이 있다.
소스의 경우도 오믈렛 위에 뿌려내거나 오믈렛 안에 집어넣기도 한다.
웰시 드레서(Welsh dresser)는 아래에 서랍이나 칸막이가 있고, 위는 문이 없고 안길이가 짧은 선반으로 되어 있는 그릇 찬장을 말한다.
웰시 코기(), 웨일스 귀염둥이(wales 귀염둥이)는 몸통이 길고 다리가 짧은 영국의 웨일스산의 개이다.
웰시 코기는 펨브로크 웰시 코기 와 카디건 웰시 코기, 이 두 가지의 종류로 나뉘는데 펨브로크 종이 더 흔하다.
웰시 코기 카디건과 펨브룩은 귀 크기, 몸집 등으로 알 수 있다.
카디건은 귀 크기와 몸집이 조금 더 크다.
짧고 통통한 다리와 식빵 모양의 엉덩이가 특징이고, 털 색은 갈색, 고동색, 황토색, 검은색, 회색+검은색 점박이 등으로 다양하다.
활동적이며 운동량이 많고, 털빠짐이 심하고 꼬리를 자른 웰시코기들이 많다.
자르지 않으면, 다리가 짧아서 꼬리가 쓸릴 수도 있기 때문이다.
대다수의 웰시 코기는 사람에게 친절하고 사람을 잘 따르는 품종으로 유명하다.
그러나 개체에 따라 차이가 있을 수 있다.
일부는 보더 콜리와 비슷하게 양몰이도 충분히 할 수 있다.
운동량이 많고 활발하여 함께 운동하기에는 아주 좋다.
그래서 소몰이견으로도 알려져 있다.
또한, 자기 영역에 대한 경계심이 많은 편이라 집을 잘 지킨다.
림프종, 비만, 간암에 매우 취약할 수 있다.
그 외에도 추간판 헤르니아, 백내장, 슬개골탈구, 요로결석증, 폐암, 췌장암, 탈모증, 혈액암 등에도 취약한 것으로 보인다.
피즈(Fizz)는 레몬 주스, 설탕, 탄산수, 얼음을 혼합한 칵테일이다.
특히 레몬이나 라임 등의 산성 주스와 탄산수가 특징이다.
전통적인 슬로 진 피즈(Sloe Gin Fizz)는 슬로 진(블랙손향 스피릿), 그레이프프루트 주스, 시럽, 에그화이트, 탄산수를 포함한다.
에그 화이트가 제거된 것도 있다.
황금 장미장(Golden rose)는 로마 가톨릭 교회에서 금, 보석 따위를 박은 장미 꽃잎 모양의 장식이다.
로마의 교황이 교황청에 대해 공로를 한 국가나 도시에 사순절의 넷째 일요일에 이를 축성하고 선물한다.
디스크 골프(Disc golf) 또는 프리스비 골프(Frisbee golf)는 공 대신에 프리스비를 이용하여 하는 골프와 비슷한 스포츠이다.
원반 장난감 또는 플라잉 디스크()는 던지고 받으면서 노는 놀이용 원반이다.
주로 플라스틱 재질로 만들어져 있다.
1940년대 후반 미국 코네티컷주에 있는 예일 대학의 한 학생이 프리스비 파이 컴퍼니(Frisbie Pie Company)의 파이 접시를 던지고 놀면서 이 놀이가 시작되었다.
건축검사관 월터 프레데릭 모리슨은, 해변에서 연인들이 케이크 접시를 던지며 노는 것을 보고 착안하여 원반 장난감을 금속제로 제작하였다.
1948년에는 플라스틱 재질로 개량하여 '명왕성 원반'이라는 이름으로 상품화했다.
또한 Wii 스포츠 리조트에도 수록되어 있는데 닌텐도가 라이센스 계약을 맺어 사용하였다.
원반 장난감은 개에게 버릇을 고치기 위한 기본적인 훈련을 위주로 이용되고 있다.
그래서 훈련법을 프리스비라는 이름으로 지어져 있어, 상술한 바와 같이 원반을 직접 던져주는 훈련법을 하는 기본적인 요령만 있어야 해결된다.
피알레(Phiale)는 고대 그리스에서 받침접시 비슷한 얕은 컵이다.
중심에 돌기가 있고, 또 다리가 있는 것도 있다.
음료 그릇으로, 또는 재주를 바칠 때도 쓰였다.
페팅 동물원(Petting zoo)는 직접 동물원안에 들어가 동물을 만질 수 있는 동물원이다.
다리 부분이 헐렁한 스커트 모양이며, 장식이 달려 있다.
1650년경부터 1680년경까지 프랑스, 영국에서 착용했다.
랭그라브 라고도 하며 짧은 스커트나 디바이디드 스커트와 같은 형태로 허리둘레와 도련의 양옆에 화려한 색의 리본다발을 붙여서 17세기 남성복의 과장된 바로크 스타일의 본보기가 되었다.
페타소스(Petasos)는 고대 그리스의 여행자, 사냥꾼들이 쓴 챙이 넓은 모자이다.
헤르메스나 메르쿠리우스가 쓰는 깃털이 달린 모자로, 종종 그림으로 묘사된다.
페플로스(Peplos)는 고대 그리스 여성들이 어깨에 걸쳐 입던 주름잡힌 긴 상의이다.
페누치(Penuche)는 흑설탕, 버터, 우유, 호도 따위를 넣고 만드는 사탕이다.
펜실베이니아 더치(Pennsylvania Dutch)는 17-18세기에 펜실베이니아주 동부로 이주해 온 독일인 자손들을 의미한다.
로렌스 에드워드 '래리' 페이지( , 1973년 3월 26일 ~)는 미국의 사업가이자 세르게이 브린과 함께 구글의 공동 창업자인 컴퓨터 과학자이다.
2011년 4월 4일에 에릭 슈밋의 뒤를 이어 구글의 최고경영자 자리를 맡았다.
2018년 6월, 페이지의 개인 재산은 포브스 선정 억만장자 목록 9위인 534억 달러일 것으로 추산한다.
페이지는 구글의 검색 랭킹 알고리즘의 기초인 페이지랭크의 창안자이며, 그와 브린은 서로 약 16%의 주식을 보유하고 있다.
구글에서 매년 진행하고 있는 4월 1일 만우절 행사도 래리 페이지가 구글 회장일 때 시작된 것이다.
2007년에 페이지는 리차드 브랜슨이 소유한 카리비안의 넥커 섬에서 루신다 사우드워드와 결혼을 하였다.
그의 부인 사우드워드는 과학자이며 여배우 캐리 사우드워드와 자매 관계이다.
페이지와 사우드워드 사이에는 두 명의 자녀가 있으며 2009년과 2011년에 태어났다.
2011년에 페이지는 4천 5백만불짜리인 193 피트의 호화요트 센시스를 구입하였다.
발데마르 슈테펜(, 1872년 12월 23일 ~ ?)은 독일의 육상 선수로 프랑스 파리에서 열린 1900년 하계 올림픽에 참가했다.
높이뛰기 경기에서는 1.70m를 기록, 공동 4위에 올랐다.
스테펜은 멀리뛰기 경기에도 참가했으며 6.300m를 뛰어서 출전선수 12명 중 8위를 기록했으며 세단뛰기 경기에서는 6위안에 들지 못했다.
제자리세단뛰기 경기에서는 4위안에 들지 못했다.
레옹 티에르셀랭()은 아이티의 펜싱 선수로 1900년 하계 올림픽의 에페와 플뢰레 종목에 출전했다.
아래는 일본 토에이의 34번째 슈퍼 전대 시리즈인 천장전대 고세이저의 방영 목록이다.
에두아르도 카메트로 잘 알려져있는 프란시스코 카르멜로 카메트(, , 1876년 9월 16일 ~ 1931년 7월 14일)은 아르헨티나의 펜싱 선수로 19세기 후반부터 20세기 초반에 활동했다.
그는 파리에서 열린 1900년 하계 올림픽 펜싱 경기에 참가했으며 예선전에서 잘 경기했으며 준준결선과 준결선에서도 잘 싸워서 결선까지 올라왔다.
그는 암스테르담에서 열린 1928년 하계 올림픽 에페 단체 경기에 참가해서 동메달을 딴 카르멜로 펠릭스 카메트의 아버지이다.
프레이둔 말콤()은 이란의 펜싱 선수이다.
그는 1900년 하계 올림픽 에페 개인전에 참가했다.
도쿄 급행 전철 9000계 전동차()는 1986년 3월 9일에 영업 운행을 개시한 도쿄 급행 전철의 통근형 전동차이다.
9000계는 21세기를 목표로 하여 보다 좋은 거주성과 승차감, 운전 조작성의 향상, 에너지 절약, 보수성의 개선을 기본 이념으로 설계되었다.
도큐에서는 1983년부터 구 6000계 일부에 VVVF 인버터 제어장치를 탑재해 시운전을 실시하였으며 다음 1984년에는 1,500V 구간에서 VVVF 인버터 제어장치를 탑재한 차량에서는 일본 최초 영업 운전으로의 실용 시험을 실시했다.
또한 이 때 도큐 차량제조의 첫 볼스터리스 대차 부분을 길게 걸쳐 놓고 시험을 실시했다.
본계열은 이 결과를 근거로 하여 설계·제조되었다.
양산 선행차에 해당하는 9001F는 1985년도에 해당하는 1986년 2월부터 3월에 걸쳐 완성되었다.
양산은 1년 후 1987년도부터 개시되어 1990년도에 해당하는 1991년 3월에 완성하는 9015F까지 15편성, 합계 117량이 도큐 차량제조에서 생산되었다.
도요코 선·미나토미라이 선용은 MT비가 4M4T의 8량 편성, 오이마치선용은 3M2T의 5량 편성이다.
본계열은 도요코선에 투입시켰기 때문에 같은 노선에서 운용하고 있던 8500계를 덴엔토시 선·구 신타마가와선으로 전속시켜 해당 노선의 증비용으로 충당하였다.
또한 후에 8090계 일부 편성을 재편성이라고 하여 신제 제어 전동차(8590계〈데하 8590형·8690형〉) 에 편입하는 중간차 30량을 남겨 오이마치선에 5량화로 트레이드 시키는 것과 동시에 같은 노선에서 운용되고 있던 초대 7000계와 7200계를 메카마선 및 이케가미선으로 전속하여 양 노선에서 운용되고 있던 초대 3000계나 초대 5000계를 교체하는 대규모 차량 전속을 실시했다.
본계열은 경량 스텐레스 강철제 20m급 4도어 차체로 장래의 영단(현·도쿄 메트로) 난보쿠 선이나 도쿄도 교통국 미타 선으로의 직결 운행을 염두에 두고 있었기 때문에(후에 서술한다) 지하선 입선을 고려한 전면 관통 구조이다.
차체는 외관은 모두 달 마감으로 불리는 윤지우기 마무리의 스테인리스재를 사용하고 있다.
정면·측면에는 도큐의 코퍼레이트 칼라인 적색을 스카치컬러 테이프에 의해 감는다.
전면은 기존과 같은 절제된 스타일이지만, 비상용 관통문을 조수석 측으로 이전시켜 운전대 공간과 시야의 확대를 도모하고 있다.
당초부터 차내에 비상 탈출용 사다리가 설치되고 있다.
이것은 오이마치선용의 9007F를 제외하고 2004년 2월 1일 미나토미라이 선 개업을 앞두고 대형의 것으로 교체되었다.
전면의 스텝은 대형화되고 비상용 사다리는 여기에 걸어 사용한다.
전조등은 각형이며, 본형식보다 미등은 LED화되었다.
행선 표시기는 막식이며 전면은 왼쪽에서 종별 표시·행선지 표시·운행 표시이다.
또한 급행 표지등이 설치되어 있어 급행·특급 열차로의 운용시에는 점등하고 있었지만, 2002년 4월부터 사용이 정지되었다.
측면은 종별·행선지 표시 일체형태의 표시기이다.
원래는 '각역 정차 표시 없음·로마자 표기 없음'이지만, 3차차의 9008F에서는 전면 행선지 표시만 로마자가 적용되어 그 후에 초기차에도 로마자표기의 적용을 실시하였다.
도요코 선·미나토미라이 선용은 요코하마 - 사쿠라기초 구간이 폐지되고 미나토미라이 선 개업시에 전면·측면의 종별과 행선지 표시를 오리지널과 크게 다른 방향막으로 교체되었다.
그 후 오이마치 선용의 9007F나 2008년 7월 하순에 전면 종별 표시막과 측면 방향막이 교환되어 8090계 등과 같이 해당 노선으로의 종별 표시에 대응하였다.
9009F는 오이마치 선 전입시에 운행 번호 표시기 이외를 풀컬러 LED로 교체했다.
9001F는 시작차의 의미도 있어 차량 측면 램프의 주위가 돌출되어 있는 등 세부적으로 차이를 볼 수 있다. 9008F 이후는 막판과 판조각을 프레스 구조로 변경했기 때문에 측면 인상이 초기차와 다소 다르다.
도요코 선·미나토미라이 선용의 편성과 한시기에 오이마치 선에 전속하고 있던 9001F는 전면에 보조 배장기(스커트)를 장착한다.
해당 노선용의 9007F는 스커트가 장착되어 있지 않았지만 팬터그래프를 싱글암식으로 변경하고 있다.
당초 도요코 선·미나토미라이 선 소속 본계열의 스커트 설치는 한정된 편성만 시공될 예정이며 공식 홈페이지상에도 그것처럼 게재되고 있었지만, 결국 해당 노선 소속의 전편성에 한해 시공되었다.
2001년 경에는 전편성에 전락 방지막이 설치되었다.
2007년 2월 - 7월에 전편성에 차량 외부 스피커를 설치하였다.
덧붙여 완성 당시부터 스피커 설치 준비가 이루어지고 있었지만, 부록 때문에 승강 촉진 방송이 불가능하다.
본계열의 스피커 설치에 의해 도요코 선내를 주행하는 차량은 차량 외부 스피커 설치율 100%가 되어 이후 해당 노선에서는 이 스피커를 이용하여 차장에 의한 승강 촉진 방송 등을 매번 실시하게 되어 있다.
냉방 장치는 분산식인데 처음부터 10,000kcal/h의 것(도시바)을 각 차량마다 4대 탑재하고 있었다.
키세는 스테인리스제이다.
비교의 의미도 있어 전자는 미쓰비시 전기, 후자는 도시바의 것을 각각 탑재했다.
그 후 이 결과를 근거로 하여 2004년부터 도시바의 대용량 형식으로의 교체가 실시되었으나 전원인 정지형 인버터(SIV)의 급전능력 관계로 1편성당 32대 냉방 장치중 14대만 실시되었다.
9002F의 1 - 4호차는 같은 해 지금도 시험 당시의 장치가 탑재되고 있는데 그 중 9302호차는 일시적으로 3종류의 모든 냉방 장치가 설치되어 있었다.
이 타입으로의 교체는 8500계의 제37·42편성에도 실시되고 있다.
내장은 8090계와 같은 '솔리드 패턴'이라 불리는 모양이 들어간 베이지색 화장판을 사용하여 바닥재는 키스톤 플레이트의 칠 마루(갈색)이다.
좌석 배치는 출입문간 7명인 중간 좌석, 차량 단부는 3명인 도중 좌석과 도큐의 노선으로 운행하는 자사 보유 차량에서는 드물게 크로스시트를 설치하고 있다.
롱시트는 승객 1인분의 폭을 440mm로 확대하여 7명분 중간의 좌석에서 3명분을 오렌지색·4명분을 갈색으로 분류하는 것과 동시에 좌석단에 소매 구분을 마련하여 좌석 중간에 새롭게 구분을 설치하여 착석 정원을 지키기 쉽게 하고 있다.
우선석은 시기에 따라서 달랐지만 그 다음은 청색과 도의로 하였다.
당초의 손잡이는 원형이며, 새롭게 침목 방향으로도 증설했다.
또한 우선석부는 후년에 오렌지색으로 삼각형의 것과 교환되었다.
2000년 - 2002년에 걸쳐 교통 배리어 프리법에 대응하여 도요코 선·미나토미라이 선용의 2호차와 7호차, 오이마치선용 4호차의 차단부 3명분 좌석을 철거하여 휠체어 스페이스를 신설했다.
이 때에 벽면 매입식 히터의 신설과 소화기를 수납함에 거두도록 했다.
측면창은 삿시리스 구조를 채용하여 두께 5mm의 강화유리를 사용하고 차광 커튼 첨부로 하고 있다.
또한 고정식의 처면창이 있다.
관통로는 800mm로 하여 각 차량의 시부야 방면으로는 관통문을 마련했다.
천정은 평천정 구조로 냉방 장치의 송풍·배출구 1대와 보조 송풍기 2대가 교대로 배치되어 있다.
9001F의 보조 송풍기는 도시바의 스위프 팬이 채용되었지만, 9002F 이후 미쓰비시 전기제의 라인데리아로 결정되었다.
이것은 선두차 7대, 중간차 8대에 설치하고 있다.
점검이 거의 불필요한 농형 삼상 유도전동기를 채용한 것과 전동기 케이블 연결함을 원터치 연결기화하여 바닥면의 주전동기 점검뚜껑은 생략되었다.
도큐에서는 초대 7000계 이래이다.
승무원실은 승무원의 운전 조작성 향상을 주목적으로 설계되어 선로 방향으로 1375mm나 확보되었다.
실내는 아이보리의 배색, 운전대는 갈색의 배색이며 8500계에 준하고 있지만, 관통문이 차장대 측에 모였기 때문에 배치에 여유가 있었다.
계기판에는 왼쪽에서부터 압력계·브레이크 지시계, 고장 표시등, 속도계(중앙)·보안 표시등·종별 표시의 순서로 줄지어 있다.
표시등은 모두 LED화되었다.
주간 제어기는 데드맨 장치 탑재의 T자형 원핸들식이다.
또한 쿠하 9100형에 한해 전면 유리의 차양에는 차광 패널을 대신하여 처음으로 롤 커튼을 채용했다.
후의 대량 생산차에서는 양선두차에 설치된 것 외에 그 후의 형식차나 기존 차량에도 채용되었다.
후에 관통문부에도 설치되었다.
운전대 상부에는 고장시의 대처법을 표시한 모니터 디스플레이가 설치되었다.
또한 본계열에는 제어장치 고장시 운전대에서 원격 조작에 의해 개방하는 '제어 개방 스위치'를 탑재했다.
차장용의 마이크는 승무원실 출입문 주위에 각 1개(양측으로 2개), 운전대 오른쪽으로 1대(이것은 송수화기형으로, 승무원실간 연락용과 차내 방송용)의 합계 3개가 설치되어 있다.
도큐에서는 처음으로 윈드워셔 탑재의 전동식 와이퍼를 채용했다.
또한 경적은 공기피리에 가세한 전자 호른(전기피리)을 채용했다.
운전실과 객실의 구분은 전면창과 같은 배치로 구분창이 3장으로 줄지어 있으며 이 중 왼쪽 2매의 창에는 차광막이 설치되어 있지만, 오른쪽의 창에는 없다.
덧붙여 차광막은 롤 커튼식이 아니고 알루미늄제의 하강식 차광판이며 창아래에서 끌어올려 사용한다.
또한 후년 전편성의 차장 스위치를 기계식으로부터 5050계·요코하마 고속철도 Y500계와 같은 간접 제어식(릴레이식)으로 교체했다.
9007F 이외의 전차량에는 도어 상부에 LED식 차내 안내 표시기를 배치하고, 도어 차임을 각 출입문의 상부에 각각 부록으로 설치하고 있다.
안내 표시기는 3000계 등과 같이 2단식이다.
이 중 선행하여 설치된 9014F·9015F에서는 안내 표시기·도어 차임용 스피커 커버의 색이 베이지였지만, 그 후 설치된 편성에서는 아이보리가 되어 있다.
덧붙여 9001F에서는 선두차 쿠하 9001·9101의 차량 단부에 일본의 철도 차량으로는 처음으로 LED식 안내 표시기가 탑재되었다.
이것은 빨강과 오렌지의 2색표시로, 점은 쿠하 9001이 사각, 쿠하 9101이 환형이었지만, 함께 2000년 8월 6일 다이어 개정으로 다마가와소노 역이 다마가와 역으로 개칭되어 해당 역에 급행이 정차하게 되었기 때문에 장치의 사용을 중지하였다.
그 후 이 차단부 LED 표시기는 냉방 장치등의 기기를 갱신할 때에 철거하여 다른 차량과 같이 광고 게시 스페이스로 결정되었다.
또한 도큐의 차량으로는 첫 음성 합성식 자동 방송 장치를 탑재하여 이후 도큐의 차량으로는 표준 장비품이 되었다.
2003년에 자동 방송의 방송 내용과 목소리의 성우가 변경되어 동시에 영어 방송도 추가되었다.
도큐에서는 처음으로 대량 생산차로서 VVVF 인버터 제어라든지 3상 유도 전동기를 채용했다.
일본내에 있어서의 직류 1,500V용 차량에서는 앞에서 서술한 초대 6000계 및 긴키 일본 철도의 1250계(현·1420계)와 3200계, 신케이세이 전철의 8800형에 이어진 5번째가 된다.
GTO 사이리스터 소자에 의한 히타치제 제어장치(1차차: VF-HR-107형·2차차 이후는 개량형 VF-HR-112형)를 각 전동차에 탑재하여 1대의 제어기로 4대의 전동기를 제어한다(1C4M 방식). 또한 VVVF 인버터 제어의 특성을 활용하여 정속 운전 기능을 부가했다.
GTO 사이리스터 소자의 냉각에는 프레온 비등 냉각 방식이 이용되고 있다.
제동 장치는 회생제동 병용의 전기지령식 공기제동이다.
회생제동의 동작 범위는 정지 직전(5km/h)까지로 넓다.
그 때문에 기동시 뿐만 아니라 감속시에도 비동기 영역의 자려음이 주전동기 및 제어장치에서 발생한다.
또한 제동지연 제어를 병용한다.
냉방 장치 등 서비스 기기의 전원인 정지형 인버터는 도시바제의 용량 120kVA, 출력전압 440V GTO 소자를 사용하고 있다.
공기압축기(CP)는 교류 기동의 레시프로식·저소음형의 HS-20-1형을 채용했다.
저널 박스 지지는 8000계와 같은 페데스탈식으로 한 것 외에 사양의 재검토 등에 의해 같은계열보다 1대차당 400kg의 경량화를 도모했다.
기초 제동은 전동차가 편측 답면 제동, 부수차가 디스크 제동으로 되어 있다.
덧붙여 1990년도에 완성된 최종 편성의 9015F에서는 1991년 6월까지 다음 1992년도 완성의 2000계용 시험대차 TS-1009형을 채용했지만, 시험 종료 이후 본계열용의 대차로 교체했다.
집전장치는 크라키세의 대형화에 의해 소형화되어 한층 더 완전 접었을때의 높이를 낮게 설계한 PT44-S-D-M형으로 했다.
이것은 완전 접었을 때 상 범위가 하 범위에 들어가도록하여 소형화한 것이다.
당초보다 강체 가선에 대응한 집전주가 사용되고 있다.
본계열은 9004F를 제외한 전편성에 대해 실내 갱신 공사를 실시했다.
공사의 내용은 아래와 같다.
도요코선·오이마치선 도입.
도요코 선의 차량은 원래 스미요시 차량 검사구, 오이마치선의 차량은 나가츠다 차량 검사구가 관리하고 있다.
도입 당시의 도요코 선에서는 급행과 각역 정차의 열차 운용이 분리되어 있었지만 9000계는 급행·각역 정차의 쌍방으로 운용되었다.
또한 오이마치 선에서는 각역 정차만의 운행인 것 외에 이른 아침·심야에는 사기누마 차고로의 출입고를 겸한 덴엔토시 선 직통운행으로의 충당도 있다.
오이마치 선으로의 도입에 앞서 승무원의 기량 훈련 목적으로 1986년 11월의 1개월 미만 정도 중간 3량을 제외한 9001F가 오이마치 선에서 일시 운용되었다.
그 후 1989년 8월부터 1991년 3월에 걸쳐 오이마치 선 차량의 CS-ATC 탑재 공사에 따른 편성수의 확보를 목적으로 9001F가 전과 같이 오이마치 선으로 일시 운용되었다.
이 2번째 9001F의 오이마치 선 운용은 약 1년 7개월로 장기간에 걸친 것으로 1990년 10월부터 1991년 2월까지 9001F에서 빠져 유치되고 있던 중간차 3량을 9008F의 중간차 3량으로 교체하여 주행거리를 조정했다.
1996년 차륜의 마찰음 대책 시험 때문에 오이마치선용의 9007F가 몇일간 3량화되어 고도모노쿠니선에서 운용되었다.
도요코선 특급 열차로의 충당·미나토미라이선으로의 직통.
2001년 3월 28일에는 도요코 선에서 특급 운행이 개시되었다.
이 때 열차 종별에 의한 열차 운용 분리는 폐지되어 9000계에 대해서도 특급에서 각역 정차까지 모든 운용에 사용되었다.
2004년 2월 1일부터 미나토미라이 선이 개업하면서 도요코 선과의 상호 직결 운행이 개시되었다.
도요코 선의 열차가 거의 모두 미나토미라이 선까지 직통하는 형태를 취해 9000계 모두 미나토미라이선 모토마치·츄카가이까지 운용 범위를 확장하였다.
미나토미라이 선 개업에 맞춰 사전에 지하화 되는 구간을 포함하여 미나토미라이 선내에서의 시운전이 실시되어 9008F가 2003년 10월에 한 번 운용에서 이탈하여 요코하마 고속철도 Y500계 Y516F와 함께 사용되었다.
반입은 같은 해 11월에 히가시하쿠라쿠 역 소리마치 반입의 가설 지하 반입 선로에서 시작되어 반입 선로에는 나가츠다 차량 공장에서 트레일러로 육상수송 되었다.
오이마치선용 차량의 이미지 체인지.
2004년 12월 오이마치 선용 9007F의 집전장치는 능형에서 눈이 부착하기 어려운 싱글암식 팬터그래프로 교체되었다.
오이마치 선은 선내에 차량 검사구가 없고 팬터그래프에 부착한 눈을 떨어뜨리는 것이 어렵기 때문이다.
다른 오이마치선용 차량에 대해서도와 같이 교체되었다.
2006년 3월 18일부터 토휴일에 수왕복, 오이마치 선에서 덴엔토시센 주오린칸 역까지의 직결 운행(오이마치 선내 각역 정차·덴엔토시 선내 급행 운행)이 설정되었지만, 9000계는 사용 실적이 없다.
게다가 2008년 3월 28일부터는 오이마치 선에서 급행 운행이 개시되었지만, 이것도 6량 편성의 신형 차량 6000계가 도입되었기 때문에 9000계는 그 후에도 오로지 각역 정차로 운용되고 있다.
오이마치 선 급행 운전 개시전 오이마치선의 보안 장치가 ATC로 변경되어 오이마치선 소속 차량의 ATC 개수 공사에 따른 차량 부족을 보충할 필요가 생겼다.
이 때문에 9001F가 2007년 8월 25일에 5량 편성으로 조성한 다음 오이마치선으로 전용하여 같은 해 8월 27일부터 2008년 3월 27일까지의 7개월 사이 오이마치선 영업 운행에 올랐다.
그 후 다시 8량 편성으로 환원되어 2008년 5월 20일에 도요코 선으로 복귀했다.
덧붙여 행선 표시기의 자막은 9007F와 같은 '각정 표시 없음·전면의 영문자가 대문자와 소문자의 조합·측면은 일본어 표기만'의 형태로 도요코 선·미나토미라이 선 소속 편성이 미나토미라이선 대응막으로 교체하기 전 사용하고 있던 것을 유용하고 있었다.
또한 9001F 팬터그래프는 싱글암식으로의 교환은 실시되지 않았다.
오이마치선으로의 배치.
2009년 5월 18일 5량 편성에 새로 조성된 9002F가 나가쓰다 차량 검사구로 회송되어 전면대색을 오이마치 선 사양의 그라데이션으로 변경하여 7월 8일에 시운전을 실시하고 다음 9일부터 영업 운행에 들어갔다.
또한 9009F가 2009년 5월 22일에 나가쓰다 공장에 입선하여 5량 편성에 새로 조성되어 9월 1일에 해당 공장에서 출장되어 4일 영업 운행에 들어갔다.
덧붙여 해당 편성은 종별, 행선지부를 풀컬러 LED로 교체하고 팬터그래프도 싱글암식으로 교체하고 있다.
덧붙여 차량 이동에 맞춰 잉여가 된 중간차 6량은 2009년 6월 15일 9000계의 첫 폐차대상이 되었다.
2013년 3월부터는 후쿠토신선 직통운행 개시에 따라 전 편성이 오이마치선에서만 다니고 있다.
본계열은 신기술을 채용한 차량인 만큼 신제 투입 직후에는 초기 고장을 중심으로 한 트러블도 많았다.
공전의 다발이나 대차 공기 용수철의 압력 조정 불편으로 1986년 3월 13일 아침 9001F가 요코하마역 부근(지상선시절) 커브 구간의 구배(캔트)에 적응하지 못하고 탈선 사고를 내는 등 많았지만 이러한 문제들도 서서히 극복하였다.
또한 당시 '도심선'이라고 불리고 있던 메구로선에서 제도 고속도 교통영단(현·도쿄 지하철) 난보쿠 선 및 도쿄도 경영 지하철 미타 선과의 상호 직결 대응도 상정해 설계하고 있었다.
그러나 실제로는 급구배가 많은 난보쿠선에서 출력이 부족했던데다 거기에 당초 계획의 홈 센서 방식(이케가미선과 도큐 다마가와 선에서 채용)에서 홈 도어 방식으로의 계획 변경에 의해 모니터 장치를 장비시킬 필요가 생긴 것이었는데, 여기에 따른 승무원 안전 확인상의 문제나 비용면으로부터 지하철 연장 운행 개시에 즈음하여 신계열이 되는 3000계를 설계·제조했다.
그 아쉬움으로 메구로선으로 직통 운행하고 있는 도쿄도 교통국 6300형 전동차 및 도쿄 지하철 9000계 전동차의 초기차에는 본계열과 같이 일부 좌석에 크로스시트를 설치하는 등의 공통점이 보여져 본계열에는 차량 외부 스피커의 준비 공사(그 후 설치가 끝난 상태)가 이루어지고 있었다.
또한 방향막에는 덴엔쵸후나 메구로의 표시도 준비해 있었지만, 미나토미라이 선 개업을 대비한 자막 교체시에 소멸했다.
한층 더 나아가 운전대의 마스콘 키나 ATC/ATS 변환 스위치가 영단 대응이 되어 있는 것 외에 사하 9700형의 처면에는 유도 무선 안테나의 설치 준비도 이루어지고 있다.
2007년 드래프트를 통해 울산 현대 호랑이에 입단하였지만, 그 해 정규 리그에서는 한 경기도 출장하지 못하고 삼성 하우젠 컵에만 단 한 경기 출장에 그쳤다.
이듬해에는 리그에서 12경기에 출장하였다.
2009 시즌이 끝난 후 광주 상무에 입단하였다.
광주 상무에서의 첫 시즌에 그는 두 경기 출전에 그쳤다.
이듬해에는 한 경기를 뛰었고, 2011년 9월 21일 전역하였다.
1989년 10월 7일 교황 요한 바오로 2세가 방문하였다.
논현동성당은 1974년 청담본당의 논현동 공소로 설립되었으며, 1976년 본당으로 승격되었다.
1928년 동계 올림픽 에스토니아 선수단은 스위스 장크트모리츠에서 개최된 1928년 동계 올림픽에 참가한 올림픽 에스토니아 선수단이다.
2004년 대구 FC로 입단한 황선필은 입단 당시에는 그리 큰 주목을 받지 못하였으나, 첫 시즌에 20경기를 출장하며 호평을 받았다.
그 해 10월 14일 주장이었던 김현수가 은퇴하자 주장 완장을 이어받았다.
2008 시즌을 앞두고는 부족한 자리를 채우기 위해 동계 훈련 기간 동안 변병주 감독이 수비형 미드필더로 기용하기도 하였다.
2008 시즌이 끝나고 광주 상무 입대 지원에 합격하여 2008년 11월 광주 상무에 입단하였다.
광주에서의 2시즌 간 리그 17경기에 출전하였다.
전역 후 전남 드래곤즈로 이적하였으나 한 경기도 출전하지 못하였다.
2012 시즌을 앞두고 새로 영입한 여효진이 시즌 개막 전 시즌 아웃을 당하여 수비 보강을 노리던 부산 아이파크로 이적하였다.
베른트 스베르 에벤센(, 1905년 4월 8일~1979년 8월 24일)은 노르웨이의 스피드 스케이팅 선수 겸 사이클 선수였다.
그는 500m에서 메달을 따며, 노르웨이인으로는 처음으로 금메달을 따냈다.
1932년 올림픽 당시에는 에벤센과 이바르 발랑루가 스피드 스케이팅에서 유일하게 유럽에서 메달을 따낸 선수였다.
관구장 주교(管區長主敎) 또는 줄여서 관구장은 그리스도교에서 여러 교구가 포함된 넓은 지역인 교구들의 연합인 관구의 대표 맡은 성직자를 의미하며, 관구 내 대교구의 교구장주교가 맡는다.
관구장주교는 교회법과 교회의 전통에 따라 주교회의를 열어 주재할 수 있는 여러 가지 특권을 행사할 수 있다.
가톨릭교회에서는 서로 이웃한 여러 교구가 연합하여 하나의 관구를 형성하며, 관구산하 교구들의 대표인 관구장은 관구 산하 교구 중 한 교구에게 그 권한을 부여하며 권한을 부여받은 교구는 대교구로 승격된다
또한 기존 관구산하의 관구장 역할을 하던 교구의 교구장이 관구장직을 상실할 경우 일반대교구나 평교구가 된다[독일 마인즈교구=과거 대교구였음 또 베니스총대주교구는 관구대주교급임
관구장에 대한 임명권은 전적으로 가톨릭교회의 최고 목자인 로마 교황에게 있다.
관구장은 서임 3개월 이내에 로마로 가서 교황으로부터 직접 제의 위로 목과 양 어깨에 둘러 착용하는 좁은 고리 모양의 양털 띠인 팔리움을 수여받는다.
팔리움은 교황과의 일치와 관구장으로서 부여받은 권한을 상징한다.
팔리움을 착용한 모양은 마치 목에 멍에를 멘 것과 비슷해 ‘그리스도의 멍에를 짊어진 사람’이라는 상징적 의미도 담고 있다.
관구장주교가 자신의 관구 내에서 관구 구성 교구중 본인교구를 제외한 다른교구에 행사할 수 있는 권한은 다음과 같다.
첫째, 관구 소속 교구의 신앙의 준수와 교회 위계상의 규율을 감독하며, 만에 하나 직권 내지는 권한을 함부로 남용하는 등 성직자의 비행이 발생할 경우 이를 교황에게 보고할 수 있다.
둘째, 관구소속 교구장주교가 임무 수행에 태만한 것과 관련하여 성좌로부터 사전 승인을 받아 교회법에 의거한 감사를 실시할 수 있다.
셋째, 관구소속 교구장주교들로 구성된 지방 교회 법정을 주재하고 판결을 내릴 수 있다.
첫째 항목과 둘째항목 대상이 관구장주교나 관구장주교(수도대주교)의 교구가 대상일경우 관구안의 선배 교구장주교가 그업무를 대신할 수 있다
라틴 전례 교회의 모든 관구장주교들의 성직품은 대주교 이상, 즉 대교구의 교구장 주교들이다.
현재 대한민국에는 서울, 광주, 대구 등 관구장 세 명이 있다.
이탈리아나 프랑스엔 대교구가 관구에 구성되어 관구장이 아닌 일반대교구인 경우가 있다
관구장주교가 다른 관구의 관주장주교로 전임시 새로운 팔리움을 받아야 한다 관구장주교는 다른 관구를 감독 할 수 없다
동방 정교회의 경우 주교의 직급으로서 총대주교, 관구장주교, 대주교, 주교가 있는데 각 지역 정교회마다 서열이 다르다.
비잔틴 계열의 정교회(그리스 정교회 · 키프로스 정교회 · 알바니아 정교회 등)에서의 서열은 총대주교-대주교-관구장주교-주교의 순이다.
총대주교가 없는 독립 및 자치교회에서는 대주교가 수장이 되어 몇개의 관구로 구성된 대교구를 관장한다.
슬라브 계열의 정교회(러시아 정교회 · 우크라이나 정교회 · 폴란드 정교회 · 체코-슬코바키아 정교회 등)에서의 서열은 총대주교-관구장주교-대주교-주교의 순이다.
총대주교가 없는 정교회에서는 관구장주교가 수장이 되어 몇개의 대교구로 구성된 관구를 관장한다.
비잔틴 계열의 정교회 주교들이 총대주교 이하 모두가 흑두건을 착용하는 것과는 달리 슬라브 계열 정교회의 관구장주교는 백두건과 물색 계통의 망토를 착용하므로 분별하기 쉽다.
루마니아 정교회는 슬라브계가 아닌 라틴계이지만 슬라브계 정교회와 같이 서열은 총대주교-관구장주교-대주교-주교의 순이다.
다만 관구장주교도 두건은 흑색을 착용한다.
현재 대한민국의 정교회는 콘스탄티누폴리스 세계 총대주교청 산하의 한국관구(Metropolis of Korea)로 존속하고 있으며 2008년 이래 암브로시오스 조그라포스가 관구장주교로 재임하고 있다.
수인터널(水仁터널)은 강원도 춘천시 북산면과 양구군 양구읍을 잇는 춘양로 (국도 제46호선)의 터널으로, 2000년 10월 현대건설이 착공하여 2002년 4월 30일 관통, 2006년 2월 17일 개통되었다.
터널 남쪽으로는 소양호가 위치하고 있다.
《시라노; 연애조작단》은 김현석 감독의 2010년 영화이다.
에드몽 로스탕의 희곡 《시라노 드 베르주라크》를 현대적으로 재해석해 제작되었다.
100% 성공률에 도전하는 ‘시라노 에이전시’는 연애에 서투른 사람들을 대신해 연애를 이루어주는 연애조작단이다.
때로는 영화 촬영장을 방불케 하는 조직적인 움직임으로, 때로는 비밀 작전 수행처럼 완벽하게 짜여진 각본으로 의뢰인의 사랑을 이루어주는 연애 에이전시. 그들의 신조는 ‘음지에서 일하고 양지를 지향 안 한다’이다.
그러던 어느 날 에이전시 대표인 병훈(엄태웅)과 그의 작전요원 민영(박신혜)은 예측불허의 의뢰인 상용(최다니엘)을 만나게 되는데…. 스펙은 최고이나, 연애는 꽝인 2% 부족한 스펙남 상용이 사랑에 빠진 여자는 속을 알 수 없는 사랑스런 외모의 희중(이민정 분)이다.
의뢰인의 타깃녀 희중의 프로필을 본 순간, 고민에 빠진 병훈…
시라노는 다음과 같은 뜻으로 쓰인다.
KIT는 다음을 가리키는 말이다.
1963년 변호사로 개업한 뒤, 군부 통치가 강압하던 시대에 긴급조치법 위반 사건의 변론과 양심수들을 위한 무료 변론을 많이 맡아 한국의 대표적인 인권변호사로 꼽힌다. 5·18민주화운동 때는 시민학살에 항의하는 뜻으로 행진을 펼치다 내란수괴 혐의로 무기징역을 선고받기도 했다.
홍남순은 1912년 7월 20일 전남 화순군 도곡면에서 태어났다.
월곡의숙, 능주보통학교 졸업 후 학업에 대한 열망으로 19세에 밀항선을 타고 일본으로 건너가 와카야마공립상공학교를 졸업하고 귀국, 37세 나이로 1948년 변호사 시험에 합격했다.
그의 나이 38세에 6·25 전쟁에 참전했고, 1953년 광주지법 판사로 임관, 광주고법, 대전지법을 거쳐 1963년 변호사로 나섰다.
1965년 한일협정 반대 발언으로 문제가 된 전 국회의원 유옥우 사건을 필두로 학생, 정치인 등 양심수들을 위해 60건 이상을 무료 변론해 ‘법보다 양심’을 중시하는 변호사로 명성을 얻었다.
1973년 전남대 ‘함성’지 사건, 1976년 3·1구국선언, 1978년 전남대 송기숙 교수의 교육지표사건 등 30여건의 긴급조치법 위반사건도 맡았다.
1980년 5·18민주화운동 당시에는 일흔의 나이에 내란수괴 혐의로 신군부에 체포돼 무기징역을 선고받고 1년 7개월간 옥고를 치르기도 했다. ‘광주 5·18구속자협의회’ 회장으로 추대된 고인은 군부독재에 맞서 민주화 운동과 5·18명예회복에 주력했으며, 이 같은 공로로 1985년 가톨릭 인권상과 1986년 대한변호사회 인권상, 1993년 국민훈장 무궁화장을 받았다.
1985년 2월 29일 한국가톨릭평신도 사도직협의회 정의부문 대상
1986년 대한변호사회 회장 증정 인권상
1993년 대한민국 국민훈장 무궁화장
홍남순 변호사의 빈소를 찾아온 박근혜 전 한나라당 대표는 "일생을 원칙을 갖고 양심을 지키면서 올곧게 살아오신 분. 우리나라 인권신장과 민주주의 진전에 기여해 오신 분"으로 평가했다.
정동영은 "인권과 자유의 전도사였던 홍 선생님의 희생정신은 영원할 것이라며 어른의 뜻인 평화와 자유를 지키는 것이 광주시민과 대한민국 국민의 사명"이라고 말했다.
고건 전 총리도 이날 오후 빈소를 찾아 "자신이 전남도지사 재직시절 고인으로부터 많은 가르침을 받았으며 민주화와 인권을 위해 굽힘이 없었던 고인을 우리 사회의 큰 스승이었다"고 평가하고 넋을 기렸다.
그의 지인들은 "신군부의 서슬퍼런 고문과 협박 앞에서도 홍 변호사는 전혀 기 죽지 않는 모습을 보여줬다"고 회고한 바 있다.
중(仲, 197년 ~ 199년 음력 6월)은 중국 후한 말기의 군벌 원술이 창건한 왕조로, 수도는 회남윤 수춘현(壽春縣)이다.
흔히 나관중의 소설 《삼국지연의》의 기록인 성(成)으로 알려져 있으나, 이는 잘못이다.
흥평 2년(195년) 겨울, 회남(淮南) 일대를 장악한 원술은 황제를 참칭하려 하였으나 주부(注簿) 염상이 이에 반대하자 실행으로 옮기지 않았다.
건안 2년(197년) 봄, 하내 사람 장형(張炯)이 부명(符命)을 알리자 전국옥새를 가지고 있던 원술은 오행과 참문에 따라 황제를 자칭하며 국호를 중(仲)이라 하였다.
이후 구강태수를 회남윤(淮南尹)에, 교유와 장훈을 대장군에 임명하였다.
또한 공경과 관직을 설치하고, 봄에는 성의 북쪽 교외에서, 겨울에는 성의 남쪽 교외에서 제사를 지냈다.
한편 후궁 수백 명에게 화려한 옷을 입히는 등 사치가 극심하였고, 때문에 백성들은 굶주림으로 서로 잡아먹는 지경에까지 이르렀다.
같은 해 9월, 원술은 교유·장훈과 함께 진국을 점령하고 진왕 유총을 죽여 세력을 넓혔다.
그러나 조조의 공격을 받아 크게 패하였고, 옛 부하인 진란과 뇌박에게 의탁하고자 하였으나 거절당하였다.
이에 종형 원소에게 제호를 바치는 서신을 보내어 황제를 칭할 것을 종용하였는데, 원소는 아무런 답장을 보내지 않았으나 속으로는 이를 옳게 여겼다.
곧바로 원술은 당질 원담이 다스리는 청주로 향하였으나, 유비에게 저지당하여 가지 못하였다.
수춘에서 80리 떨어진 강정(江亭)에 이르러 식량을 확인해 보니, 보리 부스러기만 30곡 정도 남아있을 뿐이었다.
날이 몹시 더워 꿀물을 마시려 하였는데, 꿀 또한 없었다.
원술은 난간에 걸터앉아 탄식하며 말하였다.
이윽고 원술은 수레 바닥에 엎드려, 피를 한 말 가량 토하고 죽었다.
원술이 숨을 거둔 후, 종제 원윤은 일족들을 이끌고 환성(皖城)을 지키고 있던 원술의 옛 부하인 여강태수 유훈에게 의탁하였다.
이후 유훈이 출진하여 성을 비운 사이 손책이 환성을 공격하여 빼앗았고, 원씨 가문 사람들은 포로가 되어 손책에게 끌려갔다.
원술의 아들 원요는 훗날 동오에서 낭중령을 지냈으며, 원술의 딸은 대제 손권의 후궁이 되었다.
삼국지연의에서는 중나라의 병력이 약 70만이라고 기록한다.
허나 당연히 이것은 허구일테고 진수의 삼국지에는 중나라의 병력을 구체적으로 기록하진 않는다.
장훈, 교유 두 사람을 대장군으로 두고 있으며 그 이외에 양봉, 한섬 등의 유능한 무관들이 중나라를 지키고 있었다.
훗날 조조가 수춘성으로 진격하여 중나라는 크게 망한다.
교유, 장훈, 양봉, 한섬 등의 명장들은 대부분 수춘성이 아닌 다른 지역에 파견되어있었기 때문이다.
원술은 친위대와 수춘성을 지키는 일부 병력으로만 조조와 맞서고자 했지만 결국 후퇴하고 죽게 된다.
롯데 소속으로 김용희와 함께 원년 골든글러브를 수상하였다.
1985년에 수비코치로 승격했다가 선수생활을 마쳤다.
이후, 1986년 시즌 뒤 2년 재계약을 한 후 1988년 말 1년 재계약을 했고 1989년 말 김진영 감독이 부임하면서 생긴 개편에 따라 코치직에서 물러났고 본인 외에도 또다른 경남고 출신인 허구연 김청옥 코치 등이 팀을 떠나야 했다.
최종 계급은 육군 소장. 제202사단장을 맡았고, 시모시즈(下志津) 교도비행사단장, 제33군 참모장등을 역임했다.
센다이에서 가타쿠라 고타로(片倉小太郎) 육군 대좌의 차남으로 태어났다.
구마모토(熊本) 중학교에서 공부했고, 구마모토 육군 지방 유년학교에 진학했다.
육군 중앙 유년학교를 거쳐서 1917년 12월, 육군 사관학교(31기)에 입교했다.