heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
물에 약간 녹으며 에테르·에탄올에 잘 녹는다.
열분해하면 탈염화수소가 일어나 클로로에틸렌(염화비닐)을 생성한다.
황금시편(黃金詩篇, )은 도의(道義)에 관한 권고들을 모은 책으로, 운율은 장단단격이며 6보격 형식으로 씌여진 71행의 시구로 구성되어 있다.
전통적으로 피타고라스가 쓴 것으로 귀속되었다.
황금시편의 정확한 기원은 알려져 있지 않으며 쓰여진 시기에 관해서도 다양한 의견이 있다.
아마 시편은 일찍이 기원전 3세기 즈음부터 알려져 왔던 것으로 보이나, 이것이 기원후 5세기 이전에도 실존했다는 것은 확증할 수 없다.
황금시편은 고대 말기에 널리 대중화되고 큰 인기를 누리면서 자주 인용되었다.
그 명성은 중세와 르네상스 시대까지 지속하였다.
신플라톤주의자들은 황금시편을 도덕 교육에서 준비 과정의 일환으로 사용하였으며, 시편에 관한 이들 주석 중 일부가 아직 현존한다.
그리스 왕비 아네마리에 다그마르 잉그리드 애 단마르크 왕녀(, , 1946년 8월 30일)는 몰락한 그리스 왕국의 콘스탄티노스 2세의 왕비다.
덴마크의 여왕인 마르그레테 2세의 동생이며, 프레데리크 9세와 스웨덴의 잉리드 사이에서 3녀로 태어났다.
18세 생일 후 2주가 지난 1964년, 8촌인 그리스의 콘스탄티노스 국왕과 결혼해서 그리스의 왕비가 되었다. 하지만 1973년 그리스 왕정이 폐지되면서, 그리스의 왕비 칭호는 명목상의 것이 되었다.
안나마리아는 콘스탄티노스 2세와의 사이에서, 3남 2녀(총 5명)의 자녀를 낳았다.
1981년 3월 2일부터 대통령을 역임했으나 1985년 6월 30일에 암살당했다.
사후 펠렐리우섬의 클로울클루베드에 안장되었다.
팔라우 아버지와 일본인 어머니 사이에서 태어났다.
펠렐리우섬에서 젊은 시절을 보냈다.
미국 하와이 대학교를 졸업한 뒤 태평양 제도 신탁통치령 정부의 공무원으로 취업하였으며, 법원 서기와 팔라우 지역 담당행정관을 역임하였다.
행정관으로서의 경력이 길었고 그다지 존재감도 크지 않았지만, 팔라우 제헌위원회의 위원장 취임을 계기로 이름을 알리게 되었고, 1981년 제1회 팔라우 대통령 선거에서 31.2%의 득표율로 당선됐다.
이후 1981년 3월 2일 초대 대통령에 취임하였다.
대통령 재임 당시 자유연합협정 조기 체결을 추진했으나 팔라우 공화국 헌법에 명시된 비핵조항 때문에 미국과의 협상이 난항에 빠졌고, 사실상 좌초하였다.
또 영국의 IPSECO 사와 계약을 맺어 발전소를 건설하였지만 계획대로 진행되지 못하면서 원금과 위약금으로 약 7000만 달러의 채무를 팔라우 정부 명의로 떠안게 되었다.
이 같은 정책 실패로 공무원의 파업과 테러사건이 발생하는 등 팔라우는 정치적으로 불안정한 상황이 되었으나, 1984년 제2회 대통령 선거에서 50.9%의 득표율로 가까쓰로 재선에 성공하였다.
1985년 6월 30일 자정 시각이 될 무렵 레멜리크가 저택 진입로에 들어서는 순간 신원불명의 남성으로부터 총격 테러를 받아 그자리에서 숨졌다.
암살 직후 토마스 레멩게사우가 7월 2일까지 이틀간 대통령 권한대행을 맡았다.
암살 6개월 후에는 로만 트메투치와 다른 남성 1명이 살해 사건에 연루되었다는 혐의로 체포되었으나 증거 불충분으로 풀려났다.
1993년 레멜리크 대통령의 정적으로 라자루스 샐리 정권에서 국무장관을 지낸 존 기라케드 (John O. Hgiraked)가 체포되어 재판을 받고 종신형에 처했다.
이후 2000년 3월 기라케드는 자신이 레멜리크 암살 음모에 책임이 있음을 시인하였다.
파이살 2세(1935년 5월 2일 ~ 1958년 7월 14일, , Fayṣal Ath-thānī)는 이라크 왕국의 3대 국왕이자 마지막 국왕으로 아브드 알카림 카심이 일으킨 7.14 혁명으로 가족들과 함께 살해당했고 이후 이라크의 군주제는 종말을 고했다.
이라크 왕국의 2대 국왕이던 가지 1세의 두 번째 아들로 1939년 4월 4일 아버지가 급작스런 교통사고로 죽자 1953년까지 그의 삼촌 아브드 알일리가 국정을 대신 맡았다.
제2차 세계 대전이 발발하자 친독일 정책을 폈다가 1941년 4월 영국-이라크 전쟁을 이끌다가 쿠데타로 인해 실각했고 이후 왕궁에서 시간을 보냈다.
1948년 영국-이라크 조약과 1955년 바그다드 조약을 통해 실권을 되찾고 1952년 측근들과 함께 미국을 방문해 해리 S. 트루먼 대통령과 딘 애치슨, 영화 배우 제임스 메디슨, 재키 로빈슨 등을 영접했다.
1953년 5월 2일부터는 직접 국정을 담당했으며 초기에는 그의 삼촌 아브드 알일리와 누리 알세이드가 총리를 역임하며 조언을 했고 1950년대부터 원유 국유화로 점점 더 빠르게 성장하는 중산층과 농민들을 위한 개발 프로젝트에 국가 재산을 투자하기로 결정했다.
하지만 이 과정에서 정권과 농민, 노동자간의 양극화로 이라크 공산당이 영향력을 증가시키고 특히 1952년 이집트에서 가말 압델 나세르가 일으킨 쿠데타로 큰 자극을 받았으며 1958년 2월 1일 이집트와 시리아가 연합해 아랍 연합 공화국을 탄생시키자 2월 14일 이라크도 요르단과의 연맹 조약을 맺었다.
이러한 상황에서 1958년 여름 요르단의 국왕 후세인 1세가 레바논 위기로 인해 군사 지원을 요청하자 이에 파병되는 이라크군을 이끌던 육군 장교 아브드 알카림 카심이 7월 14일 바그다드로 방향을 돌려 7.14 혁명을 일으켰다.
혁명군은 아무 저항 없이 파이살 왕과 왕실 근위대를 항복시켰다.
오전 8시 압둘 사타르 사바 알이보우시 소장이 파이살과 황태자이자 그의 삼촌인 아브드 알일리, 일리의 아내 하이얌 공주, 일리의 어머니 나프사 공주, 파이살의 이모 아바디야 공주와 그의 하인들을 비롯해 측근들을 끌고 와 무차별 폭행하고 총격을 가해 살해했다.
다음날 7월 15일에는 누리 알세이드 총리도 암살당하고 카심의 혁명군들에 의해 왕정이 폐지됐으며 이라크 공화국이 선포된다.
대부분의 척추갈림증에서 배아의 척추뼈고리의 비융합이 나타난다.
심한 경우 척수와 척수막에 기형이 생기기도 한다.
심장딴곳증(ectopia cordis)는 심장이 왼쪽 흉골 안쪽에 있지 않고, 비정상적인 곳에 위치하게 발생한 증상으로 대단히 드물게 나타난다.
대개의 경우 매우 치명적이기에 신생아가 며칠 안에 심장부전, 저산소혈증 등으로 죽지만,적절한 치료가 이루어진 경우 성인이 될 때까지 생존할 수 있다.
이 증상은 신생아 100만명 당 7.9명 꼴로 나타난다.
단지증(短指症, )은 손가락이나 발가락이 짧게 발생하는 유전병으로 손가락 뼈나 발가락 뼈의 길이가 짧게 발달한다.
일반적으로 우성으로 유전되며 작은 키를 동반한다.
짧은가락증이라고도 부른다.
이 문서는 네덜란드의 군주 배우자를 나열한 문서이다.
1908년 하계 올림픽 체조 남자 개인 기계 종합은 미국 세인트루이스에서 개최된 1904년 하계 올림픽 체조의 세부 종목이다.
7월 1일부터 2일까지 3개국에서 119명의 선수가 참가하였다.
점수는 육상 3종 경기와 체조 3종 경기의 결과를 합산한 것이다.
즉, 100야드 달리기, 멀리뛰기, 포환던지기, 철봉, 평행봉, 안마와 도마 경기의 결과를 합산하였다.
1904년 하계 올림픽 체조 경기는 세인트루이스에 있는 프랜시스 필드에서 경기가 열렸다.
중화인민공화국의 정당은 중국 공산당의 영도에 따른 다당 합작 제도를 따르고 있다.
중화인민공화국에는 중국 공산당 외에 8개의 민주당파 정당(중국 공산당의 위성정당)이 있는데 다음과 같은 정당이 있다.
중화인민공화국에서 지정한 자치구역에서 개별적으로 존재하는 정당들에 대해서는 홍콩의 정당, 마카오의 정당 문서를 참조하라
킹스턴어폰템스 구()는 그레이터런던 서남부에 속하는 행정구 (Borough)이다.
영국 전체중에서, 한국인들이 가장 많이 사는 지역이다.
다대포항(多大浦港)은 부산광역시 사하구 다대동에 위치한 어항이다.
1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 부산광역시장이다.
다대포항은 부산시 도시생활권내에 위치하고 있어 무역, 공업, 어촌관광 등의 산업이 발달하기에 좋은 입지적 조건을 갖추고 있다.
다대포항은 주로 연안 어획물을 취급하는 어항으로 1974년 기본시설을 완공하고 1989년 기본조사를 실시하면서 시설계획을 수립한 후 1996년에 물양장 후면 보강공사에 착수하면서 기본시설 공사를 완공했다.
본 항의 어항구역은 다음과 같다.
대변항(大邊港)은 부산광역시 기장군 기장읍 대변리에 있는 어항이다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 기장군수이다.
이 항의 어항구역은 다음과 같다.
대한여자국민당(大韓女子國民黨)은 1945년 9월 18일에 결성된 여성 중심의 우익 정당이다.
대한민국 최초의 여성당으로, 1945년 창당할 때에는 '조선여자국민당'이었으나 1948년 정부 수립 후 국호가 대한민국으로 확정되어 '대한여자국민당'으로 개명하였다.
임영신, 이은혜, 김선, 황현숙 등의 발기로 창당되었고 임영신이 1대, 2대 국회의원에 당선되면서 대한여자국민당은 원내 진입에 성공했다.
《남자만으로 이루어질 수 없는 민주사회 건설》,《근로자와 여성생활을 향상시키는 민주경제확립》,《민족문화향상으로 세계평화·인류평화 기여》 등을 강령으로 삼았다.
당수 임영신, 부당수 이은혜, 김선, 총무 박현숙 등이었고, 7개 집행부서를 두었다.
그러나 실제로는 여성 사업보다는 임영신의 정치성향에 따라 이승만 지지세력으로 활동했다.
1952년 5월 임영신이 부통령 선거에서 낙선된 후 당의 세력이 약화되었다.
당원의 이탈, 자유당의 압박 등으로 겨우 명목만 유지하던 중 1961년 5.16 군사정변 후 해체되었다.
조선부녀총동맹(朝鮮婦女摠同盟)란, 1945년 12월 조직된 전국적 규모의 여성대중조직을 말한다.
전평, 전농, 청총 등과 함께 조선공산당의 외곽 대중조직체로서 건국부녀동맹을 모체로 하여 결성되었다.
1945년 12월 22일 ~ 12월 24일 전국부녀단체 대표자대회를 열어 결성되었으며, 맹원 수가 약 80여만명에 달하는 좌익여성운동의 결집체였다.
총재로는 유영준, 부총재로는 정칠성, 허하백이 선출되었고, 조선인민공화국 사수와 민주주의민족전선 참여만이 조선여성의 진정한 해방의 길이라고 선언했다.
당면과제로는 다음과 같다.
다음으로 강령은 다음과 같다.
조선부녀총동맹은 노동여성,농민여성,소시민부녀,지식인 여성 등 광범한 여성의 참여와 지지속에 일상활동과 정치활등을 펼쳤으나, 미군정이 좌익운동을 탄압하자 1947년 2월 조직을 개편, '남조선민주여성동맹'으로 개칭하여 합법적 투쟁을 해왔으나, 좌익운동이 불법화됨에 따라 점차 그 세력이 약화되었다.
1951년 1월 남조선민주여성동맹은 북한에서 북조선민주여성동맹과 통합, 조선민주여성동맹으로 개편되어 사라졌다.
이후 남한의 여성운동은 사실상 관제,어용화되어 기나긴 침체기를 맞게 된다.
바닷물고기 또는 해수어(海水魚)는 바다에서 사는 어류를 말한다.
담수(淡水)에 사는 민물고기에 대조되는 의미로 짠물고기 또는 염수어(鹽水魚) 라고도 한다.
바닷물의 수분과 염류를 소화관을 통해 흡수한다.2006년 현재 알려진 28,000여 종의 어류 중 약 56%인 15,800여 종이 바닷물고기이다.
바다와 강의 경계 지역에서 살거나 양쪽 모두에서 사는 뱀장어, 연어 같은 기수어도 있기 때문에 이 수는 경우에 따라 다르게 셀 수 있다.
엘 비즈카이노 고래 보호 지역은 비즈카이노 만의 보호 지역이다.
창단 당시 연고지와 홈 경기장을 결정하지 못했으나, 2011년 9월 22일에 경기도 화성시를 연고지로 결정했다.
경기도 화성시 향남읍 도이리에 2011년 10월 1일 개관한 화성실내체육관을 홈 경기장으로 쓰기로 합의하고, 연고 협약을 맺었다.
2014-2015 시즌 정규리그 준우승, 챔피언결정전 우승을 차지하였다.
2015-2016 시즌 정규리그 우승, 챔피언결정전 준우승을 차지하였다.
2017년부터 9번을 영구 결번으로 지정하였다.
이는 V-리그 여자부 최초의 영구 결번이다.
기계어오제국 마트린티스()는 일본 토에이의 34번째 슈퍼 전대 시리즈인 천장전대 고세이저에 등장하는 악역 집단으로, 사람들을 로봇의 노예로 만드는 것을 목적으로 하고 있다.
4,500여년 전에 세워진 고도의 "마트린티스 대륙 문명"이 침몰한 이후, 황제 로보고그가 그 후 생존하여 제국을 재건하였다.
제국의 이름은 영화 매트릭스(, )와 아틀란티스(, )에서 유래하였다.
이들의 기지는 기계 요새 터미널()로, 터미널의 이름은 영화 터미네이터에서 유래하였다.
텐사이의 로보고그()는 4,500년 전에 무너졌던 마트린티스를 다시 일으켜 세우려는 황제이다.
이름은 로봇 영화 로보캅(, )에서 유래하였으며, "텐사이"는 '천재'(天才, 天災)에서 유래하였다.
클리오네()의 모습이 일부 섞여있다.
로보고그의 목소리는 코스기 쥬로타()가 연기하였다.
에이전트의 메탈 A()는 로보고그의 개인 비서이다.
바다에 잠겼던 비비충의 둥지를 획득한 이후, 비비충과 마충병 비비를 소환하여 로보고그의 침략 작전을 돕는다.
이름은 영화 메트로폴리스(, )에서 유래하였다.
삼천발이()의 모습이 일부 섞여있다.
메탈 A의 목소리는 이노우에 마리나()가 연기하였다.
사이보그의 브레드RUN 또는 사이보그의 부레도RUN()은 워스타, 유마수의 간부였으나, 로보고그에 의해 부활하여 마트린티스 제국의 신하가 되었다.
44화에서 기억을 되찾은 것이 밝혀져, 로보고그와 메탈 A를 죽이고 45화에서 본래의 모습인 구성주의 브라지라로 변한다.
암모나이트의 모습이 섞여있다.
브레드RUN의 목소리는 토비타 노부오가 연기하였다.
마트로이드(, )는 마트린티스 제국의 기계 군단의 일원들을 일컫는다.
이름은 영화 제목에서 유래하였으며, 해양 무척추동물류의 모습이 일부 섞여있다.
파독광부 출신으로 한국교원대학교 교수로 재직했고 한국청소년정책연구원 원장을 역임했고, 아프리카아시아 난민교육후원회장을 지냈다.
미견 도사는 한국 품종의 온순한 도사견이다.
야구에서 승리 투수(勝利投手)는 동점이나 역전을 허용하지 않고 팀을 승리로 이끈 투수를 의미하며, 반대 용어인 패전 투수(敗戰投手)는 팀이 패배한 원인이 된 투수, 즉 마지막으로 상대 팀에게 리드를 허용하는 실점을 기록한 투수를 의미한다.
산데푸 전투(, ) 또는 흑구대 전투는 러일 전쟁 후기 만주 남부 선양시의 58km 내에서 일본군과 러시아군이 치른 전투이다.
사하 전투 후 러시아군과 일본군은 겨울이 시작되기 전 봉천 남쪽에서 대치하고 있었다.
오스카르 그리펜베르크가 지휘하는 러시아 제2군은 일본군의 왼쪽 측면이 러시아군에게 노출된 것을 확인했다.
1905년 1월 2일 일본군이 여순항 포위에서 러시아군의 항복을 얻어내자 노기 마레스케의 일본군 제3군이 더 증원되어 일본군은 더욱 강력해지고 있었다.
이에 그리펜베르크 사령관은 이러한 상황을 돌파할 새로운 공격을 준비했다.
알렉세이 쿠로파트킨 사령관의 반대를 물리치고 그리펜베르크는 공격을 준비해 1월 25일 유럽 군대에서 파병 온 러시아 육군 8군을 10개로 분할하고 5개 소총 여단과 제1 시베리아 육군 부대, 상당량의 기병대, 350개의 소총과 28만 5000명의 병력을 준비시켰다.
그리고 총공격을 개시해 흑구대시 부근에서 일본군의 왼쪽 측면을 공격하여 거의 돌파하였는데 이는 막 준집결하여 야영하던 일본군을 놀라게 하였으나 곧이은 일본군의 맹렬한 저항, 눈보라 등의 기상 조건, 다른 러시아 부대의 지원 없이 공격은 교착상태에 빠졌다.
1월 29일 그리펜베르크는 쿠로파트킨 사령관으로부터 중지 명령을 받았는데 당시에 러시아군은 갑작스럽게 얻은 승리로 사기가 올라가고 전투 능력도 충분한 상태였다.
이 전투 후 그리펜베르크는 사임하고 모스크바로 돌아가 신문에 쿠로파트킨 사령관이 자신의 전공을 질투해 작전 중지 명령을 내렸다고 주장했다.
이 전투에서 양측 모두 많은 피해를 냈지만 결판을 내진 못했고 일본군은 시베리아 철도를 통해 러시아 지원군이 도착하기 전에 만주의 러시아군을 괴멸시켜야 함을 알고 있어 봉천 전투에서 마지막 결전을 벌이게 된다.
오슬로 메트로(, )는 오슬로의 도시 철도이며, 소유자 루테르의 위탁을 받아서 오슬로 T-반드리프트에서 운영한다.
총 6개의 노선이 있으며, 총 영업 거리는 80km이다.
오슬로의 15개 지역 및 베룸까지 운행한다.
처음으로 개업한 도시 철도 노선은 1898년 홀멘콜 선이며, 지선 뢰아 선이 1912년 개업하였다.
1928년 나시오날테아트레 역으로 가는 지하 역이 개업하였고, 이는 노르딕 국가 최초의 지하 철도이다.
1957년 외스텐셰 선이 도시 철도 기준으로 개축되고 람베르트세테르 선, 그로루드 선, 푸루세 선이 개통된 이후, 1966년 오슬로 동부에 T-반이 개통되었다.
1993년 도심을 지하로 지나고 모든 노선의 열차가 지나는 공용 터널이 개업하였고, 2006년에는 링 선이 개업하였다.
1854년 호베드 선이 개통되면서 오슬로에 철도 교통이 보급되었다.
1872년 드람멘 선, 1879년 외스트폴 선이 개업하였다.
첫 교외 노면 전차 노선은 홀멘콜 선으로, 1898년 개업하였다.
다른 교외 노면 전차 노선처럼 도로와는 구분된 궤도를 사용하며, 간이 정류장 대신 역사를 지었기 때문에 오슬로의 첫 도시 철도로 구분된다.
다른 교외 노면 전차 노선과는 달리, 홀멘콜 선은 도심으로 연장되지 않았고 마요르스투엔 역에서 환승해야 했다.
1909년까지는 차폭 3.1m 광폭형 차량을 사용하지 않았다.
1912년 지선이 개업하였으며, 1916년에는 트뤼반으로 연장되었으며, 프롱네르스테렌부터는 화물용 단선이 설치되었다.
단선 구간은 1939년 철거되었다.
1912년 노르딕 국가 최초의 지하 철도 건설이 시작되었으며, A/S 홀멘콜바넨 측이 마요르스투엔부터 나시오날테아트레 역까지의 2km 건설을 시작하였다.
이 노선은 1928년 개업하였으며, 중간역으로 발키리 플라스 역이 있었다.
교외 노선의 영업이 성공적이었기 때문에 스쾨옌 서측으로 연장하려는 계획을 세웠다.
1919년 릴레아케르 선이 릴레아케르 역까지 개통되었고, 1924년 아브뢰스 역, 1930년 콜소스 역까지 개통되었다.
1942년에는 야르 역부터 쇠르뷔하우겐 역까지가 개통되어, 야르부터 콜소스 경유 나시오날테아트레까지 운행 계통이 생겼다.
이와 함께 광폭 교외형으로 차량이 대차되었다.
이 운행 계통은 오슬로 스포르베이에르(Oslo Sporveier)에서 관할하였으며, 1924년 모든 노면 전차 회사를 매입해서 탄생하였다.
노선 건설 중 가옥 피해에 대한 보상금과, 예상보다 비싼 건설 비용 때문에 재정 상태에 큰 영향을 주었고, 1934년 아케르 시에서 주식을 매입하였으나, 1975년까지 오슬로 증권 거래소에서 주식이 거래되었다.
이 때까지 오슬로 스포르베이에르에서 대부분 교외 노선을 인수하였다.
1912년 홀멘콜 선과 동일한 차량 폭을 사용하는 에케베리 선을 건설하면서 도시 철도 계획이 실행되었다.
도심부로 터널을 지으려고 하였으나, 공통 터널의 첫 구간에 들어간 막대한 비용 때문에 취소되었다.
제2차 세계 대전 이후 복구를 위한 계획의 일부로 T-바네 계획이 1949년 시작되었으며, 초기 계획은 1951년에 나왔고, 1954년 시 의회에서 오슬로 동부에 4개의 지선을 건설하기로 하였다.
노면 전차와는 달리 제3궤조로 전력을 공급받고, ATP와 차상 신호를 사용하며, 승강장은 6량 기준, 평면 건널목은 입체화하기로 하였다.
당시 동부에는 노면 전차 노선으로 에케베리 선(1919년 개통) 과 외스텐셰 선(1923년 개통) 이 있었고, 외스텐셰 선만 T-바네에 연결될 예정이었다.
북동쪽으로 그로루드 선, 동쪽으로 람베르트세테르 선, 남동쪽으로 푸루세 선을 짓기로 하였다.
이 지역은 오슬로의 새로운 교외 지역으로 개발될 예정이었고, 대중 교통이 공급되어야 했다.
교외 노선은 일단 기존의 노면 전차를 연장하는 식으로 건설하고, 중심으로 연결되는 터널을 나중에 건설하기로 했다.
람베르트세테르 선은 1957년 개통하였고, 외스텐셰 선은 1958년 뵐레르 역으로 연장되었다.
브륀셍 역부터 예른반토리 역까지 공통 터널이 개통된 이후, 1966년 5월 22일 도시 철도가 개통하였다.
예른반토리에트 역은 오슬로 센트랄 역 바로 옆에 있다.
같은 해 10월에는 그로루드 선이 그로루드 역까지 개통하였고, 외스텐셰 선은 스쿨레루드 역까지 연장된 이후 도시 철도에 연결되었다.
1970년 푸루세 선이 하우게루드 역까지 개통되었고, 1974년 트로스테루드까지 연장되었으며, 그로루드 선이 베스틀리 역까지 연강되었다.
1981년 푸루세 선은 엘링스루도센 역까지 연장되었다.
1964년부터 1978년까지 도시 철도용으로 T1000 차량이 도입되었으며, 3량 1편성으로 162량 도입되었다.
동부 노선은 1977년 예른반토리 역부터 센트룸 역까지 연장되었으나, 센트룸 역은 누수 문제로 1983년 폐쇄되었다.
1987년 보수 공사를 끝내고 재개업하였을 때 서부 노선도 연장되어 스토르팅 역으로 개업하였다.
당시에는 신호와 전기 장비가 호환되지 않아서 바로 영업할 수는 없었다.
1993년 송스반 선이 도시 철도 기준으로 개축되고, 1995년 뢰아 선이 개축될 때까지 직결 운행은 불가능했다.
홀멘콜 선과 콜소스 선은 개축되지 않았으며, 각각 프뢰엔 역과 몬테벨로 역에서 가공 전차선으로 전환 가능한 제3궤조/가공 전차선 겸용 차량을 사용하였다.
2003년 울레볼 역부터 스토로 역까지의 링 선이 개통하였다.
다음 해에 건축 공사로 인하여 그로루드 선의 터널이 붕괴되어, 12월까지 버스로 대행 운행하였다.
2006년 칼 베네르스 플라스 역까지 완공되어 순환선이 연결되었다.
이와 동시에 콜소스 선이 도시 철도 기준으로 개축되기 위해서 영업을 정지하였다.
2003년 두 지자체의 예산 분쟁으로 콜소스 선의 베룸 구간이 영업을 정지하였고, 약 1년동안 버스 대행 수송을 하다 재개업하였다.
두 지자체간 합의가 끝나지 않아서 시 경계를 기준으로 공사가 나뉘어 진행되었으며, 오슬로 쪽의 공사가 더 빨리 끝났다.
2006년부터 구형 차량을 대차하기 위한 MX3000이 도입되었다.
오슬로의 대중 교통 역사는 마요르스투엔에 있는 오슬로 노면 전차 박물관에 보존되어 있다.
오슬로 메트로는 오슬로의 15개 지구 및 베룸으로 운행한다. 6개의 운행 계통이 있으며, 모든 운행 계통은 공통 터널을 경유하여 개별 지선으로 운행한다. 3개의 운행 계통은 링 선으로 운행하며, 람베르트세테르 선에는 두 종류의 운행 계통이 운행한다.
그로루드 선과 푸루세 선은 동북쪽으로 진행하며, 다른 두 동부 노선은 남쪽으로 진행한다.
서쪽의 노선 중에서는 홀멘콜 선과 송스반 선이 오슬로 북부로 진행하며, 링 선은 오슬로 북동부와 북서부를 연결한다.
콜소스 선과 뢰아 선은 베룸으로 깊게 들어간다.
각각 노선의 배차 간격은 15분이며, 늦은 저녁이나 주말 아침에는 30분까지 벌어진다.
오전 5시(주말에는 오전 6시)부터 다음날 밤 1시까지 운행한다. 5호선의 동쪽 구간에는 주중 오전 7시부터 오후 7시까지 7분 30초 간격으로 운행한다.
도시 철도는 오슬로와 아케르스후스 대중 계통에 통합되어 있으며, 전체 관리는 루테르에서 담당한다.
하나의 표로 오슬로 노면 전차, 버스, 페리, NSB에서 운영하는 오슬로 통근 열차를 이용할 수 있다.
새로운 무선 승차권 시스템 플렉서스가 설치 중이다.
2010년 2월 1일 기준 단일 승차권 가격은 26크로네, 1개월 정기권은 570크로네이며, 시 경계 안에 있는 모든 대중 교통을 이용할 수 있으나, 외스테로스 선 및 콜소스 선의 베룸 구간을 이용할 경우 추가 요금이 필요하다.
올바른 승차권을 소지하지 않으면 750크로네 벌금이 부과된다.
오슬로 노면 전차는 총 6개의 노선이 있으며, 이 중 2개는 교외 노선이다.
노면 전차는 링 선 내부에서 운행하며, 도심부에서는 배차 간격이 짧고, 평균 속도는 낮지만 더 많이 정차한다.
노면 전차로 환승하는 주요 지점은 마요르스투엔 역, 예른반토리 역, 야르 역, 스토로 역, 포르스크닝스파르켄 역이다.
통근 열차는 오슬로에서 멀리 떨어진 교외로 나가며, 일부 통근 열차(특히 400, 500호선)는 오슬로 시내에서 도시 철도의 기능을 가지고 있다.
예른반토리 역과 나시오날테아트레 역에서 통근 열차로 갈아탈 수 있으며, 나시오날테아트레 역 쪽의 환승 거리가 더 짧다.
도시 철도 기준으로 개축된 후 T1000 차량이 대량으로 반입되었다.
제3궤조 전용 파생형으로 T1부터 T4까지 146량이 있으며, 이 차량은 홀멘콜 선과 콜소스 선에 진입할 수 없었다.
2호선에서 3량이나 6량 편성(때때로 4량이나 5량 편성)으로 운행하였다.
T5부터 T8까지의 파생형은 제3궤조와 가공 전차선 겸용으로, 1호선에서는 2량, 4/6호선에는 3량 1편성으로 운행하였다.
홀멘콜 선이 T-바네에 연결되었을 때에는 오래된 목재 차량을 사용하였다.
직결 운행을 위하여 제3궤조 및 가공 전차선 겸용 T2000 차량이 1993년에 반입되었다.
1호선에서 2량 1편성으로 운행되었고, 총 12량 반입되었다.
2006년부터 반입이 시작되었으며, T1000/T2000 차량과는 다르게 흰색으로 도색되었다.
3량 1편성으로 83편성 주문하였으며, 이후 35편성 더 반입될 수도 있다.
1978년 언더그라운드 라이브 클럽에서 록 음악 가수로 데뷔하였다.
이 혼인으로 인해 폴란드와 리투아니아의 인적 왕조 연합(dynastic union)이 만들어지게 되었다.
문서는 1385년 8월 14일 크레바 성에서 조인되었고, 아래의 내용을 계약했다.
이 법의 교섭 멤버에는 보통 요가일라와 그 친척, 기타 성인이 되기 전인 야드비가의 어머니인 황태후 엘리자베타 보스냐츄카(Elizabeth of Bosnia), 헝가리 섭정, 여러 폴란드 의회의 의원들이었다.
이 문서는 혼인의 조건에 관해 신부측에 대한 요가일라의 약속이 있지만, 신부측의 의무는 아무것도 기록하지 않았다.
이 혼인에 의해 요가일라는 폴란드 왕으로 즉위하고, "아내의 권리를 이행"하는(jure uxoris)하게 되어 크리스트교의 세례를 받았다.
요가일라의 새로운 세례명은 피아스트 왕조(Piast)에 있던 최후에서 2번째의 순수한 폴란드 인이며 흩어져 있던 국가를 하나로 통합한 야드비가의 증조부였던 단신왕 브와디스와프 1세(Władysław I the Elbow-high)에게 경의를 표하며 붙여졌다.
브와디스와프 2세의 칭호는 훗날 부여되었고, 요가일라를 폴란드어로 표현한 "야기에우오"(Jagiełło)가 그대로 사용되었다.
브와디스와프와 요가일라란 2개의 이름을 동시에 사용하였는지에 대해서는 의심이 있다.
이 시기 폴란드의 귀족은 헝가리 왕가의 관계에 만족하지 않고, 튜튼 기사단 및 증대한 모스크바 대공국의 위협에 대항하는 강력한 지도자를 바라고 있었고, 양측 국가의 지도자는 이 동맹에 의해 외부의 위협에 대항하는 것을 고려했다.
브와디스와프 2세 야기에우오와 야드비가는 폴란드와 리투아니아를 공동통치하는 사이 리투아니아 대공국은 요가일라의 종형제였던 위대한 비타우타스(Vytautas the Great)가 실질적으로 통치했다.
1399년 야드비가가 사망함으로 인해 브와디스와프 2세 야기에우오는 폴란드의 단독통치자가 되어 야기에우오 왕조 최초의 왕이 되었다.
요가일라는 폴란드-리투아니아군을 이끌고 1410년 그룬발드 전투에서 튜튼 기사단에게서 승리를 얻었다.
1569년 루블린 연합(Union of Lublin)에 의해 폴란드 왕국과 리투아니아 대공국은 폴란드-리투아니아 연방이란 물적 동군연합이 되었다.
최종적으로는 1791년 5월 3일 헌법에 의해 1개의 국가가 되었음을 선언하였으나, 10월 20일 개정되었다.
그 후 2개의 국가는 형식적으로 분리되었으나 19세기의 대부분을 러시아 제국의 지배하에 있었다.
20세기 초 폴란드와 리투아니아는 각자 독립을 선언했다.
21조와 2개의 부속 의정서로 구성되어 있다.
제2차 세계 대전 후의 유럽 처리, 주로 독일의 전후 통치에 관한 대책이 이루어졌다.
황령터널(荒嶺터널)은 부산광역시 부산진구 전포동과 남구 대연동을 이어주는 터널이다.
1989년 4월 12일 공사를 위한 실시설계에 착수, 1990년 9월 20일 기공식 후 대연동과 전포동에서 동시에 착공할 예정이었으나 민원 발생으로 대부분의 굴착작업이 대연동 방향에서 먼저 수행되었다.
민원으로 인해 공사가 일시 중단되었던 전포동 측은 1993년 2월 20일부터 공사가 시작되어 1993년 12월 20일 관통, 1995년 6월 15일 준공 개통 되었다.
전포동에서는 부산의 제2도시고속도로인 동서고가로와 직결되고, 대연동에서는 대남지하차도를 통해 광안대교로 이동 할 수 있다.
서면에서 경성대나 해운대방향으로 가장 빠르게 연결해주는 터널이다.
1996년 5월부터 통행료를 징수하기 시작해 2016년 5월까지 징수할 예정이었으나 민간투자비용이 조기에 환수되어 2010년 10월 1일 부산광역시 유료도로 통행료 징수 등에 관한 조례가 개정되어 무료화되었다.
무료화로 인해 통행량이 늘어 혼잡도가 상당하다.
황령터널 통행료는 1996년 5월부터 징수하기 시작해 2016년 5월까지 징수할 예정이었으나 2010년 10월 1일부터 폐지되었다.
다음은 폐지 전 통행료이다.
웨이하이 전투는 청일 전쟁 후기에 일어난 일본군과 청군의 지상전과 해전으로 일본군이 23일간에 걸쳐 웨이하이 요새를 포위해 공격한 끝에 승리했으며 전투 중 1895년 1월 31일 ~ 2월 1일 사이에는 기온이 영하 26도까지 떨어졌다.
오야마 이와오와 사쿠마 중위의 지휘 아래 일본 육군 제2사단은 센다이에서 온 주력 병력과 구마모토에서 온 6개 여단, 여순에 주둔하고 있는 12개 여단으로 구성되어 1895년 1월 20일 ~ 1월 24일 구로키 다메모토의 중장의 지휘로 산둥성 지롱창에 무혈 상륙한다.
당시 황해 해전과 여순 전투의 여파로 북양함대의 남은 잔류 함정들은 웨이하이 해군 기지에서 수리하며 부대를 재편성하고 있었다.
일본군은 12개의 요새에 68 포병 부대와 마을에서 2000m 떨어져서 추가 지원을 할 수 있는 북양함대의 격렬한 저항에 직면하고 이 경로를 따라 마을을 차례차례 함락시킨다.
2월 1일에는 오데라 장군이 이끄는 부대가 한 버려진 마을의 요새에서 9시간에 걸쳐 전투를 벌여 2월 2일 함락시켰다.
웨이하이의 기지에는 15척의 북양함대의 함정들이 주둔하고 있었는데 이들은 철갑함이자 기함인 정원과 진원과 어뢰정 13척으로 구성되어 있었다.
이에 일본제국 해군은 25척의 함정과 16척의 어뢰정으로 대항해 다른 요새에서 해군 기지를 내려다 볼 수 있는 위치에서 화력 지원을 하도록 연락 할 수 있었다.
그때 일본군 해군을 이끌던 이토 스케유키 제독은 북양 함대의 제독 정여창과 개인적으로 친분을 가진 사이였다.
전투 전 이토 제독을 정여창 제독에게 불필요한 희생과 패배를 막기 위해 협상을 하도록 권유했으나 정여창은 이를 거절하고 끝까지 싸우기를 결정했다.
2월 7일 일본군 해군은 일련의 공격을 하여 일본군 어뢰정의 공격으로 철갑함 진원과 다른 3척의 선박이 침몰하고 옌타이 시로 탈출을 시도하던 13척의 청군 어뢰정들이 6척의 일본군 어뢰정의 공격으로 침몰하고 일본군은 나머지 7척의 함정을 점령했다.
2월 9일 칭 옌도 침몰하고 2월 12일 정여창은 항복을 선언했다.
이때 청나라와 외국의 군사 고문은 웨이하이 주변 해역에서 군대와 민간인들이 방해받지 않고 항해하도록 요구해야 한다고 제안했다.
정여창은 2월 13일 밤 2시에 일본으로 정치적 망명하라는 이토의 개인적 요구를 거부하고 자살했으며 그의 부하 리우 제독도 군함을 폭파시키고 음독 자살했으며 또한 웨이하이 섬 요새를 지키던 창 장군도 같은 날 저녁에 자살했다.
이토 제독은 스코틀랜드 출신의 해군 중장 존 맥클루어와 함께 협상을 완료하고 기함 정원을 포함한 6척의 남은 청군 함선을 해체하면서 일본군은 발해 만의 북양 함대를 모두 전멸시켜 버렸다.
이 전투는 청일 전쟁의 마지막 주요 전투로 꼽히고 있으며 이후 영구 전투를 거쳐 시모노세키 조약으로 청일 전쟁은 일본군의 승리로 종결된다.
소명의 다른 뜻은 다음과 같다.
원래는 이미 잘 나가던 뉴욕시가 아닌, 상대적으로 낙후되어 있던 나머지 뉴욕주를 홍보하기 위해 만들어진 것이었다.
“아이 러브 뉴욕”은 상표가 등록되어 뉴욕주청 경제개발부에서 상표권을 소유하고 있으며, 뉴욕주의 공식 슬로건이다.
하트()는 영성, 정서, 도덕, 지능, 사랑 등을 의미하는 기호이다.
주로 빨간색 또는 분홍색을 사용한다.
또한 하트는 사랑을 나누고 좋아하는 감정을 보낼때도 사용한다.
추천서문(推薦序文)은 책이나 문학 작품의 시작 부분이나 다른 부분에서 서언(序言 또는 緖言) 이전에 쓰였던 글의 부분이다.
추천사(推薦詞)라고도 하며, 보통 저자 이외의 다른 사람에 의해 쓰인다.
반대로, 서문(序文)은 작품의 저자에 의해 쓰여지며, 때때로 이들 용어는 서로 혼용되어 사용되기도 한다.
종종 추천서문은 추천서문의 저자와 작품이나 작품의 저자와의 상호 영향을 알려 주며, 작품의 나중 판에 쓰이는 추천서문은 이전 판과 어떤 점이 다른지에 대해 설명하기도 한다.
일반적으로 작품의 저자가 쓴 서문은 추천서문의 뒤에 두며, 서문과 달리 추천서문은 항상 서명을 한다.
정원(定遠, 、)은 청나라해군의 철갑함으로 정원급의 1번함이다.
북양함대의 기함이었으며, 동형함으로 진원이 있다.
현대적 해군을 창설하기 위한 일환으로, 북양대신 리홍장은 최신 기술을 가지고 있는 영국과 독일의 조선소에 눈길을 돌렸다.
광범위한 협상 후, 170만 냥 상당의 은원(620만 상당의 독일 골드마르크)으로 계약하여 독일어로 서명하였고, 슈테틴에 있는 불칸 조선소에서 (배수량 기준으로) 작센급 장갑 프리깃의 확장판을 건조하기로 했다.
이것으로 북양함대는 극동에 주둔한 유럽 열강들의 함대와 동등한 지위로 끌어올릴 수 있을 것이라고 생각했다.
용골은 1881년 3월 31일에 기공되었고, 1881년 12월 28일 독일에 파견된 청나라 특사였던 허경징의 감독 하에 진수되었다.
해상 실험은 1883년 5월 2일에 시작되었다.
전함 정원(은 진원과 함께 독일에 발주되어 슈테틴의 불칸 조선소에서 청나라 해군의 주력함으로서 건조되었다.
진수 후인 1883년에는 의장이 끝나고 독일에서 청나라까지 회항만을 남겨두고 있었다.
그러나 청불 전쟁이 발발하면서 중립을 지켜야 했던 독일은 전쟁이 끝난 1885년 10월에야 비로소 인도를 했고, 취역을 할 수 있게 되었다.
취역후에는 청나라 북양수사의 기함의 임무를 맡아, 1886년 조선, 러시아를 차례로 방문했다.
일본에 방문했을 때에는 강력한 전함을 배경으로 청나라 수병이 행패를 부린 ‘나가사키 사건’이 일어났고, 그 이후 일본 사회는 큰 위협으로 받아들였다.
청일전쟁 중에 벌어진 황해해전(1894년 9월 17일)에 정원도 기함으로 전투에 참가했다.
주포로 포격을 하던 중 함교가 붕괴되면서 사령관 정여창 제독이 부상을 입고 지휘력을 상실했다.
그 이후 159발의 명중탄에 피격되어 17명의 전사자와 38명의 부상자가 발생하였지만 작전 능력은 건재하였다.
황해해전 종료후 웨이하이웨이의 방비를 맡고있었으나, 1895년 2월 5일 수뢰정의 야습으로 어뢰에 맞아 얕은 바다에 좌초되었다. 하지만 여전히 포대로서 전투를 속행하였지만, 2월 9일에는 육상으로부터의 공격을 받아 피해를 입었다.
2월 10일, 일본군에게 나포되지 않기 위해 자침하였다.
함장 유보섬(劉歩蟾)도 전함과 운명을 같이 했다.
현재, 복제한 복원함이 건조되어 웨이하이의 항구에 전시 중이다.
리딤은 상쾌하고 다이나믹한 무드를 지향하는 5인조 애시드 팝 밴드이다.
밴드명 'Riddim'은 영어 단어인 'Rhythm'에서 변형된 단어로, 탄탄한 그루브를 만들고자 하는 의도가 숨어 있다.
앞으로의 계획은 척박한 씬에서 오래오래 살아남아 멋진 밴드가 되는 것이다.
천성항(天成港)은 부산광역시 강서구 천성동, 가덕도 섬에 있는 어항이다.
2008년 12월 19일 국가어항으로 지정되었다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단이다.
시설관리자는 부산광역시장이다.
천성항의 어항구역은 다음과 같다.
천성항의 다음 해역에서 해양레저 활동을 하고자 하는 경우에는 구명 설비 등 안전에 필요한 장비를 갖추고 사전에 창원해양경찰서장의 허가를 받아야 한다.
니와 유야(丹羽 雄哉, にわ ゆうや, 1944년 4월 20일 ~)는 일본의 정치인으로, 자민당 소속 중의원 의원, 미야자와 개조내각, 오부치 내각 제2차 개조내각, 제1차 모리 내각의 후생대신을 지냈다.
이바라키현 출신으로, 게이오기주쿠 대학 법학부를 졸업하였다.
요미우리 신문 정치부 기자를 거쳐, 내각총리대신 오히라 마사요시의 비서가 되었다.
1979년 이바라키 현에서 중의원 선거에 출마해 첫 당선되었고, 이후 10번 연속 당선되었다.
1985년 제2차 나카소네 내각의 후생정무차관을 거쳐, 1992년 미야자와 개조내각에서 후생대신으로 첫 입각하였다.
1999년 오부치 내각 제2차 개조내각에서 후생대신으로 재입각하였고, 모리 내각에서도 유임하였다.
2004년부터 2006년까지 국가기본정책위원장으로 있었으며, 2006년 자민당 총재 선거에서 아베 신조를 지지하고, 2006년부터 2007년까지 총재 아베 신조 밑에서 자민당 총무회장을 맡았다.
2009년 8월 행해진 제45회 중의원 의원 총선거에는 공명당의 추천을 받아 출마했으나, 민주당 후보에게 패하였다.
《강》(江)은 서정인의 단편소설로, 1968년 《창작과비평》에 발표되었다.
세련된 문체와 통일된 구성원리를 보여주며, 작품 속에 그려진 세계는 이러한 문체가 만들어 내는 쓸쓸한 분위기로 채워져 있다.
늙은 대학생으로, 가난과의 싸움에서 패배하여 고통스럽고 초라한 현실을 살아가고 있다.
전직교사이자 하숙집 주인으로, 군대기피 콤플렉스를 갖고 있으며 자신의 삶을 자랑하지만 서서히 자신의 비애의 모습을 확인한다.
세무서 주사로, 농담을 자주 하는 세속적 인물이다.
술집작부로, 결혼한 신부를 부러워하며 신부가 되는 꿈을 꾼다.
전 중의원 의원 (1976년~1990년) 이자 후지 급행 회장이며, 우노 내각의 노동대신, 제2차 하시모토 내각 개조내각의 통상산업대신, 자민당 총무회장을 역임하였다.
041형 잠수함은 2010년 현재 중국 최신형 디젤 잠수함이다.
유안급 잠수함이라고도 부른다.
한국 해군의 최신형 손원일급 잠수함과 동일한 독일산 MTU 16V 396 디젤엔진을 장착했다.
러시아의 킬로급 잠수함과 킬로급에 AIP를 추가한 라다급 잠수함을 토대로 개발한 것으로 알려져 있다.
중국은 최근 킬로급과 킬로급 개량형을 러시아로부터 다수 직수입한 바 있다.
4개의 날개와 하나의 축을 사용하는 이전 함급인 쑹급 잠수함의 꼬리 부분과 닮았다.
물방울 모양인 것은 킬로급 잠수함의 영향을 받은 것으로 추정되며, 따라서 킬로급의 이중 압력 선체를 채택한 것으로 보인다.
중국이 독자적으로 개발한 음파 흡수 시스템을 사용해 소음을 35dB 정도 줄여주며, 외부를 고무로 코팅하여 음파를 흡수하는 스텔스 성능이 크게 강화되었다.
2015년 4월 파키스탄은 8척의 S20 잠수함을 50억 달러에 구매하기로 결정했다.
4척은 중국에서, 4척은 파키스탄에서 동시에 건조가 시작될 것이다.
파키스탄 국방부는 기술이전 협정이 체결되었다고 확인했다.
라나 탄비어 후세인 파키스탄 국방장관은 훈련 센터가 설립될 것이라고 말했다.
2023년 중국이 4척을 인도할 것이다.
파키스탄에서 건조중인 나머지 4척은 2028년 인도될 것이다.
2015년 7월 2일, 태국 해군은 중국 유안급 3척을 도입하기로 결정했다.
유안급 수출형인 S26T 잠수함이 도입될 것이다.
2017년부터 2021년까지 130억 바트를 들여 1번함을 획득할 것이다.
이후 2027까지 2번함과 3번함을 획득할 것이다.
미국에서 18척의 버지니아급 원자력 잠수함 건조 예산 290억 달러(34조원)로 AIP 장착 디젤 잠수함 30척을 건조하자는 주장이 나오고 있다.
진원(鎭遠, Chen Yuen)은 청나라 해군이 독일의 불칸 스테틴 조선소에 발주한 철갑함 정원급의 한척으로 동형함 정원(定遠)이 있다.
건조될 당시에는 ‘동양 제일의 전함’으로 불리기도 했다.
청일전쟁을 통해 일본해군에 나포되었고, 청일전쟁이 끝난 후 전리함으로 일본 해군에 편입되었다.
무장으로는 4문의 12인치 25 구경 케럽 포미장전식 포가 2개의 바베트에 한 면씩 있고, 부무장으로 후물과 고물에 배치된 5.9 인치 (150mm) 35구경 크루프 후미장전포가 있다.
이것에 6문의 37mm 기관총과 3기의 수위 상부 어뢰관이 있었다.
전체 정원은 363명의 장교에 수병들이었다.
일본 해군에 편입될 때 복구 공사를 통해, 함정의 중앙 약간 뒷쪽의 양현에 15cm 단장포를 1기씩 증설했다.
주포는 20구경 30.5cm 연장포 2기로, 후드를 두른 노출 포탑이었고, 독일의 크루프 후장포(포미를 열어 화약과 포탄을 장전하는 방식)였는데, 이 방식은 당시의 영국 전함이 전장식의 대포를 갖추고 있었던 것에 비하면 다루기가 훨씬 쉬웠다.
진원의 포탑에는 장갑이 둘려 있다고 착각되는 경우가 많지만 위에서 설명한 바와 같이 노출 포탑에 방어력은 없고 동일한 후드를 두른 것에 지나지 않았다고 한다.
진원을 실제로 운용했을 때, 이 포탑에 두른 후드 내부에 가득찬 포연으로 포탄 장전과 조준에 지장을 받을 정도였다.
그래서 황해해전 때에는 후드를 벗겨내고 전투에 임했다고 알려져 있다.
규마 후미오(, 1940년 12월 4일 ~ )는 일본의 농림 관리, 지방 지자체 직원, 정치인이다.
나가사키 현 의회 의원, 중의원 의원, 제59대·제73대 방위청 장관, 초대 방위대신을 역임하였다.
나가사키현 출신으로, 도쿄 대학 법학부를 졸업하고, 농림성에 들어갔다.
농림성 퇴직 후에는 나가사키 현청에 들어갔으며, 나가사키 현 의회 의원을 거쳐, 1980년 중의원 의원에 첫 당선되었다.
제2차 하시모토 내각에서 방위청 장관으로 첫 입각하였다.
고이즈미 준이치로 정권에서는, 2003년 자유민주당 간사장 대리, 2004년부터 2006년까지 자유민주당 총무회장을 역임하였다.
2006년 9월, 제1차 아베 신조 내각에서 다시 방위청 장관으로 재입각했으며, 그 후 2007년 1월, 방위청이 방위성으로 승격함에 따라 초대 방위대신이 되었으나, 2007년 6월에 열린 강연회에서 원자폭탄 투하를 둘러싼 발언 (미국의 원자폭탄 투하 정당화 발언)으로 피폭자 단체를 비롯해 피폭자와 유족 등의 반발을 사면서, 같은 해 7월 이 발언의 책임을 지고 방위대신에서 물러났다.
2009년 중의원 의원 선거에서 낙선했으며, 이노카이 (士志の会) 그룹에 속해 이 모임을 구성하는 아소 다로의 후견인적 입장에 있다.
이도리 역()은 일본 아이치현 나가쿠테시에 있는 철도역이다.
대포근포항은 경상남도 거제시 남부면 저구리에 위치한 어항이다.
1999년 1월 1일 국가어항으로 지정되었다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 거제시장이다.
대포항(변경전 명칭)은 물이 맑고 수심이 깊어 감성돔, 볼락 등의 고급 어종이 풍부하며, 항 주변 어디에서나 낚시하기에 알맞아 '바다의 보물창고'라 칭하기도 한다.
대포항에서 섬 사이를 운항하는 유람선은 신비한 남해바다의 아름다움을 느끼게 해준다.
바다 건너편에 위치한 대병대도, 소병대도 등 여러 섬들은 푸른 물결 속엣 춤을 추는 듯 바다와 하나 된 모습으로 떠 있다.
강릉항(江陵港)은 강원도 강릉시 견소동에 있는 어항이다.
국가어항으로 지정되었다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 강릉시장이다.
항내수면적은 89,200평방미터, 정온수면적은 85,100평방미터, 어선수용능력은 10톤급 기준으로 약 150척이다.
2010년 10월 18일 고시된 국가어항 개발계획 변경 내용은 다음과 같다.
2009년 9월 14일 고시된 국가어항개발계획중 본 항의 정비계획 물량은 다음과 같다.
강릉항의 주요 어종은 문어, 가자미 등이다.
봄철 황어잡이 낚시꾼들이 즐겨 찾는 곳이다.
이 대회는 2007년 제2회 대회부터 FIFA U-17 여자 월드컵의 아시아 지역 예선을 겸한다.
가거도항(可居島港)은 전라남도 신안군 흑산면 가거도리, 가거도 섬에 있는 어항이다.
1978년 1월 20일 국가어항으로 지정하여 관리하고 있다.
개발청은 해양수산부 (서해어업관리단)이며, 관리청은 신안군이다.
아이・치큐하쿠 기념공원역()은 일본 아이치현 나가쿠테시에 있는 철도역이다.
결승에서 대한민국이 조선민주주의인민공화국을 꺾고 우승을 차지하였다.
총 12개의 팀이 참가하였으며, 지난 대회에서 3위 이상의 성적을 거둔 다음 팀들은 예선 없이 자동으로 진출하였다.
나머지 9개 팀은 2개 조로 나뉘어서 5개 팀이 본선에 진출하게 된다.
모든 경기는 말레이시아의 콸라룸푸르에서 치렀다.
오스트레일리아와 타이가 본선에 진출하였다.
중국과 차이니스 타이베이가 본선에 진출하였다.
양 조의 3위팀 중 전적이 좋은 1팀이 추가로 본선에 진출한다.
A조는 팀이 1개 더 있어서 1경기를 더 치렀기 때문에 A조 최하위를 거둔 싱가포르의 경기 결과를 제외하고 비교하였다.
미얀마가 본선에 진출하였다.
근대적인 장갑함이 실전에 투입된 최초의 전투로 알려져 있으며 이 해전의 결과, 청나라 해군은 큰 손실을 입고 제해권을 상실하여 무력화 된다.
청일 전쟁 발발 초기 일본은 먼저 군대를 동원해 풍도 해전, 성환 전투, 평양 전투 등을 치러 조선 내의 청나라 병력을 패퇴시켰고, 청나라의 패잔병들이 압록강에서 재집결, 수송선 5척에 실려 요동 반도로 떠났다.
전쟁에 결착을 짓기 위해 일본군 대본영은 일본 해군에게 다음 두가지 전략 목표를 하달했다.
첫째는 북양함대를 저지할 것, 둘째는 황해 제해권 장악이었다.
이에 반해 청나라의 리훙장은 되도록 지구전으로 끌고가 서양 열강들이 청일 양국간의 휴전 및 강화를 놓고 개입하게끔 하는 것이 목표였다.
따라서 그는 북양함대 제독 정여창에게 연안방어와 전력보존의 방침을 하달했다.
이때문에 카바야마 스케노리가 자신의 위장순양함 사이쿄마루(西京丸號)를 몰고 북양함대의 기항인 여순항 근처에서 도발을 했음에도 그들은 좀처럼 대련만 밖으로 나오지 않았다.
1894년 9월 16일 오후 1시, 북양함대는 압록강에서 보병 4천명을 태운 수송선 5척을 맞이하기 위해 마침내 대련만을 나왔다.
수송선이 대련항 근처 다후산(大狐山)에서 육군을 상륙시키는 사이 북양함대는 다후산 앞바다에서 훈련 중이었다.
1894년 9월 16일 오후 5시, 황해도 최서단 척백곶에 몰래 정박해있던 일본 연합함대 본대(이하 연합함대)와 제1유격대(연합함대의 별동대)가 북양함대 출격 정보를 입수, 결전을 치르기 위해 침로를 잡고 출항했다.
여기에 비정규편성으로 아카기와 위장순양함 사이쿄마루가 뒤따랐는데, 아카기 호는 흘수가 낮은 점을 이용, 영국인 출신 존 윌슨 제독의 지휘하에 연안과 도서 지역 탐색을 수행했고 사이쿄마루는 카바야마 스케노리 함장과 이주인 고로 중좌 등을 태워 전황감시선으로 이용됐다.
1894년 9월 17일 오전 10시 경, 북양함대와 일본 연합함대가 동시에 서로를 발견, 조우했다.
제1유격대는 쓰보이 고조 소장이 이끄는 4척의 전함, 즉 기함 요시노, 다카치호, 아키쓰시마, 나니와 함의 순으로 앞에 섰고, 이어 연합함대 사령장관인 이토 스케유키가 지휘하는 6척의 전함인 기함 마쓰시마, 지요다, 이쓰쿠시마, 하시다테, 히에이, 후소 함의 순으로 제1유격대의 뒤를 받치는 단종진을 만들었다.
이에 맞서 북양함대는 리싸 해전(Battle of Lissa, 1866)에서의 오스트리아 함대를 모방해 13척의 전함과 2척의 어뢰정으로 횡렬진을 형성해 마침내 해전이 시작됐다.
12시 52분, 기함 마쓰시마가 정원함(定遠艦)에 대해 발포를 시작했다.
이에 대항해 북양함대는 제1유격대를 향해 사격했다.
제1유격대는 이에 대응하지 않고 그대로 돌진, 3분 후 북양함대 최우측의 양위함(揚威艦)과 초용함(超勇艦)에 포격을 시작했다.
북양함대는 연합함대 본대에 대해 충각전술을 시도해 접근했으나 연합함대의 속도가 더 빨라 그이상 접근할 수 없었고 오히려 제1유격대의 연계 사격에 의해 십자포화를 받고 화염에 휩싸였다.
13시 5분, 집중포화를 맞고 초용함에서 화재가 발생한지 30분만에 침몰, 양위함은 대록도(大鹿島) 남방에서 좌초해 전투 능력을 상실했다.
13시 6분, 평원함(平遠艦)과 광병함(広丙)을 비롯한 청군 별동함대가 해전 해역으로 남하해 왔다.
이때부터 일본해군도 손실을 입기 시작했는데, 제1유격대가 적의 우익을 격파 후 본대로 귀환하려고 방향을 전환하기 위해 12노트로 감속한 사이 ‘기함 요시노’가 우현 뒷갑판에 피격당해, 적재된 장약에 불이 붙었고 연합함대 본대 역시 기함 마쓰시마가 6인치 포탄을 맞는 등 피해가 속출했다.
13시 14분, 제1유격대가 전속력으로 적함들을 따돌리느라 사격이 일시중단될 무렵, 함대본대 후방에 ‘코르벳함 히에이’가 속도가 떨어지면서 대열에서 낙오하자 뒤에 있던 방호순양함 하시타테까지 탈락해 버렸다.
적함 사이에 고립된 히에이호를 노리고 정원함과 래원함(來遠艦)이 충각 전술을 시도했으나 히에이 호의 함장 사쿠라이 키쿠노조가 순간적인 판단으로 두 적함 사이를 돌파해 버렸다. 하는 수 없이 정원함과 래원함은 연합함대 최끝단에 장갑코르벳함 후소를 노리고 다시금 충각전술을 시도했다.
13시 20분, 제1유격대는 북서 방면으로 향하여, 북쪽에서 남하하는 별동대를 견제했다.
연합함대 본대에는 충각전술을 당한 후소가 가까스로 좌현으로 빠져나왔다.
문제는 방금의 기동으로 인해 지원함인 아카기와 사이쿄마루가 적함 전면에 노출됐다.
적함과 더 가까웠던 아카기에 맹포격이 가해졌고 함교에 명중을 당해 함장 사카모토 야타로(坂元八太郎) 소좌가 전사했다.
사토 테츠타로(佐藤鉄太郎) 1등 항해사가 지휘를 넘겨받아 몇 개 안되는 포로 반격을 가해 약 800미터 거리에 있던 래원함의 갑판을 맞춰 타격을 줬다.
13시 30분, 연합함대 사령관 이토 제독은 동쪽을 향해 시계방향으로 회전 기동하여 북양함대의 배후를 노렸다.
제1유격대가 좌현으로 키를 16번 돌려 15노트로 가속, 남하한 연합함대와 나란히 진행하려 했으나 타이밍이 맞지 않은 채 연함함대의 뒤를 따랐다.
14시 정각, 전투 능력을 상실한 코르벳함 히에이가 ‘본함 화재로 인해 열외하겠음’이라 긴급타전하면서 동북 방면으로 이탈했다.