heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
이 기록은 그가 당시 소속되어 있던 토로로쏘 팀과 그 전신 미나르디를 통틀어 최초의 폴 포지션, 최초의 그랑프리 우승이기도 하며, 최연소 그랑프리 우승 기록은 이후 2016년 스페인 그랑프리에서 18세에 우승한 막스 페르스타펀에게 깨지기 전까지 유지되었다.
그는 이듬해인 2009년 레드불 레이싱으로 팀을 옮겨 2009년 드라이버 챔피언십 2위를 차지했다.
2010년에는 시즌 막판까지 치열한 경쟁을 벌이다 시즌 최종전인 아부다비 그랑프리에서 드라이버 챔피언십 우승을 차지했다.
더불어 최연소 드라이버 챔피언십 우승 기록(만 23세 135일, 전 기록 루이스 해밀턴) 또한 경신했다.
페텔은 이외에도 많은 최연소 포뮬러 원 기록을 갖고 있다.
그 중에는: 그랑프리의 공식 연습 세션에 참가한 최연소 드라이버, 챔피언십 포인트를 획득한 최연소 드라이버, 레이스에서 선두에 선 최연소 드라이버, 폴 포지션을 획득한 최연소 드라이버, 레이스에서 우승한 최연소 드라이버 가 있다.
페텔은 1995년에 카트로 레이싱을 시작했다.
그리고 2001년에 주니어 모나코 카트 컵과 같은 많은 타이틀에서 우승했다.
2003년, 페텔은 오픈-휠 카로 업그레이드 했고 2004 독일 포뮬러 BMW 챔피언십에서 20 경기에서 18 번의 우승을 거두며 타이틀을 차지했다.
2005년 페텔은 포뮬러 쓰리 유로시리즈에서 ASL 뮈케 모터스포츠 팀으로 참가하였다.
페텔은 64포인트로 총 5위의 자리에 오르며 한 해의 가장 뛰어난 루키상을 수상했다.
그리고 9월 27일 포뮬러 BMW에서의 성공으로 윌리암스 FW27로 포뮬러 원 머신 테스트를 받았다.
그리고 이후 BMW 자우버팀의 테스트 드라이버가 된다.
페텔은 2006년 포뮬러 쓰리 유로시리즈에서 시리즈 선두 팀메이트 폴 디 레스타(Paul di Resta)에 이어 2위로 시리즈를 마쳤다.
그러나 스파 프랑코샴 서킷(Spa-Francorchamps)에서 열린 다음 라운드 경기에서 사고로 날아온 데브리에 의해 손가락이 거의 잘려나갈 뻔 한 사고를 겪게 된다.
그리고 페텔은 몇 주간 레이스를 치루지 못할 상황이었다.
그럼에도 불구하고, 페텔은 그 다음 주말에 열린 잔드보르트에서 열린 얼티미트 마스터즈 F3 대회에 참가해, 6위에 올랐다.
뿐만 아니라 세 번째로 빠른 패스티스트 랩 타임을 기록해 ASM의 팀 보스인 프레드릭 바쉐(Frédéric Vasseur)를 놀라게 했다.
바쉐는 “이번 주가 시작했을 때 나는 페텔이 달리지 못할 것이라고 확신했기 때문에 굉장히 놀랐다. 하지만 페텔은 첫 연습 세션부터 좋은 모습을 보여줬다.
나는 그의 100%를 상상도 할 수 없다.
분명한 것은 우리는 다음 주말 뉘르부르크링에서 열리는 F3 유로시리즈 다음 라운드에서 경쟁력이 있을 거라는 점이다.
페텔은 2007년 월드 시리즈 바이 르노에 참가하여 뉘르부르크링 서킷(Nürburgring)에서 첫 우승을 한다.
페텔은 포뮬러 원으로 올라갔을 때 챔피언십에 선두에 서 있었다.
페텔은 2006년 터키 그랑프리에서 BMW 자우버의 세 번째 드라이버가 되었다.
전 세 번째 드라이버인 로버트 쿠비차가 2006년 헝가리 그랑프리에서 자크 빌뇌브를 대신하여 올라간 자리를 차지했다.
그의 테스트 데뷔에서 페텔은 금요일 연습 세션에서 패스티스트 타임을 수립했다.
두 번째 테스트 세션인 이탈리아에서 페텔은 금요일 두 번의 연습 세션에서 모두 패스티스트 타임을 기록했고, 레이스에서 모든 BMW 머신들은 빨랐으며 페텔의 전임자인 쿠비차는 레이스에서 포디움에 올랐다.
페텔은 2007년 BMW의 테스트 드라이버로 확정되었다.
캐나다에서 발생한 BMW 정규 드라이버 쿠비차의 심각한 사고로, 페텔은 미국 그랑프리에서 쿠비차를 대신했다.
페텔은 당시 리드하고 있던 포뮬러 르노 시리즈에서 빠지게 되었다.
페텔은 7 그리드에서 레이스를 시작했다.
그리고 8위로 경기를 마치며 생애 첫 월드 챔피언십 포인트를 획득하였고, 당시 나이 19세 349일로 월드 챔피언십 포인트를 획득한 가장 어린 드라이버가 되었다.
이 전 최연소 기록은 20세 67일로 2000년 브라질 그랑프리에서 세운 젠슨 버튼이 갖고 있었다.
2007년 7월 31일, BMW는 페텔이 레드불의 스쿠데리아 토로로쏘팀으로 옮긴다고 발표했다.
페텔은 스캇 스피드(Scott Speed)를 대신해 2007년 헝가리 그랑프리부터 시트를 차지했다.
페텔은 토로로쏘에서 시즌 마지막까지 약 16만 5천 달러를 벌었다.
레이스 전에 페텔이 2008년시즌에도 토로로쏘와 함께 할 것이라고 발표가 되었다.
페텔은 처음 두 레이스에서 치과 치료를 하며 어려움을 겪었다.
그러나 토로로쏘에서 다섯 번째와 여섯 번째 경주에서는 인상 깊은 드라이빙을 하였다.
페텔이 오기 전 토로로쏘는 2007년 시즌에 14위 아래에 위치하고 있었다.
후지 스피드웨이에서 열린 일본 그랑프리는 비와 함께 시작했다.
페텔은 루이스 해밀턴과 레드불의 마크 웨버에 이어 3위까지 치고 올라갔다.
그리고 페텔 자신 뿐 아니라 토로로쏘에게도 첫 포디움 피니시를 가져다 주는 듯 하였다.
그러나 페텔은 세이프티 카 상황에서 웨버와 추돌하여 두 드라이버가 모두 레이스를 끝까지 마치지 못했다.
웨버는 또 특히 루이스 해밀턴의 사고를 불러오는 불규칙적인 움직임에 대해 크게 비판했다.
세이프티카 뒤에서 그의 위험한 행동을 ‘빌어먹을(Shit)’이라고 표현했다.
페텔은 다음 레이스에서 10 그리드 페널티를 받았으나 유투브에 올라온 관중의 비디오에서 세이프티 카 뒤의 해밀턴의 움직임에 의해 일어난 것이 확인되어 취소되었다.
페텔은 한 주 뒤에 열린 중국 그랑프리에서 17 그리드에서 레이스를 시작해 4위로 마치면서 최고의 기록을 올린다.
페텔은 5 포인트를 모으면서 자신과 토로로쏘 모두 에게 최고의 레이스 결과를 만들어 냈다.
레드불의 주인인 디트리히 마테시츠(Dietrich Mateschitz)는 페텔이 포뮬러 원의 대스타가 될 것이라고 그의 믿음을 말했다. “페텔은 비범한 가능성을 가진 젊은이이다. […] 그는 빠르며 지능적이고 기술적인 면에도 관심이 깊다.”
2008년 시즌의 네 번의 레이스 후, 페텔은 단 한 레이스도 마치지 못한 유일한 드라이버였다.
심지어 세 번의 레이스에서는 첫 랩에서 리타이어 했다.
이 세 번의 경우 모두, 페텔은 다른 드라이버가 일으킨 사고에 휘말렸고, 다른 한 번은 엔진 문제였다.
그러나 터키에서 열린 다섯 번째 라운드에서 페텔은 마침내 체커기를 받았다.
퀄리파잉에서 14위를 기록하고 오프닝 랩에서 타이어에 펑쳐가 나는 어려움 끝에 17위로 들어왔다.
다음 레이스인 모나코에서 페텔은 17 그리드에서 시작해5위로 들어오며 시즌 첫 포인트를 획득했다.
페텔은 캐나다에서 피트레인에서 스타트한 후 마지막 몇 랩을 남기고 마지막 포인트를 두고 헤이키 코발라이넨과 배틀 끝에 또 다시 포인트를 올렸다.
페텔은 프랑스에서 12위로 레이스를 마쳤다.
그리고 영국에서는 웻 컨디션 경기에서 데이비드 쿨싸드와 스친 후 빗길에 미끄러져 쿨싸드와 함께 그레블에 갇히면서 리타이어했다.
페텔은 독일에서 알론소를 막고, 야노 트룰리에게 8위를 지켜내며 또 다시 포인트를 획득했다.
페텔은 헝가리에서는 첫 피트스탑 이후 엔진 과열로 리타이어하게 되었다.
유럽에서는 첫 번째 연습 세션과 두 번째 퀄리파잉 세션에서 가장 빠르게 달리며 많은 사람들을 놀라게 했다.
페텔은 6 그리드에서 레이스를 시작해 야노 트룰리에게 2초 뒤진 6위로 레이스를 마무리했다.
이탈리아 그랑프리에서 페텔은 포뮬러 원 그랑프리에서 우승한 최연소 드라이버가 되었다.
21세 74일의 나이로 페텔은 페르난도 알론소가 비오는 몬짜에서 세운2003년 헝가리 그랑프리에서 세운 기록을 317일 차로 깼다.
페텔은 그랑프리 전반을 리드했으며 맥라렌의 헤이키 코발라이넨보다 12.5초 앞서서 결승선을 통과했다.
이것이 토로로쏘의 첫 번째 포디움이자 우승이었다.
이 주말에 페텔은 Q2와 Q3에서 가장 빠른 시간을 기록하며 이미 최연소 폴시터가 되었다.
그리고 그의 우승은 최연소 포디움 피니시라는 기록도 가져다 주었다.
토로로쏘 팀 보스인 게하르트 베르거(Gerhard Berger)는 “페텔이 오늘 증명한 것처럼 그는 레이스에서 이길 수 있다.
그리고 월드 챔피언이 될 것이다.
멋진 녀석이다”라고 말했다.
해밀턴은 이 우승이 “그가 얼마나 잘하는 지”를 보여준다고 말하며 이 독일 드라이버를 칭찬했다.
승리의 본질과 21살의 신출내기의 이야기는 독일 미디어가 페텔을 “베이비 슈미(baby Schumi)”로 이름짓게 하였다.
페텔 자신은 결과가 가져온 기대, 특히 일곱 번이나 월드 챔피언에 오른 드라이버와의 비교에 대해 재빨리 축소시키려고 했지만 말이다. “미하엘 슈마허와 나를 비교하는 것은 좀 말도 안된다… 일반적인 조건에서 그의 업적을 되풀이 하는 것은 매우 어려운 일이다.” 페텔은 싱가포르에서 5위를 기록했다.
일본에서는 페텔은 일곱 번째로 결승선을 통과한 후 팀메이트인 부르데가 펠리페 마사와의 충돌로 페널티를 받은 후 6위에 올랐다.
브라질 그랑프리에서 원 스탑 전략으로 레이스의 대부분을 2위로 달린 후 페텔은 비 속에서 마지막 2 랩에서 루이스 해밀턴을 재치며 5위에 오르며 시즌의 클라이막스에 재미를 더했다.
페텔은 맥라렌 드라이버의 챔피언십을 거의 막는 듯 싶었으나 티모 글록이 비가 굵어지면서 드라이 타이어로 고생하며 마지막 랩에서 극적으로 느려져 페텔과 해밀턴 모두 그를 추월할 수 있었고, 해밀턴은 챔피언십 타이틀을 얻었으며 페텔은 4위를 기록했다.
이 시즌 후 페텔은 오토스포츠의 올해의 루키로 선정되었다.
2009년 시즌의 시작과 함께 페텔은 은퇴하는 데이비드 쿨싸드를 대신해 레드불 레이싱에 합류하게 되었다.
호주에서 좋은 출발을 보인다.
3 그리드에서 출발하여 레이스 대부분을 2위로 달렸다.
그러나 마지막 랩에서 2위 자리를 두고 로버트 쿠비차와의 충돌로 모두 리타이어 하고 말았다.
페텔은 세이프티 카 뒤에서 몇 포인트라도 얻고자 세 개의 휠로 레이스를 마무리 하려 노력했지만 결국에는 머신을 세우고 말았다.
페텔은 자신의 사고로 황색기가 뜬 상황에서 추월이 금지되었기 때문에 시도해 볼 만 하다고 생각했다.
그러나 대신에 베펠은 다음 경기에서 10 그리드 페널티를 받았고 팀도 드라이버에게 손상이 발생했음에도 트랙에 남아있으라고 지시한 이유로 벌금을 물게 되었고 최종 순위는 13위로 결정되었다.
말레이시아에서 페텔은 3위로 퀄리파잉을 마쳤지만 지난 레이스에서 받은 10 그리드 페널티로 13 그리드에서 레이스를 시작하였다.
레이스에서는 8위로 달리던 중 기후 상황으로 레이스가 중단되기 바로 전에 크게 스핀을 했고 이후 15위로 최종 순위가 결정되었다.
그러나 중국에서 페텔은 폴 포지션을 잡았고 이것은 레드불 레이싱 팀에 첫 폴이었다.
그리고 팀메이트 마크 웨버를 제치며 레이스에서 우승한다.
이것 또한 팀의 첫 우승이자 첫 원-투 피니시였다.
21세 287일의 나이로 페텔은 두 개의 다른 팀에서 우승을 기록한 최연소 드라이버가 되었다. (2008년 이탈리아 그랑프리에서 토로로쏘팀으로 우승함)
바레인 그랑프리에서 페텔은 3 그리드에서 출발해 젠슨 버튼에 이어 2위로 결승선을 통과했다.
스페인에서는 2위로 퀄리파잉을 마쳤고 레이스에서는 3위인 팀메이트 마크 웨버에 이어 4위를 기록한다.
페텔은 영국에서 폴포지션과 우승을 모두 가져간다.
페텔의 홈 그랑프리인 독일에서 4 그리드에서 출발해 첫 그랑프리 우승의 기쁨을 안은 팀메이트 웨버에 이어 2위를 기록한다.
헝가리에서 페텔은 2 그리드에서 출발했지만 첫 랩에서 키미 래이쾨넨과의 접촉이 머신에 이상을 가져와 30 랩에서 리타이어 하고 말았다.
유럽 그랑프리에서 페텔은 4 그리드에서 출발했지만 엔진 문제로 리타이어 하게 된다.
이 주말 동안 페텔은 두 번의 엔진 이상을 보였고 RB5의 신뢰성 문제가 대두되기 시작했다.
스파에서 페텔은 3위로 결승선을 통과했다.
그리고 몬짜에서는 힘겹게 달리며 우승을 했던 그랑프리에서 8위로 들어오게 된다.
싱가포르에서는 2위로 퀄리파잉을 마쳤으나 피트레인에서의 과속으로 드라이브-쓰루 페널티를 받았고, 연석에 디퓨저가 훼손되어 힘겹게 4위에 올랐다.
일본에서는 폴포지션과 모든 랩에서 선두를 지키며 우승을 가져갔다.
패스티스트 랩만을 기록하지 못했는데, 팀메이트 마크 웨버가 마지막 랩에서 페텔보다 0.002초 빠른 시간을 기록하며 패스티스트 랩을 가져갔다.
페텔은 2011년 인도 그랑프리에서 마침내 그랜드 슬램을 달성하게 된다.
2009년 브라질 그랑프리에서 페텔은 비가 온 퀄리파잉 세션을 16위로 마친다.
라이벌인 젠슨 버튼은 14 번째, 루벤스 바리첼로는 첫 번째, 팀메이트 웨버는 두 번째, 아드리안 수틸은 세 번째 그리드에 서게 된다.
페텔은 타이틀의 가능성을 놓치지 않기 위해서는 레이스에서 최소한 2 위로 들어와야 했다.
그러나 버튼에게 뒤진 4위로 레이스를 마치며 버튼에게 챔피언십을 내주고 두 번째 자리를 차지하게 된다.
페텔은 아부다비 그랑프리에서 우승하며 공식적으로 챔피언십에서 2위에 오르게 된다.
또한 시즌의 세 번째 패스티스트 랩을 기록하면서 팀메이트 웨버와 같은 수준에 오르게 된다. 하지만 페텔이 두 번째 패스티스트 랩을 더 많이 갖고 있었기 때문에 페텔이 2009년 DHL 패스티스트 랩 어워드를 수상하였다.
페텔은 2010년에도 계속해서 레드불과 함께 한다.
그리고 바레인에서 시즌 첫 폴 포지션을 가져간다.
페텔은 레이스 대부분을 선두로 달렸지만 스파크-플러그의 이상으로 랩타임이 쳐지기 시작했고 그 결과 두 페라리와 루이스 해밀턴의 맥라렌 머신이 그를 지나쳐 갔다.
로즈버그가 그의 자리를 위협하기도 했지만 결국 4위로 경기를 마친다.
호주에서 페텔은 팀메이트 마크 웨버를 앞서며 연속해서 폴포지션을 가져갔지만 레이스에서 선두를 달리던 도중 휠 넛을 잃으며 스핀을 한다.
말레이시아에서 페텔은 2010년 시즌에 첫 우승을 차지한다.
레드불은 2위의 마크 웨버와 함께 시즌 첫 원-투 피니시에 성공한다.
페텔은 중국에서도 폴포지션에 성공해 웨버와 나란히 레이스를 시작한다.
웻 컨디션에서 시작된 레이스에서 페르난도 알론소가 훌륭한 스타트를 했고, 웨버도 페텔을 추월해 페텔은 스타트에서 3위까지 밀린다.
비가 계속해서 내리면서 웨버와 페텔은 동시에 피트스탑을 했고 순위는 중위권으로 떨어지게 되었다.
페텔은 천천히 순위를 회복하면서 웨버에 앞선 6위로 경기를 마쳤다.
스페인에서 페텔은 퀄리파잉에서 웨버를 앞서며 2 그리드에서 레이스를 시작했다.
마지막 8 랩 동안 브레이크에 큰 문제가 있었음에도 페텔은 해밀턴이 2랩을 남기고 사고를 낸 후 3위로 올라 경기를 마쳤다.
모나코에서는 웨버가 퀄리파잉에서 페텔을 앞선다.
레이스에서 페텔은 시작과 함께 쿠비차를 추월하여 2위 자리를 지킨다.
모나코에서 레드불은 원-투 피니시를 했다.
이 레이스 후 두 레드불 드라이버는 드라이버 챔피언십에서 똑 같은 포인트를 갖게 된다.
그리고 총 우승 횟수에서 웨버가 앞서 챔피언십 경쟁에 선두에 선다.
터키에서 페텔은 3 위로 퀄리파잉을 마쳤다.
웨버는 첫 번째 그리드에서 레이스를 시작했고, 페텔은 스타트와 동시에 2 그리드의 해밀턴을 추월해 순위를 한 단계 끌어올리지만 첫 랩에서 다시 해밀턴에게 추월 당한다.
레드불과 맥라렌의 드라이버들이 1위에서 4위까지를 차지하며 레이스를 진행해 갔다.
그러나 40 랩에서 페텔이 웨버를 턴12에서 추월하려 시도하면서 팀메이트들 간에 충돌이 발생했다.
그 결과 페텔은 레이스를 도중에 끝내야만 했고 챔피언십 경쟁에서 5위로 밀려나게 된다.
웨버는 선두를 놓쳤지만 포디움의 마지막 자리는 지켜냈다.
두 드라이버는 모두 충돌에 대한 책임을 받아들이지 않았다.
유럽 그랑프리에서 페텔은 폴포지션을 잡았고 레이스 시작부터 끝까지 선두를 지키며 시즌 두 번째 승리를 올렸다.
실버스톤에서 페텔과 웨버의 머신은 새 디자인의 프론트 윙을 장착하였다.
페텔의 프론트 윙이 세 번째 연습 세션에서 파손되었고, 웨버의 머신에서 새 프론트 윙을 떼어내 페텔의 머신에 달았다.
페텔은 팀메이트를 앞서며 폴포지션을 확보했지만 레이스의 첫 번째 랩에서 트랙을 벗어나며 타이어에 펑쳐가 나며 순위가 밀리게 된다.
웨버는 우승을 차지했고 페텔은 끝까지 싸워내며 7위로 경기를 마무리했다.
독일에서 페텔은 0.002초 차이로 폴포지션을 가져간다.
레이스에서는 스타트에서의 부진으로 페라리의 알론소와 마사에 이어 3위로 피니시했다.
헝가리에서 세이프티 카 상황에서 앞서 가던 팀메이트 웨버의 차량과 과도하게 간격을 벌려 드라이브-쓰루 페널티를 받았고 경기는 3위로 마무리했다.
벨기에에서는 거친 레이스를 펼쳤다.
버튼을 추월하려는 과정에서 버튼의 머신을 추돌했고, 그 결과 버튼은 리타이어 하게 되었다.
페텔은 피트를 한 후 계속해서 경기를 했지만 같은 곳에서 리우찌를 추월하는 도중에 타이어에 펑쳐가 나게 되고 그 상태로 남은 랩을 소화하며 15위에 오르며 호주와 터키에서의 리타이어에 이은 시즌 최악의 피니시를 기록한다.
몬짜에서 엔진 이상을 겪으며 4위로, 싱가포르에서는 레이스 대부분을 알론소에게 막혀 2위로 골인한다.
페텔은 챔피언십에서는 버튼을 따돌리며 4위에 오른다.
일본에서는 페텔은 연습 세션을 지배하였다.
엄청난 비와 폭풍이 예보되면서 퀄리파잉은 일요일로 연기되었고, 페텔은 팀메이트 웨버를 앞서며 폴포지션을 차지하였고 시작부터 선두를 지키며 우승을 가져간다. 23세 98일의 나이로 페텔은 같은 트랙에서 두 번의 우승을 한 최연소 드라이버가 된다.
페텔은 스즈카에서 열린 2009년 일본 그랑프리에서도 우승을 한 경험이 있다.
최초의 한국 그랑프리에서 페텔은 폴포지션을 차지하고 45 랩까지 선두를 유지했지만 엔진 이상으로 완주를 하지 못하였고 우승은 알론소에게 돌아갔다.
브라질 그랑프리에서 페텔은 2 그리드에서 출발했지만 첫 번째 코너에서 선두로 나섰고 끝까지 선두를 지키며 우승을 하였다.
웨버와 알론소가 각각 2위와 3위로 들어오면서 페텔은 월드 챔피언십 경쟁에서 알론소에게는 15 포인트, 웨버와는 7 포인트 뒤진 채로 마지막 그랑프리를 맞이하게 된다.
브라질에서 원-투 피니시로, 페텔과 웨버는 레드불 레이싱에게 첫 번째 포뮬러 원 월드 컨스트럭터 챔피언십을 안겨준다.
페텔은 아부다비에서 폴포지션과 우승을 가져가면서 첫 번째 드라이버 챔피언십을 쟁취한다.
그리고 역대 최연소 월드 챔피언이 된다.
포뮬러 원 역사상 시즌 동안 한 번도 챔피언십 경쟁에서 선두가 아니었던 드라이버가 월드 챔피언이 된 것은 1976년 시즌의 제임스 헌트(James Hunts) 이후 처음이다.
2011년에도 레드불 레이싱에서 활동하고 있는 페텔은 일본 그랑프리에서 드라이버 챔피언십 포인트 1위를 확정하고 2년 연속 드라이버 챔피언십 우승을 하면서 최연소 더블 드라이버 챔피언십 우승 기록(만 24세 106일, 전 기록 페르난도 알론소)을 경신했다.
2012년에서는 전반기동안 페르난도 알론소가 상당히 앞서 있었지만 베텔은 꾸준히 포인트 피니쉬에 성공하였고 싱가포르 그랑프리에서부터 인도 그랑프리까지 4경기 연속 1위를 하며 후반기들어 단한번도 1위를 하지 못하던 페르난도 알론소를 제치는데 성공하였고 마지막 라운드인 브라질 그랑프리에서 드라이버 챔피언십과 팀의 컨스트럭터 챔피언십까지 확정을 지으며 3년 연속 월드챔피언 왕좌에 오르게 되었다.
2017년에는 개막전인 오스트레일리아 그랑프리를 비롯해 바레인 그랑프리 등에서 우승하며 드라이버 챔피언십 선두로 나섰으나, 영국 그랑프리에서는 마지막 랩에서 타이어 파열로 리타이어하였다.
폴 포지션을 차지한 싱가포르 그랑프리에서는 그의 팀메이트인 키미 라이코넨, 막스 페르스타펀과 첫 번째 랩에서 사고가 나며 5위로 출발한 루이스 해밀턴에게 우승을 내주었고, 뒤이은 말레이시아 그랑프리 예선에서 터보의 결함으로 20위에서 출발해 4위로 마쳐 또다시 루이스 해밀턴에게 우승을 내주었다.
일본 그랑프리에서는 2위로 출발, 터보 결함으로 6랩에서 리타이어하였다.
챔피언십 결정전이 된 멕시코 그랑프리에서 4위, 해밀턴은 9위로 드라이버 챔피언십 57포인트 차이로 루이스 해밀턴이 자신의 네 번째 월드 챔피언을 확정지었다.
서덜랜드()는 오스트레일리아(호주) 뉴사우스웨일스주의 행정 구역으로, 시드니(뉴사우스웨일스 주의 주도)에서 남쪽으로 35km 정도 떨어진 곳에 위치하며 인구는 215,084명, 면적은 335km2이다.
브로큰힐()은 오스트레일리아(호주) 뉴사우스웨일스주 서단에 위치한 도시로, 인구는 18,854명(2006년 기준), 높이는 해발 315m이다.
세계 최대 규모를 자랑하는 광업 전문 기업인 BHP 빌리튼이 설립된 곳이기도 하다.
올버니()는 오스트레일리아(호주) 웨스턴오스트레일리아주 남부에 위치한 항구도시로, 인구는 약 35,000명(2007년 인구 조사 기준)이며 퍼스(웨스턴오스트레일리아 주의 주도)에서 남동쪽으로 약 418km 정도 떨어진 도시이며 웨스턴오스트레일리아 주에서 여섯 번째로 큰 도시이다.
대부분의 노래를 만다린어로 불렀으나 영어, 광둥어 일본어로 작업하기도 했다.
초기에는 재즈 리메이크 곡들을 부르다가 이후 점차 만다린어로 된 팝음악 쪽으로 방향을 전환했다.
싱가폴의 다마이 중학교에서 O-레벨 시험을 마치고 왕은 일본으로 건너가 학업을 계속하며 솔로 가수 경력을 이어간다.
당시 마츠다 세이코와의 비슷했던 왕은 15살이 되었을 때 노래 경연대회에서 수상을 한 후 2001년에 일본의 음반 업체 S2S Pte Ltd와 계약을 맺었다.
그녀는 냇 킹 콜과 니나 시몬의 음악에 영향을 받았다.
처음에는 싱가포르를 거점으로 두 명의 싱가포르 소녀들과 함께 J-Pop 그룹인 미라이(Mirai)에서 활동을 하였으며 첫 번째 싱글 "Open Up Your Mind"는 일본만화 &lt;환상마전 최유기&gt;의 주제가로 쓰였다.
2004년 11월 17일 올리비아는 FIFA 월드컵 아시아 예선전(일본 대 싱가포르)이 열렸던 사이타마 경기장에서 싱가포르 국가를 불렀다.
2009년에 대만 레코드 회사인 HIM Music과 계약하고 페라나칸(중국과 말레이의 혼합 문화 및 인종)을 주제로한 드라마 &lt;리틀 뇨냐&gt;의 주제가를 불러 싱가포르에서 큰 인기를 얻고 나서 2010년 3월 5일에 "Olivia"라는 이름의 앨범을 출시하였다.
2011년 올리비아는 영화 &lt;대세계&gt;에 돌아가신 자신의 할머니(임상평 Yvonne Lim)가 찍은 오랜 사진들을 발견하는 젊은 패션 사진작가 아민 역으로 출연했다.
사진을 갖고 할머니의 친구인 아멩을 찾아가고 아멩은 각 사진에 관련된 서로 다른 세대의 네 가지 이야기를 들려준다.
2012년 왕은 글로벌 차이니스 뮤직 어워드의 음악 대사로 임명되었다.
싱가포르 출신으로는 조이 추아 이후 두 번째였다.
2015년 올리비아는 싱가포르 방송협회의 드라마인 &lt;크레센도&gt;에 알릭시아라는 가수 역으로 캐스팅되었다.
또한 새 앨범을 출시할 예정이다.
프리맨틀()은 오스트레일리아(호주) 웨스턴오스트레일리아주의 항구도시로, 인구는 24,835명이다.
스완 강 어귀와 접하며 퍼스에서 남서쪽으로 19km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
호르미시스 효과(Hormesis)란 유해한 물질이라도 소량이면 인체에 좋은 효과를 줄 수 있다는 것이다. ‘호르몬과 같은 활동을 한다’는 이유로 이런 이름이 붙었다.
저선량의 방사선에 이 효과가 있다고 최초로 밝힌 것은 미주리 대학교 토머스 럭키 박사다.
그는 1970년 아폴로 계획으로 실시된 ‘우주비행사의 장기우주방사선 피폭의 영향’을 연구해 ‘저선량의 방사선은 면역향상을 가져와 노화를 억제하고 젊은 신체로 보존하는 효과가 있다’고 밝힌 바 있다.
일본 전력 중앙연구소가 오끼야마 대학과 공동으로 15년 전부터 개시한 연구에 따르면 ‘저레벨의 방사선 조사에 의하여 세포막을 공격하는 활성산소를 제거하는 효과가 있다’는 것과 ‘면역력 향상에 연계되는 임파구의 활성화 효과’가 동물실험에서 밝혀졌다.
에스퍼런스(Esperance)는 오스트레일리아 웨스턴오스트레일리아주 남부에 위치한 도시로, 퍼스에서 남동쪽으로 약 720km 정도 떨어진 곳에 위치하며 인구는 9,536명이다.
주요 산업은 관광, 농업, 어업이다.
전형적인 지중해성 기후를 띤다.
여름은 따뜻하고 건조하며 겨울은 시원하고 서늘하다.
1627년 네덜란드 배인 휠던 제이파에르트(Gulden Zeepaert) 호가 이 곳 근처를 지나갔으며 프랑스 탐험대가 이 곳에 처음 상륙했다.
에스퍼런스라는 이름은 당시 프랑스 탐험대가 탔던 배 이름인 에스페랑스(Eaperance) 호에서 유래된 이름이다.
영국의 항해사가 매슈 플린더즈가 해도 작성을 위해 이 곳 부근을 항해하기도 했다.
1870년대부터 도시가 건설이 시작되면서 오늘에 이른다.
나봄문화는 자살방지를 비롯해 문화예술 재능기부, 소외된 아동청소년 돌보기, 한부모·다문화가정 돕기 등 사회통합을 위한 나눔과 돌봄을 실천을 목적으로 2009년 5월 21일 설립된 대한민국 문화체육관광부 소관의 사단법인이다.
사무실은 서울특별시 중구 남대문로 30 10층에 있다.
2022년 2월 6일 3살 연하 발레리노 박종석과 백년가약을 맺는다.
세종대왕기념사업회는 세종대왕 성덕과 위업을 추모, 후손에 계승을 목적으로 1957년 5월 14일 설립된 대한민국 문화체육관광부 소관의 사단법인이다.
사무실은 서울특별시 동대문구 청량리동 산 1-157에 있다.
존 엔디컷(, 1936년 8월 ~ )은 미국의 국제관계학자이다.
미국 오하이오주 신시내티 출신으로 1954년에 오하이오 주립 대학교에 입학하여 1958년에 정치학 학사 학위를 취득하였다.
대학 졸업 후 공군에 입대를 했으며, 1959년에 도쿄에서 근무하였는데 후에 아시아 안보 전문가가 되는 계기가 되었다.
공군에 복무하는 동안 1968년에 오마하 대학교에서 유럽역사를 공부하여 석사학위를 취득했으며, 1973년에 터프츠 대학교에서 국제관계를 공부하여 다시 석사학위를 취득하였고, 1974년에는 터프츠 대학교에서 국제관계로 박사학위를 취득하였다.
1986년에 공군 대령으로 예편했고, 이후에 미국 국방부 산하 국가 전략 연구소장을 역임했으며, 1989년부터 2007년까지 조지아 공과대학교 국제전략기술정책센터 소장 겸 샘넌 국제대학원 교수로 재직하였다.
1991년에는 한반도, 일본, 대만, 몽골, 시베리아, 중국 동북부에서 핵무기를 완전 제거하는 것을 목표로 하는 국제민간운동인 'LNWFZ-NEA 운동'을 제창하였으며 사무국 의장을 맡기도 하였고 2005년에 노벨 평화상 후보에 오르기도 하였다.
2007년 9월에 우송대학교의 솔브릿지 국제대학장 및 총장대우로 부임하였으며, 2009년 1월 6일에 우송대학교 총장으로 취임하였다.
2021년 8월 31일까지 우송대학교 총장으로 재직 후 신임총장 오덕성에게 이임하였다.
최선아(1987년 1월 2일 ~ )는 국립발레단에서 활동 중인 대한민국의 발레 무용수이다.
예원학교, 서울예술고등학교, 한국예술종합학교 무용원에서 발레를 전공하였다.
2007년에 동아무용콩쿠르 일반부 발레에서 은상을 수상하고 2008년에 미스코리아 서울 선에 당선 되었으며 2010년에 국립발레단에 입단하여 발레리나로 활동 중이다.
현정회(顯正會)는 국조 단군과 사직 및 선열을 숭봉하여 국민정신 순화 및 계발을 목적으로 1969년 6월 27일 설립된 대한민국 문화체육관광부 소관의 사단법인이다.
사무실은 서울특별시 종로구 사직동 산 1-50에 있다.
캘굴리(Kalgoorlie)는 오스트레일리아 웨스턴오스트레일리아주 골드필즈-에스퍼런스 구에 위치한 도시로, 퍼스에서 북동쪽으로 595km 정도 떨어진 곳에 위치하며 인구는 28,242명(2006년 기준)이다.
1893년 골드 러시에 힘입어 신설되었으며 캘거리는 어보리진어로 "비단 같은 배의 땅"을 뜻하는 지명인 "카를쿠를라"(Karlkurla)에서 유래된 이름이다.
서머빌은 다음을 가리킨다.
주립 대학군(群)인 캘리포니아 대학교에 속한다.
1907년 남캘리포니아의 농업을 연구하기 위해 캘리포니아 주의회 법령에 따라 리버사이드에 감귤류 실험소를 설립하였다.
1948년 주립 대학군(群)인 캘리포니아대학교의 이사회가 문리과대학의 설립을 승인했으며 1954년 2월에 수업을 시작하였다.
1959년 캘리포니아대학교 이사회가 캘리포니아대학교의 한 캠퍼스로 공표하였고 이후 남캘리포니아의 성장과 맞물려 빠르게 발전했다.
캠퍼스는 로스앤젤레스에서 동쪽으로 80km 떨어진 리버사이드의 고도 340~440m 지대에 위치한다.
부속기관·시설로는 중앙도서관, 토마스 리베라 도서관, 레이먼드 오바크 도서관, 멀티미디어도서관, 팜데저트 대학원 디지털도서관, 학습자료센터, 미술관, 라디오방송국, 사진박물관, 식물원, 대기오염 연구센터와 감귤·사막·건조지대 연구소 등이 있다.
2019년 기준 총 22명의 한국인 석박사 대학원생과 9명의 교수가 "UCR 한인 대학원생/교수 동문회" (KGFA)의 회원으로 활동하고 있으며, 홈페이지에 방문하면 한국인 동문회원 명단과 더불어 "리버사이드 생활백서"를 볼 수 있다.
한국복식학회는 우리 의생활의 질적 향상을 위해 복식문화 연구를 통한 전통문화의 계승 및 산업화 도모와 의류패션상품 개발 국제 교류 및 우리복식문화의 세계화에 이바지하기 위하여 1975년 12월 18일 설립된 대한민국 문화체육관광부 소관의 사단법인이다.
사무실은 서울특별시 마포구 마포대로 12, 1616호 (마포동, 한신오피스텔)에 있다.
군산영광여자고등학교(群山榮光女子高等學校)는 전라북도 군산시 중앙로2가에 있는 사립 고등학교이다.
예루살렘 기바트람 언덕 근처에 있으며 인근에는 성경 박물관과 이스라엘 국립 고고학 연구소, 이스라엘 국회의사당, 이스라엘 대법원, 예루살렘 히브리 대학교가 있다.
예루살렘 시장 테디 콜레크가 박물관 건설 계획을 발표했으며 세계에서 가장 큰 예술 박물관이자 고고학 박물관 가운데 하나이기도 하다.
박물관은 성서와 고고학 유물, 유대인 유물, 아프리카와 북아메리카, 오세아니아 및 극동 지역의 예술 작품, 희귀 원고에서 고대 유리 작품과 조각 작품 등에 이르는 유물을 전시하고 있다.
박물관 부지 안에는 마사다에서 발견된 사해 문서가 보관되어 있는 책의 사당이 있는데 독특한 건축 양식을 띠고 있는 것이 특징이다.
1947년에서 1956년까지 쿰란 와디 지대에 있는 동굴 11개에서 발견된 사해 문서가 보관되어 있는 건물로, 1965년 헝가리로 이주한 유대인 출신 건축가인 다비드 사무엘 고테스만이 이스라엘 정부에 사해 문서를 기증한 대가로 7년 동안 건설되었다.
기원전 66년 로마가 예루살렘을 파괴하기 이전에 있던 예루살렘의 건물과 사원들을 복원한 모형이 전시되어 있다.
국학원은 홍익인간의 이념적 바탕으로 '한' 정신 및 '한'문화를 계승발전시켜 민족정신을 확립하고 민족 화합의 이념적 공감대 마련을 목적으로 1988년 1월 5일 설립된 대한민국 문화체육관광부 소관의 사단법인이다.
사무실은 충청남도 천안시 동남구 목천읍 교천지산길 284-11에 있다.
미분위상수학에서 스핀 다양체(spin多樣體, )는 스피너장을 정의할 수 있는 다양체다.
임의의 두 자연수 formula_4에 대하여, 스핀 군에서 특수 직교군으로 가는 표준적인 2겹 전사 군 준동형
이 데이터는 다음 두 조건을 만족시켜야 한다.
스핀 다양체는 스핀 구조를 지닌 가향 준 리만 다양체다.
이에 대응되는 복소수 벡터 다발을 디랙 스피너 다발 formula_31이라고 한다.
만약 formula_32가 짝수라면, 디랙 스피너는 왼쪽·오른쪽 바일 스피너의 직합으로 표현되며, 디랙 스피너 다발은 다음과 같은 두 바일 스피너 다발의 직합으로 분해된다.
이는 실수 벡터 다발이며,
스핀 다양체 위의 스피너장(spinor場, )은 스피너 다발의 매끄러운 단면이다.
가향 다양체 formula_6 위에 스핀 구조가 존재할 필요 충분 조건은 2차 슈티펠-휘트니 특성류
만약 매끄러운 다양체 formula_6 위에 스핀 구조가 존재한다면, 그 스핀 구조들의 집합은 코호몰로지류 formula_44의 집합과 일대일 대응한다.
이 대응성은 표준적(canonical)이지 않으며, 구체적으로 스핀 구조들의 집합은 formula_44에 대한 아핀 공간이다.
직관적으로 해석하면, 축약 불가능 폐곡선들을 따라 스피너를 평행 운송하였을 때 그 부호가 ±인지 여부가 스핀 구조를 결정짓는다.
이는 양자장론에서 페르미온의 라몽 경계 조건(, +) 및 느뵈-슈워츠 경계 조건(, −)의 선택에 대응한다.
다음과 같은 다양체들은 적어도 하나의 스핀 구조를 갖는다.
다음과 같은 다양체들은 스핀 구조를 하나도 가지지 않는다.
낮은 차원의 벡터 다발의 스핀 구조.
이는 1차원에서도 마찬가지다.
이를 2차원 벡터 다발로 여길 경우, SO(2)=U(1) 구조를 갖는 2차원 벡터 다발은 에르미트 계량을 가진 복소수 선다발에 해당한다.
이 경우, 이 복소수 선다발 formula_50의 스핀 구조는 복소수 선다발의 (텐서곱에 대한) 제곱근, 즉
속초역(束草驛)은 지금의 강원도 속초시 동명동에 위치했던 동해북부선의 철도역이었다.
한국 전쟁으로 동해북부선이 소실되면서 사실상 폐역되었으며, 이후 영동선 강릉역에서 이 역까지 개통하려 했으나 국토 개발 정책에서 우선 순위가 밀려 무산되었다.
역사는 폐역 이후에도 댄스홀, 교육시설, 벽돌공장으로 활용되었다가 1978년 4월 10일에 철거되었다.
2005년 속초시에서 속초시립박물관을 건립하면서 박물관 터 안에 역사를 복원하였다.
다만 본래 역사 터는 다른 곳에 위치해 있다.
추후 2027년에 춘천속초선으로 삼개업 예정이다.
국어정보학회는 국어정보처리의 이론체계 정립과 기술향상을 통한 정보산업성장지원, 국어정보처리 기술의 보급 및 표준화를 목적으로 1990년 10월 27일 설립된 대한민국 문화체육관광부 소관의 사단법인이다.
사무실은 서울특별시 송파구 신천동 11-9 한신코아 오피스텔 1306호에 있다.
연산자 오버로딩(operator overloading)은 객체 지향 컴퓨터 프로그래밍에서 다형성의 특정 경우로 다른 연산자들이 함수 인자를 통해서 구현을 할 때를 말한다.
연산자 오버로딩은 일반적으로 언어, 프로그래머, 또는 두 가지 모두에 의해 정의된다.
연산자 오버로딩은 프로그램 개발자가 "가까운 목표 범위(closer to the target domain)" 표기법을 사용할 수 있고 사용자 정의 타입과 비슷한 수준을 허락하기 때문에 언어에 내장된 형식으로 구문을 지원한다.
그것은 쉽게 함수 호출을 사용하여 모방할 수 있다; 예를 들어, 정수 a, b, c를 생각하면:
연산자 오버로딩을 지원하는 언어에서, '*' 연산자는 '+' 우선 순위보다 높고, 이것은 효과적으로 좀 더 간결한 작성 방법일 것이다:
사용자 정의 유형의 "Time"에 추가 허용하는 연산자 오버로딩의 예시 (C++에서):
덧셈은 왼쪽과 오른쪽 피연산자를 의미하는 이항 연산이다.
C++에서, 전달되는 인자는 피연산자이며, 임시 개체가 반환 값이다.
연산자는 또한 클래스 메서드를 정의할 수 있으며, 숨겨진 codice_1 인수로 codice_2를 대체한다.
codice_1에서 작동되는 클래스 메서드로 정의된 단항 연산자는 명백한 인수를 받을 일은 없을 거라고 한다:
연산자 오버로딩은 프로그래머가 연산자에 완전히 다른 의미를 줄 수 있기 때문에 비판을 받아왔다.
codice_7는 정수 형식의 경우 1 비트로 남아있는 변수 codice_7의 비트를 쉬프트한다, 하지만 만약 codice_9 출력 스트림일 경우 그러면 위의 코드는 출력 스트림에 "1" 을 출력한다.
이 비판에 대한 일반적인 답변은 동일한 인자뿐 아니라 오버로딩을 함수에 적용되는 것이다.
또한, 심지어는 오버로딩이 없는 상태에서, 프로그래머는 이름에서 예상되는 것과 완전히 다른 일을 하는 함수를 정의할 수 있다.
남아있는 문제는 그 언어와 같은 C++ 연산자 기호의 제한된 집합을 제공하고, 따라서 프로그래머의 새로운 작업에 대한 보다 적절한 연산자 기호를 선택 옵션에서 제거한다.
또, 연산자와 함께 더 많은 미묘한 문제는 수학에서 특정 규칙이 잘못 예상 또는 실수로 간주 될 수 있다는 것이다.
예를 들면 +의 교환 법칙 (예: codice_10) 이 항상 적용되지 않는다; 피연산자가 문자열일 때 이 예제가 발생한다, +는 일반적으로 오버로딩이 있기 때문에 문자열 연결을 수행한다. (예: codice_11은 codice_12을 산출, 이것은 codice_13은 codice_14을 산출하는 것과 다르다). 일반 계산 인수로 수학에서 직접 제공한다: + 는 정수에서 교환법칙이 성립 (그리고 일반적으로 어떠한 실제 숫자) 하는 동안, 그것은 변수의 다른 "종류"에 대한 교환법칙이 성립하지 않는다.
반올림 오류로 인해 실제 부동소수점 값에서 그것은 그 + 도 연관되지 않다고 더 지적할 수 있다.
또 다른 예를 들어: 이항연산 * (곱셈) 은 정수에 대한 교환법칙이 성립하지만, 행렬 곱셈의 경우 교환법칙이 성립하지 않는다.
몇 가지 일반적인 프로그래밍 언어의 분류는 프로그래머와 연산자가 미리 정의된 집합으로 오버로드 가능 여부를 나타낸 것이다.
연산자 오버로딩의 연대순.
ALGOL 68 기능은 연산자 오버로딩을 허용한다.
특별한 선언이 연산자를 오버로드하기 위해 필요하지 않는다는 점을 참고하고, 프로그래머는 새로운 연산자를 자유롭게 만들 수 있다.
에이다는 에이다 83 언어 표준의 출판과 함께 처음 소개됨에서 연산자 오버로딩을 지원한다.
그러나, 언어의 설계자는 새로운 연산자의 정의를 허용하지 않도록 선택한다: 단지 언어의 기존 연산자 (예 : "+", "*", "and" 등 식별자 새로운 기능을 정의하여)를 오버로딩할 수 있다.
언어의 후속 개정 (1995년과 2005년)은 기존 연산자의 오버로딩에 대한 제한을 유지한다.
Sun은 자바 언어로 오버로딩 연산자를 포함하지 않기로 선택한다.
마이크로소프트는 C#에서 연산자의 오버로딩을 포함했다.
비궁(匕弓)은 한국과 미국이 공동개발중인 적외선 액티브 유도 70mm 히드라 70 로켓이다.
비궁(匕弓)이란 '날카로운 화살'이란 의미이다.
개발비는 600억원이 들었으며, 2010년 6월 시험발사에 성공했다.
유사한 성능의, 미국과 영국이 공동개발중인 APKWS는 헬파이어 주니어로 불린다.
로거는 다른 제품들이 모두 레이저 유도를 사용하는데 비해, 더 저렴한 적외선 영상인식 유도 방식을 사용한다.
KA-1에 장착해 북한이 대량으로 보유한 고속정과 공기부양상륙정을 공격한다.
원래 이 임무는 2009년 3월 주한미군의 AH-64D 아파치 1개 대대가 맡았었다.
2009년 한국 국방과학연구소가 미국 해군항공무기연구소(NAWCWD)와 사업협정서를 체결, 한국이 유도조종장치와 구동장치, 탄두신관 연결장치, 노즐조립체를, 미국이 탐색기를 연구하기로 했다.
북한은 백령도와 연평도에 가까운 해군기지에 50명이 탑승하는 공방Ⅱ(35톤), 40명이 탑승하는 공방Ⅲ(20톤) 공기부양정을 배치했다.
이들은 시속 96 km의 고속으로 이동해 특수부대를 상륙시킬 수 있다.
메두사는 사거리 5km, 마하 2의 속도에, 기존의 중고 70 mm 무유도 로켓(히드라 70)에 유도부분만 새로 부착해사용하기 때문에, 단가가 수천만원대로, 2억 원 정도인 헬파이어 미사일 보다 매우 저렴하다.
그러나 1만 달러라는 APKWS 보다는 비싸다.
기존 헬기의 히드라 70 발사대를 그대로 이용할 수 있다.
2억원 하는 헬파이어 미사일의 30% 수준이라고 보도되었다.
발당 6천만원으로 추정된다.
LIG넥스원이 생산하는 비궁은 다표적에 대한 동시 대응이 가능하고, 차량탑재형으로 기동성이 뛰어난 게 특징이다.
이뿐 아니라 표적탐지/발사통제 장치가 한 차량에 탑재돼 단독작전이 가능하다는 장점을 가지고 있다.
2018년 연평도 등에 우선 배치될 계획이다.
차량에 탑재된 2개의 발사 장치에서 한꺼번에 40발의 비궁이 발사된다.
최대 8 km 밖에서 고속으로 상륙작전을 시도하는 북한의 공기부양정을 명중시킬 수 있다.
2010년 11월 23일, 연평도 포격 직후 이명박 대통령은 "서북도서에 세계 최강의 무기를 도입하라"고 지시했다.
이에 따라 해병대의 해안포는 최근 ‘비궁’이라는 신형 유도로켓으로 교체되고 있다.
비궁은 해병대가 연구개발에 참여하고 독자적으로 운용하는 최초의 무기체계다.
그동안 해병대는 6·25 전쟁때 쓰던 전차의 포탑을 떼내 개조한 것을 해안포로 사용하고 있었다.
해안에 설치된 해안포는 자동조준장치 없이 병사 수명이 달라붙어 수동으로 톱니바퀴를 돌려 조준을 하는 방식으로, 고속으로 상륙을 시도하는 북한 공기부양정에 대한 대응이 사실상 어려웠다.
그래서 연평도에 이 비궁 차량형을 배치하였다.
싼 가격에 아주 뛰어난 명중률을 가지고 있어 전쟁 발발시 상륙하려 하는 북한의 공기부양정을 효과적으로 제압할 수 있을 것이다.
2015년 5월 13일, 오후 9시부터 10시 25분까지 북한이 백령도와 연평도 인근의 서해 북방한계선(NLL) 이북 지역에서 함포와 해안포 130여 발을 발사했다.
김민석 국방부 대변인은 "북한이 야간에도 사격을 할 수 있다고 하는 과시"이며, "야간 포사격은 드문 일이고 기록에 없는 수준"이라고 말했다.
GDP가 80배인 한국의 연평도 해병대의 해안포도, 한국전쟁 때 사용하던 전차의 포탑을 떼어낸 것으로서, 야간 사격 기능이 없다.
미국 국방정보국(DIA) 정보분석관을 지낸 브루스 벡톨 앤젤로주립대 교수는 시리아 내전에서 시리아 정부군이 화학무기 공격에 사용한 가장 효과적인 무기가 북한제 122mm 방사포인 것으로 확인됐다고 말했다.
122mm 방사포는 북한이 2010년 연평도 포격에 사용했다고 말했다.
이스라엘의 LAHAT 미사일은 무게 13 kg인 레이저 유도 대전차 미사일이다.
무게 7 kg인 히드라 70 보다는 무겁지만, 탄두중량은 히드라와 동일한 4.5 kg이다.
로거는 히드라와 탄두중량이 같다고 알려져 있기에, 라핫, 로거, 히드라는 서로 유사한 로켓이다.
프랑스 탈레스의 LMM은 이스라엘 라핫과 동일한 무게 13 kg인 레이저 유도 대전차 미사일이다.
역시 히드라, 로거와 동일한 탄두중량이다.
한국이 도입하기로 한 와일드캣 헬기에 장착될 것인데, 한국이 도입키로 했다는 보도는 없었다.
한국은 미국의 MQ-9 리퍼와 동일한 무게 5톤인 한국형 중고도 무인기를 개발중이다.
미국의 무인기에는 무게 50 kg인 헬파이어 대전차 미사일을 탑재하는데, 너무 무거워서, 소형인 무게 20 kg의 그리핀 미사일을 장착할 계획이다.
무게 20 kg는 토우 미사일, 재블린 미사일 등 보병이 휴대하는 대전차 미사일의 무게이다.
로거는 무게 20 kg인 그리핀 미사일 보다 가벼워서, 한국의 무인기에도 장착될 수 있다.
한국형 중고도 무인기와 무게가 동일한 미국의 MQ-9 리퍼는 무게 50 kg인 헬파이어 14발을 장착하므로, 10kg 정도에 불과한 로거는 수십발을 장착할 수 있다.
제럴턴(Geraldton)은 오스트레일리아 웨스턴오스트레일리아주의 항구도시로, 퍼스(웨스턴오스트레일리아 주의 주도)에서 북쪽으로 424km 정도 떨어진 곳에 위치하며 인구는 31,553명(2006년 인구조사 기준)이다.
주요 산업은 광업과 어업, 밀 생산, 양 사육, 관광이며 웨스턴오스트레일리아 주에서 네 번째로 인구가 많은 도시이다.
한국어문회(韓國語文會)는 국어 전통의 계승 발전과 국한문 혼용 체제의 확립 및 국어 순화를 통한 범국민운동 전개를 목적으로 1991년 6월 22일 설립된 대한민국 문화체육관광부 소관의 사단법인이다.
사무실은 서울특별시 서초구 서초동 1627-1 교대벤처타워 501호에 있다.
한국어문회의 한자급수는 8급에서부터 특급까지 나뉘며 4급 ~ 8급까지는 민간자격 및 교육자격 급수이고 특급 및 1급 ~ 3급까지는 교육부의 국가공인자격을 인정받은 급수이다.
특급과 1급, 2급, 3급 자격증에는 국가공인 인정 표시가 기록된다.
한자검정 특급 및 1급, 2급, 3급 시험에서 합격한 자는 국가공인시험 합격에 해당하는 우대를 따른다.
고려역사선양회는 고려시대의 성왕과 충신, 공신 등의 덕업을 선양하여 민족의 전통적인 정신문화 육성발전을 도모하기 위하여 1994년 8월 27일 설립된 사단법인이다.
사무실은 서울특별시 종로구 새문안로5가길 28, 1006호 (적선동, 광화문플래티넘)에 있다.
한성학원의 다른 뜻은 다음과 같다.
영광학원의 다른 뜻은 다음과 같다.
1940년대 후반 미국 해군이 자유비행 공중 로켓으로 사용하기 위한 70mm MK 4 폴딩핀 공중로켓()에서 유래했다.
이동훈(1986년 5월 4일 ~ )은 국립발레단에서 활동 중인 대한민국의 발레 무용수이다.
중학교 1학년 시절에 브레이크 댄스로 춤을 접하기 시작하였으며 중학교 3학년 때부터 발레를 시작하게 되었다.
이후 경기고등학교를 거쳐 세종대학교 무용학과에 진학했고 국립발레단에는 2008년에 특채로 입단하였다.
명지학원의 다른 뜻은 다음과 같다.
헤르츨 언덕() 또는 기억의 언덕()은 예루살렘 서부에 있는 이스라엘의 국립묘지로, 현대 시오니즘 정치의 창시자인 테오도어 헤르츨의 업적을 기념하기 위해 붙여진 이름이며 야드바솀(홀로코스트 추모 기념관) 서쪽에 위치한다.
주로 전쟁 중에 사망한 이스라엘인들이 묻혀 있으며 높이는 해발 834m이다.
1949년 이스라엘군과 이스라엘의 유명 인사들을 추모하기 위한 공간을 마련하기 위한 차원에서 건설되었으며 레비 에슈콜과 골다 메이어, 이츠하크 라빈 등 이스라엘의 유명 정치인과 이스라엘의 대통령, 유대인과 시오니즘 지도자들이 이 곳에 묻혀 있다.
헤르츨 언덕 서쪽과 해발 806m 지점에는 홀로코스트 대학살 희생자를 추모하는 기억의 언덕이 있으며 언덕 북쪽에는 이스라엘 군인들이 묻혀 있는 국립 군인 묘지와 이스라엘 경찰관들이 묻혀 있는 국립 경찰 묘지가 있다.
그 밖에 무명 용사 기념비와 테러 희생자 추모비, 테오도어 헤르츨의 묘가 있으며 매년 헤르츨 언덕 광장에서는 이스라엘 독립 기념일 행사가 열린다.
1948년 이스라엘의 설립 후에는 헤르츨 언덕의 북부에 이스라엘 군인을 매장하기로 결정했다.
다음 후 1951년에는 헤르츨 언덕의 남쪽 부분에 국가의 지도자를 묻고 국립묘지로 운영하기로 결정했다.
몇년 후 경찰과 다른 보안 세력을 함께 매장하기로 결정하였다.
광장은 매년 독립 기념일 행사를 행하는 곳이다.
학교법인 명지학원(學校法人 明知學園)은 대한민국의 사립 교육 재단이다.
유치원 교육부터 초·중·고등 교육 전반을 지원하고 있다.
설립자는 유상근 박사이며, 초대 이사장은 송창근 박사이다.
재단은 개신교적 성향, 특히 장로교적 성격을 띄며, 이를 기반으로 재단을 설립했다.
명지대학교는 경기도와 서울특별시에 캠퍼스를 두고 있는 종합대학이다.
재단 설립자이자 3대 이사장인 유상근 박사가 1948년 설립한 서울가정고등학교가 모태이다.
1983년 종합대학으로 승격되었으며, 11개의 단과대학과 9개의 대학원을 설치하고 있다.
명지전문대학은 서울특별시에 캠퍼스를 두고 있는 전문대학이다.
5대 이사장인 유치웅 선생이 설립하였으며, 1974년 설치된 명지대학 부설 명지실업학교가 전신이다.
1976년 전문학교로 독립하고, 지금에 이르렀다. 2019년 기준, 대한민국에서 유일하게 인하공업전문대학과 함께 전문대학 명칭을 교명에 포함하고 있다.
명지고등학교는 서울특별시에 소재한 일반 고등학교이다.
1948년, 재단법인 단국학원이 설립한 6년제 단국중학교를 명지학원에서 인수하였다.
단국중학교는 현재의 중학교와 고등학교 통합 과정으로, 현재는 각 과정이 분리되어 운영되고 있다.
그 중, 고등학교 학제의 기관은 명지고등학교로 발전하여 지금에 이르고 있다.
1997년, 명지여자고등학교와 명지고등학교가 통합한 바 있다.
명지중학교는 서울특별시 서대문구에 소재한 중학교이다.
명지고등학교와 역사를 공유하며, 단국중학교의 중학교 학제의 기관이 발전하여 지금의 명지중학교에 이르렀다. 1997년 명지중학교와 명지여자중학교가 통합하여 남녀공학 학교가 되었다.
명지초등학교는 서울특별시에 소재한 초등학교이다.
5대 유치웅 선생에 의해 1967년 개교하였다.
명지전문대학부속명지유치원.
명지유치원은 명지전문대학 부속으로 설치된 유치원이다.
5대 유치웅 선생에 의해 1978년 설립되었다.
관동대학교는 강원도에 캠퍼스를 둔 종합대학이었다.
학교법인 관동대학이 1955년 설립한 관동대의숙을 모태로 한다.
관동대학이 1972년 명지학원과 합병하였고, 이로 인해 학교법인 명지학원은 종합대학 2개교를 보유한 드문 사학재단이 되었다.
그러나 재단 내 재정난이 심화되자 2012년부터 명지대학교와 통합 추진했으나 2014년 사실상 관동대학교 운영 포기를 선언하였으며, 학교법인 인천가톨릭학원에 관동대학교를 매각했다.
인천가톨릭학원은 당시 관동대학교에 부과되었던 재정지원제한을 해제시키기 위해 법적으로 관동대학교를 폐교시키고, 다음 날 가톨릭관동대학교를 개교하였다.
이는 대한민국의 종합대학이 폐교된 두번째 사례로 남아있다.
명지외국어고등학교는 경기도에 위치한 외국어 고등학교였다.
2003년 8대 유영구 박사가 개교했다.
자매 학교법인인 명지교육학원으로 운영되었으나, 재정난 등을 이유로 2008년경 학교법인 봉암학원에 매각했다.
현재 경기외국어고등학교로 있다.
명지건설과 고려여행사, 명지빌딩이라는 수익사업체를 보유해 재정이 탄탄한 학교법인 중 하나였지만 고려여행사가 망하고 명지건설이 어려워지면서 재단 경영에 큰 어려움이 생겼다.
유영구 전 이사장이 2007년 1월 명지빌딩을 매각하고 매각대금의 일부를 명지건설에 무담보로 지원했으며 그바람에 명지학원은 큰 손해를 봤다.
같은해 10월에 결국 명지건설마저 대한전선 계열사측에 매각해 TEC건설이 되었다.
2008년 명지외고는 대교그룹 산하 봉암학원에 매각되었다.
2014년 관동대학교는 끝내 천주교 인천교구에 매각되어 가톨릭관동대학교가 되었다.
명지전문대학은 2010년 효자그룹에 매각을 진행하다가 대금을 완납하기 전에 효자그룹이 부도가 나서 매각이 취소되었다.
자연캠퍼스에 실버타운인 명지엘펜하임을 조성해 분양하다가 골프장을 짓기로 한 약속을 지키지 않아 손해배상 소송을 당했으며, 배상을 요구한 채권자가 파산신청했다.