heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
그녀는 세계 선수권 대회 여자 싱글 부문에서 독일을 대표하는 최초의 우승자였다.
그녀는 1952년 오슬로 동계 올림픽에 출전했고 여자 싱글 부문에서 8위를 했다.
부슈는 독일 사업가의 딸이었다.
가족은 네덜란드 할렘주 밀라노에서 독일 바바리아주 가르미슈파르텐키르헨으로 이주했다.
그녀는 4세때 스케이트를 배우기 시작했다.
그녀는 가르미슈파르텐키르헨에서 발레 수업에 참석했고 런던에서 정기적으로 지도를 받았다.
그녀의 코치는 테아 프렌센이었다.
1954년에 부슈는 세계 챔피언이 되었다.
그녀는 선수 생활을 마감했고 얼음 시사 풍자극 할리우드 아이스 가극단에 출연했다.
1955년에 부슈는 스웨덴의 프로 아이스 하키 선수 릴 룰레 요한손과 결혼했다.
그들은 아들 피터 룰레 요한손과 함께 스웨덴 스톡홀름으로 이주했다.
그녀는 2014년 1월 31에 스톡홀름 세인트 괴란 병원에서 숙환으로 뜻밖에 죽었다.
송이재는 강원도 태백시 통동과 삼척시 도계읍 사이에 있는 고개다.
다른 이름으로 노현(弩峴) 또는 통리재(桶里—)라고도 한다.
정상 부근의 높이는 약 772m이다.
국도 제38호선과 영동선 철도가 통과한다.
특히 영동선의 경우, 고도차를 극복하고자 강삭철도와 스위치백 등 다양한 방법이 시도되었는데, 현재는 루프터널인 솔안터널을 이용해 지난다.
폐지된 철거 시설은 추추파크에서 이용하고 있다.
파리에서 33.2km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
파리에서 15.2km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
파리에서 16.3km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
살롱드프로방스()는 프랑스 프로방스알프코트다쥐르 부슈뒤론주에 위치한 도시로 면적은 70.3km2, 인구는 43,771명(2012년 기준), 인구 밀도는 620명/km2이다.
프랑스 공군기지가 이 곳에 주둔하고 있다.
갈리아의 일부로 서기 1세기경에 로마인들은 도시를 건설하고 이름을 아우구스타 베루망두오룸(Augusta Verumanduorum)이라 이름지었다.
859년 서프랑크 왕국의 왕 카를 2세 대머리왕은 프랑스 국경을 넘어와 이곳까지 침략한 독일인 루트비히를 이곳에서 최종 패배시켰다.
840년경부터는 카롤링거 왕가의 분가인 헤르베르투스 가문이 10세기 초까지 이곳을 다스렸다.
그녀는 1929년부터 1936년까지 올림픽, 세계 선수권 대회와 유럽 선수권 대회를 포함한 모든 주요 대회에서 여자 싱글 부문에 참가했다.
결혼 전 성은 회르츠()이며, 스피드 스케이팅 선수 샤를 드 리뉴와 결혼했다.
제2차 세계 대전 동안 안트베르펀에서 살았던 네덜란드 피겨 스케이팅 선수 야코프 하르토흐와 사랑에 빠졌다.
그녀는 남편 살인을 자백했고, 15년형을 선고받았다.
이후 결핵으로 사망한 사실이 6년만에 발표되었다.
파리에서 13.8km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
생세바스티앙쉬르루아르()는 프랑스 페이드라루아르 루아르아틀랑티크주에 위치한 도시로 면적은 11.66km2, 인구는 25,223명(1999년 기준), 인구 밀도는 2,200명/km2이다.
생테티엔뒤루브레()는 프랑스 오트노르망디 센마리팀주에 위치한 도시로 면적은 18.25km2, 인구는 28,258명(2006년 기준), 인구 밀도는 1,500명/km2이다.
들온말 적는 법은 대한민국 문교부에서 제정하였던 외래어 표기법이다.
1948년에 문교부의 학술용어 제정위원회 제20분과 언어과학 위원회에서 심의·결정하여, 1952년에 대한문교서적주식회사 편수자료(제1호)에 포함되었다.
일반인들의 사용과 동떨어진 부분이 많아 정착하지 못하였다.
원음주의(原音主義)에 입각하여 만들어진 표기 방식으로, 한국어에 없는 음운을 표기하기 위해 새로운 한글 낱자 조합을 도입했다.
아래는 표기법의 일부이다.
다음 용례는 편수자료에 같이 포함되어 있던 것으로, 표기법 자체와 상충되는 것도 있다.
생테르블랭()은 프랑스 페이드라루아르 루아르아틀랑티크주에 있는 도시로 면적은 30.02km2, 인구는 43,726명(1999년 기준), 인구 밀도는 1,500명/km2이다.
파리에서 6.6km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
파리에서 27.6km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
파리에서 23.5km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
파리에서 24.7km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
생라파엘()은 프랑스 프로방스알프코트다쥐르 바르주에 위치한 도시로 면적은 89.59km2, 인구는 34,425명(2006년 기준), 인구 밀도는 380명/km2이다.
생레미드프로방스()는 프랑스 프로방스알프코트다쥐르 부슈뒤론주에 위치한 도시로 면적은 89.09km2, 인구는 10,406명(2006년 기준), 인구 밀도는 120명/km2이다.
TV 아사히계 《다크 엔젤》 주제가이다.
생로랑뒤바르()는 프랑스 프로방스알프코트다쥐르 알프마리팀주에 위치한 도시로 면적은 10.11km2, 인구는 29,343명(2012년 기준), 인구 밀도는 2,900명/km2이다.
엘레나 게르마노프나 보도레조바(, 1963년 5월 21일 ~)는 러시아의 전직 피겨 스케이팅 선수로 소련을 대표했다.
그녀는 1983년 세계 선수권 대회에서 동메달을 획득했다.
엘레나 보도레조바는 모스크바 국군 스포츠 사회에서 스타니슬라브 주크의 지도를 받았다.
재능 프리 스케이팅 선수로서, 그녀는 겨우 12세의 나이로 1976년 동계 올림픽에서 자신의 나라를 대표했다.
그녀는 더블 플립, 토 루프 콤비네이션을 마무리하는 최초의 스케이트 선수였다.
그녀는 화려한 더블 악셀과 빠른 스핀으로 유명했다.
그녀는 1978년 유럽 선수권 대회에서 동메달을 획득했다.
그녀는 1982년 유럽 선수권 대회에서 2번째 동메달을 획득했고 1983년 유럽 선수권 대회에서 은메달을 획득했다.
보도레조바는 1984년 동계 올림픽에서 8위를 했다.
그녀는 1984년에 현역에서 은퇴했다.
그녀는 전직 스케이트 선수와 결혼했고 1987년에 아들 이반을 낳았다.
그녀는 모스크바 CSKK 클럽에서 코치가 되었다.
2015 믹타 국회의장회의()는 정의화 국회의장이 제안하여 처음으로 개최된 각 지역 주요 중견국가 협의체 믹타(MIKTA)의 의회 수장 간 회의로 7월 1일부터 5일까지 '세계의 미래를 위한 의회의 리더십'이라는 주제로 대한민국 서울에서 열렸다.
믹타 국회의장회의 개최 연혁.
믹타 회원국 주요인사 참석현황.
※ 터키의 경우, 국회의장이 2015년 7월 1일 선출됨에 따라 주한 터키대사가 대리 참석
2015 믹타 국회의장회의 서울 성명서 주요 내용.
«세계의 미래를 위한 의회의 리더십»
＊특별자문관이란: 학자 등 의제 관련 전문가로서, 각국 대표단으로부터 1인씩 추천을 받아 구성됨
로버트 프랜시스 퍼치곳(, 1916년 6월 4일 ~ 2009년 5월 19일)는 미국의 생화학자이다. 1998년에 포유류계에서 일시적인 세포 신호로서의 일산화 질소를 발견한 공로로 루이스 이그나로, 페리드 뮤라드와 함께 노벨 생리학·의학상을 수상했다.
《어떻게 죽을 것인가》는 미국의 의사이자, 저술가인 아툴 가완디가 발표한 죽음과 현대의학에 관한 논픽션 도서이다.
책은 인간이 나이가 들어 더이상 자신의 신체를 돌볼 수 없게 되었을 때 부딪히는 문제를 다양한 실제 사례를 바탕으로 적나라게 보여준다.
저자는 현대의학은 생명을 유지하고, 연장하는데는 능숙하지만 개인이 독립성을 유지한체 자신이 원하는 방식으로 죽음을 맞이하는 것에 무관심 하다며 비판한다.
안락사에는 유보적인 입장을 취하나, 호스피스 서비스의 경우 여러 가지 사례를 바탕으로 장점을 강조하고 있다.
아툴 가완디는 책의 마지막 부분에서 인도에서 미국으로 이민하여 비뇨기과 의사로서 성공한 아버지가 악성종양으로 죽는 과정을 보여준다.
인간으로서의 존엄을 지키며 죽고 싶어했던 아버지의 이야기를 통해 그는 품위 있는 죽음이 어떤 것인지에 대해 고민한다.
1959년 8월 17일 미국 일리노이 주에서 태어났다.
1988년 데뷔작 '스물일곱 번째 도시'로 와이팅 작가상을 받았다.
1992년 두 번째 장편소설 '강진동(Strong Motion)'을 출간했으며 1996년 권위 있는 문예지 '그란타'에서 선정한 '미국 문단을 이끌 최고의 젊은 작가 20인', 1999년 '뉴요커'에서 발표한 '40세 미만 최고의 젊은 작가 20인'에 선정되었다.
2001년 세 번째 장편소설 '인생수정'으로 전미도서상을 수상했다. '인생수정'은 퓰리처상, 전미비평가협회상, 펜/포크너 문학상, 임팩더블린 문학상 최종 후보에 올랐으며, 전 세계 35개 언어로 발간되었고, 오프라 윈프리 북클럽 선정 도서가 되는 등 전세계적으로 주목을 받았다. '인생수정'은 '타임' 선정 100대 영문 소설에 선정되기도 하였다.
노래는 후지 TV계 《감동 팩토리 스포츠!》 이미지송. 싱글반에는 수록되어 있는 것은 음반 《If I Believe》에 수록된 것과는 편곡이 다르게 되어있다.
이 노래만 쿠라키가 발매한 과거 3개의 베스트반에는 수록되어 있지 않다.
포치()는 건물에 잇달아 지붕을 대어 지어진 건물의 출입구나 현관을 말한다.
이 곳은 사람을 마중하거나, 차를 세워 바로 입구로 향하게 하거나, 비바람을 피하게 하는 역할을 한다.
토론토의 노면전차()는 토론토 교통국이 운영하는 10개 노선으로 이루어진 노면전차 체계로, 북미에서 두 번째로 가장 승객이 많은 경전철 체계이다.
노면 전차는 대부분 토론토 도심에 집중되어있고 온타리오호와 맞닿아있다.
노면전차 노선 대부분은 19세기로 거슬러 올라가며 차도를 따라 놓인 궤도를 따라 버스처럼 지정된 정류장에 승객의 요청으로 정차한다.
토론토의 노면전차는 시내의 대부분 지상 교통을 담당하며 지상 교통 노선 중에서 가장 많이 이용하는 노선 다섯 개 중 네 개는 노면 전차 노선이다.
2019년 기준으로 연간 7800만 명이 노면전차를 이용한다.
1861년, 토론토시는 윌리엄스 옴니버스 버스의 승객 수가 포화 상태에 이르자 결의안 제14호, 조례 제353호에 따라 마차 운행권을 30년 동안 인가하였다.
1861년 9월 11일에 알렉산더 이스턴의 토론토 노면 철도 (Toronto Street Railway, TSR)가 캐나다 최초의 노면전차를 선보였고 요크빌 시청에서 세인트로렌스 시장까지 운행하였다.
TRC는 토론토에서 처음으로 말로 운행하지 않는 차를 선보였다.
1892년 8월 15일에는 전력으로 운행하는 노면전차가 운행을 시작하였고, 운행권 조건을 준수하기 위해 1894년 8월 31일에 마차 운행이 중단되었다.
시의 운행권 조건을 해석하는 데 시 당국과 TRC간의 마찰이 있었는데, 1912년에 들어서서 토론토는 동쪽, 서쪽, 북쪽으로 인접한 지자체를 흡수하면서 시 경계는 점차 넓어졌다.
시 당국은 새로 통합한 지자체에도 노면 전차를 운행할 것을 요구하였으나 부지기수였다.
시 당국과 TRC간의 법정 공방 끝에 TRC는 신차를 선보였는데 낡은 디자인이였다.
1925년, 요크 타운십의 요청에 따라 노면전차를 요크에서도 운행하게 되었다.
그 노선 중 하나는 TSR이 운영하던 웨스턴선이였다.
TTC는 차고와 같은 시설과 장비를 공유하기 위해 이 노선을 노면전차 체계와 연결하였으나 광역철도는 TTC의 광역철도 전담 부서에서 맡게 되었다.
2차 세계대전 직후, 북미와 유럽 등지에서 출퇴근 수단이 자가용 위주로 변하면서 노면전차를 버스로 대체하려는 움직임이 많이 보였다.
1950년대에 TTC는 노면전차에 계속 투자하였고 클리블랜드, 캔자스시티, 신시내티와 같은 다른 도시에서 운행을 중단하게 된 노면전차를 대거 들여왔다.
1966년, TTC는 노면전차는 시대에 뒤떨어진 교통 수단이라 판단하고 1980년까지 모든 노면전차 노선의 폐선을 추진하였다.
북미의 다른 도시에서 거의 자취를 감추었고 이에 따라 신차를 다른 곳에서 매입하고 지금 운영하는 노면 전차를 유지보수하기 힘들었다.
윌리엄 알렌 토론토 통합시장은 1966년에 노면 전차는 마차나 카트만큼이나 구시대적인 교통 수단이라고 주장하였다.
1966년에 블루어-댄포스선이 개통할 때 노면전차 노선 다수가 운행을 중단하였다.
노면전차를 폐선하려는 움직임은 수많은 사람들의 반발을 샀고 앤드루 바이밀러 교수와 대중교통 옹호자였던 스티브 먼로를 주축으로 "토론토를 위한 노면전차" (Streetcars for Toronto)라는 단체가 설립되어 폐선을 반대하는 데 적극 나섰다.
폐선 반대 축에는 토론토 시의원이였던 윌리엄 킬본과 폴 피켓, 도시학자이자 사회운동가였던 제인 제이콥스도 동참하였다.
토론토를 위한 노면전차는 TTC 이사회에서 현 노면전차 체계를 유지보수하는 게 버스로 전환하는 것보다 장기적으로 예산을 절감하는 길이라는 보고서를 발표하였다.
또한 버스보다 노면전차를 선호했던 여론과 맞물려 이사회는 기존 폐선 결정에서 선회하였다.
토론토에서 가장 붐비는 남북 및 동서축 노면전차 노선은 영-유니버시티선과 블루어-댄포스선 지하철로 대체되었고 노스영과 오크우드를 포함한 북쪽 끝에 있던 노면 전차 노선은 트롤리버스 (이후 디젤 버스)로 대체되었다.
세인트클레어 애비뉴 북쪽 구간을 운행하던 두 개의 노면전차 노선은 다른 이유로 운행이 중단되었는데, 로저스 로드를 따라 운행하던 노면전차는 다른 노선에 배치하기 위해 운행이 중단되었고, 마운트플레전트 노선은 노면전차가 차량 속도를 저하한다는 불평에 따라 운행이 중단되었다.
TTC는 트롤리버스로 대체하는 것이 기존 선로를 교체하는 것보다 비용이 덜 들어간다는 이유에서 폐선을 추진하였다.
교통국은 또한 기존의 PCC 차량의 내구연한이 다 될 때까지 계속해서 사용하였다.
키플링역이 1980년에 2호선 블루어-댄포스선의 종착역으로 개통할 때 추후에 노면전차나 경전철 승강장을 지을 수 있는 공간을 버스 승강장 맞은 편에 마련해두었지만 별다른 발전 움직임이 보이지 않았다.
1980년대 초반에는 케네디역에서 스카버러 타운 센터까지 이어지는 노면전차 노선을 개통할 예정이었으나 온타리오 주정부는 이 노면전차를 중형전철로 바꾸고 공사에 들어가는 추가 비용을 부담하겠다고 제안하였다.
추가 비용은 1억 달러에 달했고 이에 따라 3호선 스카버러 RT가 생겨났고 스카버러에 노면전차는 돌아오지 않았다.
토론토 교통국은 1989년에 노면전차 노선 신설을 재개하였다.
처음에 지어진 노선은 604번 하버프론트 (Harbourfront)로 유니언역에서 베이 스트리트를 따라 지하로 이어지고 퀸스 키의 중앙 전용 차로를 따라 스파다이나까지 이어졌다.
이 노선은 1997년에 스파다이나 애비뉴의 중앙 차로를 따라 연장되었으며 스파다이나역에 종착하게 되었다.
604번 하버프론트는 510번 스파다이나 (Spadina)로 노선명이 변경되었고 새로 개통한 노면전차 노선은 77번 스파다이나 버스를 대체하였다.
1997년부터 스파다이나 노면전차는 토론토의 차이나타운과 토론토 대학교 캠퍼스 연선의 승객들을 남북으로 실어나르게 되었다.
퀸스 키의 노면전차 선로는 2000년에 배서스트까지 연장되어 511번 배서스트 노면전차와 환승할 수 있도록 하였으며, 이와 동시에 509번 하버프론트 노면전차가 유니언역에서 캐나다 내셔널 박람회가 열리는 엑시비션 플레이스에 새로 개량된 엑시비션 루프를 잇는다.
2003년에 다다라서 토론토 노면전차 선로는 3분의 2가 자갈 위에 보존 처리가 되지 않은 침목과 용접하지 않은 선로가 깔린 관계로 상태가 불량하였다.
이에 따라 선로가 쉽게 떨어져 나갔고 10~15년마다 다시 같은 곳을 파야 했다.
이에 따라 TTC는 선로를 다른 공법을 이용해 새로 놓기로 하였다.
새로운 공법으로 자갈 위에 콘크리트를 붓고 그 위에 용접한 뒤 레일 클립과 고무로 감싼 선로를 끼워 넣기 위해 콘크리트 층을 더하였다.
이에 따라 선로는 훨씬 안정적이고 진동이 덜 하여 소음이 줄어들었다.
새로운 선로는 내구연한이 기존 10~15년에서 25년으로 늘어나게 되며 이후 선로를 교체하기 위해 상층부의 콘크리트만 드러내면 된다.
512번 세인트클레어 노면전차는 510번 스파다이나 노면전차와 비슷하게 선로 중앙에 전용차선을 설치하는 공사가 이루어졌고 2010년 6월 30일에 완공되었다.
2010년 12월 19일, 론세스빌즈 애비뉴에 승객들이 인도에서 노면전차를 바로 탈 수 있도록 확장형 정류장이 설치되었고 이에 따라 504번 킹 노면전차가 운행을 재개하였다.
노면전차가 다니지 않을 때에는 자전거가 정류장과 인도 사이를 다닐 수 있도록 하였다.
2014년 10월 12일, 레이크쇼어 블루버드가 스파다이나 애비뉴에서 요크 스트리트까지 개량되면서 509번 하버프론트 노면전차의 운행이 재개되었다.
이에 따라 레이크쇼어에 있던 노면전차 선로는 도로 남쪽 끝에 있는 공원을 따라 이설되었다.
한편, 토론토 교통국은 정시성을 늘리기 위해 2015년 6월 7일부로 일요일에만 정차하는 정류장을 전면 폐쇄하였다.
일요일에만 정차하는 정류장은 1920년에 교회 신자들을 위해 교회 앞에 설치해두었으나 기독교 신자가 아닌 사람들과 비교해 형평성에 어긋난다는 이유이기도 하였다.
2014년 8월 31일에 플렉시티 아웃룩 두 대가 처음으로 반입되어 510번 스파다이나 노선에 투입되었다.
2015년 11월 22일, TTC는 플렉시티 아웃룩 노면전차를 새새로 개장한 레슬리 차량기지에서 관리하기 시작하였다.
2016년 1월 3일에 다다라서 510번 스파다이나는 신형 노면전차를 주로 이용하여 휠체어 승객들도 손쉽게 이용할 수 있게 된 첫 전차 노선이 되었다. 하지만 신형 노면전차가 부족할 경우 예비용으로 기존의 CLRV나 ALRV 전차도 운행하도록 하였다.
2015년 12월 14일, TTC는 모든 노면전차 노선에 걸쳐 프레스토 카드를 도입하고 뒷문 승차를 허용하였다.
이에 따라 모든 승객들은 전차에 승차할 때 요금을 지불했다는 증명이 있어야 한다.
2016년 6월 19일, 킹 스트리트를 따라 운행하는 504번 킹 노선을 보충하기 위해 514번 체리 노선이 더퍼린에서 수마크까지 운행을 시작하였다.
새 전차 노선은 최대 15분 간격으로 운행하고 신형 전차가 반입되는 대로 도입되었다.
514번 동쪽 끝은 새로 지어진 체리 스트리트 전차 선로로 도로 한 켠에 차도와 분리되어 운행한다.
2017년 9월 12일, 509번 하버프론트는 토론토에서 집전장치가 트롤리홀에서 팬터그래프로 바뀐 첫 노면전차 노선이 되었다.
한편 2018년 10월 7일에는 514번 체리 노선이 504번 킹으로 대체되었고 종점은 더퍼린 게이트 루프와 디스틸러리 루프 등 두 지선으로 이원화되었다.
2017년 통계에 따르면 토론토 교통국은 344.3km에 달하는 노면전차 노선이 토론토의 83km의 선로를 따라 운행한다.
TTC가 정기적으로 운행하는 노면전차 노선은 총 11개이다.
신형 전차인 플렉시티의 수주가 지연되고 있는 데다가 공사에 따른 우회 운행으로 일부 노면전차 노선은 버스로 대체 운행하고 있다.
일부 노선은 차도와 분리된 전용 선로로 다니며 지정된 정거장에 정차 요청을 통해 정차한다.
1980년까지만 해도 노면전차에는 번호가 존재하지 않고 노선 이름으로 불렸다.
CLRV 전동차가 도입되면서 TTC는 노면전차 노선에 500번대 노선 번호를 부여하였다.
CLRV는 차량 정면에 있는 하나의 롤지를 이용해 다양한 노선 번호와 행선지를 보여주었고 PCC 전동차는 노선 식별자와 종점 등 두 개의 롤지를 사용하였다.
새로 도입된 플렉시티 전동차에는 노선 번호와 이름, 행선지가 전광판에 나온다.
심야 노면전차 노선 네 개는 300번대로 노선 번호가 배정되었다.
하버프론트 노면전차는 1990년에 도입되었을 때 604번으로 불러 토론토 지하철과 같은 반열에 들도록 배정하였으나 1996년에 노선 번호를 변경하여 다른 노면전차 노선과 같이 하버프론트를 500번대로 배정하였고 이후 스파다이나 노면전차는 510번으로, 하버프론트는 509번으로 배정되었다.
노면전차가 선로 공사, 화재, 행사 또는 차량 부족 등의 이유로 부득이하게 버스로 운행할 때에는 셔틀버스가 노면전차와 같은 번호를 달고 운행한다.
세인트클레어 웨스트, 스파다이나, 유니언역에서는 노면전차가 터널을 통해 역 안에 있는 지하 승강장으로 진입하며, 세인트클레어, 던다스 웨스트, 배서스트, 브로드뷰, 메인 스트리트역에서는 노면 전차가 지상층에 있는 승강장으로 진입한다.
유니언역을 제외한 시내에 있는 8개 지하철역에서는 노면전차가 역 밖에 있는 정류장에 정차한다.
유니언과 던다스 웨스트역에서는 또한 GO 트랜싯 및 유니언-피어슨 급행 열차로 갈아탈 수 있다.
토론토 노면전차 노선 대부분은 차도에 설치되어 자동차와 같이 혼합 교통으로 이동하며, 이 선로 구조는 19세기 말과 20세기 초로 거슬러 올라간다. 하지만 비교적 최근에 설치된 선로는 전용 선로를 이용해 자가용과 섞이지 않는다.
대부분의 전용 선로는 기존 도로의 차로 중앙에 설치되어있으며 커브를 설치해 자동차가 전용 선로에 들어오는 것을 막아두었다.
또한 교차로에서는 노면전차를 위한 전용 신호가 설치되었다.
501번 퀸 노면전차는 1957년부터 퀸스웨이를 따라 험버에서 서니사이드 루프까지 전용 선로로 운행하였고 1990년대부터는 퀸스키, 스파다이나 애비뉴, 세인트클레어 애비뉴 웨스트, 플리트 스트리트 등 시내 도로에 전용 선로가 설치되었다.
스파다이나, 유니언, 세인트클레어 웨스트와 같은 역으로 이어지는 전용 선로는 지하 터널로도 운행한다.
노면전차 전용 지하 터널 중에서 가장 긴 구간은 베이 스트리트를 따라 유니언역에서 퀸스키까지 이어지는 700m 지하 선로로, 베이와 퀸스키에 있는 지하 노면전차 승강장도 포함되어있다.
2000년대 초반, 토론토 교통국은 1928년부터 1935년 사이에 제거되었던 세인트클레어 애비뉴의 노면전차 전용 선로를 재건축하였다.
이 공사에 항의해 TTC를 상대로 공사 중지 가처분 소송을 제기한 인근 상인들은 2005년 10월에 승소하여 공사가 중지되었지만 2006년 2월 항소심에서 시 측의 손을 들어주어 2006년 중순에 공사가 재개되었다.
세인트클레어 전용도로는 세인트클레어역에서 본 로드까지 2006년 말까지 완공되었고 2007년 2월 18일부터 본격적으로 운행에 들어갔다.
2단계 공사는 2007년 중순부터 더퍼린 스트리트에서 칼레도니아 로드까지 시작되었고 2009년 12월 20일에는 세인트클레어에서 랜즈다운 애비뉴 남쪽과 서쪽에 있는 얼스코트 루프까지 3단계 공사가 진행되었다.
마지막 단계인 얼스코트 루프에서 킬 스트리트 서쪽의 건스 루프까지 공사는 2010년 6월 30일에 완공되어 노면전차가 전용도로 전구간 운행하였다.
2007년 9월부터 2008년 3월 사이에 배서스트 스트리트에서 엑시비션 루프 사이의 플리트 스트리트 선로가 노면전차 전용 선로로 바뀌었고 511번 배서스트와 509번 하버프론트 노면전차가 이 선로를 이용하고 있다.
이와 동시에 노면전차 선로와 가공 전차선이 퀸스 와프 등대에 있는 플리트 루프에 설치되었다.
킹 스트리트 시범 프로젝트 (King Street Pilot Project)를 통해 킹 스트리트에는 노면전차 통행에 우선권을 주게 되었는데, 전용도로는 아니지만 자동차는 배서스트에서 자비스까지 주요 교차로에서 직진은 불가능하고 우회전만 할 수 있도록 설계되었다.
2018년 12월, 토론토 시의회는 시범 프로젝트를 2019년 7월 말까지 7개월 연장하기로 하였고 2019년 4월 16일에는 시의회에서 이 프로젝트를 영구화하는 방안을 찬성 22표, 반대 3표로 가결하였다.
이 새로운 차량이 더 많이 도입되고 서비스를 시작할수록 오래된 차량이 점차 서비스에서 퇴역된다.
유형 내의 모든 숫자가 사용된 것은 아니다.
CLRV와 ALRV의 차량은 공압관(pneumatic line)의 습기가 차가워지면서 문과 제동 장치가 작동하지 않아 2015년 초 극한의 추운 날씨에 작동 문제를 경험했다.
결과적으로, TTC는 차량이 도로를 막지 못하게 하거나 브레이크가 설치되지 않을 때 사고를 당하지 않도록 극한의 추위 상황에서 버스를 대체한다.
토론토의 전차와 지하철의 궤도는 스카버러 RT에서 쓰는 일반적인 보다 넓은, 으로 제작되었다.
화차는 보통 표준궤로 제작되었으므로 전차 궤도는 약간 넓게 선택되어 화차가 궤도의 안쪽 부분과 바깥의 노면 전차를 타도록 허용했다.
당시 마차철도의 궤도는 현대의 'T'레일이 아니었지만, 넓고 평평했으며 선로 외곽에는 돌출된 부분이 있었다.
거리의 표준궤 레일은 이것을 허용했지만, 증기 철도 장비는 노면 전차망의 급커브를 따라갈 수 없었다.
도시 거리에서 운행 반대는 노선들이 TTC 궤간으로 변경된 후에도 인접한 방사형 노선과도 병용을 배제했다.
전기 철도 화물차는 도로 곡선을 넘을 수 있지만, TTC의 방사상 작업의 마지막 몇 년까지는 도심으로 가는 화물 운행은 여전히 허용되지 않았다.
이 독특한 궤간은 모든 선로와 차량을 변환하는 것이 비용이 많이 들고 실질적인 이점이 부족하기 때문에 현재까지 남아 있다.
도시의 지하철 시스템에 대한 일부 제안으로 터널에서 노면 전차를 사용하여, 일부 노선이 부분적으로 터널 및 도시 거리에서 운행되는 경우가 있었기 때문에 동일한 궤간이 사용되었지만, 도시 철도 전용 아이디어의 경우 결과적으로 떨어졌다.
이 두 출처는 1912년 8월까지 토론토 전차 궤간에 전적으로 자리잡은 던다(Dundas)와 킬 스트리트 (Keele Streets)의 교차점에서 이전의 전차 교차점을 묘사하고 있었다.
교차점은 토론토 교외 철도와 토론토 철도 회사에서 사용되었다.
그러나, 캐나다 박물관 협회의 박물관학자 자문위원인 켄 허드(Ken Heard)는 "이 계약의 조건 중 하나는 선로 궤간이 화차를 대응하게 하는 것이 었습니다.
마차 철도 궤간이 스텝 레일 이었기 때문에, 내부에 플랜지가 달린 철제 차륜이 장착된 마차가 선로의 바깥쪽 또는 위쪽 부분에서 달려 들었습니다.
화차 차륜은 자연스럽게 플랜지를 가지고 있지 않았습니다.
이것들은 철제 차륜과 목재로 만들어졌습니다.
화차는 선로의 안쪽 또는 아래쪽 부분을 사용합니다.
궤간의 위쪽 부분은 선로위의 화차 유도를 합니다.
이 배열을 받아들이기 위해 궤간은 4 피트, 11 인치가 되어야 했습니다.
거리 자체가 포장되지 않았기 때문에, 이 배치는 무거운 짐을 운반하는 화차가 안정된 노반을 허용하였습니다."라고 말했다.
토론토 철도 회사 헌장은 TTC 기준에 대한 허드의 성명서를 뒷받침하기 위해 "시스템의 궤간은 (4 ft. 11 in.)는 본선과 그 확장 구간에서 유지되어야 한다."고 말했다.
자전거 택시는 인력으로 2륜차 또는 3륜차로 여객을 운송하는 차량이다.
일반적으로 드라이버 이외에 1명 내지 2명의 승객을 태울 수 있게 되어 있다.
자전거 택시는 인력거를 개량 한 것이다.
자전거 택시 차량은 운전자의 다리 힘이 동력원이지만, 전기 모터의 힘을 보조적으로 사용하는 것도 있다.
자전거 택시는 아시아에서 널리 사용되고 있다.
자전거 택시는 인력거의 대체 교통 수단으로 발달했다.
널리 보급하고 있는 아시아에서는 인력거는 농촌 지역에서의 이주 노동자의 중요한 일이 되고 있으나, 최근 경제 환경 친화적인 교통 수단으로 재인식되고 북아메리나카 유럽에서도 부활하는 사례가 많아졌다.
제소팔레나()는 이탈리아 아브루초주 키에티도에 있는 코무네이다.
세사르 레오나르도 토레스(는 레오나르도 토레스로 알려진 아르헨티나의 축구 선수로 포지션은 미드필더이다.
현재는 은퇴했으며 K리그의 전북 현대 모터스에서 뛴 적이 있다.
이때 등록명은 레오였으며 K리그에서 한 시즌 동안 뛴 것을 제외하면 축구생활을 모두 아르헨티나에서 보냈다.
송유관(送油管)은 석유 등을 설치한 도관을 통해 수송하는 시설이다.
가스관은 가스를 이송하기 위해 설치된 관이다.
세계에서 가장 긴 가스관은 러시아와 우크라이나를 연결하는 Progress로, 약 4,600km이다.
관로(管路)는 액체나 기체가 흐르기 위해 설치한 일종의 시설이다.
산내면은 대전광역시 동구 중구 지역에 있던 옛 행정구역이다.
보존철도(保存鐵道)는 과거의 철도 열차를 보존하여 관광 시설로 운행되는 철도이다.
보존철도는 세계 각국에 있지만, 특히 영국 내에 100개 이상의 보존철도가 있다.
그 당시의 노선을 그대로 운행하기도 한다.
화원역(Hwawon station, 花園驛)은 대한민국 대구광역시 달성군 화원읍 천내리에 있는 대구 도시철도 1호선의 역이다.
천내천 하저터널로 설화명곡역과 연결된다.
화원교 하저터널로 설화명곡역과 연결된다.
역 바로 옆에 화원읍사무소가 있으며, 화원읍의 중심가이자 아파트 단지에 역이 위치하고 있다.
이 역에서 시내버스로 환승하여 화원유원지, 사문진, 다산문화공원, 고령군 다산면 등으로 접근이 가능하다.
역 인근에 뱀산이 있으며, 이 역은 화원교 하저터널도 있는 데다가 주변 지대가 약간 높아서 역이 깊은 편에 속한다.
신라의 경덕왕이 가야산에서 질병 치료를 위해 휴양 중이던 왕자에게 문병 차 가던 중 이곳에 피어나 있던 갖가지 아름다운 꽃들을 보고 크게 감탄하였다는 데서 화원 이라고 하였다.
2면 2선의 곡선 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
화장실은 개찰구 외부에 있다.
곡선 승강장이나, 발빠짐
주의 안내방송을 하지 않는다.
압수(押收)란 물건을 강제로 빼앗는 것을 말하며 압류, 영치라고도 한다.
일반적으로 법률이나 사회상규상 압수할 권한을 가진 자가 압수를 하게 된다.
형사법에서 압수란 물건의 점유를 취득하는 강제 처분을 말한다.
압수물은 피고인에 대한 범죄의 증명이 없게 된 경우에는 압수물의 존재만으로 그 유죄의 증거가 될 수 없다.
세관이 시계행상이 소지한 외국산 시계를 관세장물 혐의로 압수하였으나 검사가 관세포탈품인지 확인할 수 없어 그 사건에 대해 기소중지한 경우에는 압수를 계속할 필요가 없다.
검사는 사본을 확보한 경우 등 압수를 계속할 필요가 없다고 인정되는 압수물 및 증거에 사용할 압수물에 대하여 공소제기 전이라도 소유자, 소지자, 보관자 또는 제출인의 청구가 있는 때에는 환부 또는 가환부하여야 한다.
사법상 피해자가 압수장물의 인도청구권에 관하여 사실상, 법률상 다소라도 의문이 있는 경우에는 압수장물을 피해자에게 환부할 이유가 명백한 때에 해당하지 않는다.
검사가 사건을 불기소 처분하는 경우에 당해 사건에 관하여 압수한 압수물은 피해자에게 환부할 이유가 명백한 경우를 제외하고는 피압수자나 제출인 이외의 누구에게도 환부할 수 없다.
압수물은 압수한 법원 또는 수사기관이 청사로 운반하여 직접 보관하는 것이 원칙이며 그 상실 파손 등의 방지를 위하여 상당한 조치를 하여야 하고 선량한 관리자의 주의의무로 보관하여야 한다.
운반 또는 보관에 불편한 압수물에 관하여는 간수자를 두거나 소유자 또는 적당한 자의 승낙을 얻어 보관하게 할 수 있다
위험발생의 염려가 있는 압수물은 폐기할 수 있고, 법령상 생산, 제조, 소지, 소유 또는 유통이 금지된 압수물로서 부패의 염려가 있거나 보관하기 어려운 압수물은 소유자 등 권한 있는 자의 동의를 받아 폐기할 수 있다.
몰수하여야 할 압수물로서 멸실, 파손, 부패 또는 현저한 가치 감소의 염려가 있거나 보관하기 어려운 압수물은 이를 매각하여 대가를 보관할 수 있다.
몰수와의 관계에서는 그 대가보관금을 몰수 대상인 압수물과 동일시 한다.
스타니슬라프 알렉세예비치 주크(, 1935년 1월 25일 ~ 1998년 11월 1일)는 소련의 피겨스케이팅 선수이다.
그는 자신의 파트너이자 아내인 니나 주크와 함께 유럽 피겨 스케이팅 선수권 대회에서 은메달을 3번 획득했고 1960년 동계 올림픽에서 6위를 했다.
주크는 1935년 1월 25일에 울리야놉스크에서 태어났다.
시베리아 원주민 출신인 아버지 알렉세이 주크는 그가 해군 복무를 마친 후 그의 친구 파벨 데멘티예프와 함께 울리야놉스크로 돌아왔다.
데멘티예프와 이웃 사이였던 알렉세이는 그의 누이인 마리야와 사랑에 빠졌으며, 두 사람은 결혼했다.
아버지의 해군 복무로 인해 그의 가족은 여러 번 이사를 다녔다.
1940년대 후반에 피겨스케이팅 종목이 레닌그라드(현재의 러시아 상트페테르부르크) 중심으로 유행하자 주크도 스케이트를 배우기 시작했다.
스타니슬라프 주크는 1998년 11월 1일에 심장 마비로 사망했다.
디터 알트하우스(, 1958년 6월 29일~)는 독일의 정치인이다.
로이 해리스 젱킨스(, 1920년 11월 11일 웨일스 몬머스셔 ~ 2003년 1월 5일 잉글랜드 옥스퍼드셔주)는 영국의 정치인이다.
카디프 대학교, 옥스퍼드 대학교 베일리얼 칼리지(Balliol College)를 졸업했으며 제2차 세계 대전 중에는 영국군 포병부대에서 복무했다.
1977년 1월 6일부터 1981년 1월 19일까지 유럽 연합 집행위원회의 위원장을 역임했다.
1981년에는 사회민주당을 설립했고 1982년 7월 7일부터 1983년 6월 13일까지 사회민주당 당수, 1988년 7월 16일부터 1997년 12월 19일까지 사회민주당 상원 원내대표를 역임했다.
1915년 9월 6일 바이에른 왕국 뮌헨에서 도축업자의 아들로 태어나 교원 자격을 땄지만, 곧바로 닥친 2차대전으로 인해 징집된다.
독소전쟁 초기 심각한 동상을 입은 뒤로는 주로 방공포 부대에서 근무했으며, 1945년 종전 당시 최종 계급은 중위였다.
종전 이후 바이에른을 점령한 미군 측의 통역으로 활동하면서 미군 측에 의해 바이에른 주의회(Landrat) 의원으로 지정되어서 기독교사회연합의 창당에 기여하면서 본격적으로 정치인으로서의 행보를 시작했다.
1949년 첫 총선에서 의원으로 선출된 이후 당시 독일 수상이었던 콘라트 아데나워의 눈에 들어 내각에 입각하여 특임장관, 원자력에너지부 장관, 국방장관과 같은 요직을 거치면서 아데나워의 유력한 후계자로 거론되기 시작한다.
그러나 장관 시절 발생한 사건사고가 끝끝내 그의 대권 야심에 발목을 잡았다.
국방부 장관 재임 시절 F-104 전투기를 구매하는 조건으로 록히드 사로부터 1000만 달러를 받았다
라는 뇌물 스캔들이 터지면서 곤욕을 치렀다.
여기에 1962년 시사 잡지 슈피겔이 나토의 작전에 대해 보도하자 슈피겔의 편집진들을 반역죄 혐의로 기소하여 물의를 일으켰다.
당연히 언론의 자유를 침해한 행위에 대한 공격이 잇따랐고 거기다 조사 과정에서 슈트라우스가 독일 의회에 거짓 증언을 한 것까지 밝혀지면서 엄청난 비난이 그에게 쏟아졌고 결국 슈트라우스는 장관직에서 사퇴해야만 했다.
1966년 쿠르트 게오르크키징거수상에 의해 재무부 장관으로 재발탁되면서 화려하게 중앙정계에 복귀한 슈트라우스는 기민/기사당이 야당으로 전락한 1969년 이후독일 사회민주당빌리 브란트 정권을 비판하는 대표적인 저격수로 브란트의동방정책에 대해 신랄한 비판을 퍼부었다.
한편 이 시기에서 우파진영의 헤게모니를 둘러싸고헬무트 콜과도 경쟁이 계속되었는데, 1976년 총선에서헬무트 콜이헬무트 슈미트에게 패배하자 슈트라우스는 콜의 정치력을 비판하면서기독교사회연합과기독교민주연합의 자매관계를 끊고 독자적으로 행동하고자 했다.
이이 노발대발한 기민련은바이에른지역에도 기민당의 독자 후보를 출마시키겠다고 기사련과 슈트라우스에게 엄포를 놓았고 결국 슈트라우스는 자매관계를 유지할 수 밖에 없었다.
1980년 총선에서 우니온의 총리후보로 나섰지만 우니온은 1976년 총선보다 무려 20석을 더 잃는 처참한 참패를 당하고 만다.
이 총선은 콜과 슈트라우스 간 싸움의 종결선언과도 같았고 슈트라우스는 사실상 중앙정계에서 은퇴해 바이에른주 주총리 직을 수행하는데 전념한다.
이후 슈트라우스는 1988년 10월 1일 레겐스부르크 근교에서 사냥을 하다가 갑자기 의식을 잃고 쓰러져 이틀후인 3일에 숨을 거둔다.
1979년 일본 프로 야구 올스타전은 1979년 7월 21일과 7월 22일, 7월 24일에 열린 일본 프로 야구의 올스타전 경기이다.
전년도 일본 시리즈 우승을 달성한 야쿠르트 스왈로스 감독 히로오카 다쓰로가 센트럴 리그 올스타팀을 이끌었고 퍼시픽 리그 우승 팀 한큐 브레이브스 감독 가지모토 다카오가 퍼시픽 리그 올스타팀의 지휘를 맡은 올스타전이다.
전년도 한큐의 리그 우승을 이끈 감독은 우에다 도시하루였지만 야쿠르트와의 일본 시리즈 7차전에서 당시 야쿠르트 소속이던 오스기 가쓰오가 기록한 홈런에 이의를 제기하며 1시간 19분에 걸친 항의 사건에 대한 책임을 지고 감독직에서 물러난 바 있다.
1979년에는 센트럴·퍼시픽 양대 리그가 출범한 지 30주년이 되는 해였는데 이를 기념하여 올스타전 출전한 선수와 코치는 가로로 3개의 줄이 새겨진 모자를 착용했다.
이 해에는 많은 신기록이 나왔는데 1차전에서는 팬 투표 선출 횟수 역대 1위 타이 기록을 세웠던 센트럴 올스타팀의 오 사다하루(요미우리)가 단독 1위에 해당되는 올스타전 통산 10호 홈런을 날렸고 2차전에서는 퍼시픽 올스타팀의 야마다 히사시(한큐)가 올스타전 역대 1위인 6승을 올렸다.
3차전에서는 한 경기 최다가 되는 8개의 홈런이 나왔다.
또한 본래의 순서라면 1차전 주관 구단은 긴테쓰 버펄로스가 치르기로 돼있었으나 개최 당시 홈구장이었던 닛폰 생명 구장은 2만 명을 넘는 수용 인원 규정을 충족시키지 못했고 후지이데라 구장은 야간 경기 시설이 정비돼 있지 않았던 탓에 난카이 호크스의 홈구장인 오사카 구장으로 대체하고 개최권도 난카이로 넘어갔다(1959년, 1967년, 1973년과 동일함).
《리틀 고르디》(Gordy)는 미국에서 제작된 마크 루이스 감독의 1995년 드라마, 가족, 판타지 영화이다.
더그 스톤 등이 주연으로 출연하였다.
전라북도의회는 전라북도에 제출된 의견이나 법안을 처리하기 위해 설치된 의회이다.
역대 전라북도의원 선거 결과.
1949년 7월 4일 공포된 지방자치법에 따라 1952년 5월 10일 실시된 도 의회 의원 선거로 초대 전라북도의원 32명이 선출되었다.
1956년 8월 13일 실시된 특별시·도 의회 의원 선거로 2대 전라북도의원 44명이 선출되었다.
1960년 12월 12일에 실시된 특별시·도 의회 의원 선거로 3대 전라북도의원 48명이 선출되었으나, 1961년 5월 16일 5.16 군사정변으로 5개월도 못가 해산되었다.
1990년 12월 31일 개정된 지방자치법에 따라 1991년 6월 20일 실시된 광역자치의회 의원 선거로 30년만에 4대 전라북도의원 52명이 선출되었다.
1995년 6월 27일에 실시된 제1회 전국동시지방선거로 5대 전라북도의원 58명이 선출되었고, 비례대표제가 도입되었다.
지역구 의원 52명과 비례대표 의원 6명이 선출되었다.
1998년 6월 4일에 실시된 제2회 전국동시지방선거에서는 38명의 전라북도의원을 선출하였다.
한 정당에 비례대표 의석 2/3를 초과하여 배분할 수 없다는 공직선거법 조항에 따라 새정치국민회의에 2석, 자유민주연합, 한나라당에 각 1석이 배분되었다.
2002년 6월 13일에 실시된 제3회 전국동시지방선거에서는 36명의 전라북도의원을 선출하였다.
한 정당에 비례대표 의석 2/3를 초과하여 배분할 수 없다는 공직선거법 조항에 따라 새천년민주당에 2석, 한나라당, 민주노동당에 각 1석이 배분되었다.
2006년 5월 31일에 실시된 제4회 전국동시지방선거에서는 38명의 전라북도의원을 선출하였다.
2010년 6월 2일에 실시된 제5회 전국동시지방선거에서는 38명의 전라북도의원을 선출하였다.
한 정당에 비례대표 의석 2/3를 초과하여 배분할 수 없다는 공직선거법 조항에 따라 민주당에 2석, 한나라당, 민주노동당에 각 1석이 배분되었다.
2014년 6월 4일에 실시된 제6회 전국동시지방선거에서는 38명의 전라북도의원을 선출하였다.
한 정당에 비례대표 의석 2/3를 초과하여 배분할 수 없다는 공직선거법 조항에 따라 새정치민주연합에 2석, 새누리당, 통합진보당에 각 1석이 배분되었다.
2018년 6월 13일에 실시된 제7회 전국동시지방선거에서는 39명의 전라북도의원을 선출하였다.
지역구 의원 35명과 비례대표 의원 4명을 선출했다.
한 정당에 비례대표 의석 2/3를 초과하여 배분할 수 없다는 공직선거법 조항에 따라 더불어민주당에 2석, 정의당, 민주평화당에 각 1석이 배분되었다.
2022년 6월 1일에 실시된 제8회 전국동시지방선거에서는 40명의 전라북도의원을 선출하였다.
전라북도의회는 6석 이상을 확보한 정당, 또는 교섭단체에 속하지 않은 6명의 의원이 교섭단체를 구성할 수 있다.
그의 치세에는 1571년에는 모스크바를 잿더미로 만들기도 하였다. 하지만 그는 몰로디에서 1572년에 끔찍한 대패를 당했다.
〈Kiss〉(키스)는 일본의 가수 쿠라키 마이의 16번째 CD 싱글로 2003년 4월 30일에 기자 스튜디오에서 발매됐다.
작곡에는 마지막에 임시 영어가사가 붙어있고, 거기에서 이미지해서 일본어의 가사가 쓰여졌다.
잔스타트()는 네덜란드 노르트홀란트주의 도시이다.
샤힌 기라이()은 크림 칸국의 마지막 칸이다.
그에게는 조국의 배신자와 개혁군주라는 엇갈린 평가가 존재한다.
그는 러시아 제국의 지역적인 우위를 인정했으며 이를 근대화의 발탄으로 삼으려고했다.
러시아는 크림 칸국을 친 러시아 국가로 만들려고했으나, 샤힌 기라이는 순전히 협조적인 지도자는 아니었다.
조시()는 조슈아()의 애칭이다.
성복 전투(城濮戰鬪)는 중국 춘추 시대 기원전 632년에 진나라를 중심으로 한 제후연합군과 초나라를 중심으로 한 제후연합군이 성복에서 싸운 사건이다.
이 전투에서 진나라가 초나라를 이김으로써 진 문공은 패자가 되었고 중원에 대한 초나라의 압박을 꺾어내었다.
홍수 전투로 초나라는 송 양공의 패업을 좌절시키고 중원에 적극적으로 영향력을 행사해, 기존에 자기 산하로 끌어들인 정나라·진나라·채나라 외에 조나라·위나라와도 인척 관계를 맺고 제나라에는 제 환공 사후 군위 다툼에서 밀려난 공자 옹을 지원해 곡 땅을 공략했으며 노나라도 초나라를 두려워해 그 요구를 따르고 있었다.
그러나 송나라는 예전에 진 문공이 망명객 시절에 자국을 찾아왔을 때 환대했었고 진 문공이 당시 주나라 왕실의 내분을 안정시켜 실력을 보여주자 진나라에 의지해 초나라의 영향력을 벗어나고자 초나라를 배신하고 진나라에 붙었다.
이에 기원전 633년, 초나라는 진나라·채나라·정나라·허나라와 연합하여 송나라를 공격했다.
이때 영윤 투누오도가 자옥(子玉)을 영윤으로 천거하고 스스로 출전하기를 고사해, 초 성왕은 자옥을 영윤으로 삼고 출전했다.
진나라는 송나라를 구원하기 위해 삼군을 창설했다.
극곡(郤縠)이 중군 대장이 되고 극진(郤溱)이 보좌했으며, 호언(狐偃)이 상군 대장이 되고 호모(狐毛)가 보좌했으며, 난지(欒枝)가 하군 대장이 되고 선진(先軫)이 보좌했다.
기원전 632년, 먼저 초나라의 우방인 조나라와 위나라를 공격하기로 하고 조나라를 치기 위해 위나라에 길을 빌려달라 했다.
위 성공이 이를 거부했으므로 위나라를 공격해 오록을 점령했다.
위 성공은 뒤늦게 진나라와 맹약하려 했으나 진나라에서 허락하지 않았고, 초나라 편에 서려고 했으나 위나라 국인들이 반대했다.
결국 위나라 대부 원훤(元咺)이 위 성공을 축출했고, 위 성공은 양우에 거주했다.
초나라가 위나라를 구원했으나 이기지 못했고, 노나라는 초나라를 위해 위나라를 구원하러 파견한 공자 매(買)를 죽여 진나라의 환심을 사고자 했다.
진 문공은 위나라를 떠나 조나라를 포위했는데, 병사가 많이 죽었고 조나라에서 그 시체를 성문에 내걸었다.
진나라는 이에 대한 대처로 조나라 무덤으로 군을 옮기니, 조나라는 두려워했고 진나라가 그 틈을 타 조나라를 공격해 함몰했다.
송나라가 위급함을 호소했으나 제나라와 진나라가 아직 송나라 구원을 반대하고 있어 진 문공은 감히 초나라와 싸우려 하지 않았다.
선진은 송나라가 준 뇌물을 거절하는 대신 제나라와 진나라에 바치게 하는 한편 위나라와 조나라를 송나라에 주어 제나라·진나라는 송나라를 위해 화평을 청하게 하고 초나라는 이를 거절하게 해 결국 서로 싸우도록 부추기게 했다.
초 성왕은 초나라의 신 땅으로 돌아가 진나라와 맞서 싸우기를 꺼렸으나 영윤 자옥이 싸우기를 주장해, 자옥이 초나라 군대 일부를 맡아 송나라를 계속 포위했다.
자옥이 완춘을 보내 조나라와 위나라를 회복시키면 송나라의 포위를 풀어주겠다고 제안했다.
진 문공은 선진의 책략을 받아들여 먼저 조나라와 위나라에 초나라와의 우호를 끊으면 복국을 시켜주겠다고 하고 완춘은 위나라에 억류했다.
조나라와 위나라는 이에 따랐다.
자옥은 분노해 진나라를 공격했고, 진 문공은 망명객 시절 초나라와 약속한 대로 삼사(90리)를 물러섰다.
초나라 군중에서도 이쯤이면 충분하니 퇴각하자는 의견이 있었으나 자옥은 기어이 진나라와 싸워 물리치고자 해 성복까지 추격했다.
진나라에서 소자 은(憖)을 제나라에서 국귀보(國歸父)를 보내, 진 문공과 송 성공과 함께 성복에 주둔했다.
이즈음 극곡이 죽어 선진이 상군 대장이 되고 서신(胥臣)이 하군을 보좌했다.
초나라는 자옥이 중군을 맡고 자서(子西)가 좌군을, 자상(子上)이 우군을 맡았다.
서신은 말에 범 가죽을 씌우고 초나라의 우군에 속한 진나라와 채나라 군대를 공격했다.
진나라와 채나라 군대는 달아났고 초나라 우군도 붕괴했다.
한편 호모는 군용 깃발의 일종인 패(斾)로 퇴각 신호를 보냈고, 난지가 수레에 섶을 실어 거짓으로 달아나는 체 했다.
초나라가 이를 보고 뒤쫓자 진나라 중군인 선진과 극진이 초나라 군대의 측면을 습격했고 호모와 호언도 함께 자서를 공격했다.
이렇게 초나라 좌군도 패퇴했다.
초나라의 양 날개가 모두 패배하자 자옥은 남은 군사들을 모아 진나라의 진격을 저지하고 물러났다.
이 전투의 승리로 정나라는 즉시 진나라에 귀순했고, 채나라와 진나라와 허나라도 진나라에 복종했다.
진 문공은 자신을 따르는 제후들을 모으고 주나라 왕을 모셔 천토에서 회맹을 주최해 패업을 이룰 수 있었다.
사힙 2세 기라이(는 크림 칸국의 칸이다.
〈내일로 이어지는 다리〉()는 2004년 5월 19일에 발매된, 일본의 여성 가수 쿠라키 마이의 18번째 싱글로 2004년 5월 19일에 기자 스튜디오에서 발매됐다.
충청남도 부지사(忠淸南道 副知事)는 충청남도지사를 보좌하여 충청남도청의 사무를 관장하는 고위공무원이다.
행정부지사와 정무부지사를 두며, 행정부지사는 국가직 가급 상당의 고위공무원으로, 정무부지사는 지방관리관으로 보한다.
충청남도지사의 사고시 행정부지사, 정무부지사의 순으로 그 직무를 대행한다.
국내 가수 최초로 세종문화회관에서 단독 콘서트를 열게 된 기록에 힘입어 팬덤 내에서는 세종콘으로 약칭하기도 한다.
당초 10회 로 예정되어 있었던 서울 공연은 26분만에 전석을 매진시킨 뜨거운 티켓파워에 힘입어 28일의 2회 공연이 추가되었으며 예매는 제일은행에서 이루어졌다.
고틀란드 축구 국가대표팀은 스웨덴 고틀란드섬을 대표하는 축구팀이다.
이 팀은 FIFA 및 유럽 축구 연맹 회원국이 아니므로 FIFA 및 유럽 축구 연맹이 주관하는 대회에 참가하지 않는다.
아일랜드 게임 축구에는 7번 출전하여 2007년 대회와 홈에서 열린 2017년 대회에서 6위를 기록했다.
장충(張忠, ? ~ 기원전 23년)은 전한 말기의 관료로, 자는 자공(子贛)이며 거록군 사람이다.
건시 4년(기원전 29년), 동평상에서 소부로 승진하였다.
같은해, 승상 광형이 봉토를 부정하게 점유하다가 적발되었다.
소부 겸 행정위사(行廷尉事) 장충은 사례교위 왕준과 함께 광형을 탄핵하였고, 결국 광형은 관작이 박탈되었다.
같은해 11월에 어사대부로 승진하였고, 양삭 2년(기원전 23년)에 죽었다.
홍가 원년(기원전 20년) 여강태수에서 좌풍익으로 승진하였고, 이듬해에 정위가 되었다.
성제는 진탕과 해만년의 제안으로 창릉(昌陵) 조성을 명하여 백성들을 이주시켰는데, 결국 능읍을 완성하지 못하고 실패하였다.
조증수는 일을 주도한 진탕을 탄핵하였고, 결국 진탕은 해만년과 함께 돈황으로 유배되었다.
영시 3년(기원전 14년), 상산도위로 좌천되었다.
홍가 원년(기원전 20년), 태원태수에서 경조윤으로 승진하였으나 이듬해에 거록태수로 좌천되었다.
홍가 2년(기원전 19년), 사수상에서 좌풍익으로 승진하였으나, 4년 후 한중도위로 좌천되었다.
하평 연간, 사례교위 진경은 박사(博士) 적방진을 탄핵하고 거마를 빼앗았다.
그러나 적방진은 도리어 진경의 예전 잘못을 들추어내어 맞서 탄핵하였고, 결국 진경은 파면되었다.
영시 3년(기원전 14년), 낭야태수에서 정위로 승진하였다.
영시 4년(기원전 13년), 장신소부로 전임되었다.
영광 2년(기원전 42년), 광록대부에서 대사농으로 승진하였다.
건시 4년(기원전 29년) 가을, 하수가 동군에서 범람하여 연주·예주 일대의 4개군 32개현을 덮쳤고, 토지 5만여 경(頃)·가옥 4만여 채가 침수되었다.
방책을 마련하지 못한 어사대부 윤충은 책임을 물어 스스로 목숨을 끊었고, 비조는 성제의 명으로 피해를 입은 군에 곡식을 조달하였다.
영광 원년(기원전 43), 대사농에 임명되었다.
원연 연간에 같은 이름의 인물이 역시 대사농에 취임한 것이 확인되는데(요), 왕선겸은 본 문서의 요, 즉 하후요가 재취임한 것이라고 주장하였다.
초원 원년(기원전 48년), 대사농에 임명되었다.
오봉 원년(기원전 57년), 대사농에 임명되었다.
조팽조(趙彭祖, ? ~ 기원전 75년)는 전한 중기의 관료로, 평원군 사람이다.
원봉 4년(기원전 77년), 하내태수에서 대사농으로 승진하였으나 2년 후 죽었다.
정아미라는 이름을 가진 다음과 같은 사람이 있다.
집안은 본래 제나라 전씨의 일족이었다.
재능을 인정받아 대장군 곽광에게 중용되어 대장군장사에 임명되었다.
이후 하동태수로 전출되어 윤옹귀·굉유(閎孺)를 심복으로 부려 호족들을 억눌렀고, 능력을 인정받아 조정의 부름을 받아 대사농으로 승진하였다.
원평 원년(기원전 74년), 소제가 붕어하고 창읍왕이 즉위하였으나 행실이 바르지 못하여 곽광 등은 대신들과 함께 폐위를 논하였다.
아무도 의견을 말하는 이가 없었으나, 전연년은 칼에 손을 대며 곽광의 의견을 따를 것을 종용하였다.
대신들은 결국 곽광의 의견을 따랐고, 창읍왕은 폐위되고 선제가 즉위하였다.
전연년은 공로를 인정받아 양성후(陽城侯)에 봉해졌다.
예전에 무릉(茂陵)의 부자 초(焦)씨와 가(賈)씨는 수천만 전을 들여 장례 물품을 사재기했는데, 소제의 장례로 물품이 급히 필요해졌을 때 전연년은 조정에 이를 고발하여 물품을 몰수하였다.
초씨와 가씨는 이에 원한을 품고 돈을 들여 전연년의 잘못을 찾아냈다.