heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
공현진항은 고운 모래와 얕은 수심의 공현진해수욕장이 있어 입지적 여건이 뛰어나다.
공현진항의 긴 해안선을 따라 올라가면 윈드서핑, 스킨스쿠버 등 다양한 수상 스포츠와 바다낚시를 즐길 수 있다.
고성의 문화명소로 손꼽히는 송지호와 어명기가옥(중요민속문화재 제131호)은 푸른 바다와 어우러져 보는 이들의 마음을 편안하게 만들어준다.
아야진항(我也津港)은 강원도 고성군 토성면 아야진리에 있는 어항이다.
아야진등대에서 남동쪽으로 북방파제, 작은말항의 남측에는 남방파제가 있으며, 큰말과 작은말에는 물양장과 호안이 축조되어 있다.
목표물은 죽도(높이 26m)가 아야진항으로 입항할 때 좋으며, 항내 수심은 2~4m, 저질은 모래와 바위로 형성되어 대체로 굴곡이 심한 지반 형태를 이루고 있다.
항내는 암암이 많아서 투묘하기 어렵지만 20톤 미만의 소형 어선은 물양장에 접안할 수 있다.
이 항은 입구가 협소하고 특히 남방파제의 조사등은 남동쪽 약 150m에 있는 수심 0.1m의 암초와 같은 방향으로 약 320m에 있는 0.2m의 간출암을 비추는 등대 불빛이다.
아야진항의 주요 어종은 양미리, 복어, 도루묵, 꽁치 등이다.
대포항(大浦港)은 강원도 속초시 대포동에 있는 어항이다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 속초시장이다.
동방파제, 남방파제, 물양장 등이 축조되어 있다.
2009년 9월 14일 본 항의 어항기본계획이 변경되었다.
변경된 물량은 다음과 같다.
대포항의 주요어종은 오징어, 가자미, 잡어 등이다.
수산물을 찾으시는 본은 유튜브를 참고해보시기 바랍니다
인근에 있는 대포마을은 '아름다운 어촌 100선'에 선정된 바 있다.
1906년 중간 올림픽 사격 남자 200m 군사소총은 그리스 아테네에서 개최된 1906년 중간 올림픽 사격의 세부 종목이다.
4월 24일에 칼리테아 사격장에서 진행되었고, 9개국에서 31명의 선수가 참가하였다.
수산항(水山港)은 강원도 양양군 손양면 수산리에 있는 어항이다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 양양군수이다.
외항 남방파제, 동방파제 및 돌제부두가 축조되어 있으며, 내측에는 물양장 시설을 갖추어 어선들이 이용하고 있고, 대형선박까지 수용할 수 있도록 냉동공장 전면에 매립공사를 시행하여 항세를 확장하고 있다.
수산항의 주요 어종은 오징어, 양미리, 가자미, 광어, 문어 등이다.
남애항(南涯港)은 강원도 양양군 현남면 남애리에 있는 어항이다.
남애항의 어항구역은 다음과 같다.
2006년 3월 28일 변경 고시된 개발계획은 다음과 같다.
남애항의 주요 어종은 가자미, 양미리, 광어 등이다.
남애항은 남애 2리에 자리 잡고 있는 항으로 새벽에 들어오는 고깃배에서 펄떡 뛰어오르는 생선들은 바다의 신선함을 느끼게 해준다.
바다와 함께 살아가는 어민들의 손끝에서 잡아 올린 가자미와 넙치는 남애항 사람들의 부지런한 생활상을 그대로 담고 있다.
또한 남애항은 해수욕장, 방파제와 등대, 호수, 바위섬, 고깃배와 횟집 등 바다의 정취를 한꺼번에 모아 놓은 집약형 바닷가이다.
장평순(張平淳, 1951년 1월 3일 ~ )은 대한민국의 기업인으로, 교원그룹의 전신인 중앙교육연구원을 설립하였다.
현재 ㈜ 교원, ㈜교원구몬, ㈜교원라이프, ㈜교원여행, ㈜교원인베스트 대표이사 및 교원그룹 회장을 겸하고 있다.
자신의 기업가 초기 시절 에피소드를 수필로 써서 발표하기도 하였다.
1985년 대한민국 최고 교육기업 교원그룹의 전신인 '중앙교육연구원'을 설립하고
학교 진도에 따라 체계적으로 학습과정을 구성한 신개념 진도식 학습지 ‘중앙완전학습'을 발간하였다.
이후 빨간펜, 구몬학습, 올스토리 전집을 선보이면서 초등교육을 대표하는 교육 기업으로 자리 잡았다.
교육 기업으로는 유일하게 매출 1조원을 달성했으며,
2003년 생활가전·화장품 등 생활문화사업과 호텔·레저사업으로 사업을 확장하고
고객의 교육과 생활, 휴양을 책임지는 교육생활문화기업으로 성장했다.
2015년 11월 1일 창립 30주년을 맞아 장평순 회장은 “고객행복의 시작과 완성은 상품과 서비스에 있다.
고객행복을 키우는 100년 만들겠다.”는 비전을 밝혔다.
G형 거성으로, 핵에서 수소가 다하고 헬륨이 융합에 관여하는 레드클럼프 항성으로 추측된다.
칸디다증()은 칸디다에 의해 신체 부위가 감염되어 발생하는 증상 및 경과를 일컫는 의학 용어이다.
순양전함의 함체를 다른 급으로 개조한 최초의 대형 정규 항모이다.
제1차 세계대전 이후, 미 해군은 다니엘즈 플랜(Daniels Plan)에 근거하여 해군의 확장 계획을 실시하고 있었다.
그 중, 40.6 cm 포 8문을 장비한 렉싱턴급 순양전함 6척도 계획에 포함되어있었다.
그러나, 이 계획은 워싱턴 조약으로 인해 중지되었다.
그리고 그 선체를 이용하여 2척의 대형 항모로 개조되었다.
함교는 함의 우현에 있고, 또, 증기 터빈에 의한 터보-일렉트릭 방식을 기관으로 하고 있었기 때문에, 큰 굴뚝을 가지고 있었다.
금진항(金津港)은 대한민국 강원도 강릉시 옥계면 금진리에 있는 어항이다.
금진항의 동측에는 방파제, 남측에 방사제가 축조되어 있고, 내측에는 물양장과 선양장이 축조되어 있다.
목표물로는 정동진단이 가장 좋으며 정동진단을 지나 항내로 접근하면서 예봉(높이 597미터)을 270°로 보고 입항하면 된다.
항내 수심 1~5미터, 저질은 모래와 바위가 대부분이며, 항 입구가 남쪽으로 열려있어 남풍 이외의 모든 풍파를 막을 수 있는 좋은 어항이다.
항내 방사제 북쪽으로 연이어 수심 0.3, 1.7, 1.4미터의 암초가 존재하며, 또한 방사제 남쪽 해안을 따라 수많은 노출암 들이 산재하고 있으니 주의하여야 한다.
덕산항(德山港)은 강원도 삼척시 근덕면 덕산리에 있는 어항이다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 삼척시장이다.
덕산항의 어항 구역은 다음과 같다.
덕산항의 주요 어종은 오징어, 가자미, 청어 등이다.
궁촌항(宮村港)은 강원도 삼척시 근덕면 궁촌리에 있는 어항이다.
관리청은 삼척시장이다.
2006년 1월 27일 변경고시된 개발계획은 다음과 같다.
궁촌항에서는 오징어를 비롯하여 가자미, 넙치, 우럭, 도루묵, 임연수어, 대구, 방어 등 다양한 자연산 어종이 어획된다.
국제기학협회(國際旗學協會, , FIAV)은 기학을 연구하는 52개의 지역적, 국가적, 다국가적 협회와 기관이 가맹하고 있는 국제 기구로, 1969년 9월 7일 스위스 뤼슐리콘(Rüschlikon)에서 열린 2차 국제 기학 학회에서 창립되었으나, 공식적으로는 1969년 9월 7일에 미국 보스턴에서 개최된 3차 학회를 창립일로 하고 있다.
FIAV의 지도부는 총재, 서기장, 학회 서기장의 3명으로 구성되며 총회와 국제 기학 학회를 관리한다.
FIAV의 총회는 각 가맹 기구의 대표자로 구성되며, 지도부의 선출, 내부 방침의 선정 등을 관할한다.
국제기학협회의 기는 Kleas Sierksma에 의해 초안이 만들어지고 나서 2차 국제 기학 학회에서 다소 고쳐졌다.
3차 국제 기학 학회에서 다음과 같은 설명과 함께 공개되었다.
배경의 청색은 팬톤(Pantone) 색도계의 U239로, 끈의 황색은 팬톤 색도계의 U123으로 정의되어 있다.
27개국의 49개 기관과 3개의 국제 기관이 가맹해 있다.
라리앙안경원숭이 ("Tarsius lariang")는 최근에 기술된 안경원숭이의 하나로 술라웨시섬 중앙의 서부 지역에서 발견된다.
이 종은 6종의 진열용 표본만이 알려져 있으며, 이 중의 두 종은 이들의 정체가 정확히 알려지기 전에 피그미안경원숭이로 오인한 것이었다.
이 종의 이름은 이 종이 발견되는 술라웨시섬에서 중요한 강인, 라리앙 강의 이름을 따서 지었다.
이 종들은 다른 술라웨시섬 안경원숭이들보다 어두운 빛깔의 털을 지니고 있다.
등쪽의 털은 회색빛이 도는 갈색이다.
검은 빛깔의 꼬리는 끝이 연필의 끝처럼 생겼다.
뚜렷이 드러나는 검은 띠가 눈 주위를 둥글게 둘려 있다.
손의 세 번째 손가락이 매우 길다.
안경원숭이들 중에서 두 번째로 큰 종이다.
가장 큰 종은 상이헤안경원숭이이다.
확인된 몸무게는 67g에서 117g 사이이다.
대진항은 다음을 가리키는 말이다.
스콧 브라운()이라는 이름을 가진 사람들은 다음과 같다.
병법에 있어서의 전술 36개를 여섯 항목으로 나누어 모은 것이다.
36계는 승전계, 적전계, 공전계, 혼전계, 병전계, 패전계의 총 6개의 큰 줄기에서 각각 6개의 계책이 제시된다.
만들어진 시기는 분명하지 않지만, 대개 5세기까지의 고사(故事)를 17세기 명나라 말에서 청나라 초기에 수집하여 만들어진 것이라고 전해지고 있다.
1941년, 산시성 빈현에서 재발견되어 시류를 타고 대량으로 출판되었다.
여러 가지 시대의 고사와 교훈이 여기저기 들어있어 중국에서는, 병법서로서 세계적으로 유명한 《손자병법》(孫子兵法)만큼이나 일상생활에서 폭넓게 인용되고 있다.
손질이 덜된 부분이 있어 전술이라고는 부를 수 없을 것 같은 것이 포함된 경우도 있다.
또, 권위를 부여하기 위해서 주역에서 인용하며 해설하고 있지만, 모두 좋은 문장이라고는 말하기 어렵다. 6계 6조의 배열도 바꿔 넣는 편이 낫다는 지적도 있다.
이러한 점 때문에 삼십륙계가 역사 속으로 묻혀졌다고 평가되기도 한다.
중국에서 옛날부터 전해지는 병서의 정수를 모은 책으로서 다른 병서들에 비해 늦게 나오고 경서나 사서와 같이 정통으로 취급받지 못했기 때문에 정식으로 출판된 적은 없다.
남북조 시대, 제(齊:南齊, 479∼502)나라 5대 황제인 명제(明帝) 소도성(蕭道成)의 종질로서, 고제의 증손(曾孫)인 3대 4대 황제를 차례로 시해하고 제위를 찬탈(簒奪)한 황제인데, 그는 즉위 후에도 고제의 직손(直孫)들은 물론 자기를 반대하는 사람은 가차없이 잡아 죽였다.
이처럼 피의 숙청이 계속되자 고조 이후의 옛 신하들은 불안을 느끼지 않을 수 없었다.
그 중에서도 개국 공신인 회계(會稽) 태수 왕경측(王敬則)의 불안은 날로 심해졌으며, 불안하기는 명제도 마찬가지였다.
그래서 대부 장괴(張壞)를 평동(平東)장군에 임명하여 회계와 인접한 오군(五郡:강소성 내)으로 파견했는데 왕경측은 1만여 군사를 이끌고 도읍 건강(建康:南京)을 향해 진군하여 불과 10여 일 만에 건강과 가까운 흥성성(興盛城)을 점령했다.
도주에 농민들이 가세함에 따라 병력도 10여 만으로 늘어났다.
한편 병석의 명제를 대신하여 국정을 돌보던 태자 소보권(蕭寶卷)은 패전 보고서를 받자 피난 준비를 서둘렀으며, 이 소식을 전해들은 왕경측은 껄껄 웃으며 말하기를 "단장군(檀將軍)의 '서른 여섯 가지 계책 중 도망가는 것도 계책[三十六計走爲上計]' 이었다고 하더라.
이제 너희 부자(父子)에게 남은 건 도망가는 길밖에 없느니라." 하는 말에서 많이 인용되었다.
2. 후에 주림(朱琳)이 지은 홍문지(洪門志)에는 청대 초에 홍문회(홍화회)에서 《삼십륙계》를 편찬한 일이 있다고 한다.
대만에서 명나라 부흥운동을 이끌었던 정성공이 이러한 반청복명의 대표적인 인물이라 할 수 있다.
만주족의 지배를 물리치고 다시 한족 왕조를 세우려고 했던 것이다.
3. 풍부한 처세철학을 내포하고 있어서 많은 사람들이 즐겨 읽어서 목판으로 간행하거나 필사되긴 했지만 당시 지식인들이 서가에 놓아 드러내는 것은 꺼려했다고 볼 수 있다.
장호항(莊湖港)은 강원도 삼척시 근덕면 장호리에 있는 어항이다.
2011년 7월 15일 고시된 국가어항 개발계획(정비계획)은 다음과 같다.
장호항의 주요 어종은 오징어, 가자미, 청어, 대구 등이다.
포르쉐 카레라 GT()는 포르쉐가 만든 한정판 미드십 슈퍼카로, 현존하는 포르쉐 차종 중 가장 강력하다고 평가받고 있으며 람보르기니의 V10 5.5L 엔진을 개량하여 만든 V10 5.7L 자연흡기 엔진을 장착했다.
2000년에 개최된 파리 모터쇼에서 프로토타입으로 선보였고, 2003년에 개최된 제네바 모터쇼에서 양산형을 공개하였다.
2004년 1월 31일부터 미국에서의 판매를 시작으로, 2006년까지 약 1,270대가 한정 생산되었다.
이 클러치는 고성능이나 다른 차량에 적용된 클러치보다 크기가 작다는 이점이 있다.
알루미늄 휠은 최초로 마그네슘 합금이 적용되었으며, 미드쉽 엔진 배치에 후륜구동 형태이다.
2006년에 미국의 안전 법규가 개정되면서 에어백 기준을 만족하지 못해 2007년에 후속 차종 없이 단종되었으며, 2013년에 하이브리드 슈퍼카인 918 스파이더가 카레라 GT의 빈자리를 채웠다.
대한민국에는 2004년 5월에 선보여 약 8억 8,000만원에 팔렸다.
미국의 영화 배우 폴 워커가 2013년 11월 30일 친구이자 프로 레이서인 로저 로다스와 함께 카레라 GT로 필리핀 태풍 참사에 힘을 보태기 위한 자선 행사에 참석하고 돌아가던 중 사고를 당해 사망한 사실이 알려져 안타까움을 주고 있다.
당시 폴 워커는 현지 시간으로 오후 3시 30분경 알 수 없는 이유로 차량이 통제 불능에 빠지며 가로수와 충돌한 뒤, 화염에 휩싸여 미처 빠져나오지 못하고 현장에서 즉사했다.
임원항(臨院港)은 강원도 삼척시 원덕읍 임원리에 있는 어항이다.
임원항의 어항구역은 다음과 같다.
임원항의 주요 어종은 오징어, 가자미, 대게 등이다.
기존에 사용되었던 X1, X10 차량을 대차하기 위하여 발주하였고, 2006년부터 단계적으로 반입되었다.
스톡홀름 통근 열차 개통 당시 사용하였던 X1 차량은 1967년부터 1975년까지 반입되었다.
이후 반입된 새로운 X10 차량은 1983년부터 1993년까지 제작되었다.
이 차량들은 1967년부터 2005년까지 스톡홀름 통근 열차의 주요 차량으로 사용되었다.
차량이 오래되면서 생기는 문제로 인하여 SL에서는 오래된 차량을 완전히 대차시킬 계획을 세웠다.
처음에는 스웨덴에서 개발한 레지나 차량을 사용하려고 하였고, 이를 위하여 SJ에서 레지나 차량을 대여하여 시험해 보았다.
그러나 가속 성능과 출입문 크기 때문에 통근용으로는 적합하지 않았다고 판단하여 새 차량을 발주하게 되었다.
새로운 차량의 조건은 전장품을 위로 배치하여 추위에 대비하고, 장애인 접근성을 향상시키기 위하여 저상 출입구를 설치해야 했다.
2002년 SL에서는 알스톰에 55편성을 주문하였고, 추가로 50편성 옵션을 계약하였다.
첫 55편성의 가격은 약 40억 스웨덴 크로나였다.
차량 반입은 2005년부터 시작되었고, 2005년 8월 13일 영업 운행을 시작하였다.
2008년까지 71편성이 반입 완료되었고, X1과 X10 차량을 일부 대차하였다.
2010년 SL 측에서는 12편성을 추가로 주문하였고, 이는 2012년 반입 예정이다.
모든 차량은 독일 잘츠기터에서 생산되었다.
X60 1편성의 길이는 107m이며, 6량 1편성 관절 대차로 연결되어 있다.
이는 X1과 X10 2편성 중련과 길이가 비슷하다.
승강장과 차량 바닥 높이가 같으며, 전장품은 차량 위에 배치되어 있다.
각각 대차에 달려 있는 전동기 출력은 250kW이며, 대차마다 2개씩 장착되어 있다.
4호차와 5호차 사이의 대차를 제외한 모든 대차는 동력 대차이다.
따라서 1편성의 총 전동기 출력은 3000kW이다.
좌석 승객은 374명, 입석 승객은 약 530명으로 1편성 정원은 약 900명이다.
최고 2편성까지 중련 운행이 가능하다.
실내 관통문이 없으며, 등받이 높이를 낮춰서 차내에서차량 전체를 쉽게 볼 수 있다.
각 차량마다 휠체어, 자전거, 유아용 좌석이 설치되어 있다.
운전실과 객실 모두에 냉난방이 공급되며, 불연재 내장을 사용하였다.
차량 내부에는 감시 카메라가 설치되어 있다.
영업 최고 속도는 160km/h이며, 가속도와 최고 속도 모두 X1이나 X10에 비해서 향상되었다.
차량이 폐차될 때 내장재의 95%를 재활용할 수 있다.
제어 시스템은 이중으로 장착되어 있어서, 한 쪽이 비정상적인 경우 다른 한 쪽으로 전환할 수 있다.
스코네 지역 대중 교통 회사 스코넷트라피켄(Skånetrafiken)에서는 X60을 기반으로 한 통근 열차 49편성을 주문하였고, 2009년 처음으로 반입되었다.
X60을 기반으로 하나, 4량 1편성으로 량수가 줄어들어 편성장은 74.3m이다.
내장재도 장거리 통근에 적합하도록 개선되었으며, X60에는 없는 화장실이 설치되어 있다.
이후 외스트예타트라피켄(Östgötatrafiken)을 비롯한 다른 지역 교통 회사에서도 X61을 발주하였다.
보트니아 선을 비롯한 스웨덴 북부의 노선에 차량을 운행하는 대중 교통 회사 노르토그 AB(Norrtåg AB)에서는 2008년 10월 X62 차량을 주문하였다.
X61보다 더 장거리를 운행하므로, 그에 따라서 내장재를 개선하였다.
의자 크기가 좀 더 커졌고 식당칸이 설치되어 있다.
최고 속도는 시속 180km으로, 보트니아 선의 최고 허용 속도인 시속 250km보다는 낮다.
죽변항(竹邊港)은 경상북도 울진군 죽변면 죽변리에 있는 어항이다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 울진군수이다.
죽변항 앞바다에서는 오징어, 꽁치, 가자미 등이 많이 잡히며 특히 울진대게가 유명하다.
대게는 크기가 큰게를 말하는 것이 아니라 울진 앞바다에서 잡은 게의 다리모양이 대나무를 닮아서 대게라고 부르게 되었다고 한다.
오산항(烏山港)은 경상북도 울진군 매화면 오산리에 있는 어항이다.
1999년 3월 1일 국가어항으로 지정되었다.
이 항은 북쪽에 등대가 있는 진미말의 남측. 만입된 곳에 위치하고 있으며, 태백산맥의 험준한 산세를 끼고 있어서 동서간의 인적 물적 교류가 드문 반면 남북으로는 국도가 이어져 있어 교통이 원활하다.
어업인구는 180여명, 어선 34척이 조업하고 있으며 주요 어종은 오징어 꽁치 대게 가자미 등이다.
2007년 1월 29일 변경고시된 개발계획은 다음과 같다.
오산항을 이용하는 어선들이 주로 잡는 어종으로는 광어, 가자미, 방어, 오징어, 고등어, 꽁치, 문어, 멍게다.
1906년 중간 올림픽 스위스 선수단은 그리스 아테네에서 개최된 1906년 중간 올림픽에 참가했다.
3개 종목과 14개 세부 종목에서 9명의 선수가 참가하였다.
1906년 중간 올림픽 노르웨이 선수단은 그리스 아테네에서 개최된 1906년 중간 올림픽에 참가했다.
3개 종목과 12개 세부 종목에서 32명의 선수가 참가하였다.
구산항(邱山港)은 경상북도 울진군 기성면 구산리에 위치한 항구이다.
구산항의 어항구역은 다음과 같다.
구산항의 주요 어종은 오징어, 문어, 대게, 가자미 등이다.
젤류 미테프 젤레프(, 1935년 3월 3일~2015년 1월 30일)는 불가리아의 정치인이자 반체제 인사로, 불가리아 역사상 처음으로 민주적인 선거를 통해 당선된 불가리아의 대통령이다.
1990년~1997년 불가리아의 제2대 대통령을 지냈다.
봄바디어 레지나는 스웨덴에서 개발되었고 봄바디어에서 생산하는 전동차이다.
중국고속철도 CRH1의 기반이다.
DSB ET(SJ X31K) 차량과 기술적으로 유사하지만 전두부와 차체 형상은 다르다.
파생형에 따라서 최고 속도는 다르나, 대개 시속 180-200km 사이이다.
2량, 3량, 4량 1편성이며 최대 3편성까지 중련 운행 가능하다.
차체는 스테인레스 스틸로 만들어졌고, 전 좌석에 냉난방 및 전원 플러그가 있다.
빠른 승하차를 위하여 출입문이 넓다.
스웨덴 왕립 공과 대학과 칼마르 제작소, SJ에서는 1990년대 초반 새로운 객차를 개발하기 시작하였다.
주 목적은 광폭 객차와 2층 객차 중 승객을 더 많이 태울 수 있는 경제적인 방법을 찾는 것이었다.
스웨덴에서 사용되었던 폭 3150mm 객차와는 달리, KVAB에서 제작한 시험 객차는 폭 3450mm로 2+3 좌석을 배치할 수 있었다.
개발 단계에서는 3+3도 구상되었다.
X1과 같이 폭 3150mm에 2+3 좌석을 배치한 차량도 있었으나, 좌석 폭이 좁아서 장거리용으로는 부적합했다.
스웨덴의 차량 한계인 3400mm보다 살짝 컸으나, 객차 형태를 재조정하여 해결되었다.
실제 생산된 차량은 운영사의 요구에 따라서 정원 수가 다르다.
레지나는 지역 교통용으로 개발되었으며, 일부 지역에서는 통근용으로도 사용한다.
SL에서는 레지나를 새로운 통근 열차로 사용하려고 하였으나 가속 성능 때문에 별도의 차량을 발주하였다.
2량 편성의 대차 4개 중 3개만 동력 대차이나, 선택 사항으로 전 대차를 동력 대차로 바꿔서 가속도를 더 빠르게 할 수도 있다. 3상 교류 유도 전동기를 사용하며, VVVF-IGBT로 제어한다.
2량부터 16량까지를 한 편성으로 연결할 수 있고, 제작사 측에서는 중거리 및 장거리용으로 홍보하고 있다.
운영사에 따라서 내장재 구성이 다르며, 좌석 배치는 2+3/3+3이나 2+2/2+3 구성이 주로 사용된다.
최고 속도나 가속도 역시 운영사에 따라서 다르게 발주할 수 있다.
출입문 주변은 저상이며, 차량 내부에는 휠체어 수납 공간이 갖춰져 있다.
스웨덴의 교통 회사에서 주로 사용하며, 대개 스웨덴 국내에서만 운행한다.
칼스타드-오슬로 같은 일부 국제 구간도 레지나로 운행하며, 노르웨이와 스웨덴은 철도 신호와 전압이 동일해서 쉽게 진입할 수 있다.
그뢰나 토그는 현재의 X2 차량을 대차할 수 있는 새로운 고속 차량을 개발하는 계획이다.
레지나를 기반으로 하여 주 전동기, 대차, 집전장치, 제동 장치를 개선하였다.
2015년까지 양산형 차량을 생산할 예정이며, 스톡홀름-말뫼 구간도 시속 250km까지 낼 수 있도록 개선할 예정이다.
기술 시험용 차량이기 때문에 영업 운행은 하지 않는다.
2006년 7월 26일 셰브데-퇴레보다 구간에서 레지나의 구성 요소를 개조하여 시속 281km 증속에 성공하였다.
과거 X2 차량의 최고 속도 기록인 시속 276km를 갱신하였다.
2007년 7월 18일에는 같은 구간에서 시속 1km 추가 증속에 성공하였다.
2008년 7월 23일에는 레구마토르프-퇴레보다 구간에서 시속 295km, 2008년 9월 14일에는 셰브데 북부에서 시속 303km까지 증속에 성공하였다.
이 열차는 기존 장거리 열차처럼 2+2 좌석 배치를 사용하고, 식당칸을 설치하였고, 전장이 더 길다.
주 목적은 X2 차량이 다녔으나 차량의 성능을 전부 활용하기 힘들고 승객 수가 적은 칼스타드/팔룬-스톡홀름과 같은 장거리 구간을 운행할 차량이다.
차량이 반입되면 예테보리/순스발/말뫼-스톡홀름 등 구간에 더 많은 X2 열차를 병결 운행할 수 있다.
제작사 측 호칭은 레지나 인터시티, 반입 후 사용할 공식 명칭은 X55, 고속 서비스 이름은 SJ 3000이다.
기술적인 면은 기존 레지나와 비슷하며, 내장재와 도색은 기존 X2 열차와 비슷하다.
SJ 측에서는 X2, X40과 같은 상대적으로 새로운 차량을 발주하여 시험하기보다는 검증된 열차의 개선형을 더 선호하였다.
영업 최고 속도는 시속 200km로 예정되어 있으나, 향후 시속 250km까지 증속할 계획이 있다.
스웨덴과 독일에서 생산이 나누어서 진행되었다.
2010년 4월과 8월에 초기 물량을 반입할 예정이었으며, 2010년 8월 7일 첫 차량이 독일에서 스웨덴으로 시험 운행을 위해 반입되었다.
편성당 가격은 1억 100만 스웨덴 크로나이며, 이후 같은 가격으로 추가 편성을 구입할 수 있는 옵션이 있다. 2011년 봄에 고속 시운전을 진행하였으며, ERTMS 신호 장비가 기존 ATC와의 호환성 문제 및 식당차 디자인 문제로 인하여 반입이 지연되었다.
2012년 1월 27일 SJ 측에서 첫 4편성을 인수하였고, 2012년 2월 6일 순스발-스톡홀름 간 영업 운행을 시작하였다.
중국고속철도 CRH1은 레지나를 원형으로 하며, 중국의 차량 한계에 맞게 재설계되었으며, 8량/16량 1편성이다.
스웨덴에서 사용되는 차량보다 200mm 더 좁으며, 8량 기준 편성 정원은 670명이다.
레지나에 사용된 구성 요소는 다른 차량에 사용되기도 한다.
대진항(大津港)은 경상북도 영덕군 영해면 대진리에 위치한 어항이다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 영덕군수이다.
대진항의 어항구역은 다음과 같다.
대진항의 주요 어종은 멍게, 청어 등이다.
축산항(丑山港)은 경상북도 영덕군 축산면 축산리에 있는 어항이다.
축산리는 소가 누워 있는 형국이라서 축산리라고 부르게 되었으며 축산항은 축산, 축산포, 축산도라고도 한다.
2009년 9월 14일 본 항에 대한 어항정비계획이 고시되었다.
정비계획 물량은 다음과 같다.
축산항의 주요 어종은 오징어, 문어, 도루묵, 대게 등이다.
조선 충청북도 진천군에서 출생하였다.
3살 때 부친을 여의고, 서당과 진천 소학교를 다녔으며, 서울 중앙 고보를 중퇴하고 북경 사관학교에 입학하려다가 일경에게 붙잡혔다.
3·1 운동에 관계되어 투옥되기도 하였다.
도일 후 도쿄 대학 철학과에 입학하였고 1920년 &lt;김영일의 사&gt;를 발표하여, 희곡무대에서 상연하였다.
귀국 후 1924년 봄 《잔디밭 우에》를 간행했다.
1928년 소련으로 망명하여, 소련작가동맹 원동지부 지도부에서 근무했다.
하바로브스크의 한 중학교에서 일하며 동포 신문인 《선봉》과 잡지 《노력자의 조국》의 편집을 맡기도 하였다.
1937년 가을 스탈린 정부의 스탈린 숙청 시절에 ‘인민의 적’이란 죄명으로 체포되어 1938년 4월 15일에 사형언도를 받고 5월 11일 소비에트 연방 하바롭스크에서 총살되었다.
사후 명예회복이 되어서 소련작가연맹회원으로 복권되었다.
러시아 블라디보스토크 악사코브스카야 박물관 앞 조명희 기념비가 세워져 있다.
우즈베키스탄 타슈켄트의 나보이 국립문학박물관에는 조명희 기념실이 만들어져 있다.
또, 타슈켄트의 남쪽에는 ‘조명희 거리’라고 명명된 거리가 있다.
대한민국에서는 조명희 탄생 100주년을 기념해 1994년부터 조명희 문학제를 해마다 열고 있으며, 중국 연변에서도 2001년 《포석 조명희문학회》가 설립되고 중국동포청소년들을 대상으로 하는 ‘조명희청소년문학상’ 행사가 열리고 있다.
2019년 3월 1일 대한민국 정부는 고려인 문학’의 태두 역할을 한 포석 조명희선생에게 건국훈장 애국장을 추서 했다.
조명희의 대표작으로는 일제의 농민수탈과 이에 저항하는 지식인 운동가의 삶을 그린 《낙동강》을 비롯하여, 《붉은 깃발 아래에서》, 《짓밟힌 고려인》 등이 있다.
그외에도 다음과 같은 작품들이 있다.
강구항(江口港)은 경상북도 영덕군 강구면 강구리의 오십천 하구 전면에 있는 항구이다.
종전 대한민국 농림수산식품부에서 국가어항으로 관리하여 왔으나, 2011년 3월 9일 국토해양부에서 관리하는 연안항으로 항종을 변경, 지정되었다.
구계항(龜溪港)은 경상북도 영덕군 남정면 구계리에 있는 어항이다.
구계항의 어항구역은 다음과 같다.
대한민국 제13대 국회의원을 지냈다.
"훗 (Hoot)"은 대한민국의 걸 그룹 소녀시대의 세 번째 미니 앨범이다.
켄지, 히치하이커, 황현 등이 앨범에 참여했으며, 이수만이 프로듀서를 맡았다.
본 앨범의 작업은 활발한 국제적 활동 속에 극비로 진행되었다.
대다수 사람들은 2010년 소녀시대의 대한민국 활동은 더 이상 없을 것이라 예상했지만, 2010년 11월 컴백 예고를 하면서 모두의 예상을 깼다.
앨범에는 동명의 타이틀곡 '훗 (Hoot)'을 포함해 총 5곡이 수록되었다.
앨범의 컨셉은 "제임스 본드" 시리즈의 본드 걸과 같은 1970년대 핀업 걸과 19세기 말 미국의 카우걸 패션에 초점을 맞췄다.
소녀시대 멤버들은 앨범 컨셉에 아이디어를 내며 참여했고, 유리는 수록곡 '내 잘못이죠 (Mistake)'에 작사로 참여했다.
앨범은 평론가들로부터 엇갈린 평가를 받았다.
대체로 앨범 자체는 괜찮지만, 타이틀곡은 약해졌다는 평이 많았다. "훗 (Hoot)"은 대한민국의 가온 앨범 차트에 발매 첫 주 1위에 올랐고, 18만 장 이상의 판매량을 올렸다.
일본 오리콘 앨범 차트에서는 2위에 오르며 소녀시대의 앨범 중 가장 높은 순위를 기록했다.
일본에서 총 10만 장 이상의 판매량을 기록하며 일본 레코드 협회로부터 골드 인증을 받았다.
앨범과 동명의 타이틀곡 '훗 (Hoot)'은 가온 디지털 차트 1위, 연간 차트에서는 10위에 오르며 성공을 거뒀다.
소녀시대는 앨범 발매 6일 전에야 컴백 소식을 알리며 앨범의 프로모션에 있어 이전과 다른 행보를 보였다.
음악중심"을 끝으로 공식적인 앨범 활동을 마쳤다.
그 해 중반에 활동을 마감하면서 대중들은 사실상 대한민국에서 소녀시대의 2010년 활동은 더 이상 없을 것이라 예상했다.
이렇게 대다수 사람들이 예상한 대로 소녀시대는 2010년 하반기를 일본 활동에 집중하는 것으로 채우는 듯했다.
그러나 모두의 예상을 깨고 소녀시대는 10월 말에 대한민국에서 새 앨범을 깜짝 발표하면서 대한민국에서의 활동도 병행할 것이라는 계획을 언론에 알렸다.
앨범 작업은 활발한 국제 활동 속에 극비로 진행되었다.
그 누구도 컴백을 예상하지 못했고 멤버들 조차 언제 티저가 공개되는지, 누가 먼저 나오는지 예상하지 못했다.
소녀시대 멤버들은 "숨기느라 매우 힘들었다.
이번 앨범이 팬들에게 서프라이즈 같은 선물이기에 준비하는 우리도 재미있고 신났다"고 말했다.
실제로 컨셉을 들키지 않기 위해 써니는 뮤직비디오 촬영 날 머리를 염색하고 다음 날 출국에서는 검은 스프레이로 염색한 머리를 감췄다.
일본 활동, 아시아 콘서트 등과 함께 준비하면서 작업 시간도 부족했는데, 4일만에 안무를 소화해야 했다.
태연과 제시카는 "시간이 부족했던 만큼 더욱 타이트하게 노력했다.
매일같이 모니터를 하고 서로 부족한 부분을 지적해주고 더 잘 하기 위해 회의를 한다"고 말했다.
효연은 "퍼포먼스가 업그레이드 됐다는 것을 팬들이 확실하게 볼 수 있을 것"이라고 전했다.
소녀시대는 한국에서 선보였던 곡들을 다시 일본에서 선보이는 과정에서 한국 활동 당시 아쉬웠던 점을 보강해 완성도를 높일 수 있었는데, 이러한 점은 "훗 (Hoot)"을 준비하면서 많은 도움이 되었다고 한다.
세 번째 미니 앨범의 디자인 및 의상, 안무, 뮤직비디오, 무대 연출은 1960년대 할리우드 여배우 스타일과 19세기 말 미국의 카우걸 패션, "제임스 본드 시리즈"의 본드 걸, "오스틴 파워 시리즈"에 초점을 맞춰 전체적인 테마를 정했다.
소녀시대는 이번 컨셉에 아이디어를 내며 직접 참여했다.
수영은 "음악을 듣고 '007'이나 '카우걸', 서부영화가 생각났다.
그런 느낌을 갖고 있었는데 멤버들 모두도 같은 느낌이었고 적극적으로 제안했다.
누가 들어도 명확한 콘셉트였다"고 말했다.
수록곡 '내 잘못이죠 (Mistake)'의 가사는 유리가 직접 작사했는데, 멤버들이 다 같이 가사를 제출해 최종적으로 티파니와 유리의 가사 중 유리의 가사가 선정되었다.
유리의 작사는 슬픈 내용이었고, 티파니의 작사는 예쁘고 행복한 사랑에 대한 것으로 완전히 반대되는 내용이었다.
유리는 경험담이 아니고 책을 보다 나오게 되었다고 말했다.
첫 번째 수록곡이자 동명의 타이틀곡 '훗 (Hoot)'은 고고리듬에 복고풍 기타 사운드가 어우러진 댄스 팝 노래이다.
노래의 작곡은 덴마크의 작곡가이자 프로듀서 마틴 마이클 라르손, 라스 할보 젠슨 그리고 영국의 작곡가 알렉스 제임스가 함께 했다.
이들은 "여성 음악가나 그룹을 위한 자극적인 업템포 노래"를 만드는 것을 목적으로 했다.
작사는 작곡가 3명과 이현규가 맡았는데, 마음에 화살을 쏘듯 자꾸 마음을 아프게 하는 남자친구에게 경고하는 내용을 담았다.
두 번째 트랙에 수록된 '내 잘못이죠 (Mistake)'는 소녀시대가 처음 선보이는 정통 알앤비 발라드 노래로, 멤버 유리가 직접 작사로 참여했다.
가사는 소녀의 가슴 아픈 짝사랑에 대해 표현했다.
유리는 처음에 사랑스러운 멜로디와 곡의 분위기를 생각해 이에 맞는 가사를 쓸려했지만, 반전이 있는 것이 더 애절함이 있다고 생각해 슬픈 가사를 쓰게되었다고 말했다.
세 번째 수록곡 '단짝 (My Best Friend)'은 어쿠스틱 기타로 시작해 후반부로 갈 수록 일렉트릭 기타의 전자음이 강조되는 빠른 16비트의 락 발라드 노래이다.
가사는 소녀시대 멤버들의 우정과 사랑에 대한 것이다.
네 번째 수록곡 'Wake Up'은 무거운 비트와 함께 진행되는 앨범의 두 번째 업템포 곡이다. "티브이데일리"에서는 "하드락의 모습을 보여준다.
보아의 락버전같은 느낌을 준다"고 말했다.
노래의 작곡과 편곡은 히치하이커가, 작사는 김부민과 함께 공동으로 했다.
다섯 번째 수록곡이자 앨범의 마지막 노래 '첫눈에... (Snowy Wish)'16비트 소프트 락, 슈가 팝 장르의 미디엄 템포 곡이다.
황현이 작사, 작곡, 편곡을 모두 도맡아 만들었다.
"이즘"의 조이슬은 "이쯤하면 너무 진부한 스토리다.
결국은 작곡가의 이름만을 바꿔가며 같은 음악을 들려주는 기획과 이제는 쉽게 물릴 수 있는 그들의 보컬 스타일, 소녀들의 무의미한 두터운 코러스라인도 언제까지 유효할지는 미지수다"라며 혹평을 했다.
반면 "티브이데일리"에서는 "이번 앨범에서 일취월장한 음악성을 보여줬다.
이번 음반의 전체적인 색깔은 확실하게 락적인 요소가 강하다는 점이다.
아이러니하게도 타이틀곡이 약간 완성도가 떨어지고 아직도 가사가 10대 정신연령에 머문다는 것을 제외하곤 다른 걸 그룹에 비해 월등하다"고 리뷰했다. "Soompi"에서는 "미니 앨범의 노래들은 하나하나 정말 좋다.
기억하기는 쉽지만, 타이틀 트랙은 확실히 좋지 않다.
앨범에 더 좋은 노래들을 선택해 구성할 수 있었다고 본다.
K-Pop 리스너로써 소녀시대의 새 앨범 컨셉과 노래들은 항상 기대하는데, 소녀들은 더 잘 할 수 있을 것이라고 믿는다.
하지만, 타이틀곡은 실망 적이다."라고 리뷰했다. "세계일보"의 한준호는 "모두들 언제 준비를 했을까라는 강한 의문을 제기할 만큼 새로운 사운드와 노래 스타일로 무장했다.
80년대 복고풍 사운드를 새롭게 해석한 번득이는 음악적 행보로 일렉트로닉 사운드를 가요계에서 몰아내고 있다"고 평했다. "프레시안"의 대중음악 평론가 나도원 역시 타이틀곡에 대해서는 혹평했지만, "앨범 단위의 충실도가 부쩍 높아졌다.
삼투압 현상처럼 곡들의 완성도가 타이틀곡 수준으로 상향 평준화되어 지금껏 소녀시대의 이름을 내걸고 발표한 앨범들 중 가장 낫다"고 리뷰했다.
소녀시대는 이번 앨범에서 이전과는 다른 프로모션 행보를 선보였다.
앨범이 나오기 전 한참부터 소식을 알렸던 이전과 달리 발매 6일 전에야 컴백 소식을 전하며 일사천리로 진행되었다.
2010년 10월 19일 소녀시대 공식 홈페이지에 티저 이미지와 일부 음원을 공개하면서 컴백을 예고했다.
이와 함께 10월 27일 앨범이 발매된다고 발표했다.
19일에는 서현, 제시카, 티파니의 티저 이미지를, 20일에는 태연, 효연, 써니, 21일에는 윤아, 유리, 수영의 이미지를 순차적으로 공개했다.
24일에는 33초 가량의 티저 영상을 공개했다.
25일에는 음반 발매에 앞서 동명의 타이틀곡 '훗 (Hoot)' 음원을 공개되었으며, 27일에는 오프라인에서 앨범이 발매되었다.
12월 22일에는 일본에서 기존의 히트곡 5곡을 추가해 일반반, 한정반, 초회한정반, 기간한정반으로 나뉘어 발매되었다.
소녀시대는 2010년 10월 29일 "뮤직뱅크"에서 타이틀곡 '훗 (Hoot)'을 선보이며 첫 무대를 선보였다.
같은 날 경희대학교 서울캠퍼스 평화의 전당에서 열린 제47회 대종상의 초대 가수로 'Oh!'와 '훗 (Hoot'으로 축하 무대에 올랐다.
대종상에서 공연 이후 무대를 지켜보던 배우들이 무표정으로 반응을 보이자 태도 논란이 일었다.
음악중심", 31일 "인기가요"에서 차례대로 컴백 무대를 선보이며 앨범 활동에 박차를 가했다.
한편, 티파니가 11월 14일 공연 도중 넘어져 좌측 슬관절의 후방십자인대손상 진단을 받아 4주간 활동하지 못하게 되었다.
이후 12월 25일 "음악중심"을 시작으로 한 달여 만에 복귀했다.
11월 18일 제8회 대한민국영화대상에서는 이 날 MC를 맡았던 배우 송윤아와 함께 '훗 (Hoot)'과 '소원을 말해봐'를 부르며 오프닝 무대를 장식했다.
11월 22일에는 "김정은의 초콜릿"에서 기존의 히트곡과 함께 수록곡 '훗', '내 잘못이죠 (Mistake)'를 포함해 총 5곡을 선보였다.
이후 소녀시대는 12월 4일 "음악중심"을 끝으로 공식적인 앨범 활동을 마무리했다.
공식 활동이 끝나고 나서 멜론 뮤직 어워드에서 공연을 했고, 12월 17일 "뮤직뱅크", 12월 25일 "음악중심", 두 연말 결산 음악 방송에서 2010년 초에 발표했던 'Oh!'와 '훗'을 선보였다.
다음 주에도 1위를 지키며 2주 연속 1위에 올랐다.
진입 3주차에는 1위 하락한 2위에 올랐으며, 4주차에는 7위 하락한 9위에 올랐다. "훗 (Hoot)"은 10월 월간 앨범 차트에서는 1위, 11월 월간 차트에서는 3위를 했다.
2015년 5월까지 대한민국에서 180,825장의 누적 판매량을 기록하고 있다.
일본에서는 "훗 (Hoot)" 한국어판으로 2010년 11월 15일자 오리콘 주간 앨범 차트에 19위로 데뷔했다.
이후 일본에서 10만 장이 넘는 판매량을 기록하면서 2010년 12월 일본 레코드 협회로부터 골드 인증을 받았다.
이후 일주일동안 61,000장을 팔아 오리콘 위클리 앨범 차트에서도 2위에 올랐다.
이를 통해 "Hoot" 수입반이 기록했던 19위를 깨고 오리콘 앨범 차트에서 가장 높은 순위를 기록한 소녀시대의 앨범이라는 기록을 세웠고, 앨범 차트에 처음으로 10위권에 진입했다.
2011년 한 해 동안 일본에서 총 148,761장의 음반을 팔아치웠고, 오리콘 연간 앨범 차트 42위에 올랐다.
2001년 요크 대학교의 4년제 연극 과정을 졸업한 후, 처음에는 《퍼펙트 파이》(2002년, 이 작품으로 지니상 후보 등극), 코미디 영화 《마이 네임 이즈 타니노》(2002년), 코미디 드라마 《슬링즈 앤 애로우즈》(2002년, 이 작품으로 지니상 수상) 같은 캐나다의 드라마와 영화에서 작업했다.
2002년 그녀는 코미디 영화 《핫 칙》으로 헐리우드 무대 데뷔를 했다.
2004년 코미디 영화 《퀸카로 살아남는 방법》, 로맨틱 드라마 영화 《노트북》에서의 역할로 유명해졌다.
2005년 그녀는 로맨틱 코미디 영화 《웨딩 크래셔》, 심리 스릴러 영화 《레드 아이》, 가족물 코미디 드라마 영화 《우리, 사랑해도 되나요?》등의 영화에 출연했다.
그녀는 언론에 의해 헐리우드의 새로운 "잇 걸"이 되었고, 영국 영화 텔레비전 예술 아카데미에서 떠오르는 스타상 후보에 오르기도 했다.
2년 간의 휴식기를 가진 후, 맥아담스 2008년 제한 상영을 한 필름 누아르 영화 《결혼 생활》, 로드 트립 코미디 드라마 영화 《럭키 원스》에 출연했다.
그녀는 2009년에 정치 스릴러 영화 《스테이트 오브 플레이》, 공상 과학 로맨틱 드라마 영화 《시간 여행자의 아내》, 미스터리 액션 어드벤쳐 영화 《셜록 홈즈》에 출연하며 명성을 되찾았다.
2010년 그녀는 자신의 첫 스타비히클 영화라 할 수 있는 코미디 영화 《굿모닝 에브리원》에 출연했다.
캐나다 온타리오 주의 런던에서 태어나 근교 도시인 세인트토머스에서 자랐다.
어머니는 샌드라(결혼 전 성은 게일)로 간호사로 일했다.
형제 자매로는 남동생 대니얼과 여동생 카이린이 있다. 4살 때 스케이팅을 배웠고, 12살에 '오리지널 키즈(Original Kids)'라는 여름 극단에서 활동하였다.
2015년에 출연했던 작품 중 그녀의 가장 중요한 작품들로는 HBO 채널의 범죄 드라마 드라마 《트루 디텍티브》 시즌 2, 드라마 영화 《스포트라이트》에서 사샤 파이퍼 역이다. 《스포트라이트》에서의 연기로 아카데미 여우조연상 후보에 오르기도 했다.
EC-121 격추 사건()은 일본의 아쓰기 해군 비행장을 출발한 미국 해군 소속 EC-121 워닝스타 조기경보기가 1969년 4월 15일 14시경 (한국시각) 동해상에서 조선인민군 공군 소속 미그 21 전투기의 공격을 받아 해상으로 추락한 사건이다.
탑승한 승무원 31명 전원이 사망했다.
영공 밖에 있었다는 미국의 주장과, 자국 영공을 침범한 후에 격추 당했다는 조선민주주의인민공화국의 주장이 엇갈린다.
1969년 4월 15일 화요일 오전 7시 미국 해군 소속 아쓰기 해군 비행장에서 조기 경보기 EC-121 워닝스타 1대가 이륙하였다.
기내에는 8명의 장교와 23명의 엔지니어가 탑승하고 있었고, 그 중 한 명은 미국 해병대원이었다.
이들 중 9명은 러시아어와 한국어의 암호통신을 해독하는 언어학자들이었다.
Deep Sea 129에 주어진 임무는 동해를 향해 “무스 포인트(Musu Point)”라는 조선민주주의인민공화국의 길주군 근해에서 소련과 조선민주주의인민공화국 사이의 전파 정보 수집활동을 하는 것이었다.
이 임무는 EC-121기가 120해리(222km)의 타원형 궤도 코스를 따라 비행하고 전파를 감청한다는 것에서 북동쪽으로는 소련을 타겟으로 하고 있었다.
또 이 임무는 명목상으로 미국 태평양군 제7함대의 지휘 아래에서 이루어지고 있었으나 실제로는 NSA가 시행한 첩보 활동이었다.
이 임무는 2년간 계속되던 것으로 조선민주주의인민공화국 해안에서 50해리(90km) 안으로 접근하는 것은 금지되어 있었으며 이 때까지 조선민주주의인민공화국측의 반격은 없었다.
그러나 주한미군 군산기지의 레이다와 미국 육군기밀 보전청(ASA)이 조선 인민군 공군의 MiG-17 전투기 2대가 Deep Sea 129의 움직임을 탐지하고 이륙한 사실을 감지하였다.
Deep Sea 129은 한국표준시 기준 13시에 예정대로 활동 보고를 끝냈으나 이상한 점은 없었다.
그러나 MiG-17 전투기가 접근하고 있었으므로 작전을 중단하기로 하였으나 MiG-17 전투기를 탐지한 약 2분 뒤 Deep Sea 129는 레이다에서 사라졌다.
Deep Sea 129는 레이다에서 사라진 뒤 조선민주주의인민공화국의 청진시에서 90해리(167km) 떨어진 동해의 북위 41도 28분, 동경 131도 35분으로 추락하였고 탑승자 31명 전원이 사망하였다.
미국 육군기밀 보전청(ASA)은 Deep Sea 129가 사라졌다는 것을 당시 미국 대통령인 리처드 닉슨과 국가안보보좌관인 헨리 키신저 등에게 보고하였다.
또한 수색 활동을 위하여 미국 공군과 해군의 항공기가 최대 26기 투입되었고 구축함 등이 사세보 기지에서 출항하였다.
기체의 잔해를 발견한 것은 다음 날 오전 9시 30분이었다.
이 해역에는 소련의 함정과 항공기도 출동하였다.
4월 17일 정오가 되어 헨리 터커 구축함에서 2명의 시신을 회수하였다.
나머지 29명의 시신을 찾는 데에는 실패하였다.
당시 미국의 닉슨 행정부는 전술핵을 사용한 보복공격을 검토했던 것으로 기밀해제된 문서를 통해 알려졌다.
4발 프로펠러 방식으로 비행한다.
기체 무게는 약 66t이며, 이 중 전자장비의 무게가 약 6t을 차지한다.
사전동의(事前同意, )는 1957년 미국에서 의료 사고에 대한 재판에서 생긴 법 용어이다.
사회복지학에서의 사전동의 혹은 고지된 동의는 현재 사회복지실천에서 새롭게 강조되고 있는 원칙으로는 현재의 사회복지대상자 또는 앞으로 사회복지대상자가 될 가능성이 있는자로부터 정보를 수집하거나 서비스를 제공하고자 할 때 사회복지대상자로부터 반드시 사전동의를 얻어야 한다는 것이다.
예를 들면 오디오나 비디오를 사용하여 클라이언트의 상황을 기록할 경우, 컴퓨터, 전화, 라디오, 텔레비전 등을 사용하여 서비스를 제공하는 경우, 서비스를 받고 있는 클라이언트를 제3자가 관찰하는 것을 허용하는 경우, 클라이언트에 관한 정보를 누설하는 경우 등이 여기에 포함된다.
고지된 동의의 형태는 명확하고 알기 쉬운 언어로 이루어져야 하며, 제공되는 서비스의 목적, 서비스에 관련된 위험, 소요되는 비용, 서비스의 다양한 대안들, 동의를 거부하거나 철회할 수 있는 클라이언트의 권리, 동의에 수반되는 시간계획 등의 포함된다, 그리고 서비스가 갖고 있는 한계도 고지된 동의에 포함되어야 한다.
대보항(大甫港)은 경상북도 포항시 남구 호미곶면 대보리에 있는 어항이다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 포항시장이다.
한반도를 호랑이의 형상으로 봤을 때 호랑이의 꼬리부분에 해당되는 호미곶은 전국에서 일출을 가장 빨리 볼 수 있어서 매년 관광객들의 발길이 끊이지 않으며, 호미곶 내에 있는 상생의 손과 등대 박물관 등이 또 하나의 명소로 기억되고 있다.
양포항(良浦港)은 경상북도 포항시 남구 장기면 양포리에 있는 어항이다.
다기능어촌어항으로 어항시설 외에 해양레저·공연장 등을 갖추고 있어 해양휴식 공간으로의 역할도 수행하고 있다.
양포항의 어항구역은 다음과 같다.
양포항의 주요 어종은 방어, 임연수어, 문어, 가자미 등이며, 미역 등을 채취한다.
리즈를 연고로 하고 있으며 홈구장은 헤딩리 스타디움이다.
감포항(甘浦港)은 경상북도 경주시 감포읍 감포리에 있는 어항이다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 경주시장이다.
감포항의 어항구역은 다음과 같다.
2006년 3월 20일 변경고시된 개발계획은 다음과 같다.
감포항의 주요 어종은 오징어, 가오리, 가자미, 복어, 아귀, 꽁치 등이다.
읍천항(邑川港)은 경상북도 경주시 양남면 읍천리에 있는 어항이다.
현포항(玄圃港)은 경상북도 울릉군 북면 현포리에 위치한 어항이다.
관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 울릉군수이다.
목표물로는 이 어항 뒷편의 노인봉(높이 277미터)이 현저하며 어업무선중계소 송신탑도 좋은 목표가 된다.
해안은 자갈밭으로 10미터 등심원이 해안에서 약 300미터 떨어진 곳에 있고 해저경사는 급하며 주변에 항해 위험물은 없으나 서쪽과 북동쪽에 인공어초가 설치되어 있으며, 동방파제 기부에서 정북으로 해양심층수 취수관이 설치되어 있다.
이곳은 대기와 기층이 불안정한 상태에서 거대한 적란운이 발생해 해상에서 기둥이나 깔대기 모양의 구름이 드리워지면서 소용돌이가 생기는 용오름현상이 부근 바다에서 일어난다.
저동항(苧洞港)은 경상북도 울릉군 울릉읍 저동리에 위치한 어항이다.
저동항은 울릉도에서 가장 좋은 피항지로서 이 항의 북단에는 북방파제, 남단에는 남방파제가 있고 내측에는 물양장과 호안이 있으며 남방파제 기부에 촛대바위와 조석을 관측하는 조위관측소가 있다.
수생 곤충(水生昆蟲)은 애벌레 시절이나 일생의 전부를 민물에서 사는 곤충들을 뜻한다.
물에 사는 곤충, 수서 곤충이라고도 한다.
종류는 하루살이목, 잠자리목, 강도래목, 노린재목, 뱀잠자리목, 딱정벌레목, 파리목, 날도래목, 나비목으로 분류된다.
식성도 초식 곤충, 잡식 곤충, 육식 곤충으로 다양하다.
채집하여 어항에서 사육할 수 있다.
다른 생물들도 그렇지만, 수서곤충도 무분별한 개발, 쓰레기투척, 화학약품 등으로 인한 서식지파괴로 생존을 위협받아, 그 개체수가 계속 줄어들고 있어서 보호받아야 하는 생물 중 하나이다.
일생의 부분을 물 속에 사는 곤충.
이는 반수서곤충이라 하며, 유충시기를 물속에서 보내고, 번데기과정을 거치지 않고 성충으로 우화한다.
이를 진수서곤충이라 하며, 알이나 유충 시기부터 사망할 때까지 물 속에서 일생을 보낸다.
몸이 딱딱한 껍질로 보호받으며, 턱을 사용하여 먹이를 씹어먹는다.
물방개처럼 애벌레와 어른벌레 모두 육식인 경우, 애벌레시기에는 육식이고 어른벌레때는 초식인 경우로 구분된다.
공기를 몸에 저장하여 호흡한다.
침같은 입을 사용하여 먹이의 체액을 빨아먹는 육식곤충들이다(일부 제외). 긴 관으로 호흡한다.(일부 제외) 불완전탈바꿈을 하므로 애벌레 시절, 유충이라고도 하지만 약충이라고도 한다.
남양항(南陽港)은 경상북도 울릉군 서면 남양리에 있는 어항이다.
시아우섬안경원숭이 ("Tarsius tumpara")는 작은 화산섬인 시아우 섬에서 발견되는 안경원숭이의 일종이다.
라자 요가(Raja yoga)는 고대 요가 박티요가, 즈냐냐 요가, 카르마 요가와 함께 고대 4대 요가 중 한가지이다.
라자는 심신을 훈련함을 통해 해탈을 얻는 요가 방법으로 몸과 마음을 수양해야 한다.
지금의 다이어트를 위한 요가라고 일컬어지고 이뤄지고 있는 요가는 하타 요가(Hatha yoga) 로 라자 요가에서 나온 요가(yoga)의 한 종류이다.
힌두교 철학에서는 이를 간단히 요가라고 부른다.
라자(Rāja, 산스크리트어 : )는 '최고의 최고'또는 '왕'을 의미한다.
따라서 라자 요가는 '요가의 최고중의 최고'를 의미한다.
라자 요가라는 용어의 역사적 사용은 현대적인 사용과는 매우 다른 맥락에서 발견된다.
즉 고대와 중세의 산스크리트어 텍스트에서 그것은 요가 수행의 가장 높은 상태를 의미했다
최종천(崔鍾天, 1954년~ )은 대한민국 노동자이자 시인이다.
전라남도 장성군에서 태어나 중학교 졸업하고 서울에 있는 고등학교에 진학했지만 연탄가스 중독으로 입은 심한 화상 때문에 한 달 정도 다니다 그만두었다.
그 이후 신설동에서 구두닦이 1년, 맥주홀 종업원 몇 개월, 중국집 배달원에서 주방 보조까지 닥치는 대로 일을 했다.
그러다가 스무 살 무렵에 시작한 용접 일은 평생의 업이 되었다.
1986년 세계의 문학, 1988년 현대시학으로 등단한 몇 안되는 노동자 전문시인으로 손꼽히고 있다.
“예술과 노동을 잇는 시인”으로 김우창은 평가했다.
그는 생명에 대한 경외와 인간을 이야기한다.
“노동의 기억은 희미하게/켜져 있다.
노동의 도수 높은 안경 너머로/도면에 기입된 숫자들이 꾸물거린다/문학이 그에게 말한다, 너는 너고 나는 나다
/노동아 쉬어 가면서 하라, 음악이 지성미를 자랑한다/기가 죽은 노동에게 미술이 화장품을 팔고 간다”〈문화의 시대〉
그가 말하는 노동은 세상을 이루는 바탕이다.
세상의 중심이면서도 언제나 주변부를 자처하는 노동, 그것은 최종천 시인의 시를 지탱하는 힘이고 언제나 그를 시인이기보다는 노동자로 남게 하는 이유이다.
인간은 노동을 통해 동물에서 인간으로 진화했고 자연을 가공하여 인간에게 필요한 모든 것을 얻어낸다.
노동계급이야말로 진정한 의미의 사제(司祭)다.
절대적 실체이며 실재인 자연의 연장선에서 노동은 인간에게 유일한 실재로 남아 있다.
따라서 노동계급의 사상은 궁극의 철학과 종교가 될 수밖에 없다.
나는 감히 노동계급의 사상만이 인간을 되살려낼 수 있으리라 믿는다.
다음은 2012년 AFC 챌린지컵 예선에 참가할 예정인 20개 신흥 국가대표팀들이다.
여기서는 자동 진출팀이 없이 모든 팀이 예선을 통과해서 8팀을 가려낸다.
즉, 지난 대회 우승 팀인 조선민주주의인민공화국과 준우승 팀인 투르크메니스탄, 3위 팀인 타지키스탄도 예선에 참가해야 한다.