heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
2018년 콜롬비아 대통령선거와 총선거에 후보를 내 공식정당으로 출범했다.
이 선거에서 FARC는 3만 2천표, 투표율로는 0.4%를 득표해 5석을 얻으며 선전하였다.
프리먼의 다른 뜻은 다음과 같다.
조지프슨의 다른 뜻은 다음과 같다.
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포포프의 다른 뜻은 다음과 같다.
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카스트루의 다른 뜻은 다음과 같다.
중국의 베트남 지배는 기원전 111년부터 938년까지 짧은 기간을 제외하고 베트남이 중국의 지배를 받은 일이다.
1차 지배와 2차 지배 사이에 3년간은 징자매에 의해, 2차 지배부터 3차 지배 사이에는 전이조가 베트남인에 의한 정부로서 베트남을 통치했다.
자이체프의 다른 뜻은 다음과 같다.
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스벤손()은 다음 뜻으로 쓰인다.
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조이너의 다른 뜻은 다음과 같다.
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일라이어스의 다른 뜻은 다음과 같다.
두카스의 다른 뜻은 다음과 같다.
타베르니에의 다른 뜻은 다음과 같다.
쿠냐의 다른 뜻은 다음과 같다.
클랜시의 다른 뜻은 다음과 같다.
교주는 다음을 가리킨다.
문재인 정부 민간기업 인사 개입 및 적자 국채 발행 의혹은 2018년 12월에 신재민 전 기획재정부 사무관이 유튜브 등을 통해 폭로하면서 제기된 문재인 정부 관련 의혹이다.
신재민 전 사무관의 주장은 "청와대에서 기획재정부를 통해 KT&amp;G와 서울신문 등 민간기업의 사장을 교체하라고 지시했다"는 것, 그리고 "청와대 및 김동연 전 경제부총리가 전임 박근혜 정부의 국채가 많은 것처럼 보이기 위해 바이백을 취소하고 4조 원 규모의 적자국채를 발행하도록 압박했다"는 것 2가지이다.
정부는 KT&amp;G 인사 개입 의혹에 대해서는 "기획재정부 실무자가 경영 동향을 파악한 것이며, 기업은행의 KT&amp;G 경영진 견제는 마땅한 것"이라고 주장하였고, 서울신문 인사 개입 의혹에 대해서는 "기획재정부가 서울신문의 대주주로서 권한을 행사한 것"이라는 입장을 드러냈다.
또한 적자국채 발행 의혹에 대해서는 "재정 건전성 이외에도 여러 변수들을 고려해야 하며, 정부에서 치열한 논의와 토론을 거쳐 적자국채를 발행하지 않은 것"이라고 주장했다.
기획재정부는 신 전 사무관을 공무상비밀누설 혐의와 공공기록물관리에 관한 법률 위반 혐의로 고발하였고, 자유한국당은 김동연 전 경제부총리와 차영환 전 청와대 경제정책비서관을 직권남용과 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(국고등손실) 혐의로 고발했으나, 검찰은 모두 무혐의 처분을 내렸다.
신재민 전 기획재정부 사무관은 2004년 고려대학교에 입학하였고, 2012년도 행정고시에 합격하였으며, 2014년부터 2018년 7월까지 기획재정부에서 근무하였다.
기획재정부 내에서 외국인 채권투자 관리, 국고금 관리 총괄, 국유재산관리기금 총괄 등의 업무를 담당했다고 한다.
인터넷 강의 업체인 메가스터디와 계약을 맺었고, 행정학 등을 가르치는 '스타 강사'가 되기 위해서 기획재정부를 퇴사한 것으로 알려졌다.
그러나 실제로 강사가 되지는 않았으며 4개월 동안 메가스터디와 연락하지 않았고, 유튜브 및 고파스에 청와대의 인사 개입 및 적자국채 강요를 폭로했다.
2019년 1월 3일 신재민 전 기획재정부 사무관은 유서를 남기고 잠적하였다.
한편 서울관악경찰서는 주거지를 수색하여 유서와 핸드폰을 발견했다.
그러나 경찰은 관악구의 한 모텔에서 신 전 사무관을 찾아냈고, 병원으로 이송해 안정을 취하게 했다.
만기 이전의 국고채를 미리 매입(buy)해 회수(back)하는 것이다.
국고채 조기 상환이라고도 한다.
정부의 예상보다 더 걷힌 세금과 쓰고 남은 세금을 합한 금액이다.
국가재정법은 세계잉여금을 채무 상환에 우선적으로 사용하도록 하고 있다.
신재민 전 사무관에 대한 인신공격성 · 비방성 발언으로 인하여 야당의 비판을 받았으며, 특히 손혜원 의원은 구설수에 올랐다.
손혜원 의원의 발언 논란.
손혜원 의원은 1월 2일 자신의 페이스북에 "신재민에게 가장 급한 건 돈", "나쁜 머리 쓰며 의인인 척 위장하고 순진한 표정을 만들어 청산유수로 떠드는 솜씨가 가증스럽기 짝이 없다", "신재민은 2004년에 입학, 2014년에 공무원이 됐다.
10년 만에 원하던 행정직 공무원이 되었으니 고시공부 기간은 약간 긴 편이죠?" 등의 인신공격성 표현이 담긴 글을 올렸으나 다음날에 삭제해 논란이 일었다.
4일에는 게시물을 삭제한 이유로 "신씨 글을 내린 이유는 본인이 한 행동을 책임질 만한 강단이 없는 사람이라 더 이상 거론할 필요를 느끼지 않기 때문"이라고 하였다.
특히 고시 공부를 10년 했다며 머리가 나쁘다는 내용에 대해서는, 네티즌들이 "남성들의 군 복무를 감안한다면 빠르지 않다", "설령 10년 공부했다 쳐도 그게 머리 나쁘다는 소리 들을 일이 아니다", "적폐청산한다는 윤석열 서울중앙지검장은 입학후 12년 만에 사법시험 합격했다" 등의 반론을 제기했다.
또한 신재민 전 사무관이 고시에 합격한 연도는 2012년이기 때문에 실제 공부한 기간은 10년보다 짧다.
어느 고파스 이용자는 "손혜원을 후원했다"면서 국회의원손혜원후원회에 18원을 송금한 이체 내역을 업로드하기도 했으며, 시민단체인 '공정연대'는 성명서를 통해 "손혜원 의원은 인격살인에 가까운 표현으로 신재민 씨 뿐 아니라 꿈을 위해 피땀 흘려 공부하는 전국의 모든 고시생들을 모독하였다"라며 "현 정권에 불리한 폭로를 한다는 이유로 국민의 공복인 국회의원이 '고시공부 기간이 길어서 머리가 나쁘다'는 식으로 고시생들의 인격을 모독한 것은 경악을 금할 수 없는 폭거"라고 손 의원을 사이버명예훼손 혐의로 고발했다.
비판이 쇄도했음에도 불구하고 손 의원은 1월 5일 "현직에 있는 사람이 해고될 각오하고 공익을 위해 자기 조직의 비리를 폭로하는 게 '공익제보'다.
이미 퇴직한 사람이 몇 달이나 지나서 자기 조직에 관한 헛소문을 퍼뜨리는 건 보통 '양아치짓'이라고 한다.
말 뜻만 제대로 알아도, '공익제보'와 '양아치짓'을 분간할 수 있다"는 친문 성향 역사학자인 전우용 교수의 글을 공유했다.
이로 인해 홍영표 원내대표는 손혜원 의원에게 "이 사안에 대해 발언을 자제하라"고 경고했고, "원내에도 신 전 사무관 문제에 대해서는 언급을 하지 말라고 지시했다"고 밝혔다.
한편 신재민 전 사무관은 손혜원 의원의 처벌을 원하지 않는다는 처벌불원서를 2월 25일 서울영등포경찰서에 제출하였다.
명예훼손죄는 피해자가 처벌을 원하지 않으면 처벌할 수 없는 반의사불벌죄이다.
아래는 신재민 전 기획재정부 사무관의 원본 폭로 영상이다.
신 전 사무관으로 추정되는 사람이 1월 2일 청와대 국민청원에 글을 게시했다.
1월 3일에는 유서를 남겼다.
역사주의(歷史主義, , )또는 역사법칙주의(歷史法則主義)는 가장 일반적인 용어로서는 인간 생활의 모든 현상을 물리적인 시간 공간 개념과는 따로 있는 역사적인 흐름 가운데 있고, 그 생성과 발전을 파악해야 한다는 주장을 가리키는 말이다.
오늘, '역사주의'라고 불리고 있는 사상적 입장은 19세기 초두의 독일로부터 시작되었다고 여겨지고 있지만, 20세기가 되고 나서, 에른스트 트레르치, 프리드리히 마이넥케의 저서에 의해서 널리 알려지게 된 개념이다.
마이넥케는 역사주의를 서구 사회가 체험한 최대의 정신 혁명이라고 하여 찬사했지만, 트레르치는 그 여러 문제와 극복을 말했다.
역사주의는 지극히 다의적인 개념이며, 그 시대·논자에 따라서 의미가 다른 것부터 주의가 필요하다.
나폴레옹 1세의 실각 후 빈 체제가 끌린 19세기 초두의 독일에서는 프랑스 혁명을 낳은 개인주의·합리주의·계몽주의적인 사상에 대한 보수적인 반동으로서 낭만주의가 등장해, 인간적·사회적 세계는 합리적으로 나뉘어 떨어지는 것이 아니고, 생명의 약동 가운데 생성·발전하는 과정이며, 이를 유기적 전체적으로 역사 속에서 파악해야 한다는 주장이 태어나고 있었다.
그러한 시대 배경 아래, 랑케는 국가를 역사적으로 발생하는 하나의 정신적 집합체로 간주해, 계몽사상에서의 합리주의적인 국가관을 비판했던 것이다.
과학적인 사료 비판에 근거하는 역사학은 새로운 학문으로서 서구 제국에 퍼져 갔다.
이 의미로의 역사주의는 독일 관념론이 지배적이었던 시대에 대한 반동으로서의 자연주의적인 실증주의를 의미했다.
역사주의는 낭만주의와 묶을 수 있고, 역사 연구가 자기 목적화하기에 이른 19세기의 지식인층의 근본 기분으로 여겨지기도 한다.
그곳에서는 어느 일정한 규범이나 가치가 그 민족의 역사로부터 도출되는 것이 정당화 된 것이며, 요한 그스타후 드로이젠에 의하면, 역사 이론과 윤리학은 등가라고 되었던 것이다.
빌헬름 딜타이는 자연과학과 이에 대치되는 역사학, 법학, 경제학 등의 정신과학을 구별해, 역사적 인식을 범형으로 하는 정신과학의 인식론적 특징은 안다고 했다.
디르타이에 의해서 역사주의에 철학적인 기초가 주어지면, 트레르치에 의해서, 인간 생활의 모든 현상을 파악하려면 물리적인 시간 공간 개념과는 따로 있는 역사적인 흐름 가운데 있고, 그 생성과 발전을 파악해야 한다고 주장되게 되었다.
이러한, 인간의 사유의 근본적인 역사화에 의해서, 철학·법학·경제학·신학 등의 많은 분야에 다대한 영향이 주어져 개별의 학문의 역사화에 의해, 철학사, 법제사, 경제사, 교회사, 교의사 등의 새로운 학문 분야가 태어났다.
역사주의는 역사적으로 구성된 규범이나 가치는 그 형성의 연관에 대해서만 타당성을 가짐에 지나지 않고, 그 연관을 넘은 보편적 타당성을 가지지 않는다는 역사 상대주의를 낳았다.
이와 같이 역사주의는 다양한 분야가 많은 논자가 긴 시간을 들여 형성한 주장의 집합체였던 것이다.
역사주의의 전사와 성립.
헤겔은 역사 철학을 철학의 중대한 문제이다고 한 다음, 인류의 역사는 이성 (절대 정신)의 발전 과정이라고 하여 일종의 진보적이고 인식론적인 역사관을 주장했다.
이에 대해, 란케는 과학적인 사료 비판에 근거하는 역사학이라는 견지로부터, 그러한 역사 법칙의 존재 그 자체를 부정했지만, 역사는 객관적 정신이라는 인식론·관념론적인 역사관이라는 점으로는 헤겔과 공통되고 있었다.
19세기는 '과학의 세기'라고 여겨져 인간의 모든 생활 영역에 과학적인 사상이 침식하기 시작했던 시대였다.
명랑인 학문인 자연과학에 대한, 석연치 않은 학문 (ungenaue Wissenschaften)인 문화제과학의 가치에 의문이 생기는 시대이기도 했다.
영국에서는 다윈의 영향 아래, 사회진화론이 유행하고 있었지만, 마르크스는 인식론·관념론적인 역사관을 비판해, 역사를 계급 투쟁의 장소로 하는 유물론적 역사주의인 유물사관을 과학적인 견지로부터 주장했다.
그러한 시대에서, 빌헬름 딜타이는 자연과학과 이에 대치되는 역사학, 법학, 경제학 등의 정신과학을 구별해, 역사적 인식을 범형으로 하는 정신과학의 인식론적 특징은 체험·표현·이해의 연관에 근거하고 있다고 했다.
이 연관은 '생'의 자기 해석이며, 역사는 이 개개의 자기 해석의 모든 객관화의 총체가 되어 역사주의에 철학적인 기초가 주어졌던 것이다.
그곳에서는, 인간 생활의 모든 현상은 객관적인 정신인 역사적인 흐름 가운데 있고, 그 생성과 발전을 파악해야 한다고 주장되게 되었지만, 이러한 여러가지로 변동하는 생을 기초에 두는 철학은 객관적 정신이라도 생의 흐름 중에서 여러가지로 변동을 하는 것이 아닌지, 라는 의문과 결합되어 역사 상대주의를 초래한 것이다.
역사주의의 위기와 극복.
프리드리히 니체는 논문 '생에 대한 역사의 공죄' (1874년)에서, 역사주의의 극복을 처음으로 말한 인물이다.
그에게 역사학은 순수 과학인 수학과는 그 본질이 달라, 역사학이 과학으로서의 객관성을 위증할 경우에, 모든 가치는 그 무한의 역사의 흐름 안에 내던져져 파괴되어 영원의 절망과 회의를 가져오기 때문에, 역사학은 학문인 것을 멈추어 생에 종속되지 않으면 안 된다고 했다.
그곳에서는 자연주의에 서는 과학과 생이 각각 자율한 영역이어야 한다는 문제 의식이 당시 눈부신 발전을 이루고 있던 역사학을 비판하는 형태로 나타났던 것이다.
에른스트 트레르치는 자기 저서 '역사주의와 그 여러 문제' (1922년), '역사주의와 그 극복' (1924년)에서,
역사주의는, 자연주의와 대등해 서는 근대의 위대한 학문적 두 방법이라고 하면서도, 한 편으로, 역사 상대주의를 기독교와 서양 문화의 일체성을 근거로 한 문화 종합에 의해서 극복하려고 했다.
폴 틸리히는 '카이로스와 로고스' (1926년)에서, 역사적 과정에 대해 형성되는 인식 행위가 항상 미래에 열리고 있어 동시에 인식이 그 역사성에 의해서 규정되고 있다는 의미로, 역사주의를 평가해, 시대에 규정된 진리의 인식이 상대적인 것을 인정한다.
한 편으로, 티릿히는 진리의 개념을 종래 생각해져 온 절대적이고 객관적인 물건으로 파악하지 못하고, 진리 자체가 동적인 것이며, 그 현실화의 역사적 운명에 묶여 있는 것, 인식 주관의 역사적 구성 (운명에서의 원결단)과 이념의 역사적 운명이 일치할 경우에, 동적 진리는 인식될 수 있다고 하여, 역사 과정을 마치 초월해 절대적 진리를 완전하게 자기화했는지와 같이 주장하는 절대주의와 그러한 절대주의와 진리의 인식 일반을 단념하는 역사 상대주의와의 양쪽 모두를 비판해 발전시켜, 이것을 신교도 신앙과 모순될 리가 없는 '신앙적 상대주의' (derglaubige Relativismus)라고 불렀다.
신칸트주의의 빈델반트는 디르타이가 그 영역에 의해서 자연과학과 정신과학을 구별한 것을 비판한 다음, 자연과학은 '법칙 정립적' (nomothetisch)인데 대해, 정신과학은 '개성 기술적' (idiographisch)이라고 특징 지워 자연과학과 정신과학은 '영역에 의한 차이'가 아니고, '방법에 따르는 차이'에 의해서 구별된다고 하여, 정신과학에 자연과학과 다른 학문으로서의 독자성을 주장했지만, 이는 신칸트주의에 서지 않는 많은 역사학의 이론가에도 다루어질 정도의 영향력을 가졌다.
신칸트주의의 하인리히 릭카트는 게다가 빈델반트를 승계하면서도, 정신과학에 대신하는 개념으로서 '문화 과학'이라는 개념을 세워 이를 체계화했던 것 뿐만 아니라, 상대주의를 극복한 가치 철학의 구상을 세웠다.
신칸트주의는 이와 같이, 과학적인 실험 방법이 철학에도 도입되어 서서히 심리학이 독자적인 학문으로서 성립했던 시대, '철학의 독자성의 위기'가 주장되었던 시대에, 자연과학주의와의 대항으로 정신과 문화의 가치를 복권하는 시도로서 주장되었던 것이다.
역사학과 같은 사료 비판에 근거하는 철학의 연구는 연구 성과가 알기 쉽다는 특징을 가지고 있던 적도 있어, 그 후의 강단 철학의 방향성을 기초 붙였다.
이 흐름을 신역사주의라고 일반적으로 불러, 그 이론적 뼈대는 미셸 푸코의 언설론과 권력론에 있다.
즉, 신역사주의에서 역사는 객관적으로 확고한 사실로서가 아니고, 이야기꾼에 의해서 재편되어 가는 이야기의 언설로서 다루어진다.
대표적 논객으로서 스티븐 그린브랏트를 들 수 있다.
로스앤젤레스 에인절스 오브 애너하임(애너하임 에인절스), 보스턴 레드삭스, 세인트루이스 카디널스, 시카고 컵스에서 활약했으며 2002년, 2013년, 2016년에 월드 시리즈 우승을 경험했다.
소련의 헬리콥터 중에서 최초로 연쇄 생산에 들어간 헬리콥터로서 575 HP 입첸코 AI-26V 방사형 엔진으로 구동되었다.
1950년부터 운용되었고 1951년 소련 항공의 날에 투시노에서 처음으로 등장해 16년 동안 생산되었다.
구소련에서는 1,000개 이상이 건설되었고 폴란드에서는 SM-1 헬리콥터 1,594개가 생산되었다.
궈타이치(, 1888년~1952년)는 중화민국의 외교관이자 중화민국 초기부터 중국 국민당의 활동적인 일원이었다.
궈타이치는 1888년 후베이성에서 태어났으며 1911년 미국의 펜실베이니아 대학교를 졸업하였다.
그는 파리 강화회담, 1918~1919년에서 중국의 기술대표들 가운데 한 명이었다.
대전(大戰)의 승리자들이 전리품 타협과 패전국 처벌에 관해 협상하고 있던 시기에 궈타이치는 공격적이고 군국주의적인 일본인들이 소유하게 놔두는 것보다 산둥성을 독일인들이 점유하도록 하는 편이 더 낫다고 논쟁적으로 언급하였다.
중국 대표의 바람들은 유럽 세력에 의해 크게 무시되었고, 일본의 점령욕이 집단 학살로 이어짐이 입증되면서 이후 30년 넘게 궈타이치의 말은 예언적으로 맞아들어졌다.
궈타이치는 1920년 "민주주의를 위한 중국의 싸움"(China's Fight for Democracy)이라는 제목의 책을 영어로 출판하였으며 당시 중국 국민당은 중국을 민주공화국으로 재통일하고자 여러 지역 군 지도자들에 대항하여 활발히 고군분투하고 있었다.
1941년 4월, 궈타이치는 중국 국민당의 중앙상무집행위원회에 의해 왕충후이의 뒤를 이어 외무부 장관으로 임명되었다.
외무부 장권으로 있던 시기에 그는 19세기 이후로 중국에서 미국과 영국에 의해 발휘된 특수하고 법역 외의 권한을 끝내는 것을 협의했다.
궈타이치는 1946년 미국 샌프란시스코에서 새로 창설된 유엔에서 중국을 대표했다.
또, 그는 뉴욕에서 1946년 3월 열린 유엔 안전 보장 이사회의 발회를 주재했다.
궈타이치는 1952년 2월 캘리포니아주 산타바라라에서 63세의 나이로 사망했다.
57mm의 로켓과 23mm의 대포로 무장하여 근접한 공중 지원을 제공할 수 있는 소형의 가벼운 기동기로 제작되었다.
알렉산드르 세르게예비치 야코블레프(, 1906년 4월 1일(율리우스력: 3월 19일)~1989년 8월 22일)는 소련의 항공 공학자이다.
야코블레프 군용 항공기를 설계하고 야코블레프 디자인국을 설립했다.
1938년부터는 소련 공산당 당원으로 활동했다.
야코블레프는 모스크바에서 태어났다.
그의 아버지는 노벨 형제가 운영하던 석유 회사의 직원으로 근무했다.
1919년부터 1921년까지 학교에 다니는 동안 시간제 택배로 일했고 1922년에는 학교 프로젝트의 일환으로 첫 모형 비행기를 만들었다.
1924년에는 글라이더를 만들었고 1924년 9월 24일에 첫 비행을 했다.
이 디자인은 상을 받았고, 그에게 주콥스키 공군사관학교의 노동자 자리를 보장해 주었다. 하지만 그의 거듭된 공군사관학교 입학 시도는 무산되었다.
야코블레프는 1927년에 AIR-1 초경량 항공기를 설계했는데 이는 그가 디자인한 10대의 항공기 가운데 1번째 항공기이다.
1927년 야코블레프는 마침내 공군사관학교에 입학하였고 1931년에 학교를 졸업했다.
1932년에는 최초의 경량 항공 설계 사무소가 설립된 모스크바 항공 공장 D39에 임명되었다.
1935년에는 D39의 주요 디자이너가 되었고 1956년부터 1984년까지 야코블레프 디자인국의 항공기 수석 디자이너로 활동했다.
야코블레프 디자인국은 제2차 세계 대전 기간 동안에 소련 공군이 사용한 전투기를 대량으로 개발했다.
1945년 야코블레프는 제트 엔진을 장착한 최초의 소련 항공기 중 하나인 Yak-15를 설계했으며 소련 최초의 전천후 요격기, 소련 최초의 초음속 폭격기를 폭격기를 설계했다.
전후에 야코블레프는 민간 항공기, 3엔진 중거리 항공기인 Yak-42로 가장 잘 알려져 있었고 항공 우주 분야의 수많은 모델들도 있었다.
야코블레프는 1940년부터 1946년까지 이오시프 스탈린 밑에서 항공산업부 차관으로 근무했다.
제2차 세계 대전이 시작되기 이전에는 이탈리아, 영국, 독일을 포함한 여러 나라의 항공기 개발을 연구하기 위해 비행기에 탑승했다.
전쟁이 시작된 이후에는 항공기 공장의 동쪽으로 철수시키고 생산 조직을 감독하는 일을 지원하는 한편 자신이 속해 있던 부서의 수석 디자이너로 계속했다.
1943년에는 소련 과학 아카데미의 회원으로 임명되었고 1946년에는 "항공의 장군"이라는 칭호를 받았다.
야코블레프는 1976년에 구 소련 과학 아카데미의 학술원장이 되었으며 1984년 8월 21일에 은퇴했다.
1989년 8월 22일에 사망했으며 그의 시신은 모스크바 노보데비치 묘지에 안장되었다.
왕충후이(王寵惠, 1881년~1958년)는 1912년 중화민국의 건립 시부터 1958년 그가 사망할 때까지 중화민국을 위해 헌신한, 저명한 중국의 법학자, 외교관, 정치인이다.
그는 중화민국 건립의 아버지 쑨원과 가까운 관계였으며, 중국 국민당의 활동적인 구성원, 헤이그의 상설국제사법재판소의 판사였다.
왕은 1881년 홍콩에서 태어나 1900년 페이양 대학교를 졸업하였고 이곳에서 그는 법을 공부했다.
상하이 자오퉁 대학에서 잠시 동안의 교육 이후 1901년 그는 일본에서 공부를 계속해나갔으며 나중에 미국으로 여행을 떠나 캘리포니아 대학교와 예일 대학교를 재학하였다.
1905년 예일 법학대학원에서 민법 박사 학위를 받았다.
왕은 1907년 미들 템플 법학원에서 법정 변호사가 되었다.
같은 해에 (1896년의) 독일 민법을 영어로 번역하여 출판하였다.
1907년과 1911년, 영국과 프랑스에서 비교법학을 공부했다.
1911년 가을 런던에서 중국으로 귀환한 다음 10월 10일 왕가를 반대하는(anti-dynastic) 신해혁명이 발발했을 때 천치메이의 고문이자 상하이시의 혁명 군정부 장관이 되었다.
난징회의에서 광둥을 대표하였고 중화민국 임시정부 외교총장에 임명되었다.
1912년, 왕충후이는 중화민국의 첫 외교 장관으로 임명되었다.
위안스카이가 대두된 이후 왕충후이는 탕샤오이 내각의 법무 장관으로 임명되었다.
그는 중화민국의 1912년 임시 헌법의 초안 작성에 참여하였다.
탕샤오이는 1912년 6월 물러났고 한 달 뒤 왕충후이 또한 사직했다.
상하이시로 이사한 다음 푸단 대학의 부총장, 중화서국의 최고 편집장을 맡았다.
위안스카이에 반대하는 초기에 일부 주요 정치 문제에 물러나 있었으나 1916년 5월 량치차오와 차이오를 단장으로 하는 광둥의 군사위원회의 외무 부청장이 되었다.
왕충후이는 1920년 중국대법원의 수석재판관으로 임했고 1922년 6월 리위안훙의 북경의 법무부 장관으로 일했다.
1922년 9월부터 11월까지 잠시 수상을 맡았다.
1923년부터 1925년까지 헤이그의 상설 국제 사법 법원의 대리 판사로 일했다.
왕충후이는 1925년 북경으로 돌아왔다.
1942년, 왕충후이는 중국최고방위협의회의 사무총장이 되었다.
왕충후이 박사는 1945년 미국 샌프란시스코의 유엔의 중국 대표 일원이었다.
중국으로 복귀한 뒤 그는 태평양 전쟁 범죄 조사를 위한 극동 위원회의 감독을 역임했다.
당시 왕충후이는 중화민국 헌법의 구성을 작업하였으며 1947년 1월 1일 공표되었다.
1948년, 타이완 중앙연구원의 구성원으로 선출되었고 또다시 법무 장관이 되었다.
1949년 중국 본토가 중국공산당으로 무너지자 왕충후이는 중화민국 타이베이시로 편입되었다.
타이완에 재정착한 왕충후이는 중국 국민당의 중앙개혁위원회에서 일했고 아들 왕다홍은 타이완의 중요한 건축가로서 타이완의 모더니스트 건축의 선구자들 가운데 한 명으로 인식된다.
새디 그로브(Shady Grove) 역은 미국 메릴랜드주 데어우드에 위치한 워싱턴 도시철도의 역이다.
레드 라인(Red Line)의 북서부 종착역으로, 2014년 7월 26일 실버 라인이 개통할 때까지 워싱턴 시내에서 가장 멀리 떨어진 역이었다.
이 역은 메트로레일 시스템에서 가장 큰 차량 기지중 하나인 새디 그로브 야드(Shady Grove Yard)에 위치한다.
주변 지역의 대부분은 산업 또는 저밀도 주거지이지만, 남쪽의 락빌 로드(Rockville Road)에는 상업 지대가 포함되어있다.
동쪽으로는 I-95까지 이어지는 유료 도로가 있다.) 새디 그로브 역은 워싱턴 메트로 시스템의 최북단에 위치한 역이다.
몽고메리군 기획 부서는 인구 증가와 스프롤 현상, 그 이후의 교통 체증에 대처하기 위해 역 주변의 복합 용도 성장을 위한 가이드 라인 역할을 하는 새디 그로브 부문 계획을 발표했다.
이 계획은 새디 그로브 역 바로 근처에서 고밀도 주택 및 상업 시설을 강조하며 역으로부터의 거리가 멀어질수록 저밀도로 꾸준히 전환한다.
부문 계획은 주변 지역을 메트로 노스, 메트로 이스트, 메트로 웨스트, 메트로 사우스 및 제레미아 파크의 5개 구역으로 나눈다.
종합하여, 새디 그로브 역에서 도보 거리 내에 6,000개 이상의 주거 시설이 생길 예정이다.
또한 이 계획은 포괄적인 개방형 공간 및 공원 시스템과의 통합과 주요 도로와의 도보 접근이 쉬운 거리 설비의 생성을 장려한다.
새디 그로브 역은 1984년 12월 15일에 개장했으며, 그로스베너 북서쪽의 철도 연장선과, 락빌 역, 트윈브룩 역, 화이트 플린트 역과 동시에 개장했다.
1996년, 이 역에서 워싱턴 메트로의 이 일어났다.
역에 도착한 열차가 승강장을 지나치고 정차한 열차와 충돌하여 도착한 열차의 승무원이 사망하는 사고가 발생했다.
워싱턴 포스트는 사고 열차가 계획된 브레이크 정비를 위해 2달 기한이 지나지 않았다는 것을 보고했다.
브레이크 성능이 저하되면 충돌이 발생할 수 있다.
때 발생한 충돌 사고는, 열차의 자동 열차 제어 시스템의 고장으로 인해 발생했다.
86번가역()은 뉴욕 지하철 IRT 브로드웨이-7번로선에 있는 완행역이다.
맨해튼 어퍼웨스트사이드의 웨스트 86번가와 브로드웨이의 교차점에 위치하고 있으며, 1호선 열차가 전 시간 운행되며, 2호선 열차는 심야에만 운행된다.
이 지하철역은 1904년 10월 27일 원래 지하철의 일부로 개설되었으며 2개의 상대식 승강장과 4개의 선로가 있다. 2개의 급행 선로는 낮 시간 동안 2호선 열차가, 전 시간 동안 3호선 열차가 운행된다.
이 역은 1980년대에 보수 공사를 마쳤지만, 원래의 푸른 장식과 "86"장식의 모자이크 및 테라코타 벽면이 남아있다.
천장의 장식 몰딩과 백열 전구의 대부분은 손상되지 않았다.
1950년대에 확장된 승강장의 북쪽 부분에는 크림색 타일에 분홍색 trim line과 검은 색 "86th ST"가 일정한 간격으로 쓰여져 있다.
모든 운임 구역은 승강장 층에 있으며 따로 건너는 곳이 없다.
남행 승강장의 가운데 인근에 정규직 직원이 근무한다.
출구에는 개찰구, 토큰 부스, 웨스트 86번가와 브로드웨이의 서쪽 모퉁이로 올라가는 2개의 계단이 있다.
북행 승강장의 운임 구역에는 개찰구가 있으며 두 개의 계단이 같은 교차로의 동쪽 모퉁이까지 올라간다.
그러나 고객 지원 부스가 폐쇄되면서 무방비 상태이다.
남행 승강장에는 북쪽 끝 근처에 또 다른 운임 구역이 있다. 3개의 회전식 개찰구는 출퇴근시에만 직원이 근무하는 토큰 부스와 246 웨스트 87번가 구석진 곳에 올라가는 계단(웨스트 87번가와 브로드웨이의 남서쪽 모퉁이에 위치)으로 이어진다.
구석에는 메트로카드 자동 판매기가 있다.
15번가 역은 펜실베이니아주 필라델피아에 소재한 도시 철도인 SEPTA 마켓 프랭크포드 선과 SEPTA 서브웨이-서페이스 트롤리 선의 환승역이다.
지하 도로를 통해 15번가 역에 연결된 시청역의 브로드 스트리트 선(Broad Street Line)을 포함한 전 도시철도 노선간의 직접 환승이 가능하다.
이 역은 센터 시티에 위치하며, 마켓 프랭크포드 선의 시종착역인 69번가 터미널 방향의 다음 역인 30번가 역은 스쿨길 강 서쪽 기슭에 위치한다.
15번가 역은 SEPTA 리저널 레일의 서버번 역, 브로드 스트리트 선의 윌넛-로커스트 역, PATCO 스피드라인의 12-13 &amp; 로커스트 역, 15-16 &amp; 로커스트 역간에 연결된 지하 보행로로 연결되고, 이 외에 마켓 프랭크포드 선의 13번가 역, 11번가 역, 8번가 역도 있으나, 이러한 역 중 어느 쪽도 무료 환승을 사용할 수 없다.
역 까지의 표지는 센터 시티의 중심부에 있다.
서브웨이-서페이스 정류장은 이 단지 내에 있는 두 개의 개별 역에 있다.
내향 정류장은 15번가에서, 외향 정류장은 딜워스 광장(Dilworth Plaza) 건너편의 마켓-프랭크포드 선 승강장을 이용해야 한다.
아래의 내용은 &lt;월간 윤종신&gt;의 2019년도 수록곡이다.
중국 선불교의 제20대, 석가모니 이래 제47대 조사스님이다.
제21대 조사 원오극근 스님에게 법을 전해 주었다.
선불교에서 무자화두(無字話頭)를 정식으로 참구하게 하여 참선공부로 전환한 선사가 바로 오조법연(五祖法演)이다.
박성희(朴聖熙, 1956년 12월 6일 ~ )는 지난날 MBC 문화방송 꿈나무 축구재단 이사장 직위를 지낸 대한민국의 기업가이다.
다음은 대한민국에 존재하는 스키장의 목록이다.
휴장을 포함하여 전국에 총 열여덟 곳의 스키장이 있다.
2021년 6월 30일을 마지막으로 적자누적 및 영업부진으로 폐업/폐장하게 되었다.
1964년 조지아주 애틀랜타에서 출생한 문 교수는 고교재학 당시 부모를 따라 귀국 서울 외국인 고등학교 졸업 후 다시 도미했다.
이후 예일 대학교에 진학해 정치학을 전공했으며 스탠포드 대학원에서 정치학 석사 학위를 받았다.
문 교수는 석사 학위 취득 후 85년부터 90년까지 샌프란시스코의 NBC 방송국에서 뉴스 PD로 일하기도 했다.
이후 스탠포드 박사 과정에 다시 진학해 93년 커뮤니케이션 박사 학위를 취득했다.
문 교수는 현재 하버드 비즈니스 스쿨의 MBA프로그램에서 소비자 마케팅 경영인 교육 프로그램에서 소비자 마케팅 전략 전략적 마케팅 매니지먼트 등의 과목을 맡아 강의하고 있으며 2005년과 2006년에는 학생들이 뽑은 '베스트 티쳐'상을 2년 연속 수상하기도 했다.
이강택(1962년 2월 15일 ~ )은 지난날 KBS 한국방송공사 방송문화연구소 소장 직위를 지낸 대한민국의 기업가이다.
알렉산드르 야코블레프()는 다음을 가리킨다.
인민대학역()은 베이징 지하철 4호선의 역 중 하나이다.
2009년 9월 28일에 4호선 개통과 함께 운영에 들어갔으며, 건설 중인 12호선과 환승할 계획이다.
초기에 “솽위수(双榆树)”로 명명된 이 역은 지상버스 정류장에서 인민대학역으로 많이 불리다가, 정식으로“인민대학(人民大学)”역으로 바뀌었다.
인민대학역은 중국인민대학에 인접해 있기 때문에 붙여진 이름이다.
인민대학역은 북삼환서로(北三环西路)와 중관춘 대가(中关村大街)-중관춘 남대가(中关村南大街)가 만나는 쓰퉁교(四通桥) 아래에 위치하고 있으며, 대체로 남북방향으로 배치되어 있다.
인민대학역은 2층 지하역으로 지상 아래의 각종 기존 파이프라인 및 입체교차로를 피하기 위해 분리식 대합실과 분리식 섬식 승강장 구조를 사용한다.
역 인테리어의 주색상은 녹색이며, 사각 기둥 디자인은 깊고 옅은 녹색 모자이크 및 석재 장식을 사용한다.
4호선 인민대학역의 대합실은 역의 남북 양쪽에 위치하고 있으며, 북대합실에는 승강장으로 가는 수직 승강기가 설치되어 있다.
4호선 인민대학역의 승강장은 분리식 섬식 승강장으로, 중관춘 대가-중관촌 남대가 아래에 있다.
인민대학역은 5개의 출구가 있다. : A1(북서), A2(북서), B(동북), C(남동), D(남서) B출구에는 엘리베이터와 같은 장애인 접근 시설이 있다.
울란바토르 역()은 몽골의 수도 울란바토르의 주요 철도역이다.
본 역은 몽골의 지역 및 국제 교통의 중심지이다.
몽골 종단 철도가 이 역을 통과하며, 몽골에서 가장 큰 규모를 가진 역이다.
울란바토르 역은 1949년에 개장했다.
2014년에는 울란바토르 레일버스의 주요 터미널이 되었다.
광시 텔레비전 (广西电视台)은 중화인민공화국 광시 좡족 자치구의 성급 텔레비전 방송국으로, 1970년 10월 1일에 설립되었다.
대이수입법()은 타이완의 왕짠제(王贊傑)가 7년간 연구 끝에 발명한 중국어 입력법으로, 창힐수입법과 같이 글자를 조합해 입력하는 방식이다.
대이입력법은 창힐이 입력하는 방식과는 다른 40개의 문자 코드를 사용하는 것으로, 각 문자 집합에는 여러 개의 자근(字根)으로 파자할 수 있다.
많은 운영체제에서 기본으로 갖춰진 중국어 입력 방법이 되었으며, 대다수의 정체자 중국어 키보드에는 대이 코드가 포함되어 있다.
대이는 전통적인 조자 원칙과 필순에 따라, 한 단어와 많은 어휘 개발을 기반으로 개발된 입력 방법으로, 1987년 12월에 처음 발표었을 때, 동시에 단어의 혼합 입력 판본이 소개되었고, 즉시 타이완 언론, 사법부, 직업 교육 부문에서 신속하게 채택되었다.
대이입력법 역시 어휘 입력 모드(대역어고판(大易詞庫版)과 같이)를 제공하여, 글을 쓸 때 어휘적 사고방법으로 입력하기 편하다.
윈도우 중국어판에는 대이수입법이 내장되어 사용자가 학습 및 사용에 용이하다.
윈도우 XP 이전의 IMM(Input Method Manager) 아키텍처 시절에는 대이입력법의 보급이 원활했던 시기였다, 2016년 1분기에, 개발사인 대이자신(太易資訊)에서 KSF 아키텍처의 8.0판을 내놓았는데, 단일 문자 3코드 버전과, 30만개의 라이브러리 버전, 완전한 홍콩 보조 문자집 지원이 포함되어 있고, Windows 7/8/10의 32비트와 64비트의 운영 체제에 원활히 사용할 수 있는 것 외에, 휴대용 업계의 유명한 LIME이 안드로이드 플랫폼에서 단일 문자 3코드 버전과 어휘판을, iAccess에서 iOS 단일 문자 3코드 버전을 개발하도록 허가했다.
이 시점에서, 대이수입법의 장기적인 발전이 해결되었다.
대이수입법 공식 웹사이트에 의하면, 대이수입법의 개념에는 다음 세 가지 특성이 있다.:
그리고 설계 개념은 아래와 같다.:
대이수입법의 코드는 모든 영문자 키 26개와 숫자키 10개, 그리고 " "의 기호키 4개를 포함하여, 모두 40개의 키에 분포되어 있다.
대이수입법은 최다 4개의 코드까지 입력할 수 있으며, 만약 4개 코드를 초과하는 글자는 처음 3개 코드를 입력하고 마지막 코드를 입력한다.
만약 연속적이지 않은 필획이 단일 자근을 구성할시, 필획을 초과하여 코드를 가져온다.
코드 순서의 원칙은 글자가 쓰여진 획 순서에 따른다.
예를 들어 「磐」자는 「舟几又石」의 순서로 쓰여지므로, 이 순서대로 파자를 한다.
이 원리는 이해하기 쉬우나, 일부 예외가 있다.
동일한 문자 코드에 두 개 이상의 문자가 일치하면 중복 코드이다.
이 시점에서 사용자는 원하는 글자를 선택해서 입력해야 한다.
대이수입법은 원래 「 」 등의 키나 키패드(또는 키패드식 배열의) 숫자키를 선택키로 사용했다.
숫자키를 사용하여 문자를 선택하는 다른 입력기와 달리 영문자 「 」를 사용하여 중복코드의 한자를 선택한다.
지원되는 전각 기호 유형은 매우 다양하며, 입력할때는 먼저 =키를 누른 다음 기호 키를 누른다.
보다 일반적인 전각 기호는 다음과 같다.
모바일 운영체제에는 다른 해결 방안이 있다.
아이폰은 iAccess 및 자류 키보드(字流鍵盤)를 사용하여 대이수입법에 대한 입력을 제공할 수 있다.
윈도우 모바일 6.5 버전 68000 이전에는 바닐라 입력기를 설치하여 사용할 수 있다.
2011년 보스터(波仕特) 조사 보고서에 따르면, 타이완에서 대이수입법을 사용하는 비율은 2.6%이다.
당시 엘비스는 시체의 악풍과 자신의 동떨어짐과 자신이 출연하는 영화의 낮은 품질에 실망한 상태였다.
방송국 측에서의 당초 기획은 크리스마스 특집이었으나, 매니저 톰 파커와 프로듀서 밥 핀켈이 다른 기획을 들고 나왔다.
핀켈은 프레슬리의 음성을 세련하고 시체 청년에게 어필할 수 있는 특수성을 창조하기 위해 스티브 바인더를 감독으로 불렀다.
촬영은 NBC 버뱅크 스튜디오에서 이루어졌다.
본작은 앉은 섹션, 선 섹션, 두 편의 뮤지컬로 구성된다.
이 중 앉은 섹션은 팬들과 작은 악단 중앙에 낀 허물없는 엘비스를 선보인다.
이 장면의 빠개놓은 음향과 친밀한 분위기는 《MTV 언플러그드》을 선각한 것으로 보아도 무방할 것이다.
본작은 방영 이후 호평을 거두어들였으며, 금주 넬슨 텔레비전 시청률의 정상을 점하고 금 시즌 최고 시청률을 기록했다.
프레슬리는 이 방송을 기하여 종래의 경력을 쇄신하고 다시 공연으로 뛰어들게 된다.
삼성 SM트럭은 1994년에 삼성상용차가 닛산 디젤 빅섬 베이스로 도입하여 출시한 대형 트럭 시리즈이다.
초기에는 삼성 알파벳 로고를 달고 있었으나, 이후 삼성 SM5가 출시된 것에 발맞추어 태풍의 눈 로고로 변경함과 동시에 그릴 부분을 둥글게 다듬었다.
2000년 삼성상용차의 파산으로 인해 단종되었다.
폴리카르포프 Po-2()는 소련의 폴리카르포프 설계국이 개발한 다목적 경량 항공기이다.
1920년대 후반에 U-1 연습기를 대체하기 위한 차원에서 제작되었으며 니콜라이 폴리카르포프가 설계를 맡았다.
설계 당시에는 U-2라는 이름을 사용했다.
1927년 6월 24일에 첫 시험 비행이 진행되었고 1929년부터 정식 생산에 들어갔다.
1928년부터 1959년 사이에는 세계 최대 수준인 40,000기 이상이 생산되었을 정도로 복엽기 중에서는 가장 많은 생산량을 기록했다.
제2차 세계 대전 시기에는 소련 공군의 정찰기로도 사용되었으며 1959년에 퇴역했다.
이 문서에서는 2019년에 발생하는 태풍들의 활동에 대해 기록하였다.
2019년 1월 1일 발생한 태풍 파북을 시작으로 29개의 태풍이 발생하였다.
2019년 제1호 태풍 파북(PABUK)은 1월 1일 15시에 발생하였기 때문에 기상 관측 사상 한 해에 가장 이르게 발생한 태풍이 되었고, 1월에 발생이 드문 북인도양 사이클론 구역에서 발생한 사이클론이 되었다.
파북은 라오스에서 제출한 이름으로 메콩 강에 서식하는 민물고기 중 한 종류를 의미한다.
1차 최성기 이후에 계속 서~서북서진하면서 조금 약화되었다가 연직시어가 많이 낮은 상층 환경이 좋은 곳을 지나며 우딥이 낮은 연직시어와 높은 수온과 같은 좋은 해양 환경에서 다시 급발달해서, 2월 25일 15시에 미국 괌 서쪽 약 500 km 부근 해상에서 중심기압 915 hPa, 최대풍속 54 m/s, 강풍 반경 500 km(북쪽 반경)의 세력 '맹렬한', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 2차 최성기를 맞이하였다.
2차 최성기 이후에는 느리게 북진 및 서진하면서 수온 하강, 건조역의 영향과 높은 연직시어과 같은 악조건에서 급약화되어서 2월 28일 15시에 미국 괌 서북서쪽 약 1,090 km 부근 해상에서 중심기압 1004 hPa의 열대저압부로 소멸하였다.
2019년 제3호 태풍 스팟(SEPAT)은 6월 27일 18시에 중심기압 998 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍 반경 280 km(남동쪽 반경), 크기 '소형'의 열대폭풍으로 일본 가고시마 동쪽 약 300 km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 빠르게 북동~동북동진하며 미미하게 발달해서 6월 28일 9시에 일본 도쿄 동남동쪽 약 180 km 부근 해상에서 중심기압 994 hPa, 최대풍속 21 m/s, 강풍 반경 280 km(남동쪽 반경)의 세력 '약', 크기 '소형'의 열대 폭풍으로 최성기를 맞이하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 최성기 세력을 유지하면서 빠르게 동북동진하며 온대저기압화가 진행되어서, 6월 28일 15시에 일본 센다이 동남동쪽 약 610 km 부근 해상에서 중심기압 992 hPa의 온대저기압으로 변질되었다.(한국 기상청 기준으로는 996 hPa) 2019년 제3호 태풍 스팟(SEPAT)은 역대 6월 태풍 가운데 가장 높은 위도(북위 31.8도)에서 발생하였다.
그리고 스팟은 2019년 태풍 가운데 1번째로 일본을 강타한 태풍이다.
JTWC는 태풍 스팟을 아열대폭풍으로 분류하였다.
스팟은 말레이시아에서 제출한 이름으로 농어과의 민물고기를 의미한다.
2019년 제4호 태풍 문(MUN)은 7월 2일 21시에 중심기압 994 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍 반경 750 km(남동쪽 반경), 크기 '대형'의 열대폭풍으로 중국 잔장 남남동쪽 약 270 km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서~서북서진하며 하이난섬을 관통하면서 미미하게 발달해서 7월 3일 15시에 베트남 하노이 동남동쪽 약 320 km 부근 해상(통킹만)에서 중심기압 992 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍 반경 650 km(남동쪽 반경)의 세력 '약', 크기 '대형'의 열대 폭풍으로 최성기를 맞이하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 최성기 이후 계속 북서~서북서진하면서 7월 4일 새벽에 베트남 하노이 부근 해안에 상륙한 이후 급약화되어서, 일본 기상청 기준으로는 7월 4일 12시에 베트남 하노이 남동쪽 약 17 km 부근 육상에서 중심기압 998 hPa의 열대저압부로 소멸하였다.
한국 기상청 기준으로는 7월 4일 15시에 베트남 하노이 북서쪽 약 100 km 부근 육상에서 중심기압 998 hPa의 열대저압부로 소멸하였다.
문은 미크로네시아에서 제출한 이름으로 야프어로 6월을 의미한다.
2019년 제5호 태풍 다나스(DANAS)는 7월 16일 15시에 중심기압 994 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍 반경 560 km(남동쪽 반경), 크기 '대형'의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 동북동쪽 약 540 km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서~북서진과 북진을 하면서 서서히 발달해서 7월 19일 3시에 중화민국 타이베이 북동쪽 약 360 km 부근 해상에서 중심기압 985 hPa, 최대풍속 23 m/s, 강풍 반경 560 km(남동쪽 반경)의 세력 '약', 크기 '대형'의 열대 폭풍으로 최성기를 맞이하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 한국 기상청 기준으로는 최성기 이후 계속 북~북북동진하면서 7월 20일 새벽에 대한민국 제주도 서귀포시 남서쪽 해상에 도달한 이후 급약화되어서, 7월 20일 12시에 대한민국 전라남도 진도군 서쪽 약 50 km 부근 해상에서 중심기압 992 hPa의 열대저압부로 소멸하였다.
일본 기상청 기준으로는 최성기 이후 계속 북진하며 서해상에서까지 최성기 세력을 유지하다가, 7월 20일 15시에 대한민국 전라남도 목포시 남서쪽 약 63 km 부근 해상(대한민국 전라남도 신안군 비금면 서쪽 해상)에서 중심기압 990 hPa, 최대풍속 21 m/s, 강풍 반경 650 km(동쪽 반경)의 세력 '약', 크기 '대형'의 열대 폭풍으로 조금 약화되었고, 7월 20일 21시에 대한민국 전라북도 고창군 남서쪽 약 37 km 부근 해상에서 중심기압 994 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍 반경 650 km(동쪽 반경)의 세력 '약', 크기 '대형'의 열대 폭풍으로 추가로 약화되었다.
일본 기상청 기준으로는 7월 20일 21시에서 22시 사이에 대한민국 전라북도 군산시 부근 해안에 상륙한 것으로 추정된다.
대한민국 전라북도 군산시 부근 해안에 상륙한 이후 북북동진하면서 육지와의 마찰로 인해 계속 약화되어서, 7월 21일 0시에 대한민국 충청남도 공주시 부근 육상에서 중심기압 996 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍 반경 560 km(동쪽 반경)의 세력 '약', 크기 '대형'의 열대 폭풍으로 약화되었고, 한반도 관통중에도 세력을 유지하면서 7월 21일 3시에 대한민국 충청남도 연기군 부근 육상을 통과하였다.
7월 21일 6시에 대한민국 강원도 횡성군 부근 육상에서 중심기압 998 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍 반경 560 km(동쪽 반경)의 세력 '약', 크기 '대형'의 열대 폭풍으로 추가 약화되었고, 빠른 속도로 북북동진하면서 7월 21일 9시에 대한민국 강원도 양양군 부근 육상까지 진출한 뒤, 빠른 속도로 동북동진해서 7월 21일 12시에 대한민국 강원도 속초시 북동쪽 약 75 km 부근 해상(동해상)에 진출하였다.
동해상 진출 뒤에 북~북동진하면서 온대저기압화가 진행되어서, 7월 21일 21시에 북한 함경남도 함흥시 동쪽 약 203 km 부근 해상에서 중심기압 998 hPa의 온대저기압으로 변질되었다.
다나스는 대한민국에 2019년 최초로 영향을 준 태풍이다.
그리고 일본 기상청의 사후해석에 따르면 세종특별자치시 부근에서 열대저압부로 약화되었다고 한다.
2019년 제6호 태풍 나리(NARI)는 7월 26일 9시에 중심기압 1000 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍 반경 440 km(동쪽 반경), 크기 '중형'의 열대폭풍으로 일본 오사카 남남동쪽 약 570 km 부근 해상에서 발생하였다. (일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북~북북서진하면서 미미하게 발달하였고, 일본 나고야 부근 해안에 상륙하기 직전인, 7월 27일 3시에 일본 나고야 남남서쪽 약 230 km 부근 해상에서 중심기압 998 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍 반경 390 km(동쪽 반경)의 세력 '약', 크기 '중형'의 열대 폭풍으로 최성기를 맞이하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)그러나 크게는 발달하진 못하고 한국 기상청 기준으로는 7월 27일 오전에 일본 나고야 부근 해안에 상륙한 직후인 7월 27일 9시에 일본 나고야 남서쪽 약 80 km 부근 육상에서 중심기압 1000 hPa의 열대저압부로 소멸하였다.
일본 기상청 기준으로는 7월 27일 오전에 일본 나고야 부근 해안에 상륙한 이후 계속 북북동진하면서 약화되었고, 7월 27일 15시에 일본 나고야 북동쪽 약 89 km 부근 육상(일본 기후현 다카야마시 쇼카와초 데라카와도 일본 알프스 지역)에서 중심기압 1004 hPa의 열대저압부로 소멸하였다.
나리는 대한민국에서 제출한 이름으로 백합속의 꽃을 의미한다.
2019년 제7호 태풍 위파(WIPHA)는 7월 31일 9시에 중심기압 994 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍 반경 500 km(동쪽 반경), 크기 '대형'의 열대폭풍으로 중화인민공화국 홍콩 남남서쪽 약 380 km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북북서~서북서진하면서 하이난섬을 스친 뒤 레이저우 반도를 관통하며 약하게 발달하였고, 8월 2일 15시에 중화인민공화국 잔장 서쪽 약 170 km 부근 해상(통킹만)에서 중심기압 985 hPa, 최대풍속 23 m/s, 강풍 반경 500 km(동쪽 반경)의 세력 '약', 크기 '대형'의 열대 폭풍으로 최성기를 맞이하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 최성기 이후 통킹만에서 느리게 서~남서진하며 베트남에 상륙하면서 약화되었고, 8월 3일 21시에 베트남 하노이 서쪽 약 80 km 부근 육상에서 중심기압 994 hPa의 열대저압부로 소멸하였다.
위파는 태국에서 제출한 이름으로 숙녀의 이름이다.
2019년 제8호 태풍 프란시스코(FRANCISCO)는 8월 2일 9시에 중심기압 998 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍 반경 330km, 크기 '중형'의 열대폭풍으로 미국 괌 북동쪽 약 1,120 km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북서~서북서진하며 천천히 발달하다가 일본 규슈 상륙 직전에 급발달해서 8월 5일 21시에 일본 가고시마 동쪽 약 250 km 부근 해상에서 중심기압 970 hPa, 최대풍속 36 m/s, 강풍 반경 330 km(북쪽 반경)의 세력 '강', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이하였다.