heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
그의 첫 전투 임무는 동년 블랙 호크 전쟁이 얼아난 동안 그의 대령 재커리 테일러에 의하여 지정된 후에 블랙 호크를 자신이 제퍼슨 병영에 있는 교도소로 호위하는 것이었으며 그가 보여준 친절한 대우 때문에 추장이 데이비스를 좋아했다고 한다.
이 시간 동안 데이비스의 다른 임무들은 결국적으로 아이오와주가 될 곳에 불법적으로 들어가는 것으로부터 광부들을 지키는 것이었다.
1833년 데이비스는 드래군스 연대의 중위로 승진되어 연대 보조원으로 만들어졌다.
1834년 그는 인디언 영토에 있는 포트깁슨으로 옮겨졌다.
결혼 생활, 농장 생활과 초기 정치 경력.
데이비스는 테일러 대령의 딸 세라 녹스 테일러와 사랑에 빠졌다.
그녀의 부친은 결혼을 승인하지 않아 데이비스는 자신의 장교직을 사임하고 1835년 6월 17일 그녀에게 결혼하였다. 하지만 결혼 생활은 짧은 것으로 증명하였다.
데이비스의 누이를 방문한 동안 새롭게 결혼한 부부는 둘 다 말라리아에 걸렸고, 세라 여사는 결혼식이 있던 3개월 후에 사망하였다.
1836년 그는 미시시피주 워런 카운티에 있는 브리어필드 농장으로 이주하였다.
다음 8년 동안 데이비스는 역사와 정부를 공부하는 은둔자였고 그의 형 조지프와 함께 비공개 정치적 토론에 참여하고 있었다.
데이비스가 노예 소유자였던 동안 그 일은 그 시대의 대부분의 남부 노예 소유자들의 매너에서 자신의 농장을 운영하지 않은 가치가 없었다.
그의 가장 좋아하는 노예들 중의 한명은 농장의 감독이었으며 사법은 "범죄"로 유죄 혹은 무죄를 결정한 노예 "법원"에서 관리되었고, 그러고 나서 처벌을 결정하였다.
이 법원들은 경고, 추가 노동 등을 포함한 다양한 처벌들을 선택하는 데 자유로웠다.
더욱 나가서 노예들은 자신들 소유의 개인적 정원에서 자신들의 식량을 재배하는 데 허용되었고, 이득을 위하여 파는 데 자신들이 허용된 것으로부터 달걀을 거두는 데 닭들이 주어졌다.
그들은 또한 자신들을 위하여 직접 선택되는 대신 자신들 소유의 이름들을 고르는 데 허용되었다.
현대 관습에 이 사회적 배열이 최고에 가부장적이고 겸손한 것으로 숙고될 것이면서도 자신의 노예들에 데이비스의 대우는 드물었고 전쟁 전의 남부에서 백인 사회에 의하여 자애로운 것으로 숙고되었다.
데이비스가 브리어필드에서 목화의 생산을 감독하고 정치학을 수학하면서 다음의 세월은 사건이 없는 것을 증명하였다.
그는 정치에서 경력에 들어가면서 1843년 자신의 수학들을 이용하는 데 놓기로 결정하였다.
그는 민주당원으로서 미시시피주 미국 하원을 위하여 나갔고 선거의 날 자신의 상대 사전트 스미스 프렌티스와 토론에 참여하였다. 하지만 데이비스의 노력들은 비성공적을 증명하였고 그는 선거를 패하였다.
다음 해 그는 1844년 미국 대통령 선거에서 제임스 K. 포크와 조지 M. 댈러스를 위하여 선거 운동을 벌이며 미시시피주를 돌아다녔다.
1844년 데이비스는 자신이 미국 하원으로 선출되면서 자신의 첫 정치적 성공을 보아 이어진 해의 3월 4일에 취임하였다.
1845년 2월 26일 그는 다시 결혼하였는 데 이번에는 사회적으로 두드러진 배리나 하얼이었다.
미국-멕시코 전쟁의 시작에 데이비스는 1846년 6월 자신의 하원 의석을 사임하였고 자원 봉사 연대 미시시피 라이플스를 소생시켜 그 대령이 되었다.
7월 21일 그들은 텍사스주의 해안을 위하여 뉴올리언스로부터 항해하였다.
연대는 데이비스가 충격 소총과 무장하여 그것들의 사용에 연대를 훈련시킨 것에 특히 주목할 만한 것이었고 전투에서 연대를 특히 효과적으로 만들었다.
동년 9월 그는 멕시코 몬테레이의 성공적인 포위 공격에 참전하였다.
그는 1847년 2월 22일 부에나 비스타 전투에서 용감히 싸워 발에 총을 맞았다.
자신의 용감과 주도권의 인정에 테일러 장군은 "귀하, 나의 딸은 내보다 남성들의 더 나은 판사였습니다."라고 말하였다.
포크 대통령은 준장과 민병대의 사령관으로서 임관 사령을 그에게 마련하였다.
그는 임명을 거절하여 미국 헌법은 연방 정부가 아닌 주들에게 민병대 사관들을 임명하는 권력을 준다고 주장하였다.
자신의 전쟁 복무 때문에 미시시피주지사는 사망한 제시 스페이트의 상원 기간을 채우는 데 데이비스를 임명하였다.
그는 12월 5일 취임하였고 1848년 1월 자신의 기간의 나머지를 지내는 데 선출되었다.
추가로 스미소니언 연구소는 1847년 12월의 말기에 그를 섭정으로 임명하였다.
상원은 데이비스를 군사 위원회의 의장으로 만들었다.
자신의 기간이 만기되었을 때 그는 당시 헌법이 의무화되면서 미시시피주의 입법부에 의하여 같은 의석으로 선출되었다.
그는 자신이 반대한 1850년 타협의 문제에 미시시피주지사를 위하여 나가는 데 1851년 9월 자신이 사임했을 때 1년을 지내지 않았다.
이 선거 입찰은 그가 999개의 투표들에 의하여 헨리 스튜어트 푸트에 의하여 패하면서 비성공적이었다.
정치 사무직 없이 떠난 데이비스는 지속적으로 자신의 정치 활동을 하였다.
그는 1852년 1월 잭슨에서 열린 주들의 권리들에 관한 집회에 참석하였다.
1852년 미국 대통령 선거로 몇 주 안에 그는 민주당 후보들 프랭클린 피어스와 윌리엄 R. 킹을 위하여 다수의 남부의 주들에서 선거 운동을 벌였다.
피어스는 선거를 이기고 데이비스를 자신의 전쟁 장관으로 만들었다.
이 수용력에서 데이비스는 제안된 트랜스컨티넨털 철도를 위하여 다양한 항로들에 정교한 것은 물론 미국 의회에게 4개의 연례 보고서를 주었다.
피어스 행정부는 1857년에 끝났다.
대통령은 대신 제임스 뷰캐넌에게 간 민주당 후보 지명을 패하였다.
피어스의 기간과 함께 데이비스의 기간이 끝나면서 그는 상원을 위하여 성공적으로 나가 3월 4일 다시 들어갔다.
1860년 2월 2일 남부에서 분리주의의 소란이 자라나면서 데이비스는 남부에서 노예 제도를 유지하는 권리를 포함한 주들의 권리들을 여기는 의견을 강화하고 문제에 대한 더욱 나가 그의 입장으로 시도에서 6개의 해결잭을 제출하였다.
에이브러햄 링컨 그해 11월 대통령 선거를 이겼다.
문제가 머리에 떠올랐고 사우스캐롤라이나주가 아메리카 합중국으로부터 탈퇴하였다.
원칙적으로 탈퇴 반대에 불구하고 데이비스는 1861년 1월 10일 실제로 그것을 유지하였다.
1월 21일 그는 미시시피주의 탈퇴를 공고하여 작별 연설을 하면서 상원으로부터 사임하였다.
아메리카 연합국의 리더십.
자신의 사임 4일 후에 데이비스는 미시시피 군대의 소장으로 임명되었다.
1861년 2월 9일에 앨라배마주 몽고메리에서 열린 헌법 집회는 그를 아메리카 연합국의 잠정적 대통령을 임명하여 그는 2월 18일 취임되었다.
자신 소유의 미시시피주 입법부의 회의들에서 데이비스는 탈퇴에 대항하는 주장을 하였으나 대표단들의 다수가 그를 반대하면서 마음이 누그러졌다.
아메리카 연합국 의회의 결의에 따라 데이비스는 즉시 아메리카 합중국과 아메리카 연합국의 다른점들을 결의하는 데 평화 위원회를 임명하였다.
3월 포트섬터의 폭격이 있기 전에 위원회는 국가 부채의 남부 일부는 물론 남부 토지에 아무 연방 재산을 위하여 지불하는 것을 제공하는 데 워싱턴 D. C.로 떠나는 것이었으나 그 일은 재결합 조건을 논의할 권한이 없었다.
그는 사우스캐롤라이나주 찰스턴의 근처에서 남군을 지휘하는 데 장군 피에르 보우리가드를 임명하였다.
정부는 5월 버지니아주 버지니아주로 옮겼고 데이비스와 그의 가족은 5월 29일 거기에 연합국의 백악관으로 알려진 그의 저택을 차지하였다.
데이비스는 11월 6일 아메리카 연합국의 대통령으로서 6년 기간으로 선출되었다.
그는 전혀 아무 선출된 직무에 완전한 기간을 지내지 않았고 이 일은 예외는 아니었다.
6월 1일 그는 동부 전선에서 주요 남군인 북부 버지니아 육군을 지휘하는 데 로버트 E. 리 장군을 임명하였다.
그해 12월 그는 국가의 서부에서 남군의 순회를 만들었다.
1863년 8월 데이비스는 게티스버그 전투에서 리 장군의 패배 후에 그의 사임 제공을 거절하였다.
1864년 남군의 운이 더욱 나빠지면서 그는 사기를 높이려는 의도와 함께 조지아주를 방문하였다.
데이비스는 아메리카 연합국의 군사의 자신의 지휘에 비판을 받았다.
전쟁 말기까지 그는 자신이 그 임무들을 본질적으로 다루는 "군 최고통수권자"르 임명하는 데 노력들에 저항하였으며 1865년 1월 31일 리는 이 역할을 취하였으나 그 일은 너무 늦었다.
데이비스는 남부의 제한된 자원들을 묽게 한 표면상 똑같은 노력과 함께 남부 영토를 방어하는 노력의 전략을 주장하였고 그것을 뉴올리언스의 포획 같은 치명적인 서부 전선으로 북군에 의하여 조정된 전략적 추진들로 취약하게 만들었다.
그는 서부 전선의 군인들이 매우 무거운 압력 아래 있던 동안 2개의 경우에 북부를 침입하는 데 리를 허용한 것 같은 다른 부족한 전략 선택들을 만들었다.
데이비스는 자신의 장군들의 부족한 협동과 관리로 잘못되어 왔다.
이 일은 중요한 전투들에서 패하고 그의 부하들에 의하여 신임되지 않은 그의 개인적 친구 브랙스턴 브래그를 구제하는 데 반항을 포함하며 그는 신중하지만 유능한 조지프 E. 존스턴을 구제하여 그를 무모한 존 벨 후드와 대체하여 애틀랜타의 손실과 결국적으로 군인의 손실에 결과를 가져왔다.
4월 3일 율리시스 S. 그랜트 장군 아래 북군은 리치먼드를 포획하는 자세를 취하였고 데이비스는 연합국 내각과 함께 버지니아주 댄빌을 위하여 탈출하여 리치먼드와 댄빌 철도에 떠났다.
그는 연합국의 대통령으로서 자신의 마지막 공식적 선포를 하고 그러고나서 노스캐롤라이나주 그린스보로로 달아났다.
5월 10일 그는 조지아주 어윈빌에서 생포되었다.
1865년 5월 19일 그는 버지니아주의 해안에 놓인 포트리스먼로에 있는 포곽에 수감되었다.
포곽은 물기가 있고, 가열되지 않았고 날씨에 개방되어 많은이들이 그의 체포자들이 그를 감옥에서 죽게 하려고 한 것으로 믿는 데 이끌었다.
그는 23일에 쇠 기구에 배치되었으나 내가 의사의 추천에 26일에 나왔다.
데이비스는 미국 대법원의 최고 재판관 새먼 P. 체이스의 헌법적 근심들의 이유로 1년 후까지 반역죄로 기소되지 않았다.
투옥 동안 데이비스는 자신의 전 노예들 중의 하나인 벤 몽고메리에게 자신의 미시시피주 사유지를 파는 데 예정을 세웠다.
몽고메리는 재능적인 비지니스 관리인, 정비공이자 자신 소유의 일반 상점 운영으로부터 부분에 부요해진 발명가이기도 하였다.
다음 해 2년간 투옥 후에 그는 자신이 부당하게 대우를 받은 것을 확신시킨 호러스 그릴리와 코닐리어스 밴더빌트를 포함한 북부와 남부 양쪽의 주들의 현저한 시민들에 의하여 게시된 보석에 석방되었다.
그는 캐나다를 방문하였고 쿠바 아바나를 거쳐 뉴올리언스를 위하여 항해하였다.
1868년 그는 유럽을 여행하였다.
그해 12월 법원은 기소를 무효화하기 위한 동의를 거부하였으나 1869년 2월 기소는 사건을 기각하였다.
동년에 데이비스는 테네시주 멤피스에서 캐롤라이나 생명 보험 회사의 사장이 되었다.
1870년 로버트 E. 리의 사망에 데이비스는 리치먼드에서 열린 추도식을 주재하였다.
다시 한번 상원으로 선출된 그는 1875년 직무를 거부하여 미국 헌법 수정 제14조에 의하여 연방 공직에서 금지되었다.
1876년 그는 남아메리카와 미국의 무역의 자극을 위한 사회를 승진시켰다.
데이비스는 다음 해 잉글랜드를 방문하여 1878년 미시시피주로 돌아왔다.
거기서 다음 3년 동안 데이비스는 〈연합국 정부의 상승과 몰락〉을 저서하였다.
그 책을 저서한 그는 다시 유럽을 방문하고 이어진 해에 앨라배마주와 조지아주를 여행하였다.
그는 1889년 10월 〈아메리카 연합국의 짧은 역사〉를 저서하였다.
2달 후 12월 6일 데이비스는 뉴올리언스에서 81세의 나이로 사망하였다.
그의 장례식은 남부에서 여태까지 실행된 가장 큰 장례식들 중에 하나였으며 밤낮으로 뉴올리언스에서 리치먼드로 지속적으로 행군하였다.
그는 리치먼드에 있는 할리우드 묘지에 안장되었다.
데이비스에게 기념비는 리치먼드 모뉴먼트 애비뉴에 1907년 6월 3일 공개되었다.
미국 헌법 수정 제14조의 1절은 아메리카 연합국에 지내면서 헌법을 보호하는 데 자신들의 맹세를 어긴 자를 공직에서 금지시켰으며 이는 데이비스를 포함하였다.
1978년 수정의 같은 절 아래 의회로 부여된 권한에 따라 의회는 상하원 각각의 3분의 2의 투표에 데이비스에 대한 금지를 사후 제거하였고 지미 카터 대통령이 서명하였다.
이 활동들은 미시시피주의 의원 트렌트 로트에 의하여 선봉되었다.
의회는 이전에 로버트 E. 리의 대표에 비슷한 활동을 취하였다.
앨라배마주는 6월 첫 월요일에 데이비스의 생일을 축하하며, 미시시피주는 기념 연방 휴일과 함께 데이비스의 생일을 지킨다.
M90은 처녀자리에 위치한 나선 은하이다.
사교육(私敎育)은 공교육에 반대되는 개념으로, 국가가 관리하는 유아교육법 및 초·중등교육법 그리고 고등교육법의 적용을 받는 교육기관 밖에서 이루어지는 교육을 일컫는다.
여기서 정의하는 "교육기관" 이란 다음과 같다.
따라서 사교육비는 학부모가 교육을 위하여 부담하는 비용 중 교육기관에 내지 않는 돈을 의미한다.
한국교육개발원이 규정한 사교육비의 범위는 14개로 과외 관련 경비인 입시학원비, 개인과외비, 특기·재능 학원비, 교재 구입비, 부교재 구입비, 학용품비, 수업준비물비, 학교지정 의류비, 단체활동비, 교통비, 급식비, 하숙비, 잡비, 기타 육성회 찬조금, 어머니회비 등으로 구성되어 있다.
사교육의 법적인 정의는 '학원의 설립 운영 및 과외교습에 관한 법률'에 저촉을 받는 학원, 온라인 교육, 개인과외등을 의미한다. "학원이란 사인이 대통령령으로 정하는 수 이상의 학습자 또는 불특정 다수의 학습자에게 30일 이상의 교습과정(교습과정의 반복으로 교습일수가 30일 이상이 되는 경우를 포함한다.)에 따라 지식,기술(기능을 포함한다) 예능을 교습(상급학교 진학에 필요한 컨설팅을 지도하는 경우와 정보통신기술등을 활용하여 원격으로 교습하는 경우를 포함한다) 하거나 30일 이상 학습장소로 제공되는 시설"을 말한다. "과외교습이란 초등학교, 중학교, 고등학교또는 이에 준하는 학교의 학생이나 학생 입학 또는 학력 인정에 관한 검정을 위한 시험 준비생에게 지식,기술, 예능을 교습하는 행위"를 말한다.
다만, 친족이 하는 교습행위, 봉사활동에 속하는 교습행위는 제외된다.
또한육으로 충분히 이루어지지 않는 내용을 보충하거나, 해결하기 위함이 본질적인 내용이다.
대한민국의 학부모는 사교육에 지출하는 비용이 매우 크다. 2011년 2월 교육과학기술부는 2010년은 평년과 비교하여 평균 사교육비가 줄었다고 발표하였다.
교과부는 여러 가지 정책으로 인한 공교육의 강화로 해석하지만 다른 견해로는 평균 사교육비 감소가 미미하다는 지적이 있다.
한국개발연구원은 2011년 3월 28일 사교육의 효과에 대해서 학년이 올라갈수록 효과가 작아지고 2시간 이상의 효과가 미미하다
라는 연구결과를 발표하였다.
대한민국의 사교육은 학원과 과외의 형태로 나타난다.
M92는 허큘리스 자리에 위치한 구상성단이다.
이 성단은 북천(북반구의 하늘)에서 가장 밝은 구상성단중 하나이다.(온 하늘에서는 11번째로 밝다.) 하지만, 이 성단은 같은 별자리에 위치한 M13으로 인해 관심을 받지 못하고 있다.
M92는 1777년에 천문학자인 보데에 의해서 발견되었다.
그리고 1781년에 메시에 목록에 추가되었다.
M93는 고물자리에 위치한 산개 성단이다.
M95는 사자자리에 있는 나선 은하이다.
M96은 사자자리에 위치한 나선 은하이다.
M98은 머리털자리에 위치한 나선 은하이다.
M105는 사자자리에 위치한 타원 은하이다.
덴류후타마타 역()은 일본 시즈오카현 하마마쓰시 덴류구에 있는 철도역이다.
영업 개시부터 사용되어 있는 목조 역사(驛舍)는 국가지정 등록유형문화재에 2007년 3월 등록되었다.
구 덴류 시의 중심역이나 주택, 상점이 점재할 뿐만이다.
구 덴류 시의 중심 시가지에는 이웃에 있는 후타마타 혼마치 역이 더 가깝다.
메시에 M108은 큰곰자리에 위치한 나선 은하이다.
푸진루 역(, )은 중화인민공화국 상하이시 바오산 구 양싱진(杨行镇)과 원촨루(蕰川路), 푸진루(富锦路)에 위치한 상하이 지하철 역사로 1호선의 북쪽 종점 역이다.
역사는 고가 섬식, 측식 구조이며, 2007년 12월 29일에 운행을 시작하였다.
강원도 강릉 출신 본관[강릉최씨 참판공파] 장학사를 거쳐 강원도 교육감을 8년간 지냈으며, 제5대 국회의원 선거 때 무소속으로 명주군 지역(현재의 강릉) 민의원 의원에 출마, 당선되었다.
비주얼샤워(VisualShower)는 2006년 1월에 창립된 대한민국의 소프트웨어 개발사이다. 2005년 연세대학교에서 주최한 벤처창업지원 사업에 "개인온라인멀티미디어데이터베이스시스템"으로 당선되어, 2년 반 동안 지원을 받으며 성장하였다.
모바일 디바이스 통합 개발 시스템 및 3차원 가상현실 시스템, 리얼타임 렌더링 엔진 등의 기술을 보유하고 있다.
2007년부터 게임 컨텐츠 등 리얼타임렌더링기술을 활용한 차세대 미디어 역할의 소프트웨어개발에 주력하고 있다.
좌뇌천재"를 출시한지 만 2년 만에 "하얀섬"이라는 타이틀을 출시하며 오랜 침묵을 깼으며, 하얀섬을 포함, 이후 연속으로 발표한 2개의 제품 "점프파라다이스", "비욘드더바운즈"까지 만 9개월 동안 총 3회 '문화체육관광부 장관상'을 수상하였다.
등에 줄무늬가 있어 '줄무늬다람쥐', '얼룩 다람쥐'라고 부르기도 한다.
최근 시베리아다람쥐(다람쥐)는 시베리아다람쥐속("Eutamias")으로 재분류되었다,
독일철도주식회사(, DB)는 베를린에 본부를 두고 독일과 유럽의 여러 국가에서 철도 및 관련사업을 운영하고 있는 주식회사이다.
2012년 기준 약 392억 유로의 수익을 올렸으며, 영업이익은 약 27억 유로였다.
5700여개의 기차역을 운영하고 있고 약 29만 명의 임직원이 근무하고 있다.
독일 연방정부에서 민영화를 추진하였지만 막대한 자금을 부담할 투자자가 없어 모든 주식을 정부가 소유하고 있다.
독일철도는 1835년 남부 바이에른의 뉘른베르크-휘어튼간에서 처음 개통했다.
영국보다 10년 늦은 개통이었으나 10년 만에 총 연장 2000km를 건설하며 빠르게 성장했고 영국, 프랑스와 함께 독일은 유럽의 철도강국으로 부상했다.
1920년 지방정부가 소유한 민간철도를 독일제국 교통부 산하로 편입하여 철도사업의 기술적, 제도적 통일성을 마련하였고 철도사업을 국가재정 충당에 이용하기 시작한다.
그 후 독일제국철도는 경영형태를 변화시키며 1937년 특별재산인 제국철도가 되어 제2차 세계대전을 맞게 되었다.
1945년 제2차 세계대전이 종식된 후, 서독과 동독의 철도가 분리되었고 서독은 연방철도청이 운영하고 동독은 독일제국철도가 운영하게 되었다.
이후 1990년 독일 통일을 계기로 양독 철도는 다시 합병하게 된다.
독일철도의 비효율적인 철도 운영과 경직된 관료조직이 문제시 되면서 1989년 구조 개혁위원회 설치를 시작으로 독일정부는 철도구조개혁을 단행하게 된다.
1993년 철도 개혁 법안이 통과되었고 1994년에는 독일 연방 교통부 산하 연방철도청과 연방철도자산관리청이 설립되었다.
또한 주식회사 형태인 DB AG를 설립함으로써 5개 부문(여객, 화물, 역사운영, 선로관리, 부동산)의 철도사업을 주식회사의 형태로 DB AG산하에 두어 운영하게 하였다.
1999년 DB AG가 지주회사로 출범하면서 5개의 사업부문은 독립된 자회사로 설립되었으며 현재까지 이러한 독립된 자회사 형태로 운영되고 있다.
독일철도 주식회사의 역사.
본사는 베를린에 위치해 있고 약 29만명의 직원이 일하고 있으며, 연 매출은 약 392억 유로이다.
규모면에서 DB는 승객, 물류운송사로 세계 2위를 차지하고 있고, 유럽 내에서 철도사업으로는 가장 큰 규모를 가지고 있다.
또한 DB는 약 500개의 크고 작은 자매회사를 두고 활동하고 있다.
1994년 DB가 주식회사로 출발하기 이전에는 심각한 경영난과 소비자들의 부정적인 여론으로 인해 개혁이 필요한 상태였다.
당시 공무원 신분인 철도관련 노동자들의 불성실한 노동태도는 소비자들의 불만을 샀으며, 잦은 연착으로 인해 철도운수사업에서 가장 중요한 시간준수가 잘 지켜지지 않았다.
또한 독일 자동차 산업이 급부상하며 운송수단으로서의 철도의 입지는 점차 좁아졌다.
이러한 상황을 타파하기 위해 정부부처 산하의 기관으로 운영되던 철도사업에 경쟁체제를 도입하기로 결정하였고, 1994년 독일철도는 국가운영사업에서 주식회사로 출발하게 되었다.
이러한 개혁의 최종 목표는 독일철도의 민영화였지만, 당시 독일철도의 막대한 적자와 운영비용을 떠안을 기업이 없어 연방정부가 100% 지분을 가진 형태로 시작하게 된다.
철도구조개혁의 필요성 대두.
독일의 철도산업은 다른 여러 나라와 마찬가지로 오랜 기간 동안 독점적인 공기업이 철도 인프라의 소유와 운영을 맡아왔다.
공익적인 면이 강조되며 제한적인 경쟁, 국가의 보호 등이 존재할 수밖에 없는 철도산업은 비효율적으로 운영되기 쉽고 관료조직은 경직되기 쉬운 특성을 지닌다.
이러한 철도산업의 특성상 세계 여러 나라의 철도산업이 오랜 기간 적자경영을 경험해왔으며 독일철도도 1993년 당시 누적부채가 670억 마르크에 달할 만큼 경영적인 측면의 비효율성과 비대해진 관료조직의 태만이 극에 달한 상태였다.
1970년대 이후 크고 작은 개혁조치들이 시도되어왔지만 국가인프라가 기본법에 명시되어있는 독일에서 인프라 산업인 철도가 구조개혁을 하는 것은 쉬운 일이 아니었다.
1989년 독일철도의 개혁을 모색하기 위한 독일철도위원회가 설치되었지만 철도 관련 각 이해당사자들이 모인 위원회에서 근본적인 개혁방안을 모색하기는 쉽지 않았다.
이러한 상황에서 독일철도의 구조적인 개혁의 결정적인 계기가 된 것은 독일역사와 사회의 커다란 전환점이었던 서독과 동독의 통일이었다.
서독과 동독의 통일로 인해 새로운 기본법의 제정이 불가피했던 상황은 기본법을 수정해야만 했던 철도구조개혁의 중요한 발판이 되었다.
독일철도의 경쟁체제가 가장 큰 문제점이라고 생각했던 철도위원회는 통일된 서독연방철도와 동독제국철도의 철도민영화를 고려한 개혁을 추진하였으며 이러한 개혁의 내용을 연방정부에 요청하였다.
독점운영체제에서 경쟁체제를 점차 도입해 나가면서 결국에는 민영화를 목표로 철도 구조의 여러 가지 구조적인 문제와 경영적인 문제를 해결해 나가는 것이 이 개혁의 요지였다.
이러한 개혁의 내용들이 직접적으로 실행에 옮겨진 것은 1994년부터였고 통일이후부터 1994년까지는 여러 가지 협의 등이 이루어졌는데 그 중 가장 중요했던 협의가 철도노동조합과의 협의였다.
당시 철도노조는 철도구조개혁에 가장 격렬하게 저항했던 이익단체였다.
오랜 기간 독점체제를 유지하며 공무원의 신분으로 일해 왔던 철도노조로서는 철도경영에 경쟁체제를 도입하려는 철도개혁을 곱게 볼 리 만무했다. 하지만 현재 철도노조 노동자들의 공무원 지위를 보장하며 임금 또한 동일하게 유지한다는 점과 어떠한 해고조치도 없을 것이라는 조건하에 정부와 타협을 하게 된다.
이러한 협상으로 인해 현재 독일 철도 노동자들은 DB AG에 고용되어있는 민간부문의 노동자들과 철도자산관리청 소속 공무원들로 나뉘어 있다.
독일철도노조와의 협의 이후 독일 정부는 철도개혁에 본격적으로 착수 할 수 있게 된다.
1994년 1월 1일의 입법으로 정부 산하 기구인 연방철도청과 연방철도재산기구가 설립되었으며 민간의 주식회사 형태인 독일철도주식회사가 설립된다.
이는 정부의 직접적인 경영 하에 운영되던 철도 관련 사업들이 연방정부와는 독립된 주식회사의 경영으로 이전되는 것을 의미하였으며 이제 독일정부는 DB AG의 주주의 신분으로 철도 사업 경영에 영향을 미칠 뿐이었다.
또한 1993년 말 철도사업의 누적적자였던 670억 마르크를 청산함으로써 새롭게 출발하는 독일철도주식회사의 경영에 큰 부담을 덜어주게 된다.
철도구조개혁은 철도관련기관의 내부적인 개편으로도 이어졌는데 우선 연방철도청 산하에서 운영되던 부서들을 독일철도주식회사 산하의 사업본부별 주식회사로 이전하였고 1998년 말 최종적으로 DB AG를 지주회사로 하는 독립된 자회사들로 전환하게 된다.
이러한 개편으로 인해 자회사들 간의 내부출자는 허용되지 않으며 지주회사와는 독립된 회계체계를 운영함으로써 책임경영의 토대를 마련하였다.
철도구조개혁 이후 현황.
통일로인해 새로운 사회 환경에 대한 개편이 요구되는 시기를 잘 이용하여 구조개혁에 성공한 독일철도의 개혁은 유럽연합의 철도개방정책과 그 시기가 맞물리면서 시너지효과를 누린 성공적인 철도개혁의 사례로 꼽힌다.
철도구조의 개혁 후 2년 만에 9000만 마르크의 이윤을 냈으며 주식회사의 공격적인 경영방식으로 인해 독일철도의 유럽화가 빠르게 진행되고 있다.
특히 화물수송 분야에서 독일철도주식회사의 활동이 두드러지는데 DB Cargo는 1998년 네덜란드 국영철도의 화물부서를 합병하였고 2000년에
는 덴마크의 화물부서와 합병함으로써 새로운 회사인 레일리온을 설립하기도 하였다.
이러한 DB의 구조개혁에는 단기적으로 성공할 수밖에 없는 개혁이었다는 일각의 비판도 존재한다.
독일연방정부는 철도의 공공성을 유지하기 위해 영리회사인 독일철도주식회사의 기업 활동과 직접적인 관계가 없는 공적업무에 재정을 지원하여 적자가 발생
할 수 있는 상황을 차단하였으며 2003년에는 당초 정부의 보조금 없이 자립한다는 구조개혁의 목표가 실질적으로 달성되기 어려운 것으로 판명이 났다.
100% 보유하고 있는 주식을 민간에 매각하여 철도의 민영화를 실행하려 했던 당초 계획과는 달리 2008년의 세계 경제위기 등으로 인해 매각계획이 무기한 연장되어 있는
현재 독일철도주식회사(DBAG)의 로고는 통일 이전 서독 정부의 철도였던 독일 연방 철도(Deutsche Bundesbahn)의 상호를 현대화시켜 사용하고 있다.
독일철도의 이사진 및 대표적 감사위원.
10명의 감사위원은 보통주주회의에서 선출되고 10명의 감사위원은 직원들에 의해 선출된다.
대주주인 독일 연방 정부가 3명의 감사위원을 임명시킬 수 있다.
기업구조 및 대표적인 자회사.
DB는 9개의 주된 사업 부문으로 이루어져있다.
DB그룹 내에서, DB AG와 DG ML AG는 다른 자회사를 관리하는 지주회사로서의 역할을 수행하고 있다.
2007년부터 독일 철로의 기초 공사와 운영을 담당해왔으며 대부분의 독일 철로 시스템이 이 회사에 의해 운영되고 있다.
DB Bahn은 독일 철도를 이용하는 승객들을 담당하는 회사이다.
이 회사는 원래 Reise &amp; Touristik라는 명칭을 갖고 있었으며 기차 운영과 관련된 전반적인 부분을 책임
이 회사는 소비자들에게 정보와 서비스를 제공하고 매표를 담당한다.
2008년에는 88,000명이 넘는 사람을 고용하는 유럽에서 가장 큰 화물 운송 회사였다.
City Night Line은 독일 철도 그룹에 속해, 야간열차 노선을 운영하는 철도회사의 명칭이자 야간 특급 침대열차를 뜻한다.
독일 철도 홈페이지와 별도로
1998년 말 이후 독일 철도 그룹에 소속되어 2007년 이후에는 DB Autozug를 통합 확장하였으며 독일, 스위스, 오스트리아, 네덜란드, 덴마크, 프랑스, 벨기에, 이탈리아, 체코의 9개국을 운행하고 있다.
Arriva는 12개의 유럽 국가에서 버스와 기차를 운영하고 있다.
이 합병은 2010년 8월 유럽의회에 의해 승인이 되었으며, 2010년 8월 27일부터 본격적으로 운행되기 시작했다.
독일은 연방 국가 형태로 운영되는 나라이기 때문에 철도 또한 매우 지역적이고 접근성이 뛰어나다.
주 회사인 DB를 중심으로 하여 150개의 소규모 민영, 공영 철도가 운영
되고 있고 이는 대도시 사이를 잇는 것은 물론이거니와, 한 도시 내에서도 DB 철도를 이용하여 가까운 거리를 빠르고 쉽게 이동할 수 있게 한다.
버스나 트람(경전철)이 지
나지 않는 곳에도 DB 철도가 다니는 경우가 많다.
2006년 기준 1억 1천만 '이 장거리 이동을 위해 DB 철도를 이용한 한편, 20억 9천만 명이 단거리 이동을 위해 DB를 이용했다.
2013년에는 20억 2천만 명 정도의 승객이 DB를 이용했다.
독일 철도는 네덜란드, 벨기에, 스위스, 오스트리아, 프랑스, 덴마크까지 노선이 연결되어 있어 유럽 전역의 철도 이용 승객이 DB를 이용하고 있으며 독일 철도의 화물등 다른 철도 선진국에 진출하여 유럽 대다수의 철도 화물 수송을 점유하고 있다.
레일 앤 플라이는 독일철도주식회사와 세계 72개 항공사가 파트너십을 맺어 운행하는 서비스이다.
승객이 독일 공항에 도착한 뒤 원하는 도시로 가기 위해서 기차를 이용할 때, 항공편을 예약하면서 목적한 곳으로 향하는 열차 티켓을 함께 구매할 수 있다.
현재 약 5700개의 DB 정거장에서 이용할 수 있다.
DB는 독일 여행 중 렌터카를 이용하고 싶은 승객을 위해, 렌터카를 쉽게 대여할 수 있는 시스템을 갖추고 있다.
또한 다양한 호텔과의 제휴를 통해 DB 고객들이 합리적인
가격으로 숙박을 예약할 수 있게 하였다.
렌터카 대여 및 숙박 예약은 독일 철도 공식 홈페이지인 에서 가능하다.
DB가 운영하는 열차의 종류.
DB AG의 운행 열차는 국내 이동 열차와 국외 이동 열차로 나뉜다.
는 EC와 ICE의 두 가지로 나뉘어 운영되고 있다.
국외 이동 열차는 국내, 국외 노선을 둘 다 가지고 있다.
또한 야간열차 노선을 운영하는 CNL도 있다.
IC와 IR이 운행되지 않는 국내 모든 지역에 보통 열차가 운행되고 있다.
짧은 구간만을 연결하여 중, 소도시에서 이동하는 주 교통수단이다.
IC는 1971년에 운행을 시작하였는데, 통일이 되기 전까지 독일 내 최고속도로 운행하던 IC-도시간 열차이다.
운행 시스템은 국외 이동 열차인 ICE와 거의 비슷하다.
의 속도로 독일 내에서만 운행되고 대도시 뿐 아니라 중간 규모의 도시에도 정차하는 차이점이 있다.
IC보다 한 단계 아래 기종인 RE의열중장걸비교열차전으시들까지 운행한다.
하지만 비교적 저렴한 가격으로, 운행 시간이나 청결성 면에서 장점을 갖고 있어 높은 인기를 가지고 있다.
한국의 무궁화호에 해당한다
ICE는 도시간 고속열차로 ICE-sprinter은 대도시들을 이어주는 직통 열차라고 보면 된다, 주로 출퇴근 시간대에 운행하며 비즈니스 수요가 많다.
EC는 IC와 똑같은 기종과 성능의 열차이지만 유럽 국가 연방의 협력으로 독일 외 대부분의 국가로도 이동한다는 특징을 가지고 있다.
독일 내에서는 주로 대도시들만 연결하고, 이 외에도 네덜란드, 벨기에, 스위스, 오스트리아, 프랑스, 덴마크까지 운행되는 국제적인 열차이다.
빠르지만 적은 소음, 우수한 승차감, 안정성, 쾌적함으로 선호도가 높다.
후안 에보 모랄레스 아이마(, , 1959년 10월 26일~ )는 볼리비아의 정치인이다.
오리노카 주의 아이마라족 출신인 그는 스페인 정복 이후 470년 이래 볼리비아 최초의 원주민 출신 국가 원수이다.
2019년 11월 10일에 대통령선거가 부정 선거라는 미주기구와 루이스 카마쵸를 위시한 야권의 선동이 있었고 야권 강세의 산타크루스 주를 중심으로 한 반정부 시위와 윌리암스 칼리만이 이끄는 군부와 블라드미르 칼데론이 이끄는 경찰의 사실상 쿠데타로 인해 반강제로 사임당했다.
쿠데타를 비판하고 정치적 망명을 허용한 멕시코로 몇몇 각료와 함께 망명했다가 1개월 만에 아르헨티나로 망명지를 옮겼으며 비합법적 헤아니네 아녜즈 정부에 의해 테러 선동 혐의로 체포영장이 발부된 상태였지만 2020년 그의 후계자인 루이스 아르세의 집권으로 볼리비아로 다시 귀환하여 혐의를 완전히 벗어버린 상태이다.
시위 당시 모랄레스 당시 대통령의 형제자매가 살해협박을 받았고 빈토 시 시장 파트리시아 아르세는 반정부 시위대에 의해 길거리 끌려나가 린치를 당했다.
친정부 시위대를 군경은 가혹하게 탄압하였으며, 이후에 모랄레스를 지지하는 인디오 원주민과 시민들이 군경에 살해당한 자들의 시신을 관에 넣고 행진하였으나 여기에도 군경은 실탄을 발포하였다.
추후에 미주기구의 부정선거 의혹은 허위로 드러났다.
2005년 12월 18일에 84.5%의 투표율을 보인 볼리비아 대통령 선거에서 모랄레스는 53.7%의 지지율로 당선되었다.
2년 반 뒤 2008년 8월 14일에 있었던 국민 소환 선거에서 67.4%의 지지율로 다시 우위를 지켰다.
사회주의운동당은 여러 단체와 함께 콜롬비아의 가스 갈등이나 2000 코차밤바 시위와 관련되어 있으며, 볼리비아에서 "사회주의 운동"으로 통칭한다.
사회주의운동당은 토지 개혁과 천연가스 수입 재분배를 통해 더 많은 권력을 볼리비아 원주민과 빈민 그리고 사회적 약자에게 돌려주고자 한다.
모랄레스는 볼리비아 코카 재배자 운동의 의장 명의를 가지고 있다.
이 단체는 코카 재배자의 조합으로, 볼리비아 중부의 차파레 주의 코카 재배를 뿌리뽑으려는 미국 정부의 시도에 반대하는 농민 및 농민조합들로 구성되어 있다.
에보 모랄레스의 축구에 대한 관심은 유별나서, 현직 대통령의 신분으로 축구 선수가 되기도 했다.
2008년에는 볼리비아의 2부 리그에 소속된 볼리비아 경찰 산하의 축구 클럽인 클루브 리토랄과 계약을 맺고, 축구 선수로서 정식 데뷔하였다.
이는 한 나라의 현직 국가 원수가 현역 운동 선수로서 데뷔하여 경기에 출전하는 최초이자, 유일한 사례였기 때문에 언론 등에서 화제를 낳았다.
그리고, 2010년에 있었던 볼리비아의 라파스에서 열린 친선 축구 경기에서는, 경기 도중에 자신의 정강이를 걷어찼다는 이유로 루이스 레빌라(당시 라파스 시장) 팀의 구스타보 카르타헤나 선수의 급소를 걷어차 물의를 빚자, 해당 선수에게 사과하는 해프닝이 있기도 했다.
모랄레스의 다른 뜻은 다음과 같다.
2009년 신인 드래프트에서 LG 트윈스의 2차 1순위 지명을 받아 입단하였다.
다자이후시()는 후쿠오카현의 중부에 있는 시이다.
규슈 지구의 통치 조직 다자이후()가 설치되고 나서 급격한 발전을 하였다.
다자이후 덴만궁 등의 사적이 많이 있어 2007년에는 701만명의 관광객이 방문한 관광도시이기도 하다.
후쿠오카 현의 중부, 후쿠오카시에서 남동쪽 약 16km 떨어진 곳에 위치하고 있다.
시역 북부에는 시오지 산(), 시역 동부에는 호만 산(), 시역 서남부에는 덴파이 산()이 있고, 시의 중앙부를 미카사 강()이 횡단해 흐르고 있다.
시역 중앙부는 중심 시가지가 발달해 있고 다자이후()에 관련된 수많은 사적·명소가 존재한다.
서부, 남부는 후쿠오카 도시권의 주택 지역으로 주택 개발이 진행되고 있다.
또 다자이후 시에는 대학, 단과 대학, 고등학교 등의 학교가 많다.
학교의 수는 현 내에서도 기타큐슈시 오리오 지구와 비슷한 수준이며 학생의 거리로 유명하다.
교육 시설이 집중하고 있는 것은 다자이후 시 다자이후 톈만구에 모셔진 스가와라 미치자네()가 "학문의 신"으로 숭배되고 있다는 이유와 관련이 있다.
663년 백강 전투 때 규슈 지방의 방위를 위해 다자이후()를 내륙(현재의 다자이후 유적)에 옮겼다고 추정된다.
이곳 다자이후는 한국과 중국의 외교 사신을 영접했던 곳이다.
외국인 사신의 영접관인 고로칸도 이때 세워졌다.
나라 시대에서 헤이안 시대 그리고 가마쿠라 시대까지 다자이후는 일본의 군사적, 행정적 중심지였다.
헤이안 시대에 다자이후는 고위 관리의 유배지이기도 하였다.
이곳에 유배된 고관 중에는 스가와라 미치자네도 있었는데 그의 무덤에 다자이후 덴만궁을 세웠다.
후쿠오카시의 하카타 역 교통 센터와 니시테쓰 버스 센터에서, 1일 2회에 한하여 니시테쓰 덴진 정기 관광버스(다자이후 반나절 코스)가 별도로 출발하고 있다.
2004년부터 2008년까지 YG 엔터테인먼트 전속 작곡가 겸 프로듀서였다.
현재는 2008년에 자신이 설립한 브레이브엔터테인먼트의 소속 작곡가이자 대표다.
처음에는 친형인 강흑철과 용감한 형제라는 이름으로 활동하였고, 2008년 브레이브엔터테인먼트를 설립하여 홀로 독립한 이후에도 용감한 형제라는 이름을 계속 사용하고 있다.
용감한 형제는 손담비의 "미쳤어", "토요일 밤에"와 빅뱅의 "마지막 인사", 브라운 아이드 걸스의 "어쩌다", 애프터스쿨의 "너 때문에" 등 히트곡을 작곡해 '히트곡 제조기'로도 불렸으며 용감한 형제가 프로듀서로 참여한 앨범의 총 매출을 분석하면 100억에 달한다.
용감한 형제는 2016년 3월, 예능 프로그램 '나 혼자 산다'에 출연하였다.
용감한 형제가 작곡한 노래들의 특징을 보면 노래의 처음 부분이나 끝 부분에 "Brave Sound" 혹은 "The Brave"라는 음성이 나오는데, 이것은 용감한 형제가 작곡한 음악임을 뜻하는 뮤직마크이다.
다음은 용감한 형제가 작곡한 노래이다.
샌프란시스코 오페라단(San Francisco Opera)는 뉴욕의 메트로폴리탄 오페라단에 이어 북미에서 두 번째로 큰 오페라 단체이다.
1923년 가에타노 메롤라가 창단한 샌프란시스코 오페라단의 오프닝 갈라쇼는 특히 유명하다.
신영석(申永錫, 1986년 10월 4일 서울 ~ )은 대한민국의 배구 선수이자 수원 한국전력 빅스톰의 센터이다.
원래 서울 우리카드 한새의 선수였으나 자신은 군 복무(상무 신협) 중에 구단에서 운영 자금 마련을 위한 현금 트레이드로 2015-2016 시즌 중 천안 현대캐피탈 스카이워커스로 이적을 했다. 하지만 전역 이후에는 웜업존에서 주전 센터인 최민호와 진성태(현 대한항공 점보스 센터)의 백업멤버로 활약했지만 진성태가 대한항공의 허수봉(현 현대캐피탈 스카이워커스 레프트)와 트레이드 돼면서 주전 센터로서 멋진 활약을 보여주고있다.
KOVO에서 배구 포지션인 센터 선수 중 최고의 실력을 가진 선수이며 대한민국 남자 배구 국가대표팀 주전 센터이다.
2020년 11월 13일 3:3 대형 트레이드로 수원 한국전력 빅스톰으로 이적하였다.
GNU 허드()는 운영 체제용 커널 가운데 하나이며 현재 토마스 버시넬, 롤란드 맥그라트, 마르커스 브링크만, 넬 왈필드 등이 제작하고 있다.
맨 밑에 마이크로커널이 있고 그 위에서 몇 개의 서버 및 데몬이 돌아가는 형태를 가지며 기능, 보안, 안정 면에서 원조 유닉스 커널보다 나으면서 원조 유닉스 커널과의 호환성까지 뛰어난 커널을 지향한다.
허브스트 극장(The Herbst Theatre)은 미국 샌프란시스코 시빅센터에 위치한 샌프란시스코 전쟁기념 공연예술 센터의 오디토리움이다.
원래는 참전자 오디토리움으로 디자인되었으나, 1977년 새롭게 단장되면서 이를 후원한 형제의 성을 따라 허브스트 극장으로 이름이 바뀌었다.
웅장한 로비에 들어서면 아름다운 천장에 장식된 5개의 호화로운 샹들리에와 프랭크 브랭귄이 파나마 퍼시픽 국제 엑스포를 위해 제작한 아름다운 벽화 8점을 볼 수 있다.
소비자금융(消費者金融)은 본래 소비자가 주택·악기·가전제품·자동차 등 고가의 제품을 구입할 때 할부금융회사 혹은 카드회사가 담보 없이 대출을 해주는 신용대출을 의미한다.
할부금융회사 혹은 카드회사는 대금을 판매회사에 먼저 지급하고, 이후 이들 금융기관은 소비자로부터 원금과 수수료를 매달 혹은 분기별로 나누어 받는다.
정부에서는 경기가 하락했을 때 경기부양책의 하나로 이 제도를 확대하기도 한다. 1920년대 미국에서 자동차 등의 내구소비재 보급을 시작으로 크게 발달하였다.
소비자금융은 위에 기술한 본래의 의미로는 요즘 별로 사용되지 않으며, 대부업을 뜻하는 말로 정착되었다.
그 이유는 2000년대 들어 일본계 대부업체들이 대한민국 사채 시장에서 급속도로 성장하면서, 일본에서 대부업을 의미하는 '소비자금융'이라는 어휘를 홍보에 많이 사용하고 있기 때문이다.
식량우산(食糧雨傘)이란 세계 최대의 농업국인 미국은 세계시장을 상대로 농산물정책을 펴고 있는데, 우리나라나 일본 등도 그 공급권에 들어 있으며 그러한 범위를 '식량우산'이라고 한다.
핵우산에 비유한 말이다.
호혜무역(互惠貿易)은 당사국 사이에 특별한 협정을 맺어 서로 이익을 얻는 무역거래이다.
호혜무역은 협정·조약 따위로 그 내용을 규제하며, 주로 관세를 서로 인하한다. 1929년 세계경제공황 이후 자유무역체제가 무너지면서 각 나라는 국제수지의 균형을 회복하기 위해 무역과 외국환을 통제했다.
그러나 국제무역의 혼란만 더 심해지자 경제관계가 돈독한 나라들은 호혜주의에 입각한 잠정적인 무역협정이나 지급협정을 맺어 무역의 확대를 시도했다.
호혜무역은 본래 평등과 호혜의 원칙이 불가분의 관계로 실행되어야 한다.
2007년, 인천 유나이티드에 입단하였다.
전 감독이었던 장외룡 감독은 공중볼에서 압도적인 그를 공격수로 기용한 바 있다.
2011년 7월 28일, 팀 동료인 전보훈과 함께 김한섭과 트레이드되어 대전 시티즌으로 이적하였다.
이후 군 복무를 위해 상주 상무 피닉스에 입단하였다.
군복무를 끝내고 대전 시티즌으로 복귀했으나 2013년에는 한 경기에도 출장하지 못하였고, 결국 2014 시즌을 앞두고 경남 FC로 이적하였다.
그러나 팀의 1부 리그 잔류에 끝내 실패했고, 내셔널리그의 용인시청으로 이적하였다.
2015시즌 이후 현역에서 은퇴했다.
피메일리즘(Femaleism)은 여자가 남자에 비해 신체가 작은 점은 인정하나 여성이 남성에 비해 뛰어난 점도 많다는 것을 함께 인식해야 한다고 주장하는 새로운 여성운동이다.
지금까지의 성적(性的) 차별을 문화적인 산물로 보고 양육관습의 시정, 입법화를 주장해온 페미니즘과는 구별된다.
포지션은 풀백, 미드필더이다.
현재 대전 코레일 소속이다.
2009 K리그 드래프트를 통해 인천 유나이티드에 입단하였다.
데뷔 초반에는 센터백, 윙백으로 활약하였으나 수비형 미드필더로 포지션을 변경하였다.
2009 K-리그에선 FC 서울에 1 – 0으로 패한 경기에서 치명적인 실수를 하며 실점의 빌미를 제공했으나, FC 서울의 핵심 미드필더 기성용을 효과적으로 막아내며 인상적인 활약을 보여주기도 하였다.
2010 시즌 초반엔 큰 부상을 당해 오랜 시간 출전하지 못하였고, 그 사이 일리야 페트코비치가 사퇴하고 허정무가 감독으로 부임하면서 장원석은 수비형 미드필더가 아닌 왼쪽 윙백으로 기용되었다.
2011년엔 인천의 주전 오른쪽 윙백이었던 이준영의 군 입대로 오른쪽 윙백 자리에 공백이 생기자 허정무는 기존에 주전 왼쪽 윙백이였던 전재호를 오른쪽 윙백으로 기용하고, 장원석을 왼쪽 윙백으로 기용하였다.
특히 2011년 수원 삼성과 전남 드래곤즈와의 2연전에서 연속으로 프리킥 골을 기록하여 화제가 되었고, 특히 40m 장거리 프리킥이었던 전남전 골은 KBS 비바 K리그 베스트 골 주인공으로도 뽑혔다.
2012년 7월 1일 남준재 선수와 트레이드로 제주 유나이티드로 이적하였지만, 이용, 오주현 등에 밀려 출전기회를 많이 잡지 못하였으며, 2014년 2월 17일 대전 시티즌으로 1년 임대되었고, 고양과의 홈 개막전에서 그림과 같은 프리킥을 기록하며 대전 시티즌의 4 – 1 승리를 이끌었다.
이후 주전으로 활약하며 1부 리그 승격에 큰 기여를 했다.
2015년 군 문제를 해결하기 위해서 포천 시민축구단으로 임대되었다.
2017 시즌을 앞두고 이동수와 트레이드로 대전 시티즌으로 이적하였다.
2019시즌을 앞두고 내셔널리그의 대전 코레일 축구단에 입단했다.
법성포(法聖浦)는 전라남도 영광군에 위치한 포구이며 이른바 '영광굴비' 의 본고장이다.
이 부근의 해안은 대체로 조석 간만의 차가 심하여 양항이 드물지만 법성포만은 좋은 기항지로서 유명한 ‘칠산바다(七山灘)’에 가까운 어업근거지로 일찍부터 알려져 있으며, 앞 바다의 안마군도(鞍馬群島)와 위도 등 유명한 조기어장이 있어 4월부터 약 3개월은 파시(波市)가 생겨 흥청댄다.
과거에는 부근 12군의 행정·경제의 중심지였으나 현재는 한촌에 불과할 정도로 쇠퇴했다.
그러나 광주의 외항으로 지목되어 장래가 촉망된다.
부근에는 가마미 해수욕장이 있어 남도의 와이키키라고 자랑할 수 있을 정도로서, 1만여 평의 백사장과 아름드리 거송이 있어 피서객을 유혹한다.
대한민국 1인 창무극의 선구자였으며, 병신춤으로 유명하다.
2010년 11월에 전라남도 무형문화재 29-6호 일인창무극 심청가 예능보유자로 지정되었다.
1931년에 전라남도 승주군(현 순천시) 송광면 월산리 추동마을에서 판소리 명창 공대일의 4남매 중 둘째로 태어났다.
일곱 살때 어머니를 여의고 일본에 가서 최승희에게 춤을 배웠는데, 사실상 천 원에 그녀에게 팔려가서 몸종 노릇을 한 것이라고 밝히기도 했다.
일본에서 돌아온 후 아버지에게 판소리를 배우기 시작했으며, 1948년에는 고창 명창대회에 나가 장원을 했다.
곱사춤의 명인이라 부를 만큼 곱사춤을 재주로 피워냈고 더불어 원숭이 · 퓨마 등 동물을 모의한 춤까지 추고 있어 전통연예인이면서 예술적 표현력의 왕성함을 보이는 창작인이기도 하다.
심청전 · 흥부전 등을 일인극으로 엮어 노래와 춤, 연기 모방춤으로 이끌어냈다.
공옥진의 1인 창무극은 전수중인 수제자가 없어 그녀가 사망하면 1인 창무극의 맥이 끊기게 되지만, 전통을 계승한 것이 아닌 공옥진 자신의 창작무용이라는 이유로 무형문화재 지정이 거부되었다.
그러나 많은 전문가들은 1인 창무극이 비록 공옥진의 창작이긴 하나 전통에 기반을 두고 있고, 문화적 가치도 뛰어나다며 문화재 지정이 시급하다는 의견이 대부분이었다.
그러던중, 마침내 2010년 11월 전라남도 무형문화재 29-6호 일인창무극 심청가 예능보유자로 지정되었다.
1998년에 뇌졸중으로 한 차례 쓰러진 바 있고, 2004년에 2번째 뇌졸중으로 쓰러진 후에는 왼쪽 몸이 마비돼 무대에 오르지 못했다.
2007년에 국민기초생활수급자로 지정되었으며, 전남 영광군 영광읍 교촌리 예술연구소에서 생활하다가 2012년 7월 9일 향년 80세로 노환인 뇌졸중으로 별세하였다.
그의 외동딸인 김은희도 1995년에 KT 시외전화 CF에 출연했으며, 친정 종손녀 공민지도 현재 음악 그룹 2NE1의 멤버로 활동하다가 해체후 KBS 언니들의 슬램덩크 시즌2에 출연하고 있다.
노종건(盧鍾健, 1981년 2월 24일 ~ )은 대한민국의 은퇴한 축구 선수로, 포지션은 수비형 미드필더이다.
인천 유나이티드 FC에서 뛰던 2008년에 주장을 맡은 바 있다.
경희고등학교를 거쳐 인천대학교 축구부에 입단하였으며, 1996년 전국 추계연맹전 우승, 1998년 진주MBC배 우승, 2001년 전국체전 우승을 달성하였다.
불갑사(佛甲寺)는 전라남도 영광군에 위치한 불갑산(516m) 기슭에 자리잡은 사찰이다.
상사화로 유명한 곳이다.
백제 침류왕(384년) 때 마라난타 존자가 백제에 불교를 전래하면서 제일 처음 지은 불법도량이라는 점을 반영하여 절이름을 불갑사라 하였다.
천왕문 안에는 신라 진흥왕 때 연기조사가 목각하고 고종 1년에 설두선사가 불갑사를 중수하면서 폐사된, 전북 무장연기사에서 옮겨왔다고 전해지는 사천왕상이 모셔져 있다.
천왕문 우측에는 1층과 2층에 각각 종과 북이 걸린 육각누각이 있고 그 누각 옆에 참식나무 한 그루가 있다.
보물 제830호로 지정된 대웅전은 정면 3칸, 측면 3칸의 팔작지붕 건물로 정면과 측면 모두 가운데 세 짝 문을 연화문과 국화문으로 장식했고 좌우칸에는 소슬 빗살무늬로 처리하여 분위기가 매우 화사하다.
불갑사 안에는 만세루·명부전·일광당 그리고 요사채가 있고, 절 뒤에는 천연기념물 제112호로 지정된 참식나무 군락이 있다.
21은 다음과 같은 뜻을 지니고 있다.
그는 2006년부터 2012년까지 대통령으로 재직하였다.
미초아칸주 모렐리아에서 태어났다.
아버지 루이스 칼데론 베가(1911년 ~ 1981년)는 저명한 정치인으로, 1939년 국민행동당(PAN) 창당에 참여한 경력이 있는 정치인 가문 출신이다.
루이스의 막내아들인 펠리페는 어린 시절 멕시코시티로 옮겨 그곳에서 성장했으며, 자유법학대학교()에서 법학을 전공한 후 멕시코 자치기술대학교(ITAM)에서 경제학 석사학위를 받았다.
그 후 미국으로 옮겨 하버드 대학교 케네디 행정대학원에서 행정학 석사학위를 받았다.
그 사이 그는 젊은 시절부터 정치에 참여, 이미 1981년, 국민행동당 당원이 되었으며, 청년조직 회장으로 활동했다.
미초아칸 주를 지역구로 하는 국회의원 선거에 출마하여 당선되었으며, 1996년 ~ 1999년에는 국민행동당 총재를 지냈다.
멕시코의 대표적인 젊은 정치인으로, 2000년 국민행동당의 비센테 폭스 대통령 취임 후 바노브라스(Banobras, 국가 개발 공공 서비스 은행) 총재와 에너지부 장관을 역임했다.
그러나 차기 대통령 후보로 비센테 폭스 대통령이 측근인 산티아고 크렐을 공공연하게 지원하는 것에 반발하여 장관직을 사임했다.
2005년 말 국민행동당 대통령 선거 경선에서 산티아고 크렐을 제치고 후보로 선출되었으며, 그 이듬해 6월 대통령 선거에서 좌파의 지지를 받은 민주혁명당의 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 후보를 근소한 제치고 승리하였다.
그러나 상대 후보 지지자 측에서 선거 부정을 주장하며 강하게 반발하였다.
좌파 지지자들은 대규모 시위를 벌이며 반정부투쟁을 전개했고 멕시코 정국은 큰 혼란에 빠졌다.
선거재판소는 재검표 결과 일부 지역에 무효표가 있었지만 칼데론이 전국적으로 더 많은 표를 얻은 것은 맞다며, 8월 28일 칼데론의 당선을 공고했다.
이에 따라 그는 그 해 12월 1일부터 임기 6년의 대통령직에 오르게 되었으나, 여전히 좌파측의 반발이 계속되었으며, 민주혁명당 국회의원들은 취임식 수일 전부터 국회의사당을 점거하며 취임식을 막는 사태까지 벌어졌었다.
그러나 야당이 한눈을 판 사이 기습적으로 취임식을 강행, 만44세의 젊은 나이로 대통령으로 정식으로 취임했다.
우여곡절끝에 대통령 자리에 오른 칼데론은 이전 비센테 폭스 정부의 경제 개방 정책을 계승하여 친미적 시장경제 정책을 강조하고 특히 에너지 부문의 민간 투자를 확대해야 한다고 주장하였다.
그러나 멕시코는 멕시코의 원칙과 이해가 따로 있다면서 지나친 친미보다는 다른 라틴아메리카 국가와의 관계도 중시할 것이라고 밝혔다.
이에 따라 그의 당선을 인정할 수 없다고 했던 베네수엘라의 우고 차베스와의 관계 개선도 시도하였다.
최근에는 세계 경제 위기 속에 대규모 경기 부양 정책을 발표했으며, 미국의 지원을 받아 마약 범죄 소탕을 위한 노력을 계속하였다.
2012년 임기 종료와 함께 퇴임하였다.
조선시대 문인화의 거장이며 호남 화단의 원조인 양팽손 선생의 15세손으로서 한국의 피카소라 불린다.
일본의 전쟁화가로 유명한 미야모토의 문하에서 삽화를 공부하며 기와바다 미술전문을 나왔다.