heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
호남고속철도 개통 이후 서대전역을 경유하는 모든 KTX가 이 역에 정차한다.
승강장은 2면 4선의 상대식 승강장으로 운용된다.
팔라시우 두 플라나우투()는 브라질 수도 브라질리아에 있는 대통령의 공식 집무소(공관)이다.
팔라시우는 궁전, 공관, 관저를 의미하는 말이다.
플라나우투는 브라질리아가 위치한 브라질 고원을 의미하며, 브라질 정부 계열의 사무 관저에는 보통 "do Planalto"라는 말을 붙인다.
부통령을 비롯한 대통령의 일부 측근 및 고문도 이 곳에서 업무를 보며, 몇몇 부처 수장도 이곳에 머문다.
그러나 대통령과 가족은 이 곳에 거주하지 않는다.
건축은 오스카르 니에메예르가 맡았으며 신행정수도 브라질리아를 통틀어 가장 중요한 건물이다.
단순함과 현대적인 면모가 조화를 이루고 있다.
외부에는 기둥으로 이어지는 양상을 띤다.
4개의 부속 건물도 궁전의 일부를 구성한다.
공관은 일요일에만 일반에 공개되며 아침 9시 반에서 오후 1시까지만 연다. 20분 짜리 가이드 투어가 있다.
주중에는 건물 출입 허가증이 없으면 들어갈 수 없다.
대통령을 만나는 것은 매우 어려운 일이다.
아주 특별한 경우에만 공관 앞에 머물고 있는 대통령의 모습을 볼 수 있다.
대개 대통령은 북쪽 출입구를 통해 경호원과 동행한다.
대통령 공관이라 경호가 엄중하며 브라질 군의 일부도 주둔하고 있다.
채운역(Chaewun station, 彩雲驛)은 충청남도 논산시 채운면 야화리에 위치한 호남선과 강경선의 신호장이다.
여객취급은 하지 않으며 강경선의 선로가 분기된다.
과거에 전역정차로 유명했던 비둘기호열차 마저도 선택정차역인 철도역이였다.
NHK 후쿠오카 방송국(福岡 放送局)은 후쿠오카현을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다.
규슈지방을 총괄하는 방송총국급 지역방송국이다.
ITX-새마을 상/하행 각각 2편, 상당수의 무궁화호가 정차하며 충청남도 논산시와 전라북도 익산시 접경지역이다.
그러나 지금은 역의 입구를 막아서 역내, 플랫폼으로 진입할 수 없다.
호남선 무궁화호가 20회 (상행 11회,하행 9회)정차한다.
하행 열차는 타 역처럼 본선인 2번 승강장에 정차하지만 상행 열차는 보통 대피선인 4번 승강장에 많이 정차한다.
왜냐하면 3번 승강장에 정차하면 건널목을 가로막기 때문이다.
한 때 여객, 화물 취급을 모두 중지한 무인역이었으나, 호남고속철도 건설공사로 인해 이웃 익산역의 구내가 장기간 축소되어 제 기능을 하지 못하게 됨에 따라 구내를 확장하여 조차장 및 화물 취급 기능 일부를 넘겨 받아 보통역으로 환원되었다.
구내에는 총 18개선이 있는 외에 검수 차고 등도 설치되어 있다.
기름 유출은 액체 석유 탄화수소를 고의가 아닌 인간의 활동의 결과로 주변 환경에 유출하는 것을 말한다. '기름'은 원유를 포함하여 정제된 기름, 정제된 석유 제품(가솔린, 디젤 등), 또는 부산물, 배의 벙커유, 유성의 폐기물이 될 수도 있다.
유출된 기름은 정화에 여러 달에서 여러 해가 걸릴 수도 있다.
기름은 또한 자연적으로 해양저에서 유출될 수도 있다..
대부분의 인간이 초래한 기름 오염은 지상에서의 활동으로 발생한다.
하지만, 대중적인 주목, 그리고, 그 결과로서의 단속은 대부분 바다를 항해하는 유조선에 초점이 맞추어진다.
엑슨발데즈 원유 유출 사고(1989년 3월 24일 미국 알래스카주 프린스윌리엄사운드 일대에서 발생한 해상 원유 유출 사고이다.
세계 1위 석유회사인 엑슨모빌의 유조선이 좌초되어 일어난 사고였으며, 원유 유출량 기준으로 최악의 원유 유출 사고의 하나로 흔히 기록된다.
유출 사고가 일어난 곳은 연어, 해달, 바닷새, 물범 등이 서식하는 중요 생태지였다.)
기름의 일부인 가벼운 벤젠과 톨루엔 등은 맹독성이지만, 또한 휘발성이어서 빠르게 증발한다.
이들은 가벼운 휘발성의 것들보다 독성이 덜하지만, 훨씬 오래 지속된다.
무거운 기름은 또한 강어귀와 해안선의 염소(바닷물에 드러나는 늪지)나 조수가 밀려드는 웅덩이와 같은 생태계를 덮어 기체의 교환을 막고 빛을 차단한다.
기름은 조약돌, 해변의 모래 깊은 곳까지 섞일 수 있으며, 여러 달에서 여러 해에 걸쳐 남아있을 수 있다.
기름 유출 사고를 처리하는 것은 어려우며, 여러 요소들이 복합적으로 작용한다.
기름의 종류, 수온(증발과 생물적 환경정화에 영향을 줌), 해안선의 종류 등에 따라 처리 방법도 달라진다.
기름 유출 사고 처리 방법에는 다음과 같은 것들이 있다.
프레데릭스베르 궁전()은 덴마크의 프레데릭스베르에 있는 궁전이다.
1700년부터 1735년까지 프레데리크 4세 국왕에 의해 지어졌으며 특별히 덴마크 왕가의 여름 궁전으로 1800년대 중반 이후부터 사용되고 있다.
코펜하겐에 있는 프레데릭스보르 성과는 다른 곳이다.
1869년 이후 덴마크 왕가 군학교로도 쓰이고 있다.
궁전 본건물을 비롯해 예배당은 천정에 전체적으로 그림이 그려져 있으며 회반죽으로 이루어져 있다.
고급스러운 대리석 욕실을 비롯해 비밀 통로도 있고 공주의 펜케이크 부엌도 있다.
부용역(Buyong station, 芙蓉驛)은 전라북도 김제시 백구면 월봉리에 있는 호남선의 철도역이며 역명과는 달리 부용리에 위치하지 않는다.
승객 수요 감소로 2008년부터 여객을 취급하지 않는 역이다.
《덱스터》(Dexter)는 미국의 케이블 채널 방송사 쇼타임을 통해 2006년 10월 1일부터 2013년 9월 22일까지 방영된 심리 스릴러 장르의 TV 드라마이다.
제프 린제이의 소설 《음흉하게 꿈꾸는 덱스터》를 바탕으로 제임스 마노스 주니어의 지휘 아래 제작되었다.
극중에서 마이애미 경찰국의 혈액분석가이자 연쇄살인범인 주인공인 덱스터 모건은 마이클 C. 홀이 맡았다.
대학졸업 후 OL로서 일하면서 워크샵에 참가. 애니메이션 코베의 실천형 워크샵 출신자. 관련 오디션으로 애니메이션 연출가인 다이치 아키타로우가 목소리를 들은 일을 계기로, 다이치 아키타로우가 감독을 맡은 텔레비전 애니메이션 '우리들이 있었다(보쿠라가 이타, )'의 오디션에 이끌려 히로인 타카하시 나나미 역을 훌륭히 해냄으로써 성우 데뷔.
거기에 다이치 아키타로우의 동지이기도 한 사쿠라이 히로아키도 있었기 때문에 사쿠라이 히로아키가 감독을 맡은 '윈터 가든에도 참여하게 된 계기가 되었다고 생각된다.
같은 한자 표기의 남성 성우인 사사키 노조무()와의 혼동을 피하기 위해서라고 생각된다.
친가는 오사카에 있는 것 같다( '데지코의 방 for 윈터 가든' #2 2007년 4월 6일자 배신(통신사 · 신문사 · 방송국 등이 취재한 사항 등을 관계 기관에 보냄)에서).
2007년 10월부터 도쿄배우생활협동조합에 소속. 그전까지는 무소속으로 활동하고 있었다.
어떤 과학의 초전자포S 미사카 미코토의 동생
현재는 폐역으로 타는 곳과 부속건물 일부, 전기실만 남아있다.
현재 모든 ITX-새마을, 무궁화호와 일부 KTX가 정차한다.
1번과 4번 승강장은 서대전역 경유 KTX가 정차한다
김제역은 2004년 KTX 호남선이 개통한 후 2015년 4월 호남고속철도 개통 전까지 왕복 13회 KTX가 정차했던 역이었다. 하지만 호남고속철도 신설 이후 혁신역 신설 계획까지 무산되자 지속해서 정차 요구를 해 왔었다.
그 결과, 서대전 경유 KTX 왕복 4회 모두 김제역에 추가 정차하는 것이 확정되었고 추석 연휴가 끝난 다음 날인 2019년 9월 16일부터 추가 정차가 확정되었다.
기존에 서대전을 경유하여 운행하던 열차 왕복 4편성이 익산역에서 호남고속선을 이용하는 것이 아닌 이 역과 장성역을 추가 경유하여 목포에서 서대전까지 모든 구간을 일반선로로 달린 후 대전조차장역부터 광명역 구간을 다시 고속선으로 운행하는 방식이 된다.
흔히 이 KTX를 김제 경유라고 많이 부른다.
원래 이 네 열차들은 익산역 또는 목포역까지 기존 KTX와 같은 노선을 달리고 중간에 논산역, 계룡역, 서대전역 경유 후 바로 대전조차장역 이후 고속선에 들어가는 방식이었다. 하지만 이 역과 장성역을 경유하게 되면서 대전조차장-광명 구간을 제외한 모든 경로를 기존 일반선로로 달리게 된다.
2022년 호남고속선 2단계 구간이 개통된다면 광주송정역-목포역 구간을 다시 고속으로 달릴 수 있지만, 무안공항역에서의 엄청난 굴곡을 감안하면 저속철이라는 오명을 지울 순 없을 듯하다.
설상가상으로 위 4대의 열차들 중 #482 열차는 위의 문제점을 모두 갖춘 것으로도 모자라 전 역 정차하는 KTX이다!
감곡역(Gamgok station, 甘谷驛)은 전라북도 정읍시 감곡면 유정리에 위치한 호남선의 철도역이다.
1914년 역 근처 지역을 통·폐합하면서 감산면의 '감'과 사곡면의 '곡'을 합쳐 감곡이라고 부른 데서 유래하였다.
카가미네 린·렌(, )은 크립톤 퓨처 미디어가 2007년 12월 27일 별자리 염소자리를 발매한, 야마하의 보컬 음성합성 소프트웨어 VOCALOID2를 기반으로 한 소프트웨어 및 소프트웨어의 캐릭터를 가리킨다.
하츠네 미쿠의 뒤를 이은 캐릭터 보컬 시리즈의 제2탄이며, 성우 시모다 아사미의 목소리를 채용하여 만들었다.
성우 시모다 아사미가 1인2역으로 여성 목소리인 카가미네 린과 남성 목소리인 렌의 음성을 담당했다.
2008년 7월까지 약 2만개를 출하했으며, 하츠네 미쿠에는 미치지 못하는 판매량이지만 DTM 소프트웨어로서는 큰 매출을 기록했다.
하츠네 미쿠가 한참 인기를 끌 때 쯤 카가미네 린·렌이 발표되었기 때문에 카가미네 린·렌 또한 큰 인기를 얻게 되었다.
패키지 일러스트는 일러스트레이터 KEI가 담당했으며 카가미네 린·렌 뿐만 아닌 하츠네 미쿠와 메구리네 루카의 일러스트도 담당하였다.
린렌 모두 노란색에 가까운 오렌지색의 단발과 푸른 눈동자, 헤드셋은 흰색, 복장은 흰색 바탕의 검은색의 세일러복을 입고 있으며 린은 소매없는 상의와 리본, 렌은 반소매이고 넥타이를 하고 있다..
캐릭터 보컬 시리즈를 뜻하는 문신 “02”는 린에게만 있으며 렌은 반소매 상의를 입고 있으므로 문신이 있는지 없는지 알 수 없다.
린과 렌은 초반에 쌍둥이가 아니냐, 또는 거울에 비친 분신이 아니냐는 등의 추측이 돌았지만 그것은 동인설정일 뿐, 실제 공식 설정은 아무것도 없다.
이름의 의미는 “거울소리(鏡音)”라는 뜻을 가지고 있으며 이는 동인설정과 관계 없으며 그저 코드 네임 같은 것이라고 한다.
사실 처음에는 린만 출시할 예정이었으나 여러 이유로 인해 긴 회의 끝에 렌이 탄생하여 함께 출시됐다고 한다.
공식 페이지에는 “격렬함, 따뜻함, 달콤함, 덧없음…
어펜드를 사용하려면, “카가미네 린·렌 ACT2”가 설치되어 있어야 한다.
메구리네 루카와 함께 VOCALOID3를 탑재채용한 “카가미네 린·렌 V3”를 개발중이었으나 야마하에서 VOCALOID4가 출시되어 V4로 변경개발하여 2015년 12월 24일 크리스마스 이브에 정식발매되었다
카가미네 린을 다양한 시추에이션에서 주인공이 있는 단편집.
Mothy 악의p가 발표한 소설. 카가미네 린을 모델로 한 "아르테"와 카가미네 펜은 모티브로 한 "폴로"가 등장
카가미네 린·렌은 소프트웨어 뿐만 아닌 캐릭터로도 많은 인기를 얻었기에 많은 사람들에 의해 2차 창작이 활발히 이루어졌다.
이러한 상황으로, 피아프로는, “피아프로 캐릭터 라이센스”와 그에 근거한, “캐릭터 이용 지침”이 결정되었다.
카가미네 린·렌 10주년 사건.
2017년도 카가미네 린·렌의 10주년을 축하해 주기 위해 크립톤 퓨처 미디어에서는 11월 27일부터 카운트다운 형식으로 12월 27일까지 30일간 10주년 공식 일러스트를 공개하였다.
크립톤 퓨처 미디어에서는 카가미네 린·렌의 10주년 공식 일러스트에 같은 회사의 제품인 하츠네 미쿠를 센터로 넣고, 카가미네 렌이 욱일기 배경에 알몸으로 앉아있으며 카가미네 린의 리본으로 다소 가려져 있는 모습으로 일러스트를 공개했다 .
2번째 일러스트의 경우에는 욱일기를 빼서 다시 업로드했지만, '알몸 일러스트를 축하 일러스트로 지정한 것'으로 팬들에게 큰 화를 불렀다.
거기다, 크립톤 퓨처 미디어, 그리고 일러스트레이터는 사과문을 올리지 않아 문제가 되었다.
카가미네 린·렌은 여자 목소리인 린과 남자 목소리의 렌 2개의 라이브러리를 수록하고 있다.
이는 성우 시모다 아사미의 일인이역으로 린과 렌의 음성을 공급한 것이다.
현재는 ACT2만 판매하고 있으며 이전 버전 ACT1은 취급이 어렵고, 일반적으로 노래를 시키는 것만으로도 기법을 필요로 하고 있는 부분이 있었다고 한다.
ACT2에서는 소리를 잇는 부분을 부드럽게 하고, 노이즈 성분을 감소시켜 이전 버전보다 간단하고 정확하게 노래 할 수 있도록 튜닝되어 있다.
일부 다시 녹음된 음성 데이터도 사용되었다고 한다.
기존 사용자의 경우 2008년 9월 20일까지 구 버전의 라이센스를 등록한 경우 무상으로 업데이트 디스크의 배포가 이루어졌다.
이전 버전에서의 업데이트는 새로운 라이브러리가 하나씩 추가되는 형태로 ACT1 라이브러리와 ACT2 라이브러리가 공존할 수 있기 때문에 ACT1과 ACT2를 합해 총 4개의 라이브러리를 사용할 수 있게 된 것이다.
앞으로 ACT1 라이브러리는 구입할 수 없다.
어펜드에서는 종래의 활발한 목소리에 대한 음영이 붙는 감정을 느끼는 목소리가 지향되고 있다.
어펜드 린과 렌의 “POWER”라이브러리는 ACT2에서 잃어버린 ACT1의 특성이 재현된 라이브러리라고 한다.
신태인역(Sintaein station, 新泰仁驛)은 전라북도 정읍시 신태인읍 신태인리에 위치한 호남선의 철도역이다.
ITX-새마을이 왕복 6회 정차하고, 무궁화호는 모두 정차한다.
헤렌킴제()는 헤렌 섬(Herreninsel)에 있는 궁성으로서 뮌헨에서 남쪽으로 60킬로미터 떨어져있는 곳이다.
가장 유명한 곳은 신성 즉 새로운 성곽으로서 바이에른의 루트비히 2세가 지은 최대 규모의 건물이다.
루이 14세의 건축양식과도 흡사하다.
궁전에는 큰 거울을 비롯해 천장에 있는 그림으로 장식되어 있다.
이 성은 크리스챤 장크, 프랑스 세이즈, 조지 돌맨이 참여하여 건축하였으며 1878년에 시작하여 1885년에 완공되었다.
베르사유 궁전을 최대한으로 살린 건축물이며 중앙 부분만이 왕이 죽기 전에 완공하였다.
70개의 방 중 50개는 아직도 공사가 미완이다.
베르사유 궁전을 본떴다는 인상을 주기는 하지만 헤렌킴제 궁전은 상당히 진보한 건축 양식을 보여준다.
베르사유 궁전의 부속 건물에 비해 뛰어난 곳도 상당수이다.
2세기의 차이가 있기 때문에 기술의 진보에 따라 영향을 좋은 쪽으로 받은 이유도 있다.
베르사유 궁전은 화장실이 없어서 궁전 내부에서 흘러가는 물줄기는 분수 뿐이었지만 헤렌킴제 궁정은 신식 화장실과 큰 열탕 시설도 보유하고 있다.
프랑스식 정원 양식을 표방하고 있으며 주변에는 분수대와 고전주의 양식의 조각상이 즐비하다.
낭만주의적 양식도 빠지지 않으며 이는 루드윅 왕가가 선호했던 양식이다.
2007년 8월 금가격으로 하면 미국 달러로 1억2540만 달러이다.
2006년 역사가 철거되어 현재는 역사 터와 승강장만 남아있다.
정읍역(Jeongeup station, 井邑驛)은 대한민국 전라북도 정읍시 서부산업도로에 있는 호남선, 호남고속철도, 수도권고속철도의 철도역이다.
대다수의 KTX,SRT 열차와 모든 일반열차가 필수정차한다 2013년 2월 28일 선상 역사 준공 및 동서지하차도 개통과 함께 환승 체계를 구축하면서 이용객 확보, 내장산·서해안 관광객 증가로 여행의 중심지 및 교통의 중심지이다.
상하행 분리형 승강장으로 1번 승강장과 4번 승강장 사이에 2선의 KTX 통과선이 있으며, 여객 취급에 사용되는 선로 외 화차 취급을 위한 유치선이 있다.
회색 승강장은 KTX, 파란색 승강장은 일반열차 승강장이다.
이 역을 운행하는 열차는 주로 용산역·목포역·광주역을 기점으로 운행된다.
CBP에 의하면 테러 단체들이 경제의 기초 설비를 파괴하려고 하기 때문에 국제항이 보호되어야 한다고 한다. "CSI는 세계 주요 항구에 미국 세관원을 상주시켜 불법 물자 적재 여부를 당사국의 세관과 함께 수시로 검색하는 정책이다."
다크에덴()은 소프톤에서 정통 호러 RPG를 표방하며 제작된 온라인 게임이며 유저들은 줄여서 다덴 이라고도 부른다.
1999년 개발에 착수해 2000년 6월 8일 알파 테스트를 시작하고 2001년 7월 오픈 베타 테스트를 거쳐 2002년 6월 부분 유료화를 시작했다.
넷마블과 퍼블리싱 해서 서비스 해왔던 넷마블 다크에덴은 2015년 12월까지 서비스를 하고 본서버로 전부 이관되었다.
따라서 넷마블 다크에덴은 더 이상 존재하지 않는다.
또한 다크에덴은 더 이상 프리미엄 서비스가 존재하지 않으며, 무료 프리미엄 서비스로 완전히 변경되었다.
기존에는 월 9,900원 투자하여 프리미엄 서비스를 얻거나 굳이 프리미엄을 넣지 않아도 개편이 많이 되었지만 1+1 프리미엄 카드 이벤트로 인해 이러한 이벤트가 종료되면 판매가 되지 않다보니 2016년 5월에 무료 프리미엄 선언을 하여 이제는 프리미엄 서비스가 귀속형이 되었다.
이미 많은 양의 프리미엄 카드를 소지하고 있거나, 기존 프리미엄 잔여시간이 남은 경우 별도의 보상으로 경험치 보너스 20% 혜택을 제공하였다.
다크에덴은 서버의 가상 도시 에슬라니안 시의 헬레아 주를 배경으로 세 종족이 피의 성서를 찾기 위해 벌이는 전쟁을 그리고 있다.
종족 간의 자유로운 PK가 가능하며 뱀파이어&gt;슬레이어&gt;아우스터즈 순서의 상성 관계를 지니고 있다.
다른 종족끼리 대화는 [위@$백#%]처럼 제대로 번역되지 않도록 나오며, 다른 종족의 아이템을 습득은 구 버전에서는 가능했고 팔 수도 있었지만
현재는 타 종족의 아이템을 줍거나 판매할 수 없다.
초창기 다크에덴은 슬레이어 캐릭터만 생성이 가능하였고 현재의 다크에덴처럼 계열을 정하는 것이 아니라 주사위를 돌려서 능력치를 재조정하는 시스템을 가
또한 현재처럼 무기와 기본 방어구를 주는 것도 아니었고 포션만 딸랑 9개 지급하고 자신이 주사위 던져서 얻은 능력치를 토대로 격수(검,도,총)는 NPC[쟈크]한테 무기를 지급받고, 성직자는 NPC[타냐]에게서 무기를 지급받도록 되었었다.
또한, 초창기 다크에덴의 슬레이어는 5레벨에 첫 스킬을 배우는데 레벨을 달성하기 위해선 자신이 키우고 싶은 직업의 무기를 들고 직접 몬스터를 가격해서 경험치를 올렸어야 했는데 그 난이도가 상당히 높았다.
그렇다보니 슬레이어는 여러차례 개편작업과 접근성을 쉽게 하기 위해 손이 많이 간 종족이라 할 수 있다.
현재는 많은 개편으로 인해 1레벨 기본 스킬이 내장되어 있지만 아무래도 나름 높은 레벨의 스킬에서 기본 스킬로 변경되다 보니 적중률이나 성공률이 비교적 많이 낮다.
초기에는 슬레이어 길드가 3개의 맵으로 나뉘어 있어서 걸어서 이동을 하였거나 오토바이를 탑승하여 이동하였다.
그 외에 각 길드마다 옥상에 다른 길드로가는 헬리콥터가 있었으며 이 것을 타고 다른 길드 건물로 이동하였다.
나름 뱀파이어가 출현하며 슬레이어와 뱀파이어의 종족 전쟁은 유저들에게 꽤 큰 재미를 선사하였다.
길드 건물 안전지대안에서 밖에서 다크니스를 투척하는 뱀파이어에게 더블샷을 쏘거나 성수병을 던지며 저항을 하였다.
조금더 지나서는 씰이라는 뱀파이어 이동수단 아이템으로 대규모 인원을 모아서 종족전을 이어가기도 하였다.
2003년에는 중국의 T2 사와의 계약을 했지만 로얄티는 커녕 계약금도 지불받지 못해 2004년 8월 계약해지를 통보했지만, 수년이 지난 지금까지도 무단 운영 중이며, 한국 서버에서 데이터를 무단으로 빼 와서 홈페이지와 업데이트까지 베끼고 있다.
2008년에는 소프톤이 게임 홈페이지에 공식 입장을 발표하고 중국 국가판권국에 행정 소송을 제출하였지만, 이미 때가 늦었고 수년이 지난 후의 일이었다.
인터내셔널 서버의 문제.
영어권 이용자들을 모으기 위해서 2003년 5월 5일 오픈하였지만, 소프톤의 대한민국 서버와 다르게 무관심과 업데이트를 하지 않아 버그와 핵(스핵,무쿨핵,피핵)이 난무했고
버그를 차단하기 위해 중국 IP 대역을 모두 차단하였지만, 원천적인 해결 방법은 아니었으며, 후에는 다른 사용자 계정의 캐릭터를 지우는 핵으로 서버는 결국 겨우 4년 만인 2007년에 문을 닫았다.
그해 10월에는 국내 게임 전문 수출회사인 조이맥스와 계약을 맺고 글로벌 서버로 다시 서버를 열기로 했다.
인근에 다원시스 정읍공장이 있다.
2007년 6월 1일자로 여객취급이 중단되어 현재 여객 열차가 정차하지 않는다.
고사리가 많이 나서 붙여진 이름으로, 일설로는 마을 앞산이 험난 하여 옛날에 사람들이 많이죽었다는 것을 의미하여 "고살"리아고도 한데서 유래되었다.
2007년 6월 1일자로 여객취급이 중단되어 여객 열차가 정차하지 않는다.
하고사리역 건물은 지역 주민들이 직접 건축하는 등, 그 특수성을 인정받아 국가등록문화재로 지정되었다.
최근에 리모델링 과정을 거쳤다.
고사리의 아래쪽에 위치하여 하고사리라고 한데서 유래하였다.
이자(胰子, ) 또는 췌장(膵臓)은 소화 및 분비 기관으로, 위 아랫쪽 쓸개 옆에 붙어 있다.
소화 효소와 탄산수소나트륨을 담고 있는 이자액을 분비하며 인슐린, 글루카곤, 소마토스타틴 같은 호르몬을 분비하는 내분비샘이기도 하다.
외분비 췌장(exocrine pancreas)은 혼합된 음식물(탄수화물, 단백질, 지방)을 소화하는데에 필요한 효소 중 대부분이 생성되는 곳이다.
또한 췌장의 분비능력과 장이 필요로 하는 효소를 연결하는 중요한 되먹이 기전에 관여하는 감시펩티드(monitor peptide)를 분비한다.
이자액이 없으면 3대 영양소가 모두 흡수되기 어려워지기 때문에 소화하는 데에 있어서 매우 중요한 장기라 할 수 있다.
호르몬은 이자의 '랑게르한스섬'이라는 세포군에서 분비된다.
랑게르한스섬에는 α세포와 β세포가 있는데, α세포에서는 글루카곤(glucagon)을, β세포에서는 인슐린(insulin)을 분비한다.
혈당량이 낮으면 시상 하부가 이를 감지하여 교감 신경이 자극되고 글루카곤이 분비되어 글리코겐을 포도당으로 분해되도록 촉진함으로써 혈당량을 높인다.
반면, 혈당량이 높으면 시상 하부가 이를 감지하여 부교감 신경이 자극되어 인슐린이 분비되고 포도당을 글리코겐으로 합성되도록 촉진함으로써 혈당량을 낮추는 작용을 한다.
이자는 상복부에 위치한 분비 기관이다.
이자의 머리 부분은 십이지장에 둘러싸여 있고, 총 길이는 15cm(6 in)정도 된다.
해부학적으로 머리, 몸, 목, 꼬리 이 세 가지로 나뉜다.
두꺼운 머리 부분은 십이지장의 오목한 자리에 들어가 있고, 몸은 복부의 바닥쪽 뒤편에 있으며, 꼬리는 비장에 인접하여 있다.
상업성이 없다는 이유로 출판되지 않는 SF의 출간을 위해 설립되었다.
현재는 승강장과 부속건물 일부만이 남아있으며, 구 역사 자리에는 급수탑이 남아 있다.
1970년부터 작품 활동을 시작해 이십 편의 SF 장편 소설과 여섯 권의 단편집을 썼으며, 두 권의 범죄 소설을 썼다.
대표작은 21세기의 중동을 무대로 한 마리드 오드란(Marîd Audran)이 주인공인 장편 3부작으로, 사이버펑크와 하드보일드의 성공적인 결합이라고 평가받고 있다.
안평역(Anpyeong station, 安平驛)은 전라남도 장성군 장성읍 안평리에 위치한 호남선과 장성화물선의 철도역이다.
호남선에서 장성화물선이 분기한다.
호남선 복선화 이전의 옛 안평역은 현 위치에서 1 km쯤 떨어져 있으며, 구 역사는 현재 민가로 사용되고 있다.
2008년 1월 1일부터 여객 열차가 정차하지 않는다.
마차나무(마위목)가 많이 있어 마차평이라 한데서 비롯되었다.
오스탄키노궁은 전 러시아 왕조의 여름 별장이었다.
원래는 모스크바에서 북쪽으로 조금 떨어져 있지만 지금은 모스크바의 북동쪽 자치구에 속한다.
오스탄키노라는 지명은 16세기 최초로 역사에 등장하였다.
스첼라로프 백작(V.Y. Shchelkalov)이 머물던 차에 인근 지방이 발전에 박차를 가하게 되었다.
목재 건물을 비롯해 연못도 그때 생겼다.
17세기 왕가의 일원이었던 체르카스키(Tcherkassky)에 소유권이 넘어갔으며 그가 1678-1692년에 걸쳐 대대적인 외부 공사에 착수하여 화려한 장식을 가미하였다.
체르카스키의 상속녀는 1743년 보리스 쉐레메테브와 결혼하였고 오스탄키노로 그가 오면서 쉐레메테브 가(家)로 소유권이 이전되었다.
현재의 분홍빛 목재 궁전 모습은 1791-1798년에 니콜라이 쉐레메테브 백작이 명한 것으로서 신고전주의 건축양식을 표방하였다.
가장 파격적인 특징은 공간은 극장으로서 쓰였다는 점이다.
여전히 영세한 오페라 가수를 위해 쓸 수 있는 곳이다.
영국식 분위기가 풍기는 것으로도 알려져 있는 궁전은 18세기 건축되었던 양식을 거의 그대로 보존하고 있다.
신기역(Singi station, 新基驛)은 강원도 삼척시 신기면 신기리에 위치한 영동선의 철도역이다.
중앙, 영동, 태백선을 경유하는 무궁화호가 일 10회 정차하며 동해산타열차가 일 왕복 1회가 정차한다, 근처에 환선굴이 있어 관광객들이 자주 이용하는 역이다.
여산송씨(礪山宋氏)가 새로 개척한 터전이라 하여 신기라고 불리는데서 유래하였다.
경전선, 호남선, 광주선으로 운행하는 여객 열차들의 실질적인 분기역이다.
장성역은 김제역과 마찬가지로 호남고속선 개통 전까지 KTX가 꾸준히 다녔었던 역이다. 하지만 호남고속선 개통 이후 더 이상 정차하지 않게 되자 주변 상권이 침체되었고 김제시와 함께 반발하면서 정차 요구를 꾸준히 해 왔었다.
2019년 9월 16일 코레일이 추석 연휴가 끝난 다음날부터 서대전 경유 열차 왕복 4회 운행을 재개하겠다고 하였다.
모든 여객 열차가 정차하지 않으며, 현재 무인신호장으로 운영되고 있다.
원래 소골(沼谷)이었다가 나중에 웃소골, 아래솟골 하던 것이 한자로 와전되어 상정, 하정으로 불린데서 비롯되었다.
안평역의 다른 뜻은 다음과 같다.
2008년 1월 1일부터 여객취급이 중지되면서 모든 여객 열차가 정차하지 않는다.
리베르타도레스 데 아메리카 경기장()은 아르헨티나 부에노스아이레스주 아베쟈네다에 있는 축구 경기장으로 아르헨티나 프리메라 디비시온 인데펜디엔테의 홈 구장으로 사용되고 있다.
관중석 위의 지붕에서 비롯된 별칭이다.
줄여서 라 도블레 비세라라고 부르는 경우도 많다.
이 경기장은 1928년 개장했는데, 남아메리카에서 시멘트로 완공된 첫 번째 경기장으로 알려져 있다 (세계에서 두 번째). 그리고 아르헨티나에서 네 번째로 큰 경기장이기도 하다.
경기장 개장 경기는 인데펜디엔테와 우루과이의 축구팀 페냐롤과의 경기였는데, 2-2 무승부로 끝이 났다.
1960년 보수 공사를 통해 서편 좌석과 박스석, 미디어석, 해자, 그리고 자동 분무 시설 등 현대적인 시설들을 갖추게 되었다.
리모델링이 끝난 후 가진 첫 경기는 숙명의 라이벌 라싱 클럽과의 아베쟈네다 클라시코였는데, 1961년 8월 20일 열린 이 역사적인 클라시코에서 로스 로호스(Los Lojos, 인데펜디엔테)는 4 - 0으로 아카데미아(La Academia, 라싱 클럽)를 대파했다.
2006년 12월부터 새 경기장을 짓기 위해 기존 경기장 문을 닫은 상태이다.
마지막으로 열렸던 경기는 힘나시아 후후이와의 리그 경기였으며, 인데펜디엔테는 1-3으로 패했다.
역사적인 마지막 골을 넣은 선수는 페데리코 곤살레스였다.
07년 클라우수라부터는 400여 미터 떨어진 곳에 있는 라싱 클럽의 홈구장 엘 실린드로를 같이 사용하고 있다.
누에보 리베르타도레스 데 아메리카.
새 리베르타도레스 경기장()이 현재 공사중이다.
원래 2008년 11월 25일까지 끝내고자 하였으나 일정이 지연되어 아직까지도 공사가 이루어지고 있다.
구단 측은 미래를 내다보고, 아르헨티나 뿐 아니라 남미에서 가장 현대적인 경기장을 지으려 시도하고 있다.
예상 경비는 2천만 달러이며, 2005년과 2006년 두 건의 성공적인 선수 이적으로 소요 경비를 충당할 수 있었다.
아르헨티나의 신성 세르히오 아구에로를 2,300만 유로에 아틀레티코 마드리드로, 골키퍼 오스카르 우스타리를 8백만 유로에 헤타페로 팔았던 것이다.
새 경기장은 네 개의 구역과 박스석을 구비하고 이층으로 구성될 예정으로, 아르헨티나에서는 처음으로 FIFA의 요구 사항을 충족시키는 경기장이 될 전망이다.
경기장은 48,000 석 규모의 관중석과 두개의 디지털 스크린, 숙박시설, 구단 박물관과 팬샵, 쇼핑몰도 포함될 예정이다.
48,000 석의 좌석 규모는 엘 모누멘탈에 이어 아르헨티나에서 두 번째로 많은 수이다.
중력이 사라질 때()는 조지 앨럭 에핀저가 1986년에 발표한 사이버펑크 장편 소설로, 1986년 네뷸러상 및 1987년 휴고상 장편부문에 후보로 올랐다.
21세기의 미래(이 글이 발표된 당시보다), 중동에 있는 가상의 도시 부다인(Budayeen)을 무대로 사립탐정 마리드 오드란의 활약을 그린 이 작품은 큰 인기를 얻어 작가의 대표작으로 자리매김했으며, 같은 주인공의 이야기를 그린 속편으로 장편 『A Fire in the Sun』과 『The Exile Kiss』를, 네 편의 단편이 수록된 단편집 『Word of Night』를 발표하기도 했다.
모든 여객 열차가 정차하지 않는다.
도경리역 건물은 현존하는 영동선 역사 중 가장 오래된 건물로서, 그 희소가치가 커서 국가등록문화재로 지정되었다.
마을이 이웃의 다른 마을보다 지세가 높은 곳에 위치하고 있으므로 처음에는 돈경(敦境:도든 지경)이라 했다가 그후 도경(陶景), 도경(道境) 1914년에는 도경(桃京)이라 한데서 비롯되었다.
겨울 궁전()은 러시아의 상트페테르부르크에 있는 궁전으로서 제정 러시아 군주의 겨울을 위해 1754~1762년에 지어졌다.
로코코 양식을 표방한 궁전은 바르토로미오 라스트렐리(Bartolomeo Rastrelli)가 초안을 만들었으며 연둣빛의 색조를 띤다. 1,786개의 문과 1,945개의 창문이 있다.
예카테리나 1세가 첫 번째 주인이 되었다.
궁전은 현재 회화 작품을 가장 많이 보유한 박물관이기도 한 에르미타쥬 미술관(State Hermitage Museum)의 복합단지에 자리하고 있다.
박물관의 일부로서 1,057개의 홀과 방이 일반에게 공개되어 있다.
1826년 군사 갤러리가 문을 열어 332개의 국방계 인사들의 초상화가 그려져 있다.
러시아의 2월 혁명 이후 겨울 궁전은 러시아 임시 정부 청사로도 쓰였다.
볼셰비키 정권의 겨울궁전 급습은 10월 혁명의 발단이 되기도 하였다.
침대차(寢臺車)는 객차 내부에 침대 등을 설치하여 승객이 잘 수 있게 한 객차를 말한다.
러시아나 중국, 유럽 등의 초장거리 열차나 오랜 소요시간이 소모되는 열차에 주로 투입된다.
침대차의 발명자는 T. T. 우드러프이다.
침대 객차는 국가별, 상품별로 1단, 2단, 3단으로 편성되며 객차 진동 등의 문제로 상단측이 저렴하고 하단측이 비싸다.
이는 대한민국, 일본, 중국 등을 통틀어 전 세계 공통적인 현상이다.
또한 일반 좌석에 비해 승차권 가격이 상당히 비싼 편인데 이는 침대차의 경우 1인당 공간을 많이 차지하고 입석 승차가 불가능하여 그만큼 승객 정원이 줄어들 수밖에 없기 때문이다.
또한 침대차 전용 승무원에 대한 인건비도 적용된다는 특징도 중요한 요인이다.
참고로 3단 침대차는 대한민국에 존재한 적이 없으며, 일본, 중국 등지에서 볼 수 있으며, 각 나라가 넓은 등지에서 볼 수 있다.
국토의 구조상 초장거리열차가 극소수인데다가 열차의 고속화가 활발히 진행되어 현재는 이 열차가 자취를 감추어 찾아보기가 힘들다.
대한민국은 통일호와 무궁화호에 침대 객차를 편성했다가, 1998년경 통일호의 침대 객차가 사라졌고, 무궁화호에서도 2004년 KTX 개통을 기점으로 모든 야간열차 편성을 전부 일반형 객차로 바꾸면서 침대객차는 상시 투입에서 모두 사라졌다.
즉 현재 정기 운행하는 침대열차는 없다.
다만 새마을호 등급으로 분류되는 레일크루즈 해랑 여행 상품에 편성되어 있으며, 이는 1단 구조이다.
대한민국의 정기 침대차 편성에서는 1인 1침대석 이용을 원칙으로 하나 어른 1인과 어린이 1인, 또는 어린이 2인이 동시에 사용 가능하였다.
이 경우 승차권은 2매가 출력되었고 그 중 1매에만 침대 추가 요금이 부가되었다.
또한 2번째 승차권의 좌석은 99호차 99호석으로 출력되어 1번째 승차권과 동시에 사용하여야 유효한 승차권으로 인정되었다.
2010년 개정된 한국철도공사 여객운송약관 상의 공식적인 할증료는 상단 35,800원, 하단 48,500원으로 운임을 합치면 동일 구간의 한국고속철도 일반실보다 비싸다.
특히 침대하단 할증료는 한국고속철도 서울 - 신경주 구간 일반실 정상 운임과 거의 같은 수준이다.
일본의 경우는 도쿄 ~ 이즈모/다카마쓰를 오가는 선라이즈 이즈모/세토 열차를 제외하고는 모든 야간 침대열차가 정기 운용에서 제외되거나 폐지되었다.
러시아에서는 침대차가 시베리아 횡단열차 등에 편성된다.
삼척선, 묵호항선, 북평선이 갈라져 나간다.
모든 여객열차가 정차하며, 한국철도공사 강원본부의 대표역이기도 하다.
역 구내에 객/화차, 기관차 등을 관리하는 사무소 등이 있어서 역 규모가 매우 크다.
동해시가 생기기 전에는 북평역(北坪驛)이라는 이름으로 영업하였다.
역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있으며 한때 영주역으로 향하는 무궁화호 열차의 시발역이기도 했다.
또한, 바다열차가 평일 기준 1일 4회 정차하고 주말에는 1일 6회 정차하고 있다.
역 구내의 산업선전철준공기념비는 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다.
2000년대 중반 이전에는 영주지역관리역(영주역)에서 관할했다.
예전에는 영동선의 전철화 구간이 끝나는 역이었다.
이 역부터 강릉역까지의 구간을 운행하는 모든 열차가 이 역에 도착하면 전기기관차를 디젤 기관차로 교체하여 운행하였고, 반대로 강릉역에서 출발한 열차가 영주역이나 청량리역 방면으로 운행하는 경우에는 디젤 전기기관차를 전기기관차로 교체하여 운행하였다.
그러나 2003년부터 시작된 동해 ~ 강릉 구간의 전철화 공사가 끝나고 2005년 9월 8일부터는 기관차의 교체 작업이 사라졌다.
다만 묵호항역이나 안인역 구내의 화물 선로로 들어가는 일부 화물열차는 지금도 디젤 기관차 견인으로 운행한다.
2020년 3월 2일에 강릉삼각선의 개통과 함께 일부 강릉선 KTX 열차가 강릉 대신 정동진 경유 동해역으로 운행한다.
동시에 기존 청량리/동대구/부전/부산 - 강릉 무궁화호는 동해착발로 단축하고, 동해 - 정동진 - 강릉 셔틀 누리로가 신설되었다.
모든 여객 열차가 정차하며, 본래 바다열차는 통근열차 등급 시절에는 여름 휴가 기간을 제외하고는 이 역을 통과했으나, 새마을호 등급으로 변경된 후 현재는 평일 기준 1일 4회 정차하며 주말에는 1일 6회 정차하고 있다.
여름 휴가철 기간동안 임시로 여객취급을 하였으나 2011년 10월 5일부터 여객 취급이 완전히 중지되었고 현재 망상해수욕장역으로 이설되었다.
본래 크고 넓은 들이 있어 마루뜨루, 마상평으로 하다가 변하여 망상, 망생이, 망성이라 했는데 조선시대에 망상면으로 불린데서 비롯되었다.
망상해수욕장을 지나는 영동선 철길에 망상해수욕장 정문 입구에 설치한 임시승강장으로 망상해수욕장을 이용하는 고객에게 편의를 제공하기 위해 설치되었다.
2014년 7월 11일부터 8월 24일까지 다시 운영하였고 이후로 매년 하계 피서 철마다 열차가 정차하고 있다.
또한 여객 취급은 하지 않으며, 주로 옥계역은 인근 시멘트 공장에서 생산되는 시멘트를 수송하는 역할을 하고 있다.
본래 우곡현, 우계면으로 불려왔으나 조선시대에 이르러 "기후 옥천우계"의 의미로서 "옥계면"이라고 개칭하여 옥계라 한데서 비롯되었다.
정식 명칭은 “프라 보롬 마하 랏차 왕” ()이다.
이 건축물은 18세기 이후부터 국왕이 머물렀던 공식 관저이다.
건축은 1782년 라마 1세 때 수도를 톤부리에서 방콕으로 옮기면서 시작되었다.
여러 번의 증축 공사를 통해 계속 황궁이 확장되었다.
그러나 국왕 푸미폰 아둔야뎃은 이곳에 머물지 않고, 치뜨랄다 궁에 거주했다.
태국인들의 심장부와도 같은 이곳은 환상적이고 이국적인 정취가 있다.
높이 솟은 궁전과 누각, 사원들은 모두 금박 잎새, 자기, 유리로 찬란하게 장식되어 눈이 부시다.
궁전은 차오프라야 강의 동쪽 강뚝에 있으며 길이만 1,900m에 달하는 성벽으로 둘러싸여 있다.
벽에서 나가면 강뚝을 따라 운하도 설치되어 있으며 왕궁의 방어를 위한 것이다.
때문에 궁전이 하나의 섬처럼 되어 있으며 이를 태국에서는 랏따나꼬신(Rattana Kosin)이라고 통칭한다.
1782년 톤부리 왕조의 최초이자, 최후의 왕인 딱신 대왕을 숙청한 후 차끄리 왕조를 연 붓다 요드파 출라로께 왕(라마 1세)이 시암의 수도를 방콕의 서쪽에 있는 톤부리에서 차오프라야 강 동쪽의 방콕으로 천도하기로 결심하고 거주지와 집무실로 사용할 권위있는 새로운 왕궁을 짓기로 결정한다.
그러나 선택된 지역은 중국인 상인들이 점유를 하고 있었고, 그들은 현재의 야오와랏 지역으로 옮겨줄 것을 탄원했다.
1782년 5월 6일 황금 탑의 건축이 시작되었다.
처음에는 이 왕궁은 여러 갱의 목조 건물과 사면을 에워 싼 길이 1,900m의 성으로만 구성되어 있었고, 이를 둘러 싼 지역은 218,400km2의 면적을 가지고 있었다.
곧 왕은 《에메랄드 부처 사원》을 만들라고 명령하고, 왕과 왕실의 왕사로 사용했다.
1785년 왕궁이 완공되자, 왕은 대관식을 하기로 결정한다.
그리폰 북스는 시공사에서 낸 과학 소설을 중심으로 한 총서이다.
출판사에서 공식적으로 분류하지 않았으나 이 총서는 팬들에 의해 1기와 2기로 구분되어 불린다.
1기는 SF 평론가 김상훈의 기획으로 탄생했고 주로 영미권의 고전 과학 소설을 소개했다.
김상훈은 강수백이라는 필명으로 반수에 가까운 작품들을 직접 번역하고 각 작품에 관한 상세한 해설을 썼다.
문고본에 가까운 판형과 검은색의 표지가 특징이며, 일부에서는 클래식 그리폰 북스라고 불리기도 한다.
현재 모든 도서가 절판되어 희귀본으로 분류되지만, 일부 작품은 다른 출판사에서 재간되었다.
2기는 SF 해설가 박상준의 주도로 1기 작품 일부의 재간과 신작의 출간이 이어졌고 처음엔 양장본으로 출간하다가 반양장으로 나오는 등 판형이 제각기 다르다.
그리폰 북스의 이름으로 대한민국 작가의 판타지 소설이 일부 출간되기도 했으나 팬들의 반발로 이내 중단되었다.
안인역(Anin station, 安仁驛)은 강원도 강릉시 강동면 안인리에 위치한 영동선의 철도역이다.
주된 업무는 역 근처의 한국남동발전 영동화력발전소에서 필요로 하는 석탄 및 석유화물 운송이며, 그 외에는 통과 열차의 교행을 맡는다.
강릉역은 화물 취급이 중지되어, 화물은 안인과 옥계에서 처리한다.
이 역부터 영주역까지 모두 지상 구간이다.
강릉지역 무장공비 침투사건의 주 작전 구역이 이 역 인근이며, 남쪽 2.5km 지점 인근에 당시 침투한 잠수함을 전시하고 있다.
1960년대 철도 5개년 계획에 따라서 강릉지선이라는 이름으로 안인역과 강릉시 강동역 언별리를 연결하기 위하여 길이 9.0km의 철도를 부설하려고 하였으나 계획이 취소되기도 했다.
강릉의 7사당을 중심으로 동쪽이 되는데, 강릉의 동쪽이 편하다는 뜻으로 안인이라 한데서 비롯되었다.
2014년 9월 15일 경강선 공사에 따른 강릉 도심구간 지하화 공사로 영업을 중단하였다가 2017년 12월 22일부터 강릉선 KTX가 개통하여 영업을 재개하였으며, 임시로 정동진역에서 시종착하던 영동선 무궁화호 열차도 2018년 7월 18일부터 운행을 재개하였다.
화물 취급은 안인역과 옥계역으로 이관하였다.
청량리, 동대구, 부전, 부산발 무궁화호의 시종착을 담당하였으나, 2020년 3월 2일부터 해당 열차가 동해역까지 단축됨에 따라 동해~강릉 간 셔틀 무궁화호 및 누리로가 시종착하고 있다.
2027년 동해북부선이 이 역에서 연장될 예정이다.
2면 4선의 쌍섬식 승강장으로, KTX-이음 정차가 가능하도록 6량 대응으로 설계되었다.
보문역(普門驛)은 경상북도 예천군 보문면 간방리에 있던 경북선의 역이다.
서울특별시 성북구 보문동에 있는 서울 지하철 6호선과 서울 경전철 우이신설선의 보문역과는 명칭만 같을 뿐 전혀 별개의 역이다.
우치(, , ) 또는 로지는 폴란드의 중부에 있는 도시이다.
비교적 새로운 도시로, 19세기까지는 작은 마을에 불과하였다.
그러나 섬유공업이 크게 발달하게 되면서 인구가 급속히 늘어났다.
현재 수도 바르샤바, 크라쿠프 다음가는 폴란드 제3의 도시이다.
대학·영화학교·연극활동이 유명하다.
Łódź는 1989년 사회주의의 몰락 이후 많은 것을 잃었다.
소홀히 된 산업 도시는 축소되어 중요성을 잃기 시작했다.
그것은 거의 알려지지 않은 폴란드 도시 중 하나이다.
우치 시내에는 풍부한 건축 양식과 궁전이 있으며 대부분 무시된다.
많은 유서 깊은 주택들이 현재 개조되고 있다.
제이노블(J-Novel)은 서울문화사의 라이트 노벨 레이블이다.
2007년 4월 제로의 사역마와 신곡주계 폴리포니카를 시작으로 창간하여, 2007년 12월에 계열사인 서울미디어의 라이트 노벨 레이블인 젬스 노벨과 통합하였다.
아래의 목록은 J 노벨을 통해 출판된 한국어판 라이트 노벨이다.
칸(, )은 프랑스 남부 프로방스알프코트다쥐르 알프마리팀주에 있는 도시이다.
인구 67,304(1999). 니스 남쪽 지중해 연안에 위치하는 유명한 휴양 도시이다.
매년 5월에는 유명한 국제 영화제인 칸 영화제가 열린다.
니스 남서쪽으로 약 30km 떨어진 곳에 위치하고 있다.
중세부터 19세기에 말까지, 농업, 수산업을 중심으로하는 마을이었지만, 1834년, 영국의 한 단체가 이탈리아에 머문 것을 계기로 국내 외의 귀족이 이곳에 별장 건물을 세우면서 점차 고급 리조트로 발전하였다.
매년 5월에는 《칸 영화제》의 개최지로서 세계적으로 널리 알려져 있다.
섬을 따라 이어지는 《끄르제트 거리》(Bd. de la Croisette)는 세계에서 모인 유명 인사와 영화 배우가 숙박하는 최고급 호텔을 비롯해, 고급 레스토랑, 부티크 등이 가득하다.
거리의 서쪽 끝에 있는 건물 《팔레 드 페스티벌》(Palais des Festivals)은 영화제뿐만 아니라 연중 다양한 이벤트가 열리는 장소이다.
6월 하순에는 《칸느 국제 광고 페스티벌》도 개최된다.
또 1월에는 MIDEM(국제 음악 산업 전시회)가 개최된다.
지네딘 지단을 배출한 AS 칸과 여자배구 유럽 최고의 명문 클럽인 RC 칸의 본거지이다.
운행 계통(運行系統)은 기차와 버스가 운행하는 구간이다.
선로와 도로 등 시설의 노선 구분과는 별도로 차량이 운행하는 구간의 구분을 가리키는 말이다.
따라서 한 운행 계통이 여러 노선에 걸쳐 있을 수도 있으며, 한 노선에 여러 운행 계통이 존재할 수도 있다.
철도의 경우 시종착역이 다른 열차들을 서로 다른 운행계통으로 볼 수 있다.
예컨대 호남고속철도의 경우 용산역에서 경부선과 경부고속선을 이용한 뒤, 오송역 이후에 들어서야 호남고속선을 주행하게 된다.
버스의 경우에는 편의상 각각의 운행 계통을 버스 노선으로 간주한다.
이용 안내에서는 이런 차이를 두지 않고 “노선”이라는 용어를 사용하는 경우가 많다.
티타니아(Titania)는 1787년 영국의 천문학자인 윌리엄 허셜이 발견한 천왕성의 위성이다.
티타니아는 태양계에서 8번째로 큰 위성이다.
충돌구가 많으며 표면은 짙은 색의 암석과 얼음의 혼합물로 덮여있으며 약간의 동결된 메탄과 바위가 있을것으로 예측된다.
중앙 부분에 길이가 1,600km 정도 되는 커다란 단층계곡과 도랑 같은 계곡을 따라 밝은 구덩이가 많이 분포 되어 있어, 충돌의 흔적과 지질활동의 흔적을 찾아볼 수 있다.
천왕성의 위성 가운데 가장 먼저 발견되었으며, 달의 절반 정도 크기로 천왕성의 위성 중 제일 크다.
천왕성의 적도면에 평행한 원 궤도를 돌고 있어 지구에서 관찰하면 마치 천왕성을 중심으로 아래 위로 운동하는 것처럼 보인다.
이러한 사실은 천왕성의 자전축이 누워 있다는 것을 발견하는 단서가 되었다.
천왕성의 자전 방향과 같은 방향으로 공전하는 순행위성이다.
천왕성의 위성은 대부분 셰익스피어의 작품에 등장하는 인물들의 이름을 따서 지었다.
티타니아는 《한여름밤의 꿈》에 나오는 요정의 왕 오베론의 아내이다.
한국식 이름은 후례두익(厚禮斗益)인데, 1908년 유길준이 보로사국후례두익대왕7년전사(普魯士國厚禮斗益大王七年戰史)를 통해 한국 국내에 소개하면서 알려지게 되었다.
국가를 통치하고 인재를 기용하는 것과 군대 조직과 군대의 지휘, 정복전쟁 지휘를 직접 담당하는 등의 역할을 모두 빈틈없이 해결했다.
뛰어난 군사적 재능과 합리적인 국가경영을 발휘해 프로이센을 당시 유럽 최강의 군사대국으로 성장시켰을 뿐만 아니라 플루트 연주 등 예술적 재능과 관심까지 겸비하고 있었기에 계몽전제군주의 전형으로 여겨진다.
또한 오스트리아와의 전쟁에서 승리를 거두어 독일 제국 내의 프로이센의 패권을 차지하였다.
오스트리아와 주변 강국에 맞선 외교전략과 전쟁을 통해 프로이센의 영토를 확장하고 유럽 최강의 군사대국으로 만든 특출한 군사 전략가였다.
그는 신성 로마 제국의 해체와 독일 통일을 이루는 데 주도적 역할을 했다.
또한 군사 병력을 위해 국민징병제를 실시해 프로이센 남자들만 군입대를 시켜 군사훈련을 강화시켰다는 평가도 있다.
또한 가톨릭과 개신교간의 갈등이 극심했던 독일내 왕국, 공국들과는 다른, 모든 종교에 관용적인 정책을 폈고 보통교육을 확대했으며 성문헌법 제정작업에도 참여했다.
정치분야에서는 스스로를 국가의 첫 번째 종이라고 자처하면서 전제정치에 인간적인 자비로움을 접목시키려고 시도해 개화된 독재라는 평가를 받고 있다.
샤를마뉴, 나폴레옹과 함께 유럽의 위대한 지도자의 한 사람으로 꼽힌다.
첫째 형 프리드리히 루트비히(1707–1708)와 둘째 형 프리드리히 빌헬름(1710–1711)이 어려서 죽었기 때문에 프리드리히 2세는 출생 시점에 이미 왕세자였다.
부왕 프리드리히 빌헬름 1세가 군인왕이라는 별칭 만큼이나 독선적이었던 반면, 모후 조피는 세련된 궁정인이었다.
하노버 선제후였던 외조부 게오르크(Georg Ludwig, 1660-1727)는 프리드리히 2세가 태어날 무렵인 1714년 영국의 왕위를 계승하고 하노버 왕조를 열(조지 1세)었다.
아버지 프리드리히 빌헬름 1세는 난폭한 성격으로 아랫사람들을 함부로 대했지만 세련된 교양인인 어머니는 프랑스 귀족 출신 가정교사를 초빙했고, 국왕부부는 정반대의 교육방침으로 늘 대립하였으며, 이는 어린 프리드리히에게 큰 영향을 끼쳤다.
부왕은 아들 프리드리히를 가르치면서 오페라나 희극 같이 쾌락이나 즐거움을 주는 예술이나 학문 등을 즐기는 것을 엄격히 금지했다.
부왕의 교육을 보여주는 일화로, 어느날 프리드리히가 북을 두드리며 놀자 시끄러운 것에 대해 참다못한 누이 빌헬미나가 “그렇게 시끄러운 건 그만 가지고 놀고, 꽃을 갖고 노는 게 어떻겠니?” 라고 묻자 프리드리히는 “꽃같은 것을 갖고 노는 것보다, 북 치는 게 훨씬 도움이 되는 걸!” 이라고 말한 것을 들은 부왕은 즉시 북을 치는 왕자의 초상화를 그리도록 명령했다고 한다.
그러나 암살 공포증과 의심증이 심해진 부왕은 종종 그를 때리거나 걷어차고 폭언을 퍼부었다 한다.
소년시절에 프랑스인 가정교사의 영향으로 프랑스 문화에 심취하여 독일문화를 경멸하게 되었으며, 프랑스 문학과 플루트 연주에 골몰하였다.
그러자 부왕은 프랑스인 가정교사를 해임하였다.
그러나 예술가 기질의 프리드리히는 어머니를 닮아 음악을 좋아했으며 플루티스트인 요한 요아힘 콴츠로부터 플루트 연주를 지도받아 자주 연주회를 열곤 했다.
또한 바흐와 비발디, 헨델 등의 음악에도 큰 관심을 보였고, 음악감상을 즐기기도 했다.
부왕은 이러한 소식을 접할 때마다 노여워하며 공개된 장소에서도 회초리와 몽둥이로 아들을 두들겼다 한다.
이때 그가 라틴어·시·철학·음악 등 정서적인 분야에 취미를 갖고 있었던 것은 아버지에 대한 철저한 반발심리에서 비롯되었을지도 모른다.
매일 같은 학대와 주변의 냉담함에도 불구하고 프리드리히는 그저 묵묵히 성장하였다.
그러나 주변의 암투, 모략 등은 그에게 예술심취와 함께 부정적인 인간관을 형성했다.
그러다 사촌인 영국의 아멜리아 공주와의 혼담을 기회로 결국 가출을 도모했다.
그는 육군중위 한스 헤르만 폰 카테 그리고 소위 페터 카를 크리스토프 폰 카이스의 도움을 받아 1730년 8월 5일 이른 아침, 여행지 숙소를 빠져 나왔지만 폰 카이스가 나중에 외국으로 도망쳐 모의를 누설하자 왕세자와 폰 카테는 체포되어 지위는 박탈, 수감된 채 군사재판에 회부됐다.
부왕은 그에게 강인한 기질을 요구했으나 아들에게는 섬세한 면이 있었고, 부왕은 이를 심히 못마땅해 했다.
군사재판은 카테를 2년간 성채에 감금하겠지만 왕세자를 단죄할 수는 없다고 했다.
그러나 이미 프리드리히를 왕위대상에서 제외한다는 내용을 포고한 부왕은 재판을 수용하지 않았다.
당시 부왕은 암살공포에 시달렸기에 왕세자를 처형하려고까지 하였다.
카이스는 이미 영국으로 도망갔지만 카테는 프리드리히 앞에서 참수당했다.
프리드리히는 그 모습을 볼 것을 강요당했지만 끝까지 보지 못한 채 실신하였다.
당시 18세의 나이에 어울리지 않게 불굴의 용기와 신념의 소유자였던 프리드리히는 이 사건을 계기로 깊은 실의에 빠져 투옥생활을 보냈다.
감옥의 목사는 부왕에게 아들이 더이상 반항적이지 않다고 보고해 조건부 사면을 받았다.
수주일 후, 부왕은 아들로부터 용서를 청원하는 편지를 받고 1730년 11월 18일 석방, 복권시켰다.
부왕은 사회봉사를 하라는 조건을 제시했다.
아들은 무기한 봉사한 뒤 기존의 지위·자유·재산을 다시 찾을 수 있었다.
그는 이후 성직에 잠시 몸담았다
완전 복권되었으며, 이후 점차 부왕의 통제를 벗어나기 시작했다.
그는 즉위 뒤, 이 시련기가 나중의 고난에 커다란 훈련이었다
라고 그의 저술에서 회고했다.
1733년 6월 12일에는 아버지의 뜻에 따라 자신의 뜻과는 무관하게 오스트리아의 원수인 브라운슈바이크-베버른 공 페르디난트 알베르트 2세의 딸 엘리자베트 크리스티네와 결혼했다.
엘리자베트 크리스티네는 용모도 아름답고, 신앙심도 투철하고, 남편에게 사랑받기 위해 여러 방면으로 노력한 성실한 아내였지만, 두 사람 사이에 다정한 생활은 전혀 없었다.
나중에 7년 전쟁이 끝났을 때 수년 만에 만난 아내를 보고선 “조금 살찐 것 같다.” 라는 말 한마디 뿐이었다고 전해진다.