heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
같은 해 아버지 스케타카가 오사카에서 병사함에 따라 가독을 이어 당주가 되었다.
일반적으로 스케타카가 당주일 때 영지를 인정받았기 때문에 스케타카를 오비 번의 초대 당주라고 하지만, 실질적으로는 스케노리가 초대당주이다.
국민혁명군()은 1924년 6월 16일 중국 국민당의 군대로 창설된 당군(黨軍)으로, 1947년 12월 25일에 중화민국 국군으로 전환되었다. '국민당 정부의 군대'라는 뜻에서 국부군(國府軍)으로도 불렸다.
국민혁명군은 1924년 중국 국민당이 군벌에 대항하여 중국을 통일하기 위한 군사조직으로 출범했다.
1924년 쑨원의 삼민주의사상으로 무장하고 신생 소비에트 연방의 붉은 군대의 지시하에 편제를 모방하여 코민테른의 지도로 조직된 국민혁명군은 그 조직상 정당, 정부, 군대의 조직의 경계가 모호한 집합체였다.
장교를 비롯한 군지도부 대부분은 황푸군관학교 출신자들로 채워졌고 북벌을 출병하기 전에 장제스가 총사령관이 되었다.
1927년 국공합작이 결렬되고 1928년 베이징을 군벌로부터 탈환하여 북벌이 완성되자 이후 약 10년간 국민혁명군은 공산당의 군대, 즉 홍군을 토벌하는 데 주력하였다.
총 5차례에 걸친 이른바 '홍비토벌작전'에도 불구하고 국민혁명군은 홍군의 주력을 분쇄하지 못했다.
1936년 시안 사건에 이어서 제2차 국공합작이 성립되고 일본의 침략이 본격화되자 홍군은 국민혁명군 제8로군으로 국민혁명군 편제내로 들어왔다.
제2차 세계 대전 직후, (1945년 9월 2일 공포)에 근거해, 베트남의 북위 16도선 이북에 국민혁명군이 진주하기도 하였다.
그러나, 일본의 패망 이후 재개된 공산군과의 내전에서 상당수의 국민혁명군이 공산군으로 넘어가고 연달아 패하였다.
1947년 1월 제정된 중화민국 헌법이 같은 해 12월 25일부터 시행되면서, 국민혁명군은 중화민국의 정규군인 중화민국 국군(國軍)으로 전환되었다.
그러나 대부분 사단의 무장은 형편없었고 각 군벌의 사병화된 군단도 많았으며 명령체계 또한 일률적이지 않았다.
장제스는 자신의 잠재적 경쟁자인 지방 군벌의 군대에는 일부러 신무기 등의 보급을 꺼렸고 자신에게 충성스러운 부대에만 최정예무기를 지급하였다.
군대의 최상위의 명령체계에는 국민정부군사위원회가 있었고 이 위원회의 주석은 장제스였다.
국민혁명군의 군사편제는 다음과 같다.(아래로 갈수록 하위편제임)
천분율(千分率) 또는 퍼밀()은 수를 1000과의 비로 나타내는 방법으로 기호는 ‰이다.
주로 해수의 염분의 농도, 철도의 경사(구배) 등을 나타낼 때 사용되고 있다.
경전(經典)은 종교의 믿음 또는 교리의 근간을 이루는 문서이다.
기독교의 성경, 불교의 불경 등이다.
표준국어대사전은 “(1)변하지 않는 법식(法式)과 도리. (2)성현이 지은, 또는 성현의 말이나 행실을 적은 책. (3)종교의 교리를 적은 책.” 이라 풀이하고 있다.
한자문화권에서 경전은 흔히 변치 않는 도리를 담은 책, 또는 성현의 말씀과 행실을 적은 책을 의미하였다.
유교의 논어, 맹자 등은 주로 공자, 맹자의 언행을 기록하고 있으며 서경, 시경, 주역 등은 변치 않는 도리를 담았다고 여겨진다.
불교에서 경(經)은 부처의 언행을 기록한 것을 뜻한다.
어머니는 이치조 후사모토의 딸・阿喜多이며, 남동생 이토 스케카쓰와 여동생 이토 스케타카 부인이 있다.
어릴 때 이름은 「慶龍丸」이며, 기리시탄 다이묘 그러니까 기독교(로마 가톨릭교회)를 믿는 다이묘이기 때문에 본래 이름외에도, 세례명 「바르톨로메오」(バルトロメオ)가 있다.
아버지 ・요시마스가 1569년에 병사함에 따라 할아버지・이토 요시스케의 손에 양육된다.
덴쇼5년(1577년) 8월에 정식으로 가독을 상속받았지만 너무 어렸기 때문에 실권은 할아버지에게 있었다.
그 해에 이토 씨는 몰락해 휴가에서 도망치게 되었고, 어머니의 친척인 오토모 씨에게 도움과 보호를 받는다.
이때 오토모 소린의 영향을 받아 기리시탄(기독교인)이 되었다.
덴쇼15년(1587년) 규슈 정벌 이후 숙부・이토 스케타카가 오비 성에 복귀하자 따라 귀국한다.
임진왜란 때는 이토 군의 일원으로 조선에 출병했지만 그 곳에서 병을 얻어, 귀국 도중 배에서 사망한다.
향년 27세. 사료상에는 병사라 나와있지만, 이토 스케타카와의 가독 분쟁을 막기 위해 암살당했다는 설도 있다.
묘소는 이키섬의 죠토쿠지 절(長徳寺)이며, 오비 번 이토 가문의 묘소에도 묘가 있다.
캐서린 강은 오스트레일리아의 노던 준주에 위치한 강이다.
지류는 니드밀럭 국립공원에서 흘러 나오며 노던 준주의 캐서린 시로 흘러간다.
달리 강의 가장 주요한 지류이기도 하다.
초기 백인 정착자들 중에서 캐서린 강을 처음으로 보고한 자는 존 맥듀얼 스튜어트(John McDouall Stuart)였으며 이때 그의 탐험대를 지원하던 존 챔버스의 둘째딸 캐서린의 이름을 따서 강의 이름을 명명하였다고 전한다.
1998년 1월에는 엄청난 폭우가 일어나 수심이 20m를 넘어서는 바람에 캐서린 시 일대가 전부 물에 잠겨버리기도 했다.
더 최근의 홍수는 2006년 4월 6일 있었던 것으로서 당시에는 긴급 경보가 발효되는 상황까지 벌어졌다.
파노라미오()는 위치정보태그 기반의 사진공유 커뮤니티 웹사이트이다.
현재, 여기에 올려진 사진들 중 일부분은 구글 어스 및 구글 맵스의 레이어(layer)의 하나로서 사람들이 접근할 수 있다.
매달 말일쯤에 새로운 사진이 여기에 추가된다.
이 웹사이트의 목적 중 하나는 구글 어스 사용자들로 하여금, 어떤 특정 지역과 관련된 사진 - 다른 사용자들이 찍은 사진 - 들을 보게 하는 것이다.
파노라미오는 한국어, 영어를 포함해, 여러 언어를 지원한다.
파노라미오는 2005년 여름에 시작하였다.
파노라미오의 공동 창립자는 스페인 사업가 와 였다.
파노라미오 웹사이트는 2005년 10월 3일에 공식적으로 출범하였다.
2007년 3월 19일에 이르러서는 사용자가 올린 사진 수가 100만 개를 넘어섰다.
2007년 5월 30일 구글이 파노라미오의 인수 계획을 발표하였다.
2007년 7월에 파노라미오는 구글에 인수되었다.
Mapyro.com는 비디오와 지오태그(geotag) 여행 비디오를 올릴 수 있도록 하는 서비스를 사고 있다.
파노라미오는 사용자들로 하여금 사진을 태그 (정보)(일종의 메타데이터)를 이용하여 조직화(organizing)할 수 있게 한다.
다른 검색자들은 어떤 특정 주제나 위치를 가지고 사진을 찾을 수 있다.
파노라미오는 태그 구름을 구현한 초창기 웹사이트 중 하나이다.
2008년 5월, 파노라미오는 스팸 공격의 피해자가 되었다.
스팸 공격은 사진의 코멘트에 감사의 글을 남기거나, 공짜 벨소리, 공짜 휴가 등을 주제로 글을 남겼다.
2016년 11월 4일부터 파노라미오는 더이상 운영하지 않겠다고 하였다
4•12 사건은 1927년 4월 12일 상하이에서 발생한 중국국민당의 중국공산당 초기 혁명 진영을 대상으로 한 무력을 동원한 진압과 공격을 가리킨다.
이 사건은 소련에 의해 진행된 제1차 국공 합작이 종료됨을 상징하였고 제1차 국공 내전이 이어지게 되었다.
북벌 기간 중 1927년, 장제스의 명령에 의해 이루어졌는데 이 공격으로 중국공산당원의 공산혁명이 타격을 입었고 소련에 의한 제1차 국공 합작의 종결로 이어지게 되었다.
이 사건을 두고 진압에 찬성한 쪽에서는 ‘공산당원의 숙청, 정화(이른바 )’로 청당이라 불렀고, 반대파 쪽에서는 ‘공산 혁명의 기도를 막았다’는 뜻에서 ‘4•12 반혁명정변()’ 또는 ‘4•12 참안()’으로 불렀다.
이 사건 이후 몇 달 동안 중화민국 전역에 중국공산당의 무장혁명에 대한 대대적인 경계와 숙청이 이뤄져 공산주의자, 좌파 당원들이 당에서 축출되었고 수배령이 내려져 많은 인사가 체포되고 투옥되고 처형당했으며 중국공산당원들이 탈당하거나 중국국민당으로 전향하였다.
중국국민당의 진압에 항의했던 사람들은 중국공산당으로 비밀리에 입당하거나 공산혁명을 지지하는 쪽에서 시위를 펼쳐 나아갔다.
이 사건으로 인해 천두슈와 더불어 대표적 공산주의자로 활동했던 리다자오가 베이징에서 처형당하는 등 코민테른에 의한 혁명운동의 세력이 몇 년간 기세가 꺾이게 되었다.
북벌을 단행하려고 소련과 연대했던 쑨원은 1923년부터 소련과 중국공산당원을 전략상 포용하는 방책을 마련하고 소련에 도움받아 모스크바와 광저우에 손일선대학과 황포군관학교를 세워 북벌을 위한 무관과 혁명 지도자를 육성하였으며 베이징을 포함한 북부 지방에 대해 북벌을 준비하였다.
1925년 쑨원의 사후, 중국국민당은 왕징웨이가 임시 당수에 오르고 장제스가 군권을 쥐는 체제로 조직이 짜여지는 중에 국공합작에 반대하는 기류가 당 내부로 흘러들었고 당내 갈등이 빚어졌다.
그것과 동시에 소련은 레닌 사후로, 스탈린과 트로츠키가 중국에 친공 정권을 수립하려는 혁명 전략을 짜고 경쟁하였는데 중국공산당은 코민테른에 지시받아 국공합작을 발판으로 반제국주의와 반봉건주의에 기초한 토지 혁명과 프롤레타리아 독재 혁명을 계속 이행하고자 하였고 중국국민당은 자본주의국가 건설을 맹렬히 추구하였다.
중국국민당은 코민테른을 등에 업은 파업 노동자들의 시위를 무장 해산시키고 중국공산당원과 좌파를 당내에서 강제로 축출한 후 중국에 대한 북벌을 완수한 뒤 중국 전역에 대한 지배권을 확립하게 되었고 장제스도 당내 권력을 장악하고 다시 권력 체제를 강화할 수 있었다.
국내외 위급한 정세로 인해 중앙집권식 통치를 표방하면서 마찬가지로 민주 공화 정치와는 거리가 멀었던 중국국민당은 북벌 후로 국가 혼란을 나름 수습해 나가는 한편 소련과 단교했고 중화민국 북양 정부를 지원했던 서방의 시장경제 세력과 화해하려고 노력하면서 자본주의경제를 표방하였다.
그런데도 소련, 미국, 영국, 프랑스, 독일, 일본 제국 등이 중국에서 이권을 얻고자 하였으므로, 중국은 안정 속의 혼란을 면치 못하였다.
1927년 7월 13일, 중국공산당은 대시국 선언을 발표하여 제1차 국공 합작의 종료를 선언하고 이후 같은 해 8월 1일 난창 봉기를 비롯하여 수차례 봉기하면서 정권에 대한 무력 도전을 감행하였으나 실패하였다.
도시지역에서 무장혁명 입지가 줄어든 후는 지하로 숨어들어 혁명을 계속 벌여 나아갔다.
마오쩌둥을 위시한 일부 공산주의자들은 이 사건을 계기로 자체 무장혁명을 통해 정권을 노리는 방향으로 선회하여 코민테른의 지원으로 홍군을 조직해 농촌 지역과 산간 오지로 잠입하여 소비에트를 설치하면서 세력을 도모해 갔고 사회 각계의 친공 수행원들과 비밀 당원들은 중국국민당 통치 지역에서 지하운동을 하면서 여론을 유리하게 이끄는 작업을 전개하였다.
중국국민당과 중국공산당 간 모두 정권을 쥐고자 하였고 양보나 개혁에는 관심이 없었으므로 제일차국공 내전이 계속되었고 그 혼란을 틈
탄 일본 제국의 침략이 뒤이어졌다.
중국국민당 좌파에서 쑹칭링을 비롯한 친공파 세력은 장제스에 공식으로 반기를 들고 중국공산당의 혁명 노선에 부합하는 방향으로 틀면서 세력을 규합해 나아갔다.
프랑스 작가 앙드레 말로가 1933년 발표한 장편소설 《인간의 조건》은 바로 상하이에서 벌어진 이 사건을 배경으로 삼고 있다.
장충고등학교(將忠高等學校)는 서울특별시 중구 다산동에 있는 사립 고등학교이다.
아래 목록은 광도 순서로 밝은 별부터 어두운 별까지 나열한 것이다.
절대등급은 어떤 별을 10파섹 거리에 두고 바라보았을 때의 밝기이다.
절대등급 순서로 별을 나열할 경우 높은 순위를 차지하는 것은 질량이 큰 초거성들이다.
이들은 매우 희귀하며 지구에서 멀리 떨어져 있기 때문에 정확한 자료를 도출하는 데 한계가 있다.
따라서 같은 별을 놓고 천문학자들이 제각기 다른 관측값을 내놓기도 한다.
표에 따르면 현재까지 관측된 별 중 가장 밝은 것은 태양광도의 616만 배로 빛나는 R136a1이다.
그러나 외부은하 천체인 퀘이사(Quasar)를 포함시킬 경우 순위는 바뀐다.
현재 발견된 퀘이사 중 가장 밝은 것은 돛자리 구역에서 발견된 3C 273이다.
이 퀘이사의 겉보기 등급은 12.8로 맨눈으로 볼 수는 없으나, 절대등급은 -26.7에 달한다.
만약 이 퀘이사를 지구로부터 10파섹 떨어진 곳에 옮겨다 놓는다고 가정하면, 태양과 똑같은 밝기로 지구인들의 눈에 보일 것이다.
여기서 퀘이사는 태양보다 약 2조 배 더 밝다는 계산이 나온다.
이 정도 밝기는 우리 은하 전체 밝기의 약 100배에 해당하는 값이다.
그러나 퀘이사의 광도는 시간에 따라 차이를 보인다.
감마선 영역만 놓고 보면 SGR 1806-20이라는 마그네타(중성자 별의 일종)는 관측된 태양계 외부 천체 중에서 가장 밝았다.
2004년 12월 27일 이 별은 강력한 감마선 폭발을 일으켰다.
만약 인간이 감마선을 볼 수 있고, 이 별에서 32.6광년 떨어진 곳에 자리잡고 있다고 가정하면 폭발 순간의 밝기는 -29였을 것이다.
1998년 관측된 GRB 971214 감마선 폭발의 경우 초신성 수백 개의 폭발과 맞먹는 빛을 발산했다.
이후 연구를 통해 이 에너지는 초신성 1개에서 지구를 향해 뿜어져 나온 것으로 알려졌다.
교보생명그룹은 교보생명보험을 모회사로 하는 대한민국의 금융업 중심의 그룹이다.
1958년 교보생명보험의 설립으로 인해 탄생하였고 1980년대부터 여러 회사를 설립하였다.
2007년에는 프랑스 AXA와 합작한 교보AXA다이렉트와 교보AXA자산운용을 설립하였다.
경영을 추구하는 기업이다.
LMC의 다른 뜻은 다음과 같다.
STL은 다음과 같이 가리킨다.
디지털 몬스터()는 일본의 위즈에서 기획, 개발하고 거대 완구기업인 반다이에서 발매한 휴대육성 게임기를 지칭하거나 이를 바탕으로 제작된 캐릭터들을 통칭하는 말이다.
1997년에 몬스터를 육성하는 휴대용 게임기 《디지털 몬스터》 제1탄이 발매된다.
반다이는 성공작이었던 다마고치에 배틀 요소를 넣어서 남자아이들을 대상으로한〈싸우는 다마고치〉를 만들기로 한다.
발매 이후, 곧장 히트하지는 않았지만 계속해서 시리즈가 발매되면서 초중학생을 중심으로 인지도와 인기가 갖게 된다.
휴대용 게임기만이 아니라 〈디지몬 월드 시리즈〉와 같은 가정용 게임에 트레이딩 카드 게임등의 미디어믹스 전략으로 그 인기를 더욱 탄탄히 굳혔었다.
상승세를 타 애니메이션이 나오게 되었으며 2002년까지 애니메이션 중심의 미디어 믹스가 지속되었고 액정완구 붐이 꺼지며 전성기가 지났음에도 휴대용 게임기의 인기가 완전히 떨어지기 이전인 2003~2004년까지는 괜찮은 성과를 거두었었다.
최근 그 인기는 과거만큼은 아니지만 현재까지도 새로운 시리즈가 제작되고 있으며, 예상치도 못한 디지몬의 존재가 많아서 정확한 수를 가늠하기는 힘들지만 약 1000마리를 훌쩍 넘는 디지몬이 존재한다.
상품으로서의 디지털 몬스터.
디지몬을 진화시킬 수 있으며, 통신과 위치추적이 가능함.만보기기능이 추가되어,모험을 바탕으로
픽션으로서의 디지털 몬스터.
위즈와 반다이가 고안한 휴대용 액정완구를 꾸며주는 공식 설정과 세계관의 이야기. 최초엔 큰 서사는 없는 캐릭터 설정이 대다수였지만 디지털 몬스터 Ver. S를 시작으로 각종 이야기와 설정들이 추가되고 미디어 믹스가 활발해진 시점엔 도감과 카드게임 등을 통해서도 조금씩 전개, X항체의 이야기인 디지몬 크로니클에선 본격적으로 원작의 설정과 세계관을 중심으로 스토리를 내었다.
액정완구에 포함된 해설집과 만화 그리고 카드게임과 웹 사이트, V점프 잡지 등을 통해서 전개. 이후 디지몬 액셀에서도 디지몬들 설정에 몇몇 서사들이 적혀 있었으며 디지몬 배틀터미널 02에선 액정완구인 디지몬 트윈과 세계관을 연동하며 다시 원작의 이야기를 전개했었다.
모든 작품을 도에이 애니메이션에서 제작했다.
디지몬 세이버즈까지는 후지 TV 계열에서 통산 253회 방송되었다.
기본적으로는 4월 첫째주에 방영하지만 예외로 디지몬 어드벤처는 3월 첫째주, 디지몬 크로스워즈는 7월 첫째주에 방영을 시작했다. "DIGITAL MONSTER X-evolution"은 2005년 1월에 스페셜 방송되었다.
디지몬 크로스워즈는 시리즈 처음으로 아사히 TV 계열에서 저녁시간에 편성되기도 했다.
2016년 10월부터 2017년 9월까지 디지몬 유니버스 애플리 몬스터즈는 TV 도쿄 계열에서 방송되었다.
2021년 10월부터 디지몬 고스트 게임은 후지 TV 계열에서 방송하는 중이다.
TV 애니메이션은 디지털 몬스터 설정에 대한 원작은 존재하지만 스토리 측면에서 원작은 존재하지 않고, 애니메이션 제작자의 의도가 반영되기 쉬운 도전작품이 되기 쉽다.
시나노사카이 역()은 일본 나가노현 스와군 후지미정에 있는 동일본 여객철도 주오 본선의 역이다.
개업때부터 민간위탁방식으로 승차권을 발매하고 있다.
대합실에는 인근유적에서 출토된 유물들이 전시되어 있다.
이토 요시스케의 손자이며, 아버지는 이토 요시마스, 어머니는 이치죠 후사모토의 딸・阿喜多이다.
이토 요시카타의 동생이다.
아버지・요시마스가 1569년에 병사함에 따라 할아버지・이토 요시스케의 손에 양육된다.
덴쇼5년(1577년) 이토 씨는 몰락해 휴가에서 도망치게 되었고, 어머니의 친척인 오토모 씨에게 도움과 보호를 받는다.
이때 오토모 소린의 영향을 받아 기리시탄(일본의 초기 로마 가톨릭교도)이 되어 「제로니모」(ジェロニモ)란 세례명을 받는다.
매우 유능한 소년이었던 까닭에, 특별히 선택받아 아즈치의 세미나리오에게 유학을 간다.
이후 덴쇼 겐오 소년사절(로마를 방문한 로마 가톨릭교도 소년사절단)의 대표 후보자에 오르지만, 아즈치 유학중이라 출발 시간을 맞추지 못해 제외된다.
임진왜란에서는 이토 군의 일원으로 조선에 출병했지만 병을 얻어 귀국한다.
하지만 배가 폭풍우에 휩쓸려 이와미노쿠니까지 떠내려갔고, 그 땅에서 병이 악화되어 사망한다.
향년 24세. 죽은 날짜가 「음력 7월 14일」이란 설이 있다.
사료상에는 병사라 나와있지만, 형・요시카타와 엇비슷하게 죽은 점으로 볼 때, 이토 스케타카와의 가독 분쟁을 막기 위해 가신들이 암살했다는 설도 있다.
수사 (슈샨 , 그리스어: Σοσα)는 엘람의 고대도시였다.
현재 이란 후제스탄 주 슈시(Shush)이다.
역사에 수사는 엘람 제국의 왕도라고 기록되어있다.
도시의 이름은 초기 수메르 기록 "아라타의 주인 엔메르카르"에 나오며 이난나와 우룩의 신 파트론에 복종하였다.
수사는 히브리성서에 특히 에스더에 언급되어 있으며, 느헤미야, 다니엘서에도 나온다.
에스더는 그곳에서 여왕이 되었고 유대인들을 구하였다.
기원전 2330년경 수사는 사르곤 대왕에 의해 아카드 제국에 병합되었으며 기원전 2240년까지 아카드의 지방 수도로 남았다.
그때 엘람 총독, 쿠틱-인슈시나크가 반란을 일으켜 그곳을 해방시키고 문명의 중심으로 하였다.
그러나 그 후 도시는 신수메르 우르 제3 왕조에 의해 정복되었다.
투가 이끄는 엘람의 손에 최종 와해될 때까지 지속되었다.
이때 수사가 엘람제국의 수도가 되었다.
기원전 1175년 엘람은 함무라비 법전을 수사로 가져왔고 기원후 1901년 그곳에서 발굴되었다.
그러나, 바빌로니아 제국은 50년후 수사를 약탈하였다.
기원전 647년 아시리아왕 아슈르바니팔은 반대편에 가담한 엘람에 보복하였다.
도시는 기원전 538년 페르시아 아케메네스 왕조의 키루스 대왕에 의해 점령되어 아케메네스 제국의 수도가 되었다.
기원전 331년 알렉산더 대왕의 정복과 파괴로 도시는 그 중요성의 약간을 잃었다.
파르티아가 셀레우코스 제국에서 독립한 후 수사는 크테시폰과 함께 파르티아의 두 수도 중의 하나가 되었다.
대개 파르티아의 군주들은 겨울을 수사에서, 여름은 크테시폰에서 보냈다.
로마 황제 트라야누스가 116년에 수사를 점령하였으나 곧 배후의 반란 때문에 후퇴하였으며, 이후 297년까지 총 5차례를 약탈했다.
이 때문에 수사는 파르티아인들의 피난 장소로 자주 활용되었다.
수사는 역사상 세 번 파괴되었는데 다음과 같다.
후지미 역()은 일본 나가노현 스와군 후지미정에 있는 동일본 여객철도 주오 본선의 역이다.
특급 슈퍼 아즈사 호는 전부 통과하며, 아즈사 호는 일부 정차한다.
스즈란노사토 역()은 일본 나가노현 스와군 후지미정에 있는 동일본 여객철도 주오 본선의 역이다.
1985년에 개업을 한 역으로, 주오 본선의 역 중 가장 최근에 개업한 역이다.
현재는 무인역으로 영업을 하고 있다.
아오야기 역()은 일본 나가노현 지노시에 있는 동일본 여객철도 주오 본선의 역이다.
지노 역()은 일본 나가노현 지노시에 있는 동일본 여객철도 주오 본선의 역이다.
주오 선을 운행하는 모든 특급열차가 정차를 하는 역이다.
또한, 도카이 여객철도의 이다 선을 직결 운행하는 열차중 일부는 이 역에서 시종착을 한다.
가미스와 역()은 일본 나가노현 스와시에 있는 동일본 여객철도 주오 본선의 역이다.
이 역을 경유하는 모든 열차가 정차를 하는 역이다.
또한, 도카이 여객철도 이다 선을 직결 운행하는 열차중 일부는 이 역에서 시종착을 한다.
시모스와 역()은 일본 나가노현 스와군 시모스와정에 있는 동일본 여객철도 주오 본선의 역이다.
주오 본선을 운행하는 특급열차가 일부 정차를 한다.
아래는 현재까지 관측된 별들을 반지름이 큰 순서대로 정렬한 표이다.
반지름의 단위는 태양반경을 기준으로 한다.
반지름 순위에서 상위권을 차지하는 별들은 극대거성이나 적색초거성이다.
이들은 관측방법에 따라 측정값이 달라지기도 한다.
아래 목록 중 상위를 차지하는 별들의 반지름은 막대하게 크기 때문에, 만약 이 별들을 우리 태양 대신 태양계 중앙에 놓는다고 가정하면, 그 표면이 보통 목성 궤도를 전후하여 미치는 경우가 많다.
그러나 이들은 덩치와 비교하면 밀도는 매우 희박하다.
대표적으로 큰개자리 VY가 있는데, 크기는 매우 거대해서 목성의 궤도를 훌쩍 넘고 토성의 궤도에 다다름에도 불구하고 질량은 고작 태양의 17배 밖에 되지 않는다.
목록의 순서는 완벽하지 않으며, 정확히 밝혀진 것이 아니다.
오카야 역()은 일본 나가노현 오카야시에 있는 동일본 여객철도 및 일본화물철도 주오 본선의 역이다.
본선과 지선(구선)이 분기하는 역이기도 하다.
미도리코 역()은 일본 나가노현 시오지리시에 있는 동일본 여객철도 주오 본선의 역이다.
아래 표는 지금까지 관측된 별들 중 질량이 큰 것들을 순서대로 정렬한 것이다.
질량은 항성의 모든 것을 결정하는 가장 중요한 요소이다.
질량은 항성의 화학적 조성 상태와 맞물려 그 별의 밝기, 물리적 크기, 운명까지 결정한다.
질량이 큰 별의 경우 대부분 초신성 폭발로 일생을 마치며, 블랙홀을 형성하기도 한다.
불확실한 점 및 논쟁거리.
아래 표에 수록된 항성들의 질량은 이론 및 표면 온도와 절대 광도를 이용하여 복잡한 계산을 수행하여 얻은 값이다.
따라서 수록된 질량들은 확실한 수치가 아니다(이론 및 측정자료들이 구할 수 있는 한계점에서 나온 것이다). 이론과 측정값 모두 틀릴 수 있다.
대표적 예로 세페우스자리 VV A가 있는데, 이 별의 물리적 수치를 어떤 모형을 통해 구하느냐에 따라 질량은 태양의 25 ~ 40배 또는 100배까지 판이하게 달라진다.
그 중에서 가장 신빙성 있는 질량값은 A1과 WR20a+b로 직접 측정하여 얻은 것이다.
둘 다 쌍성계의 일원으로, 쌍성계 구성원들의 공전 움직임을 분석하여, 케플러의 행성 운동법칙에 의거하여 각각의 질량을 구할 수 있었다.
이들의 질량을 알아내는 데 광도곡선 및 시선 속도도 이용되었는데, 이는 둘 다 식쌍성이었기 때문이다.
아래 수록된 모든 별들은 태양계에서 수천 광년 이상 떨어져 있으며 보통 홀로 존재하기 때문에 질량 측정을 힘들게 만든다.
멀리 떨어져 있다는 것 외에도 무거운 별들 주변에는 자신이 방출한 가스로 인해 성운이 형성되어 있기 때문에 항성의 빛을 가려 정확한 표면 온도와 밝기, 내부 화학 조성에 대한 자료를 구하기 힘들게 만든다.
따라서 아래 목록의 자료값들은 대부분 논란 중에 있으며 연구 결과에 따라 수치는 재조정된다.
2003년 KBS 《성장드라마 반올림》로 데뷔하였고 2006년 드라마 《그 여자의 선택》에 출연했다. 《산 너머 남촌에는》을 끝으로 일반인 남성과 결혼하며 은퇴하였다.
우데게어(Udege)는 퉁구스어족의 언어 중 하나이다.
이 언어는 퉁구스어족의 여러 언어와 밀접한 관계를 갖고 있으며 예전 우데게어의 자리를 차지한 나나이어로부터 온 외래어를 다양하게 갖고 있다.
일반적으로 이 두 언어[우데게어, 나나이어]의 높은 수준의 동화는 비킨 지방에서 발견되어 왔다.
우데게 어는 또한 비킨 지방의 나나이 어 사투리에 음운학적인 영향을 미쳤다.
그 영향으로는 다음과 같은 것이 있다(이중모음의 단모음화, 비강 모음의 denasalization(비음의 후반부가 구음화하는 현상 : 코로 내는 소리가 입으로 내는 소리로 변화), 줄여진 마지막 모음의 소멸, 자음으로 끝나는 단어가 없도록 하기 위해 모음을 추가적으로 넣어주는 것, 그리고 모음 사이에 있는 [w]발음의 소멸 등이다).
베이컨 특유의 화풍은 대개 특징 없는 단색의 배경 위에 추상적인 형상이 유리나 기하학적인 철창에 갇혀 있는 것으로 표현된다.
베이컨은 16세에 자신이 동성애자임을 깨달았고 그로인해 집 밖으로 쫓겨났다.
그는 런던에서 임시직을 맡으며 살았다.
1927년 그의 아버지가 그를 베를린으로 보내 삼촌들의 후견하에 살게 하였다.
베이컨은 20대 초반에 그림을 시작하였으나, 30대 중반이 되기 전까지는 드물게 작업을 할 뿐이었다.
그는 30대 중반이 될때까지 인테리어 장식을 하거나 가구와 양탄자 디자인을 하여 생계를 유지하였다.
후일에 베이컨은 화가로서의 경력이 늦어진 것에 대해 말하길, 흥미를 끌만한 주제를 오랫동안 찾아야했기 때문이었다고 밝힌 바 있다.
그가 화가로서의 돌파구를 찾은 것은 1944년 삼단제단화 십자가책형을 기초로 한 형상의 세 가지 습작을 통해서였다.
그는 1940년대부터 1960년대 초까지 이런 두상과 형상이 묘사된 작품을 그려 국제적인 명성을 얻었을 뿐만 아니라 극단적인 암울함과 인간 조건의 연대기적 묘사자로서 확고한 위치를 차지하였다.
그는 철학가 프랜시스 베이컨의 배다른 형인 니컬러스 베이컨의 후손이다.
DL그룹(DL Group)은 DL홀딩스를 주축으로 성장·발전한 기업체군이다.
DL그룹은 종합건설사업을 모태로 성장하여 석유화학사업을 통해 발전 기반을 구축했다.
주요 사업분야는 건설·엔지니어링·석유화학·무역·제조·금융·정보통신·레저·물류 등이며, 창업자는 이재준(李載濬)이다.
모기업인 DL케미칼 및 DL이앤씨의 전신은 1939년 10월에 설립된 부림상회이며, 1947년 대림산업을 거쳐 2021년 1월 지금의 상호로 변경되었다.
1954년 5월 서울증권(현 유진투자증권)과 10월 풍림산업을 설립한 이후 1955년 5월 서울기계사업소, 1965년 12월 대림콩크리트공업(주), 1970년 4월 대림통상 등을 설립했다.
1971년 4월 요업센터를 인수해 대림요업(현 대림B&amp;Co)을 설립하는 동시에 싱가포르에 지점을 개설했다.
1974년 7월 대림엔지니어링을 설립하고 중동 등지에 4개의 해외지점을 설치하여 해외건설시장 진출을 본격화했다.
1976년 기업을 공개, 증권거래소에 주식을 상장했다.
LBV 1806-20이 단독성인지 쌍성인지는 확실하지 않으나, 총 질량은 태양의 130~150배에 이른다.
밝기는 용골자리 에타나 피스톨별과 비슷한, 태양의 약 5백만 배 수준으로 추측된다.
이는 현재까지 관측된 우주의 별들 중 가장 밝은 값이다.
매우 밝지만 1806-20은 지구에서 가시광으로 관측할 수는 없다.
그 이유는 이 별과 지구 사이 우주 공간에 있는 성간가스와 먼지가 가시광을 차단하기 때문이다.
이 별은 2마이크로미터 적외선 영역으로 관측할 경우 +8등급 정도의 밝기를 보인다.
반면 가시광선 영역에서의 밝기는 +35등급에 불과하여 보이지 않는 것이나 마찬가지이다.
현재 항성생성 이론에 의하면, 항성의 질량 상한선은 태양의 120배 정도이다.
그런데 1806-20의 질량은 최소 태양의 130배이며, 천문학자에 따라서 질량을 150~200배로 잡는 경우도 있다.
이 때문에 1806-20이 단독성인지 쌍성인지에 대해 논란이 있다.
반점화상법(speckle imaging)을 이용하여 이 별의 밝기를 측정한 결과 단독성이라는 결론이 나왔다.
그러나 가장 최근에 고해상도 분광법(high-resolution spectroscopy)을 이용하여 연구한 결과 이 별은 단독성이 아닌 쌍성일 가능성이 크며, 두 별을 합친 질량도 태양의 130배에 훨씬 못 미칠 것으로 예상된다.
유후인 온천()은 일본 규슈 오이타현 유후시에 있는 온천이다.
벳푸시의 서쪽에 위치하고 있으며, 후쿠오카시에서 기차로 2시간 남짓 걸리는 거리에 있는 도시이다.
유후인 온천은 벳푸, 구사쓰에 이어서 일본에서 3번째로 용출량이 많은 온천이다.
유후인 역에 내리자마자, 유후다케(1584m)라는 산이 유후인을 감싸고 있는 것을 발견할 수 있으며, 유후인 역에서 긴린코라는 호수까지 이르는 길에는 다양한 상점들과 온천여관, 미술관 등의 시설들이 이어져있다.
유후인에는 다양한 온천여관이 있는데, 무소엔, 사이가쿠관 등 유후다케의 시원한 전망을 가지는 노천온천들이 있다.
후쿠오카에서 유후인에 가는 것은 JR열차를 타거나 고속버스로 가는 방법이 있다.
고속버스는 후쿠오카의 하카타교통센터, 텐진교통센터, 후쿠오카 공항 국내선 청사 등에서 떠나는 고속버스를 탑승하면 가능하다.
유후인에서는 유후인역앞의 버스센터에서 하차한다.
유후인에서 갈 수 있는 곳.
벳부에서 출발하여 구로카와온천, 아소산을 지나서 구마모토로 가거나, 구마모토에서 출발하여 아소산을 지나서 구로카와온천을 거쳐서 벳부로 가는 큐슈횡단버스가 유후인을 지난다.
따라서 유후인에서는 벳부, 아소산, 구로카와 온천 등으로 여정을 가기 위한 중간지점이 될 수도 있다.
또한, 벳부에서 출발하여 아소산관광을 한 뒤에 다시 벳부로 돌아가는 아소유후고원버스도 유후인역앞에 정차한다.
엔메르카르는 우루크의 건설자였다.
그는 도시 에아나에서 왕좌를 가지고 왔다.
우투의 아들인 아버지 메시키앙가세르는 바다로 들어가 사라졌다.
엔메르카르는 약간의 수메르 전설에서 알려져 있다.
그는 아라타의 주인으로 알려져 있으며, 이전의 인간 언어의 혼돈이 언급되어 있다.
그는 여기서 수메르의 태양신 우투의 후예로 불리며 우루크를 창건하고 에리두에 사원을 지었다.
그리고 아라타를 강압하여 조공하게 하기 위해, 점토판에 기록 문자를 발명한 것으로 믿어진다.
그는 전설적인 수메르의 이야기로 초기의 수메르 이후의 사본에 보전되어 있는데, 신 수메르 시기(기원전 21세기)에 만들어졌다.
그것은 우루크(우눅-쿨라바)의 왕 엔메르카르와 아라타의 무명왕 사이의 다툼을 기술하는 일련의 이야기 중의 하나이다.
그것은 창세기의 바벨탑 이야기와 쌍벽을 이루고 있다.
이야기의 시작 부분에 다음의 배경이 제공된다.
그 옛날의 시절에는 목적지가 결정되고 위대한 왕자는 우눅-쿨라바의 에아나에게 그 머리를 높게 들어 올리게 허여 하였다.
허물이 된 많았던 홍수와 얼룩 보리를 자라게 하는 비가 우눅-쿨라바에 증가하였다.
딜문 땅이 아직 존재하기 전에 우눅-쿨라바의 에아나는 잘 건설되어 있었다.
에아나는 우루크의 지구라트로 모든 나라의 숙녀 이난나 여신을 기념하여 지어졌다.
비슷하게, 아라타의 주인은 이난나의 이름으로 스스로 왕이되었다.
그러나 그녀는 우루크의 벽돌 사원만큼 기쁘지 않았다.
엔메르카르는 그리하여 현명한 산에서 그녀의 거룩한 심장의 이난나에 의해 선택되어 이난나에게 그가 아라타를 복종하게 그리고 아라타의 백성들이 귀금속과 보석의 조공을 보내게 요구하였다.
에리두에 엔키의 고상한 압주 지구라트를 건설하고 우루크에 에아나 성소를 장식하기 위해서였다.
이난난은 엔메르카르에게 수신과 안샨의 산을 넘어서 포고관을 아라타의 주인에게 보내어 항복과 조공을 요구하도록 조언하였다.
엔메르카르는 동의하고 사절단을 보냈는데 그들이 조공을 하지 않을 시에는 아라타를 파괴하고 사람들을 분산시키겠다는 규정적인 협박이 따랐다.
대우그룹(大宇, Daewoo Group)은 1967년 창립한 대우실업을 모태로 1980년대부터 1990년대 말까지 존재한 대한민국의 대규모 기업집단이었다.
대도섬유의 대(大)와 김우중의 우(宇)를 따서 만들었다.
섬유·무역·건설·조선·중장비·자동차·전자·통신·관광·금융 등 여러 사업부문을 두었으며, 1993년 세계경영 전략 채택 이후 강력한 외형확장으로 사세를 넓혀갔고 1998년에는 현대그룹에 이어 재계 2위에 올랐으나 외환위기 이후, 자체 구조조정 실패와 1999년 삼성과의 전자-자동차 빅딜 실패로 1999년 10월부터 워크아웃에 들어갔고 그룹 해체를 맞았다.
대우는 1967년 소규모 사업체로 창업하였으나, 1970년대 경제성장 및 수출호조에 따른 비약적인 발전, 그리고 정부 주도의 중화학공업 육성정책에 힘입어 단기간에 대한민국 최대기업으로서 성장을 이루게 된다.
대우는 1980년대 후반부터 대한민국 외 국가로 눈을 돌려 동유럽 및 신흥시장 개척을 추진해 왔고, 1993년 세계경영에 나서면서 사세확장을 시도하였다.
이후 외환위기 속에서도 1997년 법정관리에 들어간 쌍용자동차를 인수하였다.
98년 상반기에는 현대그룹에 이은 (자산총액기준) 재계 2위에 올랐다.
그러나 김대중 정부 출범이후 외환위기 극복과정에서 자체적 구조조정 실패와 무리한 차입금이 발목을 잡았고 1998년 10월, 대우그룹이 신청한 기업어음(CP)발행이 중단되면서 그룹 위기가 찾아왔다.
1999년이 되면서 삼성그룹과의 대우전자-삼성자동차의 빅딜협상에 들어갔으나 동년 7월, 협상이 결렬되었다.
이후 김우중 회장은 자동차를 중심으로 그룹 구조조정에 뒤늦게 들어갔으나 대우그룹 채권단은 이를 받아들이지 않았고 1999년 10월, 그룹 해체 수순을 밟았다.
1967년 대우실업 창립 이래, 1970년대 봉제품 및 섬유제품의 수출호조와 더불어 경제고도성장으로 급속한 발전을 이루어 신흥 사업체로 주목받았고, 더욱이 정부가 주도하던 경제 정책에 발맞춰 금융, 전자, 중공업, 자동차 사업에도 뛰어들면서 대우 그룹을 형성하게 된다.
대우 그룹은 (주)대우의 출범과 새한자동차 경영권 장악, 가전사업 진출을 잇달아 성사시키며 현대(現代), 삼성(三星), 럭키금성(LG)과 함께 대한민국 4대 기업군으로 성장한다.
국내 업체들과의 출혈 경쟁에서 기술력과 수익성의 한계를 느낀 대우는 세계로 눈을 돌려 냉전체제의 완화가 도래한 시점에 동유럽 및 공산권 국가에 현지법인을 설립하면서 신시장 개척을 준비하였다.
(주)대우가 구축한 세계무역네트워크를 기반으로 대우자동차(주), 대우중공업(주), 대우전자(주)가 국제적으로 널리 진출하는 '세계경영'은 1993년 '세계경영 우리기술' 슬로건 선포를 시점으로 본격화되었다.
대우가 당시 내세웠던 세계경영은 선진업체가 진출하지 않은 옛 공산권 국가와 앞으로 발전가능성이 무한한 개발도상국 시장을 집중적으로 공략하는 것으로, 현지법인 설립과 인수합병을 통해 단기간에 정착하여 사세확장을 꾀하는 형태이다.
실제로 대우가 진출을 시도한 개발도상국가의 정부에서는 자국의 경제활성화 목적에서 대우에 전폭적인 지원을 해주었기에, 대우의 사업확장은 더욱 쉽게 이뤄질 수 있었다.
대한민국 시장에서 크게 주목받지 못했던 대우자동차(주)의 경우는 대한민국 외 국가에서 판매하는 수량이 대한민국에서 판매하는 수량을 앞지르는 현상을 가져오기도 했다.
이같은 대우의 급속한 성장은 대한민국 경제계와 대한민국 외 국가 경제에 큰 반향을 가져다 주었다.
대우는 세계경영으로 철저히 현지화를 추구함으로써 1993년 당시 150여개에 불과했던 대한민국 외 국가 현지법인을 1998년 11월에는 396개로 끌어올리는 가시적인 성과를 거두었다.
대우는 1997년 다가온 경제위기에도 아랑곳하지 않고 매물로 나온 쌍용자동차(주)를 인수하여 소형차에서 대형차는 물론, 버스와 트럭, 사륜구동 SUV 자동차에 이르기까지 다양한 차량을 생산하는 풀라인업을 완성시키고 그 밖에도 해외 현지공장 인수 및 확장을 멈추지 않았다.
그 결과 대우는 1998년 삼성(三星)을 제치고 재계서열 2위까지 뛰어오른다.
그러나 경기침체의 장기화와 세계 시장의 위축으로 대우의 입지는 크게 흔들렸고, 개발도상국가 위주로 판매망을 확대해온 대우자동차의 부진이 거듭되었다.
경영여건이 안정되지 못한 상황에서 추진한 쌍용자동차의 인수도 큰 실익을 거두지 못하였고, 외형확대의 초점을 맞추어 경영해오다보니 당시 정부가 요구했던 구조조정에는 소극적인 자세를 취해오다보니 구조조정의 실시가 경쟁 그룹에 비해 늦은 편이었다.
정부 주도의 산업체계 개편에 따라 늦게나마 추진한 대우전자-삼성자동차 빅딜협상은 양사간 입장차이로 끝내 결렬되었으며, 1999년 여름에 접어들면서 그룹의 운명을 좌우할 대우와 GM과의 협상(대우차와의 경영권 문제)마저도 실패한 대우는 급속한 몰락의 길을 걷게 된다.
자금난이 가중되던 대우는 알짜자산인 힐튼호텔 매각 등을 성사시키기도 하지만 1999년 3월에는 이미 부채 비율을 무려 400%를 훨씬 넘은 상태여서 수습이 어려운 지경이었다.
7월 대우는 초고강도 구조조정안을 발표하였으나 채권단은 이를 반려한다.
결국 대우는 1999년 8월 16일 채권단의 재무구조개선수정약정 체결과 더불어, 26일 채권단 관리하에 워크아웃을 맞이함으로써 그룹 해체의 길로 접어든다.
지난 1967년 창업 이래 32년간 대한민국에 경쟁성장의 견인차로 역할을 해오던 기업 중 하나로서, 1993년 세계경영을 선포한지 6년 만에 역사 속으로 사라지고 만 것이다.
한 때 세계 경영의 첨병으로 불렸던 대우의 몰락은 경제계에 큰 충격을 가져다 주었다.
대우사태는 당대 큰 기업은 절대 흥한다는 '대마불사'의 신화를 깨고 차입경영을 일삼는 부실기업을 과감하게 퇴출시킨 사례로 건실한 기업풍토 조성에 크게 기여했다는 평이 있는 반면, 대우가 밝혀지지 않은 요인(정치적 문제 또는 국제적 외압)에 의해 희생되었다는 여론도 일부 존재하고 있어 지금도 눈길을 끈다.
2009년에는 부활 가능성에 대한 기사가 나왔었고 2015년에는 대우인터내셔널이 대우차 브랜드를 돌려달라고 GM을 상대로 상표권 반환을 요구했으나 무산되었다.
대우맨들과 계열사 임직원들이 동의만 한다면 다시 대우가 부활할 수는 있겠으나 그게 언제가 될지는 아무도 모른다.
현재 대우의 계열사들은 그룹 해체 후 자립 혹은 새로운 기업의 인수를 통해 각자 다른 길을 걷고 있다.
그룹이 해체된 이후에도 포스코대우, 대우건설, 대우조선해양 등 몇몇 회사들은 여전히 대우의 이름을 유지하며 성공적으로 영업 중이다.
대우가 가장 심혈을 기울였던 자동차 사업은 1997년 신차 출시, 1998년 쌍용자동차 인수에 따른 사세 확장으로 대한민국 시장에서 호조를 거두었으나 부채 누적으로 인한 만성적인 적자로, 대우그룹 핵심 계열사들이 워크아웃에 돌입하면서 완전히 공중분해되고 말았다.
대우자동차(주)는 포드, 제너럴 모터스(GM) 등 두 양사간의 해외 매각 의사를 타진하였으나 최종적으로 협상이 모두 결렬되었으며, 대우자동차(주)는 경영 정상화 실패로 인해 2000년 11월 10일에 인천지방법원에 법정관리(정리절차) 개시 신청을 냈고, 노사가 극적으로 노사협의회 합의문에 합의한 후, 회사 측의 자구의지를 긍정적으로 평가하여, 법정관리 개시 결정이 내려졌다.
대우자동차는 GM 매각을 위한 구조조정 계획의 일환으로, 9992억 원의 자구계획을 마련해 강도 높은 구조조정에 들어가 인력을 7300여 명 줄이고 재료비, 경상비, 투자비 등을 대폭 감축했으며, 부평공장 생산직 직원 1750명이 강제로 거리로 내몰리는 역대 최대 규모의 정리해고가 근로기준법 개정 이후, 2001년 2월초에 단행되기도 했다.
미국 GM이 2001년 6월초에 대우차 인수 의향서를 제출하여, 이듬해인 2002년 10월 28일에 GM대우(현 한국지엠)라는 외국계 기업으로 새롭게 출범했고, 대한민국 시장에서 시장점유율 확대에 실패하여 고전을 계속하였던 GM대우는 글로벌 GM의 전략적 요충지로 키우기 위해서 2011년 1월 쉐보레 브랜드로의 흡수 통합을 선언하였으며, 2011년 한국GM(주)가 새롭게 출범하였다.
GM이 인수하지 않은 버스부문, 상용차부문, 부평공장은 대우버스(주), 대우상용차(주), 대우인천자동차(주)로 분할, 매각되었다.
대우자동차(주)의 버스부문인 대우버스(주)는 영안모자에 매각되었고, 트럭을 생산하는 상용차 부문은 인도 최대의 재벌인 타타(TATA)에 매각되어 타타대우상용차(주)로 사명을 변경하였다.
대우그룹 시절 대우자동차와의 합병을 계획하였던 쌍용자동차(주)는 대우그룹의 구조조정 당시 대우차와의 분리 매각이 결정되면서 2000년 4월 대우 계열에서 정식으로 분리되었다.
후에 쌍용자동차(주)는 2005년 중국 국영자동차회사인 상하이자동차 그룹에 인수되어, 미국발 금융 위기로 인한 판매 부진이 계속 거듭되면서 2009년 쌍용자동차(주)의 경영권을 포기하고 한국 시장에 철수하였다.
2009년 쌍용자동차(주)는 법정관리 체제에 들어갔으며, 구조조정에 따른 대규모 정리해고 사태로 노사간의 첨예한 대립까지 위태로울 정도로 심각한 위기에 직면하다가 2010년 말 인도의 마힌드라 자동차에 인수되어 현재에 이르고 있다.
1999년 워크아웃으로 (주)대우지스틱스가 먼저 분사되었으며, 2000년 12월 모기업 (주)대우가 3개사로 재탄생한다.
청산을 위한 (주)대우 존속법인과 무역부문의 (주)대우인터내셔널, 건설부문의 (주)대우건설로 나뉜다.
(주)대우인터내셔널은 대우의 모태사업인 무역은 물론 백화점 등 사업도 하고 있다.
2010년 포스코에 인수되었고, 지금의 포스코대우로 재출범한다.
백화점 사업은 2014년 롯데쇼핑(주)에서 인수하여 롯데백화점 마산점이 되었다.
(주)대우건설은 워크아웃을 단기에 졸업했으며 2006년 12월 금호아시아나그룹에 인수되었다.
그러나 금호아시아나그룹이 무리한 인수합병으로 인한 후유증에 세계 금융위기까지 겪으며 극심한 자금난을 겪자, 2010년 (주)대우건설에 대한 경영권을 포기하였고, 2011년 1월에 금호아시아나 계열에서 정식으로 분리되었다.
현재 최대주주는 한국산업은행이다.
대우그룹의 또다른 건설회사였던 경남기업(주)는 성완종이 이끄는 충남지역 건설사인 대아건설(주)에 인수되었다가 2004년에 대아건설(주)을 합병하면서 국내 10위권의 대형 건설사로 성장가도를 달린다. 2009년 대한민국 건설사들의 잇따른 경영난으로 워크아웃을 재차 겪지만, 실적 개선 등에 힘입어 2011년 5월 워크아웃을 졸업하는데 성공한다. 2015년 하지만 건설업계 불황이 장기화되고 기업의 오너(Owner)인 성완종이 자원외교비리수사에 연루되어 스스로 목숨을 끊는 사건이 발생하면서, 2015년 4월 마침내 경남기업은 법정관리에 들어가고 만다. 2017년 sm그룹이 인수하여 지금에 이르고 있다.
2000년 대우중공업(주)도 대우종합기계(주), 대우조선공업(주) 그리고 대우중공업(주) 잔존법인으로 분할되었다.
주력부문이었던 중장비 및 군수물자 생산을 담당하는 대우종합기계(주)는 2005년에 두산 계열로 편입, 두산인프라코어(주)로 재탄생하였다.
대우중공업의 조선해양부문은 대우조선공업 주식회사로 분사되었다가 곧 대우조선해양주식회사로 사명을 변경한다. 2000년대 조선업계의 호황으로 대우의 계열사 중 가장 먼저 워크아웃을 졸업한 회사로도 주목받았고, 조선업을 통해 벌어들인 수익을 기반으로 건설, 상조사업 등에도 진출하며 자체적으로 조선사업 중심의 기업집단을 일구었다.
2000년 출범한 이래 수년간 경쟁업체인 현대중공업, 삼성중공업과 함께 선박 수주잔량으로 세계 수위권을 다투왔지만 2008년 세계금융위기를 변곡점으로 대우조선해양은 2010년대 중반에 이르러 조선업황의 악화로 존폐의 기로에 놓여있는 상태이다.
대우중공업이 3개사로 분할되기 전인 1999년 7월에는 철도차량 생산부문이 경쟁사인 현대정공(주), 한진중공업(주)와 함께 현물출자 형식으로 단일법인을 설립함으로써 국내 유일의 철차제작업체인 한국철도차량주식회사가 탄생하였다. 하지만 대우종합기계(주)가 승계받은 한국철도차량(주)의 지분은 경영정상화를 위해 2001년에 현대자동차그룹에 전량 매각됨으로써 주식회사 로템(現 현대로템(주))으로 재출범한다.
대우중공업(주)의 항공사업부문도 1999년 8월에 삼성항공산업(주), 현대우주항공(주)과 통합하여 새로이 한국항공우주산업(주)로 출범하였지만, 대우중공업의 지분을 인계받은 두산그룹의 DIP홀딩스에서는 2016년 한국항공우주산업의 보유지분을 전부 정리하였다.
한때 세계 각국의 생산기지를 설치하며 세계적인 전자기업을 표방해 오던 대우전자(주)는 1999년 워크아웃 대상기업으로 지정되었고, 2000년 4월 대우전자 중심의 기업집단을 구축하고 비수익 사업을 정리하는 과정에서 피아노 사업을 담당하는 벨로체, 컴퓨터 사업을 담당하는 대우루컴즈, 가스보일러 사업을 담당하는 대우가스보일러 등이 독립된 업체로 분리되었다.
2002년 대우전자의 TV, 백색가전 등 주력 핵심사업부문이 대부분 대우모터공업 주식회사로 인계되어 이듬해인 2003년에 (주)대우일렉트로닉스로 재출범하였다.
이후에도 2008년 대우디스플레이 등이 분리되어 대우일렉트로닉스는 사실상 백색가전 전문업체가 되었다.
2013년 동부그룹이 인수함으로써 동부대우전자 주식회사로 이름이 바뀌다가 2018년 대유그룹이 인수하여 주식회사 대우전자로 부활하였다.
2019년 주식회사 위니아대우 로 이름이 바꿔다가 2020년 주식회사 위니아전자로 이름이 바꿨다.
대우전자부품도 1999년 대우그룹 구조조정으로 워크아웃(기업개선작업) 대상으로 지정되었다.
2000년 4월 대우그룹에서 분리되었다.
그 후현대자동차의 1차 협력그룹인아진그룹이 인수했다.
대우통신(주)은 정상화를 위해 통신 관련사업부문을 매각하여 컴퓨터사업은 대우컴퓨터에 양도하였으며 그밖에 사업부문은 대우텔레텍, 대우글로벌 그리고 1999년 합병된 대우정밀공업 계열의 업체들은 대우정밀, 대우파워트레인, 대우프라스틱 등으로 분사되었다.
대우정밀(주)은 에스엔티(S&amp;T그룹)에 인수되어 현재 S&amp;T모티브로 운영 중이며 대우파워트레인(주)은 GM대우오토앤테크놀로지컴퍼니(지금의 한국지엠주식회사)에 매각되었고, 대우프라스틱(주)는 삼라마이다스그룹(SM그룹)으로 매각된 후 대우라이프(주)로 바뀌었다가 계열사인 남선알미늄(주)에 합병되었다.
전자 계열사였던 오리온전기(주), 한국전기초자(주), 광전자(주) 등도 워크아웃을 맞아 자취를 감추거나 독자생존의 길을 모색하고 있다.
대우증권(주)는 1999년 대우가 해체되기 전 채권단이 인수하였으며 후에 대주주가 한국산업은행으로 변경된다.
2009년에는 한국산업은행의 민영화에 따라 새로이 출범한 KDB금융그룹의 계열사로 편입되었다.
2015년에는 미래에셋금융그룹의 계열사로 편입되었다.
2001년 8월 (주)다이너스카드클럽코리아는 현대자동차(주)에 매각되어 현대카드(주)로 변경되었다.
대우캐피탈(주)는 아주그룹에 편입되어 아주캐피탈(주)로 바뀌었다.
대우그룹에서 운영 중이던 부산 대우 로얄즈는 현대산업개발에 매각, 인천 대우 제우스는 신세기통신에 매각되고 인천 신세기 빅스로 변경하며 현재 부산 아이파크와 대구 한국가스공사 페가수스로 명맥을 이어오고 있다.
케이블 채널 중에서 대우시네마네트워크는 동양그룹에 매각되어 OCN(현재 CJ 산하)으로 변경되었다.
《토모요 애프터》는 2005년 11월 25일에 DVD-ROM 전용으로 발매되었으며, 주인공 음성을 제외한 풀 보이스 게임이다.
전 작품인 《클라나드》의 외전 스토리이며, 클라나드의 히로인중 한명인 '사카가미 토모요'의 후일담 형식으로 만들어진 게임이다.
현재는 삭제되어 있으나, '본 작품은 클라나드와는 다른 작품으로, 등장 인물이나 세계관 등 모든 유사점이 서로 관련되어 있지 않은 별개의 작품입니다'라는 문구가 공식 홈페이지에 존재하였으며, 현재까지도 캐릭터 설명에서 성을 제외한 이름만을 표기하고 있다.
PS2용에선 시나리오 비주얼이 1.5배로 늘어나 윈도판의 비판이 컸던 부분들도 개선되었다.
본게임보다 플레이 시간이 더 오래걸려 덤으로서는 최대의 규모라 불리고 있다.
이 게임은 PS2판에도 포함되어 있지만 윈도용보다는 조작성이 떨어진다고 한다.
아라타는 부유하고, 산지이며, 상류의 나라로 에슈케시단나 왕이 지배하였다.
그는 우루크의 군주 엔메르카르와 경쟁하였다.
아라타는 돌과 금속, 그리고 기술자와 공예가로 유명하였으며 은과 금의 근원이었다.
여신 이난나가 배우자로서 아라타에서 우루크로 그녀의 충성을 이전하여 킹메이커의 역할을 하였다고 한다.
수메르 문헌에서의 언급.
아라타와 우루크사이의 싸움을 기술하는 네 가지 수메르 문헌이 있다.
아라타의 위치로 여러곳이 주장되었다.
사뮤엘 크레이머는 그곳을 북서 이란과 카스피해라고 주장하였다.
그리고 게오르기나 헤르만은 카스피해의 남쪽이라 주장한 반면 코헨은 서이란의 안샨-하마단을 선호하였다.
아르메니아인과 다른 고고학자들에 따르면 아라타는 우라르투 또는 아라라트의 초기 이름이었다고 한다.
그 영역은 아라미안 석이 풍부한데 그것은 라피스라즐리이다.
그리고 약간의 이란 고고학자들은 아라타가 새로 발굴된 지로프트 문명이라고 규정하지만 그곳은 수메르에서 강으로 도달될 수가 없다.
대부분의 고고학자들은 북서 이란에 아라타를 위치를 상정한다.
두두는 기원전 21세기경 아카드의 왕으로 21년 동안 재위하였다.
그는 샤르-칼리-샤리 사후에 즉위하였다.
그는 왕자 슈튜룰이 계승하였다.
나가르(현대의 시리아 텔 브락)는 카부르 강의 고대 수메르 도시였다.
그것은 북 메소포타미아의 최대 도시 유적 중의 하나이다.
기원전 600년경에 이미 작은 정착이 존재하였고 신석기 시대(할라프 문화)에와 다음 우바이드문명의 소재들이 발견되었다.
나가르의 초기 단계 유적은 남부 메소포타미아의 더 잘 알려진 도시 우루크등과 동시대인 기원전 네 번째 천년에서 개발된 도시를 드러내었다.
브락(나가르)에서 발겨된 우루크 유물중에는 시리아와 메소포타미아에서 널리 퍼진 교육된 기록을 위한 표준 교재가 있었다.
기원전 2번째 천년의 그곳은 미탄니의 유적을 제공한다.
호야 주식회사는 일본의 광학 기기 제조사이다.
품목은 레이저 장비부터 안경, 콘텍트 렌즈에 이른다.
본사는 도쿄 신주쿠에 있다.
보통 카메라 렌즈 필터 회사로 잘 알려져 있다.
호야는 펜탁스를 합병하여 호야 펜탁스 HD 주식회사를 만들었다.