heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
이 시스템은 각 개발자가 중앙 서버에 접속하지 않은 상태에서도 코드 작업을 할 수 있는 것이 특징이다.
분산 모델은 일반적으로 부분적으로는 독립 개발자들과 더불어 리눅스 커널 프로젝트같은 대형 프로젝트에 더 적합한 편인데, 그 이유는 개발자들이 독립적으로 작업한 다음에 변경사항을 병합(또는 거절)할 수 있기 때문이다.
이 분산 모델은 사용자 지정 소스 코드 기여 워크플로의 유연한 채택을 가능케 한다.
모든 프로젝트는 공식 저장소로 간주되는 중앙 저장소가 있으며 이는 프로젝트 유지보수자들에 의해 관리된다.
개발자들은 이 저장소를 복제(clone)하여 동일한 로컬 코드베이스 사본을 만들 수 있다.
중앙 저장소의 소스 코드 변경사항은 주기적으로 로컬 저장소와 동기화된다.
분산 버전 관리 시스템을 사용하는 소스 코드 저장소의 기여는 풀 리퀘스트(pull request), 즉 머지 리퀘스트(merge request)라는 방식을 통해 이루어지는 것이 보통이다.
프로젝트 관리자가 소스코드 변경사항을 풀(pull)하는 기여자 요청이므로 "풀 리퀘스트"라는 이름이 붙게 되었다.
유지보수자는 기여가 소스 베이스의 일부가 되게 하기 위해 풀 리퀘스트를 병합해야 한다.
개발자는 새 변경사항을 유지보수자에게 알리기 위해 풀 리퀘스트를 생성한다.
댓글 스레드가 개별 풀 리퀘스트에 연결된다.
이를 통해 코드 변경에 대한 집중화된 토론이 가능해진다.
제출된 풀 리퀘스트들은 저장소 접근이 가능한 누구나 볼 수 있다.
풀 리퀘스트는 유지보수자들에 의해 수락되거나 거절될 수 있다.
풀 리퀘스트가 검토되고 승인되면 저장소에 병합된다.
확립된 워크플로에 따라 코드는 공식 릴리스에 포함되기 전에 테스트할 필요가 있을 수 있다.
그러므로 일부 프로젝트들은 테스트되지 않은 풀 리퀘스트를 병합하기 위한 특수한 브랜치가 포함되어 있다.
그 밖의 프로젝트들은 모든 풀 리퀘스트에 대한 자동화된 테스트 스위트를 수행하며 이는 Travis CI 등의 CI 도구를 사용함으로써 이루어지며, 새로운 코드에 적절한 테스트 커버리지가 있는지를 리뷰어가 검사한다.
파타니 왕국(, )은 16세기부터 19세기까지 말레이 반도에 있었던 말레이인 왕조이다.
말레이계 왕조 가운데서도 빠르게 이슬람화하여 말레이 반도의 말레이계 왕조 중에서는 가장 역사가 오래 되었다.
그 강역은 현재 태국의 빠따니 주를 중심으로 퍼져 있었다.
말레이 반도 북부에는 오래전부터 랑카수카(Langkasuka) 왕국이 있어 현재의 말레이시아 크다주, 클란탄주, 트렝가누주 및 태국의 빠따니 주, 얄라 주, 송클라 주, 사뚠 주를 영유하고 있었다.
초기에 이 왕국은 힌두교를 국교로 하였으나 13세기 중엽 이슬람화하였다.
이 랑카수카 왕국이 13세기 경 천도하여 파타니 왕국이 성립되었다.
다른 전설에 의하면 천도하기 전부터 팍 타니(pak Tani )라는 덕이 높은 인물이 천도할 장소에 살고 있었기 때문에 그렇게 불렀다고도 한다.
그러나 천도 당시 수도는 현재의 빠따니 시내와 거리가 있었던 것으로 추정된다.
말레이 반도 동해안에 있었던 파타니는 남중국해 무역이 성행하던 항구로, 오래전부터 중국 상선이 내항하였고 류큐 왕국과도 외교 관계가 있었다.
1511년 말라카 술탄국의 함락에 의해 말레이 무역의 중심이 파타니로 이동하면서 파타니 왕국에 인도계 무슬림 상인도 보다 자주 방문하게 되었다.
1516년에는 한 포르투갈인 탐험가가 파타니에 도착한 일로 파타니 왕국이 유럽에도 알려지게 되었다.
16~17세기의 대항해 시대에는 포르투갈, 네덜란드, 영국이 상관(商館)을 차렸고, 일본에서도 주인선(朱印船)이 항해해 와서 일본인 거리도 형성되어 있었다고 한다.
중국 화난 지방에서 이주자가 계속해서 들어왔고, 이슬람화하여 관리로 근무했다는 기록도 남아 있다.
유사한 시기에 무역으로 번성했던 수마트라섬 북부 아체 술탄국과는 상업상의 경쟁 상대가 되었다.
한편 파타니 왕국은 정치적으로는 수코타이 왕국, 아유타야 왕국 등의 지배 하에 반독립 상태로 있었다.
술탄 무자파르 샤(Mudhaffar Shah)는 무력을 동원해 독립하려고 했지만, 전투 중 의문의 죽음을 맞았다.
또한 앞의 네 여왕은 주변의 파항 술탄국이나 조호르 술탄국에 지원군을 요청해 아유타야와 대립각을 세우기도 했다.
일본인 모험가로 유명한 야마다 나가마사(山田長政)는 아유타야 측에서 파타니의 라투 웅우가 반목할 때 파견되어 싸우기도 하였다.
아유타야 왕조가 버마에 멸망당하면서 파타니 왕국은 결국 완전한 자립을 이루었다.
그러나 얼마 되지 않아 방콕에 짜끄리 왕조가 들어섰고, 개조 라마 1세는 1795~1796년에 걸쳐 다시 파타니를 정복하여 작은 지역들로 분할하여 통치하였다.
1902년에는 라마 5세가 짜끄리 개혁의 일환으로 파타니 지역을 방콕 중앙정부의 직접통치 하에 편입하였으나, 주민들의 이슬람 의식 각성과 정부의 임시변통 정책이 맞물려 지금까지도 폭력적 시위나 반란이 끊이지 않고 있다.
현재에도 구 파타니령의 일부인 남부의 세 주(빠따니, 얄라, 나라티왓)에서는 주민의 태국 정부에 대한 반발과 찬란했던 과거 파타니 왕국 시절의 기억을 주 동인으로 하여 파타니 왕국의 부활을 위한 분리 독립 운동이 벌어지고 있다.
배수지는 다음 등을 가리킨다.
FC 하카(FC Haka)는 핀란드 피르칸마 지역의 발케아코스키 지구를 연고로 하는 축구 클럽이다.
이 팀은 핀란드에서 성공한 축구 클럽 가운데 하나로 꼽히고 있으며 베이카우스리가 우승 9회, 핀란드 컵 우승 12회의 기록을 갖고 있다.
팀의 연고인 발케아코스키 지구는 종이 공업과 밀접한 관련을 맺고 있으며 핀란드의 종이 회사인 UPM이 팀의 스폰서를 맡고 있다.
이후 1955년에 도입된 핀란드 컵에서 처음으로 우승을 차지했다.
1960년대는 클럽 역사에서 가장 성공했던 시대로 꼽히며 리그 우승 3회, 컵 대회 우승 3회의 기록을 달성했다.
하카는 1972년에 2부 리그로 강등당했지만 1977년에 1부 리그로 다시 승격된다.
이후 1990년대 초반에 클럽 이름을 현재의 클럽 이름인 FC 하카(FC Haka)로 변경했으며 1998년부터 2000년까지 베이카우스리가 3연패의 기록을 달성했다.
하카는 1983-84 UEFA 컵 위너스컵에서 8강에 진출, 이탈리아의 유벤투스에 합계 0-2로 패해 4강 진출에 실패했지만, 이 기록은 클럽 역사상 유럽 축구 연맹(UEFA) 주최로 열린 국제 대회에서 기록한 최고 성적이다.
이후 하카는 1998년부터 매년 UEFA가 주최하는 국제 대회에 출전하고 있다.
텍사스주 캘버트에서 물납 소작인의 아들로 태어났다.
로스앤젤레스로 이주하여, 1940년 UCLA를 졸업하였다.
21년간 로스앤젤레스의 경찰을 하다가, 1961년 변호사 개업을 시작하였다.
1963년부터 로스앤젤레스 시의회에 근무하였고, 1973년 시장 선거에 출마하여 현직 시장 샘 요티를 누르고 첫 흑인 시장이 되었다.
그 당시 로스앤젤레스의 흑인 인구는 약 18% 밖에 안되었지만, 총투표결과에서 56%의 후원을 얻었다.
1977년, 1981년, 1985년, 1989년에도 재선되어, 로스앤젤레스 시장들 중에 3번 이상이나 당선된 유일한 시장이었다.
그의 마지막 임기인 1989년 - 1993년 사이에 1991년 로드니 킹 사건 및 1992년 로스앤젤레스 폭동이 일어났다.
5차례의 선거에서 흑인들의 대다수가 그를 지지하였는 데, 백인들의 후원을 얻기도 하였다.
1982년과 1986년 캘리포니아주지사 선거에 출마하였지만, 두차례 낙선하였다.
1984년 법률과 공공적, 정치적 지도자력에 노력한 일로 스핑건 메달을 받았다.
1993년 시장직에서 물러난 후, 다시 변호사 개업을 시작하였다.
현재의 밴쿠버시와 밴쿠버섬의 지명은 그의 이름을 딴 것이다.
노퍽주 킹스린(King's Lynn)에서 태어나, 13세 때 해군에 입대하여 선원으로 활약하였다.
그의 초기 해양 경험은 제임스 쿡 선장의 마지막 2차례의 항해였으며, 밴쿠버 자신은 마지막 항해 때에 해군 사관 후보생이었다.
밴쿠버섬의 서해안에 있는 누트카 만에서 영국과 스페인 사이에 해전이 일어나자, 1791년 항해를 하면서 쿡 선장의 예를 들어 희망봉, 오스트레일리아, 뉴질랜드로 가는 길을 향하였다.
그는 이 지역들 해안의 귀중한 해도를 만들었고, 1792년 북아메리카 대륙에 도달하였다.
누트카 만에 관련된 확실한 정규적 형식에 참여하였고, 후안 데 푸카 해협을 지나 밴쿠버섬 주위를 항해하였다.
그의 샌디에이고부터 알래스카 남부까지의 조사는 첨단적 성과였다.
1795년 혼곶을 지나며 귀국하였다.
그의 저서 〈1790년부터 1795년까지 북태평양 발견과 세계 순회의 항해〉는 1798년에 출간되었다.
1798년 5월 12일 서리주 피터스햄에서 사망하였다.
지하철도(地下鐵道, )는 19세기 미국에서 활동하였던 노예 해방을 위한 비공식 네트워크이다.
지하 철도는 미국 흑인 노예들의 자유를 위해, 이들이 노예 제도를 인정하지 않는 자유주나 캐나다까지 갈 수 있도록 비밀스런 탈출 경로와 안전 가옥을 제공하였다.
지하 철도의 활동가들은 노예 폐지론자이거나 흑인의 처지를 동정하는 사람들이었다.
흑인의 탈주를 도운 활동가 중에는 흑백 양쪽의 노예 폐지론자는 물론 자유 흑인, 노예 상태의 흑인 등도 있었다.
기독교사상 2016년 1월호에 따르면, 지하철도에 함께 한 노예폐지론자들은 1천여명이나 되었는데,기독교 사상을 인권운동으로써 실천하는 사람들이었다.
지하 철도가 이용한 탈주 경로 역시 다양하여 멕시코나 다른 해외로 가는 경우도 있었다.
지하철도는 19세기 초 만들어졌고 1850년에서 1860년 사이에 가장 활발하게 활동하였다.
1850년 무렵 지하 철도를 이용하여 탈출한 흑인 노예는 대략 10만 명에 이를 것으로 추산되기도 한다.
지하 철도의 활동가들은 탈출한 흑인 노예들을 주로 노예 제도가 금지된 영국령 북아메리카의 여러 곳으로 보냈다.
지하 철도의 활동으로 자유를 얻은 미국내 흑인은 3만 명 이상이었을 것으로 추정되고 있지만, 인구 집계에서는 6천명 정도만이 확인되었다.
노예 폐지론자 윌리엄 스틸은 지하 철도의 활동을 기록한 《지하 철도》를 출간 하기도 하였다.
지하 철도가 가장 활발히 활동하였을 때조차, 미국 내에서 노예 제도를 인정하는 주 전체를 통틀어 탈출에 성공한 흑인 노예의 수는 한 해에 1천명 미만이었다.
이 가운데 기록을 남긴 사례는 5천건에 불과하다.
이러한 숫자는 흑인 노예의 자연 증가 인구에도 미치지 못하는 수였다.
때문에 지하 철도의 활동이 노예주(州)의 경제에 준 영향은 그리 크지 않았다.
그러나 노예주 주민들은 흑인 노예의 탈주를 돕는 지하 철도의 활동으로 심리적인 타격을 입었다.
1793년에 공포된 1793년 도망노예법은 탈주한 노예를 잡아 원래의 주인에게 송환하는 책임을 공무원에게 한정하여 두었기 때문에 일반인들은 이 법을 어겼다고 처벌되지 않았다.
이러한 조건은 지하 철도 활동의 활성화에 도움이 되었다.
멕시코-미국 전쟁 이후 1850년 타협이 이루어지면서 보다 엄격한 조항을 담은 1850년 도망노예법이 강력한 로비에 의해 미국 의회를 통과하였다.
1850년 도망노예법은 표면상으로 노예 제도 유지 여부를 각 주에게 일임한 것과 같이 되어있었으나, 실제로는 자유주에서도 도망 노예를 추적하고, 잡힌 노예를 송환할 수 있도록 되어 있었다.
더욱이 이미 노예 신분에서 해방되었거나 노예인적이 없었던 자유인 신분의 북부 흑인들 또한 쉽사리 도망 노예로 몰려 잡혀갈 수 있게 되었다.
도망 노예로 지목된 흑인은 법정에서 스스로를 변호할 수 없었으며, 자유인 신분을 증명하는 것은 뇌물을 쓰지 않고서는 매우 어려웠다.
도망 노예로 지목되는 것에서 벗어나기 위해 10 달러 이상이 필요했고 자유인 신분을 증명하는 데에는 5달러 이상이 들었다.
그러나, 남북 전쟁이 일어나기 전 북부에서는 이러한 노예 제도로 인한 갈등은 미국의 통합 유지에 비해 지엽적인 것이라고 여기는 분위기였다.
지하 철도는 외부에 공개되지 않는 비밀 지하 조직으로 운영되었다.
철도란 이름은 이들이 흑인 노예의 탈주를 돕는 과정을 철도 용어에서 따온 은어로 불렀기 때문이다.
지하 철도는 흑인 노예를“대합실”에서부터 “노선”을 따라 “역”을 거쳐 “수송”하였다.
노예 폐지론자와 흑인 노예의 처지를 동정하는 사람들로 구성된 지하 철도는 개인 또는 소규모 그룹들이 점조직을 구성하고 있었다.
안내자인“차장”은 비밀스런 경로인 노선을 따라 안전한 가옥인 역들을 거쳐 목적지까지 흑인 노예의 탈주를 도왔다.
차장의 역할을 담당한 사람들은 다양한 출신으로 이루어져 있었는데, 자유민 신분의 흑인, 해방된 노예, 아메리카 원주민, 노예 폐지론을 지지하는 백인 등이 두루 있었다.
기독교 평화주의자들인 퀘이커를 중심으로 한 회중 교회, 감리교회, 북미 개혁 장로 교회 등의 개신교 교파들도 지하철도 운동에 참여하였다.
기독교사상 2016년 1월호에 연재된 나운영 CBS영동본부장의 글에 따르면,지하철도운동에 함께 한 기독교인들은 1천여명이나 되었고,인권운동을 하나님의 뜻이라 확신했다.
탈주 중 붙잡히거나 조직이 침해받는 위험을 줄이기 위하여 지하 철도의 회원들은 자신만이 알고 있는 방법을 사용하여 흑인 노예의 탈주를 도왔다.
탈주 중에 음식을 먹고 잠을 자며 쉴 수 있는 지점은 “역”이나 “기지”라 불렸으며 그곳의 책임자는 “역장”이라 불렸고, 여러 도움이나 돈을 지원하는 사람은“주주”라고 불렸다. “차장”은 탈주자들을 인도하여 역에서 역으로 이동하였다.
차장들은 종종 노예인 것처럼 위장하여 농장에 잠입하기도 하였다.
차장은 농장에서 노예들과 함께 탈주하여 하룻밤에 15–30 km를 이동하였으며 낮 동안에는 역이나 기지에 머울렀다. 역에서 머무는 동안 다음 역의 역장에게 도착할 사람들의 수와 차장이 누구인지 등을 먼저 알렸다.
이러한 “수송”은 여러 가지 방법이 이용되어 선박이나 기차를 타기도 하였다.
간혹 진짜 철도를 이용하기도 하였지만 수송은 대부분 걷거나 마차를 이용하여 이루어졌다.
게다가, 추적자를 따돌려야 했기 때문에 최종 목적지와는 다른 방향으로 우회하여 이동하기도 하였다.
대부분의 탈주는 개인이나 작은 그룹 단위로 이루어졌으나, 1848년 워싱턴 D.C.에서 76명이 탈주하다 붙잡힌 펄 사건과 같이 대규모로 진행되는 경우도 있었다.
여정은 여성과 아동의 안전을 고려하여 계획되었다.
발각될 위험때문에 경로는 입에서 입으로만 전달되었다.
남부의 주요 일간지의 광고면에는 끊임없이 도망 노예를 잡아오면 후사하겠다는 공지가 실렸다.
연방보안관과 “노예잡이”라 불린 현상금 사냥꾼들이 도망 노예를 잡기 위해 캐나다 국경까지 쫓아다녔다.
탈주 노예만 다시 붙잡히는 위험에 처한 것은 아니었다.
건장한 흑인은 고급 노동력을 제공하는 값비싼 상품이었기 때문에 자유 증서를 받아 해방된 노예나 부모가 해방된 뒤 태어난 자유 흑인들의 경우에도 납치되어 노예가 되기도 하였다.
자유 증서를 통해 자신이 자유인임을 입증하는 것도 어려웠고 법적 보호 조치도 미약하였기 때문에 이렇게 납치되어 다시 노예가 되는 일이 종종 일어났다.
1850년 〈도망노예법〉은 지방 판사에게 동산점유회복소송을 제기하여 확인을 받는 것만으로 흑인을 다시 노예로 삼는 것을 인정하고 있었다.
미국의 최남단을 제외하고는 흑인을 노예로 부리는 것에 대한 반감이 컸기 때문에 도망 노예에 대해 동정적이었다.
이 때문에 노예잡이들은 북부 지역에서 활동하기 위해 경찰의 보호를 요청하는 일이 흔했다.
반면 남부의 주들은 노예 해방 자체에 반감을 갖고 있는 경우가 많았고 자유 흑인을 받아들이지 않았다.
지하 철도의 회원들은 철도 용어를 빌린 은어를 사용하였다.
북두칠성을 이용하여 북극성을 찾는 방법이 들어있는 민요 《Follow the Drinkin' Gourd》는 북쪽으로 자유를 찾아 가는 것을 암시하는 노래로 쓰였다.
지하 철도는 스스로를 종종 “자유 열차”나 약속의 땅, 즉 천국을 향해 가는“찬양 열차”라고 부르기도 하였다.
이들에게 약속의 땅은 자유가 있는 곳, 캐나다였다.
지하 철도의 아버지라 불리는 윌리엄 스틸은 수백명의 흑인 노예가 탈주할 수 있도록 도왔으며, 때로는 필라델피아에 있는 자신의 집에 숨겨주기도 하였다.
스틸은 지하 철도의 은어를 사용하여 자신이 도운 사람들을 조심스레 기록하였고, 1872년 이들의 이야기를 담은 《지하 철도》를 출간하였다.
스틸은 지하 철도의 회원들은 자신들만 알 수 있는 메시지를 주고 받았다고 기록하고 있다.
예를 들어 "나는 2시에 경유지로 큰 햄 네 개와 작은 햄 두 개를 보냈다"는 말은 해리스버그에서 팬실베니아로 어른 넷과 아이 둘을 보냈다는 뜻이 된다.
스틸의 설명에 따르면 만약을 대비해 경유지가 무엇을 의미하는 지는 알려주지 않기 때문에 탈주 노예들은 미리 정해둔 안내자가 있어야만 계획된 곳까지 도달할 수 있었다.
그는 1830년대 동안 이런 식으로 흑인 노예들은 북부로 보냈다.
1980년대에 들어 지하 철도가 표식을 위해 퀼트를 사용했다는 학설이 대두되었다.
이 학설에 따르면 지하 철도는 열 가지 정도의 퀼트 패턴으로 탈주하고 있는 흑인 노예의 상황을 나타내었다고 한다.
예를 들어 탈주할 준비가 되었을 때를 알리거나 여정의 변경이 필요하다는 것을 알렸다는 것이다.
퀼트 디자인을 정보교환에 이용하였다는 이론은 논란이 많다.
이 이론을 반박하는 측에서는 이러한 이야기가 1980년대에 구술 역사를 바탕으로 출간된 동화에서 비롯된 것으로 신빙성이 떨어진다고 비판한다.
지하 철도에 관여하였던 당사자들의 기록에는 퀼트 암호와 관련한 언급은 없다.
실제 이 노래의 가사들이 지리적인 방향을 찾는데 도움을 주지는 못한다.
반면에 지하 철도에서 직접 만든 노래도 있다. 1860년 무렵 테네시에서 캐나다로 도망을 친 노예를 주제로 한 《자유의 노래》는 스티븐 포스터의 《Oh! Susanna》곡조에 가사를 바꾸어 만든 것이다.
영국의 노예 무역금지 정책에 따라 1803년 이후 캐나다의 노예 정책이 폐지되었기 때문에 지하 철도의 모든 최종 목적지는 캐나다였다.
지하 철도는 캐나다를 “유색 인종이 자유로운 곳”으로 불렀다.
적어도 3만명에서 많게는 10만명에 가까운 흑인 노예들이 지하 철도를 통해 캐나다로 탈주하였다.
이들 가운데 대다수는 오늘날 남부 온타리오에 해당하는 어퍼캐나다에 정착하였다.
이들은 후일 캐나다 흑인 사회를 구성하는 핵심적인 집단이 되었으며, 이들의 거주지는 토론토, 나아아가라 펄스, 윈저를 잇는 삼각형 안에 집중되어 있다.
또 다른 주요 정착지로는 노바스코샤주의 아프릭빌과 그 인근의 마을들이 있다.
당시 브리티시 컬럼비아의 주지사 제임스 더글라스는 노예제를 반대하였기 때문에 이들의 정착을 인정하였다.
캐나다에 도착한 흑인들은 자유를 얻었지만 심각한 실업을 겪어야 했다.
1834년 이후 노예제도는 없어졌지만 캐나다 역시 여전히 인종차별이 남아있었기 때문이었다.
흑인들은 부두노동자나 상품판매원, 어업노동자 등의 직업을 얻어 자유인으로서 살아가게 되었다.
남북 전쟁이 발발하자 많은 흑인들은 북군에 자원 입대하여 전투에 참가하였다.
전쟁이 끝난 후 이들 가운데 수천명은 두고온 가족과 친구들과 다시 함께 살기 위해 미국 남부로 돌아갔다.
마카비 하이파 FC(, )는 1913년에 창설된 이스라엘 하이파의 축구 클럽이다.
마카비 하이파는 리그 우승 13회, 스테이트컵 우승 6회, 토토컵 우승 5회의 기록을 갖고 있으며 이스라엘의 축구 클럽으로는 처음으로 UEFA 챔피언스리그 조별 예선에 진출한 팀이기도 하다.
자는 자운(子雲)이고, 의흥군 국산현(義興郡 國山縣, 현재의 장쑤성 우시시 이싱시) 출신이다.
조상들도 대대로 군인을 배출했던 군인 집안 출신이다. 하지만 몸이 허약하고 검술이나 기마술에도 형편없어서 가족들은 쟁쟁한 형제들에겐 기대를 걸었지만 진경지에겐 거의 관심을 가지지 않았다.
당시 제 왕조의 고위 관료였던 소연은 바둑을 대단히 좋아했는데, 어린 진경지가 자기와 비슷한 수준의 실력을 가지고 있자 그때부터 자주 어울리며 총애했다.
진경지가 권력을 얻을 수 있었던 데는 소연의 후원이 큰 도움이 되었다.
당시의 국왕은 허약한 권력 기반을 유지하기 위해 매우 잔인한 공포 정치를 펼쳤는데, 이에 반발하여 진현달, 배숙업, 최혜경 등의 당시의 유명한 장군들이 연달아 반란을 일으켰고 서기 500년에는 소연도 반란에 합류했는데 이 때 진경지 역시 생애 처음으로 군대를 이끌고 함께 했다.
반란 과정에서 진경지는 놀라운 성공을 거두면서 훨씬 힘이 강하던 다른 반란군들을 제압하고 나아가 왕군을 괴멸시켰다.
제의 수도를 함락시킨 것도 진경지였다.
이 공으로 소연은 진경지에게 대장군의 자리를 주었다.
이 후 진경지는 봉급과 가지고 있던 사재를 모두 자기 사람을 모으고 조직하는 데 썼지만 소양은 결코 의심하지 않고 오히려 진경지의 권력을 갈수록 더해주었다.
당시 중국의 중앙부를 지배하던 북위와 새로 소연이 세운 양은 525년을 시작으로 수십 년에 걸쳐 이어지게 될 전면전을 시작하였다.
진경지는 2천 명의 기병대만을 이끌고 재빨리 선수를 쳐서 예장왕을 사로잡는 공을 세웠다.
이때 진경지 외에도 두 명의 장군(그 중 한 명은 왕인 소연의 동생이었다)이 각기 다른 경로로 북침했지만 보루를 쌓고 적의 퇴로를 끊은 북위의 군대에게 전멸당했다.
홀로 공을 세운 진경지는 이제 두 사람의 잠재적 경쟁자가 전사하면서 명백하게 군권의 정점에 설 수 있게 되었다.
526년, 북위에서 승세를 몰아 11만 5천 명의 군대를 파견해 양을 공격한다.
전선은 순식간에 무너졌고 국경의 책임자마저 북위에게 항복했기에 단숨에라도 적군이 수도에까지 밀고 들어올 수 있는 상황이었다.
대장군이 된 진경지는 방어 대신 적극적인 공세로 나서 적의 기점 역할을 하던 수춘으로 진입해 2달 만에 53개의 성을 점령하고 9만 명의 적을 죽였다.
앞뒤로 포위될 것을 두려워해 수춘으로 공격해 온 북위의 주력군은 와양 평원에서 진경지와 마주보고 포진하였다.
부사령관이던 위방은 "지금은 수비를 굳건히 하면서 적이 지치길 기다려야 하며, 양의 수도에서 원군이 오면 적을 포위해서 무찌를 수 있다" 고 주장했다. 하지만 진경지는 첫째, 양의 본국에 있는 전력은 믿을 수 없으며, 북위군에게 각개격파당할 위험이 크다.
둘째, 지금 점령한 수춘은 믿을 수 없고 우리 군대는 적으니 언제 적을 도와 배반할지 모른다.
그렇게 되면 아군은 독안에 든 쥐 신세가 될 것‘ 이라며 적극적인 공세를 펼쳤다.
적의 수가 많은 것을 보고 병사들이 두려워하며 나아가지 않자 진경지는 직접 병사들을 힘있게 독려하며 ’우리는 이제껏 승리를 거듭했다.
이번 전투는 우리의 명예를 영원한 것으로 만드는 마지막 전투가 될 것이다‘라며 스스로 선두에 서서 전쟁을 지휘했다.
전투는 진경지의 승리로 끝났고, 양은 양자강 이북에 영토를 가지면서 경제적, 그리고 군사적으로 대단한 우위에 설 수 있게 된다.
529년을 시작으로 진경지는 방어가 아니라 영토 확장을 목적으로 원정을 수행하게 된다.
첫 해에 13개의 성을 빼앗았고, 특히 교통의 요지인 양양과 여남을 교묘한 속임수로 피 한 방울 흘리지 않고 접수한 것은 의미가 컸다.
이제 진경지의 군대는 북위의 중심부까지 진격할 수 있는 길을 뚫은 셈이었다. 하지만 진경지는 곧바로 진격하는 것을 자제하고 북위의 영토 각지를 공격하면서 적의 세력을 약화시키는 데 주력했다.
진경지의 군대 가운데 핵심 주력은 3천 명의 기병이었는데, 이들은 진경지가 처음 전쟁에 나왔을 때부터 함께한 최정예 군단이었다.
이들은 모두 흰 갑옷을 입어서 자신들을 상징했다.
531년 2번째 북벌에 나섰을 때 진경지 휘하의 병력은 6만 명이었다.
이는 전쟁으로 인구가 감소한 중국에선 상당한 대군이지만 북위를 제압하기엔 역시 부족한 병력이었다.
북위가 동원할 수 있는 병력은 20만 명을 웃돌았고 당장 전투에 동원할 수 있는 상비군도 10만 명에 가까웠다.
게다가 적지에서 전쟁을 하는 만큼 군수품 보급의 문제도 장군을 끈질기게 괴롭혔던 난제 중 하나였다. 하지만 이후 8년간 벌인 전쟁에서 진경지는 47차례의 전투에서 모두 승리를 거두었고 32개의 도시, 그것도 북위의 핵심부인 황하 유역에 위치한 대도시들을 공략하는 데 성공했다.
중국 역사상 양자강 이남에서 일어난 세력이 인구가 많은 황하 유역을 장악한 세력을 상대로 공세를, 그것도 이처럼 성공적인 공세를 펼친 사례로는 진경지가 거의 유일하다.
보급의 문제로 영구적으로 점령을 유지하지는 못했지만 4천 명의 별동대로 3만 명의 북위군이 수비하던 낙양을 함락하기도 했다.
하지만 국력에서 본래 양을 압도하던 북위는 국내 깊숙이 들어온 진경지를 상대로 조직적인 반격을 개시하였다.
이때 낙양에선 기근이 심해 식량이 없었고 게다가 화산 폭발까지 겹쳤다.
결국 61일간 낙양에 주둔하던 진경지는 군대를 이끌고 회군했는데 이 과정에서 이주영이 이끄는 북위군에게 덜미가 잡혀 적지 않은 병력을 잃었고, 진경지 스스로도 적의 눈에 띄지 않도록 머리를 밀어야 했다. 하지만 신속한 후퇴와 도중에 매복 작전으로 반격에 성공, 추격군을 격퇴 시키고 무사히 귀국하는데 성공했다.
개중엔 진경지의 책임을 물어야 한다는 관료들도 있었지만 그의 전공으로 북위의 국력이 크게 쇠퇴한 것은 명백했다.
실제로 강성하던 북위는 진경지의 공격을 막아내면서 기력을 다해 4년 이후 멸망했다.
북위의 영토가 여러 번국들로 나뉘자 진경지는 세 번째 북벌을 감행했다.
황하강의 하류 일대를 장악하고 있던 후경을 상대하면서 폭설로 위기에 빠지기도 했지만 병사들을 강하게 결속시키고 역전에 성공한다.
이 때 진경지는 자기가 죽을 것으로 짐작하고 유서를 남기기까지 했으니 그 위급한 상황을 짐작할 수 있다.
이 때 진경지와 그의 군대는 식량이 바닥나 8일 동안 잡초와 나무껍질로 연명했다.
나이 54세에 마지막 원정을 나가 반란을 일으킨 승강을 명령을 받은 지 12일 만에 참수하고 7만 명의 포로를 잡아왔다.
당 왕조 시대의 역사가들이 기록하기를 ‘진경지의 전공은 세상을 뒤덮었다.
그 공은 한신에 버금가고, 곽거병과 백기에 필적하며, 악의와 염파와 이목을 더한 것보다 크다’며 고대 중국의 가장 유명한 장군들 중에서도 특히 돋보이는 인물로 묘사하고 있다.
진경지는 성격이 신중하고, 누구의 말에건 겸손한 자세로 귀를 기울였다.
생활은 검소하고, 그저 흰 옷을 입었을 뿐이며, 유흥을 좋아하지 않았다.
허약한 체력과 볼품없는 외모에도 불구하고 부하들로 하여금 그에게 목숨을 바치도록 할 줄 알았다.
더욱이 특이한 점은 진경지는 출신이 빈약하다는 점이다.
문벌을 중시했던 남조 양나라에서는 그와 같은 출신으로 고관에 오르는 것은 드문 일이었다.
양나라 역사상 그와 같은 지위에 오른 사람은 진경지가 유일했다
혼동마모셋 ("Mico rondoni")은 비단원숭이과에 속하는 작은 원숭이 종의 하나로 브라질의 아마존 우림 남서쪽에서 발견된다.
혼도니아주가 원 서식지이며, 마모르 강, 마데이라 강, 지파라나 강, Pacaás Novos 국립공원과 경계를 이루는 지역에 분포한다.
2010년에야 겨우 종으로 기술되었으며, 학명은 유명한 아마존 탐험가 캉디도 혼동의 이름을 따서 지었다.
계기 교육은 학교 교육과정에 제시되지 않은 특정 주제에 대해 이루어지는 교육이다.
특정 기념일 또는 시사적인 의미를 가진 주제를 다루는 경우가 많다.
추석을 맞아 추석에 대해알려주는 것 등을 선생님이 가르쳐주시는것,삼일절을 맞아 삼일절에 대해 선생님이 수업하는 것, 6.25 전쟁 기념일을 맞이하여 6.25 전쟁에 대해 학생들에게 가르치는 것 등이 대표적인 계기교육이다.
의성 김씨(義城 金氏)는 경상북도 의성군을 본관으로 하는 한국의 성씨이다.
의성의 고호가 문소인 관계로 혹칭 문소 김씨(聞韶 金氏)라고도 한다.
초기 족보인 1530년 계축보 부터 1801년 신유보 까지 3백여 년간에 걸쳐 고려 말 태자첨사를 지낸 김용비(金龍庇)를 시조로 하고, 관향을 의성으로 하여 세계를 이어왔다.
상계는 실전되어 전하지 않는다고 하였다.
시조 김용비(金龍庇)의 생몰 및 행적은 알려지지 않고 있으나, 신라 경순왕 김부의 후예로 고려 말 공민왕 때 홍건적이 쳐들어와 공민왕이 안동으로 몽진할 때 의성 일원에서 날뛰는 도적들의 무리를 물리쳐 민심을 수습한 공으로 금자 광록대부 태자첨사 의성군에 봉해졌다고 한다.
사후 백성들이 그의 공덕을 기려 의성읍 중리리에 『진민사(鎭民祠)』를 세우고 향사해 왔는데 1868년 오토재로 옮겼다고 한다.
조선 후기 1784년 개성 어느 산기슭에서 우연히 발견되었다는 『김은열 묘지석』을 바탕으로 김노규가 기사(記事)한 《김은열 묘지명》에 935년 경순왕이 고려에 항복 후 낙랑공주 왕씨를 맞이하여 8자(子)를 두었는데, 5자(子)가 김중석(金重錫)이라 한다.
이후 1785년 김은열의 후손이라 자처하는 경주 김씨 김사목이 족보를 수보하면서 《고려평장사 보국대안군 김은열 묘지명》을 추기하였는데, 2자 『굉(鍠)』을 『황(湟)』으로, 3자 『명(鳴)』을 『명종(鳴鍾)』으로 개명하고, 4자 은열(殷說)의 시호를 보국대안군으로 작호하는 등 가필을 심하게 하였다.
이후부터 경주 김씨 일문 족보류에 경순왕의 8자(子)들이 등재되기 시작하였다.
그러나 《김은열 묘지명》에 나오는 경순왕의 8자(子)들은 《고려사》 등의 문헌은 물론이고, 그 어떤 금석문에서도 찾아볼 수가 없다는 것이다.
또 묘지명 형태도 배위 관계 및 생애 등도 누락되어 있고 단지 형제 서차만 기술되어 있을 뿐 완전하지 않다는 것이다.
경순왕이 고려에 항복 후 맞아들인 고려 태조의 장녀인 낙랑공주 왕씨 소생의 아들이자 고려 태조의 외손인 김석(金錫)이 의성군에 봉해졌다고 전해지며, 그 후손에 김용비(金龍庇)라는 이가 있어 벼슬이 태자첨사에 이르렀다고 한다.
이후 김석(金錫)의 출생에 대해 경순왕의 4자(子)설과 5자(子)설이 대두되기 시작하였고, 《의성김씨족보》·《경주김씨 계림군파족보》·《언양김씨 족보》등에는 경순왕의 4자(子)로 기록하고 있고, 최근 문헌인 《신라김씨 2천년사》·《조선씨족통보》·《동국만성보》·《신라김씨분파연원도》등에는 경순왕 5자(子)로 기록하고 있다.
시조로 소원시킨 김석(金錫)이 의성군 책봉되었다는 점은 시대성을 갖추고 있다고 하더라도, 의성을 본관으로 처음부터 쓰기 시작한 것인지, 아니면 후대에 누군가에 의해 쓰이게 된 것인지 불분명하다.
문경공 김안국의 증조부 김통(金統)의 묘표에도 의성 김씨는 본래 신라 왕실에서 비롯되었는데, 어느 시대에 의성으로 나뉘었는지 알 수 없다고 하였다.
또 시조로 소원시킨 김석(金錫)부터 8대까지의 선계인 【석-일-홍술-국-경진-언미-습광-공우】가 불분명 하고, 935년 이후 태어난 김석(金錫)과 신라 말 진보성 장군을 역임하고 고려 태조에 귀의하여 의성부 성주를 지낸 고려 개국 공신 김홍술(金弘述)과의 계대를 어떻게 설명해야 하는지 의문이다.
역사서에 의성을 본관으로 처음 쓰기 시작한 것이 김용비(金龍庇)대에 이르러서 부터이다.
또 1720년 《경자보(庚子譜)》 에는 3세 홍술(弘述)이 빠지고 『국-경진-언미-습광』으로 이어지는 4대가 첨가되어 있는데, 구보인 《종파보》는 이러한 현상에 대해 『착오가 두려워 세계 속에 편입시키지 않는다.』는 태도를 취하였다.
《경신보(庚申譜)》에도 시조 김석(金錫)부터 김공우(金公瑀) 대까지의 상계를 연결하면서 선조대의 예를 보더라도 올바르게 연결 했는지 모르겠으며, 중간대의 순서가 의심스럽고 의성군 석(錫)으로부터 공우(公祐) 선조 대까지 계산해볼 때 잘못이 없는지 두렵다고 하였다.
의성(義城)은 경상북도 중앙부에 위치한 고장으로 삼한시대에 소문국(召文國)이었다.
그 후 185년(신라 벌휴왕 2) 신라에 병합되어 소문군(召文郡)이 설치되었다.
1143년(인종 21)에 의성현이 되었으며, 1199년(신종 2)에 강등되어 감무가 파견되었다.
충렬왕 때 대구부에 합병하였다가, 조선시대에 다시 복현하여 의성현으로 유지하였다.
1895년(고종 32) 지방제도 개정으로 대구부 의성군이 되었고, 1896년 경상북도 의성군이 되었다.
1940년에 의성면이 읍으로 승격되었다.
국회의원 김희선은 의성 김씨 김일련의 딸인데 안동 김씨로 알려진 김학규의 후손이라고 주장하여 법적 공방이 있었다.
법정에서 김희선씨는 증조 김순옥과 선우순 사이에서 김성범, 김학규가 태어났는데, 선우순이 안동 김씨 김기섭과 결혼하면서 김학규을 데려가 형제지간이지만 본관이 달라졌다고 하였다.
안동 김씨에서는 김학규가 안동 김씨 돌림자 홀 규(圭)가 아닌 의성 김씨 돌림자 별이름 규(奎)를 쓰고, 김학규의 자식들도 의성 김씨 돌림자 일(一)자를 쓴다면서 김학규는 안동 김씨가 아니라고 공식적으로 발표했다.
김학규의 장남 김일진씨도 "아버지와 김성범이 친 형제 라고 어렸을 때 아버지로부터 들었다"고 법정에서 증언했다.
반면 김일련이 독립 운동을 했다는 주장은 근거를 찾을 수 없고, 김희선씨는 김학규의 직계 후손이 아닌 방계 혈족으로 나타났다.
마카비 하이파()는 이스라엘 하이파의 종합 스포츠 클럽이다.
타강(, )은 중화인민공화국 쓰촨성 동부를 흐르는 큰 강으로, 장강 좌안의 지류이다.
룽먼산맥의 최고봉인 차핑산(茶坪山, 해발 4,984 m)의 남쪽 기슭에서 출발하는 3개의 하천이 청두시 부근에서 합류해, 쓰촨 분지를 남북으로 흐른다.
원류가 되는 강은 3개가 있다.
동쪽의 몐위안허(綿遠河, 180km)는 아바 티베트족 창족 자치주 마오현의 미차핑 산(米茶坪山)에서 출발해, 남쪽으로 흘러 몐주시에서 쓰촨 분지로 들어가고, 서남쪽으로 방향을 바꾸어 더양시, 광한시를 흐른다.
한가운데의 (石亭江, 141km)은 스팡시와 마오 현 경계의 주딩산(九頂山, 또는 차핑산) 남쪽 기슭에서 출발해, 스팡시와 몐주시의 경계를 남쪽으로 흘러 광한시를 지나 청두시 진탕현에서 몐위안허와 합류한다.
서쪽의 (湔江, 131km)은 펑저우시 북부의 차핑 산 남쪽 기슭에서 출발한다.
동쪽의 몐위안허가 퉈 강의 기점으로 간주된다.
3개의 강은 진탕현의 자오자두(趙家渡)에서 합류해 퉈 강이 된다.
이 외에도 서쪽으로 인접해 흐르는 대하인 민강으로부터 분류한 보톄오허(柏條河)와 칭바이강(青白江)가 진탕 현에서 합류한다.
진탕현에서 합류한 후의 주류는 젠양시, 쯔양시, 쯔중현, 네이장시, 푸순현을 거치고, 루저우시에서 장강으로 흘러 들어간다.
진탕현의 자오자두에서 북쪽이 상류에 해당한다.
몐주시 북쪽에서 강은 험한 산악 지대를 지나고, 남쪽은 하곡이 평탄해진다.
자오자두에서 쯔중현까지의 중류에서, 분지 안의 구릉지대를 관통해 좁은 하곡을 흐른다.
쯔중현 이남은 하류로 강은 깊어지고 굽이쳐 흐르며, 폭도 300m에서 500m로 넓어진다.
타강 유역은 쓰촨성에서도 인구의 밀집한 공업지대이다.
연안의 삼림 피복율은 낮고, 토양 유실이 큰 문제가 되고 있다.
또 2004년 2월에는 유역의 공장에서 대규모 사고와 폐기물 불법투기가 일어나, 강이 현저하게 오염되는 사건도 일어났다(퉈강 특대수 오염 사건).
데이터 전송을 원하는 노드가 송신 요청(Request To Send) 프레임을 보내는 것으로 프로세스가 시작된다.
송수신중인 다른 신호가 없어 전송이 가능한 무선 환경인 경우, 목적지 노드는 이 신호에 대해서 송신 확인(Clear To Send) 프레임을 보내 응답하게 된다.
RTS나 CTS 프레임을 받은 다른 모든 노드는 정해진 시간동안 데이터 전송을 제한하게 된다. (은닉 노드 문제가 해결됨). 전송을 제한하게 되는 시간은 RTS와 CTS 프레임 안에 적혀있다.
이 프로토콜은 모든 노드가 같은 전송 범위를 갖는다는 것을 전제로 하고 있다.
RTS/CTS 메커니즘을 사용하는 경우 노드에 RTS/CTS 패킷 사이즈 한계값을 설정하게 된다.
일반적으로 패킷 사이즈가 RTS/CTS 패킷 한계값을 넘지 않는 경우에는 RTS/CTS 프레임을 전송하지 않는다.
즉, 전송하려고 하는 패킷 사이즈가 한계값 보다 큰 경우에만 RTS/CTS 교환이 시작된다.
그 외의 경우에는 데이터 프레임이 즉시 전송된다.
RTS/CTS 패킷에는 데이터 전송에 필요한 예상 시간이 적혀있고 이 시간동안 전송에 관계되지 않은 노드는 전송을 하지 않고 기다리게된다.
그뢰나 선()은 스톡홀름 지하철의 노선 중 하나이다.
총 49개의 역이 있으며 지상역 37개, 지하역 12개이다.
T17호선은 오셰스호브 역에서 시작하여 스카르프넥, T18호선은 알비크 역에서 시작하여 파르스타 스트란드, T19호선은 헤셀뷔 스트란드 역에서 시작하여 학세트라 역까지 운행한다.
알비크-굴마르스플란 간은 모든 운행 계통이 공통으로 운행하며, 굴마르스플란 역에서 T19호선, 셰르마르브링크 역에서 T17/T18호선이 분기한다.
가장 긴 터널 구간은 감라스탄-오덴플란-상트 에릭스 교(3.4km), 슬루센-스칸스툴 교(1.5km), 상트 에릭스 교-린드하겐스플란(1.2km) 구간이다.
2008년 겨울에 측정한 최다 승차자 역은 다음과 같다.
1950년 10월 1일 슬루센-회카렝엔 구간이 개통되었다.
1957년 회토리에트-슬루센 사이가 개통되었고, 그뢰나 선의 떨어진 두 부분이 연결되었다.
현재의 노선은 대부분 1960년이 되기 전에 개통되었다.
1971년과 1994년 파르스타 스트란드 역과 스카르프넥 역이 개통되었고, 스카르프넥 역은 스톡홀름 지하철에서 100번째로 개통된 역이다.
도시 철도가 개통되기 전 일부 노선은 지하 노면 전차 노선으로 개업하였다.
도시 철도와 노면 전차 노선의 차이는 전차선의 위치(노면 전차는 가공 전차선, 도시 철도는 차량 하부), 평면 교차 여부이다.
2008년 3월 25일-8월 17일 동안 셰마르브링크-파르스타 스트란드 구간이 영업을 중지하였고, 굴마르스플란 광장에서 대체 버스가 운행하였다.
김경신(金敬信)은 항왜 출신 김충선의 아들이다.
아버지와 함께 병자호란에 나가 공을 세웠다.
공조참판(工曹參判)에 추증되었다.
그에게는 한 명의 형과, 세 명의 동생이 있었는데, 모두 벼슬에 올라 가문을 크게 일으켰다.
김여삼(金汝三)은 항왜 김충선의 후손이다.
그는 늙은 어머니가 죽자 삼성산(三聖山)에 여막(廬幕)을 짓고 3년간이나 시묘(侍墓)를 극진히 하였다.
조선 후기에 간행된 "효행록(孝行錄)"에도 실렸다고 한다.
김성인(金誠仁, 사여모)는 항왜 장수다.
임진왜란 때 김충선(金忠善)과 함께 조선에 귀화하였고 병자호란 때 북방 경비에 나가 공을 세워 김성인(金誠仁)이라는 이름이 하사되었다.
병자호란 때 일본인 항왜병들이 함경도 지역에 집중 배치되었으며 전쟁 후 그 지역에 집성촌을 이루고 살기도 하였다.
김성인은 벼슬에서 물러나 경북(慶北) 청도군(淸道郡) 풍각면(豊角面) 함박동(咸博洞)에 정착하였다.
후손들은 그가 처음 들어온 김해를 본관으로 하였다.
대한민국이 건국된 이후 김성인의 후손들이 대종회를 결성하였고, 본관을 함박 김씨로 하였다.
그러나 이것은 본관의 개칭이 아닌 분파이다.
현재 김성인의 모든 후손이 확인되지는 않은 상태로, 대략 4천명 정도가 함박으로 본관이 변경되었다.
구체관절인형(, 약칭:BJD)은 관절(關節)부위를 구(球)모양으로 만들어 관절의 움직임이 자유로운 인형의 포괄적 명칭이다.
얼굴표정, 인체비례, 세부묘사등 인체와 흡사한 것이 특징이다.
팔, 다리가 자유롭게 움직이기 때문에 다양한 연출이 가능하다.
구체관절인형과 관절인형은 엄연히 다르다.
구체관절인형은 관절이 텐션줄로 연결이 되어있으며, MDD같은 경우를 제외하면 안구, 가발, 헤드 교체가 가능하지만, 관절인형은 텐션줄로 연결되어 있지도 않고 옷과 메이크업만 할 수 있다.
그리고 관절인형은 불법복제 상품이거나, 카피 상품인 경우가 있을 수도 있다.
1930년대 초현실주의 미술가 한스 벨머(Hans Bellmer)가 인체의 관절을 구체로 표현하여 만든 것을 시초로 한다.
한스 벨머는 1933년부터 등신대의 여성 인형을 만들기 시작했고 이를 소재로 강박적인 욕망을 담은 사진들을 만들어냈다.
그의 인형은 불안정해 보이는 여성의 모습을 하고 있다.
동그란 관절 부위가 노출돼 부품이 해체된 기계 인간을 연상시키는 이 인형은, 동물처럼 엎드린 사실적인 여성 조각을 탁자 삼고, 하이힐 신은 여성 다리로 의자를 만들며 성적 공상을 표출했던 초현실 주의자들에게 찬미의 대상이 됐다.
구체관절 인형은 이 후 일본의 인형 작가들에 의해 발전되었으며, 1990년대 후반에 보크스에서 대중화했다.
일반적인 인형과 비교해 높은 연령대의 소비자들을 위해 제작되며, 소재는 점토, 우레탄, 지점토, ABS, PVC, 레진등으로 최근에는 황변과 녹변이 오지 않고 가격이 일반 우레탄 인형에 비해 저렴한 ABS재질로도 만들어지고 있어 인기를 끌고 있다.
ABS 수지 재질은 우레탄 재질의 인형보다는 내구성이 떨어진다.
지금까지 나온 ABS재질의 구체관절인형은 폴인돌 로즈, BJD샵(구 휴쥬) 등의 인형 등이 있다.
가격은 수십만원으로 고가인 우레탄인형과 가격이 상대적으로 저렴한 ABS재질 인형 모두 구매자의 취향에 알맞게 인형을 꾸밀 수 있도록 그 물품과 종류가 다양하다.
보통 팔, 다리, 손, 바디, 헤드 등의 파츠로 구성되며, 종류와 목적에 따라서 관절이 세분화되는 것도 있고, 단일화되는 것도 있다.
여러개의 부속들을 조합하여 가동성을 향상시키기 위한 것으로 S자 고리(혹은 o고리 등)와 텐션줄(장력줄)을 사용한다.
텐션줄은 고리와 매듭으로 각각의 부위들을 연결하고, 줄의 장력으로 구체관절인형의 자세를 조정할 수 있다.
구체관절 인형의 특성상 판매가가 높다는 특징이 있다.
구체관절 인형의 가격은 10만원대의 작은 인형부터 200만원대의 1m 사이즈의 인형까지 다양하다.
동물 모양의 구체관절인형인 축생 구관도 있는데 축생 구관의 회사로는 BJD샵, 피포스, 에일린돌 등이 있다.
축생 구체관절 인형도 당연히 메이크업 추가가 가능하다.
불법복제 구체관절 인형.
불법복제 구체관절인형은 불법으로 정품 인형을 복제해서 싸게 파는 인형이다.
여러 인터넷 쇼핑몰에서 판매하고 있으며 우레탄 재질의 안 좋은 소재를 사용하여 호흡기질환이 올 수도 있고, 암에 걸릴 수도 있기 때문에 구매를 삼가해야 한다.
메이크업은 잘 까지며 다시 A/S를 보낼 수 없다.
메이크업 샵에 맡겨도 불법복제라 받지 않으며, 소비자 피해 구제도 받기 어렵다.
요즘에는 플레이트하고 정품 인증서까지 불법 복제하는 경우가 많으며, 사진을 도용하거나 정품이라고 하면서 판매하는 경우가 많다.
가품 인형을 사면 정품 구체관절 인형처럼 혜택을 받지 못한다.
불법복제 구체관절 인형은 정품 구체관절 인형을 판매하는 곳에 불이익을 끼치며, 세금 포탈 수단으로 악용되어 국가 경제에도 악영향을 미친다.
정품의 경우 텐션줄, 헤드 자석 교체를 할 수 있지만 불법복제 구체관절 인형은 이러한 서비스를 받지 못한다.
이러한 불법복제 구체관절 인형은 인터넷에 검색하면 네이버, 쿠팡 등 다양한 곳에서 볼 수 있다.
소비자의 커스터마이징.
구체관절 인형은 소비자의 기호에 맞추어 장식하는 것이 용이하게 제작되어 안구, 가발, 메이크업, 손파츠 등을 자유로이 변경 가능하다.
또한 사용자가 다른 회사의 제품과 호환하거나, 사포로 인형을 갈아 모양을 변형시키는 커스텀을 통해 소비자 개인의 취향에 맞는 인형을 가질 수 있게 되었다.
헤드 내부에 안구 전용 점토로 착용시킨다.
아크릴, 유리, 레진, 우레탄 등의 재료로 만든다.
인형의 크기나 모양새에 따라 안구의 크기도 각기 다르다.
또한, 가정에서 직접 점토나 파츠등으로 안구를 만들기도 하며, 온라인 쇼핑몰 등에서 안구 만들기 세트를 팔기도 한다.
구체관절인형도 메이크업을 하여 귀여운 메이크업,사실계 메이크업등 여러 가지 메이크업이 있는데, 메이크업을 위한 재료는 파스텔, 아크릴 물감, 붓, 코팅제, 애나멜, 유광바니쉬 등이 쓰인다.
섬세한 메이크업을 원한다면 전문가에게 맡기는 것이 좋으며 완성까지 걸리는 시간과 가격, 품질 등은 천차만별이다.
구체관절인형 사이즈 분류 용어가 있다.
그리고 각각 의상 사이즈가 다르다.
롱usd은 usd와 상의는 짧게 호환되나 하의는 롱USD 전용이 맞는다.
포켓(pocket)사이즈도 마찬가지로 사이즈마다 다르다.
위 분류 사이즈 이외에도 돌모아의 일루아돌(illua)이나 캔디돌(candy dream)처럼 분류 불가능한 사이즈도 많다.
사이즈에 따라 가격도 다르며, 구체관절 인형 회사마다 사이즈에 따른 가격이 다르다.
뢰다 선()은 스톡홀름 지하철의 노선 중 하나이다.
총 36개의 역이 있으며 이 중 21개는 지하 역이다.
외스테르말름스토리-릴리에홀멘 사이 구간은 공통 구간이며, 운행 계통 T13호선은 롭스텐(동북부)-노르스보리(남서부), T14호선은 뫼르뷔 센트룸(북부)-프루엥엔(남부) 간을 운행한다.
가장 긴 터널 구간은 감라스탄-베리스함라(8.5km), 감라스탄-예르데트, 악셀스베리-브레뎅(2.3km)이다.
2008년 겨울에 측정한 최다 승차자 역은 다음과 같다
1964년 4월 5일 T-센트랄렌-프루엥엔/외른스베리 구간이 개통되었다.
이후 1965-67년까지 노선의 형태가 갖추어졌고, 1978년 뫼르뷔까지 개통되었다.
뢰다 선은 과거 노면 전차 노선이었던 그뢰나 선보다 지하에 더 깊게 지어졌다.
과거 지도의 뢰다 선은 귤색에 더 가까웠으나 1980년대 현재 색상으로 조정되었다.
프루엥엔-뫼르비 센트룸 구간은 2001년 이전에는 T24호선으로 운행하였다.
멜라르회이덴-릴리에홀멘 구간은 1910년대에 노면 전차 구간으로 건설되었고, 당시 이름은 쇠드라
이후 릴리에홀멘-미드솜마르크란센 구간이 추가로 건설되었다.
당시 지역이 개발되지 않았기 때문에 지상에 건설되었다.
이후 도시 철도로 개축되면서 지상 구간의 평면 교차를 해소하기 위해 이설되었고, 현재 당시 흔적은 거의 남아 있지 않다.
텔레폰플란-프루엥엔 구간은 1946년-1956년 사이에 도시 철도로 개축 가능한 노면 전차로 건설되었다.
도시 철도의 섬식 승강장이 가운데에 있고, 선로 양쪽으로 노면 전차 승강장이 있는 형태이다.
이 구간은 현재에도 사용 중이다.
T-센트랄렌 주변 구간은 개착식으로 그뢰나 선을 건설할 때 같이 지어졌으며, 1964년에 뢰다 선 구간이 개업하였다.
2006년 5월 8일-6월 18일까지 릴리에홀멘-프루엥엔 구간이 시설 개선을 위해 영업을 중지하였고, 굴마르스플란 광장에서 대체 버스가 운행하였다.
기업 내부의 관리 부문에서 행해지고 있던 총무, 인사, 경리에 관련된, 급여계산, 자료의 입출력 처리 등의 업무를 중심으로 외부에 위탁하는 인사총부 분야가 있으며, 콜 센터나 소프트웨어의 프로그래밍 등, 컴퓨터나 인터넷 기술에 관련한 업무의 아웃소싱(outsourcing) 정보기술아웃소싱(IT아웃소싱) 두 가지 분야로 나뉘어 있다.
BPO는 다음을 가리키는 말이다.
수성역(輸城驛)은 조선민주주의인민공화국 함경북도 청진시 송평구역 수성동에 위치한 함북선의 철도역이다.
이 역을 기점으로 남강덕역까지 가는 강덕선이 본 역에서 분기한다.
청암학교는 충청북도 제천시 흑석동에 위치한 지적 장애인을 위한 사립 특수학교이다.
청주성신학교는 충청북도 청주시 흥덕구 현암동에 위치한 사립 정서장애 특수학교이다.
홍의역(洪儀驛)은 라선시 선봉구역에 있는 함북선의 철도역이다.
본 역에서 두만강의 용현역까지 가는 홍의선이 본 역에서 분기한다.
에어아시아 제스트()은 1995년에 설립된 필리핀의 저비용 항공사로 설립 당시의 명칭은 아시안스피릿 항공()이었으나, 2008년에 제스트 항공() 명칭으로 한 차례 변경 후 2013년에 에어아시아 인수와 동시에 현재의 사명으로 변경했다.
1995년 당시 3명이 출자하여 아시안스피릿 항공으로 설립했다.
이전에 다바오 ~ 코로르 사이에 국제선을 운항하고 있었다.
그런 다음 이전의 기본 노선 마닐라 ~ 칼리보간 국내선을 운항하고 있었지만 다시 국제선 운항을 시작했다.
또한 에어버스 A320-200을 구입해 마닐라 ~ 세부, 다바오선에 투입하고 있다.
2011년 8월 마닐라 ~ 쿠알라룸푸르 국제선 운항 신청을 냈다.
룡주역(龍州驛)은 평안북도 룡천군에 있는 평의선의 철도역이다.
페트로글리프 게임즈()는 웨스트우드 스튜디오가 폐쇄된 후 2003년에 창립된 미국의 게임 개발사이다.
오부 도라마사는 다케다 노부토라부터 다케다 가문을 후다이 가로슈(譜代家老衆)으로서 섬겼다.
또한 오부 도라마사는 다케다 4명신 중 하나로서 전장에서 수많은 공을 세웠다.
덴분(天文)10년(1541년) 이타가키 노부카타(板垣信方), 아마리 도라야스(甘利虎泰)와 함께 다케다 노부토라의 장남인 다케다 하루노부를 옹립해 노부토라를 스루가로 추방하였다.
텐분(天文)18년(1548년) 노부카타와 도라야스가 우에다하라 전투에서 전사한 후에 다케다 가문의 중심이 되어 신겐을 지지 하였다.
전투에서도 도라마사는 항상 최전방에 섰으며 텐분(天文)22년(1553년) 우에스기 겐신(上杉謙信)과 무라카미 요시키요(村上義清)의 8000명의 군사가 포진되었을 때 도라마사는 800명의 군사로 우에스기 겐신, 무라카미 요시키요를 격퇴 시킨다.
에이로쿠(永禄)4년(1561년) 제 4차 가와나카지마 전투에서 도라마사는 사이조 산(妻女山)공격의 별동대를 이끌었다.
도라마사는 다케다 가의 장남인 다케다 요시노부(武田義信)의 스승이 되어 군략과 검술을 가르친다.
오케하자마 전투 이후 이마가와 요시모토가 죽고 신겐이 이마가와 우지자네를 공격하자 이에 반해 요시노부가 반란을 일으키는데 실패로 돌아가자 도라마사와 요시노부는 이에 대한 모든 책임을 지고 할복하였다.
요시노부 사후 다케다 가문의 가독은 스와고료닌의 적자 스와 가쓰요리가 상속한다.
오야마다 도라미쓰/마사타쓰()는 센고쿠 시대의 무장이다.
본디 가이 국의 호족 출신으로 다케다 가와 맞서 싸웠으나 노부토라의 가이 통일로 다케다 가에 소속된다.
이후 노부토라를 몰아내는 일에 관여하고 시나노 국 공략에 많은 공을 세웠다.
전장에서 항상 선두를 달렸다고 한다.
시나노 국 공략 도중 사망한다.
군산명화학교는 전라북도 군산시 나운동에 위치한 공립 지적장애 특수학교이다.
유치원, 초등학교, 중학교, 고등학교, 전공과 과정으로 이루어져 있다.
사회복지법인 동암 대표 양복규가 설립한 지체장애 학생들을 위한 초ㆍ중ㆍ고등ㆍ전공 특수교육기관이다.
전북맹아학교는 전라북도 익산시 석암동에 위치한 시각장애 학생들을 위한 사립 특수학교이다.