heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
규슈에서 독자적 세력을 지니고 있던 이마가와 료슌은 오에이 2년(1395년) 해임되고, 후임으로 요리유키의 정적 시바 요시마사(斯波義将)의 사위인 시부카와 미쓰요리(渋川満頼, 요시유키의 아들)가 취임하였으며, 히젠(肥前)의 아야베 성(綾部城)을 규슈 단다이후(九州探題府) 겸 히젠 슈고쇼(守護所)로써 거점으로 삼는다.
이후는 계속해서 시부카와 씨가 규슈 단다이 직위를 잇는다.
그러나 쇼니 씨와의 전투로 시부카와 씨는 쇠퇴하고, 주고쿠(中国) 지방의 슈고 다이묘 오우치 씨(大内氏)의 후원이 없이는 존속할 수 없는 지경에까지 이르게 된다.
그리고 시부카와 요시나가(渋川義長)가 쇼니 씨와 내통하다 덴분(天文) 3년(1534년) 오우치 씨의 공격으로 전사하고, 이후 규슈 단다이의 쇠미는 결정적인 것이 되었으며, 최종적으로 덴분 24년에 마지막 단다이 영지였던 지쿠젠(筑前)의 누이노하마(姪浜)가 오우치 씨에 의해 접수되어, 사실상 규슈 단다이는 이름만 남게 되었다.
센고쿠 시대(戦国時代)에도 규슈 단다이는 형식적인 막부 직위로서 존재해, 시부카와 씨의 멸망 후에는 오토모 소린(大友宗麟) 등이 여기에 임명된다.
에도 시대(江戸時代)에는 비슷한 역할을 맡은 사이고쿠 군다이(西国郡代)가 설치되었다.
진제이 단다이()는 가마쿠라 시대 막부가 규슈를 통치하기 위해 설치한 기관이다.
행정・재판(소송)・군사 등을 관할했다.
13세기 말 가마쿠라 막부가 지배하던 당시 일본은 분에이(文永) 8년(1271년), 고안(弘安) 4년(1281년)에 두 차례에 걸쳐 몽골의 침공을 겪었다.
에이닌(永仁) 원년(1293년), 가마쿠라 막부 9대 싯켄(執権)인 호조 사다토키(北条貞時)가 호조 가네토키(北条兼時) ・ 나고시 도키이에(名越時家)를 파견한 것이 진제이 단다이의 시초로, 그때까지 설치되어 있었던 진제이 부교(鎮西奉行)나 진제이 단기죠(鎮西談議所)는 폐지된다.
에이닌 4년(1296년), 가나자와 사네마사(金澤実政, 호조 사네마사)가 새로 진제이 단다이로 임명된 이래로 진제이 단다이는 1인체제로 바뀌었고, 쇼안(正安) 원년(1299년), 효조슈(評定衆) ・ 히키쓰케슈(引付衆)가 설치되어 민사소송에 대한 재판권을 갖게 된다.
진제이 단다이가 문장(問状)이나 소문(召文)、소송 관계 등 고케닌(御家人)에 대해 발급한 문서는 그 형식에서 진제이 어교서(鎮西御教書) ・ 진제이 하지장(鎮西下知状) 등으로 불렸다.
진제이 단다이는 가마쿠라 막부의 규슈 지배를 위한 관부로써의 역할을 수행하며 또한 고려나 원(元) 등 외국과의 교섭에 관한 권한까지 위임받기도 하였는데, 《속군서유종》에 수록된 《신편추가》 및 《신어식목》에는 쇼안 2년(1300년) 가마쿠라 막부가 진제이 단다이 가나자와 사네마사에게 국서를 지참한 고려 및 원의 사신단이 일본에 왔을 때의 접대 장소 및 문답 방법을 지시한 내용의 문서가 수록되어 있다.
규슈(九州) 지역의 무사단들에게도 이러한 막부 타도에 가담할 것을 요청하는 내용의 윤지(綸旨)가 전해졌다.
3월에 기쿠치 다케토키(菊池武時)가 논쟁 끝에 단독 거병해 반란을 일으켰는데, 쇼니 씨(少弐氏)나 오토모 씨(大友氏) 등 다른 무사단의 동조를 얻지는 못했으며 기쿠치 부자 등 200기(騎)는 괴멸되었다.
그러나 유형(流刑)되어 있던 도사 국(土佐国)을 탈출한 다카요시 친왕(尊良親王, 고다이고 천황의 제1황자)가 지쿠젠 국(筑前国)으로 넘어오면서 막부에 반대하는 움직임에 동조하는 무장들의 기수가 되었고, 5월 7일에 교토(京都)의 로쿠하라 단다이(六波羅探題)가 아시카가 다카우지(足利尊氏) 등에 의해 함락되었다는 정보가 규슈에까지 전해졌다.
그때까지도 막부를 따르고 있던 쇼니 사다쓰네(少弐貞経) ・ 오토모 사다무네(大友貞宗) ・ 남규슈의 시마즈 사다히사(島津貞久)가 진제이 단다이를 공격했고, 5월 25일에 진제이 단다이인 호조 히데토키(北条英時)가 하카타(博多)에서 가나자와 다네토키(金沢種時) 등 그 일족 240명(340명이라고도)과 함께 자살함에 따라 진제이 단다이도 멸망한다.
이미 사흘 전인 22일에 가마쿠라 막부의 본거지 가마쿠라는 닛타 요시사다(新田義貞) 등의 공격으로 도쿠소(得宗) 호조 다카토키(北条高時) 등을 위시한 호조 씨 일문이 자해하여 막부가 무너진 뒤였다.
이후 무로마치 막부(室町幕府)는 규슈를 통치하기 위해 진제이 단다이를 본딴 규슈 단다이(九州探題)를 설치한다.
훗날의 에도 막부(江戸幕府)도 규슈 지역의 번(藩)들을 감시하고 현지의 천령(天領)이라 불린 쇼군 직할령 통치를 위해 사이고쿠스지분다이(西国筋郡代)를 설치하였다.
진제이 단다이의 중심 관사였던 단다이칸(探題館)은 단다이 성(探題城)、메이노하마 성(姪浜城) 또는 와시오 성(鷲尾城)이라고도 불렸다.
그 위치는 지쿠젠 국 사와라 군(早良郡)의 아타고 산(愛宕山)으로 오늘날의 일본 후쿠오카현(福岡県) 후쿠오카시(福岡市) 니시구(西区) 아타고(愛宕)에 위치하고 있었다고 한다.
다만 일본 중세 도시의 유적인 하카타 유적군(博多遺跡群)에서 후쿠오카 시 하카타구(博多区) 기온 정(祇園町)을 중심으로 호조 집안의 문장이 새겨진 토기 파편이 발굴되었다.
또한 14세기 전반에 매몰된 도랑 위에서 110구 정도의 화장된 인골이 발굴되고, 일부는 칼에 맞은 상처도 보이고 있는 것에서 실제로는 하카타 정 안에 있었던 것으로 여겨지고 있다.
강동진은 다음 사람을 가리킨다.
평안북도 선천군 출신이며 경성제국대학을 졸업했다.
홍진기와 경성제대 동창이다.
1939년 고등문관시험 사법과에 합격한 뒤 평양지방법원 사법관시보, 해주지방법원 판사를 지내는 등 조선총독부 소속 판사로 근무했다.
대한민국에서는 변호사로 활동하다가, 제1공화국 말기인 1959년에 대한민국의 대법관으로 임명되어 1961년까지 약 2년 동안 재직했다.
1961년 4월, 3·15 부정선거의 책임자로 최인규가 사형 선고를 받은 재판의 재판장이었다.
1970년에는 새로 창설되어 책, 잡지 및 주간신문에 게재된 기사와 광고내용에 대한 검열을 시작한 한국간행물윤리위원회의 초대 회장을 맡았다.
1997년에 '자랑스러운 서울법대인'으로 선정된 바 있다.
유럽 연합 내 취항 금지 항공사 목록은 유럽 연합으로부터 항공 회사들의 안전 관리 체계에 문제가 있어 EU 역내권의 비행 및 이착륙이 금지된 항공 회사들을 분류한다.
현재 조선민주주의인민공화국의 고려항공, 앙골라의 TAAG 앙골라 항공 등을 비롯, 주로 아프리카나 아시아의 수많은 항공 회사로 EU 역내 취항 금지 항공 회사로 목록에 기록하여 올리고 있다.
목록의 현재 버전은 2021년 11월 25일에 출판되었다.
항공사가 등재된 과정은 유럽 의회와 이사회의 규정 (EC) No 2111/2005에 명시되어 있다.
그것은 회원국의 규제 기관, 유럽 공동체의 기관, 관련 항공사의 규제 감독을 담당하는 당국 및 항공모함 자체 간의 협의를 포함한다.
상장되기 전에, 각 항공사는 항소할 권리가 있다.
그 목록은 정기적인 검토의 대상이 된다.
2016년 6월, 에어 마다가스카르, 이란 항공, 라이온 에어, 시티링크, 바틱 에어 및 모든 잠비아 항공사에 대한 모든 제한은 EU에서 금지된 항공사 목록에서 제거되었다.
2017년 11월 30일, 베네수엘라의 아비올 항공이 "해결되지 않은 안전 결함"으로 인해 목록에 추가되었다.
추가적인 세부 사항은 설명되지 않았다.
2018년 6월 14일, 아직 금지가 풀리지 않은 인도네시아 항공사들이 목록에서 제외되었다.
2019년 2월 3일, 투르크메니스탄 항공이 국제 항공 안전 기준을 충족한다는 답변을 대기 중이라는 이유로 금지되었지만 같은 해에 10월 16일에 해제되었다.
2019년 12월 8일, 가봉의 항공사들은 목록에서 제거되었고, 아르메니아 민간 항공 위원회는 "안전 감독 감소의 징후로 인해 정밀 조사를 받았고",다음 날 목록에 대한 새로운 업데이트가 발표되었다.
2020년 1월 현재, 시리아 항공사들은 목록에 구체적으로 언급되지 않았지만, 실제로는 시리아에 대한 일반적인 EU 제재의 맥락에서 그들에 대한 금지령이 있다.
벨라루스 정부가 라이언에어 4978편이 반체제 로만 프로타세비치를 체포하기 위해 민스크에 우회하고 착륙하도록 강요한 것에 대응하여, EU 지도자들은 벨라루스 항공모함이 2021년 5월 24일에 EU 영공을 사용하는 것을 금지할 것이라고 발표했다.
은글꼴(unfonts)은 트루타입 글꼴로서 백묵글꼴과 함께 대한민국의 대표적인 오픈소스 공개 글꼴 중의 하나이다.
현재 박원규, 신정식을 비롯한 개발자에 의해 조금씩 개선되고 있다.
은글꼴은 원래 은광희의 한글 LaTeX 글꼴에서 쓰던 포스트스크립트 Type1 글꼴이었던 것을 박원규가 트루타입 글꼴로 변형해서 재배포하게 된 것이며, 신정식과 함께 글꼴을 관리 및 개발하고 있다.
미리보기 버전부터 은바탕 글꼴이 첫가끝 옛 한글을 구현한 GSUB를 포함하고 있고 JN에 의해 개발된 상당히 미려한 8x3x5 윤곽선 조합방식의 옛 한글을 지원하게 되었다.
비교적 최근 이전까지는 백묵글꼴이라는 BSD 라이선스의 공개 한글 글꼴이 있었으나, 그 품질이 그다지 좋지 않은 단점이 있었다.
백묵글꼴이 공개된 후에 백묵글꼴은 급속도로 빠르게 리눅스의 한글 기본 글꼴로 채택되었다.
은글꼴은 백묵보다도 더 가독성이 높고 더욱 미려한 글꼴로 빠른 속도로 리눅스의 기본 글꼴로 채택되고 있다.
은글꼴은 바탕, 돋움, 그래픽, 궁서 등의 기본글꼴체 및 옛글, 필기, 펜, 펜흘림, 봄, 자모 등등의 다양한 글꼴 세트로 구성되어 있다.
은글꼴에 포함된 몇몇 기본 글꼴은 굵은 글꼴 서체도 지원한다.
굵은 글꼴은 윈도나 맥에서조차도 제대로 지원되지 않고 그 대신에 알고리즘에 의해 굵은 글꼴이 지원되고 있는 반면, 은글꼴의 바탕, 돋움, 그래픽은 굵은 글꼴이 따로 준비되어 있다.
원래의 은글꼴에는 옛 한글을 위한 자모글자체가 포함되지 않았으나, 은글꼴을 트루타입으로 최초 변환하면서 옛 한글을 위한 자모글자체가 함께 포함되어 배포되고 있다.
옛 한글 자모가 포함되어 있는 글꼴은 바탕체와 자모바탕체가 있다.
또한 바탕체에 포함된 옛 한글은 트루타입 오픈의 GSUB 기술을 지원하여 상당히 미려한 모양의 옛 한글을 지원하고 있다.
공개된 글꼴중에 한자까지 지원하는 글꼴은 드물다.
이에 반해 은글꼴은 한자글꼴도 같이 지원하며 바탕, 돋움, 궁서는 한자를 지원하고 있고, 굵은글꼴 역시 한자를 지원한다.
은글꼴은 백묵글꼴과 더불어 대한민국의 대표적인 오픈 소스 글꼴 중의 하나이며, 은광희 혼자의 노력으로 최초 개발되었고 GPL 글꼴이라는 라이선스를 채택한 대한민국의 유일한 글꼴이었다.
그러므로 글꼴의 모든 소스가 공개되어있다.
은글꼴은 내부적으로 조합 방식의 Composite 트루타입 글꼴로 각 초성 중성 종성의 벌 수가 가변적인 특징이 있어서 글꼴의 크기가 여타의 조합 방식의 글꼴이 아닌 다른 글꼴에 비해 상당히 작은 편이다.
은글꼴은 원래 포스트스크립트 Type1 글꼴이었다.
이 글꼴에는 Type1에 대한 힌팅 정보가 들어있었다.
그러나 이것을 트루타입으로 변환하면서 Type1 자형에 대한 힌팅 정보가 변환 과정에서 소실되게 되므로 트루타입 글꼴에서는 힌팅 정보가 없다.
폰트 렌더링 기술이 그다지 뛰어나지 않은 마이크로소프트의 운영 체제에서 은글꼴을 렌더링하면 너무 흐릿하여 기본 글꼴로 사용하기 어려웠으나, 은글꼴 최신 글꼴은 fontforge의 자동 힌팅 인스트럭션 기능으로 힌팅 정보가 들어가서 어느 정도 볼만하게 되었다.
작은 글꼴의 힌팅 문제로 마이크로소프트 운영 체제에서는 그다지 예쁘게 안 보이지만 리눅스의 FreeType 환경에서는 전혀 문제가 되지 않는 것으로 알려져 있다.
은글꼴을 트루타입 대신 오픈타입으로 변환할 수도 있는데, 이 경우에는 변환에 의한 정보 손실 없이 원래 은글꼴이 가지고 있는 힌팅 정보를 그대로 쓸 수 있고, 트루타입 글꼴로 변환할 때 생기는 윤곽선의 정보 손실이 전혀 없게 된다.
오픈타입 글꼴을 쓸 경우 마이크로소프트 운영 체제에서도 괜찮게 보여지나 원래 내장된 힌팅은 스크린 글꼴을 위한 힌팅이 아니므로 문제가 완전히 없어지는 것은 아니다.
에어프랑스 358편 오버런사고는 2005년 8월 2일 캐나다의 토론토 피어슨 국제공항에서 일어난 항공기 사고이다.
프랑스의 파리 샤를 드골 국제공항을 출발한 에어프랑스의 장거리용 여객기인 에어버스 A340-300 항공기가 토론토 피어슨 국제공항에 착륙하다가 활주로를 오버런하고 고속도로 부근에 추락하여 기체는 전소되었지만 탑승객 309명은 모두 탈출하여 무사히 생존하였다.
평안북도 선천군 출신이며 신의주동중학교와 경성제국대학을 졸업했다.
일제 강점기 동안 조선총독부 소속 판사로 대구지방법원, 대구고등법원 등에서 근무했다.
한국 전쟁 중에는 대한민국 국군에서 복무하며 1951년 발생한 국민방위군 사건 재판에 재판관으로 참여했다.
이후 경북대학교 법정대학 학장을 지냈고, 혁명재판소 상소심판관을 맡기도 했다.
5·16 군사정변 직후인 1961년에 경북대학교 총장으로 임명되었다.
총장 재임 중 조성한 야외박물관에는 계철순의 호를 따 '월파원'이라는 이름이 붙어 있다.
1977년 이후로는 안동시에서 변호사로 활동하면서 안동사진동호회를 조직하는 등 노후를 안동에서 보냈다.
안동 지역에서 '계박사'로 불리며 존경을 받은 것으로 알려졌다.
2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단 중 사법 부문에 선정되었다.
더글러스 DC-7은 미국의 맥도널 더글러스사가 개발한 4발 프로펠러 여객기이며 더글러스 DC-6의 성능을 보완하는 항공기이다.
이 항공기의 애칭은 세븐시즈이고 1953년 8월에 처음 비행하였다.
이기세의 다른 뜻은 다음과 같다.
이경재의 다른 뜻은 다음과 같다.
헬리오스 항공 522편 추락사고는 2005년 8월 14일 그리스에서 발생한 여객기 추락사고이다.
승객과 승무원 121명이 모두 사망한 그리스 최악의 여객기 추락참사로 기록된다.
사고 원인은 여압장치의 설정을 '자동'으로 하지 않았기 때문인 것으로 결론내려졌다.
사고 항공기인 키프로스의 저가 항공사 헬리오스 항공 522편은 키프로스 라르나카 공항을 현지시간 오전 9시 7분 이륙하여 그리스 아테네를 거쳐 체코 프라하로 향할 예정이었다.
키프로스를 출발하여 고도 10,400m 상공을 비행해 그리스 영공에 오전 9시 37분에 도착했지만 관제센터의 응답 없이 고도를 내리지 않았다.
그리스 공군의 F-16은 오전 10시 55분 긴급 발진, 오전 11시 20분 접근을 시도하였다.
사고기는 아테네 국제공항의 인근 지역에 비행하여, 몇 차례 선회한 후, 2,000피트까지 고도를 내린 후에 7,000피트까지 고도를 올렸지만, 연료가 고갈했기 때문에 낮 12시 20분, 아테네의 북쪽 40km 지점인 그라마티코로부터 약 2km 떨어진 산악지대에 추락했다.
목격자의 증언으로는 급강하해 지상에 격돌했다고 한다.
이 사고로 승무원 6명과 승객 115명 등 탑승자 121명 전원이 사망하였다.
국민보도연맹(國民保導聯盟)은 1948년 12월 시행된 국가보안법에 따라 ‘극좌사상에 물든 사람들을 사상전향시켜 이들을 보호하고 인도한다.’는 취지와 국민의 사상을 국가가 나서서 통제하려는 이승만 정권이 대국민 사상통제를 목적으로 1949년 6월 5일에 조직했던 대한민국 반공 단체로, 흔히 보도연맹이라고 부른다.
이 단체의 성립은 일제강점기 시기 친일 전향단체 대화숙을 본떠서 만든 것으로 1948년 12월부터 시행된 국가보안법과 관련이 있으며, 대한민국 정부가 제주 4·3 사건, 여순 14연대 반란사건 등 각종 사건의 수습 과정에서 전향자들을 체계적으로 보호, 관리, 감시할 기관이 필요했던 것으로 분석된다.
선우종원과 오제도 검사가 결성 과정을 주도했다.
초대 간사장은 민주주의민족전선의 조직부장 출신인 박우천이, 초대 회장은 일제강점기의 유명한 공산주의 운동가이며 조선민주주의인민공화국에서 내려왔다가 전향한 정백이 맡았다.
1950년 초에 집계된 회원 수는 30만 명이 넘는다.
주로 남로당원 등 극좌 인사들이 가입되었으나, 지나친 가입 독려탓에 좌익이 아닌 일반 농민들도 가입되는 결과를 낳았다.
최근에는 10대인 중ㆍ고교생도 보도연맹에 가입했다는 것이 밝혀짐에 따라 보도연맹 가입은 '공무원들의 실적주의'와 '반 강제적 가입'으로 인해 많이 생겨났음이 밝혀졌다.
국민보도연맹원 가입은 지역마다 경찰서별로 할당된 숫자를 채우기 위해 무리해 가입시킨 경우도 많았다. 하지만, 면책의 약속과 달리, 일단 국민보도연맹에 가입한 사람들은 시시때때로 소집되어 기합이나 체벌을 받아가며 반공교육을 받아야 했다.
교육에 불참하거나 달아나면 주변 사람들이 피해를 입기 때문에 꼼짝없이 당해야 했다.
보도연맹에는 남로당원이었다 전향한 사람들이 의무적으로 가입하게 되어 있었으며, 활동 강령은 대한민국 정부 절대 지지, 조선민주주의인민공화국 정권 절대 반대, 공산주의 사상을 배격 등이었다.
연맹원들은 지하의 좌익분자 색출과 자수 권유, 반공대회와 문화예술행사 개최를 통한 사상 운동 등 실천적인 활동을 전개했다.
보도연맹은 반정부 극좌 세력을 억제하여, 이승만 정권의 안정화에 기여했다.
1950년 한국 전쟁이 발발하자 국군 및 경찰이 보도연맹원들의 인민군 가담이나, 기타 부역행위를 우려하여 전국에서 이들을 조직적으로 학살하는, 보도연맹 사건이 발생했다.
한국 전쟁 때 학살된 보도연맹원의 숫자는 정확히 알 수 없으나 경찰청 과거사 위원회는 경찰 전산자료를 검토한 결과, 한국전쟁 당시 최소 민간인 1만7천716명이 학살됐으며, 이 중 3천593명 이상이 보도연맹원이었다고 발표했다.
당시 일부 극우단체는 유사시 보도연맹 내의 위장 전향 내지 비전향 극좌세력들이 보도연맹 조직을 이용해 부역 행위를 할 수 있다고 우려했다.
한국 전쟁 발발 후 보도연맹원들을 대량학살한 이유는 이런 우려 때문이었다.
보도연맹의 대표적인 전향인사로는, 1949년 체포된 후 전향하고, 보도연맹 명예간사장이 되어 반공활동을 하다, 1950년 북한 보위부에 의해 총살된 정백을 들을 수 있다.
그러나, 당시 보도연맹에 가입된 사람들 중 실제 공산주의자가 아니라 관리들의 실적을 위해 문서에 기록된 사람들도 많이 있었다.
학살은 주로 국군(육, 해, 공, 해병대)과 서북청년회(단) 등의 극우 폭력단체의 의해 자행되었다.
전후 피해자 유가족을 중심으로 진상 조사 요구가 받아들여져 1960년대 국회의 '양민학살사건 조사 특별위원회'가 구성되어 한정적이나마 조사가 이루어졌지만 근거 자료 등의 부족으로 자세한 경위 파악이 어려웠다.
현재 보도연맹원 처형자들에 관해 미약하나마 발굴조사를 진행 중이다.
2005/06 시즌부터 바이에른 뮌헨과 TSV 1860 뮌헨이 홈 구장으로 사용하다가, 현재는 바이에른 뮌헨만이 사용하고 있다.
두팀 다 이전까지는 뮌헨 올림픽 경기장을 홈으로 사용하고 있었다. (바이에른 뮌헨과 TSV 1860 뮌헨 모두 1972년부터 사용.)
알리안츠 그룹이 이 경기장의 명명권을 구입하였고, 이 계약은 30년간 유효하다.
유럽 축구 연맹(UEFA) 또한 바이에른 뮌헨 구단에게 UEFA 챔피언스리그와 UEFA 유로파리그 경기에서는 이름을 대체할 것을 지시했다.
따라서 유럽 축구 연맹 주관 대회에서의 공식명칭은 풋볼 아레나 뮌헨 또는 독일어로 푸스발 아레나 뮌헨()이다. 하지만 이는 어디까지나 공식적인 것이라, 공식 경기 리포트나 경기 중계 화면상에서만 그렇게 처리될 뿐, 방송국이나 중계진은 그대로 알리안츠 아레나로 부른다.
완공 후 알리안츠 아레나의 독특한 모양새는 "고무보트(Schlauchboot)"라는 별명을 낳았다.
알리안츠 아레나는 뮌헨 북부 지방에 위치하고 있다.
경기장 외견 색을 자유자재로 바꿀 수 있는 세계 유일의 경기장이다.
2006년 1월 16일 시의 승인 하에 확장공사가 이루어져 수용인원이 원래의 66,000명에서 69,901명으로 늘어났다.(기립 관람 가능공간 포함) 하단에 20,000명, 중단에 24,000명, 상단에 22,000명이 수용 가능하며, 하단의 10,400개 좌석은 기립관람 공간으로 변형하면 30,120명이 더 수용 가능하다.
총 수용 인원은 2,000개의 비즈니스석과 400개의 기자석, 174개와 165개의 의자가 들어갈 수 있는 106개의 럭셔리룸을 포함한다.
2005-06 분데스리가 시즌 중반 이후부터는 수용인원이 69,901명까지 가능했으나, 유럽 축구 연맹의 규칙에 따라 UEFA 챔피언스리그와 UEFA컵에서는 66,000개의 좌석만 제공할 수 있었다.
바이에른 뮌헨에서는 리그와 컵 대회 경기 때 수용 인원을 69,000명으로 제한했다.
경기장의 지붕은 모든 좌석을 커버하며, 비가 수직으로 내릴 시에 좌석의 관중은 비를 맞지 않는다. (바람이 불면 비에 맞을 수 있다)
알리안츠 아레나는 3개의 탁아소와 2개의 팬 상점(각각 바이에른 뮌헨과 TSV 1860 뮌헨 상점)을 운영한다.
상품은 경기장 내부(외벽 안 및 좌석 뒤)에서 구입할 수 있다.
경기장 주변에는 많은 레스토랑과 패스트푸드점이 자리해있다.
라커룸은 4개(두 홈팀과 각 상대팀용)가 있으며, 4개의 코치 라커룸과 2개의 심판 라커룸이 있다.
몸을 풀 수 있는 110m²의 공간이 두 군데 있다.
경기장 내부에는 550개의 화장실과 190개의 감시카메라가 있다.
2012년 9월 알리안츠 아레나는 2000석의 좌석을 추가하여 총 수용 인원이 7만 1천석으로 확대되었다.
2017년 TSV 1860 뮌헨이 극심한 재정난으로 인해 독일의 4부 축구 리그인 레기오날리가로 강등되면서 홈 구장을 그륀발데어 슈타디온으로 이전했다.
이에 따라 원래 TSV 1860 뮌헨이 사용했던 라커룸은 백업용 라커룸 등으로 사용되고 있다.
경기장 외부는 0.038 헥토파스칼 압력으로 건조시킨 2,874개의 에틸렌 테트라플루오로에틸렌(ETFE) 포일(foil) 에어 패널로 구성되었다.
이 패널들은 멀리서는 흰색으로 보이지만 근접 관찰할 경우 작은 점을 확인할 수 있다.
멀리서 보았을 때는 이 작은 점들이 결합하여 흰색으로 보이는 것이다.
근거리에서는 투명한 포일을 확인할 수 있는데, 이 포일들은 0.2mm의 두께로 구성되어 있다.
각 패널은 제각각 흰색, 빨간색, 파란색의 빛을 낼 수 있으며, 이는 이 경기장을 홈으로 사용하는 팀의 경기를 구별하기 위함이다. (흰색은 독일 대표팀, 빨간색은 바이에른 뮌헨, 파란색은 TSV 1860 뮌헨의 경기, 빨간색과 파란색이 절반씩은 TSV 1860 뮌헨과 바이에른 뮌헨의 맞대결) 이 방법에는 뉴욕 자이언츠와 홈경기장을 공유하고 있는 미국 미식축구 프로팀인 뉴욕 제츠도 관심을 보였다.
경기장 전체의 발광에는 시간당 약 50유로(미화 약 66달러)가 들어간다.
경기 중에 지붕을 펴서 일광을 차단할 수 있다.
알리안츠 아레나는 4층에 걸쳐 9,800대의 차가 주차할 수 있는 유럽 최대의 주차장을 가지고 있다.
경기장 자체의 1층과 2층에는 총 1,200대의 차가 들어갈 수 있으며, 350대의 버스(북쪽에 240대, 남쪽 입구에 11대)도 주차할 수 있다.
또한, 만약을 위하여 130대가 들어갈 수 있는 공간도 준비되어 있다.
중국북방항공 6136편 추락사고는 2002년 5월 7일에 중화인민공화국 다롄에서 발생한 추락사고이다.
중국북방항공은 중국 베이징 서우두 국제공항을 출발하여 다롄 저우수이쯔 국제공항에 도착예정이던 중국북방항공 6136편(기종: MD-82, 등록번호: B-2138)이 다롄 저우수이쯔 국제공항에서 20여km 떨어진 해상에 추락하였다.
사고의 원인은 방화에 의한 것으로 밝혀졌는데, 이 사고로 승객 103명(한국인 2명, 일본인 2명, 프랑스인과 싱가포르인, 홍콩인, 인도인 각각 1명 등 국적불명인 8명 포함)과 승무원 9명 등 탑승객 112명 전원이 모두 사망하였다.
장제는 다음 항목을 가리키는 말이다.
오나라의 마지막 승상이었다.
269년 오나라의 좌승상 육개(陸凱)는 죽음을 앞두고 손호(孫皓)에게 상소를 올려 유능한 인재들을 추천했는데, 장제도 그 중 하나였다.
그러나 손호는 받아들이지 않았으며, 육개가 죽은 후 일가친척들을 귀양 보냈다.
279년 8월 승상이 되었고 280년 진의 오 정벌 때 진나라에서 군사를 여러 갈래로 나누어 쳐들어 오자, 심영(沈瑩), 손진(孫震), 제갈정(諸葛靚)과 함께 왕혼(王渾)의 군사를 맞아 싸우게 했다.
오군이 우저(牛渚)에 이르자 심영은 진군을 기다렸다가 싸울 것을 청했으나 장제는 왕준(王濬)의 함대가 이르면 군사들의 사기가 떨어질 것을 우려하여 3월에 장강을 건너 왕혼의 부장인 장교(張喬)와 싸워 궁지로 몰았다.
장교가 부하들과 함께 항복하려 하자 제갈정의 반대를 무릅쓰고 이를 받아들였다.
그러나 주준(周浚)의 군사와 싸울 때 장교가 부하들과 함께 오군의 후방을 공격하자 모두 혼란에 빠져 급격히 무너졌다.
전세가 기울자 제갈정은 패잔병을 거느리고 달아나면서 사람을 보내 장제를 합류시키려 했다.
장제가 거부하자 자신이 직접 찾아가 거듭 후퇴를 권했으나, 끝까지 듣지 않고 싸우다 죽으려 했다.
어쩔 수 없이 혼자 후퇴하던 제갈정이 100여 보를 가다가 뒤돌아보니, 그때 장제는 이미 전사해 있었다고 한다.
동탁 사후 이각, 곽사, 번조와 수도 장안을 점령하고 따로 홍농군에 주둔하였다.
헌제가 낙양으로 탈출한 뒤 상황이 어려워지자 이를 타개하기 위해 형주를 침략했다가 전사하였다.
남은 군세는 조카인 장수가 물려받았다.
중앙군에서 교위(校尉)로 복무하였다.
192년(초평 3년) 주준이 낙양 동쪽의 중모(中牟)에 자리하고 동탁을 칠 군사를 모으고 있었다.
홍농군 섬현(陝縣)에 주둔하고 있던 동탁의 사위 우보는 이각, 곽사, 장제에게 수만 명을 줘 주준을 막게 했다.
영격해 온 주준을 물리치고 진류, 영천의 여러 현들을 닥치는 대로 노략질하니 남아나는 것이 없었다.
4월(음력) 동탁이 왕윤, 여포 등에게 주살당했다.
사면이 거부당한 이각, 곽사, 장제 등의 양주 사람들은 가후의 진언에 따라 서쪽으로 진격하여 수도 장안을 점령하였다.
9월 거기장군 이각, 후장군 곽사, 우장군 번조가 조정을 장악할 동안 진동장군(鎭東將軍), 평양후(平陽侯) 장제는 장안을 나와 홍농을 수비하였다.
195년(흥평 2년) 2월 이각이 번조를 살해하고 곽사와도 사이가 벌어져 내전을 벌이는 통에 황제 가까이까지 화살이 날아다니고 만여 명이 죽었다.
6월 장제가 가서 두 사람을 화해시키는 동시에 헌제를 잠시 홍농에 모시자고 제안하였다.
헌제도 옛 수도 낙양이 떠올라 누차 떠나기를 청하니 이각이 허락하였다.
7월(음력) 마침내 헌제가 동쪽으로 길을 나서고 장제는 표기장군에 올라 먼저 섬현으로 돌아갔다.
11월 어가가 이런저런 일들을 겪은 끝에 홍농현에 당도하였다.
장제는 승여를 호송해온 양봉, 동승과 서로 인질을 교환하고 헌제를 머무르게 하려 했는데 그들은 거절하고 더 동쪽으로 나아갔다.
이에 이각, 곽사와 손잡고 헌제 일행을 습격하였다.
백관과 장병들을 셀 수 없을 정도로 죽이고 그 부녀자와 치중을 쓸어 담는 대승을 거뒀다.
젖먹이까지도 동사하여 물 위를 떠다닐 정도였는데 정작 헌제는 놓치고 말았다.
12월 황하 건너의 안읍(安邑, 지금의 산시성 샤 현)으로 들어간 헌제가 시중 사치(史跱)·태복 한융을 보내와 궁인, 공경 이하 관리, 부녀, 황실 물품, 수레와 말 등을 돌려달라 하기에 그렇게 하였다.
196년(건안 원년) 장제군은 굶주림에 허덕였다.
이를 해결하기 위해 형주 남양군의 양성(穰城, 지금의 허난성 덩저우 시)을 공격하다 유시에 맞아 전사하였다.
그 뒤는 큰형의 아들인 장수가 이었다.
형주목 유표는 장수를 받아들여 완성(宛城)에 근거지를 마련해주었다.
아내가 절세가인이었다.
사서가 아닌 소설 《삼국지연의》에서는 서량에 있던 동탁이 환관을 주살하려는 하진의 부름에 응해 낙양으로 나서는 장면에서 이각, 곽사, 장제, 번조 4인방 세트가 이를 수행하는 것으로 첫 등장한다.
이후 정권을 차지한 동탁이 왕윤 무리에게 속아 선양을 받는 줄 알고 궁궐로 들어갈 때 4인방은 미오(郿塢)에서 대기하다가 동탁이 죽자 양주로 도피한다.
사면이 거부당한 4인방은 가후의 진언에 따라 장안으로 쳐들어가고 여포가 맞서온다.
이각이 작전을 구사하여 이각·곽사군이 여포군을 상대로 치고 빠지기를 반복하는 동안 장제·번조군이 장안을 직공한다.
결국 여포를 패퇴시키고 장안을 점령한다.
헌제를 시해하려는 이각과 곽사를 장제와 번조가 말린다. 4인방은 적당히 벼슬자리를 챙기고 장제는 홍농에 주둔한다.
4인방은 마등과 한수의 장안 공성도 저지한다.
장제가 마등을 추격해 심대한 타격을 주지만 마초의 결사 항전에 부딪혀 잡지는 못한다.
번조는 한수를 놓아준 것이 책잡혀 이각에게 목숨을 잃고 남은 군사를 장제가 아우른다.
시간이 흐른 후 이각과 곽사가 서로 피 흘리며 싸우자 ‘그만두지 않으면 공격하겠다’며 화해시키고 헌제에게는 홍농으로 옮길 것을 청한다.
이후 행적은 생략되었다.
최후는 사서와 같으며 아내에게는 추씨(鄒)라는 성이 부여되었다.
자는 자통(子通)이며, 초국 평아현 사람이다.
208년 손권(孫權)은 적벽에서 승리하고 강릉(江陵)을 점령한 여세를 몰아 그 해 12월 합비를 포위하였다.
장제는 조조가 4만 병사를 원군으로 보낸 것처럼 위장하기 위해 합비성에 사자 세 명을 보냈는데 그중 둘이 붙잡혔다.
편지의 내용을 그대로 믿은 손권은 황급히 퇴각하였다.
209년 조조(曹操)는 손권의 공격에 대비해 회남의 백성들을 이주시킬 생각을 하고 당시 양주별가(揚州別駕)였던 장제에게 자문을 구하였다.
장제는 조조의 계획에 반대했으나 조조는 듣지 않고 계획대로 실행하려 하였다.
이 소식을 들은 백성들이 무척 불안해 하여 장강을 건너 손권에게로 가 버렸기 때문에 환성(皖城)을 제외한 주변 지역이 텅 비게 되었다.
조조는 무안해 하면서 장제를 단양(丹陽) 태수로 임명했다.
219년 관우(關羽)가 우금(于禁)과 방덕(龐德)을 격파하고 조인(曹仁)이 지키는 번성(樊城)을 포위하자, 조조는 관우를 두려워해 천도를 고려하였다.
이때 장제는 사마의(司馬懿)와 함께 손권을 움직여 관우를 공격할 것을 청하였고, 이후에 손권이 형주를 공격했기 때문에 번성은 위기에서 벗어날 수 있었다.
220년 조비(曹丕)가 헌제(獻帝)에게서 선양을 받고 위나라를 세운 후 장제를 산기상시(散騎常侍)로 임명했다.
조비가 하후상(夏侯尙)에게 사람들을 마음대로 다룰 권한을 주자 장제는 조비에게 간언하여 이를 거둬들이게 하였다.
222년 위나라에서는 유비(劉備)와 육손(陸遜)이 싸우느라 오나라에서 제대로 방어하지 못할 것으로 여기고 조인과 함께 강릉을 공격하게 했다.
오나라의 장수 주환(朱桓)이 일부러 중주(中州)의 방어를 허술하게 보이게 하며 조인을 유인하려 들었다.
조인이 중주를 공격하려 하자 장제는 반대했으나 끝내 공격이 실행되었고, 조인은 주환에게 패하여 퇴각하였다.
얼마 가지 않아 조인이 죽자, 조비는 장제를 동중랑장(東中郞將)으로 임명하였다.
228년 오나라에서는 주방(周魴)을 거짓 항복시키고 조휴(曹休)를 유인하려 했다.
장제와 만총(滿寵)은 위군이 위태로워질 수 있다고 보았으며, 조휴는 끝내 오군에게 대패하였다.
이후 중호군(中護軍)으로 승진했다.
당시의 황제 조예(曹叡)가 유방(劉放)과 손자(孫資)에게 전권을 맡기자 장제는 글을 올려 이에 대해 간언하였다.
조예는 장제의 충언을 받아들이고 호군장군(護軍將軍) 겸 산기상시로 삼았다.
232년 요동에서 할거하고 있던 공손연(公孫淵)은 위나라에게서 요동 태수로 임명되었지만 바닷길로 오나라에 사자를 보내 두 나라와 모두 외교관계를 맺으려 하였다.
유주자사 왕웅(王雄)이 공손연을 공격하게 해 달라고 청하자, 장제가 이를 반대했으나 조예는 왕웅에게 요동을 공격하게 했다.
그러나 위군은 별다른 전과를 올리지 못하고 철수했다.
237년 조예가 사치에 빠져 대대적으로 궁궐 전각을 세웠기 때문에 백성들의 원성이 높아지자 조예에게 간언하는 상소를 올렸다.
238년 공손연이 연(燕)나라를 세우고 공공연히 위나라에 반기를 들자 조예는 사마의로 하여금 토벌하게 했다.
이때 조예는 장제에게 오나라가 공손연을 구원할지를 물으니, 장제는 아직 알 수 없다고 답하였다.
조예가 죽고 조방(曹芳)이 즉위한 후 영군장군(領軍將軍)에 임명되었고 창릉정후(昌陵亭侯)에 봉해졌다.
당시 대장군 조상(曹爽)이 정권을 잡았고 그 심복인 하안(何晏)이 자주 법규를 고치자, 이를 중지하게 할 것을 간언하였다.
249년 사마의가 조상을 제거하기 위해 군사를 일으켜 낙양을 장악했을 때, 조상의 부하인 환범(桓範)은 별다른 대우를 받지 못했음에도 불구하고 조상에게 가기 위해 낙양성을 빠져나갔다.
장제는 사마의에게 조상이 환범을 제대로 다루지 못할 것이라 예측했고, 그 말대로 조상은 환범의 건의를 받아들이지 않다가 사마의에게 항복하였다.
조상이 정변 때문에 낙양성 밖에서 머물고 있을 때, 장제는 조상에게 편지를 보내 사마의가 조상을 면직시키려 할 뿐이라고 전하여 조상이 낙양으로 오게 했다.
그러나 사마의가 조상을 죽이자 장제는 몹시 괴로워하였다.
조상을 제압한 공으로 도향후(都鄕侯)에 봉해지자 장제는 이를 사양했으나 받아들여지지 않았다.
이로 인해 병이 생겨 며칠을 가지 못하고 4월 19일 세상을 떠났다.
280년 진나라에서 오나라 정벌군을 보내 공격해 오자, 당시 단양(丹陽, 남경) 태수였던 심영은 장제(張悌)를 따라 왕혼(王渾)의 군사와 싸우게 되었다.
오군이 우저(牛渚)에 이르렀을 때 장제가 장강을 건너가려 하자, 심영은 패하였을 때 진군을 막을 군사가 없어질 것을 우려하여 왕준(王濬)이 이끄는 진나라 수군이 오기를 기다렸다가 싸울 것을 건의하였다.
그러나 장제는 왕준의 군사가 오면 병사들이 당황하여 제대로 싸우지 못할 것이라 생각하고 강을 건너 왕혼과 싸우는 방법을 택하였다.
오군이 왕혼의 부장 주준(周浚)의 군대와 만나자, 심영은 군사 5천을 이끌고 진군과 세 차례 싸웠으나 별다른 성과를 거두지 못했다.
이때 장제에게 항복했던 장교(張喬)가 다시 배반하여 후방을 공격하여 오군 진영을 혼란에 빠뜨렸고, 심영은 진군과 싸우다 진의 장수 주지에게 죽었다.
《삼국지연의》에서의 심영도 대체로 유사하다.
폴 윌리엄 로빈슨(, 1979년 10월 15일, 잉글랜드 베벌리 ~ )는 잉글랜드의 전 축구 선수로, 포지션은 골키퍼이다.
과거 토트넘 홋스퍼와 블랙번 로버스의 주전 골키퍼로 뛰었다.
재주와 말솜씨가 뛰어나 회남 일대에서는 독보적이었다고 전한다.
적벽 전투에서 패배한 조조(曹操)는 209년 장간으로 하여금 주유(周瑜)가 귀순하도록 설득하게 했다.
장간은 남루한 차림으로 장강을 건너 주유를 찾아가 사적인 일로 찾아왔다고 둘러댔다.
그러나 주유는 장간이 찾아온 목적을 짐작하고 자신의 진영 내부를 샅샅이 보여준 다음 잔치를 베풀어 대접하였다.
이 자리에서 주유는 손권(孫權)에 대한 자신의 충성심을 강조하였고, 장간은 웃으며 들을 뿐 아무 말도 하지 않았다.
조조에게 돌아온 장간은 주유를 칭찬하며 말로 움직일 수 없었다고 보고했다.
《삼국지연의》에서의 장간.
적벽에서 조조군과 손권군이 대치하고 있을 때 주유가 채모(蔡瑁)와 장윤(張允)이 지휘하는 수군 진영을 염탐하고 돌아가자 조조는 부하들에게 적을 항복시킬 계책을 물었다.
장간이 자신과 주유와의 친분을 이용하여 말로 설득하겠다고 자원하자 조조는 기뻐하며 장간을 보냈다.
주유는 진중에서 열린 잔치에 장간을 초대하고 장수들 앞에서 조조의 부하가 아닌 친구로써 온 것이라고 못박고 전쟁에 관해서는 누구도 말하지 못하도록 했다.
밤이 되어 주유의 군막 안에서 잘 때, 새벽에 사람들이 주유를 찾아와 채모와 장윤이 내통한 것처럼 연극을 하였다.
여기에 속은 장간은 황급히 조조에게 돌아가 이를 알렸기 때문에 수전에 능한 채모와 장윤은 처형되었다.
이후 다시 주유를 찾아갔으나 주유는 화를 내며 장간을 암자에 가두었다.
장간은 암자 근처에서 글을 읽는 방통(龐統)을 만났는데, 방통이 주유를 비판하자 기뻐하며 조조에게 데려가 소개했다.
방통은 조조에게 전함을 쇠사슬로 묶어 연결할 것을 건의했고, 조조는 방통의 말을 따랐다.
그러나 전투 개시 후 손권군이 붙인 불이 재빠르게 번지면서 대패하는 원인이 되었다.
장간은 적벽 전투가 끝난 후 더 이상 등장하지 않는다.
도요장군(渡遼將軍) 황보규의 조카이다.
황보숭은 문무를 겸비한 인물이 되기 위해 학문과 무예를 함께 익혔다.
처음에 효렴으로 추천되어 관직에 나아갔으나 부친상을 당하는 바람에 관직을 떠났다.
상을 치른 후 복귀해 의랑(議郎), 북지태수 등을 지냈다.
184년 장각이 황건의 난을 일으키자, 당고의 금으로 인해 쫓겨난 사람들을 등용하고 궁중에서 관리하는 말을 황건적 진압에 써야 한다고 하였다.
중상시(中常侍) 여강(呂強)도 황보숭과 의견을 같이했기에 영제는 황보숭을 좌중랑장(左中郎將)으로 삼고 노식·주준과 함께 황건적을 토벌하도록 했다.
황보숭은 주준과 함께 영천의 황건적을 공격하려 했다.
그러나 영천의 황건적을 이끌던 장수 파재는 주준의 군사를 물리치고 장사(長社)에 있던 황보숭의 진영을 포위하였다.
그러나 황보숭이 화공으로 황건적을 공격했으며, 장사성에서도 자신의 공격에 호응하게 하자 황건적은 혼란에 빠졌다.
이 날은 바람이 거세게 불은데다 전투 중에 조조가 도착하여 협공한 덕분에 대승을 거두었다.
이 공으로 황보숭은 도향후(都鄕侯)에 봉해졌다.
이후 양책(陽翟)으로 달아난 파재와 싸워 승리하고 서화(西華)를 되찾았다.
조정에서 황보숭으로 하여금 동군을 공격하게 하고 주준에게 완성(宛城)의 황건적을 공격하게 하여 이때부터 독자적으로 싸우게 되었다.
이후 8월에 창정(蒼亭)에서 황건적의 장수 복사(卜巳)를 사로잡았다.
한편 장각의 본진과 싸우던 노식은 연승을 거두었음에도 불구하고 좌풍(左豊)에게 뇌물을 주지 않아 벼슬에서 쫓겨났으며, 그 뒤를 이은 동탁은 별다른 전과를 거두지 못했다.
황보숭은 조정의 명령에 의해 동탁을 대신하여 장각의 본진을 상대하게 되었다.
10월에 황건적 진영을 야습하여 3만 명을 베고 장각의 동생인 장량을 죽였다.
승리 후 장각이 이미 죽었다는 걸 알고 시체의 목을 베어 낙양으로 보냈다.
황보숭은 계속 추격하여 11월에는 하곡양(下曲陽)에서 장보를 죽이고 대승을 거두었다.
이 공으로 기주목 겸 좌거기장군(左車騎將軍)이 되었으며, 괴리후(槐里侯)로 봉해지고 식읍 8천 호를 받았다.
그러나 황건적 토벌 중 장양의 뇌물 요구를 거절하고 조충이 법을 어긴 큰 집을 지은 것을 고발하는 상소를 올렸기 때문에, 185년 둘의 모함을 받아 좌거기장군 벼슬을 박탈당하고(음력 7월) 식읍 6천 호가 깎였다.
양주(涼州)에서는 184년에 변장과 한수가 반란을 일으켰는데, 몇 해가 흐르도록 진압하지 못하고 있었다.
188년 11월 한수와 마등이 주군으로 추대한 왕국(王國)이 진창(陳倉)을 포위하자, 조정에서는 황보숭과 동탁에게 4만 군사를 주고 이들을 토벌하도록 했다.
이때 황보숭은 동탁과 의견이 맞지 않았다.
동탁은 처음 토벌 명령을 받았을 때 진창을 구원해야 한다고 했으나, 황보숭은 진창을 공격하다 힘이 빠진 적군을 치려 했다.
189년 2월에 왕국이 회군하려 할 때 황보숭이 이들을 공격하려 하자, 동탁은 궁지에 몰린 적을 치는 것이 옳지 않다며 반대했다.
결국 동탁을 후방에 남겨둔 채 반란군을 공격하여 만여 명을 베자, 동탁은 황보숭을 원망하여 둘의 사이가 벌어지게 되었다.
한편 한수는 패하고 돌아온 왕국을 죽였으며, 이후 반란군 사이에 분열이 일어나면서 반란군은 무너지게 되었다.
동탁은 영제가 중앙 관직으로 불러들여도 가지 않았으며, 휘하 병력들을 황보숭에게 넘기라는 명령도 따르지 않았다.
이를 못마땅하게 여긴 황보숭의 조카 황보력(皇甫酈)은 동탁을 제거할 것을 제안했으나, 황보숭은 조정의 명령 없이 죽일 수 없다면서 조정에 보고만 했다.
조정에서는 동탁을 책망했으나, 동탁은 이 역시 무시하고 군사를 거느린 채 주둔하다가 하진이 십상시를 제거하기 위해 낙양으로 불러들이자 낙양으로 가서 무력으로 정권을 장악했다.
190년 동탁은 황보숭을 성문교위(城門校尉)로 임명한다는 구실로 조정으로 불러들여 죽이려 했다.
황보숭의 장사(長史)인 양연(梁衍)은 동탁을 공격할 것을 제안했으며, 경조윤 갑훈도 동탁을 토벌하자 했으나 모두 따르지 않고 낙양으로 갔다.
그러나 황보숭의 아들이고 동탁과의 사이가 친형제같았던 황보견수(皇甫堅壽)가 눈물로 호소한 것이 동탁의 마음을 움직여 그대로 조정에서 일하게 되었다.
동탁이 192년 왕윤과 여포에게 살해당한 후 거기장군과 태상 등을 지냈다.
그러나 왕윤을 죽이고 정권을 잡은 이각이 전횡을 일삼는 기간에 병이 들어 죽었다.
전한의 개국공신 채인의 14세손으로, 학문과 글씨에 뛰어난 재주를 가져 명성이 높았다.
서예의 기법인 영자팔법의 고안자라고도 알려져 있다.
훗날 서진 초의 명장 양호의 외할아버지이기도 하다.
175년 3월, 영제는 유학자들에게 5경의 문자를 바로잡고 그 내용을 당시 의랑(議郞)이었던 채옹에게 고문(古文), 전서, 예서 세가지 글씨로 옮겨쓰게 한 다음 석공에게 그 글씨를 새긴 비석을 세우도록 했다.
비석이 처음 세워졌을 때 채옹의 글씨를 보기 위해 몰려든 사람들이 거리에 가득했다고 한다.
이해 채옹은 관직에 있는 인척끼리 서로 결탁하는 것을 막기 위해 만들어진 삼호법(三互法) 때문에 유주와 기주에서 관리가 없어도 쉽게 등용하지 못하자, 규제에 구애받지 말고 인재를 뽑을 것을 청했으나 받아들여지지 않았다.
178년 7월 푸른 무지개가 궁궐에 나타나자 조정에서는 불길하게 여기고 신하들에게 같은 일이 일어나지 않게 할 대책을 말하게 했다.
이때 채옹은 환관인 중상시(中常侍) 정황(程璜)과 태후궁의 곽옥(霍玉) 등을 물리치고 어진 인재를 등용할 것을 건의하였다.
그러나 다른 환관 조절이 채옹의 글을 보고 정황에게 내용을 알려 주었다.
이 때문에 앙심을 품은 정황은 채옹을 모함하여 내쫓을 궁리를 했다.
마침 채옹의 숙부인 위위 채질(蔡質)이 정황의 양녀와 결혼한 양구(陽球)와 사이가 나빴기에 정황은 두 사람을 한꺼번에 모함하여 옥에 갇히게 하고, 계속 영제에게 아뢰어 처형하려 했다.
그러나 또다른 중상시 여강(呂强)이 채옹의 구명을 위해 애썼기 때문에 머리를 깎인 채 삭방에 귀양가는 것으로 그쳤다.
이에 만족하지 못한 양구는 자객을 보내고 현지 관리에게 뇌물을 주어 채옹을 암살하려 했다.
그러나 자객과 관리가 모두 거절하는 바람에 무사할 수 있었다.
한편 여강은 179년에 상소를 올려 채옹을 다시 등용할 것을 청했으나 영제는 받아들이지 않았다.
이후 사면령이 내려져 귀양살이를 끝냈으나 오원태수 왕지(王智)가 채옹이 조정을 비방했다고 모함하는 바람에 동탁이 부를 때까지 계속 거주지를 옮기며 도망다녀야 했다.
189년, 하진이 죽은 후 무력으로 정권을 잡은 동탁은 채옹의 높은 명성을 듣고 조정으로 불러들였다.
채옹은 병을 핑계삼아 응하지 않았으나, 화가 난 동탁이 채옹의 집안을 멸족시키겠다고 협박하여 어쩔 수 없이 관직에 나아갔다.
동탁은 채옹을 극진히 대접하면서 3일 동안 수차례의 고속 승진을 시켜 시중(侍中)으로 임명하였다.
이후 좌중랑장(左中郞將)이 되고 고양향후(高陽侯)에 봉해졌다.
동탁은, 소제를 폐하고 진류왕(헌제)을 세울 뜻을 내비쳤다.
노식이 면전에서 반대하자 동탁은 노식을 죽이려 했다.
그러나 당시 갓 등용되어 동탁의 신임을 받고 있던 채옹이 노식의 서찰을 받고 곧바로 조정으로 달려와 간한 덕분에 벼슬에서 쫓겨나는 것으로 그쳤다.
190년 채옹은 화제의 묘호인 목종(穆宗), 안제의 묘호 공종(恭宗), 순제의 묘호 경종(敬宗), 환제의 묘호 위종(威宗)을 모두 없애자고 건의하였으며, 이것이 받아들여져 그대로 시행되었다.
191년 동탁의 부하들이 동탁을 태공망 여상에 비하며 상보(尙父)로 추대하려 하자 채옹은 반동탁 연합군이 진압되고 낙양으로 환도한 후에 실행할 것을 건의하여 이 일은 중단되었다.
192년 왕윤이 동탁을 죽였을 때 왕윤과 같은 자리에 있던 채옹은 동탁의 죽음을 탄식하였다.
이를 노엽게 여긴 왕윤은 채옹을 죽이려 했다.
채옹은 자신의 잘못을 인정하면서도 한나라 역사를 저술할 것을 원하였고, 왕윤의 고집을 경계한 상서복야 사손서와 태위 마일제를 비롯한 대부분의 신하들도 채옹을 구제하려 했으나 왕윤은 듣지 않고 끝내 채옹을 죽게 했다.
삼국지연의에서는 동탁이 채옹을 등용한 것이 이유의 머리에서 나온 것으로 서술하였다.
왕윤이 동탁과 그 일족들을 죽이고 재산을 몰수한 다음 시체를 저자에 버린 후 동탁의 시체 앞에서 곡하여 잡혀 왔고, 왕윤의 명령에 의해 감옥에서 목이 졸려 죽었다고 하였다.
중화항공 611편 추락 사고는 2002년 5월 25일 대만해협 펑후 제도 부근 해상에 여객기가 공중분해되어 추락한 항공 사고이다.
2002년 5월 25일 오후 2시 50분 터미널을 출발, 오후 3시 7분 타이완 타오위안 국제공항에서 이륙한 후 이날 오후 4시 28분 홍콩 첵랍콕 국제공항에 도착할 예정으로 비행하고 있었다.
오후 3시 16분에 항공관제 고도 35,000피트에 상승을 지시받아 비행기는 35,000피트를 유지한다는 응답을 했다.
그러나 오후 3시 28분 기체가 분해되기 시작하여 레이다에서 사라진 후 3시 31분이 지날 무렵, 대만 섬 서쪽 50여km 떨어진 펑후군도 북동부 약 18km 부근 해상에 추락하여 탑승객 225명 (승객 206명(스위스인 1명 포함), 승무원 19명) 전원이 사망하였다.
기체 잔해와 주변 소지품은 대만 펑후군도 부근 해역에 발견되었다.
한편 이 사고기는 1979년에 제작되어 64,000시간 넘게 비행을 한 여객기이며, 2002년 6월에 145만 달러를 들여 태국의 오리엔트 타이 항공에 매각할 예정이었다.
이 사고의 원인은 22년 전 항공기 출시 6개월이 넘었을 때 홍콩 카이탁 국제공항에 착륙하는 도중 항공기 뒷부분이 활주로 지면에 닿아 후미 지상접촉(테일스트라이크)을 일으켰고 당일 정비사들이 수리해야 할 부분이 너무 넓다고 판단했다.
정비사들은 대충 30% 남짓 되는 2중 보강재를 붙여 사고가 난 것을 은폐한 후, 보잉의 가이드대로 수리했다고 허위로 명시하였다.
이는 22년이 지나도록 아무도 몰랐던 것이다.
그후 보강재를 붙여 둔 곳에서 균열의 크기가 2.3m 크기로 커졌고, 수리를 6개월 앞두고 펑후 군도에서 공중분해된 것이다.
크루거 60은 세페우스자리에 있는 별로 지구에서 13.15광년 떨어져 있다.
이들은 A와 B의 두 개의 적색 왜성으로 이루어진 쌍성계이다.
이 둘 중 더 어두운 크루거 60 B는 플레어 별로 세페우스자리 DO형 변광성이다.
B는 8분 간격으로 밝기가 두 배 정도 증가하는 불규칙 변광성이다.
보통 두 별은 9.5 천문단위 떨어져 있으며 이는 태양에서 토성 사이 거리와 비슷하다.
다만 두 별의 공전 궤도는 이심률이 크기 때문에 가까워졌을 때는 5.5 천문단위까지 접근했다가, 가장 멀 때는 13.5 천문단위까지 떨어진다.
시자는 자신의 시적인 모더니즘을 통해 보편적 상황의 공간을 만들어 낸다. 1949년부터 1955년까지 시자는 포르투 미술대학(Escola de Belas Artes do Porto)에서 수학했으며, 졸업하기 전인 1954년에 첫 건축물 설계를 맡았다.
시자는 모교의 건축학부에 출강했으며, 1976년에 조교수가 되었다.
시자는 같은 학교의 교수였던 타보라와 함께 설계 작업을 하면서 건축부지에 무엇이 부족한가에 중점을 두었다.
이 작업들에는 건물과 자연, 새 것과 옛 것, 감각적인 것과 이성적인 것들이 언제나 엄밀하게 연결되어 있었다.
1988년 시자는 알바 알토 메달을 받았고 1992년에는 프리츠커 상을 수상했다.
또한 2001년에는 울프 예술상, 2002년에는 베니스 건축 비엔날레 황금사자상을 수상했다
2003년 발견되었으며, 질량은 태양의 6 ~ 9 퍼센트이며 밝기는 0.00015 퍼센트에 불과하다.
분광형은 M8.5V이며 겉보기 등급은 17.39로, 항성이 될 수 있는 하한선의 바로 위에 위치한 존재이다.
매우 어둡기 때문에 맨눈으로 이 별을 관측하는 것은 불가능하다.
로스 614는 외뿔소자리에 있는 두 개의 적색 왜성으로 이루어져 있는 쌍성으로, 지구에서 13.3광년 떨어져 있다.
두 별의 공전 주기는 16.6년으로 천구상에서 약 0.932" 분리되어 있다.
로스 614 A와 B의 겉보기 밝기는 각각 11.25와 14.23으로 맨눈으로 관측하는 것은 불가능하다.
전사여()는 팔레스타인의 국가이다.
튀르키예에서 네 번째로 큰 도시이다.
대부분의 터키인에게 아다나는 케바브, 살감, 코튼, 오렌지와 매우 더운 기후를 의미한다.
아다나는 수메르의 길가메시 서사시에 언급되지만 지리적인 위치는 확인되지 않고 있다.
하투사(현재의 보가즈칼레)에서 발굴된 히타이트의 카바 비석에는 키주와트나가 기원전 1335년 히타이트의 보호 아래에 아다나를 지배한 첫 왕국이었다.
그 당시에 도시의 이름은 "우루 아다니야"였으며 거주자들은 다누나라 불렸다.
기원전 1191-1189년에 히타이트의 붕괴와 함께 시작하여 서쪽의 작은 왕국들이 평원의 지배권을 두고 침입하였다.
기원전 9세기의 큐아시리아인, 킬리시아 왕국,기원전 6세기의 페르시아인 그리고 기원전 333년 알렉산더 대왕 등이 있었다.
폼페이 시대에 도시는 킬리키아 해적의 감옥으로 사용되었다.
수세기 후에 로마의 동쪽으로 가는 군사 도로의 경유지가 되었다.
로마 제국이 분할된 이후에 그 곳은 비잔틴 제국의 일부가 되었고 줄리안 시대에 개발되었다.
대형 교량과 도로, 정부 청사와 관개 시설 등의 건설로 아다나와 킬리키아는 영역의 가장 개발된 무역 중심이 되었다.
《라이프 특별조사팀》은 MBC에서 2008년 4월 13일부터 2008년 6월 29일까지 방영된 시즌드라마의 세 번째 작품이다.
이즈미르()는 터키의 3대 도시이며, 이스탄불 다음으로 큰 항구이다.
역사적으로는 스미르나라고 불렸다.
이즈미르는 에게 해의 이즈미르 만에 위치하며 이즈미르 주의 주도이다.
터키 제1의 수출 무역항으로 활기를 띠고 있으며, 도시에는 2개의 철도역이 있으며 북쪽과 남동쪽으로부터의 철도 종점이 되고 있다.
이스탄불과는 국내선 항공편이 통하고 있으며 그리스 아테네로 가는 항공 노선도 운행하고 있다.