heegyu/kowiki-sentences huggingface dataset:
1997년 3월 8일 시각표 개정에 따라, 지금의 선더버드 호라는 명칭으로 개칭되었다.
681계의 후속 차량인 683계 전동차의 투입에 따라 라이초의 왕복 편수는 1왕복으로 크게 감소하였으며, 2011년 3월 11일 이후 현재의 선더버드로 통폐합되었다.
또한, 683계 4000번대 전동차가 구형 차량의 대체를 목적으로 새로 투입되었다.
덧붙여 여기에서 표시하는 "~호"에서 홀수는 가나자와 방면, 짝수는 오사카 방면을 운행하는 열차이다.
라이초 호라는 열차명은 도야마현 다테 산의 고산 지대에 서식하며, 도야마 현의 현조로 지정되어 있는 일본의 천연기념물 뇌조(雷鳥, )에서 유래하였다. 하지만 라이초 호 자체는 2001년 3월 3일 운행 계통의 정리에 따라 가나자와 역까지로 운행 구간이 단축되었으며, 가나자와 역 이북 구간을 달리는 열차는 선더버드 호이다.
한편 선더버드 호의 "선더버드"는 뇌조의 영어 표기로 잘못 알려져 있지만, 실제로 뇌조의 영어 표기는 "Grouse"() 또는 "Ptarmigan"()이며, 서일본 여객철도의 공식 설명에 따르면 이 선더버드는 아메리카 원주민 수우족의 신화에 등장하는, 번개와 비를 일으키는 능력을 가지고 있으며 거대한 독수리를 닮은 상상의 동물 "선더버드"()를 가리킨다.
전 열차가 비와 호 서부 지역을 가로지르는 고세이 선을 경유하여 운행하지만, 강풍 등으로 고세이 선의 운행에 문제가 발생하였을 경우 비와코 선을 이용, 마이바라 역과 나가하마 역을 경유하는 우회 경로를 이용하게 된다.
마이바라 역에서는 승객을 받지 않고 역에서 대기하는 형태의 "운전 정차"를 하는게 원칙이지만 사정에 따라서는 여객의 승하차가 이루어지는 경우도 있다. 2000년대 이후, "히라 오로시"라고 불리는 강풍에 의해 운전 규제가 강화되어 한때 우회 운전 수가 증가하였다가, 방풍벽의 설치에 따라 우회 운전 수는 감소하고 있다.
우회 운전을 할 경우 소요 시간은 약 30분 정도 늘어나며, 바람이 소강 상태가 되면 운전 규제가 해제되어 고세이 선 경유 운행이 재개된다.
오사카 역 ~ 가나자와 역·도야마 역·우오즈 역·와쿠라온센 역 간을 하루 22회 왕복(44편)한다.
아침과 저녁의 1왕복편은 우오즈 역에서 시종착하며, 나나오 선 운행 편성이 포함된 일부 열차는 가나자와 역에서 편성을 병결·분리한다.
오사카 역에서 가나자와 역까지는 2시간 35 ~ 40분이 소요된다.
1995년 4월 슈퍼 선더버드라는 명칭으로 운용을 시작하였다가, 1997년 3월에 지금의 이름으로 개칭하였다.
1997년 봄 임시 열차로 히메지 역까지 운행한 바 있다.
괄호는 일부 열차만 정차함을 표시한다.
서일본 여객철도 가나자와 종합 차량소 및 교토 종합 차량소에 소속된 681계 전동차와 683계 전동차가 투입된다.
681계 중 하쿠타카 호에서 쓰이는 편성이나, 683계 중 시라사기 호에서 쓰이는 편성이 투입되기도 한다.
투입될 때도 있다. 2009년 6월 1일부터 운전을 개시한 683계 4000번대 충당 열차는 1호에서 9호까지의 9량 고정으로 편성되어 있다.
그 밖의 열차는 6량 편성과 3량 부속 편성의 병결로 운행된다.
연휴 및 주말 등 승객이 많은 시기에는 10호 ~ 12호를 증결(보통차 지정석 3량)하여 운행한다.
2006년 아시안 게임 축구 남자는 2006년 아시안 게임 축구의 세부 종목이다.
2006년 아시안 게임 축구는 2006년 아시안 게임의 경기 종목이다.
아시안 게임 축구의 조추첨식은 2006년 9월 7일에 도하에서 열렸다.
남아프리카의 찬가는 1994년부터 1997년까지 사용되던 남아프리카 공화국의 국가이다.
이 노래는 은코시 시켈렐이 주여, 아프리카를 구원하소서와 남아프리카의 외침을 합친 것으로, 처음은 아프리칸스어, 그 다음은 영어, 마지막으로는 코사어 및 줄루어로 불렀다.
하지만 1997년, 두 노래의 순서가 바뀌었으며, 소토어 가사가 추가되었다.
아카이브()는 역사적 가치 혹은 장기 보존의 가치를 가진 기록이나 문서들의 컬렉션을 의미하며, 동시에 이러한 기록이나 문서들을 보관하는 장소, 시설, 기관 등을 의미한다.
한국기록학회에서 발간한 기록학 용어 사전에서 ‘아카이브’를 찾아보면 역사적 가치 혹은 장기 보존의 가치를 지닌 기록이나 문서를 의미하는 경우는 ‘보존 기록’이라는 용어를 사용하며, 이런 기록이나 문서를 보관하는 장소나 시설을 의미하는 경우는 ‘보존 기록관’이라는 용어를 사용하고 있다.
공공기록물 관리에 관한 법률에서는 아카이브’에 가장 가까운 의미로 ‘기록관’이라는 용어를 사용하고 있으며, 언론과 일반 사회에서는 ‘기록(물) 보관소’, ‘기록(물) 보존소’, ‘공문서관’, 등 여러 용어가 혼용되고 있다.
국립국어원 말다듬기위원회 회의(2013년 3월 8일))에서는 ‘아카이브’를 ‘기록 보관’, ‘자료 보관소’, ‘자료 저장소’, ‘자료 전산화’로 순화하였으며 문화부 발굴 행정 분야 전문 용어 표준화 고시 자료(문화체육관광부 고시 제2013-9호, 2013년 3월 8일) 역시‘아카이브’ 대신 가능하면 순화한 용어들인 ‘기록 보관’, ‘자료 보관소’, ‘자료 저장소’, ‘자료 전산화’를 사용하되 용어가 정착될 때까지 병용 또는 병기할 수 있다고 되어 있다.
아카이브는 개인이나 단체가 생존하고 있던 기간 동안 쌓아 온 1차적인 자료물을 보관하며 일반적으로 취급하는 기록물에는 문화적, 역사적, 입증 가능한 가치를 지닌 분야에서 영구적이거나 장기간 보존된 기록물로 선택된 기록물을 포함한다.
기록물은 사본이 존재하는 책이나 잡지와는 달리 일반적으로 출판되지 않으며 거의 늘 고유성을 지닌다.
이러한 기록물을 보관하는 아카이브는 도서관과는 구별되지만, 도서관 건물 안에서도 이러한 기록물을 취급하기도 한다.
이러한 기록물을 배정하고 보존하며 정보 및 물질적인 이용을 제공하는 학문을 기록학이라고 한다.
1990년대에서 21세기에 들어서. 고문서를 디지털화하는 ReCAPTCHA나 웹문서를 별도로 보관하는 인터넷 아카이브 등의 웹 아카이브 (Web Archive)등이 등장하여 각광 받고 있다.
아오시마 슌사쿠()는 1997년 1월 ~ 3월에 후지 TV 계열에서 방송된 드라마 《춤추는 대수사선》 및 그 극장판의 주인공으로, 배우 오다 유지가 연기하는 가공의 인물이다.
예전에는 컴퓨터 시스템 개발 회사의 넘버원 세일즈맨이었지만, 경찰 드라마의 형사를 동경하여 경찰관이 되었다.
항상 시민을 먼저 생각하고, 자신의 신념에 따라 행동하는 요즘에는 보기 힘든 사람. 조직 내부의 모순과 관료주의에 맞서 위의 명령을 무시하고 단독 행동을 종종 하기 때문에 문제아로 취급받고 있다.
기본적으로 승진시험이나 출세에 관심이 없다.
무로이 신지가 높은 자리에 올라가 현장의 형사들이 올바른 일을 할 수 있도록 해주기를 바라고 있다.
TV 시리즈 최종회에서는 징계처분으로 다시 파출소로 가게 되지만 열심히 일하고 있다.
연말 특별 경계 스페셜에서 무로이 신지의 도움으로 겨우 완간서에 돌아오게 되지만, 돌아오자 마자 각 과의 과장들이 문제아인 아오시마를 받아 들이고 싶지 않아서 이리 저리 돌고 돌다가 결국 끝에는 형사과로 돌아오게 된다.
초여름 교통 안전 스페셜에서는 미국 LA에 출장 가 있는 상태로, 작품 끝부분에 잠깐 등장한다.
가을의 범죄 박멸 스페셜에서는 영업사원 시절의 경험을 살려 잠입 수사를 통해 범인을 잡아내기도 한다.
극장판 THE MOVIE에서는 범인의 어머니가 아들을 보호하기 위해 아오시마를 칼로 찌르지만 다행히 중상에 그쳤고, "사건은 회의실에서 일어나는 게 아니야!
현장에서 일어나는 거야!"라는 명대사를 남겼다.
춤추는 대서울선 시점에는 캐나다의 에드먼턴에 여행을 가있는 상태로 등장하지 않는다.
THE GAME에서는 무로이 신지의 지휘 아래 컴퓨터 기술자로 잠입하여 잠수함에서 일어난 사건을 조사하고 범인을 체포한다.
하지만 이 때 직권 남용이 문제시 되었다.
THE MOVIE2에서는 영화 초반 SAT와 모의 훈련 시 SAT를 이겨버려서 완간서 전원이 감봉되는 원인을 제공하기도 한다.
2006년 5월 오리콘이 실시한 "남성이 뽑은 드라마의 주인공의 직업 중 동경하는 순위 조사"에서 아오시마 형사가 1위에 뽑혔다.
아오시마가 경찰관이 된 날에 구입한 코트로, 가게 주인이 경찰관이기 때문에 싸게 해준 것이라고 밝히고 있다.
그래서인지 아오시마는 경찰관이 된 날부터 지금까지 오랫동안 입고 있다.
THE MOVIE 2에서는 THE MOVIE에서 아오시마가 찔렸을 때에 생긴 구멍은 깔끔하게 수선되어있다.
사건 뒤에 세탁소에 보냈다.
참고로 극중에서 오다 유지가 입고 있는 것은 특별 주문한 것으로 주머니의 위치가 일반 판매용과 다르다.
미 육군에서 나온 코트이지만 TV 시리즈에서는 나카타 상점(中田商店)제가 사용되었다.
그 뒤 다른 업체로 변경되었다.
공개 전, 후지 TV에서 나카타 상점에 코트에 대해 '진짜 군용 신품','진짜 중고', '레플리카(복제)' 이렇게 3종류가 있다고 했는데, 오다 유지가 레플리카를 원한다고 하여 레플리카가 사용되었다. '진짜'와 '레플리카'의 외관상의 차이는 지퍼의 색깔 정도이다.
군용은 지퍼 부분이 은색이지만 레플리카는 그렇지 않다.
TV 스페셜에서 (유니온 트레이딩 (주)〈구 마키노 상사〉제의 M-51 코트：미 육군에서 1951년 정식 채용)을 사용했다.
어깨 부분에 견장이 있다는 점에서 보듯이 캐주얼 코트라기 보다는 군용 코트로, 총 매니아인 아오시마다운 아이템이라고 할 수 있다.
실용적인 군용코트답게 안쪽에 솜이 들어간 라이너(옵션)을 단추로 장착할 수 있게 되어있다.
또한, THE MOVIE 2에서 이 코트는 3벌(이 중 1벌은 피를 묻힌 것)을 준비하여, 교대로 착용하였다.
코트의 등부분에 실루엣, 오다 유지의 사인 등이 인쇄되어 있다.
유사품도 시중에 나와 있지만, 유니온 트레이딩에서 여러 차례 복제품을 판매하고 있다.
사인・실루엣이 있는 것은 초회 한정품이다.
여담이지만, 춤추는 대수사선 가을의 범죄 박멸 스페셜에서는 범인 호송중에 들른 상점에서 강도들과 마주쳤을 때, 그 강도 중 1명이 아오시마의 코트와 비슷한 색상과 비슷한 디자인의 것(M65 (필드자켓)으로 보인다)을 입고 있어서, 가게에 잠입한 아오시마는 숨어있던 점원에게 범인으로 오해받아 관절 기술을 당하는 처지가 되기도 하였다.
FC 에드먼턴(FC Edmonton)은 캐나다 앨버타주 에드먼턴을 연고지로 하는 프로 축구팀이다.
2019년부터 창설되는 캐나다 프리미어리그에 참가 중이다.
SL X1 차량은 스톡홀름 통근 열차에 최초로 사용된 전동차로 1967년부터 1975년까지 총 104편성이 ASEA, 칼마르 베르크스타드에서 생산되었다.
원래는 100편성 생산할 예정이었으나, 사고로 인한 손실분을 보충하기 위하여 4편성 더 생산되었다.
최후에 생산된 3103, 3104호는 전기 제동이 추가되었다.
2011년 4월 전 차량이 영업 운전에서 퇴역하였다.
영업 최고 속도는 시속 120km이며, 2량 편성의 중량은 78t이다.
X10 차량과 병결 운행이 가능하다.
X1-A 차량에는 견인 전동기가 장착되어 있고, X1-B 차량에는 부수 전기 장치가 장착되어 있다.
1량당 출입문은 한쪽에 3개씩 장착되어 있으며, 좌석은 2+3 배치로 승객들이 서로 마주보고 앉게 되어 있다.
여러 번 도색 및 구조 개선을 거쳤다.
1970년대에 영업 운행을 하면서 눈이 오는 날에는 냉기와 습기를 잘 버티지 못했다.
1982년 겨울에는 냉기와 눈이 공기 유입구로 들어가 냉각 및 동력 계통을 차단하여 80% 이상의 X1 차량이 운행하지 못하였다.
이후 공기 유입구의 구조를 개선하였고, 차량 기지에는 가열 장치를 설치하여 열차에 남은 눈을 제거하였다.
전기 장치가 빠르게 가열되어 습기가 맺혀 아크 방전이 일어나기도 하였다.
생산 당시에는 내장재에 석면이 사용되어 이후 제거되었다.
조명 방식도 생산 당시 간접 조명에서 직접 조명으로 변경되었다.
생산 당시 내장재는 회색에 파란색 좌석이었으나, 1980년대에 벽을 오렌지색으로 칠하고 회색 좌석을 도입하였다.
현재 사용하는 내장은 벽을 회색으로 다시 칠하고 출입문을 빨강, 파랑, 녹색, 노랑으로 칠했다.
좌석은 다양한 색이 있는 패턴으로 바뀌었다.
한 동안 객차 내에 쓰레기통이 있었으나, 이후 철거되고 현재는 흔적만 남아 있다.
차량 창문과 스피커는 변경되지 않았다.
차량 도색은 생산 당시부터 현재까지 어두운 파랑/천정부 회색 기반에서 변하지 않았다.
1990년대에 흰 줄무늬를 차량 옆에 칠했고, 차량 선두부에 크게 써 놓았던 차량 번호를 작게 줄이고 SL 로고를 추가하였다.
보통 4편성 병결 시 8량 1편성으로 운행하며, J37호선 베스테르헤닝에 이남 구간은 승강장 길이 문제로 2편성 병결로 운행하였다.
1969년 우플란드스 베스뷔 근처 스카브스타뷔에서 앞서 가던 여객 열차와 추돌하여 사망자 및 부상자가 발생하였다.
3015호는 수리 후 각종 시험 운행에 사용되었다.
1972년 쇠데르텔리에 이남 예르나에서 앞서 가던 열차와 추돌 사고가 일어났고, 1973년에는 파르스타 스트란드에서 안전선을 넘어가 돌 벽에 충돌하였다.
두 사고 모두 사망자가 많이 발생하였고, 이들 사고의 원인은 정지 신호 무시였다.
이 외에도 분기기 오류, 탈선, 화재 등의 크고작은 사고가 있었다.
1980년대에 ATC가 도입된 이후 정지 신호 무시로 인한 사고가 감소하였으나, 선로 보수 중인 구간에서 ATC가 꺼졌을 때 안전 측선 돌파 사고는 가끔씩 일어났다.
1994년 엘브셰에서 베스테르헤닝에 방면으로 가던 X1 차량이 정지 신호를 무시하고 진행하여 경사로를 따라 탈선하여 아래쪽에 있는 도로로 충돌하였다.
엘브셰-베스테르헤닝에 간 복선화 공사 때문에 ATC가 비활성화되어 있었다.
전동기가 보강되었고 틸팅 장치가 추가되었다.
1970년 여름 베스트라 스탐바난의 퇴레보다-셰브데 구간에서 시속 222km를 달성하였다.
여러 시험 운행 이후 시험 장비를 탈거하고 원래 구성으로 영업 운행에 복귀하였고, 2006년 폐차되었다.
두 차량은 내부 개조를 거쳐서 보트니아 선의 ERTMS/ETCS 시험용으로 사용하였다.
이후 어떻게 할 지는 알려져 있지 않으며, 박물관에 보존될 수도 있다.
약 40년간 사용된 X1을 대차하기 위해서 2005년-2008년에 X60을 도입하였으나, X60 차량의 초기 안정화 문제 때문에 X1을 예비차로 사용하였다.
2010년 봄과 초여름에는 X1이 예비차로 사용되었고, 2010년 겨울에는 X1 예비차 15편성이 남아 있었다.
X60이 안정화될 때까지 X1은 계속 예비차로 남아 있었다.
2011년 4월 모든 X1 편성을 영업 운전에서 퇴역시켰고, 여름까지 폐차시킬 예정이다.
봄바디어에 매각된 3013, 3037호는 아직 폐차되지 않았다.
3001호를 보존하기 위하여 여러 단체에서 준비하고 있었다.
3001호는 초기 생산된 30편성 중 하나이며, 초기에 사용한 전장품이 남아 있는 편성 중 하나이다.
2007년 여름 3001호가 운행 중일 때 위에 있는 전차선으로 새가 날아와 주 변합기의 합선으로 인한 화재가 발생하였다.
화재 자체는 빠르게 진압되었으며, 2007년 11월 새 변압기를 설치하는 대신 예비 부품용으로 사용하기로 하였고, 2007년 12월 부품 적출 이후 폐차되었다.
이로써 3001호의 동태 보존은 불가능하게 되었다.
그 대신 ATC 장치와 소소한 개선 이외에 운전석이 원래 상태로 보존되어 있는 3084호를 보존하려고 하였다.
3045, 3084호는 스톡홀름 지하철의 Cx 차량처럼 연파란색으로 도색되어 있었고, C20/X10(개조 이후) 차량처럼 노란색 내장재를 사용하고 있었다.
3045호는 2006년 11월 폐차되었고, 3084호는 2010년 6월 예비 부품을 추출하고 폐차하기로 결정하여 10월 폐차되었다.
이후 어떤 차량을 보존할지는 알려져 있지 않다.
토론토 FC, 밴쿠버 화이트캡스, 몬트리얼 임팩트, 애버츠퍼드 매리너스, 밴쿠버 화이트캡스 레지던시, 포리스트 시티 런던, 토론토 링크스, 오타와 퓨어리, 빅토리아 하이랜더스, FC 에드먼턴, WSA 위니펙은 참가하지 않는다.
토론토 FC 아카데미(), 줄여서 TFC 아카데미는 토론토 FC의 아카데미이다.
현재 캐나다 사커 리그 소속이다.
홈구장은 램퍼트 경기장이다.
노보시비르스크 지하철()은 러시아 노보시비르스크의 지하철이다.
노보시비르스크의 지하철 계획은 1960년대 후반부터 추진되었다.
1979년 5월 12일 첫 공사가 시작되었으며, 다른 도시에 세워진 지하철들을 토대로 설계했다.
공사는 7년 반의 세월이 소요되었으며, 1986년 1월 7일 최초의 노선에 5개 역이 개통되었다.
노보시비르스크 지하철은 소련의 11번째 지하철이고 러시아의 네번째 지하철이다.
지하철은 4개 노선에 62km의 길이까지 건설되도록 계획되었다.
지하철 건설은 소련 붕괴 이후 1990년대 초에 재정난 때문에 중단되었다가 최근에 다시 재개되었다.
관직이 도첨의정승(都僉議政丞)에 이르렀고, 예천부원군(醴泉府院君)에 봉해졌다.
원나라에 성절사(聖節使)로 다녀왔다.
충선왕을 따라 원나라에 가서 거주하였으며, 충선왕의 총애를 받아 최성지(崔誠之)와 함께 인사권을 행사했다.
이에 이사온(李思溫), 김심(金深)등의 탄핵으로 투옥 되었으나 석방되고, 반대로 이사온 등이 유배되었다.
충선왕이 양위한 후 원나라에 들어 갔다.
충숙왕이 구금시켰으나 원나라 황제의 명으로 풀려났다.
안동권씨 시조 권행의 12대손으로 복야공파 파조 권수홍의 증손이다.
아버지는 첨의평리 권책이다.
7촌 재종숙부는 권단이다.
아들 권중화는 조선 태종 때 영의정부사(領議政府事)로 치사했다.
현대의 한 연구자는 고려 말기에서 조선 전·중기까지의 기록을 분석해본 결과 권한공은 세종대 후반 전까지만 하더라도 좋은 평가를 받았지만 세종대 후반 이후부터는 성리학 역사관에 토대를 둔 역사서들이 편찬되면서 권한공은 임금을 배신한 사람이 되었고, 그 결과 간신으로 규정되었다고 말한다.
배턴루지 캐피털즈(Baton Rouge Capitals)는 미국 루이지애나주 배턴루지를 연고지로 하는 아마추어 축구팀이다.
현재 USL 프리미어 디벨로프먼트 리그에 참가하고 있다.
버몬트 볼티지(Vermont Voltage)는 미국의 버몬트주 전체를 연고지로 하는 광역 연고의 아마추어 축구팀이다.
로체스터 선더는 미국 미네소타주 로체스터를 연고지로 하는 아마추어 축구팀이다.
현재 USL 프리미어 디벨로프먼트 리그에 참가하고 있으며 원래는 미네소타 선더의 2군팀으로 참가하였다가 미네소타 선더가 재정 문제로 해산되면서 독립된 구단이 되었다.
2011년 시즌부터는 리그에 참가하지 않는다.
버뮤다 호그스는 버뮤다의 축구팀이다.
연고지는 버뮤다 해밀턴으로 창단 당시에는 USL 세컨드 디비전에 참가하였으나 현재는 USL 프리미어 디벨로프먼트 리그에 참가하고 있다.
치바스 엘 패소 패트리어츠는 엘 패소 패트리어츠를 승계한 미국 텍사스주 엘패소를 연고지로 하는 아마추어 축구팀이다.
원래 엘 패소 패트리어츠였으나 멕시코의 CD 과달라하라와 제휴계약을 맺으면서 이름 앞에 치바스를 붙여 현재의 이름으로 바꾸었다.
고한사북공영버스터미널은 강원도 정선군 고한읍 지장천로 856 (고한리 273-12)에 위치한 버스터미널이다.
고한읍과 사북읍의 중간에 위치하고 있어 지금과 같은 이름이 붙었다.
지금 터미널은 국도 제38호선 확장 공사로 인해 철거된 구 터미널 대신 지어진 것으로, 2004년 9월에 정선군에서 5,800m2의 부지에 총 35억원의 사업비를 들여 착공 하여 2005년 11월 1일에 개장한 것이다.
터미널 건물이 새로 지어진 위치의 지명이 '고토일'이기 때문에 고토일터미널이라고 하기도 하며, 새로 지어진 터미널이라 하여 신고한터미널이라고 하기도 한다.
주로 강원랜드를 방문하는 이용객이 많다.
모든 승차홈은 농어촌버스와 시외버스가 공유해서 사용하며, 하차장은 5번홈 옆에 위치한다.
고한사북시외버스터미널에서 운행되는 노선은 아래와 같다.
크게 고한 방면, 사북 방면으로 구분된다.
각 읍내로 가는 버스는 수시로 운행한다.
MTAB IORE는 스웨덴의 키루나에서 생산되는 철광석을 룰레오 및 노르웨이 나르비크로 운송하는 데 사용하는 기관차이다.
IORE는 철광석을 뜻하는 영어 단어 Iron ORE의 줄임말이고, 곰돌이 푸에 등장하는 당나귀 이요르를 가리키기도 한다.
말름 선 및 오포트 선에만 화물 전용으로 운행한다.
과거 사용하였던 Dm3/El 15 기관차를 대차하기 위하여 도입하였다.
단량 운행도 가능하나, 운전석이 한 쪽에만 달려 있기 때문에 대부분 영업 운행에는 2량을 중련하여 운행한다.
구형 철광석 화차 52량/120톤형 철광석 화차 68량을 견인할 수 있다.
단일 기관차의 최대 견인력은 700kN, 상용 견인력은 600kN이다.
각각의 차륜 배열은 Co'-Co'이며 영업 최고 속도는 시속 80km이다.
1998년 LKAB에서는 2005년까지 생산량이 35% 증가할 것이라고 예상하였고, 말름 선과 오포트 선의 설계 축중을 25t에서 30t으로 늘이기를 요구하였다.
새로운 철도 차량을 도입하면 철광석 수송의 효율성을 증가시킬 수 있었다.
오포트 선 개축에만 약 1억 8000만 노르웨이 크로네가 예상되었다.
1998년 3월 LKAB에서는 남아프리카 공화국 트란스넷에 100톤 화차 750량의 생산을 의뢰하였다.
8월에는 오포트 선 축중 개선을 위하여 1억 3000만 크로네 중 1억 크로네를 부담하였다.
1998년 9월 15일 봄바디어와 새로운 기관차 구입을 계약하였다.
첫 중련 기관차가 2000년 반입되었고, 2002년과 2004년에 추가로 반입되었다.
1969년부터 화차에는 SA3 자동 연결기를 장착하였으나, LKAB 측은 연결기 강도 문제 때문에 AAR 연결기로 대체하기로 하였다.
첫 중련 기관차는 AAR 연결기를 장착하였고, 초기 물량의 나머지 기관차는 SA3 연결기를 장착하여 기존 화차 호환성을 유지하였고, 이후 AAR 연결기로 개조하였다.
이로써 모든 Dm3 차량을 대차할 예정이다.
차량이 완전히 반입되면 룰레오-키루나 간은 6량, 키루나-나르비크 간은 20량을 사용할 예정이다.
2011년 LKAB는 모든 Dm3 기관차를 폐차하고 화차를 68량으로 증가시킬 예정이다.
년간 2800만 톤에서 3300만 톤으로 수송량을 증가시키고, 1일 21회에서 15회로 감차할 예정이다.
봄바디어 카셀 공장에서 제작되었고, 제작사 측 형식명은 TRAXX H80AC이다.
단일 기관차는 운전대가 한 쪽에만 부착되어 있어서 중련 운행이 일반적이다.
중련 운행 시 8600t급 화물을 견인할 수 있다.
각각 대차에는 3상 교류 전동기가 장착되어 있고, 개별 전동기 출력은 900kW이다.
최대 축중을 증가시키기 위해서 30t 가량의 무게추가 탑재되어 있으며, 4cm 두께의 강철로 차체를 만들어서 중량을 증가시켰다.
보조 전원 장치는 3상 IGBT를 사용한다.
노르웨이/스웨덴의 ATC 신호 및 GSM-R을 지원한다.
운전실에는 3사람이 탑승할 수 있고, 동력부에는 중앙 복도가 있다.
고전압 장치는 열차를 정지시켜야 보이는 열쇠로 잠겨 있으며, 고전압 장치를 여는 열쇠를 원위치하지 않으면 열차가 출발하지 않는다.
각각의 26량에는 말름 선 및 오포트 선 연선에 있는 지자체 및 철광산의 이름이 붙어 있다.
향산호텔은 평안북도 향산군에 있는 초고층 호텔이다.
향산호텔은 피라미드를 닮은 15층 건물로 지어졌으며, 부속건물로 식당인 5층 건물이 있다.
향산읍에서 5km 거리에 떨어져 있으며, 묘향산의 아래쪽에 있다.
향산호텔은 1986년에 완공되었다.
김정일 국방위원장이 2010년에 호텔을 방문하였다.
DJ 겐타로는 일본의 힙합 DJ이다.
최근 다른 힙합 아티스트인 더 루츠와 더 패러사이드에 서포팅을 한 바가 있으며 일본의 가수 하마사키 아유미의 여러 곡들을 리믹스 한 것으로도 잘 알려져 있다.
텃새는 계절에 따라 이동하지 않고 한 곳에 1년 내내 머무르는 새를 말한다.
한국에 사는 텃새는 50여 종이 있으며, 주위에서 쉽게 볼 수 있는 텃새는 참새, 까치, 박새, 곤줄박이, 직박구리 등이 있다.
박대호(1992년 12월 20일 ~ )는 대한민국의 전직 스타크래프트, 스타크래프트 II 프로게이머이다.
2009년 하반기 드래프트에서 삼성전자 칸의 1차 지명으로 입단하였다.
플레이 스타일이 광전사 변형태와 비슷하다.
워낙 공격적인 플레이로 승리한 경우가 많지만, 무리한 공격시도를 하다 실패하여 패배한 적도 적지 않다.
과거 김대엽과의 경기에서 김대엽의 매너파일런 견제에 반응하여 5배럭 바카닉올인을 시도하며 김대엽을 꺾는 경기를 통해 만화 '작은하마'를 패러디 한 만화를 통해 작은하마라는 별명을 얻었다.
2014년 9월 30일부로 삼성 갤럭시는 박대호와 재계약하지 않기로 했다.
그리고 현재까지 아무런 소식이 없는 것으로 보아 사실상 은퇴한 듯 하다.
JR 후지노모리 역()은 일본 교토부 교토시 후시미구에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다.
후시미 구 남부에 위치해 있으며, 가마쿠라 시대부터 후지노모리라 불리었으며, 역 가까이에는 지명의 유래로 오래된 신사인 후지노모리 신사가 있어, "후지노모리"라는 지명을 역명으로 채용하였다.
다만, 게이한 본선 후지노모리 역과의 구분을 위해 "JR"을 붙였다.
JR이라는 표기를 붙이는 것은 서일본 여객철도가 유일하며, 다른 JR 각사에서는 쓰지 않는다.
교상역사(선상역사)를 가지고 있다.
교토 방면 복선·우지 방면 단선이 있는 교행 가능역으로, 교토에서 온 열차는 여기서부터 단선 구간으로 진입한다.
우지 역의 관할에 있으며, 역 업무는 서일본 여객철도 교통 서비스에 위탁되어 있다.
초록 창구는 설치되어 있지 않으며, 창구에서의 발권은 POS 단말기에 의해 처리된다.
서일본 여객철도의 특정도구시내 제도에 따른 교토 시내 구역에 속해 있다.
홋카이도 삿포로시에서 태어났다.
어린 시절 양친의 고향인 아부타 군 굿찬정으로 이사해 고등학교를 졸업할 때까지 그곳에서 지냈다.
1980년 미노리 쇼보의 잡지 《월간 OUT》에 〈더 라이벌〉를 연재하면서 만화가로 데뷔하였다.
초기에는 프로 만화가가 될 생각은 없었고샐러리맨을 생업으로 삼고 만화가는 부업으로 하였으나, 퇴직 후 《변덕 사이킹》을 쇼가쿠칸의 만화 잡지 《주간 소년 선데이》에 연재하면서 본격적으로 프로 만화가로 활동하기 시작하였다.
직박구리()는 참새목 직박구리과의 한 종으로, 한국에서는 흔히 볼 수 있는 텃새이다.
몸은 대체로 갈색을 띠며 약간 회색을 띤다.
뺨에 갈색 반점이 있고, 배에 무늬가 있다.
주로 나무 위에서 생활하며, 나무가 있으면 어디에서나 볼 수 있다.
잠자리, 장수말벌, 등검은말벌, 감 등을 먹는다. 5~6월에 보통 4~5개 정도의 알을 낳는다.
무로이 신지()는 1997년 1월 ~ 3월에 후지 TV 계열에서 방송된 드라마 《춤추는 대수사선》 및 그 극장판의 등장인물이다.
그리고 본 시리즈의 스핀오프 작품인 《용의자 무로이 신지》의 주인공이다.
배우는 야나기바 토시로.
도쿄대학 졸업자가 압도적으로 많은 경찰청 엘리트 (2005년 68%, 2004년 53%) 세계에서 소수인 토호쿠 대학 졸업자이다.
등장 초기에는 까칠한 캐릭터로 아오시마와 충돌하는 일이 잦았으나, 완간서 사람들과 함께 일하면서 관할의 형사들이 활동하기 좋은 조직을 만드는 것과 경찰의 개혁을 추진할 것을 결심한다.
그 신념은 아오시마와의 「약속」이 되어, 경시청・경찰청에서 고군분투 하고 있다.
경찰청・경시청 내에서는 무로이의 이런「신념」을 위험하다고 보고, 그의 실각을 바라는 이도 많다.
아키타 출신이기 때문에 키리탄포 요리에 능숙하고, 자격증까지 갖고 있다.
또한, 가끔 아키타 사투리가 튀어나올 때도 있다.
캐리어 관료이지만, 자신보다 아래 계급의 사람이라도 와쿠와 같은 연장자에게는 정중한 어조를 사용한다.
TV 시리즈 당시는 경시청 형사부 수사1과 강력범 수사 담당 관리관, 그 뒤 연말 스페셜에서는 경찰청 경비국 경비과장, 가을 스페셜에서는 경찰청 장관 관방 경무과 수석 감찰관, THE MOVIE에서는 경시청 형사부 참사관(경시정)까지 출세하지만 본청 상층부의 명령을 무시하고 행동한 것으로 인해 경시로 강등되어 홋카이도 경찰본부 비호로(美幌)경찰서장(경시)로 좌천되었다.
경시청 부총감 요시다 토시아키의 명에 따라 반년만에 중앙으로 복귀하여, 경시청 형사부 이사관 → 경찰청 정보통신국 → 경찰대학교 교관 → 경찰청 형사국 형사기획과 과장 보좌를 전전했지만 2003년 4월에 경시청 형사부 수사1과 강력범 수사담당 관리관 (경시정)으로 다시 재승진하였다.
《용의자 무로이 신지》에서의 사건으로 수사 현장에 혼란을 야기한 책임을 지고 사표를 제출했다. 하지만 당시 경찰청 형사국 담당 관방 심의 보좌관인 신죠의 직권으로 사직서는 수리되지 않고 히로시마현 경찰 본부 형사부 관리관으로 이동했다.
후에 히로시마 현경에서 경비부장・경시장으로 승진했고, 이후 히로시마 현경 본부장・경시감으로 승진했다. (공식 가이드 기록에 의함)
2010년 공개된 《춤추는 대수사선 THE MOVIE3 녀석들을 해방하라!》에서는 경찰청 장관 관방 심의관(경시감)으로 승진했다.
대사로는 「통신 판매로 샀다」고 하고 있지만, 실제로는 통신에서 판매되지 않는다.
아오시마의 코트는 비교적 구하기 쉽지만, 이 코트는 구하기 매우 어렵고, 가격은 30만엔이 넘는다.
참고로 극중에서는 야나기바 토시로의 체격에 맞추어서 의상 스탭이 다시 손을 봐서 몸에 딱 맞아 떨어지게 나온다.
정장이지만 기능성 또한 중시된 디자인으로 되어 있어 활동적인 무로이에게 알맞은 코트라고 할 수 있다.
무로이가 극중에서 입고 나오는 수트는 모두 쓰리 피스이다.
안드로메다자리 웁실론 e는 안드로메다자리 웁실론 주위를 공전하고 있는 가장 바깥쪽의 외계 행성이다.
이 행성은 지금까지 알려진 어떤 외계 행성보다 목성과 비슷하다.
안드로메다자리 웁실론 e는 2010년 11월 22일에 발견되었다.
그러나 발견 일지는 12월 2일까지 공개되지 않았다.
웁실론 e는 2010년에 발견된 4번째 외계 행성이다.
천문학자들은 처음에는 행성계가 불안정하여 이 행성이 존재하지 않을 것이라고 생각했다.
그러나 2007년, 4번째 행성이 존재할 것으로 추정되는 안정성 있는 구역이 보고되었다.
이 행성의 발견으로, 다른 행성과 강한 상호 작용을 갖는 것으로 확인되었다.
또, 안드로메다자리 웁실론 d와 3:1의 공명을 갖는 것도 확인되었다.
안드로메다자리 웁실론 e는 질량이 목성과 비슷하고 모성과의 거리도 비슷하기 때문에 목성과 "쌍둥이"로 불린다.
현재까지는 궤도 경사가 알려져 있지 않아 최소 질량만 알려져 있지만, 실 질량은 이 보다 더 클 것으로 추정된다.
궤도 이심율은 0.00536으로, 태양계의 다른 어떤 행성보다도 원 궤도에 가깝다.
프리드헴스플란() 역은 쿵스홀멘 지구에 있는 스톡홀름 지하철 그뢰나 선 및 블로 선의 역이다.
매표소 중 한 곳은 스타드스하옌 지구에 있다.
그뢰나 선과 블로 선의 승강장은 환승 통로로 분리되어 있으며, 차량 운반에 사용되는 단선 연결선이 있다.
여러 여술가가 역에 미술품을 설치하였다.
잉예예르드 묄레르(Ingegerd Möller)는 해변을 연상시키는 미술품을 설치하였다.
플레밍가탄/상트 에릭스가탄 교차 지점에는 포르투갈 리스본 지하철에서 선물한 디마스 마케도(Dimas Macedo)의 도자기 벽 및 칼 폰 린네의 조각상이 있다.
응우옌 왕조 제5대 황제 육덕제(育德帝)의 아들이다.
10세에 즉위 했지만, 1907년 9월(28세)에 프랑스의 압력으로 퇴위하여 아들인 주이떤(유신) 황제에게 양위를 하였다.
아들 유신제가 판보이쩌우(Phan Bội Châu)와 함께 독립 운동으로 연좌되어, 아프리카 레위니옹 섬에 유배되었다.
이후 반세기 동안 살아서 제1차 인도차이나 전쟁 종결 직전의 시대에 사이공에서 75세로 사망하였다.
온다 스미레()는 1997년 1월~3월에 후지 TV 계열에서 방송된 드라마 《춤추는 대수사선》 및 그 극장판의 등장인물. 연기한 배우는 후카츠 에리.
아오시마 슌사쿠(배우: 오다 유지)와 같은 형사과이지만 아오시마가 소속된 강력계가 아닌 절도계 소속이다.
경찰관으로서 아오시마의 「선배」이기 때문인지 아오시마를 「아오시마 군」이라고 동기나 나이 어린 사람을 부르는 듯이 부르고 (아오시마가 3살 연상), 종종 아오시마와 같은 사건을 수사하기도 한다. "형사는 영웅이 아니야, 회사원이지.", "경찰서는 아파치 집단이 아니야.
회사지."라며 아오시마에게 「샐러리맨으로서의 형사」의 현실을 가르친 한 사람.
정의감 넘치는 여형사로 특히 여성이나 어린이 등이 관련된 사건에는 철저히 대응한다.
한 때(1994년, TV 시리즈로부터 약 3년 전) 스토커 노구치 타츠오에게 「핑크 사파이어」(춤추는 대수사선 세계에서의 가상의 애니메이션 캐릭터)와 닮았다는 이유로 스토킹을 당했다.
노구치를 체포하다가 팔에 상처를 입었고 이로 인해 결혼을 약속했던 상대와 헤어지게 되었다.
또한 이 사건으로 자신의 뒤에서 남자가 걷는 것을 무서워하게 되었다.
이런 경험에서 여자에게 폭력을 휘두르는 남자를 특히 적대시하는 경향이 있다.
또 상대가 상사(上司)라 하더라도 결코 굽히지 않는 의지를 갖고 있다.
강력계의 아오시마와 여러 사건으로 얽혀 있다.
아오시마의 말에 따르면 음식 이야기가 나오면 사람이 변한다.
또 출신이나 승진에 관심이 없다.
스튜어디스라고 속이고 미팅에 참가하거나 "남자가 없다", "바빠서 맛있는 걸 먹으러 못 가" 등 많은 푸념을 하면서도 경찰이라는 일에 대해서 나름대로의 삶의 보람을 느끼고 있다.
설정상으로는 '본인은 도쿄 출신이지만, 부모님은 현재 큐슈에 거주'하고 있다.
가을 스페셜에서 후카츠의 출신지(오이타 현) 방언으로 아버지와 통화하는 장면이 있었는데, 실은 연출 스탭이 스미레의 본적지가 도쿄라는 것을 잊어버린 명백한 연출 실수이다.
후에 카메야마 치히로 프로듀서가 "양친은 모두 오이타현 출신으로 도쿄에서 만나 결혼하게 되었다.
도쿄에 살면서 스미레를 낳았고, 집에서는 오이타 방언을 사용하고 있다.
현재 양친은 일 때문에 오이타에 있다."고 수정된 설정을 팬들과의 모임에서 말한 바 있다.
「팔에 난 큰 상처 때문에 여름에도 반팔을 입지 않는다」는 설정이 있었음에도 《춤추는 대서울선》에서는 반팔을 입고 있고 있으며 흉터도 보이지 않는다.
이는 정식 후편이라기 보다는 2002 FIFA 월드컵 기념 드라마 형식으로 한국 정보 방송이었기 때문에 중요시하지 않았던 것으로 보인다.
THE MOVIE2에서 범인에 의해 총상을 입었지만, 다행이 목숨에 지장은 없었다.
입원했을 때, 병원 안에서 도둑을 잡고, 5일 후에는 멀쩡히 돌아다니고, 하루에 다섯끼를 먹었다고 한다.
또 THE MOVIE 에서부터 5년 사이에 6개 도, 현에 걸친 대규모 소매치기 조직을 검거하여 경시총감상을 받았다.
THE MOVIE3에서는 아오시마가 경부보가 되어 강력계 계장으로 승진(직속은 아니지만 스미레는 아오시마의 부하의 위치가 되었다)했음에도 불구하고, 이전처럼 「아오시마 군」이라 부르고 있다.
자신의 건강에 대해 고민하는 아오시마를 걱정하고, 또 그 때문에 업무에 지장을 일으킨 아오시마를 나무라는 등 아오시마와의 관계는 여전하다. 하지만 영화 마지막 부분에서 아오시마의 부하에게 눈물을 흘리며 '아오시마 군의 뜻을 이어가'라고 비장하게 말하는 것으로 보아 그 마음 속에 어떤 생각이 확실히 생긴 것으로 그려지고 있다.
TV 시리즈 방송 당시에는 여러 색의 코트가 준비되어 있었으나, 이후에는 형사스러운 회색이나 흰색 계열의 코트만 입고 나오게 되었다.
또한 방송 초기에 등장했던 빨간 코트는 배우 후카츠 에리의 옷이다.
스미레는 이 외에도 점퍼나 카디건을 자주 입는다.
대한 카이로프랙틱 협회(Korean Chiropractic Association)는 카이로프랙틱을 널리 알려서 국민들의 건강을 개선하고 제도화를 해 나갈 목적으로 구성된 단체이다.
대한 카이로프랙틱닥터 협회에 임상영양학회, 스포츠의학회가 구성되어 있다.
모든 회원은 2년에 16시간 이상의 보수교육을 이수하도록 규정되어 있다.
이전에는 1978년부터 1990년까지 예멘 아랍 공화국(북예멘)의 대통령을 지낸 바 있으며, 통일 이후 예멘 공화국 대통령 평의회의 의장 직을 맡았다.
살레는 1978년부터 2012년 2월 27일까지 집권한 예멘의 최장기 집권 대통령으로, 예멘 국군 최고 사령관, 국방위원장, 원수이기도 하다.
1942년 시아파의 자이디파(Zaydi)에 속하는 하시드 부족 연합의 유력 가문 알아흐마르 가문 (Al-Ahmar family)에서 태어났다. 하지만 그의 가문은 1962년 예멘 왕국의 통치가 끝날 때까지 체제에서 배제되어 있었다.
살레는 초등 교육을 받지 않고, 1958년 북예멘군에 입대했으며, 1960년 북예멘 군사 아카데미에 들어가 상등병이 되었다.
몇년 후 군사 아카데미를 졸업하고 소위로 임관했으며, 1977년 당시 북예멘의 대통령이었던 아메드 알가시미(Ahmed bin Hussein al-Ghashmi)에 의해 타이즈군 사령관에 임명되었다.
1978년 6월 24일 가시미 대통령이 폭탄 테러로 암살된 이후 살레는 임시 대통령 평의회 의장과 북에멘 군부 최고 사령관, 육군참모총장을 겸임하였다.
같은 해 7월, 살레는 북예멘 대통령 겸 군 참모총장이 되었다.
1983년 대통령 겸 최고사령관 재선, 1988년 대통령 겸 최고사령관 삼선에 성공했으며, 1990년 남예멘과 북예멘의 통일로 예멘 대통령 평의회 의장, 예멘 국방위원회 의장, 예멘군 최고사령관이 되었다.
1994년 예멘의 초대 대통령으로 선출되었으며, 1995년 국민전체회의 의장 (여당 지도자)으로 선출되었다.
1997년, 원수 칭호를 받았으며, 1999년 대통령 선거에서 국민의 직접 투표에 의해 처음으로 연임되었다.
2006년 대통령 선거에도 연임되었으나, 야당 세력은 부정 선거를 주장하며 반정부 활동을 벌였다.
2011년 1월, 튀니지에서 촉발된 혁명의 물결의 영향으로 예멘에도 반정부 시위가 발생하자, 2011년 내로 대통령에서 물러난다는 발표를 하였다. 하지만, 계속해서 대통령 직을 고수하며, 반체제주의자들과 끊임없는 마찰을 빚었다.
2011년 6월 반정부 세력의 포격으로 부상을 당해, 다음날 사우디아라비아의 병원으로 이송되었으며, 2011년 8월 6일 퇴원하였다.
예멘 내에서는 살레의 초상화와 벽화가 곳곳에 보이며, 주변 아랍 국가와 마찬가지로 지도자에 대한 개인 숭배가 이루어지고 있다.
최근에는 살레의 이름을 본뜬 거대한 모스크가 건설되어 국민의 반발을 샀다.
또한 자신의 아들과 친척을 예멘군의 요직에 기용해 일족 지배를 꾀했으며, 맏아들 아마드는 공화국 수비대 겸 군 특수부대 사령관, 조카 세 사람은 대통령 특별경호대 사령관, 중앙보안군 사령관, 국가안전국 장관에 임명되어 있다.
2011년 튀니지 혁명, 2011년 이집트 반정부 시위의 영향으로 아랍 국가에서 장기 독재 정권에 대한 비판이 높아지는 가운데, 예멘에서도 반정부 시위가 일어나 살레도 비판의 대상이 되었다.
이로 인해 살레는 2월 2일, 2013년 예정되어 있는 예멘 대선에 출마하지 않는다고 말하였다.
이후에도 예멘 내의 혼란은 계속되었으며, 대통령 퇴진을 포함하는 조정안이 걸프 협력 회의에서 제안되었으나, 살레는 몇 차례 이 안을 거부하였다.
6월 3일, 살레는 대통령 궁전의 부지 내에 있는 사원이 반군에 의해 포격돼, 총리, 국회의장과 함께
치료를 위해 사우디아라비아로 출국하였으며, 부통령인 압드 알라브 만수르 알하디가 대통령 권한 대행을 맡게 되었다.
사태는 점점 격화되어 내전의 가능성이 농후한 상황이지만, 해결책이 보이지 않는 상황이다.
2011년 11월 24일 자신과 가족을 재판하지 않는 조건으로 대통령 직에서 권력 이양을 했으며 2012년 2월 공식적으로 대통령직에서 물러났다.
그러나 예멘 내전이 일어난 후 후티 반군과 연대해오다 사우디아라비아가 주도하는 연합군과 휴전 중재를 제안한 직후 얼마 지나지 않아 2017년 12월 4일 후티 반군으로부터 피살당했다.
생원(生員). 생원이란 명청시대 지방국립학교(지방관학)인 부학, 주학, 현학의 학생을 지칭한다.
생원을 수재(秀才)라고도 했다.
생(生)이란 문자 그대로 학생을 의미하고, 원(員)은 본래 문관 관료를 지칭하는 용어이지만 학생인 생원에게 원(員)이라는 명칭을 붙인 것은 관료에 준하는 대우를 한다는 의미가 내포되어 있다.
실제로 생원은 9품관료에 준하는 복장, 요역우면의 특권, 사법적 면책특권, 신분의 종신보장과 같은 특권을 지니고 있었다.
부학, 주학, 현학에 입학하기 위한 시험을 동시(童試)라 했고, 동시수험생을 동생(童生)이라 했다.
동시는 현시, 부시, 원시라는 3단계 시험으로 거행되었다.
이 3단계의 시험을 통과해야만 생원이 될 수 있었다.
생원의 종류를 보면 늠선생(늠생), 증광생(증생), 부학생(부생)이 있다.
물론 국자감 설립과 동시에 이러한 생원의 종류가 형성된 것은 아니다.
생원은 공생이 되기도 했지만 기본적으로는 제1차 과거시험이라고 할 수 있는 향시(성시)에 참가할 수 있다.
물론 모든 생원이 향시에 참가할 수 있는 것은 아니었다.
생원 중에서 향시에 응시하기 직전의 시험인 과고(科考)에 응시하여 일정한 성적을 취득해야만 향시에 응시할 수 있었다.
생원은 기본적으로 관직에 진출할 수 없었고, 관직에 진출하려면, 감생이 되거나 공생(사실상은 감생의 일종이지만 청대에는 감생의 신분하락으로 공생은 별개의 신분이 됨)이 되거나, 향시에 합격하여 거인이 되거나 혹은 황제가 거행하는 전시에 합격하여 진사가 되어야 했다.
생원 중에서 국자감에 입학한 학생을 공감생이라 했으며 공감생을 공생이라고도 했다.
중앙국립학교인 국자감의 학생을 "감생"이라고 했다.
공생은 감생의 일종이었으나 명대 말기부터는 기부금으로 입학하는 연납감생이 점차 늘어나고, 또 국자감에 진학하여 공부하지 않는 감생도 늘어나는 등 전반적으로 감생의 지위가 하락했다.
그러한 상황은 청대까지 이어져 청대에 접어들면 감생의 일종이었던 공생(공감생)은 감생보다 더 높은 신분으로 인식되었다.
말하자면 청대에 들어가면 감생은 기부입학생인 연납감생이나 국자감에 진학하여 공부하지 않은 감생이 주류를 이루게 됨으로써 감생의 한 종류였던 공생은 감생과는 다른 신분으로 인식되어갔고 그 지위도 감생보다 높게 인식되어 갔던 것이다.
조선시대 생원은 1단계 과거시험인 소과(小科) 생원시의 합격자를 의미한다.
또는 시대에 따라 과거에 합격하지 못했더라도 오래도록 학업에 종사하였던 사람을 예우하는 차원에서 부르는 호칭으로 사용되기도 하였다.
거인(擧人)의 의미는 문자 그대로 ‘천거받은 사람’이란 의미이다.
고염무는 《사해》에서 《후한서》 장제기와 《북제서》 선우세영전, 《구당서》 고종본기에 최초로 거인이란 말이 보이기 시작한다고 하고 있다.
그 의미는 관리의 선출을 위해서 여러 지방 군․현에서 중앙으로 천거된 사람들을 의미하는 것이다.
일단 선출되면 그들은 ‘거인’이라 불리지 않았다.
관리로 선발되지 않았을 경우 그들은 다시 추천을 받아야 했다.
따라서 계속 거인으로 남아있던 것은 아니었으나 명청시대의 거인은‘향시’에 합격한 사람에게 영원히 주어지는 학위였다. 《신당서》선거편에도 거인이란 말이 나타난다.
신안 상인은 중국의 유명한 상인 집단이다.
일반적으로 휘상(徽商)이라는 용어가 더 많이 사용되며, 휘상인이라고 통칭한다.
신안강을 따라 활동함으로써 신안(新安) 상인이라고도 한다.
명대 휘주부는 서, 휴녕, 무원, 기문, 적계 등 여섯 개 현으로 이루어졌다.
이곳은 절강성과 강소성의 경계 지역으로 주변에 산이 많고 토지가 적어 식량이 부족하였다.
다만 이 지역을 관통하는 신안강(新案江)이 항주까지 연결되고 주변에 작은 지류들이 많아 수상교통에 유리했다.
따라서 일찍부터 이 지역 사람들은 해상교통을 따라 부족한 식량은 인근 강소성에 의지하고 이곳에서 많이 나는 목재, 칠기, 차와 뛰어난 손기술이 돋보이는 문방사구류를 내다 팔아서 장강 하류지역의 시장에서 많은 활약을 했다.
이 지역 인구 중 “농부가 셋이면 장사하는 사람이 일곱”일 정도로 많은 사람이 외지에 나가 있는 경우가 많아 만력연간에는 장강 유역에 “휘상이 없는 도시가 없다”는 말이 회자될 정도였다.
초기에는 주로 식량과 지역 생산물에 의지했으나 점차 범위를 확대하여 소금과 면포, 비단, 차, 그리고 경덕진의 자기까지 거의 모든 사업에 뛰어들었다.
특히 양자강 중상류지역에서 생산되는 곡식, 목재, 약재, 그리고 화북과 동북의 면화, 콩 등을 취급하여 남북 상로와 동서 상로를 장악하고 진․현․주․부와 대도시를 연결하는 유통망을 확보했다.
산시 상인은 중국의 유명한 상인 집단이다.
지역 명칭을 따서 진상(晉商)이라고 하며, 산서성 평양부, 택주, 노안부 등 서남부 출신들이 주를 이루었다.
이 지역도 토지가 척박하여 일상생활에서 필요한 것들을 모두 먼 곳에서 조달했으나 석탄, 철, 소금, 대추, 감, 배 등 경제성 있는 지역특산품이 있어 일찍부터 이를 갖고 객지로 나가 장사를 했다.
명초 개중법이 실시되자 지리적 장점을 이용하여 양곡과 소금의 유통에서 많은 부를 축적하였다.
천계․성화 연간 이후 개중법이 납량개중에서 납은개중으로 바뀌자 산서시들은 일부분은 계속 북변에 남아 서북지역을 잇는 변방무역에 종사하고 일부는 전국에서 가장 큰 염장이 있는 양회․강절 지역을 활동범위를 옮겨 면포, 차 등으로 확대하여 이 지역에서 활동하던 휘주상인과 치열한 각축전을 벌임으로써 “천하 양대 상방”으로 회자되었다.
청대 후기 산시인은에서 뛰어난 수완을 발휘하였다.
현대식 은행업무인 송금을 전담하는 표호(票號)를 설립한 것이다.
본점을 평요, 기현, 태곡에 둔 표호들은 전국 주요 도시에 지점을 설치하고 고객들이 원하는 액수의 금액을 지정된 날짜에 송금해주는 정확함과 신뢰를 자랑하여 함풍 이후에는 정부의 공금 송금도 담당했다.
광서연간에는 기현의 합성원표호(合盛元票號)가 조선의 신의주와 일본의 고베에 지점을 설치하기도 하였다.
표호는 19세기 이르러 청나라 금융업무의 상당수를 처리함에 따라 번창했으나 중국에서 근대식 은행이 설립되자 세퇴하였다.
표호는 신해혁명 이후 대부분 폐쇄되거나 근대식 은행으로 전환하게 된다.
개중법(開中法)은 명나라, 홍무 3년에 시행된 세금제도이다.
정부는 호부의 공고를 통해 상인을 모집, 주로 국경 부근의 지정된 장소에 군량을 비롯한 군수물자를 제공하게 했다.
막대한 국방비의 절감을 위해 전국 각지의 상인들로 하여금 병사들에게 필요한 양식과 생활용품을 북변으로 가져오게 하고 대신 증명서를 발급해 주었는데, 이 증명서에는 상인의 이름과 제공한 물자의 양, 그리고 그 양에 상응해서 받을 수 있는 염인의 수량이 기재되었다.
염인(鹽引)이란 염상이 염장에서 소금을 받아 운송․판매하는데 필요한 서류를 말하는데, 명초의 경우 한 장의 염인으로 보통 200근의 소금을 지급받을 수 있었다.
상인이 납부증명서를 지정된 염구의 염운사사에 제출하면, 염운사사에서는 정해진 확인절차를 거친 다음 상인에게 납부증명서에 기재된 수량의 염인을 발급했다.
염인을 수령한 상인은 염장에 가서 소금을 받아, 이 소금을 지정된 소비지역으로 운송하여 판매했다.
운송과 판매 과정에서 상인은 소금과 함께 반드시 염인을 휴대해야 했다.
염인이 없는 소금은 불법적으로 운송된 소금, 즉 사염(私鹽)으로 간주되었다.
명대 중기 이후 요역의 은납화와 일조편법의 완성으로 은경제의 진전에 따라 개중법의 운영에도 변화가 일어났다.
15세기 말 명조는 변경에 군량을 제공하는 대신 각 염구의 염운사사에게 은을 납부하는 상인에게도 염인을 발급하기 시작했다.
이에 따라 변경에 근거지를 두고 있던 상인들 가운데 상당수가 각 염구의 중심도시로 이주했다.
금의위(錦衣衛)는 명나라 황제의 직속 친위대이자 비밀 경찰이었다.
초기 홍무제가 개인 친위대 명목으로 설치하였다가, 1369년에 명나라 군대로 그 위치가 이전되었다.
모든 법을 능가하는 초법적인 권한을 행사하였으며, 체포, 감금, 고문과 같은 행위들을 대신들의 허락 없이 마음대로 실시할 수 있어 많은 폐해를 낳기도 하였다.
금의위는 군사 기밀을 다루고 적의 본진에서 정보들을 빼오거나 분열시키는 업무 또한 맡았으며, 수도의 행정과 보안을 책임지는 역할도 함께 하였다.
금의위는 명나라 경위(京衛) 상의 직위친군지휘사사(直衛親軍指揮使司)의 하나이기도 하였다.
홍무제가 1382년에 원래의 의란사(儀鑾司)를 고쳐 설치하였다.
아래에 조옥(詔獄)을 설치하였는데 법사(法司)가 관여할 수 없었다.
소속의 진무사(鎭撫司)를 남북 2사로 나누어 북진무사가 조옥을 전담하고 남진무사가 군장(軍匠)을 전담하였다.
특히 금의위에 소속된 군인들은 눈에 잘띄는 황금빛 옷을 입었고, 언제나 상징패를 지니고 다녔다고 한다.
금의위는 초기 1360년대에 홍무제에 의해 창설되었다.
초기에는 원나라를 몰아내고 명나라를 세운 홍무제의 개인 신변 보호와 정탐이 주요 목적이었으나, 후에 홍무제가 천하를 통일하고 황제의 위에 오르자 점점 측근들과 공신들을 감시하는 역할이 강해졌다.
그는 주변에 있는 거의 모든 신하들을 의심하였고, 내키지 않는 인물이 있으면 곧바로 사사하거나 암살하였다.
바로 이 업무에 금의위가 투입되었으며, 금의위는 단순한 정탐 목적 이외에 신하들을 감시하고 시찰하는 역할도 겸하게 되었다.
1393년, 금의위의 비대한 권력 집중으로 인해 그 폐해가 심각해지자, 결국 홍무제는 금의위의 권력을 대거 축소하였다.
이후 즉위한 영락제는 자신이 건문제의 자리를 빼앗고 즉위한 것에 대하여 스스로 큰 불안감을 가지고 있었고, 언제 어디서 반란이 일어날 지에 대해 심히 우려하였다.
이로 인하여 영락제는 금의위에게 막강한 권력을 다시 부여하였고, 이후 금의위는 명나라가 이자성의 난으로 멸망할 때까지 약 262년간 존속하게 된다.
금의위는 '국가와 황제의 적'이라고 판단되는 그 누구도 마음대로 처분할 수 있는 권한을 지녔다.
이로 인해 체포, 감금, 고문과 같은 모든 초법적인 수사 장치들이 이들에게 허가되었으며, 재판없이 죽일 수도 있었다.
이들은 대신들이나 내각대학사가 아닌 황제에게 직접적으로 명령을 받았고, 전쟁 시기에는 정탐 업무와 관련하여 일부 고위 장군들의 지휘를 받는 일도 가끔 있었다.